Ремонт Сааб 9000 : Кузовные размеры Saab 9000

1. Руководства по ремонту
2. Руководство по ремонту Сааб 9000 1985-1997 г.в.
3. Кузовные размеры

Кузовные размеры

Контрольные кузовные размеры (модели с 1992 года)
Размеры проемов кузова (модели с 1985 года) Скачать информацию со страницы

↓ Комментарии ↓

 

---

1. Автомобили модели SAAB 9000.
1.0 Автомобили модели SAAB 9000. 1.2 Массо-габаритные характеристики 1.4 Поддомкрачивание, буксировка и смена колес 1.

6 Приобретение запасных частей и идентификационные номера автомобиля 1.7 Основные ремонтные процедуры 1.9 Инструменты и оборудование рабочего места 1.10 Автомагнитола с кодом против похищения — предупреждение 1.11 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания 1.12 Диагностика неисправностей 1.13 Подготовка автомобиля к техосмотру

2. Руководство по эксплуатации
2.0 Руководство по эксплуатации 2.3 Приборы 2.4 Путевой компьютер 2.5 Переключатели 2.6 Отопитель и кондиционер 2.7 Автоматический кондиционер воздуха (АСС) 2.8 Аудиосистема 9000 (дополнительное оборудование) 2.9 Кассетный магнитофон 2.10 Проигрыватели компакт-дисков 2.11 Защита аудиосистемы от кражи и дополнительные функции 2.12 Сиденья 2.13 Регулировка положения рулевого колеса 2.14 Ремни безопасности 2.15 Надувная подушка безопасности (SRS) 2.16 Безопасность детей 2.17 Зеркала заднего вида 2.18 Электроприводы стеклоподъемников 2.19 Люк крыши 2.20 Пепельницы 2.21 Вещевой ящик 2.22 Подставка для банок 2.23 Двери и замки 2.24 Багажное отделение 9000 CS 2.25 Капот 2.26 Аварийный доступ к топливному баку 2.27 Противоугонная сигнализация 2.28 Замок зажигания и замок рулевого управления 2.29 Запуск двигателя 2.30 Обкатка 2.31 Заправка топливом 2.32 Переключение передач 2.33 Темпостат (круиз-контроль) 2.34 Торможение 2.35 Системы стабилизации устойчивости 2.36 Приемы экономичного вождения

3. Текущее обслуживание
3.0 Текущее обслуживание 3.2 Типы и объемы применяемых смазок и жидкостей 3.3 График технического обслуживания автомобиля Saab 9000 3.4 Вступление 3.5 Проверки уровней жидкости 3.6 Осмотр шин 3.7 Проверка электрооборудования 3.8 Проверка уровня электролита в батарее 3.9 Проверка щеток стеклоочистителей 3.10 Замена двигательного масла и масляного фильтра 3.11 Проверка концентрации антифриза 3.12 Проверка подвески и рулевой системы 3.13 Проверка углов установки передних колес 3.14 Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля 3.15 Проверка антипробуксовочной системы 3.16 Проверка ремней безопасности 3.17 Проверка системы подушки безопасности 3.18 Смазывание петель и замков 3.19 Проверка клемм батареи 3.20 Регулировка главных и противотуманных фар 3.21 Проверка в пути 3.22 Проверка системы вентиляции картера 3.23 Проверка шлангов и утечки жидкостей 3.24 Проверка и замена вспомогательного приводного ремня 3.25 Проверка хладагента системы кондиционирования воздуха 3.26 Проверка выхлопной системы 3.27 Замена свечей зажигания 3.28 Проверка уровня трансмиссионного масла в ручной коробке передач 3.29 Проверка уровня жидкости автоматической трансмиссии 3.30 Осмотр резиновых манжет приводных валов 3.31 Проверка дисков и колодок передних и задних тормозов 3.32 Проверка тормозных трубок и гибких тормозных шлангов 3.33 Проверка рулевого управления, подвески и амортизаторов 3.34 Замена вентиляционного фильтра 3.35 Замена элемента воздухоочистителя 3.36 Смена трансмиссионной жидкости и фильтра автоматической трансмиссии 3.37 Замена охладителя 3.38 Замена топливного фильтра 3.39 Замена тормозной жидкости

4. Ремонт двигателя
4.0 Ремонт двигателя 4.1 Общая информация 4.2 Измерение давления компрессии — описание и интерпретация 4.3 Положение верхней мертвой точки (ВМТ) 1-го поршня 4.4 Снятие и установки на место крышки головки цилиндров 4.5 Снятие и установка на место крышки распределительной цепи 4.6 Снятие, осмотр и установка на место распределительной цепи и звездочек 4.7 Снятие, осмотр и установка на место направляющих и натяжителя распределительной цепи 4.8 Снятие, осмотр и установка распредвала (распредвалов) и гидравлических толкателей клапанов 4.9 Снятие и установка на место головки цилиндров 4.10 Снятие и установка на место поддона картера 4.11 Снятие, осмотр и установка на место масляного насоса 4.12 Снятие и установка на место маслоохладителя 4.13 Снятие и установка на место датчика-выключателя сигнальной лампы масляного давления 4.14 Снятие и установка на место датчика уровня масла 4.15 Замена сальников коленвала 4.16 Снятие, осмотр и установка на место маховика/приводного диска 4.17 Осмотр и замена опор двигателя / трансмиссии

5. Снятие двигателя с автомобиля и капитальный ремонт двигателя
5.0 Снятие двигателя с автомобиля и капитальный ремонт двигателя 5.1 Общая информация 5.2 Капитальный ремонт двигателя — общая информация 5.3 Снятие двигателя — методика и предосторожности 5.4 Снятие, разделение и установка на место двигателя и трансмиссии 5.5 Порядок разборки двигателя для капитального ремонта 5.6 Разборка головки цилиндров 5.7 Очистка и осмотр головки цилиндров и клапанов 5.8 Сборка головки цилиндров 5.9 Снятие, осмотр и установка на место балансировочных валов 5.10 Снятие сборки поршней с шатунами 5.11 Снятие коленвала 5.12 Очистка и осмотр блока цилиндров / картера коленвала 5.13 Осмотр сборки поршней с шатунами 5.14 Осмотр коленвала 5.15 Осмотр коренных подшипников и подшипников нижней головки шатуна 5.16 Порядок сборки двигателя после капитального ремонта 5.17 Установка на место поршневых колец 5.18 Установка на место коленвала и измерение радиального зазора коренных подшипников 5.19 Установка на место сборок поршней с шатунами и измерение зазора в подшипнике нижней головки шатуна 5.20 Первый запуск двигателя после капитального ремонта

6. Системы охлаждения, отопления
6.0 Системы охлаждения, отопления 6.1 Отсоединение и замена шлангов системы охлаждения 6.2 Снятие, осмотр и установка на место радиатора 6.3 Снятие, проверка и установка на место термостата 6.4 Проверка, снятие и установка на место электрического вентилятора системы охлаждения 6.5 Проверка, снятие и установка на место электрических выключателей системы охлаждения 6.6 Снятие и установка на место водяного насоса 6.7 Система отопления/вентиляции — общая информация 6.8 Снятие и установка на место компонентов системы отопления / вентиляции 6.9 Система кондиционирования воздуха — общая информация и меры предосторожности 6.10 Снятие и установка на место компонентов системы кондиционирования воздуха 6.11 Общая информация и предупреждения

7. Топливная и выхлопная системы
7.0 Топливная и выхлопная системы 7.1 Снятие и установка на место сборки воздухоочистителя 7.2 Снятие, установка на место и регулировка тросика акселератора 7.4 Снятие и установка на место педали акселератора 7.5 Система управления скоростью (темпостат) — описание и замена компонентов 7.6 Антипробуксовочная система (TCS) — описание и замена компонентов 7.7 Неэтилированный бензин — общая информация и применение 7.8 Система впрыска топлива — общая информация 7.9 Система впрыска топлива — меры предосторожности и сбрасывание давления 7.10 Проверка, снятие и установка на место топливного насоса 7.11 Проверка и замена реле топливного насоса 7.12 Снятие и установка на место блока датчика измерителя топлива (модели LH-Jetronic) 7.13 Снятие, ремонт и установка на место топливного бака 7.14 Тестирование, проверка и регулировка системы впрыска топлива 7.15 Снятие и установка на место компонентов системы впрыска топлива (LH-Jetronic) 7.16 Снятие и установка на место компонентов системы впрыска топлива (Trionic) 7.17 Турбокомпрессор — описание и меры предосторожности 7.18 Снятие и установка на место турбокомпрессора 7.19 Снятие и установка на место теплообменника (интеркулера) турбокомпрессора 7.20 Снятие и установка на место впускного трубопровода 7.21 Снятие и установка на место выпускного коллектора 7.22 Выхлопная система — общая информация и снятие компонентов 7.23 Общая информация и меры предосторожности

8. Системы снижения токсичности
8.0 Системы снижения токсичности 8.1 Общая информация 8.2 Тестирование и замена компонентов систем контроля токсичности выхлопных газов 8.3 Каталитический преобразователь — общая информация и меры предосторожности

9. Системы запуска и заряда
9.0 Системы запуска и заряда 9.1 Общая информация и меры предосторожности 9.2 Поиск неисправности электрооборудования — общая информация 9.3 Проверка и подзарядка батареи 9.4 Снятие и установка на место батареи 9.5 Проверка системы заряда 9.6 Снятие, установка на место и регулировка натяжения приводного ремня генератора 9.7 Снятие и установка на место генератора 9.8 Осмотр и замена регулятора и щеток генератора 9.9 Проверка системы запуска 9.10 Снятие и установка на место стартера 9.11 Замена щеток стартера 9.12 Снятие и установка на место замка зажигания

10. Система зажигания
10.0 Система зажигания 10.1 Общая информация 10.2 Проверка системы зажигания 10.3 Снятие, проверка и установка на место высоковольтной катушки зажигания (системы с датчиком Холла) 10.4 Снятие, капитальный ремонт и установка на место распределителя (система на эффекте Холла) 10.5 Снятие и установка на место блока коммутатора системы зажигания (система на эффекте Холла) 10.6 Снятие и установка на место блока зажигания (системы DI/APC) 10.7 Снятие и установка на место высоковольтных катушек зажигания (система DI/APC) 10.8 Снятие и установка на место датчика детонации (система DI/APC) 10.9 Снятие и установка на место электромагнитного клапана (система DI/APC) 10.10 Снятие и установка на место датчиков положения коленвала (система DI/APC) 10.11 Снятие и установка на место ротора с прорезями для датчика коленвала (система DI/APC) 10.12 Снятие и установка на место датчика давления (система DI/APC) 10.13 Снятие и установка на место электронного управляющего устройства (система DI/APC) 10.14 Проверка и регулировка установки угла опережения зажигания

11. Общая информация
11.0 Общая информация 11.1 Сцепление 11.2 Снятие и установка на место главного цилиндра 11.3 Снятие и установка на место педали сцепления 11.4 Снятие и установка на место сборки сцепления 11.5 Снятие, осмотр и установка на место механизмов выжимания сцепления 11.6 Прокачка гидравлической системы

12. Ручная коробка передач
12.0 Ручная коробка передач 12.1 Общая информация 12.2 Сливание и заливание трансмиссионного масла в ручную коробку передач 12.3 Регулировка тяги привода переключения передач 12.4 Снятие, осмотр и установка на место привода переключения передач 12.5 Замена сальников 12.6 Проверка, снятие и установка на место выключателя огней заднего хода 12.7 Снятие и установка на место привода спидометра 12.8 Снятие и установка на место ручной коробки передач 12.9 Капитальный ремонт ручной коробки передач — общая информация

13. Автоматическая трансмиссия
13.0 Автоматическая трансмиссия 13.1 Общая информация 13.3 Регулировка тросика селектора 13.4 Регулировка тросика устройства автоматического понижения передачи трансмиссии (kickdown) 13.5 Cальники приводных валов — общая информация 13.6 Охладитель жидкости трансмиссии — общая информация 13.7 Снятие и установка на место привода спидометра 13.8 Снятие и установка на место автоматической трансмиссии 13.9 Капитальный ремонт автоматической трансмиссии — общая информация 13.10 Замена элемента фильтра трансмиссионной жидкости

14. Приводные валы
14.0 Приводные валы 14.1 Общая информация 14.2 Снятие, осмотр и установка на место приводных валов 14.3 Замена резиновых кожухов приводных валов 14.4 Снятие и установка на место сборки промежуточного приводного вала и опорного подшипника

15. Тормозная система
15.0 Тормозная система 15.1 Общая информация 15.2 Прокачка тормозной системы 15.3 Замена передних тормозных колодок 15.4 Замена тормозных колодок задних тормозов 15.5 Снятие, капитальный ремонт и установка на место переднего тормозного суппорта 15.6 Снятие, капитальный ремонт и установка на место заднего тормозного суппорта 15.7 Осмотр, снятие и установка на место переднего тормозного диска 15.8 Осмотр, снятие и установка на место заднего тормозного диска 15.9 Замена гидравлических трубок и шлангов 15.10 Снятие, капитальный ремонт и установка на место главного тормозного цилиндра 15.11 Снятие, проверка и установка на место обратного клапана блока вакуумного усиления тормозов 15.12 Проверка, снятие и установка на место блока вакуумного усилителя тормозов 15.13 Проверка и регулировка ручного тормоза 15.14 Снятие и установка на место тросиков ручного тормоза 15.15 Снятие и установка на место рычага ручного тормоза 15.16 Снятие, проверка и установка на место выключателя сигнальной лампы ручного тормоза 15.17 Снятие и установка на место педали тормоза 15.18 Регулировка, снятие и установка на место выключателя стоп-сигнала 15.19 Компоненты системы антиблокировки тормозов (ABS) — общая информация 15.20 Снятие и установка на место компонентов системы ABS

16. Подвеска и рулевое управление
16.0 Подвеска и рулевое управление 16.1 Общая информация 16.2 Снятие, капитальный ремонт и установка на место стоек передней подвески 16.3 Снятие и установка на место нижнего рычага передней подвески 16.4 Снятие и установка на место переднего стабилизатора поперечной устойчивости 16.5 Снятие и установка на место поворотного кулака рулевого механизма 16.6 Снятие и установка на место сборки передней ступицы 16.7 Снятие и установка на место заднего амортизатора 16.8 Снятие и установка на место заднего стабилизатора поперечной устойчивости 16.9 Снятие и установка на место задних винтовых пружин 16.10 Снятие и установка на место реактивной штанги задней подвески 16.11 Снятие и установка на место поперечной штанги задней подвески 16.12 Снятие и установка на место нижнего рычага задней подвески 16.13 Снятие и установка на место сборки задней ступицы 16.14 Снятие и установка на место трубки задней оси 16.15 Снятие и установка на место рулевого колеса 16.16 Снятие и установка на место рулевой колонки, блокировочного замка и замка зажигания 16.17 Замена нижнего подшипника рулевой колонки 16.18 Опорожнение, наполнение и прокачка системы гидроусиления руля 16.19 Снятие и установка на место сборки рулевого механизма 16.20 Снятие и установка на место насоса системы гидроусиления руля 16.21 Замена резиновых манжет рулевой рейки 16.22 Снятие и установка на место наконечников рулевых тяг 16.23 Регулировка углов установки колес — общая информация

17. Кузовные работы
17.0 Кузовные работы 17.1 Общая информация 17.2 Обслуживание элементов кузова и днища автомобиля 17.3 Уход за обивкой и ковриками 17.4 Ремонт незначительных повреждений кузова 17.5 Ремонт значительных повреждений кузова 17.6 Снятие и установка на место переднего бампера 17.7 Снятие и установка на место заднего бампера 17.8 Снятие и установка на место капота и передней решетки 17.9 Снятие и установка на место тросика открывания капота 17.10 Снятие и установка на место замка капота 17.11 Снятие, установка на место и регулировка дверей 17.12 Снятие и установка на место внутренней обшивки дверей 17.13 Снятие и установка на место дверной ручки и компонентов замка 17.14 Снятие и установка на место оконного стекла и регулятора 17.15 Снятие и установка на место двери задка и упоров двери задка 17.16 Снятие и установка на место компонентов замка двери задка/крышки багажника 17.17 Снятие и установка на место моторов приводов единого замка 17.18 Снятие и установка на место компонентов электрического привода открывания / закрывания окон 17.19 Снятие и установка на место наружных дверных зеркал 17.20 Ветровое стекло и фиксированные неоткрывающиеся стекла — общая информация 17.21 Снятие и установка на место панели сдвижного люка крыши 17.22 Снятие и установка на место наружных элементов отделки кузова 17.23 Снятие и установка на место сидений 17.24 Снятие и установка на место компонентов ремней безопасности 17.25 Снятие и установка на место панелей внутренней отделки 17.26 Снятие и установка на место центральной консоли 17.27 Снятие и установка на место сборки передней панели («торпедо») 17.28 Снятие и установка на место компонентов вспомогательной системы безопасности (SRS) 17.29 Кузовные размеры

18. Система электрооборудования
18.0 Система электрооборудования 18.1 Поиск неисправностей электрических систем — общая информация 18.2 Предохранители и реле — общая информация 18.3 Снятие и установка на место выключателей и блоков управления 18.4 Снятие и установка на место лампочек внутреннего освещения 18.5 Снятие и установка на место блоков наружного освещения 18.6 Замена лампочек внешнего освещения 18.7 Регулировка главных фар — общая информация 18.8 Снятие и установка на место приборного щитка 18.9 Снятие и установка на место модуля часов/путевого компьютера 18.10 Снятие и установка на место прикуривателя 18.11 Замена тросика привода спидометра 18.12 Снятие и установка на место компонентов клаксона 18.13 Снятие и установка на место рычагов стеклоочистителей ветрового стекла, стекла двери задка и главных фар 18.14 Снятие и установка на место тяги и мотора стеклоочистителя ветрового стекла, стекла двери задка и линз главных фар 18.15 Снятие и установка на место компонентов системы стеклоомывателей ветрового стекла, стекла двери задка и линз главных фар 18.16 Компоненты встроенных в салон автомобиля стереосистем — общая информация 18.17 Снятие и установка на место динамиков 18.18 Снятие и установка на место радиоантенны (электроприводной) 18.19 Противоугонная сигнализация — общая информация 18.20 Компоненты системы подогрева переднего сиденья — общая информация 18.21 Общая информация

19. Электросхемы
19.0 Электросхемы 19.1 Типичные схемы систем APC и впрыска топлива LH-Jetronic (1985) 19.2 Типичные схемы системы впрыска топлива LH-Jetronic (1986 и позже), сигнальные лампы и датчики 19.3 Типичные схемы сегментного индикатора (монитора), натяжителя ремней безопасности и сигнальных лам 19.4 Типичные схемы путевых компьютеров и системы управления скоростью (темпостата) 19.6 Типичные схемы внешнего освещения 19.7 Типичные схемы внешнего освещения (продолжение) 19.8 Типичные схемы внутреннего освещения 19.9 Типичные схемы электроприводной панели люка крыши и магнитолы 19.10 Типичные схемы стеклоочистителей/стеклоомывателей, клаксона и вентилятора отопителя 19.12 Типичные схемы обогрева сидений, обогрева заднего стекла, прикуривателя и электропривода окон (1985) 19.13 Типичные схемы электрических приводов окон (1986 и позже), единого замка и электроприводов зеркал 19.15 управления и разъем блока управления Bosch Jetronic 2.4 на моделях по 91 г 19.16 управления и разъем блока управления Bosch Jetronic 2.4 на моделях 92 — 94 г 19.17 управления и разъем блока управления Bosch Jetronic 2.4.2 19.19 автоматического кондиционирования воздуха. Модели с 93 г. 19.20 кондиционирования воздуха. Модели с 93 г. 19.21 Типичная схема систем зажигания, запуска, зарядки и электрического вентилятора системы охлаждения двигателя

20. Приложения
20.0 Приложения 20.1 Привод механизма ГРМ 20.2 Система бортовой диагностики — принцип функционирования и коды неисправностей

Кузовные размеры газель контрольные точки геометрии кузова

В этом разделе приведены кузовные размеры ГАЗ, даны чертежи, показаны геометрические расстояния между контрольными точками, таблица с геометрическими размерами проёмов автомобилей Волга/Газель, приведены данные для проверки геометрии дверных, оконных и прочих проёмов, контрольные размеры Газ и нормы регулировки развала/схождения.

