Какие транспортные средства относятся к категории в1: Страница не найдена — Блог Кулика Ильи — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

В1 категория — что это и как ее открыть?

Категория В1 появилась в 2016 году.

Увеличивает перечень транспортных средств, которыми может управлять водитель.

Если она обозначена в правах, человек имеет возможность водить квадрициклы и трициклы.

При ее отсутствии использование данных транспортных средств запрещено.

Содержание

1 Категория водительских прав В1: что это?
2 Какие машины можно водить?
3 Как открыть категорию В1?
4 Требования к состоянию здоровья
5 Ответственность при перемещении на квадрицикле и трицикле в качестве водителя
6 Распространенные ошибки начинающих водителей

Категория водительских прав В1: что это?

Каждому водителю после успешной сдачи экзамена на права присваивается категория В.

При ее наличии человек имеет право сидеть за рулем легковой машины, вес которой не превышает 3,5 т. Можно перевозить не более 8 пассажиров.

На данный момент В имеет несколько подкатегорий, расширяющих права автомобилистов:

ВЕ. Позволяет вести машину с прицепом, масса которого достигает 0,75 т. Остальные правила (максимально допустимый вес транспортного средства и количество пассажиров в салоне) остаются без изменений.
В1. Необходима для законной езды на трицикле, квадрицикле, оснащенных двигателями с объемом более 50 см³. Вес двигателя не должен превышать 0,55 т.

Если квадрицикл или трицикл обладает меньшими показателями, для езды на данном транспортном средстве потребуется категория М, так как перечисленные устройства технически относятся к мопедам.

Если вы приняли решение взять категорию В1, необходимо проконтролировать, чтобы в документ вписали обозначение AS либо MS.

Важно ориентироваться в значениях данных отметок:

AS. Разрешает управлять транспортным средством, в конструкции которого присутствует руль, как в автомобиле. При ее наличии необходимо убедиться, что ТС оснащено широким сиденьем, а не узким (как в конструкции мопеда).
MS. Предусматривает возможность управления ТС, оснащенным рулем и сиденьем, типичными для мотоцикла.

Какие машины можно водить?

Наличие категории В1 в правах позволяет управлять квадрициклами и трициклами. Данные транспортные средства имеют умеренную популярность на территории России, однако с каждым годом их количество увеличивается.

Особенности данных ТС:

Трицикл. Чтобы получить возможность управлять им, перемещаясь по городским дорогам или трассе, необходимо заранее зарегистрировать транспортное средство в ГИБДД, получить водительские права. Трицикл — трехколесное транспортное средство, похожее на мопед. Объем камеры двигателя составляет не менее 50 см³. Отдельную группу составляют трициклы, работающие на электрическом питании.
Квадрицикл. Имеет 4 колеса, похож на автомобиль, однако в большинстве случаев не имеет застекленных элементов, типичного для машины экстерьера. Мощность двигателя составляет до 20 л. с. Чтобы перемещаться по дорогам без негативных последствий, избегая штрафов, необходимо зарегистрировать квадрицикл, получить права. Если в конструкции устройства предусмотрен электрический двигатель, его мощность не должна превышать показатель 15 КВт. Вес стандартного транспортного средства должен ограничиваться 400 кг. Если ТС предназначено для транспортировки грузов, разрешена масса до 550 кг. На квадрицикле нельзя перемещаться со скоростью больше 25 км/ч.

Трицикл

Квадрицикл

Квадроцикл не имеет кабины сверху — водительские права можно получить через Гостехнадзор

Некоторые допускают ошибку, полагая, что квадрициклы и квадроциклы — это синонимы. Между данными транспортными средствами есть различия.

Квадрициклы можно использовать для перемещения по улицам и в любых зонах, в которых предусмотрены подходящие дороги. Квадроциклы применяются только в специализированных местах, по дорогам общего пользования перемещение на них запрещено. Обычно они используются для участия в спортивных гонках. Во многих случаях в конструкции квадрициклов предусмотрены полноценные кабины. По своим свойствам они напоминают небольшие автомобили.

Как открыть категорию В1?

Чтобы получить категорию В1, не потребуется сдача дополнительных экзаменов. Она автоматически прописывается в правах водителей, которые сдали основные экзамены. Если вы получаете права категории В, подкатегория В1 прописывается автоматически, при этом добавляется пометка AS. Люди, получающие категорию А, также могут пользоваться преимуществами подкатегории В1, при этом выставляется пометка MS.

Если человек не получает, а восстанавливает уже существующие права, например, в случае их потери, подкатегорию В1 вписывают без каких-либо экзаменов. В этом случае пометка о присвоении данной подкатегории выставляется на обратной стороне документа.

Квадроцикл и квадрицикл имеют разные категории права

Чтобы получить подкатегорию В1 при отсутствии водительских прав, необходимо сначала пройти обучение в автошколе, затем сдать экзамен, выбрать основную категорию В или А, ориентируясь на особенности своего транспортного средства.

Для получения прав на управление квадрициклом или трициклом впервые необходимо выполнить следующие мероприятия:

Прийти в медицинское учреждение для оформления справки о состоянии здоровья.
Пройти обучение в автошколе, лицензированной на обучение вождению.
Сдать экзамен, ответив на большую часть вопросов.
Выполнить задания, предложенные в электронных билетах.
Сдать практический экзамен по вождению на автодроме.
Четко соблюдая правила дорожного движения, проехать по городу под наблюдением инспектора.
Погасить государственную пошлину на получение прав.
Подготовить пакет документов, включая фото.

Требования к состоянию здоровья

Чтобы получить права на вождение, необходимо пройти врачей нескольких профилей: терапевт, хирург, психиатр, нарколог, ЛОР и других. Также потребуется флюорография. Используется для определения искривления позвоночника. При высокой степени данного заболевания в выдаче прав могут отказать.

Существует перечень нарушений, при которых права можно получить только в редких случаях:

Хронические патологии зрения, воспалительные заболевания в структуре глаз, слепота на один глаз.
Глухота.
Отсутствие одного или нескольких пальцев на руках.
Сахарный диабет на 3 и более стадии.
Сердечно-сосудистые отклонения, требующие лечения в стационаре.

Ответственность при перемещении на квадрицикле и трицикле в качестве водителя

Чтобы избежать проблем с ГИБДД, необходимо каждый раз брать с собой пакет документов, включающий водительские права, свидетельство о праве собственности на транспортное средство.

По требованию водитель передает их инспектору для проверки.

Если ТС не зарегистрировано, у водителя при себе нет необходимых документов, квадрицикл или трицикл заберут на штрафстоянку до уточнения личности владельца, выплаты штрафа.

Необходимо неукоснительно соблюдать правила дорожного движения, так как ответственность у водителя квадроцикла не меньше, чем у человека, управляющего автомобилем.

Если водитель допустит ошибку, последует начисление штрафа, в некоторых случаях могут лишить водительских прав.

Распространенные ошибки начинающих водителей

При получении прав некоторые полагают, что существует несколько категорий в рамках В1-В4. Данное мнение ошибочно.

При получении категории В можно выбрать только следующие разновидности подкатегорий: В1 и ВЕ.

Другие отметки в водительские права не проставляются. В1-В4 — категории помещений, которые присваиваются в зависимости от особенностей обеспечения пожароопасности. Они не имеют отношения к водительским правам.

Перед прохождением обучения необходимо указать, на какую категорию прав рассчитывает водитель. Удостоверение представляет собой небольшую пластиковую карту с фото. На лицевой стороне указывается основная информация о водителе, а на обратной проставляется категория прав, на которую человек успешно сдал экзамен.

Подкатегория В1 отличается от BE, при этом не является самостоятельным документом, а выдается в комплекте с водительскими правами. Чтобы избежать проблем на дорогах, необходимо обучиться вождению квадрицикла или трицикла, прежде чем перемещаться на данных транспортных средствах по общим дорогам.

Дорогие читатели! Наша статья могла устареть.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа

Или звоните по телефонам:

+7 (499) 938-66-24 — Москва и обл.
+7 (812) 425-62-38 — Санкт-Петербург и обл.
8 (800) 350-97-52 — Другие регионы РФ

Это быстро и бесплатно!

Предыдущая записьНужны ли права на квадроцикл и под какую категорию он попадает
Следующая записьГде и как сдать на права на мотоцикл — куда обращаться и как проходит экзамен

Рекомендуем посмотреть

Категории транспортных средств / Макс автошкола

Главная / Полезная информация

Транспортные средства относятся к источникам повышенной опасности для окружающих, поэтому право на управление ими предоставляется лицам, отвечающим определенным требованиям . Для того чтобы получить водительское удостоверение определенной категории, требуется пройти обучение и сдать экзамен.

Для управления велосипедом не требуется сдавать экзамен, но существуют возрастные ограничения для движения по дорогам: 14 лет

Категории и подкатегории	Тип транспортных средств		Возраст, с которого можно водить	К экзаменам допускаются лица, достигшие
М		Мопеды и легкие квадрициклы	16 лет	16 лет
А		Мотоциклы, мотороллеры и другие мототранспортные средства	18 лет	18 лет
А1		Мотоциклами с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт	16 лет	16 лет
B		Автомобилями (за исключением транспортных средств категории «А»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобилями категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобилями категории «В», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов	18 лет	17 лет
B1		Трициклы и квадрициклы	18 лет	18 лет
BE		. Автомобилями категории «В», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобилями категории «В», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов	19 лет	19 лет категория «B» не менее 12 мес.
C		Автомобилями, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобилями категории «С», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов	18 лет	17 лет
C1		Автомобилями, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобилями подкатегории «С1», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов	18 лет	18 лет
CE		Автомобилями категории «С», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов	19 лет	19 лет категория «С» не менее 12 мес.
C1E		Автомобилями подкатегории «С1», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов	19 лет	19 лет категория «С» или «С1» не менее 12 мес.
D		Автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобилями категории «D», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов	21 год	21 год
D1		Автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобилями подкатегории «D1», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов	21 год	21 года
DE		Автомобилями категории «D», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененными автобусами	22 года	22 лет категория «D» не менее 12 мес. (кроме транспорта ВС РФ)
D1Е		Автомобилями подкатегории «D1», сцепленными с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов	22 года	22 лет категория «D» или «D1» не менее 12 мес. (кроме транспорт ВС РФ)
Tm		Трамваи	21 год	21 года
Tb		Троллейбусы	21 год	21 года

Экзамены принимаются на транспортных средствах с механической или автоматической трансмиссией. Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с механической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории с любым видом трансмиссии. Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией.

Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории «А», подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории «А1» и подкатегории «В1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, категории «В» — подкатегории «В1» (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа), категории «С» — подкатегории «С1», категории «D» — подкатегории «D1», категории «СЕ» — подкатегории «С1E», категории «DE» — подкатегории «D1E». Российское национальное водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортными средствами, подтверждающие право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, перечисленных в настоящем абзаце, подтверждает право на управление транспортными средствами категории «М».

Лица, проходящие военную службу, после соответствующего профессионального обучения допускаются к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами категории «D» и подкатегории «D1» по достижении девятнадцатилетнего возраста.
До достижения указанными лицами двадцатиоднолетнего возраста выданные им по результатам сдачи экзаменов российские национальные водительские удостоверения подтверждают право на управление транспортными средствами категории «D» и подкатегории «D1», принадлежащими только Вооруженным Силам Российской Федерации, другим войскам, воинским формированиям и органам, в которых федеральными законами предусмотрена военная служба.

Водительское удостоверение любой категории выдается на срок 10 лет, за исключением лиц, временно пребывающих на территории Российской Федерации и не имеющим иностранных национальных водительских удостоверений. В этом случае выдача российского водительского удостоверения производится на общих основаниях на срок действия регистрации их документов на право временного пребывания в Российской Федерации.

Что такое квадрициклы:

Не следует путать понятия «КвадрОцикл» и «КвадрИцикл». К легким квадрициклам относятся четырехколесные транспортные средства, ненагруженная масса которых не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км/ч, характеризующееся:
— в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб.см., или
— в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей 4 кВт, или
— в случае электродвигателя — номинальный максимальной мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Категория В1 разрешает управление не только легкими, но и прочими квадрициклами, к которым относятся четырехколесные транспортные средства, ненагруженная масса которых не превышает 400 кг (550 кг для транспортного средства, предназначенного для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.

Что такое трициклы:

Трицикл, это трехколесное транспортное средство с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб.см. и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Что такое мопед:

Мопед, это двухколесное или трехколесное транспортное средство с любым расположением колес, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, характеризующееся: — в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб.см., или — в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или — в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Категории автомобилей n1 n2.

Категория В1

В 2017 году в России используется технический регламент таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств. Данный регламент заключается в нормативном документе с содержанием требований, касающихся технического состояния транспортных средств. В настоящий момент проверка этих требований производится посредством государственного техосмотра автомобилей.

Хотя после вступления этого документа в силу прошло уже определенное время, не многим водителям удается использовать его в полном объеме. Происходит это в основном из-за введения в технический регламент новых категорий транспорта, которые раньше невозможно было встретить в нормативно-правовой документации. Рядовому водителю, постоянно владеющему автотранспортом с категорией В, зачастую довольно сложно определить принадлежность своего автомобиля к конкретной категории исходя из нового технического регламента.

Данная статья раскрывает вопрос категорий транспортных средств нового технического регламента и принадлежность определенных транспортных средств к этим категориям.

В первую очередь необходимо усвоить, что государственный технический осмотр проводится для проверки соответствия автотранспорта определенным требованиям безопасности.

Новые категории ТС (транспортных средств)

Ситуация со скутерами является довольно простой:

При наличии двух колес на скутере он попадает под категорию L1;
— при наличии трех колес на скутере он попадает под категорию L2.

Мотоциклы с двумя колесами относятся к категории L3;
— ассиметричные мотоциклы с тремя колесами относятся к категории L4;
— симметричные мотоциклы с тремя колесами относятся к категории L5.

Под категории L6 и L7 попадают транспортные средства, вождение которых допускается без водительского удостоверения, для этого необходимо необходимо наличие удостоверения тракториста-машиниста с категорией А1.

В мощностях двигателей квадроциклов и заключается различие категорий L6 и L7. Под категорию L7 происходит попадание наиболее мощных квадроциклов.

Категории легкового автомобиля

Исходя из этого, требования технического регламента, касающиеся легковых автомобилей, содержатся непосредственно в пунктах под категорией М1. При этом необходимо уяснить, что категория М1 не относится к грузовым транспортным средствам обычной категории В.

Категории автобусов, троллейбусов и специализированного пассажирского автотранспорта

Разделение пассажирских автобусов и троллейбусов производится на категории М2-М3 исходя из их массы. Соответственно к категориям М2-М3 относится обычная категория D.

Категории грузовых автомобилей

Технический регламент выделяет для грузовых автомобилей категорию N, в которой, как и в случае с автобусами, учитывая массу транспортных средств происходит их деление по подкатегориям.

Грузовые автомобили обычной категории B (Газель, например) в техническом регламенте попадают под категорию N1, а грузовые автомобили обычной категории С относятся к категориям N2-N3.

Категории прицепов

Объединение всех прицепов и полуприцепов производится в категорию О, в которой также ведется подразделение в соответствии с их допустимым максимальным весом.

Таблица соответствия категорий транспортных средств

Для упрощенного ориентирования в техническом регламенте среди всех его категорий была составлена специальная таблица с содержанием соответствующих категорий правил дорожного движения и самого регламента. С помощью этой таблицы можно определить соответствие своего автомобиля конкретной категории.

Использование этой таблицы значительно облегчит процесс определения категории своего автомобиля, соответствующей техническому регламенту.

Повышение безопасности дорожного движения – это приоритетная задача органов государственной власти. С целью совершенствования системы транспортного сообщения, снижения рисковости автотрафика и аварийности пассажирских и грузовых перевозок Правительство Российской Федерации, а в частности, его структурные подразделения, возглавляемые Министерством транспорта, разработали комплекс мер, направленный на улучшение условий движения и поднятие культуры вождения граждан. Принимаемые меры касаются развития нормативно-правовой базы, совершенствования механизмов регулирования, повышения ответственности за совершаемые правонарушения.

По мнению разработчиков профильных программ активная работа по этим направлениям позволит добиться снижения негативных показателей по общему количеству дорожно-транспортных происшествий, тяжести их последствий, а также случаям летальных исходов аварий. Сокращение смертности (в том числе детской), повышение безопасности грузовых перевозок и оптимизация процессов, связанных с организацией коммерческих транспортировок – все это наиболее важные проектные задачи, от качества решения которых зависит достижение конечной цели.

На пути к безопасности автомобилей категории M2, M3, N2, N3

Одним из шагов на пути реализации программы стала ратификация Европейского соглашения, касающегося работы экипажа транспортных средств. В большей степени документ затронул автомобили категории М1, М2, N1, N2, N3. После подписания договора и вступления его положений в законную силу на территории Российской Федерации, появились нормы, регулирующие отдельные аспекты организации дорожного движения. Так, изменения коснулись правил технического оборудования автомобилей определенной тоннажности, выполняющих междугородные коммерческие перевозки.

Нормативный акт, который предусматривает обязательное оборудование ТС бортовыми устройствами (тахографами) с функцией регистрации показателей по ключевым параметрам движения, вышел в 2013 году. Тогда закон о приборах, которые фиксируют основную информацию о следовании автомобиля, вызвал множество негативных отзывов и комментариев. Однако после начала эксплуатации самописцев многие владельцы транспортных компаний оценили преимущества тахографов для бизнеса.

Задача контролирующих приборов заключается в индикации следующих характеристик перемещения машины:

картины изменения скоростного режима на протяжении всего пути следования;

фиксации пройденного расстояния по установленному маршруту;

времени, проведенного ТС в автоматическом режиме.

Полученные при помощи тахографа данные помогают собрать информационную базу, критически важную для оптимизации бизнес-процессов.

Назначение средств измерения показателей

Снизить ресурсозатратность перевозок: рационализировать маршруты и повысить контроль за расходом топлива.

Минимизировать влияние субъективного фактора – повысить ответственность водителей, сократить количество нарушений правил дорожного движения и режима труда и отдыха управляющего ТС.

Оценить профессионализм сотрудников транспортной компании – проверить качество исполнения работы, благонадежность и ответственность.

Сократить общее количество издержек – за счет снижения износа автомобиля, сокращения числа аварийных ситуаций, защиты служебных машин от недобросовестных действий сотрудников организации (использования ТС в личных целях, манипуляций с топливом).

Полученные при помощи тахографа данные помогают собрать информационную базу, критически важную для оптимизации бизнес-процессов. В частности, использование средств измерения показателей дает возможность:

В соответствии с законом оснащать приборами учета нужно не все машины. Помимо габаритов и тоннажности, требования предъявляются к назначению перевозок. Так, если у вас есть автомобиль категории М2, который вы используете исключительно в личных целях и не осуществляете на нем коммерческих перевозок, оснащать средство передвижения тахографами необязательно – вы не являетесь юридическим лицом, а значит, зарегистрировать прибор не сможете. С другой стороны, в таком случае вам придется доказывать сотрудникам органов ГИБДД, что выполняете перевозки в личных целях, а не занимаетесь частным извозом.

По закону в обязательном порядке приборами контроля показателей движения должны оснащаться следующие ТС:

Многоместные машины M2 и М3 (более 8 площадок посадки), выполняющие пассажирские перевозки.

Транспортные средства массой не более 15 т., выполняющие рейсовые перевозки между городами (N3).

За отсутствие тахографов в указанных средствах передвижения или эксплуатацию машины с нефункционирующим устройством контроля предусмотрена административная ответственность – придется заплатить денежный взнос, размер которого устанавливается в соответствии с законом. Исключения касаются поломки в рейсе, но этот факт придется подтвердить доказательствами.

Подробнее о разновидностях ТС: категория автомобилей М1, М2, М3

К этой группе относятся пассажирские транспортные средства. Причем в нее входят не только многоместные автомобили, рассчитанные на выполнение коммерческих рейсов, но и малогабаритные машины, имеющие не более 8 посадочных мест в салоне (помимо водительского кресла).

Признаками отнесения к указанной группе является модуль корпуса – не менее четырех колес, и назначение – перевозка пассажиров.

Классификация внутри группы

М1 – легковые машины, используемые для перевозки людей. В салоне ТС этого типа должно быть не более 8 пассажирских мест.

М2, М3 – безрельсовый электрический транспорт, автобусы, специализированные технические устройства, выполняющие трансферы людей. Признаком второй группы является наличие более 8 посадочных мест, а максимальная масса техники не должна превышать 5 т. Третья отличается габаритами – снаряженная масса этих машин больше 5 т.

С 1 января 2017 года в России применяется новый нормативный документ — технический регламент Таможенного союза относительно безопасности передвижения дорожного транспорта. В этом регламенте к техническому состоянию колесных ТС будут применены обновленные требования. Стоит отметить, что данный технический регламент действует уже достаточно давно, но далеко не все автомобилисты воспользовались этим документом. Это обусловлено введением новых категорий ТС, ранее не указанных в используемых нормативных документах. Кроме того, многие водители считают, что категория транспортного средства аналогична категории водительского удостоверения. Однако на самом деле это не так. Чтобы разобраться с этим вопросом, прежде всего, стоит определиться с тем, что собой представляет дорожный транспорт.

Какие категории дорожного транспорта бывают?

В соответствии с действующим ПДД, дорожным транспортным средством принято считать автомобили, которые имеют такие габаритные параметры, как высота до 4 метров от уровня дороги, длина до 12 метров для автобуса, троллейбуса, грузовика, длина до 15-18 метров для сочлененных автобусов и троллейбусов, ширина до 2,6 метра для ТС, оборудованных изотермических кузовом, ширина до 2,63 метра для лесовозов, ширина до 2,55 метра для других типов дорожного транспорта, длина автопоезда до 20 метров. В техническом регламенте Таможенного союза описывается 4 основных категории — L, M, N и О. К первой категории относятся исключительно мототранспортные средства 7 видов. Соответствие подкатегории определенному виду транспорта отражено в таблице ниже.

Таблица — Типы транспортных средств категории L

Категория	Тип дорожного транспорта
L1	Мопеды, мотовелосипеды
L2	Трехколесные скутеры
L3	Мотоциклы, мотороллеры, трициклы
L4	Трехколесные мотоциклы с колесами, ассиметрично расположенными относительно продольной плоскости
L5	Трехколесные мотоциклы с колесами, симметрично расположенными по отношению к продольной плоскости
L6	Квадрициклы массой до 350 кг
L7	Квадрициклы массой до 550 кг

Согласно Техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств»

Среди других требований к мототранспортным средствам этой категории стоит отметить ограничение в максимально допустимой конструктивной скорости (до 50 км/ч). Помимо этого, рабочий объем мотора не должен превышать 50 см³. Что касается соответствия категорий дорожного транспорта виду водительского удостоверения, то мототранспортные средства соответствуют категориям М (L1-L2), А (L3-L5) и В1 (L6-L7).

