Права Категории А и А1: в чем Разница?

Вождение мотоцикла кардинально отличается от вождения автомобиля. Главное отличие и преимущество данного двухколесного транспортного средства – его мобильность. Благодаря ему, вам не нужно будет стоять в пробках, вы с легкостью сможете проехать в любом труднодоступном месте. Но управление мотоциклом требует особых навыков и умений. Права категории А дают права управлять таким транспортным средством. В данной статье мы подробней проговорим особенности получения прав на мотоцикл и поговорим о разнице категорий А и А1.

Права на мотоцикл в Украине

Начиная с 2013го года категория А, дающая право управлять мотоциклом, получила младшую подкатегорию А1. Права категории А и А1: в чем разница? Ответ на этот вопрос будет дан дальше. 

Подкатегория А1 была создана в связи с увеличением на дорогах общего пользования мопедов и мотороллеров с объемом двигателя до 50 куб. см., на которые, по старому законодательству водительские права не требовались. 

Права на мотоциклы, мопеды и прочие модификации двухколесных транспортных средств, подпадающие под категории А и А1 можно получить с 16-ти лет, в отличии от остальных категорий, где минимальный возраст 18 лет или 21 год.

Но и тут существуют возрастные ограничения. Мотоциклами с объемом двигателя от 350 куб. см можно управлять только с 18-ти лет, хотя это все равно не мешает открыть мотоциклетную категорию с 16-ти лет. Для открытия соответствующей категории необходимо посещать курсы езды на мотоцикле. 

Для этого всеми желающими посещается мотошкола, в которой и проходит подготовка на мотоциклетные категории. Так в чем же отличие категории А от А1? Об этом поговорим далее.

Категория А1

Созданная в 2013м году категория А1 регламентирует передвижение большого количества скутеров, мопедов и мотороллеров на дорогах общего пользования. Транспортные средства подпадающие под категорию А1:

— мопеды, скутера, мотороллеры объемом двигателя до 50 куб. см;

— электроскутера или мотороллеры, мопеды с электрическим двигателем мощностью до 4 кВт.

То есть, все небольшие, маломощные двухколесные ТС должны подпадать под действия категории А1. Тем не менее, права на А1, цена которых практически не отличается от цены обучения на категорию А, можно не получать для ряда электрических и неэлектрических транспортных средств, таких как:

— велосипед и электровелосипед.

— электросамокат и самокат;

— сигвей, гироскутер, моноколесо;

— питбайк, в случае использования как спортинвентарь.

Подробнее про такие транспортные средства можно узнать в следующей статье.

Возраст, разрешающий открыть категорию А1 – 16 лет.

Получить права категории А или А1 можно в автошколе «Антарес» города Одессы. На данной странице, вы можете узнать сколько стоит сдать на права на мотоцикл, а также ознакомиться с перечнем предоставляемых услуг.

Можно прийти к выводу, что главное отличие категории А от А1, такое же как у категории В1 от В – объем или мощность двигателя.

Категория А

На чем можно ездить с категорией А? Разумеется это мотоциклы и мотоциклы с коляской объемом двигателя от 50 куб. см или мощностью электродвигателя от 4 кВт. Но, существует общее заблуждение, что для всех мопедов и скутеров нужна категория А1. Это не правда. Правила дорожного движения четко регламентируют все существующие транспортные средства, для всех категорий, не по названию, не по внешнему виду, а по неизменным параметрам автомобиля или мотоцикла. Обычно это или вес, или мощность (объем) двигателя, количество пассажирских мест.

То есть, для управления мопедом или скутером с объемом двигателя от 50 см3 необходимо открывать категорию А.

Также стоит учитывать, такую особенность: владельцам категории А, запрещается управлять мопедами и другими ТС, подпадающими под категорию А1, и соответственно, владельцам категории А1 – нельзя управлять ТС из категории А.

Автошкола «Антарес» в городе Одесса приглашает всех желающих посетить курсы вождения на мотоцикле, легковом и грузовом автомобилях, а также автобусе. С нашей помощью вы сможете получить не только права категории А, по ценам радующим глаз, но и пройти полный курс обучения, лекционный и практический, на все виды категорий и в конечном итоге стать уверенным в себе водителем! Приходите, наши двери всегда открыты!

Получение категории А при наличии категории Б

Управление мототранспортом в обязательном порядке требует открытия категории А в водительском удостоверении вне зависимости о того, есть ли у вас уже водительское удостоверение с категорией Б или нет. Законодательством РФ установлены нормы, согласно которым получить водительское удостоверение с категорией А, может только гражданин, достигший 18 лет. Такой же возрастной порог действует и на категорию Б.

Часто у одного водителя имеются в собственности несколько разных типов транспортных средств, поэтому если вы не исключаете в будущем возможность приобретения мотоцикла, к уже имеющемуся в семье автомобилю, разумнее будет сразу пройти обучение на обе категории.

Получить категорию А, если есть Б можно в любой удобный момент. После успешной сдачи всех экзаменационных испытаний вам откроется доступ к управлению всеми транспортными средствами, подпадающими под категории А1, А, Б1 и М. А именно это:

• мотоциклы;
• трициклы;
• квадроциклы;
• мопеды;
• скутеры.

Требования к сдаче теоретической части экзамена

К экзаменам допускаются только соискатели, прослушавшие теоретический курс в авто или мотошколе, имеющих соответствующие лицензии.

Те, кому нужна категория А при наличии Б 2016, будут иметь незначительное преимущество перед остальными учащимися. Оно заключается в следующем: если с момента сдачи экзамена по теории на получение категории Б прошло не более трех месяцев, соискатель категории будет освобожден от сдачи аналогичного экзамена в этот раз.

Теоретическая часть экзамена по ПДД должна проводиться либо в аттестованном центре подготовки водителей, либо в здании подразделения ГИБДД.

До 2013 года авто и мотолюбителям разрешали самостоятельно изучать правила дорожного движения, а для получения прав просто успешно сдать экзамен. Сейчас это правило утратило силу. Теперь, перед тем как получить категорию, А если есть Б, обязательно нужно прослушать 108 часовой курс лекций.

Правила дорожного движения, одинаковы для всех категорий водителей, поэтому, тем, кто уже имеет автомобиль, сдача теоретического экзамена не должна составить труда.

Требования к сдачи практической части экзамена

Как открыть категорию А, если есть Б, без сдачи практической части? Никак! Поэтому старайтесь не пропускать уроки по вождению. Помните, если ваш инструктор посчитает, что вы недостаточно хорошо подготовились к экзамену, он единолично может не допустить вас до его сдачи.

Если есть категория Б, как получить А с психологической точки зрения будет немного проще. Ведь ранее вы уже не раз бывали на автодроме и даже сдавали похожий экзамен.

Практику, также, как и теорию, экстерном сдать не получится, даже вы можете управлять мотоциклом с закрытыми глазами, пропуск обучающих уроков по вождению – автоматический не допуск к экзамену. Вы должны накатать на площадке как минимум 18 часов (по 60 минут).

Практическое испытание разрешено проводить как на обычной площадке для автомобилей, так и специально созданной для мототранпортных средств, по усмотрению инспектора.

Обязательными для сдачи испытаниями являются:

• 1-й блок: прохождение габаритного коридора, прохождение габаритного полукруга, демонстрация навыков разгона-торможения;
• 2-й блок: движение по змейке, проезд по колейной доске, езда на низкой скорости;
• 3-й блок: прохождение габаритной восьмерки.

