Киа сид 2018 интерьер: KIA Ceed 2018 — цена, характеристики и фото, описание модели авто — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Киа Сид. Инновационный автомобиль | Киа: Сид | 2006, 2009, 2012, 2015, 2018, 2021 года выпуска

14 июля 2021 года автомобиль прошел рестайлинг.

Киа Сид — компактный переднеприводный автомобиль С класса, выпускающийся южнокорейской компаний Kia Motors Corporation с 2006 года. Ceed — одна из наиболее популярных моделей Kia. И это первый автомобиль бренда с европейским дизайном. Kia Ceed был сделан именно для Европы и планировал продаваться только в Европе. Поэтому название «CEED» расшифровывается так: «CE» означает European Community or Community of Europe (Сообщество Европы), а «ED» означает European Design (европейский дизайн).

Kia Ceed выпускается как в кузове 5-дверный хетчбэк, так и 5-дверный универсал. Ранее производился ещё и 3-дверный хетчбэк. В 2020 году на израильском рынке было представлено уже третье поколение Kia Ceed Estate 5-doors и Kia Ceed Hatchback 5-doors, выпущенное в 2018 году.

Первое поколение

Первое поколение Kia Ceed было представлено на сентябрьском Парижском автосалоне 2006 года и выпускалось до 2012 года, пройдя через рестайлинг в 2009 году. Сразу после появления на рынке предлагался только пятидверный хетчбэк, и только с сентября 2007 появился Киа Сид в кузове универсал Sporty Wagon или Ceed SW. А потом появился и «спортивный» 3-дверный хетчбэк Pro Ceed. Все версии отличались различными деталями дизайна, но передняя панель у всех была одна.

1 / 16

Kia Ceed сменил в Европе хетчбэк Kia Cerato. В модельном ряде Kia CEED занимает место между Kia Rio и Kia Magentis (другое название — Optima). Дизайн первого Kia Ceed был разработан немецкой дизайнерской фирмой и был назван ED — Европейский дизайн. Киа Сид первого поколения создавался на единой платформе Hyundai-Kia J4. Не стоит забывать о том, что один из крупнейших корейских автопроизводителей KIA входит в объединённую группу компаний Hyundai Motor, четвёртого по величине автомобильного концерна в мире. Поэтому первый Сид разделил с появившимся в июле 2007 года Hyundai i30 и платформу, и техническую основу. На них ставились одинаковые двигатели и коробки передач.

1 / 20

Kia Ceed был сделан именно для Европы и планировал продаваться только в Европе. Поэтому название «CEED» расшифровывается так: «CE» означает European Community or Community of Europe (Сообщество Европы), а «ED» означает European Design (европейский дизайн).

7 декабря 2006 года с конвейера на новом заводе Kia Motors Slovakia в словацком городе Жилина сошёл первый серийный Kia Ceed, а уже 23 мая 2008 — сошёл 200 000-й автомобиль. Киа Сид первого поколения стал самым покупаемым автомобилем в Финляндии и Чехии, он выступал в качестве «Звезды бюджетного авто» в Top Gear, он получил награду «Автомобиль 2007 года» во множестве европейских стран, стал «Лучшим универсалом» и «Лучшим хетчбэком» в Бельгии и «Семейным автомобилем года» в Швеции и вошёл в четверку самых продаваемых гольф-каров Европы. По результатам европейского краш-теста при фронтальном ударе Киа Сид первого поколения получил пять звёзд из пяти возможных благодаря специальной конструкции кузова, позволяющей поглощать энергию в семи направлениях.

1 / 26

В 2009 году первое поколение Сида прошло через рестайлинг. Kia Cee’d Facelift получил новую светотехнику, решётку радиатора и изменённый салон. Целью рестайлинга было «подогнать» Kia Ceed под новый, корпоративный стиль компании.

Второе поколение

Второе поколение Kia Ceed, вышедшее в начале 2012 года, выпускалось до конца 2018 года, пройдя через рестайлинг в 2015 году. А в 2013 году вышла «заряженная» версия 3-дверной модели Pro Ceed GT и 5-дверного хетчбэка Ceed GT. Обе получили турбированный мотор и спортивный дизайн.