К категории транспортных средств M принято относить пассажирские ТС, общий вес которых равен 5000 кг или менее. Наиболее распространенным вариантом является М1. К этой категории относятся все без исключения легковые автомобили. М2 представлена троллейбусами, автобусами и прочими ТС, предназначенными исключительно для пассажирских перевозок. Чтобы причислить дорожный транспорт к этой категории, он должен быть оснащен более чем 8-ю посадочными местами. Общая масса такого ТС не должна превышать отметки 5000 кг. А вот к М3 относится такой же дорожный транспорт, но с максимальной допустимой массой более 5000 кг.

В категории ТС N представлены исключительно грузовой дорожный транспорт. Категория N делится на 3 подвида — N1, N2 и N3. В первом случае такой маркировкой обозначается дорожный транспорт, используемый для перевозки грузов, максимальная масса которых не превышает отметки 3500 кг. К N2 принято относить грузовики с максимальным весом до 12000 кг. Наконец, в третью категорию входят грузовые транспортные средства, технические возможности которых позволяют осуществлять перевозки грузов общей массой свыше 12000 кг.

К последней категории дорожного транспорта О относятся прицепы и полуприцепы с различной максимально допустимой массой. Так, О1 представлена прицепами, масса которых не превышает 750 кг. К О2 относятся прицепы, технические характеристики которых позволяют транспортировать грузы до 3500 кг. К О3 принято относить прицепы с максимально допустимой массой, равной 10000 кг. В последней 4-й категории представлены прицепы массой от 10000 кг.

Изменения технического регламента таможенного союза

В 2017 году произошли изменения не только касающиеся категорий дорожного транспорта, но и требований к ним. В частности, в новой редакции технического регламента вводятся обязательные требования к уровню выбросов гибридного дорожного транспорта категорий M и N, а также транспортных средств категории М1, оснащенных дизельными и газовыми двигателями, а также к уровню шума от сопротивления качения шин дорожного транспорта категории М, N и О.

Заключение

Технический регламент, созданный в целях сохранения и защиты здоровья граждан, охраны окружающей среды, устанавливает требования к колесному дорожному транспорту, предназначенному для эксплуатации на дорогах общего пользования, и содержит сведения о его категориях. В соответствии с ними выдаются водительские удостоверения, дающие право управление тем или иным транспортным средством.

Не так давно были осуществлены многочисленные поправки, связанные с категориями водительских удостоверений. Введение новых подкатегорий вызвало многочисленные вопросы со стороны водителей. Не всем понятно, для каких целей был проведён этот процесс. Однако с каждым годом на автомобильный рынок поступает всё большее количество новых транспортных средств, для управления которыми необходимо получить соответствующие навыки. Многие водители, не пройдя обучение, садятся за руль таких ТС и часто мешают другим участникам дорожного движения. Чтобы этого избежать, придумали новые обозначения в водительских удостоверениях. Зачем же понадобилась категория В1, что это такое, с какой целью была принята и к каким изменениям это привело, рассмотрим в статье.

Как всё начиналось?

Ещё в 2009 году начал рассматриваться законопроект, затрагивающий изменения в водительских правах. Власти решили ввести подкатегории и новые особые отметки. В 2011 году поправки к нормативным правовым актам были рассмотрены Государственной Думой.

Спустя несколько месяцев новые удостоверения стали выдаваться в некоторых регионах в качестве пилотного проекта. 2014 год ознаменовался вступлением в законную силу Приказа МВД и массовым выпуском новых водительских прав. 4 апреля 2016 года были введены новые особенности заполнения графы «Особые отметки».

Новшества обязывают водителей подходить более ответственно к выбору категории прав и дают некоторые дополнительные возможности.

Какое право даёт подкатегория В1?

Рассмотрим, чем отличается категория В1, что это такое и какой транспорт позволяет водить в сравнении со старыми обозначениями. Многие лица, получившие права до нововведений, считают, что эта категория даёт право на управление автомобилем с автоматической коробкой передач. Однако ничего общего с трансмиссией данное обозначение не имеет.

квадрициклами;
трициклами.

Многие водители путают квадрицикл с квадроциклом. Чтобы сесть за руль последнего, потребуется удостоверение тракториста.

Вышеуказанная техника нечасто встречается, а если кому и удастся её увидеть, то равнодушным он точно не останется. Цена же за такие аппараты ничуть не меньше стоимости легковых автомобилей.

Цели нововведений

Нужна ли категория В1, что это такое и кто это придумал?Власти решили ввести новую категорию, прежде всего, для целей соблюдения безопасности дорожного движения его участниками. Производство и продажа квадрициклов и трициклов с каждым годом набирает обороты. Мужская половина населения, а порой и женская, в последнее время активно интересуется новым видом транспорта.

Получается, что до введения Приказа Правительства на дороги выезжали тысячи водителей, не прошедших специальную подготовку. Внешний вид и технические характеристики транспорта приравнивают его не к мотоциклам, а к полноценным автомобилям. Для уменьшения количества ДТП с их участием и была введена подкатегория В1.

Что можно водить?

Квадрициклы — это четырёхколёсные мототранспортные средства, за рулём которых можно ездить на дорогах общего пользования. Их регистрация в ГИБДД является обязательной. Трицикл отличается от квадрицикла только количеством имеющихся колёс.

Данные транспортные средства обладают следующими характеристиками:

масса без груза равняется 400 кг;
вес с грузом — 550 кг;
объём двигателя до 50 см 3;
максимальная скорость — 50 км/ч.

Квадрициклы и трициклы — это миниавтомобили или крупные мотоциклы, на которые необходимы те же документы, что и на стандартный автомобиль, включая паспорт ТС.

Чем отличаются категории А, В1, М?

Теперь понятно, для какого транспорта понадобится в правах обозначение В1. Какая категория будет необходима для управления разновидностями рассмотренных ТС?

Если масса квадрицикла или трицикла менее 400 кг, а мощность двигателя менее 15 кВт, то закон приравнивает их к мотоциклам. В этом случае для вождения понадобятся права категории А.

Транспорт с объёмом двигателя не более 50 см 3 — это квадрициклы или трициклы, которые именуются мопедами. Для управления ими понадобится получить

Как открыть категорию?

Для того чтобы открыть подкатегорию В1, будущему владельцу квадрицикла не придётся получать специальные навыки или сдавать новые экзамены. Она указывается автоматически в водительском удостоверении при получении прав на вождение категории В. Если водитель умеет управлять стандартным автомобилем, то и сесть за руль трицикла ему никто не запрещает.

В случае, когда права на управление транспортным средством выдаются впервые, отдельно получить категорию В1 не удастся. Для этого нужно пройти специальное обучение в автошколе, получить часы практики и сдать экзамен в два этапа. После этого выдаётся В, В1, которое даёт право на управление квадрициклами или трициклами.

Что нужно для получения подкатегории В1?

Чтобы стать обладателем прав категории В1, каждому желающему необходимо пройти следующие этапы:

обратиться в медицинское учреждение за получением справки о состоянии здоровья;
обучиться в автошколе, имеющей лицензию на проведение подобных занятий;
ответить на необходимое количество вопросов в билетах внутреннего экзамена;
справиться с заданиями электронных билетов;
правильно выполнить автомобильные манёвры на автодроме;
с соблюдением правил проехать участок дороги в городе с инспекторами;
оплатить государственную пошлину в установленном размере;
подготовить все необходимые документы.

Если все вышеуказанные шаги пройдены удачно, можно отправляться за получением долгожданных водительских прав в отделение государственной регистрации, предварительно подготовив личную фотографию.

Требования к здоровью

Для получения водительского удостоверения также необходимо пройти нескольких врачей, включая:

терапевта;
офтальмолога;
хирурга;
лора;
невропатолога;
психиатра;
нарколога.

Дополнительно нужно будет сделать флюорографию грудной клетки. Это поможет выявить степень искривления позвоночника, высокая степень которой может стать препятствием для получения статуса водителя.

При следующих отклонениях в здоровье права получить станет труднодоступным или совсем невозможным:

хронических заболеваний глаз, косоглазии, воспалении слёзного мешка, плохого зрения и слепоте одного глаза;
глухоте на одно ухо;
отсутствии пальцев или фаланг;
росте менее 150 сантиметров;
диабете;
разных сердечнососудистых заболеваниях.

Как проходит экзамен?

После прохождения практики в автошколе потребуется выполнить несколько заданий, которые проходят в два этапа:

внутренний экзамен в школе обучения;
экзамен в ГАИ.

Первый вариант — самый простой. Обычно необходимо ответить на предлагаемые вопросы. Они касаются правил дорожного движения и нацелены на проверку полученных знаний.

Затем даются ответы на билеты в электронном формате под контролем представителей ГАИ.

Далее сдаётся экзамен на автодроме. Нужно выполнить манёвренные движения на специально оборудованной площадке в присутствии инспекторов. После успешного окончания данного этапа следует поездка в город, где нужно проявить свои водительские навыки на дороге с другими участниками.

Процедура получения водительских прав

Как только будущий водитель получает справку об успешно пройденном экзамене, им может быть получена водительская категория В1. Удостоверение выдаётся в виде пластиковой ламинированной карты с фотографией. На лицевой стороне указываются личные данные водителя, а на обороте обозначена категория прав, соответствующая обучению.

Новоиспечённые водители считают, что существуют категории В1-В4. Это ошибочное мнение. Категория В имеет разновидности В1 и ВЕ. Эти отметки не могут содержать других букв или цифр. Возможно, со временем появятся новые обозначения. Пока же существуют только В1-В4, которые имеют отношение к пожароопасности. Их часто по незнанию употребляют новички в отношении прав водителей.

Чем различаются обозначения AS и MS?

В 12-й графе В1 содержат пометки AS либо MS, которые часто непонятны водителям. Связано это, конечно же, с введением новой подкатегории, которая имеет свои особенности.

Обозначение AS означает, что человек может водить только тот квадрицикл или трицикл, который оснащён автомобильным рулём и сиденьем. В случае с MS можно управлять ТС, оборудованным исключительно мотоциклетным рулём и мотоциклетной посадкой.

Ответственность водителей

Водители квадрициклов и трициклов обязаны иметь при себе все необходимые документы и передавать их инспектору для проверки по требованию. Если же транспортное средство не зарегистрировано должным образом, а его владелец не имеет при себе документов, подтверждающих право на него, то такой автомобиль подлежит задержанию и перемещению на штрафстоянку до выяснения обстоятельств.

Каждый водитель должен соблюдать принятые правила дорожного движения и не нарушать общепринятых норм. В противном случае это грозит штрафами или лишением водительских прав, что является весьма неприятным. Соблюдение правил дорожного движения освобождает водителей в значительной степени от неприятностей на дорогах.

Подводя итоги

Надеемся, вам стало понятно, чем отличается категория В1, что это такое и зачем она нужна. Рассматривая изменения, связанные с её введением, можно сделать вывод, что появление данного обозначения целесообразно. Квадрициклы и трициклы — довольно неизведанный транспорт, управление которым под силу не каждому новичку. Водители, имеющие категорию А, не имеют прав на вождение такого транспорта: им необходимо сдать экзамен в специализированной школе. В связи с этим новая категория В1 может уменьшить количество несмышлёных водителей, садящихся за руль. А эффективность её введения покажет только время. И не забывайте, что категория помещения В1 относится к определению пожароопасности и никоим образом не затрагивает водительских прав!

Технический регламент Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств — это документ, в котором отражены все требования, которые планируется предъявлять к транспортным средствам. Категория М-1 в данном акте — одна из наиболее крупных групп ТС.

Основные положения

Особенностью нового регламента является разделение транспортных средств на особые категории, с которыми простые автолюбители раньше не сталкивались. Всего встречаются следующие разновидности:

L1-L2. Они включают двухколесные ТС с мотором до 50 кубов. Внимание уделяется и максимальной скорости такой техники: она не должна превышать 50 км/ ч. Если установлен электродвигатель, его максимальная мощность может быть до 4 кВт.
L3-L5 — мотоциклы и трициклы. Категория рассчитана на двух- и трехколесные транспортные средства, объем двигателя которых выше 50 куб. см, а скорость превышает 50 км/ч. По сути это все мотоциклы и иная техника, в простом ВУ относящаяся к категории A.

L6-L7 — квадроциклы. Это четырехколесное средство, масса которого не выше 350 кг, скорость не выше 50 км/ч, если установлен двигатель внутреннего сгорания, его объем не должен превышать 50 куб. см. Для электромотора предел мощности — 4 кВт. Сюда также относятся аналогичные ТС массой 400-550 кг, если последние рассчитаны на перевозку грузов. Мощность бензинового двигателя не ограничивается, электромотора — до 15 кВт.
M1- самая большая категория, обозначает легковые автомобили.
M2-M3- транспортные средства для перевозки пассажиров, в том числе и троллейбусы.
N1 — в нее входят автомобили для грузоперевозок, не имеющие дополнительных пассажирских мест, масса машин такой категории не должна быть более 3500 кг.
N2 — сюда вошли грузовики массой больше 3,5 тонны, но не выше 12 тонн
N3 — любые грузовики, масса которых превышает 12 тонн.
O1-O4 — прицепы к транспортным средствам. Основным критерием классификации эти подкатегорий является различие в массе прицепов и их максимальной грузоподъемности.

В данной статье речь пойдет только о легковых автомобилях, так как они являются наиболее распространенным видом техники, по которому чаще всего задают вопросы. В категорию M1 Таможенный союз относит легковые автомобили, которые имеют до 8 пассажирских мест. Если сравнивать с привычным водительским удостоверением, то это все машины, относящиеся к категории B.

Категория В дает право на управление любыми автомобилями, масса которых меньше 3500 кг. Пассажирских мест не может быть больше восьми, допустимо использование прицепа с грузоподъемностью до 750 кг. К таким ТС относятся легковые автомобили, внедорожники, микроавтобусы, грузовые машины малой массы. Под категорией М-1 будут находиться те требования технического регламента, которые интересны владельцам легковых автомобилей. При этом, если у вас транспортное средство, относящееся к категории B, но грузовое, Таможенный союз не относит его к М-1 и использует для идентификации другую группу — М-2.

Эта группа — достаточно обширная категория, включающая в себя все пассажирские виды транспорта. Она не совпадает с выделенными для них в ВУ категориями. Сюда включаются транспортные средства массой до 5 тонн, разрешенное количество пассажирских мест должно быть свыше восьми. Для техники, масса которой превышает 5 тонн, предусмотрена своя категория — М-3.

Стоит заметить, что автобусы и троллейбусы могут относиться как к М-2, так и к М-3 в зависимости от их массы. Если сравнивать с обычным удостоверением водителя, М-2 и М-3 будут соответствовать категории C и D в зависимости от типа транспортного средства, его массы. ГИБДД же пользуется другими правилами, которые регулируют процесс технического осмотра, а именно Требованиями к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации. Именно поэтому при растаможке техники представителей дорожной инспекции интересовать будет первый акт, а при постановке на учет — второй.

Что такое категория М1 водительских прав (удостоверения) в 2020 году —

Содержание

что это в 2020 году

С недавнего времени в законе произошли изменения и были введены определенные категории ТС в тех. регламент. Понятие категория М1 транспортного средства, все чаще интересует людей. Водитель легкового автомобиля, к примеру, не сразу сообразит, что по тех. регламенту его машина тоже относится к данной группе.

Что относят к М1

Категории в тех. регламенте отличны от водительского удостоверения. Так, к группе М1 относятся такие транспортные средства:

Мопеды, мотовелосипеды, мокики.
Мотоциклы, мотороллеры, трицикл.
Квадрициклы.

При чем, они все должны быть оснащены двигателем не больше 50 кубов, а если используется электродвигатель, мощность не может превышать 4 кВт.

Также к М1 по тех. регламенту относят легковой автомобиль М1 – на котором осуществляется перевозка пассажиров не больше 8 человек. Масса машины не более трех с половиной тонн.

Понятие тех. регламента

Он представляет собой особую документацию, регламентирующую любую продукцию для проверки стандарта качества. Если рассматривать область машин, то он используется для установления требований относительно тех. осмотра и получения диагностической карты. Соответствие стандартам улучшает качество проведения осмотра авто и повышает безопасность движения. Например, проводить ТО квадроцикла и квадрицикла раньше можно было на равных условиях. Однако, квадроцикл не предназначен для перемещения на дорогах, поэтому и условия для них установлены разные. Хотя двигатели у них зачастую одинаковые, также как и тех. характеристики.

Зато жесткое деление приносит не только хлопоты, но и большой плюс.

Классификация

Представим все виды ТС в группы :

Категория	Группа	Описание
Категория ТС М1	L1	Двух колесные мопеды, мокики, скутеры.
	L2	Трехколесные мопеды, мокики, скутеры.
	L3	Двух колесные Мотоциклы, трициклы, мотороллеры.
	L4	Мотоцикл с коляской
	L5	Мототранспортные средства с симметричным расположением колес.
	L6	Четырехколесный мотоцикл
	L7	Легковые автомобили категории м1
М2		Троллейбусы, автобусы, трамваи.
М3		Троллейбусы, автобусы, трамваи массой свыше 5 тонн.

Видео: Классификация транспортных средств по Техническому регламенту

Технический осмотр

Требования технического регламента четко учитываются при прохождении тех. проверок машин. Данная процедура также проводится четко в соответствии с законодательством. Она требуется для выявления неисправностей и их устранения, что помогает обеспечить безопасность на дороге.

При проведении тех. осмотра производится:

проверка самой машины;
осмотр отдельных элементов;
проверка дополнительного оборудования.

Обязательно проверяется рабочее состояние, а также:

люфт руля;
работоспособность приборов освящения и стеклоочистителей;
тормозную систему;
состав аптечки;
степень тонировки;
уровень выброса вредных веществ.

Раньше после прохождения ТО на руки выдавался талон, который крепился на лобовом стекле авто. Сейчас, если проверка автомобиля пройдена успешно, на руки владельцу выдадут диагностическую карту. При выявлении нарушений, придется их устранить и явиться на осмотр повторно. Возить карту с собой обязаны не все водители. Однако, при оформлении страхового полиса она входит в пакет требуемой документации.

Технический регламент необходим для проведения тех. проверки. В нем утверждены специальные категории на каждый вид ТС, они отражаются в диагностической карте. В зависимости от принадлежности транспортного средства к категории, центр устанавливает стоимость услуги проведения технического осмотра.

Что такое категория м1 транспортного средства. Категории автомобилей M1, M2, N1, N2

По российскому законодательству существует две классификации: в водительских правах пишут, каким транспортом может управлять автолюбитель, а в паспорте ТС указывается, к какой категории транспортных средств относится объект.

Водительское удостоверение

Согласно ПДД, категории транспортных средств написаны в каждом удостоверении. Для каждого вида техники предусмотрена своя программа обучения, автолюбитель может сесть за руль только того вида, на который он сдал экзамен.

Не требуется разрешение на управление следующими видами техники:

Велосипед
— по правилам дорожного движения это транспорт. Поэтому водитель велосипеда должен соблюдать все правила и заботиться не только о себе, но и о других участниках движения.
Сигвей
. Такой транспорт сложно поддается классификации, поэтому не регламентируется никакими законами. В некоторых странах сигвеи приравниваются к велосипедам и передвигаются только по специальным дорожкам.
Моноколесо
. В России они мало распространены, поэтому их использование не регулируются законом. Значит, ездить на них можно везде, а получать удостоверение не нужно.
Газонокосилка
. Вряд ли кому-нибудь придет в голову использовать газонокосилку как транспорт. Но если у нее есть руль и сидение, знайте, что вы можете управлять ею без водительского удостоверения.

Мотоциклы — А

С такой отметкой водитель может управлять ТС с двумя колесами с боковыми прицепами и четырехколесными ТС массой меньше 400 кг. По закону управлять мотоциклом с мотором объемом больше 125 куб.см может человек достигший возраста 18 лет.

Мототранспортные внедорожные средства категории А1 включают двухколесную технику мощностью меньше 11 кВт и трехколесную технику массой меньше 550 кг. Для получения этого удостоверения не обязательно ждать совершеннолетия, ее можно получить и подросткам для вождения мопеда.

Мототранспортные внедорожные средства категории А1 — это квадроциклы, скорость которых меньше 45 км/ч. Они не предназначены для дорог общего пользования. В этом случае можно управлять снегоходом, мотосанями, мотовездеходом.

Легковые автомобили — В

В — это автомобили, которые весят меньше 3,5 тонны, а сидячих мест в них меньше 8. С таким удостоверением можно водить также авто с прицепом массой меньше 750 кг.Подкатегория В1 — квадрициклы и трициклы, которые весят меньше 3,5 тонны. Их максимальная скорость — 50 км/ч. Эта подкатегория дает возможность водить любую четырехколесную технику весом меньше 3,5 т.

Важно!
Квадрицикл и квадроцикл отличаются по устройству. Второй больше похож на мототехнику — водитель сидит «верхом», руль велосипедный, газ подается на ручку, как на мотоциклах. В квадрицикле установлены сидения как в автомобиле, руль круглый, есть педали. Поэтому для этих видов техники нужны разные права.

Грузовые автомобили — С

К этому виду относятся грузовики весом > 3500 кг. Также это может быть грузовик с прицепом, который весит меньше 7500 кг. С таким удостоверением нельзя управлять легковыми автомобилями и машинами с прицепами.

Автобусы — D

Автобусом в России считается транспорт с количеством пассажирских мест больше восьми. При этом водительское место не учитывается. То есть автобусом может быть «Икарус», «ПАЗ», минивэн с 9 пассажирскими местами. С правами D вы можете управлять автобусом любого размера.

Автомобили с прицепом — Е

Категории транспортных средств в 2017 году уже не включают Е. Вместо нее ввели несколько подкатегорий, которые говорят о том, к какому виду техники присоединен дополнительный транспорт:

ВЕ
— это легковая машина с большим прицепом. Он должен весить больше 750 кг или самой машины.
СЕ
— грузовик с прицепом, который весит > 750 кг.
С1Е
— дополнительная подкатегория для тяжелых прицепов. Общий вес техники — не больше 12 т.
DE
— автобус с прицепом массой 750 кг или автобус с двумя отделениями, соединенный в середине.
D1E
— автобус с тяжелым прицепом массой > 750 кг. Общий вес — не больше 12 т.

Трамваи Tm и троллейбусы Tb

Для управления трамваем/троллейбусом нужно пройти специальное обучение и получить права Tm/Tb. Их можно получить только лицам старше 21 года. Обучение проходит в колледжах, занимает около 6 месяцев. В 2016 году в классификации начали выделять трамваи и троллейбусы отдельно.

Транспорт

Категории и подкатегории транспортных средств были выделены в 2017 году. Они нужны проверяющим органам для оценки состояния техники. Транспорту присваивается та или иная отметка во время прохождения ТО. Новые подкатегории действуют на территории всего Таможенного союза.

Мототранспорт — L

L включает в себя мопеды, мотовелосипеды, скутеры, мотоциклы, трициклы. Классификация их достаточно проста, определяется по количеству колес и объему двигателя.

L1 имеет следующие характеристики:

Два колеса;
Скорость до 50 км/ч;
Объем мотора до 50 куб.см;
Максимальная мощность электродвигателя 4 кВт, если установлен.

L2 имеет параметры:

Три колеса;
Развиваемая скорость до 50 километров в час;
Объем мотора 50 кубических см;
Максимальная мощность электромотора или ДВС — 4 кВт;

L3 — это обычные мотоциклы:

Два колеса;
Макс. скорость такая же, как и у L2;
Объем ДВС 50 куб.см.

