Лицевая сторона прав

• Сверху указывается название документа и его территориальная принадлежность.
• Ниже слева предусмотрено место для цветной фотографии размером 3х4 см владельца прав.

Закон запрещает использовать в документах фотографии в головном уборе (исключения допускаются только по религиозным мотивам). А гражданам с плохим зрением нужно фотографироваться в очках с прозрачными стеклами.

• Изображение дополняется подписью владельца в левом нижнем углу пластиковой карточки.
• Справа, сразу под наименованием документа, указываются ФИО, дата рождения и регистрационные сведения (серия, номер, название организации и период действия удостоверения).
• Ниже обозначается домашний регион и перечень разрешенных категорий транспортных средств.

Обратная сторона прав

• Одним из главных нововведений является наличие штрих-кода, дублирующего полную информацию о владельце. Он располагается на обратной стороне в левой части водительских прав. Оставшееся пространство отводится под форму с расшифровкой категорий.
• Напротив доступных к управлению видов транспорта указывается период действия водительского удостоверения.
• Последним пунктом идет дополнительная информация о владельце. При отсутствии особых сведений туда обычно вносят продолжительность общего водительского стажа.

Все категории водительских прав с расшифровкой

В зависимости от типа транспортного средства, его массы и технических особенностей, права подразделяются на категории. Для управления многими из них предусмотрено отдельное обучение, а вот подкатегории чаще всего открываются автоматически. Чтобы окончательно разобраться в этом вопросе, рассмотрим особенности каждой категории водительских прав.

Основные категории водительских прав

Основными ограничениями, как и прежде, являются масса (как самого транспортного средства, так и его прицепа), количество пассажирских мест и в некоторых случаях мощность двигателя.

Категория «А». Владелец таких прав может водить мотоцикл с коляской или без общей массой до 400 кг. Сюда относятся трех- и четырехколесные транспортные средства, проходящие ограничения по массе.

Категория «B». Включает легковые автомобили общей массой до 3,5 тонн с количеством пассажирских мест до восьми. Кроме этого, допускается наличие прицепа до 750 кг или более. Последний вариант возможен в случае, если общая масса такого «автопоезда» не превышает установленные законом 3,5 тонны. Категория «В» подходит для всех легковых автомобилей, а также для управления джипами и микроавтобусами при условии соблюдения установленных ограничений.

Категория «BE». Является дополнительной к предыдущей категории и снимает ограничение на массу прицепа. То есть водитель с такими правами может возить прицепы массой более 750 кг автомобилями из категории «В». При этом учитывается и общая масса машины с прицепом – она не должна превышать 3,5 тонны.

Категория «C». Разрешает вождение автомобилей массой более 3,5 тонн, за исключением пассажирских транспортных средств, относящихся к категории «D». Если планируется использовать прицеп, то нужно следить чтобы его максимальный вес не превышал 750 кг.

Категория «CE». Во многом схожа с «BE», только относится к автомобилям категории «С». Также она снимает ограничение на массу прицепа.

Категория «D». Необходима для осуществления пассажирских перевозок в автомобилях и автобусах с количеством мест больше восьми. Сюда относится большая часть общественного транспорта. Что касается массы прицепа, то она по-прежнему должна укладываться в стандартные 750 кг.

Категория «DE». К ней относятся сочлененные автобусы и автотранспорт из категории «D», соединенный с прицепом массой более 750 кг.

Категория «М». Используется для вождения мопедов и легких квадрициклов. Такое право доступно владельцам водительских удостоверений любой категории.

Категории «Tb», «Tm». Дают право на управление троллейбусами и трамваями. Благодаря внесению поправок в закон эти категории стали обособленными. В удостоверениях старого образца подобное право отмечалось в «особых отметках».

Подкатегории водительских прав

Законодатели не ограничились введением новых категорий водительских прав. Сегодня в России действует еще шесть дополнительных подкатегорий, некоторые из них открываются автоматически.

Подкатегория «A1». К этой группе относятся мотоциклы с максимальным объемом двигателя 125 см³ и предельной мощностью 11 кВт. Среди транспортных средств этой категории такие характеристики имеет, например, скутер или квадроцикл. Владельцам прав категории «А» данная подкатегория присваивается автоматически.

Подкатегория «В1». Предназначена для управления трех- и четырехколесным автотранспортом с порожним весом до 550 кг. При этом предельная скорость транспортного средства не должна превышать 50 км/ч, а объем двигателя — 50 см³. Водительское удостоверение с подобной категорией пригодится для вождения трициклов и квадрициклов.

Обратите внимание, что вождение квадрИциклов и квадрОциклов предусматривает наличие водительских прав разных категорий. Для управления квадроциклом должна быть открыта подкатегория «А1».

Подкатегория «С1». Доступна для всех удостоверений с категорией «C». Разрешает управлять автомобилями от 3,5 до 7,5 тонн, исключая пассажирский транспорт категории «D». Допускается наличие автоприцепа до 750 кг.

Подкатегория «C1E». Открывается автоматически при получении прав категории «CE» и позволяет водить тот же автотранспорт подкатегории «C1», но с прицепом более 750 кг. При этом масса прицепа не может превышать аналогичный показатель самого авто без нагрузки, а общий вес автопоезда должен укладываться в 12 тонн.

Подкатегория «D1». Предусматривает управление пассажирским транспортом, имеющим в салоне от 8 до 16 мест без учета кресла водителя. Требования к прицепу стандартные – до 750 кг. Подкатегория «D1» доступна для всех водительских удостоверений категории «D».

Подкатегория «D1E». Разрешает вождение транспорта подкатегории «D1» с автоприцепом от 750 кг при условии, что его вес меньше или равен массе автомобиля без нагрузки. Общий весовой показатель автобуса с прицепом должен находиться в пределах 12 тонн. Кроме того, прицеп не может быть пассажирским – только грузовым.

Категории водительских прав, которые будут открыты автоматически при замене

Как открыть новую категорию в водительском удостоверении?

Нередки случаи, когда автолюбитель становится профессиональным водителем, а автомобиль из увлечения превращается в источник дохода. Как следствие такого перевоплощения возникает необходимость в открытии новой категории водительского удостоверения.

Для этого нужно сдать теоретический и практический экзамены в ГИБДД, предварительно пройдя обучение.

• Не миновать автошколы тем, кто желает управлять более легким транспортом и получить категорию «B» при открытой категории «C», или открыть «A» при действующей категории «B».
• Особые требования предъявляются к кандидатам на категорию «D». Чтобы получить право перевозить людей необходимо иметь не менее одного года стажа вождения транспорта категории «B», «C» или «D1». В течение такого же срока придется эксплуатировать ТС из категории «D», чтобы открыть «DE».
• Новые правила коснулись и машин с автоматической трансмиссией. Для них выделена специальная подкатегория водительских прав, разрешающая ездить только на «автоматах». Чтобы пересесть на «механику» потребуется сдать практический экзамен в ГИБДД.

Выводы: каждая из категорий водительских прав, указанных на обратной стороне удостоверения, предназначена для вождения автомобилей определенной массы и назначения. Здесь важно понимать, что правила создаются не просто так, и для автомобиля каждой категории требуются особые навыки управления.

Несоответствие водительского удостоверения типу транспортного средства наказывается штрафом и эвакуацией машины на штрафстоянку. Чтобы не лишать себя средства передвижения и не рисковать честно заработанными, разумнее всего заранее подготовиться к смене автомобиля и своевременно получить новые права.

