4Июн

Как правильно сливать бензин через шланг: Как правильно слить бензин

Содержание

Как слить бензин с инжектора несколькими способами

Как выкачать бензин

Что означает слить бензин с инжектора и зачем это нужно. Например, когда автомобиль был заправлен некачественным топливом, и нужно его заменить. Или на дороге требуется помочь хорошему человеку, автомобиль которого заглох – кончился бензин. Одним словом, причин для этого много.

Для отечественных авто без сетки

Самый известный способ слива топлива с помощью шланга диаметром 15 мм, который использовался ещё нашими дедами, вполне действенный, хотя и грязный. Не все умеют всасывать ртом бензин. Если быть неосторожным, можно легко пролить бензин или выпить его случайно.

Вот как надо правильно сливать топливо:

  • шланг длиною в 1-1,5 метра вставляется в топливный бак;
  • затем ртом втягивается жидкость с обратного конца трубки, которая после этого быстро опускается в ёмкость;
  • после того, как ёмкость наберётся полностью, шланг вытаскивается из бака.

В продаже встречается специальная груша, которая отлично всасывает жидкость. Можно использовать её, если нет желания глотать бензин.

Груша дла слива бензина

Есть ещё один вариант. Надо взять шнурки от обуви, шланг того же размера. Затем на конце шнурков сделать узел, опустить верёвку в шланг. Трубка помещается в бак. Стоит только потянуть за шнур, как бензин начнёт идти по трубке. Нечто вроде поршня по типу шприца получается. Чтобы не возникло никаких сложностей, узел верёвки заблаговременно рекомендуется смочить в любой жидкости.

Для иномарок с сеткой

Одним словом, на старых авто (кроме новых ВАЗ) откачать горючее можно разными способами, никакого особого подхода нет. А вот как быть с иномарками, бак которых защищён сеткой. Сюда никакой шланг не входит.

Первое, что нужно сделать. Найти на таком автомобиле сливное отверстие. Оно находится внизу под днищем.

Сливная пробка

Достаточно будет выкрутить заглушку, и бензин потечёт. Если сливное отверстие не предусмотрено на машине, придётся поступить иначе.

Вот что надо сделать.

  1. Открыть капот.
  2. Найти подающую бензин трубку.
  3. Если мотор работает, заглушить его.
  4. Скинуть шланг с фильтра.
  5. Попросить помощника провернуть стартер.
  6. После включения насоса топлива начнёт выходить из шланга под давлением.

Если слив горючего насосом не впечатлит, можно вдеть в трубку грушу для выкачки. Так дело пойдёт гораздо быстрее. Безусловно, под шланг лучше подставить широкую ёмкость. Кроме того, если выкачивать бензин будет насос, ему в ходе слива нужно давать время на охлаждение (надо выключать стартер). Если этого не сделать, электроника автомобиля сгорит. И самое главное – проводить слив таким образом рекомендуется на чистом воздухе или в большом помещении, чтобы не отравиться парами бензина.

Схема системы питания автомобиля Гранта

Новые модели Лада тоже не дают возможности удобно сливать бензин из бака. Подающие шланги этих авто сделаны изогнутыми, топливный бак расположен чересчур низко, сливать топливо вышеописанными методами не выйдет. Однако есть другой способ.

  1. На торце форсуночной рейки надо открутить ниппель.
  2. Затем на рейку надеть шланг, который другим концом опускается в ёмкость.
  3. Включить зажигание.

Если выкачивать топливо приходится периодически, то легче приобрести трубку для заправки кондиционеров. Такой шланг можно надевать на рейку, не отворачивая ниппель.

Несколько слов о выкачке топлива насосом. При вращении стартера он подаёт топливо лишь на короткий период времени. Чтобы он сливал дольше, рекомендуется установить в реле топливнасоса перемычку или перемкнуть контакты в БК. Последний вариант имеет плюс – не надо включать зажигание, но есть и минус – можно легко посадить АКБ.

Видео: как слить бензин из бака Лада Калина Кросс

Некоторые водители, все же, умудряются сливать бензин из бака классическим способом. Только шланг нужно вдеть в бак, проворачивая его по всей длине против движения часовой стрелки, а ёмкость поставить как можно ниже. К примеру, это получится сделать, если поднять автомобиль на эстакаду.

Как слить бензин из бака автомобиля? [Инструкция + Видео]

Периодически автовладельцам приходится сливать бензин из бака. Иногда требуется немного топлива для туристического примуса или заправки другой машины. В других случаях приходится сливать весь бензин для ремонта топливной системы или удаления из бака воды или некачественного горючего. На старых автомобилях эту операцию можно было проделать сравнительно легко. Теперь же приходится сталкиваться с двумя проблемами:

  • Длинный извилистый канал, ведущий к баку, не позволяет протолкнуть в него шланг.
  • Сетка, установленная у заливной горловины, препятствует сливу бензина.

