6Май

Как рассчитать расход топлива на 100: Как рассчитать расход топлива — Quto.ru

Содержание

Калькулятор расхода топлива — Довезуха.рф

  1. Главная
  2. Калькулятор расхода топлива

Поделитесь в социальных сетях:

E-mail:

Расход топлива между: Сосногорск — Йошкар-Ола
Расход топлива между: Молдаванское — Сосновый Бор
Расход топлива между: Кабардинка — Сосновый Бор
Расход топлива между: Кабардинка — Сосновый Бор
Расход топлива между: — Элекмонар
Расход топлива между: Москва — Санкт-Петербург
Расход топлива между: Барангол — Элекмонар
Расход топлива между: Петрозаводск — Веселовка
Расход топлива между: Владимир — Зеленокумск
Расход топлива между: Старый Оскол — Апатиты
Расход топлива между: Апатиты — Белгород
Расход топлива между: Апатиты — Старый Оскол
Расход топлива между: Еманжелинка — Лысьва
Расход топлива между: Кулотино — Окуловка
Расход топлива между: Санкт-Петербург — Михайловский
Расход топлива между: Черногорск — Международный аэропорт Красноярск (KJA)
Расход топлива между: Сызрань — Санкт-Петербург
Расход топлива между: Гагра — Сызрань
Расход топлива между: Архангельск — Лажборовица
Расход топлива между: Кызыл — Респу́блика Тыва́
Расход топлива между: Рязань — Геленджик
Расход топлива между: Саратов — Самара
Расход топлива между: Самара — Саратов
Расход топлива между: К. 1 — Архангельск
Расход топлива между: Санкт-Петербург — Геленджик
Расход топлива между: Санкт-Петербург — Москва
Расход топлива между: 32000 Ош — 82000 Монтобан
Расход топлива между: Мезмай — Лаго-Наки
Расход топлива между: Чувашская Респ. — Чувашская Респ.
Расход топлива между: Чувашская Респ. — Чувашская Респ.
Расход топлива между: Тверская обл. — Самарская обл.
Расход топлива между: Углич — Орехово-Зуево
Расход топлива между: 87100 Cosenza CS — Милан
Расход топлива между: Астрахань — Волгоград
Расход топлива между: Вологодская обл. — Нарьян-Мар
Расход топлива между: Прага — Мюнхен
Расход топлива между: Москва — Рязанская обл.
Расход топлива между: Полевской — Тюмень
Расход топлива между: Катайск — Сочи
Расход топлива между: Ростов-на-Дону — Лион
Расход топлива между: Уфа — Мурзино
Расход топлива между: Уфа — Кармаскалы
Расход топлива между: Уфа — Мурзино
Расход топлива между: Архангельск — Стародуб
Расход топлива между: Нягань — Керчь 98300
Расход топлива между: Франкфурт-на-Майне — Бад-Эмс
Расход топлива между: Москва — Сасово
Расход топлива между: Москва — Сасово
Расход топлива между: Набережные Челны — Гурзуф 98640
Расход топлива между: Набережные Челны — Сочи
Расход топлива между: Санкт-Петербург — Одесса
Расход топлива между: Сампур — Тамбов
Расход топлива между: Орловская обл. — Тульская обл.
Расход топлива между: Токмак — Запоріжжя
Расход топлива между: Москва — Дмитров
Расход топлива между: Москва — Московская обл.
Расход топлива между: Москва — Московская обл.
Расход топлива между: Шебекино — Братск
Расход топлива между: Шебекино — Вологда
Расход топлива между: Саратовская обл. — Волгоградская обл.
Расход топлива между: Новокузнецк — Пр. Курако
Расход топлива между: Уфа — Акбердино
Расход топлива между: Сидоровка — Сергиевск
Расход топлива между: Грозный — Крымский полуостров
Расход топлива между: Белгородская обл. — Ростовская обл.
Расход топлива между: Белгородская обл. — Москва
Расход топлива между: Шебекино — Химки
Расход топлива между: Минск — Пятевщина
Расход топлива между: Мытищи — Жуков
Расход топлива между: Северодвинск — Ярославль
Расход топлива между: Архангельск — Мурино
Расход топлива между: Высокая Гора — Казань
Расход топлива между: — Еткуль
Расход топлива между: Еманжелинск —
Расход топлива между: Надвоицы — Пос. Малошуйка
Расход топлива между: Архангельск — Вологда
Расход топлива между: Шебекино — Ровеньки
Расход топлива между: Респ. Башкортостан — Респ. Башкортостан
Расход топлива между: Шебекино — Репное
Расход топлива между: Респ. Башкортостан — Респ. Башкортостан
Расход топлива между: Уланок — Курск
Расход топлива между: Псков — Военный городок пос.
Расход топлива между: Уланок — Шебекино
Расход топлива между: Шебекино — Пятницкое
Расход топлива между: Шебекино — Белгород
Расход топлива между: Шебекино — Ржавец
Расход топлива между: Шебекино — Таврово
Расход топлива между: Белгород — Энгельс
Расход топлива между: Шебекино — Троицкий
Расход топлива между: Курская обл. — Курская обл.
Расход топлива между: Разумное — Беседино
Расход топлива между: Большие Крюки — Шебекино
Расход топлива между: Белгородская обл. — Краснодар
Расход топлива между: Усть-Лабинск — Выселки
Расход топлива между: Воронеж — Хлебородное
Расход топлива между: Шебекино — Хлебородное
Расход топлива между: Бийск — Мыски
Расход топлива между: Мыски — Сосновка
Расход топлива между: Терновка — Шебекино
Расход топлива между: Грайворон — Шебекино

формула, калькулятор, расчёт на 100 км

Расход бензина – существенный параметр для бюджета каждого автолюбителя. Цифры по расходу косвенно указывают на состояние моторного узла и качество заливаемого горючего. Любой автовладелец может самостоятельно правильно высчитать потребление бензина по своей машине, чтобы оптимизировать финансовые траты.

Содержание:

  1. Как рассчитать расход бензина
  2. Как рассчитать расход бензина по километражу: формула
  3. Как посчитать расход бензина на 100 км
  4. Как рассчитать расход бензина: калькулятор

Как рассчитать расход бензина

Расход бензина – это не конкретная физическая величина, вычислить которую помогает стандартная формула.

Траты на горючее зависят от следующих субъективных факторов:

  1. Текущие погодные условия. Зимой управлять автомобилем тяжелее, чем в теплое время года, и это сказывается на расходах на ГСМ. Во время проливного дождя или шквалистого ветра на перемещение будет затрачено больше топлива.
  2. Возраст автомобиля. Если машине уже больше десяти лет, то большинство ее внутренних механизмов приближены к окончанию эксплуатационного срока. Двигатель теряет мощность, и для поддержания высокого КПД требуется больше бензина. Интересно, что новые, только что сошедшие с конвейера машины тоже характеризуются повышенными затратами горючего. Это связано с тем, что требуется время для установки оптимального функционирования моторного и других узлов.
  3. Агрессивный стиль езды увеличивает траты горючего во время поездки.
  4. Загруженность автомобиля, включая количество и вес пассажиров.

Каждая из причин способна единоразово увеличить текущее потребление бензина на 5-50%.

Если представить передвижение стандартного седана в летнюю погоду по ровной дороге, то в процентном соотношении топливо расходуется на:

  • работу мотора – 60%
  • работу системы кондиционирования – 15%
  • включенные фары в темное время суток – 5%
  • понижение давление внутри шин – 4%
  • открытие хотя бы двух стекол при скорости передвижения не менее 55 км/ч – 4%
  • износ внутренних механизмов и манера управления авто – в совокупности 12%

Проще всего рассчитать средний расход бензина опытным путем. Заправляйтесь так, чтобы бензобак был залит полностью. Перед началом движения зафиксируйте показания одометра и сохраните чек, в котором указано, сколько литров бензина Вы оплатили. Когда объем горючей жидкости будет стремиться к нулю (об этом сигнализирует датчик уровня топлива), отметьте, какой километраж показывает счетчик. Разделите количество залитых литров на пройденные километры – это текущие затраты топливной смеси.

Проделать указанный подсчет для достоверности данных необходимо не менее трех раз, каждый раз учитывая погодные условия, время суток и марку бензина.

Как рассчитать расход бензина по километражу: формула

Формула расчета бензина по километражу подразумевает подсчет на каждые 100 километров дороги. Выглядит она таким образом:

  • залитые литры / число преодоленных километров х 100,

поэтому же принципу работает калькулятор онлайн, доступный в Интернете.

Интересно, что большинство автовладельцев рекомендует делать подсчеты после того, как машина проедет хотя бы 1000 первых километров. Чем больше километров проехал автомобиль, тем меньше погрешность измерения. К примеру, погрешность в 1 литр для пробега 100 км – это искажение результата почти на 40%. А при такой же погрешности для километража в 5000 километров искажение составит менее 3%.

А вот рассчитывать расход бензина по трате смеси в час не следует. Временной показатель вообще не оказывает существенного влияния на подсчет. Ведь в начале часа Вы можете ехать по скоростной трассе, а через 10 минут свернуть на дорогу с меньшей разрешенной скоростью передвижения.

Еще более точное вычисление возможно при разделении затрат ТВС отдельно на городскую среду и на скоростные магистрали. В данном случае действует формула:

Расход бензина = (Расход в городской черте * количество километров, которая машина преодолевает в городе + Расход на магистралях * количество километров, которая машина преодолевает на них) / Суммарное количество пройденных километров. Расходы для городской черты и магистралей высчитываются заранее для каждых 100 км.

Как посчитать расход бензина на 100 км

По норме, 100 км – это стандартизированное расстояние, которое используется для различных расчетов, касающихся передвижения автомобиля. Даже бортовые системы, которые могут быть установлены в транспортных средствах, ведут подсчеты, исходя из расстояния в 100 км.

Используя для анализа метод подсчета, описанный выше, рассмотрим конкретные примеры для авто с полностью залитым бензобаком.

Допустим, водитель после включения датчика уровня топлива заполнил до конца весь бак. Его объем составляет 55 литров. До следующей заправки он проехал ровно 600 километров. Тогда на каждые 100 километров затрачивается:

  1. 55 л / 600 км = 0,091 литр на 1 километр
  2. 0,091 л * 100 км = 9,17 литров

Погрешность исследования составляет минимальные 0,2 литра на каждые 100 км. Но в эту цифру не входят такие нюансы, как фактический объем топлива, который оставался в баке перед заправкой, и невозможность залить бензин «полностью» на некоторых моделях легковушек из-за механических особенностей.

Как рассчитать расход бензина: калькулятор

Как рассчитать бензин на поездку, если у Вас нет времени делать это самостоятельно? Можно воспользоваться онлайн-сервисами автоматического подсчета потребления топлива, например, подключить к работе наш Калькулятор расхода топлива. Для совершения операции нужно вбить в соответствующие поля два значения: количество залитых в последнее время литров и показания одометра, начиная с того периода, когда Вы начали фиксировать залитое топливо. Лучше сохранять чеки о покупках на АЗС или открыть личный кабинет пользователя топливных карт, где отображаются последние транзакции.

↓ КАЛЬКУЛЯТОР РАСХОДА ТОПЛИВА ↓

↑ КАЛЬКУЛЯТОР РАСХОДА ТОПЛИВА ↑

В результате вычисления система автоматически выдаст цифру, которая отображает расход бензина на каждые 100 километров. Если Вам нужно совершить поездку на расстояние 300 км, то нужно умножить полученное число на 3. Если – на 80 км, то число умножаем на 0,8.

#Бензин

Статьи по теме

10 лучших заправок по качеству бензина в 2022 году (Лукойл, Газпромнефть, Роснефть, Татнефть, Шелл)#Топливо#Бензин 12394 просмотра

Бензин Тебойл (Teboil): что это, бензин АИ 95, 98, 100, заправки, сеть АЗС, отзывы#Бензин#АЗС 11217 просмотров

Сколько литров бензина в тонне? Как перевести литры в тонны бензина: формула перевода, коэффициент перевода, зависимость от температуры#Бензин 8368 просмотров

Плотность бензина: АИ 92, АИ 95, таблица плотностей, измерение#Бензин 5149 просмотров

Отравление парами бензина: симптомы, признаки, первая помощь, лечение#Бензин 4230 просмотров

Что будет с двигателем, если в бензин добавить сахар — растворится?#Бензин 4057 просмотров

5 способов как узнать расход топлива на 100 км

Если о расходе топлива нескольким отечественным автолюбителям, то примерно половина из них не задумываясь будет выдавать конкретную цифру в «литрах на сотню». Как они определяют этот параметр? По бортовому компьютеру? А может есть какая-то магическая формула? Или они просто ориентируются на то, что написано в руководстве по эксплуатации?

На самом деле все намного проще. Чтобы узнать расход топлива вашего автомобиля с достаточно высокой точностью, есть не только формула, но и несколько способов ее применения на практике. Без топливного компьютера, и без подглядывания в технические характеристики. Как рассчитать расход топлива на 100 км – подробно рассказано в этой статье.

Как рассчитать средние показатели расхода топлива

Не всегда есть возможность воспользоваться онлайн-калькуляторами, которых сейчас много в интернете. Да и не все они выдают точное значение. Поэтому стоит научиться самостоятельно вычислять расход топлива своей машины. Формула довольно простая и запомнить ее не составит труда.

Формула расчета

Большинство автолюбителей пользуются давно проверенным и надежным способом калькуляции. Алгоритм действий следующий:

  1. Полностью залить бак и сразу же зафиксировать пробег.
  2. Когда бензин закончится, снять данные с одометра.
  3. Вычтите из первого показателя второй, чтобы узнать расстояние, пройденное на полном баке.
  4. Подставьте значения в формулу:

V/S*100

, где S – весь путь, V – израсходованное топливо.

