7Май

Какой компрессор нужен для покраски авто: Как выбрать компрессор для покраски машины

Содержание

Как выбрать компрессор для покраски машины

Компрессор является достаточно полезным устройством в ассортименте любого автомобилиста. С его помощью можно выполнять обширный перечень задач. Ошибочно считать, что такие девайсы необходимы исключительно для подкачки шин. Функциональные возможности намного шире.

Как выбрать компрессор для покраски машины

Помимо накачки шин, компрессоры помогают в очистке загрязнений с помощью продувки, совмещают работу с пневматическими устройствами, чтобы полировать и шлифовать.

Но есть у компрессоров ещё одна интересная и полезная возможность. Речь идёт о покраске. Красить можно как саму машину, так и стены в домах, потолки, полы, наружную облицовку и многое другое. Компрессор становится незаменимым девайсом в ремонтно-строительных работах.

При этом следует детально разобраться, какие компрессоры нужны для покраски авто. Далеко не все модели, предназначенные для той же подкачки шин, способны справиться с нанесением грунтовки, краски или антикоррозийных составов. Здесь требуется устройство с определёнными параметрами и возможностями.

Виды

Чтобы определиться, какой вам нужен компрессор для покраски машины, следует изучить предлагаемый ассортимент.

Всего выделяют несколько категорий компрессоров.

  1. Устройства поршневого типа. Наиболее распространённые виды, которые чаще всего встречаются в продаже. Работа осуществляется с помощью электрического двигателя или ДВС. Воздух нагнетается через клапан с помощью ресивера. Основными минусами поршневых компрессоров считаются низкие показатели производительности, высокий уровень шума и достаточно быстрый износ элементов. Зато конструкция очень лёгкая, её можно ремонтировать своими руками, а сами компрессоры доступные по цене.
  2. Компрессоры винтового типа. Здесь работа основана на взаимодействии пары винтов. Клапанов тут нет, что позволило существенно снизить уровень шума во время работы. Параллельно увеличился ресурс. Винтовые модели способны работать длительное время, даже если постоянно включены. Но отремонтировать такой девайс своими руками не получится.
  3. Модели спирального типа. Их принцип действия во многом похож на работу винтовых компрессоров. Только расположение спиралей идёт не параллельно, как в случае с винтовыми, а под заданным углом. Имеет небольшие размеры при более сложной конструкции. Тут также невозможно отремонтировать девайс своими руками, при том что цена значительно выше конкурентов.

Рассмотренные разновидности компрессоров также делятся на безмасляные и масляные. Если брать винтовые и поршневые устройства масляного типа, то тут возникнут сложности с обслуживанием, хотя ресурс и запас прочности внушительный. Главный недостаток заключается в том, что приходится очищать воздух от пыли и загрязнений с примесями масла.

Критерия выбора

Не все видят сложности в том, как правильно выбрать компрессор для покраски автомобиля. Но тут важно соблюдать грань между финансовым вопросом и техническими характеристиками. Нет смысла платить за дорогой и высокомощный компрессор, если его возможности вы не будете использовать на 100%. Но и слишком дешёвые модели со слабой производительностью заняться покраской вам точно не позволят.

При выборе устройства стоит опираться на несколько ключевых характеристик. А именно:

  • питание;
  • потребление мощности;
  • тип устройства;
  • производительность;
  • объём и давление ресивера;
  • производитель.

Каждый критерий требует отдельного рассмотрения.

Питание

Важно заранее решить, какой должен быть тип питания, чтобы компрессор для покраски авто мог спокойно выполнять свои функции.

Покраска автомобиля с помощью компрессора

Поскольку в большинстве гаражей есть электричество, то логично выбирать модели, оснащённые электромотором. Его подключают к стандартной электросети на 220 В и начинают работать.

Наверняка используется именно однофазная сеть с 220 Вольтами в розетке. Только нужно покупать девайс, работающий от такого напряжения.

Нельзя исключать необходимость использования устройства на даче или в загородных домах, где иногда встречается трёхфазная сеть с 380В. Для таких случаев подойдут модели компрессоров, работающие в разных режимах питания. Либо же только модель на 380В.

Если доступ к электричеству отсутствует в тех местах, где требуется использовать устройство, тогда следует покупать независимые от электроэнергии модели. Это компрессоры, получающие питание от бензинового двигателя.

Потребление мощности

Чтобы ваш компрессор для покраски авто не разорял ваш семейный бюджет, наматывая десятки киловатт энергии за считанные минуты, необходим достаточно экономичный вариант. А какой именно, следует подумать и взвесить.

При покупке девайса обязательно смотрите на показатели потребляемой мощности. Если это высокомощная модель, то есть высокая вероятность того, что ваша электрическая цепь не выдержит такой нагрузки. Это возможно и в ситуациях, когда проводка имеет небольшое сечение. Происходит перегрузка, начинают возникать перебои в электросети. Не исключается короткое замыкание.

Ориентируйтесь на состояние проводки. Стандартная гаражная электрическая сеть позволит без особых проблем работать с компрессорами мощностью 1-1,5 кВт. Для более надёжных сетей подойдут модели с мощностью около 2-2,5 кВт.

Тип

Поскольку мы говорим о том, как выбрать компрессор именно для покраски авто, а не просто для подкачки шин, тут стоит обратить внимание на некоторые особенности.

Наиболее распространённым вариантом для работы в гаражных условиях является поршневой тип компрессора. Их легко брать на разные объекты, где требуется что-то покрасить, покрыть грунтовкой или антикоррозийными составами. Они неприхотливые в плане условий эксплуатации, легко обслуживаются своими руками, обладают надёжной конструкцией и стоят сравнительно недорого.

Тут делайте акцент на том, масляный он или безмасляный. Безмасляные нас в этой ситуации не интересуют, поскольку такие модели подходят для подкачки шин, продувки жиклеров и иных простейших задач. Покрасить какую-то плоскую поверхность вы сможете, но не более.

Компрессор для краскопульта

Потому оптимально брать масляные компрессоры. Они прекрасно справятся с покраской любых поверхностей, включая автомобильный кузов.

Также могут возникнуть вопросы касательно выбора между коаксиальным и аксиальным поршневым компрессором. Тут лучше остановиться на втором варианте. Они эффективнее, надёжнее, способны лучше справляться с интенсивной эксплуатацией.

Показатели производительности

Одной из ключевых характеристик считается производительность или давление компрессора, используемого для покраски автомобиля.

Производительность показывает, какой объём воздуха устройство сможет нагнетать за единицу времени. Для компрессора, который вы собираетесь использовать для покраски автомобиля, рекомендуется выбирать в пределах от 120 литров. Такие ёмкости позволяют работать с лакокрасочными материалами при обработке небольших участков.

  1. Производительность от 120 до 160 литров за минуту имеет рабочее давление примерно 8 атмосфер. Этих характеристик будет достаточно, чтобы закрасить небольшие участки и периодически работать с компрессором. Для начинающих маляров неплохой вариант, но далеко не идеальный для более серьёзных задач.
  2. Если вам нужно качественно закрасить небольшие элементы автомобиля, такие как двери или капот, тогда выбирайте устройства с производительностью от 300 литров за минуту. Рабочее давление может составлять 8-10 атмосфер. Некоторые модели средней производительности способны выдавать до 600 литров за минуту.
  3. Для профессиональной окраски применяют модели компрессоров, производительность которых составляет минимум 500 литров за минуту, а давление не ниже 10 атмосфер.

Только учтите, что производительность бывает геометрическая и эффективная. Вас должна интересовать только эффективная, поскольку геометрическая показывает производительность только на входе. Нам же важно, сколько литров за минуту компрессор выдаёт на выходе. Не перепутайте эти значения, иначе при начале работ вас может ждать неприятный сюрприз.

Тут вам следует определиться, для каких целей и как часто вы собираетесь использовать компрессор. Отсюда вы поймёте, какое оборудование вам действительно подойдёт.

Тратить большие деньги на высокопроизводительные модели, когда вам необходимо лишь немного подкрасить машину, не имеет никакого смысла. Устройства средней производительности прекрасно справятся с поставленной задачей, но при этом их покупка обойдётся в несколько раз дешевле.

Ресивер

Чтобы грамотно подобрать себе компрессор, который будет полностью пригоден для покраски автомобиля, следует также смотреть на такой показатель как объём ресивера. Подбирать его нужно на основании планируемых работ. Если вы начинающий маляр, то выбираем простую, но достаточно производительную модель. Для профессиональной покраски машин, когда они стоят на потоке, требуется более серьёзное оборудование.

Для работы с автомобилем в условиях гаража, когда планируется наносить лакокрасочные материалы с помощью компрессора, брать модель объёмом менее 50 литров не стоит. Ресиверы меньшего объёма не позволят полноценно выполнять поставленные задачи.

Тут можно дать несколько советов, отталкиваясь от интенсивности эксплуатации и целей покупателя.

  1. Если вы планируете использовать компрессор только в редких случаях, и вам нужно подкрасить небольшую зону машины, тогда ресивер на 30-50 литров справится со своими функциями. Производительность тут нужна около 150 литров за минуту, а давление не меньше 8 атмосфер.
  2. При покраске небольших участков автомобиля достаточно использовать ресивер объёмом от 50 литров. Оптимально взять модель с ресивером на 100 литров, производительностью около 300-350 литров за минуту и давлением 10 атмосфер.
  3. Профессиональное оборудование предусматривает использование ресиверов объёмом от 200 литров и более. Тут уже отталкивайтесь от частоты применения и объёма работы, которую требуется выполнить.
Ресивер для компрессора
Ресивер для компрессора

Чтобы не усложнять себе жизнь, старайтесь ориентироваться на средние показатели. Средняя производительность, мощность, объём ресивера и давление станут оптимальным решением по цене и возможностям. Либо же углубитесь в вопрос технических характеристик компрессора, чтобы устройство целиком и полностью удовлетворяло ваши потребности.

Дополнительные рекомендации

Есть ещё несколько моментов, на которые не все автомобилисты обращают внимание. В итоге это оборачивается некоторыми сложностями и проблемами в дальнейшем. Лучше всё предусмотреть заранее, чтобы потом не пришлось возвращать компрессор в магазин или покупать новое оборудование для покраски транспортного средства.

  1. Привод. На современных компрессорах, которые используются для обслуживания и работы с автомобилями, предусматривается два варианта привода. Это прямые и ременные. Прямой осуществляет передачу крутящего момента сразу на коленчатый вал. Ременные используют несколько иной принцип. Крутящий момент идут на ведомый шкив от ведущего с помощью ремня. Если вас интересует покраска машины, то тут лучше остановиться на ременных компрессорах. По цене они дороже, но зато обладают широким перечнем преимуществ. Главным достоинством можно считать отсутствие недостатков, характерных для компрессоров с прямым приводом. Они обладают повышенными оборотами, что при использовании воздушного охлаждения провоцирует быстрый перегрев головок и цилиндров. Это значительно снижает ресурс оборудования. Плюс прямой привод приводит к перегрузке мотора в момент запуска. Таких проблем у ременных моделей нет.
  2. Цилиндры. Покупателя должно интересовать количество цилиндров, которые используются в компрессоре. Принято считать, что чем их больше, тем лучше. В большинстве случаев такое утверждение верное. Но поскольку нам нужен компрессор для покраски, большую роль играет не только количество цилиндров, а и объём. Тут специалисты советуют покупать модели, имеющие парное количество цилиндров. Их плюс в том, что они не провоцируют чрезмерные вибрации, тем самым обеспечивают долговечность устройству.
  3. Перемещаемость. Компрессоры можно разделить на стационарные и передвижные. Если вы уверены, что компрессор всегда будет находиться на одном месте, и перемещать его не потребуется, можно взять стационарную модель. Но практика показывает, что компрессоры хотя бы периодически приходится переставлять. Даже в такой ситуации уже правильно взять оборудование, которое комплектуется специальной тележкой на колёсах.

Учитывая эти дополнительные рекомендации, вам не составит большого труда определиться с оптимальными характеристиками и требуемыми параметрами.

Ведущие производители

Если вы полностью определились со всеми требованиями, характеристиками и свойствами компрессора, предназначенного для покраски автомобиля, теперь соответствующую модель следует поискать в продаже. Тут стоит обратить внимание на рейтинг производителей, которые пользуются заслуженной популярностью, спросом и доверием потребителей.

Среди наиболее достойных кандидатов можно выделить следующие бренды:

  • Fubag;
  • Metabo;
  • Elitech;
  • Patriot;
  • Abac;
  • AVS;
  • Hyundai;
  • Berkut;
  • Агрессор.

Интересно и то, что в России наблюдается повышенный спрос на продукцию отечественного производителя в лице фирмы Агрессор. Сильно удивляться этому факту не приходится, поскольку уровень качества действительно высокий, производительность отличная, а цена заметно ниже многих зарубежных аналогов с такими же характеристиками и функциональными возможностями.

Потому действительно стоит поискать подходящую вам по рабочим параметрам модель компрессора среди озвученных производителей. Каждая из компаний может предложить достойный ассортимент. На чём именно вы остановите свой выбор, решайте сами.

