Как оценить ЛКП автомобиля при покупке? • Чтиво • Сибдепо

Минувший 2015 год показал автолюбителям, где «раки зимуют». И есть все основания полагать, что 2016 год продолжит этот показ. Уже в январе продажи новых авто сократились на 26%, сообщает «Автостат». А новые авто стали неприлично дорогими. К тому же, машины из прежде доступных сегментов ныне в автосалонах имеют пугающие ценники.

Как быть, если хочется приобрести машину, в которой «кожа-рожа-все дела»? Ответ напрашивается сам собой: брать авто с пробегом. И главное, что тревожит покупателя: не была ли машина в ДТП. Есть много признаков и нюансов, указывающих на бурное прошлое. Мы разберём самые важные.

Кузов авто кривой. Как это определить?

Машин, с которыми ничего не случалось и состояние лака которых близко к идеалу, встретить почти невозможно. Поэтому важнее всего выяснить, что и как красилось. Но сперва определите, не кривой ли у авто кузов. В этом помогут зазоры. Наконец-то настали времена, когда даже на отечественных автомобилях зазоры равны и одинаковы между разными деталями кузова. Если же расстояние на стыках разнится, то стоит устроить продавцу допрос с пристрастием.

Ровные зазоры не всегда говорят о том, что автомобиль не бывал в ДТП. Возможно, просто после аварии им занимались толковые кузовщики. Раз уж вы взялись проверять стыки, обратите внимание и на герметик. Если его нет или его слишком много, что-то тут меняли. Если он отличен по цвету или просто не вызывает доверия – у вас появился повод поторговаться.

Проверьте, четко ли закрываются все двери, нет ли потёртостей ЛКП в дверных проёмах. Если машина не кривая, можно переходить к оценке лакокрасочного покрытия.

О перекраске расскажет бензобак

Проверьте лючок бензобака. Чтобы покрасить какой-либо элемент, требуется провести подбор цвета, занятие это требует времени. Чтобы не держать автомобиль на СТО, маляры просто снимают лючок бензобака и спокойно подбирают нужную краску, на это уходит пара дней. У многих автомобилей сразу видно, снимался ли лючок. В местах крепления могут быть сколы, царапины от отвёртки, например. Есть нестандартные болты или клипсы – всё это может указывать на то, что лючок снимали.

Если ручки дверей выглядят старше кузовного элемента, значит после окраски или замены двери ручки вставили старые.

Состояние ЛКП должно соответствовать пробегу. Если автомобиль наездил 60 000 км, а передний бампер и фронтальная часть капота не имеют никаких сколов и микроповреждений, значит либо все эти 60 000 километров автомобиль проехал задом, либо элементы красили.

Кстати, уясните себе, что пластиковые бампера – расходный материал, поэтому не стоит зацикливаться на них, даже если они были перекрашены. Лучше направить усилия на железо. Важен кузов.

Какой толщиномер ЛКП использовать?

Сейчас можно купить великое множество разных по принципу действия и цене приборов: ультразвуковые, магнитные, электромагнитные, вихретоковые. Интернет будет вам рассказывать, что магнитный – самый простой и неточный, а вихретоковый – самый надежный и точный, но «не видит» окрашенные пластиковые поверхности и так далее. Главное, что стоит уяснить – неважно какой толщиномер вы будете использовать.

«Любой из них способен показать отклонение в 50-100 микрон, а этого вполне достаточно, чтобы понять, что делали с машиной», — рассказал Сибдепо руководитель детейлинг-центра «Фёст» Евгений Гулевич.

Как пользоваться толщиномером ЛКП?

Вооружившись прибором, вы подходите к объекту исследований и начинаете измерения.

Каждую деталь следует проверить минимум в трёх точках. Если окрашена часть детали, то скорее всего исправлялся «небольшой жизненный» дефект. В таком случае превышение будет 100-150 мкн. Если перекрашена вся деталь, повреждение было серьёзным. Наличие шпаклёвки выдаст сильное превышение номинальной толщины – больше, чем на 200 микрон. В таком случае делаем вывод, что ремонтировали авто довольно грубо.

Проводя замеры с помощью толщиномера, стоит начать с крыши.

Если элемент выкрашен полностью, то с ним случилось что-то серьезное. Если же окрашена часть крыла, часть двери или боковой панели – не стоит пугаться. Всех нас периодически царапают на парковке.

«Дело в том, что толщина ЛКП там ближе всего к заводскому состоянию, продолжает Евгений Гулевич. – На ту толщину, которую покажет прибор на крыше, и стоит ориентироваться далее».

А ещё крыша способна выдать страшные секреты. Если крышу красили, авто скорее всего «кувыркался». Стоит присмотреться и к потолку в салоне – если обшивка идет волнами или просто вызывает сомнения в девственности, вердикт тот же – либо переворот, либо сильный удар, нарушивший геометрию кузова, а может, и сосулька с крыши дома передала привет от коммунальщиков.

 

Как определить, в норме толщина лака или нет?

Давайте закрепим информацию. Измеряя толщину ЛКП, помните, что отклонения более чем на 200 микрон критичны и говорят о значительном вмешательстве. Если же краска толще нормы только на 100-150 микрон, исправлялись небольшие дефекты. На крыше толщина краски ближе всего к заводским значениям, поэтому замеры толщиномером нужно начинать с неё.

А для того, чтобы вы всегда знали, какие нормы для ЛКП действуют у разных автомарок, Сибдепо подготовил для вас специальную таблицу с толщиной ЛКП. Сохраните себе или распечатайте.

Что такое лкп в машине

Что такое ЛКП автомобиля?

Защитить поверхность авто от появления на нем царапин и ржавчины можно с помощью хорошего покрытия. Лакокрасочное покрытие (ЛКП) в транспорте необходимо для внешнего вида и красоты авто, а также чтобы продлить срок службы кузова машины.

Что такое лакокрасочное покрытие, какие виды ЛКП бывают? Как продлить срок эксплуатации подобного покрытия?

ЛКП автомобиля

Особенности и виды дефектов

Чтобы защитить кузов автомобиля от коррозии, применяется лакокрасочное покрытие, состоящее из нескольких слоев (покрывного, промежуточного и грунтового). Применяются лак, грунтовка, эмаль или краска. Каждый из слоев имеет свою определенную функцию, направленную на защиту металла от дальнейшей порчи. Долговечность ЛКП в транспорте зависит от следующих факторов:

• насколько качественно подготовлена поверхность авто для покраски;
• выбор системы ЛКП в соответствии с теми условиями, в которых будет эксплуатироваться;
• химические, физические и механические свойства средств.

Образование дефектов на ЛКП автомобиля

Поверхностные дефекты могут быть следующими:

• старые сколы и царапины с проявлением коррозии и ржавчины;
• повреждения, которые достигли металла. Требуют восстановления формы детали, а затем коррекции поверхности;
• небольшие царапины, которые устраняются без нанесения ЛКП, с помощью полировочного материала.

Чем качественнее было нанесение ЛКП на транспорте, тем лучше его защита от ржавчины и коррозии. Толщина краски на авто (таблица с размерами приводится ниже) у каждой машины разная. При этом на одном и том же транспортном средстве слой может быть не одинаковым и обычно колеблется от 75 до 165 микрон.

Таблица толщины ЛКП автомобилей

Как ухаживать

Уже доказано, что лучшая защита кузова от сколов и царапин – это не только аккуратное управление транспортом, но и своевременный уход за ним. Если регулярно и правильно мыть авто и полировать его, то можно значительно продлить срок эксплуатации ЛКП в целом.

Дело в том, что как только появляется микротрещина, в нее начинает попадать грязь и пыль. Со временем это приводит к увеличению трещины и ее глубокому проникновению вглубь слоев. При регулярном мытье происходит вымывание грязи, а полировка позволяет заполнить микротрещины специальным веществом. Кроме того полировка позволяет создать эффективный защитный барьер и от воздействия солнечных лучей, влияющих на цвет.

Читайте также:  Как сделать покрасочную камеру своими руками?Автомобиль BMW 535i обработан защитной полиролью Liquid Glass, жидкое стекло

Есть другие средства, которые помогают сохранить ЛКП в авто:

• жидкое стекло – водно-щелочной раствор с натрием и калием, который за неделю кристаллизуется на поверхности кузов и создает прозрачный барьер;
• виниловая пленка;
• чехол из ткани;
• пластиковый дефлектор – устанавливается на капот и боковые плоскости.

Оклейка кузова машины матовой прозрачной виниловой пленкой

Убрать царапины и сколы

Чтобы вернуть былой блеск ЛКП в машине, потребуется снять поверхностный слой с помощью специальных веществ. Восстановление лакокрасочного покрытия кузова автомобиля происходит двумя способами:

• Химический. Применяются акриловые краски (с двух или трехкомпонентными системами).
• Абразивный. Используются краски без лака.

Полировка химическими средствами происходит с помощью крупнозернистых абразивных материалов. Они удаляют сильные царапины и рассохшуюся краску. Для восстановления блеска ЛКП в автомобиле используются мелкозернистые абразивные материалы. В конце для финальной обработки используются средства без каких либо абразивов.

Полировка химическими средствами автомобиля

Ремонт царапин и сколов на ЛКП в автомобиле происходит следующим образом:

• Поврежденную область тщательно вычищают и удаляют все загрязнения. Протирают тряпкой и сушат.
• Если скол не проник до металла, то его обрабатывают с помощью растворителя, в противном случае средство противопоказано.
• При появлении ржавчины ее удаляют.
• С помощью губки или кисточки наносится краска на область ремонта. Распределять ее нужно аккуратно и равномерно.
• После полного высыхания красящего вещества потребуется интенсивная полировка.