Поэтому лучше знать несколько способов и применять их в зависимости от конструкции бензобака и системы подачи топлива. Ниже мы расскажем как слить бензин с машин:

ВАЗ 2109, 2110, 2114, 2115, Гранты, Ларгуса, Тойоты, Нивы, Приоры, Патриота, Форда, Шевроле.

Способ 1. Как слить бензин с помощью шланга


Классический способ, которым пользовались еще наши деды. Чтобы слить горючее нужно подготовить две вещи:

  • Шланг (трубка), длина которого зависит от конструкции бака.
  • Чистая емкость для бензина.

В простейшем случае операция по откачке топлива проходит так:

  1. Опустить шланг (трубку) в бак, чтобы она погрузилась в бензин.
  2. Обхватить свободный конец губами и сильно втянут воздух ртом.
  3. Направить шланг в подготовленную емкость.

Остается только дождаться, чтобы вытекло все топливо.

Чтобы слить только часть горючего, достаточно поднять шланг выше горловины, чтобы бензин перестал вытекать.

Бензин и добавки, повышающие октановое число, вредят здоровью. Поэтому нужно избегать их попадания топлива и его паров в организм.

Чтобы бензин не попал на слизистые или в желудок, используются специальные шланги для перекачки топлива. Они оснащены

грушей, которую нужно сжать перед погружением трубки в горючее, а затем отпустить. Если конструкция не оснащена обратным клапаном, разрежение в магистрали создается простым способом:

  1. сжать грушу;
  2. опустить шланг в бензобак;
  3. заткнуть выход шланга пальцем;
  4. отпустить резиновую грушу;
  5. убрать палец.

Грушу можно заменить импровизированным поршнем. Для этого понадобится веревка, которая свободно проходит внутри трубки. Лучше, чтобы она была из мягкого натурального материала, а не капрона. На конце веревки нужно завязать несколько узлов, а затем:

  1. Продеть веревку и слегка потянуть, чтобы поршень из узлов вошел в шланг.
  2. Вставить шланг в бензобак.
  3. Плавно вытянуть веревку.
  4. Опустить шланг (трубку) в подготовленную емкость для горючего.
  5. убрать палец.

Движущийся «поршень» создает разрежение, которое заставит бензин течь из бака.

Однако все трюки со шлангом актуальны лишь для старых авто. Бензобак современных машин (Гранты, Ларгуса, Тойоты, Нивы, Приоры, Патриота, Форда, Шевроле) расположен далеко от заливной горловины. В этом случае нужно использовать другие способы.

Способ 2. Сливаем бензин через топливопровод и пробку на дне бензобака


Если топливный насос расположен не в самом баке, а возле двигателя, можно попробовать слить горючее через топливопровод. Порядок действий:

  1. Открутить хомут и отстыковать шланг, идущий от бака к топливному насосу.
  2. Опустить шланг в емкость для горючего.

Топливо будет вытекать из бензобака. Главное, чтобы конец топливной магистрали, как и емкость для топлива, располагались ниже уровня бензина.

На некоторых машинах установлены бензобаки со сливными пробками. Если вы обладатель именно такой модели авто, для слива горючего нужно воспользоваться эстакадой или смотровой ямой. Делается это просто:

  1. Подставьте емкость под сливную пробку в бензобаке.
  2. Открутите пробку.
  3. Слейте горючее (все или частично).
  4. Закрутить пробку.

Однако пробки в нижней части бака не слишком распространены. В этом случае слить бензин поможет бензонасос. Способ подходит для старых современных автомобилей.

Способ 3. Как слить бензин с помощью топливного насоса

Единственный способ слить топливо из баков большинства инжекторных авто — задействовать топливный насос. Откройте капот и отсоедините топливный шланг от патрубка рампы и направьте его в приготовленную емкость для горючего.

Если после этого включить зажигание, электронасос запустится на несколько секунд и накачает 200-300 грамм бензина. Чтобы выкачать больше количество топлива, нужно воспользоваться одним из двух вариантов:

  • Периодически включать/выключать зажигание, чтобы насос качал бензин небольшими порциями.
  • Извлечь реле включения электронасоса и замкнуть контакты питания насоса. В этом случае насос будет качать бензин, пока зажигание не будет выключено.

Если вы вместо контактов, идущих к бензонасосу, закоротите цепь питания реле, сгорит предохранитель и завести машину не удастся. Поэтому сначала внимательно изучите схему электропроводки и разводку выводов реле.

После откачки горючего не забудьте поставить реле со шлангом на место и затянуть хомут на последнем.

Описанный способ не подходит для того, чтобы слить все горючее из бака. Если бензин закончится, произойдет завоздушивание топливопровода и насос может выйти из строя.

Слить бензин из бака получится и при помощи механического топливного насоса. На устройстве имеется рычаг для ручной подкачки. Однако производительность этого способа крайне мала. Его стоит использовать, когда нужно набрать 100-200 грамм бензина.

