Киа оптима 2018 новый салон: Kia Optima (2018-2020). Kia Optima — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

что лучше Hyundai Sonata vs Kia Optima

Отзывы об Hyundai Sonata

Великолепный авто

2017 – н.в., VII Рестайлинг

Алексей Журавлев

23 ноября 2019

К своему 45-летию решил сделать подарок. Покупка нового авто была случайной. Несколько лет эксплуатировал шкоду октавию А7, которая оставила только положительные впечатления. Но, увы, с возрастом и пробегом под…

Добротная и надёжная машина

2017 – н.в., VII Рестайлинг

Бажанов Марк

25 октября 2019

Городской автомобиль для семьи

2017 – н.в., VII Рестайлинг

Евгений Туинов

17 октября 2019

Добротный автомобиль для жизни

2017 – н.в., VII Рестайлинг

Екатерина Михайлова

14 октября 2019

Машина — бомба, для тех, кто ценит качество

2017 – н.в., VII Рестайлинг • 2 AT • Comfort

Uktonos

8 июня 2019

Всем привет! Делюсь своим впечатлением об автомобиле Хендай Соната 2018 года. На тойотовской Королле ездил уже 10 лет. На сегодняшний день это внушительный срок. Решил менять машину. По началу рассматривал тольк…

Читать все отзывы

Отзывы об KIA Optima

Почувствуй себя черепахой на Киа Оптима

2018 – н.в., IV Рестайлинг

Ярослава Гусева

28 июля 2021

Раньше ездила на Ладе, теперь вот разжилась на Киа Оптима. От бюджетного варианта я не ждала ничего сверхъестественного, но мощности мне порой не хватает. Тупо для города терпимо, но чуть склон побольше или доро…

Почувствуй себя черепахой на Киа Оптима

2018 – н.в., IV Рестайлинг

Ярослава Гусева

28 июля 2021

После двух Лад сел за руль Киа Оптима

2018 – н. в., IV Рестайлинг • 2 AT • Classic

Vasia Vasin

13 марта 2019

Симпатичная серая Kia Optima в серо-стальной коже салона стала моей третьей машиной. После двух Лад – Приоры и Калины – решил отказаться от родного автопрома и скромно пересесть на иномарку. Тут, думаю, и пойму…

Киа Оптима однозначно стоит своих денег

2018 – н.в., IV Рестайлинг • 2.4 AT • GT Line

Карнафель Олег

4 марта 2019

Доброго времени суток! Расскажу о своей Киа Оптима 2018 года выпуска. У нее бензиновый двигатель объемом 2,4 литра, автоматическая трансмиссия и привод на передние колеса. Изначально хотел купить в комплектации…

Kia Optima в комплектации «Люкс»

2018 – н.в., IV Рестайлинг • 2.4 AT • GT Line

Леший

20 февраля 2019

Kia Optima у меня в комплектации «Люкс». Уложиться хотел в 1,5 лимона, хотя «Престиж» очень хотелось. Потом подумал и отказался, все эти плюшки пока не нужны. Типа подогрева задних сидений. Штука полезная, но до…

Читать все отзывы

Видео обзоры

Тест-драйв: новая Hyundai Sonata 2017. Разгон за 8,8 секунд!

Игорь Бурцев

КАМРИ ОТДЫХАЕТ?! Новая КИА — УСЫ ЧЕРЧЕСОВА — Оптима 2019 Первый тест!

Clickoncar

Сравнить KIA Optima с другими моделями

Киа Оптима или Тойота КамриKia Optima или Hyundai i40Kia Optima или Skoda Octavia

Лучшие южнокорейские седаны – Киа Оптима или Хендай Соната для города

Автомобили относятся к довольно бюджетным представителям своего класса, однако внешний вид соответствует премиальным моделям. Головная оптика у машин имеет раскосую конфигурацию, а потому отличается хищным прищуром. У Hyundai акцент сделан на массивную радиаторную решетку, которая призвана подчеркнуть выдающуюся динамику. У Kia «морда» менее агрессивная, из-за широкой полосы воздухозаборника фальшрадиаторная решетка смещена несколько вверх, органично объединившись в одну линию с фарами. В салоне отделка выполнена из экокожи. Благодаря этому интерьер выглядит солидно, но и не требует сложного ухода. Отдельные детали выполнены из ударопрочного пластика, который отлично сохраняет внешний вид даже при активной эксплуатации, а также не впитывает запахи. Многие автомобилисты отмечают, что внешний вид обеих моделей соответствует представительскому классу.

Hyundai Sonata и Kia Optimа: чем похожи модели в плане технического оснащения?

Переднеприводные машины в нужной комплектации разнятся по типу трансмиссии. Оптима оснащается шестиступенчатой механикой, тогда как Соната – автоматической коробкой переключения передач. Optimа существенно выигрывает по динамике. С места до первой сотни модель разгоняется за 9,6 секунд, тогда как авто Хендай требуется не менее 11 сек. Сбалансированная подвеска в обоих случаях позволяет себя чувствовать уверенно даже на трассе с неидеальным покрытием. Она компенсирует тряску, делает ход более плавным, а автомобиль устойчивее. Несмотря на то, что автомобили относятся к разным брендам, они довольно схожи между собой по таким параметрам:

Габариты. Разница в размерах платформы измеряется в миллиметрах, а потому у них одинаково вместительные салоны. Объем багажного отсека тоже совпадает и составляет 510 л.
Двигатель. Бензиновые моторы на 2 литра обеспечивают мощность до 150 л. с. Этого достаточно для размеренной езды в черте города и для небольших вылазок вместе с семьей на природу.

