Как определить что кузов машины оцинкован?
Апполонпостоялец27.03.12 21:34 27.03.12 21:34 Как определить что кузов машины оцинкован? Спасибо зарание.#1
zentrifugaпостоялец27.03.12 21:43 NEW 27.03.12 21:43в ответ Апполон 27.03.12 21:34
надо сначала найти оцинкованные части кузова, полную оцинковку уже не делают. Легче посмотреть данные производителя.#2
sergnixзнакомое лицо27.03.12 22:10 NEW 27.03.12 22:10в ответ Апполон 27.03.12 21:34
В ответ на:
Как определить что кузов машины оцинкован? Спасибо зарание.берешь чтонибудь острое и скарябываешь краску если под ней слой цинка то значит кузов оцинкован
#3
Diwarпостоялец27.03.12 22:27 NEW 27.03.12 22:27в ответ zentrifuga 27.03.12 21:43
[/цитата]полную оцинковку уже не делают[цитата]все новые европейцы полностью оцинкованные, по крайней мере ауди, мерс, бмв, фв, мини, пежо.
#4
fokusnik11старожил27.03.12 22:30 NEW 27.03.12 22:30в ответ sergnix 27.03.12 22:10
В ответ на:
берешь чтонибудь острое и скарябываешь краску если под ней слой цинка то значит кузов оцинковандобрый ты!
#5
Valdi 33коренной житель27.03.12 23:18 NEW 27.03.12 23:18в ответ fokusnik11 27.03.12 22:30
посижу послушаю… какие оцинкованые хотя мою и шкрябать не нужно, так видноДевки ГОЛО-СИСТЫЕ свели меня с ума.
#6
Апполонпостоялец27.03.12 23:48 NEW 27.03.12 23:48в ответ fokusnik11 27.03.12 22:30
Посмотреть данные производителя? А где в брифе написано что она оцинкована.#7
prakt1kкоренной житель27.03.12 23:54 NEW 27.03.12 23:54в ответ Diwar 27.03.12 22:27
В ответ на:
все новые европейцы полностью оцинкованные, по крайней мере ауди, мерс, бмв, фв, мини, пежо.Может кинешь ссылочку где посмотреть о том, что БМВ оцинкован.
Что то у меня сомнение. Если Ауди оцинкована, то там и искать ничего не надо. Открой лючок, где стоят предохранители, и видны оцинкованные детали кузова. Да и детали передней подвески все оцинкованы. У БМВ я что то этого не видел.Openbox X- 820,Xumax Va-Fox, SkyMaster. 100 sm. Tor, Sirius, Hot-Bird, Astra 19.Критерием истины является практика. К. Маркс.
#8
zentrifugaпостоялец28.03.12 10:49 NEW 28.03.12 10:49в ответ Diwar 27.03.12 22:27
В ответ на:
все новые европейцы полностью оцинкованные, по крайней мере ауди, мерс, бмв, фв, мини, пежо.оцинковку делают только там, где повышенный риск окисления. И делают все европейцы, а то что рекламируют о полной оцинковке, так реклама всё стерпит.
#9
magnusmancoolсвой человек28.03.12 17:06в ответ Апполон 27.03.12 21:34
В ответ на:
Как определить что кузов машины оцинкован? Спасибо зарание.
verzinkte karosserie —- вбей в гугл добавив марку марку машины и узнать можно без проблем
#10
bastq2патриот28.
03.12 17:16 NEW 28.03.12 17:16 в ответ prakt1k 27.03.12 23:54, Последний раз изменено 28.03.12 17:30 (bastq2)
В ответ на:
Может кинешь ссылочку где посмотреть о том, что БМВ оцинкован. Что то у меня сомнение.сходи на экскурсию на завод БМВ в Мюнхене. В пресовочном цехе увидишь рулоны жести, которая уже оцинкованна. Когда железо режут, неоцинкованным получаются только места среза. Но для этого кузов протягивают через гальваническую ванну и этим защищают все неоцинкованные места.
В ответ на:
. У БМВ я что то этого не видел.
