18Авг

Как съезжать с кольца: Правила дорожного движения. Ликбез. Как проезжать кольца? — Столица С

Содержание

Какой "поворотник" и когда надо включать при въезде на кольцо — Российская газета

Зачастую водитель точно не знает, как правильно использовать "поворотники" при проезде перекрестка с круговым движением. Рассмотрим на примерах, в чем именно автомобилисты испытывают трудности и как правильно проезжать такой участок дороги.

Напомним, что в России круговое движение осуществляется против часовой стрелки. Круг в этом случае стоит рассматривать как главную дорогу, а поэтому до выезда на него действуют все соответствующие правила. Кстати, по пункту 8.5. ПДД, при движении по двухрядной дороге выезжать на круг можно из любого ряда и при этом не нужно включать указатели поворота.

Рассчитывая на кругу повернуть направо, водитель при въезде на дорогу с круговым движением должен занять крайний правый ряд. И в этом случае, находясь уже непосредственно на кольце, водитель должен включить "поворотник", чтобы продемонстрировать другим участникам движения свое намерение съехать с круга на ближайшем повороте.

Если на кольце есть несколько съездов, и водителю необходим дальний, то готовиться к съезду на него он должен заблаговременно. При этом не надо забывать, что выезд с перекрестка с круговым движением можно осуществлять только с правой полосы. Для этого заранее нужно начать перестраиваться вправо, включить правый "поворотник" и, объективно оценивая ситуацию на дороге, пропустить сначала все машины, которые движутся по правую сторону. Включенный правый "поворотник" предупреждает всех водителей на круге о том, что другой автомобилист планирует совершить маневр, то есть съехать с кругового перекрестка.

Включать "поворотники" надо заблаговременно, чтобы у всех участников движения было время правильно и безопасно среагировать на дорожную ситуацию. Если сигнал поворота на машине не работает, водитель может воспользоваться старым способом: при повороте налево вытянуть из окна машины левую руку, а при повороте направо - вытянуть ту же руку из левого окна, согнуть ее в локте и показать наверх.

Можно ли съехать с кольца из среднего ряда?

Как приготовиться к повороту на перекрестке с круговым движением?

  1. Вспомним правила
  2. Когда начинать готовиться к съезду?

Дорожно-транспортные происшествия на перекрестках с круговым движением − явление частое. Аварии здесь случаются потому, что в большинстве небольших населенных пунктов колец нет. Многие водители, приезжая в крупный город, теряются. Не имея навыков проезда перекрестков с круговым движением, автомобилист начинает путаться в полосах, особенно если их больше двух.

Водители-новички сходятся во мнении, что въехать на кольцо проще, чем покинуть его. Столкновения всегда происходят из-за того, что кто-то неправильно выбрал полосу. В автошколе нас учили тому, что съезжать с круга необходимо только из крайнего правого положения. Но некоторые используют для этого средний ряд. А допустим ли такой маневр?

Вспомним правила

Проведем аналогию с обычным перекрестком. Съезд с кольца − это тот же поворот направо. Если водитель подъезжает к классическому перекрестку, для совершения маневра он обязан занять крайнюю правую полосу. Остальные же используются для движения прямо и поворота налево. То же самое касается кольца. 


Источник изображения: osoko.ru

Это − стандартные правила, которые установлены пунктом 8.5 Правил дорожного движения. Однако все меняется, если траектория движения по полосам регулируется дорожными знаками 5.15.1 и 5.15.2. Обычно их дублирует горизонтальная разметка в виде стрелок, нанесенных на асфальт. Если графические символы разрешают, автомобилист может повернуть направо не только из крайнего правого положения. Для этого могут быть отведены две, и даже три полосы.

То же самое касается проезда перекрестков с круговым движением. Если дорожные знаки сообщают, что поворот направо разрешен не только с крайней полосы, то смело следуйте их указаниям. Если же графических объектов нет, руководствуйтесь общими правилами.

Когда начинать готовиться к съезду?

Четко представлять себе алгоритм действий нужно еще до того, как вы приблизитесь к кольцу. Все будет зависеть от того, в какой съезд вам требуется повернуть.

Если вы планируете проехать перекресток с круговым движением по касательной, то сразу заезжайте в крайнюю правую полосу. Не забудьте, что кольцо по умолчанию является главной дорогой. Поэтому если никаких дополнительных знаков приоритета нет, перед въездом на перекресток пропустите всех, кто уже движется по нему. После этого, не перестраиваясь, поворачивайте в первый съезд, предварительно включив поворотник.

Если вам требуется повернуть направо со второго съезда, то при въезде на круг лучше сразу занять среднее положение. Для этого подъехать к кольцу следует по соответствующей полосе. После того, как первый съезд останется позади, перестройтесь в крайнее правое положение. А на втором съезде совершите поворот.


Источник изображения: avtoproblema24.ru

Если повернуть необходимо в третий или четвертый съезд, следует въехать на внутреннюю полосу кольца. После второго съезда перестройтесь в средний ряд, а после второго (или третьего) − в крайний правый.

Конечно, во всех вышеперечисленных ситуациях вы имеете право двигаться только по крайней правой полосе. Многие так и поступают, не желая заморачиваться с перестроением, и тем самым создают неудобства всем остальным водителям. 

Перекрестки с круговым движением не зря делают многополосными: транспортный поток должен быть распределен равномерно. Поэтому не бойтесь маневрировать. Пристально наблюдайте в зеркала за тем, что происходит сзади. Ну а если не получилось вовремя перестроится, лучше сделайте лишний круг по кольцу: ничего страшного в этом нет. Это безопаснее, чем пересекать сразу две полосы, создавая аварийную ситуацию.

Съезд с кольца в какую полосу. Круговой перекресток

Увеличение числа различных видов автотранспорта на улицах современных городов заставило искать новые варианты проездов пересечении дорог. Одним из таких способов стало создание участков дорог с круговым движением. Подобные участки позволили значительно снизить аварийные ситуации на дорогах, одновременно увеличивая пропускную способность по сравнению с обычным регулируемым перекрестком. В большинстве городов это стало практически единственным спасительным вариантом при организации проезда по площадям. Однако с увеличением интенсивности автомобильного потока возникла новая проблема: кто кого обязан пропустить вперед при осуществлении езды по круговому движению?

Традиционно на кольцевых развязках происходит наибольшее количество аварийных ситуаций. Это вызвано тем, что водители зачастую забывают о самых элементарных правилах дорожного движения (ПДД).

Комбинация «Кругового движения» с другими указателями

Упорядочивание автомобильного потока на кольцевой развязке стало возможным с помощью ПДД, светофоров, а также знака круговое движение. Тем не менее, имеется большое количество нюансов, которые следует учитывать при осуществлении проезда по кольцевой развязке. К таким особенностям можно отнести, как предусмотренные ПДД, так и обусловленные характером автомобильного потока при определенных условиях.

Для внесения ясности были внесены определенные изменения для ПДД, согласно которым перед кольцом устанавливается одновременно несколько дорожных указателей. Помимо знака круговое движение, ПДД предписывает устанавливать такие указатели, как «STOP» и «Уступи дорогу».

Если водитель видит перед собой эти знаки, то преимущества у автотранспортных средств, находящихся на данный момент на перекрестке и соответственно необходимо их пропустить, после чего можно продолжить езду.

Важно! Следует запомнить одно «золотое правило» - въезд можно осуществлять с любой полосы, съезжать с кольца следует только справа. Также на кольцевой развязке допускается выполнение обгона.

Приоритет при езде по кольцу

Для большей информативности, в добавление к комбинации «Круговое движение» и «Уступи дорогу», устанавливают и третий указатель - «Главная дорога» с табличкой на которой обозначено направление главной дороги. Причем главная дорога может охватывать как весь круг, так и половину, три четверти и одну четверть кольца.


В том случае, если главная дорога занимает лишь часть кольца, то при въезде необходимо определить его конфигурацию, чтобы понять, когда уступить право проезда, а когда приоритет у нас. Если перед въездом на кольцо установлен только дорожный знак «Круговое движение», то в этом случае действует принцип помехи справа и тогда приоритет у автотранспортных средств, въезжающих в данный момент на круг.

Регулируемый въезд на круговое движение

Как правило, регулировка автомобильного потока посредством дорожных знаков на перекрестках с довольно интенсивным движением не всегда эффективна. В таких случаях на кольцевых развязках по возможности устанавливают светофоры. Обычно они устанавливаются перед въездом, и единственной проблемой при проезде кольца может быть та, которая создана непосредственно самими водителями.

Людмила спрашивает:

Каков порядок включения сигналов поворота при въезде на перекресток с круговым движением?

На вопрос отвечает Юрий Краснов :

В данной статье будет сделана попытка рассмотреть вопрос включения указателей поворотов при подъезде к кругу, при выезде на круг, при движении по кругу и при съезде с круга.

Сразу сделаем следующие оговорки:

1. Мы не определяем изначально, куда планирует двигаться водитель, проезжая круговой перекресток

Лучше, когда водитель заранее занимает такое положение, которое позволит ему без особых проблем съехать в нужный съезд с круга.

Таким образом, если вам через круг сразу направо, то лучше занимать первый ряд.

Если съезжать с круга нужно будет во второй съезд - занимаем средний ряд.

Если съезжать с круга в третий (четвертый и далее) съезд - средний или левый крайний ряд.

И на практике опытные водители этим и пользуются. Они знают, что быстрее всего можно выехать на круг из первого ряда, так как потом можно с легкостью перестроиться в любой нужный им ряд и съехать туда, куда им нужно.

Поэтому мы и не будем оговаривать, куда нужно водителю после выезда на круг, так как в реальных условиях возможных вариантов развития ситуаций может быть множество.

2. Не разбираем опасные ситуации

В статье вопрос траектории движения разбирается относительно одного автомобиля.

Естественно, в большинстве случаев водитель двигается не один и должен при выезде на главную дорогу, при перестроении или при приближении транспортного средства справа (при отсутствии разметки) уступать дорогу соседнему водителю.

Есть еще одно негласное правило - нужно соблюдать "рядность" при выезде на круг. Но понятие рядности у многих водителей неверное.

А установить безопасный порядок выезда можно грамотной организацией движения, в частности разметкой.

Вопрос рядности в данной статье также не рассматривается.

3. Не обозначаем, какая на перекрестке организация дорожного движения

Главная дорога в Республике Беларусь в основном по кругу. Перекрестки бывают разные. Количество рядов на кругу и количество рядов при выезде на круг может быть разным, и разметка может быть нанесена по разному. В статье мы будем рассматривать вопрос включения указателей поворотов относительно нанесенной разметки или при отсутствии разметки. А вы, уважаемые водители, когда попадете в реальные дорожные условия, сможете сами понять, какой указатель поворота при каких обстоятельствах включить.

Приводить примеры возможных траекторий движения автомобиля мы будем, исходя из практических наблюдений за тем, как наши водители совершают движение в реальных условиях. Все ситуации будут разбираться отдельно.

Что такое круг?