Наиболее известный способ определения качества несущей части автомобиля – проведение измерения расстояний между контрольными точками и сверкой с заводскими параметрами. Более подробную информацию о величине измерений и расположению контрольных точек можно получить выбрав соответствующую модель.

Обычно проверяют геометрию следующих элементов кузова:

1) Диагонали. Прежде, чем, используя контрольные точки, измерять кузовные размеры, можно сделать всего два замера, которые помогут прояснить картину. Загоните машину на эстакаду или яму и рулеткой снизу промерьте кузов по диагонали. Диагонали должны совпадать.

2) Стойки. Обязательно нужно проверить стойки. В начале – с не битой стороны кузова (если такая известна), затем – с битой. В принципе, кузовные точки в данном случае можно выбрать любые (главное – одни и те же данные с обеих сторон). К примеру, от стойки до края загиба на задних дверях. Также – на передних. Если данные совпадают – великолепно. Перемещаемся дальше;

3) Крыша. Чтобы убедиться, что у авто не «повело» крышу, необходимо замерить дверные диагонали – от нижнего заднего угла по диагонали до верхнего переднего угла. Естественно, результат с обеих сторон должен быть одинаковым. Дополнительно к этому желательно померить и диагонали самой крыши;

4) Переднее и заднее стекло. Почему-то многие считают, что если лобовое стекло «сидит» нормально, то контрольные замеры не нужны, мол, геометрия кузова ВАЗ в порядке. Это ошибка. Замерять нужно – причем, по диагонали, и выбрав точки на одинаковом расстоянии с обеих сторон.

5) Визуальный осмотр стоящего автомобиля со всех сторон. Особое внимание следует уделить зазорам. У ГАЗовских машин они довольно заметные. Но главное – величины зазоров должны быть одинаковыми с обеих сторон машины.

Геометрия отремонтированного кузова определяется:

— величинами зазоров по дверям, капоту и крышке багажника;

— углами установки управляемых колес;

— взаимным расположением подвесок, мостов.

Основные размеры контрольных точек основания кузова автомобилей ВАЗ-2101-2107:А — крепление стабилизатора поперечной устойчивости; В — крепление поперечины передней подвески;

Перед снятием разбитого стекла в месте возможного вылета осколков внут­реннюю и наружную поверхности кузова закрывают холстом.

Если меняют ветро­вое стекло, то снимают щетки, поводок щеток и другие принадлежности, установ­ленные вблизи стекла.

Отверстия в кузо­ве, в которые могут попасть осколки стек­ла, закрывают или заглушивают.

Раз­битые стекла дверей легковых автомоби­лей заменяют новыми.

Для сня­тия стеклоподъемников дверей кузова ав­томобиля «Волга» при их замене снимают подлокотник, розетку внутрен­ней ручки, ручку стеклоподъемника, обивку двери и хлорвиниловые заклейки;

опускают стекло вниз;

вывертывают два винта крепления кулисы 17;

Ввиду того, что трос 6 стеклоподъемника жестко присоединен в двух местах к барабану 14, находящемуся под стальным корпусом 13 на механизме стеклоподъемника, и в одном месте к пол­зуну 4 направляющей стеклоподъемника, необходимо снять с двери, разобрать прак­тически весь стеклоподъемник в следую­щей последовательности

Одно из наиболее характерных повреждений кузова — деформация двери.

Это, например, может произойти из-за неожиданного порыва ветра, который подхватывает приоткрытую дверь как парус и обрывает ограничитель.

Или из-за невнимательности водителя, подающего машину задним ходом в гараж и забывшего плотно прикрыть дверь, а она открылась и задела за створку ворот

Ремонт дверей легковых автомобилей предусмат­ривает следующие виды работ по устране­нию наиболее часто встречающихся де­фектов: замену наружной панели вследст­вие значительного ее разрушения корро­зией или аварийной деформации, не устраняемой правкой и рихтовкой, устра­нение обрыва петель боковых дверей, ре­монт звена петли двери задка, устранение неприлегания усилителя к наружной па­нели двери.

Разборку дверей кузова в зависимости от потреб­ности ремонта выполняют полностью или частично.

Полная разборка дверей предусматривает: снятие обивки, опускно­го стекла, замка и ограничителя откры­вания двери.

Последовательность частич­ной разборки двери принимается в зави­симости от места выполнения ремонтных работ

При снятии дверей с кузова автомобиля «Волга» выполняют следующие работы:

— нажимают сбоку на буртик облицов­ки 11 стопора фиксатора двери 7 и выводят облицовку из отверстия в панели;

Геометрические размеры кузова, контрольные точки и кузовные размеры автомобилей — вот не полный перечень информации, которую предлагает наш сайт. CarGeometry.com предоставляет Вам уникальную возможность получить информацию о геометрических размерах кузова автомобиля, о местонахождении контрольных точек кузова. Данные, предлагаемые нашей компанией, взяты из официальных источников, доступных далеко не каждому автосервису. Информация включает в себя размеры нижних и верхних точек автомобиля и содержит информацию о геометрии: моторного отсека, багажного отсека, передних и задних лонжеронов, проемов передних дверей, проемов задних дверей, проема ветрового стекла, проема заднего стекла, разрез передней части автомобиля, разрез средней части автомобиля, разрез задней части автомобиля.

Мы стараемся предоставить максимум информации по геометрии кузова и контрольным точкам указанного автомобиля. В основном информация берется из официальных источников, со строгой привязкой к модели, типу кузова, году выпуска, региону и объему двигателя. Если по какой-то причине, отсутствует возможность получить оригинальную информацию от дилера, клиенту предоставляется информация из программ по кузовному ремонту (у нас около 10 различных программ и мы постоянно стараемся поддерживать базы по кузовным точкам и геометрии кузова актуальными.)

Скачать пример предоставляемой информации из программ по кузовному ремонту:
Скачать кузовные размеры Автомобиль Daewoo Lanos 2003 года

Стоимость набора документации по контрольным размерам и геометрии кузова автомобиля составляет 25$. Для постоянных клиентов, автомастерских и Сто мы делаем скидки до 50%

Для кого это предназначено?

Геометрические размеры кузова для автомастерских СТО
Прежде всего, для тех, кто владеет автомастерскими и хочет максимально качественно выполнить восстановление битого автомобиля, но не обладает необходимой информацией. Восстановление геометрии кузова автомобиля не может выполняться на глаз, так как в случае неквалифицированного исправления перекоса кузова, страдает не только репутация СТО, но и создается угроза здоровью клиента.

В Украине огромное количество автомастерских, но только единицы имеют в своем распоряжении квалифицированных специалистов и профессиональное оборудование. Стоимость работ в таких технических центрах по карману далеко не каждому авто-владельцу. Кузовные мастерские, обладающие хорошим кадровым ресурсом специалистов, но не имеющие возможность приобрести оборудование за десятки тысяч долларов, просят за свои услуги в несколько раз меньше. Основной недостаток их работы — отсутствие информации о геометрических размерах кузова автомобиля и о местонахождении контрольных измерительных точек. Для таких мастерских есть два пути:

— замерить подобный автомобиль, который совершенно случайно находится на ремонте с другими повреждениями. Данный способ не дает гарантии, что этот автомобиль не был восстановлен из «хлама» по каким-то «другим» геометрическим точкам. Кроме этого имеет ряд отрицательных сторон, в связи с которыми используется довольно редко.

— в случае повреждений до оси симметрии (например в правую переднюю сторону), делать по показателям другой половины автомобиля (по левой передней стороне). Данный способ наиболее часто применяется при ремонте кузова, хотя и не гарантирует, что при ударе вправо, левый лонжерон и усилитель с чашкой остались на месте. По мнению специалистов нашей компании этот способ является самым некорректным и в дальнейшем приводит к плачевным ситуациям: нет возможности сделать кинематику колес (автомобиль «уводит» в сторону при движении, «бросает» в сторону при торможении), теряется предназначение усилителей и лонжеронов — сохранить Ваше здоровье и жизнь и т.д.

Для клиентов
Покупаете подержанный автомобиль? Не секрет, что более 90% автомобилей, предлагаемых на вторичном рынке, побывали в аварии. Квалификация и информированность основной массы автосервисов на текущий момент вызывает много вопросов. Наша задача — предоставить максимальное количество достоверной информации. При покупке автомобиля Вам достаточно всего лишь замерить моторный отсек обыкновенной рулеткой, чтобы получить представление об истории интересующего Вас автомобиля. Чтобы оградить себя от сильно битого автомобиля, необходимо снять показания со всех верхних точек. Ремонтируете свой автомобиль.

Наша компания предлагает Вам абсолютно правильный способ ремонта автомобиля с использованием информации о геометрических размерах кузова автомобиля и о местонахождении контрольных измерительных точек.
Проверяете качество работы автосервиса.

Очень часто, когда клиент забирает автомобиль из сервиса с выполненными кузовными работами, ему даже в голову не приходит проверить качество исполненных работ. Самые опытные авто-владельцы ограничиваются осмотром лакокрасочного покрытия и качеством подбора краски. Между тем, самым важным моментом в кузовном ремонте является исправление перекоса кузова. Особенно внимательно надо относиться к работам, выполненным по страховому случаю.

Так уж сложилось, что в погоне за работой, автомастерские заключают договора со страховыми компаниями по заниженным в несколько раз тарифам (нормо-часам), что приводит к уменьшению заработанных мастером денег за данный автомобиль. Вследствие этого работники относятся к ремонту автомобиля «без души», как к какому-то «субботнику», — в результате страдает хозяин автомобиля. Да в принципе это понятно: где владелец транспортного средства сможет достать информации о геометрических размерах кузова автомобиля и о местонахождении контрольных измерительных точек.

Мы предлагаем в корне изменить ситуацию и не позволить автомастерским обманывать Вас в дальнейшем. Проверить выполненную работу довольно просто с помощью обыкновенной рулетки:
— в случае удара в переднюю часть автомобиля необходимо проверить хотя бы моторный отсек
— в случае удара в заднюю часть автомобиля необходимо проверить хотя бы багажный отсек
— в случае удара в боковую часть автомобиля необходимо проверить хотя бы проемы передних дверей и проемы задних дверей.

Заказать контрольные размеры кузова

Заказать интересующую Вас информацию о геометрических размерах кузова автомобиля и о местонахождении контрольных измерительных точек достаточно просто.

Указав в теме Контрольные размеры кузова.
Автомобиль: (модель, год выпуска, тип кузова),
двигатель:
Vin номер: указан в техпаспорте (для более точного определения комплектации автомобиля)
Страна:
Город:
Email:
Телефон для связи:

После того, как наш менеджер проверит доступность информации по указанному автомобилю, мы свяжемся с Вами и предоставим данные для оплаты. Также возможна проверка достоверности отдельной части из заказанной информации до оплаты.
Мы никогда не принимаем оплату ДО проверки наличия информации в нашей базе.

Оплата может осуществляться по системе Webmoney, или международными переводами для стран СНГ.
В течение двух часов после поступления денег на наш счет, информация будет отправлена на Ваш e-mail.

Цена на пакет информации о геометрических размерах кузова автомобиля и о местонахождении контрольных измерительных точек составляет 20$ .

Cпец-предложение для автосервисов.
Для постоянных клиентов, автомастерских и Сто мы делаем скидки до 30% (Прогрессивная система скидок в зависимости от количества заказов).
Также возможно предоставление полной официальной информации по ремонту выбранного автомобиля (Service manual Workshop manual, SIL, EWD, BRM) на английском языке, содержащую наиболее точные данные по ремонту всех узлов и агрегатов, электрические схемы, контрольные точки и геометрические размеры кузова, информацию по кузовному ремонту и тд.

Контрольные размеры, точки крепления, геометрия кузова, сечения кузовных деталей, зазоры и пр.

          
Размеры проёмов и зазоры сопрягаемых деталей кузова автомобиля модели ВАЗ-2121

Точки крепления двигателя и подвесок на кузове автомобиля модели ВАЗ-2121

Точки крепления двигателя и подвесок на кузове 21214 и 2131

1 – крепление поперечины передней подвески; 2 – крепление стабилизатора поперечной
устойчивости; 3 – крепление задней подвески силового агрегата; 4 – крепление
раздаточной коробки; 5 – крепление нижних продольных штанг; 6 – крепление верхних
продольных штанг; 7 – точка крепления поперечной штанги задней подвески.
( )* – размер приведен для кузова 2131

Точки крепления двигателя и подвесок на кузове 21214М, 2131М

7 – крепление задних амортизаторов; 8 – точка крепления поперечной штанги задней подвески. ( )* – размер приведен для кузова 2131М

Размеры проемов и зазоры сопрягаемых деталей кузовов 2121,21213, 2131

А	Б	В	Г	Д	Е
1112±5	1320±5	955±4	782±2	883±2	1710±6
Ж	3	И	К	Л	М
938±2	1420±4	575±2	1420±4	780±2	1395±5
Н	О	П	Р	С	Т
950±4	1250±5	1090±5	855±4	480±2	570±2

Точки крепления узлов и агрегатов к кузову и размеры между ними — ВАЗ-21213 (кликабельно)

Сечения кузовных деталей

Зазоры двери, капота, двери замка с сопрягаемыми деталями (указано в мм.)

Большой плакат с контрольными точками, углами, градусами

Видео

Кузов и его части ВАЗ 2110, 2111, 2112 (десятка)

Комментариев: нет

Рейтинг:

Метки:ВАЗ 2110/2111/2112Геометрия кузова

Автомобили ВАЗ 2110, которые сходят с заводского конвейера, имеют четко выверенные кузовные размеры. Однако при покупке на них мало кто обращает внимание. Как правило, водитель начинает интересоваться габаритами кузова своего автомобиля в следующих случаях:

При грамотном ремонте кузова геометрические размеры можно проверить, только произведя замеры

1. Планируется покупка автомобиля данной марки с рук, однако покупатель хочет убедиться в том, что транспортное средство не бывало перед этим в авариях. Геометрия кузова поможет ответить на этот вопрос.
2. Водитель сам попал в аварию. Это может быть столкновение с другим транспортным средством или деревом, бордюром, стеной и т. д. Нужны будут материалы для кузовного ремонта. Кроме того, водитель должен будет подобрать инструменты (например, узнать размеры стапеля для кузовного ремонта).

Длина

Геометрия кузова ВАЗ 2110 расписана в инструкцию по эксплуатации. Главные параметры проверки геометрии кузова выглядят следующим образом:

1. Между крайними точками переднего бампера и заднего бампера должно быть 4,265 метра.
2. Расстояние между центром переднего колеса и центром соответствующего заднего колеса — 2,492 метра.
3. Дистанция от центра переднего колеса до конечной точки переднего бампера — 0,829 метра.
4. Расстояние от центра заднего колеса до конечной точки заднего бампера должна быть 0,944 метра.

Высота автомобиля всегда стационарная — 1420 мм

Нужно стараться избегать сварочных и других работ, подразумевающих термическое нагревание металла

Контрольные точки кузова ВАЗ 2110

Чтобы проверить контрольные точки кузова ВАЗ 2110, геометрию кузова, нужно знать эти самые заводские размеры между контрольными точками кузова.

