Как изготовить и установить подогрев сидений автомобиля самостоятельно

 

 

 

 

 

 

 

  Каждый автолюбитель стремится приукрасить и усовершенствовать свой автомобиль, сделать его максимально комфортабельным и эксклюзивным. 

  

  Преобладающая категория водителей доверяет все операции связанные с тюнингом исключительно профи, которые определяют количество и качество тюнинга только количеством вложенных денег. 

  В противовес им есть узкая категория авто-гуру, которые с недоверием относятся к сервисам и предпочитают все делать собственноручно. 

  Для таких гаражных дел мастеров сделать подогрев сидений — задача, представляющая творческий процесс, в котором главным критерием качества является креативность идей применения привычных вещей. 

Как сделать подогрев сидений автомобиля своими руками 

Для того, чтобы сделать подогрев сидения своими руками нужно раздобыть 2 вещи:

1. Нагревательные элементы.

2. Источник питания с возможностью регулировки подачи тока. 

В любом автомобиле существуют два источника электрической мощности:

1. Аккумулятор.

2. Генератор. 

  Вкупе эти два источника дают напряжение 12 вольт с приличным запасом мощности. Для отбора этой мощности можно воспользоваться простым прикуривателем или сделать отводку из приборной панели. Если с источником тока все предельно ясно, то вопрос с нагревательными элементами, которые обеспечат равномерный подогрев сидений автомобиля, остается открытым. 

 

Как можно организовать подогрев сидений своими руками 

  Если ваш автомобиль заграничного производства и одна из его комплектаций предполагает возможность установки «родных» нагревательных элементов с необходимым регулятором температуры и всеми примочками, то стоит обратиться к дилерам и прикупить оригинальные детали и установить их. Ну, а если ваш автомобиль далек от таких изысков комплектаций, то можете продолжать читать дальше о том, как изготовить подогрев сидений своими руками. 

Нагревательные элементы для самодельного обогрева сидений 

  В качестве нагревательного элемента идеально подходит электроодеяло или электрогрелка, которая используется для домашнего применения. В качестве лучшего бюджетного кандидата для покупки рекомендуем использовать продукцию марки «Инкор» с размерами 40 на 50 сантиметров. Такая электрогрелка уже имеет встроенный регулятор температуры, который поддерживает необходимую температуру. К сожалению, такая грелка не способна питаться от источника напряжения 12 вольт, но можно пойти на хитрость и прикупить преобразователь напряжения, который подсоединяется к автомобильному прикуривателю. 

Источник тока для питания нагревательных элементов 

  В качестве лучшего преобразователя рекомендуем использовать приборы бюджетного класса с номинальной мощностью до 150 Вт.

 

  Идеальным кандидатом на покупку будет прибор AcmePower AP-DS150. Он очень прост, но содержит в себе все, что необходимо для питания такой простой и неприхотливой нагрузки как электрогрелка. 

Для комфортного обогрева сидений потребуется 2 электрогрелки:

1. Под пятую точку.

2. Под спину. 

  Из конструкции AcmePower AP-DS150 видно, что он поддерживает подключение только одного электроприбора, так как в нем только одна розетка. 

  Если вы хотите питать электроэнергией полноценное сидение, то необходимо будет подключить тройник. Если же вы захотите обогреть оба передний сидений, то следует приобрести 2 тройника (один к одному). Монтаж и регулировка температурного режима 

 

Грелки стоит монтировать под декоративные чехлы с помощью клея. Никогда не используйте проволоки и металлические скобы для монтажа, ведь это может нарушить электрические контакты внутри самой электрогрелки и вывести ее из строя. После монтажа грелок и соединения всех проводов можно приступать к тестированию самодельного подогрева. Подбирайте оптимальную температуру с помощью встроенного в провод грелки регулятора.

 

Ремонт подогрева сидений

Автор: Денис Кирсанов — Специалист по Автовыкупу с 10 летним опытом!

Подогрев сидений своими руками — как организовать систему обогрева сидений правильно (85 фото и видео)

Во время управления автомобилем в холодное время года подогрев сидений для комфорта и здоровья водителя и пассажиров приобретает особенное значение.

