Калькулятор расхода топлива
Узнайте сколько топлива израсходует ваш автомобиль в поездке, указав расстояние, которое планируете проехать, и средний расход топлива. Выберите своё авто, если не знаете показателей расхода. Если укажите стоимость топлива, то калькулятор рассчитает ваши денежные затраты на поездку.
Марка
ВыберитеACAcuraAlfa RomeoAlpineAroAsiaAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDodgeDongFengEagleFAWFerrariFiatFordFSOGeelyGeoGMCGreat WallHafeiHaimaHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuJACJaguarJeepJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarutiMaseratiMaybachMazdaMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMorganNissanOldsmobileOpelPaganiPanozPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQvaleReliantRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSaturnScionSEATSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTalbotTataTatraTianmaTofasToyotaTrabantTVRVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWiesmannXin KaiZotyeZXВАЗ (Lada)ГАЗЗАЗЗИЛИЖЛуАЗМосквичТагАЗУАЗHawtaiPaykanHavalAlpinaDSRavonChangheJiangnanSMAGenesisRAM
Данных не найдено
В городеНа шоссе
В смешанном цикле
ИТОГО
Расход топлива —
Стоимость —
gazbuka.ru
Как рассчитать расход бензина на 100 км
Знать количество топлива, которое потребляет автомобиль, важно любому владельцу: во-первых, это полезно для планирования поездок, а во-вторых, помогает проанализировать работу двигателя в разных погодных и дорожных условиях.
Активные пользователи интернета предпочитают для получения данных о расходе бензина просто открывать специальные онлайн-калькуляторы, однако вне доступа интернета выручают старые проверенные способы. Рассчитать расход бензина на 100 км можно, используя соответствующую формулу.
Быстрая навигация по статье
Простой расчёт
Самый доступный и очевидный способ узнать расход бензина – измерение количества использованного топлива, потраченного на пройденную дистанцию. Для этого производятся следующие действия:
- На автозаправочной станции необходимо залить полный бак;
- Сразу записать показания текущего пробега на спидометре;
- Как обычно, эксплуатировать автомобиль вплоть до момента, когда загорится красная лампочка, предупреждающая о критическом уровне топлива;
- Заправить автомобиль до самого верха бака на той же стоянке, что и перед началом эксперимента;
- На месте записать новые данные: конечную цифру пробега и количество залитого второй раз бензина.
Рассчитать расход бензина на 100 км после этого можно по формуле:
- Рт – расход топлива на 100 км, л;
- Л – объем сожженного топлива, л;
- Км – пройденный путь, км.
Если предположить, что автомобиль проехал 270 км, израсходовав 26 л топлива, то из расчёта по данной формуле будет видно фактическое потребление: 26/270 х 100 = 9,6 л бензина на 100 км пути.
Не стоит ограничиваться однократным проведением расчёта — регулярная проверка позволяет определить зависимость расхода топлива от различных факторов (погоды, условий трассы и т.д.). Кроме того, заметное увеличение потребления может помочь вовремя выявить неполадки автомобиля.
Нормативный подход
Для получения объективного усреднённого результата можно применить расчёт с использованием нормативов. Стандартный расход топлива в разных режимах эксплуатации указан в технической характеристике любого современного автомобиля.
Другие исходные данные нужно брать из распоряжения Министерства транспорта РФ от 14 марта 2008 г. № АМ-23-р О введении в действие методических рекомендаций «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте» (consultant.ru/document/cons_doc_LAW_163116).
В качестве примера можно произвести подсчёт расхода бензина для внедорожника Toyota RAV 4. Базовой нормой в смешанном цикле указан расход 7,6 л на 100 км. Далее приведены нормативные аспекты:
- При сроке эксплуатации внедорожника свыше 5 лет и общем пробеге более 100 тыс. км базовая норма увеличивается на 5%;
- В условиях города с населением от 250 тыс. до 1 млн. чел. к базовому показателю прибавляют 15%;
- Потребление топлива зависит от климатических и погодных условий, в разных регионах страны норма вырастает на величину от 5 до 20%;
- Работа кондиционера или климат-контроля добавляет к базовой норме до 7%.
С учётом перечисленных условий осуществляется расчёт расхода бензина по формуле:
Qн = 0,01 х Hs х S х (1 + 0,01 х D), где
- Qн – нормативный расход топлива, л;
- Hs – базовая норма расхода топлива, л/100 км;
- S – текущий пробег автомобиля, км;
- D – поправочный коэффициент (суммарное увеличение или снижение), %.
Qн = 0,01*7,6*1000*(1+0,01*(5+15+15+4)) = 106 л – суммарное потребление топлива автомобиля Toyota RAV 4 за пробег 1000 км в городских и скоростных условиях. Для пересчёта расхода на 100 км нужно составить пропорцию:
- 1000 км – 106 л
- 100 км – Х л
Расход бензина составил 10,6 л на 100 км.
