Как правильно прокачать тормоза на ВАЗ-2114: порядок, фото, видео

Если при нажатии на педаль тормоза она проваливается, а после нескольких нажатий всё приходит в норму, значит, в системе появился воздух. Его нужно выгнать, то есть выполнить прокачку. На хэтчбеке ВАЗ-2114 прокачивать тормоза надо «по диагонали»: начинаем с заднего левого колеса, переходим к переднему правому и т.д. А ещё, если задняя ось будет вывешена, то между регулятором давления и кронштейном устанавливают отвёртку.

Изучаем устройство системы тормозов – смотрим видео.

Содержание

• 1 Подготовка к работам
• 2 Последовательность и правильный порядок прокачки тормозов на ВАЗ-2114
  • 2.1 Артикулы
  • 2.2 Как прокачать тормоза одному?
• 3 Инструкция к последней главе на одном видео

Подготовка к работам

Первым делом отключаем разъём датчика и закрепляем этот разъём рядом с бачком. Затем открываем крышку и доливаем жидкость до отметки MAX. Здесь нужна жидкость DOT-4.

Разъём датчика уровня

На любом авто, в том числе на ВАЗ-2114, тормоза прокачивают с закрытой крышкой. Значит, закручиваем крышку посильней, а дальше закатываем автомобиль на эстакаду или яму.

Если используется подъёмник, значит, при прокачке задних цилиндров в регулятор (колдун) помещают шлиц.

Регулятор давления (колдун)

Отвёртка здесь находится между кронштейном и стержнем. При прокачке передних тормозов отвёртку вынимают. 

Техника безопасности: ручник нужно задействовать, а ключ зажигания – изъять.

Последовательность и правильный порядок прокачки тормозов на ВАЗ-2114

1. На барабане заднего колеса находим штуцер (фото 1). Обычно он закрыт колпачком, который снимают. На штуцер одевают шланг.

   Задние тормозные цилиндры

2. Просят помощника несколько раз нажать и отпустить педаль тормоза.
3. Сейчас педаль остаётся нажатой. Ключом «на 8» штуцер поворачивают на пол-оборота влево. Жидкость сливается в пустую ёмкость (фото 2), педаль «проваливается».
4. Как только жидкость перестанет сливаться, штуцер заворачивают. Педаль отпускают.
5. Если в сливаемой жидкости были пузырьки, шаги 2-4 повторяют. При этом надо следить, чтобы бачок был заполнен хотя бы до отметки MIN. Если нужно, производят доливку.
6. Переходят к переднему тормозному механизму (фото 3), выполняют шаги 2-5.

   Прокачка передних цилиндров

7. Закручивают защитные колпачки.

Возможная последовательность прокачки тормозов для ВАЗ-2114: заднее правое колесо, переднее левое, заднее левое и т.д. Каждый контур прокачивают, начиная с заднего колеса.

Артикулы

• 2101-1602591 – штуцер заднего цилиндра;
• 2101-1602591-01 – штуцер дисковых тормозов;
• 2101-1602592 – колпачок штуцера.

Как прокачать тормоза одному?

Вроде бы, прокачивать тормоза можно одному человеку. Но тогда нужно повышать давление в бачке. Источником воздуха будут шины. Кстати сказать, предельным значением надо считать 2 атмосферы.

Крышка от ВАЗ-2106 и ниппель для «бескамерки»

Крышка одета на тормозной бачок

Крышку с ниппелем накручивают на горловину бачка. Дальше собирают «удлинитель». Колесо-донор при прокачке тормозов вывешивают.

Приспособление для прокачки

Но можно использовать и камеру

Или компрессор. Не подавайте сильное давление, может лопнуть шланг. В таком случае испачкаете все подкапотное пространство

Можно по очереди открывать штуцеры и сливать жидкость. Но надо следить и за уровнем жидкости в бачке.

Доливку производят так: отсоединяют «удлинитель» от шины, откручивают крышку и т.д.

Инструкция к последней главе на одном видео

Прокачка тормоза — как прокачать тормозную систему автомобиля без помощника

Тормозная система – важнейшая среди всех устройств безопасности. Исправные тормоза должны срабатывать моментально после прикосновения ноги к соответствующей педали. Это помогает спасти жизни и автомобиль не только в экстренных ситуациях, но и в обычной поездке. Прокачка тормозов поможет поддерживать постоянную работоспособность.