Контроль за размерами может понадобиться при проведении кузовного ремонта ВАЗ 2110, от точности размеров между контрольными точками кузова зависит конечный итог ремонта.

Содержание статьи:

Основные размеры ВАЗ 2110

• Длина: 4265 мм
• Ширина: 1676 мм
• Высота: 1420 мм
• Клиренс: 170 мм
• Колёсная база: 2492 мм
• Колея задняя: 1380 мм
• Колея передняя: 1410 мм

Основные размеры контрольных точек ВАЗ 2110

Основные размеры контрольных точек крепления узлов и агрегатов автомобиля ВАЗ 2110

Базовые осевые линии X, У, Z

1 — Верхнее крепление радиатора. 2 — Поперечина передней подвески к рамке радиатора. 3 — Рычаги передней подвески. 4 — Правая опора силового агрегата. 5 — Правая опора силового агрегата. 6 — Базовые контрольные точки. 7 — Верхняя штанга подвески силового агрегата. 8 — Базовые отверстия. 9 — Задняя подвеска силового агрегата. 10 — Рычаги переключения передач. 11 — Регулятор тормозов. 12 — Рычаг задней подвески. 13 — Верхние точки крепления стоек задней подвески. 14 — Базовые отверстия.

Чтобы точно вымереть контрольные точки кузова ВАЗ 2110, нужно использовать профессиональное оборудование.

Размеры кузова, как измерить геометрию кузова

Ширина

1. Расстояние между конечными точками боковых зеркал — 1875 мм.
2. Дистанция между конечными точками автомобиля спереди (без учета боковых зеркал) — 1680 мм.
3. Расстояние от центра правого переднего колеса до центра левого — 1400 мм.
4. Дистанция от центра правого заднего колеса до центра левого — 1370 мм.

При измерении геометрии кузова помните о том, что геометрия кузова ВАЗ 2112 во многих местах отличается от ВАЗ 2110.

ВАЗ 2110 | Контрольные размеры кузова

Рис. 11.5. Установка брызговиков, лонжеронов и панели облицовки радиатора: А1 = 1260 мм; А2 = 1547 мм; А3 =810 мм

Рис. 11.6. Контрольные размеры установки панели облицовки радиатора и опорных чашек пружин передней подвески: А4 = 840 мм; А5 = 990 мм

Рис. 11.7. Контрольный размер, позволяющий определить смещение опорных чашек пружин передней подвески: А6 = 1220 мм

Рис. 11.8. Контрольные размеры установки лонжеронов и поперечины подкапотного пространства: В1 = 660 мм; В2 = 955 мм

Рис. 11.9. Замер проема ветрового стекла: С1 = 1365 мм

Рис. 11.10. Контрольный размер переднего проема и относительное положение передней и средней стоек кузова: D1 = 1085 мм

Рис. 11.11. Размеры, позволяющие оценить изменение геометрии переднего дверного проема: D2 = 1325 мм; D3 = 857 мм

Рис. 11.12. Размеры, позволяющие оценить изменение геометрии заднего дверного проема, для кузова «седан»: D4 = 1040 мм; D5 = 840 мм

Рис. 11.13. Размер, определяющий относительное положение средней и задней стоек, для кузова «седан»: D6 = 876 мм

Рис. 11.15. Размер, определяющий относительное положение средней и задней стоек, для кузова «универсал»: D9 = 875 мм

Рис. 11.16. Размеры, определяющие относительное положение средних стоек кузова: Е1 = 1550 мм; Е2 = 1370 мм; Е3 = 1390 мм

На рис.11.5,11.6,11.7 представлены контрольные размеры установки кузовных деталей в подкапотном пространстве. На рис. 11.8 приведены контрольные размеры нижней части подкапотного пространства. На рис. 11.9 приведен контрольный размер проема ветрового стекла. Проемы передних дверей на кузовах «седан» и «универсал» одинаковы. Их контрольные размеры показаны нарис. 11.10 и 11.11. Проемы задних дверей для кузовов «седан» и «универсал» различаются. Их размеры приведены на рис. 11.12,11.13,11.14,11.15.

Рис. 11.17. Точки приложения измерительного инструмента

Рис. 11.18. Схема замера проема заднего стекла: F1 = 1245 мм

Рис. 11.19. Точки приложения измерительного инструмента при замере диагоналей проема заднего стекла

Рис. 11.20. Контрольные размеры задней поперечины багажного отсека и верхней задней части проема крышки багажника: G1 = 1240 мм; G2 = 975 мм

Рис. 11.21. Размер проема крышки багажника в нижней части: G3 = 870 мм

Рис. 11.22. Контрольные размеры проема под пятую дверь кузова «универсал»: Н1 = 1015 мм; Н2 = 1116 мм

Рис. 11.23. Контрольные размеры положения боковин кузова по проему пятой двери кузова «универсал»

Рис. 11.24. Контрольные размеры лонжеронов задка кузовов «седан» и «универсал»: J1 = 1145 мм; J2 = 1670 мм; J3 = 885 мм

Рис. 11.25. Относительные размеры положения передних и задних лонжеронов пола: К1 = 1767 мм

Рис. 11.26. Общий контрольный размер днища кузова: L = 4049 мм

В случае необходимости ремонта последствий бокового удара или опрокидывания важны размеры между средними стойками кузова, представленные на рис. 11.16 и рис. 11.17, которые одинаковы для кузовов «седан» и «универсал». Данные размеры позволяют оценить изменение геометрии салона. Проем заднего стекла контролируется замером диагоналей, показанных на рис. 11.18 и 11.19. Размеры багажного отсека и проема крышки багажника для кузова «седан» приведены на рис. 11.20 и 11.21, а для пятой двери кузова «универсал» на рис. 11.22 и 11.23. Размеры лонжеронной части задка кузова, приведенные на рис. 11.24, одинаковы для «седанов» и «универсалов». Относительные размеры установки передних и задних лонжеронов для кузовов «седан» и «универсал» одинаковы и представлены на рис. 11.25. Общий контрольный размер днища для кузовов «седан» и «универсал» одинаков и измеряется между крайним отверстием передней поперечины и концом заднего лонжерона, как показано на рис. 11.26.

Проверка геометрии

Вот четыре основных вида замеров, которые позволят вам убедиться в том, что машина не попадала в аварию и имеет те параметры, какие нужно:

1. Сверка диагоналей. Прежде чем приступать к подробным вычислениям, следует сделать два простых замера, которые сразу позволят выявить проблему. Машину нужно померить по диагонали с обеих сторон. Если результаты измерений совпадут (с точностью до миллиметра), это будет значить, что в целом корпус имеет правильную форму. Но останавливаться на этих двух измерениях не следует.
2. Сверка высоты стоек. Для этого замера нужно в четырех местах измерить высоту стоек. Важно произвести замеры и спереди и сзади, а также с обеих сторон машины. Четыре показателя должны совпадать.
3. Идентификация искаженной плоскости крыши. Чтобы узнать, на месте ли крышка вашего авто, снимите мерки с дверных диагоналей. Нужно мерить от нижнего заднего угла двери к верхнему переднему, и наоборот. Если с обеих сторон показатели совпали — хорошо. На всякий случай стоит сверить диагонали крыши.

1. Определение правильного расположения переднего стекла. Вопреки распространенному мнению, даже если лобовое стекло сидит правильно, его геометрия может быть искажена. Потому обязательно сопоставьте длины диагоналей этой детали.

Как правило, проблемы с несовпадением параметров машины возникают после дорожно-транспортных происшествий. Однако это происходит не в 100% случаев.

Сварка или же другой ремонт, подразумевающий нагрев металла, может повлиять на физические параметры транспортного средства. Потому каждый раз производите перечисленные выше замеры после того, как автомобиль побывал в автомастерской.

Геометрические размеры кузова Ваз 2110 согласно контрольным точкам

Геометрические размеры кузова Ваз 2110 и как их снимать»>

Как снимать кузовные размеры ваз 2110 по инструкции

Геометрические размеры могут нарушиться, если автомашина побывала в ДТП. Автокатастрофа может подразумевать крушение двух ТС, столкнувшихся вместе, наскок на препятствие или залет колеса в ямку. Из статьи вы узнаете, как проводится измерение геометрии кузова «десятки», какие методы позволяют дать точное заключение деформациям и повреждениям, а также многое другое.

Кузовная геометрия и ее диагностика

Важнейшие составляющие кузовной геометрии называются контрольными точками. Именно знание их месторасположения и умение грамотно измерять расстояния между ними, определяет структуру проверки кузова на деформации. О контрольных точках подробно можно узнать из техдокументации по каждой модели автомобиля.

Ваз 2110 кузовные размеры

Целостность кузова после определения повреждений, как правило, восстанавливают в специальных мастерских. Опытные рихтовщики в кратчайшие сроки приводят кузов в норму, если только деформации несут среднюю или незначительную степень тяжести. Кузов, побывавший в серьезной аварии и получивший много деформаций, как правило, легче заменить на новый.

Какие могут быть деформации на Ваз 2110

Ваз 2110 контрольные размеры кузова

«Десятка», участвовавшая в аварии, будет иметь определенные отклонения от стандартных позиций, помеченных на заводе. И деструкции в данном случае подразумевают следующее:

• Отклонения в плане стандартного расположения колес, чему свидетельствует плохая устойчивость автомашины и увеличенный износ шин;
• Нарушаются диагонали, опять же, стандартно установленные на заводе. Особенно часто страдают дверные проемы, стойки и другие зоны кузова, так или иначе, сопряженные с зоной удара.

В большинстве случаев деструкция функциональных элементов сопрягается с появлением складок пола или других составляющих кузова. Кроме того, внешние удары вызывают существенное увеличение детали в дальних от места воздействия зонах.

Примечание. К таким, конструктивно слабым зонам, относятся пустые места между сварными швами, лонжероны и другие элементы, где наблюдается свободное взаимное движение металлических листов.

Несколько способов проверки кузова на деформации

Определить деформацию кузова, побывавшего в аварии средней тяжести, можно с первого взгляда. Напротив, если удар был слабый, то определить повреждения на глаз бывает крайне сложно. В этом случае приходится тщательным образом проводить диагностику, измерять соответствия и так далее.

Ваз 2110 геометрия кузова размеры и инструмент

Гидравлический домкрат помогает осуществить первичный осмотр автомобиля. Благодаря подъемнику можно изучить состояние пола, прощупать те места кузова, которые недоступны для контроля при обычном расположении машины, на наличие складок. После обнаружения последних, как правило, их намечают маркером, что дает возможность легкого нахождения деформированных участков при последующих этапах работы.

Если такая проверка не дает никаких результатов, переходят к следующему этапу обследования, подразумевающему проверку колес. Уже не домкрат, а специальный стенд помогает осуществить проверку. На таком оборудовании легко и быстрее проводить второй этап диагностики. Проверяют передние и задние колеса машины по контрольным точкам, используя штангенциркуль с особой формой профиля.

Геометрия и размеры кузова ваз 2110: измерительная установка

Проверка соответствия контрольных точек «обувки» автомобиля подразумевает верификацию (сравнение) колесных координат, расположенных по одну сторону машины с координатами на другой стороне. Деформация кузова становится очевидной, если измерения показывают значительные отклонения от заданных норм.

Еще одним методом диагностики кузова «десятки» на повреждения является сравнение диагоналей. Точные координаты основных диагоналей приведены ниже в таблице. Такая диагностика считается самой правильной, так как она осуществляется с помощью проверки симметрии.

Геометрия кузова ваз 2110 размеры через компьютер

Современные технологии позволяют осуществить с помощью различных инструментов. Хорошо помогает в этом деле компьютер, на котором проводятся соответствующие измерения. Используется также вариант проверки при помощи шаблонных инструментов и механических измерений.

Как правило, в домашних условиях на Ваз 2110 геометрические размеры кузова своими руками можно снять при помощи стандартной рулетки. А вот на СТО с этой же целью уже используется специальная телескопическая линейка, дающая более точные результаты.

Ваз 2110 размеры кузова и геометрия

Только вот оба этих способа измерения отличаются существенным недостатком. Так, они не дают возможность проведения измерения пространственных деформаций. Последние можно диагностировать только с помощью шаблонных или компьютерных методов. Это даст полную картину деформаций, что и позволит устранить повреждения наиболее эффективно. Хотя, цена такой проверки будет в разы выше.

Кузов машины является замысловатой и сложной конструкцией, обладающей рядом обязательных для нормальной работы значений. Их нарушение вызывает существенные отклонения, изменяется конфигурация целостного кузова. Проводя измерения геометрии кузова, владелец автомобиля получает возможность обнаружить даже самые незначительные дефекты, могущие в дальнейшем привести к большим проблемам.

Геометрия кузова размеры ваз 2110

Заводские габариты кузова Ваз 2110

Длина	если взять конечные точки переднего и заднего бамперов, то здесь имеем 4265 мм; длина между центрами передних и задних колес, т.н. колесная база, составляет 2492 мм; от центра переднего колеса до крайней точки переднего бампера – 829 мм; от центра заднего колеса до конечной точки заднего бампера – 944 мм
Высота	1420 мм
Ширина	спереди по крайним точкам «заводских» зеркал – 1875; спереди без учета зеркал (чисто «железо») – 1680 мм; расстояние между центрами передних колес – 1400 мм; задняя часть автомобиля имеет ширину между центрами колес 1370 мм

Геометрия размеры кузова ваз 2110

Размеры диагоналей кузова Ваз 2110

Диагональ проема передней двери от крайней точки порога снизу до верха стойки (длинная диагональ), мм	1345
Диагональ проема передней двери от крайней точки низа лобового окна до низа стойки двери (короткая диагональ), мм	900
Диагональ проема задней двери от крайней точки порога снизу до верха стойки (длинная диагональ), мм	1040
Диагональ проема передней двери от крайней точки низа заднего окна до низа стойки двери (короткая диагональ), мм	1050
Диагональ капота, мм	1490
Диагональ крышки багажника, мм	1090
Диагональ лобового окна, мм	1365
Диагональ заднего окна, мм	1215

Геометрии кузова моторного ваз 2110

Несколько способов восстановления

кузова «десятки», в большинстве случаев, включает 6 видов работ следующего порядка:

1. Диагностику кузова, его проверку на деформации и их характер, степень тяжести и так далее;
2. Работы, направленные на устранение поверхностных повреждений. Их еще называют жестяными работами;
3. Правку и вытягивание деформированных деталей, включающую наличие специального оборудования, такого как стапель;
4. Удаление слишком поврежденный составляющих кузова и его навесных деталей;
5. Замену частей кузова на оригинальные элементы;
6. Покраску и восстановление ЛКП.

В этом видео можно посмотреть, как вытягивается деталь кузова при помощи стапеля.

Кузовные особенности «десятки»

Ваз 2110 или просто «десятка» оснащена кузовом несущей конструкции. Это 4-дверный седан переднеприводного типа, перенявший от своего предшественника Ваз 21099 некоторые особенности.

Примечание. Это вовсе не означает, что «десятка» не имеет индивидуальных черт. Напротив, как и любое творение вазовского автопрома, модель отличается набором характеристик, присущим только ей.

Контрольные размеры кузова ваз 2110

По сути, Ваз 2110 прочили, как модификацию «восьмерки» еще в 1983-м году. В дальнейшем эту базу использовали уже для изготовления и выпуска совершенно нового автомобиля. Пока же конструкторы решили модифицировать Ваз 2108 в 21099, оставив идею создания Ваз 2110 на будущее.

Примечание. По слухам, тогдашние работы по созданию «десятки» требовали больших изменений в конструкции и устройстве кузова, что неминуемо приводило к удорожанию. В то время АвтоВаз был к этому пока не готов.

Ваз 2110 универсал

Попадает «десятка» в серийное производство лишь в 1991-м году. Выпуск нового седана, не имеющего в отличие от своих родичей, как ни странно, собственного названия, продолжили на ВАЗ в 1995 году. Тремя годами позже наладили производство универсала.

Примечание. Ваз 2110 на тот момент – это единственная модель, кузов которой реализовали тремя способами.

К 1996-у году Ваз 2110 утрачивает свою популярность, что можно объяснить значительным прогрессом в мировом автомобилестроении. Современная и прогрессивная когда-то в плане технологичности машина в лице Ваз 2110 перестает быть таковой, утрачивает свою привлекательность. Хотя, с другой стороны, этого не сказали бы в то время про седан, который неплохо покупается и по сей день.

Голый кузов ваз 2110

Именно с 1996 года «десятку» стали выпускать серийно в кузове типа седан. Конструкторы модернизировали целый ряд кузовных элементов, внесли различные новшества. К примеру, одним из нововведений можно назвать внедрение газовых упоров в капот автомобиля.

Ваз 2110 считался на то время дорогим автомобилем. И это неудивительно, ведь инженеры отечественного автопрома старались модернизировать этот автомобиль как можно лучше. Они даже предусмотрели возможность монтажа кондиционера в салон. Багажник вообще получился на загляденье – большой и вместительный.

Правда, с универсалом в плане вместительности багажного отсека седан тягаться не мог, но этого нельзя сказать относительно удобства пользования. Так, из-за неудачной конструкции, петли на универсале забирали немалую часть полезного объема багажника. Кроме того, неудобство загрузки в багажник универсала вещей добавляли чересчур раздутые колесные ниши.

Ваз Премьер и его размеры

В седане, напротив, багажник устроен хорошо. Особенно ярко выделяется место под запаску. Колесный диск можно ставить сюда в перевернутом виде, что позволяет загружать компактно различные вещи и инструменты в еще одно свободное пространство.

Что касается очередной модификации «десятки» под названием Ваз Премьер, то она – точная копия Ваз 2110, только с удлиненным кузовом. Производство этой модели подразумевало использование оригинального комплекта кузовных деталей. Они не подходят к корпусу седана. К тому же, проектируя кузов Премьер, инженеры позаботились о придании ему дополнительной жесткости.

