Сколько Нужно Краски Для Покраски Ваз 2106 ~ AUTOTEXNIKA.RU

Невозможно точно сказать, сколько краски будет потрачено на покраску автомобиля, но есть основные принципы, которые помогут вам понять стоимость краски при покраске кузова автомобиля.

На количество краски влияет:

• Размер машины
• Цвет краски и оригинальный цвет кузова
• Качество краски
• Тип распылителя
• Опыт художника

Давайте внимательнее посмотрим на каждый предмет.

Конечно, чем больше машина, тем больше краски нужно будет покрасить.

Например, для покраски небольшого субкомпакта требуется менее 2 литров неразбавленной краски, тогда как для покраски внедорожника с большей площадью кузова потребуется больше краски. Также необходимо учитывать, будут ли отверстия окрашены. Это также увеличит расход краски.

Количество краски, необходимое для покраски автомобиля, также зависит от того, какого цвета будет окрашиваться автомобиль, и какого начального цвета будет окрашенная поверхность.

Если панель кузова имеет контрастный цвет с покрытием, то краски соответственно оставят больше. Цвета, такие как желтый, красный и синий, немного непрозрачны, поэтому может потребоваться больше краски для покрытия исходного цвета. Если краска немного покрывает, то для нанесения подложки следует нанести большое количество слоев. Например, красный и желтый цвета могут потребовать до 10 или более слоев.

Хорошей скрытой способностью обладают такие цвета, как черный, белый, ярко-зеленый.

Если машина перекрашивается из-за многочисленных мелких дефектов и царапин, которые шлифуются при подготовке кузова к покраске, то краска пойдет не так, как при смене цвета автомобиля.

полная покраска авто за 3,5 тысячи. от таза до ваз 4 части. Восстановительная Лада.

Цвет подложки будет влиять на конечный оттенок краски.

Замечания: Скрытая сила. это способность краски полностью покрывать цвет поверхности при распылении, другими словами, покрывать цвет подложки распыляемым цветом. Таким образом, чем более непрозрачна краска, тем меньше потребуется краски для окрашивания детали.

Краски разных производителей могут иметь разный состав и, соответственно, разную кроющую способность.

Качественная непрозрачная краска может покрывать подложку в 2-3 слоя.

Устройство распыления краски оказывает существенное влияние на расход краски. Распылители HVLP имеют высокий процент переноса красящего материала на окрашиваемую поверхность. Для высококачественных опрыскивателей HVLP этот процент превышает 75%. Окрашенные такими аэрозолями, краска достигает максимальных частей и не летает вокруг.

Из личного опыта могу сказать, что когда я беру качественную краску в количестве, рекомендованном для покраски нужных мне деталей, краска часто остается (иногда больше половины). Я рисую с помощью распылителя Iwata W-101, приобретенного у официального представителя . Исходя из собственного опыта, я убежден, что высококачественный экономичный пистолет значительно снижает расход краски.

Количество краски, которое потребуется для покраски кузова автомобиля, также зависит от профессионализма автодилера. Опытный художник правильно устанавливает распылитель и правильно рисует. Краска не должна наноситься в виде пыли, а когда она попадает на поверхность, она должна быть хорошо распределена. Было бы разумнее закрыть первымремонтобласти и замененные панели кузова, которые имеют цвет, отличный от остальной части тела. Далее вы можете приступить к постепенному окрашиванию всех частей тела.

Если автомобиль окрашен краской, которая нуждается в дополнительном лаке, может потребоваться больше лака, чем базовая краска. Лак должен быть определенной толщины, потому что это защитное покрытие. Например, если для окраски кузова требуется около 2 литров базовой краски, для лака может потребоваться от 3 до 3,5 литров. Даже если меньше лака, лучше взять его с запасом и не разбавлять все сразу, а как расход. Оставшийся неразбавленный лак пригодится позже при покраске любого автомобиля.

Как правило, количество лака зависит от площади лака, а не от количества основной краски. Количество краски и лака может быть одинаковым.

От 100 до 300 грамм неразбавленной краски расходуется на панель кузова. Бампера, капот и крыша автомобиля больше, чем остальные части кузова, а покраска занимает в 2 раза больше.

Обратите внимание, что некоторые части должны быть окрашены с обеих сторон (крышка или крышка).

При экономном использовании краски для всей машины может потребоваться 2 кг краски. Лаки нужно примерно в таком же количестве.

В основном, 2–2,5 кг неразбавленной краски достаточно, чтобы покрасить четырехдверный автомобиль. Так как базовая краска разбавляется от 1 до 1 (1 литр апреля(смешивается с 1 литром разбавителя), тогда разбавленная краска получит вдвое больше.

Если вам нужно покрасить машину со всеми проемами, на краску потребуется 0,5. 1 кг. Поскольку основная краска обычно разбавляется от 1 до 1, количество краски, распыляемой для распыления, будет в 2 раза больше.

• Вы всегда должны покупать больше краски и лака, чем вам может понадобиться. Остаток можно оставить на хранение до следующего ремонта. Остатки первичных чернил можно хранить, плотно закрывая емкость. Он не содержит отвердителя и будет храниться в течение длительного времени. Даже если краска через некоторое время сгущается, ее всегда можно разбавить разбавителем. Перед нанесением лака разбавьте половину купленного лака и, при необходимости, разбавьте дополнительное количество лака.
• Следует помнить, что базовая краска и двухкомпонентный акрил разбавляются разными разбавителями. Если основную краску (которая требует дальнейшей лакировки) разбавить универсальным акриловым растворителем, дефекты могут возникнуть во время покраски, особенно при покраске металликом и перламутром.

Поделитесь постом «Сколько краски нужно, чтобы покрасить машину?»

Количество и расход краски на покраску автомобиля

Содержание:

1. Определение расхода по площади
2. Факторы, влияющие на расход краски
3. Расход различных типов красок

В прямой взаимосвязи находятся качество и количество материала для ремонта кузовного ЛКП: эмали обладают разной кроющей способностью, но учитывается в расчете расхода краски на покраску автомобиля и технология нанесения выбранного материала. Существуют нюансы использования кисти и краскопульта: применив нужный или правильно настроенный инструмент, можно сократить объем потраченной автоэмали до указанного производителем минимума. Мастера утверждают, что в первую очередь влияет на этот параметр опыт, но проблема расчета чаще встает перед начинающими малярами, поэтому в приведенных ниже расчетах предполагается, что маляр действует без фанатизма и серьезных просчетов.

Определение расхода по площади

Деление на лаки, эмали и грунтовки необходимо скорее производителям и продавцам для расширения списка продукции – на деле же состав этих материалов включает одинаковые вещества с разным соотношением.

Принято считать, что на 1 м² поверхности автомобиля используется не больше четверти литра краски. Те же цифры можно увидеть в рекомендациях по расчету расхода лака, грунтовки и пр. На полное укрытие подложки всего авто в среднем тратится 2.5 – 3.5 литра готовой эмали. Примерный расчет для деталей автомобиля класса «D»:

• дверь – 300 мл;
• крыло переднее – 200 мл;
• крыло заднее – 300 мл;
• крышка багажника – 300-400 мл;
• задняя панель – 250 мл;
• радиаторная решетка – 100 мл;
• крыша кузова – 400 мл;
• бампер передний и задний – 250-300 мл;
• поверхность капота – 400-500 мл;
• порог – 150 мл.

Вышеприведенные данные подходят для расчета полной покраски готовой эмалью (т.е. с добавлением отвердителя и доведением ее до нужной вязкости), но повлиять на результат в худшую или лучшую сторону может сразу несколько факторов. Локальный ремонт повреждения предполагает использование автоэмали того же цвета, поэтому кроющая способность не имеет здесь первостепенного значения и количество потраченного материала можно свести к минимуму. В худшую сторону результат будет отличаться, если подложка автомобиля не совпадает по цвету с наносимым материалом: покраска черной эмалью белой подложки и наоборот означает, что приведенные цифры можно увеличить на 30-50% (потребуется как минимум 1 дополнительный слой). В среднем лучшей кроющей способностью обладают светлые тона и насыщенный зеленый; густой красный и синий цвет находятся посередине шкалы калькуляции, но синий зависит от оттенка; желтый цвет и светлые оттенки красного цвета обеспечивают худшее цветовое перекрытие.

Факторы, влияющие на расход краски

Помимо качественных характеристик выбранного материала, повлиять на расход могут конкретные условия. Нетрудно догадаться, что густой эмали потребуется больший объем, но рабочая вязкость краски может зависеть не только от указаний производителя, но и от возможности мастера контролировать процесс. Попытка заливать поверхность разбавленной до предела эмалью приведет к появлению подтеков, но температура выше нормы потребует именно жидкого материала. Растворитель должен полностью испариться из автоэмали в процессе сушки, но температура воздуха и вязкость вещества вносят серьезные коррективы в процесс покраски авто.

Количество отвердителя не должно зависеть от температуры, но объем растворителя указывается производителем для температуры 20-23 ˚C. Подбор вязкости не должен производиться на глаз, иначе будет сложно избежать не только повышенного расходования материала, но и явных дефектов. Технология контролирования вязкости вискозиметром заключается в определении вязкости вещества путем измерения времени выливания нужного объема жидкости через отверстие определенного диаметра – потребуется сам вискозиметр и секундомер.

Свой процент в количественных затратах имеет и подготовка поверхности. Обработка поверхности под различные типы материалов отличается, и разница эта заметнее всего проявляется в размере зерна абразивов. Сложно покрыть акрилом грунтовку, ошкуренную P400, однако подготовка под сам грунт предполагает работы именно с крупным зерном. Под стандартные эмали требуется матирование грунта или металла абразивами P800-P1200: наждачная бумага меньшей зернистости приведет к худшей адгезии, крупное зерно потребует большего объема вещества, станет причиной появления дефектов.

Расход различных типов красок

Не секрет, что расход алкидной эмали больше, чем акриловой. Разница между этими эмалями для авто колеблется в пределах 40-60%. Таким образом, на полную покраску автомобиля будет израсходовано 3 или более литра алкидной эмали. Количественные характеристики технологии, включающей работу с лаком, зависят от кроющей способности используемого в качестве базы вещества. С лучшей стороны зарекомендовали себя лаки из синтетических смол, кроющая способность нитрокомбинированных аналогов заметно отстает.

Труднее всего нормировать окрашивание метала баллончиком. В среднем на 1 м² авто расходуется не более 4 баллончиков, однако большинство производителей указывает, что расход на 0.5 м² равен 1 баллону, т.е. потребуется объем краски в два раза меньший. Использование хорошего краскопульта также позволяет экономить на автоэмали, но регулировка HLVP систем зависит от конкретных обстоятельств (в частности от давления в компрессоре), поэтому требует тестовых выкрасок или большого опыта работы именно с этим инструментом.

Сколько нужно краски для окрашивания автомобиля — Удаление вмятин без покраски Воронеж

Даже опытным мастерам сложно изначально оценить, сколько краски понадобится для окрашивания отдельных автомобильных запчастей или всего кузова. Но существует несколько основных принципов, позволяющих дать примерную оценку потенциального расхода лакокрасочных материалов. Заказывая покраску порогов в Воронеже от компании Garage19, необходимо понимать, что на количество эмали влияет цвет наносимой краски. Также значение играет качество материала, тип покрасочного оборудования и опыт специалиста. Своим клиентам мы гарантируем оптимальный расход с качественным результатом, что минимизирует конечную цену услуги.

Красим кузов полностью?

Если вы решили выполнить покраску автомобиля под ключ, то немаловажную роль будет играть размер машины. Чтобы окрасить кузов малолитражки, достаточно будет двух литров неразбавленной эмали. Логично, чем больше окрашиваемая площадь, тем большим будет расход материала. На конечное количество влияет, будут ли красить проемы. Заказывая покраску авто по адресу: ул. Еремеева, 6а, Воронеж, Воронежская область, вы получаете качественный. Долговечный и доступный результат окрашивания.

Базовый цвет и оттенок наносимой эмали

Общее количество необходимой краски при покраске авто в Воронеже специалистами автосервиса Garage19 зависит от цвета наносимой эмали и оттенка исходного покрытия. Если палитра контрастная, то расход будет значительным. Довольно сложно перебить желтые, красные, синие оттенки. Они ложатся тонким слоем, поэтому покрывать кузов и отдельные детали придется несколько раз (до 10 слоев).

Такие тона автомаляры называют слабоукрывистыми, поэтому может потребоваться дополнительное окрашивание подложки. Повышенной укрывистостью отличается черный, белый, насыщенный зеленый цвет. Конечный оттенок зависит от степени окрашенности подложки. Если нужно просто перекрыть царапины и другие мелкие дефекты, то расход лакокрасочных материалов будет минимальным. Чего нельзя сказать о полноценной покраске авто в камере.