Клиренс. Высота дорожного просвета составляет 155 мм, а потому водитель может свободно передвигаться, не боясь повредить днище. Это улучшает проходимость, а также снижает риски внепланового ремонта.

Модели можно считать аналогами, так как основные параметры у них совпадают. Благодаря переднему приводу они обеспечивают отличное сцепление с асфальтом. Дисковые тормоза помогают оперативно реагировать на изменение ситуации на дороге. Кроме того они проще в обслуживании, а также отличаются долговечностью.

Выгодное сотрудничество с проверенной интернет-площадкой

Autospot – платформа, которая собрала адреса лучших дилеров со всей страны в одном месте. Благодаря удобному интерфейсу и большому выбору вариантов каждый пользователь может заполнить короткую форму и получить перечень подходящих позиций авто по цене и характеристикам. Оформляя покупку через сайт, автомобилисты не только снижают возможные риски, но и обеспечивают себе доступ к таким предложениям от дилеров:

кредитование на льготных условиях от лучших банков России со сниженной ставкой;
страхование с возможностью оформления КАСКО и ОСАГО онлайн;
качественное техническое обслуживание в проверенных сервисных центрах по гарантии и после ее истечения.

Дополнительным бонусом станет и то, что партнеры сайта предлагают большой выбор подарков и акций. Благодаря этому можно записаться на мойку или чип-тюнинг модели со скидками до 50%, подтвердив сделку через платформу.

Вышел новый автомобиль Kia Optima 2018

23-02-2018, 11:51

Корейский бренд Kia выпустил новый автомобиль Kia Optima 2018 модельного года. Новинка обрела мощнейший и высокопроизводительный мотор, а также инновационное технологическое оснащение.

Общие сведения

В продажу по всему миру поступил новый корейский автомобиль Kia Optima 2018 модельного года. Обновленный седан готов влюбить в себя абсолютно каждого автолюбителя. Разработчики хвалят увеличенный салон, который стал еще более практичным. Кстати, именно этот факт позволяет корейской новинке конкурировать не только с другими седанами среднего размера, но и с компактными внедорожниками, что является уникальным случаем.

Сомневаться в успехе нового транспортного средства не стоит. Миллионы людей по всему миру ждали этого обновления и уже сейчас готовы приобрести себе Kia Optima 2018 модельного года. Новинка обладает всем необходимым, чтобы стать лучшей модификацией из всего своего модельного семейства и принести корейскому автопроизводителю максимальную прибыль.

Уровень практичности
Как уже отмечалось, салон у корейской новинки очень большой и просторный. Чтобы было всем понятно, можно просто взглянуть на габаритные размеры транспортного средства, длина которого составляет 4850 миллиметров, а ширина — 1860 миллиметров. Такие размеры могут означать только одно, что внутри этой машины действительно очень много свободного пространства.

Находиться одинаково комфортно как на передних, так и на задних сидений. Водитель может с помощью электропривода самостоятельно отрегулировать положение своего кресла и боковых зеркал. В салоне Kia Optima 2018 модельного года можно найти большой подлокотник, который находится не только спереди, но и сзади. Разумеется, сомневаться в наличии таких элементов, как подстаканники и крепежи для бутылок, даже не стоит.
Корейская новинка идеально подходит и для городских поездок и для дальних путешествий большой компанией. Чтобы максимально создать комфортные условия, в салоне предусмотрены такие элементы, как мультифункциональный кондиционер, точки подключения USB, зарядка для смартфона, а также мультимедийно-развлекательная установка, способная синхронизироваться с современными смартфонами благодаря поддержке Apple CarPlay и Android Auto. Задний ряд сидений оснащен системой ISOFIX, с помощью которой можно надежно и без всяких усилий прикреплять детское кресло.

Что касается багажного отсека, то он в Kia Optima 2018 модельного года очень вместительный и просторный. Общая площадь багажника у корейского автомобиля составляет 510 литров, при этом, если необходимо, можно увеличить вместительный объем практически в три раза, но для этого нужно полностью разложить второй ряд сидений.

Стоимость и оснащение
На днях компания Kia официально объявила о старте продаж автомобиля Kia Optima 2018 модельного года. Приобрести новинку можно абсолютно в любом официальном дилерском центре соответствующего автопроизводителя. Заплатить за новый седан придется, как минимум, 44 тысячи долларов. Существуют и более дорогие версии седана, которые могут похвастаться еще более широким списком оснащения.

Что касается технической комплектации, то можно выделить такие элементы как 18-дюймовые колесные диски, светодиодные ходовые огни, панорамный люк на крыше, хромированные выхлопные трубки, кожаную отделку салона, систему подогрева передних сидений, климат-контроль, цифровое радио, беспроводное зарядное устройство для смартфона, 8,0-дюймовый сенсорный дисплей, акустическую стереосистему из десяти динамиков, круиз-контроль, устройство Bluetooth, камеру заднего вида и многое другое.
В целом, каждый покупатель имеет возможность самостоятельно оснастить Kia Optima 2018 модельного года определенными элементами, но за такое удовольствие необходимо будет дополнительно заплатить. Также есть возможность покрасить автомобиль в любую палитру, которую предлагает продавец, такая услуга стоит от 500 долларов.