Содержание

• Устройство торможения автомобиля
• Когда нужна прокачки тормозной системы?
• Как прокачать тормоза одному?
• Последовательность прокачки тормозов самостоятельно?

Устройство торможения

Для остановки водитель использует педаль. После нажатия на нее снижается вращение колес, транспортное средство замедляется пока полностью не остановится. Это происходит из-за растущего трения колодок о диски (чаще всего) или барабаны.

В основе лежит принцип гидравлики. Давление передается специальной жидкостью по патрубкам к тормозным цилиндрам, которые приводят к сжатию суппортов или разведению колодок в барабанных устройствах. 
В состав входят такие основные компоненты:

• •    Главный цилиндр и четыре для каждого колесного диска
• •    Бачок 
• •    Сеть патрубков
• •    Суппорта 
• •    Колодки 

Прокачка тормозной системы необходима, если по какой-то причине авто не реагирует на нажатие педали. Хоть она и герметично закрытая, в нее может попасть воздух, а это уже вызывает опасения. Пузырьки газа уменьшают давление в магистралях, что опасно в любом случае. Если периодически прокачивать рабочую среду, то можно избежать множество неловких или опасных ситуаций.

Поводы для прокачки тормозной системы

Данная процедура проводится в таких случаях:

• •    После ремонта или замены различных компонентов 
• •    Если есть механические повреждения каналов и утечка
• •    Регламентная замена рабочей среды на новую

Прокачка тормозной жидкости позволяет убрать газ и восстановить нормальную функциональность. Мастера рекомендуют проводить ее после замены колодок, головного и колесных цилиндров, дисков, суппортов и их компонентов, каналов и так далее. Крайне важно регулярно проверять уровень в бачке и следить за показаниями приборной панели. Горящая лампочка стояночного тормоза будет свидетельствовать о проблемах.

Как прокачать тормоза одному?

Основная цель этих действий – убрать пузырьки воздуха, постепенно спуская жидкость. Так как при этом следует одновременно выжимать тормоз и откручивать штуцера, то лучше иметь помощника. Но прокачка тормозов под силу и одному человеку. Для этого понадобится:

• •    Схема прокачки тормозов из руководства по эксплуатации конкретной модели
• •    Гараж со смотровой ямой или ровная площадка и домкрат
• •    Гаечные ключи: баллонный для снятия колес и штуцерный
• •    Новая автожидкость, желательно аналогична той, которая уже используется
• •    Прозрачная трубка или шланг (идеально подходит капельница) и емкость для сливания рабочей среды
• •    Различная ветошь
• •    Упор, чтобы получилось прокачать тормоза без помощника

Порядок прокачки тормозов схож для всех легковых автомобилей. Основные принципы – это открывать штуцер при выжатом тормозе. 

Последовательность прокачки тормозов самостоятельно

Гараж с ямой или подъемник в некоторых поможет избежать снятие колес. С другой стороны, придется постоянно спускаться и подыматься. Первое, что нужно сделать – это обездвижить транспорт. Ручник использовать при этом категорически запрещается. Перед прокачкой тормозной системы необходимо открыть бачок, добраться до сливного отверстия, надеть на него шланг и подготовить штуцерный ключ.

Для каждой марки и модели предусмотрена своя схема прокачки тормозов, которая будет эффективна только в конкретном случае. Нельзя прокачивать по принципу для Фольксваген Тигуан систему на Тойоте Венза и наоборот. Это не навредит, однако займет лишнее время и силы при нулевом результате. Последовательности прокачки тормозов по инструкции к машине следует строго придерживаться.

Первым делом удаляется воздух из главного механизма. На нем расположены два штуцера – для передней и задней подвески. Если поставить емкость с трубкой под него не удается, то можно воспользоваться ветошью и спускать давление понемногу, позволяя жидкости свободно капать. Предварительно медленно выжать педаль в пол и зафиксировать ее упором в таком положении. Порядок прокачки тормозов таков, что нужно чередовать нажатие и слив. Продолжать процесс потребуется до тех пор, пока вещество станет вытекать без пузырьков.

После этого можно перейти к штуцерам на колесах. Присоединенная к ним прозрачный сосуд покажет, есть ли воздушные вкрапления. Последовательность прокачки тормозов начинается с самого дальнего цилиндра от главного. Обычно, это заднее правое колесо. Перед тем как повернуть штуцерный ключ необходимо выжать до предела педаль и зафиксировать ее упором. Дальше повторять, пока в шланге по будет течь сплошная рабочая среда без пузырьков. И так повторить для всех четырех колес.