Например, вы проехали 320 км и израсходовали 40 литров. Подставляем значения в вышеуказанную формулу и согласно калькулятору потребления горючего получим: 40/320*100 = 12,5. Таким образом, ваше транспортное средство расходует 12,5 литра топлива на 100 км пути.

Расход бензина по расстоянию

Рассчитать потребление горючего на определенной путь поездки проще. Для калькулятора понадобятся следующие показатели:

  1. Средний расход вашего автомобиля.
  2. Путь в километрах.

Формула расчета: S*K/100

, где S – путь в км, а К – средний расход.

Например, предстоит проехать 230 км, а потребление машины в среднем составляет 12,5. То значение калькулятора будет следующим: 230*12,5/100 = 28,78 (литров).

Если вы хотите узнать стоимость поездки, то нужно эту цифру умножить на цену бензина.

По километражу

Если автомобиль не оборудован бортовым компьютером, то для калькуляции расхода топлива нужно пройти следующий алгоритм действий:

  1. Долейте до полного состояния в бак бензина.
  2. Нужно проехать ровно сто километров.
  3. Опять заполните бак до конца.

Количество горючего, примененное в третьем пункте, является расходом на сто километров пути.

По трассе

Известно, что автомобиль потребляет топливо в режиме “загородом” меньше. Чтобы произвести точное калькулирование, нужно применить тот же алгоритм действий, который описан в разделе По километражу. Только заправлять бак надо на выезде из города, чтобы показатель был максимально точным либо взять с собой канистру и ориентироваться на ее объемы.

По скорости

Каждый водитель знает, что расход топлива зависит от режима поездки: городской или трасса. В населенных пунктах требуется чаще тормозить и разгоняться, поэтому горючего потребляется больше. Считается, что оптимально экономичная скорость находится в пределах от 80 до 100 км/ч. Дольше всего выдерживать ее удается за городом.

Известно также что на точный подсчет калькулятора потребления горючего влияют:

  1. Обороты двигателя. Можно посмотреть по тахометру. При скорости более 100 они возрастают, а соответственно и повышается расход.
  2. Аэродинамические свойства автомобиля. Чем выше скорость, тем больше сопротивления, а значит и расход. Поэтому открыв окно на высокой скорости, вы увеличиваете силу противодействия.
  3. Включенные приборы электропотребления (фары, магнитола, кондиционер).
  4. Сцепление с дорогой.
  5. Погодные условия (зима, лето, снегопад и прочее).
  6. Давление в шинах. Чем туже накачено колесо, тем менее расход топлива.

Если автомобиль оснащен бортовым компьютером, то водитель может без труда вычислить самый экономически выгодный режим поездки. Для тех, у кого нет БК, придется пользоваться общими советами по снижению потребления бензина.

По маршруту

Если вы направляетесь в дальнюю дорогу и желаете рассчитать расход топлива, то необходимо сперва составить маршрут путешествия. Важные факторы, которые нужно учесть:

  1. Повороты.
  2. Остановка на ж/д переездах.
  3. Проезд через города.
  4. Сезон (зима, лето).
  5. Средняя скорость движения.

Для калькулятора расхода топлива важны все вышеперечисленные параметры. Дело в том, что потребление горючего увеличено при низких температурах, высокой или замедленной скорости, в режиме “город”. Повороты и остановки перед ж/д путями учитываются потому, что увеличивается расход при торможениях и резком наборе скорости.

После этого разбиваем составленный маршрут на отрезки и калькулируем значение по формуле “расхода топлива”, учитывая “среднее потребление вашего автомобиля”. Таким образом, вы можете заранее провести калькуляцию горючего на определенную поездку, посчитать затраты и выявить оптимальный вариант маршрута.

На поездку и разные покрытия дорог

Калькулятор расчета поездки включает в себя составляющие: количество пройденных километров, средний расход бензина, возможные заезды в населенные пункты, погода. Учитывая все эти факторы, нужно применять коэффициенты поправок в основную формулу.

Дорожное покрытие бывает разным. Соответственно, если вы едите по асфальтированной трассе, то можете применять среднюю величину расхода бензина. При езде в местности со сложным планом применяются следующие коэффициенты на 1 км более пяти поворотов, радиусом менее 40 м:

  • дорожное покрытие 1,2 и 3 категории – 10%;
  • дорожное покрытие 4 и 5 категории – 30%.

Способ №2. «Полный бак и АЗС»

От предыдущего способа этот отличается только простотой. По точности он такой же – не очень, так сказать.

Алгоритм:

  1. Заправляем на АЗС полный бак.
  2. Обнуляем суточный пробег.
  3. Едем так же, как и сказано выше – около 100 км в обычном для вас режиме.
  4. Заезжаем на ближайшую АЗС и опять заливаем полный бак.
  5. Записываем, сколько заправили в этот раз (V), и сколько проехали от предыдущей заправки (S).
  6. Подставляем полученные цифры в ту же формулу, и получаем пробег в литрах на сотню.

Проще этот способ тем, что не нужна канистра, а также не придется заправлять из нее бензобак (еще же и воронка для этого нужна). Но точность у него аналогичная с первым методом.

Нормы расхода бензина

Данная величина необходима для бухгалтерских подсчетов, где на предприятии имеется служебный транспорт. Таким образом, ведется учет затрат на ГСМ. Нормы расхода бензина требуются для:

  • калькуляции себестоимости поездки;
  • ведения налоговой и бухгалтерской отчетности;
  • учет расходов по каждому водителю.

Согласно законодательству РФ, данные расчеты, организация может вести самостоятельно либо использовать рекомендации Минтранса (легковые автомобили отечественного производства, иномарки).

Если на транспортном средстве нет бортового компьютера, то калькулятор расхода топлива будет вестись по формуле:

расход горючего на 100 км пути = потраченное количество в литрах / пройденный путь (из расчета город или трасса) * 100

В данном варианте берется среднее значение расхода топлива из спецификации к транспорту или согласно приказу организации.

В зависимости от использования ТС, в калькулятор могут входить различные поправки:

  1. Сезонность (Юг от 5 до 7%; Центр и Урал от 10 до 12%; Сибирь и Север 15%; Крайний Север от 18 до 20%).
  2. Возраст автомобиля (от 5 до 8 лет и пробегом более 100 000 км – 5%; от 8 лет и пробегом свыше 150 000 км – 10%).
  3. Поездка в населенном пункте (здесь могут быть разные коэффициенты для каждого города) или по трассе. Действует следующее правило в зависимости от количества населения в городе: более 3 млн – 25%; от 1 до 3 млн – 20%; от 250 000 до 1 млн – 15%; от 100 тыс. до 250 тыс – 10%.

Если машина оснащена климат-контролем и кондиционером, то к калькулятору применяется прибавочный коэффициент в значении 7%.

При перевозке тяжелых грузов – от 15 до 35%.

К любым грузовым транспортным средствам (даже без учета груза) к калькулятору прибавляется 10% коэффициента поправки.

Важно! Когда автомобиль совершает за одну поездку выезд по городу и трассе, то необходимо произвести два отдельных расчета.

Способ №3. «Лампочка»

Этот способ отлично подойдет для тех, для кого полный бак – это конкретный удар по бюджету. По точности он примерно такой же, как и описанные выше два. Кроме того, для проведения этого эксперимента не надо выделять отдельно время и средства – его можно выполнить в процессе своих обычных дел и поездок.

Алгоритм:

  1. Как только засветилась контрольная лампочка с изображением бензоколонки, тут же обнуляем суточный пробег.
  2. Едем на ближайшую АЗС и заправляемся, как обычно – сколько есть на это дело денег.
  3. Записываем заправленные литры (V).
  4. Едем по своим делам в обычном режиме.
  5. Как только контрольная лампа засветилась опять – записываем показания суточного одометра (S).
  6. Все данные для применения формулы есть.

Стоит отметить, что точность этого метода тем выше, чем ближе окажется АЗС, когда у вас засветится контрольная лампа.

Ответы на часто задаваемые вопросы

Автолюбители задают много вопросов по экономии топлива и интересуются, подходит ли той или иной вариант для этого. Мы собрали самые часто задаваемые и решили вкратце ответить на них:

Насколько реальный расход отличается от фактического?

Все зависит от таких факторов как: стиль вождения, погодные условия, возраст ТС.

Снизится ли расход при заливке 98 марки бензина?

Данная марка топлива рассчитана для высокофорсированных двигателей. Употребление его в машине с обычным мотором нецелесообразно, так как расход будет увеличиваться, а мощность снижаться.

Если в целях экономии заливать низкооктановый бензин?

В таком случае мотор будет постоянно перегреваться, что приведет к его скорейшему износу. соответственно и к большим финансовым тратам. А если ваша машина находится на гарантии, то вам могут отказать в бесплатном обслуживании.

Факторы, влияющие на большой расхода бензина

Многие современные водители задаются вопросом о снижении расхода топлива на своем транспортном средстве. Причиной повышенного потребления могут служить многие факторы.

Рассмотрим самые распространенные:

  1. Техсостояние машины. Новый автомобиль потребляет больше топлива. Затем, после обкатки двигателя расход приходит в норму. А со временем опять повышается.
  2. Стиль вождения (агрессивный, спокойный, учебная езда).
  3. Погодные условия. Известно, что в холода и морозы потребление топлива возрастает, а летом – снижается. Сюда же можно отнести: высота над уровнем моря, снег, распутица, сильный встречный ветер.
  4. Дополнительные факторы (кондиционер, стеклоподьемники, включенные фары).
  5. Аэродинамические свойства машины, в том числе и установка груза на крышу автомобиля.
  6. Качество горючего.
  7. Загруженность транспорта.

Какие неисправности повышают топливный расход

Автотранспортное средство относится к сложным механизмам. Поэтому поломка или износ одной детали может приводить к некорректной работе всей техники. На калькулятор потребления горючего влияют многие факторы, в том числе и механические неполадки в транспортном средстве. Их необходимо своевременно устранять, чтобы поездка была более комфортной и экономически выгодной.

Если вы заметили при подсчетах на калькуляторе потребления горючего увеличение на несколько процентов, то вины в дефектах нет. Чаще всего это норма. А произошедшее можно списать на стиль вождения, изменения в погоде, качество топлива. Но если расход повысился более чем на 30 процентов, то стоит принимать меры. В первую очередь проведите самостоятельную диагностику:

  1. Одной из самых частых причин увеличения потребления горючего является снижение давления в колесах. Такой вроде бы незначительный, на первый взгляд, фактор, способен повысить расход на 30% (при регулярной проверке выявляется при помощи калькулятора расхода топлива). В норме эта величина должна соответствовать на ± 0,5 бар от заданной в рекомендациях завода изготовителя.
  2. Грязный воздушный фильтр, из-за которого поступает меньшее количество воздуха в двигатель.
  3. Повышение сопротивляемости также приводит к увеличению потребления горючего. Если вы недавно установили на крышу машины багажник и перевозите грузы, то причина может быть именно в этом.

Механические повреждения, которые приводят к повышению показателей на калькуляторе расхода топлива и требуют ремонта в автомастерских:

  1. Неисправности в коробке передач.
  2. Неправильный ход валов в двигателе, компрессора кондиционера, генератора.
  3. Износ подшипников колес.
  4. Заклинивание тормозных суппортов.
  5. Поломка датчиков в электронной системе двигателя.

Знание — сила

Каждый производитель в спецификации указывает расход топлива на свой автомобиль. Более продвинутые компании разделяют эти цифры на городской, шоссейный и смешанный. Однако на практике указанные данные имеют мало общего с реальностью. Бортовой компьютер тоже порой лукавит, чаще всего занижает показания и те́шит самолюбие владельца. Поэтому так важно знать реальные цифры расхода топлива машины и планировать не только поездки, но и траты на горючее. Указанные способы замера израсходованного топлива довольно просты и не требуют сложных манипуляций при расчетах. Достаточно простой внимательности и навыки работы с калькулятором. А реальные цифры, полученные именно для вашей машины, сослужат добрую службу для кошелька и душевного спокойствия владельца.

Нормативный расчет

Этот расчет расхода топлива учитывает некоторые дополнительные факторы, которые значительно влияют на потребление горючего. Нормативный расчет топлива применяется зачастую на предприятиях для определения стоимости горюче-смазочных материалов. Формула расчета расхода топлива имеет следующий вид:

РАСХнорм = 0,01 * РАСХбаз * РАССТ * КОЭФФ

В данной формуле РАСХбаз — это базовый расход топлива, который указан в технических характеристиках автомобиля, РАССТ — количество фактически пройденных километров за месяц, КОЭФФ — коэффициент суммарной поправки.

Коэффициент поправки состоит из нескольких показателей. Это срок эксплуатации автомобиля, использование системы климат-контроля, плотность движения в определенной местности и даже климатические зоны.

Как правильно рассчитать расход топлива на 100 км

Главная » Интересное

Содержание

  1. Формула расхода топлива на 100 км
  2. Как посчитать цену расхода топлива на 1 км
  3. Как поднять точность замеров?
  4. Что влияет на расход топлива?
  5. Как уменьшить расход топлива

Когда деньги в кармане или низкая цена на топливо, то особо знать сколько уходит топлива на каждые 100 км особо и неинтересно. А что делать если расход бьет по карману, вот тут то мы уже и считаем каждый километр, так что порой выгоднее просто пешком пойти) Бортовые компьютеры лишь наглядно дают нам понять приблизительный расчет ухода топлива по километражу.