Поделитесь этой статьёй с друзьями в соц. сетях:
podskajem.com
| Volkswagen Bora 1,6i | 9 |
| Volkswagen Bora 1,8i 4WD | 11,4 |
| Volkswagen Bora 1,9TDi | 6,8 |
| Volkswagen Bora 2,0i | 9,4 |
| Volkswagen Bora 2,3i | 9,7 |
| Volkswagen Bora 2,8i 4Motion 150 | 12,9 |
| Volkswagen Bora Basis 1,6i | 8,1 |
| Volkswagen Bora Tornado 2,8i 4WD | 12,9 |
| Volkswagen Caddy 1,4i | 8 |
| Volkswagen Caddy 1,4i | 7,4 |
| Volkswagen Caddy 1,6i | 8,6 |
| Volkswagen Caddy 1,6i | 8,5 |
| Volkswagen Caddy 1,9SDi | 6,7 |
| Volkswagen Caddy 1,9TDi | 7,1 |
| Volkswagen Caddy 1,9TDi | 7,3 |
| Volkswagen Caddy 2,0SDi | 7,3 |
| Volkswagen Caddy Maxi 1,6i | 8,6 |
| Volkswagen Caddy Maxi 1,9TDi | 7,6 |
| Volkswagen Caddy Maxi 2,0TDi | 7,6 |
| Volkswagen Caravelle 1,9 | 12,4 |
| Volkswagen Caravelle 1,9D | 9 |
| Volkswagen Caravelle 1,9TDi | 8,2 |
| Volkswagen Caravelle 1,9TDi | 8,1 |
| Volkswagen Caravelle 2,0i | 10,7 |
| Volkswagen Caravelle 2,0i | 11,7 |
| Volkswagen Caravelle 2,1i | 10,9 |
| Volkswagen Caravelle 2,4D | 9,4 |
| Volkswagen Caravelle 2,5i | 12,4 |
| Volkswagen Caravelle 2,5TDi | 9,1 |
| Volkswagen Caravelle 2,5TDi | 8,8 |
| Volkswagen Caravelle 2,5TDi | 9 |
| Volkswagen Caravelle 2,5TDi | 9,3 |
| Volkswagen Caravelle 2,5TDi 4Motion | 9,6 |
| Volkswagen Caravelle 2,5TDi 4Motion | 9,9 |
| Volkswagen Caravelle 2,5TDi Syncro | 10,8 |
| Volkswagen Caravelle 2,8i | 14,3 |
| Volkswagen Caravelle 3,2i 173 | 14,3 |
| Volkswagen Caravelle 3,2i 4WD 173 | 14,7 |
| Volkswagen Caravelle T5 KR 2,0TDi 103 | 8,4 |
| Volkswagen Caravelle T5 KR 2,0TDi 75 | 8,2 |
| Volkswagen Caravelle T5 LR 2,0TDi 103 | 8,6 |
| Volkswagen Caravelle T5 LR 2,0TDi 75 | 8,4 |
| Volkswagen Crafter 35 MR Combi 2,5TDi (iг.п.=3,923) | 11 |
| Volkswagen Crafter 35 MR HD 2,5TDi (6АКПП Shiftmatic, iг.п.=4,364) | 11,3 |
| Volkswagen Cross Polo 1,6i | 7,2 |
| Volkswagen Eurovan 2,8i (4АКПП) | 15 |
| Volkswagen Golf 1,3 40 | 7,5 |
| Volkswagen Golf 1,4i 44 | 7,6 |
| Volkswagen Golf 1,4i 59 | 7,4 |
| Volkswagen Golf 1,6 55 | 8,1 |
| Volkswagen Golf 1,6D 40 | 6,2 |
| Volkswagen Golf 1,6i 55 | 8 |
| Volkswagen Golf 1,6i 75 | 8,1 |
| Volkswagen Golf 1,6TD | |
| Volkswagen Golf 1,8 49 | 8,5 |
| Volkswagen Golf 1,8i 66 | 8,4 |
| Volkswagen Golf 1,8i, CL 55 | 8,5 |
| Volkswagen Golf 1,9D 47 | 6,5 |
| Volkswagen Golf 1,9TD 55 | 6,8 |
| Volkswagen Golf 1,9TDi 66 | 6,5 |
| Volkswagen Golf 1,9TDi 81 | 6,7 |
| Volkswagen Golf 2,0i, GL | 10,2 |
| Volkswagen Golf 2,8i | 12,5 |
| Volkswagen Golf 3,2i (6АКПП) 4WD | 11,6 |
| Volkswagen Golf IV 1,9SDi | 6,7 |
| Volkswagen Golf Plus 1,9TDi | 5,8 |
| Volkswagen Golf Syncro Country 1,8i | 10,9 |
| Volkswagen Golf V 1,9TDi | 5,8 |
| Volkswagen Golf Variant 1,6i | 8,5 |
| Volkswagen Golf Variant 1,9TDi | 5,8 |
| Volkswagen Jetta 1,3 | 7,5 |
| Volkswagen Jetta 1,6 | 7,9 |
| Volkswagen Jetta 1,6D | 6,5 |
| Volkswagen Jetta 1,6i | 8,1 |
| Volkswagen Jetta 1,6TD | 6,2 |
| Volkswagen Jetta 1,8i | 8,2 |
| Volkswagen Jetta 1,9TDi | 5,7 |
| Volkswagen Jetta 2,0FSi | 9,5 |
| Volkswagen Jetta 2,0i 85 | 8,9 |
| Volkswagen Jetta 2,0TDi | 6,7 |
| Volkswagen Jetta 2,5i (6АКПП) | 10,9 |
| Volkswagen LT28HD 2,5TDi (iг.п.=3,727) | 10,3 |
| Volkswagen LT28 2,4D 55 | 9,7 |
| Volkswagen Lupo 1,0i 37 | 5,5 |
| Volkswagen Lupo 1,4MPi | 6,8 |
| Volkswagen Multivan 1,9TD | 8,6 |
| Volkswagen Multivan 2,0i 85 | 11,7 |
| Volkswagen Multivan 2,4D 57 | 9,4 |
| Volkswagen Multivan 2,5i 81 | 11,4 |
| Volkswagen Multivan 2,5i Syncro | 13,8 |
| Volkswagen Multivan 2,5TDi 75 | 9,8 |
| Volkswagen Multivan 2,5TDi 96 | 8,8 |
| Volkswagen Multivan 2,5TDi 110 | 9 |
| Volkswagen Multivan 2,5TDi (6АКПП) 96 | 9,6 |
| Volkswagen Multivan 2,5TDi (6АКПП) 128 | 9,9 |
| Volkswagen Multivan 2,5TDi 4Motion 96 | 9,6 |
| Volkswagen Multivan 2,5TDi 4Motion 128 | 9,9 |