Итак, исходя из ПДД "круг" - это перекресток, на котором организовано круговое движение.

Возьмем средний перекресток с общепринятой схемой организации движения. Три полосы для движения на кругу и три полосы для выезда на круг и для съезда с круга.

Давайте обозначим границы этого перекрестка.

Все, что заштриховано - это один перекресток, а не четыре (три, пять) отдельных Т-образных перекрестков.

Подъезд к "круговому" перекрестку

Исходя из того, что круг - это один перекресток, при подъезде к перекрестку на любом автомобиле, независимо от полосы движения, должен быть включен правый указатель поворота. Ведь въезжая на перекресток по любой полосе, мы совершаем поворот направо.

Как только мы пересекли линию границы перекрестка, мы начинаем движение по изгибу вправо и смотрим при этом, что нам делать дальше? То есть оставить уже включенный правый указатель поворота, выключить его или переключиться на левый указатель поворота.

Выезд на круг

Рассмотрим возможные варианты при выезде (въезде) на круговой перекресток:

1. Выезжаем на круг по первой полосе и съезжаем в первый съезд направо

2. Выезжаем на круг по второй полосе и съезжаем в первый съезд направо

Въезжаем на перекресток с правым поворотом и съезжаем с перекрестка с правым поворотом.

3. Въезжаем на круг по первой полосе, собираясь дальше двигаться по кругу

Въезжаем на перекресток с правым поворотом. Двигаясь по изгибу, переключаемся на левый указатель поворота, так как видим, что при выезде на круг мы будем пересекать слева линию разметки.

4. Въезжаем на круг по второй полосе, собираясь дальше двигаться по кругу

Можно выезжая на круг не перестраиваться левее.

Въезжаем на перекресток с правым поворотом. Выехав на круг выключаем указатель поворота и продолжаем движение по кругу.

Можно выезжать с перестроением влево.

В этом случае при выезде на круг мы будем пересекать слева линию разметки. Поэтому въезжаем на перекресток с правым поворотом, а двигаясь по изгибу, переключаемся на левый указатель поворота, так как видим, что нужно будет при выезде на круг пересекать линию разметки слева.

5. Въезжаем на круг по третьей полосе, собираясь дальше двигаться по кругу

Въезжаем на перекресток с правым поворотом. Двигаясь по изгибу, переключаемся на левый указатель поворота, так как видим, что при выезде на круг мы будем пересекать слева линию разметки и, перестраиваясь, занимаем нужный нам ряд.


Движение по кругу

Если мы двигаемся по кругу в своей полосе и у нас слева и справа от автомобиля линии разметки - мигать поворотом не нужно.

В названии перекрестка заложена схема движения транспорта: круговое движение.

Значит, если нам не нужно перестраиваться левее, правее или съезжать вправо, то и мигание указателя поворота - это не предусмотренная правилами подача светового сигнала.

СМИ промыли мозги всей стране, рассказав о том, что с 2010 года круг стал ГЛАВНЫМ, если отсутствуют знаки приоритета. ЭТО НЕПРАВДА!

Имеем перекресток с круговым движением и установленым перед ним знаком 4.3 "КРУГОВОЕ ДВИЖЕНИЕ" (белые стрелки на синем фоне). Больше никаких знаков нет.
На перекрестке встречаются две машины:

Стандартная ситуация


Теперь подумайте. У какой машины в данной ситуации преимущество, и почему?

За последние несколько месяцев я встречаю огромное кол-во водителей, которые совершенно неправильно действуют на этих перекрестках. Пропускают там, где у них преимущество, и наоборот - едут напролом, думая что у них главная, хотя на самом деле они обязаны уступить…

Правильный ответ - преимущество имеет СИНИЙ автомобиль, так как у зеленого автомобиля - помеха справа.

Пункт 13.9 ПДД РФ:
В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 "Круговое движение" в сочетании со знаком 2.4 "Уступите дорогу" или 2. 5 "Движение без остановки запрещено", водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.

То есть, преимущество у круговых есть ТОЛЬКО, если перед перекрестком висят знаки "STOP" или "Уступи дорогу". В любом другом случае перекресток является РАВНОЗНАЧНЫМ, соответственно, работает правило "Помехи справа".

Пункт 13.11 ПДД РФ:
На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.

Водитель синего авто имеет преимущество перед водителем зеленого.

Пожалуйста, распространите ссылку на эту запись между как можно большим кол-вом людей , чтобы больше людей заметили это. Ибо за последнее время я встречаюсь на дорогах с ОГРОМНЫМ кол-вом людей, которые наслушались СМИ (когда все они твердили что главная на кругу по новым изменениям в пдд) и ездят неправильно, создавая аварийную ситуацию.

За картинки спасибо сообществу в контакте: vk.com/auto_pravo

ДОБАВЛЕНО.
Многие все равно спорят, читая это. Я вам советую вот что - ВНИМАТЕЛЬНО, МЕДЛЕННО прочитайте пункт 13.9 правил дорожного движения, потом погуглите ЗНАКИ которые там указаны, и вы все поймете. Поправки, которые ввели 20 ноября 2010 года в пдд, вы можете видеть ниже:

До 20 ноября 2010 БЫЛО:
13.9 На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения. На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.

После 20 ноября 2010 СТАЛО:
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.
В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 в сочетании со знаком 2.4 или 2.5, водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.

Выбор положения на дороге зависит не только от дорожных знаков и разметки, но и от количества полос движения в данном направлении.

Толчком к подготовке материала стали вечерние пробки, которые мы наблюдаем поблизости от нашего офиса - на перекрестке с круговым движением, соединяющим транспортные потоки проспекта Леся Курбаса, улиц Гната Юры и Картелишвили на Борщаговке в Киеве.

И возникла мысль: что если нам попытаться разобрать "по косточкам" проезд перекрестков и развязок? Ведь это поможет нашим автомобилистам миновать их более организованно, а, значит, - быстрее.

В связи с этим, мы предлагаем присылать нам проблемные участки дорог, участки со сложной разметкой и т.п.: их адрес, или фото, или описание - мы приложим все усилия, чтобы найти оптимальную траекторию разъезда на этих участках.

Итак, представляем первый материал на эту тему, в котором мы коснулись большинства возможных вариантов проезда кругового движения.

Правый поворот

Это самый простой маневр. Приближаясь к перекрестку с круговым движением, заблаговременно включите правый указатель поворота и перестройтесь в крайнюю правую полосу. После этого выясните, на главной или второстепенной дороге вы находитесь.


В первом случае убедитесь в том, что вас пропускают, и въезжайте на перекресток, сразу заняв на нем крайний правый ряд. Если же вы находитесь на второстепенной дороге, предоставьте сначала преимущество в проезде транспортным средствам, уже находящимся на перекрестке. Закончив маневр, выключите указатель правого поворота.

Движение прямо

Прямое движение предполагает проезд полукольца. Перед въездом на перекресток включите указатель левого поворота. Если вы имеете преимущество в движении, убедитесь, что вас пропускают, и въезжайте на кольцо. В ином случае пропустите автомобили, которые движутся по кольцу, а затем въезжайте.

Выбор положения на дороге зависит от количества полос движения в данном направлении.

На перекрестке двигайтесь по своему ряду с включенным указателем левого поворота, пока не наступит момент, когда ваш съезд с него будет следующим.



Если вы собираетесь выезжать с кольца, сразу включайте указатель правого поворота после проезда последнего правого съезда, чтобы информировать других водителей о том, что на следующем повороте вы съезжаете с кольца. Одновременно занимайте правую полосу, если с той, на которой вы находитесь, поворот направо запрещен.

2 полосы движения. В этом случае выбор наиболее удобной полосы зависит от конкретного пересечения дорог, требований дорожных знаков и разметки, а также текущей обстановки на проездной части.

3 полосы движения. В этом случае оптимальным является выбор среднего ряда.

Например, если вы выедете на левую полосу, то придется сделать два лишних перестроения, которые в этом случае абсолютно не обязательны (сначала вы перестраиваетесь, чтобы занять эту полосу, потом - чтобы покинуть ее перед выездом с кольца).

Относительно правой полосы, помните: если на ближайшем повороте направо водитель автомобиля из среднего ряда пожелает покинуть перекресток, то траектории ваших транспортных средств пересекутся. Преимущество здесь ваше, однако такая ситуация лишний раз осложнит дорожную обстановку.


4 и более полос движения. В этом случае следует занять одну из центральных полос - решение принимайте согласно текущей ситуации на дороге.

Перестраиваться в крайний правый и крайний левый ряды для движения прямо не стоит.

Поворот налево

В этом случае нужно преодолеть три четверти круга, оставив позади несколько съездов с перекрестка (то есть правых поворотов).

Перед въездом на перекресток займите соответствующую полосу движения и включите указатель левого поворота (невзирая на то, что после въезда на кольцо, вам придется некоторое время ехать в правом направлении):

  • если перед кольцом у дороги только один ряд для движения в данном направлении - занимайте на нем крайнее левое положение ,
  • при наличии двух или трех рядов - перестройтесь в левый ряд ,

  • если же перед кольцом проезжая часть состоит из четырех или более полос - занимайте любую из двух крайних левых .

Порядок движения и перестроений

Порядок движения на перекрестке также зависит от количества полос:

  • Если имеется только одна полоса - двигайтесь с включенным указателем левого поворота, пока не минете все съезды с перекрестка до необходимого. Едва лишь проедете их, включайте указатель правого поворота и оставляйте кольцо.
  • Если проезжая часть имеет на перекрестке две полосы движения, то начинать маневр нужно с левого ряда , а после первого или второго съезда (в зависимости от условий движения на этом перекрестке и текущей обстановки на дороге) следует занять правый ряд , своевременно включив указатель правого поворота. После перестроения на другую полосу выключите указатель правого поворота, чтобы у других водителей не создалось впечатление, что вы намереваетесь оставить кольцо на следующем съезде, и опять включите его после того, как проедете второй съезд.

По материалам пресс-службы УГАИ ГУМВД Украины в АР Крым и журнала «Встречная полоса»

Продолжение темы см. в материале " ".

Что представляет собой перекресток с круговым движением? Это совокупность пересечений дорог, где движение организовано по кругу в направлении против часовой стрелки. Круговой перекресток может иметь сколько угодно въездов и выездов.

Перед каждым въездом на круговое пересечение устанавливается знак 4.3 «Круговое движение». Организация проезда на таких перекрестках может быть самой разной: проезд может регулироваться светофором, а может быть полностью нерегулируемым. На нерегулируемом круговом перекрестке может быть установлен один только знак 4.3 «Круговое движение», а могут с этим знаком 4. 3 быть дополнительно установлены знаки приоритета 2.1 «Главная дорога» и 2.4 «Уступите дорогу» с табличкой 8.13 «Направление главной дороги» или без такой таблички. Организация проезда зависит от многих факторов, главным образом от величины кругового перекрестка и сложности его проезда.

