Какое давление в шинах зимой r14: Какое давление в шинах R14 зимних и летних должно быть

Содержание

Давление в шинах 175 65 r14 ваз. О давлении в колесах на авто лада летом и зимой. Заводские характеристики шин и дисков для LadaGranta

Но отличие не слишком существенное. Для колес с размером R13 передние и задние колеса следует держать накаченными на 1,9 атмосферы, а R14 и R15 следует докачивать до 2-х атмосфер.

Лада Гранта седан

13 резина на комплектации Норма

Лада Гранта лифтбек

14-ая резина на Гранта лифтбек

При этом следует учитывать и то, с какой нагрузкой автомобиль эксплуатируется большую часть времени. Если полезная нагрузка находится в районе половины от максимальной грузоподъемности, то шины стоит накачивать так, как говорилось выше. Но, если автомобиль постоянно ездит под полной нагрузкой, то давление в задних шинах следует немного увеличить. Для 13-х колес сзади нужно подкачать до 2,1 атм., а для 14-го и 15-го радиуса давление в задних шинах Лада Гранта нужно увеличить с 2,0 до 2,2 атмосфер.

Если ездить на колесах, давление в которых немного меньше, чем требуется производителем авто, то действительно будет немного комфортнее.

Но при этом есть несколько факторов, которые следует учитывать.

Факторы, которые следует учитывать

Во первых – это безопасность. Производитель не зря прописывает какое-то конкретное значение давления для покрышек. При езде на малой скорости, например до 60км/час это особо не скажется, но если Вы любитель скорости, то лучше не экспериментировать. Покрышки с давлением даже немногим меньше номинального ухудшат управляемость автомобиля на больших скоростях, а также увеличат его тормозной путь.

Меньше давление — больше расход

Во вторых – меньшее давление в шинах это большее сопротивление качению, а соответственно больший расход топлива, а также повышенный износ самого протектора. Поэтому практически все производители покрышек рекомендуют водителям регулярно проверять давление в шинах своего автомобиля. Делать это стоит не реже, чем раз в три недели.

Оптимальный размер резины для Лада Гранта

Что же до того, как сделать езду по неровным дорогам более комфортной за счет покрышек, то лучше всего выбирать те, которые будут иметь самый высокий профиль.

За счет этого колеса смогут поглощать большие неровности.

Для Лада Гранта в таком случае оптимальным вариантом являются покрышки с размером 185/60R14.

Для безопасной и комфортной езды на автомобиле следует периодически проверять давление в шинах. Для каждой марки и типоразмера шин завод рекомендует определенное рекомендуемое значение давления воздуха. Поскольку на глаз невозможно определить соответствие давления рекомендованному значению применяются специализированные приборы для его измерения — манометры. Используйте только качественные изделия с меньшей заявленной погрешностью.

Для измерения давления в шинах Лада Гранта отверните защитный колпачок от соска(вентиля):

Теперь проверьте давление при помощи манометра. Также манометр может быть встроен в Ваш насос. Проверьте соответствие давления рекомендованному значению. В случае его отклонения от нормы доведите давление до рекомендуемого значения. br />

При повышенном давлении в шине необходимо стравить воздух до рекомендуемого значения, нажав на металлический шток в центре вентиля шины.

Не забудьте по окончании работ установить назад защитные колпачки на вентили.

Зачем следить за давлением?

Шины с повышенным или пониженным давлением имеют свойство неравномерно изнашиваться. Вследствие этого может заметно ухудшиться управляемость автомобиля или может возникнуть внезапный ее разрыв. На большой скорости это может привести к аварийной ситуации.

На вопрос, «какие шины можно поставить на гранту» нельзя ответить однозначно. Как и в случаях с другими машинами, подбор шин и дисков является приоритетной задачей каждого водителя, поскольку правильный подбор обеспечит комфортную и безопасную езду.

Для того, чтобы подобрать правильный размер и узнать, какие шины лучше для Лада Гранта, следует разобрать множество факторов, которые напрямую влияют на выбор.

Сфера влияния шин и дисков

Чтобы понять, какие шины на лада гранта подойдут наилучшим образом, нужно первым делом узнать, на что влияет размер шин и дисков у автомобиля. Специалисты с СТО отмечают, что при замене шин следует руководствоваться тем, чтобы отличие по внешнему диаметру было минимальным.

Подбор шин влияет на такие особенности эксплуатации автомобиля:

характеристики тормоза и тяги;
трансмиссия;
расход топлива;
атмосферные выбросы.

Увеличение радиуса колеса, шины и диска имеют следующее влияние.

Условные обозначения: + — улучшение, — — ухудшение, 0 – отсутствие изменений.

Изменение размера шин определенно приведет к изменениям в точности управления транспортным средством. Поскольку объем шины становится больше, то и масштаб пространства, контактирующего с дорожным полотном, увеличивается. Это предоставляет широкие возможности для маневренности.

Заводские характеристики шин и дисков для LadaGranta

Согласно заводским характеристикам, оригинальные шины на гранте с завода имеют радиус R14 и R13.
R14 – достаточно классический вариант для малолитражных автомобилей. Как диски, так и резина с этими размерными характеристиками отличаются бюджетностью и найти их на рынке довольно просто. Схожим образом ситуация обстоит и с R13. Поэтому, разбирая какие диски подходят награнту, следует держать в голове данный момент.

Размерные характеристики шин и дисков, которые также подходят для LadaGranta

На сегодняшний момент все модели АвтоВАЗа, имеющие передний привод, оснащаются дисками размера R15. И хотя оригинальные шины Лада Гранта R15 с этой моделью дисков имеют размерные характеристики 185/55, они также хорошо впишутся к шинам 175/70, 185/60 и даже 195/55.

Давление в шинах гранта базовой заводской комплектации, а именно R13 и R14 при частичной нагрузке выглядит так:
R13 (175/70) — 0,19/0,19 (1,9/1,9)
R14 (175/65) — 0,20/0,20 (2,0/2,0)
Данные представлены в соотношении «кг/см2».
Давление в шинах гранта спорт находится приблизительно на том же уровне с поправкой на размерные характеристики колеса, а именно R16.

Постоянный контроль уровня давления в шинах обеспечивает безопасность передвижений и является профилактикой износа шин. Если же давление будет находится на пониженном уровне (ниже показателя 1,9 атмосфер) то боковые части протектора, по причине неравномерного распределения воздуха при езде, будут изнашиваться гораздо сильнее.

При перекачивании шин (выше значения в 2,0)будет страдать средняя часть протектора, что также чревато своими последствиями.

Перечень негативных последствий от неравномерного распределения давления в шине:

масштаб контакта с дорогой расширяется;
быстрый и неравномерный износ протектора;
понижение управляемости транспортным средством;
потенциальная опасность создания аварийной ситуации на дороге.

Для корректного измерения давления в шинах понадобится манометр. Измерения следует проводить через некоторое время после поездки, чтобы воздух в шинах успел остыть после интенсивного нагрева при езде. Оптимальный показатель значения (для R13 – 1,9, для R14 – 2,0)обозначается в виде цифры, которую можно отыскать на бензобаке или же двери автомобиля. Важно, чтобы в ходе использования манометра, воздух не выходил из колеса.

Полученное значение необходимо сравнить с оптимальным и докачать до нужного. Для колес, которые располагаются параллельно и на одной оси, следует, чтобы уровень давления был идентичным.

Возможна ли установка колес размерностью R16 205/55 на Ладу Гранта

Колеса радиусом R16 и размерностью 205/55 не подходят как для обычной комплектации LadaGranta, так и для модели Sport. Из-за слишком большого диаметра они будут слишком плотно прилегать, что при езде приведет к быстрому износу протекторов и снижению маневренности автомобиля. Обладатели Лада Гранта рекомендуют при радиусе R16 устанавливать 195/50 или же 205/45.

Зимняя резина для LadaGranta

Подбор зимней резины для Лады Гранта следует проводить, исходя из характеристик местности, по которой придется ездить. Если же дороги будут очищаться не достаточно, а зима грозит частым оттепелями, сменяющими заморозки, то в таком случае следует использовать шипованную резину.

Покрышки для зимнего использования должны мягко контактировать с дорожным полотном, что обеспечит надежную степень сцепления даже по укатанному снегу, а основание протектора должно быть жестким, чтобы управление было точным. Фирмы Goodyear, Pirelli иDinlopWinterрасполагают нужными размерными характеристиками для Лада Гранта, а именно в пределах от R13 до R16.

Зимние шины также потребуют обкатки, которая позволит им прочно стать в посадочных гнездах. Для качественной обкатки потребуется проехать около 500 километров. При обкатке следует постараться избежать резких торможений и пробуксовки. Для улучшения сцепления с дорогой также рекомендуется выбирать шины с узким профилем.

Летняя резина для LadaGranta

Качественные летние шины должны обеспечивать высокий уровень сцепления как на сухом, так и на мокром асфальте, а также плавность хода. Шины должны располагать широким профилем, и для этого лучше всего подойдет резина с размерными характеристиками R14 185/60 или же R14 175/65.

Краткий чек лист — Как правильно покупать резину на Лада Гранта

1. Искать нужные шины следует, держа в уме размерные заводские характеристики. Размер выбираемых шин должен сходиться с этими данными.
2. Обращайте внимание на рисунок протектора. От него во многом зависит комфорт при езде.

3. Обращайте внимание на параметры ширины. На разгон и торможение автомобиля влияет именно ширина пятна, сходящегося с дорожным полотном.
4. Особое внимание следует уделить посадочному диаметру. Шины, которые будут обладать чрезмерной высотой или шириной, могут повредить подвеску, ачерезчур узкие шины увеличат нагрузку на подшипники.

5. Важно учитывать индекс максимальной скорости и индекс грузоподъемности.
6. ДанныеTreadwear, Traction, Temperature и MaxPressure позволяют узнать озаводском сроке износа шины, тормозным свойствам, устойчивости к температурам и предельном уровне давления для шины соответственно.

Видео — Колёса на Лада Гранта Лифтбек Люкс. Честный отзыв

Видео — Новые диски LS и резина Pirelli на Гранту

Безопасная езда требует автомобильных покрышек, поскольку давление в шинах Лада Гранта меняется. Их типоразмер должен быть соответствующим рекомендуемым показателям давления. Поскольку проверка данного параметра является важным моментом, для этого применяют специальный прибор — манометр. Он служит для измерения уровня давления. При этом полученные результаты следует сравнить с рекомендуемыми значениями.

Важно применять только высокоточные манометры с наименьшей заявленной погрешностью. Если в ходе измерений выявлено давление, которое меньше рекомендуемого, то это способно вызвать ускоренный износ покрышек, ухудшение управляемости и устойчивости автомобиля, поскольку изменяются и углы установки колес.

Давление в шинах, которое рекомендовано заводом-изготовителем , указано в таблицах. Оно измеряется в кг/м² в шинах передних и задних колес при частичной и полной нагрузке. В таблицах указано давление в шинах автомобиля Лада Гранта седан и лифтбек. Размерность покрышек зависит от комплектации, которую делят на люкс, норму и стандарт.

Следует иметь в виду, что давление воздуха в , комплектация которого относится к категории стандарт, является отличным от других аналогичных показателей версий норма или люкс. Разница выражается в одной сотой. Первая комплектация оснащена колесами меньших размеров.

Идеальным вариантом является поддержка такого уровня данного показателя, который был установлен заводом-изготовителем. Частичная нагрузка предполагает нахождение в машине не более 3 взрослых людей, а также отсутствие багажа или груза в нем. Если багажник имеет груз, вес которого составляет 50 кг, а в салоне автомобиля находятся 3 человека и более, то это предполагает полную нагрузку.

Аналогичные таблицы предусмотрены заводом-изготовителем в салонах автомобилей и лифтбек. Местом расположения таблицы является центральная стойка со стороны водительского места.

При движении автомобиля тоже происходит повышение показателя. Правильно проверить давление воздуха в покрышках автомобиля Лада Гранта можно только с использованием манометра. При этом уровень их температуры и окружающего воздуха должен иметь одинаковое значение.

Как правильно проводить проверку давления в шинах?

Вид покрышек автомобиля Лада Гранта может быть нормальным и при пониженном уровне параметра. Судить о данном параметре по внешним признакам невозможно. Для проверки его соответствия рекомендуемым показателям следует провести измерения.

Давление в покрышках любого автомобиля, в том числе и Лады Гранта, не может являться постоянным вне зависимости от того, зимние шины на колесах или летние. В условиях повышенной температуры происходит возрастание показателя. Если она понижена, то давление, которое испытывает зимняя резина, падает.

Давление в шинах должно быть величиной постоянной независящей от погодных условий

При температурном перепаде, составляющем от 10°С до 15°С, следует осуществить проверку данного параметра. он является практически незаметным, поскольку зимние шины не нагреваются из-за морозного воздуха и низких температур дорожного покрытия.

Летом покрышки плохо охлаждаются по причине теплого воздушного потока и нагретых дорожных покрытий. Эти факторы повышают показатель на 0,2-0,3 бара. Чтобы его снизить, требуется подготовить компрессор или насос, а также манометр. Все действия должны иметь определенную последовательность.

Безопасная езда на любом автомобиле будет напрямую зависеть от того, в каком состоянии находятся колеса. Важно не допустить, чтобы шины быстро изнашивались.

Как правильно провести измерения, чтобы увеличить срок эксплуатации Лады Гранты?

Определенная комплектация автомобилей Лада Гранта имеет соответствующие стандарты, для которых характерен свой уровень исследуемого параметра.

Если давление в покрышках при движении автомобиля Лада Гранта не является соответствующим рекомендованным производителем стандартам, то колеса данной модели будут подвергаться преждевременному износу.

Если параметры шин заметно изменились их следует проверить на утечку газа

При ощутимом падении показателя покрышки следует проверить на предмет утечек воздуха. Возможно, что причина только в этом, тогда золотник докручивают либо просто заменяют новым. Если установлено, что золотник исправен, а давление уменьшилось, то причина может крыться в неисправности покрышки. Возможно, разгерметизировался ее особый защитный слой, тогда ее демонтаж производится специальным устройством.

Если осуществлена проверка балансировки колес, которая осталась в норме, то разбортовку следует начинать с отметки на покрышке специального места, в котором расположен вентиль. После проведения всех работ покрышка должна быть монтирована согласно отметке.