а что ты там видел? И то, что ты у Ауди видишь, то это скорее всего не оцинковка, а этот слой защитный (фосфатирование), который гальваникой наносят на корпус, погружая его целиком в эту фигню — Чистой жести по идее ни в одном автомобиле уже не увидишь
Когда я работал на конвеере Фольксвагена, то там корпуса проходили сначал фосфотирование, затем в ванной их грундировали и затем наносился Füller.. Вот это ты и видишь на не лакированных местах.
Для того, чтобы увидеть цинк тебе нужно царапать до самой жести через все эти слои.#11
bastq2патриот28.03.12 17:18 NEW 28.03.12 17:18в ответ zentrifuga 28.03.12 10:49, Последний раз изменено 28.03.12 17:21 (bastq2)
В ответ на:
оцинковку делают только там, где повышенный риск окисленияникто её на отдельной машине не делает на определённых местах. Это финансово невыгодно. Жесть на заводы поступает уже оцинкованная.. Использовать различную жесть на заводе, где кузова штампуют это по логистике тяжелее и закупая большие рулоны жести им не намного дороже обходится покупать не оцинкованную жесть. Так-же им нужно делать 2 различные линии, где на одной будут вырезать детали из оцинкованной жести ,а на другой не из оцинкованной. А так они одну жесть протягивают под пресс и фигарят себе части за раз.
Wer zu spät kommt, den bestraft das
Leben.
Wer zu früh kommt, der bestraft die Frau.
#12
Valdi 33коренной житель28.03.12 17:26 NEW 28.03.12 17:26в ответ bastq2 28.03.12 17:18
Круто !!!Девки ГОЛО-СИСТЫЕ свели меня с ума.
#13
Бонитокоренной житель 28.03.12 17:43 NEW 28.03.12 17:43в ответ bastq2 28.03.12 17:18
хороший ликбез#14
fokusnik11старожил28.03.12 17:44 NEW 28.03.12 17:44в ответ bastq2 28.03.12 17:18
В ответ на:
А то, что что-то ржавеет — так оцинковка от этого не защищаетсразу видно что человек ведра десятилитрового советского не видел!
#15
bastq2патриот28.03.12 17:50 NEW 28.03.12 17:50в ответ fokusnik11 28.03.12 17:44
В ответ на:
сразу видно что человек ведра десятилитрового советского не видел!ну как это не видел? У моего отца была Волга Газ-24. Я на ней тоже ещё немного покатался — типа моя первая машина.
. Там главное было не убирать коврики с пола, иначе ноги проваливались в дыры то асфальта#16
fokusnik11старожилв ответ bastq2 28.03.12 17:50
ну тадыть товаришч ты должон знать что до тех пор пока слой цинка не повреждён ведро не ржавееть!#17
zentrifugaпостоялец28.03.12 18:44 NEW 28.03.12 18:44в ответ bastq2 28.03.12 17:18
В ответ на:
никто её на отдельной машине не делает на определённых местах. Это финансово невыгодно. Жесть на заводы поступает уже оцинкованная.. Использовать различную жесть на заводе, где кузова штампуют это по логистике тяжелее и закупая большие рулоны жести им не намного дороже обходится покупать не оцинкованную жесть. Так-же им нужно делать 2 различные линии, где на одной будут вырезать детали из оцинкованной жести ,а на другой не из оцинкованной. А так они одну жесть протягивают под пресс и фигарят себе части за раз.
А то, что что-то ржавеет — так оцинковка от этого не защищает.
Цинк только удлинняет тот отрезок времени, когда металл проржавеет насквозьну и чушь. Сразу видно что, нихера не понимаешь. Извиняюсь. После таких слов тебя должны
с руками и ногами к автопроизводителю забрать. Но есть одно НО. Оцинкованная жесть с рулона идёт в пресс, тут и 3,14здец твоеему цинку, т.к. поверхность цинка лопается. Во вторых многие сверхпрочные металлы приобретают свои свойства после тепловой обработки с изменеием клеточной структуры и увеличением прочности в 2 раза и всё это происходит при температуре 500-600°, цинк сгорает при 400°. В третьих при свариваний отдельных элементов поверхность цинка должна быть удалена , т.к. сгорает и делает структуру жести слабой. В современном авто до 35сортов железа и не всё оно поддаётся оцинковке. И ….и…..и….Так что ты заслужил Оскара……Инженёр………да и Экономист херовый, если посчитать сколько стоит полностью оцинкованная кароссе.