Экзамен считается успешно пройденным, если водитель набрал всего 4 или менее штрафных баллов. Все, теперь вы можете получить права категории, а если есть Б и даже, если нет. Соискателям категории А не нужно сдавать «город».

Категория А в Украине 2021 — Со скольки лет и на чем можно ездить

В идеале, лучше открывать категорию А после категории В. В то же время, права категории А можно получить «с нуля».

В Украине есть 4 больших категории транспортных средств. Чтобы управлять ТС определенной категории, нужна соответствующая пометка в водительских правах. При этом каждую категорию нужно открывать отдельно, в связи с чем у начинающих водителей есть множество вопросов касательно получения прав.

Читайте также: Категории водительских прав в Украине: какие существуют

Если касательно прав на категорию В вопрос куда меньше, так как большинство будущих водителей сдают именно на эту категорию, то категория А и права на нее вызывают массу вопросов. 

---

Что попадает под категорию А в Украине в 2021 году?

---

Wikipedia

Для начала стоит разобраться с тем, какие транспортные средства попадают в категорию А в Украине. Тут не лишним будет заглянуть в ПДД Украины, где написано:

мотоциклы, в том числе с боковым прицепом, а также другие двухколесные транспортные средства, имеющие двигатель с рабочим объемом 50 куб. см и больше или электродвигатель мощностью 4 кВт и более

Таким образом в категорию А попадают практически все двухколесные транспортные средства с мотором. Но почему почти?

---

В чем разница между категорией А и А1 в Украине 2021?

---

Wikipedia

Читайте также: Что такое электронные водительские права в Украине

Тут мы подходим к появлению первой, и единственной подкатегории для категории А. Речь идет о подкатегории А1. Условно, к этой подкатегории относятся все небольшие мотоциклы, а также мопеды и скутеры. В ПДД сказано что категория А1 представлена:

мопедами, мотороллерами и другими двухколесными транспортными средствами, имеющими двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт

Стоит учитывать, что для категории А1 у электротранспорта должна быть минимальная мощность 3 кВт, так как это минимальная мощность электродвигателя, чтобы транспортное средство считалось механическим. Отметим, что только на механические транспортные средства нужны права в Украине. 

---

Категория А — со скольки лет можно учиться и ездить в Украине?

---

depositphotos

Читайте также: За что украинцев могут лишить водительских прав в Польше: причины

Как и в случае с правами категории В, обучаться на категорию А можно с более раннего возраста. Так, по закону учиться водить на категорию А можно начиная с 14 лет, но вот получить права по закону гражданин имеет право не раньше 16 лет. 

Отметим, что тут никакой разницы в категориях нет и в 16 лет можно получить права как на категорию А, так и на категорию А1.

---

Сколько стоит открыть категорию А в Украине 2021?

---

depositphotos

Читайте также: Как и где поменять временные водительские права в Украине: Ответ

Если говорить о ценах на категорию А, то тут могут быть нюансы. Все зависит от конкретной автошколы, выбранной программы, города обучения и так далее. В то же время, есть большая разница в цене в зависимости от того, сдаете ли вы сразу на категорию А или у вас уже открыта категория В. 

Во втором случае вам не нужно заново сдавать теорию и вы можете просто пройти практические занятия в автошколе, после чего сдать экзамен в СЦ МВД. Расценки на получение категории А в Украине следующие:

• Полный курс подготовки на категорию А и А1 в Украине обойдется в 8-10 тысяч гривен
• Открытие категории А и А1 при наличии категории В обойдется в 6-8 тысяч гривен.

---

Подпишись на наш Telegram-канал, если хочешь первым узнавать главные новости

---

Вам также может быть интересно:

---

---

Разница между Правами Категории А и А1

Транспортное средство – это техническое устройство для перевозки людей или грузов. Под данное определение подпадают все известные нам виды средств передвижения: автомобили, грузовики, автобусы и мотоциклы. В данной статье мы будем говорить о последних. Для легального управления двухколесным транспортным средством необходимо иметь права категории А, получить которые можно успешно пройдя обучение езды на мотоцикле и сдав экзамен в сервисном центре МВД. 

Но не многие знают, что категория А не единственная мотоциклетная категория. В этой статье мы поговорим про все мотоциклетные категории, обсудим их общие черты и различия, а также проговорим про условия получения прав данной категории.

Права на мотоцикл, Украина

В Украине существует 13 водительских категорий, из которых 2 выделено для двухколесных транспортных средств. Правила дорожного движения такими считает следующие средства передвижения:

— мопед;

— мотороллер;

— скутер;

— мотоцикл.

Именно для легального управления этими ТС необходимо открывать мотоциклетную категорию. Их существует две. Это категория А и ее подкатегория А1. Условия открытия обеих категорий идентичны:

— возраст от 16-ти лет;

— хорошее состояние здоровья, подтверждаемое медицинской справкой;

— наличие на руках сертификатов от нарколога и психиатра.

Соблюдение этих пунктов дает право любому желающему поступить в автошколу на курсы вождения на мотоцикле. Автошкола «Антарес» в городе Николаев аккредитована на все виды категорий. Это является важным аспектом, показывающим уровень автошколы.

Интересно к просмотру: Права на категории А и А1, цена.

После прохождения теории, студент допускается к практическому вождению с инструктором. В конце обучения необходимо подтвердить свои знания, сдав внутренний экзамен в автошколе. После чего студент будет допущен к сдаче экзамена в сервисный центр МВД.

Категория А1

Данная категория появилась только в 2013м году. Ее появление было вызвано увеличением на дорогах маломощных двухколесных транспортных средств. В этом и заключается разница категорий А и А1. В мощности.

Открывая категорию А1 у вас появляется право на управление мотоциклами, мопедами, скутерами и мотороллерами с объемом двигателя до 50 кубических сантиметров, или с мощностью электродвигателя до 4 кВт.

Каждый помнит, было время, когда мопеды и скутера под управлением подростков просто заполоняли дороги. Бездумное управление и езда по дорогам общего пользования вызывала некую напряженность и иногда приводила к ДТП. Чтобы избегать этого в дальнейшем появилась категория А1. Результат на лицо – больше детей и подростков на дорогах мы не видим.

Категория А

На чем можно ездить с категорией А? Правила достаточно простые, это все те же двухколесные транспортные средства только с мощностью от 50 см3 или с мощностью электродвигателя от 4 кВт.

Как мы помним, из написанного выше, получить такие права можно с 16-ти лет. Но если вы любите скорость и хотите управлять большим мотоциклом с объемом двигателя выше 350 кубическим сантиметров, вам придется дождаться 18-тилетия, потому что управлять таким «зверем» при открытой категории А, до 18-ти лет запрещено.

Отвечая на вопрос, сколько стоит сдать на права на мотоцикл, и не выгодней открывать обе мотоциклетные категории сразу, приведу элементарный пример: у вас открыта категория А, вы умеете управлять скоростным мотоциклом, большим байком. Случается ситуация, когда вас просят пригнать маленький скутерок, в котором даже передачи переключать не нужно, разумеется вы умеете им управлять, но категории А1 у вас нет. Вы садитесь за его руль, по иронии судьбы встречаете на дороге представителя полиции и получаете штраф.

Вывод: одновременное обучение на обе мотоциклетные категории выгодней во всех планах. В первую очередь в плане практичности, потому что наличие категории А не дает право управлять ТС из подкатегории А1 и наоборот.

