Как убрать скол на двери автомобиля: Как закрасить сколы на авто — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Как убрать скол на двери автомобиля

Содержание

Причины и последствия появления сколов
Ремонт повреждений на кузове
Другие способы ремонта ЛКП
Возможные ошибки и их устранение
Заключение по теме

Все вы встречались с неприятной проблемой сколов на ЛКП (последствия от камней встречных или попутных авто), а ещё хуже нежданных притертостей в результате небрежного вождения или обращения с дверьми на паркинге!

Вот и я не исключение!
Хотя стараюсь не прижиматься к впереди движущемуся, попутному в потоке транспорту!
На паркинге старательно выбираю место для парковки, останавливаясь по-отдаль от транспорта небрежного водителя или иных опасных факторов (например схода с крыши снега или льда, а так же на обочинах учитываю выброс камней из под уборочной техники и тд. и тп!)

Но как ни крути, такие неприятные моменты случаются и ни кто от этого не застрахован! Трафик 21го века ОГРОМЕН!

Сколы на капоте мне достались от прошлого хозяина, вот пример:

Так же было две притертости на паркинге! Два раза по вине пассажиров выходящих из соседних машин :

огромный ПЛЮС Шумо — Вибро изоляции я вынес из этой ситуации! Двери зашумлены Шумофф М4 и поэтому от удара мою дверь не помяло, а только лишь расцарапало!

Каждый автомобилист мечтает получить качественную защиту для своего железного любимца. Как убрать сколы на кузове автомобиля своими руками? Такой вопрос его тоже интересует. При использовании машины часто встречается некачественное покрытие на дороге, жидкий битум, гравий.

Кусочки камней часто прилетают из-под колес попутных и встречных машин и оставляют следы на стеклах и лакокрасочном покрытии. Сколы на авто остаются и после аварий. Их нужно каким-то образом ликвидировать для придания транспортному средству прежнего презентабельного вида. Как убрать сколы на машине? Необходимо разобраться.

Причины и последствия появления сколов

Сколы на автомобиле, вышедшем из ворот завода, неминуемо появляются. Это утверждение особенно относится к дорогам нашей страны.

Любой попавшийся на большой скорости камешек может отколоть кусочек краски.

Иногда капот автомобиля напоминает решето. Внешний его вид теряется, такую машину нельзя продать за хорошую цену.

Но самое главное — кузов становится подверженным разным неприятностям, в том числе и коррозии металла. Если посмотреть на структуру корпуса, можно заметить несколько защитных слоев. Этот пирог состоит из следующих слоев:

кузовной стали;
фосфатного;
грунтовочного;
базовой эмали;
автомобильного лака;
полировочного состава.

Как убрать сколы на кузове? Сначала нужно внимательно осмотреть место повреждения.

Если поражены только 2 — 3 слоя защиты, это просто царапина.

Если глубина достигает грунтовки или самого металла, это очень плохо.

Способы ремонта могут отличаться при глубоких сколах и мелких царапинах.

В первом случае нужно немедленно начинать борьбу, иначе в отверстия попадет вода и начнется коррозия.

Чем больше пройдет времени между получением повреждения и его удалением, тем дороже выйдет приведение покрытия автомобиля в нормальное состояние.

Ремонт повреждений на кузове

Итак, что необходимо знать, начиная ремонт сколов на автомобиле? Как правильно сделать его? Мероприятие производится следующими основными методами:

реконструкция сколов на автомобиле своими руками может осуществляться полировкой поврежденного участка кузова;
удаление единичных сколов кузова автомобиля дешевле выполнять с использованием ремонтных тюбиков краски и лака;
убирать повреждения с большой площади можно после общей грунтовки всей панели.

После нанесения общего слоя грунтовки необходимо обработать и отполировать весь подкрашенный элемент кузова. В некоторых случаях лучше поменять эту деталь полностью.