Видео: расшифровка категорий водительских прав

Отметка AS в водительском удостоверении категория B1?

Водительские удостоверения нового образца приведены в соответствие с международными стандартами. Поэтому они не только поменяли внешний вид, но и получили дополнительные отметки. Так, в категории допуска B1 к управлению транспортным средством появилась отметка AS, смысл которой мы и рассмотрим.

Отметка AS в правах — что это такое?

Сокращение AS от английского Automotive Steering переводится, как автомобильное управление.

Такая отметка ставится в водительских правах только напротив одной категории – B1 и означает, что водитель допущен к управлению транспортными средствами с круглым рулем и автомобильным креслом.

Если автомобилист обучен на две категории – А и В – и подтвердил свои знания успешной сдачей экзамена, то обе категории будут обозначены в правах и отметка AS не проставляется. Т.е. ограничений по управлению транспортом с мотоциклетным рулем и сиденьем не имеется.

В случае, когда гражданин не имеет категории А, но допущен к категории В, на обратной стороне водительского удостоверения будет проставлен допуск к В и В1 с пометкой AS. Это означает, что он имеет право управлять не только автомобилем, но и трициклом или квадроциклом.

Так же  существует случаи, когда вместо отметки «AS», прописывается расшифровка в п. 14 «B1» — автомобильная посадка или руль автомобильного типа.

Категория B1 c отметкой AS

Обозначение AS проставляется в документе только напротив категории В1. К ней допускаются лица в возрасте старше 18 лет и доказавшим свое право управлять автомобилем:

• документом об обучении в автошколе;
• медицинской справкой о состоянии здоровья, позволяющем управлять ТС;
• успешной сдачей теоретического и практического экзамена.

Обозначение AS дает возможность управлять:

• трициклом (средством передвижения, оснащенным тремя колесами) с объемом двигателя, не превышающим 50 куб. см и развивающим скорость не более 50 км/ч;
• квадроциклом (четырехколесными ТС) с массой до 350 кг и максимальной скоростью не выше 50 км/ч, а также массой до 400 кг (для грузовых до 550 кг), оснащенных силовым агрегатом мощность до 15 кВт.

Все эти виды транспорта ранее никак не обозначались в правах. Необходимость введения в удостоверение водителя категории В1 возникла сравнительно недавно. Ранее управлять ими можно было, имея с собой соответствующие разрешения.

Однако, следует помнить, что отметка AS запрещает управлять транспортным средством с мотоциклетным рулем и посадкой. Это следует учитывать, иначе инспектор ГИБДД может выписать постановление о нарушении с взысканием штрафа, а также отправить транспорт на штрафную стоянку. Это повлечет дополнительные разбирательства и денежные затраты.

Где находится AS в правах нового образца?

Информация о категории транспортных средств, к управлению которыми допущен водитель, находится на обратной стороне удостоверения. Там находится таблица, состоящая из:

• буквенного обозначения категории ТС;
• графического изображения ТС;
• пункт 10 – дата начала действия разрешения на управление;
• пункт 11 – дата окончания действия разрешения на управление;
• пункт 12 – водительский стаж в данной категории, для некоторых категорий указывается дополнительная пометка к ограничению управления ТС.

Соответственно, обозначение AS можно увидеть в пункте 12 категории В1.

Какие еще бывают отметки?

В разделе 12 указываются также ограничения действия водительского удостоверения в соответствующих категориях и подкатегориях транспортных средств:

• АТ — для тех, кому предоставлено управление транспортом, оборудованным автоматической коробкой переключения передач;
• MS (в категории A1) – допущенным к управлению ТС только с мотоциклетным рулем и посадкой при наличии категории А и отсутствии категории В;
• ML (в категории М) – при наличии медицинских ограничений.

Дополнительно по медицинским показаниям в разделе 14 прав могут быть указаны следующие обозначения:

• MC – ручное управление;
• AT – управление транспортом с автоматической трансмиссией;
• APS – автомобиль должен быть оборудован акустической парковочной системой;
• GCL – водитель может управлять транспортом только с использованием корректирующих зрение медицинских изделий;
• CF/HA — водитель может управлять транспортом только с использованием корректирующих слух медицинских изделий.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Зона погрузки: какие бывают категории водительских прав для коммерческого транспорта

Базовые категории C, D и E

Ещё до 2014 года с категориями на коммерческий транспорт в России всё было предельно просто. Базовая категория С позволяла водить одиночные авто­мобили полной массой более 3500 кг, а также автомобили категории C с прицепом, разрешённая максимальная масса которого не превышает 750 кило­граммов. В резуль­тате под категорию С одинаково попадали, например, и внедорожник Hummer h3, и тяжёлый американский пикап, и средне­тоннажник ГАЗ «Валдай» и даже четырёх­осный самосвал КамАЗ.

В «автобусную» категорию D входили все пассажир­ские автомобили, имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя, которые также могут быть сцеплены с прицепом массой не более 750 кг. Под такую категорию попадают, собственно, большие и маленькие автобусы, микро­автобусы, а также много­местные модификации некоторых внедорожников — вроде Toyota Land Cruiser 70.

Венчала всё это «прицепная» категория Е, которая выдавалась в дополнение к категориям С и D, и которая позволяла таскать прицепы тяжелее 750 кг. Под категорию СЕ попадают прицепы как седельного типа, так и цепляемые к тягачу через сцепку-«дышло». А категория DE означает привычный нам сочленённый автобус-«гармошку» или, например, туристи­ческий автобус, который тянет за собой на фаркопе ещё и прицеп — с багажом пассажиров.

К слову: категория Е «цепляется» и к легковой категории В. С отметкой BE в правах можно водить легковые авто­мобили с прицепом, разрешённая максимальная масса которого более 750 кг и превышает массу пустого авто­мобиля-тягача, а также легковушки с прицепом тяжелее 750 кг в случае, когда общая максимальная масса такого «автопоезда» превышает 3500 кг. То есть категория понадобится, например, если вы прикупили к своей легковой машине или вне­дорожнику прицеп под перевозку большого катера или тяжёлый дом на колёсах.

Дополнительные категории C1 и D1

Вот так всё и существовало вплоть до 2014 года, когда в России решили привести водитель­ские удосто­верения к требованиям Конвенции о дорожном движении и добавили в права дополни­тельные подкатегории. Изменения подавались под предлогом, что это «облегчит процесс обучения и получения водительских удосто­верений», поскольку желающим управлять, например, небольшими грузовиками и автобусами не обязательно будет проходить курс обучения для вождения больше­грузных автомобилей и автобусов вместимостью более 16 поса­дочных мест.

В результате 5 ноября 2013 года стали действовать поправки в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения». А с 1 апреля 2014 года, после вступления в силу приказа МВД России от 9 января 2014 года №6 «О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России», ГИБДД начала выдавать водителям права нового образца. Привычные грузовые категории C, D, CE и DE в них сохранились, но к ним добавились четыре новые подкатегории – всего их теперь 8 штук!

Появилась подкатегория C1 — для легковых автомобилей (кроме машин категории D), чья разрешённая полная масса больше 3500 кг, но не превышает 7500 кг, а допустимая масса прицепа не больше 750 кг. Под неё, например, попадает ГАЗель Next в новой тяжёлой версии полной массой 4,6 тонны, которая выпускается в виде фургона или бортового грузовика. Популярный в России на вторичном рынке Hyundai HD65/HD72 — из этой же группы.

