Машины с высоким клиренсом недорогие: ТОП5 авто до 1 000 000 руб. с самым большим клиренсом — журнал За рулем — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

ТОП-7 доступных автомобилей с клиренсом от 200 мм

Учитывая то, что коммунальные службы работают далеко не идеально, мы решили составить для вас подборку автомобилей с высоким клиренсом, которые проедут по заметенным дорогам, и смогут припарковаться на обочине, когда та превратилась в сугроб.

В этом рейтинге собраны ТОП-7 самых доступных автомобилей с клиренсом более 200 мм. Отметим, что при составлении рейтинга мы использовали официальные данные производителей, а единой методики измерения дорожного просвета не существует. Поэтому в зависимости от точки замера реальный клиренс может существенно отличаться.

Читайте также:

Lada 4×4

Клиренс: 205 мм
Цена от 329 900 грн.

Lada 4×4 (так нынче называется старая Нива) сложно воспринимать как новую машину, но спустя 40 лет после появления модели на свет она все еще в строю. Комплектации три, на самом деле отличаются незначительно.

Вы удивитесь, но даже в базовом списке оборудования российского «динозавра» присутствуют некоторые блага цивилизации – гидроусилитель руля, ABS и электростеклоподъемники. Но и цена немаленькая – 329 900 грн. Впрочем, это самый дешевый полноценный внедорожник на украинском рынке. Следующие уровни оснащения отличаются лишь появлением легкосплавных дисков (314 900 грн.) и кондиционера (349 900 грн.).

Читайте также:

Chevrolet Niva

Клиренс: 200 мм
Цена от 379 900 грн.

Базовая комплектация довольно бедная – ABS и подушек нет, бамперы и зеркала неокрашенные. Нет даже кондиционера. Хорошо хоть электростеклоподъемники в передних дверях и зеркала с электрорегулировками и подогревом таки установили. Подушки, ремни с преднатягом и АBS – всего этого в «базе вы тоже не найдете. Комплектация, которая более-менее адекватна современным реалиям называется GL стоит уже неадекватных денег – 419 900 грн. А топовая версия LE+ стоит аж 454 900 грн.

Renault Duster

Клиренс: 205..210 мм
Цена от 394 020 грн.

Пожалуй, это самый популярный «паркетник» в Украине. Все благодаря отличному сочетанию цены, возможностей и надежности. При этом именно «паркетником» можно назвать лишь базовую переднеприводную версию. Модель с приводом на все колеса очень близка по возможностям к «взрослым» внедорожникам: благодаря хорошей геометрии и немалым ходам подвески, а также первой передаче, которая призвана частично заменить пониженный ряд, не спасует даже в серьезной грязи.

Читайте также:

Важным козырем модели является ее цена. В базовой версии это будет переднеприводный автомобиль с бензиновым мотором объемом 1,6 л (110 л.с.) и «механикой» в комплектации Authentique. Если вы располагаете большей суммой – можно смотреть в сторону полноприводных версий а также дизеля. Также есть вариант с преселективным «робтом» EDC – но такие только переднеприводные.

УАЗ Hunter

Клиренс: 210 мм
Цена от 437 000 грн.

Еще один пример конвейерного долгожителя в нашем рейтинге. Кто-то отметит, что модель выпускается с 2003-го, но на самом деле большинство элементов конструкции этот авотмобиль унаследовал еще от УАЗ-469, который выпускался с 1972 года. Продержаться 45 лет и выпускаться поныне ему помогают феноменальная проходимость, простота и ремонтопригодность конструкции и дешевизна – это самый дешевый рамный внедорожник. Сейчас Хантер комплектуется двигателем 2,7 мощностью 128 л.с. и трансмиссией с жестко подключаемым приводом передних колес. На нашем рынке Хантер продается в одной единственной комплектации в которой из благ цивилизации – только гидроусилитель руля.

Читайте также:

УАЗ Patriot и Pickup

Клиренс: 210 мм
Цена от 437 000 грн.

Семейство УАЗ Patriot появилось в 2005 году и стало прорывом для производителя. Эта машина значительно больше походит на автомобиль в современном понимании: здесь есть регулировка руля по высоте, кондиционер и ABS. А за доплату может устанавливаться мультимедийная система с навигацией и камерой заднего вида и даже подушки безопасности. В плане проходимости Патриот вряд ли уступит Хантеру, ведь конструктивно они достаточно близки. Двигатель здесь тот же – 2,7. Правда в самой топовой из линейки модели Patriot new он развивает уже 135 л.с. Кстати, комплектация Patriot new может быть поистине богатой: круиз-контроль, климат-контроль, мультируль с кожаной отделкой, парктроники и многие другие опции.

Nissan X-trail

Клиренс: 210 мм

Цена от 569 830 грн.

Яркая внешность, просторный салон и отличные ходовые характеристики – то, чем может зацепить Nissan X-trail своего покупателя. Кстати, модель всегда считалась неплохим проходимцем среди кроссоверов и нынешнее поколение не исключение. Двигателей сейчас предлагается три: бензиновые 2,0(144 л.с.) и 2,5(171 л.с.) да дизель 1,6(130 л.с.). Многие ожидают появления более мощного двухлитрового дизеля, но такой агрегат пока не предлагается. Базовая машина будет переднеприводной, но полноприводные версии также доступны. Коробки передач – «механика» или бесступенчатый вариатор CVT. Комплекткаций 4: VISIA, ACENTA, N-CONNECTA и TEKNA. Базовая Visia достаточно аскетична: здесь нет «климата» (простой кондиционер), минимум дополнительных систем. Но уже в Acenta есть практически все необходимое: здесь и климат, и улучшенная аудиосистема, и электрорегулировки сидений и зеркал.

Mitsubishi Outlander

Клиренс: 215 мм
Цена от 629 900 грн.

Outlander – машина довольно крупная, настоящий семейный кроссовер. В этом поколении на нашем рынке он комплектуется двумя рядными «четверками» 2,0 (145 л.с.) и 2,4(167 л.с.), безальтернативным вариатором CVT и может быть как передне- так и полноприводным. Автомобиль достаточно богато укомплектован уже с базовой версии. Кроме стандартных уже для всех ABS и ESP, здесь есть система помощи при старте на склоне, климат-контроль на две зоны, подогрев передних сидений и обогрев лобового стекла в зоне дворников. Автомобиль с полным приводом имеет несколько режимов работы и достаточно уверенно штурмует легкое бездорожье, а благодаря энергоемкой и при этом достаточно комфортной подвеске можно быстро ездить по плохим дорогам.

Читайте также:

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Бюджетные авто с высоким клиренсом

При покупке автомобиля следует уделять достаточно много внимания тому, какой клиренс имеет конкретная модель. Клиренс – дородный просвет, который важно учитывать при выборе транспортного средства для эксплуатации на отечественных автодорогах. Дорожный просвет представляет собой расстояние между днищем транспортного средства и дорогой. Чем меньше этот показатель, тем больше вероятность повреждения кузова по причине удара о дорожное покрытие. Именно поэтому достаточно много внимания в последнее время привлекают бюджетные авто с высоким клиренсом.

Бюджетные авто с высоким клиренсом: особенности понятия

Рассматривая бюджетные автомобили с высоким клиренсом следует учитывать тот момент, что это понятие достаточно относительное.

Величина дорожного просвета зависит от типа транспортного средства: легковые автомобили, как правило, имеют меньший клиренс, чем внедорожник.

При маленьком клиренсе есть вероятность того, что при наезде на глубокую яму происходит повреждение днища или элементов подвески. Именно поэтому при условии отечественных дорог следует выбирать транспортные средства с большим клиренсом, так как в противном случае есть вероятность серьезного повреждения важных агрегатов.

Смотрите видео о бюджетном автомобиле с высоким клиренсом.

Наиболее распространенные бюджетные машины с высоким клиренсом

Бюджетный автомобиль представляет собой транспортное средство, которое имеет невысокую стоимость. Рассмотрим наиболее популярные бюджетные машины с высоким клиренсом:

Chevrolet Spark имеет клиренс 135 миллиметров;
Kia Ceed (Киа Сид) можно назвать одним из наиболее распространенных автомобилей на территории России, который имеет клиренс около 140 миллиметров;

Kia Picanto с клиренсом 142 мм имеет небольшое распространение, но все же является привлекательным предложением по причине невысокой стоимости;
Peugeot 107 является представителем французского автопрома, имеет клиренс в размере 150 миллиметров;
Еще одним из самых популярных автомобилей можно назвать Renault Logan 1 по причине его низкой стоимости и клиренса 155 миллиметров;
Некоторые бюджетные автомобили с хорошим клиренсом имеют достаточно высокую стоимость, примером можно назвать Hyundai Solaris с клиренсом 160 миллиметров;
Fiat Albea можно назвать привлекательным бюджетным предложением, клиренс у которого достигает 165 миллиметров;
Молодежным привлекательным предложением можно назвать Kia Soul (Киа Соул).
Эта модель имеет яркий дизайн, и при этом клиренс 165 миллиметров;
Достаточно дорогим предложение с бюджетного класса можно назвать VW Polo Sedan. Этот автомобиль имеет клиренс в размере 170 миллиметров;
Второе поколение Renault Logan 2 имеет клиренс в размере 175 миллиметров. Этот автомобиль нельзя назвать полноценным бюджетным предложением.

Читайте о том, как накопить деньги на машину.

А также о новом бюджетном седане от Chevrolet.

По показателю наиболее привлекательным предложением можно назвать ВАЗ 2110, который имеет максимальный клиренс для легкового автомобиля в размере 180 миллиметров. Бюджетные автомобили с высоким клиренсом, список, приведенный выше можно дополнить еще несколькими моделями, не всегда оправдывают ожидание по своей эксплуатации. Отметим, что большой дорожный просвет определяет только защиту от механического повреждения кузова и узлов во время удара о дорожном полотне.

Опубликовано: 06 марта 2017

Гид покупателя: ТОП-5 японских кроссоверов B/C-SUV за $20-35 тыс. (по обзорам ITC.UA)

В прошлом выходили гиды покупателя по компактным недорогим кроссоверам и японским кроссоверам среднего класса. Но остался сегмент между ними – а ведь такие автомобили крайне популярны! Тем более, что за последний год-два здесь появилось немало абсолютно новых «игроков» или обновленных версий уже известных моделей. Итак: сравниваем пять кроссоверов сегмента B/C-SUV от известных японских марок.

Пятерка автомобилей для сравнения

Назову их сразу и в алфавитном порядке – модели Honda HR-V, Mazda CX-30, Mitsubishi Eclipse Cross, Nissan Qashqai, Toyota C-HR. Почему эти модели? Самые горячие новинки начала 2020 года – кроссовер Mazda CX-30 и обновленная версия Toyota C-HR: они явно нацелены «откусить» заметную долю в своем сегменте. С другой стороны – в 2018-2019 гг. на рынок вышли модели Honda HR-V и Mitsubishi Eclipse Cross. Но почему они так и не стали широко популярны? Плохие машины или цена? В роли экзаменатора для всех выступит Nissan Qashqai: модель уже пожилая, но это не мешает отлично продаваться. В чем секрет?

ТОП-5 моделей для сравнения выглядит так (цены «от/до» для авто 2019-2020 г.в.):

Honda HR-V – от 630 тыс. грн. до 883 тыс. грн. ($23-33 тыс.)

Mazda CX-30 – от 729 тыс. грн. до 964 тыс. грн. ($27-36 тыс.)

Mitsubishi Eclipse Cross – от 664 тыс. грн. до 859 тыс. грн. ($25-32 тыс.)

Nissan Qashqai – от 491 тыс. грн. до 773 тыс. грн. ($18-29 тыс.)

Toyota C-HR – от 738 тыс. грн. до 960 тыс. грн. ($27-36 тыс.)

Пятерка автомобилей для сравнения: Honda HR-V, Mazda CX-30, Mitsubishi Eclipse Cross, Nissan Qashqai, Toyota C-HR.

Конечно, данный сегмент намного шире. Но я ни в коем случае не забыл другие автомобили. К примеру, классная пара Peugeot 3008 и Volkswagen T-Roc – современные модели, которые умеют достойно ехать. Но оба лишены полного привода (в версиях для Украины), в то время, как четыре из пяти представленный моделей могу предложить полный привод. Еще пример: кроссовер Peugeot делает ставку на дизельные моторы. А в подборке лишь один из пяти автомобилей может предложить дизель, остальные оснащаются бензиновыми двигателями. Далее: кроссовер T-Roc поставляется только с роботизированной трансмиссией. А в подборке сплошь и рядом вариаторы или классические «автоматы». Понимаете: номинально данные автомобили являются конкурентами, но реально у них могут быть разные портреты покупателя.

Другие «европейцы» – к примеру, Opel Grandland X, Renault Kadjar, SKODA Karoq, SEAT Ateca – также не лишены нюансов: у кого-то только передний привод, другие делают акцент на турбо-моторах и «роботах», третьи просто слишком дорогие. Обязательно отмечу еще и ряд японских моделей. К примеру, Subaru XV: современный и комфортный автомобиль, но с высокой ценой. Полная противоположность – Mitsubishi ASX: относительно доступный и довольно просторный, но он совсем «в годах». Плюс в Украину уже приехал новый Peugeot 2008, а летом-осенью также у нас стартуют продажи нового Nissan Juke (скоро расскажу): обе модели наверняка постараются изменить расклад сил в свою пользу. А ведь еще в соперники можно записать дорогие версии Renault Duster и базовые версии Mitsubishi Outlander, корейцев Hyundai Creta и вездесущий Kia Sportage. Это к тому, что в столь популярном классе можно отыскать не один десяток конкурентов, которые пересекаются между собой по размерам, мощности, цене. Поэтому даже при желании, но свести абсолютно все автомобили в одном сравнении просто невозможно. В итоге была выбрана именно эта пятерка для сравнения – как идеологически близкие соперники: японские бренды (и соответствующий подход к проектированию автомобиля), довольно свежие модели с современным оснащением, близкая мощность моторов и диапазон цен, преимущественно «автоматы» (традиционные или CVT-вариаторы).

Автомобили оцениваются в нескольких ключевых номинациях с назначением балов от «1» до «5». Также буду приводить одну фотографию автомобиля, который является победителем каждого блока, и буду давать краткие пояснения возле каждого пункта. Итак…

Цена автомобиля и его комплектация

Все просто: победитель – Mazda. Потому, что когда в перечне базового оснащения числится проекционный дисплей, полностью светодиодные фары, 6-ст. «автомат», и система мультимедиа с поддержкой интеграции смартфонов, то раздельный «климат» или подогрев руля уже воспринимаешь пунктами обязательно программы. В более высоких комплектациях СХ-30 можно отыскать и кожаный салон с памятью сидений, и круговой обзор, и аудио BOSE. Соперничать может лишь обновленная версия Toyota C-HR, которая хороша наличием комплекса систем безопасности даже в «базе» и современной системой мультимедиа. А в старших версиях найдется мониторинг «слепых зон» зеркал заднего вида, ионизатор воздуха, адаптивные светодиодные фары. Не поверите, но сразу за ними расположился Mitsubishi Eclipse Cross: если средняя версия дает просто «достаточный» уровень оснащения, то максимальная уже радует – круговой обзор, адаптивный «круиз», контроль «слепых зон», проекционный дисплей. Откровенно в догоняющих оказались модели Nissan Qashqai и Honda HR-V. Кроссовер Nissan вроде и предлагает интересное оснащение – но лишь в дорогих комплектациях или в виде дополнительных платных пакетов, а базовые и средние версии имеют перечень оснащения лишь на грани достаточного. В случае с Honda все наоборот: есть неплохое оснащение в рамках фиксированных комплектаций, но больше – «ни-ни».

Итого:

Mazda CX-30 – 5 (даже «база» способна утереть нос большинству конкурентов)

Toyota C-HR – 5 (много систем безопасности уже в «базе», есть двуцветный окрас кузова)

Mitsubishi Eclipse Cross – 3 («достаточная» средняя версия, достойная «максималка»)

Nissan Qashqai – 1 («база» недорогая, но уж лишком проста, надежда – на старшие версии)

Honda HR-V – 1 (оснащение неплохое, но выбор фиксированных комплектаций ограничен)

Два автомобиля с лучшим и самым передовым оснащением – Mazda и Toyota. Минимальный перевес Mazda обусловлен очень хорошей комплектацией даже в «базе».

Простор и отделка салона, проработка багажника

Здесь наметились сразу три лидера по простору салона и размеру багажника – это Nissan Qashqai, Mitsubishi Eclipse Cross, Honda HR-V. Причем у каждого свои преимущества. Так, Nissan Qashqai нормальный простор салона, удобный багажник с полками-органайзерами, а в максимальных версиях еще и может похвастать красивой кожаной отделкой. Кроссовер Honda HR-V дает неожиданно просторный салон, плюс задние сиденья Magic Seats с возможностью поднимания подушки и большой багажник с глубоким подпольем. Наконец, Mitsubishi Eclipse Cross – это хороший простор в салоне, регулировка заднего дивана, даже есть подогрев второго ряда сидений (чуть ли не эксклюзив для данного класса!), но багажник не вытягивает оценку выше средней. Два лидера прошлого зачета – Mazda и Toyota – здесь в догоняющих: минимально-достаточный внутренний простор. Хотя в вопросах качества отделки оба автомобиля претендуют на лидерство. Перевес Mazda обусловлен наличием дефлекторов вентиляции сзади, большим багажником, вниманием к мелочам (кнопки и декор в салоне).

Итого:

Mitsubishi Eclipse Cross – 4 (колесная база 2,67 м; объем багажника 341-448 л)

Honda HR-V – 4 (колесная база 2,61 м; объем багажника 393 л)

Nissan Qashqai – 4 (колесная база 2,65 м; объем багажника 430 л)

Mazda CX-30 – 3 (колесная база 2,655 м; объем багажника 422-430 л)

Toyota C-HR – 2 (колесная база 2,64 м; объем багажника 290-297 л)

Из трех претендентов на победу никому не дам максимальный бал – потому, что не нашлось идеального решения. Но если говорить о просторе и удобстве салона (все-таки речь ведем о семейных моделях), то поставлю фото Mitsubishi Eclipse Cross – как пример самого продуманного автомобиля для пассажиров в данной подборке.

Поведение на дороге: управляемость, динамика, комфорт

Два лидера известны – Mazda и Toyota. Но до чего разные характеры! Кроссовер Mazda CX-30 делает ставку на эмоции и драйв, рычание мотора и жестковатую подвеску. Модель Toyota C-HR отвечает комфортом и невозмутимостью в любой ситуации, при этом новый 2-литровый гибрид уже научился «бодро» ехать: в замере разгона 0-100 км/ч он выигрывает у СХ-30 заметные две секунды. Ездовые повадки Nissan Qashqai и Mitsubishi Eclipse Cross похожи: оба делают ставку на неплохой уровень комфорта и уверенность в езде по разбитом дорогам, однако также оба лишены эмоций в вопросах управляемости или разгона – они «просто едут». Хотя кроссовер Nissan Qashqai имеет «козырь» в виде тяговитого дизеля и толкового вариатора: за это получает +1 балл. На фоне соперников, Honda HR-V явно в отстающих: жестко, тряско, шумно, и при этом – не очень быстро.

Итого:

Toyota C-HR – 4 (мало эмоций, зато много комфорта и отменная динамика)

Mazda CX-30 – 4 (много эмоций, самый «драйверский» автомобиль в подборке)

Nissan Qashqai – 3 (просто автомобиль, но за «едущий» дизель +1 балл)

Mitsubishi Eclipse Cross – 2 (тоже просто автомобиль, без провалов, без похвалы)

Honda HR-V – 1 (Honda, ты ли это?)

Дам двум автомобилям одинаково высокий бал – заслужили: пусть у них абсолютно разные характеры, но они идеально выверены и обходится без провалов. Поставлю фото победителя Toyota – потому, что если говорить языком цифр, а не эмоций, то новый гибрид C—HR оказывается самым динамичным среди приведенных конкурентов.

Возможности на бездорожье, полный привод

Лучший выбор для бездорожья – кроссовер Nissan Qashqai: полный привод с возможностью принудительной блокировки муфты, достаточная мощность моторов (бензин 144 л. с. или дизель 130 л.с.), нормальный клиренс и поджатый передний бампер. Сразу за ним – Mitsubishi Eclipse Cross: «умный» полный привод, хороший клиренс, небольшие свесы. Пусть следующей будет модель Mazda CX-30: полный привод есть, но клиренс меньше, а передний свес больше. Правда, у модели Toyota C-HR клиренс еще меньше, а полный привод доступен лишь для обычных бензиновых версий со 116-сильным 1,2-литровым мотором: хватит ли его в грязи? Кроссовер Honda HR-V – это единственный автомобиль в подборке, который доступен только с передним приводом. Зато у него есть хоть какой-то клиренс, да плюс не пожалели защитных пластиковых накладок по периметру кузова: добавлю +1 балл.

Итого:

Nissan Qashqai – 5 (2WD или 4WD, клиренс 200 мм)

Mitsubishi Eclipse Cross – 4 (2WD или 4WD, клиренс 183 мм)

Mazda CX-30 – 3 (2WD или 4WD, клиренс 175-180 мм)

Toyota C-HR – 2 (2WD или 4WD, клиренс 142-154 мм)

Honda HR-V – 2 (только 2WD, клиренс 185 мм)

Безоговорочным победителем является Nissan Qashqai – что называется «по сумме слагаемых»: версии 4WD, возможность управлять полным приводом, геометрия кузова…

Расход топлива, гарантия и стоимость ТО, ликвидность и перепродажа

Кроссовер Toyota предлагает низкий расход топлива (в гибридных версиях), марка славится надежностью, автомобиль можно продать довольно быстро и выгодно. Какие еще вопросы о победителе зачета? Следом расположился Nissan Qashqai: в его арсенале – и экономичный дизель, и привычный бензиновый «атмосферник», и довольно известный бренд с развитой дилерской сетью. Ситуация с Mazda похожа на Nissan, только минус экономичный дизель: кроссовер CX-30 предлагает безальтернативный 2-литровый бензиновый мотор. Модель Honda HR-V едет явно медленнее, зато и расходует топлива меньше. Плюс бренд по-прежнему «на слуху» и уважаем покупателями, что важно при перепродаже. Кроссовер Eclipse Cross может напугать «традиционалистов» (которые чаще всего и приходят в салоны Mitsubishi) своим малообъемным турбо-мотором. При этом он расходует топливо как большой «атмосферник». Зато бренд известен, а дилерская сеть развита по всей Украине.

