13Дек

Крепление бампера киа рио 2019: Передние бамперы для Kia Rio цены, наличие

Содержание

Снятие и замена заднего бампера Киа Рио 3

Необходимый инструмент: торцевая головка на 10, отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

Информация актуальна для автомобилей КИА Рио 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска, с кузовом седан, с бензиновыми двигателями объемом 1.4 л (107 л.с), 1.6 л (123 л.с.).

1) Отцепите провод от «минус» клеммы аккумулятора.


2) Снимите задние фонари (см. тут).


3) Снимите подкрылки задних колес (см. тут).,.


4) ...и открутите с каждой стороны по одному крепежному болту заднего бампера к боковине.


5) Открутите фиксаторы двух пистонов.


6) ...и достаньте пистоны нижнего крепления бампера


Так расположены пистоны нижнего крепления заднего бампера.


7) Открутите по одному верхнему крепежному винту бампера справа и слева.


8) Выверните фиксаторы двух пистонов и извлеките пистоны бокового крепления бампера с обеих сторон.


9) Извлеките бампер из пластмассовых держателей по бокам и немного отведите его от кузова.
 

10) С внутренней стороны заднего бампера выверните фиксаторы пистонов и извлеките пистоны крепления бампера.


11) Снимите задний бампер.


12) Для снятия световозвращателя выверните с внутренней стороны заднего бампера винт крепления...


13) ...и снимите световозвращатель.
14) Установите задний бампер и все ранее снятые детали в обратном порядке.

Видео мануал по снятию заднего бампера на Рио 3

 

Каталог Kia Rio Бамперы передние и задние, фары и фонари, решетки и подкрылки в крыло

Фара левая (с электрокорректором, указатель поворота белый) для KIA RIO 2000-2005 год / I

Купить

При последнем обновлении каталога товар не был доступен для покупки. Возможно ситуация изменилась.

Проверить наличие

При последнем обновлении каталога товар не был доступен для покупки. Возможно ситуация изменилась.

Проверить наличие

Фара левая (с электрокорректором, указатель поворота желтый) для KIA RIO 2000-2005 год / I

7000 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 4 дня

Бесплатная доставка

DEPO

Фара правая (с электрокорректором, указатель поворота белый) для KIA RIO 2000-2005 год / I

6790 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 6 дней

Бесплатная доставка

DEPO

Фара правая (с электрокорректором, указатель поворота желтый) для KIA RIO 2000-2005 год / I

7490 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 4 дня

Бесплатная доставка

DEPO

Выбрать кузов и год выпуска:

Фонарь задний левый (седан) для KIA RIO 2000-2005 год / I

4490 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 9 дней

Бесплатная доставка

BodyParts

Фонарь задний правый (седан) для KIA RIO 2000-2005 год / I

4490 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 9 дней

Бесплатная доставка

BodyParts

Фонарь задний левый (седан) для KIA RIO 2005-2009 год / II

2030 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 2 дня

Бесплатная доставка

SAT

Фонарь задний правый (седан) для KIA RIO 2005-2009 год / II

2030 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 2 дня

Бесплатная доставка

SAT

Выбрать кузов и год выпуска:

Решетка радиатора для KIA RIO 2000-2005 год / I

Купить

При последнем обновлении каталога товар не был доступен для покупки. Возможно ситуация изменилась.

Проверить наличие

При последнем обновлении каталога товар не был доступен для покупки. Возможно ситуация изменилась.

Проверить наличие

Решетка радиатора (без хромированного молдинга) для KIA RIO 2011-2015 год / III

Купить

При последнем обновлении каталога товар не был доступен для покупки. Возможно ситуация изменилась.

Проверить наличие

При последнем обновлении каталога товар не был доступен для покупки. Возможно ситуация изменилась.

Проверить наличие

Решетка радиатора (с хромированным молдингом) для KIA RIO 2011-2015 год / III

Купить

При последнем обновлении каталога товар не был доступен для покупки. Возможно ситуация изменилась.

Проверить наличие

При последнем обновлении каталога товар не был доступен для покупки. Возможно ситуация изменилась.

Проверить наличие

Решетка радиатора для KIA RIO 2015-2017 год / III

2610 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 4 дня

Бесплатная доставка

SAT

Выбрать кузов и год выпуска:

Подкрылок переднего крыла левый для KIA RIO 2005-2009 год / II

680 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 2 дня

Бесплатная доставка

SAT

Подкрылок переднего крыла правый для KIA RIO 2005-2009 год / II

680 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 2 дня

Бесплатная доставка

SAT

Подкрылок переднего крыла правый для KIA RIO 2011-2015 год / III

460 р.

Купить

Есть на складе

Наличие в магазине

Омск, ул. Декабристов, 155

SAT

Подкрылок переднего крыла левый для KIA RIO 2011-2015 год / III

410 р.

Купить

Есть на складе

Наличие в магазине

Омск, ул. Декабристов, 155

SAT

Выбрать кузов и год выпуска:

Бампер передний для KIA RIO 2011-2015 год / III

2300 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 7 дней

Бесплатная доставка

Component

Бампер задний для KIA RIO 2011-2015 год / III

Купить

При последнем обновлении каталога товар не был доступен для покупки. Возможно ситуация изменилась.

Проверить наличие

При последнем обновлении каталога товар не был доступен для покупки. Возможно ситуация изменилась.

Проверить наличие

Бампер передний для KIA RIO 2000-2005 год / I

Купить

При последнем обновлении каталога товар не был доступен для покупки. Возможно ситуация изменилась.

Проверить наличие

При последнем обновлении каталога товар не был доступен для покупки. Возможно ситуация изменилась.

Проверить наличие

Бампер задний для KIA RIO 2000-2005 год / I

Купить

При последнем обновлении каталога товар не был доступен для покупки. Возможно ситуация изменилась.

Проверить наличие

При последнем обновлении каталога товар не был доступен для покупки. Возможно ситуация изменилась.

Проверить наличие

Выбрать кузов и год выпуска:

Капот для KIA RIO 2000-2005 год / I

12670 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 4 дня

Бесплатная доставка

BodyParts

Капот для KIA RIO 2005-2009 год / II

6740 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 2 дня

Бесплатная доставка

SAT

Капот для KIA RIO 2011-2015 год / III

6640 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 2 дня

Бесплатная доставка

API

Амортизатор капота (комплект) для KIA RIO 2018 - год / lV

2820 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 2 дня

Бесплатная доставка

SAT

Выбрать кузов и год выпуска:

Крыло переднее левое (с отверстием под повторитель, под молдинг) для KIA RIO 2000-2005 год / I

Купить

При последнем обновлении каталога товар не был доступен для покупки. Возможно ситуация изменилась.

Проверить наличие

При последнем обновлении каталога товар не был доступен для покупки. Возможно ситуация изменилась.

Проверить наличие

Крыло переднее правое (с отверстием под повторитель, под молдинг) для KIA RIO 2000-2005 год / I

11750 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 9 дней

Бесплатная доставка

BodyParts

Крыло переднее левое (с отверстием под повторитель) для KIA RIO 2005-2009 год / II

2290 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 2 дня

Бесплатная доставка

SAT

Крыло переднее правое (с отверстием под повторитель) для KIA RIO 2005-2009 год / II

2290 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 2 дня

Бесплатная доставка

SAT

Выбрать кузов и год выпуска:

Усилитель переднего бампера для KIA RIO 2005-2009 год / II

2840 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 9 дней

Бесплатная доставка

BodyParts

Усилитель переднего бампера для KIA RIO 2011-2015 год / III

1290 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 4 дня

Бесплатная доставка

SAT

Усилитель заднего бампера (седан) для KIA RIO 2011-2015 год / III

2240 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 2 дня

Бесплатная доставка

SAT

Усилитель переднего бампера пластик для KIA RIO 2015-2017 год / III

1140 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 2 дня

Бесплатная доставка

SAT

Выбрать кузов и год выпуска:

Зеркало левое (механическое, с тросиком) для KIA RIO 2005-2009 год / II

3830 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 9 дней

Бесплатная доставка

BodyParts

Зеркало правое (механическое, с тросиком) для KIA RIO 2005-2009 год / II

3830 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 9 дней

Бесплатная доставка

BodyParts

Зеркало левое (электрическое, с подогревом) для KIA RIO 2005-2009 год / II

Купить

При последнем обновлении каталога товар не был доступен для покупки. Возможно ситуация изменилась.

Проверить наличие

При последнем обновлении каталога товар не был доступен для покупки. Возможно ситуация изменилась.

Проверить наличие

Зеркало правое (электрическое, с подогревом) для KIA RIO 2005-2009 год / II

Купить

При последнем обновлении каталога товар не был доступен для покупки. Возможно ситуация изменилась.

Проверить наличие

При последнем обновлении каталога товар не был доступен для покупки. Возможно ситуация изменилась.

Проверить наличие

Выбрать кузов и год выпуска:

Рамка радиатора для KIA RIO 2000-2005 год / I

Купить

При последнем обновлении каталога товар не был доступен для покупки. Возможно ситуация изменилась.

Проверить наличие

При последнем обновлении каталога товар не был доступен для покупки. Возможно ситуация изменилась.

Проверить наличие

Рамка радиатора для KIA RIO 2005-2009 год / II

5580 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 4 дня

Бесплатная доставка

SAT

Диффузор радиатора в сборе (рамка+мотор+вентилятор) для KIA RIO 2011-2015 год / III

3220 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 2 дня

Бесплатная доставка

SAT

Рамка радиатора для KIA RIO 2011-2015 год / III

3190 р.

Купить

Есть на складе

Доставка: 2 дня

Бесплатная доставка

SAT

Выбрать кузов и год выпуска:

Как я снял передний бампер с автомобиля Kia Rio IV поколение | Мехвод

Киа Рио 4.
В этой статье я расскажу как снимается передний бампер на автомобиле Киа Рио 4 поколение. Для работы понадобится инструмент: ключ головкой на десять и плоская отвертка.

Демонтаж переднего бампера на автомобиле Киа Рио 4

. Расположение мест крепления подкрылка к нижней части бампера.

