Не работает прикуриватель на ВАЗ 2107: ремонт своими руками

Иногда бывает так, что после неудачно вытащенного прикуривателя на ВАЗ 2107 подается за ним вся центральная вставка, затем – пых! – мерцает с треском искра, и все. Прикуриватель не работает.

Некурящему водителю вроде бы и горя мало, бог с ним, ремонт подождет.  Но вся загвоздка в том, что благодаря особенностям схемы подключения прикуривателя на ВАЗ 2107 из строя вместе с ним выходит и не работает автомагнитола (или радио), а так же автомобильные часы вместе с их подсветкой.

При наступлении третьего тысячелетия проблем стало еще больше: в это гнездо подключается зарядка сотового телефона, запитывается видеорегистратор, мини – телевизор и даже маленький холодильник. Все это абсолютно не страшно, но вот некоторые ленивые автолюбители перестали возить с собой ручной или ножной насос, и пользуются исключительно электрическим, от того же источника. Вот тут и начинаются проблемы на шоссе, в случае прокола. Нужно голосовать «на попросить насос».

На ум приходит замена прикуривателя в любимой  ВАЗ 2107, или, в крайнем случае,  ремонт. Но давайте вначале разберемся и посмотрим, какова схема подключения прикуривателя.

Электрическая схема подключения прикуривателя автомобиля ВАЗ 2107

Существуют небольшие различия в зависимости от того, какая модель центральной консоли установлена в автомобиле.

Если произведена замена и у вас стоит «пятерочная консоль», схема подключения следующая:

• Цвет питания сине – красный, парный, цвет же минусовой «массы» — парный, черный с белым. Масса закреплена возле релюшки зажигания. Одна ветвь запитывает свет в «бардачке».

Родная консоль (центральная) ВАЗ 2107, принцип подключения таков:

• «масса» — имеет черный цвет, провода, идущие на освещение – белого цвета, их два. Схема предусматривает, что один провод выполняет подсветку панели.

Провод силового питания – синий с  красным, парный, одна часть подходит и запитывает бортовые часы.

Также важно знать, что кроме проводов, схема содержит:

• Сам прикуриватель;
• Предохранитель, рассчитанный на 10 ампер с маркировкой F 6, который находится в монтажном блоке.

Причины возникновения неисправности

• Часто бывает, что гнездо прикуривателя ВАЗ 2107является розеткой, что было описано выше. Схема расчета простая: при умножении максимальной силы тока, на которую рассчитан предохранитель (10 А) на вольтаж бортовой цепи (напряжение 12 В) получаем 120 Вт. Если это не только розетка, а разветвитель, об этом нужно помнить. Предохранитель будет гореть, как спичка (в лучшем случае), и ремонт станет привычным делом. Работает хорошо нагрузка не более 100 Вт.

• Иногда окисляются контакты самого прикуривателя, или его разъема. Тогда они зачищаются, предварительно сбросив «массу», во избежание короткого замыкания. Замена вовсе необязательна, ремонт своими руками может выполнить каждый.

• Следующий вариант поломки в том, что многие дополнительные устройства неплотно входят в гнездо прикуривателя, контакт со стенками плохой, начинается «болтанка», и случается замыкание. После этого возникает оплавление контактов, и прикуриватель не работает. Если контакты оплавлены, то можно провести ремонт, зачистив и перепаяв их, или требуется замена. В этом случае большие пиковые нагрузки приходятся и на предохранитель.

• Наконец, иногда просто может перегореть спираль на самом прикуривателе. В таком случае, нужна просто замена головки его на новую. Если не получается найти запчасть, то можно провести простой ремонт – почистить спиральку прикуривателя от копоти и нагара.

По правилам, на прикуривателе ВАЗ 2107 спираль должна нагреваться докрасна и выщелкиваться в течение 20 секунд. В том случае, если время отличается в ту или иную сторону, то временная схема может быть отрегулирована с помощью разгиба или подгиба контактов прикуривателя. Если регулировка не помогла, то поможет решить проблему замена детали.

Снимаем прикуриватель

• Вначале снова, как всегда, без исключения, обесточиваем «массу», скидывая с аккумулятора минусовую клемму;
• Берем пассатижи и подтягиваем слегка металлический ободок на прикуривателе, стараясь его не повредить.
  
• После этого аккуратно вытягиваем прикуриватель, чтобы не оторвать провода. Если на этом этапе замечены оторванные провода, нужно их аккуратно припаять.

замена и схема подключения, как подключить АП

Раньше прикуриватель использовался в автомобилях для прикуривания сигареты. Теперь это своеобразная розетка на 12 В, в которую подключать можно различные девайсы. Поэтому, если не работает прикуриватель ВАЗ 2107, это порой большая проблема. Что собой представляет устройство, какие встречаются основные неисправности, как заменить и отремонтировать прикуриватель, раскрывается в данной статье.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Устройство и предназначение прикуривателя

Первоначально автомобильный прикуриватель (АП) был задуман, чтобы водитель мог прикурить сигарету, как от уголька из костра. Устройство прибора не изменилось с момента создания, хотя он присутствует в салонах даже первых отечественных машинах.

Прикуриватель ВАЗ 2106 представляет собой устройство, состоящее из двух частей: гнезда и патрона. Металлический патрон имеет пластмассовую рукоятку в виде кнопки. В центре гнезда вмонтирован металлический стержень, играющий роль положительного полюса.

Роль минуса выполняет металлический корпус патрона. Между корпусом и металлическим стержнем находится изолятор, исключающий контакт между плюсом и минусом. Соединение плюсового и минусового контакта происходит через нихромувую спираль, которая выступает в роли нагревательного элемента.

Когда ток поступает на нагревательный элемент, он начинает нагреваться до высокой температуры. При нагревании спирали до необходимой температуры ток перестает поступать, благодаря тепловому реле. Гнездо для устройства расположено на приборной панели, в зоне комфортного доступа для водителя. Оно выполнено в виде продолговатого углубления с металлической оболочкой, которая играет роль минуса.

Внутри находится центральный контакт, на который подается плюс с аккумуляторной батареи. Корпус АП оснащен лампочкой подсветки, которая автоматически включается вместе с внешним освещением.

Для включения режима нагрева нажимается ручка, чтобы патрон погрузился в гнездо и зафиксировался в нажатом состоянии. Удерживают его биметаллические пластины. В этом момент происходит соединение положительного контакта патрона с плюсом гнезда, и отрицательного контакта гнезда с отрицательной клеммой патрона. Ток, протекая по спирали, нагревает ее. Нагревательный элемент достигает нужной температуры в течение 15-20 секунд.

Затем под воздействием высокой температуры биметаллические пластины начинают расходиться, раздается характерный щелчок, и патрон занимает свое прежнее положение благодаря внутренней пружине.

Если в бортовой сети низкое напряжение, патрон будет дольше находиться в гнезде, так как увеличится время нагрева.

Со временем к прямому назначению прикуривателя добавилась дополнительная функция – он стал использоваться в качестве розетки для подключения различных электронных устройств. В розетку АП подключаются электрические приборы, которым для питания достаточно 12 В бортовой сети.

Производители электротехники выпускают большое количество приборов, которые могут быть использоваться в автомобиле:

• вентилятор;
• обогреватель;
• пылесос;
• обогрев сидений;
• зарядное устройство для телефонов и других девайсов;
• приборы для освещения салона и т.д.

Все дополнительные электроприборы оснащены специальным входом для подключения к АП. Появились специальные разветвители, которые позволяют подключать в гнездо сразу несколько устройств одновременно.

Питание АП получает от электросети автомобиля. Подключение прикуривателя ВАЗ 2107, как и других отечественных машин, осуществляется через монтажный блок напрямую от аккумулятора без использования реле. Разъем прикуривателя защищен специальным плавким предохранителем на 10 А, который находится в монтажном блоке. При высоком токе нить в предохранителе расплавляется и размыкает электрическую сеть, предотвращая воспламенение.

Схема подключения прикуривателя

К гнезду АП подключены три провода:

• «минус» — масса;
• «плюс» — подключается через предохранитель с АКБ;
• «плюс» — подключен к лампе подсветки прибора от габаритных огней, работает только при включении внешнего освещения.

Для исключения ситуации, когда патрон может заклинить в гнезде, АП оснащен специальным предохранительным устройством, защищающим его от перегрева и возгорания. Самое простое такое устройство выполнено в виде легкоплавкой металлической шайбы. Если температура слишком высокая, она расплавляется и перемыкает на короткое время питание АП, а в монтажном блоке перегорает предохранитель, обесточивая устройство для прикуривания.

Некоторые прикуриватели имеют встроенный предохранитель, который расположен в самом гнезде. Если расплавляется шайба или перегорает предохранитель, прикуриватель подлежит замене. В последнее время в качестве предохранителя стали устанавливать тепловой биметаллический предохранитель многоразового использования. При перегреве он перемыкает контакты питания, предотвращая перегорание предохранителя, но спустя время биметаллический предохранитель остывает и вновь размыкает контакты.

Возможные неисправности: признаки и причины

АП не относится к надежным соединительным устройствам, которые служат долгое время. Этого не предусматривает его конструкция. Хорошую фиксацию можно обеспечить увеличением количества прижимных лапок, но пока универсального устройства не изобрели. На самом деле АП имеет лишь центральный подпружиненный контакт и две прижимные лапки. Центральный контакт может располагаться глубоко, а может близко.

Пазы для лапок на вилке могут не совпадать с расположением самих лапок. В течение эксплуатации между вилкой и гнездом устройства ухудшается контакт, появляется искрение в месте соединения, в результате возможно короткое замыкание.

Ниже перечислены возможные неисправности АП:

1. Плохо фиксируется вилка в гнезде. В такой ситуации водителю приходится придерживать головку в гнезде до полного разогрева, что неудобно и небезопасно при управлении автомобилем. Причиной неисправности являются усики, находящиеся в гнезде. С течением времени они изнашиваются и перестают удерживать патрон. Для устранения данной поломки нужно просто подогнуть усики (автор видео — И не только О рыбалке).
2. Перегорание спирали в патроне. В этом случае решить проблему можно путем замены головки прикуривателя. Можно восстановить работоспособность старой спирали, очистив ее от копоти и нагара. По правилам, спираль нагревается докрасна в течение 20 секунд после включения. Затем головка должна выскакивать. Когда это происходит раньше или позже, можно отрегулировать время нагрева, подогнув или разогнув контакты устройства. Если принятые меры не помогли, головку нужно заменить.
3. Перегорание предохранителя. Обычно в ситуации перегорания предохранителя виноват водитель при подключении с помощью разветвителя нескольких дополнительных устройств. Таким образом, повышается нагрузка на прикуриватель, который рассчитан на определенную мощность. Кроме того, предусматривается кратковременное использование гнезда. Поэтому при превышении нагрузке и постоянном использовании предохранитель перегорает. Решается проблема путем замены детали, которая находится в предохранительном блоке. Предохранитель рассчитан на 10 А. Не стоит устанавливать деталь с большим номиналом, так как это грозит выгоранием гнезда АП.
4. Обрыв проводки. Работа устройства может быть нарушена при обрыве проводки. Провода могут защемляться или перетираться во время эксплуатации, что приводит к исчезновению контакта. Обнаружить разрыв можно с помощью мультиметра, прозвонив цепь. Найдя место обрыва, нужно заменить оборванный кусок целым. Провода следует качественно заизолировать, чтобы избежать возгорания.

Инструкция по ремонту и замене механизма

Ремонт и замена прикуривателя ВАЗ 2107 аналогичны для «вазовской классики», поэтому их можно рассмотреть в качестве примера.

Для выполнения данных процедур нужно приготовить следующий инструментарий:

• набор отверток;
• плоскогубцы;
• небольшие щипцы или пинцет;
• паяльник с припоем;
• переносную лампу или фонарик;
• изоленту;
• хлопчатобумажные перчатки.

Ремонт состоит из последовательности шагов:

1. Обесточивается авто путем снятия отрицательной клеммы с АКБ.
2. В салоне находим, где находится гнездо АП и обеспечиваем удобный доступ к нему. Обычно он находится на центральной консоли, поэтому отодвигаем водительское кресло максимально назад.
3. Теперь вынимаем патрон из гнезда. Подсветив внутренность гнезда, нужно удалить все посторонние предметы или осколки, воспользовавшись пинцетом.
4. Дальше следует проверить предохранитель, находящийся в монтажном блоке. Обычно он расположен под капотом, приборной панелью или сиденьем водителя. Открыв предохранительный блок, находим нужный предохранитель. Его расположение можно определить по схеме на внутренней стороне крышки или в инструкции по эксплуатации. Вынимаем нужный предохранитель и проверяем его перемычку. Если она перегорела, деталь необходимо заменить.
5. Если замена предохранителя не помогла, переходим к следующему этапу. Вынимаем прикуриватель. Затем плоскогубцами берем аккуратно за ободок и, не прилагая усилий, тянем его к себе, чтобы не повредить проводку.
6. На вытащенном элементе осматриваем место, где он припаивается к АП. При обнаружении некачественного соединения или разрыва, нужно припаять провод. При осмотре следует обратить внимание на провода и изоляцию. Если есть потертости, провод следует заизолировать.
7. Проверив устройство на работоспособность, возвращаем ободок на прежнее место.

Фотогалерея «Замена АП»

Для замены АП, нужно знать, как подключить прикуриватель. Информацию можно найти в руководстве по эксплуатации.

Для замены розетки нужно выполнить следующие действия:

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
2. Демонтируем патрон из розетки.
3. С помощью тонкой отвертки отгибаем фиксирующие лапки.
4. Поддев аккуратно внутреннюю часть розетки, отсоединяем разъем.
5. Меняем розетку и устанавливаем все в обратном порядке.

При замене лампочки прикуривателя, следует вынуть обойму из розетки. Заменить лампу и вставить обойму обратно.

Заключение

Идеальным вариантом использования прикуривателя является его прямое назначение – подкуривать сигареты. При использовании девайсов нужно складывать их мощность и следить за тем, чтобы общая нагрузка и не превышала разрешенную. При эксплуатации АП следует помнить, что даже при отключенном зажигании подключенные в его гнездо устройства будут потреблять электроэнергию. Это может привести к полной разрядке аккумуляторной батареи. Нельзя вставлять в гнездо АП разболтанные штекеры или плохой сборки, могут стать причиной короткого замыкания.

Если прикуриватель стал плохо работать, нужно выявить причину и устранить ее. Пока проблема не устранена, устройством лучше не пользоваться, чтобы избежать пожара или короткого замыкания. Если устранить неисправность не удалось, лучше устройство заменить.

 Загрузка …

Видео «Замена прикуривателя на Приоре»

Как заменить АП и лампочку подсветки на Лада Приора, показано в этом ролике (автор видео — В гараже у Сандро).

Не работает, Как подключить, Схема подключения

Для многих автолюбителей прикуриватель является необходимым устройством, ведь прикуриватель в машине нужен не только в качестве зажигалки — помимо использования его в этих целях именно через гнездо прикуривателя подключают к электропитанию портативный автомобильный холодильник, компрессор, телевизор, дорожную бритву или кофеварку, зарядное устройство мобильного телефона. В случае поломки прикуривателя его нужно разбирать и ремонтировать. Если же прикуриватель полностью выходит из строя, требуется его замена. Поговорим о том, как поменять прикуриватель.

Оглавление

Не работает
Как подключить
Схема подключения
Подсветка

Не работает

Вам понадобятся:

отвертки;
паяльник;
пинцет;
хлопчатобумажные перчатки.

Инструкция по ремонту:

Откройте капот, а затем снимите минусовую клемму с аккумулятора. Это обесточит машину и заметно снизит риск возникновения короткого замыкания.

Затем максимально отодвиньте кресло водителя, чтобы получить доступ к прикуривателю, расположенному чаще всего на центральной консоли.

Теперь возьмите яркий фонарик и осмотрите внутреннюю часть вашего прикуривателя. Там не должны находиться какие-либо посторонние осколки и предметы. Если они все же есть, необходимо аккуратно удалить их с помощью пинцета с прорезиненными концами либо 2 спичек.

Проверьте предохранитель, ответственный за работу прикуривателя. В случае замыкания по причине подключенного в прикуриватель прибора предохранитель перегорает, а ток не подается. Чтобы возобновить его подачу, необходимо установить новый работающий предохранитель. Здесь должна помочь книга по эксплуатации, в которой будет написано, какой именно предохранитель необходимо заменить. Кроме того, таблицу всех предохранителей можно найти на тыльном боку блока предохранителей.

Если вышеперечисленные способы бесполезны и прикуриватель не работает, демонтируйте его из гнезда. Для этого аккуратно потяните за металлический ободок плоскогубцами. Причем под зубья плоскогубцев необходимо подложить тряпочку, чтобы на ободке не оставались следы.

Постарайтесь вытащить прикуриватель из гнезда. Если корпус поддается туго, попробуйте тянуть за каждую его сторону поочередно. Однако не дергайте сильно, чтобы провода не порвались.

Осмотрите вынутый прикуриватель. Стоит обратить внимание на наличие нагара темного цвета. Также проверьте надежность спайки и целостность изоляции проводов. Распаявшийся провод часто бывает причиной отсутствия тока в автомобильном прикуривателе. Затем аккуратно припаяйте данный провод на место.

Поставьте новую головку прикуривателя, если ток есть, а спираль холодная. Из-за частого использования нагревающий элемент достаточно быстро сгорает. Всегда покупайте головку, предназначенную именно для вашего прикуривателя.

Как подключить

Лучше всего сделать независимые от прикуривателя источники 5 v на каждый дополнительный прибор и запитать их от цепи зажигания (после замка зажигания) . Тогда и регистратор, и навигатор будут подключены только при работающем двигателе (для регистратора — это вдвойне благо, у него есть функция автоматического включения-выключения при наличии внешнего питания)

Схема подключения

Существуют небольшие различия в зависимости от того, какая модель центральной консоли установлена в автомобиле.

Если произведена замена и у вас стоит «пятерочная консоль», схема подключения следующая:

Цвет питания сине – красный, парный, цвет же минусовой «массы» — парный, черный с белым. Масса закреплена возле релюшки зажигания. Одна ветвь запитывает свет в «бардачке».

Родная консоль (центральная) ВАЗ 2107, принцип подключения таков:

«масса» — имеет черный цвет, провода, идущие на освещение – белого цвета, их два. Схема предусматривает, что один провод выполняет подсветку панели.

Провод силового питания – синий с красным, парный, одна часть подходит и запитывает бортовые часы.

Также важно знать, что кроме проводов, схема содержит:

Сам прикуриватель;

Предохранитель, рассчитанный на 10 ампер с маркировкой F 6, который находится в монтажном блоке.

Подсветка

Замену лампочки производите при заглушенном двигателе и отключенном аккумуляторе.

Снимите пластмассовую панель, расположенную под торпедой. Помимо прикуривателя, на ней крепятся кнопка включения аварийной сигнализации и выключатели освещения и вентилятора. Для этого сбоку подденьте консоль отверткой и аккуратно вдавите удерживающий ее фиксатор.

Маркером пометьте провода, подходящие к прикуривателю, или зарисуйте схему их подключения.

Отсоедините провода.

Корпус прикуривателя удерживает большая гайка – отверните ее.

Извлеките из корпуса прикуривателя патрон с гнездом.

На корпусе прикуривателя крепится корпус лампы – отсоедините его, отжав для этого удерживающие его защелки.

Отверткой слегка разожмите корпус лампы.

Достаньте из него патрон вместе со вставленной в него лампой.

Замените лампу и соберите прикуриватель в обратном порядке

Если же замена лампы и предохранителя не помогла, то для того чтобы восстановить нормальную работу прикуривателя, необходимо менять его полностью.

