2Июн

Китайские автомобили фото: Страница не найдена — ошибка 404

Содержание

Китайский «Автомобиль года» Xpeng P7 появился в РФ

Компания «Автолайт», официальный дилер автомобилей Haval, Chery и GAC, первой в России привезла малоизвестное у нас, но весьма популярное в Китае электрическое купе Xpeng P7.

Xpeng P7, фото: Китайские автомобили

К слову, именно эта модель была признана у себя на родине автомобилем года, разделив этот титул с Hongqi H9. И теперь эта машина появилась и в России. О перспективной модели рассказал обозреватель портала «Китайские автомобили». «При первом знакомстве она производит впечатление пришельца из будущего, и это ощущение не пропадает и при ближайшем рассмотрении», отметил он.

Xpeng P7, фото: Китайские автомобили

Итак, электрическое купе Xpeng P7 представили в апреле 2020 года. Производитель отмечает, что эта модель является наиболее высокопроизводительной, быстро заряжаемой и обладает самой большой дальностью хода по сравнению с конкурентами. Стоит отметить, что Xpeng P7 был разработан в сотрудничестве китайских технологических конгломератов Alibaba и Xiaomi.

Xpeng P7, фото: Китайские автомобили

Само купе построено на основе суперсовременной платформе

Alibaba In-Car Mini APP. Она создана специально для облегчения доступа к сервисам, разработанным для умных автомобилей, и ориентирована на расширенные функции, связанные с навигацией, трафиком, контролем за состоянием водителя и помощью в поездках. Также платформа собрала воедино все самые передовые технологии голосового и визуального взаимодействия на основе искусственного интеллекта.

Xpeng P7, фото: Китайские автомобили

Внешний вид у Xpeng P7 эффектный и стремительный. Приземистый хищный силуэт, безрамочные двери, скрытые ручки, которые выдвигаются из дверей при открытии машины — все это работает на настроение и не особо скрывает потенциал электрокара. Размеры электрокара — длина 4 880 мм, ширина 1 896, а высота 1 450 мм. Колесная база 2 998 мм.

Xpeng P7, фото: Китайские автомобили

Внутри автомобиля обращают на себя внимание ярко-красные спортивные кресла, обшитые кожей Nappa. Они достаточно жесткие, с развитой боковой поддержкой, они имеют электропривод, обогрев и вентиляцию. Последняя, к слову, доступна только на водительском месте. В его подголовниках зашиты динамики аудиосистемы голосовой связи, и в них машина отвечает водителю на голосовые команды.

Кроме того, здесь имеется премиальная акустическая система Dynaudio и звук она выдает просто потрясающий. А наблюдая, как при включении из передней панели выезжают высокочастотные динамики с подсветкой, получаешь своего рода эстетическое наслаждение.

Xpeng P7, фото: Китайские автомобили

Отметим, что в целом салон очень современный с минимальным количеством физических кнопок — таких здесь всего две — для выключения автомобиля и аварийная сигнализация. Управление функциями автомобиля осуществляется огромным центральным дисплеем и панелями на руле.

Xpeng P7, фото: Китайские автомобили

Первый в России Xpeng P7 представлен в комплектации Super Long Range. Автомобиль имеет задний привод и электродвигатель мощностью 266 л.с. (390 Нм). Емкость батареи составляет 80,9 кВт⋅ч, этого, по заявлению производителя, хватает на 706 километров пути на одном заряде по европейскому циклу измерений NEDC. Время зарядки от сети переменного тока (от 30 до 80% заряда) — около 6,5 часа.

Xpeng P7, фото: Китайские автомобили

О перспективах Xpeng P7 на российском рынке пока не сообщается. Автомобиль оказался действительно ультрасовременным и высокотехнологичным, который демонстрирует, насколько далеко продвинулись технологии в производстве электрокаров.

Haval - все модели Хавейл 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Haval 2021 года: модельный ряд автомобилей Хавейл, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Haval, история марки Хавейл, обзор моделей Haval, архив моделей Хавейл. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки Haval.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Haval. Если Вы хотите приобрести определенную модель Хавейл из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам Haval в вашем городе или регионе.



От 1 449 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2019

От 1 108 400 ₽

Кроссовер

Китай

Год: 2014

От 1 127 800 ₽

Кроссовер

Китай

Год: 2014

От 2 532 000 ₽

Внедорожник

Китай

Год: 2017


Архив моделей марки Haval


История марки Haval / Хавейл

В России премиальный суббренд китайской компании Great Wall известен не так давно, чего не скажешь о Китае, где у Haval более богатая история. В 2002 году дебютировал первый внедорожник Great Wall Haval, который серьезно стимулировал прогресс развития этого класса автомобилей в «Поднебесной». Спустя год модель заняла 1-й пьедестал по продажам в сегменте SUV. В 2005-м внедорожник с индексом CUV удостоился национальной награды «Автомобиль года», раскрыв все преимущества специализации компании. Технология электронного управления топливом, использованная в 2006-м впервые в Китае, перевернула стереотипы о внедорожниках, связанные с их чрезмерной прожорливостью.

В 2009 году на рынок выходит новый Haval h4, который заполучил значительную долю продаж благодаря сбалансированному 2-литровому двигателю. Спустя год компания выпустила модель H5 - это первый китайский внедорожник, получивший одобрение Евросоюза и всю необходимую сертификацию. В 2011-м дебютировал современный кроссовер Haval H6, основанный на высокотехнологичных конструкторских достижениях инженеров. Этой модели удалось заполучить награду «Китайский внедорожник 2012». Кроме того, Haval H6 заработал оценку 5 звезд по безопасности C-NCAP. Будучи в составе единственной китайской команды, Haval в 2013-м сумел 4-й раз покорить соревнования в Дакаре, заняв почетное 6-е место.

Весной 2013 года после преодоления миллионной планки продаж бренд Haval официально объявил свой новый стратегический план «Преодолеть миллион. Отправиться в новый путь». В России компания «Хавейл» официально дебютировала на ММАС 2014 вместе с тремя внедорожниками: h3, H6 и H8. Бренд поддерживает тесное сотрудничество с иностранными производителями в области проектирования двигателей, трансмиссий и многих других узлов. Haval взаимодействует с фирмами ZF, Mahle, Borgwarner, GKN, Delphi, Bosch, Continental. В среднесрочной перспективе Haval планирует добиться лидерства продаж на рынке России во внедорожном классе. В 2015 году «Хавейл» открывает в России свой первый дилерский центр и представляет два флагманских внедорожника – H8 и H9. Годом позже материнская компания Great Wall начинает тесное сотрудничество с японскими специалистами в области исследования новых технологий, безопасности, топливной экономичности. Для этих целей в «стране восходящего солнца» был создан специальный научно-исследовательский центр.


Названы самые популярные китайские автомобили в России

Лидером рейтинга, несмотря на 44% падение продаж, остался кроссовер Lifan X60.
Фото: avtogide.ru

Эксперты аналитического агентства «Автостат» назвали ТОП-10 самых продаваемых китайских автомобилей в России.

Лидером рейтинга остался кроссовер Lifan X60 - 4096 покупателей. Второе место - у кроссовера этой же марки - Lifan MyWay - он разошелся тиражом в 3230 экземпляров (рост в 3,4 раза). Тройку замкнул паркетник Chery Tiggo 3 - 3076 покупателей (+16 процентов).

На четвертой и пятой строчках - Zotye T600 и Lifan X50 с результатами 3015 (рост в 2,9 раза) и 2780 (-42 процента) проданных автомобилей соответственно.

Кроме того, в десятку самых продаваемых китайцев в России вошли Geely Atlas, Lifan Solano, Haval H6; Lifan X70, который является новичком рынка; Chery Tiggo 5, сообщается в исследовании «Автостат».

Как ранее сообщали «Кубанские новости», портал Carsweek.ru назвал топ-5 самых доступных кроссоверов, которые можно приобрести в феврале на российском рынке.

Из-за повышения налога на добавленную стоимость (НДС) с 2019 года большинство марок автомобилей в России подорожают.

Краснодар стал лидером среди городов-миллионников по продажам автомобилей с пробегом. В столице Кубани за 11 месяцев было продано 43 подержанных автомобиля на 1000 человек.

Портал Business Insider назвал самые ожидаемые модели авторынка в следующем году.

«Автоновости дня» назвали пятерку «женских» автомобилей на российском рынке, изучив предпочтения представительниц слабого пола в 2018 году.

Яндекс Дзен | Открывайте новое каждый день

Яндекс Дзен | Открывайте новое каждый день

Яндекс.Дзен – это платформа, которая подбирает контент специально для вас. В Дзене есть статьи и видео на разные темы от блогеров и медиа.

Ваш личный Дзен

Дзен понимает ваши интересы и собирает ленту для вас. Он анализирует действия: что вы смотрите, кому ставите лайки, на кого подписываетесь, а после – рекомендует вам и уже любимые источники, и ещё неизвестные, но интересные публикации.

Вы смотрите и ставите лайки

шаг 1

Алгоритм отслеживает это и подбирает контент

шаг 2

Вы видите интересные именно вам материалы

шаг 3

Интересные истории

В Дзене есть популярные медиа и талантливые блогеры. Ежедневно они создают тысячи историй на сотни разных тем. И каждый находит в Дзене что-нибудь для себя.

Примеры публикаций

В Дзене действительно много уникальных статей и видео.

Вот несколько примеров популярного сейчас контента.

Дзен — простой, современный и удобный

Посмотрите на главные возможности сервиса и начните пользоваться всеми преимуществами Дзена.

Читайте о своих интересах.

Алгоритмы Дзена понимают, что вам нравится, и стараются показывать только то, что будет действительно интересно. Если источник вам не подходит - его можно исключить.

1/4

Тематические ленты.

С общей ленты со всеми статьями легко переключайтесь на тематические: кино, еда, политика, знаменитости.

2/4

Разнообразные форматы.

Открывайте разные форматы историй для чтения и общения. В приложении удобно читать статьи и смотреть видео, писать комментарии.

3/4

Оставайтесь в курсе событий!

Возвращайтесь к нужным статьям: добавляйте статьи в Сохранённое, чтобы прочитать их позже или сохранить в коллекции. Настройте уведомления, чтобы не пропустить самое интересное от любимых блогеров, медиа и каналов.

4/4

Читайте о своих интересах.

Алгоритмы Дзена понимают, что вам нравится, и стараются показывать только то, что будет действительно интересно. Если источник вам не подходит - его можно исключить.

1/4

Тематические ленты.

С общей ленты со всеми статьями легко переключайтесь на тематические: кино, еда, политика, знаменитости.

2/4

Разнообразные форматы.