Формула расхода топлива на 100 км

Что бы вычислить расход финансов и литров на каждые 100 км надо сделать несколько простых расчетов.

Необходимо выполнить следующие действия:

  1. Заезжаем на заправку, на которой именно вы повторно сможете заправиться или заправках одного бренда! Бывает что заправки задувают разное количество топлива до полного, особенно это касается газовых заправках, отстрел пистолета по разному настроен.
  2. Заливаем бак до полного!
  3. Сбрасываем счетчик одометра или записываем показания на панели спидометра
  4. Израсходовать запас топлива по однотипной дороге, это или город/ по трассам / или по полям. Тогда вы будете понимать реальный расход топлива по городу, и в не него.
  5. Фиксируем пройденный километраж уже перед самой заправкой.
  6. На АЗС (желательно на которой мы изначально заправились) — задуваем бак до полного.
  7. Фиксируем уже сколько вошло топлива в бак
  8. Берем в руки калькулятор для вычисления фактического расхода горючего.
  9. Формула=(Vзаправки/километраж)*100

Как посчитать цену расхода топлива на 1 км

Самая главная возможная неточность в расчете может заключать при заправке на АЗС. Порой на разных заправках разница в полном баке может доходить от 1 до 5 литров топлива! Опытные водителя знают, что даже после отсечки пистолета в бак можно долить еще несколько литров. Поэтому не стоит самостоятельно заливать до полного, потом ехать через сотни км на АЗС и рассчитывать, что интеллект заправочной станции считает сколько же вы прошлый раз залили.

Как поднять точность замеров?

Можно сделать замеры с помощью фиксированной емкости, например канистрой в 20 литров. Не забывая взять в дорогу топливо, иначе вы проклянете наши тут рекомендации). Можно несколько раз залили выкатали. Также стоит понимать, что бензин лучше использовать с одной заправки, а не с закромов дедушки в гараже с прошлого века.

Можно сделать несколько замеров при однотипной среде вождения и методом среднего арифметического высчитать прожорливость двигателя на 100 км. Ведь одно дело ездить в пробках, а также с кондиционером и без, или при разной загрузки автомобиля. Не стоит делать расходы если вы ездите при расчете неравномерно по городу и по трассам!

Да очень внимательно, экономный водитель

50%

Время от времени

50%

Мне все равно, у меня в огороде бензоколонка

0%

Проголосовало: 2

Что влияет на расход топлива?

Как многие отмечают, что заявленные производителем показатели расхода горючего отличаются от фактического. Да много отчасти и не скрывают, что они специально занижаются для маркетинговой привлекательности.

  1. Сама исправность автомобиля, куда можно отнести узлы влияющие на показатели расхода, это и: свечи зажигания, сам топливный воздушный фильтр, форсунки, тормоза, не сделанный развал схождения, да и датчик холостого хода + многие другие факторы.
  2. Суммарный вес автомобиля, который влияет на разгон
  3. Аэродинамика. В случаи измены деталей кузова или навесной багажник, то мощность двигателя уходит на преодоления сопротивления воздуха.
  4. Качество топлива на АЗС, при низком качестве уменьшается мощность мотора, многие из нас замечают это при подъеме на склонах, что приходится сильнее давить на педаль акселератора.
  5. Давление в колесах имеют значение. Даже изменение на 10% от требуемого показателя значительно увеличивает расход.
  6. Резина для колес также влияет. Как зима лето, так и производитель с качеством протектора.
  7. Стиль драйвера. Одно дело плавное вождения, другое дело резкое со стартами и торможениями. Если посмотреть на бортовой компьютер, то самый большой расход видно на старте и чем сильнее жать на газ, тем выше расход в 2-4 раза от нормы порой.
  8. Климат. В зимнее время узлы агрегата тяжелее работают, как минимум из-за загустевшего масла и прочее.
  9. Ручная коробка передач, неправильное переключение скоростей
  10. Если на джипах включая полный привод.
  11. Установка прямоточных глушителей увеличивает траты бензина
  12. Использование масла с большой степенью вязкости увеличивает затраты топлива
  13. Если включен кондиционер.
  14. Изношенный мотор)
  15. И высота надо уровнем моря, смотрите таблицу:
Высота над уровнем моря Надбавка к коофициенту, %
300-800 м 5
801-2000 м 10
2001-3000 м 15
Более 3000 м 20

Как уменьшить расход топлива

  1. Вовремя и качественно стоит обслуживать автомобиль
  2. Контролировать давление в шинах
  3. Заправляться только качественным топливом
  4. Стиль вождения должен быть максимально плавным
  5. Следить за правильной работы двигателя.
  6. Все навесное оборудования использовать, только когда это необходимо.

Всем минимальных расходов!

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Расход Топлива Литров на 100 Километров – Нормативный подход

По скорости • учет расходов по каждому водителю.

Содержание

  • 1 Расход бензина — как правильно рассчитать?
  • 2 Как рассчитать расход топлива на 100 км? Примеры расчета
  • 3 Формулы расчета нормативного расхода горючего
  • 4 Основные нормы для расчета расхода ГСМ – Нормативный расчет
  • 5 Как рассчитать топливо на расстояние поездки • Нормативный подход
  • 6 Куда ехать и что делать потом
  • 7 Как рассчитать расход топлива на 100 км?
  • 8 Другие работающие способы экономии топлива
  • 9 Расчет расхода топлива автомобиля. Формула для расчета : © Нормативный расчет
  • 10 Расход в современных машинах Нормативный расчет
  • 11 Почему важно рассчитывать расход по возможности после большого пробега?
  • 12 Нормативное значение расхода топлива. Тягачи отечественные и стран СНГ
  • 13 Как рассчитать средний расход топлива на 100 км без БК?
  • 14 Расчет расхода ГСМ на 100 км с применением алгоритма – Простой расчет
  • 15 Как выглядит программа по расчету расхода топлива?. Нормативный подход

Расход бензина — как правильно рассчитать?

Автолюбители задают много вопросов по экономии топлива и интересуются, подходит ли той или иной вариант для этого. Мы собрали самые часто задаваемые и решили вкратце ответить на них:

Как рассчитать расход топлива на 100 км? Примеры расчета

Многие владельцы автомобилей не знают, как рассчитать расход топлива на 100 км. Следовательно, они и не знают, сколько потребляет их автомобиль бензина или солярки. То, что написано в технических характеристиках, часто не является правдой, и если в параметрах указан расход около 8 литров на 100 км, то это еще не значит, что машина именно столько расходует бензина. И вообще, на автомобилях ВАЗ расход топлива может быть каким угодно. В принципе, это касается любых машин, ведь во многом определяется этот параметр стилем езды, качеством заправленного бензина и даже используемым маслом. Дело в том, что некоторые масла способны снижать силу трения между деталями мотора, от чего расход бензина падает, но сейчас не об этом.

Не всегда есть возможность воспользоваться онлайн-калькуляторами, которых сейчас много в интернете. Да и не все они выдают точное значение. Поэтому стоит научиться самостоятельно вычислять расход топлива своей машины. Формула довольно простая и запомнить ее не составит труда.

Формулы расчета нормативного расхода горючего

, советуют именно такой порядок действий заправляем автомобиль до полного бака; перед тем, как выехать с заправочной станции, фиксируем уровень пробега на счетчике; когда наступает время следующей заправки, повторно смотрим величину пробега; определяем разницу между этими двумя показателями; по сохраненным чекам высчитываем, сколько литров бензина было потрачено; затем количество пройденных километров делим на объем в литрах потраченного топлива. Если вы простой автолюбитель, то вас будет интересовать средний и моментальный расход, профессионалы используют удельный расход, норму расхода топлива.

Основные нормы для расчета расхода ГСМ – Нормативный расчет

Наша статья рассказывает о том, как применяется формула расчета расхода топлива, какими нормами регулируется ведение таких подсчетов, а также какую пользу данная информация может принести. Отправляясь в дальнюю дорогу и рассчитав расход топлива по расстоянию, необходимо помнить о том, что полученная цифра это ещё не окончательный показатель.

Как рассчитать топливо на расстояние поездки • Нормативный подход

Калькулятор расхода топлива автомобиля на 100 км. Ка посчитать: формула
В большинстве современных автомобилей при наличии электронного одометра есть возможность отследить количество пройденных километров за определенную поездку. В случае выхода из строя или некорректной работы ДМРВ, ДАД или лямбда-зонд из впускного коллектора может изменить поведение автомобиля динамика снизится.
Как рассчитать расход топлива автомобиля — Справочник водителя
— следующий этап разделить количество пройденных километров на количество литров затраченного бензина и в итоге водитель получит расход бензина на один километр. Данный тип расчета практически не применим к реальному авто, поскольку расход зависит не от объема, а от мощности двигателя, которая различна при разных ускорениях.
  1. Полностью залить бак и сразу же зафиксировать пробег.
  2. Когда бензин закончится, снять данные с одометра.
  3. Вычтите из первого показателя второй, чтобы узнать расстояние, пройденное на полном баке.
  4. Подставьте значения в формулу:

Способы оценки расхода • Обычные магниты в пластиковом корпусе.

Куда ехать и что делать потом

У нас имеется автовоз с нормой расхода 0,377 л на 1 км пробега. Автомобиль совершал перевозку автомобилей из г. Запорожье в г. Винница, затем в г. Ильичевск, г. Киев по 8 т в каждом направлении. Коэффициент погрешности составляет 0,06.

Как рассчитать расход топлива на 100 км?

На самом деле все просто. Не нужно никаких сложных формул. Понадобится только калькулятор. Суть заключается в том, чтобы засечь пройденное расстояние на бензине от заправки до заправки. Итак, поступаем следующим образом: Не заправляемся до тех пор, пока не загорится датчик «бензоколонка» на приборной панели. Обычно это означает, что в баке остается еще около 10 литров бензина. Теперь едем на ближайшую заправку и заправляем полный бак топлива. Обязательно заливайте такой бензин, который требуется производителем автомобиля. В технических характеристиках это указано. Получаем чек на заправке и смотрим, какой объем топлива нам заправили. Запишите это значение или просто сохраните чек. Теперь сбрасываем счетчик пробега. Ездим по своим делам. Нам необходимо израсходовать топливо до тех пор, пока снова не загорится лампочка «заправка»

Какой бензин экономичнее?

А92А95

Теперь, когда мы потратили весь бензин, мы можем посчитать реальный расход топлива автомобиля. Все необходимые параметры у нас есть. Формула расхода топлива будет выглядеть следующим образом: Расход = X * 100 / Y. В этой формуле: X – объем заправленного топлива. Он указывается в чеке. Y – пройденное расстояние, которое вы видите перед собой на приборной панели (если помните, то при заправке мы сбрасывали счетчик пробега). Для простоты приведем простой пример. Допустим, после загорания лампочки «бензоколонка» мы заправили 40 литров топлива. Сбросили счетчик пробега, поездили по делам и снова увидели лампочку «бензоколонка». Теперь смотрим на счетчик и видим, что мы, например, проехали 500 километров. Это значит, что на 500 километров уходит 40 литров бензина. Если 500 разделить на 40, то мы получим расход бензина на 1 километр. В данном случае будет 0.08 литра на километр. Но нам необходимо знать, как рассчитать расход топлива на 100 км, а значит, полученное значение нужно умножить на 100. В итоге выйдет 8 литров – именно столько в данном примере автомобиль будет потреблять бензина.

Другие работающие способы экономии топлива

Когда коробка на нейтрали, включается режим холостого хода, на это тратится топлива, когда авто накатом двигается, расход топлива нулевой, потому что двигатель колёсами прокручивается. Имея на руках такие данные, можно легко рассчитать затраты бензина на 100 км с помощью формулы Рт Л Км x 100, где Рт это расход топлива; Л количество потраченного бензина в литрах; Км путь, пройденный в километрах.

Расчет расхода топлива автомобиля. Формула для расчета : © Нормативный расчет

В данной формуле РАСХбаз это базовый расход топлива, который указан в технических характеристиках автомобиля, РАССТ количество фактически пройденных километров за месяц, КОЭФФ коэффициент суммарной поправки. у абсолютного большинства автомобилей при ситуации сухого бака может выйти из строя топливный насос и или вновь завести автомобиль будет невозможно без дополнительных процедур таких, как подкачка.

Расход в современных машинах Нормативный расчет

Как экономить топливо
При покупке автомобиля выбирайте экономичную модель Разница в расходе топлива компактной малолитражки и внедорожника с мощным мотором может составлять до 2-3 раз. Качество дорожного покрытия, плотность автомобильного движения, температурный режим также могут значительно изменить результаты расчета расхода топлива.

Факторы, влияющие на большой расхода бензина • калькулятор расхода топлива онлайн.

Почему важно рассчитывать расход по возможности после большого пробега?

Свечи рекомендуется менять строго по рекомендациям производителя или даже чаще. Если они в порядке, но искры нет, меняют катушку зажигания. Их может быть несколько, по одной на каждый цилиндр. По коду неисправности в результатах диагностики будет понятно, в каком именно цилиндре проблемы и какую катушку менять. Если катушки зажигания смонтированы в общий блок зажигания, то ток к свече проходит через высоковольтные провода: их меняют вместе с неисправным модулем зажигания.

Нормативное значение расхода топлива. Тягачи отечественные и стран СНГ

Расчет расхода топлива в соответствии с методическими рекомендациями «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте», введенными распоряжением Министерства транспорта РФ от 14 марта 2008 г. N АМ-23-р

Продолжаем создавать калькуляторы по запросу расчет расхода топлива на .