| Volkswagen Multivan 2,5TDi Syncro | 10,1 |
| Volkswagen Multivan 2,5TDi, Comfortline | 9,3 |
| Volkswagen Multivan 2,8i 150 | 13,5 |
| Volkswagen Multivan 2,8i 103 | 14,3 |
| Volkswagen Multivan T5 2,5TDi Syncro | 9,9 |
| Volkswagen Multivan T5 3,2i | 14,3 |
| Volkswagen Multivan T5 3,2i 4 Motion | 14,7 |
| Volkswagen Multivan T5 3,2i | 14,3 |
| Volkswagen Multivan T5 KR 2,0BiTDi | 9,1 |
| Volkswagen Multivan T5 KR 2,0BiTDi (7АКПП) | 9,6 |
| Volkswagen Multivan T5 KR 2,0BiTDi (7АКПП) 4Motion | 10,1 |
| Volkswagen Multivan T5 KR 2,0BiTDi 4Motion | 9,6 |
| Volkswagen Multivan T5 KR 2,0TDi 103 8,6 Д | 8,6 |
| Volkswagen Multivan T5 KR 2,0TDi 4Motion | 8,9 |
| Volkswagen Multivan T5 LR 2,0BiTDi (7АКПП) | 9,8 |
| Volkswagen Multivan T5 LR 2,0BiTDi (7АКПП) 4Motion | 10,3 |
| Volkswagen Multivan T5 LR 2,0BiTDi 4Motion | 9,8 |
| Volkswagen Multivan T5 LR 2,0TDi | 8,7 |
| Volkswagen Passat 1,4TSi | 7,6 |
| Volkswagen Passat 1,6 | 8,1 |
| Volkswagen Passat 1,6D | 6,7 |
| Volkswagen Passat 1,6FSi 85 | 8,2 |
| Volkswagen Passat 1,6i 74 | 9 |
| Volkswagen Passat 1,8 55 | 8,6 |
| Volkswagen Passat 1,8 66 | 8,7 |
| Volkswagen Passat 1,8i 92 | 10,5 |
| Volkswagen Passat 1,8Ti 110 | 10,6 |
| Volkswagen Passat 1,8Ti 118 | 11,1 |
| Volkswagen Passat 1,9 85 | 9,1 |
| Volkswagen Passat 1,9D 47 | 6,8 |
| Volkswagen Passat 1,9D | 6,8 |
| Volkswagen Passat 1,9TD | 7,1 |
| Volkswagen Passat 1,9TDi 74 | 6,5 |
| Volkswagen Passat 1,9TDi 77 | 6,6 |
| Volkswagen Passat 1,9TDi 81 | 6,8 |
| Volkswagen Passat 1,9TDi 96 | 7,2 |
| Volkswagen Passat 1,9TDi 4Motion | 7,4 |
| Volkswagen Passat 2,0i 85 | 9,6 |
| Volkswagen Passat 2,0i 100 | 9,7 |
| Volkswagen Passat 2,0i 20V | 9,5 |
| Volkswagen Passat 2,0i Syncro | 10,3 |
| Volkswagen Passat 2,0TDi 4Motion | 7,3 |
| Volkswagen Passat 2,0TFSi | 10,5 |
| Volkswagen Passat 2,3i | 10,7 |
| Volkswagen Passat 2,3i V5 | 11,5 |
| Volkswagen Passat 2,5TDi 110 | 8,2 |
| Volkswagen Passat 2,5TDi | 8,7 |
| Volkswagen Passat 2,5TDi (5АКПП) | 9 |
| Volkswagen Passat 2,8i 128 | 11,9 |
| Volkswagen Passat 2,8i 142 | 12,3 |
| Volkswagen Passat 2,8i 4Motion | 12,4 |
| Volkswagen Passat 2,8i Syncro | 13,5 |
| Volkswagen Passat 4,0i W8 4Motion | 14,7 |
| Volkswagen Passat B4 2,0i | 10,6 |
| Volkswagen Passat B6 1,8TFSi | 7,6 |
| Volkswagen Passat B6 1,8TSi | 9,3 |
| Volkswagen Passat B6 1,9TDi | 6,6 |
| Volkswagen Passat B6 2,0FSi | 10 |
| Volkswagen Passat B6 2,0FSi 4Motion | 10,5 |
| Volkswagen Passat B6 2,0TDi | 6,9 |
| Volkswagen Passat B6 2,0TDi, Comfortline | 6,9 |
| Volkswagen Passat B6 3,2FSi 4WD | 11,9 |
| Volkswagen Passat CC 2,0TDi (6АКПП) | 6,9 |
| Volkswagen Passat GP 2,3i V5 | 11,5 |
| Volkswagen Passat GP 2,8i | 11,9 |
| Volkswagen Passat Variant 1,8T | 10,9 |
| Volkswagen Passat Variant 1,9TDi 74 | 6,5 |
| Volkswagen Passat Variant 1,9TDi 85 | 6,7 |
| Volkswagen Passat Variant 1,9TDi 96 | 7,2 |
| Volkswagen Passat Variant 2,0FSi 4Motion | 10,5 |
| Volkswagen Passat Variant B3 1,8 | 8,7 |
| Volkswagen Passat Variant B4 1,6i | 9 |
| Volkswagen Phaeton 3,0TDi (6АКПП) | 10,3 |
| Volkswagen Phaeton 3,2i | 13,3 |
| Volkswagen Phaeton 4,2i (6АКПП) 4WD | 14,7 |
| Volkswagen Phaeton 5,0TDi (6АКПП) 230 | 12,5 |
| Volkswagen Polo 1,0i 37 | 6 |
| Volkswagen Polo 1,2i 40 | 6,7 |
| Volkswagen Polo 1,2i 47 | 6,8 |
| Volkswagen Polo 1,4i 44 | 7,6 |
| Volkswagen Polo 1,4i 55 | 7,1 |
| Volkswagen Polo 1,4i 59 | 7,1 |
| Volkswagen Polo 1,4TDi | 4,8 |
| Volkswagen Polo 1,6i, Classic | 7,9 |
| Volkswagen Polo 1,9SDi | 5 |
| Volkswagen Polo 1,9TDi | 6,6 |
| Volkswagen Polo Variant 1,6i | 8,1 |
| Volkswagen Routan SE 3,8i (6АКПП) | 14,4 |
| Volkswagen Santana 2,0 | 9,7 |
| Volkswagen Sharan 1,8Ti | 11,6 |
| Volkswagen Sharan 1,9TDi 81 | 8 |
| Volkswagen Sharan 1,9TDi 85 | 8,1 |