Отметка C1E в правах требуется для управления автомо­билем подкатегории C1 с прицепом тяжелее 750 кг, который при этом весит не больше, чем тягач без нагрузки. Общая масса такого автопоезда не должна превышать 12 тонн. Прицепили к той же тяжёлой ГАЗели увесистый «хвост» — и можно ехать.

«Автобусная» подкатегория D1 — для пассажирских автомо­билей, имеющих больше восьми, но не больше шестнадцати сидячих мест, помимо водителя, плюс прицеп не тяжелее 750 кг. Если же «минибусику» категории D1 надо тащить тяжёлый прицеп, то понадобится уже подкатегория D1E. В ней отмечено, что в таком прицепе нельзя возить пассажиров (в отличие от сочленённых «гармошек» категории DE), он не должен весить больше пустого автомобиля-тягача, а общая разрешённая макси­мальная масса такого состава транспортных средств не может превышать 12 тонн.

Важно: тем, у кого уже были «корочки» с привычными категориями C, D, CE и DE до введения подкатегорий, замена прав или пере­экзаменовка не требовались, а сами «старые» права заменялись на новые лишь после окончания их срока действия. При этом все ранее открытые в водительских удосто­верениях категории сохраняются. Например, если у водителя уже ранее была категория С, то С1 ему не нужна, он может управлять машинами обеих категорий. Но в правах будут отмечены категории С и С1.

О том, как получить права той или иной грузовой категории, а также чем отличается обучение на каждую из них — мы расскажем отдельно и очень подробно. А заодно о том, почему после получения заветной «корочки» вся радость от её обладания может улетучиться после первой остановки на дороге инспектором ДПС.

уровней английского языка Описание CEFR — A1, A2, B1, B2, C1, C2

TrackTest English Test использует для оценки популярный стандарт CEFR (Общеевропейские компетенции владения иностранным языком) . Шесть эталонных уровней английского языка широко признаны в качестве глобального стандарта для оценки уровня владения языком.

CEFR используются всеми современными учебниками английского языка и школами английского языка.Рекомендуется использовать уровни CEFR в резюме о работе (биографические данные, резюме, резюме Europass) и других справочниках по уровням английского языка. Мы перечисляем здесь дескрипторы CEFR для уровня владения языком с приблизительным эквивалентом другим глобальным схемам оценки английского языка — Cambridge ESOL, Canadian Language Benchmarks / Canadian English Language Proficiency Index Program (CLB / CELPIP), Canadian Academic English Language Assessment (CAEL) , BULATS, IELTS и TOEFL.

Может понимать и использовать знакомые повседневные выражения и самые простые фразы, направленные на удовлетворение потребностей конкретного типа. Может представиться и представиться другим, а также может задавать и отвечать на вопросы о личных данных, например о том, где он / она живет, о людях, которых он / она знает, и о вещах, которые у него / нее есть. Может общаться простым способом, если собеседник говорит медленно и четко и готов помочь.

Начать бесплатный тест для начинающих по английскому языку A1.
На уровне Кембриджа BULATS, оценка 10-19, Young Learners English (YLE) Movers.

Может понимать предложения и часто используемые выражения, относящиеся к наиболее важным областям (например,г. очень основная личная и семейная информация, покупки, местная география, занятость). Может общаться в простых и рутинных задачах, требующих простого и прямого обмена информацией по знакомым и рутинным вопросам. Может простым языком описать аспекты своего прошлого, непосредственного окружения и вопросы в областях, в которых он / она срочно нуждается.

Начать начальный тест по английскому языку A2.
Аналогично сертификату Cambridge KEY (KET), баллы BULATS 20-39, CLB / CELPIP 4, YLE Flyers.

Может понимать основные моменты четкого стандартного ввода по знакомым вопросам, с которыми регулярно сталкиваются на работе, в школе, на отдыхе и т. Д.Может справиться с большинством ситуаций, которые могут возникнуть во время путешествия по региону, где говорят на этом языке. Может создавать простой связанный текст на знакомые или представляющие личный интерес темы. Может описывать переживания и события, мечты, надежды и амбиции, а также кратко излагать причины и объяснения мнений и планов.

Начать промежуточный тест по английскому языку B1.
Аналогично Кембриджскому предварительному предварительному (PET), предварительному BEC, баллу BULATS 40-59, CLB / CELPIP 5, CAEL 50, уровню IELTS 4, баллу TOEFL по английскому языку 57-86.

Может понимать основные идеи сложного текста как на конкретные, так и на абстрактные темы, включая технические дискуссии в своей области специализации. Может общаться со степенью беглости и спонтанности, что делает возможным регулярное общение с носителями языка без напряжения для обеих сторон. Может составить четкий, подробный текст по широкому кругу вопросов и объяснить точку зрения по актуальному вопросу, указав преимущества и недостатки различных вариантов.

Начать тест по английскому языку выше среднего уровня B2.
Аналогично кембриджскому первому сертификату — английский сертификат FCE, BEC Vantage, баллы BULATS 60-74, CLB / CELPIP 6-7, CAEL 60, IELTS уровни 5-6, TOEFL 87-109.

Может понимать широкий спектр сложных длинных текстов и распознавать скрытый смысл. Может выражаться бегло и спонтанно, без явного поиска выражений.Может гибко и эффективно использовать язык в социальных, академических и профессиональных целях. Может создавать четкий, хорошо структурированный, подробный текст по сложным темам, демонстрирующий контролируемое использование организационных шаблонов, соединительных элементов и связных устройств.

Начать продвинутый тест по английскому языку C1.
На уровне Cambridge Advanced (CAE), BEC Higher, баллы BULATS 75-89, CLB / CELPIP 8-9, CAEL 70, уровень IELTS 7, TOEFL 110-120, оценка TOEIC 880.

С легкостью понимает практически все, что слышит или читает.Может резюмировать информацию из разных устных и письменных источников, реконструируя аргументы и рассказы в связной презентации. Может выражать себя спонтанно, очень бегло и точно, различая более тонкие оттенки значения даже в более сложных ситуациях.

Начать тест на знание английского языка C2.
На уровне Cambridge English Proficiency (CPE), баллы BULATS 90-100, CLB / CELPIP 10-12, CAEL 80-90, экзамен IELTS 8-9.

% PDF-1.4 % 470 0 obj> endobj xref 470 15 0000000016 00000 н. 0000002149 00000 н. 0000000596 00000 н. 0000002233 00000 н. 0000002366 00000 н. 0000002465 00000 н. 0000002607 00000 н. 0000003393 00000 н. 0000003739 00000 н. 0000004004 00000 п. 0000004081 00000 н. 0000005225 00000 н. 0000038241 00000 п. 0000038505 00000 п. 0000038969 00000 п. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 472 0 obj> поток xVoSU + XG) Ʒ \ i & # B3m @! Ao} 72 `$ Ťs ֑ eJ14? &; 99 ׇ bAZl (! ÚAB.7Y} C # :. mm’f2YhWJ | ySfі MY / typ [./0=OYcGLF~b˸YΦ-Ѿ(‘4 } oC7U> h ~ 7 ׵ Y = !: pZ5 ޗ rgǷVM4 쒹. & + V,? J7toȋdԤmf * p0ꬻZ; | WoNdMfdcH9Q]} 8ulRkw ߢ OW tͭ: 4g 귎 56۳ 깍 G7 + b}} j S * `[͵NYHV], Nx, Hb9sJďvFq» o # + * TKd «N6Zq $ 3O3’G: sB% K 0k zi @ HKmJPJFd] _ubHHrwp7X] tzFVMH9 ޶¦ «/ HΤ $ шOr ܱ zvOVYZ] dJTB_69EY (jG T4. uF ړ v» LuRW & AB {۔B5UGT (I] v ;; u5vYG3 \ =%! ) [? (guShZ> * C [& ئ ťqLu2 & mON / CO = _. BH ݈ l + et] ۡ y8mZ & Je ܳ6 «x?`

Грамматические рамки, известные как учет коммуникативных аспектов использования языка.