Сегодня в центре внимания — тягачи. Итак, что же говорят нам методические рекомендации «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте» про тягачи?

Для тягачей (равно как и для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов с прицепами и полуприцепами) расход топлива считается по следующей формуле:

где Qн — нормативное расход топлива, л
Нsan — норма расхода топлива на пробег автомобиля или автопоезда в снаряженном состоянии без груза, л/100км.
S — пробег автомобиля или автопоезда, км
Hw — норма расхода топлива на транспортную работу, л/100тоннокилометров
W — объем транспортной работы, тоннокилометров
D — коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %

Норма расхода топлива на пробег автомобиля или автопоезда в снаряженном состоянии без груза Нsan считается так:

где Hs — базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля (тягача) в снаряженном состоянии, л/100 км. Эти нормы указаны в методических рекомендациях, и для использования в калькуляторе были занесены на сайт — смотри справочник Нормативное значение расхода топлива. Тягачи отечественные и стран СНГ.
Hg — норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л/100 тоннокилометров. Эта норма тоже есть в методических рекомендациях, и определяется в зависимости от вида используемого топлива — смотри справочник Норма расхода топлива на тонно-километры.
Gtr — масса пустого прицепа или полуприцепа, в тоннах

Норма расхода топлива на транспортную работу Hw также определяется в зависимости от топлива, как и Hg

Объем транспортной работы W считается по формуле:
,
где G — масса груза, тонн
S — пробег с грузом, км.

Также к расходу прибавляется расход в случае простоя с работающим двигателем — до 10% от базовой нормы за час простоя. Например, в пунктах, где по условиям безопасности или другим действующим правилам запрещается выключать двигатель (нефтебазы, специальные склады, наличие груза, не допускающего охлаждения кузова).

Про поправочный коэффициент D уже было в прошлой статье, повторяться не буду.
Как и в прошлом калькуляторе, для непонятных параметров при наведении на них мышью всплывает расшифровка, как, например, для параметра «Работа с пониженной средней скоростью».

Коэффициенты из рекомендаций берутся максимальные, ну и используются только те, которые, по моему разумению, можно применить к тягачам. Так что замечания и предложения приветствуются

Как рассчитать средний расход топлива на 100 км без БК?

Если катушки зажигания смонтированы в общий блок зажигания, то ток к свече проходит через высоковольтные провода их меняют вместе с неисправным модулем зажигания. Несложно было заметить, что современный способ определения расхода топлива предполагает использование формулы, которую также можно применить при расчете расхода топлива не только на трассе, но и в повседневной жизни.

Расчет расхода ГСМ на 100 км с применением алгоритма – Простой расчет

Смотрим на карте расстояние между двумя точками текущего местоположения и прибытия, определяем расстояние в зависимости от типа проложенного маршрута. Помните, что расход топлива зависит от множества факторов которые будут указаны ниже , поэтому для расчета наиболее реалистичного среднего расхода топлива следует выбирать максимально возможное расстояние.

Как выглядит программа по расчету расхода топлива?. Нормативный подход

Расход бензина — как правильно рассчитать?
Используя полученные данные, можно значительно снизить затраты на ГСМ, вовремя переключая передачу или придерживаясь оптимального скоростного режима. В современном автомобиле даже датчик наружной температуры или датчик температуры охлаждающей жидкости могут влиять на образование смеси, а значит, и на потребление топлива.

Как рассчитать расход топлива автомобиля

Вопрос о том, сколько горючего расходует автомобиль, интересует, без преувеличения, каждого автовладельца. Причём этот интерес вовсе не праздный. Так, владение такой информацией помогает водителю чётко планировать собственный бюджет, принимать решения по оптимизации поездок и т. п. Это тем более актуально в наше время, когда цены на бензин и иные виды автомобильного топлива достигли невиданного ранее уровня и, скорее всего, будут расти и впредь.

В итоге каждый день надо думать, как максимально экономить буквально на всём, в том числе на топливе. Настоящий материал предметно рассказывает, как можно самому провести точный расчёт расхода топлива.

Способы расчёта расхода топлива автомобиля

Водители знают, что величину расхода топлива автомобилем практически всегда указывает его производитель. Авторитетные автомобильные фирмы, предлагая свою высококачественную, суперкомфортную продукцию, указывают этот расход в сопровождающей машину документации, однако на деле он чаще всего отличается, иногда даже заметно, от реального показателя.

Поэтому жизнь побудила создать практические способы подсчёта расхода автомобильного топлива. Таких методов создано несколько. Они отличаются некоторыми принципами, моментами, хотя дают примерно одинаковый результат. По понятным причинам не стоит останавливаться на таком дорогостоящем способе, как использование специальной спутниковой системы. Такая система использует сеть особенных датчиков, встроенных в бак автомобиля и подключенных к спутнику, она, когда это необходимо, даёт полную картину расходов горючего. Следует отметить, что погрешность приборов не превышает 1,5 процента. Рядовые водители используют её крайне редко, поскольку финансово она по плечу лишь достаточно состоятельным гражданам, а вот крупные компании, занимающиеся перевозками грузов, охотно её применяют.

Параллельно существуют гораздо более простые способы того, как рассчитать расход топлива автомобиля. Их можно применить в любое время, получив необходимый показатель.

Нормативный метод расчёта топливного расхода

Самый простой путь узнать, сколько горючего «съедает» ваш автомобиль – внимательно изучить его технические характеристики. Здесь должен быть указан специальный норматив расхода в разных форматах эксплуатации. Кроме того, сделать расчёт расхода топлива на 100 км. поможет сайт Министерства транспорта. На нём расположена информационная таблица, дающая широкую картину расхода в зависимости от марки авто и прочих факторов, притом эти данные оперативно обновляются.

Найдя в таблице вид своей машины, водитель может узнать нормированный показатель для неё и варианты расхода – с учётом всевозможных поправок на регион и т. п. Понятно, что полученные таким образом цифры всё же будут в большей или меньшей степени отличаться от реалий.

Практический метод расчёта топливного расхода

Одновременно существует очень простой способ подсчитать расход горючего самому, не прибегая к посторонней помощи:

  1. Надо приехать на автозаправку и полностью заправить топливный бак, отметив при этом пробег машины.
  2. Когда через какое-то время всё горючее будет выработано, нужно снова заправить на АЗС бак полностью и зафиксировать пробеги на этот момент. По результату получается два базовых показателя: объём истраченного бензина «О» (он равен объёму топливного бака) и расстояние «Р», которое автомобиль прошёл между двумя полными заправками.
  3. Дальше используется формула, которую хорошо знают и применяют опытные водители: расход топлива «РТ» равен показателю, полученному в результате алгоритма «О» / «Р» х 100.

Следует рассмотреть конкретный пример. Предположим, объём бака равен 40 литрам, а дистанция, которую машина проехала в период между двумя заправками, 500 километров. Тогда после подсчёта «РТ» = «О» / «Р» х 100 получим, что «РТ» равен 8 литрам на 100 километров. Это и есть реальный расход.

Можно применить также такой локальный способ – залить 10 литров горючего и проехать ровно 10 километров по местности разного характера: по городским улицам, сельским дорогам, скоростной трассе и т. п. После чего правильно измерить, сколько горючего осталось. Предположим, на эту контрольную поездку пришлось затратить 700 граммов горючего. Тогда его расход на 100 километров будет, естественно, в 10 раз больше и составит 7 литров.

Погрешности в расчётах

Ещё раз стоит подчеркнуть: и в том, и в другом случае речь идёт, понятное дело, лишь о приблизительных показателях расхода. Единого, так сказать – на все времена, показателя быть не может. Ведь одно дело – ехать по свободной скоростной автотрассе, где затраты горючего будут минимальными, а другое – передвигаться по оживлённому городу с его многочисленными перекрёстками, светофорами, пешеходными переходами, которые волей-неволей тормозят движение, увеличивают время простоя машины на холостом ходу и, естественно, заставляют тратить на поездку значительно больше топлива. Играют роль также состояние дороги и самого автомобиля, погодные условия и иные моменты.

Что такое удельный расход топлива

Чтобы основательно изучить все возможности, ресурсы своего автомобиля, водителям настоятельно рекомендуют подсчитать также удельный вес потребляемого им топлива. Этот важный коэффициент определяется как отношение «РТ» (расхода топлива) к мощности («М») автомобиля.

Калькулятор расхода топлива

Этот калькулятор расхода топлива поможет вам оценить количество топлива, которое автомобиль потребляет на определенных расстояниях, таких как 100 км, 10 км и мили, и это лишь некоторые из них, которые мы обычно используем при определении топлива или газа. потребление. В этом калькуляторе вы узнаете:

  • Что такое расход топлива;
  • Как пользоваться этим калькулятором расхода топлива; и
  • Как рассчитать расход топлива автомобиля.

Продолжайте читать, чтобы начать обучение.

Что такое расход топлива?

Когда мы путешествуем по суше на топливном транспортном средстве, мы либо слишком много тратим на топливо, либо не заботимся о нем (говорим о жизненных целях). Тем не менее, для большинства из нас, кто хочет бюджетировать свои путешествия , знание расхода топлива или бензина нашим автомобилем в недавней длительной поездке может помочь нам лучше спланировать свои будущие поездки.

Расход топлива — это мера того, насколько эффективно транспортное средство расходует топливо, сравнимая с экономией топлива (или эффективностью использования топлива). Экономия топлива количественно определяет эффективность автомобиля по тому, как далеко автомобиль проезжает, используя определенное количество топлива, то есть в милях на галлон (MPG) или километрах на литр (kmpl). С другой стороны, 9Расход топлива 0003 говорит нам, сколько топлива автомобиль сжигает на определенном расстоянии , например, в литров на километр (л/км) или литров на 100 километров (л/100км) .

Как рассчитать расход топлива автомобиля

Допустим, мы хотим узнать расход топлива автомобиля, потребляющего два полных бака, в данном случае 100 литров , чтобы проехать общее расстояние 1320 км из Франции в Италию с некоторыми окольными путями. Чтобы найти расход топлива этого транспортного средства, мы можем подставить наши известные параметры в эту формулу расхода топлива, чтобы иметь:

Расход топлива=Израсходованное топливоПройденное расстояние=100 л1320 км=0,07576 лкм\scriptsize \начать{выравнивать*} \text{Расход топлива} &= \frac{\text{Расход топлива}}{\text{Пройденное расстояние}}\\\\ &= \frac{100\ \text{L}}{1320\ \text{км}}\\\\ &= 0,07576\ \tfrac{\text{L}}{\text{км}}\\\\ \end{align*}Расход топлива=пройденное расстояниеИспользовано топлива=1320 км100 л=0,07576 кмл​​

Из наших расчетов мы обнаружили, что транспортное средство потребляет 0,07576 литра топлива на километр. Для лучшего понимания мы можем преобразовать его в более типичную единицу измерения литров на 100 километров, умножив полученное значение на 100 км/100 км100 \text{км}/100 \text{км}100 км/100 км, как показано ниже:

Расход топлива=0,07576 лкм×100 км100 км=7,576 л100 км\scriptsize \начать{выравнивать*} \text{Расход топлива} &= 0,07576\ \tfrac{\text{L}}{\text{км}}\times \frac{100\ \text{км}}{100\ \text{км}}\\ \\ &= 7,576\ \tfrac{\text{L}}{100\\text{км}} \end{align*}Расход топлива​=0,07576 кмл​×100 км100 км​=7,576 100 кмл​​

Теперь это легче представить. 🙂

💡 Следовательно, если вы знаете топливную экономичность вашего автомобиля, вы можете просто взять обратную пропорцию, чтобы найти расход топлива вашего автомобиля, как показано в этой формуле расхода топлива:

Расход топлива=1Эффективность топлива\scriptsize{\text{Расход топлива} = \frac{1}{\text{Эффективность топлива}}}Расход топлива=Эффективность топлива1​

Как использовать этот калькулятор расхода топлива

Для ускорения расчет расхода топлива или газа, вы можете использовать наш калькулятор, введя , пройденное расстояние и израсходованное топливо , чтобы мгновенно определить расход топлива.

Вы также можете использовать наш калькулятор расхода топлива в Расширенный режим для отображения эквивалентной эффективности использования топлива вашего автомобиля и введите цену топлива для расчета общей стоимости поездки в пересчете на топливо.

Если вы хотите узнать больше об использовании топлива транспортными средствами, особенно об экономии топлива, вот список других наших калькуляторов расхода топлива и газа, которые вы можете проверить:

  • Калькулятор стоимости топлива
  • Калькулятор запаса хода
  • Калькулятор расхода топлива

Часто задаваемые вопросы

Как рассчитать стоимость топлива за милю?

Чтобы рассчитать стоимость топлива за милю, скажем, автомобиль проехал 45 миль и израсходовал 1,75 галлона США топлива :

  1. Сначала определите расход топлива , разделив израсходованное топливо на пройденное расстояние:

    7 1,7527 1,75 галлона США топлива. Галлоны США ÷ 45 миль = 0,03889 галлонов/миль (США) .

  2. Затем умножить расход топлива на цену топлива , скажем, 8 долларов за галлон США . Тогда у нас есть 0,03889 галлонов/миль (США) × 8 долларов США за галлон США = 0,31111 долларов США/миля ≈ 0,31 долларов США/миля .

Как рассчитать расход топлива на 100 км?

Для расчета расхода топлива на 100 км , разделить количество израсходованного топлива в литрах на расстояние в километрах и умножить произведение на 100 . Если вы хотите найти расход топлива на 10 км , выполните тот же первый шаг, но умножьте произведение на 10 вместо 100.