Усилению был подвергнут в первую очередь пол. Модернизирована подвеска, обладающая большей жесткостью, чем седановская. Общий вес автомобиля увеличился на 65 кг. Что касается покраски, то она проводилась также, как и на Ваз 2110 седан.

Надеемся, что информация, приведенная в статье, поможет в конкретной ситуации. Если проверка геометрии и ее восстановление будет проводиться своими руками, рекомендуем тщательно изучить фото и видео.

Контрольные точки кузова, геометрия, зазоры Шевроле Лачетти Chevrole Lachetti (Дэу Дженра)

            

ЧЕРТЁЖ КУЗОВА

НИЖНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА

СЕДАН/УНИВЕРСАЛ

Единица: мм (дюйм)

ХЭТЧБЕК

ПЕРЕДНЯЯ РАМА

Единица: мм (дюйм)

ЗАДНЯЯ РАМА

Единица: мм (дюйм)

СЕДАН/УНИВЕРСАЛ

ХЭТЧБЕК

ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ

.	Единица: мм (in.)

МОТОРНЫЙ ОТСЕК

.	Единица: мм (in.)

НИЖНЯЯ ПАНЕЛЬ ЗАДКА

СЕДАН

Единица: мм (in.)

ХЭТЧБЕК

УНИВЕРСАЛ

НАРУЖНАЯ СТОРОНА

СЕДАН

Единица: мм (in.)

ХЭТЧБЕК

УНИВЕРСАЛ

РЕМОНТНЫЙ ЧЕРТЕЖ

ВНУТРЕННЯЯ ПАНЕЛЬ БОКОВИНЫ

СЕДАН

ХЭТЧБЕК

УНИВЕРСАЛ

ВЕТРОВОЕ И ЗАДНЕЕ СТЕКЛО

СЕДАН

Единица: мм (дюйм)

ХЭТЧБЕК

УНИВЕРСАЛ

КАРТА ЗАЗОРОВ

СЕДАН

ХЭТЧБЕК/УНИВЕРСАЛ

.	Единица: мм (in.)

Toyota. О кузовных размерах

Eugenio,77 [email protected] © Toyota-Club.Net May 2003 — Sep 2009 Вопрос: где найти кузовные размеры для Toyota? Для каждой из моделей, поставляющихся на европейский и американский рынки, Toyota выпускала приложения к руководствам по ремонту, содержащие данные о кузовных размерах. К сожалению, далеко не все из них переводились в электронный формат и попадали в открытый доступ. Для марок и моделей европейского рынка независимые компани печатали сводные справочники, вроде «Frame Dimensions» и «Upper Body». В 2008 году конкретно для Тойот была выпущена книга, содержащая информацию не только по моделям внешнего рынка, но и по праворульным JDM автомобилям — «Кузовные размеры Toyota + Lexus. Правый и левый руль» «…По каждой модели представлены геометрические размеры моторного отсека, проемов переднего и заднего стекол, проемов дверей, проема багажного отсека. Приведены двухмерные и трехмерные кузовные размеры нижней части кузова и рам в миллиметрах…» Рассмотренные модели: 4Runner 180 1995-2002 Allex 2001-2006 Altezza 1998-2005 Avensis 220 1997-2003 Avensis 250 2003-2008 Avensis Verso 2001-2009 Caldina 210 1997-2002 Camry 40 1994-1998 Camry V20 1996-2001 Camry V30 2001-2006 Camry Gracia 1996-2001 Carina 210 1996-2001 Chaser 100 1996-2001 Corolla 110E 1997-2001 Corolla 110J 1995-2000 Corolla 120E 2000-2006 Corolla 120J 2000-2006 Corolla Fielder 120 2000-2006 Corolla Levin 110 1995-2000 Corolla Runx 2001-2006 Corolla Spacio 110 1997-2001 Corona Premio 210 1996-2001 Cresta 100 1996-2001 Crown 150 1995-2001 Crown Majesta 150 1995-2001 Echo 1999-2005 Echo Verso 1999-2005 FunCargo 1999-2005 Harrier 10 1997-2003 HiAce 100 1989-2004 HiAce Regius 1997-2002 Highlander 20 2000-2008 HiLux Surf 180 1995-2002 Ipsum 10 1996-2001 Ipsum 20 2001-2009 Kluger 2000-2008 Land Cruiser Prado 90 1996-2002 Land Cruiser 100 1998-2007 Land Cruiser Prado 120 2002-09 Lexus GX470 2003-2009 Lexus IS200 1999-2005 Lexus RX300 2000-2003 Mark II 1996-2000 Mark II 110 2000-2004 Mark II Qualis 1997-2001 Picnic 10 1996-2001 Picnic 20 2001-2009 Platz 1999-2005 Raum 20 2003-2011 RAV4 10 1994-2000 RAV4 20 2000-2005 Sprinter 110 1995-2000 Sprinter Carib 110 1995-2002 Sprinter Trueno 110 1995-2000 Vista 40 1994-1998 Vitz 10 1999-2005 Windom 20 1996-2001 Windom 30 2001-2006 Yaris 10 2001-2005 Yaris Verso 1999-2005

Контрольные кузовные размеры | Автомобиль мечты

Контрольные размеры установки панели облицовки радиатора и опорных чашек пружин передней подвески: Контрольный размер, позволяющий определить смещение опорных чашек пружин передней подвески: Контрольные размеры установки лонжеронов и поперечины подкапотного пространства: Замер проема ветрового стекла: Контрольный размер переднего проема и относительное положение передней и средней стоек кузова: Размеры, позволяющие оценить изменение геометрии переднего дверного проема: Размеры, определяющие относительное положение средних стоек кузова: На рис.

Зачем платить, когда все можно скачать? Считается, что в современном мире всю информацию можно взять размеры геометрии кузова форд фокус 2 интернета, причем бесплатно.

Отчасти это верно. Но существует рад весьма существенных ограничений.

Для получения данных по одному конкретному автомобилю, необходимо скачивать десятки, а то и сотни гигабайт дистрибутивов программ. Разбираться с тонкостями установки базы на конкретной операционной системе, особенностями интерфейса и способами сохранении выбранной информации.

Нет ни какой уверенности, что найденная картинка соответствует именно требуемой модели автомобиля.

Данные по самым новым моделям, как правило отсутствуют в свободном доступе. Платить же за обновление всей базы тысячи долларов ради данных на один или несколько автомобилей не рационально. Спинка заднего сиденья может быть откинута вперед по частям в пропорции Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей.

В базовых комплектациях автомобили Форд Фокус 2 размеры геометрии кузова форд фокус 2 механической пятиступенчатой коробкой передач.

По заказу на автомобили Форд Фокус 2 с двигателями рабочим объемом 1,6 л может быть установлена четырехступенчатая автоматическая коробка передач.

Передняя подвеска типа Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками.

Задняя подвеска полунезависимая, пружинная, с гидравлическими амортизаторами. Тормозные механизмы передних колес дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой, задние тормозные механизмы барабанные, с устройством автоматической регулировки зазоров между тормозными колодками и тормозными барабанами.

Тормозная система оснащена вакуумным усилителем. Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, на часть автомобилей Форд Фокус 2 устанавливают гидравлический усилитель.

Рулевая колонка — регулируемая по вылету и по углу наклона.

Калькулятор типов кузова

Калькулятор типов телосложения разработан для того, чтобы женщины могли определить свою «форму тела», которую можно использовать для получения целевых идей об одежде. Несмотря на то, что есть некоторые исследования, связывающие определенные формы тела с некоторыми рисками для здоровья, результат этого калькулятора формы тела не является серьезным показателем здоровья или идеалом, который должен быть достигнут. Напротив, соотношение талии и бедер, которое также отображается в результатах этого калькулятора, является лучшим индикатором здоровья.

При измерении обязательно стойте прямо, руки в стороны. Убедитесь, что лента плотно прилегает к телу, но не слишком туго, чтобы не сжимать тело (что делает измерение неточным).

Размер груди — обхват груди, измеренный от груди до самой полной части груди, при ношении правильно подогнанного бюстгальтера.

Размер талии — наименьшая окружность, измеренная вокруг естественной талии, чуть выше пупка.

Высокий размер бедра — окружность верхней припухлости бедра над тазовой областью. Это примерно на 7 дюймов (18 см) ниже естественной талии.

Размер бедра — наибольшая окружность бедер по большей части ягодиц.

Формы женского тела в индустрии моды

В модной индустрии фигуры часто подразделяются на четыре класса.

Apple, или перевернутый треугольник

Эта форма тела описывает человека, у которого плечи и грудь шире, чем у них бедра.

Банан, прямой или прямоугольный

Эта форма тела описывает человека, чья талия обычно меньше, чем на 9 дюймов, чем обхват бедер или груди.

Груша, ложка, колокольчик или треугольник

Эта форма тела описывает человека, размеры бедер которого превышают размер груди.

Песочные часы в форме X, треугольники напротив или обращены внутрь

Эта форма тела (обычно представляемая как «идеальная») описывает человека с почти одинаковыми размерами бедер и груди и более узкой талией.

Исследование более 6000 женщин, проведенное в Университете штата Северная Каролина в 2005 году, показало, что 46% женщин имеют форму банана; чуть более 20% имели грушевидную форму; чуть менее 14% имели форму яблока; и только 8% имели форму песочных часов.

Какая у меня форма тела?

Формы женского тела основаны на социальных стандартах, которые являются субъективными и различаются в разных культурах. Алгоритм, используемый в этом калькуляторе, основан на исследовании, опубликованном в International Journal of Clothing Science and Technology, в котором формы тела женщин разбиты на 7 категорий ¹ .Для каждой формы существует очень широкий диапазон реальных размеров. Кроме того, некоторые формы тела могут не соответствовать ни одной из форм, перечисленных ниже.

Песочные часы

Если (бюст — бедра) ≤ 1 «И (бедра — бюст) <3,6" И (бюст - талия) ≥ 9 "ИЛИ (бедра - талия) ≥ 10"

Нижние песочные часы

Если (бедра — бюст) ≥ 3,6 дюйма И (бедра — бюст) <10 дюймов И (бедра - талия) ≥ 9 дюймов И (высокие бедра / талия) <1,193

Верхние песочные часы

Если (бюст — бедра)> 1 «И (бюст — бедра) <10" И (бюст - талия) ≥ 9 "

Ложка

Если (бедра — бюст)> 2 «И (бедра — талия) ≥ 7» И (высокие бедра / талия) ≥ 1.193

Треугольник

Если (бедра — бюст) ≥ 3,6 дюйма И (бедра — талия) <9 дюймов

Перевернутый треугольник

Если (бюст — бедра) ≥ 3,6 дюйма И (бюст — талия) <9 дюймов

Прямоугольник

Если (бедра — бюст) <3,6 "И (бюст - бедра) <3,6" И (бюст - талия) <9 "И (бедра - талия) <10"

Соотношение талии и бедер

Отношение талии к бедрам (WHR) определяется как отношение окружности талии к окружности бедер.Значение рассчитывается путем деления размера талии на размер бедер. Следовательно, у человека с талией 34 дюйма и бедром 40 дюймов соотношение талии к бедрам будет 34/40, или 0,85. Соотношение талии и бедер иногда используется как индикатор определенных состояний здоровья. Исследования показали, что люди с большим весом на талии или с телом в форме яблока подвергаются более высокому риску, чем люди с большим весом вокруг бедер или с телом «грушевидной формы». По данным Национального института диабета, болезней пищеварительной системы и почек (NIDDK), женщины с WHR выше 0.8 и мужчины с WHR выше 1,0 имеют более высокий риск для здоровья из-за распределения жира.

WHR также используется для измерения ожирения. Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) определяет мужчин с WHR выше 0,90, а женщин с WHR выше 0,85 как страдающих ожирением. Это соответствует индексу массы тела (ИМТ) выше 30. Ожирение может быть индикатором ряда серьезных заболеваний, таких как гипертония, ишемическая болезнь сердца, диабет, некоторые виды рака и т. Д. Было обнаружено, что WHR более эффективен, чем окружность талии и ИМТ для прогнозирования смертности у людей старше 75 лет; Было также установлено, что WHR является лучшим предиктором сердечно-сосудистых заболеваний, чем оба этих показателя.Согласно исследованию Юсуфа С. и соавт. ² , если бы ожирение было переопределено на основе WHR, а не ИМТ, доля людей, которые были бы классифицированы как подверженные риску сердечного приступа, увеличилась бы в три раза.

Абдоминальный жир (который соответствует людям с телом в форме яблока), как было обнаружено, приводит к более высокому риску для здоровья, чем другой периферический жир. Более высокий WHR указывает на большее количество абдоминального жира, и чем выше это соотношение, тем выше риск потенциальных осложнений для здоровья.Обратитесь к Калькулятору жира в организме для получения дополнительной информации о различных типах жира и рисках, связанных с избыточным весом или ожирением.

WHR также коррелирует с фертильностью, причем разные значения являются оптимальными для мужчин и женщин. Было обнаружено, что у женщин с WHR выше 0,80 частота наступления беременности значительно ниже, чем у женщин с WHR от 0,70 до 0,79. Исследования также показали, что мужчины с WHR около 0,9 более фертильны, имеют тенденцию к более здоровому состоянию, а также имеют меньшую вероятность рака простаты и яичек.

Помимо связанных с этим рисков для здоровья, WHR также изучается в отношении когнитивных способностей, как мера женской привлекательности и даже в отношении состава пищи в рационе.

1. Ли, JY, Истук, CL, Нам, YJ, и Парк, С.М., «Сравнение формы тела между американскими и корейскими женщинами», Международный журнал одежды и технологий, Том 19, № 5, 2007 г. , pp.374-391.
2. Юсуф С., Хокен С., Оунпуу С., Баутиста Л., Франзози М.Г., Коммерфорд П., Ланг С.С., Румбольдт З., Онен С.Л., Лишенг Л., Таномсуп С., Вангаи П., Разак Ф., Шарма А.М., Ананд С.С. (ноябрь 2005 г.).«Ожирение и риск инфаркта миокарда у 27 000 участников из 52 стран: исследование случай-контроль». Ланцет. 366 (9497): 1640-9.

О нас: Body Dimensions Industries Inc.

В Body Dimensions Industries, мы предпочитаем идти впереди, а не следовать. Мы любим бросать вызов новым идеям и можем развивать их для вас. Мы ссылаемся на девиз: «Нет ничего слишком маленького, слишком большого или слишком необычного, чтобы его можно было рассматривать». Вот лишь некоторые из многих причин, по которым вы и ваша компания должны выбрать Body Dimensions для всех ваших индивидуальных и контрактных потребностей в разработке продукта:

• Body Dimensions уже более десяти лет является предшественником многих современных тенденций в косметике и фармацевтике.Мы предлагаем полный спектр услуг под одной крышей, которые призваны удовлетворить ваши потребности, будь то небольшие или большие объемы.
• Индивидуальная разработка, тестирование, изготовление розлива и упаковки уникальных формул для каждого клиента. Перейдите в список наших продуктов, чтобы просмотреть некоторые типы продуктов, которые мы можем разработать.
• Body Dimensions имеет в штате сертифицированного FDA химика-косметолога и клей ATF для использования SD Alcohol.

• Body Dimensions имеет долгую историю разработки рецептур, что привело к созданию одного из самых обширных косметических рецептур в отрасли.А если у нас его не будет, мы это сделаем.
• Body Dimensions проводит обширные лабораторные исследования стабильности, испытания контроля качества и аналитические испытания.
• Body Dimensions также проводит обширные микробиологические испытания на эффективность консервантов.
• Продукция высокого качества, созданная в соответствии с вашими требованиями и готовая, когда она вам понадобится. Body Dimensions производит продукцию, руководствуясь принципами надлежащей производственной практики (GMP).
• Возможности масштабирования от небольших лабораторных и клинических партий до крупномасштабных производственных партий.
• Превосходное обслуживание клиентов, лояльность и конфиденциальность — мы работаем с вами, чтобы позаботиться о ваших особых потребностях.
• Любой размер партии, от нескольких тысяч штук до сотен тысяч штук.
• Нет испытаний на животных.

Зачем и как снимать мерки тела

Как со временем меняются размеры тела

Состав тела

Когда люди начинают программу похудания, люди хотят только одного — заставить жир уйти в одних областях, но оставаться на месте в других.К сожалению, мы не можем выбрать, где отрывается жир. Состав тела каждого — сколько у вас жира, мышц и других тканей — разный и со временем будет меняться в зависимости от вашего образа жизни и занятий, а также процесса старения.

Ваше тело теряет жир повсеместно, но участки, содержащие лишний жир, занимают больше времени. Суть в том, что вы не можете контролировать, где откладывается жир, но вы можете посмотреть на свой тип телосложения и тип тела своих родителей и получить достойное представление о том, где вы склонны откладывать больше жира, а где нет.

В некоторой степени мы все заложники наших генов, но это не значит, что вы не можете вносить изменения в свое тело. Для этого убедитесь, что у вас есть полная программа упражнений, которая включает комбинацию кардиоупражнений три-семь раз в неделю, силовые тренировки для всех ваших групп мышц два-три раза в неделю и здоровую низкокалорийную диету, которая позволяет вы сжигаете больше калорий, чем едите.

Следуйте этому плану и дайте своему телу время отреагировать на него. Чтобы увидеть результаты, могут потребоваться недели или месяцы, поэтому лучше сосредоточиться на других целях, например, на том, чтобы стать здоровым или сильнее.

Мышцы и жир

Еще одно странное явление потери веса состоит в том, что вполне возможно сбросить сантиметры от тела, не теряя веса на весах. Это еще одна причина того, что весы могут быть обманчивыми, потому что, как упоминалось ранее, они взвешивают все и не могут сказать вам, что происходит или что происходит.