а) Структурная грамматика;

б) Трансформационно-порождающая грамматика;

в) Системная функциональная грамматика;

d) Генеративная семантика.

Пражская школа наиболее развита в лингвистике.

а) трансформационные;

б) стратификационный;

в) структурный;

г) функциональный;

Представлен Charles Fries.

а) частей речи и функциональных слов

b) четыре основных класса слов и пятнадцать форм-классов

c) наклоняемые и неотклоняемые части речи

г) смысловая и функциональная части речи

Suppletivity — это.

а) грамматическое явление, реализованное в различных эквивалентных грамматических формах для одного слова;

б) тип строительных аналитических словоформ;

в) синтетических формообразующих средств;

г) производственных средства формообразования;

д) замещающая морфема.

В членах частей речи грамматическое значение преобладает над лексическим.

В рамках оппозиционной теории абсолютное единственное и абсолютное множественное число, которые являются необычным употреблением грамматических значений числа, являются падежами.

Тест по теоретической грамматике 2

Существительное И Прилагательное

1. Существительное — единственная смысловая часть речи, которая может сочетаться с:

а) наречия;

б) предлогов;

c) постпозиционных частиц.

Какую из синтаксических функций не выполняет существительное в английском языке?

а) субъект;

б) предикат;

в) признак;

г) объект.

3. Опишите существительное кот в соответствии со следующими характеристиками:

а) собственно ; общие;

б) анимировать; неодушевленный;

в) человек; нечеловеческий;

г) счетно; бесчисленное множество.

4. Категория пола в английском языке:

а) формальный;

б) значащие;

5. Для большинства английских существительных категория рода:

a) категория постоянных признаков;

b) категория переменных характеристик.

6. Определите гендерные характеристики следующих существительных — учитель, дым, домовладелец, хозяйка.

а) женский род -.

б) средний род — ..

в) общий пол —

г) мужской род —

Транспозиционная редукция категории рода, то есть использование существительных рода среднего рода с местоимениями женского или мужского рода (сосуд она), известна как особый стилистический прием.

8. Определите характеристики числовой категории следующих существительных — новости, машина, шорты, соль, человек, скот.

а. Singularia Tantum существительные — ..

г. существительных Pluralia Tantum —

г. правильных счетных существительных —

9. Наиболее широко распространенная теория категории падежа в английском языке:

а) теория позиционных случаев;

б) теория предложных падежей;

в) теория притяжательного постпозитива;

г) теория ограниченного дела.

10. Преобразуйте следующие словосочетания, если возможно, в словосочетания с родительным падежом: (например: операция my friend à my friends operation):

проблема безработицы, статья написана Томом, пальто для мужчин, дистанция одна миля, ножка стола

Определите семантические типы родительного падежа в следующих словосочетаниях: три часа ходьбы, пальто моего отца, новый женский магазин, Ms.Вклад Фломов.

а) , обозначающее владение -.

б) с обозначением квалификации — ..

Статьи и другие (лексические) определители выражают категорию //.

13. Сочетание артикля с существительным:

а) словосочетание;

б) аналитическая форма существительного;

c) комбинация определенного промежуточного статуса между морфологической формой существительного и словосочетанием.

Какое из следующих утверждений верно?

а) ситуационные правила использования статей соответствуют их обобщенной семантике;

б) ситуационные правила использования статей не соответствуют их обобщенной семантике;

в) некоторые ситуационные правила использования статей не соответствуют их обобщенной семантике.

15. Основная смысловая функция A.качественный / Б. для относительных прилагательных составляет:

а) специфическая функция;

б) оценочная функция.

16. К каким группам относится прилагательное золотой в следующем контексте: Он золотой мальчик шоу-бизнеса?

а) 1) качественный; 2) родственник;

б) 1) оценочный; 2) специфический.

: 2016-12-05; : 1149 | |

:

:

:

© 2015-2020 lektsii. org — -.

27) Категория числа

Номер — грамматическая категория Английское существительное, которое показывает, говорим ли мы об одном или нескольких веществах. чем один. Это грамматическое значение категории числа выражается противопоставлением двух грамматических числовых форм: форма единственного и множественного числа . Этот оппозиция верна для многих существительных: таблица — столы, человек — мужчины и др.Но если мы сравните такие две фразы как четыре таблицы и четыре минуты мы можем увидеть, что в В первом случае мы действительно имеем дело с четырьмя отдельными веществами. Таким образом оппозиция один стол и четыре стола это оппозиция одного и более чем одного. Но в случае из четыре минуты это скорее определенный период времени, с которым мы имеем дело, но не четыре отдельных вещества, как в случае таблиц.

Если мы возьмем такие существительные как цвет и цвета или таможня и таможня различие в лексическом значении развивается до такой степени, что затмевает грамматическое значение категории числа. Тот поэтому можно сказать, что в таких случаях мы имеем дело с лексикализацией грамматического значения формы множественного числа, результатом чего является наличие двух омонимических слов.

Для грамматическое противопоставление форм единственного и множественного числа в Английская форма единственного числа — голая ножка с нулем перегиб , тогда как множественное число построенный с помощью перегиба -s для большинства случаев.

Соединение существительные обычно затрудняют образование множественного числа форма.Сложное существительное состоит из двух или более основ (корень-морфемы).

Есть несколько способов образования множественного числа число в составных существительных :

1. В составные существительные, как правило, существительное во множественном числе ( сотрудников, одноклассников, авианалеты, главные редакторы, шурины).

2. В составные существительные, выражающие родовые понятия, склонение множественного числа как правило добавляется ко второму элементу, который обычно является существительным ( волчонок, божьих птиц, котов, козлы, петушиные воробьи).

3. В составное существительное, состоящее из глагола и существительного, склонение множественного числа добавляется к существительному ( карманов ).

4. а составное существительное не содержит существительного, множественное число образовано добавление перегиба -s до последнего слова ( незабудок, карусели, сумочки, комбинезон ).

5. Если первая часть составных существительных — это слово мужчина или женщина, обе основы изменено ( человек-прислуга, женщины-журналисты ).

В то время как говоря о категории числа, мы можем также рассмотреть существительные которые не имеют обычных двух пронумерованных форм, но могут быть найдены в одной из их. Существительные, имеющие только форму множественного числа, называются Pluralia. Tantum , а существительные, имеющие только форма единственного числа называется Singularia Тантум .

Среди во множественном числе tantum существуют существительные двух типов :

1. Существительные обозначающие материальные объекты, состоящие из двух одинаковых половинок: ножницы , брюки, очки, весы, очки, щипцы.

2. Существительные, имеющие собирательное значение: конкретное или абстрактное.

