Технические характеристики KIA Pro Ceed (КИА Про Сид) 2020

Двигатель
Тип двигателя	1.4 T-GDI	1.6 T-GDI
Тип топлива	бензиновый
Рабочий объем, см3	1353	1591
Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм)	71.6 x 84.0	77 x 85.44
Степень сжатия	10
Максимальная мощность, л. с. (об./мин.)	140 (6000)	200 (5500)
Максимальная мощность (кВт @ об/мин)	103 (6000)	147 (5500)
Максимальный крутящий момент, Н•м (об./мин.)	242 (3200)	265 (4500)
Максимальный крутящий момент кг.м (об./мин.)	24.7 (3200)	27 (4500)
Блок цилиндров	Алюминий
Головка блока цилиндров	Алюминий
Поддон	Сталь
Система клапанов	16 VALVE HLA
Количество клапанов	16
Количество цилиндров и расположение	4, рядное
Газораспределительный механизм	DOHC, 16 клапанов
Топливная система	Система непосредственного впрыска, GDI
Требования к топливу	неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95
Система охлаждения	Жидкостное охлаждение
Система смазки	Помпа
Экологический класс	Евро-5
Объем масла в двигателе (л. )	4.2 (включая масляный фильтр)	4.5 (включая масляный фильтр)
Трансмиссия
Тип трансмиссии	DCT
Количество передач	7
Тип привода	передний
Главная передача	4,294 / 3,174	4.643 / 3.611
Задняя передача	5,304	4,696
1ая	3,929	3,643
2ая	2,318	2,174
3ая	2,043	1,826
4ая	1,070	1,024
5ая	0,822	0,809
6ая	0,884	0,854
7ая	0,721	0,717
Тип сцепления	две фрикционные, сухие, однодисковые муфты
Размер диска (Диаметр x Толщина (мм))	C1: 235ⅹ140 C2: 228. 6ⅹ140
Объем масла в трансмиссии (л.)	1.9-2.0
Рулевое управление
Тип	Электроусилитель
Передаточное число рулевого управления	12,7
Число оборотов руля между крайними положениями	2,44
Минимальный радиус поворота (м)	5,3
Подвеска
Подвеска (передняя/задняя)	независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости / независимая, многорычажная, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Амортизаторы	Газовые
Масса
Снаряженная масса (мин/макс), кг	1 325 / 1 441	1 355 / 1 465
Полная масса	1 870	1 900
Масса прицепа (кг) (не оборудованого тормозами)	600
Масса прицепа (кг) (оборудованого тормозами)	1 410
Нагрузка на фаркоп, кг	75
Максимально допустимая нагрузка на крышу, кг	80
Тормозная система
Передние тормозные диски	Вентилируемый диск / 305 x 25	Вентилируемый диск / 320 x 28
Задние тормозные диски	Диск / 284 x 10
Вакуумный усилитель тормозов, диаметр / толщина (мм)	285,5 / 90
Вакуумный усилитель тормозов, передаточное отношение напорного усилителя	8:1
Главный тормозной цилиндр, диаметр (мм)	23,81
Тип стояночного тормоза	Электронный стояночный тормоз
Кузов
Габариты (длина/ширина/высота), мм	4 605 / 1 800 / 1 437
Колесная база, мм	2650
Колея (передняя, задняя), мм	17»: 1559 / 1567	18»: 1 555 / 1 1563
Свес (спереди/сзади)	885 / 1070
Дорожный просвет, мм	150
Угол въезда / съезда (бамперы стандартной модификации), гр.	13.9 / 17.8	13.7 / 17.6
Тип кузова	Shooting Brake
Количество дверей/мест	5/5
Внутренние размеры (мм)
Длина x Ширина x Высота интерьера	1 826 / 1 511 / 1 163
Пространство для ног (1ый/2ой/3ий ряд)	1 073 / 875
Расстояние от подушки сидения до потолка (1ый/2ой/3ий ряд)	962 / 950
Ширина салона на уровне плеч (1ый/2ой ряд)	1 428 / 1 399
Ширина салона на уровне бедер (1ый/2ой ряд)	1370 / 1346
Динамика*
Максимальная скорость, км/ч	205	225
Разгон 0-100 км/ч, c	9,4	7,5
Разгон 80-120 км/ч, c	6,6	5,0
Путь при торможении со 100 до 0 км/ч, м	34,3
Путь при торможении с 50 до 0 км/ч, м	10,5
Топливная экономичность**
Объём топливного бака, л	50
Город, л/100км	7,7	9,3
Трасса, л/100км	5,2	5,6
Расход топлива (л/100 км) комбинированный	6,1	7,0
Выбросы CO2
Город, г/км	180	218
Трасса, г/км	121	132
В комбинированном цикле, г/км	142	163
Электрооборудование
Емкость аккумулятора (А·ч)	60 Ач
Генератор (В, А)	13. 5V 90A
Стартёр (В, кВт)	12V 1.2kW
Вместимость
Минимальный объем багажника (л)	594
Объём багажного отделения (л) при сложенных задних сиденьях (л)	1 545
Колеса / Шины
Стальной диск	N/A
Легкосплавный диск (размер / вылет)	6. 5Jx16, 7.0Jx17	7.5Jx18
Размер шин	225/45R17	225/40R18
Запасное колесо	с (T125/80D15, T125/80D16), Стальной диск (4TX15, 4TX16)	Рем. комплект для бескамерных шин

KIA Ceed — обзор, цены, видео, технические характеристики КИА Сид

Новый KIA Ceed предстал перед международной публикой на весеннем международном женевском автомобильном салоне, однако, до этого, его можно было увидеть 15 февраля в рамках онлайн презентации. Новинка является полноценным третьим поколением, а не очередным рестайлингом. Она лишилась апострофа в названии, переехала на новую платформу, получила еще один двигатель, перекроенный салон и новый дизайн. Автомобиль выполнен в новом фирменном дизайне и получил вытянутые, заходящие на крылья, фары головного освещения с небольшими секциями светодиодных дневных ходовых огней и фокусирующими линзами. Решетка радиатора выполнена в стиле «Нос Тигра», получила более угловатые очертания и хромированную накладку по контуру. На переднем бампере расположился вытянутый трапецеидальный воздухозаборник, прикрытый пластиковой сеткой и специальные углубления с противотуманными фарами. Корма также получилась довольно интересной. Хочется отметить рельефную крышку багажника, небольшой спойлер с дополнительным стоп-сигналом и овальный хромированный патрубок выхлопной системы.

Размеры

Киа Сид- это городской автомобиль Гольф класса, выпускающийся в кузовах: пятидверный хэтчбек и универсал. В первом варианте исполнения, его габаритные размеры составляют: длина 4310 мм, ширина 1800 мм, высота 1447 мм, а колесная база- 2650 мм. Дорожный просвет типичен для большинства городских моделей и составляет 150 миллиметров. Багажник обладает неплохой вместительностью- 395 литров в стандартном положении при загрузке под полку и 1291 литр при сложенных спинках заднего ряда.

Третье поколение Ceed базируется на платформе K2. У нее полностью независимая архитектура подвески. Спереди расположились стойки McPherson, а сзади многорычажная конструкция. Шасси оборудуется телескопическими амортизаторами, винтовыми пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости.