Как устранить сколы? Если они очень мелкие, можно воспользоваться специальным карандашом. Он создан на основе полироли или воска, обладает подкрашивающим эффектом. Удалять царапину, которую еще называют паутинкой, нужно начинать с обработки поверхности вокруг нее. Чистым бензином или растворителем убирается вся грязь с поверхности повреждения и рядом с ним.

Можно обработать царапину и полиролью с абразивными составами.

После высыхания состава требуется провести по царапине карандашом. Заделанный участок должен хорошо просохнуть.

Как закрашиваются сколы своими руками? Широкие повреждения до металла нужно маскировать родной краской. В автомагазинах приобретается для этих целей специальный ремонтный комплект, в который входит флакон с эмалью. Для работы нужно приготовить:

тонкую кисточку или заточенную спичку;
обезжириватель;
антикоррозийный грунт;
эмаль;
лак.

Сначала место повреждения тщательно обрабатывается обезжиривателем, в качестве которого можно использовать уайт-спирит. После его высыхания накладывается грунт On-Rust. Он позволит эмали крепко схватиться с кузовом.

Грунт должен хорошо высохнуть, после чего спичкой или тонкой кисточкой наносятся слои краски, затем лака.

Каждый из них обязательно просушивается. Последняя операция — шлифовка шкуркой с очень мелким зерном и полировка специальными пастами. Все работы по удалению сколов на кузове автомобиля рекомендуется проводить в закрытом помещении во избежание попадания пыли на ремонтируемую поверхность.

Даже самый мелкий ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками не обходится без обновления пластиковых деталей. В этих случаях место повреждения обезжиривается, закрашивается и полируется таким же образом, что и на металле. Как закрасить сколы на машине цвета металлик? Вновь нанесенный состав обычно бывает ярче старого покрытия. В этом случае можно покрыть ремонтируемое место акриловым лаком.

А как производится подкраска сколов на автомобиле в холодное зимнее время? Этот вопрос может возникнуть у многих владельцев авто. В эту пору невозможно выполнить все операции по окраске. Поэтому можно лишь посоветовать покрыть повреждение составом «Мовиль». Он законсервирует скол или царапину до наступления тепла. Летом его можно просто смыть соляркой или уайт-спиритом.

Для защиты капота и других частей кузова многие применяют специальную пленку, которая продается в автомагазинах.

Она за счет своей полной прозрачности не меняет цвета машины. Легче, быстрее и дешевле поменять только пленку, чем ремонтировать лакокрасочный слой и проводить полноценное устранение сколов.

Другие способы ремонта ЛКП

Как заделать мелкие сколы краски? Иногда бывает достаточно просто отполировать часть кузова, чтобы отремонтировать испорченное покрытие. Это относится к удалению самых мелких царапин, глубина которых не дошла до грунта и металла.

Восстановление покрытия происходит в 2 приема. Сначала место шлифуется с применением шкурки с очень мелким зерном. Затем производится полировка сколов краски пастой. Делать это нужно аккуратно.

Ремонт сколов на двери авто в сервисе — AVTOkapitan

Содержание:

Характер сколов на двери и причины появления
Диагностика и подготовка к ремонту
Удаление поверхностных сколов — способы ремонта
Борьба со сколами средней глубины
В каких случаях необходима локальная покраска
Когда может потребоваться полная перекраска двери

Характер сколов на двери и причины появления

Понятно, что основной причиной становятся камни, причем чтобы получился скол, он должен ударить фронтально, а не по касательной, как при царапинах. Но существует ряд факторов, которые создают предпосылки для появления таких дефектов. Среди них выделим:

некачественное заводское ЛКП, толщина которого не соответствует нормативным требованиям, довольно распространенная ситуация;
нарушение технологии покраски при ремонте, связанное с плохой зачисткой и обезжириванием поверхности, отказом от грунта;
ошибки при шпатлевании все при тех же ремонтах, которые заключаются в укладке толстого слоя или с плохой сушкой.

В этих случаях прочности покрытия недостаточно для того, чтобы выдержать даже незначительные удары, поэтому риск появления сколов серьезно увеличивается.