Ремонт царапин и сколов на ЛКП при помощи карандаша NEW TON

При серьезных повреждениях ЛКП в кузове и деформации металла, следует использовать дополнительно антикоррозийное средство, обезжириватель, грунтовку, краску и полироли.

Чтобы не портилось ЛКП в транспорте, важно придерживаться некоторых рекомендаций. Не протирать поверхность автомобиля сухой тряпкой, так как это приводит к появлению микроцарапин. Нельзя после длительной поездки сразу же мыть транспорт, чтобы избежать растрескивания краски. Не стоит оставлять машину длительное время под палящими солнечными лучами.

Читайте также:  Технология покраски автомобиля плавным переходом

ЛКП в автомобиле, что это

От состояния лакокрасочного покрытия (ЛКП)зависит внешний вид и срок службы кузова автомобиля. Поэтому владельцам следует контролировать его состояние и восстанавливать целостность в случае необходимости. Проблема особенно актуальна для б/у машин. Они могут быть перекрашены после аварии с отклонениями от установленной технологии. Это сказывается на их защитных свойствах и долговечности кузова.

ЛКП в автомобиле: что это такое

Лакокрасочное покрытие образуется после затвердевания (высыхания) полимерных материалов, нанесенных на кузовные детали. Для усиления защитного эффекта и увеличения прочности используется многослойные способы окраски металла. Они подразумевают нанесение четырех различных покрытий:

1. Фосфатный, цинковый или другой слой, предотвращающий коррозию.
2. Грунтовка, улучшающая сцепление (адгезию) материалов.
3. Краска, служащая для защиты и украшения кузова. Наносится слоями: подложка, основное покрытие, тонкая пленка из более текучего разбавленного красителя, необходимого для выравнивания поверхности.
4. Лак, который придает глубину и сияние кузову, одновременно защищая основную краску от повреждений.

Третий слой выполняется из различных типов материалов. В автомобильной промышленности применяется три их разновидности:

• Акриловые — современные безопасные и экологически чистые материалы. Состоят из двух компонентов: отвердителя и краски, которые соединяются и смешиваются непосредственно перед нанесением на поверхность. Эти материалы хорошо противостоят температурным перепадам и защищают кузов от непогоды и механического воздействия. Современные авто на конвейере окрашиваются такими эмалями.
• Алкидные. Дешевые быстросохнущие краски, которые применяются на заводах и в авторемонтных мастерских. Однако они не обеспечивают полноценной защиты от ржавчины и могут применяться только с качественной грунтовкой.
• Нитроэмали. Популярные когда-то ЛКП, которые можно встретить на старых автомобилях.

Толщина лакокрасочного покрытия

Большинство автопроизводителей соблюдают одинаковый технический регламент. Слой ЛКП в машине составляет 80-160 микрон. Более качественную обработку можно встретить на старых японских авто, классических американских внедорожниках, мерседесах и лендроверах. На внутренние поверхности, менее подверженные воздействию окружающей среды (пороги, детали подкапотного пространства и багажника, стойки кузова), наносится 50-90 мкм краски. Технология разрешает перепады толщины до 40 микрон на деталях. На это влияет год выпуска, марки, количество моек, через которые прошла машина, страна-производитель. В этот норматив не укладываются результаты кузовного ремонта, которые будут сразу заметны при проверке толщины ЛКП. Окрашенный вручную и, тем более, зашпаклеванный участок кузова имеет значительно большее отклонение от нормативов.

На толщину слоя влияет полировка и нанесение защитных пленок, ЛКП может стать тоньше на 15 или «подрасти» на 20-50 микрон. Оклейка карбоном добавляет к лакокрасочному покрытию еще 100-200 мкм (0,2 миллиметра).

Производители наносят слой, толщина которого зависит от того, насколько деталь кузова подвержена физическим повреждениям. Поэтому на крыше краски немного меньше, а на капоте — больше. Аналогично обстоят дела с дверями кузова: покрытие на них немного плотнее снизу.

Для проверки качества ЛКП пригодится нормативная толщина краски на авто, таблица которой представлена ниже.

Как проверить ЛКП

Полимерное покрытие на автомобиле тестируется при помощи толщинометра. Этот прибор позволяет убедиться в отсутствии повреждений защитного слоя и следов кузовного ремонта.

В зависимости от конструкции и принципа работы различают такие виды толщиномеров:

• Магнитные. Слой краски измеряется в зависимости от силы притяжения к стали. Чем тоньше ЛКП, тем ближе постоянный магнит к металлу и сильнее взаимодействие. Устройства работают без батареек, но не отличаются высокой точностью измерений.
• Электромагнитные. Более точные и дорогие приборы, которые, как и предыдущие, могут тестировать толщину краски лишь на магнитных материалах.
• Ультразвуковые. Универсальные приборы, измеряющие слой ЛКП за счет отражения высокочастотных звуков от железа. Применяются для проверки качества окраски металлических, пластиковых и других поверхностей. Единственный недостаток ультразвуковых устройств — высокая цена.
• Вихретоковые. Более простые устройства, позволяющие измерить ЛКП на немагнитных материалах. Однако их точность несколько ниже.

Даже самый простой и дешевый прибор позволяет определить следы шпаклевки и восстановления краски на кузове. Большие отклонения толщины слоя означают наличие повреждений, которые были отремонтированы в ремонтной мастерской.

Как выбрать материал для обшивки салона автомобиля

Виды дефектов ЛКП

Производители стараются, чтобы лакокрасочное покрытие соответствовало двум условиям:

• Высокая твердость, позволяющая противостоять механическому воздействию.
• Хорошая эластичность, необходимая для устойчивости к температурным перепадам.

Причины появления дефектов ЛКП делятся на две категории: механические и естественные. Если от первых можно уберечься, бережно эксплуатируя машину, вторые неизбежно будут разрушать защитный слой на кузове. Давайте рассмотрим их более подробно.

Механические

Причиной повреждения краски на авто служат не только мелкие ДТП или ошибки при парковке и погрузке на эвакуатор. Покрытие царапается сумками, зонтиками и другими посторонними предметами, которые люди кладут на капот или крышу. Еще одна распространенная ошибка — неправильная мойка. Последствия протирки кузова сухой тряпкой сразу проявляются в виде царапин и микротрещин. Не стоит злоупотреблять визитами на автоматические мойки, щетки которых гораздо жестче, чем требуется для безопасного удаления грязи.

От воздействия окружающей среды

На краску автомобиля оказывает влияние множество природных факторов:

• Вода. Капли дождя, высыхая, оставляют на ЛКП светлые пятна. По их краю образуется микротрещина, которая удаляется лишь путем шлифовки.
• Смола деревьев. Почки и бутоны прилипают к поверхности лака, разрушая его структуру. Особенно в этом плане опасны тополя, которые чаще всего портят ЛКП в городских условиях.
• Мороз. Капли воды, оставшиеся на поверхности авто, от холода превращаются в лед, который при расширении разрушает краску.
• Помет птиц. Если биологические загрязнения не удалить до высыхания, они оставят глубокие каверны, требующие визита в малярную мастерскую.
• Насекомые. Крупные жуки способны отбить слой ЛКП, обнажив металл. Но и более мелкие мошки сильно вредят краске, разрушая их химически активными веществами. Поэтому следы насекомых нужно незамедлительно смывать с машины.

Устранение дефектов ЛКП

Мелкие повреждения удаляются при помощи полировки, которая бывает двух видов:

• Восстановительная. Лакокрасочное покрытие обрабатывается абразивной пастой, которая снимает тонкий верхний слой лака. В результате образуется гладкая блестящая поверхность.
• Защитная. Обработка кузова после восстановления покрытия для закупорки микропор в краске. Это предотвращает разрушение ЛКП и окисление кузова.

Сколы, глубокие царапины и прочие дефекты невозможно устранить с помощью полировки. Нужно обращаться к профессионалам. Они подберут цвет в соответствии с реальной окраской кузова. Для машин, бывших в употреблении, подбор составляет серьезную проблему. Пигмент выгорает на солнце, поэтому ЛКП, выбранное на основе расшифровки цветовой кодировки, будет отличаться. Это дело можно доверить лишь профессионалам.

Как сохранить ЛКП автомобиля

Существует несколько методик обработки кузова, позволяющих продлить жизнь лакокрасочному покрытию:

• Воск. Дешевый способ закупорить поры, восстановить глянец и скрыть мелкие дефекты поверхности. Хорошо защищает от смолы, насекомых и коррозии.
• Виниловая пленка. Применяется для декорирования авто и предотвращения повреждений ЛКП в результате воздействия мелких веток, насекомых или смолы. Однако она быстро изнашивается и может удалиться вместе с краской.
• Полиуретановая пленка. Тонкая прозрачная оболочка незаметна на машине и обеспечивает хорошую защиту от химического и физического воздействия.
• Жидкая резина. Тонкий упругий слой преображает внешний вид авто и неплохо защищает кузов. Достоинство покрытия состоит в том, что оно легко снимается, не оставляя следов.
• Жидкое стекло и керамика. Слой на основе полимеров или кремния усиливает отражающие свойства кузова и предотвращает повреждения ЛКП. Его гидрофобность уменьшает загрязнение поверхности.