Демонтаж буду начинать с нижней части бампера, на фото сверху желтыми стрелками показано место нахождения клипс, крепящих подкрылок к бамперу.

Обозначение нижнего крепежа по центру.

Убираю по три клипсы с обеих сторон автомобиля в месте крепления передних подкрылков к нижней части бампера и одну клипсу по центру.

Место крепления бампера под капотом автомобиля Киа Рио 4.

Откручиваю четыре винта под ключ на десять в верхней части бампера, подсвеченных оранжевыми стрелками на фото сверху.

Стрелками обозначено место расположения крепежа в арке передних колес.

Красной стрелкой обозначен винт под ключ на десять (имеющий отверстие для фигурной отвертки), синими стрелками обозначены три клипсы.

Внутренний винт крепления бампера к крылу автомобиля, расположенный в арке переднего колеса.

Откручиваем винт под ключ на десять крепящий бампер к крылу.

Место расположения клипс в арке передних колес (крепление подкрылка к бамперу).

Извлекаем три клипсы с помощью плоской отвертки (подковыряв центральную часть клипсы, затем вытащить остальную часть).

Отщелкиваем бампер с посадочного места в районе прилегания с передним крылом, и снимаем его с автомобиля. Разъемы противотуманных фар и ходовых огней.

На пред снятом бампере отсоединяем электроразъемы, идущие на передний бампер автомобиля (парктроники,ходовые огни, противотуманные фары).

Киа Рио четвертого поколения без переднего бампера.Передний бампер Киа Рио 4, вид с внутренней стороны.

Бампер с автомобиля демонтирован. Установить передний бампер на автомобиль Киа Рио 4 можно следуя обратной последовательности описанной в этой статье.

Удачи в ремонте! 👍😉

Кузовной ремонт Киа Рио - Клубный автосервис АвтоМиг в Москве


Ремонт Киа Рио

в автосервисе Kia

Kia Rio 3 (QB) 2012 года выпуска
Описание проблемы: удар в переднюю левую часть

Выполненные работы:

  • ремонт и покраска: капот, крыло переднее левое
  • замена и покраска: бампер передний
  • замена: фара передняя левая, корпус воздушного фильтра (треснул от удара)

замена бампера Киа Рио 3


Kia Rio 3 (QB) 2014 года выпуска

Описание проблемы: царапины на заднем левом крыле и двери

Выполненные работы:

  • ремонт и покраска: задних левых крыла и двери

ремонт крыла Киа Рио 3

ремонт крыла Киа Рио 3


  • Модель: Kia Rio 4 (FB)
  • Тип кузова: седан
  • Год: 2019
  • КПП, привод: механика, передний
  • Двигатель: 1,4 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Рио «Авто-Миг»:

Описание проблемы:

  • сильный удар по левой части машины, повреждения по всей левой стороне с необходимостью ремонта подвески, передний бампер по просьбе клиента ремонтировать не стали для удешевления ремонта

Выполненные работы:

  • замена и покраска: крыло переднее левое, дверь передняя и задняя левые
  • ремонт и покраска: крыло заднее левое, порог левый
  • зеркало левое — замена, накладка зеркала — окрас
  • установка автомобиля на стапель, устранение перекоса кузова (не закрывались двери)
  • ремонт передней левой подвески: замена амортизатора, рычага, поворотного кулака, рулевой тяги, переднего привода, наконечника рулевого
  • сход развал

кузовной ремонт Киа Рио 4


  • Модель: Kia Rio 3 (QB)
  • Тип кузова: хетчбек
  • Год, пробег: 2017, 52 000 км
  • КПП, привод: автомат, передний
  • Двигатель: 1,4 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Рио «Авто-Миг»:

Описание проблемы:

  • сильный лобовой удар и повреждения левой и задней части кузова + многочисленные повреждения двигателя и подвески

Выполненные работы:

  • Установка на стапель
  • Устранение перекоса передней части авто
  • Замена передней левой четверти
  • Ремонт лонжерона переднего правого
  • Замена панели передней
  • Замена радиатора двигателя и кондиционера
  • Ремонт двигателя
  • Замена и покраска капота
  • Замена и покраска крыла переднего левого
  • Замена и покраска бампера переднего
  • Ремонт системы безопасности
  • Замена и покраска двери передней левой
  • Замена и покраска двери задней левой
  • Замена и покраска бампера заднего
  • Ремонт порога левого
  • Ремонт порога правого
  • Окрас передней левой четверти кузова
  • Окрас порога левого
  • Окрас порога правого
  • Замена лобового стекла
  • Замена подвески передней
  • Замена подрамника переднего

кузовной ремонт Киа Рио 3


  • Модель: Kia Rio 3 (QB)
  • Тип кузова: седан
  • Год, пробег: 2012, 150 000 км
  • КПП, привод: автомат, передний
  • Двигатель: 1,6 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Рио «Авто-Миг»:

Описание проблемы:

  • удар в переднюю часть автомобиля, на первый взгляд по фото не очень сильный, однако при вскрытии обнаружились сильные повреждения, список запчастей можно увидеть ниже

Выполненные работы:

  • замена переднего бампера
  • замена передней панели
  • вытяжка переднего левого лонжерона
  • ремонт капота
  • замена решетки радиатора
  • замена решетки бампера
  • замена абсорбера бампера переднего
  • замена левой фары
  • замена радиаторов
  • заправка кондиционера

кузовной ремонт Киа Рио 3

Используемые запчасти:

  • 865114Y000 Накладка переднего бампера
  • 863504Y000 Решётка радиатора
  • 865614Y000 Решетка бампера
  • JH03K2032 Абсорбер бампера переднего
  • 865134Y000 Кронштейн крыла
  • 865144Y000 Кронштейн крыла правый
  • 921014X000 Фара левая
  • 253501R050 Кожух вентилятора охлаждения
  • 969851R000 Датчик температуры воздуха
  • 253214L100 Дефлектор радиатора правый
  • 976061R000 Радиатор кондиционера
  • 253104L050 Радиатор охлаждения
  • 977624L000 Трубка кондиционера

Используемые расходные материалы:

  • Масло компрессора кондиционера
  • Антифриз зеленый G-Antifreeze -40 1L
  • R134 Фреон (R134)

  • Модель: Kia Rio 2 (JB)
  • Тип кузова: седан
  • Год, пробег: 2007, 99 000 км
  • КПП, привод: автомат, передний
  • Двигатель: 1,4 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Рио «Авто-Миг»:

Описание проблемы:

  • удар в переднюю левую часть

Выполненные работы:

  • замена фары левой, панели передка
  • замена и окраска капота, крыла переднего левого, бампера переднего

кузовной ремонт Киа Рио 2

Кузовной ремонт Kia Rio 2

Используемые запчасти:

  • 6640-01G010 — капот
  • 79120-1G001 — петля капота правая
  • 79110-1G001 — петля капота левая
  • 66311-1G350 — крыло переднее левое
  • 92101-1G030 — фара левая
  • 86511-1G000 — панель бампера
  • 64101-1G001 — панель перед
  • 28210-1G200 — воздухозаборник
  • 82132-27100 — пистон

  • Модель: Kia Rio 2 (JB)
  • Тип кузова: седан
  • Год, пробег: 2010, 80 000 км
  • КПП, привод: механика, передний
  • Двигатель: 1,4 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Рио «Авто-Миг»:

Описание проблемы:

  • удар в переднюю правую часть

Выполненные работы:

  • ремонт передней правой арки крыла
  • ремонт и окраска капота
  • замена и окраска правого крыла
  • восстановления жгута проводов
  • передний бампер замена и окраска
  • ремонт панели передка

кузовной ремонт Киа Рио 2

Кузовной ремонт Kia Rio 2

Используемые запчасти:

  • 87712-1G600 — молдинг крыла переднего правого
  • 86190-1G000 — крышка зеркала
  • 86522-1G600 — абсорбер бампера переднего правый
  • 86516-1G000 — кронштейн бампера
  • 86592-1G000 — кронштейн бампера правый
  • 86584-1G000 — опорная планка панели бампера
  • 66328-1G300 — кронштейн крыла правый
  • 98622-1G000 — трубка бачка омывателя
  • 92102-1G620 — фара правая
  • 86511-1G600 — бампер передний
  • 66321-1G350 — крыло переднее правое
  • 92202-1G600 — противотуманная фара правая

  • Модель: Kia Rio 2 (JB)
  • Тип кузова: седан
  • Год, пробег: 2008, 113 000 км
  • КПП, привод: автомат, передний
  • Двигатель: 1,4 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Рио «Авто-Миг»:

  • кузовной ремонт Киа Рио

Описание проблемы:

  • в ДТП пострадал передний бампер, требуется его замена и покраска

Выполненные работы:

  • передний бампер замена и окраска

кузовной ремонт Киа Рио 2

Кузовной ремонт Kia Rio 2

Используемые запчасти:

  • 86511-1G600 — бампер передний

  • Модель: Kia Rio 3 (QB)
  • Тип кузова: седан
  • Год, пробег: 2014, 73 000 км
  • КПП, привод: автомат, передний
  • Двигатель: 1,6 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Рио «Авто-Миг»:

Описание проблемы:

  • удар в переднюю левую часть и правую переднюю дверь

Выполненные работы:

  • замена правой передней двери
  • замена бампера
  • ремонт и окраска переднего левого крыла
  • ремонт и окраска правого порога
  • замена правого зеркала

кузовной ремонт Киа Рио 3

Используемые запчасти:

  • запчасти предоставлены клиентом (совет, не покупайте китайские запчасти, они не всегда подходят. Даже на фото видно как не стыкуется новый китайский бампер).