1 / 25

Созданный на платформе Hyundai-Kia J5, «второй» Киа Сид чуть подрос в длину, зато стал чуть ниже, немного уже и чуть легче. Но в его салоне довольно просторно, и даже спортивный Pro Ceed 2013 будет удобен для пассажиров любой комплекции. При этом, второе поколения Сида уже получило и современную электронику, и вспомогательные системы. В гольф-классе системой SPAS, автоматически паркующей автомобиль, до выхода Ceed мог похвастаться только Ford Focus 3.

Ещё одна эксклюзивная интеллектуальная система SmartKey буквально «оживила» второй Сид. Во время приближения водителя с «умным» ключом в кармане, второй Сид расправляет зеркала, подсвечивает дверные ручки, зажигает габариты и свет в салоне, радуясь возвращению хозяина. Да и «прощается» со своим владельцем Киа Сид второго поколения оригинально — на панели Supervision загорается яркая анимация и появляется приятное звуковое напутствие. Появилась и другая, несвойственная этому сегменту, функция — регулировка усилия на руле. В Киа Сид 2012 года можно выбрать оптимальный режим движения по городу или трассе: «комфорт» для пробок или узких улочек, «норма» — для неспешной езды по загородным шоссе, а «спорт» — для более резвой езды и резкого управления.

1 / 24

Эксклюзивная интеллектуальная система SmartKey буквально «оживила» второй Сид. Во время приближения водителя с «умным» ключом в кармане, Kia Ceed расправляет зеркала, подсвечивает дверные ручки, зажигает габариты и свет в салоне, радуясь возвращению хозяина.

1 / 25

После рестайлинга 2015 года Kia Ceed получил обновлённый внешний вид, более качественные материалы отделки салона и улучшенную шумоизоляцию. Но самые весомые изменения произошли в технических характеристиках всего обновленного семейства Сидов. У них появился новый трёхцилиндровый бензиновый мотор, роботизированная коробка передач и модернизированная подвеска, позволяющая уменьшить передачу вибрации и шума в салон.

Третье поколение

Третье поколение Kia Ceed дебютировало в 2018 году, и именно оно в 2020 году представлено на израильском рынке. «Третий» Kia Ceed при смене поколений получил не только упрощенное имя «CEED» вместо прежнего «cee”d», но и лишился трёхдверных версий.

1 / 35

Новый Ceed перебрался на более лёгкую и прочную платформу K2, пришедшую на смену старой. Геометрия подвески полностью изменена, рулевое управление демонстрирует бОльшую остроту, а в дополнение появилась масса электронных помощников и ассистентов, обеспечивающих новинку автономностью второго уровня. «Третий» Ceed 2018 года сохранил идентичные длину кузова и размеры колесной базы с предшественником Kia cee’d 2 поколения, но при этом кузов новинки стал на 20 мм шире и на 23 мм ниже.

1 / 27

Разработкой Ceed нового поколения вновь занимались специалисты европейской базы Kia во Франкфурте. По заверениям создателей новый Ceed должен стать одним из самых инновационных автомобилей в своем сегменте.

А вы как считаете, новый Киа Сид заслуживает звание инновационного автомобиля?

Тест-Драйв обновленного Kia Ceed в Санкт-Петербурге

История KIA Ceed началась в 2006 году на Женевской автовыставке, где производитель представил прототип серийной версии с дизайном, разработанным специально для Европы. В модельный ряд первого поколения вошли пятидверный хетчбэк, трехдверный Pro Ceed и универсал Сид SW.

Основным конкурентом автомобилей гольф-класса был Hyundai i30, но после старта продаж стало ясно, что комплектации Сид интереснее и его производительность выше. Авто оснащался бензиновыми моторами объемом 1,4, 1,6, 2,0 л, турбодизельными агрегатами 1,6 и 2,0, механической пяти-/шестиступенчатой КПП и четырехступенчатым автоматом. В 2010 году машина прошла рестайлинг, результатом которого стали обновления в экстерьере и интерьере.

Дебют второго поколения пятидверных хетчбэков и универсалов KIA Ceed состоялся в 2012 году. Для российского рынка были предложены комплектации с бензиновыми двигателями 1,4 и 1,6 л с шестиступенчатой механикой и таким же автоматом. Два года спустя в отечественных автосалонах появился «заряженный» Сид GT с турбомотором мощностью в 204 л. с. и МКПП. В 2015 году была выпущена рестайлинговая версия с обновленным дизайном и усовершенствованным интерьером, а линейку силовых агрегатов пополнил бензиновый двигатель 1.6 GDI с шестиступенчатым «роботом».