L4 — мототранспортное средство с коляской или с асимметричными колесами. Объем ДВС и скорость такие же, как в предыдущей подкатегории.

L5 — симметричные мотоциклы с тремя колесами. Объем мотора и скорость такие же, как у двухколесного мотоцикла.

L6 и L7 — квадрициклы. Они отличаются друг от друга мощностью электромотора. У L6 мощность 4 кВт, у L7 — 15 кВт.

Пассажирский транспорт — M

Транспортные средства категории M1, M2, M3 объединяет общая функция — они созданы для перевозки людей. Если у вас водительские права В, то авто, скорее всего, относится к категории M1. Это легковые авто с числом сидячих мест не более 8. М2 и М3 — это автобусы и троллейбусы. Они имеют больше 8 сидячих мест, предназначены для пассажирских перевозок.

Грузовые автомобили — обозначение латинская буква N

Транспортные средства из этой категории включают в себя:

N1 — грузовики массой до 3,5 т;
N2- грузовики весом от 3,5 до 12 т;
N3- грузовики весом > 12 т.

Транспорт повышенной проходимости — G

Транспортные средства категории G включают авто из категорий N и M при условии, что они имеют увеличенный дорожный просвет, механизм блокировки дифференциала, полный привод. M1G — это легковое авто, которое оснащено внедорожными устройствами.

Прицепы — О

Транспорт М и N может оснащаться прицепами:

О1 — весом до 750 кг, не нужны специальные права;
О2 — масса от 750 до 3500 кг;
О3 — масса от 3500 до 10 000 кг;
О4 — вес > 10 т.

Соответствие классификаций

Теперь вы знаете, какие транспортные средства включены в категорию М и другие. Рядовому водителю не обязательно знать эту классификацию. Отметку могут проставить органы, которые проводят техосмотр.

Какие категории дорожного транспорта бывают?

Таблица — Типы транспортных средств категории L

Категория	Тип дорожного транспорта
L1	Мопеды, мотовелосипеды
L2	Трехколесные скутеры
L3	Мотоциклы, мотороллеры, трициклы
L4	Трехколесные мотоциклы с колесами, ассиметрично расположенными относительно продольной плоскости
L5	Трехколесные мотоциклы с колесами, симметрично расположенными по отношению к продольной плоскости
L6	Квадрициклы массой до 350 кг
L7	Квадрициклы массой до 550 кг

Изменения технического регламента таможенного союза

Заключение

Как всё начиналось?

Какое право даёт подкатегория В1?

квадрициклами;
трициклами.

Цели нововведений

Что можно водить?

Данные транспортные средства обладают следующими характеристиками:

масса без груза равняется 400 кг;
вес с грузом — 550 кг;
объём двигателя до 50 см 3;
максимальная скорость — 50 км/ч.

Чем отличаются категории А, В1, М?

Как открыть категорию?

Что нужно для получения подкатегории В1?

Чтобы стать обладателем прав категории В1, каждому желающему необходимо пройти следующие этапы:

обратиться в медицинское учреждение за получением справки о состоянии здоровья;
обучиться в автошколе, имеющей лицензию на проведение подобных занятий;
ответить на необходимое количество вопросов в билетах внутреннего экзамена;
справиться с заданиями электронных билетов;
правильно выполнить автомобильные манёвры на автодроме;
с соблюдением правил проехать участок дороги в городе с инспекторами;
оплатить государственную пошлину в установленном размере;
подготовить все необходимые документы.

Требования к здоровью

Для получения водительского удостоверения также необходимо пройти нескольких врачей, включая:

терапевта;
офтальмолога;
хирурга;
лора;
невропатолога;
психиатра;
нарколога.

При следующих отклонениях в здоровье права получить станет труднодоступным или совсем невозможным:

хронических заболеваний глаз, косоглазии, воспалении слёзного мешка, плохого зрения и слепоте одного глаза;
глухоте на одно ухо;
отсутствии пальцев или фаланг;
росте менее 150 сантиметров;
диабете;
разных сердечнососудистых заболеваниях.

Как проходит экзамен?

внутренний экзамен в школе обучения;
экзамен в ГАИ.

Затем даются ответы на билеты в электронном формате под контролем представителей ГАИ.

Процедура получения водительских прав

Чем различаются обозначения AS и MS?

Ответственность водителей

Подводя итоги

На пути к безопасности автомобилей категории M2, M3, N2, N3

Задача контролирующих приборов заключается в индикации следующих характеристик перемещения машины:

картины изменения скоростного режима на протяжении всего пути следования;

фиксации пройденного расстояния по установленному маршруту;

времени, проведенного ТС в автоматическом режиме.

Назначение средств измерения показателей

Снизить ресурсозатратность перевозок: рационализировать маршруты и повысить контроль за расходом топлива.

По закону в обязательном порядке приборами контроля показателей движения должны оснащаться следующие ТС:

Многоместные машины M2 и М3 (более 8 площадок посадки), выполняющие пассажирские перевозки.

Транспортные средства массой не более 15 т., выполняющие рейсовые перевозки между городами (N3).

Подробнее о разновидностях ТС: категория автомобилей М1, М2, М3

Классификация внутри группы

Мопеды, мотовелосипеды, мокики.
Мотоциклы, мотороллеры, трицикл.
Квадрициклы.

Понятие тех. регламента

Зато жесткое деление приносит не только хлопоты, но и большой плюс.

Классификация

Представим все виды ТС в группы:

Категория	Группа	Описание
Категория ТС М1	L1	Двух колесные мопеды, мокики, скутеры.
	L2	Трехколесные мопеды, мокики, скутеры.
	L3	Двух колесные Мотоциклы, трициклы, мотороллеры.
	L4	Мотоцикл с коляской
	L5	Мототранспортные средства с симметричным расположением колес.
	L6	Четырехколесный мотоцикл
	L7	Легковые автомобили категории м1
М2		Троллейбусы, автобусы, трамваи.
М3		Троллейбусы, автобусы, трамваи массой свыше 5 тонн.

Видео: Классификация транспортных средств по Техническому регламенту

При проведении тех. осмотра производится:

проверка самой машины;
осмотр отдельных элементов;
проверка дополнительного оборудования.

Обязательно проверяется рабочее состояние, а также:

люфт руля;
работоспособность приборов освящения и стеклоочистителей;
тормозную систему;
состав аптечки;
степень тонировки;
уровень выброса вредных веществ.

Транспортные средства м1. Что такое категория М1 водительских прав

Новые категории ТС (транспортных средств)

Ситуация со скутерами является довольно простой:

Категории легкового автомобиля

Категории автобусов, троллейбусов и специализированного пассажирского автотранспорта

Категории грузовых автомобилей

Категории прицепов

Таблица соответствия категорий транспортных средств

Категория L — Мототранспортные средства

Мопеды, мотовелосипеды, мокики

Категория L1
— Двухколесное транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, и характеризующееся:
— в случае двигателя внутреннего сгорания — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб. см, или
— в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
Категория L2
— Трехколесное транспортное средство с любым расположением колес, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, и характеризующееся:
— в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб. см, или
— в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или
— в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт

Мотоциклы, мотороллеры, трициклы

Категория L3
— Двухколесное транспортное средство, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Категория L4
— Трехколесное транспортное средство с колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Категория L5
— Трехколесное транспортное средство с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Квадрициклы

Категория L6
— Четырехколесное транспортное средство, ненагруженная масса которого не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км/ч, и характеризующееся:
— в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
— в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей 4 кВт, или
— в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Категория L7
— Четырехколесное транспортное средство, иное, чем транспортное средство категории L6, ненагруженная масса которого не превышает 400 кг (550 кг для транспортного средства, предназначенного для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.

Категория М — Пассажирские транспортные средства

Автомобили легковые

Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства

Категория M2
— Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн.

Категория M3
— Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн.

В 2018 году в населенных пунктах Российской Федерации начал действовать новый технический регламент таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств.

В данном нормативном документе перечислены требования, которые предъявляются к техническому состоянию машин.

Главная особенность этого регламента заключается в том, что в нем выделено несколько специальных категорий транспортных средств.

Согласно действующему законодательству, именно по описанию таких категорий и проверяются во время проведения технического осмотра машины, на соответствие всем требованиям.

Для проверки состояния транспортных средств регулярно проводится их осмотр на основании технического регламента. Последний представляет собой особую техническую документацию, в которой указаны все нормы и требования для стандартизации качества соответствующей автопродукции.

В данном документе все транспортные средства разделены на несколько категорий, для каждой из которых установлены четкие требования по прохождения технического осмотра (ТО) в диагностической карте.

Это необходимо для улучшения качества ТО и, соответственно, повышения безопасности на дороге.

Ведь по новой классификации условия, предъявляемые к разным видам транспортных средств, отличаются в зависимости от разновидности техники.

Одной из категорий является М1. К ней относятся механические транспортные средства, которые используются только для перевозки людей и обустроены максимум девятью сидячими местами, включая водительское кресло.

Следует отметить, что именно требования из раздела М1 чаще всего интересуют обычных водителей, потому что к данной категории относятся все без исключения автомобили, управлять которыми может каждый желающий гражданин, владеющий стандартным водительским удостоверением — .

Однако, нужно помнить о том, что указанная группа автотехники не распространяется на грузовые автомобили, несмотря на то, что водители с удостоверением с квалификацией В имеют право управлять данным видом транспортных средств, а особенности обстановки их салона точно так же, как и легковых машин, соответствуют требованиям, установленным регламентом.

Таким образом, если у человека возникает необходимость в получении каких-либо сведений о состоянии легкового автомобиля, то следует изучать именно информацию, указанную в техническом регламенте для транспортных средств категории М1.

Чем отличается категория М1 от категорий М2 и М3

Согласно новому законодательству, категорией М обозначаются все механические машины, которые оснащены четырьмя колесами и предназначаются исключительно для перевозки людей и ручной клади.

Для большего удобства регулирования стандартов характеристик и работы транспорта всю группу М разделяют на несколько более мелких категорий:

М1
— к ней принадлежат легковые автомобили, в салоне которых, помимо водительского кресла, находится не более восьми пассажирских мест. Обычно на таких автомобилях перевозиться также небольшой багаж, являющийся, по сути, ручной кладью;
М2
— категория, в которую включены транспортные средства, масса которых находится в пределах пяти тонн. Они предназначаются для транспортировки людей. Внутри салона данных моделей установлено максимум восемь кресел для пассажиров, а также сидение для водителя. В них также есть багажный отдел для небольшого груза;
М3
— это категория, обозначающая машины, которые так же, как и автомобили группы М1 и М2, используются для перевозки людей и ручной клади. Однако, в отличие от вышеуказанных категорий, машины могут быть обустроены большим количеством пассажирских мест, а общий вес транспортного средства зачастую превышает пять тонн.

Делая выводы, можно отметить, что М1 отличается от М2 и М3, прежде всего, габаритами и весом автотехники, а от М3 — еще и допустимым количеством пассажирских мест. На современном автомобильном рынке подавляющее число и разнообразие моделей встречается именно среди машин группы М1.

Кроме того, транспорт категорий М2 и М3 разделяют по одной систематизации на несколько категорий:

Класс I
— различные модели транспортных средств, конструкция которых обязательно включает несколько мест для стоящих пассажиров. Данная особенность позволяет обеспечить достаточно свободное передвижение людей из одного конца салона в другой;
Класс II
— машины, конструкция которых в большинстве случаев рассчитана для перевозки только сидящих пассажиров. Как правило, в них можно перевозить и стоящихв проходе пассажиров либо находящихся в месте, которое отведено в пределах пространства, ограниченного двумя сдвоенными креслами;
Класс III
— представляет собой все разновидности транспортных средств, для которых конструкцию разрабатывали с учетом возможности перевозок исключительно сидящих пассажиров. В таких машинах не удастся при желании перевезти даже одного стоячего пассажира, потому что сделать это не позволяют габариты машины, а также дизайн салона.

Следует отметить, что существует еще одна классификация для транспортных средств, принадлежащих к категориям М2 и М3.

В наше время она используется водителями и специалистами по проведению технического осмотра машин не реже, чем вышеуказанное разделение на классы:

Класс А
— специалисты относят к нему транспорт, который производится для перевозки стоящих пассажиров, поэтому их конструкция изначально предусматривает наличие не только сидений, но еще и свободного пространства для комфортного положения людей, которые стоят во время передвижения машины;
Класс В
— машины, дизайн которых не предусматривает перевозку людей в стоячем положении.

Автотранспортные средства отечественного производства по вышеуказанному документу подразделяются на следующие категории:

А – мотоциклы, мотороллеры и другие мототранспортные средства;

В – автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает восьми;

С – автомобили, за исключением относящихся к категории «Д», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг;

Д – автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя;

Е – составы транспортных средств с тягачом, относящимся к категориям «В», «С» или «Д», которыми водитель имеет право управлять, но которые не входят сами в одну из этих категорий или в эти категории;

Прицеп – транспортное средство, предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Этот термин включает в себя полуприцепы.

Классификация автотранспортных средств по Соглашению, принятому Европейским экономическим комитетом ООН (Женевское Соглашение)

Согласно этого документа, а также ГОСТ Р 52051-2003, автотранспортные средства подразделяются на следующие категории (таблица 1).

Таблица 1.

Категория АТС	Разрешенная максимальная масса, т	Наименование (тип) транспортного средства
М 1	—	АТС для перевозки пассажиров, имеющие не более 8 мест для сиденья, кроме места водителя
М 2	до 5,0
М 3	свыше 5,0	АТС для перевозки пассажиров, имеющие более 8 мест для сиденья, кроме места водителя
N 1	до 3,5
N 2	св. 3,5 до 12,0	АТС, предназначенные для перевозки грузов
N 3	свыше 12,0	АТС, предназначенные для перевозки грузов
О 1	до 0,75	Буксируемые АТС – прицепы
О 2	св. 0,75 до 3,5
О 3	св. 3,5 до 10,0	Буксируемые АТС – прицепы и полуприцепы
О 4	свыше 10,0	Буксируемые АТС – прицепы и полуприцепы

Примечания:

Класс 1 – городские автобусы, оборудованные сиденьями и местами для перевозки стоящих вне проходов пассажиров;

Класс 2 – междугородные автобусы, оборудованные сиденьями, но в которых допускается перевозить стоящих в проходах пассажиров;

Класс 3 – туристские автобусы, предназначенные для перевозки только сидящих пассажиров

2. Для седельных тягачей, входящих в категории N 1 , N 2 , N 3 и предназначенных для буксирования полуприцепов, в качестве разрешенной максимальной массы рассматривают сумму массы тягача в снаряженном состоянии и массы, соответствующей максимальной статистической нагрузке, придаваемой тягачу от полуприцепа через седельно-сцепное устройство.

3. Прицепы и полуприцепы категорий О 2 , О 3 , О 4 дополнительно классифицируют по типам:

– полуприцеп – буксируемое АТС, ось (оси) которого расположены позади центра масс полностью загруженного транспортного средства, оборудованное седельно-сцепным устройством, передающим горизонтальные и вертикальные нагрузки на тягач;

– прицеп – буксируемое АТС, оборудованное по меньшей мере двумя осями и тягово-сцепным устройством, которое может перемещаться вертикально по отношению к прицепу и управляет направлением передней (их) оси (осей), но передает незначительную статистическую нагрузку на тягач.

4. Для полуприцепов, сцепленных с тягачом, или прицепов с центральной осью в качестве разрешенной максимальной массы рассматривают массу, соответствующую максимальной статистической вертикальной нагрузке на опорную поверхность от оси (осей), когда полуприцеп или прицеп с центральной осью присоединен к тягачу и максимально загружен.

Общий подвижной состав современного автомобильного транспорта сейчас представляет собой достаточно широкий и разнообразный ассортимент средств передвижения.

Каждый автомобиль представляет собой уникальный по назначению и по общим характеристикам транспортное средство.

Чтобы эффективно упорядочить и классифицировать средства передвижения, было принято определенное количество критериев, которые одновременно являются индивидуальными характерными особенностями каждого автомобиля.

Именно на основании данных особенностей, средства передвижения можно разделить на группы, которые обладают общими характеристиками и свойствами.

Для выделения области транспортных автомобильных средств, принадлежащих данной категории, был установлен «дорожный транспорт»
. Это подразделение выделило из всей гаммы автомобилей те машины, что эксплуатируются строго на автомобильных трассах общего пользования.

За рамками данной категории находятся все остальные виды безрельсового транспорта, что по своим размерам и массе не предназначен для трасс обычного общественного использования. Сюда можно отнести разные виды карьерного транспорта, вездеходы, шахтные тягачи и аэродромные.

Действующими правилами дорожного движения для автомобилей, относящимся к категории транспортных средств, предусмотрены специальные габаритные параметры:

Все это основные параметры, присущие современным автомобилям, относящимся к категории дорожных средств передвижения. Классификация транспортных средств по категориям проводится по типу, по назначению.

Классификация транспорта по типам

На данный момент все чаще применяется классификация по типу автомобилей
. Это не просто распределение, но официальное решение, которое используется во всех нормативных бумагах и документов – государственные стандарты, ПДД и так далее.

Одновременно с этим классификация используется в процессе регистрации современных транспортных средств.

В качестве общего функционального подразделения средств передвижения используется категория установленного двигателя.

На этом основании современные транспортные средства подразделяются на механические, оснащенные двигателем, а также буксируемые, не имеющие подобного.

Механическое и одно или несколько буксируемых автомобилей в состоянии создать специальное комбинированное средство. На официальном языке он имеет название автопоезд.

Данная конструкция состоит из самого ведущего автомобиля и соединенных с ним одного или нескольких прицепов.

Современные механические транспортные средства можно разделить на следующие виды:

Стандартные автомобили.
Мототранспорт средства.
Тракторы.

Автомобили представляют собой современные механические транспортные средства, приводимые в движение определенным источником энергии. Среди иных важных характеристик современных авто можно отметить:

наличие не менее четырех колес, расположенных на двух осях;
средство передвижения предназначено для движения по дорогам без рельсов;
автомобили могут использоваться, как для перевозки грузов, так и для перемещения людей. Из можно использовать для выполнения специальных работ.

Термин «автомобили» распространяется на средства передвижения, у которых двигатели питаются от постоянного электрического тока, идущего по подвесной контактной сети, если это троллейбусы. Также это могут быть особые трехколесные автомобили, общая масса которых не больше 400 кг.

В общую снаряженную массу входит вес таких элементов, как:

Полная отгрузочная масса автомобиля.
Объем охлаждающей жидкости.
Вес смазочных материалов.
Масса жидкости стеклоомывателя.
Вес топлива, то есть бака, наполненного не менее чем на 90% от установленной номинальной объемной вместимости.
Масса запасных колес, огнетушителей, инструментов и запасных частей.

Современные мототранспортные средства представляют собой специальные одноколейные двухколесные механические средства передвижения.

Что касается тракторов, то это механические транспортные средства, которые используются для реализации тягового или напорного усилия посредством надежно смонтированного в нем оборудования.

Современные буксируемые транспортные средства можно подразделить на прицепы и на полуприцепы
.

В первом случае это транспортные средства, не имеющая двигателя или груза, у которого вертикальная нагрузка передается на всю опорную поверхность через установленные колеса. Прицепы по своей конструкции приспособлены для буксирования автомобилями.

Полуприцепы – это те же прицепы, что по особенностям своей конструкции предназначены для применения одновременно с седельным тягачом. Часть общего веса передается в этом случае на седельный тягач через сцепное седельное приспособление.

Классификация автомобилей по категориям

Современная классификация автомобилей по категориям является более точной и четкой
. Данная форма распределения полностью соответствует общей сводной резолюции подразделения автомобилей от ЕЭК ООН.

На основании данной квалификации ко всем транспортным средствам предъявляются особые нормативные правовые акты. Подразделение на категории осуществляется следующим образом.

Категории ТС по техническому регламенту L, M, O, заслуживает особого внимания. Это механические средства передвижения, которые имеют четыре и более колеса. В категорию О входят прицепы и полуприцепы, которые также распределяются на определенные категории.

Подразделение на данные категории в таблице выглядит следующим образом:

Подразделение категории	Характеристики
L1	Современное двухколесное средство передвижения, где рабочий объем двигателя не превышает 50 см3, а максимальная скорость достигает 50 км/час
L2	Трехколесное транспортное средство с разным положением колес. Объем двигателя при внутреннем сгорании не превышает 50 см3, а уровень максимальной скорости не выше 50 км/час
L3	Мотоциклы или двухколесные средства передвижения с двигателем объемом 50 см3 и максимальным уровнем скорости не более 50 км/час
L4	Мотоциклы с коляской, то есть средство передвижения, оснащенное тремя колесами. Двигатель имеет мощность 50 см3, а максимальная скорость при расчете превышает 50 км/час
L5	Средства передвижения категории трициклы. Колеса у них расположены симметрично относительно продольной плоскости. Параметры скорости и объема двигателя здесь являются стандартными
L6	Легкие квадроциклы, имеющие четыре колеса. Ненагруженная масса данных средств передвижения не превышает 350 кг. При этом не принимается во внимание вес аккумуляторов. Расчетный максимальный уровень скорости не превышает 50 км/час
L7	Квадроциклы, то есть четырехколесные средства передвижения, масса которых колеблется от 400-550 кг. Мощность двигателя данных транспортных средств не превышает 15 кВт
M1	Средства передвижения, которые используются для транспортировки пассажиров
M2	Средства, которые перевозят пассажиры или небольшой груз до 5 тонн
M3	Машины, способные перевозить груз более 5 тонн
N1	Средства, используемые для перевозки груза массой до 3,5 тонн
N2	Автомобили, предназначенные для перевозки грузов. Максимальная масса при этом может быть больше 3,5 тонн, но не должны быть выше 12 тонн
N3	Средства передвижения, предназначенные для перевозки груза, масса которых по максимуму может быть немного выше 12 тонн
O1	Прицепы до 0,75 тонн
O2	Конструкции, больше по массе показатели 0,75 тонн, но не больше 3,5 тонн
O3	Прицепы, максимальная масса которых может превышать 3,5 тонны, но не больше 10 тонн
O4	Прицепы, по массе превышающие показатели 10 тонн

Все современные авто подразделяются на признаки по их основному назначению. Транспортные средства служат для перевозки пассажиров или для перевозки грузов в виде специального оборудования.

Существует две основные категории авто:

пассажирские;
предназначенные для транспортировки грузов.

Современные пассажирские автомобили – это средства передвижения, конструкция которых и оснащение предназначены для перевозки определенного количества пассажиров и багажа. При этом пассажирам обеспечивается высокий уровень комфорта и оптимальной безопасности.

Если в авто количество пассажирских мест не превышает девяти вместе с местом водителя, это легковое авто, если количество мест более девяти, то это уже автобус.

Грузовые авто – это транспортные средства, шасси которого используются для перевозки особого строительного оборудования – автовышка, автокран или буровые установки. Также перевозиться может особый груз – бетоносмеситель и автоцистерны.

Современные грузовые авто оснащены специальными средствами погрузки и разгрузки, что делает их более функциональными.