Компрессоры действительно отлично помогают в процессе покраски автомобиля. Используя его для таких целей, он вовсе не лишается своих дополнительных возможностей.

Применять ли его для подкачки шин, вопрос вторичный. Высокопроизводительные модели способны быстро накачать колёса, но при этом они точно не являются оборудованием походного типа. Крупный компрессор в багажнике возить вряд ли получится. Потому лучше всегда иметь в своём распоряжении обычный компактный компрессор, который можно легко сложить на полку в машине, убрать в район запасного колеса, а при необходимости запитать от прикуривателя и накачать шины.

Какой компрессор для покраски автомобиля выбрать?

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим какие ком­прес­со­ры быва­ют, их харак­те­ри­сти­ки, на что сто­ит обра­тить вни­ма­ние при выбо­ре ком­прес­со­ра для покрас­ки авто­мо­би­ля.

Ком­прес­сор пред­став­ля­ет собой устрой­ство, кото­рое сжи­ма­ет и потом выда­ёт воз­дух под дав­ле­ни­ем.

Для исполь­зо­ва­ния в мастер­ских рас­про­стра­не­ны два типа ком­прес­со­ров:

  • рота­ци­он­ные вин­то­вые
  • порш­не­вые

Дру­гие типы ком­прес­со­ров име­ют спе­ци­фи­че­ское при­ме­не­ние.

rotaryscrewВин­то­вой ком­прес­сор

Вин­то­вые ком­прес­со­ры сжи­ма­ют воз­дух дву­мя рото­ра­ми-вин­та­ми. Они могут без пере­ры­ва рабо­тать и не пере­гре­вать­ся. Име­ют высо­кую про­из­во­ди­тель­ность и надёж­ность, но доро­го сто­ят, что огра­ни­чи­ва­ет их при­ме­не­ние. Вин­то­вой ком­прес­сор подой­дёт для боль­шой мастер­ской, где он будет рабо­тать посто­ян­но.

Порш­не­вые ком­прес­со­ры сжи­ма­ют воз­дух при помо­щи одно­го или несколь­ких цилин­дров. Такой ком­прес­сор при рабо­те нагре­ва­ет­ся и тре­бу­ет пери­о­ди­че­ской оста­нов­ки и охла­жде­ния. Это опре­де­ля­ет его рабо­чий цикл. Кро­ме того, одним из недо­стат­ков порш­не­вых ком­прес­со­ров явля­ет­ся повы­шен­ный уро­вень шума, кото­рый они созда­ют во вре­мя рабо­ты.

Air-compressПорш­не­вой ком­прес­сор

В целом, ком­прес­со­ры явля­ют­ся доста­точ­но изно­со­стой­ки­ми устрой­ства­ми. К при­ме­ру, рота­ци­он­ный ком­прес­сор может про­ра­бо­тать от 40000 до 60000 часов. Это экви­ва­лент бес­пре­рыв­ной рабо­ты в тече­ние 20–30 лет. При регу­ляр­ном обслу­жи­ва­нии, порш­не­вые мас­ля­ные ком­прес­со­ры могут про­слу­жить от 10 до 15 лет.

Порш­не­вые ком­прес­со­ры наи­бо­лее попу­ляр­ны для при­ме­не­ния в мастер­ских и в быту. Они име­ют доступ­ную сто­и­мость. Даже высо­ко­про­из­во­ди­тель­ные моде­ли сто­ят срав­ни­тель­но недо­ро­го. Имен­но этот тип ком­прес­со­ра мы будем рас­смат­ри­вать в этой ста­тье.

Параметры и характеристики компрессора

  • Про­из­во­ди­тель­ность. Это объ­ём сжа­то­го воз­ду­ха за мину­ту. Изме­ря­ет­ся лит­ра­ми в мину­ту (л/мин). В первую оче­редь нуж­но обра­щать вни­ма­ние имен­но на объ­ём­ную про­из­во­ди­тель­ность ком­прес­со­ра. Это самый важ­ный пара­метр. Каж­дый пнев­ма­ти­че­ский инстру­мент име­ет опре­де­лён­ные тре­бо­ва­ния объ­ё­ма воз­ду­ха для рабо­ты. Про­из­во­ди­те­ли порш­не­вых ком­прес­со­ров чаще все­го ука­зы­ва­ют тео­ре­ти­че­скую про­из­во­ди­тель­ность на вса­сы­ва­нии. Реаль­ная про­из­во­ди­тель­ность на выхо­де, кото­рая и нуж­на для рабо­ты крас­ко­пуль­та, может отли­чать­ся на 25–30%, в зави­си­мо­сти от исполь­зу­е­мо­го рабо­че­го дав­ле­ния. Кро­ме того, про­из­во­ди­тель­ность ком­прес­со­ра долж­на на 15–20% пре­вы­шать пред­по­ла­га­е­мый рас­ход воз­ду­ха, что­бы ком­прес­сор не пере­гре­вал­ся при рабо­те. Если же выход­ная про­из­во­ди­тель­ность будет сов­па­дать с потреб­но­стью крас­ко­пуль­та, то нуж­но сле­дить за цик­лом рабо­ты и отды­ха ком­прес­со­ра. После 3–4 минут рабо­ты нуж­но будет делать пау­зу 3 мину­ты, что­бы ком­прес­сор остыл.
  • Дав­ле­ние – каж­дый пнев­ма­ти­че­ский инстру­мент тре­бу­ет опре­де­лён­ное дав­ле­ние для рабо­ты. Совре­мен­ные HVLP-крас­ко­пуль­ты рабо­та­ют при низ­ком дав­ле­нии, что отра­жа­ет само их назва­ние (HVLP – High Volume Low Pressure, высо­кий объ­ём при низ­ком дав­ле­нии). Будет доста­точ­но 2–3 атмо­сфер, что может лег­ко обес­пе­чить любой ком­прес­сор. Более важен имен­но боль­шой объ­ём сжа­то­го воз­ду­ха, о кото­ром упо­ми­на­лось в преды­ду­щем пунк­те. Для пнев­мо­ин­стру­мен­та тре­бу­ет­ся 6–7 атмо­сфер, что так­же не про­бле­ма.

Масляные или безмасляные компрессоры?

Порш­не­вые ком­прес­со­ры быва­ют: сма­зы­ва­е­мые мас­лом (исполь­зу­ют мас­ло, что­бы смяг­чить рабо­ту цилин­дров, порш­ней и порш­не­вых колец). Воз­дух на выхо­де в таких ком­прес­со­рах тре­бу­ет обя­за­тель­ной филь­тра­ции (уста­нав­ли­ва­ет­ся вла­го­мас­ло­от­де­ли­тель), что­бы мас­ло не попа­ло в воз­дух при рас­пы­ле­нии и не испор­ти­ло покрас­ку.

Не сма­зы­ва­е­мые – исполь­зу­ют тефло­но­вые (и дру­гие) порш­не­вые коль­ца. Такие ком­прес­со­ры не тре­бу­ют смаз­ки и обыч­но име­ют более лёг­кий вес, так как в них исполь­зу­ют­ся алю­ми­ни­е­вые ком­по­нен­ты, вме­сто чугун­ных. Тефло­но­вые коль­ца так­же тре­бу­ют пери­о­ди­че­ской заме­ны. Без­мас­ля­ные ком­прес­со­ры не тре­бу­ют филь­тра­ции воз­ду­ха от мас­ла, но тре­бу­ют уста­нов­ки вла­го­от­де­ли­те­ля. Они более про­сты в обслу­жи­ва­нии, так как не тре­бу­ют долив­ки и заме­ны мас­ла.

Без­мас­ля­ные ком­прес­со­ры рабо­та­ют гром­че, гре­ют­ся и изна­ши­ва­ют­ся быст­рее.

Мас­ля­ные ком­прес­со­ры могут исполь­зо­вать­ся более интен­сив­но и более дол­го­веч­ны.

Компрессоры с прямым или с ременным приводом?

В ком­прес­со­рах с пря­мым коак­си­аль­ным при­во­дом шкив элек­тро­дви­га­те­ля соеди­нён с колен­ва­лом напря­мую. Такие ком­прес­со­ры име­ют более низ­кую сто­и­мость, чем ком­прес­со­ры с ремен­ным при­во­дом. Они подой­дут для пери­о­ди­че­ско­го, не интен­сив­но­го исполь­зо­ва­ния.

remenРемен­ный при­вод

В ком­прес­со­рах с ремен­ным при­во­дом энер­гия дви­га­те­ля пере­да­ёт­ся с помо­щью рем­ня. Они надёж­нее и дол­го­веч­нее, чем ком­прес­со­ры с пря­мым при­во­дом, пото­му что диа­метр махо­ви­ка бло­ка цилин­дров боль­ше, чем диа­метр шки­ва дви­га­те­ля, про­ис­хо­дит сни­же­ние чис­ла обо­ро­тов колен­ва­ла, умень­ша­ет­ся тре­ние и износ дви­жу­щих­ся частей. Ремен­ные ком­прес­со­ры обла­да­ют более низ­ким уров­нем шума, рас­счи­та­ны на более дли­тель­ную экс­плу­а­та­цию, име­ют луч­шее КПД. Для про­фес­си­о­наль­но­го исполь­зо­ва­ния луч­ше поку­пать ком­прес­сор с ремен­ным при­во­дом.

 Какой размер ресивера выбрать?

  • Реси­вер нужен для соблю­де­ния балан­са рабо­ты и пере­ры­ва ком­прес­со­ра. Он дол­жен дать допол­ни­тель­ный воз­дух, кото­рый необ­хо­дим в корот­кий пери­од вре­ме­ни, когда ком­прес­сор осты­ва­ет.
  • Реси­вер мини­ми­зи­ру­ет пуль­са­ции в систе­ме, про­ис­хо­дя­щие из-за воз­врат­но-посту­па­тель­ных дви­же­ний порш­ня ком­прес­со­ра.
  • Реси­вер помо­га­ет охла­дить воз­дух и умень­шить в нём вла­гу. Нуж­но пери­о­ди­че­ски сли­вать кон­ден­сат через спе­ци­аль­ный вен­тиль вни­зу реси­ве­ра.
  • Ком­прес­сор рас­счи­тан на запол­не­ние воз­ду­хом опре­де­лён­но­го объ­ё­ма реси­ве­ра за опре­де­лён­ный про­ме­жу­ток вре­ме­ни. Раз­мер реси­ве­ра дол­жен бази­ро­вать­ся на выход­ной про­из­во­ди­тель­но­сти ком­прес­со­ра. Чем боль­ше реси­вер ком­прес­со­ра, тем он будет реже вклю­чать­ся для накач­ки воз­ду­ха. Если реси­вер будет слиш­ком боль­шой, то он будет дол­го напол­нять­ся воз­ду­хом, из-за чего ком­прес­сор будет рабо­тать в не свой­ствен­ном ему режи­ме и будет пере­гре­вать­ся.
  • При выбо­ре сре­ди ком­прес­со­ров с оди­на­ко­вы­ми харак­те­ри­сти­ка­ми, при­об­ре­тай­те ком­прес­сор с реси­ве­ром наи­боль­ше­го раз­ме­ра. Обыч­но это не менее 50 лит­ров. Опти­маль­ным раз­ме­ром мож­но счи­тать реси­вер 100 лит­ров.

Какой компрессор для покраски выбрать?

Выби­рай­те ком­прес­сор, кото­рый смо­жет удо­вле­тво­рить потреб­но­сти ваше­го крас­ко­пуль­та. Боль­шин­ство  совре­мен­ных крас­ко­пуль­тов тре­бу­ют мно­го воз­ду­ха для рас­пы­ле­ния (200–400 лит­ров в мину­ту) и низ­кое дав­ле­ние. Это озна­ча­ет, что рас­пы­ля­е­мый мате­ри­ал име­ет мень­шую ско­рость, поэто­му мень­ше веро­ят­ность скач­ков при рас­пы­ле­нии. HVLP про­из­во­дит более мяг­кое рас­пы­ле­ние, сокра­ща­ет поте­рю мате­ри­а­ла и уве­ли­чи­ва­ет эффек­тив­ность пере­да­чи мате­ри­а­ла. Для крас­ко­пуль­тов ука­зы­ва­ет­ся рас­ход воз­ду­ха, при кото­ром они будут нор­маль­но рабо­тать. Выход­ная про­из­во­ди­тель­ность ком­прес­со­ра явля­ет­ся реша­ю­щим пара­мет­ром для нор­маль­но­го функ­ци­о­ни­ро­ва­ния покра­соч­но­го писто­ле­та. Этот пара­метр ука­зы­ва­ет, смо­жет ли ком­прес­сор доста­точ­но быст­ро сжать воз­дух, что­бы поспеть за крас­ко­пуль­том.

Суще­ству­ют так­же крас­ко­пуль­ты LVLP, кото­рые подоб­ны крас­ко­пуль­там HVLP, но тре­бу­ют мень­ший объ­ём воз­ду­ха для рас­пы­ле­ния (LVLP – Low Volume Low Pressure, низ­кий объ­ём и низ­кое дав­ле­ние). Такие крас­ко­пуль­ты могут тре­бо­вать менее 200 лит­ров воз­ду­ха в мину­ту для рабо­ты. Выби­рая такой крас­ко­пульт нуж­но учи­ты­вать его недо­стат­ки. Они име­ют низ­кую ско­рость рас­пы­ле­ния и факел мень­ше­го раз­ме­ра. Более подроб­но о крас­ко­пуль­тах може­те про­чи­тать в ста­тье “как выбрать крас­ко­пульт”.