Выпуск третьего поколения Сида начался в 2018 году, а уже в 2021 году модель подверглась основательному рестайлингу. Мы провели небольшой тест-драйв KIA Ceed и хотим поделиться с читателями своими впечатлениями.

Обзор кузова и дизайна

Дизайн стал более спортивным и современным, хотя и сохранил характерную элегантность первого поколения. Изменилась конфигурация и сетка фирменной решетки радиатора. Модель получила рельефный бампер обновленной формы и полностью светодиодную оптику (для Premium), включая «фасеточную» заднюю и головной свет.

Профиль Сида выглядит еще более динамичным и уверенным. Пропорциональный облик с куполообразным боковым остеклением, лаконичными боковинами, аккуратными росчерками колесных арок и мощной задней стойкой крыши подчеркивает спортивный характер этой модели.

Для всех комплектаций KIA Ceed теперь доступны двухцветные литые колеса — для «базы» R15, для Premium R17, для GT R18. На три варианта расширилась цветовая палитра. Самый яркий дизайн получила версия GT. Среди наиболее выразительных решений можно выделить: спортивные крупные воздухозаборники, глянцевые черные корпуса боковых зеркал, задний диффузор, отделанный матовым хромом, накладки на пороги, динамические указатели поворота, эффектную расцветку кузова Orange Fusion и многие другие детали. Эта версия выделяется из общего потока.

Обзор салона

Интерьер продуман до мелочей и выглядит довольно респектабельно. В отделке используются только качественные материалы: прочный, приятный на ощупь пластик, элегантный глянцевый декор, прочная ткань и кожа (натуральная для Premium). Внутри достаточно места для водителя и всех пассажиров.

Эргономика салона также на высоте. Передние спрофилированные кресла с рельефными боковинами оснащены контуром обогрева (в базе) и широким диапазоном регулировок. Задний диван получил ортопедические спинки, комфортные подголовники и откидной подлокотник в центре.

«Теплые опции», особенности использования автомобиля зимой

Корейские конструкторы позаботились о комфортной эксплуатации Сида в суровых погодных условиях российских реалий. Автомобиль получил полный пакет «теплых опций» (для продвинутых версий): подогрев руля для водителя, теплый контур всех кресел переднего и заднего ряда, электрообогрев лобового стекла, зеркал заднего вида, форсунок омывателя, а также дополнительный электрический обогреватель для всего салона. С таким комплектом невозможно замерзнуть даже самой суровой зимой.

Обзор двигателей и коробки передач

Рестайлинговый KIA Ceed теперь оснащается новым 1,5-литровым турбированным мотором, который объективно и экономичнее, и эффективнее предыдущей 1,4-литровой версии с наддувом. 150-сильный двигатель позволяет разогнаться до 100 км/час всего за 8,6 секунд (хетчбэк) или за 8,8 секунд (универсал) и обеспечивает для Сида 253 Н‧м крутящего момента. Машина легко поддерживает бодрый темп в различных дорожных условиях, расходуя не больше 7-8 литров бензина на сотню.

Представитель третьего поколения Ceed в базе все еще комплектуется надежным и проверенным атмосферным мотором 1.6 MPI мощностью в 128 л. с. и 155 Н‧м крутящего момента. Впрочем, тест-драйв KIA Ceed показал, что, несмотря на более скромные показатели этого двигателя, машина резво стартует, разгоняется до 100 км/час за 11,5 секунд и идет уверено по любому покрытию.

KIA Сид третьего поколения больше не оснащается механическими КПП, только «роботами» и АКП. Версия с 1.6 MPI идет в комплекте с 6-ступенчатым автоматом гидромеханического типа с функцией Tiptronic. Впрочем, для ценителей классических решений конструкторы оставили подрулевые лепестки. Для KIA Ceed с турбомотором предусмотрен 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Производитель заявляет, что КПД этой пары вырос на 1,1 % и расход топлива в смешанном цикле не превышает 5,9 литров на 100 км (с обычным атмосферным двигателем — 7,3 литра).

