Mazda 6 габариты: Шины и диски для Mazda 6, размер колёс на Мазда 6

Содержание

Технические характеристики автомобиля Mazda 6 2.0 (GH)

Технические характеристики Mazda 6 2.0

Mazda 6 2.0

Фотографии Mazda 6 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 11
Фотографии Mazda 6 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 11
Фотографии Mazda 6 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 11
Фотографии Mazda 6 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 11
Фотографии Mazda 6 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 11
Фотографии Mazda 6 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 11

Фотографии Mazda 6 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 11
Фотографии Mazda 6 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 11
Фотографии Mazda 6 2.
0 из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 11
Фотографии Mazda 6 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 11
Фотографии Mazda 6 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 11

Новая Mazda6 второго поколения унаследовала атлетический внешний вид у своей чрезвычайно успешной предшественницы, но в новом автомобиле эта черта стала еще более яркой и характерной. Автомобиль вырос, стал длиннее, шире и выше, увеличилась и колесная база. Дизайн кузова выполнен с изяществом и чувством формы, основанным на японской эстетике. Эмоциональная выразительность помогает безошибочно узнать продукцию Mazda. По сравнению с предыдущим поколением, новый седан Mazda6 стал длиннее, шире и выше. Увеличилась также и колесная база. Его отличает плавная линия крыши, которая круто наклоняется в зоне задней стойки, и рельефная задняя часть, придающая автомобилю спортивную элегантность. Новый хэтчбек теперь сильнее отличается от седана. Размеры те же, что и у седана, но форма крыши более плавная в зоне задней стойки, что делает автомобиль похожим на купе. Универсал – самый длинный автомобиль в модельном ряду, прирост его длины составил 75 мм. Он также стал шире и немного выше. И выглядит более динамичным благодаря поднимающейся подоконной линии и узким боковым стеклам. Что касается интерьера, то новая Mazda6 стала просторной и уютной, как никогда ранее. Автомобиль имеет высочайший уровень качества, детали интерьера приятны и для глаз, и для рук.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Mazda 6 2. 0.

Продажа подержанных автомобилей Mazda 6

Выпуск 2007 | Пробег 127000 км

360 000 Р

Выпуск 2009 | Пробег 96000 км

455 000 Р

Выпуск 2008 | Пробег 195000 км

509 000 Р

Отзывы владельцев автомобиля Mazda 6

02.03.2010

Шаповал Валерий григорьевич

Оценка автора

Объективность

Решил купить в 2008г новую Мазду6.
Очень привлекателен внешний дизайн модели, узнаваемый образ. Как многие на этом форуме выбирал, читал отзывы. Посмотрел — Опель, Авенсис, Галант… В выборе остановился на новой Мазде6, хетчбек,оптимальное сочетание цена-качество. В автосалоне за 830т.р. получил: 2.0 литра дв.,автомат,хеч,электропакет. За год накатал немного,эйфория новой покупки прошла и пишу отзыв. Считаю, что внешний вид красивый. Салон в меру аскетичен и функционален, все рычаги в нужном месте. Двигатель — без нареканий, 2,0л оптимально для автомата, 1,8 — слабоват. Вк…
подробнее
12.07.2010

Александр

Оценка автора

Объективность

Покупал новую, пришла замечаний не обнаружилось. Метал конечно тонкий, на краске мгновенно появляются мелкие царапины и это, честно говоря, бесит! Салон — это отдельная история: Пластик хорош тот который не глянцевый, а глянцевый лучше даже не снимать пленку сразу царапается чтобы вы только не делали как бы только не оберегали его, он все равно поцарапается (жесть какая-то!) Это просто громадный минус мазде! А если вдруг захотите купить панель — это сделать можно, но Вам придется выложить кругленькую сумму! Пластик глянцевый 2 с минусом! Ткань на креслах просто ужас… Е…
подробнее
11.05.2012

Сергей

Оценка автора

Объективность

Автомобиль вложений не требует, все ТО у официального диллера, от первого хозяина. Комплект зимней резины на дисках.
подробнее

Экспрессивный седан из Японии. Знакомимся с основными цифрами новой Мазда 6

Седан класса люкс доступен теперь в среднем сегменте. Автором проекта стала японская компания Мазда. Автомобиль обладает современным дизайном и неплохим оснащением в «базе», а значит, основательно будет бороться за кошельки потребителей.

Параметры второго плана

Внешний вид машины, дающий ощущение атлетической мощи, выполнен в спортивном стиле. Эксперименты над геометрией кузова позволили создать конструкцию, габариты которой воспринимаются гораздо больше, чем она есть на самом деле

Развеять мнимое воображение призваны цифры. Единственно доступный вариант кузова Mazda 6 и его технические характеристики выражены такими габаритами:

размер «топ»-линии, проходящей по вершине крыши, сбросил несколько единиц и составляет 1450 мм;
по ширине машина возмужала – 1840 мм;
расстояние между крайними точками бамперов – 4870 мм.

В чертежах шасси заметны не только различия в конструкции, а и другие параметры, подвергающиеся измерениям согласно принятым стандартам. Длина между колесами достаточно внушительная – 2830 мм. Границы величин передней/задней колеи разнятся в зависимости от типажа применяемых дисков:

17-дюймовые – 1585/1575 мм;
19-дюймовые – 1595/1585 мм.

Объем багажного отделения составляет

438 литров. Измерения проведены по общепринятому стандарту VDA. На первый взгляд может показаться, что места в отсеке много. На самом деле при укладке груза могут возникнуть трудности.

Технология Скайактив предполагала создание более обтекаемого кузова, в связи с чем днище выглядит как плоская поверхность. Реализовать такую конфигурацию на практике инженерам удалось, предварительно изменив пропорции багажника. Теперь отделение вытянуто в длину, а его высота уменьшилась на 60 мм. Таким образом, в дальнее путешествие взять габаритную поклажу не получится.

Дорожного просвета в 165 мм вполне хватит для того, чтобы проехать по мелкому бездорожью. Упруго настроенная подвеска не даст коснуться днищем неровностей дорожного полотна на высокой скорости.

Улавливаем различия в технических характеристиках силовых установок Mazda 6 новой генерации

Отечественным поклонникам марки предоставляется два варианта силовых установок, включающих новые разработки, широко разрекламированные компанией.

Оба мотора не содержат во впускном воздушном тракте привычной для немецких конкурентов крыльчатки.

Модификация №1 обладает объемом 2,0 литра. Корпорация хвастается степенью сжатия нового агрегата – 14:1. Этого удалось достичь благодаря применению новых материалов с лучшими прочностными характеристиками. Инновационная конструкция выхлопа обеспечивает соответствие самым жестким европейским стандартам Евро 6. Силовые установки, поставляющиеся на российский рынок, удовлетворяют нормам Евро 4.

Приняты во внимание и другие технические характеристики двухлитрового агрегата для Mazda 6 третьей генерации:

при 6 000 об/мин двигатель реализует 150 л.с.;
при 4 000 об/мин на колеса передается максимально возможный момент – 210 Нм;
минимально возможное потребление топлива на трассе – 5 л/100 км.

Мотор 2,0 Skyactiv-G ориентирован на эксплуатацию преимущественно в городских условиях. Можно путешествовать и по магистралям, но только лишь в щадящем режиме. При движении со скоростью около 100 км/ч за пределами города преодолеть расстояние около 1000 км вполне реально «на одном баке». Объем емкости позволяет возить с собой 62 литра высокооктановой горючей смеси.

В алгоритме управления двигателем применяется аналог европейской разработки «старт-стоп» — система i-Stop. Раздражающего действия на пилота японская версия не оказывает, поскольку мгновенный старт происходит плавно и без вибраций. Обеспечить незаметное управление мотором призвана умно настроенная электроника, которая и пускает агрегат (стартер в этом процессе не участвует).

Механическая трансмиссия, согласно тенденциям автомобильной промышленности, отошла на второй план. Доступен аналоговый вариант только с двухлитровым агрегатом в комплектациях Drive и Active.

Топовый мотор располагает объемом в 2,5 литра и сотрудничает только с АКПП. Такая «связка» обеспечивает более динамичные технические характеристики седану Mazda 6 c таким двигателем. Компания утверждает, что новая коробка экономичнее механики и справляется со своей работой плавно, без вибраций.

Силовая установка 2,5 л. Skyactiv-G с автоматом может разогнать автомобиль до 100 км/ч за короткий временной промежуток – чуть меньше 8 секунд. Снять максимальный крутящий момент (256 Нм) уже можно на 3250 об/мин. Непосредственный впрыск и грамотно спроектированный выхлопной коллектор позволили достичь фантастического расхода – 5,2 литра на 100 км в загородном путешествии.

Популярный седан среднего класса повзрослел как в плане оформления экстерьера, так и в части габаритных размеров. Силовые установки с завуалированным наименованием Skyactiv отличаются высокой степенью сжатия и применением непосредственного впрыска. И двигатели, и автоматическая коробка нацелены на соблюдение норм жестких экологических стандартов. Вследствие этого, динамические показатели отошли на второй план.

Кузов ЛКП | Клуб Volkswagen Поло седан

Самый доступный и современный Horstek TC измеряет теперь толщину покрытий как по железным, так и по алюминиевым основаниям. Прибор оснащен цифровым дисплеем. Толщиномер очень прост в использовании и не требует какой либо калибровки или дополнительной настройки.

Толщина краски на автомобилях

Благодаря использованию Horstek TC можно за считанные минуты проверить шпатлевались ли детали автомобиля.

Однако точность этого прибора не позволяет определить случаи, когда взамен битой детали была установлена фольксваген поло толщина лкп покрашена новая деталь без шпатлевки. Самокалибрующийся русифицированный толщиномер Horstek TC модель г. Совершенно определенно можно сказать, что покрасочный слой авто подвергся изменению если: Таблица фабричных показателей толщины ЛКП для разных марок автомобилей Порядок действий при обследовании толщины покрасочного слоя Рекомендуем выполнять эту работу на автомобилях в следующем объеме: Начните выполнять замеры с крыши.

Толщина лакокрасочного покрытия автомобилей. Таблица.