Приглашаем всех желающих в автошколу «Антарес» города Николаев. Также читайте другие статьи нашего блога, где много полезной информации по автомобильной тематике. Записывайтесь в новые группы, наши двери всегда открыты!

Отличие Прав Категорий А и А1

Водительское удостоверение на вождение мотоцикла можно получить с 16-ти лет. Это единственная категория прав, позволяющая управлять транспортным средством в таком раннем возрасте. И не многие знают, что открытая категория А не дает права управлять маломощными мопедами, мотороллерами и скутерами. Начиная с 2013го года для управления данными двухколесными транспортными средствами необходимо открывать категорию А1. В этой статье мы поговорим про обе мотоциклетные категории и узнаем разницу категорий А и А1.

Права на мотоцикл в Украине

Обычный человек, без углубленных знаний, сразу и не поймет в чем отличие прав категорий А и А1. Мотоцикл, мопед, мотороллер, скутер –  это двухколесные транспортные средства. Внешний вид и конструкция практически идентичны. В чем же отличие? Углубимся немного в прошлое.

До 2013го года в Украине никак не регламентировалось передвижение всем известных скутеров, мопедов и мотороллеров. Такими транспортными средствами могли управлять даже дети. Но ездили такие ТС по дорогам общего пользования, тем самым их водители должны были знать и соблюдать правила дорожного движения, а в случае их нарушения – нести наказания.

Со временем дороги наполнялись маломощными двухколесными мотороллерами, мопедами и скутерами все в большем количестве, что вынудило внести правки в правила дорожного движения и открыть новую подкатегорию А1.

Таким образом права категории А получали только на мотоциклы с объемом двигателя от 50 куб. см. А права категории А1 выдавались на двухколесные ТС мощностью до 50 куб. см. Поговорим про каждую мотоциклетную категорию отдельно.

Категория А1

Курсы вождения на мотоцикле созданы специально для обучения всех желающих езде на двухколесных ТС. Рекомендуется открывать сразу обе мотоциклетные категории, так как водитель с открытой категорией А, разрешающей ездить на больших и мощных мотоциклах, не сможет законно прокатиться на маленьком скутере, и наоборот.

Права категории А1 выдаются с 16-ти лет и дают право управлять такими транспортными средствами:

— мопеды, мотороллеры и скутеры с объемом двигателя до 50 см3;

— вышеперечисленные ТС с электрическим двигателем мощностью до 4 кВт.

Из этого делаем вывод, что отличие двух категорий только в технических характеристиках. В автошколе «Антарес» города Никополь преподаватели уделяют больше времени данному вопросу. Всю информацию по поводу прав на категорию А и А1 – цена и другие услуги, можно узнать перейдя по ссылке.

Категория А

Как уже писалось выше, категорию А возможно открыть с 16-ти лет. Но тут также есть некоторые возрастные ограничения. Даже с открытой мотоциклетной категорией в 16 лет, для управления мощным мотоциклом с объемом двигателя от 350 куб. см водителю придется ждать 18-ти лет.

Так на чем же можно ездить с категорией А с 16-ти лет? Перечень транспортных средств зеркален тем, что можно управлять в категории А1. Единственные отличия:

— объем двигателя больше 50 см3;

— мощность электродвигателя больше 4 кВт.

Рекомендуется, как уже писалось выше, открывать сразу 2 категории, чтобы сэкономить и средства и время. Для этого, перед поступлением в автошколу, кроме сбора всех необходимых документов, в обязательном порядке нужно получить медицинскую справку. Обратите внимание, чтоб отметка врачей была возле обеих категорий – А1 и А. Только в таком случае разрешается обучение езды на мотоцикле для категории А, и маломощном двухколесном ТС для категории А1.

Автошкола «Антарес» в городе Никополь приглашает всех желающих научиться ездить на мотоцикле, легковом и грузовом автомобиле, а также автобусе. Наша школа аккредитована на все виды категорий, имеет комфортные учебные классы и современный автопарк. Мы ждем именно тебя! Наши двери всегда открыты! 

Наверх

Как Проходит Обучение На Категорию А

Как получить права категории А

На сегодняшний день диплом мотошколы является обязательным документом для того, чтобы сдать экзамен в ГИБДД. Раньше можно было прийти на экзамен как человек, самостоятельно подготовившийся, сейчас же так не пойдет. В ГИБДД нужно прийти с документом об окончании мотошколы. Поэтому необходимо пройти профессиональное обучение на категорию А у квалифицированных инструкторов, получить соответствующее удостоверение, и тогда с полным правом управлять мотоциклом на законных основаниях.

К сожалению, у многих складывается мнение, что мотошкола – это всего лишь формальность, то есть просто получить «бумажку» будет достаточно. А научиться ездить «я как-нибудь сам смогу». На самом деле, это глубоко ошибочное мнение и, пройдя обучение в хорошей школе, можно получить много полезных знаний и умений, даже если уже умеешь ездить на мотоцикле.

ПДД категории А

Первый этап обучения во всех авто- и мотошколах – это теория. И самое первое – это правила дорожного движения. Без знания правил невозможно ездить по дорогам общего пользования.

Как таковых, отдельных правил дорожного движения (ПДД) для мотоциклистов не существует, но есть ряд пунктов, которые относятся непосредственно к водителям мотоциклов.

Экзамен сначала сдается теоретический, а потом уже практический. При сдаче теоретического экзамена ошибиться можно два раза. Но за каждую ошибку придется ответить на пять дополнительных вопросов из того же блока. И в дополнительных вопросах ошибки уже исключены.

Сдача площадки на права категории А

Экзаменационные упражнения, выполняющиеся на площадке, взяты не с потолка. Они действительно, моделируют реальные ситуации, которые могут происходить на дороге.

Например, упражнение «габаритный коридор» – это моделирование движения в междурядье стоящих в пробке автомобилей. Двигаясь между машинами, нужно уметь держать равновесие и маневрировать на минимальной скорости.

Упражнение «скоростное маневрирование» также готовит обучающихся к езде в городе. В этом упражнении нужно последовательно объехать пять конусов по “змейке”, совершить разворот налево на 180 градусов, проехать с разгоном по прямой, проехать габаритные ворота и остановиться на расстоянии, не превышающим 0.5 метра от линии «СТОП». На все упражнение дается 35 секунд. Это упражнение действительно полезное и требует устойчивых навыков вождения и концентрации внимания.

Нынешняя «восьмерка» тренирует навык тонкой работы сцеплением, газом и задним тормозом. При этом важно не перепутать траекторию движения: проезжать между конусами нужно в строгой последовательности. Конусы, которые стоят на линии, нельзя задевать, иначе экзамен будет провален. На экзамене сдающий обычно сильно волнуется, и из-за этого запросто может или перепутать направление движения, то есть по регламенту «отклониться от заданной траектории движения», соответственно, экзамен не сдаст.
Какие еще ошибки здесь можно допустить? Давайте рассмотрим: если райдер плохо контролирует мотоцикл, он может неправильно выбрать радиус поворота, взять радиус шире, чем нужно, и в итоге наедет на линию. Получит «Не сдал», потому как выезд за пределы линий разметки (или наезд колесом), которые обозначают границы, запрещен.
По той же причине неуверенного владения мотоциклом, в повороте можно потерять равновесие и вернуть его с помощью касания ногой асфальта. 3 касания, в движении – результат «не сдал».