Для транспортировки груза могут использоваться специальные тягачи – простые или седельные
. Свою функцию они производят свою функцию при помощи буксирования полуприцепов и простых прицепов.

Среди самых популярных средств передвижения можно отметить:

одноэтажные автобусы с общим количеством мест не больше 17 вместе с водительским местом. Это современные микроавтобусы;
транспортное средство, которое по оснащению и по конструкции предназначено для перевозки груза и пассажиров. Есть комбинированные средства передвижения — грузопассажирские;
прицепы, предназначенные для применения в обычных дорожных условиях. Они могут быть использованы в качестве мобильного жилого помещения.

Особого внимания в данном случае заслуживает расчет количества пассажирских сидений
. Подобные места учитываются только в случае наличия у них специальных креплений.

К доступным для пассажира креплениям относятся механизмы, которые используются строго для установки сидений. Особое внимание уделяется методу их крепления.

Металлические основания в этом случае должны быть тщательно приварены, важно полное исключение возможности их снятия посредством стандартных инструментов.

Транспортные средства могут быть разделены на виды не только по общему назначению, но также по специальным категориям. Здесь используются особые буквенные обозначения.

Заключение

Распределение транспортных средств на категории и подкатегории очень важно
. При государственном техосмотре довольно часто возникают ситуации, когда требуется установить точное соответствие между категориями и типами автомобилей.

Все данные сверяются с информацией, внесенной в регистрацию базу ГАИ.

Категории М1, М2, М3, N1, N2, L1 транспортных средств по техническому регламенту

В 2018 году в законодательстве произошли изменения. По техрегламенту к определенной категории теперь относятся транспортные средства, ранее не входившие в нее. Нововведения действуют и в 2021 г.

Категория М

В группу ТС — М входят четырехколесные автомобили, которые используются для пассажирских перевозок.

К транспортным средствам категории М1 относится легковой автомобиль — 4-х колесные ТС, если число пассажирских мест без водителя не превышает 8. Основное требование — двигатель авто не должен быть более 50 кубов, а мощность электродвигателя — не более 4 кВт.

Технический регламент — документация, регламентирующая любой вид продукции с целью проверки качества по стандартам.

Например, для автомобилей техрегламент используется, чтобы установить требования к техосмотру, для диагностической карты. Стандарты помогают обезопасить движение, качественно улучшают техосмотр.

М2 — ТС, включенные в группу М, у которых более 8 мест для перевозки пассажиров, например, автобус. Общая масса такого автомобиля не должна превышать 5 т.

Категория М3 по техническому регламенту ТС — автомобили с сиденьями для более чем 8 пассажиров, общая масса авто превышает 5 т.

Транспортные средства категории N

В группу N входят ТС, предназначенные для грузоперевозок.

Категория N1 транспортного средства означает, что общий вес груженого автомобиля не должен превышать 3,5 т.
Категория N2 — грузовые автомобили массой, превышающей 3,5 т, но менее 12 т.
Категория N3 — транспортные средства для грузоперевозки общей массой более 12 т.

Категория L

В группу L включаются ТС с такими характеристиками:

категория L1 — двухколесные ТС со скоростью не более 50 км/ч, двигатель с объемом до 50 куб. см, электродвигатель с мощностью до 4 кВт;
L2 — трехколесные ТС, расположение колес — любое, скорость не более 50 км/ч, двигатель объемом до 50 куб. см, электродвигатель с мощностью до 4 кВт.

Самые популярные транспортные средства группы L — мопеды, мотороллеры, квадроциклы, трициклы, мотовелосипеды.

Где используется классификация ТС по регламенту?

Документ, который формируется по результатам техосмотра, называется диагностической картой. Текст документ отражает итоговое решение, соответствует ли ТС действующим требованиям относительно транспортных средств или нет.

Диагностика проводится на любом СТО, операторы которого лицензированы в соответствии с классификацией ТС по техрегламенту. На сайте РСА — союза автостраховщиков указываются адреса лицензированных операторов технического осмотра.

СТО должно иметь не только лицензированный персонал, но и специализированное оборудование. На территории СТО размещается место для стоянки каждого вида ТС по регламенту.

Для проведения диагностики, кроме автомобиля, необходимо предъявить такие документы:

Регистрация ТС — паспорт, свидетельство о регистрации.
Документ, подтверждающий личность клиента — водительские права, паспорт.
Доверенность, если водитель ТС — не собственник.

В ходе техосмотра проводится проверка:

тормозной системы;
моторной части;
дисков, шин;
исправности рулевого управления;
зеркал, всех стекол;
выхлопа;
работоспособности светосигнальных элементов.

Категории транспорта в диагностической карте и водительских правах указываются в соответствии с техрегламентом.

Некоторые страховые компании могут согласиться оформить страховой полис без прохождения ТО, но при условии полной проверки автомобиля после выдачи полиса. Владельцы ТС могут используют такую возможность, игнорируют ТО, подвергают риску жизнь и здоровье пассажиров и собственную.

При возможном ДТП владельцу авто придется полностью возмещать ущерб, при этом страховая компания останется в выигрыше, ей не придется выплачивать полиc.

ТС, находящиеся на учете за границей должны иметь международное страховое обеспечение — Green Card, полис ОСАГО, а также программы определенных страховых компаний.

Если срок действия страхового полиса и ТО завершился, можно приобрести в страховой компании транзитный полис на 20 дней. В этот период нужно пройти ТО, оформить карту диагностики, устранить все недостатки при наличии. Если ремонт превысил 20 дней, то можно снова приобрести транзитный полис. Но в этот период лучше избегать пробега авто, перемешать его только по маршруту: стоянка/автосервис/стоянка.

Диагностическая карта приобретается в любом населенном пункте. Процедура простая. Без карты диагностики нельзя законно перемещаться по городу, нельзя оформить страховой полис ОСАГО.

Заключение

ТО проводится на основе распределения ТС по техническому регламенту. На основании классификации, установленных требований составляется карта диагностики авто, техническое состояние, повышается качество проверки.

Дата обновления: 10 октября 2020 г.

Категории транспортных средств M, L, N, O

На какие категории подразделяют автотранспорт после недавно появившихся изменений в законе? Категории, в первую очередь, позволяют определить характеристики автомобиля. Проверять их соответствие будут на техосмотре обученные люди. Для избежания проблем необходимо знать к какой категории относится ваш автомобиль. Исходя из этого вы будете знать, подходят ли ваши права для управления автомобилем.

От категории вашего автомобиля зависит сумма налога, которую обязан оплачивать каждый гражданин, имеющий в собственности автомобиль. Помимо этого, от категории транспортного средства будет зависеть стоимость технического обслуживания. Разница между категориями будет довольно существенной. Поэтому перед покупкой автомобиля нужно учесть данный факт.

Категория «Lx»

Категорию» L» принято разделять по следующим признакам:

«L1» — двухколёсное средство передвижения, которое не развивает более 50 километров в час. При установленном двигателе внутреннего сгорания его объём не должен быть более 50 см3. А при установленном электродвигателе его объём не должен быть более 4 кВт;
«L2» — трёхколесное средство передвижения, ускоряющееся не более, чем до 50 километров в час. С установленным двигателем внутреннего сгорания не более 50 см3 или электродвигателем объемом не более 4 кВт. Под данные категории попадают мопеды и мотовелосипеды. Различать их довольно просто;
«L3» — транспортные средства, у которых максимально разрешённая скорость свыше 50 километров в час при любом установленном двигателе;
«L4» — транспортное средство с симметрично к транспортной плоскости колёсами. Максимальная скорость составляет более 50 километров в час, а объём двигателя свыше 50 см3;
«L5» — симметричное средство передвижения, которое ускоряется свыше 50 километров в час. Объём двигателя при этом более 50 см3;
«L6» – четырёхколёсное средство передвижения, весом не более 350 килограмм. В учёт не берётся масса аккумулятора. Транспорт не должен превышать скорость в 50 километров в час. При этом мощность двигателя внутреннего сгорания не должна быть более 50 см3, а электродвигателя не более 4 кВт;
«L7» – прочие не входящие в категорию L6 четырёх колёсный автотранспорт, массой не более 400 килограмм. Для грузовых средств 550 килограмм без аккумулятора. Объём двигателя не должен быть более 15 кВт.

Категория «Mx»

К категории M относятся автотранспорт, позволяющий перевозить граждан. Разделяют их при помощи следующего:

«M1» — количество пассажирских мест для сидения — не более восьми. Обычно наибольший спрос среди граждан имеет именно эта категория;
«М2» — число пассажирских мест более 8, а общая масса не превышает 5 тонн;
«М3» — количество пассажирских мест более 8, а общий вес превышает 5 тонн.

Под категорию «M1» попадают обычные легковые автомобили, которые имеются практически у каждой семьи. Категориями «M2» и «M3» обозначают троллейбусы или автобусы, которые разделяют в зависимости от их массы. Если она меньше 5 тон, то «М2», а если больше, то «М3».

Категория «Nx»

К данной категории относятся транспортные средства, при помощи которых осуществляется транспортировка грузов. Различают их в зависимости от следующих показателей:

«N1»— общая масса не должна превышать 3,5 тонны;
«N2» — максимальная масса более 3,5 тонны, но менее 12 тонны;
«N3» — максимальная масса свыше 12 тонн.

Категория «Ox»

К категории «О» относятся прицепы или полуприцепы, которые разделяется между собой следующим:

«О1» — массой не более 0,75 тонны;
«О2» — весом более 0,75 тонны, но менее 3,5 тонны;
«О3» — массой свыше 3,5 тонны, но менее 10 тонн;
«О4» — весом более 10 тонн.

Категория «Т»

К данной категории подходят сельскохозяйственные и лесохозяйственные тракторы. Такое транспортное средство имеет колёсный или гусеничный ход, а также, не меньше 2 осей. Тяговое усилие предназначено для буксировки или перевозки техники или иных грузов, необходимых лесному и сельскому хозяйству. Также в тракторе можно перевозить обслуживающий персонал.

Категория «G»

К такой категорий можно отнести автотранспорт повышенной необходимости. К данному типу можно отнести автомобили категории «M» и «N», которые подходят под определённые требования.

Соответствие категорий ТС и прав

Часто водители пытаются узнать, какой категории прав нужно обладать для управления определённым транспортным средством.

для управления легковым транспортом категории «М1» потребуется обозначение «В». Гражданам для ежедневного управления легковым автомобилем достаточно этой категории прав. Важно знать о том, что в категорию «М1» не входят грузовые автомобили, попадающие под обозначение «В» на правах;
управлять транспортными средствами категорию «М2» и «М3» можно, имея водительское удостоверение с обозначением «D»;
транспортными средствами, подходящими под категорию «N1» можно управлять, имея распространённое обозначение «В» на водительском удостоверении;
для эксплуатации автомобилей «N2» и «N3» нужна категория «С»;
управлять автомобилем с прицепом, вес которого не больше 750 килограмм — можно, имея обычную категорию «В»;
а для категорий «О1», «О2″, » О3″ подойдут обозначения «Е» к «В», «Е» к «С» и «Е» к «D» на правах;
для езды на средстве передвижения категории «L1» — «L2» необходимо категория «M» на водительском удостоверении;
управлять средством передвижения категории «L3» — «L5» можно, имея обозначения «А»;
законно осуществлять движение на транспортном средстве «L6» — «L7» можно, владея категорией «B1».

При выборе своего транспортного средства обязательно нужно проверить, имеете ли вы возможность управлять им. Сделать это можно, посмотрев на обозначения, которые имеются на водительском удостоверении. Если ваша категория не позволяет управлять определённым транспортом, то его эксплуатация в дальнейшем может привести к лишению водительских прав. Учитывая такое серьёзное наказание, нужно к этому моменту отнестись крайне серьёзно. Помните, получить наказание можно и в случае передачи своего транспортного средства гражданину, чья категория прав не даёт возможности управлять данным автомобилем.

Категории ТС — Центр технического осмотра

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» подразделяет все виды автотранспорта на категории L, M, N, O.

Категория L присваивается всем видам мототранспортных средств и имеет наиболее подробное разделение на подкатегории среди ТС.

Техосмотр мотоцикла (и иного мототранспорта категории L) проходят раз в 2 года, если ТС старше 3 лет, ежегодно, если ТС старше 7 лет. До 3 лет, включая год выпуска, проходить техосмотр не требуется.

Мопеды, мотовелосипеды, мокики

L1 – двухколёсное транспортное средство с максимальной конструктивной скоростью не более 50 км/ч и следующими характеристиками двигателя:
- двигатель внутреннего сгорания: рабочий объём не превышает 50 см3;
- электродвигатель: максимальная мощность в режиме длительной нагрузки не превышает 4 кВт.
L2 – трёхколёсное транспортное средство с любым расположение колёс, максимальной конструктивной скоростью не более 50 км/ч и следующими характеристиками двигателя:
- двигатель внутреннего сгорания с принудительным зажиганием: рабочий объём не превышает 50 см3;
- двигатель внутреннего сгорания другого типа: максимальная мощность не превышает 4кВт;
- электродвигатель: максимальная мощность в режиме длительной нагрузки не превышает 4 кВт.

Мотоциклы, мотороллеры, трицыклы

L3 – двухколёсное транспортное средство с рабочим объёмом двигателя внутреннего сгорания более 50 см3 и/или максимальной конструктивной скоростью более 50 км/ч при любом типе двигателя.
L4 – трёхколёсное транспортное средство с асимметричным расположением колёс относительно средней продольной плоскости ТС, с рабочим объёмом двигателя внутреннего сгорания более 50 см3 и/или максимальной конструктивной скоростью более 50 км/ч при любом типе двигателя.
L5 – трёхколёсное транспортное средство с симметричным расположением колёс относительно средней продольной плоскости ТС, с рабочим объёмом двигателя внутреннего сгорания более 50 см3 и/или максимальной конструктивной скоростью более 50 км/ч при любом типе двигателя.

Квадроциклы

L6 – четырёхколёсное транспортное средство с массой до 350 кг включительно (без учёта массы аккумуляторов в случае электрического транспортного средства), максимальной конструктивной скоростью не более 50 км/ч и следующими характеристиками двигателя:
- двигатель внутреннего сгорания с принудительным зажиганием: рабочий объём не превышает 50 см3;
- двигатель внутреннего сгорания другого типа: максимальная мощность не превышает 4кВт;
- электродвигатель: максимальная мощность в режиме длительной нагрузки не превышает 4 кВт.

КАТЕГОРИЯ M – ПАССАЖИРСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

Категория М присваивается всем видам транспортных средств, имеющих не менее четырёх колёс и предназначенных для перевозки пассажиров.

Легковые автомобили

M1 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения. В категорию М1 попадают практически все марки легковых автомобилей. Исключение составляют модели, в которых максимально допустимая конструкцией масса перевозимого груза превышает общую условную массу пассажиров (68 кг умножается на количество пассажирских мест). В этом случае автомобилю присваивается категория N. Техосмотр легкового автомобиля проходят раз в 2 года, если ТС старше 3 лет, ежегодно, если ТС старше 7 лет или предназначен для обучения вождению. До 3 лет, включая год выпуска, проходить техосмотр не требуется. В случае, когда автомобиль используется в качестве такси, ТО нужно проходить каждые полгода.

Автобусы, троллейбусы, специализированные транспортные средства

К категориям М2 и М3 относятся микроавтобусы, автобусы, троллейбусы, грузовые автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров.

Техосмотр данной категории транспорта нужно проходить каждые полгода.

M2 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн.

M3 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн.

Дополнительно категории М2 и М3 делятся на классы:

При вместимости до 22 пассажиров помимо водителя
- класс А – предназначен для перевозки стоячих и сидячих пассажиров;
- класс B – предназначен для перевозки только сидячих пассажиров.
При вместимости более 22 пассажиров помимо водителя
- класс I – имеет выделенную площадь для стоящих пассажиров, обеспечивает быструю смену пассажиров;
- класс II – предназначен для перевозки сидящих пассажиров, но имеет возможность для перевозки стоящих пассажиров в проходе или на площади не более двойного пассажирского сиденья;
- класс III – предназначен для перевозки исключительно сидящих пассажиров.

КАТЕГОРИЯ N – ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

Категория N присваивается тем маркам автомобилей и их шасси, которые предназначены для перевозки грузов.

N1 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие, технически допустимую максимальную массу не более 3,5 тонны.

Техосмотр грузового автомобиля категории N1 проводят:

раз в полгода, если автомобиль предназначен для перевозки опасных грузов;
ежегодно, если ТС старше 7 лет или предназначен для обучения вождению;
раз в 2 года, если с года выпуска ТС прошло от 3 до 7 лет;
ТО не требуется, если автомобилю менее 3 лет, включая год выпуска.

N2 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 тонны, но не более 12 тонн.

N3 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 тонн.

Техосмотр грузовых автомобилей категории N2 и N3 проводят:

раз в полгода, если автомобиль предназначен для перевозки опасных грузов;
ежегодно во всех остальных случаях.

КАТЕГОРИЯ O – ПРИЦЕПЫ И ПОЛУПРИЦЕПЫ

В категорию О включены прицепы и полуприцепы к транспортным средствам категорий L, M, N. Как и остальные участники дорожного движения, прицепы нуждаются в регулярном техосмотре, который по своим требованиям схож с правилами ТО для автомобилей.

O1 – прицепы, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 тонны.

O2 – прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 тонны, но не более 3,5 тонны.

ТС категорий О1 и О2 используют совместно с легковыми автомобилями и мототехникой. На легковые прицепы легче 3,5 т действуют следующие правила прохождения ТО:

ТО проводится каждые полгода, если прицеп (полуприцеп) используется для перевозки опасных грузов;
ежегодный техосмотр для прицепов старше 7 лет;
каждые двадцать четыре месяца (2 года), если прицеп старше 3х лет;
не требуется в первые три года эксплуатации, включая год выпуска;
техосмотр не требуется, если владельцем легкового прицепа массой до 3,5 т является физическое лицо (техосмотр проводится исключительно по желанию владельца для получения страховки).

O3 – прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 тонны, но не более 10 тонн.

O4 – прицепы, технически допустимая максимальная масса которых более 10 тонн.

Прицепы (полуприцепы) категорий О3 и О4 считаются грузовыми (для грузовых автомобилей) и подлежат обязательному техосмотру:

каждые полгода, если прицеп (полуприцеп) используется для перевозки опасных грузов;
ежегодно для прицепов старше 7 лет;
каждые двадцать четыре месяца (2 года), если прицеп старше 3х лет;
не требуется в первые три года эксплуатации, включая год выпуска.

КАТЕГОРИЯ G – ТРАНСПОРТ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ

Категория G , в отличие от остальных, не является самостоятельной, её присваивают легковым автомобилям и грузовикам, если они отвечают особым требованиям: полный привод, угол подъёма не менее 25°, дорожный просвет не менее 20 см для M или 30 см для N и т.д. Полный перечень условий, позволяющих присвоить транспортному средству категорию G, содержится в Приложении 1 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств».

Соответствие категории водительского удостоверения категории транспортного средства

Категория водительского удостоверения	Категория технического регламента
A, A1	L3-L5
B (легковые)	M1
B (грузовые)	N1
B1	L6 -L7
C	N2-N3
D	M2-M3
E	O2-O4
M	L1-L2

Обучение на категорию «M» в Санкт-Петербурге – цены в автошколе «Смольный»

Оплатить курс можно сразу полностью или поэтапно.

Если же вы собираетесь учиться в автошколе на любую другую категорию, то вам не потребуется проходить отдельный курс для получения категории «М». Она открывается автоматически при прохождении курса обучения и сдачи экзаменов на любую другую категорию.

Автошкола категория M – права за 2 месяца

Обучение в автошколе на категорию «M» рассчитано на 2 месяца и производится в любом из филиалов по графику, удобному для слушателя. По завершению курса вы проходите экзамен в нашем собственном экзаменационном центре и сдаете вождение на автодроме автошколы. После этого сотрудники нашей компании подготовят пакет документов для ГИБДД.

Курс теории – 16 занятий

Программа изучения теоретических дисциплин в автошколе на категорию «M» одобрена в ГИБДД и включает все темы, необходимые для успешной сдачи экзамена.

Слушатели могут выбрать удобное расписание занятий в любом из наших филиалов:

будни – утренние и вечерние группы
группы выходного дня

Вам еще нет 18 лет и вы хотите стать полноправным участником дорожного движения? Нет ничего проще! Получите права категории «М» и наслаждайтесь поездками «с ветерком» по городским улицам и загородным трассам.

Перезвоните мне, я хочу забронировать место в группе!

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями политики конфиденциальности. Подробнее

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями Политики компании в отношении обработки персональных данных. Настоящим я даю разрешение УК АНОПО «Ленинград»( далее «Ленинград») в целях информирования о товарах и услугах Ленинград, заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, пол, дату рождения, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты, а также данные об интересах на основании анализа моих поисковых запросов и посещений Интернет-сайтов. Также я разрешаю «Ленинград» в целях информирования о товарах, работах, услугах направлять на указанный мною адрес электронной почты и/или на номер мобильного телефона рекламу и информацию о товарах, работах, услугах «Ленинград» и его партнеров. Согласие может быть отозвано мною в любой момент путем направления письменного уведомления по официальному адресу [email protected]

Уроки вождения

Вы будет проходить обучение в условиях специально оборудованной площадки на современных скутерах. Расписание занятий составляется индивидуально для каждого учащегося в соответствии с основной занятостью.
Каждый ученик страхуется на период обучения и обеспечивается полным комплектом защитной экипировки. Уроки ведутся опытными инструкторами и рассчитаны на новичков.

Поддержка в ГИБДД

Мы сопровождаем каждого слушателя автошколы в процессе получения прав в ГИБДД, пакет услуг поддержки включает:

регистрацию ученика в ГИБДД
выдачу свидетельства об окончании курсов и подготовку комплекта документов
подачу на экзамен того мопеда, на котором проводились практические уроки
присутствие инструктора при сдаче вождения

Зонирование: Руководство по районам — Производственные районы — M1

Порт Моррис, Бронкс

районов M1 простираются от района Гармент на Манхэттене и Порт-Морриса в Бронксе с многоэтажными лофтами до районов Ред-Хук или Колледж-Пойнт с одно- или двухэтажными складами с погрузочными площадками. Районы M1 часто являются буфером между районами M2 или M3 и прилегающими жилыми или коммерческими районами. Районы M1 обычно включают объекты легкой промышленности, такие как деревообрабатывающие, ремонтные, оптовые службы и складские помещения.Почти все промышленные применения разрешены в районах M1, если они соответствуют строгим стандартам производительности M1. Офисы, отели и большинство магазинов розничной торговли также разрешены. Определенные общественные объекты, такие как больницы, допускаются в районы M1 только по специальному разрешению, но молитвенные дома разрешены по закону.

В районах M1-5A и M1-5B, нанесенных на карту в Сохо / Нохо, художники могут занимать совместные жилые и рабочие помещения в промышленных целях.За исключением районов M1, соединенных с районами проживания в районах специального смешанного использования, районы M1-5M и M1-6M (по специальному разрешению) и районы M1-D (по разрешению или сертификации) являются единственными производственными районами, в которых разрешено проживание. Однако в районах M1-6D может быть разрешено использование жилых помещений по праву на зонирование участков при определенных условиях.