Открывайте разные форматы историй для чтения и общения. В приложении удобно читать статьи и смотреть видео, писать комментарии.

3/4

Оставайтесь в курсе событий!

Возвращайтесь к нужным статьям: добавляйте статьи в Сохранённое, чтобы прочитать их позже или сохранить в коллекции. Настройте уведомления, чтобы не пропустить самое интересное от любимых блогеров, медиа и каналов.

4/4

Читайте о своих интересах.

Алгоритмы Дзена понимают, что вам нравится, и стараются показывать только то, что будет действительно интересно. Если источник вам не подходит - его можно исключить.

1/4

Тематические ленты.

С общей ленты со всеми статьями легко переключайтесь на тематические: кино, еда, политика, знаменитости.

2/4

Разнообразные форматы.

Открывайте разные форматы историй для чтения и общения. В приложении удобно читать статьи и смотреть видео, писать комментарии.

3/4

Оставайтесь в курсе событий!

Возвращайтесь к нужным статьям: добавляйте статьи в Сохранённое, чтобы прочитать их позже или сохранить в коллекции. Настройте уведомления, чтобы не пропустить самое интересное от любимых блогеров, медиа и каналов.

4/4

Дзен доступен во всем мире более чем на 50 языках

Смело рекомендуйте Дзен своим друзьям из других стран.

العَرَبِيَّة‎العَرَبِيَّة‎
Удобно пользоваться в смартфоне

У Дзена есть приложения для iOS и Android.

Пользуйтесь в браузере

Дзен доступен с любого устройства в вашем любимом браузере. Также Дзен встроен в Яндекс.Браузер.

Удобно пользоваться в смартфоне

У Дзена есть приложения для iOS и Android.

Пользуйтесь в браузере

Дзен доступен с любого устройства в вашем любимом браузере. Также Дзен встроен в Яндекс.Браузер.

Удобно пользоваться в смартфоне

У Дзена есть приложения для iOS и Android.

Пользуйтесь в браузере

Дзен доступен с любого устройства в вашем любимом браузере. Также Дзен встроен в Яндекс.Браузер.

© 2015–2021 ООО «Яндекс», 0+

Дизайн и разработка — Charmer

К сожалению, браузер, которым вы пользуйтесь, устарел и не позволяет корректно отображать сайт. Пожалуйста, установите любой из современных браузеров, например:

Яндекс.Браузер Google Chrome Firefox Safari

Китайские внедорожники (джипы) 2019-2020 - Топ 10 лучших моделей

В течение последних нескольких лет наблюдается активное развитие китайского рынка автомобилей. И если раньше водители сомневались в надёжности таких транспортных средств и даже слегка посмеивались над ними, то сегодня китайские кроссоверы и внедорожники в нашей стране вызывают немалый интерес. Это вполне объяснимо, так как эксплуатационные характеристики и цены на авто вполне приемлемы.

Как утверждают эксперты, в 2019-2020 внедорожники продаваемые в России составили достойную конкуренцию немалому количеству транспортных средств, изготавливаемых в Америке, Европе. Они привлекают современных водителей своей безопасностью, надёжностью, приемлемой ценовой политикой. Кроме этого внедорожники и кроссоверы легки в ремонте, обслуживании, для них найдутся запчасти, при необходимости их замены.

Авто из Китая соответствует всем современным требованиям безопасности, отличается прекрасными техническими характеристиками, приспособлено для езды по нашим дорогам. Давайте рассмотрим лучшие китайские внедорожники, которые достойны внимания со стороны автолюбителей.

Great Wall Hover h4

Среди китайских внедорожников именно Great Wall h4 является одним из лучших. В данном автомобиле идеально сочетается эстетичность, оригинальность внешнего вида, наличие современных технологий, превосходные ходовые характеристики. Это полноприводный внедорожник, отличающийся своей простотой и в тоже время мощностью. Китай сразу признал автомобиль, как один из лучших.

Китайский джип Great Wall h4 был сконструирован на платформе Toyota 4Runner. Оснащено данное транспортное средство двухлитровым бензиновым двигателем Mitsubishi 4G63, с мощностью 128 лошадиных сил. А также китаец является владельцем пятиступенчатой механики.

Что касается базовой комплектации, то данная модель обладает не только современными устройствами, системами, способствующими комфортной езде, здесь присутствует ещё и средства безопасности, например система ABS+EBD.

Great Wall Hover H5

Если говорить про самые комфортабельные, безопасные китайские внедорожники 2018 с отличными техническими характеристиками, то к этой категории следует отнести Great Wall H5. Это новая модель стала обладательницей яркой внешности, красивого интерьера и мощного двигателя. Помимо этого, в отличие от кроссоверов предшественников, Н5 не только унаследовал лучшие их стороны, но был максимально усовершенствован.

В базовой комплектации есть подушки безопасности, АБС + ЕБД, система климат-контроля, электропакет, сиденья с электроприводом, в салоне присутствует кожаная обивка. Предлагается полноприводный вариант с бензиновым и дизельным двигателями, с пятиступенчатой либо шестиступенчатой механикой, а также с пятисутопенчатым автоматом.

Похожие статьи

Great Wall Hover H6

Если говорить о переднеприводных, полноприводных транспортных средствах, тогда Great Wall H6 относится именно к ним. Продажа такого транспортного средства осуществляется в двух модификациях: стандартной и спортивной, с дизельным или бензиновым двигателями, объём которых от полутора литра до 2,4. H6 оснащён 6-ступенчатой или пятиступенчатой махинкой, либо 6-ступенчатым автоматом, кроме этого предлагается 6-ступенчатый автомат, который можно переключить на ручное управление. Благодаря таким эксплуатационным качествам, этот ховер понравился многим водителям, желающим получить функциональную, безопасную, красивую машину, по доступной стоимости.

Haval H9

Haval H9 — лучший китайский внедорожник 2018, занимающий лидирующие позиции по многим своим параметрам среди других аналогичных моделей. Ведь в данном транспортном средстве идеально всё, начиная с качества, техоснащения, заканчивая вполне приемлемой ценой. Вообще, сама марка Haval изначально создавалась только для американского потребителя, но стала актуальной на китайском авторынке.

Это рамный внедорожник, с полным приводом, удобными габаритами и отличной комплектацией. Здесь на должном уровне всё: окраска, качество сборки, салон и многое другое. В багажном отделении есть дополнительные сидения, позволяющие сделать кроссовер семиместным. Внутреннее пространство достаточно просторное, комфортное. В качестве отделки салона производитель использовал лишь качественную, натуральную кожу. Так что эта модель будет удобна не только для водителя, но и для пассажиров. Новый вариант имеет массу достоинств, вот основные из них, которыми может похвастаться китайский внедорожник 2018 Haval H9:

  • Использование высококачественного оснащения и материалов;
  • Есть возможность управлять климат-контролем;
  • Исходя из дорожного покрытия, водитель может переключать режимы движения;
  • Наличие электрической регулировки водительского сидения.

Современным потребителям предлагается с бензиновым или дизельным двигателями. Также Haval H9 может похвастаться восьмиступенчатой коробке передач ZF, где есть возможность перейти на ручное управление. Кроме этого китайский внедорожник 2018 года оснащён системами оповещения о поперечном движении сзади, съезде с полосы, системой адаптивного освещения и многими другими технологиями.

Haval H6

Выглядит Haval H6 достаточно красиво и стильно. Спереди его украсили массивной решёткой радиатора, имеющую сетчатую структуру, а перед ней растянули четыре ламеля, которые идеально сочетаются с воздухозаборником. Такие китайские автомобили украшены на капоте, по бокам, штампами. Покатая крыша заканчивается спойлером, куда был встроен дополнительный стоп-сигнал. Сзади, кроссовер оснастили массивными фонарями и широкой дверью.

Что касается салона, он выполнен в классическом стиле, имеет пятиместную компоновку. Внутри транспортного средства просторно и уютно. Для «интерьера» создатели решили использовать вставки, имитирующие дерево, подсветку, хромированную окантовку и другие атрибуты, относящиеся к премиум-классу.

Китайские джипы Haval H6 обладают вполне приемлемыми техническими характеристиками. В качестве моторной гаммы есть две силовые установки. Первая – бензиновый двигатель, с 4 цилиндрами, объёмом полтора литра. Вторая – дизельный двигатель, также с 4 цилиндрами, с объёмом два литра.

Подводя итоги, стоит отметить, что данная модель считается одной из лучших среди своих конкурентов, как по стоимости, так и техническим характеристикам.

Haval h3

Если вас интересуют надёжные, безопасные джипы и вы мечтаете приобрести такой за приемлемую цену, тогда Haval h3 – это отличный вариант для реализации задуманного. Новые автомобили поставляются, как с передним приводом, так с полным. Они обладают стильным внешним видом, вполне комфортабельным салоном. Если говорить о технических характеристиках, то Haval h3 может похвастаться наличием рядного бензинового двигателя, с 4 цилиндрами, наличием распределителя впрыска, турбонаддувом. Объём двигателя составляет полтора литра, развивая максимальную мощность – 150 лошадиных сил. В автомобиле присутствует шестиступенчатая механическая коробка передач. Кроме этого, данная модель комплектуется такими современными функциями, как: контроль за давлением в шинах, бесключевым доступом и запуском мотора, камерой в зеркале заднего вида и многими другими возможностями.

Geely Atlas

Geely Atlas – современный автомобиль, который был создан для продажи за пределами Китая, соответственно дизайн модели разрабатывали с учётом западных веяний. Такие китайские автомобили оборудованы продвинутой оптикой, аккуратной решёткой радиатора, узкими боковыми окнами. Также отличился салон транспортного средства, для создания внутренней красоты, практичности использовался высококачественный отделочный материал.

Geely Atlas выпущен для современного покупателя в комплектации, с полным и передним приводом. А двигатель представлен в качестве бензинового агрегата, имеющего мощность 140-148 лошадиных сил, вместе с шестиступенчатой автоматикой либо механикой.

Changan CS95

Кроссовер Changan CS95 – это оригинальная модель, которая далека от плагиата и копии. Это флагманский агрегат, являющийся одним из лучших в своём сегменте. Над ним хорошенько постарались, как дизайнеры, так и инженеры, добавив плавные изгибы, достаточно стильную лицевую оптику, выполненную в форме зауженного прямоугольника, напоминающую хитрый взгляд.

Автолюбителей сумеет порадовать интерьер и начинка данной модели:

  • В салоне есть мультимедиа с сенсорным экраном, диагональ которого восемь дюймов;
  • Трёхзонная система климат-контроля, где в каждой зоне запускается определённый автономный режим;
  • Есть качественная аудиосистема.

