25Фев

Какой антирадар лучше: Как выбрать радар-детектор – рейтинг лучших антирадаров

Содержание

КАКОЙ РАДАР-ДЕТЕКТОР ЛУЧШЕ?

Не секрет, что на безграничных просторах СНГ ограничения скоростного режима – один из самых часто нарушаемых запретов, установленных государственной автоинспекцией. Для изобличения и наказания любителей прокатиться «с ветерком» службы безопасности дорожного движения усиленно оснащаются всевозможными устройствами, пеленгующими управляемые лихачами автомобили.

Не секрет, что на безграничных просторах СНГ ограничения скоростного режима – один из самых часто нарушаемых запретов, установленных государственной автоинспекцией. Для изобличения и наказания любителей прокатиться «с ветерком» службы безопасности дорожного движения усиленно оснащаются всевозможными устройствами, пеленгующими управляемые лихачами автомобили.

Принцип работы приборов для определения скорости различен. Чаще всего в аппаратах используются датчики, работающие в различных диапазонах радиочастот.

Однако нередко для выявления нарушений применяется лазерный радар, например АМАТА, или «алколазер» БУТОН. Последнее устройство весьма интересно: оно позволяет инспектору определить повышенную концентрацию алкоголя в салоне автомобиля, не выходя из патрульной машины и не останавливая авто нарушителя.

  Наиболее продвинутая электроника дает возможность фиксировать превышение скорости за километр и более от местонахождения прибора, а также  выявлять  случаи нарушения правил маневрирования. Причем мощный функционал радарного комплекса Стрелка СТ, позволяет фиксировать скорость и маневры на дороге не только отдельного автомобиля, но и всего транспортного потока на расстоянии до одного километра в обе стороны от места своей установки.

  Главным же преимуществом радара Стрелка СТ для бдительной автоинспекции является невозможность определить его сигналы большинством из радар детекторов, в том числе самых дорогих и «продвинутых».

Почему сигналы Стрелка СТ антирадар со стандартным набором функций определяет не всегда или слишком поздно?


  Потому что, хотя данный радарный комплекс и работает в обычном диапазоне частот, однако сигналы радаров «стрелки» кратковременны и посылаются через значительные промежутки времени, т.е. устройство работает в импульсном режиме. Кроме того, низкая мощность радара Стрелка СТ – всего лишь 0,5 Вт – позволяет обычному  антирадару запеленговать прибор фактически непосредственно под мачтой, на которой он смонтирован. То есть тогда, когда нарушение ПДД уже определено и зафиксировано.   При этом, если автомобиль оборудован gps радар детектором с базой данных о местах установки «стрелок», то умное устройство способно предупредить водителя о приближении  месту контроля и без определения сигналов радара.  Кстати, такой антирадар купить можно достаточно дешево, что еще больше подогревает интерес любителей больших скоростей и маневров на дороге к этим гаджетам.   Однако лучший радар детектор все же тот, который позволяет не только оперативно получать обновления базы данных установки радарных комплексов Стрелка СТ  и самостоятельно заносить обнаруженные радары в память антирадара, но и фиксировать сигналы радаров, работающих в импульсном режиме. Если такой антирадар, к тому же, оснащен лазерным приемником, работающим в диапазоне 360 градусов, то его владелец оказывается надежно защищенным от любых неожиданностей.   Все это под силу, например, недавно появившемуся на рынке антирадару Inspector Х2 Gamma.  Этот отечественный детектор Стрелка СТ, лазерных радаров и обычных радарных комплексов выгодно отличается от большинства импортных навороченных устройств вполне приемлемой для бюджетов российских автомобилистов ценой.

Что лучше антирадар или радар детектор?

По индикатору износа на покрышке. Чтобы найти этот индикатор, необходимо осмотреть боковую часть шины и найти одну из маркировок: треугольник, логотип компании, снежинку или аббревиатуру TWI. Если протектор стерся до этого индикатора, это означает, что шину нужно срочно утилизировать.

Какой радар детектор лучший на сегодняшний день?

Рейтинг радардетекторов 2019-2020

  • Fujida Magna.
  • SilverStone F1 Monaco GS.
  • SilverStone F1 Sochi Z.
  • Neoline X-COP 7500S.
  • SHO-ME G-1000 Signature.

Какой антирадар купить в 2020 году?

Какой антирадар лучше купить в 2020 году?

  • Лучший бюджетный антирадар — StreetStorm STR-9370SE;
  • Самый надежный антирадар — StreetStorm STR-7010BT;
  • В сотношении цена/качество — Fujida MAGNA.

Какой самый лучший радар детектор?

ТОП-10 дорожных радардетекторов за 2020 год

  1. 1 место – «G1000 Signature» от «SHO-ME» …
  2. 2 место – «LKT RD-20» …
  3. 3 место – «Roadgid Detect» …
  4. 4 место – «F1 Sochi-Z SilverStone» …
  5. 5 место – «F1 Monaco-GS SilverStone» …
  6. 6 место – «SHO-ME 520-STR» …
  7. 7 место – «X-COP S300 Neoline» …
  8. 8 место – «SUPRA DRS-30»

Какие диапазоны радаров используются в России 2021?

В России используют в основном только Х-, К- и La-диапазоны. В Х-диапазоне работают устаревшие радары («Сокол», «Беркут» и т. п.), а в К-диапазоне – практически все современные.

Какой лучше скачать антирадар?

Топ-10 лучших приложений антирадаров для ОС Android: какой лучший антирадар установить на Андроид. HUD Speed PRO.

  • HUD АнтиРадар
  • Антирадар М. …
  • Smart Driver АнтиРадар: детектор камер ГИБДД и ДПС …
  • Антирадар Стрелка …
  • MapcamDroid. …
  • GPS АнтиРадар

Какой антирадар недорогой?

Рейтинг лучших недорогих антирадаров 2020 года

  • SilverStone F1 Fuji. При поиске очень дешевого радар-детектора в первую очередь привлекает внимание модель SilverStone F1 Fuji. …
  • Prestige RD-101. Второе место рейтинга лучших радар-детекторов 2020 занимает популярный бренд Prestige с моделью RD-101. …
  • ParkCity RD-11.

Какой радар детектор ловит треногу?

Playme SOFT имеет как модуль GPS, обеспечивающий детектирование по базе координат GPS камер, так и собственный модуль радардетектора, что позволяет детектировать камеры контроля скорости и без базы координат GPS, в том числе и треноги.

Какой антирадар лучше на андроид?

Лучшие антирадары для Android

  • Яндекс. Навигатор
  • Удобный GPS-антирадар
  • Антирадар Hud.
  • MapcamDroid.
  • Приложение “Стрелка”
  • Smart Driver: антирадар 2 в 1.
  • М. радар-детектор

Что такое антирадар в машине?

Антирадар — активное устройство, созданное для генерирования мощных помех в определённых диапазонах радиочастот или модулирования ложного ответного сигнала, по мощности превосходящего оригинальный от пеленгующего радара. Фактически он является системой активной постановки помех — радиоэлектронного подавления, РЭП.

какой антирадар лучше

какой антирадар лучше

какой антирадар лучше

>>>ПЕРЕЙТИ НА ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ >>>

Что такое какой антирадар лучше?

Я очень ответственно отношусь к ПДД и аккуратно вожу авто, поэтому «письмо счастья» со штрафом по фото стало для меня настоящим шоком. Прекрасно помню тот день — подвозила коллегу, и мы ехали В ПОТОКЕ МАШИН. Никого не обгоняя. Почему на снимке оказалась именно моя, или, выходит, весь поток превышал? В тот раз оправдываться было не перед кем, я просто оплатила, что требовали, но больше в такую ситуацию не попаду. Наклеила пленку, если меня остановит инспектор, смогу хоть обсудить ситуацию и понять, в чем виновата. А камерам теперь не доверяю

Эффект от применения какой антирадар лучше

Нереально полезная задумка. Огромный плюс, что все легально. Подарила такую же мужу. Он просто в восторге. Хотя мне попадались не раз негативные истории. Писали, что нанопленка на номер авто развод. На самом деле она очень эффективна и качество у нее отменное. Проверено лично!

Мнение специалиста

Брал 2 комплекта, себе и жене. Привезли курьером, расплатился, поставил и теперь все отл! Прекрасное качество, прекрасный продавец, отличная упаковка. Всё быстро и чётко.

Как заказать

Для того чтобы оформить заказ какой антирадар лучше необходимо оставить свои контактные данные на сайте. В течение 15 минут оператор свяжется с вами. Уточнит у вас все детали и мы отправим ваш заказ. Через 3-10 дней вы получите посылку и оплатите её при получении.

Отзывы покупателей:

Nika

Антирадарная пленка здорово выручает меня при езде по трассам, она в состоянии обмануть все самые распространенные комплексы видеофиксации номеров («Стрелка», «Автодория», «Автоураган» и другие). Одинаково хорошо скрывает номера и от стационарных камер, и от передвижных и ручных комплексов. За полгода удалось покататься по разным регионам страны, ни разу не пришел штраф за превышение скорости. Я совсем забыл про идиотские и очень обидные штрафы, когда случайно превышаешь скорость при ограничении, к примеру, 40 км/час. Наклеенная по всем правилам пленка абсолютно незаметна в любую погоду. Инспекторы ГИБДД останавливали по разным поводам, ни один ничего необычного не заметил. Но если все же наклейка будет обнаружено, то согласно действующему законодательству ничего не грозит, номер ведь читается нормально. Единственное, что реально грозит — это получение устного предупреждения. Пленка невероятно долговечная и износостойкая. Производитель обещает 2 года исправной службы, я использую его пока полгода, но полет нормальный. Пленка одновременно выполняет 2 важные и приятные функции — позволяет получать удовольствие от вождения и здорово экономит финансы.

Варя

Светоотражающая нано пленка против камер продается в виде пластинок с отдельными цифрами. Можно купить сразу 8 штук, чтобы спрятать номера машины сзади и спереди. Но в принципе достаточно приобрести по 2-3 цифры на каждый знак – даже если на регистраторе будет засвечена только часть номера, то идентифицировать транспортное средство сотрудники ГИБДД не смогут.

Мне товарищ рассказал про нее. Приобрел для себя не задумавшись. Остался приятно удивлен, отличая новинка, а самое главное действительно полезная. Спасибо производителям. Облегчили жизнь миллионам людей. Побольше бы таких технологий. Сотрудники доставили быстро, это меня тоже порадовало. Где купить какой антирадар лучше? Брал 2 комплекта, себе и жене. Привезли курьером, расплатился, поставил и теперь все отл! Прекрасное качество, прекрасный продавец, отличная упаковка. Всё быстро и чётко.