Если есть сомнения как правильно прокачать тормоза самостоятельно на каком-либо авто, лучше проконсультироваться у опытного мастера. Это хоть и не трудная задача, но очень ответственная. 

Смотрите также:

• разборка тойота камри 55 америка
• разборка ford edge
• разборка ford escape украина
• запчасти на форд фокус 3 американец
• разборка форд фьюжн
• разборка jetta 6 usa киев
• разборка passat b7 usa
• задний бампер vw passat b8 usa
• разборка toyota camry 70
• запчасти для toyota highlander
• запчасти ниссан рог

Как прокачать тормоза (Пошаговое руководство + 4 часто задаваемых вопроса)

Педаль тормоза кажется мягкой?  
Требуется ли больше времени, чем обычно, чтобы остановить машину?  

Со временем тормозная жидкость может потерять влагостойкость. Эта потеря вызывает образование пузырьков воздуха внутри тормозной жидкости , снижение производительности .

Но не волнуйтесь.
Вы можете исправить это с помощью прокачки тормозов .

В этой статье мы дадим вам пошаговое руководство о том, как прокачать тормоза, и расскажем, что вам нужно знать, когда вы собираетесь это делать. Мы также рассмотрим некоторые часто задаваемых вопросов , включая различные способы прокачки тормозов и когда прокачка тормозов не является решением для ремонта тормозов вашего автомобиля.

Эта статья содержит:

• Как прокачать тормоза (пошагово)
• 4 Часто задаваемые вопросы о прокачке тормозов
  • Какие существуют другие способы прокачки автомобильных тормозов?
  • Когда нужно прокачивать тормоза автомобиля?
  • Когда прокачка тормозов не является решением?
  • Лучше ли промывка тормозной жидкостью, чем прокачка тормозов?

Давайте тормоз в!

Как прокачать тормоза (пошаговая инструкция)

Прокачка тормозов автомобиля требует определенных технических знаний.
Если вы не уверены, лучше всего позвонить сертифицированному механику , который может выполнить обслуживание тормозов для вас.

Но если вы хотите сделать это самостоятельно, вот шаги по прокачке тормозов: 

• Шаг 1: Приобретите подходящую тормозную жидкость
• Шаг 2: Установите автомобиль и снимите шины
• Шаг 3: Ослабьте прокачку Винт
• Шаг 4. Проверьте уровень тормозной жидкости 
• Шаг 5. Закройте резьбовое отверстие трубкой
• Шаг 6. Попросите помощника нажать на педаль тормоза
• Шаг 7. Повторите для каждого тормоза 
• Шаг 8. Наблюдайте Резервуар главного цилиндра

Примечание: Здесь мы рассмотрели ручной метод с участием двух человек, но есть и другие способы прокачки тормозов .

Однако, прежде чем мы углубимся в эти шаги, необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности.

Меры предосторожности при прокачке тормозов:

• Никогда не работайте с тормозами сразу после поездки . Тормозные магистрали и тормозная жидкость в них могут быть очень горячими.
• Всегда надевайте латексные перчатки при работе с тормозной жидкостью, так как она может быть канцерогенной.
• Не допускайте попадания тормозной жидкости на тормозные колодки или тормозной диск. Он может смазывать тормозные колодки и снижать эффективность торможения.
• Если вы обнаружите утечку в тормозной магистрали, попросите механика по ремонту автомобилей устранить ее в первую очередь .
• Никогда не используйте повторно старую тормозную жидкость . Старая жидкость содержит примеси, которые могут вызвать коррозию важных частей тормозной системы.
• Быстро убирайте разливы , так как тормозная жидкость может разъесть краску вашего автомобиля.

Теперь давайте рассмотрим, как прокачать тормоза: 

Шаг 1. Выберите правильную тормозную жидкость 

Наиболее распространенной жидкостью является DOT 3 специальный тормозная жидкость тип , необходимый вашему автомобилю.

Качественная тормозная жидкость стоит недорого, и ее легко можно найти в магазине автозапчастей. Вам может потребоваться две или три банки новой жидкости по 12 унций, чтобы прокачать тормозную систему.

Шаг 2. Установите автомобиль и снимите колеса

Поднимите автомобиль домкратом на ровной твердой поверхности (предпочтительно на полу гаража или подъездной дорожке).

