Модуляторы ABS — Мир авто

Разработанная фирмой Lucas-Girling и предлагаемая в качестве «дополнения» для автомобиля Ford Escort, эта система называется механической системой, поскольку определение величины сцепления передних колес с дорогой осуществляется при помощи двух модуляторов, приводимых ременным приводом от передних ведущих валов.

Модуляторы регулируют усилие торможения расположенных по диагонали колес таким образом, что если проскальзывание на одной стороне больше, чем на другой, одно из задних колес будет все же сохранять сцепление с дорогой. Благодаря этому поддерживается прямая траектория движения автомобиля даже в том случае, если расположенное по диагонали переднее колесо не включает в работу свой модулятор противопроскальзывания. Когда модулятор обнаруживает наличие проскальзывания, он начинает выполнять обычные рабочие фазы антиблокировочной системы — то есть отпускание тормозного усилия, удержания и приложения тормозного усилия.
На рис. 35.6 изображена конструкция такой системы. Модулятор антиблокировочной системы размещается в разрыве диагонального гидравлического контура, между главным цилиндром и колесными цилиндрами.

Модулятор

Он представляет собой насос с механическим приводом и клапан сброса, который переключается чувствительным к наличию проскальзывания узлом, состоящим из маховичка и сцепления (рис. 35.7а).
Приводимый зубчатым ремнем, с оборотами, пропорционально большими оборотов соответствующего переднего колеса автомобиля, «свободно вращающийся» маховик определяет мгновенные изменения угловой скорости колеса автомобиля, например такие, при которых начинается пробуксовывание колеса. Благодаря приводу рампы шарика разница оборотов маховика и ведущего вала вынуждает маховик смещаться в сторону, что используется для работы клапана сброса гидравлического давления.

На рис. 35.7Ь изображена схема модулятора ABS, установленного в положение нормального торможения.

Система контроля сцепления с дорогой (TCS — Traction Control System)

Электронные датчики, используемые в системе ABS для определения наличия проскальзывания, могут применяться для контроля и ограничения максимальной силы сцепления с дорогой, используемой для движения автомобиля. Это устройство TCS, изобретенное Гарри Фергюсоном в 1954 году (см. стр. 191), может быть изготовлено при использовании микропроцессора для блокировки компенсирующей функции дифференциала в определенных условиях движения.
Эта частичная блокировка дифференциала может осуществляться путем использования компонентов системы ABS для блокирования проскальзывающего колеса. Если обнаруживается чрезмерное проскальзывание обоих ведущих колес, электронный модуль управления может, помимо воздействия на тормозной привод, изменить положение дроссельной заслонки двигателя, чтобы уменьшить приводящий крутящий момент.
Некоторые системы ABS нового поколения устроены таким образом, что они могут легко модифицироваться путем добавления модуля TCS, чтобы обеспечивать также и эту рабочую функцию.

Модулятор абс в категории «Авто — мото»

Кран ABS Renault Premium, Renault Premium

Доставка по Украине

506.17 грн

Купить

TIR CENTER

Кран управления ABS DAF HALDEX модулятор АБС ДАФ клапан АБС

Доставка по Украине

2 520 грн

Купить

TIRPLAST

Магнитный клапан ABS SCANIA IVECO MAN DAF кран модулятор АБС УНИВЕРСАЛЬНЫЙ МАН ДАФ СКАНИЯ ИВЕКО

Доставка по Украине

2 436 грн

Купить

TIRPLAST

Модулятор АБС МАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, ПАЗ, НЕФАЗ клапан магнитный (пр-во Wabco) (ЭПМ-1) 24В. 472 195 018 0

Доставка по Украине

по 3 088 грн

от 3 продавцов

3 088 грн

Купить

Интернет-магазин «KrazAuto»

Кран модулятор тормозов прицепа ABS Электромагнитный клапан DAF XF95 105 CF MAN

Доставка по Украине

2 510 грн

Купить

интернет-магазин «TIRLABI»

Кран модулятор EBS задней оси (с выходом на ленивец) DAF XF105 (1607915) оригинал, 210х120х180 мм

Доставка по Украине

7 574 грн

Купить

Луцкая разборка

Кран модулятор EBS передней оси б/у DAF XF105 (1448019) оригинал, 250х200х250 мм

Доставка по Украине

3 609 грн

Купить

Луцкая разборка

Кран модулятор EBS передняя ось б/у MAN TGX (81521066016, 81521066025) оригинал, 180х100х250 мм