Общие правила проезда круговых перекрестков

ПДД не выделяют перекрестки с круговым движением в отдельную категорию перекрестков. Поэтому, правил проезда круговых перекрестков, как таковых, не существует. Из-за различной организации проезда, правила проезда таких перекрестков различны – их мы рассмотрим ниже. Но есть, правда, два общих момента, касающиеся въезда на круговой перекресток и выезда с него.

Если посмотреть на любой круговой перекресток сверху, затем мысленно разорвать окружность в одной точке и «вытянуть» ее в одну линию, то получится одна дорога и несколько независимых т-образных перекрестков с односторонним движением. Их может быть разное количество. Въехать на такой перекресток с круговым движением можно с любой полосы. Если перед круговым перекрестком установлены знаки 5.15.1 «Направление движения по полосам» или 5.15.2 «Направление движения по полосе» или нанесена разметка 1.7 или 1.18, то заезжать на круг нужно согласно указаний этих знаков и дорожной разметки.

Выезжать с кругового перекрестка можно только с крайней правой полосы, а если движение по полосам, как и на въезде, обозначено знаками 5.15.1 «Направление движения по полосам», 5.15.2 «Направление движения по полосе» или разметкой 1.7 или 1.18, то для выезда следует перестроиться согласно этим знакам или дорожной разметки.

На больших круговых перекрестках, например, вокруг площадей, часто встречаются нерегулируемые пешеходные переходы. Так вот, при движении по кругу требуется уступать дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по такому переходу.

На этом общие правила проезда круговых перекрестков заканчиваются. В зависимости от установленных знаков приоритета или работающих светофоров, въезд на круговой перекресток (имеется в виду, приоритет), движение по кругу (приоритет проезда пересечений проезжих частей), а в некоторых случаях и выезд с кругового перекрестка, различны. Эти случаи мы рассмотрим ниже. А теперь о сигналах поворота при въезде и выезде с кругового перекрестка.

При въезде на перекресток с круговым движением Правила обязывают включить правый указатель поворота. Некоторые водители, заезжая на вторую или третью полосы кругового перекрестка, включают не правый, а левый указатель поворота – это является ошибкой. Движение на круговом перекрестке организовано только в одну сторону: слева направо, поэтому при въезде на круг по своей полосе, чтобы не вводить других водителей в заблуждение, поворотник лучше вообще не включать. А вот если вы собираетесь поменять полосу движения, например, заехав на круг, вам требуется перестроиться влево, то теперь вы уже обязаны включить левый указатель поворота, и выполнить перестроение согласно ПДД – пропустив транспортные средства (уступив им дорогу), которые едут по этой полосе, не меняя своего направления. Теперь ваши действия будут понятны другим водителям, едущим сзади. Т.е. сигналы поворота обязательно нужно включать при любом перестроении на кругу, а также выезжая с кругового перекрестка, но, чтобы не вводить других водителей в заблуждение.

Как проехать круговой перекресток

Круговой перекресток, обозначенный одним только знаком 4.3 «Круговое движение»


Перед вами круговой перекресток равнозначных пересечений. Заехать на него можно с любой полосы. Если над полосами установлены знаки 5.15.2 «Направление движения по полосе» или нанесена разметка 1.7 или 1.18, то въезд на круговой перекресток осуществляется согласно этим знакам и разметки.

Двигаясь по кругу на таком перекрестке, все транспортные средства должны пропускать помеху справа. Т.е., подъезжая к следующему пересечению, требуется уступить дорогу транспортным средствам, заезжающим на круг. После этого можно продолжить движение по кругу.

Выезжать с такого перекрестка можно только из крайнего правого ряда или, если имеются знаки 5.15.2 «Направление движения по полосе» или разметка 1.18, согласно этим знакам или дорожной разметки 1.18.

Круговой перекресток, обозначенный знаком 4.3 «Круговое движение» вместе со знаком 2. 4 «Уступите дорогу» (без таблички 8.13 «Направление главной дороги»)


Перед вами круговой перекресток, где движение по кругу является главным по отношению к въездам на этот круг. Это значит, что уступив дорогу ТС, едущим по кругу, на въезде один раз и заехав на круг, можно продолжить движение уже как по главной дороге, никому не уступая на других пересечениях.

Выезжать с такого перекрестка нужно также, как и в первом случае – с крайнего правого ряда. Если перед выездом имеются знаки 5.15.2 «Направление движения по полосе» или разметка 1.18, то нужно перестроиться согласно этим знакам или дорожной разметки 1.18.

Круговой перекресток, обозначенный знаком 4.3 «Круговое движение» вместе со знаком 2.1 «Главная дорога» и табличкой 8.13 «Направление главной дороги»

Перед вами круговой перекресток, имеющий неравнозначные пересечения. На таком круговом перекрестке перед въездом с второстепенных дорог будет стоять знак 2.4 «Уступите дорогу» с табличкой 8. 13 «Направление главной дороги». Проезжать такой перекресток нужно также как перекресток неравнозначных дорог, соблюдая знаки приоритета. Потребуется сразу четко определить, как проложена главная дорога. Только в данном случае движение будет осуществляться по кругу в одном направлении.

Выезжать с такого перекрестка нужно также как и в первых двух случаях.

В заключении можно дать одну небольшую рекомендацию. Она не обязательная, но на первых порах поможет начинающим водителям безболезненно научиться проезжать круговые перекрестки. Ничего особенного нет, и рекомендация заключается в движении по крайней правой полосе. Несмотря на то, что правая полоса на кругу самая длинная, путь через круг по ней может оказаться самым быстрым, потому что в плотном потоке не нужно выбирать момент и терять время для перестроения сначала на левую, а затем, для съезда, на крайнюю правую полосу.

Заехали на круг по правой полосе и продолжаете по ней движение с соблюдением Правил. Где нужно – останавливаетесь и уступаете дорогу транспортным средствам, въезжающим на круговой перекресток, а также пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах, если таковые есть. Подъезжаете к своему съезду и спокойно выезжаете с круга, не забывая про сигналы поворота.

На больших площадях, где организовано круговое движение с двумя и более полосами, крайняя правая полоса очень часто бывает занята припаркованными машинами. В этом случае нужно с соблюдением правил перестроения спокойно, без суеты, их объехать и продолжить движение до нужного вам съезда.

Если круговой перекресток регулируется светофором, то знаки приоритета на таком перекрестке не действуют и в силу вступают правила проезда регулируемых перекрестков. Двигаясь по кругу, следует обращать внимание на каждый светофор, стоящий на вашем пути, а также имеет ли светофор дополнительную секцию. Также потребуется обращать внимание на наличие Стоп-линий, у которых нужно будет останавливаться на запрещающий сигнал.

Помните , безопасность проезда любых перекрестков, в том числе и перекрестков с круговым движением, гарантировать может только сам водитель. Для этого нужно соблюдать безопасный скоростной режим, безопасную дистанцию и боковой интервал, постоянно контролировать дорожную обстановку вокруг автомобиля и стараться прогнозировать возможные изменения дорожной ситуации.

ПРОЧАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Надоела Сибирь, или суетливая Москва? Переезжайте к морю, например недвижимость на Азовском море стоит сейчас не так дорого, тем более продажа недвижимости на азовском море осуществляется без посредников по низким ценам и в лучших районах.

Как не попасть в ДТП на «кольце»

Почему Россия не Европа, прекрасно видно на примере перекрестков с круговым движением. На Западе «кольца» используются повсеместно, увеличивая пропускную способность дорог. В России их тоже много, но, как правило, увеличивают они лишь нервозность водителей. А еще на «кольцах» случаются самые нелепые ДТП.

В Европе и у нас

В Европе круговое движение популярно на дорогах средней нагруженности, и «кольца», как правило, имеют правильную форму, которая не вызывает сомнений в том, что именно считается круговым движением.

Кроме того, тамошние «кольца» снабжены внятной разметкой, которая показывает не только границы «кольца», но и отражает алгоритм съезда на широких многополосных кольцах.

Круговое движение в Европе — это всегда главная дорога.

В России же исстари перекрестки с круговым движением имеют настолько витиеватую конфигурацию и/или огромные размеры, что с места водителя «кольцами» просто не воспринимаются, а в проекции могут напоминать ромб или многоугольник.

Кроме того, разметка, если и присутствует, видна не круглый год, тогда как зачастую схема движения по круговому перекрестку определяется именно разметкой.

При этом круговое движение в России может иметь сложный приоритет, когда, например, главной дорогой является не все «кольцо», а лишь часть его секторов. В 2010 году «кольца» решили унифицировать, и сделать их всегда главными. Поэтому сегодня знак «Круговое движение» соседствует со знаками «Уступи дорогу» на въезде на перекресток.

Те круговые движения, на которых сами «кольца» раньше не были целиком главными дорогами, чаще всего превращали в обычные перекрестки, убирая знаки «Круговое движение».

В общем, с точки зрения водителя нововведения 2010 года мало что изменили: в любом случае, нужно смотреть на знаки приоритета. Однако схема проезда во многих случаях зависит от того, является ли перекресток круговым или только похож на него.

Ошибка № 1: поворотники

На круговом движении правый поворотник нужно включать при въезде на «кольцо» и при съезде с него. Нередко водители, приближаясь к круговому движению, включают зачем-то левый поворотник, и если местным такой сигнал обычно понятен (например, он означает, что водитель не нырнет в первый же правый сверток, а проедет прямо), то с точки зрения ПДД он смысла не имеет. Левый поворотник можно задействовать на самом «кольце» при перестроении от внешнего края к внутреннему, хотя данный маневр используется нечасто.

Экс-«кольца» нередко «располовинивали», делая их интегральной частью магистралей, которые являются главными дорогами на всем протяжении. При въезде на такое пересечение по главной дороге включение поворотника не требуется, ведь, по сути, вы просто движетесь в своей полосе, пусть и искривленной. Другое дело, если вы въезжаете со второстепенной дороги — здесь логично включить правый сигнал.

Ошибка № 2: приоритет

После медиа-кампании 2010 года многие уяснили, что «кольцо» теперь — всегда главная дорога, и уступать должен тот, кто въезжает. Об этом же должны свидетельствовать знаки приоритета, поэтому в целом проблем не возникает.

Однако если знак «Круговое движение» есть, а знаков приоритета нет, потому что их забыли установить, ситуация усложняется, потому что в этом случае формально должна уступать машина, едущая по «кольцу» — у нее ведь помеха справа.

Если же перекресток напоминает «кольцо», но знаков «Круговое движение» нет, очередность проезда определяется знаками приоритета. Нередко главной дорогой является одно из направлений, а примыкания к нему — второстепенными дорогами. Такой перекресток де-факто мало чем отличается от обычного, кроме его сложной конфигурации. В отличие от «кольца», на нем, например, при выполнении разворота нужно уступать дорогу тем, кто движется прямо по главной.

При этом до сих пор многие автомобилисты стараются проехать по уже несуществующему «кольцу» вкруговую, подрезая тех, кто движется по главной дороге. И к этому нужно быть готовым.