Вот как: 

• Установите четыре домкрата в точках, указанных в руководстве пользователя.
• Возьмите монтировку, чтобы снять гайки с шин.
• Снимите шины и колеса, чтобы открыть каждый узел тормозного суппорта или тормозной барабан.

Шаг 3. Ослабьте винт для выпуска воздуха

Найдите каждый из четырех винтов для выпуска воздуха из суппорта (также называемых клапаном для выпуска воздуха или винтом для выпуска воздуха из суппорта). Обычно вы найдете винт для выпуска воздуха в нижней части узла тормозного суппорта в дисковом тормозе.

В барабанных тормозах он находится на задней стороне опорной пластины (прикрепленной к колесному цилиндру внутри барабанных тормозов).

размер и расположение клапана прокачки гидравлических тормозов могут различаться в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

Дальнейшие действия: 

• С помощью накидного ключа осторожно ослабьте болт прокачки . Если он сопротивляется, не крутите ключ слишком сильно.
• Сбрызните болт прокачки проникающим маслом и оставьте на 30 минут. Затем попытайтесь открутить его снова.
• После того, как вы ослабили все прокачные винты, вставьте их обратно.

Вы будете прокачивать один тормоз за раз , так что каждый второй винт для прокачки суппорта должен быть закрыт на предотвратить попадание пузырьков воздуха в тормозную систему.

Примечание: Если вы сломаете или сорвете болт прокачки, немедленно остановитесь и вызовите профессиональную помощь.  

Шаг 4. Проверка уровня тормозной жидкости

При прокачке тормозов следите за тем, чтобы бачок тормозной жидкости всегда оставался полным .

Для этого: 

• Поднимите капот автомобиля и найдите бачок с тормозной жидкостью.
• Откройте крышку главного тормозного цилиндра и долейте свежую жидкость, если уровень тормозной жидкости ниже максимальной отметки. Здесь используйте только рекомендованную тормозную жидкость.
• Держите крышку главного цилиндра отвинченной, но все еще на месте, чтобы предотвратить образование новых пузырьков воздуха в случае падения уровня жидкости.

Шаг 5. Закройте отверстие для винта трубкой

Наденьте один конец прозрачной пластиковой трубки (диаметром ¼ дюйма) на первый винт для выпуска воздуха.

Начинать следует с самого дальнего тормоза (пассажирское заднее колесо) от главного цилиндра, но для некоторых автомобилей требуется другой порядок. Проверьте это в руководстве пользователя или обратитесь в сервисный отдел вашего дилера.

Теперь поместите другой конец пластиковой трубки в одноразовую бутылку с чистой тормозной жидкостью. Эта мера предотвратит всасывание воздуха обратно в тормозной суппорт, колесный цилиндр или главный тормозной цилиндр.

Шаг 6. Попросите помощника нажать на педаль тормоза

Убедитесь, что двигатель вашего автомобиля не работает , пока вы прокачиваете тормоза.

Вот как следует прокачивать тормоза: 

• Попросите помощника несколько раз нажать на педаль тормоза, а затем удерживайте педаль наполовину в полу. Если нажать слишком далеко, вторичный поршень главного цилиндра может пройти через отложения или отложения, которые могут повредить уплотнения поршня и вызвать утечки.

Совет: Подложите под педаль тормоза небольшой деревянный брусок, чтобы педаль не нажималась более чем наполовину.

• Затем попросите вашего помощника прокричать «Давление» , когда педаль нажата.
• Используйте ключ для прокачки тормозов, чтобы открыть прокачной клапан. Гидравлический тормоз вытеснит захваченный воздух и старую тормозную жидкость из тормозной магистрали в кувшин.
• При приближении педали к полу (и касании деревянного бруска) помощник должен крикнуть: «Вниз».
• Немедленно закрыть выпускной клапан.
• Попросите их отпустить педаль и подождите, пока они скажут: «Вверх».
• Повторите этот процесс несколько раз, пока вместе с жидкостью не перестанут выходить пузырьки воздуха.

Шаг 7. Повторите для каждого тормоза 

После успешной прокачки первого тормоза повторите шаг 6 для остальных тормозов.

В большинстве автомобилей последовательность прокачки тормозов начинается с заднего колеса пассажира, заднего колеса водителя, переднего пассажира и, наконец, переднего колеса водителя. Тем не менее, всегда следуйте руководству пользователя для правильная последовательность .