Как подключить прикуриватель на ваз 2107

Установка евро прикуривателя — Лада 2107, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2 Начнем с того что магнитола моя была «запитана» от прикуривателя, поэтому работать могло что-то одно, либо магнитолы. Да и прикуриватель уже весь развалился и потом вовсе перестал работать. А раз уж я не курю, да и делал я прикуриватель что бы запитать от него что-либо, например, зарядку для телефона или навигатора, то решил сразу уж ставить евро прикуриватель, благо подходит как родной, с небольшими переделками. Сейчас я в кратце распишу процесс установки. Для начала снимаем с машины панельку с часами, снимается она легко, достаточно с одной стороны подцепить плоской отверткой панельку эту и она вылезит. Отсоединяем все провода от часов и контрольных ламп. Все, теперь панель свободна. Далее разбираем прикуриватель: Новый прикуриватель не влезает в то место, где стоял старый, поэтому берем напильник небольшой и начинаем увеличивать отверстиее, и проверяем подходит ли оно нам по размерам. Если все нормально, то сначала вставляем зеленую часть прикуривателя: Далее впихиваем уже сам прикуриватель и надеваем черную штучку (я фиг знает как она называеться, но думаю понятно) на подсветку: Далее берем вот такой штекер, предварительно купив его в магазине вместе с прикуривателем, хотя можно купить и обычные клеммы, но возиться с ними не хотелось: Далее подключаем наш штекер к проводке старого прикуривателя, желтый провод с желтым, зеленый провод с красным, синий с черным. Теперь прикуриватель будет работать и будет на нем загораться подсветка при включении фар. Осталось просто подключить все что осталось и установить панель на свое законное место: Ну вот и все, теперь все у нас работает и можно пихать в прикуриватель разные девайсы. Магнитола была подключена напрямую к аккумулятору, через вот такой вот держатель для предохранителя (его в принципе можно и не ставить, это так уж, на всякий случай): PS: Так же заодно купил кнопки с фиксирующими колечками запирания дверей, а то старые дребезжали на ходу и от музыки, вот они: Так же часа своей установки ждет электропривод замка багажника: www.drive2.ru Лада 2107 Боевая Классика › Бортжурнал › Видеорегистратор с эксклюзивной кнопкой (второй прикуриватель) Очередная переделка авто, закончена, регистратор лежал два года без дела, все ни как руки не доходили, да и не люблю я висящие провода по салону, ну еще все ни как не мог купить флешку и зарядка на регистратор потерялась… вообщем купил USB-удлинитель, прикуриватель от 15, клеммы (мама, папа), провода красный, черный, белый по 4 метра(останется еще очень много)… Полный размер прощу прощения за позорное качество, сильно расписывать не буду, работа не тяжелая… вот схема для прикуривателей и кнопки… вообщем дома все соединил, заизалировал… Полный размер получилось длинно, прикуриватель от 15хи сделал основным(на виду в салоне), а старый в бардачок… Полный размер что бы он туда залез надо расспаять кантик… Полный размер вот как так, распаял паяльником, и надо еще распаять бардачок под второй прикуриватель Полный размер все встал как будто там и стоял… Полный размер вот и зарядка от старой Нокии с USB-разьемом… Полный размер все подключено и работает, если чтото положить в бардачок то сея конструкция не будет мешатся… Полный размер провода и не видать теперь включаем… Полный размер к сожалению плохо видно как горят индикаторы на кнопке и прикуривателе в бардачке, кнопка от 15 модели ваза пока стоит от обогрева заднего стекла но я уже заказал со спец.значком у него elgr, так что жду как сделает и придет сразу фото… Да и еще пришла хана моему радиатору, купил и поставил новый, фото нет, не до них было… Полный размер все ни как видео на повторители сделать не могу До скоро-го… Пришла заказанная кнопка, пришла быстро на третий день после отправки, почта России на этот раз удивила… Полный размер Установил её на место, работает и подсветка и индикация вкл\выкл, сделано отлично придратся не к чему, как с завода… Полный размер Полный размер www.drive2.ru Не работает прикуриватель на ВАЗ 2107: ремонт своими руками Иногда бывает так, что после неудачно вытащенного прикуривателя на ВАЗ 2107 подается за ним вся центральная вставка, затем – пых! – мерцает с треском искра, и все. Прикуриватель не работает. Некурящему водителю вроде бы и горя мало, бог с ним, ремонт подождет.  Но вся загвоздка в том, что благодаря особенностям схемы подключения прикуривателя на ВАЗ 2107 из строя вместе с ним выходит и не работает автомагнитола (или радио), а так же автомобильные часы вместе с их подсветкой. При наступлении третьего тысячелетия проблем стало еще больше: в это гнездо подключается зарядка сотового телефона, запитывается видеорегистратор, мини – телевизор и даже маленький холодильник. Все это абсолютно не страшно, но вот некоторые ленивые автолюбители перестали возить с собой ручной или ножной насос, и пользуются исключительно электрическим, от того же источника. Вот тут и начинаются проблемы на шоссе, в случае прокола. Нужно голосовать «на попросить насос». На ум приходит замена прикуривателя в любимой  ВАЗ 2107, или, в крайнем случае,  ремонт. Но давайте вначале разберемся и посмотрим, какова схема подключения прикуривателя. Электрическая схема подключения прикуривателя автомобиля ВАЗ 2107 Существуют небольшие различия в зависимости от того, какая модель центральной консоли установлена в автомобиле. Если произведена замена и у вас стоит «пятерочная консоль», схема подключения следующая: Цвет питания сине – красный, парный, цвет же минусовой «массы» — парный, черный с белым. Масса закреплена возле релюшки зажигания. Одна ветвь запитывает свет в «бардачке». Родная консоль (центральная) ВАЗ 2107, принцип подключения таков: «масса» — имеет черный цвет, провода, идущие на освещение – белого цвета, их два. Схема предусматривает, что один провод выполняет подсветку панели. Провод силового питания – синий с  красным, парный, одна часть подходит и запитывает бортовые часы. Также важно знать, что кроме проводов, схема содержит: Сам прикуриватель; Предохранитель, рассчитанный на 10 ампер с маркировкой F 6, который находится в монтажном блоке. Причины возникновения неисправности Часто бывает, что гнездо прикуривателя ВАЗ 2107является розеткой, что было описано выше. Схема расчета простая: при умножении максимальной силы тока, на которую рассчитан предохранитель (10 А) на вольтаж бортовой цепи (напряжение 12 В) получаем 120 Вт. Если это не только розетка, а разветвитель, об этом нужно помнить. Предохранитель будет гореть, как спичка (в лучшем случае), и ремонт станет привычным делом. Работает хорошо нагрузка не более 100 Вт. Иногда окисляются контакты самого прикуривателя, или его разъема. Тогда они зачищаются, предварительно сбросив «массу», во избежание короткого замыкания. Замена вовсе необязательна, ремонт своими руками может выполнить каждый. Следующий вариант поломки в том, что многие дополнительные устройства неплотно входят в гнездо прикуривателя, контакт со стенками плохой, начинается «болтанка», и случается замыкание. После этого возникает оплавление контактов, и прикуриватель не работает. Если контакты оплавлены, то можно провести ремонт, зачистив и перепаяв их, или требуется замена. В этом случае большие пиковые нагрузки приходятся и на предохранитель. Наконец, иногда просто может перегореть спираль на самом прикуривателе. В таком случае, нужна просто замена головки его на новую. Если не получается найти запчасть, то можно провести простой ремонт – почистить спиральку прикуривателя от копоти и нагара. По правилам, на прикуривателе ВАЗ 2107 спираль должна нагреваться докрасна и выщелкиваться в течение 20 секунд. В том случае, если время отличается в ту или иную сторону, то временная схема может быть отрегулирована с помощью разгиба или подгиба контактов прикуривателя. Если регулировка не помогла, то поможет решить проблему замена детали. Снимаем прикуриватель Вначале снова, как всегда, без исключения, обесточиваем «массу», скидывая с аккумулятора минусовую клемму; Берем пассатижи и подтягиваем слегка металлический ободок на прикуривателе, стараясь его не повредить. После этого аккуратно вытягиваем прикуриватель, чтобы не оторвать провода. Если на этом этапе замечены оторванные провода, нужно их аккуратно припаять. 7vaz.ru Евро прикуриватель — Лада 2107, 1.6 л., 2004 года на DRIVE2 Давно раздражал старый прикуриватель. Во-первых, он слишком глубокий и некоторые девайсы не работали; во-вторых, старый прикуриватель имел весьма архаичный, если не сказать «ущербный» вид; в-третьих, читал, что у многих он замыкал из-за весьма убогого подключения контактов. Решил заменит на так называемый «Евро». Купил прикуриватель от ВАЗ-2110, 2114-15, ШЕВИ и т.д. Снял панель часов. Разобрал прикуриватель. Стандартную лампочку подсветки прикуривателя заменил на светодиодную (не забываем про полярность) Слева — стандартная лампочка, справа — диодная В штатное место новый прикуриватель не входит т.к. отверстие слишком узкое. Обрабатываем отверстие надфилем, пока не подойдет зеленая пластмасска подсветки на место, она должна защелкнуться и крепко сесть в гнездо. Пластмасска на своем законном месте Собираем в панель часы и все остальное Все на месте Отключаем 6 предохранитель во избежании замыкания. Осталось подключить проводку. Тут все просто: желтый провод (+ подсветки) — верхний контакт рядом с лампочкой подсветки, красный (+) — средний контакт черный провод (-) — нижний контакт. Специальную колодку проводов нашел в магазине «лада деталь» пробивается по артикулу AX-471, соответствующие провода обжал и спрятал в термоусадку. Полный размер Вот такая колодка для прикуривателя Подключаем и проверяем работоспособность. Все отлично работает. Старый прикуриватель Новый С подсветкой Цена вопроса: 280 ₽ www.drive2.ru Установка прикуривателя Ваз 2110. — Лада 2107, 1.6 л., 2004 года на DRIVE2 Всем привет) Давно мучил прикуриватель, постоянно разваливался и замыкал. В машине не курю, но хочу, чтобы все что в машине есть, работало исправно. Решил поставить прикуриватель 2110, стоит не дорого, купил, поюзал подобные записи, долго вникал, как же все это установить, как и оказалось, все просто: 1. Не торопясь разобрал прикуриватель на составные части, снял щиток с часами, так же разобрал его. 2. Начал подгонять зеленую оправу, на которой держится сам прикуриватель, к щитку, увеличивая отверстие. Надо делать аккуратно, я немного переборщил, правда нашел выход, под рукой был термоклей, посадил на него. 3. Далее собираем прикуриватель, подцепляем к штатной проводке, у меня + (красный провод) встал посередине штекера, со стороны подсветки — белый провод, черный с другой стороны. Все просто, подсветка горит при включенных габаритах, прикуриватель не болтается и не разваливается, нагревается сильно и быстро, главное — вписался как родной) Стекло на часах посеклось, я его отполировал и затонировал пятеркой, потом буду гомырить подсветку, чтобы хорошо было видно циферблат. Так же поставил новые бескаркасные дворники, одни из самых дешевых, на год всяко хватит, старые продюжили 2,5 года. На этот раз взял подлиньше, 375мм, чистят хорошо и не цепляют ни за что. Старые были 360мм, чистили маленький участок. Так же до этого подогнул в тесках сами дворники, теперь прилегают к низу стекла всегда и не оттопыриваются. Разобрал по частям) Более-менее подогнал) Посадил на термоклей) Отполировал стекло часов и тонернул) Итог — симпатичная панелька =) Самые простые бескаркасные дворники Cartec, 375мм Стоят как надо и не торчат) Все на машине, как родное, даже лучше =) Вот такие дела, за фото не судите, под рукой был только телефон. Всем удачи и МИР! www.drive2.ru Пропало питания на прикуривателе — Лада 2107, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2 На днях произошла такая не приятность, пропало питания на магнитоле. У меня магнитола запитана с прикуривателя. Первое что пришло в голову сгорел предохранитель, удивлению моему не было предела когда увидел что пред целый. Полный размер Проверил питание на предохранителе, оно есть, полез проверять питание на проводе прикуривателя естественно там его не нашел. Полный размер Не много подумав было принято решение снимать блок предохранителей. Для этого потребуется снять бардачок, снять нижнею полку под бардачком, открутить 3 гайки на 10 которыми крепится блок управления двигателя. И вот он блок предохранителей Полный размер Отсоединил все разъемы, тут хочу заметить что АВТОВАЗ позаботился о водителе, под каждым разъемом пометка какого цвета должна быть фишка. Крепится он на 4 гайках на 10, для съема понадобится длинная головка на 10 и трешётка. После открутки всех гаек отсоединяем все фишки в моторном отсеке и тянем блок на себя. Полный размер Затем разбираем его, как разбирается нашел на youtube. Полный размер После того как увидел плату сразу понял в чем дело, прогорела дорожка. Полный размер Дорожку восстановил, впаял в оборванный участок медную провлочку и покрыл ее оловом. Полный размер После этого залил ее клеем В7000, чтобы влага не попадала на паяный участок. Собирал в обратном порядке. И все заработало. Полный размер Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 135 000 км www.drive2.ru

Прикуриватель ВАЗ 2107 (2105, 2104) схема подключения

На центральной консоли передней панели автомобиля ВАЗ 2107 (2105, 2104) установлен прикуриватель.

Вот схема его подключения с описанием элементов и порядка работы (что происходит при включении и выключении).

Прикуриватель автомобиля ВАЗ 2107 (2105, 2104) схема подключения

Схема подключения прикуривателя на автомобиле ВАЗ 2107 (2105, 2104)

Описание схемы подключения прикуривателя

— Корпус прикуривателя — это его «масса» (к нему присоединен черный «минусовой» провод).

— Металлический стержень на дне корпуса прикуривателя — его положительный контакт.

— В бортовой сети автомобиля ВАЗ 2107 (2105, 2104) напряжение на прикуриватель подается напрямую с плюсовой клеммы аккумулятора через вывод «30» генератора и монтажный блок. Вне зависимости от поворота ключа в замке зажигания.

— Электрическая цепь защищена предохранителем F6 10А (№6 10А) в монтажном блоке.

— Внутри прикуривателя установлен нагревательный элемент спираль из нихромовой нити, обладающей определенным сопротивлением.

— Включается прикуриватель нажатием на его кнопку. В результате он утапливается во внутрь корпуса. При этом через спираль замыкается плюс с минусом его электрической цепи. Через нее начинает протекать электрический ток, вызывая нагрев. Через 15-20 секунд температура спирали достигает нужного значения, удерживающие прикуриватель биметаллические лапки от нагрева разжимаются и возвратная пружина выталкивает его из гнезда. Электрическая цепь разрывается. Все, можно смело прикуривать.

— На одном предохранителе с прикуривателем «висят» часы и магнитола.

Примечания и дополнения

— Положительный контакт прикуривателя постоянно находится под напряжением, вне зависимости от того включено зажигание или нет. Это следует учитывать при проведение ремонтных работ с электрооборудованием автомобиля.

— Довольно часто плюсовой провод прикуривателя используется водителем для подключения дополнительных нужных ему приборов или просто для подачи напряжения в электрическую цепь разных потребителей бортовой сети где свой плюс куда-то пропал. При таких переделках следует учитывать. что предохранитель прикуривателя всего 10 А и может не выдержать большой нагрузки.

Еще статьи по электрооборудованию автомобиля ВАЗ 2107 (2105, 2104)

— Противотуманные фары (ПТФ) ВАЗ 2107 схема подключения

— Электродвигатель печки ВАЗ 2107 схема подключения

— Схема подключения ламп противотуманного света в задних фонарях ВАЗ 2107

— Схема подключения ближнего и дальнего света фар ВАЗ 2107

— Выключатель наружного освещения ВАЗ 2107

— Провода замка зажигания ВАЗ 2107

Замена прикуривателя на ВАЗ 2105

Имеются два способа замены прикуривателя на ваз 2105, но до начала работы с любыми электроприборами на автомобиле — отсоединить минусовой провод ( массу ) на аккумуляторной батарее.

Первый способ:
Во первых нужно снять установленную облицовочную панель. Затем открыть пепельницу взять фигурную отвёртку и вывернуть крепёжные винты — снять пепельницу с центральной панели.

Во вторых отсоеденив электропроводку открутить круглую гайку сзади прикуривателя.

В третьих — снять спираль с прикуривателя и корпус лампочкой ( чтоб снять корпус с лампочкой сжать и потянуть вверх, усики сожмутся и он выйдет), после чего снять заднюю крышку.

В четвёртых поддев тонкой плоской отвёрткой снять прикуриватель и кольцо подсветки.

Сборка производится в обратном порядке. Установить кольцо подсветки с прикуривателем. Затем вставить заднюю крышку прикуривателя, взять корпус с лампочкой и сжав усиками вниз воткнуть на место. Установить спираль и фибровую шайбу и придерживая нанести на резьбу специальный резьбовой клей — закрутить круглую гайку сзади прикуривателя. Соединить штекера электропроводки прикуривателя. Установить пепельницу на центральную панель — закрутить крепёжные винты и установить облицовочную панель. Соединить минусовой провод (масса) аккумуляторной батареи. Проверить работу приборов и прикуривателя. Вся работа проделывается через отверстие пепельницы и поэтому не у всех могут пролезть руки через него.

Существует второй способ более трудоёмкий, но тоже эффективный:

Снять кожух вала рулевого управления, открутив пять винтов плоской и фигурной отвёртками. Убрать заглушки щитка приборов (приборная доска где находится спидометр) и открутив винты снять его, отсоединить все провода и спидометр. Если есть гидрокорректор фар снять с него ручку, открутить гайку крепления и вынуть его из панели приборов.

Выкрутить винты и снять нижнюю полку со стороны пассажира и вещевую полку ( бардачёк). Удалить рукоятки с рычагов управления отопителем ( для этого в месте соединения рукоятки с рычагом отогнуть тонкой отвёрткой или ножом у верхней и средней рукоятки нижнюю часть, а у нижней верхнюю) и снять облицовку рычагов управления отопителем. Вынуть панель радиоприёмника, выкрутив винты крепления.

Выкрутить четыре винта креплений нижней части центральной панели. И через отверстия вещевого ящика и приборной доски открутить четыре винта крепления верхней части центральной панели. Отсоединив верхнюю вставку на центральной панели, отодвинуть панель на себя и выдернуть штекера от прикуривателя.

Снять прикуриватель как в способе первом. Сборку произвести в обратном порядке.
Установить прикуриватель, поставив корпус с лампочкой и закрутив заднюю круглую гайку. Соединить штекера на прикуриватель и приступить к сборке центральной панели. Задвинуть центральную панель на место и через отверстия вещевого и приборной доски закрутить четыре винта крепления центральной панели. Также закрутить нижние четыре винта крепления центральной панели. Прикрутить верхнюю вставку центральной панели.

Закрепить панель радиоприёмника, закрутив винты крепления. Закрутить винты, поставив на место нижнюю полку со стороны пассажира и вещевую полку ( бардачёк). Установить рукоятки с рычагов управления отопителем и его облицовку. Гидрокорректор фар — закрутить гайку крепления и установить на панель приборов, поставить ручку. Соединить все провода и спидометр приборной доски, прикрутить её и поставить заглушки. Установить кожух вала рулевого управления.

Соединить минусовой провод аккумуляторной батареи, проверить работу всех приборов и прикуривателя. При любой работе с электрооборудованием автомобиля соблюдайте технику безопасности!

Часы ВАЗ 2107. Замена и правильное подключение

Впервые часы были установлены еще на ВАЗ 2103. В то время наличие этого прибора на панели машины считалось роскошью для образцов советского автопрома. Сегодня таким прибором вряд ли удастся кого-нибудь удивить, однако нельзя сказать, что часы ВАЗ 2107 являются бесполезным элементом интерьера салона. Тем более, их полюбили и любители тюнинга, устанавливая на их место другие приборы, например, вольтметр, или меняя штатные часы на более интересный вариант — электронные часы с набором дополнительных функций.

Подключение часов ВАЗ 2107

При сборке “бороды” ВАЗ 2107 новички нередко сталкиваются с проблемой подключения электроприборов. При этом все они, будь то прикуриватель или часы, не имеют никаких секретов. К электромеханическим часам подходят три провода: “минус”, питание часов и питание подсветки. Минус подключается на клемму, находящуюся непосредственно на корпусе, дальнейшее подключение часов ВАЗ 2107  можно выполнить буквально “методом тыка”. Оставшиеся два провода можно подключить в произвольном порядке. Если часы не идут, но загорается подсветка, следует просто поменять провода местами.

Демонтаж и установка часов ВАЗ 2107

Снимать часы приходится для их проверки, ремонта, тюнинга или замены на более продвинутый вариант прибора. Перед тем, как демонтировать часы, необходимо отсоединить клемму “массы” от аккумулятора. Процедура демонтажа немного отличается на моделях до и после 1993 года выпуска. В первом случае последовательность такова:

• снять три пластины, закрывающие винты крепления комбинации приборов;
• выкрутить винты и поднять приборную панель;
• освободить скобы крепления часов и извлечь их из панели;
• отстыковать клеммы проводов, подключенных к часам.

Чтобы снять часы на “семерке” старше 1993 года выпуска, необходимо выполнить такие операции:

• открутить винты крепления центральной консоли и снять ее;
• открутить пару винтов, находящихся на дне пепельницы;
• демонтировать магнитолу;
• выкрутить пару винтов, крепящих обрамление магнитолы;
• снять декоративную пластину с обрамления верхних вентиляционных сопел, закрывающую винт;
• открутить винт;
• выкрутить 4 винта накладки, установленной под панелью управления системой вентиляции и обогрева салона;
• демонтировать выключатели, установленные под центральными соплами обогрева и вентиляции салона;
• открутить винт, удерживающий панель приборов;
• вытянуть панель приборов, отстыковать клеммы проводов от часов;
• снять панель вместе с вентиляционными соплами;
• открутить пару винтов крепления часов;
• извлечь часы.

Установка часов производится в последовательности, обратной демонтажу.

Неисправности

Штатные часы ВАЗ 2107 — не самый “жизненно важный” прибор, однако, когда они стоят, это вызывает определенные неудобства и может дезориентировать во времени. Поэтому их неисправность, как любого другого прибора или системы авто, необходимо устранять. Чтобы восстановит их работоспособность, необходимо определить, почему не работают часы на ВАЗ 2107. В принципе, причин неисправности мало:

• сгорел предохранитель F6, расположенный в блоке предохранителей;
• слетела или отошла клемма питания (массы), подключенная к часам;
• поврежден провод питания часов;
• вышел из строя механизм часов.

Предохранитель можно проверить даже визуально. Для этого достаточно извлечь его из посадочного места и осмотреть нить. Если предохранитель сгорел, следует заменить его на другой с тем же номиналом. Однако предохранители зачастую горят не просто так, а при появлении замыкания в цепи. Оно может возникнуть, если клемма плюсового провода спала и коснулась металлической детали кузова, или же если изоляция провода питания повредилась и “закоротила” на массу. Поэтому перед заменой предохранителя, а, в особенности, если он исправен, а часы не идут, необходимо проверить состояние провода и клеммы питания. Поэтому часы придется снять.

Далее необходимо проверить, не слетели  ли и не окислились ли клеммы проводов, подходящих к часам, а также то, как плотно они сидят на контактах.

Проверить наличие замыкания или обрыва в проводах питания можно, прозвонив их на корпус или на выводы соответствующих предохранителей.

Окислившиеся клеммы надо зачистить, если же они болтаются и плохо сидят на контактах — слегка прижать их плоскогубцами. При наличии повреждения изоляции провода, ее можно восстановить, обмотав изолентой.