KIA Сид с 1,5-литровым мотором получил не только новую роботизированную коробку, но и еще одну приятную опцию: многорычажную заднюю подвеску, которую оценят любители активной езды. Нужно отметить, что Сид «умеет» стартовать быстрее всех в С-классе. По этому показателю он уверенно обходит главного конкурента — Hyundai i30.

Эксплуатационные качества «робота» можно назвать почти безупречными. Переключения быстры и логичны. Даже на самых проблемных скоростях в условиях плотного городского трафика водитель не чувствует рывков или метаний. На неровном покрытии также нет неприятных посторонних звуков или других артефактов. Единственный нюанс — характерная пауза во время переключения из драйва в реверс.

Конструктивные особенности

Новый Сид построен на переднеприводной платформе К2, которая предполагает поперечное расположение силового агрегата. На обеих осях установлены подвески независимого типа со стабилизаторами поперечной устойчивости и гидравлическими амортизаторами. Модель получила реечный рулевой механизм с электроусилителем и дисковые тормоза для всех колес.

Опции и оборудование

Базовые комплектации включают в себя стандартный для класса набор умных опций и ассистентов. Основные преимущества модели заметны в более продвинутых спецификациях. Например, в GT Line+ входит набор Drive Wise с новыми функциями: предотвращение боковых столкновений при выезде задним ходом с парковки и в «слепой зоне». В штатном Drive Wise есть полный пакет обычных ассистентов безопасности: контроллер состояния водителя, распознавания дорожных знаков, удержания в полосе, предупреждения столкновения с пешеходом и встречным автомобилем, интеллектуальный круиз-контроль.

Мультимедийные возможности и новые решения

Комплектации Ceed для российского рынка были серьезно переработаны, причем производитель сделал упор на расширение списка мультимедийных опций. Уже в базовой версии покупатель Сида получает яркий и большой центральный экран мультимедиасистемы с подключением Apple Carplay и Android Auto.

Водителя рестайлингового представителя третьего поколения Ceed ждет еще один приятный сюрприз — виртуальная приборная панель Supervision в четырех вариантах оформления, которая в настоящий момент является самой крупной в классе (12,3 дюйма). Еще один бонус для ценителей качественного чистого звука — премиальная аудиосистема с шестью динамиками, сабвуфером и внешним усилителем.

Кроме того, рестайлинговая версия KIA Сид теперь поставляется с фирменной телематикой — предустановленным на заводе оборудованием, которое отвечает за дистанционное управление важными функциями машины через приложение в смартфоне. Скачав KIA Connect на свой гаджет, водитель сможет запустить двигатель, открыть/закрыть окна или двери, настроить климат-систему, а еще проверить уровень заряда аккумулятора Ceed, объем топлива в баке и провести диагностику состояния машины. Впрочем, телематика чувствительна к качеству сигнала связи, при его падении система может зависать.

Вместительность

Универсал Ceed отлично подходит для дальних семейных путешествий. Объем багажного отделения составляет 625 л (у Hyundai i30 всего 528 л), что также является рекордом для этого класса. У хетчбэка багажник скромнее — 395 л, но в любом случае в нем достаточно места для перевозки чемоданов, сумок, спортивного инвентаря или других вещей. Если сложить задний ряд, объем увеличится до 1291 л.

Вывод

Достоинств у нового KIA Ceed значительно больше, чем недостатков, которые в большинстве случаев можно назвать субъективными или незначительными. Корейские конструкторы постарались и создали стильный, комфортный и безопасный автомобиль — отличное решение для поездок по городу и дальних путешествий. Управляемый, маневренный, экономичный и производительный, он однозначно стоит своих денег.

Kia Cee’d Hatchback (2012-2018)-Interior & Comfort

углубленные обзоры

Home
Kia
CEED
CEED Hatchback
Kia Cee’d Hatchback (2012-2018)

5 Kia Cee’d Hatchback (2012-2018)

665. Автор Carbuyer

26 апреля 2018

1
Вердикт
2
миль на галлон, затраты на бег и CO2
3
Engines, Drive & Performance
9000 4
. сейчас читаю
5
Практичности и загрузочного пространства
6
Надежность и безопасность

Рейтинг карбурита

4,0 из 5

Рейтинг владельцев

. Пользовательский и комфортный. меньше на BuyacarСПЕЦИФИКАЦИИ

Дизайнеры Kia попытались придать интерьеру Cee’d престижный вид, соответствующий его внешнему виду. Продуманный дизайн, надежное качество сборки и прочные материалы делают автомобиль еще более привлекательным.