  • Модель: Kia Rio 3 (QB)
  • Тип кузова: седан
  • Год, пробег: 2015, 30 000 км
  • КПП, привод: автомат, передний
  • Двигатель: 1,4 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Рио «Авто-Миг»:

Описание проблемы:

  • удар в крышку багажника и задний бампер

Выполненные работы:

  • ремонт и окраска заднего бампера и крышки багажника

кузовной ремонт Киа Рио 3

Кузовной ремонт Kia Rio 3


  • Модель: Kia Rio 3 (QB)
  • Тип кузова: седан
  • Год выпуска: 2015
  • КПП, привод: механика, передний
  • Двигатель: 1,4 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Рио «Авто-Миг»:

Описание проблемы:

  • удар в правую сторону

Выполненные работы:

  • замена и покраска: бампер передний, крыло переднее правое, две правые двери, передняя правая стойка
  • ремонт и покраска: капот, порог правый
  • замена: лобовое стекло (трещины), стекла передней пассажирской двери (разбито), зеркало заднего вида правое, правый поворотный кулак, подшипник передней ступицы, рычаг передний правый, передний правый амортизатор, тяга рулевая правая, стойка стабилизатора правая
  • сход-развал

кузовной ремонт Киа Рио 3

Стоимость (цену) кузовного ремонта Киа Рио можно посмотреть здесь или уточнить в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

два электробуса из России / Цифровой автомобиль

⇡#

Автомобильные новости

Компания McLaren Automotive была основана совсем недавно — в 2010 году. Существовавшая до этого McLaren Cars за все время своего существования (с 1985 по 2010 год) выпустила всего одну модель (зато какую!) — McLaren F1. К текущему моменту производитель предлагает пять автомобилей, и это не учитывая McLaren P1, который недавно перестали производить, и многочисленные спецверсии. Теперь в ассортименте британской марки появился еще один суперкар — McLaren Senna.

Это первый автомобиль компании, названный в честь знаменитой личности. Айртон Сенна (Ayrton Senna) — настоящая легенда автоспорта. Он много лет посвятил «Формуле-1». С 1988 по 1993 год выступал за McLaren: именно в составе британской команды Сенна завоевал три чемпионских титула (в 1988, 1990 и 1991 годах). В 1994-м бразилец перешел в Williams и в том же году попал в фатальную аварию: потерявший управление болид на огромной скорости столкнулся с бетонным отбойником. У гонщика не было шансов на спасение.

Поскольку новая модель получила имя звезды автоспорта, то и характер автомобиля выбран соответствующий. Это не просто очередной модный суперкар, на котором все мечтают приехать на встречу одноклассников, а настоящее орудие, разработанное для профессионалов. McLaren называет новинку своим самым экстремальным гоночным автомобилем, соответствующим требованиям к дорожным моделям. Иными словами, Senna может ездить по дорогам общего пользования, но естественной средой его обитания является трек.

Автомобиль получил углепластиковый монокок Monocage III. Это дальнейшее развитие конструкции, используемой в McLaren 720S. Каждый кузовной элемент сделан из композитных материалов. Инженеры приложили максимум усилий для того, чтобы снизить массу машины, и в итоге McLaren Senna стал самым легким спорткаром в современной истории компании: купе весит всего 1 198 кг. Легче только модель F1 из 90-х.

При этом на начинке разработчики не экономили. Они установили свой флагманский мотор — четырехлитровый битурбо V8. Сегодня такой используется на McLaren 720S, однако в данном случае его форсировали до 800 лошадиных сил и 800 Н·м. Производитель хвастается рекордной по меркам класса удельной мощностью — 668 лошадиных сил на тонну. Также McLaren Senna получил усиленную роботизированную трансмиссию с семью скоростями и приводом на задние колеса. Динамические характеристики не раскрываются.

Одной из фирменных особенностей новой гоночной модели стала активная гидравлическая подвеска RaceActive Chassis Control II (RCC II), с помощью которой можно регулировать жесткость амортизаторов. Помимо этого, RCC II умеет подавлять крены кузова, так что в конструкции шасси не используются стабилизаторы поперечной устойчивости.

С таким характером McLaren Senna рассчитан не на широкую аудиторию, а на истинных ценителей. Да и цена тут соответствующая — 750 тысяч фунтов стерлингов. Но даже с учетом этого 499 автомобилей из общего тиража 500 штук было продано еще до официальной презентации. И это вовсе не означает, что последний экземпляр никто не покупал: просто его припасли для аукциона. В итоге единственная доступная машина ушла с молотка за два миллиона фунтов стерлингов, которые будут пущены на благотворительность.

⇡#

Электрокары и гибриды

Сегодня компании из Европы, Японии, Южной Кореи и Китая все чаще анонсируют новые электрические автобусы. Российские разработчики тоже периодически рассказывают о своих наработках в этой области. К примеру, еще в 2015 году был представлен городской электробус КАМАЗ-52994Э, а несколько месяцев назад ОТТС (Одобрение типа транспортного средства) получил «СитиРитм-12Е». Теперь эта модель от компании Volgabus была представлена на выставке «Транспорт России».

Электробус нетрудно отличить от обычных дизельных автобусов серии «СитиРитм-12». Дизайнеры российской компании освежили облик модели, использовав передние фары с широкой обводкой и несимметричное заднее стекло. Если же сравнивать новинку с электрическими конкурентами, то в глаза бросается отсутствие огромной надстройки на крыше.

Обычно в современных электробусах аккумуляторы устанавливаются сверху — все из-за того, что для городской эксплуатации лучше подходят низкопольные модели, так что огромные батареи уже не помещаются под ногами пассажиров. У такой компоновки есть существенные недостатки и помимо внешности: АКБ имеют приличный вес, из-за чего центр тяжести становится выше, а это негативно сказывается на стабильности в поворотах.

Разработчики «СитиРитм-12Е» решили отказаться от установки тяговых аккумуляторов на крыше, но при этом сохранили низкий пол. Это стало возможным благодаря расположению сидений на своеобразных понтонах, внутри которых и скрываются батареи. У такого компромисса тоже есть недостатки: проходы между рядами стали уже. Однако общая вместимость была сохранена: в автобусе предусмотрено 90 мест, 28 из которых сидячие.

Общая емкость литий-ионных АКБ (их поставляет компания «Лиотех») составляет 300 кВт·ч. Это выгодно отличает новинку от других отечественных моделей. В итоге электробус может работать весь день без промежуточных подзарядок: дальность хода составляет до 300 километров в идеальных условиях (то есть без использования климатического оборудования) и около 200 в реальных. Кстати, печка в «СитиРитм-12Е» тоже работает за счет электричества, в то время как в некоторых аналогах используются дизельные отопители. Это повышает расход энергии, зато полностью избавляет общественный транспорт от вредных выбросов. Мощность электродвигателя оценивается в 115 кВт.

Среди преимуществ «СитиРитм-12Е» перед электрическими конкурентами упоминается и упрощенная эксплуатация. Транспортные парки избавятся от головной боли, связанной с подзарядками между рейсами (благодаря большой батарее электробус будет заряжаться только ночью) и необходимостью заливать горючее для работы системы отопления.

Дальнейшая судьба электрического автобуса пока неизвестна. С 1 декабря один «СитиРитм-12Е» (правда, со старой внешностью) вышел на троллейбусный маршрут № 10 в Волгограде. Пока электробус будет эксплуатироваться в тестовом режиме.

В некоторых других городах России тоже уже можно прокатиться на электрическом общественном транспорте. В частности, на прошлой неделе в Санкт-Петербурге началась эксплуатации первых электробусов с динамической зарядкой. Они вышли на маршрут № 23.

В данном случае речь идет об электробусах, произведенных саратовской компанией «Тролза». В них тоже используются батареи производства «Лиотех». Тем не менее по запасу хода они существенно уступают упомянутой выше модели «СитиРитм-12Е». Суть данных машин скрыта в их названии — «электробус с динамической зарядкой». Это означает, что лишь часть пути такие автобусы преодолевают в автономном режиме, а остальное время используется подключение к контактной сети. То есть формально это гибрид троллейбуса и электробуса. Дальность хода электрических автобусов «Тролза» достаточно скромна — 12-15 километров.

В выборе подобного формата нет ничего странного. Все дело в том, что «Тролза» — крупнейший российский производитель троллейбусов: она занимает 75 % отечественного рынка. Так что если в вашем городе используются «рогатые», то велика вероятность, что они когда-то выехали с завода в Энгельсе (Саратовская область).

В Санкт-Петербурге элекробусы «Тролза» будут следовать на автономном ходу по маршруту от Шуваловского проспекта до Гаккелевской улицы, затем переходить на контактную сеть и идти до станции метро «Комендантский проспект» и далее, до конечной остановки «Улица Шаврова». В ближайшее время саратовское предприятие должно поставить в северную столицу в общей сложности 115 электрических автобусов.

В обозримом будущем электробусы «Тролза» должны появиться в Туле и Нальчике. Примечательно, что саратовское предприятие выходит на экспортные рынки. Электрические автобусы уже колесят по Аргентине, обсуждается возможность поставки в некоторые страны Юго-Восточной Азии.

Постепенно развивается и другой коммерческий транспорт на электрической тяге. Два года назад мы писали о том, что BMW начинает эксплуатацию электрического грузовика, разработанного SCHERM Group. С тех пор он возит компоненты для мюнхенского завода компании: в основном это амортизаторы, пружины и рулевые системы. Декларируемый запас хода — 100 километров. Теперь баварская компания ввела в строй три электротягача немецкой марки Framo.

Framo — имя с историей. Этот бренд был основан в 1923 году датчанином Йоргеном Расмуссеном (Jørgen Skafte Rasmussen). Новое предприятие стало выпускать компоненты для мотоциклов марки DKW, также созданной Расмуссеном. Постепенно компания начала производить легкие трехколесные грузовички на базе мотоциклетных элементов, а в начале 30-х была запущена линия по сборке четырехколесных грузовых машин. После Второй мировой войны завод Framo оказался на территории ГДР, так что он еще долго поставлял автомобили в СССР. В 1957 году предприятие было переименовано в VEB Barkas-Werke, но продолжило производить микроавтобусы и фургоны. Компания просуществовала до 1991 года: после воссоединения Германии продукция многих фирм из ГДР оказалась неконкурентоспособной.

Зачем немцам потребовалось возрождать марку спустя 26 лет? Ответа на этот вопрос нет. Да и бренд из Framo сделан чисто номинальный. Расположенное в Саксонии предприятие берет грузовик MAN, устанавливает в него 381-сильный (280 кВт) электромотор Siemens и литий-ионные тяговые аккумуляторы — и получает на выходе модель Е 180.280 (180 — полная масса в центнерах). Максимальная масса автопоезда может достигать 36 тонн. По данным производителя, с учетом предельной загрузки Framo E-Truck способен проехать около 160 километров без подзарядки. Максимальная скорость — 64 км/ч.