В районах M1-5M и M1-6M, нанесенных на карту в частях Челси, пространство в промышленном здании может быть преобразовано в жилое использование, при условии, что определенная площадь этажа сохранена для конкретных промышленных и коммерческих целей.

Соотношение площадей в районах M1 варьируется от 1,0 до 10,0, в зависимости от местоположения; высота здания и отступы контролируются плоскостью экспонирования неба, через которую в некоторых районах может проходить башня. Хотя новые промышленные здания обычно представляют собой невысокие конструкции, которые вписываются в плоскость открытого неба, коммерческие и общественные здания могут быть построены в виде башен в районах с M1-3 по M1-6. В производственном районе с самой высокой плотностью населения, M1-6, нанесенном на карту только в Манхэттене, FAR, равный 12, может быть достигнут с бонусом за общественную площадь. За исключением границ районов, боковые дворы не требуются. Обычно требуются задние дворы глубиной не менее 20 футов, кроме 100 футов от угла.

Требования к парковке и загрузке зависят от района и использования. В районах M1-1, M1-2 и M1-3 действуют требования к парковке в зависимости от типа использования и размера заведения. Например, для склада в районе M1-1 требуется одно парковочное место во дворе на 2 000 квадратных футов площади пола или на каждых трех сотрудников, в зависимости от того, что будет меньше.Парковка не требуется в Лонг-Айленд-Сити или районах M1-4, M1-5 и M1-6, которые нанесены на карту в основном в Манхэттене. Требования к погрузочным причалам указанных размеров различаются в зависимости от района, размера и типа использования.

Что такое LTE-M (Cat-M1)?

LTE-M — это сокращение от LTE Cat-M1 или Long Term Evolution (4G), категория M1. Эта технология предназначена для подключения устройств Интернета вещей напрямую к сети 4G, без шлюза и от батарей.

Итог по LTE-M

Это дешевле.Устройства могут подключаться к сетям 4G с помощью более дешевых микросхем, поскольку они полудуплексны и имеют более узкую полосу пропускания.
Продолжительное время автономной работы. Устройства могут переходить в режим «глубокого сна», называемый режимом энергосбережения (PSM), или выходить из спящего режима только периодически, когда они подключены. Этот режим называется расширенным прерывистым приемом (eDRX). Узнайте больше о eDRX и PSM.
Стоимость услуги меньше. Поскольку максимальная скорость передачи данных устройств LTE-M составляет всего около 100 кбит / с, они не так сильно облагают сеть 4G.Операторы могут предлагать тарифные планы, которые ближе к старым ценам на 2G M2M, чем к ценам на 4G.

3GPP и технология, ориентированная на Интернет вещей

Технология

LTE Cat-M1 — это один из двух ответов 3GPP на развитие сетевых технологий, основанных только на IoT. SigFox — французский стартап, положивший начало технологическому движению, известному как LPWAN (Low Power, Wide Area Networks). Интерес к технологии LPWAN заставил многих читателей спросить нас: Что такое LTE-M? Подробнее об истории LPWAN.

Другой технологией 3GPP является NB-IOT (узкополосный IOT), в которой используется еще более простая схема доступа (множественный доступ с частотным разделением и одной несущей) для дальнейшего снижения затрат и сложности. Существует два лагеря технологии NB-IOT, и большая часть сотовой инфраструктуры США (на основе Alcatel) не будет совместима с NB-IOT. Узнайте больше о NB-IOT здесь.

LTE CAT-M1 был определен 3GPP Release 13, в котором были определены следующие цели проектирования:

Срок службы батареи 10 лет на батарее 5 Втч.
Стоимость устройства сопоставима с IOT устройствами на базе GPRS.
Расширенное покрытие (> 156 дБ MCL).
Переменная скорость передачи данных — для увеличения покрытия.

Сегодняшняя реальность LTE-M такова, что он все еще * не совсем * готов к использованию в прайм-тайм, поскольку особенности PSM и eDRX все еще согласовываются между поставщиками инфраструктуры, производителями наборов микросхем и операторами сетей.

В США Verizon придерживается жесткого графика, чтобы обеспечить запуск сети LTE-M1 в начале 2017 года.

Link Labs является партнером Verizon для LTE-M, и нашим первоначальным продуктом является Sensor Suite, который позволяет напрямую подключать сенсорные устройства к LTE-M.

Варианты использования, наиболее подходящие для LTE-M

Датчики низкой плотности . Для предприятий или OEM-производителей, которые используют датчики в рамках своего бизнеса (мониторинг холодовой цепи), избавление от головной боли при подключении через Wi-Fi или шлюз является огромным делом. Мысль о том, что датчик может быть оснащен батареей с длительным сроком службы, и что он будет «просто работать», имеет огромное значение.
Автоматическое считывание показаний счетчика . Из-за стоимости предыдущих технологий AMR на основе сотовой связи был менее популярен. Теперь, когда более дешевые чипы можно подключать за меньшие деньги, мы увидим, что все больше и больше счетчиков подключаются через LTE-M.
Отслеживание активов с помощью LTE-M. Решения Hybrid для отслеживания активов, которые используют соединение на небольшом расстоянии, такое как Bluetooth, в сочетании с транзитным рейсом через LTE-M, готовы к успеху. Одна из прикладных технологий, которые нам нравятся в сфере RTLS, — это AirFinder.

Link Labs может помочь

Если вас интересует помощь в выводе на рынок устройства IOT, использующего технологию LTE Cat-M1. Пожалуйста свяжитесь с нами.

Что такое Cat-M1 и что это означает для Интернета вещей?

Вы слышали о Cat M1 ? Эта технология появится в ближайшее время и обеспечит подключение следующего поколения, делая бизнес-модели Интернета вещей более актуальными и достижимыми за счет снижения затрат на обслуживание устройств и обеспечения надежного и эффективного подключения.В этом сообщении блога мы поговорим о некоторых технических деталях Cat M1 и о том, почему это стоит учитывать при реализации будущих инициатив IoT, особенно для крупномасштабных проектов.

Итак, что такое Cat M1?

Категория M1 (Cat M1) — это технология, которая работает в диапазоне 1,4 МГц (сокращено с 20 МГц), имеет мощность передачи 20 Бм и обеспечивает среднюю скорость загрузки от 200 до 400 кбит / с. Эта технология может продлить срок службы батареи потенциально до 10 лет .

Verizon, американский оператор беспроводной связи, собирается выпустить технологию Cat M1 вместе с несколькими партнерами, такими как Sequans, U-Blox, Altair, Nokia, Ericsson и Gemalto. Он будет выпущен в сети 4G LTE (Long Term Evolution) с открытой средой и, как ожидается, достигнет общенационального покрытия США к концу первого триместра 2017 года.

Чего нам ожидать от Cat M1?

Есть несколько преимуществ Cat M1, которые дает IoT, например охват, безопасность, разнообразие и эффективность.Тот факт, что Verizon запустит его в открытой среде, обеспечит повсеместное распространение — фактор, который заставляет тенденции претворяться в жизнь. Теперь больше производителей и разработчиков смогут запускать проекты IoT.

Безопасность

Cat M1 позволяет маломощным глобальным технологиям работать с лицензированным спектром, который обеспечивает безопасную и частную сеть, что, возможно, является главной проблемой для бизнеса, выступающего с инициативами IoT. Он специально работает с приложениями Интернета вещей с низким и средним уровнем использования данных и устройствами с длительным временем автономной работы.

Сорт

Эта технология позволит использовать приложения в различных отраслях и областях, таких как умные дома, промышленный мониторинг, отслеживание активов, здравоохранение, розничная торговля, умные города, носимые устройства и многое другое.

Cat M1 важен, поскольку расширяет охват рынка LTE. Позволяя LTE экономически эффективно поддерживать приложения с более низкой скоростью передачи данных, Cat M1 рекламируется как хорошо подходящий для маломощных устройств измерения и мониторинга, таких как носимые устройства для здоровья и фитнеса, счетчики и торговые автоматы, среди многих других.

КПД

Он предлагает значительно меньшую пропускную способность, чем другие сотовые услуги, но этого более чем достаточно для большинства приложений Интернета вещей. Это также является большим преимуществом для удаленных датчиков или любых устройств, работающих от батарей, поскольку они имеют очень низкое энергопотребление. При стоимости менее 10 долларов за модуль (по данным Verizon) цены очень конкурентоспособны по сравнению с другими технологиями IoT, такими как Wi-Fi, Bluetooth, Z-Wave или ZigBee.

Модемы

Cat M1 имеют дешевый сотовый доступ и при этом используют все преимущества сети LTE.Это удешевит подключение каждого устройства, что будет особенно выгодно при установке большого количества устройств и требует очень низкой стоимости за единицу. Эффективность также отражается на охвате. Текущее покрытие борется с внутренними или подземными помещениями. Мы ожидаем, что покрытие LTE в сочетании с модемами Cat M1 решит эту проблему.

Что дальше?

Эти новые технологии прокладывают путь к 5G. Cat M1 — это шаг вперед к предоставлению возможностей сотового Интернета вещей, что означает большую гибкость и надежность приложений при значительно более низких затратах, а также решит некоторые технические проблемы.В целом Cat M1 поможет сделать Интернет вещей массовым и массовым, поэтому следите за этой новой технологией. Будьте готовы к 5G и расширьте свою текущую инициативу в области Интернета вещей с помощью Ubidots для бизнеса.

Подпишитесь на бесплатную 30-дневную пробную версию Ubidots для бизнеса сегодня!

CAT M1 и NB IoT как новое поколение возможностей подключения к Интернету вещей

В рамках 3GPP Release 13 появилось два разных стандарта — CAT M1 и NB IoT.

Поскольку отраслевые игроки стремятся обеспечить подключение к Интернету вещей следующего поколения, в рамках 3GPP версии 13 появились два разных стандарта — CAT M1 и NB IoT.

В целом, можно с уверенностью сказать, что обе технологии имеют преимущества, в основном связанные с покрытием, безопасностью, разнообразием и эффективностью. Но превосходит ли одна технология другую?

Начнем с определения обоих.

Что такое CAT M1:

Категория M1 (Cat M1) — это технология, которая работает в полосе пропускания 1,4 МГц (уменьшена с 20 МГц) и позволяет использовать таймер и сигнализацию с течением времени, что поддерживает приложения, требующие низкого энергопотребления.Он обеспечивает скорость передачи голоса и среднюю скорость от 200 до 400 кбит / с.

Что такое NB IoT:

NB IoT уделяет особое внимание большему охвату при более низких затратах и даже более длительном времени автономной работы, чем CAT M1, при этом обеспечивая большое количество подключенных устройств. Технология NB-IoT развертывается «внутри полосы» в спектре, выделенном для долгосрочного развития (LTE), с использованием блоков ресурсов в пределах обычной несущей LTE (или в неиспользуемых блоках ресурсов в пределах защитной полосы несущей LTE) или «автономно» для развертывания в выделенном спектре. Он также подходит для перестройки спектра GSM. Он более усовершенствован, чем CAT M1, в отношении приложений с низкой скоростью передачи данных, но не поддерживает передачи и голосовые функции.

Параметр	CAT M1 (КАТ-М)	NB IoT
Пропускная способность	1,4 МГц (1,08 МГц)	200 кГц (180 кГц)
Режимы работы	Внутриполосный	Внутриполосный плюс дополнительные зоны защитной полосы и хорошая совместимость с технологией GSM.
Задержка	50-100 мс	1,5-10 секунд
Пиковая скорость передачи данных	375 Кбит / с (HD-FDD), 1 Мбит / с (FDD)	~ 50 кбит / с для HD-FDD
Антенны	1	1
Голосовая поддержка	Есть	№
Мобильность	Есть	№
Начальная область	Северная Америка	Европа

Итак, есть ли четкий ответ, какая технология лучше другой? Ответ как обычно:

Это зависит от обстоятельств. Есть приложения, для которых CAT M1 является очевидным выбором, и для которых NB IoT может быть лучшим решением.

Какую бы технологию вы ни выбрали, CETECOM официально предлагает полный объем тестирования для сертификационных услуг NB IoT и CAT M1 в соответствии с требованиями GCF, PTCRB, основных сетевых поставщиков (и новейших проектов CTIA), а также автоматическое тестирование OTA.

Если вам нужна дополнительная информация, не стесняйтесь обращаться к нам напрямую:
+49 2054 9519 0 / contact @ cetecom.com

Narrowband LTE: каким приложениям нужен Cat M1, а каким — Cat NB1?

3GPP недавно опубликовал 13-ю версию стандарта LTE, в которой определены новые узкополосные категории LTE для IoT: категория M1, ранее известная как eMTC, и категория NB1, ранее известная как NB-IoT. Эти новые категории расширяют рыночный охват LTE, позволяя ему экономически эффективно поддерживать приложения с более низкой скоростью передачи данных, включая устройства с чрезвычайно низким энергопотреблением, считывающие или контролирующие устройства, которые, как предполагается, будут использоваться повсюду в IoT. Доступность этих новых технологий LTE для IoT немедленно открывает возможности для производителей устройств IoT, но эти две технологии отличаются друг от друга пропускной способностью, мобильностью, мощностью, задержкой и стоимостью. В чем разница между ними и какие приложения могут поддерживать каждое из них?

Скорость передачи данных
Cat M1 определяет размер канала 1,4 МГц и пропускную способность около 375 кбит / с по восходящей линии связи и 300 кбит / с по нисходящей линии связи; Cat NB1 определяет очень маленький размер канала 200 кГц и пропускную способность 10 кбит / с.В то время как для некоторых приложений, таких как датчик температуры IoT, потребуется только наименьшая пропускная способность, доступная для Cat NB1, для других приложений, таких как носимые устройства для здоровья или фитнеса, передающие немного больше данных, потребуется более высокая пропускная способность Cat M1.

Мобильность
Мобильность с подключением определяется способностью технологии выполнять передачу обслуживания между ячейками. Cat M1 поддерживает передачу обслуживания (кроме режима расширения покрытия), а Cat NB1 — нет. Если у вас мобильное приложение, например браслет для здоровья или фитнеса или другое носимое устройство, вам понадобится Cat M1; если стационарный, как в случае промышленного датчика, то подойдет Cat NB1.

Потребляемая мощность
Для передачи данных выше определенного уровня (сотни байтов) Cat NB1 будет потреблять больше энергии, чем Cat M1. Более высокая пропускная способность Cat M1 позволяет устройствам быстрее переходить в спящий режим между передачами, тем самым экономя электроэнергию. Это означает, что Cat NB1 — лучшая технология для простых датчиков и измерительных приложений, передача короткими пакетами, но Cat M1 лучше всего подходит для приложений, которым необходимо передавать более нескольких сотен байтов данных.

Задержка
Может ли ваше приложение выдерживать задержку? С Cat M1 задержка аналогична задержке в типичном развертывании Cat 1, примерно 10-15 миллисекунд, но с Cat NB1 задержка больше и может варьироваться от 1. От 4 до 10 секунд в некоторых сценариях развертывания. Для приложений датчиков и измерений это не проблема, и Cat NB1 подходит, но для приложений с нетерпимостью к задержке, таких как системы предупреждения или сигнализации, Cat M1 необходим.

VoLTE
Cat M1 поддерживает VoLTE, а Cat NB1 — нет. Некоторые приложения IoT выигрывают от возможностей VoLTE, включая панели сигнализации и устройства личной безопасности, что указывает на необходимость использования Cat M1.

Стоимость
Cat M1 позволяет стоимости модуля LTE равняться сегодняшней стоимости модуля 2G; Ожидается, что Cat NB1 будет примерно на 10 процентов дешевле, чем Cat M1.

Огромный Интернет вещей соединит миллиарды объектов с устройствами всевозможных конфигураций и возможностей. Новый LTE для категорий IoT, M1 и NB1, наряду с уже развернутыми существующими технологиями категории 1 и выше, обеспечивают всеобъемлющую и экономичную платформу LTE для любого сценария развертывания. Никакая другая технология с низким энергопотреблением на больших площадях не предлагает масштабируемость, безопасность и долговечность LTE.

Закон о стандартах

: Обязательная спецификация: Автомобили категории M1: Поправка: Проект

— Любые -Сельскохозяйственный труд, земля и финансыСельскохозяйственные исследования и сохранениеСельскохозяйственная торговля и маркетинг Отчеты департаментов сельского хозяйстваСельское хозяйство: удобрения, корма и лечебные средстваСельское хозяйство: безопасность пищевых продуктовСельское хозяйство: растениеводство УлучшениеСельское хозяйство: РастенияКачество воздуха и погодаЖивотные и продукты животного происхождения Искусство и культураАвиацияБиоразнообразие и сохранениеПерепись и статистикаХимические вещества и управление отходамиДети, гендерные аспекты, женщины, молодежь и люди с ограниченными возможностямиКонституционные вопросыКоррекционные услугиОборонаРазвитиеУправление стихийными бедствиямиРазрешение споровОбразованиеОбразование — ШколыОбразование — Назначения, назначения и регистрация в органы по стандартизацииОбразование — Unive rsties Отчеты департаментов Здравоохранение — Медицинские профессииЗдоровье — Медицинские программыЗдоровье — Медицина, лаборатории и аптекиЗдоровье — Общественное здравоохранениеДомашние делаЖильеПрава человекаТрудовые отношенияЗемляЮридические вопросыМестное правительствоМедиаДобыча и полезные ископаемыеТехническое здоровье и безопасностьОкеаны и побережьяОрганизованный труд — Советы по ведению переговоровОрганизованные профсоюзыОрганизованная рабочая безопасностьОрганизованные профильные предприятия TechnologySkil ls developmentСоциальное развитиеСпортТелекоммуникацииТуризмТорговля и промышленность — КооперативыТорговля и промышленность — КомпанииТорговля и промышленность — КонкуренцияТорговля и промышленность — Защита потребителей / справедливая торговляТорговля и промышленность — Отчеты департаментовТорговля и промышленность — Промышленное развитиеТорговля и промышленность — Международная торговля — Регулируемые отраслиТорговля и промышленность — Веса, меры и стандартыТрадиционные отношенияТранспортБезработица Управление отходами и химикатыВода

MultiTech Press Releases

Последние дополнения к семействам устройств MultiConnect® Cell 100 Series и SocketModem® Cell доступны сегодня для клиентов AT&T

Mounds View, Миннесота — 8 января 2018 г. — Multi-Tech Systems объявила сегодня о первых устройствах LTE-M, одобренных для использования в сети LTE-M AT&T.

MultiConnect® Cell 100 Series является частью обширного портфеля продуктов MultiTech для сотовой связи, оптимизированных для связи M2M (машина-машина). MultiConnect Cell, простая в установке и настройке с помощью AT-команд, идеально подходит для аварийного переключения, внеполосного управления или основного подключения к Интернету по сотовой сети. MultiConnect Cell подключает интеллектуальное устройство через последовательный интерфейс RS232 или USB.

Встроенный модем SocketModem® Cell — это самое продаваемое в отрасли семейство встраиваемых модемов, сертифицированных операторами, для конечных продуктов.Эти новые модели 4G-LTE Cat M1 (LTE-M) предлагают пиковую скорость загрузки и выгрузки данных до 375 Кбит / с и идеально подходят для приложений Интернета вещей с длительным сроком службы, которые требуют более низких скоростей передачи данных (замена 2G), а также для работы от батареи или солнечной энергии. -управляемые устройства с увеличенным радиусом действия.

Сотовый модем MultiConnect® Cell 100 Series и популярный встраиваемый модем SocketModem® Cell использовались операторами сетей и их клиентами, оценивающими новые приложения Интернета вещей или переходящими от устаревших стандартов или проприетарных технологий к новым сетям LTE-M, и теперь доступны для покупка.Новые модемы и устройства LTE категории M1 предназначены для приложений в отраслевых вертикалях, от умных городов до энергетики, коммунальных услуг и автоматизации производства, а также здравоохранения. Новые модели 4G-LTE Cat M1 для AT&T доступны для немедленных поставок.

«MultiTech имеет сильные позиции в сфере Интернета вещей и уже давно поддерживает клиентов AT&T, которые хотят получить максимальную отдачу от развертываний Интернета вещей», — сказал Кэмерон Курси, вице-президент по разработке продуктов для решений Интернета вещей в AT&T.«Неудивительно, что они берут на себя инициативу по доставке устройств для подключения к нашей новой сети LTE-M».

«Мы рады продолжить наше лидерство, продвигая внедрение и коммерциализацию технологий LPWA для Интернета вещей в тесном сотрудничестве с ведущими отраслевыми партнерами, такими как AT&T», — сказал Дэниел Квант, вице-президент по управлению продуктами и маркетинговой стратегии MultiTech. «Эти первые устройства, одобренные для AT&T, основываются на нашей недавней истории первых LPWA, поддерживающих как лицензированный спектр 3GPP, так и нелицензируемый спектр на основе технологии LoRa®, а также на нашем давнем стремлении предоставлять решения, наиболее подходящие для нужд наших клиентов.”

MultiTech расширит эту новую сетевую технологию на свои линейки продуктов, включив в нее сотовый маршрутизатор MultiConnect® rCell, адаптер QuickCarrier® USB-D и семейства продуктов MultiConnect® Dragonfly ™ Nano Arm® Mbed ™ OS-программируемые встроенные системы на модуле.

От самых ранних аналоговых систем до сотового ядра современного промышленного Интернета вещей до новейших технологий маломощной беспроводной связи, MultiTech последовательно соединяет предприятия способами, которые ранее невозможно было представить, и делает это уже более 45 лет. Не демонстрируя намерения сбавлять обороты, MultiTech продолжает традицию первых модемов LTE-M, одобренных AT&T, дополняя надежные продукты и услуги компании.

О компании MultiTech

MultiTech проектирует, разрабатывает и производит коммуникационное оборудование для промышленного Интернета вещей — соединение физических активов с бизнес-процессами для повышения ценности. Наша приверженность качеству и превосходному обслуживанию означает, что вы можете рассчитывать на продукты и людей MultiTech, которые удовлетворят ваши потребности, а наша история инноваций гарантирует, что вы можете опережать новейшие технологии с партнером, который будет рядом с вашим решением.

на каких машинах можно ездить. Дополнительные категории водительского удостоверения

Иногда каждому из нас предоставляется возможность управлять не только собственным автомобилем. Особенно в выходные, праздники или каникулы. Но можно ли управлять другими транспортными средствами с правами категории «В»? Оказывается, самая популярная категория вождения «В» дает множество возможностей оказаться за рулем не только автомобиля.

Естественно, с правами категории «В» можно управлять только некоторыми транспортными средствами. В остальных случаях для того, чтобы иметь право управлять нелегковым автомобилем на законных основаниях, необходимо получить соответствующую категорию или подкатегорию на транспортное средство. водительское удостоверение, пройдя обучение в автошколе и сдав экзамены в ГИБДД. Не забывайте, что если вы сядете за руль, например, грузового автомобиля с правами, в которых открыта только категория «В», вас могут привлечь к административной ответственности за управление транспортным средством без водительского удостоверения (ст. 12.7 КоАП РФ). Правонарушения РФ, грозит штрафом от 5000 до 15000 рублей).