Для более равномерного износа шин следует переставлять колеса через каждые 30 тыс. км пробега. С этой целью проводят следующие действия:

Осматривают шины Лады Гранта с дисками, чтобы убедиться в том, что отсутствуют порезы, расслоение резины покрышек.
Проверяют стальной корд на наличие мест, подверженных коррозии по причине проникновения влаги.
Колпачки на колесах должны быть отвернутыми для проверки давления в покрышках.
Если обнаружено, что показатель больше требуемого, то надавливают на наконечник золотника, чтобы определенная часть воздуха была выпущена из покрышки.
Далее опять производят замер показателя.
При постоянном падении показателя, используя колпачок и ключ, золотник заворачивают как можно туже.
Для проверки золотника на герметичность следует смочить отверстие вентиля.
При появлении воздушных пузырьков нужно выполнить замену золотника на колесе.
Измерение с помощью штангенциркуля остаточной глубины протектора покрышки, ее заменяют, если размер глубины устройства равен 1,6 мм либо меньше.

При отсутствии штангенциркуля глубина может быть проверена визуально в соответствии с параметрами износа покрышки, который может выглядеть как полосы, расположенные поперек на протекторе. Колеса подтягивают, если это необходимо.

Подготавливая Ладу Гранта к эксплуатации зимой, обязательно следует заменить использованную летом резину на зимние шины. Зимняя резина должна быть использована обязательно, если автомобиль не планируется законсервировать на холодное время года.

Какое давление должно быть в шинах?

02. 09.2015Рубрика: ПДДАвтор: Андрей

На комфорт и безопасность во время езды на машине влияют различные факторы: качество дорожного покрытия, техническое состояние автомобиля и давление в шинах, а также умение водителя быстро реагировать на изменения обстановки. Шины являются тем элементом, который непосредственно взаимодействует с асфальтом, поэтому безопасность во многом зависит от давления в них и их состояния.

Как раз вопросам, какое давление должно быть в шинах, и будет посвящена наша статья.

При выборе шин нужно обращать внимание на следующее:

их типоразмер — покрышка надевается на диск определенного размера и если параметры не совпадают, то это может привести к быстрому износу и потере управляемости ТС;
рисунок протектора — в зависимости от сезона выбирают летний или зимний, а также нужно учитывать, где вы преимущественно ездите, — город, пересеченная местность, грунтовые дороги, автомагистрали;
ее характеристики — максимальные нагрузка и давление в шинах, индексы скорости и массы, тип резины — радиальный или диагональный;
производитель — например, всем известно, что Nokian, Bridgestone или Dunlop прослужат дольше, чем та же Нижнекамская или Алтайская шина (хотя в последнее время качество отечественной продукции заметно улучшилось, примером может послужить Кама-Евро).

Срок службы колес будет зависеть не только от торговой марки и правильной их эксплуатации. Самое главное — это поддержание необходимого давления шин.

Содержание

1 Значения оптимального давления
- 1.1 Таблица значений давления для отечественных автомобилей
2 Сложности измерения давления в шинах
3 Про значения давления зимой и летом
4 Чем грозит неправильное давление в шинах?
5 Азот в шинах — за и против
6 Выводы

Значения оптимального давления

Перед тем, как надевать шину на диск, нужно сверить некоторые параметры:

рекомендуемое давление для данного автомобиля — стикер с этой информацией обычно приклеен на обратной стороне лючка бензобака, крышке бардачка, на центральной стойке или водительской двери;
Max Pressure — на боковинах покрышек имеется указатель с данной информацией.

Таким образом, рекомендуемое давление не должно превышать максимальное. То есть, если вы закачаете с помощью компрессора больше воздуха, чем нужно, то внутри шины создастся высокое давление, которое в конечном счете может привести к серьезным последствиям — вплоть до разрыва покрышки. А если это случится на скорости, то не сложно догадаться, что безопасность вас и сохранность транспортного средства серьезно пострадают.

Рекомендуемое производителем давление обычно указывается в технических атмосферах и может составлять от 1,4 до 3,3 атмосферы. Для легковых машин отечественного и иностранного производства показатели в шине обычно составляют две атмосферы, могут быть также показатели — 2,2, 2,3, 2,4 и так далее.

Большинство автомобилистов придерживаются именно таких требований.

Однако нужно сразу сказать, что такие параметры рассчитываются для неких оптимальных условий, например, качественных немецких автобанов. Мы же в России хорошо знаем, что местные транспортные маршруты часто далеки от таких стандартов. Кроме того, указанные на крышке бачка значения рассчитываются для средней загрузки — то есть вы возите исключительно несколько пассажиров и не перегружаете авто разными стройматериалами и тяжестями.

Исходя из всего выше сказанного, приходим к выводу, что оптимальное давление — это то, которое рекомендует производитель, придерживайтесь данных требований и особых проблем ни с резиной ни с ходовой не будет.

Также рекомендуют регулярно измерять данный показатель. В теплое время года это можно делать один раз в месяц — на любой автозаправочной станции имеются манометр и компрессор для измерения и подкачки. Зимой же измеряйте хотя бы 2 раза.

Таблица значений давления для отечественных автомобилей

Для всех марок отечественного автопрома давление в шинах в зависимости от условий езды, с нагрузкой или без нагрузки, должно быть одинаковым.

Размер шин автомобиля	Давление в шинах (кгс/см²)
Размер шин автомобиля	Переднее	Заднее
ВАЗ-2104
R13-165/80	1. 6	2.1
R13-175/70	1.6	2.2
ВАЗ-2105
R13-165/80	1.6	1.9
R13-175/70	1.7	2.0
ВАЗ-2106
R13-165/70	1.8	2.1
R13-165/80	1.6	1.9
R13-175/70	1.7	2.0
ВАЗ-2107
R13-165/80	1.6	1.9
R13-175/70	1.7	2.0
ВАЗ-2108/09/099
R13-165/70	1.9	1.9
R13-175/70	1.9	1.9
R13-155/80	1.9	1.9
ВАЗ-2114/15
R13-165/70	1.9	1.9
R13-175/70	1. 9	1.9
ВАЗ-2110/11/12
R13-175/70	1.9	1.9
R14-175/65	1.8	1.8
R14-185/60	1.8	1.8
Калина 11183/93
R14-175/70	1.9	1.9
R14-185/60	1.9	1.9
Приора 2170/71
R13-175/70	1.9	1.9
R14-175/65	1.8	1.8
R14-185/60	1.8	1.8
Нива 2121/213/214
R16-175/80	2.1	1.9

Для автомобилей иностранного производства (Европейцы, американцы, японцы и т.д.) таблица значений давления представлена в формате pdf — скачать таблицу.

Сложности измерения давления в шинах

Казалось бы все просто, однако есть целый ряд проблем:

покрышка во время движения разогревается, соответственно воздух расширяется, давление возрастает;
идеальных дорожных условий нет практически ни в одной стране;
разные единицы измерения — технические атмосферы, бары, килопаскали.

Производитель указывает давление для так называемой «холодной» шины, если же вы проехали за день сотню км и заехали на АЗС, то результат измерения может отличаться значительно. Поэтому лучше всего приобрести собственный манометр для замеров и делать это, например, с утра.

При плохих дорожных условиях — постоянные ямы и канавы — рекомендуют немного приспускать шины:

на 5-10% в летний период;
на 10-15% зимой.

С одной стороны это правильное решение, поскольку не будет страдать подвеска, с другой стороны резина изнашивается быстрее — из двух зол выбирайте наименьшее.

А вот разные единицы измерения — еще одна проблема. Обычно используют либо атмосферы, либо бары. 1 БАР = 0,98 атмосферы. Если же речь идет о килопаскалях, то одна АТМ — это приблизительно 101,3 килопаскаля.

Про значения давления зимой и летом

Выше мы писали, что допускается приспускание зимой и летом, но не больше, чем на 15%.

Зимой снижают давление в шине в следующих случаях:

для увеличения пятна контакта — спущенная шина более плотно прилегает к дороге;
для улучшения сцепления с заснеженной трассой.

Стоит отметить, что в зимнее время при минусовой температуре воздух в шине тоже охлаждается при длительном простое, поэтому идеальным местом для проверки давления и подкачки является обогреваемый гараж, где температура выше нуля.

Летом шины приспускают лишь в том случае, если отправляются на бездорожье или качество дорог оставляет желать лучшего. Объясняется это просто — шина при меньшем давлении становится более мягкой, поэтому летом различные толчки и удары не так сильно передаются на элементы подвески. Кроме того, на сложном бездорожье спущенные колеса ведут себя подобно гусеницам танка — пятно контакта увеличивается, улучшается сцепление с грунтом.

Тем не менее, езда на не до конца накачанных, равно как и на перекачанных, шинах таит в себе определенные опасности.

Чем грозит неправильное давление в шинах?

Накачанная по всем правилам покрышка — это залог отличной управляемости, умеренного расхода топлива и маневренности.

Если же давление слишком низкое в шине, то могут случиться следующие казусы:

увеличенное пятно контакта приведет к возрастанию сопротивлению качению — колесо будет иметь не максимально приближенную к кругу форму, а к овалу, соответственно, больше расходуется топлива, а в месте с ним и моторного масла;
более плоские колеса быстрее изнашиваются;
изменяется угол наклона колеса, автомобиль становится менее устойчивым на поворотах;
появятся грыжи на корте — выдуваются неровности, которые при наезде на препятствия могут в буквальном смысле слова лопаться;
удлинение тормозного пути.

Перекачивание тоже не приведет ни к чему хорошему:

значительное ухудшение комфорта, повышается жесткость резины;
сайлентблоки, амортизаторы, пружины, шаровые опоры, рычаги быстрее выходят из строя, возможны деформации кузова;
неравномерное истирание протектора;
тормозной путь возрастает.

Есть определенные положительные моменты при повышенном давлении в покрышках: поскольку поверхность сцепления с дорогой уменьшена, автомобиль лучше слушается руля и более уверенно чувствует себя на поворотах.

Возможно это одна из причин, почему на болидах Формула-1 шины всегда накачивают больше, чем требуется.

Азот в шинах — за и против

Одной из «фишек» в последнее время стала накачка колес азотом.

Многие люди смеются — в окружающем нас воздухе и без того 75% этого газа. Если же разобраться с вопросом более детально, используя знания из химии и физики, то единственное преимущество использования его в шинах — это то, что он не так быстро просачивается из колеса и давление длительное время остается стабильным. Во всем же остальном разница настолько минимальна, что никаких особых изменений не почувствуется.

Вот основные мифы про азот:

этот газ значительно легче — да, действительно, он легче воздуха, но разница на одну покрышку составит всего лишь 6-10 грамм. Сильно ли повлияет такое «улучшение» на динамические характеристики? — ответ очевиден;
не так поддается воздействию низких и высоких температур — любой газ и вообще любое вещество при холоде сжимается, а при жаре расширяется;
азот не горит и не взрывается — сложно представить ситуацию, когда воздух в шине горит, горит сама резина вне зависимости от того, чем она накачана;
менее агрессивен и не вызывает коррозию — внутри шины нечему ржаветь.

Зато азот и накачка им стоят дороже, поэтому все преимущества надуманы.

Выводы

Разобравшись с данным вопросом, можно сделать следующий вывод:

оптимальное давление в шине указано производителем и его следует придерживаться;
зимой, и при езде по бездорожью, покрышки можно приспускать, но не более 15%, однако при этом не стоит забывать, что управляемость становится хуже, а резина быстрее изнашивается и повреждается подвеска;
азот никаких преимуществ не дает.

Соблюдайте ПДД, придерживайтесь скоростного режима и проверяйте регулярно давление во всех шинах, — это позволит избежать ДТП, а автомобиль не подведет в пути.

А какое давление у вас в шинах? Оставляйте свое мнение и комментарии ниже!

Видео: давление в автомобильных шинах

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Давление в зимних шинах r14 лада калина – Прокачай АВТО

Содержание

Особенности накачки колес
Производители резины для колес
Какие колеса выбрать: с камерой или без?
Какое давление в покрышках должно быть?
Нужна ли закачка азота?
Особенности накачки шин зимой и летом
Когда необходимо чуть приспускать шины
Как правильно замерить давление
Низкое давление в шинах
Излишнее давление в шинах
Когда допускается уменьшение либо избыток давления
При передвижении по мягким грунтам
При передвижении по сырому асфальту
При передвижении по каменистым грунтам
Для улучшения управляемости

О том, какое давление должно быть на машине «Лада Калина», «Гранта» или любой другой модели этого российского производителя, ведутся споры среди автолюбителей. Одни смотрят в паспорт и накачивают шины в соответствии с нормативными значениями, другие пробуют несколько вариантов давления в колесах.

Однозначно можно сказать, что давление в шинах «Гранты», «Калины» или «Приоры» оказывает воздействие на ходовую часть, влияет на расходы топлива, а также способствует или предотвращает быстрый износ покрышек.

Существует 3 варианта состояния давления колес в «Ладе»:

заниженное. Наблюдается увеличение соприкосновения поверхности колеса «Гранты», «Приоры» или «Калины» с дорожным покрытием, что ускоряет изнашивание изделия. Топливо расходуется быстрее, а тормозной путь увеличивается;
завышенное. Колеса авто меньше соприкасаются с поверхностью дороги, что увеличивает вероятность скорого ремонта ходовой. Скорость износа колес тоже возрастает. В то же время ухудшается управляемость автомобилем на высокой скорости или крутых поворотах. Пассажиры и водитель чувствуют, что поездки в машине становятся менее комфортными — авто подпрыгивает даже на небольших ухабах;
нормальное. Под таким давлением подразумевают показатель, который находится в диапазоне 5—15% от того, что указывается на автомобиле или в паспорте. При этом шины изнашиваются равномерно. Нахождение в салоне авто во время езды по неровному дорожному покрытию или бездорожью комфортное.

Особенности накачки колес

Чтобы обеспечить комфортное и безопасное вождение «Калины» зимой и летом, необходимо замерять степень накачки колес механическим или электронным манометром.

Рекомендованное значение накачки колес на «Ладе» вы можете найти на кузове со стороны двери водителя или же на дверце бардачка.

Также оптимальный режим накачки вы увидите в таблице, которая дается каждым производителем шин. Значения в ней регулируются в зависимости от:

количества пассажиров, багажа;
модели автомобиля (показатели «Гранты», «Приоры» и других моделей «Лады» отличаются в зависимости от их веса).

Помните, что одинаковое давление нужно поддерживать и зимой, и летом.

Однако есть нюанс: если «Лада Калина» стоит долгое время в теплом гараже или на СТО, готовьтесь к незначительному уменьшению накачки колес после выезда на мороз.

Таким образом, вам придется в холодное время года чаще подкачивать шины своего авто.