Changan CS95 оснащён двухлитровым трубрированным бензиновым двигателем, на 180 лошадиных сил. Также в автомобиле присутствует пятиступенчатая коробка автомат. Поездка в таком транспортном средстве доставит море удовольствие, как водителю, так и пассажирам.

Foton Sauvana

Многие считают, что большинство моделей, выпускаемых в Поднебесной, являются срисованными копиями с известных, дорогостоящих автомобилей. Но китайский внедорожник Foton Sauvana сумеет развеять данный стереотип, это нечто новое. Для того чтобы собрать такой агрегат, производитель использовал платформу Tunland. А за счёт наличия усиленной конструкции, модель отличается повышенной грузоподъёмностью.

Для повышения комфорта, в салоне есть некие дополнения:

  • Современная система мультимедиа;
  • Климат-контроль;
  • Мультифункциональный руль.

В автомобиле присутствует двигатель серии 4G20TI, с мощностью 201-217 лошадиных сил. Этого достаточно для езды по трассе, преодоления препятствий вне дороги. Благодаря использованию современных технологий, во время создания такого агрегата, делают его максимально экономичным. Помимо такого современного внедрения Foton Sauvana оснащён новейшими системами безопасности, большим количеством боксов, ниш внутри салона для хранения личных вещей, светодиодной оптикой и многим другим.

Lifan X70

Lifan X70 – кроссовер, являющийся обладателем яркого дизайна, выполненного в спортивном стиле. Он отличается своей надёжностью, маневренностью, простотой в управлении и современным оснащением. Эта модель способна передвигаться от 175 километров в час до 180, тут всё зависит от выбранной версии, её комплектации. Если говорить о средних показателях расхода топлива, они следующие – от 7,5 до 7,7 литра на сто километров езды. Lifan X70 может похвалиться достаточно объёмным багажным отделением – 419 литров. В стандартной версии есть электростеклоподъемники задних, передних дверей, система курсовой устойчивости, бортовой ПК и прочее.

Заключение

Китайские автомобили 2019 года в России доступны для многих водителей. Ведь им характерна доступная стоимость, усовершенствованные эксплуатационные качества. Естественно, при выборе такого транспортного средства необходимо более детально изучить модельный ряд и отталкиваясь от собственных предпочтений, финансовых возможностей выбрать максимально подходящий джип. Стоимость машины, зависит от марки, технических характеристик той или иной модели, не стоит также забывать, что внедорожники из Поднебесной с пробегом гораздо дешевле новых.

Опрос

Лучший китайский внедорожник в 2018-2019 году?Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Pinterest

история в картинках Autocar

Доказав, что культура подражания автомобилестроению в Китае не новость, Geely Beauty Leopard удалось черпать вдохновение в Hyundai Coupé спереди и Toyota Supra сзади. К счастью, Geely не применила тот же подход к дизайну, что и Volvo.

Youxia Ranger X - Тесла Модель S

Напоминающий Tesla Model S как внутри, так и снаружи, Youxia - китайский для Knight Rider (да, именно этот) - оснащен ЖК-подсветкой в ​​стиле Китта. Заявленное время 0-100 км / ч составляет 5,6 секунды, а дальность - 286 миль. Когда связались, Tesla отказалась комментировать автомобиль.

Shuanghuan Noble - Smart Fortwo

Не позволяйте названию ввести вас в заблуждение; Этот автомобиль не является копией Noble M600 и не имеет благородных замыслов в дизайне. Несмотря на свой внешний вид и сходство с двухместным Smart Fortwo, в Noble есть четыре места, хотя неизвестно, насколько комфортно эти четверо могут разместиться.

Dojo Pioneer - Aston Martin Cygnet

Если бы вы выбрали для копирования автомобиль Aston Martin, скорее всего, вы бы не выбрали Cygnet.Но это то, что сделал Додзё; его Pioneer - это электрическая копия городского автомобиля, который сам был основан на Toyota iQ (спешим добавить, хотя и не скопирован). Диапазон заявлен в 75 миль, а максимальная скорость - 37 миль в час.

Yogomo S325 - Range Rover Evoque

Как подражатели, этот новатор. Передняя часть и задние фонари - это миниатюрные версии Range Rover Evoque, но все остальное - это высокие неуклюжие супермини. Мы не думаем, что JLR потеряет сон из-за кражи продаж Evoque.

Yogomo 330 - Киа Пиканто

Kia, с другой стороны, может быть немного недовольна этим. Yogomo 330 - один из ближайших подражателей, которые мы видели, хотя подделка супермини за 7495 фунтов стерлингов станет настоящим испытанием.

Geely Merrie 300 - Мерседес-Бенц C-класс

Сзади Geely Merrie - еще один анонимный китайский седан. Спереди это Mercedes-Benz C-Class.Здесь нет никаких небольших доработок или переделок, только передняя часть C-класса, в комплекте с эмблемой орнамента капота в стиле Benz (читай скопированной).

Китайское вторжение электромобилей! Электромобили, на которые стоит обратить внимание в 2021 году

Шум вокруг электромобилей в значительной степени сосредоточен на Tesla TSLA , которая продает больше электромобилей в час, чем любая другая компания по производству электромобилей в мире, и даже больше, чем BMW, VW и Renault вместе взятые. Благодаря состояниям Tesla стала самой дорогой автомобильной компанией в мире, а Илон Маск стал самым богатым человеком в мире, обогнав Джеффа Безоса.Но хотя Tesla может быть лидером в области инноваций, огромный китайский рынок означает, что Китай производит в 2,5 раза больше автомобилей, чем США, а это, в свою очередь, означает, что он также является растущим игроком в области электромобилей. На Запад прибыло не так много китайских электромобилей, но они скоро появятся. Вот некоторые из брендов и моделей, на которые стоит обратить внимание, многие из которых могут появиться в продаже в 2021 году.

BYD

После Tesla компания, которая продает больше всего электромобилей в час, - это BYD, что означает «Построй свою мечту».Согласно индексу McKinsey Electric Vehicle Index (данные, собранные Moneyshake), Tesla продает 42 электромобиля в час, а BYD - 26. У нее есть совместное предприятие с Daimler по производству бренда Denza, а его электрические автобусы используются в Скандинавии, причем электрические мусоровозы на улицах Калифорнии.

Tesla может продавать больше всего электромобилей в час, но многие китайские бренды не отстают.

Moneyshake

BYD был в центре внимания США более десяти лет, с тех пор как Уоррен Баффет купил 225 миллионов акций компании еще в 2008 году.К октябрю 2020 года первоначальные инвестиции Баффета в размере 1,8 миллиарда гонконгских долларов (232 миллиона долларов) (25% акций) стоили 35,2 миллиарда гонконгских долларов (4,5 миллиарда долларов), что почти в 19 раз больше, что еще раз подчеркивает, насколько он проницателен со своими деньгами.

Портфолио BYD огромно, но два автомобиля, которые в настоящее время наиболее достойны внимания, - это Tang и Han. Внедорожник Tang был представлен на норвежском рынке в июле 2020 года по цене около 71000 долларов в этой стране, предлагая при этом диапазон в 313 миль и скорость от 0 до 62 миль в час за 4,6 секунды.Учитывая размер Tang, он находится в том же классе, что и Tesla Model X, и с аналогичной производительностью, но по цене больше в том же диапазоне, что и Model Y.

.

BYD Han продавался как горячие пирожки в Китае с момента своего запуска и, скорее всего, очень скоро прибудет ... [+] в Европу и США. (Фото Ли Ю / VCG через Getty Images)

VCG через Getty Images

Han, с другой стороны, представляет собой «седан среднего размера» в том же классе, что и Telsa Model 3, которая была выпущена в Китае в июле и уже превосходит своих китайских конкурентов.Существуют различные версии Han, в том числе подключаемый гибрид, но лучшая полностью электрическая модель может разогнаться до 100 км / ч за 3,9 секунды, что недалеко от Tesla Model 3 Performance и превосходит версию Long Range (если вы не примените параметр ускорения ускорения). В Han используются литий-железо-фосфатные (LFP) «лезвийные» батареи, которые безопаснее и дешевле, чем литий-ионные, а также не содержат кобальта. Это стоит всего 40 000 долларов, хотя это и в Китае. BYD продемонстрировал этот автомобиль в Германии, но пока не сообщил о планах продажи за пределами Китая, но мы ожидаем, по крайней мере, анонса в этом году.

BAIC

Компания BAIC по количеству продаж электромобилей каждый час занимает третье место (18 электромобилей в час). Под брендом BJEV, который не получил широкой известности за пределами Китая, доступен целый ряд электромобилей. Некоторые из них могут выйти на европейский и американский рынок, но BAIC пока не обнародовала никаких официальных планов. Однако бренд BAIC Arcfox заявил, что планирует продавать в Европе свой внедорожник ECF, созданный бывшим главой дизайнерского отдела VW Вальтером де Сильвой. Что еще более захватывающе, электрическому суперкару Arcfox GT суждено прибыть в Европу.План состоял в том, чтобы обнародовать оба в первой половине 2020 года, хотя, похоже, пандемия значительно отсрочила эти намерения, вместо этого ожидается запуск в 2021 году.

Концепт MG E-Motion - это китайский электромобиль, излучающий стиль.

Мотор MG

Жители Запада, вероятно, тоже не слышали о SAIC. Компания владеет брендами Maxus и Roewe в Китае, которые не происходят из этой страны. Но SAIC также приобрела британский бренд MG и уже добилась значительного успеха, продавая модели электромобилей под этой маркой в ​​Великобритании, включая MG ZS EV и MG5 EV.Последний является первым электрическим универсалом / универсалом, который можно было приобрести у дилеров всего за 21 000 фунтов стерлингов (34 000 долларов США) вскоре после запуска. Но это только начало, и на картах якобы стоит небольшой дешевый электромобиль. Однако самый захватывающий автомобиль MG, который может появиться в 2021 году, - это E-Motion. У этой парящей концепции крылья чайки могут и не быть в производстве, но предполагалось, что она будет стоить менее 30 000 фунтов стерлингов (41 000 долларов США), что вполне возможно, учитывая послужной список MG.

Джили

Polestar 2 - электромобиль китайского производства, который уже продается в США и Европе, и это действительно так... [+] молодец. (Фото Шорда ван дер Валь / Getty Images)

Getty Images

Мы не увидим никаких автомобилей под маркой Geely, но различные суббренды этой марки уже присутствуют во всем мире. К ним относятся Volvo, Polestar, Lotus, таксомоторная компания LEVC и малазийский производитель автомобилей Proton. Polestar 2 - это, по сути, китайский автомобиль под брендом Volvo Performance, и в целом он получил очень положительные отзывы. Volvo имеет серьезные планы по созданию электромобилей и уже производит электрическую версию XC40 Recharge.Но это все еще производится в Европе (в Бельгии). Автомобили Polestar производятся в Китае, и, хотя это не дешевый автомобиль, он показывает, насколько далеко продвинулось китайское производство. Это качественный автомобиль с очень конкурентоспособным диапазоном и характеристиками, дальнейшие улучшения которого ожидаются в 2021 году.

