Таможня взялась за пятилетние иномарки

В России

время публикации: 26 июля 2001 г., 10:54 | последнее обновление: 06 декабря 2017 г., 14:05

HTB.ru

Как сообщает газета «Коммерсант», правительство разработало проект постановления о введении новых таможенных пошлин на ввозимые в Россию подержанные автомобили. Но если раньше речь шла об автомобилях старше семи лет, то теперь возрастной ценз будет снижен до пяти лет. Это небольшое изменение отсекает от российского потребителя наиболее востребованные иномарки.

В начале июня российские автопроизводители добились политического решения об установлении заградительных пошлин на подержанные иномарки. Об этом было объявлено после встречи руководителей и владельцев автозаводов с Владимиром Путиным. Тогда говорилось о введении запретительных пошлин (до 3,5 евро за кубический сантиметр объема двигателя) на иностранные автомобили старше семи лет.

В Европе падение цены автомобиля и рост спроса со стороны перегонщиков начинается именно после пяти лет эксплуатации.

Торговцы подержанными машинами считают, что вскоре в Европе пятилетние автомобили потеряют в цене до 40%. ЕС планирует ввести обязательный ежегодный техосмотр для автомобилей старше пяти лет. Кроме того, многие из этих машин не соответствуют экологическому стандарту «Евро-3».

Новый проект уже поддержали Минюст и Минпромнауки. Автопроизводители тоже поддерживают введение ограничительных пошлин. Говорится о том, что такие пошлины будут действовать максимум пять лет, пока будет идти возрождение российской автомобильной промышленности.

Пятилетние иномарки не составляют сегодня серьезной конкуренции отечественным автомобилям √ из-за разницы в цене. Поддерживая введение пятилетнего возрастного порога, отечественные автопроизводители пытаются освободить рыночную нишу для своих новых разработок.

Досье NEWSru.com :: Правительство России :: Постановление :: Проект

Каталог NEWSru. com :: Информационные интернет-ресурсы

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ

Экономика  |  10 июля 2001 г.,

Малолитражные иномарки временно подорожают

В России  |  06 июня 2001 г.,

В Россию запретят ввозить иномарки старее семи лет

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ РАЗДЕЛА

09:00

Спасибо всем, кто был с нами в течение 21 года

09:00

АРХИВ NEWSru.com остается открытым: все, что было в любой день в любой год с начала века

09:00

Какой была новостная картина в этот день — 31 мая в каждый год за последние 20 лет

20:26

В Екатеринбурге мужчина открыл стрельбу с балкона, ранены девочка и сотрудник Росгвардии (ВИДЕО)

19:33

Рамзан Кадыров и министр культуры Ольга Любимова вместе снимут документальный фильм о культурных объектах Чечни

17:18

В Новосибирске скончался молодой человек, которому выстрелил в голову инспектор ДПС

13:13

Собянин объяснил рост заболеваемости COVID-19 в Москве праздниками и особенностями весеннего сезона

Повышенное предложение на авторынках Беларуси пока не привело к снижению цен на иномарки – DW – 15.

06.2010

15.06.201015 июня 2010 г.

На белорусском авторынке предложение сейчас заметно превышает спрос. На каждого потенциального покупателя приходится до десяти автомобилей. Эксперты советуют покупать машины именно сейчас, обещая снижение цен.

https://p.dw.com/p/NrN7

Фото: APРеклама

Сегодня в Беларуси на каждого потенциального покупателя приходится до десяти автомобилей. По мнению специалистов, перенасыщение рынка связано с ранее запланированным повышением ввозных таможенных пошлин на автомобили с первого июля. Однако ставки пошлин для Беларуси, как стало известно, будут сохранены на прежнем уровне до 2012 года. Как такое решение экспертов стран Таможенного союза повлияло на покупателей и продавцов «железных коней»? Способствовало ли увеличение предложения на авторынке снижению цен?

«Мерседесы» на «Жигули» не меняют

Крупнейший в Беларуси автомобильный рынок, расположенный в столичном микрорайоне Малиновка, встретил почти полным отсутствием покупателей. Под июньским, бьющим все температурные рекорды солнцем грели металлические бока представители по большей части немецкого автопрома. «Мерседесы», «Ауди» и «БМВ», если верить объявлениям за лобовыми стеклами, сошли с конвейера 3-6 лет назад.

У белорусских автолюбителей в почете немецкие машиныФото: picture alliance / dpa

В надежде найти покупателей, поинтересовалась у скучающих продавцов, где найти машины подешевле? Продавец черного «Мерседеса» обиженно замечает, что я приехала не по адресу, поскольку «бросовый товар находится на другом столичном автомобильном рынке в Ждановичах».

По данным Госавтоинспекции, белорусы сегодня все чаще выбирают более дешевые «Дэу» и «Саманды». Впрочем, на авторынке это знают и без статистических раскладок. Кризис мощно ударил по кошелькам автолюбителей, поэтому они и отдают предпочтение «железным коням» из бюджетного ряда.