Итого:

Toyota C-HR – 5 (это Toyota, да еще и гибрид – что уж тут добавить…)

Nissan Qashqai – 4 (экономичный дизель, бензиновый «атмосферник», известный бренд)

Mazda CX-30 – 3 (как Nissan, только минус дизель)

Honda HR-V – 2 (экономичный мотор и сила бренда Honda)

Mitsubishi Eclipse Cross – 2 (большой расход у маленького мотора, зато широкая сеть дилеров)

Автомобили Toyota частенько становятся победителями данного зачета – не вижу повода менять традиции. Тем более с учетом очень экономичных гибридов. Соперничать в расходе топлива может лишь дизельный Nissan Qashqai.

Итог в баллах и послесловие

Подводим итоги сразу в двух зачетах: «абсолют» – лучший результат по баллам без учета цены, «выгодная покупка» – соотношение между ценой и количеством набранных баллов.

«Абсолют» – лучший результат по сумме баллов:

Mazda CX-30 – 18 баллов

Toyota C-HR – 18 баллов

Nissan Qashqai – 17 баллов

Mitsubishi Eclipse Cross – 15 баллов

Honda HR-V – 10 баллов

«Выгодная покупка» – соотношение цены и набранных баллов:

Nissan Qashqai – 29-45,5 тыс. грн. ($1,1-1,7 тыс.) за 1 балл

Mazda CX-30 – 40,5-53,5 тыс. грн. ($1,5-2 тыс.) за 1 балл

Toyota C-HR – 41-53,3 тыс. грн. ($1,5-2 тыс.) за 1 балл

Mitsubishi Eclipse Cross – 44-57 тыс. грн. ($1,6-2,1 тыс.) за 1 балл

Honda HR-V – 63-88 тыс. грн. ($2,3-3,3 тыс.) за 1 балл

Победители ожидаемы: в абсолюте – Toyota и Mazda, с учетом цены – Nissan. Новички Mazda CX-30 и Toyota C-HR сегодня попросту дают самые передовые технологии и лучший класс езды в своем сегменте: вот и причина победы. Немолодой Nissan Qashqai знает, чем привлечь покупателей-традиционалистов, которые внимательно считают деньги. Кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross очень близок к Mazda, Nissan, Toyota: удобный салон, достойное оснащение, полный привод – недостает лишь выбора моторов и более широкого перечня версий, которые могли бы опустить цену. Похоже, Mitsubishi попросту затерялся в густонаселенном классе. В чем, кстати, отчасти виноваты «собратья» ASX и Outlander. Наконец, на последнем месте оказалась модель Honda HR-V: проигрыш и в абсолюте, и с учетом цены. Но у кроссовера Honda HR-V еще есть возможность поправить свое положение – в прайсах уже заявлена версия Sport: мощный турбо-мотор, доработанная подвеска и рулевое управление, оригинальная комплектация. Ну что, дадим Honda HR-V еще один шанс?

AUTO.RIA – Рейтинг «высоких» авто.

Особым спросом между тем пользуются хэтчбеки с высоким клиренсом, что вполне объяснимо: высокий клиренс увеличивает проходимость автомобиля, позволяя ему без труда преодолевать всевозможные препятствия – а с нашими дорогами это умение и вовсе бесценно! Именно поэтому сегодняшняя статья посвящена хэтчбеками с высоким клиренсом.

Ford Fusion

Разумно будет начать наш обзор с этой модели как одной из наиболее известных среди высоких хэтчбеков. Впервые Фьюжн начал выпускаться в 2002-м году в Женеве, после чего стремительно обрела популярность далеко за ее пределами. И неспроста – этот высококачественный и доступный в финансовом плане автомобиль словно создан для беспроблемной езды по бездорожью!
К несомненным достоинствам этой модели относятся просторный, комфортабельный салон, довольно невысокую стоимость, повышенный уровень безопасности и высокий дорожный клиренс – не менее 185 миллиметров!

Opel Mokka

В связи с разговором о высоких хэтчбеках нельзя проигнорировать и эту модель – по вполне понятным причинам. Мини-кроссовер, чей дебют состоялся опять-таки на автосалоне Женевы в 2012 году, радует глаз своим впечатляющим дизайном, над которым на славу потрудился не один немецкий авто художник. Помимо внешнего вида, Opel Mokka может похвастаться массой технических преимуществ – увеличенным дорожным просветом (200 мм), пластиковым обвесом кузова и довольно небольшими свесами.

Volkswagen GrossPolo

Презентация этой модели состоялась осенью 2005-го на немецком автошоу, где Гросс поло завоевала всеобщее признание. Версию традиционного хэтчбека отличает увеличенный дорожный просвет (на 1.5 см), пластиковый обвес и рейлинги на крыше. Среди нововведений также можно выделить видоизмененный облик фар, посеребренные зеркала и наличие именных наклеек на боках автомобиля. Любителей мощных и сильных автомобилей привлечет и броский спортивный дизайн данной модели.

Chevrolet Aveo

Дебют хэтчбека Chevrolet Aveo произошел на автосалоне Парижа в 2010-м году. По техническим характеристикам эта модель значительно превосходит своих предшественников – ощутимо увеличилась ее дорожная проходимость за счет высокого клиренса (150 мм!), а дизайн стал ярче и агрессивнее.

Toyota Corolla

Тойота Королла даже была занесена в книгу рекордов Гиннеса как самый продаваемый автомобиль в мире. В сравнении с предыдущими поколениями эта модель обладает повышенным кузовом, более изысканной внешностью, завышенной посадкой пассажиров и водителей.

сравнительная таблица, как увеличить дорожный просвет

Ответ на вопрос «что такое клиренс у автомобиля?» прост – минимальная высота средней части автомобиля от поверхности. То есть расстояние между дном и дорогой.

Вообще-то, не только автомобиля. Любого транспортного средства. Есть специальные трактора с клиренсом под два метра. А высокий клиренс у танка делает его более заметным, уязвимым в бою. Хотя уж для него проходимость – очень важное качество.

Преимущества автомобилей с низким клиренсом:

отлично держат дорогу. Низко расположенный центр масс помогает устойчивости на поворотах. Таковы все гоночные автомобили;
экономичность. При прочих равных лобовое сопротивление чуть ниже, что позволяет экономить топливо;
«пыжистость». Спортивный, скоростной на вид силуэт автомобиля греет душу владельца.

Преимущество автомобилей с повышенным клиренсом. Одно, зато очень существенное. Проходимость. Такой автомобиль не сядет на днище в плохих условиях. Проедет по направления, ещё существующим у нас на месте дорог. Лёгкая парковка – не зацепит бордюр или камень в снежном сугробе.

Существенно, что высокий клиренс поднимает центр массы машины, делая её склонной к опрокидыванию на резких поворотах. Поэтому при движении по хорошим дорогам на высоких скоростях его стоить уменьшать.

По высоте просвета автомобили условно разделяют на:

легковые –110-180 мм. Учитываем, средняя высота бордюра – 16 см;
кроссоверы, паркетники — 160-220 мм;
внедорожники – 200-420 мм.

Увы, не всё так просто. Есть ещё такое понятие, как «геометрия кузова». Длинный автомобиль с высоким кузовом может спасовать даже перед въездом на эвакуатор. А Пэжо 107 легко взбирается на горку или с неё, обходит ямы по контуру, ничем не задевая.

ВАЗ-2131, удлинившись на полметра из классической «Нивы», приобрёл вредную способность регулярно за что-то цепляться.

ВАЗ-2131

Ещё. Днище – не сплошная пластина. Стоит осмотреть свой автомобиль на эстакаде, зная, где и на сколько выступают детали, можно аккуратно «пропустить» столбик или камень под днищем.

Из семейных автомобилей с большим клиренсом можно порекомендовать Volkswagen Polo Sedan 1.6 с высотой 170 мм.

Volkswagen Polo Sedan 1.6

Относительно недорогой, вместительный, проходимый. При выборе семейного автомобиля стоит смотреть не только на дорожный просвет, пусть даже выбор из-за условий эксплуатации и важен. Учитываем цену, экономичность, размер багажника, стоимость и доступность техобслуживания.

При поиске модели экономичного автомобиля с высоким клиренсом следует учитывать противоречивость требований: экономичнее как раз низкие автомобили. Так что ищем разумный компромисс в требованиях. Можно обратить внимание на “C3 Picasso Trekker” с высотой просвета 175 мм или Nissan Juke – 180 мм. Полный привод, автоматика, высокая мощность двигателя в среднем увеличивает расход топлива.

Nissan Juke

Из недорогих, бюджетных автомобилей с высоким клиренсом интересны российские Lada 4×4 и Chevrolet Niva. Похожие между собой – механика, полный привод, 1,7 литровый движок в 80 лошадей – машины с отличной проходимостью.

Chevrolet Niva

Неплохо себя чувствуют в классе бюджетников китайцы, делая вполне приличные машины относительно невысокой стоимости.

Способы увеличения дорожного просвета

Как увеличить клиренс автомобиля. Есть автомобили с активной подвеской. В их конструкцию заложена возможность изменять высоту машины буквально «на ходу», поднимая или опуская в зависимости от условий езды.

Гидравлические, пневматические и гидропневматические системы управляются бортовым компьютером. Предусмотрено поднятие-опускание каждого колеса в зависимости от условий: при разной скорости вхождения в поворот, неровной дороге, на старте, торможении. Установленные датчики без участия водителя помогают движению.

Регулируемая пневмоподвеска (ESS)

Оснащенные такими системами машины двигаются плавно, езда комфортнее и безопаснее. Увы, за всё нужно платить. И в прямом смысле: такие модели дороже, и в переносном – усложнение конструкции ведёт к усложнению обслуживания и снижению надёжности.

Простой способ, как увеличить клиренс автомобиля – поставить другие колёса.

В нём есть нюансы. Колеса 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17, 225/40R18 имеют почти одинаковый внешний размер. Нужно учитывать изменение профиля резины, выбирать тот же профиль, но увеличенный радиус.

Получаются и сбои, обусловленные геометрией. При том же количестве оборотов колеса путь автомобиль проходит разный. То есть возможны нарушения в показаниях спидометра. Вероятно выведение из строя датчика скорости в автомобилях, оборудованных системами ABS и ESP, если таковые имеются. Да и не получится увеличить сильно – помешают арки колёс, возможное задевание брызговиков.

Ещё вариант – замена пружин и амортизаторов, поставка дополнительных «прокладок». Многие мастерские сейчас делают такие услуги. Учитываем, что сделанная вами замена штатных узлов автомобиля автоматически ведёт к потере заводской гарантии, если время таковой ещё не вышло. Так же влияют такие замены на жёсткость подвески.

Также стоит учитывать один не очень хороший, часто встречаемый и редко учитываемый минус. Любой ремонт или тюнинг автомобиля чреват встречей с косорукими ремонтниками. Причем внешне их не отличишь от добросовестных работников. Такая встреча легко приводит к потере денег, нервов, времени. Теоретически – и жизни, ну это уж в совсем редких случаях.

«Поднятая» тюнингом машина в сравнении с покупной, базовой моделью, может заметно потерять в устойчивости. При вхождении на скорости в поворот разница ощутима.

Видео: установка проставок увеличение клиренса Kia Ceed Sportage 3.

Видео: увеличение дорожного просвета у Mazda3 за счет проставок, показано, что было и как стало.

Автомобилями с повышенным клиренсом являются все внедорожники. Для удобства выбора, ознакомления и сравнения разных моделей и марок автомобилей посмотрите размещённые ниже цифры.

Таблицы для сравнения клиренсов

При покупке авто можно заранее определится с дорожным просветом. А помогут вам в этом две табличные формы, расположенные ниже. Смотрите и выбирайте свой размер.

Клиренс автомобилей — сравнительная таблица. Данная форма, показывает разницу между легковушками и внедорожниками:

Ниже находится таблица самых покупаемых автомобилей класса B, увеличение клиренса идет снизу вверх. Сравнивайте дорожный просвет разных моделей и производителей, и подбирайте оптимальный вариант:

Не всегда заявленная высота дорожного просвета соответствует действительности. Скажем, понятно, что загруженный автомобиль «осядет» ниже пустого. По Российскому ГОСТу замеры проводятся в автомобиле, загруженному до максимальной разрешённой массы.

А в российском представительстве «Mitsubishi» на вопрос «Автовестей» ответили, что замеры проводятся на снаряженном автомобиле. То есть: водителя и пассажиров – нет, топливный бак и бачок стеклоомывателя заправлены, есть запасное колесо и комплект инструментов, домкрат. Просто стоящая на стенде машина.

Установленная в автомобиле защита днища «съедает» ещё несколько миллиметров. Опять же, клиренс указывают с демонтированной защитой.

Видео: измерение клиренса Шкода Рапид (Skoda Rapid).

Защита днища

Возможна дополнительная защита дна автомобиля. Варианты разные. Есть просто антикоррозийная защита, обычно покрытие разнообразными мастиками, красками и подобным.

Вещь не лишняя, так как при езде — песчинки, мелкий гравий обрабатывают дно машины, как абразив. Применение зимой на дорогах соли так же не добавляет кузову долголетия.

Но можно заказать и более дорогую защиту, предохраняющую от ударов картер двигателя (один из самых дорогих ремонтов), бензобак и другие детали. Теоретически – хоть от осколков мин, как на бронетранспортёрах. Сама установка дополнительной защиты немного уменьшит дорожный просвет, зато убережёт от существенных трат на ремонт.

Видео: защита картера сохраняет ли автомобиль?

Пластиковые юбки и разные системы парковки, например, датчики под бампером, помогают. Не увеличивая клиренс авто, они предохраняют от повреждений подачей сигнала.

Клиренс со временем немного изменяется за счёт износа деталей подвески – рессор, пружин, шин. Даже при разной загрузке автомобиля и давлении в шинах он немного разный. При объезде бордюров, парковке, препятствиях важен не только клиренс. Ещё нужен аккуратный водитель.

Загрузка…

Выбираем лучшую машину для бездорожья

11.02.2020

Последние годы особой популярностью пользуются автомобили внушительных размеров. Однако, покупка внедорожника – это не только дань моде. Жители больших городов вполне могут ограничиться покупкой так называемого паркетника – машины, которая по внешним характеристикам очень напоминает вседорожник, однако по параметрам проходимости значительно ему уступает.

Для людей, ведущих активный образ жизни, предпочитающих частые загородные путешествия, поездки на охоту или рыбалку, внедорожник станет не просто аксессуаром, дополняющим яркий стиль жизни настоящего искателя приключений, но и поможет с максимальным комфортом заниматься покорением бездорожья.

Для тех, кто находится в активном поиске хорошего внедорожника, мы подготовили материал “Лучший автомобиль для бездорожья”. Надеемся, что информация, собранная в этой статье, поможет вам найти идеальное авто для активного отдыха.

Что такое внедорожник?

В обиходе мы привыкли называть внедорожниками автомобили повышенной проходимости, которые могут с равным успехом передвигается как по дорожному полотну, так и по бездорожью.

Однако, некоторые специалисты считают, что внедорожником может считаться исключительно специализированная автотехника, применяемая для выполнения определённых видов работ в условиях отсутствия дорожного полотна.

В данном материале мы не будем зацикливаться на терминологии – легковые автомобили повышенной проходимости мы будем называть внедорожниками, вседорожниками либо джипами.

Первые машины, схожие по параметрам современными внедорожниками, появились в годы Второй Мировой войны. Это были полноприводные Виллис MV и Ford GPW (именно благодаря этой марке и появилось слово джип – производная от двух первых букв в модели – Джи Пи).

Первый комфортабельный внедорожник современного типа был выпущен компанией Land Rover 1970 году, а через 7 лет российский автопром представил широкому кругу покупателей советский аналог – ваз-2121 «Нива».

Фото Trim Trad, Unsplash

В настоящее время на рынке присутствует огромное количество внедорожников, поэтому и конкуренция в этом сегменте довольно высокая. Компании, выпускающие автомобили такого типа, привлекают покупателей внедрением новых технологий, совершенствованием внешнего вида авто, предлагают большое количество дополнительных опций для максимального комфорта водителя и пассажиров.

Тем не менее, все автомобили класса внедорожник можно условно разделить на два типа:

Рамные: в этих автомобилях ходовая часть крепится к раме, а сверху устанавливается кузовная часть. Такие внедорожники более выносливы, они проще восстанавливаются после ДТП, во время езды нагрузка равномерно распределяется между элементами кузова и рамой. По сути рама придает конструкции автомобиля особую устойчивость и жесткость, не давая кузову деформироваться даже при серьезных нагрузках. Однако, наличие рамы значительно увеличивает вес автомобиля.
С несущим кузовом: в конструкции таких внедорожников рама отсутствует, а ходовая часть крепится к кузову. Эти автомобили более лёгкие, чем рамные, зато во время езды возможно серьезные повреждения элементов кузова из-за неравномерно распределенной нагрузки.

Чем кроссовер отличается от внедорожника?

Многие автолюбители полностью уравнивают понятия кроссовер и внедорожник, хотя это в корне неверно. Внедорожник – это автомобиль, отлично приспособленный для движения условиях полного отсутствия дорог. Что же касается кроссовера, то его второе, негласное название – «паркетник». Очевидно, что паркетник с трудом сможет осилить серьёзные препятствия на дороге, не говоря уже о езде по заболоченным полям или лесам.

Кузов кроссовера не отличается особой прочностью, здесь нет пониженной передачи, которая гарантирует внедорожнику возможность двигаться по бездорожью.

Говоря простым языком, кроссовер – это обычная легковая машина с увеличенными габаритами, умело замаскированная под мощный внедорожник.

Если вы не собираетесь регулярно покорять непроходимые болота и пробираться сквозь густые лесные заросли, но при этом хотите купить с авто с внушительным внешним видом, паркетник – это именно то что вам нужно. Он прекрасно подходит для езды в городских условиях, на обустроенных трассах и даже на дорогах без качественного асфальтового покрытия. Кроме того, стоят такие автомобили гораздо дешевле джипов.

Фото Jairph, Unsplash

Чем SUV отличается от внедорожника?

Помимо стандартных внедорожников и городских паркетников, мировой автопром предлагает ещё одну разновидность автомобиля с внушительными габаритами и хорошей проходимостью – это так называемые спортивно-утилитарные автомобили. Эти авто классифицируются как легкие грузовики (Light trucks), при этом предназначены они для перевозки пассажиров. Как и внедорожники, SUV оснащены рамой (хотя есть варианты и с несущим кузовом) и колесной формулой 4х4 (полный привод). При этом здесь нет пониженной передачи, поэтому не стоит ожидать от таких машин особой работоспособности в условиях полного бездорожья.

SUV достаточно вместительны – 3 ряда сидений помогут разместить в салоне одновременно до 8 человек, а при необходимости пассажирские кресла складываются или убираются, освобождая место для перевозки большого объёма крупногабаритного груза. Высокий дорожный просвет дает возможность без труда перемещаться по дорожному покрытию плохого качества.

Как выбрать лучшую машину для бездорожья?

Естественно, основное назначение внедорожника – езда в условиях отсутствия дорожного покрытия. И, казалось бы, основной критерий для выбора автомобиля такого типа – его проходимость. Тем не менее, каждый автовладелец определяет для себя нужные и важные критерии, которым должен соответствовать его вседорожник:

Фото Saeid Anvar, Pexels

Вместительность. Количество посадочных мест в салоне – важная характеристика для любого автомобиля, в том числе и для внедорожника. На сегодняшний день есть внедорожники с одним или двумя рядами задних пассажирских сидений. Таким образом, вместительность салона составляет от 5 до 8 человек. Выбирайте модель внедорожника, в зависимости от ваших собственных потребностей: семейные поездки за город или дальнее путешествие подразумевают наличие определенного комфорта – в 8 местном автомобили уместиться больше человек, зато находиться в нём будет не очень удобно. Пятиместный внедорожник с большим багажным отделением – золотой стандарт.
Тип кузова. Выбирая между рамным внедорожником или внедорожником с несущим кузовом, большинство ценителей активного отдыха выберут именно первый вариант – эти автомобили более выносливы, простые в обслуживании, прекрасно переносят поездки по бездорожью без серьезных последствий для ходовой части и кузова. Однако, за счет большого веса рамные внедорожники нельзя назвать экономичными. Внедорожники с несущим кузовом более лёгкие, но, к сожалению, менее прочные. Во время езды по бездорожью нагрузка, приходящаяся на ходовую часть, передаётся напрямую кузову, вследствие чего последний может серьёзно деформироваться.
Стоимость. Внедорожники – недешёвые автомобили. Машину такого класса, даже бывшую в употреблении, вы вряд ли сможете купить дешевле 15000 долларов. Если же говорить о новых моделях прямиком из салона, то ценник стартует от 40000 долларов. Прежде чем наносить семейному бюджету такую серьезную брешь, задумайтесь, для каких целей вам нужна эта машина. Если вы заядлый путешественник, предпочитающий экстремальные поездки, тогда целесообразно будет приобрести автомобиль подороже, хорошо оснащенный и способны обеспечить приятную езду по бездорожью. Если же ваша цель – поездки загород 2-3 раза в год, тогда выкладывать баснословные деньги за игрушку, которой вы практически не будете пользоваться, попросту нет смысла. В этом случае лучше выбирать бюджетный вариант (скорее всего со вторичного рынка, к примеру – с японского аукциона).