Вулинг

В настоящее время самым продаваемым автомобилем в Китае является Wuling HongGuang Mini EV, который стоит невероятно низких 4200 долларов. Mini EV может развивать скорость не более 100 км / ч и работает всего 124 мили без подзарядки, но вам может не понадобиться или не нужно больше в пригороде или в городской среде.Похоже, что Wuling не планирует продавать Mini EV за пределами Китая, но он показывает, какие низкие цены могут быть установлены в Европе или США, даже если более строгие правила безопасности в этих регионах повысят стоимость. . Если Wuling действительно выпустит Mini EV в Европе или США в 2021 году, он может стать самым дешевым электромобилем с очень большим отрывом.

Xpeng

Xpeng P7 предлагает производительность и дальность полета, чтобы конкурировать с Tesla Model 3, за меньшую цену. (Фото Ou... [+] Jinwei / VCG через Getty Images)

VCG через Getty Images

Хотя большая часть внимания на Xpeng была направлена ​​на седан P7, внедорожник G3 стал первой моделью, поставляемой в Европу. В Норвегии, стране с наибольшим количеством электромобилей на душу населения в мире, уже имеется 100 автомобилей G3. G3 имеет диапазон WLTP на 282 мили и цену от 358 000 норвежских крон (42 500 долларов США). Многие производители используют Норвегию в качестве испытательного полигона, как показано на примере BYD, который сосредоточил внимание на этой стране для своих первых поставок Tang.Если все пойдет хорошо, ожидайте, что Xpeng представит G3 в других странах Европы и США, а вскоре последует и P7. P7 начинается с 35 500 долларов, предлагает диапазон NEDC до 440 миль и 0-60 миль в час за 4,4 секунды для самой быстрой модели. Компания также рекламирует свою систему автономного вождения Xavier, которая, как она надеется, будет конкурировать с Tesla, хотя это кажется маловероятным, учитывая лидерство Tesla в этой области. Но у Xpeng P7 определенно есть потенциал, чтобы соперничать с Tesla Model 3 по стоимости и общим возможностям.

Aiways

Это небольшая компания, продающая несколько сотен электромобилей в месяц в Китае, но она уже прибыла в Европу. Доступный по цене (28–42 000 долларов) внедорожник U5 сошел с грузового корабля и стал вариантом аренды для Hertz Corsica. С июля 2020 года на острове можно арендовать 500 автомобилей Aiways U5. U5 предлагает 204 л.с. и запас хода 250 миль - идеально подходит для местности, протяженностью всего 52 мили. Заказать U5 в Европе можно с апреля 2020 года, но пока ни один из автомобилей не был доставлен за пределы Корсики.

НИО

NIO EP9 показал, на что способны китайские электромобили, но его ES6, вероятно, будет той машиной, которая действительно дает... [+] бренд на карте за пределами Китая. (Фото Гао Ювэнь / VCG через Getty Images)

VCG через Getty Images

NIO - это бренд, о котором вы, возможно, слышали. Его акции сейчас торгуются на Нью-Йоркской фондовой бирже, и их стоимость неуклонно растет - почти до 59 долларов за акцию с чуть менее 10 долларов, когда она впервые была зарегистрирована в сентябре 2018 года. Компания также спонсирует команду Формулы Е с начала чемпионата по гонкам. Автомобиль-ореол NIO - это гиперкар EP9. Тем не менее, в 2021 году компания планирует выпустить в Европу некоторые из своих более повседневных автомобилей, в том числе внедорожник ES6.NIO также только что анонсировала седан ET7, бросающий вызов Tesla, с аккумулятором до 150 кВт / ч, что позволяет ему иметь дальность действия NEDC более 1000 км. Это действительно поместило бы кошку среди голубей и помогло бы бороться со всеми скептиками, которые твердят, что их автомобили, работающие на ископаемом топливе, могут продвинуться намного дальше на одном баке.

Китайская компания снова на нем? Дизайн Ford Bronco скопировали через несколько дней после запуска

Несколько китайских компаний из самых разных секторов печально известны тем, что копируют дизайн продуктов - часто весьма откровенно.Несколько китайских автопроизводителей также виновны в копировании конструкций автомобилей, производимых и продаваемых другими компаниями, и этот спорный вопрос вновь вызвал споры после того, как было обнаружено, что последние модели автомобиля, представленные одним из автопроизводителей, имеют поразительное сходство с недавно выпущенным Ford Bronco. .

Изображения Wey P01 стали вирусными в социальных сетях после того, как многие заметили, что его дизайн очень похож - если не идентичен - новому предложению Ford. Пользователи сети подчеркнули, что квадратная конструкция автомобиля, его дизайн головного света, светодиоды и задний профиль - за исключением слегка измененных задних фонарей - безошибочно взяты у Bronco.

Wey - это новый бренд компании Great Wall Motors, ведущего местного игрока на китайском автомобильном рынке. Рендеринг P01 в очередной раз вызвал споры о том, копируют ли китайские автопроизводители весь дизайн, вдохновляются ли они или это просто случайные случаи. Маловероятно, что такие автомобили, как P01, будут вывезены на рынки из Китая, что дает местным игрокам некоторую свободу действий.

Свежие изображения, раскрывающие детали нового WEY P01, упали. Внедорожная модель поступит в продажу в Китае в конце этого года.Компания WEY, основанная в 2016 году, является высококлассным подразделением компании Great Wall Motor по производству внедорожников в Китае. pic.twitter.com/F5F0VrwBn5

- Грег Кейбл (@GregKable) 17 июля 2020 г.

Неясно, однако, есть ли у Вей планы по запуску P01.

Дизайнеры Ford, однако, вряд ли будут слишком довольны, даже если дизайн Bronco явно будет отмечен как «вдохновляющий».

Совершенно новый Bronco снова выходит на сцену с линейкой автомобилей с полным приводом, производство которых начнется в начале 2021 года, а первые модели появятся в дилерских центрах Ford весной следующего года.Как и в случае с Bronco первого поколения, получившим прозвище G.O.A.T., миссия нового Bronco 2021 года - обеспечить максимальные возможности 4x4 в любом месте, в любое время и уверенность.

Bronco выпускается в двух- и четырехдверном вариантах, и Ford делает большую ставку на ностальгию и современный привод и кабину, чтобы привлечь клиентов. (Щелкните здесь, чтобы прочитать все о Ford Bronco)

20 китайских копировальных машин, к которым мы не прикоснемся десятифутовой опорой

За последние три десятилетия китайская автомобильная промышленность пережила поистине беспрецедентный рост. На протяжении большей части 20-го века Китай в основном строил военные автомобили или грузовики. Еще в 1985 году в Китае было построено всего 5200 легковых автомобилей, и, хотя они были импортированы из Советского Союза, Японии и других стран, частное владение автомобилями практически не существовало, отчасти из-за социалистической политики, а отчасти. из-за высоких импортных пошлин, согласно Википедии. В 1980-х годах ряд западных компаний, включая AMC, Volkswagen и Peugeot, начали производить автомобили в Китае через совместные предприятия с местными компаниями.В 1990-х годах индустрия действительно начала развиваться, появилось несколько крупных игроков, таких как BYD Auto, Brilliance China Auto, Geely и Great Wall Motors.

Одним из факторов, способствовавших развитию китайской автомобильной промышленности, было то, что производители не особо беспокоились о научных исследованиях и разработках, вместо этого предпочитая копировать дизайн западных автомобилей и предлагая их по гораздо более низким ценам.В этом нет ничего удивительного, поскольку Китай очень известен своей культурой подделок, которая копирует все, от мобильных телефонов до кроссовок и сумок, и даже до архитектуры. Дело не в том, что китайцы ленивы или им не хватает воображения, чтобы придумывать собственные идеи. По данным Национального дворцового музея, копирование в Китае насчитывает столетия, и в традиционном искусстве и ремеслах было очень распространено подражание работам мастера как «метод обучения».

Однако, хотя «подражание - это самая искренняя форма лести», многие западные автопроизводители не очень ценили китайские компании, копирующие их автомобили и продававшие их с целью получения прибыли. Несмотря на судебные иски и критику, некоторые компании продолжают имитировать китайские автомобили, хотя их доля за последние пару лет снизилась. Таким образом, есть китайские автомобили, которые имеют столько общего с западными аналогами, что иногда их трудно отличить, и требуется более детальный взгляд, чтобы обнаружить различия. Ниже вы можете убедиться в этом сами.

20 Geely GE

через pinterest.ком

Geely GE (позже переименованный в «Emgrand GE») был анонсирован в 2009 году, и Geely предположила, что они «заново изобретают классику», согласно Daily Mail. Однако женщина на капоте и большая решетка радиатора, а также общая форма автомобиля подсказали, что они не столько «заново изобрели классику», сколько черпали вдохновение в Rolls-Royce Phantom. , вещь, которую быстро заметили Rolls-Royce. Им было трудно не заметить, потому что Geely GE был представлен на автосалоне в Шанхае очень близко от стенда Rolls-Royce с настоящим Phantom.В Geely сказали, что они не видят ничего общего и что машины разные.

Согласно Motor Authority, представитель Geely сказал: «Люди могут почувствовать, что они такие же с первого взгляда, но детали, безусловно, разные.

В то время сообщалось, что Rolls-Royce рассматривал иск против Geely. Однако, поскольку Geely GE был оценен по цене всего 44 000 долларов, маловероятно, что он посягает на рынок Rolls-Royce Phantom, где цены начинаются от 350 000 долларов.Тем не менее, в 2011 году Geely провела рестайлинг GE и переименовала его в Emgrand.

19 BYD S8

через surfingbird.ru

BYD S8 был первым китайским кабриолетом с жесткой крышей, объявленным в 2006 году как «F8».«Ребрендинг с« F »на« S »был призван подчеркнуть« спортивность »автомобиля, хотя называть его« спортивным »немного сложно. Передняя часть автомобиля очень напоминает Mercedes-Benz CLK, хотя задняя половина автомобиля (линия крыши, багажник, задние фонари и бампер) выглядит как копия Renault Megane CC. По словам Ялопника, S8 оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем, который будет разгоняться от 0 до 60 за 14 секунд, что отчасти сводит на нет то, что это спортивный кабриолет, но это не является неожиданностью, поскольку автомобиль имеет вес более 3300 фунтов.S8 был представлен на автосалоне в Пекине в 2006 году и был готов к производству к 2009 году по цене от 22000 до 37000 долларов, что будет долей стоимости CLK, произведенного в период с 2000 по 2009 год. Но учитывая выбор между F8, подержанный CLK или другой автомобиль по той же цене, трудно понять, почему кто-то выбрал бы F8. Даже поддельный «Macan», Zotye SR9, более доступен, и он больше похож на Macan, чем на F8, похожий на CLK.