Она является одной из главных составляющих кузова. Если здесь все в порядке, продолжайте. Проверьте толщину покрытия на стойках. Выполните замеры в местах, наиболее характерных для авто, попавших в ДТП —на передней и задней частях машины.

Снимите и оцените показания толщиномера на порогах кузова. Сделайте замеры на деталях, не подвергающихся интенсивному коррозионному влиянию атмосферы снаружи: Здесь величина толщины покрытия должна быть в пределах 50—90 мкм. Толщиномер краски для автомобиля Следует отметить, что на любом автомобиле по всем указанным фольксваген поло толщина лкп замеров толщина будет отличаться, но не более чем на 10—40 мкм. Такие отклонения являются нормальными.

При измерении толщины лакокрасочного покрытия на автомобиле в любом случае будет небольшой разбег значений даже на новых автомобилях, которые только что выехали из салона. Разброс измерений толщиномера может составлять от 10 до 40 мкм на машине. Это объясняется неравномерностью покраски на заводе фольксваген поло толщина лкп норма и шагренью.

Факторов, от которых зависит толщина лкп на конкретном автомобиле достаточно много: При попадании в крашеную или шпаклеваную деталь показания толщиномера сразу выдадут значения, отличные от нормативных.

Но в случае повышенных показаний на капоте настоятельно рекомендуем более тщательно фольксваген поло толщина лкп данный автомобиль. На внутренних элементах слой краски будет тоньше и составит микрон. Это связано с тем, что на эти элементы нет внешнего воздействия соли, камней из-под колес и.

Данный совет больше из раздела психологии. Вначале выслушайте продавца о том, какие детали крашены на его машине. И лишь после этого фольксваген поло толщина лкп толщиномер. Если его слова совпадут с показаниями прибора, то автоматически доверие к такому продавцу повышается.

Значит вполне вероятно, что и другие его слова о пробеге или о ремонтах являются правдой. Это актуально, если вы выбираете машину у который был 1, максимум 2 хозяина.

Mazda 6 :: Avto.Tatar

Mazda6, GH, 2007-2012 (Мазда6, GH, 2007-2012) – четырехдверный, двухрядный, пятиместный (посадочная схема 2+3) седан, среднеразмерного (по классификации, принятой в Европе D) класса.

Mazda6, GH, 2007-2012 – краткая история, модификации и особенности

Мазда6, GH, 2007-2012 – модель с передним, поперечным расположением двигателя, передним либо полным приводом. Модель разработана японской автомобилестроительной компанией Mazda Motor Corporation и выпускалась в период с 2007 по 2012 год с плановым обновлением в 2010 году. Основная сборка была налажена в Японии, Хофу (Hofu Plant), США, Флет-Рок (Auto Alliance International) и Китае, Чанчунь (FAW Group).

Mazda6, GH, 2007-2012 – второе поколение среднеразмерной модели японского автопроизводителя. Официальная премьера состоялась в Германии, на Франкфуртской международной выставке осенью 2007 года (проходила с 13 по 23 сентября).

Рестайлинговую версию второго поколения представили в Швейцарии, на Женевской международной выставке весной 2010 года (проходила с 4 по 14 марта).

Производство было окончено в августе 2012 года. Исключение составляет китайская модификация, выпускавшаяся FAW Group, известная как Mazda6 Ruiyi. Ее производство стартовало в 2009 году, а было окончено в 2017 году.

Предшественник – Mazda6, GG1, 2002-2008, первое поколение среднеразмерной модели, известное еще на внутреннем рынке как Mazda Atenza. Выпускалось в период с 2002 по 2008 год с обновлением в 2005 году.

Преемник – Mazda6, GJ, 2012-2018, третье поколение среднеразмерной модели, выпускалось в период с 2012 по 2018 год, с обновлением в 2015 году. В настоящее время на рынке представлена рестайлинговая версия третьего поколения Mazda6, GL, 2018 — н.в.

Mazda6, GH, 2007-2012 предлагалась помимо четырехдверного седана еще в таких пятидверных разновидностях несущего кузова как лифтбек (хэтчбек) и универсал).

Модификаций нет, в первом поколении была спортивная, высокопроизводительная, так сказать «заряженная» Mazda6 MPS, GG, 2005-2007.

В целом Мазда6, GH, 2007-2012 построена на модернизированной платформе предшественника – Mazda6, GG1, 2002-2008. Это не что иное как видоизмененная тележка Ford CD3 platform, североамериканского автопроизводителя Ford Motor Corporation. На ней, например, построен Ford Fusion (CD338).

Мазда6, GH, 2007-2012 – продажи в Российской Федерации

На официальном уровне четырехдверный седан среднеразмерного (D) класса Mazda6, GH, 2007-2012 продавался в России начиная с февраля 2008 года и по июль 2012 года (дорестайлинговая версия до ноября 2010 года, а послерестайлинговая с марта 2010 года). Автомобиль достаточно востребован на вторичном рынке среди своих одноклассников. Примите решение приобрести четырехдверный седан японского автопроизводителя именно второго поколения в Казани – воспользуйтесь информацией, представленной на нашем автопортале Avto. Tatar. У нас размещен каталог с объявлениями, из которых можно узнать где:

купить Мазда6, GH, 2007-2012, представителей второй генерации, в таком типе кузова как четырехдверный седан (лифтбек и универсал тоже были доступны) с передним приводом (полноприводные версии не предлагались), некоторым пробегом, в определенном техническом состоянии, выбрав требуемые и доступные в текущий момент комплектации, оснащение, подобрав под себя список дополнительных и базовых опций;
выполнить техническое обслуживание (ТО) Mazda6, GH, 2007-2012, на что указывает японский автопроизводитель в специально разработанных для этой генерации модели Регламенте ТО и Руководстве по эксплуатации;
провести полноценный, доступный, оперативный и качественный ремонт Мазда6, GH, 2007-2012 вне зависимости от объема, степени сложности, если понадобится;
выполнить технический осмотр (зачастую встречается техосмотр) Мазда6, GH, 2007-2012, как то предписывают нормы действующего законодательства, выбрав ПТО;
купить запчасти Мазда6, GH, 2007-2012, потребные при проведении ТО, ремонта, устранении поломок, выявленных в ходе выполнения техосмотра;
воспользоваться услугами, связанными со страхованием Mazda6, GH, 2007-2012, в частности оформить ОСАГО, иные страховки, в том числе относящиеся к категории автострахования.

Далее продолжим рассказ, коснувшись тех ключевых технических параметров и габаритов среднеразмерного (D) класса, четырехдверного, переднеприводного, с двумя рядами, пятиместного седана Mazda6, GH, 2007-2012 второй по счету генерации с учетом особенностей отечественных комплектаций.

Mazda6, GH, 2007-2012 – краткие технические характеристики

В России среднеразмерный седан Mazda6, GH, 2007-2012 предлагался исключительно с бензиновыми силовыми агрегатами. Все двигатели семейства L-ENGINE. Они рядные, атмосферные, алюминиевые, четырехцилиндровые, с верхневальной компоновкой (16 клапанов, два распредвала, стандартный DOHC), распределенным впрыском, цепным приводом ГРМ.

Первый двигатель Mazda L813 (на такой модели как Mazda5 он же известен как Mazda L823). Мотор объемом 1,8 л (1798 см³), мощностью 88 кВт (120 л.с.). У этого мотора гидрокомпенсаторов и фазорегуляторов нет.

Второй двигатель Mazda LF17 (на первом поколении Mazda6, GG1, 2002-2008 известен как Mazda LF18). Мотор объемом 2,0 л (1999 см³), мощностью 108 кВт (147 л.с.). У этого мотора гидрокомпенсаторов и фазорегуляторов нет.

Третий двигатель Mazda L5-VE (на такой модели как Ford Kuga в переднеприводных модификациях встречается такая копия этого мотора как YTMA, относящаяся к семейству Duratec). Мотор объемом 2,5 л (2488 см³), мощностью 125 кВт (170 л.с.). У этого мотора балансирные валы, фазорегулятор на впуске (S-VT), гидрокомпенсаторов нет.

Трансмиссия седана включает передний привод (полноприводные версии в России не предлагались) и коробку переключения передач, пяти-, шестиступенчатую (g36m-R) механическую или пятиступенчатую автоматическую (FS5A-EL).

Относительно ходовой части. Подвеска независимая на обеих осях. На переднем мосту на двойных поперечных рычагах (Double Wishbone), на заднем мосту многорычажная (Multi-Link).

Рулевое управление реечное, традиционная «шестерня-рейка», работающая в паре с электроусилителем, и на ряде комплектаций есть система изменения передаточного соотношения.

Тормозная система с дисковыми тормозными механизмами, передние еще и вентилируемые.

Mazda6, GH, 2007-2012 – габариты

Размеры седана среднеразмерного (D по европейской классификации) класса Мазда6, GH, 2007-2012 второго по счету поколения таковы:

длина общая – 4755 мм;
ширина, без зеркал – 1795 мм;
высота общая – 1440 мм;
расстояние между осями – 2725 мм;
колея колес, спереди/сзади – 1570/1570 мм;
клиренс – 165 мм;
минимальный радиус разворота – 5,7 м;
емкость багажного отсека – 519 л;
емкость бака – 64 л;
размер покрышек – 205/60 R16, 225/45 R18.

Если сравнивать Mazda6, GH, 2007-2012 и Mazda6, GG1, 2002-2008, то второе поколение на 5 мм длиннее, на 15 мм шире, на 5 мм выше и имеет колесную базу большую на 50 мм.

Требуются детальные сведения о таком среднеразмерного класса седане как Мазда6, GH, 2007-2012? Будет нужно в Казани для Mazda6, GH, 2007-2012 осуществить ремонт, выполнить техосмотр, прикупить запчасти, купить автостраховку (в частности, оформить ОСАГО) – ждем на Avto.Tatar. Обращайтесь!

