Как выбрать блокировку на Kia

25.02.2017 08:00

Мы производим самоблоки для внедорожников и легковых автомобилей Kia. Если необходимость самоблока на внедорожнике для многих очевидна, то с легковыми моделями возникают сомнения.

Мы решили, что делать самолбокирующиеся дифференциалы для легковых автомобилей важно, потому что мы живем в России, тут бывает зима – снежная или слякотная, но всегда неудобная для автовладельцев. А еще у нас не идеальные дороги и дачи за городом. Мы хотим, чтобы вам было комфортно и удобно ездить в любое время года и по любым дорогам.

А теперь давайте разбираться за счет чего самоблок будет вам полезен.

Наступает момент, когда автомобиль не может преодолеть препятствие – одно колесо оказалось на скользкой поверхности (лед, грязь, мокрая трава и что угодно еще). Колесо беспомощно крутится, а автомобиль так и не сдвигается с места. Такая ситуация происходит от того, что в вашем автомобиле установлен свободный дифференциал – он распределяет крутящий момент между колесами.

В случае, когда одно колесо наехало на скользкую поверхность открытый (свободный) дифференциал передает ему больше крутящего момента, потому что для раскрутки такого колеса требуется меньше усилий. В итоге колесо которое осталось на асфальте стоит, а то которое на льду крутиться за двоих.

В такой ситуации не поможет даже включение полного привода – межосевой дифференциал передаст крутящий момент мосту с прокручивающимся на льду колесом. Теперь у нас три колеса стоят, а одно продолжает крутится на льду.

Чтобы автомобиль преодолел препятствие нужно, чтобы крутились оба колеса. Для этого необходима частичная или полная блокировка дифференциала. Для автомобилей Kia мы сделали самоблоки, которые устанавливаются на передний или задний мост и распределяет крутящий момент на оба колеса сразу.

Как это работает. В самоблоке параллельно оси вращения корпуса расположены два ряда сателлитов, при этом они не закреплены на корпусе, а расположены в специальных закрытых с двух сторон карманах корпуса.

Левый ряд сателлитов входит в зацепление с левой шестерней полуоси, а правый — с правой.

Что происходит когда одно колесо отстает? При отставании одного колеса связанная с ним шестерня вращается медленнее корпуса и проворачивает связанный с ней сателлит. Принцип работы самоблока основан на трении: в винтовом зацеплении возникают радиальные и осевые силы, которые прижимают сателлиты торцами к корпусу дифференциала — это обеспечивает его частичную блокировку. В свою очередь блокировка дифференциала увеличивает тягу на том колесе, которое отстает, соответственно увеличивается и суммарная тяга автомобиля и обеспечивается повышение проходимости. 

Самоблок улучшает проходимость и управляемость не только в сложных дорожных условиях. Ваш Киа станет быстрее разгоняться на дорогах с любым покрытием,  практически отпадет необходимость подключать полный привод, а вместе с ней и вероятность случайно угробить полуось. Самоблок работает автоматически: разблокировка наступает при сбросе газа.

Мы производим и продаем блокировки на Kia: Carens, Ceed, Cerato\ Forte\ K3\ Spectra, Mohave, RIO\Ih22, Soul, Sorento, Sportage и Venga. Блокировки устанавливаются на переднюю или заднюю полуось.

Самоблоки делаем в двух вариантах – с преднатягом и без. Преднатяг обеспечивает плавное срабатывание блокировки и снижает рывок рулевого колеса. В самоблоках для Nissan величина преднатяга 8кг/м – это приблизительно 5% от максимально возможного момента силы тяги на колесе.

Коэффициент блокировки 80%, полной блокировки не наступает – работа самоблока никак не повлияет на систему АБС.

Самоблок устанавливается вместо штатного дифференциала – ничего дорабатывать не нужно. В вашем сервисе вам заменят один на другой.

Обратите внимание! После установки дифференциала необходимо произвести его «горячую» обкатку — первые 1000 км пробега автомобиля с установленным самоблоком. Не рекомендуется во время обкатки перегружать автомобиль дополнительной массой и режимами езды. После обкатки необходимо заменить масло.

Самоблокирующиеся дифференциалы НИРФИ работают на обычных трансмиссионных маслах TM5 (GL-5). В настоящее время применяются всесезонные масла с классом вязкости по SAE: 75W-90, 80W-90, 85W-90.

Однако для лучшего срабатывания и увеличения срока службы «самоблока» рекомендуем использовать масла для дифференциалов повышенного трения с индексом LS и вязкостью 140:

CASTROL (синтетическое) редукторное масло 75W-140  Syntrax Limited Slip 75W-140, GL-5 синтетика LSD

CASTROL (минеральное) редукторное масло   GL5 Limited Slip 90

Блокировки дифференциала для Лада Гранта, Гранта FL

Блокировки дифференциала для Лада Гранта, Гранта FL | Интернет-магазин Motorring

Интернет-магазин тюнинга и стандартных запчастей
для автомобилей LADA.
Доставка по всей России и Казахстану

Корзина пуста

Трансмиссия

Лада Гранта, Гранта FL

Блокировки дифференциала

Легко найти товар! Clear search

Результаты поиска:

В группе представлено: 12 / 12 позиций

по популярности

по цене

На любой автомобиль семейства ВАЗ можно установить самоблокирующийся дифференциал.