а) Бетон : лестницы, товары, карнизы, трущобы, окраины, тропики, воспоминания, еда, припасы, одежда, подметание, помои, подарки, овощи, сладости, жилье, пригород.

б) Реферат: праздников, новостей, происшествий, заработок, содержание, заработная плата (также заработная плата), окружение, дела, политика, тактика, гимнастика, легкая атлетика .

В существительные единственного числа (Singularia Tantum ) обычно называют бесчисленные или неисчисляемые существительные.Здесь принадлежат:

а) Конкретные существительные:

1. Имена материалы: вода, молоко, вино, снег, хлеб, пиво, мед, бумага, ан; сливочное масло.

2. Некоторые собирательные существительные — листва , листва, кустарник, хворост, белье, машины, мебель, пиломатериалы.

б) Аннотация существительные: дружба, радость, патриотизм, любовь, доброта, погода, смелость, информация, прогресс, совет, замешательство, шум, смех, удовольствие, красота.

: определение, характеристики и примеры

Номинальная шкала — это шкала измерения, в которой числа служат только как «метки» или «метки» для идентификации или классификации объекта. Номинальное измерение шкалы обычно имеет дело только с нечисловыми (количественными) переменными или с числами, не имеющими значения.

Ниже приведен пример номинального уровня измерения.

Выберите степень дискомфорта заболевания:

• 1-легкий
• 2-умеренный
• 3-тяжелая

В этом конкретном примере 1 = легкая, 2 = умеренная и 3 = тяжелая. Здесь числа просто используются как теги и не имеют значения.

Имеется четыре изменяемых шкалы измерения: номинальная, порядковая, интервальная и пропорциональная. Эти шкалы измерения представляют собой способы категоризации различных переменных (элемента, функции или фактора, которые могут отличаться). По умолчанию все переменные попадают в одну из четырех упомянутых выше шкал. Понимание их свойств и присвоение переменных одной из четырех шкал измерения важно с математической точки зрения, поскольку они определяют, какие математические операции разрешены.

Номинальная шкала обладает только характеристикой описания, что означает, что она обладает уникальными метками для идентификации или делегирования значений элементам. Когда номинальная шкала используется с целью идентификации, существует строгая однозначная корреляция между объектом и присвоенным ему числовым значением. Например, числа написаны на машинах на гоночной трассе. Цифры предназначены только для идентификации водителя, связанного с автомобилем, они не имеют ничего общего с характеристиками автомобиля.

Но когда номинальная шкала используется с целью классификации, тогда номера, присвоенные объекту, служат тегами для категоризации или упорядочивания объектов в классе. Например, в случае гендерной шкалы человека можно разделить на мужской или женский. В этом случае все объекты в категории будут иметь одинаковые номера, например, у всех мужчин может быть нет. 1 и всех самок может быть нет. 2. Обратите внимание, что номинал используется исключительно для подсчета.

С точки зрения статистики номинальная шкала — одна из самых простых для понимания шкал измерения.Как упоминалось ранее, номинальная шкала присваивается элементам, которые не являются количественными или числовыми.

Например, предположим, что у нас есть 5 цветов: оранжевый, синий, красный, черный и желтый. Мы можем пронумеровать их в любом порядке: от 1 до 5 или от 5 до 1 в порядке возрастания или убывания. Здесь цветам присвоены номера только для их идентификации. Другой пример номинальной шкалы с точки зрения исследовательской деятельности — шкала ДА / НЕТ. По сути, в нем нет порядка.

Создайте опрос по номинальной шкале : получите бесплатную учетную запись сейчас

1. В номинальной шкале переменная делится на две или более категорий, например, согласен / не согласен, да или нет и т. Д.Это механизм измерения, в котором ответ на конкретный вопрос может попасть в любую категорию.

2. Номинальная шкала носит качественный характер, что означает, что числа используются здесь только для классификации или идентификации объектов. Например, футбольные фанаты будут в восторге, ведь чемпионат мира по футболу не за горами! Вы замечали цифры на майке футболиста? Эти числа не имеют ничего общего с способностями игроков, однако они могут помочь идентифицировать игрока.

3. В номинальном масштабе числа не определяют характеристики, относящиеся к объекту, что означает, что каждый номер присваивается одному объекту. Единственный допустимый аспект, связанный с числами в номинальной шкале, — это «подсчет».

Подробнее: количественное исследование

Вот несколько примеров номинальных измерений, которые помогут лучше понять эту шкалу измерений.

1. Как бы вы описали свой поведенческий образец?

• Электронный экстраверт
• Я-интроверт
• А-Амбиверт

2. Ваш пол?

3. Не могли бы вы выбрать один из вариантов ниже, чтобы описать ваш цвет волос.

• 1-черный
• 2-коричневый
• 3-бордовый
• 4-каштановый
• 5-прочие

Существует подтип номинальной шкалы только с двумя категориями, как в одном из примеров номинальной шкалы, упомянутых выше: Пол — Мужской / Женский.

Или у вас есть iPhone? Ответ может быть Да / Нет.

Этот подтип известен как дихотомическая номинальная шкала.

Цель этой заключительной заметки в этом блоге — держать всех в курсе, что классификация переменных в соответствии с их измерением полезна для заключения, какая аналитическая процедура полезна для исследователя.

В номинальном масштабе легко генерировать ответы, используя закрытые вопросы, множество ответов можно собрать за короткий период времени, что, в свою очередь, повышает надежность. Однако у шкалы есть обратная сторона: без линейной шкалы участники не могут выразить степень своей реакции.

Подробнее: Типы опросных вопросов с ответами

Подробнее о различных шкалах измерения переменных:

Создайте опрос по номинальной шкале : получите бесплатную учетную запись сейчас

Категории и классы защиты охраняемых объектов

Категории защиты охраняемых объектов

В соответствии с ГОСТ Р 78.36.032-2013 «Инженерно-техническая укрепленность и оснащение техническими средствами охраны объектов, квартир и МХИГ, принимаемых под централизованную охрану подразделениями вневедомственной охраны» охраняемые объекты делятся на следующие категории:

— Объекты категорий A1, А2 и АЗ (А1 категория — наивысшая) — это объекты Государственной Власти, критически важные объекты, особо важные объекты, потенциально опасные объекты и объекты жизнеобеспечения, государственные, а также коммерческие объекты, преступные посягательства на которые могут привести к особо крупному экономическому ущербу государству или собственнику имущества и иметь широкий международный и общественный резонанс.

— Объекты категорий Б1 и Б2 — это объекты организаций различных форм собственности, преступные посягательства на которые могут привести к крупному и значительному материальному ущербу предприятию или собственнику.

Объекты, не вошедшие в перечни, классифицируются по ближайшему аналогу с учетом возможного риска и ущерба вследствие преступного посягательства на них.

