Как снять фару лада калина 2: Как снять фару на Лада Гранта и Калина 2 своими руками » Лада.Онлайн — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Как снять стекло с фары Калина 2 — «Клуб-Лада.рф»

Замена стекла фары выполняется при появлении трещин, запотевании фары или для тюнинга, например, для установки светодиодных лент DRL. Чтобы разборка фары Калина 2 не закончилась поломкой стекла или самой блок фары следует грамотно подойти к процессу, имея определенные навыки и необходимый инструмент.

Потребуется: острый нож, плоская отвертка, маленькая ручная циркулярная пила и герметик для вклейки стекол фар.

Способов, как снять стекло с фары есть не мало, в одном случае стекло демонтируется без особых проблем (как правило на фарах Bosch), в другом, чтобы удалить герметик между стеклом и блок фарой его предварительно разогревают феном или в духовке, после чего работают канцелярским ножом и плоской отверткой (см. как разобрать фару на калине).

Ситуация со снятием стекла с фары Калина 2 поколения немного иная. Дело в том, что удалить герметик, который удерживает стекло не просто. Он плохо поддается размягчению и напоминает пластик.

Разобрать фару удалось только после полного срезания/удаления шва с помощью циркулярной пилки. После чего аккуратно поддеваем стекло фары по периметру используя нож и отвертку.

Будьте внимательны и не торопитесь, процесс может занять несколько часов. В случае поломки купить стекло фары Калина 2 вряд ли получится, т.к. блок фара чаще всего продается только в сборе.

Чем приклеить стекло фары? Рекомендуется использовать герметик, который не позволит влаге попасть внутрь блок фары (избежать запотеваний) и легко будет удаляться при очередной разборке фары. Например, многоцелевой герметик-прокладка ABRO. Перед его нанесением следует тщательно очистить поверхность от старого герметика. Наносить герметик по периметру на всю сопрягаемую поверхность, формируя слой толщиной 2-3 мм. Дать просохнуть 10 минут и приклеить стекло. Полное высыхание герметика происходит за 24 часа.

Кстати, а Вы знаете, как сделать тюнинг фар Калина 2 своими руками?

Источник фото:

Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Как снять переднюю фару лада калина

На самом деле все очень просто!
Приготовьте :
Крестовую отвертку; ключ на 8; ключ на 10.
Погнали:
1. Снимаем корпус воздушного фильтра (снимаем фишку, ослабляем хомут и вытаскиваем корпус)
2.Откручиваете два болта сверху

Снятие и установка двух фар на место заняла у меня 1,5 часа.

Снятие фары производят для ее замены на новую, для доработки или тюнинга, а также для снятия других частей автомобиля. В инструкции по эксплуатации демонтаж фары требует снятия переднего бампера, но выполнить эту операцию можно гораздо проще.

Штатный процесс снятия фары «Калины» предполагает демонтаж переднего бампера. После чего становятся доступны верхние и нижние винты крепления фары, вывернув которые можно беспрепятственно снять блок-фару (не забываем отцепить колодки с проводами).

Оказывается, для замены фар снимать бампер не обязательно. Для получения удобного доступа к фаре рекомендуется снять корпус воздушного фильтра двигателя и бачок охлаждающей жидкости. Затем:

Снять заглушку ПТФ, поддев ее отверткой.
Вывернуть болт нижнего крепления фары, используя короткий ключ «на 10». Руку просовываем в отверстие для ПТФ.
Выкрутить болт верхнего крепления фары (ближе к радиатору), используя ключ «на 8».
Открутить винт верхнего крепления фары (на крыле) с помощью большой крестовой отвертки.
Повернуть блок-фару так, чтобы ближняя к радиатору часть ушла ближе к двигателю. Это позволит вывести из посадочного места нижнее крепление фары.
Снять нижнее, железное крепление фары, вывернув 2 болта короткой головкой на воротке 7-10 см.
Снять фару на себя. Аккуратно, не поцарапайте лакокрасочное покрытие, т.к. фара, крыло и бампер будут проходить очень тесно друг к другу.

Хотите сделать простой тюнинг фар? Установите реснички.

Ключевые слова: передние фары лада калина

Так, привет всем.

Определенная категория российских водителей отдает предпочтение отечественным машинам. В числе наиболее популярных — «Лада-Калина». Достаточно много владельцев этой небольшой и неприхотливой машины, часть операций по ее обслуживанию выполняют самостоятельно. Они знают, как можно сделать то или другое, в том числе — как снять фару на «Калине». Об этом и пойдет речь ниже.

Особенности конструкции фар

Автомобили «Лада-Калина» в 2004 году получили новые передние фары, конструкцию которых называют блоком. В отличие от предыдущих, стандартных, в них объединены лампы, обеспечивающие ближний и дальний свет; подсветка (габаритные огни), лампы, сигнализирующие о повороте.

Еще особенность – у новых фар есть электрический дистанционный корректор света. Он дает возможность водителю, находясь за рулем, регулировать световой поток по высоте и направлению. Следует подчеркнуть, что такая функция в начале «нулевых» была относительной редкостью.

Как и любой узел, механизм, деталь транспортного средства, фары, в том числе «Лады-Калины» иногда требуют профилактики или ремонта. Для этого их требуется снимать с автомобиля. Целью такой операции может быть необходимость регулировки, улучшение декоративных свойств, замена старой комплектации.

Те, кто часто выполняет многие работы с машиной самостоятельно, прежде, чем снимать фары, рекомендуют выяснить, какая компания изготавливала их. Сделать это не трудно, надо просто рассмотреть стекло. Символы AL сообщают, что блок освещения изготовлен на заводе Bosch.

При производстве «Лады-1118» («Калина») на изделиях монтируются базовые фонари: Киржачского ЗАО «Автосвет» и Bosch. Ошибиться трудно. Определить изготовителя можно по особенностям некоторых элементов. Так, если на лампе ближнего света есть колпачок, то она изготовлена компанией «Автосвет».

Чтобы приступить к операции «снятие фары на «Калине», желательно хотя бы немного ознакомиться с тем, как работает этот блок. В нем имеются три секции. Как уже было сказано — ближний и дальний свет, габаритный огонь, сигнал поворота.

Дорога освещается лампами накаливания мощностью 55 ватт. Для предотвращения ослепления водителей встречных машин на передней их части смонтированы специальные рассеиватели. Лампы указателей поворота, как и габаритных огней, имеют мощность 20 ватт. При этом «поворотники» обеспечивают оранжевый свет.

Для регулировки фар имеется специальный корректор. У него электромеханический привод. Управление осуществляется из салона, где на приборной панели есть специальное устройство. Чтобы выполнить настройку корректора, при его неправильной работе, требуется разобрать фару полностью. Но такая разборка может потребоваться и в других случаях. Это, к примеру, тюнинг или установка новых осветительных элементов.

Снимаем фару, предварительно демонтировав бампер на Ладе Калина

Существует два способа снятия фары «Калины» с последующей ее разборкой. Первый, — вначале снимается бампер, второй, — операция выполняется без его снятия.

В любом случае понадобятся такие инструменты, как гаечные ключи на 8 и на 10 миллиметров, отвертки: плоские и крестовидные. Разумеется, нужно заранее позаботиться о запасных частях, если речь идет о компонентах осветительных систем.
Особо скажу о ключах.

Водители, выполняющие какую-то работу самостоятельно, знают, что ключи бывают – рожковыми, торцовыми и накидными. Если позволяет пространство, то лучше всего удерживать гайку торцовым или накидным. Тогда обхватываются все ее стороны. Это гарантирует, что грани, при затруднительном вращении, не будут повреждены.

Желательно иметь и головки. Лучше всего, если приготовить трещотку. Дело в том, что в некоторых местах довольно трудно орудовать простым ключом, так как он поворачивается на небольшой угол.

Первое, что нужно сделать при демонтаже фары со снятием бампера — используя крестовую отвертку отвернуть четыре самореза, фиксирующих подкрылки. После этого надо найти еще пару саморезов. Они внизу, по одному справа и слева. Чтобы не ошибиться и не тратить время зря, лучше воспользоваться смотровой ямой.

Если ее нет, то выполнять можно операцию лежа на заранее приготовленной передвижной плоскости или на полу, укрыв его подручным материалом. Когда вывернуты и эти два нижних самореза, отворачиваем три болта, также находящихся внизу.

Теперь можно без затруднений извлечь решетку радиатора и открутить болты, с помощью которых бампер крепится к кузову. Следующая операция – снятие декоративной решетки. Изготовлена она из пластика, а находится под номерным знаком. Там есть два болта. Найти их легко. После того, как они откручены, решетку надо просто потянуть на себя.

Тянуть нужно посильнее. Дело в том, что у решетки имеются дополнительные крепления – фиксаторы. Они довольно прочные, и потому не надо бояться, что случится поломка.

Последний этап – отворачиваем и вынимаем два самореза под номерным знаком. Затем беремся за края бампера и, направляя его на себя, срываем с защелок. Бампер «Калины» легкий. Снять его с защелок и удержать на весу можно без помощника.

И вот бампер снят.

Остается демонтировать фару. Для этого снимаем силовую балку бампера. Затем извлекаем болты, фиксирующие фару. Чтобы их найти, нужно немного отклонить балку в сторону. Эти болты лучше всего отворачивать, используя головку на 8 миллиметров, оснащенную трещоткой.

Вверху есть еще два болта. Один отворачиваем ключом на 8, второй – крестовой отверткой. После этого отсоединяем штекеры электропитания. Надо помнить, что фиксация этих разъемов обеспечивается защелками. Где они находятся, можно определить даже на ощупь. Штекер можно разъединить только, отогнув защелку. Теперь просто беремся за корпус фары (брать двумя руками), и извлекаем ее.

Как снять фару, не снимая бампер на Калине

Второй способ снятия фары на «Калине» — это, когда не снимается бампер. Кстати, первый вариант считается более сложным. Признается, что самостоятельно снять бампер можно, только имея определенный опыт. К тому же, эта операция занимает много времени.

Чтобы демонтировать фару, не снимая бампер, вначале снимаем устройство с охлаждающей жидкостью. Обычно его называют расширительным бачком. Снять нужно и корпус воздушного фильтра. Заглушки ПТФ извлекаем, используя отвертку.

Теперь доступу к осветительному блоку ничего не мешает. Правда, из-за тесноты, кое-что придется делать на ощупь. Именно так надо найти нижний крепежный элемент фары. Там болт. Отвернуть его несложно. Когда это сделано, просто просовываем руку в отверстие ПТФ. Вверху осветительного блока есть болты. Они находятся вблизи радиатора. Чтобы их отвернуть, нужно использовать ключ на 8.

К крылу фара привернута винтом. Он отворачивается крестовидной отверткой. Условие – такие отвертки имеют разные размеры, поэтому нужно подбирать соответствующую прорезям, имеющимся на шляпке винта.

Следующий этап

Разворачиваем блок-фару так, чтобы та ее часть, которая находится вблизи радиатора, пододвинулась поближе к двигателю.

Во время этой работы следует соблюдать осторожность. Во-первых, можно повредить прозрачные элементы. Во-вторых, одно неверное действие, и ключ или отвертка повредят лакокрасочное покрытие кузова. Его можно повредить и самим осветительным блоком, так как на этом последнем этапе он находится буквально в нескольких сантиметрах от крыла и бампера.

Когда фара развернута и смещена ближе к двигателю, аккуратно снимаем с посадочных мест крепежные элементы, находящиеся внизу. Затем берем заранее приготовленную головку. Используя ее, выворачиваем болты и вынимаем нижние крепления блока.

Последняя операция – легким движением на себя извлекаем фару. Немногим ранее было сказано о необходимости соблюдать осторожность. В данном случае требуется особое внимание. Именно на последнем этапе случается так, что водитель, занимающийся ремонтом, повреждает окраску крыла. Царапины, правда, получаются небольшими, но все равно, приятного в этом нет ничего.

Вместо заключения

Из всего вышеизложенного понятно, что снять фару на «Ладе-Калине» совсем несложно. С этим справится человек, имеющий хотя бы незначительные навыки владения инструментами. Надо просто в заданной последовательности выполнять все операции. Разумеется, должен быть и хотя бы минимальный опыт обращения с крепежными элементами.

О последних чуть подробнее. Любой крепеж – это защелки или что-то подобное, имеющее упругие элементы. Порой – это просто плоские стальные пружины. Чтобы освободить от их захвата деталь, нужно надавать на выступающую часть защелки и взявшись за рычажок, расположенный на ее окончании, отвести его в сторону. Если же просто тянуть рычажок на себя, можно повредить или защелку, или снимаемую деталь.

Как и всегда, ремонт или техобслуживание фары включает в себя разборку (снятие) и сборку. Чтобы установить фару на место, нужно просто выполнить все описанные операции в обратной последовательности. Только не надо особо стараться, затягивая болты и саморезы посильнее. Можно повредить или резьбу, имеющуюся на них, или ту, которая есть в деталях автомобиля.

характеристики и правила замены фар Лады Калины

На Гранте и Калине 2 поколения завод ставит разные передние фары, но их крепления идентичны. То есть при необходимости, можно установить фару и бампер от Калины 2 на Гранту. Соответственно, процесс

Пошаговая инструкция по замене

Каждая лампочка стандарта «H7» имеет железный цоколь, который к блок-фаре прижат проволочной скобой. Чтобы отогнуть эту скобу, достаточно подобраться к плоскости фары сзади. Откроем капот и посмотрим, что именно будет нам мешать.

Подкапотное пространство Калины-2 (ВАЗ-2192, 2194)

За фарой справа установлен бачок омывателя. Его демонтируют так: отключают клеммы электродвигателей, закручивают пробку посильнее, находят одну гайку и один болт крепления. Элементы крепления выкручивают ключом «на 10», затем бачок размещают на двигателе. Дальше мы могли бы рассмотреть, как снять фару на Калине-2, но в данном случае это не требуется.

Перед тем, как производить любые манипуляции с электрооборудованием, всегда отключают минусовую клемму АКБ. Подключение этой клеммы лучше выполнять в последнюю очередь (перед закрытием капота). Будьте внимательны.

Последовательность действий по замене:

Снимают резиновую крышку, закрывающую отсек лампы ближнего света;
Отключают обе клеммы от контактов лампы;
Крепёжную скобу выводят из пазов, предварительно надавив на неё, затем скобу отводят в сторону;
Вынимают лампу, устанавливают на её место новую, возвращают скобу на место.

Дальше, проведите действия «2» и «1» в обратном порядке. Схема подключения не важна – контактов всего два, и оба идут к нити накала. Вот если бы мы подключали светодиоды, тогда всё выглядело бы сложнее.

Скоба прижимает патрон к плоскости блок-фары

Устанавливая галогенный источник света, необходимо помнить: поверхность стекла лампы должна быть идеально чистой. Нельзя допустить, чтобы на колбе остались жировые отпечатки. Монтаж производят в только х/б перчатках. Стекло колбы чистят техническим спиртом либо средством «Секунда».

Источник: http://LadaKalina.club/service/proverka-i-regulirovka-faryi-zamena-lampyi-blizhnego-sveta-na-lade-kaline-2

Конструкция системы освещения

Оптика для Калины изготавливаются на двух заводах:

Bosch;
ЗАО «Автосвет».

Оба типа оптики обладают отличными характеристиками и качественно освещают дорогу. Распознать продукцию Bosch можно по отсутствующему колпачку на лампе в ближнем модуле, а также по коду AL на стекле.

Устройство фары Лада Калина не отличается от большинства автомобилей. Фонарь имеет ближний и дальний модули, блоки с поворотниками и габаритными огнями. В новом кузове Калины габариты также играют роль ходовых огней.

В оптике Калины используются лампы:

ближний – H7, 55W;
дальний – h2, 55W;
указатели поворотов – PY21W, 21W;
габариты – W5W, 5W.

Световые элементы от габаритов подходят в модуль освещения номерного знака на крышке багажника. С 2013 года в Калину устанавливается модернизированная оптика, где за габарит и дневной огонь отвечает деталь W21/5W. В противотуманках устанавливаются лампы формата h21 с мощностью в 55W.

Источник: http://InfoKuzov.ru/remont/snyat-faru-na-kaline

Конструкция фары на Лада Калина

Блок фара установленная на автомобиле

Как и у большинства автомобилей нового поколения на моделях ВАЗ 1117-1119 установлены блок-фары простой конструкции. Рассмотрим, какие элементы входят в состав этого узла:

Наружное стекло, которое обеспечивает защиту лампочек и не попадание воды и грязи внутрь.
Пластиковый корпус, к которому крепятся все основные элементы.
Резиновый уплотнитель между стеклом и корпусом обеспечивает хорошую водо- и грязенепроницаемость.
Лампы для сигнализирования поворотов, а также ближний и дальний свет.
Внутри корпуса установлен пластиковый отражатель, который имеет зеркальную поверхность и отбивает свет лампочек.

Читайте также: Как пишется слово тойота

Каждая блок фара оснащена лампочками, которые хорошо, можно сказать намертво, закреплены в корпусе, что обеспечивает им устойчивость к вибрации.

Схема устройства фары с расшифровкой

Демонтаж и ремонт

В случае мелкого дорожно-транспортного происшествия, когда корпус фары не поврежден, можно заменить только стекло. Для этого придется демонтировать элемент. Как это сделать?

Снимаем передний бампер.
Отключаем разъемы проводов подающих питание в фаре.
Откручиваем нижние крепления.

Откручиваем нижнее крепление фары

Откручиваем верхние крепления блок фары

После установки фары на место обязательно заново её отрегулируйте, чтобы не слепить встречный транпорт и не «светить в молоко».

Ремонт стекла займет, максимум полчаса.

Вынимаем фару на себя

Итак, перейдем к последовательности действий.

Аккуратно вынимаем резиновый уплотнитель.
Как показывает практика, он на клею и для его демонтажа придется прорезать его при помощи тонкого ножа.
Когда стекло и корпус рассоединились, необходимо счистить старый уплотнитель и остатки клея.

Рассоединение корпуса и стекла фары

Ремонт произведен, и можно установить фару в обратной последовательности.

Источник: http://drive2me.online/2020/11/14/%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B1%D1%8B%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE-%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE-%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D1%84%D0%B0%D1%80%D1%83-%D0%BD%D0%B0-%D0%BB%D0%B0/

Какую оптику лучше выбрать

В процессе использования машины фонари подвергаются резким перепадам температуры, ударам камнями и мелкими песчинками. Эти факторы отрицательно влияют на стекло, снижают его прозрачность, ухудшая характеристики света.

С завода устанавливаются качественные фары, которые соответствуют требованиям по безопасности. Неофициальные замены комплектуются линзами под ксенон, «ангельскими глазками» и измененной геометрией рефлектора. Такие фонари выглядят красиво, однако изнашиваются быстрее из-за некачественных материалов и могут запотевать при влажной погоде.

Выбирая новую оптику, лучше довериться официальным производителям – Bosch или «Автосвет». При покупке важно уточнить модификацию кузова и год выпуска Калины. В зависимости от комплектации встречаются притемненные маски или улучшенные световые характеристики.

Оптика ближнего и дальнего света

В зависимости от типа кузова в Калине установлены разные детали:

седан, хетчбэк – стандартная оптика;
спорт, универсал – оборудуются более вытянутым отражателем с увеличенной площадью для повышения площади освещения на 20%.

Чтобы подключить улучшенную оптику на Калину, не нужно прокладывать дополнительные провода или менять контактные разъемы. По точкам крепления и форме оптика не отличается.

При покупке фонарей следует обратить внимание на оригинальные детали с улучшенными показателями. Это позволит повысить характеристики луча без вмешательства в проводку и переделки штатного крепежа.

Противотуманные фары

Покупая новые ПТФ, выбирать лучше из оригинальных деталей. Штатные фонари оборудованы прочным стеклом и качественным рефлектором, который направляет луч в соответствии с ГОСТ.

Противотуманки на Калину производят:

Модели отличаются по форме стекла, по качеству различий нет. Фары подключаются к штатной проводке и устанавливаются в крепления на бампере. В базовых комплектациях отсутствуют противотуманки. Для их подключения придется дополнительно приобрести кнопку в салон, реле ПТФ и демонтировать заглушки бампера.

В магазинах встречаются модернизированные фонари с линзами для газоразрядных ламп или светодиодными модулями. Такая продукция не сертифицирована для использования в Калине, поскольку не соответствует требованиям по безопасности транспорта. За такие детали можно получить штраф и предписание на устранение неисправности в течение 10 рабочих дней.

Источник: http://InfoKuzov.ru/remont/snyat-faru-na-kaline

Регулировка пучка света фар

Правильно отрегулировать фары можно только в условиях СТО. Тем не менее, рассмотрим, как эту операцию выполняют опытные мастера.