Технические характеристики

На отечественном рынке, автомобиль будет оснащаться тремя различными двигателями, автоматическими, механическими и роботизированными коробками передач, а также исключительно передним приводом.

Базовые версии получат 1,4-литровую бензиновую атмосферную четверку на 100 лошадиных сил и 134 Нм крутящего момента. Он стыкуется исключительно с механической коробкой, разгоняет автомобиль до сотни за 12,6 секунды и способен максимально развить 183 километра в час. Расход топлива составит около 6,5 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения. За дополнительную плату, можно заказать версию с похожим агрегатом на 1,6 литра. Она развивает 128 лошадей и 155 Нм момента, а также стыкуется с механическими и автоматическими коробками передач. В зависимости от трансмиссии, разгон до 100 км/ч займет 10,5-11,5 секунд, а максимальная скорость- 192-195 километров в час. Расход топлива- 6,8-7,3 литра на сотню в комбинированном цикле. Топовые версии будут оснащаться 1,4-литровой четверкой с турбокомпрессором. Она генерирует 140 лошадиных сил и 242 Нм. Такой автомобиль ускоряется до сотни за 9,2 секунды, способен набрать 205 км/ч и потребляет 6,1 литра бензина в том же режиме езды.

Оснащение

KIA Ceed может похвастаться богатой комплектацией. Он может оснащаться полностью светодиодными фарами, полным электропакетом, подогревами сидений, зеркал и стекол, климатической установкой, парковочными датчиками, системой контроля слепых зон, адаптивным круиз-контролем, а также мультимедийной установкой с аудиосистемой JBL.

Видео

Технические характеристики Kia Cee’d (Киа Сид)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель AmantiAvellaBestaBongoBorregoBrisaCadenzaCapitalCarensCarnivalCarstarCee’dCeratoClarusConcordCredosElanEnterpriseForteJoiceK2K3K5K7K9LotzeMagentisMohaveMorningOpirusOptimaParktownPicantoPotentiaPregioPrideQuorisRayRetonaRioRondoSedonaSephiaShumaSorentoSoulSpectraSportageTownerVengaVistoX-Trek

Kia Cee’d 1 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Kia Cee’d 1 поколение Pro_cee’d хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Kia Cee’d 1 поколение SW универсал технические характеристики

Kia Cee’d 2 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Kia Cee’d 2 поколение Pro_cee’d хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Kia Cee’d 2 поколение Pro_cee’d GT хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Kia Cee’d 2 поколение SW универсал технические характеристики

Kia Cee’d 2 поколение GT хетчбэк 5-дв. технические характеристики

1.6 T-GDi MT (204 л. с.)

—

—

—

—

—

2012

2015

Kia Cee’d 1 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Kia Cee’d 1 поколение [рестайлинг] Pro_cee’d хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Kia Cee’d 1 поколение [рестайлинг] SW универсал технические характеристики

Kia Cee’d 2 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

1.4 MT (100 л. с.)	—	—	—	—	—	2015	2015
1.6 AT (130 л. с.)	—	—	—	—	—	2015	2015
1.6 MT (130 л. с.)	—	—	—	—	—	2015	2015
1. 6 DCT (135 л. с.)	—	—	—	—	—	2015	2015

Kia Cee’d 2 поколение [рестайлинг] SW универсал технические характеристики

1.4 MT (100 л. с.)	—	—	—	—	—	2015	2015
1.6 AT (130 л. с.)	—	—	—	—	—	2015	2015
1.6 MT (130 л. с.)	—	—	—	—	—	2015	2015
1.6 DCT (135 л. с.)	—	—	—	—	—	2015	2015

Kia Cee’d 2 поколение [рестайлинг] GT хетчбэк 5-дв. технические характеристики

1.6 T MT (204 л. с.)

—

—

—

—

—

2015

2015

Kia Cee’d 2 поколение [рестайлинг] Pro_ceed хетчбэк 3-дв. технические характеристики

1.6 AT (130 л. с.)	—	—	—	—	—	2015	2015
1.6 MT (130 л. с.)	—	—	—	—	—	2015	2015
1.6 DCT (135 л. с.)	—	—	—	—	—	2015	2015

Kia Cee’d 2 поколение [рестайлинг] Pro_ceed GT хетчбэк 3-дв. технические характеристики

1.6 T MT (204 л. с.)

—

—

—

—

—

2015

2015

Технические характеристики Kia Cee’d (Киа Сид). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Kia Cee’d: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Новый Kia Ceed 2018 | Фото и технические характеристики, комплектации авто

Усиленными темпами готовится к выходу Kia Ceed 2018, на которую руководство бренда возлагает большие надежды. Ещё не так давно именно Ceed был самой продаваемой моделью Kia в Европе. Сейчас в роли бестселлера выступает Sportage, но зная любовь европейцев к небольшим автомобилям, на «Сид» также делаются немалые ставки.

Динамика продаж автомобилей марки KIA в Европе из года в год демонстрируют положительную динамику. В 2016 году количество проданных авто впервые достигло отметки в 423 653 единиц. Это позволило корейскому производителю занять 13-е место в рейтинге, уступив всего одну строчку своим соотечественникам из Hyundai.

В KIA осознают важность создания максимально удачной модели. Несмотря на то, что европейский рынок занимает 3-е место по объёму продаж легковых автомобилей после США и Китая, успех в регионе, где продаётся 13,8 млн. автомобилей ежегодно (по данным на 2016 год) – это очень хороший доход.

Как и в предыдущие годы Kia Ceed 2018 будет сестринской моделью Hyundai i30, от которой будет взята база и некоторое оборудование. В отношении дизайна Ceed идёт своим путём, совершенно независимым от i30. После того, как в Интернет попали шпионские фотографии тестовой модели, руководство KIA решило обнародовать часть информации, чтобы исключить момент негативного влияния слухов и сплетен.

Не имея намерений менять класс, Ceed 2018 всё же увеличился в размерах. В целом, это неплохая новость так места всегда хочется немного больше и желательно за те же деньги. На ходовые качества автомобили это повлияет положительно.

Новые размеры стали не настолько большими, чтобы автомобиль стал менее удобным в управлении, но достаточными, чтобы сделать его более комфортным. Мы ожидаем также улучшения динамических характеристик. Автомобиль стал больше, но легче, благодаря применению более лёгких материалов.

Можете не сомневаться в том, что Kia Ceed 2018 сохранит фирменную решётку радиатора в форме тигриного носа, правда она станет заметно больше. Изменятся фары, причём не только формой, но и содержанием. На шпионских фото видно, что осветительное оборудование состоит из 4-х точечных светодиодных элементов.

Неплохое решение, может быть это и не оригинальная идея, но далеко не часто встречающаяся, и в совокупности с другими чертами, она позволит легко узнавать новый Ceed в автомобильном потоке.

Также изменения коснулись переднего и заднего бамперов. Кардинально изменятся задние фонари – они станут шире и также получат светодиодные элементы. Если смотреть в профиль, то нужно отметить, что силуэт нового Kia Ceed остался практически прежним. Изменения не столь революционны. Конечно же, производитель предложит новую коллекцию легкосплавных дисков.