Когда вы набираете мышечную массу, вы можете терять сантиметры, даже если не худеете, и это совершенно нормально, если вы добавили силовые тренировки в свой распорядок дня или выполняете новую деятельность, которая заставляет ваше тело наращивать мышечную массу. ткань.Мышцы весят больше, чем жир, но занимают меньше места. Если ваша цель — нарастить мышцы, это отличный знак того, что вы достигли своей цели.

Вот почему измерения могут рассказать вам больше, чем весы, а также то, почему именно состав тела, а не ваш вес, действительно говорит правду.

Следите за своим прогрессом

Целесообразно проводить измерения каждые две-четыре недели, чтобы увидеть, как ваши усилия влияют на состав вашего тела, когда вы активно пытаетесь нарастить мышцы, сбросить вес или и то, и другое.Если вы пытаетесь сохранить свои результаты, измерений будет достаточно раз в месяц или два.

Уменьшение пятен или выполнение упражнений для определенной части тела в надежде избавиться от жира в этой части обычно не работает для большинства частей тела. Измерения убедят вас в том, что жир идет, даже если вы еще не теряете жир именно там, где хотите.

Калькулятор формы тела

Какая у меня форма тела — песочные часы, треугольник или, может быть, прямоугольник? Если вас беспокоит этот вопрос, у нас есть решение — надежный калькулятор типов телосложения, которому нужно всего несколько секунд, чтобы дать вам четкий ответ.Вместо того, чтобы анализировать свое отражение в зеркале и задаваться вопросом, на какую форму оно больше всего похоже, мы даем вам быстрый и надежный способ определить ваш тип телосложения. Просто введите свои измерения в калькулятор формы тела и позвольте ему классифицировать вас в одну из семи самых популярных групп. Не забудьте также рассчитать свой идеальный вес!

Как снимать мерки?

Наш калькулятор формы тела требует четырех измерений, чтобы точно определить ваш тип телосложения. Вы можете использовать измерения, которые вы сделали для калькулятора телесного жира.

• Бюст : измерьте по всей длине груди с помощью мягкой измерительной ленты. Вдыхая и выдыхая, убедитесь, что лента не слишком тугая.
• Талия : талия — самая узкая часть туловища. Измерительная лента, которую вы оборачиваете вокруг талии, должна плотно прилегать к телу, но не «впиваться» в кожу. Живот тоже не втягивайте.
• Бедра : вы измеряете бедра в самом широком месте ниже талии. Не забудьте снять одежду и держать ноги вместе, чтобы измерения были как можно более точными.
• Высокое бедро : это тоже размер бедра, но измеренный в другом месте, чем предыдущий. Он снимается в верхней части изгиба бедра, а не в самом широком месте! Вам необходимо локализовать верхнюю часть бедра над тазовой костью.

Неважно, какие единицы вы используете для измерения — наш калькулятор телосложения одинаково хорошо работает с британскими и метрическими единицами измерения.

Какой у меня тип телосложения?

Наш калькулятор формы тела отнесет ваше тело к одному из семи самых популярных типов.Естественно, не все женщины, попадающие в одну категорию, одинаковы.

• «Песочные часы» : эта форма тела сбалансирована и гармонична. Бюст и бедра пропорциональны и хорошо сбалансированы, а талия четко очерчена.
• Верхние песочные часы : они похожи на обычные песочные часы с красиво очерченной талией. Ваш бюст заметно больше бедер.
• Нижние песочные часы : как и верхние песочные часы, этот тип телосложения имеет четко выраженную талию.Ваш бюст меньше бедер.
• Ложка : если вы ложка, ваши бедра намного больше, чем ваш бюст. Ваши бедра выглядят как полки, а талия хорошо очерчена.
• Треугольник : треугольники имеют тонкую верхнюю часть тела и широкие бедра (обычно шире плеч). Их талия явно не подчеркнута.
• Перевернутый треугольник : перевернутые треугольники имеют тонкую талию и пропорционально большую верхнюю часть тела. У вас довольно широкая грудь и плечи, а бедра тонкие.
• Прямоугольник : это «мальчишеский» тип телосложения — ваши бедра, талия и грудь примерно одинакового размера. Ваше тело стройно и спортивно.

Теперь, когда вы решили насущный вопрос «Какая у меня форма тела?», Вы можете использовать эти знания в своих интересах. Делая осознанный выбор при одевании или покупке одежды, вы наверняка станете более уверенным и красивым человеком!

FAQ

Какая форма тела наиболее распространена?

Наиболее распространенной формой тела является прямоугольник, который составляет 46% женщин .Прямоугольник — это женщина, талия которой менее чем на девять дюймов меньше их бедер или груди. Далее идут «ложки» с тяжелым дном , бедра которых на два или более дюймов больше их бюста. Они составляют примерно 20% женского населения. Третий — это перевернутый треугольник , составляющий около 14% населения. Это женщины, чей бюст на три и более дюймов больше их бедер. Наконец, песочные часы , женщины с примерно одинаковыми бедрами и грудью, с более узкой талией.Эти женщины составляют около 8%.

Меняется ли форма тела женщины с возрастом?

Да, с возрастом у женщины концентрация гормонов в ее теле будет изменяться, вызывая изменение ее формы . Первые изменения происходят в период полового созревания . Мальчики и девочки, не достигшие полового созревания, имеют одинаковое соотношение бедер и талии, но большое количество эстрогена, вырабатываемого в начале полового созревания, заставляет женские бедра расширяться, а грудь — развиваться. Эстроген также вызывает накопление жира в ягодицах, бедрах и бедрах. Беременность вызывает повторное повышение уровня эстрогена , вызывая увеличение груди, хотя после беременности это обычно полностью меняется. В начале менопаузы снижение уровня эстрогена вызывает сокращение груди женщины, а также перераспределение жира на талию или живот.

Можно ли изменить форму тела?

Когда вы закончили половое созревание, практически невозможно изменить форму вашего тела — ваша костная структура и пропорции в основном определены .Однако можно внести некоторые изменения. Набор или потеря жира изменит размер ваших ягодиц, бедер и бедер , если вы женщина в пременопаузе, или размер вашей талии и живота, если вы мужчина или женщина в постменопаузе. Набор мышечной массы — еще один способ изменить вашу фигуру — воздействуя на определенные группы мышц, вы можете их акцентировать, например, на плечах, чтобы они выглядели более спортивными, а на подколенных сухожилиях и ягодицах — для более длинных ног.

Какой у меня тип телосложения?

Существует три типа телосложения: эктоморф, эндоморф и мезоморф .Если вы худой и длинный, вам сложно нарастить мышцы, и вас когда-либо обвиняли в том, что вы «бобовый столб», вы, вероятно, эктоморф. Если вы склонны к более тяжелому весу и вам трудно сбросить лишний жир, вы, скорее всего, эндоморф. Если вам легко нарастить мышцы и у вас высокий метаболизм, возможно, вы мезоморф. Однако, , имейте в виду, что вы вряд ли будете строго одним из этих типов телосложения, и они существуют как шкала между всеми ними . Думайте об этом как о треугольнике.

Какие 3 основных типа телосложения?

Три основных соматотипа: эктоморф, эндоморф и мезоморф . Эктоморфы, как правило, высокие и худощавые, телосложения им трудно набрать вес. Ваш любимый баскетболист, скорее всего, эктоморф. Эндоморфы , с другой стороны, не имеют проблем с набором веса, а , как правило, имеют много мышц и жира . Однако они не всегда полны — Мэрилин Монро была эндоморфом.Последний тип — это мезоморфов, что вы обычно представляете, когда думаете о спортсмене . Они сильны и склонны к высокому метаболизму. Не забывайте, однако, что каждый существует как смесь всех трех типов в разных пропорциях.

Какие 5 типов женского телосложения?

5 основных типов женского тела следующие:

• Прямоугольник — Прямоугольник — это женщина, форма тела которой означает, что ее талия менее чем на 9 дюймов меньше, чем обхват бедер или груди.Итак, вы не особенно соблазнительны, ваша талия нечетко очерчена, а ваш вес равномерно распределен по всему телу. Эта форма тела также называется прямым или линейным телом.
• Треугольник — он же груша, бедра шире бюста, выраженный бюст, но не талия, пропорционально тонкие руки и плечи, вес распределяется на ягодицы и ноги, а не на верхнюю часть тела.
• «Песочные часы» — размеры бедер и груди почти равны, талия уже.
• Ложка — бедра намного больше бюста, с четко выраженной талией. Бедра полочные.
• Перевернутый треугольник — талия узкая, при этом плечи и бюст намного шире бедер.

Что означает цифра 36 24 36?

Фигурка 36 24 36 представляет собой разновидность фигурки в виде песочных часов . Каждое из трех чисел относится к определенному размеру женского тела. Первый — это бюст, измеренный по самой полной точке груди.Следующее измерение — это талия, которая является самой узкой частью расслабленного туловища. Окончательное измерение проводится вокруг бедер, самого широкого места ниже талии, когда обе ступни вместе. Цифра 36 24 36 измеряется в дюймах, а цифра в сантиметрах известна как цифра 90 60 90 .

Какой здоровый размер талии?

A Размер здоровой талии будет зависеть от вашего роста, но если ваша талия превышает 31,5 дюйма (80 см) у женщины или 37 дюймов (94 см) у мужчины, вам следует попытаться похудеть, независимо от вашего роста или ИМТ.Талия определяется как самая узкая часть тела между бедрами и ребрами. Всемирная организация здравоохранения заявляет, что абсолютная окружность талии более 40 дюймов (102 см) для мужчин и 35 дюймов (88 см) для женщин означает, что этот человек страдает ожирением . Ожирение также определяется как отношение талии к бедрам, превышающее 0,9 для мужчин и 0,85 для женщин. Вы можете проверить свои с помощью нашего калькулятора соотношения талии и бедер. Люди, страдающие ожирением, страдают от повышенного риска диабета, астмы и болезни Альцгеймера, а также других проблем.

Меняется ли форма твоего тела при похудении?

Да, ваша форма тела действительно меняется, когда вы худеете . Если вы женщина , ваше тело будет естественным образом накапливать вес на ваших ягодицах, бедрах из-за присутствия в вашем теле эстрогена. Похудев, эти участки станут стройнее. Если вы мужчина , ваше тело будет накапливать жир на животе , потеря веса может помочь вам сдвинуть этот пивной живот.

Что такое нулевая цифра?

Нулевая цифра или нулевой размер — это размер женской одежды в американской системе размеров одежды .Этот размер соответствует размеру груди / талии / бедер от 30 22 32 дюймов (76 56 81 см) до 36 28 36 дюймов (90 71,5 90 см) , в зависимости от стиля и марки. Первоначально размер 8 в 1958 году, теперь он известен как размер 0 из-за тщеславия. Нулевая фигура часто ассоциируется с анорексией. Если вы или другие люди в возрасте около беспокоитесь о том, что у вас может быть недостаточный вес, обратитесь к врачу .

Универсальное масштабное соотношение между массой тела и размерами костей проксимальных конечностей у четвероногих наземных четвероногих | BMC Biology

1.

Хеммингсен AM: Энергетический метаболизм, связанный с размером тела и респираторными поверхностями, и его эволюция. Стено-мемориальная больница и Нординская инсулиновая лаборатория. 1960, 9: 6-110.

Google ученый

2.

Клейбер М: Размер тела и скорость метаболизма. Physiol Rev.1947, 27 (4): 511-541.

PubMed CAS Google ученый

3.

Gillooly JF, Brown JH, West GB, Savage VM, Charnov EL: Влияние размера и температуры на скорость метаболизма.Наука. 2001, 293: 2248-2251. 10.1126 / science.1061967.

PubMed CAS Google ученый

4.

Питерс Р.Х .: Экологические последствия размера тела. 1983, Нью-Йорк: издательство Кембриджского университета

Google ученый

5.

Гиллули Дж. Ф., Чарнов Е. Л., Вест ГБ, Сэвидж В. М., Браун Дж. Х .: Влияние размера и температуры на время развития. Природа. 2002, 417: 70-73.10.1038 / 417070a.

PubMed CAS Google ученый

6.

Браун Дж. Х., Марке П. А., Конус М. Л.: Эволюция размеров тела: последствия энергичного определения физической формы. Am Nat. 1993, 142: 573-584. 10.1086 / 285558.

PubMed CAS Google ученый

7.

МакКлейн К.Р., Бойер А.Г.: Биоразнообразие и размер тела связаны между многоклеточными животными. Proc R Soc Lond B Biol Sci.2009, 276: 2209-2215. 10.1098 / rspb.2009.0245.

Google ученый

8.

Calder WAI: размер, функции и жизненный цикл. 1984, Кембридж, Массачусетс: издательство Гарвардского университета

Google ученый

9.

Дамут Дж .: Плотность популяции и размер тела млекопитающих. Природа. 1981, 290: 699-700. 10.1038 / 2

a0.

Google ученый

10.

Бернесс Г.П., Даймонд Дж., Фланнери Т.: Динозавры, драконы и карлики: эволюция максимального размера тела. Proc Natl Acad Science USA. 2001, 98: 14518-14523. 10.1073 / pnas.251548698.

CAS Google ученый

11.

Гастон К.Дж., Блэкберн Т.М.: Диапазон соотношения размер-размер тела: свидетельство зависимости от масштаба. Ойкос. 1996, 1996: 479-485.

Google ученый

12.

Капеллини I, Гослинг Л.М.: Первичная продукция среды обитания и эволюция размеров тела в кладе хищников.Biol J Linnean Soc. 2007, 92: 431-440. 10.1111 / j.1095-8312.2007.00883.x.

Google ученый

13.

Батлер Р.Дж., Госвами А: Эволюция размеров тела у мезозойских птиц: мало свидетельств в пользу правила Коупа. J Evol Biol. 2008, 21: 1673-1682. 10.1111 / j.1420-9101.2008.01594.x.

PubMed CAS Google ученый

14.

Carrano MT: Эволюция локомоции зауроподов: морфологическое разнообразие вторично четвероногого излучения.Зауроподы: эволюция и палеобиология. Под редакцией: Роджерс К.С., Уилсон Дж. А. 2005, Беркли, Калифорния: Калифорнийский университет Press, 229-251.

Google ученый

15.

Carrano MT: Эволюция размеров тела у динозавров. Палеобиология амниот: перспективы эволюции млекопитающих, птиц и рептилий. Отредактировано: Carrano MT, Blob RW, Gaudin TJ, Wible JR. 2006, Чикаго, Иллинойс: University of Chicago Press, 225-268.

Google ученый

16.

Hone DWE, Keesey TM, Pisani D, Purvis A: Макроэволюционные тенденции в динозаврах: правило Копа. J Evol Biol. 2005, 18: 587-595. 10.1111 / j.1420-9101.2004.00870.x.

PubMed CAS Google ученый

17.

Hone DWE, Dyke GJ, Haden M, Benton MJ: Эволюция размеров тела у мезозойских птиц. J Evol Biol. 2008, 21: 618-624. 10.1111 / j.1420-9101.2007.01483.x.

PubMed CAS Google ученый

18.

Therrien F, Henderson DM: Мой теропод больше вашего … или нет: размер тела определяется по длине черепа теропод. J Vertebrate Paleontol. 2007, 27: 108-115. 10.1671 / 0272-4634 (2007) 27 [108: MTIBTY] 2.0.CO; 2.

Google ученый

19.

Тернер А.Х., Пол Д., Кларк Дж. А., Эриксон Г.М., Норелл М.А.: Базальный дромеозаврид и эволюция размеров, предшествующая полету птиц. Наука. 2007, 317: 1378-1381. 10.1126 / science.1144066.

PubMed CAS Google ученый

20.

Лаурин М: эволюция размеров тела, правило Коупа и происхождение амниот. Syst Biol. 2004, 53: 594-622. 10.1080 / 106351504

706.

PubMed Google ученый

21.

Финарелли Дж. А., Флинн Дж. Дж.: Реконструкция предкового состояния размера тела у Caniformia (Carnivora, Mammalia): влияние включения данных из летописи окаменелостей. Syst Biol. 2006, 55: 301-313. 10.1080 / 10635150500541698.

PubMed Google ученый

22.

Finarelli JA: Иерархия и реконструкция эволюционных тенденций: доказательства ограничений на эволюцию размеров тела у наземных плотоядных собак (Mammalia). Палеобиология. 2008, 34: 553-563. 10.1666 / 07078.1.

Google ученый

23.

Hopson JA: Относительный размер мозга и поведение архозавров рептилий. Annu Rev Ecol Systematics. 1977, 8: 429-448. 10.1146 / annurev.es.08.110177.002241.

Google ученый

24.

Hopson JA: Палеоневрология. Биология реплилий, неврология A. Под редакцией: Gans C, Northcutt RG, Ulinski P. 1979, Нью-Йорк: Academic Press, 9: 39-146.

Google ученый

25.

Джерисон Х.Дж .: Эволюция мозга и мозг динозавров. Am Nat. 1969, 103: 575-588. 10.1086 / 282627.

Google ученый

26.

Джерисон HJ: Эволюция мозга и интеллекта. 1973, Нью-Йорк: Academic Press

Google ученый

27.

Варриккио Д.Д., Мур-младший, Эриксон Г.М., Норелл М.А., Джексон Ф.Д., Борковски Дж.Дж .: Птичий отцовский уход произошел от динозавров. Наука. 2008, 322: 1826-1828. 10.1126 / science.1163245.

PubMed CAS Google ученый

28.

Янис К.М., Каррано М.Т.: Масштабирование репродуктивного круговорота архозавров и млекопитающих: почему крупные наземные млекопитающие так редки ?. Энн Зул Фенничи. 1992, 28: 201-216.

Google ученый

29.

