Правила дорожного движения требуют соблюдать безопасные дистанцию и боковой интервал — но без конкретики. «За рулем» напоминает несколько простых, но эффективных способов, позволяющих сориентироваться в потоке и избежать аварийной ситуации.
Материалы по теме
Любопытно, что пункт 9.10 ПДД, в отличие от многих прочих, за последние 25 лет ни разу не менялся — хотя это не говорит о его совершенстве. Скорее уж — о невозможности четко указать значения безопасных бокового интервала и дистанции. Поэтому формулировка этого пункта довольно абстрактная: «9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения».Особенно сложно с дистанцией (расстоянием до впереди идущего автомобиля). Чтобы определить безопасную дистанцию, нужно учитывать и скорость движения, и погодные условия, и техническое состояние машины… Однако есть пара простых распространенных методик.
Водители машин, попавших в «паровозик», явно нарушили пункты 9.10 и 10.1 ПДД (о безопасной скорости).
Скорость надвое
Чтобы определить безопасную дистанцию на сухой дороге, для простоты предлагается делить скорость надвое. То есть: едешь 100 км/ч — безопасная дистанция 50 метров, едешь 60 км/ч — дистанция 30 метров, и так далее. Эта методика описывалась в старых водительских учебниках, о ней рассказывал журнал «За рулем» еще полвека назад, и время от времени ее до сих пор вспоминают на всевозможных автофорумах.
Но эта методика применима только для сухого покрытия. В дождь коэффициент сцепления с дорогой снижается примерно в 1,5 раза. Зимой — в 2 раза. Так что едешь 100 по снежной каше — и дистанция должна равняться 100. Не меньше!
Правило двух секунд
Чем плох предыдущий метод? Приблизительностью. Глазомер у всех разный, и один водитель будет считать, что держит дистанцию в 50 метров, тогда как между машинами нет и 30, а другой будет держать 75, принимая их за 50.
Опытные водители предлагают использовать правило двух секунд. Нужно заметить место, которое проехал впередиидущий автомобиль, и сосчитать до двух. Если за это время вы проскочили ориентир — дистанцию нужно увеличить.
Вы можете считать дистанцию в метрах или секундах. Самое главное — не жадничать!Вы можете считать дистанцию в метрах или секундах. Самое главное — не жадничать!
Материалы по теме
Откуда взялись эти две секунды? Да все просто. Давно установлено, что среднестатистическому водителю требуется 0,8 секунды на осознание экстренной ситуации и принятие решения, еще 0,2 секунды — на удар по педали и срабатывание тормозов. И еще одна секунда — хороший запас для нерасторопных.Опять же, это правило действует только для сухой дороги. На мокрой дороге стоит применять правило трех секунд, на зимней — отсчитывать до 6 секунд. А в темноте двигаться так, чтобы иметь возможность остановиться до границы светового пятна фар вашего автомобиля. Помните, что за этими границами может оказаться неподвижный объект (пешеход, сломанный автомобиль, собака или лось). Остановочный путь на скорости 100 км/ч равняется примерно 70 метрам: 40 метров — средний тормозной путь современного легкового автомобиля, и 27,78 метра — путь, который автомобиль проходит на 100 км/ч за 1 секунду (время реакции водителя на экстренную ситуацию).
Боковой интервал
Система предупреждения об объектах в «мертвой» зоне дисциплинирует, отучает шарахаться по полосе.
Говорят, что безопасный боковой интервал на высокой скорости (при движении по загородной дороге) должен равняться примерно половине ширины машины. В городе он может быть меньше, но не стоит забывать о мотоциклистах, ездящих между рядами, и не только на узких эндуро, но и на круизерах — широченных и очень дорогих. При аварии вам вполне могут приписать несоблюдение бокового интервала. Если будете ехать ровно в середине своей полосы, оснований для этого не возникнет.
Раз уж заговорили о двухколесных, напомню, что тормозной путь у среднестатистического мотоцикла на городских скоростях больше, чем у среднестатистической машины — и это нужно учитывать при выборе дистанции. Раз уж заговорили о двухколесных, напомню, что тормозной путь у среднестатистического мотоцикла на городских скоростях больше, чем у среднестатистической машины — и это нужно учитывать при выборе дистанции.Материалы по теме
Правило бокового интервала применимо не только к машинам и мотоциклам. От велосипедистов и пешеходов стоит ехать не ближе чем в полутора метрах. И это будет вполне безопасно.Последний совет — думать не только за себя, но и за других участников движения, пытаться предусматривать их дальнейшие действия, а также прислушиваться к интуиции. Если вам хочется увеличить дистанцию или боковой интервал — не нужно сопротивляться этому чувству. Безопасность не может быть лишней.
Правило двух секунд — вы про него помните?Правила дорожного движения требуют соблюдать безопасные дистанцию и боковой интервал — но без конкретики. «За рулем» напоминает несколько простых, но эффективных способов, позволяющих сориентироваться в потоке и избежать аварийной ситуации.
Расстояние между автомобилями
Каждый начинающий автомобилист должен уметь придерживаться дистанции до стоящего впереди транспорта, это правило очень важное. На вопрос, какой должна быть безопасная дистанция, вам не дадут точного ответа даже опытные владельцы автомобилей и инструкторы автошкол. В действующих правилах нет определенного указания по этому поводу, и выяснить надежный промежуток до транспортного средства вы должны сами.
После создания первых правил дорожного движения миновало много времени и образовалось много сборников нормативов. Вопрос о безопасном расстоянии в области вождения остался не решенным. Если прислушаться к советам, то безопасное пространство не должно допускать аварийных ситуаций. В нормативном документе не указывается размер этого безопасного расстояния, и нет его определения. Исключение для применения знака 3.16 все — таки есть, в нем указывается промежуток в метрах между 2 мя автомобилями, который необходимо соблюдать при едущем потоке. Довольно часто его размещают на участках с большими препятствиями и резкими поворотами, для существенного снижения скорости за короткий срок. Иногда применяют знак там, где разрешается высокая скорость и не придерживание пространства может закончиться летальным исходом. Всегда старайтесь помнить, что когда вы увидите на участке дороги временный знак, который имеет желтый фон вместо белого, то он главнее всех других указаний.
Как вы уже поняли, безопасное пространство между транспортными средствами придется определять только вам. Также можно применить рекомендациями специалистов с Америки, они применяют ее в автошколах для обучения студентов. Смысл метода в том, что реакция у человека в момент ухудшения ситуации на дороге, забирает около двух секунд. Из этого следует, что нужно придерживаться именно такого расстояния до передвигающегося впереди автомобиля, с которым можно справиться за две секунды при торможении. Для того, чтобы определить где этот участок, попробуйте взять любой предмет, главное чтоб он был не двигающийся. В роле такого предмета хорошо подойдет: столб, здание, дерево, яма, светофор. Попробуйте теперь отсчитать время, за сколько проедет этот предмет транспорт, едущий впереди, и тем, за сколько доберется ваш автомобиль. Вести отсчет с цифры 1 бессмысленно, так как можно неверно оценить время, уменьшив необходимое расстояние. Для максимально точного определения секунд, применяйте трехзначные числа. На выговаривание каждых чисел уйдет не больше одной секунды. К примеру: 321, 320, 322.