Объекты категории А1 (наивысшая):

Специальные помещения, расположенные на территории (в зданиях, сооружениях) объектов критически важных, особо важных и потенциально опасных объектов инфраструктуры Российской Федерации, объектов подлежащих обязательной охране полицией, определенных перечнями, утвержденными Правительством Российской Федерации:

— Хранилища и кладовые (сейфовые комнаты) денежных и валютных средств, ценных бумаг

— Хранилища (сейфовые комнаты), ювелирных изделий, драгоценных металлов и камней

— Помещения с оборотом сведений, составляющих государственную тайну

— Хранилища (склады) огнестрельного оружия, взрывчатых веществ, сильнодействующих, ядовитых, бактериологических, токсичных веществ

— Хранилища наркотических и психотропных веществ и препаратов

— Хранилища федеральных государственных музеев, государственных архивов и федеральных библиотек

Объекты категории А2:

Государственные и коммерческие объекты с оборотом денежных средств, драгметаллов, драгоценных камней, ювелирных изделий и иных материальных и культурных ценностей, преступные посягательства на которые могут привести к особо крупному экономическому ущербу государству или собственнику имущества (не вошедшие в категорию А1):

— Обособленные помещения (здания) критически важных объектов, особо важных и потенциально опасных объектов инфраструктуры Российской Федерации, объектов, подлежащих обязательной охране полицией в соответствии с перечнями, утвержденными Правительством Российской Федерации

— Объекты кредитно-финансовой системы (банки, операционные кассы, дополнительные офисы, кассы самообслуживания, банкоматы)

— Помещения для хранения наличных денежных средств (хранилища, кассы) коммерческих банков, предприятий, организаций и учреждений

— Объекты (комнаты) хранения оружия и боеприпасов, наркотических, сильнодействующих и психотропных веществ и препаратов, драгоценных металлов, камней и изделий из них

— Ювелирные магазины, базы, склады, и другие объекты, использующие в своей деятельности ювелирные изделия, драгоценные металлы и камни

— Объекты (помещения) с обработкой сведений, составляющих персональные данные граждан

— Объекты с хранением и экспонированием предметов старины, искусства и культуры

— Помещения с хранением документов строгой отчетности или спецпродукции

— Объекты отправления религиозного культа, представляющие историческую ценность

Объекты категории А3:

Критически важные и потенциально опасные объекты, объекты, подлежащие обязательной охране полицией, в соответствии с соответствующими перечнями, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, особо важные объекты, объекты жизнеобеспечения, а также объекты с массовым пребыванием граждан, на которых охрана общественного порядка и материальных ценностей обеспечивается постами физической охраны и выводом тревожной сигнализации на ПЦО подразделений вневедомственной охраны:

— Контрольно-пропускные пункты охраны (службы безопасности) объекта

— Служебные помещения и посты охраны (службы безопасности) объекта

— Иные служебные помещения внутри объекта

— Объекты образования, здравоохранения, культуры и спорта

Объекты категории Б1:

Объекты организаций различных форм собственности с сосредоточением материальных ценностей, преступные посягательства на которые могут привести к крупному или значительному ущербу собственнику имущества:

— Объекты с хранением, размещением и реализацией товаров, предметов повседневного спроса, продуктов питания, табачной и алкогольной продукции

— Объекты организаций различных форм собственности (в том числе расположенные в жилых домах и в квартирах, выведенных из жилого фонда)

— Объекты мелкооптовой и розничной торговли

— Иные объекты потребительского рынка

— Объекты ЖКХ (ТСЖ, управляющие компании)

Объекты категории Б2:

Государственные или коммерческие объекты, собственниками которых принято решение об установке системы тревожной сигнализации:

— Служебные помещения охраны ГСК, автостоянок, помещения консьержей в подъездах жилых домов

— Объекты капитального строительства (строительные площадки)

— Объекты, подходящие по своему функциональному назначению и наличию материальных ценностей под категории Б1, администрация которых направила заявку на оборудование объекта только системой тревожной сигнализации

Инженерно-техническая укрепленность: классы защиты

Строительные конструкции 1 класса защиты (минимально необходимая степень защиты объекта от проникновения):

— Гипсолитовые, гипсобетонные толщиной не менее 75 мм;

— Щитовые деревянные конструкции толщиной не менее 75 мм;

— Конструкции из бревен или бруса толщиной 100 мм;

— Каркасные перегородки толщиной не менее 20 мм с обшивкой металлическими, в том числе профилированными листами толщиной не менее 0,55 мм;

— Кирпичные перегородки толщиной 138 мм;

— Перегородки из легких теплоизоляционных бетонов толщиной не менее 300 мм;

— Внутренние стеновые панели толщиной 100 мм;

— Пустотные железобетонные конструкции толщиной 160 мм;

— Перегородки из стеклопрофилита и стеклоблоков.

Строительные конструкции 2 класса защиты (средняя степень защиты от проникновения):

— Конструкции из бревен или бруса толщиной не менее 200 мм;

— Кирпичные стены толщиной 250 мм;

— Пустотные железобетонные плиты толщиной 220 мм, 260 мм, 300 мм из легких бетонов и толщиной 160 мм из тяжелых бетонов;

— Сплошные железобетонные перекрытия толщиной 120 мм и 160 мм из легких бетонов;

— Стеновые наружные панели по ГОСТ 11024-84, внутренние панели, блоки стеновые из легких бетонов толщиной от 100 до 300 мм;

— Стены из монолитного железобетона, изготовленные из тяжелых бетонов, толщиной до 100 мм;

— Строительные конструкции 1 класса защиты, усиленные стальной сеткой с толщиной прута 8 мм и с ячейкой не более 100100 мм;

Строительные конструкции 3 класса защиты (высокая степень защиты объекта от проникновения):

— Кирпичные стены толщиной более 380 мм;

— Пустотные железобетонные плиты толщиной 220 мм, 260 мм, 300 мм из тяжелых бетонов;

— Сплошные железобетонные перекрытия толщиной 120 мм и 160 мм из тяжелых бетонов;

— Стеновые наружные панели, внутренние панели, блоки стеновые из легких бетонов толщиной более 300 мм;

— Стеновые панели наружные, панели внутренние, блоки стеновые и стены из монолитного железобетона из тяжелых бетонов толщиной от 100 до 300 мм;

— Строительные конструкции 1 класса защиты, усиленные стальной сваренной в соединениях решеткой из прута диаметром не менее 10 мм с ячейкой не более 150×150 мм;

— Строительные конструкции 2 класса защиты, усиленные стальной сеткой с диаметром прута 8 мм и ячейкой не более 100×100 мм.

Строительные конструкции 4 класса защиты (специальная степень защиты объектов от проникновения):

— Конструкции, соответствующие 5-му и выше классу устойчивости к взлому по ГОСТ Р 50862—05.

курс 2,5 месяца в Волгограде, МКПП/АКПП, рассрочка платежа! – drive-vlg.ru

Автошкола «Драйв» —ВАША УВЕРЕННОСТЬ НА ДОРОГАХ

Получение водительских прав — волнительное событие в жизни каждого автовладельца. Чтобы результат обучения был успешным, важно тщательно выбирать инструктора. От этого зависит не только уверенность водителя-новичка, но и его безопасность. Обратившись в автошколу «Драйв», вы получите отличный опыт от профессионалов, что даст гарантию безошибочной реакции в любой форс-мажорной ситуации на дорогах.

Категория В — что это?

Категория водительских прав В дает возможность управлять транспортным средством (ТС), которое отвечает следующим требованиям:

• Масса авто не должна превышать 3,5 тонны.
• В ТС предусмотрено 8 сидячих мест (без учета водительского).

Кроме этого, разрешено управление автомобилем с прицепом, масса которого не должна превышать 750 кг.

Для кого подходит?

Получение водительских прав категории В целесообразно, если авто соответствует вышеперечисленным критериям. При этом водитель может управлять не только легковыми автомобилями, но и микроавтобусами, небольшими грузовиками или же джипами. Если планируется вождение авто с иными параметрами, потребуется открытие другой категории, соответствующей определенной группе транспортных средств.