Ком­прес­сор луч­ше брать с запа­сом про­из­во­ди­тель­но­сти (на 20–40%), что­бы он не рабо­тал на пре­де­ле и не грел­ся. Таким обра­зом,  ком­прес­сор будет запус­кать­ся реже, и не будет нагре­вать­ся, что сохра­нит воз­дух более холод­ным и сухим.  Если посто­ян­но соби­ра­е­тесь зани­мать­ся покрас­кой, то луч­ше брать мас­ля­ный ком­прес­сор с ремен­ным при­во­дом, с реси­ве­ром 100 лит­ров и про­из­во­ди­тель­но­стью 440–650 лит­ров в мину­ту. Или же, учи­ты­вай­те все выше­при­ве­дён­ные све­де­ния, и выби­рай­те самый доро­гой и про­из­во­ди­тель­ный ком­прес­сор, кото­рый може­те себе поз­во­лить.

Можно ли красить машину компрессором с маленькой производительностью?

При недо­ста­точ­ной про­из­во­ди­тель­но­сти ком­прес­со­ра, дав­ле­ние воз­ду­ха будет падать после корот­ко­го про­ме­жут­ка вре­ме­ни рас­пы­ле­ния крас­ки. Из-за это­го меня­ет­ся факел крас­ко­пуль­та, и нане­се­ние крас­ки ста­но­вит­ся нерав­но­мер­ным. Что­бы про­дол­жить нор­маль­но кра­сить, при­хо­дит­ся ждать неко­то­рое вре­мя, когда нор­маль­ное дав­ле­ние вос­ста­но­вит­ся. При нане­се­нии обыч­ной крас­ки (не «метал­лик» или «пер­ла­мутр») таким ком­прес­со­ром воз­мож­но кра­сить панель за пане­лью, но с боль­ши­ми пане­ля­ми (капот, кры­ша) может воз­ник­нуть про­бле­ма. При нане­се­нии крас­ки с эффек­том «метал­лик» скач­ки в дав­ле­нии могут стать при­чи­ной нерав­но­мер­но­го рас­пре­де­ле­ния алю­ми­ни­е­вых части­чек, что ста­нет при­чи­ной дефек­тов покрас­ки. Мало­мощ­ный ком­прес­сор при­дёт­ся ждать, когда он вос­ста­но­вит нуж­ное дав­ле­ние, пока крас­ка сох­нет, что не очень хоро­шо.

Луч­ше, что­бы ком­прес­сор имел запас, ина­че он будет посто­ян­но рабо­тать на пре­де­ле, созда­вая мно­го теп­ла и вла­ги, либо при­дёт­ся пери­о­ди­че­ски оста­нав­ли­вать­ся и ждать, когда вос­ста­но­вит­ся запас сжа­то­го воз­ду­ха.

Какой шланг для подключения краскопульта выбрать?

Шланг меж­ду крас­ко­пуль­том и ком­прес­со­ром может сокра­щать дав­ле­ние, если он слиш­ком малень­ко­го диа­мет­ра. Крас­ко­пуль­ты HVLP име­ют более высо­кие тре­бо­ва­ния к объ­ё­му воз­ду­ха, поэто­му шланг дол­жен быть не менее 8 мм внут­рен­не­го диа­мет­ра. Так­же, дли­на шлан­га не долж­на быть излиш­ней, так как это при­во­дит к паде­нию дав­ле­ния.

220 или 380 вольт?

Нуж­но учи­ты­вать, смо­жет ли выбран­ный вами ком­прес­сор нор­маль­но запу­стить­ся с учё­том элек­тро­снаб­же­ния в вашей мастер­ской. Какое выбрать пита­ние 220 или 380 вольт? Если есть воз­мож­ность под­клю­че­ния, то луч­ше выбрать 380 вольт. Ком­прес­со­ры, под­клю­чён­ные к одно­фаз­ной сети более чув­стви­тель­ны к пони­жен­но­му напря­же­нию.

Печа­тать ста­тью

Ещё интересные статьи:

Какой нужен компрессор для покраски авто

Компрессоров на рынке очень много. Различие есть и по производителям, и по характеристикам. Для разных нужд нужны разные модели. В этой статье мы разберем вопрос, какой нужен компрессор для покраски автомобиля. Для данной процедуры он должен соответствовать определенным требованиям. О них то мы и поговорим.

Характеристики компрессоров

Итак, компрессор, как и любая другая техника, имеет набор характеристик, которые делают его подходящим для тех или иных работ. Назовем эти характеристики, и сразу будем обозначать те параметры, которые подходят под покраску. При этом не забудем, что покраска бывает профессиональная, когда красить приходится много и часто, а также бытовая, когда автолюбителю требуется подкрасить свой автомобиль лишь местами.

Поршневой или винтовой

В двух этих типах используется разный механизм нагнетателя давления. Как понятно из названия, в одном случае давление создают поршни, а в другом — винты. Винтовые модели служат дольше, но сложны в обслуживании и выпускаются лишь в профессиональном исполнении, поэтому стоят очень дорого.

Больше 1 000 компрессоров по самым низким ценам с бесплатной доставкой до вашего региона. Оплата при получении. 

Поршневые аппараты могут быть как профессиональными, так и бытовыми. У первых для передачи вращения от электродвигателя к поршневой в обязательном порядке используется ремень. У вторых передача бывает как ременная, так и коаксиальная (прямая), что менее надежно. Кроме того, следует заметить, что поршневые компрессоры бывают масляными и безмасляными. Последние не бывают с ремнем, а могут быть только с прямой передачей, поэтому профессиональных их не бывает.

Исходя из вышесказанного, можно посоветовать профессионалам винтовой агрегат, если позволяют средства. А если не позволяют, то можно приобрести профессиональный ременной поршневой агрегат.

Для небольших объемов можно обойтись бытовым поршневым аппаратом с коаксиальной передачей.

Давление

По давлению компрессоры выпускаются разные: есть на 8 атмосфер, а есть и на 35. Для покраски подойдут модели на 8 или 10 атмосфер. При этом стоит заметить, что во время работы давление не поддерживается всегда на этих уровнях. Работа происходит так:

  • нагнетательная установка наполняет ресивер воздухом до максимального давления (8 или 10 атм.) и автоматически выключается
  • затем по мере использования воздуха давление постепенно падает, и когда достигает отметки обычно на 2 атмосферы меньше, чем максимальное (6 и 8 атм. соответственно), происходит снова автоматический запуск нагнетательной установки, которая вновь доводит давление до максимального

Профессиональные агрегаты обычно идут от 10 атмосфер. С давлением 8 атмосфер выпускаются бытовые модели. Выходное давление можно уменьшать специальным регулятором. Для работы краскопульта требуется 2-3,5 атмосферы в зависимости от модели, поэтому для покраски можно приобрести и самый малый по давлению аппарат.

Стоит иметь в виду, что эти самые 2-3,5 атмосферы должны показываться на манометре в момент, когда курок краскопульта нажат. Если выставить его при отжатом курке, то после нажатия давление упадет. Отрегулировать нужное давление можно, подсоединив краскопульт, который еще не наполнен краской. А затем, когда нужные параметры выставлены, можно приступать к работе.

Производительность воздуха

Это один из главных показателей компрессора. При выборе подходящего агрегата всегда смотрят в первую очередь на этот параметр. Разные модели могут производить от 100 до нескольких десятков тысяч литров в минуту. Правда поршневые только примерно до 1500 л/мин. Несколько десятков тысяч выдают некоторые модели винтовых агрегатов.

Какая же производительность нужна для покраски? Краскораспылители потребляют обычно от 100 до 300 л/мин. Все зависит от диаметра сопла — чем он меньше, тем меньше потребление. Для покраски автомобиля используют небольшие диаметры сопел (0,8-1,5 мм), поэтому потребление не будет превышать 180 л/мин. Но стоит сказать, что у компрессоров указывается именно производительность нагнетателя. А вот на выходе из ресивера будет примерно на 30% меньше от этого показателя.

Какой можно сделать вывод из этой информации? Он будет такой: в идеале компрессор должен выдавать несколько больше, чем потребляет краскораспылитель. То есть если взять потребление в 180 л/мин, то на выходе из ресивера должно быть хотя бы 200 л/мин. Но это на выходе, где как уже говорилось, на 30% меньше, чем выдает нагнетатель. Соответсвенно производительность, которая указывается в паспорте и на шильдике (а указывается именно столько, сколько выдает нагнетатель) должна быть не менее 285 л/мин.

Но ведь не все же работают в профессиональном режиме, при котором красить приходится много. Если объемы работ небольшие, то можно приобрести компрессор и с меньшей производительностью, просто периоды работы будут кратковременные, но достаточные для покраски небольших участков.

Объем ресивера

Ресивер — это емкость в виде баллона, в которой происходит накопление сжатого воздуха. На что влияет его объем?

Чем больше объем, тем дольше можно брать из ресивера воздух до включения нагнетателя. Что это дает? Это позволяет нагнетателю не так часто включаться и выключаться. Как известно, любая техника испытывает максимальные нагрузки в моменты запуска. Чем чаще будет включаться и выключаться нагнетатель, тем быстрее он износится. Соответсвенно большой по объему ресивер позволит увеличить срок службы нагнетателя.

Это в большей степени конечно же касается профессионального использования. В бытовой эксплуатации можно обойтись и компрессором с небольшим ресивером.

Также здесь следует отметить такой момент. Большой по объему ресивер позволит красить довольно продолжительное время, даже если нагнетатель выдает меньше 285 л/мин, до того момента, пока давление на выходе не снизится до 2-3,5 атмосфер (в зависимости от характеристик краскопульта), ниже которых краскопульт уже не сможет работать. Это актуально, прежде всего, для бытового использования, так как в профессиональной покраске некогда отвлекаться на слежку за тем, чтобы давление не упало ниже рабочей отметки.

Таковы характеристики компрессоров. Остается сделать вывод, какой аппарат выбрать.

Для профессионального использования потребуется винтовой либо поршневой с ременной передачей компрессор, с производительностью как минимум на 285 л/мин и объемом ресивера от 100 л. Необходимое же давление может обеспечить любая модель.

Для бытовой эксплуатации можно не тратить деньги на серьезные аппараты. С небольшими участками для покраски справится даже небольшой коаксиальный компрессор с ресивером 24 л и производительностью по паспорту 200 л. Но никто не запрещает купить и более серьезные модели, если позволят средства.

На этом всё! Надеюсь получилось понятно и доступно. Желаем подобрать подходящий компрессор и красить в свое удовольствие!

Видео по теме

Читайте также:

какой и как правильно выбрать

Для покраски кузова автомобиля необходимо использовать специальное оборудование — покрасочный компрессор, который обеспечивает требуемое стабильное давление в пульверизаторе и ровное нанесение краски на поверхности.

Сегодня на автомобильном рынке представлен широкий ассортимент компрессоров для покраски авто, отличающихся по техническим характеристикам, габаритам,  принципу действия и стоимости. Не имея опыта и подготовки, вы не сможете быстро и правильно выбрать подходящую вам модель оборудования. Поэтому мы предлагаем перечень лучших покрасочных компрессоров по мнению экспертов и обычных автолюбителей, который поможет вам успешно решить задачу.

фото 1

Выбор компрессора для покраски авто

Сегодня покрасочные компрессоры представлены на рынке тремя видами устройств:

  • Бытовые — маломощные устройства с ограниченным рабочим циклом, рассчитанные на очаговую покраску кузова при ремонте ЛКП. Не рассчитаны на подключение мощного пневмооборудования, работают медленно, быстро перегреваются.
  • Полупрофессиональные — более производительное оборудование (до 270 литров/минуту), способное создавать давление до 12 атмосфер и работать в непрерывном цикле о 40-60 минут.
  • Профессиональные — устройства с максимально большой мощностью и переменным приводом для защиты от перегрева. Способны непрерывно работать несколько часов, рассчитаны на полную покраску кузова авто, допускают подключение других пневматических инструментов.

Какой из видов подойдет вам? Все зависит от тех задач, которые будет выполнять покрасочный компрессор. Для частного использования вам хватит бытовой модели, для гаражного ремонта и маленькой мастерской достаточно «полупрофессионала», а для серьезной СТО, естественно, нужно мощное и производительное оборудование. Не забудьте, что каждый вид компрессоров имеют существенную разницу в стоимости, и нет смысла переплачивать за те возможности, которыми вы просто не будете пользоваться.

фото 2

ТОП компрессоров для покраски авто

В списке лучших покрасочных компрессоров представлены бытовые и полупрофессиональные модели, которые обязательно пригодятся в частном гараже, окажутся полезными и быстро окупят затраты на покупку. При отборе моделей мы брали в расчет технические характеристики, рациональное соотношение качества и стоимости, а также отзывы покупателей.

