Как варить порошковой проволокой: основные проблемы и их решение
Дуговая сварка порошковой проволокой применяется во многих отраслях для сваривания различных сталей. Она обеспечивает высокую скорость сварки и отличные химические и механические свойства шва.
У многих сварщиков может возникнуть вопрос: как варить порошковой проволокой. И это не удивительно, так как сварка порошковой проволокой сопряжена с некоторыми трудностями. Всё это можно предотвратить на практике и получить качественное сварное соединение.
Чтобы дать ответ на вопрос, как варить порошковой проволокой, необходимо рассмотреть основные проблемы, которые могут возникнуть при сварке. А также, дадим совет, как эту проблему можно устранить.
Если вы задались вопросом: как правильно варить порошковой проволокой, значит, у вас есть определённые проблемы с этим. Эти проблемы могут быть разного характера. Поэтому сегодня мы рассмотрим самые распространённые проблемы, связанные со сваркой порошковой проволокой.
Проблема 1. Проволока плавится в шарик на конце контактного наконечника горелки.
Такое расплавление проволоки свидетельствует о слишком низкой скорости подачи проволоки. Также такое расплавление может происходить, если слишком близко держать сварочную горелку к изделию.
Решение проблемы.
Выставите правильную скорость подачи проволоки. Обычно режимы можно прочесть на корпусе вашего полуавтомата. Также, следует увеличить вылет проволоки, путём увеличения расстояния горелки от изделия.
Проблема 2. Заломы и спутывание проволоки.
Проволока постоянно заламывается и спутывается в подающем механизме. Это происходит если использовать неправильный подающий ролик.
Решение проблемы.
Так как порошковая проволока слишком мягкая, необходимо применять специальные ролики. Обычно это V или U-образные ролики.
Ели такие ролики у вас нет в наличии, тогда ослабьте натяжение на приводных валках.
Методом подбора выставите оптимальную скорость подачи.
Проблема 3. Пористость шва.
Возникает тогда, когда расплавленная ванна плохо защищена от попадания кислорода в металл.
Решение проблемы.
Зачистить поверхность изделия от загрязнений: масла, ржавчины, краски и влаги.
Уменьшить расстояние от горелки до изделия. Это поможет уменьшить вылет проволоки из горелки.
Проблема 4. Подрезы.
Подрезы возникают из-за неправильного угла наклона горелки во время сварки. Также подрезы образуются из-за нарушения режимов сварки.
Решение проблемы.
Выберите нужный угол наклона горелки. Горелка должна идти перпендикулярно направлению разделки шва.
Выставите оптимальный ток и уменьшите скорость шва. Это позволит полностью заполняться разделке расплавленным металлом.
Проблема 5. Сплавление металла.
Расплавленный сварочный материал не полностью сплавляется с металлом изделия.
Решение проблемы.
Очистите изделие от загрязнения. Отрегулируйте режимы: силу тока и скорость подачи. Скорость подачи проволоки не должна опережать скорость сварки.
Откорректируйте угол наклона горелки. Оптимальный угол должен быть в пределах от 15 до 45 градусов.
Проблема 6. Прожиг или не провар.
Происходит из-за неверно выставленной силы тока. При завышенных показателях, происходит прожиг изделия.
Решение проблемы.
Если дуга прожигает металл, следует уменьшить силу тока.
Если происходит не провар, тогда нужно повысить ток.
При необходимости выполнить подготовку металла: выполнить разделку кромок. Это поможет выполнить полный провар шва за один проход (толщиной до 8 мм).
Проблема 7. Шлаковые включения.
Образованный шлак остаётся в нутрии шва. Происходит «смешивание» металла со шлаком.
Решение проблемы.
Необходимо очистить деталь от загрязнений.
Следует откорректировать скорость движения и угол наклона горелки (от 15 до 45 градусов). Выставите нужные параметры, рекомендованные производителем сварочной проволоки.
Вообще, шлаковые включения могут образовываться из-за некачественной защиты расплавленной ванны от окружающей среды. В этом и есть большой недостаток порошковой проволоки.