К слову, на Западе «кольца» чаще всего вживляют в пересечение дорог с примерно одинаковым трафиком. Если же одно из направлений явно доминирует, преимущества «кольцевого» движения сходят на нет. Поэтому в крупных городах с четко выраженными главными дорогами целесообразность классических «колец» сомнительна. Но старые «кольца», как правило, появлялись во времена, когда нагрузка на дорожную сеть была значительно ниже, поэтому в современных условиях такие экс-«кольца» становятся источником неразберихи.

Ошибка № 3: съезд с «кольца»

Больше всего ошибок делают водители, съезжая с «колец» или перекрестков, на них похожих.

Сначала разберемся с классическим круговым движением, обозначенным всеми необходимыми знаками. Въезжать на него можно по любой полосе, а вот съезжать — только с правой, если нет знаков движения полосам и разметки, разрешающей съезд с не крайних рядов.

И вот первый сценарий драмы: если разметка когда-то разрешала съезд со второго ряда, а теперь ее просто не видно, рано или поздно возникнет конфликт интересов. Один едет по внешнему радиусу «кольца», не зная о разметке, а второй пытается съехать со второго ряда. Разбор такого ДТП закончится длинными прениями в судах.

Еще одна спорная ситуация. Допустим, одна машина въехала на «кольцо» первой, но движется по внутреннему радиусу. Вторая машина въехала на «кольцо» позже, и едет по внешнему радиусу, мешая первой съехать с «кольца». Водитель первой, как водится, истерично сигналит и кивает на знаки приоритет, но формально прав второй, если разметка или знаки не разрешают в этом месте выезд с «кольца» из не крайних рядов.

Что касается перекрестков, которые когда-то были «кольцами», то на них проще всего мысленно убирать кривизну проезжей части и проезжать, как обычные пересечения, руководствуясь разметкой и знаками приоритета. Так, если вы едете по главной и въезжаете на экс-«кольцо» по правой полосе, то для разворота вам понадобится перестроиться левее, а затем пропустить тех, кто едет прямо со встречного направления.

Съезд с такого перекрестка в направлении главной дороги возможен по любой полосе, потому что как такового «кольца» уже нет, а есть лишь дорога с местным искривлением. А вот повернуть на «второстепенку» можно лишь с крайнего правого ряда, как и на прочих перекрестках.

Как правильно проезжать кольца

Понятно, что в идеальном мире нужно руководствоваться знаками и разметкой, которые исключают любые неоднозначности. Но если разметки не видно, знаков не хватает или вы, плутая по незнакомому городу, банально их проглядели?

Во-первых, знаки приоритета неспроста имеют уникальную форму, которую видно даже с тыльной стороны. Если на ближайшем примыкании стоит «перевернутый треугольник» (Уступите дорогу), то, как минимум, это пересечение можно проехать, не уступая дорогу въезжающим. Аналогично можно распознать знак главная дорога.

Если перекресток похож на круговое движение, не спешите съезжать со второй или третьей полосы. Например, вы хотите миновать перекресток прямо, и максимально упрощаете траекторию: въезд по левой полосе, проход вдоль внутреннего радиуса и выезд снова на левую полосу. Если перекресток перестал быть «кольцом», и вы движетесь по главной — то так тому и быть. А вот если он сохранил круговое движение, то съезд из не крайнего ряда может быть весьма рискован: контролируйте машины справа от вас.

Верно и обратное: если вы движетесь по внешнему радиусу «кольца», которое уже перестало быть таковым, вы рано или поздно подставитесь под машину, которая проезжает перекресток по главной, держась в своей полосе.

Таким образом, если по какой-то причине вы не увидели знаков и разметки, на «кольцах» нужно включать режим зрения на 360 градусов и быть готовым уступить автомобилю, который внезапно помчится через несколько рядов в нужном ему направлении.

Артем Краснов

Можно ли съезжать с кольца из среднего ряда.Разбираем ПДД. | AVtozal.net

Круговое движение в крупных городах вводит в ступор многих водителей. Особенно боятся колец автомобилисты, которые редко выезжают в крупные города. Потому как все остальные населенные пункты нашей необъятной родины, как правило, дорожных колец в своем арсенале не имеют.


Собственно, по этой простой причине на круговых перекрестках так часто случаются ДТП. Водители попросту начинают нервничать и путаться в полосах, если их насчитывается на кольце больше двух.

Если еще и дорога к тому же незнакомая, то к нужному съезду некоторые не успевают перестроиться и стремятся поскорее добраться до крайней полосы невзирая ни на что.


Вот и получается, что кое-кто может начинать перебираться к съезду из среднего или из крайнего левого ряда. Законны ли действия водителей таким образом ведущих себя на кольцевых перекрестках?


Чтобы ответить на этот вопрос нужно обратится к ПДД. Все без исключения знают, что для совершения поворота на обычном перекрестке нужно перестроиться в крайний правый ряд. По сути съезд с кольца — это тот же поворот направо.

Значит действовать нужно согласно правилу 8.5. Остальные полосы, если таковые на кольце имеются, предназначены для движения дальше по кольцу, то бишь по прямой. Ну или для левого поворота.


Вроде бы все просто, но есть одно но… Возможно, что движение по кольцу регулируется дорожными знаками и дорожной разметкой. Тогда все в корне меняется. Знаки 5.15.1 и 5.15.2, а также дублирующая их дорожная разметка позволяет водителю сворачивать направо не только из крайнего правого ряда.

В таком случае сворачивать направо можно из среднего либо даже из крайнего левого ряда.


Так же устроено движение не только на кольцах, но и на перекрестках с кольцевым движением. Так что в подобных случаях не слоит обижаться на тех, кто стремительно поворачивает направо не из крайнего правого ряда.


Если кольцо не содержит вышеуказанных знаков и сопутствующей дорожной разметки, то действовать на кольце нужно согласно общим правилам.


Как правильно совершать съезд с кольца
Нужно постараться заранее выстроить свой порядок действий на кольце. Конечно главное в кольцевом движении то, какой именно съезд вам нужен.

Если первый, то следует сразу же занять крайний правый ряд и двигаться по нему. Предварительно нужно пропустить всех двигающихся по этому кольцевому ряду. Если конечно больше на кольце нет никаких дорожных знаков. Это важно сделать потому что кольцо в данном случае является главной дорогой.


Если же ваш съезд будет к примеру, вторым, то стоит постараться занять второй ряд. И двигаться по нему до момента, где пора будет перестраиваться в крайний правый. Опять же, если нет знаков и разметки разрешающих свернуть сразу в правый поворот.

Примерно таким же образом нужно действовать если ваш съезд третий либо четвертый. Следует перестроится на внутренние полосы и двигаться до тех пор, пока не придет пора совершить маневр перестроения для ухода с кольца.


Многие водители предпочитают не рисковать и просто двигаться по крайней правой полосе до своего съезда, будь он хоть самым последним. Упрекать их за это никто не будет.

Однако кольца предназначены как раз для того чтобы разгрузить движение. А опасливые товарищи лишь создают суету и заторы.
Колец не нужно бояться.

Маневрировать по ним можно уверенно, главное следить за ситуацией и внимательно наблюдать за движением позади себя. Если вы не успели вовремя перестроиться – это не беда.

Можно прокатиться по кольцу лишний круг, ведь кольцевое движение для того и предназначено – разгрузить поток и облегчить ситуацию для водителей.

Если Вам была полезна наша информация, поставьте пожалуйста палец вверх и подпишитесь на канал!

ГАИ Минска: при въезде на кольцо, включайте ПРАВЫЙ сигнал поворота

    Лучше, когда водитель заранее занимает такое положение, которое позволит ему без особых проблем съехать в нужный съезд с круга.
 

    Таким образом, если вам через круг сразу направо, то лучше занимать первый ряд.
 

    Если съезжать с круга нужно будет во второй съезд – занимаем средний ряд.
 

    Если съезжать с круга в третий (четвертый и далее) съезд – средний или левый крайний ряд.

 

    Но ПДД разрешают подъезд к круговому перекрестку по любой полосе.

 

    И на практике опытные водители этим и пользуются. Они знают, что быстрее всего можно выехать на круг из первого ряда, так как потом можно с легкостью перестроиться в любой нужный им ряд и съехать туда, куда им нужно.
 

    Поэтому мы и не будем оговаривать, куда нужно водителю после выезда на круг, так как в реальных условиях возможных вариантов развития ситуаций может быть множество.

 

    2. Не разбираем опасные ситуации

 

    В статье вопрос траектории движения разбирается относительно одного автомобиля.

 

    Естественно, в большинстве случаев водитель двигается не один и должен при выезде на главную дорогу, при перестроении или при приближении транспортного средства справа (при отсутствии разметки) уступать дорогу соседнему водителю.
 

    Есть еще одно негласное правило – нужно соблюдать "рядность" при выезде на круг. Но понятие рядности у многих водителей неверное.
 

    А установить безопасный порядок выезда можно грамотной организацией движения, в частности разметкой.

Вопрос рядности в данной статье также не рассматривается.

 

    3. Не обозначаем, какая на перекрестке организация дорожного движения

 

    Главная дорога в Республике Беларусь в основном по кругу. Перекрестки бывают разные. Количество рядов на кругу и количество рядов при выезде на круг может быть разным, и разметка может быть нанесена по разному. В статье мы будем рассматривать вопрос включения указателей поворотов относительно нанесенной разметки или при отсутствии разметки. А вы, уважаемые водители, когда попадете в реальные дорожные условия, сможете сами понять, какой указатель поворота при каких обстоятельствах включить.
 

    Приводить примеры возможных траекторий движения автомобиля мы будем, исходя из практических наблюдений за тем, как наши водители совершают движение в реальных условиях. Все ситуации будут разбираться отдельно.

  

    Что такое круг?

  

    Итак, исходя из ПДД "круг" - это перекресток, на котором организовано круговое движение.

Возьмем средний перекресток с общепринятой схемой организации движения. Три полосы для движения на кругу и три полосы для выезда на круг и для съезда с круга.

  

Давайте обозначим границы этого перекрестка.

 

 

 

    Все, что заштриховано – это один перекресток, а не четыре (три, пять) отдельных Т-образных перекрестков.

 

    Подъезд к "круговому" перекрестку

  

    Исходя из того, что круг – это один перекресток, при подъезде к перекрестку на любом автомобиле, независимо от полосы движения, должен быть включен правый указатель поворота. Ведь въезжая на перекресток по любой полосе, мы совершаем поворот направо.

 

 

 

    Как только мы пересекли линию границы перекрестка, мы начинаем движение по изгибу вправо и смотрим при этом, что нам делать дальше? То есть оставить уже включенный правый указатель поворота, выключить его или переключиться на левый указатель поворота.

 

    Выезд на круг

 

    Рассмотрим возможные варианты при выезде (въезде) на круговой перекресток:

 

    1. Выезжаем на круг по первой полосе и съезжаем в первый съезд направо

 

    Въезжаем на перекресток с правым поворотом и съезжаем с перекрестка с правым поворотом.