Варриккио Д. Д., Джексон Ф., Борковски Дж. Дж., Хорнер Дж. Р.: Гнезда и кладка яиц динозавра Troodon formosus и эволюция репродуктивных признаков птиц. Природа. 1997, 385: 247-250. 10.1038 / 385247a0.

CAS Google ученый

30.

Эриксон GM: Оценка моделей роста динозавров: микроскопическая революция. Trends Ecol Evol. 2005, 20: 677-684. 10.1016 / j.tree.2005.08.012.

PubMed Google ученый

31.

Эриксон Г.М., Роджерс К.С., Йерби С.А.: Модели роста динозавров и быстрые темпы роста птиц. Природа. 2001, 412: 429-433. 10.1038 / 35086558.

PubMed CAS Google ученый

32.

Кристиансен П: Масштабирование длинных костей и положение конечностей у нептичьих теропод: доказательства дифференциальной аллометрии. J Vertebrate Paleontol. 1999, 19: 666-680. 10.1080 / 02724634.1999.10011180.

Google ученый

33.

Carrano MT: Передвижение у нептичьих динозавров: объединение данных кинематики задних конечностей, штаммов in vivo и морфологии костей. Палеобиология. 1998, 24: 450-469.

Google ученый

34.

Pontzer H, Allen V, Hutchinson JR: Биомеханика бега указывает на эндотермию у двуногих динозавров. PLoS One. 2009, 4: 1-9. 10.1371 / journal.pone.0005361.

Google ученый

35.

Баккер РТ: Анатомические и экологические свидетельства эндотермии у динозавров. Природа. 1972, 239: 81-85.

Google ученый

36.

Гиллули Дж. Ф., Аллен А. П., Чарнов Е. Л.: Окаменелости динозавров позволяют предсказывать температуру тела. PLoS Биология. 2006, 4: e248-10.1371 / journal.pbio.0040248.

PubMed PubMed Central Google ученый

37.

Head JJ, Bloch JI, Hastings AK, Bourque JR, Cadena EA, Herrera FA, Polly PD, Jaramillo CA: Гигантская змейка из неотропов палеоцена показывает более жаркие прошлые экваториальные температуры.Природа. 2009, 457: 715-718. 10.1038 / природа07671.

PubMed CAS Google ученый

38.

Франц Р., Хаммель Дж., Кинсле Е., Келле П., Гунга Х. К., Клаусс М.: Аллометрия внутренних органов у живых амниот и ее значение для динозавров-завропод. Proc R Soc Lond B Biol Sci. 2009, 276: 1731-1736. 10.1098 / rspb.2008.1735.

Google ученый

39.

Фарлоу Дж. О. Рассмотрение трофической динамики позднемелового сообщества крупных динозавров (формация Олдмана).Экология. 1976, 57: 841-857. 10.2307 / 1941052.

Google ученый

40.

Peczkis J: Значение оценок массы тела для динозавров. J Vertebrate Paleontol. 1994, 14: 520-533.

Google ученый

41.

Размер тела в палеобиологии млекопитающих: оценка и биологические последствия. Отредактировано: Damuth J, MacFadden BJ. 1990, Кембридж, Великобритания: Cambridge University Press

Google ученый

42.

Миллиен В., Бови Х: Когда зубы и кости не совпадают: оценка массы тела гигантского вымершего грызуна. J Mammal. 2010, 91: 11-18. 10.1644 / 08-МАММ-А-347R1.1.

Google ученый

43.

De Esteban-Trivigno S, Mendoza M, De Renzi M: Оценка массы тела в Xenarthra: прогнозное уравнение, подходящее для всех четвероногих земных плацентар ?. J Morphol. 2008, 269: 1276-1293. 10.1002 / jmor.10659.

PubMed Google ученый

44.

Gingerich PD: Прогноз массы тела у видов млекопитающих по длине и диаметру длинных костей. Вклады Музея палеонтологии Мичиганского университета. 1990, 28: 79-92.

Google ученый

45.

Кэмпбелл К.Э., Маркус Л.: Связь размеров костей задних конечностей с массой тела у птиц. Музей естественной истории из серии научных статей округа Лос-Анджелес. 1992, 36: 395-412.

Google ученый

46.

Colbert EH: Вес динозавров. Американский музей «Новитатес». 1962, 2076: 1-16.

Google ученый

47.

Кристиансен П., Фаринья Р.А.: Предсказание массы динозавров-теропод. Hist Biol. 2004, 16: 85-92. 10.1080 / 08

0412331284313.

Google ученый

48.

Hurlburt G: Сравнение методов оценки массы тела с использованием недавних рептилий и пеликозавра Edaphosaurus boanerges .J Vertebrate Paleontol. 1999, 19: 338-350. 10.1080 / 02724634.1999.10011145.

Google ученый

49.

Зеебахер Ф .: Новый метод расчета аллометрических соотношений длина-масса динозавров. J Vertebrate Paleontol. 2001, 21: 51-60. 10.1671 / 0272-4634 (2001) 021 [0051: ANMTCA] 2.0.CO; 2.

Google ученый

50.

Gunga HC, Kirsch K, Rittweger J, Röcker L, Clarke A, Albertz J, Wiedemann A, Mokry S, Suthau T, Wehr A и др.: Распределение размеров и объема тела у двух зауроподов из Верхняя юра Тендагуру (Танзания).Mitteilungen aus dem Museum für Naturkunde der Humboldt-Universität Berlin, Geowissenschaftliche Reihe. 1999, 2: 91-102.

Google ученый

51.

Хендерсон Д.М.: Оценка масс и центров масс вымерших животных с помощью трехмерного математического разреза. Палеобиология. 1999, 25: 88-106.

Google ученый

52.

Бейтс К.Т., Мэннинг П.Л., Ходжеттс Д., Селлерс В.И.: Оценка массовых свойств динозавров с использованием лазерных изображений и трехмерного компьютерного моделирования.PLoS One. 2009, 4: e4532-10.1371 / journal.pone.0004532.

PubMed PubMed Central Google ученый

53.

Gunga H-C, Suthau T, Bellmann A, Andreas F, Schwanebeck T, Stoinski S, Trippel T, Kirsch K, Hellwich O: оценка массы тела Plateosaurus engelhardti с использованием методов лазерного сканирования и 3D-реконструкции. Naturwissenschaften. 2007, 94: 623-630. 10.1007 / s00114-007-0234-2.

PubMed CAS Google ученый

54.

Gunga HC, Suthau T, Bellmann A, Stoinski S, Friedrich A, Trippel T., Kirsch K, Hellwich O: новая оценка массы тела Brachiosaurus brancai Janensch, 1914 смонтирована и выставлена ​​в Музее естественной истории (Берлин, Германия). Германия). Окаменелости. 2008, 11: 33-38. 10.1002 / mmng.200700011.

Google ученый

55.

Motani R: Оценка массы тела по силуэтам: проверка предположения об эллиптических поперечных сечениях тела.Палеобиология. 2001, 27: 735-750. 10.1666 / 0094-8373 (2001) 027 <0735: EBMFST> 2.0.CO; 2.

Google ученый

56.

Gunga HC, Kirsch K, Rittweger J, Clarke A, Albertz J, Wiedemann A, Wehr A, Heinrich WD, Schultze HP: Размеры Brachiosaurus brancai , Dicraeosaurusg557 и Dicraeosaurus hansemanni их значение для гравитационной физиологии. Адаптация Biol Med. 2002, 3: 156-169.

Google ученый

57.

Grand TI: Функциональная анатомия массы тела. Размер тела в палеобиологии млекопитающих: оценка и биологические последствия. Отредактировано: Damuth J, MacFadden BJ. 1990, Кембридж, Великобритания: Cambridge University Press, 39-47.

Google ученый

58.

Бенсон РБДж, Батлер Р.Дж., Каррано М.Т., О’Коннор П.М.: Заполненные воздухом посткраниальные кости у тероподных динозавров: физиологические последствия и переход от «рептилий» к птицам.Biol Rev.2011, 87: 168-193.

PubMed Google ученый

59.

Ведель MJ: Пневматичность позвонков, воздушные мешки и физиология динозавров зауроподов. Палеобиология. 2003, 29: 243-255. 10.1666 / 0094-8373 (2003) 029 <0243: VPASAT> 2.0.CO; 2.

Google ученый

60.

Hazlehurst GA, Rayner JMV: Летные характеристики триасовых и юрских птерозавров: оценка, основанная на форме крыла.Палеобиология. 1992, 18: 447-463.

Google ученый

61.

Hutchinson JR, Bates KT, Molnar J, Allen V, Makovicky PJ: вычислительный анализ размеров конечностей и тела у Tyrannosaurus rex с последствиями для передвижения, онтогенеза и роста. PLoS One. 2011, 6: e26037-10.1371 / journal.pone.0026037.

PubMed CAS PubMed Central Google ученый

62.

Bates KT, Falkingham PL, Breithaupt BH, Hodgetts D, Sellers WI, Manning PL: Насколько велик был «Большой Эл»? Количественная оценка влияния мягких тканей и остеологических неизвестных на прогнозы массы для Allosaurus (Dinosauria: Theropoda). Palaeontologia Electronica. 2009, 12: 33-

Google ученый

63.

Хендерсон Д.М.: Типичные игроки: пневматичность, плавучесть и водные привычки динозавров-зауроподов. Biol Lett. 2004, 271: S180-S183.

Google ученый

64.

Хендерсон Д.М.: Оценка массы тела птерозавра на основе трехмерных математических срезов. J Vertebrate Paleontol. 2010, 30: 768-785. 10.1080 / 02724631003758334.

Google ученый

65.

Хендерсон Д.М.: Крепкие походки: центры масс, устойчивость и следы динозавров зауроподов. J Vertebrate Paleontol. 2006, 26: 907-921. 10.1671 / 0272-4634 (2006) 26 [907: BGCOMS] 2.0.CO; 2.

Google ученый

66.

Хон Б: Хождение на плече гигантов: биомеханические условия в плечевом поясе четвероногих как основа реконструкции плеча зауроподов. Биология динозавров зауроподов: понимание жизни гигантов. Отредактировано: Klein N, Remes K, Gee CT, Sander PM. 2011, Блумингтон, ID: Indiana University Press, 182–196.

Google ученый

67.

Маллисон Х: платеозавр в 3D: как модели САПР и кинетико-динамическое моделирование оживляют вымершее животное. Биология динозавров зауроподов: понимание жизни гигантов. Отредактировано: Klein N, Remes K, Gee CT, Sander PM. 2011, Блумингтон, ID: Indiana University Press, 219-236.

Google ученый

68.

Маллисон Х: Выращивание гигантов: кинетико-динамическое моделирование двуногих и триподных поз зауроподов. Биология динозавров зауроподов: понимание жизни гигантов.Отредактировано: Klein N, Remes K, Gee CT, Sander PM. 2011, Блумингтон, ID: Indiana University Press, 237-250.

Google ученый

69.

Фортелиус М., Каппельман Дж .: Самое большое наземное млекопитающее, которое когда-либо представлялось. Zool J Linnean Soc. 1993, 108: 85-101. 10.1111 / j.1096-3642.1993.tb02560.x.

Google ученый

70.

Carrano MT: Последствия масштабирования, искривления и эксцентриситета костей конечностей у млекопитающих и нептичьих динозавров.J Zool. 2001, 254: 41-55. 10.1017 / S09528360541.

Google ученый

71.

Пол Дж. Модели динозавров: хорошие и плохие, и их использование для оценки массы динозавров. Динофест Интернэшнл. Под редакцией: Вольберг Д.Л., Стамп Э., Розенберг Г.Д. 1997, Государственный университет Аризоны: Академия естественных наук, 39–45.

Google ученый

72.

Александр Р.М.: Динамика динозавров и других вымерших гигантов.1989, Нью-Йорк: издательство Колумбийского университета

Google ученый

73.

Андерсон Дж. Ф., Холл-Мартин А., Рассел Д. А.: Окружность и вес длинных костей у млекопитающих, птиц и динозавров. J. Zool Soc Lond A. 1985, 207: 53-61.

Google ученый

74.

Казино A: Двуногие и четвероногие в Megatherium : попытка биомеханической реконструкции. Летая.1996, 29: 87-96. 10.1111 / j.1502-3931.1996.tb01842.x.

Google ученый

75.

Hutchinson JR, Ng-Thow-Hing V, Anderson FC: 3D-интерактивный метод оценки сегментарных параметров тела у животных: приложение для поворотов и бега Tyrannosaurus rex . J Теорет биол. 2007, 246: 660-680. 10.1016 / j.jtbi.2007.01.023.

Google ученый

76.

Lehman TM, Woodward HN: Моделирование темпов роста зауроподовых динозавров. Палеобиология. 2008, 34: 264-281. 10.1666 / 0094-8373 (2008) 034 [0264: MGRFSD] 2.0.CO; 2.

Google ученый

77.

Александр Р.М., Джейс А.С., Малой ГМО, Ватута Е.М.: Аллометрия костей конечностей млекопитающих от землероек ( Sorex ) до слона ( Loxodanta ). J Zool. 1979, 189: 305-314.

Google ученый

78.

Бертрам Дж. Е. А., Бивенер А. А.: Дифференциальное масштабирование длинных костей у наземных хищников и других млекопитающих. J Morphol. 1990, 204: 157-169. 10.1002 / jmor.1052040205.

PubMed CAS Google ученый

79.

Blob RW, Biewener AA: In vivo локомоторная деформация в костях задних конечностей Alligatos mississippiensis и Iguana iguana : последствия для развития фактора безопасности костей конечностей и отсутствия растяжения конечностей.J Exp Biol. 1999, 202: 1023-1046.

PubMed Google ученый

80.

Rubin CT, Lanyon LE: Динамическое сходство деформации у позвоночных: альтернатива аллометрическому масштабированию костей конечностей. J Теорет биол. 1984, 107: 321-327. 10.1016 / S0022-5193 (84) 80031-4.

CAS Google ученый

81.

Sokal RR, Rohlf FJ: Биометрия: принципы и практика статистики в биологической науке.1969, Сан-Франциско, Калифорния: W. H. Freeman and Company

Google ученый

82.

Packard GC, Boardman TJ, Birchard GF: Аллометрические уравнения для прогнозирования массы тела динозавров. J Zool. 2009, 279: 102-111. 10.1111 / j.1469-7998.2009.00594.x.

Google ученый

83.

Carrano MT: Что такое курсор? Категории по сравнению с континуумами для определения двигательных навыков у млекопитающих и динозавров.J Zool. 1999, 247: 29-42. 10.1111 / j.1469-7998.1999.tb00190.x.

Google ученый

84.

Blob RW: Межвидовая чешуйка скелета задних конечностей у ящериц, крокодилов, кошачьих и псовых: коррелирует ли форма костей конечностей с положением конечностей ?. J Zool. 2000, 250: 507-531. 10.1111 / j.1469-7998.2000.tb00793.x.

Google ученый

85.

Christiansen P: Масштабирование длинных костей млекопитающих: сравнение мелких и крупных млекопитающих.J Zool. 1999, 247: 333-348. 10.1111 / j.1469-7998.1999.tb00996.x.

Google ученый

86.

Rubin CT, Lanyon LE: Механика конечностей как функция скорости и походки: исследование функциональных напряжений лучевой и большеберцовой костей лошади и собаки. J Evol Biol. 1982, 101: 187-211.

CAS Google ученый

87.

Гарсиа GJM, да Силва JKL: Обзор: межвидовая аллометрия размеров кости: обзор теоретических моделей.Phys Life Rev.2006, 3: 188-209. 10.1016 / j.plrev.2006.07.002.

Google ученый

88.

Clemente CJ, Withers PC, Thompson G, Lloyd D: Эволюция нагрузки на кости конечностей и размеров тела у варанидных ящериц. J Exp Biol. 2011, 214: 3013-3020. 10.1242 / jeb.059345.

PubMed Google ученый

89.

Blob RW, Biewener AA: Механика нагрузки на кости конечностей во время наземного передвижения у зеленой игуаны ( Iguana iguana ) и американского аллигатора ( Alligatos mississippiensis ).J Exp Biol. 2001, 204: 1099-1122.

PubMed CAS Google ученый

90.

Мясник М.Т., Эспиноза Н.Р., Сирило С.Р., Blob RW: Штаммы in vivo бедренной кости речных черепах ( Pseudemys concinna ) во время наземного передвижения: испытания моделей силовой платформы механики нагружения. J Exp Biol. 2008, 211: 2397-2407. 10.1242 / jeb.018986.

PubMed Google ученый

91.

Бивенер А.А.: Масштабирование опоры тела у млекопитающих: положение конечностей и мышечная механика. Наука. 1989, 245: 45-48. 10.1126 / science.2740914.

PubMed CAS Google ученый

92.

Бивенер А.А.: Аллометрия четвероногого передвижения: масштабирование коэффициента заполнения, кривизны кости и ориентации конечностей по размеру тела. J Exp Biol. 1983, 105: 147-171.

PubMed CAS Google ученый

93.

Кристиансен П. Масштабирование длинных костей конечностей по массе тела у наземных млекопитающих. J Morphol. 1999, 239: 167-190. 10.1002 / (SICI) 1097-4687 (199902) 239: 2 <167 :: AID-JMOR5> 3.0.CO; 2-8.

PubMed CAS Google ученый

94.

Economos AC: эластичное и / или геометрическое сходство в дизайне млекопитающих ?. J Теорет биол. 1983, 103: 167-172. 10.1016 / 0022-5193 (83) -0.

CAS Google ученый

95.

McMahon T: Размер и форма в биологии. Наука. 1973, 179: 1201-1204. 10.1126 / science.179.4079.1201.

PubMed CAS Google ученый

96.

МакМахон Т.А.: Использование размеров тела для понимания структурного устройства животных: передвижение на четвероногих лапах. J Appl Physiol. 1975, 39: 619-627.