| Volkswagen Sharan 1,9TDi 4WD | 8,6 |
| Volkswagen Sharan 1,9TDi-PD | 8,6 |
| Volkswagen Sharan 2,0i 85 | 11,8 |
| Volkswagen Sharan 2,8i 150 | 12,4 |
| Volkswagen Sharan 2,8i Syncro 150 | 16,1 |
| Volkswagen Sharan 2,8i Syncro 128 | 15,2 |
| Volkswagen Sharan 2,8i, Carat | 14,1 |
| Volkswagen Shuttle 3,2FSi 4 Motion | 14,7 |
| Volkswagen Shuttle T5 2,5TDi | 8,8 |
| Volkswagen Tiguan 2,0TDi (6АКПП) AWD | 8,7 |
| Volkswagen Tiguan 2,0TDi AWD | 7,8 |
| Volkswagen Touareg 3,2i (6АКПП) 4WD | 15,5 |
| Volkswagen Touareg 2,5TDi 4WD | 9,7 |
| Volkswagen Touareg 3,0TDi (6АКПП) AWD | 11,2 |
| Volkswagen Touareg 3,0TDi 4WD | 10,9 |
| Volkswagen Touareg 3,2i 4WD | 13,8 |
| Volkswagen Touareg 3,6FSi 4WD | 14 |
| Volkswagen Touareg 4,2i V8 4Motion 228 | 15,3 |
| Volkswagen Touareg 4,9TDi V10 230 | 13,5 |
| Volkswagen Touareg VRG 3,2i 24V 4WD | 13,6 |
| Volkswagen Touran 1,4TSI | 7,8 |
| Volkswagen Touran 1,6i 75 | 7,9 |
| Volkswagen Touran 1,6i 85 | 7,9 |
| Volkswagen Touran 1,9TDi, Conceptline, Cross, Trendline | 6,7 |
| Volkswagen Touran 2,0FSi | 10 |
| Volkswagen Touran 2,0TDi 100 | 7,2 |
| Volkswagen Touran 2,0TDi 103 | 7,2 |
| Volkswagen Touran Trendline 1,9TDi | 6,7 |
| Volkswagen Transporter 1,6 | 8 |
| Volkswagen Transporter 1,6D | 8 |
| Volkswagen Transporter 1,6TD | 8,6 |
| Volkswagen Transporter 1,7D | 8,2 |
| Volkswagen Transporter 1,9D 45 | 8,3 |
| Volkswagen Transporter 1,9TDi 50 | 8,6 |
| Volkswagen Transporter 1,9TDi 77 | 8,1 |
| Volkswagen Transporter 1,9TDi 63 | 8,3 |
| Volkswagen Transporter 2,0 | 12,8 |
| Volkswagen Transporter 2,1 | 12,2 |
| Volkswagen Transporter 2,4D | 10 |
| Volkswagen Transporter 2,5i | 12,4 |
| Volkswagen Transporter 2,5i (4АКПП) | 15,9 |
| Volkswagen Transporter 2,5TDi 65 | 9,6 |
| Volkswagen Transporter 2,5TDi 75 | 9,8 |
| Volkswagen Transporter 2,5TDi 110 | 9 |
| Volkswagen Transporter 2,5TDi 128 | 9,3 |
| Volkswagen Transporter 2,5TDi Syncro | 10,6 |
| Volkswagen Transporter 3,2i | 14,3 |
| Volkswagen Transporter LR 1,9TDi | 8,5 |
| Volkswagen Transporter LR 2,0i | 11,7 |
| Volkswagen Transporter Shuttle 2,0i | 11,7 |
| Volkswagen Transporter Shuttle 2,5TDi 4Motion | 9,9 |
| Volkswagen Transporter Shuttle LR 3,2i | 14,3 |
| Volkswagen Transporter T4 2,0i | 13,5 |
| Volkswagen Transporter T4 2,5i Syncro | 13,8 |
| Volkswagen Transporter T5 KR 1,9TDi, Shuttle | 8,1 |
| Volkswagen Transporter T5 2,5TDi 4Motion | 9,9 |
| Volkswagen Transporter T5 2,5TDi, KR, Shuttle | 8,8 |
| Volkswagen Transporter T5 KR 2,0TDi 103 | 8,4 |
| Volkswagen Transporter T5 KR 2,0TDi 75 | 8,2 |
| Volkswagen Transporter T5 LR 2,0TDi | 8,4 |
| Volkswagen Vento 1,8 | 8,6 |
| Volkswagen Vento 1,8i | 8,5 |
| Volkswagen Vento 1,9TD | 7 |
| Volkswagen Vento 1,9TDi, CL | 6,9 |
| Volkswagen Vento 2,0i, GL | 9,4 |
znanieavto.ru
Расчет расхода топлива автомобиля. Формула для расчета :: SYL.ru
Каждый автолюбитель хочет знать реальный расход топлива своего автомобиля. Часто данные расхода горючего в официальных технических характеристиках занижены или приведены для идеальных условий. Но безветренная погода, гладкий и ровный асфальт, отсутствие пробок и постоянно прямая дорога встречаются крайне редко. Правильный расчет расхода топлива поможет избежать лишних хлопот на дороге и прогулки с канистрой до ближайшей заправки.
Способы оценки расхода
Возможностей измерить аппетит авто есть несколько. Можно прибегнуть к простому способу определения расхода, но для более точного вычисления лучше воспользоваться специальными формулами. Расчет нормы расхода топлива требуется на предприятии для определения суммы затраченных средств на ГСМ в ежемесячном балансе. Поэтому данные вычисления основаны на ряде законодательных документов и нормативов, которые можно найти в специальных справочниках.
