24/7

• МАГАЗИН
• АВТОМОЙКА
• ДЕТЕЙЛИНГ
• ШИНОМОНТАЖ

• О НАС
  • Новости
  • Вопрос-ответ
  • Общая информация
  • Наши принципы
  • Мы в соц сетях
  • Способы оплаты
  • Вакансии
  • Патент
  • Видео
  • Гарантии
  • Сертификаты
• Магазин
  • Производители
  • Доставка
  • Автошампуни
  • Автомобильные воски
  • Полировка
  • Очистители
  • Уход за салоном авто
  • Уход за колесами
  • Уход за фарами и пластиком
  • Защитные покрытия кузова
  • Оборудование
  • Аксессуары
  • Продукты для зимы
  • Уход за стеклами
• УСЛУГИ
  • Автомойка
    • Экспресс-мойка
    • Чистка хрома
    • Бесконтактная мойка
    • Ручная мойка
    • Мойка мотоциклов
    • Мойка двигателя паром
    • Мойка днища
    • Удаление битумных пятен
    • Удаление реагента
    • Обработка резинок дверей
    • Антидождь
    • Чернение резины
    • Антидождь Koch Chemie
    • Химчистка дисков
    • Обработка силиконом
    • Удаление тополиных почек
    • Трехфазная мойка
    • Удаление прочих загрязнений
    • Чистка выхлопных труб
    • Бесконтактная сушка
    • Мойка двигателя
    • Мойка, чистка дисков
    • Быстрый гидрофоб Gyeon Wetcoat
    • Полимер Hydro Shine
    • Твердый воск
  • Детейлинг
    • Детейлинг мойка кузова
    • Детейлинг полировка
    • Предпродажная подготовка Light
    • Предпродажная подготовка VIP
    • Детейлинг моторного отсека
    • Детейлинг колес и суппортов
    • Детейлинг днища и арок
    • Детейлинг стекол
    • Жидкое стекло
    • Tevo BodyGard S60 два слоя и S36
    • Двухкомпонентное покрытие Geyon Q2 Syncro
    • Керамическое покрытие для фар Nanolex Si3D Headlight
    • Жидкое стекло Tevo BodyGard S36
    • Жидкое стекло Ultra One Top
    • Кварцевое покрытие Nanolex Si3d
    • Полимерное покрытие Mizu
    • Duraflex — однослойная кварцевая защита
    • DuraBead — кварцевая защита нового поколения
    • Кварцевая защита для кожи Leather Shield
    • Q2 Matte — кварцевая защита для матовых ЛКП и пленок
    • Детейлинг текстиля
    • Q2 Rim — кварцевая защита колесных дисков
    • Q2 View — защитное покрытие для стекол автомобиля
    • Q2M Preserve — защитное покрытие для пластика
    • Ceramic Pro Wheel & Caliper — защитное покрытие колесных дисков
    • Tevo METALGARD — защитное покрытие колесных дисков
    • Ceramic Pro Rain — защитное покрытие для стекол
    • Ceramic Pro Plastic — защитное покрытие для пластика
    • Кварцевое покрытие
    • Q2 Trim — защитное покрытие для пластика
    • Детейлинг салона
    • TEVO PlusGard — защитное покрытие для пластика
    • Q2 One — кварцевое покрытие для кузова
    • Детейлинг декоративных вставок
    • Ceramic Pro Leather — защита кожаного салона
    • Покрытие Gyeon Q2 Cancoat
    • Ceramic Pro Light
    • Жидкое стекло Vogelchen
    • Защитное покрытие текстиля
    • Защитное покрытие для кожи
    • Защитное покрытие для пластика
    • Защитное покрытие крыши кабриолета
    • Керамическое покрытие дисков
    • Чистка кузова глиной
    • ULTRA Q80Pro Black Edition 2 слоя + One Top
    • ULTRA Q80Pro Colour Edition два слоя и One Top
  • Химчистка
    • Химчистка потолка
    • Химчистка пластиковых деталей
    • Химчистка обивки дверей
    • Химчистка сидений
    • Химчистка багажника
    • Химчистка пола
    • Химчистка кожаного салона
    • Химчистка текстильного салона
    • Химчистка детских кресел
  • Шиномонтаж
    • Работаем круглосуточно
    • Балансировка колес
    • Съем и установка колес
    • Шиномонтаж 14 радиус
    • Шиномонтаж 15 радиус
    • Шиномонтаж 16 радиус
    • Шиномонтаж 17 радиус
    • Шиномонтаж 18 радиус
    • Шиномонтаж 19 радиус
    • Шиномонтаж 20 радиус
    • Ремонт проколов
    • Хранение резины
    • Шиномонтаж 21 радиус
    • Шиномонтаж 22 радиус
    • Шиномонтаж 23 радиус
    • Шиномонтаж 24 радиус
  • Ремонт колесных дисков
    • Правка диска
    • Детейлинг дисков
    • Полировка полок литых дисков
    • Полировка дисков
    • Зеркальная полировка дисков
    • Алмазная полировка дисков
    • Восстановление дисков
    • Покраска кованых дисков
    • Покраска литых дисков
    • Покраска сборных дисков
    • Технологии прокраски дисков
    • Шлифовка дисков
    • Пескоструйная обработка дисков
    • Покраска дисков
    • Покраска штампованных дисков
    • Проточка лицевой части дисков
    • Ремонт бокового пореза
    • Ремонт тормозных дисков
    • Реставрация дисков
    • Покраска мото-дисков
  • Тонировка стекол
    • Тонировка по ГОСТУ
    • Тонировка атермальной пленкой
    • Снятие тонировки
    • Бронирование стекол
    • Тонировка задних стекол
  • Оклейка пленками
    • Автовинил
    • 3-d карбон
    • Оклейка полиуретаном
    • Черная крыша
    • Оклейка под такси
    • Камуфляжная пленка
    • Бронировка фар
    • Тонировка фар
    • Брендирование автомобилей
    • Винилография
  • Комплексные предложения
    • Нанокомплекс
    • Комплексная химчистка
    • Комплексная мойка
    • Предпродажная подготовка
    • Подготовка машины к зиме
  • Полировка автомобилей
    • Абразивная полировка
    • Защитная полировка
    • Полировка Angelwax
    • Полировка фар
    • Полировка вставок салона
    • Полировка лобового стекла
    • Полировка заднего стекла
    • Локальная полировка