Как слить бензин из бака: семейство ВАЗ, иномарки

Эксплуатация8 ноября 2018

Процесс заливания топлива в бензобак не требует навыков. Потребность в проведении процедуры слива возникает по нескольким причинам, но трудности начинаются, когда нужно сделать это быстро. Слить бензин из бака можно разными способами. О ходе выполнения процедуры должен знать автомобилист.

Когда возникает необходимость сливать топливо из бака?

Топливо сливают, когда автомобилист видит, что бензобак переполнен. Лишний бензин сливают в канистры. Процедура проводится, когда требуется выполнить ремонтные работы. На дороге могут возникнуть ситуации, когда нужно оказать помощь человеку, чья машина заглохла. В этом случае из одного автомобиля выкачивается топливо, его заливают в бензобак другого.

Полностью бензобак опустошают в следующих случаях:

  1. Нужно заменить топливный фильтр.
  2. Насос требует замены.
  3. Необходимо промыть бензобак. Такая потребность возникает, когда на заправке было залито топливо низкого качества. Если оно долго находилось в баке, происходит его засорение.
  4. Старый бачок меняют на новый. Потребность появляется при повреждении или износе старого.

Автомобилист должен помнить, что слить бензин можно только на открытом воздухе. Пары ядовитые, можно угореть, поэтому в закрытом помещении запрещено его сливать. Топливом часто делятся в следующих ситуациях:

  1. Когда кто-то заглох на дороге и просит помощи.
  2. Для того чтобы обогреть салон автомобиля в сильную метель. Пока люди ждут МЧС, места не хватает в 1 машине, заводят вторую. В нее заливают бензин для обогрева салона.
  3. Чтобы заправить генератор. Такие ситуации возникают, когда садится аккумуляторная батарея.

Для проведения процедуры с собой нужно иметь необходимые приспособления. В багажнике стоит возить шланг, оборудованный грушей.

Сливаем топливо с автомобилей семейства ВАЗ

Есть несколько способов сливания бензина. Топливо в кратчайшие сроки можно слить шлангом, который оборудован насосом-грушей. Это простое приспособление позволяет автовладельцу убрать бензин из бачка, не вредя своему здоровью. Но использовать такое устройство можно в случае, если у бака на горловине нет защитной сетки.

Есть простой, но эффективный метод. Часто топливо требуется выкачать быстро, нужда застает водителя на трассе. Например, такая ситуация возникает, когда нужно спасти кого-то. Бывает, что с собой не оказывается нужных вещей. В этом случае можно использовать трубочку небольшого диаметра.

Процедура похожа на ту, которая предполагает использование шланга:

  1. Сначала создается отрицательное давление в трубочке при помощи рта. Метод не опасен, поэтому автовладелец может не опасаться, что бензин попадет внутрь организма.
  2. Когда нужное давление будет создано, через трубочку пропускают веревку. Она должна иметь меньший диаметр. Ее конечную часть завязывают узелком, а размер должен совпадать с диаметром трубы.
  3. В результате получается самодельный «поршень». Его смачивают, для этого можно использовать слюну. После этого трубку опускают в топливный бак. Стоит заранее приготовить ведро, в него будет стекать бензин. Когда все будет готово, из трубы достают веревку. Один ее конец опускаем в канистру для сбора топлива.
  4. Работу нужно выполнять медленно. Когда поршень будет полностью извлечен, топливо само потечет в канистру. Для того чтобы остановить процесс, нужно поднять часть поршня выше уровня бачка. Откачав из бензобака нужное количество топлива, его закрывают крышкой.

Процедура имеет несколько недостатков, но главным можно назвать то, что полностью освободить топливную систему нельзя. Процедура усложняется, если ее нужно выполнить на машине, которая сошла с конвейера после 90-х. Топливные магистрали в таких транспортных средствах отличаются извилистостью.

На отечественных машинах бензобаки часто имеют пробки. Они установлены для того, чтобы автомобилисты могли сливать топливо при необходимости. Для этого машину сначала нужно поддомкратить. После этого к ней подставляют емкость подходящего объема и выкручивают пробку.

При работе не нужно спешить, следует совершать вращательные движения. Перед тем как начать процедуру, горловину бака открывают. Это дает возможность убрать топливо полностью. Метод трудоемкий, но эффективный.

Если автомобиль инжекторный

Автолюбители, которые передвигаются на инжекторных транспортных средствах, должны учитывать, что при помощи шланга полностью убрать топливо не получится. Поэтому нужно открыть бензобак и выполнить следующие действия:

  1. Определить, где находится трубка. Она расположена в нижней части мотора, необходима для подвода бензина к рампе.
  2. Снимают хомут, производят отсоединение от патрубка.
  3. Поворачивают ключ зажигания.
  4. Нужно посмотреть другой блок реле. Надо понять, какое из них отвечает за работу топливного насоса.
  5. Его извлекают, потом нужно его перемкнуть. Для этого используют канцелярскую скрепку.
  6. Включают зажигание. Топливо вытекает в емкость.