Новый интерьер Kia Ceed 2018 года

Внутри Kia Ceed 2018 изменится значительно сильнее по сравнению с предыдущей моделью. Как говорилось ранее дизайнеры KIA идут своим путём, поэтому салон не похож и на то, что мы видим в сестринской Hyundai i30. В оформлении элементов управления можно заметить некоторое сходство со Sportage, но это мимолётное впечатление.

Экран информационно-развлекательной системы невелик, но для данного класса автомобилей вполне достаточный. Расположен он на одном уровне с приборной панелью. Дисплей выполнен без намёка на отдельно стоящий элемент. Он основательно вмонтирован в тело передней панели, по бокам от него расположились дефлекторы обдува.

Центральная консоль оформлена не ярко, но она приятная для глаз, удобна и функциональна. Все элементы управления системами находятся близко друг к другу и на удобной высоте. Кнопок, которые на центральной консоли нужно искать где-то в районе основания рычага переключения передач, нет.

В оформлении интерьера присутствуют хром и глянцевый пластик. Как заявляет производитель, глянцевые детали изготовлены из специального материала с повышенной устойчивостью к царапинам и другим механическим повреждениям.

По общему впечатлению материалы отделки стали лучше. В KIA считают, что потенциальные покупатели морально готовы платить за Ceed 2018 чуть больше при условии, что уровень комфорта будет адекватным.

Также для улучшения атмосферы внутри автомобиля была значительно улучшена шумоизоляция, эффективность которой в первую очередь указывает на класс автомобиля. Повышение уровня звукового комфорта добились как путём использования дополнительного шумоизоляционного материала, так и за счёт некоторых конструкторских решений.

Значительно расширится выбор бортовых систем. Новую модель планируют оснастить большинством современных помощников водителя и систем безопасности. В KIA явно намерены повысить статус Ceed 2018, а без соответствующей электронной начинки это будет невозможно.

Технические характеристики авто

Что касается двигателей нового Kia Ceed 2018, то тут достаточно взглянуть на Hyundai i30, чтобы получить представление о том, что нас ожидает. Самой большой новостью станет совершенно новый бензиновый турбированный двигатель объёмом 1,4 л, мощностью 138 л. с. и крутящим моментом в районе 242 Н·м, который нам уже знаком по Ceed GT Line.

Также ожидается 3-цилиндровый турбированный силовой агрегат мощностью 120 л. с., а в базовых комплектациях, скорее всего, будет предлагаться атмосферный мотор 1,4 л, мощностью 100 л. с.

Линейку дизельных моторов будет представлять агрегат объёмом 1,6 л с различной мощностью. Предполагается, что покупатели смогут выбирать между моторами с 95, 110 и 133 л. с. В качестве трансмиссии для новой модели планируют 6-ступенчатую механику или 7-ступенчатый автомат с двойным сцеплением.

Kia Ceed 2018: фото предыдущего обновления

Видео обзор, тест-драйв

Просмотров: 33

Статья написана специально для сайта “2018 год Собаки”: http://god-2018s.com

Загрузка… Поделитесь с друзьями! Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

KIA Ceed: цена КИА Сид, технические характеристики КИА Сид, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев KIA Ceed

KIA Ceed, 2018 г

В общем, приобретение обошлось в 1,1 млн. (люкс на автомате), что ломает мне мозг — никак не могу привыкнуть к этим драконовским ценникам. По существу — естественно идет субъективное сравнение мною моих же машин и тех, на которых за жизнь довелось поездить (их больше, чем во владении). Динамика данного «овоща» никакая (опять же с чем сравнивать — со Шкодой и с первым Сидом. Если же с «Каптюром» на 1,6, то KIA Ceed — это просто убегающая вдаль стройная лань. Порой из пробки в свободный ряд выскакиваешь, и приходится извиняться, перед кем вылез. Первое поколение хоть гудело, но ехало резвее. Второе не сильно отличается от первого. Поэтому динамика — жирный минус. Это на режиме «Спорт», без него педаль газа вообще тупая. Качество сборки по сравнению с первым же — стала хуже. Сложно объяснить словами, но это прямо заметно. Единственный плюс от первого — полностью закрыт снизу моторный отсек — 8500 пробег по российским дорогам осенью — мотор чистейший. Вместительность — минус. Хуже не стала, такая и была, ну какая есть — местами тесновато. Багажник стал больше, но все равно маловат (после Октавии вообще не могу привыкнуть). Про плюсы — внешний вид на любителя и слизано и с SEAT и с Гольфа, мне нравится. Расход топлива не может не нравиться — 7,5л/100 по трассе, 9 л/100 в городе — езжу очень неспокойно. Стоимость обслуживания — расходники в сравнении со Шкодой дешевле. Безопасность — 6 подушек (вроде бы). Итог: каждый решает за себя, что покупать — иномарку б/у или новую или отечество. Ценник дикий. Спасибо государству за драконовские пошлины — в Германии за эти же деньги можно купить б/у джип в отличном состоянии, но мы живем в России. По машине самой косяков нет. Отсек двигателя до сих пор чистый — защита рулит. По месту в салоне замечено, что детям сидеть в KIA Ceed менее удобнее, чем в Шкодах, но удобнее, чем в ВАЗе. Очень хорошая маневренность в движении, на маленьких скоростях очень хороший руль. И безумно хорошие, как и у всех предыдущих поколений, тормоза. На данном авто необходимо больше ожидать в потоке удара сзади, нежели сам куда-то въедешь.

   Достоинства: внешний вид. Расход топлива. Стоимость обслуживания. Безопасность.

   Недостатки: динамика. Качество сборки. Вместительность салона. Багажник.

  Иван, Москва

---

KIA Ceed, 2019 г

Итак, почему KIA Ceed? Изначально я покупал машину в октябре 2018 года и тогда остановился на Хундае Крета. На тот момент KIA Ceed я видел только на картинках, а на «Крете» прокатился, и решено было взять ее. Т.к. это был мой первый кросовер и было интересно его поэксплуатировать. Затем попал в ДТП и стал выбор, что же брать снова. Зашел в салон KIA. Мне сказали, что сейчас (2019 год) приходит новая партия KIA Ceed и в «максималке» (которая «Престиж» на автомате) сделано небольшое обновление: что помню — бесключевой доступ, затемняющееся зеркало заднего вида, изменены фары (вроде диодные стали). После того, как посидел в KIA Ceed и посмотрел кол-во опций, то решил пожертвовать клиренсом и двигателем 2л и не брать снова «Крету». Отличия KIA Ceed от «Креты» по салону: более удобные сиденья, что я сразу заметил. Встроенная нормальная мультимедия с apple car и android auto. Подогрев лобового стекла и всего остального. Складывающиеся зеркала при закрытии авто. Нормальная подсветка панели приборов (в «Крете» синяя, как в старых телефонах Samsung, хоть и приборка отличная). Климат контроль 2-зонный (хотя это больше баловство). Круиз контроль в базе. Так же в KIA Ceed есть обогрев задний сидений. В общем в целом салон KIA Ceed выглядит богаче и солиднее что ли + отделка материалов получше. Управляемость у KIA Ceed лучше, особенно это заметно в резких поворотах, т.к. задняя подвеска многорычажка, против балки на «Крете». Ну и прочие мелочи, о которых и упоминать не стоит. Это можно сказать были плюсы. Минусы: клиренс. Вроде бы обычный, но на некоторых лежачих, если не сбавить скорость, то чиркает днищем (защиту металлическую еще не поставил). На KIA Ceed первого поколения, что у меня был в том же месте и на той же скорости не чиркало. Т.к. на машине стоит «сигналка» с автозапуском (бесключевой доступ), то если вы ее удаленно завели и пытаетесь ее открыть и поехать, то при открытии машина глохнет и нужно заводить заново. С ключом такого не было. Если вам нужен хэтчбек и не надо ездить на дачу — отличный вариант. Если нужна проходимость побольше, то тогда «Крета» отличный вариант за свои деньги. Кстати расход. Средний расход не сбрасывал с момента покупки и езды 900 км (по трассе примерно 300 км). С небольшими прогревами показывает 8,5л. По трассе на глаз примерно 7л, если ехать около 90-100. По городу на глаз, если ездить плавно и без пробок, то около 9л. По пробкам и активно (в спорте) — до 11л. Примерно так. Бензин можно лить 92-й. Динамики на 92-м и 95-м по разнице не заметил. Совсем забыл.