18 K Один

через авто.cz

Традиционно K-One считается копией Mercedes-Benz GLA, потому что это небольшой внедорожник и имеет все элементы стиля Mercedes-Benz, такие как форма фар, решетка радиатора и т. Д. Однако, несмотря на то, что GLA выглядит очень стильно с шириной 71 дюйм, разработчики K-One сделали все просто. K-One меньше, чем GLA, с колесной базой 99 дюймов и высотой 63 дюйма, но, по данным Carscoops, оба автомобиля весят примерно одинаково - около 3100 фунтов.Что интересно, K-One полностью электрический. Под K-One скрывается аккумуляторная батарея и электродвигатель, мощность которого эквивалентна 128 лошадиным силам. Тот факт, что K-One является электрическим, делает почти смешным тот факт, что при копировании Mercedes разработчики забыли удалить вырезы выхлопной трубы на заднем бампере. Однако, поскольку это еще не в производстве, а выхлопные патрубки заметили почти все, в серийной модели эта «проблема» могла быть решена.Нет информации о дальности действия автомобиля, и мы до сих пор не знаем, как будет выглядеть интерьер, хотя, учитывая, что он имеет тяжелые батареи и весит примерно так же, как GLA, маловероятно, что он будет сделан. из качественных материалов.

17 Chery QQ

через topworldauto.ком

Chery QQ первого поколения (позже переименованный в QQ3) является одним из крупнейших грабежей китайского автопроизводителя. Анонсированный в 2003 году автомобиль был почти точной копией Daewoo Matiz / Chevrolet Spark, производимой GM в Южной Корее. Несмотря на то, что Chery утверждала, что они разработали QQ самостоятельно, внешнее сходство трудно игнорировать. Более того, по данным BBC, автомобили были настолько похожи, что многие части фактически были взаимозаменяемыми. GM Daewoo, южнокорейское подразделение GM, подало иск в 2005 году, и дело было урегулировано в отношении суммы, не разглашаемой.

через almrsal.com

Chery QQ не продавался в США и некоторых других странах, но пользовался большим спросом в Китае и других странах Азии. Фактически, поскольку он предлагался по цене от 4000 до 7000 долларов, он был намного дешевле, чем Matiz, цена которого составляла около 10000 долларов.

Cherry QQ поставлялся с двигателем меньшего размера, объемом всего 800 куб.см, который развивал всего 51 л.с., и было много проблем с качеством и надежностью, которые ожидаются от такого дешевого автомобиля.

Тем не менее, Chery QQ вышел на рынок бюджетных городских автомобилей, где цена является ключевым фактором принятия решения, поэтому, согласно Autoblog, ему удалось превзойти Matiz примерно в четыре раза.

16 Zotye SR8

через almydannews.ком

Некоторое время назад я читал рассказ на Drivetribe. Вкратце, это выглядит так: парень встречает девушку, парень хочет произвести впечатление на девушку, рассказывая ей, что он водит Porsche Macan, девушка сразу понимает, какой он хороший парень, и они начинают встречаться. Затем девушка хочет похвастаться своим друзьям, что ее парень водит Macan, и отправляет им фотографии. Друзья видят, что с машиной что-то не так, и понимают, что это не Macan, а китайская копия под названием «Zotye SR8». Затем девушка понимает, что парень в конце концов не так уж хорош, и бросает его.Так была ли Zotye SR8 такой хорошей копией, что девушка не заметила разницы? Нет, скорее всего, у девушки не хватило опыта золотоискателя, чтобы сесть в настоящий Porsche. Внешне Zotye SR8 действительно очень похож на Macan; даже их значки кажутся похожими. Интерьеры тоже очень похожи. Zotye SR8 (позже он изменил название на «SR9»). Отличия в деталях. Согласно Forbes, SR8 оснащен 2,0-литровым двигателем Mitsubishi, который развивает 190 лошадиных сил, подключенных либо к пятиступенчатой ​​механической коробке передач, либо к шестиступенчатой ​​коробке передач DCT, в то время как Macan может иметь 2-ступенчатую коробку передач.0-литровый турбо мощностью 252 л.с. с восьмиступенчатой ​​коробкой передач DCT, но он также предлагает на выбор 3,0-литровый, 3,6-литровый V6 или 3,0-литровый турбодизель V6. Также есть цена: SR9 стоит около одной пятой от Macan (от 16000 до 24000 долларов). Итак, представляете, сколько «Порше» можно получить за такие деньги.

15 LandWind X7

через Бирмингеммайл. co.uk

Landwind X7 был анонсирован в 2015 году и сразу же вызвал много разговоров по поводу его сходства с Range Rover Evoque. Есть некоторые незначительные отличия, например, у Landwind есть хромированная полоса над решеткой радиатора, а фары у двух автомобилей немного отличаются. Внутри у X7 экран большего размера, чем у Evoque, и рычаг переключения передач (у Evoque есть ручка). Дизайн сидений также очень похож, как и ряд других деталей. Обе машины также оснащены двумя двигателями.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, хотя Evoque имеет 237 лошадиных сил и подключен к девятиступенчатой ​​автоматической коробке передач, Landwind X7 имеет двигатель от Mitsubishi и развивает 190 лошадиных сил, подключенный к шестиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​механической коробке передач. восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, сообщает CarNewsChina.com. Цена на Landwind начинается примерно с 19 600 долларов против 86 300 долларов на Evoque.

Обе модели были представлены на автосалоне в Гуанчжоу в 2015 году, где Jaguar Range Rover представил Evoque, построенный в Китае на совместном предприятии с Chery Automobile.

По данным Reuters, JLR возбудила судебный иск против Jiangling Motor, производителя Landwind X7, в 2016 году. Позже в том же году китайские власти аннулировали патенты на Evoque и X7, заявив, что дизайн Evoque был продемонстрирован. еще до подачи заявки на патент, а патент X7 был признан недействительным из-за сходства автомобиля с Evoque.

14 Джонвей НЛО

через pinterest

Jonway UFO - внедорожник, похожий на Toyota RAV4. По данным Automotive News Europe, НЛО поступил в продажу в Китае в 2006 году, а в Европе годом позже, но в то время он напоминал RAV4 второго поколения, поэтому имел устаревший дизайн.

В Германии НЛО поступил в продажу по цене от 18 800 долларов, тогда как стартовая цена RAV4 составляла 31 300 долларов.

В Китае разница в цене была еще больше. Конечно, более низкая цена сопровождалась большим количеством компромиссов с точки зрения качества, особенно в интерьере, как показала компания Autobild, которая провела сравнение НЛО и RAV4 второго поколения. Компания Autobild отметила открытые болты на центральной консоли и то, что качество пластика, используемого для крышки розетки 12 В, было хуже, чем то, что использовалось в некоторых стаканчиках для йогурта. UFO также изначально поставлялся только с передним приводом, в то время как RAV4 имел в стандартной комплектации 4x4. Как и большинство их китайских автомобильных коллег, Jonway не стал беспокоиться и приобрел двигатель у Mitsubishi. В 2013 году Jonway представил обновленную версию, которая включала, помимо прочего, новые фары, новый бампер и новую решетку радиатора, что сделало окончательный результат менее похожим на RAV4.

13 Дади Шаттл

через http://kitayskieavto.com

Шаттл Dadi (также известный на некоторых рынках как Derways) был анонсирован в 2005 году, и он выглядит как точная копия Toyota Land Cruiser Prado третьего поколения, по крайней мере спереди и сзади, а сбоку выглядит что-то вроде Honda CR-V или Opel Frontera и Frontera.По данным avtomarket.ru, Shuttle предлагался либо с 2,4-литровым дизельным двигателем Mitsubishi, либо с 2,0-литровым турбодизелем Peugeot, а по данным сайта Paultan.org, 2,8-литровый ISUZU также был одним из вариантов выбора двигателя.

через pinterest.com

Ни один из двигателей не развивал более 150 л.с., и, учитывая вес автомобиля, он не показывает ничего захватывающего с точки зрения скорости.Не было и качество интерьера, который, хотя и просторный, показал традиционные недостатки китайских автомобилей первого десятилетия века. К его недостаткам можно отнести невысокое качество материалов, зазоры между панелями, отсутствие достаточных регулировок водительского сиденья и низко расположенное заднее сиденье, что, по мнению aw.by, делало его неудобным. Однако автомобиль хорошо подходил для бездорожья, имея клиренс 230 миллиметров (9 дюймов) и хорошо защищенный двигатель. Кроме того, при относительно невысокой стоимости в 22000 долларов (в России, по данным aw.by), автомобиль был полноприводным, с двухзонным климат-контролем и электрическими стеклоподъемниками, хотя некоторые пользователи жаловались, что многие из этих вещей перестали работать через год.

12 Пейзаж Хуанхай V3

через sondaut0.wordpress.com

Это Huanghai Landscape V3, который выглядит в точности как Lexus RX второго поколения, который производился в период с 2003 по 2008 год. Huanghai Landscape V3 был выпущен в 2011 году, и его размеры довольно близки к Lexus. Однако обмен бейджей вряд ли кого-то обманет. Хорошо, люди могут перепутать две машины, глядя на них издали, но если подойти ближе, недостатки, которые были бы недопустимы в японской роскошной машине, становятся довольно очевидными.

через YouTube.ком

Кроме того, в то время как Lexus предлагает широкий выбор двигателей, от 2,4 до 3,5 литров и гибрид, Landscape V3 предлагает либо 2,0-литровый, либо 2,4-литровый двигатель от… Mitsubishi, очевидно, согласно blogautomobile. фр. Интерьер также в значительной степени копирует Lexus с неотличимыми элементами, такими как приборная панель с тремя спицами, датчики в трех туннелях и вертикальные вентиляционные отверстия в центре приборной панели. По данным carlifeblog, автомобиль продавался по цене от 20 000 долларов.ru, очевидно, о качестве Lexus говорить не приходится.

Пейзаж V3 не был первой попыткой Хуанхая скопировать Lexus.

В 2007 году компания выпустила Huanghai NCV, передняя часть которого была скопирована с Pontiac Torrent, а задняя часть была копией Lexus RX. Каким-то образом они заставили это работать.