После этого шланги возвращают на свои места. Нужно смотреть за вытекающим топливом. Если появляется пузырение, сразу выключают зажигание, тогда насос не повреждается.

Сливаем топливо из иномарки правильно

Иностранные автомобили отличаются сложным строением, поэтому слить бензин с иномарки сложнее. Например, из Камри его удаляют, применяя шланг. Но сначала придется снять сетку, которая защищает горловину бака.

Процедура сложная, поэтому лучшим вариантом при работе с иномаркой станет слив топлива не из самого бака, а из системы, по которой движется топливо.

Сначала автовладелец должен найти, где проходит топливопровод. Новичкам не стоит самостоятельно выполнять процедуру. Заранее готовится емкость, она должна быть чистой.

Есть 2 способа проведения слива. Первый основан на том, что сначала водитель отсоединит трубку, проходящую перед насосом. Но нужно быть готовым к тому, что канистра будет набираться медленно, ведь диаметр трубки маленький.

Второй способ основан на том, что автовладелец размыкает трубки, которые идут после насоса. Потом он запускает мотор, тогда бензин сливается быстро. При проведении процедуры топливо не должно выплескиваться на землю.

Меры предосторожности

Запрещено резко дергать топливный шланг, он может порваться. Работая с бензином, необходимо следить за тем, чтобы он не попал на одежду. Она может воспламениться, если пробежит искра. Это требование важно, если водитель и пассажиры курят. Строго запрещено разводить костер или курить, когда осуществляется процедура и наполняется емкость.

Если водитель решил использовать старый метод, который основан на том, что воздух из шланга всасывается ртом, он должен знать, что бензин может случайно попасть внутрь. Есть вероятность втягивания топлива.

Если такое произошло, рот нужно хорошо прополоскать водой. Чтобы этого не было, вдохните немного воздуха через шланг, но аккуратно. Его конец держим в руках.

Можно ли защититься от слива бензина из собственного авто?

Для того чтобы защитить отечественное ТС, нужно закрыть бак специальной крышкой. Иномарки сами по себе имеет более сложное строение, поэтому такое устройство не требуется.

Оно поможет, если сливают бензин подростки. От других преступников они вряд ли защитят. Многие владельцы, пытаясь оградить свою машину от злоумышленников, заваривают горловину. Они переносят ее в багажное отделение. Этот метод эффективный, но не хороший, ведь на АЭС такую машину заправщики не станут обслуживать.

Как слить бензин из бака иномарки


Нет, мы не собираемся сливать чужой бензин. Свой бензин тоже иногда приходится сливать. Случаев может быть много, но самый часто встречающийся — заправка топливом отвратительного качества. В старых автомобилях вопрос решался очень просто — трубка, канистра и горловина, главное не нахлебаться бензина. Сейчас все стало сложнее. Даже слив бензина.

Содержание:

  1. Когда нужно сливать бензин
  2. Сливаем топливо через обратку
  3. Если регулятор в бензобаке
  4. Сливаем напрямую из бака

Когда нужно сливать бензин

На современных автомобилях устанавливают пластиковые топливные баки, которые даже не имеют сливной пробки. Производитель считает, что если в горловине установлена сетка, то в бак ничего плохого попасть не может, а сам он не ржавеет, потому ржавчины бояться не стоит. Наивные. Видели бы они, чем нам приходится заправляться.

Сам бензин со временем может расслаиваться на фракции, если автомобиль долго стоит, на заправке никто его фильтровать не собирается, на нефтеперерабатывающих предприятиях — тем более. Поэтому причин для промывки бака можно найти больше, чем достаточно. Не говоря уже о досадных ошибках операторов, которые могут близорукой леди запузырить полный бак солярки вместо 95-го бензина. Выход один — сливать.

Сливаем топливо через обратку

В случае, если регулятор давления топлива расположен под капотом, то у вас не самый новый автомобиль, но в этом случае вы находитесь в более выигрышном положении. Также можно слить бензин через нагнетательную магистраль, главное — не перепутать шланги. Тут только букварь может помочь. В каждом автомобиле шланги расположены по-своему.

 

Находим регулятор давления топлива под капотом. На нем идентифицируем клапан обратного стока лишнего бензина в бак.

  1.  Берем прозрачный шланг. Можно и непрозрачный, но так мы ничего не будем видеть.
  2.  Снимаем шланг обратного оттока топлива, а вместо него устанавливаем прозрачный шланг.
  3.  Опускаем второй конец нашего шланга в подходящую емкость.
  4.  Самый ответственный момент — пускаем двигатель. Топливо теперь будет поступать не в бак, а в нашу емкость.
  5. Такой способ отбора топлива наиболее безопасен, поскольку на обратку оно поступает под невысоким давлением.
  6.  Откачав нужное количество топлива, подсоединяем все шланги на место.