Заключение

Лакокрасочное покрытие определяет внешний облик и состояние кузова автомобиля. Следует беречь его от повреждений и оперативно устранять появившиеся дефекты. Если этого не сделать, стоимость покраски заметно вырастет и к ней придется прибавить оплату за шпаклевку.

Что такое ЛКП в автомобиле и какая его толщина?

Главная › Советы водителю

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. 

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 455-03-75. Это быстро и бесплатно!

Внешний вид и блеск транспортного средства зависят от состояния лакокрасочного покрытия. ЛКП — подобно «зенице ока», которую берегут с особою трепетностью.

Что такое ЛКП — лакокрасочное покрытие?

Лакокрасочные материалы — это специальные композитные составы. Они используются для покрытия или окраски различных поверхностей.

Состав:

• красители;
• пигменты;
• пленкообразователи;
• различные функциональные добавки.

Такие материалы наносятся в порошкообразном или жидком виде.

Что же такое лакокрасочное покрытие? Это сплошное покрытие, которое получается в результате нанесения слоёв специального лакокрасочного материала.

От каких факторов зависит долговечность ЛКП?

Рассмотрим факторы, которые влияют на долговечность лакокрасочного покрытия:

1. Внешние факторы. В процессе эксплуатации на окрашенную поверхность воздействуют внешние факторы. Прежде всего, это механическое воздействие (трение, удар и другое). Механическое воздействие оказывает влияние на кинетику процессов, которые протекают на поверхностях трения. И также стоит отметить химическую агрессивность окружающей среды. Агрессивность окружающей среды связано с коррозийной активностью воздуха. Вследствие этого, антикоррозийное покрытие теряет свои защитные свойства. Это особенно актуально в прибрежных регионах. При этом сокращается ресурс транспортного средства. И также значительно сокращается периодичность технического осмотра. Для защиты кузова автомобиля от агрессивности окружающей среды применяют так называемый ингибиторы коррозии. Ингибиторы коррозии — это специальные вещества, которые замедляют коррозийное разрушение кузова автомобиля.
2. Толщина покрытия. Чем толще лакокрасочное покрытие, тем лучше защитные свойства. Однако толщина покрытия не всегда играет первостепенную роль. Прежде всего нужно обращать внимание на материалы, которые использовались для изготовления лакокрасочного покрытия.
3. Условия сушки нанесённого лакокрасочного покрытия. Сушка должна осуществляться по всем правилам (в помещении должна быть определённая температура воздуха и влажность).
4. Условия нанесения. Наносить композитные составы нужно равномерными тонкими слоями. При этом в здании должна быть определённая температура воздуха. В зоне окраски не должно быть пыли или грязи.
5. Предварительная подготовка. Работа проводится в несколько этапов: специальная химическая чистка; пескоструйная и механическая очистка; обеззараживание при помощи специальных средств; обеспыливание.
6. Качество материала. Прежде всего нужно рассмотреть состав используемого материала. А также нужно обратить внимание на производителя и срок годности. Покупать изделия желательно в строительных и профессиональных магазинах.
7. Время. Качество нанесения лакокрасочного покрытия напрямую зависит от потраченного времени. Профессиональные специалисты проводят покраску продолжительное время.
8. Применяемое оборудование. Для покраски автомобиля нужно использовать профессиональное оборудование. Стоимость профессионального оборудования довольно высока. Но результат превзойдёт все ожидания. Применение профессионального оборудования позволит повысить качество поверхности и увеличит скорость выполнения работ.
9. Опыт специалиста. Проведение ремонтных работ — это процесс сложный и трудоёмкий. Специалист, который будет проводить покраску автомобиля, должен иметь большой опыт работы.

Толщина лакокрасочного покрытия

Для измерения толщины используют специальные толщиномеры. Это специальный измерительный прибор, который позволяет точно измерить толщину лакокрасочного покрытия.

В интернете вы можете найти таблицу заводской толщины для разных моделей и марок. Эксперты рекомендуют при покупке машины измерять толщину ЛКП.

Рекомендации и советы:

1. При полировке толщина может незначительно уменьшаться. Примерно на 10–15 мкм.
2. При измерении толщины на транспортном средстве в любом случае будет разбег значений (10–40 мкм.). Что обязательно нужно учитывать при проведении измерения.
3. Различные современные нанопокрытия и полировка не изменяют толщину ЛКП.
4. Для увеличения толщины краски можно использовать специальные защитные плёнки.
5. Пыль и грязь не влияют на показания измерительного прибора.
6. На внутренних элементах довольно тонкий слой краски 40–80 мкм.
7. Европейские автомобили имеют толстую краску (150 мкм.). А корейские и японские автопроизводители предпочитают использовать более тонкую краску (100 мкм.).
8. Измерение толщины краски начинают с крыши.

Толщина ЛКП на деталях, которые не подвержены различным внешним воздействиям, составляет 50–90 мкм.

Список деталей:

• кузовные детали в багажнике;
• стойки;
• кузовные детали под капотом;
• внутренние пороги.

Для 95% транспортных средств нормативная толщина ЛКП составляет 75–160 мкм. По другой информации 80–170 мкм.

Требования ГОСТ к ЛКП

Рассмотрим ГОСТ 7593–80.

Гарантии изготовителя: в пределах гарантийного срока предприятие должно гарантировать сохранность товара. Методы контроля: в соответствии с нормативно-технической документацией должен проводиться контроль качества. Правила приёмки: сборочной единицы и машины должны соответствовать специальным требованиям.

Требования безопасности:

• Используемые средства защиты должны соответствовать специальным требованиям.
• Экономические показатели, которые обеспечивают выполнение различных операций, должны соответствовать специальным требованиям.

Технические требования:

• В нормативно-технической документации должны устанавливаться цветографические схемы.
• Запасные части и металлические поверхности должны быть загрунтованы.
• Наружные поверхности силового агрегата должны быть окрашены.

Виды дефектов, которые образуются на ЛКП

Дефекты делятся на три группы:

• механические;
• дефекты, которые вызваны воздействием окружающей среды;
• дефекты, которые возникают при нарушении техники покраски.

Рассмотрим основные причины возникновения дефектов:

• некачественный материал;
• несоблюдение специальной технологии.

Механические

Причины, по которым возникают механические дефекты:

• царапины на парковках и автомойках;
• удары щебня при движении транспортного средства;
• сквозная коррозия;
• вмятины;
• скулы;
• паутинка;
• микроцарапины.

Механические повреждения приводят к коррозии. Металлические элементы кузова могут поржаветь в короткие сроки. Терморадиационное облучение и шлифование помогут избежать развития коррозии.

Вызванные воздействием окружающей среды

Полный список:

• соки и древесные смолы;
• столкновения с насекомыми;
• отложения промышленной пыли;
• попадание на краску гашёной извести, строительного раствора или цемента;
• небрежное обращение с тормозной жидкостью;
• попадание древесной смолы или сока;
• брызги от аккумуляторной кислоты;
• птичий и пчелиный помет.

При неправильной заправке аккумуляторной батареи могут появиться брызги. Это может привести к растворению структуры ЛКП. Если брызги аккумуляторной кислоты попали на кузов, тогда их необходимо немедленно удалить. Для удаления кислоты нужно использовать специальные моющие средства.

Выбросы производственных предприятий могут оседать на автомобиле. При длительном воздействии может образоваться ржавчина.

При нарушении техники покраски

Полный список:

• использование окрасочного оборудования низкого качества;
• нарушение техники напыления;
• шибки шпатлевания;
• несоответствие различных добавок и отвердителей;
• плохо проведённая шлифовка;
• неправильно выбрали материал для окраски.

Окрасочное оборудование должно регулярно проходить техническое обслуживание.

Как убрать царапины и сколы с поверхности ЛКП?

Убрать сколы и царапины с поверхности можно различными способами:

1. Обратиться в автосервис. В таком случае всю работу выполнять профессиональные сотрудники автосервиса. Вам придётся только оплатить услуги.

2. Покраска кузова. Если на кузове автомобиля образовались глубокие царапины и сколы, тогда нужно провести покраску. Провести покраску кузова нужно как можно быстрее. Потому что на месте царапин и сколов может образоваться ржавчина.

Для проведения работ потребуются такие материалы:

• полироль;
• лакокрасочное покрытие;
• грунтовка;
• наждачная бумага.

Пошаговая инструкция:

• Сначала нужно провести тщательную компьютерную диагностику. Компьютерную диагностику можно сделать в автосервисе.
• Потом нужно очистить участок от ржавчины и грязи. Для этого нужно использовать наждачную бумагу Р 1500 или Р 2000.
• Нанесение грунтовки. Для нанесения грунтовки используют кисточку или распылитель. Конечно же, лучше использовать современный распылитель.
• Подождать пока высохнет грунтовочная смесь.
• Шлифовка при помощи воды.
• Обезжиривание.
• Покраска.

3. Специальные средства. В профильных магазинах можно купить корректоры или карандаши, которые используются для устранения повреждений кузова.

4. Косметическая полировка кузова. Полировка бывает двух видов:

• защитная — применяется для того, чтобы улучшить внешний вид;
• абразивная — используется для устранения микроцарапин.

Правильный уход за лакокрасочным покрытием

Рекомендации:

• Не облокачивается на автомобиль.
• Не ставьте на крышу, багажник и капот какие-либо предметы.
• Избегайте глубокой полировки.
• При парковке машины, оставляйте расстояние между автомобилями 1–1,5 м.
• Не оставляйте автомобиль под тополем.
• Не протирайте грязную машину сухой тряпкой.