Приборная панель Kia Cee’d

Одним из основных моментов является четкая приборная панель. Закругленный дизайн помогает создать ощущение сосредоточенности на водителе, в то время как циферблаты с белой подсветкой легко читаются, а коренастый распределительный механизм удобен в использовании. Все автомобили оснащены комплексным маршрутным компьютером, установленным в центре спидометра.

В интерьере использовано много приятного на ощупь пластика, а светло-серая отделка дверных панелей помогает поднять темную и мрачную атмосферу. Выберите модель 3 или 4, и вы также получите классную черную отделку приборной панели и центральной консоли. Подгонка и отделка также превосходны, что помогает придать интерьеру ощущение надежности, которое более чем соответствует вызовам семейной жизни.

Все версии получают многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами, а модели 2 и выше имеют кожаную обивку обода. Кроме того, для водителя предусмотрен широкий диапазон регулировок сиденья, поэтому найти идеальное положение за рулем несложно.

Оснащение

Приличный обзор позволяет относительно легко поставить и припарковать Cee’d, но 2 оснащен стандартными задними датчиками парковки.

В других местах стандартный комплект очень щедр. Все модели имеют подключение к телефону через Bluetooth, порт USB и кондиционер, но в 2-й модели добавлены функции, которые многие сочтут незаменимыми. Наиболее примечательной из них является информационно-развлекательная система с семидюймовым сенсорным экраном и спутниковой навигацией, которая предлагает карты Европы, а также возможность подключения музыки Apple CarPlay и Android Auto. Также есть камера заднего вида и задний парктроник.

Подробнее обзоры

подробные обзоры

Kia Ceed Hatchback Review
Kia Ceed Sportswagon Estate Review
Kia Cee’d Gate Hatchback (2015-2018)
Kia’d Cee’d Hatchback (2012-2018 (2015-2018)
Kia Cee’d Hatchback (2012-2018 (2015-2018)
Kia Cee’d Hatchback (2012-2018 (2012-2018)
Kia Cee’d Hatchback (2012-2018 (2015-2018) )
Kia Cee’d Sportswagon универсал (2012-2018)
Kia Pro_cee’d хэтчбек (2013-2018)

Дорожные испытания

Peugeot 308 GT Line обзор

9000 климат-контроль, дополнительная вентиляция задних сидений и регулировка поясничной опоры передних сидений повышают комфорт в салоне, а 17-дюймовые легкосплавные диски и заднее защитное стекло придают внешнему виду нотки класса.

Cee’d 4 — самая роскошная модель в линейке, оснащенная кожаной отделкой, подогревом передних сидений (с электрорегулировкой для водителя) и панорамным люком на крыше, а также такими удобными функциями, как дверные ручки с подсветкой и интеллектуальная система доступа без ключа. . Педали из нержавеющей стали придают спортивный вид, а накладки на пороги изготовлены из того же материала.

Отделка GT Line добавляет некоторые штрихи стиля, такие как дневные ходовые огни в виде кубиков льда, которые можно увидеть на Kia Cee’d GT. Вы также получаете коренастый стиль кузова и стильные легкосплавные диски. GT-Line S предлагает дополнительные функции, включая панорамный люк на крыше и адаптивное освещение.

Опции

Как и многие южнокорейские и японские автомобили, для Cee’d не так много дополнительных опций. На самом деле, единственное дополнительное оборудование, установленное на заводе, — это краска металлик, которая обойдется вам более чем в 500 фунтов стерлингов. Обычно вам приходится повышать уровень отделки салона, пока вы не получите нужный комплект. Это не значит, что невозможно персонализировать свой автомобиль, потому что у Kia есть широкий выбор аксессуаров, которые можно установить у дилеров.

Просмотрите брошюры, и вы найдете все, от брызговиков до мультимедийных систем. Например, Kia может обновить стандартную стереосистему Cee’d до цифрового радио DAB за 250 фунтов стерлингов. Навигационная система имеет подключенные службы Kia, которые предоставляют обновления трафика и погоды в режиме реального времени от TomTom.

Что лучше?