Это хорошо, а если регулятор давления находится в бензобаке?

Если регулятор в бензобаке

Тогда придется поступать несколько по-другому. Можно попробовать использовать для откачки топлива штатный бензонасос. Для этого нужно просто отключить шланг от инжектора или топливного фильтра. Желательно всю эту операцию проводить на подъемнике, или смотровой яме, тогда можно безболезненно отключить топливный фильтр, а шланг опустить в емкость. При включенном зажигании штатный бензонасос прокачает некоторое количества топлива, но ровно столько, сколько успеет за 2-3 секунды. Потом нужно будет снова включать зажигание, и снова отключать, и так до тех пор, пока необходимое количество топлива не окажется в канистре.

Здесь есть один нюанс — не все иномарки позволят вытворять с собой такое в дороге. Могут быть сложные системы крепления шлангов, труднодоступное место их расположения, могут возникнуть другие сложность при рассоедении топливной магистрали. В конце концов, у нас просто может не оказаться шланга нужного диаметра, если мы находимся в дороге. Тогда применяем третий способ. Радикальный.

Сливаем напрямую из бака

Этот способ не гарантирует стопроцентный успех, поскольку все автомобили разные, но вероятность успешного слива равняется 78%. Поступаем следующим образом.

  1.  Вынимаем их багажника домкрат и вывешиваем то колесо, над которым расположен бак. Будьте внимательны. Перед тем, как продолжать, обязательно подставьте под передние колеса противооткаты, а домкрат подстрахуйте поленом или камнем. Чем угодно, чтобы автомобиль не висел только на домкрате.
  2. Лезем под автомобиль и ищем топливный бак.
  3. После этого предстоит самое сложное — найти выпускной штуцер, и снять с него шланг, одновременно подставив под струю топлива емкость, желательно, металлическую. Подчеркиваем — металлическую. Пластиковая емкость может иметь статическое напряжение, которое может вызвать искру, а дальше вы знаете.
  4. Полностью сливаем бензин, ставим шланг на место, заправляем новое топливо.

В некоторых иномарках задача сильно упрощается. В некоторых моделях Роверов и Хонд штуцер находится прямо в багажнике, поэтому перед тем, как нырять под автомобиль, проверьте, нет ли его там.

Вот как можно слить бензин из бака иномарки, даже самой навороченной. Безвыходных ситуаций не бывает, но все таки лучше следить за качеством топлива до того, как его зальют в бак. Чистого вам бензина, и удачи в дороге!

Читайте также:


Как слить бензин из бака машины своими руками

Каждому автомобилисту рано или поздно приходится сталкиваться с необходимостью слить горючее с бака. Занятие непростое, к тому же ДТ или бензин – продукт недешевый, и зря разливать его тоже никому не хочется. Чтобы не возникало казусов, стоит разобраться, как слить топливо из бака правильно и без рисков.

Основные причины

У неопытных водителей может возникать вопрос, зачем сливать горючее из бака машины. Ситуации бывают разные. Например:

  • требуется выполнить ремонт;
  • низкое качество топлива;
  • необходимость выручить другого водителя.

Обращаем внимание, что во втором случае горючее может негативным образом сказываться на работе машины, поэтому лучше его слить. В таких ситуациях нужно не только удалить его, но и запомнить, на какой АЗС заправили авто, постараться больше не заезжать туда во избежание повторений.

Третий момент – необходимость поделиться топливом. В дороге случаются ситуации, когда нужно выручить другого водителя, не доехавшего до заправки (не исключается риск того, что и самому когда-то придется оказаться на его месте). Руку помощи стоит протянуть – поделиться горючим.

Как видим, причины действительно бывают разные, однако исход один – возникает необходимость слить ГСМ из бака. Как это сделать – об этом ниже.

2 способа слива

Первый – самый распространенный метод, которым пользуется подавляющее большинство автомобилистов уже не один десяток лет. Потребуется шланг, один конец которого опускают в бак, а другой – в емкость для слива (канистру). Чтобы горючее потекло, требуется, чтобы в трубке образовался вакуум. Для этого воздух высасывают ртом, а когда бензин начинает литься, шланг опускают в емкость. Чтобы прекратить слив, канистру приподнимают выше уровня бака машины.

Также можно использовать специальные топливные отсосы. Принцип действия у них аналогичный. За счет резиновой груши автомобилист создает вакуум в трубке, после чего сливает горючее в нужном объеме.

Второй способ используют чаще всего на современных машинах. Из-за защитной мембраны на горловине воспользоваться шлангом не получится. Как слить дизельное топливо из бака в таком случае? Сделать это можно лишь через сливную пробку (она расположена в самой нижней точке емкости). Главное ее назначение – удаление мусора, который может попасть в резервуар, но и для слива бензина или ДТ этот способ подойдет.