Также проверяйте уровень жидкости в бачке цилиндра после каждой прокачки тормозов. При необходимости долейте чистую тормозную жидкость.

После этого надежно закройте каждый выпускной клапан и заполните бачок цилиндра свежей тормозной жидкостью.

Затем установите колеса на место и опустите автомобиль на землю.

Шаг 8. Осмотрите бачок главного цилиндра

Попросите напарника нажать на педаль тормоза твердо а затем резко отпустить .

Наблюдайте за движением жидкости в бачке тормозной жидкости. легкое волнение в тормозной жидкости указывает на то, что вы выполнили работу правильно .

Однако, если вы заметили значительное извержение жидкости , в тормозной системе все еще есть пузырьки воздуха . В этом случае вам придется повторить процесс прокачки тормозов.

Далее рассмотрим несколько вопросов о прокачке тормозов.

4 Часто задаваемые вопросы о прокачке тормозов 

Ниже приведены ответы на часто задаваемые вопросы о процессе прокачки: 

1. Каковы другие способы прокачки автомобильных тормозов?

К другим методам прокачки тормозов относятся: 

• Прокачка под давлением: прокачка под давлением регулирует давление тормозной жидкости в бачке главного цилиндра и прокачивает свежую тормозную жидкость через шланг.

• Вакуумная прокачка: Требуется специальный вакуумный насос с по удалить старую тормозную жидкость, присоединив всасывающий конец насоса к выпускному клапану.

• Прокачка заднего хода: Прокачка тормозной системы осуществляется путем нагнетания захваченного воздуха вверх и из резервуара цилиндра. Этот метод идеально подходит для тормозов с АБС.

• Прокачка под действием силы тяжести : При прокачке под действием силы тяжести пузырьки воздуха удаляются путем подачи новой тормозной жидкости в тормозную систему, а старая жидкость сливается через пластиковый шланг.

2. Когда нужно прокачивать тормоза?

Гидравлическая тормозная система работает за счет приложения гидравлического давления, поскольку жидкость не может быть сжата. Однако когда пузырьки воздуха попадают в тормозную магистраль и вы нажимаете на педаль тормоза, воздух сжимается с минимальной силой, достигающей тормозных колодок.

Когда такое случается, у вас провисают тормоза, и вам приходится их прокачивать.

Вот другие ситуации, когда ремонт тормозов требует прокачки тормозов: 

• Когда для остановки автомобиля требуется на больше времени , чем обычно длинный
• Если вы меняли какие-либо компоненты тормозной системы такие как тормозная магистраль, поршни суппорта, главный цилиндр и т.д.0047

  3. Когда прокачка тормозов не является решением проблемы?

  Некоторые проблемы с тормозами не связаны с пузырьками воздуха в тормозной системе.

  К ним относятся: 

  • Педаль тормоза твердая, но АБС не работает . Проблема может быть в модуле АБС.
  • Если тормоза издают шум, проблема может заключаться в износе тормозного диска или тормозных колодок.
  • Если тормоза стремятся к , заблокируйте и педаль тормоза не возвращает в нейтральное положение быстро.
  • Если ваш тормоз не работает эффективно. Проблема может быть связана с вашим тормозным рычагом, то есть с тросом тормозного рычага.

  4. Лучше ли промывка тормозной жидкостью, чем прокачка тормозов?

  Ну, это зависит.

  Промывка тормозной жидкости включает слив всей старой грязной жидкости из тормозной системы. Напротив, прокачка тормозов включает в себя удаление неприятных пузырьков воздуха из тормозной жидкости.

  Если тормозная жидкость в вашей тормозной системе давно не менялась и стала старый , промывка тормозной жидкостью лучше вариант .

  Если тормозная жидкость в вашей системе относительно новая , но у вас проблемы с торможением из-за пузырьков воздуха, прокачка тормозов будет гораздо полезнее .

  Заключительные мысли

  Прокачка автомобильных тормозов включает в себя несколько этапов, и очень важно выполнить этот ремонт тормозов правильно.
  Хотя вы можете следовать нашему руководству по прокачке тормозов самостоятельно, лучше доверить обслуживание тормозов профессионалу, например, RepairSmith.

  RepairSmith — это удобное мобильное решение для ремонта автомобилей и технического обслуживания , предлагающее конкурентоспособные цены с предварительной оплатой .