Блок-фара Калины-2, правильная настройка направления пучка

На задней стенке узла под названием «блок-фара» есть два регулировочных винта. Первый из них, расположенный ближе к радиатору, позволяет отклонять световой пучок «вверх-вниз», а направление «по горизонтали» регулируют вторым винтом. В идеале, должно получиться вот что: когда автомобиль находится в 5-ти метрах от экрана, граница светового пятна задевает линию «2» (см. рис.). Линия «1» отстоит от земли на расстоянии, равном высоте расположения центров фар. Вторую линию проводят на 65 мм ниже.

Выполняя регулировку, переключатель корректора переводят в положение «0». Разумеется, нужно включать только ближний свет. Ещё заметим, что настраивают фары по очереди («лишний» световой источник закрывают тканью).

Вот ещё пара советов, которые будут полезны:

Центры пучков должны оказаться на линиях AE, BE;
Линия «0» имеет следующее значение: она пересекается с линией «1» в одной точке, так вот, граница пятна должна пройти как раз через эту точку;
Шляпки пластиковых регулировочных винтов совместимы с отвёрткой-шестигранником. Впрочем, подходит и крестовая отвёртка.

Итак, мы полностью рассмотрели, как отрегулировать фары на Калине-2. Конечно, замена ламп вместе с последующей регулировкой – операция менее трудоёмкая, чем подключение магнитолы. Однако, тут важна точность. А спецоборудование, используемое для выполнения настройки, есть только на станциях техобслуживания.

Источник: http://LadaKalina.club/service/proverka-i-regulirovka-faryi-zamena-lampyi-blizhnego-sveta-na-lade-kaline-2

Передние фары

Самостоятельная замена фары потребует подготовки автомобиля и инструментов. Для работы потребуется:

набор гаечных ключей;
отвертки;
тряпка;
перчатки для защиты рук.

Для удобства работы нужно заранее помыть Калину и убрать пространство в гараже. Чтобы заменить фары, требуется демонтировать бампер и открутить несколько крепежных болтов.

Демонтаж

Действия, необходимые, чтобы снять фары:

Открыть крышку капота.
Отключить клемму аккумулятора.
Вытащить клипсы из передней части подкрылка.
Открутить крепеж решетки радиатора и снять ее.
Отщелкнуть все клипсы по контуру бампера и выкрутить саморезы.
Снять бампер, не поцарапав уголки крыльев и фары.
Отключить штекер питания оптики.
Открутить два винта, удерживающие фонарь сверху.
Отвернуть нижние болты фары.
Аккуратно снять деталь.

Перед сборкой и установкой новой фары следует проверить наличие лампочек, а также их работоспособность. Для этого подключаем фонарь к разъему и проверяем весь функционал. При монтаже новой детали не стоит торопиться, важно соблюдать аккуратность и не повредить корпус или стекло.

Ремонт

Для разборки фары Калины потребуется их демонтаж. Выполнить ремонт фары Калины можно с помощью полировки стекла, его замены, промывки внутренних деталей или восстановления отражателя.

Чтобы снять стекло, потребуется:

Демонтировать деталь.
Нагреть фары в коробке с помощью фена.
Оторвать стекло.
Провести все требуемые работы и собрать фонарь с помощью специального герметика.

Чтобы разобрать фару, потребуется несколько часов времени в зависимости от опыта автовладельца. Замена стекол фар Калины улучшит экстерьер и повысит светопропускаемость.

Во время работы важно соблюдать технику безопасности, не оставлять фен без присмотра и использовать перчатки.

Монтаж

Перед установкой фонарей следует промыть места крепления и посадочное пространство. Монтаж выполняется в следующем порядке:

Подключается штекер питания.
Совмещаются крепления фары Калины и притягиваются штатными болтами.
Навешивается бампер спереди и прикручивается на саморезы.
Устанавливается радиаторная решетка.
Возвращаются клипсы левого и правого подкрылков.

В версиях с противотуманными фонарями придется дополнительно подключить разъемы к лампам при установке бампера и отключить во время снятия.

Источник: http://InfoKuzov.ru/remont/snyat-faru-na-kaline

Расположение реле

Реле находятся в том же блоке, что и предохранители.

К1 — омыватель фар. Если перестали работать омыватели и это реле исправно, проверьте их форсунки. Бывает, что они засоряются или повреждаются.

К2 — электрические стеклоподъёмники. Проверьте это реле вместе с предохранителем F2. Смотрите F2 для поиска неисправностей.

КЗ — реле стартера. Если вы поворачиваете ключ зажигания, а стартер не крутит, возможно дело в этом реле. Проверьте его контакты, при необходимости очистите их. Далее нужно проверить клеммы аккумулятора, чтобы между ними был надёжный контакт, при необходимости зачистите их. Также проверьте контактную группу замка зажигания, возможно там нет контакта.

К4 — доп. реле, обогрев заднего стекла, переключатель печки, переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя.

К5 — реле-прерыватель поворотников и аварийной сигнализации. Если не работают указатели поворотов или «аварийка», проверьте это реле совместно с предохранителями F1 и F3.

К6 — реле стеклоочистителя. Проверьте совместно с предохранителем F4.

К7 — реле дальнего света. Проверьте совместно с предохранителями F14 и F15.

К8 — звуковой сигнал. Проверьте совместно с предохранителем F6.

К9 — противотуманные фары. Проверьте совместно с предохранителями F16 и F17.

К10 — обогрев заднего стекла. Проверьте также реле К4 и предохранители F4 и F8.

К11 — подогрев сидений. Проверьте также предохранитель F18.

К12 — резерв.

Источник: http://AutoClub174.ru/remont/kak-snyat-levuyu-faru-na-kaline.html

Замена стекла фары — Лада Калина Седан, 1.6 л., 2009 года на DRIVE2

Заодно, сняв бампер обнаружил несколько «больных ржавчиной» мест. Зашкурил их и промазал.

В целом, р

www.drive2.ru

Замена стекол на фары Киржач, тизер) — Лада Калина Спорт, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

«Почему?»- спросите Вы, -да потому что у меня фара Киржач, которую не разобрать без матов и к тому же не найдешь стекол!Да-да, на калину с фарами Киржач официально нет такой детали как стекло, только замена в сборе!В магазинах не было такой запчасти, только на авторынке был комплект стекляшек за 2800!Ужас одним словом.

Так же мною был куплен комплект основ фар, отличного качества, за что отдельное спасибо Игорю за отличный донор от калины.

P.S. Впереди изменения в железе, будет весело)Не переключайтесь!(с)

Спасибо за внимание!

www.drive2.ru

Обслуживание и замена задней фары

Чтобы заменить лампы в заднем фонаре Калина 2 универсал и хетчбэк, нужно снять всю блок-фару. Для этого нужно:

Отщелкнуть заглушку рядом с болтом ремня безопасности.
Открутить гайку.
Открыть окошко уплотнителя и открутить оставшиеся крепежи.
Вытащить фонарь.
Лампы вытаскиваются с помощью поворота цоколя против часовой стрелки.

При замене ламп в кузове хэтчбек следует аккуратно снимать гайки, чтобы они не закатились под обшивку. Утерянная деталь будет греметь во время вождения, и в конечном итоге придется разбирать все багажное отделение.

В Калине седан присутствуют специальные отсеки в мягкой обивке для доступа к гайкам. Снимать дополнительные заглушки не потребуется.

Чтобы поддерживать автомобиль в отличном состоянии, требуется периодически выполнять замену ламп, чистить оптику или устанавливать новую. Для снятия передних, задних фар и противотуманок в Калине не требуется дорогостоящих инструментов и специальных знаний.

Источник: http://InfoKuzov.ru/remont/snyat-faru-na-kaline

Как разобрать фару: правила выполнения процедуры

На каком бы автомобиле не сломалась фара (на Калине, на Приоре либо ином транспортном средстве), правила разборки упомянутого устройства выглядят таким образом:

Нагревать герметизирующий состав следует равномерно, относительно всего периметра осветительного прибора. При этом, максимальная температура разогрева герметика составляет 3000 градусов. В противном случае, устройство может быть повреждено.

Расстояние между феном и корпусом фары должно составлять 20 миллиметров. Данная величина считается оптимальной.

Вместе с тем, стоит руководствоваться информацией, которая изложена в инструкции к транспортному средству.

Источник: http://AlanSpb.ru/drugoe/kak-snyat-faru-na-kaline-2.html

Ваш ВАЗ: как разобрать фару правильно

Демонтаж фары с последующим её ремонтом — это достаточно непростое мероприятие. Особенно для водителя, который не имеет соответствующего опыта. Однако необходимость выполнения подобных действий может возникнуть в любой момент, поскольку ни один автомобиль не застрахован от поломок.

В случае выхода из строя того либо иного элемента автомобильного фонаря, необходимо точно знать, как правильно разобрать упомянутое устройство. Указанные действия могут применяться к различным маркам и моделям авто (Вортекс Тинго, ВАЗ 2110 и другие машины).

Без должного опыта демонтировать фары недопустимо!

Источник: http://AlanSpb.ru/drugoe/kak-snyat-faru-na-kaline-2.html

Замена фары lada kalina sedan (ваз калина)

Нельзя сказать, что запотевание фар на автомобиле Лада Калина — это слишком распространенная проблема, но она имеет место быть. Данная статья поможет вам разобраться в том, как правильно и быстро снять фару, обработать ее герметиком и смонтировать на место.

Если фары стали тусклыми, то вам понадобится полировка фар, заказать ее можно на сайте autotriplex.ru. Там вы найдете подробное описание услуги, а также цены, условия сотрудничества и многое другое.

В первую очередь нам понадобиться герметик. Лучше всего сразу брать хороший, так как по цене он будет не намного дороже, а вот качество у него заметно лучше. Порядок выполнения работу по демонтажу и монтажу блока фар на автомобиле Лада Калина: На Калине есть весьма неприятная особенность: для снятия фары необходимо предварительно демонтировать передний бампер. Как это сделать мы уже описывали в наших статьях по ремонту и обслуживанию LADA Kalina.

Для дальнейших работ нам понадобиться головка на «13» и вороток, которые позволят открутить силовую балку бампера с той стороны, где это сделать наиболее удобно. Далее откручиваем нижние болты крепления передней фары. Для того, чтобы добраться до этого крепления, нам необходимо отогнуть балку в сторону и ввинтить два болта с головкой на «8». После этого откручиваем два нижних болта крепления передней фары Лада Калина.

Верхних болта тоже два. Чтобы их открутить на понадобиться один ключ на «8» и второй под крестообразную отвертку. Откручиваем болты, после этого можно отсоединить штекеры питания от передней фары LADA Kalina, один из них отвечает за питание освещения, а второй за регулировку пучка света по высоте. Чтобы снять штекер электронной регулировки необходимо предварительно отогнуть защелку, которой он крепится.

Следующий шаг — вынимаем фару с посадочного места. Если у вас есть проблемы с фарой в виде образовывающегося конденсата, то необходимо нанести по всему периметру стыка стекла и корпуса силиконовый герметик. Как правило, сохнет он от одного часа до двух, в зависимости от производителя. Когда герметик полностью высохнет, можно ставить фару обратно.

Если необходимо просто заменить фару, то проделайте все манипуляции в обратно порядке. Всего на замену фары необходимо менее одного часа, в случае если вы промазываете ее герметиком, то это время увеличивается на время высыхания герметике.

Изображения: http://ladakalinablog.ru/snyatie-ustanovka-i-zamena-perednej-fary/

Снятие и установка ламп ближнего света Калины

Снять защитный резиновый чехол с корпуса фары, потянув за один из трех его лепестков.
Отсоединить наконечники проводов от лампы.
Вывести пружинный фиксатор из зацепления с двумя крючками и отвести от лампы.
Снять лампу ближнего света из корпуса фары Калины.

Снятие и установка ламп дальнего света Калины

Отсоединить колодку проводов от лампы.
Отвести фиксатор из зацепления, сжав его концы.
Снять лампу дальнего света из фары Калины.

Снятие и установка ламп габаритов Калины

Снять патрон с лампочкой.
Снять лампу из патрона.

Снятие и установка ламп поворотников Калины

Повернуть патрон указателя поворота против часовой стрелки на 45°.
Снять патрон из корпуса фары.
Снять лампу поворотников, нажив на нее, а затем повернув до упора против часовой стрелки.

Снятие и установка ламп задних фар Калины

Снять патрон с лампой габаритного и противотуманного света, повернув его против часовой стрелки.
Снять лампу из патрона, нажав на нее и повернув до упора против часовой стрелки.

Установка новой лампы в задний фонарь Калины производится в обратной последовательности.

Комбинированная лампа габаритного и противотуманного света имеет 2 выступа, расположенных на разных уровнях. При ее установке выступы должны войти в соответствующие пазы патрона.
Пазы на корпусе фонаря имеют разную ширину это следует иметь ввиду при установке патрона с лампой.

Положение ламп в заднем фонаре Калины

Это мы показываем верх где крепится бампер, тоже четыре самореза под фигурную отвертку — все удобно и быстро.

2 самореза-все под фигурную отвертку находятся в нижней части усилителя.

Два болта на 10 внизу с обеих сторон рамки радиатора,как мы видим, они отмеченные красными кругами — все очень удобно здесь откручиваем фигурной отверткой.

А здесь два болта на десять, и один саморез тоже самое под фигурную отвертку крепится к крылу, так как все достаточно предусмотрено большого ума не требуется.

Сейчас речь про то как поменять фару; прежде всего надо снять бампер, только потом мы сможем полностью освободить, и снять фару.

Здесь как видно на снимке, нам нужно открутить сам усилитель,какой ключ нам по подойдет — торцовый на 13 или как мы показываем головку на ваше усмотрении,болтов по два с каждой стороны.

Открутив усилитель, сняв его, доходим как мы видим, открутим гайку или саморез на 8*10.

Примерно вот таким образом,крутим на левую сторону.

Теперь можно приступить к самой фаре. В верхней части мы видим два ушка, одно из которых заходит под крыло и крепится саморезом под фигурную отвертку. Второе ушко затянуто болтом на 8.

И последнее что мы делаем — это снять проводку с фишек. Маленький штекер желтого цвета — под габарит и большой черный штекер — основной (под ближний и дальний свет). Каждый из них сажается строго и только в свой разъем и фиксируется.

Источники

Снять заднюю фару калина 2 универсал

Замена лампы стоп-сигнала Калина Универсал

Сегодня поделимся фотоотчетом по замене лампы стоп-сигнала на Калине Универсал.

Если на предыдущих моделях Лада замена лампы стоп-сигнала была простейшей операцией, то на Калине Универсал для замены лампы придется снимать фонарь в сборе.

Для работы нам понадобится ключ на 8, а лучше головка или трещотка.

Чтобы снять фонарь, нужно открутить 3 гайки в багажнике.

Чтобы добраться к ним, нужно открыть технологические отверстия в обивке багажника, держатся они на липучках.

Открутив все 3 болта, выталкиваем фонарь наружу.

Чтобы вынуть патрон из корпуса, нужно повернуть его против часовой стрелки.

Нажав на лампу вынимаем ее из патрона.

Устанавливаем новую лампу А12-21-3 (P21W) и собираем все в обратной последовательности.

Для самостоятельной замены задних фонарей в сборе достаточно будет одного ключа на 8, желательно головки с трещоткой и крестовой отвертки. Данная процедура не займет более получаса времени и не доставит особых хлопот. Обо всем по-порядку расписано ниже.

Руководство по снятию и установке задних фонарей на Ладе Калине

Первым делом необходимо в обшивке багажника открыть окошки на липучках, которые дают доступ к болтам крепления фары. Хотя, я бы рекомендовал отогнуть угол обшивки полностью в нужном месте. Для этого нужно открутить два самореза. Первый находится на пороге багажника, ближайший к углу:

Второй болтик на пластиковой панели вверху, откручиваем его полностью, так как обшивка находится под этим креплением, и ниже вынимаем пистон, который также фиксирует обивку. На фото ниже эти элементы отмечены стрелками:

Вот так это должно выглядеть после проделанной работы, как показано на картинке ниже:

Теперь, когда у нас есть свободный доступ ко всем крепежам и электропроводке, можно приступать к снятию. Для этого берем головку с трещоткой на 8 и откручиваем три гайки крепления заднего фонаря, которые отмечены желтыми стрелками и сразу просовываем внутрь резиновый уплотнитель жгута проводов, отмеченный оранжевой стрелкой на картинке:

Теперь отсоединяем штекер электропроводки заднего фонаря, нажав на фиксаторы с обеих сторон:

После чего можно спокойно приступать к снятию заднего фонаря нашей Калины, просто потянув за него с наружной стороны, так как его больше ничего не держит.

Установку задних фонарей производим в порядке, обратном снятию. Данное руководство подходит для всех владельцев Калины в кузове Универсал или Седан, хотя для Хэтчбек принципиальных отличий в демонтаже нет, вся работа делается по аналогии — единственная разница заключается в местах крепления самих фар.

Снять задний фонарь Лада Калина 2 может потребоваться в случае его поломки, замены ламп, либо для доработки и тюнинга фонаря. Процесс не сложный и не займет более 20 минут времени.

Потребуется: торцевой ключ «на 8».

Порядок действий для автомобиля Лада Калина 2 хэтчбек:

Открыть дверь багажника и открутить 2 болта крепления фонаря.
Потянуть фонарь назад, выводя два фиксатора из держателей на кузове.
Извлечь из корпуса фонаря патроны ламп, повернув их против часовой стрелки.

Порядок действий для автомобиля Лада Калина 2 универсал:

Открыть люк в обшивке багажника.
Отключить колодку с проводами заднего фонаря.
Отвернуть 3 гайки крепления.
Потянуть фонарь назад, выводя его из зацепления с фиксатором.
Извлечь из корпуса фонаря патроны ламп, повернув их против часовой стрелки.

Установка ламп и фонаря осуществляется в обратной последовательности. На сайте есть другие полезные инструкции по ремонту Лада Калина 2.

Снятие задней фары Лада Kalina. Почини свое авто!

Замена задней фары на лада калина универсал 2
Задние тюнинг фонари Лада Калина ВАЗ 1118
Подсветка верхней части задних фонарей Лада Калина Хетчбек
Калина гнилушка или установка переднего и заднего бампера of RussianTuning
Передние фары для Лада Калина 2 под оригинал | MotoRRing.ru
Тюнинг фары с линзой и ДХО на Лада Калина 2 | MotoRRing.ru
Не работают противотуманные фары. Лада Калина.
Рестайлинг DISCOVERY 3 в DISCOVERY 4
Задние фонари Тахо
Новинка 2019 — электро скутер City Coco 3000 Вт теперь и в Москве. Самый мощный Сити Коко на рынке!

Все по теме Снятие задней фары Лада Kalina

Купренков Даян написал(а)
Большое спасибо за видосики!

Айк написал(а)
Как сделать подсветку в ноги на королле е 150?

Страх Забенков написал(а)
Такому дебилы, свою машину не доверю ни когда

Жорик написал(а)
Не пакупай у меня есть ето говно

Деймон написал(а)
У меня тоже потели. Нужно на один день снять крышки, достать пакетики и хорошо просушить их, заодно и фары проветрятся. У меня тоже сирота. 2 месяца не потеют уже.

Куандык написал(а)
Есть видео по замене доп стоп сигнала, который находится за задними сиденьями у стекла?

Стысин Зауре написал(а)
А сальник ступицы не надо менять??? Прошу прощения, я просто интересуюсь.

Кирилл написал(а)
Лучше купи себе б мозг, он тебе явно нужен

Нэт Зберановский написал(а)
Установка неодимового магнита на задней части корпуса фильтра может повлиять на работу перепускного клапана,увеличив его давление открытия?

Дункан написал(а)
… у тебя машина загашенная

Corella написал(а)
как открыть хечбек?)

Nkechi написал(а)
подскажите пожалуйста наверное срабатывает эта функция стеклу ничто не мешает!!! оно закрывается до верха и само потом открывается!! че за …???

Юдай написал(а)
Подскажите пожалуйста, что говорит закон об установке таких туманок? Не лишат ли потом прав?

Brinton написал(а)
Ок спасибо большое Красофчик съёмки много снимать хорошо человек Класс..

Морг написал(а)
Скажите какова точность такой настройки?

Абдулазиз написал(а)
Подшипники ступицы на Калину

Sheedy написал(а)
Поставте пружины от классики у нивы тольше по этому и пригает

Солон написал(а)
Через 3 недели опять менять будешь. Перегорят! Ставил такие же.