Более того, если вы попадете в ДТП, в котором вы не виноваты, вы не сможете получить страховое возмещение, так как, скорее всего, вы будете признаны виновником ДТП вне зависимости от обстоятельств . авария. В этом случае Страховая компания возместит ущерб другим участникам аварии, а вам предъявит регрессный иск, чтобы взыскать с вас ранее уплаченную сумму.

То же самое верно, если вы управляете мотоциклом с правами категории «В». Не забывайте, что по закону для управления мотоциклом необходимо иметь права с открытой категорией «А». В противном случае, садясь за руль мотоцикла с правами категории «В», вы, по сути, будете управлять мотоциклом без прав со всеми вытекающими.

Какими транспортными средствами можно управлять с водительскими правами категории B?

Прежде всего, напомним, что водительское удостоверение категории «В», предназначенное для допуска к управлению легковыми автомобилями, не ограничивается легковыми автомобилями. С такими правами вы также можете управлять некоторыми другими транспортными средствами.

Для начала вспомним, что такое категория «В» в водительских правах и о каких транспортных средствах идет речь. Как мы все знаем, водительское удостоверение категории «В» дает право управлять легковыми транспортными средствами, максимально разрешенная масса которых не превышает 3500 килограммов и количество мест в автомобиле (помимо места водителя) не превышает 8.

Также водителям с правами категории «В» разрешается управлять автомобилями, сцепленными с прицепом, максимально разрешенным , масса которого не превышает 750 килограммов .

В том числе водители категории «В» допускаются к управлению автомобилями, сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без груза. Правда, это возможно только при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств (автомобиль + прицеп) не превышает 3,5 т.

Также стоит отметить, что водительское удостоверение с открытой категорией «В» позволяет управлять мотоколяской.

Но это далеко не все виды транспортных средств, которыми можно начинать управлять с водительской категорией «В». Ведь есть еще подкатегория «В 1» и «М», с которыми также можно ездить на законных основаниях при наличии водительского удостоверения, в котором открыта только одна категория «В».

Так, согласно действующему законодательству, при получении прав категории «В», водителю автоматически открываются категории М и В 1, что дает право управления следующими транспортными средствами:

Категория B 1
Трехколесные велосипеды
Четырехместный
Категория М
Мопеды
Легкие квадрициклы

Четверка ≠ Четверка

Обратите внимание, что квадроциклы — это не то же самое, что квадроциклы. Квадрициклы — это, по сути, моторизованные коляски, которые были распространены в советское время. Сегодня эта категория транспортных средств почти забыта. Так что вряд ли у вас будет возможность погонять на этих необычных транспортных средствах.

В каких случаях нельзя управлять мопедом (скутером) при наличии водительского удостоверения категории «В»?

К сожалению, несмотря на то, что категория «В» водительского удостоверения автоматически открывает водителям автомобилей управление скутерами и мопедами (то есть автоматически присваивается категория «М»), не во всех случаях это разрешено управлять мопедом.

Дело в том, что иногда в водительском удостоверении в 12 графе оборотной стороны водительского удостоверения напротив открытой категории прав ставится знак обслуживания в виде латинской аббревиатуры «ML».

Например, если в строке с открытой категорией «В» в графе 12 стоят одинаковые буквы, это означает, что водителю запрещено управлять мопедами и скутерами. То есть буквы «МЛ» в водительском удостоверении прямо запрещают водителю управлять мопедом. Обычно такая отметка проставляется тем водителям, которые по состоянию здоровья не могут управлять транспортным средством категории «М».

Самое интересное, что отметку «ML» могут ставить даже те водители, у которых нет противопоказаний к вождению этого вида транспорта.

Но как это происходит? Почему многим водителям категории В отказывают в доступе к мопедам/скутерам?

Дело в том, что категории прав и различные официальные отметки в водительском удостоверении проставляются на основании предъявленной водителем медицинской справки, которую необходимо получить при получении прав впервые или при их замене.

В медицинской справке обычно указываются все категории водительских удостоверений, по которым водитель не имеет противопоказаний к управлению транспортными средствами соответствующих категорий. К сожалению, многие медицинские центры просто не отмечают категорию «М» в медицинских справках, считая, что те, у кого уже открыта категория «В», автоматически имеют право управлять транспортными средствами категории «М».

Но в некоторых отделах ГИБДД такое действие медпунктов расценивается как запрет на управление мопедами. В результате при первоначальном приобретении прав или при их замене по истечении срока водителю выдается удостоверение с отметкой о запрете управления транспортными средствами категории «М».

Интересно получается, правда? Ведь сотрудники ГИБДД, не увидев разрешения в справке, считают, что раз прямого разрешения на управление мопедом нет, значит, медицинское учреждение запретило управление мопедом. Но это, конечно, не так.

Итак, если в вашем водительском удостоверении стоит отметка «МЛ» напротив категории «В», но вы фактически не имеете медицинских противопоказаний к вождению мопедов и скутеров, вам необходимо обратиться к начальнику любого отделения ГИБДД, где есть водительское удостоверение выдано с просьбой исправить нарушение ваших прав.

Правда, чаще всего за такие заявки отказывают. Однако покушение не является пыткой. Но лучший вариант – обратиться в медицинский центр, где вы получили водительскую медицинскую справку, с просьбой изменить ее, поставив отметку о том, что вы допущены к управлению транспортными средствами категории «М». После этого обратиться в ГИБДД с целью снятия запрета на допуск к вождению мопедов. В этом случае по закону вам не могут отказать. Если откажут, идите в суд, в котором вы 100% выиграете.

Категории водительских прав были придуманы, чтобы разделить все транспортные средства на полтора десятка различных типов, отличающихся грузоподъемностью, мощностью двигателя, количеством колес и пассажирских мест.

Невозможно или крайне сложно научиться водить абсолютно все транспортные средства, да и обычному водителю это не нужно. Зачем уметь водить большегруз с прицепом, когда стандартной категории В достаточно для вождения семейного автомобиля?

Категории упрощают жизнь водителя, позволяя сдавать экзамен в ГИБДД на управление только тем транспортом, которым он будет реально пользоваться. Раньше в России было всего несколько категорий, но после принятия в 2014 году новой редакции Федерального закона «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ появилось много новых категорий.

общая информация

В 2019 году всего 16 категорий и подкатегорий прав, позволяющих управлять любым транспортным средством — от мопеда и квадроцикла до грузовиков с прицепами и троллейбусов.

Чтобы получить один или несколько из них, вам необходимо сдать соответствующий теоретический и практический экзамен в ГИБДД.

Но есть и исключения. Например, категорию М (мопеды, скутеры и квадроциклы с объемом двигателя до 50 куб.см) получают все водители, открывшие права любой другой категории.

Таблица категорий и подкатегорий 2019

Категория, подкатегория ТС	Разбивка по категориям	С какого возраста можно открывать	Рабочие характеристики
А	Мотоциклы	С 18 лет	Объем двигателя превышает 125 куб. см
А1	Легкие мотоциклы	С 16 лет	Объем двигателя менее 125 см3 см
Б	Автомобили	С 18 лет	Автомобили массой до 3,5 т и вместимостью до 8 пассажирских мест
Бе	Автомобили с прицепом	С 18 лет	Автомобили массой до 3,5 т, масса прицепа — более 750 кг
В1	Трехколесные и квадрициклы	С 18 лет	Объем двигателя свыше 50 куб. см
С	Грузовики	С 18 лет	Масса грузовика — более 7,5 тонн
С1	«Легкие» грузовики	С 18 лет	Вес — от 3,5 до 7,5 тонн
Се	Автоприцепы	С 18 лет	Масса прицепа — более 750 кг
С1е	«Легкие» грузовики с прицепом	С 18 лет	Масса грузовика — от 3,5 до 7,5 т, масса прицепа — более 750 кг
Д	Автобусы	От 21 года	Количество пассажирских мест — от 16
Д1	Малые автобусы	От 21 года	Количество пассажирских мест — от 8 до 16
Де	Автобус с прицепом	От 21 года	Масса прицепа — более 750 кг
Д1е	Малые автобусы с прицепом	От 21 года	Количество пассажирских мест — от 8 до 16, масса прицепа — более 750 кг
М	Мопеды и квадроциклы	С 16 лет	Объем двигателя — до 50 м. куб. см
Тм	Трамвай	От 21 года	—
Тб	троллейбус	С 21 года	—

Категории M, A и A1

Новая категория M позволяет управлять мопедами и легкими квадроциклами с объемом двигателя до 50 куб.см. см. Квадроциклы – это транспортные средства, имеющие 4 колеса, мотоцикл (велосипедный руль) и посадку. В квадроциклах нет салона и педалей, все функции управления выполняются «как у мотоцикла».

Категория М заняла пустующую нишу. Современные легкие мопеды и мотороллеры стали развивать приличную скорость (до 80 км/ч), став полноправными участниками дорожного движения. Раньше не было возможности привлечь лиц, управляющих мопедами (в основном несовершеннолетние граждане). Теперь управлять мопедом можно только с действующими правами и соответствующей категорией, которую можно открыть с 16 лет.

Важно! Водительское удостоверение тракториста не дает права управлять мопедами и легкими квадроциклами с объемом двигателя до 50 куб. см.

А — категория, позволяющая управлять классическими мощными мотоциклами с объемом двигателя более 125 куб.см. см, который можно при необходимости доукомплектовать боковой коляской. Категория А выдается только по достижении 18 лет;
A1 — подкатегория, позволяющая управлять легкими мотоциклами с объемом двигателя от 50 до 125 куб. видеть. Открывается с 16 лет, как категория М.

Категория B1

Новая категория B1 дает право на управление квадрициклами и трициклами. Квадрициклы — четырехколесные транспортные средства с автомобильным сиденьем (креслом или диваном) и круглым автомобильным рулем, которые обычно имеют подобие кабины, т. е. снабжены крышей. Трехколесные велосипеды отличаются от квадрициклов только количеством колес (у трехколесного велосипеда их 3).

Масса квадрициклов и трициклов должна превышать 400 кг (550 кг с грузом), а мощность двигателя должна быть более 15 кВт, именно тогда для управления ими потребуются права с подкатегорией В1. В противном случае транспортное средство будет рассматриваться как мотоцикл, и для вождения потребуется мотоцикл стандартной категории А.

Важно! Если квадрицикл или трицикл оснащен двигателем объемом до 50 куб.см. см, то на нем можно ездить с категорией М (мопеды, легкие квадроциклы и квадроциклы, мотороллеры).

Категории В и Ве

Категории В и Ве дают право на управление автомобилями с максимальной массой до 3,5 тонн и количеством сидячих мест не более 8. Это самые распространенные категории. Отличие B от Be в том, что категория B позволяет перевозить на легковых автомобилях прицепы массой до 750 кг, а категория Be разрешает перевозку прицепов массой более 750 кг. В последнем случае максимальный вес прицепа не должен превышать веса самого автомобиля без груза, а общий вес (автомобиля и прицепа) не должен превышать 3,5 тонны.

Категория С1

Категория С1 стала обозначать грузовые автомобили массой более 3,5 т, но не более 7,5 т (так называемые «легкие» грузовики). Он позволяет подключаться к грузовым автомобилям и прицепам массой до 750 кг. Если прицеп превышает указанную цифру, то вам нужно будет получить специальную категорию — С1е. При этом максимальная масса грузовика и прицепа не может превышать 12 тонн.

Если водитель имеет старший класс С — грузовые автомобили массой более 7,5 тонн, то он также может управлять более легкими грузовиками, подпадающими под категорию С1. Точно так же категория Ce дает право управлять «легкими» грузовиками с прицепом массой более 750 кг (категория C1e).

Категории D, D1, De и D1e

Категория D дает право на управление профессиональным пассажирским транспортом с количеством мест 16 и более. В новой подкатегории прав D1 в отдельный вид выделены малые автобусы с количеством пассажирских мест от 8 до 16. Категории De и D1e позволяют управлять «большими» и малыми автобусами с прицепами, если масса последних превышает 750 кг.

Важно! Разрешается открывать любые категории, разрешающие управлять автобусами с 21 года.

Категории Тм и Тб

Новые категории Тм и Тб стали необходимы тем, кто по роду своей профессиональной деятельности управляет трамваем (Тм) или троллейбусом (Тб). До недавнего времени оба этих вида общественного транспорта не выделялись в отдельную категорию, а информация о том, что водитель имеет право управлять ими, вносилась в специальную графу водительского удостоверения (в виде специальных отметок).

Специальные отметки нового водительского удостоверения

В современном водительском удостоверении на оборотной стороне есть пункт под номером «12» — специальные отметки. Что они могут быть? Речь идет в первую очередь о марках AS и MS.

Знак АС позволяет водителю управлять соответствующим видом транспорта (категория В1) с автомобильным креслом (кресло, диван) и автомобильным круглым рулем. Буквы МС означают, что водитель имеет право управлять транспортным средством (В1) с посадкой мотоциклетного типа («верхней») и мотоциклетным (велосипедным) рулем.

Специальная маркировка AT позволяет ездить только с автоматической коробкой передач. Обозначение ML указывает на наличие у водителя ряда медицинских ограничений на управление транспортными средствами соответствующей категории (например, при вождении требуется использование очков или контактных линз).

Каждая категория водительского удостоверения дает право управлять определенным видом транспорта. Прежде чем управлять автомобилем, водитель должен пройти обучение и по результатам сдачи экзамена получить соответствующее разрешение.

Законодательство об административных правонарушениях, а именно санкция статьи 12.7 предусматривает наказание за управление транспортным средством без соответствующей категории в виде штрафа от 5 до 15 тысяч рублей.

Зимний период 2017 года для участников дорожного движения на дорогах России внес изменения в соответствующие правила. Введенные новшества коснулись не только изменений в категории водительских удостоверений, но и включили в этот перечень ряд новых групп, о которых речь пойдет ниже.

Водительское удостоверение

Нормативным актом, регулирующим вопросы формы и содержания, категории водительского удостоверения, порядка выдачи основного водительского удостоверения, является Приказ Министра внутренних дел № 365, принятый в 2009 году.

Водительское удостоверение права нового типа – это документ, который позволяет управлять определенной модификацией транспортного средства. Новшеством 2017 года является возможность сдавать экзамен на автомобиле с различными передачами на усмотрение экзаменуемого (механика или автомат).

Водители, прошедшие обучение на автомобиле с механическим принципом работы коробки передач, получают право управления автомобилями с различными типами трансмиссии. Водители, сдавшие экзамен на автомобиле с автоматической коробкой передач, могут управлять только одним и тем же транспортным средством.

Права на управление включают следующую информацию:

ФИО.
Фото размером 3 на 4 см.
Личная подпись, идентичная подписи в паспорте.
Данные о месте и дате рождения и регистрации.
Год выпуска и срок действия.
Номер выпуска.
Наименование и печать органа, выдавшего документ.
Категории транспортных средств (например, категория Б).
Другая информация (например, вождение в очках).

Во избежание подделки документ имеет различные защитные метки. Сертификат образца 2017 года дает возможность его владельцу пересекать границу и передвигаться по территории многих стран на собственном транспорте. Утвержденная форма российских прав подходит для всех международных стандартов.

Отсутствие данного документа во время управления транспортным средством считается нарушением и позволяет сотруднику ГИБДД выписать штраф.

Категории

В результате внесения изменений в законодательство, регулирующее вопросы безопасности дорожного движения, а именно статьи 25, ранее существовавшие категории были расширены. Начали действовать 10 основных категорий водительских удостоверений и появилось 6 подкатегорий транспорта.

Целью таких изменений является появление на дорогах России новых модификаций автомобиля, улучшенных по своим функциональным характеристикам.

«А» — позволяет управлять мотоциклом с прицепным устройством или без него. Общий вес оборудования не может превышать четырехсот килограммов. Количество колес не имеет значения.

Категория В — масса управляемого транспортного средства не должна превышать 3,5 т, а количество мест для пассажиров не должно превышать 8. Техника категории В может комплектоваться конструкцией прицепа, не превышающей 750 кг. К этой группе относится и категория М1, то есть автомобили, рассчитанные на перевозку не более 8 человек.

Гражданин, имеющий в правах отметку категории «Д», может перевозить людей в автобусе, оборудованном количеством пассажирских мест более 8. При этом автобус категории D может быть сцеплен с тягово-сцепным устройством, имеющим массу не более 750 кг.

Мопедами и квадроциклами должен управлять гражданин, имеющий в правах отметку М.

Группа транспортных средств «Тб» троллейбусы и трамваи «Тм» по новым правилам выделены в отдельную.

Дополнительное обозначение ВЕ позволяет управлять автомобилем гражданам, имеющим право управления транспортными средствами категории В, сцепленными с прицепом.

Водители автобусов, перевозящие более восьми человек, могут использовать прицеп массой до 3500 кг (категория DE).

Подкатегории

Категория В1 указывается в документах тех граждан, которые управляют транспортным средством с объемом двигателя пятьдесят кубических сантиметров, массой не более 5500 кг и передвигаются с малой (до 50 км/ч) скоростью .

Виды такого транспорта:

трехколесный велосипед — транспортное средство нового поколения, выполненное на трех колесах, два из которых расположены сзади, что придает устройству устойчивость. Рулевое колесо автомобильного типа.
Квадроцикл — четырехколесное транспортное средство, предназначенное для использования в условиях бездорожья, имеющее мотоциклетный руль, на котором сосредоточены все клавиши управления.

С1 — транспортные средства массой не более 7500 кг.

C1E — большегрузные автомобили от 7500 кг. Допускается прицеп массой до 0,75 тонны. При этом общий вес всего оборудования составляет не более 12 000 кг.

Д1 — позволяет управлять автомобилем с прицепом до 0,75 т и количеством мест для посадки не более 16.

D1E — позволяет управлять транспортными средствами с маркировкой D с прицепной конструкцией и полной массой не более двенадцати тонн.

Важно! Прицеп нельзя использовать для перевозки людей.

Возраст водителей:

Водительское удостоверение соответствующей категории влияет на тип управляемого транспортного средства. Многие водители, получая штраф за управление транспортным средством без надлежащего разрешения, могут не понимать причин примененного к ним наказания.

Рассмотрим важные детали. Так, имея в правах отметку категории «М», гражданин управляет мотоциклом, но не выполнил правило по объему двигателя, за что и был оштрафован соответственно. Указанный тип дает право на допуск к вождению мопеда с объемом двигателя 50 кубических сантиметров и не более.

Так, водитель легкового автомобиля (права категории В), решивший перевезти груз в прицепе, будет оштрафован, так как имеющееся у него звание дает ему право передвигаться без такого приспособления. Владелец автомобиля должен иметь знак ВЕ. При этом установлены правила, четко регламентирующие размеры и массу прицепных конструкций.

Водитель микроавтобуса, оборудованного десятью пассажирскими местами и имеющего категорию В, будет наказан, так как в этом случае нужно иметь категорию Д.

Все знают, что такое водительские права. Говоря простым языком, это своего рода карта, благодаря которой разрешается управлять тем или иным транспортом.

Но для каждого вида транспорта нужно открывать свою категорию.

Водителю разрешено управлять только открытой им категорией транспорта.

Иначе можно получить штраф от 5000 до 15000 рублей, и кроме того будет суд, , что занимает много времени.

Расшифровка категорий вождения

Так их можно представить следующими видами транспорта:

изображение скутер
image легковой автомобиль;
изображение газели;
image маршрутное такси или автобус;
изображение 9Троллейбус 0003.

Почти каждый год категории дополняются и меняются. могут быть введены новые категории или наоборот, могут быть объединены старые.

Какие существуют категории водительских прав?

В целом существуют следующие категории водительских прав:

Подкатегории.

В отдельную группу входят категории для управления транспортными средствами с прицепом.

Ниже перечислены категории, существующие с расшифровкой:

А1 — двухколесные транспортные средства, с мощностью двигателя не более 4 кВт.
А — двухколесные транспортные средства или мотоциклы с прицепом.
В 1 — трехколесные или четырехколесные транспортные средства максимальной массой 400 кг.
В — автомобили массой не более 3500 кг, в которых помимо места водителя имеется не менее восьми сидячих мест.
С1 — грузовые автомобили массой не более 7500 кг.
С — грузовой транспорт массой более 7500 кг.
D1 — автобусы, с количеством сидячих мест помимо места водителя не более 16.
D — общественный транспорт, в котором более 16 мест.
Категория М введена в 2013 году. Позволяет управлять мопедами и квадроциклами. Вы можете управлять этими инструментами при открытии других категорий. Вы можете открыть его прежде всего, он позволяет вам управлять этими транспортными средствами с шестнадцати лет. Напомним, что двумя годами ранее для управления этим видом транспорта не требовалось иметь водительские права.
E позволяет управлять автомобилем с прицепом. Категория отдельно не существует, обычно она дополняет какую-то категорию и записывается следующим образом: BE, DE, CE, D1E, S1D.

С 2016 года для управления троллейбусами и трамваями будут открыты две разные категории — tb,tm. Хотя до этого времени управление разными ими допускалось по одной из категорий личности.

Как открыть новую категорию прав?

Процедура открытия новой категории простая, нужно заново пройти обучение и сдать экзамен — как в первый раз.

Но следует учитывать, что для разных категорий необходимо достижение разного возраста.

Экзамен обычно состоит из двух частей:

теоретическая — контрольные вопросы по билетам.
Практическая – вождение по городу и выполнение трех и более заданий инструктора.

Перед тем, как сдать экзамен в ГИБДД, нужно сдать его в автошколе, где вы обучались, так сказать, сдать пробный экзамен.

Стоит отметить, что самостоятельно сегодня подготовиться к экзамену невозможно. Хотя до 2013 года это было разрешено. Но сегодня, чтобы открыть для себя новые категории, нужно пройти обучение в автошколе.

Также стоит понимать, что если у водителя открыта одна категория, то ему не нужно сдавать экзамен на открытие подкатегории.

Стоит учитывать следующие случаи:

С открытой категорией А, допускается управление транспортными средствами категорий А1 и В1.
При текущей категории В, разрешено управление режимами движения от категории В1.
То же касается категорий C, D и их подкатегории.
С открытой категорией CE допускается управление транспортными средствами категории C1E.

Например, :

Для открытия категории E водитель должен управлять транспортным средством категорий D, C или B не менее 12 месяцев.
Для открытия DE категория D должна быть открыта не менее года.

Что указано в водительских правах?

Водительское удостоверение – это документ, содержащий следующие сведения о лице:

ФИО;
дата и место рождения;
срок действия и дата выдачи документа;
орган , выдавший документ;
личный номер;
Дополнительная информация . У некоторых людей его нет. Это может быть группа крови или балла;
фото;
личная подпись;
открытая категория прав;

Водительское удостоверение используется как документ, удостоверяющий личность человека.

Часто этим документом пользуются люди, которым необходимо подтвердить свой возраст, так как его удобнее носить в кармане или сумочке, чем паспорт. Все надписи выполнены кириллицей. Если используются другие языки, то строка ниже дублирует надпись латинскими буквами.

Внешний вид водительского удостоверения

Новый документ содержит важную информацию с двух сторон:

Лицевая.
Реверс.

На лицевой стороне содержится личная информация. на обратной стороне описаны категории, которые может открыть водитель.