Средства для сохранности ЛКП на авто

Средства для сохранности:

• тканевый чехол;
• защитная плёнка;
• жидкое стекло для автомобиля;
• различные воски для кузова.

Лакокрасочное покрытие — это плёнка. Она наносится в жидком состоянии. Убрать сколы и царапины с поверхности лакокрасочного покрытия можно различными способами.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас: +7 (499) 455-03-75 (Москва) +7 (812) 407-26-30 (Санкт-Петербург) 

Это быстро и бесплатно!

ЛКП автомобиля — как уберечь покрытие от повреждений? Ссылка на основную публикацию

Что означает ЛКП автомобиля?

ЛКП транспортного средства означает лакокрасочное покрытие, то есть внешняя облицовка. Она выполняет сразу несколько важных задач — красота дизайна, защиту внутренних элементов транспорта и пассивную безопасность.

Выполнение таких миссий возможно исключительно тогда, когда все кузовные элементы функционируют корректно и на должном уровне. В ином случае, безопасность и внешняя красота не имеет никакого значения. Ниже мы детально поговорим о том, как проверить толщину облицовки и что сделать для защиты лкп нового автомобиля.

Компоненты и задействованные материалы

Кузов автомобиля можно условно разделить на несколько деталей:

• капот;
• бампер;
• крыло;
• крышка багажника;
• двери;
• панели;
• крыша;
• днище и пороги.

Чаще всего в машинах эти элементы (исключение — бампер) производятся из разного вида стали — карбон, металл различной степени твердости, алюминий. Главная задача — качественно выдерживать любую нагрузку и защищать пассажиров, принимая на себя всю силу удара.

Несмотря на то, что в современном мире задействованы новейшие технологии и виды материалов, большинство моделей производятся из стали. Она характеризуется прочностью и легкостью отделочных работ (сваривание, формовка). Алюминий сложнее в производстве — для более плотного состояния необходимо использовать больше по толщине лист, при этом отсутствует выигрыш по показателям массы. Для соединение алюминиевых листов потребуется аргонная сварка, которая стоит намного дороже, чем для металла.

К более бюджетным и доступным видам относятся полимеры, задействованные на решетке радиатора, бампере, колесных арках, спойлера и молдингах.

Самый страшный враг машины — действие коррозии. Потому все металлические составляющие требуют защиту от этого воздействия. Для этого применяют технику оцинковки, нанесение антикоррозийных веществ, грунтование и сплошные слои автомобильной краски.

Разновидность покрытия

Недостаточно просто покрыть краской металлическую поверхность и ожидать эффективной защиты от появления ржавчины. Во время производства, находясь на конвейерных лентах, детали покрываются в несколько слоев. Все составляющие усиливают общий результат.

Производители наносят следующие вещества в такой последовательности:

• на первом этапе размещается средство для защиты от коррозии. В большинстве случаев это сочетание с цинком, но могут быть и другие составляющие;
• дальше грунтовка. Она способствует лучшей сцепки (адгезия) с ЛКП;
• после наносится красящее вещество в несколько слоев. Состоит из тонкой подложки, затем достаточное количество основы и финишная пленка для наружного нанесения. Последний вариант — разбавленная краска, которая позволяет более ровно покрыть всю площадь;
• лаковое средство. Оно применяется в 2 подхода для придания глянцу сияния и подчеркивания глубины цветовой гаммы.

Красящие вещества для транспортных средств делятся на три категории:

• нитроэмаль. Этот материал использовался на старых образцах автопрома, сегодня крайне сложно найти их на полках специализированных магазинов;
• алкидная краска. Наиболее популярная продукция, которая характеризуется быстротой высыхания и бюджетной стоимостью. Применять ее можно исключительно после грунтовки, так как она не способна гарантировать качественную стойкость к действиям ржавчины;
• акриловая. Современные технологии, которые сочетают безопасность, экологичность и стойкость на длительное время. В состав входят 2 компонента — красящая основа и отвердитель. Смешивание их происходит непосредственно перед процессом применения. Они обеспечивают защиту от перепадов температурных показателей, плохих условий погоды и механических типов повреждения.

Что наносит вред ЛКП?

Лакокрасочное покрытие одновременно должно показывать два качества — твердость и эластичность. Прочный состав позволяет предотвратить сильные механические повреждения и защитить людей, находящихся в автомобиле. Эластичность необходима для процесса адаптации поверхности к температурным режимам, ведь при холоде или жаре происходит изменение плотности металлических участков.

Краска повреждается из-за воздействия песка и пыли, гравия и камней, веток, при неудачной парковке, мойке. Все параметры способны оказывать влияние на переднюю часть машины, но царапины и сколы могут произойти в любом месте кузова.

Врагами ЛКП являются:

• разного размера насекомые. В летний период на трассе огромное количество мошек и жуков разбиваются об автомобиль. Вещества, которые они выделяют, действуют на поверхность как кислота, разъедают лак и краску до стальной основы;
• птичий помет способен оставить следы, впоследствии можно удалить их только с помощью локального ремонта. Потому советуем смывать помет сразу, после его обнаружения;
• смола. Структура ЛКП нарушается в процессе воздействия солнечных лучей на опавшие смолистые вещества;
• неаккуратные действия во время движения, мойки или погрузки. Ни в коем случае нельзя размещать на капот или багажник вещи и аксессуары — они способны повредить лак. Аналогично и с неправильным удалением влаги — сухая тряпка для этого не подходит;
• некорректное хранение под тканевыми чехлами. Более эффективный способ — непромокаемые материи, которые станут преградой для разрушения структуры водой;
• вещества для транспортных средств. Протекание масла, антифриза, бензина и тормозной жидкости негативно влияют на верхний слой облицовки.

Мы разобрались с вопросом — лкп что это в автомобиле и как оно портится. Теперь необходимо поговорить о том, каким образом можно узнать толщину покрытия и какое устройство позволяет провести корректные измерения.

Толщиномер — зачем нужен?

Толщиномер автомобильный — необходимое оборудование для анализа толщины лакокрасочного покрытия или уровня шпаклевки. В большинстве случаев его покупка потребуется перед приобретением или продажей подержанного автомобиля. Это устройство является неотъемлемым рабочим инструментом для сотрудников станций технического обслуживания.

С его помощью каждый автолюбитель в состоянии проверить уровень ЛКП на любом участке кузова. После таких действий можно смело утверждать, что находится под внешним слоем — красящее вещество, металл, шпаклевка, грунтовка или элементы локальной отделки, которые  смогут отвалиться в ближайшее время.

Для его применения необходимо владеть минимальными знаниями об устройстве автомобиля и знать особенности функционирования прибора.

Особенности работы агрегата

Разделяют на магнитные, электромагнитные, вихретоковые толщиномеры. С помощью прибора можно измерить толщину облицовки, которая почти у всех производителей транспортных средств колеблется в одном диапазоне (в пределах 0,7-1,8 миллиметра).

При поднесении устройства к кузовному элементу и отображению показателей в вышеуказанном диапазоне, может говорить о целостности детали и отсутствие повреждений. Машина после дорожно-транспортного происшествия нуждается в рихтовке и шпаклевке, потому цифры будут намного больше, например, до 2,4 мм.

Если было обнаружено отклонение характеристик, сделайте замеры в нескольких точках — узнаете размеры повреждения в целом.

Гарантия на ЛКП — Официальный сайт Citroen

В дополнение к Договорной гарантии компания «Автомобили CITROEN» гарантирует, что на Вашем автомобиле отсутствуют заводские дефекты лакокрасочного покрытия кузова, при этом действие гарантии начинается со дня продажи автомобиля, вписанной в «Гарантийный сертификат» в сервисной книжке и длится в течение следующего периода:

• 3 года для легковых автомобилей;
• на протяжении срока действия Договорной гарантии для развозных и коммерческих автомобилей.

Обязательства по гарантии на лакокрасочное покрытие кузова

• гарантия на лакокрасочное покрытие включает в себя частичное или полное восстановление красочного или лакового покрытия кузова, необходимое для устранения дефектов, признанных компанией «Автомобили CITROEN» или ее представителем.
• гарантия действует только при условии, что автомобиль всегда обслуживался согласно периодичности, определенной компанией «Автомобили CITROEN», а клиент в строгом соответствии с правилами изготовителя предоставлял автомобиль для устранения возможных неисправностей.

Чтобы гарантия CITROEN на лакокрасочное покрытие продолжала действовать, Вы обязаны сдать автомобиль в ремонт для устранения повреждений, вызванных внешним воздействием, в течение двух месяцев с момента их обнаружения, при этом ремонт будет произведен за Ваш счет.

Гарантия на лакокрасочное покрытие кузова не охватывает

• повреждения лакокрасочного покрытия кузова, вызванные явлениями и воздействиями окружающей среды, такими как атмосферные осадки, химикаты, животные и растения, песок, соль, удары гравия или стихийные бедствия (град, наводнения), а также другими внешними факторами (которые могут быть связаны или не связаны с аварией).
• повреждения, появившиеся вследствие небрежности владельца, из-за несвоевременно принятых мер по устранению неисправности, либо в связи с несоблюдением рекомендаций изготовителя.
• повреждения, вызванные причинами, не оговоренными в условиях Договорной гарантии завода-изготовителя.
• последствия ремонтных работ, переоборудования и прочих изменений, осуществленных предприятиями, не относящимися к официальной торгово-сервисной сети изготовителя автомобиля.