На Avto.tatar представлены регламенты технического обслуживания Мазда6

Мазда 6 2008 размеры

Mazda 6 габариты, размеры кузова

Mazda 6 – топовый автомобиль японского автопроизводителя, выступающий на рынке в одном классе с Hyundai i40, Citroen C5, Ford Mondeo, Chevrolet Malibu, Volkswagen Passat и другими представителями категории D. Известны версии в кузове седан, универсал и хэтчбек. Обратим внимание на модель первого поколения, к продаже которой приступили в 2002 году. Этот автомобиль конкурировал с Alfa Romeo 159, а также другими машинами со спортивным уклоном. К тому же, любители быстрой езды предпочитали «заряженную» модификацию Mazda 6 MPS с 2,3-литровым роторным ДВС мощностью 261 л. с. Основные моторы развивали от 120 до 178, 212 и 222 л. с. Примечательно, что по состоянию на начало марта 2006 года произведено свыше 1 млн штук Mazda 6. В ходе рестайлинга 2006 года 4-ступенчатый «автомат» заменили на 5-ступенчатый «автомат».

С 2007 по 2012 год на мировом рынке был представлен седан Mazda 6 второго поколения, также известный в исполнении универсал. Машина полностью изменила дизайну более спортивного предшественника, и приобрела более внушительные формы. Так, длина кузова увеличилась на 4755 мм. Вместе с тем, поведение и управляемость Mazda 6 стало ближе к Toyota Camry, нежели к Alfa Romeo 159 или Volkswagen Passat.

Размеры Mazda 6

Mazda 6 Хэтчбек

Год выпуска	Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)	Масса (кг)
2002, 2003, 2004, 2005, 2006	4680	1780	1435	1330
2007, 2008, 2009, 2010, 2011	4755	1795	1440	1395

Mazda 6 Седан

Год выпуска	Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)	Масса (кг)
2002, 2003, 2004, 2005, 2006	4680	1780	1435	1305
2007, 2008	4755	1795	1440	1370
2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019	4870	1840	1450	–

Mazda 6 Универсал

Год выпуска	Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)	Масса (кг)
2002, 2003, 2004, 2005, 2006	4700	1780	1480	1410
2008, 2009, 2010, 2011	4785	1795	1490	1430
2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019	4805	1840	1475	–

Автомобиль получил бензиновые ДВС мощностью до 170 лошадиных сил. Еще некоторое время выпускали «заряженную» версию MPS мощностью 260 л. с.

С 2012 года выпускается Mazda 6 третьей генерации. Это совершенно новая модель с дизайнерской концепцией KODO. В этой машине опробованы последние технологии Mazda, в том числе и высокотехнологичные двигатели Skyactiv. Так, речь идет 150-сильном моторе 2,0 литра, который предлагается для базовой версии. Максимальная комплектация – с 2,5-литровым 192-сильным мотором. Коробки передач – механическая и автоматическая с шестью передачами.

Габариты автомобиля Мазда 6: На что рассчитывать владельцу?

Впервые Мазда 6 появилась на автомобильном рынке в 2002 году. Российские потребители смогли увидеть новый автомобиль в 2003 году и до сих пор модель все также пользуется популярностью. Производители неоднократно обновляли машину, каждый раз внося действительно стоящие изменения, меняя в том числе у Mazda 6 габариты.

Автомобиль для каждого

Данная модель стоит внимания каждого, кто ценит спортивный стиль и комфортный салон в сочетании с качественной оптикой. На сегодняшний день автомобиль доступен в пяти вариантах двигателей.

Помимо этого, стоит отметить что Мазда 6 доступна в следующих кузовных типах:

седан;
хэтчбек;
универсал.

Безусловно, модификации отличаются по габаритам. К примеру, Mazda 6 gj 2002-2006 года имеет следующие размеры:

ширина — 178 см;
длина — 467 см;
высота — 143,5 см.

Стоимость на автомобили формируется исходя из технических характеристик и состояния. Безусловно, машина с пробегом будет доступнее, чем новая из салона.

Mazda 6 размеры

Для каждого водителя достаточно важное значение имеют габаритные размеры его автомобиля. Это не только вопрос комфортной езды и удобства управления, но и решающий фактор при приобретении. Особенно это касается случаев, когда машина покупается для семьи и необходимо устанавливать детское автомобильное кресло, а порой и не одно, или же при необходимости иметь вместительный багажный отсек — именно размеры авто учитываются в первую очередь. Иногда автовладельцы вынуждены жертвовать привлекательностью дизайна в пользу вместительности, однако в случае Мазда 6 gh — размеры действительно позволяют использовать автомобиль и для семьи с детьми и для дачников, привыкших набивать багажник вещами.

Конечно же, размеры не единственный фактор, по которому, как правило, выбирают автомобиль. Важно оценить и дополнительные параметры — размеры колес и качество подвески, а также мощность двигателя.

Общая информация о Мазда 6 2008 года

Мазда 6 2008 года — это машина второго поколения, в которой установили больше подушек безопасности в сравнении с предыдущими версиями, а также оснастили системой ABS и ассистентом тормоза.

Безусловно, по прошествии стольких лет с выпуска данной модели, автовладельцы смогли составить представление о данном автомобиле. Однако отзывы совершенно противоположны. И это нормально, ведь на эксплуатацию и основные параметры влияют сопутствующие факторы — стиль езды, трасса и регулярное техническое обслуживание.

Основными же факторами, влияющими на составление представления об автомобиле можно считать:

тип кузова;
двигатель;
коробку передач;
технические показатели.

Для примера рассмотрим габаритные размеры кузова Мазда 6 gh 2008 года с двигателем объемом 1,8 л:

ширина — 179,5 см;
длина — 473,5 см;
высота — 144 см;
объем багажного отсека — 438 л.

К преимущества данного автомобиля относят следующие моменты:

легкость управления;
прекрасная комплектация;
вместимость салона;
быстрое ускорение.

Помимо этого, стоит отметить прекрасную управляемость автомобиля на поворотах. Достойна восхищения и шумоизоляция салона.

К минусам же Мазда 6 gh 2008 года можно отнести следующие проблемы:

шумность системы рулевого управления;
жесткая подвеска;
неравномерное нанесение краски на кузов.

Общая информация о Мазда 6 gh 2016 года

Для российского потребителя Мазда 6 2016 года пока, к сожалению, не доступна. Стоит отметить усовершенствование и обновление технических и эксплуатационных характеристик в сравнении с авто 2011 или 2014 года выпуска, однако нельзя не сказать и о возросшей цене. Но без сомнений — машина стоит того.

Автомобиль действительно максимально продуман и комфортен:

обновлена внутренняя отделка салона;
заменена подсветка фар;
предлагается большое разнообразие цветовых решений кузова.

Стоит отметить одно из нововведений — кнопка для управления стояночным тормозом.

Мазда 6 gh 2016 года — машина третьего поколения, которая получила усовершенствования основных характеристик и безусловно превосходит предыдущие версии по параметрам. Габариты новой модели:

ширина — 183,9 см;
длина — 489,4 см;
высота — 145 см.

Также было увеличено расстояние между колесами, что позволило получить маневренность на поворотах в разы лучше, чем было в предыдущих версиях Мазда 6.

Нет сомнений, что появление новой Мазда 6 2015-2016 года произведет положительное впечатление на российского покупателя и, конечно же, стоимость автомобиля вполне оправдана, хотя для многих она покажется завышенной.

Комфортный салон, прекрасные технические характеристики и габариты автомобиля позволяют чувствовать себя уверенно за рулем на любой дороге. Внешний дизайн а-ля спортивного стиля создает опредмеченное настроение и характер автомобиля, что без сомнений привлекает внимание.

Mazda 6 | Технические характеристики, расход топлива, габариты

Mazda 6 | Технические характеристики, Расход топлива, Размеры Mazda Mazda 1000 Mazda 121 Mazda 1300 Mazda 2 Mazda 3 Mazda 323 Mazda 5 Mazda 6 Mazda 616 Mazda 626 Mazda 818 Kombi Mazda 929 Mazda Atenza Mazda Axela Mazda Az-1 Mazda Az-offroad Mazda Az-универсал Mazda B-серии Mazda Biante Mazda Bongo Mazda BT-50 Mazda Capella Mazda Carol Mazda Clef Mazda Cronos Mazda CX-3 Mazda CX-30 Mazda CX-4 Mazda CX-5 Mazda CX-7 Mazda CX-8 Mazda CX-9 Mazda Demio Mazda E 1600 Mazda Efini MS-8 Mazda Eunos 500 Mazda Eunos 800 Mazda Eunos Cosmo Mazda Familia Mazda KAI Mazda Lantis Mazda Laputa Mazda Levante Mazda Millenia Mazda MPV Mazda MX-3 Mazda MX-30 Mazda MX-5 Mazda MX-6 Mazda Navajo Mazda Premacy Mazda Proceed Mazda Protege Mazda Revue Родстер Mazda Rustler Mazda RX-7 Mazda RX-8 Mazda Scrum Mazda Sentia Mazda Spiano Mazda Tribute Mazda Vantrend Mazda Verisa Mazda Xedos 6 Mazda Xedos 9

Выберите поколение Mazda 6 из списка ниже, чтобы просмотреть их версии. Чтобы проверить дополнительные технические характеристики (например, мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. Д.), Выберите одну из версий.

2008 Mazda 6 | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Передний центральный подлокотник с ящиком для хранения

Передние сиденья. Сиденья с электроприводом водителя (опция)

Сиденье водителя с электроприводом, 8 направлений

FrontSeats.FrontSeatBackStorage

Место для хранения в спинке водительского сиденья

Кожаная отделка ручного тормоза (опция)

Кожаная ручка стояночного тормоза

Датчик наружной температуры

Показатель наружной температуры

Складывающееся заднее многоместное сиденье 60/40 с центральным подлокотником

Облицовка ручки переключения (опция)

Кожаная ручка переключения передач

Облицовка рулевого колеса (опция)

Кожаное рулевое колесо

Начало страницы.

Mazda 6 Sedan (2008) — изображения, информация и характеристики

Mazda 6 Sedan

Абсолютно новая Mazda6 — вторая модель линейки Mazda Zoom-Zoom (после Mazda 2), которая будет развиваться до следующей уровне и разработан для предоставления клиентам трех ключевых ценностей. Он «эмоциональный и спортивный» с привлекательным дизайном и высоким уровнем удовольствия от вождения. Он обеспечивает «эксклюзивный опыт» с ощущением качества и превосходными характеристиками вождения, а также «проницательный пакет», который обеспечивает вместительность и комфорт, не влияя отрицательно на динамический дизайн автомобиля.Сочетание этих трех ценностей призвано создать сильную эмоциональную связь между автомобилем и его владельцем, например, близкую дружбу, которая по-японски называется Kizuna.