Если в этом ключе рассматривать большие, тяжелые мотоциклы, то стоит обратить внимание на то, что у такого мотоцикла по умолчанию скорость на первой передаче будет порядка 10 км/ч. В пробках же часто возникает необходимость ехать медленнее, чем он едет даже «на холостых», и тогда нужно использовать сцепление, слегка поджимать задний тормоз и при этом немного «играть» газом, чтобы двигатель не заглох. Эти навыки прекрасно оттачиваются при упражнении «восьмерка».
При выполнении «восьмерки» важно правильно настраивать свой взгляд, а именно смотреть “на шаг вперед”. Это тоже азы вождения мотоцикла: куда мотоциклист смотрит – туда и едет.

Задача – не просто проехать упражнение без ошибок, но научиться четко контролировать путь движения, и при этом сохранять баланс байка (работа задним тормозом, газом, сцеплением, взглядом и корпусом в наклоне мотоцикла).

Девушкам, решившим приобщиться к обществу мотоциклистов, бывает сложнее, чем мужчинам, особенно с физической точки зрения. Элементарно закатить мотоцикл в гараж у девушек вызывает большие затруднения: мотоцикл начинает падать то в одну, то в другую сторону, и это далеко не всё, чему нужно и важно научиться. В нашей мотошколе чуткие инструкторы всегда все объяснят и подскажут, как правильно и с наименьшими усилиями освоить то или иное упражнение.

Чему учат в мотошколе.

Подготовка к экзамену — это не просто формальность. В мотошколе ученик получает азы управления, без которых нечего делать на дорогах. Но с другой стороны, такая программа не даст полный спектр умений, которые нужны для того чтобы полноценно владеть мотоциклом, чтобы чувствовать себя на дороге «как рыба в воде». Поэтому для тех, кто действительно хочет стать профессионалом, рекомендуется брать расширенные курсы. Либо, как минимум, доводить навыки, приобретенные в рамках программы подготовки к экзамену, до совершенства и выполнять все упражнения на разных скоростях.

В нашей мотошколе подход к ученикам очень гибкий: все зависит от того, насколько легко дается обучение человеку. Если ученик взял стандартную программу курса подготовки к сдаче экзамена в ГИБДД и успешно освоил ее за меньшее количество часов, то в рамках оставшихся часов наши инструкторы предлагают к изучению дополнительные, более сложные и интересные элементы вождения.
Еще важно обратить внимание на то, чтобы в выбранной мотошколе была возможность пробовать разные мотоциклы. Для начала с помощью инструктора выбрать наиболее комфортный для себя, а уже потом, освоившись на нем, можно пересаживаться на другие байки и тренировать свои навыки дальше. Сравнить, на каком Вам будет удобнее и легче, возможно, попробовать мотоциклы не одного класса, а разных. Тогда, к концу обучения Вам станет понятно, на выборе какого мотоцикла можно будет остановиться при покупке.

Очень хорошо, если мотошкола ведет на экзамен, то есть не просто выдает Вам документ об успешном прохождении курса, но и сопровождает Вас на экзамене, берет на себя всю процедуру проведения экзамена на категории А. Тогда человеку, желающему получить права на мотоцикл, будет гораздо спокойнее даже просто психологически, что его не бросят на полпути, а помогут ему от начала до конца пройти этот путь.

Хотелось бы акцентировать внимание на такой момент: когда Вы идете в ГИБДД сдавать на права категории А, попробуйте собраться с духом и настроиться на положительный результат. Постарайтесь создать для себя комфортные условия для сдачи экзамена:

– запаситесь терпением и подумайте, как время ожидания потратить с пользой
– возьмите воды и на всякий случай какой-то легкий перекус
– посмотрите заранее прогноз погоды и оденьтесь в соответствии с прогнозом (возьмите с собой дополнительные вещи или зонтик, если дождливо).

Когда Вы создадите для себя более-менее комфортные условия, нервничать не придется, и экзамен будет сдать проще.

Получили права? А что дальше?

Ну что ж, экзамен сдан и права получены… Но даже когда права уже получены, это не значит, что Вы оседлаете сразу своего нового железного коня и смело рванете кататься по городским пробкам. Как показывает практика, к сожалению, каких бы успехов на обучении в мотошколе Вы не достигли, для уверенного и безопасного передвижению по городу этого бывает недостаточно. Применить на деле все то, чему Вас научили в школе, не так просто. Первый выезд на улицы города – это жесткий стресс, даже если вы автолюбитель со стажем. Именно поэтому в нашей мотошколе есть услуга выезда в город в сопровождении инструктора. В чем плюсы? Во время выезда с инструктором, Вы получаете полную поддержку. Конечно, Вы едете на своем мотоцикле, инструктор – на своем. С инструктором всегда поддерживается голосовая связь по блютуз-гарнитуре, и это позволяет быстро скорректировать и избежать потенциально опасных действий. Инструктор дает Вам подсказки в том момент, когда они Вам нужны. Такое занятие будет очень полезно для того, чтобы отработать тактику езды:

• как взаимодействовать с другими участниками движения,
• как считывать дорожную обстановку и как реагировать на ее изменения,
• как прогнозировать опасности,
• как учитывать наперед свои и чужие ошибки
• как контролировать «слепые зоны», свои и чужие
• как безопасно обгонять, опережать
• как передвигаться в междурядье

и многие моменты, из которых и состоит вся дорожная жизнь.

В заключение хотелось бы напомнить, что результат экзамена и последующее вождение зависит от правильно выбранной мотошколы, Вашей способности к обучению и наличия времени на качественное обучение. И как сказал Конфуций когда-то:

«Я слышу — я забываю. Я вижу — я запоминаю. Я делаю — я понимаю.»

Кампания за права человека публикует ежегодный рейтинг штата по индексу равенства

В 2020 году 379 законопроектов о равенстве были внесены 38 штатами и округом Колумбия, а 47 были приняты в закон. В частности, Вирджиния приняла знаменательный Закон о ценностях Вирджинии, который расширил существующие в штате меры защиты, включив в них сексуальную ориентацию и гендерную идентичность, и ввел совершенно новые меры защиты для вирджинцев, работающих в частном секторе и в общественных местах. Вирджиния также стала первым штатом, который перескочил на две категории за один год: с «Высокого приоритета для достижения базового равенства» на «Укрепление равенства».Дополнительные ключевые новые законы включают запрет на использование так называемой «защиты от паники среди ЛГБТК», законы, облегчающие процесс усыновления и получения услуг по фертильности, обязательное обучение по культурной компетенции ЛГБТ для государственных служащих, обновление учебных программ по половому воспитанию, чтобы они были в большей степени ЛГБТК. — инклюзивный, расширяющий доступ к PrEP и сбор информации о сексуальной ориентации и гендерной идентичности в сборе данных о COVID-19.

Также в 2020 году 185 законопроектов против ЛГБТК были внесены в 35 штатов, а четыре закона были приняты.В их число входили два законопроекта в Айдахо, прямо направленные против трансгендеров: один закон запрещает трансгендерным девушкам заниматься спортом для девочек, а другой запрещает трансгендерам обновлять гендерный маркер в своих свидетельствах о рождении. Теннесси принял в первый день своей сессии лицензию на дискриминацию в законопроекте об услугах по охране детства, который губернатор быстро подписал в законе.