Доставка по Украине

3 726 грн

Купить

Луцкая разборка

Кран модулятор EBS задняя ось б/у VOLVO FM (20828241) оригинал, 180х200х250 мм

Доставка по Украине

5 589 грн

Купить

Луцкая разборка

Кран модулятор EBS передняя ось б/у VOLVO FM (21122034) оригинал, 190х160х250 мм

Доставка по Украине

3 353 грн

Купить

Луцкая разборка

Модулятор давления ABS EBS MERCEDES блок управления тормозами МЕРСЕДЕС клапан

Доставка по Украине

44 000 грн

Купить

TIRPLAST

FM Модулятор Car Bluetooth G7

На складе в г. Коломыя

Доставка по Украине

196 — 702 грн

от 2 продавцов

276 грн

196 грн

Купить

Интернет магазин «Morpix»

Ремкомплект модулятора ABS для 4721950310 4721950200 2514-CK

Доставка по Украине

1 150 грн

Купить

Cargovik

Ремкомплект модулятора ABS DAF, MAN, RVI, SCANIA 4721950410

Доставка по Украине

823 грн

Купить

Cargovik

Соленойд модулятора абс

Доставка по Украине

281.58 грн

Купить

AlexTrade

Смотрите также

Модулятор АБС Knorr Bremse K038435 Рено Премиум DCI 420 400 385 Renault Premium E 2 3

Доставка по Украине

500 грн

Купить

Интернет — магазин «Trucktir разборка грузовиков DAF, Renault, Volvo euro 2, 3»

FM Модулятор Car Bluetooth G7 mk2

Доставка из г. Коломыя

275.10 грн

195.10 грн

Купить

Интернет магазин LineShop

Модулятор EBS прицепа Wabco 4801020330 TEBS-E Standart 2090388 1124337 1161208

Доставка из г. Харьков

от 51 000 грн

Купить

Запчастини для вантажних автомобілів

WT/WSK.58.10 Ремкомплект модулятора EBS Wabco 4801030120 4801039212 MERCEDES DAF

Доставка из г. Харьков

3 390 грн

3 345 грн

Купить

Запчастини для вантажних автомобілів

ES2053 II39782X50 Модулятор EBS прицепа Knorr-Bremse 39782N50, 39782X50, 39782N00

Доставка из г. Харьков

от 28 000 грн

Купить

Запчастини для вантажних автомобілів

Wabco 4801020140 Модулятор EBS прицепа — восстановленный 5816896, 5816896, 056662, 505816896

Доставка из г. Харьков

от 25 000 грн

Купить

Запчастини для вантажних автомобілів

4721950160 Wabco Магнитный клапан ABS: MAN, DAF, MERCEDES, RENAULT, VOLVO

Доставка из г. Харьков

3 600 грн

3 549 грн

Купить

Запчастини для вантажних автомобілів

ЭПМ-1 Модулятор АБС МАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, ПАЗ, НЕФАЗ (24В) (аналог Wabco 472195018)

Доставка по Украине

4 500 грн

Купить

Интернет магазин запчастей МАЗ КАМАЗ КРАЗ ЗИЛ ГАЗ «Орбіта Запчастина»

ЭПМ-П Модулятор АБС МАЗ КАМАЗ (24В) (полуприцеп) (пр-во Экран) (аналог Wabco 4721950310)

Доставка по Украине

2 550 грн

Купить

Интернет магазин запчастей МАЗ КАМАЗ КРАЗ ЗИЛ ГАЗ «Орбіта Запчастина»