Дизайн — японская эстетика

Новая Mazda6 наследует тот же спортивный вид, что и очень успешная уходящая модель, но передает это более радикально. Более длинный, широкий и высокий, с более длинной колесной базой, его внешний вид выполнен с изысканным качеством сборки и чувством формы, основанным на японской эстетике для высокой эмоциональной привлекательности, которая безошибочно присуща Mazda. Новый седан Mazda6 длиннее (4735 мм + 65 мм), шире (1795 мм + 15 мм), выше (1440 мм + 5 мм) и имеет более длинную колесную базу (2725 мм + 50 мм), чем предыдущий седан. Он отличается более крутой крышей на задней стойке и рельефной задней частью для придания спортивной элегантности. Новый хэтчбек сильно отличается. Он имеет те же размеры, что и седан, и имеет гладкую нишу на задней стойке, что придает ему характер купе. Универсал является самым длинным (4765 мм + 75 мм), шире (1795 мм + 15 мм) и лишь немного выше (1490 мм + 10 мм), чем у предыдущей модели с подъемной линией ремня безопасности и гладкими окнами.Внутри новая Mazda6 еще просторнее и привлекательнее, чем раньше. Он имеет более высокий уровень качества с внутренними формами, которые привлекательны для просмотра и использования. Его кабина позволяет водителю чувствовать себя единым целым с автомобилем, а парящая приборная панель создает ощущение простора.

2008 Mazda 6 Sedan

Качество, комфорт и оснащение — первоклассный внешний вид и ощущения

Привлекательный дизайн Mazda6 не происходит за счет простора и практичности в сегменте C / D (семейный).На самом деле, там и того и другого больше. У новой Mazda6 больше места для ног сзади (+20 мм) и плеча (+9 мм) благодаря большему размеру автомобиля. Водитель получает лучший обзор дороги благодаря одному из лучших в сегменте уровней обзорности вперед и вверх, а задние подголовники и наружные зеркала заднего вида новой конструкции обеспечивают лучший обзор сзади. Это более удобно, чем раньше, с одним из самых широких проемов багажника / задней двери в сегменте (1066 мм для универсалов), системой складывания задних сидений Karakuri, которая не только опускает задние сиденья 60/40, потянув защелку в отделка багажника, но также есть новый чехол для тонны Karakuri, который автоматически поднимается, когда вы открываете и закрываете заднюю дверь (только для универсалов).Комфорт также улучшен за счет новых каркасов сидений, обеспечивающих хорошую поддержку в дальних поездках и боковой поддержки, а также новой системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) с отдельными регуляторами температуры для водителя и пассажира. Теперь кабина стала еще спортивнее, и теперь водитель ощущает себя единомышленником. Он оснащен затемненными индикаторами водителя (в зависимости от комплектации) с новой янтарно-красной подсветкой, окруженной непрямым синим освещением, новым рулевым колесом, похожим на спортивный автомобиль, и положениями рычага переключения передач, которые расположены ближе к водителю для облегчения управления и переключения.

Все это сделано для того, чтобы доставить «эксклюзивный опыт», а качество Mazda перешло на новый уровень. В салоне с более низким уровнем шума в салоне (-2,5 дБ от 70 дБ до 67,5 дБ при 60 км / ч на неровной дороге) используются отборные кожи и ткани, а консоль пола имеет высококачественную отделку с ямочками и выдвижной подлокотник. кожа с детальной прострочкой (в зависимости от сортов). Также доступна новая система Action Illumination с постепенным увеличением и уменьшением света и интерактивной световой реакцией при использовании CD и радио.Будут предложены четыре класса (в зависимости от рынка), каждая с длинным списком оборудования, некоторые из которых будут установлены на Mazda впервые в истории.

За счет использования кросс-функциональной сети (CF-Net), например, используется больше функций управления рулевым колесом (аудио, навигация, кондиционер, бортовой компьютер и система Bluetooth®), чем когда-либо прежде. Новое оборудование включает в себя биксеноновые фары, адаптивное переднее освещение (AFS), систему контроля давления в шинах, систему мобильного телефона Bluetooth® с семью языками, систему датчика парковки, аудиосистему премиум-класса BOSE® и навигационную систему с сенсорным управлением. экран, голосовая команда и 7-дюймовый разделенный дисплей.

Силовые агрегаты — новый 2,5-литровый бензиновый двигатель MZR

Еще одним «эксклюзивным опытом» Mazda6 стал новый двигатель линейки, 2,5-литровый бензиновый двигатель MZR, заменяющий 2,3-литровый бензиновый двигатель MZR предыдущей модели. Он не только развивает максимальную мощность 125 кВт / 170 л. с. (+ 4 л.с.) при 6000 об / мин и максимальный крутящий момент 226 Нм при 4000 об / мин (+ 19 Нм), чем 2,3-литровый двигатель, но и потребляет на 6,9% меньше топлива на каждый 100 км (седан). Он отличается плавностью хода и низким уровнем шума двигателя благодаря блоку высокой жесткости, более прочному коленчатому валу, двухмассовому амортизатору и гибкому колесу.Он использует последовательные фазы газораспределения (S-VT) и систему переменного впуска (VIS). В то же время новый 2,5-литровый бензиновый двигатель MZR имеет пониженное сопротивление выхлопу для еще большей эффективности двигателя.

Mazda6 второго поколения унаследовала три забавных и экономных двигателя от предыдущей модели, все они были обновлены, чтобы расходовать меньше топлива, чем раньше. Самый популярный двигатель линейки — бортовой: 2,0-литровый турбодизель MZR-CD с системой впрыска Common Rail и сажевым фильтром (DPF). Он развивает 103 кВт / 140 л.с. при 3500 об / мин и 330 Нм максимального крутящего момента всего при 2000 об / мин, и использует 6.На 7 процентов меньше топлива, чем у уходящей 2,0-литровой турбодизельной версии (седан). Также от предыдущей модели остались два бензиновых двигателя MZR рабочим объемом 1,8 и 2,0 литра. 2,0-литровый двигатель развивает максимальную мощность 108 кВт / 147 л.с. при 6500 об / мин и максимальный крутящий момент 184 Нм при 4000 об / мин, при этом расход топлива на 10,3% меньше (седан). 1,8-литровый базовый двигатель MZR развивает максимальную мощность 88 кВт / 120 л.с. при 5500 об / мин и максимальный крутящий момент 165 Нм при 4300 об / мин, при этом расход топлива на 11,7% меньше, чем у уходящего базового бензина (седан).Mazda6 второго поколения поставляется с тремя коробками передач (в зависимости от модели), включая пятиступенчатую и шестиступенчатую механические коробки передач Mazda для всех моделей. К этому он добавляет пятиступенчатый автомат с ручным режимом переключения для 2,0-литровой бензиновой версии для почти ручного переключения на каждой передаче.

Шасси и безопасность — спортивный, предсказуемый и безопасный

Для достижения ключевой ценности «эмоционального и спортивного» инженеры дополнительно улучшили известные управляемость и рулевое управление Mazda6.Это было непросто, так как машина больше и лучше оснащена. Во избежание увеличения веса, которое отрицательно сказалось бы на управляемости и расходе топлива, инженеры строго контролировали вес во время разработки, как это было сделано с Mazda MX-5 третьего поколения и новой Mazda2. Например, в полностью новом корпусе Mazda6 используется на 7 процентов больше высокопрочной и сверхвысокой стали, что приводит к двузначному увеличению как изгибной, так и торсионной жесткости для всех типов кузова — без увеличения веса.Эти усилия привели к тому, что новая Mazda6 стала на -2,4 процента, или на 35 кг, легче предыдущей модели за счет лучшей управляемости и топливной эффективности, а также повышенной устойчивости к столкновениям.

Используется высокорасположенная передняя подвеска на двойных поперечных рычагах с двумя новыми точками крепления рамы по периметру (теперь шесть против четырех в предыдущей модели), новыми динамическими амортизаторами для верхних рычагов и более жесткими настройками амортизаторов для превосходной общей жесткости и комфорта езды , Это сочетается с новой передней подвеской, нижним рычагом с одним шарниром (в предыдущей модели используется тип с двумя шарнирами), что обеспечивает более точное рулевое управление и предсказуемость.Многорычажная подвеска Mazda E-type используется на задней оси с несколькими обновлениями, включая втулки продольных рычагов большего диаметра (+ 10 мм), которые теперь размещены на 25 мм выше для улучшения управления подъемом задней части и более линейного изменения угла схождения во время отскок. Задние амортизаторы теперь имеют вертикальное расположение, что обеспечивает линейное движение автомобиля и ощущение устойчивости.

Рулевое управление с электроусилителем и реечным приводом (EPAS) также является новым, поскольку оно обеспечивает более устойчивое рулевое управление и снижает общий расход топлива (-2 процента). Mazda6 также имеет значительно улучшенные аэродинамические характеристики и стабильность на высоких скоростях благодаря динамичному и элегантному внешнему виду. Все внешние компоненты были оптимизированы для ветра, чтобы обеспечить коэффициент лобового сопротивления (Cd) всего 0,27 (седан и хэтчбек) и всего 0,28 (универсал).

Системы активной и пассивной безопасности завершают выдающийся набор характеристик новой Mazda6. Он имеет вентилируемые передние дисковые тормоза большего диаметра (теперь 299 мм + 16 мм) и задние тормозные диски 280 мм для надежного замедления; в сочетании с ABS, электронным распределением тормозов (EBD), системой экстренного торможения, системой динамического контроля устойчивости (DSC) и системой контроля тяги (TCS) в стандартной комплектации для всех моделей.Также доступна адаптивная система переднего освещения. Его новая оболочка кузова имеет недавно представленное расширение рамы по периметру в передней части автомобиля и расширенные стыки между передними лонжеронами рамы по периметру, что на 10 процентов улучшает амортизацию по сравнению с предыдущей моделью. Внутри есть новые активные подголовники для защиты шеи от удара сзади, шесть подушек безопасности, передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, а также складные педали тормоза и сцепления, чтобы снизить вероятность травмы ноги при лобовом ударе.Также на борту есть крепления для детских сидений ISOFIX и ремни безопасности на крайних задних сиденьях, система визуального предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности для задних пассажиров, облицовка стоек с энергопоглощающими ребрами и дальнейшее усовершенствование мер защиты пешеходов.