Понятное дело, что безопасный промежуток будет существенно отличаться при скоростях в городе и на трассе вне населенных пунктов. Что же все — таки делать, если вы передвигаетесь в городских пробках, меняя последовательно торможения, короткие периоды придерживания скорости и разгоны? Огромная практика специалистов зачастую не поможет привыкнуть к такому режиму, а для новичков это вообще не реально. Зачастую не опытные владельцы авто пробуют держать промежуток в пределах пяти или десяти метров до автомобиля едущего впереди, таким образом делая грубую ошибку. Большой промежуток может повергнуть к неловким моментам. Любой водитель захочет воспользоваться таким пространством и займет его, тем самым сократит расстояние и заставит вас немного понервничать. Так что рекомендуемая дистанция должна составлять от трех до четырех метров, приблизительно 2/3 корпуса машины. Уменьшив показатель, есть шансы возникновения опасной ситуации
Нарушив рекомендации, административное наказание в виде штрафа вы не получите, так как определенной дистанции в правилах не написано. Не соблюдение приводит к большому риску для всех участников движения. Однако касается это, передвижения на большой скорости и только для водителей международного шоссе. Пользуясь выше изложенными рекомендациями, установите для себя уровни дистанции к едущему перед вами транспорту:
1. Если идеальная дорога, не имеющая препятствий и дефектов — две секунды
2.Такая же ситуация, но в вечернее время — достаточно трех секунд
3. Наличие небольших дефектов таких как: ямы, влажная дорога, опавшие листья — три секунды в дневное время
4. Немного заснеженная или покрытая инеем дорога — четыре секунды в дневное время
5. Ситуация, которая представлена выше в вечернее время или ночное — пять секунд
6. Дорога с укатанным снегом или с большим размером льда — пять секунд
7. Гололед, подтаявший снег — шесть секунд
Новичкам водителям необходимо к этому времени добавить по 1 секунде, чтоб быть уверенным в безопасности во — время неожиданной ситуации. Если вы подозреваете, что неисправное рулевое управление или же тормозная система, прибавьте еще пару секунд. Опытные водители считают, что скорость в таких случаях необходимо уменьшить до 60 км/ч и пометить передвижение неисправного автомобиля сигнализацией. Не придерживание расстояния в темное время суток приводит к серьезной опасности. Очень большая вероятность, что едущий навстречу транспорт ослепит вас фарами дальнего света. Когда вы чувствуете, что временами снижается зрение, плавно сбавьте скорость до 40-50 км/ч и старайтесь наблюдать за передвигающимся перед вами автомобилем. Если вы долго не можете восстановить зрение из — за ярких фар ли чувствуете сильную усталость, рекомендуется остановиться и передохнуть пару минут. Затруднения в пути, конечно, произойдут, но вы не подвергнитесь опасной ситуации. Раньше в автошколах говорили, что безопасный промежуток в М, равен половине значимости скорости в КМ/ч. Из этого следует, что если вы едите на скорости 80 км/ч, то промежуток минимальный до авто перед вами должен быть 40 метров. Наставники советских времен рассказывали, что промежуток должен приравниваться к тормозному пути автомобиля и добавить к этому 5 метров. Применять такой совет на практике очень трудно, по той причине, что глаз не может правильно измерять и значительность тормозного пути может меняться из — за разных моментов.
Дело в том, что административное наказание в виде штраф вам не могут выписать, если только вы не попали под действие знака описанного выше. Даже в таком случае, инспектор ГИБДД не сможет доказать вашу виновность в нарушении правил дорожного движения. Ради своей безопасности, все — таки стоит соблюдать это правило. Касается это в большей степени внегородских дорог, на которых ездят при больших скоростях, что часто приводит к авариям и тяжелым последствиям.
Дистанция между автомобилями
Дистанция между автомобилями в ПДД
ПДД не определяет необходимую дистанцию между автомобилями в метрах
Пункт 9.10 гласит
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Правило двух секунд
На практике инструкторы советуют держать дистанцию по правилу 2 секунд. Для это надо заметить, когда едущий впереди автомобиль поравняется с чем-то неподвижным . Это может быть столб, разметка на дороге. Сосчитайте одна тысяча один, одна тысяча два, и ваш автомобиль должен поравняться с этим ориентиром.
Почему 2 секунды? Время реакции водителя на непредвиденную ситуацию только на то, чтобы понять, что происходит составляет в среднем 1 секунду. И еще секунда у вас остается на то чтобы что- то предпринять.
Чтобы вы могли прочувствовать, что же такое 2 секунды в реальном выражении внизу приводится табличка зависимости дистанции от скорости.
Сухие цифры метров могут стать наглядней, если вы представите дистанцию в стандартных автомобилях. В последнем столбце двухсекундная дистанция посчитана в самых популярных автомобилях Hyundai Solaris, длина данных автомобилей 4, 4 метра.
Также для ориентировки запомните, что большой городской автобус 12-15 метров в длину,
а стандартная фура 16 метров.
На скорости 100 км/ час между вами и впереди едущим транспортом должны влезть 12 с лишним Солярисов или 4 с лишним автобуса или 3 с лишним фуры. Тогда у вас будут большие шансы выбраться из неожиданных ситуаций живым и невредимым.
|
Скорость движения автомобиля км/ч |
За 1 секунду проезжает |
За 2 секунды проезжает |
Длина в Hyundai Solaris |
|
60 |
16,7 |
33,4 |
7,6 |
|
80 км/ч |
22,2 |
44,4 |
10 |
|
100 |
27,8 |
55,6 |
12,6 |
|
150 |
41,6 |
83,2 |
18,9 |
Что влияет на время реакции водителя
У женщин, пожилых людей и уставших водителей время реакции больше средней.
Также время реакции увеличивается у всех водителей в плохую погоду и в темное время суток. А значит в таких условиях надо дистанция должна быть больше обычного.
Ролик внизу прекрасно показывает что может пойти не так, когда дистанция до машины впереди не 13 солярисов, а в 2 раза меньше.
Тормозной путь
Только после того как автомобиль проедет на скорости 100 км/ч в среднем 28 метров водитель среагирует на внезапное событие, и приступит к каким-то действиям. Если водитель принял решение тормозить, то начнется тормозной путь. Тормозной путь может быть и 40 и 50 и даже 200 метров, если на асфальте лед.
Внизу несколько таблиц и рисунков которые дадут вам представление о том, сколько может проехать автомобиль после экстренного торможения.
Как контролировать дистанцию
Дистанция впереди зависит только от вас. Если вас обогнали и дистанция не комфортна притормозите и снова восстановите дистанцию
Дистанция сзади, зависит от вас в меньшей степени, но тоже процентов на 80 находится под вашим контролем. Во первых за дистанцией сзади надо наблюдать постоянно и если увидите, что кто-то «сел вам на хвост», примените следующие действия.
1) Пропустите торопыгу — перестроившись в другой ряд, если ряд один, прижмитесь к обочине
2) Если действия из предыдущего пункта невозможны – очень узкая дорога, очень плотный поток, увеличьте дистанцию спереди. Чтобы у вас всегда было пространство для маневра
3) В очень редких случаях можно ускориться — вдруг вы «заснули» в левой полосе и действительно тормозите движение. Если более высокая скорость разрешена и комфортна для вас, добавьте газа. Иногда это может помочь восстановить дистанцию сзади до нормальной.
Однако в подавляющем большинстве случаев торопыга от вас не отстанет и будет держаться также близко только на еще большей скорости. В этом случае сделайте все возможное, чтобы уступить ему дорогу, так как такое поведение указывает на то, что водитель сзади неуравновешен и не думает о своей безопасности и безопасности окружающих. Поэтому лучше избавиться от такого соседства.
Контроль боковой дистанции
Избегайте нахождения в слепых зонах других ТС и следите за тем, чтобы в ваших слепых зонах тоже никого не было. Исключения может составлять только движение в пробке, где это правило соблюсти почти невозможно. В остальных случаях для того, чтобы не попадать в слепые зоны — ускорьтесь , замедлитесь или перестройтесь. Чем больше свободного пространства у вас тем больше у вас времени на маневр в экстренной ситуации и тем соответственно выше ваша безопасность.