Замена штатных часов ВАЗ 2107 на цифровые

Штатные часы недостаточно информативны, да и выглядят слишком стандартно. Поэтому многие владельцы “семерки” меняют их на более продвинутые модели. Обычно это — электронные часы с функцией вольтметра. Такой прибор не только выглядит более современно и привлекательно, но и позволяет контролировать напряжение бортовой сети. Установить электронные часы на ВАЗ 2107 просто. На рынке можно найти широкий ассортимент электронных часов для “семерки” с различным цветом табло и функционалом.

Неплохой вариант — часы с функцией будильника, календаря, вольтметра и термометра. Самая продвинутая модель имеет два датчика температуры — внутренний и наружный, что позволяет контролировать сразу два температурных параметра.

Такие часы идеально становятся на место штатных, а для их подключения не требуется прокладка дополнительных цепей питания. Единственное о чем следует позаботиться — установить внешний датчик температуры и провести провод от него к месту установки часов.

Если в электронных часах отсутствует функция измерения внешней температуры, их установка полностью аналогична монтажу штатных часов и не требует дополнительных действий.

Не горит подсветка прикуривателя ВАЗ 21 10. прикуриватель не работает

Пожалуй, сложно найти машину, на которой не было бы прикуривателя. До появления множества гаджетов и устройств, которые можно было подключить через это устройство, оно использовалось по прямому назначению. То есть он позволял курящим людям отыскивать элемент горячего металла.

Как он работает?

Прикуриватель подключен к К.аккумуляторная батарея С помощью монтажного блока. Когда округ включается в работу, через него проходит сильное течение.

Собственно этот ток прогревает элемент или позволяет подключить энергозависимое устройство. Многие автолюбители используют этот разъем для зарядки мобильного телефона, подключаемого навигатора, планшета.

Но чаще всего придирку используют для подключения переносной электронасосы. Он позволяет без физических усилий раскачивать колеса на дороге, когда нет обычной бытовой розетки.

По мере использования и подключения всевозможных гаджетов в результате может перестать работать прикуриватель. Причиной этого часто служит вышедший из строя предохранитель.

В инструкции по эксплуатации ВАЗ 2110 прилагается схема крепления. На нем этот предохранитель обозначен маркировкой F18. Вы найдете его в монтажном блоке слева от руля на передней панели. Учтите, через этот предохранитель не должен проходить ток силой более 25 ампер.

Поиск поломок

Самый простой способ решить проблему неисправного прикуривателя — это сдача автомобиля в ремонт на СТО.Но стоит ли это делать, если сама работа не представляет собой ничего сложного, а затраты на услуги мастера могут быть существенными?

Иногда лучше все сделать самому.

Причина поломки	Ваши действия
Перегорел предохранитель прикуривателя	Товар подлежит замене
Лампа подсветки	Требуется замена устройства.
Повреждена проводка	Проверка проведена, перекос, обрыв или окисление проводов заменить
Curl сам по себе не работает	Аппарат ремонту не подлежит, придется менять.

Теперь давайте рассмотрим каждую из представленных поломок и возможности замены элементов более подробно.

Замена предохранителя

Проверка исправности предохранителя выполняется довольно легко.Для этого нужно включить вентилятор отопительного оборудования. Если не сработает, то триггер не сработает. Объясняется это тем, что оба устройства подключены к одному предохранителю.

Элемент заменяется следующим образом:

• Снимите крышку монтажного блока. Для этого достаточно просто нажать пальцами на специальную защелку;
• С помощью пинцета извлеките перегоревший предохранитель;
• Аналогичным образом поместите новый элемент на место. Предварительно убедитесь, что вы купили именно ту деталь, которая соответствует характеристикам вашего ВАЗ 2110.

Электропроводка

При хорошем вентиляторе видно, что предохранитель тоже исправен. Следовательно, выполнять его необязательно.

Вместо этого поищите причину неисправности в проводке, которая соединяет монтажный блок и ваш прикуриватель.

Обязательно при проверке электрической цепи надевать резиновые защитные перчатки, так как при диагностике может потребоваться использование металлических инструментов.

Лампа

Завиток лампочки на ВАЗ 2110 — это тоже не редкая неисправность прибора.Для его замены нет специальных навыков. Просто работайте в строгой последовательности операций, для наглядности вы можете посмотреть обучающее видео.

1. Отсоедините минусовую клемму от аккумуляторной батареи, находящейся в рабочем пространстве вашего автомобиля.
2. Снимите облицовку.
3. Сожмите экран лампочки так, чтобы лапки вышли из паза.
4. Теперь элемент слегка сдавливаем, тем самым снимая вместе с картриджем.
5. Фонарь поворачивается на 90 градусов, после чего вынимается из патрона.
6. Вооружитесь новой лампой, вставьте ее в патрон, а затем выполните процедуру сборки. Это полностью соответствует обратной последовательности демонтажа.
7. Для замены лампочки в казане ВАЗ 2110 обязательно используются приборы и 12-4.

Замена завитка

Если все предыдущие меры по устранению неисправности не дали положительного результата, ничего другого, кроме как полностью удалить и заменить старый прикуриватель на новый.

1. Отсоедините минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
2. Снимите облицовку.
3. Снимите картридж.
4. Облицовка образована отверстием, через которое выводится башмак с проводами.
5. Сожмите экран так, чтобы лапы могли выйти из отверстий волокна. Отсоедините элемент.
6. Теперь нужно вывести устройство из связи со световодом. Для этого достаточно нажать на защелку гнезда.
7. Затем снимите розетку, вытолкнув ее из облицовки туннеля пола. Таким образом, вы можете удалить устройство.
8. Следующим шагом будет извлечение гнезда. Для этого его проводят через отверстие с ширлой.
9. В нормальном состоянии спираль должна опускаться 20 секунд. После этого щелкает и картридж возвращается на место. Если на этот процесс затрачивается больше или меньше времени, обязательно отрегулируйте работу прикуривателя.
10. Регулировка выполняется довольно просто.Вам просто нужно поправиться или посильнее, чтобы контакты разорвались.
11. Теперь вы можете извлечь световод из облицовки.
12. Вам нужно только выполнить процедуру сборки задней части, применив на этот раз новый прикуриватель. Вы уже знаете, как его удалить, ведь с обратной установкой проблем быть не должно.

Процедура замены не занимает много времени, не требует много сил. Все это легко сделать своими руками, если знать схему подключения, расположение монтажного узла и элементарные средства защиты при работе с электрическими приборами.

Дополнительный спусковой крючок

Многие современные автомобилисты стремятся улучшить собственный автомобиль, сделать его функциональным, мультитабильным.

Это требует подключения дополнительного энергозависимого оборудования. Питается он именно от уезда, поэтому многие решаются на доработку этого узла.

Намного лучше подключить второе устройство. Здесь можно действовать двумя способами:

• Подключить евро к кавилку параллельно фабрике;
• Подключайтесь напрямую от аккумулятора, используя отдельный провод и предохранитель на 15 ампер.

Электрическая схема прикуривателя тоже довольно проста. На самом деле он напрямую связан с аккумулятором, а точнее, то через монтажный блок.

Данная конструкция вполне обоснована, и в ней учтены особенности эксплуатации данного устройства. Все дело в том, что когда прикуриватель включается на работу, то через него идет ток довольно большой силы. Здесь необходимо провести аналогию со стартером.

Если перестал работать прикуриватель, то причин этому может быть несколько:

• предохранитель;
• провода;
• неисправность самого устройства.

Давайте рассмотрим их чуть подробнее. Первым делом при неисправности прикуривателя следует проверить исправность предохранителя. В общем, при поиске причин лучше всего идти по пути от простого к сложному. Нам нужен в этом случае предохранитель находится в монтажном блоке.Его можно найти на этикетке — соответствующее изображение F18. Кстати, на электросхеме «Десятки» она обозначена точно так же. Сила тока, проходящего через этот предохранитель, не должна превышать 25 ампер.

Однако есть еще более простой способ. В этом случае даже не нужно вскрывать монтажный блок и проверять предохранитель. Обычно будет достаточно попытаться включить зажигание и запустить вентилятор системы отопления. Это самый простой вариант проверки. Все дело в том, что вентилятор и прикуриватель «посажены» на один предохранитель — уже упомянутый F18.Соответственно, при выходе из строя ни одно из этих устройств не будет работать.

Проблема решается просто. Откройте монтажный блок и замените неисправный предохранитель. Чтобы сделать эту операцию было удобнее, конструкторы предусмотрели пинцет. Он находится внутри монтажного блока, и манипулировать таким тонким предметом, как предохранитель, действительно намного удобнее. Осталось только проверить работу прикуривателя, и, если все в порядке, закрыть монтажный блок.

Однако предохранитель не всегда является причиной неисправности.Если он в полном порядке, значит, проблема должна быть в проводах, соединяющих монтажный блок и прикуриватель. Возможно, где-то была поломка. Как устранить эту проблему, объяснять, наверное, не нужно. Только не забудьте тщательно заизолировать восстановленный провод.

Однако причина может быть и более серьезной — это поломка прикуривателя. Однако перед тем, как приступить к разборке устройства, проверьте предохранитель F6. Все дело в том, что это тоже может спровоцировать отказ от работы прикуривателя.Если предохранитель исправен, то другого выхода, кроме разборки прикуривателя, не будет.

Раньше прикуриватель использовался в автомобилях для выкуривания сигарет. Теперь это своеобразная розетка на 12 В, к которой можно подключать различные устройства. Поэтому если 2107 не работает, это иногда большая проблема. Что представляет собой устройство, каковы основные неисправности, как заменить и отремонтировать прикуриватель, раскрывается в этой статье.

[Скрыть]

Устройство и назначение прикуривателя

Изначально автомобильный прикуриватель (ЗП) задумывался так, чтобы водитель мог видеть сигарету, как от угля от пожара.Устройство устройства не менялось с момента создания, хотя оно присутствует в салонах даже отечественных автоматов.

Прикуриватель ВАЗ 2106 представляет собой устройство, состоящее из двух частей: гнезда и патроны. Металлический патрон имеет пластиковую ручку в виде кнопки. В центре гнезда монтируется металлический стержень, играющий роль положительного столба.

Роль минуса выполняет металлическое шасси патрона. Между корпусом и металлическим стержнем установлен изолятор, исключающий контакт между плюсом и минусом.Соединение плюсового и минусового контакта происходит через нихромовую спираль, которая действует как нагревательный элемент.

Когда ток попадает на нагревательный элемент, он начинает нагреваться до высокой температуры. Когда спираль нагревается до необходимой температуры, ток перестает течь из-за теплового реле. Розетка устройства расположена на панели приборов, в зоне удобного доступа водителя. Он выполнен в виде продолговатой выемки с металлической оболочкой, играющей роль минуса.

Внутри находится центральный контакт, который питается плюсом от аккумулятора. ГЭС оснащена лампочкой, которая автоматически включается вместе с внешним освещением.

Для включения режима нагрева ручку нажимают так, чтобы картридж был погружен в патрон и зафиксирован в нажатом состоянии. Держите его биметаллические пластины. На этом этапе происходит соединение положительного контакта картриджа с плюсом гнезда, а отрицательного контакта гнезда с отрицательным выводом картриджа.Ток, стекающий по спирали, нагревает ее. Нагревательный элемент достигает желаемой температуры за 15-20 секунд.

Затем под воздействием высокой температуры биметаллические пластины начинают расходиться, слышен характерный щелчок, и картридж занимает прежнее положение за счет внутренней пружины.

Если в бортовой сети Низкое напряжение, картридж будет дольше находиться в гнезде, так как время нагрева увеличится.

Со временем прикуриватель был добавлен к прямому назначению.Дополнительная особенность — его начали использовать как розетку для подключения различных электронных устройств. Электрические устройства подключаются к розетке AP, которой достаточно для питания 12 бортовой сети.

Производители электротехники выпускают большое количество устройств, которые могут быть использованы в автомобиле:

• вентилятор;
• обогреватель;
• пылесос;
• зарядное устройство для телефонов и других устройств;
• приборы для внутреннего освещения и др.

Все дополнительные электроприборы оборудованы специальным входом для подключения к ТД.Появились специальные разветвители, позволяющие одновременно подключать к розетке несколько устройств.

Питание AP получает от автомобильной электросети. Подключение прикуривателя ВАЗ 2107, как и других отечественных машин, осуществляется через монтажный блок напрямую от АКБ без использования реле. Защищен специальным предохранителем на 10 А, который находится в монтажном блоке. При высоком токе Резьба в предохранителе расплавляется и размыкает электрическую сеть, предотвращая возгорание.

Схема подключения прикуривателя

К розетке AP подключаются три провода:

• «Минус» — масса;
• «Плюс» — соединяется через предохранитель с аккумулятором;
• Plus — подключаемая к устройству лампа подсветки от габаритных огней Работает только при включенном внешнем свете.

Чтобы исключить возможность сотрясения патрона в гнезде, ПП оснащена специальным предохранительным устройством, предохраняющим его от перегрева и возгорания.Самое простое такое устройство выполнено в виде легковесной металлической шайбы. Если температура слишком высока, он плавится и поднимает мощность UP, а предохранитель врезается в монтажный блок, обесточивая устройство для курения.

Некоторые зажигалки имеют встроенный предохранитель, который находится в самом гнезде. Если шайба расплавилась или перегоревшая подлежит замене. Недавно в качестве предохранителя стал установлен термобиметаллический предохранитель. При перегреве выводит из строя силовые контакты, предотвращая срабатывание предохранителя, но через некоторое время биметаллический предохранитель остывает и снова размыкает контакты.

Возможные неисправности: особенности и причины

Up не распространяется на надежные подключаемые устройства, которые служат долго. Это не предусматривает его дизайн. Хорошую фиксацию можно обеспечить за счет увеличения количества прижимных лапок, но универсального устройства пока не изобретено. Фактически, AP имеет только центральный подпружиненный контакт и две зажимные ножки. Центральный контакт может располагаться глубоко, а может быть и близко.

Пазы для ступни на вилке могут не совпадать с расположением самих лап.При работе между вилкой и гнездом устройства контакт ухудшается, в месте подключения появляется искра, в результате возможно короткое замыкание.

Перечисленные ниже возможные неисправности AP:

1. Плохая неподвижная вилка в гнезде. В такой ситуации водителю приходится держать голову в гнезде до полного нагрева, что неудобно и небезопасно при управлении автомобилем. Причина неисправности — усы в гнезде. Со временем они изнашиваются и перестают держать патрон.Чтобы устранить эту поломку, нужно просто поправить ус (автор видео — и не только на рыбалке).
2. Переплет спиралей в кассете. В этом случае можно решить проблему заменой головки прикуривателя. Восстановить здоровье старой спирали можно, очистив ее от копоти и нагара. По правилам спираль нагревается горячей секунд 20 после включения. Тогда должна выскочить голова. Когда это произойдет раньше или позже, можно отрегулировать время нагрева, погнуть или разогнать контакты устройства.Если принятые меры не помогли, головку необходимо заменить.
3. Переплет предохранителя. Обычно виноват драйвер предохранителя при подключении с помощью разветвителя нескольких дополнительных устройств. Таким образом, увеличивается нагрузка на прикуриватель, рассчитанный на определенную мощность. Кроме того, предусмотрено кратковременное использование гнезда. Поэтому при превышении нагрузки и постоянно предохранитель перегорает. Проблема решается заменой той детали, которая находится в предохранительном блоке. Предохранитель рассчитан на 10 А.Не устанавливайте предмет с большим номиналом, так как это грозит поджогом гнезда AP.
4. Обрезать проводку. Работа устройства может нарушиться при обрыве проводки. Провода могут защемиться или торфить во время работы, что приводит к исчезновению контакта. Обнаружить разрыв можно с помощью мультиметра, вызвав цепочку. Найдя место обрыва, нужно заменить обломок целиком. Провода должны уметь качественно уметь избегать возгорания.

Инструкция по ремонту и замене механизма

Ремонт и замена прикуривателя ВАЗ 2107 аналогичны «ВАЗ классике», поэтому их можно рассматривать как пример.

Для выполнения этих процедур необходимо подготовить следующий набор инструментов:

• Набор отверток;
• плоскогубцы;
• кусачки или пинцеты малые;
• паяльник с припоем;
• Фонарь переносной или фонарик;
• изолят;
• перчатки хлопковые.

Ремонт состоит из последовательности шагов:

1. Разрабатывался авто путем снятия минусовой клеммы с АКБ.
2. В салоне находим где гнездо AP и обеспечиваем удобный доступ к нему.Обычно он располагается на центральной консоли, поэтому водительское сиденье перемещается максимально.
3. Теперь выньте картридж из гнезда. Посеребрив внутреннюю часть гнезда, нужно удалить пинцетом все посторонние предметы или фрагменты.
4. Далее проверьте предохранитель, расположенный в монтажном блоке. Обычно он располагается под капотом, приборной панелью или сиденьем водителя. Открыв предохранительный блок, находим нужный предохранитель. Его расположение можно определить по схеме на внутренней стороне крышки или инструкции по эксплуатации.Вытаскиваем нужный предохранитель и проверяем его перемычку. Если он сгорел, предмет необходимо заменить.
5. Если замена предохранителя не помогла, переходите к следующему шагу. Вытаскиваем прикуриватель. Затем плоскогубцы бережно ухаживают за ободом и, не прилагая усилий, подтягивают его к себе, чтобы не повредить проводку.
6. На извлеченном элементе осматриваем место припайки вверх. При обнаружении некачественного соединения или обрыва провод необходимо спаять. При осмотре следует обратить внимание на провода и изоляцию.Если есть потертости, провод следует заизолировать.
7. Проверив прибор на работоспособность, верните обод на прежнее место.

Фотогалерея «Замена AP»

Для замены up необходимо знать, как подключить прикуриватель. Информацию можно найти в инструкции по эксплуатации.

Для замены розетки необходимо выполнить следующие действия:

1. Отсоединить минусовую клемму АКБ.
2. Демонтируем картридж с розетки.
3. С тонкой отверткой, сгибая фиксирующие лапки.
4. Понравилась внутренняя часть розетки, отсоедините разъем.
5. Меняем розетку и устанавливаем все в обратной последовательности.

При замене лампочки прикуривателя снимите зажим с розетки. Замените лампу и вставьте зажим обратно.

Заключение

Идеальное применение прикуривателя заключается в его прямом назначении — курении сигарет. При использовании устройств нужно добавлять их мощность и следить за тем, чтобы общая нагрузка не превышала допустимую.При эксплуатации ТД следует помнить, что даже при выключенном зажигании устройства, подключенные к ее розетке, будут потреблять электроэнергию. Это может привести к полной разрядке аккумулятора. Нельзя вставлять в гнездо пробойные заглушки или плохую сборку, может произойти короткое замыкание.

Если нужно выявить причину и устранить ее. Пока проблема не устранена, устройство лучше не использовать во избежание возгорания или короткого замыкания. Если неисправность не удалась, лучше заменить устройство.

Прикуриватель на ВАЗ-2114 не такой элемент, при поломке которого будет запрещена эксплуатация автомобиля. Его выход из строя не несет никаких негативных последствий для узлов и двигателя машины. Однако, когда он не заработает, не удастся подключить какие-либо устройства фиксации (видеорегистратор, навигатор, радар-детектор и тому подобное — прим.).

Ниже в этой статье мы подробно рассмотрим причины выхода из строя прикуривателя на ВАЗ-2114, а также способы их устранения своими руками.

Зажигалка на автомобилях семейства Самара — точно такая же конструкция, как и на всех других машинах.

В его основе металлическое стекло и центральная вставка. Стены стакана связаны с землей, а его центральная часть — плюсовая. Когда вставка находится внутри стакана и происходит ее фиксация, нихромовая нить нагревается готовой температурой, замыкающая цепочка. Точно по такому же принципу работают все электроприборы, подключенные к прикуривателю.

Крепление прикуривателя внутри футляра обеспечивают специальные ушки.

Так выглядит обычный прикуриватель ВАЗ-2114

Причины выхода из строя прикуривателя на ВАЗ-2114

Причины того, что прикуриватель вышел из строя, может сразу два .

Первый заключается в отсутствии напряжения на контактах, из-за обрыва цепи или нарушения целостности контактов на корпусе, а второй в нарушении целостности предохранителя.Но обо всем остальном ниже.

Отсутствие напряжения

Для диагностики проблем в цепи нам понадобится только мультиметр. Выставляю прибор в режим проверки вольтметром и выводю щуп на контакты на плюс и минус. Напряжение должно быть указано такое же, как и на самом аккумуляторе, то есть 12-14 вольт. Если есть напряжение, значит, с питанием все в порядке и можно переходить к следующему пункту, а если его нет, нужно продолжать «надрезать» провод для обнаружения обрыва.

Для проведения измерений демонтируйте прикуриватель.

Отсутствие контактов в предохранителе

Обратите внимание на то, что если где-то в цепи происходит короткое замыкание, то вновь установленный предохранитель сразу же защищает и требует более глубокого осмотра и диагностики всей цепи.

Если это не соблюдается, причиной перегоревшего предохранителя может быть резкое напряжение в цепи, и не рекомендуется признавать это в будущем.

Видео по разборке прикуривателя на ВАЗ-2114

В последние годы Прикуриватель автомобиля стал многофункциональным узлом. Если раньше он использовался только по прямому назначению, то теперь к нему подключают для зарядки и работы различных электронных устройств. Поэтому мощность прикуривателя может доставить немало неудобств современному автовладельцу.

Устройство и назначение прикуривателя ВАЗ 2107

В последние годы функции прикуривателя заметно расширились.Поэтому владелец 2107 должен знать алгоритм диагностики ее неисправности и ремонта.