#18
vitali p.коренной житель
03.12 18:57 в ответ prakt1k 27.03.12 23:54
В ответ на:
Если Ауди оцинкована, то там и искать ничего не надо. Да и детали передней подвески все оцинкованы. У БМВ я что то этого не видел.
Они алюминиевые, как и у БМВ.
#19
Diwarпостоялец28.03.12 20:20 NEW 28.03.12 20:20в ответ zentrifuga 28.03.12 18:44
В ответ на:
ну и чушь. Сразу видно что, нихера не понимаешьзря ты так.
мне лень много писать, по работе я бываю на заводах и всю цепочку от сварки кузова до теста бибики вижу своими глазами. кузов варится из оцинкованного материала потом проходит через грунт KTL и затем красится. мало того, даже алюминивые кузова после склеивания проходят через КТL ванну и только потом красятся. для самых умных могу выставить пару фото.
#20
Горячеоцинкованные болты с шестигранной головкой
СЕЙЧАС 152059 Артикул доступен на сайте MutualScrew.com- Горячеоцинкованные болты с шестигранной головкой (стандарт)
Для размеров, не указанных в списке, свяжитесь с нами по: телефону — 800-222-0324, электронной почте — sales@mutualscrew.
com, факсу — 201-845-5781
или нашу форму запроса ценового предложения
Не можете найти крепеж или продукт, который вы ищете, или вам нужна дополнительная информация о наших «горячеоцинкованных болтах с шестигранной головкой (стандарт)»? Позвоните нам сегодня или нажмите кнопку цитаты выше.
Машинный болт 3/4″ x 2-1/2″ с горячим цинкованием
Проверка отгрузки
Этот товар недоступен для доставки и не будет добавлен в вашу корзину.
Этот товар доступен для доставки и добавлен в вашу корзину.
Этот товар может быть доставлен только в некоторые места
Пожалуйста, введите почтовый индекс доставки ниже, чтобы определить право на доставку: Неверный почтовый индекс. Пожалуйста, введите 5-значный почтовый индекс США. .Товар(ы) добавлен
Добавить продукт(ы) в список избранного
Товар(ы) добавлен(ы) в {{ listName }}
Список моих любимых{{ name }}
Mfg#: {{ selectedVariant.
partNumber }} |
Артикул №: {{ selectedVariant.code }}
Было: {{ selectedVariant.defaultPrice.formatted }}
{{initialPrice}} {{unitOfMeasure}}
Позвоните в свой филиал, чтобы узнать цену{{deliveryTime.warehouseCity}} {{deliveryTime.warehousePhoneNumber}}
{{ selectedVariant.mapPrice.formatted }} {{ unitOfMeasure }}
{{ selectedVariant.finalPrice.formatted }} {{ unitOfMeasure }}
Позвоните в свой филиал, чтобы узнать цену{{deliveryTime.warehouseCity}} {{deliveryTime.warehousePhoneNumber}}
Доступно для заказа{{deliveryTime.warehouseCity}} {{deliveryTime.warehousePhoneNumber}}
РАСПРОДАНО
{{ row.
name }}: {{ row.currentActiveSwatch.label }}
- {{ образец.метка }}
Пожалуйста, выберите вариант продукта
Количество:
Бесплатная доставка этого товара!
Проверьте предполагаемую доставку, введите почтовый индекс
Неверный почтовый индекс. Пожалуйста, введите 5-значный почтовый индекс США. Изменить расчетный почтовый индекс доставкиПожалуйста, выберите продукт, чтобы получить информацию о доставке
Цены указаны на основе введенного почтового индекса; цены могут отличаться, если адрес доставки находится в другом почтовом индексе/местоположении.
информация о продукте
Машинные болты идеально подходят для соединения металлических деталей при затягивании с помощью гаечного ключа. Эти болты разработаны с резьбовыми валами для легкой реализации.
- Крупная резьба американского стандарта B-1821 – 10 UNRC-2A
Технические характеристики
| {{ атрибут.displayName }} | {{ атрибут.значение }} |
{{ атрибут. |