Sudi написал(а)
Красавцы! Нужно больше видео

Эдуарда написал(а)
Не работают ваши советы

Эва написал(а)
Как проверить их от аккумулятора 12В? у меня они ещё и с блоком тоже 2 штырька выходят я не пойму где + где — у этих штырьков боюсь включать вдруг сгорят

Игнатков Сала написал(а)
Привет,давайте дружить,я уже у Вас в подписчиках)надеюсь на взаимность)лайкос 52)

Жиган написал(а)
Турбомотор с 84 коленом, на 33 колесах с злым протектором, на больших главных парах с могучей понижайкой 3,0 будет крушить ступичный узел. Иж- техно ступицы не в размер, потная инсталяция гарантирована. Лучше брать у Андрея Осень усиленные ступицы ХФТС, годами ходят даже на 33 колесах Так же проблема возникает с приводами, обрывает шлицевую на ВАЗовских гранатах, на не ВАЗовских серийных и подавно. У Андрея есть привода с усиленной гранатой и шлицевой. Иж техновские привода сворачивают их специальную ступицу как бужто она картонная. Глупый безграмотный конструктив у них. Ну и полуоси найти правильные можно там же.

Алякрин Пашка написал(а)
что за трек может кто знает???

Армен написал(а)
Колхоз реальный!!

Lin написал(а)
Отлично смотрятся!

Жасур написал(а)
а что делать если в моторе разные классы поршеней 3 с буквами В и один С класс какие брать на замену

Манижа написал(а)
Самый грамотный ролик который я видел

Фархад написал(а)
Нарооод! Ауууу! Как поменять лампочку подсветки замка зажигания?

Альянс Чугров написал(а)
Я знаю это не легко делать — смотрел первые твои видео) Но у меня просьба Сделай пожалуйста обзор на модельку Toyota Land Cruiser 100 Тока переднии фары у неё с круглыми линзами

Оставить комментарий

Как заменить стекло на фаре лада калина

8 декабря 2012, 19:19 #1 123

Доброго времени суток всем автолюбителям. Есть необходимость поменять стекло на левой передней фаре. купил стекло на фару с виду все подходит и продавец вроде как убедила производитель AL BOSCH, но не тут-то было начали ставить а она не подходит, сдал обратно и начал искать подходящюю. (сам я проживаю в Чувшской республики) облазил много магазинов автозапчастей нигде не смог найти. один продавец сказал что такие стекла и фары уже не выпускают, а новые фары уже идут с пластиком. как так удивился я ((( пахнет все это идиотизмом. до этого была иномарка 1991 г. в. любую запчасть можно было купить. Подскажите возможно кто обладает информацией по поводу этих фар и где можно купить это стекло? Заранее спасибо за Ваши ответы)

Сообщений: 409
Откуда: Ярославль
Renault Sandero

8 декабря 2012, 22:56 #2 123

На разборку обратись или на авторынок. Обычно много редкостей можно найти

Сообщений: 19537
Откуда: Петрозаводск
Лада Приора

8 декабря 2012, 23:23 #3 123

Может проще тогда фару поменять?

9 декабря 2012, 20:01 #4 123

Проще, но такой фары по словам одного продавца (и сам я уже обыскался) уже не производят, а делают сейчас не со стеклом а из пластика, хотелось чтобы обе фары были одинаковыми.

9 января 2013, 21:42 #5 123

дайте пожалуста инструкцию, по замене переднего стекла фары на ладе калине (универсал)

зарание спасибо, за ответы!

Сообщений: 6201
Откуда: Ростовская область. Таганрог.
Nissan Almera
Лада 2104

9 января 2013, 21:43 #6 123

Screw48, 9 января 2013, 21:42, #5

дайте пожалуста инструкцию, по замене переднего стекла фары на ладе калине (универсал)

зарание спасибо, за ответы!

Не проще на прфильном форуме глянуть? Да и в нете миллион мурзилок же.

Сообщений: 340
Откуда: г. Энгельс
Лада Калина 11184

20 октября 2013, 18:55 #7 123

есть здесь калиноводы? подскажите есть ли вариант вынуть лампочку габаритных огней без демонтажа самой фары?

при замене лампочки она вывалилась из гнезда в блок фару.

как достать ума не приложу

20 октября 2013, 19:01 #8 123

Denik64, 20 октября 2013, 18:55, #7

есть здесь калиноводы? подскажите есть ли вариант вынуть лампочку габаритных огней без демонтажа самой фары?

при замене лампочки она вывалилась из гнезда в блок фару.

как достать ума не приложу

Магнитом попробуй порыбачить, если она не целиком стеклянная. Самому менять не приходилось, не знаю как выглядит лампа габаритов.

Сообщений: 340
Откуда: г. Энгельс
Лада Калина 11184

21 октября 2013, 05:25 #9 123

Она без цоколя

Сообщений: 736
Откуда: Свердловская обл. г. Каменск-У
Daewoo Matiz 0,8 Mx

21 октября 2013, 06:48 #10 123+ 1

Denik64, 21 октября 2013, 05:25, #9

Она без цоколя

Попробуй закрепить скотч на карандаш и им достать.

Сообщений: 340
Откуда: г. Энгельс
Лада Калина 11184

28 октября 2013, 06:04 #11 123

Avtoshnik, 21 октября 2013, 06:48, #10

Попробуй закрепить скотч на карандаш и им достать.

Спасибо буду пробовать, правда пока времени нету.

Вчера поливало как из ведра. Утром обнаружил запотевшее и отклеившееся стекло правой фары. Очевидно, его уже переклеивали до меня.

К сожалению, на Калине снять фары без снятия бампера ничего не сломав не получится вообще никак. Поэтому я решил снимать и чистить обе фары, раз уж пошла пьянка с бампером. Изношенные стёкла (мелкие точки и сколы по всей поверхности) заменил.

Бампер я пытался надеть на машину в одиночку больше двух часов. Потом кое-как поставили с другом за полчаса. Проблема в том, что на вторую сторону он никак не натягивается, хоть усрись. Так что снимайте его только в крайнем случае. Но если уж пришлось, то попробуйте так: наденьте с одной стороны, помощник пусть прижимает в центре, а сами тяните вторую сторону, и если чуть-чуть не хватает и бампер никак не садится на подкрылок, то лучше подогнуть отвёрткой сам подкрылок, нежели пытаться натянуть бампер.

Автовладельцы часто задаются вопросом, как снять фару на Калине, чтобы заменить ее на новую, установить линзу, светодиодные реснички или почистить отражатель. Для демонтажа оптики нужно снять бампер, поэтому следует приготовить инструменты и позаботиться о наличии места для работ.

Конструкция системы освещения

Оптика для Калины изготавливаются на двух заводах:

Оба типа оптики обладают отличными характеристиками и качественно освещают дорогу. Распознать продукцию Bosch можно по отсутствующему колпачку на лампе в ближнем модуле, а также по коду AL на стекле.

В оптике Калины используются лампы:

ближний – H7, 55W;
дальний – h2, 55W;
указатели поворотов – PY21W, 21W;
габариты – W5W, 5W.

Какую оптику лучше выбрать

Оптика ближнего и дальнего света

В зависимости от типа кузова в Калине установлены разные детали:

седан, хетчбэк – стандартная оптика;
спорт, универсал – оборудуются более вытянутым отражателем с увеличенной площадью для повышения площади освещения на 20%.

Противотуманные фары

Противотуманки на Калину производят:

Передние фары

Самостоятельная замена фары потребует подготовки автомобиля и инструментов. Для работы потребуется:

набор гаечных ключей;
отвертки;
тряпка;
перчатки для защиты рук.

Демонтаж

Действия, необходимые, чтобы снять фары:

Открыть крышку капота.
Отключить клемму аккумулятора.
Вытащить клипсы из передней части подкрылка.
Открутить крепеж решетки радиатора и снять ее.
Отщелкнуть все клипсы по контуру бампера и выкрутить саморезы.
Снять бампер, не поцарапав уголки крыльев и фары.
Отключить штекер питания оптики.
Открутить два винта, удерживающие фонарь сверху.
Отвернуть нижние болты фары.
Аккуратно снять деталь.

Перед сборкой и установкой новой фары следует проверить наличие лампочек, а также их работоспособность. Для этого подключаем фонарь к разъему и проверяем весь функционал. При монтаже новой детали не стоит торопиться, важно соблюдать аккуратность и не повредить корпус или стекло.

Ремонт

Чтобы снять стекло, потребуется:

Демонтировать деталь.
Нагреть фары в коробке с помощью фена.
Оторвать стекло.
Провести все требуемые работы и собрать фонарь с помощью специального герметика.

Монтаж

Подключается штекер питания.
Совмещаются крепления фары Калины и притягиваются штатными болтами.
Навешивается бампер спереди и прикручивается на саморезы.
Устанавливается радиаторная решетка.
Возвращаются клипсы левого и правого подкрылков.

Противотуманные фары

ПТФ на Калину устанавливаются только на дорогие комплектации. Однако с завода проложена вся проводка и присутствуют «ушки» для крепежа на бампере. Чтобы установить фары, придется докупить клавишу включения, рамки в цвет кузова и реле.

Установка противотуманных фар:

Отверткой снять заглушки под ПТФ.
Прикрутить фонари в штатные выемки.
Защелкнуть рамки, чтобы скрыть лишнюю полость.

В Лада Калина Кросс используются черные матовые заглушки, которые не требуют окраски. При монтаже своими силами следует заранее купить болты для крепления фары.

Как подключить электрическую часть

Подключение ПТФ в штатную проводку не занимает много времени. Для поиска косы следует осмотреть район лонжерона в месте входа основного пучка. Штекер для ПТФ примотан к проводам изолентой.

Противотуманные фары Калина 2 часто комплектуются подробной инструкцией и дополнительным переключателем, который нужно установить вместо старого модуля для включения света. Подключение к заранее проложенной проводке не занимает много времени и не требует прокладки дополнительных контактов.

При отсутствии кабелей питания в косе придется самостоятельно протягивать провода в салон, подключать их к разъему, противотуманки с плюсом и минусом и подключать через реле.
Подробное описание подключения прилагается в комплекте с деталью в виде схемы.

В процессе монтажа потребуется:

изолента;
медные провода;
гофра;
разъемы, подходящие для ламп.

Во время прокладывания проводки следует отключить аккумулятор и строго следовать инструкции.

Обслуживание и замена задней фары

Чтобы заменить лампы в заднем фонаре Калина 2 универсал и хетчбэк, нужно снять всю блок-фару. Для этого нужно:

Отщелкнуть заглушку рядом с болтом ремня безопасности.
Открутить гайку.
Открыть окошко уплотнителя и открутить оставшиеся крепежи.
Вытащить фонарь.
Лампы вытаскиваются с помощью поворота цоколя против часовой стрелки.

топ-10 самых популярных фар Lada Granta рядом со мной и бесплатная доставка

2021 Lada Largus запускается в производство со старым Dacia Logan MCV Основы — autoevolution autoevolutionLADA: результаты продаж за январь — Automotive World 1976 — Autocar AutocarLada выходит в сегмент компактных автомобилей с новым внедорожником Niva — Автомобильные новости Европы Автомобильные новости EuropeLada считает дизайнерские решения жизненно важными для будущего бренда — Автомобильные новости Европы Автомобильные новости Европы Ищете доступные автомобили для покупки? DNE представляет 6 самых дешевых автомобилей в Египте — Daily News Egypt Daily News EgyptМузей Lada в фотографиях: лучшие хиты и самые безумные концепции — Autocar Autocar представили в Москве — Autocar India Autocar IndiaСамые продаваемые автомобили в мире: Транссибирский сериал. Часть 6: Томск, Сибирь — Правда об автомобилях Правда об автомобилях Лада: Финансовые знания АвтоВАЗа на благо славной нации России — Правда об автомобилях Правда Об автомобиляхChevrolet Cobalt 1.5L LTZ: практичность и ценность — Jordan Times Jordan Times Lada заново изобретает себя с тремя смелыми новыми моделями — Autocar Autocar «Если зараженный человек войдет на завод, все развалится» — Open Democracy Open DemocracyLada представляет концепт 4X4 Vision на Московском автосалоне — Autocar AutocarСамые продаваемые автомобили в мире: Транссибирская серия. Часть 1: Санкт-Петербург, Россия — правда об автомобилях Правда об автомобилях Honda Jazz 2018: какой вариант вам следует купить? — Autocar India Autocar India2015 Datsun Go Plus шпионили в Пуне — AutoColumn AutoColumn

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

КОД ПЕРСОНАЛА

Код

000 ПЕРСОНАЛ

000

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

Код ПЕРСОНАЛА

000

000 PICK

ПОДБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ОТБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ОТБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

Код ПЕРСОНАЛА

Код

000

000 ПЕРСОНАЛ

000

000 ПЕРСОНАЛ

000 Код

000

000 ВЫБОР

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

000

000 ПИК

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

90 005 Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

000 PICK

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ОТБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ОТБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ОТБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ОТБОР ПЕРСОНАЛА

Код

проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов

Замена ремня Лада Калина в исходной комплектации с 8-ми клапанным двигателем.У более дорогой комплектации Lada Kalina с кондиционером ремень привода вспомогательных агрегатов должен вращать не только генератор, но и шкив компрессора кондиционера. Ремень меняют каждые 90 тысяч километров. Для работы вам понадобится яма или эстакада, так как часть работ нужно проводить снизу машины.

Схема приводного ремня вспомогательных агрегатов Лада Калина подробнее

1 — шкив привода вспомогательных агрегатов
2 — ролик натяжителя
3 — натяжитель
4 — шкив генератора
5 — шкив муфты компрессора кондиционера
6 — ремень привода вспомогательных агрегатов
7 — кронштейн правой опоры силового агрегата

Маркировка ремня привода вспомогательных агрегатов Lada Kalina 6RK 995 (шестицилиндровый, длина — 995 мм).

Для замены ремня приходится демонтировать правую опору силового агрегата, так как она проходит через ремень. Снимите с днища автомобиля средний и правый брызговики моторного отсека. Далее следует снять подкрыльник правого переднего колеса или, отпустив все крепления подкрылка в передней и средней его части, загнуть подкрылок за тормозной диск колеса.

Вывешиваем и снимаем правое переднее колесо и освобождаем крепления подкрылка по схеме.

Точки крепления брызговика и подкрылка Лада Калина:
1 — саморез Torx T-27 для общего крепления брызговика и подкрылка к колесной арке;
2 — два самореза Torx T-20 для общего крепления брызговика и подкрылка к колесной арке и крылу;
3 — саморез под ключ Torx T-20 для крепления подкрылка к крылу;
4 — четыре винта-самореза «на 8» для крепления подкрылка к колесной арке;
5 — четыре самореза Torx T-20 для крепления подкрылка к переднему бамперу.

Установите регулируемый по высоте упор под поддоном двигателя, чтобы он выдерживал вес двигателя.

С помощью головки Е-14 откручиваем два винта, которыми опора крепится к кронштейну блока цилиндров двигателя. Головкой на «17» откручиваем две гайки и болт крепления опоры к лонжерону кузова (показан стрелками).

Если вы уже ослабили натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов, теперь мы можем снять его со шкивов и вынуть ремень из моторного отсека.

Устанавливаем новый ремень в обратном порядке, обеспечивая необходимое натяжение ремня вращением ходового винта натяжителя.

Прогиб ремня в зоне между шкивами двигателя и компрессора кондиционера при прилагаемой силе 100 Н (10 кгс) должен быть в пределах 6–7 мм.

Внимание! Не перетягивайте ремень. Чрезмерное натяжение ремня приведет к преждевременному износу ремня и подшипников генератора.

Для натяжения ремня Lada Kalina есть специальный натяжитель.

Со стороны моторного отсека гаечным ключом на 19 ослабьте затяжку стопорной гайки ходового винта натяжителя ремня, удерживая винт гаечным ключом или головкой 8 дюймов, удерживающей гайку, поверните ходовой винт против часовой стрелки, затягивание ремня.

Этот ремень необходимо заменить.

Замена ремня генератора производится после изучения схемы данного устройства.Подобную процедуру можно проделать вручную или с помощью профессионалов. Ремень генератора служит для передачи вращения вторичным элементам агрегата. Некоторые виды такой детали способны одновременно приводить в действие несколько механизмов. Ремень имеет прямое воздействие на насос, насос, компрессор и генератор. Для бесперебойной и слаженной работы механизмов генератора регулярно проводится осмотр ремня ГРМ Лада Калина.

Есть 3 типа ремня:

широкий;
с нормальным сечением;
вентилятор.

Элементы для замены деталей

Ремень генератора на Лада Калина состоит из следующих узлов:

;
ролик натяжной;
Поликлиновой ремень.

Снятие старого ремня

Замена ремня ГРМ Лада предусматривает ремонт и установку нового ролика или шкива. Стоит отметить, что на Калине существует 2 схемы газораспределительного механизма.Их отличие заключается в форме натяжителя. 1-й рисунок характеризуется смещением ремня ГРМ от мотоблока за счет специального кронштейна. Во втором варианте схемы механизм включает в себя эксцентриковый натяжной ролик.

Замена ремня генератора предполагает регулировку этой детали с помощью подвижного кронштейна. Его можно перемещать, поворачивая регулировочный болт и контргайку. Осмотр и проверка распределительного устройства проводятся через регулярные промежутки времени.Производитель в технической документации на автомобиль указывает рабочие показатели, при достижении которых производится замена ремня ГРМ Лада Калина. Для натяжного ролика этот показатель составляет 60 000 км, а для основного агрегата — 30 000 км.

Автомеханики рекомендуют ежемесячно проводить плановый технический осмотр ремня ГРМ Лада Калина. Эту деталь заменяют при появлении трещин, потертостей, порезов и других дефектов. Замена ремня генератора на Калине проводится при появлении высокочастотного свиста в результате включения электроприборов.

Пошаговая инструкция

Замена ремня ГРМ Лада и ремонт приводной системы предполагает использование следующих инструментов:

ключ на «19»;
голова на «8»;
;
ключ на «13».

Kalina выпускается с кондиционером и без него. Замена ремня ГРМ Лада в обоих случаях проводится по одной схеме. Для начала нужно снять защиту картера, правого колеса и подкрылок.После демонтажа расширительного бачка двигатель поднимается на домкрат. Откручиваем подушку с правой стороны. Затягивая штифт натяжителя, нужно ослабить натяжение ГРМ. Следующим этапом является снятие привода с ролика и шкивов.

Как только новая деталь будет установлена, можно собирать конструкцию с учетом обратной последовательности действий. Замена ремня ГРМ Лада завершается регулировкой натяжения. Эту работу рекомендуется проводить в смотровой яме с соблюдением всех мер безопасности.При замене гибкого звена одновременно необходимо установить новый ролик натяжителя.

Регулировка устройства начинается с ослабления контргайки штока. Ключом на «8» за счет вращения регулировочного штифта зажимается контргайка. Постепенное натяжение ремня позволяет использовать стандартные весы, которые подключаются к ключу на «8». Шпилька затягивается против часовой стрелки до достижения значения 2 кг.

Регулировка ремня ГРМ Лада Калина считается нормой, когда при усилии в 10 кгс в зоне между шкивами коленвала и генератора уровень прогиба колеблется в пределах 8-10 мм.Следует отметить, что современные автомобили оснащены специальными приспособлениями, такими как CNT-ремень. Их задача — распознавать акустические характеристики приводных устройств.

В некоторых случаях замена ремня ГРМ Лада предполагает демонтаж бачка омывателя. Следует отметить, что новый газораспределительный узел в начале эксплуатации растягивается, поэтому степень его натяжения необходимо регулярно проверять. При отсутствии необходимых знаний и опыта замену ремня ГРМ Лада рекомендуется проводить в автомастерской или по Книге эксплуатации и ремонта Калины.

Независимо от транспортного средства, генераторная установка считается одним из основных компонентов электрической сети. Так как именно он позволяет запитать потребителей энергии во время движения, а также возобновить заряд аккумулятора. Отечественные автомобили не исключение, в частности, речь пойдет о Lada Kalina. Как поменять Калину 8 кл, какого размера должен быть ремешок, как его можно отрегулировать? Ответы на эти вопросы ищите ниже.

[Скрыть]

Функции ремня генератора в автомобиле

В каких случаях следует заменять натяжной ролик, как заменять щетки, как растягивать и регулировать ремень в автомобиле с кондиционером и без него? В первую очередь рекомендуем ознакомиться с назначением ремня.В каждом современном автомобиле есть генератор, в случае поломки которого полноценная работа автомобиля будет невозможна. Ремень предназначен для передачи вращения от коленчатого вала самому генератору.

После передачи вращения на устройство в бортовой сети вырабатывается электричество, что дает возможность запитать все устройства и оборудование. Вот почему очень важны рабочие характеристики ремешка, ведь если он сломается, генераторное устройство не сможет работать.