 

 

 

    2. Выезжаем на круг по второй полосе и съезжаем в первый съезд направо

 

    Въезжаем на перекресток с правым поворотом и съезжаем с перекрестка с правым поворотом.

 

 

 

    3. Въезжаем на круг по первой полосе, собираясь дальше двигаться по кругу

 

    Въезжаем на перекресток с правым поворотом. Двигаясь по изгибу, переключаемся на левый указатель поворота, так как видим, что при выезде на круг мы будем пересекать слева линию разметки.

 

 

 

    4. Въезжаем на круг по второй полосе, собираясь дальше двигаться по кругу

 

    Тут возможны два варианта.

    Можно выезжая на круг не перестраиваться левее.

 

    Въезжаем на перекресток с правым поворотом. Выехав на круг выключаем указатель поворота и продолжаем движение по кругу.

 

 

 

    Можно выезжать с перестроением влево.

 

    В этом случае при выезде на круг мы будем пересекать слева линию разметки. Поэтому въезжаем на перекресток с правым поворотом, а двигаясь по изгибу, переключаемся на левый указатель поворота, так как видим, что нужно будет при выезде на круг пересекать линию разметки слева.

 

 

 

    5. Въезжаем на круг по третьей полосе, собираясь дальше двигаться по кругу

 

    Въезжаем на перекресток с правым поворотом. Двигаясь по изгибу, переключаемся на левый указатель поворота, так как видим, что при выезде на круг мы будем пересекать слева линию разметки и, перестраиваясь, занимаем нужный нам ряд.

 

 

 

    Движение по кругу

 

    Если мы двигаемся по кругу в своей полосе и у нас слева и справа от автомобиля линии разметки - мигать поворотом не нужно.
 

    В названии перекрестка заложена схема движения транспорта: круговое движение.
 

    Значит, если нам не нужно перестраиваться левее, правее или съезжать вправо, то и мигание указателя поворота - это не предусмотренная правилами подача светового сигнала.

 

 

 

    Перед тем как съехать с круга – включаем правый указатель поворота.

 

 

 

    Если для продолжения движения по кругу вам будет необходимо перестраиваться влево, пересекая линии разметки – совершаем перестроение с включенным левым указателем поворота.

 

 

 

    Если для съезда с круга вам будет необходимо перестраиваться вправо, пересекая линии разметки – правый указатель поворота нужно включить перед первым перестроением и не выключать его до момента завершения съезда.

 

 

 

    Если перед съездом с круга вам не нужно перестраиваться, непосредственно съезжая с круга двигаемся с включенным правым указателем поворота.

 

 

 

    Если разметки нет или она не видна

  

    Если на кругу не нанесена разметка, или ее не видно, то двигаться по кругу нужно также не мигая указателем поворота. А перед съездом с круга нужно будет включить правый указатель поворота.

 

 

     

 

    Так же Юрий Краснов добавил:

 

    Вопросом, описанным в данном материале я начал заниматься лет пять назад. Пытался сам понять ПДД, ходил в УГАИ МВД РБ. Именно в УГАИ МВД я узнал, что перекресток, на котором организовано круговое движение - это один единый перекресток. До этого я думал, что имею дело с круговой развязкой с множеством перекрестков. Почему так получилось? А мне некому было об этом рассказать (начиная с автошколы в 1995 году).

 

   Противникам включения правого указателя поворота при подъезде к круговому перекрестку, хочу напомнить, что еще 10-15 лет назад (точно не вспомню) все водители при подъезде к кругу включали именно правый указатель поворота. И все водители с большим стажем вождения этот факт помнят. А включать левый указатель поворота стали буквально за последние лет 10 (опять же плюс-минус).

 

    Что же... изменилось? ПДД? Нет. Изменилась организация дорожного движения. Раньше дороги были узкие. К круговому перекрестку подходили максимум одна-две полосы. И на кругу было одна-две полосы. Раньше, в основном, дорога к круговому перекрестку подходила почти под прямым углом. С течением времени дороги стали шире. Количество полос, по которым водители подъезжают к круговому перекрестку увеличилось. Увеличилось и количество полос на круговом перекрестке. Их даже стали обозначать разметкой. Именно поэтому из ПДД убрали пункт, обязывающий водителей, съезжающих с круга, уступать дорогу автомобилям, продолжающим движение по кругу. Это было сделано потому, что разметку могут наносить и на съезд с кругового перекрестка.

 

    Поскольку дороги стали шире появилась необходимость в расширении размеров и кругового перекрестка. Соответственно увеличилось и место, где водители совершают маневр правого поворота. С правой стороны дороги это место короче, а чем левее – тем оно длиннее. Но многие (и я, в том числе, до некоторого времени) считают, что это место – изгиб дороги. Это территория перекрестка.

 

    На самом перекрестке осуществляется движение против часовой стрелки. Относительно первоначального движения водителя, подъезжающего к круговому перекрестку по любой полосе – движение на кругу идет слева направо. Но даже здесь на форуме (комментарии Тут.бай, прим. АвтоГродно) было высказано мнение, что это изгиб дороги, потому что там нанесены сплошные линии разметки, которые обозначают полосы движения. А что, сплошная разметка не может обозначать полосы движения на перекрестке? Может. В ПДД об этом сказано. Горизонтальная разметка 1.1 применяется, в том числе, для обозначения границ полос движения на опасных участках дороги. Там ведь не сказано, что такие участки могут быть только вне перекрестков? А перекресток – это пересечение дорог. Там могла быть и прерывистая разметка, но участок этот опасен и нужно исключить вероятность совершения ДТП. Поэтому разметка сплошная – она запрещает перестроение, разрешенное ПДД на круговом перекрестке пунктом 60. А в том месте, где перестроение разрешено – разметка прерывистая.

 

    И так, основной спор возникает именно из-за включения правого указателя поворота при подъезде к перекрестку, на котором организовано круговое движения. Почему водители перестроились и стали сразу включать левый поворот? Потому что очень многие, как не знали Правил, так и не знают, а действуют исходя из собственной логики и веры в то, что до полос, по которым осуществляется движение по кругу, нет перекрестка, а есть изгиб дороги и видят выезд, который находиться под острым углом к полосам круга.

 

    Многие, когда у них спрашиваешь, зачем они включают левый указатель поворота, отвечают: «Чтобы показать, что я на следующем съезде поеду по кругу». То есть они еще на круговой перекресток не выехали, а уже пытаются показать, куда они поедут где-то там далее.

 

    Но, некоторые не думают (или не знают) о том, что, как только они пересекли линию начала перекрестка – они уже совершают маневр – поворот направо. А указатель поворота, согласно ПДД, нужно включать до начала маневра. То есть, до перекрестка. А границы его определены: воображаемая линия, соединяющая соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжей части дороги. Просто это не укладывается у них в голове именно из-за увеличившегося места, по которому автомобиль двигается в правом повороте.

 

    И все мои доводы соответствуют положениям Правил. И Правила я хочу понимать буквально и так, как они написаны. И основной закон на дороге для меня, как для водителя – Правила дорожного движения Республики Беларусь. И стыдно мне может быть лишь за то, что Правила я знаю меньше времени, чем управляю автомобилем.

 

Комментарий специалиста. Порядок включения сигналов поворота при въезде на перекресток с круговым движением

Людмила спрашивает:

Каков порядок включения сигналов поворота при въезде на перекресток с круговым движением?

На вопрос отвечает  Юрий Краснов:

Юрий Краснов, майор милиции, преподаватель академии МВД РБ, с 1997 по 2011 год сотрудник ГАИ.

В данной статье будет сделана попытка рассмотреть вопрос включения указателей поворотов при подъезде к кругу, при выезде на круг, при движении по кругу и при съезде с круга.
 

Сразу сделаем следующие оговорки:

 

1. Мы не определяем изначально, куда планирует двигаться водитель, проезжая круговой перекресток

 

Лучше, когда водитель заранее занимает такое положение, которое позволит ему без особых проблем съехать в нужный съезд с круга.
 

Таким образом, если вам через круг сразу направо, то лучше занимать первый ряд.
 

Если съезжать с круга нужно будет во второй съезд – занимаем средний ряд.
 

Если съезжать с круга в третий (четвертый и далее) съезд – средний или левый крайний ряд.

 

Но ПДД разрешают подъезд к круговому перекрестку по любой полосе.

 

И на практике опытные водители этим и пользуются. Они знают, что быстрее всего можно выехать на круг из первого ряда, так как потом можно с легкостью перестроиться в любой нужный им ряд и съехать туда, куда им нужно.
 

Поэтому мы и не будем оговаривать, куда нужно водителю после выезда на круг, так как в реальных условиях возможных вариантов развития ситуаций может быть множество.

 

2. Не разбираем опасные ситуации

 

В статье вопрос траектории движения разбирается относительно одного автомобиля.

 

Естественно, в большинстве случаев водитель двигается не один и должен при выезде на главную дорогу, при перестроении или при приближении транспортного средства справа (при отсутствии разметки) уступать дорогу соседнему водителю.
 

Есть еще одно негласное правило – нужно соблюдать "рядность" при выезде на круг. Но понятие рядности у многих водителей неверное.
 

А установить безопасный порядок выезда можно грамотной организацией движения, в частности разметкой.

Вопрос рядности в данной статье также не рассматривается.

 

3. Не обозначаем, какая на перекрестке организация дорожного движения

 

Главная дорога в Республике Беларусь в основном по кругу. Перекрестки бывают разные. Количество рядов на кругу и количество рядов при выезде на круг может быть разным, и разметка может быть нанесена по разному. В статье мы будем рассматривать вопрос включения указателей поворотов относительно нанесенной разметки или при отсутствии разметки. А вы, уважаемые водители, когда попадете в реальные дорожные условия, сможете сами понять, какой указатель поворота при каких обстоятельствах включить.
 

Приводить примеры возможных траекторий движения автомобиля мы будем, исходя из практических наблюдений за тем, как наши водители совершают движение в реальных условиях. Все ситуации будут разбираться отдельно.

  

Что такое круг?

  

Итак, исходя из ПДД "круг" - это перекресток, на котором организовано круговое движение.

Возьмем средний перекресток с общепринятой схемой организации движения. Три полосы для движения на кругу и три полосы для выезда на круг и для съезда с круга.

  

Давайте обозначим границы этого перекрестка.

 

 

 

Все, что заштриховано – это один перекресток, а не четыре (три, пять) отдельных Т-образных перекрестков.

 

Подъезд к "круговому" перекрестку

  

Исходя из того, что круг – это один перекресток, при подъезде к перекрестку на любом автомобиле, независимо от полосы движения, должен быть включен правый указатель поворота. Ведь въезжая на перекресток по любой полосе, мы совершаем поворот направо.

 

 

 

Как только мы пересекли линию границы перекрестка, мы начинаем движение по изгибу вправо и смотрим при этом, что нам делать дальше? То есть оставить уже включенный правый указатель поворота, выключить его или переключиться на левый указатель поворота.