Этот отчет SEI появился после того, как более 40 законодательных собраний штатов и округа Колумбия открыли свои заседания.На данный момент мы отслеживаем более 60 законодательных актов, потенциально связанных с ЛГБТК, которые были приняты. Хотя законодательные сессии в этом году, несомненно, будут определяться пандемией COVID-19 и выборами 2020 года, мы также ожидаем продолжения нападений на трансгендерную молодежь, особенно в отношении участия в спорте и доступа к передовой практике, подтверждающей медицинское обслуживание, которые будут продолжаться во всем мире. страна. Мы также ожидаем возобновления принятия закона об отказе от вероисповедания, в том числе закона о введении новых исключений по религиозным мотивам из законов о недискриминации.

Продвижение защиты ЛГБТК от дискриминации на уровне штатов и федеральном уровне поддерживается широким кругом американцев. Недавнее исследование PRRI показало, что 83% американцев поддерживают законы о недискриминации ЛГБТК, такие как Закон о равенстве. Карту этого лоскутного одеяла законов можно найти здесь.

Полный отчет HRC

по индексу равенства штата, включая подробные оценочные листы для каждого штата, а также предварительный обзор законодательной сессии штата 2021 года, доступен на сайте www.hrc.org/sei.

Закон об отсутствии страха | Национальное управление океанических и атмосферных исследований

15 мая 2002 года президент Буш подписал закон под названием «Закон об отсутствии страха» (Федеральный закон 2002 года об уведомлении и борьбе с дискриминацией и преследованием).Этот закон, вступивший в силу 1 октября 2003 года, устанавливает индивидуальную ответственность федеральных агентств за нарушения антидискриминационных законов и законов о защите осведомителей.

В соответствии с Законом «Об отсутствии страха» агентства должны оплачивать выплаты, выплаты или судебные решения против них в делах о нарушениях и дискриминации из своих собственных бюджетов. Закон также требует, чтобы сотрудники были уведомлены об их правах в соответствии с законами о дискриминации и Законом о защите осведомителей (WPA), 5 USC 2302 (c).Управление специального советника США (OSC) (www.osc.gov) отвечает за обеспечение выполнения агентствами своих обязательств по информированию и обучению своих сотрудников относительно WPA.

Уведомление о Законе об отсутствии страха

15 мая 2002 года Конгресс принял «Закон 2002 года об уведомлениях и федеральных служащих о борьбе с дискриминацией и преследованием», который теперь известен как Закон об отсутствии страха. Одна из целей Закона — «потребовать от федеральных агентств нести ответственность за нарушения антидискриминационных законов и законов о защите информаторов».Публичный закон 107-174, Резюме. В поддержку этой цели Конгресс пришел к выводу, что «агентства не могут работать эффективно, если эти агентства практикуют или терпят дискриминацию. Публичный закон 107-174, Раздел I, Общие положения, раздел 101 (1).

Закон также требует, чтобы это агентство предоставило это уведомление федеральным служащим, бывшим федеральным служащим и соискателям
Федеральное агентство по найму для информирования вас о правах и средствах защиты, доступных вам в соответствии с федеральными законами о борьбе с дискриминацией и защите осведомителей.

Законы о борьбе с дискриминацией

Федеральное агентство не может дискриминировать сотрудника или кандидата в отношении условий или привилегий при приеме на работу по признаку расы, цвета кожи, религии, пола, национального происхождения, возраста, инвалидности, семейного положения или политической принадлежности. Дискриминация по этим основаниям запрещена одним или несколькими из следующих законодательных актов: 5 u.S.C. 2302 (b) (1), 29 U.S.C. 206 (d), 29 U.S.C. 631. 29 U.S.C. 633a, 29 U.S.C. 791 и 42 U.С.С. 2000е-16. Если вы считаете, что стали жертвой незаконной дискриминации по признаку расы, цвета кожи, религии, пола, национального происхождения или инвалидности, вы должны связаться с консультантом по вопросам равных возможностей трудоустройства (EEO) в течение 45 календарных дней с момента предполагаемого дискриминационного действия, или, в случае кадрового иска, в течение 45 календарных дней с даты вступления в силу иска, прежде чем вы сможете подать официальную жалобу о дискриминации в ваше агентство. См., Например, 29 CFR 1614. Если вы считаете, что стали жертвой незаконной дискриминации по признаку возраста, вы должны либо связаться с консультантом EEO, как указано выше, либо уведомить о намерении подать иск в Комиссию по равным возможностям при трудоустройстве (EEOC) в течение 180 календарные дни предполагаемого дискриминационного действия.Если вы заявляете о дискриминации по признаку семейного положения или политической принадлежности, вы можете подать письменную жалобу в Управление специального советника США (OSC) (см. Контактную информацию ниже). В качестве альтернативы (или, в некоторых случаях, дополнительно) вы можете подать жалобу о дискриминации, подав жалобу через административные или согласованные процедуры рассмотрения жалоб вашего агентства, если такие процедуры применимы и доступны.

Законы о защите осведомителей

Федеральный служащий с полномочиями предпринимать, направлять, рекомендовать или одобрять какие-либо кадровые действия, не должен использовать эти полномочия, чтобы предпринять или не предпринять, либо угрожать предпринять или не предпринять кадровые действия против сотрудника или заявителя, потому что раскрытия информации этим лицом, которое, как есть разумные основания полагать, свидетельствует о нарушении закона, правила или постановления; грубое бесхозяйственность; грубая растрата денежных средств; злоупотребление властью; или существенная и конкретная опасность для здоровья или безопасности населения, за исключением случаев, когда раскрытие такой информации прямо запрещено законом, и такая информация, в частности, требует, чтобы такая информация сохранялась в секрете в интересах национальной обороны или ведения иностранных дел.

Преследование сотрудника или заявителя за раскрытие защищенной информации запрещено 5 u.s.c. 2302 (б) (8). Если вы считаете, что стали жертвой преследования осведомителей, вы можете подать письменную жалобу (форма OSC-ll) в Управление специального советника США по адресу 1730 N Street NW., Suite 218, Washington, DC 20036-4505 или через Интернет. через веб-сайт OSC — www.osc.gov.

Возмездие за участие в защищенной деятельности

Федеральное агентство не может принимать ответные меры против сотрудника или заявителя, потому что это лицо осуществляет свои права в соответствии с любым из федеральных законов о борьбе с дискриминацией или о защите осведомителей, перечисленных выше.Если вы считаете, что стали жертвой преследования за участие в защищенной деятельности, вы должны в соответствующих случаях следовать процедурам, описанным в разделах Закона о борьбе с дискриминацией и Закона о защите осведомителей, или, если применимо, административных или согласованных процедур рассмотрения жалоб, чтобы продолжить любые средства правовой защиты.

Дисциплинарные меры

Согласно действующим законам, каждое агентство сохраняет за собой право, где это уместно, наказывать федерального служащего за поведение, несовместимое с Федеральным законодательством о борьбе с дискриминацией и защите осведомителей, вплоть до увольнения.Если OSC инициировал расследование в соответствии с S u.s.C. 1214, однако, согласно 5 U.S.C. 1214 (f), агентства должны получить одобрение Специального юрисконсульта, чтобы дисциплинировать сотрудников, в том числе за участие в запрещенных мерах возмездия. Ничто в Законе об отсутствии страха не изменяет существующие законы и не позволяет агентству принимать необоснованные дисциплинарные меры в отношении федерального служащего или нарушать процессуальные права федерального служащего, обвиненного в дискриминации

Дополнительная информация

Для получения дополнительной информации о положениях Закона об отсутствии страха см. 5 CFR, часть 724, а также информацию в соответствующих офисах вашего агентства (e.g., EEO / отдел гражданских прав, отдел кадров или юридический отдел). Дополнительную информацию о федеральных законах о борьбе с дискриминацией, защите информаторов и преследованиях можно найти на веб-сайте EEOC — www.eeoc.gov и на веб-сайте OSC — www.osc.gov.