Простой расчет
Данный расчет расхода топлива основан на статистических наблюдениях. Нужно заправить определенное количество горючего и при этом записать показания на одометре. После этого ездим до использования залитого в бак топлива и снова записываем показания одометра. Дальнейшие вычисления очень просты. Формула расчета расхода топлива:
расход = литры / километры *100
Нужно взять количество литров заправленного топлива и разделить на разность показаний одометра. Так мы получим расход топлива на км. Расчет требуемого количества топлива на 100 км получаем, умножив результат на 100.
Эта формула предоставляет усредненные данные, но даже они могут показать количество требуемого горючего на 100 км пути.Многие рекомендуют проводить данный замер при исходном пустом баке. Заправить полный бак или любое другое точно известное количество топлива и использовать его полностью. При таком подходе можно максимально точно вычислить средний расход. Но данный метод имеет также несколько недостатков. Езда с пустым баком плохо влияет на топливную систему многих автомобилей. Также придется возить с собой канистру с горючим для последующей дозаправки. Можно использовать такой же подход, как описан выше, но замеры и заправку производить, когда загорится лампочка дозаправки. Это позволит избавиться от канистры в салоне и полного опустошения топливного бака.
Нормативный расчет
Этот расчет расхода топлива учитывает некоторые дополнительные факторы, которые значительно влияют на потребление горючего. Нормативный расчет топлива применяется зачастую на предприятиях для определения стоимости горюче-смазочных материалов. Формула расчета расхода топлива имеет следующий вид:
РАСХнорм = 0,01 * РАСХбаз * РАССТ * КОЭФФ
В данной формуле РАСХбаз — это базовый расход топлива, который указан в технических характеристиках автомобиля, РАССТ — количество фактически пройденных километров за месяц, КОЭФФ — коэффициент суммарной поправки.
Коэффициент поправки состоит из нескольких показателей. Это срок эксплуатации автомобиля, использование системы климат-контроля, плотность движения в определенной местности и даже климатические зоны.Поправки
Согласно документации следует принимать следующие поправки:
- 5%, если транспортное средство старше 5 лет или пробег более 100 тыс. км;
- 10%, если автомобиль старше 8 лет;
- 10% при эксплуатации машины в населенном пункте с числом жителей 100-250 тысяч человек;
- 25%, если число жителей составляет более 3 млн человек;
- 15-35% при перевозке тяжеловесных и крупногабаритных грузов;
- 7% при включении климат-контроля или системы кондиционирования;
- 5-20% в зависимости от региона эксплуатации автомобиля.
Используя вышеуказанную формулу, можно определить нормативный расчет расхода топлива автомобиля. Для вычисления среднего количества потребляемого горючего нужно провести следующие расчеты:
РАСХсред = РАСХнорм * 100 / РАССТ
Нормативный расход горючего умножаем на 100 км и делим на фактически пройденный километраж. Так мы узнаем средний расход на 100 км.
Факторы, влияющие на расход топлива
Множество обстоятельств могут снизить или значительно увеличить ежемесячные расходы на горюче-смазочные материалы. Даже самые незначительные, на первый взгляд, факторы существенно влияют на средние показатели.
Главный критерий, определяющий расчет расхода топлива, — это стиль езды. Если использовать активный стиль вождения, то можно увеличить показатели среднего расхода на 50-60%.
Использование кондиционера или климатической системы на 100% мощности увеличит расход на 10-15%.
Вождение автомобиля на непрогретом двигателе добавит к показателям 10-12%.Включенные фары, езда с открытым окном на скорости более 50 км/ч и плохо накачанные колеса добавят 4-5% за каждое обстоятельство.
Приведенные выше цифры свидетельствуют о том, что показатели расхода топлива могут отличаться практически вдвое от среднего. Все зависит от манеры управления транспортным средством и его технического состояния. Качество дорожного покрытия, плотность автомобильного движения, температурный режим также могут значительно изменить результаты расчета расхода топлива.
Так что, если любим «давить на газ» или использовать режим «низколетящего самолета» на трассе, то не стоит удивляться частоте посещения автозаправочных станций.
Альтернативные способы расчета
Многие современные автомобили оснащены бортовым компьютером, который легко поможет вам постоянно отслеживать средний и текущий расход топлива. Используя полученные данные, можно значительно снизить затраты на ГСМ, вовремя переключая передачу или придерживаясь оптимального скоростного режима.
Также существует система GPS-мониторинга количества потребляемого топлива в любой отрезок времени. Данную технологию используют владельцы транспортных предприятий и организации, владеющие крупной спецтехникой.
Расчет расхода горючего очень важен, так как увеличение затрат может своевременно указать на неисправности транспортного средства и даст возможность заблаговременно устранить неполадки.Используя эти нехитрые формулы, можно легко контролировать потребление горючего, что достаточно важно при постоянно меняющейся стоимости на топливо.
www.syl.ru
Расход бензина на 100 км рассчитать
Любого водителя интересует вопрос — сколько литров бензина «съедает» его автомобиль. Читая характеристики той или иной модели, мы видим расход топлива, который показывает сколько бензина нужно двигателю, чтобы проехать 100 километров в городском или в загородном цикле, а также среднее арифметическое этих значений — расход топлива в смешанном цикле.
Номинальный и фактический расход топлива могут отличаться, как правило не очень значительно. На расход топлива влияют следующие факторы:
- техническое состояние автомобиля — пока двигатель проходит обкатку он потребляет больше топлива, затем уровень расхода снижается до нормы, указанной в инструкции, а по мере износа опять повышается;
- стиль езды — это индивидуальное значение для каждого отдельно взятого человека;
- погодные условия — зимой двигатель потребляет больше топлива, летом — меньше;
- использование дополнительных потребителей энергии;
- аэродинамика — при открытых окнах аэродинамические свойства снижаются, возрастает сопротивление воздуха, соответственно и бензина нужно больше; аэродинамические свойства можно улучшить за счет установки спойлеров, обтекаемых элементов.