 

Выезд на круг

 

Рассмотрим возможные варианты при выезде (въезде) на круговой перекресток:

 

1. Выезжаем на круг по первой полосе и съезжаем в первый съезд направо

 

Въезжаем на перекресток с правым поворотом и съезжаем с перекрестка с правым поворотом.

 

 

 

2. Выезжаем на круг по второй полосе и съезжаем в первый съезд направо

 

Въезжаем на перекресток с правым поворотом и съезжаем с перекрестка с правым поворотом.

 

 

 

3. Въезжаем на круг по первой полосе, собираясь дальше двигаться по кругу

 

Въезжаем на перекресток с правым поворотом. Двигаясь по изгибу, переключаемся на левый указатель поворота, так как видим, что при выезде на круг мы будем пересекать слева линию разметки.

 

 

 

4. Въезжаем на круг по второй полосе, собираясь дальше двигаться по кругу

 

Тут возможны два варианта.

Можно выезжая на круг не перестраиваться левее.

 

Въезжаем на перекресток с правым поворотом. Выехав на круг выключаем указатель поворота и продолжаем движение по кругу.

 

 

 

Можно выезжать с перестроением влево.

 

В этом случае при выезде на круг мы будем пересекать слева линию разметки. Поэтому въезжаем на перекресток с правым поворотом, а двигаясь по изгибу, переключаемся на левый указатель поворота, так как видим, что нужно будет при выезде на круг пересекать линию разметки слева.

 

 

 

5. Въезжаем на круг по третьей полосе, собираясь дальше двигаться по кругу

 

Въезжаем на перекресток с правым поворотом. Двигаясь по изгибу, переключаемся на левый указатель поворота, так как видим, что при выезде на круг мы будем пересекать слева линию разметки и, перестраиваясь, занимаем нужный нам ряд.

 

 

 

Движение по кругу

 

Если мы двигаемся по кругу в своей полосе и у нас слева и справа от автомобиля линии разметки - мигать поворотом не нужно.
 

В названии перекрестка заложена схема движения транспорта: круговое движение.
 

Значит, если нам не нужно перестраиваться левее, правее или съезжать вправо, то и мигание указателя поворота - это не предусмотренная правилами подача светового сигнала.

 

 

 

Перед тем как съехать с круга – включаем правый указатель поворота.

 

 

 

Если для продолжения движения по кругу вам будет необходимо перестраиваться влево, пересекая линии разметки – совершаем перестроение с включенным левым указателем поворота.

 

 

 

Если для съезда с круга вам будет необходимо перестраиваться вправо, пересекая линии разметки – правый указатель поворота нужно включить перед первым перестроением и не выключать его до момента завершения съезда.

 

 

 

Если перед съездом с круга вам не нужно перестраиваться, непосредственно съезжая с круга двигаемся с включенным правым указателем поворота.

 

 

 

Если разметки нет или она не видна

  

Если на кругу не нанесена разметка, или ее не видно, то двигаться по кругу нужно также не мигая указателем поворота. А перед съездом с круга нужно будет включить правый указатель поворота.

 

 

Что делать, если не получается снять кольцо

Может, сейчас жарко. Может быть, вы надели кольцо, когда вам не следовало. (Опухшие пальцы от тренировки, кто-нибудь?) Может быть, вы примерили кольцо друга - друга, чьи пальцы на немного меньше на , чем у вас.

Теперь ты не можешь снять это кольцо!

Наступает паника, вы тянете и крутите, пока ваш палец не станет красным. Вы думаете: «Вот и все. Мне обязательно придется отрезать себе палец».

Хорошие новости: у нас есть пара уловок, с помощью которых кольцо снимется в кратчайшие сроки.И ты даже можешь сохранить все пальцы.

Как снять кольцо с опухшего пальца

1. Отметка

Это просто. Держите руку над плечом 5-10 минут. Отек уменьшился?

Если нет, попробуйте это ...

2. Поместите руку в холодную воду

Вы когда-нибудь замечали, что кольца имеют тенденцию более свободно сидеть на пальце в более прохладный день? Налейте в миску прохладной воды (добавьте кубики льда, если хотите, но не переусердствуйте) и оставьте руку там на несколько минут. Холодная вода сужает кровеносные сосуды.

Все еще не сдвинулся с места?

Избегайте застревания кольца, узнав, какой у вас размер кольца, с помощью нашего прибора для измерения размеров колец для печати!

3. Мыло и вода

Смешайте скользкий раствор, чтобы уменьшить трение между кожей и кольцом.

Выберите что-нибудь безопасное для вашей кожи и вашего кольца. Мягкое мыло для посуды, смешанное с холодной водой, должно помочь. Осторожно распределите большое количество по всему пальцу и медленно поверните, чтобы снять кольцо.

Не повезло?

И последнее, но не менее важное ...

4. Снимите кольцо со шнурком

Для этого трюка с удалением кольца вам понадобится шнурок, лента, зубная нить или резинка.

1. Проденьте один конец струны под кольцо, затем несколько раз оберните струну вокруг пальца до сустава. Делайте это плотно, но не настолько, чтобы вам было больно.

2. Размотайте струну снизу, где вы пропустили струну под кольцо. Кольцо должно медленно двигаться вместе с ним.

3. При необходимости повторите, пока кольцо не снимется с пальца.

4. Празднуйте! Ваш палец свободен!

Посмотрите это видео с The Today Show, чтобы узнать, как это делается.

Кольцо все еще не сдвигается с места?

Возможно, вам понадобится профессиональная помощь. Если вы испытываете боль или кольцо застряло из-за травмы, сначала обратитесь к врачу.

После того, как врач разрешит снимать кольцо (или если вам вообще не нужна медицинская помощь), позвоните своему ювелиру.Они будут знать, как разрезать, чтобы спасти кольцо от дальнейших повреждений.

В зависимости от типа металла ювелир может изменить размер и снова спаять ваше кольцо.

Как безопасно удалить кольцо, застрявшее на пальце - 10 Effective

17 июля 2019 г.,

Если у вас опухли руки после тренировки, вы примерили слишком маленькое кольцо, не снимали специальное кольцо в течение десятилетий или боретесь с отеком суставов, вызванным артритом, вы знаете, как сложно удалить кольцо, которое слишком туго для комфорта. Читайте дальше, чтобы узнать о десяти проверенных и надежных методах, которые помогут вам безопасно удалить кольцо, застрявшее на вашем пальце.

Имейте в виду, что вам, возможно, придется попробовать несколько методов, прежде чем вы сможете освободить палец. Постарайтесь сохранять спокойствие и сделайте небольшой перерыв, прежде чем переходить к следующей стратегии. Люди нередко испытывают чувство беспокойства, когда кольцо застревает. Это чувство паники может временно поднять ваше кровяное давление, что может усилить отек руки, что еще больше затруднит снятие кольца.Терпеливые и медленные действия помогут снизить вероятность раздражения кожи или дальнейшего отека.

1. Slip & Slide - это лучший способ начать действовать. Простое намывание рук холодной водой и скользкой мыльной пеной - самый простой способ удалить застрявшее кольцо. Создайте много пузырей и постарайтесь, чтобы мыльная пена попала под кольцо. Вы можете добиться этого, попеременно нажимая на верхнюю и нижнюю части кольца, чтобы создать небольшое пространство для прохождения пузырьков между ними. Медленно снимите кольцо с пальца, слегка потянув на ходу. (Улыбнитесь и запомните ... прямо, плотно, слева). На самом деле, этот метод работает, уменьшая трение между вашей кожей и кольцом. Точно так же покрытие вашего безымянного пальца и безымянного пальца вазелином, кулинарным спреем, лосьоном или кондиционером тоже поможет. Если вы читаете этот пост, вполне вероятно, что вы уже пробовали этот шаг. Настойчивость окупается, милый друг! Продолжайте читать ...

2. Windex для победы - Как бы странно это ни звучало, Американское общество хирургии кисти рекомендует распылять Windex по всему периметру кольца, прежде чем осторожно попытаться снять кольцо с пальца.Я не понимаю, почему это работает, но, учитывая источник, попробовать стоит.

3. Twist not pull - Попытка потянуть кольцо прямо вниз по пальцу вызовет сморщивание кожи и может вызвать дальнейший отек. Лучшее движение для того, чтобы удалить застрявшее кольцо, - это легкое вращение вперед-назад с легким давлением, пока вы пытаетесь снять кольцо с пальца. В качестве альтернативы вы можете попытаться «пошевелить и пошевелить» кольцо со своего пальца, покачивая его взад и вперед, когда вы осторожно потянете его к кончику пальца.Метод «ходить и покачиваться» помогает вашей коже сместиться и приспособиться, когда вы пытаетесь снять кольцо.

4. Расслабляйтесь, не разгибайте - Вместо того, чтобы полностью разгибать палец в суставе, дайте руке расслабиться естественным образом. Слегка сгибая палец при попытке снять кольцо, еще больше уменьшится скопление кожи на суставе, что значительно облегчит снятие кольца.

5. Нажми и толкни - Нажмите на кольцо с нижней стороны пальца, когда кольцо приближается к суставу, чтобы помочь протолкнуть кольцо немного выше верхней поверхности сустава.

6. Охладите и расслабьтесь - Если описанные выше методы не помогли удалить кольцо, сделайте перерыв ... погрузите руку в ледяную воду на три-пять минут, чтобы уменьшить скопление жидкости и отек перед следующим попытка. Этот метод особенно эффективен, если ваши пальцы опухли после тренировки или вы слишком много времени проводите на открытом воздухе в жаркую / влажную погоду. Возможно, вы заметили, что в зимние месяцы ваши кольца немного расслабляются.. та же концепция.

или аналогично ...

7. Ice & Elevate - Оберните вокруг руки пакет со льдом и положите руку на плечо на несколько минут, чтобы сила тяжести смогла слить лишнюю жидкость и отвести кровь от пальцев. Используйте платформу, например полку или стену, чтобы поддерживать это положение, пока вы не почувствуете покалывание при засыпании руки. Как только вы опустили руку, попробуйте сразу же снять кольцо.

8. Компресс с обертыванием - Методы сжатия работают, когда кожа становится более упругой, что значительно облегчает снятие кольца с пальца.Плотно оберните палец полиэтиленовой пленкой, а затем покройте его жидким мылом или лосьоном. Медленно оберните кольцо вокруг пищевой ленты, чтобы снять кольцо.

9. Компресс из скотча - Нет липкой пленки под рукой? Не волнуйтесь, вы можете использовать ту же концепцию с отрезком скотча, обернутым вокруг пальца чуть ниже основания кольца.

10. Компресс зубной нити - Вот еще один совет Американского общества хирургии рук о том, как удалить это надоедливое кольцо.Этот трюк работает как корсет.

  • Сначала протяните тонкую нить, ленту или зубную нить под застрявшее кольцо так, чтобы основная его часть была направлена ​​к кончику пальца. Примерно 24 дюйма любого материала, который вы используете, должно быть достаточно.
  • Начиная с основания кольца, плотно оберните палец струной, сжимая палец, до самого сустава. Убедитесь, что веревка намотана равномерно и гладко. Делайте это плотно, но не настолько, чтобы это причиняло вам боль.
  • Используя конец струны, который находился под кольцом, начните медленно разворачивать струну, при этом кольцо будет скользить по суставу по ходу движения. Кольцо должно перемещаться по струне, когда она разворачивается.