Баварский производитель будет использовать для своих нужд три электрических грузовика Framo. По расчетам BMW, за год они уменьшат выбросы CO2 примерно на  82 тонны. Такое же количество углекислого газа произведет седан BMW 320d за 20 оборотов вокруг экватора, то есть за 800 000 километров. Правда, данная калькуляция не учитывает, что далеко не вся энергия, которая пойдет на зарядку большегрузов, будет добыта из экологически чистых источников.

Любопытный факт: в 1932 году марка DKW, основанная тем же Расмуссеном, вошла в состав концерна Auto Union, логотип которого (четыре кольца) сегодня использует Audi. Так что формально Framo все же ближе не к BMW, а к их прямому конкуренту.

⇡#

Автомобильные технологии

Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi (с недавних пор он носит именно такое название) вместе с концерном Daimler AG представил новое семейство бензиновых турбомоторов объемом 1,3 литра. Оно придет на смену 1,2-литровым четырехцилиндровым двигателям.

Renault-Nissan-Mitsubishi и Daimler AG сотрудничают не первый год. Раньше они уже обменивались не только силовыми агрегатами, но и платформами. В частности, Infiniti QX30 отличается от Mercedes-Benz GLA лишь внешностью и оформлением интерьера. В то же время фургон Mercedes-Benz Citan — это копия Renault Kangoo с другим логотипом. Самым свежим примером кооперации является пикап Mercedes-Benz X-Class, построенный на основе Nissan Navara.

В моторах семейства 1,3 Energy TCe используется непосредственный впрыск топлива с повышенным на 250 бар давлением и система Dual Variable Timing Camshaft, отвечающая за изменение фаз газораспределения на впуске и выпуске. Особой гордостью инженеров стала технология плазменного напыления на стенки цилиндров: якобы такая же применяется в моторе спорткара Nissan GT-R. Она должна снизить трение и улучшить отвод тепла от наиболее горячих элементов ДВС.

В новом семействе будет представлено три версии: Energy TCe 115, Energy TCe 140 и Energy TCe 160. Цифра в названии модификаций означает максимальную мощность в лошадиных силах. Крутящий момент составляет 220, 240 и 260 Н·м соответственно. О технической разнице между тремя двигателями производитель ничего не рассказал. Высока вероятность, что она отсутствует вовсе, а разная отдача достигается изменениями в программном обеспечении.

Первыми новый 1,3-литровый турбомотор получат минивэны Renault Scenic и Grand Scenic, затем (в 2018 году) он станет доступен и на других моделях. Младшая, 115-сильная версия будет агрегатироваться только механической трансмиссией, в паре с остальными можно будет выбрать и семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Чуть позже двигатели Energy TCe начнут устанавливать и на «Мерседесы». Скорее всего, первым немецким автомобилем с новым сердцем станет хетчбэк A-класса следующего поколения.

Согласно заявленным данным, при использовании 160-сильной версии мотора Renault Scenic сможет ускоряться с 0 до 100 км/ч за 9,9 секунды с МКПП и за 9,1 с «роботом». Время разгона соответствующих модификаций семиместного Grand Scenic составит 10,5 и 9,3 секунды. Расход топлива по испытательному циклу NEDC — около 5,4-5,6 л/100 км вне зависимости от мощности мотора и типа трансмиссии.

Теперь поговорим о безопасности. На прошлой неделе были опубликованы очередные результаты испытаний по методике Euro NCAP. На этот раз комитет разбил сразу 17 моделей (с учетом того, что некоторые были представлены в нескольких версиях). Для российских автомобилистов наиболее показателен результат Dacia Duster: из всех протестированных новинок этот автомобиль будет самым востребованным на нашем рынке (разве что у нас он будет продаваться под брендом Renault).

По меркам сегмента «Дастер» выступил совсем неплохо. Он набрал 71 % в защите передних пассажиров, 66 % за безопасность детей и 56 % за пешеходов. Цифры явно не рекордные, однако вполне приемлемые. Автомобиль стал лучше противостоять и фронтальным, и боковым ударам. Но даже если бы бюджетный кроссовер заработал по 100 % в каждом испытании, ему все равно не дали бы больше трех звезд: новая методика Euro NCAP строго подходит к оценке дополнительных систем превентивной безопасности, а Duster их лишен.

«Отличниками» стали BMW 6 Series GT, Kia Stinger, Jaguar F-Pace, Hyundai Kona и Kia Stonic с дополнительным пакетом безопасности (этот же автомобиль без него удостоился лишь трех звезд). Китайский кроссовер MG ZS, который недавно вышел на рынок Великобритании (исторически марка MG является британской), выступил наравне с «Дастером» и получил три звезды из пяти.

Также эксперты Euro NCAP протестировали ряд автомобилей не первой свежести. Высший балл заработал лишь обновленный компактный хэтч Toyota Yaris. Его родственник Toyota Aygo набирает три или четыре балла — в зависимости от наличия дополнительного пакета безопасности. Остальные претенденты (Alfa Romeo Giulietta, DS 3, Ford C-Max, Ford Grand C-Max и Opel Karl) оказались троечниками. Примечательно, что автомобили Alfa Romeo и DS относятся к премиум-сегменту, хотя и выступают наравне с «бюджетками».

Но самый неожиданный результат показал Fiat Punto. Это уже весьма старая модель, производство которой было начато еще в 2005 году. Она уже должна была уйти на покой, однако итальянский производитель продолжает ее выпускать из-за требований рабочих, которые побоялись потерять работу. В итоге сборка Punto продолжится до середины 2018 года. В 2005 году компактный Fiat стал первым автомобилем класса B+, который получил пять звезд Euro NCAP. Однако теперь ему не досталось ни одной!

Неужели за 12 лет конструкция Punto стала более слабой? Или требования Euro NCAP возросли? На самом деле ответ скрыт немного глубже. При просмотре видеоролика с испытанием «Фиата» вовсе нет той «жести», которую ожидаешь от автомобиля с нулевым рейтингом. С визуальной точки зрения хетчбэк достойно выдержали фронтальные столкновения: пассажирская секция осталась невредимой. В чем же подвох?

Организаторы признались, что с точки зрения пассивной защиты пассажиров Fiat Punto заработал бы два, а то и три балла, то есть выступил наравне с другими недорогими моделями. Но автомобиль подвела такая мелочь, как сигнализатор непристегнутых ремней: он есть только у водительского кресла, чего, по мнению экспертов, явно недостаточно. В итоге за категорию «Устройства обеспечения безопасности» Fiat заработал ноль баллов, а согласно новому регламенту Euro NCAP, это автоматически обнуляет результаты по другим дисциплинам.

Конечно, Fiat Punto нельзя считать образцом для подражания. В базовой версии предусмотрено всего две фронтальные подушки безопасности. В Euro NCAP успели покритиковать компактный «Фиат» и за отсутствие системы автоматического торможения: в 2005 году, когда эта модель поступила на конвейер, о ней еще никто не слышал. Перефразируя известную поговорку о драке, можно сказать, что «самое лучшее ДТП — это то, которого не было». Однако здесь есть преднатяжители ремней безопасности и крепления Isofix для детских кресел, не говоря уже о давно обязательных в Европе системах ABS и ESP. Да и кузов достаточно крепкий, что подтверждает краш-тест.

Нулевой рейтинг Fiat Punto уже стал темой горячего обсуждения в автомобильной сфере. Справедлива ли такая оценка? В последние годы методику Euro NCAP часто критиковали за слишком простые условия тестов, которые позволяли получить высший рейтинг большинству автомобилей, кроме самых дешевых. Но такого ли ужесточения мы ждали? И еще один вопрос, который останется без ответа: является ли нормальной ситуация, при которой автомобиль с пятизвездочным рейтингом спустя десять лет зарабатывает ноль баллов?

В завершении технологической рубрики поговорим о новостях из России: на прошлой неделе «Яндекс» объявил о скором запуске собственного каршеринга «Яндекс. Драйв».

Российский IT-гигант уже давно развивает бизнес в транспортной сфере. Много лет одними из самых популярных программ в российских магазинах приложений остаются «Яндекс.Навигатор», «Яндекс.Транспорт», «Яндекс.Такси» и «Яндекс. Карты». Еще недавно можно было скачать и «Яндекс.Каршеринг», но с ноября он стал недоступен. В этой программе содержалась информация о существующих сетях по краткосрочной аренде машин. «Яндекс.Драйв» будет работать по иной схеме: он предложит пользователям собственный автопарк.

Новый сервис начнет работать в феврале 2018 года. Первоначально взять автомобиль в аренду можно будет только в Москве, позже «Яндекс.Драйв» будет запущен и в других городах страны. Пользователи смогут выбрать между автомобилями KIA Rio, KIA Rio X-Line и Renault Kaptur. Расценки пока не уточняются.

Мобильное приложение уже можно установить на устройства под управлением Android и iOS. На данный момент компания предлагает пройти регистрацию в мобильном приложении и получить кешбэк 20 % в «Яндекс. Драйве» за каждую поездку, заказанную через приложение «Яндекс.Такси». Воспользоваться услугами каршеринга смогут люди старше 21 года с водительским стажем категории «B» от двух лет.

«В Москве сейчас один из самых активно растущих рынков каршеринга в мире. Это перспективный вид общественного транспорта, и город создает условия для его развития: предоставляет льготные парковочные разрешения и субсидирует лизинг автомобилей. Каршеринг становится всё популярнее — по нашим оценкам, спрос на услугу уже выше предложения, машин в городе иногда не хватает. У «Яндекса» огромный опыт в области транспортной навигации, мы уверены, что наше появление на рынке подстегнет развитие сегмента, сделает каршеринг технологичнее и доступнее для людей», — отметили представители «Яндекса».