Однако, в штатной комплектации такая опция зачастую отсутствует, хотя эксперты считают, что в России в связи с климатическими условиями такая возможность должна присутствовать во всех продаваемых автомобилях.

Решить этот вопрос поможет установка подогрева сидений своими руками.

Краткое содержимое обзора:

• Разновидности подогрева сидений
• Простейший тип — «Накидушка»
• Чехлы
• Встраиваемые системы подогрева
• Самостоятельное изготовление и монтаж систем подогрева автомобильных кресел
• Проверка
• Последовательность работ
• Фото сидений с подогревом

Разновидности подогрева сидений

Внешняя система подогрева

Наиболее доступный по цене и часто встречающийся вариант. В накидки и чехлы встраиваются следующие обогревательные элементы:

• Проволочные, покрытые тефлоном;
• Нихромовые, покрытые полихлорвинилом;
• Синтетическое утепляющее волокно Fiber Thermetics;
• Углеволоконные.

При мощности 40-100 Вт ток потребления подогревающего устройства составит от 4 до 8А, и чаще всего подключается к автомобильному прикуривателю.

Некоторые системы обогрева снабжаются управляющими механическими либо сенсорными панелями. Устройства обогрева крепятся к сидению в соответствии с его конструкцией.

Простейший тип — «Накидушка»

В плотное прорезиненное полотно встраиваются обогревающие элементы. Закрепляются на кресле липучками либо крючками на резинках и подключаются к прикуривателю.

Недостатки «Накидушки»:

• К прикуривателю невозможно подключить никакое другое устройство;
• Отсутствие регуляторов температуры во многих моделях приводит к чрезмерному нагреву;
• Подогрев задних кресел конструктивно недоступен.
• Недостаточная жесткая фиксация обогревателя при его эксплуатации вызывает сползание, что мешает управлению автомобилем;
• Внешний вид недостаточно эстетичен.

Чехлы

Изготавливаются из кожи, ткани, кожзаменителя или экокожи. Ими могут быть обтянуты все без исключения кресла в салоне, сохраняя интерьер салона на высоком уровне.

Подключаются непосредственно к электросистеме автомобиля, оставляя разъем прикуривателя незанятым. В комплект поставки входит пульт управления, позволяющий управлять температурой нагрева.

Установить своими руками накидку для подогрева передних сидений гораздо проще, чем чехлы, поскольку для их управления необходимо врезать в обшивку салона пульт управления обогревом.

Такая работа требует профессиональной квалификации. Помимо этого, финансовые и трудозатраты на установку обогревающих чехлов значительно выше, чем на накидки.

Встраиваемые системы подогрева

Такие системы монтируют между обивкой автокресел и наполнителем из поролона.

Служащие для обогрева кресел накидки и чехлы менее долговечны и удобны в использовании, чем встраиваемые системы подогрева.

Конструктивно состоят из многослойных матов со встроенными нихромовыми спиралями, либо тепло- и углеволоконнымим нагревательными элементами.

Особенности встроенного подогрева:

• Модели с нихромовыми спиралями дешевле других, но в некоторых случаях их монтаж затруднен;
• Системы с тепло- и углеволоконнымим нагревательными элементами без труда монтируются на любое сидение, легко режутся и гнутся, но цены их выше, чем на другие системы.

Преимущества встроенного подогрева::

• Такие системы подключаются не к прикуривателю, а к специальному источнику электропитания, который может быть установлен где угодно;
• Скрытая электропроводка;
• Конструкция предусматривает подогрев всех кресел, как передних, так и задних;
• Надежность;
• Наличие термореле обеспечивает безопасность эксплуатации.

Самостоятельное изготовление и монтаж систем подогрева автомобильных кресел

Нагревательным элементом может служить специальный кабель или нихромовая проволока диаметром 500 мкм. Проволоку вшивают в толстую ткань и крепят в местах, требующих подогрева.

Как сделать без привлечения специалистов подогрев сидений своими руками:

• Приготовить два куска нихромовой проволоки по 1,5 м;
• Каждый из кусков (на сиденье и спинку) зигзагообразно пришить к толстой материи, например, отслужившие джинсы;
• Концы проволоки подключить к клеммам 12 В блока питания.