PubMed CAS Google ученый

97.

Марке П.А., Киньонес Р.А., Абадес С., Лабра Ф., Тоннелли М., Арим М., Риваденейра М.: Обзор: масштабирование и степенные законы в экологических системах.J Exp Biol. 2005, 208: 1749-1769. 10.1242 / jeb.01588.

PubMed Google ученый

98.

Boyer AG, Jetz W: Биогеография размеров тела у тихоокеанских островных птиц. Экография. 2010, 33: 369-379.

Google ученый

99.

Янг М.Т., Белл М.А., Де Андраде М.Б., Бруссатт С.Л.: Оценка размеров тела и эволюция крокодиломорфов метриоринхид: последствия для диверсификации видов и разделения ниш.Zool J Linnean Soc. 2011, 163: 1199-1216. 10.1111 / j.1096-3642.2011.00734.x.

Google ученый

100.

МакМахон Т.А.: Аллометрия и биомеханика: кости конечностей взрослых копытных. Я натуралист. 1975, 109: 547-563. 10.1086 / 283026.

Google ученый

101.

Фарке А.А., Алиса Дж .: Сила бедра и осанка у наземных птиц и нептичьих теропод. Анат Рек. 2009, 292: 1406-1411.10.1002 / ар.20963.

Google ученый

102.

Bou J, Casinos A, Ocaña J: Аллометрия длинных костей конечностей насекомоядных и грызунов. J Morphol. 1987, 192: 113-123. 10.1002 / jmor.1051920204.

PubMed CAS Google ученый

103.

Смит Р.Дж .: Аллометрическое масштабирование в сравнительной биологии: проблемы концепции и метода. Am J Physiol Regul Integr Comp Physiol.1984, 246: R152-R160.

CAS Google ученый

104.

Cawley GC, Janacek GJ: Об аллометрических уравнениях для прогнозирования массы тела динозавров. J Zool. 2009, 280: 355-361.

Google ученый

105.

Финнеган С., Дрозер М.Л.: Размер тела, энергетика и ордовикская реструктуризация морских экосистем. Палеобиология. 2008, 34: 342-359. 10.1666 / 07074.1.

Google ученый

106.

Хатчинсон-младший: Эволюция передвижения у архозавров. C R Palevol. 2006, 5: 519-530. 10.1016 / j.crpv.2005.09.002.

Google ученый

107.

Blob RW: Эволюция положения задних конечностей у терапевпсид немлекопитающих: биомеханические проверки палеонтологических гипотез. Палеобиология. 2001, 27: 14-38. 10.1666 / 0094-8373 (2001) 027 <0014: EOHPIN> 2.0.CO; 2.

Google ученый

108.

Fröbisch J: Передвижение у производных дицинодонтов (Synapsids, Anomodontia): функциональный анализ тазового пояса и задней конечности Tetragonia njalilus . Может J Earth Sci. 2006, 43: 1297-1308. 10.1139 / e06-031.

Google ученый

109.

Кристиансен П., Харрис Дж. М.: Размер тела Smilodon (Mammalia: Felidae). J Morphol. 2005, 266: 369-384. 10.1002 / jmor.10384.

PubMed Google ученый

110.

Эндрюс Р.М., Поф Ф.Х .: Метаболизм чешуйчатых рептилий: аллометрические и экологические отношения. Physiol Zool. 1985, 58: 214-231.

Google ученый

111.

Woodward AR, White JH, Linda SB: Максимальный размер аллигатора ( Alligator mississippiensis ). J Herpetol. 1995, 29: 507-513. 10.2307 / 1564733.

Google ученый

112.

Jones KE, Bielby J, Cardillo M, Fritz SA, O’Dell J, Orme CDL, Safi K, Sechrest W, Boakes EH, Carbone C: PanTHERIA: база данных по истории жизни и экологии на уровне видов и география современных и недавно вымерших млекопитающих.Экология. 2009, 90: 2648-10.1890 / 08-1494.1.

Google ученый

113.

Эндрюс Р.М.: Модели роста рептилий. Биология рептилий: физиология D. Под редакцией: Gans C, Pough FH. 1982, Лондон, Великобритания: Academic Press, 13: 273-320.

Google ученый

114.

Дженкинс Ф.А.: Положение конечностей и движения у опоссума Вирджиния ( Didelphis marsupialis ) и у других непереводных млекопитающих.J Zool. 1971, 165: 303-315.

Google ученый

115.

Zar JH: Расчет и просчет аллометрического уравнения как модели в биологических данных. Биология. 1968, 18: 118-1120.

Google ученый

116.

Warton DI, Wright IJ, Falster DS, Westoby M: методы двумерной аппроксимации линий для аллометрии. Biol Rev.2006, 81: 259-291.

PubMed Google ученый

117.

R-Development-Core-Team: R: язык и среда для статистических вычислений. 2010, Вена, Австрия: Фонд R для статистических вычислений, 2.12.0

Google ученый

118.

Warton DI, Duursma RA, Falster DS, Taskinen S: пакет smatr 3-an R для оценки и вывода об аллометрических линиях. Методы Ecol Evol. 2011, 3: 257-259.

Google ученый

119.

Benjamini Y, Hochberg Y: Контроль уровня ложных открытий: практичный и эффективный подход к множественному тестированию. J R Stat Soc Series B Stat Methodol. 1995, 57: 289-300.

Google ученый

120.

Курран-Эверетт Д: Множественные сравнения: философия и иллюстрации. Am J Physiol Regul Integr Comp Physiol. 2000, 279: R1-R8.

PubMed CAS Google ученый

121.

Felsenstein J: Филогения и сравнительный метод. Я натуралист. 1985, 125: 1-15. 10.1086 / 284325.

Google ученый

122.

Мэддисон В.П., Мэддисон Д.Р.: Мескит: модульная система для эволюционного анализа. Версия 2.6 (сборка 486): mesquiteproject.org. 2006

Google ученый

123.

Bininda-Emonds OR, Cardillo M, Jones KE, MacPhee RDE, Beck RMD, Grenyer R, Price SA, Vos RA, Gittleman JL, Purvis A: отложенный рост современных млекопитающих.Природа. 2007, 446: 507-512. 10.1038 / природа05634.

PubMed CAS Google ученый

124.

Спинкс П.К., Шаффер Х.Б .: Конфликт митохондриальной и ядерной филогении для широко разобщенного комплекса видов Emys (Testunides: Emydidae) и того, что они говорят нам о биогеографии и гибридизации. Syst Biol. 2009, 58: 1-20. 10.1093 / sysbio / syp005.

PubMed CAS Google ученый

125.

Townsend TM, Larson A, Louis E, Macey JR: Молекулярная филогенетика чешуекрылых: положение змей, амфисбенов и дидамидов, а также корень чешуйчатого дерева. Syst Biol. 2004, 53: 735-757. 10.1080 / 106351504

340.

PubMed Google ученый

126.

Видаль Н., Хеджес С.Б.: Филогения чешуекрылых рептилий (ящериц, змей и амфисбенов), выведенная из девяти ядерных генов, кодирующих белки. C R Biol. 2005, 328: 1000-1008.10.1016 / j.crvi.2005.10.001.

PubMed CAS Google ученый

127.

Ast JC: Доказательства митохондриальной ДНК и эволюция Varanoidea (Squamata). Кладистика. 2001, 17: 211-226. 10.1006 / clad.2001.0169.

Google ученый

128.

Gaffney ES, Meylan PA: Филогения черепах. Филогения и классификация четвероногих. Отредактировал: Бентон MJ. 1988, Оксфорд, Великобритания: Clarendon Press, 157-219.

Google ученый

129.

Энгстром Т.Н., Шаффер Х.Б., МакКорд В.П.: Множественные наборы данных, высокая гомоплазия и филогения черепах софтшелл (Testudinea: Trionychidae). Syst Biol. 2004, 53: 693-710. 10.1080 / 106351504

053.

PubMed Google ученый

130.

Le M, Raxworthy CJ, McCord WP, ​​Mertz L: Молекулярная филогения черепах (Testudines: Testudinidae), основанная на митохондриальных и ядерных генах.Mol Phylogenet Evol. 2006, 40: 517-531. 10.1016 / j.ympev.2006.03.003.

PubMed CAS Google ученый

131.

Okajima Y, Kumazawa Y: Митохондриальные геномы ящериц-акродонтов: время перестройки генов и филогенетические и биогеографические последствия. BMC Evol Biol. 2010, 10: 141-10.1186 / 1471-2148-10-141.

PubMed PubMed Central Google ученый

132.

Наро-Масиэль Э., Ле М., ФитцСиммонс Н.Н., Амато Г.: Эволюционные взаимоотношения морских черепах: молекулярная филогения, основанная на ядерных и митохондриальных генах. Mol Phylogenet Evol. 2008, 49: 659-662. 10.1016 / j.ympev.2008.08.004.

PubMed CAS Google ученый

133.

Альберт Э.А., Сан-Мауро Д., Гарсия-Парис М., Рубер Л., Зардоя Р.: Влияние выборки таксонов на восстановление филогении чешуйчатых рептилий на основе данных полного митохондриального генома и данных о последовательностях ядерных генов.Ген. 2009, 441: 12-21. 10.1016 / j.gene.2008.05.014.

PubMed CAS Google ученый

134.

Амер СЭМ, Кумазава Ю. Последовательности митохондриальной ДНК афро-арабских шипохвостых ящериц (род Uromastyx ; семейство Agamidae): филогенетический анализ и эволюция генных структур. Biol J Linnean Soc. 2005, 85: 247-260. 10.1111 / j.1095-8312.2005.00485.x.

Google ученый

135.

Wiens JJ, Brandley MC, Reeder TW: Почему черта эволюционирует несколько раз вместе с кладой? Повторяющаяся эволюция змееподобной формы тела у чешуйчатых рептилий. Эволюция. 2006, 60: 123-141.

PubMed Google ученый

136.

Okajima Y, Kumazawa Y: Митогеномные перспективы в филогении игуанид и биогеогрфаги: Гондванский викариант по происхождению мадагасканских оплюринов. Ген. 2009, 441: 28-35. 10.1016 / j.gene.2008.06.011.

PubMed CAS Google ученый

137.

Роос Дж., Аггарвал Р.К., Янке А. Расширенный митогеномный филогенетический анализ дает новое понимание эволюции крокодилов и их выживания на границе мелового и третичного периода. Mol Phylogenet Evol. 2007, 45: 663-673. 10.1016 / j.ympev.2007.06.018.

PubMed CAS Google ученый

138.

Near TJ, Meylan PA, Shaffer HB: Оценка соответствия точек калибровки окаменелостей в исследованиях молекулярных часов: пример с использованием черепах.Я натуралист. 2005, 165: 137-146. 10.1086 / 427734.

Google ученый

139.

Гарланд Т.Дж., Харви PH, Айвз А.Р.: Процедуры анализа сравнительных данных с использованием филогенетически независимых контрактов. Syst Biol. 1992, 41: 18-32.

Google ученый

140.

Paradis E, Claude J, Strimmer K: APE: анализ филогенетики и эволюции на языке R. Биоинформатика.2004, 20: 289-290. 10.1093 / биоинформатика / btg412.

PubMed CAS Google ученый

141.

Хансен Т.Ф., Бартошек К.: Интерпретация эволюционной регрессии: взаимодействие между наблюдательными и биологическими ошибками в филогенетических сравнительных исследованиях. Syst Biol. 2012, 61 (3): 413-425. 10.1093 / sysbio / syr122.

PubMed Google ученый

142.

Smith RJ: Ведущий обзор: оценка массы тела в палеонтологии.J Human Evol. 2002, 43: 271-287. 10.1006 / jhev.2002.0573.

Google ученый

143.

Мартинс Е.П., Хансен Т.Ф .: Филогения и сравнительный метод: общий подход к включению филогенетической информации в анализ межвидовых данных. Я натуралист. 1997, 149: 647-667.

Google ученый

144.

Де Эстебан-Тривиньо С., Кёлер М: Новые уравнения для оценки массы тела у крупного рогатого скота: тестирование некоторых процедур при построении функций регрессии.Mammalian Biol. 2011, 76: 755-761. 10.1016 / j.mambio.2011.07.004.

Google ученый

145.

Редельсторф Р., Сандерс П.М.: Гистология длинных и поясных костей Stegosaurus : значение для роста и истории жизни. J Vertebrate Paleontol. 2009, 29: 1087-1099. 10.1671 / 039.029.0420.

Google ученый

Размеры корпуса для одежды | NIST

Опубликовано

1 января 1994 г.

Автор (ы)

Юнг-Цун Т.Ли

Абстрактные

Антропометрические данные и размеры одежды — важные составляющие ее качества. Одежда не может быть высшего качества, если она не подходит потенциальным покупателям. В Соединенных Штатах действующие стандарты калибровки основаны на данных об измерениях тела, которые были собраны Министерством сельского хозяйства США в конце 1930-х годов. Одежда должна соответствовать сегодняшнему населению. За исключением исследования Американского общества тестирования и материалов, направленного на улучшение размеров женщин старше 55 лет, в Соединенных Штатах не проводилось всестороннего антропометрического исследования современного разнообразного населения.Связанные с этим вопросы, такие как определения размеров тела, классификации типов телосложения, методы измерения, целевые группы населения и методы управления базами данных для сбора измерений тела, являются важными темами для исследователей одежды. Этот отчет представляет собой компиляцию размеров тела, которые используются при изготовлении и подгонке одежды. Это результат сравнения пяти отчетов об измерениях тела, включая документацию о национальных и международных стандартах размеров одежды.Информация в этом отчете послужит основой для разработки информационной модели изготовления лекал на заказ. Это также будет способствовать проведению будущих обследований размеров тела и разработке новых или улучшенных стандартов калибровки одежды.

Цитата

Межведомственный / внутренний отчет NIST (NISTIR) — 5411

Ключевые слова

Антропометрические данные, размеры одежды, качество одежды, размеры тела

Цитата

Ли, Ю.(1994), Размеры тела для одежды, Межведомственный / внутренний отчет NIST (NISTIR), Национальный институт стандартов и технологий, Гейтерсбург, Мэриленд, [онлайн], https://doi.org/10.6028/NIST.IR.5411 (Проверено 21 сентября 2021 г.)

Дополнительные форматы цитирования

Осведомленность о теле и телесная диссоциация

ВВЕДЕНИЕ

Многие терапевтические вмешательства в дополнительных и альтернативных методах лечения предназначены для усиления связи между разумом и телом.Измерения осознания тела и телесной диссоциации необходимы для объяснения основных механизмов, участвующих в улучшении физического и психического здоровья, особенно при вмешательствах, направленных на группы населения с соматическими проблемами, связанными с диссоциацией или отсутствием осознания тела. Это исследование описывает разработку и психометрическую оценку шкалы самоотчетов для измерения осознания тела и телесной диссоциации в клинических исследованиях.

Предпосылки и определения

Связь между разумом и телом — это модное слово в альтернативной и дополнительной терапии и интегративной медицине.Этот термин относится к переплетенным отношениям между сомой и психикой ^{1 , 2} , но не относится к осознанию. Как правило, этот термин используется для обозначения основного процесса большинства саморегулирующих терапий, которые предназначены для повышения физического и психического благополучия в основных подходах, таких как когнитивно-поведенческая терапия и биологическая обратная связь, а также в альтернативных методах лечения, таких как телесная и соматическая терапия, медитация и йога. Осознание взаимосвязи или связи между телесным состоянием (соматофизическим) и психическим (психоэмоциональным) считается основополагающим для успеха психотерапевтических терапий и возникает, когда человек осознает свой телесный опыт в результате терапии. ³ Однако измерение этого процесса осознания в исследованиях разума и тела часто отсутствует. Для целей данной статьи термин «психофизическая осведомленность» используется для обозначения сознательных процессов, включающих связь между разумом и телом.

В соматической теории психофизическая осведомленность связана с сознательными внутренними процессами самопознания и регуляции, которые способствуют росту и благополучию человека. ^{3 — 7} Чтобы успешно участвовать в психофизическом осознании, необходимо получить доступ к внутренним стимулам тела и достичь состояния наблюдательного осознания опыта внутреннего тела.Это включает в себя присутствие и принятие телесного опыта (то есть телесные ассоциации) в отличие от избегания или диссоциации от телесного опыта. ^{8 — 10} Таким образом, концепции телесного осознания и телесной диссоциации вовлечены в конструкцию психофизического осознания.

Осознание тела и телесная диссоциация, часто не имеющие четкого определения, представляют собой дискретные, но связанные на опыте концепции. ¹⁰ Осознание тела многогранно. Он включает в себя сенсорную осведомленность — способность идентифицировать и испытывать внутренние ощущения тела (например,g., напряженная мышца) и общее эмоциональное / физиологическое состояние тела (например, расслабленное, напряженное). Осознание тела также включает в себя внимание к телесной информации в повседневной жизни, отслеживание телесных изменений / реакций на эмоции и / или окружающую среду. Концепция телесной диссоциации характеризуется избеганием внутреннего опыта. У телесной диссоциации есть аспекты, связанные с переживанием, включая нормальные повседневные переживания, такие как отвлечение от телесных переживаний; эта диссоциация также включает переживание отделения от телесного опыта или телесного «я» и эмоциональное разъединение — трудности с идентификацией, выражением и вниманием к эмоциям.Считается, что телесная диссоциация является защитной стратегией от болезненных воспоминаний, мыслей или чувств и является механизмом, обычно используемым для преодоления физической боли, ^{3 , 11} и травм. ^{12 — 14} Используемые здесь концептуализации взяты из клинической литературы по альтернативным и дополнительным методам лечения, психологии и психиатрии; общий результат — более широкое определение для обоих терминов, чем обычно встречается в какой-либо одной области.