⇡#

Концепты

На прошлой неделе мы рассмотрели несколько компактных двухместных концептов, в том числе гибридную модель EU-LIVE разработки PSA и китайский электромобиль SEV. Автором очередного проекта из этой же сферы стали шведские студенты. Год назад они организовали стартап Uniti и начали сбор денег. К текущему моменту команда продемонстрировала ходовой прототип.

Впервые о проекте Uniti мы упомянули в 2016 году. Тогда компания хвасталась тем, что на краудфандинговой площадке FundedByMe ей удалось собрать 660 000 евро всего за 39 дней. Сбор был закрыт в ноябре прошлого года, а общий объем «пожертвований» достиг 1 230 060 евро. С учетом прочих сборов и грантов общий бюджет стартапа перевалил за два миллиона долларов. По меркам автоконцернов это сущие копейки, но целеустремленные студенты планируют не только радовать публику футуристичными концептами, но и запустить серийное производство крошечного электрокара.

Команда Uniti, которая уже насчитывает 45 человек, считает, что, хотя Tesla Model S и является шагом вперед относительно обычных машин, она все же не отвечает требованиям будущего. Американский электромобиль обладает слишком большими размерами и массой, вследствие чего занимает много места на дороге и потребляет уйму лишней энергии. В мегаполисах разумнее использовать что-то более компактное, легкое и экономичное.

Салон прототипа рассчитан на двоих. Кресло пассажира установлено за водителем — тандемная посадка становится традиционной для подобных проектов. Такая компоновка позволяет проектировать узкие автомобили, которые занимают мало места на дороге и парковке. Правда, в данном случае используются обычные распашные двери, а не поднимающиеся вверх, так что между соседними машинами вроде Uniti все же придется оставлять ощутимый зазор.

Благодаря малому весу даже относительно скромная батарея — емкостью 22 кВт⋅ч — способна обеспечить запас хода в 300 километров. Вместе с электромобилем будет поставляться небольшой внешний аккумулятор, который позволит в любом месте получить до 30 дополнительных километров (пригодится в том случае, если основной АКБ совсем сел). При использовании публичных станций можно зарядиться на 200 километров за 30 минут.

Точные данные об электромоторе Uniti не сообщаются, но уже известно, что с 0 до 80 км/ч малышка будет ускоряться всего за 3,5 секунды. Максимальная скорость — 130 км/ч. Авторы проекта предполагают, что их первая модель будет хорошо адаптирована не только для внутригородских поездок, но и для езды по автобану.

Несмотря на критику «Теслы», некоторые решения все же были подсмотрены у американского производителя. В частности, для удешевления конструкции инженеры отказались от использования кнопок и заменили их простеньким планшетом, установленным перед водителем. На него же выводится картинка с камеры заднего вида: традиционные зеркала здесь отсутствуют. Органы управления тоже необычны: в Uniti установлено два джойстика, которыми предлагается регулировать и направление движения, и ускорение. Чтобы не ограничивать круг потенциальных покупателей, шведы буду предлагать в качестве опции и обычный руль с педалями. Хотя модные джойстики и могут привлечь гиков, все же далеко не все автомобилисты готовы переучивать себя под новый способ управления.

Среди прочих высокотехнологичных игрушек можно отметить ключ, выполненный в виде смарт-карты. При этом открыть крошеный электромобиль можно будет и при помощи смартфона.

Несмотря на скромные характеристики, игрушечные размеры и аскетичное оснащение, стоимость первой модели Uniti будет вполне «взрослой» — от 14 900 евро. Для сравнения: в Германии новый Volkswagen Polo стоит минимум €12 975, «Гольф» — €18 075. Хоть они и не работают на электричестве, все же это полноценные пятиместные автомобили с соответствующим уровнем оснащения и безопасности.

Все желающие могут уже сейчас оставить заказ, оплатив 149 евро (при желании этот взнос можно будет забрать в любое время). В будущем Uniti планирует не только открыть собственные шоурумы, но и продавать свою продукцию через сеть магазинов бытовой электроники MediaMarkt. Производить первенца Uniti собираются на новом заводе в шведском городе Ландскруна. Согласно плану компании, первые машины покинут его в 2019 году. В более отдаленных планах основатели стартапа рассказывают о четырех- и пятиместных электрических моделях.

Еще одним свежим европейским концептом оказался Renault Symbioz 2. Первая версия «Симбиоза» появилась совсем недавно: она была представлена в сентябре на Франкфуртском автосалоне. Тогда дизайнеры говорили о большом хетче как об автомобиле 2030 года. Он был оснащен двумя электромоторами мощностью 680 лошадиных сил и беспилотной системой, а внутреннее убранство больше напоминало скорее лаунж-зону в модном клубе, чем салон обычной машины. Что же нового придумали французы за несколько месяцев?

На самом деле Renault Symbioz 2 является более «приземленной» версией первого концепта. Это своего рода демонстрационный автомобиль, который должен наглядно показать наработки французской компании. В то же время его предполагается использовать для тестов.

Renault Symbioz 2 сохранил пропорции предшественника, но многие элементы были упрощены. Здесь уже нет прозрачной крыши, да и двери открываются по-обычному. Чуть более обыденно смотрится светотехника, хотя даже с учетом этого автомобиль выглядит впечатляюще. Его можно представить в качестве современной реинкарнации большого и дорогого хетчбэка Renault Vel Satis, производившегося в 2000-х.

Более заурядным стал и салон, хотя некоторые фишки все же остались. К примеру, при активации автопилота рулевая колонка вместе с L-образным дисплеем, разработанным LG, смещается вперед на 12 см. Передние кресла при этом немного отодвигаются назад и поворачиваются друг к другу на 10 градусов: так водителю и пассажирам будет проще общаться друг с другом. Правда, вращаться вокруг своей оси сиденья все же не могут: данная особенность осталась прерогативой оригинального Renault Symbioz.

Для того чтобы Symbioz 2 мог ездить без помощи человека, он оснащен целым рядом сенсоров. Дизайнеры и инженеры постарались незаметно встроить их в различные элементы автомобиля, чтобы не рушить цельный образ динамичной пятидверки. К примеру, лидары интегрированы в передний и задний бамперы, а радары и ультразвуковые датчики спрятаны за кузовными панелями. Фронтальная камера по традиции установлена на лобовом стекле, а задняя встроена в логотип Renault.

Концепт соответствует четвертому уровню автономности. Это означает, что водителю уже не требуется постоянно следить за действиями компьютера, так что в дороге можно отдохнуть, почитать газету или посмотреть фильм. Лишь в экстренном случае автоматика все же может обратиться за помощью к человеку.

Французы намереваются выпустить что-то похожее на Renault Symbioz 2 к 2023 году (хотя изначально, напомним, речь шла о 2030-м). Пока же большой хетч будет использоваться не только для демонстрации технологий будущего журналистам, но и для обкатки беспилотной системы.

⇡#

Интересности и необычности

Неделю назад начался показ второго сезона The Grand Tour. Если два последних года вы провели в бункере, напомним, что его ведут старые (можно сказать, что уже во всех смыслах) любимчики публики Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй. В новую нарезку вошли самые яркие моменты из британско-американского шоу.

Один из любимых автомобилей Ричарда Хаммонда — Pagani Zonda. Этот итальянский суперкар начали выпускать в 1999 году, а сняли с производства лишь в 2017-м. Получается, что некоторым экземплярам уже исполнилось 18 лет. Вряд ли хотя бы один человек в мире использует «Зонду» для ежедневных поездок и наматывает сотни тысяч километров, однако даже с учетом редкой и бережной эксплуатации некоторые автомобили уже наверняка требуют основательного ремонта. Обычно владельцы стареньких машин предпочитают использовать недорогие мастерские с соответствующим уровнем обслуживания, но для истинных ценителей прекрасного теперь доступна новая услуга: Pagani предлагает восстановить Zonda до заводского состояния.

Новая программа получила название Pagani Rinascimento (от итальянского «возрождение»). Степень ремонта зависит от состояния автомобиля и желания хозяина: при необходимости мастера могут разобрать «Зонду» до последнего винтика.

Все работы осуществляют вручную, при этом в один момент времени ведется ремонт только одной машины. Каждый шаг подробно конспектируется в специальной книге, которая затем передается клиенту. Не похоже на обычный сервис, верно? Да и помещение, используемое для «возрождения» Pagani Zonda, не очень-то напоминает привычную автомастерскую.

Перейдем к необычным достижениям. Porsche установила неимоверное количество рекордов: трудно подобрать трек, на котором какой-нибудь автомобиль компании не оказывался быстрейшим в своем классе. Так что очередной титул вовсе не вызывает удивления: в штаб-квартире Porsche наверняка уже давно закончилось место для стеллажей с кубками и различными трофеями. Однако на сей раз речь идет об успехе несколько иного характера. Местом действия вновь стал Нюрбургринг, но в данном случае в заезде приняли участие сразу два автомобиля Porsche.

Основным действующим лицом стал Porsche Panamera Sport Turismo Turbo — универсал, анонсированный в начале весны. В данной версии используется 550-сильный V8. Разгон с 0 до 100 км/ч укладывается в 3,8 секунды, а максимальная скорость составляет 304 км/ч. Напарником выступил Porsche Junior 108, который и в лучшие свои годы (а это было в 50-х) едва ли был способен выжать 20 км/ч. К счастью, этот милый трактор располагался в трейлере, а не ехал своим ходом. За рулем Porsche Panamera Sport Turismo Turbo находился немецкий гонщик Патрик Саймон (Patrick Simon).

Спортивный универсал с большим прицепом смог проехать «Северную петлю» за 12 минут 6 секунд. Много это или мало? Идентичный хетч Porsche Panamera Turbo без трейлера в 2017 году показал результат 7:38, и это чертовски быстро: среди четырехдверных автомобилей быстрее оказалась лишь Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (7:32).

В завершение уделим пару минут внимания забавным безделушкам. Производители автомобилей нередко предлагают массу фирменной атрибутики, и особой популярностью пользуются часы. Если речь идет о громком имени, то стоимость устремляется к небесам. К примеру, за цену некоторых моделей Breitling for Bentley можно купить новый европейский автомобиль, пусть и попроще Bentley. Другое дело, если соединить какой-нибудь народный бренд вроде Ford с такой же недорогой маркой вроде датской REC Watches. Но и здесь можно нарваться на интересное предложение: в продажу поступили созданные в честь Ford Mustang часы, сделанные из кузова раритетных «Мустангов».