drmauto.ru

Все что Вы хотели знать о мойке и уходе за автомобилем

На сегодняшний день существует множество средств, по мойке и уходу за автомобилем, в этой статье мы разберем основные, как правильно и безопасно для ЛКП помыть автомобиль и сохранить его идеальный внешний вид, как можно дольше.

Комплексная мойка автомобиля бесконтактным способом является оптимальной услугой для клиента, которому необходимо полностью привести в порядок автомобиль как снаружи, так и внутри. Комплексная мойка включает в себя следующие виды работ:
Бесконтактная мойка кузова автомобиля, мойка ковриков и пороги.
Чистка салона и багажника пылесосом и влажная уборка пластмассовых деталей
Чистка стекол изнутри специальными химическими средствами, чистка вентиляционных отверстий и продувка.

Давайте разберем все виды услуг по мойке и уходу за автомобилем.

Технология правильной и безопасной мойки автомобиля базируется на бесконтактном принципе. Бесконтактная мойка автомобиля – это мытье кузова машины с помощью специального устройства, распыляющего воду и подающего ее под давлением. Струя воды, скользящая по поверхности кузова автомобиля, смывает с него мелкие частицы, песок и камни. Именно они являются основной причиной царапин на кузове при мойке авто руками с помощью самой обыкновенной губки. Бесконтактная мойка позволяет избежать этих рисков и предохраняет лакокрасочное покрытие авто от возникновения многочисленных микротрещин и царапин после каждой мойки кузова.

Бесконтактная мойка состоит из нескольких этапов:
С автомобиля с помощью аппарата высокого давления смывается крупные частицы грязи и дорожного реагента.
На втором этапе кузов и колесные диски покрываются слоем активной пены. Активная пена позволяет значительно снизить адгезию микрочастиц грязи к очищаемой поверхности, поэтому при использовании активной пены отсутствует абразивный износ ЛКП автомобиля.
Пока автомобилем занимается шампунь, аналогично моются коврики и диски
Через 1-3 минуты (зависит от степени загрязнения) с кузова удаляют пену, смывая сильным напором воды
После смытия пены, кузов автомобиля протирается насухо замшевыми тряпками, особенно тщательно протираются пороги, проемы дверей и багажника. А так же насухо продуваются личинки замков, люк бензобака, дворники и др. недоступные для тряпки щели.