Безопасность. Даже во время езды по ровной дороге вероятность попасть в ситуацию, угрожающую жизни и здоровью водителя и пассажиров, весьма велика. Что уж говорить о езде в условиях полного отсутствия дорог. Именно поэтому, выбирая внедорожник, обратите особое внимание на имеющиеся в наличии средства и системы безопасности. При покупке б/у внедорожников обязательном порядке проверьте наличие ремней и подушек безопасности. Дополнительные системы, такие как парктроник, круиз-контроль, система автономного торможении и т.д. установлены практически во всех современных авто.
Производитель. В арсенале всех современных производителей автомобилей есть свои собственные «фишки», которые отличают эти машины от продукции конкурентов. Особое место на рынке внедорожников занимается американская компания Chrysler, а с недавнего времени большую популярность приобретают японские автомобили – Toyota, Mitsubishi, Honda. Огромное число автолюбителей отдает предпочтение внедорожником марок Mercedes, Ford, Land Rover, Инфинити.
Уровень комфорта. С учётом того, что езду по бездорожью в принципе нельзя назвать комфортной, хороший внедорожник должен обеспечить должный уровень удобства даже при езде по пересечённой местности. Кроме того, если внедорожник, помимо прочего, также используется в качестве семейного автомобиля для городских поездок, он должен быть полностью оборудован для перевозки пассажиров. Климат-контроль, подогрев сидений, удобная приборная панель, хороший обзор, шумоизоляция – вот далеко не полный перечень характеристик и устройств, которые в обязательном порядке должны присутствовать в конструкции автомобиля.
Объём багажного отделения. Отправляясь в семейное путешествие за город, на охоту или рыбалку с друзьями всегда важно позаботиться о том, чтобы в автомобиль поместилось всё необходимое для поездки: личные вещи, охотничья или рыболовная оснастка, продукты питания, необходимый инструмент и т.д. Именно поэтому вместительный багажник – одна из самых важных характеристик внедорожника. В некоторых моделях объём багажного отделения может регулироваться за счёт складывание или полного демонтажа ряда задних пассажирских сидений.
Коробка передач. В настоящее время на выбор покупателю предоставляется несколько вариантов: классическая механическая или автоматическая коробка передач, робот, вариатор. Автомобили класса «Внедорожник» чаще всего оснащаются АКПП или МКПП. Автомат более удобен для езды по трассе или по городу, а вот выезжая на бездорожье вы рискуете очень сильно его «поизносить» – буксировать на большие расстояния такие автомобиле сложно, при неумелом подходе «автомат» легко сжечь или перегреть. Механика в этом плане гораздо надежнее – во время езды водитель выбирает передачу в зависимости от конкретных условий.

Привод. Классический внедорожник – это полноприводный автомобиль. И этим всё сказано. Передний или задний приводы, несомненно, имеют свои преимущества, однако для езды по бездорожью они не подходят. Колесная формула 4х4 – гарант отличной проходимости и устойчивости автомобиля.
Объём и мощность двигателя. Для тех, кто планирует приобрести хороший внедорожник с экономичным двигателем 1,8 л у нас плохие новости – их просто не бывает. Минимальный объём мотора внедорожника – 2 л, а его мощность – от 110 лошадиных сил. Чаще всего встречаются более производительные агрегаты – 2.7, 3.5, 4.0, 5.6 л с мощностью до 600 л.с. Естественно, чем мощнее автомобиль, тем больше он будет потребляет топлива – имейте это в виду при выборе внедорожника.
Клиренс. Высота дорожного просвета – один из основных показателей проходимости внедорожников. Как правило, в автомобилях такого класса клиренс составляет от 21 см. Чем он больше, тем более серьезные препятствия сможет преодолевать ваша машина. Кроме того, есть автомобили с пневмоподвеской, которая при необходимости позволяет увеличивать дорожный просвет.
Экономичность. Вряд ли вы сможете найти на рынке внедорожник с расходом топлива менее 7 литров на 100 км. Стандартный усредненный показатель – 10-11 л. При этом езда по пересеченной местности требует гораздо больше топливных затрат, чем тихая поездка по ровной трассе.
Надежность. По-настоящему надёжный внедорожник не подведет вас ни на городских дорогах, ни на трассе, ни на разъезженной сельской дороге. Рамная конструкция, хорошая подвеска, мощный мотор – основные показатели, которые не позволят вам застрять в грязи или сугробе.
Ремонтопригодность. Владельцы внедорожников должны понимать – после каждой серьёзной вылазки машину придётся если не ремонтировать, то как минимум обеспечить ей должное обслуживание. Например, машина с независимой подвеской требуют частых поездок на шиномонтаж – езда по бездорожью вызывает необходимость делать развал-схождение чаще, чем на обычных машинах. Старые модели внедорожников вполне реально отремонтировать в гаражных условиях при наличии необходимых навыков и запасных частей.

Дополнительные опции. От наличия дополнительных опций во многом зависит уровень комфорта езды в автомобиле. На данный момент приобретая новую машину, покупатель имеет возможность выбора из нескольких вариантов комплектации. Минимальная или стандартная – самая дешёвая, в неё входит определённый набор опции. В дальнейшем автолюбитель может дополнять комплектацию, однако стоит это достаточно дорого – гораздо выгоднее сразу купить автомобиль в расширенной или полной комплектации. Но этот вариант актуален для тех, кто предпочитает использовать все возможные характеристики авто.

Несколько советов по выбору автомобиля

В первую очередь вам нужно определиться, для чего будет использоваться внедорожник. Если вы любитель загородных прогулок всей семьёй, тогда покупать полноценный автомобиль для бездорожья нет смысла – стандартные кроссоверы отлично чувствуют себя на загородных дорогах, а также могут проехать километр-другой по ровному утрамбованному грунту. Если же ваша цель – покорение настоящего бездорожья и регулярные поездки на рыбалку или охоту, тогда выбирайте мощный рамный автомобиль с зависимой подвеской.

Чётко просчитайте свой бюджет. Помимо покупки автомобиля вам придется потратиться на его обслуживание. Очевидно, что дорогой автомобиль будет требовать больших текущих затрат. Специалисты утверждают, что в первый год работы современный внедорожник потребует вложений, равных трети его первоначальной стоимости.

Обратите внимание на подвеску. Считается, что независимая подвеска идеально подходит для движения по бездорожью – независимый ход передних колес обеспечивает лучшее сцепление с грунтом, исключая возможность пробуксовки. Однако на практике оказывается, что такая конструкция требует специального обслуживания, а кроме того, короткий ход рычага не даёт желаемых результатов проходимости. По-настоящему вездеходные автомобили, оснащенные длинноходными рычагами – редкость на нашем рынке.

Техническое состояние. Этот совет касается тех, кто планирует покупать внедорожник на вторичном рынке. Ремонт полноприводных автомобилей – весьма затратное мероприятие, поэтому прежде чем заключить договор купли-продажи, рекомендуется не только осмотреть внешнее состояние машины, но и изучить её ходовую часть.

Отдавайте предпочтение проверенным маркам и моделям. На сегодняшний день огромное количество изданий регулярно публикуют рейтинги самых надёжных, безопасных, мощных и экономичных автомобилей. Естественно, существуют исследования, касающиеся внедорожников – при составлении таких рейтингов учитываются все возможные параметры машины, изучаются статистика поломок и т.д. Учитывая, что покупка внедорожника – крайне серьезный шаг, не лишним будет изучить все материалы, касающиеся интересующих вас авто, а не ориентироваться только лишь на положительные или отрицательные отзывы других автовладельцев.

Тип топлива. Специалисты утверждают, что бензиновые внедорожники более адаптированы к российским условиям. Тем не менее, дизельные варианты более экономичные и менее прихотливы в обслуживании.

Ремонт. Если вы покупаете бывший в употреблении внедорожник (исключая те авто, которые эксплуатировались бережно и преимущественно в городе), будьте готовы к тому, что ремонтировать вам его придется довольно часто. Именно поэтому заранее узнайте, есть ли в продаже все необходимые детали, работают ли в вашем городе специалисты, знакомые с конструкцией выбранного вами авто, сколько стоит ремонт. Приобретая новый автомобиль из салона, заранее отложите определенную сумму на техническое обслуживание – проводить его нужно минимум 1 раз в год в специализированных сервисных центрах, и стоит это удовольствие немалых денег.

Надежность. Отправляюсь в путешествие по бездорожью, каждый водитель хочет быть уверен в своём железном коне. Разные внедорожники характеризуется различными показателями проходимости – некоторые из них способны переехать мелкую речушку, а некоторые с трудом выберутся из небольшого сугроба. Выбирайте внедорожник исходя из своих потребностей и запросов – не ожидайте от универсального полноприводного автомобиля с высоким клиренсом резвой езды по ухабам, лесам и сугробам.

Решая, какую машину выбрать для путешествий по бездорожью, обязательно ориентируйтесь на уровень обеспечения безопасности как водителя, так и пассажиров.

Топ машин для бездорожья

Для того, чтобы упростить вам выбор идеального авто для рыбалки или охоты, мы составили ТОП-5 лучших машин, предназначенных для езды по бездорожью.

Toyota Fortuner

Автомобиль появился на рынке России в 2015 году. За это время он абсолютно заслуженно завоевал массу поклонников – вполне доступная цена для автомобиля такого класса, высокий уровень комфорта в салоне (пара кондиционеров, хорошая аудиосистема, качественная обивка кресел и т.д.), вместительный багажник (297 л), 3 ряда кресел (7 мест), трансмиссия – 5МКПП или 6АКПП, высота дорожного просвета – 225 мм, наличие большого количества дополнительных опций, гарантирующих комфорт водителя и пассажиров. Уровень безопасности также на высоте – ремни безопасности, 7 подушек безопасности, система помощи при спуске и подъеме и курсовой устойчивости, функция распределения тормозных усилий, круиз-контроль, парктроник, ABS.

В числе минусов можно назвать достаточно жесткую подвеску и отсутствие омывателей стекол.

Toyota Fortuner – недорогой автомобиль, который прекрасно подойдет как для поездок по бездорожью, так и в городских условиях.

Mitsubishi Pajero Sport 3 поколения

Впервые на российском рынке эта модель появилась в 2016 году. Этот рамный внедорожник неспроста попал в наш рейтинг – большинство специалистов сходятся во мнении, что именно он считается лучшим в своем классе среди автомобилей японского происхождения.

Система безопасности авто полностью соответствует самым строгим мировым стандартам: ремни и подушки безопасности, крепления ISOFIX для установки 2-х детских кресел, система предотвращения фронтального столкновения, парктроник, усиленный кузов, система стабилизации при скольжении, активная противобуксовочная система, ABS.

Высота дорожного просвета – 21,8 см, что гарантирует отличную проходимость. Салон автомобиля полностью оборудован самыми современными элементами обеспечения комфорта для водителя и пассажиров. Коробка передач – 5МКПП или 8АКПП. Объем багажника – 714 литров, вместительность салона – 5 посадочных мест.

Из минусов – недостаточный обзор, обусловленный особенностями конструкции кузова, качество лакокрасочного покрытия оставляет желать лучшего.

Infiniti QX80

Это автомобиль, предназначенный для езды по бездорожью, не только обеспечит яркий активный отдых, но и подчеркнет статусность и тонкий вкус своего владельца. И не удивительно – за цену в 70000 долларов разве можно ожидать чего-то меньшего!

С учетом высокой стоимости, этот внедорожник чаще всего используется в качестве городского автомобиля – для леса, разъезженных сельских дорог и снежных сугробов можно купить что-нибудь более бюджетное.

Дорожный просвет – 257 мм. Трансмиссия – 7АКПП. Объем багажного отделения – 470 литров, количество посадочных мест – от 7 до 8. Даже в базовой комплектации Infiniti QX80 радует богатой начинкой салона – качественная обивка салона, удобная мультимедийная панель, удобные кресла с возможностью регулировки, климат-контроль. По системе безопасности также нет вопросов – ремни и подушки безопасности, круиз-контроль, система распознавания пешеходов, парктроник, система отслеживания слепых зон.

Автомобиль этот настолько надежен, насколько красив – японское качество дает о себе знать.

Тем не менее, даже у Infiniti QX80 есть недостатки: плохо отлаженный механизм работы стеклоподъемников, есть вопросы по производительности авто.

Фото SvH, Pexels

Ford Explorer

Этот американец покорил российский рынок еще в 2001 году – когда появилось первое поколение этих внедорожников. Изначально этот автомобиль рассматривался исключительно в качества машины для поездок по бездорожью, однако в процессе модификаций мы пришли к качественному SUV, который прекрасно чувствует себя и в городской черте.

Дорожный просвет – 21,1 см, что вполне неплохо для авто этого класса. Коробка передач – 6-ступенчатая АКПП. Объем двигателя – 3,5 литра. Багажник с объемом от 500 до 1300 литров (при условии демонтажа заднего ряда пассажирских кресел) позволит взять с собой в путешествие все необходимое. Вместительность салона – от 4 до 7 человек, здесь просторно и комфортно.

Что касается безопасности, то автомобиль оборудован по последнему слову техники: ремни и подушки безопасности, система помощи при экстренном торможении, электронная система контроля курсовой устойчивости, система предотвращения опрокидывания, круиз-контроль, парктроник – по результатам краш-тестов Euro NCAP Ford Explorer получил заслуженные 5 звезд.

Автомобиль уверенно ведет себя как на дороге, так и за ее пределами.

Jeep Wrangler 4 поколения

Было бы неправильным не упомянуть в нашем рейтинге родоначальника внедорожников, благодаря которому за ними закрепилось негласное название – джип.

Jeep Wrangler 4 поколения появился в России в 2017 году. До этого все его предшественники имели огромный успех у любителей покататься по лесным зарослям, болотам и каменистым склонам.

Внешний дизайн Jeep Wrangler 4 значительно отличается от внедорожников, рассмотренных нами ранее – он более консервативный, строгий, без плавных обтекаемых форм. Это авто для настоящих мужчин, планирующих победить даже самое суровое российское бездорожье.

Только в Jeep Wrangler вы сможете увидеть откидывающееся лобовое стекло и двери, которые легко могут быть сняты при необходимости. Крыша, в зависимости от комплектации, может быть стандартной жесткой, с мягким верхом (на защелках) или матерчатой. Высокий клиренс (27,7 см) и зависимая передняя и задняя подвеска внедорожника идеально адаптируется к любым неровностям на пути следования авто.

Объем багажного отделения –141 либо 898 литров. Количество посадочных мест – 4 или 5. Трансмиссия – 8-ступенчатая АКПП.

Так как автомобиль не предназначен для езды по городу или трассе, то система безопасности здесь стандартна – ремни и подушки, система оповещения о непристегнутом ремне, система контроля скорости.

Тем не менее, это один из самых надежных автомобилей в классе – рамная конструкция обеспечивает равномерную нагрузку на элементы кузова.

Ниже представлена таблица, в которой содержится информация по основным характеристикам перечисленных внедорожников.

Авто	Страна	Компания	Тип кузова	Год выпуска	Мощность	Привод	Расход топлива	Тип топлива	Проходимость	Ремонтопригодность	Стоимость
Toyota Fortuner	Япония	Toyota	Рамный внедорожник	2015-настоящее время	166 л. с.	Полный	12л /100 км	Бензин, дизель	Подходит для езды по бездорожью	Ремонт и обслуживание – только на специализи-рованных сервисах.	30000$
Mitsubishi Pajero Sport (3 поколение)	Япония	Mitsubishi	Рамный внедорожник	2016-наше время	249 л.с.	Полный	8л /100 км	Дизель, бензин	Подходит для езды по бездорожью	Ремонт и обслуживание – только на специализи-рованных сервисах.	36000$
Infiniti QX80	Япония	Ниссан	Рамный внедорожник	2014- наше время	405 л.с.	Полный	15л / 100 км	Бензин	Подходит для езды по бездорожью	Ремонт и обслуживание – только на специализи-рованных сервисах.	70000$
Ford Explorer	США	Ford Motor Company	Рамный внедорожник (1-4 поколение) Внедорожник с несущим кузовом (5 поколение)	2001-наше время	248 л. с.	Полный	8 л / 100 км	Бензин	Подходит для езды по бездорожью	Ремонт и обслуживание – только на специализи-рованных сервисах.	36000$
Jeep Wrangler (4 поколение)	США	Chrysler	Рамный внедорожник	2017- наше время (2 поколение автомобилей – 1996-2007 г.в.)	272	Полный	12 л / 100 км	Бензин	Характеризуется повышенной проходимостью	Ремонт и обслуживание – только на специализи-рованных сервисах.

Вывод

Каждый сам решает, как проводить свое свободное время: для кого-то ближе тихие посиделки дома у телевизора, а кто-то предпочитает активный отдых в дали от городской суеты. Для любителей рыбалки и охоты просто необходимо иметь в гараже верного помощника в лице мощного и надежного внедорожника.

Не стоит забывать, что полноценный внедорожник требует серьезных материальных вложений в процессе эксплуатации, поэтому разъезжать на нем по ровным улицам города – удовольствие, которое сильно бьет по карману автовладельца. Именно по этой причине мы настоятельно рекомендуем обзавестись как минимум двумя авто – внедорожником для отдыха и обычной легковушкой для повседневной городской жизни.

Рейтинг внедорожников, составленный нами, является сугубо субъективным, поэтому считать его единственно верным не стоит. Тем не менее, надеемся, что информация, собранная в этой статье, будет вам полезна в процессе выбора авто для поездок по бездорожью.

Наша компания оказывает услуги по приобретению машин для бездорожья с аукционов Японии. Полный перечень услуг с их описанием доступен по ссылке.

С полным перечнем автомобилей с аукциона вы можете ознакомиться на нашем сайте

Клиренс у кроссоверов таблица

Для чего нужен клиренс и на что он влияет?

Клиренс объясняется ГОСТом как расстояние между такими частями автомобиля как опорная поверхность и наиболее низкая точка центральной части всей конструкции. Проще говоря, это то расстояние, которое разделяет перспективу повредить самую нижнюю часть автомобиля и дорожное покрытие. Чаще данное понятие можно услышать в такой форме как дорожный просвет – оно более понятное, проще запоминается и оттого с большим удовольствием используется.

Величина клиренса – это очень важная характеристика для любого автомобиля, так как она в значительной мере влияет на устойчивость при высокой скорости, проходимость, маневренность. А это, без сомнения, те показатели, которые способные продемонстрировать автомобиль в наилучшем свете. Что касается проходимости, то ее можно повысить вместе с увеличением значения. Кстати, сделать это можно прямо во время движения – на некоторых автомобилях.

Как правило, дорожный просвет указывается в миллиметрах, иногда также в сантиметрах. Распространена также практика оповещения автовладельцев о двух значениях – просвет под осью переднего и заднего расположения. Иногда даже указывают просвет, что под картером двигателя.

Дабы было проще характеризировать клиренс, в дальнейшем и при помощи таблицы, следует привести условную классификацию данной характеристики. В целом дорожный просвет можно разделить на три категории: большой (внедорожники и вседорожники), средний (кроссоверы и паркетники), малый (автомобили легкового типа). А теперь что касается конкретных значений дорожного просвета под передним бампером:

20-35 см для внедорожников.
Не менее 18 см и не более 25 см для паркетников.
14-20 см для «легковушек».

Что касается поддона картера, то это такие значения:

От 20 см для внедорожников;
От 17 до 21 см для паркетников;
От 12 до 17 см для легковых автомобилей.

Сравнительная таблица клиренса авто

Сравнительный анализ дорожного просвета различных автомобилей позволяет заключить все эти значения в таблицу, которая приведена в данном материале. Таблица покажет наиболее низкие и высокие значение клиренса всех трех групп автомобилей, приведенные ранее.

В список внедорожников, характеризирующиеся наиболее высоким значением, без сомнения, следует включить следующие: Land Rover Defender (25 см – под передним бампером, 43 см – под топливным баков), UAZ Hunter (20,5/40 см), Nissan Patrol Y62 (28,5/30,5 см), Mercedes-Benz GL500 (28,5/29,7 см), Volkswagen Touareg (26,5/30 см).

Что касается паркетников и кроссоверов, то здесь таблицу можно объяснять за двумя критериями: автомобили с дорожным просветом меньше 18 см и больше этого же значения.

В первую группы попадают такие модели: Infiniti EX (14,7 см), Honda CR-V и Nissan Juke (17 см), Kia Sportage (17,2 см), Lifan X60 (17,9 см), Skoda Yeti и SsangYong Actyon (18 см).

Вторая группа: Hyundai Santa Fe и Kia Sorento (18,5 см), Chery Tiggo и Suzuki SX4 (19 см), Mitsubishi ASX (19,5 см), Toyota RAV4 (19,7 см), Suzuki Grand Vitara, Volkswagen Tiguan и Nissan Qashqai (20 см), Renault Koleos (20,6 см), Mazda CX-5, Nissan X-Trail и Renault Duster (21 см), Range Rover Evoque (21,2 см), Subaru Forester и Mitsubishi Outlander (21,5 см), Subaru XV и Land Rover Freelander (22 см).

К группе среднестатистических легковых автомобилей, показатель которых находится в рамках 14-20 см, относятся следующие: Chevrolet Cruze и Daewoo Matiz (15 см), Kia Spectra (15,5 см), Lada Kalina (15,8 см), Chevrolet Lanos и Hyundai Solaris (16 см), Волга ГАЗ-24 (17,4 см), Hyundai ix35 (17,5 см), ВАЗ-2110 (18 см), Renault Sandero Stepway (19,5 см).

В отдельную категорию «легковушек», клиренс которых превышает 20 см, попадают: Renault Duster и SsangYong Kyron (21 см), Ford Explorer (21,1 см), Toyota Land Cruiser 200 (22,5 см), а все рекорды бьет УАЗ-469 со значением в 30 см.

Говоря о наиболее высоких значениях дорожного просвета, следует отметить такое серийное транспортное средство как пропашной трактор. У них клиренс может достигать 50-70 см, а у специальных даже 200 см.

Данный сравнительный анализ показал, что клиренс является индивидуальным показателем каждого автомобиля. Несмотря на то, что в зависимости от предназначения автомобиля, его габаритов и других особенностей дорожный просвет можно объединить в три группы, все же данное распределение является условным. В первую очередь в связи с тем, что в зависимости от моделей клиренс, к примеру, у легковушек может достигать значения даже выше, чем у кроссоверов. Поэтому автолюбителям, прежде чем покупать себе очередную автомобильную новинку, рекомендуется проверять значения клиренса – это в их же интересах.

Видео “Увеличение клиренса передней подвески”

На записи показано, как проходят ремонтные работы для поднятия передней подвески Renault Duster (20 мм).