Расчет экономии топлива автопарка для достижения лучших результатов ), хотя страны, использующие метрическую систему, выражают экономию топлива в литрах на 100 км (л/100 км).

Знание того, как рассчитать экономию топлива при управлении парком транспортных средств, необходимо для того, чтобы выяснить, адекватно ли вы используете этот ресурс .

Ключевые переменные затраты на управление автопарком

Экономия топлива на милю является ключевой переменной затратой в компании с парком транспортных средств . Эффективность транспортных средств имеет решающее значение для других политик управления автопарком, таких как:

Политика приобретения . Необходимо закупать более экономичные автомобили.
Политика замены . Транспортные средства, которые потребляют больше всего, будут иметь приоритет.
Ценовая политика . Конкурентоспособность компании и подготовка бюджетов будут зависеть от максимально точного знания наших операционных расходов.

Как рассчитать экономию топлива автопарка?

При расчете топливной экономичности транспортного средства в первую очередь следует учитывать следующее : чем больше временной диапазон и топливные нагрузки взяты за основу для нашего расчета, тем более точным будет результат.

Для получения таких точных результатов нам необходимо установить в нашем автопарке систему управления расходом топлива , которая будет предоставлять нам информацию о расходе топлива для каждого из наших автомобилей . Эта информация необходима для эффективной системы контроля топлива.

Усовершенствованная система управления топливом должна быть способна предоставлять данные о расходе топлива на основе различных типов маршрутов, грузов и т. д. . Чем точнее расчет, тем эффективнее будет наше управление расходом топлива.

Чтобы начать контролировать расход топлива, мы должны сначала узнать расход для каждого из транспортных средств, которые составляют наш парк. Это позволит нам узнать их характеристики с точки зрения экономии топлива.

Нам нужно записывать каждую заправку топливом, произведенную нашими автомобилями. Для этого записываем количество заправленного топлива и расстояние, отмеченное тахографом или одометром в этот момент. Когда машина сделает следующую заправку, мы увидим расстояние, пройденное машиной на том топливе, которое мы залили при предыдущей заправке . Точнее, мы полностью заправим баки, чтобы узнать, сколько топлива израсходовано автомобилем между каждой заправкой.

Используется следующая формула:
Пройденное расстояние (км или мили) = расстояние, записанное при текущей заправке топливом, – расстояние, записанное при предыдущей заправке.
Взяв данные о пройденном расстоянии, мы должны применить вторую формулу для получения среднего расхода в милях на галлон (миль на галлон) или в литрах на 100 километров, если вы используете метрическую систему. Формула будет выглядеть следующим образом:

Экономия топлива (миль на галлон) = пройденное расстояние (миль) / заправленных галлонов

При использовании метрической системы:
Экономия топлива (литры / 100 км) = (литры заправки x 100) / пройденное расстояние (км)

Для работы этой системы расчета важно, чтобы водитель или руководитель автопарка отмечал заправленные галлоны и пройденные мили в соответствии с к марке автомобиля . Также важно отметить даты и регистрацию транспортного средства, чтобы информация была систематизирована и хорошо структурирована. Это так называемый отчет о заправке.

Если это делается на собственных АЗС компании, ответственный за станцию ​​должен составлять соответствующий отчет о заправке каждый раз, когда транспортное средство заправляется топливом . В конце дня все отчеты о заправке должны быть переданы менеджеру автопарка.

Отчет о заправке обычно содержит следующие данные:
1. Номерной знак.
2. Водитель.
3. Тахограф/одометр.
4. Галлоны или литры заправлены.
5. Время и дата заправки.
6. Заправочное место или станция.

Таблица экономии топлива

Лицо, ответственное за управление автопарком, должно записывать всю информацию, содержащуюся в отчетах, в таблицу экономии топлива. Эту таблицу можно перенести в специальное программное обеспечение для управления автопарком.

Используя программное обеспечение для управления автопарком , можно рассчитать экономию топлива нашего автопарка, отслеживая данные о потреблении каждого транспортного средства и анализируя их по переменным расходам для каждого маршрута, водителя и т. д. . Таким образом, информация о расходе топлива нашим автопарком представлена ​​в упорядоченном и структурированном виде.

Менеджер автопарка должен ежедневно записывать все отчеты о заправке в таблицу. Периодически, каждый месяц или максимум раз в два месяца, он будет составлять отчеты о потреблении и сравнения экономии топлива на милю для различных транспортных средств .

При работе с большим парком машин частоту получения отчетов можно уменьшить и делать еженедельно или раз в две недели. Идея состоит в том, чтобы иметь информацию, которую как можно проще интерпретировать, или иметь возможность обнаруживать возможные отклонения или аномальное потребление в транспортном средстве.

Установка целевых показателей экономии топлива для нашего автопарка

Анализируя информацию, записанную в наших таблицах экономии топлива, мы сможем установить целевые показатели расхода топлива для каждого транспортного средства. Рекомендуется обратить внимание на средний расход и взвешенный расход для каждого транспортного средства и установить предел максимального расхода топлива .

При превышении установленных лимитов может быть проведен анализ для определения причины: плохое техническое обслуживание автомобиля, плохое вождение, возможное мошенничество и т. д. Постановка целей по снижению потребления также может быть интересным, поскольку он окажет прямое влияние на улучшение экономических результатов нашей компании .

Очень важно, чтобы любая компания, имеющая парк транспортных средств , осуществляла контроль потребления в галлонах на милю своих транспортных средств . Только тогда компания сможет установить цели по прибыли и проанализировать данные для достижения своих целей.

⛽ Как рассчитать расход топлива

Есть много способов правильно рассчитать расход топлива. Не у всех есть бортовые компьютеры. Различные онлайн-калькуляторы требуют ввода фактических данных, которые вам еще предстоит выяснить. А вот проверенные народные методы – совсем другое дело. Простой. Точный. Надежный. А самое главное, что они доступны для любого заинтересованного автолюбителя.

Если у вас уже есть исходные данные, воспользуйтесь калькулятором для расчета: расхода на 100 км; расход на 1 км; пробег на 1 литр топлива; стоимость 1 км пути; стоимость полного бака; пробег на полном баке; стоимость предстоящей поездки и сколько топлива необходимо для нее.

Расход топлива (л):

Пробег (км):

Стоимость 1 литра топлива (деньги):

Объем топливного бака (л):

Предстоящая поездка (км):

Расход топлива (л/100км):


Расход на 1 км (л):


Пробег на 1 л топлива (км):


Стоимость 1 км пути (деньги):


Стоимость полного бака (деньги):


Пробег на полном баке (км):


Стоимость будущей поездки (деньги):


Топливо на предстоящую поездку (л):

Преимущества правильного расчета расхода топлива


Если вас интересует вопрос — как рассчитать расход топлива — наверняка у вас уже есть какая-то цель. Однако расширение кругозора никогда не бывает лишним. Поэтому для начала предлагаем вкратце рассмотреть все преимущества, которые дает правильно измеренный расход вашего автомобиля.

Реальный расход топлива позволяет узнать:

  1. Соответствуют ли фактические цифры заявленным производителем нового или продавцом подержанного автомобиля.
  2. Ухудшилось ли техническое состояние двигателя.
  3. Какие выгоды (убытки) приносит использование автомобиля в коммерческих целях.
  4. При заполнении АЗС некачественным топливом.
  5. Сколько денег стоит 1 км пробега или конкретная поездка.
  6. Сумма экономии при переходе с бензина на газ.
  7. Как меняется расход зимой, летом, по трассе, в городе, с прицепом и тд.

В итоге получается, что регулярный и правильный контроль расхода топлива для коммерческого транспорта просто необходим. Для рядовых автомобилистов такие расчеты часто проводятся исключительно ради спортивного интереса. Хотя есть и те, кто отмечает пробеги и расход топлива в практических целях. Например, чтобы косвенно следить за состоянием двигателя, качеством обслуживания на заправках или понимать влияние различных факторов на расход.

У автомобилиста спрашивают:

— Какой расход у вашего автомобиля?

— Да, не более 5-6 литров на сотню.

Чуть позже:

— Отвези меня в одно место. Рядом находится 100 км. Я дам тебе газ. Сколько литров вам нужно?

— ООО! Да хоть 10 литров.

— …

Формула и принципы расчета расхода топлива


Если отбросить второстепенные факторы, влияющие на расход, то для его расчета нужно знать всего два показателя – пробег, и количество израсходованного на него топлива. С пробегом автомобиля все просто. Любая модель имеет одометр как для суточного пробега, так и для общего пробега. С помощью этих устройств зафиксировать пробег не проблема. Но тут есть пара нюансов.

Впервые штатный одометр не всегда показывает пройденный путь соответствующий действительности. Например, если на машину установлены нестандартные колеса или шины. Это все изменяет окружность колес, и поэтому показания могут быть как завышенными, так и заниженными. Более того, даже давление в шинах зависит от того, какой путь проходит колесо за один оборот.

Во-вторых , практически бесполезно пытаться рассчитывать расход топлива, ориентируясь на показания навигационных приборов. Крайне неточно отмечают пройденные километры. Что уж говорить, если даже во время стоянки многие навигаторы продолжают прибавлять пробег. Конечно, можно примерно узнать расход как в первом, так и во втором случае. Но точность будет такой, что проще посмотреть технические характеристики автомобиля, а не тратить свое время.

Однако подсчитать пробег намного проще, чем подсчитать сожженное топливо. Собственно, в этом как раз и заключается отличие описанных ниже способов. Поэтому мы вернемся к этому вопросу чуть позже. Теперь разберемся, как рассчитать расход топлива исходя из пройденных километров и израсходованных литров.

Формула:

R = (В / л) × 100

Или так:

R = 3 ×

3 В

0004 л

Где R расход топлива на 100 км;

V – расход топлива при измерениях в литрах;

L — маркировка пробега;

100 – коэффициент, благодаря которому получается результат в литрах на 100 км.

Если нужно рассчитать расход топлива на 1 км пути, то достаточно убрать коэффициент из формулы. В итоге получаем чистые л/км. Это позволяет по той же формуле узнать стоимость километра в деньгах. Для этого умножаем количество израсходованного топлива на 1 километр на цену 1 литра на заправке.

Для наглядности рассмотрим пару примеров с конкретными номерами. Предположим, машина проехала ровно 100 км, израсходовав на этот путь 9 литров бензина. Подставляем числа в одну из формул, и получаем расход – 9 литров на сотню. То же самое с другими милями. Например, пробег составил 600 км, а топлива было израсходовано 50 литров. Подставляем значения в формулу и получаем расход – 8,33 литра на 100 км.

Имея такие результаты, легко будет рассчитать расход топлива на 1 км. В первом примере это 900 мл или 0,9 литра. Во втором соответственно 833 мл или 0,83 литра. Если цена литра составляет, скажем, 1 доллар, то километр пути в наших примерах будет стоить 90 и 83 цента. Теперь даже ребенок сможет подсказать, сколько денег придется потратить на заправку, если известно расстояние до пункта назначения.

Точность расчета расхода топлива


Прежде чем рассчитать расход топлива вашего автомобиля, крайне важно ознакомиться с факторами, влияющими на точность. В противном случае вы можете ввести себя в заблуждение. Например, несправедливо приписывать автомобилю диагноз — жрет ведрами. Или получить очень оптимистичные результаты, а потом, по сути, пойти в убыток, используя машину для заработка. Возможно, многие из этих факторов покажутся очевидными, а потому недостойными упоминания. Но не будем забывать и о начинающих автолюбителях, которые совсем недавно начали знакомиться с таким увлекательным делом, как владение автомобилем.

Факторы, влияющие на расчет расхода топлива:

  1. Очень часто, когда автовладелец ориентируется на замеры, он пытается вести машину в несвойственном ему стиле. Не так агрессивен на педали акселератора, читал про то, как переключать передачи, и делает это по-другому. В результате расход занижен, не соответствует среднему.
  2. Если вы хотите как можно точнее рассчитать расход бензина, увеличьте количество миль. Чем больше пройденное расстояние, тем больше показатели усредняются, а результат приближается к реальности.
  3. Наверняка все знают, что расход в городе и на трассе разный. Поэтому, если хотите узнать какое-то среднее, разделите измеряемый период на две части, проехав их на разных режимах.
  4. Состояние дороги. Не следует выбирать для измерений зону с идеальным покрытием. Полученные цифры будут очень далеки от реальности, так как ямы существенно влияют на расход топлива.
  5. Летом в среднем расход топлива на сотню меньше, чем зимой. В том числе, это влияет на прогрев двигателя.
  6. Текущая погода. Так или иначе на расход топлива влияет и направление ветра, и его скорость, и плотность. Также учитываются осадки, температура и влажность.
  7. Качество бензина (дизеля). Если запастись качественным бензином на время замера, но обычно заправляться чем-то более дешевым и с другим октановым числом, то показатели могут очень заметно отличаться.
  8. Загрузка машины. Считается, что каждые дополнительные 100 кг перевозимого груза приводят к увеличению потребления на 10%. Это очень неточная цифра, но она не лишена смысла.
  9. Давление в шинах. Чем он больше, тем меньше расходуется топлива. Ненамного, но в совокупности с другими факторами накапливается солидная погрешность.
  10. Включенные потребители. Специально для мощных устройств — фар, кондиционеров, антиобледенителей и прочего. Все это дает заметную нагрузку на генератор, который тянет мотор.

Из всего этого следует, что правильно рассчитать расход топлива не так просто. С одной стороны, есть способы узнать все за полчаса. Но в этом случае многие факторы, дающие ошибки в течение года, не могут быть учтены. С другой стороны, есть методы, рассчитанные на длительное использование. Да, этот подход медленный. Но только он дает действительно точные, объективные, честные результаты.