В случае превышения рабочей температуры нагревательного элемента и во избежание воспламенения следует подключить терморегулятор или любой другой прибор, выполняющий схожие функции.

Для исключения риска пожара в случае недостаточного опыта изготовление нагревательных элементов следует поручить профессионалам.

В другом варианте может быть использована самодельная спираль из нихромовой проволоки длиной 10 м. Такие спирали изготовляют, наматывая проволоку на вбитые в деревянный брус гвозди.

4 изготовленные спирали, соединенные параллельно, на расстоянии 4 см закрепляются на ткани и через термореле подключаются к клеммам блока питания.

В случае необходимости подогрева в автомобиле задних сидений с помощью системы, сделанной своими руками, используется любые конструкции за исключением накидки.

Проверка

Перед установкой любой системы подогрева ее следует подключить к источнику питания и проверить интенсивность нагрева.

В случае отсутствия нагрева имеется возможность произвести ремонт устройства подогрева сидений своими руками.

Последовательность работ

• Снять и разобрать кресло;
• Мультиметром проверить электрические цепи реле и ТЭНов на обрыв и короткое замыкание;
• Найти неисправный элемент;
• Устранить неисправность или заменить на исправную деталь;
• Проверить работоспособность, подключив к источнику питания;
• Собрать и смонтировать автокресла в исходно состояние.

В случае наличия знаний электротехники, электроники и соответствующих навыков можно отыскать (например в интернете) электрическую схему регулятора подогрева сидений и изготовить его своими руками.

Фото сидений с подогревом

Подогрев сидений | Дизайн авто отделки

перейти к содержанию Фейсбук Твиттер YouTube Инстаграм

• Звоните 425-277-9000

Крупнейший на Северо-Западе автомобильный рестайлер

Устройтесь поудобнее с подогревом сидений

Устройтесь поудобнее холодным зимним утром. Добавьте подогрев сидений к вашему текущему или новому автомобилю. Установка несложная и занимает всего один день. Элементы обогревателя сиденья имеют толщину листа бумаги и устанавливаются между обивкой сиденья и подушкой сиденья. Они полностью водостойкие (не водонепроницаемые) и не представляют проблем с влажной зимней одеждой, пролитыми напитками или мокрыми домашними животными! Они НЕ видны и не портят отделку или внешний вид заводской обивки вашего автомобиля. Вся проводка и контроллер нагревательного элемента скрыты под сиденьем или проходят под накладкой порога двери, ковровым покрытием и т. д. Он полностью совместим с существующими сиденьями с электроприводом или мультирегулируемыми сиденьями «спортивного» типа с отделкой из ткани, винила или кожи. . Небольшой трехпозиционный переключатель (выкл., низкий, высокий) установлен в нижней панели обивки сидений для «заводского» вида.

Свяжитесь с Auto Trim Design сегодня по телефону (425) 277-9000, чтобы узнать больше.

Часто задаваемые вопросы

Каковы преимущества этого обогревателя сидений?

• Постоянное и контролируемое тепло (до 121 градуса) с углеродной технологией.
• Уровень нагрева регулируется в соответствии с личными потребностями.
• Элемент можно подогнать под любое сиденье.
• Возможно применение с одним сиденьем.
• На каждую систему сидений с подогревом распространяется гарантия сроком 3 года или 36 000 миль.

Имеет ли этот обогреватель сидений те же технические характеристики, что и обогреватель сидений, установленный на заводе?

Система обогрева сидений обеспечивает все функции и качество, которые можно ожидать от оригинальной установки. Применение карбоновой технологии обеспечивает равномерное распределение тепла как на спинку сиденья, так и на подушку.

Галерея

Что говорят наши клиенты

Затонировал и отполировал окна моей машины toyota corolla 2020 года менее чем за 4 часа. Дружелюбный и знающий.

Мэтью Боменген

В этом месте мне установили сиденья Katzkin плюс сиденья с подогревом в Lynnwood. Они проделали потрясающую работу! С ними очень легко работать, я определенно рекомендую их использовать!

Александр

Бригада Auto Trim Design отлично поработала над моим грузовиком! Кожа и сиденья с подогревом выглядят просто потрясающе, а прозрачная защита от сколов бюстгальтера сохранит их великолепный вид.