Если рассматривать скол под микроскопом, то он отчетливо будет напоминать кратер вулкана — жерло самого повреждения, рваные неровные края. Основное отличие в глубине повреждения. На практике приходится сталкиваться с такими дефектами:

поверхностные, затронувшие только лак, но не доставшие до базовой краски;
средние, повредившие уже два слоя ЛКП — лак и базу;
глубокие, при которых явно просвечивается грунт и даже сам металл двери.

Но особую опасность представляют застарелые сколы, по которым проступила ржавчина. Тут уже не обойтись локальным ремонтом по щадящей технологии, поэтому обращайте внимание даже на незначительные дефекты.

Диагностика и подготовка к ремонту

Время ремонта и итоговый результат напрямую зависят от правильности подбора технологии удаления сколов. Поэтому в любом случае начинаем с диагностики поврежденных дверей. Отметим, что предварительную стоимость можете узнать, прислав нам несколько фото повреждений, а итоговая смета будет рассчитана только на основании дефектовки после очного осмотра в сервисе.

Чтобы выявить все имеющиеся на двери сколы и определить глубину этих дефектов, выполняем следующие операции:

моем дверь, очищаем повреждения от грязи, пыли, солей, битума, органики;
обращаем внимание на состояние краев сколов, если они значительно разрушены, под ЛКП может уже начать появляться ржавчина;
проверяем толщиномером покрытие по всей двери, и в зонах повреждений, и на нормальном покрытии;
если по разнице показаний определить глубину скола не удается, пробуем подцепить ногтем, поверхностные обычно не цепляются;
средние сколы уже хорошо ощущается под рукой, если намочить поверхность, то они проявляются четче;
повреждения, которые достали грунт отличаются явным изменением цвета покрытия.

Особое внимание обращаем на сколы до металла. В этом случае важно определить наличие коррозии и размеры очага, так как он нередко уходит под живое ЛКП.

Удаление поверхностных сколов — способы ремонта

В отличие от царапин даже такие сколы нельзя убрать защитной полировкой из-за увеличенной площади повреждения. Даже дорогие средства будут вымыты буквально через 1-2 дня, поэтому ни о какой защите в данном случае говорить не приходится. Но если глубина дефекта не превысила половину толщины слоя лака, то решаем задачу при помощи абразивной полировки.

Технология основана на снятии лака на всю глубину повреждения, в результате чего выравниваем поверхность и полностью избавляемся от скола. На словах все просто, на самом деле такая полировка требует предельной аккуратности, есть риск протереть лаковое покрытие до базы, что повлечет за собой необходимость перекраски. Именно по этой причине самостоятельные попытки выполнить такие работы терпят неудачу. Лучше не рискуйте, приезжайте к нам.

Используем профессиональные полировальные машинки с кругами разной жесткости, комплект гелей или паст с различной степенью абразивности. Общая схема работ при таком способе удаления сколов следующая:

наносим наиболее грубую пасту из комплекта, даем отстояться несколько минут и снимаем основной поврежденный слой лака жестким кругом, при необходимости повторяем обработку этим же составом;
очищаем поверхность, убеждаемся, что поверхность ровная, скол исчез, а на покрытии осталась только риска;
для ее удаления полируем по аналогичной схеме, но с постоянным уменьшением зернистости пасты и жесткости круга, на большинстве покрытий потребуется доводка средствами антиголограммного класса.

На завершающем этапе выполняем защитную полировку с выбранным вами средством, причем рекомендуем полировать не только отремонтированную дверь, а весь кузов. Так удастся избежать разницы в глубине и блеске покрытия на его разных участках.

Борьба со сколами средней глубины

В этом случае помогает подкраска (ретуширование) сколов. Работа ювелирная, но она позволяет восстановить внешний вид и обеспечить защиту металла от внешних воздействий, минимизировав зону ремонта. То есть, даже при продаже машины в дальнейшем, мало кто сможет сказать, что дверь перекрашивалась. Именно по этой причине большинство из вас и выбирает такой точечный ремонт.