11 Сучжоу Игл Кэрри

с помощью технологических транспортных средств.ком

Eagle Carrie - еще один пример того, как китайские «дизайнеры» умеют объединять два разных автомобиля в один. Для этой фотографии мы взяли только переднюю часть Suzhou Eagle Carrie, и вы можете видеть, что он выглядит почти так же, как Ferrari FF (некоторые считают, что это на самом деле Ferrari California). Однако Carrie, представленный на автосалоне в Шанхае в 2015 году, выглядит более округлым, потому что остальная часть автомобиля была скопирована с Porsche Cayman.

Даже значки Porsche и Eagle очень похожи.

Мы должны отдать им должное, потому что автомобиль переходит от Ferrari к Porsche очень плавно. Кроме того, Eagle Carrie - это полностью электрический автомобиль, который весит всего 1763 фунта, а, по словам производителя, он имеет запас хода в 160 миль, согласно газу2.орг. По заявлению компании, аккумуляторная батарея подключена к двум электродвигателям «в колесе», которые позволяют автомобилю разгоняться до 100 км / ч всего за 4,8 секунды. Так это или нет, мы посмотрим - когда машина действительно будет запущена в производство. На веб-сайте Eagle можно найти целый ряд электромобилей, от гольфмобилей до автобусов и так называемых «классических автомобилей», которые выглядят как автомобили, построенные в автобусах с первых дней автомобилестроения, но об Eagle Carrie нет упоминания.

10 Dongfeng Hanma

через pinterest. ком

Как и многие другие западные автомобили, Hummer имеет несколько копий в Китае. Это BAIC Yongshi, Shenyang SFQ2040, Xiao Long XL2060L и Dongfeng Hanma (также известный как EQ2050). История возникновения Дунфэн Ханма - интересная история. Согласно carnewschina.com, AM General, производившая как гражданский, так и военный Хаммер, пыталась продать Хаммер Народно-освободительной армии в конце 1980-х годов, но продажи не продвинулись. Затем пришла Буря в пустыне, и люди по всему миру увидели Хаммер и его эффективность.НОАК хотела Хамви, но вместо того, чтобы купить его, они приобрели несколько гражданских автомобилей через китайские нефтяные компании. Хотя официально автомобили были куплены для разведки нефти, они попали в лаборатории, где их разобрали и перепроектировали. В начале 2000-х Dongfeng была одной из двух компаний, выигравших тендер на постройку Humvee для НОАК, и в первых автомобилях использовались детали AM General, но позже Dongfeng начала использовать свои собственные детали. Единственное исключение - двигатель, который производится Dongfeng по лицензии Cummins USA.Dongfeng также импортировал 6,5-литровые двигатели V8 GM для гражданских автомобилей, но это было сделано для того, чтобы избежать эмбарго, и, несмотря на демонстрацию на выставках, гражданская версия на самом деле никогда не предлагалась для продажи.

9 Шуанхуань Дворян

через википедию.org

Shanghuan Noble (ранее известный как «Пузырь») был анонсирован в 2004 году, но стал известен на Западе только в 2007 году, когда он должен был быть представлен на Болонском автосалоне в Италии в преддверии планов европейского дистрибьютора Martin Motors. продам машину в европе. Он сразу же вызвал критику со стороны Daimler за сходство с автомобилем Smart, и хотя Daimler удалось предотвратить появление автомобиля на Болонском автосалоне, компания Martin Motors продолжила омологацию автомобиля в Европе.Мартин Моторс утверждал, что Noble не похож на Smart, потому что это четырехместный автомобиль с передним расположением двигателя, сообщает motor1.com. Фактически, хотя Shuanghuan Noble выглядит как Smart, он основан на платформе Suzuki Alto. Год спустя автомобиль поступил в продажу в некоторых европейских странах по цене от 13 000 до 17 000 долларов, сообщает carscoops.com. Интересно, что дворянин Шуанхуань продвигался под девизом «Умнее остальных», что похоже на то, что импортер пытался издеваться над Умным.Daimler подал в суд на Shuanghuan, но в 2009 году греческий суд вынес решение в пользу Благородного.

The Noble - не первая попытка китайской компании сделать копию Smart, а затем попытаться продать ее в Европе.

В 2006 году Daimler подал в суд на компанию CMEC, которая делала электрическую копию Smart, которую даже называли «City Smart» (потому что у нее была низкая скорость и ее разрешали ездить только в городах), сообщает DW. com. . По данным Forbes, Daimler и CMEC урегулировали спор во внесудебном порядке, и CMEC не стала производить машину.

8 Huanghai Plutus

через bestsellingcarsblog.com

Huanghai Plutus первого поколения, выпущенный в период с 2007 по 2012 год, является еще одним примером скопированного дизайна той же компании, которая сделала копию Lexus RX, о которой мы говорили ранее.С первого взгляда вы можете увидеть, что он выглядит как Chevrolet Colorado первого поколения (или его близнец GMC Convoy), хотя, хотя Colorado предлагается только как пикап, Plutus также поставляется как внедорожник, что не так. Отменить его сходство с Chevy. Согласно leblogauto.com, Huanghai Plutus предлагается с 2-литровым бензиновым или 2,8-литровым дизельным двигателем. По цене около 10 000 долларов это выглядит как большая машина за такие деньги. Вот еще более интересная часть. Ранее я сказал, что это Хуанхай Плутус первого поколения.В 2012 году Хуанхай анонсировал новый Plutus, но на этот раз вместо того, чтобы копировать Chevy, они черпали вдохновение у Mercedes, поэтому передняя часть выглядит точно так же, как на W164 Mercedes ML. (Интересно, что Mercedes анонсировал собственный пикап X-Class только в прошлом году). По данным ChinaAutoWeb, у нового Huanghai Plutus есть три варианта двигателя: 2,4-литровый дизель (от Mitsubishi) и два дизельных двигателя объемом 3,2 литра и 2,8 литра. Цены на новый Plutus колеблются от 13 000 до 21 000 долларов.

7 Shuanghuan Генеральный директор

через automotoportal. com

Машины, задние части которых вы видите на картинке выше, - это генеральный директор Shuanghuan (также известный как «SCEO») и BMW X5. Нам не нужно говорить вам, на каком изображении изображена какая машина, потому что это очевидно, но BMW не сочла это настолько очевидным, поэтому они подали в суд на Shuanghuan.По данным carscoops.com, в Германии BMW выиграла судебный процесс против импортера China Automobile Deutschland GmbH. Суд запретил дальнейший импорт автомобиля в Германию и приказал уничтожить автомобили, которые все еще оставались на складе. Однако позже в том же году суд в Италии вынес решение в пользу Martin Motors, еще одного европейского импортера генерального директора Shuanghuan, сообщает autonews.com.

Автомобиль действительно выглядит как BMW X5 сзади и сбоку, хотя может и не точная копия, но спереди выглядит как Honda CR-V.

Car and Driver описал это лучше всего, сказав: «В целом, CEO представляет собой любопытное, но не совсем непривлекательное сочетание типичного японского стиля и стиля BMW». Тем не менее, хотя он может выглядеть как BMW, он определенно не ездит так, как он, потому что внизу он упаковывает 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель, который развивает мощность 123 л. с., что не вызывает особого восторга при вождении автомобиля весом 4000 фунтов, хотя Car and Driver также упомянули, что компания работала над двумя более крупными двигателями.

6 Джили Мерри 300

через indiacarnews.ком

Если при создании копии Rolls-Royce Phantom, Geely внесла некоторые изменения, то при «проектировании» Geely Merrie 300 они, похоже, не особо беспокоились и просто пошли дальше и скопировали весь Mercedes C-Class. Однако мы не смогли найти никакой информации о Merrie 300. Вместо этого мы нашли Geely CK1 (также известный как «Freedom Cruiser» на некоторых рынках), который также очень похож на W203 C-Class. Согласно paultan.org, Geely Ck1 был основан на платформе, которая была лицензирована Daewoo и использовала двигатели, построенные по лицензии Toyota.В 2011 году Geely представила обновленные версии Geely CK, по данным ChinaAutoWeb, и, хотя обновленная версия выглядит немного меньше, чем C-Class, элементы дизайна все еще присутствуют (некоторые даже утверждают, что ее передняя часть выглядит ближе. к W220 S-Классу). Цена на версию 2011 года начиналась всего с 6200 долларов, хотя за эти деньги у нее не было кондиционера и подушек безопасности. Автомобиль был оснащен либо 1,0-литровым, либо 1,5-литровым двигателем в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Интересно, что Geely, купившая Volvo в 2010 году (также купившая Lotus в 2017 году и 10% Daimler в 2018 году), по-прежнему прибегала к дешевым подделкам.

5 Haima 2

через flickr. com

Для китайской копии Haima 2 выглядит очень хорошо, и некоторые торговые точки, которые ее тестировали, например Top Gear Philippines, высоко оценили ходовые качества и внешний вид автомобиля.Однако мы обсуждаем не то, насколько хороши китайские автомобили (возможно, в какой-то момент мы проведем обзор лучших китайских автомобилей), а то, насколько они похожи на автомобили, произведенные более известными компаниями. Haima 2 действительно похож на Mazda 2, и другие автомобили, произведенные Haima, также похожи на своих коллег Mazda и даже следуют аналогичной номенклатуре. Компания Haima выбрала Mazda не случайно, а продолжила их «наследие». Haima была основана в 1992 году как совместное предприятие между правительством провинции Хайнань и Mazda для производства автомобилей Mazda для продажи в Китае, но в 2006 году группа FAW выкупила Mazda, и Haima продолжила свою деятельность самостоятельно, все еще черпая вдохновение (очевидно, много) от своих бывших японских партнеров.Haima 2 выглядит немного более суровым, чем Mazda 2. Он оснащен 1,3-литровым или 1,5-литровым двигателем, соединенным либо с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Что касается интерьера, то он отличается от Mazda и в некотором смысле даже более практичен и имеет больше места, согласно Top Gear Philippines.

