Вот некоторые распространенные причины пропусков зажигания.

• Свечи зажигания – Даже в самых лучших условиях свечи зажигания рано или поздно придется заменить. Масло на свечах, неправильная свеча или плохие свечи зажигания могут вызвать пропуски зажигания.
• Комплекты катушек – Катушка зажигания или комплекты катушек создают искру и посылают ее на свечу зажигания в нужное время для оптимальной мощности и эффективности. Когда один из них выходит из строя, он обычно вызывает рывки вашей Spectra при ускорении, неровный холостой ход и вредный расход топлива. Вот еще информация о диагностике неисправных катушек.
• Провода свечей зажигания . Провода свечей зажигания не так распространены, как раньше, но они могут быть в вашей конкретной модели Spectra, поэтому они есть в списке. Провод свечи зажигания выходит из строя, когда он больше не может правильно передавать искру от блока катушек или распределителя.

Хотя система зажигания является наиболее вероятной причиной рывков автомобиля при ускорении, она не единственная.

2. Проблемы с выхлопной системой

Выхлопная система вашего автомобиля Kia Spectra выполняет три функции. Он выпускает выхлопные газы позади автомобиля, очищает загрязняющие вещества через каталитический нейтрализатор и помогает двигателю регулировать воздушно-топливную смесь с помощью датчиков O2. Все три могут привести к тому, что ваш Spectra будет дергаться при ускорении.

Выхлопные газы вашего Spectra должны пройти через каталитический нейтрализатор, чтобы попасть в выхлопную трубу. Преобразователь может засориться. Это особенно верно, если через него какое-то время проходила богатая воздушно-топливная смесь. Когда он заблокирован, ваша Spectra будет дергаться и дергаться при ускорении.

Вы также можете заметить, что его «максимальная скорость» намного ниже, чем вам нужно для движения по шоссе. Это происходит, когда каталитический нейтрализатор почти заполнен, а двигатель задыхается от выхлопных газов.

Кислородные датчики измеряют выхлоп на выходе из камеры сгорания. Если один из них неисправен, он может изменить соотношение воздух-топливо до такой степени, что ваша Spectra начнет дергаться.

Вы проезжали на машине по чему-то, что сильно царапало днище? Выхлопная труба вашего Spectra могла быть защемлена. При защемлении выхлопные газы не могут выйти, и вы почувствуете рывки (или недостаток мощности).

3. Синхронизация двигателя

В современных автомобилях используются датчики кривошипа и кулачка для зажигания свечей зажигания в идеальное время. Есть два способа, по которым двигатель вашего Kia Spectra может выйти из строя. Проблема с датчиком коленвала или распредвала, или цепь ГРМ перескочила на один зуб.

Если цепь ГРМ перескочила на один зуб, вы должны услышать шлепанье под крышкой ГРМ. Если датчик кривошипа или кулачка неправильно считывает положение синхронизации, это может привести к рывкам вашего Spectra.

4. Отсутствие топлива

Для работы вашей Spectra требуется топливо. Если одна из ваших топливных форсунок забита или работает неправильно, это может вызвать ощущение рывков.

Помимо неисправных топливных форсунок, неисправный топливный насос или топливный фильтр также могут вызывать рывки при ускорении. Когда любой из них выходит из строя, в топливной рампе недостаточное давление топлива. Лучший способ определить, не хватает ли топлива, это проверить давление топлива в рампе .

5. Воздушная система

Необходимо проверить, не заблокирован ли воздухозаборник чем-либо посторонним. Или если у вас грязный воздушный фильтр. Недостаток воздуха также нарушит соотношение воздух-топливо и заставит Spectra дергаться.

Проверка воздушного фильтра занимает всего секунду.

6. Плохое крепление двигателя или трансмиссии

Крепления двигателя и трансмиссии соединяют двигатель и трансмиссию Spectra с шасси. Если один из них сломается, это может привести к рывкам при торможении, ускорении или включении передачи.

Заключение

Удачи вам в выяснении причин, по которым ваш Kia Spectra дергается при ускорении. Все описанное выше должно привести к тому, что загорится индикатор проверки двигателя, за исключением плохой опоры двигателя/трансмиссии. Итак, убедитесь, что вы получили коды неисправностей и возьмите их оттуда.

Kia Spectra: Тряска при ускорении → Диагностика

Одной из наиболее распространенных проблем является тряска автомобиля при ускорении. Если ваш Kia Spectra трясется при ускорении, это нельзя игнорировать. Хотя вибрация может раздражать, она часто указывает на серьезную проблему.