Когда мне нужно заменить ремешок?

По официальным данным, ремонт и замена планки в Лада Калина 8 или 16 клапанов производитель не предусматривает. Однако это не означает, что ремешок прослужит вечно — как и любые другие расходные материалы, со временем он изнашивается и его необходимо заменять. Тем более, что обрыв ремня у Калиноводов — довольно частая проблема, с которой сталкиваются многие.

Для определения необходимости замены ремешка с номером 21100370172000 или любым другим нужно учитывать признаки износа детали, подробнее о них:

Свист появляется во время движения.Как показывает практика, часто появление свистка связано с включением многих потребителей энергии, то есть с большой нагрузкой на бортовую сеть. Например, вы запустили двигатель своей Калины, и при нажатии на газ из-под капота начинает доноситься громкий свист. В большинстве случаев это связано с тем, что ремень ослаблен — тогда его нужно будет подтянуть с помощью натяжного ролика или поменять, если этого требует состояние.
На самом устройстве стали появляться следы трещин и других повреждений или деформаций.Открыв капюшон и посмотрев на ремешок, можно обнаружить признаки повреждения конструкции ремешка, это свидетельствует о его износе. В этом случае проблема не решится натяжением или регулировкой натяжителей, проблема износа решается исключительно заменой.
При работе силового агрегата стали появляться шумы. В том случае, если срок службы ремня подходит к концу, об этом можно узнать по нехарактерному шуму из-под капота, которого раньше не было.Например, многие автомобилисты также отмечают, что кроме шума слышен громкий стук, а также удары при работающем двигателе автомобиля (автор видео — Ильгиз Магафуров).

В том случае, если в автомобиле есть специальный датчик генераторного устройства, позволяющий определить правильность его работы, то определить проблему будет намного проще. Например, если из моторного отсека раздается свист, а на датчике начинает загораться лампочка, соответственно, это говорит о том, что ремню нужна диагностика.Такой ремешок следует затягивать, поскольку свисток, как уже говорилось выше, свидетельствует о слабом натяжении, и такая проблема также может указывать на необходимость замены.

Инструкция по замене своими руками

Как поменять и как затянуть ремешок генераторного устройства на автомобиле Лада Калина? В том случае, если вы ранее выполняли аналогичную задачу, то ее выполнение не займет много времени и сил. Но если вы впервые столкнулись с такой проблемой, то, конечно, лучше было бы доверить эту процедуру специалистам на СТО.Будьте осторожны при выполнении этой задачи, так как ошибки могут иметь серьезные последствия.

Инструменты и материалы

Для правильного выполнения всех шагов подготовьте все инструменты и материалы, которые могут потребоваться.

В частности, речь идет о:

набор гаечных ключей, нужны ключи на 8 и 13;
ремешок новый для установки;
Гаечный ключ гаечный рожковый на 19 (видео канала Калинина).

Этапы

После того, как все инструменты и материалы подготовлены, можно приступать к замене ремня:

Сначала выключите двигатель и зажигание, откройте капот вашего автомобиля.
Непосредственно сам ремень находится с левой стороны моторного отсека. Если вы не можете его найти, запустите двигатель и посмотрите в моторный отсек. Сам ремень будет вращаться на специальных роликах, это видно, только не путайте с ремнем ГРМ.
Найдя место установки, нужно ослабить болт, которым регулировочная тяга крепится к кронштейну, гаечным ключом. Сделав это, прикоснитесь к самой WG, чтобы убедиться, насколько она плотная. Это нужно для того, чтобы можно было объективно оценить, как установить натяжитель после замены РГ.
Когда вы ослабляете гайку, вам понадобится гаечный ключ на 8, чтобы открутить регулировочный стержень, это уменьшит натяжение. Сам шток нужно открутить почти до самого конца. Эти действия позволят максимально ослабить натяжитель WG. Когда это произойдет, вы можете приступить к демонтажу нижнего крепления, для выполнения этой задачи вам понадобится гаечный ключ на 13.
После того, как эти шаги будут выполнены, необходимо будет переместить регулировочную тягу как можно дальше вверх, это позволит демонтировать ремень.Но перед этим вам нужно будет снять его с вала генераторного агрегата. Когда вам удастся демонтировать часть РГ со шкива, вы сможете полностью снять ее с коленчатого вала.
Далее при демонтаже ремня следует внимательно осмотреть его визуально. В том случае, если на ее поверхности есть признаки повреждений, то, конечно, деталь подлежит замене. Процедура замены проводится в обратном порядке.

Фотогалерея «Самостоятельная замена»

1.Ослабление гайки штока 2. Регулировка штока для ослабления РГ 3. Демонтаж РГ с вала генератора 4. Демонтаж РГ с коленвала

Как натянуть и отрегулировать ремень на Калине?

Чтобы отрегулировать натяжение ремня, выполните следующие действия:

Прежде всего, ослабьте контргайку на штоке натяжителя; для этого отверните его гаечным ключом против часовой стрелки.
Далее следует открутить сам шток, это позволит натянуть ремешок.При откручивании натяжителя надавите рукой на корпус.
При затяжке РГ необходимо подтянуть контргайку, затем запустить двигатель и убедиться, что во время его работы нет свиста. Как уже было сказано выше, свист чаще всего появляется при включении большого количества потребителей энергии, поэтому после запуска двигателя также активируйте печку, фары, систему, магнитолу и т. Д. В том случае, если свист прекратился после этих действия были выполнены, значит, это говорит о том, что все было сделано правильно.

Генератор выполняет одну из основных функций в работе двигателя, и обрыв ремня может грустно сказаться на работе автомобиля в целом. Поэтому заменять этот элемент необходимо, когда он еще не сломался при движении. В статье вы узнаете, зачем нужен ремень генератора Kalina 8 cl, его размер и как его заменить.

[Скрыть]

Зачем это нужно?

Как уже было сказано выше, любое транспортное средство оборудовано таким важным устройством, как генератор.Если он выйдет из строя, функционирование автомобиля станет невозможным. Поэтому работоспособности всех элементов устройства нужно уделять особое внимание, будь то Lada Kalina с 16 или 8 ячейками. двигатель, с кондиционером или без него. Какой размер компонента? Как регулируется и заменяется роликовый ремень? Как подтянуть? Ответы на эти вопросы вы можете узнать в статье.

Автомобиль Лада Калина тюнинг

Прежде чем отвечать на вопросы, интересующие владельцев Лад Калина, следует понять, для чего предназначена эта деталь.Не каждый автомобилист знает, какую роль он играет в функционировании автомобиля.

В современных автомобилях этот ремень — единственный элемент, позволяющий передавать вращение коленчатого вала на генератор. Когда коленчатый вал передает вращение на шкив устройства, в электрической сети автомобиля появляется энергия, благодаря которой работает все электрооборудование.

Когда пора менять?

На машинах Lada Kalina замену этой детали производитель не регламентирует.Однако его выход из строя — обычная проблема. В частности, речь идет об автомобилях Lada Kalina. Это относится как к 16-элементным, так и к 8-элементным двигателям.

Похоже на деформированный элемент генератора Калина с 8-ми ячеечным двигателем внутреннего сгорания

Поэтому учитывайте признаки, указывающие на то, что ремень может выйти из строя в ближайшее время:

Свист при движении. Как правило, этот свист появляется, когда начинается нагрузка на электрические устройства транспорта. Например, если вы заводите машину, и при нажатии на газ из моторного отсека вы слышите громкий свист, это говорит о том, что ремень ослаблен.В этом случае его необходимо подтянуть с помощью натяжителя или заменить.
Ремешок с трещинами. Если открыть капюшон, посмотреть на ремень и увидеть на нем трещины, значит, знайте, что пора менять элемент. Здесь не помогут ни натяжение, ни регулировка роликов. Компонент можно подтянуть, но долго это не протянет. Единственный выход — замена.
Деформация. Как и в предыдущем случае, ни затяжка с помощью натяжителя, ни регулировка роликов особого эффекта не дадут. Вам просто нужно изменить элемент.
Шум двигателя. Если элемент уже отработал свой срок службы, то это можно понять по шуму, возникающему при работе мотора. Например, некоторые автовладельцы Lad Kalin фиксируют громкие стуки и даже удары при работающем двигателе.

Узел в разобранном виде: так выглядит ремешок на валах

Если автомобиль оборудован датчиком генератора, определяющим его работоспособность, то выявить неисправность будет проще.Например, если вы слышите свист из-под капота, и в это время загорается индикатор на датчике, то на ремешок нужно обратить внимание. Это говорит о том, что ремень нужно подтянуть, так как он может находиться в слабо натянутом состоянии, либо ресурс его работы исчерпан.

Так или иначе, если проскальзывание не удается устранить регулировкой ремня или роликов, его необходимо заменить.

Как поменять ремень самостоятельно

Если вы когда-либо сталкивались с необходимостью замены ремня на двигателе 16- или 8-cl, то эта процедура не займет много времени.Если вы впервые сталкиваетесь с этим и никогда раньше не слышали о генераторе, то рекомендуем вам обратиться за помощью к специалистам. Не забывайте, что одно неверно выполненное действие может привести к необратимым последствиям. Поэтому данная инструкция поможет всем, кто впервые решил заняться заменой ремня.

Необходимые инструменты

Конечно, любые ремонтные работы начинаются с подготовки необходимого инструмента. Для замены ремня на моторе Лада Калина с 8 или 16 сцеплениями подготовить: гаечный ключ рожковый

размером «19»;
ключ гаечный на «8»;
ключ на «13»;
новый ремень генератора.

Этапы работы

Если вы подготовили все, что может потребоваться в процессе, то можете переходить к работам по замене. Итак, приступим:

Заглушите двигатель и откройте капот Лады Калины.
Ремень генератора находится с левой стороны моторного отсека. Если вы не знаете, где он находится, то запустите двигатель и загляните в подкапотное пространство. Ремешок будет вращаться на колесиках, и вы это увидите.
Как только вы найдете положение элемента, возьмите гаечный ключ и ослабьте винт, которым крепится регулировочный стержень. Сразу попробуйте почувствовать, насколько натянут ремень. Это нужно для того, чтобы вы понимали, как выставить натяжитель после установки элемента.
Когда гайка ослаблена, возьмите накидной ключ «8» и затяните регулировочный стержень. Когда вы начнете вращать его по часовой стрелке, натяжение ремня генератора на роликах будет ослаблено. Скрутите шток почти до упора.
Это ослабит натяжитель роликовой ленты. Если натяжитель уже ослаблен, можно открутить нижнее крепление устройства. Для этого используйте клавишу на «13».
Необходимо переместить регулировочную тягу вверх. Когда шток втянут, ремешок можно разобрать, но сначала снимите его с вала устройства.
После снятия части ремня со шкива полностью снимите его с коленчатого вала.
Вытащите элемент и визуально проверьте его.Если ремешок треснул, вы увидите другие признаки деформации, например, изменилась форма, то ее необходимо заменить. Установите новый компонент вместо старого, собрав все в обратном порядке.
По окончании установки элемента необходимо проверить натяжение роликов. Отрегулировать натяжение нужно с помощью соответствующего стержня. Элемент не должен быть слишком свободным, так как он будет регулярно отскакивать во время езды. Но и чрезмерно напряженным быть не должно.
Запустите двигатель и прогрейте машину до 50 градусов. Затем заглушите двигатель и еще раз проверьте, насколько плотно затянут элемент. Если ослабли, то подтянуть.

1. Заглушить двигатель и ослабить гайку регулировочной тяги

Вскоре перед владельцами, купившими отечественную модель Лада Калина, встал вопрос о замене ремня, приводящего в действие генератор бортовой сети. Он одинаково интересен владельцам как восьмиклапанных, так и 16-клапанных версий практичного «русского». В связи с тем, что моторы Калина наделены разными конструктивными особенностями, есть отличия в замене указанного расходного компонента.На величину ресурса ремня в первую очередь влияют такие факторы, как качество самого продукта и интенсивность эксплуатации автомобиля. И только после того, как вы изучите многие детали, вы сможете судить, когда необходимо заменить ремень генератора.

Рукописных работ по замене ремня генераторного агрегата в сети очень много, однако в нашем материале мы постараемся максимально доходчиво разъяснить владельцам все интересующие моменты. Это будет понятно даже неопытным владельцам своей Lada Kalina, так как работа не требует привлечения спецтехники, дорогостоящих инструментов и «гигабайт» опытной информации.Все действия можно проводить, что называется, «на коленях во дворе».

Назначение ремня

Генератор служит для выработки электроэнергии, которая во время движения питает всю бортовую сеть автомобиля вместе с пантографами. Также с помощью этого устройства происходит подзарядка аккумулятора. Без этих важных функций автомобиль может проработать короткое время, пока аккумулятор полностью не разрядится. Этот аспект побуждает владельцев LADA Kalina почаще проверять состояние ременной передачи, чтобы ее обрыв, внезапно произошедший далеко от села, не вызывал шквал истерии и лихорадочных поисков телефона, чтобы позвонить по телефону. помощь.

Опытные водители здесь проявляют бережливость, когда берут на борт новый ремень генератора, так как этот расходный элемент имеет незначительные вес и габариты.

Наш материал создан в помощь тем владельцам, которые из-за отсутствия должного опыта молча разводят руками, когда их спрашивают о назначении ремня. В большинстве современных двигателей эта трансмиссия используется для привода генераторной установки. Сам ремень генератора находится в натянутом состоянии между шкивами коленчатого вала и самим генератором LADA Kalina.С началом вращения вырабатывается электроэнергия, которая через выпрямительное устройство направляется на все включенные пантографы автомобиля, включая аккумулятор.

Признаки необходимости замены

Сегодня производители умалчивают о запланированном времени, по истечении которого необходимо заменить ремень генератора. Здесь вам следует проявить бдительность и получить знания о некоторых признаках, которые позволяют владельцу понять необходимость замены, которая возникла.

Эти признаки идентичны для разных типов двигателей, используемых в LADA Kalina.

Эффект свиста при работающем двигателе, который особенно усиливается при увеличении электрической нагрузки на генераторную установку. Когда после действия проверки и натяжения указанный свист не пропадает, то можно смело назначать замену ремня.
Наличие трещин на рабочей, боковой и тыльной поверхностях резинового изделия. Это связано со старением материала, а значит, можно говорить о том, что ресурс такого компонента на исходе, а это чревато непредвиденным импульсом.
Деформация ремня под воздействием внешних факторов или в случае покупки поддельного расходного материала.
Создание шума, связанного с воздействием удара. Это также свидетельствует о нарушении целостности структуры материала ремня, что предполагает скорейшую замену. Ортез здесь незаменим!

Повторяем, если весь перечень принятых мер по затяжке ремня не приводит к успеху и наличие этих признаков (или одного из них) на лицо, то других вариантов действий кроме замены нет.

Замена (8-клапанный агрегат)

Главный вопрос: как поменять? После покупки нового расходного материала и подготовки необходимого списка инструментов мы приступаем к процессу.

Заглушаем двигатель Лада Калина 8 клапанов и заглядываем под капот.
Находим расположение генератора. Для новичков мы вам скажем: этот узел находится с правой стороны, если смотреть по направлению движения машины.
Теперь «снимаем» натяжение, для чего ослабляем момент затяжки винта на регулировочной штанге натяжителя.Перед этой манипуляцией рекомендуем проверить натяжение ремня, чтобы после установки нового компонента обеспечить примерно идентичное состояние.
Вооружаемся ключом на «8» и выворачиваем резьбу регулировочного стержня на полный размер, что позволяет максимально снизить натяжение.
Отвинтите нижний крепежный элемент с помощью ключа 13-го размера.
Поднимаем шток натяжного устройства вверх и снимаем использованный ремень генератора с обоих шкивов.

Как видите, демонтаж 8-ми клапанного мотора особых трудностей не представил. Также процедура установки, выполняемая в обратном порядке, довольно проста и непродолжительна. После процесса установки не забудьте проверить уровень натяжения, правильное «значение» которого исключит риск соскальзывания изделия во время движения. Специалисты дают рекомендации, связанные с необходимостью повторной проверки натяжения ремня. Делается это после пуска мотора Лада Калина и непродолжительной работы на нем.

Замена в 16-клапанной версии

Такие моторы Lada Kalina оснащены кондиционером, что делает процедуру замены несколько отличной от указанной ранее на моторе 8-ми клапанов.

Снимаем ослабленный и демонтированный ремень со шкивов через низ моторного отсека.
Для этого освобождаем одну из подушек двигателя.
Вам также нужно будет поднять машину, сняв правое переднее колесо.
После этих манипуляций демонтируем подкрылок с соответствующей стороны и защиту картера агрегата.
Теперь снимаем ослабленную опору, сначала приподняв поддон мотора домкратом (через деревянную или другую прокладку).
Затем осторожно опустите блок, пока не появится возможность снять ремень.
Установка производится по обратному алгоритму.

Подведем итоги

Надеемся, наш материал поможет многим владельцам Lada Kalina, столкнувшимся с проблемой и нуждающимся в замене ремня генератора.Мы подробно рассмотрели варианты замены, как на 8-клапанных моторах, так и на 16-клапанных агрегатах.

Рекомендуем систематически следить за состоянием этого ремня и своевременно его заменять, так как это просто, и теперь вы знаете, как менять ремень. Покупайте исключительно качественную продукцию, и у вас не будет неприятностей в дороге.

Сделка

* Цены и характеристики предоставлены RYMCO, эксклюзивным дилером Lada в Ливане.

Lada Kalina Cross теперь доступна по цене $ 12 900 с отличными опциями!

ЦЕНЫ И ОПЦИИ (все включено)

Калина Кросс

2018 Автомат 1.6 л, 4 цилиндра, 16 клапанов ( ~~13,500~~ — 12 900 долл. США) — Сэкономьте 600 долл. США

— Трансмиссия AMT
— СТАНДАРТЫ ЕВРО 5
— АБС - Ассистент торможения + ESC
— Электроусилитель руля
— Подушки безопасности передние
— Подголовники задних сидений
— ISOFIX — система крепления детских кресел
— Электростеклоподъемники
— Зеркала с электроприводом и подогревом
— Центральный замок с пультом
— Обездвижить
— Противоугонная сигнализация
— Тонировка стекол
— Парктроник
— Датчик дождя
— AC
— Датчик освещенности
— Фары противотуманные
— Лобовое стекло с подогревом
— Подогрев передних сидений
— Аудиосистема (2 DIN + 4D + антенна)
— легкосплавные диски 15 ’’
— Запасное колесо 14 »
— Пакет полной шумоизоляции
— Внедорожный комплект
— Регулировка переднего сиденья по высоте

ИСТОРИЯ ОБЪЯВЛЕНИЙ

Опубликовано в январе 2019 г.- 2/3 балла ясности

— Настоящая машина похожа на ту, что в объявлении? Да
— Цена включает НДС и рег.? №
— Поймать или скрыть информацию? №

ОПОРА КАРРЕННА

Если вы ищете новую машину, знать, можно ли получить хорошую сделку за свои деньги, может сбить с толку. Мы поможем вам, как и многим другим! Просто заполните форму ниже, и мы сможем:

— Отправьте вам предложения, которые вам небезразличны
— Помочь вам найти подходящий автомобиль
— Предоставить вам специальные предложения, когда ваше решение о покупке будет принято

Подпишитесь на наш список рассылки

* обозначает требуемый

Адрес электронной почты *

Имя *

Фамилия *

Номер телефона *

Бюджет * <15 долларов США.000 $ 15 000–25 000 долл. США 25 000–35 000 долл. США 35 000–45 000 долл. США 45 000 долл. США +

Интересующие бренды * ЯпонскийКорейскийАмериканскийЕвропейскийКитайский

Выберите ваши предпочтения *

Я больше всего забочусь о безопасности
Я много езжу; Комфорт и легкость — главные приоритеты
Люблю водить; производительность машины мой приоритет
Я финансово разумный
Я увлекаюсь образом жизни; моя машина отражает мой характер
Я живу в горах; я хочу мощную машину

Прошивка

2.0 Калина Коды ошибок. Наиболее частые коды ошибок Лады Калины. Ошибки шины CAN

Коды ошибок, которые записываются запоминающим устройством модуля управления двигателем как ошибки, относятся к определенному типу диагностической информации. Расшифровку кодов полезно знать любому владельцу, в том числе и владельцу Лады Калины.

Через эти блоки зашифрованной информации выполняется самодиагностика всех боковых электронных узлов автомобиля. Это очень полезно, поскольку позволяет выявить неисправность до критической поломки компонента системы.

Как работает комплекс самодиагностики?