Силовые характеристики
Под капотом у корейского транспортного средства находится 2,0-литровый двигатель, который оснащен восемью цилиндрами и работает исключительно на бензиновом топливе. Совместно с силовой установкой функционирует шестиступенчатая автоматическая коробка передач, которая отлично выполняет все свои функции. К слову, переключатели трансмиссии встроены в конструкцию рулевого колеса. Вся движущая сила передается только на передние колеса.
Мотор Kia Optima 2018 модельного года способен развивать мощность 245 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Отличные показатели для двигателя, который способен за считанное мгновение разогнать автомобиль до максимальной скорости. Примерно 6,2 секунды необходимо корейской новинке, чтобы с места набрать скорость 100 км/ч.
Разработчики уверяют, что силовая установка их новинки способна преодолевать расстояние 100 километров, израсходовав при этом всего лишь 8,5 литра бензинового топлива. Если соединить эту информацию с силовыми характеристиками, то остается только восхищаться тем, что находится у Kia Optima 2018 модельного года под капотом.
Конечно в реальных городских условиях расход топлива может быть немного больше, но в целом это особо ничего не меняет.
При этом корейская новинка — экологически чистое транспортное средство, так как на каждом километре пути выбрасывает в атмосферу всего лишь 199 граммов вредных химических элементов. Топливный бак у нового седана обладает объемом 70 литров. Если его полностью заполнить, то можно без всяких остановок на дополнительные заправки проехать свыше 800 километров.
Автор: Новиков Иван
Поделиться новостью:
Похожие новости
В мире
25-01-2018, 12:05
Статьи
29-11-2017, 13:06
Статьи
20-11-2017, 20:46
Статьи
31-01-2018, 13:59
Статьи
3-04-2018, 09:52
Киа Оптима 2018 Технические характеристики
2018 Киа Оптима Технические характеристики
Выберите комплектацию
Выберите до 3 комплектаций для сравнения:
Все