Рейтинг радар детекторов 2019-2020 года, топ лучших по отзывам покупателей. . Рейтинг лучших антирадаров 2020 года — 5 моделей. Сбивает с толку количество радар-детекторов в продаже. Мы выбрали лучшие модели радар-детекторов и составили рейтинг на 2020 год. ТОП-15 лучших антирадаров для автомобиля на сегодняшний день: рейтинг 2019-2020 года в соотношении цена-качество и советы профессионалов как выбрать самую лучшую модель. Автор статьи Андрей Кириченко Последнее. Хороший радар-детектор вовремя распознает все возможные полицейские видеофиксаторы скорости и сообщит об этом водителю. Выбираем лучшие радар-детекторы 2020 года – по мнению экспертов и по отзывам автолюбителей. Плюсы и минусы популярных антирадаров. Как выбрать радар детектор: отзывы о 16 лучших радар-детекторах по версии журнала «За рулем». В отличии от антирадаров их использование не запрещено. Обилие представленных моделей радар детекторов может сбить пользователя поэтому мы подготовили рейтинг лучших радар детекторов 2019 года согласно. Рейтинг самых лучших радар-детекторов и видеорегистраторов с радар-детектором 2019 года. Объясняем, как нужно выбирать радар-детекторы (антирадары) в 2020 году, и представляем рейтинг топ-5 устройств этого сегмента.
http://www.anindecor.pl/files/videoregistrator_s_antiradarom_kupit1063.xml
http://eban.internetdsl.pl/userfiles/antiradar_3_v_12498.xml
http://fundoohairstyles.com/images/navigator_s_antiradarom9543.xml
http://viaggi.abruzzo.it/img/skachat_antiradar_na_android5089.xml
http://svoia-mebel.ru/userfiles/antiradar_tsena5487.xml
Нереально полезная задумка. Огромный плюс, что все легально. Подарила такую же мужу. Он просто в восторге. Хотя мне попадались не раз негативные истории. Писали, что нанопленка на номер авто развод. На самом деле она очень эффективна и качество у нее отменное. Проверено лично!
какой антирадар лучше
Я очень ответственно отношусь к ПДД и аккуратно вожу авто, поэтому «письмо счастья» со штрафом по фото стало для меня настоящим шоком. Прекрасно помню тот день — подвозила коллегу, и мы ехали В ПОТОКЕ МАШИН. Никого не обгоняя. Почему на снимке оказалась именно моя, или, выходит, весь поток превышал? В тот раз оправдываться было не перед кем, я просто оплатила, что требовали, но больше в такую ситуацию не попаду. Наклеила пленку, если меня остановит инспектор, смогу хоть обсудить ситуацию и понять, в чем виновата. А камерам теперь не доверяю
Пленка на номера от камер – изделие, которое отражает любое попавшее на них излучение, в том числе инфракрасное. В результате при съемке цифры становятся невидимыми. Счет камерам автоматической фиксации в стране давно идет на тысячи. В Москве, например, одних дорогущих многофункциональных стрелок свыше восьмисот. Можно ли спрятаться от их всевидящего ока? Одно радует, вся эта история со СВЕТООТРАЖАЮЩИМИ пленками в основном характерна . Так-то это обычная пленка Oracle, можно самому купить и вырезать. . Перевесил я этот номер на перед и почти два года ездил без штрафов и проблем. Попробовал перевесить — за одну поездку в Наро-Фоминск — 4. Пленку необходимо заказывать с конкретными цифрами или буквами (минимум . Приклеить её аккуратно это целый процесс, нужно снять номера, обезжирить . Однако, если взглянуть человеческим взглядом на фотографию с камеры, то. Защитные пленки: отзывы автовладельцев. Зачем нужна защитная пленка на номера от камер? Отзывы обладателей таких изделий говорят о том, что в реалиях современной жизни оно может быть очень полезно. Нанопленка на номера в Калининграде. Скрывает номер от камер ГИБДД. . 5. Пленка. Именно благодаря наличию этой, внешне совсем незаметной, пленки номера машины на снимках не отображаются, а на их месте на фото видны только вспышки. Что отвечать гаишникам? Принцип работы нанопленки. В наличии в интернет-магазине М.Видео. Бесплатная доставка, выгодные акции! · Бесплатная доставка · Продавец: М.Видео. Адрес: Россия, -, ул. Садов… Прозрачное стекло любой формы и толщины. Быстрая доставка. Оплата при получении. · Производство Корея. Срок службы 10 лет. 6 видов. Индивидуально. Защита для стола. Консультации · Продавец: Интернет Магазин «FlexProtect.ru». О…

Что такое радар-детектор, какой из них лучше и чем

Штрафы растут, но ездить быстро хочется. И тут на помощь водителю приходят современные технологии. Что такое радар детектор и почему не нужно путать с антирадаром? Простым языком о сложных понятиях, а так же какие детекторы пользуются наибольшим спросом все это и многое другое в статье ниже.

Радар-детектор – это специальное устройство, улавливающее сигналы полицейских радаров. Его приобретают водители для того, чтобы заблаговременно узнавать о приближении к точке контроля ДПС.

Некоторые автолюбители ошибочно называют радар-детектор антирадаром, но между этими двумя устройствами есть существенная разница. Первый принимает сигналы на радиоволнах заданной частоты, никак на них не воздействуя. Второй же их подавляет, излучая более сильный сигнал, искаженный шумом.

Антирадары, в отличие от радар-детекторов, запрещены законом. Чаше всего последние просто именуют ошибочно антирадарами, поскольку они предупреждают о приближении к участку, где работают полицейские, вооруженные радарами.

Что важно знать о технических свойствах радар-детектора

Поскольку такое автомобильное оборудование известно не всем водителям, то выбор его сделать не так просто. Для начала следует узнать, какие технические параметры являются существенными, а какие – второстепенными.

Первая из характеристик, которые способны повлиять на эффективность работы прибора – это частота. В идеале следует покупать устройство, которое поддерживает и устаревший диапазон Х, и более современный К. Дело в том, что сегодня еще не все полицейские перешли на современные радары – около 10% вооружены аппаратами, работающими на частоте 10.525 ГГц (то есть, в диапазоне Х).

Второй важный параметр – способность определять радары ДПС, в каком режиме бы они ни работали. Начиная с 2002 года, некоторые посты имеют на вооружении короткоимпульсные радары, работающие в диапазонах К и Х. Соответственно, идеальный радар детектор сможет уловить и их сигналы.

Очередная характеристика – это дальность обнаружения сигнала. Современные аппараты в несколько превышают радиус действия полицейского радара. Этого вполне достаточно для эффективности устройства. Как правило, в городе дальность работы радар детектора составляет от одного до трех километров, а на открытой местности она достигает 5 км. Обычный радар способен засекать скорость достоверно на расстоянии не более 350 метров. Так что вышеупомянутых свойств достаточно для того, чтобы вовремя замедлить движение автомобиля.

Еще один важный параметр – соотношение между реальными и ложными сигналами. Дело в том, что радар детектор способен улавливать не только радиосигналы от полицейских радаров, но и совершенно посторонних устройств – автоматических дверей магазинов, спутникового оборудования, лазера. Чтобы водитель не раздумывал, получает ли он от устройства ложное предупреждение или нет, производители используют несколько технологий. Одна из них – специальные фильтры, отсекающие реальные сигналы радаров от посторонних источников. Есть также радар детекторы с настройкой чувствительности. В них можно переключиться с режима «город» на режим «трасса», где совершенно разные условия для работы прибора.

Необходимо при покупке аппарата обратить внимание, какова скорость обработки им сигналов и достоверность результата. Естественно, чем выше эти параметры, тем надежнее будет приобретение.

Какой радар детектор лучше

Однозначные рекомендации дать автолюбителям сложно. Можно только заметить, что обычно более дешевые радар детекторы гораздо чаще подводят владельца, а также срок их службы меньше. Так что покупать стоит модели из средней или элитной категории.

К таковым относят аппараты брендов Cobra, Beltronics, Whistler, Escort. Это устройства, проверенные не одним поколением водителей. Среди них можно подобрать модели, которые оптимально подходят и по цене, и по качеству.

Смотрите видео с тестом этих устройств:

Стоит ли приобретать антирадар и какой лучше всего выбрать

Антирадар — отличный инструмент, который поможет защитить себя от штрафов за превышение скорости.

Он предназначен для того, чтобы предупреждать водителя о полицейских, активно использующих радар поблизости.

Не все радар-детекторы созданы одинаковыми, и у всех есть свои сильные и слабые стороны. Все хотят знать, какой вариант «лучший».

Некоторые из них определенно лучше других, но не существует единого радар-детектора, который был бы универсально лучшим для каждого человека в любой ситуации.

Покупать антирадар или нет?

Основная задача радар-детектора — обнаружить радар до того, как он обнаружит авто.

Хотя радар-детектор не всегда нужно использовать, чтобы избежать столкновения с полицией, он действительно дает хорошее представление о том, где находятся обычные ограничители скорости, чтобы водитель смог регулировать скорость.

С его помощью вождение становится намного безопаснее.

Помимо безопасного вождения во избежание штрафов за превышение скорости, многие антирадары могут также обнаруживать другие распространенные опасности и источники радиолокационных сигналов, заставляя водителя уделять больше внимания своему окружению. 

Он также дает водителю предупреждения о камерах на красный свет и камерах контроля скорости.

Используя встроенные базы данных GPS, многие новые детекторы радаров также могут предупреждать о камерах красного света и камерах контроля скорости в городе.

В итоге можно с уверенностью сказать, что антирадар действительно стоит приобрести. Это очень полезная вещь для любого авто.

Какой антирадар выбрать

Ниже рассмотрена пара антирадаров, а также их различные особенности и ценовые категории, можно определить, какой из них лучше всего соответствует конкретным индивидуальным потребностям.

Cobra RAD 350

Отличный бюджетный радар-детектор с усовершенствованным лазерным датчиком глаза и запатентованной системой фильтрации для уменьшения количества ложных срабатываний.

Эта модель может обнаруживать сигналы радаров, лазеров и VG-2. Может обнаруживать сигналы, поступающие спереди и сзади. Имеет красочный, удобный дисплей.

Однако у этого антирадара ограниченные расширенные функции. Шум в салоне может заглушить агрегат. А также ограниченная дальность обнаружения, что тоже не очень удобно.

Uniden R7

Лучший радар-детектор. Отличное обнаружение на большом расстоянии. Поставляется с рядом полезных функций, таких как встроенный GPS и обнаружение источника ложных тревог.

Однако блокировки выполняются вручную, обновления прошивки могут быть сложными.

Источник

Лучшие радар-детекторы (обзор 2022 г.)

Раскрытие информации рекламодателем

Штрафы за превышение скорости не только дороги сами по себе, но и связанные с ними судебные издержки и скачки страховых тарифов могут быть дорогостоящими. Радар-детекторы могут предупреждать водителей об ожидающих полицейских, обнаруживая волны от радарных пушек до того, как они обнаружат ваш автомобиль. Эти детекторы могут не только сэкономить вам деньги, но и обеспечить спокойствие во время вождения.

В этом обзоре наша группа по обзору собрала лучшие из лучших радар-детекторов.Мы разберем все, от цены до отзывов клиентов Amazon, чтобы помочь вам принять решение. Для получения дополнительной информации о назначении и функциональности радар-детекторов ознакомьтесь с руководством покупателя в конце этого обзора.

 

В этой статье:


Лучшие радар-детекторы

 

№1 Лучший в целом: Uniden R3

 

Контрольная цена >

 

Для лучшего обнаружения радаров водителям следует обратить внимание на Uniden R3. Он использует встроенный GPS, чтобы запомнить, где он улавливает сигналы радара, и напоминает водителям с помощью голосового оповещения о необходимости снизить скорость на красный свет и в местах расположения камер контроля скорости.В сочетании с усовершенствованными фильтрами K- и Ka-диапазона эта функция избавляет водителей от необходимости помнить, находятся ли они в зоне ограничения скорости. R3 также имеет фильтрацию ложных предупреждений, которая заглушает нерадарные сигналы, постоянно появляющиеся в одной и той же области.

На легко читаемом цветном OLED-дисплее R3 отображаются частоты радиолокационного диапазона водителей, чтобы предупредить их о любом сигнале поблизости. Он также имеет систему предупреждения о максимальной скорости, которая предупреждает водителей, если они нарушают ограничение скорости. Хотя этот детектор продается сам по себе на Amazon, водители могут перейти на интеллектуальный комплект Uniden за дополнительные 30 долларов, который включает в себя крепление на лобовое стекло, проводную кнопку отключения звука и адаптер для розетки.

Наш рейтинг: 4,8 из 5

  • Лазерный радар дальнего действия
  • Голосовые уведомления
  • OLED-дисплей частоты полосы радара
  • GPS фильтры для красных фонарей и датчиков скорости
  • Advanced K и Ka-band
  • Система предупреждения о максимальной скорости
  • Spectre I и IV необнаружимы
  • До 500 блокировок GPS
  • Голосовые оповещения на частоте Ka

Отзывы клиентов Amazon очень положительные для Uniden R3.Он поддерживает средний рейтинг 4,6 из 5 звезд из более чем 150 обзоров. Около 81 процента этих отзывов имеют 5 звезд, и только 4 процента — 1 звезду.

Положительные отзывы о R3 хвалят его умение экономить деньги водителей на штрафах за превышение скорости. Вот один отзыв, который мы нашли:

«Поначалу это немного нервирует. Однако, как только вы к этому привыкнете, все будет хорошо. Что я могу сказать? Билетов пока нет. Я точно знаю, что это очень точный детектор.Мы рекомендуем R3, если вам нравится обнаружение на большом расстоянии и вы находите голосовые оповещения полезными для безопасного вождения. При цене около 300 долларов он также находится в нижней части типичного ценового диапазона радар-детекторов.


Занявший второе место: Cobra RAD 480i

 

Контрольная цена >

 

Программное обеспечение LaserEye Cobra RAD 480i обеспечивает обнаружение спереди и сзади, поэтому водители всегда знают, когда присутствует сигнал постороннего радара. Его система раннего предупреждения может обнаружить сигнал на расстоянии до двух миль. Ключевой особенностью 480i является его фильтр IVT, который уменьшает количество ложных предупреждений от слепых зон и систем предотвращения движения транспортных средств.