Когда обращаться за помощью, если ничего не помогает - Если ваш палец травмирован / потенциально сломан, посинел или потерял чувствительность, пора обратиться за помощью. Медицинские центры, пожарные и ювелиры имеют все необходимые инструменты, чтобы безопасно и безболезненно отрезать кольцо с пальца.Этот процесс занимает всего несколько секунд, и вы сразу же вернетесь к работе. Затем попросите ювелира изменить размер и отремонтировать ваше кольцо.

Clothed with Truth с гордостью предлагает изготовленные вручную кольца из чистого серебра на основе веры, сделанные в США. Мы приглашаем вас ознакомиться с нашей текущей коллекцией вдохновляющих дизайнов, доступных для мужчин и женщин.




Оставить комментарий

Как удалить кольцо, застрявшее на пальце

Нет надежных способов удалить кольцо, застрявшее на пальце, кроме отрезания пальца, что обычно не является оптимальным выбором.

Питер Дазли / Выбор фотографа / Getty Images

Приведенный ниже метод прост и не требует медицинской подготовки или специального оборудования. Методы, предполагающие обертывание пальца или использование специального оборудования, должны выполняться только обученным медицинским персоналом.

В случае травмы пальцев немедленно обратитесь за медицинской помощью. Не тратьте время на попытки снять кольцо с поврежденного пальца. Обвязка кольца вокруг пальца может действовать как жгут, улавливая кровь дистальнее обертывания и потенциально вызывая необратимое повреждение пальца, если не удалить его сразу.Не пытайтесь удалить кольцо, если палец опух, посинел или пурпур, или если палец не ощущается. В случае травмы или если палец выглядит опухшим и обесцвеченным, обратитесь в отделение неотложной помощи. Если у вас нет абсолютно другого варианта транспортировки, вызывать скорую помощь нет необходимости.

Здесь может преобладать здравый смысл. Если палец не поврежден, попробуйте удалить застрявшее кольцо дома, прежде чем обращаться в отделение неотложной помощи или в центр неотложной помощи.

В этом процессе используется версия RICE, который является вариантом первой помощи, который многие выбирают для лечения растяжений и растяжений (хотя некоторые люди, включая меня, думают, что может быть лучший вариант). RICE означает Отдых, Лед, Сжатие и Поднятие. Это лед, который заставляет некоторых людей беспокоиться об этом варианте лечения.

Несмотря на то, что некоторые люди не думают, что лед - отличная идея при растяжениях, он остается лучшим способом удалить кольцо, застрявшее на пальце.Если, то есть, вы планируете держать палец.

ступеньки

  1. Поднимите пораженную руку высоко над сердцем. Держите руку высоко, это поможет крови оттекать от тканей и снимет отек. Не опускайте руку на протяжении всей процедуры, иначе вы потеряете преимущество подъема. Держите руку поднятой, пока кольцо не будет снято.
  2. Охладите палец с помощью пакета со льдом в течение 20 минут или с помощью прямого льда в течение 10 минут. Легкий способ охладить палец - окунуть его в воду со льдом. Не забывайте держать руку поднятой при охлаждении пальца. Просто возьмите чашку ледяной воды, поместите в нее безымянный палец и держите все это над головой. Вы даже можете положить его на башмак. Это отличный мотиватор, чтобы это не разлилось.
  3. После того, как палец остынет и находится в приподнятом положении не менее 15–20 минут, используйте смазку, чтобы сделать палец скользким. Хорошо подойдет детское масло, кокосовое масло, сливочное масло, растительные масла или минеральные масла. Иногда мыло может раздражать кожу и сушить ее, но в крайнем случае действует.
  4. Сожмите палец перед кольцом, прежде чем пытаться сдвинуть кольцо. Просто возьмите другую руку и сожмите палец. Другая рука будет согревать палец, поэтому неплохо было бы охладить и эту руку
  5. Медленно проведите по кольцу по замороженному, сжатому, смазанному маслом пальцу; слишком быстрое движение приведет к еще большему отеку. Помните: Держите пораженную руку в приподнятом положении на протяжении всей процедуры.
  6. Во время этого процесса может потребоваться несколько раз охладить палец льдом.Если используется прямой лед или вода со льдом, не выставляйте палец более 10 минут. Если используется пакет со льдом, выставляйте его не более чем на 20 минут. Всегда держите лед подальше от пальца не менее пяти минут, прежде чем снова охладить. Просто продолжайте снимать кольцо с пальца все пять минут. Если палец опух перед кольцом или кажется, что он скомкается, когда вы снимаете кольцо, снова примените лед, сжатие и масло. Продолжайте работать медленно.
  7. Если палец опух и обесцветился, или если несколько попыток сдвинуть кольцо не помогли, вы можете обратиться за медицинской помощью.Не торопитесь обращаться к врачу, если палец в хорошей форме. Прогресс может быть очень медленным. Будьте терпеливы и продолжайте работать над этим.

Если вам срочно нужна помощь, пожарные части, отделения неотложной помощи больниц и многие машины скорой помощи оснащены резаками для удаления застрявших колец.

Удаление кольца - десять шагов, чтобы удалить кольцо, застрявшее на пальце

Это кольцо - серьезный кандидат на удаление кольца

У вас есть кольцо, которое давно не срывалось? Вам когда-нибудь приходилось снимать кольцо?

Вы боитесь попытаться удалить его, потому что можете обнаружить, что попали в ловушку, и почувствовать клаустрофобию?

Пока не беги в отделение неотложной помощи.Как ювелир на протяжении 36 лет, который помог многим людям снять слишком тугие кольца различными методами, я решил, что запишу их все и поделюсь с вами.

Десять шагов, чтобы удалить застрявшее на пальце кольцо

Утро - это время, когда наши пальцы меньше

1. Выясните, в какое время суток ваши пальцы самые маленькие. Наденьте кольцо на другой палец и попробуйте снимать его в разное время дня, чтобы узнать, например, 9 часов утра для вас самое маленькое время.Затем спланируйте свои усилия по удалению кольца на это время.
2. Выберите свободное время от тренировок или физических нагрузок. Когда вы тренируетесь, ваши пальцы на время становятся больше.
3. Съешьте пару яблок и не ешьте никакой другой еды в течение часа или около того до попытки удаления кольца. Яблоки являются естественным мочегонным средством, заставляя вас часто мочиться и избавляться от лишней воды.
4. Лучше всего попытаться снять кольцо в более прохладной комнате.
5. Используя масло, лосьон для рук или средство Windex, намочите суставы и палец, чтобы смазать кожу и уменьшить раздражение.Осторожно начните вращать кольцо и тянуть его к суставу.
6. Если кожа вашего пальца создает перемычку из искривленной кожи, накапливающуюся перед суставом, попросите другого человека оттянуть лишнюю кожу к ладони. Теперь вернитесь к повороту и натяжению.

Ледяные чипсы в мешочке

7. Если это не помогло, возьмите пакет и наполните его ледяной крошкой. Оберните его вокруг пальца. Держите руку над головой. Лед сжимает кожу вокруг пальца. Из-за возвышения кровь выходит из вашей руки.Это помогает уменьшить размер пальца. Как только он заболеет от холода, снимите мешочек с руки, вытрите руку, смажьте ее и начните скручивать.
8. Если ваш палец раздражен и, возможно, немного опух от всех ваших попыток, я бы посоветовал остановиться на данный момент, выбрать другой день и сразу перейти к следующему способу удаления кольца.
9. Есть интересный метод удаления домашнего кольца с помощью зубной нити. Доктора E / R также придумали метод удаления кольца с помощью резинки. Посмотрите эти два видео.Удаление колец с помощью зубной нити. Снятие кольца резинкой.

Ювелирная кольцевая пила защищает руку при снятии кольца

10. Если ваше кольцо просто отказывается оторваться из-за большой разницы между размером позади сустава и сустава, возможно, вам придется отпилить кольцо. Это мой пост в блоге о распиливании колец. Подумайте о том, чтобы ювелир отпилил ваше кольцо. Ваш ювелир может помочь вам решить, что делать с кольцом после того, как оно будет успешно удалено. Ювелиры традиционно не взимают плату за удаление кольца, поскольку вы, вероятно, воспользуетесь их услугами, чтобы исправить и изменить размер своего кольца.

Недавно я снял видео, как отрезаю кольцо клиенту.

Что делать, если нет Handy Jeweler? И это не идет?

Идите в реанимацию! Или обратитесь в пожарную службу. Поразительно, сколько чрезвычайных ситуаций они могут помочь.

Что делать, если у вас есть альтернативное металлическое кольцо?

Ваш ювелир не сможет вам помочь, если у вас нержавеющая сталь, хромированный кобальт или титан.Эти сверхтвердые металлы намного тверже золота и платины, и из-за этой самой твердости некоторые говорят, что они опасны для колец.

Вот пример из медицинского журнала о пациенте, застрявшем в титановом кольце на восемь часов в больнице.

Вы сняли кольцо, что теперь?

Обручальное кольцо Sawed Off

Ваш ювелир может собрать ваше кольцо, если оно сделано из золота, платины или серебра. Если ваш палец подвергся стрессу во время процесса снятия кольца, я бы порекомендовал подождать пару недель, прежде чем измерить этот палец для нового размера вашего кольца.

Если после того, как вы сняли кольцо, с безымянным пальцем все в порядке, измерьте палец, чтобы его можно было снова собрать. Сейчас самое время добавить этот более крупный алмаз! Или нет. Чтобы точно измерить размер пальца, посетите мой блог о том, как правильно измерить палец.

Поделитесь своим опытом

Если вы когда-нибудь попадали в ловушку на своем кольце, расскажите, пожалуйста, каким методом вы удалили кольцо.

13 августа 2015 г. - Обновление!

Меня процитировали в статье NPR о титановых кольцах и их опасности.Мужчина с титановым браслетом был госпитализирован на ночь, когда они пытались снять его титановое обручальное кольцо. Он принял долгую горячую ванну, и его палец распух. Он не попал в аварию и не получил спортивной травмы, он принимал ванну! Очень жаль для него, что он был одет в титан.

Ювелир для снятия кольца,
Калла, золото

Как безопасно снять кольцо

Пластическая хирургия Лас-Вегаса

Автор: Dr.Джеффри Рот

Пластические хирурги прошли обучение в различных хирургических областях, включая эстетическую, реконструктивную, микрососудистую хирургию и хирургию кисти. Кисти-хирурги могут иметь медицинское образование в области пластической, ортопедической или общей хирургии. Нам, хирургам, часто приходится выполнять различные процедуры руками пациента. Одна из наиболее распространенных проблем, связанных с руками, которую мы видим в отделении неотложной помощи, - это «кольцо, которое не отрывается». Как хирург я видел, как этот тип проблемы стал очень серьезным за очень короткий период времени.