Двигатель
Тип 2,4 л I-4, бензиновый непосредственный впрыск (GDI) 2,4 л I-4, бензиновый непосредственный впрыск (GDI) 1,6 л Turbo I-4, прямой впрыск бензина (GDI) 2,4 л I-4, бензиновый непосредственный впрыск (GDI) 2,0 л Turbo I-4, прямой впрыск бензина (GDI)
Рабочий объем (см3) 2359 куб. см 2359 куб.см 1591 куб.см 2359 куб.см 1998 см3
Диаметр x ход (мм) 88,0 х 97,0 88,0 х 97,0 77,0 х 85,4 88,0 х 97,0 86,0 х 86,0
Степень сжатия 11,3:1 11,3:1 10,0:1 11,3:1 10,0:1
Мощность 185 л.с. при 6000 об/мин 185 л.с. при 6000 об/мин 178 л.с. при 5500 об/мин 185 л.с. при 6000 об/мин 245 л.с. при 6000 об/мин
Момент затяжки 178 фунто-футов. при 4000 об/мин 178 фунто-футов. при 4000 об/мин 195 фунто-футов. при 1500-4500 об/мин 178 фунто-футов. при 4000 об/мин 260 фунто-футов. при 1350-4000 об/мин
Блок Алюминий Алюминий Алюминий Алюминий Алюминий
Головка Алюминий Алюминий Алюминий Алюминий Алюминий
Клапанная система DOHC, четыре клапана/цилиндр DOHC, четыре клапана/цилиндр DOHC, четыре клапана/цилиндр DOHC, четыре клапана/цилиндр DOHC, четыре клапана/цилиндр
Топливная система Бензин с непосредственным впрыском (GDI) Бензин с непосредственным впрыском (GDI) Прямой впрыск бензина (GDI) Бензин с непосредственным впрыском (GDI) Бензин с непосредственным впрыском (GDI)
Рек. Топливо Неэтилированный бензин (обычный 87 или выше) Неэтилированный бензин (обычный 87 или выше) Неэтилированный бензин (обычный 87 или выше) Неэтилированный бензин (обычный 87 или выше) Неэтилированный бензин (обычный 87 или выше)
Система охлаждения Центробежный водяной насос с ременным приводом Водяной насос центробежного типа с ременным приводом Водяной насос центробежного типа с ременным приводом Водяной насос центробежного типа с ременным приводом Водяной насос центробежного типа с ременным приводом
Объем охлаждающей жидкости 2,7 литра 2,7 литра 2,2 литра 2,7 литра 2,8 литра
Объем масла 4,8 литра 4,8 литра 4,5 литра 4,8 литра 4,8 литра
Система контроля выбросов WCC + UCC, SULEV / Уровень 2 Bin 5, ULEV-II WCC + UCC, SULEV / Уровень 2 Bin 5, ULEV-II WCC + UCC, уровень 2, ячейка 5, LEV-II WCC + UCC, SULEV / Уровень 2 Bin 5, ULEV-II WCC + UCC, уровень 2, ячейка 5, LEV-II
Емкость топливного бака (гал. ) 18,5 галлона 18,5 галлона 18,5 галлона 18,5 галлона 18,5 галлона
Электрическая система
Аккумулятор (Ач) 12 В, 80 Ач (AGM), 800 CCA 12 В, 80 Ач (AGM), 800 CCA 12 В, 80 Ач (AGM), 800 CCA 12 В, 80 Ач (AGM), 800 CCA 12 В, 70 Ач, 760 ОСО
Генератор 13,5 В, 150 А 13,5 В, 150 А 13,5 В, 130 А 13,5 В, 150 А 13,5 В, 150 А
Стартер 12 В, 1,2 кВт 12 В, 1,2 кВт 12 В, 0,9 кВт 12 В, 1,2 кВт 12 В, 1,2 кВт
Трансмиссия
Коробка передач Передаточное число: 6-ступенчатая автоматическая коробка передач
Первый 4,212:1 4,212:1 — 4,212:1 4,766:1
Второй 2,637:1 2,637:1 — 2,637:1 2,946:1
Третий 1,800:1 1,800:1 — 1,800:1 1,917:1
Четвертый 1,386:1 1,386:1 — 1,386:1 1,420:1
Пятый 1. 000:1 1.000:1 — 1.000:1 1.000:1
Шестой 0,772:1 0,772:1 — 0,772:1 0,772:1
Реверс 3,385:1 3,385:1 — 3,385:1 3,393:1
Конечное передаточное число 2,885:1 2,885:1 — 2,885:1 2,885:1
Передаточные числа коробки передач: 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением
Первый — — 3,929:1 — —
Второй — — 2,318:1 — —
Третий — — 2,043:1 — —
Четвертый — — 1,070:1 — —
Пятый — — 0,822:1 — —
Шестой — — 0,884:1 — —
Седьмой — — 0,721:1 — —
Реверс — — 5,304:1 — —
Конечное передаточное число — — 4,294:1 (1/2/4/5) 3,174:1 (3/6/7/R) — —
Тип сцепления Гидротрансформатор Гидротрансформатор Обычный (сухая двойная пластина с мембранной пружиной) Гидротрансформатор Гидротрансформатор
Внешние размеры
Колесная база (дюймы) 110,4 дюйма 110,4 дюйма 110,4 дюйма 110,4 дюйма 110,4 дюйма
Длина (дюймы) 191,1 дюйма 191,1 дюйма 191,1 дюйма 191,1 дюйма 191,1 дюйма
Ширина (дюймы) 73,2 дюйма 73,2 дюйма 73,2 дюйма 73,2 дюйма 73,2 дюйма
Высота (дюймы) 57,7 дюйма 57,7 дюйма 57,7 дюйма 57,7 дюйма 57,7 дюйма
Гусеница (дюймовая), (передняя/задняя) — 16 дюймов 63,5 дюйма / 63,8 дюйма — 63,5 дюйма / 63,8 дюйма — —
Гусеница (дюймовая), (передняя/задняя) — 17 дюймов 63,1 дюйма / 63,4 дюйма 63,1 дюйма / 63,4 дюйма — 63,1 дюйма / 63,4 дюйма —
Гусеница (дюймовая), (передняя/задняя) — 18 дюймов — 62,9 дюйма / 63,2 дюйма — — 62,9 дюйма / 63,2 дюйма
Мин. Дорожный просвет (дюймы) 5,3 дюйма 5,3 дюйма 5,3 дюйма 5,3 дюйма 5,3 дюйма
Внутренние размеры
Подсобное помещение
Передний (дюйм) 39,8 дюйма 39,8 дюйма 39,8 дюйма 39,8 дюйма 39,8 дюйма
Задний (дюйм) 37,8 дюйма 37,8 дюйма 37,8 дюйма 37,8 дюйма 37,8 дюйма
Место для ног
Передний (дюйм) 45,5 дюйма 45,5 дюйма 45,5 дюйма 45,5 дюйма 45,5 дюйма
Задний (дюйм) 35,6 дюйма 35,6 дюйма 35,6 дюйма 35,6 дюйма 35,6 дюйма
Плечо
Передний (дюйм) 58,1 дюйма 58,1 дюйма 58,1 дюйма 58,1 дюйма 58,1 дюйма
Задний (дюйм) 56,4 дюйма 56,4 дюйма 56,4 дюйма 56,4 дюйма 56,4 дюйма
Модная комната
Передний (дюйм) 56,0 дюйма 56,0 дюйма 56,0 дюйма 56,0 дюйма 56,0 дюйма
Задний (дюйм) 56,0 дюйма 56,0 дюйма 56,0 дюйма 56,0 дюйма 56,0 дюйма
Общий внутренний объем (куб. футов) 120,7 куб. футов 120,7 куб. футов 120,7 куб. футов 120,7 куб. футов 120,7 куб. футов