Точные, нормативные значения расхода топлива, вплоть до миллилитра, вам рассчитать вряд ли удастся, но высчитать примерный расход для разных условий езды можно очень просто, для этого не нужно быть большим математиком, достаточно помнить курс математики за третий-четвертый классы и знать, что такое пропорции.
Формула расчета, по которой работают калькуляторы расхода, очень простая:
- литраж делим на километраж и умножаем на сто — л/км*100.
Приведем пример
Возьмем популярную нынче модель Chevrolet Lacetti с объемом двигателя 1.8 литра. Объем топливного бака составляет 60 литров. При езде в разных циклах этого объема топлива нам хватило приблизительно на 715 километров пробега. Считаем:
- 60/715 = 0,084;
- 0,084*100 = 8,4 литра на сто км.
Таким образом расход в смешанном цикле для нашего конкретного примера составил 8,4 литра. Хотя по инструкции расход в смешанном цикле должен составлять 7,5 литров, но производитель же не учитывает, что где-то нам пришлось полчаса ползти в тянучке, а где-то везти пассажиров с их поклажей, и так далее.
Если же хотим узнать, сколько наша машина «скушает» бензина на 100 км загородного или городского цикла, то можно залить полный бак и ездить исключительно по городу, или махнуть на юга, например в Крым, и таким же способом провести нехитрые математические расчеты. Не забудьте только записать данные одометра в момент заливки бензина в бак.
Есть еще один способ высчитать приблизительный расход — заливаете полный бак бензина, отмеряете сто километров, и опять едете на заправку — сколько пришлось долить до полного бака, это и есть ваш расход.
Простым математическим действием можно высчитать сколько километров вы сможете проехать на одном литре бензина. Для нашего примера с Lacetti это будет иметь следующий вид:
- километраж делим на объем бака — 715/60 = 11,92.
То есть на одном литре мы сможем проехать приблизительно 12 километров пути. Соответственно, это значение умноженное на объем бака подскажет нам сколько мы сможем проехать на полном баке бензина — 12*60 = 720 км.
Как видим, сложного нет абсолютно ничего, но нужно помнить, что от качества бензина также зависит и его расход, поэтому заправляться нужно только на проверенных заправках, где качество топлива могут гарантировать.
Загрузка…Поделиться в социальных сетях
vodi.su
Как определить расход топлива на 100 км: практический и нормативный расчет
В руководстве по эксплуатации любого автомобиля легко можно отыскать информацию о расходе горючего. Есть, однако, один нюанс: всем эти данным верить нельзя. Почему? Они выведены в т.н. идеальных условиях – без учета влияния погоды, состояния дороги, стиля вождения и пр. И, естественно, все это справедливо только для новой машины. В реальности авто может оказаться не таким уж и экономичным. Но тогда как узнать реальный расход? Сегодня мы постараемся подробно осветить эту тему.
Содержание:
1) Зачем нужно знать расход топлива?
2) Как рассчитать?
Зачем вам нужно знать расход топлива?
Некоторые из вас, уважаемые читатели, могут задать резонный вопрос – а зачем знать расход с точностью до десятых? Как загорится лампочка – тогда и надо заправлять. Отвечаем. В дальней поездке заправки могут оказаться непонятно где или иметься в наличии, но с бензином неудовлетворительного качества. И вот тогда очень полезно будет знать, дотяните ли нормальной АЗС или нет.
Однако главная ценность информации о потреблении горючего заключается в том, что она косвенно отражает состояние мотора. Резко увеличившийся расход должен настораживать, и спектр проблем тут чрезвычайно широк – от пробитого бака до неполадок с подачей топлива в цилиндр. А вовремя проведенная диагностика позволяет устранить небольшую поломку, пока она не привела к необратимым последствиям.
Экономия средств тоже может быть весьма кстати. С нынешним дорогим бензином слишком часто заезжать на заправку разорительно, и чересчур высокий расход топлива может заставить задуматься о покупке машины с более умеренным «аппетитом».
Как рассчитать расход топлива на 100 км
В настоящий момент насчитывается 2 методики, используя которые, можно узнать потребление горючего автомобилем. Первую используют различные предприятия, например, автобусные парки. Она называется нормативной. Другая подразумевает замеры на конкретной машине и отличается своей наглядностью. Ее название – практическая.
Расчета расхода топлива на 100 км по формуле
Суть этой методики заключается в подсчете интересующего параметра с использованием справочных цифр и коэффициентов. Цифры берутся из распоряжения Минтранса 2008-го года («№ АМ-23-р»). Оно постоянно редактируется, последнее изменение датировано июлем 2015-го года. В основе расчета лежит базовая норма расхода топлива (табличное значение, берется из соответствующих документов), которая потом корректируется различными коэффициентами, в результате чего выводится конечная цифра.
Применительно к личному автомобилю за отправную точку можно взять расход топлива, указанный в руководстве по эксплуатации, и добавить к этому как минимум 4 коэффициента (все величины положительные):
- Эксплуатация зимой. Для Центрального района он равен +0,07; для Юга это +0,05; на Урале коэффициент от +0,1 до +0,12; Север (вместе с Сибирью) +0,15, а Крайний Север вообще +0,2.
- Эксплуатация летом (использование кондиционера) добавит еще +0,07;
- Населенность города. До 250 тыс. чел. +0,1: от 250 тыс. до 1 млн. чел. +0,15; от 1 до 3 млн. чел. +0,2; свыше 3 млн. чел. +0,25.
- Если машина прошла более 100 тыс. км. или ей более 5 лет, появится еще один коэффициент в размере +0,05. При пробеге более 150 тыс. км. или возрасте авто более 8 лет он увеличивается до +0,1.