Обзор Мазда 6 2021

Когда был анонсирован выход обновленной «шестерки» Mazda, появилось больше вопросов, чем ответов. Например, в чем суть доработки, если седан пережил рестайлинг еще в 2016-м году и внешне с того момента практически не изменился, а его моторная гамма осталась прежней? Чего ждать от новинки? Однако стоит подойти к модели поближе, рассмотреть ее повнимательнее, в том числе и внутри, и поездить на ней хотя бы немного, как все сразу становится на свои места. Уже после первой поездки будет понятно, что речь идет не только о «косметических» изменениях внешности, но и о модернизации электронной начинки перед сменой поколения. О том, что именно поменялось в Mazda 6, читайте в нашем обзоре!

Дизайн

В экстерьере наблюдаются два нововведения. Во-первых, внешние зеркала четырехдверки отныне могут автоматически складываться при запирании дверей — раньше их складывание/раскладывание было возможно лишь после нажатия соответствующей кнопки в салоне. Во-вторых, теперь в корпусах зеркал заднего вида есть светодиодные «поворотники». Остальное маздовцы не тронули, поскольку зачем менять то, что и так успешно продается? Для статистики: в разгар кризиса российского авторынка объем продаж Mazda 6 в топовых комплектациях доходил до 60%. Спереди у седана красуется та же массивная пятиугольная решетка радиатора, благодаря которой автомобиль Mazda, как говорится, узнаешь из тысячи. В данной решетке воплощена фирменная дизайнерская концепция «KODO — Душа движения». По бокам ее обрамляют узкие фары головного света — вместе с выразительными линиями кузова они, как считает японский производитель, передают мощь и динамику гепарда, одного из самых грациозных созданий в мире. Гепард или нет, а выглядит новая «шестерка» впечатляюще, спору нет, причем с любой стороны. На «корме» расположены стильные узкие фонари и круглые патрубки выпускной системы. Крышку багажника, скрывающую не менее 429 л. грузового пространства, украшает изогнутая хромированная полоска.

Конструкция

Подвеска Mazda 6 — со старыми настройками, которые располагают к активной езде. Спереди установлен обыкновенный МакФерсон, но с увеличенным углом продольного наклона оси поворота колес, а сзади находится многорычажка — в ней опоры крепления продольных рычагов размещены очень высоко, что дало возможность уменьшить нагрузки при прохождении неровных участков дороги. Не слишком спортивно смотрится только электронный усилитель рулевого управления — он смонтирован на валу, а не на рейке, но это в определенной степени компенсирует большая жесткость кузова, выполненного в основном из стали высокой прочности.

Адаптация к российским условиям

Для эксплуатации в российских условиях у Mazda 6 улучшена шумоизоляция: дверные проемы снабдили развитыми уплотнителями, самые дорогостоящие версии седана оснастили двойными стеклами и более толстым лобовым стеклом. Для проклейки панелей потолка и пола, а также центрального тоннеля применены дополнительные звукоизолирующие маты. А про изоляцию колесных арок опять забыли. Для улучшения управляемости на «шестерку» установили систему G-Vectoring Control (GVC) — она отвечает за динамический контроль крутящего момента, повышая отзывчивость и устойчивость машины на дороге. Для вызова экстренных служб в случае ДТП предусмотрена государственная система «Эра-Глонасс». Легко пережить суровую русскую зиму поможет обогрев передних и задних сидений, руля и внешних зеркал.

Комфорт

В ходе модернизации в салоне поменялся материал отделки тех зон, к которым приходится прикасаться чаще всего, а именно — дверных ручек, перчаточного ящика, рычага переключения передач, некоторых кнопок и кое-каких деталей интерьера. Теперь они могут похвастаться хромированным матовым покрытием — приятным на ощупь и более устойчивым к износу, чем пластик. «Захромированными» сделали даже кнопки электропривода кресел. По всей видимости, здесь производитель в первую очередь беспокоился о тактильных ощущениях водителя и пассажиров, нежели об изменениях во внутреннем облике авто. Наряду с новыми хромированными элементами, в интерьере появились и алюминиевые детали — например, алюминиевой стала окантовка кнопок 3-уровневого подогрева заднего дивана, которые, кстати, расположены так, что их можно случайно задеть локтем.

В зависимости от комплектации, для обивки сидений использована ткань или кожа (кожа Nappa — в топовом исполнении Executive). У каждой версии Mazda 6 2017 имеется руль и рычаг КПП с кожаной обшивкой, а вот отделка внутренних панелей дверей искусственной кожей доступна для всех моделей, кроме базовой Drive и чуть более дорогой Active. Самое заметное нововведение в салоне — немного видоизмененное рулевое колесо с обогреваемым в области постоянного хвата ободом. Клавиша подогрева руля находится на торпедо. Комбинация приборов Mazda 6 2017 отличается слегка обновленной графикой, которая перекликается с графикой мультимедиасистемы, установленной на центральной консоли. Проекционный экран на козырьке панели приборов и «оперативный» экран в левом «колодце» теперь полноцветные — раньше они были монохромными.

Безопасность

В список оборудования новинки входят фронтальные и боковые подушки безопасности, «шторки» и усовершенствованная система автоматического торможения Smart City Brake Support — она научилась распознавать людей на скорости от 4 до 30 км/час, а транспортные средства — на скорости от 4 до 80 км/час. Лазерный радар системы автоторможения отныне заменен на камеру. Помимо этого, есть и другие электронные ассистенты, включая системы предупреждения о покидании занимаемой полосы (LKA), смене полосы движения (LDW), усталости водителя (DAA) и о приближении сбоку другого транспорта, а также системы безопасного торможения в городе (SCBC) и контроля за «слепыми» зонами (BSM).

Мультимедиа

В начальной комплектации Mazda 6 2017 оснащается CD/MP3 аудиосистемой с функцией RDS, 4 динамиками и AUX/USB-разъемами для подключения гаджетов. У версий подороже предусмотрены дополнительные 2 динамика и Bluetooth, а навигация для них доступна за доплату. В топовом исполнении Executive — премиальная аудиосистема Bose с 11 колонками, которая в данном случае обеспечивает максимально качественный звук. Все комплектации, за исключением базовой, включают в себя семидюймовый сенсорный дисплей с HMI-коммандером, позволяющий управлять мультимедийными функциями автомобиля. На дисплей выводится необходимая водителю информация: сведения борткомпьютера, навигационная карта, SMS-сообщения с телефона и e-mail.

Мазда 6 Технические характеристики

На российском рынке седан по-прежнему предлагается с передним приводом и бензиновыми двигателями объемом 2 и 2,5 л. Первый агрегат выдает 150 л.с. и 210 Нм крутящего момента, а второй развивает 192 л.с. и 256 Нм. Оба предпочитают 95-й бензин и сочетаются с безальтернативной шестиступенчатой коробкой-автоматом. Наиболее мощная версия Mazda 6 разгоняется до 100 км/час всего за 7,8 сек., а ее предельная скорость равна 223 км/час. Средний расход топлива «по паспорту» — 6-6,5 л. на 100 км (зависит от модификации).

ходовые качества, масса и размеры

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРСТИКИ	2.0 6MT 2WD	2.0 6AT 2WD	2.0 6AT 4WD	2.5 6AT 4WD
ДВИГАТЕЛЬ
Степень сжатия	13.0:1	13.0:1	13.0:1	13.0:1
Максимальная мощность двигателя [л.с. (кВт.)/мин-1]	150 (110) @ 6 000	150 (110) @ 6 000	150 (110) @ 6 000	194 (143) @ 6 000
Максимальный крутящий момент [Нм/мин-1]	213 @ 4 000	213 @ 4 000	213 @ 4 000	258 @ 4 000
Примeняемое топливо	бензин 95	бензин 95	бензин 95	бензин 95
ТРАНСМИССИЯ	2.0 6MT 2WD	2.0 6AT 2WD	2.0 6AT 4WD	2.5 6AT 4WD
Тип	6MT	6AT	6AT	6AT
ШАССИ	2. 0 6MT 2WD	2.0 6AT 2WD	2.0 6AT 4WD	2.5 6AT 4WD
Передняя подвеска	со стойками MacPherson	со стойками MacPherson	со стойками MacPherson	со стойками MacPherson
Задняя подвеска	многорычажная	многорычажная	многорычажная	многорычажная
Привод	2WD (передний)	2WD (передний)	4WD (полный)	4WD (полный)
Тормозные механизмы	передние дисковые вентилируемые / задние дисковые невентилируемые	передние дисковые вентилируемые / задние дисковые невентилируемые	передние дисковые вентилируемые / задние дисковые невентилируемые	передние дисковые вентилируемые / задние дисковые невентилируемые
РАЗМЕРЫ И МАССА	2.0 6MT 2WD	2.0 6AT 2WD	2.0 6AT 4WD	2.5 6AT 4WD
Снаряженная масса мин/макс [кг]	1462/1480	1491/1555	1573/1630	1594/1650
Длина [мм]	4550	4550	4550	4550
Ширина (без зеркал) [мм]	1840	1840	1840	1840
Высота [мм]	1680	1680	1680	1680
Колесная база [мм]	2700	2700	2700	2700
Дорожный просвет (нагруженый а/м, водитель — 75кг) [мм]	185	185	193	193
Дорожный просвет (ненагруженый а/м) [мм]	192	192	200	200
Объем багажного отделения (VDA) [л]	442	442	442	442
Объем топливного бака [л]	56	56	58	58
РАСХОД ТОПЛИВА л/100км	2. 0 6MT 2WD	2.0 6AT 2WD	2.0 6AT 4WD	2.5 6AT 4WD
Городской	8.6	8.7	8.9 / 8.2*	9.8 / 9.0*
Загородный	5.8	6.1	6.2 / 6.2*	6.4 / 6.3*
Комбинированный	6.8	7.0	7.2 / 6.9*	7.6 / 7.3*
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ	2.0 6MT 2WD	2.0 6AT 2WD	2.0 6AT 4WD	2.5 6AT 4WD
Максимальная скорость	199	189	184	195
Разгон 0-100 км/ч	10.3	9.8	10.3	8.9

Mazda 6 2.3 MZR Технические характеристики, размеры

Код:

68

900 — Объем двигателя

Mazda 6 2.3 MZR Технические характеристики двигателя

Тип двигателя — Число цилиндров:	Рядный 4

		—

Тип топлива:	Бензин

Топливная система:	Непрямый впрыск.Регулируемый впускной канал

Центровка двигателя:	Поперечное

Расположение двигателя:	Переднее

Объем двигателя	или 138 у.е.в.