Пассажировместимость (куб. футов) 104,8 куб. футов 104,8 куб. футов 104,8 куб. футов 104,8 куб. футов 104,8 куб. футов
Вместимость грузового отсека (куб. футов) 15,9 куб. футов 15,9 куб. футов 15,9 куб. футов 15,9 куб. футов 15,9 куб. футов
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) 0,27 0,27 0,27 0,27 0,27
Шасси/подвеска
Передняя подвеска Независимая, стойки МакФерсон, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости Независимая, стойки МакФерсон, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости Независимая, Макферсон, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости Независимая, стойки МакФерсон, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости Независимая, стойки МакФерсон, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска Независимая, многорычажная, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости Независимая, многорычажная, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости Независимая, многорычажная, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости Независимая, многорычажная, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости Независимая, многорычажная, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости
Рулевое управление
Тип/источник питания Рейка и шестерня, электродвигатель (C-MDPS) Рейка и шестерня, электродвигатель (C-MDPS) Рейка и шестерня, электродвигатель (C-MDPS) Рейка и шестерня, электродвигатель (C-MDPS) Рейка и шестерня, электродвигатель (R-MDPS)
Повороты от упора до упора 2,78 2,78 2,78 2,78 2,60
Диаметр разворота от бордюра к бордюру (футы) 35,8 футов 35,8 футов 35,8 футов 35,8 футов 35,8 футов
Тормоза
Тип Гидравлический, с вакуумным усилителем Гидравлический, с вакуумным усилителем Гидравлический, с вакуумным усилителем Гидравлический, с вакуумным усилителем Гидравлический, с вакуумным усилителем
Тип тормоза передний/задний Вентилируемый диск / сплошной диск Вентилируемый диск / сплошной диск Вентилируемый диск / сплошной диск Вентилируемый диск / сплошной диск Вентилируемый диск / Цельный диск
Размер (дюймы) спереди/сзади 12,0 дюймов/11,2 дюймов 12,0 дюймов/11,2 дюймов/12,6 дюймов/11,2 дюймов (опция) 12,0 дюймов/11,2 дюймов 12,0 дюймов/11,2 дюймов 12,6 дюйма/11,2 дюйма
Стояночный тормоз типа Ножная педаль Ножная педаль Ножная педаль Ножная педаль/Электронный тормоз (опция) Ножная педаль / электронный тормоз (опция)
Колеса/шины
Размер колеса (дюймы) 6,5 Дж x 16 / 7,0 Дж x 17 (ОПЦИЯ) 7,0 Дж x 17 / 7,5 Дж x 18 (ОПЦИЯ) 6,5 Дж x 16 7,0 Дж x 17 7,5 Дж x 18
Размер шин П205/65Р16 95Х/П215/55Р17 94В (ОПТ) P215/55R17 94 В / P235/45R18 94 В (опция) P205/65R16 95H П215/55Р17 94В П235/45Р18 94В
Запасное колесо Комплект для перемещения шин (TMK) Комплект для перемещения шин (TMK) Комплект для перемещения шин (TMK) Комплект для перемещения шин (TMK) Временная шина
Снаряженная масса
6-ступенчатая автоматическая коробка передач 3219 фунтов. 3362 фунта. / 3346 фунтов. (ОПТ) — 3362 фунта. 3594 фунта.
7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением — — 3224 фунта. — —
Распределение веса (спереди/сзади) 61%/39% 60,2%/39,8% 60,7%/39,3% 60,2%/39,8% 59,8%/40,2%
Экономия топлива
Автоматическая коробка передач, город/шоссе/комбинированный (миль на галлон) — 16 дюймов 25/36/29 — — — —
Автоматическая коробка передач, город/шоссе/комбинированный (миль на галлон) — 17 дюймов 24/34/28 24/34/28 — 24/34/28 —
Автоматическая коробка передач, город/шоссе/комбинированный (миль на галлон) — 18 дюймов — 23/32/26 — — 31. 22.25
Коробка передач с двойным сцеплением, город/шоссе/комбинированный (миль на галлон) — — 28/37/31 — —
Киа Оптима 2018 | Технические характеристики автомобиля
DriveSelection
Выбор режима движения (Eco/Normal/Sport)
Передний стабилизатор поперечной устойчивости
Да
Передняя подвеска
Независимая передняя подвеска
Передние шины
P235/45R18
Усилитель рулевого управления
Реечный рулевой механизм с электроусилителем 9 0003
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
Да
Задний стабилизатор Подвеска
Независимая задняя подвеска
Запасное колесо
Компактное запасное колесо
Подвеска
Спортивная подвеска
Система контроля давления в шинах
Система контроля давления в шинах (зависит от шины)
Диаметр поворота
Диаметр поворота 10,8 м
Тип колеса
18-дюймовые легкосплавные диски с механической обработкой
Engine. Name
9000 2 2,0 л L4 с турбонаддувом GDI 16- клапаны
Система курсовой устойчивости
Да
Кнопка пуска
Да
Антипробуксовочная система
Да
Трансмиссия
6-ступенчатая АКПП с ручным режимом
Подрулевой переключатель трансмиссии
Да
Грузоподъемность
450 л
Собственная масса
1630 кг
Передняя высота над головой
1010 мм
Место для ног спереди
1155 мм
Объем топливного бака
70 л
Высота
1465 мм
Длина
4855 мм
Пространство над головой сзади
960 мм
Пространство для ног сзади
905 мм 9 0003
Колесная база
2806 мм
1860 мм
Стерео AM/FM-радио
Да
Кондиционер
Двухзонный полностью автоматический климат-контроль
Окружающее освещение
Светодиодная подсветка салона
Антенна
Антенна со стеклянным покрытием
Аудиоусилитель
7. 1-канальный внешний усилитель (630 Вт)
Audio.AudioStorage
Управление внешней памятью
Audio.Monitor
8-дюймовый мультимедийный интерфейс