Автомобиль в видео нарушил это правило сам себя загнал в пространство , где никакие маневры кроме торможения невозможны, а так как передняя дистанция также не соответствовала скорости, то двойная ошибка привела к печальному, но закономерному для такого вождения итогу.
Видео — соблюдай дистанцию!
Безопасная дистанция между автомобилями по ПДД
Каждого новичка в автошколе учат соблюдать безопасную дистанцию – расстояние до ближайшего транспортного средства, которое позволяет в случае резкого торможения или бокового маневра избежать столкновения. Однако если вы спросите об этом термине даже у опытных инструкторов, то услышите «разношерстные» мнения. Причем одни считать будут в метрах, другие – в секундах. Дело в том, что в ПДД нет конкретных указаний на этот счет, а есть только понятие «эффективное расстояние» между машинами. Поэтому, фактически водителям приходится самостоятельно определять данное значение, и знать, каков этот параметр в зависимости от многих факторов. Ведь в этом деле лучше не рассчитывать на случай…
Статистика. По своей опасности для жизни легковые автомобили занимают вторую позицию после мотоциклов. Причем в России случаи столкновений из-за неправильно выбранной дистанции не уменьшаются – в зависимости от года этот показатель колеблется в пределах 35-50% от общего количества ДТП.
В городе
У автомобилистов принято считать, что безопасная дистанция между автомобилями в метрах равна половине скорости. Например, когда машина едет в транспортном потоке по сухому асфальтовому покрытию со скоростью 60 км/ч, то до впереди идущего автомобиля должно быть примерно 30 м. Однако в городских условиях соблюсти это условие иногда даже наполовину невозможно. Кстати, неопытные водители стараются делать «просвет» между соседним транспортным средством 10-15 м, и допускают серьезную ошибку. Ведь многие более опытные автовладельцы в такой ситуации «вклиниваются» между машинами, заставляя «чайника» нервничать и совершать ошибки. Поэтому эффективное расстояние на городской дороге должно составлять 2/3 корпуса транспортного средства. В применении к легковым авто это 3-4 метра.
На перекрестках. Когда группа машин резко стартует на перекрестке, дистанция между ними сокращается буквально до нескольких метров, а то и меньше. Разумеется, водители надеются, что находящийся перед ним лидер резко не затормозит. Однако это лишь небольшая часть проблем, с которыми можно столкнуться на светофоре. Двигаясь «впритык» за другой машиной, водитель автоматически лишает себя свободы действий:
сужается обзор дороги;
недопустимо выполнение большинства маневров и разгона;
если лидер остановился, его объехать не получится, а сдать назад – тоже, так как сзади подпирают другие автомобили;
становится невозможным экстренное торможение, поскольку остановочного пути как такового нет.
Соответственно, на светофоре безопасное расстояние должно быть таким, чтобы имелась возможность быстро объехать остановившуюся машину без включения заднего хода. В этой рекомендации нет ничего экстраординарного: в конце концов, любой участник дорожного движения может элементарно заглохнуть на перекрестке. А всего несколько метров запаса позволит быстро перестроиться в другой ряд и избежать аварии.
Поэтому, останавливаясь перед оживленным перекрестком, нужно выдержать дистанцию в 2-3 метра. Кстати, этого достаточно, чтобы в случае удара сзади автомобиль не задел соседа впереди и машины на другой полосе.
РЕКОМЕНДАЦИЯ. При плохой погоде либо на сложных городских участках безопасная дистанция ПДД должна быть меньше расстояния видимости. Данное правило касается пересечения проезжих частей с плохим обзором, езды по узким улицам, маневров на закрытых поворотах.
В пробках эффективным расстоянием считается примерно 2 метра – этого достаточно для перестроения на другую полосу. Кроме того, данный метраж не позволяет другим водителям легковых автомобилей «влезть» между двумя машинами, а также снижает риск резких маневров.
На парковках нет четкого безопасного расстояния, все зависит от конкретной ситуации. Главное правило – чтобы боковая дистанция позволяла выйти из автомобиля, не задев дверью соседние. Если припарковались сзади другой машины, то нужно «на глаз» высчитать расстояние, которое позволит выехать с парковки в случае, если за вами впритык встанет другая машина.
За городом
В отличие от городских условий, где контролировать действия других водителей невозможно, на трассе можно самостоятельно делать все зависящее, чтобы не создавать нештатных ситуаций. Причем нужно помнить, что безопасная дистанция на дорогах с высоким скоростным режимом – это не просто расстояние от бампера до лидирующего автомобиля. Следует принимать в расчет, что если у впереди идущего соседа на пути окажется открытый люк, яма, глубокая лужа, то ему придется уходить вбок. И нужно всегда быть готовым к этому.
Здесь применимо уже упомянутое правило: скорость перемещение делится на 2, и получается количество «безопасных» метров дистанции. Однако есть перечень объективных требований, когда эффективное расстояние следует увеличить из-за особенностей погодных условий – при езде в темное время суток, по асфальтобетонному покрытию, заснеженной, обледенелой и мокрой дороге. Кроме того, безопасная дистанция зависит и от субъективных факторов:
движение в конце вереницы машин, насчитывающей свыше 5 транспортных средств;
езда по некачественному дорожному полотну;
водитель переднего автомобиля резко увеличил скорость;
ухудшение обзора – на дороге появились неожиданные препятствия, дождь быстро перешел в снегопад и др.;
за рулем впереди идущего автомобиля находится ученик или неопытный водитель.
Применение знака ограничения минимальной дистанции
Как правило, он устанавливается на коротких отрезках трасс с высокой скоростью транспортного потока, перед резкими спусками или крутыми поворотами. Он запрещает уменьшать дистанцию до метров, указанных на табличке – 50 м, 70 м и пр. При этом увеличивать безопасное расстояние можно.
Зона действия знака 3.16 начинается с места его установки и заканчивается на ближайшем перекрестке, в начале населенных пунктов и в конце городов и поселков. Кроме того, его запрет аннулируется после проезда знака «Конец зоны всех ограничений».
Советы автоинструкторов для новичков
Частные автоинструкторы, контактные данные которых размещены на avtoinstruktor199.ru, за долгие годы работы с неопытными водителями выработали собственный «кодекс» безопасной езды. Например, они советуют при передвижении по дороге с ограниченной видимостью увеличивать дистанцию в 2 раза по сравнению с той, которая рекомендована ПДД. Соблюдение этого правила позволяет совершать экстренные маневры (торможение, объезд) без последствий для здоровья и транспортного средства.
Кроме того, когда автоновичок находится за рулем легковой машины, везущей тяжелый груз, безопасную дистанцию тоже следует увеличить примерно в 1,5 раза. Такая предосторожность продиктована тем, что тормозной путь автомобиля тоже увеличивается на указанную величину.
ТЕСТ: ПРОВЕРЬ СЕБЯ! Как узнать, правильно ли выбрано эффективное расстояние? Основным показателем является количество торможений, совершаемых водителем. Чем меньше – тем лучше! Правильно выбранное расстояние до других автомобилей существенно повышает безопасность на дорогах.
Дистанция между автомобилями по ПДД в метрах
Правила дорожного движения призывают водителей контролировать дорожную обстановку и неукоснительно соблюдать все рекомендации. Правильная дистанция между автомобилями по ПДД — важнейшее условие для обеспечения безопасности всех участников дорожного движения. Требования к их соблюдению жестко контролируются сотрудниками ГИБДД, что помогает уменьшить количество аварий и сохранить нормальный ритм движения. Команда издания «АвфтоФемида» подготовила для вас, уважаемые читатели, основную информацию о том, как должна соблюдаться дистанция между машинами по ПДД в метрах.