Отличным дополнением к 480i является приложение Cobra iRadar, к которому водители могут подключаться через Bluetooth. Подобно Waze, это приложение позволяет пользователям Cobra в режиме реального времени делиться предупреждениями о красных светофорах, камерах контроля скорости и местах расположения правоохранительных органов, а также предоставляет маршруты, чтобы их избежать.

Наш рейтинг: 4.7 из 5

4,7 из 5

  • IVT-фильтр следующего поколения
  • Цифровая обработка сигналов (DSP)
  • Bluetooth Connectivity
  • IRADAR APP
  • Lasereye Переднее и заднее обнаружение
  • Включенные лобовые клапаны
  • ложные предупреждения
  • Доступны двуязычные голосовые оповещения
  • Детектор Cobra RAD 480i
  • Кронштейн для крепления на ветровое стекло
  • Автомобильный адаптер шнура питания

Отзывы о Cobra RAD 480i удовлетворительные, со средней оценкой 4.3 из 5 звезд. Это из чуть более 5000 отзывов на Amazon. Важно отметить, что, хотя около 67% этих отзывов имеют 5 звезд, только 6% имеют 1 звезду.

Положительные отзывы о 480i говорят о его возможностях фильтрации и полезности приложения iRadar.

«Это устройство может многим понравиться. Он компактен, хорошо сделан и имеет довольно много функций… У него, безусловно, правильная цена, и это качественный детектор. Попробуйте!»
— Брюс из Amazon
«Это был мой первый радар-детектор, и я очень доволен! Оповещения приходят быстро и никогда не подводили меня, пока не стало слишком поздно. .»
– Гас из Amazon

Отрицательные отзывы выражают недовольство тем, что системы обнаружения 480i и фильтр IVT не работают должным образом, создавая ненужные ложные тревоги.

автоматических дверей и систем предотвращения столкновения с автомобилями. Cobra рекламирует их так, как будто не должна обнаруживать эти вещи, но она их обнаруживает».
— Блейк с Amazon
«Покупайте этот продукт только в том случае, если вы хотите, чтобы все ложные тревоги были известны человеку.»
— клиент из Amazon

Cobra RAD 480i предназначен для водителей, которым нравится интуитивный радар-детектор с большим, чем просто полосой частоты. Его переднее и заднее обнаружение хорошо работает для всесторонней защиты автомобиля. И для тех, кто любит планируйте заранее, приложение iRadar идеально подходит для создания обновленных маршрутов без радаров, чтобы водители могли безопасно путешествовать. встроенный WiFi-коннектор.Это позволяет ему получать обновления из приложения Escort Live, которые оно транслирует непосредственно водителям, например, оповещения при въезде в известную зону скоростных ловушек. Приложение Live поддерживается сообществом из более чем 3,5 миллионов водителей, поэтому информация всегда актуальна.

Помимо связи с приложением Live, 360C предлагает защиту на 360 градусов благодаря передним и задним антеннам. На его дисплее есть стрелки направления, которые также показывают, откуда поступают сигналы. Модель 360C со временем усваивает манеру вождения, используя запатентованную технологию AutoLearn, помогающую водителям распознавать, когда они находятся в районе, где они обычно двигаются быстрее.

Несмотря на то, что Escort MAX 360C полон забавных наворотов, за них приходится платить: стартовая цена 360C на Amazon составляет около 650 долларов.

Наш рейтинг: 4,5 из 5

  • Встроенный Wi-Fi
  • Подключается к эскорту Live App
  • 360-градусная защита
  • Autolearn Tracking Software
  • GPS Intelligence
  • IVT Фильтрация
  • Bluetooth Connectivity
  • Цифровая обработка сигналов (DSP)
  • направленные оповещения стрелки
  • Escort Max 360C детектор
  • SmartCord USB с Automute
  • чехол для путешествий
  • EZ MAG Mount

более 1000 клиентов Amazon оценил 360C со средним баллом из 4.5 из 5 звезд. Только шесть процентов этих обзоров были оценены в 1 звезду, в то время как почти семьдесят девять процентов из них дали 5 звезд.

Было много положительных отзывов, и довольные клиенты были в восторге от простоты использования 360C.

«Это лучший радар-детектор из когда-либо созданных! Это совсем не сложно. Он подключается по принципу plug-and-play и автоматически сообщает вам скорость, направление источников радаров, а также местоположение и расстояние до камер красного света. Просто выдающийся!»
– Даниэль из Amazon
«Фантастический радар-детектор, простой в использовании, умный и часто обновляемый, чтобы быть в курсе последних событий.Ошибок очень мало, а стационарные ложные срабатывания автоматически запоминаются (и приглушаются) примерно после 4–5 проездов по одной и той же дороге/перекрестку».

«Эта штука улавливает больше автоматических дверей, чем настоящий радар. Когда и если он улавливает настоящий радар, он находится менее чем в нескольких сотнях футов на плоской, широко открытой земле, где больше ничего нет.»
— Клиент из Amazon
«Не работает на автомобилях с системой помощи водителю. Обслуживание клиентов очень плохое.»
— Ричард из Amazon

Escort MAX 360C предназначен для тех, кто не против потратить немного больше денег на высококачественный радар-детектор. Его программное обеспечение AutoLearn призвано помочь водителям обнаруживать остановки на дорогах до того, как они поймают вас, а 360-градусная защита 360C обеспечивает охват со всех сторон.


#4 Самый простой дизайн: Radenso XP

 

Контрольная цена >

 

Водителям, которым нужен гладкий низкопрофильный дизайн, может понравиться Radenso XP.Готовый к работе «из коробки», XP имеет простой интерфейс, обеспечивающий лучшую в своем классе чувствительность к радиолокационным волнам. Его функция блокировки GPS также запоминает местоположения ложных сигналов, поэтому водителям никогда не придется беспокоиться о нескольких неверных показаниях на знакомых маршрутах.

Благодаря обнаружению радарами большой дальности XP, он имеет превосходный красный свет и обнаружение камеры контроля скорости. Он также имеет мониторинг слепых зон, чтобы избежать случайных ложных показаний водителей. XP считается одним из самых тихих радар-детекторов на рынке и даже имеет режим SmartDark для автоматической регулировки яркости дисплея.

Если XP не оправдает ожиданий водителя, Radesno предлагает 30-дневную гарантию возврата денег и 1-летнюю гарантию на радар без билетов.

Наш рейтинг: 4.5 из 5

  • Блокировка GPS
  • Тонкий профиль
  • Высокая дальность обнаружения радаров
  • Оповещения о красном свете и скорости камеры
  • Монитор слепых зон 900
  • Режимы отображения Bright, Dim, Dark и SmartDark
  • 30-дневная гарантия на возврат
  • 1 год гарантии на радар без билета
  • Детектор Radenso XP
  • Крепление на присоске для лобового стекла
  • Адаптер питания USB Mute
  • Кабель Mini-USB-USB
  • Футляр для переноски

В среднем 4.6 из 5 звезд в более чем 800 рейтингах Amazon, справедливо сказать, что Radenso XP имеет хорошую репутацию. Почти 80 процентов этих обзоров дали Radenso 5-звездочный рейтинг, в то время как только 3 процента клиентов считают, что он заслуживает 1 звезды.

Во многих положительных отзывах о XP говорится о том, насколько хорошо он улавливает слабые сигналы и насколько тихо работает система оповещения.

«Отличный продукт. Никогда не пропустите ни одной детали благодаря оповещениям в диапазоне Ka. Время от времени я замечал, что некоторые автоматические двери отключают фильтр K-диапазона, но таких случаев немного и они редки.В целом, этот детектор — фантастическая покупка!»
— Дэвид из Amazon
«Я купил этот детектор после того, как искал что-то, что могло бы отфильтровывать все ложные срабатывания, которые делали мой старый детектор бесполезным. Это потрясающе!»
— Cronan от Amazon

В негативных отзывах говорилось, что выпуск XP слишком задержался для некоторых клиентов.

«Меня сразу засекли, когда я спускался по шоссе, и радар-детектор издал звуковой сигнал, когда я миновал холм.Он предупредил меня слишком поздно!»
– Заказчик из Amazon

Radenso XP – отличный трекер, который не привлекает к себе особого внимания. Благодаря высокоэффективному обнаружению радаров и обширным гарантийным обязательствам этот детектор


#5 Лучший бюджетный вариант: Uniden DFR1

Всего за 50 долларов на Amazon цена Uniden DFR1 очень конкурентоспособна по сравнению с другими радар-детекторами. сделка, водители получают чувствительность на большом расстоянии, обнаружение спереди и сзади, а также функцию памяти, которая сохраняет все настройки вождения.

Отличительной особенностью DFR1 являются отдельные режимы обнаружения для движения в городах, сельской местности и на автомагистралях. DRF1 невидим для радар-детекторов VG-2 и Spectre I/IV/IV+.

Наша оценка: 4,3 из 5

  • Режимы City/City1/Highway
  • Чувствительность на большом расстоянии
  • Обнаружение спереди и сзади 2 и сканеры Spectre I/IV/IV+
  • Цветной дисплей ICON
  • Детектор Uniden DFR1
  • Автомобильный адаптер и шнур питания
  • Кронштейн для крепления на ветровое стекло
  • Запасной предохранитель для шнура питания
  • 7 в целом оптимистичный, со средней оценкой 4.2 из 5 звезд из более чем 3800 отзывов. Только девять процентов из них — это рейтинги с 1 звездой, в то время как обзоры с 5 звездами составляют примерно восемьдесят пять процентов.

    Положительные отзывы восхищаются минималистичным дизайном и надежностью DFR1 при его низкой цене.

    «Этот радар-детектор потрясающий! Это спасло меня от того, что меня чуть не остановили уже несколько раз. Он имеет очень хороший диапазон и не выдает ложных показаний. Он работает так же хорошо, как один из более дорогих детекторов известных брендов.»
    – Анжелика из Amazon
    «Если вы ищете радар-детектор, который эффективно работает за небольшую часть стоимости, не ищите дальше. средство передвижения.»
    — Карлос из Amazon

    В отрицательных отзывах утверждается, что соотношение цены и качества не обязательно означает, что DFR1 работает хорошо.

    «Сегодня получил штраф за превышение скорости. Ага. Было это. Инструкцию прочитал, правильно настроил.Полицейский повесил на меня лазерный детектор, а эта штука ни разу не издала ни звука».


    Лучшие радар-детекторы.

    Радар-детектор — это устройство, которое обнаруживает радары, которые сотрудники правоохранительных органов используют для измерения скорости вашего автомобиля. Наличие одного активного может помочь предотвратить получение водителями штрафов за превышение скорости. Вот несколько важных характеристик радар-детектора:

    • Диапазон: Расстояние, на котором может быть обнаружен радар. Большая дальность означает лучшую мощность сигнала на больших расстояниях и больше времени для замедления вашего автомобиля. Детекторы с большей дальностью действия могут быть дорогими, но они также снижают вероятность того, что вас поймают за превышение скорости.
    • Фильтрация: Большинство полицейских радарных орудий используют радары диапазонов X, K и Ka, но и другие устройства, такие как датчики дорожного движения, автоматические двери и системы помощи водителю, тоже. Важно, чтобы радар-детектор мог эффективно отфильтровывать сигналы, которые исходят не от радарных пушек, иначе они будут давать ложные срабатывания.
    • Подключение к смартфону или GPS: Радар-детекторы с поддержкой смартфонов iOS или Android позволяют получать предупреждения о радарах от других водителей, тем самым увеличивая дальность обнаружения.Некоторые радар-детекторы также могут передавать данные GPS через смартфон, чтобы вы могли знать местонахождение потенциальных ложных срабатываний или камер красного света.

    Проводные радар-детекторы подключаются к розетке автомобиля и крепятся к лобовому стеклу с помощью присоски. Как правило, это самые надежные радар-детекторы.

    Беспроводные радар-детекторы работают от батареек и также крепятся к лобовому стеклу. Они легко передаются между автомобилями.

    Выносные радар-детекторы стационарно устанавливаются за решеткой радиатора вашего автомобиля, а органы управления спрятаны под приборной панелью.Это самые незаметные из всех радар-детекторов.