Эти советы помогут вам правильно варить порошковой проволокой и избежать многих проблем.
Какой металл можно варить порошковой проволокой?
Проволока флюсовая E71t-GS d0,8 1кг
Она представляет собой полый цилиндр заполненный особым флюсовым материалом, обеспечивающим защитную среду при сварке. Таким образом при использовании данной марки продукции отсутствует необходимость использования дополнительной подачи защитного газа.
Как правило это омедненная стальная проволока. Бывает различных диаметров – самый распространенный – 0,8 мм. Как правило подойдет для сварки металла около 1 мм. Есть рекомендация при сварке более тонких металлов, например иномарок, использовать проволоку тоньше – 0,6 мм.
Содержание
Какой металл можно варить порошковой проволокой?
Полуавтоматом с присадочной проволокой можно варить как оцинкованное железо, так и углеродистую сталь или нержавейку. Важно учитывать при выборе расходного материала состав порошка. От этого зависит конечный результат всей работы.
Порошковой проволокой варят чугун и оцинкованную сталь. Основные виды проволоки. В зависимости от способа использования и метода защиты от внешних воздействий, проволока для порошковой сварки бывает газозащитной и самозащитной. Газозащитый вид. Газозащитную проволоку применяют тогда, когда сварку проводят с использованием полуавтоматических и автоматических аппаратов для низколегированных и углеродистых сталей.
Что такое порошковая проволока для полуавтомата?
Порошковая проволока для полуавтомата – флюсовая проволока, которая представленяет собой тонкие труби с наполнителем в виде порошка. Диаметр 1,2 мм, Вес 16 кг, Тип упаковки Катушка под адаптор, классифицируемая по стандарту EN ISO 544 как B 300.
Порошковая проволока — это специально разработанная проволока для полуавтоматов. В отличие от обычной сварочной проволоки, порошковая содержит внутри порошок, который при плавлении металла превращается в газ, защищая сварочную ванну с расплавленным металлом от воздействия негативных факторов.
В чем преимущество порошковой проволоки?
— снижение времени сварки и простоев. В настоящее время недостатком порошковых проволок является их более высокая стоимость по сравнению с проволоками сплошного сечения. Тем не менее благодаря уменьшению времени сварки и простоев общие расходы все-таки сокращаются.
У этой проволоки имеются следующие преимущества: стабильность дуги; лёгкость выхода шлака на поверхность; отсутствие пористости; низкий уровень разбрызгиваний; простота шлаковой ликвидации. Таким трубкам присуще глубокое проплавление. Их использование востребовано при создании соединений на стыках и углах, а также нахлёстов во время изготовления конструкций и труб из металла.
Какая нужна проволока для сварки без газа?
Порошковую проволоку применяют для использования в полуавтоматических сварочных аппаратах MIG и MAG без необходимости в газовых баллонах. А также ее еще могут называть флюсовой или самозащитной, в зависимости от особенностей конструктивного исполнения.
Для сварки без газа необходима порошковая проволока. Она представляет собой полую металлическую трубку, заполненную специальным флюсом и стальной крошкой. Устанавливают ее в специальный механизм для равномерной подачи. Сварочная проволока подбирается в соответствии с материалом, который необходимо соединить.
Можно ли варить автомобиль флюсовой проволокой?
Проволока может быть как российской, так и импортной. Сварка кузова автомобиля будет успешной с любой из них, лишь бы она была омеднённой и без грязи и ржавчины. В некоторых случаях работы можно вести так называемой “флюсовой” или “самозащитной” проволокой.
Можно
Ответ прост: можно воспользоваться проволокой с флюсом внутри.
Как варить полуавтоматом без газа порошковой (флюсовой) проволокой. Порошковая проволока предназначена для того, чтобы дать возможность работать без использования баллонного газа. Внутри такой проволоки есть полость, которая наполняется флюсом. Когда пруток плавится, он освобождает содержимое и порошок попадает в зону высокой температуры.
Для чего используется порошковая проволока?