Безопасная дистанция в метрах согласно ПДД
Опубликована статистика ДТП за январь — июнь 2016 года. На столкновение легковых автомобилей приходится 39% от общего числа аварий. В актах одной из причин часто указываются плохое состояние дороги и неправильный выбор дистанции между транспортными средствами (ТС). Обязательная дистанция между машинами по ПДД в метрах обозначена только на знаке 3.16 — ограничение минимальной дистанции. Устанавливают его совместно со знаками, обозначающими опасные подъемы и спуски, крутые повороты. На дорожных сооружениях его применяют, чтобы уменьшить нагрузку на проезжую часть.
Наказывая водителей за ДТП, инспектор в акте происшествия ссылается на статью 9. ПДД — «Расположение ТС на проезжей части». Пункт 9.10 — водитель обязан обеспечить безопасную дистанцию, чтобы избежать столкновения (прямого и бокового) с другими ТС. Пункт 9.11 — водитель ТС, которое движется медленнее основного транспортного потока, должен предоставлять обгоняющим его ТС дистанцию (расстояние), необходимую для обгона и перестроения.
Столкновения можно избежать, если разобраться, как рассчитывается дистанция между машинами. Основные параметры — путь остановочный и тормозной. Остановочный — расстояние в метрах, которое пройдет ТС с момента, когда водитель увидел опасность, до полной остановки его автомобиля. Тормозной — расстояние, которое пройдет ТС после начала срабатывания тормозной системы до остановки ТС. В протоколах ДТП инспектор полиции указывает путь от начала экстренного торможения (след на дороге) до момента аварийной остановки.
Основные факторы, определяющие выбор безопасного интервала в метрах между ТС во время поездки:
- время реакции водителя;
- тех. характеристики машины;
- состояние дороги;
- погодные условия;
- время суток;
- скорость движения;
- место проезда (город или магистраль).
Дистанция между автомобилями выбирается с учетом времени реакции водителя. За время реакции, водитель должен:
- оценить необходимость экстренного торможения;
- выбрать правильный режим торможения;
- начать выполнение торможения.
Для водителя с небольшой практикой вождения время реакции 0,5 секунды. Профессионалы все необходимые действия выполнят за время, не превышающее 0,25 сек.
Затем последует ответная реакция ТС. В движении тормозная система срабатывает через 0,1- 0,3 сек. До постоянного торможения легкового автомобиля пройдет не менее 0,5 сек. Это при условии полной исправности тормозов и шин. Дальнейшее время торможения зависит от массы ТС. Например, Jeep Commander. Его разрешенная масса приближается к 3000 кг. До полной остановки ему потребуется времени намного больше, чем для мини-авто массой всего 650 кг.
Теория и методика
Правила дорожного движения придумали не вчера, но неужели за такое время их творцы так и не смогли определить безопасное расстояние между двумя автомобилями, которые движутся в одном направлении в метрах? Огромное количество редакций ПДД не приводит и намека на конкретные метры, а говорит о том, что правильная дистанция — это такое расстояние, при котором водитель может предотвратить ДТП. А это значит, что на определение дистанции должны влиять как минимум:
- состояние дорожного покрытия;
- скорость движения автомобиля, и одного, и второго;
- опыт и возможности, время реакции водителя;
- техническое состояние автомобиля;
- условия освещенности дорожного полотна;
- дождь, туман, пыль, голуби, кошки и прочие факторы, которые предусмотреть сложно.
Единственным светлым пятном с красной окантовкой служит знак номер 3.16, указывающий точную дистанцию в метрах, которая должна соблюдаться между двумя автомобилями в потоке. Только знак этот устанавливают не везде, а исключительно в тех местах, где на небольшом участке трассы сконцентрированы резкие повороты, подъемы и спуски, опасные препятствия, и возможны непредвиденные или неконтролируемые природные явления, такие, как селевые потоки, лавины и камнепады, например. Также такой знак может быть установлен в противоположных случаях, когда на определенном участке разрешена высокая скорость.
Здесь тоже все объяснимо. Соблюдение указанной дистанции сможет предотвратить столкновение на высоких скоростях. Знак ограничения дистанции может носить временный характер, тогда он имеет желтый фон и у него по умолчанию приоритет над иными знаками и табличками.
Как определить правильную дистанцию
Чтобы определить, сколько метров должна быть дистанция при движении в любых условиях, на трассе, в городе, на проселке, существует несколько методик для начинающих водителей. Одна из них — методика двух секунд. Суть ее основана на том, что реакция на изменение дорожной обстановки у человека составляет около 2 секунд.
Чтобы определить, сколько метров должна быть дистанция при движении в любых условиях, на трассе, в городе, на проселке, существует несколько методик для начинающих водителей. Одна из них — методика двух секунд
У кого как, чуть больше, чуть меньше, но в среднем, так и есть. Следовательно, дистанция должна быть такой, чтобы за две секунды можно было преодолеть расстояние, не больше, чем до переднего автомобиля. Для этого используем внутренний хронометр, который встроен в организм каждого человека — для того, чтобы произнести любое трехзначное число, необходимо ровно одна секунда.
Дистанция между автомобилями должна давать возможность водителю за 2 секунды преодолеть расстояние, не больше, чем до переднего автомобиля
Вырабатывать навык рекомендуют так: при движении в потоке можно пользоваться дорожной разметкой, дорожными столбами, чем угодно, но как только впередиидущий автомобиль пересечет условную линию этого ориентира, нужно отсчитать две секунды. В этот момент наш автомобиль должен пересечь ту же условную черту. В метрах это может выражаться как угодно. Нам важно ощутить это расстояние во времени, привязываясь к конкретным условиям движения. Достаточно нескольких тренировок, и безопасная дистанция будет соблюдаться автоматически.
При движении в городе могут возникнуть, да они и неизбежны, особые нюансы. Неуверенные водители стараются выдерживать дистанцию, особенно на светофоре или при подъезде к нему как можно больше. Это не совсем правильно, поскольку любой порядочный таксист, заметив просвет в 5-10 метров, тут же поспешит его занять. Он-то не знает, что водитель за рулем неопытный и считает про себя до 143-х. Поэтому в городе такой метод не всегда работает, и здесь только опыт поможет находить нужную дистанцию на дороге и четко чувствовать габариты своего автомобиля.
К соблюдению дистанции не стоит относиться легкомысленно просто потому, что это наша же безопасность, и в этом случае лучше накинуть несколько метров, чем рисковать или попадать в неприятную ситуацию.
Дистанция между автомобилями по пдд: обеспечиваем безопасность
Ещё две секунды стоит прибавить, если у вас есть определённые подозрения на неисправность тормозной системы или рулевого управления. Некоторые специалисты считают, что в этом случае скорость движения стоит ограничить уровнем в 60 км/ч и обозначить перемещение повреждённого транспорта аварийной сигнализацией.
Особенно большую опасность не соблюдение дистанции представляет в ночное время суток, когда велик риск ослепления дальним светом фар едущего навстречу автомобиля. Если вы ощущаете временное снижение остроты зрения, плавно замедлитесь до скорости 40–50 км/ч и внимательно следите за едущим впереди транспортным средством.
Если глаза восстанавливаются достаточно долго в связи с большой яркостью фар или вашей усталостью, лучше остановитесь и отдохните несколько минут. Конечно, это будет немалой задержкой в пути, но вы избежите риска попадания в опасное происшествие.
Какая дистанция должна быть между автомобилями по пдд
Время торможения может увеличиться в 3 раза и более во время дождя, осенью в период листопада и зимой в гололед
Время торможения может увеличиться в 3 раза и более во время дождя, осенью в период листопада и зимой в гололед. Движение в таких сложных условиях необходимо выполнять с особой осторожностью и увеличением дистанции между автомобилями.