   Достоинства: оснащение. Более удобные сиденья. Управляемость.

   Недостатки: клиренс.

  Сергей, Краснодар

---

KIA Ceed, 2018 г

Проехал 8000 км, можно уже о чем-то рассказать. Плюсы. Комплектация действительно не бедная — корейцы теряют Российский рынок поэтому пожертвовав классом В они туда напихали от души. Мотор простой, чуть лучше, чем в прошлом кузове. Полноценный автомат, надежный, могу говорить об этом с полной уверенностью, т.к. в новом KIA Ceed такой же автомат как был в 2013 году. Внешний вид, конечно, вызывает неоднозначные эмоции. Красиво, но как то не понятные ощущения, нужно диски поставить хотя бы 17. Устранили причину, по которой я ушел от этого автомобиля, наконец, поставили антизанос. Управляемость и угол разворота — как на Mercedes достойно.

Теперь минусы. Шумоизоляция у KIA Ceed никакая, может я, конечно, выделываюсь после Mercedes и Range Rover. Динамики мне не хватает (опять же, последние несколько лет у меня были «турбовые» машины, не думаю, что мое сравнение стоит брать в расчет). Машина очень быстро дорожает. Брал в сентябре 2018 за 1.089 с «допами» на 70, сейчас эта комплектация стоит 1189 без «допов». Наверное, это нужно все же в плюсы записать, после НГ с НДС цена еще поднимется. Обслуживание КИА — отдельная тема. Т.к. я купил авто до премьеры в РФ, так сказать один из первых. На 2-й месяц использования мне позвонили официалы и попросили приехать на замену отзывных деталей, там список из 5 пунктов, всякая мелочевка, но приятно и бесплатно. Ну, к примеру, пластиковая окантовка на кнопке регулировке громкости (на руле) показалась производителю не надежной замена.

   Достоинства: в отзыве.

   Недостатки: в отзыве.

  Дмитрий, Краснодар

---

KIA Ceed, 2018 г

Приобрел KIA Ceed совсем недавно. Автомобилем доволен (до этого было много разных марок, но KIA первый раз). Очень много приятных опций, в восторге от быстрого подогрева сидений и руля. Довольно большой люк. Правда из-за него может быть тесновато сидеть людям с высоким ростом (мой рост 185 см). Смотрел много автомобилей этого класса, KIA оказалась самой доступной по цене и самой богатой по комплектации (PREMIUM+) .

   Достоинства: коробка передач. Робот переключает довольно плавно. Расход топлива. Приятно радует при нынешних ценах на бензин. Динамика — в городе более чем достаточно, на трассе не знаю. Мультимедиа. JBL играет достойно. Управляемость. Приятно управлять как самому, так и включать круиз контроль.

   Недостатки: шумоизоляция на зимних шинах у KIA Ceed не очень. Багажник. Наверно маловат. Но для поездки в магазин и катания на лыжах хватает.

  Артем, Москва

 

Kia XCeed 2019-2020 (Киа Икс Сид): обзор характеристик, фото видео

Kia XCeed (Киа Икс Сид) — новый кросс-хэтчбек корейской автомобилестроительной компании Kia. Это четвертый по счету представитель семейства Ceed третьего поколения, к которому относятся представленные ранее хэтчбек Kia Ceed, универсал Kia Ceed SW и шутинг-брейк Kia ProCeed. Данная модель является модифицированной версией хэтчбека Ceed, с завышенным дорожным просветом, измененным дизайном экстерьера и интерьера, улучшенными характеристиками и расширенным списком оснащения. Первое знакомство с новинкой состоялось 26 июня 2019 года, официальная премьера запланирована на сентябрь текущего года и пройдет в рамках Франкфуртского автошоу.

Внешний вид Kia XCeed 2019-2020

Дизайн экстерьера Kia XCeed был создан специалистами европейской дизайнерской студии Киа, которая находится во Франкфурте (Германия). В отличие от выпущенных ранее представителей данной модели, новый Ceed обладает более агрессивной внешностью, а нижняя часть кузова наделена защитным пластиковым обвесом. Передок новинки щеголяет массивным бампером с оригинальной пластикой и центральным воздухозаборником внушительных размеров. Боковые части бампера дополнили специальными секциями, в нижней части которых разместились круглые противотуманки, а в центре — узкие серебристые вставки. Довольно свежо смотрится и фальшрадиаторная решетка, верхняя и нижняя часть которой дополнены оригинальными хромированными вставками. Стоит отметить и новую светодиодную оптику головного света с оптическими блоками Ice Cube хитрой формы, растянувшуюся вдоль бортов автомобиля. Несмотря на большое количество новых деталей, передняя часть кузова сохранила фирменный стиль марки.

Профиль автомобиля привлекает внимание стремительными и динамичными линиями кузова, длинным капотом, сильно наклоненной рамкой лобового стекла, куполообразной крышей, большими циркульными колесными арками и пышными формами навесных панелей. Особенностью боковой части новинки стало отсутствие окошек в задних стойках.

Корма нового Kia XCeed обладает довольно необычными для данного класса машин очертаниями крышки багажника, благодаря чему сзади авто выглядит как фастбэк. Довольно оригинально смотрятся светодиодные фонари с замысловатым рисунком и массивный бампер, в нижней части которого разместились защитная металлизированная накладка и ромбовидные патрубки выхлопной системы.

На выбор покупателей будет предложно несколько вариантов легкосплавных дисков разного диаметра – 16- и 18-ть дюймов, а также широкую палитру эмалей окраса кузова, состоящую из 12 оттенков включая новый эксклюзивный желтый цвет Quantum Yellow (на фото).

Салон

Дизайн интерьера приподнятого хэтчбека практически полностью был позаимствован у старших собратьев. Здесь применена все та же центральная панель с ориентированной на водителя центральной консолью, в верхней части которой расположился широкоформатный 10.25-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы (доступен только для топовых комплектаций, в остальных версиях будут устанавливать 7,0 и 8,0-дюймовые экраны). Из отличий данной модели от собратьев можно отметить применение цифрового 12. 5-дюймового щитка приборов с разрешением 1920х720 пикселей и возможностью изменения оформления (в стоковых версиях применяется аналоговая приборка). Еще одной отличительной чертой станет наличие контрастных вставок на передней панели и яркой цветной строчки на креслах и дверных картах.