Быстрый расчет расхода топлива


Несмотря на только что сказанное, быстрые методы расчета расхода топлива автомобиля, тем не менее, необходимы. Во-первых, не у всех есть желание и время зацикливаться на этом несколько месяцев подряд. Во-вторых, быстрый метод можно применять несколько раз, постоянно меняя условия. Например, посчитать расход топлива зимой, а второй раз летом. Потом отдельно по трассе и по городу. В результате можно будет собирать разные, но вполне конкретные показатели. А некоторые из них средние.

На самом деле, есть два быстрых способа, и оба они предполагают полную заправку бака автомобиля. Возможно, это условие является еще одним недостатком. Согласитесь, не каждый автолюбитель готов залить полный бак только для того, чтобы узнать расход топлива. Особенно, если он затеял это ради удовлетворения спортивного интереса. Многие регулярно ездят, что называется, «на лампочке». Поэтому, если вы из их числа, сразу переходите к медленным методам.

Быстрый способ 1


Хорош не только тем, что за какие-то полчаса позволяет узнать расход топлива. Это чуть ли не единственный вариант, если ваша машина работает на газу. Все счастливые обладатели ГБО знают, что есть некоторые сложности с контролем расхода этого вида топлива. Давайте начнем.

Полный бак бензина

Алгоритм действий:

  1. Едем на заправку.
  2. Заполнить до полного.
  3. Обратите внимание на пробег.
  4. Гоняем (чем больше, тем объективнее будут результаты).
  5. Возвращаемся на заправку.
  6. Отмечаем пробег.
  7. Заправляемся снова по полной.
  8. Смотрим в столбец — сколько литров входит.
  9. Получаем две заветные цифры — литры и километры.
  10. Подставляем их в одну из вышеприведенных формул.

Относительно этого способа стоит отметить пару характерных нюансов. Во-первых, попробуйте вернуться после замеров на ту же заправку, где вы залили полный бак в начале. Недолив еще никто не отменял. Во-вторых, точность этого метода возрастает прямо пропорционально его стоимости. То есть чем больше контрольных километров вы проедете, тем больше топлива сожжете. Но результат будет точнее. Кстати, никто не заставляет делать контрольный прогон безрезультатно. Вернуться на заправку можно на второй день.

Быстрый способ 2


Этот способ в принципе аналогичен предыдущему. Но у него есть пара существенных преимуществ. Мы вернемся к ним позже, а пока немного подготовимся. Собственно, чтобы посчитать таким образом расход топлива, вам понадобится какая-нибудь емкость с возможностью точного измерения рабочего объема. Многие берут пластиковую канистру, сбоку которой есть градация в литрах. От такого варианта лучше отказаться.

Во-первых, небезопасно собирать топливо в пластиковые емкости. И не все заправки разрешат его использовать. Поэтому берем обычную стальную канистру, предназначенную для бензина. Отдельно запасаемся какой-нибудь мерной посудой, с помощью которой можно будет с высокой точностью измерить объем. Продается в любом хозяйственном магазине.

Канистры для бензина

Алгоритм действий:

  1. Едем на заправку.
  2. Отмечаем пробег (сбрасываем дневной или записываем общий).
  3. Заправить полный бак.
  4. Дополнительно набираем топливо в канистру.
  5. Ездим столько, сколько взяли с собой бензина в канистре.
  6. Запишите пройденное расстояние.
  7. Компенсируем сгоревшее топливо из канистры, попутно замеряя объем.
  8. Сколько ушло в бак, столько и ушло на пройденное расстояние.
  9. Теперь у нас есть все необходимые данные.
  10. Подставляем их в универсальную формулу и узнаем расход.

Теперь несколько слов о преимуществах, упомянутых выше. Первое преимущество описанного метода расчета расхода топлива заключается в том, что вам не придется после замеров посещать АЗС. В некоторых случаях это действительно выходит из-под контроля. Второй плюс в том, что вы исключаете ошибку при недоливе на заправке. То есть, если в предыдущем способе вы узнаете количество компенсируемого топлива по табло на колонке (а там часто считают воздух), то во втором — то, что вы сами задумали, и будет.

Медленный способ расчета расхода топлива


Здесь их три. Все проверено на практике. У всех есть общий недостаток – быстро рассчитать расход топлива не получится. Но любой из них в итоге дает именно среднее значение с учетом всех факторов, влияющих на точность. Давайте начнем.

Медленный путь 1


Все, что ему нужно, это смартфон. Вам необходимо установить на него одно из множества приложений, которые предназначены для отслеживания расхода топлива. Они есть как бесплатные, так и платные. На самом деле покупать приложение с дополнительным функционалом особого смысла нет. Более того, даже бесплатные варианты могут не только считать расход бензина, но и иметь другие интересные возможности.

С такими приложениями очень легко работать. Откройте, создайте профиль для своего автомобиля. А затем при каждой заправке вносить текущий пробег на общем одометре, заправленные литры и потраченные деньги в соответствующие формы. Чем больше пломб вы сделаете, тем точнее и объективнее будут результаты. Как правило, они выражаются и в понятных цифрах, и в графиках, и в таблицах. Кроме того, показаны другие интересные статистические данные.

Мобильное приложение для автовладельца

Недостатков всего пара. Во-первых, нужно не забывать заходить на каждую заправку, иначе, понимаете, программа будет неправильно рассчитывать расход топлива. Второй недостаток — за один день ничему не научишься. Как минимум, необходимо естественно заправиться не менее трех раз. В идеале ввести данные за несколько месяцев. При этом хорошо видна динамика расхода топлива. Особенно хорошо выглядит разница между зимним и летним графиком.

Медленный способ 2


Принцип действия этого метода такой же, как и у предыдущего. Только в этом случае не программа будет считать расход топлива, а вы. Используя формулу. Все, что вам нужно сделать, это попытаться заправиться стрелочным методом. Он заключается в том, что вы посещаете заправку, когда уровень топлива в баке падает примерно до одной отметки. Например, когда стрелка на панели приборов входит в красную зону.

Заправлен. Записал в блокнот количество залитого топлива и показания одометра. Все. После нескольких таких заправок у вас будет накапливаться определенный пробег и количество израсходованного топлива. Подставьте цифры в нашу формулу и узнайте расход. Опять же, чем больше заливок будет зафиксировано, тем честнее будет результат. Хотя, по большому счету, после 3-5 заездов на АЗС по описанному принципу можно получить вменяемые показатели.

Медленный путь 3


Лампа уровня топлива

Аналогичен предыдущему способу, только подходит для тех, у кого на панели приборов горит лампочка низкого уровня топлива. То есть в этом случае мы стараемся поехать на заправку, как только загорится свет. Каждый раз отмечают пробег и количество заправленного топлива. В результате в записной книжке будут накапливаться данные, необходимые для расчета потребления. В отличие от метода стрелки, лампочка является более точным ориентиром. А точнее, ускорение получения адекватного результата. Чтобы его получить, вовсе не обязательно заправляться ровно по лампочке или стрелке. Но если поступить так, то можно рассчитать расход топлива раньше.

Краткое резюме


В итоге мы подробно рассмотрели целых 5 способов расчета расхода топлива. Два из них быстрые, но не очень объективные. Три, наоборот, медленные. Но с другой стороны, они помогают включить в полученные данные ошибки, которых, как вы сами видели, не так уж и мало. Если их игнорировать, то невозможно рассчитать расход топлива и получить честные результаты. Они обязательно будут либо слишком высокими, либо слишком низкими.

ВИДЕО: о расходе топлива


Экономьте деньги

Улучшенная экономия топлива экономит ваши деньги при каждой заправке!

Автомобиль, расходующий 30 миль на галлон, будет стоить вы на 460 долларов меньше заправляетесь каждый год, чем тот, который получает 20 миль на галлон (при условии ежегодного пробега 15 000 миль и стоимости топлива $3,70). В течение 5 лет автомобиль на 30 миль на галлон сэкономит вам $4625.

Рассчитать затраты на топливо и экономию

Выберите год Выберите годВыберите марку Выбрать СделатьВыбрать модель Выбрать модельВыбрать параметры Выберите Опции

Автомобиль А

Или
Введите значение

Введите комбинированный MPG миль на галлон

Автомобиль А

Основное топливо MPG

панель

Альтернативное топливо MPG

Транспортное средство Б

Или
Введите значение

Введите комбинированный MPG

MPG

Транспортное средство Б

Панель MPG

панель

Альтернативные данные о топливе

Персонализируйте цены на топливо и манеру вождения

Я вожу Введите годовые мили миль каждый год.

Я вожу Введите процент % при езде по городу.

Я планирую оставить себе автомобиль Введите годы годы.

Вех. А: % миль на Введите процент .

* Необходимо ввести значение от 0 до 100.

Чтобы определить модели использования электроэнергии, см. My Plug-in Hybrid Calculator.

Вех. Б: % миль на Введите процент .

* Необходимо ввести значение от 0 до 100.

Чтобы определить модели использования электроэнергии, см. My Plug-in Hybrid Calculator.

Цена топлива:

Цены на топливо:

Цена с точки зрения КПГ

Дизельная цена

E85 Цена

Цена на электроэнергию

Снятая цена

Премиальная цена бензина

.

Расходы на топливо

Данные о затратах Автомобиль А Транспортное средство B
Ежегодно      
Ежемесячно      
Еженедельно      
За милю

  • Итого
  • Ежегодно
  • Ежемесячно
  • Еженедельно
  • За милю
Затраты на покупку Закрывать

Я планирую сохранить свой автомобиль Введите годы годы.

Транспортное средство A

Цена покупки

Платеж вниз

Сумма кредита

Процентная ставка

Срок кредита

месяцы

Автомобиль B

.0005

Первоначальный взнос

Сумма кредита

Процентная ставка

Срок кредита

месяца

Данные о покупке Автомобиль А Транспортное средство B
Год Стоимость (включая кредит)      
Годовая стоимость (включая кредит)      
Ежемесячная стоимость (включая кредит)      
Оплата кредита (ежемесячно)      
Стоимость топлива (ежемесячно)    
Стоимость с кредитом      

  • Итого
  • Ежегодно
  • Ежемесячно
  • Суммарный
Расходы по аренде Закрывать

Срок аренды Месяцы *Обязательно

Транспортное средство A

Считается при подписании

Ежемесячный платеж

Транспортный автомобиль B

Следует по адресу подписания

Ежемесячный платеж 9000

.

Данные об аренде Автомобиль А Транспортное средство B  
Ежемесячный арендный платеж  
Ежемесячная стоимость топлива  
Общая ежемесячная стоимость  
Общая годовая стоимость  
Стоимость аренды  

  • Итого
  • Ежегодно
  • Ежемесячно

Этот веб-сайт администрируется Окриджской национальной лабораторией Министерства энергетики США и Агентства по охране окружающей среды США.

Этот веб-сайт администрируется Национальной лабораторией Ок-Ридж для Министерства энергетики США и Агентства по охране окружающей среды США.

Как рассчитать расход топлива в дизельном двигателе?

Важно помнить, что в зависимости от скорости вашего движения и других факторов расход топлива может уменьшиться или увеличиться. Бензомер, установленный на вашей лодке, является единственным верным способом измерения расхода топлива. Однако, хотя расчет расхода топлива не всегда идеален, это прекрасное место для начала! В море мили трудно измерить, поэтому вместо обычных миль в час используются галлоны в час (GPH).

Метод с ручкой и бумагой

«…введите номинальную мощность в лошадиных силах и умножьте ее на средний удельный расход топлива, а затем разделите результат на удельный вес топлива», — говорит автор. *

Какой расход топлива у дизельного двигателя?

Дизельные двигатели в целом более экономичны, чем бензиновые двигатели. Дизельные двигатели легковых автомобилей имеют энергоэффективность до 41%, но чаще 30%, тогда как бензиновые двигатели имеют энергоэффективность до 37,3%, но чаще 20%. Обычный запас для эффективного турбодизеля составляет 25% дополнительных миль на галлон.

Современная Skoda Octavia, например, имеет комбинированный европейский расход топлива 41,3 миль на галлон США (5,70 л/100 км) для бензинового двигателя мощностью 105 л. с. (78 кВт) и 52,3 миль на галлон США (4,50 л/100 км) для 105-сильного двигателя. (78 кВт) и более тяжелый дизельный двигатель, оба с двигателями Volkswagen. Хотя более высокая степень сжатия помогает повысить энергоэффективность, дизельное топливо также содержит примерно на 10% больше энергии на единицу объема, чем бензин, что приводит к меньшему расходу топлива при заданной выходной мощности.

В 2002 году в Соединенных Штатах было 85 174 776 грузовиков со средним расходом 13,5 миль на галлон (17,4 л / 100 км; 16,2 миль на галлон). Большие грузовики весом более 33 000 фунтов (15 000 кг) в среднем потребляли 5,7 миль на галлон в Соединенных Штатах (41 л / 100 км; 6,8 миль на галлон).

В 2002 г. средний расход автомобилей в США составлял 22,0 мили на галлон США (10,7 л/100 км; 26,4 мили на галлон). К 2010 г. он вырос до 23,0 миль на галлон США (10,2 л/100 км). км; 27,6 миль на галлон). В результате более высоких затрат на топливо средняя эффективность использования топлива в Соединенных Штатах постепенно снизилась до 1973, когда он достиг минимума в 13,4 мили на галлон США (17,6 л / 100 км; 16,1 миль на галлон), и с тех пор постепенно восстанавливался. Согласно одному исследованию, увеличение стоимости бензина на 10% приведет к увеличению экономии топлива на 2,04%. Облегчение, при котором более легкие материалы заменяются для повышения производительности двигателя и управляемости, является одной из стратегий, используемых производителями автомобилей для максимизации топливной экономичности.