Основные функции и принцип работы прикуривателя

Сигарета современного автомобиля — многофункциональное устройство. Помимо использования по прямому назначению, подключается к своей розетке:

• телефон, смартфон или планшет для зарядки;
• видеорегистратор;
• навигатор;
• вентилятор;
• компрессор для поворота покрышек.

Прикуриватель состоит из патрона (розетки) и головки (патрона).

Картридж представляет собой металлический корпус с пластиковой ручкой в ​​виде кнопки. В центре гнезда находится металлический стержень, выполняющий роль положительного контакта. Минусовой контакт в прикуривателе — дело. Для предотвращения короткого замыкания корпус и стержень отделены друг от друга слоем изолятора. Контакты соединены нихромовой спиралью, являющейся нагревательным элементом А внутри картриджа. В момент подачи тока на спираль она нагревается до высокой температуры.При достижении температуры на определенное значение срабатывает тепловое реле И ток выходит из строя.

Прикуриватель расположен на панели приборов в удобном для водителя месте. Гнездо выполнено в виде продолговатого металлического корпуса, выполняющего роль массы. Центральный контакт подключен к плюсу аккумулятора. Кроме того, в корпус прикуривателя встроена лампа подсветки, включая внешнее освещение.

Чтобы включить режим нагрева, нужно надавить на картридж и зафиксировать его вниз.Патрон удерживается за счет биметаллических пластин. Нажимные положительный и отрицательный контакты картриджа подключаются к соответствующим контактам гнезда. В результате начинается нагрев спирали, который продолжается 15-20 секунд до достижения желаемой температуры. После этого биметаллические пластины расходятся, освобождая картридж, который за счет внутренней пружины возвращается в исходное положение.

Причины неисправностей Ваз 2107

Прикуриватель ВАЗ 2107 Достаточно часто выходит из строя.Это происходит по разным причинам.

Заблокирован предохранитель

При использовании прикуривателя в качестве розетки для работы нескольких мощных устройств Через разветвитель может преодолеть предохранитель прикуривателя, рассчитанный на максимальную силу тока 10 А. Из-за особенностей электрооборудования электрооборудования ВАЗ 2107 часы и радио перестанут работать с прикуривателем.

Неудачный контакт

Иногда окисляются контакты или разъемы прикуривателя, и устройство перестает работать.В такой ситуации их необходимо очистить, предварительно отключив минусовую клемму от АКБ. Последнее исключит вероятность короткого замыкания. Кроме того, устройство часто подключается к устройству, при этом сигарета входит в гнездо плотно и плотно. Такой ненадежный контакт может привести к замыканию, размещению контактов и выходу прикуривателя. Контакты можно установить в установку с предохранителем большего номинала (например, 15 А). В таких случаях можно попробовать почистить и погасить контакты.Если это не приведет к положительному результату, прикуриватель необходимо будет заменить на новый. Стоимость нового устройства для ВАЗ 2107 около 150 рублей.

Заблокированный элемент накаливания

Иногда перегорает спираль прикуривателя. В этом случае устройство меняется на новое.

Перерезка электропроводки

Прикуриватель может перестать работать из-за защемления проволоки или печки с последующим поломкой контактов. Диагностировать такую ​​ситуацию можно с помощью мультиметра, вызвав разводку цепи прикуривателя.

После нахождения поврежденного участка проводки замену на новый. Особое внимание следует уделить целостности изоляции проводов — это снизит вероятность замыкания и возгорания до минимума.

Видео: Основные неисправности Прикуриватель ВАЗ 2107

Схема прикуривателя ВАЗ 2107

К прикуривателю ВАЗ 2107 подведены три провода:

• красный провод идет на плюс АКБ и подает напряжение на часы;
• желтый провод идет на плюс АКБ и подает напряжение на лампочку;
• черный провод отвечает за массовое подключение.

Кроме самого прикуривателя, в схему его подключения входит предохранитель с маркировкой F6, установленный в монтажном блоке.

Замена прикуривателя ВАЗ 2107

Для замены прикуривателя ВАЗ 2107 потребуются:

• Набор отверток;
• плоскогубцы;
• кусачки или пинцеты малые;
• паяльник I. расходные материалы для пайки;
• Фонарь переносной или фонарик;
• изолента;
• перчатки хлопковые;
• новый прикуриватель.

Эти инструменты используются для замены прикуривателя на всех классических моделях ВАЗ.

Порядок выполнения работ

Замена прикуривателя на ВАЗ 2107 происходит следующим образом:

1. Снимаем минусовую клемму с АКБ.
2. Для удобства отодвигаю водительское сиденье назад.
3. Выньте патрон прикуривателя из гнезда.
4. Осторожно используйте плоскую дополнительную панель приборов с правой стороны.После высвобождения зажимов из пазов снимите эту панель вместе со всеми инструментами.
5. Отсоединяем провод питания от прикуривателя.
6. Откручиваем гайку крепления прикуривателя.
7. Снимите корпус прикуривателя вместе с лампой подсветки.
8. Вынуть гнездо прикуривателя.
9. Новый прикуриватель в обратной последовательности.

Видео: Замена прикуривателя ВАЗ 2106

Выбор прикуривателя на ВАЗ 2107

Владельцы ВАЗ 2107 иногда меняют штатный прикуриватель.Причины:

• постоянно откручивающаяся гайка крепления;
• желание установить более привлекательный аппарат;
• Невозможность подключения нескольких устройств одновременно.

Чаще всего прикуриватель от ВАЗ 2114/15 — это так называемый еврозажигатель, который несколько короче штатного. Установить его на ВАЗ 2107 довольно просто. После демонтажа штатного прикуривателя останется только увеличить отверстие, в котором он был закреплен.

Для расширения проема можно использовать наждачную бумагу или круглый напильник.

Установка прибора производится в следующем порядке:

1. Установлен светодиод.
2. Зажигалка прикуривателя зафиксирована.
3. Подключенная электропроводка.

Таким образом, любую неисправность прикуривателя ВАЗ 2107 можно устранить самостоятельно. Для этого потребуется лишь минимальный набор инструментов Fixer и соблюдение инструкций специалистов.Установка нового прикуривателя также не доставит владельцу ВАЗ 2107 больших хлопот.

Не работает прикуриватель. Возможные причины и их устранение. Перестал работать прикуриватель в машине Прикуриватель ВАЗ 2110 исправны предохранители

Это устройство редко используется в автомобиле по прямому назначению, для прикуривания сигарет. Однако он популярен даже среди некурящих водителей.Другие устройства могут работать от розетки прикуривателя. Чаще всего подключаются к розетке:

• видеорегистратор для обнаружения движения;
• вентилятор;
• дополнительный павербанк для питания телефона, планшета или ноутбука, зарядное устройство для этих устройств;
• навигационная система;
• компрессор для накачивания шин.

Поэтому выход из строя детали или предохранителя чреват массой неудобств для владельца автомата.О том, почему в модели ВАЗ 2110 не работает прикуриватель, как это проверить, выяснить причину поломки и провести ремонт — читайте в статье.

Схема прикуривателя ВАЗ 2110

Питание устройства осуществляется через жгут проводов автомобиля. Схема подключения прикуривателя ВАЗ 2110 представлена ​​на фото. Распиновка устройства выглядит так: к устройству идут три провода — два положительных и один отрицательный.

1. Красный, плюс — подключен к аккумулятору прикуривателя через предохранитель F18.Ток в цепи составляет 25 ампер, и при превышении этого параметра происходит сгорание защитного элемента.
2. Желтый. Плюсовой провод отвечающий за лампу прикуривателя.
3. Черный, минус. Доходит до корпуса прикуривателя, а другим концом идет масса, подводимая через кузов автомобиля.

Как работает прибор

Конструкция устройства на ВАЗ 2110 проста. Внутри металлического картриджа находится нихромовая спираль, способная нагреваться, и лампа подсветки.Картридж вставляется в гнезда прикуривателя, расположенные в разных частях салона. При нажатии на ручку контакты замыкаются, в результате чего спираль начинает нагреваться. После того, как нагрев достигнет максимальной точки, срабатывает тепловое реле, и устройство возвращается в исходное положение.

Прикуриватель ВАЗ 2110 не работает: причины

Со временем любая деталь может выйти из строя. Перед тем, как поменять его на новый или отремонтировать своими руками, следует разобраться в причинах, по которым не работает прикуриватель ВАЗ 2110 или лампа его подсветки.Список наиболее частых неисправностей с решениями представлен ниже.

Перегорел предохранитель

Одна из частых неисправностей прикуривателя — израсходованный защитный элемент. Сила тока цепи для нормальной работы предохранителя не должна превышать 25 ампер. Такой предохранитель находится в монтажном блоке.

Когда к гнезду прикуривателя подключено одно или несколько мощных устройств, этот параметр может превысить указанное значение и сгореть.Параллельно вместе с предохранителем перестанут работать лампа подсветки перчаточного ящика и вентилятор отопителя. Для ремонта нужно открыть капот, где находится монтажный блок, проверить предохранитель на исправность и заменить элемент с номером F18.

Залезаем в центральную консоль

Еще одна причина, по которой не работает прикуриватель ВАЗ, — плохие контакты проводки или ходячее короткое замыкание. Если предохранитель начинает часто перегорать и его приходится менять, это тоже косвенный признак такой поломки.

Вам нужно будет снять облицовочную панель и проверить сохранность контактов и проводов прикуривателя. Здесь нужно проверить трехконтактный соединительный разъем. Убедитесь, что соединение плотное. Затем нужно посмотреть на сохранность проводов. Не должно быть перегоревшей обмотки или перегибов, обрывов цепи, которые сработают предохранитель.

Разберем проводку и контакты прикуривателя

Причина, по которой прибор перестал работать, — появление оксидов или ржавчины.Внутри прикуривателя есть контакты, которые со временем могут окисляться или разъедать. Из-за неплотного контакта устройство не будет работать правильно. В этом случае замена прикуривателя не требуется. Достаточно вытащить прибор, почистить и загнуть металлические усики контактов.

Возможное выгорание спирали

Внутри прикуривателя ВАЗ 2110 есть металлический элемент, который может выйти из строя с возрастом или из-за повышенной нагрузки. Если перегорела катушка и сработал предохранитель, то ремонт проводится только путем установки новой детали.

Замена прикуривателя ВАЗ 2110

Для проведения работ потребуется запастись подходящим инструментом. Вам понадобится:

• набор отверток;
• паяльная лампа с припоем;
• перчатки защитные;
• мультитестер или лампа на 12 вольт;
• изолента.

Перед заменой неработающего прикуривателя ВАЗ 2110 нужно купить исправную деталь. Возможны разные варианты машины.Стандартное длинное устройство имеет ряд недостатков: плохие контакты, некрасивый внешний вид.

Поэтому водители предпочитают укороченные модели евро. Их цена колеблется в пределах 400-800 рублей в зависимости от производителя. Желательно выбирать оригинальную деталь. Установить такой автомобильный прикуриватель своими руками несложно — подробная инструкция показана на видео.

Как правильно вынуть прикуриватель на ВАЗ 2110

Процесс разборки выглядит следующим образом:

1. Открываем капот, снимаем минусовую клемму с автомобильного аккумулятора.Это обесточит систему, исключит возможность короткого замыкания при ремонте.
2. Необходимо демонтировать пластиковую накладку на центральной консоли. Для этого откручиваем болты крепления.
3. После получаем доступ к колодкам с проводкой. Отсоедините трехконтактную контактную микросхему автомобильного прикуривателя.
4. Демонтируем накладку под стояночный тормоз, получая доступ к болтам крепления тоннеля.
5. Откручиваем их, после чего снимаем пластиковую крышку.
6. Вытаскиваем гнездо прикуривателя, чтобы его разобрать. Для этого потребуется затянуть защелки и аккуратно извлечь металлический картридж.

Снятие гнезда прикуривателя

Аналогичным образом проводится демонтаж сиденья.

1. Обесточиваем систему снятием минусовой клеммы с АКБ.
2. Необходимо разобрать боковую крышку, чтобы отсоединить микросхему проводки.
3. Демонтировать кожух коробки передач и туннель стояночного тормоза.
4. Сгибаем пластиковый экран так, чтобы поддеть крепежные ножки.
5. Снимаем гнездо прикуривателя через отверстие с колодкой проводов.
6. Осматриваем устройство и приступаем к замене.

Ремонт сломанного прикуривателя

Иногда замена не требуется. В некоторых ситуациях это можно сделать самостоятельно. Внутри самого прикуривателя находится небольшая пластинка из слюды.Это полупроводник, который часто выходит из строя. Его надо удалить. После этого стоит собрать устройство, а затем проверить исправность его работы.

Часто вам просто нужно обработать окисленные контакты или припаять незакрепленные провода.

Инструкция по замене лампы подсветки

Если вам необходимо провести эту процедуру, то действовать следует по определенной схеме.

1. Выключите зажигание, а затем снимите провода с аккумуляторной батареи.
2. Чтобы добраться до лампы, демонтируем пластиковую накладку внутри кабины.
3. Отсоедините крышку коробки передач и стояночного тормоза.
4. Вытаскиваем автомобильный прикуриватель вместе с подсветкой.
5. Сожмите сетку, чтобы удалить металлические усики.
6. Поворачиваем их на 90 градусов, а затем снимаем лампу с сиденья.
7. Устанавливаем новый элемент, после чего проводим сборку. При подключении стоит использовать лампы А 12-4.

Подробное видео о том, как снять прибор модели ВАЗ 2110 своими руками, представлено выше.

Как подключить прикуриватель на ВАЗ 2110

После установки нового устройства необходимо его собрать. Процесс выглядит следующим образом.

1. Устанавливаем автомобильный прикуриватель на место.
2. Монтируем обратно крышку обшивки рычага КПП и стояночного тормоза.
3. Осуществляем подключение трехконтактного разъема.
4. Закручиваем болты облицовки передней панели.
5. Подаем питание в сеть.
6. Проверяем исправность связи и работоспособность устройства.

Стоит ли сделать дополнительный прикуриватель?

Многие водители устанавливают на автомобиль вторую розетку. Это увеличит количество потенциально подключенных устройств. Но нужно помнить, что электрическая система будет испытывать большие нагрузки и может перегореть предохранитель. Поэтому важно правильно подключить все провода.

Необходимо подключить новый разъем через предохранитель во избежание оплавления проводов.Вам нужно будет вырезать отдельное отверстие в салоне или багажнике. Альтернативой этому методу является покупка разветвителя, который подключается к стандартному разъему.

Как подключить прибор к прикуривателю без вилки

Иногда драйвер сталкивается с подобными проблемами. Например, подключение видеорегистратора не всегда возможно из-за отсутствия вилки. Поэтому есть возможность подключиться к сети напрямую, через лампу внутреннего освещения. Это решение позволит избежать свисания проводов.Это просто, ведь на лампу также подаются необходимые 12 вольт. Видео по теме ниже.

Видео поломки прикуривателя

Пожалуй, сложно найти машину без прикуривателя. До появления множества гаджетов и устройств, которые можно было подключить через это устройство, оно использовалось по прямому назначению. То есть позволяло курильщикам зажечь сигарету от раскаленного металлического элемента.

Как он работает?

Прикуриватель подключается к аккумуляторной батарее с помощью монтажного блока.Когда сигарета включена, через нее течет сильный ток.

Фактически, этот ток нагревает элемент, или позволяет подключить энергозависимое устройство. Многие автомобилисты используют этот разъем для зарядки мобильного телефона, подключения навигатора, планшета.

Но чаще всего к прикуривателю подключают переносную электрическую помпу. Он позволяет без физических усилий накачивать колеса в дороге, когда рядом нет обычной бытовой розетки.

При использовании и подключении всевозможных гаджетов в результате может перестать работать прикуриватель.Причина этого часто — неисправный предохранитель.

К руководству по эксплуатации ВАЗ 2110 прилагается схема подключения. На нем этот самый предохранитель обозначен F18. Вы найдете его в монтажном блоке слева от рулевого колеса на передней панели. Обратите внимание, что через этот предохранитель не должен проходить ток, превышающий 25 ампер.

Поиск поломок

Самый простой способ решить проблему неисправного прикуривателя — сдать машину в ремонт на СТО.Но стоит ли делать это, если сама работа не сложная, а стоимость услуг мастеров может быть значительной?

Иногда лучше все делать самому.

Причина поломки	Ваши действия
Перегорел предохранитель прикуривателя	Элемент требует замены
Неисправна лампа подсветки	Устройство требует замены
Повреждена проводка	Проведена проверка, перегоревшие, оборванные или окисленные провода меняют
Не работает сам прикуриватель	Устройство не подлежит ремонту, поэтому необходимо его заменить.

Теперь давайте рассмотрим каждую из представленных поломок и возможности замены элементов более подробно.

Замена предохранителя

Проверить предохранитель достаточно просто. Для этого нужно включить вентилятор отопительного оборудования. Если не работает, значит, прикуриватель тоже не работает. Это связано с тем, что оба устройства подключены к одному предохранителю.

Замена элемента производится следующим образом:

• Снимите крышку монтажного блока.Для этого достаточно нажать пальцами на специальную защелку;
• Удалите перегоревший предохранитель пинцетом;
• Замените новый элемент таким же образом. Убедитесь, что вы купили ту деталь, которая соответствует характеристикам вашего ВАЗ 2110.

Электропроводка

При исправном вентиляторе видно, что предохранитель тоже исправен. Следовательно, его не нужно заменять.

Вместо этого поищите причину проблемы в проводке, соединяющей монтажный блок с прикуривателем.

Обязательно используйте защитные резиновые перчатки при проверке электрической цепи, так как при диагностике может потребоваться использование металлических инструментов.

Лампа

Прикуриватель на ВАЗ 2110 — это тоже не редкая проблема неисправности прибора. Для его замены не нужно обладать специальными навыками. Просто соблюдайте строгую последовательность операций, для наглядности можете посмотреть обучающее видео.

1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, находящейся в моторном отсеке вашего автомобиля.
2. Снять облицовку.
3. Сожмите световой экран так, чтобы выступы вышли из гнезда.
4. Теперь элемент немного разжимается, тем самым снимается вместе с картриджем.
5. Колба поворачивается на 90 градусов и затем вынимается из патрона.
6. Вооружитесь новой лампой, вставьте ее в патрон и следуйте процедуре сборки. Полностью соблюдается обратная последовательность демонтажа.
7. Для замены лампы подсветки в прикуривателе ВАЗ 2110 необходимо использовать приборы А 12-4.

Замена прикуривателя

Если все предыдущие меры по устранению неисправностей не дали положительного результата, нет другого выбора, кроме как полностью удалить и заменить старый прикуриватель на новый.

1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Снять облицовку.
3. Снимите картридж.
4. В обшивке образовано отверстие, через которое вынимается блок с проводами.
5. Сожмите экран так, чтобы выступы вышли из отверстий в волокне. Отсоедините элемент.
6. Теперь вам нужно отключить устройство от соединения с оптоволокном. Для этого нужно просто нажать на защелки розетки.
7. Далее снимаем гнездо, выталкивая его из облицовки туннеля пола. Это удалит устройство.
8. Следующим шагом будет снятие гнезда. Для этого его проводят через проем с колодкой проводов.
9. В нормальном состоянии спираль должна прогреваться 20 секунд. После этого она щелкает и картридж возвращается на место. Если этот процесс занимает больше или меньше времени, обязательно отрегулируйте прикуриватель.
10. Регулировка довольно проста. Вам просто нужно больше согнуть или выпрямить контакты.
11. Теперь световод можно снять с облицовки.
12. Вам просто нужно выполнить процедуру повторной сборки, на этот раз используя новый прикуриватель. Вы уже знаете, как его удалить, поэтому с переустановкой проблем возникнуть не должно.

Процедура замены не занимает много времени, не требует больших усилий. Все это легко сделать своими руками, если знать схему подключения, расположение монтажного блока и элементарные меры безопасности при работе с электрическими приборами.

Дополнительный прикуриватель

Многие современные автомобилисты стремятся улучшить собственную машину, сделать ее более функциональной, многозадачной.

Это требует подключения дополнительного энергозависимого оборудования.Питается он от окурка, поэтому многие решают доработать этот агрегат.

Намного лучше подключить второе устройство. Здесь можно действовать двумя способами:

• Подключить евро сигарету параллельно заводской;
• Подключается напрямую от аккумулятора с помощью отдельного провода и предохранителя на 15 ампер.

Автомобильный прикуриватель есть практически в каждой машине, в том числе и в ВАЗ-2110. Так же часто, как и в других автомобилях, он выходит из строя или, как говорят водители, «покрывается».Само устройство прикуривателя не настолько сложное, чтобы водитель не мог разобраться самостоятельно. Да и электрическая схема у него довольно простая, по сути, через монтажный блок он подключается напрямую к аккумуляторной батарее (АКБ). Делается это потому, что по нему протекает большой ток, когда он включается в работу. Аналогичная картина со стартером, там тоже ток идет прямо с АКБ, по той же причине.

При выходе из строя прикуривателя в первую очередь необходимо проверить его предохранитель.Он находится в монтажном блоке, может быть отмечен соответствующим изображением или сопровождаться надписью F18. На электрической схеме ВАЗ-2110 он также обозначается F18, допустимый ток, проходящий по нему, не должен превышать 25 ампер. Найти монтажный блок там, где он стоит, несложно. Для этого даже не нужно открывать капот, он находится на передней панели, слева от руля.