Предназначена порошковая проволока для внепечной обработки сплавов: для легирования, модифицирования, раскисления, десульфурации. Особенной популярностью пользуется применение порошковой проволоки при внепечной обработке сталей. В расплав порошковая проволока вводится с помощью специального устройства – трайб-аппарата.
Порошковая проволока – эффективная сварка низколегированных и углеродистых сталей. Трубчатая проволока, которая заполняется металлическим порошком и специальным флюсом, называется порошковой (ПП). Такая проволока применяется для выполнения процессов сварки и наплавки.
Сколько стоит порошковая проволока?
790 ₽ шт.
Можно ли варить нержавейку порошковой проволокой?
Обязательно ли использовать защитный газ
Возможна сварка нержавейки полуавтоматом без использования газа. Такой способ сваривания характеризуется тем, что в процессе участвует специальная порошковая проволока. Результатом становится качественный шов.
Ответ – нет. Защитную среду можно обеспечить и без использования газа. В этом случае применяют аналог сплошной проволоке – порошковую проволоку.
Для чего порошковую проволоку делают фигурного сечения?
Проволока сплошного сечения и порошковая проволока применяются для производства электродов, прутков, сварочной проволоки автоматической и полуавтоматической сварки.
Порошковая проволока — это специально разработанная проволока для полуавтоматов. В отличие от обычной сварочной проволоки, порошковая содержит внутри порошок, который при плавлении металла превращается в газ, защищая сварочную ванну с расплавленным металлом от воздействия негативных факторов.
Сколько видов порошковой проволоки?
На данный момент выделяют два основных вида порошковых проволок, которые различаются друг от друга по способу применения и защиты от атмосферы: газозащитная и самозащитная проволоки.
Порошковая проволока для полуавтомата делится на четыре вида по характеру своей конструкции:
простой трубчатой формы
с одним загибом оболочки
с двумя загибами оболочки
двухслойная
Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
советов по предотвращению распространенных проблем с порошковой проволокой и улучшению сварных швов FCAW Сварка порошковой проволокой имеет много преимуществ при сварке в строительстве, включая высокую скорость укладки и хорошие химические и механические свойства.
Дуговая сварка с самозащитной проволокой с флюсовой проволокой (FCAW) уже много лет является жизнеспособным сварочным процессом. Это было полезно для возведения металлоконструкций, ремонта тяжелого оборудования, строительства мостов и других подобных применений.
Совет первый: Избегайте проблем с подачей проволоки
Остановки и сбои в подаче проволоки являются распространенными проблемами на многих рабочих площадках. Они могут стать причиной значительного простоя. Два наиболее распространенных типа проблем с подачей проволоки — обратное прогорание и застревание — приводят к преждевременному гашению дуги, что, в свою очередь, может привести к дефектам сварки.
Предотвратите обратное прожигание, как показано здесь, за счет соответствующей скорости подачи проволоки и расстояния между горелкой MIG и заготовкой. Прогорание происходит, когда проволока расплавляется в шарик на конце контактного наконечника.
Чаще всего это результат слишком низкой скорости подачи проволоки и/или слишком близкого расположения сварочной горелки к заготовке. Чтобы предотвратить эту проблему, обязательно используйте правильную скорость подачи для вашего приложения. Поддерживайте расстояние от контактного наконечника до изделия не более 1 1/4 дюйма.
Во избежание «птичьего гнезда» — спутывания проволоки, препятствующей подаче проволоки — во время сварки FCAW всегда используйте приводные ролики с V-образными или U-образными канавками в механизме подачи проволоки. По сравнению со сплошной сварочной проволокой GMAW (в которой используется приводной ролик с гладкими V-образными канавками), проволока FCAW намного мягче (благодаря своей трубчатой конструкции). Если вы используете неправильный приводной ролик, он может легко сжать проволоку.
Использование правильных приводных роликов и настроек натяжения может предотвратить застревание птиц. Кроме того, установка правильного натяжения приводного ролика может предотвратить сплющивание и запутывание проволоки.
Чтобы установить правильное натяжение, начните с ослабления натяжения приводных роликов. Увеличивайте натяжение, подавая проволоку на ладонь сварочной перчатки, и продолжайте увеличивать натяжение на пол-оборота после проскальзывания проволоки.