    Радар-детекторы могут предупредить вас, когда нужно снизить скорость вашего автомобиля, когда рядом установлены радарные пушки. Это может помочь вам сэкономить деньги, которые вы в противном случае потеряли бы на штрафе за превышение скорости, который может потребовать судебных издержек для борьбы, а также увеличить ваши страховые ставки на сотни долларов в год. Повторные нарушения скоростного режима могут привести к приостановке действия вашей лицензии, поэтому по возможности лучше их избегать.

    Еще одним преимуществом радар-детекторов является повышение безопасности.Некоторые радар-детекторы предупреждают водителей о превышении установленной скорости. Кроме того, радар-детектор дает водителям время снизить скорость, прежде чем войти в присутствие полицейского. Многие аварии происходят из-за того, что водители резко тормозят, когда их застает врасплох ожидающий шериф.


    Наши стандарты обзора

    Чтобы выбрать пять радар-детекторов для этого обзора, наша команда провела поиск лучших продуктов на Amazon и Advance Auto Parts, учитывая такие факторы, как рейтинги клиентов, цена, превосходная степень и право на доставку Prime.


    Часто задаваемые вопросы

    * Данные верны на момент публикации.

    Лучшие радар-детекторы для Европы в 2022 году

    Мы собрали и рассмотрели лучшие радар-детекторы для европейских водителей, вот все, что вам нужно знать, чтобы выбрать правильный.

    Мы тщательно протестировали лучшие портативные радар-детекторы на европейском рынке и отобрали те, которые действительно работают. Это не очередная партнерская статья, предлагающая устаревшие и неподходящие детекторы для сложных европейских дорог, мы подготовили этот список вместе с экспертами в этой области, чтобы помочь вам со всем, что вам нужно знать при выборе правильного детектора.

    Радар-детекторы становятся все более популярными

    Датчики скорости, камеры контроля скорости и полицейские машины под прикрытием становятся все более и более распространенными в европейских городах. Доходит до того, что вы даже можете уделять больше внимания спидометру и камерам контроля скорости вокруг вас, чем самой дороге. Это отвлекает, не так ли?

    Вот где вступают в дело современные радар-детекторы, они должны информировать, предоставлять информацию о том, что вас окружает, и снимать стресс от получения дорогих штрафов в ваш почтовый ящик.Радар-детекторы просто помогают вам сосредоточиться на том, что важно.


    Что нужно знать перед покупкой радар-детектора :

    Законодательная

    Несмотря на то, что радар-детекторы не мешают работе полиции, они не везде легальны. Проверьте наш список стран, чтобы узнать больше информации в вашем конкретном округе.

    Может не работать в вашем автомобиле

    Не каждый автомобиль подходит для оконного радар-детектора, все больше автомобилей оснащаются специальными атермальными окнами, которые блокируют 95% сигнала радара, делая детектор непригодным для использования.Проверьте, не оснащен ли ваш автомобиль атермальным лобовым стеклом с металлическим покрытием. Вы можете сказать, просто взглянув на него (лучше всего в поляризованных солнцезащитных очках), он имеет зеленый, синий, пурпурный или фиолетовый оттенок. Вы также можете обратиться к своему автодилеру и спросить. Если это ваш случай, вам понадобится встроенный, специально установленный радар-детектор, установленный за передним бампером, номером один на рынке в настоящее время является система GENEVO PRO II.

    Радар-детектор на самом деле не лазерный детектор

    Радар-детекторы

    эффективны против радаров и стационарных камер, использующих свою базу данных GPS, но не так эффективны против лазерных пушек, почему? Из-за самой лазерной технологии нет ничего, что могло бы отразиться на полицейском.Когда он направляет чрезвычайно узкий лазерный луч на номерной знак вашего автомобиля, он уже видит вашу скорость в тот же момент, не давая много шансов вашему датчику, установленному на лобовом стекле, и, следовательно, вам, замедлиться. Решение? Заказная лазерная защита желательно в комплекте со встроенным радар-детектором.

    Фильтрация ложных предупреждений так же важна, как и правильное обнаружение

    Дальность действия — не самый важный фактор при выборе радар-детектора. Нет ничего более раздражающего, чем когда ваш радар-детектор срабатывает без видимой причины.Это вызвано тем, что поблизости находится источник радара, отличный от фактического полицейского сигнала. Есть много возможных источников, таких как BSM (контроль слепых зон), ACC (адаптивный круиз-контроль) или даже автоматические двери на заправочных станциях. Современный радар-детектор должен уметь эффективно фильтровать все нежелательные сигналы, иначе вы его возненавидите.


    Теперь перейдем к списку
    лучших портативных радар-детекторов для европейских дорог : Размер не всегда имеет значение

    Номер 1 для всей Европы :

    ЖЕНЕВО МАКС

    Купить за 799€

    Первое место в списке заслуженно занимает GENEVO MAX от ведущей чешской компании GENEVO, специально разработанная для всех европейских радаров, включая MultaRadar или новейшие радары GATSO RT4, используемые в Западной Европе.

    MAX оснащен новейшей и регулярно обновляемой системой фильтрации ложных срабатываний, обеспечивающей тихую езду без раздражающих предупреждений для систем BSM или ACC в современных автомобилях.

    Его база данных GPS является самой обширной, и Genevo ежемесячно выпускает бесплатные обновления для всей Европы. Если вы чувствуете, что некоторые радары отсутствуют, просто отправьте местоположение в Женеву, и они добавят его в базу данных.

    Кроме того, GENEVO MAX поставляется с некоторыми приятными технологиями, такими как полная невидимость RDD (детекторы полицейских радаров, используемые в некоторых странах), управление жестами, автояркость, автоматическая громкость, режим легализации или регулируемый держатель, поэтому детектор можно установить вертикально. или горизонтально.

    Обнаружение радаров безупречно, и мы могли бы положиться на этот детектор все время — во всяком случае, так говорят обзоры.

    Плюсы
    • Надежное обнаружение всех известных радаров на 360°
    • Бесплатная ежемесячно обновляемая база данных GPS
    • Лучшая фильтрация ложных предупреждений, которую мы видели
    • Технологии комфорта
    • Быстрая поддержка клиентов

    Минусы

    • Дороже
    • Выглядит роскошно, поэтому лучше снимать его при парковке
    • Не обнаруживает X-диапазон (используется в некоторых восточных странах)

    2 место в общем зачете:

    ЖЕНЕВО ОДИН М

    Купить за 599€

    GENEVO ONE M — это самый маленький детектор на рынке, который может безопасно обнаруживать современные 3D-радары, такие как GATSO RT4.

    ONE M один из самых популярных вариантов среди европейских водителей благодаря своей незаметности. Сверхкомпактный размер в сочетании с полной невосприимчивостью к RDD делает его идеальным выбором для стран, где законность является проблемой. Также нам понравился «режим легализации», в котором детектор показывает только вашу текущую скорость, так что вы не попадете в неприятную ситуацию с любопытным полицейским.

    Независимо от размера, ONE M оснащен мощной радиолокационной антенной, способной обнаруживать все современные радары на 360° на большом расстоянии, что дает вам достаточно времени, чтобы замедлиться.Так же, как GENEVO MAX, ONE M имеет ту же пожизненную бесплатную и ежемесячно обновляемую базу данных GPS всех европейских ловушек скорости, которая очень точна, что дает ему огромное преимущество перед конкурентами.

    Фильтрация ложных срабатываний является выдающейся, поскольку Genevo регулярно обновляет свои фильтры, при правильной настройке этот детектор работает очень тихо, и мы не удивлены, почему ONE M является одним из самых продаваемых детекторов в Европе и заслуженно занимает второе место.

    Плюсы
    • Невероятная незаметность
    • Соотношение цены и качества
    • Превосходная фильтрация ложных сигналов
    • Бесплатное ежемесячное обновление базы данных GPS

    Минусы
    • Держатель ветрового стекла немного липкий
    • Не определяет X-диапазон (используется в некоторых восточных странах)

    3 место :

    ЭСКОРТ МАКС 360С Международный

    Купить за 699€

    Сразу после того, как Genevo ONE M разместила ESCORT MAX 360c в международной версии (сделанной для рынка ЕС).

    Модель

    MAX 360 оснащена двумя радарными антеннами и стрелками направления, благодаря которым вы точно знаете, откуда исходит сигнал.

    Обнаружение Ka-диапазона очень хорошее, всегда есть достаточно времени, чтобы при необходимости безопасно замедлиться. Нам также нравится OLED-дисплей, который легко читается, и большие кнопки.

    ESCORT MAX 360c также оснащен встроенным Wi-Fi, поэтому вы можете подключиться к специальному приложению ESCORT, однако это приложение не поддерживается в Европе.

    Что нам не очень понравилось, так это база данных GPS ЭСКОРТа, которая не очень точна, некоторые радары и камеры отсутствуют или предупреждают о тех, которых давно нет.

    Еще одним недостатком является то, что он не поддерживает современные радары MultaRadars и GATSO RT3/RT4. Эти новые 3D-радары появляются по всей Европе, и мы можем ожидать, что они будут показывать все больше и больше. Из-за этого и отсутствующей невидимости РДД 3-е место для MAX 360c.

    Плюсы
    • Радар-детектор Well build
    • Стрелки направления
    • поставляется с удобным футляром

    Минусы
    • База данных GPS имеет недостатки
    • Не обнаруживает современные 3D-радары
    • Сложная процедура обновления
    • Слишком много ложных срабатываний на лазере

    4 место

    ВАЛЕНТИН ОДИН V1 – поколение 2

    Купить за 699€

    Valentine ONE V1 — хорошо известный детектор в этой области. Его первая версия впервые появилась в 1992 году, и только сейчас он получил обновленную версию — Gen 2.Новое поколение поставляется в приятном магниевом корпусе, внутри которого скрываются две антенны, что позволяет узнать, откуда именно идет сигнал.

    Начиная с обнаружения Ka-диапазона и K-диапазона, диапазон является выдающимся, и никаких проблем нет. Валентайн также всегда был хорош в обнаружении лазера, однако при включении лазера довольно много ложных срабатываний, поэтому мы отключили его до конца теста.
    Ложные срабатывания также являются проблемой в Европе, особенно с современными автомобилями. Мы считаем, что производительность в Штатах намного лучше, поскольку она была разработана в первую очередь для рынка США.

    Самым большим недостатком Valentine ONE V1 — Gen 2 является полное отсутствие поддержки GPS и 3D-обнаружения радаров. Вас не будут предупреждать ни о ловушках скорости, ни о камерах секционного контроля скорости, ни о современных радарах GATSO и MultaRadars в машинах под прикрытием, поэтому Валентайн занимает 4 место.

    Плюсы
    • Стрелки направления
    • Сопутствующее приложение Valentin
    • Обнаружение дальнего действия K, Ka-диапазона

    Минусы
    • Не поддерживает GPS
    • Не обнаруживает современные 3D-радары
    • Ложные предупреждения лазера
    • Проблемы с надежностью

    5 место

    Escort Redline EX – международный

    Купить за 655€

    ESCORT Redline EX в международной версии предлагает конструкцию с двумя антеннами, обеспечивающую надежное обнаружение радаров K- и Ka-диапазона и полную невидимость RDD.Яркий OLED-дисплей хорошо читается при любом освещении.

    Redline EX имеет те же недостатки, что и ESCORT MAX 360c, его база данных GPS неточна с большим количеством отсутствующих точек, а также не поддерживаются современные 3D-радары. Фильтры ложных срабатываний не очень эффективны против новейших автомобилей на европейских дорогах, и довольно часто детектор срабатывает без причины.

    Redline EX International — солидный детектор, который, к сожалению, не приносит много нового, нам также не понравились его огромные размеры и вес, поэтому 5-е место.

    Плюсы
    • Поставляется с футляром
    • Невидимый RDD
    • Обнаружение в диапазоне X (не тестировалось)

    Минусы
    • Большой и тяжелый
    • База данных GPS имеет недостатки
    • Не обнаруживает современные 3D радары
    • Сложная процедура обновления

    6 место

    Униден R7

    Купить за 899€

    Uniden R7 — американский высокопроизводительный радар-детектор с лучшими показателями дальнего обнаружения радаров K- и Ka-диапазона.Почему тогда на последнем месте?

    Мы указали, что в первом предложении он был специально создан для рынка США, где он прекрасно работает, но не совсем подходит для европейского рынка.