При небольшой скорости достаточно увеличить расстояние до впереди едущего автомобиля на 10 метров. Например, если интервал при движении составлял 20 метров, после въезда на заснеженную и скользкую дорогу его надо увеличить до 30.
Кроме того, нельзя допускать резких торможений, чтобы не заблокировать колеса. Тормозной путь В интернете есть калькуляторы, позволяющие рассчитать величину тормозного пути для ТС разных категорий.
Самостоятельно рассчитать его можно по формуле: S = Кт*V² /254 Кс.
Безопасная дистанция между автомобилями по пдд
- состояние дороги;
- погодные условия;
- время суток;
- скорость движения;
- место проезда (город или магистраль).
Дистанция между автомобилями выбирается с учетом времени реакции водителя. За время реакции, водитель должен:
- оценить необходимость экстренного торможения;
- выбрать правильный режим торможения;
- начать выполнение торможения.
Для водителя с небольшой практикой вождения время реакции 0,5 секунды.
Профессионалы все необходимые действия выполнят за время, не превышающее 0,25 сек. Дорожные условия Безопасная дистанция определяется временем года, суток, качеством дороги.
Ночью из-за уменьшения остроты зрения время реакции человека увеличивается, по разным оценкам, примерно в 1,5 раза. Для оценки препятствий на плохой дороге потребуется дополнительно еще 1 секунда.
Тормозной путь
В интернете есть калькуляторы, позволяющие рассчитать величину тормозного пути для ТС разных категорий.
Самостоятельно рассчитать его можно по формуле: S = Кт*V² /254 Кс.
- S — тормозной путь в метрах.
- Кт — для легковой машины = 1, для грузовой = 1,4 и выше.
- V — скорость в начале торможения.
- Кс определяет степень сцепления шин с дорожным полотном. Кс = 0,7, когда асфальт сухой; Кс = 0,1 во время гололеда.
В новой редакции ПДД собственникам автомагистралей дано право разрешить проезд по участкам платных дорог со скоростью 130 км/час. Рассчитаем тормозной путь для автомобиля легкового типа.
S = 1*130*130 /254*0,7=95 м. Прибавляем расстояние в 40 м. Примерно столько проедет машина за секунды до начала торможения (время реакции водителя и срабатывания тормозов). Получаем — дистанция на дороге при движении со скоростью 130 км/час должна быть не менее 149 м. Соблюдение такой дистанции гарантированно избавит вас от проблем в дороге.
Дорожные условия
Безопасная дистанция определяется временем года, суток, качеством дороги. Ночью из-за уменьшения остроты зрения время реакции человека увеличивается, по разным оценкам, примерно в 1,5 раза. Для оценки препятствий на плохой дороге потребуется дополнительно еще 1 секунда.
Время торможения может увеличиться в 3 раза и более во время дождя, осенью в период листопада и зимой в гололед. Движение в таких сложных условиях необходимо выполнять с особой осторожностью и увеличением дистанции между автомобилями. При небольшой скорости достаточно увеличить расстояние до впереди едущего автомобиля на 10 метров. Например, если интервал при движении составлял 20 метров, после въезда на заснеженную и скользкую дорогу его надо увеличить до 30. Кроме того, нельзя допускать резких торможений, чтобы не заблокировать колеса.
В интернете есть калькуляторы, позволяющие рассчитать величину тормозного пути для ТС разных категорий.
Самостоятельно рассчитать его можно по формуле: S = Кт*V² /254 Кс.
- S — тормозной путь в метрах.
- Кт — для легковой машины = 1, для грузовой = 1,4 и выше.
- V — скорость в начале торможения.
- Кс определяет степень сцепления шин с дорожным полотном. Кс = 0,7, когда асфальт сухой; Кс = 0,1 во время гололеда.
При скорости 60 км/час безопасная дистанция должна быть 15 — 17 метров
В новой редакции ПДД собственникам автомагистралей дано право разрешить проезд по участкам платных дорог со скоростью 130 км/час. Рассчитаем тормозной путь для автомобиля легкового типа.
S = 1*130*130 /254*0,7=95 м. Прибавляем расстояние в 40 м. Примерно столько проедет машина за секунды до начала торможения (время реакции водителя и срабатывания тормозов). Получаем — дистанция на дороге при движении со скоростью 130 км/час должна быть не менее 149 м. Соблюдение такой дистанции гарантированно избавит вас от проблем в дороге.
Городские условия
По-прежнему наибольшее количество столкновений фиксируется в городах. При скорости 60 км/час безопасная дистанция должна быть 15 — 17 метров. Но соблюдение такой дистанции в городе часто оказывается невозможным (причины: заторы на дорогах, необходимость быстро выполнить перестроение на перекрестке). Кроме того, дорожный интервал даже в 10 метров часто используют водители для перестроения на многополосной дороге. Чтобы избежать аварийной ситуации, дистанцию рекомендуют сокращать. Например, если движение транспортного потока идет со скоростью меньше 60 км/час, интервал между машинами может быть сокращен до 4 — 5 метров.
Какая дистанция должна быть между автомобилями по пдд на кольцевой
Гололед, подтаявший снег — шесть секунд Новичкам водителям необходимо к этому времени добавить по 1 секунде, чтоб быть уверенным в безопасности во — время неожиданной ситуации.
Если вы подозреваете, что неисправное рулевое управление или же тормозная система, прибавьте еще пару секунд. Опытные водители считают, что скорость в таких случаях необходимо уменьшить до 60 км/ч и пометить передвижение неисправного автомобиля сигнализацией. Не придерживание расстояния в темное время суток приводит к серьезной опасности.
Очень большая вероятность, что едущий навстречу транспорт ослепит вас фарами дальнего света. Когда вы чувствуете, что временами снижается зрение, плавно сбавьте скорость до 40-50 км/ч и старайтесь наблюдать за передвигающимся перед вами автомобилем.
Безопасная дистанция в потоке машин
Понятное дело, что безопасный промежуток будет существенно отличаться при скоростях в городе и на трассе вне населенных пунктов. Что же все — таки делать, если вы передвигаетесь в городских пробках, меняя последовательно торможения, короткие периоды придерживания скорости и разгоны?
Зачастую не опытные владельцы авто пробуют держать промежуток в пределах пяти или десяти метров до автомобиля едущего впереди, таким образом делая грубую ошибку
Огромная практика специалистов зачастую не поможет привыкнуть к такому режиму, а для новичков это вообще не реально. Зачастую не опытные владельцы авто пробуют держать промежуток в пределах пяти или десяти метров до автомобиля едущего впереди, таким образом делая грубую ошибку. Большой промежуток может повергнуть к неловким моментам.
Любой водитель захочет воспользоваться таким пространством и займет его, тем самым сократит расстояние и заставит вас немного понервничать.
Так что рекомендуемая дистанция должна составлять от трех до четырех метров, приблизительно 2/3 корпуса машины.
Исключение для применения знака 3.16 все — таки есть, в нем указывается промежуток в метрах между 2 мя автомобилями, который необходимо соблюдать при едущем потоке.
Довольно часто его размещают на участках с большими препятствиями и резкими поворотами, для существенного снижения скорости за короткий срок. Иногда применяют знак там, где разрешается высокая скорость и не придерживание пространства может закончиться летальным исходом.
Всегда старайтесь помнить, что когда вы увидите на участке дороги временный знак, который имеет желтый фон вместо белого, то он главнее всех других указаний.
Как вы уже поняли, безопасное пространство между транспортными средствами придется определять только вам. Также можно применить рекомендациями специалистов с Америки, они применяют ее в автошколах для обучения студентов.