Другими причинами застревания птичьих гнезд являются закупорка подшлемника, неправильная обрезка подшлемника или использование неподходящего вкладыша. Незамедлительно замените лайнер, если во время обычной проверки сварочной горелки и кабелей вы обнаружите засорение. Всегда подрезайте вкладыш (используя правильные инструменты) в соответствии с рекомендациями производителя. Убедитесь, что на направляющем канале нет заусенцев или острых краев, и всегда используйте направляющий канал, размер которого соответствует диаметру сварочной проволоки.
Совет второй: остановите пористость и червячное отслеживание
Пористость и червячные следы являются распространенными нарушениями целостности сварных швов, которые могут ослабить их целостность.
Пористость возникает, когда газ попадает в металл сварного шва. Он может появиться в любой конкретной точке сварного шва или по всей его длине. Чтобы предотвратить эту проблему, перед сваркой удалите с основного металла всю ржавчину, жир, краску, покрытия, масло, влагу и грязь. Использование присадочных металлов с добавлением раскислителей также помогает удалять такие загрязнения, но эти продукты никогда не должны заменять надлежащую предварительную очистку. Затем поддерживайте соответствующее удлинение или вылет электрода. Как правило, длина провода не должна превышать 1 1/4 дюйма. за пределы контактного наконечника.
Кроме того, для предотвращения червячной траектории — следов на поверхности сварного шва, вызванных газом, создаваемым флюсом в сердечнике проволоки, — избегайте чрезмерного напряжения для заданных настроек подачи проволоки и силы тока. Лучше всего следовать параметрам, рекомендованным производителем присадочного металла для конкретного диаметра сварочной проволоки.
Если отслеживание червя происходит, уменьшайте напряжение с шагом в полвольта, пока не устраните проблему.
Совет третий: устраните шлаковые включения
Шлаковые включения возникают, когда шлак, образованный расплавленным флюсом в сердечнике проволоки, попадает внутрь сварного шва. Существует четыре основных причины образования шлаковых включений, и все они могут быть предотвращены с помощью надлежащих методов сварки.
Во-первых, избегайте неправильного размещения валика сварного шва, особенно при выполнении нескольких проходов на толстых участках металла, например, необходимых для корневых проходов сварных швов или широких отверстий с V-образными канавками. Обязательно обеспечьте достаточно места в сварном соединении для дополнительных проходов, особенно для соединений, требующих многократных проходов.
Чтобы предотвратить слежение за червем, используйте рекомендуемые производителем параметры для данного диаметра провода и при необходимости уменьшите настройку напряжения.
Во-вторых, поддерживайте правильный угол и скорость движения. В плоском, горизонтальном и верхнем положениях угол сопротивления должен составлять от 15 до 45 градусов. В вертикальном положении угол сопротивления должен составлять от 5 до 15 градусов. Кроме того, если вы заметили включения шлака под этими углами, вам следует немного увеличить угол сопротивления. Поддерживать постоянную скорость движения; если вы будете двигаться слишком медленно, сварочная ванна будет опережать дугу и создавать шлаковые включения.
Далее, поддерживайте надлежащую погонную энергию сварки, так как слишком низкая погонная энергия также может привести к образованию шлаковых включений. Всегда используйте рекомендуемые производителем параметры для данного диаметра проволоки. Если шлаковые включения все же появляются, повышайте напряжение до исчезновения включений.
Наконец, перед началом следующего прохода обязательно тщательно очистите поверхность между проходами, удалив весь шлак с помощью отбойного молотка, проволочной щетки или шлифовальной машины.
Совет четвертый: Предотвратите подрезание и отсутствие сварки
Как и другие дефекты сварки, подрезы и непровары могут повлиять на качество ваших сварных швов. Их предотвращение может значительно сократить время простоя и затраты на доработку.