Audio.Volume
Регулятор громкости в зависимости от скорости
Дополнительный входной разъем
Да
Беспроводная технология Bluetooth
Да
Сотовый телефон
Android Auto и Apple CarPlay для смартфонов
Купольный светильник
Купол свет
Круиз-контроль
Адаптивный интеллектуальный круиз-контроль
Индивидуальное зеркало водителя
Индивидуальное зеркало со стороны водителя с подсветкой
Передние стеклоочистители
Стеклоочистители с датчиком дождя
Графический эквалайзер
Звуковая технология QuantumLogic Surroun и технология восстановления музыки Clari-Fi 02 Рулевое колесо с подогревом
Рулевое колесо с подогревом
Вход с подсветкой
Да
Система Intelligent Key System
Смарт-ключ
Внутренний воздушный фильтр
Салонный воздушный фильтр
Количество динамиков
10 динамиков
Косметическое зеркало со стороны пассажира
Косметическое зеркало со стороны переднего пассажира с подсветкой
Портативное зарядное устройство
Беспроводное зарядное устройство для телефона
Дверные замки с электроприводом
Да 9000 3
Розетка
2 розетки 12 В
Электрические стеклоподъемники
Электрические стеклоподъемники с передними окнами, обнаруживающими препятствия
Аудиосистема Premium
Аудиосистема Harman Kardon Premium
Лампа для чтения
Светодиодные лампы для чтения
Задний кондиционер
Задняя вентиляция климата
Задние боковые солнцезащитные шторки
Встроенные солнцезащитные шторки в задние двери с ручным управлением
Зеркало заднего вида
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Дистанционное управление аудиосистемой
Аудиосистема на рулевом колесе управления
Удаленный вход без ключа
Да
Однодисковый компакт-диск
CD/MP3-плеер
Спутниковое радио SiriusXM
Да
Регулировка рулевого колеса
Регулировка наклона и выдвижение рулевого колеса
Сабвуфер
Да
Управление багажником/люком
Багажник Smart Release
Разъем USB
900 02 USB-порты на передней и задней панелях
Кабель для iPod
Вход для iPod
Акустическое ветровое стекло
Звукоизоляционное стекло передней двери
Автоматические фары
Да
Отделка кузова. BPillarFinish
Глянцевые черные дверные стойки
BodyTrim.Badge
Значок Turbo Satin chrome,
Цвет бампера
Цвет бампера
Дверные ручки
Хромированные дверные ручки
Фары дальнего света 9000 3
Автоматическая система помощи при дальнем свете
Выхлопная система
Двойная нержавеющая сталь Насадки выхлопной трубы
Наружное украшение
Накладка на боковые крылья
Наружное украшение
Отражатели заднего бампера
Наружное украшение
Накладка на крылья Turbo
Наружное украшение
Акцент на заднем диффузоре с матовым хромом
Наружное украшение
Спортивный передний и задний бамперы
Внешние складывающиеся зеркала
Боковые зеркала с автоматическим складыванием
Наружные зеркала в цвет
Наружные зеркала в цвет кузова
Наружные зеркала. Лампа
Система приветственного освещения
Наружные зеркала. Память
Наружные зеркала с системой памяти
Наружные зеркала. Сигналы поворота
Светодиодные повторители сигналов боковых зеркал
Передние противотуманные фары
Светодиодные противотуманные фары
Решетка радиатора
Черная решетка радиатора с хромированной окантовкой
Фара головного света Тип
Светодиодные фары
Фары. Адаптивные Фары
Динамические, адаптивные по направлению
Фары. Дневные ходовые огни
Светодиодные дневные ходовые огни
Фары. Корректор фар
Функция сопровождения фарами
Обогрев наружных зеркал
Обогрев наружных зеркал
Обогрев лобового стекла
Обогрев заднего стекла
Брызговики
Брызговики
900 02 Освещение по периметру
Освещение по периметру с дистанционным управлением
Наружные зеркала с электроприводом
Регулируемые с электроприводом наружные зеркала заднего вида
Задний спойлер
Задний спойлер
Боковые накладки
Хромированные дверные молдинги
Люк на крыше
Панорамный люк с солнцезащитным козырьком
Задние фонари
Спортивные светодиодные задние фонари (черные акценты)
Тонированное стекло
Солнцезащитное стекло
Цифровые часы
900 02 Обивка дверей
Мягкие дверные панели
Информационный центр для водителя
4,3-дюймовый жидкокристаллический дисплей Supervison TFT
Напольное покрытие
Ковровое покрытие
Складные задние сиденья
Складное заднее многоместное сиденье, разделенное на 60/40
Передний центральный подлокотник
Центральный подлокотник
Передние сиденья. Активные подголовники
Активные передние подголовники
Передние сиденья. Климат
Передние сиденья с воздушным охлаждением
Передние сиденья .DriverLombar
4-позиционное сиденье водителя с электроприводом поясничной опоры
Передние сиденья. DriverPowerSeats
12-позиционное сиденье водителя с электроприводом
FrontSeats.DriverRecline
Подушка сиденья водителя с электроприводом наклона
FrontSeats.DriverSeatMemory
Система памяти сиденья водителя
FrontSeats.FrontSeatType
Ковшеобразные передние сиденья
FrontSeats.Heat
Передние сиденья с подогревом
FrontSeats.PassengerLombar
Поясничная опора сиденья переднего пассажира
FrontSeats.PassengerPowerSeats
10-позиционный передний электропривод сиденье пассажира
Перчаточный ящик
Освещение перчаточного ящика
Обивка потолка
Материал обивки потолка — черный Premium
Обогрев задних сидений
Да
Тип приборной панели
Аналоговая приборная панель
Акценты интерьера
Внутренняя отделка алюминием/черным рояльным лаком
Внутренняя отделка.