Модулятор давления АБС Ивеко Стралис Iveco Stralis 41211413

Доставка по Украине

43 550 грн

Купить

EUROPARTS

Модулятор давления ABS DAF MAN Krone RVI Scania 1624254, 4721950410, 4721950400

Доставка по Украине

5 500 грн

Купить

EUROPARTS

Кран модулятор ABS б/у Wabco клапан АБС 4721950160

Доставка по Украине

1 245 грн

Купить

Разборка Atego

Кран модулятор ABS б/у KNORR-BREMSE K038435 клапан АБС

Доставка по Украине

2 075 грн

Купить

Разборка Atego

Кран модулятор ABS б/у KNORR-BREMSE BR9180 клапан АБС

Доставка по Украине

1 037. 50 грн

Купить

Разборка Atego

Модулятор АБС | Автозапчасти O’Reilly

Сравнить

Клапан модулятора ABS 38 клемм ACDelco

Сравнить

Клапан модулятора ABS 2 терминала ACDelco

Сравнить

ACDelco 40 клеммный клапан модулятора ABS

Сравнить

Клапан модулятора ABS ACDelco

Сравнить

Клапан модулятора ABS ACDelco

Сравнить

Клапан модулятора ABS 2 терминала ACDelco

Сравнить

Клапан модулятора ABS 2 терминала ACDelco

Сравнить

Клапан модулятора АБС ACDelco

Сравнить

Клапан модулятора ABS ACDelco

Сравнить

Клапан модулятора ABS ACDelco

Сравнить

Клапан модулятора АБС ACDelco

Сравнить

Клапан модулятора ABS ACDelco

Сравнить

Клапан модулятора ABS ACDelco

Сравнить

Клапан модулятора ABS 3 терминала ACDelco

Сравнить

ACDelco 2 Клемма клапана модулятора ABS

Сравнить

Клапан модулятора ABS 2 терминала ACDelco

Сравнить

Клапан модулятора ABS 38 клемм ACDelco

Сравнить

Клапан модулятора ABS 2 терминала ACDelco

Сравнить

ACDelco 2 клеммный клапан модулятора ABS

Сравнить

Клапан модулятора ABS ACDelco

Сравнить

Клапан модулятора ABS ACDelco

Сравнить

Клапан модулятора ABS 38 терминала ACDelco

Сравнить

Клапан модулятора ABS ACDelco

Если вашему автомобилю требуется больше времени для торможения, чем обычно, или требуется дополнительное нажатие на педаль тормоза, возможно, неисправна антиблокировочная тормозная система (ABS). Если повреждение серьезное, вам может потребоваться заменить модулятор ABS. Нормальный износ, утечка жидкости и коррозия могут привести к выходу из строя модулятора ABS. Когда вы будете готовы отремонтировать свою тормозную систему, приходите в автозапчасти O’Reilly. У нас есть модуляторы ABS для многих автомобилей, поэтому вы можете найти нужную деталь для своего автомобиля, грузовика или внедорожника.

Понимание проблем модулятора ABS

Конец колеса

Механические проблемы с модулятором ABS или гидравлическими блоками управления (HCU) встречаются редко, но могут случиться. По мере того, как все больше транспортных средств на дорогах имеют старые системы ABS, которые не подвергались надлежащему обслуживанию тормозной жидкости, механические проблемы становятся все более распространенными.

Механические проблемы с модулятором ABS или гидравлическими блоками управления (HCU) встречаются редко, но могут случиться. По мере того, как все больше транспортных средств на дорогах имеют старые системы ABS, которые не подвергались надлежащему обслуживанию тормозной жидкости, механические проблемы становятся все более распространенными.

Признаки неисправного модулятора ABS могут имитировать проблемы с суппортами, тормозными шлангами или главным цилиндром. Общие жалобы часто включают тянущие тормоза, длительные остановки и низкую педаль тормоза. Основной причиной этих проблем являются седла клапанов и цапфы, которые могут застрять или не сидеть должным образом из-за мусора, коррозии или загрязнения тормозной жидкости.

Коррозия приводит к истощению буферов и антикоррозионных присадок в тормозной жидкости, так как в модуляторе АБС тесно контактируют различные металлы. Поскольку тормозная жидкость разъедает трубопроводы, спаянные с медными и ферромагнитными компонентами, ионы металлов высвобождаются в жидкость. Так как в модуляторе ABS разные металлы, они действуют как аноды и катоды — одни притягивают ионы меди, а другие разъедают.

Особенно уязвимы клапаны в модуляторе ABS, поскольку ионы могут покрывать штифты и седла. Это может помешать работе, заставив его залипнуть и даже остаться открытым.

Теория работы

Чтобы диагностировать проблемы с клапаном модулятора ABS, вы должны знать, как он работает, чтобы включить, удерживать или отпустить тормоз. Каждый тормозной угол имеет два клапана. Впускной/запорный клапан изолирует тормозной угол от насоса/аккумулятора АБС и главного цилиндра. Выпускной/сбросной клапан позволяет сбросить тормозное давление. Эти клапаны работают вместе для выполнения следующих задач торможения:

• Применить

Когда главный цилиндр подает давление, оно направляется непосредственно на колесо, потому что выпускной/сбросной соленоид закрыт. Это обычное торможение. Устройство находится в «пассивном» состоянии. Это также положение, в которое перейдет система ABS, если система отключена.

• Удержание

Если система определяет, что колесо заблокировано, впускной/изолирующий соленоид закрывается, чтобы предотвратить дальнейшее давление со стороны мастера, чтобы добраться до колеса. Колесо может начать вращаться. Это может привести к торможению.

• Выпуск

Если колесо не начинает вращаться, открывается выпускной/сливной клапан. Это сбросит или стравит гидравлическое давление, удерживающее колесо. Теперь колесо будет вращаться.

• Подайте повторно

Поскольку давление в главном цилиндре было стравлено, насос в модуляторе АБС раскручивается и создает давление. Выпускной клапан закрыт, а впускной клапан открыт. Насос подает давление на колесо. Если колесо все еще находится за пределами параметров проскальзывания колеса, цикл начнется заново. Это происходит очень быстро. Работа соленоидов и насоса вызовет «отдачу» или пульсацию педали.

Режимы диагностики

Если впускной/запорный клапан застрял в открытом положении, это никак не повлияет на нормальное торможение; это только повредит системе ABS. Это может привести к рывку во время активации ABS. Если выпускной/сбросной клапан застрял в открытом положении в одном из контуров, это может привести к тяге при обычном торможении.