Итак, давайте внимательно посмотрим на лицевую сторону. Вверху указывается название документа и субъект, которому документ был выдан. С левой стороны карты находится фотография водителя.

Должен соответствовать следующим требованиям:

Цветная печать.
Желательно, чтобы Мужчина на фото был без очков. Но если водитель их носит регулярно, то можно. Стекла очков, если они есть, не должны быть тонированы.
Фото без головного убора — хотя некоторые религии разрешают это.
Размер фотографии 3 на 4 сантиметра.

Под фотографией должна стоять подпись водителя. , не отличается от рисунка в паспорте. В правой части документа есть вся указанная выше информация. Категория прописывается внизу документа , присвоенного водителю.

На обороте также есть важная информация. . С левой стороны есть штрих-код, в котором указана вся информация о водителе, вплоть до штрафов и участия в ДТП. Оставшееся место приходится на таблицу, в которой указаны категории.

В первом столбце буквенными знаками указывается категория прав и рядом рисуется изображение транспортного средства, которым может управлять человек. Размечены категории, открытые водителю: во втором столбце указана дата открытия категории, в третьем столбце указан срок действия водительской категории.

В последней колонке указаны ограничения, применимые к вождению. В некоторых справках под таблицей есть дополнительная информация — это может быть водительский стаж.

Кроме того, на водительском удостоверении может быть указана аббревиатура АТ , что указывает на возможность вождения с автоматической коробкой передач. Если водитель сдал экзамен на МКПП, то он может управлять автомобилем с любым выбросом.

Получение водительских прав

Для получения сертификата необходимо пройти несколько шагов. Сначала нужно поступить в автошколу, а потом сдать экзамены. Если вы не сдадите экзамен с первого раза, то предусмотрен режим пересдачи — так что водительское удостоверение вы получите в любом случае.

Для поступления в автошколу необходимо предоставить документы:

Российский паспорт;
мужчин в возрасте до 27 лет военный билет;
выполненный контракт на оказание услуг;
внести плату за обучение — это может быть как вся сумма, так и определенный процент;
3 фотографии;
медицинская справка.

Для получения помощи необходимо пройти следующих специалистов:

офтальмолог;
терапевт;
хирург;
отоларинголог;
психиатр;
невролог.

По окончании обучения необходимо сдать экзамен, для поступления необходимо следующее:

Паспорт.
.
Документ, подтверждающий регистрацию на территории России. Для иностранных граждан пакет документов другой.
Несколько фотографий.
Квитанция.
При наличии водительское удостоверение.
Справка из медицинского учреждения, с заключением и печатями.
Документ, подтверждающий пройденное обучение.

Когда эти документы собраны, назначается дата экзамена.

Выдача водительского удостоверения может быть осуществлена в следующих местах:

По месту регистрации, Регистрация может быть как постоянной, так и временной.
По месту жительства — документально не оформлен.
По месту временного проживания.

Возраст для получения

Существует определенный возраст, которого должен достичь гражданин, чтобы иметь право управлять транспортными средствами.

Лица, достигшие:

16 лет — для категорий М, А и А1.
18 лет — для категорий и подкатегорий В и С.
19 лет — для всех категорий C и BE.
21 год — для категорий D, D1, D1E, DE.

Чтобы получить водительские права, нужно выучиться и сдать экзамен. Но перед тем, как идти учиться, нужно хорошенько подумать, какие категории вам стоит открыть для себя, чтобы потом не проходить этот тест несколько раз.

5 ноября 2013 года вступили в силу поправки в закон «О безопасности дорожного движения», которые не только изменили перечень категорий водительского удостоверения, но и добавили совершенно новые подкатегории.

Новые категории водительских удостоверений в 2019 году — их расшифровка и классификация

Рассмотрим подробнее каждую категорию/подкатегорию водительского удостоверения и выясним, как они используются для управления конкретным транспортным средством.

Категория «А» — мотоцикл

мотоциклы любого типа, в том числе оборудованные коляской.

Помимо вышеперечисленного, категория «А» позволяет управлять моторизованной инвалидной коляской (если кто-то еще помнит, что это такое).

Напомним: в соответствии с ПДД мотоцикл – это двухколесное транспортное средство без бокового прицепа или с ним. Категория «А» позволяет управлять трехколесным или четырехколесным транспортным средством массой менее 400 килограммов в снаряженном состоянии.

Подкатегория «А1»

К этой подкатегории относятся мотоциклы с объемом двигателя не более 125 см3 и мощностью не более 11 кВт.

Обратите внимание, что лицо с правами, в которых открыта категория «А», может легально управлять транспортным средством категории «А1».

Категория «М» — мопед/легкий квадроцикл

С 05.11.13 определен новый легкий квадрицикл.

Если лицо имеет принципиальные права с какой-либо открытой категорией, то оно имеет законное право на управление в категории «М».

Нюанс: удостоверение тракториста не дает права управления обозначенными мопедами.

Категория «В» — легковой автомобиль

Категория «В» — автомобиль (за исключением транспортных средств категории «А») массой не более 3,5 т, количество мест (сидячих мест) не более восемь, не считая места водителя;
в комплекте с прицепом массой не более 750 кг;
автомобиль категории «В» в комплекте с прицепом массой более 750 кг, но не превышающей массу автомобиля без груза, а также при условии, что масса автомобиля с прицепом не более 3,5 тонн.

При массе прицепа более 750 кг к такому составу предъявляются дополнительные требования, а именно:

Грузовой прицеп не может весить больше незагруженного автомобиля;
Разрешенная максимальная масса автопоезда с прицепом не может превышать 3,5 тонны.

Категория «ВЕ» — тяжелый прицеп

Для управления машиной категории В в составе тяжелого прицепа лицо должно получить категорию ВЕ:

«БЭ» — автомобиль категории «В» в составе с прицепом массой более 750 кг и который весит больше, чем сам автомобиль без груза;
Транспортное средство категории «В» в комплекте с прицепом массой более 750 кг, но с условием, что масса состава «автомобиль плюс прицеп» не должна превышать 3,5 тонны.

Подкатегория «B1» — трехколесный/квадрицикл

В данный момент мы готовим подробные данные для подкатегории «B1». Дождитесь обновленной информации.

Сразу уточним: «квадроцикл» и «квадроцикл» — это технически разные понятия. Из-за этого водительские права квадроцикла не подходят для управления квадроциклом.

Категория «С» — грузовой автомобиль

Категория «С» — легковой автомобиль (кроме транспортных средств из категории «D») массой более 3,5 тонн;
в комплекте с прицепом массой не более 750 кг.

Водительское удостоверение категории «СЕ» — с тяжеловесным прицепом

Категория «СЕ» пригодится водителю с открытой категорией «С» для управления автомобилем с тяжелым прицепом (более 750 кг).

Подкатегория «С1»

Для получения права управления грузовым автомобилем массой 3,5-7,5 тонн лицо должно иметь права с действующей категорией «С1»:

подкатегория «С1» — легковые автомобили (кроме для автомобилей категории «Д») массой более 3500 килограммов, но менее 7500 килограммов;
автомобиль подкатегории «С1» в комплекте с прицепом массой не более 750 килограммов;
в эту подкатегорию также входят средние грузовые автомобили массой от 3500 до 7500 кг
подкатегория позволяет вести связку с легким прицепом массой до 750 кг.

Подкатегория «C1E» — тяжелый прицеп

Дополнительная подкатегория «C1E» характеризует транспортные средства категории «C1», однако уже массой более 750 кг (тяжелые прицепы). Согласно ПДД, в этом случае общий вес всего поезда не должен превышать 12 тонн.

Водители старших подкатегорий «СЕ» имеют право управлять грузовыми автомобилями, относящимися к категории «С1Е».

Категория «Д» — автобус

Для управления автобусами лицо должно иметь водительское удостоверение категории «Д»:

категория «Д» — транспорт, перевозящий пассажиров более 8 мест . Место водителя не входит в общее количество мест;
в сочетании с прицепом массой не более 750 кг.

Категория «Д» дает право управлять автобусами различных типоразмеров независимо от их массы, в том числе в связке «автобус плюс прицеп» с максимальной массой последнего не более 750 кг. В том случае, если масса самого прицепа более 750 кг, необходимо открыть категорию «DE».

Категория «DE»

Подкатегория «D1»

Подкатегория «D1» — автомобиль для перевозки пассажиров с числом мест более 8 и менее 16, не считая места водителя;
подкатегории «Д1» в комплекте с прицепом массой не более 750 килограммов;

Подкатегория «D1E» — большегрузный прицеп

При необходимости использования более тяжелых прицепов потребуется подкатегория «D1E» для водителя автобуса:

подкатегория «D1E» — автомобили подкатегории «D1» в сочетании с прицепом массой не более 750 кг и не предназначенным для перевозки людей. Масса прицепа не должна превышать массу самого основного транспортного средства без груза, а общая масса такой сцепки не должна превышать 12 тонн.

Категория «Э»

Категория «ТБ»/»Тм» — трамвай/троллейбусы

Для управления трамваем или троллейбусом, начиная с 2016 года и уже в 2019 году, человеку потребуется удостоверение со специальной категорией «ТБ» / «Тм».

Как получить водительское удостоверение категории В1. Водительские права категории

Если вы как-то связаны с движением на дорогах, то знаете, что закон, определяющий наши действия на нем, претерпел изменения. В частности, это коснулось и статьи 25 главы 4 «Об основных требованиях по обеспечению безопасности дорожного движения», регламентирующей основные положения, касающиеся доступа граждан к органам управления своими автомобилями. Или, выражаясь сухим законодательным языком, транспортные средства. В нем прописан новый. классификация транспортных средств и интересующее нас водительское удостоверение категории В1, которые необходимы для управления трициклами и квадрициклами.

Согласно новому закону в России установлен новый перечень категорий и подкатегорий ТС. Расшифровка нового водительского удостоверения выглядит следующим образом.

Подкатегории прав

Подкатегория А1. Это мотоциклы, у которых двигатель имеет рабочий объем менее 125 кубических сантиметров. Также учитывается максимальная мощность. Она должна быть не более 11 киловатт.

Подкатегория B1. Граждане, имеющие водительское удостоверение B1, могут управлять трехколесными и квадрициклами. По классификации (ГОСТ Р 51815–2001), принятой в России, квадрициклом называется автотранспортное средство, способное двигаться со скоростью не менее 25 км/ч. Он оснащен двигателем, развивающим мощность не более 15 кВт, что примерно равно двадцати лошадиным силам. Они предназначены для использования на обычных дорогах. Кроме того, такие автомобили имеют максимально допустимую снаряженную массу 400 кг, а если они предназначены для перевозки грузов, то допускается и 550 кг. Следует знать, что электрические квадрициклы не учитывают массу самой батареи. Если ваш автомобиль соответствует всем вышеперечисленным требованиям, то для управления им необходимо получить водительское удостоверение с открытой категорией В1.

Подкатегория C1. К ним относятся автомобили, не относящиеся к категории D, с максимальной допустимой массой более 3,5 т, но не более 7,5 т, а также если такие автомобили сцеплены с прицепом, имеющим разрешение по массе не более 750 килограммы.

Подкатегория C1E. К нему относятся автомобили из подкатегории С1, но сцепленные с прицепом с разрешенной массой свыше 750 килограммов, но не более массы автомобиля без груза. Важно, чтобы общий вес такого «поезда» не превышал 12 тонн.

Подкатегория D1. Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров. Они оборудованы сиденьями в количестве от восьми до шестнадцати штук. Особо хочу подчеркнуть слово «сидячий». Обратите внимание, что это количество ограничено. Разумеется, все расчеты мы проводим без учета места водителя.

В эту подкатегорию также были включены аналогичные автомобили, но с прицепом, имеющим разрешенную массу не более 750 килограммов.

Подкатегория D1E. Служит для определения местонахождения транспортных средств из подкатегории D1, но с прицепом, который нельзя использовать для перевозки пассажиров максимальной массой более 750 килограммов. Важно, чтобы он был не тяжелее автомобиля без груза, а их общая масса не превышала 12 тонн.

Что такое мопед

Мопед — Это двух- или трехколесное транспортное средство с механическим приводом. Может быть оснащен двигателем внутреннего сгорания объемом более 50 см³. Возможно использование электродвигателя. Его номинальная мощность должна быть от 0,25 кВт до 4 кВт. Максимальная скорость мопеда не выше 50 км/ч.

Что такое квадрицикл?

Вы должны знать, что квадрициклы или трехколесные велосипеды — это автомобили, которые называются четырех или трехколесными соответственно. Они предназначены для использования на дорогах общего пользования. При покупке такого транспортного средства необходимо получить паспорт транспортного средства. Как правило, они подлежат регистрации в ГИБДД. Для их вождения требуется водительское удостоверение. По своему внешнему виду квадрициклы очень сильно различаются. Это может быть мини-автомобиль или трех- или четырехколесный мотоцикл. Для управления такими транспортными средствами необходимо иметь водительское удостоверение категории В1. Примечательно, что это касается только владельцев квадрициклов, у которых объем двигателя превышает 50 см³. Тем владельцам, у которых квадрицикл меньшего объема, достаточно будет приобрести права категории М.

Мини-квадроциклы

Квадроциклы

— это вездеходы или внедорожники. Имеют три или четыре колеса, сиденье и руль мотоциклетного типа. Эти автомобили используются для передвижения только по бездорожью. Вездеходы зарегистрированы в органах государственного технического надзора. Для легального управления ими требуется удостоверение тракториста. При покупке квадроцикла оформляется паспорт самоходной машины.

Что считается легким квадрициклом

Теперь определим, что относится к категории легких квадрициклов. Это транспортные средства, снаряженная масса которых не превышает 350 кг. Примечательно, что этот параметр не учитывает массу аккумулятора, используемого для работы двигателя, если он электрический. Скорость такого автомобиля не должна быть выше 45 км/ч. Если используется двигатель внутреннего сгорания с принудительным воспламенением топлива, его объем не должен превышать 50 см³.
Если на квадроцикле другой тип двигателя внутреннего сгорания, например, дизельный, то он не должен быть более 4 кВт. То же самое относится и к использованию электродвигателя.

А сколько категорий

На первый взгляд кажется, что разобраться очень сложно. Однако на вопрос, сколько категорий правильных, ответить вполне реально. Оказывается, их десять. Это A, B, BE, C, CE, D, DE, Tm, Tb и M. Но есть и подкатегории. Их шесть, и это A1, B1, интересующая нас категория прав, C1 , С1Е, Д1, Д1Е. Расшифровка категорий водительского удостоверения показывает, что произведено более детальное распределение типов и видов транспортных средств.

Детали учитывают тоннаж как автомобилей, так и прицепов, а также соотношение их масс и общего веса состава транспортных средств. Для водителей транспортных средств с прицепами вам понадобится категория Е. Точнее, те категории, в которых есть эта буква «Е». Например, BE, CE, DE, C1E, D1, D1E. Вам просто нужно посмотреть, какой трейлер доступен. Если, например, у вас есть легковой автомобиль и соответствующий ему прицеп, то достаточно получить права категории Е, а именно ВЕ. Необходимо учитывать разрешенную максимальную массу вашего автомобиля и прицепа, их соотношение и общий вес.

Как получить права

Для получения водительского удостоверения национального образца, независимо от того, на какую категорию вы претендуете, необходимо собрать ряд документов.

Во-первых, это паспорт. Его можно заменить любым другим, подтверждающим вашу личность. Например, удостоверение личности или военный билет. Гражданам, постоянно проживающим за границей, при временном нахождении в РФ достаточно предъявить паспорт. Это может быть иной документ, выданный органами внутренних дел, который удостоверяет личность гражданина.

Во-вторых, вам понадобится заключение медицинской комиссии, которая определит, можете ли вы управлять транспортным средством.

В-третьих, нужно национальное водительское удостоверение, конечно, если оно у вас есть. Это если вам нужно повысить категорию.

В-четвертых, необходимо пройти профессиональное обучение по правам в установленном законодательством порядке. Затем получите документ, подтверждающий, что вы освоили этот уровень.

В-пятых, если кандидат для сдачи экзамена и последующей выдачи ему национального водительского удостоверения является несовершеннолетним, то есть ему от 16 до 18 лет, потребуется письменное согласие родителей. Исключением могут быть случаи, когда такие лица признаны полностью дееспособными или состоят в законном браке.

В-шестых, подайте заявление и, по мере необходимости, приступайте к экзаменам.

Экзамены, теоретические тесты

Проходят на компьютере, отвечая на контрольные вопросы. Всего 20 шт. Ошибиться можно только 2 раза. Для добавления «изюминки» ограничьте время доставки. Это 20 минут. Теоретические экзамены обязательны для всех кандидатов на права любой категории.

Практическая проверка

Тогда приступайте к практическим испытаниям. Здесь каждому свое.

Например, права категории «В1» получат те, кто покажет хорошие начальные навыки вождения в закрытом помещении. Та же участь постигнет и тех, кто пожелает иметь в своих правах буквы «М», «А», «А1».

Если вам требуются права с категориями «B», «C», «D», «BE», «CE», «DE» или подкатегориями «C1», «D1», «C1D» или «D1E», вам нужно будет сдать два практических экзамена. Первый берется на закрытой территории. А успешный экзамен даст право показать, на что способен кандидат уже в дорожных условиях.

Итак, мы разобрались, чем квадрицикл отличается от квадроцикла. Они выяснили, сколько категорий водительских прав по новому закону и почему они должны пройти обучение на права. Разобрались, для чего нужны водительские права категории B1 и как их получить.

Категории водительских прав — КОДЕКС ДОРОЖНЫХ ДОРОГ

Если у вас есть полные водительские права (категория B), вы можете подать заявление на получение временных прав более высокой категории. Существуют также обстоятельства, при которых ваши права будут повышаться до более низкой категории, если вы сдадите экзамен по вождению в более высокой категории.

Мотоциклы

Р	Скутеры с объемом двигателя до 50 куб. см и максимальной скоростью до 50 км/ч	16
А1	Легкие мотоциклы с объемом двигателя до 125 куб.см и выходной мощностью до 11 кВт (14,6 л.с.)	17
А	Мотоциклы среднего размера мощностью до 25 кВт (33 л.с.) и удельной мощностью до 0,16 кВт/кг	17
А	Мотоциклы с коляской и удельной мощностью до 0,16 кВт/кг	17
А	Мотоцикл любого размера с коляской или без нее, если вы выполнили схему прямого доступа для большого мотоцикла 9. 0005	21*

*Вы можете управлять большим мотоциклом в любом возрасте через два года после прохождения теста на мотоцикле среднего размера.

Трех- или четырехколесные легкие транспортные средства

В1

Моторные трициклы, квадрициклы и трех- или четырехколесные транспортные средства с собственной массой не более 550 кг

17*

* Возраст 16 лет, если в настоящее время вы получаете пособие на проживание по инвалидности по более высокой ставке (компонент мобильности).

Легковые автомобили или легкие фургоны с прицепами или без них

Термин «максимально разрешенная масса» (MAM) означает общий вес транспортного средства плюс максимальную нагрузку, которую оно может безопасно перевозить.

Б	Автомобили с МАМ до 3500 кг, не более восьми пассажирских мест, с прицепом или без прицепа — массой не более 750 кг	17*
Б	То же, что и категория B, но с прицепом массой более 750 кг. Общий вес автомобиля и прицепа вместе не может превышать 3500 кг. Вес прицепа при полной загрузке не может превышать вес автомобиля без груза	17*
Б авто	Как категория B с автоматической коробкой передач	17*
Б+Е	То же, что и для категории B, но с более тяжелым прицепом, который не указан в описаниях для категории B	17

*Возраст 16 лет, если в настоящее время вы получаете пособие по инвалидности по более высокой ставке (компонент мобильности).

Пример категории B с прицепом массой более 750 кг: автомобиль с массой без нагрузки 1500 кг и максимальной массой 2000 кг, буксирующий полностью загруженный прицеп массой 1500 кг – общая масса 3500.

Пример категории B+E: Автомобиль с MAM до 3500 кг, буксирующий прицеп любой массой более 750 кг.

Автомобили среднего размера с прицепами или без них

С1	Транспортные средства массой от 3 500 кг до 7 500 кг с прицепом или без прицепа — массой не более 750 кг	18*
С1+Е	То же, что и категория C1, но с прицепом массой более 750 кг. Общий вес автомобиля и прицепа вместе не может превышать 12 000 кг. Вес прицепа при полной загрузке не может превышать вес автомобиля без груза	21, , **

*Возраст 17 лет, если вы служите в вооруженных силах.

**Возраст 18 лет, если вы получили водительские права до 10 сентября 2009 г. и общий вес автомобиля с прицепом не превышает 7 500 кг.

***Вы можете управлять транспортным средством категории C1+E в возрасте 18 лет, если применимо одно из следующих условий:

вы сдали экзамен по вождению и получили сертификат о профессиональной компетентности водителя (Driver CPC) начальную квалификацию
вы учитесь водить или сдаете экзамен по вождению на эту категорию или начальную квалификацию водителя CPC
вы проходите национальный курс профессионального обучения, чтобы получить начальную квалификацию водителя CPC
вы получили водительские права до 10 сентября 2009 г. — вы должны пройти периодическое обучение CPC в течение пяти лет с этой даты

Пример категории C1+E: Транспортное средство с собственной массой 6 000 кг и максимальной массой 7 500 кг, буксирующее полностью загруженный прицеп массой 4 500 кг – общая масса 12 000 кг.

Крупногабаритные автомобили с прицепами или без них

С	Транспортные средства массой более 3500 кг с прицепом до 750 кг	21, *
С+Е	То же, что и категория C, но с прицепом массой более 750 кг	21, *

*Возраст 17 лет, если вы служите в вооруженных силах.

** Вы можете управлять этими транспортными средствами в возрасте 18 лет, если применимо одно из следующих условий:

вы сдали экзамен по вождению и начальную квалификацию водителя CPC
вы учитесь водить или сдаете экзамен по вождению на эту категорию или начальную квалификацию водителя CPC
вы проходите национальный курс профессионального обучения, чтобы получить начальную квалификацию водителя CPC
вы получили водительские права до 10 сентября 2009 г. — вы должны пройти периодическое обучение CPC в течение пяти лет с этой даты

Микроавтобусы с прицепами или без них

Д1	Транспортные средства с минимум девятью и максимум 16 пассажирскими местами, с прицепом или без прицепа — массой не более 750 кг	21, , **
Д1+Е	То же, что и категория D1, но с прицепом массой более 750 кг. Общий вес автомобиля и прицепа вместе не может превышать 12 000 кг. Вес прицепа при полной загрузке не может превышать вес автомобиля без груза	21, , **

Автобусы с прицепами или без них

Д	Любой автобус с количеством пассажирских мест более восьми, с прицепом до 750 кг	21, , **
Д+Е	То же, что и категория D, но с прицепом массой более 750 кг	21, , **

*Возраст 17 лет, если вы служите в вооруженных силах.