В помощь другу была проведена работа по подбору нового кроссовера, может кому пригодится. Какие основные требования мы предъявляем к такому классу автомобилей? 1. Коробка автомат 2. Мощность двигателя до 200 л.с 3. Клиренс от 20 см 4. Полный привод естественно 5. Вместимость багажника 6. Стоимость сервисного обслуживания и отзывы 7. Ну соответственно цена 1 000 000 р (+- 100 000 р) 8. Расход топлива 9. Принципиально НОВЫЙ.

Приступим анализировать. Рассмотрим несколько примеров пройдемся по алфавиту: Audi Q3 — 1 460 000 — не подходит

BMW X1 — 1 573 000 — не подходит Chevrolet Captiva — 1 192 000 — почти, но все же нет Citroen C-Crosser — 1 134 000 — почти, но доверия к французам нет. Citroen C4 Aircross — 1 019 000 — тот же ответ, нет доверия

Ford Ecosport — 899 000 — очень интересный вариант, но сейчас полный привод только на механике( Ford Kuga — 1 230 000 — не подходит Honda CR-V — 1 269 000 — не подходит

Hyundai ix35 — 1 029 900 — 1 124 900 это уже что то.

7. 1 029 900р — останется на каско. 8. расход топлива город / трасса / смешанный — 10,6 / 6,8 / 8,2 — это в теории стандартные показатели.

KIA Sportage — 1 159 000 — можно рассмотреть только из-за дизеля показатели идентичны за исключением 1. расход топлива город / трасса / смешанный — 8,6 / 5,8 / 6,8 2. мощность — 136л.с.

Mazda CX-5 — 1 165 000 — скорее нет чем да

Mitsubishi ASX- 1 049 990 — 1 079 990 еще один кандидат

1. Вариатор 2. Мощность 150л.с — это +, но можно и чуть больше 3. Дорожный просвет 19,5 см — это + 4. передний с подключенным задним 5. Багажник 415 л 6. Стоимость обслуживания выше среднего, качество на 4 из 5. 7. 1 079 990р — впритык, возможно придется доплатить за опции. 8. расход топлива город / трасса / смешанный — 10,5 / 6,8 / 8,1 — это в теории стандартные показатели.

Mitsubishi Outlander — 1 149 990 — скорее нет чем да

Nissan Juke — 1 002 000-1 089 000 (самый «маленький» из конкурентов)

1. Вариатор 2. Мощность 190л.с — это + очень шустрый 8.2с до сотни, по сравнению с 11-12 у предшественников 3. Дорожный просвет 18 см — это — 4. передний с подключаемым задним 5. багажник 251 л — это -, для семейного человека не подойдет. 6. Стоимость обслуживания выше среднего, качество на 4. 7. 1 089 000 р — за максимальную комплектацию это+ 8. расход топлива город / трасса / смешанный — 10,2 / 6 / 7,6 — это в теории стандартные показатели.

Nissan Qashqai- 1 116 000 — почти, можно рассматривать при отсутствии в салонах других моделей.

1. Мощность 144л.с 2. Дорожный просвет 20см 3. Багажник 430 л 4. расход топлива город / трасса / смешанный — 9,6 / 6 / 7,3

Nissan X-Trail — 1 143 000 за базовую версию, скорее нет

Opel Mokka — 1 010 000 — 1 080 000 не плохой вариант

1. Автомат 6 ст 2. Мощность 140л.с 3. Дорожный просвет 18 см 4. передний с подключаемым задним 5. багажник 362 л — средне 6. Стоимость обслуживания выше среднего, качество на 3 (по собственному опыту общения с официалами опеля) 7. 1 080 000 р — за максимальную комплектацию это+ 8. расход топлива город / трасса / смешанный — нет данных

Peugeot 4008 — 1 109 000 не в той стране родился.

Renault Duster — 692 000 — 804 000

1. Автомат 4 ст — это — 2. Мощность 135л.с — маловато 3. Дорожный просвет 20,5 см — это + 4. передний с подключаемым задним 5. багажник 408 л — средне 6. Стоимость обслуживания средняя, качество на 4 7. 804 000 р — за максимальную комплектацию это+, но дизайн и качество исполнения это -, безопасность ниже чем у соперников на 1-2 звезды. 8. расход топлива город / трасса / смешанный — 11,3 / 7,2 / 8,7 — на практике будет еще больше, это все устаревший двигатель и коробка.

Skoda Yeti — 1 029 000

1. роботизированная (6 ступеней) 2. Мощность 152л. с, 9с до сотни — благодаря современным технологиям 3. Дорожный просвет 18 см 4. передний с подключаемым задним 5. багажник 405 л — средне 6. Стоимость обслуживания высокая, качество на 4,5 7. 1 037 000 р — за среднюю комплектацию, качество исполнения высокое.

8. расход топлива город / трасса / смешанный — 10,6 / 6,8 / 8

SsangYong Actyon- 969 990 — 1 329 990

1. автоматическая (6 ступеней) 2. Мощность 149л.с, не больной налог, на выбор бензин и дизель 3. Дорожный просвет 18 см 4. передний с подключаемым задним 5. багажник 486 л — средне 6. Стоимость обслуживания средняя, качество на 4 7. 969 990 р — за среднюю комплектацию, качество исполнения выше среднего. 8. расход топлива город / трасса / смешанный — 10,9 / 7,2 / 8,5 Бензин и 9,6 / 6,3 / 7,5 дизель

Subaru XV — 1 049 000

6. Стоимость обслуживания средняя, качество на 4 7. 1 049 000 р — за начальную комплектацию, качество исполнения на твердую 4. 8. расход топлива город / трасса / смешанный — 9,7 / 5,9 / 7,3 (по личному опыту по городу не больше 10л)

Suzuki Grand Vitara 5d — 1 095 000

1. автоматическая (4 ступеней) 2. Мощность 140л.с, не больной налог 3. Дорожный просвет 20 см 4. передний с подключаемым задним 5. багажник 398 л — средне 6. Стоимость обслуживания выше среднего, качество на 4 7. 1 095 000 р — за начальную комплектацию, качество исполнения на твердую 4. 8. расход топлива город / трасса / смешанный — 12,1 / 7,9 / 9,4 большой расход из-за устаревшей коробки

Suzuki › SX4 — 969 000 — 1 059 000 ( внешне больше похож на обычный хэтчбек)

1. вариатор

2. Мощность 117л.с, не больной налог 3. Дорожный просвет 18 см 4. передний с подключаемым задним 5. багажник 430 л — средне 6. Стоимость обслуживания выше среднего, качество на 4 7. 1 059 000 р — за максимальную комплектацию, качество исполнения на твердую 4. 8. расход топлива город / трасса / смешанный — нет данных, думаю не меньше 10л по городу

Toyota RAV4 — 1 143 000 почти но нет.

Таким образом подведем небольшой итог: Выбор есть, с разными характеристиками, наполнением и качеством. Наиболее внедорожные качества имеет конечно Subaru XV, самый быстрый Nissan Juke, самый дешевый Renault Duster но в скором времени и Форд составит всем конкуренцию, остальные модели показали середнячками. Я отдаю свое предпочтение SsangYong Actyon. А что выберете вы?

Внешние габариты аффтомобиля важны, особенно в городских условиях, где приходится втискиваться в узкие места парковки между машинами и лавировать по дворам. Для того, чтобы понимать, какой размер машины является компактным, а какой большой, мы сделали таблицу с размерами кроссоверов.

Таблица габаритов кроссоверов продолжает тему о выборе кросссовера по параметрам и по экономичности.

Некоторые результаты сравнения по длине кроссоверов немного удивили. Например, семиместная Шкода Кодиак оказалась всего на 9 см длиннее, чем Тойота Рав4, но на 21 см длиннее, чем Хендэ Туксон.

Hyundai Tucson 4480 мм

Volkswagen Tiguan 4486 мм

Ford Kuga 4524 мм

Toyota RAV4 4605 мм

Skoda Kodiaq 4697 мм

При этом, внутренний простор в салоне не обязательно пропорционален внешним габаритам. Есть масса примеров, когда салон просторнее у менее габаритных автомобилей. Так что, изучая габариты авто, нужно понимать, что это внешние размеры, которые позволяют понять, насколько ваша будущая машина длиннее и шире нынешней и насколько сложнее будет протиснуться между оставленными во дворе чужими машинами или осуществить параллельную парковку. Невозможно втиснуться на Audi Q8 туда, где только что еле умещался Hyundai Creta.

«>

Сравнительная таблица клиренса авто

Читать дальше: Пежо 308 фото багажника

Говоря о наиболее высоких значениях дорожного просвета, следует отметить такое серийное транспортное средство как пропашной трактор. У них клиренс может достигать 50-70 см, а у специальных даже 200 см.

сравнительная таблица, как увеличить дорожный просвет

Преимущества автомобилей с низким клиренсом:

отлично держат дорогу. Низко расположенный центр масс помогает устойчивости на поворотах. Таковы все гоночные автомобили;
экономичность. При прочих равных лобовое сопротивление чуть ниже, что позволяет экономить топливо;
«пыжистость». Спортивный, скоростной на вид силуэт автомобиля греет душу владельца.

Преимущество автомобилей с повышенным клиренсом. Одно, зато очень существенное. Проходимость. Такой автомобиль не сядет на днище в плохих условиях. Проедет по направления, ещё существующим у нас на месте дорог. Лёгкая парковка – не зацепит бордюр или камень в снежном сугробе.

По высоте просвета автомобили условно разделяют на:

легковые –110-180 мм. Учитываем, средняя высота бордюра – 16 см;
кроссоверы, паркетники — 160-220 мм;
внедорожники – 200-420 мм.

ВАЗ-2131

Ещё. Днище – не сплошная пластина. Стоит осмотреть свой автомобиль на

Внедорожники и кроссоверы с большим дорожным просветом

29 июля 2014

Автомобили с повышенной проходимостью должны обладать внушительным дорожным просветом. Только действительно высокий клиренс способен обеспечить беспрепятственный объезд дорожных сюрпризов. Сегодня мы рассмотрим самые популярные полноприводные внедорожники, которые имеют этот фактор в своем активе.

Кроссоверы с высоким клиренсом – идеальный транспорт для нынешних условий России.Учитывая народную любовь к такому транспорту, мы подобрали пятерку самых перспективных авто на нашем рынке действительно с большим клиренсом. Все данные, указанные ниже, измерялись от самой нижней точки кузова (зачастую от заднего моста) до земли.

Nissan Patrol в новом поколении – 285 мм

Отличный внедорожник, который возродил уже забытую легендарную модель на конвейере японской корпорации. Несмотря на ряд неудачных разработок за несколько прошлых лет, компании удалось удержаться в лидерах японской автомобильной промышленности. Сегодня Nissan Patrol получил отличные характеристики:

• дорожный просвет внедорожника составляет 285 миллиметров от самой низкой точки; • при максимальной точке пневмоподвески клиренс увеличивается практически в 1.5 раза; • полноприводная конструкция весьма внушительно работает в любых условиях; • огромные колеса дают возможность получить максимум комфорта и уверенности.

Сегодня мы обращаем внимание в особенности на характеристики Nissan Patrol, как внедорожника. И в этом плане японцы произвели действительно интересный автомобиль, который может показать идеальные возможности на любой дороге.

Mercedes-Benz GL – 285 мм

Точно такие же показатели клиренса демонстрирует Mercedes-Benz GL. Это большой внедорожник, призванный не колесить по полям и горам, а давать максимальную уверенность своему владельцу при прохождении неожиданных препятствий. И с этой задачей GL справляется, благодаря таким особенностям:

• дорожный просвет достаточно большой и составляет 285 миллиметров; • автомобиль исключительно полноприводный, что также придает уверенности в поездке; • техника не оставляет особых шансов конкурентам.

Оценивая внедорожники с высоким клиренсом, вы легко заметите, что Mercedes-Benz GL не является простым автомобилем. Это элитный класс внедорожников, который превосходит большинство своих соперников по каждому отдельно взятому критерию.

Audi Q7 – немецкий вездеход: 270 мм

Отличный большой кроссовер, который можно легко спутать по габаритам с внедорожником, оснащенный прекрасной техникой. Этот автомобиль возглавляет рейтинг таких авто, как кроссоверы с высоким клиренсом. В активе автомобиля присутствуют следующие особенности:

• 270 миллиметров клиренса от самой низкой точки кузова кроссовера; • шикарные возможности проходить любые дорожные препятствия; • премиальная мощная техника с отличными характеристиками; • отличное качество всех узлов и агрегатов немецкого кроссовера.

Также стоит отметить, что Audi Q7 стал одним из самых любимых кроссоверов в Европе. Все кроссоверы с высоким клиренсом страдают от незначительных объемов продаж в этой зоне, но кроссоверу Q7 удалось победить менталитет экономных европейцев.

Infiniti QX80 – премиальный брат Ниссан Патрол: 263 мм

Отлично дела обстоят с клиренсом у еще одного японского участника нашего рейтинга. Это Infiniti QX80 – самый большой премиальный внедорожник из линейки производителя. Он не создан для покорения бездорожья, но в случае необходимости легко активизируется свои уникальные возможности:

• клиренс 263 миллиметра поможет преодолеть любые препятствия; • высокие по статусу и возможностям двигатели и отличная периферийная техника; • огромные колеса, которые ничего не замечают на своем пути; • подвеска с оптимальным ходом и высокими показателями вывешивания.

Внедорожник очень устойчив и может предоставить безопасность фактически в любых условиях для своего водителя. Это отнюдь не маленький кроссовер, который неспособен бороться с вызовами некачественной дороги.

Volkswagen Touareg – немецкая техника с 262 мм клиренса

В прошлом поколении автомобиль имел клиренс на 3 миллиметра больше. Сегодня реальный показатель дорожного просвета Volkswagen Touareg немного снизился. Но и этого вполне достаточно, чтобы демонстрировать отличную поездку, давать высокий комфорт владельцу и формировать следующие преимущества:

• проходимость на уровне отличных кроссоверов большого сегмента; • возможность управлять внедорожником достаточно просто с помощью немецких технологий; • множество премиальных возможностей, которые есть только в этой технике; • очень высокий клиренс, учитывая необходимость его использования на этой машине.

Touareg также не создан для поездок по бездорожью, как и большинство его конкурентов. Автомобиль достаточно дорогой и покупается зачастую для комфортных поездок на длинные расстояния в трассовом режиме и для простого городского использования.

Подводим итоги

Рассмотрев внедорожники с высоким клиренсом, мы убедились, что в списке таких авто присутствует огромное количество машин с прекрасными характеристиками, незаурядной внешностью и очень выразительным положением на рынке. Клиренс является лишь дополнительным, но очень важным и порой определяющим параметром каждого автомобиля, относящегося к классу транспорта с повышенной проходимостью.

Габариты кроссоверов в сравнении (таблица). Продолжаем выбирать кроссовер

Таблица габаритов кроссоверов продолжает тему о выборе кросссовера по параметрам и по экономичности.

Hyundai Tucson 4480 мм

Volkswagen Tiguan 4486 мм

Ford Kuga 4524 мм

Toyota RAV4 4605 мм

Skoda Kodiaq 4697 мм

Название	габариты ДШВ
Nissan Juke	4135 / 1765 / 1565
Citroen C3 Aircross	4155 / 1765 / 1648
Peugeot 2008	4159 / 1739 / 1556
Suzuki Vitara	4175 / 1775 / 1610
SsangYong Tivoli	4202 / 1798 / 1590
Skoda Yeti	4222 / 1793 / 1691
Hyundai Creta	4270 / 1780 / 1630
Ford Ecosport	4273 / 2057 / 1680
Suzuki SX4	4300 / 1785 / 1585
Renault Duster	4315 / 1822 / 1695
Nissan Terrano	4315 / 1822 / 1695
Renault Kaptur	4333 / 1813 / 1613
Mitsubishi ASX	4365 / 1810 / 1640
Nissan Qashqai	4377 / 1837 / 1595
Jeep Compass	4394 / 1819 / 1644
SsangYong Actyon	4410 / 1830 / 1675
Mercedes GLA	4417 / 1804 / 1494
Infiniti QX30	4425 / 1815 / 1515
Volvo XC40	4425 / 1863 / 1652
BMW X1	4439 / 1821 / 1598
Peugeot 3008	4447 / 1841 / 1624
Subaru XV	4465 / 1800 / 1595
Hyundai Tucson	4480 / 1850 / 1655
KIA Sportage	4485 / 1855 / 1645
Volkswagen Tiguan	4486 / 2099 / 1673
Ford Kuga	4524 / 1838 / 1689
Mazda CX-5	4550 / 1840 / 1675
Honda CR-V	4586 / 1855 / 1689
Toyota RAV 4	4605 / 1845 / 1685
Jeep Cherokee	4624 / 1859 / 1670
Lexus NX	4630 / 1870 / 1645
Nissan X-trial	4640 / 1820 / 1710
Peugeot 5008	4641 / 1844 / 1640
BMW X3	4648 / 1881 / 1675
Mercedes GLС	4656 / 1890 / 1639
Renault Koleos	4672 / 1843 / 1673
Volvo XC60	4688 / 1902 / 1658
Skoda Kodiaq	4697 / 1882 / 1676
Hyundai Santa Fe	4770 / 1890 / 1680
Lexus RX-300	4890 / 1895 / 1710
Тoyota Highlander	4890 / 1925 / 1770
Nissan MURANO	4898 / 1915 / 1691
Mercedes GLE	4924 / 1947 / 1772
Peugeot 5008	5075 / 1969 / 1747
Audi Q8	5302 / 1945 / 1485
Audi Q3	4484 / 1856 / 1585
Audi Q5	4663 / 1893 / 1659
Audi Q7	5050 / 1970 / 1740

Видео “Увеличение клиренса передней подвески”

На записи показано, как проходят ремонтные работы для поднятия передней подвески Renault Duster (20 мм).

Приступим анализировать. Рассмотрим несколько примеров пройдемся по алфавиту: Audi Q3 — 1 460 000 — не подходит BMW X1 — 1 573 000 — не подходит Chevrolet Captiva — 1 192 000 — почти, но все же нет Citroen C-Crosser — 1 134 000 — почти, но доверия к французам нет. Citroen C4 Aircross — 1 019 000 — тот же ответ, нет доверия

Hyundai ix35 — 1 029 900 — 1 124 900 это уже что то.

Остановимся по подробней 1. Автомат 6 ст — это + 2. Мощность 150л.с — это +, но можно и чуть больше 3. Дорожный просвет 17см — это — 4. Полный подключаемый, отключается автоматически после 40кмч — это скорее + чем — 5. Багажник 591 л 6. Стоимость обслуживания среднее, качество на 4 из 5. 7. 1 029 900р — останется на каско. 8. расход топлива город / трасса / смешанный — 10,6 / 6,8 / 8,2 — это в теории стандартные показатели.

Mazda CX-5 — 1 165 000 — скорее нет чем да

Mitsubishi ASX- 1 049 990 — 1 079 990 еще один кандидат

Читать дальше: Гбц ваз 21214 инжектор

Mitsubishi Outlander — 1 149 990 — скорее нет чем да

Nissan Juke — 1 002 000-1 089 000 (самый “маленький” из конкурентов)

Nissan Qashqai- 1 116 000 — почти, можно рассматривать при отсутствии в салонах других моделей.

1. Мощность 144л.с 2. Дорожный просвет 20см 3. Багажник 430 л 4. расход топлива город / трасса / смешанный — 9,6 / 6 / 7,3

Nissan X-Trail — 1 143 000 за базовую версию, скорее нет

Opel Mokka — 1 010 000 — 1 080 000 не плохой вариант

Peugeot 4008 — 1 109 000 не в той стране родился.

Renault Duster — 692 000 — 804 000

Skoda Yeti — 1 029 000

1. роботизированная (6 ступеней) 2. Мощность 152л.с, 9с до сотни — благодаря современным технологиям 3. Дорожный просвет 18 см 4. передний с подключаемым задним 5. багажник 405 л — средне 6. Стоимость обслуживания высокая, качество на 4,5 7. 1 037 000 р — за среднюю комплектацию, качество исполнения высокое. 8. расход топлива город / трасса / смешанный — 10,6 / 6,8 / 8

SsangYong Actyon- 969 990 — 1 329 990

Читать дальше: Удаление из базы гибдд

Subaru XV — 1 049 000

1. вариатор 2. Мощность 114л.с, не больной налог, самый слабенький из конкурентов 3. Дорожный просвет 22 см — лидер по дорожному просвету 4. постоянный полный 5. багажник 310 л — средне 6. Стоимость обслуживания средняя, качество на 4 7. 1 049 000 р — за начальную комплектацию, качество исполнения на твердую 4. 8. расход топлива город / трасса / смешанный — 9,7 / 5,9 / 7,3 (по личному опыту по городу не больше 10л)

Suzuki Grand Vitara 5d — 1 095 000

Suzuki › SX4 — 969 000 — 1 059 000 ( внешне больше похож на обычный хэтчбек)

1. вариатор 2. Мощность 117л.с, не больной налог 3. Дорожный просвет 18 см 4. передний с подключаемым задним 5. багажник 430 л — средне 6. Стоимость обслуживания выше среднего, качество на 4 7. 1 059 000 р — за максимальную комплектацию, качество исполнения на твердую 4. 8. расход топлива город / трасса / смешанный — нет данных, думаю не меньше 10л по городу

Toyota RAV4 — 1 143 000 почти но нет.

Таблица габаритов кроссоверов продолжает тему о выборе кросссовера по параметрам и по экономичности.

Hyundai Tucson 4480 мм

Volkswagen Tiguan 4486 мм

Ford Kuga 4524 мм

Toyota RAV4 4605 мм

Skoda Kodiaq 4697 мм

“>

Семь легковых авто, которые на бездорожье составят конкуренцию кроссоверам

Мы любим кроссоверы за их способность с комфортом перевозить нас по плохим дорогам и по легкому бездорожью. Однако, как выяснилось, вполне неплохие офф-роуд-способности есть и у обычных легковушек.
В нашем обзоре мы будем отталкиваться исключительно от геометрической проходимости, то есть возможности преодолевать дороги с глубокими ямами, уклоны и спуски. Для этого мы учитываем дорожный просвет, а также передний и задний свесы.

Немного терминологии

Чтобы не путаться в терминах, мы взяли государственные стандарты. Итак.