4-канальный автоматический литиевый

через cartoq.ком

Lithia - концепт, представленный CH-Auto Lithia еще в 2012 году. Он явно черпает вдохновение из Audi R8, хотя у него оригинальные и довольно стильные передняя и задняя части. Автомобиль не был запущен в производство и был представлен для демонстрации технологий CH-Auto. CH-Auto - это пекинская дизайн-студия, которая помогает автопроизводителям разрабатывать автомобили от дизайна до проектирования. Согласно Autblog.com, главным дизайнером в CH-Auto является Дэн Даранку, который работал в GM и участвовал в разработке таких автомобилей, как Buick Invicta Concept и SEMA Chevrolet Camaro Black.Итак, г-ну Даранку следовало бы знать лучше, чем копировать западные образцы, но, похоже, он этого не знал. Перед тем, как представить Lithia, CH-Auto показала концепт-кар Aculeus, в котором смешались элементы стиля Ferrari 599 GTO и Aston Martin. После Aculeus и Lithia компания CH-Auto представила концепцию события на Пекинском автосалоне 2014 года. Событие, которое заимствует форму Bugatti Veyron, но выглядит гораздо более оригинально, чем предыдущие концепты CH-Auto, стало автомобилем, который в конечном итоге попал в серийное производство.Как сообщает carnewschina.com, в конце этого года автомобиль должен поступить в продажу под названием «Qiantu K50». Он приводится в движение двумя электродвигателями, которые вместе развивают 376 л.с. и имеют запас хода 365 километров (227 миль). Концепция Lithia от CH-Auto также была полностью электрической с установленным сзади двигателем мощностью 201 л.с. и запасом хода 150 км.

3 Лифан 330

через indiacarnews.ком

Ребята из Lifan Group впервые сделали Lifan 320 и представили его в 2008 году. Lifan 320 был копией Mini Cooper, хотя у некоторых были немного другие фары. Пять лет спустя, вероятно, убедившись, что у них нет никаких проблем, они модернизировали его и представили Lifan 330, который еще больше напоминал Mini Cooper. Они даже скопировали приборную панель, хотя вместо традиционного спидометра, расположенного посередине, они поместили цифровой спидометр в середину тахометра, но стереосистема все еще была круглой. По данным ChinaAutoWeb.com, Lifan 330 выпускался в трех конфигурациях: стандартной, роскошной и флагманской по цене от 6300 до 7000 долларов. Все три комплектации комплектуются 1,3-литровым двигателем и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Вряд ли Lifan 330 смог оставить след на страницах автомобильной истории, кроме своего сходства с Mini Cooper.

Предыдущая модель, 320, продавалась очень плохо, было продано всего несколько тысяч единиц, по данным chinaautoweb.com. Модель 320 также считалась одной из наименее безопасных машин в мире, не получив нулевых звезд в Latin NCAP.И 330, вероятно, был не намного лучше, поскольку он имел ту же платформу и те же конструкции, что и предыдущий автомобиль, хотя, по данным autoblog.com.uy, в стандартной комплектации у него было больше оборудования безопасности.

2 Zotye Z700

через carscoops. ком

Мы уже упоминали Zotye, когда обсуждали их огромную работу по копированию Porsche Macan. Сохраняя любовь к брендам Volkswagen, Zotye придумала Z700, который выглядит как смесь VW Passat и Audi A6. И хотя экстерьер назвать клоном одной машины непросто, интерьер - точная копия Audi A6. Рулевое колесо выглядит по-другому, и здесь есть некоторые детали, которые отличаются от Audi A6, но в целом оно достаточно близко, чтобы его можно было назвать копией.

через motorauthority.com

Согласно carnewschina.com, Zotye Z700 имеет те же пропорции, что и Audi A6L (который был построен специально для Китая и собирался там). Цены на Zotye Z700 начинаются с 16 000 долларов и доходят до 25 000 долларов, что существенно дешевле Audi.Согласно Carscoops, автомобиль оснащен слабым 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом или 2,0-литровым двигателем, соединенным с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Эти двигатели развивают 150 л.с. и 177 л.с. соответственно, что было бы неплохо 10 лет назад, но это было действительно устаревшим в автомобиле, выпущенном в 2015 году и продававшемся как флагман и седан премиум-класса.

1 BAIC BJ80

через соманых лошадей.RU

BAIC BJ80 (или BJ80C) - китайская копия Mercedes G-Class. Что более интересно, BAIC представила BJ80 6x6, который является копией ограниченного выпуска G 63 AMG 6x6 пикапа, чтобы продемонстрировать свою приверженность копированию легендарного немецкого внедорожника. Конечно, у него нет 5,5-литрового двигателя AMG, а вместо него установлен 2,3-литровый двигатель от SAAB, который, по данным autocosmos.cl, развивает всего 250 л.с. Согласно autobild, обычный BJ80 имеет либо 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, либо 4,0-литровый шестицилиндровый двигатель.es. BAIC BJ80 был представлен на Пекинском автосалоне в 2014 году, и хотя он не выглядит точной копией G-класса, но заимствует некоторые элементы стиля у Jeep, Daimler заметил сходство. По данным carnewschina.com, в 2013 году Daimler создал совместное предприятие с Beijing Auto и купил 12% акций BAIC, материнской компании Beijing Auto. Daimler пытался убедить компанию убить BJ80, но в конце концов они, по-видимому, достигли своего рода соглашения, поэтому BJ80 был представлен год спустя как BJ80C, сохранив стиль, «позаимствованный» у немцев.BJ80C был представлен в двух версиях: обычная и сафари, которая выглядит более прочной, имеет дугу, багажник на крыше и трубку.

Источники: carnewschina.com, carscoops.com, paultan.org, autoblog.com

Следующий 22 удивительных факта о Дэнни Кокере и подсчете машин

Заряд чипа: китайские производители телефонов, автомобилей и бытовой техники присоединяются к наплыву полупроводников

ШАНХАЙ (Рейтер) - Производитель смартфонов Xiaomi присоединился к наплыву китайских технологических компаний, решающих заняться полупроводниковым сектором, анонсировав в среду новый чип для помощи в обработке камер смартфонов изображений.

ФОТО ФАЙЛА: Люди посещают выставку полупроводникового устройства на Semicon China, торговой ярмарке полупроводниковых технологий, в Шанхае, Китай, 17 марта 2021 года. REUTERS / Aly Song / File Photo

Чип Surge C1 Xiaomi был разработан после неудачная попытка создать процессор для смартфонов, и китайские интернет-гиганты, автопроизводители и даже производители бытовой техники вкладывают значительные средства в исследования и разработки полупроводников.

Хотя все они находятся на начальной стадии, их стремление согласуется с политикой правительства Китая по развитию отечественного полупроводникового сектора по мере роста спроса на микросхемы.

Инициатива становится все более важной, поскольку глобальная нехватка чипов для опрессовки и санкции США мешают Huawei Technologies Co Ltd, которая когда-то была ведущим производителем смартфонов в Китае и какое-то время единственной компанией, способной производить процессоры для смартфонов высокого класса.

Тенденция носит глобальный характер: крупные американские компании, включая Google Alphabet Inc., Amazon.com Inc и Facebook Inc., также вкладывают средства в собственные усилия по производству микросхем.

BIG PUSH

Помимо Xiaomi, китайский производитель телефонов Android Oppo следует примеру Huawei и Apple Inc., разрабатывая собственные чипы для мобильных телефонов.

Компания заявляет, что разработала систему управления питанием, которую она использует для линейки собственных зарядных устройств для вспышек, и в настоящее время проводит исследования и разработки в области радиочастот (RF) и микросхем Bluetooth.

Крупные китайские интернет-компании, для сравнения, сосредоточили свои усилия на облачных вычислениях и искусственном интеллекте, ориентируясь на рынок, на котором в основном доминируют Intel Inc и Nvidia Corp.

Поисковый провайдер Baidu Inc, первый участник рынка микросхем среди китайских сетевых гигантов имеет два чиповых проекта.

Компания создала свое подразделение Kunlun для чипов для интеллектуальных транспортных средств в 2018 году и, по словам технического директора, намерена начать массовое производство своего чипа Kunlun II в этом году. По данным Reuters, подразделение недавно получило финансирование на сумму около 2 миллиардов долларов.

Компания Honghu, производящая чипы для распознавания голоса, разместила свой первый компонент в умной колонке Baidu в 2020 году.

Alibaba Group тем временем запустила свое подразделение чипов Pingtouge в 2018 году после приобретения отечественного стартапа. В 2019 году компания представила свой первый ИИ-чип Hanguang 800, который, по словам компании, предназначен для использования в собственной экосистеме облачных вычислений.

Конкуренты социальных сетей, Tencent Holdings и ByteDance, вошли в сектор медленнее. По сообщению Reuters, Tencent постоянно инвестирует в стартап по производству микросхем Enflame, в то время как ByteDance увеличила количество сотрудников для разработки серверных чипов на базе Arm.

Набеги интернет-гигантов на производство микросхем отражают аналогичные шаги Google, Amazon и Facebook по созданию микросхем, как с точки зрения возможностей, так и с точки зрения дилемм, говорят аналитики.

Хотя саморазвивающиеся микросхемы могут помочь компаниям снизить затраты и повысить производительность, это может создать долгосрочные проблемы экономии за счет масштаба, говорит Стюарт Рэндалл, который отслеживает сектор полупроводников в консалтинговой компании Intralink.

«Они являются одними из крупнейших в мире покупателей микросхем, поэтому имеет смысл производить свои собственные. Их либо заставят продавать своим конкурентам, либо они смогут продавать только себе ".

По мере того, как автомобили становятся умнее, микросхемы стали ключевым компонентом продукции, от датчиков до блоков управления. Китайская автомобильная промышленность, которая в последние месяцы страдала от нехватки чипов, теперь также разрабатывает свои собственные чипы.

ECARX, автомобильный стартап, поддерживаемый председателем Geely и Baidu, планирует поставлять продукты с 7-нанометровыми чипами уже в следующем году через свое совместное предприятие с Arm China.

Китайский стартап по производству автомобильных чипов Horizon Robotics привлек 900 миллионов долларов от BYD, Great Wall и других отраслевых компаний.

Даже производители бытовой техники открыли собственные подразделения по производству микросхем.

Производители кондиционеров Midea Group Co Ltd и Gree Electric Appliances из Чжухая, а также производитель микроволновой печи Galanz и производитель холодильников Haier Smart Home Co имеют исследовательские подразделения для чипов, а в некоторых случаях уже разместили их в своих продуктах.

Больше, чем технологические компании, производители бытовой техники могут получить выгоду от разработки собственных микросхем, поскольку они полагаются на сравнительно более зрелую технологию, которая может как снизить затраты на закупку, так и сохранить локализацию их цепочки поставок.

«Дефицит дал им понять, что некоторые из их продуктов могут быть полностью созданы на материке, и это будет не так дорого», - сказал Иван Платонов, аналитик исследовательской компании Equal Ocean.

Репортаж Джоша Хорвица и Илей Сана, дополнительный репортаж Шанхайского отдела новостей; Редакция Линкольна Фиста.