    Мы столкнулись со множеством ложных срабатываний с различными настройками, даже на автоматических дверях на заправках. База данных GPS нуждается в большой доработке, но Uniden никогда не предназначал этот продукт для рынка ЕС, поэтому здесь также не стоит рассчитывать на какую-либо поддержку.

    Из-за всего этого плюс отсутствие обнаружения GATSO RT4 и учитывая его высокую цену, Uniden R7 просто не имеет большого смысла здесь, в ЕС.

    Плюсы
    • Обнаружение дальнего действия в диапазонах K и Ka
    • Большой OLED-дисплей

    Минусы
    • Ложные предупреждения
    • База данных GPS далека от точности
    • Отсутствие поддержки на рынке ЕС
    • Цена

    Вывод:

    Экономия не всегда окупается

    Вы спрашиваете, почему в списке нет бюджетных радар-детекторов? Название статьи говорит об этом, мы ищем лучшее из лучшего, и по нашему опыту, нет особого смысла пытаться сэкономить на Радар-детекторе, здесь это подходит больше, чем где-либо, что экономия не всегда заплатить.Идите за победителем, за проверенным выбором, и вы не будете разочарованы.

    Какой лучший радар-детектор?

    Камера Escort MAXcam 360c оснащена передней и задней антеннами, встроенным видеорегистратором и стрелками направления, указывающими на угрозу. Датчик движения активирует видеорегистратор, когда хозяин отсутствует.

    У него есть Bluetooth, который связывает его с приложением Escort Live, сетью для предотвращения билетов в режиме реального времени.

    Escort MAXcam 360c использует Wi-Fi для беспроводного обновления себя, то же самое с базой данных камер красного света.

    Escort Redline 360c — единственный металлоискатель с тремя антеннами, две из которых направлены вперед, а третья — назад. Два впереди предназначены для максимальной дальности; задняя антенна позволяет своим стрелкам указывать, где таится опасность.

    Bluetooth связывается с приложением Escort Live.

    Escort Redline 360c использует Wi-Fi для беспроводного обновления себя и делает то же самое с базой данных камер красного света.

    Escort Passport Max 360c имеет встроенный Wi-Fi, что позволяет беспрепятственно подключаться к Escort Live.

    Имеет заднюю антенну радара со стрелками, указывающими на угрозу. Это устраняет догадки о том, в каком направлении искать проблемы.

    Как и другие высококлассные автомобили Escort, Max 360c имеет функцию автоматического обучения: несколько раз проезжайте мимо мешающего сигнала, и в следующий раз, когда вы будете проезжать мимо, он распознает радар, открывающий дверь, и молчит.

    Escort iXc приходит на смену Passport iX и отличается наличием встроенного Wi-Fi. Это позволяет использовать Wi-Fi автомобиля для подключения к приложению Escort Live.

    Wi-Fi также позволяет пользователям загружать по беспроводной сети обновления своей базы данных камер красных фонарей, поддерживая ее в актуальном состоянии. То же самое и с обновлениями прошивки — без устаревания.

    iXc — это самый дешевый Escort с GPS и функциями, аналогичными Max 360c, за исключением задней антенны и стрелок.

    Модель

    Radenso показала в наших тестах производительность выше среднего, иногда опережая более дорогие модели. Он имеет GPS для блокировки ложных предупреждений и предупреждения о камерах красного света.

    Pro M позволяет пользователям изменять начало звуковых предупреждений в зависимости от скорости, что еще больше снижает уровень шума.

    Один недостаток: во избежание конфликта с патентообладателем Escort эта функция не является автоматической, и для ее правильного использования требуется опытный пользователь.

    Max 3 — это модель Escort начального уровня с GPS и Bluetooth. Как и у других высококлассных автомобилей сопровождения, у него есть функция AutoLearn, которая автоматически блокирует неполицейские радары во время вождения.

    Чувствительность регулируется в зависимости от вашей скорости, предотвращая ложные срабатывания.

    Bluetooth связывается с Escort Live, обеспечивая раннее предупреждение о скоростных ловушках и движущихся полицейских машинах.

    Escort Passport X80 — урезанная модель, основным достоинством которой является низкая цена.

    В X80 отсутствует GPS, что повышает вероятность ложных срабатываний. Он использует фирменный OLED-дисплей, который красочный, но с низкой контрастностью.

    У X80 относительно мало функций, хотя производительность хорошая. Это самый дешевый Escort в линейке.

    Лучшие дешевые радар-детекторы до 100 долларов, которые вы ДОЛЖНЫ приобрести


    Покупка дешевых радар-детекторов одновременно заманчива и сложна.Поначалу ваш кошелек может и не пострадать, но при покупке ненадежного устройства штрафов, которые вы заплатите за штраф за превышение скорости, хватило бы на покупку детектора среднего уровня.

    Тем не менее, это не означает, что дешевые детекторы — пустая трата времени. После тщательного тестирования, вот лучшие дешевые радар-детекторы до 100 долларов:

    . Лучший в целом

    Cobra RAD480i

    Самый доступный

    Uniden DFR1

    Лучшие функции

    Cobra iRad включают раннее обнаружение и оповещения, благодаря которым вы всегда будете в курсе любой угрозы.Это надежный детектор, независимо от того, новичок вы или профессионал.

    В стильном корпусе Cobra RAD480i собраны впечатляющие функции, включая круговую защиту, отличные фильтры ложных срабатываний и возможность подключения к приложению iRadar. Это лучший детектор, который вы можете получить за чуть более ста баксов.

    Низкая цена Uniden DFR1 — это не только его преимущество: обнаружение на большом расстоянии и надежная чувствительность лазера — это функции, которые вы редко получите от устройства в этом ценовом диапазоне.

    Занявший второе место Лучшие функции

    Cobra iRad включают раннее обнаружение и оповещения, благодаря которым вы всегда будете в курсе любой угрозы.Это надежный детектор, независимо от того, новичок вы или профессионал.

    Лучший в целом

    В стильном корпусе Cobra RAD480i собраны впечатляющие функции, включая круговую защиту, отличные фильтры ложных срабатываний и возможность подключения к приложению iRadar.Это лучший детектор, который вы можете получить за чуть более ста баксов.

    Самый доступный

    Низкая цена Uniden DFR1 — это не только его преимущество: обнаружение на большом расстоянии и надежная чувствительность лазера — это функции, которые вы редко получите от устройства в этом ценовом диапазоне.

    Лучшие дешевые радар-детекторы до 100 долларов. Отзывы

    1 – Радар Cobra Electronics RAD480i

    Обзор

    Один из наиболее совершенных радар-детекторов от Cobra. Rad 480i оснащен передней и задней антеннами, обеспечивающими 360-градусную защиту от радарных устройств.Откуда бы ни исходил сигнал, эта модель может мгновенно предупредить вас.

    Что касается ложных срабатываний, то улучшенный фильтр IVT устраняет срабатывания сигнализации, исходящие от гаражных ворот и микроволновых печей. Cobra Rad 480i также имеет регулируемую чувствительность, доступ к которой можно получить со встроенной панели управления. Если вы едете по городу, это помогает отфильтровать ложные предупреждения.

    ПРОФИ:

    • Улучшенный и усовершенствованный фильтр IVT
    • Круговая защита (спереди и сзади)
    • Поддерживает Bluetooth и приложение iRadar
    • Отправка и получение предупреждений
    • DSP для раннего предупреждения
    • Уменьшение количества ложных срабатываний
    • Динамический диапазон обнаружения
    • Технология LaserEye
    • Интуитивное управление
    • Прозрачный OLED-экран

    Несмотря на то, что это довольно дешевая модель, этот радар-детектор поддерживает Bluetooth, поэтому вы можете синхронизировать свое устройство со смартфоном.Это дает вам доступ к приложению iRadar, где вы можете получать и отправлять оповещения другим членам сообщества Cobra о местах расположения правоохранительных органов, а также о камерах контроля скорости и красных фонарях.

    В целом, Cobra Rad 480i представляет собой интуитивно понятное устройство для обнаружения сигналов радара. Если вы хотите улучшить его производительность, вы также можете обновить программное обеспечение.

    Проверить сегодняшнюю цену

    2 – Кобра iRad

    Обзор

    Еще один дешевый радар-детектор, Cobra iRad, популярный от Cobra Electronics.Одной из особенностей, которая выделяет его, является яркий белый OLED-дисплей. По нашему опыту работы с этим радар-детектором детали полосы и мощности сигнала остаются четко видимыми при любом освещении, что облегчает вождение в темное время суток.

    Настройка также довольно проста, тем более, что все необходимое уже есть в коробке. Также легко понять, где находятся все кнопки, но главное отличие от других продуктов Cobra — оранжевая кнопка отчета.

    ПРОФИ:

    • Соединение Bluetooth для приложения iRadar
    • Голосовые подсказки
    • Уменьшает ложные предупреждения с помощью фильтра IVT
    • DSP для расширенных предупреждений
    • OLED-дисплей виден при любом освещении
    • Элегантный дизайн, не занимающий много места
    • Все необходимое в коробке
    • Мгновенная готовность
    • Обнаружение в широком диапазоне
    • Технология LaserEye
    • Круговая защита (спереди и сзади)

    МИНУСЫ:

    • Дисплей только черно-белый

    Вы также можете получать двуязычные голосовые уведомления (английский или испанский) о средствах защиты от входящего трафика.Таким образом, вы будете предупреждены, не отрывая взгляда от дороги.

    Благодаря возможности подключения по Bluetooth вы также можете синхронизировать радар-детектор Cobra со своим смартфоном и использовать приложение iRadar. Как уже упоминалось, приложение iRadar дает вам доступ к обновлениям в режиме реального времени на дороге, будь то места расположения правоохранительных органов, дорожные заграждения или другие опасности. Это стало возможным благодаря большому сообществу пользователей, которые регулярно загружают информацию в приложение.

    Проверить сегодняшнюю цену

    3 – Лазерный/радар-детектор дальнего действия Uniden DFR1

    Обзор

    Uniden DFR1 также является одним из самых дешевых, но надежных радар-детекторов, которые мы тестировали.Он точен, имеет приличный диапазон, а ложные срабатывания также сведены к минимуму.

    Для устройства стоимостью менее ста долларов Uniden DFR1 работает почти так же хорошо, как и его дорогие собратья DFR6 и DFR7. Однако в нем отсутствуют фильтры датчиков трафика. Опять же, он выполняет работу по оповещению пользователя с помощью звуковых оповещений. Кроме того, он также определяет, из какого диапазона исходит сигнал.

    Uniden DFR1 хорошо справляется с обнаружением сигналов, особенно с обычными сигналами от радаров.

    ПРОФИ:

    • Возможность обнаружения на большом расстоянии
    • Может защищать от сигналов X, заднего и Ka-диапазона
    • Четкие и четкие всплывающие и лазерные сигналы тревоги
    • Варианты вождения в режимах Шоссе/Город/Город 1

    МИНУСЫ:

    • Высокий звук оповещения, который может беспокоить некоторых.

    На дисплее вы увидите тип обнаруженной частоты, будь то X, K, KA или L (что означает лазер). Помимо этого, он также имеет измеритель уровня сигнала, который показывает, насколько слабый или сильный сигнал от 1 до 5.Таким образом, водитель может знать, насколько близко или далеко находится источник.

    В целом, Uniden DFR1 — достойный радар-детектор для любого водителя с ограниченным бюджетом. Нарушение скоростного режима может дорого стоить, и это устройство поможет вам избежать этого.

    Проверить сегодняшнюю цену

    4 – Высокопроизводительный лазерный радар-детектор Whistler CR75

    Обзор

    Оснащенный первоклассной системой быстрого обнаружения сигналов Whistler, этот мощный детектор прослужит вам долгие годы.Таким образом, хотя не так много радар-детекторов стоимостью менее 100 долларов могут справиться с этой задачей, эта модель Whistler — это то, что она делает.

    CR75 может быстро обнаруживать сигналы радар-детекторов, будь то в диапазонах X, K или KA. . На самом деле, количество радиолокационных диапазонов, которые может уловить эта модель, весьма впечатляет. Как только он предупредит вас об угрозе, вы сможете быстро отреагировать, притормозив, чтобы вас не поймали.

    Whistler CR75 — отличный выбор для сельской местности, так как он отличается большей дальностью действия по сравнению с другими моделями в своей категории и ценовом диапазоне.