Металл старых купе Ford Mustang используется в качестве подложки под циферблат часов REC Watches. Общий стиль оформления вдохновлен приборной панелью американских пони-каров из 60-х. Индикатор заряда выполнен в виде указателя уровня топлива.

На создание часов может пойти практически любой элемент автомобиля. К примеру, из спорткара образца 1966 года была сделана лимитированная серия в 250 экземпляров. Но в целом количество часов неограниченно. Цены начинаются от $1 495.  

Если Вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

маркаMitsubishiMazdaToyotaHondaFordBMWVolkswagenChevroletHyundaiKiaMercedes-BenzAudiRenaultOpelNissanSkodaPeugeotLexusInfinitiSubaruSuzukiJeepLand RoverVolvoPorscheCadillacCitroenDodgeGreat WallFiatSeatCheryLifanDaewooLadaGAZ

модельLancerOutlanderPajeroASXGalant 8ДругаяMazda 3Mazda 6Mazda CX-5CamryCorollaRav 4Land CruiserLand Cruiser PradoCivicAccordCRVFocusMondeoFiestaBMW 3BMW 5BMW 7BMW X4BMW X5BMW X6PoloPassatPassat CCJettaGolfGolf PlusTiguanTouaregCruzeLacettiAveoCaptivaEpicaTahoeSolarisElantraSonataix35Santa FeRioSportageCeedSoulCeratoC-ClassЕ-ClassS-ClassA4A5A6Q5DusterLoganAstraQashqaiX-TrailJukeTiidaTeanaOctaviaRapidFabiaYetiPeugeot 307Peugeot 408GSISESRXFX / QX 70EX / QX 50LegacyOutbackSX4CherokeeRange Rover SportVestaLargus

ПоколениеНе указаноLancer 9 (2003-2009)Lancer 10 (2007-2016)Outlander 2 (2007-2012)Outlander 3 (2012-2014)Pajero 3 (1999—2006)Pajero 4 (2006-Н. В)Galant 8 (1996-2003)3BK (2003-2008)3BL (2009-2013)3BM (2013-Н.В.)6GG/GY (2002-2008)6GH (2007-2012)6GJ (2012-Н.В.)CX-5 1 (2011-2016)Camry V40(6) (2006-2011)Camry V50(7) (2011-2018)Corolla E170 (2013-Н.В.)Rav 4 4(CA40) (2013-2019)Land Cruiser 100 (1998-2007)Land Cruiser 200 (2007-Н.В)Prado 120 (2002-2009)Prado 150 (2009-Н.В)Civic 4D(8) (2005-2011)Accord 7 (2002-2007)Accord 8 (2008-2013)Accord 9 (2013-2019)CR-V 3 (2007-2011)CR-V 4 (2012-2016)Focus 2 (2004-2011)Focus 3 (2011-2019)Mondeo 4 (2007-2013)Mondeo 5 (2013-Н.В.)Fiesta 6 (2008-2012)E30 (1982-1994)E36 (1990-2000)E46 (1998-2006)E90-E93 (2005-2013)F30/F31/F34 (2012-2019)E34 (1988-1996)E39 (1995-2003)E60/E61 (2003-2010)F10/F11/F07 (2010—2017)E32 (1986-1994)E38 (1994-2001)F26 (2014-Н.В.)E53 (1999-2006)E70 (2007-2013)E71 (2008-2013)F16 (2014-Н.В.)Polo 5 (2009-2020)Passat B5 (1996-2005)Passat В6 (2005-2010)Passat В7 (2010-2015)CC 1 (2008-2016)Jetta 4 (1998-2005)Jetta 6 (2010-2018)Golf 4 (1997-2006)Golf 6 (2008-2013)Golf 7 (2012-2019)Golf Plus 1/2-поколение (2004-2014)Tiguan 1 (2007-2016)Touareg 2 (2010-2018)Cruze 1 (2009-2015)Aveo 2 (2011- Н. В.)Solaris 1 (2011-2017)Elantra 3 (XD) (2000-2006)Elantra 5 (MD/UD) (2011-2015)Sonata 6 (YF) (2009-2014)Santa Fe 3 (DM) (2012-2018)Rio 3 (2011- 2017)Sportage 2 (2004-2010)Sportage 3 (2010- 2016)Ceed 1 (2006-2012)Ceed 2 (2012-Н.В.)Cerato 2 (2008-2013)C-Class W202 (1993-2000)E-Class W210 (1995-2002)E-Class W211 (2002-2009)E-Class W212 (2009-2016)S-Class W221 (2005-2013)A5 1(8T) (2007-2016)A6 2(C5) (1997-2004)A6 1(C4) (1994-1997)Q5 1(8R) (2008—2017)Duster 1 (2010-2020)Logan 1 (2004—2015)Astra H (2004-2015)Astra J (2009-2015)Qashqai 1 (2006-2013)X-Trail T31 (2007-2014)X-Trail T32 (2013-Н.В.)Tiida 1 (2004—2014)Teana 2 (J32) (2008-2014)Octavia 3 (2013-Н.В)Octavia 2 (2004-2013)Fabia 2 (2007-2014)Peugeot 408 1-поколение (2010-2014)IS 3 (2013-2020)GS 4 (2011-Н.В.)ES 6 (2012-Н.В.)RX 3 (2008-2015)FX / QX 70 2 (2008-2019)EX / QX 50 1 (2007-Н.В.)Legacy 5 (2009-2014)Outback 4 (2009-2014)SX4 1 (2006-2013)Cherokee 5 (KL) (2013-Н.В.)Range Rover Sport 1 (L320) (2004-2013)

Kia Rio: Замена переднего бампера - Бампер - Кузов (интерьер и экстерьер)


Наденьте перчатки, чтобы защитить руки.

Используйте инструмент для снятия пластиковой панели, чтобы удалить внутреннюю поездку кусочки, чтобы не повредить поверхность.

Будьте осторожны, не сгибайте и не царапайте крышку и другие детали.

1.

Ослабив крепежные хомуты, снимаем решетку радиатора. верхняя крышка (A).


2.

Ослабьте фиксаторы верхнего (A) переднего бампера.


3.

Ослабив винт крепления боковин переднего бампера, отсоедините стороны.


4.

Снимите зажимы нижнего крепления переднего бампера.


5.

Отсоедините разъем противотуманной фары (А).


6.

Снимите кожух переднего бампера (A).


7.

Установка производится в обратном порядке.


Убедитесь, что разъем вставлен правильно.

Замените все поврежденные зажимы.

Детали переднего бампера
1.Верхняя крышка решетки радиатора 2. Накладка переднего бампера 3. Боковой кронштейн переднего бампера [LH] 4. Боковой кронштейн переднего бампера [RH] ...
Детали заднего бампера
[5 Дверь] 1. Крышка заднего бампера 2. Боковой кронштейн заднего бампера [правый] 3. Боковой кронштейн заднего бампера [LH] 4. Боковая крышка заднего бампера. [4 двери] ...
См. Также:

Регулировка углов установки передних колес
При использовании имеющейся в продаже компьютеризированной системы регулировки углов установки колес оборудование для проверки углов установки передних колес, всегда...

Описание
У автомобилей есть много блоков управления, которые потребляют больше электроэнергии. Эти единицы управлять своей собственной системой на основе информации от различных датчиков. Это важно чтобы иметь стабильное электропитание как ...

Замена внутренней отделки
Замена обшивки двери Наденьте перчатки, чтобы защитить руки....

2018-2020 Kia Rio Аксессуары

Брызговики Kia Rio 2018-2018 $ 42.00
$ 37.80 Распродажа!
Коврики Kia Rio 2018-2018 $ 130.00
$ 117.00 Распродажа!
Коврики Kia Rio 2018-2018 с ковровым покрытием 130 долларов.00
$ 117.00 Распродажа!
Киа Рио Карго Сетка $ 46.00
$ 41.40 Распродажа!
Коврики Kia Rio Cargo 2018-2018 $ 115. 00
$ 103.50 Распродажа!
Коврик-багажник Kia Rio5 2018 с защитой спинки сиденья 130 долларов.00
$ 117.00 Распродажа!
Накладка на задний бампер Kia Rio 2018-2018 $ 78.00
$ 70.20 Распродажа!
Прозрачный протектор капота Kia Rio 2018-2018 $ 132.00
$ 118.80 Распродажа!
Kia Rio Clear Door Pocket Protector 2018-2018 защитная пленка для дверных карманов 30 долларов.00
27.00 $ Распродажа!
Козырьки Kia Rio Sport 2018-2018 $ 150.00
$ 135.00 Распродажа!
Киа Рио Дефлектор капота $ 115. 00
$ 103.50 Распродажа!
Педали Kia Rio Sport 2018-2018 94 доллара.00
84,60 $ Распродажа!
Зеркало Киа Рио с автоматическим затемнением $ 306.00
$ 275.40 Распродажа!
Замки для колес Kia $ 55.00
$ 49.50 Распродажа!
Полированная рамка номерного знака Kia Rio 28 долларов США.00
25.20 $ Распродажа!
Комплект рамки номерного знака Kia $ 42.00
$ 37.80 Распродажа!
Рамка номерного знака Kia Slim Line $ 38. 00
$ 34.20 Распродажа!
Ручка для рисования Kia Touch Up Paint Pen 13 долларов.95
$ 12.56 Распродажа!
Крышки штока клапана Kia $ 11.00
$ 9.90 Распродажа!
Маленькая аптечка Kia $ 38.00
$ 34.20 Распродажа!
Универсальный электронный держатель Kia 45 долларов.00
40,50 $ Распродажа!
Комплект помощи на дороге Kia $ 66.00
$ 59.40 Распродажа!
Джимми Фонд Джек Долл $ 20.00
$ 18.00 Распродажа!
Кубок Kia Ash 26 долларов. 00
23,40 $ Распродажа!
Грузовой лоток Kia Rio 2018-2018 $ 102.00
$ 91.80 Распродажа!
Переносной органайзер для грузов Kia $ 102.00
$ 91.80 Распродажа!
Комплект для тяжелых погодных условий Kia 75 долларов.00
67,50 $ Распродажа!
Большая аптечка Kia $ 51.00
$ 45.90 Распродажа!
Kia MagicMount Pro - Магнитное крепление для приборной панели $ 24.99
$ 22.49 Распродажа!
Kia MagicMount Pro - Вентиляционное магнитное крепление 19 долларов. 99
$ 17.99 Распродажа!
Kia MagicMount Charge - Зарядное магнитное крепление на окошко / приборную панель 49,99 $
$ 44,99 Распродажа!
Универсальный комплект для монтажа мобильных устройств Kia $ 19.99
$ 17.99 Распродажа!
Универсальный комплект для монтажа мобильных устройств Kia с зарядкой Qi 59 долларов.99
$ 53.99 Распродажа!
Автомобильное зарядное устройство Kia Dual USB $ 60.00
$ 54.00 Распродажа!
Kia MagicMount Pro - Магнитное крепление окна / приборной панели $ 29.99
$ 26.99 Распродажа!

