29Июн

Как выбирать шины для авто: Как правильно подобрать шины для автомобиля

29 Июн 1982 alexxlab Комментировать

Содержание

Как правильно выбрать шины для машины

На сегодняшний день рынок предлагает огромное количество шин разных производителей по разной цене и характеристикам. Часто покупателю сложно сделать правильный выбор, который обеспечит его автомобилю нормальное движение. В этой статье раскрывается основная информация, которая поможет принять правильное решение и купить автомобильные шины.

Виды автомобильных шин и их типы

Виды шин можно разделить по сезонности:

— Летние. Такие шины разрешено использовать если температура на улице показывает более 8 градусов. 

Летние шины на авто делятся по рисунку протектора:

  • шоссейные – используют для езды по асфальтированной дороге. Они бесшумны, хорошо контактируют с дорогой, отводят воду и пыль. Нельзя использовать зимой, а также плохо себя показывают при грязи и плохом дорожном покрытии;
  • универсальные – подходят как для чистой асфальтной дороги, грязи, мокрой траве. Тем не менее такой вид шин более шумный, чем шоссейные. Также они проигрывают в устойчивости при езде на асфальте;
  • грязевые – отличные шины для неровных, каменистых дорог, глубоких рвам, но крайне шумные. Благодаря глубокой высоте протектора хорошо происходит вывод грязи и воды из колеса.

— Зимние. Согласно европейской практике, замена шин с летних на зимние в части стран происходит с начала ноября, в части – с начала декабря. В Украине на сегодняшний день нет законодательного акта официально регулирующего период «переобувания» авто. Из практики, в условиях умеренно-континентального климата, как в Украине, смена шин начинается ориентировочно во второй половине октября. В этот период как раз появляются первые ночные заморозки.

Этот вид шин делится на:

  • «Европейские» — хорошо показывают себя в дождь и мокром снеге, но рассчитаны только на мягкую зиму или зиму без обильного снега и льда. Высота протектора в таких шинах – около 8 мм. Присутствуют грунтовые зацепы и диагональные прорези рисунка, которые помогают лучше отводить воду.
  • «Скандинавские» («Арктические») – шины для жесткой зимы с обильным снегом и оледеневшими дорогами. Высота протектора достигает 10 мм. Резина у таких шин очень мягкая и не меняет своих свойств даже при сильном морозе. Рисунок протекторов отличается плотной нарезкой, также имеются плечевые блоки с острыми кромками.
  • «Скандинавские» шипованные – за счет шипов дают отличную сцепляемость с дорогой. Отлично подходят для гололеда. В то же время, на скорости шипы на асфальте могут вылетать.

— Всесезонные. Тип шин, который подходит для умеренных условий. Их эксплуатационные характеристики довольно низкие при жаркой погоде. Также они не способны показывать высокие показатели сцепления в суровых зимних условиях. Компромиссный вариант.

Что касается типов шин, то они делятся:

  1. В зависимости от каркаса:
    1. диагональные – лучше смягчают ударные нагрузки при движении автомобиля на дорогах с мелкими погрешностями. Имеют простую конструкцию, но сложны в ремонте;
    2. радиальные – имеют лучшее сцепление с дорогой, чем диагональные. У таких шин также больше несущая способность, повышенная максимальная скорость, больше радиальная эластичность и меньше нагрев.
  2. По способу герметизации внутреннего объема:
    1. камерные – состоят из покрышки и камеры с вентилем. На сегодняшний день такой тип шин для легковых авто, производители почти не выпускают.
    2. бескамерные – более надежны из-за отсутствия быстрой разгерметизации. Легкий ремонт несложных повреждений – для мелких проколов используют специальную пасту, при этом шина не снимается с авто. Дают больший пробег.
  3. По типу рисунка:
    1. летние – основная особенность данного типа шин – максимально обеспечить отвод влаги. Для рисунка используют косые глубокие линии, которые располагаются от центра к краям.
    2. всесезонные – имеют ассиметричный рисунок. Рисунок, расположенный ближе к наружной части колеса, имеет такое же исполнение, как в зимних шинах. Ближе к внутренней части – располагается «летний» рисунок   
    3. зимние – чаще всего рисунок состоит из геометрических фигур. Также на шине выделяются мелкие засечки, которые помогают лучшему сцеплению шин со скользкой поверхностью.
  4. По профилю поперечного сечения:
    1. низкопрофильные – управление авто происходит легко, тормозной путь ниже за счет большой площади контакта;
    2. сверхнизкопрофильные – отлично подходят для скоростного движения, но придирчивы к дорожному покрытию;
    3. широкопрофильные – хороший вариант для авто с высокой грузоподъемностью.

Производители шин – преимущества и недостатки

На сегодняшний день эталоном качества считаются мировые бренда, такие как Michelin, Nokian, Bridgestone, Goodyear. Но цена таких шин существенно может ударить по карману. Тем не менее, существуют в данном сегменте другие компании производители, ценовая политика которых значительна ниже, качество при этом не хуже мировых лидеров.

Выделим два производителя, которые предоставляют бюджетный, но качественный, вариант шин для автомобилей – Rosava и Belshina.

Rosava. Производитель существует на рынке более 45 лет. Имеет сертификаты качества в странах СНГ, ближнем зарубежье, Европе и Америке.

Преимущества:

— шины отлично адаптированы к отечественным дорогам. В то время как шины мировых брендов быстро изнашиваются на плохом покрытии, шины Rosava легко противостоят любым эксплуатационным условиям;

— сборка на современном высококачественном оборудовании, которое используют мировые бренды, в частности Michelin;

— зимняя резина достаточно прочная и надежная;

— отлично продумана дренажная система с водоотводящими канавками;

— шипы не выскакивают, редко появляются грыжи;

— длительная эксплуатацией;

— хорошее сцепление с покрытием при резком торможении;

— летняя резина эластична, устойчива к износу, отличается качественным сцеплением с дорогой;

— доступный ценовой уровень;

— широкий ассортимент.

Недостатки:

— есть вероятность «ухода» колес под снег;

— со временем у зимних шин эксплуатационные качества ослабевают;

— при езде на асфальте могут создавать шум в салоне авто.

Belshina. Белорусский производитель, существующий на рынке со времен СССР. Один из самых известных брендов в СНГ.

Преимущества:

— шины имеют хорошую проходимость по бездорожью;

— мягкие;

— зимние и летние шины имеют оптимальную балансировку резины, что дает стабильную износоустойчивость;

— высокий показатель маневренности;

— оптимизированная структура протектора;

— развитая система дренажа воды.

Недостатки:

— повышенный износ;

— слабое сцепление с мокрым или покрытым льдом асфальтом;

— могут быть шумными.

Относительно того, какого производителя шин выбрать, здесь владельцу авто лучше всего ориентироваться на потребности автомобиля и пожелания к качеству езды. Каждая из компаний имеет хорошую линейку по выбору шин со своими преимуществами и недостатками.

Как правильно выбрать шины для авто? ▶️ Aikos.kz

Именно от качества шин полностью зависит безопасность водителя и пассажиров. Рассматриваем на что необходимо обратить внимание…

Выбрать шины надежные и маневренные нужно не только для того, чтобы помочь автомобилю добраться из точки «А» в точку «Б». Именно от качества покрышек полностью зависит безопасность водителя и пассажиров, а увлеченным гонщикам хорошая резина дарит уникальную возможность наслаждаться невероятными маневрами и скоростью. Проблема заключается только в том, что даже опытный водитель не всегда может определить, какую резину выбрать для лета или зимы. 

Первое правило успешного поиска – понять какого производителя выбрать шины. Известные бренды автомобильных покрышек всегда контролируют соответствие своей продукции международным стандартам. Популярное название торговой марки гарантирует качество и безопасность резины. Только с шинами проверенного производителя водитель получает дополнительные бонусы:

  • Акустический комфорт и низкий уровень шума;
  • Экономия топлива;
  • Быстрый разгон;
  • Длина тормозного пути;
  • Управляемость;
  • Динамические характеристики.

Параметры шин, которые стоит учесть при покупке

Главный совет в выборе покрышек – почитать руководство по эксплуатации авто. Все важные характеристики резины производитель уточняет, что существенно ускоряет поиск. Если доступа к документам нет, можно посмотреть маркировку на тех моделях, которые сейчас установлены.


Сезонность

Производители предлагают летние, зимние и всесезонные модели. Выбор будет зависеть от времени года. Сезонность влияет на состав компаунда, протекторный рисунок и конструкцию корда. Правильная сезонная специфика позволяет справляться с разными погодными факторами – снегом, дождем, гололедом, горячим асфальтом. 

Покупать резину правильной сезонности принципиально важно: вопрос касается не только возможных штрафов дорожной инспекции. Вся суть замены комплектов покрышек – безопасная и комфортная езда в конкретную погоду, при определенной температуре и влажности. 

Зимние

Покрышки для холодного времени года очень мягкие и эластичные, поэтому они не становятся твердыми и ломкими при низких температурах. Протекторы имеют множество крупных поперечных канавок, каждая из которых удаляет снег и слякоть. 

Разновидностью зимних покрышек являются модели с шипами, встроенными в протектор. Такой комплект понадобится для езды по обледеневшему асфальту. Для поездок в местности с суровым климатом выбираем шипованные шины. Некоторые производители предлагают изделия с комплектом съемных шипов. Многие сервисные центры предлагают услугу, благодаря которой можно шиповать зимние покрышки. 

Летние

Покрышки отличаются плотным компаундом и прочностью, даже при соприкосновении с горячим асфальтом. 

Какие летние шины выбрать? При выборе достаточно следовать рекомендациям производителя авто, а также учитывать особенности вашего стиля вождения и условия эксплуатации. 

Популярные шоссейные модели покрыты продольными каналами, снижающими сопротивление качению, диагональные ламели удаляют воду из контактного пятна при езде по мокрому асфальту. 

Всесезонные

Модели имеют свойства, балансирующие между зимними и летними шинами. При критически высокой температуре протекторы слишком быстро истираются, а при резком похолодании – становятся очень твердыми и хрупкими. Оптимальной температурой является от 0 до +15 °С. 

Тип протектора

Протекторный рисунок – совокупность каналов, от расположения и глубины которых напрямую зависит маневренность, управляемость автомобилем на конкретном дорожном покрытии, в определенном климате или погоде. В современных изделиях представлены разные типы протекторов шин:


  1. Асимметричный направленный протектор ориентирован в одну сторону, но внутренняя и внешняя часть схемы имеют разное исполнение. Такие модели самые тихие и маневренные на высокой скорости.
  2. Симметричный ненаправленный – универсальный протектор для зимних и летних моделей. Схема подходит для любых дорог и часто используется в заводской комплектации легковых авто.
  3. Симметричный направленный. Покрышки подходят на любые колеса и усиливают тяговые характеристики, но требуют соблюдения направления вращения.
  4. Асимметричный ненаправленный рисунок обеспечивает хорошую производительность и динамичное маневрирование на высокой скорости. Такие протекторные блоки используются в моделях класса UHP, колесах для спортивных машин или авто премиум сегмента.

Продольные блоки снижают сопротивление качению, уменьшают количество шума и усиливают устойчивость. В моделях с глубокими и широкими поперечными канавками эффективнее происходит удаление воды и грязи из контактного пятна. Варианты с параллельным расположением продольных и поперечных рисунков имеют сбалансированные характеристики. 

Тип конструкции шины

Далее рассмотрим виды конструкций шин. Камерные покрышки обозначаются маркером «ТТ». Модели с камерой подлежат замене и ремонту, но с таким комплектом есть высокий риск попасть в аварию в случае прокола. Бескамерные образцы имеют шифр «TL». Сейчас на прилавках представлена преимущественно бескамерная конструкция автомобильной шины. Эти модели имеют специальную прослойку, которая герметизирует корпус, благодаря чему покрышка способна долго сохранять нормальное давление. Отсутствие камеры положительно влияет на свойства комплекта:

  • Высокая безопасность;
  • Длительное использование;
  • Низкая степень нагрева.

Тип конструкции корда

Производители предлагают диагональные и радиальные модели. Диагональные образцы устанавливаются преимущественно на спецтехнике. 

Радиальные варианты комплектуют легковые автомобили и внедорожники. Такие покрышки, по отзывам водителей, эффективно отводят тепло и выдерживают любые весовые нагрузки. 

Радиальный тип обозначается буквой «R» (многие путают этот индекс с радиусом и монтажным диаметром).


Монтажный диаметр

Монтажному диаметру всегда соответствует диаметр диска. Шифр указывается в маркировке в дюймах вместе с надписью «R». 

В заводской инструкции производитель всегда указывает, какие диски следует покупать – именно такой посадочный диаметр необходимо подобрать.  

Ширина шины

Первый индекс на боковине – обозначает ширину шины. Характеристика высоты шины вычисляется в миллиметрах и зависит от размера диска. Какую ширину покрышки выбрать? Каждый автомобиль имеет несколько допустимых размеров диска и типоразмеров покрышек. Все доступные параметры уточняются в заводской инструкции, а выбор можно останавливать на желаемых характеристиках:

  1. Широкие шины создают крупное контактное пятно и улучшают соприкосновение с асфальтом.
  2. При одном диаметре покрышки увеличенной ширины имеют сниженный профиль.
  3. Широкие модели имеют крупный вес, что повлияет на маневренность и затраты бензина.
  4. Повышение ширины увеличивает вероятность аквапланирования.

Высота профиля

Серия – второй по счету индекс в маркировке резины. Высота шины уточняется в процентном соотношении к ширине. Чтобы рассчитать высоту профиля, необходимо умножить ширину на высоту и разделить на сто. Высота заметно влияет на свойства резины:

  • Низкий профиль упрощает маневренность;
  • Сниженный профиль передает характер асфальта, воздействует на подвеску и кузов, быстрее повреждается;
  • При одном диаметре широкие шины имеют низкий профиль.

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки легковых шин – максимально возможная нагрузка. Характеристика указывается после геометрии резины и обозначается числовым индексом. Подробную расшифровку можно посмотреть в заводской таблице. Важно помнить: масса транспорта не должна превышать индекс нагрузки, умноженный на 4. 


Индекс скорости

Индекс скорости шин определяет скорость, при которой компаунд показывает заявленные свойства. Изделия с одинаковым посадочным диаметром имеют персональный скоростной индекс, в зависимости от ширины и высоты профиля, состава каучука и цены. Как выбрать шины для автомобиля, если скоростные возможности очень важны, — лучше выбирать модели высшей категории качества.    

Как проверить б/у резину и износ шин, проверка колес при покупке авто

Мы уже писали, как при осмотре подержанного автомобиля проверить геометрию кузова, генератор, систему зажигания, аккумулятор, двигатель, ходовую часть. В этом материале расскажем, как проверить резину при покупке б/у машины.

Некоторые специалисты утверждают, что эксплуатация б\у шин подобна русской рулетке – полагаться приходится лишь на счастливый случай. И чтобы случай был действительно счастливым, следует проверить колеса как можно внимательнее. 

Как проверить резину при осмотре авто

Автошины – гарант безопасности на дороге. При осмотре автомобиля и б\у резины проверьте следующее:

  • год выпуска резины;
  • износ покрышки;
  • глубину протектора;
  • следы ремонта протектора;
  • степень стертости сцепных кромок;
  • наличие микротрещин;
  • порезы и следы ремонта шины.

Каждый из параметров по-своему важен, а потому игнорирование хотя бы одного из них может существенно снизить уровень безопасности на дороге. 

Год выпуска резины

Рекомендуем проверить в первую очередь. Если шины отслужили отведенный им срок, дальнейшая эксплуатация не представляется рациональной. Сделать это несложно – дата состоит из двух цифр: номер недели и год выпуска, наносится на внешнюю сторону резины. Если при осмотре машины обнаруживается, что цифры на каждом колесе отличаются, то это свидетельствует о неодновременной замене колес. О причине замены, если срок эксплуатации еще не подошел, следует поинтересоваться у продавца.

Износ покрышки

Чтобы проверить износ шин, достаточно визуального осмотра. Важно, чтобы износ шин (при его наличии) был равномерным по всей окружности колеса. Нарушение равномерности износа автошин может быть признаком разбалансировки колес, а также это указывает на возможную неаккуратную манеру вождения предыдущего владельца, что может стать причиной еще нескольких проблем при эксплуатации авто. Повышенный износ с внешней стороны свидетельствует о недостаточном давлении в шине, которое также следует проверить перед тест-драйвом. Эксплуатация таких колес чревата тем, что в поворотах резина будет плохо «держать» дорогу. Если износу была больше подвержена центральная часть, готовьтесь к снижению скорости разгона, управляемости и торможения.

Глубина протектора

При покупке автомобиля обязательно обратите внимание на этот параметр. Испытания показывают, что допустимая глубина протектора должна быть не менее половины от изначальной – для летних шин составляет не менее 3 мм (1,6 мм по законодательству, но лучше будет оставить запас), для зимних – не менее 4 мм. Проверить глубину несложно – в автомагазинах можно приобрести специальный щуп с метками или использовать простую линейку. 

Следы ремонта

Осматривая протектор, не лишним будет проверить наличие следов ремонта изнутри (на гладкой поверхности). Сами по себе латки на протекторе не являются критичными, но только если их количество не превышает пары штук на одно колесо, а их размер – трети ширины рисунка. В ином случае, от эксплуатации «коня» на таких колесах следует отказаться. Обратите внимание на характер латки – восстановленный рисунок протектора (так называемая «нарезка») может обернуться разрывом шины. 