Существующие права без изменений

В соответствии с разделом 205 Закона об отсутствии страха ни Закон, ни настоящее уведомление не создают, не расширяют или не ограничивают какие-либо права, иным образом доступные любому сотруднику, бывшему сотруднику или заявителю в соответствии с законодательством США, включая положения закона, указанные в 5 U.С.С. 2302 (d).

---

Данные о равных возможностях трудоустройства опубликованы в соответствии с Законом об отсутствии страха

Архив пресс-релизов — страница 2 из 4

Опубликовано: 25 февраля 2021 г. Последнее обновление: 25 февраля 2021 г. Написано: Джилл Сирко

Организации гражданских прав объявляют о мировом соглашении о немедленном освобождении по крайней мере 3500 человек из государственных тюрем по иску COVID-19 о немедленном освобождении 25 февраля 2021 года RALEIGH, N.C. — Стороны достигли знаменательного урегулирования в деле NC NAACP против Купера, поданный иск

Опубликовано: 15 января 2021 г. Последнее обновление: 5 марта 2021 г. Написано: Джилл Сирко

Управление гражданских прав Министерства здравоохранения и социальных служб США (OCR) разрешило федеральную жалобу, поданную организацией Disability Rights North Carolina (DRNC).

Опубликовано: 14 января 2021 г. Последнее обновление: 5 марта 2021 г. Написано: Джилл Сирко

DRNC раскрывает тенденцию к дискриминации инвалидов в правоохранительных органах для немедленного освобождения 14 января 2021 г. Учреждение заплатит 110 000 долларов для урегулирования жалобы на дискриминацию, поданной полицейским, вынужденным пройти незаконное медицинское обследование для сохранения работы.

Опубликовано: 2 декабря 2020 Последнее обновление: 15 января 2021 г. Написано: Сьюзан Маклин

Национальная федерация слепых и DRNC также являются сторонами Роли, Северная Каролина (2 декабря 2020 г.): Nash Hospitals, Inc. выплатит 150 000 долларов в качестве компенсации ущерба и гонораров адвокатам для урегулирования судебных исков слепого человека из Роки-Маунт, Северная Каролина, которого Нэш

Опубликовано: 17 ноября 2020 Последнее обновление: 23 ноября, 2020 Написано: Джилл Сирко

Шесть округов обратились к секретарю DHHS NC д-р.Мэнди Коэн за разрешение покинуть Cardinal Innovations и присоединиться к другой организации управляемого медицинского обслуживания (MCO). Они перечислили существенные проблемы с MCO. Cardinal Innovations использует средства Medicaid, чтобы помочь более чем 800 000 человек.

Опубликовано: 16 ноября 2020 Последнее обновление: 18 ноября, 2020 Написано: Сьюзан Маклин

11-й округ Северной Каролины теперь будет представлен в Конгрессе Мэдисон Коуторн, инвалидом-колясочником.DRNC планирует обратиться к г-ну Коуторну и его офису, чтобы обсудить наши опасения по поводу вызывающих разногласия выражений, которые он использовал во время своей кампании, и обсудить проблемы.

Опубликовано: 4 ноября 2020 Последнее обновление: 15 января 2021 г. Написано: Сьюзан Маклин

DRNC выражает признательность всем избирателям в Северной Каролине, которые участвовали в нашей демократии, воспользовавшись своим правом голоса на выборах. Есть много близких гонок, и мы знаем, что люди стремятся к окончательному результату.Мы хотели бы

Опубликовано: 23 октября, 2020 Последнее обновление: 5 марта 2021 г. Написано: Джилл Сирко

В Алабаме избирателям с ограниченными возможностями и основными заболеваниями теперь придется решить, стоит ли рисковать своей жизнью, чтобы голосовать на всеобщих выборах 2020 года. В среду вечером Верховный суд США заблокировал постановление, которое разрешало, но не требовало, чтобы округа в Алабаме предлагали ограниченное голосование.

Опубликовано: 12 октября 2020 Последнее обновление: 12 ноября 2020 Написано: Джилл Сирко

В рамках непоколебимой приверженности DRNC принципам инклюзивности, разнообразия, равенства и доступности мы рады объявить о некоторых структурных изменениях в нашей организации, включая реструктуризацию нашей команды руководителей. Наша новая конфигурация добавит важные

Опубликовано: 25 сентября 2020 Последнее обновление: 23 февраля 2021 г. Написано: Джилл Сирко

25 сентября 2020 г. — Роли, Северная Каролина — Прошлой ночью U.Южный окружной суд Восточного округа Северной Каролины удовлетворил ходатайство о предварительном судебном запрете против Избирательной комиссии штата Северная Каролина (NCSBOE), приказав им сделать свою программу заочного голосования доступной для избирателей с ограниченными возможностями к ноябрьским выборам.

Специальные мастера — еще одна категория ADR

Названия компаний и юридических фирм, указанные выше, генерируются автоматически на основе текста статьи. Мы улучшаем эту функцию, продолжая тестировать и развивать бета-версию.Мы приветствуем отзывы, которые вы можете оставить, используя вкладку отзывов в правой части страницы.

15 сентября 2021 г. — Когда мы думаем об альтернативном разрешении споров (АУС), мы часто думаем об арбитраже и посредничестве, которые предоставляют альтернативы классическому судебному разбирательству. Но есть и другие категории ADR, которые набирают популярность, и одна из них — использование Special Masters. Эти назначения в суд производятся с самой целью разрешения споров, которые суд не может разрешить из-за отсутствия достаточных судебных ресурсов или отсутствия необходимых знаний или того и другого.

Начну с щекотливой темы нехватки судебных ресурсов. В наших перегруженных государственных судах по всей стране для судьи нетипично вести дело более чем из 1000 дел. Для тех из нас, кто служил в федеральной системе, это ошеломляющее число. Типичная нагрузка на федерального судьи колеблется от 250 гражданских дел в нижней части до 600. Хотя это значительная нагрузка, она не так сложна, как то, что судьям государственных судов поручено управлять.

Федеральная система также имеет преимущество в виде магистратских судей, которые могут наблюдать за открытием и проводить конференции по урегулированию споров.Многие суды штатов не имеют возможности пользоваться услугами этих опытных и высококвалифицированных судебных адъюнктов. Кроме того, федеральные судьи обычно имеют от двух до четырех клерков на каждого судью, которые являются выпускниками высших юридических факультетов и имеют высокую квалификацию, чтобы проводить исследования, проверять цитаты, представленные сторонами, просматривать огромные архивные доказательства и работать с судьей над составлением судебных заключений.

В большинстве судов штатов у судьи может быть один специальный секретарь по правовым вопросам — обычно это карьерная работа — и, возможно, доступ к резервам юристов.Доступных ресурсов часто недостаточно, чтобы позволить судье действительно вникнуть в мельчайшие детали споров, касающихся открытия, урегулирования или присуждения гонораров.