Новая передняя левая крышка бампера OEM, фиксатор бокового кронштейна для 06-09 Kia Rio rainbowlands.

lk

Новый OEM передний левый бампер крышка боковой монтажный кронштейн фиксатор для 06-09 Kia Rio rainbowlands.lk
  1. Главная
  2. Автозапчасти и транспортные средства
  3. Автозапчасти и аксессуары
  4. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
  5. Внешние детали легковых и грузовых автомобилей
  6. Внешние молдинги и отделка легковых и грузовых автомобилей
  7. Новый OEM Передний левый бампер Крышка боковой монтажный кронштейн Для 06-09 Kia Rio
Автозапчасти и Транспортные средства Автозапчасти и аксессуары Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Внешние детали легковых и грузовых автомобилей Внешние молдинги и отделка легковых и грузовых автомобилей Новый OEM Передний левый бампер Крышка Боковой монтажный кронштейн Фиксатор для 06-09 Kia Rio

Новый OEM передний левый бампер Держатель бокового монтажного кронштейна для 06-09 Kia Rio, 06-09 Kia Rio Новый OEM-передний левый бампер Держатель бокового монтажного кронштейна для, передняя левая сторона водителя, они могли находиться на хранении где угодно от 1- 30 лет, Резиновые детали, прокладки, оборудование, возможно, потребуется заменить, и они могут оказаться непригодными для использования, Возможны незначительные коррозии, потертости, порванные или отсутствующие коробки, царапины при хранении и т. Д., Ни одно из которых не делает деталь неисправной, номер детали KIA 865911G000.Фиксатор для 06-09 Kia Rio New OEM Передний левый бампер Боковой монтажный кронштейн.

Новый OEM передний левый бампер, фиксатор бокового кронштейна для 06-09 Kia Rio. Каталожный номер KIA 865911G000. Передняя левая сторона водителя. Они могли находиться на хранении от 1 до 30 лет. Резиновые детали, прокладки, оборудование, возможно, потребуется заменить, и они могут оказаться непригодными для использования. Возможны незначительные коррозии, потертости, порванные или отсутствующие коробки, царапины от хранения и т. Д., Ни одно из которых не делает деталь неисправной. Состояние: Новое другое (см. Подробности) , Примечания продавца: «Передняя левая сторона водителя» ,。



Новый OEM передний левый бампер крышка боковой монтажный кронштейн фиксатор для 06-09 Kia Rio

Новая передняя левая крышка бампера OEM, фиксатор бокового кронштейна для 06-09 Kia Rio, новая крышка переднего левого бампера OEM, фиксатор бокового кронштейна для 06-09 Kia Rio

Как снять передний и задний бампер KIA Rio III (после 2011 года)

Как снять передний и задний бампер KIA Rio III (после 2011 года)
В зависимости от модельного года и типа модели насадки различаются.

Передний бампер

-под капотом вытаскиваем четыре заглушки (вставлены сверху вниз), которые фиксируют крышку.
-под панелью выкручиваем четыре винта (закручены вниз), которые крепят верхнюю часть бампера.
- снимаем заглушки по краям снизу.
-крутил колесо влево или вправо, смотря с какой стороны кровать буду разбирать.
-колесные арки, отклеиваем подкрылки.
-Выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены вверх), крепящие углы к крыльям.
-с помощью помощника освободить бампер от зажимов в крыльях и под фарами, стянул сами направляющие. Если зажимы крыльев не поддаются, можно открутить винты (обозначены синей стрелкой на схеме) и снять бампер с скобами.
-снимаем разъем с противотуманной фары (если есть).
-снимаем разъем с датчиков парктроника (если есть).
-если у вас есть омыватели фар, отсоединил шланги (чтобы жидкость не протекала на землю, следует подготовить емкость).

Задний бампер

Бампер снят вместе с усилком металлическим.
-в проеме багажника, под кожухами, выкручиваем по два винта с каждой стороны и снимаем задние фонари (держимся за фиксаторы).
- (СЕДАН) в боковых панелях открываем люки и откручиваем по четыре гайки с каждой стороны, снимаем задние фонари.
-под задними фонарями выкручиваем винты и вытаскиваем заглушки.
-колесные арки выкручиваем винты, которыми крепятся подкрылки.
-за подкрылками выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены вверх), крепящие уголки к крыльям (может не быть).
-выкручиваем винты и вытаскиваем заглушки в нижней части бампера.
-под автомобилем выкручиваем по три болта с каждой стороны, которые крепят усилитель к кузову.
-с помощником освобождаем защелку (оттягиваем уголки) и стаскиваем бампер на себя.
-снимаем разъем с датчиков парктроника (если есть).
-снимаем электрический разъем освещения номерного знака.

вещей с меткой «Kia» - Thingiverse

Автомобильный держатель для телефона (лоток для компакт-дисков) по ipierbole 10 октября 2018 г. 73 77 9 Логотип Kia Valve по Tscherni91 23 ноя. 2017 57 52 0 Kia (моторы) логотип Себастьянроска 8 июля 2013 г. 54 63 0 Kia брелок автор: KnockOutTR 16 февраля 2017 г. 50 58 0 Kia Sportage (2019) Центральный лоток для хранения по папабраво 9 июн.2019 г. 49 52 8 iPhone + Крепление на бампер (Kia Picanto '13) от 30 апреля 2013 г. 47 71 3 Держатель Vape (Wismec Releaux 2/3 и RX200) для подстаканников автор: MalcomVinyard 17 мая 2017 г. 46 52 0 Kia Пылезащитная крышка на фары автор: araymbox 7 февраля 2018 г. 45 51 19 Подстаканник автомобили KIA автор: 3D_ThingKing 2 августа 2017 г. 37 51 6 Рамка автомобильной аудиосистемы 2DIN для Kia / Hyundai 188x100 от AterLux 9 октября 2018 г. 33 31 год 0 Kia rio 2ª Gen component tirador puerta от 3Dmatic 16 февраля 2017 г. 28 23 0 Хендай Киа 3. 5L V6 Cam Lock по Бодрости 1 марта 2018 г. 25 32 0 Клипса для солнцезащитного козырька Kia Sportage по dricketts 22 июня 2017 г. 25 29 0 Коробка для монет Kia e-Niro от Фидреуса 23 февраля 2019 г. 24 29 2 Kia Ceed (CD) Центральный лоток для хранения (консоль) автор: BoomRMX 6 сен.2019 23 23 14 Лицевая панель Kia Ceed для 2din автозвука по Taronen 16 сен 2018 23 30 1 Тапа посавасос KIA Niro автор: tximy 5 апреля 2018 г. 22 17 2 Клавиатура для KIA Key автор: Cadm1um 6 декабря 2018 г. 20 23 0 Замена кнопки ключа автомобиля Kia Cee'd по mrgirose 13 мая 2018 18 15 0 Крышка EndCap для KIA Winter Weel 16 " автор DEEfrag 1 января 2015 г. 18 18 2 Заглушка для литого диска R16.по гантерам 23 мая, 2017 17 21 год 0 Замена втулки напольного коврика Kia Soul автор: SwifferKing 3 февраля 2017 г. 17 33 0 KIA CEED (cee'd (JD)) Полка для хранения в центральном подлокотнике по alakond 29 октября 2019 г. 15 17 1 KIA Niro Reverse Cam Щетка по Тимопе 20 марта 2020 г. 13 25 0 « ‹ 1 2 3 4 › » Thingiverse О Thingiverse ® Юридический Политика конфиденциальности Свяжитесь с нами Разработчики © 2021 г. MakerBot Industries, ООО

Дешевый автомобильный бампер Kia Rio, новый, запасной и оригинальный автомобильный бампер Kia 🔧 AutoVillage

Дешевый автомобильный бампер Kia Rio и оригинальные детали бампера

Найдите запасные части и запасные части для бамперов Kia Rio в нашей сети автодробителей, разборщиков автомобилей и складов металлолома.Мы можем найти и поставить вам запчасти для бамперов Kia Rio со скидкой и запасные части для них, независимо от того, где вы живете. Наша сеть доставит новые детали бампера по сниженным ценам или даже очень дешевые бывшие в употреблении детали бампера Kia Rio прямо к вашей двери.

Обзор других автомобильных запчастей Kia Rio

Полный список самых популярных запчастей Kia Rio

Альтернативные поисковые запросы для Kia Rio Bumper включают Спойлер на бампер Kia Rio, Разветвитель бампера Kia Rio, Киа Рио Поперечина Бампера, Бампер передний Kia Rio, Киа Рио Бампер задний, Цветной бампер Kia Rio Body, Кронштейны бампера Kia Rio, Литой бампер Kia Rio, Пластиковый бампер Kia Rio,

Поиск запчастей и запасных частей для бампера Kia Rio - легкий путь

Ищете и покупаете детали бампера Kia Rio, запчасти бампера автомобиля Kia Rio, запасные части бампера? Тогда, может быть, просто возможно, AutoVillage сможет помочь.