    В наших тестах этот радар-детектор оказался простым в использовании. Синий светодиодный дисплей был легко читаемым днем ​​или ночью, поэтому в этом отделе не возникнет проблем, в какое бы время суток вы ни находились в дороге.

    Кроме того, он имеет регулируемую громкость, которая позволяет вам контролировать громкость или тишину оповещения. Не все радар-детекторы предлагают вам эту опцию, и это может раздражать любого водителя.

    ПРОФИ:

    • Оснащен синим светодиодным дисплеем для лучшей видимости.
    • Обеспечивает превосходную дальность действия по сравнению с большинством конкурирующих моделей.
    • Оснащен радаром определения скорости для определения более быстрых сигналов.
    • Способен распознавать широкий спектр радиолокационных диапазонов.
    • Регулируемая громкость для более удобного использования.

    МИНУСЫ:

    • Немного дороже некоторых опций.

    Однако большинство пользователей, в том числе и мы, заметили, что эта модель Уистлера превосходно распознает ложные сигналы.Кроме того, хотя некоторые из новых диапазонов труднее уловить, их гораздо легче обнаружить с помощью этого радар-детектора.

    Если вам нужен универсальный, современный и полезный радар-детектор, этот продукт — отличная покупка, которая стоит ваших денег. Вы можете приобрести его на Amazon в Walmart, а также он поставляется с зажимом, креплением на лобовое стекло и шнуром питания.

    Проверить сегодняшнюю цену

    5 – Радар-детектор Whistler XTR-135
    Обзор

    По конструкции радар-детектор Whistler XTR-135 компактнее других.Но не позволяйте маленькому размеру обмануть вас; этот обладает достаточной мощностью, чтобы обеспечить вам надежную работу на дороге. Кроме того, в отличие от других в этой ценовой категории, этот радар-детектор имеет скрытый режим, если вы хотите избежать любопытных взглядов полицейских.

    Несмотря на доступную цену, это карманное устройство обеспечивает полную защиту диапазона от всех лазерных и радарных сигналов. Вы также получаете полное покрытие со всех сторон автомобиля благодаря защите на 360 градусов. Он также имеет измеритель уровня сигнала в качестве дополнительной функции.

    Гарантированно, этот радар-детектор улавливает трудноразличимые сигналы, исходящие спереди, сзади или сбоку.

    Как и большинство дешевых радар-детекторов, Whistler XTR-135 имеет режим «Город» и «Шоссе». Когда вы едете по шоссе, чувствительность увеличивается, поэтому вы немедленно получаете предупреждение, если в районе целится радар или лазерное оружие. С другой стороны, городской режим снижает уровень чувствительности, когда вы едете по городу, чтобы избежать ложных угроз, которые могут свести с ума ваш радар-детектор.

    Этот радар-детектор также удобно оснащен опцией регулировки громкости. Честно говоря, мы не знаем, почему многие радар-детекторы до сих пор не включают эту простую функцию. Регулировка громкости удобна, если вы не хотите, чтобы вас засыпали громкими предупреждениями, пока вы в дороге. Если вам нужна тихая поездка, вы также можете отключить звук радар-детектора.

    ПРОФИ:

    • Очень компактный размер, подходит для скрытного применения
    • Защита на 360 градусов
    • Режимы «Шоссе» и «Город»
    • Полная защита диапазона от радаров и лазеров
    • Регулятор громкости

    КОН:

    • Дисплей меньше, чем у других детекторов.

    В целом, это небольшой радар-детектор, который может обеспечить производительность на уровне более крупных радар-детекторов на рынке. Если есть причина жаловаться, это меньший дисплей значка. Требуется некоторое время, чтобы привыкнуть, но небольшой дисплей вполне ожидаем, учитывая размер этого радар-детектора.

    Тем не менее, он дешевый, маленький и обеспечивает превосходное покрытие, что делает его отличным радар-детектором по цене менее 100 долларов. Для тех, у кого более высокий бюджет, первоклассные радар-детекторы по цене 300 долларов также являются отличным вариантом.

    Проверить сегодняшнюю цену


    6 – Радар-лазерный детектор Cobra SPX 955 IVT
    Обзор

    Если вы хотите получить наилучшее соотношение цены и качества, Cobra SPX 955 трудно превзойти в отделе стоимостью менее 100 долларов. Его конструкция более компактна, чем у других устройств линейки SPX. Но помимо внешнего вида, Cobra SPX 955 также обеспечивает надежную работу.

    Предупреждения об этом радаре и лазерном детекторе можно получать двумя способами: через дисплей или с помощью звуковых сигналов.В наших приводах UltraBright Data Display на SPX 955 легко читается как днем, так и ночью. Кроме того, вы можете регулировать яркость от «яркого» до «тусклого» и «темного». Если вы используете стелс-режим, особенно во время ночного вождения, полезно переключиться на темноту.

    Вы можете настроить Cobra SPX 955 на передачу голосовых или тональных сигналов. Такие уникальные звуковые сигналы и индикация помогают узнать, что происходит, даже не отрывая взгляда от дороги, что также является функцией безопасности.

    Cobra SPX 955 обнаруживает как радар, так и лазер для максимальной защиты от штрафов за превышение скорости.Он обнаруживает диапазоны X, K, Ka и даже менее распространенные диапазоны Ku. Он также готов к мгновенному включению, так что вы не будете застигнуты врасплох трудно обнаруживаемым пистолетом POP. Это чрезвычайно полезно, так как быстрый отклик вашего радар-детектора имеет решающее значение для того, чтобы у вас было достаточно времени, чтобы снизить скорость на дороге.

    ПРОФИ:

    • Регулируемая яркость
    • Голосовые и звуковые оповещения
    • Сверхбыстрый отклик
    • Система фильтрации IVT
    • IntelliMute и IntelliMute Pro

    КОН:

    • Устройство может нагреваться после длительного использования.

    Вооруженный супергетеродинной технологией Xtreme Range (мы знаем, что это очень много), вы получаете молниеносное обнаружение и дополнительный диапазон, поэтому вы получаете предупреждение как можно раньше, когда вокруг есть угрозы. Кроме того, вы защищены от VG-2, Spectre I и Spectre IV+ RDDS для необнаруживаемости.

    Для обработки надоедливых ложных срабатываний Cobra SPX 955 имеет несколько функций. Одной из них является система фильтрации IVT, которая уменьшает ложные угрозы, исходящие из таких источников, как системы предотвращения столкновений и круиз-контроля.

    Другими функциями являются IntelliMute и IntelliMute Pro. Первая — это функция отключения звука, которая уменьшает ложные предупреждения в зависимости от установленных оборотов двигателя, а вторая предотвращает обнаружение RDD, когда вы едете на более низких скоростях.

    Со всеми этими наворотами Cobra SPX 955 имеет отличный набор функций даже при цене менее 100 долларов. Если вам нужен недорогой радар-детектор с расширенными функциями, это отличный выбор.

    Проверить сегодняшнюю цену

    Заключение

    Если вам нужен лучший дешевый радар-детектор, но вы не хотите что-то ненадежное, это руководство предоставит вам одни из самых надежных вариантов на рынке.Если у вас немного больше бюджета, проверьте нашу серию до 200 долларов. Радар-детекторы в этом диапазоне имеют дополнительные функции, такие как обнаружение камер контроля скорости на красный свет и стрелок направления.

    Хотите увидеть новинки и лучшее от Эскорта? Мы рассмотрели Redline 360C здесь.

    Наш лучший выбор — радар Cobra Electronics RAD480i

    Проверить сегодняшнюю цену

    Среди всех дешевых радар-детекторов стоимостью менее 100 долларов США Cobra RAD 480i выходит победителем.Он обеспечивает переднюю и заднюю защиту, подключение к приложению iRadar, технологию LaserEye и системы фильтрации IVT, чтобы предоставить любому пользователю наилучшую производительность по своей цене.

    Это устройство также уменьшает количество ложных предупреждений, обеспечивая при этом правильное обнаружение реальных угроз, чтобы помочь вам избежать штрафов за превышение скорости. Помимо всех своих функций, он имеет гладкий внешний корпус со стильными кнопками и неброским дисплеем, который не будет привлекать лишнего внимания.

    Благодаря этим замечательным характеристикам RAD 480i получает звание лучшего радар-детектора в ценовом диапазоне до 100 долларов.

    Уильям Джонсон — владелец и основатель RatedRadarDetector.org. Он пишет об автомобильных аксессуарах, и его страсть проистекает из глубокого энтузиазма ко всему, что касается автомобилей. Его веб-сайт RRD посвящен подробным обзорам автомобильных аксессуаров, чтобы помочь людям найти лучшие и новейшие продукты на рынке.

    Anti Radar + Radar Absorbing Paint for Cars Guide

     Антирадарная краска — невидимая краска для автомобилей

    Антирадарная краска для автомобилей — это тип невидимого покрытия, которое используется для предотвращения эффективного определения скорости транспортного средства полицейским лазерным оружием или для предотвращения захвата идентифицируемого изображения камерами контроля скорости, камерами светофора и фоторадарами.Эти продукты не делают ваш автомобиль невидимым для лазерных пушек и радаров, вместо этого они используют различные механизмы, чтобы либо уменьшить эффективную дальность действия лазерной пушки (давая вам дополнительные 5-10 секунд для снижения скорости), либо сделать вашу номерной знак имеет дополнительное светоотражающее покрытие, поэтому камеры не могут зафиксировать изображение . В Канаде фоторадарные камеры используются не во всех провинциях — Альберта, Манитоба, Саскачеван и Квебек используют эти автоматизированные меры контроля скорости, а такие провинции, как Британская Колумбия, рассматривают возможность модернизации своих камер на красный свет.

    Примечание. Использование этих продуктов не является лицензией на превышение скорости, мы не защищаем и не оправдываем превышение скорости.

    В этой статье мы рассмотрим антирадарную краску и аэрозоли для блокировки номерных знаков, как они работают, , если они работают, и что должны знать канадские водители.


    Так как же работает антирадарная краска для автомобилей?

    В зависимости от того, покупаете ли вы продукт, чтобы скрыть номерной знак или помешать работе радара, эти покрытия ведут себя по-разному.Ниже мы опишем разницу для вас.

    Краска, поглощающая LIDAR и RADAR, чтобы оставаться незамеченным

    Как полицейские лазерные пушки (ЛИДАР), так и радарные пушки (РАДАР) используют электромагнитные волны для определения скорости транспортного средства, но механизм немного отличается.

    • Лазерная пушка посылает импульсы инфракрасного света, которые отражаются обратно в приемник в пушке . Расстояние от автомобиля до лазерной пушки рассчитывается для каждого инфракрасного импульса, поэтому также можно определить пройденное расстояние и скорость.Радар использует радиоволны и эффект Доплера для определения скорости.
    • Радиоустройство излучает радиоволну, которая отражается обратно к приемнику, если сталкивается с любым объектом на своем пути . Если устройство и объект стоят на месте, частота радиоволн не изменится. Если объект движется, он меняет частоту радиоволн, и на основе этого изменения радар может рассчитать скорость, с которой объект движется к нему или от него.

    В случае устройств LIDAR и RADAR антирадарная краска поглощает электромагнитные волны, используемые для обнаружения.Покрытие делает поверхности менее отражающими и, по идее, не позволяет устройству получать достаточное количество эха для получения показаний. Автомобили светлых тонов, естественно, лучше отражают свет, чем темные, и даже с краской, поглощающей лазер или радар, цвет автомобиля оказывает некоторое влияние.

    Аэрозольная краска, блокирующая фото, препятствует идентификации

    Если вы не хотите покрывать отражающие поверхности вашего автомобиля, чтобы оставаться незамеченным радарными пушками, есть также блокирующий спрей для фото, который размывает информацию на номерных знаках, чтобы невозможно было провести идентификацию.Этот спрей (известный как PhotoBlocker) остается прозрачным, поэтому его нельзя увидеть невооруженным глазом, но , когда фоторадар обнаруживает движущееся транспортное средство и делает снимок, спрей отражает так много вспышки, что лицензия пластина просто становится белым пятном . Эти продукты требуют, чтобы фоторадар, камера красного света или камера контроля скорости использовали вспышку, чтобы быть эффективными.

    Разрушители мифов и другие испытали эти невидимые покрытия…

    …И результаты неоднозначны.Системы LIDAR, используемые полицейскими лазерными пушками, невероятно точны, и их трудно обмануть. Что касается краски, поглощающей радиолокационные лучи, то тут спорить не приходится. Эти покрытия не совсем стелс-защита военного уровня. С другой стороны, краска, блокирующая фото, действительно работает, как показано в видео ниже с американской новостной станции.