Следует только учесть пару нюансов. Первый – делать это удобнее, если машина стоит на эстакаде. Второй – отвинчивать пробку нужно очень осторожно, приподнимая емкость для сбора топлива как можно ближе к отверстию. В противном случае есть немалый риск того, что горючее выльется бесконтрольно в большом количестве или даже мимо канистры.

Как слить бензин без шланга

  • Не проглотите случайно бензин во время откачки, это Опасно!
  • Следите, чтобы канистра не переполнилась.
  • Во время заполнения канистры отойдите подальше, не стоит вдыхать бензиновые пары.

Видео: Как слить бензин из бензобака

Рассмотрим, как правильно слить бензин с бензобака современного автомобиля. Способы, основные нюансы. В конце статьи видео-обзор как слить бензин с инжектора.

Содержание статьи:

  • Зачем сливать бензин
  • Возможные нюансы
  • Способы решения
  • Видео

В жизни каждого автолюбителя хотя бы раз возникала ситуация, когда нужно слить бензин из бензобака автомобиля. Если говорить о такой ситуации, когда перед Вами автомобиль советского производства и в нем нет никакого инжекторного двигателя или дополнительных клапанов, то слить бензин с него не составит труда. Другое дело, когда речь идет об современной иномарке и инжекторном двигателе, где за все отвечает бортовой компьютер, а горловине бака установлено несколько клапанов, чтоб нельзя было слить кустарным способом.

Для чего сливать бензин с бензобака?

Нельзя сказать однозначно, для чего нужно сливать бензин с бензобака автомобиля, особенно если это современная машина. Чаще всего может быть поломка топливной системы, залили плохой бензин или вовсе дизельное топливо. Не исключено, что хочется помочь автовладельцу на дороге, у которого закончился бензин.

Залив плохое топливо, его нужно полностью слить с системы и бензобака, тем самым не испортив двигатель автомобиля. Особенно это становится проблемой, когда в горловине бензобака установлен клапан или куда хуже специальный изгиб горловины, который не позволяет слить бензин традиционным способом через «грушу».

Возможные нюансы при сливе бензина

Как уже говорили, в момент слива бензина из бензобака современного автомобиля, могут возникнуть самые непредсказуемые ситуации. Стандартный способ слива бензина, с помощью резиновой «груши» (специальной трубки), но в современных автомобилях может быть клапан или изогнутая горловина.

Еще один нюанс, наличие в горловине фильтрующей сетки, пробить её тяжело или вовсе нельзя. Это своего рода не только фильтр, но и небольшая защита от слива топлива. Не стоит отчаиваться, сзади, под днищем автомобиля может быть расположен топливный фильтр грубой очистки, но не исключено, клапан может быть скрыт.

Весьма распространенной ситуацией бывает наличие инжекторного двигателя. Бензонасос здесь электрический и слыть бензин с такого двигателя не так просто. Нужно знать особенности работы такого агрегата, ведь ручного привода у такого бензонасоса обычно нет.

Основные варианты как слить бензин с современного автомобиля

Не беда, опускаемся под днище автомобиля, там должен быть специальный сливной клапан или фильтр грубой очистки. Необходимо рассоединить систему, в зависимости от строения фильтра, на месте нужно смотреть, лучше снимать шланг до или после фильтра. Делать это стоит аккуратно, так как бензин под давлением и разницей в высоте польется быстро. Необходимо заранее подготовить емкость с широкой горловиной, да и минус в том, что под днище машины не всегда удобно залезть, особенно в дождливую или холодную погоду.

Не исключено, что топливный бак производитель может хорошо спрятать, аналогично, как и защитить топливную магистраль. Все же не стоит отчаиваться, и теперь переходим под капот машины. Хочется заранее сказать, что в современных автомобилях это один из самых эффективных и работающих вариантов по сливу бензина с бензобака.

Слить бензин с помощью двигателя можно достаточно просто. Для этого готовим тару и отвертку. Открыв капот, находим бензонасос (все это нужно делать при заглушенном двигателе). Далее рассоединяем шланг, который стыкует бензонасос и двигатель (только после бензонасоса, не до него). Помещаем этот шланг в емкость и садимся на водительское место. Теперь включаем зажигание, НО! Не заводим двигатель.

При включенном зажигании срабатывает бензонасос, и небольшая часть топлива поступает в емкость. В среднем за один цикл такой процедуры можно накачать 0,15-0,2 литра бензина. Повторив процедуру несколько раз можно накачать достаточно бензина, чтоб завести другой автомобиль. Стоит помнить, что долго проводить подобное не стоит, так как быстро можно посадить аккумулятор. Смотрите так же лучшие аудиосистемы для автомобиля.