Объем багажного отделения в штатном состоянии равен 426 литрам, при необходимости его можно увеличить до 1378 литров, сложив второй ряд сидений. В дорогих комплектациях диван второго ряда будет состоять из трех секций, поделенных в пропорциях 40:20:40.

Список доступного оборудования:

• мультимедийная система с навигацией и поддержкой сервисов Android Auto/Apple CarPlay и т.д.
• акустическая система JBL Premium
• двухзонная климатическая система
• зеркала заднего вида, оснащенные подогревом и электроприводом
• подогрев передних и задних кресел
• вентиляция передних сидений
• круиз-контроль с функцией остановки и возобновления движения
• адаптивная передняя оптика
• кожаная отделка салона (в бедных комплектациях будет применяться ткань и кожзам)
• электропривод двери багажника
• парковочный ассистент
• будет доступен для авто и внушительный список систем безопасности — мониторинг слепых зон, знаков и разметки, автоматическое торможение перед препятствиями, ассистент удержания в полосе и многое другое.

Технические характеристики

В основе Kia XCeed, как и у других моделей данного семейства, лежит переднеприводная платформа K2 с независимой подвеской на обеих осях: впереди — McPherson, сзади — многорычажка. А вот габариты новинки существенно отличаются от Kia Ceed в кузове хэтчбек:

• длина — 4 395 мм (+85 мм)
• ширина — 1 826 мм (+26 мм)
• высота — 1 483 мм (+ 36 мм)
• колесная база — 2 650 мм
• дорожный просвет (клиренс) равен 174 мм (+42 мм), с 18-дюймовыми дисками 184 мм
• передний свес — 905 мм (+25 мм), задний — 840 мм (+60 мм).

Для новинки предусмотрено пять силовых агрегатов — три турбированных бензиновых движка T-GDi и два турбодизеля (CRDi). Линейка бензиновых агрегатов будет представлена трехцилиндровым 120-сильным движком объемом 1.0 литр, и двумя четырехцилиндровыми моторами объемом 1.4 литра (140 л.с. 242 Нм) и 1.6-литровым двигателем развивающим 204 л.с. (265 Нм). Топовый движок способен разогнать авто от 0 до 100 за всего за 7. 5 секунды. Дизельные версии будут представлены 1,6-литровым турбомотором семейства Smartstream разной степени форсировки: 115 л.с. (280-300 Нм) и 136 л.с. (280-320 Нм). Литровый бензиновый агрегат будет сочетаться только с 6-ступенчатой механической коробкой передач, для остальных моторов предусмотрена альтернатива в виде 7-ступенчатого робота DCT с двумя сцеплениями. Стоит отметить, что, несмотря на увеличенный дорожный просвет и усиленную подвеску, полноприводная трансмиссия для этой модели не предусмотрена, хотя слухи о ее появлении в будущем есть.

Что касается ходовой новинки, то, в отличие от других версий Сида, она будет иметь ряд конструктивных доработок, улучшающих энергоемкость подвески во время движения по неровной дороге. Из особенностей можно выделить применение иных передних амортизационных стоек, дополненных гидравлическими буферами отбоя, более мягких пружин (передние стали мягче на 7%, задние – на 4%) и нового динамического демпфера задней поперечины, который призван снизить шумы и вибрации. Также был перенастроен электроусилитель руля. Повысить уровень комфорта призвана и система «Drive Mode Select», в которой предусмотрено два режима работы «Normal» и «Sport». При активации того или иного режима меняется отклик на нажатие педали газа и усилие на руле.

Старт продаж и стоимость новинки

Появление нового Kia XCeed в дилерских сетях стран Евросоюза ожидается осенью 2019 года. В Украину новинку привезут ближе к новому году, а вот появится ли данная модель в России на данный момент неизвестно. Цена нового Kia XCeed в начальной комплектации составит порядка 20000 евро, стоимость других комплектаций авто будет озвучена после показа новинки на международном автошоу во Франкфурте.

С уважением, редакция АвтоАвеню

 

KIA SELTOS Технические характеристики | Kia Motors India

KIA SELTOS Технические характеристики | Киа Моторс Индия Пропустить навигацию

Особенности

Характеристики

• Фары для проекторов
• Подушки безопасности водителя и пассажира и АБС
• Кондиционер с задними вентиляционными отверстиями
• Антенна акульего плавника
• 9. Аудиосистема 65 см (3,8 дюйма) с элементами управления аудиосистемой на рулевом колесе
• Парктроник задний
• Бесключевой доступ

• Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном 20,32 см (8,0 дюйма)
• Android Auto / Apple Carplay
• Проектор противотуманных фар
• Камера заднего вида
• Электрорегулировка ОРВМ с указателем поворота
• Рейлинги плавающей крыши

• R16 — 40.62 см (16 дюймов) Гиперметаллические сплавы
• ДХО со светодиодной подсветкой
• Умный ключ с кнопочным пуском
• Светодиодные звуковые лампы настроения
• Автоматический круиз-контроль
• Задняя солнцезащитная шторка

• Светодиодные налобные фонари Crown jewel с широкой светодиодной полосой
• Светодиодные задние фонари Heartbeat
• R17 — 43. Гиперметаллические сплавы 18 см (17 дюймов)
• Кожзаменитель с сотовым рисунком — бежево-черный
• Навигация с сенсорным экраном HD 26,03 см (10,25 дюйма) с подключенным автомобилем UVO
• Люк с электроприводом
• Очиститель воздуха Smart Pure

• Светодиодные фары Crown jewel с широкой светодиодной полосой
• Светодиодные задние фонари Heartbeat
• R17 — 43.18 см (17 дюймов), черные сплавы Raven
• Сиденья из искусственной кожи черного цвета Raven с сотовым узором
• Навигация с сенсорным экраном HD 26,03 см (10,25 дюйма) с подключенным автомобилем UVO
• Люк с электроприводом
• Очиститель воздуха Smart Pure

• Акустическая система BOSE premium 8
• Передние сиденья вентилируемые
• Сиденье водителя с электроприводом, 8 направлений
• Аванс 17. Группа цветных дисплеев 78 см (7,0 «)
• Передний датчик парковки
• Беспроводное зарядное устройство — смартфон

• Smartstream G1.4T-GDi
• Светодиодные фары Crown jewel с широкой светодиодной полосой
• Светодиодные задние фонари Heartbeat
• R17 — 43,18 см (17 дюймов) Кристаллические легкосплавные диски
• Спортивное сиденье из кожзаменителя с красной прострочкой — Черный
• Умный ключ с кнопочным пуском
• Спортивные легкосплавные педали и задний спойлер

• Смарт 20.Проекционный дисплей 32 см (8,0 дюйма)
• Шесть подушек безопасности
• Advance 17,78 см (7,0 «) Цветная панель дисплея
• Люк с электроприводом
• Навигация с сенсорным экраном HD 26,03 см (10,25 дюйма) с подключенным автомобилем UVO
• ESC, HAC, VSM, BA
• Очиститель воздуха Smart Pure