Степень стертости сцепных кромок

Сцепление шины с дорожным покрытием происходит по всей ширине протектора. Кромки шины также оказывают влияние на эффективность торможения. Чем меньше они становятся, тем меньше сцепления резины с дорожным покрытием, и, следовательно, повышается опасность движения по мокрой или скользкой поверхности. Изношенная передняя кромка свидетельствует о проблемах с подвеской авто, на что тоже стоит обратить внимание. Проверить эту часть протектора можно «на ощупь» – проблема присутствует, если зубья на кроях протектора отличаются по остроте. 

Наличие микротрещин

Микротрещины на шинах могут появиться даже в условиях минимального износа резины и бережливого хранения. Средний срок службы резины – 5 лет, но, как правило, к окончанию срока шина естественным путем приходит в непригодность. При наличии небольших трещин не рекомендуется превышать скорость свыше 80 километров в час, иначе шансы полного износа шины стремительно увеличиваются. Глубокие трещины появляются при большой степени расслоения шины. Использовать такую резину крайне не рекомендуется.         

Порезы и следы ремонта шины

Дефекты в виде порезов и следов ремонта – явный сигнал держаться в стороне от выбранной б\у резины.Как правило, опасными являются боковые порезы шины ввиду того, что ремонт таких дефектов чрезвычайно сложен и не дает дальнейшей гарантии качества эксплуатации резины. Но, кроме того, необходимо проверить и убедиться в отсутствии неявных повреждений. Деформация каркаса автошины в виде вмятин и заломов может быть следствием езды или стоянки на спущенном колесе, а также сильного удара. Окончание срока эксплуатации в этом случае может наступить раньше, чем предполагается.

Внутреннее расслоение покрышки обнаружить крайне сложно. Предупреждением могут служить различного вида вздутия на внутренней стороне шины. Возможны и видимые разрывы слоя. Проверьте степень продавливания шины – от нажатия двумя большими пальцами шина не должна сильно деформироваться, но будет быстро возвращаться в исходную форму.

Эти параметры проверки шин и колес применимы и к летней, и к зимней резине. Но, в холодное время года, когда автомобиль «переобут» в зимнюю резину, следует учесть еще некоторые факторы. 

Покупка машины на зимней резине

Зимой правильным считается покупка машины на зимней резине, но возможна и другая ситуация, поэтому не пренебрегайте осмотром колес. В первую очередь, следует проверить, во что «обута» машина – она может продолжительное время простаивать, особенно, если сделка происходит на авторынке. Зимние колеса делятся на два типа: шипованные, и фрикционные.

    • Шипованные шины отличаются наличием шипов. Наличие всех или подавляющего большинства шипов считается идеальным и гарантирует хорошее сцепление колес с дорогой, и, как следствие, безопасность дорожного движения.
    • Фрикционная шина выпускается без шипов. Ее отличие от шипованной – особый состав резины, которая имеет сцепление с дорожным покрытием подобно «липучке». Этот тип больше подходит для городской среды.

Не менее важным является глубина протектора. За 100% принято брать глубину протектора новых шин, 0% – непригодную в использовании, соответственно. Минимально разрешенная глубина протектора зимней резины достигает 4 мм, иначе – 0%. С завода шины выпускают с разной глубиной. Учитывайте, что, если изначально глубина достигала 8 мм, то 4 мм – это не 50% износа, как утверждают некоторые продавцы.

Проверка б/у автомобиля с помощью Автокод

Гарантией хорошей сделки будет бдительность покупателя. Плохая резина при общем хорошем состоянии автомобиля — не всегда повод отказываться от покупки. Если износ естественен и равномерен, а также соответствует среднему сроку службы автошин, вариант приобретения авто стоит рассмотреть. Всегда можно со временем заменить резину на ту, что будет вызывать доверие.

Чтобы при осмотре не возникли сомнения по поводу истории приобретаемого авто, проверьте историю машины с помощью онлайн-сервиса Автокод. Для получения полного отчета необходимы только VIN, номер шасси или государственный номер интересующего автомобиля.

Вбивая уникальные номера автомобиля, вы получите следующие данные:

  • год выпуска;
  • количество владельцев;
  • истинный пробег авто;
  • участие авто в ДТП и указание наиболее поврежденных частей;
  • нахождение автомобиля под залогом у банка;
  • использование автомобиля в такси;
  • проведение ремонтных работ.

Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь также сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Износ автошин или другие негативные факторы могут быть скрыты продавцом. Чтобы они впоследствии не привели к неполадкам в других частях машины, закажите выездную проверку Автокод. Специалист приедет на место в любое время и проведет профессиональный осмотр ТС. Проверка машины через Автокод поможет удостовериться в правильности своих предположений или опровергнуть их.

Если в истории и технической части машины не найдется серьезных проблем и вы решитесь на покупку, сделайте финальный шаг – пробейте паспортные данные продавца через сервис проверки владельца авто. Этот сервис покажет, есть ли у него проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если проверка найдет серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Как выбрать шины и диски

Если вы решили самостоятельно выбрать и купить шины — воспользуйтесь нашими рекомендациями и советами, чтобы избежать последующего разочарования от покупки.

При подборе шин следует учитывать следующее:

  • Заводские рекомендации по выбору размера покрышек
  • Основные характеристики шин
  • Типы и свойства зимних шин
  • Плюсы и минусы при переходе с заводского размера на альтернативный
  • Изменение характеристик автомобиля при увеличении наружного диаметра шины
  • Правильный переход с одного размера шин на другой с изменением посадочного диаметра

Заводские рекомендации по выбору размера покрышек

Рекомендованный производителем вашего автомобиля типоразмер шин можно узнать из сервисной книге к авто. Также он указан в табличке, прикрепленной к центральной стойке кузова со стороны водителя или пассажира.

Давление в холодных шинах

В таблице с рекомендуемым типоразмером шин также приведены регламентированные значения давления в холодных шинах при различных условиях (наличие пассажиров и багажа).


Основные характеристики шин

Выбирая шины, расставьте для себя наиболее важные приоритеты среди основных эксплуатационных свойств резины, среди которых можно выделить:

  • экономичность
  • тормозные свойства (сухой, влажный асфальт)
  • управляемость
  • скорость переставки
  • стойкость к аквапланированию
  • ездовой и акустический комфорт
  • износостойкость и т.д.
Помните, идеально сбалансированных по всем характеристикам автошин не бывает! Это технически невозможно.

Например, дождевые шины будут хороши во время выпадения осадков, но при этом явно проиграют в управляемости и тормозных характеристиках моделям, рассчитанным на активную эксплуатацию в условиях высоких летних температур на сухом и влажном асфальте.

Быть экономичными и иметь одновременно высокую износостойкость, к примеру, спортивные модели шин не могут. Кроме этого, протектор спортивных шин в плечевой внешней зоне протектора часто имеет меньшую глубину блоков. Это с одной стороны снижает скорость аквапланирования во время маневрирования, а с другой — улучшает управляемость за счет увеличения стойкости протектора в плече к высоким боковым динамическим нагрузкам.

Эко шины лучше всего проявят себя в дальних поездках в спокойном режиме езды, позволяя водителю наслаждаться тихим качением, мягким ходом и минимальным расходом топлива. При этом не стоит от шин эко-класса ждать спортивного отклика на поворот руля, кратчайшего тормозного пути на сухом и влажном асфальте или высокой скорости переставки.

Типы и свойства зимних шин

Особое внимание следует уделить выбору зимних шин. Они могут быть с шипами и без них.

Нешипуемые шины

Делятся на такие типы:

  • Скандинавские (арктические)
  • Среднескандинавские
  • Европейские

Скандинавские (арктические) нешипуемые шины характеризуются уверенным сцеплением на укатанном снегу и льду, отличной проходимостью по рыхлому снегу, хорошей управляемостью и тормозными характеристиками на сухом и влажном асфальте.
Максимальный индекс скорости, как правило, лежит в пределах Q (160 км/ч) – S (180 км/ч).

Среднескандинавский тип шин по своим снежным характеристикам не уступает скандинавкам, но немного проигрывает им на обледенелых покрытиях. Этот тип шин отлично сбалансирован для эксплуатации в городских условиях частично расчищенных зимних дорог.
Индекс скорости обычно находится в диапазоне T (190 км/ч) – H (210 км/ч). В низкопрофильных размерах с большими посадочными диаметрами может быть V (240 км/ч).

Шины для мягкого европейского климата («еврозимка», «европейка») за счет меньшего количества ламелей и более жесткой резиновой смеси имеют практически летние сцепные характеристики на асфальте. На рыхлом снегу и укатанном мягком снегу отличаются хорошей проходимостью, а на льду и укатанном в лед снегу – слабой. Идеальны в эксплуатации в условиях чистых зимних дорог безо льда при температуре около нуля.
Обычно выпускаются с высоким индексом скорости H (210 км/ч) и выше.

Шипованные шины («шиповка»)

Максимально безопасны на льду и укатанном до твердой корки льда снегу. Благодаря максимальной глубине протектора среди всех типов зимних шин имеют отличную проходимость на рыхлом снегу.

Эффективны при движении по снежной каше (шуге). Идеальны для постоянной эксплуатации в условиях льда и снега, а также зимнего бездорожья вне крупных городов, в горных районах с частой сменой погодных условий.

Основной минус – шумность при движении по асфальту. При постоянной эксплуатации безо льда и снега грани шипов округляются, стачиваются и становятся менее эффективны в сцеплении на обледенелых покрытиях, что сводит на нет преимущества данного типа шин относительно скандинавских (арктических) моделей.

Плюсы и минусы при переходе с заводского размера на альтернативный

Для улучшения эксплуатационных характеристик, внешнего вида, при отсутствии необходимого размера и по другим причинам ряд водителей принимают решение отказаться от заводского размера, и установить на свой автомобиль шины другого, не рекомендованного производителем размера.

При этом следует знать основные плюсы и минусы подобного перехода:

ПЛЮСЫ:

  • чем ниже профиль шины, тем лучше управляемость автомобиля
  • широкие низкопрофильные шины позволят атаковать виражи на большей скорости, чем высокопрофильные аналоги
  • высокопрофильные шины порадуют лучшим ездовым комфортом, высокой стойкостью к механическим повреждениям на дорогах с плохим качеством покрытия

МИНУСЫ:

  • на дорогах с минимальным наличием колеи от большегрузных авто низкопрофильные покрышки становятся «нервными» в управлении
  • чем ниже профиль шины, тем хуже комфорт
  • низкопрофильные шины легче повредить, при этом цена на них выше, чем на покрышки с высоким профилем

Низкопрофильные широкие шины лучше всего подойдут для мощных турбированных автомобилей, водители которых стандартно ездят в активном режиме.

Изменение характеристик автомобиля при увеличении наружного диаметра шины

Если Вы все же приняли решение изменить типоразмер, желательно сохранить наружный диаметр колеса в заводских параметрах. Иначе ухудшится ряд характеристик:

  • динамика разгона – чем больше диаметр относительно штатного размера, тем хуже
  • экономичность
  • при увеличении диаметра шин будет нарушена точность показаний спидометра и одометра
  • увеличится тормозной путь автомобиля на неровных покрытиях из-за увеличения неподрессоренных масс подвески авто.

Это происходит вследствие того, что более тяжелые шины большего диаметра могут негативно повлиять на работу амортизаторов, которые не рассчитаны на гашение колебаний большей амплитуды и силы.

Из положительных результатов — незначительно улучшится проходимость автомобиля, а также возрастет стойкость к повреждениям на дорогах с некачественным покрытием.

Не все размеры шин большего диаметра и ширины могут быть установлены на ваш автомобиль.

Очень часто покрышки большего диаметра начинают затирать об элементы подвески и кузова авто во время езды при частичной или полной загрузке машины!

Правильный переход с одного размера шин на другой с изменением посадочного диаметра

Перейти с одного размера шин на другой с изменением посадочного диаметра с обязательной заменой дисков. Например:

195/65R15 -> 205/55R16 -> 225/45R17 -> 225/40R18

175/70R13 -> 185/60R14 (175/65R14) -> 195/50R15

Расшифровка параметров размера на примере 195/65R15

195 – ширина профиля шины (в мм)

65 — соотношение высоты боковины в % от ширины профиля

R – радиальная конструкция каркаса шины

15 – посадочный диаметр в дюймах (1 дюйм = 25,4 мм)

Расчет диаметра шины на примере размера 195/65R15

(195*0.65)*2 + (15*25.4) = 634,5 мм.

Используя данную формулу, Вы сможете рассчитать и сравнить диаметры любых типоразмеров шин! Обратите внимание, что:

  • Фактический диаметр покрышки будет зависеть от ее модели и сезонности.
  • Протектор зимних шин обычно выше летних на 1-2 мм (~8-10 мм у легковых зимних шин и ~10-12 мм у SUV).
  • Глубина протектора летних легковых шин ~7-9 мм, SUV ~ 9-12 мм в зависимости от модели и ее технических характеристик, заложенных инженерами.
  • Как правило, допустимая разница в сторону увеличения в общем диаметре разных размеров легковых шин, которая не оказывает существенного влияния на эксплуатационные характеристики автомобиля, может быть в пределах 5-6 мм.

При выборе шин нового размера рекомендуем обратиться к специалистам сети «Твоя Шина» для оптимального подбора эксплуатационных характеристик или воспользоваться шинным калькулятором.

Выбор дисков

Выбор дисков для некоторых водителей может представлять более сложный процесс, чем выбор автошин. При самостоятельном подборе придется выбрать:

  • Тип диска
  • Параметры диска
  • Тип покраски

Типы и преимущества/недостатки дисков.

Диски для автомобиля условно делятся на три типа: легкосплавные, железные и кованные. Каждому типу присущи свои преимущества и недостатки.

легкосплавные
литые

Выбор дизайна/цвета:

Надежность/прочность:

Возможность ремонта/правки:

Цена:

железные
штампованные

Выбор дизайна/цвета:

Надежность/прочность:

Возможность ремонта/правки:

Цена:

кованые
легкосплавные, упрочненные ковкой

Выбор дизайна/цвета:

Надежность/прочность:

Возможность ремонта/правки:

Цена:


Особенности при выборе легкосплавных (литых) дисков

Имеют множество дизайнов.
Могут удовлетворить фантазию даже самых придирчивых и требовательных автолюбителей, желающих улучшить внешний вид автомобиля.

Позволяют подчеркнуть спортивный стиль своего автомобиля.
Подходят для водителей, желающих увеличить посадочный диаметр шины.

Позволяют улучшить динамические характеристики.
При выборе низкопрофильных шин большей ширины.

Где выбрать литые диски?

Осуществить оптимальный и правильный выбор параметров литых дисков под конкретный автомобиль поможет онлайн подбор дисков на сайте tshina.ua.
Все возможные варианты размеров дисков и шин, подходящих под конкретную модификацию автомобиля учтены в онлайн каталоге.
Подобрать и примерить диски на месте Вы сможете в ближайшем шинном центре «Твоя Шина».

Особенности при выборе железных (штампованных) дисков

Практичны, имеют невысокую цену.
Это позволяет им быть востребованными круглый год. Чаще всего их выбирают как дополнительный комплект для зимней эксплуатации.

Есть возможность широкого выбора декоративных пластиковых «колпаков».
Что легко компенсирует отсутствие выбора дизайнов штампованных дисков.

При подборе железных дисков по параметрам необходимо руководствоваться теми же правилами, что и при подборе литых дисков.

Переход с большего посадочного диаметра диска на меньший.

Если ваш автомобиль изначально укомплектован дисками большего диаметра, а вы хотите установить штампованные диски с меньшим посадочным диаметром, то обязательно убедитесь в технической возможности такой замены! Лучше, чтобы такая возможность была прописана в инструкции к автомобилю.

Часто установить штампованные диски меньшего диаметра не позволяют тормозные суппорты на передней оси авто.

Иногда диск меньшего размера становится на переднюю ось, но не может быть установлен на заднюю, так как автомобиль укомплектован электрическим стояночным тормозом, который сам по себе имеет немалые габариты, не допускающие установку дисков меньшего диаметра.

Особенности при выборе кованых дисков

Имеют спортивную направленность.
Больше подойдут для водителей, регулярно участвующих в спортивных соревнованиях.

Имеют низкий вес и высокую прочность.
Это позволяет улучшить динамику автомобиля при одновременной возможности его эксплуатации в сложных дорожных условиях (ралли, слалом, бездорожье и т.д.).

Имеют минимальное количество простых дизайнов и высокую цену.
Эти особенности предопределяют узкий круг автолюбителей, готовых купить кованые диски.

Что означают буквы и цифры в параметрах диска?

Если вы хотите подобрать диски самостоятельно, то должны знать основные параметры. Предлагаем рассмотреть пример с результатами подбора дисков на автомобиль Kia Soul.

Какая информация содержится в параметрах дисков?

Сопоставив информацию на рисунке с приведенными данными, Вы сможете понять техническую суть, указанных параметров:

17 х 7 ЕТ45 PCD 5*114,3 DIA 67,1 Гайка 12*1,5

17– посадочный диаметр диска в дюймах совпадает с посадочным диаметром шин.

7 – ширина полки диска в дюймах.

ET45 – вылет диска в мм.
При прочих равных параметрах диска, чем меньше величина ET, тем больше диск будет смещаться наружу (из арки) авто. Чем больше ET, тем глубже садится в арку. При подборе дисков, с существенно отличающимся параметром ЕТ от заводских данных, резко возрастает проявление X-Factor, о котором будет сказано ниже.

