как в России меняется число погибших и пострадавших в ДТП — РТ на русском

Короткая ссылка

14 апреля 2022, 12:47

Анатолий Караваев

В 2021 году многолетняя тенденция к снижению смертности на российских дорогах продолжилась. По данным Госавтоинспекции, в общей сложности за год в ДТП погибли почти 14,9 тыс. человек, ещё около 170 тыс. пострадали. Оба показателя существенно меньше, чем в 2020 году. Более подробно о ситуации с аварийностью на российских дорогах — в материале RT.

ГИБДД России подвела статистические итоги за 2021 год в части дорожной аварийности.

По данным ведомства, в 133,3 тыс. аварий (речь идёт о ДТП, в которых были погибшие или пострадавшие. — RT) в общей сложности погибли 14 874 человека, ещё 167 856 были травмированы.

Давно оформившаяся тенденция к устойчивому снижению аварийности год от года в стране сохранилась: все три показателя оказались ниже, чем в 2020-м. Тогда в ДТП погибли 16 152 человека, а число пострадавших превысило 183 тыс.

Таким образом, можно отметить, что в 2021 году удалось сохранить жизни около 1300 человек, в том числе благодаря усилиям Госавтоинспекции.

В прошлом году этот показатель по сравнению с 2019 годом составил более 800 человек.

Пьянство на дорогах

Один из самых важных и заметных статистических показателей аварийности — количество ДТП с участием пьяных водителей. На фоне ряда законодательных инициатив, направленных на ужесточение наказания для этой категории нарушителей, число таких аварий в последние годы также снижается. Тем не менее итоговые цифры за год всё ещё весьма значительны.

Так, в 2021-м на дорогах страны произошло более 15,7 тыс. серьёзных ДТП с участием пьяных водителей и тех, кто отказался от медосвидетельствования, в них погибли 3874 человека и ещё 20 852 получили ранения.

Таким образом, несмотря на то что на долю этой категории приходится чуть более 10% от общего числа тяжких ДТП, в пьяных авариях погибают более 25% всех жертв ДТП.

В то же время даже такие страшные цифры оказались значительно ниже, чем годом ранее.  В 2020 году в ДТП с пьяными водителями в России погибли более 4,5 тыс. человек и пострадали ещё почти 25,5 тыс.

Дети и пешеходы

В 2021 году произошло почти 20 тыс. тяжких аварий с участием детей, в которых 762 ребёнка погибли и ещё почти 22 тыс. пострадали.

ГИБДД России в своей работе один из главных акцентов делает именно на профилактике безопасности дорожного движения среди несовершеннолетних. В последние годы это давало ощутимый результат по снижению показателей, однако в минувшем году существенно улучшить статистику на этом направлении не удалось.

Общее число серьёзных аварий с участием детей и количество пострадавших несовершеннолетних в них снизились, но не слишком значительно, а число погибших на три человека превысило показатели 2020 года.

Четверть от всех погибших на дорогах страны — пешеходы. В 2021 году погибли 3,9 тыс. человек, ещё свыше 34,5 тыс. пострадали. Этой категории участников дорожного движения в ГИБДД также уделяют повышенное внимание.  За год удалось добиться заметного снижения количества числа погибших пешеходов: в 2020 году их было свыше 4,5 тыс., то есть удалось сохранить жизни более 600 человек. Число пострадавших пешеходов также снизилось — более чем на 2,5 тыс.

Плохие дороги и неисправные машины

По-прежнему заметная доля дорожно-транспортных происшествий (более четверти) — это аварии, произошедшие из-за ненадлежащего эксплуатационного состояния автодорог и железнодорожных переездов. В 2021 году таких ДТП с тяжкими последствиями было более 45,7 тыс., в них погибли почти 4,7 тыс. человек и пострадали ещё более 57 тыс. Тем не менее все три показателя в сравнении с 2020-м незначительно улучшились.

Из-за эксплуатации технически неисправных транспортных средств в 2021 году произошло более 7,6 тыс. тяжких ДТП, в которых погибли 1226 человек и ещё почти 10,4 тыс. пострадали.  

• АГН «Москва»
• © Мобильный репортер

 

Амбициозный план

Напомним, что в 2018 году Владимир Путин поставил перед правительством РФ задачу: к 2024-му добиться снижения смертности на дорогах в три с половиной раза от уровня 2017 года. Целевой показатель социального риска, который должен быть достигнут к этому времени, аналогичен европейскому уровню и составляет не более четырёх погибших на дорогах на 100 тыс. человек.

Ещё более амбициозная задача поставлена на 2030 год, она прописана в Стратегии безопасности дорожного движения в Российской Федерации на 2018—2024 годы.