• Акустическая система BOSE premium 8
• Камера 360 градусов с передним парктроником
• Вентиляция передних сидений
• Сиденье водителя с электроприводом, 8 направлений
• Режимы Multi Drive и режимы тяги (только AT / DCT)
• Монитор слепого обзора
• Беспроводное зарядное устройство — смартфон

Цвет

Внешний вид

• Ясно Белый
• Сталь Серебро

• Аврора Черная жемчужина

Размеры

Измерения

• Общая высота 1620 мм (шина 16 дюймов без багажника)

• Общая высота 1637 мм (шина 16 дюймов с багажником)

• Общая высота 1637 мм (шина 16 дюймов с багажником на крыше)

• Общая высота 1645 мм (шина 17 дюймов с багажником)

• Общая высота 1645 мм (шина 17 дюймов с багажником)

• Общая высота 1645 мм (шина 17 дюймов с багажником)

• Общая высота 1645 мм (шина 17 дюймов с багажником)

• Общая высота 1645 мм (шина 17 дюймов с багажником)

Общая ширина	1800 мм
Колесная база	2610 мм
Загрузочное пространство	433l

Варианты

Характеристики

• Smartstream G1. 5 6МТ

  • Тип топлива: Бензин
  • Стандарт выбросов: BS VI
  • Топливная система: MPI
  • Рабочий объем (куб.см): 1,497
  • Макс. Мощность (л.с. / об / мин): 115/6,300
  • Макс. Крутящий момент (Нм / об / мин): 144/4 500
  • Приводная система: 2WD
  • Подвеска — передняя: стойка McPherson с винтовой пружиной
  • Подвеска — задняя: ось со спаренной торсионной балкой (CTBA) с винтовой пружиной
  • Тормоза — передние: дисковые
  • Тормоза — задние: барабанные
  • Размер шин — автомобиль: 205/65 R16 — 40.62 см (16 дюймов)
  • Размер шин — запасные: 205/65 R16 — 40,62 см (16 дюймов) (сталь)
  • Индикатор переключения передач: MT
  • Емкость топливного бака (л): 50
  • Вместимость: 5

• 1,5 л CRDi VGT 6MT

  • Тип топлива: Дизель
  • Стандарт выбросов: BS VI
  • Топливная система: CRDi
  • Рабочий объем (куб. см): 1,493
  • Макс.Мощность (л.с. / об / мин): 115/4,000
  • Макс. Крутящий момент (Нм / об / мин): 250 / 1,500 ~ 2,750
  • Приводная система: 2WD
  • Подвеска — передняя: стойка McPherson с винтовой пружиной
  • Подвеска — задняя: ось со спаренной торсионной балкой (CTBA) с винтовой пружиной
  • Тормоза — передние: дисковые
  • Тормоза — Задние: Дисковые
  • Размер шин — автомобиль: 205/65 R16 — 40.62 см (16 дюймов)
  • Размер шин — запасные: 205/65 R16 — 40,62 см (16 дюймов) (сталь)
  • Индикатор переключения передач: MT
  • Емкость топливного бака (л): 50
  • Вместимость: 5

• Smartstream G1. 5 6MT

  • Тип топлива: Бензин
  • Стандарт выбросов: BS VI
  • Топливная система: MPI
  • Рабочий объем (куб.см): 1,497
  • Макс.Мощность (л.с. / об / мин): 115/6,300
  • Макс. Крутящий момент (Нм / об / мин): 144/4 500
  • Приводная система: 2WD
  • Подвеска — передняя: стойка McPherson с винтовой пружиной
  • Подвеска — задняя: ось со спаренной торсионной балкой (CTBA) с винтовой пружиной
  • Тормоза — передние: дисковые
  • Тормоза — задние: барабанные
  • Размер шин — автомобиль: 205/65 R16 — 40.62 см (16 дюймов)
  • Размер шин — запасные: 205/65 R16 — 40,62 см (16 дюймов) (сталь)
  • Индикатор переключения передач: MT
  • Емкость топливного бака (л): 50
  • Вместимость: 5

• 1,5 л CRDi VGT 6MT

  • Тип топлива: Дизель
  • Стандарт выбросов: BS VI
  • Топливная система: CRDi
  • Рабочий объем (куб. см): 1,493
  • Макс.Мощность (л.с. / об / мин): 115/4,000
  • Макс. Крутящий момент (Нм / об / мин): 250 / 1,500 ~ 2,750
  • Приводная система: 2WD
  • Подвеска — передняя: стойка McPherson с винтовой пружиной
  Подвеска
  • — Задняя: ось со спаренной торсионной балкой (CTBA) с

Kia ProCeed Технические характеристики и особенности

		Бензиновый			Дизель
		1.4 T-GDi ISG (138 л.с.) 6-ступенчатая МКПП	1,4 T-GDi ISG (138 л.с.) 7-ступенчатая автоматическая	1,6 T-GDi ISG (201 л.с.) 7-ступенчатая автоматическая	1,6 CRDi ISG (134 л.с.) 6-ступенчатая механическая	1,6 CRDi ISG (134 л.с.) 7-ступенчатая автоматическая
Колесо 17 дюймов ‘GT-Line’ (включая ADAP)	Максимальная скорость (миль / ч)	130	127	–	124	124
	Время разгона 0-60 миль / ч (секунды)	8. 8	9,1	–	10,0	9,8
	Расход топлива — низкий расход топлива (л / 100 км)	34,4 (8,2)	34,4 (8,2)	–	47,0 (6,0)	44,8 (6,3)
	Расход топлива — средний расход топлива (л / 100 км)	45,6 (6,2)	45,6 (6,2)	–	57,6 (4,9)	5,1 (55,4)
	Расход топлива — высокий расход топлива (л / 100 км)	53.3 (5,3)	52,3 (5,4)	–	65,7 (4,3)	62,8 (4,5)
	Расход топлива — сверхвысокий расход топлива (л / 100 км)	45,6 (6,2)	44,1 (6,4)	–	53,3 (5,3)	51,4 (5,5)
	Расход топлива — смешанный цикл топлива (л / 100 км)	45,6 (6,2)	44,8 (6,3)	–	56,5 (5,0)	54,3 (5,2)
	Стандарт регулируемых выбросов	Euro 6d TEMP	Euro 6d TEMP	–	Euro 6d TEMP	Euro 6d TEMP
	Выбросы двуокиси углерода (CO2) (г / км)	141	143	–	131	136
Колесо 17 дюймов ‘GT-Line Lunar Edition’	Максимальная скорость (миль / ч)	130	127	–	–	–
	Время разгона 0-60 миль / ч (секунды)	8. 8	9,1	–	–	–
	Расход топлива — низкий расход топлива (л / 100 км)	34 (8,3)	34 (8,3)	–	–	–
	Расход топлива — средний расход топлива (л / 100 км)	44,8 (6,3)	44,8 (6,3)	–	–	–
	Расход топлива — высокий расход топлива (л / 100 км)	52,3 (5,4)	51.4 (5,5)	–	–	–
	Расход топлива — сверхвысокий расход топлива (л / 100 км)	44,8 (6,3)	6,5 (43,5)	–	–	–
	Расход топлива — смешанный цикл топлива (л / 100 км)	44,8 (6,3)	44,1 (6,4)	–	–	–
	Стандарт регулируемых выбросов	Euro 6d TEMP	Euro 6d TEMP	–	–	–
	Выбросы двуокиси углерода (CO2) (г / км)	143	145	–	–	–
Колесо 18 дюймов ‘GT-Line S’	Максимальная скорость (миль / ч)	–	127	–	–	–
	Время разгона 0-60 миль / ч (секунды)	–	9. 1	–	–	–
	Расход топлива — низкий расход топлива (л / 100 км)	–	34 (8,3)	–	–	–
	Расход топлива — средний расход топлива (л / 100 км)	–	44,1 (6,4)	–	–	–
	Расход топлива — высокий расход топлива (л / 100 км)	–	51,4 (5,5)	–	–	–
	Расход топлива — сверхвысокий расход топлива (л / 100 км)	–	43.5 (6,5)	–	–	–
	Расход топлива — смешанный цикл топлива (л / 100 км)	–	44,1 (6,4)	–	–	–
	Стандарт регулируемых выбросов	–	Euro 6d TEMP	–	–	–
	Выбросы двуокиси углерода (CO2) (г / км)	–	146	–	–	–
Колесо 18 дюймов ‘GT’ (вкл. ADAP)	Максимальная скорость (миль / ч)	–	–	140	–	–
	Время разгона 0-60 миль / ч (секунды)	–	–	7,2	–	–
	Расход топлива — низкий расход топлива (л / 100 км)	–	–	28,2 (10)	–	–
	Расход топлива — средний расход топлива (л / 100 км)	–	–	39.8 (7,1)	–	–
	Расход топлива — высокий расход топлива (л / 100 км)	–	–	45,6 (6,2)	–	–
	Расход топлива — сверхвысокий расход топлива (л / 100 км)	–	–	40,4 (7,0)	–	–
	Расход топлива — смешанный цикл топлива (л / 100 км)	–	–	39,3 (7,2)	–	–
	Стандарт регулируемых выбросов	–	–	Euro 6d TEMP	–	–
	Выбросы двуокиси углерода (CO2) (г / км)	–	–	163	–	–