PCD 5*114,3 — количество и положение крепежных отверстий.
В нашем случае, это 5 отверстий, равномерно расположенных на условной окружности диаметром 114,3 мм.
PCD диска должен точно соответствовать параметрам расположения крепежа на ступице автомобиля. Нельзя установить диски с PCD 112 мм на автомобиль с PCD крепежа ступицы 110 мм!
Также бывают модели дисков с двойной сверловкой (PCD), которые подходят одновременно для разных автомобилей. Например, PCD 10 100/114.3. Это значит, что в диске 5 отверстий, просверленных по окружности 100 мм и 5 – 114,3 мм. Такой диск подойдет как для автомобилей европейских производителей, так и для японских.

DIA 67,1 — диаметр центрального отверстия.
Которое должно точно совпадать с посадочным диаметром ступицы автомобиля. Если центральное отверстие в диске больше диаметра ступицы авто, то необходимо дополнительно установить специальные центровочные кольца, компенсирующие разницу в диаметрах и обеспечивающих точную центровку диска на ступице перед его фиксацией крепежом.

Гайка 12*1,5 – параметры крепежной гайки, диаметр 12 мм, шаг резьбы 1,5 мм.

Помните, что слишком узкие шины, установленные на широкие диски, повлияют на характеристики управляемости и устойчивости автомобиля.

Аналогичные проблемы возникнут и при установке широких низкопрофильных шин на узкие диски. Кроме этого, с большой долей вероятности может проявиться неравномерный износ шин даже при поддержании правильного давления.
В случае необходимости получения дополнительных консультаций по этому вопросу обратитесь к нашим специалистам, позвонив по номеру: 800 303 336

Важность X-Factor при выборе диска

X-Factor – совокупность параметров (отличных от заводских), влияющих на возможность установки диска на автомобиль. Один из самых непредсказуемых факторов, который можно исключить только прямой примеркой дисков на автомобиле.

Например, геометрия и толщина спиц диска при остальных одинаковых технических параметрах двух дисков разных моделей может не позволить установить его на автомобиль в то время, как второй диск будет установлен без каких-либо проблем.
Причина в том, что тормозные суппорты автомобиля сами по себе могут иметь различную геометрическую форму (кривизна, наличие выступов и углублений и т.д.), которая фактически не сочетается с формой и геометрией спиц диска с внутренней стороны.

При механическом контакте дисков с элементами кузова и подвески автомобиля – их эксплуатация невозможна!

Выбор по типу окраски

Порошковая покраска

Порошковая окраска выполняется с помощью технологии горячей полимеризации (расплавления и спекания) специального полимера на поверхности диска до состояния монолитного слоя. После полимеризации порошковой краски поверхность дополнительно окрашивается специальным лаком, который придает диску яркий внешний вид.

Особенности порошковой покраски

Полимерное порошковое покрытие обладает наибольшей стойкостью к механическим повреждениям и агрессивной внешней среде, поэтому максимально долговечно в эксплуатации.
Как правило, мелкие сколы и царапины не вызывают резкое развитие коррозии самого металла, однако для максимально долгого сохранения хорошего внешнего вида диска их рекомендуется обработать качественной акриловой краской.


Какой цвет наиболее практичен?

При выборе окраски дисков лучше обратить внимание на серебристый цвет разных оттенков. Это наиболее практичный вариант покраски (варианты цветов окраски порошковой эмалью могут быть разными).

Комбинированный тип покраски

Комбинированный тип покраски специальными красками (без полимеризации) более требователен к качественному уходу и щадящей мойке.

Особенности комбинированного типа покраски

При механических повреждениях (сколы, царапины) часто под слоем краски быстро развивается коррозия, приводящая к вздутию лакокрасочного покрытия (ЛКП). Наиболее быстро такая коррозия развивается под прозрачным лаком на полированных поверхностях диска.


Хромирование дисков

Хромирование дисков подходит далеко не каждому автомобилю. Яркий дизайн этот типа покрытия при отсутствии механических повреждений может служить очень долго.

Особенности хромированных дисков

При наличии сколов и царапин – неизбежна глубокая коррозия. Минусом данного типа покрытия является невозможность его качественного ремонта и подкраски. Даже удаление хромированного покрытия для полной перекраски диска может вызвать большие трудности.


Рекомендации по уходу за лакокрасочным покрытием дисков

Чтобы сохранить лакокрасочное покрытие новым следуйте нескольким простым правилам:

Уход
за дисками
Производите регулярную мойку и обработку дисков специальной автохимией

Удаление загрязнений
Не допускайте грубое механическое удаление загрязнений с поверхности ЛКП

Эксплуатация
зимой
в зимний период антиобледенительные реагенты, используемые коммунальными службами для обработки дорог, могут существенно ускорить процесс коррозии и разрушение ЛКП

Мойка
зимой
Мойте автомобиль в зимний период чаще, даже если на дороге грязь и слякоть

Как выбрать шины для автомобиля

Как выбрать шины для автомобиля: раскладываем по полочкам все, что о них знаем

Оптимально подобранные шины обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, короткий тормозной путь и уверенное управление машиной даже в самых неожиданных ситуациях. А ситуации на дороге могут возникать самые разные, от ДТП никто не застрахован. И по этой причине вопрос выбора резины для автомобиля очень и очень важен. Мы хотим вам рассказать, как выбрать шины, на какие характеристики нужно обратить внимание, а также как хранить шины и когда их менять, чтобы езда на автомобиле была безопасной и комфортной.

Что нужно знать о сезонности? Выбираем летние шины, зимние держим в уме

Основные вопросы, которые волнуют автовладельца, звучат незамысловато: когда нужно менять шины и нужно ли менять вообще? Обязательно нужно менять! В нашей стране температура летом и зимой кардинально отличается. Резина автомобиля соприкасается либо с горячим дорожным покрытием, либо с гололедом или снежной «кашей». Чтобы автомобильные шины соответствовали требованиям безопасности и зимой, и летом, они должны быть наделены различными свойствами – индивидуально для каждого сезона.

Виды шин

Летние шины изготавливаются из жестких каучуковых смесей, обладают самой высокой износостойкостью, наименьшим уровнем шума и отличным сцеплением с дорогой даже на влажном покрытии. Рисунок протектора представляет собой канавки, которые отводят из-под колеса воду и талый снег, предотвращают аквапланирование.

Зимние шины производят из резины, которая сохраняет свою эластичность даже при низких температурах, то есть не дубеет. Она обеспечивает сцепление с дорогой благодаря специальному рисунку протектора, который характеризуется высокой плотностью ламелей и частыми углублениями. Зимняя резина предназначена для езды по холодному покрытию, по снегу и гололеду.

Менять шины рекомендуется тогда, когда среднесуточная температура держится на уровне +7 градусов по Цельсию. Мнение, что летние шины более экономичны в плане топлива, и на них нужно ездить как можно дольше, ошибочно и опасно. На холодном покрытии летняя резина теряет свои свойства, становится более шумной и совершенно не обеспечивает сцепление с дорогой. Если вы выедете на летней резине в гололед, то рискуете попасть в аварию. Хотели сэкономить на топливе, а придется потратиться на ремонт машины.
Зимняя резина на горячем покрытии точно также не справляется со своими задачами. Риски для безопасности и жизни, правда, не такие серьезные. Скорее «убиваются» сами зимние шины, и их в итоге придется менять на новые.

Многие задаются вопросом, а нужно ли покупать и зимние, и летние шины, когда есть всесезонные? Один раз купил – и ездишь. И вопрос хранения шин отпадает. Абсолютно верно, если вы живете в Италии или Монако… Универсальные всесезонные шины изготавливаются для стран, где разница между температурой воздуха зимой и летом минимальна, и она не опускается ниже нуля. В нашем климате универсальные шины не могут обеспечить безопасность, как бы об этом ни мечталось.

Шипованные шины – это разновидность зимних шин. Они хорошо себя показывают на зимнем бездорожье за счет металлических шипов в протекторе, которые «вгрызаются» в лед. Но если вам чаще всего приходится ездить по сухому, хорошо почищенному покрытию, шипованные шины – не самый удачный выбор. Более подробно про шипы и липучки можно узнать из нашего двухминутного видеоролика: 


Технология RunFlat: что это?

С каждым годом все больше автомобилистов знают о шинах с технологией RunFlat и задумываются об их покупке. Эта тема в особенности волнует тех, кто в дороге проводит много времени, например, сфера деятельности связана с частыми поездками или перевозкой грузов и пассажиров.

Шины RunFlat выпускают разные производители. В произвольном переводе на русский язык RunFlat означает езду на спущенной шине. Такая ситуация случается, если шина сильно пробита, порезана, лопнула. Обычная шина сдувается и оседает под весом автомобиля, при этом борта отходят от диска, а боковины сплющиваются. Все заканчивается полной остановкой, ехать на такой шине нельзя. А вот с шиной RunFlat возможно другое развитие этой неприятной истории. В основе технологии RunFlat лежит концепция усиленных боковин шины. Боковины удерживают шину на диске и позволяют ей удерживать вес автомобиля после прокола и полной потери давления. При этом все динамические системы безопасности автомобиля остаются активными: ABS, ESP, DSC и т.д.

Технология RunFlat позволяет водителю проехать еще около 80 км на скорости 80 км/ч. Этого, как правило, достаточно, чтобы добраться до шиномонтажа или хотя бы АЗС. Во многих случаях проколотую шину после такой прогулки можно восстановить. Однако нужно знать, что для установки шины с RunFlat автомобиль должен отвечать определенным требованиям: быть оснащенным системами контроля давления в шинах (TPMS, RDC, RPA) и курсовой устойчивости (ESP).

Изучаем основные характеристики автомобильных шин

Типоразмер: ваша машина сама знает, что для нее лучше

Чтобы правильно выбрать шины, ориентируйтесь на указания производителя вашего автомобиля. Он дает четкие рекомендации по типоразмеру, который выглядит примерно так: 175/55R13, где
175 – это ширина шины в миллиметрах;
55 – высота профиля в процентах от ширины шины;
R13 – посадочный диаметр в дюймах.
Почему не стоит игнорировать рекомендации производителя авто? Потому что именно на шинах указанного в инструкции по эксплуатации типоразмера ваша машина сможет проявить свои лучшие ходовые качества и обеспечить заявленный уровень безопасности.

  

Подробнее про маркировку шин мы рассказываем в нашем видео:


Протектор. Он не для красоты

Протектор шин может быть симметричным ненаправленным, симметричным направленным и асимметричным направленным или ненаправленным.
Самым универсальным сегодня считается симметричный ненаправленный. Отлично подходит для езды по городу и по трассе. Как правило, применяется при изготовлении бюджетных шин. Плюс такого протектора: независимость характеристик шин от направления вращения. Можно спокойно переставлять в пределах одной машины. Недостатки: не подходит для мощных и тяжелых машин, диктует размеренный стиль вождения.
Шины с симметричным направленным рисунком нужно устанавливать строго по направлению вращения (ROTATION, оно указывается на каждом колесе). Плюсы: отличное сцепление даже на мокром дорожном покрытии, прекрасно подходят для зимы. Но при неправильной установке езда на шинах с таким протектором опасна для жизни.
Ассиметричный рисунок протектора прекрасно проявляет себя и на сухом покрытии, и в ненастье, а значит, такой можно выбирать и для зимних шин, и для летних. Эффект достигается за счет деления протектора на внутреннюю и внешнюю часть. В итоге машина на таких шинах лучше держит дорогу, радует надежным поведением и четким выполнением маневров. Устанавливаются не только строго по направлению движения, но также по указателям внутренней и внешней стороны (OUTSIDE и INSIDE).

Многие спрашивают, влияет ли рисунок протектора на балансировку шин? Если речь идет про новые шины, никоим образом не влияет. Даже шины с ассиметричным протектором эффективно балансируются, поскольку производители делают внутреннюю и внешнюю часть шины одинаковыми по массе. Балансировка усложняется и занимает больше времени, если в резине или диске есть дефекты, а также если на использованной резине внутренняя и внешняя сторона изношены неодинаково, например, если не был осуществлен развал-схождение. В последнем случае шины рекомендуют заменить.

Индикаторы износа автомобильных шин. О них нужно знать обязательно

Согласно правилам дорожного движения в Беларуси, шина считается непригодной, если появился хотя бы один из индикаторов износа при равномерном износе или два индикатора в каждом из двух сечений – при неравномерном износе беговой дорожки. Вот эти индикаторы:
  • Шины имеют местные повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины, растрескивания от старения резины.
Обратите также внимание! Шины следует обязательно заменить, если рисунок протектора достиг показателя критической остаточной глубины. Для зимних шин — это 4 мм, для летних – 3 мм. Во многих шинах есть индикатор износа в виде перемычки в центральной канавке. Если протектор сравнялся с перемычкой – шины нужно менять без промедления.


Индекс нагрузки и индекс скорости

Индексы нагрузки и скорости указываются производителем на боковой части шины. Индекс нагрузки сообщает, какую нагрузку может выдержать шина при максимальной скорости. Если вы часто возите пассажиров или грузы, стоит взять шины с высоким индексом нагрузки.
Индекс скорости обозначается латинскими буквами и указывает максимальную скорость, которую может выдержать шина. Шины с большим индексом скорости имеют повышенное сцепление с дорогой и, следовательно, обеспечивают короткий тормозной путь даже на высокой скорости. Правда, и стоят они дороже. Если вам приходится в основном ездить по городу, переплачивать за шины в стиле автогонщика нет смысла.

Как выбрать шины под стиль и условия езды

Для езды по городу, а также по проселочной местности, где по ограничениям скорости нужна умеренная езда, подойдут шины с профилем 60 % либо выше, с индексом скорости S или T, с симметричным направленным или асимметричным рисунком профиля.


Если вы часто и регулярно ездите по трассам со скоростным ограничением 100 и 120 км/ч, присмотрите шины с профилем 55 % и ниже, с индексом скорости V или W, рисунок протектора может быть симметричным направленным или асимметричным.
Для езды по бездорожью или с максимально снаряженной массой нужно покупать высокопрофильные шины с глубоким протектором и индексом нагрузки, который соответствует перевозимому весу.
Для минивэнов и фургонов предназначены специальные шины для коммерческого транспорта с маркировкой C и LT.
Понятно, что такие рецепты не подходят для всех и точно не идеальны. Каждый водитель опытным путем познает, какой протектор для него лучше и удобнее, какой бренд симпатичнее, какие выбрать шины на лето и на зиму и что при этом учитывать. Главное, следовать здравому смыслу и культурно вести себя на дороге.

Сколько шин покупать?

Такой вопрос в принципе не должен возникать. Но многие до сих пор из экономии покупают и меняют только два колеса зимней или летней резины, а остальную пару оставляют до лучших в денежном плане времен (и не важно, что резина на этой паре практически лысая).


В идеале, конечно, нужно менять все четыре износившихся колеса. Почему это важно? Потому что именно одинаковая высота профиля и одинаковый износ рисунка протектора на всех шинах обеспечивают устойчивость автомобиля, эффективное торможение и четкое выполнение машиной маневров. Но бывает так, что одно колесо (почти новое) лопнуло и восстановлению не подлежит. Тогда рекомендуется заменить только пару, и новые шины со «свежим» протектором установить на ведущую ось, независимо от того, где стояла лопнувшая шина. На полноприводных машинах новая пара шин устанавливается всегда на переднюю ось, так как она рулевая, и потому нагрузка на ее протектор всегда больше.

Как хранить шины?

И напоследок несколько советов, как сберечь свою четверку, пока не наступил ее сезон. Шины на диске следует хранить в сухом прохладном месте в горизонтальном положении, уложив их друг на друга. Если позволяет место, к примеру, в гараже, и там есть специальные крепления, шины можно разместить в подвешенном положении.


Рекомендуется периодически поворачивать шины, так сказать, чтобы менять точку опоры. Срок службы шин также могут продлить специальные защитные чехлы и специальные химические составы.

Надеемся, наши рассуждения и советы в данном материале облегчат ваш выбор.
Приглашаем вас посмотреть наше видео на эту тему на канале YouTube. Ставьте лайки, расскажите про свой опыт, поделитесь сомнениями.
Спасибо за внимание! Приятных покупок!

вылет, профиль и другие нюансы

При выборе шин не должно вроде бы возникать никаких вопросов: в инструкции автомобиля четко указаны все допустимые типоразмеры. Однако желая сделать машину спортивнее, выше, мягче, эффектнее, в конце концов, многие автовладельцы готовы нарушить рекомендации производителя. Разберемся, к чему это может привести

Иван Соколов

Как правило, на один и тот же автомобиль производитель предусматривает несколько различных типоразмеров шин с дисками разных диаметров. Замысел понятен: диски большего диаметра обычно дороже, смотрятся эффектнее, а вкупе с использованием шин более низкого профиля могут в некоторой степени улучшить управляемость автомобиля. Именно поэтому такие колеса чаще всего предлагаются либо в виде опции, либо в наиболее дорогих комплектациях автомобиля. Однако при выборе колес в автомагазинах продавцы-консультанты прибегают к различным уловкам, лишь бы сбыть залежавшиеся колеса. «Подумаешь, колеса шире стандартных, зато устойчивость будет — о-го-го! Размер вылета не совпадает? Так плюс-минус сантиметр роли не играют!» Попробуем разобраться, чем чревата «игра» с типоразмером шины и диска.