Дорожный просвет — расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля (ГОСТ-Р 50182 «Дорожный транспорт. Обозначения размеров легковых автомобилей»). Чаще всего этой нижней точкой является поддон картера двигателя. Собственно, чем больше просвет, тем для проходимости лучше.

Передний свес должен измеряться между центровой линией передних колес и крайней передней точкой автомобиля (ГОСТ 22748-77 «Автотранспортные средства. Номенклатура наружных размеров»). Самому измерить длину свеса непросто, потому как крайняя точка спереди находится обычно в центре изогнутого бампера. Нетрудно догадаться, что чем короче свес, тем меньше риск, что автомобиль чиркнет о землю при проезде крупной ямы или на подъеме. Задний свес должен измеряться между центровой линией задних колес и крайней задней точкой автомобиля (ГОСТ 22748-77 «Автотранспортные средства. Номенклатура наружных размеров»). Все утверждения касательно переднего свеса актуальны и для заднего. Чем меньше, тем лучше. Ну а проблемы у автомобилей с длинным задним свесом возникают при спуске под большим углом.

Легковые автомобили – конкуренты кроссоверов

Большой дорожный просвет и короткие свесы — удел недорогих автомобилей для развивающихся стран, и на то есть целый ряд причин.

Это некрасиво. Автомобиль среднего или бизнес-класса с большим просветом будет смотреться нескладным.
Это неэкономично и неспортивно. Чем больше просвет, тем хуже аэродинамические характеристики автомобиля, а значит, медленнее разгон и больше расход топлива.
Нужно привлекать покупателей к кроссоверам. Если легковушки смогут свободно ездить по разбитым дорогам, зачем будут нужны «городские» кроссоверы?

Таким образом, если вы ищете машину с хорошей проходимостью и высоким уровнем комфорта, то легковушку с задатками кроссовера в этом сегменте вы не найдете.

Таблица для сравнения

Мы собрали технические характеристики автомобилей с неплохой, на фоне одноклассников, геометрической проходимостью в сводную таблицу. Обратите внимание на то, что у каждой модели есть как сильные, так и слабые стороны.

Например, у «Логана» и «Сандеро» короткие свесы, но скромный дорожный просвет. У «Пежо» 408 все наоборот: внушительное пространство под днищем и неприлично длинные свесы, норовящие зацепить землю при подъемах и спусках.

Явного лидера следи «кросс-легковушек» нет, хотя наиболее сбалансированным выглядит Renault Sandero. Однако тем, кто ищет машину для легкого бездорожья, мы посоветуем приобрести его в версии Stepway, которая имеет дорожный просвет 175 мм (на 20 мм больше) и такие же прекрасно короткие свесы.

Соизмеримо с «обычным» Sandero выглядят характеристики Lada Kalina 2. После обновления 2012 года ее передний свес увеличился, однако задний по-прежнему короток. Небольшой выигрыш есть по дорожному просвету.

Дорожный просвет	Передний свес	Задний свес
Renault Logan	155	800	858
Renault Sandero	155	785	625
Lada Granta	165	804	980
Lada Kalina	160	800	640
Peugeot 408	175	939	1041
Skoda Fabia	150	860	675
Citroen C-Elysee	142	808	967
Volkswagen Polo Sedan	170	850	982

А как же настоящие кроссоверы?

На российском рынке продается достаточно много автомобилей, которые маркетологи причисляют к категории кроссоверов, но при этом их геометрическая проходимость оставляет желать лучшего. Для примера можно вспомнить Honda CR-V, Kia Sportage, новый Chery Tiggo 5, Peugeot 2008 и Kia Soul. Подробный анализ внедорожных способностей этих и подобных им машин мы сделаем в отдельной публикации.

10 серийных полноприводных автомобилей с максимальным дорожным просветом

Чем выше, тем лучше, — это то, что думает большинство покупателей, принимая окончательное решение о внедорожнике-внедорожнике. Да, больший клиренс — фактор, который играет важную роль при покупке, и производители это прекрасно понимают.

Внедорожники

в наши дни выше земли, будь то в сегменте роскоши или хардкорном бездорожье.Говоря о внедорожниках, здесь действительно проявляется разница между полноприводными автомобилями и полноприводными автомобилями. Хотя даже многие седаны имеют полный привод, внедорожники 4х4 (или 4WD) занимают свою нишу. Объединив эти два аспекта, мы составили список автомобилей 4×4, которые предлагают самый высокий дорожный просвет на рынке, что делает их неудержимыми на бездорожье.

10 Тойота Ленд Крузер — 8.9 «

через Toyota USA

Toyota продает Land Cruiser в Соединенных Штатах с 1957 года. С годами он превратился в автомобиль, способный преодолевать любые бездорожья, оставаясь при этом роскошным внутри. Он известен своей пуленепробиваемой надежностью, сдержанным внешним видом и мощной внедорожной техникой.

Связано: 10 внедорожников с наибольшим грузовым пространством

через Toyota USA

И да, одним из факторов, способствующих его хорошей проходимости, является клиренс, равный 8.9 дюймов. Наряду с этим имеется постоянный полный привод с блокируемым центральным дифференциалом с ограниченным проскальзыванием и распределением крутящего момента между передними и задними колесами 40:60.

9 Infiniti QX80 — 9,2 дюйма

через NetCarShow

Infiniti QX80 — это полноразмерный роскошный внедорожник, вмещающий от семи до восьми пассажиров.У него под капотом 5,6-литровый двигатель V8 мощностью 400 л.с. и множество высококачественных материалов ручной работы внутри салона. Он даже содержит множество высококлассных функций, включая технологии помощи водителю.

через NetCarShow

С точки зрения внедорожных технологий, он имеет сложную систему полного привода с автоматическим режимом, если вы хотите, чтобы электроника автомобиля позаботилась о сцеплении с дорогой.Он также имеет постоянные настройки полного привода с высоким и низким диапазоном, чтобы справиться с такими сложными условиями бездорожья.

8 Mercedes-Benz G-Class — 9,5 дюймов

через NetCarShow

Mercedes-Benz G-Class — это культовый автомобиль, который существует с 1979 года и имеет почти такую же форму.В прошлом году он был обновлен и стал лучше на дороге и вне ее.

через NetCarShow

Он имеет три дифференциала с 100-процентной блокировкой и понижающую передачу для бездорожья НИЗКОГО ДИАПАЗОНА. Как только один из дифференциалов заблокирован, активируется режим «G».Это специальный внедорожный режим, который по существу регулирует демпфирование шасси и рулевого управления и управляет характеристиками акселератора для оптимального управления на бездорожье.

7 Toyota 4Runner — 9,6 дюйма

через NetCarShow

Toyota 4runner продается в США с 1984 года и в настоящее время находится в пятом поколении.Это способный и доступный среднеразмерный внедорожник, который также может быть внедорожником. Он получил 4,0-литровый двигатель V6, который вырабатывает 270 лошадиных сил и 278 фунт-футов. крутящего момента.

через NetCarShow

Оснащенный постоянным полным приводом, он получает блокировку межосевого дифференциала.Высокий клиренс в 9,6 дюйма сочетается с превосходными углами въезда и съезда, что делает его довольно комфортным на бездорожье. Есть также множество электронных устройств, таких как контроль тяги A-Trac, контроль ползания и выбор местности, которые добавляют к возможностям.

6 Ford Expedition — 9,8 дюйма

через NetCarShow

Это был внедорожник, пришедший на смену Bronco (который был возрожден) в 1996 году.На протяжении всей своей жизни Ford Expedition базировался на грузовике F150 того же поколения. В настоящее время внедорожник четвертого поколения представляет собой способный внедорожник с множеством функций комфорта.

Связано: это 10 самых быстрых внедорожников, которые вы можете купить сегодня

через NetCarShow

Предлагается с штатной системой полного привода с двухступенчатой раздаточной коробкой.Он имеет центральный многодисковый дифференциал и задний дифференциал с электронной блокировкой. В основе Expedition лежит 3,5-литровый двигатель EcoBoost в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.

5 Toyota Sequoia — 9,9 дюйма

через NetCarShow

Да, еще один внедорожник Toyota.Sequoia занимает промежуточное положение между 4Runner среднего размера и премиальным Land Cruiser. Он основан на пикапе Tundra и оснащен 5,7-литровым двигателем i-FORCE V8, мощностью 381 л.с. и 401 фунт-фут. крутящего момента.

через NetCarShow

У него сложная система полного привода с блокируемым межосевым дифференциалом повышенного трения и двухступенчатой раздаточной коробкой, обеспечивающей малый запас хода для преодоления крутых бездорожья.Одной из премиальных функций этого внедорожника является задняя пневматическая подвеска с выравниванием нагрузки и адаптивная регулируемая подвеска, которая позволяет водителю управлять настройками амортизаторов электронным способом.

4 Jeep Grand Cherokee Trailhawk — 10,8 дюйма

через NetCarShow

Как большинство из вас, возможно, знает, автомобили под маркой Trailhawk в линейке Jeep — это те, которые ориентированы на внедорожные возможности.Помимо значка, есть небольшие изменения снаружи и внутри, чтобы отличать версию Trailhawk от обычного Grand Cherokee.

Связано: 10 самых больных автомобилей, построенных Icon 4×4

через NetCarShow

Если говорить о внедорожных возможностях, Trailhawk получил систему Jeep Quadra-Drive II 4×4 с задним электронным дифференциалом повышенного трения (ELSD).У вас также есть пневматическая подвеска Quadra-Lift, которая обеспечивает улучшенное шарнирное сочленение и общий ход подвески. Он едет на высоте 10,8 дюйма от земли и имеет хорошие углы въезда и съезда, чтобы помочь ему в сложных условиях бездорожья.

3 Jeep Wrangler Rubicon — 10,8 дюйма

www.caricos.com

Jeep Wrangler стал популярным внедорожником для многих. 3,0-литровый двигатель EcoDiesel V-6, мощностью 260 лошадиных сил и 442 фунт-фут. крутящего момента был представлен в 2020 году вместе с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

www.caricos.com

Wrangler, очевидно, обладает множеством внедорожных технологий, но hgihlight, безусловно, должна быть двухступенчатой раздаточной коробкой Rock-Trac с передаточным числом пониженного диапазона 4,0: 1, которое предлагается на этой модели Rubicon. Передаточное число этих моделей также впечатляет — 84,2: 1 и 77,2: 1, что позволяет легко преодолевать препятствия на сложных трассах.

2 Ленд Ровер Дискавери — 11.1 «

через NetCarShow

Мы не можем говорить о внедорожниках, не упомянув Land Rover. Discovery находится довольно высоко над землей, более 11,1 дюйма, а также занимает высокое место в списке. У него радикальный дизайн, который был встречен резкой критикой, но важно то, что находится под ним.

Связанный: 10 самых быстрых новых внедорожников 4×4

через NetCarShow

Он имеет постоянный полный привод с двухступенчатой раздаточной коробкой в стандартной комплектации.Раздаточная коробка позволяет водителю переключаться между высоким и низким передаточными числами без остановки на скорости до 37 миль в час. В идеальных условиях крутящий момент распределяется 50/50 между передними и задними колесами и изменяется в соответствии с требованиями и меняющимися условиями.

1 Land Rover Range Rover — 11,7 дюймов

через NetCarShow

Прошло более 50 лет с тех пор, как мир познакомился с Range Rover.Он действительно представляет собой роскошное путешествие, в то же время способное скрытно. В последней версии Range Rover имеет клиренс 11,7 дюйма, а Land Rover также представил в линейку подключаемую бензиново-электрическую трансмиссию. Этот Range Rover может проехать 31 милю с нулевым выбросом выхлопных газов при движении в полностью электрическом режиме.

через NetCarShow

Он также оснащен раздаточной коробкой с интеллектуальным приводом, управляемым многодисковой муфтой.Он распределяет крутящий момент в соотношении 50:50, и, как и в Discovery, вы можете переключаться между низким и высоким передаточным числом на ходу.

Далее: Эти прочные полноприводные автомобили легко прослужат вам 300 000 миль

Следующий 10 раз BMW построила невероятные спортивные автомобили

Об авторе Омкар Шендге (Опубликовано 15 статей)

Омкар Шендге, автомобильный журналист из Мумбаи, Индия.В прошлом он работал как с печатными, так и с онлайн-СМИ, а теперь исследует мир фриланса. По специальности автомобильный инженер, он любит водить машину, ездить за рулем, смотреть фильмы и есть все, что угодно.

Ещё от Omkar Shendge

12 Awesome Adventure Vehicles Under 10 000 $

Недавно я прочитал статью о «доступных» автомобилях стоимостью менее 50 000 долларов и рассмеялся.Вы можете получить отличный автомобиль за меньшие деньги. Это одни из лучших приключенческих автомобилей стоимостью менее 10 000 долларов.

Доступны ли 50 000 долларов? Конечно, если вы богаты. Но большинству из нас нужно немного строже сдерживать свои расходы.

К счастью, рынок подержанных автомобилей полон потрясающих автомобилей, грузовиков и фургонов, которые с небольшим количеством смазки для локтей покажут вам прекрасные времена и обеспечат надежную транспортировку на долгие годы.

Несколько слов о нашем выборе: мы выбрали эти автомобили из-за их доступности для масс и практичности, чтобы доставить вам удовольствие.И нет, это не все. Какой твой любимый? Расскажите нам в комментариях ниже.

Это одни из наших фаворитов, которые оставляют деньги в банке на другие не менее важные инструменты и игрушки.

Jeep Cherokee XJ (1987-2001)

Jeep Cherokee (на фото выше) — классический американский внедорожник с множеством опций модернизации. И его можно получить за бесценок.

Цена: Один приятель только что купил стоковую модель за 3000 долларов, проехав всего 125000 миль.После добавления лифта и шин его окончательный счет составил около 6000 долларов.

Плюсы: Stock Cherokees легко найти и легко обновить. 4-дюймовый подъемник, установленный хорошим механиком, стоит чуть менее 1000 долларов. Добавьте хорошие шины и другие механические исправления, и вы получите отличный автомобиль. Многие подержанные модели уже подняты и готовы к походу.

Плохое: Старые чероки требуют много времени на ключ и, как правило, имеют множество мелких проблем, которые могут привести к головной боли — датчики O2, освещение приборной панели, контрольные лампы двигателя и утечки масла — некоторые общие проблемы.

Почему Чероки? Если вам нужен привлекательный на вид автомобиль с небольшими излишествами, способный ехать куда угодно, Cherokee вам подойдет.

Suzuki Samurai (1985-1996) Suzuki Samurai SJ410 сфотографирован в Серресе, Греция, сайтом Sermac.gr — Собственная работа. Под лицензией CC BY-SA 3.0 через Wikimedia Commons

Samurai размером с пинту — это, по сути, негабаритный четырехколесный автомобиль, но эти вещи можно взять с собой куда угодно — только не на межгосударственные! — особенно при подъеме и настройке.

Цена: Модель 1995 года в «хорошем» состоянии имеет стоимость в синей книге 1 651 доллар. Будьте готовы заплатить гораздо больше, если это не куча ржавчины. Уличная стоимость на хорошем примере обычно находится в диапазоне от 4000 до 10000 долларов, особенно при значительных изменениях.

Плюс: Самураи крошечные, и они могут проехать в места, где большинство внедорожников просто не поместятся. Маленькие четырехцилиндровые полноприводные автомобили будут ползать по камням с лучшими из них, и их приятно водить с опущенным верхом.

Плохое: Продажи в США.С. остановился в 1995 году, поэтому найти кого-то в хорошей форме сложно. Они крошечные, совершенно непригодны для езды по шоссе и будут ужасными при любой аварии. Это игрушечная машинка в прямом смысле слова.

Почему самурай? Если вы просто хотите покататься на главной дороге, этими маленькими парнями очень весело водить, с ними легко работать, и они обладают достаточной мощностью для своего скудного веса. (Раньше я буксировал маленькую лодку на высоте 1200 футов над островом Сент-Томас с одной!)

Ford Ranger XLT (1998-2011) Авторский автомобиль 2000 Ranger

. Когда я купил свой Ford Ranger 2000 года в конце 2014 года, у него был пробег 130 000 миль, ярко-красный контрольный индикатор двигателя, потрескавшаяся боковая панель и дрянные шины.А 3000 долларов позже, это отличный грузовик, который тащил меня через Скалистые горы в любую погоду. Все в? 6500 долларов.

Цена: Рейнджеры сильно различаются в зависимости от возраста, но сообразительный покупатель сможет приобрести приличную модель начала 2000-х примерно за 5000 долларов. Меньший пробег обойдется дороже.

Хорошее качество: Ford Ranger XLT производился в больших количествах, поэтому его легко найти. На этих небольших грузовиках также легко найти дешевые запчасти и поработать.

Плохое: Вы, вероятно, потратите некоторое время на гаечный ключ, так как Ford с большим пробегом — не самые надежные автомобили на дороге. Я приложил немало усилий для создания этого грузовика, но он все равно на 20 000 долларов дешевле, чем покупка нового.

Почему Рейнджер? Если вам нужен пикап, который легко поместится на обычном парковочном месте, это один из немногих вариантов среднего размера.

Тойота 4Runner (1995-2009) 2002 Toyota 4Runner

4Runner — надежный и функциональный внедорожник.А тысячи подержанных моделей в дороге их можно найти с умеренным пробегом менее чем за 10 000 долларов. Этот диапазон дат охватывает третье и четвертое поколения этой модели.

Цена: Быстрый поиск на Craigslist предлагает десятки вариантов, некоторые из которых опускаются ниже отметки в 10 000 долларов.

Хорошее качество: 4Runner — это долговечный, надежный автомобиль, комфортный для четырех взрослых. Это хорошая машина для поездок по городу, удобная в дальних поездках и способная к бездорожью.

Плохое: Внутреннее хранилище маловато для такого большого автомобиля. Они также идут с ценником Toyota, так что ожидайте внесения значительных изменений даже за автомобили с большим пробегом. Хотя они в порядке на бездорожье, клиренс не впечатляющий, а углы въезда ограничены.

Почему 4Runner? Несмотря на то, что многие внедорожники уступили место автомобилям, 4Runner имеет конструкцию кузова на раме, что означает хорошие внедорожные характеристики.

Subaru Outback (1994-настоящее время)

Его называют «государственной машиной» Колорадо, Айдахо и почти везде, где выпадает много снега.Благодаря постоянному полному приводу Legacy Outback отлично справляется со скромным бездорожьем и просто великолепен на снегу. Он также просторен, эффективен и работает вечно.

Цена: Они существуют уже давно, поэтому ассортимент огромен. Вы сможете найти что-нибудь из начала 2000-х годов с умеренным пробегом примерно за 5000 долларов. Эти машины регулярно пробегают до 300 000 миль и более, так что не бойтесь миль. Просто ожидайте некоторых значительных счетов за обслуживание.

Хорошее качество: В Гранд-Каньоне на ультрамарафоне местный житель назвал его «грязевыми салазками», пока моя команда обсуждала состояние пожарных дорог, по которым им нужно было проехать, чтобы добраться до пунктов помощи. Эти штуки действительно прочные, особенно для автомобиля. У них приличный клиренс и с апломбом роют пожарные дороги. Внутри они такие же просторные, как и большинство внедорожников, но сидят ниже и расходуют приличный бензин. Они очень надежны.

Плохое: Вас могут заклеймить как хиппи, обнимающего деревья.Зачем? Что ж, если вы когда-нибудь проезжали через Боулдер, штат Колорадо, вы знаете. Если вас это устраивает или вас просто не волнует, что думают другие, Subaru — отличный автомобиль.

Обязательно проверьте антифриз и масло на наличие признаков плохих прокладок головки блока цилиндров — распространенной проблемы этой модели, которую дорого исправить на двухстороннем оппозитном двигателе.

Почему глубинка? Это отличные автомобили, в которых с комфортом поместятся пять человек, а внутри достаточно места для дополнительных принадлежностей. Вы можете сложить сиденье и спать на спине.Вы можете рассчитывать на много миль без проблем от Outback, если вы избегаете перегрева и если прокладки головки блока цилиндров находятся в хорошем состоянии.

Тойота Такома (1995-2004) 2002 Toyota Double Cab

Ах, тако. Эти ранние модели были действительно маленькими грузовиками, прежде чем они стали почти такими же большими, как Тундры. Надежный, способный и красивый, Такомас получил все высокие оценки.

Цена: $ 5,000-10,000

Хорошее качество: Классический внешний вид и автомобиль, который невозможно убить. Не зря это один из самых популярных пикапов в мире.

Плохое: Стандартная подвеска не подходит большинству серьезных внедорожников. Если вы собираетесь продвигаться по пересеченной местности, вам понадобится обновление. Кроме того, удачи в поиске выгодной сделки. Многие Tacomas, преодолевшие 200 000 миль, также достигают отметки в 10 000 долларов. Некоторые Tacomas склонны к ржавчине рамы (многие вспомнили), поэтому не забудьте внимательно проверить раму.

Почему Такома? Они будут бежать, бежать и бежать. Об этом ходят легенды.

Isuzu Trooper (1991-2002) Isuzu Trooper высоко в Скалистых горах; фото: Lowell McCoy

Boxy с большим интерьером, Trooper — это рабочая лошадка внедорожника.Снимайте, вы можете установить велосипеды сзади, не снимая колеса, и это единственный грузовик, в который мы поместили тандем (снятие переднего колеса).

Цена: Десантники были доступны в США до 2002 года, поэтому вам придется выбирать из более старой модели. Большинство из них стоят менее 5000 долларов, а многие загонщики — менее 2000 долларов.

Хорошее качество: Мы не можем представить себе другой внедорожник среднего размера с внутренним пространством солдата. В основном это большие коробки 4х4 на колесах.И это круто в космическом отделе. Они также имеют приличный расход бензина и довольно большой клиренс.

Плохое: Красота в глазах смотрящего, и они, ну, квадратные. Они также сложны для домашнего слесаря и требуют множества специализированных инструментов. Надежность может быть проблемой для старых солдат, как и поиск квалифицированного механика.

Почему Trooper? Хотите спать в кузове внедорожника? Это твой конь. У них достаточно внутреннего пространства, но они сохраняют скромный внешний вид.