Видео-обзор как слить бензин с инжектора:

Периодически автовладельцам приходится сливать бензин из бака. Иногда требуется немного топлива для туристического примуса или заправки другой машины. В других случаях приходится сливать весь бензин для ремонта топливной системы или удаления из бака воды или некачественного горючего. На старых автомобилях эту операцию можно было проделать сравнительно легко. Теперь же приходится сталкиваться с двумя проблемами:

  • Длинный извилистый канал, ведущий к баку, не позволяет протолкнуть в него шланг.
  • Сетка, установленная у заливной горловины, препятствует сливу бензина.

Поэтому лучше знать несколько способов и применять их в зависимости от конструкции бензобака и системы подачи топлива. Ниже мы расскажем как слить бензин с машин: ВАЗ 2109, 2110, 2114, 2115, Гранты, Ларгуса, Тойоты, Нивы, Приоры, Патриота, Форда, Шевроле.

Способ 1. Как слить бензин с помощью шланга


Классический способ, которым пользовались еще наши деды. Чтобы слить горючее нужно подготовить две вещи:

  • Шланг (трубка), длина которого зависит от конструкции бака.
  • Чистая емкость для бензина.

В простейшем случае операция по откачке топлива проходит так:

  1. Опустить шланг (трубку) в бак, чтобы она погрузилась в бензин.
  2. Обхватить свободный конец губами и сильно втянут воздух ртом.
  3. Направить шланг в подготовленную емкость.

Остается только дождаться, чтобы вытекло все топливо.

Чтобы слить только часть горючего, достаточно поднять шланг выше горловины, чтобы бензин перестал вытекать.

Бензин и добавки, повышающие октановое число, вредят здоровью. Поэтому нужно избегать их попадания топлива и его паров в организм.

Чтобы бензин не попал на слизистые или в желудок, используются специальные шланги для перекачки топлива. Они оснащены грушей, которую нужно сжать перед погружением трубки в горючее, а затем отпустить. Если конструкция не оснащена обратным клапаном, разрежение в магистрали создается простым способом:

  1. сжать грушу;
  2. опустить шланг в бензобак;
  3. заткнуть выход шланга пальцем;
  4. отпустить резиновую грушу;
  5. убрать палец.

Грушу можно заменить импровизированным поршнем. Для этого понадобится веревка, которая свободно проходит внутри трубки. Лучше, чтобы она была из мягкого натурального материала, а не капрона. На конце веревки нужно завязать несколько узлов, а затем:

  1. Продеть веревку и слегка потянуть, чтобы поршень из узлов вошел в шланг.
  2. Вставить шланг в бензобак.
  3. Плавно вытянуть веревку.
  4. Опустить шланг (трубку) в подготовленную емкость для горючего.
  5. убрать палец.

Движущийся «поршень» создает разрежение, которое заставит бензин течь из бака.

Однако все трюки со шлангом актуальны лишь для старых авто. Бензобак современных машин (Гранты, Ларгуса, Тойоты, Нивы, Приоры, Патриота, Форда, Шевроле) расположен далеко от заливной горловины. В этом случае нужно использовать другие способы.

Способ 2. Сливаем бензин через топливопровод и пробку на дне бензобака


Если топливный насос расположен не в самом баке, а возле двигателя, можно попробовать слить горючее через топливопровод. Порядок действий:

  1. Открутить хомут и отстыковать шланг, идущий от бака к топливному насосу.
  2. Опустить шланг в емкость для горючего.

Топливо будет вытекать из бензобака. Главное, чтобы конец топливной магистрали, как и емкость для топлива, располагались ниже уровня бензина.

На некоторых машинах установлены бензобаки со сливными пробками. Если вы обладатель именно такой модели авто, для слива горючего нужно воспользоваться эстакадой или смотровой ямой. Делается это просто:

  1. Подставьте емкость под сливную пробку в бензобаке.
  2. Открутите пробку.
  3. Слейте горючее (все или частично).
  4. Закрутить пробку.

Однако пробки в нижней части бака не слишком распространены. В этом случае слить бензин поможет бензонасос. Способ подходит для старых современных автомобилей.

Способ 3. Как слить бензин с помощью топливного насоса

Единственный способ слить топливо из баков большинства инжекторных авто — задействовать топливный насос. Откройте капот и отсоедините топливный шланг от патрубка рампы и направьте его в приготовленную емкость для горючего.

Если после этого включить зажигание, электронасос запустится на несколько секунд и накачает 200-300 грамм бензина. Чтобы выкачать больше количество топлива, нужно воспользоваться одним из двух вариантов:

  • Периодически включать/выключать зажигание, чтобы насос качал бензин небольшими порциями.
  • Извлечь реле включения электронасоса и замкнуть контакты питания насоса. В этом случае насос будет качать бензин, пока зажигание не будет выключено.