Недостатки увеличения диаметра дисков и уменьшения профиля шин — незначительное повышение расхода топлива и чувствительности к продольным неровностям

ВЫСОТА КОЛЕСА

Предлагаемые для конкретной модели автомобиля типоразмеры шин не должны сильно отличаться по внешнему диаметру — это одно из главных условий при их замене. Поэтому при выборе нестандартного колеса лучше всего оперировать данными специальных «шинных калькуляторов», которых в сети предостаточно. Отступать от стандартных размеров, конечно, можно, но очень осторожно. Так, при изменении внешнего диаметра шины меняются показания спидометра и счетчика километража. Как это скажется на поведении автомобиля? Чаще всего автолюбители используют колеса большего размера, желая повысить клиренс и улучшить проходимость автомобиля. Если брать в расчет только изменение высоты покрышки при том же диаметре диска, то помимо вероятности задевания шин за колесные арки и ухудшения динамики разгона это в первую очередь может сказаться на комфорте: колесо становится тяжелее, а в результате увеличения неподрессоренных масс подвеска может хуже отрабатывать на неровностях. Помимо ухудшения комфорта такая мера в какой-то степени скажется на ресурсе элементов ходовой части: чем тяжелее колесо, тем большим нагрузкам подвергается подвеска. На более или менее серьезных внедорожниках такой «тюнинг» обычно оправдан: джиперы чаще всего готовы к ухудшению как динамических качеств автомобиля, так и его надежности.

Касательно легковых автомобилей допускается небольшое отклонение от стандарта — не советуем изменять внешний диаметр колеса более чем на 3% от штатных размеров.

ПРОФИЛЬ ШИНЫ

В любом случае при изменении профиля колеса в большую сторону (а диаметра диска — в меньшую) вы достигаете определенных благ: мелкие и острые неровности в этом случае будут проходиться комфортнее, а вероятность пробоя боковины шины будет сведена к минимуму. Именно поэтому применение откровенно низкопрофильных шин во многих районах нашей страны выглядит не особо оправданным. Как показывает практика, основная причина установки низкопрофильных шин вкупе с дисками большего диаметра — стремление сделать внешность автомобиля более привлекательной. В таком случае, безусловно, уменьшается риск подлома боковины шины при резких маневрах, а управляться на виражах автомобиль начинает немного четче.

Если нет стремления ставить рекорды на Нюрбургринге, а большую часть времени за рулем предполагается проводить на российских дорогах, советуем придерживаться штатных размеров колес с приоритетом диаметра диска в меньшую сторону, а профиля шины — в большую. В штатных режимах движения на поведении автомобиля это не сильно скажется, зато улучшение комфорта и стойкости к пробою — гарантированы.

ШИРИНА КОЛЕСА

Вопрос выбора ширины шины весьма сложный и требует комплексного рассмотрения. Если в расчет брать летние условия эксплуатации, то у более широких шин, конечно, есть определенные плюсы. Тормозной путь у более широких шин, скорее всего, окажется чуть меньше, а прохождение скоростной дуги в предельных режимах движения будет возможно на более высоких скоростях. Но есть и недостатки, которые зачастую перекрывают достоинства. Например, увеличение риска аквапланирования: из-за более широкого пятна контакта с дорогой автомобиль на широких шинах будет «всплывать» на залитом водой шоссе гораздо раньше. К менее существенным недостаткам можно отнести незначительное повышение расхода топлива и снижение максимальной скорости. Другой недостаток особо широких шин — повышение чувствительности к продольным неровностям. На колее автомобиль с более широкими шинами будет заведомо менее устойчивым, а его управляемость станет более «нервной». К слову, на устойчивость и управляемость также влияет вылет колесного диска. Чем он меньше (колесо больше «выпирает» наружу), тем сильнее нарушается оптимальное плечо обкатки колеса (чаще всего отрицательное), тем более чувствительным к неровностям становится рулевое управление, а нагрузка на элементы ходовой — больше. Еще большая опасность увеличения плеча обкатки — отсутствие стабилизирующего момента при торможении с одним из неисправных тормозных контуров.

Типоразмеры шин и дисков, рекомендуемые заводом-изготовителем, разработаны не просто так — это в первую очередь ваша безопасность. Поэтому и здесь советуем придерживаться размеров, данных заводом-изготовителем. Шире — не всегда лучше.

Если разобрались с типоразмером, то можно переходить к выбору модели шины. Сегодня рассмотрим шинный ассортимент на примере Nitto — дочерней компании Toyo Tire. И если за океаном японские шины пользуются прекрасным спросом, то в России (и даже в Японии) они до сих пор малоизвестны. В ближайшем времени ситуация должна исправиться: в конце прошлого года шинная компания начала официальные поставки шин в Россию, Казахстан и Белоруссию.

ШИНЫ ДЛЯ SUV

Среди продуктовой линейки Nitto есть откровенно внедорожные варианты (Trail Grappler M/T Mud Grappler), но, как правило, подобная продукция пользуется спросом лишь у любителей экстремального бездорожья. Владельцев внедорожников в стране полно, однако съезжать с асфальта стремятся далеко не все. Поэтому, например, если к шинам нет каких-либо специфических требований вроде улучшения внедорожных или спортивных характеристик, то стоит обратить внимание на модель Dura Grappler — универсальные шины, созданные главным образом для движения по обычным асфальтовым дорогам и легкому бездорожью, удачно сочетающие в себе высокую износостойкость протектора и комфорт. Долгий ресурс обеспечивает в первую очередь рисунок протектора — его блоки соединены между собой, что, помимо снижения их подвижности и преждевременного истирания, обеспечивает устойчивость шины на больших скоростях. Также шины отлично чувствуют себя в водной стихии: широкие продольные канавки эффективно отводят воду из пятна контакта, а волнообразные ламели обеспечивают надежное сцепление на мокрой дороге, сохраняя оптимальную жесткость блоков.

Также в линейке Nitto есть комфортная модель с запоминающимся, ярким дизайном протектора: NT420S представляют собой высокопроизводительные шины, созданные специально для автомобилей класса SUV. Эффектный асимме т ричный про тектор прекрасно работает как на сухом, так и на мокром асфальте: крупные блоки на внешней стороне протектора увеличивают площадь контакта шины с дорожным полотном, что улучшает маневренность и управляемость автомобиля на сухом покрытии, в то время как широкий водоотводящий канал и узкие канавки на блоках дают уверенное сцепление на мокрой дороге и снижают риск аквапланирования. Отдельно отметим возможность перестановки колес с одной стороны автомобиля на другую, что позволяет достичь более равномерного износа.

Наряду с NT420S Nitto представляет еще одну модель для динамичной и комфортной езды — NT850+ Premium CUV, созданную специально для популярных мощных городских кроссоверов. По заявлению производителя, шина обеспечивает лучшие характеристики главным образом на мокрой дороге, чему способствуют четыре широких продольных канавки, а также поперечные канавки, которые расположены в плечевой зоне на внутренней стороне и эффективно отводят воду из пятна контакта с дорожным полотном. Также эти шины могут похвастать высочайшим акустическим комфортом: форма и размер блоков оптимизированы таким образом, чтобы исключить возникновение звукового резонанса, а особые мелкие насечки на стенках канавок создают препятствие для потока воздуха и снижают звуковые колебания.

ШИНЫ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Владельцам легковых автомобилей Nitto также есть что предложить. Тем, кому от шин нужны прежде всего комфорт и надежность, даже если дороги не отличаются качественным покрытием, подойдет модель NT860. Шина с асимметричным рисунком протектора обладает двухслойным полиэстеровым каркасом, который снижает вероятность проколов и повреждений, а оптимизированная толщина резинового слоя повышает способность шины амортизировать удары, что делает передвижение еще более комфортным. Помимо этого, за счет оптимизированного состава резиновой смеси с повышенным содержанием диоксида кремния и добавления специальных полимеров, шина может похвастать низким сопротивлением качению и минимальным уровнем шума.

У владельцев премиум-седанов и автомобилей бизнес-класса могут быть другие приоритеты, в числе которых, скорее всего, помимо тишины в салоне и высокой плавности хода стоит превосходная курсовая устойчивость на высоких скоростях. Под такие требования прекрасно подходит линейка NT830 — высокопроизводительная шина с довольно интересным, привлекательным рисунком протектора обладает рядом особенностей. Так, конструкция шины обеспечивает хорошую управляемость и устойчивость на высокой скорости, а снижение шума гарантируют специальные шумоподавляющие элементы, расположенные на боковине, рифленые водоотводящие канавки, а также различные по форме и размеру боковые блоки.

Более активным драй верам подойдет другая модель марки — Nitto Neo Gen. Шины со сверхвысокими ходовыми качествами хоть и подходят широкому спектру легковых автомобилей, нацелены прежде всего на активную манеру езды. Широкие продольные канавки в сочетании с трехмерными блоками скошенной формы в центральной части протектора помогают сохранить контакт с мокрой дорогой, в то время как широкие блоки в плечевой зоне на внешней стороне протектора обеспечивают лучший контакт с дорожным полотном при поворотах и маневрировании. Отдельно стоит отметить способность шины работать при нестандартных настройках подвески: поскольку плечевая зона с внутренней стороны представляет собой единый неразрывный, а следовательно, жесткий блок, то это позволяет снизить износ внутренней плечевой зоны протектора, который обычно появляется на заниженных автомобилях с отрицательным углом развала колес.

На правах рекламы

Редакция рекомендует:

Хочу получать самые интересные статьи

Эксперты рассказали, на что обратить внимание при выборе зимних покрышек

Выбор типа зимних шин прежде всего зависит от особенностей региона проживания автовладельца, отмечают производители шин и эксперты. Современные шипованные и нешипованные модели уже имеют очень близкие характеристики, отмечают они. Однако с точки зрения безопасности для условий российской зимы варианты с шипами все же предпочтительнее, считает руководитель службы технической поддержки клиентов Nokian Tyres Россия Александр Пархомчук.

«Для большинства автовладельцев лучше подойдут именно шипованные шины, с точки зрения безопасности. Начинающим и автомобилистам с небольшим опытом зимней езды, а также тем, кто часто выезжает за город, лучше выбрать модель с шипами», — советует эксперт.

По его словам, основные преимущества «зубастой» покрышки проявляются на льду, а также на дорогах с утрамбованным снегом. Нешипованные (другое название — фрикционные) колеса в первую очередь предназначены для условий с температурами около нуля, а также большим количеством осадков в виде дождя и мокрого снега, отмечает представитель шинной компании.

«Мы рекомендуем использовать такой тип покрышек, прежде всего, в регионах Южного федерального округа», — добавил Пахромчук.

С ним соглашается шинный эксперт и испытатель «Авторевю» Олег Растегаев. Шипованную резину он рекомендует выбирать тем, кто часто выезжает за город. При этом бытующее мнение о том, что в городских условиях фрикционные покрышки предпочтительнее, он считает уже неактуальным.

«Наиболее эффективно шипованные шины работают при температурах от –5 до –25°C.

Твердосплавные вставки в шипах хорошо вгрызаются в лед, обеспечивая большее по сравнению с фрикционными моделями сцепление с поверхностью, рассказал «Газете.Ru» шинный эксперт Леонид Пащенко. Когда температура опускается ниже –25-30°C, лед становится более плотным, и преимущества шипованных шин сходят на нет, отметил он. При сильных холодах основное влияние на характеристики покрышки оказывает уже эластичность и пластичность резиновой смести, из которой она сделана.

Все опрошенные эксперты рекомендуют менять «обувь» на автомобиле, когда среднесуточная температура опустится ниже +7°C.

Они отмечают, что при более низких показаниях термометра характеристики летней резины значительно ухудшаются. В итоге даже на сухом, но холодном асфальте может серьезно увеличиться тормозной путь автомобиля и измениться его поведение.

Следите за нагрузкой

При выборе нередко автомобилисты руководствуются исключительно размером шины. Очень важным параметром является индекс нагрузки, подчеркнул официальный представитель российского офиса Michelin Георгий Голубев. Этот показатель говорит о максимально допустимой нагрузке, которую выдерживает колесо, отметил он.

Владельцам кроссоверов и внедорожников шинники советуют выбирать специализированные покрышки для таких автомобилей (обычно они имеют маркировку SUV), даже если размерность позволяют установить обычный вариант.

«Из-за полного привода и большей массы по сравнению с обычными легковыми автомобилями внедорожникам и кроссоверам требуются шины с модифицированной конструкцией», — пояснил Голубев.

Однако независимые эксперты уверены, что приставки SUV — это не более, чем маркетинговый ход шинников ради увеличения стоимости покрышки.

«Такие шины, безусловно, имеют более прочную конструкцию, рассчитаны на большую нагрузку. Но и обычные шины с соответствующим индексом нагрузки выдерживают полную массу машины с максимально разрешенным грузом на борту и при полностью занятых пассажирских местах», — рассказал «Газете.Ru» Олег Растегаев.

Некоторые шинные производители уже отказались от выделения в своей линейке отдельных моделей для кроссоверов и внедорожников, соглашается Леонид Пащенко. В качестве примера он привел компанию Continental, которая уже несколько лет ориентируется только на индекс нагрузки, не привязывая ту или иную модель шины к типу автомобиля.

Цепи и реагенты

Предстоящей зимой в ряде регионов синоптики прогнозирует аномальные снегопады. По словам специалистов метеорологического центра «Фобос», в центре европейской части России сугробы могут быть выше нормы примерно на четверть, а в низовьях Волги, на Колыме и юге Сибири толщина снежного прогнозируется в 1,5-2 раза больше привычных показателей. Кроме того, синоптики не исключают аномальных снегопадов на юге России, в верховьях Оби и Енисея, Прибайкалье и на севере Дальнего Востока.

Эксперты отмечают, что от сугробов, которые нередко появляются во дворах после аномальных снегопадов, зачастую не спасают даже самые продвинутые зимние шины.

В этом случае на помощь застрявшему автомобилисту могут прийти цепи противоскольжения. По словам Олега Растегаева, они как раз и предназначены для повышения сцепления колес с покрытием в глубоком снегу. А вот на льду применение цепей на легковых автомобилях малоэффективно, считает он.

«На грузовиках и тяжелой технике их применение оправдано на обледенелой дороге — за счет большой массы самой машины цепь способна продавить слой льда. Легковые модели и даже внедорожники гораздо легче, поэтому цепи будут проскальзывать, вгрызаясь в лед», — отметил он.

Чтобы не мучиться при выезде с обледенелой парковки, специалисты советуют автомобилистам запастись небольшим количеством гранулированных противогололедных реагентов. Найти 3-5 килограммовые мешки с ними в строительных супермаркетах или магазинах запчастей сейчас не проблема, в багажнике много места он не займет. Достаточно рассыпать небольшое количество препарата под колеса, и за 5-10 минут, пока водитель очищает машину от снега, гранулы растопят лед, и стартовать будет гораздо проще, отмечают эксперты.

Полное руководство по покупке шин: на что обращать внимание

При покупке шин обратите внимание на следующее:

  • Код шины.
  • код DOT.
  • код UTQG.
  • Тип шины.
  • Экономия топлива.
  • Гарантия.
  • Шум.

Кроме того, следует учитывать следующее:

  • Информация на табличке производителя.
  • Стоит ли покупать новую модель или ту же шину, что у вас есть.
  • Что вам нужно.
  • Покупать ли шину новую или подержанную.

Контрольный список при покупке шин: на что обращать внимание на шину

Код шины

Перед покупкой шин очень важно проверить код шины; поскольку он содержит информацию об основных характеристиках, таких как номинальная нагрузка и скорость, диаметр обода и т. д.

Источник изображения: http://www.wheels.ca
  • Тип шины.
    Первая буква кода может быть:
    • P для легковых шин — обычные шины подходят для большинства легковых автомобилей.
    • LT for Light Truck — шины повышенной грузоподъемности.
    • ST для специальных прицепов — шины с более толстыми боковинами для больших вертикальных нагрузок.
    • T for Temporary — запасные шины.
  • Ширина резьбы.
    Это трехзначное число представляет расстояние между краями боковин в миллиметрах.
  • Соотношение сторон.
    Соотношение сторон следует за косой чертой и указывает отношение высоты секции к ее ширине.Например, соотношение сторон 65 означает, что высота секции составляет 65% от ширины секции. Чем ниже передаточное число, тем лучше будет управляемость шины.
  • Внутренняя конструкция.
    Вы можете увидеть:
    • R для Radial (новейшая конструкция, получившая широкое распространение за последние 25 лет; стальные, нейлоновые шнуры или шнуры другого происхождения размещаются под протектором радиально).
    • B для диагонального ремня (переход от диагональных шин, обеспечивающий более плавный ход благодаря ленточному слою под протектором).
    • «-» для диагонального слоя (шнуры располагаются под протектором по диагонали, что обеспечивает довольно жесткую езду).

На некоторых шинах вы также можете увидеть букву D для диагонали, что соответствует диагонали.

  • Диаметр обода.
    Одно- или двузначное число, выраженное в дюймах, определяет диаметр колеса, на котором шина рассчитана наилучшим образом.
  • Грузоподъемность (индекс).
    Двух- или трехзначное число покажет, какой вес может выдержать шина.Имейте в виду, что индекс вводится только для одной шины — чтобы получить полное число, умножьте его на четыре. Вы можете увидеть числа от 60 (250 кг или 550 фунтов) до 139 (2435 кг или 5357 фунтов).
График индекса нагрузки. Источник изображения: www.goodyear.ca

Важно, чтобы при покупке шин вы не выбирали шины с более низким индексом нагрузки, чем указано в рекомендациях.