Metabo Basic 250-24 W OF

фото 3

Надежный немецкий компрессор с горизонтальной конструкцией и мобильным обрезиненным шасси для быстрого перемещения по гаражу или мастерской. Комплектуется манометром для контроля давления.

Из преимуществ покупатели выделяют:

  • высокую производительность;
  • полноценный контроль за давлением с помощью 2 манометров;
  • наличие защиты двигателя от перегрузок;
  • возможность автономного функционирования;
  • длительная гарантия от завода-изготовителя.

Единственный минус - такие модели редко встречаются в ассортименте магазинов, так как слишком популярны.

Scheppach HC 50V

фото 4

Мощный немецкий компрессор для покраски авто, способный создавать давление до 10 бар. Имеет вертикальную конструкцию и занимает мало места в помещении, снабжен износостойким колесным шасси. Объем ресивера - 50 литров, что сокращает количество циклов зарядки краской и делает процесс покраски более продолжительным. К преимуществам оборудования следует отнести автоматическую поддержку уровня давления и мощный двигатель. Из минусов — достаточно тяжел (до 21 кг).

QUATTRO ELEMENTI KM 50-380

фото 5

Производительный и экономичный компрессор итальянского бренда для бытового использования, рассчитанный на локальную покраску элементов кузова и отдельных деталей авто. Объем воздухосборника - 50 литров, производительность — до 380 литров/минуту. Алюминиевые цилиндры заменены чугунными, что увеличивает срок эксплуатации устройства. Из минусов — короткий кабель питания и сложный цикл замены масла.

ABAC 6000/270 CT 7,5

фото 6

Итальянский покрасочный компрессор профессионального типа с встроенным манометром, способный подавать воздух со скоростью 827 литров/минуту под давлением до 11 бар. Воздух сжимается с помощью двухступенчатой системы цилиндров. Оборудование может использоваться и в строительно-отделочных работах, допускает подключение пневмоинструмента, обладает надежной системой безопасности и автоматическим отключением при достижении заданного давления.

В перечень достоинств ходит:

  • экономичный расход электроэнергии;
  • эффективный теплоотвод;
  • длительный срок эксплуатации;
  • высокий показатель производительности.

DENZEL РС 1/6-180

фото 7

Малогабаритный и малошумный немецкий компрессор «премиум-класса», не требующий смазки системы цилиндров (антифрикционные материалы), что обеспечивает защиту краски от масляных вкраплений. Максимальное давление — до 8 бар и может регулироваться, к устройству можно подключать пневмоинструмент. Из минусов — ограниченный рабочий цикл (не более 10 минут непрерывно), что делает покраску медленной.

AURORA GALE-50

фото 8

Российский покрасочный компрессор с производительностью до 288 литров/минуту. Надежен, имеет прочную конструкцию и большой срок эксплуатации, практически не требует ремонта, обладает высокой герметикой и качественной защитой от перегрева. Мобилен и установлен на прочное шасси, имеют рукоять для транспортировки.

FUBAG AIR MASTER KIT

фото 9

Универсальная немецкая модель компрессора с широким комплектом дополнительных насадок и подключаемого пневмоинструмента. Комплектуется точным манометром и позволяет регулировать уровень подаваемого в систему давления. Из минусов — короткий кабель питания.

Fubag OL 195/24 CM1.5

фото 10

Бытовой покрасочный компрессор с компактными габаритами и минимальным весом (до 19 кг), безмасляным приводом и надежной конструкцией. Недорог, прост в управлении, позволяет наносить краску на поверхности ровным слоем (поддерживает стабильное давление).

фото 11

В заключении следует отметить, что, при широком выборе покрасочных компрессоров на рынке, для покраски автомобиля подходят, во-первых, не все, а во-вторых, даже подходящие для такой работы модели имеют существенные технические отличия. При выборе необходимо четко понимать те задачи, которые для вас должно выполнять это оборудование и внимательно изучать технические параметры, заявленные производителями.

Представленный нами список компрессоров для покраски авто — не идеален, но позволит вам сократить время поиска и выбора подходящего устройства.

https://text.ru/antiplagiat/5ed4d0a724727

Как правильно выбрать воздушный компрессор для покраски автомобиля

Содержание:

Автор: Сергей Хилик

эксперт категории "Строительное оборудование"

Компрессор для покраски автомобиля – это залог того, что покраска пройдет на самом высшем уровне. Он помогает провести этот процесс легко и без проблем, то есть - с правильно нанесенным слоем краски и равномерно распыленным лакокрасочным покрытием.

Работает каждый компрессор по принципу насоса, только подает он не жидкость, а воздух. Сжатый под давлением воздух накапливается в ресивере, а оттуда, через коннекторы, подается к краскопульту.

Типы компрессоров и их сравнение

Перед тем, как выбрать компрессор для покраски, я рекомендую вам определиться, для каких именно целей, и какого типа покраски он вам нужен. Разный тип покраски требует разных технических параметров, которые определены классом устройства.

Среди огромного разнообразия компрессоров, которые присутствуют на рынке сегодня и доступны для покупки и использования в гаражах и на профессиональных СТО, выделяют три основных типа:

1. Компрессора бытовые (гаражные). Это сравнительно дешевые агрегаты, поршневые и одноцилиндровые с ресивером на 20-25 литров. Они прекрасно справляются с мелкими работами по покраске и продувке. В среднем поток воздуха в таких аппаратах 130 л/м. К ним нельзя подключить профессиональное пневматическое оборудование, но покрасить неспешно ворота, забор или небольшие детали вполне возможно. Также их можно с эффективностью применять при работе с аэрографами, где от компрессора больше требуется постоянного давления для ровного нанесения деталей.
2. Полупрофессиональные агрегаты. Это надежные и дорогие агрегаты, которые можно использовать для выполнения более серьезных задач. Здесь можно выделить два типа:

  • Поршневой с ресивером на 50 л, прямого привода или двухцилиндровый, средний параметр расхода воздуха которого колеблется от 200 до 330 л/м и имеет показатель давления в 8 атмосфер;
  • Поршневой с ресивером на 100 л, одноцилиндровый с ременным приводом, набирает скорость 330 л/м и более, отметка давления удерживается в пределах 10 атмосфер.

Такие агрегаты я советую применять как в домашнем гараже, так и для проведения масштабных работ. Не прерываясь ими можно покрасить целую сторону автомобиля. Но такие аппараты тоже можно перегреть. При перегрузке или длительной работе поршневой компрессор для покраски автомобиля может сильно нагреваться, что приведет к неминуемой поломке. Первый тип перегревается из-за того, что имеет прямой привод двигателя, а второй – имея улучшенную конструкцию, а именно ременной привод, снабжён одним поршнем с алюминиевой головой, что тоже влечет перегрев и выход из строя при длительной работе.

3. Профессиональные агрегаты. Наиболее дорогостоящие и надежные агрегаты с продуманными технологическими особенностями. Это поршневые агрегаты с ресивером от 200 л и более, с ременн

Выбираем компрессор и краскопульт для покраски авто

После того как вы оборудовали свой гараж для покраски автомобиля необходимыми вытяжкой, освещением, отоплением и подготовили стены и пол, поговорим о том какое оборудование необходимо приобрести для работы. В первую очередь это:

  • компрессор
  • краскопульт (краскораспылитель, малярный пистолет)

Содержание статьи:

Выбираем компрессор

Иметь компрессор в своем гараже вообще очень полезно. Он используется не только для покрасочных работ, к нему можно подключить пневмодомкраты, пневмогайковерт, с компрессором можно продувать забитые топливопроводы, проверять на герметичность соединения, им можно банально подкачать колеса и использовать для очень многих целей и не только как автолюбитель. Так что  применять его можно каждый день и пылится в углу такому полезному агрегату точно не доведется.

Итак, наиболее востребованными компрессорами для покраски являются воздушные компрессоры поршневого типа.
Они подразделяются на два вида: масляные и безмасляные. Такие компрессоры чрезвычайно просты и надежны в эксплуатации и не нуждаются в профессиональном обслуживании.

Поршневые безмасляные компрессоры обычно используют для самых простых нужд – подкачать колеса, продуть жиклер, наконец — подкрасить калитку в гараже. Поэтому, рассматривать их как большого помощника в ремонте и покраске автомобиля не будем. Отмечу лишь, что по стоимости такие безмасляные компрессоры самые дешевые.

Теперь, давайте разберем подробно, какие бывают поршневые масляные компрессоры, какие у них характеристики, а также их различия.
Объединяет их одно — в картер электродвигателя заливается масло. Также, компрессоры бывают с прямым приводом и ременным приводом.
Компрессоры с ременным приводом также разделяются на два вида: одно — и двухступенчатые. Двухступенчатые меньше шумят при работе и более производительны.
Компрессоры с ременным приводом считаются более надежными, что определяется особенностями его конструкции.

На какие характеристики компрессоров обращать внимание при выборе.

  • Электропитание (220-230В, 380В, смешанный — 220/380В)
  • Потребляемая мощность (кВт)
  • Производительность (количество вырабатываемого воздуха — литры в минуту)
  • Нагнетаемое максимальное давление в ресивер (атм)
  • Объем ресивера (литры)

Электропитание – ну здесь в принципе все понятно, если у вас в гараже есть трёхфазное питание, то выбор очевиден, если только 220 вольт, то вопросов тоже не возникает.
Рекомендую провести мониторинг напряжения, в своем гараже используя вольтметр для переменного тока. Следует снять данные за утро, день и вечер. Если напряжение ровное и не падает меньше 200 Вольт, то всё ОК. Если же показания скачут от 230 до 160 Вольт, то стабильную работу от компрессора не получить и в таком случае следует также озаботиться покупкой стабилизатора напряжения.

Потребляемая мощность – при выборе, опять же следует опираться на качество электросети там, где у вас будет задействован компрессор. Если сеть древняя, а Чубайс так и не отремонтировал, тонкие провода и состоят из скруток, то высокая потребляемая мощность может вызвать довольно серьезное падение напряжения и высокий ток, в результате получаем — перегрев проводов и возможность возникновения пожара.
Поэтому, приобретая компрессор с высокой мощностью, сначала убедитесь, что, провода, идущие от вашего гаража к распределительному щитку, не имеют скруток и имеют достаточное сечение. Если самому данную работу проделать нет возможности или недостаточно квалификации, то обратитесь за помощью к квалифицированному электрику.

Производительность – один из самых важных показателей в характеристиках приобретаемого компрессора. Измеряется количеством вырабатываемого сжатого воздуха, литров в минуту.
Если вы собираетесь заниматься покраской автомобилей, то вам следует учесть, что работая с различными краскопультами, требуется расход воздуха, порой весьма значительный. И у разных систем краскопультов имеются свои требования к количеству потребляемого сжатого воздуха.
Так, например краскопульты системы HVLP (низкое избыточное давление – высокий расход воздуха) потребляют от 170 до 550 л/мин, в зависимости от конструкции.
Поэтому, приобретая компрессор, соотносите его возможности с требованиями краскопульта по потреблению воздуха, которым собираетесь работать. Если эти требования проигнорировать, то компрессор будет постоянно молотить без продыху, давление на выходе будет плавать, и агрегат будет перегреваться, что не есть хорошо. Ну и качество покраски будет соответствующее. Для защиты от перегрева все компрессоры оснащаются термореле, которое отключит агрегат при перегрузке.

Нагнетаемое максимальное давление в ресивер – измеряется в атмосферах (атм), этот показатель у всех компрессоров данного типа примерно одинаков и составляет 8-12 атм. Регулятором выходного давления выставляется нужное значение, которое можно контролировать на манометре.

Объем ресивера – измеряется в литрах, для гаражных и покрасочных работ менее 50 литров брать не рекомендую. Частично недостаточную производительность компрессора можно компенсировать именно увеличением объема ресивера.

Цена: от 600 гривен

Выбираем краскопульт

Все предлагаемые сегодня на продажу краскопульты подразделяются по следующим системам распыления материалов:

  • HP (High Pressure) – высокое давление.
  • HVLP (High Volume Low Pressure) — высокий объем, низкое давление.
  • LVLP (Low Volume Low Pressure) — низкий объём, низкое давление.
  • LVMP (Low Volume Middle Pressure) – низкий объем среднее давление.
  • RP (Reduced Pressure) — пониженное давление.
  • MP (Middle Pressure) — среднее давление.
  • HTE (High Transfer Efficiency) – Высокая эффективность передачи.

Краскопульты системы HP

Пожалуй, занимают первое место среди гаражных маляров и это уже ставшая классической, система распыления краски. Краскопульты этой системы распыляют материал при большом давлении на выходе распыляющей головки составляющим порядка 1,2 – 1,5 атм.

Рекомендуемое давление на входе такого краскопульта имеет широкий диапазон и составляет 2.5 – 5 атм. Расход воздуха при работе с такими краскораспылителями можно считать достаточно низким от 100 до 300 литров в минуту.
Достоинства HP.

  • Широкий факел, вследствие чего достигается равномерное нанесение материала (краски, лака).
  • Большая скорость нанесения покрасочного материала.

Недостатки HP.