Но, как заверяют продавцы, и на дорогих «европейцев» даже в кризис свой покупатель найдется.

Минчанин Сергей, присматривающий себе новую машину, в этом вопросе с продавцами солидарен. И уверен, что тот, кто хоть раз в своей жизни сидел за рулем «Мерседеса» или «БМВ», никогда не пересядет в салон российского авто. Сергей говорит, что вплотную заняться приобретением автомобиля его заставили жизненные обстоятельства — в семье ожидается прибавление, да и пугает перспектива повышения ввозных таможенных пошлин на импортные машины.

Дешевеет только лом

Планировавшееся с 1 июля текущего года повышение таможенных пошлин на иномарки вызвало в среде белорусских автолюбителей небывалый ажиотаж. Многие, вытряхнув все заначки и набрав долгов, рванули в Европу, чтобы обзавестись машиной про запас. Хватало и таких, кто надеялся подзаработать перепродажей пригнанных авто в Россию.

Но страны-участницы Таможенного союза решили сохранить прежние ставки пошлины за Беларусью еще на два года. И все пригнанные авто застряли на внутреннем рынке. Сегодня предложение на нем значительно превышает спрос. Как результат, говорят аналитики, цены на подержанные автомобили падают.

На рынке в Малиновке продавцы иномарок цены пока не снижаютФото: Bymedia

Продавцы с авторынка в Малиновке мнение экономистов опровергают, утверждая, что перенасыщенность рынка совсем незначительная, и поэтому демпингуют сейчас лишь те, у кого не самый лучший товар. Дешевеет, пояснили сами продавцы, исключительно европейский неликвид — металлолом, который приобрел товарный вид благодаря усилиям местных умельцев. Торговать себе в убыток хорошими машинами ни один продавец не станет.

За новым авто в Беларусь

С недавних пор держаться на плаву белорусским частникам-автоперегонщикам активно помогают и российские автолюбители. Покупатели из Калининграда, Москвы и Петербурга потянулись в Беларусь за качественными и дорогими иномарками, устав сражаться с продукцией российского автопрома. Не жалея при этом денег на доплату за растаможку или оформляя автомобиль на белорусских родственников или друзей, чтобы ездить на родине по доверенности.

В разговоре не под запись мои собеседники признавались, что не сомневаются, что белорусские власти их «сдадут за нефть и газ» гораздо раньше 2012 года. И искренне недоумевали, почему за счет и без того тощих кошельков белорусов государство собирается поддерживать российский автопром, вынуждая тем самым свой родной частный бизнес уходить из правового поля в тень и изобретать новые серые схемы работы.

Автор: Наталья Григорьева
Редактор: Виктория Зарянка

Реклама

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме

Показать еще

Пропустить раздел Топ-тема1 стр. из 3

Пропустить раздел Другие публикации DWНа главную страницу

5 лучших роскошных малолитражных автомобилей MotorTrend предлагают что-то на любой автомобильный вкус

Седаны

Неудивительно, что эти роскошные малолитражные автомобили имеют много общих черт. Тем не менее, они также во многом отличаются, поэтому предлагают что-то на любой автомобильный вкус.

по Марк Уэбб

Опубликовано 2 декабря 2022 г.

4 минуты чтения

Роскошные малолитражные автомобили — миниатюрные терьеры автомобильного мира. Они живые, любят бегать и играть. Большинство из них превосходят свой вес, предлагая производительность, сравнимую с некоторыми спортивными автомобилями, и в то же время служат практичным компаньоном в повседневной жизни.

2023 Acura Integra A-Spec | Acura

MotorTrend признает пять автомобилей из этого списка лучшими в категории роскошных малолитражных автомобилей. Неудивительно, что эти роскошные автомобили имеют много общих черт. Тем не менее, они также во многом отличаются, поэтому предлагают что-то на любой автомобильный вкус.

1. Acura Integra 2023 года считается лучшим роскошным малолитражным автомобилем. Он также использует 1,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Civic с турбонаддувом, который производит 200 лошадиных сил и 192 фунт-фут крутящего момента. Этот двигатель сочетается со спортивно настроенным автоматическим вариатором и спортивной подвеской в ​​качестве стандартного оборудования.

Но что отличает Integra от других, так это четкая шестиступенчатая механическая коробка передач и доступный пакет A-Spec. Эта комбинация доставляет удовольствие практически в любых условиях. Это точный инструмент для анализа проселочных дорог. Опциональная адаптивная подвеска остается на месте, а рычаг переключения передач механической коробки передач имеет хорошо смазанный механический вид. Как автомобиль, он чрезвычайно практичен. Но как машина она настолько близка к аналогу, насколько это возможно в эпоху электрических и полуавтономных транспортных средств.

Стоимость Integra 2023 начинается от 31 895 долларов. Добавьте пакет A-Spec, и цена увеличится еще на 2000 долларов. Полностью загруженный пакетами A-Spec и Technology, вы выходите за дверь за 36 895 долларов.