Качество краски и тип краскопульта

Еще два определяющих фактора. От качества эмали напрямую зависит укрывная способность. Если материал качественный, то 2-3 слоев будет достаточно. Что касается краскопультов, то экономить на них точно не нужно. Профессионалы используют для работы зачастую оборудование HVLP. К плюсам пистолетов данного типа стоит отнести – малый расход лака и краски, высокий процент переноса ЛКМ на поверхность (более 75%), прямое попадание состава на детали.

Если используется краска, нуждающаяся в дальнейшем лаковом перекрытии, то нужно понимать, лака потребуется несколько больше. Но это мало повлияет на конечную цену, так как лак стоит гораздо дешевле.

Мастерство специалиста – основополагающий фактор

Расход автоэмали напрямую зависит от опыта мастера, его профессионализма. Если специалист хорошо знает сове дело, он легко настроит краскопульт, правильно разведет эмаль, чтобы она наносилась не пылью, а быстро растекалась по поверхности. Первыми окрашиваются ремонтные зоны, за ними следуют замененные детали. После чего осуществляется покраска авто под ключ в Воронеже от компании Garage19.

Сколько нужно краски для покраски автомобиля своими руками (видео)

Автомобилист, который не в состоянии покупать новую железную игрушку из салона каждый год, рано или поздно сталкивается с проблемой покраски своего стального товарища. Возникает адекватный вопрос: «Сколько нужно краски для покраски автомобиля?»

Расход

Сложное время заставляет нас экономить, осваивать новые навыки. Покупать лишнюю краску дорого. Расход красящего вещества рассчитывают из нескольких показателей:

• Объём площади, которую надо обработать. Чем больше автомобиль, тем больше краски уйдёт.
• Возможность разбавить красящее вещество.
• Приспособления для покраски, технология.
• Выбранный цвет.
• Коэффициент переноса покрасочного пистолета.
• Цвет грунта или подложки.
• Изначальное качество от производителя, престиж и уровень фирмы.
• Человеческий фактор.
• Количество слоёв.
• Вид красящего материала.

Расход будет меньше, если основа под окрашивание будет мелкопористой, отлично отшлифованной. Расход красящего вещества и лака зависит даже от температуры окружающей среды. В холод возможно появление стекающих слезинок.

Расход краски легко рассчитать. Достойный производитель пишет на упаковке норму материала на единицу поверхности. Как правило, это граммы на метр квадратный. Окрашиваемую площадь машины легко посчитать простым замером. Легковой автомобиль средних размеров требует около четырёх килограмм красящего вещества. Труднее узнать — сколько литров краски пойдёт на грузовой автомобиль с кузовом, где площадь имеет недоступные места.

Элементы экономии

Экономный маляр всегда бережёт материал. Да и чрезмерная толщина ЛКП отрицательно скажется на прочности покрытия. Для того, чтобы знать, как разбавить краску, необходимо тщательно изучить инструкцию и технологию покраски. Не все материалы можно подвергать разбавлению. А некоторые нельзя использовать в исходном виде.

Лучший советчик на тему: «Как правильно развести краску» — инструкция на банке. Многое зависит от состояния и размера сопла покрасочного пистолета. На качество получаемого покрытия и экономию влияет вязкость краски. Приобретая красящий материал, надо помнить и о разумном запасе. Он должен быть минимум 20% от запланированного расхода. Оставшийся материал всегда пригодится в хозяйстве.

Отдельные элементы авто

Следует знать, что разные части автомобиля красят разными видами красящих веществ. Есть краска для покраски дисков, есть для кузова, есть для пластика автомобиля. Что касается дисков, то эта часть машины больше всего подвергается нагрузкам со стороны дороги, луж, негативных воздействий. К краске для дисков предъявляют особые требования. Чаще всего их красят акриловой краской, но лучше — порошковая, которая способна выдерживать большие нагрузки. Диск очень часто имеет рельефность, порошковый метод будет более эффективным.

Для покраски бампера необходимо то красящее вещество, которое соответствует его материалу. Не обязательно красить весь кузов полностью. Можно ограничиться малярной обработкой крыла, дверей, капота. На бампер уйдёт примерно 240 миллилитров краски, на капот до 600, крыло потянет 450 грамм.

Дополнительные советы

Помните о личной защите, технике безопасности. Используйте спецодежду, берегите глаза. А помещение должно проветриваться. Опасайтесь открытого огня. Перед тем, как купить краску, надо точно знать цели её использования. Изучите в интернете прайсы фирм, познакомьтесь с ценовой политикой. Это облегчит Ваши экономные поиски. Выполняя покраску автомобиля своими руками, вы приобретаете новые навыки и знания. Но и риск ущерба возрастает, об этом следует помнить.

 

 

Расход краски на деталь автомобиля

На чтение 15 мин. Просмотров 28 Обновлено 04.08.2019

Многие самодеятельные автомаляры, впервые столкнувшись с восстановлением лакокрасочного покрытия своей машины, часто задаются вопросом: «Сколько нужно краски для покраски авто как на одну деталь, так и весь кузов в целом?» Попытаемся ответить на этот вопрос.

• 1 Расход материалов на машину в целом и на отдельные элементы
• 2 На сколько хватает краски из аэрозольного баллончика?

Расход материалов на машину в целом и на отдельные элементы

Сразу надо оговориться, что однозначного ответа на данный вопрос нет. Тут играют свою роль многие факторы:

• производитель ЛКМ,
• укрывистость краски,
• выбранный цвет,
• размер элемента либо самой автомашины,
• цвет подложки либо грунтовки,
• коэффициент переноса покрасочного пистолета и пр.

Поэтому будем оперировать примерными цифрами. На среднюю деталь: крыло, дверь и т. д. расход эмали равен 150 мл, на бампер вы потратите, в зависимости от его размера, около 250-300 мл, на капот уйдет примерно 400-600 мл красителя.

Отсюда можно сделать вывод, что на 1 м? тратится приблизительно 200-250 мл ЛКМ. У лака расход точно такой же (если не учитывать отвердитель и разбавитель). Но при условии, что нанесете вы его в 2 слоя.

Расходование материала зависит, конечно, и от того, какая технология окрашивания авто была вами избрана, от толщины слоев и их количества. В целом, на машину средних размеров (седан) уходит около 2 литров базы, столько же лака. Все цифры указаны для материалов в неразбавленном виде. Иными словами – отвердитель и растворитель тут не учитываются.

Теперь к вопросу о том, сколько краски нужно для покраски автомобиля, исходя из ее типа. Акрилового состава вам понадобится около 2 литров. Алкидной эмали на среднюю автомашину уйдет примерно 3 литра. Следует сказать о том, что это лишь расход на наружную сторону кузова. Если вы собираетесь красить его и внутри, то затраты ЛКМ увеличатся до 4 литров.

На сколько хватает краски из аэрозольного баллончика?

Вопрос, для какой площади автомобиля хватит 150-граммового баллончика с ЛКМ, также не имеет однозначного ответа. Например, производители указывают очень широкую вилку данного параметра: от 0.25 м? до 0.5 м?. Но изготовители красок и лаков не могут дать точного ответа, так как величина расхода во многом зависит от вас самих.

Затраты состава будут значительно ниже, например, если основа мелкопористая и хорошо отшлифованная. Этому поспособствует и то обстоятельство, если цвет ремонтируемого участка кузова максимально соответствует наносимой краске. Расход лака и краски может зависеть и от их температуры, слишком холодный ЛКМ образует стекающие «слезинки».

Оптимальны затраты материала и тогда, когда старый, хорошо отшлифованный лак обрабатывается краской, имеющей тот же цвет.

Минимальным расход будет, если светлый красящий состав накладывать на серо-черную базу либо темную краску — на белую базу, в этом случае их кроющая способность будет аргументирована.

А вот ситуация со светло-желтым красителем на темном грунте гораздо сложнее, потому как здесь важнейшую роль играет также и кроющая способность соответствующего пигмента. Помимо всего прочего, в одинаковых условиях обработки поверхности кузова аэрозольные баллончики даже одного и того же производителя могут не обладать одинаковой кроющей способностью.

Этот параметр часто значительно варьируется, и причиной этому служат все те же пигменты. Если ярко-зеленые и белые тона практически всегда могут обеспечить хорошее цветовое наложение, то светло-красные, желтые и некоторые из синих оттенков имеют значительно меньшую кроющую способность.

Что касается лаков, то на их расход оказывает влияние и кроющая способность их базовой основы. Здесь лучше всего себя проявляют лаки из синтетических смол. Лаки нитрокомбинированные и акриловые аналоги «укрывают» значительно хуже.

Степень расхода лака зависит и от его «наполняющей способности». Под этим термином подразумевается свойство покрытия на не очень тонко отшлифованном основании либо вообще не обработанном подобным образом, образовывать качественный глянец.

Нель­зя точ­но ска­зать, сколь­ко крас­ки будет затра­че­но на покрас­ку авто­мо­би­ля, но есть основ­ные прин­ци­пы, кото­рые помо­гут понять рас­ход крас­ки при окра­ши­ва­нии авто­мо­биль­но­го кузо­ва.

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

На коли­че­ство крас­ки вли­я­ет:

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

• Раз­мер маши­ны
• Цвет нано­си­мой крас­ки и исход­ный цвет кузо­ва
• Каче­ство крас­ки
• Тип крас­ко­пуль­та
• Опыт маля­ра

Давай­те рас­смот­рим подроб­нее каж­дый пункт.

p, blockquote 3,0,0,0,0 –>

Размер машины

Конеч­но же, чем боль­ше маши­на, тем боль­ше крас­ки потре­бу­ет­ся, что­бы её покра­сить.

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

К при­ме­ру, что­бы покра­сить малень­кую мало­лит­раж­ку потре­бу­ет­ся менее 2 лит­ров нераз­ве­дён­ной крас­ки, тогда как на окра­ши­ва­ние вне­до­рож­ни­ка, име­ю­ще­го боль­шую пло­щадь кузо­ва, и крас­ки потре­бу­ет­ся боль­ше. Нуж­но так­же учи­ты­вать, будут ли окра­ши­вать­ся про­ёмы. Это так­же уве­ли­чит рас­ход крас­ки.

p, blockquote 6,0,1,0,0 –>

Цвет наносимой краски и исходный цвет кузова

p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

Коли­че­ство крас­ки необ­хо­ди­мое для покрас­ки авто­мо­би­ля зави­сит и от того, каким цве­том будет окра­ши­вать­ся маши­на и какой исход­ный цвет име­ет окра­ши­ва­е­мая поверх­ность. Если панель кузо­ва име­ет цвет кон­траст­ный рас­пы­ля­е­мо­му, то крас­ки, соот­вет­ствен­но, уйдёт боль­ше. Такие цве­та, как жёл­тый, крас­ный, синий явля­ют­ся сла­бо­укры­ви­сты­ми, поэто­му такой крас­ки может потре­бо­вать­ся боль­шее коли­че­ство, что­бы пере­крыть исход­ный цвет. Если крас­ка сла­бо­укры­ви­стая, то необ­хо­ди­мо нане­сти боль­шее коли­че­ство сло­ёв для окра­ши­ва­ния под­лож­ки. К при­ме­ру, при покрас­ке крас­кой крас­но­го и жёл­то­го цве­тов может потре­бо­вать­ся до 10 и более сло­ёв.

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

Хоро­шей укры­ви­сто­стью обла­да­ют такие цве­та, как чёр­ный, белый, ярко-зелё­ный.

p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

Если маши­ну пере­кра­ши­ва­ют из-за мно­го­чис­лен­ных мел­ких дефек­тов и цара­пин, кото­рые сошли­фу­ют­ся во вре­мя под­го­тов­ки кузо­ва к покрас­ке, то крас­ки уйдёт мень­ше, чем при смене цве­та авто­мо­би­ля.

p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

Цвет под­лож­ки будет вли­ять на конеч­ный отте­нок крас­ки.