Двигатель
Тип	2,4 л I-4, бензиновый непосредственный впрыск (GDI)	2,4 л I-4, бензиновый непосредственный впрыск (GDI)	1,6 л Turbo I-4, прямой впрыск бензина (GDI)	2,4 л I-4, бензиновый непосредственный впрыск (GDI)	2,0 л Turbo I-4, прямой впрыск бензина (GDI)
Рабочий объем (см3)	2359 куб. см	2359 куб.см	1591 куб.см	2359 куб.см	1998 см3
Диаметр x ход (мм)	88,0 х 97,0	88,0 х 97,0	77,0 х 85,4	88,0 х 97,0	86,0 х 86,0
Степень сжатия	11,3:1	11,3:1	10,0:1	11,3:1	10,0:1
Мощность	185 л.с. при 6000 об/мин	185 л.с. при 6000 об/мин	178 л.с. при 5500 об/мин	185 л.с. при 6000 об/мин	245 л.с. при 6000 об/мин
Момент затяжки	178 фунто-футов. при 4000 об/мин	178 фунто-футов. при 4000 об/мин	195 фунто-футов. при 1500-4500 об/мин	178 фунто-футов. при 4000 об/мин	260 фунто-футов. при 1350-4000 об/мин
Блок	Алюминий	Алюминий	Алюминий	Алюминий	Алюминий
Головка	Алюминий	Алюминий	Алюминий	Алюминий	Алюминий
Клапанная система	DOHC, четыре клапана/цилиндр	DOHC, четыре клапана/цилиндр	DOHC, четыре клапана/цилиндр	DOHC, четыре клапана/цилиндр	DOHC, четыре клапана/цилиндр
Топливная система	Бензин с непосредственным впрыском (GDI)	Бензин с непосредственным впрыском (GDI)	Прямой впрыск бензина (GDI)	Бензин с непосредственным впрыском (GDI)	Бензин с непосредственным впрыском (GDI)
Рек. Топливо	Неэтилированный бензин (обычный 87 или выше)	Неэтилированный бензин (обычный 87 или выше)	Неэтилированный бензин (обычный 87 или выше)	Неэтилированный бензин (обычный 87 или выше)	Неэтилированный бензин (обычный 87 или выше)
Система охлаждения	Центробежный водяной насос с ременным приводом	Водяной насос центробежного типа с ременным приводом	Водяной насос центробежного типа с ременным приводом	Водяной насос центробежного типа с ременным приводом	Водяной насос центробежного типа с ременным приводом
Объем охлаждающей жидкости	2,7 литра	2,7 литра	2,2 литра	2,7 литра	2,8 литра
Объем масла	4,8 литра	4,8 литра	4,5 литра	4,8 литра	4,8 литра
Система контроля выбросов	WCC + UCC, SULEV / Уровень 2 Bin 5, ULEV-II	WCC + UCC, SULEV / Уровень 2 Bin 5, ULEV-II	WCC + UCC, уровень 2, ячейка 5, LEV-II	WCC + UCC, SULEV / Уровень 2 Bin 5, ULEV-II	WCC + UCC, уровень 2, ячейка 5, LEV-II
Емкость топливного бака (гал. )	18,5 галлона	18,5 галлона	18,5 галлона	18,5 галлона	18,5 галлона
Электрическая система
Аккумулятор (Ач)	12 В, 80 Ач (AGM), 800 CCA	12 В, 80 Ач (AGM), 800 CCA	12 В, 80 Ач (AGM), 800 CCA	12 В, 80 Ач (AGM), 800 CCA	12 В, 70 Ач, 760 ОСО
Генератор	13,5 В, 150 А	13,5 В, 150 А	13,5 В, 130 А	13,5 В, 150 А	13,5 В, 150 А
Стартер	12 В, 1,2 кВт	12 В, 1,2 кВт	12 В, 0,9 кВт	12 В, 1,2 кВт	12 В, 1,2 кВт
Трансмиссия
Коробка передач Передаточное число: 6-ступенчатая автоматическая коробка передач
Первый	4,212:1	4,212:1	—	4,212:1	4,766:1
Второй	2,637:1	2,637:1	—	2,637:1	2,946:1
Третий	1,800:1	1,800:1	—	1,800:1	1,917:1
Четвертый	1,386:1	1,386:1	—	1,386:1	1,420:1
Пятый	1. 000:1	1.000:1	—	1.000:1	1.000:1
Шестой	0,772:1	0,772:1	—	0,772:1	0,772:1
Реверс	3,385:1	3,385:1	—	3,385:1	3,393:1
Конечное передаточное число	2,885:1	2,885:1	—	2,885:1	2,885:1
Передаточные числа коробки передач: 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением
Первый	—	—	3,929:1	—	—
Второй	—	—	2,318:1	—	—
Третий	—	—	2,043:1	—	—
Четвертый	—	—	1,070:1	—	—
Пятый	—	—	0,822:1	—	—
Шестой	—	—	0,884:1	—	—
Седьмой	—	—	0,721:1	—	—
Реверс	—	—	5,304:1	—	—
Конечное передаточное число	—	—	4,294:1 (1/2/4/5) 3,174:1 (3/6/7/R)	—	—
Тип сцепления	Гидротрансформатор	Гидротрансформатор	Обычный (сухая двойная пластина с мембранной пружиной)	Гидротрансформатор	Гидротрансформатор
Внешние размеры
Колесная база (дюймы)	110,4 дюйма	110,4 дюйма	110,4 дюйма	110,4 дюйма	110,4 дюйма
Длина (дюймы)	191,1 дюйма	191,1 дюйма	191,1 дюйма	191,1 дюйма	191,1 дюйма
Ширина (дюймы)	73,2 дюйма	73,2 дюйма	73,2 дюйма	73,2 дюйма	73,2 дюйма
Высота (дюймы)	57,7 дюйма	57,7 дюйма	57,7 дюйма	57,7 дюйма	57,7 дюйма
Гусеница (дюймовая), (передняя/задняя) — 16 дюймов	63,5 дюйма / 63,8 дюйма	—	63,5 дюйма / 63,8 дюйма	—	—
Гусеница (дюймовая), (передняя/задняя) — 17 дюймов	63,1 дюйма / 63,4 дюйма	63,1 дюйма / 63,4 дюйма	—	63,1 дюйма / 63,4 дюйма	—
Гусеница (дюймовая), (передняя/задняя) — 18 дюймов	—	62,9 дюйма / 63,2 дюйма	—	—	62,9 дюйма / 63,2 дюйма
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	5,3 дюйма	5,3 дюйма	5,3 дюйма	5,3 дюйма	5,3 дюйма