Toyota Land Cruiser 80 серии (1990-1997)

К сожалению, почти невозможно найти Land Cruiser 60 или 70 серии, который не был бы грудой ржавчины и стоил бы меньше 10 000 долларов. Но если вы будете делать покупки с умом, вы все равно сможете найти Land Cruiser 80-й серии примерно за 10 000 долларов.

Цена: Вы можете получить качественную серию 80 за 10 000 долларов, но ожидайте, что у нее много миль. Здесь действует «налог Toyota», фанаты продолжают тосковать после хороших примеров.Цены на красивые образцы пока только растут.

Хорошее качество: С Land Cruiser вы пополняете ряды легионов преданных поклонников. Эти машины были повсюду и являются уважаемыми внедорожными машинами в любой точке мира. Это отличные транспортные средства для экспедиций, а возможности настройки безграничны.

Плохое: Приготовьтесь задохнуться при наполнении бака. Модель 1990 года расходует 11 миль на галлон в городе и 13 миль на галлон на шоссе — если только вы не найдете редкость в мире.С. Турбо Дизель. Остерегайтесь проблем с прокладкой головки и утечек масла из прокладки клапана.

Почему Land Cruiser 80 Series? Удобные сиденья, вмещающие до пяти пассажиров, легендарная надежность и настоящие внедорожные качества — вот лишь некоторые из причин, по которым люди во всем мире любят этих зверей.

VW Vanagon Multivan (1979-1990) Volkswagen Vanagon Multivan 1990 года; фото Пола Биссекса. Под лицензией CC BY-SA 2.5 через Wikimedia Commons

. Это классический автобус VW, но с улучшенным двигателем с водяным охлаждением (это означает, что обогреватель работает).Благодаря высокому клиренсу Vanagon неплохо способен ездить по бездорожью, особенно с цепями.

Цена: Эти старые младенцы сохранили свою ценность. Ухоженные модели середины 1980-х по-прежнему приносят на Craigslist около 10 000 долларов. Тем не менее, многие можно найти гораздо дешевле, если вы готовы поработать.

Хорошее качество: Vanagon огромен внутри и с разумным комфортом вмещает до семи пассажиров. У него есть все виды конверсионного потенциала. Если вам повезет, вы даже можете найти одну из моделей кемперов Westfalia.

Плохое: Можно сказать, маломощный? Вы всегда будете видеть Ванагона в дальнем правом переулке, который ползет вверх по горам со скоростью улитки. Изящество экономии — первая передача действительно низкая, поэтому она всегда будет работать.

Он производился между 1979 и 1990 годами, так что вы посмотрите на старую модель и будете готовы ее сломать.

Почему Vanagon? Эти фургоны имеют классический стиль, много места и могут справиться с легкими условиями бездорожья благодаря высокому клиренсу.

Chevy Silverado (1999-2006) Посадка самолета на Chevrolet Silverado; фото Лео Фунга. Лицензия CC BY 2.0 через Wikimedia Commons

. С момента своего появления в 1999 году Silverado четыре раза был назван грузовиком года Motor Trend и имеет два разных поколения, до и после 2006 года. Новые модели хороши, но их трудно найти в 4 × 4 меньше 10 000 долларов. Вездесущий полноразмерный Chevy доступен во многих комплектациях и конфигурациях, которые должны удовлетворить любой вкус путешественника по бездорожью.

Цена: Nice Silverados на расстоянии менее 200 000 миль должно быть легко найти за 5 000–10 000 долларов. Более новые модели стоимостью менее 10 000 долларов, вероятно, будут иметь большой пробег.

Хорошее: Silverados — большие грузовики, но ими довольно легко управлять, и они удивительно удобны внутри. Это полноразмерный грузовик, поэтому модель 4 × 4 доставит вас куда угодно.

Чувствуете себя резвым? Поднимите его и станьте странным. Хотите кемпер? Наденьте топпер и бросьте на матрас.Бум.

Плохие: Ну, они вроде огромные. Вам не понравится параллельная парковка в центре Денвера. А заправка бака? Ой.

Почему Сильверадо? Если вы ищете полноразмерный пикап, это отличный выбор, который легко найти по хорошей цене на рынке подержанных автомобилей.

Mitsubishi Montero (1991-2006)

Montero происходит из семейства внедорожников Mitsubishi 4 × 4 Pajero, которые до сих пор продаются по всему миру. К сожалению, последний новый продан здесь, в США.S. в 2006 году. К счастью для нас, на данный момент они полностью обесценились и предлагают невероятную ценность веселого и уникального внедорожника.

Цена: Становится все труднее найти хороший образец Montero второго поколения, но их можно найти менее чем за 5000 долларов, если присмотреться. Вы можете купить Montero третьего поколения в хорошем состоянии за 5000-8000 долларов.

Хорошее: Митсубиси Монтеро обладает большим внутренним объемом, хорошими внедорожными качествами и отличным гоночным опытом.С опущенными сиденьями внутри могут спать даже высокие люди.

Плохое: При мощности 147–210 лошадиных сил Montero не доставит вас быстро к месту назначения, но, как правило, доставит вас туда. Обычное явление — большой пробег и много ржавчины.

Почему Монтеро? Гоночные обтекаемые формы кузова, внутренний объем, способный поглотить все ваше снаряжение, и проверенная прочная трансмиссия делают Montero привлекательным бюджетным вариантом для любого приключения.

Тойота Королла (2000-е) Toyota Corolla в лагере у Гранд-Каньона; фото Шона МакКоя

Почему, спросите вы, жалкая Corolla в этом списке? Потому что я взял на себя больше приключений, чем любой другой автомобиль, который у меня когда-либо был, и он у меня до сих пор есть — его прозвали «внедорожник».«Его часто выбирают вместо моего грузовика по одной серьезной причине: расход бензина.

Цена: $ 2,000 плюс-минус

Хорошо: Дешевый, надежный транспорт, в котором могут разместиться два взрослых человека. Задние сиденья складываются, чтобы длинные предметы (лыжи) поместились в багажник. Придерживайтесь велосипедной стойки, и вы без проблем сможете носить с собой все необходимое летнее снаряжение.

И вам лучше поверить, что эта штука может ездить по бездорожью (ладно, в пределах разумного).

Плохое: Не может действительно бездорожье.Это машина. Фактор цены на багажник на крышу; оно вам понадобится!

Почему Королла? Если у вас мало денег, Corolla надежно доставит вас туда за очень небольшие деньги. Хотите отправиться в путешествие в Йосемити с кучей альпинистского снаряжения? Поверните ключ и вперед. Вам нужно проехать со Среднего Запада до Тихого океана, чтобы отдохнуть и расслабиться? Поверните ключ и вперед. Эти штуки представляют собой крошечные резервуары, в которых используется немного топлива и скрещенные пальцы.

Вот некоторые из наших любимых. Да, есть масса транспортных средств, которые могут привести вас в приключение и, надеюсь, из него.Есть любимый, который мы здесь пропустили? Мы будем рады услышать вашу историю в комментариях ниже.

Все новые внедорожные грузовики и внедорожники, которые вы можете купить на 2021 год

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Грузовики и внедорожники правят миром. Но не все из них могут отправиться в любое место в мире. Это зарезервировано для настоящих внедорожников. Будь то гусеницы, бегуны по пустыне или гончие, все они процветают там, где заканчивается тротуар.Многие грузовики и внедорожники имеют названия, которые предполагают, что они могут смело ехать куда угодно, но часто это просто пакеты внешнего вида или уровни отделки салона. Например, Toyota RAV4 Adventure обещает, в общем, приключения, но ему не хватает мяса и инструментов, чтобы уехать далеко по бездорожью.

Вот список легальных внедорожников Car and Driver , доступных на 2021 год. Это серьезные готовые к бездорожью звери с понижающими передачами, которые питают все четыре колеса, подвеской, достаточно высокой, чтобы преодолевать препятствия, и пластинами днища это защитит механические биты при ползании по камню.Единственный способ заработать место в этом списке — продемонстрировать настоящие способности и стойкость.

Реклама — продолжить чтение ниже

Toyota 4Runner TRD Pro

Модель Toyota 4Runner создана для серьезной работы, а не только для профилирования в Target. Каждый 4Runner способен на это, но TRD Pro с полным приводом просто чудовищный, с электронной блокировкой заднего дифференциала, толстыми защитными пластинами днища, 2.5-дюймовые амортизаторы Fox с внутренним байпасом и специально настроенные передние пружины, которые помогают поднять нос на 1,0 дюйм. Новинка 2020 года — 8,0-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto в центре приборной панели. Между спидометром и тахометром также есть цифровой дисплей для отслеживания поведения автомобиля. Так что теперь вы можете ползать по бездорожью, будучи уверенным, что у вас есть давление масла.

Тойота Ленд Крузер

Каждый Toyota Land Cruiser оборудован штатной системой полного привода с блокировкой межосевого дифференциала Torsen, мощностью 381 л.с. 5.7-литровый восьмицилиндровый двигатель, защитные пластины для защиты днища и множество высокотехнологичных цифровых систем помощи при преодолении бездорожья. В дополнение к самовыравнивающейся подвеске эта роскошно детализированная Toyota оснащена системой Multi-Terrain Monitor, которая обеспечивает почти 360-градусный обзор окрестностей грузовика. Он также имеет то, что называется Off-Road Turn Assist, которая улучшает поворот при использовании Crawl Control, который является своего рода адаптивным круиз-контролем на низкой скорости.

Toyota Sequoia TRD Pro

В 2020 году даже массивный трехрядный внедорожник Toyota Sequoia был превращен в TRD Pro.Toyota знает, что у нее хорошие дела с этими моделями, и они собираются продвигать бренд TRD Pro, насколько это возможно. Sequoia — брат Tundra, поэтому большая часть оборудования TRD Pro используется ими совместно. Внешний вид был усилен; подвеска, усиленная передними и задними амортизаторами Fox. На нем установлены 18-дюймовые колеса BBS и вездеходные шины, а система полного привода включает передаточное число низкого диапазона. Блокировка межосевого дифференциала Torsen помогает достичь пикового крутящего момента в 401 фунт-фут от 5.7-литровый мотор V-8 на колеса.

Toyota Tacoma TRD Pro

Марти Макфлай мечтал о таком. И понятно почему. Toyota Tacoma TRD Pro оснащена системой полного привода с двухдиапазонной раздаточной коробкой с электронным управлением и электронной блокировкой заднего дифференциала. Подвеска поднята с помощью специальных пружин TRD и 2,5-дюймовых амортизаторов Fox с внутренним байпасом. В 2020 году агрессивный блочный экстерьер получит отличительную решетку радиатора, и все это будет оснащено 16-дюймовыми колесами в усиленных кевларом шинах повышенной проходимости Goodyear Wrangler.Кроме того, отличная камера помогает водителю замечать препятствия.

Тойота Тундра TRD Pro

Toyota Tundra — самый большой грузовик компании, а его версия TRD Pro обладает самым большим талантом. Готовое к поездке оборудование TRD Pro включает 2,0-дюймовый подъемник подвески, мощные амортизаторы с внутренним байпасом Fox и специальные передние и задние пружины. Это дает 10,6 дюйма дорожного просвета. Он оснащен специальным комплектом 18-дюймовых колес BBS, обутых в шины повышенной проходимости Michelin.Да, TRD Pro имеет полный привод и толстые защитные пластины для защиты жизненно важных компонентов автомобиля.

Ram Power Wagon

Power Wagon — это название, появившееся сразу после Второй мировой войны, когда компания Dodge перепрофилировала свои военные грузовики для гражданских нужд. Сегодняшний Power Wagon основан на Ram 2500 HD, грузовике, созданном для выполнения работы, а не только для взгляда на внедорожный парк. Power Wagon имеет приподнятую подвеску для увеличения дорожного просвета и больших углов въезда и съезда.Он также добавляет предметы первой необходимости для бездорожья, такие как блокировка переднего и заднего дифференциалов и отключаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости. Передняя лебедка может выдержать до 12 000 фунтов, если все Ада вырвется наружу. Power Wagon оснащен 6,4-литровым газовым двигателем V-8 мощностью 410 л.с.

Ram 1500 Rebel

Ram’s 1500 Rebel — это лучший внедорожный легкий полноразмерный грузовик подразделения. В то время как все 1500 4×4 доступны с пакетом Off-Road, который включает в себя задний дифференциал с электронной блокировкой, 32-дюймовые шины, защитные пластины, модернизированные амортизаторы, систему управления спуском с холма и многое другое, Rebel добавляет стиль.Дополнительная регулируемая по высоте четырехугольная пневмоподвеска, двухступенчатая раздаточная коробка BorgWarner с пониженным диапазоном передач и комплект 33-дюймовых шин Goodyear Wrangler DuraTrac помогают еще больше. Доступный в кузове Quad Cab или с мощной кабиной для экипажа, Rebel предлагает на выбор двигатель, который включает скромный 3,0-литровый дизель мощностью 260 л.с., 3,6-литровый V-6 мощностью 305 л.с. с eTorque и 5,7-литровый двигатель мощностью 395 л.с. V-8 с гибридной системой наддува или без нее.

Ram TRX

Держитесь за свои задницы, этот пикап мощностью 702 л.с. — это внедорожник с наддувом, который может прыгать достаточно высоко, чтобы сбежать из Парка Юрского периода.Ram 1500 TRX стоит около 72000 долларов, но независимо от того, как он будет опционально, он будет на 3,3 дюйма выше, чем обычный Ram 1500. Этот полутонный Hellcat стандартно поставляется с 35-дюймовыми шинами, обернутыми вокруг 18-дюймовых колес, или с замком. — вариант, обеспечивающий дорожный просвет TRX 11,8 дюйма. Мы разгоняемся до 100 км / ч всего за 3,7 секунды, что делает его самым быстрым грузовиком, который мы когда-либо тестировали. TRX может буксировать до 8100 фунтов (на 100 фунтов больше, чем F-150 Raptor) и имеет комбинированные 12 миль на галлон, оцененные EPA, что делает его наименее экономичным пикапом, который вы можете купить сегодня.Те, кто желает рискнуть всем, могут выбрать грузовик с двумя запасными колесами и шинами на 103 фунта в сборе, одна из которых установлена внутри кузова.

Nissan Titan XD Pro-4X

Между полутонными и трех четвертными полноразмерными пикапами Nissan разместил Titan XD. Самым мощным внедорожником в линейке Titan XD является Pro-4X. Используя шасси с лестничной рамой XD, Pro-4x оснащен специально настроенными амортизаторами Bilstein, двухступенчатой раздаточной коробкой, электронной блокировкой заднего дифференциала, контролем на спуске и шершавыми вездеходными шинами.Экстерьер получил медную наклейку со стороны кровати, черные буксировочные крюки спереди, красные акценты и другую решетку радиатора. Стандартный двигатель — знакомый 5,6-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 400 лошадиных сил.

Nissan Titan Pro-4X

Если XD слишком много, то есть полутонны Nissan Titan Pro-4X, оснащенный 5,6-литровым двигателем V-8. Модель Pro-4X включает в себя полный привод с двухступенчатой раздаточной коробкой, электронную блокировку заднего дифференциала, амортизаторы Bilstein, систему контроля на спуске и вездеходные шины.У него лучшие углы захода на посадку, отрыва и съезда, чем у других Титанов, а также множество защитных пластин, защищающих нижний радиатор, масляный поддон, раздаточную коробку и топливный бак. Pro-4X создан для того, чтобы выжить, если он не такой прочный, как XD.

Nissan Frontier Pro-4X

Nissan Frontier — это старая школа во многих хороших и плохих отношениях. Если вы технический фанат, забудьте об этом: The Frontier технологически продвинут, как скала.Но Pro-4X готов к гонкам прямо из коробки. Полноприводный Pro-4X имеет задний дифференциал с электронной блокировкой, шины повышенной проходимости, амортизаторы Bilstein и систему управления спуском с холма. Покупатели могут соединить его новый 3,8-литровый двигатель V-6 мощностью 310 л.с. 2020 года с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Также есть задний мост Dana 44 и двухступенчатая раздаточная коробка с электронной блокировкой заднего дифференциала.

Mercedes-Benz G-класс

Mercedes выпускает G-класс с 1979 года.И изначально его не предполагалось продавать мирным жителям, Кардашьян или другим лицам. Это была военная машина, созданная для того, чтобы ее было легко починить. Полноприводная система современного G-класса является одной из самых передовых из существующих, с тремя блокировками дифференциалов, которыми можно манипулировать для подъема в горы. G-класс потерял прочную переднюю ось в своем редизайне, но он предлагает респектабельные 9,5 дюйма дорожного просвета и может преодолевать 27,6 дюйма воды. В США G-класс предлагается в двух моделях.Есть G550, оснащенный 4,0-литровым двигателем V-8 с двумя турбинами и мощностью 416 лошадиных сил. Это не сутулость. И все же это не AMG G63. Этот зверь приводится в движение 577-сильной версией того же двигателя. Это квадратный ракетный корабль. Ах да, это тоже чертовски дорого.

Lexus LX

Действительно ли Lexus LX — это просто отремонтированная Toyota Land Cruiser с улучшенной обивкой? Ну, да. Но что с того? LX570 поддерживает свою вспышку и плюш со всем внедорожным мастерством, ожидаемым от Cruiser.Он имеет постоянный полный привод, который включает двухступенчатую раздаточную коробку и межосевой дифференциал повышенного трения. Также на борту есть система помощи при трогании с места и программное обеспечение для управления рельефом местности. Естественно, Lexus использует самовыравнивающуюся пневматическую подвеску с адаптивными амортизаторами и 5,7-литровый V-8 мощностью 383 л.с., соединенный с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Благодаря дорожному просвету 8,9 дюйма и скромным углам въезда, отрыва и съезда LX лучше всего подходит для вытаскивания прицепов из грязи, а не для преодоления трассы.

Lexus GX

За последние несколько лет Lexus GX заработал репутацию роскошного внедорожника, обладающего реальными возможностями. Построенный как настоящий грузовик, кузов на раме GX использует самовыравнивающуюся подвеску с дополнительными адаптивными амортизаторами. Постоянный полный привод и двухступенчатая раздаточная коробка сочетаются для козлиных внедорожных способностей. И разве вы не жаждете внедорожника, сопоставимого с козой? Мощность исходит от 4,6-литрового восьмицилиндрового двигателя мощностью 301 л.с.К этим функциям добавляются понижающая передача, центральный дифференциал с ограниченным скольжением, система контроля движения на спуске, активная система контроля тяги и доступная система замедленного движения. Последний помогает GX поддерживать низкую скорость движения вперед или назад при движении по неровной поверхности и преодолению препятствий.

Ленд Ровер Рендж Ровер

Вот подноготная: когда королеве Англии нужно какое-то место, она обычно едет в Range Rover. Но роскошь ничего не значит, если она не подкреплена способностями.Каждый Range Rover имеет адаптивную систему полного привода и регулируемую пневмоподвеску, которые помогают ему преодолевать суровые условия. Он также имеет двухступенчатую раздаточную коробку, дифференциалы с электронной блокировкой, управление спуском на спуске и настройку управления запуском с низким сцеплением. И это будет хорошо смотреться. Range Rover доступен с двумя колесными базами и ошеломляющим набором уровней отделки салона с автономными опциями. Если вы из королевской семьи, то это то, на чем вы водите — куда угодно, черт возьми, пожалуйста.

Ленд Ровер Дискавери

Discovery

Land Rover — это модель, которую они используют, чтобы сделать стильное заявление.Странность уходит, как только Discovery уезжает по бездорожью, а его сложная система полного привода может продемонстрировать свои таланты. Доступная пневмоподвеска обеспечивает дорожный просвет до 11,1 дюймов с большими углами въезда и съезда. Disco также может плавать на глубине до 35,4 дюймов. Усовершенствованная система управления рельефом Land Rover отслеживает дорожные условия и включает настраиваемые параметры. Доступны два двигателя. 3,0-литровый турбодизель V-6 мощностью 254 лошадиных силы и впечатляющим 443 фунт-фут крутящего момента.Бензиновый вариант — 3,0-литровый V-6 с наддувом, который выдает 340 лошадей.

Ленд Ровер Дискавери Спорт

Discovery Sport настолько же доступен по цене, как и любой Land Rover. И, как и в Over Rovers, он сочетает в себе роскошь с внедорожными качествами. Это не самый прочный продукт компании, но Disco Sport способен уходить в воду глубиной более 23 дюймов. Он также имеет угол въезда до 23,4 дюйма и угол съезда 31 дюйм.Его стандартная система полного привода сочетается с выбираемыми режимами движения, которые включают настройки для гравия, снега, грязи и песка. Также полезны возможность масштабировать уклоны до 45 градусов, а также управление градиентом и спуском. Модели Discovery Sport доступны с 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 246 лошадиных сил. Но топпер диапазона Discovery Sport R-Dynamic может быть оснащен 286-сильной версией той же силовой установки.

Ленд Ровер Защитник

Совершенно новый Land Rover Defender 2020 года второго поколения наконец-то здесь.Как и Jeep Wrangler, Defender будет предлагаться как двухдверный, известный как 90, и четырехдверный, под названием 110. На данный момент в Соединенных Штатах доступен только 110-й. Базовая модель 110 может быть оснащена 2,0-литровым турбодвигателем мощностью 296 л.с. или 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 395 л.с. В случае крайней необходимости Defender имеет максимальную буксировочную способность 8201 фунт. В отличие от своего тезки, новый Defender представляет собой цельную конструкцию с полностью независимой подвеской. В самом высоком положении грузовика 11,5 дюймов дорожного просвета соответствуют отделке Sasquatch Ford Bronco и 0.На 7 дюймов больше, чем у Jeep Wrangler Rubicon. Как видно из фотографии выше, Land Rover сообщает нам, что 110 может пройти через воду на высоту до 35,4 дюйма, прежде чем вы бросите якорь и развернетесь.