Пример расчета:
Расход топлива по паспорту – 10 л., время года – зима, Центральный регион, эксплуатация в городе с населением 1,5 млн. чел., пробег авто – 120 тыс. км. Скорректированный расход горючего обозначаем буквой С.
С=10,0*(1+0,07+0,2+0,05)=13,2 л/100 км
Если требуется более точный расчет, следует вставить в формулу все коэффициенты, под которые подпадает автомобиль и условия его эксплуатации.
Практический расчет расхода топлива на 100 км
В самом простом виде методика требует оснащения автомобиля бортовым компьютером, который покажет вам расход. Однако если его нет, или вы хотите проверить точность измерений и немного поэкспериментировать, то можно сделать так:
- залить бензин «под завязку» и записать цифру на одометре;
- проехать некоторое расстояние так, как вы обычно ездите;
- вновь залить полный бак, причем на той же заправке и с той же колонки;
- объем залитого топлива (см. квитанцию)/ на кол-во пройденных километров и х 100 – вот вы и узнаете расход.
При делении пробега на литры вы получите расстояние, которое проехали на 1 л. топлива. А домножив это число на объем бензобака, можно узнать запас хода вашей машины.
Для тех, кто любит ставить опыты, есть иной способ. Положите в багажник 2 канистры на 20 л. в компании с заливной горловиной, и начинайте ездить в обычном режиме, только не забудьте записывать показания одометра. Ваша задача – дождаться, когда топливо не иссякнет совсем, после чего опорожните одну из канистр. Повторите еще раз или 2, записывая пробег, а потом производите расчеты по методике выше. Чем больше будет таких циклов, тем точнее получится цифра.
Такой расчет будет самым точным, но и наиболее рискованным для автомобиля. Бензонасосы инжекторных двигателей плохо переносят полное отсутствие бензина в баке, они могут сломаться, а топливная система – завоздушиться. А если процесс происходит зимой, то заливать 20 л. бензина на морозе (или в метель) мягко говоря, некомфортно.
В идеале контролировать истинный расход топлива нужно 2 раза в год – зимой и летом. Тем самым вы сможете узнать, все ли в порядке с вашей «ласточкой», и не требуется ли ей срочная диагностика силового агрегата.
Комментирование и размещение ссылок запрещено.
avtgid.ru
Honda Civic Расход топлива: повышенное потребление бензина
НА САЙТЕ ВЕДУТСЯ РАБОТЫ. ВОЗМОЖНЫ СБОИ, НЕКОРРЕКТНОЕ ОТОБРАЖЕНИЕ.
Случайная статья узнай что то новое
Введение.
((СКОЛЬКО ЗАЛИТО) / (ПУТЬ В КМ) ) / 100
((85 л) / (1200 км) ) / 100 = 7.08 литров на 100км
Информация о расходе топлива будет полезна тем, кого эта проблема заботит, тем же кто не рассматривает вопрос экономичности будет полезней перейти в раздел тюнинга Honda Civic. Расход топлива Honda Civic как и любого другого автомобиля зависит от целой системы факторов. Начиная от стиля вождения, и заканчивая типом топлива. Попробуем разобрать каждый из параметров, влияющих на повышенный расход бензина в Honda Civic с бензиновым двигателем внутреннего сгорания.
Неприятное чувство того что бензин стремится к нулю
формула расчета расхода топлива на 100 км
Самым простым способом измерения является простая формула:
X=(L/S)*100
или
X=(L/(S/100))
Где в формуле расчета, L — заправленное топливо в литрах, S — пройденное расстояние количество проеханного расстояния деленное на количество заправленного топлива, например залили 40, проехали 456км.
40 : 4.56 = 8,77 литра расхода на 100 км. Мне нравится первая формула расхода топдива на 100км.
В разговоре между людьми, в разных журналах, справочниках встречаются разные цифры расхода топлива, даже с одного типа автомобиля. Один говорит что проехал 120км на 10 литрах бензина, другой что по трассе выходит 6, третий жалуется на 18 литров по городу.
Правильная работа двигателя
Первое на что нужно обратить это общее состояние двигателя. Если у вас плохая искра, то есть загрязненные или не стандартные свечи, искра пробивает высоковольтные провода, плохой бегунок и крышка распределителя, то знайте ваше топливо не сгорает полностью. Плохая искра влияет как на мощность так и расход бензина. Нет сгорания, нет мощности, обычно водители добавляют еще больше акселерации что бы хоть сколько то вытащить мощности из двигателя.
На низких оборотах за качеством топливно-воздушной степени следит лямбда зонд — кислородный датчик. Если смесь на определенных оборотах бедная, то датчик дает сигнал обогатить смесь в следующий раз. И на оборот. Если лямбда зонд не работает, то смесь не сбалансируется. Хуже если датчик всегда показывает одно какое то положение. Тогда смесь будет либо богаче либо беднее. Так же ухудшается мощностная характеристика Civic и соответственно может увеличится расход топлива.
Правильный угол зажигания зависит не только от настроек топливных карт, но и от типа бензина. Если рекомендуется заливать 95 бензин, в ваш автомобиль, это значит что зажигание настроен под 95 тип бензина. Иначе сгорание происходит не во время, что тоже влияет на мощностная характеристика и соответственно может увеличится расход топлива.
Другой тип бензина, переход от 95 к 92
Двигатель, как я говорил выше, настраивается под определенный вид топлива, если вы перейдете на более высокий, вы не только не добавите мощности но можете ее и потерять, не догоревшее топливо будет догорать в выхлопной системе, нагревая ее и сам двигатель в целом. Свечи тоже быстрее придут в негодность.
Но и при обратном переходе от низкого к высокому, вы расходуете ресурс двигателя.
Октановое число бензина для двигателя определяется от степени сжатия. Степень сжатия ниже 10, лить 92 бензин, 10-12 лить 95 бензин, выше 98 и тд. . При высокой степени сжатия, и низким октановым числом, возрастает ударная нагрузка. В итоге, сэкономив немного на бензине, вам придется раскошелится на ремонте двигателя.