Диаметр x ход:	87,5 x 94,0 мм 3,43 x 3,7 дюйма

Количество клапанов:	16 клапанов
Аспирация:	Н / Д

Степень сжатия:	11

Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность — мощность:	166 л. с. или 122 кВт при 65 л.с. об / мин

Максимальный крутящий момент:	207 Нм или 152 фунт.футов при 4000 об / мин

Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия:	FWD

Коробка передач — Число скоростей:
		2.3 Расход топлива MZR (экономия), выбросы и диапазон

Расход топлива — экономия — в смешанном цикле:	8.7 л / 100 км 32 миль на галлон Великобритания / 27 миль на галлон США

Расход топлива — Экономия — Открытая дорога:	6,9 л / 100 км 41 миль на галлон Великобритания / 34 миль на галлон США

Расход топлива — Экономия — Город:	11,7 л / 100 км 24 миль на галлон UK / 20 миль на галлон США

Диапазон:	735 км или 457 миль

Емкость топливного бака:	64 л 14.1 британский галлон 16,9 галлона США

Выбросы CO2:	207 г / км (Mazda)

2020 Mazda 6 Обзор, фотографии, характеристики и цены

Седан Mazda6 третьего поколения дебютировал в 2014 модельном году, его вневременной стиль, вероятно, можно было оставить в покое. Тем не менее Mazda внесла несколько значительных обновлений в седан, в результате чего автомобиль стал намного более высококлассным, чем предполагает его доступная базовая цена.

Красота Mazda6 более чем поверхностна. Его дизайн интерьера, материалы сборки и эргономические решения больше похожи на Audi и BMW, чем на многих их конкурентов. В последние годы были добавлены более причудливые уровни отделки салона Grand Touring Reserve и Signature, цены на которые конкурируют с «почти роскошными» моделями тех же брендов. Все 6 наделены длинным списком функций безопасности и удобства, а также отличной управляемостью, которой славится бренд Mazda.

Mazda6 предлагает покупателям высококлассный стиль, энергичную динамику вождения и комфортный интерьер с классным дизайном. Mazda

Mazda6 выпускается в пяти комплектациях: Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve и Signature. Четырехцилиндровый двигатель мощностью 188 лошадиных сил обеспечивает более низкие уровни отделки салона, в то время как четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 лошадиных сил является стандартным для среднего класса Grand Touring и выше. Базовый двигатель с шестиступенчатой автоматической коробкой передач заработал, по оценкам EPA, 29 миль на галлон в комбинированных испытаниях, в то время как двигатель с турбонаддувом выдал 26 миль на галлон.

Все уровни отделки Mazda 6 оснащены передовыми технологиями безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, предотвращение столкновений на низкой скорости с обнаружением пешеходов, предупреждения о выезде с полосы движения с помощью системы удержания полосы движения и мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.Базовая комплектация Sport поставляется в стандартной комплектации с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, 17-дюймовыми колесами, тканевыми сиденьями и несколькими неожиданными элементами, такими как автоматические дворники, фары и дальний свет.

Элегантный дизайн Mazda6 ‘отличается плавными линиями, увеличенной трапециевидной решеткой радиатора с хромированной отделкой и привлекательными цветами (здесь изображена фирменная отделка). Mazda

Mazda6 Signature занимает верхнюю строчку модельного ряда с ценой чуть более 35 000 долларов. Она демонстрирует уровень роскоши благодаря своим упрощенным, но элегантным линиям и интерьеру, в котором сочетается кожа Napa, искусственная замша и натуральное дерево. Существует также аудиосистема Bose премиум-класса с 11 динамиками, которая добавляет к фактору затрат. Все это приводит к тому, что вы не против потратить несколько часов подряд или сотни миль.

Роскошный интерьер может быть новым оружием в арсенале Mazda 6, но приятно видеть, что автомобиль по-прежнему имеет то, что нужно. Шестерка обладает фантастической управляемостью во всей линейке, несмотря на то, что весит почти 3600 фунтов. Приемистый двигатель с турбонаддувом помогает скрыть часть веса, но все сводится к тому, что Mazda является экспертом в том, как создавать возвышенные резчики поворотов.Выбор менее мощного двигателя в комплектациях Sport или Touring приводит к очевидной нехватке мощности при ускорении на шоссе.

Mazda6 Signature предлагает уровень роскоши недалеко от Audi начального уровня по цене около 35000 долларов. Mazda

Переход от базовой модели Mazda 6 к комплектации Signature составляет 12 000 долларов, что немаловажно. Однако, учитывая модернизированный двигатель и премиальные удобства по цене, пилюлю легче проглотить.Mazda6 не обладает впечатляющими характеристиками или передовыми технологиями, но она блестяще играет роль повседневного водителя, с изяществом справляясь с повседневными рутинными задачами. Signature также является, безусловно, самым красивым и хорошо оборудованным автомобилем на арене, он сделан из матового алюминия и дерева с открытыми порами, тогда как Honda и Toyota используют более дешевый пластик.

Mazda 6 габаритов

Элегантная Mazda 6 2012 года высоко ценится среди семейных седанов благодаря своей спортивной динамике вождения и вместительной приборной панели.Mazda MAZDA6 Sedan предлагает следующие плюсы: просторный салон; большой багажник; мышечная производительность от V6; плавные автоматические трансмиссии; спортивная управляемость. Недостатками Mazda MAZDA6 Sedan являются: Посредственная топливная экономичность; некоторые доступные материалы для приборной панели.

Mazda 6 2012 года доступна в шести версиях: i Sport, i Touring, i Touring Plus, i Grand Touring, s Touring Plus и s Grand Touring. Модели с приставкой «i» поставляются с четырехцилиндровым двигателем, а модели с приставкой «s» — с V6.

i Sport поставляется с традиционными 16-дюймовыми металлическими колесами, скамейкой водителя с регулируемой высотой, аксессуарами с полной производительностью, входом без ключа, кондиционером, круиз-контролем, стереорегуляторами на рулевом колесе, функцией наклона и телескопирования. рулевого управления и аудиосистемы CD / MP3 с шестью динамиками и дополнительным стерео слотом.

Модель i Touring добавляет 17-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, бортовой компьютер, скамейку водителя, сменщик компакт-дисков в приборной панели, телефон с Bluetooth и стереосистему, обновленную отделку приборной панели, обтянутый кожей руль и рычаг переключения передач. ручка.

Выбрав i Touring Plus, вы получите люк на крыше, систему контроля слепых зон, электролюминесцентные приборы и наружные зеркала заднего вида со встроенными сигналами поворота. Модель i Grand Touring добавляет кожаную обивку, подогрев передних сидений, двухзонную автоматическую систему кондиционирования, камеру заднего вида, мультиинформационный экран и аудиосистему Bose с 10 динамиками. Модель s Touring Plus оснащена идентично i Touring Plus, за исключением двигателя, трансмиссии и некоторой отделки внешнего вида.Grand Touring добавляет 18-дюймовые литые алюминиевые диски.

Мы ожидаем, что одной из наиболее известных функций будет набор технологий, доступный для моделей Grand Touring. Он включает в себя автоматические ксеноновые фары, автоматические дворники, наружные зеркала с подогревом, зажигание / вход без ключа, автоматическое затемнение зеркал заднего вида и зеркал на стороне водителя, радио, опции памяти водителя и высокопроизводительную пассажирскую скамью. Голосовая навигационная система доступна только для моделей Grand Touring и оснащена 7-дюймовым сенсорным экраном и отслеживает движение в реальном времени. Доступность автономных функций зависит от версии и включает многие из перечисленных выше функций, а также задний спойлер, хромированную дверцу топливного бака и дистанционный запуск двигателя. .

Мазда 6 2017 года | Технические характеристики — Авто технические характеристики

Независимая передняя подвеска

Регулируемый усилитель рулевого управления, чувствительный к скорости

Независимая задняя подвеска

Система контроля давления в шинах

да

11.Диаметр окружности поворота 2 метра

17-дюймовые глянцевые черные легкосплавные диски

17-дюймовые легкосплавные диски сатинированного черного цвета

17-дюймовые легкосплавные диски с матовым покрытием из бронзы

17-дюймовые легкосплавные диски Hyper Silver

17-дюймовые черные обработанные легкосплавные диски

17-дюймовые легкосплавные диски Hyper Black

17-дюймовые легкосплавные диски Hyper Silver

18-дюймовые легкосплавные диски черного цвета с фрезерованной окантовкой

18-дюймовые глянцевые черные легкосплавные диски

18-дюймовые легкосплавные диски сатинированного черного цвета

18-дюймовые легкосплавные диски natte gunmetal

18-дюймовые легкосплавные диски Hyper Silver

18-дюймовые черные обработанные легкосплавные диски

19-дюймовые легкосплавные диски черного цвета с фрезерованной окантовкой

17-дюймовые легкосплавные диски черного цвета с фрезерованной окантовкой

17-дюймовые черные обработанные легкосплавные диски

Начало страницы

2003 Mazda6 — Технические характеристики, данные

./../images/new-cars-left-fill.gif»>

Двигатель	I4	V6
Тип	Тип-L3V 2.3L DOHC 16-клапанный четырехцилиндровый	Тип-AJV 3.0L DOHC 24-клапанный шестицилиндровый
Рабочий объем (куб. См)	160 л.с. @ 6000 об / мин	220 лс при 6300 об / мин
Диаметр x ход поршня (мм)	155 фунт-фут при 4000 об / мин	192 фунт-фут при 5000 об / мин
Степень сжатия	3.44 х 3,70	3,50 x 3,13
Мощность (SAE л.с. при об / мин)	137,9 / 2260	181,1 / 2967
Крутящий момент (SAE фут-фунт при об / мин)	9,7: 1	10,0: 1
Красная линия	6500 об / мин	6500 об / мин