Как рассчитать расход топлива в километрах на литр (км л)?

Если вы знаете пройденное расстояние и количество топлива, израсходованного на это расстояние, рассчитать расход топлива вашего автомобиля несложно. Вот что вы должны сделать:

  • Запишите текущие мили на одометре. Сбросьте счетчик пробега на вашем автомобиле, если он есть.
  • Используйте свой одометр, чтобы определить, сколько вы проехали с момента последней заправки. Если у вас нет одометра, вычтите первое показание одометра из последнего показания одометра, чтобы определить, как далеко вы проехали.
  • Просто разделите общее пройденное расстояние на общее количество израсходованных литров топлива, чтобы узнать, сколько километров ваш автомобиль может проехать на одном литре топлива. Например, 400 километров разделить на 42 литра равно 9,5 километров на литр.
  • Чтобы рассчитать топливную экономичность вашего автомобиля (в метрической системе), умножьте количество израсходованного топлива на 100 и разделите на общее количество пройденных километров. 42 л х 100/400 = 10,5 л/100км, например.

Совет. Чтобы сравнить расход топлива с течением времени, повторите этот шаг наугад. Если расход топлива внезапно улучшится, это может быть признаком механической проблемы, требующей профессионального ухода. Многие вещи могут оказать положительное или отрицательное влияние на расход топлива вашего автомобиля. Стиль вождения, дорожные условия и общее механическое состояние вашего автомобиля — все это необходимо учитывать. Если вы хотите узнать, как повысить топливную экономичность вашего автомобиля, прочтите «Техники экономичного вождения».

По какой формуле рассчитывается количество удельно израсходованного топлива?

Топливная эффективность любого первичного двигателя, который сжигает топливо и обеспечивает вращательную мощность или мощность на валу, измеряется удельным расходом топлива на тормоза (BSFC). Чаще всего он используется для сравнения эффективности двигателей внутреннего сгорания с выходной мощностью вала.

Рассчитывается путем деления нормы расхода топлива на количество произведенной энергии. Он измеряет расход топлива в фунтах в час, деленный на тормозную мощность, фунт/(л.с./ч), в обычных условиях; в единицах СИ она соответствует обратной единице удельной энергии, кг/Дж = с2/м2.

По этой причине он также известен как удельный расход топлива. BSFC позволяет напрямую сравнивать топливную экономичность различных двигателей.

Термин «тормоз» относится к древней технике измерения крутящего момента, например, «тормозная мощность» (см. Тормоз Прони).

Как узнать, сколько дизельного топлива вы расходуете на каждый километр?

Приведенная ниже формула используется для определения расхода топлива в литрах на 100 километров, что является наиболее часто используемой единицей измерения.

Как узнать, сколько стоит километр дизельного топлива?

Я люблю дорожные поездки и всегда ищу способы сэкономить деньги на бензине (чтобы потратить их на еду), поэтому я обычно рассчитываю свой бензиновый бюджет до последнего километра.

Чтобы рассчитать стоимость топлива для поездки, вам понадобится пройденное расстояние, стоимость литра бензина и средний расход топлива автомобиля.

Другими словами, удвойте все расстояние (км) на 100. Умножьте результат на средний расход топлива, а затем умножьте его на цену топлива (за литр).

Рассмотрим следующий сценарий: Я хочу проехать из Кейптауна в Восточный Лондон на расстояние 1040 километров. Из-за низкого расхода топлива я буду ездить на Suzuki Baleno. Чтобы сделать эту цифру, я предполагаю, что средний расход топлива составляет 5,8 литра на 100 километров, но мне также придется учитывать тот факт, что я вряд ли буду двигаться со скоростью 90 км/ч в абсолютно плоских, безветренных условиях. . Так что я буду основывать свои расчеты на 7,0 литров на 100 километров — я предпочитаю быть консервативным, чем рисковать остаться без денег, если тайфуны ударят в переднюю часть моего лобового стекла (надеюсь, что нет)!

Итак, приступим. Мой Baleno будет потреблять 7,0 литров на 100 километров. Первый шаг — разделить расстояние (1040 км) на 100, что равно 10,4. Я умножу это на семь, чтобы получить 72,8 литра.

Текущая цена бензина будет складываться из этого числа 72,8 л. Я использовал текущую цену рифа (93) в размере 21,51 ранда (точная на 4 мая 2022 года), которая составляет 1 565,93 ранда. Если вы собираетесь вернуться, умножьте эту цифру на два, но не забудьте учесть расстояние, которое вы преодолеете, пока будете там!

И имейте в виду, что практически все стоит дороже, чем вы думаете. Это показатель времени. С наилучшими пожеланиями на вашем пути!

Какое общее количество израсходованного топлива?

Прежде чем двигаться дальше, важно определить термины топливная экономичность и расход топлива; эти две фразы часто используются взаимозаменяемо и ошибочно, что приводит к неправильному пониманию и неточным толкованиям:

Экономия топлива — это показатель, который показывает, как далеко транспортное средство может проехать на галлоне бензина. Измеряется в милях на галлон. Это распространенная метрика в Соединенных Штатах, которая уже давно используется клиентами; он также используется производителями транспортных средств и регулирующими органами, в основном для связи с общественностью. Экономия топлива — это показатель, который измеряет расстояние, пройденное на единицу топлива.

Обратной величиной экономии топлива является расход топлива. Это количество топлива, используемое для преодоления определенного расстояния. Он измеряется в галлонах на 100 миль в Соединенных Штатах и ​​в литрах на 100 километров в Европе и других частях мира. Расход топлива — это основная инженерная статистика, которая напрямую связана с количеством топлива, израсходованным на 100 миль, и может использоваться для расчета объемной экономии топлива. На самом деле проблема в расходе топлива.

Что означает SFC в дизельном двигателе?

Количество бензина, потребляемого в единицу времени, необходимого для производства определенной мощности двигателя, поэтому определяется как удельный расход топлива (SFC). SFC — это технический показатель качества, который показывает, насколько хорошо двигатель превращает топливо в мощность.

Cul es la frmula para calcular la contingencia de combustible?

Los factores inesperados, como el viento, los cambios de ruta o las retricciones de los bancos, pueden causar un consumo adicional de combustible en la carretera, por lo que se transporta combustible de contingencia. В целом, горючие вещества могут быть непредвиденными обстоятельствами, обычно 5% горючих веществ через дорогу или за 5 минут до расчета 1500 ′ в течение 1500 минут до 1 500 мин. Sin embargo, en funcin de las capacidades demostradas de los criterios de rendimiento del Operador, algunos reguladores allowirn una reduccin del combustible de viaje de hasta el 3% con el uso de rutas alternas o incrementos de tiempo especficos con aprobacin especial. Si cualquier retraso produzca el consumo de combustible de contingencia antes de la salida, el Comandante puede rejectar el reabastecimiento. No habr un combustible de contingencia planificado como sustituto del combustible del taxi, como se define anteriormente.

49 CFR § 535.6 — Процедуры измерения и расчета. | CFR | Закон США

§ 535.6 Процедуры измерения и расчета.

В этой части описываются процедуры измерения и расчета, используемые производителями для определения результатов годового расхода топлива. Производители используют результаты потребления топлива, определенные в этой части, для расчета кредитовых сальдо, указанных в § 535.7, а затем определяют, соответствуют ли они стандартам, указанным в § 535.10. Производители должны использовать результаты испытаний на выбросы EPA для получения показателей расхода топлива NHTSA. Следовательно, производители, проводящие сертификационные или ежегодные демонстрационные испытания и предоставляющие данные о выбросах CO2 в Агентство по охране окружающей среды, также должны предоставить результаты эквивалентного расхода топлива в Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) для всех значений. НАБДД и Агентство по охране окружающей среды оставляют за собой право отдельно или совместно проверять результаты любых испытаний и измерений, установленных производителями в соответствии с положениями этой программы и как указано в 40 CFR 1037.301 и § 535.9.. Любые перенесенные данные из программы Фазы 1 могут быть перенесены в Фазу 2 только с одобрения Агентства по охране окружающей среды и с использованием разумной инженерной оценки с учетом различий в протоколах испытаний между процедурами испытаний.

(а) Пикапы и фургоны большой грузоподъемности. В этом разделе описывается метод определения показателей расхода топлива для тестовых групп и для парков тяжелых пикапов и фургонов в сборе для каждого модельного года. Показатели расхода топлива тяжелых пикапов и фургонов NHTSA соответствуют тем же требованиям Агентства по охране окружающей среды, которые указаны в 40 CFR 86.1819.-14.

(1) Для программы Фазы 1, если парк производителя включает обычные автомобили (автомобили, работающие на бензине, дизельном топливе и альтернативном топливе) и автомобили с передовыми технологиями (гибриды с конструкцией трансмиссии, включающей системы накопления энергии, автомобили с рекуперацией отходящего тепла, электромобили). и транспортные средства на топливных элементах), он может разделить свой парк на два отдельных парка, каждый из которых имеет свой собственный показатель среднего расхода топлива. Для Этапа 2 производители могут рассчитать средние показатели расхода топлива для своего автопарка для обычного автопарка и отдельных автопарков с передовыми технологиями. Парки транспортных средств с передовыми технологиями должны быть разделены на гибридные электромобили с подключаемым модулем, электромобили и автомобили на топливных элементах.

(2) Транспортные средства в каждом парке должны быть отобраны и разделены на тестовые группы или подконфигурации в соответствии с EPA в 40 CFR 86.1819-14(d).

(3) Используйте результаты испытаний на выбросы CO2 EPA для каждой группы испытаний, в граммах на милю, для выбранных автомобилей.

(i) Используйте результаты испытаний на выбросы CO2 для транспортных средств, работающих на обычном и альтернативном топливе, включая специализированные и двухтопливные (многотопливные и универсальные) транспортные средства, использующие каждый тип топлива, как указано в 40 CFR 86. 1819.-14(г)(10).

(ii) Используйте результаты испытаний на выбросы CO2 для двухтопливных транспортных средств, используя средневзвешенные результаты выбросов производителя, как указано в 40 CFR 600.510-12(k) для легких грузовиков.

(iii) Считается, что все электромобили не имеют выбросов CO2, Ch5 и N2O. Для таких электромобилей не требуется никаких испытаний на выбросы. Присвоить результат группового теста расхода топлива значению ноль галлонов на 100 миль в параграфе (a)(4) этого раздела.

(iv) Использовать результаты испытаний на выбросы CO2 для транспортных средств с полной и неполной кабиной на основе применимых полных родственных транспортных средств, как определено в 40 CFR 1819-14(j)(2).

(v) Используйте результаты испытаний на выбросы CO2 для незакрепленных двигателей с использованием соответствующих комплектных транспортных средств, как определено в 40 CFR 86.1819-14(k)(8).

(vi) Производители могут выбрать аналитический расчет коэффициентов выбросов CO2 (ADC) для тестовых групп или подконфигураций. Используйте АЦП для тестовых групп или подконфигураций в соответствии с 40 CFR 86.1819.-14 (г) и (ж).

(4) Рассчитайте результаты эквивалентного расхода топлива для всех тестовых групп, в галлонах на 100 миль, исходя из результатов тестовых групп по выбросам CO2, в граммах на милю и округлите до ближайшего 0,001 галлона на 100 миль.

(i) Рассчитайте результаты группы испытаний эквивалентного расхода топлива следующим образом для транспортных средств с воспламенением от сжатия и транспортных средств с воспламенением от сжатия на альтернативном топливе. Результат группы испытаний на выбросы CO2 (граммы на милю)/10 180 граммов на галлон дизельного топлива) × (10 2) = Результат группы проверки расхода топлива (галлоны на 100 миль).

(ii) Рассчитайте результаты группы испытаний на эквивалентный расход топлива для транспортных средств с искровым зажиганием и транспортных средств с искровым зажиганием, работающих на альтернативном топливе, следующим образом. Результат группы испытаний на выбросы CO2 (граммы на милю)/((8 887 граммов на галлон бензинового топлива) × (10−2)) = Результат группы испытаний расхода топлива (галлоны на 100 миль).

(5) Рассчитайте результат среднего расхода топлива по автопарку в галлонах на 100 миль на основе результатов тестовой группы эквивалентного расхода топлива и округлите результат расхода топлива до ближайших 0,001 галлона на 100 миль. Рассчитайте результат среднего расхода топлива по автопарку, используя следующее уравнение.

Средний расход топлива по автопарку =∑[Результаты тестирования группы расхода топлива×Объем]∑[Объем]

(6) Сравните стандарт среднего расхода топлива по автопарку с показателями среднего расхода топлива по автопарку. Показатели среднего расхода топлива для автопарка должны быть меньше или равны стандартному расходу топлива для автопарка, чтобы соответствовать стандартам, изложенным в § 535.5(a).

(b) Тяжелые профессиональные автомобили и тракторы. В этом разделе описывается метод определения норм расхода топлива для семейств тяжелых профессиональных транспортных средств и тракторов. Показатели расхода топлива для тяжелых профессиональных транспортных средств и тракторов NHTSA соответствуют тем же требованиям Агентства по охране окружающей среды, которые указаны в 40 CFR 1037, подраздел F.

(1) Выберите транспортные средства и конфигурации семейств транспортных средств для тестирования в соответствии с 40 CFR 1037.230 для транспортных средств, которые составляют каждую из нормативных подкатегорий профессиональных транспортных средств и тракторов. Для программы Phase 2 выберите семейства силовых агрегатов, мостов и трансмиссий в соответствии с 40 CFR 1037.231 и 1037.232.