Kia Sonet Цена в Индии 2020

Sonet HTE Petrol	₹ 6. 71 лакх	1197 куб.см, бензин, механическая коробка передач, 18,4 км / ч
Sonet HTK Бензиновый	₹ 7,59 Лак	1197 куб.см, бензин, механическая коробка передач, 18,4 км / ч
Sonet HTK Plus бензиновый	₹ 8.45 лакх	1197 куб.см, бензин, механическая коробка передач, 18,4 км / ч
Sonet HTK Plus iMT Petrol	₹ 9,49 Лак	998 куб. см, бензин, механическая коробка передач, 18,2 км / ч
Sonet HTX iMT бензин	₹ 9.99 Лакх	998 куб.см, бензин, механическая коробка передач, 18,2 км / ч
Sonet HTK Plus DCT бензин	₹ 10,49 Лак	998 куб.см, Бензин, Автомат, 18.4 км / ч
Sonet HTX Plus iMT бензин	₹ 11. 65 лакх	998 куб.см, бензин, механическая коробка передач, 18,2 км / ч
Sonet GTX Plus iMT бензиновый	₹ 11,99 лакх	998 куб.см, бензин, механическая коробка передач, 18,2 км / ч
Sonet HTE Дизель	₹ 8.05 лакх	1493 куб.см, Дизель, Механическая, 24.1 Kmpl
Sonet HTK Дизель	₹ 8,99 лакх	1493 куб. см, Дизель, Механическая, 24.1 Kmpl
Sonet HTK Plus Дизель	₹ 9.49 лакх	1493 куб.см, Дизель, Механическая, 24.1 Kmpl
Sonet HTX Дизель	₹ 9,99 Лак	1493 куб.см, Дизель, Механическая, 24.1 Kmpl
Sonet HTK Plus AT Diesel	₹ 10. 39 Лакх	1493 куб.см, Дизель, Автомат, 19 Kmpl
Sonet HTX Plus Дизель	₹ 11.65 Лак	1493 куб.см, Дизель, Механическая, 24.1 Kmpl
Sonet GTX Plus Дизель	₹ 11.99 Лакх	1493 куб.см, Дизель, Механическая, 24.1 Kmpl

Kia Sonet сегодня дебютирует; цена, характеристики, характеристики, другие подробности, которые вы должны знать

Мировая премьера Kia Sonet: сегодня состоится глобальная премьера будущего внедорожника Kia Sonet, и вот что мы знаем о Hyundai Venue и конкуренте Maruti Suzuki Vitara Brezza.

Kia Sonet тесно связан с Hyundai Venue и использует ту же платформу.

ОСОБЕННОСТИ

• Компактный внедорожник Kia Sonet будет предлагаться на глубину менее 4 метров и будет располагаться ниже Kia Seltos.
• Новый Sonet основан на одноименной концепции, которая была продемонстрирована на Auto Expo 2020.
• Запуск Kia Sonet состоится в сентябре 2020 года.

Kia Motors India собирается представить сегодня свой третий продукт для индийского рынка, который будет предлагать компактный внедорожник длиной менее 4 метров под названием Kia Sonet.Впервые Sonet появился на Auto Expo 2020 в феврале, хотя и в виде концепта. Сегодня состоится его мировая премьера, после чего в ближайшие недели начнутся заказы, прежде чем он будет запущен в сентябре.

Характеристики Kia Sonet

Концепт Kia Sonet, представленный на Auto Expo, казался довольно близким к готовому к производству, и, судя по тизерам, выпущенным Kia и TVC, реальный автомобиль не будет сильно отличаться. Мы уже знаем, что внешние элементы Kia Sonet будут включать светодиодные ДХО, светодиодные задние фонари и фирменную решетку радиатора Kia «тигровый нос».В салоне Kia Sonet будет 10,25-дюймовый сенсорный экран, который такого же размера, как Seltos и Hyundai Creta, и с большим отрывом станет самым большим в своем сегменте. Список функций Kia Sonet также будет включать в себя автомобильную технологию UVO, органы управления на рулевом колесе, режимы движения и тяги, а также окружающее освещение. Вентиляционные отверстия кондиционера имеют металлический рисунок с ромбовидной насечкой, а недавние эскизы, демонстрирующие дизайн приборной панели Kia Sonet, также показывают цифровой спидометр. Kia подтвердила наличие шести подушек безопасности для безопасности пассажиров.

Помимо того, что уже было раскрыто, можно с уверенностью предположить, что Kia Sonet получит такие функции, как круиз-контроль, электрически регулируемые и складные ORVM, автоматический климат-контроль, люк на крыше, бесключевой доступ, кнопочный пуск / стоп и задние вентиляционные отверстия. .

Kia Sonet будет оснащаться фарами для проекторов со светодиодными ДХО.

Kia Sonet Технические характеристики

Kia Sonet тесно связан с Hyundai Venue и использует ту же платформу и будет иметь тот же набор двигателей.Будет 1,2-литровый бензиновый двигатель с наддувом, 1,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и 1,5-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Kia ранее подтвердила наличие iMT или механической коробки передач без сцепления, которую можно было увидеть на Hyundai Venue в сочетании с 1,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом.