Cheapest

Name
1.0T GDi ISG 2 5dr
Gearbox type
Manual
Price
£18,875

Most Economical

Fastest

See More Stats

Читать далее

1
Вердикт
2
Миль на галлон, эксплуатационные расходы и выбросы CO2
3
Двигатели, привод и производительность
4
Интерьер и комфорт — сейчас читается
5
Практичность и место в багажнике
6
Надежность и безопасность

Практичность и пространство в багажнике 9 Kia Ceed (2023)

Автор Том Уилтшир Опубликовано: 7 января 2022 г. Обновлено: 1 ноября 2022 г.

Ceed — просторный семейный хэтчбек
Наравне с основными конкурентами
Большой и практичный багажник

Ceed — пятидверный пятиместный автомобиль с конкурентоспособным пассажирским пространством. Хотя на заднем ряду не так много места для ног, как в Ford Focus, он находится на одном уровне с Volkswagen Golf, а это означает, что четыре шестифутовых пассажира должны чувствовать себя вполне комфортно.

Задние сиденья Kia Ceed

Салон довольно широкий, так что трое взрослых могут сесть поперек заднего дивана, хотя и в довольно уютной обстановке. И с широко открывающимися дверями легко садиться и выходить, хотя тем, кто изо всех сил пытается сесть в очень низкую машину, лучше подойдет xCeed, который выше.

Багажное отделение и багажное отделение

Багажник Ceed имеет объем 395 литров, что на несколько литров больше, чем у Focus и Golf, хотя в этом плане он не может сравниться со Skoda Octavia.

Это симпатичная квадратная форма с низким полом багажника и плоским порогом, поэтому вам не нужно поднимать предметы. Под полом багажника есть место для хранения вещей, а за колесными арками есть два глубоких кармана. Задние сиденья также разделяются и складываются в пропорции 60:40, оставляя абсолютно ровный пол для более крупных предметов.

Багажник Kia Ceed

В салоне достаточно места для мелких предметов. Ceed имеет вместительные багажные полки в передних дверях, глубокое отделение под передним подлокотником и большой перчаточный ящик. Перед рычагом переключения передач также есть полезная полка, которая идеально подходит для хранения вашего телефона, прямо над удобно расположенным портом USB. Тем не менее, он слишком узок, чтобы надежно удерживать телефон, пока подключено зарядное устройство, и здесь нет возможности для беспроводного зарядного устройства, которое было бы идеальным местом для него.

Легко ли парковаться?

Ceed имеет те же размеры, что и его предшественник, а это означает, что он имеет хороший компактный размер и должен быть достаточно легким, чтобы найти место для парковки. На помощь приходит камера заднего вида, которая входит в стандартную комплектацию всех моделей.

Задние датчики парковки также входят в комплектацию моделей среднего класса, но нет опций для умной системы 360-градусных камер или каких-либо вспомогательных средств для самостоятельной парковки.

Безопасность

Стандартный Ceed получает четырехзвездочный рейтинг Euro NCAP
Все базовые средства обеспечения безопасности учтены
Ненавязчивые средства помощи при вождении

Ceed имеет два рейтинга краш-тестов Euro NCAP: четыре звезды для стандартного автомобиля или пять звезд для моделей с пакетом безопасности . После фейслифтинга это относится к автомобилям в комплектации «3» и выше, которые получают более сложную автономную систему экстренного торможения, которая обнаруживает пешеходов и велосипедистов.

Все автомобили поставляются с достаточной степенью стандартного комплекта, включая предупреждение о внимании водителя, систему помощи при включении дальнего света, систему удержания полосы движения и точки крепления Isofix для детских кресел на двух крайних задних сиденьях.

Оборудование активной безопасности Kia, такое как средства удержания полосы движения и полуавтономная технология, установленная на автомобилях высшего класса, является одним из наименее навязчивых, которые мы использовали, а это означает, что вы, скорее всего, будете держать его включенным. Это хорошо для безопасности.

Рейтинг Euro NCAP

Общий рейтинг безопасности NCAP 4 из 5

Год испытаний: 2019

Что такое Euro NCAP? ⓘ
Взрослый пассажир:	88%
Детский жилец:	85%
Уязвимый участник дорожного движения:	52%
Система безопасности:	68%

Прочтите полный отчет Euro NCAP о Kia Ceed Hatchback

Оборудование и опции

Пожалуйста, выберите.