— это… Что такое ЛКП-?

ЛКП — лакокрасочное покрытие ЛКП Латвийская коммунистическая партия Латвия, полит. ЛКП лактозоположительная кишечная палочка ЛКП Ливанская коммунистическая партия …   Словарь сокращений и аббревиатур

ЛКП — Латвийская коммунистическая партия лётно космическое происшествие либерально консервативная политика Ливанская коммунистическая партия …   Словарь сокращений русского языка

Метод картирования ЛКП

— метод QTL (Quantitative Trait Loci локусы количественных признаков ЛКП). Метод картирования ЛКП основывается на исследовании ДНК у пар близких родственников, чаще всего сибсов. Сибсы имеют в среднем примерно 50% общих аллелей. В каждой конкретной …   Словарь по психогенетике

Защитное лакокрасочное покрытие (ЛКП) — Покрытие на поверхности строительного изделия или конструкции, полученное нанесением лакокрасочного материала на окрашиваемую поверхность, состоящее из одного или нескольких слоев, адгезионно связанных с защищаемой поверхностью и между собой… …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

лакокрасочное покрытие повышенной долговечности (ЛКП повышенной долговечности) — 3.7 лакокрасочное покрытие повышенной долговечности (ЛКП повышенной долговечности): Лакокрасочное покрытие, полученное из двухкомпонентных лакокрасочных материалов со сроком службы по декоративным свойствам не менее 6 лет и по защитным свойствам… …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

лакокрасочное покрытие; ЛКП — 3.6 лакокрасочное покрытие; ЛКП: Сплошное покрытие, полученное в результате нанесения одного или нескольких слоев лакокрасочного материала на окрашиваемую поверхность. Источник: ГОСТ Р 54612 2011: Вагоны пассажирские локомотивн …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

СП ЛКП-91: Санитарные правила ликвидации, консервации и перепрофилирования предприятий по добыче и переработке радиоактивных руд — Терминология СП ЛКП 91: Санитарные правила ликвидации, консервации и перепрофилирования предприятий по добыче и переработке радиоактивных руд: Дезактивация поверхностей, территории удаление радиоактивного загрязнения с поверхности с целью… …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Ливанская коммунистическая партия — (ЛКП; Хизб аш шуюий аль Лубнаний)         оформилась в самостоятельную партию в 1944. В 1924 44 ливанские коммунисты входили в состав Сирийской коммунистической партии (СКП), которая в январе 1944 разделилась на две компартии Сирийскую и… …   Большая советская энциклопедия

ЛИВАНСКАЯ КОММУНИСТИЧЕСКАЯ ПАРТИЯ — (ЛКП). Как самостоят. партия оформилась в 1944. В 1924 44 ливанские коммунисты входили в состав Сирийской коммунистич. партии (СКП), объединявшей в своих рядах коммунистов Сирии и Ливана. В янв. 1944 на II съезде СКП было принято решение о… …   Советская историческая энциклопедия

Локусы количественных признаков — ЛКП (Quantitative Trait Loci) полигенные системы, обеспечивающие непрерывную вариативность признака в популяции …   Словарь по психогенетике

Shine Systems NanoCeramic — долговременная керамическая защита ЛКП, 50 мл

Описание

NanoCeramic — сверхстойкое нанокерамическое покрытие с высокой степенью прочности для кузова автомобиля.Однокомпонентный состав, который не требует смешивания. 

Характеристики:
-Обладает высокими водо и грязеотталкивающими свойствами,что позволяет автомобилю дольше оставаться чистым.
-Устойчив к механическим и химическим воздействиям.
-Создает кристально прозрачный слой.
-Увеличивает глубину цвета, придает глянец.
-Защищает ЛКП от воздействия солнечных лучей, защищает кузов автомобиля от выгорания.
-Упрощает очистку поверхности от грязи и наледи.
-Препятствует образованию и развитию коррозии.
-Срок службы покрытия до 3-х лет.

Технология нанесения NanoCeramic:
1.Взболтать емкость перед использованием.
2.Нанести небольшое количество на аппликатор. Соблюдайте экономичность расхода продукта. Расход 1-1,5 мл на 1м2. Расход на 1 авто одного слоя 12-15мл. Оптимально 2 слоя.
3.Обрабатывать поверхность автомобиля без нажима горизонтально, а затем вертикально в виде шахматки для равномерного распределения продукта. Обработка происходит только подетально. Если деталь большая, то ее можно покрывать за 2 подхода, например капот и крышу.
4.Избегайте попадания прямых солнечных лучей и высокой влажности воздуха при нанесении.
5.Обязательно участки должны обрабатываться внахлест.
6.Состав наносится также на фары, диски, внешние пластиковые, резиновые и хромированные поверхности корпуса авто.
7.После нанесения через 2-3 мин без нажима располировываем микрофиброй прямыми движениями, убирая все излишки c поверхности. Круговые движения запрещены. Рекомендуется при располировке начинать с коротких интенсивных движений и заканчивать длинными во всю длину обрабатываемого элемента корпуса авто.

При нанесении нескольких слоев, выдержка между слоями 1,5-2 часа. После обработки автомобиль должен отстояться в сухом боксе 8-10 часов. Для наилучшего результата (придания карамельного блеска) рекомендуется использовать ИК сушку. Нельзя мыть автомобиль в течение 7-10 дней щелочными составами.

Условия хранения: Не замораживать! Хранить при комнатной температуре. Избегать попадания прямых солнечных лучей.

Работа с заявкой в ЛКП

В рамках реализованной программы обратного партнерства в личном кабинете партнера действует раздел «Заявки». Для перехода в раздел нужно во всплывающем меню слева выбрать пункт меню «Заявки ОП»:

В этот раздел поступают запросы на обслуживание клиентов из разных источников. Процесс предоставления заявок автоматизирован и зависит от показателей партнера.

Рейтинг партнёра при распределении заявок рассчитывается по трем составляющим:

• Качество предоставленных услуг
• Количество успешно выполненных заявок
• Соблюдение сроков выполнения заявки

Важно!

В процессе выполнения заявки необходимо актуализировать её статус, иначе заявка будет автоматически передана другому партнеру для исполнения.

Для эффективной обработки заявок добавлен вариативный поиск с применением следующих фильтров:

Перед применением фильтрации необходимо выбрать подходящий вариант, далее указать искомое значение и после этого нажать на кнопку «Сформировать» (возможно применить несколько фильтров одновременно).

Работа с заявкой

Перед началом обработки запроса необходимо взять заявку в работу. Для этого откройте подробную информацию о заявке (кликните левой кнопкой мыши на наименование клиента) и произведите соответствующее действие в таблице «Статус заявки».

После принятия в работу заявки необходимо выбрать следующий статус. На данном этапе необходимо осуществить коммуникацию с клиентом и уточнить все необходимые детали для выполнения заявки.

После контакта с клиентом необходимо проставить статус выполнения для каждой ранее заказанной услуги.

Статусы:

Оказана

Указать в случае окончательного выполнения заявки.

Отменена

Указать в случае если клиенту предоставили услугу в другом месте, эта услуга не предоставляется или более неактуальна для клиента.

Отказ клиента

Указать в случае если клиент отказался от услуги (например, клиента не устроила цена или сроки исполнения).

Приостановлена

Указать в случае если дата исполнения заявка была перенесена (предварительно согласовав ее с клиентом).

Скачать инструкцию по работе с заявкой в ЛКП

Причины повреждения ЛКП кузова автомобиля. Стоит ли делать полировку кузовных деталей?

 
Внешний вид современных автомобилей благодаря разнообразию цветов, расцветок, тонов, а также идеальной полировке способен завораживать взгляд. Но фактор времени и условия эксплуатации постепенно нивелируют радугу красок и матируют блеск.
{banner_adsensetext}
Повреждения лакокрасочного покрытия (ЛКП) элементов кузова автомобиля могут носить производственный и эксплуатационный характер. Первая причина случается очень редко, поскольку на заводах за этим делом установлен строгий контроль.

В основном лакокрасочное покрытие кузова, портится по следующим причинам:

— От времени (потертости и царапины вокруг ручек дверей и багажника, дверных стоек и порогов, кромок и острых углов некоторых деталей).

— Из-за неправильного ухода (небрежность в обращении с техническими жидкостями, маслами и топливом, нарушение правил мойки, хранения и другие моменты).

— Из-за внешних условий (град, песок, кислотно-щелочные дожди, плохое дорожное покрытие, воздействие антиобледенительных дорожных смесей).

— Из-за дорожно-транспортных происшествий и случайных повреждений.

{banner_reczagyand}
Стоит ли делать полировку деталей кузова для защиты ЛКП от повреждений?
Многие автолюбители полагают, что процесс полировки необходим только для восстановления внешнего вида автомобиля, то есть, для блеска. Но это лишь одна из ее задач. С помощью операции полировки повышается устойчивость кузова автомобиля к внешним воздействиям за счет удаления невидимых глазу царапин, микротрещин и каверн в лакокрасочном покрытии.

Кроме того, после качественно проведенной полировки автомобиля, значительно улучшаются защитные возможности металла элементов кузова. Для справки заметим, что правильно проведенная полировка надежно и надолго уберегает кузов от коррозионного поражения.

Какие методы полировки ЛКП кузова являются самыми действенными?
Самым популярным и эффективным методом полировки деталей кузова для защиты лакокрасочного покрытия от механических повреждений на сегодняшний день по праву считается безабразивный вариант, предусматривающий использование специальных материалов (абразивов), самыми доступными среди которых являются смеси на основе эпоксидной смолы.