Нормативное значение показателя давления в передних и задних колесах для «Лады Калины» должно быть таким:

для модели ВАЗ-1117 — 1,9 атм на передних и задних колесах при частичной загрузке, а также 1,9/2,1 на передних и задних колесах при полной;
для модели ВАЗ-1118 — 1,9 или 2 атм при частичной загрузке, а также от 1,9 до 2,2 атм при полной загрузке на передних и задних колесах соответственно;
для модели ВАЗ-1119 — 2 атм при частичной и 2/2,2 атм при полной загрузке на передних и задних колесах соответственно.

Допускаемое давление воздуха в шинах Лады-Калины

Частичной загрузкой «Приоры», «Гранты» или другой модели Lada специалисты называют нахождение в салоне авто до 3 человек при условии незагруженности багажника. Полная загрузка — максимально возможное количество пассажиров в машине и груз в багажнике (с весом меньше 50 кг).

Если вы хотите узнать показатели накачки колес, дождитесь их остывания (после долгой поездки или нахождения на солнце). Это сделает результаты манометра более точными.

Производители резины для колес

Для «Приоры», «Гранты» (лифтбек) или другой модели Lada на рынке можно найти следующие разновидности резины:

Matador 175/70 R13 Nordicca MP 52 82T. Используются для езды в холодное время года. Продукция хорошо проявила себя на сухой и влажной поверхности, гололедице и снегу. Если вы будете использовать продукцию для «Гранты» (седана или лифтбека), накачивайте колеса до 2 атм согласно инструкции производителя;
Br > Зимние шины Bridgestone Blizzak

Kleber 175/70 R13 Viaxer 82T. Усовершенствованный состав резины предназначается для поездок в теплое время года. Обладает точностью управления, снабжается водоотводными каналами. Оптимальное значение накачки таких изделий составляет 2,2 атм;
Nokian 175/70 R13 Hakkapeliitta R2 82R. Имеет рисунок «елочку», а также оснащены ламелями. Характеризуется мягкой резиной в протекторе и не накапливает снег в пятне контакта с дорожным покрытием. Накачивается от 2 атм, что подходит для «Гранты»;

Зимняя резина Nokian Hakkapeliitta

Fulda 175/70 R13 Ecocontrol 82T. Предназначена для использования летом, изготовлена в Польше. Производитель допускает накачивание шин до 2,5 атм;
Barum 175/70 R13 Brillantis 2 82T. Рекомендуется для использования на «Гранте», «Приоре» и других разновидностях Lada по соотношению цены и качества.

Не каждый водитель обращает внимание на давление в шинах своего автомобиля. А ведь от того какое давление в шинах порой зависит безопасность на дороге, управляемость и маневрирование автомобилем. Кроме того, уровень давления в шинах влияет:

на расход топлива,
равномерный износ самого колеса,
может вызвать появление грыж на корте колеса.

Если давление в шинах r13 и r14 будет повышенным, то, например, при наезде на препятствие покрышка может даже взорваться. Неправильное давление в шинах r15 окажет также влияние, на маневренность при вхождении в поворот, развороте и т.д. Лучше всего при разных уровнях накачки автомобильных колес покажет следующий рисунок.

Давление в шинах

Как видим, уже по износу протектора можно определить, в чем проблема накачки обода, но лучше до этого не доводить, а поддерживать определенную атмосферу на необходимых значениях.

Давление в колесах необходимо проверять как минимум 1 раз в месяц. Водители-профессионалы проверяют каждые 2 недели и перед каждой дальней поездкой. А внешний осмотр колес должен быть ежедневным перед тем как завести автомобильный двигатель. Хотя если вы счастливый обладатель низкопрофильной резины, то определить, какое давление должно быть в шинах на глаз невозможно.

Какие колеса выбрать: с камерой или без?

В последнее годы специалисты по шиномонтажу и ремонту автомобилей советуют приобретать бескамерные колеса. Но еще десятилетие назад это казалось фантастикой. На сегодняшний день эксплуатация шин с камерами этот единичные случаи и спустя пару-тройку лет колеса с камерой внутри можно будет встретить, наверное, только на велосипеде.

Бескамерная шина обладает лучшими износостойкими характеристиками за счет повышенной вулканизации. За счет более легкого веса их технические характеристики лучше за счет меньшей инерции. Кроме того, бескамерная шина лучше балансируется. Срок эксплуатации их также длиннее. Кроме того, в случае прокола, «бескамерка» будет держать воздух дольше, что позволит спокойно доехать до сервисной службы.

Также мы не будем рассматривать вопрос о том, что зимой нужно ездить на зимних шинах с шипами и с большей глубиной протектора, т.к. это влияет на вашу безопасность и сохранность не только автомобиля, но жизни и здоровья окружающих. Поэтому летом мы пользуемся летними колесами и никакой «всесезонки» в иные периоды, если вы не проживаете в бесснежной Европе. Выбор марки производителя покрышек – ваш выбор, единственное, на что стоит обратить внимание, что радиус колес должен точно совпадать с рекомендованным в сервисной книжке транспортного средства.

Какое давление в покрышках должно быть?

Не быть профессионалом, чтобы ответить на вопрос: «Как мерить давление в шинах?» Измеряется давление в автомобильных шинах манометрами, которые могут быть стрелочными, механическими и цифровыми (электронными). Для лучшего результата измерять надо на холодном автомобиле, до начала движения, т.к. при работе колеса разогреваются, следовательно, возрастает и давление. Измерять манометром нужно все четыре колеса, т.к. давление может быть везде различным. Очень часто функция манометра установлена в насосах (компрессорах) для накачки автомобильных покрышек. Компрессоры подключаются либо в прикуриватель автомобиля, либо к клеммам аккумулятора.

Давление в шинах указывается в атмосферах. Атмосфера – это значение килограмма на квадратный метр. Обычно рекомендации по тому, какое давление в колесах автомобиля должно быть указано в сервисной книжке автомобиля. Также рекомендованные значения атмосферного давления могут быть размещены на наклейке, расположенной либо на люке бензобака, либо на стойке рядом с водителем.

Таблица давления в шинах автомобиля ВАЗ

Если же вы не нашли рекомендованных параметров, то лучше позвонить в любой дилерский центр вашей марки автомобиля. Значения, определенные заводом-изготовителем, не имеют альтернативы, поэтому следует придерживаться заданных значений. Бывают рекомендаций на самих покрышках, но они не актуальны, т.к. определенную марку колес можно устанавливать на различные автомобили.

Сколько должно быть давление в шинах r14? Принято считать, что давление в шинах r14 или покрышках любого другого радиуса должно быть в пределах 2-2,2 атмосфер. А при полной нагрузке до 2,4. Но это не совсем правильно. Каждый автомобиль имеет различный вес. Да и радиус колес может различаться, кроме этого на рекомендуемую плотность давления влияют погодные условия и поверхность дорожного покрытия. Также делают различные параметры давления в колесах автомобиля на переднюю и заднюю оси автомобиля. Это зависит от типа ведущих колес.

Когда вы определите необходимый диапазон плотности в шинах, то лучше накачивать до минимального его значения, т. к. при таком уровне сцепление колес с дорогой будет максимальным, следовательно, будет проще управлять и автомобилем.

Нужна ли закачка азота?

Некоторое время назад специалисты по шиномонтажу уверяли, что в случае закачки азота в шины автомобиля изменения в плотности давления при перепадах температур или нагреве колес практически не происходят. Процедура закачки в колеса азота в отличие от обыкновенно воздуха более дорогостоящая. Но в последнее время было доказано, что к изменениям это не приводит и это лишняя трата денежных средств, следовательно, говорить об этом не будем.

Особенности накачки шин зимой и летом

Как было сказано выше, проверять плотность в покрышках надо на холодной машине. Подкачивать шины особенно зимой лучше тоже не сразу после эксплуатации автомобиля, а когда колеса немного «остынут». Это правило применимо как для зимнего, так и летнего обслуживания. В зимнее время замеряем давление и подкачиваем колеса не ранее чем через 2 часа после остановки. В летний период в связи с высокой окружающей температурой остывание проходит гораздо медленнее, это стоит также учитывать. Зимой идеальным вариантом будет подкачка шин в теплом боксе или шиномонтаже, это поможет избежать разницы в давлении, да и показатели в таком случае будут приближены к идеальным.

Обращаем внимание, что если машина загружена полностью, то давление в покрышках возрастет сильно, это стоит также учитывать. Изменения значимые произойдут и когда температура окружающего воздуха сильно скачет. Поэтому при смене погоды замерять давление в шинах надо чаще.

Когда необходимо чуть приспускать шины

В некоторых случаях бывают рекомендации слегка сделать давление в колесах меньше, чем определено в рекомендациях. Таких случаев два:

В зимний период если давление немного меньше, то происходит лучшее сцепление с дорогой. Но при изменении температуры внутренний объем в покрышке также меняется.
Самое популярное применение чуть приспущенных колес – это поездка по бездорожью. В данном случае колеса будут действовать по принципу гусениц. Что увеличит проходимость.

Но неопытному водителю сложно определить, на какие показатели снижать давление. Поэтому экспериментировать не советуем.

Любой автолюбитель знает о том, как важно сохранять необходимое давление в шинах своего «железного коня», ведь от этого фактора напрямую зависит многое: как будет вести себя автомобиль при движении, каким будет расход горючего и т.п.

Наверняка каждому водителю известно, что поддержка правильного давления в шинах увеличивает срок их службы, да безопасность в дороге становится выше. Однако далеко не все применяют на практике свои знания.

Вот, например, Вы знаете о том, к чему может привести недостаточное либо чрезмерное давление? И как часто замеряете его? А ведь если давление в шинах будет правильным, то это позволит Вам избежать деформирования протектора, что сохранит его качество.

Модель автомобиля	Размеры шин	Давление в шинах (кгс/см 2 )
		стандартное		с нагрузкой
		перед	зад	перед	зад
ВАЗ (Жигули, Самара, Лада, Нива)
ВАЗ 2104	165/80 R13	1,6	2,1	1,6	2,2
ВАЗ 2104	175/70 R13	1,6	2,2	1,6	2,3
ВАЗ 2105	165/80 R13	1,6	1,9	1,6	1,9
ВАЗ 2105	175/70 R13	1,7	2,0	1,7	2,0
ВАЗ 2106	165/80 R13	1,6	1,9	1,6	1,9
	175/70 R13	1,7	2,0	1,7	2,0
	165/70 R13	1,8	2,1	1,8	2,1
ВАЗ 2107	165/80 R13	1,6	1,9	1,6	1,9
ВАЗ 2107	175/70 R13	1,7	2,0	1,7	2,0
ВАЗ 2108/ 2109 / 21099	165/70 R13	1,9	1,9	1,9	1,9
	175/70 R13	1,9	1,9	1,9	1,9
	155/80 R13	1,9	1,9	1,9	1,9
ВАЗ 2114 / 2115	165/70 R13	1,9	1,9	1,9	1,9
ВАЗ 2114 / 2115	175/70 R13	1,9	1,9	1,9	1,9
ВАЗ 2110 / 2111 / 2112	175/70 R13	1,9	1,9	1,9	1,9
	175/65R 14	1,8	1,8	1,8	1,8
	185/60 R14	1,8	1,8	1,8	1,8
ВАЗ 11183 / 11193 (Лада Калина)	175/70 R14	1,9	1,9	1,9	1,9
ВАЗ 11183 / 11193 (Лада Калина)	185/60 R14	1,9	1,9	1,9	2,1
ВАЗ 2170 / 2171 (Лада Приора)	175/70 R13	1,9	1,9	1,9	1,9
	175/65 R14	1,8	1,8	1,8	1,8
	185/60 R14	1,8	1,8	1,8	1,8
ВАЗ 2121 / 21213 / 21214 (Нива)	175/80 R16	2,1	1,9	2,	1,9

Правильное значение давленияОптимальным вариантом считается измерение давления в шинах раз в полмесяца. Но довольно часто этого оказывается мало, ведь на давление оказывают влияние различные факторы: стиль вождения, конструкция покрышки, перепады температурного режима. К примеру, в летний период рекомендуется проверка покрышек через каждых двести километров пробега. Необходим контроль и за состоянием резины после долгого стояния, причём нужно делать это не «на глазок» либо пиная по колесу, а только при помощи манометра.

Изготовитель транспортного средства обычно даёт свои рекомендации, касающиеся давления. Все необходимые сведения указаны в руководстве либо на табличке, которая может быть расположена на стойке двери автомобиля, на крышке люка бензобака с внутренней стороны либо в «бардачке». В такой таблице обычно содержится информация о нужном именно Вашей машине уровне давления, а также о максимальной его нагрузке.

Как правильно замерить давление

Способов здесь всего два – для проверки используется либо автомобильный, либо стационарный манометр (его Вы можете найти на АЗС или в шиномонтажной мастерской).

Первым делом Вам нужно удостовериться в том, что шина «холодная», поскольку снижать давление в «горячих» покрышках нельзя. При движении автомобиля резина нагревается, и, соответственно, происходит увеличение давления – об этом также необходимо помнить.

Низкое давление в шинах

Если шина накачана меньше нормы, то давление на дорожное полотно становится неравномерным, сцепные свойства понижаются. Результатом этого является более быстрый износ резины.
Уменьшение давления даже на 20 % способно снизить срок эксплуатации резины втрое.
Недостаточно накачанная резина увеличивает нагрев и расход горючего, а также теряется энергия.
Давление ниже установленной нормы делает шину опасной, так как она нагревается довольно сильно в процессе движения, что способствует разрушению её каркаса.

Излишнее давление в шинах

Слишком высокое давление делает протектор более твёрдым и он утрачивает свои сцепные свойства. Если Вы попадёте на такой резине в яму на дороге, то пострадает не только покрышка – резко возрастёт и нагрузка на подвеску.
Уменьшается комфорт при передвижении автомобиля, поскольку жёсткие шины передают намного больше шума.

Когда допускается уменьшение либо избыток давления

Встречаются такие ситуации, при которых нарушение рекомендаций завода-изготовителя идёт лишь на благо автомобилю. Речь идёт сейчас о пятне контакта, которое увеличивается при снижении давления в протекторе и наоборот (уменьшается при увеличении). Когда же это может пригодиться?

При передвижении по мягким грунтам

Снизив давление примерно на одну четвёртую, Вы тем самым увеличите пятно контакта почти в полтора раза. Соответственно, движение будет более лёгким, поскольку давление на почву уменьшится.

Спасибо за подписку!

При передвижении по сырому асфальту

При увеличении давления, Вы уменьшите пятно контакта, что снизит риск так называемого аквапланирования. Правда, необходимо отметить то, что данное правило не распространяется на более современные шины, поскольку в них изначально заложен отвод воды.