Хотя в принципе проверить исправность предохранителя можно еще проще.Нужно попробовать включить вентилятор отопителя. Учитывая, что прикуриватель и вентилятор «сидят» на одном предохранителе, если он перегорел и вентилятор не работает, то необходимо вскрыть монтажный блок. Это делается нажатием на защелку, после чего открывается крышка монтажного блока. Для удобства работы с предохранителями внутри блока есть пинцет, которым мы будем вынимать этот предохранитель.

Но если вентилятор работает, значит, предохранитель F18 исправен и неисправность нужно искать, в проводах, идущих от монтажного блока к прикуривателю, или он сам неисправен.Но, прежде чем вы начнете снимать прикуриватель с передней панели, посмотрите также на предохранитель, помеченный как F6. Это также может повлиять на работу прикуривателя, если он перегорит. Следовательно, если еще проверить напряжение на колодке проводов, подходящей к прикуривателю, то оно будет равно 0.

Сам прикуриватель отключен, обычно те драйверы, которые подключают дополнительные устройства, потребляющие большой ток в его розетку. Примером может служить насос для автомобильных шин или его втыкают в гнездо, что не соответствует диаметру вилки.

Иногда бывает, что после неудачно вытащенного прикуривателя вся центральная вставка подается на ВАЗ 2107 за ним, потом — затяжка! — искра мелькает с треском, и все. Прикуриватель не работает.

Некурящий водитель вроде немного огорчился, дай Бог его здоровья, ремонт подождет. Но вся загвоздка в том, что из-за особенностей схемы подключения прикуривателя на ВАЗ 2107 автомобильная магнитола (или магнитола), а также автомобильные часы вместе с их подсветкой выходят из строя и не работают.

В начале третьего тысячелетия проблем стало еще больше: к этой розетке подключается зарядка сотового телефона, запитывается видеомагнитофон, мини-телевизор и даже небольшой холодильник. Все это совершенно не страшно, но некоторые ленивые автомобилисты перестали носить с собой ручной или ножной насос, а используют исключительно электрический, из того же источника. Вот тут-то и начинаются проблемы на трассе, в случае прокола. Вам нужно проголосовать «попросить помпу».

На ум приходит замена прикуривателя в любимом ВАЗ 2107, или, на крайний случай, ремонт.Но давайте сначала разберемся и посмотрим, что собой представляет схема подключения прикуривателя.

Схема подключения прикуривателя автомобиля ВАЗ 2107

Есть небольшие отличия в зависимости от того, какая модель центральной консоли установлена ​​в автомобиле.

Если произведена замена и у вас «пятиконечная консоль», схема подключения будет следующая:

• Пищевой краситель сине-красный, парный, а цвет отрицательной «массы» парный, черный и белый.Масса закреплена возле реле зажигания. Одна ветка подает свет в бардачок.

Родная консоль (центральная) ВАЗ 2107, принцип подключения следующий:

• «Масса» черная, провода идущие на освещение белые, их два. В схеме предусмотрен один провод для освещения панели.

Провод питания синий и красный, парные, одна часть подходит и питает бортовые часы.

Также важно знать, что кроме проводов, в схеме присутствуют:

• Сам прикуриватель;
• Предохранитель на 10 ампер с маркировкой F 6, расположенный в монтажном блоке.

Причины неисправности

• Часто бывает, что розетка прикуривателя ВАЗ 2107 является розеткой, как описано выше. Схема расчета проста: умножив максимальный ток, на который рассчитан предохранитель (10 А), на напряжение бортовой цепи (напряжение 12 В), получим 120 Вт. Если это не только розетка, но и сплиттер, об этом нужно помнить. Предохранитель сгорит как спичка (в лучшем случае) и ремонт станет обычным делом. Хорошо работает нагрузка не более 100 Вт.

• Иногда окисляются контакты самого прикуривателя или его разъема. Затем их очищают, предварительно сбросив «массу», во избежание короткого замыкания. Замена вовсе не обязательна, каждый может сделать это своими руками.

• Следующий вариант поломки — многие дополнительные устройства не входят плотно в гнездо прикуривателя, плохой контакт со стенками, начинается «неровность», происходит короткое замыкание.После этого контакты оплавляются, и прикуриватель не работает. Если контакты оплавились, то ремонт можно провести путем их чистки и перепайки, либо потребуется замена. В этом случае предохранитель также имеет большие пиковые нагрузки.

• Наконец, иногда может просто перегореть катушка на самом прикуривателе. В этом случае вам просто нужно заменить его головку на новую. Если не удалось найти запчасть, то можно провести несложный ремонт — очистить спираль прикуривателя от копоти и нагара.

По правилам, на прикуривателе ВАЗ 2107 спираль должна быть раскалена докрасна и отпущена в течение 20 секунд. В том случае, если время различается в ту или иную сторону, то временную схему можно отрегулировать, разогнув или согнув контакты прикуривателя. Если регулировка не помогла, то решить проблему поможет замена детали.

Снятие прикуривателя

Когда инженеры впервые оснастили автомобиль этим устройством, они надеялись, что водители будут использовать его по прямому назначению, то есть прикурить сигарету.Но особой популярностью устройство не стало. Многие из тех, кто курит, предпочитают использовать для этого спички или свою любимую зажигалку.

Конструкторы уже начали думать об удалении устройства вообще.

Но вскоре прикуриватель обрел вторую жизнь. Со временем у каждого появилось большое количество различных электронных и электрических устройств. Естественно, для работы электроники требовалось электричество.

Из истории прикуривателя

Сегодня сложно вспомнить первую автомобильную марку, в которой эта опция была стандартной.Есть информация, что это было в 20-е гг. Дизайн этого первого устройства был довольно примитивным. Патрон находился внутри катушки. Когда его вытаскивали из гнезда, это замыкало цепь, и картридж становился горячим. Уже тогда водители сталкивались с тем, что прикуриватель не работал на автомобилях после длительного или неаккуратного использования.

1924 год стал знаменательным для этого небольшого, но очень полезного устройства. В этом году прикуриватель получил дизайн, который сегодня знают все.Он также был запатентован в этом году. Но в автомобилях устройство получило свое место только в 50-х годах. Это то устройство, на которое не повлияли современные технологии.

Как работает и работает прикуриватель?

Металлический картридж с удобной ручкой в ​​виде кнопки. В патроне установлена ​​специальная нихромовая спираль. На приборных панелях есть специальный разъем. Если вставить в эту розетку прикуриватель и закрепить его там, то он будет подключен к электрической сети автомобиля.

Положительный контакт подключается к центральному контакту розетки и спирали. «Масса» подается на цоколь розетки.

Электричество проходит через нихромовую спираль, в результате чего оно нагревается до красного цвета. В момент превышения температурного дефекта устройство отключится с помощью теплового реле. В этом случае водитель услышит специальный звуковой сигнал.

Казалось бы, почему не работает прикуриватель? Ведь его конструкция предельно ясна и проста.

Розетка защищена предохранителем на 10 А и находится в блоке предохранителей. Блок можно найти в разных местах. Это зависит от марки и модели автомобиля.

Плюсы и минусы устройства

Главный и самый «жирный» плюс — в розетку можно подключить много электроники, даже мини-чайники, компрессоры и многое другое.

А минус, как многие считают, — ненадежная коммутация больших токов. Современные устройства имеют силу тока более 40 А.Здесь есть зависимость: чем больше ток в цепи, тем надежнее должны быть электрические соединения. Это одна из причин, по которой не работает прикуриватель.

Здесь было бы здорово повысить надежность фиксации вилок в розетке, но стандарта для такого типа соединений нет. В вилке можно найти только один центральный контакт, который фиксируется пружиной, а также две прижимающие лапы. Положительную подушку можно зарыть очень глубоко.Из-за качества наших дорог при движении по неровностям и ямам электрический контакт между вилкой и розеткой может быть потерян. Некоторые водители даже наблюдали искрение между контактами. Существует опасность короткого замыкания и даже возгорания.

Не работает прикуриватель: причины

Иногда выходит из строя это важное и необходимое устройство. Это может быть связано и с конструкцией и с блоком предохранителей, и даже с перегоревшей лампой подсветки.

Часто прикуриватель выходит из строя именно из-за предохранителя.Причина этого кроется в электроприборах, подключенных к розетке. Дело в том, что это гнездо не было рассчитано на длительное использование. Инженеры создали устройство для кратковременной подачи энергии.

Часто прикуриватель не работает из-за того, что к нему были подключены переносные компрессоры. Это приводит к нагреву проводки. Несколько маломощных устройств, подключенных к одной розетке, также приводят к поломке.

Существует также механическая причина.Это рыхлые и расставленные усики в гнезде. Они просто перестают держать вилку. В этом случае ремонт выполняется очень просто.

Прикуриватель на ВАЗ

Владельцы этих автомобилей часто сталкиваются с подобной ситуацией. Чтобы не столкнуться с этой напастью, не стоит запитать компрессоры от прикуривателя. Также не рекомендуется тыкать в розетку устройства, не подходящие под стандарт разъема. Кроме того, если не работает прикуриватель на ВАЗе, то следует проверить, не вставлял ли кто-нибудь в розетку какой-либо железный предмет.Не используйте устройства с металлическими кольцами с этой универсальной розеткой. Они часто вылетают со своих мест. Это может привести к короткому замыканию.

Ремонт прикуривателя ВАЗ

В первую очередь, если не работает прикуриватель, проверьте блок предохранителей.

Если вы нашли сгоревший, замените его. Однако иногда даже после этой процедуры напряжение может не появиться. Что делать? Разобрать гнездо.

Как проверить напряжение?

Необходимо полностью вынуть прикуриватель.Прикрепите к задней части патрона обычную лампочку и включите зажигание. Лампа горит? Можно приступать к разборке — причина в гнезде.

Как разобрать прикуриватель на ВАЗ?

Перед тем, как открутить гайку на тыльной стороне и приступить к полной разборке, запомните, а лучше сфотографируйте положение контактов. Это значительно облегчит возможные трудности при сборке.

А теперь можно переходить к полной разборке устройства.Вам нужно будет открутить гайку, а затем отогнуть металлические детали от пластика. Далее — отсоединяем металлические детали. Вы обязательно увидите тарелку слюды. Это полупроводник. Его нужно удалить.

Далее приступаем к сборке. Напильник поможет вам удалить излишки металла, мешающие надежной установке прикуривателя на место.

Если ничего не вышло, то можно попробовать проверить провода на целостность. Не поленитесь еще раз разобрать розетку, возможно, вы что-то где-то упустили.Также не забывайте, что при замене элемента нужно убрать «минус» аккумулятора.

«Форд Фокус»

Не только в автомобилях от ВАЗа, но и в таких иномарках, как «Форд» можно наблюдать неработающий прикуриватель. Чаще всего перегорает предохранитель в сети. Он обозначен как F109 и окрашен в желтый цвет. Он рассчитан на ток до 20 А.

Прикуриватель Ford Focus чаще всего не работает из-за короткого замыкания в розетке или из-за потребителей, рассчитанных на ток, намного превышающий допустимый.

Короткое замыкание происходит потому, что большинство водителей не знают и никогда не думают, что в мире нет стандартов на геометрические размеры гнезда. Производители зарядных устройств и всего, что вставляется в розетку, изготавливают вилки разной длины и диаметра.

Перед тем, как что-либо вставлять в разъем, убедитесь, что разъем правильно вставлен. Немного меньший диаметр — риск короткого замыкания.

Как заменить предохранитель в автомобилях Ford?

Если прикуриватель Ford не работает, и вы решили заменить предохранитель, то сядьте на пассажирское сиденье и снимите защитную полку.Он расположен под бардачком. Поверните защелки и потяните устройство вниз. В левой полосе вы увидите требуемый предохранитель.

Он второй снизу. Лучше, если вы найдете схему своего Форда. Да, вытащить предохранитель вручную непросто, поэтому приготовьте плоскогубцы.

Как заменить прикуриватель?

При замене требуется снятие крышки правого туннеля. В ногах пассажирского сиденья нужно снять защелку и открутить саморез.Затем снимите заглушку. Вы увидите дыру. Положите туда руку и отсоедините провода от розетки. Их всего три.

Теперь остается только вытащить стекло из гнезда.

Если не получилось просто так вытащить стекло, то есть вариант сломать пластик каким-нибудь инструментом, а заодно достать стекло по частям.

«Тойота»

В том случае, если прикуриватель Тойота не работает, для начала нужно проверить предохранители.Автолюбители утверждают, что в инструкции к этой марке автомобилей о них ничего не сказано.

На большинстве моделей правильный блок предохранителей расположен под рулевой колонкой.

На некоторых моделях — под бардачком. Предохранитель рассчитан на 15 А. Многие люди пытаются установить предохранители на 20 А и обнаруживают, что система не работает.

Также многие владельцы заменяют все стекло целиком. Стекло имеет алюминиевую вставку. Часто выгорает.

Если ничего не работает

Еще бывает, что не работают прикуриватель и магнитола, в этом случае рекомендуется проверить монтажный блок.Тщательно проверьте все предохранители. Если ничего не нашли, то внимательно проверьте реле. Часто виноват кислый контакт. После промывки или пайки монтажного блока все становится на свои места.

Как сделать быстрое и грязное аварийное гнездо USB-прикуривателя

Хорошо, вот что произошло: вам нужно было быстро уехать из города. Может быть, вам просто нужен перерыв, может быть, вам нужно убраться, пока все кончается. Кто знает. Дело в том, что вы находитесь в своей машине, направляясь на красивую длинную полосу пустоты, когда она поражает вас: вы забыли автомобильное зарядное устройство для телефона.У вас есть док-станция / разъем для передачи данных, но это все, и от этого вам будет много пользы. И вы собираетесь ехать на , а на .

Итак, что мы можем сделать? К счастью, совсем немного. Видите ли, я готов поспорить, что мы сможем собрать рабочее автомобильное зарядное устройство для вашего iPhone, Android или почти любого другого устройства с питанием от USB с небольшим усилием. Этот метод быстрый, грязный и требует нескольких основных частей, я думаю, вы, вероятно, сможете получить почти где угодно, но его можно построить быстро и без особых инструментов.Вот как.

Конечно, есть небольшой риск для вашего телефона или чего-то еще, но вы в отчаянии.

Во-первых, давайте разберемся, что мы пытаемся сделать: по сути, мы хотим вывести 12 В из прикуривателя и превратить его в стандартные 5 В, обеспечиваемые почти каждым USB-разъемом, известным человеку, а затем получить эти 5 В в ваше устройство, чтобы зарядить его. Поскольку я говорю быстро и грязно, нам придется полагаться на понижение напряжения, происходящее через одну из необходимых нам частей, а не на то, чтобы делать это самим с помощью настоящей электроники и вольтметра.Я просто не думаю, что это реальный вариант в дорожном аварийном сценарии, который я предоставил, поэтому, имея это в виду, вот наш список материалов:

• Ваша машина с прикуривателем
• Кабель, который идет с вашего устройства на USB (кабель док-станции iPhone и т. д.) ИЛИ удлинительный кабель USB
• Автомобильный адаптер практически от любого другого телефона, музыкального плеера, навигационной системы, портативной игры и т. д.
• Нож или ваши зубы
• Лента, пластырь, кусочек бумаги или даже резинка

G / O Media может получить комиссию

Итак, как нам это сделать? Что ж, к счастью, стандарт USB-кабеля довольно прост.У вашего док-кабеля, скорее всего, есть обычный USB-разъем на одном конце, и у них всего четыре провода: два внешних — + 5 В и земля, а два внутренних — данные. Сейчас нас интересуют только силовые (внешние), и, к счастью, они раскрашены стандартным образом: красный — сила, черный — земля. Если у вас есть удлинитель USB (вилка на одном конце, розетка на другом), это лучший выбор, так как вы не испортите разъем док-станции. Если нет, ладно, мы все еще можем заставить его работать.

Сначала обрежьте кабель, оставив достаточную длину для работы, не менее 3-4 дюймов на конце, который идет к вашему телефону / устройству, или к разъему USB, если у вас есть удлинительный кабель USB.После того, как кабель будет разрезан, сделайте прорезь в толстой внешней изоляции, чтобы вы могли видеть все четыре провода внутри. Отделите красный и черный от двух других, которые могут быть разных цветов. Забудьте о двух других и снимите примерно дюйм изоляции с красного и черного проводов. Отложите это в сторону.

Теперь эта половина получит 5 В и линию заземления от машины. Но чтобы получить 5 В от автомобильной розетки на 12 В, нам нужно полагаться на электронику почти в каждом автомобильном зарядном разъеме, почти для любого современного маленького электронного болвана.Стандарт USB принимает от 4,4 В до 5,25 В, поэтому зайдите на эту заправку, магазин стоимостью 99 центов, комиссионный магазин или мусорный бак и поищите почти любой автомобильный зарядный кабель, почти все. Где-то на вилке прикуривателя должна быть этикетка или тисненая часть, на которой указано, какое напряжение она выдает. Если оно где-то между 4,4 и 5,25, все в порядке. Ток должен быть от 0,5 А до 1,5 А, хотя некоторые устройства (например, iPad) предпочитают 2 А, если они могут его получить. Все это должно быть на этикетке на вилке автомобильного зарядного устройства.В идеале вы должны использовать вольтметр, но я предполагаю, что у вас нет ничего, кроме того, что вы можете найти в самых простых магазинах.

Может показаться, что в магазине с автомобильным зарядным устройством для других устаревших телефонов есть зарядное устройство для вашего современного обычного телефона, но я видел множество мест, которые не продаются, или, скорее всего, обычные. вышел первым. В удаленном районе у вас может не быть особого выбора. Неважно, от какого автомобильного зарядного кабеля подается питание, главное, чтобы он соответствовал нашему диапазону вольт.

Хорошо, как только вы это получите, все остальное будет очень просто.Обрежьте кабель от прикуривателя, чтобы получить доступ к красному и черному проводам внутри. Как всегда, красный — горячий, черный — шлифованный. Возьмите два красных провода и скрутите их вместе. Возьмите черный и сделайте то же самое. Затем изолируйте два соединения неизолированных проводов как можно лучше, в идеале с помощью ленты, если не бумаги, резинки, бинтов, все непроводящее подойдет — просто не допускайте соприкосновения оголенных частей красного и черного проводов!

Это очень простой прием, на самом деле просто физический адаптер разъема, и он должен быть достаточно простым, чтобы любой мог сделать это, если ему это нужно.На самом деле есть много устройств, в которых используются автомобильные розетки для сигарет, которые преобразуются в нужное напряжение: только я знаю, что у меня есть старый адаптер Treo, который будет работать, и адаптер от старого устройства Alpine GPS, который тоже подойдет . Таким образом, можно заставить работать практически любые автомобильные адаптеры.

Как только это будет сделано, подключите его к прикуривателю, подключите другой конец к устройству, включите машину, и, если все пойдет хорошо, ваш телефон начнет заряжаться, не оставляя вас больше не Angry Birdless посреди ниоткуда. , Монтана.Молодец. А теперь хотя бы позвони своей маме и скажи ей, чтобы она не волновалась, и что если что-нибудь случится, ты ее полюбишь, хорошо?

ДОПОЛНЕНИЕ: Некоторые умные люди сообщили мне, что многие устройства, такие как iPhone, например, провода DATA + и DATA — связаны вместе для правильной зарядки. Итак, если это не работает с вашим устройством, подключите два средних провода от USB. А для тех, кто сетует на отсутствие резисторов, диодов и схем делителя напряжения, мы можем рассказать об этом позже, но на данный момент это быстро и легко.Спасибо!

За рулем Audi S3 Cabrio, умирает Lada и облегченная техника — Новости — Автомобиль и водитель

Каждую неделю наш немецкий корреспондент нарезает кубиками последние слухи, новости и быстрые впечатления от вождения с другой стороны пруда. В его подписи может быть написано «Йенс Майнерс», но мы просто называем его. . . Континентальный.

Доказательство того, что Audi S3 Cabriolet — зимний автомобиль?

Это была напряженная неделя: я ездил на Audi S3 Cabriolet в Швеции, давняя Самара Lada была выброшена в мусорное ведро, и я посетил конференцию по легким технологиям в Германии.Но сначала горячий диск S3. Что ж, это было жарко в переносном смысле — Audi решила устроить поездку в зимней Швеции, чтобы подчеркнуть возможности S3 как круглогодичного автомобиля. Придется поверить Audi на слово, так как, к счастью, температуры были намного выше обычных средних значений для этого времени года.

Что касается самого S3, то он очень быстр, благодаря своей 2,0-литровой четверке с турбонаддувом мощностью 300 л.с. Audi говорит, что Cabrio требуется чуть более пяти секунд, чтобы разогнаться до 60 миль в час, а максимальная скорость регулируется на уровне 155 миль в час.В отличие от уходящего A3 Cabriolet, который напоминал Golf Cabriolet по размеру и стилю, новый S3 Cabriolet имеет более длинный багажник, что создает более классический, хотя и немного консервативный вид. Нормально пропорциональная задняя часть также сближает S3 визуально с более крупным кабриолетом S5. Возможно, поэтому S3 не запускается в США, хотя обычный A3 Cabrio есть.

Жаль, что полноприводный кабриолет S3 кажется жестким, а для кабриолета он исключительно маневренный и точный.Снаряженная масса составляет 3571 фунт, что приемлемо и, безусловно, ниже, чем у большинства его конкурентов. Стиль меня немного холодит, но эта Audi может быть просто идеальным компактным кабриолетом.

Лада Самара в ее новейшем виде.

Сайонара, Самара!