Также полировка может быть проведена с применением жидкого стекла — нанополировка. Подобный способ защиты обходится автовладельцу примерно в 3-4 раза дороже, чем абразивная полировка, но держаться итоговый результат будет намного дольше.

В случае серьезной реставрации лакокрасочного покрытия кузова, необходимо использовать абразивную или восстанавливающую полировку. Этот процесс состоит из нескольких этапов. Вначале удаляется оксидированный слой, устраняются царапины и прочие дефекты на кузове. После этого кузов тщательно промывается, сушится и обезжиривается. Заключительная операция – нанесение на кузов специального состава для защиты и обновления поверхности.

Справочно заметим, что первые два способа полировки совсем не связаны с механическим удалением слоя лакокрасочного покрытия, а при восстанавливающей полировке снимается слой в несколько микрон, тогда как толщина ЛКП не бывает меньше 50-100 микрон. Поверх отполированного наносится новый защитный слой. Поэтому никакого вреда автомобилю подобный вид полировки не приносит.
Видео: «Распространенные ошибки полировщика. Как правильно полировать кузов автомобиля?«
В завершении добавим, что несоблюдение технологии окрашивания, применение некачественных материалов, плохая подготовка окрашиваемой поверхности и большое множество других причин способны приводить к тому, что даже у нового автомобиля на кузове могут появляться разнообразные механические повреждения и дефекты на лакокрасочном покрытии. Подобного рода повреждения достаточно сильно портят внешний вид автомобиля и зачастую требуют немедленного устранения, так как в случае игнорирования проблемы, стоимость процедуры окрашивания может с каждым днем возрастать в стоимости, а все потому, что время на выполнение работ неминуемо увеличится.
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

Определение лакокрасочного покрытия от Merriam-Webster

покраска · работа | \ ˈPānt-ˌwərk \ 2 в основном британский : работа с краской

Maughan, Tim: 9781463570460: Amazon.com: Books

«В эпоху научной фантастики« пост-киберпанк »Моэн твердо придерживается киберпанка — или, может быть,« киберпанка ++ », жанра, который отражает всю мощь и славу технологий с более высокой степенью правдоподобия и уважения к ним. настоящие компьютеры и сети, чем в те дни, когда жанр был в его славе … Моэн остро видит вымышленные возможности технологий, хорошо разбирается в том, что, если / десять секунд в будущем режиме повествования, и он достаточно искусен в наполнении своей работы с супер-крутыми ударами глазного яблока.Эти истории забавны и заставляют задуматься, отличное сочетание ». — Кори Доктороу, автор книг Вниз и забег в волшебном королевстве и Маленький брат

«В теперешней теплице, где технология — это не более чем пар, Тим Моэн улавливает эти мимолетные моменты возможности в историях, которые должны не иметь никакого срока годности — и которые, тем не менее, остаются в памяти. Не знаю, как он это делает. Не знаю, очень ли он наивен или очень умен.Одно я знаю точно: эти истории очень и очень хороши ». — Саймон Ингс, автор книг Hot Head, The Weight of Numbers и Dead Water

«Раньше говорили, что научную фантастику сложно дать определение, но вы поймете это, когда увидите. Как тогда лучше всего порекомендовать такую ​​коллекцию, как Paintwork? Книга дополненной реальности, ледяных концептуальных поверхностей и здоровой дозы современной корпоративной паранойи. Является ли даже простая аннотация к книге столь же невинной, как кажется на первый взгляд? Лучшая научная фантастика — это не дорожная карта, это набор инструментов, а Paintwork — это виртуальный путеводитель по вымышленному будущему нового типа.Место, где можно притвориться, будто жизнь — это игра, пока вы остаетесь в команде победителей. Если научная фантастика — это набор инструментов, то Paintwork — это отсутствующее руководство пользователя ». — Том Хантер, директор, Премия Артура Кларка

«Дополненная Гавана» — третий рассказ в превосходной «Живописи» Тима Моэна (2011), сборнике, в котором основное внимание уделяется значению артистизма в киберпанк-пейзаже ближайшего будущего … (это) следует за двумя потоками конфликта. Пол и Ким сражаются с огромными роботами, что, честно говоря, круто.Мистер Моэн знает, как написать последовательность действий, не позволяя ей взять верх. Сражения короткие, обтекаемые, жестокие и очень и очень веселые… это жемчужина великолепной коллекции. Я обожаю спортивные фильмы, особенно когда игра или матч имеют какое-то большое значение. Мистер Моган тянет меня к сердцу с помощью Havana Augmented — гигантского робота, на кону которого стоит будущее страны ». — Pornokitsch.com

«Я любил Paintwork. Все три рассказа показывают писателя с настоящим даром ускорять мир, который мы знаем, в правдоподобное будущее, с ловким местным колоритом, который добавляет кое-что для нас, бристольцев… ( это) отличное чтение, в котором собраны несколько ингредиентов из великих фантастических фильмов и смешаны их с уникальным вкусом.” — Guide2Bristol

Уличный художник с дополненной реальностью 3Cube хочет прорваться в мейнстрим, и как один из лучших в Мекке граффити Бристоля у него есть реальный шанс. За исключением того, что кто-то, какой-то невидимый соперник, кажется, настроен использовать даже самые старомодные методы, чтобы помешать ему добиться успеха.

Джон Смит однажды добился успеха, хотя бы на мгновение. Теперь создатель документальных фильмов разорен, безработный и рискует своей жизнью как один из нового поколения папарацци — снимающих знаменитостей в виртуальных мирах.

И на выгоревших солнцем улицах Гаваны двое молодых кубинцев оказались вовлечены в ожесточенную борьбу с одной из самых могущественных организаций мира, поскольку, казалось бы, невинный турнир по видеоиграм становится борьбой как за личную, так и за национальную гордость.

Paintwork — это сборник из трех историй о нашем неминуемом будущем, написанный британским писателем-фантастом Тимом Моэном, включая премию BSFA Short Fiction Award 2010, номинированную на премию «Havana Augmented»

DPW Что нового — доступные оригинальные сайты изобразительного искусства и художников

Вы можете добавлять и удалять художников из Избранные художники , а затем просматривать только их искусство на Что нового и страницы поиска, нажав Мои любимые исполнители кнопка поиска вверху.

Вы можете добавлять и удалять художников из Избранные художники , а затем просматривать только их искусство на Страница поиска, нажав Поиск кнопка вверху.

Легко добавить произведение искусства в список Любимые исполнители .

Шаг 1. Войдите или зарегистрируйтесь (это бесплатно, быстро и легко), если вы еще этого не сделали.После входа в систему вы также можете оставлять комментарии к картинам и делать ставки на наших аукционах.

Шаг 2. Наведите указатель мыши на эскиз картины и щелкните сердце со знаком плюс, которое появляется рядом с именем художника.

Вы также можете нажать на сердечко рядом с художником во всплывающем окне, которое открывается, когда вы нажимаете на миниатюру.

Шаг 2. Коснитесь миниатюры картины, а затем коснитесь сердечка рядом с именем художника.

Удалите любимого исполнителя точно так же, как вы его добавили, однако на сердечке рядом с именем любимого художника будет небольшой знак миню. и сердце рядом с именем исполнителя во всплывающем окне будет заполнено.

Удалить любимого исполнителя так же, как вы его добавили. Однако, когда вы нажмете миниатюру, чтобы удалить ее, сердце будет заполнено.

Лакокрасочное покрытие — книги тима моган

Paintwork уже выпущен — вы можете получить версии для Kindle в Amazon US и Amazon UK, а версии для всех других популярных электронных книг (включая iPad и Nook) в Smashwords.

Печатные версии также доступны в Createspace или Amazon US и Amazon UK.

«В эпоху научной фантастики« пост-киберпанк »Моэн прочно является киберпанком — или, может быть,« киберпанком ++ », жанром, который отражает всю мощь и славу технологий с большей степенью правдоподобия и уважением к реальным компьютерам и сетям. чем этот жанр был в дни его славы … Моэн остро видит вымышленные возможности технологий, хорошо разбирается в том, что, если / десять секунд в будущем режиме повествования, и он довольно искусен в наполнении своей работы сверхкрутой удары по глазам.Эти истории забавны и заставляют задуматься, отличное сочетание ».
— Кори Доктоу, автор книг В мире волшебного королевства и Маленький брат (прочитать обзор полностью)

«Видение будущего в киберпанке существует уже четверть века — более чем достаточно, чтобы стать дефолтным. Вы можете помахать им вручную, вы можете купить его в формате jpeg. И, как предшествовавшие ему блестящие, тревожные и странные фьючерсы, он сам по себе стал наложением, зеркальной тенью между нами и возникающим будущим в настоящем, на которое киберпанк когда-то заставил наше внимание.

Тим Моган в этих историях делает то же, что и оригинальные киберпанки тогда. Я надеюсь, что он сделает намного больше ».
— Кен МакЛауд, автор The Star Fraction, The Restoration Gam e и Intrusion (прочитать полный обзор)

«Paintwork исследует миры граффити и игр будущего и настоящего с точки зрения инсайдера. Эти три истории подталкивают передний край уличной культуры к следующему этапу.Персонажи Моэна обитают в зоне, где одно неверное движение может превратить их во вчерашнюю вещь, но они справляются с этим хорошо, всегда ища правильный ход, секретный код, последний поворот. Что еще я могу сказать: парень умеет писать ».
— Джефф Нун, автор Vurt и Automated Alice

«В нашем тепличном настоящем, где технология — это не более чем пар, Тим Моэн улавливает те мимолетные моменты возможности в историях, которые вообще не должны иметь срока годности и которые, тем не менее, остаются в памяти.Не знаю, как он это делает. Не знаю, очень ли он наивен или очень умен. Одно я знаю точно: эти истории очень и очень хороши ».
— Саймон Ингс, автор книги Hot Head, The Weight of Numbers и Dead Water .