При передвижении по каменистым грунтам

В этом случае давление можно увеличить, что уменьшит вероятность повреждения боковины покрышки. Не забывайте вернуть в норму давление после того, как прошли сложный участок пути.

Для улучшения управляемости

Повысив давление, Вы сможете улучшить управляемость автомобиля, а также снизить расход горючего. Однако не стоит слишком увлекаться этим, иначе ко всем плюсами можно получить и один довольно значительный минус – повышение риска взрыва шины.

Помните, что давление имеет свойство постепенно снижаться, день за днём. В летний период оно уменьшается чуть больше, а в холода, наоборот, медленнее. Ещё один важный нюанс — некоторые модели автомобилей имеют различные нормы давления на разных осях. Не забывайте контролировать давление и подкачивать колёса при необходимости, и тогда вождение будет безопасным как для Вас, так и для окружающих.

Давление в шинах зимой мазда 3

Главная » Разное » Давление в шинах зимой мазда 3

Какое давление должно быть в шинах автомобилей Mazda?

Так как наши шины делают так много работы, не требуя к себе особого обслуживания, подходить к регулярному простому обслуживанию колёс необходимо со всей ответственность, ведь, кроме того, колёса — это напрямую безопасность людей в автомобиле и вне его. Шины, действительно, со временем теряют давление, медленно, но верно каждый день, через процесс проникновения воздуха сквозь поры резины. Как правило, шина будет терять до одного или двух килопаскаль (0,2-0,4 атмосферы) воздуха в месяц в прохладную погоду и даже больше в тёплую погоду. Кроме того, шины подвергаются изгибу и воздействиям, которые могут уменьшить давление воздуха в них.

С точки зрения пополнения шины воздуха следует подходить к этому так же, как Вы подходите к вопросу заправки машины топливом — на самом деле, это хорошее напоминание — пополнить свои шины через раз, когда Вы пополняете машину бензином или дизелем на АЗС. Это рекомендуемый интервал.

Многие автомобили Mazda имеют разные давления в шинах на передней и задней оси, так что не забудьте иметь эту корректировку в виду. Также помните запасное колесо в виде докатки требует намного более высокий уровень давления воздуха, чем другие шины, и оно практически бесполезно (из-за перегрузки) на более низких уровнях давления воздуха.

Таблица давления в шинах автомобилей Мазда

Модель автомобиля	Годы производства	Размер шин	Давление в шинах спереди (атм./psi)	Давление в шинах сзади (атм./psi)
Mazda Demio	1998-2003	165/70 R13	2,2/32	2,0/29
Mazda Demio	1998-2003	175/60 R14	2,0/29	2,0/29
Mazda 2 (DY)	2003-2007	175/65 R14	2,1/30	2,0/29
Mazda 2 (DY)	2003-2007	195/50 R15	2,1/30	2,1/30
Mazda 2 (DY)	2003-2007	195/65 R16	2,2/32	2,2/32
Mazda 2 (DY)	2003-2007	205/65 R16	2,2/32	2,2/32
Mazda 2 (DE)	2007-2014	175/65 R14	2,2/32	2,0/29
Mazda 2 (DE)	2007-2014	185/55 R15	2,2/32	2,0/29
Mazda 323	1998-2003	185/65 R14	2,1/30	2,1/30
Mazda 323	1998-2003	195/55 R15	2,1/30	2,1/30
Mazda 3	2003-2009	195/65 R15	2,2/32	2,2/32
Mazda 3 (BK)	2003-2009	205/55 R16	2,2/32	2,2/32
Mazda 3 (BL)	2009-2014	195/65 R15	2,5/35	2,3/33
Mazda 3 (BL)	2009-2014	205/60 R15	2,5/35	2,3/33
Mazda 626	1997-2002	185/65 R14	2,2/32	1,8/26
Mazda 626	1997-2002	195/60 R15	2,2/31	2,2/31
Mazda 626	1997-2002	195/65 R19	2,2/32	2,0/29
Mazda 6	2002-2007	195/65 R15	2,2/32	2,2/32
Mazda 6	2002-2007	205/55 R16	2,2/32	2,2/32
Mazda 6	2002-2007	215/45 R17	2,2/32	2,2/32
Mazda 6	2002-2007	215/45 R18	2,2/32	2,2/32
Mazda 6 Wagon Est/Kmb/Brk	2002-2007	195/65 R15	2,2/32	2,2/32
Mazda 6 Wagon Est/Kmb/Brk	2002-2007	205/55 R16	2,2/32	2,2/32
Mazda 6 (GH)	2007-2013	195/65 R16	2,2/32	2,2/32
Mazda 6 (GH)	2007-2013	215/50 R17	2,2/32	2,2/32
Mazda MX-5	1990-2005	185/60 R14	1,8/26	1,8/26
Mazda MX-5	1990-2005	195/50 R15	1,8/26	1,8/26
Mazda MX-5	2005-2014	205/50 R16	2,0/29	2,0/29
Mazda MX-5	2005-2014	205/45 R17	2,0/29	2,0/29
Mazda RX-8	2003-2012	225/55 R16	2,2/32	2,2/32
Mazda RX-8	2003-2012	225/45 R18	2,2/32	2,2/32
Mazda Premacy	1999-2005	185/65 R14	2,2/32	2,1/30
Mazda Premacy	1999-2005	195/55 R15	2,3/33	2,1/30
Mazda Premacy	2002-2005	195/55 R15	2,2/32	2,2/32
Mazda Premacy	2002-2005	195/60 R15	2,5/36	2,4/34
Mazda 5	2005-2013	195/65 R15	2,2/32	2,2/32
Mazda 5	2005-2014	205/55 R16	2,2/32	2,2/32
Mazda MPV	1999-2002	205/65 R15	2,5/35	2,5/35
Mazda MPV	2002-2005	215/65 R15	2,5/35	2,5/35
Mazda MPV	2002-2005	215/60 R16	2,5/35	2,5/35
Mazda CX-5	2012-2014	225/65 R17	2,3/33	2,3/33
Mazda CX-5	2012-2014	225/55 R19	2,5/36	2,5/36
Mazda CX-7	2007-2012	235/60 R18	2,2/32	2,2/32
Mazda CX-7	2007-2012	235/55 R19	2,2/32	2,2/32
Mazda CX-9	2009-2014	245/60 R18	Пока нет данных	Пока нет данных
Mazda CX-9	2009-2014	245/50 R20	Пока нет данных	Пока нет данных
Mazda B Series	1998-2006	195/80 R14	1,8/26	1,8/26
Mazda B Series	1998-2006	205/75 R14	2,0/28	2,0/29
Mazda BT-50	2006-2011	215/70 R15	2,2/32	2,1/30
Mazda BT-50	2012-2014	255/70 R16	2,5/35	2,5/35

Где найти информацию о давлении в шинах?

Правильное давление воздуха можно найти в руководстве по эксплуатации Вашей Мазды или на специальной наклейке, чаще всего установленной в автомобиле на краю двери, косяке водительской двери, перчаточном ящике (бардачке) или с внутренней стороны крышки топливного бака. Эта наклейка покажет Вам максимальную нагрузку автомобиля, давление в шинах в зависимости от их размера и весовой нагрузки.

давление в зимних шинах + 4.3psi? | 2004-2016 Mazda 3 Forum и Mazdaspeed 3 Forums

Искать «» по всему сайту Искать «» в этом форуме Искать «» в этом обсуждении Расширенный поиск
Отмена
Войти / Присоединиться
Что нового
Листинг на форуме
Витрина
Галерея
Расширенный поиск
FAQ
Темный режим
Меню Авторизоваться
регистр
Домой
Форумы
org/ListItem»> 2019+ Mazda 3 (Gen 4): новости и обсуждения
.
Рекомендации по давлению в зимних шинах | 2004-2016 Mazda 3 Forum и Mazdaspeed 3 Forums
Искать «» по всему сайту Искать «» в этом форуме Искать «» в этом обсуждении Расширенный поиск
Отмена
Войти / Присоединиться
Что нового
Листинг на форуме
Витрина
Галерея
Расширенный поиск
FAQ
Темный режим
Меню Авторизоваться
регистр
,
2019 Mazda 3 Рекомендуемые настройки давления в шинах
Выберите модель TrimBaseGSGTGXPreferredPremiumSelect
Mazda 3 Базовая модель
2019
Базовая модель Mazda 3 2019 года оснащена системой контроля давления в шинах (TPMS).
Передняя шина: 205 / 60R16 92H ( 36 psi )
Задняя шина: 205 / 60R16 92H ( 36 psi )
Передняя шина Задняя шина
Размер шин 205 / 60R16
Рекомендуемое давление в шинах 36 фунтов на кв. Дюйм 36 фунтов на кв. Дюйм
Допустимое давление в зимних шинах ⓘ 39 — 41 фунт / кв. Дюйм 39 — 41 фунт / кв. Дюйм
Размер шин Тип Метрическая система
Индекс нагрузки на шины (максимальная допустимая нагрузка на шины) 92 (1389 фунтов или 630 кг)
Номинальная скорость шин (максимальная скорость) H (130 миль / ч или 210 км / ч)
Передняя шина: 215 / 45R18 89V ( 36 psi )
Задняя шина: 215 / 45R18 89V ( 36 psi )
Передняя шина Задняя шина
Размер шин 215 / 45R18
Рекомендуемое давление в шинах 36 фунтов на кв. Дюйм 36 фунтов на кв. Дюйм
Допустимое давление в зимних шинах ⓘ 39 — 41 фунт / кв. Дюйм 39 — 41 фунт / кв. Дюйм
Размер шин Тип Метрическая система
Индекс нагрузки на шины (максимальная допустимая нагрузка на шины) 89 (1279 фунтов или 580 кг)
Номинальная скорость шин (максимальная скорость) В (149 миль / ч или 240 км / ч)
Передняя шина: P205 / 60R16 91H ( — psi )
Задняя шина: P205 / 60R16 91H ( — psi )
Передняя шина Задняя шина
Размер шин P205 / 60R16
Рекомендуемое давление в шинах — фунт / кв. Дюйм — фунт / кв. Дюйм
Допустимое давление в зимних шинах ⓘ — фунт / кв. Дюйм — фунт / кв. Дюйм
Размер шин Тип P-метрическая система
Индекс нагрузки на шины (максимальная допустимая нагрузка на шины) 91 (1356 фунтов или 615 кг)
Номинальная скорость шин (максимальная скорость) H (130 миль / ч или 210 км / ч)
Mazda 3 GS
2019 года
Mazda 3 GS 2019 года оснащена системой контроля давления в шинах (TPMS).
Передняя шина: 205 / 60R16 92H ( 36 psi )
Задняя шина: 205 / 60R16 92H ( 36 psi )
Передняя шина Задняя шина
Размер шин 205 / 60R16
Рекомендуемое давление в шинах 36 фунтов на кв. Дюйм 36 фунтов на кв. Дюйм
Допустимое давление в зимних шинах ⓘ 39 — 41 фунт / кв. Дюйм 39 — 41 фунт / кв. Дюйм
Размер шин Тип Метрическая система
Индекс нагрузки на шины (максимальная допустимая нагрузка на шины) 92 (1389 фунтов или 630 кг)
Номинальная скорость шин (максимальная скорость) H (130 миль / ч или 210 км / ч)
Mazda 3 GT
2019 года
Mazda 3 GT 2019 года оснащена системой контроля давления в шинах (TPMS).
Передняя шина: 215 / 45R18 89V ( 36 psi )
Задняя шина: 215 / 45R18 89V ( 36 psi )
Передняя шина Задняя шина
Размер шин 215 / 45R18
Рекомендуемое давление в шинах 36 фунтов на кв. Дюйм 36 фунтов на кв. Дюйм
Допустимое давление в зимних шинах ⓘ 39 — 41 фунт / кв. Дюйм 39 — 41 фунт / кв. Дюйм
Размер шин Тип Метрическая система
Индекс нагрузки на шины (максимальная допустимая нагрузка на шины) 89 (1279 фунтов или 580 кг)
Номинальная скорость шин (максимальная скорость) В (149 миль / ч или 240 км / ч)
Mazda 3 GX
2019 года
Mazda 3 GX 2019 года оснащена системой контроля давления в шинах (TPMS).
Передняя шина: 205 / 60R16 92H ( 36 psi )
Задняя шина: 205 / 60R16 92H ( 36 psi )
Передняя шина Задняя шина
Размер шин 205 / 60R16
Рекомендуемое давление в шинах 36 фунтов на кв. Дюйм 36 фунтов на кв. Дюйм
Допустимое давление в зимних шинах ⓘ 39 — 41 фунт / кв. Дюйм 39 — 41 фунт / кв. Дюйм
Размер шин Тип Метрическая система
Индекс нагрузки на шины (максимальная допустимая нагрузка на шины) 92 (1389 фунтов или 630 кг)
Номинальная скорость шин (максимальная скорость) H (130 миль / ч или 210 км / ч)
Mazda 3 предпочтительная
2019
Mazda 3 Preferred 2019 года оснащена системой контроля давления в шинах (TPMS).
Передняя шина: 215 / 45R18 89V ( 36 psi )
Задняя шина: 215 / 45R18 89V ( 36 psi )
Передняя шина Задняя шина
Размер шин 215 / 45R18
Рекомендуемое давление в шинах 36 фунтов на кв. Дюйм 36 фунтов на кв. Дюйм
Допустимое давление в зимних шинах ⓘ 39 — 41 фунт / кв. Дюйм 39 — 41 фунт / кв. Дюйм
Размер шин Тип Метрическая система
Индекс нагрузки на шины (максимальная допустимая нагрузка на шины) 89 (1279 фунтов или 580 кг)
Номинальная скорость шин (максимальная скорость) В (149 миль / ч или 240 км / ч)
Mazda 3 Premium
2019 года
Mazda 3 Premium 2019 оснащена системой контроля давления в шинах (TPMS).
Передняя шина: 215 / 45R18 89V ( 36 psi )
Задняя шина: 215 / 45R18 89V ( 36 psi )
Передняя шина Задняя шина
Размер шин 215 / 45R18
Рекомендуемое давление в шинах 36 фунтов на кв. Дюйм 36 фунтов на кв. Дюйм
Допустимое давление в зимних шинах ⓘ 39 — 41 фунт / кв. Дюйм 39 — 41 фунт / кв. Дюйм
Размер шин Тип Метрическая система
Индекс нагрузки на шины (максимальная допустимая нагрузка на шины) 89 (1279 фунтов или 580 кг)
Номинальная скорость шин (максимальная скорость) В (149 миль / ч или 240 км / ч)
Mazda 3 Select
2019 года
2019 Mazda 3 Select оснащена системой контроля давления в шинах (TPMS).
Передняя шина: 215 / 45R18 89V ( 36 psi )
Задняя шина: 215 / 45R18 89V ( 36 psi )
Передняя шина Задняя шина
Размер шин 215 / 45R18
Рекомендуемое давление в шинах 36 фунтов на кв. Дюйм 36 фунтов на кв. Дюйм
Допустимое давление в зимних шинах ⓘ 39 — 41 фунт / кв. Дюйм 39 — 41 фунт / кв. Дюйм
Размер шин Тип Метрическая система
Индекс нагрузки на шины (максимальная допустимая нагрузка на шины) 89 (1279 фунтов или 580 кг)
Номинальная скорость шин (максимальная скорость) В (149 миль / ч или 240 км / ч)
Все данные о давлении в шинах приведены только для информационных целей.TirePressure.com не гарантирует и не делает никаких заявлений относительно использования или результатов использования этой информации. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации транспортного средства для получения информации о рекомендуемом давлении в шинах.
Для шин Mazda 3 2019 года крайне важно поддерживать правильное давление в шинах. Низкое давление в шинах и недостаточно накачанные шины могут привести к неравномерному и чрезмерному износу шин, плохому управлению и снижению расхода топлива. Высокое давление в шинах и чрезмерно накачанные шины могут привести к снижению тяги, плохому торможению и даже могут стать причиной разрыва шины. Регулярно проверяйте давление в шинах и поддерживайте надлежащую накачку шин для Mazda 3 2019 года, чтобы наслаждаться безопасной и комфортной ездой, экономить деньги на бензине и поддерживать низкие страховые взносы.
Рекомендуемое давление в шинах для Mazda 3 2019 года определяется производителем на основе его характеристик и размеров шин штатной комплектации. Вы можете найти рекомендованное для Mazda 3 давление в шинах 2019 года в руководстве по эксплуатации или на табличке с шинами на стороне двери водителя или дверном замке.Уровень давления в шинах Mazda 3 2019 года будет указан в фунтах на квадратный дюйм, барах или кПа (килопаскалях). Имейте в виду, что давление воздуха в шинах, указанное на боковине шины, — это максимальное давление воздуха, которое шина может выдержать для максимальной нагрузки, и не обязательно рекомендованное давление в шинах для Mazda 3 2019 года. Mazda 3 2019 года может иметь разные рекомендуемые настройки давления в шинах для передних и задние шины, особенно если они оснащены шинами со смещением.
Чтобы проверить давление в шинах Mazda 3 2019 года, вам необходимо знать рекомендуемую температуру в шинах и манометр.Проверяйте давление в шинах, когда шины «холодные» и не эксплуатируются в течение как минимум 3 часов. При необходимости отрегулируйте давление воздуха в шинах Mazda 3 до рекомендованных уровней давления в шинах, добавив воздуха с помощью накачивающего устройства.
Если вы заменяете оригинальные шины Mazda 3 2019 года на шины опционального размера или шины большего размера, обязательно следуйте инструкциям по применению таблиц накачивания шин при замене шин Mazda 3 2019 года, чтобы найти надлежащее давление в шинах для новых шин.Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации Mazda 3 2019 года за любыми конкретными советами по безопасности, касающимися замены шин.
Давление в шинах Mazda 3 2019 года колеблется в зависимости от температуры окружающей среды, поэтому при понижении температуры шины могут терять примерно 1 фунт / кв. Дюйм давления воздуха на каждые 10 градусов по Фаренгейту снижения температуры. Зимой 2019 года шины Mazda 3 могут быть накачаны на 3–5 фунтов на квадратный дюйм выше рекомендованного давления в шинах, чтобы компенсировать более низкие температуры. Ни в коем случае не накачивайте чрезмерно давление выше psi, указанного на боковине шины. Не забывайте регулярно проверять давление в шинах зимой, чтобы шины были накачаны должным образом для безопасной езды по снегу и обледенелым дорогам. Обратитесь к руководству по эксплуатации для получения информации о рекомендуемом давлении в зимних шинах для Mazda 3 2019 года.
Mazda 3 2019 года должна быть оснащена системой контроля давления в шинах (TPMS), которая использует датчики давления в шинах, чтобы предупреждать водителя о низком давлении в шинах.Когда горит сигнальная лампа низкого давления в шинах Mazda 3 2019 года выпуска, проверьте все шины на предмет низкого давления воздуха и при необходимости накачайте. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как сбросить систему контроля давления в шинах Mazda 3 2019 года.
,
Смотрите также
Стабилизатор мазда 323 задний bj
Мазда сикс 5
Мазда кронос не заводится
Мазда коннект
Мазда 3 не завелась в мороз
Замена фильтра салона мазда 3 2008
Когда выйдет мазда сх 7 нового поколения дата выхода в россии
Мазда с кузовом пикап
Мазда 3 мануал
Мазда демио 1 поколение
Какой аккумулятор для мазда 3
Давление в шинах | SUZUKI CLUB RUSSIA
PrelovskiyAnton
Местный
1 Апрель 2010