Посмотреть фотографии китайских автомобилей, которые потенциально связаны с США

The Daily Beast

Денежный монстр, созданный Митчем МакКоннеллом, наконец повернулся к нему

Сэмюэл Корум / Getty Оказывается, Митч МакКоннелл на самом деле не думает, что корпорации - это люди или что-то подобное. деньги - это речь, если компании, о которых идет речь, не говорят на его языке.Вместо этого он предупредил их, чтобы они «держались подальше от политики», поскольку они «могут привести к серьезным последствиям, если станут средством передвижения крайне левой мафии». Угу. Митч, который затем попытался отойти от своих замечаний, поскольку «я не сказал этого искусно», сошел с ума, потому что крупные работодатели в Джорджии в конце концов успели отреагировать на закон о подавлении избирателей, который, возможно, также был автором. пользователя Lester Maddox. Компании выступили с противоречивым предложением в кругах Республиканской партии о том, что каждый американец должен иметь право и возможность голосовать.И это не то, на что подписался МакКоннелл, поскольку последние три десятилетия он провел войну за «право» нерегулируемых корпоративных денег на развращение нашей демократии. Что он имел в виду, как знает любой, кто наблюдал за его невероятно разрушительной карьерой, так это то, что эти корпорации могли дарить тачки денег республиканцам, чтобы избавить его от бремени необходимости фактически разрабатывать политические идеи, чтобы улучшить жизнь американцев и избавиться от проблем. На самом деле, он - харизматический горизонт событий. Правые христианские лидеры, стоящие за объединением граждан, говорят, что это хорошо для демократии. Эти деньги также помогают ему подкупить сенатских республиканцев, которые случайно являются электоратом лидера республиканцев.Это позволило МакКоннеллу сделать карьеру в Сенате, которую можно было бы считать данью Сайнфелду, поскольку это было абсолютно ни о чем. Кроме власти. До тех пор, пока корпорации платили и делились мнениями, которые ему нравились - низкое налогообложение, дерегулирование, свободная торговля - Митч был больше похож на парня, который «высказывался, справедливый генеральный директор». Проблема в том, что по мере того, как наша культура начала меняться, изменились и корпорации: некоторые компании внезапно возглавили лидеры, верящие в такие безумные концепции, как права ЛГБТК, равная оплата и расовое равенство.Или, по крайней мере, знали, что нужно публично поддерживать эти заповеди, чтобы обратиться к своим клиентам. По этим вопросам, что касается МакКоннелла, вы можете переночевать, но просто оставьте свой чек на прикроватной тумбочке, прежде чем отправиться домой. Честно говоря, МакКоннелл придерживался принципиальной позиции - корпоративные пожертвования хороши только постольку, поскольку они хороши для Макконнелла, - пока он занимается политикой, как подробно описывает Алек МакГиллис в книге «Циник: политическое образование». Митч МакКоннелл. В 1973 году МакКоннелл опубликовал статью, в которой одобрял частичное государственное финансирование кампаний и устанавливал ограничения на расходы.К 1987 году сенатор МакКоннелл «спонсировал предложенную поправку к конституции, дающую Конгрессу право ограничивать независимые расходы на кампании и использование кандидатами личных средств для их собственных гонок». (Макконнелл в то время был далеко не богат.) К 1990 году он настаивал на запрете комитетов политических действий. Просто это произошло в то время, когда демократы жестко контролировали Палату представителей США в течение почти четырех десятилетий, поэтому PACS дал больше демократам, чем республиканцам.Это случилось с МакКоннеллом во время его первой гонки в Сенате в 1984 году. Смещенный им демократ Уолтер «Ди» Хаддлстон, к огорчению МакКоннелла, пользовался поддержкой PACS. Он выступил против любой реформы финансирования избирательных кампаний, оспаривая решения Федеральной избирательной комиссии и составляя протоколы amicus, оспаривая любые ограничения на взносы, которые могут оказаться перед Верховным судом. Таким образом, он был движущей силой Citizens United. Тем не менее, если вы думаете, что это отразилось на его взглядах на реальную корпоративную речь, которая исходит из уст, а не из бумажника, подумайте еще раз.Из статьи, которую я написал еще в 2004 году на тогдашнем сенатском Whip McConnell: McConnell также знает, как использовать угрозы. Когда в конце 90-х группа сенаторов-республиканцев подписала меры по реформе финансирования избирательных кампаний, МакКоннелл на своем посту председателя NRSC сообщил им, что они не могут рассчитывать на электоральную поддержку со стороны комитета, если они не поменяют свою позицию. По крайней мере, один сенатор Сэм Браунбэк (республиканец от Канады) сделал это после получения предупреждения МакКоннелла. Затем, в 1999 году, когда Комитет экономического развития (CED) - торговая группа, представляющая крупные корпорации, - объявил о своей поддержке запрета на мягкие деньги, МакКоннелл написал на бланках NRSC гневное письмо руководителям компаний, принадлежащих CED, осуждая группа проводит «тотальную кампанию по подавлению участия частного сектора в политике» и призывает их выйти из организации. «Я надеюсь, что вы уйдете из CED», - написал он внизу одной копии. Многие получатели письма видели в нем скрытую угрозу того, что, если они не выйдут из CED и не перестанут поддерживать усилия по реформированию, их компании будут подвергаться неблагоприятному отношению со стороны Конгресса, что возвращает нас к предполагаемой поддержке Макконнеллом денег в политике на основе Первой поправки. или какой-то другой такой принцип. Это не то. У МакКоннелла нет проблем с тем, что парень с MyPillow разглагольствует о перевороте или генеральный директор Goya поддерживает мятеж.Но у него есть большая проблема с корпоративными акторами, выступающими за право голоса. Потому что, как показал 2020 год, партия МакКоннелла в основном обращается к демографическим группам Fox News «Я упал, и я не могу встать», а не к тем, кто отвергает Америку запретов трансгендеров, отстаивает свои позиции и дает показания о зародышах. создавать вещи нуждаются в образованной рабочей силе, что в большей степени означает демократическую и социально толерантную. И они должны обращаться к потребителям с чистым доходом, которые действительно покупают вещи. Излишне говорить, что эти люди, как правило, не принадлежат к тому, что вы бы назвали «демографической группой Хэннити»."Итак, Митч не хочет, чтобы эти компании разговаривали. Но, как доказала Джорджия, они все равно собираются, потому что альтернативой является отчуждение их клиентов, и никакое количество сумасшедших твитов Республиканской партии, предполагающих, что бейсбол высшей лиги является ответвлением «Китайский вирус», который заставляет игроков делать двойные заголовки, читая доктора Сьюза, изменит этот факт. Все это означает, что Митч наконец пожинает ураган корпоративной речи, которую он так стремился обрушить на нашу политику, когда это принесло ему пользу. и его партия.Читайте больше на The Daily Beast. Получайте наши главные новости каждый день в свой почтовый ящик. Зарегистрируйтесь прямо сейчас! Ежедневное членство в Beast: Beast Inside подробно рассказывает о важных для вас историях. Учить больше.

Buick показывает фотографии китайского внедорожника Envision для США.

Грег Гарднер, Detroit Free Press Опубликовано в 5:36 по восточноевропейскому времени 10 января 2016 г.

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

Последний слайдСледующий слайд

Buick Envision будет производиться в Китае (Фото: Buick)

DETROIT - General Motors опубликовала первые фотографии в воскресенье.S. версия того, что станет первым новым автомобилем из Большой тройки Детройта, импортируемым из Китая - кроссовером Buick Envision.

В преддверии своего официального открытия на Североамериканском международном автосалоне Buick предложил взглянуть на автомобиль, который будет производиться на заводе совместного предприятия в Китае. В прошлом году Buick продал в Китае более 140 000 машин Envision.

Американцы продолжают переходить от традиционных легковых автомобилей к кроссоверам и внедорожникам. Более высокие места для вождения и более вместительные хранилища способствуют миграции.

Продажи того, что Autodata называет спортивными фургонами и кроссоверами, выросли в 2015 году на 18,5% до 4,5 миллионов, в то время как продажи автомобилей среднего размера упали на 2% до 3,5 миллионов.

«Buick нужно было быстро заполнить брешь в своей линейке продуктов, и импорт Envision - самый быстрый способ сделать это», - сказал Эрик Гордон, доцент клинической школы Росс Бизнеса Мичиганского университета.

Профсоюз United Auto Workers опротестовал решение General Motors импортировать Envision во время трудовых переговоров в этом году.Но Buick может начать продавать его уже в июле, потому что он уже производится в Китае, и его доставка сюда может произойти быстрее, чем потребуется для установки нового инструмента на заводе в Северной Америке, который уже работает почти на полную мощность.

Официальные лица GM, в том числе Дункан Олдред, вице-президент Buick и GMC, отметили, что инженеры компании из США внесли ключевые изменения в Технический центр Уоррена, которые сделают американскую версию кроссовера более привлекательной для водительских предпочтений американских потребителей. .

«Двигатели будут иметь больший рабочий объем. В них будут присутствовать определенные комфортные и технологические особенности (такие как система помощи при парковке и передняя подвеска с гиперстрейком), которых нет в Китае», - сказал Олдред.

Версия для США будет иметь 2-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в паре с шестиступенчатой ​​полноприводной трансмиссией. Envision, продаваемый в Китае, предлагает на выбор 2-литровый или 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель.

Buick также представит сегодня вечером еще один новый автомобиль или новую технологию, но Envision заполняет пробел в линейке Buick.

Олдред называет Audi Q5, Acura RDX и Lincoln MKC прямыми конкурентами Envision. По размерам он похож на такие массовые модели, как Ford Escape, Jeep Cherokee, Toyota RAV4 и Honda CR-V.

Несмотря на раздражение UAW по поводу Envision, в настоящее время экономия на ввозе автомобиля из Китая улучшается. Похоже, что экономика этой страны замедляется, а падение фондовых рынков за последние пять дней привело к падению финансовых рынков всего мира.

Китайское правительство продолжает девальвировать свою валюту, юань, в рамках политики, направленной на увеличение экспорта всех товаров китайского производства, от футболок до смартфонов и легковых и грузовых автомобилей.

Гордон из UM, однако, не считает Envision предвестником того, что из Китая в США будет поставляться больше автомобилей.

«Если у автопроизводителей будут избыточные производственные мощности в Китае, они будут экспортировать автомобили, но рынок США не может быть их лучшим выбором ", - сказал он. «Американским покупателям потребовалось время, чтобы привыкнуть к корейским автомобилям, и Корея была сильным союзником, который на протяжении многих лет экспортировал высококачественные электронные товары в США».

Стефани Бринли, отраслевой аналитик IHS Automotive, не ожидает, что большинство американских потребителей будет заботиться о том, где построен Envision или какой-либо другой автомобиль.