Большинство судей — универсалы. До прихода в суд они часто практиковали в специализированной области права и не знали других областей, с которыми теперь сталкиваются впервые. Из-за этого они иногда сталкиваются с техническими проблемами, в отношении которых им не хватает знаний или опыта. Когда это происходит, они могут обратиться за помощью к кому-нибудь, кто имеет опыт, чтобы помочь суду в анализе проблем, связанных с такими вопросами.

Правило 53 Федеральных правил гражданского судопроизводства, пересмотренное в 2003 году, предоставляет федеральным судьям дорожную карту для назначения специальных магистров. Это широкое и гибкое правило, которое теперь позволяет назначать специального магистра всякий раз, когда стороны соглашаются или когда вопросы до суда и / или после судебного разбирательства не могут быть «эффективно и своевременно решены имеющимся окружным судьей или магистратским судьей».

Совершенно очевидно, что регулирующее правило допускает назначение, когда судья считает, что это поможет справедливому и быстрому разрешению дела.Правило 53 также требует, чтобы перед назначением назначения суд уведомлял стороны и предоставлял им возможность быть заслушанными и предлагать кандидатов для назначения. Выбранный специальный мастер должен подать письменное показание, раскрывающее, есть ли какие-либо основания для дисквалификации, до того, как суд вынесет приказ о назначении. В этом приказе после того, как он был издан, должны быть указаны обязанности, возложенные на капитана, объем его задания и полномочия, которые он может осуществлять. Правило также предусматривает стандарт судебного пересмотра любого приказа или рекомендации Капитана.

Многие суды штатов приняли свои собственные версии Правила 53, некоторые из которых строго следуют федеральному правилу, другие существенно отличаются друг от друга. Не все суды штатов приняли правила, регулирующие такие назначения.

В январе 2019 года Американская ассоциация юристов приняла Руководство по назначению и использованию специальных магистров в судебных процессах на федеральном уровне и уровне штата, состоящее из девяти руководящих принципов. Эти рекомендации содержат список множества функций, которые могут выполнять мастера; руководство по отбору квалифицированных, опытных и опытных мастеров; и руководство по содержанию приказов о назначении мастеров.Руководящие принципы также призывают к обучению адвокатов специальным мастерам.

В других руководящих принципах изложены подходы, которые следует использовать судам, адвокатам, партиям и законодательным органам при рассмотрении вопросов о назначениях:

• Суды должны рассматривать такие назначения во всех сложных делах, часто с самого начала;

• Суды, адвокаты и стороны должны учитывать диапазон функций, которые может выполнять капитан;

• При рассмотрении вопроса о назначении суды должны взвесить выгоды и расходы;

• Суды должны принять правила для таких назначений;

• Суды и законодательные органы должны гарантировать, что правила будут способствовать достижению этих целей.

Назначения специального мастера по громким делам в последнее время стали предметом пристального внимания средств массовой информации. Например, был назначен специальный мастер для проведения конфиденциальной проверки документов, изъятых правоохранительными органами из дома и офиса бывшего мэра Нью-Йорка Руди Джулиани и Майкла Коэна, бывшего частного адвоката г-на Трампа.

Еще один специальный мастер был назначен всего несколько недель назад для проверки обнаруженных документов, произведенных или не подготовленных Endo Pharmaceuticals, ответчиком в суде штата Нью-Йорк против нескольких производителей опиоидов.Третий недавний пример — назначение Специального мастера для проведения конфиденциальной проверки материалов, изъятых у поверенного, вместо «группы по расследованию» из Министерства юстиции, которой обычно разрешается проводить такую ​​проверку.

Есть много других примеров эффективного использования специальных мастеров. К ним относятся: (1) надзор за обнаружением; (2) урегулирование и администрирование расчетов; (3) управление претензиями; (4) обзор аудита или бухгалтерского учета; (5) определение гонорара адвоката, особенно в коллективных исках; (6) наблюдатели за тюрьмами, транспортом или бизнесом; (7) разрешение высокотехнологичных споров в области электронных открытий; и (8) проведение слушаний по Маркману по сложным патентным делам с последующей рекомендацией суду.

Использование не ограничивается этим кратким списком. Назначения могут быть назначены на любую роль, которая, по мнению суда, ускорит судебный процесс и поможет добиться справедливого и быстрого урегулирования.

В качестве судьи федерального суда я назначил несколько специальных мастеров на выполнение некоторых из вышеупомянутых должностей. Каждый раз, когда я это делал, помощь была неоценимой для суда и сторон. В качестве специалиста по ADR меня уже несколько раз назначали специальным мастером на множество различных ролей, включая надзор за спорами об обнаружении, проведение обзоров привилегий и рекомендации о том, следует ли предоставлять сертификацию класса и соответствуют ли определенные стороны квалификациям членов класса.Каждое назначение было трудным и требовало много времени, но я не сомневаюсь, что оно помогло суду и сторонам прийти к решению, которое в противном случае могло бы привести к большим расходам и задержкам.

В заключение я призываю суды и адвокатов подумать о том, когда и если назначение специального мастера поможет добиться более быстрого и экономичного разрешения нерешенного дела.

Мнения высказываются автором. Они не отражают точку зрения Reuters News, которая в соответствии с Принципами доверия придерживается принципов честности, независимости и свободы от предвзятости.Westlaw Today принадлежит Thomson Reuters и действует независимо от Reuters News.

Дост. Шира А. Шейндлин

Достоп. Шира А. Шейндлин, бывший окружной судья США по Южному округу Нью-Йорка, является советником компании Stroock & Stroock & Lavan LLP в Нью-Йорке. С момента ухода из судейской коллегии в 2016 году она вела арбитраж или посредничество в более чем 60 сложных гражданских делах. С ней можно связаться по адресу [email protected].

Открытие | USAO | Департамент юстиции

Прежде чем прокурор начнет судебное разбирательство, предстоит проделать большую работу.Прокурор должен ознакомиться с фактами преступления, поговорить со свидетелями, изучить доказательства, предвидеть проблемы, которые могут возникнуть в ходе судебного разбирательства, и разработать стратегию судебного разбирательства. Прокурор может даже практиковать определенные заявления, которые они скажут во время судебного разбирательства.

Между тем, защитник готовится точно так же.

Одним из первых шагов в подготовке к суду является беседа со свидетелями, которых можно вызвать для дачи показаний в суде. Свидетель — это человек, который видел или слышал преступление или может располагать важной информацией о преступлении или обвиняемом.

Как защита, так и обвинитель могут вызывать свидетелей для дачи показаний или сообщать то, что им известно о ситуации. То, что на самом деле говорит свидетель в суде, называется свидетельскими показаниями. В суде свидетеля вызывают сесть рядом с судьей на место для дачи показаний. Чтобы дать показания, свидетели должны принести присягу, чтобы согласиться или подтвердить, что говорят правду.

Есть три типа свидетелей:

• Свидетели-непрофессионалы — наиболее распространенный тип — это человек, наблюдавший за определенными событиями и описывающий то, что они видели.
• Свидетель-эксперт — это специалист, имеющий образование в определенной области. Они дают показания только по своей специальности.
• Характерный свидетель — это лицо, знавшее потерпевшего, обвиняемого или других лиц, участвующих в деле. Свидетели-персонажи обычно не видят, что преступление имело место, но они могут быть очень полезны в деле, потому что знают личность обвиняемого или потерпевшего или каким человеком был обвиняемый или потерпевший до преступления. Соседи, друзья, семья и духовенство часто используются в качестве свидетелей персонажей.