Джип Гладиатор

Новый Jeep Gladiator 2020 года основывается на успешной и привлекательной формуле четырехдверного автомобиля Wrangler, добавив к его хвосту кузов пикапа. Это также означает удлиненную колесную базу, которая серьезно улучшает качество повседневной езды. Это самая простая в использовании и управляемая версия Wrangler, благодаря чему она вошла в список 10Best 2020 года C / D .Как и у настоящего Wrangler, крышу и двери можно снять. Опциональный отключаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости увеличивает шарнирное сочленение оси на неровной местности, а прочные 33-дюймовые вездеходные шины BFGoodrich KM (опция) выглядят круто и помогают улучшить сцепление с дорогой. Доступны различные комплектации вплоть до модели Rubicon, готовые покорить любую гору. Базовым двигателем является 3,6-литровый V-6 мощностью 285 л.с. с шестиступенчатой механической коробкой передач, но недавно Jeep добавил 3,0-литровый турбодизель мощностью 260 л.с. с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.И Gladiator Rubicon, и Mojave предлагают дорожный просвет более 11 дюймов.

Джип Рэнглер

Так должен выглядеть джип. Отслеживая свою родословную от всех моделей CJ до первого военного MB, вот Jeep Wrangler. Привычный внешний вид сочетается с великолепной производительностью прямо из коробки. Каждая модель имеет полный привод и две неразрезные оси, ее двух- и четырехдверный кузов можно легко разобрать, оставив их без дверей и / или топлес для непревзойденной экспозиции.Джип обеспечивает 10,9 дюйма дорожного просвета, угол въезда 44 градуса и угол съезда 37 градусов. Его передняя и задняя оси могут быть оснащены блокируемыми дифференциалами и имеют двухступенчатую раздаточную коробку с передаточными числами пониженного диапазона для оптимальной проходимости и тяги. Отключаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости и мощные 33-дюймовые вездеходные шины BFGoodrich KM входят в состав самой жесткой отделки салона Rubicon.

Джип Гранд Чероки Трейлхок

Grand Cherokee Trailhawk — настоящий внедорожник.Имеется стандартная пневморессора, которую можно поднять одним нажатием кнопки, чтобы обеспечить дорожный просвет до 10,8 дюйма. Он также оснащен хитроумной системой полного привода с двухступенчатой раздаточной коробкой и электронным задним дифференциалом повышенного трения. У Trailhawk есть множество выбираемых настроек контроля тяги: режимы подъема и спуска, которые помогают управлять скоростью на наклонных поверхностях. На 2020 год изменений мало. Есть одинарный люк и некоторые изменения отделки салона. Стандартный силовой агрегат — привычный 285-сильный, 3.6-литровый V-6 с 360-сильным, 5,7-литровый вариант Hemi V-8 опционально.

Джип Чероки Трейлхок

Несмотря на то, что у Jeep Cherokee в комплектации Trailhawk цельный кузов и поперечно расположенный двигатель, он на самом деле чертовски хорош для бездорожья. Trailhawk использует самую передовую систему полного привода компании (называемую Active Drive Lock), которая поддерживает задний дифференциал механической блокировки и низкое передаточное число 51,2: 1. Это оборудование сочетается с выбираемой системой контроля тяги, которая включает режим Rock и контроль на спуске.Подвеска для бездорожья обеспечивает 8,7 дюйма дорожного просвета и большие углы въезда и съезда, чем у других Cherokees. Стандартный двигатель — 3,2-литровый шестицилиндровый двигатель, соединенный с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. 2,0-литровая четверка с турбонаддувом стоит 500 долларов.

Джип Компас Трейлхок

При правильных обстоятельствах малолитражный Jeep Compass в облике Trailhawk может стать эффективным борцом по бездорожью. Trailhawk отличается усовершенствованной системой полного привода и эксклюзивным передаточным числом 20: 1, а подвеска модифицирована для увеличения дорожного просвета и лучшего угла въезда, чем у обычных моделей Compass.Выбираемое программное обеспечение Trailhawk для контроля тяги включает режим Rock, помогающий справиться с трудностями. Этот Компас имеет особые значки и наклейки, ярко-красные буксирные крюки и агрессивные 17-дюймовые колеса с всесезонными шинами Falken.

Джип Ренегат Trailhawk

Он миниатюрный и сделан в Италии, но Jeep Renegade в отделке Trailhawk может быть очень эффективным на бездорожье. Любой Renegade может быть оснащен полным приводом, но только версия Trailhawk имеет низкое передаточное число 21: 1 и режим Rock с помощью выбираемой системы контроля тяги.Стандартный блокируемый дифференциал и четырехступенчатая блокировка переднего и заднего карданных валов помогают этому маленькому джипу покорять опасную местность. Он также может похвастаться защитой днища, дорожным просветом 8,7 дюйма и глубиной преодоления водного брода до 19 дюймов. В стандартную комплектацию входит 2,4-литровая четверка мощностью 180 л.с., опциональная 1,3-литровая четырехцилиндровая турбина мощностью 177 л.с.

GMC Sierra 2500HD / 3500HD с вездеходом X

Линия HD Sierra

GMC создана для выполнения сложных задач, таких как буксировка игрушечных самосвалов размером с дом.Но пакет All Terrain X также предоставляет некоторые учетные данные для отслеживания следов. В подвеске для бездорожья используются двухтрубные амортизаторы, система контроля спусков, защита раздаточной коробки и набор шин Goodyear Wrangler DuraTrac с агрессивным протектором. Установленные на станине поперечные балки немного липкие, но передняя защитная пластина и зеркала для буксировки прицепа очень полезны. Оборудование All-Terrain X, доступное для полноприводных моделей SLT, хорошо сочетается со стандартным 6,0-литровым двигателем V-8 мощностью 360 л.с. или всемогущим дизельным двигателем Duramax 6.6-литровый восьмицилиндровый двигатель с крутящим моментом в 910 Нм.

GMC Sierra 1500 AT4

Комплектация GMC Sierra 1500 AT4 представляет собой шаг вперед по сравнению с менее дорогим пакетом X31 Off-Road, доступным на других Sierra. Оба оснащены задним дифференциалом с электронной блокировкой, однотрубными амортизаторами Rancho, системой управления спуском с холма, двухскоростной раздаточной коробкой и множеством противоскользящих пластин, но только AT4 имеет 2,0-дюймовый подъемник подвески. Это стоит несколько шекелей.Кроме того, он доступен с режимом движения Off-Road, который предназначен для высокоскоростного движения по грунтовым поверхностям. На 2020 год предлагается AT4 CarbonPro Edition с композитной кроватью CarbonPro, окантовкой решетки радиатора с черной хромированной отделкой, специальными значками, черными двойными насадками на выхлопные трубы и 18-дюймовыми колесами с шинами Goodyear DuraTrac. Комплектация AT4 возможна с 6,2-литровым V-8 мощностью 420 л.с.

GMC Каньон AT4

Для экстремального бездорожья в среднеразмерных грузовиках лучшим продуктом General Motors является Chevrolet Colorado ZR2.Но вот GMC Canyon, почти брат-близнец Colorado, и новинка 2021 года — это хаотичный пакет AT4, который заменяет прошлогодний Canyon All Terrain. AT4 стандартно поставляется с внедорожной подвеской, передней защитной пластиной и 31-дюймовыми шинами Goodyear Wrangler DuraTrac. Есть также задний дифференциал повышенного трения с электронной блокировкой и другой вид переднего бампера, чтобы придать ему особый вид. Красные буксирные крюки пригодятся, если вы окажетесь между камнем и наковальней. Стандартный силовой агрегат — 308-сильный 3.6-литровый V-6 с восьмиступенчатым автоматом, но также доступен опциональный 181-сильный турбодизель с шестиступенчатым автоматом. AT4 может быть сконструирован как удлиненная кабина с шестифутовым боксом или как кабина для экипажа с шести- или пятифутовым боксом. Максимальная буксирная способность составляет 7000 фунтов. Также есть GMC Acadia AT4, но в основном это косметические изменения, которые не улучшают возможности.

Ford F-350 сверхмощный тремор

Ford F-series Super Duty, как правило, буксирует по пятнам, но бездорожье не различает.Помимо обычной системы полного привода, пакет FX4 Off-Road добавляет защиту днища и специально настроенные амортизаторы. Противоскользящие пластины закрывают двухскоростную раздаточную коробку и топливный бак, а вездеходные шины, система управления спуском на спуске и задний дифференциал с электронной блокировкой управляют скоростным сцеплением с проторенными дорогами. В 2020 году внедорожник Tremor в комплектации был добавлен с поднятой подвеской, обеспечивающей 10,8 дюйма дорожного просвета. К этому пакет Tremor добавляет пластины скольжения и 35-дюймовые шины повышенной проходимости.По прозвищу Годзилла, совершенно новый толкатель V-8 — это огромный 7,3-литровый двигатель мощностью 430 лошадиных сил и 475 фунт-фут крутящего момента с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. При буксировке 7,3-литровый двигатель может набрать 15 000 фунтов на бампере и до 20 200 фунтов со сцепным устройством «гусиная шея». Несмотря на то, что дизельный F-450 может нести огромные 37000 фунтов, за дизельное топливо взимается дополнительная плата в размере 10 495 долларов. 7.3 — это относительно разумная премия в 1705 долларов.

Ford Ranger

В самом естественном виде Ford Ranger поставляется с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 270 л.с. и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач либо с удлиненной кабиной, либо с кабиной для экипажа.Ford не остановился на достигнутом, добавив три установленных дилером пакета внедорожных аксессуаров Ford Performance, которые включают настроенную для бездорожья подвеску Fox, 17-дюймовые колеса Dyno Grey и наклейки Ford Performance на лобовое стекло и задние крылья. . Эти пакеты начинаются с того места, где остановился Ranger FX4. FX4 дает Ranger FX4 настраивает подвеску, добавляет внедорожные шины, защитные пластины, блокируемый задний дифференциал, Trail Control и Ford Terrain Management System. Получите немного грязнее с пакетом уровня 1 за 2495 долларов перед установкой, уровень 2 стоит 4495 долларов, а полностью загруженный уровень 3 стоит 8 995 долларов.

Ford F-150 Raptor

Ford Raptor — это больше, чем просто невероятно способный внедорожник. Это культурная икона, престижный продукт и абсолютный задира. Он не построен для того, чтобы протискиваться по тропам, но он на большой скорости съедает открытую пустыню и даже прыгает по песчаным дюнам. Однако существуют пределы прыжков. Смотрите YouTube. Это гоночный автомобиль Baja по духу, с агрессивным широкофюзеляжным внешним видом, 450-сильным твин-турбо V-6 и большой ходовой частью.Благодаря системе управления рельефом и модным внутренним байпасным амортизаторам Fox Raptor готов к разнообразным схемам полета, в то время как его стандартные 34-дюймовые шины BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 доступны с колесами с замком. Задний дифференциал с электронной блокировкой и передачей 4,10 является стандартной, а передний дифференциал повышенного трения Torsen с передачей 4,10 является дополнительным. Raptor радикален.

Ford Expedition

Иногда бездорожье — это скорее атмосфера, чем вызов.Например, Ford Expedition — единственный в этом списке с 15 подстаканниками. Комплектация FX4 также включает модернизированные передние и задние амортизаторы, электронный дифференциал повышенного трения с передаточным числом задней оси 3,73: 1, усиленный радиатор двигателя и двухступенчатую раздаточную коробку. Он оснащен 375-сильным 3,5-литровым двигателем V-6 с двумя турбинами и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Есть, конечно, значки FX4, а также подножки (снимите их) и 18-дюймовые колеса, обтянутые вездеходными шинами. Под ними защитные пластины защищают топливный бак и другие жизненно важные компоненты от твердых предметов.

Ford Bronco

На ваши молитвы был дан ответ; Ford Bronco вернулся с большим размахом. Он предлагается в двух- или четырехдверном исполнении, с новой 7-ступенчатой механической коробкой передач, дополнительными 35-дюймовыми шинами, съемным верхом и дверями, а также информационно-развлекательной системой, которая может загружать карты маршрутов и перемещаться по ним без Wi-Fi или сотовой связи. Установленные на кузов зеркала означают, что снятие дверей не будет стоить вам больших затрат, а выдвижной столик также является вариантом для задней части.2.3-литровый четырехцилиндровый EcoBoost мощностью 270 л.с. или 2.7-литровый EcoBoost V-6 с заявленной мощностью 310 лошадиных сил. Варианта V-8 нет, только турбины. Оба типа кузова имеют буксировочную способность 3500 фунтов. Ford в настоящее время берет возвращаемый залог в размере 100 долларов, и ожидается, что Ford Bronco поступит в продажу весной 2021 года.

Форд Бронко Спорт

Думайте о Ford Bronco Sport как о более легком внедорожнике, чем более громоздкий Bronco. У него та же трансмиссия, что и у Ford Escape, с турбонаддувом 1.5-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с., а 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 245 л.с. является опцией. В стандартную комплектацию входят восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод. Более высокие комплектации предлагают более сложную систему AWD с задним дифференциалом с двумя сцеплениями и вектором крутящего момента, а также более мощную подвеску. Дорожный просвет составляет 7,8 дюйма для базовой модели и 8,8 дюйма для отделки Badlands. Максимальная буксировочная способность составляет 2200 фунтов с дополнительным 2,0-литровым двигателем, и для тех, кто действительно выбыл из сети с Bronco Sport, дополнительный прорезиненный пол может быть хорошей идеей.Ford принимает предварительные заказы сейчас, но они должны быть доступны в дилерских центрах в этом году.

Chevrolet Suburban Z71

Chevy Suburban нового поколения уже здесь, и это отличный способ испачкаться. Комплектация Z71 начинается примерно с 63000 долларов и оснащена двигателем V-8 мощностью 355 л.с. в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. К сожалению, 3,0-литровый дизельный двигатель Duramax, предлагаемый на всех остальных Suburban, для Z71 запрещен. Z71 легко отличить от других отделок благодаря красным петлям для восстановления и защитной пластине, которая выступает из-под специальной крышки переднего бампера.Передний бампер имеет больший угол въезда, чем другие накладки, что помогает преодолевать препятствия. Двухступенчатая раздаточная коробка обеспечивает традиционный полный привод, а также стандартно поставляется с 20-дюймовыми колесами с вездеходными шинами. Z71 имеет дополнительную пневматическую подвеску, которая позволяет увеличить дорожный просвет на два дюйма в режиме 4LO на случай, если вы окажетесь между камнем и наковальней.

Шевроле Тахо Z71

Как и Burban, новый Chevy Tahoe здесь и предлагает те же вещи, что и его старший брат в облике Z71.V-8 мощностью 355 л.с. и 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия — это единственный вариант мощности, который дает много головокружения, чтобы передвигаться по ранчо. У Tahoe также есть переработанный передний бампер, который демонстрирует защитную пластину и защитные кольца. Двухступенчатая раздаточная коробка и полный привод входят в стандартную комплектацию с 20-дюймовыми колесами, обутыми в вездеходные шины. Tahoe Z71 имеет дополнительную пневматическую подвеску, которая позволяет увеличить дорожный просвет на два дюйма в режиме 4LO. Chevy также предлагает палатку на крыше Napier за 1499 долларов из своего каталога аксессуаров как для Tahoe, так и для Suburban для всех вас, счастливых отдыхающих.

Chevrolet Silverado 2500HD / 3500HD с пакетом Z71 Off-Road

Сверхмощные варианты Chevy Silverado способны не только буксировать сено, стоящее на ферме, и посещать собрания Future Farmers of America, особенно когда они оснащены пакетом Z71 Off-Road. Доступный исключительно с полным приводом, эта установка аналогична настройке на маломощном 1500 и имеет мощный передний стабилизатор поперечной устойчивости и защиту от скольжения для двухскоростной раздаточной коробки.Набор двухтрубных амортизаторов улучшает подвеску, а также добавлен контроль на спуске, помогающий регулировать скорость спуска на крутых склонах. Конечно, экстерьер моделей 2500 / 3500HD Z71 украшен значком Z71, и предлагаются 17- или 18-дюймовые колеса с шинами повышенной проходимости. Этот пакет может работать в паре со стандартным 6,0-литровым V-8 мощностью 360 л.с. или громадным 6,6-литровым дизельным V-8 Duramax, который развивает крутящий момент 910 фунт-фут.

Шевроле Сильверадо 1500 Trail Boss

За пределами обычного Chevrolet Silverado 1500 Z71 стоит Trail Boss.Взять Z71 и преувеличить. Z71 уже включает в себя задний дифференциал с автоматической блокировкой, модернизированную подвеску с амортизаторами Rancho, двухступенчатую раздаточную коробку, систему контроля на спуске и защитные пластины скольжения. Trail Boss оснащен 2,0-дюймовым подъемником подвески для большего дорожного просвета и увеличенными углами въезда и съезда, а также комплектом 18-дюймовых колес, окрашенных в черный цвет, с 32-дюймовыми шинами Goodyear Wrangler DuraTrac. Trail Boss доступен с 285 л.с., 4.3-литровый V-6, 5,3-литровый V-8 мощностью 355 л.с.и на 2020 год теперь предлагается с 420-сильным 6,2-литровым малоблочным V-8 в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Шевроле Колорадо ZR2

Версия ZR2 среднего Chevy Colorado выглядит мощнее, чем другие Colorados, и имеет серьезные модификации, подтверждающие ее внешний вид. Chevrolet расширил переднюю и заднюю гусеницы грузовика на 3,5 дюйма и установил массивные 31-дюймовые шины Goodyear Wrangler DuraTrac.Передние и задние дифференциалы с электронной блокировкой помогают управлять тягой от стандартного 3,6-литрового двигателя V-6 или опционального 2,8-литрового дизельного четырехцилиндрового двигателя. Подвеска поднята на 2,0 дюйма и использует амортизаторы Multimatic с дистанционным резервуаром, а защитные пластины защищают ключевые компоненты днища. Еще более мощным является ZR2 Bison, который добавляет более жесткие бамперы, лебедку, защитные пластины и трубку от AEV.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Самые доступные новые кроссоверы 2020 года

Это, вероятно, не приходило вам в голову, но если вам интересно, почему кроссоверы внедорожники или CUV популярнее седанов, имейте в виду, что они не сильно отличаются по длине и высоте , ширина или дорожный просвет от автомобилей, построенных 80 лет назад, хотя их упаковка и стиль сильно отличаются от их предков.

Тем не менее, это демонстрирует, что потребности покупателей автомобилей не удовлетворяются более длинными, низкими и широкими принципами дизайна, которые давно практиковались автомобильными стилистами на протяжении последних нескольких десятилетий.

Однако эта новообретенная любовь к автомобильным коробкам имеет свою цену. CUV обычно стоят больше, чем автомобили, использующие ту же платформу, поэтому 10 наименее дорогих автомобилей стоят менее 19 000 долларов, а 10 наименее дорогих CUV стоят менее 22 000 долларов.

Тем не менее, все 10 самых дешевых внедорожников поставляются с передним приводом, и большинство из них предлагают полный привод в качестве опции.Ни один из них не предназначен для приключений по бездорожью, но он поможет вам в ненастную погоду.

Давай прокатимся.

Самый маленький автомобиль в линейке внедорожников Ford возвращается в 2020 году, а некоторые из его наиболее популярных функций будут более широко доступны в линейке из четырех моделей. (ROCHE PHOTO / Ford / TNS) (Фото: ROCHE PHOTO, TNS)

Chevrolet Trax, 21 300 долларов США; Высокий и узкий, миниатюрный Chevrolet Trax берет на вооружение переднеприводный Chevy Sonic и буквально выводит его на новый уровень.Но он не очень длинный, поэтому имеет необычные пропорции.

Несмотря на то, что его лилипутская длина позволяет легко маневрировать и парковаться, он не особенно мощный, поэтому ездить на нем не очень весело, а экономия топлива ничем не примечательна. Полный привод стоит 1500 долларов. Хуже всего то, что он стоит дороже, чем более крупный Chevrolet Trailblazer.

Toyota C-HR, 21 295 долларов: Какофония складок, плоскостей и неуклюжих углов придает Toyota C-HR дикое детское поведение; Жаль, что трансмиссия не получила записку.

Разгон неторопливый, ощущение усугубляется трансмиссией CVT. Передний привод в стандартной комплектации; полный привод не предлагается. Кожаная отделка приборной панели и черная окантовка придают интерьеру высококлассный вид, но стиль C-HR заставляет заднее сиденье казаться клаустрофобным.

Honda HR-V, 20 920 долларов: В некотором смысле HR-V — это самая лучшая Honda. Благодаря складным сиденьям второго ряда он вмещает гораздо больше вещей, чем можно было ожидать, учитывая его небольшие размеры. Езда на шасси Honda Fit, его отзывчивое управление делает управление автомобилем увлекательным, несмотря на недостаточную мощность двигателя, хотя и обеспечивает отличную экономию топлива.Передний привод в стандартной комплектации; Полный привод стоит 1500 долларов во всех моделях, кроме Touring.

Mazda CX-3, 20 640 долларов: Атлетически обтекаемый внешний вид CX-3 — это больше, чем от кутюр. Управлять автомобилем весело, будь то извилистая дорога или заснеженный тупик. На приборной панели отсутствует визуальный беспорядок, характерный для ее конкурентов, и она выглядит так, как будто она сделана на более дорогом автомобиле.

Внутреннее пространство спереди достаточно, но сзади тесно. Лучше всего сложить заднее сиденье и расширить грузовой отсек объемом 12 кубических футов.Полный привод стоит дополнительно 1400 долларов.

Hyundai 2021 Kona. (Hyundai / TNS) (Фото: Hyundai, TNS)

Hyundai Kona, 20 400 долларов США. Избыточный кофеиновый вид Hyundai Kona скрывает привлекательный переднеприводный субкомпактный кроссовер на платформе Hyundai Accent, цена на которую стоит на 4150 долларов ниже. Но это один из самых забавных внедорожников здесь, несмотря на достаточно высокую мощность двигателя.

Предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения, Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию.Полный привод стоит 1400 долларов.

Ford EcoSport, $ 19 995: EcoSport напоминает Ford Edge, который слишком долго оставляли в сушилке, хотя с крошечными шинами и коротким задним свесом, которые придают ему неудобный вид.

Построенный на базе переднеприводной платформы Ford Fiesta, он атлетичен, хотя базовый двигатель кажется недостаточно мощным. Кабина неприхотлива, уступает функциональности, а не моде. Места на задних сиденьях тесноваты, но грузового места прилично. Раздражает то, что дверь багажника открывается, а не вверх.Полный привод не обязателен.