«Целями стратегии является повышение безопасности дорожного движения, а также стремление к нулевой смертности в дорожно-транспортных происшествиях к 2030 году», — говорится в документе.

Прогресс заметен

Между тем в Москве показатели аварийности в расчёте на душу населения ещё несколько лет назад вышли на уровень европейских стран. Так, смертность в ДТП снизилась до отметки четыре человека на 100 тыс. человек уже по итогам 2017 года. Продолжала снижаться она и в дальнейшем, притом что население самой Москвы неуклонно растёт.

В 2021 году, несмотря на рост общего числа тяжких ДТП в Москве, количество погибших и пострадавших в них хоть и незначительно, но вновь снизилось.

Для сравнения стоит отметить, что ещё относительно недавно, в середине нулевых, при значительно меньшем количестве автотранспорта на дорогах ежегодно в столице погибали более 1 тыс. человек.

Тем не менее реальный прогресс в сфере БДД очевиден не только на примере Москвы, но и в целом по стране. В начале нулевых, когда на дорогах наблюдался пик смертности в ДТП, число погибших ежегодно превышало 30 тыс., что более чем вдвое выше, чем в настоящее время.

В России резко снизилось количество ДТП на дорогах :: Autonews

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

adv. rbc.ru

Фото: Shutterstock

adv.rbc.ru

Читайте также

С начала года в России снизились основные показатели аварийности. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России. В ведомстве добавили, что самыми распространенными причинами ДТП со стороны водителя остаются: несоблюдение скоростного режима, нарушение правил проезда перекрестков, а также выезд на встречную полосу.

«Общее количество дорожно-транспортных происшествий на дорогах России за 11 месяцев 2022 года сократилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,2%, число погибших в этих ДТП людей — на 5,7%, раненых — на 5,3%», — говорится в сообщении.

adv.rbc.ru

По данным ГИБДД России, с начала года зафиксировано свыше 19,5 тыс. ДТП, связанных с нарушением правил проезда перекрестков. Это на 6,5% меньше, чем годом ранее. Еще одним самым распространенным нарушением, приведшим к аварии, стал выезд на встречную полосу. За 11 месяцев в России было зарегистрировано более 9,5 тыс. таких ДТП. По сравнению с прошлым годом этот показатель снизился на 8,7%. Также в перечень нарушений вошел выбор неправильной дистанции. Он стал причиной 11,5 тыс. дорожно-транспортных происшествий, однако в 2021 году этот показатель был выше на 9%.

Согласно официальной статистике, лидерами по снижению количества аварий с пострадавшими за указанный период стали Чеченская Республика, Брянская и Тверская области.

Ранее Autonews сообщал о снижении количества ДТП с участием нетрезвых водителей за 11 месяцев текущего года. Об этом отчитались в ГИБДД Москвы. По данным пресс-службы столичной Госавтоинспекции, показатель «пьяных» ДТП упал на 23,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

стран с наибольшим количеством автомобильных аварий в 2023 году

Наведите указатель мышиНажмите на плитку для получения подробной информации.

Каковы наиболее распространенные причины автомобильных аварий?

Есть поговорка, что автомобильная авария, скорее всего, произойдет, когда вы этого не ожидаете. Несмотря на то, что автомобильная авария может произойти практически в любое время, верно также и то, что существует несколько распространенных причин автомобильных аварий. Несмотря на значительное давление с целью снизить уровень вождения в нетрезвом виде, оно по-прежнему остается одной из наиболее распространенных причин автомобильных аварий в мире. Некоторые из других распространенных причин автомобильных аварий включают отсутствие технического обслуживания, плохую погоду, отвлеченное вождение и вождение в состоянии усталости. В каких странах самый высокий уровень дорожно-транспортных происшествий в мире?

В какой стране больше всего автомобильных аварий?

Соединенные Штаты имеют одну из самых больших дорожных сетей в мире, а также один из самых высоких показателей водителей. Поэтому неудивительно, что в Соединенных Штатах также происходит наибольшее количество автомобильных аварий в мире. В 2018 году в США произошло более двух миллионов дорожно-транспортных происшествий. Это привело к более чем трем миллионам травм и более чем 37 000 смертей. Помимо самой большой сети дорог, Соединенные Штаты также являются вторым по величине потребителем автомобилей. Из-за того, что в Соединенных Штатах так много людей водят машины, и из-за большого количества миль дорог, в Соединенных Штатах также очень высокий уровень дорожно-транспортных происшествий.

Какая страна занимает второе место по количеству автомобильных аварий?