Для того что бы безопасно ездить на обоих типах топлива, на автомобиле должна стоять система регулирования угла зажигания.
Прогрев двигателя
Что вообще такое прогрев двигателя и для чего нужен прогрев двигателя? Прогрев это интервал времени для минимальной работы двигателя под небольшой нагрузкой (до 2500-3000 RPM). Задача прогрева состоит в том, чтобы дать загустевшему маслу стать более текучим, заполнить все каналы двигателя смазкой, так же покрыть масляной пленкой стенки цилиндров, чтобы кольца поршней стирались меньше (в два раза ресурс колец увеличивается!). Все, чисто технически прогрев на этом заканчивается. Прогрев салона, отогрев стекла, это уже ваше личное желание.
Honda Civic отлично заводится и Российской зимой
Прогрев автомобиля зимой
Во первых начнем с того что зимой, весной, и осенью ездить немного сложнее, и расход будет выше. Это из за влажности воздуха, и осадков. Как и вам, автомобилю приходится затрачивать больше энергии, а значит и топлива, для преодоления пути на котором есть лужи, снег, грязь. Это первая причина почему в зимний период возрастает расход топлива.
Далее, почему то при подсчете расхода автомобиля не учитывают прогрев двигателя. Летом 100км вы проехали на 8 литрах, а зимой на 12 литрах, при учете что двигатель живой и работает как нужно. Ответ простой, вы излишне прогреваете автомобиль. Honda Civic стоит, греется, время идет, мотор работает, топливо потребляется. Все просто.
Самое «сложное» для двигателя, это первый проворот коленвала, если масло достаточно жидкое, то запуск двигателя будет легким, также рекомендуется на механике выжать сцепления чтобы снять нагрузку КПП. По началу Honda Civic начинает работу с 1500 RPM, и постепенно доводит до 750 RPM. Используя для регуляции RPM, датчик температуру охлаждающей жидоксти и клапан холостого хода RACV или IACV.
Хорошо, завели машину, 1500 оборотов. По дедушкиному методу, когда машины имели очень низкий КПД, масла были в основном минеральные, тогда рекомендовалось греть автомобиль до рабочей температуры в 60-70 градусов.
Отцы уже грели меньше, примерно «одна выкуренная сигарета», за это время обычно выгонялась машина из гаража, чистились стекла, закрывался гараж.
Сейчас, хоть на наших Honda Civic 1996-1998 года, хоть на новых машинах, зимой, можно дать поработать автомобилю около 10-40 секунд. За это время масло заполнит все каналы для работы двигателя, и двигатель выйдет на первую минимальную рабочую температуру. Далее при тех же 1500 оборотах, вы можете уже трогаться с места, для двигателя нет особой разницы будет он в холостую работать на маленьких оборотах и потреблять топливо в пустую, или же на этих оборотах он будет крутить КПП, и перемещать автомобиль медленно по пути маршрута. Вообще не важно. Никто не говорит, что можно давить тапку, в -20 при прогреве в 1 минуту. Просто вы можете начать движение с более низкой скоростью.
Хорошо, мы поняли что зимой из за атмосферных явлений и первичного прогрева расход увеличивается. Есть проблема что двигатель в течение дня остывает, и вы снова с «сигареткой» его прогреваете. Не удивительно что маленький двигатель Honda Civic потребляет до 20 литров, даже по трассе, не говоря о городе.
И в жару и песок, VTEC!
Прогрев автомобиля летом
Летом температура среды минимум 20 градусов, а значит ваш двигатель уже прогрет до 20 градусов то есть до работы минимальной работы. Достаточно 10-15 секунд перед троганием. Последующие запуски, облегчаются, так как летом двигатель остывает дольше. Все это сводится к уменьшению расхода топлива.
Есть живущие индивиды, которые с пеной у рта, говорят что летом двигатель перед движением нужно тоже греть до 60-70 градусов… Я лично не понимаю этого . Конечно у вас есть свое мнение на все это.
Стиль езды
Если вы стартуете с каждого светофора, уходя со шлейфами быстрей других, и тут же через 400 метров останавливаясь, вы снова ждете разрешающего сигнала светофора, не удивительно что ваша Honda Civic с объемом 1.3 1.4 1.5 будет потреблять до 30 литров на 100 км. Хотите экономить в городе в пробках? Не превышайте оборотов выше 3000, не нужно использовать «псевдо-гоночный» режим езды.
Да конечно это Honda, на ней так и хочется давить педаль акселератора, но если вы знаете свой город тогда должны знать на каких участках дорог вы можете это сделать, но аккуратно, а на каких лучше поехать в потоке, с соседом пенсионером. В этом нет ничего страшного и зазорного, вы все равно встретитесь на следующем светофоре.
Расход по городу и за городом
Нельзя рассматривать и обсуждать о расходе в городе, особенно если люди ведущие дисскусию находятся в разных городах. Например Сантк-Петербург и Сызрань. В разных городах разная ситуация на дороге. Если человек ездит в столицу из области на работу, то большую часть времени утром и вечером он будет стоять в пробке.
Второй человек тот же маршрут без пробки может проехать в выходные легко и свободно. В итоге> расстояние у обоих будет одно и тоже, время проезда первого будет стремится к бесконечности, а в это время двигатель работает. А вот у второго будет минимальное время проезда маршрута с более постоянной скоростью, а значит и меньше потраченного топлива.
Замер расхода топлива в городе не может быть верным методом измерения, сравнивайте условия приближенные к общим, например замер расхода топлива по трассе.
Случайная статья узнай что то новое
Данная статья актуальна для автомобилей Honda выпуска 1992-2000 годов, таких как Civic EJ9, Civic EK3, CIVIC EK2, CIVIC EK4 (частично). Информация будет актуальна для владельцев Honda Integra в кузовах DB6, DC1, с моторами ZC, D15B, D16A.
www.ej9.ru