    Фотоблок и антирадарная краска в Канаде – это незаконно?

    Короче: Да. Хотя покупка антирадарной краски или фотоблокирующей краски в Канаде является совершенно законной, если вы нанесете ее на свой автомобиль, вы нарушите закон .В Канадском Кодексе безопасности дорожного движения есть две статьи, которые касаются закрытия номерного знака: раздел 333 , который запрещает использование любых материалов, способных каким-либо образом мешать работе радарного устройства, и раздел 334.1, который дает блюстителю порядка право удалять или требовать удаления любого предмета или материала за счет владельца транспортного средства. Любой, кто будет уличен в использовании такого продукта, получит штраф в размере до 500 долларов.

    Как наносить радиопоглощающую краску/спрей для блокировки фото

    Некоторые из этих продуктов доступны для покупателей из Канады и продаются через такие веб-сайты, как Buyradardetectors.ком.

    Veil G5 — сероватая жидкая краска, наносимая на лазерные мишени на транспортном средстве, такие как номерной знак с высокой отражающей способностью, фары, противотуманные фары, указатели поворота и решетка радиатора. Veil продается как краска, поглощающая радар и лазер, предназначенная для уменьшения эффективной дальности действия лазера и предоставления водителю дополнительного времени на реакцию. В комплект входит достаточное количество Veil, чтобы покрыть три полных нанесения, и он наносится так же, как и любая другая краска. Состав не разглашается.

    Спрей для блокировки фотографий, такой как PhotoStopper или PhotoBlocker, представляет собой простой спрей, который делает ваш номерной знак чрезвычайно глянцевым.Одного баллончика хватает на 4 номерных знака при рекомендованных 3-4 слоях, и производители уверяют, что он никогда не смоется.

    Где купить антирадарную краску в Канаде

    Самая известная радиопоглощающая краска, продаваемая в Канаде, — Veil Stealth Coating G5, а для светоотражающих аэрозолей — PhotoBlocker, которую можно приобрести в различных интернет-магазинах, таких как Buyradardetectors.com и Photoblocker.com.

    Мы в Coating.ca не оправдываем и не пропагандируем незаконную деятельность.

    Камеры контроля скорости и GPS в App Store

    Radarbot — это ваш GPS-навигатор, специализирующийся на радарах.Водите в безопасности и забудьте о штрафах навсегда. Наслаждайтесь вождением!

    Единственное приложение, которое сочетает оповещения в режиме реального времени с лучшей автономной системой оповещения об обнаружении радаров. С Radarbot вы будете получать самые лучшие предупреждения радара, предупреждения о дорожном движении в реальном времени и предупреждения об определенных ограничениях скорости для различных транспортных средств (автомобилей, мотоциклов, грузовиков и коммерческого транспорта) в одном мощном приложении. Управляйте автомобилем, сосредоточившись на том, что действительно важно, и наслаждайтесь поездкой.

    С Radarbot водите машину спокойнее. Безопаснее. Лучше.

    RADAR WARNINGS
    Наслаждайтесь вождением, не беспокоясь о том, что вы рискуете своими водительскими правами или своей безопасностью. Избегайте дорожных штрафов и штрафов, получая четкие предупреждения перед тем, как добраться до радара:

    — Фиксированные радары.
    — Горячие точки скоростных ловушек.
    — Туннельные радары.
    — Камеры средней скорости (приложение показывает вашу среднюю скорость).
    — Камеры светофора.

    Плюс:
    — Опасные зоны вождения.
    — Пристегивайтесь ремнями безопасности или мобильным телефоном с камерами.
    — Камеры контроля доступа в запретные зоны.
    — Выбоины и лежачие полицейские на дороге.

    * ОСОБЕННОСТИ:
    — Работает в любой стране.
    — совместим с другими приложениями. Вы можете использовать Radarbot одновременно с другими GPS-навигаторами или вашим любимым музыкальным приложением. Вы будете продолжать получать оповещения в фоновом режиме или при выключенном экране.
    — Оповещения только в том направлении, в котором вы едете. Приложение автоматически игнорирует радары в противоположном направлении или вне маршрута.
    — Голосовые оповещения.
    — Звуковые оповещения при приближении к радару или превышении скорости.
    — Режим вибрации для автомобилистов.
    — Полностью настраиваемые расстояния и параметры предупреждения.
    — Автоматическое подключение и запуск Bluetooth.
    — Совместимость с Apple Watch.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ
    Предупреждения в реальном времени предупредят вас о любых непредвиденных обстоятельствах. Radarbot имеет сообщество из более чем 50 миллионов водителей по всему миру, которые делятся и получают оповещения. Узнавайте сразу, что происходит на дороге и избегайте пробок, дорожных опасностей, аварий, мобильных радаров, полиции, вертолетов, дронов и многого другого.

    ОБНОВЛЕННЫЕ РАДАРЫ
    Radarbot имеет самую мощную и обновленную базу данных радаров в мире. Наша команда экспертов выполняет ежедневные обновления, чтобы база данных всегда была актуальной. Ни один радар не ускользнет от любопытных глаз Radarbot!

    RADARBOT WORLDWIDE
    Попробуйте нашу «БЕСПЛАТНУЮ» версию совершенно бесплатно и без ограничений по времени. Если вы хотите насладиться всеми возможностями, вы можете попробовать «Radarbot GOLD» или «Radarbot GOLD RoadPro» со встроенной GPS-навигацией, уникальными преимуществами и, конечно же, без рекламы.

    GPS-НАВИГАЦИЯ И ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ
    Откройте для себя возможности Radarbot. GOLD-версия предоставляет вам все необходимое в дороге в одном приложении: GPS-навигацию, радары и ограничения скорости. Вы безопасно доберетесь до места назначения, даже если у вас нет подключения к Интернету. Путешествуйте и получайте оповещения радаров по всему миру, не беспокоясь о покрытии мобильной сети.

    Куда бы вы хотели пойти?

    * ОСОБЕННОСТИ:
    — Автономная навигация и 3D-карты.
    — Возможность выбора маршрута с меньшим количеством радаров.
    — Ограничения скорости на дорогах.
    — Оповещение о школьных зонах и их радарах.
    — Второй пилот Радарбота. Пристегните ремень безопасности!

    ВЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ВОДИТЕЛЬ?
    «Radarbot GOLD RoadPro» включает в себя все, что может понадобиться профессиональному водителю:

    — Маршруты со специальными ограничениями для грузового и коммерческого транспорта.
    — Ограничения скорости и специальные радары для грузовиков.
    — Оповещения о расстоянии адаптированы для тяжелых транспортных средств.

    Если у вас есть какие-либо сомнения или вопросы, мы будем более чем рады помочь вам по адресу электронной почты [email protected] или из службы поддержки клиентов в приложении.

    Скачайте Radarbot прямо сейчас и станьте участником акции «Наслаждайтесь вождением!» движение.

    * Постоянное использование GPS в фоновом режиме может значительно сократить срок службы батареи.

    Радар скорости

    Радар скорости

    Главная | Следующий Содержание — Радар | Полосы частот | Фоторадар | Радар малой мощности | Лидар | Радар против лидара

    Наиболее распространенными полицейскими приборами для измерения скорости являются радар и лидар .Радары используют микроволны, а лидар использует импульсное инфракрасное (ИК) лазерное излучение для измерения отражений от целей для определения скорости. Лидар также называют лазерным радаром. Радар и лидар имеют точность плюс-минус 1 миля в час (± 1 миль в час). Радар в режиме движения имеет точность ± 2 мили в час.

    радар (rã ´ där), сущ. ( 1 ) аббревиатура от RAdio Detection And Ranging. ( 2 ) удаленный датчик, который излучает электромагнитные радиоволны, микроволны или инфракрасный лазерный свет для измерения отражений в целях обнаружения, таких как присутствие, местоположение, движение, скорость.( 3 ) радиолокация. ( 4 ) датчик возмущения поля. ( 5 ) датчик приближения.

    Полицейский микроволновый доплеровский радар передает сигналы, одновременно получая отражения от движущихся объектов. Отражения сдвинуты по частоте за счет эффекта Доплера и пропорциональны скорости. Радары должны задержаться (период выборки) на цели примерно от четверти до трети секунды, чтобы получить одно значение скорости [Анимация времени]. Обычно требуется несколько периодов выборки при первом обнаружении эхо-сигнала, более дальних целей или если радар только начал передачу.

    Полицейские радары доступны в 2 основных конфигурациях: ручные или стационарные.


    Ручной радар

    • Измеряет приближающийся трафик.
    • Работает из стационарного положения .
    • Передает непрерывно или по команде.
      ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ
    • Работа в режиме движения. (1)
    • Меры по удалению (2) трафика.
    • Измеряет 2 цели, самую быструю и самую сильную (3) .
    1. Радары в подвижном режиме поставляются с креплением для патрульной машины для работы в подвижном режиме.
    2. Некоторые радары одновременно измеряют приближающийся и удаляющийся транспорт. Некоторые, но не все, радары указывают направление движения («+» для приближающегося и «-» для удаляющегося транспорта). Все радары имеют звуковой сигнал, указывающий направление.
    3. Наиболее сильное отражение цели обычно является ближайшим, но не всегда.

    Стационарный радар

    • Стационарный и Подвижный режимы.
    • Режим движения измеряет встречный трафик.
    • Передает непрерывно или по команде.
    • Передняя антенна / внутри патрульной машины.
      ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ
    • Измеряет 2 цели, самую быструю и самую сильную.
    • Режим движения измеряет движение по одной полосе.
    • Внешняя или внутренняя антенна.
    • Задняя антенна.

    Рекламные ссылки

    Ширина луча

    Микроволновый радар излучает конусообразный луч с относительно широким лучом, от 9° до 25°, который легко охватывает несколько полос движения на относительно небольшом расстоянии.

    Расчет ширины луча

    Дальность обнаружения
    Дальность обнаружения цели зависит от частоты и мощности радара, угла к цели, коэффициентов антенны и погоды.Обычно более крупные цели обнаруживаются на больших расстояниях. Размер, форма и отражательная способность цели влияют на дальность обнаружения радара. Диапазон обнаружения может быть от 100 футов или менее до более мили. Радар может отслеживать удаленное большое транспортное средство вместо более близкого небольшого транспортного средства без каких-либо указаний оператору, какое транспортное средство отслеживает радар.

    Угол эффекта косинуса
    Угол между радаром или лидаром и целью должен быть небольшим для точного измерения скорости.Этот угол называется углом косинуса , поскольку измеренная скорость прямо пропорциональна косинусу этого угла. Чем больше угол, тем ниже измеренная скорость. Когда цель приближается к радару, угол косинуса увеличивается и увеличивается быстрее. Скорость падает быстрее. Когда скорость падает слишком быстро, радар/лидар теряет след, и цель оказывается в слепой зоне радара .

    Радар должен быть расположен как можно ближе к дороге, чтобы свести к минимуму ошибки и ограничения, связанные с эффектом косинуса. [ Геометрия косинусной ошибки ]

    Радар в движущемся режиме может измерять высокую скорость цели в некоторых ситуациях из-за эффекта косинуса. Это происходит, когда радар измеряет отражения от земли под углом, в результате чего измеренная радаром скорость патрулирования измеряется на косинус угла меньше, а скорость цели вычисляется высокой. Этой ситуации достаточно, чтобы иметь название — Patrol Speed ​​Shadowing .

    Режим синхронизации
    Большинство радаров и лидаров имеют режим синхронизации, который позволяет оператору определять время целей.Оператор измеряет время, которое требуется транспортному средству, чтобы проехать между двумя точками известного расстояния. Радар не передает сигналы, что делает детекторы бесполезными. Этот метод менее точен, требует больше времени для настройки, требует больше действий оператора, менее универсален и поэтому используется реже.

    Рекламные ссылки

    Федеральная комиссия по связи (FCC) выделила 4 полосы частот для полицейских радаров: X , Ku, K и Ka . Первые полицейские радары передавали сигнал в S-диапазоне, который больше не использовался для радаров.Сегодня многочисленные беспроводные системы работают в S-диапазоне.