Скорость имеет значение

Скорость автомобиля имеет значение, когда вы чувствуете вибрацию. Различные проблемы будут проявляться при движении на разных скоростях. Если вы выяснили, что проблема возникает только тогда, когда вы разгоняете свой Spectra, это действительно помогает сузить проблему. Скорость автомобиля может помочь еще больше.

Например, автомобиль, который трясется при торможении, почти не будет иметь перекрывающихся причин с автомобилем, который трясется при ускорении. По этой причине мы попытались включить наиболее распространенную скорость, связанную с различными причинами тряски, перечисленными непосредственно ниже.

Kia Spectra трясется при ускорении: причины

Есть несколько причин, по которым ваш Spectra может трястись при ускорении. Вот самые распространенные из них. Они представлены в несколько логической последовательности.

1. Пропуски зажигания

Скорость автомобиля: Пропуски зажигания ощущаются на любой скорости, но наиболее заметны на низких оборотах.

Пропуски зажигания двигателя — одна из наиболее распространенных причин, по которой ваш Spectra будет трястись при ускорении. Система зажигания автомобиля состоит из свечей зажигания, блоков катушек и, возможно, проводов свечей зажигания. Если это более старая модель, у нее будет распределитель и катушка вместо пакетов катушек.

Если какой-либо из этих компонентов системы зажигания не дает достаточной искры, в вашем автомобиле произойдет пропуск зажигания. При пропуске зажигания вы почти наверняка получите индикатор проверки двигателя. Проверьте коды. Скорее всего, у вас будет P0300 (случайные пропуски зажигания) или P030X, где номер цилиндра с пропуском зажигания представлен буквой X. Например, P0301 — это пропуск зажигания в цилиндре 1.

Диагностика

Если вы собираетесь диагностировать пропуски зажигания из дома, начните со свечей зажигания. Они выглядят так, как будто они в хорошей форме?

Слева здесь видна загрязнённая свеча зажигания. Эта конкретная свеча была от 5-летней Хонды с пробегом 60 000 миль. Современные автомобили могут и засоряют пробки, особенно когда задействована технология деактивации цилиндров (как это было в этом примере).

Если у вас есть код неисправности, относящийся к конкретному цилиндру, есть простой способ определить, связана ли она со свечой зажигания или блоком катушек. Это называется своп-тестом. Вот как это сделать:

1. Проверьте код неисправности конкретного цилиндра и запишите его.
2. Сотрите коды неисправностей из ECM.
3. Замените блок катушек и штекерный провод (при наличии) на другой цилиндр.
4. Если код неисправности «переезжает» на новый цилиндр, вы нашли проблемные компоненты. Если он остается, замените свечу зажигания, даже если она выглядела хорошо.

Вот несколько хороших ресурсов с более подробной информацией: Диагностика неисправности свечи зажигания, Причины появления масла на свече зажигания

2. Плохая опора двигателя

Скорость автомобиля: неисправность опоры двигателя будет ощущаться при немедленном ускорении. Вы должны почувствовать вибрацию, когда отпускаете газ, хотя она может быть не такой выраженной.

Опора двигателя отвечает за соединение двигателя Kia Spectra с шасси. Он также должен поглощать значительное количество вибрации. Существует несколько различных типов креплений двигателя, но в наиболее распространенных используется резиновая втулка для гашения вибрации.

Если опора двигателя выйдет из строя, автомобиль будет сильно трястись при ускорении. Хотя все еще может стать хуже. Сломанное крепление двигателя позволит двигателю катиться под капотом, и вы услышите лязг.

На транспортном средстве имеется более одной опоры двигателя. Если одно из них выйдет из строя, помимо дополнительной вибрации и тряски, это создаст дополнительную нагрузку на остальные крепления. Вот еще о диагностике плохой опоры двигателя.

Внутренний ШРУС

Скорость автомобиля: Если у вас поврежден ШРУС, это, скорее всего, будет заметно на всех скоростях. Но может быть хуже при повороте и при резком ускорении.

ШРУС отвечает за передачу мощности на передние колеса как переднеприводных, так и полноприводных автомобилей. Внутренний ШРУС, скорее всего, является частью вала ШРУСа, которая вышла из строя.

Чаще всего неисправность ШРУСа возникает из-за порванного пыльника. Защитный чехол надевается на ШРУС и защищает от попадания масла и мусора. Это действительно легко сказать, если ботинок плохой. Просто взгляните. Скорее всего, вся ходовая часть вокруг багажника будет покрыта смазкой. Ботинок, показанный выше, имеет небольшой разрыв.