Основная сложность связана с тщательной подготовкой поверхности при малой площади повреждения и необходимость точно воспроизвести толщину имеющихся слоев ЛКП. Если допустить ошибки на этом этапе, подкрашенный скол будет отличаться от основного покрытия.

Технология подкрашивания предполагает выполнение следующих операций:

тщательно очищаем скол, удаляя грязи и отложения солей, нормальный слой краски или грунта стараемся не трогать;
сглаживаем кромки скола, закругляя их и удаляя разрушенные фрагменты ЛКП, после чего еще раз чистим и обезжириваем восстанавливаемый участок;
оклеиваем ремонтную зону, чтобы избежать случайного попадания грунта или краски на основное покрытие;
в работе применяем тонкие кисти, предназначенные для нанесения небольших штрихов;
восстанавливаем грунт, нанося его буквально по капле, если получается недостаточный слой, то сушим его и повторяем этап;
аналогичным образом на высохшую грунтовку наносим базовую краску, учитываем то, что она даст усадку;
восстановленную базу аккуратно зачищаем, убирая излишек и лакируем по той же схеме.

После полировки отреставрированного участка никаких отличий на ЛКП не будет заметно. Но тут свою роль играет и мастерство колориста, который подбирает цвет базовой краски.

В каких случаях необходима локальная покраска

Если на двери имеются единичные глубокие сколы, в которых уже появилась ржавчина, то технология подкрашивания почти никогда не дает желаемого эффекта. Учитывая необходимость сокращения зоны ремонта, в этих случаях убираем повреждения локальной покраской с формированием перехода по базе и по лаку. Только так удается убрать имеющийся очаг коррозии, в том числе и начавший распространяться под ЛКП.

Общая схема работ при такой технологии следующая:

оклеиваем скотчем границы ремонтируемого участка с отступом от скола на 4-5 см, необходимых для покраски плавным переходом;
подбираем цвет краски, при этом ориентируемся не только на VIN-код, но и фактическое состояние ЛКП, для чего делаем несколько пробных выкрасок;
зачищаем скол до металла, захватывая и участки на расстоянии до 2 см от него, это позволит убедиться, что убрали всю ржавчину;
нормальную краску в зоне ремонта матируем, чтобы обеспечить сцепляемость с последующими слоями, после чего очищаем и обезжириваем поверхность;
грунтуем восстанавливаемый участок и красим минимальными слоями в 2–4 захода с обязательной сушкой и постепенным увеличением охвата, при необходимости размываем границу специальным праймером;
аналогичным образом наносим и покрытие из лака, также убирая малейшие несоответствия праймером.

После полной полимеризации лакового слоя полируем поверхность, что позволит добиться одинакового внешнего вида всех участков ЛКП.

Когда может потребоваться полная перекраска двери

При наличии 3–5 и более сколов со ржавчиной, нет смысла подкрашивать каждый из них отдельно, в этом случае более предпочтительной будет полная перекраска двери. Так будет быстрей и качественней, ведь обновленное ЛКП будет равномерным, а отдельные его участки не станут отличаться по толщине.

Снимать старое покрытие до металла по всей двери не имеет смысла. Зачищаем только поврежденные участки с небольшим запасом по площади и убеждаемся, что коррозийных пятен больше нет. При необходимости обрабатываем эти зоны преобразователем ржавчины на основе ортофосфорной кислоты. Краску на оставшейся части ЛКП просто матируем для повышения адгезионных свойств.

Тщательно промываем и обезжириваем всю дверь. В первую очередь грунтуем оголенные до металла участки, укладывая слой, соответствующий толщине основного ЛКП. После высыхания грунтовки закрываем ей же всю поверхность. Дальше красим, лакируем и полируем по стандартной технологии. Благодаря грамотному подбору краски никаких отличий от других деталей кузова не будет. Отметим, что все работы выполняем по месту без демонтажа, это позволяет сократить время нахождения машины в сервисе.