Эту систему можно независимо настраивать в автоматическом режиме. В его конструктивный состав вошли несколько электронных устройств. По импульсам датчиков в память поступает разнообразная информация, среди которой есть неисправности, они представлены в виде обозначенных кодов неисправностей. Производители автомобилей не сторонники того, что владельцы тянутся к самостоятельному обслуживанию электронных систем машин, поэтому стараются не разглашать значения кодов.Здесь есть благородный мотив разработчиков, потому что они понимают, что таким образом мошенники могут воспользоваться ситуацией и изменить настройки электронного модуля, например, уменьшить показания одометра перед продажей автомобиля Лада Калина и т. Д.

Данная ситуация заставляет производителя и дилеров привлекать владельцев к обслуживанию системы самодиагностики в условиях специализированных сервисов.

Особенно важным компонентом этой системы является встроенный контроллер.С его помощью информация, собранная с датчиков, обрабатывается и выводится на дисплей. У Лады Калины нет этого устройства, что лишает владельца возможности визуально прочитать информацию, касающуюся поломок. Здесь на помощь приходит сканирующее оборудование. Благодаря этому происходит самодиагностика.

Диагностика приборной панели

Владелец на рассмотрении Российская модель Желательно запоминать все коды ошибок, которые периодически возникают в системе. Кроме того, рекомендуется научиться диагностировать приборную панель.Он предназначен для отображения кодов ошибок, возникающих в электронных компонентах Lada Kalina.

Для запуска процесса диагностики необходимо нажать кнопку, фиксирующуюся суточным пробегом. Удерживая его, включить зажигание поворотом соответствующего ключа. При правильном выполнении этой манипуляции стрелки на шкалах спидометра, тахометра и вспомогательных индикаторов начнут движение по круговой траектории, переходя из исходного положения в конечное.

По завершении этого движения владельцу нужно будет переключить экран в другой режим.Это поможет реализовать специальную кнопку, присутствующую на переключателе дворника на стреле. Нажатие на картинку с рабочими показателями широкого списка перенесенного приборного оборудования. Также выделена версия программного обеспечения комплекса — самодиагностика.

После трехлетнего обновления информации о приборке появляются коды ошибок в цифровом виде.

Рассмотрим список ошибок по номерам:

№2 — ошибка свидетельствует о наличии факта отклонения индикатора напряжения в бортовой сети от номинального параметра;
№3 — «Говорит» о вышедшем из строя датчике уровня топлива в баке;
№4 — так называемая ошибка 4 срабатывает, если возникла цепь датчика температуры антифриза в контуре охлаждения или вышла из строя сам компонент;
№5 — указывает на поломку датчика температуры на впуске;
№6 — подтверждает факт перегрева мотора;
№7 — констатирует критическое давление масла в соответствующей цепи двигателя;
№8 — Ошибка 8 на нерабочих тормозных узлах автомобиля;
№9 — подтверждает факт разряда АКБ.

Особого внимания заслуживает символ «E», который указывает на наличие ошибок, встроенных в EEPROM. Каждая неисправность, в том числе ошибка 4 и ошибка 8, требует внимания со стороны владельца автомобиля.

Как диагностировать и сбросить коды ошибок?

Помимо панели приборов, в Lada Kalina можно диагностировать контроллер, который отслеживает работу определенного электронного узла Lada Kalina .. Например, контроллер Bosch-ME-7.9.7 умеет сообщать о неисправности. наличие ошибки двигателя.Справочники или специальная программа помогут расшифровать значения кодов. Механики запоминают расшифровку всех кодов наизусть, но начинающим и испытывающим такое желание к владельцам остается только встать на путь любительской диагностики.

Уточняется про некоторые примеры кодов:

ошибка «0441» указывает на неисправность кислородного датчика;
код «1602» подскажет о пропадании напряжения в цепи питания ЭБУ;
ошибка «0363» сообщит о поломке катушки.

Сущность автономного диагностического модуля такова, что поломка не отображается специально взятая, а локализуется определенная область, в которой владельцу необходимо решить существующие проблемы путем более точных диагностических мероприятий и последующего ремонта. Многие автовладельцы пользуются таблицей кодов и их расшифровкой.

Например, когда появляется ошибка «0504», это только намекает на неисправность в тормозной системе. Что конкретно вышло из строя, владелец узнает, если произведет тщательную ревизию тормозного контура.Это верно для других систем и узлов.

Ошибка «0343». Расшифровка говорит о том, что датчик отвечает за правильность сигнала в фазовой цепи, за перегрузку. Чтобы выяснить причины, побуждающие датчик работать в этом режиме, потребуется выполнить диагностику вручную.

Самодиагностика призвана облегчить участь владельца Жигулей. Калина в устранении неполадок, потому что позволяет сосредоточить подозрения в определенных направлениях действий, экономя время. Например, проблема со сцеплением высветит ошибку «0830».Его расшифровка приведена в таблице.

Учтите, что коды ошибок способны изменять свои значения при изменении программного обеспечения. Это заставляет хозяина обзавестись актуальным столом, позволяющим избежать путаницы.

Как сбросить ошибки?

По завершении самодиагностики требуется сброс ошибки. Как совершить это действие, вы можете узнать в соответствующей рекомендации производителя автомобиля. На практике установлено, что процедура сброса идентична манипуляции при запуске новой проверки системы.Вот обнуление контроллеров и сам сброс, который обеспечивается специальными программными инструментами, присутствующими в ЭБУ ПО. Процедура также выполняется при следующем обслуживании в случае появления характерных неисправностей. Например, с досадным постоянством может отображаться код «0171», свидетельствующий о некачественном топливе в системе одноименного автомобиля Lada Kalina. Он должен предупредить владельца об изменении места заправки. Также частыми ошибками владельцы считают: «1545», «0422» и «1426».

В завершении

Если после процедуры сброса данные коды ошибок снова показывают свое присутствие, рекомендуется обратиться к специалисту для более тщательной диагностики бортового электронного комплекса Лада Калина. Это сэкономит не только нервы хозяину, но и обеспечит квалифицированный подход к устранению неисправностей, не усугубляя ситуацию «на любителя».

Многим владельцам данной модели будет интересно узнать, как расшифровать коды ошибок Калины 1.6 8 и 16 клапанов.Установленный в машине бортовой компьютер не только контролирует работу систем машины, но может выполнять самодиагностику и информировать водителя о неисправностях, возникших в автомобиле. Это значительно повышает безопасность и увеличивает срок службы узлов и агрегатов машины. Умение бороться с появившимися сигналами тревоги по своевременному сигналу должен каждый водитель данной модели.

Расшифровка кодов ошибок Калины 1.6 8 и 16 клапанов будет показана в этой статье.Вы можете сделать распечатку и носить ее с собой. Если вдруг во время поездки появится тревожный сигнал, водителю будет намного проще принять правильное решение, что делать в возникшей ситуации, продолжить поездку или дождаться помощи специалистов. Система работает таким образом, что ошибки из возникших проблем запоминаются бортовым компьютером. Позже их можно будет прочитать с помощью специального диагностического оборудования.

Как самостоятельно провести диагностику?

Иногда даже самые надежные и шустрые автомобили дают сбои при эксплуатации.Это в полной мере можно отнести к Калине. Бортовой компьютер этой модели способен проанализировать ситуацию и подсказать водителю о проблемах. Машину можно протестировать в специализированных центрах или самостоятельно. Вероятность ошибок при самодиагностике имеется, но желательно.

Порядок проведения независимой проверки:

Выключить зажигание;
Необходимо нажать кнопку суточного пробега и удерживать ее в этом положении некоторое время;
Одновременно с удержанием этой кнопки включить зажигание;
После этого все указатели на приборной панели должны прийти в движение, они должны пройти путь от нулевой отметки до максимума.Теперь нажимаем кнопку дворников на рулевом колесе. Это позволяет отображать показания на приборной панели. Третий увидит список всех возникающих осложнений.

Последний экран предназначен для неисправностей в единичных кодах, а для получения более полной информации в четырехзначной форме необходимо стационарное диагностическое оборудование.

Как расшифровывать коды?

Как уже было сказано, при независимой диагностике получают однозначный код.Поговорим об этом подробнее:

2 — Этот сигнал тревоги сообщает о значительном напряжении в сети за бортом;
3 — предупреждает;
4 — может сигнализировать о проблемах с охлаждающей жидкостью двигателя или гидроусилителем рулевого управления температурным контролем температуры;
5 — неисправности устройства, контролирующего температуру наружного воздуха;
6 — фиксация перегрева ЭБУ силового агрегата, продолжать движение после появления такого сигнала невозможно;
7 — предупреждает о недостаточном давлении в системе смазки мотора;
8 — при появлении этого сигнала следует обратить внимание на тормозную систему автомобиля;
9 — предупреждает;
E. — предупреждает о возможной ошибке в EEPROM.

О диагностике на спецтехнике

При таких проверках коды ошибок будут состоять из четырех цифр и одной буквы перед ними. Посмотрим, что они могут обозначать:

IN — Отображает неисправности, связанные с кузовом. Это могут быть подушки безопасности, центральный замок, дворники, стеклоподъемники;
ИЗ — Относящиеся к неисправностям в ходовой части;
R — предупреждает о проблемах в работе агрегата или трансмиссии.

На что указывает первая цифра в коде:

0 — общий для АТС;
1 — относится к производителю автомобиля;
2 — тоже от автопроизводителя;
3 — это резервный цифровой код.

Какие вторые цифры кода:

1 — неисправности с подачей топливовоздушной смеси;
2 — тоже касается проблем с подачей смеси;
3 — неисправность системы зажигания автомобиля;
4 — сигнал о возможности вспомогательного управления;
5 — без обслуживания система не работает;
6 — неисправности с цепями ЭБУ;
7 и 8. — относятся к механизму трансмиссии автомобиля.

О возможном появлении разного рода ошибок в системах машины сигнализирует. Если посчитать количество миганий, можно диагностировать проблемный узел. Если водителю удалось обнаружить неисправность, а затем устранить ее, необходимо обязательно сбросить код этой ошибки. Иначе при повторной диагностике, даже если неисправностей нет, снова может стоять. Это совершенно легко выполнить, нажмите переключатель, уменьшающий пробег за день с машиной, и удерживайте его около пяти секунд.

Надеемся, что всю эту статью дочитали до конца, стало понятно расшифровывать коды ошибок Калины 1.6 8 и 16 клапанов. Большинство выявленных неисправностей можно устранить самостоятельно. Однако, если это касается электронных систем автомобиля, лучше доверить проблему специалистам.

На приведенном выше видеоролике доступным языком объяснено, как можно запустить так называемый режим тестирования комбинации приборов калины, а также посмотреть текущие ошибки бортового компьютера, которые сохраняются в памяти.

Что касается расшифровки этих ошибок, то для калины, однако, как и для других инжекторных переднеприводных автомобилей ВАЗ, они будут представлены с полным списком ниже:

2 — напряжение бортовой сети автомобиля выше нормы
3 — Ошибка Даута. Обычно это происходит в том случае, если более 20 секунд был сигнал обрыва цепи на датчике уровня топлива
4 — самая частая ошибка датчика охлаждающей жидкости
5 — проблемы с наружной температурой, то есть с самим датчиком
6 — возникает при критической температуре двигателя.Внесено в память при срабатывании звукового сигнала перегрева
7 — Смазка системы низкого давления
8 — Проблемы тормозной системы. Устранено, если лампа лампы тормозной жидкости часто загорается
9 — полная разрядка АКБ

Что касаемо моей калины, то у меня в памяти было записано 3 ошибки: 4, 6 и 8. С первого раза все понятно, загорается даже на новых машинах, непонятно, правда почему. Второй возник, когда в сильную жару пришлось поставить грейдер за грейдером во время ремонтных работ.Благо, что быстро удалось вырваться из этой «пробки» и практически моментально охладить мотор до нормальных температур. По поводу последнего тоже писали, так как у меня проблема с поплавком и свет часто горел, как будто не было жидкости.

Остальных ошибок, перечисленных выше, к счастью на моей Калине не было. Сбросить показания очень просто, опять же нажав кнопку суточного пробега.

Конечно, многие владельцы знают об этих режимах комбинации приборов.Но все же не будет лишним перед покупкой нового автомобиля Test BC. Вдруг вы увидите там что-то интересное, например, про давление масла или перегрев двигателя.

Ниже будет фото в виде таблицы с основными неисправностями в случае установки дополнительного бортового компьютера, например гос.

Диагностические коды контроллеров Bosch и Январь по Евро 2

Коды ошибок для Euro 3

Режим диагностики штатной Лады можно запустить на панели приборов, одновременно нажав кнопку сброса суточного пробега.После этого нажатие кнопки на рычаге стеклоочистителя приведет к отображению на дисплее версии и кодов ошибок, если они существуют.

Коды ошибок Лада Калина

сверхвысокое напряжение
Ошибка датчика уровня топлива (если определяется разрыв цепи датчика за 20 секунд)
ошибка датчика температуры
некорректная работа датчика температуры наружного воздуха
перегрев (выносится критерий реакции на звуковой сигнал)
аварийное давление масла
ломка
критический разряд

Хочу сказать несколько слов о самой обыкновенной Lada Kalina, которую автор представленного ролика записал в процессе диагностики БК.Ошибка под код «4» Наиболее частая и появляется на непрогретом двигателе почти всегда, даже если в баке загорается лампочка уровня топлива. Ошибка под кодом «6» , указывает на перегрев а. Ошибка под кодом «8» Не удалось записаться в память ЭБУ из-за недостаточного уровня тормозной жидкости.

После определения ошибок их можно сбросить, для этого нажмите и удерживайте кнопку суточного пробега автомобиля.

И в заключение небольшой совет пользовавшемуся покупателем.Многие автовладельцы подозревают наличие функции диагностики и сбрасывают возникшие компьютерные ошибки. Поэтому перед покупкой рекомендуется запустить эту функцию и тем самым узнать прошлый выбор вами машины.

В основе ВАЗ-2114

лежит механика, поэтому для многих водителей это становится настоящей неожиданностью при самодиагностике автомобиля. Это позволяет избежать проверки работы станка до сотни на дорогостоящем оборудовании, неисправность можно определить своими руками в любое удобное время, а затем быстро устранить.

Диагностика ВАЗ-2114 подразумевает отображение на боковом экране кода ошибки, который указывает на определенную поломку. Ошибка 8, отображаемая на панели, расшифровывается как недостаточное напряжение в сети автомата. Мы расскажем, как устранить неисправность, но прежде научим включать самодиагностику ВАЗ-2114.

Для включения самодиагностики в отечественной машине займите место водителя и последовательно производите такие манипуляции:

Найдите кнопку одометра на панели приборов, щелкните и не отпускайте.
В это время проверьте ключ в замке зажигания, установив формат 1.
Теперь ключ одометра можно отпустить.
Смотрите, какие изменения происходят на щитках приборов, а именно стрелки должны прыгать.
Нажмите кнопку одометра еще раз и снова отпустите, после этого на спидометре будут видны цифры с обозначением прошивки бортового компьютера автомобиля.
Осталось третий раз нажать на кнопку одометра, а потом убрать руку, так как отображение комбинации неисправностей на экране не заставит себя долго ждать.Обратите внимание, что сотня ошибки состоит из 4 цифр, при самодиагностике она подразумевает 2 цифры.

Что означает ошибка 8 и как ее исправить

Ошибка 8, отраженная на бортовом компьютере ВАЗ-2114, означает низкое бортовое напряжение. Причины, которые могут вызвать снижение напряжения в ВАЗ-2114:

аккумулятор почти полностью разряжен;
стирание или «зависание», нет адекватной работы щеток на генераторе.

То есть убрать ошибку 8 и исправить проблемы в эксплуатации WAZ-2114 можно, зарядив аккумулятор станка или заменив щетки на генераторе, и все это можно сделать без обращения к специалистам. в собственном гараже своими руками.

Как самостоятельно зарядить аккумулятор ВАЗ-2114

Чтобы аккумулятор ВАЗ-2114 можно было зарядить не только в том случае, если самодиагностика показала ошибку 8. Правильная и своевременная зарядка аккумулятора продлит срок его службы. Для этого следуйте рекомендациям специалистов:

Выньте аккумулятор и аккуратно протяните его тряпкой, ваша задача хорошо очистить от загрязнений. Акцентируйте внимание на верхней части детали.
Теперь проверьте производительность загрузки электролита.По словам работников СТО, уровень электролита должен быть между значками минимум и максимум, расположенными на корпусе аккумулятора. Если электролита недостаточно, его необходимо долить до нормы.
Аккумулятор заряжается, когда свечи закручены на величину 5,5 А. Следите также за плотностью электролита.
При зарядке аккумулятор может нагреваться до 40 градусов, это максимально допустимый показатель. Однако специалисты считают, что даже эта цифра слишком завышена — необходимо снизить ее до 27 градусов, прервав зарядку АКБ.
Когда нужно полностью завершить зарядку? Если из аккумулятора поступает большое количество газа, напряжение электролита и его плотность поддерживаются на постоянном уровне. Одновременно выполняется 3 измерения.
Если плотность другая, то необходимо ее отрегулировать. Повышенную плотность можно снизить, добавив в деталь дистиллированную жидкость. При пониженном используют метод добавления электролита с повышенными показателями плотности.
Когда регулировка произведена, не снимайте аккумулятор с зарядки до получаса, затем выключите и через полчаса проверьте работоспособность электролита.Если уровень материала слишком высок, избавьтесь от излишков состава с помощью резиновой груши.

Описание и технические характеристики Ил 412

В 60-е годы на заводе МЗМА был создан ряд удачных моделей, которые были положительно приняты не только в СССР, но и за рубежом. Государство и завод остро нуждались в притоке иностранной валюты, поэтому доля экспорта в производственной программе стала более значительной. Чтобы компенсировать нехватку автомобилей на внутреннем рынке в середине 60-х годов началось строительство нескольких автозаводов, в том числе дублирующего завода АЗЛК в Ижевске.

Начало производства в Ижевске

Специально для Ижевского автозавода на АЗЛК изготовлен второй комплект технической документации и оборудования. Первой продукцией стали автомобили марки Москвич-408, выпущенные в количестве 300 штук в 1966 году. Через несколько лет на смену ему пришел ИЖ-412 — Москвич с более современным и мощным двигателем УЗАМ-412.

В первые годы производства ижевский автомобиль выглядел идентично продукции АЗЛК, т.е.имел кузов от 408-й модели с круглыми фарами и узкими вертикальными задними фарами. Единственное отличие заключалось в эмблемах IL на облицовке радиатора и на рулевом колесе, а также в материале отделки сидений. Первые выпуски ижевских москвичей проходили под торговой маркой «Сатурн». Это название нашло отражение в раннем варианте эмблемы растения, стилизованном под изображение планеты Сатурн с кольцом.

Изменения конструкции

К 1969 году автомобили получили новую конструкцию решетки радиатора.Если раньше он имел три горизонтальных балки (эмблема располагалась на центральной балке), то в новом варианте конструкции предусматривалось две балки (между ними располагалась эмблема). Фото «Ил-412» с разными типами решеток ниже.

Но вскоре кузов изменили по аналогии с АЗЛК: появились новые горизонтальные задние фонари. Но если в Москве к этому изменению добавили новую решетку радиатора и прямоугольные фары, то Ил-412 сохранил прежний дизайн передней части автомобиля. Только в 1972–1974 годах была выпущена партия автомобилей с такой же решеткой АЗЛК и фарами.Изменение кузова отразилось на индексе модели — его заменили на Ил-412ИЭ.

1982 Рестайлинг

Производство автомобиля без внешних изменений продолжалось до 1982 года, когда Москвич прошел рестайлинг. ИЖ-412 получил внешние ручки, утопленные в дверные панели, и решетку радиатора матового черного цвета с измененным дизайном. Поворотники и габаритные огни, ранее расположенные по углам кузова под фарами, переместились в сторону решетки радиатора. Рестайлинговая версия получила индекс «Ил-412ИЕ028».»

Примерно одновременно произошла унификация конструкции пола кузова базового седана и грузовика Москвич-2715, в народе известного как« пирог ». Седан получил пол кузова с дополнительными усиливающими элементами между передним и задним подрамниками.

Создание двигателя ИЖ-412

Основным отличием машин 408-го и 412-го поколений был новый силовой агрегат.Двигатель Москвич-412 разрабатывался на МЗМА Конструкторское бюро под руководством И.И. Окунева. Опытные варианты двигателей были готовы в 1964 году. На разработку и усовершенствование встроенных в двигатель решений ушло несколько лет. Одним из испытательных стендов стал гоночный Москвич-Г4М, оснащенный 92-сильной версией нового мотора. Изначально планировалось наладить производство двигателей на базе нового моторного завода МЗМА. Но завод нужно было построить, что требовало времени и инвестиций. Поэтому производство было перенесено на завод авиадвигателей в Уфе.