1) Вы учитесь водить или сдаете тест PCV или начальную квалификацию водителя CPC

2) Сдали экзамен по вождению PCV и водитель Начальная квалификация CPC, вы можете водить машину при любом из следующих условий:

Езда по маршруту не более 50 км
не занимается перевозкой пассажиров
управление транспортным средством класса, включенного в подкатегорию D1

3) Прошедшие тест PCV до 10 сентября 2008 г. и управляющие лицензией автобусного оператора, или разрешением на микроавтобус, или разрешением на общественный автобус, и любым из следующих условий:

вождение на регулярном маршруте превышать 50 км
не занимается перевозкой пассажиров
управление транспортным средством класса, включенного в подкатегорию D1

***Возраст 20 лет после сдачи экзамена по вождению PCV и начальной квалификации Driver CPC.

Для получения дополнительной консультации вы можете связаться с Агентством по стандартам вождения по телефону 0300 200 1122.

Другие категории

Ф	Сельскохозяйственные тракторы	17*
Г	Дорожные катки	21**
Х	Гусеничные машины	21***
К	Косилка или транспортное средство, управляемое пешеходом	16

*В возрасте 16 лет для тракторов шириной менее 2,45 м разрешается буксировать только прицепы шириной менее 2,45 м с двумя или четырьмя сцепленными колесами.

** Возраст 17 лет для небольших дорожных катков с металлическими или твердыми катками, они не должны иметь паровой привод, вес более 11,69 г. 0 кг или быть изготовлены для перевозки грузов.

*** Возраст 17 лет, если МАМ гусеничной машины не превышает 3500 кг.

http://www.direct.gov.uk

ЕС: Определения транспортных средств | Транспортная политика

Обзор

Европейская комиссия классифицирует транспортные средства в соответствии со стандартами выбросов и другими правилами для транспортных средств. Легковые автомобили получают категорию «M», а коммерческие автомобили — категорию «N». Источниками этих определений и классификаций служат две директивы Европейского парламента и Совета: 2002/24/ЕС от 18 марта 2002 г. и 2007/46/ЕС от 5 сентября 2007 г. Кроме того, законодательство ЕС о водительских правах (Директива 2006/126/ЕС от 20 декабря 2006 г.) предусматривает разделение некоторых категорий транспортных средств.

**Общие категории транспортных средств в Европейском Союзе**
Категория	Тип транспортного средства
Категория L	Мопеды, мотоциклы, моторные трициклы и квадрициклы
Категория М	Автомобили, имеющие не менее четырех колес и предназначенные для перевозки пассажиров
Категория N	Механические транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и предназначенные для перевозки грузов
Категория О	Прицепы (включая полуприцепы)

Определения

Категория: L

**Категория L – Мопеды, мотоциклы, моторные трициклы и квадрициклы**
Категория	Описание автомобиля
Мопеды ¹
Л1е	Двухколесные транспортные средства с максимальной конструктивной скоростью не более 45 км/ч, отличающиеся двигателем, у которого: рабочий объем цилиндра не превышает 50 см ³ в случае двигателя внутреннего сгорания или максимальная продолжительная номинальная мощность не более 4 кВт в случае электродвигателя
Л2е	Трехколесные транспортные средства с максимальной конструктивной скоростью не более 45 км/ч, отличающиеся двигателем, у которого: объем цилиндра не более 50 см ³ если искрового (положительного) типа зажигания, или максимальная полезная выходная мощность не превышает 4 кВт в случае других двигателей внутреннего сгорания, или максимальная продолжительная номинальная мощность не превышает 4 кВт в случае электродвигателя
Мотоциклы ²
Л3е	Двухколесные транспортные средства без коляски, оснащенные двигателем с рабочим объемом цилиндров более 50 см ³ если они внутреннего сгорания и/или имеют максимальную расчетную скорость более 45 км/ч
Л4е	Двухколесные транспортные средства с коляской, оснащенные двигателем с рабочим объемом цилиндров более 50 см ³ если они внутреннего сгорания и/или имеют максимальную расчетную скорость более 45 км/ч
Моторные трехколесные велосипеды
Л5е	Транспортные средства с тремя симметрично расположенными колесами, оснащенные двигателем с рабочим объемом цилиндров более 50 см ³ если двигатель внутреннего сгорания и/или максимальная расчетная скорость более 45 км/ч
Квадрициклы : автомобили с четырьмя колесами, имеющие следующие характеристики
Л6е	Квадрициклы, масса которых без нагрузки не превышает 350 кг, не включая массу аккумуляторов в случае электромобилей, максимальная расчетная скорость которых не превышает 45 км/ч и двигатель рабочий объем цилиндров не превышает 50 см ³ для двигателей с искровым (позитивным) зажиганием или максимальная полезная выходная мощность не превышает 4 кВт в случае других двигателей внутреннего сгорания или максимальная длительная номинальная мощность не превышает 4 кВт в случае электродвигателя. Эти транспортные средства должны отвечать техническим требованиям, применимым к трехколесным мопедам категории L2e, если не указано иное.
Л7е	Квадрициклы, не относящиеся к категории L6e, масса которых без нагрузки не превышает 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов), не включая массу аккумуляторов в случае электромобилей, и максимальная полезная мощность двигателя которых не превышает 15 кВт. Эти транспортные средства считаются трехколесными мотоциклами и должны соответствовать техническим требованиям, применимым к трехколесным мотоциклам категории L5e, если не указано иное.
Примечания: 1. С 19 января 2013 г. для мопедов будут применяться водительские права категории AM 2. С 19 января 2013 г. для мотоциклов будут применяться 3 категории водительских прав: A1 (макс. 125 см³ , 11 кВт и 0,1 кВт/кг), A2 (макс. 35 кВт и 0,2 кВт/кг) [ориентировочно 125–500 см³] и A (другие мотоциклы)

Категория: M

**Категория M – Автомобили, имеющие не менее четырех колес и предназначенные для перевозки пассажиров**
Категория	Описание автомобиля
М1	Транспортные средства, спроектированные и сконструированные для перевозки пассажиров и имеющие не более восьми мест для сидения, помимо места водителя, и максимальная масса («технически допустимая максимальная масса с грузом») не более 3,5 т
М2	Транспортные средства, спроектированные и сконструированные для перевозки пассажиров, имеющие более восьми мест для сидения, помимо места водителя, и максимальная масса («технически допустимая максимальная масса с грузом») не более 5 тонн
М3	Транспортные средства, спроектированные и изготовленные для перевозки пассажиров, имеющие более восьми мест для сидения, помимо места водителя, и максимальная масса которых превышает 5 тонн

Категория: N

Категория N – Механические транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и предназначенные для перевозки грузов
Категория	Описание автомобиля
N1	Транспортные средства для перевозки грузов, максимальная масса которых не превышает 3,5 т
N2	Транспортные средства для перевозки грузов, максимальная масса которых превышает 3,5 тонны, но не превышает 12 тонн
N3	Транспортные средства для перевозки грузов, максимальная масса которых превышает 12 тонн

Легкие коммерческие автомобили категории N1 подразделяются на три весовые категории. Эта классификация основана на Базовая масса , определяемая как масса транспортного средства в снаряженном состоянии за вычетом единообразной массы водителя 75 кг и увеличенная на равномерную массу 100 кг.

**Транспортные средства категории N1 — весовые классы**
Класс	Эталонная масса, RW
Класс	Евро 1-2	Евро 3+
я	RW ≤ 1250 кг	RW ≤ 1305 кг
II	1250 кг < RW ≤ 1700 кг	1305 кг < RW ≤ 1760 кг
III	1700 кг < RW	1760 кг < RW

Категория: O

**Категория O – Прицепы (включая полуприцепы)**
Категория	Описание автомобиля
О1	Прицепы, максимальная масса которых не превышает 0,75 т
О2	Прицепы, максимальная масса которых превышает 0,75 т, но не более 3,5 т
О3	Прицепы, максимальная масса которых превышает 3,5 тонны, но не превышает 10 тонн
О4	Прицепы с максимальной массой более 10 тонн

Категории классов водительских прав NTSA с описанием автомобиля и требованиями к возрасту для каждого класса

Вождение, рекомендуемые

29 августа, 2021
Сообщение от СЕНСЕЙ

29 90 005 декабря

Категории водительских лицензий с возрастными требованиями и описанием учебного транспортного средства- от Сенсея Института технологического управления. Описание Требования А1
Мопед Позволяет управлять мотоциклом до 50 куб. см.
Перевозка пассажиров запрещена.
Без грузов
Без пассажиров
Минимальный возраст 16 лет Минимальный возраст 16 лет A2
Легкий мотоцикл Позволяет управлять мотоциклом с объемом двигателя более 50 куб.см
Может перевозить максимальную нагрузку 60 кг (до 400 куб.см)
Может перевозить пассажира Минимальный возраст 18 лет A3
Мотоциклетное такси
Курьеры
Трехколесные транспортные средства (например, Тук-тук) Позволяет управлять мотоциклом с объемом двигателя более 100 см3
Может перевозить максимальную нагрузку 100 кг (до 50 см3)
Может перевозить пассажира Минимальный возраст 21 год
1 год опыта верховой езды категории A2

КАТЕГОРИЯ B- Водительские права

Категория	Описание	Требования
B1 Легковой автомобиль	Позволяет управлять легковым автомобилем (легковым автомобилем) с максимальной полной массой (GVW) 3500 кг с одним легким прицепом (не более 750 кг) Может управлять автомобилем, оборудованным как механической, так и автоматической коробкой передач до 7 пассажиров	Минимальный возраст 18 лет
B2 Автоматическая легковая машина	Допуск к управлению легковым автомобилем (легковым автомобилем) с автоматической коробкой передач и максимальной полной массой 3500 кг с одним легким прицепом (не более 750 кг) Не допуск к управлению транспортным средством с механической коробкой передач Может перевозить до 7 пассажиров Минимальный возраст 18 лет	Минимальный возраст 18 лет
B3 Профессиональный	Позволяет управлять легковым автомобилем (легковым автомобилем) с максимальной полной массой (GVW) 3500 кг с одним легким прицепом (не более 750 кг) Оснащен механической или автоматической коробкой передач Может перевозить до 7 пассажиров Минимальный возраст 21 год	Минимальный возраст 21 год

КАТЕГОРИЯ C- ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА

Категория	Описание	Требования
C1 Легкий грузовик	Позволяет управлять легким грузовиком с полной массой транспортного средства (GVW) более 3500 кг и максимальной массой 7500 кг с максимальным весом одного легкого прицепа, не превышающим 750 кг Оснащен механической или автоматической коробкой передач	Минимальный возраст 22 года
C Средний грузовик	Позволяет управлять тяжелым грузовиком с полной массой транспортного средства (GVW) более 7500 кг с максимум одним легким прицепом, не превышающим 750 кг Оснащен механической или автоматической коробкой передач	Минимальный возраст 24 года Два года стажа вождения категории С1 Требуется пройти обучение
CE Тяжелый грузовик с прицепом	Позволяет управлять тяжелым грузовиком с полной массой транспортного средства (GVW) более 7500 кг с тяжелым прицепом или полуприцепом Позволяет управлять сочлененными транспортными средствами (т. двигаться в разных направлениях одновременно) Оснащен механической или автоматической коробкой передач	Минимальный возраст 28 лет Четырехлетний стаж вождения категории C Требуется пройти обучение и переаттестацию на категорию CE
CD Тяжелые грузы Товары Транспортное средство для Транспортировка Опасных материалов	Позволяет управлять тяжелым грузовиком с полной массой более 7500 кг с тяжелым прицепом или полуприцепом. Позволяет управлять автопоездом Оснащен механической или автоматической коробкой передач	Минимальный возраст 30 лет Два года стажа вождения категории CE Требуется пройти обучение и переаттестацию на категорию CD

КАТЕГОРИЯ D-Водительские права

Категория	Описание	Требования
D1 Фургон	Позволяет управлять фургоном, вмещающим до 14 пассажиров. Оснащен механической или автоматической коробкой передач	Минимум 22 года
D2 Микроавтобус	Позволяет управлять автобусом вместимостью от 14 до 32 пассажиров Оснащен механической или автоматической коробкой передач	Минимальный возраст 25 лет Стаж вождения не менее 3 лет на категорию D1 Требуется пройти обучение и переаттестацию на категорию D2
D3 Большой автобус	Позволяет управлять автобусом вместимостью 33 и более пассажиров Оснащен механической или автоматической коробкой передач	Минимальный возраст 30 лет Стаж вождения не менее 3 лет на категорию D2 Требуется пройти обучение и переаттестацию на категорию D3

КАТЕГОРИЯ E-Водительские права

Категория	Описание	Требования
Специальные профессиональные водительские права	Позволяет управлять любыми транспортными средствами категорий C1, C, CE, D, D1, D2, D3 и лицензиями EC1, EC, ECE, ED, ED1, ED2 и ECD3 соответственно	Минимальный возраст 21 год Пройденный 3-месячный стаж вождения на любом транспортном средстве, относящемся к категориям C1, C, CE, D, D1, D2, D3 и имеющим лицензии EC1, EC, ECE, ED, ED1, ED2 и ECD 3 соответственно Лицензии класса ED2 должны подтверждаться для классов D1 и D, а лицензии класса ECE должны подтверждаться для C и C1

КАТЕГОРИЯ F-Водительские права

Категория	Описание	Требования
Специальные водительские права для лиц с ограниченными возможностями (PWD)	Позволяет управлять транспортным средством в зависимости от категории, на которую обучен инвалид	Минимальный возраст 18 лет Требование по классу категории способных водителей

КАТЕГОРИЯ G- ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА

Категория	Описание	Требования
Оборудование для промышленного строительства и сельскохозяйственных предприятий	Позволяет управлять вилочным погрузчиком, автогрейдером, лопатой, экскаватором, катком и любыми другими специальными видами установок и оборудования, для которых требуется специальное разрешение от властей, как это определено в Законе о дорожном движении, прежде чем такие установки могут быть зарегистрированы для использования.	Подтверждение класса G будет сделано в водительских правах.

Пожалуйста, свяжитесь с отделом нашей автошколы, если вы хотите присоединиться к любому из вышеперечисленных курсов вождения по телефонам 0729-8 и 0717-951055. Мы предлагаем наиболее полное обучение вождению. Изменение способа обучения вождению в Кении. Больше клиентоориентированности, больше навыков для студента и больше времени за рулем.

Типы категорий водительских прав в Ирландии

Учащиеся водители
Чтобы легально управлять транспортным средством, вы должны иметь соответствующую лицензию или разрешение и убедиться, что они остаются в силе.

Существует 15 различных категорий лицензий, охватывающих все типы транспортных средств, которые делятся на две основные группы:
Группа 1 категории лицензий (автомобили, мотоциклы и рабочие транспортные средства) могут быть лицензированы на срок до 10 лет в зависимости от возраста. и медицинские требования.
Группа 2 лицензии категории (автобусы и грузовые автомобили) необходимо продлевать каждые 5 лет.
В приведенной ниже таблице более подробно объясняется каждая из 15 категорий лицензий и указан минимальный возраст, по достижении которого вы можете подать заявление на получение разрешения на обучение.
кг больше, чем у прицепа ^1.9 на 755 кг больше, чем прицеп 1.
Категория
Тип транспортного средства
Минимальный возраст*
AM
Mopeds и Light Quadicycles.
16 лет
A1
Мотоциклы с объемом двигателя не более 125 см3, номинальной мощностью не более 11 кВт/кг и удельной мощностью не более 11 кВт/кг. Мототрициклы мощностью не более 15 кВт.
16 лет
A2
Мотоциклы номинальной мощностью не более 35 кВт, с удельной мощностью не более 0,2 кВт/кг и не полученные от транспортного средства более чем в два раза сила.
18 лет
A
Мотоциклы и мотороллеры.
24 года или 20 лет с прогрессивным доступом (мотоциклы)
21 год (мотоциклы)
B
Транспортные средства (кроме мотоциклов, мопедов, рабочих транспортных средств или наземных тракторов), имеющие МАМ ¹ не более 3 500 кг, спроектированные и изготовленные для перевозки не более восьми пассажиров дополнительно к водителю.
Транспортное средство может буксировать прицеп, (a) если MAM ¹ прицепа не превышает 750 кг или (b) если MAM ¹ прицепа превышает 750 кг комбинированного MAM ¹ тягача и прицепа не более 3500 кг.
Альтернативно заправленных топливом транспортных средств с MAM ¹ более 3500 кг. но не более 4250 кг. для перевозки грузов без прицепа владельцами водительского удостоверения категории В, выданного не менее двух лет назад, при условии, что масса свыше 3500 кг. обусловлено исключительно превышением массы двигательной установки по отношению к двигательной установке автомобиля тех же габаритов, который оснащен обычным двигателем внутреннего сгорания с принудительным зажиганием или воспламенением от сжатия и при условии, что грузоподъемность не увеличивается по сравнению с тем же транспортным средством.
Лицензия с кодом 96 разрешает комбинацию тягача и прицепа, если MAM ¹ прицепа может превышать 750 кг, а MAM ¹ тягача и прицепа вместе взятых не превышает 4 250 кг. К этой категории также относятся квадрициклы (кроме тех, на которые распространяется AM).
17 лет
BE
Комбинация тягача категории B и прицепа с MAM ¹ прицепа не более 3500 кг.
17 лет
W
Рабочие машины и тракторы с прицепом или без него.
16 лет
C
Транспортные средства (кроме рабочих транспортных средств или наземных тракторов) с полной массой пассажиров ¹, рассчитанные на перевозку пассажиров не более восьми кг и рассчитанные на перевозку пассажиров не более 3500 кг помимо водителя а где МАМ ¹ г. прицеп не более 750 кг.
21 год или
18 с CPC
CE
Комбинация тягачей категории C и прицепа, где вес MAM
21 год или
18 с CPC
C1
Транспортные средства категории C, имеющие MAM ¹ массой не более 7 500 кг, спроектированной и сконструированной для перевозки не более восьми пассажиров, помимо водителя, и где MAM ¹ прицепа не больше более 750 кг.
18 лет
C1E
Комбинация чертежных транспортных средств в категории C1 и прицепа, где MAM ¹ из трейлера более 750 кг и туда, где MAM ¹ из прицепа, более 750 кг, и где MAM 1 из трейлера, более 750 кг, а где MAM ¹ из трейлера — на 750 кг, где МАМ ¹ — в трейлере. общая масса автомобиля и прицепа не превышает 12 000 кг.
Комбинация тягачей категории В с прицепом, если МАМ ¹ прицепа превышает 3 500 кг и где МАМ ¹ тягача и прицепа вместе взятых не превышает 12 000 кг.
18 лет
D
Транспортные средства, предназначенные и сконструированные для перевозки более восьми пассажиров помимо водителя и имеющие MAM ¹ прицепа не более 750 кг.
24 года или
21 год с CPC
DE
Комбинация тягачей категории D и прицепа, где МАМ
24 года или
21 год с CPC
D1
Транспортные средства категории D, спроектированные и сконструированные для перевозки не более 16 пассажиров, не считая водителя 8 метров а где МАМ ¹ прицепа не более 750 кг.
21 год
D1E
Комбинация тягачей категории D1 и прицепа, где MAM ¹ кг прицепа превышает 750 кг.
21 год
Примечания:
Минимальный возраст* относится к минимальному возрасту, по достижении которого вы можете получить разрешение на обучение в этой категории.
MAM ¹ — Максимально допустимая масса – относится к полной массе транспортного средства (gvw.

Категория	Тип транспортного средства	Минимальный возраст*
AM	Mopeds и Light Quadicycles.	16 лет
A1	Мотоциклы с объемом двигателя не более 125 см3, номинальной мощностью не более 11 кВт/кг и удельной мощностью не более 11 кВт/кг. Мототрициклы мощностью не более 15 кВт.	16 лет
A2	Мотоциклы номинальной мощностью не более 35 кВт, с удельной мощностью не более 0,2 кВт/кг и не полученные от транспортного средства более чем в два раза сила.	18 лет
A	Мотоциклы и мотороллеры.	24 года или 20 лет с прогрессивным доступом (мотоциклы) 21 год (мотоциклы)
B	Транспортные средства (кроме мотоциклов, мопедов, рабочих транспортных средств или наземных тракторов), имеющие МАМ ¹ не более 3 500 кг, спроектированные и изготовленные для перевозки не более восьми пассажиров дополнительно к водителю. Транспортное средство может буксировать прицеп, (a) если MAM ¹ прицепа не превышает 750 кг или (b) если MAM ¹ прицепа превышает 750 кг комбинированного MAM ¹ тягача и прицепа не более 3500 кг. Альтернативно заправленных топливом транспортных средств с MAM ¹ более 3500 кг. но не более 4250 кг. для перевозки грузов без прицепа владельцами водительского удостоверения категории В, выданного не менее двух лет назад, при условии, что масса свыше 3500 кг. обусловлено исключительно превышением массы двигательной установки по отношению к двигательной установке автомобиля тех же габаритов, который оснащен обычным двигателем внутреннего сгорания с принудительным зажиганием или воспламенением от сжатия и при условии, что грузоподъемность не увеличивается по сравнению с тем же транспортным средством. Лицензия с кодом 96 разрешает комбинацию тягача и прицепа, если MAM ¹ прицепа может превышать 750 кг, а MAM ¹ тягача и прицепа вместе взятых не превышает 4 250 кг. К этой категории также относятся квадрициклы (кроме тех, на которые распространяется AM).	17 лет
BE	Комбинация тягача категории B и прицепа с MAM ¹ прицепа не более 3500 кг.	17 лет
W	Рабочие машины и тракторы с прицепом или без него.	16 лет
C	Транспортные средства (кроме рабочих транспортных средств или наземных тракторов) с полной массой пассажиров ¹, рассчитанные на перевозку пассажиров не более восьми кг и рассчитанные на перевозку пассажиров не более 3500 кг помимо водителя а где МАМ ¹ г. прицеп не более 750 кг.	21 год или 18 с CPC
CE	Комбинация тягачей категории C и прицепа, где вес MAM
21 год или 18 с CPC
C1	Транспортные средства категории C, имеющие MAM ¹ массой не более 7 500 кг, спроектированной и сконструированной для перевозки не более восьми пассажиров, помимо водителя, и где MAM ¹ прицепа не больше более 750 кг.	18 лет
C1E	Комбинация чертежных транспортных средств в категории C1 и прицепа, где MAM ¹ из трейлера более 750 кг и туда, где MAM ¹ из прицепа, более 750 кг, и где MAM 1 из трейлера, более 750 кг, а где MAM ¹ из трейлера — на 750 кг, где МАМ ¹ — в трейлере. общая масса автомобиля и прицепа не превышает 12 000 кг. Комбинация тягачей категории В с прицепом, если МАМ ¹ прицепа превышает 3 500 кг и где МАМ ¹ тягача и прицепа вместе взятых не превышает 12 000 кг.	18 лет
D	Транспортные средства, предназначенные и сконструированные для перевозки более восьми пассажиров помимо водителя и имеющие MAM ¹ прицепа не более 750 кг.	24 года или 21 год с CPC
DE	Комбинация тягачей категории D и прицепа, где МАМ
24 года или 21 год с CPC
D1	Транспортные средства категории D, спроектированные и сконструированные для перевозки не более 16 пассажиров, не считая водителя 8 метров а где МАМ ¹ прицепа не более 750 кг.	21 год
D1E	Комбинация тягачей категории D1 и прицепа, где MAM ¹ кг прицепа превышает 750 кг.	21 год