  • Рейтинг скорости (индекс).
    Это буква, указывающая, с какой скоростью шина эффективно рассеивает тепло.Чем сильнее нагревается резина, тем быстрее она изнашивается. А если вы превысите фиксированный максимум, установленный для вашей шины, вы рискуете выйти из строя. Источник изображения: www.free-ed.net

    Наиболее распространенные скорости — T (118 миль / ч или 189,9 км / ч) и H (130 миль / ч или 209,2 км / ч). Они будут наиболее подходящими для вас, если вы путешествуете на большие расстояния по автомагистралям. Однако, если вы не путешественник, вам может хватить рейтинга S (112 миль в час или 180,2 км / ч).

Существуют различные варианты кодовых индексов шин, и каждая цифра и буква должны быть рассмотрены и сверены с руководством производителя.

DOT Code

DOT обозначает Министерство транспорта США, и его код обычно представляет собой комбинацию из 10-13 цифр и букв.

Источник изображения: Discounttire.com
  • Заводской код.
    У каждого завода производителя в каждой стране есть свой 2-3-символьный код. Tire Safety Group предоставляет базу данных со всеми доступными заводскими кодами, так что вы можете проверить эту информацию.
  • Размер шин.
    Два следующих символа обозначают размер шины.Однако этот перевод кода не предназначен для клиентов. Это касается производителей, и в основном для них лепится. Эти коды упрощают поиск шин, которые необходимо отозвать. Существует документ Ассоциации производителей каучука, который время от времени обновляется. Однако его не следует рассматривать как основное руководство, поскольку оно неполное и не все производители используют эту систему.
  • Идентификационный номер производителя.
    Этот код из 3-4 символов придуман исключительно для целей производителей: они идентифицируют шину по этому коду и при необходимости отзывают его.
  • Код даты.
    Главное для водителя — это 4-значный код даты на шине. Первая пара цифр означает неделю изготовления, а вторая пара указывает год. В нашем случае шина была произведена в течение недели 39 -й 2009 года. Чтобы узнать больше о считывании кодов даты перед покупкой шин, прочтите эту статью.

Код даты жизненно важен для любого водителя, так как он точно указывает возраст шины. Срок службы шины составляет не более 10 лет, независимо от того, используется ли она или хранится в вашем гараже / магазине .Большинство производителей рекомендуют покупать шины, когда вашему старому комплекту исполнится 6 лет.

Код UTQG

Код UTQG показывает оценки трех характеристик шины, основанные на тестах, проведенных конкретным производителем.

код UTQG. Источник изображения: kaltire.com
  • Treadwear.
    Этот рейтинг представляет собой трехзначный код, где 100 — стандартный износ, 200 — вдвое больше и т. Д. Это оценка, основанная на тестах, проведенных соответствующими производителями. В экстремальных условиях или при неправильном обслуживании индекс может потерять значение.
  • Тяга.
    Это качество оценивается буквами: AA, A, B, C, от лучшего к худшему. Испытание на тяговое усилие оценивает остановку автомобиля на мокром асфальте и бетоне, измеряя коэффициент в g ​​(сила тяжести).
  • Термостойкость.
    Эта характеристика также измеряется буквами: A, B, C. Она показывает, с какой скоростью шина может безопасно рассеивать тепло, и измеряется в милях в час. A разгоняется до 115 миль в час, B — от 100 до 115 миль в час, а C — от 85 до 100 миль в час.

Унифицированный код качества шин не требуется для шин диаметром менее 12 дюймов, запасных, зимних шин и шин LT с глубоким протектором.Все остальные шины, которые продаются в США, должны иметь код.

Тип шин

Наиболее распространенные типы шин:

  • Всесезонные.
    Это наиболее распространенные шины размером 14-18 дюймов, которые обеспечивают водителю круглогодичное сцепление с дорогой, комфорт и долгий срок службы. Они могут проехать 40 000–100 000 миль и обычно имеют рейтинг скорости S (112 миль в час) и T (118 миль в час).
  • Производительность всесезонная.
    Эти шины обеспечат вам круглогодичное сцепление и улучшенную управляемость.У них есть рейтинги скорости H (130 миль в час) и V (149 миль в час) и пробег от 40 000 до 80 000. Их размеры обычно варьируются от 15 до 20 дюймов.
  • Сверхвысокая производительность.
    Существуют всесезонные и летние (трехсезонные) шины UHP. Первый тип откажется от сцепления на мокрой и сухой дороге, чтобы лучше работать в снежных условиях. У второго улучшено сцепление на мокрой и сухой поверхности, а на снегу и льду — нет. Из минусов — быстрый износ и резкие езда — учитывайте это при покупке шин.Их значения скорости: ZR (выше 149 миль в час), W (168 миль в час) и Y (186 миль в час). Их пробег обычно составляет 30-60 тысяч миль. Обычные размеры — 17-22 дюйма.
  • Всесезонные грузовые шины.
    Эти шины предназначены для выдерживания превышающих нагрузок, подходят для внедорожников и пикапов. Другие характеристики, такие как сцепление и износ, находятся в пределах адекватных параметров. Значения скорости обычно S (112 миль в час), T (118 миль в час) и H (130 миль в час). Пробег может составлять от 40 000 до 80 000 миль, а размеры варьируются от 15 до 22 дюймов.
  • Внедорожные грузовые шины.
    Такие шины предназначены для тяжелых условий эксплуатации. Подумайте о покупке таких шин, если на вашем автомобиле часто возникают высокие нагрузки. Они хорошо работают как на дорогах с твердым покрытием, так и на бездорожье, обеспечивая достаточное сцепление с дорогой на всех поверхностях, включая снег. Рейтинг скорости обычно S (112 миль в час), пробег составляет 50 000-60 000 миль, а размеры могут быть от 15 до 20 дюймов.
  • Зимняя / зимняя резина.
    Зимние или зимние шины обеспечивают отличное сцепление, торможение и прохождение поворотов на заснеженной и обледенелой поверхности.Резина сохраняет податливость при экстремально низких температурах, но быстрее изнашивается и медленнее тормозит на чистых дорогах. Скоростные характеристики этих шин начинаются с Q (99 миль / ч), нет никаких гарантий точного пробега. Размеры весьма разнообразны, от 14 до 22 дюймов, поэтому покупка таких шин не должна стать проблемой.
  • Performance зимние / зимние шины.
    Такие шины бывают четырех размеров, чтобы соответствовать автомобилям, которые используют шины UHP в любое другое время года. Они обеспечивают лучшее сцепление с обледенелыми и заснеженными дорогами с номинальной скоростью от H (139 миль в час).Как и в случае с обычными зимними шинами, у них также нет стабильного пробега.
  • Зимние / зимние шины для грузовых автомобилей.
    Судя по названию, эти зимние шины производятся специально для внедорожников и пикапов. Их рейтинг скорости обычно S (112 миль в час), нет гарантии определенного пробега, а диапазон размеров составляет 15-20 дюймов.
Типы шин. Источник изображения: www.suretyres.co.uk

Экономия топлива

Bridgestone Firestone North America сообщает, что покупка шин разных типов может показать разницу в расходе топлива на 15-20%.

Некоторые вещи, которые вы можете сделать, чтобы определить, какая шина обеспечит наилучшую экономию топлива:

  • Ищите шины с низким сопротивлением качению.
  • Один из лучших вариантов экономии топлива на вашем конкретном автомобиле — это оригинальные шины.
  • Проверьте характеристики шины на предмет топливной экономичности — эту информацию предоставляют производители купольных покрышек.

Были попытки ввести в действие закон, который требовал бы показателей экономии топлива на боковинах шин.Однако создать стандарты сложно, поскольку не все водители знают, что их шины могут влиять на расход топлива.

Гарантия

Производитель шин может предоставить вам два типа гарантии: защита от дефектов и гарантия на протектор. Самые популярные производители мирового уровня обычно предоставляют и то, и другое, предлагая гарантию того, что протектор прослужит несколько лет.

Однако подумайте дважды, прежде чем покупать гарантию. Они предусмотрены на определенное количество миль, и часто бывает, что шина изнашивается быстрее.В таком случае есть вероятность, что вы получите замену. Тем не менее, большинство производителей тщательно проверяют, хорошо ли вы заботитесь о своих шинах. Они будут проверять, меняли ли вы их каждые 5000–7000 миль, постоянно ли они накачивались должным образом и т. Д. Так что не факт, что вы в конечном итоге получите ту услугу, за которую заплатили.

Шум

При покупке шин выбирайте менее шумные модели. Когда вы едете по городу на малых скоростях, этот фактор не имеет большого значения.Однако вы можете захотеть, чтобы ваша машина работала как можно тише, когда вы едете по шоссе, особенно если у вас внедорожник.

Все шины издают некоторый шум из-за прохождения воздуха через протектор, но вы можете выбрать более тихое. Протекторы одного типа также могут отличаться по уровню шума, поэтому перед покупкой шин лучше посоветоваться с продавцом.

На что следует обратить внимание перед покупкой шин

Такие таблички содержат рекомендации по выбору шин в зависимости от размера, скорости и грузоподъемности, рулевого управления, характеристик для езды по дорогам и бездорожью и т. Д.вашего конкретного автомобиля. Покупка шин большего или меньшего размера или соотношения сторон может измениться:

  • Состояние автомобиля.
    Шины удерживают ваш автомобиль на земле, поэтому установка шины меньшего размера приведет к большему давлению на резину и увеличит риск аварии. Для нормальной работы шин большего и меньшего размера могут потребоваться новые колеса.
  • Показания спидометра.
    Показания спидометра вашего автомобиля обычно зависят от полного цикла вращения шины.Когда вы меняете размер своей шины, вы меняете длину одного круга. А учитывая, что такие спидометры изготавливаются на определенную длину вращения, увеличение или уменьшение будет давать неверные показания.
  • Время переключения передач АКПП.
    Покупка шин другого размера даст вашим колесам другое вращение и скорость, поэтому меньшие шины должны будут вращаться больше, чтобы достичь нужной скорости. А учитывая, что ваша трансмиссия переключается в зависимости от скорости, время переключения может измениться.Кроме того, это может повлиять на расход топлива и переключение в гору / под гору.

Можно изменить размер шин, избегая этих проблем, но вам все равно следует проконсультироваться с представителем производителя. Также вам нужно будет поддерживать загрузку вашего автомобиля в пределах установленных параметров и настраивать трансмиссию и спидометр.

Если у вас нет руководства производителя транспортного средства, ту же информацию можно найти на автомобиле. Вы можете найти его на краю двери, дверце бардачка, крышке багажника или дверном проеме.

Источник изображения: autoguide.com

Если вы купили подержанный автомобиль и информация закрашена, вы можете найти ее на веб-сайте производителя или в сторонних сервисах.

Текущее против. Новая модель шин

Та же модель

Если вас устраивают ваши нынешние шины, выбор не должен стать проблемой. Если вы по-прежнему пользуетесь оригинальными шинами, обратите внимание, что они сделаны так, чтобы идеально подходить к вашему автомобилю и демонстрируют все его преимущества. Если вы заметили, что у ваших шин плохое сцепление с дорогой и они проскальзывают на мокрой дороге, вспомните, были ли у вас такие проблемы, когда вы их покупали.Если да, возможно, вам нужно попробовать что-то новое; если нет, ваши шины просто старые и / или изношенные.

Код спецификации General Motors TPC.

При покупке шин, которые изначально были на вашем автомобиле, ожидайте, что цена будет довольно высокой. Однако производители автомобилей обычно объединяют каждый автомобиль как минимум с двумя разными марками, чтобы учесть бюджет любого водителя. Если на вашем информационном табло нет информации об этом факте, вы можете найти необходимую альтернативу на веб-сайтах, продающих шины. Здесь вам нужно будет ввести некоторую информацию о вашем автомобиле, чтобы увидеть шины с маркировкой OE (оригинальное оборудование).

Вы также можете найти точные шины, зная код, который у многих производителей автомобилей разный. Для General Motors это код спецификации TPC; для Porsche это N и числа; для Mercedes — MO, MO1 или MOE и т. д.

Новая модель

Если вы не полностью удовлетворены текущими шинами, определите проблему и найдите шины, которые соответствуют вашим потребностям.

Существует тенденция к использованию низкопрофильных шин и колес большего размера, но многие люди жалуются на резкость их езды.В таком случае выбор покрышек для туринга или большого туризма вместо высокопроизводительных и сверхвысоких характеристик сделает вождение более мягким.

Если вы хотите добиться большей эффективности от шин летом и не боитесь немного пожертвовать комфортом, выбирайте летние шины вместо всесезонных. Они обеспечат вам отличное сцепление на сухой и мокрой поверхности, но не обеспечивают сцепление с дорогой в снежную погоду.

Обязательно изучите информацию о различных марках шин, их преимуществах, недостатках и ценах.Также читайте обзоры официальных и независимых сервисов, чтобы быть готовыми к тому, что вы увидите в магазине. А если вы не уверены, пора ли покупать новые шины, узнайте , как часто вам следует покупать новую резину для своего автомобиля. .

Ваши потребности

При покупке шин проанализируйте свои потребности:

  • Стиль вождения.
    Определите, что вам нужно от вашей шины.
    • Если вам нужен комфорт и хорошая реакция, выбирайте туристические шины. Они обеспечат вам мягкую езду и хорошее сцепление на сухой и мокрой поверхности.
    • Если вам нужны характеристики спортивного автомобиля, выбирайте высокопроизводительные шины. Они обеспечат вам хорошее сцепление с дорогой на сухой и влажной поверхности на высоких скоростях.
  • Дорога.
    Вы больше ездите по шоссе или бездорожью?
    • Если вы много ездите по бездорожью и у вас есть внедорожник или пикап, подумайте о шинах для бездорожья (вездеход) или для легких грузовиков. Они обеспечат вам достаточное сцепление с неровной поверхностью.
    • Если у вас есть внедорожник или пикап, но вы едете по дороге, подумайте о шинах для внедорожников.Они предоставят вам удобное применение на дороге вашего автомобиля.
    • Если у вас есть обычный пассажирский или спортивный автомобиль, подумайте о туристических или высокопроизводительных шинах.
  • Обычная нагрузка.
    Если вы много ездите с большими нагрузками на автомобиле, подумайте о покупке шин с более высоким индексом нагрузки. Если у вас есть внедорожник или пикап и / или у вас есть груженый прицеп, подумайте о покупке шин типа LT (для легких грузовиков) или ST (для специальных прицепов). Шины LT выдерживают повышенные нагрузки и несут их в условиях бездорожья.Шины ST разработаны специально для прицепов: их боковины толще, поэтому они могут нести большую вертикальную нагрузку.
  • Количество необходимых шин.
    Если вам нужна только одна или пара, не покупайте весь комплект, так как остальные шины могут стареть и изнашиваться к тому времени, когда они вам понадобятся.

Новые или бывшие в употреблении

Новые

Зачем покупать новые шины:

  • Они обеспечат вам 100% протектор.
  • Заплаток и ремонтов не будет.
  • Не будет внешних и внутренних повреждений, которые могут привести к аварии.
  • На новые шины распространяется гарантия, и вы получите уведомление, если шина будет отозвана.

Подробнее о том, почему вы можете купить новые шины , читайте здесь .

Подержанные

Зачем покупать подержанные шины:

  • Покупая подержанные шины, вы получаете до 90% протектора по цене 50%.
  • Бывшие в употреблении шины могут быть в довольно хорошем состоянии, так как некоторые из них снимаются с новых автомобилей через пару сотен миль.
  • Вы можете помочь окружающей среде, купив старые шины, иначе они могут оказаться на свалках.

Дополнительную информацию о том, почему вы можете купить подержанные шины , можно найти здесь .

Тщательно выбирайте шины

Выбор шин определяет качество вашей езды, а также скорость и нагрузку вашего автомобиля. Это также указывает на то, потратили ли вы свои деньги ни на что, или шина будет служить вам годами. Если вы выбрали неправильную шину, это также может поставить под угрозу себя и свою машину. Неправильный размер может затруднить работу вашего автомобиля, а возраст шин может стать причиной их выхода из строя.Поэтому убедитесь, что вы серьезно относитесь к выбору лучших шин для своего автомобиля, когда идете в шинный магазин.

Наконец, не дожидайтесь весны, чтобы купить шины, так как их тяговые качества различаются на разных поверхностях, когда они немного изнашиваются. Сцепление увеличивается на сухих поверхностях из-за большего воздействия на пятно контакта, что означает, что протектор касается земли. Однако по мере износа шины сцепление ухудшается на мокрой и заснеженной поверхности из-за неспособности протектора отводить воду и «впиваться» в снег.Таким образом, покупая шины весной, вы получите меньше протектора зимой, когда вам нужно больше всего сцепления.

Лучшие бренды шин 2021 года | Тесты и рейтинги шин

Если вы не замените шины вашего автомобиля на тот же комплект, с которым он был в комплекте, вам придется принять некоторые решения. Какая история с проступями? Можно ли заменить спущенную шину на что-нибудь другое? Стоят ли вложения в зимние шины?

Вот некоторые ответы и конкретные рекомендации, которые помогут вам в поиске нового набора резинок.

Рейтинг износостойкости: сколько мне следует обращать на это внимание?