Как видите, у нас есть возможность восстановить покрытие двери при наличии сколов любой сложности. Если у вас возникла необходимость в таком ремонте, заполните форму на сайте или закажите обратный звонок. Перезвоним и согласуем время, когда вам будет лучше приехать в сервис.

сколов краски на двери автомобиля в блоге Робина Герберта

Сколы краски на двери автомобиля в блоге Робина Герберта

Сколы на двери автомобиля . В комплект Langka для ремонта сколов краски входят три профессиональных продукта для ремонта, а также ткань, три микрощетки и карта для удаления.

Веб сколько красить машину.

Как исправить сколы краски на вашем автомобиле YouTube — изображение предоставлено: www.youtube.com

Очистите его водой с мылом и аккуратно высушите мягкой хлопчатобумажной тканью. Если вы не хотите много тратить, вы можете найти множество комплектов для ремонта сколов автомобильной краски менее чем за 20 долларов. С помощью зубочистки или другого острого предмета нанесите краску на скол.

Как устранить сколы краски на автомобиле YouTube

Дайте краске полностью высохнуть. Паутиной протрите область вокруг сколов краски мягкой тканью. Web нанесите первый слой, затем дополнительные слои. Подготовьте царапину, тщательно очистив место царапины обезжиривателем.;

изображение предоставлено: www.youtube.com

Сколы от краски на двери автомобиля — С помощью зубочистки или другого острого предмета нанесите краску на скол. Очистите его водой с мылом и аккуратно высушите мягкой хлопчатобумажной тканью. Сколы краски на двери автомобиля.

кредит изображения: viewpainting.com

Сколы от краски на двери автомобиля — Очистите ее водой с мылом и аккуратно высушите мягкой хлопчатобумажной тканью. В комплект Langka для ремонта сколов краски входят три профессиональных продукта для ремонта, а также ткань, три микрощетки и карта для удаления. Сколы краски на двери автомобиля.

изображение предоставлено: justacarguy.blogspot.com

Сколы от краски на двери автомобиля — Красные полоски для солнцезащитных козырьков для легковых и грузовых автомобилей с изображением паутины, красные полоски для солнцезащитных козырьков для легковых и грузовых автомобилей без указания бренда, красные глянцевые полоски для солнцезащитных козырьков для легковых и грузовых автомобилей, окрашенные в красный цвет легковые и грузовые автомобили. Веб сколько красить машину. Сколы краски на двери автомобиля.

изображение предоставлено: www.youtube.com

Сколы на дверях автомобиля — в комплект Langka для ремонта сколов входят три профессиональных продукта для ремонта, а также тряпка, три микрощетки и карта для удаления. Очистите его водой с мылом и аккуратно высушите мягкой хлопчатобумажной тканью. Сколы краски на двери автомобиля.

изображение предоставлено: www.pinterest.com

Сколы краски на дверце автомобиля — Используйте наждачную бумагу для очистки. Веб-ответ (1 из 6): Сколы краски на двери автомобиля.

изображение предоставлено: yvfmzrhbuj.blogspot.com

Сколы на дверях автомобиля — в комплект Langka для ремонта сколов входят три профессиональных продукта для ремонта, а также тряпка, три микрощетки и карта для удаления. Очистите с помощью нежного раствора воды и мыла и включите жир и. Сколы краски на двери автомобиля.

Сколько стоит починить облупившуюся краску на автомобиле?

Фото Зака Нильсона на Unsplash

Облупившаяся краска — одна из тех вещей, которые не сделают вашу машину неуправляемой, но жить с ней неприятно. Он не так заметен для других, как для вас, и заставляет вас съеживаться каждый раз, когда вы смотрите на него. К счастью, починить скол на краске — дело не самое дорогое, да и не редкость.

Если вам интересно, сколько стоит починить облупившуюся краску на автомобиле, то вы обратились по адресу! Мы рассмотрим цены и то, что вы можете ожидать при ремонте царапины или вмятины на вашем автомобиле.