Но возникает вопрос, зачем нужен самоблокирующийся дифференциал на Ладе и что это такое?

 

Во время движения автомобиля, крутящий момент с двигателя автомобиля, через КПП и трансмиссию передаётся на ведущую ось. Которая, вращая колеса, приводит в движение автомобиль. В определённых моментах, например на поворотах или при движении колёс по разным дорожным покрытиям, колеса ведущей оси должны вращаться с различной друг от друга скоростью. Для этих целей на автомобиле ВАЗ от Классики до:

• Лада Калина;
• Приора;
• Гранта;
• Веста,

и ещё у 95% автомобилей мира, устанавливается специальный механизм – дифференциал. Но существует главный минус дифференциала. Колесо, которое попало в яму или жижу из воды и грязи, будет беспомощно буксовать. Это связано с тем, что механизм дифференциала будет считать, что колесо разгружено и на него нужно передать больший крутящий момент. При этом второе колесо, находясь на твердой поверхности, будет спокойно стоять.

Так как дифференциал считает, что оно нагружено и на него не нужно передавать какие-либо усилия.

Всё эти проблемы может решить блокировка дифференциала. Но постоянная блокировка дифференциала не допустима. Из-за высоких нагрузок, на оба ведущих колеса, она приведет к поломке коробки передач и различных узлов трансмиссии. Нужно, что-то среднее, между свободным дифференциалом и заблокированным. Тогда инженерами был придуман новый механизм с автоматической блокировкой дифференциала или самоблокирующийся дифференциал.

 

Для чего нужно покупать и устанавливать самоблокирующийся дифференциал на ВАЗ? В первую очередь, чтобы повысить проходимость. Помочь автомобилю Лада не буксовать в грязи, на гололеде, создать синхронную работу колес, когда это необходимо.

В настоящее время самоблокирующийся дифференциал на ВАЗ продаются в различных исполнениях:

• блокировка дифференциала на ВАЗ дисковая;
• блокировка дифференциала на ВАЗ винтовая;
• блокировка дифференциала 22 или 24 зуба.

Все они отличаются друг от друга конструктивным исполнение. Винтовая блокировка дифференциала в большинстве своём устанавливается на переднеприводные автомобили ВАЗ. Дисковая блокировка дифференциала применяется на заднеприводных и полноприводных моделях ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, а также Нива 4х4. Но это не является правилом. Существуют варианты дисковых блокираторов для переднеприводных и винтовых для заднеприводных.

Не важно, какой самоблокирующийся дифференциал установлен на Ладе. Главное, что он надёжно выполняет своё главное предназначение – это заблокировать дифференциал на ВАЗ 2101-07, ВАЗ 2108-2115, ВАЗ 2110-2112, на Лада Нива 4х4, Гранта, Калина, Приора в нужное время и в нужном месте. Самоблокирующийся дифференциал сохранит резину колёс, коробку передач автомобиля семейства Лада и нервы водителя в хорошем состоянии на долгие годы.

Узнайте, как использовать классический редактор вместо Gutenberg в WordPress

Обновлено 18 апреля 2022 г. Джоном-Полем Брионесом вам создавать и управлять контентом с помощью автономных блоков. Если вы предпочитаете использовать классический редактор WordPress, есть простой способ сделать это. В этой статье вы узнаете, как отключить редактор блоков WordPress двумя разными способами.

• Отключение блоков с помощью плагина классического редактора
• Использование классического редактора
• Отключение блоков с помощью классического блока
• Классический редактор на практике

Отключение редактора блоков WordPress с помощью плагина Classic Editor

Чтобы установить Плагин классического редактора:

1. Войдите в панель управления WordPress
2. Нажмите Плагины
3. Нажмите Добавить новый
   
4. Вы можете увидеть классический редактор в качестве первого варианта, если это так, нажмите Активировать
   

Использование классического редактора

После того, как вы установили и активировали подключаемый модуль классического редактора, это все, что вам нужно сделать. При редактировании поста (или создании нового контента) вы заметите, что редактор Gutenberg был заменен классическим интерфейсом.

Все предыдущие сообщения и страницы будут автоматически преобразованы в классический редактор. Однако вы заметите, что если вы когда-нибудь вернетесь к Гутенбергу, сообщения, созданные с помощью классического редактора, будут находиться в блоке классического редактора. Узнайте больше об использовании классического блока ниже.