Подскажите пожалуйста какое давление должно быть в шинах 165/65/R14, если в родных 165/55/R15 должно быть 2,3 ???
Накачал в летние 165/65/R14 2,3 — машина скачет как мячик, хотя на зимней резине ехала достаточно комфортно (возможно из-за мягкости зимней резины. ..)…
Как быть?
Подробно разъясняю:
— родная резина моего вагона (MA34S 1.3 SWT) 165/55/R15 для неё давление 2,3 и всё, другие размеры не предусмотрены!!!
— есть вариант вагона с резиной 165/60/R14 (MA63S, MA64S, MA34S E, WELL) — давление не помню…
— себе я поставил 165/65/R14 — это другой размер — поэтому и спрашиваю!
П.С. о наличии наклейки с параметрами я знаю, спасибо.
На зиму стоит 165/65R14 а на лето 185/60R14. Никакой опечатки.
На Агиле и лето стояло 165/65R14 жесткий Данлоп.
Этим летом 185/60 ставить не буду, поставлю 175/65R14 на новое литье. Проблема в том, что 5,5″ шириной диски великоваты, надо 5″. а на них 185-я великовата, прошлый год ездил, как бублик выглядит))
Я уже где-то здесь на форуме писал, что низкопрофильные шины предназначены для автомагистралей с высокими скоростями. У нас таких дорог очень мало. Да и скорость ограничена 110 км/час на автомагистралях и 90 км/час на обычных дорогах. При нашем качестве дорог при таких шинах и давлении в них можно разбить всю «ходовку» и погнуть диски. У нас есть стандарт на ямы глубиной до 5 см! Нигде нет, а у нас есть! Мы впереди планеты всей не только в балете!
Я заменил диски на R13 для того, чтобы поставить шины с более высоким профилем 165/70 R13. У этих шин боковины более мягкие, давление снизил до 2,0 на передних и задних. Дискомфорта не ощущаю, управляемость нормальная
Диски купил в «Колесница»: китайские литые 5,5J 13 (40) 4×100 фирмы LS Alloy Whiles LS — LS106 BKF. Диски хорошие, нареканий нет — не все китайское плохое, если в приличных магазинах покупать. Лучше один раз «раззариться», не пожалеть денег на диски. Зато я сейчас перекинул зимние колёса на летние и дальше поехал. А почему я заменил на R13, я объяснил. По нашим дорогам — надо!!!
Интересно, а почему именно 2,0? Какой-то расчет, или просто прикинули, что так нормально будет?
Что стало мягче — это понятно, но пробивать сильнее не стало? В принципе, 1 дюйм дает увеличение высоты бортовины на 1,76 см. — не так уж много.
Интересно, а почему именно 2,0? Какой-то расчет, или просто прикинули, что так нормально будет?
Что стало мягче — это понятно, но пробивать сильнее не стало? В принципе, 1 дюйм дает увеличение высоты бортовины на 1,76 см. — не так уж много.
Ну во-первых, по аналогии с ВАЗ-2106. Диски и шины такие же и вес автомобиля примерно такой же.
А во-вторых по процентному отношению высоты шины R13 к R14 примерно тоже самое получается. И что самое интересное количество воздуха в литрах одинаковое в этих шинах.
Конечно это не показатели. Давление снижено из-за мягкости боковин шин и по аналогии с ВАЗ 2106.
Ну а по-скольку шины летом несколько шире, то и вылет надо 35 — 40, а размер шин подходит165/70 для лета и 155/70 для зимы (шипы высоту добавляют).
Я пробовал размер 175/70 летом — задок на кочках задевает иногда.
Ну во-первых, по аналогии с ВАЗ-2106. Диски и шины такие же и вес автомобиля примерно такой же.
А во-вторых по процентному отношению высоты шины R13 к R14 примерно тоже самое получается. И что самое интересное количество воздуха в литрах одинаковое в этих шинах.
Я уже где-то здесь на форуме писал, что низкопрофильные шины предназначены для автомагистралей с высокими скоростями. У нас таких дорог очень мало. Да и скорость ограничена 110 км/час на автомагистралях и 90 км/час на обычных дорогах. При нашем качестве дорог при таких шинах и давлении в них можно разбить всю «ходовку» и погнуть диски. У нас есть стандарт на ямы глубиной до 5 см! Нигде нет, а у нас есть! Мы впереди планеты всей не только в балете!
Я заменил диски на R13 для того, чтобы поставить шины с более высоким профилем 165/70 R13. У этих шин боковины более мягкие, давление снизил до 2,0 на передних и задних. Дискомфорта не ощущаю, управляемость нормальная
Я тоже этого мнения:thumbsup:
Но мне 13″ На перед не пошли супорт мешает! СтранноЧешу репу. Почему на твой налезлиЧешу репу.Я думал только на дорестайлинг потходят!
Себе поставил 175/65 R14 и перед и зад качаю тоже 2,0 Мягко и диски не гнутся:thumbsup:
Я тоже этого мнения:thumbsup:
Но мне 13″ На перед не пошли супорт мешает! СтранноЧешу репу. Почему на твой налезлиЧешу репу.Я думал только на дорестайлинг потходят!
Себе поставил 175/65 R14 и перед и зад качаю тоже 2,0 Мягко и диски не гнутся:thumbsup:
При ширине шины в 165 мм (родные) надо замерить минимальное расстояние при полном повороте колёс, не важно куда — влево или вправо, между шиной и автомобилем. У меня это 45 мм. А так как шины шире на 20 мм, а половинный размер равен 10 мм, то расстояние это будет равно 35 мм — т.е. шоркать не будет. Иначе надо изменить вылет (поменять диски). Я так проверял и не ошибся.
Я всюю зиму отъездил на 185/60/R14 На кочках с человеком сзади шёркает, и при больших углах поворота руля — тоже. Но когда ездил 1 — то вполне терпимо, гланое на кочках тормозить)) Сейчас обул 175/70 R13 — не шёркает совсем. Видимо из-за мЕньшей ширины. потому что по диаметру колесо получилось не меньше старого.
Тиск в шинах – показник, який впливає на багато чинників. Від того, яка кількість стислого повітря буде закачана в покришку і наскільки добре вона триматиме його усередині себе, залежить не лише керованість автомобілем і термін експлуатації покришок, але і безпека пасажирів і збереження вантажів, що перевозяться ТЗ.
Спущене колесо – це не просто прикрий факт. У разі, якщо воно спускає із-за наїзду на перешкоду значно зростає ризик попадання в ДТП. Разом з цим, недостатній або надмірний тиск – перший крок до швидкого зносу покришок, а також несправності найуразливіших елементів ходової частини ТЗ.
Перевантаження в сукупності з надміром повітря стає причиною розриву колеса при попаданні шини на нерівну ділянку дороги. Особливий ризик для автомобіліста представляє рух на швидкості, а також мокрий або засніжений асфальт, коли зчеплення ската і полотна і без того погане.
Відносно шин при надлишку повітря найчастіше страждає середня частина автопокришки. Експлуатація авто з недостатнім тиском в скатах гарантує швидкий знос каркаса і стирання бічних доріжок протектора. Від неправильного накачування сильно страждає не лише протектор.
Зневага простими правилами може коштувати великих грошей. Найчастіше при використанні шин з недостатнім або таким, що перевищує нормативні значення показником накачування коліс є проблема з амортизаторами та дисками. Невідповідність нормативам призводить до перевитрати палива.
Малий тиск також украй негативно позначається на їзді. Машина, в колеса якої закачано мало повітря, менш стійка на поворотах. Крім того, завжди є ризик того, що колесо мимоволі розгерметизується. Звичайно, це не станеться воднораз, але при регулярному використанні неправильно обслужених шин ризик несправностей і виникнення позаштатних ситуацій при русі значно зростає.
Для кожної категорії автомобілів і навіть різних марок авто розроблені гранично допустимі межі накачування. Точне значення можна розрахувати за формулою, в якій взаємозв’язані тип шин, допустима маса (з навантаженням або навіть перевантаженням) і розміри коліс.
Достатнє вагоме значення роблять умови, в яких експлуатується гума. Максимально правильне значення дозволяє отримати застосування сезонного коефіцієнта. Варто зазначити, що сезонні коливання показників – це не примха автовиробників або виготівників автопокришок: відмінність між тиском в літніх і зимових шинах викликано зміною умов експлуатації й впливом зовнішнього середовища на властивості самих покришок.
Коригування кількості повітря повинне робитися регулярно. Згідно з інструкціями, виміри й усунення розбіжностей вимагається робити перед і після поїздки. Робити це треба на «холодних» шинах, тобто безпосередньо перед рухом і в стані спокою (хоч би пару годин після зупинки).
Початкуючі автолюбителі й водії зі стажем повинні пам’ятати, що підказка, що стосується того, скільки барів повітря повинне знаходитися в колесах автомобіля взимку або літом, є в інструкції з експлуатації авто. У сучасних машинах ярличок з показниками кріплять на лючок бензобака або передню стойку кузова з боку водія.
Для перевірки кількості повітря в шинах можна скористатися однією з двох методик. Перша припускає проведення вимірів за допомогою класичного манометра. Пристрій може бути автономним або в комплекті з насосом (компресором).
Класичний спосіб перевірки тиску припускає приєднання датчика до колеса. Прилад покаже кількість барів повітря в покришці відразу після здійснення маніпуляції. Все що треба зробити – це переконатися у відповідності показника нормативним значенням. За необхідністю відкоригувати дані у велику сторону використовують компресор. Варто пам’ятати, що манометри повинні проходити регулярне калібрування. Інакше великий ризик того, що пристрій показуватиме неправильні результати.
У сучасних авто, де за станом вузлів і механізмів стежить автоматика, контроль тиску в покришках здійснює мікропроцесор. Електронні мізки автомобіля дозволяють виявити проблему й оповіщають власника ТЗ про необхідність проведення обслуговування. Уся інформація буде виведена на панель авто. Датчиками й зчитуючим пристроєм машину можна доукомплектувати самостійно.
Власникам легкових авто не буде зайвим нагадати, що при виникненні гострої потреби підвищити прохідність авто, наприклад, здійснити переміщення по слизькому покриттю, рекомендується знижувати тиск в шинах до показника 1,6 бара. Пониження викликає невелике розплющення покришки, і саме це дає можливість швидше вибратися з бруду, виїхати по мокрій траві й дорозі, що обледеніла, або проїхати в сильний дощ.
При вимушеному перевантаженні авто кращий спосіб захистити покришку й захистити шлях криється у збільшенні тиску на 0,2 одиниці від нормативного. Але для того, щоб рух був безпечним, варто їхати без перевищення швидкості.
Різноманіття моделей автомобільних шин для позашляховиків, легкового і вантажного транспорту, тих, що мають кращі експлуатаційні характеристики представлено в каталозі інтернет-магазину «Шини та Диски». Замовити потрібну позицію або комплект гуми будь-якої сезонності може мешканець будь-якого населеного пункту України. Вподобаний товар буде оперативно доставлений у вказаний клієнтом пункт отримання. Мешканці столиці й міст, де є представництво компанії, мають можливість забрати покришки самостійно.
Когда вы только начинаете пользоваться квадроциклом, вы можете не знать, до какого давления в шинах нужно накачивать шины. Этот пост служит простым руководством, которое поможет вам решить, какое давление в шинах лучше всего подходит для вас.
Наиболее распространенное давление в шинах для среднего водителя на средней местности составляет около 5-6 фунтов на квадратный дюйм. Если вы несете лишний вес, едете по песку или хотите настроить давление в шинах специально для своих нужд, продолжайте читать.
Существует множество причин для регулировки давления в шинах, чтобы максимально использовать возможности квадроцикла во время движения. Правильное давление в шинах безопаснее, оно может предотвратить ненужное проскальзывание и продлевает срок службы шин. Перед каждой поездкой рекомендуется проверять давление в шинах и регулировать его в соответствии с тем, как вы планируете ездить в этой поездке.
На боковой стенке вашей шины должно быть напечатано конкретное давление в шине, рекомендованное для вашей шины. Максимальное рекомендуемое давление указано производителем. Не превышайте максимально рекомендуемое давление в шинах. Если вы это сделаете, вы можете повредить шину и вызвать прорыв шины, что может привести к травме.
Всего лишь изменение давления в шинах на один фунт на квадратный дюйм может существенно изменить поведение вашего квадроцикла. Более высокое давление в шинах лучше, если вы планируете кататься с несколькими людьми на одном квадроцикле или перевозите дополнительный груз. Например, охотничье снаряжение или снаряжение для кемпинга.
Вы также можете добавить немного воздуха в шину, если планируете ездить по пересеченной местности. Иногда на очень грязной местности повышенное давление в шинах может помочь вам улучшить сцепление на дне грязевой ямы и немного облегчить выход из нее. Если нет дна для сцепления шин, меньшее давление в шинах поможет улучшить сцепление с грязью.
Более низкое давление в шинах особенно полезно в местах, где требуется дополнительное сцепление с дорогой. Например, песчаные участки или участки с рыхлой грязью или гравием. Если вы собираетесь ехать по грязной местности, вам также следует подумать о более низком давлении в шинах.
При более низком давлении в шине шина может лучше сцепляться с поверхностью, что обеспечивает большее сцепление в тех местах, где это необходимо. При езде по снегу также чрезвычайно полезно более низкое давление в шинах. Большая часть шины соприкасается с землей, что ограничивает проскальзывание шины.
Мне было трудно пользоваться манометром, который я использовал на шинах своего грузовика, потому что шкала была недостаточно точной. Я не мог сказать, было ли оно установлено на 5 или 6 фунтов на квадратный дюйм. Это имеет смысл, потому что давление в шинах моего грузовика намного выше, и разница в один фунт на квадратный дюйм не имеет значения. Я обнаружил, что гораздо проще просто изготовить калибр для шин квадроцикла.
Я рекомендую датчик давления в шинах Jaco Elite , который я нашел здесь на Amazon. Он достигает 15 фунтов на квадратный дюйм (мне никогда не приходилось превышать 10 фунтов на квадратный дюйм для шин моего квадроцикла), и он отлично работает. Он покажет давление с точностью до десятой доли фунта, что мне и нужно, и намного точнее, чем датчик, который я использую для своих автомобилей.
Чтобы накачать шины, вы можете использовать воздушный компрессор с соответствующими насадками или даже просто велосипедный насос для шин. Раньше я использовал простой велосипедный насос, но мне надоело немного накачивать, проверять давление, немного накачивать и снова проверять давление, туда и обратно.
В итоге я купил шинный насос с компрессором от Slime. Манометр имеет точность до одного фунта на квадратный дюйм, и все компактно упаковано в симпатичный маленький контейнер. Он также будет работать на легковых и грузовых автомобилях, поэтому сейчас я оставляю его в своем грузовике на случай чрезвычайных ситуаций, и он пару раз пригодился на трассах. Я использую нагнетатель шин Slime Direct Drive , который можно найти здесь на Amazon.
Давление в шинах должно быть одинаковым для каждой оси. Если в руководстве по эксплуатации указано определенное давление для задней шины, это относится как к левой, так и к правой задней шине. Это касается и передних шин. Убедитесь, что обе шины оси настроены на одинаковое давление в фунтах на квадратный дюйм. Это особенно важно для передних шин, потому что любая разница в давлении в шинах может изменить поведение квадроцикла.
Некоторым гонщикам нравится, когда задние шины настроены на чуть более низкое давление в фунтах на квадратный дюйм. Это улучшает сцепление задних шин, но сохраняет хорошую управляемость передних шин. Позволяет вам по-прежнему хорошо управлять, увеличивая сцепление с трассой. Кроме того, во время гонок задние шины имеют тенденцию немного нагреваться, что увеличивает давление в шинах. Немного более низкое давление в задней шине может помочь компенсировать поведение шины после ее небольшого прогрева.
Правильная установка давления в шинах может помочь предотвратить ненужные проколы во время езды. Нет ничего хуже, чем получить квартиру в нескольких милях от того места, где вам нужно быть. Обычно более высокое давление в шинах помогает предотвратить проколы. Когда шина накачана до более высокого давления, воздух в шине сжимается меньше, и он с большей вероятностью отскочит от того, с чем вы столкнулись.
Есть несколько вариантов, которые помогут предотвратить прокол вашего квадроцикла. Вы можете перейти на 8-слойные или даже 12-слойные шины. Большинство квадроциклов поставляются с комплектом 4- или 6-слойных шин. Если вы выберете 12-слойную шину, вы получите практически неразрушимые шины. Даже если вы получите прокол, шины должны продержаться достаточно долго, чтобы вы могли вернуться с трассы.
Есть несколько моментов, на которые следует обращать внимание во время езды, чтобы определить, недостаточно или переполнены шины. Если вы заметили, что ваш квадроцикл не входит в крутой поворот или чувствуете раскачивание на средних скоростях, значит, давление в шинах слишком низкое. Если ваша шина недостаточно накачана, она будет немного катиться при поворотах. Если вы чувствуете, что ваши диски натыкаются на корни или камни на трассе, или вы замечаете, что они потрескались, возможно, ваши шины недостаточно накачаны.
Еще кое-что, на что следует обратить внимание, — это изменение пси в зависимости от высоты и температуры. Если вы хотите узнать, влияет ли это на вас, проверьте давление в шинах в начале поездки, а затем еще раз примерно через 30 минут езды. Если давление слишком велико для вас, просто установите его немного ниже в начале поездки в следующий раз.
Когда вы заметите, что выступы по бокам шины начинают расщепляться или отламываться, это верный признак того, что пора менять шины. Шины со временем изнашиваются, и по мере того, как они теряют толщину, они более склонны к проколам и проколам.
При этом следует также учитывать нагрузку, с которой автомобиль эксплуатируется большую часть времени. Если полезная нагрузка находится в районе половины максимальной грузоподъемности, шины следует накачать, как указано выше. Но, если машина постоянно ездит под полной нагрузкой, то давление в задних шинах следует немного увеличить. Для 13-х колес сзади нужно накачать до 2,1 атм., а для 14-го и 15-го радиуса давление в задних шинах Лады Гранты нужно увеличить с 2,0 до 2,2 атмосфер.
Во-первых, безопасность. Не зря производитель прописывает конкретное значение давления в шинах. При езде на небольшой скорости, например до 60 км/ч, это особо не скажется, но если вы любитель скорости, то лучше не экспериментировать. Шины с давлением даже чуть меньше номинального ухудшат управляемость автомобиля на высоких скоростях, а также увеличат его тормозной путь.
Во-вторых, более низкое давление в шинах означает большее сопротивление качению, и, соответственно, больший расход топлива, а также повышенный износ самого протектора. Поэтому практически все производители шин рекомендуют водителям регулярно проверять давление в шинах своего автомобиля. Делать это нужно не реже одного раза в три недели.
Для безопасной и комфортной езды Необходимо периодически проверять давление в шинах автомобиля. Для каждой марки и размера шин завод рекомендует определенное рекомендуемое давление воздуха. Так как на глаз невозможно определить, соответствует ли давление рекомендуемому значению, для его измерения применяют специализированные приборы – манометры. Используйте только качественные товары с меньшей заявленной погрешностью.
Теперь проверьте давление манометром. Кроме того, в помпу может быть встроен манометр. Убедитесь, что давление находится в пределах рекомендуемого значения. Если оно отклоняется от нормы, доведите давление до рекомендуемого значения. br />
Шины с высоким или низким давлением изнашиваются неравномерно. В результате может заметно ухудшиться управляемость автомобиля или произойти внезапная поломка. На высокой скорости это может привести к аварийной ситуации.
На вопрос «какие шины можно поставить на гранту» нельзя ответить однозначно. Как и в случае с другими автомобилями, выбор шин и дисков является приоритетом для каждого водителя, ведь правильный выбор обеспечивает комфортную и безопасную езду.
Для того, чтобы правильно подобрать размер и узнать, какие шины лучше всего подходят для Лада Гранта, следует проанализировать множество факторов, напрямую влияющих на выбор.
Сфера влияния шин и дисков
Чтобы понять, какие шины лучше всего подходят для гранта, нужно сначала выяснить, на что влияет размер шин и дисков автомобиля. Специалисты с СТО отмечают, что при замене шин следует ориентироваться на то, чтобы разница наружного диаметра была минимальной.
Выбор шин влияет на следующие особенности эксплуатации автомобиля:
тормозные и тяговые характеристики;
коробка передач;
расход топлива;
выбросы в атмосферу.
Увеличение радиуса колеса, шины и обода имеет следующий эффект.
Обозначения: + — улучшение, — — ухудшение, 0 — без изменений.
Изменение размера шин определенно повлияет на точность управления. средство передвижения. По мере того, как объем шины становится больше, масштаб пространства, соприкасающегося с дорожным полотном, увеличивается. Это дает широкие возможности для маневренности.
Заводские характеристики шин и дисков для LadaGranta
По заводским характеристикам оригинальные шины на Гранте с завода имеют радиус R14 и R13.
R14 — достаточно классический вариант для малолитражных автомобилей. И колеса, и шины с такими размерными характеристиками доступны по цене и их легко найти на рынке. Аналогичная ситуация с R13. Поэтому, анализируя, какие диски подходят для гранта, следует иметь в виду этот момент.
Размерные характеристики шин и дисков, которые также подходят для LadaGranta
На сегодняшний день все модели АвтоВАЗа с передним приводом комплектуются дисками размера R15. И хотя оригинальные шины Lada Granta R15 с этой моделью колес имеют размерные характеристики 185/55, они также хорошо подойдут с шинами 175/70, 185/60 и даже 195/55.
Давление в шинах гранты базовой заводской комплектации, а именно R13 и R14 при неполной нагрузке выглядит так:
R13 (175/70) — 0,19/0,19 (1,9/1,9)
R14 (175/65) — 0,20/0,20 (2,0/2,0)
Данные представлены в соотношении «кг/см2».
Давление в шинах гранта спорт примерно на одном уровне с поправкой на размерные характеристики колеса, а именно R16.
Постоянный контроль уровня давления в шинах обеспечивает безопасность движения и является профилактикой износа шин. Если давление будет на более низком уровне (ниже 1,9 атмосферы), то боковые части протектора из-за неравномерного распределения воздуха при езде будут изнашиваться намного сильнее. При накачке шин (выше значения 2,0) будет страдать средняя часть протектора, что также чревато своими последствиями.
Перечень негативных последствий от неравномерного распределения давления в шине:
расширяется масштаб контакта с дорогой;
защита от быстрого и неравномерного износа;
снижение управляемости автомобиля;
потенциальная опасность создания аварийной ситуации на дороге.
Для правильного измерения давления в шинах вам понадобится манометр. Измерения следует проводить через некоторое время после поездки, чтобы воздух в шинах успел остыть после интенсивного нагрева во время движения. Оптимальное значение показателя (для R13 — 1,9, для R14 — 2,0) указывается в виде числа, которое можно найти на бензобаке или дверце автомобиля. Важно, чтобы во время использования манометра из колеса не выходил воздух.
Полученное значение нужно сравнить с оптимальным и подкачать до нужного. Для колес, расположенных параллельно и на одной оси, уровень давления должен быть одинаковым.
Можно ли установить диски с размерностью R16 205/55 на Lada Granta
Колеса с радиусом R16 и размерностью 205/55 не подходят как для штатной комплектации LadaGranta, так и для модели Sport. Из-за слишком большого диаметра они будут слишком плотно прилегать, что при движении приведет к быстрому износу протекторов и снижению маневренности автомобиля. Владельцы Лада Гранта рекомендуют устанавливать 195/50 или 205/45 с радиусом R16.
Зимние шины для LadaGranta
Подбор зимних шин для Lada Granta следует осуществлять исходя из особенностей местности, по которой вам предстоит ездить. Если дороги недостаточно расчищены, а зима грозит частыми оттепелями, сменяющими морозы, то в этом случае следует использовать шипованные шины.
Шины для зимнего использования должны иметь мягкий контакт с дорожным покрытием, что обеспечит надежную степень сцепления даже на утрамбованном снегу, а основание протектора должно быть жестким для точного контроля. Фирмы Goodyear, Pirelli и Dinlop Winter имеют необходимые для Лады Гранты размерные характеристики, а именно в диапазоне от R13 до R16.
Зимние шины также требуют обкатки, чтобы они прочно сели на свои места. Для качественной обкатки потребуется проехать около 500 километров. При обкатке старайтесь избегать резких торможений и пробуксовок. Для улучшения сцепления также рекомендуется выбирать покрышки с узким профилем.
Летние шины для LadaGranta
Качественные летние шины должны обеспечивать высокий уровень сцепления как на сухом, так и на мокром асфальте, а также плавность хода. Шины должны иметь широкий профиль, и лучше всего для этого подходит резина с размерными характеристиками R14 185/60 или R14 175/65.
Краткий чек-лист — Как купить шины для Lada Granta
1. Поиск подходящей резины осуществляется следующим образом, с учетом размерных спецификаций завода-изготовителя. Размер выбранных шин должен соответствовать этим данным.
2. Обратите внимание на рисунок протектора. Это во многом связано с комфортом езды.
3. Обратите внимание на параметры ширины. Именно ширина пятна, сходящегося с дорожным полотном, влияет на ускорение и торможение автомобиля.
4. Особое внимание следует уделить диаметру отверстия. Слишком высокие или слишком широкие шины могут повредить подвеску, слишком узкие шины увеличат нагрузку на подшипники.
5. Важно учитывать индекс максимальной скорости и индекс нагрузки.
6. Данные об износе протектора, сцеплении, температуре и максимальном давлении предоставляют информацию о заводском износе шин, характеристиках торможения, термостойкости и предельном давлении в шинах соответственно.
Видео — Диски на Lada Granta Liftback Lux. Честный отзыв
Видео — Новые диски LS и шины Пирелли на Гранте
Для безопасного вождения необходимы автомобильные шины, так как давление в шинах Лада Гранта меняется. Их типоразмер должен соответствовать рекомендуемым показателям давления. Поскольку проверка этого параметра является важным моментом, для этого используется специальный прибор – манометр. Он служит для измерения уровня давления. При этом полученные результаты следует сравнить с рекомендуемыми значениями.
Важно использовать только высокоточные манометры с наименьшей заявленной погрешностью. Если при замерах будет обнаружено давление меньше рекомендуемого, то это может вызвать ускоренный износ шин, ухудшение управляемости и устойчивости автомобиля, так как углы установки колес также меняются.
Рекомендованное производителем давление в шинах указано в таблицах. Измеряется в кг/м² для передних и задних шин при частичной и полной нагрузке. В таблицах указано давление в шинах автомобиля Лада Гранта седан и лифтбек. Размер шин зависит от комплектации, которая делится на люкс, норма и стандарт.
Следует учитывать, что давление воздуха в , оборудование которого относится к категории стандарт, отличается от других аналогичных показателей исполнения стандарт или люкс. Разница выражается в сотых. Первая комплектация оснащена колесами меньших размеров.
Идеальный вариант – поддерживать такой уровень этого показателя, который был установлен производителем. Частичная загрузка подразумевает не более 3-х взрослых человек в машине, а также отсутствие в ней багажа и груза. Если багажник имеет нагрузку 50 кг и в машине находятся 3 и более человека, это предполагает полную загрузку.
Аналогичные таблицы предусмотрены производителем в салонах автомобилей и лифтбеках. Расположение стола – центральная стойка со стороны водителя.
При движении автомобиля показатель также увеличивается. Правильно проверить давление воздуха в шинах автомобиля Лада Гранта можно только с помощью манометра. При этом уровень их температуры и окружающего воздуха должен иметь одинаковое значение.
Как правильно проверить давление в шинах?
Внешний вид шин автомобиля Лада Гранта может быть нормальным даже при пониженном уровне параметра. Судить об этом параметре по внешним признакам нельзя. Для проверки его соответствия рекомендуемым показателям следует провести замеры.
Давление в шинах любого автомобиля, в том числе Лада Гранта, не может быть постоянным, независимо от того, зимняя резина на колесах или летняя. В условиях повышенной температуры показатель увеличивается. Если его опустить, то давление, которое испытывают зимние шины, падает.
Давление в шинах должно быть постоянным значением, не зависящим от погодных условий
При перепаде температур от 10°C до 15°C следует проверить этот параметр. это практически незаметно, так как зимние шины не нагреваются из-за морозного воздуха и низких температур дорожного покрытия.
Летом шины плохо охлаждаются из-за теплого потока воздуха и горячего дорожного покрытия. Эти факторы повышают показатель на 0,2-0,3 бар. Чтобы его уменьшить, нужно подготовить компрессор или насос, а также манометр. Все действия должны иметь определенную последовательность.
Безопасная езда на любом автомобиле будет напрямую зависеть от состояния колес. Важно предотвратить быстрый износ шин.
Как правильно снять мерки, чтобы увеличить срок службы Лады Гранты?
Определенная комплектация автомобилей Lada Granta имеет соответствующие стандарты, которые характеризуются своим уровнем исследуемого параметра.
Если давление в шинах при езде на автомобиле Лада Гранта не соответствует нормам, рекомендованным заводом-изготовителем, то колеса данной модели будут подвержены преждевременному износу.
Если параметры шин заметно изменились, их следует проверить на наличие утечек газа.
При заметном ухудшении характеристик шин проверьте наличие утечек воздуха. Возможно, что это единственная причина, тогда шпуля закручена или просто заменена на новую. Если установлено, что золотник работает, а давление снизилось, то причина может крыться в неисправности шины. Возможно, его специальный защитный слой разгерметизировался, тогда он демонтируется специальным устройством.
Если проверялась балансировка колес, которая осталась в норме, то разборку следует начинать с отметки на шине специального места, в котором находится вентиль. После проведения всех работ шина должна быть смонтирована по метке.
Для более равномерного износа шин следует каждые 30 тысяч километров переставлять колеса. С этой целью проводятся следующие действия:
Осматривают шины Лада Гранта с дисками, чтобы убедиться в отсутствии порезов, расслоений резины шин.
Проверить металлокорд на наличие мест, подверженных коррозии из-за проникновения влаги.
Для проверки давления в шинах необходимо снять колпаки.
Если обнаруживается, что показатель больше требуемого, то надавливают на кончик шпули, чтобы из шины вышла определенная часть воздуха.
Далее снова измерьте индикатор.
При постоянном падении индикатора с помощью колпачка и ключа максимально плотно накручивается золотник.
Для проверки герметичности золотника смочите отверстие клапана.
При появлении пузырьков воздуха необходимо заменить катушку на колесе.
Измерение штангенциркулем остаточной глубины протектора шины, заменяется, если глубина прибора составляет 1,6 мм и менее.
При отсутствии штангенциркуля глубину можно проверить визуально по рисунку износа шины, который может проявляться в виде полос поперек протектора. Колеса при необходимости подтягиваются.
При подготовке Лада Гранта к эксплуатации в зимнее время необходимо в обязательном порядке заменить шины, используемые летом, на зимние. Зимние шины необходимо использовать в обязательном порядке, если автомобиль не планируется законсервировать на холодное время года.
Давление в шинах Toyota Yaris — Давление в шинах
Давление в шинах Toyota Yaris