Конструктивные особенности двигателя

При разработке мотора конструкторы позаимствовали некоторые решения у мотора BMW серии M10, имевшего аналогичный объем 1.5 литров. Однако двигатель Москвич-412 не является копией этого силового агрегата. Распространены концепция блока цилиндров, наклоненного вбок (причем под одинаковым углом 20 градусов от вертикали), и V-образное расположение клапанов в головке.

Кузов модели «Москвич-408» разрабатывался под установку малого двигателя МЗМА-408. Такой же моторный отсек получил кузов Москвич-412. При вертикальном расположении блока 412-й мотор просто не поместился бы под капот автомобиля.Наклон блока в сторону позволил уменьшить высоту силового агрегата и расположить мотор в тесноте моторного отсека кузова. С этой же целью переместили на место помпы системы охлаждения. Вместо традиционной передней части двигателя его разместили сбоку, рядом с первым цилиндром.

Расположение клапанов под углом позволило создать камеру сгорания в виде полусферы и обеспечить оптимальные условия газообмена в цилиндрах.

Алюминиевый блок цилиндров снабжен легко заменяемыми чугунными гильзами. Поэтому капитальный ремонт двигателя не потребовал сложного оборудования для расточки цилиндров. Клапаны приводились в движение коромыслами и распредвалом в головке блока. Для поворота распредвала использовался надежный цепной привод. Масляный насос располагался снаружи картера, что позволяло использовать масляные поддоны любой формы.

Благодаря современному дизайну мотор не уступал зарубежным аналогам ни по мощности, ни по маневренности.

Знатоки «вождения». Лада Калина Дорожный просвет увеличение клиренса Калина 2 универсал

Если будущий владелец подразумевает эксплуатировать свою машину при отсутствии дорог с идеальным покрытием, то ему следует учитывать такой значимый показатель, как дорожный просвет. Такая ситуация актуальна и для отечественного малогабаритного полибуги Lada Kalina в кузове хэтчбек и универсал, о величине клиренса которого и пойдет речь в нашем материале.

В техническом описании модели указан параметр зазора в условиях полной нагрузки.Будет интересно проанализировать обозначенные официальные цифры с результатами измерений, сделанных с помощью рулетки. Некоторые предприимчивые владельцы провоцируют увеличение клиренса за счет установки колес большего диаметра, но у этой «доморощенной техники» есть свои недостатки.

Какой зазор сказал производитель для калины?

Перед любым производителем сложно снять узлы нижней линии кузова автомобиля Лада Калина с дорожного полотна как можно дальше от дорожного полотна, чтобы уберечь их от повреждений.Это не только элементы подвески, но и поддоны агрегатов, выхлопная магистраль и т. Д. Особенно актуален вопрос «спрятания» топливного бака, поскольку не является секретом факт последствий при его повреждении.

Производитель указывает величину зазора, указывая несколько контрольных точек, от которых проводилось измерение. Так в мануале, а точнее в его разделе «Основные параметры и характеристики» (стр. 133-136), четко указаны два значения зазора:

от дорожного полотна до нижней точки картера двигателя;
от аналогичной точки трансмиссионного агрегата до ровной поверхности дороги.

Эти значения были измерены после доведения весовой нагрузки на автомобиль Lada Calina до нормативного максимума. Такой параметр легко рассчитывается: необходимо из значения общего веса вынуть режущую массу. Величина нагрузки зависит от типа двигателя и уровня оснащения. В среднем такой параметр достигает значения 450-500 кг. Величина клиренса, отраженная в мануале, будет означать его значение только в случае подачи на автомобиль 500-килограммовой нагрузки.

Для обоих вариантов кузова хэтчбека и универсальной модели Lada Kalina во втором поколении клиренс:

от самой нижней точки мотора — 160 мм;
с той же точки механической передачи — 160 мм;
с автоматом — 145 мм.

Если повлиять на вариацию Калины Сросс, то ее клиренс выгоден в самую сторону. Здесь нормативные значения говорят, что эта величина от картера мотора до дорожного покрытия составляет 182 мм, а от блока трансмиссии — 187 мм.Это значение актуально для всех версий моторов и коробок.

Реальные измерения просвета автомобилей

Определим просвет без приложения предварительно заданной нормативной нагрузки. Как это сделать? Используем рулетку. Результаты реальных замеров сводим в таблицу.

Был проведен интересный эксперимент, цель которого сводилась к проверке истинности соотношения величины клиренса Lada Kalina в обычном исполнении по сравнению с «кросс-версией».Для этого проводится 4 измерения. Величина клиренса измерялась от проезжей части до бокового порога кузова с предварительной установкой домкрата. Для чистоты эксперимента мне пришлось поставить обе машины в одинаковые условия. Обе «Калины» вышли на испытания с пустыми салонами и багажными отсеками, а также с минимумом топлива в баках.

Обычная версия «Калины» была «обутана» в 14-дюймовые радиальные шины 175 ширины и 55 профиля. «Кроссовые» вариации получили 15-дюймовые шины, размерность ширины и профиля которых составляла соответственно «195×55».

Сначала Lada Kalina 2 появилась в стандартной версии. При отсутствии нагрузки величина клиренса достигала 198 мм. «Крестовая» версия при замере получила дорожный просвет в 217 мм.

На следующем этапе в тестируемые салоны были посажены 4 человека. В груженом состоянии обычный универсал выдавал клиренс 170 мм. При загрузке Калины Кросс уровень просвета упал до 192 мм. В результате дополнительный вес смог снизить клиренс обычной версии на 28 мм, а у «кросса» — на 25 мм.Здесь сыграли свою роль доработанная подвеска и колеса с большим диаметром.

Как повлиять на уровень клиренса?

Как увеличить просвет в машине? Если установить колеса с увеличенным диаметром и профилем, то клиренс однозначно «вырастет». Интересно рассмотреть пример такого форсированного удара при использовании широких шин 215x55xR15. При увеличении профиля на 5% увеличение зазора составляет 1 мм. Добавление еще пяти процентов в профиль приведет к увеличению просвета на 2.5 мм.

Если вы хотите увеличить размер колес, обратите внимание на заводские рекомендации. Максимальный размер шин, установленных в заводской защите, достигает 185x60xR14 для стандартной версии Lada Калины 2 и 185x55xR15 для версии «Cross». Теоретически возможна установка покрышек размером 195x40xR17, однако существует риск ярусности покрышек для арок колес при неровностях движения и другие последствия для подвески, способной обеспечить ее преждевременный износ из-за увеличенного веса колес .

Кроме того, увеличенная высота шины способна сместить центр тяжести вверх, что ухудшит управляемость. Еще один важный аспект — риск деформации профиля резиновой шины под воздействием все того же увеличенного веса. Здесь есть риск опрокидывания при повороте на большой скорости, потому что крен Кузова неизбежно увеличивается.

Обратите внимание и положительные моменты от увеличенных колес. Это не только увеличение клиренса, но и улучшенная способность кузова в целом воспринимать неровности проезжей части.Ход автомобиля наделен мягкостью и плавностью. Теперь вы знаете, как увеличить клиренс калины.

Подведем итоги

К увеличению клиентской базы автомобиля Лада Калина 2, нужно подходить максимально взвешенно. Падать здесь до крайностей ни к чему, поскольку владелец в этом случае берет на себя ответственность не только за собственную безопасность, но и за своих товарищей по дороге.

Лада Габариты Калина Кросс Немногое отличий от габаритов обычной Лады Калины универсал.Некоторые размеры просто совпадают. Однако есть одно важное отличие — увеличенный дорожный просвет. Модернизация подвески составила клиренс Калины Кросс более 23 мм .

Клиренс пустого автомобиля Лада Калина Кросс составляет 208 мм. Однако производитель по традиции указывает клиренс своих автомобилей под нагрузкой, поэтому в документах обычно указывают 188 мм. Но это довольно неплохой показатель для очень компактной машины, длина которой чуть больше 4 метров.

Ширина версии

CROSS, если сравнивать с обычной калиной, не изменилась и составляет 1700 мм, но за счет наличия направляющих и высокой резины на 15-дюймовых колесах высота увеличилась на 60 мм и составляет 1560 мм. Далее подробные характеристики габаритов Лада Калина Кросс .

Габаритные размеры, масса, объемы, клиренс Лада Калина Кросс

Длина — 4104 мм
Ширина — 1700 мм
Высота — 1560 мм
Масса снаряженная — 1160 кг
Полная масса — 1560 кг
База, расстояние между передней и задней осью — 2476 мм
Король передних и задних колес — 1430/1418 мм соответственно
Объем-объем Lada Kalina Cross — 355 литров
Объем багажника Лада Калина Кросс при сложенных сиденьях — 670 литров
Объем топливного бака — 50 литров
Размер шин — 195/55 R15
Дорожный просвет или клиренс Lada Kalina Cross — 188 мм (без нагрузки 208 мм)

Благодаря компактным размерам кузова, маленькой подошве, большим колесам и увеличенному дорожному просвету Lada Kalina Cross, это настоящая находка для любителей рыбалки, охоты и путешествий по нашей стране.Где с дорогами все непросто. Да, эта машина не подходит для серьезного бездорожья, так как у нее нет полного привода. Однако там, где на «брюхе» сидят другие автомобили, эта машина легко справится.

Особо хочу отметить, что автомобиль унаследовал от обычной Калины багажник универсала, который был заметно больше, чем у хэтчбека. Плюс дополнительные рейлинги на крыше делают Lada Kalina Cross достаточно практичным автомобилем.

Дорожный просвет очень важен при покупке машины.Особенно в России, где бездорожье можно встретить не только на пересеченной местности. В руководстве по эксплуатации и ремонту указана Лада Клиренс второго поколения (с полной нагрузкой). Мы проанализируем заявленные паспортные показатели, а также реальные измерения с рулеткой, а также проанализируем результаты интересного эксперимента. На величину просвета дороги можно повлиять, установив большие колеса, но у этого явления есть и минусы. Обо всем по порядку.

Заряжено Дорожный просвет от калины

Под днищем машины собраны «низы» всех громоздких агрегатов.Некоторые видны
из-под капота или с руля. Но нижняя часть никуда не уходит, производитель должен как можно больше осыпать ее с поверхности дороги. Под автомобилем сконцентрированы милые детали моторного отсека, рычагов, балки, стабилизатора подвески и неформальных конструкций выхлопной системы с ее глушителем и катализатором.

Снаружи видим только дырку топливного бака. И этот резервуар для калины на 50 литров тоже рационально разместить, ведь его форма важна для правильной работы системы.К тому же место для размещения танка ограничено. Не забываем про запасной, который снизу крепится к багажнику.

АвтоВАЗ указывает несколько точек, от которых отмеряется клиренс Lada Kalina . Мануал на обычную калину прописывает в разделе «Основные параметры и характеристики автомобиля с кузовом хэтчбек (универсал)» (стр. 133-136) два значения клиренса:

от поверхности дороги до нижней точки картера двигателя;
перед картерной коробкой передач.

Следует иметь в виду, что данные параметры были измерены в тот момент, когда автомобиль получает полную нагрузку. Также по инструкции рассчитайте значение полной загрузки конкретно для вашей Lada Kalina. Необходимо отнять от максимально допустимой массы денежную (пустую) массу. График с этим индикатором находится над счетчиком чисток.

В зависимости от типа двигателя и комплектации масса немного варьируется. В среднем полная загрузка калины составляет 450-500 кг.Следовательно, расстояние от дороги до мотора Carter / PPC будет паспортным, если на вашем автомобиле есть лишний вес в 500 кг.

Для обоих Bodges Lada Kalina 2 указан клиренс до двигателя — 160 мм. До нижней точки МКПП — 160 мм, АКПП — 145 мм. Цифры у внедорожной версии Kalina Sross намного больше. Паспортные показатели из мануала 2017 говорят, что клиренс члена не 182 мм, до КПП не менее 187 мм.Это величина для всех двигателей и обоих вариантов трансмиссии, механической и роботизированной.

Если вы не хотите приобретать Калину с МКПП, знайте, что паспортный просвет обычной калины с автоматикой на целых 42 мм меньше, чем у клиентской LADA кросса с роботом.

Реальные замеры драйверов

А как определить реальный клиренс LADA без полной нагрузки? Реальные измерения рулетки (без нагрузки) показывают следующие результаты.

Был проведен специальный эксперимент. Суть его в том, чтобы сравнить правдивость соотношения просвета обычных Жигулей и Кросс. Для этого было проведено четыре субъективных измерения. Измерялось расстояние от дороги до бокового порога, который заменен домкратом.

Для эксперимента автомобили поставлены в одинаковых условиях. У обеих машин был пустой салон, пустой и одинаковое минимальное количество топлива в баке. В стандартной комплектации Lade на универсал устанавливалась радиальная резина шириной 175 мм, профилем 55% и посадочным диаметром 14 дюймов.Кросс-версия «обуты» в шины шириной 195, профилем 55 и диаметром 15.

Сначала замеряли клиренс обычной Лада Калина универсал без груза. Полученное значение составляет 198 мм. Тогда они получили 217 мм в результате аналогичного замера на Калине Кросс. Перед вторыми измерениями попросили поочередно сидеть в машинах четыре человека. В груженом ряду универсал дал результат 170 мм. После заряжания клиренс Калины Кросс составлял 192 мм.

Дополнительная масса уменьшила клиренс стандартного универсала на 28 мм, а внедорожной версии — на 25 мм.Помогает доработанная подвеска и увеличенные колеса.

Багажник Лада Калина Новое поколение не порадует большим объемом. Впрочем, это касается хэтчбека, если хотите большого багажного отделения, то покупайте универсал в кузове. Эта машина намного просторнее.

Лада Калина Хэтчбек багажник Он имеет объем всего 240 литров, следует учитывать, что этот объем считается полочным. Но наши находчивые автомобилисты иногда снимают его и отправляют прямо в потолок.С задними сиденьями багажник Lada Kalina Hatchback составляет уже 550 литров. Для сравнения: багажник Гранты имеет объем 520 литров.

Лада Калина Ladge Wagon Он намного более совместим и имеет объем 355 литров, хотя некоторые источники утверждают, что объем не менее 361 литр. При этом нужно учитывать, что дело только до полки, а нагрузку можно и до потолка, конструкция корпуса позволяет. Во всяком случае, объем багажного отделения у универсала второго поколения голосов увеличился, если сравнивать с таким же показателем универсала LADA Kalina предыдущего поколения. При сложенных сиденьях объем увеличивается до 670 литров . На фото чуть выше видно, как складываются задние сиденья от Lada Wagist Kalina 2.

Клиренс

или Дорожный просвет Лада Калина Отдельная и очень интересная тема. Визуально видно, что клиренс у Лады Калины больше, чем у большинства иномарок. Однако по официальным данным клиренс у Kalina Hatchback с АКПП составляет 145 мм, а с МКПП — 165 мм.Но если производители иномарок указывают клиренс своих машин с минимальной нагрузкой, то АвтоВАЗ указывает клиренс в максимально загруженном состоянии автомобиля. То есть, если Lada Kalina пустая, без пассажиров и груза, она будет примерно 20 сантиметров. Можете взять линейку и убедиться сами.

По поводу Лада Калина Универсал Тут такая же ситуация. В загруженном состоянии машина имеет , реальный клиренс 145 мм , но на самом деле при водительском и пассажирском проезде просвет в салоне намного больше.Не забывайте, что если установить резину и колеса определенного размера, то меняется и клиренс. Официально производитель допускает установку на Калину колес как 14, так и 15 дюймов.

Размер Лада Калина Универсал и Хэтчбек Разные. Так, длина хэтчбека Kalina составляет 3893 мм, у универсала — 4084 мм. Колесная база, расстояние между задней и передней осью равно 2476 мм. То есть в салоне автомобили идентичны по размерам. Ширина машины 1 700 мм.Высота хэтчбека Калина составляет 1 500 мм, у универсала на несколько миллиметров больше за счет направляющих, которые теперь устанавливаются на всех без исключения модификациях в качестве стандартного оборудования.

Лада Калина Хэтчбек багажник Он имеет объем всего 240 литров, следует учитывать, что этот объем считается полочным.Но наши находчивые автомобилисты иногда снимают его и отправляют прямо в потолок. С задними сиденьями багажник Lada Kalina Hatchback составляет уже 550 литров. Для сравнения: багажник Гранты имеет объем 520 литров.

Лада Калина Ladge Wagon Он намного более совместим и имеет объем 355 литров, хотя некоторые источники утверждают, что объем не менее 361 литр. При этом нужно учитывать, что дело только до полки, а нагрузку можно и до потолка, конструкция корпуса позволяет.Во всяком случае, объем багажного отделения у универсала второго поколения голосов увеличился, если сравнивать с таким же показателем универсала LADA Kalina предыдущего поколения. При сложенных сиденьях объем увеличивается до 670 литров . На фото чуть выше видно, как складываются задние сиденья от Lada Wagist Kalina 2.

Клиренс

или Дорожный просвет Лада Калина Отдельная и очень интересная тема. Визуально видно, что клиренс у Лады Калины больше, чем у большинства иномарок.Однако по официальным данным клиренс у Kalina Hatchback с АКПП составляет 145 мм, а с МКПП — 165 мм. Но если производители иномарок указывают клиренс своих машин с минимальной нагрузкой, то № 8220 АвтоВАЗ № 8221 указывает клиренс в максимально загруженном состоянии автомобиля. То есть, если Lada Kalina пустая, без пассажиров и груза, она будет примерно 20 сантиметров. Можете взять линейку и убедиться сами.

По поводу Лада Калина Универсал Тут такая же ситуация.В загруженном состоянии машина имеет просвет, реальный клиренс 145 мм . А вот от того, что в салоне только водителя и пассажира клиренс намного больше. Не забывайте, что если установить резину и колеса определенного размера, то меняется и клиренс. Официально производитель допускает установку на Калину колес как 14, так и 15 дюймов.

Размер Лада Калина Универсал и Хэтчбек Разные. Так, длина хэтчбека Kalina составляет 3893 мм, у универсала — 4084 мм.Колесная база, расстояние между задней и передней осью равно 2476 мм. То есть в салоне автомобили идентичны по размерам. Ширина машины 1 700 мм. Высота хэтчбека Калина составляет 1 500 мм, у универсала на несколько миллиметров больше за счет направляющих, которые теперь устанавливаются на всех без исключения модификациях в качестве стандартного оборудования.

Лада Калина 2 Отзыв

Новая Lada Kalina, за которой уже закрепилось вполне логичное прозвище — Lada Kalina 2, является одной из самых ожидаемых автомобильных новинок на рынках СНГ.Рекламный слоган компании «Продвижение новинки №8212« Полный фарш »», похоже, этими словами производитель намекает на богатое оснащение дорогой версии — сюита. Серийную Lada Kalina 2 показали 16 мая года. Как Лада Гранта. Новая Lada Kalina может быть оснащена автоматической коробкой передач. В год вазенты планируют продать 70 000 новых Lada Kalina, а доля автомобилей с АКПП по предположениям вазовцев составит 15-20% от общего количества проданных Calin. В этом обзоре мы рассмотрим Lada Calina Sample of the Year, пришедшую на смену Lada Kalina первого поколения.К основным конкурентам Lada Kalina можно отнести новый Renault Logan. Renault Sundero. Хендай Солярис, Киа Рио. Citroen C-Elisee. Volkswagen Polo Sedan и другие представители класса № 8212 «B».