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

При­ме­ча­ние: Укры­ви­стость — это спо­соб­ность крас­ки при рас­пы­ле­нии пол­но­стью пере­кры­вать цвет поверх­но­сти, то есть закры­вать рас­пы­ля­е­мым цве­том цвет под­лож­ки. Таким обра­зом, чем крас­ка более укры­ви­стая, тем потре­бу­ет­ся мень­шее её коли­че­ство, что­бы покра­сить деталь.

p, blockquote 12,0,0,0,0 –>

Качество краски

Крас­ка раз­ных про­из­во­ди­те­лей может иметь раз­ный состав и, соот­вет­ствен­но, раз­ную укрыв­ную спо­соб­ность.

p, blockquote 13,1,0,0,0 –>

Каче­ствен­ная укры­ви­стая крас­ка может пере­крыть под­лож­ку в 2–3 слоя.

p, blockquote 14,0,0,0,0 –>

Тип краскопульта

На рас­ход крас­ки зна­чи­тель­но вли­я­ет устрой­ство крас­ко­пуль­та. Крас­ко­пуль­ты HVLP име­ют высо­кий про­цент пере­но­са лако­кра­соч­но­го мате­ри­а­ла на окра­ши­ва­е­мую поверх­ность. У каче­ствен­ных крас­ко­пуль­тов систе­мы HVLP этот про­цент состав­ля­ет не менее 75%. При окра­ши­ва­нии таки­ми крас­ко­пуль­та­ми крас­ка по мак­си­му­му попа­да­ет на деталь, а не летит по сто­ро­нам.

p, blockquote 15,0,0,0,0 –>

p, blockquote 16,0,0,0,0 –>

По лич­но­му опы­ту могу ска­зать, что когда беру каче­ствен­ную крас­ку в коли­че­стве, реко­мен­ду­е­мом для покрас­ки нуж­ных мне дета­лей, и крас­ка часто оста­ёт­ся (ино­гда более поло­ви­ны). Кра­шу я крас­ко­пуль­том Iwata W‑101, при­об­ре­тён­ным у офи­ци­аль­но­го пред­ста­ви­те­ля в Рос­сии. На соб­ствен­ном опы­те убеж­да­юсь, что каче­ствен­ный эко­но­мич­ный покра­соч­ный писто­лет зна­чи­тель­но сокра­ща­ет рас­ход крас­ки.

p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

Опыт маляра

Коли­че­ство крас­ки, кото­рую потре­бу­ет­ся для окра­ши­ва­ния кузо­ва авто­мо­би­ля зави­сит так­же и от про­фес­си­о­на­лиз­ма авто­ма­ля­ра. Опыт­ный маляр пра­виль­но настро­ит покра­соч­ный писто­лет и пра­виль­но раз­ве­дёт крас­ку. Крас­ка долж­на нано­сить­ся не в виде пыли, а попа­дая на поверх­ность, хоро­шо рас­те­кать­ся. Разум­нее будет сна­ча­ла закра­сить ремонт­ные обла­сти и заме­нён­ные пане­ли кузо­ва, име­ю­щие цвет, отли­ча­ю­щий­ся от цве­та осталь­но­го кузо­ва. Далее уже мож­но пере­хо­дить к поэтап­но­му окра­ши­ва­нию всех кузов­ных дета­лей.

p, blockquote 18,0,0,0,0 –>

Базовая краска + лак

Если авто­мо­биль будет окра­ши­вать­ся крас­кой, тре­бу­ю­щей даль­ней­ше­го покры­тия лаком, то лака может потре­бо­вать­ся боль­ше, чем базо­вой крас­ки. Лаком необ­хо­ди­мо создать опре­де­лён­ную тол­щи­ну, так как он явля­ет­ся защит­ным покры­ти­ем. К при­ме­ру, если на окрас­ку кузо­ва уйдёт поряд­ка 2 лит­ров базо­вой крас­ки, то лака может потре­бо­вать­ся 3 – 3.5 лит­ра. Даже если лака уйдёт мень­шее коли­че­ство, луч­ше его брать с запа­сом и раз­во­дить не весь сра­зу, а по мере рас­хо­да. Остав­ший­ся, не раз­ве­дён­ный лак при­го­дит­ся в даль­ней­шем при покрас­ке любой маши­ны.

p, blockquote 19,0,0,0,0 –>

Вооб­ще, коли­че­ство лака зави­сит от пло­ща­ди, кото­рая будет лаки­ро­вать­ся, а не от коли­че­ства базо­вой крас­ки. Коли­че­ство крас­ки и лака могут и сов­па­дать.

p, blockquote 20,0,0,1,0 –>

Расход краски на одну деталь

На одну кузов­ную панель рас­хо­ду­ет­ся от 100 до 300 грамм нераз­бав­лен­ной крас­ки. Бам­пе­ра, капот и кры­ша авто­мо­би­ля по пло­ща­ди боль­ше осталь­ных дета­лей кузо­ва и крас­ки на них ухо­дит до 2 раз боль­ше.

p, blockquote 21,0,0,0,0 –>

Нуж­но учи­ты­вать то, что неко­то­рые дета­ли долж­ны быть окра­ше­ны с двух сто­рон (капот или крыш­ка багаж­ни­ка).

p, blockquote 22,0,0,0,0 –>

Количество краски, необходимое на окраску всего автомобиля

При эко­но­мич­ном рас­хо­до­ва­нии крас­ки, на весь авто­мо­биль может пона­до­бить­ся от 2‑х кг крас­ки. Лака нуж­но при­мер­но такое же коли­че­ство.

p, blockquote 23,0,0,0,0 –>

p, blockquote 24,0,0,0,0 –>

В основ­ном 2–2.5 кг нераз­ве­дён­ной крас­ки доста­точ­но, что­бы покра­сить четы­рёх­двер­ный седан. Так как базо­вая крас­ка раз­во­дит­ся 1 к 1 (1 литр крас­ки сме­ши­ва­ет­ся с 1 лит­ром раз­ба­ви­те­ля), то раз­ве­дён­ной крас­ки полу­чит­ся в два раза боль­ше.

p, blockquote 25,0,0,0,0 –>

Если маши­ну нуж­но покра­сить вме­сте со все­ми про­ёма­ми, то потре­бу­ет­ся крас­ки на 0.5 – 1 кг боль­ше. Так как базо­вая крас­ка обыч­но раз­во­дит­ся 1 к 1, то коли­че­ство раз­ве­дён­ной для рас­пы­ле­ния крас­ки будет в 2 раза боль­ше.

Сколько краски нужно для покраски легкового автомобиля? Тюнинг транспортных средств стоит денег, а все владельцы хотят, чтобы их машина соответствовала всем требованиям. Самостоятельно покрасить кузов можно, если есть опыт работы с материалами, навыки расчета достаточного объема, выбора подходящего вещества.

Для отделки в гараже используется основа, которая покрывается лаком. Акриловые эмали отличаются хорошим блеском благодаря составу, поэтому лакируются по желанию. Труднее работать с красным, желтым, синим цветом — приходится наносить несколько слоев, чтобы закрасить исходный оттенок.

Что нужно учесть при расчете

Автомобильная краска стоит дорого, поэтому выполняется расчет материалов. Если приобрести недостаточно состава, придется докупать, но оттенок уже будет отличаться.

Учитываются такие параметры:

• Размер автомобиля.
• Цвет деталей и краски.
• Качество материала.
• Модель краскопульта.
• Профессиональные навыки.

Укрывистость – способность состава перекрывать исходный оттенок поверхности.

• Для небольшой малолитражки понадобится до 2 л раствора, внедорожник потребует много краски, отделка проемов повышает расход.
• Исходный цвет влияет на количество отделочных материалов.
• Расход повышается, если оттенки контрастные.
• Количество слоев увеличивается, если краска слабоукрывистая.
• Красный и желтый цвет часто наносится до 10 раз.
• Белый, черный, ярко-зеленый отличается высокой укрывистостью.
• Для реставрации понадобится меньше отделочных материалов, чем для смены цвета.

Каждый производитель создает смеси по своей технологии, поэтому состав может отличаться.

Модель краскопульта влияет на расход, устройства HVLP хорошо переносят смеси на детали кузова, у качественных приспособлений этот показатель соответствует 75%. Вся жидкость попадает на деталь, не разлетается в стороны.

Расход определяется опытом маляра, который умеет настраивать краскопульт и разводить смесь. Материалы растекаются по поверхности, а не ложатся на нее подобно пыли. В первую очередь обрабатываются реставрированные участки и новые элементы кузова, потом выполняется поэтапная отделка в остальных местах.

Как сделать правильные расчеты лака и краски

Вышеуказанные факторы и советы производителя влияют на потребление смесей при работе. В неразбавленную основу подливается растворитель перед проведением работ.

• Объем растворителя – 20% от основы, но для каждого вида эмали есть свои пропорции.
• Средние показатели при отделке – 200-250 мл эмали и такое же количество лака.
• На легковую машину уходит примерно 3 л, а на газель – до 5 л.
• При окрашивании элементов с 2-х сторон понадобится в 2 раза больше смеси.
• Акриловая расходуется на 60% меньше алкидной.

Детальная информация

• Для хорошей отделки используется 2-4 баллона на 1 кв. м.
• Маленькие детали – 0,15 л.
• Бампер – 0,25 л.
• Капот – 0,5 л.

Правила покраски

• Температура воздуха в гараже и деталей должна быть одинаковая.
• Разогревать поверхности перед отделкой нельзя.
• Липкие салфетки помогают ровно наносить материал, удалить пыль и мусор с элемента перед обработкой.
• Тело всегда защищено очками, респиратором, специальным комбинезоном.
• Для обучения используются старые детали кузова.

Компоненты качественных составов:

• Основной цветовой пигмент.
• Связующее вещество.
• Растворитель.

Для отделки в гараже используются такие вещества:

Достоинства акриловых составов:

• Доступная цена и хорошее качество.
• Равномерно ложится на поверхность.
• Естественно блестит.
• Долго сохраняется.
• Мало расходуется – 200 мл на 1 кв. м.
• Не требует специальных навыков для работы.
• Наносится за несколько часов.

Акрил хорошо переносит мелкие удары, царапины не появляются.

• Легко воспламеняется.
• Быстро выгорает на солнце.
• Тонкий слой наносится несколько раз.

Многие акриловые эмали состоят из 2-х компонентов, а чтобы смесь засохла на кузове, добавляется отвердитель, лак наносится в редких случаях.

Глифталевые медленно высыхают, лучше усваиваются при высокой температуре, полимеризуются от 2 до 4 недель.

Алкидные эмали сложно полируются, сложно добиться блеска. Высыхают они дольше, требуют нагрева, собирают пыль. Подходят для работы в профессиональных мастерских.

Большинство автолюбителей отдает предпочтение двухслойным смесям с основой и лаком. Зеленый или серый цвет наносится проще, быстрее закрывает исходный слой. Чаще всего эмаль наносится 2-3 раза, поэтому необходимо точно рассчитывать количество.

Сколько нужно краски для покраски автомобиля? — aiColor.ru

У на есть инструмент — Простой калькулятор расчёта объёма краски

Нельзя точно ска­зать, сколько краски будет затра­чено на покраску авто­мо­биля, но есть основ­ные прин­ципы, кото­рые помо­гут понять рас­ход краски при окра­ши­ва­нии авто­мо­биль­ного кузова.

На коли­че­ство краски вли­яет:

• Раз­мер машины
• Цвет нано­си­мой краски и исход­ный цвет кузова
• Каче­ство краски
• Тип крас­ко­пульта
• Опыт маляра

Давайте рас­смот­рим подроб­нее каж­дый пункт.

Размер машины

Конечно же, чем больше машина, тем больше краски потре­бу­ется, чтобы её покра­сить.

К при­меру, чтобы покра­сить малень­кую мало­лит­ражку потре­бу­ется менее 2 лит­ров нераз­ве­дён­ной краски, тогда как на окра­ши­ва­ние вне­до­рож­ника, име­ю­щего боль­шую пло­щадь кузова, и краски потре­бу­ется больше. Нужно также учи­ты­вать, будут ли окра­ши­ваться про­ёмы. Это также уве­ли­чит рас­ход краски.

Цвет наносимой краски и исходный цвет кузова

Коли­че­ство краски необ­хо­ди­мое для покраски авто­мо­биля зави­сит и от того, каким цве­том будет окра­ши­ваться машина и какой исход­ный цвет имеет окра­ши­ва­е­мая поверх­но­сть. Если панель кузова имеет цвет кон­траст­ный рас­пы­ля­е­мому, то краски, соот­вет­ственно, уйдёт больше. Такие цвета, как жёл­тый, крас­ный, синий явля­ются сла­бо­укры­ви­стыми, поэтому такой краски может потре­бо­ваться боль­шее коли­че­ство, чтобы пере­крыть исход­ный цвет. Если краска сла­бо­укры­ви­стая, то необ­хо­димо нане­сти боль­шее коли­че­ство слоёв для окра­ши­ва­ния под­ложки. К при­меру, при покраске крас­кой крас­ного и жёл­того цве­тов может потре­бо­ваться до 10 и более слоёв.