Восковое покрытие необходимо автомобилю для лучшей защиты лакокрасочного покрытия от воздействия агрессивной окружающей среды. Так же оно защищает кузов от мелких царапин и потертостей. В тоже время, воск, обладая водоотталкивающим эффектом, позволяет автомобилю дольше оставаться чистым в непогоду.

Кондиционер кожаных сидений очищает кожу, придает коже свежий внешний вид, восстанавливает естественную мягкость, защищает от трещин, вмятин. Специальная комплексная формула кондиционера обеспечивает быструю и эффективную очистку и защиту кожаной отделки салона от влаги, загрязнений и солнечных лучей. Кондиционер без запаха, без глянца, не оставляет следов на одежде. Рекомендуется пользоваться услугой 1 раз в месяц. Кондиционер необходимо наносить только на чистую поверхность, иначе теряется весь эффект, поэтому, если кожаные сидения загрязнены необходимо сначала сделать химчистку.

Мойка двигателя и моторного отсека выполняется в несколько этапов. Сначала элементы электропитания и зажигания оборачивают в полиэтиленовую пленку, дабы избежать попадания влаги в систему зажигания. Затем напором воды из аппаратов высокого давления теплой струей смывают крупные частицы грязи. После чего специальный раствор из маслорастворимых компонентов и щелочи при помощи распылителя разбрызгивается по всему моторному отсеку. В течении 3-5 минут пена растворяет любые загрязнения и остается еще раз промыть двигатель напором воды. На последнем этапе проводится обдувка двигателя напором воздуха.

Чернение резины — услуга, которой пользуются для придания шинам обновленного внешнего вида. На чистые колеса распыляют специальное средство, а затем с помощью тряпочки удаляют остатки с колесных дисков, после чего желательно не выезжать в течении 10 минут на мокрую дорогу, а дать средству просохнуть. Средство придает насыщенный черный цвет и влажный блеск. Образует защитный силиконовый слой, предохраняющий резину от старения и растрескивания, в результате воздействия ультрафиолета и дорожных реагентов. Обладает антистатическими и водоотталкивающими свойствами, препятствующими налипанию грязи.

Чистка (полировка) пластмассовых деталей салона производится специальными химическими средствами и необходима тогда, когда обычная влажная уборка не помогает, особенно, когда грязь проникла глубже в поры материала. Особенно заметны такие загрязнения на ручках дверей и стеклоподъемниках, руле и рычага переключения передач. Для чистки пластика салона предназначены специальные средства, которые глубоко проникают в пластик и быстро и эффективно помогают справится с загрязнениями, а также маскируют небольшие царапины и потертости. Такая чистка поможет дольше сохранять пластику свой первозданный вид и предотвратит выгорание пластика от ультрафиолетовых лучей, при условии регулярного проведения.

Полировка автомобиля. Изначально кузов нового автомобиля покрыт слоем защитного лака. Со временем лак теряет свой блеск, мутнеет, на нем появляются царапины, следы воздействия внешних факторов (грязь, песок, следы от птичьего помета, неаккуратной езды и т.п.) и автомобиль уже не выглядит таким новым как в автосалоне. Стойкость и уровень защиты ЛКП определяется сугубо производителем, и на немецких и американских машинах он заметно выше, чем на японских и корейских, не говоря уже о машинах отечественного производства. Для того чтобы снова придать своему автомобилю первоначальный блеск, защитить его от мелких царапин, потертостей, сохранить на как можно долгое время и понадобилась такая услуга, как «ПОЛИРОВКА АВТОМОБИЛЯ». По предназначению их и разделяют соответственно на восстановительную и защитную полировки.

К восстановительным полировкам относится абразивная полировка автомобиля. Выполняется она обязательно на чистом и обезжиренном кузове автомобиля. В случае, если на кузове имеются следы реагента или битума они обязательно должны быть смыты, т.к. в противном случае в процессе полировки они могут привести к дополнительным царапинам и порче полировочных кругов.