(2) Следуйте требованиям тестирования Агентства по охране окружающей среды в 40 CFR 1037.230 и 1037.501, чтобы получить исходные данные для модели выбросов парниковых газов (GEM).

(3) Введите входные данные в GEM в соответствии с 40 CFR 1037.520, чтобы получить результаты показателей выбросов и расхода топлива для всех транспортных средств (автомобилей с традиционным, альтернативным топливом и передовых технологий).

(4) Для Этапа 1 и 2 все следующие входные данные GEM применимы к профессиональным транспортным средствам и другим нормативным подкатегориям тракторов, а именно:

(i) Модельный год и нормативная подкатегория (см. § 535.3 и 40 CFR 1037.230).

(ii) Коэффициент аэродинамического сопротивления или площади сопротивления, как описано в 40 CFR 1037.520(b) (тракторы только для Этапа 1).

(iii) Сопротивление качению рулевой и ведущей шин, как описано в 40 CFR 1037.520(c).

(iv) Ограничение скорости автомобиля, как описано в 40 CFR 1037.520(d) (только для тракторов).

(v) Снижение веса транспортного средства, как описано в 40 CFR 1037.520(e) (тракторы только для Этапа 1).

(vi) Системы автоматического отключения двигателя, как описано в 40 CFR 1037.660 (только для кабин со спальным местом 1 класса 8). Для этапа 1 введите входное значение GEM 5,0 г/тонна-миля или скорректированное значение, как указано в 40 CFR 1037.660.

(5) Для автомобилей Этапа 2 входные данные GEM, описанные в параграфах (b)(4)(i)–(v) этого раздела, продолжают применяться. Обратите внимание, что положения, касающиеся ограничителей скорости транспортных средств и систем автоматического отключения двигателя, доступны для профессиональных транспортных средств на Этапе 2. Дополнительные входные данные GEM, которые применяются к профессиональным транспортным средствам и другим нормативным подкатегориям тракторов для демонстрации соответствия стандартам Этапа 2, следующие:

(i) Характеристики двигателя. Введите информацию от производителя двигателя, чтобы описать установленный двигатель и его рабочие параметры, как описано в 40 CFR 1036.510 и 1037.520(f).

(ii) Информация о транспортном средстве. Введите информацию в соответствии с 40 CFR 1037.520(g) для транспортного средства и его рабочих параметров, включая:

(A) Марка, модель и тип трансмиссии;

(B) Конфигурация ведущего моста;

(C) Передаточное отношение ведущего моста, ка;

(D) Входные данные GEM, связанные с тестированием трансмиссии, включают семейство трансмиссии, идентификатор калибровки трансмиссии, данные испытаний из 40 CFR 1037.550 и тестовую конфигурацию трансмиссии (динамометр, подключенный к выходу трансмиссии или ступице колеса).

(iii) Технологии сокращения простоев. Определите, имеет ли автомобиль производителя подходящие технологии снижения холостого хода в соответствии с квалификационными критериями в 40 и 1037.660, и введите значения для технологий стоп-старт и нейтральный холостой ход, как указано в 40 CFR 1037.520(h).

(iv) Эффективность оси и трансмиссии. Производители могут использовать карты эффективности оси, как описано в 40 CFR 1037.560, и карты эффективности трансмиссии, как описано в 40 CFR 1037.565, чтобы заменить значения по умолчанию в GEM.

(v) Дополнительные технологии восстановления. Введите входные значения в GEM следующим образом, чтобы охарактеризовать процентное сокращение выбросов CO2, соответствующее определенным технологиям и конфигурациям транспортных средств, или введите 0, как указано в 40 CFR 1037.520(j):

(А) Интеллектуальное управление

(B) Дополнительная нагрузка

(С) Системы давления в шинах

(D) Увеличенный холостой ход

(E) Дополнительные входные данные GEM могут применяться следующим образом:

(1) Введите 1,7 и 0,9, соответственно, для школьных автобусов и туристических автобусов, которые имеют не менее семи доступных передач переднего хода.

(2) Если агентства одобряют внецикловую технологию в соответствии с § 535.7(f) и 40 CFR 1037.610 в виде коэффициента улучшения, введите коэффициент улучшения, выраженный в виде процентного сокращения выбросов CO2. (Примечание: в случае утвержденных внецикловых технологий, выгода которых определяется количественно как кредит в г/тонна-миля, применяйте кредит к результату GEM, а не как входное значение GEM.)

(vi) Транспортные средства с гибридной коробкой отбора мощности (ВОМ). Для профессиональных транспортных средств определите результат дельта выбросов ВОМ двигателя производителя и гибридной системы отбора мощности, как описано в 40 CFR 1037.540.

(vii) Аэродинамические усовершенствования для профессиональных транспортных средств. Для профессиональных транспортных средств, сертифицированных с использованием регионального рабочего цикла, введите значения ΔCdA, чтобы учесть использование задних обтекателей и уменьшенную минимальную лобовую площадь, как указано в 40 CFR 1037. 520(m) и 1037.527.

(viii) Альтернативные виды топлива. Для видов топлива, отличных от указанных в GEM, выполните моделирование, указав, что автомобиль работает на дизельном топливе, если двигатель соответствует стандарту воспламенения от сжатия, или как на бензине, если двигатель соответствует стандартам искрового зажигания. . Скорректируйте топливную карту двигателя или трансмиссии для удельной массы полезной энергии, как описано в 40 CFR 1036.535(b).

(ix) Автомобили с нестандартным шасси. Упрощенная версия GEM применяется к автомобилям с нестандартным шасси, подпадающим под действие § 535.5(b)(6) в соответствии с 40 CFR 1037.520(a)(2)(ii).

(6) В нестандартных обстоятельствах производители могут попросить EPA использовать средневзвешенные результаты нескольких запусков GEM для представления специальных технологий, для которых ни один запуск GEM не может точно отразить.

(7) По результатам GEM выберите уровень выбросов CO2 (FEL) и эквивалентные значения расхода топлива для семейств профессиональных транспортных средств и тракторов в каждой нормативной подкатегории для каждого модельного года. Эквивалентный расход топлива FEL рассчитывается в GEM и выражается с точностью до 0,0001 галлона на 1000 тонно-миль. Для семейств, содержащих несколько подсемейств, определите FEL для каждого подсемейства.

(с) [Зарезервировано]

d) Двигатели большой мощности. В этом разделе описывается метод определения значений сертификационного уровня семейства эквивалентного расхода топлива (FCL) для семейств двигателей тяжелых седельных тягачей и профессиональных транспортных средств. Значения FCL по расходу топлива для двигателей большой грузоподъемности NHTSA определяются на основе FCL EPA, проверенных в соответствии с 40 CFR 1036, подраздел F. Каждое семейство двигателей должно использовать тот же основной предполагаемый класс обслуживания, который указан для EPA в соответствии с 40 CFR 1036.140.

(1) Производители должны выбрать двигатели с данными о выбросах, представляющие протестированную конфигурацию каждого семейства двигателей, указанного в 40 CFR, часть 86, и 40 CFR 1036. 235 для двигателей тяжелых седельных тягачей и профессиональных транспортных средств, которые составляют каждую из нормативных подкатегорий производителя. .

(2) Стандарты в § 535.5(d) применяются к нормам выбросов CO2 для каждого двигателя с данными о выбросах в семействе двигателей с учетом процедур и оборудования, указанных в 40 CFR, часть 1036, подраздел F. Определите нормы расхода эквивалентного топлива, используя Коэффициенты выбросов CO2 в граммах на л.с.-час, измеренные как минимум на один десятичный знак больше, чем в применимом стандарте EPA в 40 CFR 1036.108.

(i) Используйте результаты испытаний на выбросы CO2 для двигателей, работающих на каждом типе топлива, для обычных, специализированных, многотопливных (двухтопливных и универсальных) двигателей, как указано в 40 CFR, часть 1036, подраздел F.

(ii) Используйте результаты выбросов CO2 для многотопливных двигателей, используя те же взвешенные результаты выбросов топливной смеси, как указано в 40 CFR 1036. 235 и 40 CFR часть 1036, подраздел F.

(iii) Используйте результаты испытаний на выбросы CO2 для гибридных двигателей, как описано в 40 CFR 1036.525.

(iv) Считается, что все электромобили имеют нулевые выбросы CO2 и нулевой расход топлива. Для таких электромобилей не требуется никаких испытаний на выбросы или расход топлива.

(3) Используйте результаты испытаний на выбросы CO2 для семейств двигателей тракторов в соответствии с 40 CFR 1036.501 и для семейств двигателей для профессиональных транспортных средств в соответствии с 40 CFR, часть 86, подраздел N, для каждой нормативной подкатегории двигателей большой мощности для каждого модельного года. .

(i) Если производитель сертифицирует семейство двигателей для использования как в качестве профессионального двигателя, так и в качестве тракторного двигателя, производитель должен разделить семейство на два отдельных подсемейства в соответствии с 40 CFR 1036.230. Производитель может присвоить номера и конфигурации двигателей в соответствующих подсемействах в любое время до подачи годового отчета, требуемого 40 CFR 1036. 730 и § 535.8. Производитель должен отслеживать, на какой тип транспортного средства установлен каждый двигатель, хотя Агентство по охране окружающей среды может разрешить производителю использовать статистические методы для определения этого для части его двигателей.

(ii) Следующие двигатели исключаются из семейств двигателей, используемых для определения значений расхода топлива FCL, и выгода для этих двигателей определяется как кредит передовой технологии в соответствии с положениями ABT, предусмотренными в § 535.7(e); эти положения применяются только к программе Фазы 1:

(A) Двигатели, сертифицированные как гибридные двигатели или силовые агрегаты.

(B) Двигатели, сертифицированные как гибридные двигатели, разработанные с возможностью отбора мощности и продаваемые с двигателем, соединенным с трансмиссией.

(C) Двигатели с рекуперацией отработанного тепла цикла Ренкина.

(4) Производители, рассчитывающие уровни выбросов CO2 для демонстрации соответствия стандартам EPA для транспортных средств 2021 модельного года и позже, используя топливные карты двигателя, определенные в соответствии с 40 CFR 1036. 535 и 1036.540, или результаты конфигурации трансмиссии двигателя, должны использовать тот же путь соответствия и лет модели для сертификации по программе NHTSA. Производители могут не указывать FCL эквивалентного расхода топлива в этом разделе, если все их двигатели будут устанавливаться на автомобили, сертифицированные на основе испытаний трансмиссии, как описано в 40 CFR 1037.550.

(5) Рассчитайте значения эквивалентного расхода топлива на основе уровней выбросов CO2 FCL для сертифицированных двигателей в галлонах на 100 л.с.-ч и округлите каждое значение расхода топлива до ближайших 0,0001 галлона на 100 л.с.-ч.

(i) Расчет эквивалентного расхода топлива FCL для двигателей с воспламенением от сжатия и двигателей с воспламенением от сжатия на альтернативном топливе. Значение CO2 FCL (граммы на л.с.-ч)/10 180 граммов на галлон дизельного топлива) × (10 2) = Значение расхода топлива FCL (галлоны на 100 л.с.-ч).

(ii) Рассчитайте значения расхода эквивалентного топлива FCL для двигателей с искровым зажиганием и двигателей с искровым зажиганием, работающих на альтернативном топливе. Значение FCL CO2 (граммы на л.с.-ч)/((8 887 граммов на галлон бензинового топлива) × (10−2)) = Значение FCL расхода топлива (галлоны на 100 л.с.-ч).

(iii) Производители могут переносить данные о расходе топлива из предыдущего модельного года, если им разрешено переносить данные о выбросах для EPA в соответствии с 40 CFR 1036.235.

(iv) Если производитель использует альтернативную процедуру испытаний в соответствии с 40 CFR 1065.10 и впоследствии данные отклоняются EPA, НАБДД также отклоняет данные.

e) Тяжелые прицепы. В этом разделе описывается метод определения норм расхода топлива для прицепов. Показатели расхода топлива большегрузных прицепов NHTSA соответствуют тем же требованиям Агентства по охране окружающей среды, которые указаны в 40 CFR, часть 1037, подраздел F.

(1) Выберите конфигурации семейства прицепов, которые составляют каждую из нормативных подкатегорий изготовителя большегрузных прицепов в 40 CFR 1037.230 и § 535.4.

(2) Получите предварительное одобрение для аэродинамических устройств прицепа от EPA в соответствии с 40 CFR 1037. 150.

(3) Для производителей, которые добровольно соблюдают стандарты в модельном году с 2018 по 2020 год, а также для прицепов, соответствующих обязательным стандартам в модельном году 2021 года и позже, определите результаты выбросов CO2 и расхода топлива для прицепов с частичным и полным аэродинамическим обдувом, используя уравнения и технологии, указанные в 40 CFR, часть 1037, подраздел F. Используйте тестирование для определения входных значений в соответствии с 40 CFR 1037.515.

(4) Из результатов уравнения используйте уровень выбросов CO2 (FEL) для расчета эквивалентного расхода топлива. FEL выражается с точностью до 0,0001 галлона на 1000 тонно-миль.

(i) Для семейств, содержащих несколько подсемейств, укажите FEL для каждого подсемейства.

(ii) Рассчитайте значения FEL эквивалентного расхода топлива для семейств прицепов. Значение FEL CO2 (граммы на 1000 тонно-миль)/10 180 граммов на 1000 тонно-миль дизельного топлива) × (10 3) = Значение расхода топлива FEL.