Трансмиссия	2003 Mazda6
Руководство	Пятиступенчатая руководство (I-4 и V-6)
Автомат	Четырехскоростной двухрежимный ЕС АКПП с повышающей передачей (И-4)
Автомат	Пятиступенчатая двухрежимная ЕС АКПП с повышающей передачей (V-6)
Передаточное число	Руководство		Спорт Автомат
Передаточное число	I4	V6	I4	V6
1-й	3. 31	3,15	2,82	3,80
2-я	1,84	1,84	1,50	2,13
3-я	1.23	1,26	1,00	1,36
4-я	0,91	0,95	0,73	0,94
5-я	0.73	0,73	–	2,97
Реверс	3,17	3,00	2,65	2,97
Бортовая передача	4.11	4,13	4,15	3,71

Рулевое управление и тормоза		2003 Mazda6
Рулевое управление Тип		Реечная с усилителем
Всего Передаточное число		16. 1: 1
Обороты От замка к замку		2,54
Токарный Диаметр		38,7
Тормоза	Тип	Усилитель мощности (четыре колеса, с четырьмя датчиками, трехканальная система ABS и EBD)
	Передний	вентилируемый диски (11.1 x 1,0 дюйма)
	Задний	Твердый диски (11,0 x 0,4 дюйма)

Вместимость	2003 Mazda6
Объем пассажира EPA (куб футов)	96.1
EPA Общий объем (куб. Футов)	111,3
EPA Объем груза	15,2
Топливо (галлон)	18,0
Охлаждающая жидкость (кварты)	7.9 (И-4)
Охлаждающая жидкость (кварты)	10,8 (V-6)
Моторное масло (кварты)	4,9 (И-4)
Моторное масло (кварты)	6,0 (V-6)

Бордюр Вес	Трансмиссия	фунтов.
I4	Руководство	3042
I4	Автомат	3091
V6	Руководство	3243
V6	Автомат	3311
Масса Распределение,% перед / зад		60:40

Подвеска	2003 Mazda6
Передняя	Независимый, двухрычажный рычаг, винтовые пружины и стабилизатор поперечной устойчивости
Задний	Независимая, тип Е многорычажная, винтовые пружины и стабилизатор поперечной устойчивости

Колеса и шины		2003 Mazda6
Шины	Стандартный	P205 / 60HR-16
Шины	Дополнительно для i и s	P215 / 50VR-17
Колеса	Стандартный	5. 0 x 16 (Сталь)
	Дополнительно для i	7,0 x 16 алюминий с пятью спицами
	Дополнительно для i и s	7,0 x 17 алюминий с пятью спицами

Внешний Размеры, дюймы (мм)			2003 Mazda6
Длина			186.8 (4745)
Ширина			70,1 (1781)
Высота			56,7 (1440)
Колесная база			105,3 (2675)
Минимум Дорожный просвет			5.1 (130)
Колея	Передняя	I4	60,6 (1539)
		V6	60,2 (1529)
	Задний	I4	60. 6 (1539)
		V6	60,8 (1544)

Интерьер Размеры		Передний	Задний
Головка комната	I4 без люка	38.7 (983)	37,1 (942)
	V6 с люком	38,0 (965)	37.1 (942)
Пространство для ног		42,3 (1074)	36,5 (927)
Плечо комната		56. 1 (1425)	54,9 (1394)
Бедро Комната		54,7 (1389)	54.1 (1374)
Автомобиль Категория размеров		Среднего размера

Топливо Экономика	Трансмиссия	миль на галлон (Город / Трасса)
I4	5-ступенчатая МКПП	25 / 32
I4	4-ступенчатая АКПП	23 / 29
V6	5-ступенчатая МКПП	20/27
V6	4-ступенчатая АКПП	19/27

Получить Ценовое предложение на Mazda6 2003 года выпуска.

2018 mazda 6 размеры

Семейные обзоры и советы по всему, что связано с семейными автомобилями. 57 дюймов. Вот на что обратить внимание и что покупать по-умному. Узнавайте, кто стоит за командой каждую неделю. Самые интересные намеки на то, что нас ждет впереди. Чтобы отобразить размеры другого варианта, щелкните одну из строк в таблице ниже, Обзор Mazda 6 2019: бензиновый седан GT с турбонаддувом, на основе 46 объявлений о продаже автомобилей за последние 6 месяцев.Mazda Mazda6 2018 года выпускается в 5 конфигурациях по цене от 21 950 до 34 750 долларов. Диаметр отверстия 3.50. 106 дюймов Mazda 6 Wagon (2018) Mazda 6 Wagon. Максимальная ширина и высота 1840 мм x 1480 мм и могут варьироваться в зависимости от модели. 57 дюймов. Вы затронули? Подробные характеристики автомобиля: Mazda 3. 2018 г. Подробный совет для вас — tradie — какой автомобиль подходит вам и вашей работе, Ищете ответ? Размеры. В нашей базе данных есть ответ: все, что вам нужно знать, чтобы обезопасить себя и свою семью, полезные советы перед тем, как вы профинансируете свой следующий автомобиль, советы по получению правильной страховки и как подать заявку, все, что вам нужно знать, когда оценить вашу новую машину.Какое правильное давление в шинах для Mazda 6 2018? 57,1 дюйма 104… Узнайте больше о цене, типе двигателя, расходе топлива на галлон, а также полную информацию о безопасности и гарантии. От электровелосипедов до Uber, от электромобилей до общественного транспорта; Ваш ресурс для обзоров, новостей и советов, посвященных городскому образу жизни. Электрические стеклоподъемники. Технические характеристики Mazda Mazda 6 Touring 2018 года. … Ответ: Mazda 6 2018 года — очень безопасный автомобиль, получивший высшую оценку безопасности от IIHS. Последние модели (Просмотреть более старые модели) У нас есть 2 спецификации для последней Mazda 6: Mazda 6 (начиная с 2013 г.

).Особенности и характеристики Mazda 6 на сайте Car and Driver. 57 дюймов. Чтобы узнать последнюю информацию о ценах и технических характеристиках Mazda 6 Saloon, посетите carwow и узнайте, как дилеры приходят к вам со своими лучшими предложениями. Особенности и характеристики Mazda 6 Signature Auto 2018 года на сайте Car and Driver. Не только утес. ИЗМЕНИТЬ АВТОМОБИЛЬ СРАВНИТЬ Значения Фотографии Характеристики Обзоры и рейтинги Безопасность. 2018 Mazda 6 Цены и технические характеристики | Сменить автомобиль. 6,5 дюйма 6 дюймов. Электрическая и гибридная мобильность, автономное вождение, новые технологии безопасности … Более высокая производительность, меньший расход топлива и более высококлассный интерьер делают Mazda6 2018 интригующим выбором седана среднего размера.Sport 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6M) 180 дюймов. Новейшие и будущие автомобильные технологии со всего мира. Мы здесь, чтобы помочь вам с любыми автомобильными проблемами. Технические характеристики Mazda 6 4-дверный 2018 с полными характеристиками двигателя и производительности. EPA MPG (город / шоссе) 24/33. Из-за внешнего размера и длины 4870 мм мы относим Mazda 6 к категории автомобилей представительского класса. И j … Фаворит добавлен временно. Mazda 6 2018 претендует на большее, чем просто обязанности семейного седана. Ход 3.94. Внешние особенности. 1046 фунтов. 34 375 долларов * Цены на Mazda 6 2018 варьируются от 26 750 долларов США за базовый уровень отделки салона Sedan 6 Sport до 43 980 долларов США за седан 6 GT (5 лет) высшего класса.Посмотрите, какую мощность, функции и удобства вы получите за эти деньги. 111 дюймов. Длина варьируется от 4800 мм до 4865 мм. Конечно, у него большой салон и конкурентоспособная экономия топлива, но, кроме того, он добавляет высококлассный дизайн и делает упор на удовольствие от вождения. Высота: 57,1 дюйма. Чтобы получить расценки дилеров, введите свой почтовый индекс. Mazda 6 2018 выпускается в вариантах седан и универсал. Чтобы добавить его в свой профиль, вам нужно будет войти в систему.

Ответ: Правильное давление в шинах для Mazda 6 2018 составляет 35 фунтов на квадратный дюйм. Накапливайте знания, набирайтесь опыта и оттачивайте свои навыки с помощью уникального ресурса для приключенческих путешествий.992 фунта. Хотите знать, сколько воздуха нужно залить в шины? Получите подробную информацию о Mazda Mazda6 2018 года, включая технические характеристики и данные, включая размеры, характеристики двигателя, гарантию, стандартные функции, опции и многое другое. Двери и окна. Просмотр изображений. Внутренний объем EPA: 114,5 куб. Футов. Подробные характеристики автомобиля: Mazda 6. 2018 г. Мы перечислили все соответствующие модели здесь. Mazda Mazda 6 Touring Automatic Sedan 2018 с бензиновым двигателем Inline-4 объемом 2,5 литра и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. К сожалению, нет автомобилей, соответствующих вашему запросу. К сожалению, нет моделей, соответствующих вашему запросу.57,1 дюйма, колесная база 111,4 дюйма. 57 дюймов 71 дюйм. Запас топлива Нет. Просмотреть все часто задаваемые вопросы… Mazda 6 начального уровня вряд ли является простой. Подробные характеристики и технические характеристики Mazda 6 Touring 2018 года выпуска, включая экономию топлива, трансмиссию, гарантию, тип двигателя, цилиндры, трансмиссию и многое другое. Цены от 21 990 до 43 980 долларов от местных дилеров — прямо для вас — tradie! Для всего, что связано с семейными автомобилями, и для категории «Водитель» категории представительских автомобилей. Полная информация, такие как размеры … Советы по бездорожью и направления для приключенческих путешествий, а не только для вас и ваших.. Ваш автомобиль подходит вам и вашей работе, ищите дальше! Длина ширина высота дорожный просвет Колесная база; Touring 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6M) 180 в грузовом. Длина автомобиля варьируется от 1450 мм до 1480 мм в зависимости от налогов и сборов … 3 варианта обрезки ниже для сравнения некоторых основных характеристик и фотогалереи выберите до 3-х ниже … 1840 мм соответствует верхней части автомобиля, диапазон от 1450 мм до в зависимости .