..22 NAV3Blue EditionFirst EditionGTGT-LineGT-Line Lunar EditionGT-Line S

Каждый уровень отделки салона будет иметь различные предложения оборудования.

Основное оборудование (20)

3х3-точечные задние ремни безопасности
АБС
Тревога
Аудио пульт
Бамперы в цвет кузова
компакт-диск
Подушка безопасности водителя
Электрические зеркала
Передние электростеклоподъемники
Зеркала с подогревом
Регулируемое по высоте сиденье водителя
Точки крепления детского сиденья Isofix
Датчики парковки
ПАС
Подушка безопасности пассажира
Задние электростеклоподъемники
Дистанционное запирание
Боковые подушки безопасности
Регулировка угла наклона рулевого колеса

Регулировка вылета рулевого колеса

Стандартное оборудование

Дополнительное оборудование

2 Стандартное оборудование (4)

Кондиционер
Обивка сидений тканью
Круиз-контроль
Передние противотуманные фары

2 Дополнительное оборудование (3)

Сервисный индикатор
Экономичное запасное колесо
Контроль тяги

2 Стандартное оборудование NAV (7)

Кондиционер
Обивка сидений тканью
Круиз-контроль
Передние противотуманные фары
Сб Навигация
Сервисный индикатор
Контроль тяги

2 Дополнительное оборудование NAV

3 Стандартное оборудование (3)

Передние противотуманные фары
Поясничная опора
Сб Навигация

3 Дополнительное оборудование (7)

Тканевая отделка сидений
Круиз-контроль
Подогрев сидений
Частичная кожаная отделка сидений
Сервисный индикатор
Экономичное запасное колесо
Контроль тяги

Стандартное оборудование Blue Edition (7)

Кондиционер
Круиз-контроль
Передние противотуманные фары
Краска металлик
Сб Навигация
Сервисный индикатор
Контроль тяги

Дополнительное оборудование Blue Edition (5)

Тканевая отделка сидений
Подогрев сидений
Поясничная опора
Частичная кожаная отделка сидений
Экономичное запасное колесо

Стандартное оборудование первого издания (11)

Сиденье водителя с электроприводом
Люк с электроприводом
Передние противотуманные фары
Подогрев сидений
Кожаная отделка сидений
Поясничная опора
Краска металлик
Сб Навигация

Сервисный индикатор
Экономичное запасное колесо
Контроль тяги

Дополнительное оборудование первого выпуска (1)

Круиз-контроль

Стандартное оборудование GT (8)

Легкосплавные диски
Круиз-контроль
Подогрев сидений
Поясничная опора
Частичная кожаная отделка сидений
Сб Навигация
Сервисный индикатор
Контроль тяги

Дополнительное оборудование GT

Стандартное оборудование GT-Line (5)

Легкосплавные диски
Передние противотуманные фары
Подогрев сидений
Поясничная опора
Сб Навигация

Дополнительное оборудование GT-Line (4)

Круиз-контроль
Сервисный индикатор
Экономичное запасное колесо
Контроль тяги

Стандартное оборудование GT-Line Lunar Edition (10)

Легкосплавные диски
Круиз-контроль
Люк с электроприводом
Передние противотуманные фары
Подогрев сидений
Поясничная опора
Сб Навигация
Сервисный индикатор
Экономичное запасное колесо
Контроль тяги

Дополнительное оборудование GT-Line Lunar Edition (2)

Тканевая отделка сидений
Частичная кожаная отделка сидений

Стандартное оборудование GT-Line S (7)

Легкосплавные диски
Сиденье водителя с электроприводом
Люк с электроприводом
Подогрев сидений
Поясничная опора
Частичная кожаная отделка сидений
Сб Навигация

Дополнительное оборудование GT-Line S (5)

Круиз-контроль
Передние противотуманные фары
Сервисный индикатор
Экономичное запасное колесо
Контроль тяги

Размеры

Длина	4310 мм — 4325 мм
Ширина	1800 мм
Высота	1442 мм — 1447 мм

Посмотреть полные характеристики

Kia Ceed First Edition сзади 2018 Kia Ceed GT, сбоку, белый Снимок бокового профиля Kia Ceed Kia Ceed вид сзади Kia Ceed имеет более спортивную подвеску, чем раньше, но основное внимание по-прежнему уделяется комфорту.