Toyota Yaris Reifendruck
Toyota Yaris Pression des pneus
Toyota Yaris Presion de llantas
Toyota Yaris Pressao de pneus
Давление в шинах автомобиля следует проверять регулярно, в идеале проверять давление в шинах ежемесячно. Всегда проверяйте давление в колесах через два часа после парковки автомобиля.
Обязательно регулярно проверяйте состояние клапанов, чтобы обеспечить идеальное уплотнение и продлить срок службы.
Если вы хотите проверить свои 4 колеса, не забудьте проверить давление в дополнительной шине.
Зимой, когда температура очень низкая, также может быть целесообразно повысить внутреннее давление.
Отказ от ответственности : Мы не можем и не гарантируем, что материалы на этом веб-сайте являются абсолютно актуальными и точными, несмотря на то, что были приложены все усилия, чтобы поддерживать их как можно более актуальными и правильными. Контент этого веб-сайта предоставляется на условиях «как есть» и «как доступно». Вы соглашаетесь с тем, что используете платформу на свой страх и риск. Мы отказываемся от любых гарантий.
Существует несколько вариантов проверки или накачки шин: обратитесь к квалифицированному специалисту, используйте устройства для накачки, предоставляемые некоторыми заправочными станциями и автомойками, или вооружитесь компрессором и пистолетом для накачки.
Большинство неисправных шин являются результатом неправильного контроля давления в шинах. Чтобы обеспечить улучшенное сцепление и защиту, автопроизводители предписывают для каждой модели определенное давление.
Toyota Yaris Где найти информацию о давлении
Рекомендуемое давление зависит от типа автомобиля. Иногда это указано в руководстве по эксплуатации, на краю двери или на ручке топливного бака. Оно выражается в виде двух чисел в барах, обычно около 2. Первое число представляет собой давление в передних шинах, а второе — давление в задних шинах.
Давление в шинах может меняться в зависимости от загрузки автомобиля. Поэтому рекомендуется увеличить рекомендуемое давление для заправленного автомобиля на 0,2 бар.
Toyota Yaris Как определить давление?
Чаще проверяйте давление в шинах, когда они холодные, так как при ежедневной езде давление повышается.
Добавьте одинаковое давление в передние и задние шины. Возможна только передне-задняя вариация.
Не забывайте тщательно закрывать крышки клапанов, чтобы они защищали клапан от грязи и пыли и уменьшали вероятность утечки.
Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
Когда проверять давление
Давление в шинах следует проверять часто и в оптимальное время.
Например, перед длительной поездкой необходимо контролировать риск прокола и износа.
При ежедневном использовании давление следует проверять каждые две недели. Наконец, для менее регулярного использования мы рекомендуем проверять давление каждый месяц, помня, что шину проверяют, когда она холодная.
Лето-зимнее давление в шинах
При проверке давления в шинах также учитывайте время года, так как внешние условия влияют на давление внутри шины.
Поэтому к зимним шинам рекомендуется добавить 0,2 бар.
Важно регулярно контролировать давление в шинах автомобиля. Недостаточно накачанные шины поставят под угрозу вашу безопасность вождения из-за недостаточного сцепления с дорогой или менее эффективного торможения.
Кроме того, было показано, что давление накачки на 0,5 бар ниже рекомендуемого сокращает срок службы шины на 20%. Недостаточно накачанные шины также увеличивают расход топлива.
Наконец, недостаточно накачанная шина подвергается чрезмерным нагрузкам и может лопнуть при движении на высокой скорости.
Toyota Yaris
1,0
165 70 R14 81T
Задняя Мин. 2,2
Задний Макс. 2,3
Спереди Мин. 2,2
Спереди Макс. 2.3
Тойота Ярис
1,0
175 65 R15 84H
Сзади Мин. 2,2
Задний Макс. 2,4
Спереди Мин. 2,3
Спереди Макс. 2,5
Мин.
Toyota Yaris
1,0
185 60 R15 84T 2,2
Задний Макс. 2,3
Спереди Мин. 2,2
Спереди Макс. 2,3
Мин.
Toyota Yaris
1,0
195 50 R16 84H 2,2
Задний Макс. 2,4
Спереди Мин. 2,3
Спереди Макс. 2,5
Toyota Yaris
1.8 TS
235 45 R17 94W
Задняя Мин. 2,2
Задний Макс. 2,3
Спереди Мин. 2,4
Спереди Макс. 2.5
Ссылки:
Манометр в шинах
TPMS
Правильное давление в шинах UTV: Air Up или Air Down?
5 октября 2021 г.
История
Рики Берри
Фотографии Рики Берри, Кайл Уэллс
При движении по бездорожью вы часто можете слышать термин «опускание воздуха». Это особенно часто встречается в сценарии ползания по скалам или дюнам. Однако это не универсальное предложение. Соответствующее давление в шинах для местности имеет важное значение. Это особенно верно для UTV, который способен к высокоскоростным гонкам по пустыне или низкоскоростному ползанию по скалам. Удивительно, как вы можете взять UTV, и с небольшими модификациями он может быть автомобилем для пустыни, машиной для дюн, гусеничным ходом, альпинистом и многим другим.
Например, если у вас есть Polaris RZR, рекомендуемое OEM давление в шинах составляет 18 фунтов на квадратный дюйм на заводских шинах и дисках. При давлении 18 фунтов на квадратный дюйм шина способна выдерживать некоторые высокоскоростные бездорожья с минимальными проблемами. Например, гонщики UTV Desert обычно работают с давлением 20 фунтов на квадратный дюйм или более, чтобы не повредить шину высокоскоростными препятствиями. Это также позволяет шине сохранять форму при боковой нагрузке или повороте и предотвращает уязвимость боковин.
По словам гонщика UTV и чемпиона Дакара Кейси Карри, правильное давление в шинах для местности имеет решающее значение. «Вы хотите, чтобы шина была как можно более мягкой для сцепления с дорогой, но достаточно прочной, чтобы не проколоться. Мы всегда приспосабливаемся, чтобы получить максимальное преимущество, но обычно я участвую в гонках в диапазоне 20-24 фунтов на квадратный дюйм, а перед пробежкой — в диапазоне 14-16 фунтов на квадратный дюйм».
Более высокий PSI также важен при использовании колеса обычного типа, где единственное, что удерживает эту шину на колесе, — это давление воздуха внутри. Чем ниже давление воздуха, тем выше вероятность того, что борт шины оторвется от поверхности уплотнения колеса, что приведет к спущению шины. Распространенным решением этой проблемы является колесо с бедлоком, оно фактически прижимает внешний борт шины к колесу, позволяя работать при более низком давлении в фунтах на квадратный дюйм намного безопаснее. Если вы планируете какое-либо серьезное бездорожье, колесо с замком для UTV — мудрый выбор.