Nissan Kicks, 19 070 долларов: выглядящие современно, но не выглядящие глупо, Kicks прекрасно сочетаются с последними достижениями в области пошива автомобилей Nissan. Производительность выше, чем можно было бы ожидать, хотя он идет только с передним приводом; полный привод отсутствует.

Рулевое управление довольно быстрое и хорошо взвешенное, но онемело. Салон просторный, сиденья достаточно высокие, а грузовое пространство составляет 25,3 кубических футов. Вы получите удовольствие от этого.

Chevrolet Trailblazer, 19 000 долларов: больше, чем Chevrolet Trax, но необъяснимо, начиная с более низкой цены, неожиданно большая кабина Trailblazer предлагает хорошее пространство спереди и сзади, обеспечивая при этом комфортную поездку, учитывая его цену.

Базовый двигатель с передним приводом; у более мощного — полный привод. Отделка не роскошна, но и не из дешевых. Из двух «Шевроле» здесь можно купить именно этот.

2020 Kia Soul LX, 18 610 долларов (Kia / TNS) (Фото: Kia, TNS)

Kia Soul LX, 17 490 долларов: доказывая, что практичность и высокая мода не исключают друг друга, Kia Soul представляет собой одну неприступную коробку. На нем весело водить, с неожиданными нюансами и уравновешенностью, хотя поездка очень жесткая.

Шестиступенчатая механическая коробка входит в стандартную комплектацию; автоматическая трансмиссия CVT стоит 1500 долларов. Передний привод в стандартной комплектации; полный привод не предлагал. И, как и следовало ожидать, его веселая квадратная форма обеспечивает просторную кабину.

Hyundai Venue, 17 350 долларов: Самый дешевый внедорожник в Америке, Hyundai Venue, представляет собой переднеприводный хэтчбек в тормозной системе, разделяющий трансмиссию с самым дешевым автомобилем Hyundai, Accent. Но хотя он более чем на фут короче своего кузена-седана, Venue предлагает больше места для головы, ног и еще 5.3 кубических фута грузового пространства. Да, это стоит на 2055 долларов больше, или около 39 долларов в месяц по кредиту на 60 месяцев, но оно того стоит.

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.detroitnews.com/story/business/autos/2020/09/16/2020-most-affordable-new-crossovers/3385178001/

Топ 5 внедорожников до 15 лакхов Это предложение самый высокий дорожный просвет

Планируете купить внедорожник с большим дорожным просветом? Вот список лучших внедорожников, которые можно купить за 15 лакхов с максимальным клиренсом.

Судя по состоянию наших индийских дорог, дорожный просвет имеет большое значение. Хотя все внедорожники имеют хороший клиренс, некоторые из них выделяются, потому что они лучшие в своем классе. Вот 5 лучших внедорожников, которые можно купить с бюджетом в 15 лакхов, которые предлагают лучший дорожный просвет среди своих конкурентов.

Топ 5 внедорожников с максимальным дорожным просветом до 15 лакхов

Renault Captur — 210 мм

Captur — лучший внедорожник, который можно купить менее 15 лакхов с максимальным дорожным просветом.Внедорожник еще не получил обновления BS6, однако в дальнейшем он будет поставляться только с бензиновым двигателем. Цены на Captur начинаются от 9,50 лакхов до 13 лакхов (бывший выставочный зал). Ожидается, что BS6 Captur будет запущен в ближайшие месяцы.

Nissan Kicks — 210 мм

Построенный на аналогичной платформе, Kicks занимает второе место в этом списке. Благодаря высокому клиренсу и идеальной настройке подвески это один из лучших автомобилей, на котором можно ездить по плохим дорогам. Даже Kicks скоро получит обновление BS6 с новым и мощным 1.3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. Цена на Kicks начинается от 9,55 лакхов до 13,69 рупий (бывший выставочный зал).

Tata Nexon — 209 мм

Tata Nexon с большим дорожным просветом и массивными шинами очень легко проедает выбоины. Мы лично провели тест на клиренс Nexon, и он прошел успешно. Цена Nexon начинается от 6,95 лакха до 12,7 лакха (бывший выставочный зал).

Renault Duster — 205 мм

Мы все знали, что Duster обязательно внесет запись в этот список.Высокий внедорожник пользуется популярностью в кругах любителей бездорожья из-за его крутящего момента дизельного двигателя и повышенной подвески. Из-за норм BS6 он лишился дизельного двигателя, но вскоре получит 1,3-литровый турбобензиновый двигатель мощностью 156 л.с. Цены на Duster начинаются от 8,49 лакхов до 9,99 рупий, что делает его самым дешевым в своем сегменте.

Ford EcoSport — 200 мм

Пятым и последним в списке является EcoSport. Это был один из первых и самых доступных внедорожников с высоким клиренсом.Хотя EcoSport не так популярен среди бездорожья, это отличный автомобиль для наших индийских дорог. Из-за норм BS6 он потерял привлекательный трехцилиндровый бензиновый двигатель EcoBoost объемом 1,0 литр. Цены начинаются от 8,04 лакхов до 11,54 рупий.

5 дешевых внедорожников до 10 тысяч долларов

Кто бы не хотел пойти в ближайший автосалон и купить новенький полноприводный автомобиль? Что ж, все этого хотят, но не у всех есть такие деньги, чтобы купить новенький полноприводный автомобиль.Но это не значит, что вы не можете купить машину или насладиться бездорожьем.

К счастью, в Соединенных Штатах и во всем мире есть тысячи подержанных автомобилей 4×4, ожидающих выезда на бездорожье. Не имеет значения, если у вас ограниченный бюджет; Хотите верьте, хотите нет, но вы можете купить фантастический внедорожник с бюджетом всего в 10 000 долларов .

В этой статье мы составили список из , топ-5 дешевых внедорожников и это тоже по цене 10 000 долларов.Итак, приступим.

1. Suzuki Samurai (от 3000 до 10 000 долларов)
2. Mitsubishi Montero (примерно от 5000 до 8500 долларов)
3. Subaru Outback (около 5000–10 000 долларов)
4. Ford Ranger XLT (примерно от 5000 до 10 000 долларов)
5. Toyota Land Cruiser 80 Series (около 8500–10 000 долларов)

Toyota Land Cruiser 80 серии

5

Toyota Land Cruiser 80 серии — один из лучших внедорожников всех времен .Вы можете приобрести этого внедорожного зверя сегодня, не нарушая при этом свой банк и не достигнув порога в 10 000 долларов.

Цена

Приобрести Toyota Land Cruiser 80 серии в отличном состоянии можно по цене от 8500 до 10 000 долларов. Но не думайте, что вы получите машину с малым пробегом по этой цене; вы можете рассчитывать на большие мили. Вам повезет, если вы получите 80-ю серию с небольшими милями по цене 10 тысяч долларов.

Плюсы и минусы

Toyota Land Cruiser 80 серии — один из лучших автомобилей повышенной проходимости.Он обеспечивает высокий дорожный просвет, и есть множество вариантов, если вы хотите настроить этого зверя. Внедорожник создан для работы в самых сложных условиях.

Плохая часть? Что ж, модели 1990 года отличаются низким расходом топлива, да и есть другие проблемы. Вы можете ожидать таких проблем, как утечки масла из прокладки клапана и проблемы с прокладкой головки.

Почему стоит покупать Toyota Land Cruiser 80 Series?

Есть разные причины купить Toyota Land Cruiser 80 серии.Он удобен и может удобно разместить пять пассажиров. Автомобиль прочный, надежный и обеспечивает отличные внедорожные характеристики.

Связанный: логотип Toyota (Png HD, значение логотипа)

4Ford Ranger XLT

Ford Ranger — один из лучших внедорожников, который доступен по цене и не обойдется вам дорого. Прочная конструкция позволяет ему работать на любой местности и в любую погоду.

Цена

Цена Ford Ranger XLT зависит от его возраста, но вы легко можете найти вариант 2000 года в ценовом диапазоне до 5000 долларов.Если вы ищете Ranger XLT с малым пробегом, вам придется заплатить до 10 000 долларов.

Плюсы и минусы

Ford Ranger XLT — чемпион по бездорожью , потому что он может справиться со всеми типами погоды и местности. Грузовик производился массово, и найти его можно быстро. К тому же запчасти Ford Ranger XLT дешевы.

Плохо то, что если вы покупаете автомобиль с большим пробегом, он не будет надежным, и вам придется потратить много денег на настройку и обслуживание.

Почему стоит покупать Ford Ranger XLT?

Мы рекомендуем Ford Ranger XLT, потому что вы можете найти его быстро и легко, а его стоимость ниже 10 000 долларов.

Связанный: логотип Ford (Png HD, значение логотипа)

Subaru Outback

3 года назад

Subaru Outback — одна из самых жестких машин и может справиться с любой поверхностью , особенно на заснеженных трассах. Это причина, по которой его называют государственным автомобилем Колорадо и любого другого штата, где идет снег.

Цена

Subaru Outback выпускается давно; Вы можете найти один в отличном состоянии. Вы можете получить Subaru Outback начала 2000 года с приличным пробегом примерно за 5000 долларов. Если вы ищете вариант, произведенный после 2000 года, он будет стоить от 5 до 10 тысяч долларов.

Плюсы и минусы

Subaru Outback — один из лучших внедорожников по разумной цене. Он может справиться с трудностями на пересеченной местности, поскольку обеспечивает достаточный дорожный просвет.В Subaru Outback, как и в любом другом современном внедорожнике, достаточно места, а также он обеспечивает приличный расход топлива.

Недостатком Subaru Outback является то, что его обслуживание обходится дорого. Распространенной проблемой этого автомобиля является плохая прокладка головки блока цилиндров, и ее устранение обходится в сотни долларов.

Почему стоит покупать Subaru Outback?

Subaru Outback

идеален тем, что в нем много места и удобные сиденья. Если в вашем штате много снегопадов, мы рекомендуем вам приобрести Subaru Outback, потому что он обеспечивает отличные характеристики на снегу.

Митсубиси Монтеро

2

Montero — член семьи внедорожника Mitsubishi Pajero, который продается по всему миру. В 2006 году компания Mitsubishi прекратила выпуск Montero в США.

Цена

Как уже говорилось, производство Montero было прекращено в 2006 году, и стало сложно найти вариант Montero второго поколения. Вариант второго поколения может стоить около 5000 долларов, но если присмотреться, можно найти вариант Montero третьего поколения; это будет стоить от 5000 до 8500 долларов.

Плюсы и минусы

Митсубиси Монтеро

создан для бездорожья, у него отличный салон и удобные сиденья. Внутри автомобиля много места, а если сложить задние сиденья, высокий человек легко может спать на спине. Вы можете взять его куда угодно, и он выдержит все нагрузки на пересеченной местности.

Плохо то, что автомобиль обладает низкой мощностью и замедлит ваше путешествие. Также можно ожидать ржавчины и большого пробега.

Почему стоит покупать Mitsubishi Montero?

Это великолепный внедорожник с ограниченным бюджетом, который может доставить вам незабываемые впечатления от бездорожья. Montero может справиться с бездорожьем и обеспечивает много места внутри.

1 Сузуки Самурай

Suzuki Samurai — это компактный и малогабаритный полноприводный автомобиль, который можно взять с собой куда угодно. . Это доступный внедорожник, который не разорит вам деньги.

Цена

Если вы купите Suzuki Samurai 1995 года выпуска в хорошем состоянии, он будет стоить около 1650 долларов; если он модифицирован и находится в идеальном состоянии, Suzuki Samurai будет стоить вам примерно от 3000 до 10 000 долларов.

Плюсы и минусы

Suzuki Samurai — маленький и компактный автомобиль, который может ехать куда угодно; Благодаря полноприводному автомобилю он может заползти туда, где другие полноприводные автомобили не поместятся. Он оснащен 4-цилиндровым полным приводом, который позволяет с комфортом ездить вверх и вниз по крутым холмам.

В США производство Suzuki Samurai было прекращено в 1995 году, поэтому найти Самурая в идеальном состоянии может быть непросто. Дизайн и конструкция этого автомобиля предназначены исключительно для бездорожья, поэтому вам следует избегать езды на нем по шоссе.

Зачем покупать Suzuki Samurai?

Это компактный автомобиль с полным приводом, которым приятно управлять. Самурай способен буксировать небольшую лодку. С ним легко обращаться, и с ним можно брать куда угодно.

Итог

Если вы энтузиаст бездорожья, но у вас мало средств и вы не можете приобрести новый полноприводный автомобиль, то вы можете воспользоваться вариантами, описанными в этой статье.

Все автомобили, перечисленные в этой статье, стоят менее 10 000 долларов, и они подарят вам качественные ощущения от бездорожья.

Связанные: 5 самых дешевых мотоциклов Cruiser

Список литературы

Вам также может понравиться: Самые надежные внедорожники5 Самые надежные внедорожники; Small 4×4 Off-Road5 Лучшие маленькие внедорожники 4×4; Лучшие внедорожники Toyota5 лучших внедорожников Toyota всех времен; Лучшие грузовики 6×67 Лучшие грузовики 6×6, которые вы действительно можете купить

Автомобили с лучшим дорожным просветом на Филиппинах

Содержание

Дорожный просвет — один из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при покупке автомобиля на Филиппинах.Дороги часто могут быть неровными, изрезанными выбоинами и подвержены затоплению. Здесь важен дорожный просвет, поскольку он дает вам немного больше места между вашим автомобилем и дорогой внизу. В этом списке мы разделили его на типы кузова, чтобы было легче определить, какие 3 лучшие машины имеют более высокий рост, чем остальные их конкуренты в соответствующих сегментах.

Седаны

Mitsubishi Mirage G4 (160 мм)

Если вы ищете недорогой седан с высоким клиренсом, то Mitsubishi Mirage G4 должен быть в вашем списке.Он оснащен экономным 1,2-литровым бензиновым двигателем и двумя вариантами трансмиссии, которые подходят практически для любого бюджета. Кроме того, автомобиль имеет конкурентоспособную цену.

Suzuki Ciaz (160 мм)

По пятам за Mirage G4 идет еще один доступный седан с высоким клиренсом в виде Suzuki Ciaz. В то время как оба автомобиля имеют одинаковый дорожный просвет, Ciaz занимает 2-е место из-за более высокой цены.Как и его соперники, этот японский седан оснащен экономичным бензиновым двигателем.

Mazda2 Седан (152 мм)

Завершает тройку лидеров среди седанов с высоким клиренсом на Филиппинах спортивная Mazda2. Он имеет тот же внешний вид, что и его гораздо более крупный брат Mazda3, и обладает той же динамичной динамикой, которой славятся новые Mazda.Для динамичного автомобиля он оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем, который также обеспечивает большую экономию топлива.

Хэтчбеки

Suzuki S-Presso (180 мм)

Возглавляет список хэтчбеков Suzuki S-Presso, идеальный автомобиль для тех, кто хочет получить хороший дорожный просвет по доступной цене.Благодаря своему компактному форм-фактору, хэтчбек отличается хорошей экономией топлива благодаря 1,0-литровому бензиновому двигателю. За свою цену S-Presso хорошо оборудован, и имеет определенные функции, которые обычно встречаются в дорогих автомобилях.

Toyota Wigo (180 мм)

На втором месте — Toyota Wigo. Он занимает второе место, так как он дороже, чем S-Presso, однако имеет больше функций, чтобы оправдать цену.Если вы ищете второй автомобиль или первый автомобиль, то этот небольшой хэтчбек должен быть в вашем списке. Он поставляется с экономичным 1,0-литровым двигателем и функциями, которые обычно доступны по более высокой цене.

Mitsubishi Mirage (160 мм)

В то время как его аналог-седан возглавлял список, когда дело доходит до клиренса для седанов, Mitsubishi Mirage завершает список хэтчбеков.Как и его собрат-седан, он оснащен экономичным 1,2-литровым бензиновым двигателем и конкурентоспособной ценой для тех, кто хочет получить более высокий автомобиль.

Кроссоверы

Mazda CX-9 (220 мм)

Первое место в списке кроссоверов с высоким клиренсом занимает Mazda CX-9.Одна из флагманских моделей японского бренда на Филиппинах, CX-9, обещает обеспечить превосходное ощущение и качественную управляемость, которыми славятся все Mazda. Он хорошо оборудован с точки зрения функций и оснащен мощным 2,5-литровым двигателем SkyActiv с турбонаддувом.

BAIC BJ20 (215 мм)

Неожиданным соперником в списке дорожного просвета кроссоверов стал BAIC BJ20.Относительный новичок на рынке, кроссовер предлагает заинтересованным покупателям прочный на вид автомобиль по доступной цене. Как и его конкуренты в этом сегменте, он оснащен бензиновым двигателем в виде 1,5-литрового четырехцилиндрового двигателя без наддува.

Chery Tiggo 7 (210 мм)

Завершает тройку лидеров списка кроссоверов Chery Tiggo 7.Новичок в этом сегменте, который бренд недавно перезапустил в 2019 году, кроссовер стремится обеспечить отличный дорожный просвет по доступной цене. Он хорошо оснащен функциями, которые обычно встречаются в более высоких ценовых категориях, и оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом под капотом. В целом сбалансированный автомобиль для тех, кто хочет немного больше дорожного просвета для своих автомобилей.

MPV

Mitsubishi Xpander Cross (225 мм)

В сегменте пассажирских грузовиков первое место занимает Mitsubishi Xpander Cross.Как и его вариант с опусканием на землю, он дает возможность комфортно перемещать 7 пассажиров и также хорошо оборудован. Несмотря на больший дорожный просвет, кроссовер Xpander оснащен тем же 1,5-литровым атмосферным двигателем и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Toyota Rush (220 мм)

Сразу за кроссовером Xpander находится Toyota Rush.Популярный пассажирский самосвал японской марки недавно был преобразован в целиком семиместный модельный ряд. Даже его вариант начального уровня теперь рассчитан на семь человек и оснащен камерой заднего вида. Все приветствовали обновления, особенно для автомобиля его ценовой категории. Как и у его конкурентов, он также оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем и может быть оснащен 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Suzuki XL7 (200 мм)

Завершает тройку лучших универсалов с высоким клиренсом Suzuki XL7.Один из последних дополнений к местной линейке бренда на Филиппинах, XL7 выглядит более похожим на внедорожник по сравнению с его конкурентами. Он хорошо оборудован для своего единственного варианта, а также использует 1,5-литровый бензиновый двигатель без наддува и 4-ступенчатую автоматическую коробку передач, как и остальные его конкуренты.

внедорожников

Nissan Patrol Royale (273 мм)

Кто сказал, что нельзя смешивать роскошь и возможности бездорожья? Nissan Patrol Royale возглавляет список внедорожников с впечатляющим дорожным просветом 273 мм.Она большая и ответственная, не боится ее показать. Внедорожник хорошо оборудован и поставляется с мощным бензиновым двигателем V6. Хотя это не самый экономичный двигатель на рынке, он хорошо подходит для внедорожника и даст вам мощность, когда вам это нужно.

Chevrolet Suburban (267 мм)

На втором месте находится еще один крупный внедорожник в виде Chevrolet Suburban.Этот гигантский автомобиль предлагает покупателям роскошную плату с большим пространством. В отличие от своих других конкурентов, он использует большой 5,3-литровый двигатель V8, что делает его одним из самых мощных вариантов в своем сегменте.

Ford Expedition (249 мм)

Завершает тройку лидеров список внедорожников с высоким клиренсом Ford Expedition. Эта большая сухопутная яхта обладает великолепными характеристиками и превосходным ощущением.В то время как остальные его конкуренты используют безнаддувные двигатели, этот большой внедорожник добавляет две турбины, что делает его одним из самых мощных автомобилей в своем сегменте.

Пикапы

Ford Ranger Raptor (283 мм)

Во главе списка находится Ford Ranger Raptor для бездорожья, поскольку у него самый высокий дорожный просвет в своем сегменте.Более того, прочный пикап оснащен специальными компонентами, специально разработанными для бездорожья. Он также оснащен мощным 2,0-литровым дизельным двигателем BiTurbo, который соответствует его внешнему виду.

Toyota Hilux (279 мм)

За Raptor идет почтенная Toyota Hilux. Японский пикап, хотя и не так хорошо оборудован с точки зрения внедорожного комплекта, по-прежнему хорошо справляется с удовлетворением утилитарных потребностей своих клиентов.Как и Raptor, он оснащен мощным и экономичным турбодизельным двигателем.

Nissan Navara (243 мм)

Завершает тройку лидеров среди пикапов Филиппин с самым высоким клиренсом Nissan Navara. Он имеет прочный вид, похожий на конкурентов, и мощный дизельный двигатель под капотом.От остальных его конкурентов он отличается расположенной в задней части цилиндрической пружиной, которая обеспечивает более гибкую езду.

Микроавтобусы

Foton view Transvan (200мм)

В то время как грузовые автомобили обычно не известны своим высоким дорожным просветом, некоторые из них действительно выделяются, особенно Foton View Transvan, поскольку он возглавляет этот список.Он вмещает от 13 до 16 человек в зависимости от варианта и оснащен экономичным дизельным двигателем. Он также имеет конкурентоспособные цены для тех, кто ищет доступного по цене людей или грузового транспорта.

Nissan Urvan NV350 (195 мм)

На втором месте идет Nissan Urvan NV350, так как он отстает от первого места всего на 5 мм.Он приносит с собой экономичный дизельный двигатель и может перевозить от 15 до 18 пассажиров в зависимости от варианта. Если вы ищете людей или грузовых автомобилей по конкурентоспособным ценам, вам стоит обратить внимание на Urvan, особенно с тем, что он может предложить.

Hyundai Starex (190мм)

Замыкает тройку лидеров и добавляет немного больше премиальности в микс — Hyundai Starex.Этот южнокорейский фургон предлагает больше роскоши, чем у его конкурентов, и предлагает более широкий выбор вариантов для удовлетворения потребностей вашего груза или людей. По конкурентоспособной цене он также оснащен турбодизельным двигателем, который более чем готов к перевозке тяжелых грузов.

Статьи по теме

10 самых продаваемых автомобилей на Филиппинах в 2020 году Личное сравнение: Toyota Rush против Mitsubishi Xpander Насколько хороша территория Форда в качестве городского пейзажа? Топ-10 самых экономичных хэтчбеков на шоссе на Филиппинах 5 вещей, которые делают территорию Форда выгодной сделкой, перед которой трудно устоять .