Причины сколов краски на автомобиле

К сожалению, сколы краски могут случиться с любым автомобилем. Это не всегда связано с качеством автомобиля или качеством краски и может быть повреждено из-за нескольких вещей, которые вы не можете контролировать. Распространенные причины отслаивания краски:

Мусор

Камни, обломки и другие дорожные объекты являются распространенными причинами, по которым краска начинает отслаиваться. Когда вы едете, ваш автомобиль соприкасается с большим количеством вещей в воздухе. Камни могут вылетать из гравия и делать вмятины вместе с вашей машиной тут и там.

Погода

Колебания тепла и холода заставляют вещи расширяться и сжиматься. Если вы живете в районе, где погода постоянно меняется, вы можете подвергаться более высокому риску сколов краски и повреждений.

ПОЛУЧИТЕ ТАКЖЕ ИНСАЙДЕРСКУЮ ИНФОРМАЦИЮ, КОТОРУЮ ИСПОЛЬЗУЮТ ДИЛЕРЫ

Приложение CoPilot — самый разумный способ купить автомобиль. Созданный с использованием той же технологии, что и дилерские центры, мы покажем вам все, что вы хотите знать о каждом объявлении, например, как долго оно находится на стоянке или есть ли поблизости аналогичные автомобили по более выгодной цене.

Взгляд на вещи в перспективе

Первое, что вам нужно сделать, это подумать о серьезности царапины, вмятины или вмятины. Чем серьезнее повреждение, тем выше цена, которая может заставить вас бежать в другом направлении, если вы не будете осторожны. Вот несколько вещей, которые следует учитывать, чтобы классифицировать потребности вашего автомобиля в покраске.

Мелкие повреждения

Если у вашего автомобиля небольшие повреждения лакокрасочного покрытия, стоимость их ремонта очень низкая. Классифицировать сколы краски как незначительные очень просто. Все, что вам нужно сделать, это посмотреть на размер, и если они меньше ластика для карандашей, у вас незначительные повреждения.

Умеренное повреждение

Когда фишки расходятся и становятся более значительными, у вас могут быть средние повреждения рук. Умеренное повреждение сколов краски является обширным, но не должно превышать длину нескольких дюймов.

Серьезное повреждение

Серьезное повреждение может быть значительным для покрытия и дорогостоящим ремонтом. Крупные сколы на краске обычно сопровождаются отслаиванием и растрескиванием окружающей их краски, что может привести к еще большему и серьезному повреждению.

ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛИ ДЛЯ СТУДЕНТОВ КОЛЛЕДЖА

Неважно, втиснулись ли вы на узкую парковку в кампусе или везете домой десять партий белья, эти лучшие автомобили для студентов доставят вас, ваших друзей и ваши вещи куда угодно. Вы идете.

Сколько стоит ремонт облупившейся краски на автомобиле?

Устранение сколов краски на вашем автомобиле зависит от нескольких факторов. Самый большой из них — серьезность повреждений, с которыми вы работаете. Кроме того, вы заплатите больше, если у вас есть специальная краска или герметик, используемый для цвета вашего автомобиля. Чем меньше скол, тем дешевле ремонт. Сколько стоит починить облупившуюся краску на автомобиле? Вот что вы можете ожидать заплатить.

Незначительные повреждения: от 70 до 150 долларов США

Если на краске вашего автомобиля есть небольшие сколы, рассчитывайте на меньшую сумму. Вам нужно будет найти мастера, который знает, как красить и сочетать ваш цвет, получая идеально отполированный и очищенный внешний вид без каких-либо признаков сколов.

Умеренные повреждения: от $150 до $400

Чем крупнее сколы краски, тем выше стоимость. Если у вас есть умеренное повреждение, для покрытия которого требуется больше краски и труда, чтобы выполнить работу, вам придется заплатить до 400 долларов.

Серьезные повреждения: $450+

Серьезные повреждения обходятся дороже всего, и их ремонт может занять больше времени. Когда у вас есть обширные повреждения краски на вашем автомобиле, вы можете рассчитывать на то, что заплатите от 450 долларов и выше в зависимости от вашего района, вашей краски и средних затрат на рабочую силу.