Более непринужденный гонщик, который едет со скоростью 20-30 миль в час по пустыне или по более гладким грунтовым тропам, может немного сбросить воздух. Как правило, от 12 до 15 фунтов на квадратный дюйм достаточно, чтобы избежать защемления (когда шина сдавливается между препятствием и колесом), но при этом достаточно гибкости, чтобы обеспечить качественную езду по пересеченной местности.
Предполагая, что у вас есть колеса с замком, вам нужно будет еще больше снизить воздух для более сложной местности, такой как песок, грязь или камни. Именно здесь имеет значение «контактное пятно», которое будет иметь огромное значение в производительности. Чем ниже давление в шинах, тем больше площадь поверхности этой шины будет соприкасаться с землей. Кроме того, более низкое давление позволит шине приспосабливаться к препятствиям. Это не только увеличивает тягу, но и значительно повышает качество езды по пересеченной и каменистой местности. Благодаря большей площади контакта шина улучшает плавучесть шины на мягком грунте. Представьте, что вы находитесь в дюнах, низкое давление в шинах позволяет шине «плавать» наверху, а не копаться вниз. То же самое касается грязи во многих случаях.
Итак, какое давление лучше всего подходит для этих специфических сред с низким давлением? Если вы ползете по камням на пониженной передаче, идеально подойдет давление 8-10 фунтов на квадратный дюйм. Сцепление и контроль будут улучшены, поскольку шина приспосабливается к неровным каменным препятствиям. 10 фунтов на квадратный дюйм также было бы хорошим давлением для подъема на холм с рыхлой грязью. Если вы находитесь в дюнах, вы можете упасть до 6-8 фунтов на квадратный дюйм, если вы не совершаете прыжки с 20-футового разрыва или что-то в этом роде!
Предложения Карри основаны на использовании 33-дюймового Nitto Trail Grappler SXS на 15-дюймовом колесе с бедлоком.
Гонки 20 фунтов на квадратный дюйм
Пустыня 15 фунтов на квадратный дюйм
Тропа 12 фунтов на квадратный дюйм
Грязь 10 фунтов на квадратный дюйм
Скалолазание 8 фунтов на квадратный дюйм
Песок 6 фунтов на квадратный дюйм
Если вы собираетесь экспериментировать с давлением воздуха на своей машине, рекомендуется убедиться, что у вас есть качественный шинный манометр низкого давления. Кроме того, возьмите небольшой воздушный компрессор, чтобы при необходимости вы могли проветрить на тропе.
Еще от водительской линии
Поиск шин | Дискаунтеры шин
Это количество слоев резины и других материалов в шине.
Рейтинг скорости шины основан на стандартах правительства США для достижения и поддержания заданной скорости. Как правило, шины с более высоким рейтингом скорости обеспечивают лучшую управляемость. Рейтинги скорости относятся только к самой шине, а не к конкретному транспортному средству. Установка шины, рассчитанной на определенную скорость, на транспортное средство не означает, что транспортное средство можно безопасно эксплуатировать при номинальной скорости шины.
Из чего состоит шина; каждый слой, боковина, протектор и борт.
Этот номер покажет вам, насколько хорошо шина рассеивает тепло.
Размер в дюймах от закраины обода до другой закраины обода.
Глубина протектора – это расстояние между верхней частью резины протектора и нижней частью самых глубоких канавок шины. В США глубина протектора измеряется в 32-х долях дюйма.
Максимальная нагрузка на шину — это максимальный вес, на который рассчитана шина. Грузоподъемность шины напрямую связана с размером шины и величиной фактически используемого внутреннего давления. Каждому диапазону нагрузки соответствует заданное давление воздуха, указанное в фунтах на квадратный дюйм (фунт/кв. дюйм), при котором рассчитана максимальная нагрузка на шину.
Общая ширина шины, включая выступы на боковине.
Диапазон нагрузки на шину помогает определить ее способность выдерживать давление воздуха и ее общую прочность. Диапазоны выражаются с помощью числа, и чем выше число, тем прочнее шина. Эти измерения в первую очередь предназначены для легких грузовиков и внедорожников.
Максимальная ширина колеса, на которое можно установить шину.
Ширина профиля шины (также называемая «шириной поперечного сечения») представляет собой измерение ширины шины от внутренней до внешней стороны (исключая любые защитные ребра, украшения или выпуклые буквы) в самом широком месте.
Минимальная ширина колеса, на которое можно установить шину.
Указывает, какой вес шина способна выдержать.
Гарантийный пробег шины указывает количество миль, на которое рассчитана шина. Если шина не прослужит в течение количества миль, указанного в гарантии, покупателю будет предоставлен кредит от производителя шин на новую шину в зависимости от того, на сколько миль меньше расчетного пробега шины. Применяются некоторые ограничения.
Максимальное давление накачки шины (PSI) — это максимальное «холодное» давление накачки, на которое рассчитана шина. При измерении максимального PSI шины важно, чтобы шина была «холодной», потому что более высокие температуры могут вызвать временное повышение давления в шине, что приведет к неточным показаниям. Это измерение следует использовать только в том случае, если оно указано на табличке шин транспортного средства или в руководстве по эксплуатации транспортного средства.
Бесплатная развал-схождение при покупке 4-х шин
Национальные счета не включены. Могут применяться другие исключения.
Компания TD отремонтирует спущенные шины, если это можно сделать безопасно в соответствии с рекомендациями Ассоциации шинной промышленности (TIA). За исключением: серии до 40 лет, шин Run-Flat, грязевых шин, шин для прицепов, внедорожников и любых шин старше шести (6) лет. Могут применяться другие исключения. Подробности смотрите в магазине.