Преимущества категории В

Кроме того, что при получении водительских прав автовладелец может управлять любым ТС, соответствующим нормам категории В, есть еще одно существенное преимущество: автоводителю автоматически открываются категории B1 и M, подразумевающие управление:

• трициклами,
• мопедами,
• квадрициклами.

Это значит, что отучившись в нашей автошколе, водитель получит приятный бонус и станет обладателем сразу трех категорий без лишних переплат.

Обучение на авто с МКПП

Многие автолюбители предпочитают обучение именно на авто с ручным управлением. Это достаточно трудоемкий процесс, требующий повышенной концентрации, однако оно того стоит. После освоения навыков вождения ТС с МКПП водитель получает хороший опыт, который в дальнейшем поможет чувствовать себя уверенно на дорогах в любых ситуациях.

Из преимуществ управления «механикой» можно выделить следующие факторы:

• 1.Учебный автотранспорт с ручным управлением оснащен дополнительным оборудованием — педали тормоза и сцепления для инструктора. Это позволяет корректировать неправильные действия водителя-новичка во время езды.
• 2.После получения прав водитель может управлять любым транспортом — и с МКПП, и с АКПП. Переобучение не требуется.
• 3.Если человек умеет управлять автомобилем с МКПП, то он с легкостью освоит и езду на «автомате».
• 4.Когда водитель управляет «механикой», он полностью взаимодействует с машиной и чувствует ее, что придает больше уверенности на дорогах.
• 5.И наконец — стоимость обучения езде на авто с МКПП дешевле, чем с АКПП.

Процесс довольно сложный, поэтому важно отдавать предпочтение грамотным инструкторам с большим практическим опытом. В автошколе «Драйв» работают профессионалы,применяющие только результативные методики, которые дают возможность полностью понять принцип действия авто с МКПП и научиться безопасному вождению.

Обучение на авто с АКПП

Не так давно обучение в автошколах было возможно только на машинах с МКПП. Сегодня же можно освоить навыки вождения ТС и с автоматической трансмиссией. Если говорить о преимуществах обучения, то они следующие:

• 1. Во время вождения автовладельцу не нужно отвлекаться на переключение передач, что позволяет полностью сконцентрироваться на дороге.
• 2.Машина с АКПП легче в управлении и освоении. Водителю практически не нужно прилагать усилий, так как «автомат» все сделает за него.
• 3.При вождении исключен риск возникновения ошибок, в результате которых машина заглохнет.
• 4.На спусках, подъемах или и эстакаде не нужно совершать лишних движений, машина преодолеет любые препятствия без усилий водителя.
• 5.Освоение навыков вождения авто с АКПП легче, чем с МКПП.

Обучение на «автомате» в автошколе «Драйв» происходит на современных транспортных средствах под тщательным контролем опытных инструкторов. Обратившись к нам, вы быстро освоите навыки вождения и ознакомитесь со всеми тонкостями управления ТС с АКПП.

Как получить права категории В?

При получении водительских прав категории В не возникнет сложностей, если:

• Отучиться в автошколе Драйв и сдать экзамен, состоящий из двух блоков — теория и практические навыки.
• Оформить в медучреждении справку, подтверждающую отсутствие противопоказаний для управления ТС.
• Сдать экзамен непосредственно в ГИБДД.

Получить водительское удостоверение может каждый гражданин РФ, возраст которого не меньше 18 лет.

Помните — управление ТС без водительских прав опасно и грозит большими штрафами. Не рискуйте своей жизнью и жизнью пассажиров — обратитесь в автошколу «Драйв» прямо сейчас и получите свой счастливый билет в светлое будущее!

Глоссарий лицензии инженера и механика самолета

• Категория A: Авиамеханик для простого устранения дефектов.
• Категория B1: Инженер по силовым установкам, механическим и электрическим системам.
• Категория B2: Инженер по авиационным и электрическим системам.
• Категория B3: Инженер-авиастроитель на самолетах без давления с поршневыми двигателями с МТОМ 2 000 кг и ниже.
• Категория C: Инженер / диспетчер технического обслуживания

• A1 и B1.1 Самолеты Турбина
• А2 и В1.2 Самолеты Поршневые
• Вертолеты A3 и B1.3 Турбина
• A4 и B1.4 вертолета Поршень

Для целей оценки лицензий на техническое обслуживание воздушных судов воздушные суда классифицируются по следующим группам:

• Группа 1: сложные моторные летательные аппараты, а также вертолеты с несколькими двигателями, самолеты с максимальной сертифицированной рабочей высотой, превышающей FL290, воздушные суда, оборудованные системами дистанционного управления полетом, и другие летательные аппараты, которым требуется рейтинг типа воздушного судна в соответствии с определением Агентства. .
• Группа 2: воздушные суда, кроме входящих в группу 1, принадлежащих к следующим подгруппам:
• подгруппа 2а: самолеты с одним турбовинтовым двигателем
• подгруппа 2б: вертолеты с одним турбинным двигателем
• подгруппа 2c: вертолеты с одним поршнем.
• Группа 3: самолеты с поршневыми двигателями, кроме самолетов группы 1.

лицензия Модуляризация

Квалификация по базовым предметам для каждой категории или подкатегории лицензии на техническое обслуживание воздушного судна должна соответствовать следующей матрице, где применимые предметы обозначены « X »: A или B1 самолет с: Вертолет A или B1 с: B2 B3 Турбинный двигатель (и) Поршневой двигатель (и) Турбинный двигатель (и) Поршневой двигатель (и) Авионика Самолеты без давления с поршневыми двигателями МТОМ 2000 кг и ниже 1 МАТЕМАТИКА X X X X X X 2 ФИЗИКА X X X X X X 3 ОСНОВНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ X X X X X X 4 ЭЛЕКТРОННЫЕ ОСНОВЫ X X X X X X 5 ЦИФРОВАЯ ТЕХНИКА / ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ
ПРИБОРНЫЕ СИСТЕМЫ X X X X X X 6 МАТЕРИАЛЫ И ОБОРУДОВАНИЕ X X X X X X 7A ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ X X X X X 7B ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ X 8 ОСНОВНАЯ АЭРОДИНАМИКА X X X X X X 9A ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ X X X X X 9B ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ X 10 АВИАЦИОННОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО X X X X X X 11A ТУРБИНА САМОЛЕТА АЭРОДИНАМИКА,
КОНСТРУКЦИИ И СИСТЕМЫ X 11B АЭРОДИНАМИКА ПОРШНЯ САМОЛЕТА,
КОНСТРУКЦИИ И СИСТЕМЫ X 11C АЭРОДИНАМИКА ПОРШНЯ САМОЛЕТА,
КОНСТРУКЦИИ И СИСТЕМЫ X 12 АЭРОДИНАМИКА ВЕРТОЛЕТА, КОНСТРУКЦИИ
И СИСТЕМЫ X X 13 АЭРОДИНАМИКА САМОЛЕТОВ, КОНСТРУКЦИИ
И СИСТЕМЫ X 14 ТЯГА X 15 ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ X X 16 ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ X X X 17A ВИНТ X X 17B ВИНТ X

Курс вождения категории B1 | Линия

КУРС ВОЖДЕНИЯ КАТЕГОРИИ B1

Вам нужна дополнительная информация о вашем курсе? Позвони мне!