Внутренние размеры
Подсобное помещение
Передний (дюйм)	39,8 дюйма	39,8 дюйма	39,8 дюйма	39,8 дюйма	39,8 дюйма
Задний (дюйм)	37,8 дюйма	37,8 дюйма	37,8 дюйма	37,8 дюйма	37,8 дюйма
Место для ног
Передний (дюйм)	45,5 дюйма	45,5 дюйма	45,5 дюйма	45,5 дюйма	45,5 дюйма
Задний (дюйм)	35,6 дюйма	35,6 дюйма	35,6 дюйма	35,6 дюйма	35,6 дюйма
Плечо
Передний (дюйм)	58,1 дюйма	58,1 дюйма	58,1 дюйма	58,1 дюйма	58,1 дюйма
Задний (дюйм)	56,4 дюйма	56,4 дюйма	56,4 дюйма	56,4 дюйма	56,4 дюйма
Модная комната
Передний (дюйм)	56,0 дюйма	56,0 дюйма	56,0 дюйма	56,0 дюйма	56,0 дюйма
Задний (дюйм)	56,0 дюйма	56,0 дюйма	56,0 дюйма	56,0 дюйма	56,0 дюйма
Общий внутренний объем (куб. футов)	120,7 куб. футов	120,7 куб. футов	120,7 куб. футов	120,7 куб. футов	120,7 куб. футов
Пассажировместимость (куб. футов)	104,8 куб. футов	104,8 куб. футов	104,8 куб. футов	104,8 куб. футов	104,8 куб. футов
Вместимость грузового отсека (куб. футов)	15,9 куб. футов	15,9 куб. футов	15,9 куб. футов	15,9 куб. футов	15,9 куб. футов
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)	0,27	0,27	0,27	0,27	0,27
Шасси/подвеска
Передняя подвеска	Независимая, стойки МакФерсон, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости	Независимая, стойки МакФерсон, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости	Независимая, Макферсон, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости	Независимая, стойки МакФерсон, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости	Независимая, стойки МакФерсон, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости	Независимая, многорычажная, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости	Независимая, многорычажная, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости	Независимая, многорычажная, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости	Независимая, многорычажная, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости
Рулевое управление
Тип/источник питания	Рейка и шестерня, электродвигатель (C-MDPS)	Рейка и шестерня, электродвигатель (C-MDPS)	Рейка и шестерня, электродвигатель (C-MDPS)	Рейка и шестерня, электродвигатель (C-MDPS)	Рейка и шестерня, электродвигатель (R-MDPS)
Повороты от упора до упора	2,78	2,78	2,78	2,78	2,60
Диаметр разворота от бордюра к бордюру (футы)	35,8 футов	35,8 футов	35,8 футов	35,8 футов	35,8 футов
Тормоза
Тип	Гидравлический, с вакуумным усилителем	Гидравлический, с вакуумным усилителем	Гидравлический, с вакуумным усилителем	Гидравлический, с вакуумным усилителем	Гидравлический, с вакуумным усилителем
Тип тормоза передний/задний	Вентилируемый диск / сплошной диск	Вентилируемый диск / сплошной диск	Вентилируемый диск / сплошной диск	Вентилируемый диск / сплошной диск	Вентилируемый диск / Цельный диск
Размер (дюймы) спереди/сзади	12,0 дюймов/11,2 дюймов	12,0 дюймов/11,2 дюймов/12,6 дюймов/11,2 дюймов (опция)	12,0 дюймов/11,2 дюймов	12,0 дюймов/11,2 дюймов	12,6 дюйма/11,2 дюйма
Стояночный тормоз типа	Ножная педаль	Ножная педаль	Ножная педаль	Ножная педаль/Электронный тормоз (опция)	Ножная педаль / электронный тормоз (опция)
Колеса/шины
Размер колеса (дюймы)	6,5 Дж x 16 / 7,0 Дж x 17 (ОПЦИЯ)	7,0 Дж x 17 / 7,5 Дж x 18 (ОПЦИЯ)	6,5 Дж x 16	7,0 Дж x 17	7,5 Дж x 18
Размер шин	П205/65Р16 95Х/П215/55Р17 94В (ОПТ)	P215/55R17 94 В / P235/45R18 94 В (опция)	P205/65R16 95H	П215/55Р17 94В	П235/45Р18 94В
Запасное колесо	Комплект для перемещения шин (TMK)	Комплект для перемещения шин (TMK)	Комплект для перемещения шин (TMK)	Комплект для перемещения шин (TMK)	Временная шина
Снаряженная масса
6-ступенчатая автоматическая коробка передач	3219 фунтов.	3362 фунта. / 3346 фунтов. (ОПТ)	—	3362 фунта.	3594 фунта.
7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением	—	—	3224 фунта.	—	—
Распределение веса (спереди/сзади)	61%/39%	60,2%/39,8%	60,7%/39,3%	60,2%/39,8%	59,8%/40,2%
Экономия топлива
Автоматическая коробка передач, город/шоссе/комбинированный (миль на галлон) — 16 дюймов	25/36/29	—	—	—	—
Автоматическая коробка передач, город/шоссе/комбинированный (миль на галлон) — 17 дюймов	24/34/28	24/34/28	—	24/34/28	—
Автоматическая коробка передач, город/шоссе/комбинированный (миль на галлон) — 18 дюймов	—	23/32/26	—	—	31. 22.25
Коробка передач с двойным сцеплением, город/шоссе/комбинированный (миль на галлон)	—	—	28/37/31	—	—