Les Brewer

Что я могу сказать, кроме исключительного обслуживания. Обшивка авто установлена ​​кожей Katzkin. Высокое качество и отличный сервис. Больше никуда не ходите, поверьте, вы не разочаруетесь. Быстрая, эффективная и классная работа!

Алан Манро

Предыдущий

Часы работы

Auto Trim Seattle специализируется на установке люка на крыше и коже, а также на защите от сколов краски и тонировке окон, но мы также предлагаем множество других продуктов, чтобы «индивидуализировать вашу поездку!»

Фейсбук Твиттер YouTube Инстаграм

Быстрая навигация

Контактная информация

Телефон

Бесплатный номер 866-365-8746
Прямой 425-277-9000

Южное расположение

17000 West Valley Highway, Tukwila, WA 98188

Северное расположение

18027 Pacific Highway, Lynnwood, WA 98087

Электронная почта

webcontacts@autotrimseattle. com

Дизайн сайта: The Stoddard Agency

Модель BMW с подогревом сидений как услуга заставляет водителей искать хаки Еще в 1960-х годах американский автомобильный рынок был настолько конкурентным, что автопроизводители каждый год выпускали обновленные модели. Могут быть новые цвета краски и отделки, и всегда будет больше производительности. Они достигли этого, создав, скажем, двигатель мощностью 300 л. Затем каждый последующий модельный год они снимали одно из ограничений, каждый раз набирая силу.

Сегодня происходит то же самое, только по-современному. «Когда Nissan GTR был выпущен, его мощность составляла около 480 л.с., а в последних версиях — около 560 л.с., — говорит Литчфилд. «Все, что делал Nissan, — это увеличивал турбонаддув на 0,1 бар за раз. Они сказали бы, что выхлоп или интеркулер были изменены, и они могли бы немного отличаться, но на самом деле это был наддув, который дал подъем». Иногда это даже проще. «Если кто-то свяжется с вами, желая настроить свой Audi R8 или Mercedes C63 AMG, первое, что я у них спрошу, это R8 Plus или C63 S. Они ограничили мощность R8 без Plus и C63 без S, просто предоставив эти модели дросселируют на 60 процентов. Вероятно, самое простое обновление производительности».

Тем не менее, бизнес ретроспективного тюнинга изменился со времен Dieselgate, говорит Литчфилд, и это также может повлиять на хаки послепродажного обслуживания. «Раньше, с ЭБУ двигателя Bosch (электронный блок управления), было три способа входа, поэтому, если Bosch менял пароль на одном, у вас оставались два других. С тех пор, как был обнаружен код устранения выбросов, который привел к Dieselgate, Bosch создала блоки управления двигателем, доступ к которым можно получить только с помощью зашифрованных ключей. Последние автомобили BMW M одними из первых используют эти новые ЭБУ».

Другая проблема связана с беспроводными обновлениями. Современный подключенный автомобиль связывается с заводом, чтобы получать обновления для спутниковой навигации и т.п. Теоретически его ECU и включенные функции также могут быть сброшены до заводских спецификаций, перезаписывая любую настройку двигателя или разблокировку опций, которые не были получены через производителя или его службу подписки.

Что с подпиской BMW на подогрев сидений? Просмотрите технические характеристики даже самых доступных BMW, и вы обнаружите, что лишь немногие из них не имеют подогрева сидений в стандартной комплектации. Между тем, если вы отметите галочкой руль с подогревом на 1-й серии, он будет стоить всего 150 фунтов стерлингов (180 долларов США), а не 150 фунтов стерлингов за трехлетнюю ретроспективную подписку.

После объявления об обогреве сидений BMW UK выпустила заявление: «Магазин ConnectedDrive в Великобритании предлагает покупателям возможность добавить выбранные функции, которые они не заказывали при сборке автомобиля… Эта функция особенно полезна для вторичных владельцев, поскольку теперь у них есть возможность добавлять функции, которые первоначальный владелец не выбирал… Водители также могут экспериментировать с функцией, активировав краткосрочную пробную версию, прежде чем совершать полную покупку».

Возможно, BMW прикидывает, за что может взимать плату, или, возможно, рассматривает это как первый шаг к нормализации идеи оплаты аппаратных функций и программного обеспечения .