    РАДАР S-ДИАПАЗОНА (устарело): 2445 ГГц ( показать / скрыть… )

    В 1947 году компания Automatic Signal Company в Коннектикуте построила один из первых дорожных радаров для полиции штата. Ранние радары представляли собой громоздкие и тяжелые системы с ламповой технологией. Радар состоял из 3 или более крупных компонентов, антенны, 45-фунтового ящика с передатчиком и процессором, а также самописца с ленточной диаграммной бумагой. Радар также имел стрелку, откалиброванную в милях в час.Некоторые системы имели 2 антенны, одну для передачи, другую для приема. Антенны устанавливались на треногу, капот патрульной машины или крыло. На некоторых моделях начала 1960-х антенны устанавливались на заднем лобовом стекле патрульной машины.

    Первые дорожные радары, работающие на частоте 2,455 ГГц в S-диапазоне (2–4 ГГц). Ширина луча антенны варьировалась от 15 до 20 градусов в зависимости от модели. Эти радары работали только из стационарного положения и измеряли удаляющиеся и приближающиеся транспортные средства с точностью ± 2 мили в час.Максимальная дальность обнаружения была невпечатляющей от 150 до 500 футов, ламповые приемники не обладают чувствительностью полупроводниковых приемников. Радары S-диапазона устарели.

    Радар X-диапазона: 10,525 ГГц

    Лишь в нескольких штатах и ​​местах до сих пор используются радары X-диапазона, которые существуют с 1965 года. Все радары диапазона X работают на одном канале 50 МГц, 10,525 ГГц ± 25 МГц. Радары в диапазоне X имеют лучшие характеристики при любых погодных условиях, меньшие потери сигнала в плохую погоду, чем высокочастотные системы в диапазонах Ku, K, Ka и инфракрасном диапазоне.Радары X-диапазона, как правило, имеют немного более широкие лучи и большие антенны. Некоторые европейские страны используют радары дорожного движения диапазона X, которые передают на частотах 9,41 ГГц или 9,90 ГГц .

    Радар Ku-диапазона: 13,45 ГГц

    FCC выделила 13,45 ГГц в диапазоне Ku для использования с дорожными радарами, однако радары Ku не продаются и не используются в США. Некоторые страны Европы и Ближнего Востока используют дорожные радары с диапазоном Ku.

    Радар диапазона K: 24,150 ГГц или 24,125 ГГц

    Радары диапазона K существуют с 1976 года и работают на одном канале 200 МГц (± 100 МГц).Передачи на частоте 24,125 имеют меньшую мощность, чем на частоте 24,150 ГГц. Эти радары обычно имеют более узкие лучи, чем радары диапазона X, и немного более широкие лучи, чем радары диапазона Ka. Дальность обнаружения уменьшается с влажностью. Полоса поглощения водяного пара сосредоточена на частоте 22,24 ГГц, сигналы в этой полосе обычно поглощаются влагой в атмосфере. Для применения на коротких дистанциях эффекты могут быть приемлемыми в относительно ясные сухие дни.

    Радар Ka-диапазона: 33,4–36,0 ГГц

    В 1983 году FCC выделила спектр из 34.2 — 35,2 ГГц для полицейских радаров. В том же году в США начали появляться фоторадары Across-the-Road Ка-диапазона. Девять лет спустя, в 1992 году, Федеральная комиссия по связи (FCC) расширила спектр Ka-диапазона для полицейских радаров до 33,4–36 ГГц.

    Радары диапазона Ka обычно имеют более узкие лучи, чем радары диапазона X или K. Дальность обнаружения зависит от влажности атмосферы, чем больше влаги, тем короче дальность обнаружения.

    Многие модели имеют полосу пропускания канала ± 100 МГц, ширина канала 200 МГц.Некоторые модели имеют полосу пропускания ± 50 МГц, канал шириной 100 МГц. Ка-диапазон имеет несколько каналов (частот). Большинство полицейских радаров диапазона Ka работают на одном частотном канале, некоторые имеют 2 канала, которые может выбрать оператор.

    Широкополосные радары Ka работают на одной фиксированной частоте или перескакивают между одной или несколькими другими частотами. В режиме скачкообразной перестройки частоты радар останавливается на одной частоте в течение одного или нескольких периодов выборки, а затем переключается на другую. Режим скачкообразной перестройки частоты предназначен для подавления радар-детекторов, однако редко используется, если вообще используется, из-за множества проблем, о которых следует упомянуть.Только несколько моделей радаров имеют этот режим.

    Частоты полицейского радара, используемые в США
    Лента Частота Примечания
    Х 10,525 ГГц несколько штатов
    Ку 13,450 ГГц не используется
    К 24,125 ГГц обычный
    К 24.150 ГГц обычный
    Ка 33,4–36,0 ГГц самый распространенный
    ИК — Инфракрасный 904 нм
    Длина волны
    Лазерный радар

    Рекламные ссылки

    Фоторадары — это Across-the-Road микроволновые радары (диапазона K или Ka), которые намеренно направляют узкий луч поперек дороги, а не вниз по дороге.Основной луч радара освещает лишь очень небольшой участок дороги. Эти системы учитывают угол эффекта косинуса и корректируют измеренную скорость в сторону увеличения на 6–9 %.

    Радары , расположенные поперек дороги, по своей природе менее точны, чем радары , поскольку луч направлен под углом к ​​направлению движения. Угол приводит к тому, что доплеровское отражение распространяется, когда транспортное средство проходит через луч, что является встроенной ошибкой скорости. На скоростях до 20 миль в час разброс скоростей составляет 6 миль в час, чем выше скорость, тем больше разброс.Кроме того, вращение колеса целевого транспортного средства еще больше расширяет отражение. Радар пытается обработать разбросы, но по-прежнему существует больше неопределенности и шансов на ошибку по сравнению с радарами, работающими в пути.

    Фоторадары можно устанавливать на патрульные машины, но использовать их можно только со стационарного положения. Многие из них фиксируются на столбах, некоторые представляют собой переносные устройства, в которых используется крепление для штатива. Некоторые из них замаскированы под мусорный контейнер, рекламный щит или другой обычный объект. Фоторадары также были спрятаны в дорожно-ремонтных и строительных машинах, тягачах с прицепами, грузовиках с закрытым кузовом и пассажирских транспортных средствах без опознавательных знаков, включая фургоны.

    Фоторадары должны быть правильно выровнены по дороге, чтобы радар правильно обрабатывал косинусный эффект. Если угол выравнивания небольшой, измеренная скорость высокая, если угол большой, измеренная скорость низкая.

    Большинство, если не все стационарные фоторадары работают без присмотра, без присутствия полицейского или оператора. Мобильные фоторадары могут работать как без присмотра, так и с участием персонала. В автоматическом режиме радар постоянно ведет передачу. Когда присутствует оператор, радар может работать все время, или оператор может использовать функцию мгновенного включения для передачи только по команде.

    Нарушения фотографируются и накладываются на скорость, дату, время и место и отправляются по почте владельцу транспортного средства . Фоторадарная установка для измерения приближающегося трафика получает передний номерной знак, водитель может быть или не быть идентифицирован. Некоторые системы делают вторую фотографию, чтобы получить задний номерной знак.

    Фоторадары, или камеры-радары, как их сначала называли, находились на экспериментальной стадии разработки еще в 1954 году с использованием радаров S-диапазона. В 1983 году в штате Техас какое-то время испытывали радар французского производства в диапазоне Ka, но прекратили его использование, потому что устройства воровали прямо с дороги.Многие сообщества используют фоторадары из-за дохода, который он приносит, некоторые сообщества объявили фоторадары вне закона из-за общественного давления.

    См. Фоторадар.

    Маломощный радар (нелицензионный)

    Макет радара
    Макет радара представляет собой необслуживаемые стационарные передатчики K-диапазона, предназначенные для отключения радар-детекторов. Манекены не имеют приемников и не могут измерять скорость или что-то еще. Обычные места включают интенсивно используемые автомагистрали и строительные зоны.Обычные положения включают установку на надземном дорожном знаке и переносные знаки сообщений.

    />

    Радары безопасности
    Радары безопасности — это радары , расположенные поперек дороги , которые измеряют скорость приближающегося транспорта и отображают скорость, чтобы предупредить водителей о том, насколько быстро они едут. Эти радары постоянно передают. Большинство радаров безопасности отображают все измеренные скорости, некоторые мигают скорости выше предела, некоторые отображают только скорости выше предела. Многие радары безопасности ничего не записывают, некоторые записывают все скорости (а также время и местоположение), а некоторые записывают только скорости выше заданного предела.

    Радары безопасности могут быть встроены в небольшие переносные прицепы, прицепы большего размера с большими дисплеями, выполненными в виде различных дорожных знаков и других объектов. В Соединенных Штатах большинство работает в диапазоне K или Ka, потому что диапазон X переполнен.

    РАДАР ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ
    Некоторые радары, установленные через дорогу, не отображают скорость, но записывают скорость, дату, время и местоположение для изучения дорожного движения. Радары постоянно передают и измеряют приближающийся и/или удаляющийся трафик.Цель радара для изучения дорожного движения не в том, чтобы выдавать билеты или показывать скорость, а только в том, чтобы оценивать скорость движения на данной дороге в заданное время.


    Спортивный радар
    Спортивные радары предназначены для измерения скорости всего, что движется и обладает отражающими свойствами — бейсбольных мячей, хоккейных шайб, мячей для гольфа, автомобилей, птиц, капель дождя и т. д. Спортивные радары излучают меньшую мощность, чем полицейские радары, и для них не требуется лицензия FCC. Большинство передают в диапазоне K на частоте 24,125 ГГц ± 125 МГц, некоторые передают в диапазоне X на частоте 10 525 ГГц ± 25 МГц.Спортивный радар будет вызывать срабатывание радар-детектора и выдавать ложные показания полицейского радара, если полицейский радар находится в том же диапазоне, что и спортивный радар.


    Лазерные радары или лидары были представлены в начале 1990-х годов. Эти системы излучают в верхнем инфракрасном диапазоне и имеют чрезвычайно узкие лучи, 3–4 миллирадиана (мР), или 0,17°–0,23°. Лидары передают лазерный импульс для измерения времени прохождения импульса туда и обратно (со скоростью света) до цели и обратно для расчета дальности до цели. Скорость рассчитывается по изменению дальности во времени.

    Расчет ширины луча

    Лазерные радары переносятся в руки и функционируют только из стационарного положения, без режима движения, и измеряют скорость и дальность приближающегося или удаляющегося транспорта. Лазерные радары также могут измерять дальность стационарных объектов.

    Лидары имеют меньшую дальность обнаружения и гораздо более чувствительны к погодным условиям, чем микроволновые радары. Лазерные сигналы лучше всего распространяются в ясных сухих прохладных атмосферных условиях.

    Полицейские микроволновые радары не требуют от оператора нацеливания точно на конкретное транспортное средство, а только в общем направлении плюс-минус половина ширины луча (от ± 4 ° до ± 10 °).Эти радары наиболее эффективны при легком и умеренном трафике на коротких и больших расстояниях. Многие микроволновые радары могут работать с движущегося патрульного автомобиля.

    Полицейский лазерный радар должен быть точно наведен с помощью перекрестия или точки наведения на ровную поверхность конкретного автомобиля. Эти радары наиболее эффективны на коротких дистанциях при слабом или плотном движении. Лазерные радары не предназначены для работы с движущегося транспортного средства.

    Радар и лидар
    Радар Лидар
    Эксплуатация Стационарный или движущийся Только стационарный
    Цель Легкая цель Точная цель
    Передача Непрерывный
    или Мгновенное включение
    Только мгновенное включение
    Условия дорожного движения От легкого до умеренного От легкого до плотного
    Диапазон Ближний или дальний радиус действия Малый радиус действия
    Меры Скорость
    Некоторые измеряют 2 цели
    Скорость
    и Диапазон
    Местоположение Внутри или снаружи
    Патрульная машина
    Патрульная машина снаружи 1
    1.) — Лидаром нельзя управлять из-за стекол/лобовых стекол и т.д.
    ТРАНСМИССИИ
    X диапазон: 10,525 ГГц ± 25 МГц (радар)
    К диапазон: 24,125 ГГц (низкая мощность) (радар)
    К диапазон: 24,150 ГГц ± 100 МГц (радар)
    Ка диапазон: 33.4–36,0 ГГц (радар)
    ИК-диапазон : 904 нм длина волны (лидар)

    CopRadar.com
    Полицейский радар Информационный центр

    Радар скорости
    Главная | Топ | Следующий .