Отключить блоки с помощью блока Classic Editor

Установка плагина Classic Editor — не единственный способ отключить блоки. Вы также можете использовать классический блок редактора.

1. Войдите в Личный кабинет
2. Создайте новую публикацию или отредактируйте существующую
3. Используйте знак + , чтобы создать новый блок блок стилей в редакторе Гутенберга.

   Использование классического блока — отличный способ использовать классический редактор без необходимости отключать Гутенберг.

   Использование классического редактора вместо Gutenberg

   Теперь, когда у вас установлен подключаемый модуль Classic Editor, вы можете включить его для всех пользователей или разрешить им выбирать нужный им редактор. Теперь мы покажем вам, как выбрать классический редактор на панели управления WordPress.

   1. В панели инструментов WordPress перейдите к Настройки , затем Запись .
   2. Рядом с « Редактор по умолчанию для всех пользователей » выберите, какой редактор вы хотите, чтобы ваши участники имели. Варианты: Классический редактор и Редактор блоков .
      
   3. Выберите, хотите ли вы « Разрешить пользователям переключать редакторы ».
      
   4. Если вы разрешите пользователям переключаться между редакторами, они увидят варианты «Редактировать (редактор блоков)» или «Редактировать (классический редактор)» при доступе к страницам или сообщениям.
      
   5. Нажмите кнопку Сохранить изменения . Вы закончите, когда увидите « Настройки Сохраняет сообщение ».

   ---

   Молодцы! Вы знаете, как использовать классический редактор в текущей версии WordPress. Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, не стесняйтесь оставлять их ниже.

   Джон-Пол Брионес Автор контента II

   Джон-Пол — инженер-электронщик, который большую часть своей карьеры посвятил ИТ. Он является техническим писателем для InMotion с 2013 года.

   Другие статьи John-Paul

   ---

   Calphalon Classic Набор самозатачивающихся ножей из нержавеющей стали с технологией SharpIN, 15 шт.

   от производителя

   О калфалоне

   Основан в 1963 году в Толедо, Огайо, Кальфалон получил свое начало в Премиум -посуде для ресторанов и коммерческих кухонь. -качественная посуда на розничный рынок. Сегодня Calphalon продолжает вводить новшества и вдохновлять, создавая высококачественную посуду, столовые приборы, формы для выпечки и многое другое, чтобы домашние повара могли готовить вкусные блюда и делиться незабываемыми воспоминаниями.

    

   Ножи из нержавеющей стали остаются острыми на всю жизнь

    

   Ножи остаются острыми благодаря классическому набору самозатачивающихся ножевых блоков Calphalon Classic из 15 предметов из нержавеющей стали с технологией SharpIN. Ножи с прямой кромкой автоматически затачиваются каждый раз, когда нож снимается или заменяется на блоке. Каждый нож, изготовленный из высокоуглеродистой стали без пятен, рассчитан на долговечность и повседневное использование. Ножи имеют маркировку, поэтому вы всегда вытаскиваете правильный нож для любой задачи по нарезке, нарезке или нарезке кубиками.

   Полная конструкция ножа из нержавеющей стали

   встроенные керамические точилки в блоке

   Маркированные ручки для легкой идентификации

   Ручная мытья только

   Гарантия с жизнью

   What in the Box

   9000

   Набор из 15 самозатачивающихся ножевых блоков из нержавеющей стали включает:

    

   -8 дюймов. Поварской нож.

    

   -8 дюймов Хлебный нож.

    

   -6 дюймов Универсальный нож.

    

   -7 дюймов Нож Сантоку.

    

   -3,5 дюйма Нож для очистки овощей.

    

   -8 ножей для стейков.

    

   — Кухонные ножницы.

    

   — Деревянный брусок для заточки ножей.

   Особенности

   0003

   Конструкция полностью из нержавеющей стали   Ножи имеют конструкцию из нержавеющей стали, которая прочна для любых задач резки и красиво смотрится в любом кухонном пространстве.	Встроенные керамические точилки   Наклонные прорези для заточки помогают всегда поддерживать остроту ножей для безупречной резки.	Конструкция ножа премиум-класса   Ножи изготовлены из высокоуглеродистой стали, не оставляющей пятен, отличаются долговечностью, полным валиком и современным стилем.	Удобная рукоятка с этикеткой   Контурная эргономичная рукоятка снижает утомляемость рук и обеспечивает лучший рез. Ножи также имеют маркировку для легкой идентификации.

    

   Описание продукта

    

   Ножи остаются острыми на протяжении всей жизни благодаря классическим самозатачивающимся столовым приборам Calphalon из нержавеющей стали с технологией SharpIN. Точилки встроены прямо в блок, автоматически затачивая линейные ножи каждый раз, когда вы снимаете их с блока, чтобы обеспечить максимальную остроту в начале каждого задания по резке. Ножи изготовлены из высокоуглеродистой кованой стали без пятен, имеют кованую конструкцию и удобно сбалансированную рукоять.