2. Audi A3 2023 года выпуска — экономичный малолитражный автомобиль класса люкс

Запрыгните в Audi A3 2023 года выпуска, и вам может понадобиться некоторое время, чтобы понять, что вы управляете гибридным роскошным малолитражным автомобилем. Единственная реальная распродажа — экономия топлива на 38 миль на галлон. В противном случае вы подумаете, что едете на быстрой машине с тихим, изысканным 201-сильным турбированным четырехцилиндровым двигателем.

Как в переднеприводной, так и в полноприводной версии Quattro Audi A3 отличается уверенной управляемостью и достаточно плавным ходом. MotorTrend отметил, что нынешнему A3 не хватает спортивных характеристик предыдущего поколения. Также показалось, что в салоне было немного шумно, а в базовой модели отсутствуют функции безопасности и технологии, которые являются стандартными для других автомобилей.

Но если вы ищете компактный автомобиль премиум-класса с отличной топливной экономичностью и отличными дорожными манерами, A3 стоит от 34,9 долларов.00. 

3. Mercedes-Benz CLA Class 2022 года предлагает роскошь и изысканность

Если вы ищете роскошь и изысканность в своем роскошном малолитражном автомобиле, обратите внимание на трехконечную звезду. Mercedes-Benz CLA Class предлагает такое же премиальное ощущение, как и его более крупные братья и сестры, но с утонченным внешним видом, который выделяется в этом классе.

Базовый CLA 250 стоит от 38 200 долларов и стандартно поставляется с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 221 л.с. с турбонаддувом. В сочетании с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением он предлагает впечатляющую производительность и расход топлива до 35 миль на галлон на шоссе.

CLA кажется солидным и солидным с удивительно хорошей управляемостью. Внутри он наполнен технологиями, хотя некоторые люди считают, что информационно-развлекательная система MBUX слишком сложна и утомительна в использовании. Тем не менее, это солидное предложение от Mercedes-Benz.

4. Cadillac CT4 2022 года предлагает острые рефлексы. Даже базовая модель предлагает острые рефлексы спортивного седана и отличный баланс заднего привода. Качество езды отличное и очень собранное. Базовый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель оснащен турбонаддувом, как и большинство других двигателей этого класса, и развивает приличные 237 лошадиных сил.

CT4 красиво оформлен, и эта тема перекликается с хорошо продуманным интерьером. Начиная с 33 695 долларов, это не самый дорогой и не самый дешевый автомобиль в этом списке. Он также не самый роскошный или изысканный. Но это лучший спортивный седан в группе с распределением веса почти 50/50 и безупречными манерами на дороге.

5. BMW 2 серии Gran Coupe 2023 года быстро управляется

Связанный

BMW 2 серии Grand Coupe 2023 года — это быстрый и мощный фастбэк, который отлично подходит для ежедневных поездок.

Начиная с 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя мощностью 228 лошадиных сил, Grand Coupe 2 серии бодр и расходует 34 мили на галлон по шоссе. Базовая цена этой конфигурации составляет 36 600 долларов США, и она быстро растет.

В целом, Grand Coupe 2-й серии — это роскошный малолитражный автомобиль, на котором легко ездить быстро и он легок на ноги, но он кажется несколько оторванным от реальности, как будто вы управляете BMW в видеоигре, а не в реальном мире. Он грамотный, способный и практичный, а на его носу красуется эмблема BMW. Но ему не хватает эмоций других автомобилей в этом списке или BMW прошлого.

Какой лучший роскошный малолитражный автомобиль в списке?

Автомобили из этого списка можно разделить на две категории. Во-первых, роскошные седаны в списке MotorTrend включают Audi A3, BMW 2 Series Grand Coupe и Mercedes-Benz CLA. Затем есть Acura Integra и Cadillac CT4, которые представляют собой седаны с высокими характеристиками.

Если вам нравятся роскошь и престиж дизайнерской марки, приобретите один из роскошных седанов. Все три оснащены технологиями, имеют прочную конструкцию и предлагают хорошую производительность, позволяющую быстро справляться с поручениями или ежедневными поездками на работу. Однако им не хватает рвения искать проселочные дороги и просто кататься.

Acura Integra и Cadillac CT4 являются водителями. Им может не хватать престижа или роскоши других автомобилей. Но они более чем компенсируют эти недостатки приятным опытом вождения.

Лучший малолитражный автомобиль класса люкс — The Car Guide

Лучший малолитражный автомобиль класса люкс — The Car Guide

1

Audi A3

Рейтинг Car Guide	4,5/5
Сравнить
Экономия топлива	8/10
Надежность	7/10
Безопасность	Н/Д
Информационно-развлекательная система	8/10
Вождение	9/10
Комбинезон	9/10

ГалереяНовости, обзоры, видеоДилеры AudiПод.