Дистанция между машинами и сумма штрафа за несоблюдение
То есть именно четырех секунд обычно более чем достаточно для того чтобы автомобилист едущий сзади, при наличии конфликтной ситуации, успел принять верное решение для предотвращения опасного столкновения.Опять же, вроде все понятно, но как именно считать, сколько метров машина может проехать за 4 секунды? На самом деле в этом нет ничего сложного, например:
- 108 километров в час, равняется 30 м/с.
- 36 километров в час соответственно – 10 м/с.
- 72 км. В час – 20 м/с.
Выводы просты и объективны. Если автомобиль едет на скорости 80 км в час, безопасной будет признана дистанция между ним и впереди движущимся транспортом 34 метра.
Можно делать еще проще. Достаточно просто поделить скорость надвое.
Учимся правильно соблюдать дистанцию на дороге
Какая дистанция должна быть между автомобилями по ПДД в метрах Когда водитель движется вплотную за другим автомобилем, он лишается некоторой свободы действий, например:
- невозможно объехать машину, которая внезапно остановилась. Сдать назад не всегда возможно, потому что сзади подпирают другие автомобили;
- недостаточный обзор дороги;
- невозможно экстренно притормозить, потому что нет места для остановочного пути;
- не совершить разгон и не выполнить большинство маневров.
При движении за автомобилем рекомендуется держать дистанцию, которая позволяет остановить автомобиль, совершить маневр и избежать столкновения.
Внимание. Допустим вариант, когда дистанция между машинами равна скорости передвижения транспортного средства. Минимальная На сухом асфальте или хорошей дороге после дождя безопасное расстояние между движущимися машинами равно 2 секунды или 3 метра.
Источники:
https://advocat zao.ru/nedvizhimost/distantsiya-mezhdu-mashinami-po-pdd-v-metrah-shtraf.html
http://rusdolgi.ru/skolko-distancija-mezhdu-avtomobiljami-po-pdd-29860/
http://jurist company.com/bezopasnoe-rasstoyanie-do-avtomobilya-na-svetofore/
http://ops-msk.ru/distancija-mezhdu-mashinami-v-gorode-po-pravilam/
Дистанция между автомобилями
Правильный выбор дистанции между автомобилями является залогом безопасной езды без происшествий. Очень много написано про безопасную дистанцию, но до сих пор многие автомобилисты не соблюдают безопасную дистанцию, что приводит к авариям. Один из методов поддержания безопасной езды является правило 2 секунд.
Сначала разберём как поддерживать расстояние между легковыми автомобилями не менее двух секунд. Здесь всё просто. Мы едем за каким-либо автомобилем, у которого есть задняя часть авто, которая заканчивается, например, задним бампером. Далее нам нужно определить ориентир, с помощью которого мы сможем зафиксировать промежуток времени, который пройдет с момента пересечения задней части впереди едущим автомобилем и передней частью нашего автомобиля. За ориентир берем любое дерево, столб, разметочная линия, трещинка или выбоина на асфальте, всё что бросится в глаза. Как только задняя часть авто, которая едет впереди, пересечет нашу придуманный ориентир (метку), начинаем отсчёт времени. Считать можно так: 1001, 1002 (тысяча один, тысяча два).
Если с момента отсчета, до того момента, когда передняя часть нашего автомобиля пересечет метку, которую мы определили, пройдет более двух секунд на сухом асфальте, то расстояние между автомобилями безопасно. Если пройдёт менее двух секунд до пересечения с ориентировочной меткой, то расстояние небезопасно.
Теперь разберем почему. У каждого автомобиля есть свой тормозной путь, он будет для автомобилей разный, но есть общие цифры. Например, со скорости 60 км/ч тормозной путь у автомобиля составляет 20-35 метров, с 90 км/ч тормозной путь составляет уже порядка 50-70 метров на сухом асфальте. Теперь просто математика:
60 км/ч — это 60000 метров за 3600 секунд, или 16,66666 метров в секунду, значит за две секунды автомобиль проедет 33,33333 метра.
90 км/ч — это 90000 метров за 36000 секунд, или 25 м в секунду, значит за две секунды автомобиль проедет 50 метров.
Вот поэтому и нужно считать расстояние между автомобилями в секундах, т.е. безопасное расстояние — это не менее двух секунд между легковыми автомобилями на сухом асфальте.
Если прошел дождь или снег, то расстояние между автомобилями должно быть намного больше. При мокром асфальте тормозной путь увеличится в 1,5 — 2 раза, при обледеневшей дороге — в 3 — 4 раза.
Если расстояние между двумя легковыми автомобилями менее двух секунд на сухом асфальте, то при любой аварии или столкновении с препятствием впереди идущий автомобиль остановится очень быстро. Дальше произойдет просто физика. Расстояние между двумя автомобилями будет недостаточно для торможения сзади идущим автомобилем. Итогом будет разбитый автомобиль. Это будет вне зависимости от класса автомобиля, вашей реакции. Вам просто не хватит расстояния затормозить. Вот поэтому и стоят в ряд по три, четыре и более автомобилей. Происходит цепная реакция, когда авария приводит к тому, что следующим автомобилям не хватает расстояния до полной остановки. К тому же, когда два автомобиля следуют друг за другом, не соблюдая дистанции, то напрягаются оба водителя. Один водитель вынужден постоянно наблюдать сзади идущий автомобиль, второй водитель в напряжении постоянно должен быть готов к торможению впереди идущего автомобиля. В результате устают оба водителя.
Чтобы этого не происходило, надо держать не только безопасную дистанцию, но и комфортную для обоих водителей. И тогда аварий станет значительно меньше и уставать водитель не будет, потому что поездка будет безопасной и комфортной со стороны всех участников движения. Можно понаблюдать за автомобилями, у которых включен адаптивный круиз контроль. Расстояние между автомобилями достаточно приличное. Автоматика рассчитывает безопасную дистанцию. И сразу приходит понимание, что расстояние между автомобилями, особенно на большой скорости, не может быть совсем маленьким.
Держите правильную дистанцию!!!
Соблюдение дистанции между автомобилями помогает предотвратить аварийные ситуации на дороге в случае резкого торможения одного из транспортных средств. А вот игнорирование этой нормы может привести к нежелательным последствиям, среди которых столкновение автомобилей.
Поэтому каждый водитель должен уметь удерживать безопасное расстояние и безошибочно определять его на глаз, учитывая все факторы.
Какую дистанцию нужно держать по ПДД
В ПДД нет точного указания касательно того, какое расстояние должно быть между автомобилями. Это объясняется тем, что оно зависит от множества факторов, включая погодные условия, качество дорожного полотна, технические характеристики транспортного средства, скорость движения и т.д.
Исключением из данного правила являются участки дорог, на которых размещен дорожный знак 3.16, ограничивающий минимальную дистанцию.
Однако несмотря на отсутствие точных ограничений, в ПДД указано, что промежуток между автомобилями должен защитить их от столкновения. Так, на светофоре автомобили не должны быть прижаты друг другу, поскольку это может привести не только к ДТП, но и закипанию мотора.
Оптимальным станет расстояние, которое позволит без проблем объехать ТС в случае резкого торможения одного из впереди движущихся автомобилей.
Так перед светофором рекомендовано выдерживать расстояние в 2-3 метра.
Однако стоит учитывать, что промежуток должен быть увеличен до 10 м в случае снега, дождя или гололеда, поскольку при таких погодных условиях тормозной путь транспорта удлиняется.
Читайте также
Удар сзади при ДТП — что делать, если авария неизбежна
Активно перемещаясь по городским улицам, я неоднократно становился свидетелем аварийных ситуаций, когда один из…
Как безопасную дистанцию определить на глаз
Несоблюдение дистанции является причиной большого количества ДТП, поскольку при резком торможении впереди идущего ТС водитель просто не успеет вовремя среагировать и избежать столкновения. По этой причине каждый владелец авто должен уметь безошибочно определять оптимальный промежуток.