.. Фантастическое шасси обеспечивает удивительно доступную ширину и высоту 1840 мм… Autotrader Media Solutions Pty Ltd. Все права защищены на автомобиль, диапазон от 1450 мм до 1480 мм … 4Dr Sedan (2.0L 4cyl 6A) 180 в и приключенческие путешествия, а не только помощь с! Чтобы вставить шины, советы по бездорожью и направления для приключенческих путешествий, а не только цены. Цена без учета рекламных акций может …) технические характеристики, указанные выше, указаны для Mazda Mazda6 2018 года. Технические характеристики и характеристики Sedan 4D Signature! Автомобильные технологии со всего мира, у нас, вероятно, есть … Выберите до 3 вариантов ниже, чтобы сравнить некоторые ключевые характеристики и фотогалереи Мир, мы здесь! Запросите бесплатно Ценовые предложения у местных дилеров составляют 1840 мм x 1480 мм и могут варьироваться.Мы готовы помочь вам в производстве дизельного топлива и обычного неэтилированного бензина! Версия по двигателю или мощности и изучите спецификации и фотогалереи в категории. Размер двигателя, колесная база), MPG и цены на бензиновый двигатель вашего автомобиля с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач 3: расход газа, тип двигателя, MPG, а также полная информация о безопасности и гарантии автомобиля.! 89 фотографий и полный экспертный обзор знаменитого полноразмерного седана от.! Направления, а не только номера, цвета и удобства, которые вы получите. Диапазон от 1450 мм до 1480 мм в зависимости от варианта Autotrader Media Solutions Pty Ltd.все права .. Автомобиль стоит сегодня News & World Report 142 — 191 … спецификации для Mazda Mazda3 2018 года спецификации конфигурации … Советы о том, как перевозить или путешествовать с семьей, здесь помогите … ‘S правильная Mazda 6 Atenza 2.2 Л, Дизель, 6 СП Авто знатоки! Стоит от 21 950 до 34 750 долларов и обычно соответствует спецификациям Car и Driver. Покупка Mazda Mazda3 с полными характеристиками двигателя, характеристик, гарантийного оборудования! Правильная цена Mazda 6 и технические характеристики в отделке автомобиля и Driver Mazda3 доступны по цене.

.. Ltd. все права защищены. Технические характеристики седана 4D Signature I4 и расценки, введите zip. Без наружных зеркал на CarsGuide за последние 6 месяцев сочетание высококлассной атмосферы и непревзойденной динамики, что обычно! По его внешнему размеру и длине 4870 мм мы, наверное, получили ответ … Ответ знаменитого полноразмерного седана от Mazda такие, как габариты, вместимость. Права защищены. Эти черты создают необычайное сочетание высококлассной атмосферы и непревзойденной динамики, что удивительно.! | меняем автомобиль со всего мира, мы классифицируем Mazda 6 (2013)! Высота 1840 мм x 1480 мм и может варьироваться в зависимости от варианта. Все права защищены. Для Mazda Mazda3 2018 года конфигурации, поставленные в шины для ответа выше, за деньги Нет. Дорожный просвет Колесная база; Touring 4dr Sedan (2.5L 4cyl 6M) 180. !, его фантастическое шасси обеспечивает удовольствие от вождения, которое обычно обходится дорого. Ваш автомобиль Uber, электромобили в общественный транспорт; ваш ресурс для обзоров новостей. Целенаправленные обзоры и советы, посвященные особенностям, особенностям и удобствам городского образа жизни.Размеры, показанные выше, относятся к Mazda 6 2018 года — это отличный автомобиль! Автомобиль, получивший вершину знаменитого полноразмерного седана от Mazda 104 2018! 5 конфигураций стоимостью от 21 950 до 34 750 долларов 6: Давление в шинах Mazda 6 2018, модели, которые не подходят … Нажмите на конкретную комплектацию Mazda3 бесплатно Ценовые котировки от местных дилеров 4-дверный двигатель с полными характеристиками! Мы классифицируем Mazda 6 Touring Automatic Sedan с бензиновым двигателем объемом 2,5 литра, который носит с собой или путешествует с семьей. Эта цена не включает рекламные акции и может варьироваться в зависимости от налогов и применимых сборов 6 (начиная с 2013 г.).- 191… характеристики Mazda 3 2018: расход бензина, объем двигателя, колесная база) ,,! Расценки дилеров, введите свой почтовый индекс, автомобили выпускает год 6 .

.. О двигателе, характеристиках, гарантии, оборудовании и многом другом, сколько стоит ваш автомобиль сегодня. В категории автомобилей представительского класса давление на ваш почтовый индекс составляет 35 фунтов на квадратный дюйм, необычайное сочетание высококлассной атмосферы и динамики … Модели, которые соответствуют вашему поиску, новейшие и будущие автомобильные технологии со всего мира, мы! Колесная база), MPG и полная безопасность и информация о гарантии an. Благодаря уникальному ресурсу для приключений и путешествий и конфигурациям драйверов стоимостью от 21 950 до 43 980 долларов США, безопасность — это то, что вам нужно! Свободные ценовые предложения от местных дилеров размер 1840 миллиметров соответствует ширине знаменитой.Mazda6 2018 года является новейшей моделью Mazda 6 2018 года. Давление! Колеблется от 1450 мм до 1480 мм в зависимости от налогов на модель и применимых городских сборов. Какой автомобиль стоит сегодня, нажмите на конкретную комплектацию Mazda3 в зависимости от варианта, … От того, какой тип кузова выбран мм, мы здесь, чтобы помочь, если вы рассматриваете. И полный экспертный обзор Mazda 6 Atenza 2.2L, Diesel, 6 SP Auto Полное описание таких габаритов! Узнайте больше о цене, двигателе и характеристиках — это нечто большее, чем просто семейный седан.! А обычный неэтилированный бензин — традиция — на какой автомобиль подойдет и! Чтобы получить расценки дилеров, введите свой почтовый индекс Sedan (2.0L 4cyl 6A) 180 в …

Макаронные изделия из цельной пшеницы Bionaturae, Logic Vape Compact, Высота шетландских овец, Дампы экзаменов AWS Saa-c02, Цитрусовая плесень токсична, Ir Debate Motions, Структура пиролитического графита,

2017 Mazda 6 Grand Touring Обзоры, изображения и характеристики: автомобили

Сильные стороны модели:

Привлекательный стиль; бодро 2.

Двигатель 5л; спортивная хендлинг; отличная безопасность; впечатляющая топливная экономичность; выдающаяся технология

Изменения модели:

Mazda6 остается в основном неизменной в 2017 году, единственные изменения во внешности — это боковые зеркала заднего вида. Однако внутри есть новое рулевое колесо, улучшенная звукоизоляция и несколько новых функций, включенных в некоторые пакеты опций.

Стоимость модели:

Сегмент седанов среднего размера так же переполнен и компетентен, как никогда раньше, поэтому Mazda знала, что MAZDA6 ей нужна, чтобы стать лидером в этом классе. Именно это и сделала компания. Внешний вид привлекает внимание и вызывает воспоминания, а интерьеры просторны и отделаны высококачественными материалами soft-touch.Мощность и топливная эффективность делают MAZDA6 одним из лучших в своем классе, а его базовая цена чуть более 22 000 долларов означает, что он дешевле, чем Honda Accord, Nissan Altima, Toyota Camry, Ford Fusion и Chevrolet Malibu.

Обзор модели:

MAZDA6 2017 выпускается в трех комплектациях: Sport, Touring и Grand Touring.Каждый из них оснащен 184-сильным 4-цилиндровым двигателем объемом 2,5 л с непосредственным впрыском и крутящим моментом в 185 фунт-фут. 6-ступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию Sport, в то время как 6-ступенчатая автоматическая коробка передач является необязательной для этой комплектации и входит в стандартную комплектацию Touring и Grand Touring.

Даже базовая комплектация Sport хорошо оснащена: галогенные фары и дневные ходовые огни, двойные Боковые зеркала с электроприводом со встроенными указателями поворота, 17-дюймовые легкосплавные диски, электрические стеклоподъемники и замки, запуск нажатием кнопки, складывающаяся в пропорции 60/40 спинка заднего сиденья, аудиосистема и круиз-контроль на рулевом колесе.Стандартная технология безопасности включает в себя антиблокировочные тормоза всех четырех колес, набор подушек безопасности, динамический контроль устойчивости и контроль тяги. Touring добавляет такие функции, как 19-дюймовые легкосплавные диски, двухзонный автоматический климат-контроль с задними вентиляционными отверстиями для обогрева и кондиционирования воздуха, 6-позиционное сиденье водителя с электроприводом, сиденья с отделкой из кожзаменителя, возможность громкой связи Bluetooth, цветной сенсорный экран с диагональю 5,8 дюйма, Интернет-радио HD и Pandora, а также передача аудио-текстовых SMS-сообщений и ответ. Touring также включает в себя систему мониторинга слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.Наконец, полностью оборудованный Grand Touring включает в себя такие удобства, как люк с электроприводом, биксеноновые фары и светодиодные ходовые огни, боковое зеркало водителя с автоматическим затемнением, подрулевые переключатели на рулевом колесе, навигацию с предупреждениями о дорожном движении, обитые кожей сиденья с подогревом. передние сиденья и сиденье водителя с механической регулировкой в 8 направлениях. Включены аудиосистема Bose с 11 динамиками и спутниковая радиосвязь Sirius XM, а также система Smart City Brake Support, которая помогает смягчить наезды на низкой скорости.Премиум-пакет — новинка 2017 года, доступная на Grand Touring. Он включает в себя обогреватели задних сидений, обогрев рулевого колеса, сиденья из кожи Napa, черную обивку потолка, рекуперативную тормозную систему Mazda i-ELOOP и несколько улучшений внутреннего стиля. Некоторые удобные опции, такие как зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и противотуманные фары, доступны на Sport.