  • К недостаткам можно отнести низкий процент переноса краски, примерно до 45%, т.е. 65% купленной вами краски-лака просто улетает в воздух рикошетом от поверхности, превращаясь в туман и оседая, окрашивают все вокруг.
  • Также, благодаря высокому давлению создаются завихрения в воздухе, что приводит к высокой замусоренности окрашиваемой поверхности, что в дальнейшем ведёт к неизбежной шлифовке и полировке поверхности после окрашивания.

Краскопульты системы HVLP

Были придуманы конструкторами в 80-х годах прошлого столетия в угоду защиты окружающей среды. Их конструкция устроена так, что благодаря специальному строению воздушных каналов пистолета распыление краски происходит при низком давлении на выходе (примерно 0,7атм) и достаточно высоком давлении на входе 2,5-3атм.

За счет такой конструкции распылителя разработчики добились высочайшего переноса материала, свыше 70%. (Официальное требование к производителям такого оборудования – перенос материала не менее 65%) И как можно понять, всего 35-20% краски улетает в воздух, соответственно, это система распыления является не только экономичной, но и более экологичной.

Такая экономия достигается тем, что на выходе из сопла капли краски имеют очень невысокую скорость, соответственно и меньший рикошет и меньшее образование тумана. Поэтому, наносить материал таким краскопультом следует достаточно близко от окрашиваемой поверхности, примерно 12 — 15см.
Достоинства HVLP.

  • Высокая экономия материалов.
  • Практически отсутствие опыла.
  • Нет завихрений — нет мусора.

Недостатки HVLP.

  • Высокое потребление сжатого воздуха, от 360 и выше литров в минуту, следовательно, нужен мощный компрессор с большой производительностью.
  • Увеличенный диаметр воздухопровода.
  • Установка дополнительных фильтров очистки воздуха от влаги и масла, так как компрессор работает, что называется «на всю катушку» перегоняя массу воздуха.
  • От маляра требуется высокий профессионализм. Чуть задержал руку при проводке, и подтеки тебе гарантированы. Из-за близкого расстояния краскопульта до окрашиваемой поверхности, неудобно красить далеко расположенные места, к которым трудно дотянуться.

Краскопульты системы LVLP

Достаточно свежая разработка и является неким компромиссом между HVLP и HP. Конструкторы постарались убрать недостатки присущие вышеуказанным системам распыления, поэтому LVLP является на сегодня наиболее перспективной.

Имея на выходе давление 0.7-1.2атм, а на входе около 1.5-2.0атм, получаем высокий перенос краски от 65% при относительно небольшой прожорливости сжатого воздуха 150-350 литров. Увеличение расстояния от пистолета до поверхности, при нанесении краски-лака по сравнению с HVLP на 5-10см, позволяет проще окрашивать труднодоступные места.

Достоинства LVLP.

  • Низкое потребление воздуха.
  • Высокий перенос материалов на окрашиваемую поверхность.
  • Низкая чувствительность к перепадам давления.

Недостатки LVLP.

  • Пока не обнаружены.

Остальные системы распыления (LVMP, RP, MP, HTE и другие) являются симбиозом вышеперечисленных, не имеют особых конструктивных особенностей и отличаются только оригинальным названием, данным им производителем, поэтому углубляться в их изучение, пожалуй, нет смысла.

При выборе краскопульта обращайте еще внимание на сочетаемость его с вашим компрессором, чтобы производительность компрессора позволяла установить краскопульт той или иной системы.

Регулировка краскопульта

  • Регулятор подачи воздуха для точной настройки давления на выходе.
  • Регулятор формы факела. Позволяет непосредственно во время работы подобрать оптимальную форму распыла.
  • Регулятор хода иглы (открытия форсунки), отвечающий за количество и подачу материала.

Подбор диаметра сопла (форсунки, дюзы)

Чем меньше зерно распыляемого материала, тем меньше должен быть диаметр дюзы у краскораспылителя.

  • Так для базовых покрытий типа металлик подойдет – 1.2 – 1.3мм.
  • Для лака и акриловых красок – 1.4 – 1.5 мм.
  • Для акриловых 2К грунтов наиболее предпочтительней будет дюза – 1.5 – 1.7мм.
  • Для нанесения жидкой шпатлевки – 1.7 – 2.0мм иногда и больше.

Если вы только собираетесь заняться покраской, то рекомендую для начала приобрести краскопульт с дюзой 1.4мм. Этого будет достаточно, на первое время и его можно будет использовать как универсальный. В том числе и для грунтовочных работ, немного добавляя в грунт растворителя сверх нормы, для более жидкой консистенции.

Некоторые производители выпускают и продают сменные комплекты дюз и запирающих игл с широкой линейкой диаметров, делающие краскопульт универсальным. Поэтому, выбирая себе краскораспылитель, поинтересуйтесь этим моментом.

Цена: от 250 гривен (краскопульт системы HP вы можете купить затратив менее 100 грн, но если вы собрались красить машину а не забор, то стоит рассмотреть вариант краскопульта с системой передачи материала LVLP)

Компрессор для покраски автомобиля: как выбрать

В данной статье речь пойдёт об одном из важнейшем инструменте это воздушный компрессор для покраски автомобиля. Без него, и без краскопульта для покраски авто не возможно производить малярные работы. Поэтому иметь компрессор у себя в гараже, мастерской обязательно.

На рынке существует огромное множество различных видов и как выбрать компрессор для покраски авто, который необходим именно Вам, достаточно сложно. Далее, чтобы не ошибиться, рассмотрим основные характеристики на которые следует обратить внимание при выборе компрессора для покраски.

Для чего нужен компрессор и вообще, что это?

Русскими словами, компрессор - это устройство для сжатия, хранения, и подачи газов (воздуха, пара, хладагента) под давлением. В кузовном ремонте основной задачей воздушного компрессора является, приготовление воздушной смеси (сжатый воздух) для его дальнейшего применения. При обдуве деталей, окраске, подключения различного пневматического инструмента (шлифовальных машинок, обдувочного пистолета).

Кроме применения в малярных работах можно использовать для накачивания шин автомобиля, выдуть загрязнения из любых потайных мест в двигателе, подключить пескоструйный аппарат и массу других полезных действий. Компрессор будет необходим, кто занимается кузовными работами и станет полезным оборудованием в гараже для любых целей.


Основные характеристики воздушных компрессоров

Рынок предлагает большой выбор воздушных компрессоров разных производителей по разным ценам. Так как и среди других товаров, есть изделия разного назначения и разной ценовой категории. В специальном магазине могут навязать небольшой винтовой компрессор c рефрижераторным (в виде холодильно агрегата) осушителем воздуха "по заоблачной цене". Такой аппарат украсит любой гараж. Однако экономическая составляющая должна быть главным критерием перед тем как выбрать компрессор для гаража.

Независимо от устройства и действия все компрессоры имеют пять технических параметров:

  1. Производительность - измеряется в литрах в минуту. Производительность разделяется: по выходу и производительность по всасыванию. Последняя равна умножению объёма цилиндра на число ходов в минуту. Производительность компрессора по выходу учитывает все потери, с которыми связан весь процесс работы, и всегда ниже производительности по всасыванию в 1 - 1.5 раза. Например: производительность воздушного компрессора по всасыванию 400 л/мин., то реальная будет равна 300 - 340 л/мин.
  2. Рабочее давление - измеряется в кг/см? то-есть атмосферы. А также в bar и psi. 1 bar=0.98 кг/см. Давление в psi - это давление в фунтах на квадратный дюйм. 1 bar=14.2 psi.
  3. Объём ресивера - измеряется в литрах. Один из важнейших показателей необходимый для покраски автомобиля.
  4. Потребляемая электрическая мощность - измеряется в киловаттах.
  5. Напряжение работы 220в или 380 вольт.

Важное замечание! Технические данные, которые находятся в паспорте инструмента, часто отличаются от фактических. Цифры показывают лишь теоретическую производительность и мощность, высчитанные по объёму, размеру цилиндра и поршня. А реальная мощность из-за потерь, может составлять половину от этих значений. Именно реальные показатели связаны с инструментом, который вы будете применять.


Воздушный поршневой компрессор устройство

Воздушные поршневые компрессоры для покраски автомобиля самые популярные как в профессиональной, так и частной деятельности. На фото ниже устройство типичного поршневого ременного компрессора Fubag. Основные достоинства: большой ценовой диапазон, от самых недорогих до мощных дорогостоящих, простота конструкции и лёгкость в обслуживании. При правильной и бережной эксплуатации, прослужат надолго. Поршневой компрессор для покраски достаточно не прихотлив, может работать в тяжёлых условиях (запылённых помещениях, в холод и жару).

  1. Цилиндр с поршнем, кольцами внутри для нагнетания воздуха.
  2. Крыльчатка (лопасти) для охлаждения поршневой группы.
  3. Редуктор с манометром и разъёмом подключения шланга.
  4. Горловина для заливки масла.
  5. Индикатор уровня масла
  6. Поролоновый фильтр на всасывание.
  7. Электроника, конденсаторы для запуска двигателя.
  8. Электродвигатель.
  9. Автоматика, реле включения и выключения.
  10. Манометр (давление в ресивере).
  11. Бак (ресивер).
  12. Клапан для слива конденсата.

Принцип действия воздушного поршневого компрессора очень прост. Электро двигатель приводит в движение поршень, находящийся в цилиндре (как у автомобиля), который сжимает воздух, затем подаётся по патрубкам в ресивер. Автоматика отключает компрессор по достижению необходимого давления (8-12 атмосфер). По мере уменьшения давления автоматика запускает электродвигатель и процесс повторяется. Данные параметры можно регулировать на блоке автоматики. Компрессор смазывается маслом, которое залито в картер. Также имеется аварийный клапан, срабатывающий при повышении давления более 12 атмосфер, если автоматика отказала.

Поршневые ременные компрессоры бывают дизельные и бензиновые, а также существуют без ременные (коаксиальные) на фото ниже. У коаксиальных (без ремня) двигатель и компрессорная головка находятся на одной оси. Это сильно удешевляет и уменьшает размеры. Без ременные аппараты сильно шумят, имеют высокие обороты, в следствие чего быстрее выходят из строя, по отношению к ременным (аксиальные). 

Следует упомянуть, что существуют безмасляные поршневые компрессоры. Они не особо востребованы в малярных мастерских, так как имеют маленький ресурс по сравнению с масляными. Безмасляные позволяют получить чистый воздух без всяких примесей (масла и другие). Компрессоры без масляного типа в основном применяют в медицине, фармацевтике, пищевой, химической, текстильной промышленности.

 


Воздушный винтовой компрессор принцип работы

Винтовые компрессоры для покраски это идеальный вариант. Имеют высокую производительность, мощность и экономичность. Винтовые приспособлены для длительной работы без перерывов и перегревов. Практически бесшумны, при работе не издают вибраций. Из-за своей конструкции винтовые воздушные компрессоры надёжны и долговечны. Это лучший выбор для малярных работ, как профессионального уровня, так и частного. Но есть у данного типа одно, но. Цены очень высокие.

Вкратце принцип действия, работают при помощи двух винтовых роторов ведущий и ведомый, ведущий ротор соединён с двигателем. Более подробно углубляться в принцип работы не будем, не столь важно, этой информации полно на просторах интернета.


Какой компрессор нужен для покраски в гараже

Из выше сказанного, следует одно, лучший компрессор для покраски авто в гараже или в небольшой частной автомастерской является поршневой ременный масляный компрессор. Выбирая данный тип вы получаете надёжный и простой инструмент. Который при должном обращении прослужит достаточно долго.

Перед покупкой необходимо определиться с следующим:

  • Для каких целей он необходим.
  • Какие объёмы работы будете выполнять.
  • Будет ли использоваться дополнительное оборудование (пневмо-инструмент).

Очень важно! Пневмо-инструмент в частности шлифовальная машинка потребляют большое количество воздуха. В среднем 500 литров в минуту.

Основные параметры на которые следует обратить внимание перед тем как выбрать компрессор для покраски авто.

  • Производительность
  • Объём ресивера
  • Потребляемая мощность.
  • Напряжение 220 в или 380 в

Чтобы комфортно пользоваться пневмо-инструментом, необходим компрессор немного производительней нежели только для покраски. Теоретически считается, что производительность компрессора должна перекрывать потребление воздуха минимум в полтора раза. Произведём небольшие расчёты. Допустим краскораспылитель потребляет 300-400 л/мин., значит для комфортного использования нужен компрессор для покраски производительностью 400-600 л/мин.

По возможности всегда следует выбирать компрессор с запасом мощности, с хорошей производительностью он работает с большими перерывами (без перенапряжения). А с маленькой производительностью работает практически постоянно, воздух нагревается сильнее и содержит больше водяных и масляных паров, чем холодный. Следовательно, чем меньше влаги и масла в воздухе, тем качественней окраска.

Важным критерием выбора это объём ресивера. От него зависит какой запас воздуха имеется в распоряжении. Важный показатель для полной покраски автомобиля, где требуется безостановочная работа краскопультом. Если Вы будете ждать пока компрессор накачает нужное давление, краска или лак уже начнёт схватываться. Отсюда возможны напылы и другие дефекты. И вообще это доставляет массу неудобств.

Проще говоря, чем больше объём ресивера тем лучше.