Национальные счета и местный флот не включены.
Наша общенациональная гарантия без забот предлагает БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный ремонт шин в течение всего срока службы ваших шин. Если вашу шину невозможно отремонтировать, а ее протектор превышает 3/32 дюйма, не беспокойтесь, мы предоставим вам шину на замену в любое время в течение 3 лет. Мы даже поможем заменить вашу шину, включая возмещение расходов на дорогу. Помощь (до 75 долларов США) в течение первых 12 месяцев без дополнительной платы. Вступает в силу: 24 августа 2017 года. Полную информацию можно найти в нашей гарантии в любом магазине шин со скидками.
Компоненты датчика системы контроля давления в шинах (TPMS) со временем изнашиваются.
Сервисный комплект TPMS предлагается при каждом обслуживании шины/колеса. Если оставить их без изменений, со временем эти компоненты TPMS могут подвергнуться коррозии, протечке или выходу из строя.
Под обслуживанием шины/колеса понимается снятие шины с колеса.
Представляет собой колеса самого маленького и самого широкого размера, рекомендованные производителем шин для установки шины.
Монтаж и балансировка $ 76
Срок службы. Вращение и балансирование $ 600 *
Корректировка давления в шинах срок службы 9000 8
$ 9000 2
9000 2
9000 2
9000 2
9000 2
9000 2
9000 2
9000 2
9000 2
9000 2
9000 2
9000 2
9000 2
9000 2
9000 2
9000 2
9000. ВСЕГО = 800 долларов США
*Оценка основана на покупке 4-х шин с пробегом 60 000 миль.
**Исключая: серии до 40 лет, шины Run-Flat, грязевые шины, шины для прицепов, внедорожники и любые шины старше шести (6) лет. Могут применяться другие исключения.
монтаж и балансировка $ 76
Регулирование давления в шинах срока службы $ 16
Стебли резинового клапана $ 8
Время жизни $ 240
*Определение 40007 $ 240
*На основе 4-t-40 0008
*.
Таблица давления в шинах 175/65R14 — TirePressure.org
Таблица давления в шинах 175/65R14 с указанием максимальной грузоподъемности шин при определенных уровнях накачивания шин для шин 175/65R14.
Размер шин Индекс нагрузки Диапазон нагрузки 26 фунтов на кв. дюйм 27 фунтов на кв. дюйм 28 фунтов на кв. дюйм 29 фунтов на кв. дюйм 30 фунтов на кв. дюйм 31 фунт/кв. дюйм 32 фунт/кв. дюйм 33 фунт/кв. дюйм 34 фунт/кв. дюйм 35 фунтов на кв. дюйм 36 фунтов на кв. дюйм 37 фунтов на кв. дюйм 38 фунтов на кв. дюйм 39 фунтов на кв. дюйм 40 фунтов на кв. дюйм 41 фунт/кв. дюйм 42 фунт/кв. дюйм
175/65R14
82 СЛ
82 СЛ 805 фунтов 827 фунтов 838 фунтов 871 фунт 915 фунтов 926 фунтов 948 фунтов 981 фунт 992 фунта 1014 фунтов 1047 фунтов Показать характеристики
175/65R14
86 XL
86 XL 795 фунтов 819 фунтов 844 фунта 868 фунтов 892 фунта 915 фунтов 939 фунтов 962 фунта 986 фунтов 1009 фунтов 1032 фунта 1054 фунта 1077 фунтов 1100 фунтов 1123 фунта 1145 фунтов 1168 фунтов Показать характеристики
сообщить об этом объявлении
Ознакомьтесь с нашими БЕСПЛАТНЫМИ инструментами и узнайте все, что вам нужно знать о шинах
бар
пси
Бар
кПа
фунт/кв.

	Передняя шина	Задняя шина
Размер шин	205 / 60R16
Рекомендуемое давление в шинах	36 фунтов на кв. Дюйм	36 фунтов на кв. Дюйм
Допустимое давление в зимних шинах ⓘ	39 — 41 фунт / кв. Дюйм	39 — 41 фунт / кв. Дюйм
Размер шин Тип	Метрическая система
Индекс нагрузки на шины (максимальная допустимая нагрузка на шины)	92 (1389 фунтов или 630 кг)
Номинальная скорость шин (максимальная скорость)	H (130 миль / ч или 210 км / ч)

Toyota Yaris
1,0
165 70 R14 81T
Задняя Мин.	2,2
Задний Макс.	2,3
Спереди Мин.	2,2
Спереди Макс.	2.3

Тойота Ярис
1,0
175 65 R15 84H
Сзади Мин.	2,2
Задний Макс.	2,4
Спереди Мин.	2,3
Спереди Макс.	2,5

Toyota Yaris
1,0
185 60 R15 84T		2,2
Задний Макс.	2,3
Спереди Мин.	2,2
Спереди Макс.	2,3

Toyota Yaris
1,0
195 50 R16 84H		2,2
Задний Макс.	2,4
Спереди Мин.	2,3
Спереди Макс.	2,5

Toyota Yaris
1.8 TS
235 45 R17 94W
Задняя Мин.	2,2
Задний Макс.	2,3
Спереди Мин.	2,4
Спереди Макс.	2.5

Гонки	20 фунтов на квадратный дюйм
Пустыня	15 фунтов на квадратный дюйм
Тропа	12 фунтов на квадратный дюйм
Грязь	10 фунтов на квадратный дюйм
Скалолазание	8 фунтов на квадратный дюйм
Песок	6 фунтов на квадратный дюйм

Размер шин	Индекс нагрузки	Диапазон нагрузки	26 фунтов на кв. дюйм	27 фунтов на кв. дюйм	28 фунтов на кв. дюйм	29 фунтов на кв. дюйм	30 фунтов на кв. дюйм	31 фунт/кв. дюйм	32 фунт/кв. дюйм	33 фунт/кв. дюйм	34 фунт/кв. дюйм	35 фунтов на кв. дюйм	36 фунтов на кв. дюйм	37 фунтов на кв. дюйм	38 фунтов на кв. дюйм	39 фунтов на кв. дюйм	40 фунтов на кв. дюйм	41 фунт/кв. дюйм	42 фунт/кв. дюйм
175/65R14 82 СЛ	82	СЛ	805 фунтов	827 фунтов	838 фунтов	871 фунт	915 фунтов	926 фунтов	948 фунтов	981 фунт	992 фунта	1014 фунтов	1047 фунтов							Показать характеристики
175/65R14 86 XL	86	XL	795 фунтов	819 фунтов	844 фунта	868 фунтов	892 фунта	915 фунтов	939 фунтов	962 фунта	986 фунтов	1009 фунтов	1032 фунта	1054 фунта	1077 фунтов	1100 фунтов	1123 фунта	1145 фунтов	1168 фунтов	Показать характеристики

Давление в шинах 175 65 r14 ваз. О давлении в колесах на авто лада летом и зимой. Заводские характеристики шин и дисков для LadaGranta

Лада Гранта седан

Лада Гранта лифтбек

Факторы, которые следует учитывать

Меньше давление — больше расход

Оптимальный размер резины для Лада Гранта

Зачем следить за давлением?

Сфера влияния шин и дисков

Заводские характеристики шин и дисков для LadaGranta

Возможна ли установка колес размерностью R16 205/55 на Ладу Гранта

Зимняя резина для LadaGranta

Летняя резина для LadaGranta

Краткий чек лист — Как правильно покупать резину на Лада Гранта

Видео — Колёса на Лада Гранта Лифтбек Люкс. Честный отзыв

Видео — Новые диски LS и резина Pirelli на Гранту

Как правильно проводить проверку давления в шинах?

Как правильно провести измерения, чтобы увеличить срок эксплуатации Лады Гранты?

Какое давление должно быть в шинах?

Значения оптимального давления

Таблица значений давления для отечественных автомобилей

Сложности измерения давления в шинах

Про значения давления зимой и летом

Чем грозит неправильное давление в шинах?

Азот в шинах — за и против

Выводы

Давление в зимних шинах r14 лада калина – Прокачай АВТО

Особенности накачки колес

Производители резины для колес

Какие колеса выбрать: с камерой или без?

Какое давление в покрышках должно быть?

Нужна ли закачка азота?

Особенности накачки шин зимой и летом

Когда необходимо чуть приспускать шины

Как правильно замерить давление

Низкое давление в шинах

Излишнее давление в шинах

Когда допускается уменьшение либо избыток давления

При передвижении по мягким грунтам

При передвижении по сырому асфальту

При передвижении по каменистым грунтам

Для улучшения управляемости

Давление в шинах зимой мазда 3

Какое давление должно быть в шинах автомобилей Mazda?

Таблица давления в шинах автомобилей Мазда

Mazda Demio

Mazda 2 (DY)

Mazda 3

Mazda 6

Mazda MX-5

Mazda 5

Mazda MPV

Mazda CX-5

Mazda CX-7

Mazda BT-50

Где найти информацию о давлении в шинах?

давление в зимних шинах + 4.3psi? | 2004-2016 Mazda 3 Forum и Mazdaspeed 3 Forums

Рекомендации по давлению в зимних шинах | 2004-2016 Mazda 3 Forum и Mazdaspeed 3 Forums

2019 Mazda 3 Рекомендуемые настройки давления в шинах

Mazda 3 Базовая модель

Mazda 3 GS

Mazda 3 GT

Mazda 3 GX

Mazda 3 предпочтительная

Mazda 3 Premium

Mazda 3 Select

Смотрите также

Давление в шинах | SUZUKI CLUB RUSSIA

PrelovskiyAnton

Местный

Шварц

Местный

Tim897

Наш человек

Шварц

Местный

PrelovskiyAnton

Местный

toolma

Ветеран