Хоро­шей укры­ви­сто­стью обла­дают такие цвета, как чёр­ный, белый, ярко-зелё­ный.

Если машину пере­кра­ши­вают из-за мно­го­чис­лен­ных мел­ких дефек­тов и цара­пин, кото­рые сошли­фу­ются во время под­го­товки кузова к покраске, то краски уйдёт меньше, чем при смене цвета авто­мо­биля.

Цвет под­ложки будет вли­ять на конеч­ный отте­нок краски.

При­ме­ча­ние: Укры­ви­сто­сть — это спо­соб­но­сть краски при рас­пы­ле­нии пол­но­стью пере­кры­вать цвет поверх­но­сти, то есть закры­вать рас­пы­ля­е­мым цве­том цвет под­ложки. Таким обра­зом, чем краска более укры­ви­стая, тем потре­бу­ется мень­шее её коли­че­ство, чтобы покра­сить деталь.

Качество краски

Краска раз­ных про­из­во­ди­те­лей может иметь раз­ный состав и, соот­вет­ственно, раз­ную укрыв­ную спо­соб­но­сть.

Каче­ствен­ная хукры­ви­стая краска может пере­крыть под­ложку в 2–3 слоя.

Тип краскопульта

На рас­ход краски зна­чи­тельно вли­яет устрой­ство крас­ко­пульта. Крас­ко­пульты HVLP имеют высо­кий про­цент пере­носа лако­кра­соч­ного мате­ри­ала на окра­ши­ва­е­мую поверх­но­сть. У каче­ствен­ных крас­ко­пуль­тов системы HVLP этот про­цент состав­ляет не менее 75%. При окра­ши­ва­нии такими крас­ко­пуль­тами краска по мак­си­муму попа­дает на деталь, а не летит по сто­ро­нам.

По лич­ному опыту могу ска­зать, что когда беру каче­ствен­ную краску в коли­че­стве, реко­мен­ду­е­мом для покраски нуж­ных мне дета­лей, и краска часто оста­ётся (ино­гда более поло­вины). Крашу я крас­ко­пуль­том Iwata W-101, при­об­ре­тён­ным у офи­ци­аль­ного пред­ста­ви­теля в Рос­сии. На соб­ствен­ном опыте убеж­да­юсь, что каче­ствен­ный эко­но­мич­ный покра­соч­ный писто­лет зна­чи­тельно сокра­щает рас­ход краски.

Опыт маляра

Коли­че­ство краски, кото­рую потре­бу­ется для окра­ши­ва­ния кузова авто­мо­биля зави­сит также и от про­фес­си­о­на­лизма авто­ма­ляра. Опыт­ный маляр пра­вильно настроит покра­соч­ный писто­лет и пра­вильно раз­ве­дёт краску. Краска должна нано­ситься не в виде пыли, а попа­дая на поверх­но­сть, хорошо рас­те­каться. Разум­нее будет сна­чала закра­сить ремонт­ные обла­сти и заме­нён­ные панели кузова, име­ю­щие цвет, отли­ча­ю­щийся от цвета осталь­ного кузова. Далее уже можно пере­хо­дить к поэтап­ному окра­ши­ва­нию всех кузов­ных дета­лей.

Базовая краска + лак

Если авто­мо­биль будет окра­ши­ваться крас­кой, тре­бу­ю­щей даль­ней­шего покры­тия лаком, то лака может потре­бо­ваться больше, чем базо­вой краски. Лаком необ­хо­димо создать опре­де­лён­ную тол­щину, так как он явля­ется защит­ным покры­тием. К при­меру, если на окраску кузова уйдёт порядка 2 лит­ров базо­вой краски, то лака может потре­бо­ваться 3 – 3.5 литра. Даже если лака уйдёт мень­шее коли­че­ство, лучше его брать с запа­сом и раз­во­дить не весь сразу, а по мере рас­хода. Остав­шийся, не раз­ве­дён­ный лак при­го­дится в даль­ней­шем при покраске любой машины.

Вообще, коли­че­ство лака зави­сит от пло­щади, кото­рая будет лаки­ро­ваться, а не от коли­че­ства базо­вой краски. Коли­че­ство краски и лака могут и сов­па­дать.

Расход краски на одну деталь

На одну кузов­ную панель рас­хо­ду­ется от 100 до 300 грамм нераз­бав­лен­ной краски. Бам­пера, капот и крыша авто­мо­биля по пло­щади больше осталь­ных дета­лей кузова и краски на них ухо­дит до 2 раз больше.

Нужно учи­ты­вать то, что неко­то­рые детали должны быть окра­шены с двух сто­рон (капот или крышка багаж­ника).

Количество краски, необходимое на окраску всего автомобиля

При эко­но­мич­ном рас­хо­до­ва­нии краски, на весь авто­мо­биль может пона­до­биться от 2-х кг краски. Лака нужно при­мерно такое же коли­че­ство.

В основ­ном 2–2.5 кг нераз­ве­дён­ной краски доста­точно, чтобы покра­сить четы­рёх­двер­ный седан. Так как базо­вая краска раз­во­дится 1 к 1 (1 литр краски сме­ши­ва­ется с 1 лит­ром раз­ба­ви­теля), то раз­ве­дён­ной краски полу­чится в два раза больше.

Если машину нужно покра­сить вме­сте со всеми про­ёмами, то потре­бу­ется краски на 0.5 – 1 кг больше. Так как базо­вая краска обычно раз­во­дится 1 к 1, то коли­че­ство раз­ве­дён­ной для рас­пы­ле­ния краски будет в 2 раза больше.

Советы:

• Нужно все­гда поку­пать краски и лака больше, чем может потре­бо­ваться. Оста­ток можно оста­вить на хра­не­ние до сле­ду­ю­щего ремонта. Остатки базо­вой краски можно сохра­нить, плотно закрыв в таре. Она не содер­жит отвер­ди­теля, и будет хра­ниться доста­точно долго. Даже если спу­стя неко­то­рое время краска загу­стеет, её все­гда можно раз­ве­сти раз­ба­ви­те­лем. Перед лаки­ро­ва­нием, нужно раз­ве­сти поло­вину куп­лен­ного лака и при необ­хо­ди­мо­сти раз­ве­сти допол­ни­тель­ное коли­че­ство лака.
• Необ­хо­димо пом­нить, что базо­вая краска и акри­ло­вая двух­ком­по­нент­ная раз­во­дятся раз­ными раз­ба­ви­те­лями. Если базо­вую краску (тре­бу­ю­щую после­ду­ю­щего лаки­ро­ва­ния) раз­ба­вить уни­вер­саль­ным акри­ло­вым раз­ба­ви­те­лем, то при покраске могут воз­ник­нуть дефекты, в осо­бен­но­сти, при покраске крас­ками с эффек­том «метал­лик» и «пер­ла­мутр».

Сколько краски для покраски авто?

Покраска автомобиля – это очень важная процедура, которая существенно влияет на внешний вид любого автомобиля. Сам по себе внешний вид любого транспортного средства состоит из множества нюансов самой разной важности. Именно покраска является одним из таких нюансов. Для того что бы выполнить такого типа процедуру вам необходимо соблюдать множество нюансов и этот материал поможет разобраться в таком процессе. Особое внимание советуем вам обратить на количество краски, которое вам потребуется для проведения такого типа процедуры. Это и станет основной темой нашей статьи.

Рассчитываем необходимое количество краски

Для проведения процедуры покраски вам понадобится провести процедуру предварительного расчета нужного количества краски. Для этого вам понадобится обратить на основные факторы влияющие на сам процесс расчета:

• Состояние корпуса вашего автомобиля и степень его износа
• Полная зависимость от того, каким видом грунтовки выполнялась работы
• Инструмент, которым будет наноситься краска
• Организация, где будет произведена сама покраска
• Цвет, который был предварительно выбран
• Сколько необходимо красить по площади кузова

Именно пункт выбора сервисного центра стоит рассмотреть более детально.

Выбор сервисного центра

Выбор организации серьезно влияет как на качество выполняемой работы, так и на количество краски, которое будет израсходовано. Дело в том, что чем более профессиональный мастер, тем меньше краски ему необходимо потратить для проведения данной процедуры. Если вы  желаете сделать покраску самостоятельно, то сразу стоит сказать, что это плохая идея. Вы не имеете достаточное количество умений, опыта и знаний для осуществления нормального процесса покраски, тем более если мы говорим об минимальном расходе краски. Советуем вам, обратится в нашу организацию, где будет произведена вся процедура максимально быстро и качественно.

Выбираем тип краскопульта

Данное оборудование в значительной мере влияет на то, сколько будет израсходовано краски. Краскопульты HVLP – это сегодня пожалуй один из лучших выборов для проведения процедуры покраски. Их популярность обусловлена в первую очередь тем, что они имеют высокий показатель переноса краски на окрашиваемую поверхность кузова вашего автомобиля. Пульты такого типа имеют данный показатель больше чем 75%, что очень хорошо. То есть при использовании оборудования такого типа вы добьетесь результата, когда краска попадает именно на окрашиваемую деталь, а не летит по сторонам, при этом бесцельно расходуясь.

Базовая краска и лак

Стоит понимать, что при покраске автомобиля краской, поверхность зачастую требует последующего покрытия лаком. То есть, если краски вам потребуется около 2-х литров, то лака соответственно потребуется больше, то есть около 3-х литров. Расход краски на одну деталь составляет приблизительно 100-300 грамм неразведенной краски. На такие детали как капот и крыша потребуется приблизительно в 2 раза больше краски из-за их большего размера.

Вид покраски

Вид покраски машины по ее площади так же сильно влияет на расход краски. Выделяют 3 основных вида покраски, которые используются на сегодняшний день:

• Полная покраска
• Локальная покраска
• Частичная покраска

Полная покраска имеет наибольший расход краски и применяется только в определенных случаях. Локальная же покраска предполагает меньший расход и при этом более точечную работу, то есть именно нал тем местом, где требуется покраска. Исходя из этого,  высчитывают расход покрытия в определенной ситуации.

Сколько краски на дверь?

Если вы хотите перекрасить и освежить старую дверь или изменить цвет новой, покраска — не слишком сложная задача. Важно определить, сколько краски для двери, потому что идти в магазин в середине процесса может раздражать.

Если вы хотите определить необходимое количество краски, вы должны сначала измерить поверхность двери. Кроме того, всегда рассчитывайте как минимум два слоя краски, если хотите, чтобы работа выполнялась должным образом. Если вы планируете перекрасить темный цвет в более светлый оттенок, вам нужно будет нанести его дважды, чтобы полностью покрыть поверхность.Если двери новые, обязательно подготовьте их перед покраской, так как древесина впитывает больше краски, если у нее нет хорошей основы.

Сколько галлонов краски мне нужно для моей двери

Есть некоторые меры, о которых следует знать, чтобы точно рассчитать, сколько краски вам нужно. Один галлон (3,8 литра) краски может покрыть около 350 квадратных футов (32,5 м2).

Так как средняя площадь дверей составляет примерно 1,85 м2, вам следует разделить поверхность, которую вы хотите покрасить, на 350 штук.Таким образом, вы получите необходимое количество краски для одной стороны двери.

Итак, в этом случае вам следует рассчитать площадь 40 кв. Футов (3,7 м2), так как вам нужно покрасить обе стороны ваших дверей. Вам понадобится около 0,11 галлона (половина литра) цвета, чтобы правильно покрасить дверь с такими размерами. Не забудьте удвоить это количество, если планируете нанести два слоя краски.

Если у вас дверь нестандартного размера или модель со стеклянными поверхностями, не требующими покраски, вы должны добавить или вычесть эти площади из общего размера.

Затем таким же образом измерьте обшивку, дверной косяк, порог и другие поверхности, которые вы хотите покрасить. Умножьте их высоту и ширину и сложите все поверхности вместе, чтобы получить окончательный результат. Разделите конечный результат на 350, и вы получите необходимое количество краски.

Поскольку каждая часть двери имеет высоту и ширину, эта процедура не будет слишком сложной, даже если вы неопытный маляр.

Имейте в виду, что всегда лучше иметь немного больше краски, чем необходимо, особенно если вы планируете нанести два или три слоя.Когда вы исследуете средние цены на цвета, доступные на рынке, вы увидите, что иногда покупка упаковки меньшего размера обходится дороже, чем покупка ее оптом.

Так что всегда лучше подумать о покраске всех дверей в доме сразу. Как вариант, купите нейтральную краску, разделите ее на меньшие количества и добавьте разные цвета в каждую, чтобы создать разные комбинации для разных целей.