Кузов и внешний вид:

Если первое поколение Kalin продавалось в трех типах кузова: седан, хэтчбек и универсал, то второе поколение доступно в кузовах: пятидверный хэтчбек и универсал. Продажи седанов «В» — класса для ВАЗа обеспечивает Lada Granta.Новинка получила новые цвета корпуса, это: «Дипломат» № 8212 синий металлик, «Венера» № 8212 Красный металлик, «Магма» № 8212 ярко-оранжевый металлик. Именно оранжевый автомобиль чаще остальных появлялся на снимках, сделанных до презентации серийной машины. Отметим, что в базовой комплектации бампер у новинки окрашен в цвет кузова. В первом поколении Valina позаимствовали у предшественника двери, а старая крыша досталась хэтчбеку, но универсал был новым, а крыша универсала оборудована релингом.В новых фарах даже автомобиля в базовой комплектации вмонтированы фары ходового света. Воздухозаборник в переднем бампере достаточно большой, но вполне уместен на модификациях с новым, наиболее мощным двигателем, предназначенным для данной модели. Задняя оптика расположена как на предыдущем поколении — на стойках крыши, но сам фонарь крепче, чем «прибитый» к крылу. Крышка капота и передние крылья позаимствованы у Lada Granta. Отличие Lada Kalina 2 от предшественницы вы можете заметить на фото.Сверху фото первого поколения. В передней части машины есть зона поглощения энергии хода, из-за которой ее пришлось сместить вперед на радиатор охлаждения 37 мм. Вазовцы уже провели собственные испытания на безопасность, по словам представителей завода, на испытаниях Lada Kalina по методике EURONCAP машина должна показать твердые три звезды. Кузов Лада Калина 2 оцинкован на 38% площади. Колесная база по сравнению с первым поколением увеличилась на 6 мм, хэтчбек стал длиннее 43 мм, а седан — 44 мм.Немного увеличилась жесткость корпуса вереска — 11000 градусов. Для изготовления новых кузовных панелей вазеры закупили пресс-формы японского производства. Вообще, при создании этой модели широко используются импортные комплектующие, все же обратим внимание на обзор Lada Kalina. Угол схождения колес на новой машине увеличился с 1 до 0,2. Lada Kalina в кузове хэтчбека обозначается как модель 2192, универсал — 2194. При внешнем обзоре Lada нетрудно отметить, что клиренс сравним с некоторыми кроссоверами, от переднего бампера до проезжей части почти 20см — это значительно облегчает парковку возле высоких заборов.

Салон и оборудование:

Оснащение новой Lada Kalina богаче оснащения первой Kalina. В базовой комплектации стандарт уже включает одну подушку безопасности, индикатор напоминает водителю о том, какие передние электростеклоподъемники должны входить в стандартную комплектацию. Руль Калина 2 сделан из мягкого пластика, а шайбы регулировки климата имеют прорезиненный обод, но остальной пластик, используемый в обивке, жесткий. Но стоит помнить, что тот же Фольксваген Поло Седан пластик в безумном салоне тоже жесткий.В бардачке перед передним пассажиром предусмотрен USB-слот. Дорогая комплектация — люкс может «побаловать» сенсорным дисплеем с диагональю семь дюймов, кондиционером, полноценным электромобилем и двумя подушками безопасности. Максимальное разрешение сенсорного дисплея Калины — 320 * 240, разрешение не слишком высокое, но сам дисплей реагирует на команды без задержек и вдумчивости. Мультимедийная система включает навигационную систему ГЛОНАС. Некоторым недостатком всех Lada Kalina является то, что заднее стекло можно опустить лишь немного ниже середины высоты оконного проема и даже передние окна не полностью опускаются в дверь.Lada Kalina Suite оснащена подогревом передних кресел и лобового стекла, что предотвращает запотевание стекол даже при неисправной или отключенной системе обогрева. В базовой комплектации заднее сиденье прочное, а в дорогой комплектации задний диван можно сложить отдельно. В базовой комплектации №8212 подголовники на заднем диване отсутствуют. Багажный отсек новой Калины в кузове седана увеличился на 10 литров, теперь багажник вмещает 260 литров, багажник универсала в нормальном состоянии вмещает 361 литр.Крышка багажника Калина Стандарт Открывается только ключом, на модификациях «Норма» и «Люкс» багажник открывается нажатием кнопки брелка, либо на кнопке в салоне. В независимости от комплектации и оснащения в багажнике Lada Kalina помещается полноразмерная запаска.

Техническая часть и характеристики LADA KALINA 2

Для Lada Kalina 2 предлагается три двигателя. Все моторы имеют одинаковый объем — 1,6 л. Наименее мощный блок цилиндров с восьмилепестковой головкой выдает 87 лошадиных сил, что составляет 6л.s больше, чем у базовой Калины предыдущего поколения. Этот двигатель комплектуется облегченными шатунами и поршнями производителя Federal Mogul. Этот агрегат уже зарекомендовал себя с лучшей стороны на Ладе Грант. 140н. Крутящего момента вполне хватает для передвижения по городским улицам и проспектам. У восьмиперчкового двигателя наименьшая степень сжатия из всех предлагаемых для Калины моторов — 10,3: 1, что делает этот агрегат самым всеядным. Следующий мотор выдает 98 лошадиных сил — это тот самый мотор, который устанавливается на Лада Приора.С мощным двигателем в 98л.с. Kalina легко получит доступ к Audi 100 C3 и многим другим иномаркам. Степень сжатия двигателя на 98л.с — 11: 1, а крутящий момент — 145н.м. Самый мощный мотор, предлагаемый для Калины, — это новый 1.6 мощностью 106 лошадиных сил. Крутящий момент — 148н.м. Степень сжатия — 11: 1. Как видно из цифр, показатели крутящего момента разнятся незначительно, но если восьмилопастный мотор уверенно тянет снизу, то 16V просыпается через 2500 — 2800 оборотов.

Мотор

Приор может быть термоусадочным с автоматической коробкой передач jatco AY-K3. Сами японцы рассматривают вариант наладить производство автоматических ящиков в России, ведь всего в год планируется поставка 100 000 ящиков. У устаревшей машины образца 1989 года подавляющий привод отключает верхнюю передачу и позволяет мотору полностью открутить третью скорость — это может быть очень полезно при длительном подъеме, особенно когда машина загружена. В автоматические коробки заливается масло производства компании Jatco, которое рассчитано на пробег в 50 000км.Механическая коробка передач получила тросовый привод, теперь передачи включены четко, а на рычаге нет вибраций, можно с уверенностью сказать, что эта механика — лучшая коробка ваза на сегодня.

В комплектации Valina value оснащена АБС и даже системой повышения давления в тормозах при экстренном нажатии на педаль тормоза, а в топовой комплектации Kalina также оснащена электронной системой стабилизации курса. Кстати, эта система недоступна даже в качестве опции для Mitsubishi Lancer.Сама система стабилизации курса производства Bosch, как и генератор. Дело в том, что по отзывам владельцев и слесаря, в предыдущем генераторе Калины не редко зарываются подшипники. Генераторы Bosch собираются в Индии и даже дешевле российских.

Рулевое управление Лада Калина 2 уже есть в базе с электроусилителем. Руль стал острее, от упора до того, как руль Калины сделает 3,1 оборота, а не 4, как раньше.

Шасси было переработано, стабилизаторы поперечной устойчивости стали толще 24 мм, а амортизаторы по сравнению с Granta настроены на комфортную езду. По отзывам журналистов, Valina второго поколения стала более понятной в поворотах и более устойчивой на скоростной прямой, чем ее предшественница. Клиренс Lada Kalina с АКПП менее 10 — 20мм.

Обратим внимание на технические характеристики Lada Kalina 2 с базовым восьмиконтактным мотором в кузове хэтчбек.

Двигатель: 1,6 бензин

Стоимость

Лада Калина 2 # 8212 Семейный автомобиль

Лада Калина 2 Универсал # 8212 На мой взгляд, пожалуй, первая отечественная машина российского автопрома, действительно заинтересовавшая автовладельцев как семейный автомобиль. Причем интересует не только стоимость, но и внешний вид, ходовые качества.

Почему мы считаем Ладу Калина 2 универсал семейным автомобилем, если ВАЗ так славился своей ненадежностью. Согласен, если сравнивать Новую Ладу Калина 2 с новой иномаркой-универсалом уважаемой компании, то Lada Kalina проиграет сравнение, но не у всех есть средства на покупку нормальной новой иномарки.

Лада Калина 2 Это не обычные Жигули, которые все привыкли осматривать, на АвтоВАЗе сменился директор, теперь его возглавляет иностранец, модернизирована технология окраски, улучшено качество производства, улучшена конструкция. Взгляните на фото, оно похоже на долото отечественное 171 № 187? В качестве семейного автомобиля Lada Kalina 2 многие выбирают по понятным причинам: есть желание купить новую машину с красивым дизайном, хорошей проходимостью для плохих дорог, а бюджет ограничен новой машиной с такими же характеристиками за деньги попросту. нет.При этом Lada Kalina 2 представлена в кузове универсал, что позволяет загружать крупногабаритные вещи. Я вообще не рекламирую эту машину, я хочу помочь найти свою семейную машину в выборе, для этого она постаралась собрать все известные достоинства и недостатки в единую таблицу.

Lada Kalina 2 Преимущества:

1. Низкая стоимость № 8212 дает возможность купить новую машину и гордиться ею.

2. Доступность запчастей.

3. Красивый дизайн.

4. Хорошие ходовые характеристики # 8212 Хороший КПД двигателя 5,5 л по трассе и около 8,5 по городу, паспортные данные совпадают с показателем большинства владельцев. Высокая максимальная скорость, достаточная для подавляющего большинства дорог.

5. Высокий клиренс и надежная подвеска превратили Ладу Калину 2 в легкий внедорожник, способный дать закалку для обычных автомобилей, но это все же однозначно не джип.

6. Комфортная езда по дорогам с грунтовым покрытием.

7. Отличный обзор.

8. Тормоза отличные, но при некачественных деталях может появиться свист колодок, неравномерный износ. Собственно Калина тут ни при чём блокирует, так что будет тормозить.

9. Возможность поставить качественную японскую машину, прославленную своей легендарной надежностью и при этом очень удачно забитую двигателем.

10. Отличная печка, быстрый прогрев, хороший кондиционер, работа климатической системы в автоматическом режиме (не путать с полноценным автоматом, просто поддерживает температуру воздуха без ходовых заслонок).

11. Электрическая воздушная заслонка.

12. Очень богатая комплектация за небольшие деньги.

13. Кресло водителя оборудовано регулировкой поясничного упора.

Лада Калина 2 Недостатки:

1. Качество сборки # 8212 откровенно хромает, или в той же модели в автосалоне нормально можно было закрыть все двери, постоянные жалобы на недоделанные болты, экраны и т.д. По сравнению с прошлыми моделями ступенька вперед сделан, качество поднялось, но еще не вышло на приемлемый уровень.

2. Шум салона №8212 — это в основном жалобы на экраны панелей, резину, вой механической коробки передач, недостаточную шумоизоляцию, но в целом все это субъективно. Большую часть шума легко устранить, найдя заемный элемент, при этом необходимо учитывать качество дороги, лично я часто езжу по ровным дорогам, поэтому для меня эти параметры не критичны, на ровной дороге почти любая машина ведет себя тихо.

3. Еще очень высокий ресурс некоторых узлов, например, в гарантийный период часто встречается замена различной электроники, генераторов, стартеров.Спорить не буду, мне нравится Калина 2, ругать не хочу, но приведу пример: в Калине 2 часто встречаю замену генератора за 35000 км пробега # 8230 У меня был Renault Kanga, купленный с перекрученный пробег (судя по состоянию машины), на спидометре было 100000 пробега, проехал еще 100000 # 8230 в сумме не менее 200000 км пробега и даже не смотрел, как там генератор, просто заменил ремень пару раз, а ремень поменял только через 100 тысяч, я ожидал увидеть тряпки, а нифига, только микротрещины на внутренней стороне резины.Я не хочу никому ничего доказывать, я просто сравнил факты на себе. Хочу похвалить Калину 2, но в этом смысле не работает. Говорят с заменой генераторов на новые в калине так сильно перестали ломаться.

4. Дешёвые комплектующие, это просто не удивительно, человек берет недорогую машину и обижаться на твердый кремовый пластик не стоит.

5. Для семейного фургона небольшой объем багажника, некуда сложить аптечку, огнетушитель, небольшой набор инструментов.

6. Передние сиденья не предназначены для того, чтобы их выбросить на ночь, нужно долго крутить ручку и в результате получаем ступеньку под спинкой.

7. Отсутствие индикатора датчика температуры охлаждающей жидкости, мешает водителю понять, прогревается ли двигатель зимой, может резко снизить ресурс силового агрегата. Исправлена установка дополнительного бортового компьютера вместо кнопки включения.

8. В местах крепления брызговиков ЛКП стирается до металла и начинается ржавчина.

9. Иногда возникают жалобы на плохую информативность руля, т.е. водитель не понимает, в каком положении находятся колеса, и колеса неадекватно реагируют на управление движением.

10. Отсутствие индикации включенной трансмиссии на самой коробке, нет защиты от дурака от поворота задней на полном ходу. Лично меня это смущает, но люди вроде не жалуются.

11. Сиденье водителя не регулируется по высоте, людям с ростом 150см сложно дотянуться до педали даже с максимально прилегающим сиденьем.Это мое личное наблюдение, многим такое сиденье вполне подходит.

Лада Калина Кросс

На базе Lada Kalina 2 Universal создана модификация Lada Kalina Cross . Изучив всю доступную мне информацию, я обнаружил следующие отличия. Увеличенный клиренс примерно на 2 см, 15-дюймовые легкосплавные диски как в роскошной комплектации, более жесткая подвеска и уменьшенная страсть. В связи с изменением диаметра колеса было изменено передаточное число главной передачи при сохранении ходовых характеристик калины 2.Добавлен красивый обвес по периметру машины из распакованного пластика, который вкупе с увеличенным клиренсом придает машине внедорожный вид. Однако в статистике отсутствует, по некоторым данным, увеличение клиренса привело к уменьшению скрусов, которые сейчас работают на пределе своих возможностей, по словам представителя самой вазы, увеличение клиренса еще на 5мм привело бы к привести к неприемлемым рискам при эксплуатации этого транспортного средства. В комплектации уже доступны версии со 106-сильным двигателем, коробка осталась механической, люкс не предусмотрен.Лично мне не хватает версии Kalina Cross Fog Headlights, часто езжу в Польшу в Беларусь и почти всегда ночью, туманы в сырую погоду просто непроходимые. Еще мне не хватает обогрева лобового стекла. Моя супруга грустит из-за отсутствия электронной регулировки зеркал и регулировки сидений по высоте, мы управляем машиной по очереди и нам приходится перестраивать зеркала и сиденья довольно часто. Зато на Lada Kalina Cross установлены улучшенные сиденья с боковой поддержкой и дополнительные пластиковые арки колес, защищающие кузов от мелкого гравия.Внедорожники сильно не изменились, машина проявила себя именно так, как написано, универсал повышенной проходимости, живая подвеска и высокий клиренс, это не джип, а лучше обычного автомобиля, пожалуй, идеальный компромисс для семейного автомобиля для на все случаи жизни. А также, по официальным данным, у Lada Kalina кросса немного увеличился расход топлива, примерно на 0,2 литра на всех режимах. Автомобиль получил усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости и полную перенастройку подвески за счет увеличения клиренса.По комплектации он уступает Калине 2 универсал в комплектации, однако дизайн делает свое дело, все больше покупателей отдают предпочтение именно этой модели. Увеличенный диаметр колес привел к необходимости ограничить ход рулевой рейки и соответственно увеличил диаметр разворота на полметра. Изначально натолкнулся на мысль купить именно модификацию крестовины, но изучив все минусы, начинать не так загадочно, чтобы смотреть на этот вариант. Ведь клиренс обыкновенного универсала Лада Калина 2 тоже мало назовешь, почти за те же деньги получаем люксовый пакет, сниженный расход топлива, увеличенный ресурс шрузеров, правда подвеска слабее, клиренс чуть ниже. а проще дизайн №8230 такой нелегкий выбор.

Габариц.

Шасси

Топливо

Двигатель

Дорожный просвет — это расстояние от нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Впрочем, у производителя Lada Kalina Merit оформление, как и удобнее. Это означает, что расстояние от амортизаторов, двигателя двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше заявленного дорожного просвета.

Интересный момент: покупатели автомобилей особое внимание уделяют оформлению, так как в нашей стране клиренс хороший — нужен, он избавит от головной боли при парковке до границ.

Высота дорожного просвета у Lada Kalina колеблется от 145 до 160 мм. Но будьте внимательны, уезжая на отдых или возвращаясь с покупками: погрузчик легко потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета.

При желании клиренс любой машины можно увеличить с помощью проставок под амортизаторы. Автомобиль будет повыше. Однако он потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно потеряет маневренность. Клиренс можно уменьшить, для этого обычно достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинге: управляемость и устойчивость сразу порадуют.

Какой зазор сказал производитель для калины?

Перед любым производителем сложно снять узлы нижней линии кузова автомобиля Лада Калина с полотна дороги как можно дальше от полотна дороги, чтобы уберечь их от повреждений.Это не только элементы подвески, но и поддоны агрегатов, выхлопная магистраль и т. Д. Особенно актуален вопрос «спрятания» топливного бака, поскольку не является секретом факт последствий при его повреждении.

от дорожного полотна до нижней точки картера двигателя;
от аналогичной точки трансмиссионного агрегата до ровной поверхности дороги.

Для обоих вариантов кузова хэтчбека и универсальной модели Лада Калина во втором поколении клиренс:

от самой нижней точки мотора — 160 мм;
с той же точки механической передачи — 160 мм;
от автомата — 145 мм.

Реальные измерения просвета автомобилей

Определим клиренс без приложения предварительно заданной нормативной нагрузки. Как это сделать? Используем рулетку. Результаты реальных замеров сводим в таблицу.

Обычная версия «Калины» была «обутана» в 14-дюймовые радиальные шины 175-й ширины и 55-го профиля. «Кроссовые» вариации получили 15-дюймовые шины, размерность ширины и профиля которых составляла соответственно «195×55».

На следующем этапе в тестируемые салоны высадили 4 человека. В груженом состоянии обычный универсал выдавал клиренс 170 мм. При загрузке Калины Кросс уровень просвета упал до 192 мм. В результате дополнительный вес смог снизить клиренс обычной версии на 28 мм, а у «кросса» — на 25 мм.Здесь сыграли свою роль доработанная подвеска и колеса с большим диаметром.

Как повлиять на уровень клиренса?

Подведем итоги

К увеличению клиентской базы автомобиля Лада Калина 2 необходимо подойти максимально взвешенно. Падать здесь до крайностей ни к чему, поскольку владелец в этом случае берет на себя ответственность не только за собственную безопасность, но и за своих товарищей по дороге.
22yc041s pure eeprom скачать

Тюнинг Лада Калина Хэтчбек 1.Разновидности тюнинга Калины Хэтчбек. Установка кованых поршней на Калину

Машина для премьеры. История и тюнинг ВАЗ 1119

История

ВАЗ 1119 — переднеприводный водяной пятидверный хэтчбек из семейства «Лада Калина». Прототип этой машины появился самым первым из представленных серий — еще в 1999 году, раньше, чем рост семейства — ВАЗ 1118. Да — хотя прототип и вышел первым, отцом семейства стал седан, который заслужил право быть первым серийным автомобилем.А ВАЗ 1119 начали собирать спустя почти два года — 21 июля 2006 года. Первая партия машин поступила в российские автосалоны за тот же год 4 августа.

Автомобиль ВАЗ 1119 (или Лада 1119) получил отличную маневренность в городских условиях за счет более компактных габаритных размеров, чем, скажем, у представителей самарских семейств Самара 2 и Лада 110. При этом на дороге хэтчбек ведет себя несколько уверенно, чем тот же. седан пред. Автомобиль обладает одновременно более высокими спортивными характеристиками, что привело к тому, что ВАЗ 1119 сегодня постепенно вытесняет достаточную «восьмерку» с гоночных трасс.

Первые модификации ВАЗ 1119 оснащались бензиновым восьмиперчаточным двигателем объемом 1,6 литра с распределенным впрыском топлива. Позже была получена вариация с 1,4-литровым мотором на 16 клапанов и таким же 1,6-литровым агрегатом. Все типы двигателей, которые устанавливались на ВАЗ 1119, полностью соответствуют стандарту Евро-3. Как и в случае с ВАЗ 1118, эта модель с 2007 года оснащается системой АБС.

Помимо оригинального ВАЗ 1119 на Волжском автозаводе установили спортивную версию этого автомобиля — Лада Калина Спорт.Ее днем рождения можно считать 15 мая 2008 года. Именно в этот день был выпущен первый прототип новой машины. В незначительном производстве модель поступила летом того же года.

Автомобиль получил две модификации с 6-клапанным двигателем объемом 1,4 и 1,6 л. В отличие от оригинальной модели ВАЗ 1119, Lada Kalina Sport стала оснащаться несколькими доработанными бамперами, патрубком выхлопной трубы, спортивными накладками педалей. При этом в данной модели не предусматривалась установка подушек безопасности, была короткая рулевая рейка.Сам Салон приобрел вид не спокойного горожанина, но прогрессивного спорткара (применительно к автомобилям ВАЗ).

Lada Kalina Sport, которую в какой-то степени можно рассматривать как прошедший тюнинг ВАЗ 1119, была самой при этом машиной, в испытаниях которой принимал участие в 2008 году Владимир Путин, занимавший тогда пост премьер-министра России. Российская Федерация. За рулем этой модели премьер-министр принял участие в авточегне на новой трассе Чита-Хабаровск.АвтоВАЗ предоставил В. Путину три автомобиля Lada Kalina 1.6 (за рулем одной из них ехал Владимир Владимирович, два других ехали на специально оборудованном прицепе) желтого цвета. По окончании пробега одна машина отправилась на Московский международный автосалон, две другие стали подарками для сотрудника Волжского автозавода и Строителя, участвовавших в прокладке трассы Чита-Хабаровск.