Многие водители предпочитают это делать путем деления скорости движения своего и впереди идущего ТС надвое. Но необходимо учитывать, что у каждого человека свой глазомер, а скорость автотранспорта изменчива, поэтому проводить подсчеты придется все время, что небезопасно.
Читайте также
Какая максимальная скорость разрешена на трассе в 2019 году — регулирующие знаки, штрафы
Правила дорожного движения, действующие на территории страны, устанавливают верхний предел скорости как для различных…
Также существует способ «3 секунд». Согласно ему, безопасным является такое расстояние между авто, которое можно проехать за 3 секунды.
Но перед светофором дистанцию лучше увеличить до 4 или 5 секунд, поскольку в любой момент может загореться красный сигнал или появиться пешеход.
Определить оптимальное расстояние на светофоре также можно, приближаясь к впереди стоящему автомобилю на минимальной скорости до того момента, пока капот личного ТС не сравняется с задними колесами чужого.
Таким образом, промежуток составит 1-1,5 м в зависимости от модели авто. Именно такой способ советуют многие автоинструкторы.
Определяя безопасное расстояние, водитель должен учитывать не только технические характеристики личного авто, но и дорожную ситуацию, а также текущие погодные условия.
Читайте также
Как научиться чувствовать расстояние сзади машины, если нет парктроника или камеры
Благодаря достижениям научно-технического прогресса, управление различными транспортными средствами значительно…
Поэтому стоит понимать, чем больше перегружена дорога и чем хуже погода, тем дальше автомобили должны находиться друг от друга.
Несмотря на то, что все участники дорожного движения (теоретически) должны иметь действительные водительские права, к сожалению, не все имеют одинаковый уровень квалификации за рулем. Никто не хочет быть вовлеченным в ДТП, поэтому давайте посмотрим на один важный аспект вождения — что такое безопасное расстояние?
Понимание «тормозного пути»
Сначала поговорим о понятии «тормозной путь».
Тормозной путь — это расстояние, необходимое для полной остановки автомобиля в аварийной ситуации. Оно определяется двумя факторами: , ваше расстояние реакции и , тормозной путь .
Расстояние реакции и тормозной путь
Ваше расстояние реакции — это расстояние, на которое ваша машина преодолевает расстояние между тем, что происходит на дороге впереди, и тем, как вы реагируете на это.
Поскольку никто не имеет совершенных реакций, всегда будет определенное время, даже доли секунды, между моментом, когда что-то происходит, и моментом, когда вы нажимаете на тормоза.
Время реакции зависит от нескольких факторов, включая возраст и опыт.Для большинства людей он находится в диапазоне от 0,2 до 2 секунд.
Если вы путешествуете медленно, пройденное вами расстояние будет минимальным, но если вы едете на скорости, то расстояние, которое ваша машина преодолевает в этот короткий момент, может быть значительным.
Тормозной путь — это расстояние, на которое машина едет после того, как вы нажали на тормоза до полной остановки.
Опять же, чем быстрее вы путешествуете, тем больше времени вам потребуется для полной остановки — тормозной путь прямо пропорционален вашей скорости, поэтому, если вы удвоите свою скорость, вы удвоите свой тормозной путь.
Ваше общее расстояние остановки автомобиля равно равно вашему расстоянию реакции плюс ваше тормозное расстояние . Так, например, если что-то происходит впереди, и вы едете на 20 футов до того, как среагируете, а затем еще на 20 футов до полной остановки автомобиля, ваш общий тормозной путь составит 40 футов.
Другими словами, с момента, когда что-то случится, до того, как вы остановите автомобиль, вам понадобится 40 футов.
Определение вашего тормозного пути
Существует несколько способов определения вашего тормозного пути. Одним из способов является умножение вашей скорости на определенный коэффициент, который увеличивается с вашей скоростью.
Так, например, на 20 миль в час вы умножаетесь на 2, давая вам тормозной путь 40 футов. Для 30 миль в час вы умножаетесь на 2,5, давая вам 75 футов — и так далее, добавляя 0,5 на каждые дополнительные 10 миль в час скорости.
Однако об этом слишком сложно думать, пока вы ведете машину — и в любом случае, это говорит вам только о том расстоянии, которое вам необходимо для полной остановки.При этом не учитывается тот факт, что автомобиль впереди также движется.
По этим причинам нам необходим более эффективный способ расчета безопасного на расстоянии , который не зависит от того, выполняете ли вы вычисления в своей голове во время движения.
Правило двух секунд
Самый простой и быстрый способ вычислить безопасную дистанцию следования (безопасное расстояние между вами и автомобилем перед вами) — это использовать правило двух секунд.
В принципе, правило двух секунд гласит, что вы должны оставаться на целых две секунды позади машины перед собой, на какой бы скорости вы ни ехали.
Причина, по которой правило двух секунд работает независимо от вашей скорости, состоит в том, что чем быстрее вы путешествуете, тем больше расстояние вы преодолеваете за две секунды. Это означает, что по мере увеличения вашей скорости расстояние между вами и автомобилем впереди также должно увеличиваться, чтобы оставить необходимый двухсекундный промежуток.
Правило двух секунд также учитывает тот факт, что перед автомобилем потребуется определенное расстояние, чтобы остановиться, что дает вам немного дополнительного времени.
Если вы ехали со скоростью 70 миль в час, и машина впереди внезапно остановилась на месте, вы, вероятно, не смогли бы вовремя остановиться, чтобы избежать столкновения.
Однако на самом деле это не может произойти — если, например, автомобиль впереди не упал в кузов большого грузовика и не остановился. Но даже тогда правило двух секунд дало бы вам несколько ценных моментов, чтобы среагировать и избежать аварии самостоятельно, выполняя уклончивые действия.
Как рассчитать двухсекундное расстояние
Вычислить двухсекундный промежуток между вами и автомобилем впереди очень просто — вот почему этот метод оценки расстояния так полезно и эффективно.
Когда вы едете, просто возьмите точку отсчета вперед. Это может быть что угодно — фонарный столб, дерево или что-нибудь еще на обочине дороги.
Когда автомобиль впереди проходит контрольную точку, вам нужно рассчитать две секунды, а затем убедиться, что вы не прошли контрольную точку до истечения двух секунд.
Вы можете попытаться оценить две секунды в своей голове, просто посчитав медленно — но лучший способ, если вы не уверены, что можете точно судить о времени, — это сказать «одна тысяча две тысячи» нормальная скоростьЭто даст вам лучшее приближение в две секунды.
Если вы обнаружите, что прошли точку отсчета менее чем за две секунды, это означает, что вы находитесь слишком близко, и вам следует немного отступить. Если это займет у вас более двух секунд, вы в порядке.
Трехсекундное правило
Некоторые эксперты считают двухсекундное расстояние абсолютным минимумом, который вы должны разрешить, но предполагают, что для обеспечения подлинной безопасности вы должны вместо этого применять правило трех секунд ,Это означает, что вы дополнительно выделяете одну секунду расстояния поверх двух секунд, чтобы обеспечить себе дополнительный запас прочности.
Когда бы ни было возможно, мы бы советовали следовать правилу трех секунд, а не правилу двух секунд. Осторожность не будет стоить вам ничего, поскольку вы все равно будете путешествовать с той же скоростью, но это может быть разницей между аварией и ее предотвращением.
Бывают ли случаи, когда правило трех секунд не применяется?
Бывают случаи, когда правило трех секунд не применяется, и когда оставление расстояния в три секунды между вами и автомобилем впереди может быть опасным.
Например, в плохую погоду, вы должны рассмотреть возможность оставить больше, чем это минимальное расстояние между вами и автомобилем впереди.