Вот пример того, какие размеры поверхности можно окрасить определенным количеством купленной краски:

• Один галлон (3.8 л) краски покрывают 32,5 м2, чего достаточно для маленькой ванной комнаты
.
• Два галлона (7,6 л) краски покроют 700 квадратных футов (65 м2), что достаточно для среднего размера комнаты
• Три галлона (11,4 л) краски покроют 1100 кв. Футов (100 м2), чего достаточно для одной большой или двух меньших комнат
• Четыре галлона (15 л) краски покроют 130 м2, что достаточно для нескольких комнат среднего размера

Имейте в виду, что грунтовка покрывает от 200 до 300 кв.футов (от 18,5 до 28 м2). Следовательно, вам понадобится больше грунтовки, чем обычной краски на той же поверхности.

Подготовьте дверь, чтобы сэкономить на краске

Вы получите наилучшие результаты окраски, если тщательно подготовите поверхность. Так дверь будет идеально окрашена, а вы сэкономите немного денег. Если у вас старая модель, удаление предыдущей краски может быть правильным решением, особенно если она выглядит поврежденной, а текущая краска отслаивается.

Перед началом процедуры лучше снять дверную ручку и другие прикрепленные элементы.По возможности снимите всю дверь с петель и покрасьте ее за пределами комнаты, чтобы избежать запаха краски, пока она не высохнет.

Затем пришло время отшлифовать до получения гладкой поверхности. Обязательно удалите всю пыль после шлифования и сделайте конопатку и при необходимости заполните все трещины, чтобы краска выглядела идеально ровной и ровной в конце.

Техника рисования

Если это ваша первая картина, вы можете нанести больше краски, чем необходимо.Можно использовать как кисть, так и валик. Лучше сначала нанести меньшее количество цвета и постепенно создавать ровный и гладкий слой.

Кисть важна для краев и изгибов, в то время как валик — лучший вариант для плоской части двери. Давление должно быть легким и равномерным как кистью, так и валиком. В противном случае у вас не получится равномерно распределить краску. Кроме того, будьте готовы к тому, что вы потратите больше материала, чем если бы вы следовали инструкциям.

Когда вы красите деревянную дверь, всегда чистите щеткой в ​​направлении волокон, чтобы заполнить все зазоры и не допустить, чтобы кисть оставила следы.

Выберите подходящую краску

Если вы планируете красить входные двери, вы должны знать, что вам нужно выбрать правильный тип краски помимо подходящего цвета. Только так можно противостоять воздействию солнца, дождя, мороза и других погодных условий.

Краска также может быть смешана с грунтовкой, но она вам не понадобится, когда:

• Красишь новую дверь
• Вы хотите изменить цвет со светлого на темный
• Хотите освежить дверь таким же цветом

Однако может помочь, если вы использовали грунтовку, когда:

• Вы хотите изменить темный цвет на более светлый оттенок
• Вы планируете нанести краску на водной основе поверх масляной краски

Этикетка на упаковке определяет, предназначена ли краска для внутреннего или внешнего использования.Кроме того, имейте в виду, что вы можете выбрать краску на водной или масляной основе.

Краска на масляной основе подходит для дерева, такого как кедр или кипарис, поскольку ее консистенция предотвращает появление пятен на поверхности после окраски. Также будет полезно, если вы нанесете масляную краску на металлическую дверь, чтобы предотвратить ржавчину.

Краска на водной основе хорошо сочетается со стекловолокном и деревом, не оставляющим пятен, например, с сосной.

Когда дело доходит до отделки, лучший вариант для наружной двери — это полуглянцевая краска, устойчивая к повреждениям и неблагоприятным погодным условиям.Также он отлично подчеркнет красоту ваших входных дверей. Для межкомнатных дверей выбирайте такую ​​краску, которая устойчива к отпечаткам пальцев, трещинам и отслаиванию.

Значение светоотражения

LRV — ключевой элемент любой краски для входных дверей. Он покажет по шкале от 1 до 100, сколько света отражается от цвета.

Более светлые цвета, например зеленый мятный или бежевый, имеют более высокий LRV. С другой стороны, более темные цвета, такие как вишнево-красный или темно-синий, будут иметь низкий LRV.Черный цвет имеет 0 LRV, что означает, что он поглощает весь свет.

Если вы живете в регионе с большим количеством солнечного света, вам понадобится краска не ниже LRV 55. Таким образом, ваша входная дверь будет отражать много света, и цвет не выцветет. Если вы живете в климате с большим количеством дождя и снега, будет полезно выбрать краску, устойчивую к плесени и гниению.

Популярные цвета дверей

Время скромности, когда дело касается цветов, давно прошло, поэтому проявите смелость и выберите любимый цвет для своих дверей.Одна из вещей, которые помогут вам принять лучшее решение, — это взять образец цвета в магазине и затем посмотреть, подходит ли он вашему дому.

Ярко-желтый, оранжевый или красный могут нарушить монотонность внешнего вида дома и создать яркий вход. С другой стороны, если вы предпочитаете классический стиль, лучше всего подойдут белые, синие и серые оттенки.

Если у вас дверь ширма, то ее можно контрастировать по цвету с основными. Придайте дверям матовый, полуглянцевый или глянцевый оттенок, в зависимости от материала двери и фасада дома.

Также вы можете сочетать цвет с другими элементами вашего двора или сада. Если у вас кирпичный дом, темно-красный цвет усилит общий вид. Если ваш дом небольшой, его можно визуально расширить, подобрав цвет двери, отделки, оконных рам и фасада.

Сводка

Двери — неотъемлемый элемент каждого дома. Их внешний вид может улучшить внешний вид вашего дома и произвести первое впечатление о вашей личности. Поэтому не бойтесь выражать себя с помощью различных цветов и оттенков.Даже если вы пожалеете об этом, его легко перекрасить, пока не найдете лучший вариант для своего дома.

Сколько стоит покраска грузовика? (Оценка на 2021 год)

Итак, если вы хотите узнать, сколько вы должны запланировать потратить на покраску своего грузовика, продолжайте читать все наши советы и идеи ниже!

Сколько стоит покраска грузовика?

Это широкий вопрос, поскольку грузовики различаются по размеру и качеству. Покраска — это трудоемкое занятие, будь то подкраска, окраска крыла или покрытие всего грузовика.

Мы провели исследование, чтобы дать вам примерные ответы на вопросы о стоимости окраски. Учтите, что существует множество различных факторов. Вот некоторые переменные, которые вы можете ожидать при покраске автомобиля:

• Размер грузовика
• Используемые слои краски
• Сделай сам по сравнению с наймом профессионала
• Необходимые кузовные работы
• Страхование по сравнению с оплатой себе
• Цвет краски

Средний Стоимость покраски грузовика, если вы делаете это самостоятельно?

Используете аэрозольную краску? Мы вас не виним.Некоторым грузовикам / внедорожникам просто нужно быстро нанести слой краски, а окраска распылением может по-прежнему выглядеть прилично, если выполняется в контролируемой среде.

Мы рекомендуем вам самостоятельно покрасить свой грузовик в другой цвет. Мы уверены, что любой нормальный человек сможет выполнить покрасочные работы среднего качества в контролируемой среде, такой как гараж.

Вот некоторые расходные материалы, которые вам понадобятся для работы:

• Малярная краска
• Малярная пленка / лента
• Bondo с распределителями наполнителя (для заполнения небольших вмятин)
• Наждачная бумага / шлифовальная губка
• Распылитель краски

Посетите нашу страницу с материалами и инструментами для красок, чтобы получить больше качественных идей.

Примечание: Одна из худших ошибок, которую вы можете сделать, — это покрасить машину распылением рядом с другой машиной. Избегайте чрезмерного распыления любой ценой, так как это может добавить некрасивые характеристики окраски вашей другой машине в гараже.

Подробнее >> Какие автомобильные грунтовки лучше всего подходят для покрытия старой краски?

Средняя стоимость покраски грузовика, если вы нанимаете профессиональную компанию?

Давайте пройдемся по уровням услуг по покраске вашего грузовика.

1.Самая дешевая покраска от профессионала по покраске автомобилей обойдется вам примерно в 500 долларов.

Совершенно нормально нанять более дешевого маляра для автопарков и грузовиков-барахло, если вы просто хотите «накрасить свинью губной помадой».

2. Стандартное обслуживание нового слоя краски будет составлять около 1000 долларов.

Планируйте потратить несколько счетов на достойное обслуживание и покрасочные работы, которые стоит затраченных усилий.

3. Качественная услуга будет стоить $ 2000 +

Получение первоклассной покраски для вашего грузовика — отличная идея, если вы хотите улучшить внешний вид и «повысить» стоимость.

Как оценить стоимость покраски грузовика?

Стоимость краски

Вам понадобится 2+ галлона грунтовки, 2+ галлона базового покрытия и 2+ галлона прозрачного покрытия для основной окраски грузовика.

Количество слоев краски, которые вы в конечном итоге наносите, действительно зависит от качества / типа краски, цвета базового покрытия и размера автомобиля.

Например, если вы меняете красную краску на более светлый, такой как коричневый или белый, вам нужно либо удалить всю предыдущую краску с помощью буферной подушки.

Мы даем вам приблизительную оценку — если вы Чтобы быть точным, вам нужно знать площадь автомобиля, которую вы красите, и количество квадратных футов, которые покрывает ваш конкретный выбор краски в 1 галлоне или банке.

Автомобильная краска стоит примерно от 20 до 50 долларов за галлон, поэтому, если вы покупаете 6 галлонов, это означает, что вы будете платить за краску примерно от 120 до 300 долларов. и т. д.

На всякий случай сэкономьте еще 50 долларов на подготовительных материалах.

Стоимость труда своими руками

Сколько времени вы планируете потратить на покраску грузовика? Поскольку ценовой диапазон — не единственный фактор, влияющий на работу своими руками — время — деньги, и если вы можете заработать на своей работе больше, чем нужно для оплаты малярам, ​​возможно, лучше отдать работу тому, кто этого заслуживает.

Мы рекомендуем потратить от ~ 10-40 часов на качественное лакокрасочное покрытие.

Стоимость профессиональных покрасочных работ

Услуги по покраске автомобилей Pro, вероятно, будут взимать с вас почасовую оплату при покраске грузовика по ориентировочной цене, указанной авансом.

Разумная почасовая ставка в мастерской составляет ~ 60-80 долларов в час, поэтому, если маляры предложат вам 20-часовую покрасочную работу по цене примерно 80 долларов в час, то они будут стоить вам около 1600 долларов.

Honda, Chevy, Mercedes, BMW, Ferrari — какой бы автомобиль или грузовик у вас ни был, он будет красить до тех пор, пока дверь не закроется достойным профессиональным маляром.

Совет: всегда получайте несколько заявок на свою покрасочную работу, чтобы маляры оставались честными. Дайте понять, что вы получаете несколько оценок, когда разговариваете с профессионалами. Это поможет вам получить самую низкую цену при самом высоком качестве.

Вы также можете попробовать costhelper и другие страницы, которые помогут вам получить хорошее представление о конкретных деталях. Интернет — ваш самый ценный инструмент в процессе самостоятельной работы.

Подробнее >> Какие автоматы для покраски лучше всего подходят для начинающих?

Стоимость покраски за квадратный фут?

Площадь грузовика составляет от 200 до 400 квадратных футов.

Допустим, мы красим грузовик поменьше, например Ford Ranger площадью 200 квадратных футов.

Если каждый галлон синтетической эмалевой краски покрывает площадь более 200 квадратных футов, это означает, что вам потребуется не менее 6 галлонов между всеми слоями (грунтовка, цветное покрытие, прозрачное покрытие).

Вы найдете автомобильную краску по цене от 20 до 50 долларов за галлон, так что будьте готовы выложить от 100 до 300 долларов + на хорошую краску, чтобы улучшить внешний вид вашего пикапа или транспортного средства.

Ориентировочная стоимость краски для покраски грузовика?

Как указано выше, средний грузовик имеет площадь 200-400 квадратных футов , но измеряет его самостоятельно, чтобы найти точную площадь окрашиваемой поверхности в квадратных футах. Каждый грузовик индивидуален; некоторые грузовики огромны и требуют гораздо больше краски, чем другие.

По нашим оценкам, покраска грузовика обойдется вам в сумму от 120 до 4000 долларов.

120 долларов — самый дешевый сценарий, когда вы покупаете 20+ баллончиков с краской и отправляетесь в город, чтобы покрыть все пятна ржавчины на своем старом юнкере.