Среди характеристик, с которыми вы сталкиваетесь при покупке шин, протектор — одна из самых загадочных. Если одна шина имеет рейтинг износа протектора 400, а другая — 600, означает ли это, что последняя шина прослужит на 50 процентов дольше? Не совсем, потому что, хотя существует стандартизированный тест Uniform Tire Quality Grade для измерения износа протектора на определенных дорогах в Западном Техасе, тест настолько прост, что большинство шин получают сумасшедшие высокие баллы.

Относитесь к оценке износостойкости протектора с большой долей скептицизма.

И хотя производители не могут завышать свой рейтинг, им разрешено его занижать. Насколько это занижено и почему это зависит от них, но вы можете понять, что каждая компания смотрит на цифры других в поисках конкурентоспособных шин и привязывает их рейтинг к этому приблизительному уровню. Например, Michelin LTX A / T2 набрал более 1800 баллов в тесте UTQG. Но Мишлен поставил ему оценку 500. Почему? Потому что они не хотят, чтобы люди злились, когда их шины не пробегают 120 000 миль.Итак: относитесь к рейтингам протекторов с большой долей скептицизма.

Действительно ли всесезонные шины подходят для всех сезонов?

Мастер на все руки, ни в чем не мастер, всесезонные шины хороши во всем, но не особенно хороши в чем-либо. Если вы просто хотите установить один комплект шин и забыть о нем, выбирайте всесезонные. У них не будет сцепления с летними или трехсезонными шинами в теплую погоду, и у них определенно не будет сцепления зимних шин на снегу. Но они не будут бесполезными ни в том, ни в другом контексте.В идеале, если вы живете в холодном климате, у вас будет два комплекта шин — зимняя и все остальное.

Объяснение соотношения сторон

На практике соотношение сторон — это высота вашей боковой стенки, а меньшее число означает меньшую ширину боковой стенки. Это означает, что если вам нужен низкопрофильный вид, вам не следует просто покупать новые шины — вам также нужно покупать новые колеса большего размера, чтобы компенсировать потерю боковины. В противном случае вы эффективно относитесь к своей машине, так как более короткие шины заставят ваш двигатель работать выше на заданной скорости, а также заставят ваш одометр набирать мили с ускоренной скоростью.А ты этого не хочешь. Итак, если, скажем, вы хотите перейти от шины 205/60/16 (где 205 — ширина в миллиметрах, 60 — это соотношение сторон, а 16 — внутренний диаметр колеса) к 50-профилю, вы Мне также нужно было перейти на 17-дюймовое колесо, чтобы сохранить тот же общий диаметр.

Это общее правило: если вы уменьшите соотношение сторон на 10, вы увеличите диаметр колеса на один дюйм. Просто помните, что эти боковины с резиновой лентой могут выглядеть круто, но через некоторое время они могут серьезно ухудшить характеристики вашего автомобиля.Это потому, что огромные колеса и тонкие шины, вероятно, весят больше, чем скромные колеса и шины с большей боковой стенкой, а добавление вращательной массы вашему колесу и шине ужасно для производительности. Кроме того, вы могли бы согнуть эти колеса намного легче, учитывая, что тонкая боковина не обеспечивает особой защиты от выбоин или случайных ударов по бордюру.

Бежать с трудом или нет?

Вы можете подумать, что если ваш автомобиль пришел с завода с шинами, спущенными с пробегом, вам придется заменить их на шины с спущенным колесом, которые могут быть более дорогими и почти всегда обеспечивают более жесткую езду, чем шины без спуска.(Это из-за их сверхжестких боковин, которые должны быть достаточно прочными, чтобы можно было ездить, когда шина спущена.) Но это не всегда так, даже если у вашего автомобиля, работающего в спущенном состоянии, не будет запасного. Вы всегда можете выбрать вариант, который становится все более распространенным у производителей оригинального оборудования: использовать шины без спуска и просто иметь при себе комплект для ремонта шин, который по сути представляет собой банку Fix-A-Flat. Это работает, по крайней мере, для тех проколов, которые поддаются ремонту. С помощью накачки шин можно добраться домой, а оттуда в магазин для новой шины или более длительного ремонта.

Зимние шины: да, они того стоят

Фрэнк Сезус, Getty Images

Зимние шины дают столько преимуществ на снегу, что вы должны считать их обязательными, если вы живете в любом месте, где снегопады случаются чаще. С резиновыми смесями, которые остаются мягкими при низких температурах, и рисунками протектора, которые удерживают снег (поскольку снег на снегу обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, чем резина на снегу), зимние шины могут преобразить ваш автомобиль.Разница заметна. «Привод на два колеса с зимними шинами превосходит полный привод в любое время года», — говорит Уятт Нокс, директор специальных проектов школы Team O’Neil Rally School в Нью-Гэмпшире. «Вы, вероятно, будете ускоряться в любом случае примерно одинаково, но есть еще такие вещи, как остановка и поворот. Они тоже милые.

«Полный привод с зимними шинами превосходит полный привод на всесезонных гонках в течение всего дня».

Если вы покупаете зимние шины, купите полный комплект с ободами, чтобы вам не приходилось монтировать и балансировать все каждую осень и весну.И если вы не хотите платить за это, помните, что зимние шины эффективно продлевают срок службы шин до конца года, поэтому вы не тратите лишних денег, за исключением колес. И на этом фронте вы должны прочесать eBay или свалки на предмет «взлетных» колес, которые являются стандартными заводскими колесами, которые кто-то удалил в пользу нестандартных колес. Зимние колеса хорошо подходят для взлета, потому что, если вы согнете одно на выбоине в середине зимы, будет легко найти другое подходящее колесо. Это могло быть намного сложнее с послепродажным колесом, которое могло быть снято с производства после того, как вы купили свой комплект.Еще одно замечание: вы можете заказать дополнительный набор датчиков давления в шинах, которые входят в колеса, если в вашем автомобиле есть система TPMS. Но если вы можете жить с горящей сигнальной лампой на приборной панели на зиму (и при отсутствии информации о давлении в шинах от вашего автомобиля), вы можете сэкономить деньги и отказаться от датчиков на зимней резине.

Вам действительно нужны внедорожные шины?

Короткий ответ? Все сложно. Если ваши шины регулярно касаются грязи, а местность более неровная, чем грунтовая, возможно.Агрессивные внедорожные или грязевые внедорожные шины действительно могут улучшить сцепление с дорогой. Они созданы, чтобы выдерживать суровые условия, поэтому у них более толстые боковины для защиты от проколов и массивные блоки протектора, которые помогают цепляться за камни и взбивать грязь. Этот протектор с открытыми пространствами и глубокими выступами сойдет с грязи, как только вы нажмете на дроссельную заслонку, и протянет вас прямо через отстой. А на камнях и рыхлой грязи эти большие блоки протектора цепляются за трассу, где более мягкая шина просто соскальзывает и вращается, возможно, заставляя вас застрять.

Есть недостатки? Да, в самом деле. Во-первых, внедорожные шины шумные. Чем лучше они приспособлены к выходу за пределы тротуара, тем громче они будут на скоростях автострады. Отчасти это связано с тем, что блоки протектора имеют большие открытые пустоты, а это означает, что резина меньше касается асфальта, чем на обычных уличных шинах. Так что сцепление могло быть меньше. А эти толстые боковины? Они могут способствовать более твердой езде. Хорошая новость заключается в том, что все больше и больше производителей шин создают мягкие внедорожные шины приключенческого типа для кроссоверов и внедорожников.Это отличный компромисс, во многих случаях обеспечивающий достаточную проходимость по бездорожью без многих недостатков благодаря менее агрессивному рисунку протектора и более удобной для улицы конструкции боковины.

Наши рекомендации по шинам

Мы обратились к Вуди Роджерсу, вице-президенту по маркетингу (и бывшему директору по информации о шинах) в Tire Rack, чтобы получить некоторые конкретные рекомендации по нескольким популярным классам шин. Tire Rack проводит собственное комплексное тестирование (и составляет тысячи реальных отзывов потребителей), поэтому Роджерс знает, о чем говорит.И это несколько лучших вариантов.

Max Performance Summer:
Michelin Pilot Sport 4S

Предоставлено Tire Rack

Второе место: Continental ExtremeContact Sport

Michelin Pilot Sport 4S была в нашем списке лучших летних шин с момента ее выпуска почти три года назад. «Он так хорошо сбалансирован и так хорошо общается на пределе возможностей», — говорит Роджерс. «Я поставил комплект на свою собственную Honda S2000, и он преобразил машину.«Pilot Sport 4S — его лучший выбор, но он стоит недешево. Итак, он говорит: «Следующей лучшей универсальной летней шиной должна быть Continental. Он доступен в огромном диапазоне размеров, имеет привлекательную цену и предлагает действительно хороший баланс производительности и поведения на дороге ».

Магазин Michelin Магазин Continental

Premium Traction All-Season: Michelin CrossClimate 2

Предоставлено Tire Rack

Взгляните на рисунок протектора CrossClimate 2, и станет ясно, что этот агрессивный всесезонный автомобиль разработан для хорошей работы на снегу.Класс всесезонных шин «Premium Traction» действительно отдает предпочтение тяговому усилию в суровых погодных условиях. И Роджерс говорит, что этот Мишлен работает очень хорошо. «Они проделали большую работу по резиновой смеси и усовершенствовали рисунок протектора с точки зрения углов, расстояний, зазубрин и канавок, чтобы улучшить управляемость на снегу», — говорит он. Действительно, CrossClimate 2 имеет снежинку 3 Peak Mountain на боковой стенке, что означает, что он соответствует минимальному уровню сцепления на снегу, установленному Ассоциацией производителей шин США (USTMA) и Резиновой ассоциацией Канады (RAC).Те, кто водит кроссоверы, внедорожники и минивэны, могут выбрать кроссовер CrossClimate, предназначенный для более крупных транспортных средств. «Зимнюю шину на льду все равно не победить, — говорит Роджерс. «Но они продолжают постепенно расширять границы сцепления со снегом, и это удовлетворит многих людей, особенно тех, кто находится немного ниже в снежном поясе».

Купить сейчас

Всесезонный комфорт: Bridgestone Turanza Quiettrack

Предоставлено Tire Rack

Всесезонные шины этого класса обеспечивают максимальный комфорт и бесшумность.Bridgestone заявляет, что сцепление с дорогой на мокрой дороге и на снегу на 44% лучше, чем у шин Turanza Serenity Plus предыдущего поколения. Да, это очень хорошая всесезонная шина, которая выдерживает снег. Но это просто более приятная шина для езды в любых других дорожных условиях. «Сегодня автомобили тише, поэтому явно хочется иметь плавные и тихие всесезонные шины», — говорит Роджерс. «И Bridgestone нашла способ обеспечить комфорт и бесшумность, не жертвуя при этом хорошим сцеплением на снегу и мокрой дороге.”

Купить сейчас

Dedicated Winter:
Bridgestone Blizzak WS90

Предоставлено Tire Rack

Когда погода меняется, ничто не сравнится со специальной зимней шиной для сцепления на снегу и льду. И Роджерс говорит, что Blizzak лидирует в этой категории уже много лет. «Им принадлежит зимний рынок», — говорит он. «WS90 обеспечивает хорошее постепенное улучшение по сравнению с WS80 в сцеплении на снегу и льду, но также существенно изменила срок службы шины.«Бриджстоун заявляет, что вы сможете получить дополнительный сезон, если WS90 по сравнению с его предшественниками. Так что на самом деле вы амортизируете стоимость зимних шин в течение более длительного периода и продлеваете срок службы других ваших шин.

Купить сейчас

Mild Adventure All-Terrain: Falken Wildpeak A / T Trail и Pirelli Scorpion All Terrain Plus

Предоставлено Tire Rack

Предоставлено Tire Rack

Роджерс говорит, что растет спрос на мягкие вездеходные шины, идеально подходящие для любителей приключений, которые иногда съезжают с тротуара.Ему нравится тихий и плавный Falken Wildpeak A / T Trail для небольших и легких кроссоверов, таких как Toyota Rav4 или Subaru Outback. «Это более мягкий протектор, поэтому он не слишком громкий для поездок на работу или в дорогу», — говорит он. «Тем не менее, у него все еще есть достаточные возможности, если вы отважитесь немного съехать с дороги». Но из более тяжелых внедорожников и пикапов Роджерсу нравится Pirelli Scorpion All Terrain Plus. «Это инструмент Leatherman для работы с шинами», — говорит он. «Он сделает все за вас. Если вы хотите пройти по легкой двухколейной трассе, нет проблем, она вас туда доставит.«Scorpion All Terrain Plus имеет рейтинг трех пиковых горных снежинок и поставляется в более тяжелых размерах и грузоподъемности LT. «Очень важно соответствовать или превышать допустимую нагрузку шины, которая была специфицирована для вашего автомобиля», — говорит он.

Shop Falken Shop Pirelli

One More Thing

Если вам не хватает выбора и вы хотите получить простую рекомендацию, учитывающую ваши предпочтения, а также сотни тестов шин и большие данные из опросов потребителей, ознакомьтесь с Руководство по выбору шин для Tire Rack.Он сгенерирует рекомендацию примерно через две минуты.

Эзра Дайер Главный редактор Эзра Дайер — старший редактор и обозреватель журнала «Автомобиль и водитель». Бен Стюарт Бен всю жизнь увлекается колесами.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Как выбрать автомобильные шины

Когда вы садитесь в ближайшую шину Les Schwab, вы непременно заметите запах новых шин. У нас есть их ряды на выбор. Но как узнать, как правильно выбрать автомобильные шины, особенно когда вы пытаетесь найти баланс между производительностью, шумом, комфортом, износом, экономией топлива и стоимостью?

Конечно, когда вы водите автомобиль, вы будете выбирать другой набор шин, чем если бы вы управляли грузовиком, внедорожником или любым внедорожником.Но когда дело касается одних только автомобильных шин, вам по-прежнему доступно множество вариантов.

Выбор подходящих автомобильных шин начинается с того, что задается себе пять вопросов о том, что вы водите, как вы водите и что вам нужно в новом комплекте шин.


Пять вопросов, которые следует задать при выборе новых автомобильных шин
Вопрос 1: На какой машине вы водите?

Это важный фактор при выборе типа шин для вашего автомобиля. Хотя подходящие шины для 4-дверного седана могут выглядеть так же, как и для других автомобилей, у каждого автомобиля есть особые рекомендации производителя по замене шин.Они могут включать в себя грузоподъемность, тяговые характеристики, номинальные скорости и многое другое. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации или наклейкой на дверной косяк на внутренней стороне двери со стороны водителя.

Ознакомьтесь с нашими высокопроизводительными шинами, включая сверхвысокопроизводительные и летние шины.

Вопрос 2: Где вы водите машину?

Вы в основном ездите на работу и с работы? Вы много ездите по шоссе, путешествуете с большой скоростью? Вы сталкиваетесь с дождем, снегом или льдом? Вы часто ездите на машине по гравийным дорогам? Протектор шины может многое рассказать вам о том, для чего она предназначен, и помочь вам решить, какие шины подходят вам лучше всего.

Если вы столкнулись с дождем или снегом, специальный состав протектора всесезонных шин или конструкция всесезонных шин может улучшить сцепление с дорогой. Если вы много ездите по шоссе, рабочие и сверхвысокие характеристики шин помогут улучшить контроль и торможение на высоких скоростях.

Вопрос 3: Вы цените комфорт, тишину или и то, и другое?

Шум от шин можно снизить за счет более узкой шины и более коротких блоков протектора. Ознакомьтесь с нашей статьей Хотите тихие шины? Ищите эти функции, чтобы узнать больше.Если вы жаждете большего комфорта, вам следует искать шины специальной конструкции, чтобы минимизировать расстояние, которое вы чувствуете.

Узнайте больше о шинах для легковых автомобилей, а также о всесезонных шинах.

Вопрос 4: Вы любите экономить?

Некоторые шины разработаны для максимальной топливной экономичности. Хотя вы можете заплатить больше за эти типы шин, вы можете сэкономить на насосе в зависимости от того, как вы водите.

Более надежный способ сэкономить — выбрать комплект шин с увеличенным сроком службы протектора и меньшей стоимостью за милю.Чем дольше вы будете их заменять, тем больше вы сэкономите. Наконец, есть более дешевые стандартные туристические шины, которые могут сэкономить вам деньги сегодня.

Les Schwab Совет: , чтобы ваши шины прослужили дольше, избегайте слишком быстрых поворотов и поворотов, избегайте резких торможений и ускорений, старайтесь не заезжать на бордюры и выбоины и держите шины должным образом накачанными.

Вопрос 5: Вы цените долговечность или производительность?

Срок службы протектора напрямую зависит от типа шины.Всесезонные шины часто могут иметь более длительный срок службы протектора, чем комплект сверхвысокопроизводительных шин, предназначенных для плотного прилегания к поверхности дороги и обеспечения большей управляемости в поворотах и ​​на прямой.


Есть компромиссы, которые следует учитывать

Когда дело доходит до выбора между комфортом, управляемостью и сцеплением, сроком службы шин, экономией топлива и стоимостью шин, это игра взаимных уступок. Если вы хотите большего комфорта, вам, вероятно, придется отказаться от некоторых высочайших характеристик (если вы водите спортивный автомобиль).Чтобы добиться экономии топлива, это может уменьшить часть срока службы шины или сцепления с ней. Профессионалы Les Schwab помогут вам решить, что для вас наиболее важно, и помогут сузить круг вариантов, исходя из вашего бюджета и потребностей.