«Раньше говорили, что научную фантастику сложно дать определение, но что вы узнаете это, когда увидите. Как тогда лучше всего порекомендовать такую ​​коллекцию, как Paintwork ? Книга дополненной реальности, ледяных концептуальных поверхностей и здоровой дозы современной корпоративной паранойи.Является ли даже простая аннотация к книге столь же невинной, как кажется на первый взгляд? Лучшая научная фантастика — это не дорожная карта, это набор инструментов, а Paintwork — это виртуальный путеводитель по вымышленному будущему нового типа. Место, где можно притвориться, будто жизнь — это игра, пока вы остаетесь в команде победителей.

«Если научная фантастика — это набор инструментов, то Paintwork — это отсутствующее руководство пользователя».
— Том Хантер, директор, Премия Артура Кларка

“ Надпись Paintwork элегантно и эффектно.Как и многие авторы киберпанка, Моэн предпочитает короткие предложения и простой синтаксис, который, хотя явно предназначен для того, чтобы держаться подальше от идей Моана, на самом деле придает процессу жесткость … как будто все ходят со стиснутыми зубами, надеясь сделать он дома в относительной безопасности… Лакокрасочное покрытие остается произведением, полным силы и многообещания, политическое видение которого вызывает звучный аккорд отвращения, отчуждения и глубокого разочарования. Это роман о киберпанке, который далек от iPad и самодовольства киберпанка фазы 2, и я, например, рад, что прочитал его.”
— Джонатан МакКалмонт, Безжалостная культура (прочитать обзор полностью)

« Havana Augmented — это третий рассказ Тима Моана в превосходном Paintwork (2011), сборнике, который фокусируется на значении артистизма в киберпанк-ландшафте ближайшего будущего… (он) следует за двумя потоками конфликта. Пол и Ким сражаются с огромными роботами, что, честно говоря, потрясающе . Мистер Моэн знает, как написать последовательность действий, не позволяя ей взять верх.Сражения короткие, обтекаемые, жестокие и очень и очень веселые… это жемчужина великолепной коллекции. Я обожаю спортивные фильмы, особенно когда игра или матч имеют какое-то большое значение. Мистер Моэн тронул меня до глубины души с помощью Havana Augmented — гигантского робота, на кону которого стоит будущее страны ».
— Pornokitsch.com (прочитать обзор полностью)

«Темы, которые повторяются в этом томе, включают важность улицы: не только как пространство, в котором можно перемещаться от одного места проведения к другому, но и как место, где живут люди (в некоторых случаях буквально под перекрестками дорог).Как место, где находится и исследуется идентичность, где культура развивается органически, часто ортогонально основным и коммерческим тенденциям; где придумывается и изобретается язык; где жизни разбиваются и растут. Это очень деликатные истории, кипящие языком, эмоциями и артистизмом, искаженные цифровым миром и человеком … Как сборник, эта 100-страничная книга демонстрирует не только мастерство автора в написании научной фантастики, его любовь к городской культуре и электронной музыке. и игры, но также его острый интеллект и способность построить историю, которая одновременно и интересна, и назидательна.Очень впечатляющий материал, и мы все должны искать больше киберпанк-фантастики Тима Моэна ».
— The Future Fire (читать обзор полностью)

“ Лакокрасочное покрытие само по себе посвящено созданию искусства и тому, что делает его подлинным. Дело в ремесле или в результате? И, после этого, можно ли получить удовлетворение от того, что вы сделаете это должным образом, лично или что-то большее? … Развязка истории испортилась бы, если бы вдавалась в подробности, но она вращается вокруг увлекательного набора дихотомий об искусстве как источнике вдохновения или продукте о моде в технологиях, о том, стоит ли искусство как-то более ценно, если вы так или иначе будете заниматься этим … и эта идея переходит в Havana Augmented , радостную и возмутительную историю молодых программистов, виртуальную игру в дополненную реальность своего опыта, и теперь они играют в Rolling Iron по улицам Гаваны.Неизбежно вовлекаются правительства и крупный бизнес, и я не могу отрицать, что финал этой истории отчасти напоминает сказку, но, в конце концов, почему бы и нет? В целом, Paintwork — это очень интересная и заставляющая задуматься коллекция историй о месте искусства в будущем ».
— Maureen Kincaid Speller, Paper Knife (прочитать полный обзор)

«Модный, ультрасовременный киберпанк в стиле техно-рейв. Тим Моэн определенно заслуживает внимания писателя ».
— Гарет Л.Пауэлл, автор книги «Воспоминание ».

«Заглавный рассказ« Paintwork »представляет собой интересное исследование жизни и творчества художников-граффити в ближайшем будущем, пытающихся сохранить свое искусство актуальным в мире, среда которого может стать виртуальным в мгновение ока. Это история Бристоля насквозь, и Тим проделал огромную работу, взяв наши ориентиры и вплетая их в мир, который очень футуристичен, оставаясь при этом полностью знакомым жителям города … любой, кто интересуется городским искусством, будет рисовать многое из этой истории.Мне очень понравился Paintwork . Все три рассказа показывают писателя с настоящим даром ускорить мир, который мы знаем, в правдоподобное будущее, с ловким местным колоритом, который добавляет что-то дополнительное для нас, бристольских людей … (это) отличное чтение, которое извлекает несколько ингредиентов из SF великолепно сочетает их с уникальным вкусом ».
— Guide2Bristol (прочитать обзор полностью)

Уличный художник с дополненной реальностью 3Cube хочет прорваться в мейнстрим, и как один из лучших в Мекке граффити Бристоля у него есть реальный шанс.За исключением того, что кто-то, какой-то невидимый соперник, кажется, настроен использовать даже самые старомодные методы, чтобы помешать ему добиться успеха.

Джон Смит однажды добился успеха, хотя бы на мгновение. Теперь создатель документальных фильмов разорен, безработный и рискует своей жизнью как один из нового поколения папарацци — снимающих знаменитостей в виртуальных мирах.

И на залитых солнцем улицах Гаваны двое молодых кубинцев оказались вовлечены в ожесточенную борьбу с одной из самых могущественных организаций мира, поскольку, казалось бы, невинный турнир по видеоиграм становится борьбой как за личную, так и за национальную гордость.

Paintwork — это сборник трех историй из нашего неминуемого будущего британского писателя-фантаста Тима Моэна, включая премию BSFA за короткометражку 2010, номинированную на премию «Havana Augmented».

ПО BERNINA DesignWorks PaintWork | Meissner Sewing

Программное обеспечение BERNINA DesignWorks для покраски | Шитье Meissner

Магазин не будет работать корректно, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

• Дом
• Программа BERNINA DesignWorks PaintWork

С помощью программного обеспечения PaintWork можно создавать и редактировать отдельные узоры, мотивы или изображения, которые затем можно самостоятельно раскрашивать на швейно-вышивальной машине BERNINA.Ваше воображение не знает границ. Для достижения конечного результата окрашивания вам понадобится машина BERNINA для вышивания и инструмент PaintWork, который вы вставите вместо прижимной лапки. Разбейте шаблон и комбинируйте вышивки с помощью PaintWork. Вы будете поражены великолепными эффектами, которые можно достичь — будь то одежда, аксессуары или одеяла.

Обзор

Загрузок продукта 1

Видео

Отзывы

Программа BERNINA DesignWorks PaintWork

Создавайте собственные мотивы

Строка меню программного обеспечения DesignWorks предлагает множество инструментов, помогающих в редактировании мотивов и создании индивидуальных эффектов.Четкий дисплей делает возможным простое управление. Диспетчер последовательности указывает порядок линий и узоров рисунка, который нужно нарисовать. Всего за несколько шагов ваша идея может превратиться в красиво расписанный мотив.

Монтажные мотивы

Вращение, зеркальное отображение, копирование и размещение мотивов. Создавайте формы или заливки и указывайте частоту и направление вышивки с рисованием прямо на вашем компьютере. Неограниченные вариации в редактировании узоров становятся возможными благодаря различным функциям, таким как клонирование и формирование.Отдельные этапы работы визуализируются с помощью слоев, поэтому вы всегда можете следить за проектом.

Покраска с помощью инструмента PaintWork

Инструмент PaintWork устанавливается вместо прижимной лапки на вышивальной машине BERNINA. Это фиксатор для текстильных ручек четырех размеров. Мотив PaintWork можно загрузить с помощью USB-накопителя в вышивальную машину. Затем с помощью вышивального модуля и инструментов PaintWork рисунок можно легко нарисовать на вашей BERNINA.

Загрузки продукта

7,7 МБ

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять отзывы. Войти

Гарантия низкой цены

Если вы найдете более выгодную цену на товар, мы снизим цену на товар.

Узнать больше

Бесплатная доставка при заказе от $ 100

В континентальной части США (48 смежных штатов).

Узнать больше

Обучение на протяжении всей жизни с покупкой машины

И когда вы купите у нас новую машину, мы поможем вам научиться использовать ее в полной мере в наших классах машинного обучения.