Более 4000 долларов будут самыми дорогими затратами в тех случаях, когда может потребоваться ремонт после столкновения и другие подготовительные работы для удовлетворительного выполнения лакокрасочного покрытия.

Страхование? Обратитесь в свою страховую компанию; Вы можете получить безупречную профессиональную покраску за счет вычитаемой суммы. Просто идея.

Подробнее >> Какие самые лучшие пистолеты-распылители LVLP?

Ориентировочная стоимость работ по покраске грузовика?

Более дешевая покрасочная мастерская Работа: Аренда магазина по разумной цене, такого как Maaco, который выполняет приличную работу по более низкой цене, обойдется вам примерно в $ 300–1000.

Качественная покраска: Хорошая покраска выставочного качества от высококлассного или даже художественного художника может стоить от $ 1000 до $ 4000.

Как сэкономить при рисовании?

Покрасьте самостоятельно: Не всем грузовикам требуется профессиональная покраска. Как, например, старый старый грузовик.

Если стоимость грузовика снижается, но он все еще пригоден для использования в море, и вы не планируете его продавать, — это отличная возможность для вас вложиться в недорогой малярный пистолет.

Черт возьми, даже банка-погремушка со старой краской может сделать довольно хорошую работу, если вы равномерно нанесете ее в контролируемой среде.

Помните, что хорошая перекраска повысит стоимость вашего грузовика, а плохая — обесценит ее.

Получение нескольких оценок

Получение нескольких оценок от профессионалов — лучший способ получить разумную цену при найме работы.

Hustle On the Prep Work

Подготовка к покраске — самая сложная часть.Опустите голову и усердно работайте, чтобы подготовиться к наиболее эффективной покраске.

Мы рекомендуем нанять профессионала, если вы хотите сохранить ценность своего грузовика.

Сколько краски мне нужно?

Фото: shutterstock.com

После того, как вы справились с зачастую титанической проблемой выбора цвета краски, вы должны определить, сколько краски вам нужно купить. Это сложный расчет с множеством переменных, начиная от вашей техники рисования и заканчивая составом и состоянием ваших стен.Купите слишком много краски, и вы не только потратите 30 долларов, но и положите излишки где-нибудь на ваших и без того переполненных полках. Купите слишком мало, и в тот день, когда вы, наконец, наберетесь энергии, чтобы рисовать, вы задержитесь из-за того, что вам нужно будет второй раз посетить местный домашний центр. Ни тот, ни другой исход нежелателен, но, к счастью, вы можете избежать обоих при правильном планировании.

Каждый из основных производителей краски предоставляет онлайн-калькулятор, который помогает потребителям решить, сколько краски им нужно.Чтобы получить приблизительную цифру, посетите:

Какими бы удобными они ни были, онлайн-калькуляторы жертвуют точностью ради удобства. Самостоятельное выполнение расчетов, хотя и более утомительное, позволяет вам купить ровно нужное количество краски — ни больше, ни меньше. С математикой делать несложно, и все, что вам действительно понадобится, помимо карандаша и листа бумаги, — это рулетка.

Объем проекта

Сначала необходимо определить, какие поверхности вы хотите покрасить. Подумайте: собираетесь ли вы красить потолок? А как насчет плинтусов? Как только вы точно знаете, какие поверхности собираетесь красить, вычисление количества краски для покупки становится простым делом расчета площади этих поверхностей в квадратных футах.Вы также должны учитывать тот факт, что для удовлетворительной покраски обычно требуется как минимум два слоя, особенно если вы рисуете более светлый цвет поверх более темного.

Фото: shutterstock.com

Измерение твердых стен

Двери и окна имеют тенденцию усложнять вещи; Сплошные стены — это самая простая поверхность, с которой нужно иметь дело с точки зрения планирования проекта окраски. Для каждой прочной стены просто умножьте ширину на высоту, чтобы получить общую площадь поверхности. Например, сплошная стена размером 12 на 10 футов будет иметь площадь 120 квадратных футов.Если вторая сплошная стена составляет 100 квадратных футов, то две сплошные стены вместе будут составлять 220 квадратных футов. Не забудьте опустить отделку — плинтусы, карнизы и т. Д. — при ваших измерениях.

Измерение в окнах

Чтобы рассчитать площадь в квадратных футах, которую нужно нарисовать на стене с окнами, сначала измерьте стену, чтобы найти ее общую площадь, затем вычтите площадь каждого окна — только оконной рамы и стекла; не оставляйте никаких лепных украшений. Итак, для стены 12 на 10 футов с одним окном 4 на 6 футов вы вычтете 24 (площадь окна) из 120 (общая площадь стены), что оставит вас с 96 квадратных футов под покраску (120 — 24 = 96).

Измерение вокруг дверей

Выполните аналогичную процедуру для определения окрашиваемой поверхности на любой стене с дверным проемом. Сначала измерьте длину и ширину стены и умножьте эти два измерения вместе, чтобы получить площадь стены в квадратных футах. Далее рассчитываем площадь только дверного полотна; пока не обращайте внимания на молдинг корпуса. Итак, в целях объяснения, если в стене 12 на 10 футов есть одна дверь размером 3 фута в ширину и 6 футов в высоту (или 18 квадратных футов), то вы вычтете 18 из 120, в результате чего останется 102 квадратных фута. окрашенные (120 — 18 = 102).

Пусть профессионалы сделают это за вас

Получите бесплатные оценки от профессиональных художников поблизости.

+

Собираем все вместе

После того, как вы измерили каждую стену и вычли площадь окон и дверей, вы узнаете общую площадь поверхности стены, которую нужно покрасить. Допустим, по вашим расчетам, вам нужно достаточно краски, чтобы покрыть 500 квадратных футов. Сколько галлонов вам нужно купить, чтобы выполнить работу?

Производители обычно говорят, что один галлон краски покрывает от 250 до 400 квадратных футов.Это довольно широкий диапазон, в основном из-за того, что разные поверхности по-разному воспринимают краску. Если вы рисуете гладкую поверхность, скорее всего, вы сможете растянуть галлон, чтобы покрыть 400 квадратных футов. Если поверхность шероховатая, текстурированная или ранее не окрашенная — или если вы резко меняете цвет — этот галлон может покрыть только 250 квадратных футов.

Предположим, что в зависимости от состояния стен в вашем доме галлон может покрыть 325 квадратных футов. Вы определили, что нужно покрыть 500 квадратных футов поверхности стены.Для этих стен потребуется два слоя, так что в конечном итоге вы покрываете 1000 квадратных футов. При площади 325 квадратных футов на галлон вам потребуется чуть более 3 галлонов (1000 ÷ 325 = 3,08 галлона, если быть точным).

В общем, округлить и купить немного больше краски, чем вам понадобится, по расчетам, редко бывает ошибкой. Мало того, что на ваши поверхности впитается немного больше краски, чем вы ожидали, любая дополнительная краска также будет полезна для будущих подкрашиваний. Но как округлить до 4 галлонов от 3.08 может оставить у вас больше остатков краски, чем вы действительно хотите, в этом случае я бы посоветовал купить 3 галлона и 1 литр.

Что насчет потолков и отделки?

Если вы красите потолок, скорее всего, вы планируете использовать цвет, отличный от того, который вы выбрали для стен. В таком случае просто измерьте длину и ширину потолка и умножьте эти два измерения, чтобы найти квадратные метры. Если потолок занимает площадь, скажем, 100 квадратных футов, вы знаете, что вам нужно достаточно краски второго цвета, чтобы покрыть хотя бы эту площадь.

Как правило, литр краски покрывает около 100 квадратных футов, поэтому, если вы планируете нанести только один слой, вам, возможно, удастся обойтись этим меньшим размером контейнера. Но если вы делаете два слоя, вам понадобится не менее двух литров. Продавец в магазине, скорее всего, напомнит вам, что две кварты обычно стоят столько же, как один галлон, поэтому вы можете также выбрать больший размер, особенно если вы планируете использовать цвет потолка в другом месте в своем доме.

Тот же совет применим и к отделке — предполагая, что вы собираетесь покрасить ее не в тот цвет, который вы выбрали для стен, измеряйте отделку отдельно от остальной части комнаты.Как только вы узнаете, какую площадь покрывает отделка, рассчитайте, сколько краски вам понадобится, чтобы нанести два слоя отделки.

Пусть профессионалы сделают это за вас

Получите бесплатные оценки от профессиональных художников поблизости.

+

Сколько стоит покрасить машину?

Изготовитель кузовов покраска автомобилей | loraks / Shutterstock.com

loraks / Shutterstock.com

Пылающее солнце и проливной дождь разрушают вашу машину. Краска начинает тускнеть, а скопление грязи и царапин приводит к старению автомобиля.

Покраска кузова — это возможность обновить его первоначальный вид или даже попробовать новый вид с помощью другого цвета. Однако окраска любого автомобиля распылением — это долгий процесс, требующий специальных инструментов и навыков, поэтому эту работу лучше всего доверить профессионалам.

Прежде чем вы начнете связываться с местными автомагазинами для получения расценок, полезно спросить себя: сколько стоит покрасить машину?

Профессиональная покраска или сделай сам?

Покрасить собственное транспортное средство можно, но это требует терпения, навыков и ряда красок и инструментов, которые вам, возможно, придется приобрести специально для работы.Кроме того, конечный результат может быть не особо качественным, что делает окраску «своими руками» более подходящей для старых автомобилей или вездеходов, которые часто получают удары и царапины.

Для тех, кто хочет восстановить семейный автомобиль или коллекционный автомобиль до его первоначального состояния, обычно лучше воспользоваться услугами автомастерской, где профессионалы наносят до 24 ровных слоев краски для получения высокоглянцевого и долговечного покрытия. .

Стоимость профессиональной покраски автомобилей

Многие автомастерские предлагают несколько уровней обслуживания, чтобы удовлетворить клиентов с различным бюджетом и требованиями:

• Базовый: Самая недорогая покраска включает как можно меньше слоев с использованием синтетической эмалевой краски .Для основной работы маляры вряд ли будут красить участки, которые обычно не видны, например, внутреннюю часть вытяжки. Стоимость варьируется от 300 до 900 долларов.

• Стандарт: В стоимость стандартных покрасочных работ обычно входит шлифовка кузова и удаление ржавчины перед покраской для получения привлекательной отделки. Стоимость варьируется от 1000 до 3500 долларов.

• Качество выставочного зала: Этот процесс включает шлифовку кузова до голого металла, удаление всей ржавчины и вмятин, а затем нанесение до 24 слоев высококачественной краски.Проект может занять до месяца, а затраты в некоторых случаях могут достигать 20 000 долларов.

Стоимость покраски автомобилей своими руками

История продолжается

Для старых автомобилей стоимость профессиональной покраски может быть чрезмерной. В этих случаях вы можете попробовать покрасить автомобиль самостоятельно. Необходимые материалы широко доступны в хозяйственных и автомобильных магазинах всего за 75 долларов. Ваши единственные другие затраты — это время и усилия.

Необходимые материалы и инструменты включают:

Одна из самых больших проблем в проекте DIY — это найти место для покраски автомобиля.Во многих автомастерских есть кабины с климат-контролем, предназначенные для ограничения количества пыли и грязи, которые могут вступить в контакт с краской и испортить отделку.

Для самостоятельного проекта лучше всего покрасить автомобиль в чистом, хорошо вентилируемом гараже.

Качество по сравнению с ценой

Всем нужна экономичная услуга, поэтому, когда вы обращаетесь в автосервис, чтобы узнать расценки на свой проект по покраске, возникает соблазн выбрать самое низкое ценовое предложение.

Однако вы получаете то, за что платите.Расценки Lowball могут относиться к некачественной покраске с использованием некачественных материалов. Вместо того, чтобы снимать обрезку, маляры могут просто замаскировать ее; и они не могут закрашивать невидимые области. Кроме того, предложение может не включать определенные услуги, которые маляры взимают в качестве дополнительной ставки.

Перед тем, как приступить к услуге, спросите у маляров, сколько покрывает их цена. Убедитесь, что шлифовка и подготовка кузова являются частью затрат, и посмотрите предыдущие примеры их работы, чтобы убедиться, что вас устраивает качество.

Заключение

Принимая решение о перекраске автомобиля, всегда обязательно выясняйте, сколько стоит покраска автомобиля.

Итак, узнав стоимость, внимательно рассмотрите свой бюджет. Если вы попытаетесь выполнить работу как можно дешевле, она может не соответствовать высоким стандартам, и вы останетесь недовольны результатом.

И наоборот, если вы посмотрите на самые дорогие покрасочные работы, вы можете решить, что лучше обменять свой автомобиль на новую модель. Вы также можете рассмотреть альтернативы, такие как виниловая пленка, которая стоит около 1500 долларов.