Прискорбная новость (для поклонников Lada), выходящая из России: Lada Samara, выпущенная на рынок почти ровно 30 лет назад, наконец-то проглотила пулю. Его смерть наступила вскоре после того, как Lada 2107, еще более старый дизайн, который можно проследить до Fiat 124 1960-х годов, был снят с производства.Самара до сих пор появляется на сайте Lada, вероятно, потому, что у дилеров в России много автомобилей — на случай, если вам интересно. Когда в 1980-х годах Samara вышла на рынок, маркетинговый отдел Lada максимально использовал вклад Porsche в процесс разработки. Еще больше потенциальных клиентов можно было найти у одного из производителей автомобилей, финского производителя кузовов Valmet, даже несмотря на то, что автомобили, произведенные там, не отличались заметным улучшением качества.

В настоящее время портфель автомобилей Lada полностью обновляется и модернизируется при участии Renault-Nissan, за одним заметным исключением: Niva.Прочная модель 4 × 4, впервые представленная в середине 1970-х годов, «Нива» является старейшим автомобилем, все еще производимым на заводе Lada в Тольяттиграде. Это полный восторг от вождения, и я надеюсь, что он будет производиться еще много лет. (Следите за новостями, я скоро напишу об этом подробнее.)

I3 с «клеткой жизни» из углеродного волокна.

Легкость: серьезная тема

Ежегодная конференция в Вюрцбурге, организованная торговым журналом Automobil Industrie , является неотъемлемой частью моего календаря.Есть много возможностей обсудить новые технологии с инженерами и экспертами, и обычно есть интересные автомобили, которые стоит посмотреть. В прошлом году глава Brose Майкл Стошек привез новые Stratos; В этом году Дрезденский университет показал сверхлегкий гоночный автомобиль, а компания Magna Steyr привезла с собой концепт-кар Mila Blue, только что с Женевского автосалона.

Интересное сочетание материалов в i3.

Франц Сторкенмайер из BMW рассказал об i3 и о том, как он повлияет на дальнейшие серийные модели: «[BMW] будет развивать историю с углеродным волокном», — сказал он.«Будет все больше и больше тем, таких как колеса из углеродного волокна». BMW и другие компании работают над тем, чтобы найти более эффективное применение углеродному волокнистому отходу, который стал одной из основных тем для обсуждения на конгрессе.

Я в новом С-классе.

Инженерный руководитель Mercedes-Benz Харальд Колмзее тоже высказался (не каламбур), указав на массовое использование алюминия в кузовах S-класса и C-класса. Содержание алюминия в этих автомобилях составляет 51 и 49 процентов соответственно.«C-класс продолжал становиться тяжелее, но этот на 13 процентов легче своего предшественника», — добавил Колмзее. И он пообещал, что Бенц намерен повторить этот подход к снижению веса для всех будущих производных C-класса, включая следующий GLK. Было ли углеродное волокно на столе для C-класса? Не с ожидаемыми большими объемами; нам сказали, что быстрое и массовое наращивание объемов продаж стало бы серьезным камнем преткновения для Benz.

Один из самых легких автомобилей в своем сегменте: Cadillac CTS.Элефтериос Маттеакис из Opel

намекнул на огромный потенциал в области технологий облегчения веса с упором на корпус: «Это самый большой кусок, и мы видим здесь большой потенциал для снижения веса». Cadillac определенно подхватил эту идею: CTS — один из самых легких автомобилей в своем сегменте, благодаря сочетанию кузова из высокопрочной стали, алюминия и магния. Corvette и ограниченный выпуск Opel Astra OPC Extreme с его крышей, капотом и колесами из углеродного волокна также усиливают стратегию GM в отношении углеродного волокна.Автопроизводитель отчаянно хочет производить детали из углеродного волокна, которые можно было бы производить и собирать почти так же быстро, как и стальные. Эта причина, конечно, не лишена проблем: «У нас будут процессы с гораздо большим количеством склеивания и клепки, чем сегодня». И заводы GM должны будут приспособиться к этому.

---

---

Инженер ZF Мартин Вахтель признает, что волна постоянно набирающих вес автомобилей наконец-то изменилась: «Нынешнее поколение автомобилей — первое, которое не стало тяжелее, чем прежде.Вклад ZF включает в себя более легкие системы подвески — на прототипе Suzuki Splash ZF смогла изготовить модуль стойки переднего колеса, который был на 40 процентов легче, чем обычный модуль, и на 25 процентов уменьшил массу задних амортизаторов. Вахтель также сказал: «Технология облегчения вносит большой вклад в создание электрической мобильности». Вот еще одна идея ZF: сохранить в трансмиссии заднюю передачу и вместо этого использовать электродвигатели гибридов для движения назад.

Ажиотаж в Вюрцбурге также включал постоянно сложные отношения между производителями автомобилей и поставщиками.Один из поставщиков отметил, что VW Group оказывает настолько сильное давление, что они решили сначала предложить свои инновации GM и Ford: «Они ценят наши новые подходы и инженерные разработки и готовы за них платить». Интересный.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

ВАЗ 2107 черный: характеристика, фото, описание

Черный ВАЗ-2107 — он же «Семерка», «Русский Мерседес.Этот автомобиль выпускался Волжским автомобильным заводом с 1981 года. Окончание производства пришлось на 2012 год — именно тогда его провожали все автовладельцы, а также те, кто уважает классику и чтит успехи и достижения советской истории. Автомобильная индустрия.




Черный ВАЗ-2107 — самый распространенный заднеприводный седан. Сегодня на нем учатся водить в автошколах. Также купите эту машину, если есть ограниченная сумма наличных денег. Эта машина давно ушедшей эпохи. Сегодня нет ни одной такой «Жигули».И дело не в сходстве, а в качестве. Все равно инженеров, которые производили эту машину, уже нет.

В этой статье речь пойдет об этой советской машине. Узнаем, как было в салоне автомобиля, можно ли в нем комфортно ездить. Или эксплуатация черного ВАЗ-2107 слишком ужасна и неудобна. В общем, узнаем все достоинства и недостатки этой машины. Надеемся, что информация в статье будет очень полезной.

Рассказ

Идея возникла в 1965 году, когда руководство Советского Союза приняло очень важное решение: построить собственный советский автомобильный завод, на котором будут выпускаться наши отечественные автомобили.Город был выбран быстро. Им стал Тольятти.




Уже в 1966 году начались поставки материалов, необходимых для строительства автомобильного завода. Спустя три года его возвели, и началось производство нового автомобиля. Им стала «Жигули».




Лишь несколько штук сошло с конвейера, так сказать экспериментальные образцы для испытаний. Автомобиль построен на базе итальянской марки Fiat, а именно модели 124. Однако доработки и изменения, конечно же, были.Модели раскупились мгновенно. Все это было в новинку: до этого на советских машинах еще никто не ездил. Все потому, что их просто не существовало.

Стоит отметить, что даже последующие автомобили часто выпускались на базе и прототипа Fiat-124, поскольку итальянская марка сотрудничала с нашей, советской. Итак, их совместная работа привела к тому, что они создали автомобиль, о котором упоминается в материале этой статьи. В 1981 году с конвейера сошел черный ВАЗ-2107.Далее мы запустили производство автомобилей других цветов.

Кузов

Кузов автомобиля был исключительно седан. Других типов никогда не существовало. Однако за счет тюнинга можно сделать машину похожей на купе. Вместимость салона по техническому паспорту ВАЗ-2107 — пять человек. Да, там можно будет разместить столько людей, но задним пассажирам будет не очень комфортно. Все-таки это не машина S-класса, места здесь мало. В нем четыре двери, так как это был исключительно седан.Ну и конечно же вместительный багажник. У него своя дверь.






Полная снаряженная масса ВАЗ-2107 составляет 1500 кг. А объем багажника, стоит отметить, довольно большой — 400 литров. Там без труда поместятся необходимые предметы домашнего обихода, а также инструменты для работы. Фото ВАЗ-2107 черного цвета, его дизайн и кузов можно увидеть выше в статье.

Расход топлива, клиренс

Дорожный просвет всего 120 миллиметров. Конечно, хотелось бы большего, ну как есть.Объем топливного бака составляет 42 литра, что вполне достаточно для автомобиля с таким расходом, максимальная зарегистрированная средняя величина которого на 100 километров по городу составляет 9,5 литра. Конечно, при нормальной и спокойной езде можно потратить порядка 6-7 литров на сотню километров. По трассе и трассе все еще лучше — около 5 литров.




Шины на ВАЗ-2107 — радиус тринадцатый. Максимальная скорость на этой советской машине составляет целых 150 километров в час. Конечно, если произвести чип-тюнинг, а также сделать кузов машины максимально легким, можно ехать и на все двести.Однако производителям машин этого делать не рекомендуется. Тем не менее, безопасность этого транспортного средства не так хороша, чтобы разгоняться так быстро.

Салон

Интерьер автомобиля полностью соответствует его стилю, общей задумке и экстерьеру. Приборная панель оснащена не только спидометром, но и тахометром, а также другими важными датчиками: сколько литров в баке, включены ли габариты и многое другое. А самым большим нововведением стали температурные показания антифриза.




В центре автомобиля находится центральная консоль, на которой расположены наиболее важные функции. В его нижней части находится механическая коробка передач, кнопки включения подогрева станка. В нем также есть часы и радио, что достаточно уникально для автомобилей такого класса.

Руль черного ВАЗ-2107 был трехспицевым, обод был довольно средним по размеру, а диаметр всего руля составлял около 520 миллиметров. Посередине его, как и положено, находится большая кнопочная панель, при нажатии на которую будет издаваться звуковой сигнал.

Технические характеристики

Основные характеристики ВАЗ-2107 черного цвета — пятиступенчатая механическая коробка передач. Она была единственной трансмиссией, поэтому всегда шла в паре со всеми модификациями двигателей этого автомобиля. Стоит отметить, что это обычная трехвальная конструкция.




Продолжаем описание черного ВАЗ-2107. Сцепление у машины было сухим, однодисковым, но достаточно мощным для такой машины. Это придавало больше уверенности при вождении, поскольку водитель мог очень быстро и эффективно останавливаться в нужное время.

В целом особых минусов у этой машины не было. Однако у ВАЗ-2107 был единственный незначительный недостаток — черный дым из выхлопной трубы. Причины этого установить не удалось. Хозяева решили эту проблему каждый своими методами.

Интересные факты

Как и у любого другого автомобиля, у этого тоже есть своя история. Благодаря ей черный ВАЗ-2107 стал лучшим автомобилем в своем роде.

Дело в том, что при производстве советской машины ее использование было предусмотрено для одной цели — в едином агрегате для Генсека КПСС Брежнева.Поэтому машина должна была быть лучшей. Поэтому производители марки Lada приложили все усилия, привлекли инженеров и дизайнеров, чтобы сделать этот автомобиль престижным и лучшим в своем роде.

В дальнейшем так сложилось, что новый черный ВАЗ-2107 был спущен с конвейера для рядовых граждан СССР, а конструкция наполовину взята с серийной модели ВАЗ-21065.

LADA NIVA Центральная консоль (с пепельницей)

• Производитель: АПС
• Код товара: Lada Niva
.
• Наличие: В наличии

LADA NIVA 4X4 2121 2131 21213 21218 Центральная консоль (с пепельницей)

Применение на автомобилях LADA 4х4 (по старой версии НИВА) всех комплектаций (в трех- и пятидверном кузове).

Оригинальный дизайн, качественно улучшающий интерьер автомобиля, создающий дополнительные удобства для водителя и пассажира.

ОСОБЕННОСТИ ДИЗАЙНА:

В напольном туннеле установлены две глубокие подстаканники, объединенные таким образом, что их можно использовать как отдельно под контейнеры с напитками, так и как большую глубокую нишу для различных предметов. Также есть две ниши для мелких предметов и элемент для установки переносной цилиндрической пепельницы (этот элемент можно использовать для алюминиевой банки с напитками).Напольный туннель снабжен боковыми стенками для предотвращения падения предметов с его поверхности. Под рычагом стояночного тормоза также сделана дополнительная ниша для различных предметов.

Гнездо прикуривателя находится в удобном месте под приборной панелью. Рядом есть место для установки еще одной розетки прикуривателя.

На передней панели туннеля пола есть места для установки различных органов управления — джойстика электрического зеркала, кнопок электростеклоподъемника и обогрева сидений.

Материалы и комплектующие качественные: твердый АБС — пластик.

Способ установки: Производится на штатные места, аналогично накладке, устанавливаемой на автомобиль. Крепежные отверстия скрыты декоративными заглушками. Подключение имеющегося прикуривателя не меняется.


1988 Lada 2107 выставлена ​​на продажу на ClassicDigest в Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda by CARAVAN — HERZOG за 1750 евро.

», netti_dealer.HAS_SITEER,, netti_dealer.HAS_SITEr. Creole Просмотр каталог-каталог-каталога / plugins / faFiareAdsPlugin / modules / common_page / templates / _price_development_graph.php « 104 Просмотр Просмотр «common_page / _responsive_top_menu»