Последние мысли о выборе правильных шин

Зайдите сегодня, и наши профессионалы зададут вам все нужные вопросы, чтобы помочь найти подходящие шины для вашего автомобиля. Вы получите обещание лучшей стоимости шин и душевное спокойствие, зная, что ваши новые шины созданы для вашей безопасности, независимо от того, едете ли вы на работу, едете в кемпинг или наслаждаетесь поездкой за городом.

См. Следующий: Как правильно выбрать грузовые шины


Найдите свой магазин

Как выбрать лучшие автомобильные шины для этих 5 типов местности?

Покупка хорошей машины и ее надлежащее обслуживание будут держать вас в плавании, но что действительно имеет значение, так это шины, которые вы ставите на колеса. В конце концов, шины — это те, которые встречаются с дорогой. Надеть некачественные шины на качественный автомобиль — все равно что надеть смокинг с ремешками.

Каждые несколько лет вам, вероятно, понадобятся новые шины.В общем, они все черные и круглые, поэтому сложно сказать, насколько хорошо они будут работать, просто взглянув на них или потрогав их, если на то пошло.

У каждого своя любимая шина, в зависимости от стиля вождения. Итак, как выбрать правильные шины для своего автомобиля? Следующее руководство описывает шаги, которые вам необходимо выполнить.

Какой тип шин вам нужен?

На многих сайтах розничной торговли будут перечислены все доступные шины, соответствующие вашему размеру. Однако во многих случаях вам нужно будет провести некоторое исследование, чтобы найти правильный рейтинг скорости.Следующий список поможет вам определить тип вашей шины.

Всесезонные шины доступны с рейтингом скорости S и T. Известные большим пробегом и хорошим всепогодным сцеплением, они, как правило, идеально подходят для внедорожников и обычных автомобилей.

Внедорожные шины и для всесезонных грузовиков обычно доступны в больших размерах и идеально подходят для буксировки и перевозки внедорожников и легких пикапов. Вездеходные шины обычно имеют более четкий рисунок протектора, обеспечивающий сцепление на бездорожье.Многие вездеходные шины имеют ярлык «All Terrain» или «A / T» рядом с названием модели.

Рабочие всесезонные шины доступны с рейтингами скорости V и H для многих новых автомобилей, особенно с модернизированными колесами и фанатичной привлекательностью. У них обычно лучшее сцепление с дорогой на поворотах по сравнению с всесезонными шинами с рейтингом скорости S и T, но они могут не прослужить так долго.

Летние и сверхвысокопроизводительные всесезонные шины обычно имеют рейтинги скорости W, Y и ZR для мощных седанов и спортивных автомобилей.Различить эти две шины может быть сложно, и вам может потребоваться посетить сайт производителя, чтобы проверить детали. Один совет, который стоит сказать между ними: летние шины не имели бы надписи Mud & Snow (M&S) на боковине.

Зимние / зимние шины просто идентифицируются по снежинке и значку горы на боковине шины. И протектор кажется более плотным, чем у всесезонных шин, с большим количеством прорезей, называемых ламелями. При покупке не забудьте купить четыре комплекта зимних шин, чтобы оптимизировать управляемость и торможение.

Сравнение камерного типа и бескамерного типа

При выборе между камерами и бескамерными шинами всегда выбирайте бескамерные шины, поскольку они безопаснее и более совершенные, чем шины камерного типа. Кроме того, у них есть и другие преимущества, и для их установки не нужны легкосплавные диски. Стальные колеса отлично подойдут для бескамерных шин, поскольку они не ржавые и имеют антикоррозийное покрытие внутри.

Размер шины

При покупке новых шин следует внимательно учитывать размер.Для этого вам нужно знать, как определить размер шин. Обычно он указывается на боковине шины и отображается стандартным образом.

Например, 195/55 R 16 87V можно читать как:

  • 195 (миллиметры) ширина протектора шины
  • 55 (процентов) процент ширины протектора, который влияет на высоту боковины
  • R (Radial) — радиальная конструкция шины
  • 16 (дюймы) — диаметр колеса
  • 87 — индекс нагрузки шины
  • V — рейтинг скорости шины

Размер шины может быть представлен тремя частями — шириной протектора шины, размера обода и высоты боковины.

Размер обода

Выбирая шину, помните, что она должна быть того же размера, что и обод, на который вы устанавливаете. Если ваш обод больше, чем покрышка, он снизит высоту боковины. Это отрицательно скажется на качестве управляемости и плавности хода вашего автомобиля.

Ширина протектора

Обязательно тщательно выбирайте ширину протектора, так как от нее будут зависеть характеристики вашего автомобиля на дороге и ваш комфорт. Ширина протектора будет зависеть от вашего автомобиля и вашего типа водителя.

Например, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль имел мощный, стильный вид, если он вырабатывает много мощности или если вы обычно сохраняете высокую скорость на поворотах, вы можете выбрать более широкий протектор. Но если вы хотите сохранить свой рулевой фонарь, хотите увеличить расход топлива или если вы обычно ездите в городском потоке, не выбирайте более широкий протектор.

Высота боковины

После того, как вы выберете правильный размер обода и ширину протектора, вам следует выбрать высоту боковины, которая поможет сохранить размер вашей новой шины таким же, как и ваши старые.

Резиновая смесь

Резиновый материал шины является наиболее важным фактором, который следует учитывать при покупке автомобильных шин. Он определяет износ протектора и сцепные свойства шины. Обязательно покупайте шину из высококачественного материала, чтобы обеспечить высокую скорость и сцепление с дорогой. Это также позволяет вам лучше удерживать вашу машину.

Рисунок протектора

Рисунок протектора шины оказывает большое влияние на характеристики шины на влажной погоде, что определяется ее способностью отводить воду от точки соприкосновения шины с дорогой.Кроме того, рисунок протектора влияет на количество дорожного шума, производимого шиной в результате захвата и выпуска воздуха из каналов во время движения.

Что касается сцепления, тесты показали, что рисунок протектора шины не оказывает такого сильного воздействия, как резиновая смесь шины, но, тем не менее, он играет определенную роль. Если, конечно, вы не покупаете шину, которая может выдерживать песок, грязь или снег, тогда рисунок протектора становится важным. Никогда не используйте повторно обработанные шины; они опасны и определенно не стоят той небольшой экономии, которую вы можете сэкономить.

Тем не менее, вот основные типы рисунка протектора:

Обычный протектор

Это самый популярный тип рисунка протектора. Он не является ни асимметричным, ни однонаправленным, поэтому может двигаться в любом направлении. Его также можно установить на обод в любом направлении.

Однонаправленные

Этот тип шин лучше всего работает при вращении в заданном направлении. На боковой стенке всегда будет знак, указывающий направление вращения стрелкой.Шины с рисунком протектора V или A обычно однонаправлены. Они лучше всего работают при вращении в указанном направлении, главным образом с точки зрения управления шумом от шин и канализацией воды.

Асимметричные

Асимметричные шины имеют боковину, обращенную к автомобилю / внутреннюю и обращенную к дороге / внешнюю. У них всегда есть табличка на боковине, указывающая, какая сторона будет снаружи или лицом к дороге.

Преимущество асимметричных шин заключается, например, в том, что на внешнем плече протектора шины может быть другой состав резины и рисунок, чтобы помочь при прохождении поворотов на высокой скорости, в то время как оставшаяся часть шины может быть изготовлена ​​из более жесткого состава для улучшения протектора. износ и минимизация неравномерного износа протектора или другого рисунка протектора для улучшения характеристик на влажной погоде и т. д.

Общее качество шины

Когда дело доходит до общего качества шины, следует помнить следующее:

Репутация производителя : прочтите отзывы, поспрашивайте, исследуйте или просто попробуйте проверенный и известный производитель шин. Это имеет большое значение, поскольку уважаемый производитель имеет более современные производственные мощности, более новое оборудование и более высокие стандарты качества на своем производственном предприятии.

Гарантия : Обычно производители предоставляют гарантию на все свои шины.Однако гарантия на шины может быть довольно ограниченной, так как обычно бывает так много повреждений, которые не покрываются. Кроме того, разные производители предлагают разную продолжительность гарантии. Выбирая марку шины, обратите внимание на гарантию, чтобы выбрать марку, обеспечивающую хорошее покрытие.

Дата изготовления: Все шины проштампованы с 4-значным кодом DOT на боковине, который указывает неделю и год изготовления. Первые две цифры обозначают неделю, остальные — год.Например, 3005 означает 30 -ю неделю 2005 года.

Чем новее вы купите шину, тем лучше. Старайтесь избегать шин старше 6 месяцев и определенно не покупайте ничего старше 12 месяцев.

Добавленные технологии : У каждого производителя шин есть свои приемы и технологии, которые они используют в своих шинах, но они не уделяют им особого внимания, если это не что-то действительно революционное. Тем не менее, у них есть уникальные и милые имена для добавленных технологий.

Последнее слово

Шины — это просто одна из самых важных частей вашего автомобиля. Состояние и качество ваших шин могут стать решающим фактором между безопасным движением к месту назначения и попаданием в серьезную аварию.

Таким образом, жизненно важно обслуживать ваши шины круглый год, регулярно проверяя их и заменяя при необходимости. Надеемся, мы помогли вам выбрать подходящую шину для вашего автомобиля. И помните: если у вас есть какие-либо сомнения относительно своих шин, сразу же обратитесь к местному механику.

Как выбрать шины для вашего автомобиля

Вождение может быть приятным, но есть аспекты владения автомобилем, которые могут притупить даже самый острый энтузиазм за рулем. Техническое обслуживание — одна из составляющих этого, но дорогие и запутанные запасные части также играют большую роль. Помимо замены масла и тормозов, шины — одна из самых больших регулярных расходов, с которыми мы сталкиваемся как владельцы транспортных средств. Проблема в том, что существует столько же (если не больше) марок шин, чем производителей автомобилей, и выбор шины, подходящей для вашего стиля вождения, климата и местоположения, — не самая простая задача в мире.

Подробнее

Итак, какие шины обеспечат вам лучшее сцепление, безопасность и отдачу от вложенных средств? Ответ, как и во многих случаях в жизни, в том, что это зависит от обстоятельств. Выбор шин, которые будут лучше всего соответствовать вашим потребностям, включает определение того, чем вы управляете, типа вашего автомобиля и погодных условий, с которыми вы регулярно сталкиваетесь. Даже если они владеют одним и тем же автомобилем, человеку, живущему в Фениксе, понадобится совершенно другая шина, чем тому, кто живет в северной части штата Нью-Йорк.

Типы шин

Теперь, когда мы знаем, что есть несколько критериев при выборе шин для вашего автомобиля, нам нужно понять, какие варианты доступны нам. К основным типам шин для легковых автомобилей относятся:

Всесезонные

Всесезонные шины предназначены для обеспечения хорошего всестороннего сцепления в большинстве погодных условий. Обычно они имеют симметричный рисунок протектора и множество канавок для отвода воды для лучшего сцепления с дорогой в мокрую погоду. Всесезонные шины хорошо себя чувствуют на снегу и на скользких дорогах, но гораздо лучше подходят для менее экстремальных условий.

универсал

Шины

Touring очень похожи на всесезонные шины в том, что они подходят для большинства условий движения. Большая разница между ними заключается в том, что туристические шины обычно обеспечивают лучшую управляемость и производительность при более высоких скоростях, чем стандартные всесезонные шины.

Производительность

Шины

Performance обычно имеют более низкий профиль (меньшие боковины) и более высокую скорость, чем всесезонные или туристические шины. Они, как правило, отлично подходят для обеспечения тяги в теплую и влажную погоду, но могут не подходить для холодного климата.

Летняя резина

Как следует из названия, летние шины предназначены для использования в теплую погоду. Резиновые смеси в этих шинах более податливы и обеспечивают лучшее сцепление с дорогой в теплую погоду, но теряют часть этой способности при более низких температурах. Летние шины лучше всего подходят для высокопроизводительных автомобилей в теплую погоду.

Колесные шины

Большинству людей специальные гусеничные шины не нужны, но для тех, кому они нужны, они необходимы для езды на высоких скоростях.Гусеничные шины, как правило, намного более цепкие и более подвержены износу, чем шины, предназначенные для езды по дороге, и могут очень напоминать гоночные гладкие шины с небольшими протекторами или без них для отвода воды.

Грузовик и внедорожник

Существует целый мир шин, созданных специально для езды по грязи, скалолазанию и бездорожью только для грузовиков и внедорожников. Эти шины могут очень сильно походить на стандартные дорожные шины для седана или могут быть большими и узловатыми, чтобы справиться с проблемами езды по бездорожью.

Когда менять шины

Мы, наверное, все видели или слышали о пенни-тесте для определения износа шин, но чтобы выяснить, когда заменить шины, нужно больше, чем просто посмотреть на голову Эйба Линкольна.Если вы относитесь к тому типу людей, которые игнорируют регулярное техническое обслуживание автомобиля, такое как ротация шин и работы по выравниванию, вы, вероятно, обнаружите, что у вас нерегулярный износ шин, и вам, возможно, придется заменить резину гораздо раньше, чем тем, кто разбирается в мелочах. Шины могут быстрее терять протектор с одной или другой стороны, в зависимости от центровки автомобиля и других факторов.

Проблема усложняется тем, что заявленный срок службы шины может быть неточным. Вы можете потратить на сотни долларов больше, чтобы приобрести «лучшую» шину на рынке, но если вы едете каждый день, как Ричард Петти, по дороге в продуктовый магазин, есть большая вероятность, что ваша шина изнашивается намного быстрее, чем цифры пробега производителя предполагают.

Еще один тревожный сигнал при замене шин — это видимые невооруженным глазом повреждения или трещины. Причиной этого могут быть выбоины, дорожный мусор или агрессивное вождение. Вы также можете заметить, что поездка вашего автомобиля стала ухабистой, неровной или неровной. Место вашего проживания также может сыграть роль в том, насколько быстро изнашиваются ваши шины. Так или иначе, экстремальные температуры могут повредить «здоровую» шину. Убедитесь, что у вас есть манометр, чтобы проверить потерю давления.

Где купить

Купить шины сегодня проще, чем когда-либо, благодаря десяткам онлайн-магазинов шин и местных магазинов, которые тесно сотрудничают со своими цифровыми аналогами.Многие крупные интернет-магазины шин бесплатно отправят выбранную вами шину в местный магазин для бесплатной установки. Покупка в Интернете может быть более комфортной для многих людей, потому что они могут видеть отзывы и узнавать мнения других покупателей без давления со стороны продавца, стоящего поблизости.

С другой стороны, покупка в Интернете означает, что вы несете полную ответственность за выбор именно тех шин, которые подходят вашему автомобилю. У большинства крупных интернет-магазинов есть руководства по подгонке шин, встроенные прямо на их веб-сайты, поэтому трудно найти неправильный размер, но для тех, кто мало осведомлен о своих транспортных средствах, может быть лучше найти местный магазин.

Независимо от того, где вы покупаете, важно понимать расходы, связанные с покупкой шин. Помимо покупной цены, вы можете заплатить за установку (которая может включать монтаж и балансировку), утилизацию старых шин и другие услуги. Хотя вы можете самостоятельно вращать колеса автомобиля, менять шины не рекомендуется, если у вас нет специального оборудования.

Помните, что за покупкой шин для вашего автомобиля не стоит конкретная наука.Если шина подходит, соответствует вашим потребностям в погодных условиях и сроке службы протектора и соответствует вашему бюджету, она, скорее всего, подойдет вашему автомобилю. Онлайн-обзоры покупателей помогают найти шины, которые прослужат столько, сколько обещает производитель, и могут направить вас к брендам, предлагающим высококачественную резину, но долговечность и комфорт ваших шин будут зависеть от того, как вы водите и как вы с ними обращаетесь. как собственник.

Рекомендации редакции

Руководство по выбору правильных шин для вашего грузовика или внедорожника — Partsgeek

Руководство по выбору правильных шин для вашего грузовика или внедорожника

У каждого автомобиля есть идеальная шина, которая максимизирует его характеристики и безопасность.Перед покупкой новых шин важно найти лучшие шины, которые могут не подходить для работы вашего автомобиля или дорожных условий, с которыми вы, вероятно, столкнетесь.

Технические характеристики шин могут существенно повлиять на характеристики автомобиля, поэтому крайне важно найти размер шин, который подходит для вашего грузовика или внедорожника. Например, неправильный внешний диаметр не только может не соответствовать вашим ободам, но и крутящий момент, контроль тяги и настройки передачи определяются расстоянием, которое колесо проходит за один оборот, а неправильный диаметр может повредить эти важные системы.Неправильный размер шин также может повлиять на распределение веса и управляемость вашего автомобиля, что затруднит управление. Плохое распределение веса также создает нагрузку на различные части автомобиля, и это напряжение может привести к сгоранию трансмиссии или дифференциала. Слишком большие или маленькие, слишком узкие или широкие, слишком короткие или высокие шины также могут существенно повлиять на точность показаний спидометра и одометра, а также на расход топлива.

Наше руководство по выбору правильных шин для вашего грузовика или внедорожника может дать вам всю информацию, необходимую для принятия осознанного решения о покупке.

Когда покупать новые шины

При принятии решения о замене шин важно учитывать основные этапы их износа.