ЦЕНЫ ПОИСКА: Сравните цены на новые и подержанные автомобили от ближайших кредиторов сегодня.

Еще с Bankrate.com

Как распылять краску — CarTechBooks

Пэт Ганахл

(Взято из How to Paint Your Car in the Budget by Pat Ganahl )

Единственный способ научиться распылять краску — это делать это. Упражняться. Сделайте пробежки и потеки. Сделайте апельсиновую корку. Сделайте рыбий глаз. Продолжайте практиковаться, пока не начнете чувствовать процесс опрыскивания: как близко или далеко нужно держать опрыскиватель; как двигать рукой, чтобы делать четные пасы; насколько перекрывать; где начать и где остановиться; сколько краски нанести, чтобы она стала гладкой (без апельсиновой корки и сухого спрея), не допуская растекания и проседания.Вы можете потренироваться с распылителем и компрессором, но я настоятельно рекомендую начать с баллончиков. Так быстрее и дешевле. Начните с малого и продвигайтесь вверх. Я имею в виду буквально маленькие. Я начал с моделей автомобилей и велосипедных рам. Это те вещи, которые предназначены для рисования из баллончиков. Вы не многому научитесь, пытаясь красить большие мусорные баки с помощью аэрозольных баллончиков; придерживайтесь вещей больше размера ведра. Или тонкие вещи, такие как кованые заборы или стулья с перекладинами.

Первый шаг — очистить объект (мыло и вода, воск и средство для удаления жира или даже дешевый растворитель для лака на тряпке).Это должно устранить проблемы с «рыбьим глазом» или разделением. Во-вторых, отшлифуйте объект, чтобы избавиться от накипи, трещин и грязи, или просто потертите поверхность для сцепления. Краска не прилипает к гладкой блестящей поверхности.

Один из лучших приемов работы с баллончиками — это начать с легкого, быстрого покрытия от пыли. Не пытайтесь нанести цветной слой на поверхность при первом нанесении. Быстро переместите баллончик и помахивайте ею взад и вперед в нескольких направлениях, чтобы получить очень легкий, ровный, слегка липкий слой краски.Это то, что называется «закрепкой». Дайте высохнуть в течение пяти минут. Затем распылите на это первое цветное покрытие. Держите его тонким и распыляйте плавными длинными проходами, перекрывая каждый проход примерно на 50% при движении слева направо, затем справа налево, но сделайте так, чтобы это покрытие покрыло объект цветом — ровно настолько, чтобы покрыть Это. Дайте ему высохнуть 10-15 минут, затем нанесите еще один гладкий тонкий цветной слой. Когда кажется, что объект полностью и равномерно покрыт новым цветом, подождав еще 15 минут или около того, сделайте еще один проход, двигая рукой немного медленнее, чтобы распылить больше краски (но не слишком много!), Надеюсь, получится гладкая и глянцевая поверхность.Это, конечно, называется «глянцевое покрытие». Если первый полный проход вокруг окрашиваемого объекта не выглядит достаточно гладким или блестящим, попробуйте сразу же обойти его еще раз. Здесь вы научитесь распылять краску. К сожалению, на это влияет тип краски в банке (и другие вещи, например, погода). Но он либо становится гладким и глянцевым, либо растекается. Продолжайте практиковаться, пока не добьетесь гладкости и блеска.

Поворот ручки управления вентилятором (по часовой стрелке) уменьшает ширину рисунка веера для распыления меньших площадей.Когда вы это сделаете, вам также следует уменьшить расход жидкости, повернув вторую ручку вниз (на этом пистолете), а также немного уменьшить давление воздуха с помощью ручки, в которой шланг соединяется с пистолетом.

Большую часть времени вы распыляете с широко открытым вентилятором и регулятором подачи жидкости, а сопло повернуто так, чтобы вентилятор распылял вертикально, как показано.

Смешивание и «корректировка» краски

Ладно, перейдем к делу.Практически все автомобильные краски, новые и старые, требуют разбавления с помощью того, что мы теперь называем «разбавителями», чтобы придать им консистенцию, подходящую для распыления. Это делается по нескольким причинам, начиная с того, что легче хранить и смешивать краски в меньших количествах. Но настоящая причина добавления восстановителя во время покраски заключается в том, чтобы позволить маляру отрегулировать не только консистенцию краски, но и скорость ее высыхания, чтобы она соответствовала его собственным предпочтениям распыления и погодным условиям, в частности, температуре.Таким образом, автомобильная краска сама по себе «регулируется» двумя способами: вы можете контролировать ее вязкость (насколько она густая) и скорость ее высыхания. В старые времена прямых эмалей и лаков разбавление давало гораздо большую гибкость. Рекомендуемое уменьшение может быть от одной-двух частей тоньше до одной части краски, а разбавители бывают как минимум быстрой, средней и медленной скорости. Эти переменные влияют только на вязкость краски при распылении и скорость ее высыхания, но не на то, как она «застывает» или ее долгосрочную стабильность.Эмпирическое правило заключалось в том, что краска не должна быть слишком густой — нужно, чтобы она «лежала», а не апельсиновая корка; и в большинстве климатических условий, особенно с лаком, вы не хотели, чтобы краска высыхала слишком быстро, потому что это привело бы к состоянию, называемому «сухим распылением», которое представляет собой чрезмерное распыление гальки на поверхности. Малярам, ​​которым приходилось работать в холодную погоду в неотапливаемых цехах, требовалось сократить время сушки.

Кто знает, какими будут переменные краски в будущем, когда мы будем совершенствовать краски на водной основе или другие типы красок? Но сейчас с красками с катализаторами все гораздо строже, чем раньше, когда дело доходит до смешивания красок и их различных добавок.Некоторые материалы — некоторые герметики, грунтовки и лаки — вообще не требуют восстановителя. Добавьте точно указанное количество катализатора, иногда называемого «отвердителем», и распылите его. В некоторых других типах красок — в наши дни в основном это базовые краски — используется так называемый «реактивный восстановитель», который содержит химический катализатор. Обычно их следует смешивать в точных указанных пропорциях, поэтому вы не можете сильно регулировать вязкость, но разбавители бывают разных температурных диапазонов, обычно обозначаемых числом на банке.Например, PPG DRR-1185 представляет собой реактивный восстановитель (RR), предназначенный для распыления при температуре окружающей среды 85 градусов. Если вы обнаружите, что краска сохнет слишком быстро, переключитесь на редуктор с более высоким числом, скажем 1195, который сохнет медленнее (разумеется, обратное).

Одно важное замечание: я не знаю химических особенностей, но эти реактивные восстановители имеют короткий срок хранения после того, как они открыты для воздуха. В течение недели или около того они портятся, и нет возможности проверить их или сказать об этом, пока вы не смешаете и не распылите немного краски, и она не станет пятнистой и странной.Надеюсь, со временем они улучшат это.

Третий тип современных красок требует определенного небольшого количества катализатора и восстановителя, который не только находится в различных диапазонах температур, но также может быть увеличен или уменьшен в определенных пределах для «регулировки» вязкости краски. Опять же, если вы не рисуете в очень холодную погоду (что обычно не рекомендуется), практическое правило — если ваша краска «регулируемая» — это смешивать ее немного медленнее и тоньше, а не тисками. наоборот.

Регулировка пистолета

За исключением напорных бачков, которые мы не рассматриваем, каждый тип автомобильного пистолета-распылителя — с сифонной подачей, гравитационной подачей, HVLP, без HVLP, подкрашиванием и т. Д. — имеет три регулировки: давление воздуха, управление вентилятором и контроль жидкости. Большинство пистолетов HVLP имеют клапан давления воздуха и циферблатный манометр, прикрепленный к пистолету. Другие типы этого не делают, но мы настоятельно рекомендуем вам добавить его, с манометром или без него, в том месте, где воздушный шланг присоединяется к пистолету. Имеет значение давление воздуха в пистолете, и его необходимо постоянно контролировать.Ручка управления вентилятором на пистолете расширяется или

сужает веерный узор, поэтому краска покрывает большую или меньшую область во время рисования. Обратите внимание, что насадка пистолета

или распылительный наконечник можно ослабить и повернуть для вертикального или горизонтального вентилятора. Большая часть покраски автомобилей выполняется с помощью широкого вентилятора в вертикальном положении распылителя, когда вы перемещаете пистолет горизонтально — влево и вправо — во время окраски кузова автомобиля. Определенные меньшие области легче раскрасить с помощью более узкого вентилятора, а вертикальные области (например, дверные косяки), где вы перемещаете пистолет вверх и вниз, легче всего рисовать, повернув наконечник к горизонтальному вентилятору.

В большинстве случаев окраска автомобилей выполняется с широко открытыми вентиляторами и регуляторами подачи жидкости, а давление установлено на то, что совместимо с типом краски и типом используемого пистолета. Когда вы сужаете веерный узор, вы по-прежнему распыляете такое же количество краски на меньшую площадь, и его скорость увеличивается. Вот для чего нужен регулятор подачи жидкости: когда вы уменьшаете ширину вентилятора, уменьшайте поток краски пропорционально ручке регулятора подачи жидкости, чтобы он покрыл должным образом, но не работал. Вы делаете это на ощупь и на собственном опыте.Точно так же вы обычно хотите уменьшить давление воздуха таким же образом по тем же причинам. Вот и все, что нужно для регулировки оружия. Однако, если вы сбрасываете настройки пистолета, лучше всего протестировать его на чем-нибудь другом, кроме автомобиля, чтобы убедиться, что все сделано правильно. Я использую сторону мусорного ведра.

При использовании широкого вертикального веерного рисунка распылитель следует держать пистолет параллельно поверхности во время распыления. Это не так просто, как кажется, особенно посреди крыши.При необходимости держите под рукой табуретку. Этот пример близок, но не совсем прав, так как дно чашки слишком близко — пистолет не параллелен.

С другой стороны, вы не можете отрегулировать пистолет-распылитель, если он не работает должным образом. Если пистолет распыляет больше краски на внешние концы вентилятора, чем на середину или наоборот, или если он «брызгает» во время распыления или распыляет неравномерно любым другим способом, вам необходимо очистить, отремонтировать или заменить пистолет. Это предполагает, что ваш воздушный компрессор 1) работает нормально; 2) достаточно большой, чтобы не отставать от вашего пистолета, и 3) разработан для пистолета HVLP, если это то, что вы используете.Тщательно очищайте каждый пистолет после каждого использования, распыляя на него много дешевого разбавителя для лака и вытирая его насухо. Не используйте острые предметы, например проволоку, для чистки пистолета. И периодически добавляйте несколько капель светлого масла в (или заменяйте) набивку вокруг иглы, чтобы не пропускать воздух. Изношенное хорошее ружье можно восстановить; дешевые можно заменить.

Краска для распыления

После того, как вы правильно перемешали краску и настроили пистолет, единственная магия, которую нужно нарисовать, — это движение и работа пистолета.Это, как мы неоднократно говорили, требует практики, чтобы развить надлежащее «чувство» окраски распылением. Но основные указатели просты.

Для большинства типов красок всегда держите сопло на расстоянии около восьми дюймов (на ширину вытянутой руки) от поверхности — при нанесении краски не поворачивайте пистолет по дуге. Большинство маляров распыляют панели на ширину руки, сверху вниз, затем переходят к следующей панели и повторяют. Если вам нужно шагать из стороны в сторону, когда вы красите широкую панель, чтобы сопло всегда находилось на одинаковом расстоянии от поверхности, делайте это.Нажмите на спусковой крючок, чтобы начать распыление краски в начале прохода, и отпустите, чтобы прекратить распыление в конце прохода. Затем переместитесь на полпути вниз по схеме распыления и начните возврат, нажав на спусковой крючок, когда вы начнете двигать рукой в ​​противоположном направлении. Не тяните пистолет и не опускайте его во время распыления.

Во время распыления держите пистолет на одинаковом расстоянии от поверхности. Старое правило было на расстоянии ширины руки (от 6 до 8 дюймов), но маляры, использующие пистолеты HVLP, обычно держат его ближе, что имеет смысл, потому что давление ниже.В любом случае, если держать пистолет слишком близко, вы можете побегать; если держать его слишком далеко, это приведет к появлению апельсиновой корки или, что еще хуже, к шероховатой, «галечной» поверхности. Слишком большое или слишком маленькое давление воздуха и поток жидкости создают те же проблемы.

Держите сопло пистолета перпендикулярно поверхности, независимо от того, распыляете ли вы на крышу, по бокам или в кромке колесной арки. Многие художники пренебрегают этим, и это приводит к неровности покрытия.