Лучшем выбором стал бы воздушный компрессор для покраски в гараже мощностью 500-600 л/минуту и объёмом ресивера в 300 литров и более.

Такого аппарата будет достаточно для комфортной полной окраски автомобиля, так и частичной. Также возможно использование пневматического инструмента. Однако основная масса доступных по цене имеет производительность ниже необходимой 150-250 л/мин и ресивером в 30-50 литров, этих показателей будет явно не хватать для качественных покрасочных работ.

Такой малопроизводительный инструмент может устроить в одном случае, если вы собираетесь работать с очень маленькими объёмами. Допустим для покраски мотоциклов, подетальной покраски авто, аква-печати.

Также следует обратить внимание, перед тем какой компрессор выбрать это электрическая мощность. Этот показатель важен особенно для обычных гаражных условий. Если в гараже слабая электропроводка, то мощный компрессор выше 1-15 кВт., использовать не рекомендуется и даже опасно.

Давайте обобщим всё выше сказанное и сделаем вывод какой хороший компрессор выбрать для малярно кузовных работ.

  • Поршневого типа, масляный с ременной передачей
  • Производительностью от 500 литров в минуту
  • Объём бака (ресивера) от 200 литров и более

Такого инструмента будет достаточно для любых малярных работ в гараже или небольшой СТО.


Покупая БУ компрессор на что обратить внимание

Если у вас не хватает средств для покупки нового, то можно приобрести бу компрессор. Есть конечно риск взять "уставший" изношенный инструмент (мало кто скажет в каких условия он работал и правильно ли его обслуживали). Если вы не знаете как выбрать бу компрессор, то необходимо обратить внимание на некоторые вещи и проверить его.

При покупке бу компрессора сначала оцените его внешний вид. Если он грязный, заляпанный (маслом, краской и т.д) значит он работал в тяжёлых условиях, либо за ним просто не следили.

Поинтересуйтесь у продавца менялись ли кольца, поршни, сальники и какой вообще ремонт производился. Если поршневая группа заменялась, то компрессор отработал достаточно много, покупать такой я бы не советовал.

Как проверить бу компрессор? Проделайте следующий тест: Спустите полностью воздух с ресивера, запустите компрессор и засеките время. Если накачивает очень долго (до отключения) и по мере увеличения давления в ресивере "работа как бы замедляется", то компрессору требуется ремонт. Явный признак плохой компрессии в поршневой группе.

Обратите внимание на цвет и уровень масла в картере, если оно очень тёмное, необходима замена или доливка при нехватке уровня. При покупке подержанного инструмента прислушайтесь к посторонним шумам, стукам и т.д, их не должно быть.

Воздушный компрессор какого размера необходим для окраски автомобиля

С появлением пистолетов, расходных материалов и видеороликов с практическими рекомендациями все больше любителей DIY начинают рисовать машину дома. При покраске необходимо надлежащее оборудование, а такое простое, как компрессор с небольшим размером, может привести к плохой окраске и может быть довольно неприятным. Мы решили дать вам несколько советов, которые помогут вам выбрать правильное оборудование при покраске.

  1. Выберите компрессор, который может удовлетворить ваши потребности - Большинство покрасочных пистолетов требуют много воздуха.Мощность вашего воздушного компрессора имеет решающее значение для получения оптимальной производительности пистолета. Число, на которое вам действительно нужно обратить внимание при покупке воздушного компрессора, - это мощность CFM компрессора. Большинство краскопультов имеют рейтинг CFM, в котором они работают лучше всего. Многие орудия (особенно высококлассные профессиональные орудия) являются «воздушными свиньями» и требуют свыше 12 кубических футов в минуту! Это означает, что вам нужен компрессор, который может стабильно выпускать более 12 кубических футов в минуту, чтобы иметь возможность работать с этими пистолетами. Если ваш компрессор имеет такой же уровень CFM, как и то, что требуется вашему покрасочному пистолету, это означает, что ваш компрессор будет работать на максимуме, чтобы не отставать.Чрезмерная работа вашего компрессора, вызывающая дополнительную влажность в воздушном резервуаре, а также может уменьшить срок службы вашего компрессора. Если требуемый компрессор находится за пределами вашего ценового диапазона, и пистолет для рисования является единственным инструментом, который вам нужен с такими высокими требованиями к CFM, вы можете посмотреть на пистолет с низким CFM, который все еще может обеспечить профессиональную покраску. Например, линия покрасочных пистолетов Eastwood Concours требует только 3CFM при 22 фунтах на квадратный дюйм! Это означает, что вашему компрессору не придется работать так же усердно, чтобы не отставать.
  2. Убедитесь, что у вас есть достаточный запас воздуха - Хорошо, поэтому вы выбрали малярный пистолет с низким CFM, и ваш небольшой компрессор для блинов в принципе может справиться, но проблема все еще остается. Крошечный воздушный резервуар с блинчиком или подобным компрессором не является достаточным резервом для воздуха, который протягивается через пистолет. Покраска автомобиля означает, что вы можете запускать свой пистолет с широко открытым курком в течение длительных периодов времени с небольшим временем простоя. Такие инструменты, как пневматический гвоздодер, требуют очень короткого времени только воздуха и не всасывают воздух, как пистолет.Это означает, что ваш резервуар будет часто опорожняться и требовать непрерывной работы компрессора. Постоянный запуск компрессора во время покраски означает, что компрессор нагреется, потеряет эффективность, а также выпустит горячий воздух, в котором много влаги.

Так что же все это значит? Мы предлагаем выбрать размер вашего воздушного компрессора, рассчитав среднее значение, которое потребуется вашим наиболее часто используемым пневматическим инструментам для CFM. Если вы случайный художник, вам лучше купить краскопульт с более низким CFM, если вы не можете позволить себе большой высокопроизводительный компрессор.С другой стороны, вы НИКОГДА не можете иметь слишком большой компрессор, и мы предлагаем приобрести самый большой и эффективный компрессор, который вы можете себе позволить, поскольку со временем вы сможете в него врастать. Найдите нашу полную линейку воздушных компрессоров, которые могут удовлетворить ваши требования CFM здесь: https://www.eastwood.com/shop-equipment/air-compressors.html.

,
Сколько галлонов воздушного компрессора мне нужно для покраски автомобиля?

Покраска автомобиля дома может быть доступным способом самостоятельно справиться с большой работой. Существует целый ряд факторов, которые могут повлиять на вашу окраску. Получение или проверка наличия компрессора правильного размера - это первое, что вы должны сделать после того, как определитесь с цветом. Нам часто звонят, спрашивая, сколько галлонов должно быть в баке компрессора, чтобы покрасить автомобиль. Это часто ошибочное представление о процессе рисования.

Сначала вам нужно выбрать краскопульт, который вы используете для покраски своего автомобиля. Расход воздуха контролируется краскопультом, который вы используете. Пистолеты для краски, такие как наша линия Concours Paint Gun, могут потребовать всего 5-7 куб. Если вы уже настроены на краскопульт, вы можете попытаться подобрать компрессор к пистолету или наоборот. Галлоны компрессора обычно не являются проблемой, но сам компрессор и CFM, которые он выпускает, - это.Так же, как и краскопульты, существуют большие высокопроизводительные компрессоры, которые будут выпускать необходимый воздух, и есть меньшие по объему компрессоры, которые будут иметь высокий уровень CFM и могут справляться с потоком воздуха, без проблем.

Как правило, большинство воздушных компрессоров с воздушным баком объемом 30 галлонов и выше и обычно занимаются покраской автомобиля, если вы подбираете краскопульт CFM для оценки CFM компрессора для полного руководства по покупке, посетите AirCompressorsUSA. Убедитесь, что для используемого вами пистолета требуется МЕНЬШЕ, чем максимальная мощность компрессора, чтобы вы не запускали его постоянно при покраске.В конце дня рейтинг ОВЛХ важнее, чем галлоны воздуха, которые есть в резервном баке компрессора.

Если у вас нет необходимости или места, чтобы получить воздушный компрессор для покраски, вы также можете найти автономные комплекты Paint Gun в турбинном стиле. Они имеют встроенный воздушный компрессор, который имеет очень высокий CFM, но почти не имеет запаса воздуха. Большинство из них могут храниться под верстаком и могут без проблем покрасить весь автомобиль. Качественный турбинный комплект может дорого стоить, а высококачественный турбинный пистолет может стоить вам почти столько же, сколько воздушный компрессор.В конце концов, вам нужно решить, что подойдет вашему рабочему пространству и спроектировать лучше.

Если у вас все еще есть вопросы по покраске или вам нужна помощь в выборе воздушного компрессора, не стесняйтесь позвонить нашей технической команде, и они могут помочь вам принять решение. Вы можете связаться с нашей технической командой по телефону: 1-800-343-9353. Смотрите нашу полную линейку воздушных компрессоров ЗДЕСЬ.

,

Как выбрать лучший

Когда мы приближаемся к лету, это идеальное время, чтобы начать думать о проектах по дому. Они могут варьироваться от повторного распыления выцветших панелей на вашем проектном автомобиле, до отделки мебели или ремесленных проектов или даже покраски особо выветрившейся части вашего дома.

В этих проектах основным препятствием всегда является время, но вы можете сократить время и неудобства, воспользовавшись воздушным компрессором для покраски и распылителем.

Когда вы используете воздушный компрессор для покраски, вы можете сэкономить на материале, а также добиться идеального равномерного покрытия. Тогда единственная проблема, с которой вы столкнетесь, - это выбрать лучший компрессор для покраски автомобилей, мебели или вашего дома.

Что следует учитывать в воздушном компрессоре для аэрографии

Если вы ищете лучший воздушный компрессор для аэрографии и распылительной покраски, ваши требования будут другими по сравнению с другими задачами. Для окраски и герметизации требуется почти непрерывный поток воздуха, в зависимости от размера вашего проекта.В случае транспортного средства, если вы не выполняете индивидуальную отделку панелей, вам понадобится воздушный компрессор с мощным двигателем и большой резервуар для хранения. Для небольших задач, таких как покраска стула или любого другого вида поделок, необходимый объем воздуха будет меньше.

В связи с этим ваш самый важный вопрос должен быть: какого размера воздушный компрессор мне нужно покрасить?

PSI и CFM Значения

фунт / кв.дюйм (фунт на квадратный дюйм) указывает давление воздуха, которое компрессор способен доставить к пневматическим инструментам, тогда как CFM (кубический фут в минуту) относится к потоку массы воздуха, поступающего из компрессора.

Проще говоря, для каждого воздушного инструмента, чтобы управлять им, вам нужно знать две вещи из спецификаций воздушного компрессора: Один - это уровень давления воздуха, который способен создавать воздушный компрессор (выражается в PSI) и другой - насколько быстро (его скорость) этот воздух проходит через сопло воздушного инструмента (CFM). Обратите внимание, что CFM без PSI не имеет смысла, другими словами, CFM варьируется в зависимости от уровня PSI. Чаще всего ОВЛХ устанавливается на уровне 90 фунтов на квадратный дюйм и 40 фунтов на квадратный дюйм.

Важность давления, необходимого для окраски распылением, является относительно низкой по сравнению с CFM, потому что окраска распылением и аэрография - это больше объем.

Для небольших проектов можно использовать только 10 - 15 фунтов на квадратный дюйм с компрессором, производящим 1 - 2 CFM. Компрессоры меньшего размера обычно имеют меньшие емкости для хранения, поэтому единственная проблема, с которой вы столкнетесь в этой ситуации, заключается в том, что вы не сможете поддерживать постоянный поток воздуха. Для мебели и ремесел это не будет проблемой, однако лучшие воздушные компрессоры для автомобильной покраски должны иметь более мощные показатели.

Какой тип пистолета следует использовать для покраски?

Что будет определять тип воздушного компрессора, который вы будете использовать для покраски, во многом зависит от типа распылителя краски, который вы будете использовать.

В настоящее время на рынке доступно в основном три типа пистолетов-распылителей:

siphon spray gun сифонный пистолет

Первый называется Astro 4008 Spray Gun . Как следует из названия, резервуар для краски или канистра находятся в нижней части инструмента, и содержащаяся в них краска откачивается в форсунку через трубку подачи, которая находится внутри канистры.Этот тип оружия в основном использовался в старые времена (но он все еще используется многими), когда двух новых типов, описанных ниже, не существовало.

У него есть два недостатка по сравнению с двумя конкурентами: во-первых, поскольку стакан с краской расположен ниже форсунки, ему требуется больше давления воздуха, поступающего от воздушного компрессора, чтобы помочь процессу распыления краски (то есть превращению жидкой краски в туман выводится через наконечник сопла), и, во-вторых, это приводит к значительным потерям краски, поскольку она распространяется под более широким углом.

Гравитационный пистолет gravity spray gun

Вторым типом является комплект распылителей HVLP (большой объем, низкое давление) . Как следует из его названия, он производит большой объем (или поток) жидкой краски, выходящей из наконечника сопла, и требует низкого давления воздуха для эффективной работы.

Причина, по которой для работы требуется меньшее давление, заключается в том, что стакан с краской расположен в верхней части инструмента, поэтому его также называют гравитационным распылителем. Нет необходимости в дополнительном давлении воздуха для подачи краски в сопло пистолета, так как краска падает под действием силы тяжести вниз из чашки в сопло.