Детали кузова поочередно обрабатывают полировочной машинкой с нанесением абразивной пасты, начиная с крыши, капота, багажника и заканчивая дверьми. Поочередно проходят тремя различными полировочными кругами с разной степенью ворсистости и жесткости, при этом для каждого круга используется своя абразивная паста. Очень важно использовать качественные полировочные круги и пасту проверенного производителя, т.к. в противном случае можно добиться блеска автомобиля, но вместо устранения царапин добавить мелкие новые (паутинки), которые заметны, только если сильно приглядываться к поверхности.

Важно понимать, что абразивная полировка подразумевает под собой снятие небольшой части лака и количество возможных полировок напрямую зависит от толщины его покрытия. Так на немецких автомобилях используется достаточно толстый слой, который с легкостью выдержит до 3-х полировок, а вот на японских авто слой лака более тонкий, одну полировку он, конечно переживет, но без видимых причин заниматься абразивной полировкой не стоит. Так же лучше сделать локальную полировку одной детали, если царапины не распространяются на весь кузов, и после этого обработать защитной полировкой, что бы придать блеск всему автомобилю.

Ошибочно полагать, что абразивная полировка справится с пятнами, оставленными от птичьего помета. Птичий помет очень едкий и в случае его длительного воздействия на поверхность с легкостью проникает сквозь лак и вступает в реакцию напрямую с краской, приглядевшись к таким местам, можно увидеть под лаком вздувшуюся краску. Поэтому рекомендуется не доводя до такого состояния сразу стирать эту грязь, как минимум влажной салфеткой, а еще лучше пользоваться защитными полировками, которые более устойчивы к внешним факторам окружающей среды.

Абразивная полировка так же применима к фарам и фонарям автомобиля, устраняя мелкие царапины и возвращая им прозрачность. После такой обработки Ваши фонари засияют как у нового автомобиля!

К восстановительным полировкам также относится полировка — восстановитель цвета. Эта полировка предназначена для автомобилей у которых отсутствуют царапины и потертости (как правило, с небольшим пробегом), но ЛКП со временем помутнело и автомобиль не «сияет». В основе этой полировки тоже лежит абразивная паста, но за счет другого состава и полировочных кругов слабой жесткости, эта полировка способна вернуть блеск нового авто без устранения кузовных царапин.

Защитными полировками называют покрытие кузова автомобиля различными пастами, которые, застывая образуют тонкий слой на кузове автомобиля, при этом обладая различными отталкивающими и защитными свойствами они так же придают блеск и сияние автомобилю на определенное время, зависящее от свойств пасты. Как правило, в основе таких полиролей лежат восковые и полимерные соединения. Но не стоит путать такие полироли с обработкой кузова жидким воском, который полностью можно смыть после очередной мойки. В защитных пастах помимо воска используются и другие химические элементы, образуя более устойчивые соединения, а их стойкость и качество напрямую зависит от технологий производителя.

Так же мы используем новую полировку «Жидкое стекло» (BodyGlassGuard), на данный момент она является одной из самых лучших и высокотехнологичных защитных полиролей для кузова автомобиля. Её уникальная особенность состоит в том, что она принципиально отличается от восковых и полимерных покрытий и обеспечивает эффективную ЗАЩИТУ В ТЕЧЕНИИ 1 ГОДА.

Также существует такая услуга под названием Антидождь. На дорогих машинах представительского класса такая защита уже наносится непосредственно на заводе изготовителе, но со временем стирается. Это покрытие стекол автомобиля с внешней стороны защитным слоем, который придает водоотталкивающий эффект. Основные преимущества такой защиты: вода и грязь оседают на лобовом стекле заметно меньше и не мешают обзору водителя, дворники используются гораздо реже, замедляется износ щеток, замедляет прирост царапин на лобовом стекле от пескоструйного эффекта и щеток стеклоочистителя, гораздо меньше расход жидкости стеклоомывателя, отсутствие бликов и лучший обзор ночью, во время дождя, снега и в слякоть, удаление наледи зимой и насекомых летом гораздо проще, заметная экономия на услугах автомойки при использовании совместно с защитными полировками.

Это основные виды средств отчистки и ухода за автомобилем. Мы советуем мыть Ваш автомобиль, только в проверенных, качественных автокомплексах, ведь мнимая экономия может обернуться повреждениями ЛКП, устранение которых будет стоить существенно дороже. Держите Вашего железного коня в чистоте и он будет дольше радовать Вас своим внешним видом и дольше будет оставаться в состоянии как новый!