Вам нужно не только держать пистолет параллельно поверхности (если смотреть сбоку) во время распыления, но также держать его перпендикулярно к ней, если смотреть сверху.

Другими словами, держите ружье на одном и том же расстоянии от поверхности на протяжении всего прохода из стороны в сторону. Не раскачивайте его по дуге, так чтобы он был наклонен к поверхности на концах прохода, как это.

Наконец, большинству художников нравится рисовать с верхней части автомобиля (т. Это значит, что любой излишек спрея, который падает на поверхность, закрашивается (и, надеюсь, растворяется), а не падает на свежую краску.По тем же причинам вы хотите покрасить панели вокруг автомобиля последовательно, чтобы вы перекрывали самую влажную краску новой влажной краской, позволяя ей смешаться друг с другом. Большинство художников распыляют, например, всю верхнюю часть, затем капюшон, затем левую сторону, затем ствол, затем правую сторону.

Ваша цель — получить ровное цветное покрытие на транспортном средстве без полос, пятен или более темных участков, где краска перекрывает друг друга. Второстепенное значение имеет минимизация сухого избыточного распыления на краях панелей.Это более важно для прозрачных покрытий или цветных глянцевых покрытий, которые не очищаются. Это очень важно, если вы не собираетесь стирать покрытие. Хитрость заключается в том, чтобы быстро и достаточно обильно распылить окончательное глянцевое покрытие (цветное или прозрачное), чтобы оно оставалось влажным от начала до конца. Легче сказать, чем сделать.

Последнее общее правило окраски распылением: времена «40 покрытий вручную» давно прошли и были плохими с самого начала. Краска и металл имеют разные коэффициенты расширения, а автомобили подвергаются сильным колебаниям температуры, особенно при переходе из гаража на открытое жаркое солнце и обратно.Вам нужно минимальное количество краски (включая грунтовки и т. Д.) На автомобиле, насколько это возможно. Вы должны нанести достаточно цвета, чтобы покрыть ее должным образом. И вам нужно распылить достаточно лака или цвета, чтобы можно было шлифовать и стирать, не опасаясь протирания — и даже, желательно, допуская второе втирание позже, — если вы собираетесь стирать его. Но добавление толстых, многослойных слоев краски (или грунтовки, не отшлифовывая большую часть ее назад) приводит только к растрескиванию, расслоению и проверке по мере старения краски и ее воздействия на элементы.

Сколько стоит покрасить машину?

Хотите украсить свою поездку, даже не покупая новую машину? Есть способ сделать свою старую машину снова похожей на новую, и это может стоить не так дорого, как вы думаете. Нет ничего лучше новой блестящей покраски автомобиля; он напоминает ранние дни, когда этот тикер был ближе к нулю, чем что-либо еще. Новая покраска может вдохнуть жизнь в самый потрепанный автомобиль.К счастью, новая покраска не должна полностью опустошать ваши карманы. Конечно, существует множество факторов, определяющих стоимость покрасочных работ, но прежде чем мы дойдем до них, давайте поговорим о том, почему вам может понадобиться такая покраска.

Причины покрасить машину

Помимо очевидного факта, что ваша машина, вероятно, стареет и выглядит на свой возраст, есть и другие причины, по которым вам следует заняться покраской. Вмятины, царапины и другие регулярные повреждения — частые причины, по которым люди переходят на новую покраску.Автомобили регулярно получают незначительные повреждения поверхности, но со временем все это может накапливаться. Покраска может практически полностью стереть всю поверхность от всех мелких повреждений. Если вы купили подержанную машину и любили в ней все, кроме покраски, знайте, что это легко исправить. Вы всегда можете получить автомобиль цвета своей мечты, сделав его в магазине. Вам также может потребоваться покрасить свою машину, если она подверглась аварии или серьезным модернизациям. Какой бы ни была причина вашего желания покрасить машину, нет причин, по которым вы не должны этого делать.

Факторы, влияющие на стоимость лакокрасочных работ

Покраска автомобилей по цене от нескольких сотен до пары тысяч. Конечно, окончательная цена окраски будет зависеть от многих факторов. Первым и наиболее важным фактором будет тип вашей машины. Чем больше ваш автомобиль, тем больше краски потребуется для выполнения работы. Это означает больше денег. Кроме того, цены на покраску различаются от места к месту. В разных городах все будет по-разному, но разные магазины также будут предлагать конкурентоспособные цены.Выберите вариант, который лучше всего подойдет вам, и тот, который позволит выполнять работу быстрее и лучше. Это та часть, когда вы спрашиваете о конкретных магазинах, прежде чем принять решение.

Что касается самой покраски, то объем подготовительных работ, необходимых для правильной покраски, также повлияет на цену. Если есть какие-либо вмятины или вмятины, которые необходимо отремонтировать перед нанесением краски, стоимость будет добавлена ​​к общей стоимости работ. Ремонт может занять много времени, но вы обязательно захотите, чтобы это было сделано в случае необходимости.В противном случае окраска будет выглядеть иначе.

Следующим фактором, влияющим на стоимость лакокрасочных работ, является качество самой краски. Очевидно, что высококачественные краски будут стоить дороже, но и прослужат вам дольше. Лучшие краски будут более стойкими, поэтому ваша машина будет более устойчивой к сколам и отслаиванию. Большинство высококачественных красок также предлагают своего рода гарантию — о чем следует подумать, когда дело доходит до долгосрочного ухода за автомобилем. Вы не получите ни одного из этих преимуществ с более дешевой краской, но ваша покраска будет стоить вам намного меньше.Это выбор, который действительно зависит от вас.

Стоимость покраски автомобиля

Самая простая расценка на покраску может варьироваться от 500 до 800 долларов. Базовая работа не включает никаких подготовительных работ, таких как шлифовка или грунтовка. Эта цена указана строго за покраску (базовая краска и лак) и распространяется на большинство полноразмерных седанов. Вы заплатите немного больше за автомобили большего размера или немного меньше за автомобили меньшего размера.

Примерно за 1500–3000 долларов вы можете получить полностью загруженную покрасочную работу с использованием высококачественных красок для основы и прозрачного покрытия.Накладки будут временно сняты для покраски и после этого повторно установлены для надлежащей покраски.

Если у вас есть классический автомобиль, который нуждается в ремонте, рассчитывайте заплатить где-нибудь более 7500 долларов. Расценки на краску для классических автомобилей обычно включают стоимость любого ремонта и шлифовки, которые могут потребоваться в процессе.

Есть возможность покрасить машину своими руками, но мы рекомендуем обратиться к профессионалам. Покраска автомобиля требует большего, чем просто боль. Вам понадобятся подходящие инструменты и место для покраски.Вам понадобится хороший распылитель краски, много наждачной бумаги и, конечно же, время. Если вы не являетесь опытным маляром автомобилей, это займет у вас вдвое или даже втрое больше времени, чем обычно. Лучше всего выложить полную цену; в конечном итоге это сэкономит ваше время и деньги.

Советы по правильной окраске гаражных ворот

Гаражные ворота играют огромную роль в общем виде и привлекательности вашего дома, а это означает, что покраска гаражных ворот может еще больше повысить привлекательность вашего дома.Покраска гаражных ворот может показаться сложной задачей, поэтому мы создали это руководство по покраске гаража за один уик-энд.

---

Выбирать краску

Прежде чем вы начнете, при выборе краски следует учитывать три ключевых фактора: тип , цвет и размер ваших гаражных ворот. Чтобы убедиться в красоте и долговечности вашей покраски, давайте подробнее рассмотрим каждый из этих трех факторов.

Покраска гаражных дверей разных типов

Прежде чем вы будете слишком взволнованы выбором нового цвета для окраски гаражных ворот, нам нужно определить, какой тип краски (и грунтовки) будет работать на ваших конкретных гаражных воротах. Вы сможете определить это по типу материала, из которого сделаны ваши гаражные ворота. Мы составили это краткое справочное руководство:

Тип двери гаража	Тип краски
Сталь или дерево	Краска на латексной или масляной основе
Винил (или с пластиковой накладкой)	Грунтовка и краска на латексной основе со связующим
Алюминий	Акриловая краска

Независимо от типа ваших гаражных ворот, убедитесь, что вы выбрали внешнюю краску, которая будет противостоять погодным условиям.

Советы по выбору цвета гаражных ворот

Ваша цветовая палитра для покраски гаражных ворот безгранична! Итак, как выбрать идеальный оттенок? Это зависит от желаемого эффекта. Хотите, чтобы в вашем гараже было:

• Подходит к отделке вашего дома?
• Подходит к самому дому?
• Сделать комплимент другим цветам, присутствующим на экстерьере вашего дома?

После того, как вы определились с цветом (цветами), убедитесь, что вы выбрали оттенок, который будет дополнять общий вид вашего дома.Сочетание цветов часто не работает и может даже снизить стоимость вашего дома!

Сколько вам нужно краски?

Для большинства стандартных гаражных ворот на две машины потребуется всего один галлон краски, что обеспечит покрытие от двух до трех сплошных слоев. Однако точное количество зависит от материала ворот гаража, размера и цвета краски, которую вы используете, в сравнении с цветом, который вы закрашиваете. Например, если вы закрашиваете более темный цвет более светлым, вам потребуется больше слоев краски, чем при переходе от светлого к темному.

Необходимые материалы:

Покраска гаража — это не сложно, но на то, чтобы сделать это правильно, потребуется время. Вот почему мы рекомендуем быть как можно более подготовленными в самом начале вашего проекта. Мы рекомендуем использовать следующие предметы:

• Грунтовка
• Краска
• Ролик
• Тряпки
• Поднос для краски
• Малярная лента
• Стремянка
• 2- или 3-дюймовая нейлоновая кисть для краски
• Открывалка для банок с краской

• Проволочная щетка
• Наждачная бумага
• Защитные очки
• Пылезащитная маска
• Падение ткани
• Универсальное чистящее средство или мыло для посуды
• Ковш
• Губка
• Мешалка

4 шага к покраске гаражных ворот

Вы выбрали цвет и закупили все необходимое, теперь пора рисовать, верно? Да, но сначала мы рекомендуем проверить погоду.Вы точно не захотите попасть под дождь во время покраски гаража! В идеале вам потребуется три дня подряд при температуре 50-80 градусов и низкой влажности. Кроме того, неплохо отключить автоматический открыватель, чтобы дверь не открывалась во время покраски. Когда вы будете готовы, выполните следующие четыре простых шага для покраски гаража:

1. Подготовить и очистить дверь

Это важный шаг, который обеспечит прилипание краски к воротам гаража.Мы рекомендуем надеть защитные очки и респиратор от пыли, прежде чем чистить или шлифовать дверь гаража, чтобы удалить пыль и отслоившуюся краску. Как только это будет сделано, используйте средство для мытья посуды или универсальное чистящее средство, чтобы протереть его губкой. Смойте из шланга шланг и подождите, пока он полностью высохнет.

2. Загрунтовать дверь

Когда гаражные ворота высохнут, выровняйте края малярной лентой, закрыв все фурнитуру, которую нельзя снять. Чтобы защитить подъездную дорожку от брызг краски, положите ветошь, которая закрывает дверь как внутри, так и снаружи.Затем вам нужно будет нанести грунтовку, по одной панели за раз, работая снизу вверх. Используйте небольшой валик, чтобы покрыть большие участки, и кисть для участков с текстурой. Перед нанесением первого слоя краски дайте высохнуть не менее 12 часов.

3. Покраска двери

Какой бы метод окраски вы ни использовали для нанесения грунтовки, мы рекомендуем использовать ту же технику для окраски двери. Используйте длинные, медленные мазки, чтобы избежать полос, и убедитесь, что между слоями краски достаточно времени для высыхания.

4. Покрасить накладку

Когда гаражные ворота высохнут, пора начинать отделку! Независимо от того, красите ли вы свою отделку в тот же цвет, что и гаражные ворота, или используете другой цвет, обязательно заклейте ленту соответствующим образом, чтобы линии были четкими.

Как только вы нанесли желаемый слой краски, удалите малярную ленту и ткань, и вуаля! Ваша гаражная дверь готова! Мы надеемся, что это руководство по покраске ваших гаражных ворот было полезным, и если вам нужно какое-либо обслуживание или ремонт гаражных ворот, наша команда надежных профессиональных техников гаражных ворот будет рядом! И если шаги по покраске двери кажутся слишком сложными, вы всегда можете изучить цвета и варианты отделки, доступные на новых воротах гаража, возможно, за меньшую сумму, чем вы думаете!

.