  • 6 месяцев: Шины следует менять каждые шесть месяцев, чтобы распределить износ и продлить срок их службы. Задние шины грузовика несут вес всего, что везут в кузове, в то время как передние шины принимают на себя вес транспортного средства, когда оно тормозит. Эти факторы в сочетании с такими проблемами, как плохая подвеска и регулировка шин, могут привести к неравномерному износу шин.Вращение может решить эту проблему.
  • От 5 до 6 лет: Многие производители шин рекомендуют заменять шины через шесть лет. По истечении пяти или шести лет лучше всего проверять шины ежегодно и следовать указаниям механика.
  • 10 лет: Если вы мало водите, ваши шины могут изнашиваться очень медленно. Тем не менее, шины и запасные шины следует заменять через десять лет, поскольку сама резина со временем портится.

Тест протектора

Протекторы шин важны, особенно если вы едете в дождь или снег.После износа протектора шины ваш автомобиль может поскользнуться и поскользнуться в плохих погодных условиях, а изношенное покрытие также может нарушить распределение веса автомобиля. К счастью, есть быстрый и простой способ определить состояние протекторов ваших шин. Все, что вам нужно, это копейки.

Все, что вам нужно сделать, это вставить пенни в протектор шины, направив голову президента Линкольна вниз. Если какая-либо часть его головы покрыта шиной, ваши протекторы в хорошем состоянии. Если вы видите всю голову Линкольна, значит, протектор слишком неглубокий, и пора подумать о покупке новых шин.

Другие предупреждающие знаки износа шин

Пенни-тест — отличный способ проверить износ, но это не единственный признак того, что пришло время для новых шин. Проверьте некоторые из этих других знаков:

Полоса индикатора износа:

Это полосы, которые появляются при износе протектора шины. Они проходят перпендикулярно направлению протектора, и когда они находятся на одном уровне с остальным протектором, это признак того, что шины следует заменить. Полоса индикатора износа может быть более заметна на следах шины, чем на самой шине.

Трещины в боковых стенках:

Трещины, порезы и канавки на боковине так же опасны, как и проблемы с протектором шины. Эти недостатки означают, что в шине может образоваться течь или она находится на грани прорыва. Лучше перестраховаться и при их появлении сменить шины.

Выпуклости и волдыри:

Подобно трещинам, эти дефекты видны на боковой стенке, но они представляют собой еще более серьезную проблему. Слабые места могут вызвать внезапные выбросы.

Вибрация:

Большинство людей со стажем вождения могут определить, когда их автомобиль испытывает необычную вибрацию.Вибрация может быть вызвана множеством различных факторов, но источником проблемы могут быть шины. Несоосные или несбалансированные шины или изношенные амортизаторы могут быть причиной тряски автомобиля.

Уровень шума в шинах:

Слушайте незнакомые или новые звуки из ваших шин, которые могут указывать на внутренний или внешний износ из-за чрезмерного или недостаточного накачивания. Следует проверить любой рев или гудение; никогда не игнорируется.

Как выбрать шины для грузовика или внедорожника

Выбор шин, подходящих для вашего грузовика или внедорожника, требует большего, чем просто поиск правильного размера.При выборе шин для вашего автомобиля должны учитываться следующие факторы:

Код шины

Вы когда-нибудь замечали цифры, идущие вдоль боковой стенки? Они не только для вашего механика. Вы можете использовать их, чтобы узнать больше о характеристиках шины. После набора цифр и букв слева направо вы увидите следующие индикаторы:

  • Тип шины: Если последовательность начинается с буквы «P», это означает, что шина предназначена для легковых автомобилей в США.Если последовательность начинается с «LT», это означает, что шина была разработана для легких грузовиков или внедорожников.
  • Ширина шины: Следующий набор чисел — это ширина от боковины до боковины, измеренная в миллиметрах.
  • Соотношение сторон: Далее вы увидите косую черту, за которой следуют числа, которые измеряют высоту шины от поперечного сечения к ширине. Если на вашей шине 70, это означает, что высота равна 70% ширины шины.
  • Конструкция: Буква «R» означает, что слои проходят по шине радиально.
  • Диаметр колеса: Эти числа представляют собой размер колеса, на которое рассчитана шина. Например, если вы видите цифру 15 в конце последовательности, шина сделана для колеса диаметром 15 дюймов.
  • Индекс нагрузки: Последняя группа цифр и букв здесь начинается с числа, равного индексу нагрузки шины. Чем выше это число, тем больший вес может выдержать шина. Обратите внимание, что если вы видите здесь два числа, первое — для одной шины, а второе — для двух шин, установленных рядом друг с другом.
  • Рейтинг скорости: Эта последняя буква представляет максимальную скорость, для которой подходит шина, которая увеличивается от «A» до «Z» (хотя «H» таинственным образом находится между «U» и «V» на этой шкале).

Типы шин

Выбор типа шин для вашего грузовика должен основываться на таких факторах, как размер транспортного средства, требования к характеристикам, климат и условия вождения. Следует учитывать следующие основные типы шин:

  • Летние шины
  • Всесезонные шины
  • Дорожные / внедорожные шины
  • Зимние / зимние шины
  • Шины для прицепов

Эта таблица даст вам представление о том, какие типы шин лучше всего подходят для различных транспортных средств и условий:

Если ваш грузовик / внедорожник… Тогда рассмотрим Потому что…
Должны иметь характеристики на сухой и мокрой дороге и не будут ездить в холодном климате Уличная / спортивная летняя резина Эти широкие шины увеличивают сцепление с дорогой и хорошо управляются в сухих и влажных условиях.Они не предназначены для эксплуатации при отрицательных температурах.
Управляется в теплом климате по шоссе и требует более тяжелых шин Highway rib летняя резина Эти шины предназначены для использования на шоссе и подчеркивают равномерный износ и низкий уровень шума, демонстрируя хорошее сцепление с дорогой на сухой или мокрой дороге.
Имеет спортивный внешний вид, и вам хотелось бы универсальности Уличные / спортивные всесезонные шины Эти шины улучшают внешний вид автомобиля, обеспечивая тягу в самых разных условиях, включая легкий снег.
Много путешествует по шоссе, и вам нужно предсказуемое и комфортное управление Шоссе всесезонные Эти шины имеют независимые блоки протектора с чрезвычайно универсальным сцеплением, когда дело касается шоссе, грунтовых и гравийных дорог, а также погодных условий, включая легкий снег.
Используется для бездорожья или вы едете по пересеченной местности Дорожные / внедорожные шины повышенной проходимости Эти шины обладают одинаковыми характеристиками на дороге и бездорожье с многогранными блоками протектора для всестороннего сцепления в любых условиях, включая снег.Ваш грузовик будет готов к выезду на шоссе или тропу.
Используется для серьезного бездорожья по сложным трассам Внедорожные шины с максимальным сцеплением Агрессивные проушины протектора обеспечивают максимальное сцепление с грязью, рыхлой почвой и скользкими породами.
Управляется в снежных условиях, но вы хотите избежать неудобств, связанных с шипованными шинами Зимние и ледяные шины без шипов Эти шины доступны в стандартных и тяжелых размерах.Шипы повреждают дороги и издают много шума, но эта шина может придать вашему автомобилю достаточное сцепление и долговечность в сильном снегу без использования шипов.
Ездит по сильному льду или снегу в состоянии, которое не запрещает использование шипов (подробнее о государственных ограничениях на шипованные шины) Шипованная зимняя / зимняя резина В то время как в некоторых штатах запрещены шипы, потому что они повреждают дороги, шипы обеспечивают высочайший уровень безопасности и сцепления на обледенелых дорогах или в сильном снегопаде.
Требуется для перевозки большого прицепа или полезного груза Шины для прицепов Жесткие боковины этих шин контролируют раскачивание прицепа и защищают от ушибов. Обратите внимание, что эти шины предназначены только для использования с прицепами.

Составляющая цены

Шины сильно различаются по цене, и это, естественно, повлияет на решение покупателя. Как правило, цена шины зависит от ее размера, качества и марки.

Экономия топлива

С ростом затрат на топливо и ростом популярности гибридных автомобилей производители шин также нашли способы повысить топливную эффективность.Шины с низким сопротивлением качению уменьшают внутреннее трение и увеличивают расход топлива.

Где купить шины

Большинство людей боятся покупать новые шины. Но мы узнали, что хорошие шины важны для безопасности и управляемости автомобиля. С небольшими знаниями и планированием покупка шин не должна быть болезненным испытанием для вашего ума или кошелька. Когда дело доходит до покупки шин для грузовиков и внедорожников, у нас есть множество вариантов, и рассмотрение плюсов и минусов различных поставщиков шин может помочь вам решить, к кому вам следует обратиться за следующим комплектом шин.

дилерский центр

  • Плюсы: Делайте покупки в своем представительстве, если вам нравится их последовательность и вы уверены в их выборе. Дилерские центры, скорее всего, продадут шины, специально предназначенные для вашего автомобиля, и удобно покупать шины, пока вы уже находитесь там для других услуг.
  • Минусы: Шины из дилерского центра, скорее всего, будут стоить дороже, чем шины, купленные в других местах, и у них будет меньше выбора.

Местный магазин

  • Плюсы: Вероятно, ваш любимый местный механик или независимый автомобильный дилер имеет такой же опыт в продаже и обслуживании шин, как и крупный розничный торговец.Они могут предложить вам выгодную сделку.
  • Минусы: В вашем местном магазине, вероятно, будет меньший выбор, но они часто могут заказать вам любую шину, которая вам нужна, по запросу. Ожидается, что вы будете точно знать, какую шину вы хотите купить.

Национальные сети

  • Плюсы: Сотрудники шинного цеха будут хорошо обучены и осведомлены о том, какие шины лучше всего подходят для вашего автомобиля; это хороший вариант для людей с ограниченными знаниями и ограниченным бюджетом.
  • Минусы: Сетевые магазины могут иметь довольно стандартные шины, а некоторые сосредотачиваются на одной марке шин. Если вы ищете конкретную или необычную шину, возможно, вам повезет в другом месте.

Онлайн

  • Плюсы: Покупки в Интернете удобны и предлагают огромное количество вариантов и много информации для людей, которые хотят исследовать и принимать собственное решение. Сайты по продаже шин, как правило, более объективны, чем продавец-человек.
  • Минусы: Дизайн некоторых сайтов может затруднить процесс покупки шин, а наличие множества вариантов означает, что вам, возможно, придется провести некоторое исследование, чтобы выяснить, что покупать.Большинство сайтов взимают плату за доставку и используют стоковые изображения, которые могут неточно отражать покупаемую шину. Вам также все равно придется посетить местный магазин, чтобы установить шины.

Продавцы со скидками

  • Плюсы: Розничные продавцы со скидками предлагают самые лучшие цены.
  • Минусы: Розничные продавцы со скидками имеют большой запас. Но в некоторых случаях приобретенные шины могут быть старыми, потому что они некоторое время лежали в инвентаре.

Все о внедорожных шинах

Шины

— это особенно важная покупка для энтузиастов бездорожья, поскольку конструкция шин и резьбы может оказать большое влияние на ваши впечатления от бездорожья. Вам также нужно подумать о типе местности, по которой вы, вероятно, отправитесь.

Шины изготавливаются тремя способами:

  • Radial Ply: Корпус обычно изготавливается из полиэстера, что обеспечивает плавность хода по шоссе. Эти шины можно использовать для небольшого движения по бездорожью, но они не являются лучшими шинами для бездорожья из-за слабых боковин, которые плохо сопротивляются ударам.
  • Bias Ply: Корпус изготовлен из нейлона и устойчив к повреждениям. Гибкий протектор обеспечивает плавную езду по бездорожью. Они не идеальны для асфальта, потому что они быстрее изнашиваются.
  • Bias Belted: Стекловолокно или сталь поддерживают шину и обеспечивают плавность хода, как радиальная шина, но более надежные на бездорожье.

Также учтите, по какой местности вы предпочитаете бездорожье:

  • Песок: Широкие шины идеально подходят для езды по песку, потому что они обеспечивают проходимость, без которой ваши колеса провалились бы.Когда боковина прогибается при более низком давлении воздуха, это вызывает плавучесть.
  • Rock: Покрышки для скалистого передвижения требуют гибкости и долговечности, а диагональные шины являются фаворитом среди гонщиков. Добавление диоксида кремния в резину помогает уменьшить воздействие острых камней, а кевлар может укрепить боковину и каркас шины.
  • Snow: Зимние шины должны быть изготовлены из резиновой смеси, которая позволяет им сохранять гибкость при отрицательных температурах.Шины с ламелями обеспечивают оптимальное сцепление на снегу.
  • Грязь: Шинам для грязи нужна такая конструкция выступов, которая позволяет протектору выбрасывать грязь при вращении шины. Не забивая проушины, шина будет иметь максимальное сцепление с дорогой и предотвратить скольжение.

Что делать, если ваши шины застряли в грязи

Независимо от того, насколько хороши ваши шины, любители бездорожья время от времени неизбежно застрянут.Когда это происходит с вами, постарайтесь не слишком смущаться! Следующие советы и хитрости помогут выбраться из грязи.

Будьте готовы

Измерьте грязь, и вы сможете либо предсказать, что застрянете, и избежать этого, либо принести необходимые инструменты, чтобы освободить свой грузовик. Прежде чем отправиться в путь, проверьте грязь и задайте следующие вопросы:

  • Есть ли в грязи камни?
  • Грязь свежая?
  • Насколько глубока грязь?
  • Насколько мокрая грязь?
  • Есть ли в грязи колеи?

Иногда просто невозможно избежать застревания, но внимательное отношение к условиям увеличит вероятность того, что вы избежите этого.

Покажи шины

Когда ваши шины застревают в грязи, инстинкт может заключаться в том, чтобы выбраться с места, но на самом деле это может заставить вас погрузиться еще глубже. Вместо того, чтобы крутить колеса, попробуйте раскачивать грузовик из грязи.

Сначала включите задний ход и нажмите на газ. Если вы не уедете далеко, включите пониженную передачу и двигайтесь вперед как можно дальше. Продолжайте делать это, чтобы машина каждый раз двигалась немного вперед. Если шины пробуксовывают, поверните колеса в сторону, чтобы попытаться улучшить сцепление с дорогой.Если вы делаете успехи, чередуйте эти методы, пока не выберетесь.

Дайте шинам немного сцепления

Когда раскачивание не удается, этим шинам может потребоваться больше тяги. Вы можете сделать это, поместив твердые сухие предметы перед шинами или за ними, в зависимости от того, в каком направлении вы двигаетесь. Камни, ветки деревьев, деревянные доски и коврики сделают свою работу. Вы также можете снизить давление в шинах для большей тяги, если у вас есть портативный компрессор, чтобы накачать их перед возвращением на дорогу.

Используйте лебедку

Лебедка, наверное, самый эффективный способ выбраться из грязи. Прикрепите буксирный ремень к стволу дерева или другому наземному якорю, который будет достаточно устойчивым, чтобы выдержать автомобиль. Если у вас есть куртка или одеяло, положите его на буксирный трос, чтобы утяжелить его на случай, если оно сломается.

Позвони другу

Когда все остальные методы не работают, вам понадобится друг, который отбуксирует вас на своем автомобиле. Не забывайте прикреплять буксирное оборудование только к буксирным сцепным устройствам и рамам.Используйте как можно меньше транспортных средств, чтобы не разорвать землю еще больше. Вы бы не хотели, чтобы ваши спасательные машины застряли!

Когда дело доходит до бездорожья, главное — подготовиться к поездке. Убедитесь, что ваш автомобиль оборудован для похода и что вы упаковали снаряжение, которое поможет спасти вас из сложной ситуации.

Как выбрать правильную шину для вашего автомобиля

Покупка шин — это легкая часть, но выбор правильной шины? Это может быть сложно. Выбор подходящей шины требует различных соображений.Он должен соответствовать не только дорожным условиям в вашем районе, но и вашему стилю вождения.

Шины часто упускают из виду, но они являются неотъемлемой частью вашего автомобиля. У вас может быть мощный двигатель или самые высокотехнологичные функции, но если ваши шины некачественные и не подходят вашему автомобилю, вы не сможете получить удовольствие от вождения и максимально использовать компоненты вашего автомобиля.

Вот рекомендации, которым вы можете следовать, чтобы найти лучшие шины для вашего автомобиля,

Определите, нужны ли вам новые шины

Важно знать, когда ваша шина требует замены.Отличный способ определить состояние шины — проверить ее протектор. Если они изношены, вам понадобятся новые шины.

Знайте свой размер шин

Шины бывают разных размеров. Обратитесь к руководству по эксплуатации или на информационной табличке внутри вашего автомобиля, чтобы узнать диаметр колеса для вашего автомобиля.

Выберите тип шин

Решите, какой тип шин вы хотите, вот 2 основных и популярных типа шин, которые вы можете рассмотреть.

Всесезонные шины

Создан для среднего водителя и способен работать в различных дорожных и погодных условиях.Всесезонные шины хорошо работают в теплую погоду, но не предназначены для обеспечения экстремального сцепления с дорогой или спортивности летних шин.

Летние шины

Лучше всего подходят для высокопроизводительных транспортных средств и разработаны для обеспечения скорости и маневренности. Они не так дружелюбны к газу, как многие шины, и при этом отлично справляются с влажными условиями.

Что спросить у дилера

После определения общего типа и размера шин, которые вам нужны, пора обратиться к вашему дилеру за помощью в выборе наилучшего варианта шин для вашего автомобиля.Помните, что никто не знает ваших потребностей и проблем, связанных с вождением, лучше вас, поэтому обязательно сообщите об этом своему дилеру.