В Соединенных Штатах происходит более чем в четыре раза больше автомобильных аварий, чем в любой другой стране мира. На втором месте по количеству дорожно-транспортных происшествий находится Япония. В Японии ежегодно происходит около 500 000 автомобильных аварий. Самый последний год, за который имеются данные, — 2018 год. В результате погибло около 4700 человек и более 600 000 получили ранения. Несмотря на то, что это большое число, оно далеко отстает от Соединенных Штатов. Япония занимает третье место в мире по количеству автомобилей и шестое место по сети дорог. Поэтому она является значительным потребителем автотранспорта, а водителей в стране много.

В Китае каждый год происходит много автомобильных аварий?

Учитывая, что в Китае много людей, есть много людей, которые считают, что в Китае также должно быть много дорожно-транспортных происшествий. На самом деле в Китае большая система общественного транспорта, а водителей не так много, как в других странах. Многие люди живут в сельской местности Китая, где нет развитой дорожной сети. В 2018 году Китай занимал восьмое место в мире по количеству дорожно-транспортных происшествий. Было зарегистрировано около 212 000 аварий, но некоторые считают, что реальное число может быть значительно выше. В будущем в Китае может быть больше водителей, что может привести к большему количеству аварий.

Страны с наибольшим количеством автомобильных аварий 2023

Страны с наибольшим количеством автомобильных аварий 2023

Безопасность пешеходов: это не авария

Травматизм пешеходов входит в первую десятку основные причины госпитализаций и смертей, связанных с травмами почти для всех возрастных групп в штате Нью-Йорк. Приблизительно 300 пешеходов гибнут и 15 000 получают травмы каждый год от автомобилей на дорогах штата, и более 3 000 пешеходов ежегодно попадают в больницу. Для предотвращения травм важно, чтобы и водители, и пешеходы обращали внимание и соблюдали закон.

Смотрите! Быть увиденным! Материалы по безопасности пешеходов включают:

• Закладка Easy Reading
• Чаевые (доступны на английском, испанском, арабском, бирманском, упрощенном китайском, дари, гаитянском креольском, индуистском, каренском, киньяруанда, непальском, пушту, русском, сомалийском, суахили, вьетнамском, идише)
• Плакат (небольшой, доступен на английском, испанском, арабском, бирманский, упрощенный китайский, дари, гаитянский креольский, индуистский, каренский, киньяруанда, непальский, пушту, русский, сомалийский, суахили, вьетнамский, идиш)
  (Большой размер, доступно на английском, испанском, гаитянском креольском, русском и идиш)
• Cling

Вождение или ходьба: Смотрите! Быть увиденным!

Водители

• Уступайте дорогу пешеходам на пешеходных переходах и перекрестках – это закон.
• Не блокируйте пешеходные переходы при остановке на перекрестках.
• Снизьте скорость и соблюдайте установленные ограничения скорости.
• Будьте особенно осторожны в школах, на детских площадках и в окрестностях.
• Всегда обращайте внимание на пешеходов, особенно перед поворотом на зеленый свет или поворотом направо на красный свет.
• Никогда не ездите на красный свет.
• Будьте осторожны, обгоняя остановившиеся автомобили. Они могут останавливаться для пешеходов.
• Внимание! Не пишите СМС за рулем!
• Поделиться дорогой. Ваша обязанность искать других.

Пешеходы

• Переходить по отмеченным пешеходным переходам и на перекрестках.
• Используйте кнопки для пешеходов и ЖДИТЕ сигналов перехода.
• Перед переходом посмотрите налево, направо, затем снова налево и через плечо на предмет поворачивающих машин.
• Используйте тротуары. Если их нет, идите навстречу движению, чтобы вы видели машины, а водители видели вас.
• Внимание! Не пишите сообщения при переходе!
• Установите зрительный контакт с водителями, чтобы они вас увидели.
• Оставайтесь заметными после наступления темноты и в плохую погоду в светлой или светоотражающей одежде.
• Не вставайте резко перед потоком транспорта. Автобусы и грузовики останавливаются еще дольше, чем другие транспортные средства.
• Остерегайтесь транспортных средств, выезжающих за пределы парковочных мест и подъездных путей.

Сопутствующие материалы

• Видеоролики о отвлекающих факторах и безопасности пешеходов PSA и вспомогательная закладка
• Как оставаться в безопасности после наступления темноты Видео PSA и сопутствующая закладка
• Видео PSA для пересечения среднего блока и сопутствующая закладка
• Перекресток Совершенство Видео PSA
• Препятствия Видео PSA и сопутствующая закладка
• Разработка, внедрение и поддержка программ безопасности пешеходов
• Невыдача
• Уличная безопасность: прогулка с Дейзи Видео: Ванда, охранник на перекрестке, и ее подруга Дейзи учат детей в классах K-5 нескольким простым правилам, которые помогут им безопасно переходить улицу.