Через нашу сеть автомастерских и разборщиков автомобилей, также известных как свалки металлолома. Мы можем найти и поставить вам запчасти для бамперов и бамперов Kia Rio со скидкой, независимо от того, где вы живете. Наша сеть доставит новые детали бампера по сниженным ценам или даже очень дешевые бывшие в употреблении детали бампера Kia Rio прямо к вашей двери. Сделайте AutoVillage вашим автомобильным онлайн-порталом номер 1 для всех автомобильных продуктов и услуг.

Таким образом, с этого момента вам не нужно перебирать тралы с одного автосервиса на другой, вам не нужно посещать свалку за складом металлолома, искать детали бампера, не нужно часами искать в Интернете, пытаясь найти Подержанная автомобильная часть бампера, новая автомобильная часть бампера Kia Rio или даже запасные части бампера больше.Позвольте AutoVillage выполнить эту работу за вас через нашу профессиональную сеть поставщиков автомобильных запчастей и автомобильных запчастей, и вы получите нужную вам деталь или запчасть для бампера прямо к вам в кратчайшие сроки.

Заводская гарантия Kia (2020 г.) | Привод

Подробная информация о гарантии

Гарантия Kia длится дольше, чем в среднем по отрасли. В то время как у большинства ее конкурентов есть простая заводская гарантия сроком на три года / 36 000 миль на межбамперную гарантию, например, Kia почти удваивает эту гарантию, чтобы привлечь больше клиентов, чтобы ознакомиться с ее модельным рядом автомобилей.Однако действительно привлекательной частью заводской гарантии является покрытие трансмиссии, которое является одним из самых продолжительных в отрасли.

Покрытие от бампера до бампера

Стандартная заводская гарантия - это пятилетняя ограниченная гарантия на расстояние от бампера до бампера, которая распространяется на ремонт всех деталей автомобиля, сходящего с конвейера, для большая часть. Как и любое другое комплексное покрытие, ограниченная гарантия Kia распространяется на все, кроме изнашиваемых предметов. Это детали, которые разработаны или предположительно изнашиваются с течением времени, например тормоза и шины.

Идея ограниченной гарантии заключается в том, чтобы покрыть автомобиль в течение наиболее распространенного периода проблем, с которыми он может столкнуться. Главное, что нужно знать об ограниченной гарантии, как и о межбамперной гарантии любого другого автопроизводителя, - это ее ограниченный объем. Единственный ремонт, который он будет покрывать, должен быть необходим из-за заводских дефектов, возникших в результате использования некачественных материалов или изготовления.

Это означает, что вы не получите многого от ограниченной гарантии, если с вашим автомобилем возникнут другие проблемы, такие как аварии или ущерб окружающей среде.Существует также ограниченная поддержка для регулярного обслуживания, хотя производитель рекомендует придерживаться стандартного графика обслуживания, чтобы получить наилучшие результаты от автомобиля и самого гарантийного покрытия.

Гарантия на трансмиссию

Гарантия на трансмиссию - это покрытие, которое длится дольше, чем ограниченное полное покрытие. Когда полное покрытие истекает, гарантия на трансмиссию часто остается единственной вещью, которая покрывает наиболее важные части транспортного средства, такие как трансмиссия, двигатель, трансмиссия, мосты и т. Д.Зная это, Kia предлагает одну из немногих программ гарантии на 100000 миль с покрытием трансмиссии, которое длится 10 лет или 100000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.

И снова покрытие работает только с заводскими дефектами. Это означает, что он защитит самые важные системы автомобиля от повреждений или неожиданных проблем, если завод допустит ошибку. Несмотря на то, что объем ограничивает полезность 10-летней гарантии на трансмиссию Kia, она дает значительную экономию средств на потенциальном ремонте, который будет стоить вам много денег из собственного кармана.

В сочетании с ограниченной всеобъемлющей гарантией покрытие трансмиссии обеспечивает максимальную ценность и душевное спокойствие для большинства клиентов Kia. Поскольку он почти в два раза длиннее отраслевого стандарта, вы фактически получаете вдвое больший охват, чем большинство производителей автомобилей могут предложить своим клиентам.

Дополнительное покрытие

В дополнение к ограниченной комплексной гарантии и гарантии на трансмиссию вы получите несколько дополнительных льгот с заводским покрытием от Kia. Например, существует ограниченная гарантия от перфорации на пять лет / 100 000 миль и план помощи на дорогах на 5 лет / 60 000 миль.

Гарантия на защиту от перфорации в основном предназначена для устранения проблем с ржавчиной, особенно ржавчиной, которая прорывается через раму или другие важные компоненты автомобиля. Однако он не решает такие мелкие проблемы, как поверхностная ржавчина.

Страхование помощи на дороге потенциально может быть более выгодным, особенно когда вы путешествуете по дороге и возникают неожиданные проблемы. Это покрытие включает в себя удобные льготы, такие как компенсация за отмену поездки и бесплатную буксировку дилеру Kia в случае непредвиденных обстоятельств.

Что нам нравится

Условия гарантии производителя автомобилей многое говорят о его доверии к своим автомобилям. Как правило, чем дольше гарантия, тем выше уверенность в качестве автомобиля. Особенно это касается Kia.

Главное, что нравится в заводской гарантии от компании, - это сама длина. Несмотря на то, что объем является стандартным для отрасли, как ограниченная комплексная гарантия, так и гарантия на трансмиссию действуют дольше, чем то, что вы получаете от конкурентов компании.Что еще более важно, обе гарантии действуют достаточно долго, чтобы защитить ваш автомобиль (и ваш кошелек) в то время, когда у большинства новых автомобилей могут возникнуть проблемы из-за заводских дефектов.

Включение плана круглосуточной помощи на дороге также является удобным преимуществом, если вы часто путешествуете. Это покрытие может помочь вам быстро выбраться из затруднительного положения или, по крайней мере, сэкономить ваши деньги, если вы сломаетесь на обочине дороги.

Как и планы других поставщиков услуг экстренной помощи на дорогах, страховое покрытие Kia, однако, не помогает вам сэкономить деньги на дорогостоящем ремонте, который может потребоваться в зависимости от того, что вызвало проблему на дороге. Вместо этого эта программа обычно предназначена для разумной компенсации за разрядившиеся батареи, расходы на аренду автомобиля и другие проблемы, возникающие в случае поломки.

Наряду с программой помощи на дороге Kia предлагает программу прерывания поездки, которая срабатывает, если у вас возникнет проблема в отпуске. Льготы по прерыванию поездки могут не принести особого смысла, если вы мало путешествуете, но компания любит защищать владельцев транспортных средств, если они находятся вдали от дома клиента.

Что нам не нравится

Учитывая более длительный срок заводских гарантий, которые предлагает Kia Motors America, Inc, мало что может не внушать особого доверия к конкретным гарантийным покрытиям.Фактически, единственное ограничение покрытия распространяется на недостаток любой стандартной заводской гарантии, а именно на объем.

Гарантия не распространяется на многие условия (например, коммерческое использование, несчастные случаи, вызвавшие непредвиденное обслуживание и непредвиденные счета за ремонт, обслуживание у ближайшего дилера Kia и т. Д.). Заводская гарантия Kia слишком ограничена, чтобы быть полезной в большинстве случаев для большинства владельцев автомобилей. Вы не увидите никакой экономии денег, если не возникнет проблема, вызванная заводом.Если Kia правильно выполняет свою работу и создает качественный автомобиль, вам вообще никогда не придется пользоваться заводской гарантией.

Именно здесь несколько производителей автомобилей создают конкурентное преимущество, предлагая другие дополнительные льготы или бесплатные планы обслуживания, чтобы клиенты могли сэкономить деньги, даже когда что-то не идет не так. Kia же в этом отношении придерживается традиционного подхода, который не вызывает особого доверия.

Вы также можете получать больше услуг и расходов от сторонних поставщиков.Хотя приятно, что работа выполняется квалифицированными специалистами сервисной службы Kia у ближайшего дилера или в гараже, другие поставщики гарантийных услуг могут предложить более высокие максимальные ограничения по условиям гарантии, когда в уравнение входят такие факторы, как возраст автомобиля и общий пробег.

Общие затраты на ремонт

Некоторые из наиболее распространенных проблем и затрат на ремонт автомобилей Kia:

  • Kia Optima: замена стойки и шестерни (от 835 до 912 долларов)
  • Kia Sephia: замена опоры двигателя (от 258 до 273 долларов)
  • Kia Rio5: замена термостата (от 139 до 160 долларов)
  • Kia Rondo: замена оконного переключателя (от 458 до 470 долларов)

Часто задаваемые вопросы

Q.Передается ли заводская гарантия новому владельцу?

A. Ограниченно, да. В то время как гарантия от бампера до бампера не передается, гарантия на трансмиссию остается. В частности, на подержанный Kia будет распространяться ограниченная гарантия на трансмиссию - пять лет или 60 000 миль. Для получения полной информации о возможности передачи различных ограниченных гарантий обратитесь к руководству владельца или в местный центр поддержки потребителей Kia (или по бесплатной горячей линии).

В.

На какие детали распространяется полная гарантия?

А. Почти все между бамперами. Гарантия на все компоненты двигателя, трансмиссии, электрические системы, внутреннюю электронику, системы безопасности и т. Д., Включает не только элементы нормального износа, которые входят в комплект.

В. Доступна ли заводская гарантия на подержанные или сертифицированные подержанные автомобили?

A. Вряд ли. Если вы покупаете подержанный автомобиль у Kia, у него может быть пятилетняя гарантия на трансмиссию / 60 000 миль.Если вы приобретаете что-то б / у, у Kia есть свои условия гарантии и ограничения для этой программы.

Стоит ли гарантия Kia?

В целом, точные стандарты Kia, которые влияют на это покрытие, создают отличную заводскую гарантию, если вы не ожидаете слишком многого за пределами помощи на дороге, которую она предлагает. Если вы просто ищете хороший автомобиль, например, марки Kia, или хотите получить заводскую гарантию, которая обеспечит вам стандартный уровень защиты в течение первых нескольких лет эксплуатации автомобиля, эта заводская гарантия вас не разочарует.