Теоретически используются разные объяснения для описания процессов осознания, лежащих в основе психофизического осознания. Психологические теории подчеркивают рефлексивную природу самосознания, включая когнитивные процессы, такие как отражение или объективация мыслей и чувств. Теории целостных вмешательств, разработанные для повышения психофизической осведомленности, предлагают внимательность как еще одну перспективу для понимания вовлеченных процессов. ¹⁵ Внимательность — это процесс медитации, включающий практику внимания к текущему опыту. ¹⁶ Эта медитация подчеркивает пререфлексивный процесс, включающий перцептивное присутствие, основанное на субъективном опыте. ^{9 , 17} Основное различие между процессами рефлексии и пререфлексивности — это система отсчета для понимания сознательного процесса: первый по своей сути более аналитический и поведенческий, а второй — более эмпирический и соматический. В этой статье сознательные процессы, включающие рефлексию и внимания к внутреннему опыту, подразумеваются в определении психофизической осведомленности.

Осведомленность о теле и телесная диссоциация в клинической помощи и исследованиях

Важность осознания тела и пагубное влияние телесной диссоциации на здоровье и исцеление описаны в клинической помощи людям, восстанавливающимся после психологических и / или физических травм ^{13 , 14 , 18} злоупотребление психоактивными веществами, ^{19 , 20} и расстройства пищевого поведения, ^{21 — 23} , а также при лечении хронической боли. ^{24 , 25} Сексуальные симптомы и дисфункция, общие последствия сексуального насилия, ²⁶ также считаются связанными с диссоциацией тела. ²⁷

Существует множество исследований, посвященных вмешательству разума и тела. Однако немногие исследования прямо сосредоточены на повышении и / или измерении психофизической осведомленности. Исключения включают исследования осознанности, ^{28 , 29} телесно-ориентированную терапию, ^{30 , 31} йогу, ³² и психофизическую терапию, используемую в странах Северной Европы под названием Body Awareness Therapy. ⁸ Популяции, связанные с этими исследованиями, включают людей с хроническими болевыми состояниями, сердечными заболеваниями, сексуальным насилием в детстве, депрессией, расстройством пищевого поведения, тревогой и раком. Результаты свидетельствуют о положительном воздействии на здоровье терапевтических методов, специально направленных на осознание своего тела и ассоциацию (в отличие от диссоциации) с телом. Понимание вмешательств, направленных на улучшение связи между разумом и телом, требует изучения осознания тела и телесной диссоциации, чтобы объяснить механизмы, лежащие в основе улучшения физического и психического здоровья, особенно для вмешательств, направленных на группы населения с соматическими проблемами, связанными с диссоциацией или отсутствием осознания тела. .

Телесная диссоциация и травма

Лица с историей травм составляют одну популяцию, для которой телесная диссоциация, по-видимому, связана со здоровьем. Исследования соматоформной диссоциации и деперсонализации предполагают важность и возможную связь между телесной диссоциацией и состоянием здоровья в определенных условиях. Соматоформная диссоциация — это активация соматических симптомов во время диссоциативного состояния или реакции; исследования предоставляют доказательства того, что симптомы соматической диссоциации являются неотъемлемой частью диссоциативной патологии ³³ и связаны с травмой. ^{34 , 35} Деперсонализация — это аспект диссоциации, включающий диссоциацию от тела в качестве первичного симптома (например, чувство «отрезанности» от тела или опыт взгляда на свое тело со стороны или его ощущения. , а не физическое пребывание «внутри» себя). ³⁶ Исследования показывают, что деперсонализация распространена среди людей с диссоциативными расстройствами и посттравматическими стрессовыми расстройствами (ПТСР), которые связаны в первую очередь с психологическими и физическими травмами. ^{37 , 38} Хотя симптомы деперсонализации часто встречаются среди людей с диссоциативными расстройствами, они также характерны для диссоциативных переживаний среди людей в общей популяции, особенно среди людей с хронической болью и в ситуациях, связанных с выраженным эмоциональным дистрессом. ^{39 , 40} Эти данные свидетельствуют о важности изучения взаимосвязи между телесной диссоциацией и последствиями для здоровья среди людей, перенесших травмы, боль и тяжелые эмоциональные расстройства.

Пол и травма

Подверженность межличностному насилию связана с одинаковыми психологическими и физическими страданиями и патологией как у мужчин, так и у женщин. ⁴¹ Существуют гендерные различия. Мужчины чаще подвергаются травмам на протяжении всей жизни по сравнению с женщинами, ⁴² , а женщины чаще подвергаются насильственным межличностным травмам, связанным с более тяжелым дистрессом. ⁴¹ Это может объяснить, почему исследования постоянно показывают, что женщины по сравнению с мужчинами сообщают о большем количестве симптомов посттравматического стресса. ^{42 , 43} В свете возможной связи между травмой и телесной диссоциацией, эти результаты предполагают важность изучения гендерных различий в телесной диссоциации.

Существующие меры и их ограничения

Существующие меры осознания тела не касаются психофизического осознания. Скорее, эти инструменты измеряют либо неэмоциональные физические сигналы, такие как чувство голода, усталости и уровень энергии, ⁴⁴ , либо сосредотачиваются на сенсорном восприятии, включая, например, сухость во рту, учащенное сердцебиение или изменение температуры тела. ⁴⁵ Меры внимательности часто включают один или два пункта, которые касаются психофизической осведомленности как индикаторы присутствия ⁴⁶ или индикаторы внимательного наблюдения ⁴⁷ ; однако эти весы не предназначены для измерения осознания тела или диссоциации тела.

Несмотря на преобладание диссоциативных переживаний, вовлекающих тело, нет никаких мер телесной диссоциации. Анкета соматической диссоциации (SDQ-20), специфичная для соматической диссоциации, оценивает наличие соматических симптомов, которые могут сопровождать диссоциативные расстройства. ⁴⁸ Эта шкала была разработана специально для использования в клинической популяции с диссоциативными расстройствами — большинство пунктов измеряют тяжелые симптомы, например, временный паралич — и, следовательно, эта шкала не применима к интервенционным исследованиям среди населения в целом. Таким образом, хотя существующие шкалы могут содержать конкретные элементы, которые касаются осознания тела или телесной диссоциации, эти шкалы ограничены в их применимости для измерения осознания тела или телесной диссоциации, оцениваемых в интервенционных исследованиях, направленных на повышение психофизической осведомленности.

Новый показатель

Целью этого исследования было построение шкалы самооценки телесных связей для использования в исследованиях терапевтических вмешательств. Конкретные цели состояли в том, чтобы разработать меру осознания тела и телесной диссоциации, оценить конструктивную валидность шкалы, оценить дискриминантную валидность путем сравнения шкал групп с историей травм и без них, описать внутреннюю согласованность пула предметы, и изучить гендерные различия на основе ответа шкалы.Предполагалось, что эти две конструкции будут коррелированы и вместе обеспечат соединение тела.

МЕТОДЫ

Описание выборки

Выборка состояла из 291 студента бакалавриата, 162 женщины (55%) и 119 (41%) мужчин; 10 (4%) респондентов не назвали свой пол и не ответили на вопросы о травмах. Большая часть выборки была европеоидной расы, однако расовая / этническая демография не собиралась. Средний возраст участников исследования составлял 20 лет со средним значением 20 и модой 19 лет.Хотя возрастной диапазон расширился до 46 лет, 95% процентов выборки были моложе 25 лет.

Измерение

Разработка инструментов

Первоначально набор из 26 пунктов был составлен на основе выражений осознания, как положительных, так и отрицательных, распространенных в терапии тела. Предметы были разработаны для представления двух измерений: осознания тела и телесной диссоциации. Клиническая литература по телесной работе, телесной психотерапии и восстановлению после травм была рассмотрена в рамках процесса создания заданий.По завершении первоначального проекта Шкала телесных связей была роздана 12 докторантам по медсестринскому делу в рамках курса разработки инструментов для получения отзывов о ясности и значении элементов. В частности, добровольцев проинструктировали оценить степень, в которой каждый пункт был четко сформулирован, используя шкалу от 1 до 5, чтобы указать количество сигналов или идей, присутствующих в каждом утверждении элемента, чтобы судить «да» или «нет», независимо от значения. каждого утверждения было ясно, и оценить избыточность среди пунктов.Наконец, добровольцев попросили изучить элементы, которые были сгруппированы по предполагаемому параметру, и указать, кажется ли логическая дифференциация по субшкалам.

Пересмотренные вопросы были впоследствии оценены на предмет достоверности четырьмя терапевтами-терапевтами, имеющими опыт восстановления после травм, и двумя исследователями в области психосоциального ухода, имеющими опыт разработки шкал. Экспертам было предложено с помощью открытых вопросов, относящихся к каждому пункту в форме оценки шкалы, оценить значимость пунктов анкеты: отражает ли пункт измерение осознания тела или телесной диссоциации, и был ли пункт помещен в соответствующий масштаб.Экспертам было предоставлено место для внесения альтернативных предложений по формулировке вопросов. Этот процесс привел к удалению одного элемента, созданию двух новых элементов и изменению формулировок элементов для повышения конкретности.

Таким образом, инструмент, использованный для этого исследования, состоял из 27 пунктов, отражающих два теоретических аспекта. Инструкции к весам указывали, что в анкете задавалась вопрос о частоте ощущения телесного осознания и реакции на него. Респондентам было предложено «поставить отметку в квадрате, который лучше всего отвечает вашим обычным ощущениям».Им также сказали: «Нет правильных ответов, пожалуйста, ответьте как можно правдивее». Варианты ответов на вопросы основывались на 5-балльной шкале типа Лайкерта в диапазоне от 1, означающего «совсем нет», до 5, означающего «все время».

Воздействие травмы

Вопросы, оценивающие предшествующее воздействие травмы, были включены до заполнения фактического инструмента для изучения дискриминантной достоверности шкалы. Обычно оцениваемые травмы ⁴⁹ включали: физическое насилие в детстве; сексуальное насилие в детстве; свидетель серьезной аварии, стихийного бедствия или насилия; несексуальное насилие во взрослом возрасте; сексуальное насилие в зрелом возрасте.Варианты ответа: «да» или «нет».

Демографические переменные

Демографические вопросы включали измерения возраста и пола участников.

Сбор данных

После рассмотрения и утверждения всех исследовательских процедур наблюдательным советом университета примерно 350 студентов были приняты на работу из северо-западного университета. Эта большая выборка была необходима для обеспечения стабильных оценок параметров для подтверждающего факторного анализа (CFA). ⁵⁰ Мы связались с 16 профессорами из отделений бакалавриата и попросили разрешения использовать шкалу для студентов в конце занятий.Четыре (4) профессора согласились, и шкала была введена студентам 2 курсов истории и 2 курсов антропологии в течение 2-недельного периода. Сбор данных включал полную информацию в соответствии с федеральными и университетскими правилами и был полностью анонимным.

Двести девяносто один (291) студент вернули заполненные анкеты, что составляет примерно 90% заполненных анкет. Большинство студентов вернули анкеты, и все анкеты были использованы в этом анализе.Как правило, по конкретным элементам шкалы отсутствовали менее 1,5% данных. Однако были два пункта — один, относящийся к осознанию тела во время сексуальной активности, и один, специфичный для телесной диссоциации во время сексуальной активности, — которые не были заполнены 22 респондентами (7,6%), которые также сообщили об отсутствии сексуальной активности.

Анализ данных

Масштабная достоверность

CFA использовался для оценки теоретической модели измерения, отраженной в двух измерениях прибора SBC, с использованием линейных структурных соотношений (LIS-REL). ⁵¹ CFA проверяет взаимосвязи между элементами шкалы, чтобы определить, имеют ли набор элементов общие характеристики, которые определяют конструкт; В этом исследовании тестировалось соответствие элемента скрытым переменным телесной осознанности и телесной диссоциации. Для оценки соответствия модели использовались несколько критериев, включая χ ² , индекс согласия (GFI), сравнительный индекс соответствия (CFI), нормированный индекс соответствия (NFI), стандартизованное среднее значение. квадратная невязка (SRMS) и среднеквадратичная ошибка аппроксимации (RMSEA).Статистика χ ² используется для оценки соответствия между статистической моделью и данными; гипотетическая модель считается хорошо подходящей, если χ ² является небольшим и статистически незначимым. Однако хи-квадрат чувствителен к размеру выборки, и, таким образом, конкретные индексы соответствия (GFI, CFI) дают оценки величины дисперсии и ковариации, объясняемой моделью. ⁵⁰ Обычно значения от 0,9 до 1,0 указывают на хорошее соответствие GFI и больше 0.93 для CFI. ⁵² Значение менее 0,08 считается приемлемым для SRMS. Для RMSEA, чем ближе значение к 0, тем лучше подходит модель; значение меньше или равное 0,08 обычно считается адекватным, а значение меньше или равным 0,06 представляет собой хорошее соответствие. ^{53 — 55}

Чтобы изучить связь с известными группами, были использованы независимые t -тесты для сравнения людей с историей травм и без них.

Надежность шкалы

Надежность внутренней согласованности оценивалась с использованием альфа Кронбаха (SPSS-PC 11.5; SPSS Inc., Чикаго, Иллинойс, 1993). Значения альфа 0,70 или выше были интерпретированы как приемлемые. Мы также исследовали межпозиционные корреляции и корреляции между предметами и общим количеством, чтобы оценить релевантность конкретных предметов в каждой шкале. Для отсутствующих данных по двум пунктам (осведомленность во время сексуальной активности) пункты были оценены «совсем нет», когда респонденты также отметили отсутствие сексуальной активности в анкетах.Анализы проводились с этими случаями и без них, давая сопоставимые результаты. Другие респонденты (n = 12), у которых отсутствовали значения по одному или нескольким пунктам шкалы, не были включены в анализ. Гендерные и возрастные ассоциации были изучены с помощью корреляций и t -тестов.

ОБСУЖДЕНИЕ

В этом документе описывается разработка и предварительная проверка SBC. Окончательный подтверждающий факторный анализ дал две некоррелированные шкалы, отражающие независимые измерения телесного осознания и телесной диссоциации; результаты показали адекватные индексы согласия, подтверждающие валидность построения шкалы.Сильная факторная нагрузка на предметы, отражающие эмоциональную осведомленность в обоих измерениях SBC, предполагает, что эмоциональная осведомленность является неотъемлемой частью осознания тела и телесной диссоциации. Эмоциональная осведомленность — жизненно важный компонент психофизической осведомленности, указывающий на особую полезность SBC в клинических исследованиях вмешательства, включающих терапию разум-тело.

Различительная способность двух шкал различалась. Подшкала телесной диссоциации различает группы с физическими травмами и без них; особенно сексуальное и физическое насилие в детстве среди женщин и физическое насилие в зрелом возрасте среди мужчин.Этот вывод свидетельствует о концептуальной связи между физической травмой и телесной диссоциацией и указывает на то, что шкала может быть полезным инструментом при вмешательстве при восстановлении после травмы. Напротив, подшкала Body Awareness не смогла различить людей по подверженности травмам; вполне вероятно, что более или менее осознание тела связано с множеством факторов, а не с травмой.

Это исследование также продемонстрировало надежность внутренней согласованности шкал, которые были эквивалентны для мужчин и женщин.Беспокойство, связанное с надежностью шкалы, заключается в том, что два пункта, касающихся осознания или диссоциации во время сексуальной активности, иногда оставались пустыми. Эти две подшкалы также оказались проблематичными при применении шкалы в последующем интервенционном исследовании. Респонденты, не вступавшие в сексуальные отношения, как правило, оставляли поля пустыми. Эти предметы, однако, особенно важны для людей, переживших сексуальное насилие в прошлом, потому что эта группа людей часто страдает от недостатка комфорта в близости и сексуальности. ^{57 , 27} Предложением для будущего использования шкалы является предоставление четких инструкций по рассмотрению всех аспектов сексуальной активности, включая самостимуляцию. Также может оказаться полезным разработка дополнительных пунктов, направленных на физический дискомфорт в связи с интимностью / сексуальностью.

Название шкалы, «Шкала телесных связей», было целенаправленным, поскольку было разработано для обращения к всеобъемлющей конструкции психофизической осведомленности. Результаты исследования продемонстрировали независимые характеристики субшкал, а также необходимость отдельно оценивать и интерпретировать результаты.Однако название шкалы было сохранено, потому что, несмотря на независимость, как телесное осознание, так и телесная диссоциация являются аспектами телесной связи.

SBC показал хорошие результаты при использовании в интервенционном исследовании, проведенном после этого анализа надежности и валидности шкалы. Он прост в использовании, краток и понятен. При анализе с повторными измерениями шкала ответов указала на адекватную изменчивость и значительные изменения во времени, предоставив предварительное свидетельство положительного изменения в осознании тела и снижения телесной диссоциации в ответ на вмешательство телесной терапии во время психотерапевтического выздоровления. ³⁰ Увеличение связи между телами также сильно коррелировало со снижением диссоциации с течением времени. ⁵⁸ Эти результаты указывают на важность измерения связи между телом для изучения процессов, лежащих в основе механизмов и взаимосвязи между телесными связями и результатами для здоровья.

Необходимо учитывать ограничения исследования. Демографические данные удобной выборки студентов бакалавриата не очень хорошо соотносятся с типичным возрастом, социально-экономическим статусом (SES) или расовой / этнической принадлежностью большинства групп населения, которые обычно проходят клинические вмешательства.Точно так же однородность выборки исследования не позволяет оценить, как другие группы могут реагировать на вопросы SBC. Дальнейшие исследования должны включать тестирование SBC на более неоднородной выборке, а также на популяциях, которые обычно выбираются для вмешательства разума и тела.

В качестве продолжения предварительных выводов, которые указали на различительную способность подшкалы телесной диссоциации, будет важно изучить валидность шкалы среди лиц, подвергшихся физическому насилию.