Подрез происходит, когда канавка плавится в основном металле рядом с кромкой сварного шва, но не заполняется металлом сварного шва. Это вызывает более слабую область на носке сварного шва и часто приводит к растрескиванию. Используйте правильный сварочный ток и напряжение. Это ключ к предотвращению подреза (не забывайте следить за параметрами сварки), а также к правильному углу горелки. Поддерживайте скорость перемещения, позволяющую металлу сварного шва полностью заполнить расплавленные участки основного металла. Если вы используете технику плетения, сделайте паузу с каждой стороны сварного шва.
Во избежание непровара, невозможности полного сплавления металла шва с основным металлом (или предшествующим валиком сварного шва при многопроходных операциях), поддерживайте правильный рабочий угол и тепловложение.
Добейтесь правильного угла, поместив стрингер в нужное место на стыке. При необходимости отрегулируйте рабочий угол или увеличьте канавку для доступа к дну во время сварки. Держите дугу на задней кромке сварочной ванны и поддерживайте угол сопротивления горелки от 15 до 45 градусов. При использовании техники плетения во время сварки кратковременно задержите дугу на боковых стенках паза. Увеличьте диапазон напряжения и/или отрегулируйте скорость подачи проволоки, чтобы добиться полного сплавления. Кроме того, если вы чувствуете, что проволока опережает сварочную ванну, простые регулировки, такие как увеличение скорости перемещения или использование более высокого сварочного тока, могут предотвратить проблемы.
Наконец, обязательно очистите поверхность основного металла перед сваркой, чтобы удалить загрязнения, чтобы предотвратить непровар.
Совет пятый: Избегайте чрезмерного или недостаточного проникновения
Поддержание надлежащего тепловложения во время сварки является ключом к предотвращению таких проблем, как чрезмерное проникновение.
Чрезмерное проплавление происходит, когда металл сварного шва проплавляет основной металл и висит под сварным швом. Чаще всего это происходит из-за слишком высокой температуры. Если проблема возникает, выберите более низкий диапазон напряжения, уменьшите скорость подачи проволоки и увеличьте скорость перемещения.
И наоборот, выбор более высокой скорости подачи проволоки, более высокого диапазона напряжения и/или уменьшения скорости перемещения может предотвратить такие проблемы, как непровар — неглубокое сплавление между металлом сварного шва и основным металлом. Кроме того, подготовьте соединение так, чтобы обеспечить доступ к дну паза. Поддерживайте правильное удлинение сварочной проволоки и характеристики дуги.
Заключительные советы
FCAW с самозащитой — надежный процесс для многих строительных работ. Получение качественных сварных швов с его помощью не является делом везения. Это результат хорошей техники сварки, правильного выбора параметров и вашей способности предотвращать проблемы или быстро выявлять и устранять их.
Posted in Блог Amperage, Сварка порошковой проволокойTagged article
Поиск в нашем блоге
Сопутствующие товары
Связанные статьи
Дополнительные ресурсы
Передовой опыт для успешной сварки порошковой проволокой с самозащитной проволокой Дуговая сварка самозащитной проволокой с флюсовой проволокой (FCAW-S) предлагает множество преимуществ, включая хорошую свариваемость, высокую скорость наплавки и отличные химические и механические свойства.
Дуговая сварка с самозащитной проволокой (FCAW-S) предлагает множество преимуществ, включая хорошую свариваемость, высокую скорость наплавки и отличные химические и механические свойства. Это делает этот процесс обычным выбором для многих применений, таких как монтаж металлоконструкций, строительство мостов и ремонт тяжелого оборудования.
Вот несколько простых советов и рекомендаций, которые помогут решить эти проблемы. Использование этих знаний — с небольшой практикой — может сэкономить время, деньги и нервы, а также помочь добиться высокого качества сварки.
Шлаковые включения
Шлаковые включения — результат захвата расплавленного флюса внутри сварочной проволоки внутри сварного шва — обычно могут возникать при непозиционном и многопроходном применении FCAW-S. Предотвращение этой проблемы зависит от соблюдения ключевых рекомендаций и использования надлежащих методов сварки. К ним относятся:
- Соблюдайте правильную скорость и угол движения. При сварке в вертикальном положении используйте угол наклона горелки от 5 до 15 градусов. Используйте угол сопротивления от 15 до 45 градусов при сварке в плоском или горизонтальном положении. При необходимости увеличьте этот угол, если проблема не устранена. Также поддерживайте постоянную скорость перемещения, так как слишком медленное движение может привести к опережению сварочной ванны относительно дуги и образованию шлаковых включений.