Карданный вал

Скорость автомобиля: когда карданного шарнира или карданного вала выходит из строя, обычно существует определенная скорость, при которой тряска наиболее выражена. Если вы продолжаете ускоряться, он часто «проталкивается» и перестает вибрировать.

Заднеприводные и полноприводные автомобили используют карданный вал для передачи мощности от двигателя к задним колесам. Карданный вал представляет собой простую трубку, которая соединяет трансмиссию с задней осью.

Сам приводной вал может погнуться. Скорее всего вышел из строя карданный шарнир. Универсальный шарнир должен изменить направление, в котором что-то вращается.

Посмотрите на схему ниже. По мере износа между ним и карданным валом будет возникать люфт, вызывающий тряску при разгоне и постоянную тряску на определенных скоростях. Вот еще немного на эту тему, если вы подозреваете, что это происходит с вашим автомобилем.

Заклинивший тормозной суппорт

Скорость автомобиля:  Если у вас есть тормозной суппорт, ваш Spectra будет трястись все сильнее при ускорении. Вы также почувствуете это на рулевом колесе, и оно, вероятно, будет тянуть влево или вправо в зависимости от того, с какой стороны застрял суппорт.

Заклинивание тормозного суппорта может случиться с любым транспортным средством. Это может произойти по ряду причин, таких как заедание поршня в суппорте или пережатие тормозной магистрали. Скорее всего, вам придется заменить суппорт. Вот подробнее о том, как узнать, заедают ли тормоза вашего Spectra.

Диагностика

Легко определить, неисправен ли суппорт.

• Колесо, о котором идет речь, будет иметь сильный запах, исходящий от него, как от горящего ковра.
• Рулевое колесо будет трястись.
• Транспортное средство будет тянуть в одном направлении.
• На рассматриваемом колесе будет больше тормозной пыли, чем на других колесах.
• Тормозная колодка, скорее всего, покрыта глазурью.

Ослабленные гайки

Скорость автомобиля:  Тряска и вибрация должны ощущаться на любой скорости. На одних скоростях будет хуже, на других лучше. Это зависит от транспортного средства, рассматриваемого колеса и того, насколько они ослаблены, какая именно скорость будет.

Кольцевые гайки могут вызвать тряску автомобиля при ускорении. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно того, полностью ли они затянуты, вам нужно убрать свою Spectra с дороги как можно быстрее и проверить.

Диагностика

Ослабление гаек обычно проявляется после замены шин, перестановки или любых других недавно выполненных на автомобиле работ, требующих снятия колеса. Возьмите динамометрический ключ и затяните все четыре до заводских характеристик.

Балансировка шин или нарушение развал-схождения

Скорость автомобиля:  Вы, скорее всего, почувствуете тряску автомобиля при наборе скорости. Вы не должны замечать ничего на скорости менее 30 миль в час.

Балансировка шин может вызвать тряску автомобиля при ускорении. Шины используют вес колес для достижения «баланса». Это устраняет любую вибрацию, которая могла бы возникнуть в противном случае. Эти веса могут упасть в течение срока службы шины. При этом шина будет вибрировать.

Неправильная установка колес может привести к неравномерному износу шин и тряске автомобиля. Весьма вероятно, что автомобиль не выровнен, если вы недавно наехали на бордюр, попали в большую выбоину, слишком быстро проехали лежачий полицейский и т. д.

Диагностика

Посмотрите на свои колеса. Если вы видите место, где раньше был вес колеса, это хороший признак того, что вы нашли проблему. Вы увидите вес других колес. Контур отсутствующего веса колеса очевиден, и его трудно не заметить.

Плохая развал-схождение проявляется в неправильном ношении шин. Если только недавно транспортное средство было выбито из выравнивания, вы не увидите никаких физических доказательств, взглянув на шины. Выбранный вами механик может проверить ваше мировоззрение за вас.

Другие проблемы с двигателем

Скорость автомобиля: Другие проблемы с двигателем могут ощущаться на любой скорости, но наиболее заметны на низких оборотах.

Если двигатель работает с перебоями, проверьте, горит ли индикатор проверки двигателя. В ECM хранится много информации, которая может сказать вам, что происходит. Вот некоторые из проблем, которые могут быть вызваны тряской автомобиля при ускорении, которые могут исходить от двигателя:

• Утечка вакуума
• Неисправность датчика массового расхода воздуха
• Проблема с доставкой топлива
• Клапаны нуждаются в регулировке
• Топливно-воздушная смесь
• Засорение топливной форсунки

Любая из этих проблем может вызвать тряску двигателя.