ОЦЕНИТЕ ПОЛЕЗНОСТЬ ДАННОЙ СТРАНИЦЫ

pixtinauto.ru

Что входит в комплексную и техническую мойку автомобиля

В процессе эксплуатации кузов транспортного средства подвергается негативному воздействию окружающей среды: влага, пыль, грязь не только портят внешний вид машины, но и создают угрозу появления и развития коррозии металла. Чтобы вернуть автомобилю презентабельный вид, и обезопасить кузов от появления и развития ржавчины, применяется комплексная мойка. В нее входит непосредственно само мытье транспортного средства, а также нанесение защитного слоя на ЛКП машины, что позволяет обезопасить авто от появления мелких дефектов и сколов.

Что такое комплексная мойка

Комплексная мойка авто представляет собой последовательность действий, направленных на очистку кузова, салона и силового агрегата транспортного средства. Согласно общепринятому регламенту проведения данной процедуры, мытье включает в себя следующие операции:

1. Экспресс мойка, сушка кузова автомобиля.
2. Мытье колесных арок транспортного средства.
3. Удаление с поверхности насекомых и битумных пятен.
4. Мытье салона и багажного отделения.
5. Омывка силового агрегата.
6. Нанесение защитных и восстанавливающих составов, полировка кузова, фар и пластика в салоне автомобиля.

Что входит в комплексную мойку

Бесконтактная мойка имеет технологическое преимущество перед другими способами очистки кузова автомобиля от грязи. При выполнении процесса, не используют губки, ветошь и щетки, что предотвращает появление мелких царапин. Кузов машины моется водой, подаваемой под давлением. Для мытья применяют специальные химические средства – автомобильные шампуни. По завершению очистки, транспорт сушат теплым воздухом.

Таким способом удаляются крупные загрязнения с поверхности транспортного средства. Помимо мытья кузова, салона выполняют чистку колесных арок, подкрылков, порогов, и дисков, выполняют техническую мойку автомобиля. Она включает в себя мытье силового агрегата, промывку выхлопных труб машины. Благодаря этому эти узлы приобретают первоначальный внешний вид, также улучшается их работа.

При очистке от грязи салона, моют коврики, сиденья обрабатывают пылесосом. Для уборки пластиковых деталей салона используют специальные химические составы. При мытье стекол изнутри используют щадящие составы и салфетки из микрофибры. Это предотвращает появление дефектов на поверхности. Вместе с очисткой салона выполняют мойку багажника автомобиля.

Читайте также: Все о секретах полировки фар автомобиле своими руками

После мытья авто обрабатывают защитными составами. Корпус покрывают воском или «Жидким стеклом». В комплексе, они образуют защитный слой, позволяющий обезопасить ЛКП от негативного воздействия окружающей среды и появления царапин и сколов. При необходимости, поверхность полируют. Шлифовке подвергаются и световые приборы транспортного средства.

На лобовое стекло наносится специальное химическое средство «Антидождь» — оно обладает водоотталкивающими свойствами, улучшает обзор для водителя и защищает от царапин. При нанесенном составе, нет нужды в частом использовании дворников, что уменьшает износ их щеток и предотвращает появление на лобовом стекле микроцарапин.

На что обратить внимание

При очистке кузова автомобиля, соблюдают ряд правил, которые позволяют обезопасить ЛКП транспортного средства от повреждения:

1. Температура воды, подаваемой под давлением, не должна превышать показатель в 60-75 градусов по Цельсию.
2. Нельзя использовать агрессивные моечные составы. Они могут разъесть краску.
3. Перед полировкой кузова, его предварительно нужно тщательно вымыть, высушить и обезжирить (в качестве обезжиривающего вещества нельзя использовать бензин). После, выполняют полировку при помощи специальной пасты и шлифовального круга. По завершению операции, наносят слой лака.

Битумные пятна и следы птичьего помета нельзя заполировать. Это приведет к появлению новых царапин и повреждению шлифовального круга.

При интенсивной эксплуатации машины, рекомендуется 2 раза в год проводить комплексную мойку транспортного средства: один раз летом, и один раз зимой. Очистка авто от грязи и нанесение защитных составов не только вернут машине презентабельный внешний вид, но и защитят транспорт от негативного воздействия факторов окружающей среды.