- Поддерживайте надлежащий подвод тепла, всегда используя рекомендуемое производителем присадочного металла напряжение для определенного диаметра проволоки. Слишком малое тепловложение может привести к шлаковым включениям.
- Тщательно очистите материал между проходами сварки, чтобы удалить шлак.
- Обязательно правильно расположите сварной шов. Оставьте достаточно места в сварном соединении, особенно при корневых проходах и широких отверстиях разделки кромок, чтобы металл сварного шва мог его заполнить.
Пористость
Пористость — это распространенный дефект сварного шва, возникающий, когда газ задерживается в сварном шве. Тщательная очистка основного материала перед сваркой является основным способом предотвращения этой проблемы.
Удалите всю грязь, ржавчину, жир, масло, краску, влагу и другие загрязнения по всей длине сварного соединения. Во время сварки следите за тем, чтобы проволока выступала не более чем на 1 1/4 дюйма за пределы контактного наконечника.
Кроме того, использование присадочных металлов с добавлением раскислителей может помочь предотвратить пористость и обеспечить возможность сварки через легкие загрязнения. Однако эти провода не заменяют правильную очистку.
Червячные следы
Другой дефект, червячные следы, относится к следам на поверхности сварного шва, вызванным газом, который создает флюс внутри проволоки. Позаботьтесь о том, чтобы избежать чрезмерного напряжения для настройки подачи проволоки, чтобы предотвратить эту проблему. В ситуациях, когда возникает червоточина, уменьшайте напряжение с шагом 1/2 вольта, пока проблема не исчезнет. Подрезка и непровар
Два дополнительных дефекта, влияющих на качество сварного шва, — это непровар и подрез. Предотвращение этих проблем может помочь сварочным операциям сэкономить время и деньги на переделки и простои.
Непровар возникает, когда металл сварного шва не сплавляется должным образом с основным материалом или с предшествующим наплавленным валиком во время многопроходной сварки.
Использование неправильного угла пистолета является основной причиной этой проблемы. Поддерживайте подачу тепла и правильный рабочий угол пистолета, чтобы предотвратить непровар. Используйте угол наклона горелки от 15 до 45 градусов и держите дугу на задней кромке сварочной ванны. При использовании техники плетения держите дугу за боковую стенку паза.
Грязная рабочая поверхность – еще одна распространенная причина непровара. Рекомендуется правильная и тщательная очистка поверхности перед сваркой и между проходами.
Подрезка создает более слабую зону на кромке сварного шва, позволяя расплавить канавку в основном металле, которая не заполнена металлом сварного шва. Этот дефект часто может привести к растрескиванию. Во избежание подреза соблюдайте параметры сварки для соответствующего сварочного тока и напряжения. Угол орудий также играет ключевую роль в этом вопросе. Кроме того, обязательно поддерживайте скорость перемещения, позволяющую металлу сварного шва полностью заполнить расплавленные области основного материала.
Проблемы с проплавлением
Когда дело доходит до проплавления сварного шва, проблематичны как слишком большие, так и слишком маленькие провары. Хорошее проплавление шва имеет решающее значение для выполнения высококачественных сварных швов, поэтому важно обращать внимание на то, сколько металла шва входит в соединение.
Когда металл шва проплавляет основной металл и висит под сварным швом, это является чрезмерным проплавлением. Чаще всего это вызвано слишком высокой температурой. Избегайте этой проблемы, поддерживая надлежащий подвод тепла для приложения. Уменьшите диапазон напряжения, уменьшите скорость подачи проволоки и увеличьте скорость перемещения.
Если проблема заключается в недостаточном проваре или неглубоком сплавлении между сварным швом и основным металлом, помогут противоположные шаги: увеличьте диапазон напряжения и скорость подачи проволоки, уменьшив скорость перемещения.
Подготовка шва также играет роль в правильном проникновении.