Чтобы быть более точным в отношении требований к эксплуатации пистолета HVLP, для типичного пистолета этого типа потребуется:

  • 26- 29 фунтов на квадратный дюйм на конце сопла пистолета-распылителя. Чтобы убедиться, какой именно PSI для вашего пистолета, вы должны нажать на курок, наблюдая за его цифровым индикатором или аналоговым циферблатом. В идеале это должно быть около 26 фунтов на квадратный дюйм. Конечно, в зависимости от типа краски, которую вы собираетесь выполнять (автомобильная, мебельная и т. Д.), Это идеальное число PSI отличается. Например, для окраски автомобилей 26 фунтов на квадратный дюйм хороши для базового слоя, а 29 фунтов на квадратный дюйм хороши для прозрачного покрытия.

Теперь требование к давлению воздуха из воздушного компрессора (без нажатия на курок) должно составлять 90 фунтов на квадратный дюйм.

  • Требование CFM для большинства пистолетов HVLP составляет около 10-14. Это определено в 90 PSI. Таким образом, для соответствия требованиям данного типа распылителя, воздушный компрессор, который вы должны искать, должен быть рассчитан на 10 -14 CFM при 90 фунт / кв.дюйм.

Третий и последний тип - SPRAYIT SP-33500K LVLP (комплект низкого давления, распылительный пистолет гравитационной подачи ).Это было изобретено позже, чем его аналог HVLP, и, как следует из его названия, их основное отличие состоит в том, что он доставляет меньший объем жидкости, выходящей из сопла, таким образом, снижая потребность в CFM.

С точки зрения конструкции это также считается гравитационным распылителем, так как чаша с болью также расположена в верхней части сопла. Из-за более низкого требования CFM этот пистолет рисует медленнее, чем тип с большим объемом, но, с другой стороны, он характеризуется более высокой эффективностью переноса (лучшее распыление краски).

Говоря о требованиях к эксплуатации пистолетов LVLP, их значения CFM варьируются от 5 до 7 при 40 фунт / кв.дюйм (выход из компрессора), в то время как давление воздуха на конце сопла при сжатии находится в диапазоне 10 - 15 PSI.

В отличие от сифонного типа, пистолеты HVLP и LVLP имеют очень низкий расход краски, поэтому они очень экономичны и экологически безвредны. Фактически, потребность в широком использовании этого типа технологии на пистолетах стала необходимой из-за введения более строгих законов об охране окружающей среды, установленных правительством.

Говоря о размере воздушного компрессора, распылитель, которому требуются более высокие значения CFM, означает, что используемому компрессору потребуется больший бак для поддержания непрерывного потока. В случае распылителя HVLP используемый компрессор должен иметь резервуар размером не менее 50 галлонов, в то время как большинство профессионалов рекомендуют бак объемом 100 галлонов.

Преимущество использования пистолета-распылителя LVLP заключается в том, что вы можете получить большинство преимуществ пистолета HVLP с дополнительным бонусом в виде уменьшения требований к размеру воздушного компрессора.Как правило, размер резервуара воздушного компрессора в диапазоне от 20 до 30 галлонов более чем достаточен для выполнения большинства задач по окраске распылением.

Если вы заинтересованы в получении более подробной информации о различных потребностях воздуха в распылительном пистолете для окрасочных работ, вы можете посмотреть видео ниже

Вы также можете ознакомиться с нашими 3 лучшими подборками, чтобы найти лучшие модели распылителей краски для воздушных компрессоров, доступные на рынке.

Портативные воздушные компрессоры для окраски

Если вы устанавливаете компрессор в мастерской, переносимость может быть не основной проблемой. Если вы соедините компрессор с шлангом высокого давления, который будет достаточно длинным, вы сможете покрасить весь гараж, даже не требуя переноса устройства.

Ваши требования к переносимости зависят от задач покраски, которые вы будете выполнять. Можно получить больший компрессор, установленный на колесах, что позволит вам перемещать его по дому или брать с собой в любое место, где вам нужно работать.Если вы рассматриваете возможность покраски внешних поверхностей вашего дома, то портативное решение будет более удобным и практичным, чем непереносное устройство.

Также учтите, что если вы используете слишком много шлангов, качество воздуха может ухудшиться, а это означает, что вы теряете давление. 25 футов должна быть максимальная длина используемого кабеля.

Влагоотделители и регуляторы

Большинство потребительских и полупрофессиональных компрессоров на рынке поставляются с регуляторами, установленными на насосе, однако не все из них включают влагоотделители.

Влагоотделитель или влагоотделитель работает путем удаления конденсата, который накапливается в воздухе, поступающем из резервуара.

Влага может привести к образованию пузырьков и нестабильным покрасочным работам, что особенно заметно при покраске автомобиля, или другим гладким поверхностям. Это хорошая идея, чтобы купить влагосборник, чтобы подключиться к вашей авиакомпании.

В дополнение к вашему датчику и регулятору на самом компрессоре, желательно приобрести клапан MAC для присоединения к концу шланга, где будет находиться распылитель.Это позволит вам контролировать и регулировать давление, поступающее из пистолета, не возвращаясь к компрессору.

Наши рекомендации

Прежде чем купить компрессор, вы должны проверить требования ваших существующих опрыскивателей, или те, которые вы планируете купить.

Проверьте требования к CFM, PSI и любые другие рекомендации по продукту. Отсюда вы получите представление о размере и мощности компрессора, который вам понадобится.

В качестве отправной точки мы собрали несколько лучших компрессоров для покраски автомобилей, мебели и небольших ремесленных проектов.

Лучший воздушный компрессор для окраски автомобилей

Как уже упоминалось выше, что по большей части определит ваш выбор правильного воздушного компрессора, который вам нужен для покраски вашего автомобиля, - это тип распылителя, который вы будете использовать для своей работы.

Еще один факт, который необходимо учитывать, заключается в том, что когда воздушный компрессор должен работать усерднее, чтобы поддерживать необходимое количество давления, это приведет к повышению температуры подачи воздуха.

Это повышение температуры позволит влаге попадать в воздушную систему посредством конденсации внутри трубопровода.

Если частицы образовавшейся воды накапливаются, а затем покидают сопло распылителя, на поверхности вашей работы с краской могут появиться пятна, такие как пузырьки и неровные поверхности.

Итак, в идеале вам нужно найти воздушный компрессор, который может накопить достаточный запас сжатого воздуха и затем отключиться на достаточно долгое время, чтобы остыть.

Таким образом, чем больше размер бака и чем больше мощность, тем лучше вы сможете завершить свой проект достаточно быстро и с максимально возможным качеством.

Когда речь заходит о портативности, размеры резервуаров будут ограничены, но это не означает, что вы не можете выполнять домашние проекты, такие как повторное распыление автомобиля или даже отдельные панели на автомобиле.

Поскольку количество места в вашем гараже или мастерской может быть ограничено, воздушный компрессор с вертикальным баком будет хорошим вариантом.

Даже если у вашего воздушного компрессора есть колеса, найдите для него постоянное место и закрепите его на месте.

Убедитесь, что у него достаточно длинный шланг, чтобы добраться до любой точки рабочей области, которая может вам понадобиться, минимум 25 футов, чтобы покрасить автомобиль, но лучше всего подходит 50 футов.

Проведя некоторые исследования, чтобы найти лучшие воздушные компрессоры для окраски автомобилей, которые мы предлагаем, мы предложили четыре варианта: два, которые больше подходят для более легких работ по покраске с использованием распылителя LVLP, и два, которые подходят для более серьезных проектов домашнего DIY для полное профессиональное использование.

В обоих случаях вариант 1 является более дорогой моделью, в то время как вариант 2 ориентирован на более экономных потребителей.

Итак, начнем!

Какой воздушный компрессор лучше всего покрасить мой автомобиль с помощью пистолета LVLP?

Опция 1 : Промышленный воздух ILA 1883054

Это вертикальное устройство с размерами 24.8 х 24,8 х 49,8 дюйма, весом 190 фунтов (вес при доставке 186 фунтов), оснащен пневматическими шинами для легкого перемещения.

Его двигатель может работать как на 120 В, так и на 240 В (требуется некоторая регулировка, описанная в руководстве) и требует 15 А тока при работе в режиме 120 В и 7,5 А при работе в режиме 240 В.

Дополнительным преимуществом является то, что он имеет ременную передачу, что означает, что по сравнению с двигателем с прямым приводом он менее шумный и обеспечивает большее количество сжатого воздуха.Компрессоры с ременным приводом также экономичны, требуют меньшего технического обслуживания и менее подвержены поломкам.

Емкость его бака составляет 30 галлонов, а его максимальный PSI составляет 155. Его рейтинг CFM составляет 5,7 при 90 фунтах на квадратный дюйм и 7,0 при 40 фунтах на квадратный дюйм, что делает его очень подходящим для подачи пистолета-распылителя LVLP.

Рабочий цикл составляет 100%, что означает, что когда он работает (до автоматического выключения для повторного заполнения), его не нужно останавливать из-за перегрева.

Номинальная мощность в 1 лошадиных сил.9, который достаточно хорош и сделан в Америке.

Онлайн-обзоры

в целом очень хороши, и потребители хвалят его за прочность и заметный низкий уровень шума, особенно при сравнении с другими аналогичными моделями.

Один потребитель упомянул, что он измерил время для заправки, равное примерно 6 минутам (что очень хорошо для компрессора такого размера), в то время как некоторые другие жаловались на труднодоступный сливной клапан в нижней части.

Один другой также упомянул, что он может оставить его в подвале без дела на несколько недель, и он не заметил утечки воздуха; это здорово, так как это означает, что инструмент готов к работе, когда вам это нужно!

Вы можете проверить последние цены на Amazon, нажав на ссылку ниже.

Промышленный воздушный воздушный компрессор с 30-галлонным ременным приводом ILA188354 ILA1883054
  • Чугун, двухцилиндровый, масляный насос
  • Двигатель с двумя напряжениями подключен к стандартной розетке на 120 В, а также может быть преобразован для применения на 240 В
  • Максимальное давление 155 фунтов на квадратный дюйм для оптимальной работы инструмента
  • 30-галлонный вертикальный переносной резервуар ASME с предварительно установленными пневматическими шинами, быстродействующим регулятором, резервуаром, манометрами рабочего давления и выключателем
  • Максимальное давление: 155 фунтов на квадратный дюйм; CFM на 90 фунтов на квадратный дюйм: 5.7; CFM при 40 PSI: 7,0; RHP: 1,9; UL и CSA сертифицированы

Вариант 2 : Промышленный воздух 1л 1682066.MN

Второй вариант, который мы хотим порекомендовать, исходит от той же американской компании Industrial Air, и это также вертикальное устройство размером 25 x 24.5 х 48,8 дюйма, весом 159 фунтов (вес в упаковке 186 фунтов), оснащен пневматическими шинами для легкого перемещения.

Это электрическое питание, требующее 120 В, для работы требуется домашняя розетка на 15 А.

Это также с ременным приводом, что делает его менее тихим, чем его аналоги.

Емкость его бака составляет 20 галлонов, а его максимальный PSI составляет 135. Его рейтинг CFM составляет 5,3 при 90 фунт / кв.дюйм и 6,2 при 40 фунт / кв.дюйм, что снова делает его очень подходящим для подачи распылителя LVLP.

Его мощность в лошадиных силах составляет 1,6, что опять-таки является очень приличным двигателем для включения типа оружия, которое вы хотите использовать.

Судя по онлайн-отзывам потребителей, которые его купили, кажется, что он заслужил очень хорошую репутацию благодаря своей надежности и качеству строительства, оправдывая ожидания по соотношению цены и качества.

Потребители особенно удивлены низким уровнем шума, заявив, что в этом отношении это намного лучше, чем у других аналогичных моделей, с которыми они имели опыт работы.

Нажмите на ссылку ниже, чтобы узнать последнюю цену на Amazon.

Промышленный воздушный воздушный компрессор IL-1682066.MN с приводом на 20 галлонов и V-образным цилиндром
  • Чугун, V-образный цилиндр, масляный насос
  • Двигатель с двумя напряжениями подключен к стандартной розетке на 120 В, а также может быть преобразован для применения на 240 В
  • 20-галлонный вертикальный переносной резервуар ASME, оснащенный пневматическими шинами для максимальной мобильности
  • Оснащен быстросъемным регулятором, резервуаром и манометрами рабочего давления, быстродействующим выходным отверстием для воздуха и выключателем
  • Максимальное давление: 135 фунтов на квадратный дюйм; CFM на 90 фунтов на квадратный дюйм: 5.3; CFM при 40 PSI: 6,2; RHP: 1,6; UL и CSA сертифицированы

Какой воздушный компрессор лучше всего покрасить мой автомобиль с помощью пистолета HVLP?

Опция 1 : Ingersoll Rand SS3L3

Это также вертикальное устройство с размерами 20 x 23 x 66 дюймов, поэтому оно не должно занимать слишком много места в вашей мастерской, особенно если оно слишком людное для начала.