Задние фонари в Kia Sonet представляют собой светодиодные блоки.

Цена Kia Sonet

Как мы сообщали ранее, ожидается, что цена Kia Sonet упадет в диапазоне от 8 до 13 лакхов (вне выставочного зала).

топ-10 самых больших идей для светодиодных дверей kia ceed и бесплатная доставка

РАЗМЕРЫ Слайд-вид Все виды 번째 배너 Пред. След. Развернутый свернутый ВНЕШНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОСВЕЩЕНИЕ Скачать все новые спецификации Ceed. 3»Первое издание»GT-Line»GT-Line S»GT’16 ‘легкосплавные диски (205 / 55R16) ✓ —— 17’ легкосплавные диски (225 / 45R17)-✓ ✓ ✓- —17-дюймовые легкосплавные диски GT-Line (225 / 45R17) —- ✓ — 18-дюймовые легкосплавные диски с серой центральной крышкой (225 / 40R18) —— ✓-18-дюймовые легкосплавные диски с красной центральной крышкой (225 / 40R18) —— ✓ Глянцевая черная решетка радиатора ✓ ✓ ✓ ✓ — Глянцевая черная решетка радиатора с матовым хромом —- ✓ ✓-Глянцевая черная и хромированная решетка радиатора с красной вставкой- —— ✓ Цветные бамперы кузова ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ Наружные дверные ручки, окрашенные в цвет кузова ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ Цветные дверные зеркала кузова ✓ ✓ ✓ ✓ — Глянцевые черные дверные зеркала ✓ Глянцевые черные накладки на боковые пороги —- ✓ ✓ — Красные глянцевые накладки на боковые пороги —— ✓ Хромированные окантовки окон ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ Воздухозаборник с черным акцентом на нижней кромке —- ✓ ✓ — Воздухозаборник с красным акцентом нижняя губа —— ✓Красные тормозные суппорты —— ✓ Рейлинги на крыше (только Sportswagon) ✓-✓ ✓ — Задний спойлер в цвет кузова ✓ ✓ ✓ ✓ — Кузов в цвете с глянцевой черной отделкой Задний спойлер —- ✓ ✓ ✓ Задний бампер с двойным выхлопом —- ✓ ✓ -Задний бампер с диффузором с двойным выхлопом —— ✓ Тонированное стекло ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ Защитное стекло (задние окна и Задняя дверь) — ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ Широкий люк с функцией наклона / сдвига и автоматической электрической жалюзи — ✓-✓-Проекционные фары с подсветкой поворота ✓-✓ —- Проекционные фары —- ✓ — Светодиодные Двухфункциональные фары с подсветкой поворотов-✓-✓ — Светодиодные двухфункциональные фары —— ✓ ✓ Светодиодные дневные ходовые огни ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ Автоматическое управление фарами ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ Передние противотуманные фары ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ — Задние светодиодные фонари ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ Светодиодные задние противотуманные фары —- ✓ ✓ ✓ Светодиодные верхние стоп-сигналы ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ Передние дворники с датчиком дождя — ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ Противообледенитель переднего стеклоочистителя ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ Зеркало двери водителя с широким обзором — ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ Электрически регулируемые и обогреваемые дверные зеркала ✓ —— Электрически складывающиеся, регулируемые и обогреваемые дверные зеркала со светодиодами Индикаторы — ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ Наружная ручка передней двери I Подсветка — ✓ ✓ ✓ ✓ Задний дворник / омыватель ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ Обогрев заднего стекла с таймером ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ Стандартная краска ✓-✓-✓ ✓ ✓ Дополнительная краска OPT-OPT —- Premium PaintOPT ✓OPT ✓OPTOPTOPT ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА И КОМФОРТ Скачать совершенно новую спецификацию Ceed Grade’2»Blue Edition ‘(только для штриховки)’ 3»First Edition»GT-Line»GT-Line S»GT’Black ‘Premium Тканевая обивка сиденья ✓ —— Черная тканевая обивка сиденья с черными подушками из искусственной кожи-✓ ✓ —- Черные кожаные сиденья с контрастной серой строчкой * — ✓ — Черная ткань и светло-серые сиденья из искусственной кожи —- ✓ — Сиденья из черной кожи и искусственной замши с серой строчкой * —— ✓-Сиденья из черной кожи и искусственной замши с красной строчкой * —— ✓ Тканевая центральная отделка двери ✓ —- — Центральная отделка двери из искусственной кожи — ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ — Центральная отделка двери из искусственной кожи с красной строчкой —— ✓ Регулятор высоты сиденья водителя ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ Регулятор высоты переднего пассажирского сиденья — ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ Усиленная опора для поясницы (водитель и передний пассажир) — ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ Сиденье водителя с функцией памяти с регулировкой в ​​10 направлениях (наклон, сдвиг, наклон, поясница, регулировка по высоте) — ✓-✓-Передняя часть с подогревом ts — ✓ ✓ ✓ ✓ Наружные задние сиденья с подогревом — ✓-✓-Передние сиденья с вентиляцией — ✓—

KIA Motability Scheme & прайс-лист 2020

В схеме мобильности доступны сотни адаптаций, от простых средств управления движением до подъемников для людей с ограниченными возможностями. Что бы вам ни понадобилось, мы можем помочь вам снова отправиться в путь. Нужна ли вам помощь при вождении, посадке или выходе из машины, укладке инвалидной коляски или скутера — приспособления разработаны, чтобы снова сделать автомобили доступными.

Самый простой и экономичный способ адаптировать автомобиль — это позаботиться об этом одновременно с заказом автомобиля. Таким образом, когда ваш Kia будет доставлен, он будет иметь уже установленные приспособления, так что вы сможете вернуться в дорогу в кратчайшие сроки.Некоторые модификации даже идут без дополнительной платы.

В Beadles Kia наша команда специалистов по мобильности готова помочь вам определить, что вы считаете трудным с вашим нынешним автомобилем. В некоторых случаях проблемы легко решить, выбрав подходящую модель, например, автоматическую коробку передач. Наша дружная команда может помочь вам найти автомобиль, который соответствует вашим уникальным автомобильным потребностям.

Адаптация предназначена для облегчения и комфорта вождения. Однако не все приспособления подходят для каждого типа транспортного средства из-за совместимости автомобиля и приспособления.Перед тем, как выбрать Kia, важно иметь в виду, какие модификации вам необходимы.

Вот некоторые варианты адаптации, которые могут удовлетворить ваши автомобильные потребности:

Сценарий	Адаптация к рассмотрению
Ограниченная подвижность или контроль в ногах	Механическое ручное управление, электронные ускорители, вспомогательные средства рулевого управления и защита педалей
Ограниченная подвижность в правой руке	Механическое ручное управление или педаль акселератора левой ноги
Ограниченная сила верхней части тела	Средства рулевого управления, устройства дистанционного управления, ручные тормоза с легким отпусканием и электронные ускорители
Инвалидная коляска или скутер слишком тяжелы для подъема или складывания	Подъемники для багажника или крышу автомобиля
Затруднение при переходе с инвалидной коляски на машину	Поворотные сиденья, подъемники или откидные пластины

.