#	тип	сообщение
1	Маршрутизация	connect «/ captcha»
2	Контекст	инициализация
3	Контроллер	инициализация
4	Маршрутизация	match route [na_vif ] «/: make /: model /: id»
5	Запрос	массив параметров запроса (‘make’ => ‘lada’, ‘model’ => ‘2107’, ‘id’ => ‘ 32684 ‘,’ module ‘=>’ home ‘,’ action ‘=>’ view ‘,)
6	Маршрутизация	connect «/ sf_cache_partial /: module /: action /: sf_cache_key»
7	Creole	connect (): DSN: array (‘compat_assoc_lower’ => ‘****’, ‘compat_rtrim_string’ => ‘****’, ‘database’ => ‘****’, ‘кодировка’ => ‘****’, ‘hostspec’ => ‘****’, ‘пароль’ => ‘****’, ‘постоянный’ => ‘****’, ‘phptype ‘=>’ **** ‘,’ порт ‘=>’ **** ‘,’ протокол ‘=>’ **** ‘, ‘socket’ => ‘****’, ‘username’ => ‘****’,), ФЛАГИ: 0
8	Creole	prepareStatement (): SET time_zone = ‘+01: 00 ‘
9	Creole	executeUpdate (): SET time_zone =’ +01: 00 ‘
10	Creole	connect (): DSN: array (‘ compat_assoc_lower ‘=>’ * *** ‘,’ compat_rtrim_string ‘=>’ **** ‘,’ database ‘=>’ **** ‘,’ encoding ‘=>’ **** ‘,’ hostspec ‘=>’ *** * ‘,’ password ‘=>’ **** ‘,’ persistent ‘=>’ **** ‘,’ phptype ‘=>’ **** ‘,’ port ‘=>’ **** ‘. , ‘protocol’ => ‘****’, ‘socket’ => ‘****’, ‘username’ => ‘****’,), FLAGS: 0
11	Creole	prepareStatement (): SET time_zone = ‘+01: 00’
12	Creole	executeUpdate (): SET time_zone = ‘+01: 00’
13	Creole	connect ( ): DSN: array (‘compat_assoc_lower’ => ‘****’, ‘compat_rtrim_string’ => ‘****’, ‘database’ => ‘****’, ‘encoding’ => ‘****’, ‘hostspec’ => ‘****’, ‘пароль’ => ‘****’, ‘постоянный’ => ‘****’, ‘phptype’ => ‘****’, ‘порт’ => ‘* *** ‘,’ protocol ‘=>’ **** ‘,’ socket ‘=>’ **** ‘,’ username ‘=>’ **** ‘,), ФЛАГИ: 0
14	креольский	prepareStatement (): SET time_zone = ‘+01: 00’
15	Creole	executeUpdate (): SET time_zone = ‘+01: 00’
16	Creole	connect (): DSN: array (‘compat_assoc_lower’ => ‘****’, ‘compat_rtrim_string’ => ‘****’, ‘database’ => ‘****’, ‘кодировка’ = > ‘****’, ‘hostspec’ => ‘****’, ‘password’ => ‘****’, ‘persistent’ => ‘****’, ‘phptype’ => ‘ **** ‘,’ port ‘=>’ **** ‘,’ protocol ‘=>’ **** ‘,’ socket ‘=>’ **** ‘,’ username ‘=>’ ** ** ‘,), ФЛАГИ: 0
17	Creole	prepareStatement (): SET time_zone = ‘+01: 00’
18	Creole	executeUpdate (): SET time_zone = ‘+01: 00’
19	Creole	connect (): DSN: array (‘ compat_assoc_lower ‘=>’ **** ‘,’ compat_rtrim_string ‘=>’ **** ‘,’ database ‘=>’ **** ‘,’ encoding ‘=>’ **** ‘,’ hostspec ‘ => ‘****’, ‘пароль’ => ‘****’, ‘постоянный’ => ‘****’, ‘phptype’ => ‘****’, ‘порт’ => ‘****’, ‘protocol’ => ‘****’, ‘socket’ => ‘****’, ‘username’ => ‘****’,), FLAGS: 0
20	креольский	prepareStatement (): SET time_zone = ‘+01: 00’
21	Creole	executeUpdate (): SET time_zone = ‘+01: 00’
22	Контроллер	запрос на отправку
23	Фильтр	исполняющий фильтр «sfRenderingFilter»
24	Фильтр	exe отсекающий фильтр «sfWebDebugFilter»
25	Фильтр	выполняющий фильтр «sfCarViewFilter»
26	Фильтр	выполняющий фильтр «naBreadcrumbFilter»
27	Filtering filter
28	Фильтр	исполняющий фильтр «sfCommonFilter»
29	Фильтр	исполняющий фильтр «sfFlashFilter»
30	Фильтр	выполняющий фильтр 31 «sfExecutionFilter
900	Действие	call «homeActions-> executeView ()»
32	Creole	prepareStatement (): SELECT car.ID, car.ID_NETTI_USER, car.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALER_IDENTIFIERCURRENICE, car.DEALER_IDENTIFIERCURRENICE, автомобиль car.PRICE_STATUS, car.DRIVE_SIDE, car.FIRST_REG, car.STATUS, car.POSTED_BY, car.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION, car_info.ID, car_info.ID_CAR_HOOVER_info. REG_NO, car_info.SHOW_REG, car_info.ID_CAR_TYPE, car_info.ID_COLOR, car_info.ID_COLOR_TYPE, car_info.AD_CONDITION, car_info.DOCUMENTED_HISTORY, car_info.COMPETITION_HISTORY, car_info.REGISTERED_VEHICLE, car_info.MANUFACTURE_COUNTRY, car_info.DELIVERY_COUNTRY, car_info.GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.TAGS, car_info.YOUTUBE_VID1, car_info.YOUTUBE_VID2, car_info.NOTE, car_info.REMARK, car_info.SHOW_DATE, car.ID AS ID_AD, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_CREATE) AS ENROLL_DATE, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_MODIFY) AS MODIFY_DATE, DATE_FORMAT (car.DATE_MODIFY, ‘% d.% m. make% Y.’) ASMAKE_EN AS MAKE, model.MODEL_EN AS MODEL, make.MAKE_EN AS MAKE_en, model.MODEL_EN AS MODEL_en, vehicle_type.VEHICLE_TYPE_EN AS VEHICLE_TYPE, car_type.CAR_TYPE_EN AS CAR_TYPE, цвет.COLORIN_EN, CAR_TYPE, цвет.COLOREN_EN, тип_COLORIN_COLOREN_CAR_TYPE, цвет.COLORIN_EN AD_HIT FROM car LEFT JOIN car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) LEFT JOIN make ON (car.ID_MAKE = make.ID) LEFT JOIN model ON (car.ID_MODEL = model.ID) LEFT JOIN vehicle_type ON (car.ID_VEHICLE_T = vehicle_type.ID) LEFT JOIN car_type ON (car_info.ID_CAR_TYPE = car_type.ID) LEFT JOIN color ON (car_info.ID_COLOR = color.ID) LEFT JOIN color_type ВКЛ (car_info.ID_COLOR_TYPE = color_type.ID) LEFT JOIN car_stat ON (car.ID = car_stat.ID_AD) ? И car.STATUS =?
33	Creole	executeQuery (): [1,57 мс] SELECT car.ID, car.ID_NETTI_USER, car.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE_SIZINE, car.ENGINE , car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALER_IDENTIFIER, car.CURRENCY, car.PRICE_ASK, car.PRICE_STATUS, car.DRIVE_SIDE, car.FIRST_REG, car.STATUS, car.POSTED_BY, car.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION, car_info.ID, car_info, car_info.ID_CAR_ID, car_info.ID_CAR car_info.REG_NO, car_info.SHOW_REG, car_info.ID_CAR_TYPE, car_info.ID_COLOR, car_info.ID_COLOR_TYPE, car_info.AD_CONDITION, car_info.DOCUMENTED_HISTORY, car_info.COMPETITION_HISTORY, car_info.REGISTERED_VEHICLE, car_info.MANUFACTURE_COUNTRY, car_info.DELIVERY_COUNTRY, car_info.GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.TAGS, car_info.YOUTUBE_VID1, car_info.YOUTUBE_VID2, car_info.NOTE, car_info.REMARK, car_info.SHOW_DATE, car.ID А.С. ID_AD, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_CREATE) А.С. ENROLL_DATE, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_MODIFY ) AS MODIFY_DATE, DATE_FORMAT (car.DATE_MODIFY, ‘% d.% M.% Y’) AS DM, make.MAKE_EN AS MAKE, model.MODEL_EN AS MODEL, make.MAKE_EN AS MAKE_en, model.MODEL_EN AS MODEL_en, vehicle_type. VEHICLE_TYPE_EN как VEHICLE_TYPE, car_type.CAR_TYPE_EN как CAR_TYPE, цвет.COLOR_EN AS COLOR, color_type.COLOR_TYPE_EN AS COLOR_TYPE, car_stat.HIT_AD_INFO AS AD_HIT FROM car LEFT JOIN car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) LEFT JOIN make ON (car.ID_MAKEEF = car.ID_MAKEEF = ID_MODEL = model.ID) ЛЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ тип_машины ВКЛ (car.ID_VEHICLE_TYPE = тип_машины.ID) ЛЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ car_type ВКЛ (car_info.ID_CAR_TYPE = car_type.ID) ЛЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ цвет ВКЛ (car_info.ID_COLEF = цвет LOINFO.ID_COLEF = цвет JOIN) ВКЛ. car_info.ID_COLOR_TYPE = color_type.ID) LEFT JOIN car_stat ON (car.ID = car_stat.ID_AD) ГДЕ car.ID = 32684 AND car.STATUS = ‘F’
34	Creole	prepareStatement (): SELECT netti_user.ID, netti_user.FNAME, netti_user.LNAME, netti_user.ADDRESS, netti_user.CITY, netti_user.CITY, netti_user. netti_user.PHONE, netti_user.FAX, netti_user.MOBILE, netti_user.EMAIL, netti_user.ZIP, netti_user.CONT_TIME, netti_user.DOMICILE, netti_user.ID_COUNTRY, netti_user.User.CATEGORY?
35	Креольский	executeQuery (): [0.96 мс] ВЫБЕРИТЕ netti_user.ID, netti_user.FNAME, netti_user.LNAME, netti_user.ADDRESS, netti_user.CITY, netti_user.EMAIL, netti_user.PHONE, netti_user.FAX, netti_user.MOBILE_MOBILE, netti_user.MOBILE_EMAti_user, netti_user.MOBILE_, netti_user.MOBILE_EMAti_user, netti_user.MOBILE_EMAti_user. CONT_TIME, netti_user.DOMICILE, netti_user.ID_COUNTRY, netti_user.CATEGORY, netti_user.LOGINID FROM netti_user ГДЕ netti_user.ID IN (490)
36	Creole	_ prepareStatement car._ автомобиль.ID_MAKE, автомобиль.ID_MODEL, автомобиль.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALER_IDENTIFIER, car.CURRENCY, car.PRICE_ASK, car.PRICE_STATUS, car.DRIVE, car.PRICE_STATUS, car.DRIVE, car.PRICE_STATUS, car.DRIVE car.POSTED_BY, car.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION, car_info.ID, car_info.ID_CAR, car_info.HOOVER_ID, car_info.REG_NO, car_info.SHOW_ORE_info, car_info. ID_COLOR_TYPE, car_info.AD_CONDITION, car_info.DOCUMENTED_HISTORY, car_info.COMPETITION_HISTORY, car_info.REGISTERED_VEHICLE, car_info.MANUFACTURE_COUNTRY, car_info.DELIVERY_COUNTRY, car_info.GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.TAGS, car_info.YOUTUBE_VID1, car_info.YOUTUBE_VID2, car_info.NOTE, car_info.REMARK, car_info.SHOW_DATE, DATE_ADD (автомобиль. DATE_MODIFY, ИНТЕРВАЛ 3 ДНЯ) КАК DM FROM car LEFT JOIN car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.ID =?
37	Creole	executeQuery (): [1,08 мс] SELECT car.ID, car.ID_NETTI_USER, car.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALER_IDENTIFIERCURRENICE, car.DEALER_IDENTIFIERCURRENICE, автомобиль car.PRICE_STATUS, car.DRIVE_SIDE, car.FIRST_REG, car.STATUS, car.POSTED_BY, car.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION, car_info.ID, car_info.ID_CAR_HOOVER_info. REG_NO, car_info.SHOW_REG, car_info.ID_CAR_TYPE, car_info.ID_COLOR, car_info.ID_COLOR_TYPE, car_info.AD_CONDITION, car_info.DOCUMENTED_HISTORY, car_info.COMPETITION_HISTORY, car_info.REGISTERED_VEHICLE, car_info.MANUFACTURE_COUNTRY, car_info.DELIVERY_COUNTRY, car_info.GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.TAGS, car_info.YOUTUBE_VID1, car_info.YOUTUBE_VID2, car_info.NOTE, car_info.REMARK, car_info.SHOW_DATE, DATE_ADD (car.DATE_MODIFY, INTERVAL 3 DAY) КАК DM FROM car LEFT JOIN car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.ID = 32684
38	Creole	prepareState : ВЫБРАТЬ СЧЕТЧИК (hoover_check.ID) ОТ hoover_check ГДЕ hoover_check.ID_CAR =?
39	Creole	executeQuery (): [2,28 мс] ВЫБРАТЬ СЧЕТ (hoover_check.ID) FROM hoover_check ГДЕ hoover_check.ID_CAR = 32684
40	Creole	prepareStatement_contact (): SELECT car_contact ():. ID, car_contact.ID_AD, car_contact.ID_SOURCE_AD, car_contact.SCODE, car_contact.COMPANY, car_contact.NAME, car_contact.CITY, car_contact.ADDRESS, car_contact.ZIP, car_contact.EMAIL, car_contact.CONT_TIME, car_contact.PHONE, car_contact.MOBILE, car_contact.FAX, car_contact.WEB_URL, car_contact.DATE_CREATE, car_contact.DATE_MODIFY FROM car_contact ГДЕ car_contact.ID_AD =?
41	Creole	executeQuery (): [10.26 мс] SELECT car_contact.ID, car_contact.ID_AD, car_contact.ID_SOURCE_AD, car_contact.SCODE, car_contact.COMPANY, car_contact.NAME, car_contact.CITY , car_contact.ZIP, car_contact.EMAIL, car_contact.CONT_TIME, car_contact.ТЕЛЕФОН, car_contact.MOBILE, car_contact.FAX, car_contact.WEB_URL, car_contact.DATE_CREATE, car_contact.DATE_MODIFY FROM car_contact ГДЕ car_contact.ID_AD = 32684
42	Creolement_DE.NET_DEAL.NET_Device_Creolement_DEAL_DE_RUB	. ID, netti_dealer.PATH, netti_dealer.COMPANY, netti_dealer.SLOGAN, netti_dealer.URL, netti_dealer.SIMPLE_URL, netti_dealer.HAS_SITE FROM netti_dealer ГДЕ netti_dealer.ID_DEALER IN (?)				5.18 мс] ВЫБЕРИТЕ netti_dealer.ID_DEALER, netti_dealer.ID, netti_dealer.PATH, netti_dealer.COMPANY, netti_dealer.SLOGAN, netti_dealer.URL, netti_dealer.SIMPLE_URL, netti_dealer.HAS_SITE_URL, netti_dealer.HAS_SITEER
креольский	prepareStatement (): SELECT COUNT (fa_payment_order.ID) FROM fa_payment_order ГДЕ fa_payment_order.ID_PRODUCT =? И fa_payment_order.PAYMENT_STATUS =? И fa_payment_order.UPSELLS_TAKEN =?
45	креольский	executeQuery (): [0.93 мс] ВЫБРАТЬ СЧЕТ (fa_payment_order.ID) FROM fa_payment_order ГДЕ fa_payment_order.ID_PRODUCT = 32684 И fa_payment_order.PAYMENT_STATUS = ‘S’ И fa_payment_order.UPSELLS_TAKENtype = ‘2’
	CreoleECT .ID, тип_пакета.TITLE_EN, тип_пакета.DESCRIPTION_EN, тип_пакета.TITLE_DE, тип_пакета.DESCRIPTION_DE, тип_пакета.TITLE_SV, тип_пакета.DESCRIPTION_SV, тип_пакета.ЦЕНА ОТ тип_пакета ГДЕ тип_пакета.ID =?
47	Creole	executeQuery (): [0,81 мс] SELECT package_type.ID, package_type.TITLE_EN, package_type.DESCRIPTION_EN, package_type.TITLE_DE, package_type.DESCRIPTION_DE, package_type.TITLE_SV, package_PRVICE.TITLE_SV, package_PRVICE FROM package_type ГДЕ package_type.ID = ‘1’
48	Creole	prepareStatement (): SELECT carimg.ID, carimg.ID_AD, carimg.PATH, carimg.IMG_HASH, carimg.ORIGINAL, carimg.ORD, carimg.WIDTH, carimg.HEIGHT FROM carimg WHERE carimg.ID_AD IN (32684) ORDER BY carimg.ORD ASC
49	Creole	executeQuery (): [1.03 мс] SELECT carimg.ID, carimg. ID_AD, carimg.PATH, carimg.IMG_HASH, carimg.ORIGINAL, carimg.ORD, carimg.WIDTH, carimg.HEIGHT FROM carimg.HEIGHT FROM carimg.HERE carimg.ID_AD IN (32684) ORDER BY carimg.ORD ASC
50	prepareStatement (): ВЫБЕРИТЕ netti_user.ID, netti_user.FNAME, netti_user.LNAME, netti_user.ADDRESS, netti_user.CITY, netti_user.EMAIL, netti_user.PHONE, netti_user.FAX, netti_user.MOBILE, netti_user.EMAIL, netti_user.ZIP, netti_user.EMAIL, netti_user.ZIP, netti_user. netti_user.LOGINID FROM netti_user ГДЕ netti_user.ID IN (?)
51	Creole	executeQuery (): [0,79 мс] ВЫБЕРИТЕ netti_user.ID, netti_user.FNAME, netti_user.Lser.NAME, netti_user.NAME, netti_user.NAME, netti_user. ГОРОД, netti_user.EMAIL, netti_user.ТЕЛЕФОН, netti_user.FAX, netti_user.MOBILE, netti_user.EMAIL, netti_user.ZIP, netti_user.CONT_TIME, netti_user.DOMICILE, netti_user.ID_COUNTRY, netti_user.CATEGORY.ID_COUNTRY, netti_user.CATEGORY, netti_ID 900, netti_User.CATEGORY, netti_ID 900, netti_user.CATEGORY, netti_ID 900, netti_user.CATEGORY, netti_ID 900, netti_User.CATEGORY, netti_ID 900 (netti_ID_CATEGORY, netti_ID_900)	52	Creole	prepareStatement (): ВЫБРАТЬ СЧЕТЧИК (дилерское разрешение.ID) ОТ И разрешение_домера.ЧТО =?
53	креольский	executeQuery (): [1.18 мс] ВЫБРАТЬ СЧЁТ (разрешение_дилера.ID) ИЗ_ПЕРМИНИЯ_Диллера ГДЕ дилер_премиссия.ID_DEALER = 490 И разрешение_дилера.WHICH = ‘Q’
54	Creole	prepareStatement (): SELECT model.ID, model.ID_MAKE, model .MODEL_EN, модель.MODEL_DE, модель.MODEL_SV, модель.DESCRIPTION_EN, модель.DESCRIPTION_DE, модель.DESCRIPTION_SV, модель.COUNTER, модель.ORD, модель.DATE_CREATE, модель.DATE_MODIFY, модель.ID_VEHICLE_TYPE, модель.TYPE_DATE, модель.ID_VEHICLE_TYPE, модель.TYPE , сделайте.DESCRIPTION_EN КАК MAKE_DESC, модель.DESCRIPTION_EN КАК MODEL_DESC FROM модель, сделайте WHERE make.ID =? И model.ID =? И make.ID = model.ID_MAKE
55	Creole	executeQuery (): [1,39 мс] SELECT model.ID, model.ID_MAKE, model.MODEL_EN, model.MODEL_DE, model.MODEL_SV, model.DESCRIPTION_EN , model.DESCRIPTION_DE, model.DESCRIPTION_SV, model.COUNTER, model.ORD, model.DATE_CREATE, model.DATE_MODIFY, model.ID_VEHICLE_TYPE, model.ID_DRIVE_TYPE, model.DATE_RANDOM, make.DESCRIPTION_EN AS MAKE_DESC, model.DESCRIPTION_EN AS MODEL_DESC FROM model, make WHERE make.ID = 98 AND model.ID = 1013 AND make.ID = model.ID_MAKE
56	Creole	prepareStatement (): (SELECT car.ID, car.ID_NETTI_USER , car.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALER_IDENTIFIER, car.CURRENCY_ASCY, car.PRATUSCY_START, car.PRAT .DRIVE_SIDE, автомобиль.FIRST_REG, автомобиль.STATUS, автомобиль.POSTED_BY, автомобиль.STAY_UNKNOWN, автомобиль.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION, car.ID А.С. ID_AD, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_CREATE) А.С. ENROLL_DATE, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_MODIFY) А.С. MODIFY_DATE, car_info.ID_CAR_TYPE А.С. ID_CAR_TYPE, car_info.GENERAL_DESCRIPTION А.С. GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION А.С. DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION AS COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.NOTE FROM cd_cars.car ЛЕВАЯ СОЕДИНЕНИЕ cd_cars.make ON (car.ID_MAKE = make.ID) LEFT JOIN cd_cars.model (car.ID_MAKE = make.ID) LEFT JOIN cd_cars.modelID) LEFT JOIN cd_cars.car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘F’ И car.ID! = 32684 И car.ID_MODEL = ‘1013’) UNION (ВЫБЕРИТЕ car.ID, car. ID_NETTI_USER, car.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALER_IDENTIFIER, car.PRATICE_ASK, car.PRATICE_CURR.CUR, автомобиль. автомобиль.DRIVE_SIDE, автомобиль.FIRST_REG, автомобиль.STATUS, автомобиль.POSTED_BY, автомобиль.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION, car.ID А.С. ID_AD, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_CREATE) А.С. ENROLL_DATE, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_MODIFY) А.С. MODIFY_DATE, car_info.ID_CAR_TYPE А.С. ID_CAR_TYPE, car_info.GENERAL_DESCRIPTION А.С. GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION КАК DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION КАК COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.NOTE FROM cd_cars.sold_car as car ЛЕВАЯ СОЕДИНЕНИЕ cd_cars.make ON = car.ID_Cars.model ON (car.ID_MODEL = model.ID) LEFT JOIN cd_cars.sold_car_info as car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘S’ и car.date_modify> DATE_SUB (NOW (), INTERVAL 1 WEEK ) AND car.ID! = 32684 AND car.ID_MODEL = ‘1013’) ORDER BY ID DESC
57	Creole	prepareStatement (): SELECT COUNT (*) AS count FROM ((SELECT car.id FROM cd_cars.car LEFT JOIN cd_cars.make ON (car.ID_MAKE = make.ID) LEFT JOIN cd_cars.model ON (car.ID_MODEL = model.ID) LEFT JOIN cd_cars.car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘F’ И car.ID! = 32684 И car.ID_MODEL = ‘1013’) UNION (ВЫБЕРИТЕ car.id ИЗ cd_cars.sold_car как автомобиль ВЛЕВО ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ cd_cars.make ON (car.ID_MAKE = make.ID) LEFT JOIN cd_cars.model ON (car.ID_MODEL = model.ID) LEFT JOIN cd_cars.sold_car_info as car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) WHERE car.status = ‘S’ and car.date_modify > DATE_SUB (NOW (), INTERVAL 1 WEEK) AND car.ID! = 32684 AND car.ID_MODEL = ‘1013’)) AS count
58	Creole	executeQuery (): [1,93 мс] SELECT COUNT (*) КАК СЧЁТ ИЗ ((ВЫБЕРИТЕ автомобиль.id FROM cd_cars.car LEFT JOIN cd_cars.make ON (car.ID_MAKE = make.ID) LEFT JOIN cd_cars.model ON (car.ID_MODEL = model.ID) LEFT JOIN cd_cars.car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘F’ И car.ID! = 32684 И car.ID_MODEL = ‘1013’) UNION (ВЫБЕРИТЕ car.id ИЗ cd_cars.sold_car как автомобиль ВЛЕВО ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ cd_cars.make ON (car.ID_MAKE = make.ID) LEFT JOIN cd_cars.model ON (car.ID_MODEL = model.ID) LEFT JOIN cd_cars.sold_car_info as car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) WHERE car.status = ‘S’ and car.date_modify > DATE_SUB (NOW (), INTERVAL 1 WEEK) AND car.ID! = 32684 AND car.ID_MODEL = ‘1013’)) AS count
59	Creole	applyLimit (): (SELECT car.ID, car.ID_NETTI_USER, автомобиль.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALER_IDENTIFIER, car.CURRENCY, car.PRICE_ASK, car.CURRENCY, car.PRICE_AS car.FIRST_REG, car.STATUS, car.POSTED_BY, car.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION, car.ID AS ID_AD, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_CREATE) AS ENROLL_DATE, UNIX_TIMEST MODIFY_DATE, car_info.ID_CAR_TYPE AS ID_CAR_TYPE, car_info.GENERAL_DESCRIPTION AS GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION КАК DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION КАК COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.NOTE FROM cd_cars.car ЛЕВЫЙ СОЕДИНЕНИЕ cd_cars.make ON (car.ID_MAKE = car.ID_Model.ID_CARS.CARS. .car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘F’ AND car.ID! = 32684 AND car.ID_MODEL = ‘1013’) UNION (SELECT car.ID, car.ID_NETTI_USER, car.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALER_IDENTIFIER, car.CURRENCY, car.PRICE_ASK, car.CURRENCY, car.PRICE_AS car.FIRST_REG, car.STATUS, car.POSTED_BY, car.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION, car.ID AS ID_AD, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_CREATE) AS ENROLL_DATE, UNIX_TIMEST MODIFY_DATE, car_info.ID_CAR_TYPE AS ID_CAR_TYPE, car_info.GENERAL_DESCRIPTION AS GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION КАК DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION AS COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.NOTE FROM cd_cars.sold_car as car ЛЕВЫЙ СОЕДИНЕНИЕ cd_carsID.make ON (car.ID_MAKEEF_DESCRIPTION) cd_carsID.Make ON (car.ID_MAKEEF_DEL_MODE_MODE_CARS.ID_MODE_CARS.ID_MODE_CARS.ID_DEL_MODE_DEL_MODE_DEL_MOD_CARS.ID_DEL_MODE_DEL_MOD_CARS_DEL_MODE ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ к cd_cars.sold_car_info как car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘S’ и car.date_modify> DATE_SUB (NOW (), INTERVAL 1 WEEK) AND car.ID! = 32684 AND car.ID_MODEL = ‘1013’) ORDER BY ID DESC, смещение: 0, ограничение: 5