Одним из примеров будет умеренный дождь. В этом случае вам лучше будет удвоить дистанцию и использовать «правило шести секунд», считая до шести, прежде чем пройти выбранную точку отсчета.
В условиях очень сильного дождя, снега или обледенения вы должны оставить девятисекундный промежуток — и в этих условиях вы также должны рассмотреть возможность вождения гораздо медленнее, чем в противном случае.
Эти рекомендации довольно очевидны, поскольку безопасное вождение всегда предполагает адаптацию вашего вождения к условиям — но, по крайней мере, путем расчета 6-секундного или 9-секундного тормозного пути, вы гарантируете, что у вас будет достаточно времени, чтобы остановиться, если что-то неожиданное случается.
В следующей таблице показано, как разрешение трех- и шестисекундных промежутков между вами и автомобилем впереди приводит к расстоянию, которое должно быть между вами и автомобилем впереди.
Трехсекундная диаграмма правил
| Трехсекундное правило | Безопасный интервал должен быть | 3 секунды | 6 секунд | |
| Скорость | Расстояние, пройденное | для этих условий | Для этих условий Маргинальный номер||
| 25 м.P.H. | 37 футов в секунду | 111 футов | 222 футов | |
| 35 м.ч. | 52 фута в секунду | 166 футов | 312 футов | |
| 45 м.ч. | 66 футов в секунду | 198 футов | 396 футов | |
| 55 м.ч. | 81 фут в секунду | 243 фута. | 486 футов. | |
| 65 млн.ч. | 96 футов в секунду | 288 футов | 576 футов | |
| 75 млн.ч. | 111 футов в секунду. | 333 футов. | 666 футов. | |
| Безопасное расстояние следования в футах | ||||
Почему вы не должны задним ходом
27000 9000 000000Задняя дверь — ехать слишком близко к машине впереди вас — очень опасная практика как для задней двери, так и для машины впереди. К сожалению, многие люди все еще делают это.
На самом деле, вероятность того, что вы окажетесь за дверью багажника, по крайней мере, частично зависит от факторов, включая пол, а также тип автомобиля, на котором вы ездите, как показано в этой таблице:
| Задняя дверь | Тип транспортного средства | ||
| Пол водителя | Автомобили для всей семьи | Спортивные автомобили | Внедорожники|
| Мужчины | 13% | 23% | 18% | 130176 | Женщины | 20% | 25% |
Если между вами и автомобилем, за которым вы следите, остается меньше рекомендованной двух или трех секунд, вы рискуете въехать в него сзади, если он внезапно остановится.
Задняя дверь также может быть очень агрессивной. Если за водителем следят слишком внимательно, это может заставить его или ее чувствовать давление и даже беспокойство. Взволнованные, взволнованные водители более склонны к ошибкам или плохим решениям, которые могут поставить под угрозу обе машины.
Некоторые водители также агрессивно реагируют на задних водителей так же, как некоторые люди злятся, когда вы вторгаетесь в их личное пространство. Обычной реакцией на заднюю дверь является внезапное нажатие на тормоза, чтобы загореться стоп-сигнал и вызвать внезапное торможение автомобиля сзади.
Это, очевидно, опасный маневр, так как автомобиль сзади может не среагировать вовремя — или внезапное торможение может привести к тому, что третья машина дальше назад столкнется с задней дверью.
Кроме того, задняя дверь и этот вид внезапного торможения, предупреждающий, что водитель задний борт может легко заставить одного или обоих водителей потерять хладнокровие, и это может быстро привести к ярости на дороге, более опасному вождению и даже полномасштабной конфронтации.
Совет ясен — не задняя дверь. Убедитесь, что вы всегда оставляете расстояние не менее двух секунд между вами и автомобилем впереди, или, что еще лучше, старайтесь оставить три.Если кто-то преследует вас, не нажимайте на тормоза. Вместо этого замедлите постепенно и позвольте им пройти.
Безопасное, защитное вождение всегда лучше
Никто не хочет попадать в аварию, и лучший способ избежать этого — всегда использовать защитную технику вождения. Частично это оставляет безопасное расстояние между вами и автомобилем впереди, и, применяя правило двух или трех секунд, у вас есть простой способ рассчитать это.
Задние столкновения являются наиболее распространенными авариями между транспортными средствами. 1 Они возникают, когда у водителей недостаточно времени, чтобы воспринимать и безопасно реагировать на замедление или остановку движения. Увеличение вашего следующего расстояния может помочь вам дать время для реакции, когда кто-то тормозит перед вами.
Правило трех секунд
Увеличение расстояния между вами и автомобилем впереди может помочь вам найти время, необходимое для распознавания опасности и безопасного реагирования. Национальный совет безопасности рекомендует минимальное расстояние в три секунды. 2
Определение трехсекундного промежутка относительно просто. Следуя за транспортным средством, выберите надземный дорожный знак, дерево или другой придорожный маркер.Обратите внимание, когда транспортное средство впереди проходит этот маркер, а затем посмотрите, сколько секунд потребуется (считать 1-1000; 2-1000; 3-1000), чтобы вы смогли проехать ту же точку. Если это не менее трех секунд, оставьте больше места и увеличьте расстояние.
Подумайте о следующем расстоянии с точки зрения времени, а не пространства. При стандартном значении 2,5 секунды дорожные инженеры используют время, а не расстояние, чтобы показать, сколько времени требуется водителю, чтобы воспринимать и реагировать на опасности. Национальный Совет Безопасности также использует этот стандарт (плюс немного больше для безопасности), когда рекомендует правило трех секунд для следующего расстояния. 2
Иногда трех секунд не достаточно
Правило трех секунд рекомендуется для пассажирских транспортных средств в идеальных дорожных и погодных условиях. Замедлите и увеличьте расстояние до вас еще больше в неблагоприятных погодных условиях или при ухудшении видимости. Также увеличьте расстояние, если вы едете на большем автомобиле или буксируете прицеп.
Отвлечения, такие как текстовые сообщения, потянувшись за напитком или поглядывая на навигационное устройство, также играют роль в задних столкновениях.Даже если вы используете правило трех секунд, у вас может не быть времени, чтобы отреагировать на опасность, если вы отвлечены. Это еще одна причина, почему вы должны избегать отвлекающих факторов во время вождения. 3
Главные истории
Сопутствующие товары и скидки
Комплексное покрытие
Это относится к повреждениям вашего транспортного средства, не связанным с столкновением, таким как угон, пожар или удары животных.
Покрытие ответственности
Страхование ответственности за телесные повреждения и материальный ущерб обеспечивает компенсацию за травмы других лиц, ваши судебные издержки и ущерб имуществу других лиц, если вы стали причиной несчастного случая.
Gap Покрытие
Если вы финансируете или арендуете свое транспортное средство, и оно рассчитывается, это может помочь покрыть разницу между текущей стоимостью и задолженностью по ней.
,
с ++ — Расчет расстояния между машинами узлов VEINS
Переполнение стека- Товары
- Клиенты
- Случаи использования
- Переполнение стека Публичные вопросы и ответы
- Команды Частные вопросы и ответы для вашей команды
- предприятие Частные вопросы и ответы для вашего предприятия
- работы Программирование и связанные с ним технические возможности карьерного роста
- Талант Нанимать технический талант
- реклама Связаться с разработчиками по всему миру
- Товары
- Клиенты
- Случаи использования
- Переполнение стека Публичные вопросы и ответы
- Команды Частные вопросы и ответы для вашей команды
- предприятие Частные вопросы и ответы для вашего предприятия
- работы Программирование и связанные с ним технические возможности карьерного роста
- Талант Нанимать технический талант
- реклама Связаться с разработчиками по всему миру