КАК ЧАСТО СЛЕДУЕТ ЗАМЕНЯТЬ ТОРМОЗА?

Если вы не механик или заядлый автолюбитель, вы можете мало знать о тормозах своего автомобиля. Как долго они обычно служат? Как часто нужно менять тормоза? У нас есть ответы

Предотвращение сколов краски

Вы мало что можете сделать, чтобы не допустить появления мелких сколов здесь и там. Вы можете добавить в свой автомобиль герметики, которые защитят верхний слой, но это все равно не будет эффективным на 100%. Чтобы снизить затраты, типичные для больших сколов краски, попробуйте эту профилактическую процедуру, когда у вас есть маленькие сколы.

1. Очистите

Начните с очистки области, где находятся сколы, и добавьте немного медицинского спирта.

2. Отшлифуйте

С помощью шлифовального материала осторожно отшлифуйте сколотый участок круговыми движениями вокруг него. Убедитесь, что все гладко на ощупь, прежде чем переходить к следующим шагам.

3. Установите базу

Перед выбором базы убедитесь, что вы выбрали ту, которая одобрена для использования на вашем автомобиле. Затем нанесите немного на каждую разглаженную область.

4. Покрасьте

Когда основа высохнет, нанесите небольшое количество краски. Покрывайте только ту область, которую вы закрашиваете, и избегайте попадания на неповрежденные участки.

5.

Снова отшлифуйте

После того, как слои высохнут, возьмите тот же самый шлифовальный материал и нанесите его на область, над которой вы работали. Это гарантирует, что вся краска будет на одном уровне, и она будет выглядеть красиво и ровно.

Вы должны выполнить этот 5-этапный процесс, когда увидите сколы, предотвращая их растрескивание и переход от незначительных к серьезным повреждениям. Это сэкономит ваше время и деньги, помогая сохранить красивый внешний вид вашей покраски дольше.

Остановите сколы до того, как они появятся

Если на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля появились сколы, лучше позаботиться о них как можно быстрее. Остановите их до того, как они начнут распространяться по вашему автомобилю, и не допускайте их превращения из незначительных в серьезные. Чем быстрее вы позаботитесь об этом, тем быстрее вы сможете снова наслаждаться внешним видом своего автомобиля во время поездок.

Часто задаваемые вопросы

В: Растекаются ли осколки краски?

Да. Со временем такие частицы, как вода, грязь и соль, в конечном итоге окажутся под краской и могут привести к распространению сколов. К сожалению, отслоение краски может занять годы, прежде чем оно станет серьезной проблемой, которую вы больше не сможете игнорировать. После того, как скол краски распространится, ремонт может стать более дорогим в будущем.

В: Можно ли остановить ржавление, вызванное сколами краски?

После появления ржавчины становится слишком поздно, чтобы ее можно было устранить с помощью ремонтных работ. Большинство профессиональных компаний удаляют все видимые признаки ржавчины перед нанесением подкраски. Тем не менее, есть несколько способов замедлить процесс ржавчины.

В: Зачем мне ремонтировать сколы краски?

Есть много причин, по которым вам следует устранить сколы на краске автомобиля:

Возврат арендного договора: Если вы вернете арендованный автомобиль с сколами на краске, дилерский центр взимает с вас дополнительную плату за ремонт.
Продажа или обмен: Устранение внешних дефектов может повысить ценность вашего автомобиля, что очень удобно, если вы планируете продать или сдать его в обмен.
Предотвращение дальнейшего повреждения: Если у вас есть значительные повреждения краски, необходимо немедленно устранить их, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения.

Получите список лучших подержанных автомобилей рядом с вами

Приложение для покупки автомобилей CoPilot — это самый простой способ купить автомобиль. Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем районе.

Ищете только новые модели? CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей. Ищите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили, сданные в аренду, досрочно сданные в обмен или CPO.