Недавно я наткнулся на статью на веб-сайте Американского общества хирургии кисти (ASSH), в которой подробно описаны лучшие способы безопасного удаления застрявшего кольца. Я думаю, что он предоставляет очень четкую информацию о том, как лучше всего безопасно снять кольцо, и я хотел бы передать его. Я также должен подчеркнуть, что если у вас есть кольцо, которое прилипло к пальцу, и вы не можете его удалить , немедленно обратитесь за медицинской помощью!

Надеюсь, что следующие шаги, подготовленные доктором Эндрю Неслоном и докторомРичард Манзо, будет полезно, если вы или кто-то, кого вы любите, когда-нибудь столкнетесь с проблемой застрявшего кольца:

Бывают случаи, когда кольцо необходимо срочно удалить. Наши тела меняются с годами, вызывая артрит суставов, который может опухать и / или опухать ткань под кольцом.

Если вы не можете просто снять кольцо, попробуйте один из следующих способов:

1. Шприц Windex - да Windex - на пальце и кольце.

2. Любая смазка, например, мыло или масла.

3. Поднимите голову над головой на 5-10 минут со льдом вокруг безымянного пальца и пальца, ПЛЮС №2.

4. Сожмите опухшие ткани ниткой или зубной нитью.

а. Проденьте нить или зубную нить под кольцо так, чтобы большая часть нити была обращена к кончику пальца.

г. Начиная с кольца, плотно оберните палец нитью / нитью вокруг и вокруг, сжимая ткань - поднимитесь вверх и над суставом.

г. Конец, который находился под кольцом, начните разворачивать протектор или нить так, чтобы кольцо скользило по стыку.

5. Если ничего не помогает, отрежьте кольцо ножом для колец (см. Ниже), который можно найти в ювелирных магазинах, пожарных частях и отделениях неотложной помощи.

Джеффри Дж. Рот, доктор медицины, F.A.C.S.

Пластическая хирургия Лас-Вегаса

702-450-0777

www.jjrothmd.com

Артикул:

Эндрю Дж. Нельсон, доктор медицины и Ричард Л. Манзо, доктор медицины Как безопасно удалить кольцо

5 советов по удалению застрявшего кольца

Кольцо символизирует приверженность и верность.Но что произойдет, если само кольцо будет слишком прикреплено? Люди борются с этой проблемой с момента изобретения этого аксессуара. К счастью, существует несколько способов удаления застрявшего кольца.

Прежде чем обращаться к врачу или местному ювелиру, попробуйте несколько из этих целостных методов удаления колец.

1. Как удалить застрявшее кольцо с помощью зубной нити

Один из самых эффективных методов удаления застрявшего кольца - это зубная нить.Кольца имеют тенденцию прилипать из-за отека пальца или артрита. Обертывание короткой части пальца зубной нитью уменьшит его размер и обеспечит скользкую поверхность, по которой может скользить кольцо.

Начните с того, что пропустите конец нити между кольцом и пальцем. Оставьте хвост, которым вы будете тянуть кольцо вперед. Вытягивая нить, оберните ее вокруг безымянного пальца непосредственно перед кольцом.

Когда у вас будет несколько хороших повязок, сжимающих палец, используйте другой конец нити, чтобы потянуть кольцо вперед.Этот трюк позволит кольцу соскользнуть на более узкую часть пальца.

Если это не сработает, есть альтернативы, которые вы можете попробовать. Не повредите палец, слишком сильно затягивая нить.

2. Какие смазочные материалы лучше всего подходят для удаления застрявшего кольца?

Возможно, вы подумывали об использовании скользкой жидкости, чтобы снять кольцо с пальца. Неплохая идея. Мы предлагаем отказаться от мыла и масла и перейти на Windex. Да, то же самое, что вы используете для сияния стекла.

Он настолько популярен в этом приложении, что ювелиры и отделения неотложной помощи держат его под рукой именно для этой цели. Вы получите дополнительный бонус в виде красивых окон без полос.

Также предлагаются смазки для снятия колец: вазелин, лосьон для рук, сливочное и оливковое масло. Когда вы пытаетесь удалить таким образом, убедитесь, что вы поворачиваете кольцо на ходу. Слишком частые рывки пальца могут вызвать его опухоль, поэтому сделайте перерыв, если у вас нет прогресса.

3.Чего следует избегать при попытке удаления

Самый большой запрет при удалении застрявшего кольца - это больше шевелить пальцем. Когда вы постоянно дергаете за палец, он может опухнуть. Это сделает снятие кольца еще более трудным.

Если вы знаете, что кольцо застревает, не оставляйте его включенным. Когда вы все-таки снимете кольцо, вам, возможно, придется проконсультироваться с ювелиром, чтобы изменить его размер, чтобы вы могли вернуться к безопасному ношению.

Запрещается выполнять физический труд или поднимать тяжести с недостающим кольцом.Это может нарушить кровообращение, что приведет к серьезным медицинским последствиям. В экстремальной ситуации вы можете гипотетически убить ноготь или сам палец.

Примеряя кольцо, всегда проверяйте, достаточно ли легко его вращать. Проверьте, вращается ли кольцо по и против часовой стрелки. Согните суставы пальцев и убедитесь, что это удобно.

Вы собираетесь носить это долгое время, так что можете попотеть в мелочах. Некоторые люди даже делают несколько колец разных размеров, чтобы приспособиться к изменению размера пальца с течением времени.

4. Как заставить опухший палец быстро опуститься

Кольцо часто застревает из-за палец временно опух. Это могло произойти по нескольким причинам:

  • Если вы плотно поели
  • У вас случился приступ артрита
  • Был в тесных перчатках
  • Выполнил несколько тяжелых физических нагрузок руками.

В этих случаях необходимо, чтобы опухоль уменьшилась, прежде чем вы сможете снять кольцо. Вы можете подождать, но если вы торопитесь, есть способы ускорить этот процесс.

Держите руку поднятой, чтобы уменьшить приток крови к пальцу. Так вы быстрее уменьшите отек. В дополнение к возвышению используйте прохладный компресс или обмакните руку в миску со льдом. Холод заставит ваш палец остудить настолько, насколько вам удобно, когда вы его поднимаете.

Сочетание охлаждения и уменьшения циркуляции крови должно вернуть ваш палец к нормальному размеру за разумное время. Затем вы можете снять кольцо или использовать один из других методов, о которых мы упоминали.

5. Можно ли отрезать застрявшее кольцо?

Ответ на этот вопрос: «Да. Но не тогда, когда ты делаешь это сам ».

Мы никогда не поощряем и не оправдываем использование электроинструментов, плоскогубцев или любых других инструментов, которые могут быть у вас дома. Если вы не можете удалить кольцо описанными выше способами, позвоните своему врачу или ювелиру и объясните ситуацию. Они, вероятно, попросят вас прийти и использовать резак для колец, чтобы ослабить кольцо.

Резак работает, вставляя тонкую пластинку между пальцем и кольцом.Оператор прижимает отрезной диск к кольцу и распиливает его пополам. Колесо достаточно острое, чтобы резать металл.

Однако, поскольку машина управляется вручную, он не вращается очень быстро. Между этим и защитной пластиной эти Устройства отлично справляются с удалением застрявших колец, не вызывая побочных повреждений.

Имейте в виду, что отрезав кольцо, повредить его. Вот почему по возможности лучше не прибегать к этому. Кольцо резаку может не потребоваться полностью разрезать кольцо, чтобы ослабить его, чтобы удалять. Однако никто не хочет носить частично разорванное обручальное кольцо.

Риск получения травмы при использовании этой техники невелик, поскольку на инструмент не подается питание. Для резки более мягких и твердых металлов доступны кольцевые фрезы различных размеров и типов.

Проактивный подход с улучшенным размером кольца

Если вы хотите регулярно снимать узкие кольца, вы можете приобрести их для личного пользования. Вы можете найти несколько в продаже на Amazon, например, этот.

Однако мы бы посоветовали заняться некоторыми лучшими привычками определения размера колец.

Ищете информацию о том, как должно соответствовать обручальное кольцо? Ознакомьтесь с этой статьей, в которой подробно рассматривается данная тема.
Биография автора:

Дилан Бартлетт, он же «Регулярный гид», пишет в своем блоге на самые разные темы.

Ознакомьтесь с Just a Regular Guide, чтобы узнать больше, или подписывайтесь на Дилана в Twitter @theregularguide, чтобы получать частые обновления!

Спасите этот палец! Помогите снять "застрявшее тугое" кольцо

Может быть, вы прибавили в весе или от жаркой летней жары ваши руки опухли . .. какой бы ни была причина, теперь ваше кольцо застряло и снять его кажется невозможным.Не паникуйте! Сделайте глубокий вдох и спокойно попробуйте одно из приведенных ниже решений.

Если ничего не помогает или не чувствуется боли, не сомневайтесь: посетите больницу. Персонал отделения неотложной помощи имеет все необходимое для решения этой очень распространенной проблемы. Не весело, но, по крайней мере, они сделают свою работу.

Во-первых, вот несколько средств, которые могут сработать…

Советы и рекомендации по удалению

  • Используйте средство для чистки стекол (например, Windex) - обильно распылите, не скользите.
  • Жидкое средство для мытья посуды - сбрызните жидкостью место, поверните ленту несколько раз, размазывая гель под ним.Шевелитесь бесплатно.
  • Мыльная вода - смочите ее и попробуйте.
  • Вода со льдом или пакет со льдом - охладите руку в течение нескольких минут (уменьшает отек), потяните.
  • Другие идеи бытовых лубрикантов: Минеральное / детское масло, растительное или оливковое масло, WD-40, арахисовое масло (гладкое, а не крупное), майонез, вазелин, лосьон для кожи, пена для ванн… нанесите мазок на любую жирную, маслянистую или скользкую вещь, доступную вокруг мизинец, будь щедрым. Немного покрутите ленту, размазав под ней смазку. Затем крутите и тяните.
  • String Hack - Вот цитата из этой старой закладки:

Это была подсказка, посланная кем-то, чей муж был бальзамировщиком, но, как я выяснил, работает и в ООН-мертвых:

  • Вы продеваете один конец веревки (я использовал то, что было в магазине - нитку мулине, но мне интересно, подойдет ли зубная лента еще лучше)… в любом случае вы продеваете один под кольцо (к ладони) и оборачиваете другой более длинный конец плотно оберните вокруг пальца, начиная с кольца и заканчивая за дальней стороной сустава.
  • Заказчик держал то, что учил, а я начал разворачивать с другого более короткого конца. Когда вы разворачиваете, он медленно скользит вперед и по суставу!
  • Мне пришлось приложить немного силы, и она сказала, что это немного больно, но она была взволнована, что не пришлось резать, и это заняло так мало времени. Я предполагаю, что это может быть немного рискованно - это блокирует довольно много крови, идущей к кончику пальца на пару минут, и мне интересно, есть ли вероятность, что она застрянет прямо в суставе.