Тюнинг ВАЗ 1119.

В настоящее время тюнинг ВАЗ 1119 получил широкое распространение благодаря своему второму призванию — гоночным трассам (в частности: кольцевые гонки, трек, ралли-кросс, автокросс).Конечно, спортивный тюнинг ВАЗ 1119 предусматривает ряд вмешательств в конструкцию автомобиля, которые должны выполняться только специалистами (их всегда можно найти). Но, в любом случае, он должен включать в себя более-менее стандартные действия, широко распространенные для семейства Lada Kalina.

Первое, для чего нужен Тюнинг ВАЗ 1119 — это исправление заводских огрехов, что, к сожалению, не так уж и редко в этой серии. Второе — для повышения комфорта, технических характеристик и улучшения внешнего вида автомобиля.То есть здесь снова технический тюнинг, тюнинг салона и стайлинг ВАЗ 1119.

Внешний тюнинг ВАЗ 1119 (или просто — стайлинг ВАЗ 1119) часто включает установку тюнингованной оптики на фары и блок задних фонарей. Применяются в этом деле и различные развалы, которые могут придать автомобилю больше, чем любой спортивный вид. Трудно обойтись без спойлеров, литых или кованых дисков и т. Д.

Теперь это касается внутреннего устройства. Чтобы усложнить задачи хэтчбека из серии Лада Калина, в первую очередь стоит сосредоточиться на тюнинге двигателя ВАЗ 1119.Направление дальнейших работ, в принципе, зависит от конкретной модификации автомобиля и типа мотора, который в нем используется. Если автомобиль работает на базе восьмиперчаточного двигателя (который использовался в ранних моделях), то выходом в этой ситуации может быть двухпоршневой или левый родной поршень, улучшение GBC за счет притирки и увеличения каналов, установка облегченных клапанов. , маховик, спортивный ресивер или дроссель (или компрессор), прямоточный резонатор и глушитель, равномодульный выпускной коллектор или перейти на 16-клапанный двигатель.Этот двигатель может быть подвергнут всем вышеперечисленным испытаниям. Дополнительно есть возможность увеличить объем двигателя до 1,6 (в случае использования 1,4-литрового агрегата) или до 1,8 литра — установить коленчатый вал с большим ходом с соответствующими поршнями и шатунами.

Тюнинг автомобилей можно разделить на 2 вида: технический и дизайнерский. Тюнинг Калина Хэтчбек не исключение. Качество отечественных автомобилей как в техническом плане, так и в дизайне хоть и растет с каждым годом, но все же далеко от идеала.И если считать правомерным желание многих автолюбителей иметь «продвинутый» в техническом плане автомобиль или «крутой» с виду, то здесь для любой машины существует очень широкое поле деятельности.

Многие элементы тюнинга можно сделать своими руками, другие потребуют профессиональных навыков. И если дизайн дизайнерского тюнинга нужен в большей степени художественного вкуса, то для технического — нужен человек, хорошо разбирающийся в технике, в данном случае в автомобилях.

Правда, что касается дизайнерского тюнинга, то тоже не все упирается в художественную часть.Стоит помнить, что автомобиль — это транспортное средство, которое в некоторых случаях может превратиться в источник опасности как для себя, так и для окружающих. И Lada в этом плане не исключение.

Технический тюнинг Калина Хэтчбек

Основные операции по техническому тюнингу автомобиля — поменять:

фильтр воздушный;
фильтр нулевого сопротивления;
чип-тюнинг;
выпускной коллектор.

Это, в свою очередь, минимальный набор технического тюнинга.Можно многое сделать и сделать самому, но если автомобилист не опытный автомеханик, лучше доверить это мастеру. Тем не менее, двигатель — это сердце автомобиля.

Воздушный фильтр. Этот фильтр очень плотный. Чтобы увеличить приток воздуха, следует отвинтить крышку фильтра и прорезать немного нижнюю часть уплотнения. Это даст небольшое увеличение мощности двигателя, но появится опасность попадания пыли в него. Поэтому этот способ можно считать экономным вариантом.

Фильтр придется менять в 2-3 раза чаще.Но любой тюнинг требует определенных затрат. В данном случае косвенные, только и все. Плюс риск.

Фильтр нулевого сопротивления. Этот элемент отвечает за подготовку воздуха к горючей смеси. Такой агрегат обычно устанавливается на гоночные автомобили, но многие автолюбители хотели бы видеть его в своей машине.

Во многих автосервисах желающие легко заменить воздушный фильтр на Нулевик. Это даст небольшое (до 5%) увеличение мощности двигателя за счет лучшего приготовления горючей смеси.

Чип-тюнинг. Это усовершенствование программ управления двигателем и подключение вспомогательных модулей для более эффективной работы. Первоначально чип-тюнинг предполагал настройку двигателя с целью увеличения мощности.

В последнее время довольно много людей используют чип-тюнинг и настройку двигателя с целью экономии расхода топлива. Это дает прирост мощности от 6 до 30% и без вреда для двигателя, если не «ездить» настройки в крайности (максимальная мощность или максимальная экономия).

Выпускной коллектор.Сразу стоит отметить, что если просто просверлить отверстие в глушителе, можно получить рев на уровне гоночной машины, но все ограничится ревом. Выходной коллектор собирает газы от нескольких клапанов, к каждому клапану — своя трубка.

В исходном коллекторе все трубки соединены в один. Это создает сильное обратное давление, препятствующее нормальной работе двигателя.

В спортивных моделях коллекционеров (их называют «пауками» за некоторую внешнюю схожесть) более длинные трубки, часто соединяемые в два этапа: сначала попарно, а затем снова.Все это снижает обратное давление выхлопных газов и освобождает двигатель. Желательно поменять всю выхлопную систему вместе с глушителем и прямоточным резонатором. Это добавит до 10% мощности.

Что можно сделать для увеличения мощности

Также для увеличения мощности можно заменить клапаны на кованые, поменять дроссель, распределительный вал, делительную передачу, синхронизатор трансмиссии, градуировочный приемник и добавить свой груз для мощности в сумме 100 «лошадей».Если выжать из двигателя все «кони», то эти затраты на тюнинг — то, что вам нужно. Но не забывайте больше о беге. Задние стойки можно оставить, но передние придется менять.

Тормоза, в целом, нареканий не вызывают, но, учитывая манеру использования, стоит заменить их на колеса с большим радиусом. Если автомобилист сторонник спокойной езды, то для экономии топлива будет сделан чип-тюнинг.

Все эти работы будут эффективны для любой калины, будь то тюнинг ВАЗ 1119 Валина или, например, Тюнинг Лада Калина 2.

Дизайнер Тюнинг Калина Хэтчбек

Дизайнерский тюнинг Лада Калина Хэтчбек может быть самым разнообразным. Тем для фантастики уже много, начиная от окраски (и раскраски) и заканчивая некоторыми изменениями кузова, салона, колес.

Литые диски. Здесь выбор огромен. Однако следует помнить, что хоть хэтчбек Lada Kalina выглядит лучше на «Пятнадцатилетнем», но то, что больше 14, снижает ходовые показатели (динамика автомобиля, торможение и так далее).Можно, конечно, ароматизировать колесные арки и до 16, но это негативно скажется на динамике, а входить в крутые повороты на большой скорости смогут только очень опытные гонщики, а это далеко не всегда.

Бюджет. Выбор очень большой. Но здесь стоит использовать комплект под ключ. Таких решений очень много, поэтому слиться с толпой не грозит. Но там все продумано и предусмотрено.

Нерентабельный тюнинг, своими руками, выполненный с заносом, может привести к снижению управляемости и динамики.

Можно создать очень красивую машину, вдохновив на нее множество разных коллапсов, но при этом превратить ее в «памятник». Так как все это будет нормально когда стоит, и ездить на нем с этим будет сложно.

Тюнинг салона. Это одна из самых сложных задач. Сама по себе машина не относится к дорогим маркам, поэтому тут как-то невозможно сделать интерьер в образе крутого авто. Но ты можешь кое-что сделать. Более того: придется.Дело в том, что материалы внутренней отделки быстро гибкие, льняные.

Следовательно, будет выгодно и красиво сделать флокирование — нанесение специального цветного синтетического волокна в электростатическом поле. Что касается салона, то такой тюнинг Лады Калины 2 нужен меньше. В этой модели материалы более качественные, износостойкие. Но для красоты — вполне уместно.

Еще один момент, по которому можно провести тюнинг салона, это внутреннее освещение. В этом случае на потолке можно установить дополнительные светильники (на основе светодиодных ламп), что даст довольно красивый вид на салон и решит проблему освещения.

Качественные запчасти для спортивного тюнинга для Лада Калина

Сайт нашего тюнингового магазина специализируется на продаже качественных автозапчастей для тюнинга автомобилей ВАЗ и иномарок. Здесь вы можете найти запчасти для тюнинга и ремонта Лада Калина.

Lada Kalina (другие названия «Лада Калина») — Первое поколение выпускалось Волжским автомобильным заводом с 2004 по 2013 год, а второе поколение Lada Kalina 2 выпускалось с мая 2013 года и доступно только в головах хэтчбека. и универсал, седан выпускается как модель Lada Granta.С 2005 по 2011 год участник Russian Race Series RTCC.

Тюнинг интерьера и экстерьера

Внешняя и внутренняя настройка будет заметна сразу. Вы больше не сольетесь с потоком серых и скучных машин. Главное преимущество тюнинга этого вазовского бестселлера — относительно недорогие запчасти. Один из самых распространенных вариантов тюнинга — занижение подвески. Особого спортивного стиля можно добиться за счет спойлера или губ-спойлера.Не забываем про универсальный тюнинг — замки на капот, крылья и прочее. В салон рекомендуем установить спортивные сиденья и спортивное рулевое управление.

Технический тюнинг

Если ваша машина участвует в гонках, или вы просто хотите придать мощности своей машине, вы можете установить турбо. Советуем улучшить жесткость и управляемость автомобиля за счет установки растяжек и рычагов. Возможна установка блокировки дифференциала, а также запчасти для тюнинга двигателя и трансмиссии!

Для удобного использования автомобиля каждый хозяин вносит изменения в устройство машины по своим предпочтениям.А если речь идет о дорогих автомобилях, то либо у официального дилера, либо в тюнинговых мастерских. А если брать бюджетные автомобили, то здесь все изменения придется вносить по большей части своими руками, так как цена вопроса играет особую роль в этом ценовом сегменте, то в связи с тем, что детали на «Калина» не очень дорогая, основные затраты связаны с внедрением элемента тюнинга в автомобиль. Часть работы, которую вы выполняете своими руками, практически невозможно из-за отсутствия опыта или соответствующего оборудования или другого.Наши советы помогут самостоятельно произвести тюнинг автомобиля «Лада Калина» хэтчбек, не обращаясь к специалистам.

Двигатель

Силовая установка на Калине не обладает достаточной мощностью, но можно внести ряд изменений, которые позволят мотору развивать больший крутящий момент.

Увеличьте пропускную способность впускной системы:
1. расточка и шлифовка впускных каналов в головке блока цилиндров улучшат цилиндры цилиндров цилиндры цилиндров, что положительно скажется на мощности двигателя;
2. замена штатных форсунок на более высокие показатели впрыскивания обеспечит во впускную систему правильную смесь на всех режимах работы мотора;
3. , замена впускного коллектора на ресивере с укороченным впускным трактом улучшит работу впускной системы на высоких оборотах двигателя.
Изменяет стандарт на фильтрующий элемент нулевого сопротивления, вы понижаете сопротивление воздуха, что положительно скажется на фильтре цилиндра с горючей смесью.
Уменьшая диаметр ножек клапана на его пластине, вы увеличиваете пропускную способность этой области.
Замена штатной выхлопной системы на прямоточную улучшит отвод отработавших газов из камер сгорания и увеличит мощность силовой установки.
Настройка электронного блока управления двигателем не будет производиться своими руками, поэтому необходимо обратиться к специалистам для внесения корректировок в изменения в механической части двигателя.

Торкемосе

С увеличением мощности силовой установки необходимо усиление и. При стандартной мощности штатных тормозов с натяжкой хватает, а при увеличении показателя мощности двигателя нужно задуматься об увеличении мощности тормозной системы.На Калине установлена стандартная схема тормозов — передний диск и задние барабаны. Такая схема считается изрядно устаревшей, и на смену ей пришла схема с дисковыми тормозами на все четыре колеса. Эта схема может быть реализована на «Калине». При достаточных умениях и наличии небольшого количества инструмента все работы можно производить и своими руками. В случае отсутствия чего-либо из вышеперечисленного необходимо обратиться на СТО. Все изменения в тормозной системе должны производить люди, имеющие опыт такой работы.В силу важности и ответственности работы доверить их можно только проверенным профессионалам.

Колеса

С завода машина имеет не самые лучшие диски. Но заменить их можно без особого труда. Литые диски значительно улучшают внешний вид всей машины. Хорошие шины лучше, чем лучше, что положительно сказывается на чартере автомобиля и сокращает тормозной путь.

Подвеска

Изменения подвески необходимо проводить под нужды владельца авто.Самым универсальным вариантом будет установка регулируемой подвески. Регулировка подвески может быть как механической, так и пневматической. Второй вариант более сложный и требует больших затрат, так как установить такую подвеску невозможно. Также необходимо учитывать стоимость деталей для воплощения данной трансформации.

Кузов

Качество лакокрасочного покрытия играет большую роль во внешнем виде автомобиля. Поменять ЛКП можно как целиком, так и отдельными частями.Сделать заметную машину в потоке поможет нестандартный цвет или установка различных бамперов и накладок. Изменения цвета кузова можно производить как просмотром авто, так и оклейкой всей машины или отдельных ее элементов виниловой пленкой. Заметно улучшен весь салон автомобиля. Они крепятся к стандартным креплениям, поэтому замену можно произвести даже своими руками. Установка накладок на пороги и арки придаст автомобилю более спортивный вид.

При выполнении всех вышеперечисленных изменений можно добиться от автомобиля всех желаемых характеристик.Тюнинг — процесс творческий, поэтому велика вероятность, что не все получится с первого раза. Но при выполнении хэтчбека с целью усовершенствования своего автомобиля приходит опыт, который позволит добиться желаемого результата.

R14 грант литье
Артикул: 21

0101510

Рекомендованная цена: 4 826 руб.

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальный Cast Disc Call R14 Call доступен для заказа (арт. 21720310101400).

Колпак колесный Калина R14
Артикул: 21920310201000.

Рекомендованная цена: 877 руб.

Защищает штампованный полный привод от загрязнений и подчеркивает индивидуальность вашего автомобиля.

Комплект дефлекторов дверей
Артикул: 99999219207600.

Рекомендованная цена: 1714 руб.

R15 Grant drop disk
Артикул: 21

0101520.

Рекомендованная цена: 5 188 руб.

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам.Диск поставляется без крышки. Оригинальный Casting Cast Disc Call R15 доступен для заказа (арт. 21

0101420).

Диск литой Kalina Combi R14
Артикул: 21920310101510.

Рекомендованная цена: 4 710 руб.

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальный Cast Disc Call Kalina Combi R14 доступен для заказа (Артикул 21920310101410).

Диск литой Kalina Combi R15
Артикул: 21920310101520.

Рекомендованная цена: 5 304 руб.

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальный укупорщик литых дисков Kalina Combi R15 доступен для заказа (Арт. 21920310101420).

Cast Magma R14
Артикул: 11187310101500

Рекомендованная цена: 5 382 руб.

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки.Оригинальный Cast Disc Call Magma R14 доступен для заказа (арт. 21720310101400).

Диск литой orbis R14
Артикул: 210101510

Рекомендованная цена: 4 881 руб.

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальный литой диск Call Orbis R14 доступен для заказа (артикул 21720310101400).

Диск литой Sanvey R14
Артикул: 11186310101501

Рекомендованная цена: 4 282 руб.

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам.Диск поставляется без крышки. Оригинальная карта Cast Disc Card Sanvey R14 доступна для заказа (Артикул 11186310101400).

Диск литой Sonar R14
Артикул: 21720310101504

Рекомендованная цена: 5 052 руб.

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальный Cast Disc Call Sonar R14 доступен для заказа (артикул 21720310101400).

Статус литья диска R14
Артикул: 21720310101502.

Рекомендованная цена: 4 341 руб.

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальная литая крышка для диска Статус R14 доступна для заказа (арт. 21120310101420).

Диск литой тор R14
Артикул: 21720310101503.

Рекомендованная цена: 4 461 руб.

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки.Оригинальный колпачок Cast Disc Cold R14 Cap доступен для заказа (арт. 21120310101420).

Диск литой Fides R15
Артикул: 210101520.

Рекомендованная цена: 6 250 руб.

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальный литой диск Cold Fides R15 доступен для заказа (арт. 210101420).

Дефлектор капота
Артикул: 99999219207800.

Рекомендованная цена: 1 901 руб.

Изготавливается из авиационного поликарбоната на высокоточном оборудовании под конкретную модель автомобиля. Обладают стабильной формой и прочностными характеристиками при низких (-40 с) и высоких (+50 с) температурах. Комплектуется надежным крепежом, обеспечивающим легкость и удобство установки.

Диск штампованный черный R14
Артикул: 21700310101501

Рекомендованная цена: 1 562 руб.

Обладает максимальной устойчивостью к коррозии. Качественная сварка и покраска.Конструкция диска обеспечивает правильный приток воздуха к тормозным механизмам автомобиля.

Как снять фару лада калина 2: Как снять фару на Лада Гранта и Калина 2 своими руками » Лада.Онлайн

Как снять стекло с фары Калина 2 — «Клуб-Лада.рф»

Как снять переднюю фару лада калина

Следующий этап

характеристики и правила замены фар Лады Калины

Комментарии

Пошаговая инструкция по замене

Конструкция системы освещения

Конструкция фары на Лада Калина

Демонтаж и ремонт

Какую оптику лучше выбрать

Оптика ближнего и дальнего света

Противотуманные фары

Регулировка пучка света фар

Передние фары

Демонтаж

Ремонт

Монтаж

Расположение реле

Замена стекла фары — Лада Калина Седан, 1.6 л., 2009 года на DRIVE2

Замена стекол на фары Киржач, тизер) — Лада Калина Спорт, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Обслуживание и замена задней фары

Как разобрать фару: правила выполнения процедуры

Ваш ВАЗ: как разобрать фару правильно

Замена фары lada kalina sedan (ваз калина)

Снятие и установка ламп ближнего света Калины

Снятие и установка ламп дальнего света Калины

Снятие и установка ламп габаритов Калины

Снятие и установка ламп поворотников Калины

Снятие и установка ламп задних фар Калины

Положение ламп в заднем фонаре Калины

Источники

Снять заднюю фару калина 2 универсал

Замена лампы стоп-сигнала Калина Универсал

Руководство по снятию и установке задних фонарей на Ладе Калине

Снятие задней фары Лада Kalina. Почини свое авто!

Все по теме Снятие задней фары Лада Kalina

Как заменить стекло на фаре лада калина

Конструкция системы освещения

Какую оптику лучше выбрать

Оптика ближнего и дальнего света

Противотуманные фары

Передние фары

Демонтаж

Ремонт

Монтаж

Противотуманные фары

Как подключить электрическую часть

Обслуживание и замена задней фары

топ-10 самых популярных фар Lada Granta рядом со мной и бесплатная доставка

проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов

Элементы для замены деталей

Пошаговая инструкция

Функции ремня генератора в автомобиле

Когда мне нужно заменить ремешок?

Инструкция по замене своими руками

Инструменты и материалы

Этапы

Фотогалерея «Самостоятельная замена»

Как натянуть и отрегулировать ремень на Калине?

Зачем это нужно?

Когда пора менять?

Как поменять ремень самостоятельно

Необходимые инструменты

Этапы работы

Назначение ремня

Признаки необходимости замены

Замена (8-клапанный агрегат)

Замена в 16-клапанной версии

Подведем итоги

Сделка

Подпишитесь на наш список рассылки

2.0 Калина Коды ошибок. Наиболее частые коды ошибок Лады Калины. Ошибки шины CAN

Как работает комплекс самодиагностики?

Диагностика приборной панели

Как диагностировать и сбросить коды ошибок?

Как сбросить ошибки?

В завершении

Коды ошибок Лада Калина

Что означает ошибка 8 и как ее исправить