Запишитесь на курсы водительских прав!

Nowowiejska 6 lok.28 Street 00-649 Варшава
Часы работы: понедельник — пятница — 11.00 — 19.00

ЦЕНА КУРСА

Уроки вождения категории В1 — цена:

2790 PLN акционная цена — Базовый курс

30 часов теории и 30 часов вождения

3690 PLN — Экспресс курс: всего 40 дней

Интенсивные уроки вождения (ускоренный курс) —
30 часов теории и 30 часов вождения
(возможно индивидуальное обучение)

Уроки вождения категории В1 — рассрочка платежа:

• 700 злотых — при записи на курс водительских прав
• 700 зл — перед практическими занятиями
• 700 злотых — не позднее 10-го часа езды
• 690 злотых — не позднее 20-го часа езды

Обращаем ваше внимание, что при интенсивных курсах вождения (экспресс курс) рассрочка не предусмотрена.

ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Уроки вождения категории B1 — медицинское освидетельствование:

Предлагаем вам пройти медицинский осмотр в нашей автошколе. Польскоговорящий врач.
Цена: 200 зл. Пожалуйста, запишитесь на прием перед визитом к нашему врачу.

• Ursynów — каждую среду в 18:30 — Pasaż Ursynowski 1
• Gocław — каждую среду в 20:30 — Bora Komorowskiego 21/312
• Targówek — каждый второй понедельник или в 16:00 Trocka 10a

Уроки вождения категории B1 — теоретические уроки:

Вы можете пройти практические занятия индивидуально в одном из наших офисов.
В стоимость курса входит база с тестовыми вопросами по английскому языку.

Андрей тел. 606-100-615

Уроки вождения категории В1 — практические занятия:

Уроки вождения по экзаменационным маршрутам.
Микроавтомобиль или Aixam с автоматической коробкой передач

для организации уроков звоните

Марцин тел. 601-358-142

Уроки вождения категории В1 — площадь маневрирования:

площадь маневрирования в соответствии с техническими условиями локализована Ursynów Hirszfelda 11 Street

УСЛОВИЯ ЗАПУСКА

Уроки вождения категории B1 — требования:

• быть в возрасте 17 лет и 9 месяцев или старше
• иметь номер ПКК

Уроки вождения категории В1 — Номер РПК

Это ваш личный номер профиля водителя, который впоследствии идентифицирует вас как ученика, а после завершения обучения позволит вам записаться на финальный национальный тест.Чтобы подать заявление на получение номера PKK, вам необходимо посетить мэрию, соответствующую адресу вашей карты проживания, и предъявить:

• Ваша карта проживания — карта проживания — это пластиковая карта, которая в большинстве случаев у вас уже должна быть.
• Ваше медицинское заключение — обратите внимание, что вы можете получить медицинское заключение у любого медицинского специалиста, имеющего квалификацию в области осмотра водителей.
• Заполните форму заявки — форму можно получить в мэрии
• Возьмите фотографию с собой — фотография должна соответствовать нескольким официальным требованиям (т.е. размер 3,5 х 4,5 см). Просто попросите фото водительских прав у фотографа.
• Психологический тест при подаче заявления на профессиональную лицензию
• Ксерокопия вашего текущего водительского удостоверения, если оно у вас есть
• Согласие ваших родителей, если вы несовершеннолетний

ЗВОНИТЕ!

B1.1 — ТУРБИННЫЕ ДВИГАТЕЛИ — Brok-air

Базовый учебный курс B1.1 позволит вам получить все базовые знания, необходимые для получения сертификата специалиста по техническому обслуживанию авиации (AMT) для категории B1, и обеспечит вам стажировку в области линейного технического обслуживания и базирования (ангара).

Курс включает теоретические и практические экзамены. После сдачи обоих экзаменов студент будет проходить стажировку в компании, получит соответствующий сертификат Part 66 от AESA с признанием Министерства развития, Part 147 (EASA).

ЛИЦЕНЗИЯ КАТЕГОРИИ B1

Лицензия категории B1 позволит владельцу выдать сертификат CRS после процедуры линейного технического обслуживания, включая конструкцию самолета, группу двигателей, электрические и механические системы.В привилегии этой лицензии также входит замена сменных блоков авионики в линию, которая требует простых испытаний для проверки их правильной работы.

B1 также включает основные функции технического обслуживания в качестве вспомогательного персонала для сертифицированного стойла категории C, который отвечает за выбросы CRS для самолета после базового технического обслуживания.

B1 РАЗДЕЛЕНА НА СЛЕДУЮЩИЕ КАТЕГОРИИ:

B1.1 Турбинные самолеты
B1.2 Поршневые самолеты
B1.3 Турбинные вертолеты
Поршневые вертолеты B1.4
Примечание. Лицензия категории B1 автоматически включает лицензию категории A.

ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ КУРСА:

Минимальная продолжительность курса — 2430 часов (примерно 24 месяца).

НЕОБХОДИМЫЕ МОДУЛИ ДЛЯ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ТУРБИННЫХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ КАТЕГОРИИ B1.1:

Модуль 1. Математика
Модуль 2. Физика
Модуль 3. Основы электричества
Модуль 4. Основы электроники
Модуль 5.Цифровая техника / электронные приборные системы Модуль
6. Материалы, оборудование и инструменты
Модуль 7. Практика технического обслуживания
Модуль 8. Основы аэродинамики
Модуль 9. Человеческий фактор
Модуль 10. Законодательство в области авиации
Модуль 11. Аэродинамика, конструкции и системы
Модуль 15. Газотурбинные двигатели
Модуль 17. Винты

УРОВЕНЬ ЗНАНИЙ ДЛЯ ЛИЦЕНЗИИ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ КАТЕГОРИИ «B1»

Базовые знания для категорий «B1» указываются путем присвоения показателей уровня знаний 1, 2 или 3 каждому соответствующему предмету.Показатели уровня знаний определены следующим образом:

УРОВЕНЬ 1

Ознакомление с основными элементами предмета.

Цели: Студент должен быть знаком с основными элементами предмета, должен уметь составить простое описание предмета в целом на обычном языке и с примерами, а также уметь использовать типовые термины.

УРОВЕНЬ 2

Общие знания теоретических и практических аспектов предмета.Умение применять полученные знания на практике.

Цели: Студент должен понимать теоретические основы предмета. Студент должен уметь составить общее описание предмета, используя, где это уместно, общие примеры. Учащийся должен уметь использовать математические формулы в сочетании с физическими законами, описывающими предмет. Студент должен уметь читать и понимать рисунки, планы и схемы, описывающие предмет.Студент должен уметь применять свои знания на практике с помощью подробного описания процедур.

УРОВЕНЬ 3

Детальное знание теоретических и практических аспектов предмета. Способность сочетать и применять независимые элементы знаний логическим и исчерпывающим образом.

Цели: Студент должен знать теорию предмета и взаимосвязь с другими предметами. Студент должен уметь подробно описать предмет, используя теоретические основы и конкретные примеры.Студент должен понимать и уметь использовать математические формулы, относящиеся к предмету. Студент должен уметь читать, понимать и готовить эскизы, планы и схемы, описывающие предмет. Учащийся должен уметь применять свои знания на практике, следуя инструкциям производителя. Учащийся должен уметь интерпретировать результаты различных источников и измерений и при необходимости применять корректирующие меры.

61