  Наши опытные механики могут прокачать тормоза вашего автомобиля прямо на подъездной дорожке и позаботятся обо всех ваших потребностях в обслуживании автомобиля.
  Заполните эту форму для точной оценки стоимости прокачки тормозов или любого другого ремонта тормозов!

  Как прокачать тормоза — Блог AMSOIL

  Тормоза вашего автомобиля являются одним из самых недооцененных компонентов, когда дело доходит до технического обслуживания. Однако надежные, высокоэффективные тормоза жизненно важны для вашей безопасности. Следуйте инструкциям в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля относительно частоты замены тормозной жидкости. Если ничего не указано, рекомендуется прокачивать тормоза раз в два года или всякий раз, когда вы меняете тормозные колодки. В этом видео мы покажем вам, как прокачать тормоза.

  Смотреть: Как прокачать тормоза

  Инструменты, необходимые для прокачки тормозов

  • Ключ для прокачки
  • Около 24″ прозрачной пластиковой трубки с внутренним диаметром 1/4″ – 3/8″. Убедитесь, что он плотно скользит по прокачному винту.
  • Поддон
  • Гидравлический напольный домкрат
  • Домкратные стойки
  • Тормозная жидкость

  Закрепите и поднимите автомобиль

  Начиная с самого дальнего колеса от бачка тормозной жидкости, используйте гидравлический домкрат, чтобы поднять автомобиль над землей . Вставьте домкрат под сварной шов автомобиля или аналогичную опорную точку. Медленно опустите автомобиль на домкрат.

  Не поддерживайте автомобиль только гидравлическим домкратом, так как он может рухнуть — убедитесь, что он поддерживается домкратными стойками.

  Найдите выпускной клапан

  Выпускной клапан часто закрыт резиновой крышкой. Для доступа может потребоваться снять шину.

  Удалите грязь и мусор и снимите крышку. Наденьте ключ на выпускной клапан, а затем наденьте пластиковую трубку на винт, чтобы направить жидкость в поддон. Убедитесь, что трубка плотно прилегает к сливному винту.

  Попросите помощника прокачать педаль тормоза

  Держите ключ для выпускного клапана под автомобилем, попросите кого-нибудь сесть в автомобиль и качать тормоза до тех пор, пока в системе не создастся давление.

  Когда человек в автомобиле крепко держит педаль, откройте выпускной клапан. Тормозная жидкость должна стекать по трубке в поддон. Важно использовать прозрачную трубку, чтобы вы могли видеть пузырьки воздуха в жидкости.

  Связь имеет ключевое значение

  На протяжении всего процесса поддерживайте связь с человеком, нажимающим педаль тормоза.

  Он или она должны указать, когда педаль тормоза коснется пола. Затем закройте спускной винт и сообщите об этом человеку в автомобиле. Затем он или она может отпустить педаль тормоза. Нажимайте на педаль, чтобы создать давление, и повторяйте процесс до тех пор, пока из выпускного клапана не начнет выходить чистая новая жидкость без пузырьков воздуха.

  Воздух сжимаем, что приводит к мягкому ощущению педали, поэтому обязательно удалите весь воздух из магистралей.

  Проверить уровень в бачке

  Во время процесса время от времени останавливайтесь, чтобы проверить уровень тормозной жидкости в бачке. Используйте свежую жидкость, чтобы убедиться, что она заполнена. (Убедитесь, что вы используете правильную тормозную жидкость, обычно DOT 3 или DOT 4. ) Если ее истощить, в систему попадет воздух, что потребует от вас выпуска воздуха из линий.

  По завершении затяните винт для выпуска воздуха. Убедитесь, что вы протерли эту область, так как тормозная жидкость может вызывать коррозию, особенно на окрашенных поверхностях. В некоторых ситуациях вам может потребоваться использовать очиститель тормозов или обычную воду, чтобы смыть тормозную жидкость с поверхностей. После очистки области установите на место резиновый колпачок.

  Перейдите к следующему тормозу

  Снимите домкрат с колеса, с которым вы работаете, и переместитесь к следующему, самому дальнему колесу от резервуара (вероятнее всего, к другому заднему колесу). Снова поднимите и поддержите автомобиль. Затем повторите описанный выше процесс, не забывая постоянно проверять тормозную жидкость в бачке.

  Заполните бачок

  После прокачки всех тормозов долейте тормозную жидкость в бачок перед началом движения.

  Вот как прокачать тормоза. Это может быть проблемой, особенно если вы столкнулись с упрямым выпускным клапаном, который не хочет открываться.