60	Creole	executeQuery (): [2.41 мс] (ВЫБРАТЬ car.ID, car.ID_NETTI_USER, car.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALID .CURRENCY, car.PRICE_ASK, car.PRICE_STATUS, car.DRIVE_SIDE, car.FIRST_REG, car.STATUS, car.POSTED_BY, car.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION_ADIX, car.ID AS_ID_ID_ID (car.DATE_CREATE) КАК ENROLL_DATE, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_MODIFY) КАК MODIFY_DATE, car_info.ID_CAR_TYPE AS ID_CAR_TYPE, car_info.GENERAL_DESCRIPTION AS GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION AS DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION AS COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.NOTE FROM cd_cars.INDELCARS.CARS.INDELCARS.INDELCARS.CARCARS.INDEL cd_cars.IND. .ID) LEFT JOIN cd_cars.car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘F’ И car.ID! = 32684 И car.ID_MODEL = ‘1013’) UNION (SELECT car.ID, car.ID_NETTI_USER, car.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALER_IDENTIFIERCURRENICE, car.DEALER_IDENTIFIERCURRENICE, автомобиль car.PRICE_STATUS, car.DRIVE_SIDE, car.FIRST_REG, car.STATUS, car.POSTED_BY, car.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION, car.ID AS ID_AD, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_CRELL) , UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_MODIFY) AS MODIFY_DATE, car_info.ID_CAR_TYPE AS ID_CAR_TYPE, car_info.GENERAL_DESCRIPTION AS GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION КАК DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION AS COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.NOTE FROM cd_cars.sold_car as car ЛЕВЫЙ СОЕДИНЕНИЕ cd_carsID.make ON (car.ID_MAKEEF_DESCRIPTION) cd_carsID.Make ON (car.ID_MAKEEF_DEL_MODE_MODE_CARS.ID_MODE_CARS.ID_MODE_CARS.ID_DEL_MODE_DEL_MODE_DEL_MOD_CARS.ID_DEL_MODE_DEL_MOD_CARS_DEL_MODE ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ к cd_cars.sold_car_info как car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘S’ и car.date_modify> DATE_SUB (NOW (), INTERVAL 1 WEEK) AND car.ID! = 32684 AND car.ID_MODEL = ‘1013’) ORDER BY ID DESC LIMIT 5
61	Creole	prepareStatement (): SELECT carimg.ID, carimg.ID_AD, carimg.PATH, carimg.IMG_HASH, carimg.ORIGINAL, carimg.ORD, carimg.WIDTH, carimg.HEIGHT FROM carimg WHERE carimg.ID_AD IN (140972,131191) ORDER BY carimg.ORD ASC	62	Creole	executeQuery (): [1,18 мс] SELECT carimg.ID, carimg.ID_AD, carimg.PATH, carimg.IMG_HASH, carimg.ORIGINAL, carimg.ORD, carimg.WIDTH, carimg.HEIGHT FROM carimg WHERE carimg.ID_AD IN (140972,131191) ЗАКАЗАТЬ CARIMG.ORD ASC
63	Creole	prepareStatement (): (SELECT car.ID, car.ID_NETTI_USER, car.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALER_IDENTIFIERCURRENICE, car.DEALER_IDENTIFIERCURRENICE, автомобиль car.PRICE_STATUS, car.DRIVE_SIDE, car.FIRST_REG, car.STATUS, car.POSTED_BY, car.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION, car.ID AS ID_AD, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_CRELL) , UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_MODIFY) AS MODIFY_DATE, car_info.ID_CAR_TYPE AS ID_CAR_TYPE, car_info.GENERAL_DESCRIPTION AS GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION КАК DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION КАК COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.NOTE FROM cd_cars.car ЛЕВЫЙ СОЕДИНЕНИЕ cd_cars.make ON (car.ID_MAKE = car.ID_MODEL.CARS. .car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘F’ И car.ID! = ‘32684’ И car.ID_NETTI_USER = ‘490’) UNION (ВЫБЕРИТЕ car.ID, car.ID_NETTI_USER, car.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALER_IDENTIFIER, car.PRATICE_CURR.CUR car.DRIVE_SIDE, car.FIRST_REG, car.STATUS, car.POSTED_BY, car.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION, car.ID AS ID_AD, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_CREATE) AS ENROLL (car_DREATE) .DATE_MODIFY) КАК MODIFY_DATE, car_info.ID_CAR_TYPE AS ID_CAR_TYPE, car_info.GENERAL_DESCRIPTION AS GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION КАК DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION AS COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.NOTE FROM cd_cars.sold_car as car ЛЕВЫЙ СОЕДИНЕНИЕ cd_carsID.make ON (car.ID_MAKEEF_DESCRIPTION) cd_carsID.Make ON (car.ID_MAKEEF_DEL_MODE_MODE_CARS.ID_MODE_CARS.ID_MODE_CARS.ID_DEL_MODE_DEL_MODE_DEL_MOD_CARS.ID_DEL_MODE_DEL_MOD_CARS_DEL_MODE ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ к cd_cars.sold_car_info как car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘S’ и car.date_modify> DATE_SUB (NOW (), INTERVAL 1 WEEK) AND car.ID! = ‘32684’ AND car .ID_NETTI_USER = ‘490’) ORDER BY ID DESC
64	Creole	prepareStatement (): SELECT COUNT (*) AS count FROM ((SELECT car.id FROM cd_cars.car LEFT JOIN cd_cars.make ON (car.ID_MAKE = make.ID) LEFT JOIN cd_cars.model ON (car.ID_MODEL = model.ID) LEFT JOIN cd_cars.car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘F’ И car.ID! = ‘32684’ И car.ID_NETTI_USER = ‘490’) UNION (ВЫБЕРИТЕ car.id ИЗ cd_cars.sold_car как автомобиль ВЛЕВО ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ к cd_cars.make ON (car.ID_MAKE = make.ID) LEFT JOIN cd_cars.model ON (car.ID_MODEL = model.ID) LEFT JOIN cd_cars.sold_car_info as car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) WHERE car.status = ‘S ‘и car.date_modify> DATE_SUB (NOW (), INTERVAL 1 WEEK) AND car.ID! =’ 32684 ‘AND car.ID_NETTI_USER =’ 490 ‘)) AS count
65	Creole	executeQuery () : [2,35 мс] ВЫБРАТЬ СЧЕТЧИК (*) КАК СЧЁТ ИЗ ((ВЫБРАТЬ автомобиль.id FROM cd_cars.car LEFT JOIN cd_cars.make ON (car.ID_MAKE = make.ID) LEFT JOIN cd_cars.model ON (car.ID_MODEL = model.ID) LEFT JOIN cd_cars.car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘F’ И car.ID! = ‘32684’ И car.ID_NETTI_USER = ‘490’) UNION (ВЫБЕРИТЕ car.id ИЗ cd_cars.sold_car как автомобиль ВЛЕВО ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ к cd_cars.make ON (car.ID_MAKE = make.ID) LEFT JOIN cd_cars.model ON (car.ID_MODEL = model.ID) LEFT JOIN cd_cars.sold_car_info as car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) WHERE car.status = ‘S ‘и car.date_modify> DATE_SUB (NOW (), INTERVAL 1 WEEK) AND car.ID! =’ 32684 ‘AND car.ID_NETTI_USER =’ 490 ‘)) AS count
66	Creole	applyLimit () : (ВЫБЕРИТЕ автомобиль.ID, car.ID_NETTI_USER, car.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALER_IDENTIFIERCURRENICE, car.DEALER_IDENTIFIERCURRENICE, автомобиль car.PRICE_STATUS, car.DRIVE_SIDE, car.FIRST_REG, car.STATUS, car.POSTED_BY, car.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION, car.ID AS ID_AD, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_CRELL) , UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_MODIFY) AS MODIFY_DATE, car_info.ID_CAR_TYPE AS ID_CAR_TYPE, car_info.GENERAL_DESCRIPTION AS GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION КАК DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION КАК COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.NOTE FROM cd_cars.car ЛЕВЫЙ СОЕДИНЕНИЕ cd_cars.make ON (car.ID_MAKE = car.ID_MODEL.CARS. .car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘F’ И car.ID! = ‘32684’ И car.ID_NETTI_USER = ‘490’) UNION (ВЫБЕРИТЕ car.ID, car.ID_NETTI_USER, car.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALER_IDENTIFIER, car.PRATICE_CURR.CUR car.DRIVE_SIDE, car.FIRST_REG, car.STATUS, car.POSTED_BY, car.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION, car.ID AS ID_AD, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_CREATE) AS ENROLL (car_DREATE) .DATE_MODIFY) КАК MODIFY_DATE, car_info.ID_CAR_TYPE AS ID_CAR_TYPE, car_info.GENERAL_DESCRIPTION AS GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION КАК DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION AS COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.NOTE FROM cd_cars.sold_car as car ЛЕВЫЙ СОЕДИНЕНИЕ cd_carsID.make ON (car.ID_MAKEEF_DESCRIPTION) cd_carsID.Make ON (car.ID_MAKEEF_DEL_MODE_MODE_CARS.ID_MODE_CARS.ID_MODE_CARS.ID_DEL_MODE_DEL_MODE_DEL_MOD_CARS.ID_DEL_MODE_DEL_MOD_CARS_DEL_MODE ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ к cd_cars.sold_car_info как car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘S’ и car.date_modify> DATE_SUB (NOW (), INTERVAL 1 WEEK) AND car.ID! = ‘32684’ AND car .ID_NETTI_USER = ‘490’) ORDER BY ID DESC, смещение: 0, ограничение: 5
67	Creole	executeQuery (): [3.23 мс] (SELECT car.ID, car.ID_NETTI_USER, car.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC_ car.DEALID .CURRENCY, car.PRICE_ASK, car.PRICE_STATUS, car.DRIVE_SIDE, car.FIRST_REG, car.STATUS, car.POSTED_BY, car.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION_ADIX, car.ID AS_ID_ID_ID (car.DATE_CREATE) КАК ENROLL_DATE, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_MODIFY) КАК MODIFY_DATE, car_info.ID_CAR_TYPE AS ID_CAR_TYPE, car_info.GENERAL_DESCRIPTION КАК GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION КАК DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION AS COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.NOTE FROM cd_cars.INDELCARS.CARS.INDELCARS.INDEL cd_cars.INDEL cd_cars.INDEL cd_cars.INDEL cd_cars.IND. .ID) LEFT JOIN cd_cars.car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘F’ И car.ID! = ‘32684’ И car.ID_NETTI_USER = ‘490’) UNION (ВЫБЕРИТЕ car.ID, car.ID_NETTI_USER, car.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALER_IDENTIFIERCURRENICE, car.DEALER_IDENTIFIERCURRENICE, автомобиль car.PRICE_STATUS, car.DRIVE_SIDE, car.FIRST_REG, car.STATUS, car.POSTED_BY, car.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION, car.ID AS ID_AD, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_CRELL) , UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_MODIFY) AS MODIFY_DATE, car_info.ID_CAR_TYPE AS ID_CAR_TYPE, car_info.GENERAL_DESCRIPTION AS GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION КАК DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION AS COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.NOTE FROM cd_cars.sold_car as car ЛЕВЫЙ СОЕДИНЕНИЕ cd_carsID.make ON (car.ID_MAKEEF_DESCRIPTION) cd_carsID.Make ON (car.ID_MAKEEF_DEL_MODE_MODE_CARS.ID_MODE_CARS.ID_MODE_CARS.ID_DEL_MODE_DEL_MODE_DEL_MOD_CARS.ID_DEL_MODE_DEL_MOD_CARS_DEL_MODE ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ к cd_cars.sold_car_info как car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘S’ и car.date_modify> DATE_SUB (NOW (), INTERVAL 1 WEEK) AND car.ID! = ‘32684’ AND car .ID_NETTI_USER = ‘490’) ORDER BY ID DESC LIMIT 5
68	Creole	prepareStatement (): SELECT carimg.ID, carimg.ID_AD, carimg.PATH, carimg.IMG_HASH, carimg.ORIGINAL, carimg.ORD, carimg.WIDTH, carimg.HEIGHT FROM carimg, WHERE carimg.ID_AD IN (71920,70274,49679,47028,44541im) ЗАКАЗ НА автомобиле .ORD ASC
69	Creole	executeQuery (): [1,55 мс] SELECT carimg.ID, carimg.ID_AD, carimg.PATH, carimg.IMG_HASH, carimg.ORIGINAL, carimg.ORD, carimg.WIDTH, carimg.HEIGHT FROM carimg ГДЕ carimg.ID_AD IN (71920,70274,49679,47028,44541) ЗАКАЗАТЬ CARIMG.ORD ASC
70	Creole	prepareStatement (): SELECT car.ID ОТ машины ГДЕ car.ID_MAKE =? И car.ID_MODEL =? И car.STATUS =?
71	Creole	executeQuery (): [3,37 мс] ВЫБРАТЬ car.ID ИЗ автомобиля ГДЕ car.ID_MAKE = 98 AND car.ID_MODEL = 1013 AND car.STATUS = ‘F’
72	креольский	prepareStatement (): ВЫБРАТЬ sold_car.ID ИЗ sold_car ГДЕ sold_car.ID_MAKE =? И sold_car.ID_MODEL =? И sold_car.STATUS =?
73	креольский	executeQuery (): [1.10 мс] ВЫБЕРИТЕ sold_car.ID ИЗ sold_car ГДЕ sold_car.ID_MAKE = 98 И sold_car.ID_MODEL = 1013 AND sold_car.STATUS = ‘S’
74	Creole	prepareStatement (): SELECT id, id_ad, ROUND ( AVG (цена)) AS avg_price, DATE_FORMAT (date_create, «% m-% Y») AS cmonth, date_create FROM price_history WHERE date_create> = DATE_SUB (SYSDATE (), INTERVAL 1 YEAR) AND id_ad IN (32684,131191,140972) ГРУППА ПО cmonth ORDER BY date_create
75	Creole	executeQuery (): [0.97 мс] SELECT id, id_ad, ROUND (AVG (price)) AS avg_price, DATE_FORMAT (date_create, «% m-% Y») AS cmonth, date_create FROM price_history WHERE date_create> = DATE_SUB (SYSDATE (), INTERVAL 1 YEAR) И id_ad IN (32684,131191,140972) ГРУППА ПО cmonth ORDER BY date_create
76	Creole	prepareStatement (): SELECT ROUND (AVG (sc.price_ask)) AS avg_price, DATE_FORMAT (scs.date_actual_actual_ % V «) AS sold_week, DATE_FORMAT (scs.date_actual_sold, «% V-% Y») AS wmonth FROM sold_car sc LEFT JOIN sold_car_stat scs ON (scs.ID_AD = sc.ID) ГДЕ sc.status = «S» И sc.price_ask> 0 И scs.date_actual_sold> DATE_SUB ( ТЕПЕРЬ (), ИНТЕРВАЛ 5 ГОД) И scs.id_ad IN (30694,35548,45303,55746,86778,113050,117685) ГРУППА ПО sold_week ЗАКАЗАТЬ ПО scs.date_actual_sold
77	Creole	executeQuery (): [1,18 мс] ВЫБРАТЬ КРУГЛЫЙ (AVG (sc.price_ask)) AS avg_price, DATE_FORMAT (scs.date_actual_sold, «% V») AS sold_week, DATE_FORMAT (scs.date_actual_sold, «% V-% Y») AS wmonth FROM sold_car sc LEFT JOIN sold_car_stat scs ON (scs.ID .ID) ГДЕ sc.status = «S» И sc.price_ask> 0 И scs.date_actual_sold> DATE_SUB (СЕЙЧАС (), ИНТЕРВАЛ 5 ГОД) И scs.id_ad IN (30694,35548,45303,55746,86778,113050, 117685) ГРУППА ПО sold_week ЗАКАЗАТЬ ПО scs.date_actual_sold
78	Creole	prepareStatement (): SELECT ROUND (AVG (sc.price_ask)) AS avg_price, DATE_FORMAT (scs.date_actual_sold, «% m-% Y») AS sold_month, AVG (DATEDIFF .date_actual_sold, sc.date_create)) КАК ДНЕЙ ОТ sold_car sc LEFT JOIN sold_car_stat scs ON (scs.ID_AD = sc.ID) ГДЕ sc.status = «S» И scs.date_actual_sold> DATE_SUB (NOW (), INTERVAL 2 YEAR) И sc.id IN (30694,35548,45303,55746,86778,113050,117685) ГРУППА ПО sold_month ORDER BY scs.date_actual_sold
79	Creole	executeQuery (): [1,50 мс] ВЫБРАТЬ ОКРУГЛ (AVG (sc. price_ask)) AS avg_price, DATE_FORMAT (scs.date_actual_sold, «% m-% Y») AS sold_month, AVG (DATEDIFF (scs.date_actual_sold, sc.date_create)) AS дней FROM sold_car sc ЛЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ sold_car_s.ID scs ON (scs = сбн.ID) ГДЕ sc.status = «S» И scs.date_actual_sold> DATE_SUB (NOW (), ИНТЕРВАЛ 2 ГОДА) И sc.id IN (30694,35548,45303,55746,86778,113050,117685) ГРУППА ПО sold_month ORDER BY scs.date_actual_sold
80	Creole	prepareStatement (): SELECT mk.make_en, md.model_en, ROUND (AVG (sc.price_ask)) AS avg_price, DATE_FORMAT (scs.date_actual_sold, «% m «) КАК sold_month, AVG (РАЗНДАТ (scs.date_actual_sold, sc.date_create)) КАК дни, КРУГЛЫЙ (КРУГЛЫЙ (AVG (sc.price_ask)) / AVG (DATEDIFF (scs.date_actual_sold, sc.date_create))) AS avg_index FROM sold_car sc LEFT JOIN sold_car_s.AD scs ON = sc.ID) LEFT JOIN make mk ON (sc.id_make = mk.ID) LEFT JOIN model md ON (sc.id_model = md.ID) WHERE sc.status = «S» ГРУППА ПО sold_month ORDER BY avg_index DESC
81	креольский	executeQuery (): [1249.36 мс] SELECT mk.make_en, md.model_en, ROUND (AVG (sc.price_ask)) AS avg_price, DATE_FORMAT (scs.date_actual_sold, «% m-% Y») AS sold_month, AVG (DATEDIFF (scs.date_actual_sold, sc .date_create)) КАК дни, КРУГЛЫЙ (КРУГЛЫЙ (AVG (sc.price_ask)) / AVG (DATEDIFF (scs.date_actual_sold, sc.date_create))) AS avg_index FROM sold_car sc ЛЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ sold_car_stat scs ON (scs.ID_AD = sc. ID) LEFT JOIN make mk ON (sc.id_make = mk.ID) LEFT JOIN модель md ON (sc.id_model = md.ID) WHERE sc.status = «S» GROUP BY sold_month ORDER BY avg_index DESC
82	Action	изменить макет на «view_layout»
83	View	инициализировать представление для «home / view»
84	View	render «sf_app_dir / modules / home / templates / viewSuccess.php»
85	View	инициализировать представление для «home / _vif_images»
86	Просмотр	render «sf_app_dir / modules / home / templates / _vif_images.php «
87	PartialHelper	Создать ключ кеширования
88	Просмотр	инициализировать представление для» common_page / _social_buttons «
89	Просмотреть	render» sf_root_diria / plugins /modules/common_page/templates/_social_buttons.php «
90	PartialHelper	Создать ключ кеша
91	Просмотр	инициализировать представление для» home / _vif_info «
92	Просмотр	рендеринг «sf_app_dir / modules / home / templates / _vif_info.php «
93	PartialHelper	Создать ключ кеша
94	Просмотр	инициализировать представление для» home / _hoover_user_info «
95	Просмотр	рендеринга» sf_app_dir / modules / home /templates/_hoover_user_info.php «
96	PartialHelper	Сгенерировать ключ кеша
97	Просмотр	инициализировать представление для» common_page / _price_development_graph «
98	Визуализация
99	PartialHelper	Сгенерировать ключ кеша
100	Просмотр	инициализировать представление для» common_page / _sell_time_price_graph «
101	Просмотреть	render» sf_rods_diria /modules/common_page/templates/_sell_time_price_graph.php «
102	PartialHelper	Сгенерировать ключ кеша
103	Просмотр	инициализировать представление для» common_page / _price_gauge_graph «
рендеринг «корневой_каталог sf / plugins / faFiareAdsPlugin / modules / common_page / templates / _price_gauge_graph.php «
105	PartialHelper	Сгенерировать ключ кеша
106	Creole	prepareStatement (): SELECT car.ID_MAKE, car.ID_MODEL FROM car WHERE car.ID =?
107	Creole	executeQuery (): [0,98 мс] ВЫБРАТЬ car.ID_MAKE, car.ID_MODEL FROM car ГДЕ car.ID = 140972
108	Creole	prepareStatement (): SELECT car.ID_MAKE, car. ID_MODEL FROM car ГДЕ машина.ID =?
109	Creole	executeQuery (): [1,69 мс] SELECT car.ID_MAKE, car.ID_MODEL FROM car WHERE car.ID = 131191
110	Creole	prepareStatement (): SELECT car .ID_MAKE, car.ID_MODEL FROM car ГДЕ car.ID =?
111	Creole	executeQuery (): [0,57 мс] SELECT car.ID_MAKE, car.ID_MODEL FROM car WHERE car.ID = 71920
112	Creole	prepareStatement (): SELECT car .ID_MAKE, car.ID_MODEL FROM car ГДЕ car.ID =?
113	Creole	executeQuery (): [0,71 мс] SELECT car.ID_MAKE, car.ID_MODEL FROM car WHERE car.ID = 70274
114	Creole	prepareStatement (): SELECT car .ID_MAKE, car.ID_MODEL FROM car ГДЕ car.ID =?
115	Creole	executeQuery (): [0,70 мс] SELECT car.ID_MAKE, car.ID_MODEL FROM car WHERE car.ID = 49679
116	Creole	prepareStatement (): SELECT car .ID_MAKE, car.ID_MODEL FROM car ГДЕ car.ID =?
117	Creole	executeQuery (): [0,86 мс] SELECT car.ID_MAKE, car.ID_MODEL FROM car WHERE car.ID = 47028
118	Creole	prepareStatement (): SELECT car .ID_MAKE, car.ID_MODEL FROM car ГДЕ car.ID =?
119	Creole	executeQuery (): [0,55 мс] SELECT car.ID_MAKE, car.ID_MODEL FROM car WHERE car.ID = 44541
120	View	инициализировать представление для «common_page / _include_vif_js «
121	Просмотр	рендеринга» sf_root_dir / plugins / faFiareAdsPlugin / modules / common_page / templates / _include_vif_js.php «
122	PartialHelper	Создать ключ кеша
123	Просмотр	инициализировать представление для» common_page / _fancybox_javascript «
124	Просмотреть	render» sf_root_diria / plugin /modules/common_page/templates/_fancybox_javascript.php «
125	PartialHelper	Сгенерировать ключ кеша
126	Просмотреть	украсить контент с помощью» sf_app_dir / templates / view_layout.php «
127	Просмотр	render» sf_app_dir / templates / view_layout.php «
128	Просмотр	инициализировать представление для common_page / _responsive_javascript»
129	Просмотр	render «sf_root_dir / plugins / faFiareAdsPlugin / modules / common_page / templates / _responsive_javascript.php»
130	PartialHelper	Сгенерировать ключ кеширования
131	View	initialize view _google
132	Просмотреть	render «sf_root_dir / plugins / faFiareAdsPlugin / modules / common_page / templates / _google_analytics.php «
133	PartialHelper	Создать ключ кеша
134	Просмотр	инициализировать представление для» common_page / _header_links «
135	Просмотр	визуализации» sf_root_dir / plugins / plugins / plugins /modules/common_page/templates/_header_links.php «
136	View	инициализировать представление для» common_page / _fancybox_javascript «
137	View	render» sf_root_dir / plugins / faFiareAds / templates / _fancybox_javascript.php «
138	PartialHelper	Сгенерировать ключ кеша
139	Просмотр	инициализировать представление для» common_page / _cookie_policy «
140	Просмотреть	render» sf_root_FluginA / plugins /modules/common_page/templates/_cookie_policy.php «
141	PartialHelper	Сгенерировать ключ кеша
142	PartialHelper	Сгенерировать ключ кеша
143	Просмотр
144	Просмотр	рендеринга «sf_root_dir / plugins / faFiareAdsPlugin / modules / common_page / templates / _responsive_top_menu.php «
145	PartialHelper	Сгенерировать ключ кеша
146	Просмотр	инициализировать представление для» common_page / _top_menu «
147	Просмотр	визуализации» sf_root_dir / plugins / plugins /modules/common_page/templates/_top_menu.php «
148	PartialHelper	Сгенерировать ключ кеша
149	Просмотр	инициализировать представление для» common_page / _footer_javascript «
150 Просмотр
150	рендеринг «корневой_каталог sf / plugins / faFiareAdsPlugin / modules / common_page / templates / _footer_javascript.php «
151	PartialHelper	Создать ключ кеша
152	Просмотр	инициализировать представление для» common_page / _footer «
153	Просмотр	визуализации» sf_root_dir / plugins / plugins /modules/common_page/templates/_footer.