Просмотрите классы

лакокрасочных покрытий (золото) — Ангел Бринкс

Не слушайте новости о змеях. Нарисуйте свой собственный образ в этом платье миди с высоким вырезом и змеиным принтом.Предоставьте ваши мерки для идеальной посадки!

Размеры модели: Бюст 34D, талия 26, бедра 41. Рост 5’1, 5’5 с каблуком.

Этот элемент может быть изготовлен по индивидуальному заказу. Предметы, сделанные по меркам, возврату не подлежат.

О Angel Brinks Коллекция

• Срок изготовления вашего товара может занять от 3 до 15 рабочих дней.Благодаря высокому качеству наших товаров, мы не оставляем эти хрупкие предметы висящими на стеллажах, чтобы не повредить их. Будьте уверены, покупая товар, вы единственный, кто его примерит первым, потому что он был изготовлен в момент вашего заказа. Помните, что вы можете выбрать опцию «срочно», чтобы сократить время производства вдвое.
• Возможна доставка VIP-скорости
• Все дизайны / творения Angel Brinks
• Полностью произведено и сделано с нуля на собственном производственном предприятии

10 способов испортить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, не подозревая об этом

1.Отпечатки пальцев

Дети или надоедливые прохожие любят писать «Очисти меня» на грязной машине. Однако они мало знают, что их граффити на кончиках пальцев могут нанести долговременный вред лакокрасочному покрытию автомобиля. Как? Отпечатки пальцев втирают грязь и мусор в краску, оставляя стойкое пятно, которое бывает очень трудно удалить.

Как удалить отпечатки пальцев

Тщательно промойте лакокрасочное покрытие и проверьте, нет ли царапин или истирания. Затем используйте высококачественный полироль, чтобы удалить любые легкие следы или царапины, нанося продукт круговыми движениями, чтобы обеспечить ровную поверхность.

2. Каменная крошка

Когда дело доходит до разрушения лакокрасочного покрытия автомобиля, сколы от камней и гальки являются повторным нарушителем. Каменные сколы могут нанести серьезный ущерб вашему автомобилю, особенно его капоту и бамперу.

Как удалить каменную крошку с краски автомобиля

Хотя каменную крошку удалить бывает сложно, профессионал должен суметь восстановить ваш автомобиль в лучшем виде. В качестве альтернативы, вы можете попробовать самостоятельно, используя ассортимент красок и средств для ухода Simoniz.

3. Ошибки

Мертвые насекомые на удивление кислые, их трудно удалить, и они могут нанести долговременный вред вашему лакокрасочному покрытию, если не устранить их быстро. Конечно, невозможно избежать брызг насекомых во время вождения, но вы можете сделать что-нибудь, чтобы они не повлияли на лакокрасочное покрытие. Чтобы легко удалить насекомых, попробуйте наш специально разработанный спрей для удаления насекомых и смол.

4. Птичий помет

Птичий помет не только неприглядный, он кислый и может нанести непоправимый вред лакокрасочному покрытию вашего автомобиля.Более того, птицы часто едят орехи, семена и кусочки гравия, которые могут поцарапать краску при ударе.

Удаление птичьего помета из автомобиля

Чтобы удалить птичий помет, попробуйте спрей, упомянутый выше, и делайте легкие подъемные движения, чтобы не втирать вещество в краску.

5. Сок дерева

Припаркуйтесь под деревом достаточно долго, и ваша машина покроет слой сока, который будет трудно удалить, особенно если он сильно сохнет.Сок невероятно липкий, и любая попытка стереть его без использования подходящего средства только распространит проблему на более широкую область. Вы также рискуете поцарапать и повредить лакокрасочное покрытие, если будете чистить древесный сок неправильным инструментом или продуктом.

Как удалить сок деревьев из вашего автомобиля

Используйте наш спрей для удаления насекомых и дегтя и качественную перчатку из микрофибры, чтобы аккуратно удалить сок. После того, как вы все это очистите, рекомендуется повторно нанести слой воска на автомобиль для защиты от отложений в будущем.

6. Водяные пятна

Живите в дождливой части страны или в парке рядом с автоматическим поливом, и ваш автомобиль скоро покроется пятнами от воды. Хотя вы не думаете, что вода может нанести длительный вред вашему лакокрасочному покрытию, эти раздражающие пятна трудно удалить из-за содержащихся в них минералов.

Как удалить водяные пятна и следы

Чтобы удалить водяные пятна и следы с лакокрасочного покрытия, вымойте машину автомобильным шампунем, затем тщательно вытрите салфеткой из микрофибры.После того, как вы удалили все пятна от воды, нанесите на автомобиль еще один слой воска, чтобы защитить краску от дефектов в будущем.

7. Забыть о регулярной стирке

Автомобили требуют регулярной мойки, чтобы поддерживать их внешний вид в идеальном состоянии. Если не чистить его регулярно, вскоре на нем могут образоваться пятна ржавчины, особенно если зимой оставлять автомобиль непокрытым.

В Simoniz мы рекомендуем мыть и мыть автомобиль шампунем раз в две недели, особенно осенью и зимой.Вощение также является очень важным шагом в уходе за лакокрасочным покрытием вашего автомобиля; воск не реже двух раз в год для полной защиты.

Как удалить пыль с вашего автомобиля

Одним из основных упущений при пренебрежении мытьем автомобиля является количество пыли, которое может накапливаться на лакокрасочном покрытии, тускневая отделка и вызывая проблемы с видимостью. Когда ваша машина чистая, но покрыта пылью, налить ей полный объем шампуня может показаться излишним. Вместо этого используйте высококачественную тряпку, чтобы аккуратно смести пыль с лакокрасочного покрытия, не мочив автомобиль.Обязательно используйте тряпку высшего качества, предназначенную для использования на автомобилях, чтобы избежать мелких царапин и ссадин. Медленными подметающими движениями поднимите пыль с поверхности и избегайте чрезмерного давления.

8. Пятна на топливе

Вне зависимости от того, произошла ли утечка в вашем автомобиле или вы пролили его во время заправки, такие жидкости, как бензин, дизельное топливо, моторное масло и тормозная жидкость, могут вызвать повреждение при контакте с лакокрасочным покрытием. пятна и пятна, которые невозможно удалить, если оставить их слишком долго.

Удаление пятен от автомобильной жидкости с вашего автомобиля

Как можно скорее вымойте его и круговыми движениями удалите пятно чистой тканью из микроволокна. Если пятно не исчезнет, ​​снова промойте это место, прежде чем тщательно высушить его второй салфеткой из микроволокна. Затем нанесите качественный автомобильный полироль на пораженный участок, снова круговыми движениями. Микроабразивное действие лака должно помочь удалить пятно. Как только пятно будет удалено, нанесите слой воска, чтобы защитить автомобиль от будущих пятен и дефектов.

Как тормозная жидкость влияет на лакокрасочное покрытие?

По мере развития автомобильных красок и тормозных жидкостей опасность повреждения вашего автомобиля в случае пролития уменьшилась. Тормозная жидкость старого типа была очень едкой и действовала как средство для удаления краски при контакте с автомобильной краской. Теперь современные автомобильные лаки означают, что металлические краски менее восприимчивы к кислотному повреждению тормозной жидкостью. Однако вам следует быть осторожным, особенно при использовании более старой формы тормозной жидкости, такой как DOT 2 или DOT 3.

9. Продолжительное пребывание на солнце

Благодаря надежной облачности в Великобритании автомобили нечасто подвергаются длительному воздействию солнечного света. Однако, если вы живете в жаркой стране или в Британии особенно долгое и солнечное лето, пребывание на солнце может привести к потускнению лакокрасочного покрытия вашего автомобиля — и этот ущерб трудно исправить.

Лучший способ избежать длительного пребывания на солнце — припарковаться в гараже или накрыть автомобиль специально изготовленным автомобильным чехлом. В противном случае постарайтесь припарковаться в тени, где это возможно.

10. Неправильная очистка

Независимо от того, как часто вы моете и моете автомобиль шампунем, неправильная очистка может привести к необратимому повреждению лакокрасочного покрытия. Ниже мы перечисляем типичные проблемы, возникающие при очистке автомобиля, и способы их устранения:

• Грязные аксессуары для мойки — Как только тряпка, губка или другой аксессуар испачкаются, эту грязь легко перенести обратно на лакокрасочное покрытие, что может привести к образованию вихревых пятен или других участков истирания. Во избежание этого всегда используйте два ведра при чистке автомобиля: одно для чистой воды для стирки, а другое для ополаскивания аксессуаров.Это гарантирует, что грязь не попадет на ваш автомобиль после того, как он будет удален.
• Ошибки шампуня — Убедитесь, что шампунь хорошо пенится на лакокрасочном покрытии с большим количеством пены и пены. Именно эта кремовая пена удаляет грязь и грязь с лакокрасочного покрытия. Используйте слишком мало шампуня, и вы обнаружите, что вам придется усерднее работать, чтобы очистить свою машину, — и все эти чистки могут вскоре привести к небольшим царапинам и вихревым следам. Вы также не должны позволять шампуню высохнуть; сразу же промойте, чтобы он не застыл.
• Ошибки при нанесении воска — Никогда не используйте воск воском под прямыми солнечными лучами. Под воздействием тепла воск затвердевает до того, как вы успели отполировать его, и его бывает сложно удалить. Вместо этого припаркуйтесь в тени и периодически работайте, нанося воск на одну панель и полируя ее до сильного блеска, прежде чем переходить к следующей.