Теперь, для своего веса, на странице продукта на Amazon указано, что это 178 фунтов (вес товара, а не вес с доставкой), но, просматривая отзывы, один потребитель упоминает, что это 300 фунтов, поэтому я должен ожидать, что Amazon его получил. неправильно!

И из того, что говорят люди, это тяжело и трудно двигаться, поэтому убедитесь, что вы освободите место для этого и оставьте его там!

Это электрическое питание, для которого требуется розетка на 240 вольт и ток в 20 ампер.

У него большой бак объемом 60 галлонов, поэтому он обладает достаточной емкостью, чтобы соответствовать требованиям вождения вашего краскопульта HVLP.

Это также промышленный сорт с рабочим циклом 100%, что означает, что он может работать непрерывно без необходимости охлаждения.

Максимальный PSI составляет 135 и способен выдавать CFM 11,3 при 90 PSI, что является именно тем давлением, которое необходимо для этого типа пистолета.

Его мощность в лошадиных силах оценивается в 3 HP.

Что касается места происхождения, один рецензент упоминает, что, хотя компрессор рекламируется как «Сделано в США», когда он получил его, он увидел «Сделано в Китае» на табличке и двигатель «Сделано в Мексике».

Онлайн-обзоры смешаны с некоторыми людьми, которые в основном жалуются на качество доставки и поддержку клиентов. Но некоторые другие говорят, что это идеально подходит для той работы, которая им нужна (они также упоминают автомобильные работы), ссылаясь на то, что для перехода от пустого к полному требуется всего 6 минут, и это здорово для воздушного компрессора такого размера.

Вот короткое видео, которое я выкопал на YouTube, которое поможет вам получить общее представление о внешнем виде этого устройства.

Перейти проверить последнюю цену на Amazon ниже.

SS3L3 3 HP 60-галлонный одноступенчатый воздушный компрессор (230 В, однофазный)
  • Долгий срок службы: прочная чугунная конструкция, длительный срок службы насоса рассчитан на более чем 5000 часов бесперебойной работы
  • Максимальная мощность и гибкость: 100% непрерывной работы, работа под высоким давлением до 135 фунтов на квадратный дюйм и вертикальный приемный бак ASME 60 галлонов обеспечивают множество возможностей для самых требовательных применений
  • Простота в эксплуатации: автоматическое управление переключателем давления запуска / остановки, полностью собранная и предварительно смонтированная поставка, легко заменяемый фильтр, датчик уровня масла и легко заполняемый масляный порт упрощают эксплуатацию и обслуживание
  • Дополнительные функции безопасности: ручная защита двигателя от тепловой перегрузки и полностью закрытая защита ремня обеспечивают постоянную защиту
  • Надежная работа: синтетическая смазка All Season Select повышает эффективность; с 2000 часов работы между заменами он работает в четыре раза дольше, чем смазки на нефтяной основе

Вариант 2: Puma Industries PK - 6060 В

Это также устройство объемом 60 галлонов, стоящее в вертикальном положении, высотой 71 дюйм и шириной 29 дюймов.И это тяжело, весом 305 фунтов!

Он также имеет ременную передачу, как и агрегаты Industrial Air, описанные выше, поэтому ожидайте, что он будет удивительно тихим для такого большого агрегата. На самом деле, это упоминается более чем достаточно раз в отзывах от довольных пользователей.

Он способен выдавать 135 фунтов на квадратный дюйм, 3 лошадиных силы в лошадиных силах, 12 куб.

Что касается места происхождения, он сделан в Америке.

Что вы также должны знать, так это то, что именно эти компрессоры Puma Industries представлены в нашем списке лучших коммерческих моделей воздушных компрессоров.

Онлайн-обзоры очень хороши, люди в восторге от его хорошего качества строительства и его эффективности при работе с различными требовательными пневматическими инструментами. Были также некоторые люди, жалующиеся на то, что документация плохая и не очень подробная.

Вот короткое видео на YouTube, чтобы проверить это самостоятельно.

Нажмите на ссылку ниже, чтобы узнать последнюю цену на Amazon.

Лучший воздушный компрессор для покраски мебели, декоративно-прикладного искусства

Несмотря на то, что не такая интенсивная, как автомобильная покраска, для более крупной мебели могут потребоваться более длинные, широкие удары, которые требуют относительно высокой производительности от компрессора.

Ультра тихий воздушный компрессор производства California Air Tools 2010A производит 3,1 куб. Фут / мин при 40 PSI , 2,2 куб. Это устройство очень легкое и легкое в транспортировке ( 35 фунтов) и имеет встроенный влагоотделитель. Проверьте наш полный обзор здесь .

А для удобства ознакомьтесь с последней ценой и предложениями на Amazon, перейдя по ссылке ниже.

Воздушный компрессор позволит распылять профессиональные покрытия

В дополнение к скорости, с которой воздушный компрессор позволяет вам испытывать боль, вы также получите преимущество в профессионально выглядящих пальто. Когда дело доходит до повторного распыления кузова автомобиля, это может сэкономить сотни или даже тысячи. Использование пистолета для художественных работ, поделок и небольших проектов по дому поможет вам получить профессионально выглядящие изделия и изделия ручной работы.

Всегда проверяйте требования к пистолету-распылителю, который вы планируете использовать, и выбирайте компрессор на основе PSI, размера бака и CFM, чтобы убедиться, что у вас есть подходящая машина для работы.

Вы в деревообработке?

Я пишу это для всех вас, кто любит деревообработку и заинтересован в том, чтобы получить в руки пошаговые планы (инструкции и схемы) по широкому кругу интересных проектных идей - от мебели (для дома и на улице) до игрушек, детей. кровати и т. д.

Если да, то посмотрите мой план по деревообработке.

Это в новой категории, которую я добавил, под названием Избранные предложения. Именно здесь время от времени я буду публиковать обзоры продуктов или предложений, которые я лично проверял и рекомендую вам в качестве моих уважаемых посетителей.

,
Какой размер воздушного компрессора мне нужен? (с Air Tool CFM Chart)

Примечание. Эта публикация может содержать партнерские ссылки. Это означает, что мы можем бесплатно получить небольшую комиссию за соответствующие покупки.

Независимо от того, являетесь ли вы мастером-любителем, воином на выходные или просто обычным гаражным мастером, наличие хорошего набора инструментов является важным шагом для обеспечения бесперебойной работы ваших проектов.

Одна из первых вещей, которые вы хотите решить, - это запастись электрическими инструментами или инвестировать в качественные воздушные инструменты (или и то, и другое).Некоторые из преимуществ пневматических инструментов включают в себя:

  • Более длительный срок службы, чем у аналогичных электроинструментов
  • Большая мощность (во многих случаях)
  • Меньший вес для снижения утомляемости оператора
  • Снижение тепловой мощности
  • Мало или нет риска возгорания опасность или поражение электрическим током

Чтобы начать работу с пневматическими инструментами, такими как ударные гайковерты, пистолеты для гвоздей и распылители краски, вам понадобится хороший воздушный компрессор для запуска всего. Поскольку этот компрессор будет вашим источником питания для всех этих инструментов, вам нужно убедиться, что вы выбрали правильный тип и размер.

Какой размер воздушного компрессора мне нужен?

Прежде чем купить воздушный компрессор, важно выяснить, какие именно ваши потребности, чтобы вы могли найти идеальную посадку. Для начала задайте себе несколько основных вопросов:

Какие проекты я собираюсь делать?

Периодические ремонтные работы или крупные строительные проекты? Ремонт автомобилей или модернизация дома? Кому-то, кто устанавливает сарай на заднем дворе, очевидно, понадобится что-то более мощное, чем увлечение аэрографом некоторых статуэток.

Какие типы пневматических инструментов я буду использовать?

Некоторые инструменты, особенно те, которые требуют постоянного воздуха, такие как пескоструйный аппарат, нуждаются в воздушном компрессоре с большим баком и большим потоком воздуха. Чтобы управлять чем-то вроде бред-гвоздя, подойдет практически любой маленький компрессор.

Какой источник питания у вас есть в наличии?

Большинство воздушных компрессоров могут подключаться к стандартной домашней розетке, но для некоторых больших компрессоров требуется источник на 240 вольт. Некоторые другие работают на бензине, когда электрическая розетка просто недоступна.

Сколько места у меня есть?

Воздушные компрессоры с большими резервуарами могут занимать много места, поэтому, если у вас есть меньше места для работы, вам обязательно нужно найти компрессор, который поместится в вашем пространстве. 6-галлонный компрессор для блинов подойдет практически для любого гаража, а 30-галлонный стационарный - нет.

Где я буду его использовать?

Если большинство ваших проектов будут выполняться в одном месте (например, в гараже или мастерской), вам не нужно будет сильно беспокоиться о конструкции вашего воздушного компрессора.Однако, если вы планируете часто перемещать свои инструменты, вам понадобится воздушный компрессор, легкий и удобный для переноски или имеющий колеса для лучшей мобильности.

Как только вы поймете эту информацию, у вас будет хорошее представление о том, какой размер воздушного компрессора вам больше подходит.

Размер бака

Размеры бака воздушного компрессора варьируются от менее 1 галлона до 60 галлонов (или даже больше). Размер бака просто определяет, как долго могут работать пневматические инструменты, прежде чем двигатель компрессора должен снова включиться, чтобы создать больше сжатого воздуха.

Поскольку некоторым пневматическим инструментам (измельчителям, шлифовальным машинам и т. Д.) Требуется непрерывный поток сжатого воздуха, им потребуется резервуар большего размера, чем инструментам, работающим в коротких очередях, таких как штифты со стержнем и каркас. Чем меньше количество циклов включения и выключения двигателя, тем выше срок его службы.

Если вы пытаетесь установить большой надувной бассейн с 1-галлонным компрессором, двигатель будет постоянно работать.

В сочетании с небольшим расходом воздуха (см. Требования к ОВЛХ ниже) вам повезет, что вы через несколько часов будете готовы.Теперь попробуйте то же самое с 30-галлонным компрессором, и все будет готово через несколько минут.

Если в вашем гараже установлен большой стационарный воздушный компрессор, вам определенно стоит инвестировать в установку качественной катушки для воздушного шланга в центральном месте для простоты использования и организации.

Пневматический инструмент Требования к CFM

Объем воздушного потока, создаваемый воздушным компрессором, является наиболее важной характеристикой, на которую следует обратить внимание при покупке компрессора.

Отмеченный как «Стандартные кубические футы в минуту (SCFM или CFM), это число должно по меньшей мере соответствовать минимальному уровню CFM для пневматического инструмента, который вы хотите использовать.

Поскольку CFM изменяется в зависимости от того, какое значение давления (PSI) установлено на компрессоре, при сравнении единиц измерения мы используем рейтинг воздушных компрессоров «CFM at 90 PSI».

Лошадиная сила - еще один распространенный рейтинг, рекламируемый производителями воздушных компрессоров. Это не так важно, как рейтинг CFM, но может дать вам общее представление о мощности компрессора. Подумайте об этом следующим образом:

  • HP определяет, насколько мощным является двигатель воздушного компрессора (для заполнения бака).
  • CFM определяет, сколько энергии воздушный компрессор обеспечивает воздушным инструментам.

Каждый пневматический инструмент имеет рекомендованное требование CFM, установленное производителем. Чтобы определить, какой рейтинг CFM вам понадобится в воздушном компрессоре, возьмите наивысший рейтинг CFM из ваших текущих пневматических инструментов (или инструментов, которые вы планируете приобрести) и умножьте его на 1,5.

Это даст вам некоторое пространство для маневра, так как CFM может немного отличаться во время работы, вы можете подключить пару воздушных шлангов для одновременного запуска нескольких пневматических инструментов (если ваша модель это позволяет) или планировать обновление пневматических инструментов. в будущем.

Пневматический инструмент CFM Chart

Вот некоторые из наиболее распространенных пневматических инструментов и их средние требования к CFM. Имейте в виду, что пневматические инструменты рассчитаны на рабочий цикл 25% (используется в течение 15 секунд из каждых 60 секунд), поэтому для инструментов непрерывного использования, таких как шлифовальные машины, может потребоваться умножить число CFM на 4.

901 0901 7001 1/201 909 )
Air Tool Ср. CFM @ 90 PSI Ср. Рабочий PSI
Пневматический молот 4 90-100
Угловая шлифовальная машина 5-8 90-100
Ударная установка 2-3 ​​
Брэд Нэйлер 0.5 70-90
Die Grinder 5 70-90
Дисковый шлифовальный станок 20 90-100
Drill 4 Каркас Nailer 2 100-130
Grease Gun 3 120-150
Гидравлический заклепочный механизм 4 90-100
4 90-100
Ударная установка (3/4 ") 7 90-100
Ударная установка (1") 12 90-100
Ударный гайковерт (3/8 ") 3 90-100
Ударный гайковерт (1/2") 4 90-100
Ударный гайковерт (1 ") 10 90-100
Orbital S ander 6-9 70-100
Краскопульт 4-8 90-100
Храповик (1/4 ") 3 90-100
Ratchet (3/8 ") 4 90-100
Скоростная пила 4 90-100
Надувной шиномонтаж 2 125-150 9014 9001 9001 9001 501 501 501 501 501 501 501 501 501 905 90 Сообщений: .