Чтобы избежать сюрпризов на суде и определить, кого из свидетелей вызвать для дачи показаний, прокурор разговаривает с каждым свидетелем, чтобы узнать, что они могут сказать во время суда. Эти разговоры помогут прокурору решить, кого вызвать в качестве свидетеля в суд.

Еще одна важная часть подготовки к судебному разбирательству — это чтение каждого отчета, написанного по делу. На основании сведений, содержащихся в протоколах, и данных свидетелей, прокурор устанавливает обстоятельства дела.

Прокуроры также должны предоставить обвиняемому копии материалов и доказательств, которые обвинение намеревается использовать в суде. Этот процесс называется открытием и продолжается с момента начала рассмотрения дела до момента судебного разбирательства. Прокурор постоянно обязан предоставлять обвиняемому документы и другую информацию, которая может иметь отношение к делу. Неспособность прокурора сделать это может подвергнуть прокурора штрафу / санкциям со стороны суда. Кроме того, прокурор должен предоставить защите доказательства, которые могут повредить его делу, называемые оправдательными доказательствами.Эти доказательства могут показать невиновность подсудимого. Если обвинение не предоставит его защите, может потребоваться новое судебное разбирательство.

< Шаг 3: Первичное слушание | Шаг 5: Сделка о признании вины >

«Выбор сексуального и репродуктивного здоровья»: новая защищенная категория в соответствии с Законом Нью-Йорка о правах человека

Seyfarth Сводка : Город Нью-Йорк внес поправки в городской закон о правах человека, запрещающие дискриминацию и домогательства при приеме на работу на основании выбора человека в отношении сексуального и репродуктивного здоровья.Поправка вступит в силу 20 мая 2019 года.

Int. № 863-A («Закон») вносит поправки в Закон о правах человека города Нью-Йорка и добавляет «решения о сексуальном и репродуктивном здоровье» в список категорий, защищаемых законом. Закон был принят 20 января 2019 года после того, как мэр де Блазио не подписал и не наложил вето на предложенный закон в течение 30 дней с момента его получения, и вступит в силу 20 мая 2019 года.

Закон запрещает дискриминацию и домогательства при приеме на работу на основе «выбора сексуального и репродуктивного здоровья», определяемого как «любое решение лица о получении услуг, которые организованы, предлагаются или предоставляются лицам, связанным с сексуальным и репродуктивным здоровьем, включая репродуктивную систему. и его функции.”Примеры решений в области сексуального и репродуктивного здоровья, указанные в Законе:

• Медицинские процедуры, связанные с фертильностью;
• Профилактика, тестирование и лечение заболеваний, передающихся половым путем;
• Услуги по планированию семьи и консультации;
• Использование противозачаточных препаратов и принадлежностей;
• Экстренная контрацепция;
• Процедуры стерилизации;
• Тест на беременность; и
• Аборт

Закон будет применяться к работодателям города Нью-Йорка с четырьмя и более сотрудниками.Охватываемые работодатели должны обновить свои справочники и политику по борьбе с дискриминацией и равным возможностям трудоустройства, включив «выбор сексуального и репродуктивного здоровья» в список защищаемых категорий.

Engineering for Human Rights Initiative

Для регистрации отправьте электронное письмо по адресу [email protected] или [email protected].

Совет губернатора Коннектикута по изменению климата (GC3) пригласил Инициативу «Инжиниринг в защиту прав человека» предоставить общественные комментарии по ряду проектов отчетов, содержащих рекомендации по сокращению выбросов парниковых газов и адаптации к воздействиям изменения климата в Коннектикуте.Отчеты охватывают семь ключевых областей:

• Справедливость и экологическая справедливость,
• Общественное здравоохранение и безопасность,
• Наука и технологии,
• Инфраструктура и адаптация землепользования,
• Прогресс в стратегиях смягчения последствий,
• Финансирование адаптации и устойчивости и
• Рабочие и природные земли.

GC3 был основан в 2015 году и был расширен губернатором Недом Ламонтом в 2019 году (см. Постановление Правительства № 3) с целью реализации стратегий сокращения выбросов парниковых газов, подготовки и адаптации нашего штата к воздействиям изменения климата, и обеспечение справедливости стратегий и защиты наиболее уязвимых сообществ.Комментарии можно увидеть ниже.

Загружается …

Опубликовано: 25 сентября 2020 г. | От: Дэвис Чакон Уртадо

Инициатива ENG-HR организовала мероприятие: «Исследование по COVID-19: сотрудничество на стыке инженерии, прав человека и междисциплинарной стипендии » в четверг, 24 сентября.

Во время этого мероприятия исследователи и аффилированные лица имели возможность встретиться с преподавателями, участвующими в инновационных исследованиях и инициативах, чтобы понять и преодолеть последствия вспышки COVID-19 в нашем обществе.Список презентаций ниже. Для получения дополнительной информации о мероприятии или записанных презентациях, пожалуйста, свяжитесь с Дэвисом Чакон-Уртадо по адресу [email protected].

• «Применение химической инженерии для устранения критического дефицита в пандемии COVID-19» by Jeffrey McCutcheon
• «Проект ведения журнала о пандемии» Сары Уиллен
• «MathematicalModelingCOVID-19Replication» by Ranjan Srivastava
• «Этические и правозащитные последствия использования инструментов цифрового отслеживания контактов для реагирования на пандемию Covid-19» Одри Чапман
• «Пандемия COVID-19 в сезон наводнений» Синьи Шен и Манос Анагносту
• «Уязвимость и пределы выбора — взгляды работников ухода на дому на риск и COVID-19 ‘, Кэти Либал
• «Оценка безопасности дорог Новой Англии во время пандемии Covid-19», Джон Иван
• «Планирование сообществ и обеспечение устойчивости для мира с измененным климатом: выводы из урбанистической Индии» , Пракаш Кашван

–

Уильям Вейр, Школа инженерии

Инженеры играют важную роль в разработке сотовых телефонов, но какую ответственность они должны учитывать при рассмотрении происхождения материалов, из которых сделан телефон? И наоборот, могут ли они поверить в то, что мобильный телефон может защитить африканских фермеров от мошенничества?

Для решения подобных проблем Инженерная школа и Институт прав человека создали ряд курсов для несовершеннолетних в Калифорнийском университете, посвященных правам человека, которые исследуют социальные аспекты инженерии, включая энергетику, инфраструктуру и управление водными ресурсами.

«Мы стремились разработать курсы, которые контекстуализируют концепции и теории прав человека в инженерной практике», — говорит Шарин Хертель, доцент кафедры политологии и прав человека. «Мы, правозащитники, сочли действительно полезным обратиться к студентам, которые собирались выполнять работу с серьезными последствиями для прав человека, но раньше не думали об этом».

Подробнее @ UConn Today — Оригинальная статья

Когда в начале этого года был выпущен официальный документ по результатам недавней конференции в Университете Конна, посвященный вопросам защиты прав человека и поощрения социальной и экологической устойчивости в секторе легкой промышленности, этот документ стал самым последним дополнением к ресурсам, которые помогают 200 студентам, обучающимся по любой специальности. или второстепенные исследования в области прав человека.

Один из классов, которые могут пройти эти студенты, — это междисциплинарный класс «Оценка прав человека и устойчивости».