Если вы вместо контактов, идущих к бензонасосу, закоротите цепь питания реле, сгорит предохранитель и завести машину не удастся. Поэтому сначала внимательно изучите схему электропроводки и разводку выводов реле.

После откачки горючего не забудьте поставить реле со шлангом на место и затянуть хомут на последнем.

Jписанный способ не подходит для того, чтобы слить все горючее из бака. Если бензин закончится, произойдет завоздушивание топливопровода и насос может выйти из строя.

Слить бензин из бака получится и при помощи механического топливного насоса. На устройстве имеется рычаг для ручной подкачки. Однако производительность этого способа крайне мала. Его стоит использовать, когда нужно набрать 100-200 грамм бензина.

Сливаем топливо из бензобака своего авто правильно

«А зачем сливать?» – спросите вы. Причин может быть немало. Например, на нелегальной заправке вам залили в бак некачественное топливо – нужно полностью его слить из бака. Иначе такой бензин или солярка очень сильно навредит топливной системе. Возможно, какой-то «зеленый» водитель не смог проконтролировать уровень топлива в баке. Результат – заглох посреди дороги. Чтобы помочь такому горемыке, нужно знать, как слить топливо из своего бака и поделиться с заглохшим автомобилем. Сегодня помогли вы, завтра помогут в дороге вам.

Когда возникает необходимость сливать топливо из бака

Необходимость слить топливо из бака возникает, если бак переполнен (лишнее топливо отправляют в канистры). Слив топлива может понадобиться при ремонтных работах или чтобы кого-то выручить в дороге (если этот кто-то попал в затруднительную ситуацию).

Обратите внимание! Сливать бензин лучше всего на улице, а не в гараже, например. Пары топлива токсичны, и, сливая топливо в закрытом помещении, вы можете надышаться парами и угореть.

При ремонте

Все топливо из бака придется слить, если:

1. Пора менять топливный фильтр.

2. Нужно заменить топливный насос.

3. Бак необходимо промыть (если некачественное топливо там находилось длительное время или произошло засорение бака).

4. Топливный бак необходимо поменять на новый (пробит, поврежден ржавчиной и т.д.).

Если нужно с кем-то поделиться

Закон водительской взаимопомощи стар как свет.

1. В дороге кто-то заглох по причине «закончилось топливо» и просит помощи.

2. Топливо требуется для обогрева салона другому водителю (если, например, сильная метель застала вас в дороге, и придется какое-то время ждать МЧС, а места в вашей машине всем не хватит).

3. Требуется топливо для заправки генератора, когда аккумуляторная батарея села.

Способы

Ситуации на дороге бывают разные, и занести нас может в труднодоступные места, где никаких благ цивилизации поблизости нет. Важно не растеряться, а вспомнить все, даже самые примитивные, способы слива топлива из бака.

Дедовский способ слива топлива известен всем: берем канистру, шланг, опускаем шланг в бак и тянем ртом воздух с другого конца шланга до тех пор, пока топливо не потечет. Многие могли в этот момент набрать в рот изрядное количество жидкости. Можно было облить все вокруг или пролить топливо на землю, так как не успели вовремя опустить шланг в канистру. Способ первобытный, конечно, но на всякий случай и его нужно знать.

Способ от «самоделкина»: понадобится любая трубка и веревка или шнурки от одежды. На одном конце веревки завязываем узел так, чтобы он плотно прилегал к трубке внутри (это ваш поршень, который потом потянет топливо наружу). Смачиваем этот узел водой. Теперь опускаем конец с узлом в бак, а другой конец держим в руках (не опускаем в канистру для сбора топлива). Потихоньку тянем веревку через трубку. Когда узел подойдет к концу трубки, опускайте трубку в канистру и вытаскивайте веревку полностью. Топливо должно политься в канистру.

Через бензонасос или обратку

Слив топлива при помощи ручного насоса для выкачивания горючих жидкостей (при покупке обязательно убедитесь, что именно этим насосом можно качать топливо). Ручные насосы бывают разных объемов и комплектации. В насосах подороже есть разные переходники и шланги, в дешевых всего этого нет, и вы потом будете судорожно искать хоть какой-нибудь шланг в гараже или в багажнике посреди дороги.

Соединяем нужные шланги, опускаем один конец шланга в бак, другой – в емкость и начинаем перекачку топлива (в канистру или ведро). Качать насос необходимо до тех пор, пока не появится звук текущей жидкости. Если бак полный, то одна тара вас не спасет, перед перекачкой приготовьте несколько пустых емкостей.

Можно слить топливо через обратку. При заглушенном моторе отсоедините топливный шланг (находится за бензонасосом). Опустите шланг в канистру. Теперь включаем зажигание, мотор не будет работать, а топливный насос станет качать жидкость как обычно. Накачали, сколько нужно, выключайте зажигание и присоединяйте топливную трубку на место.

Некоторые автомобили включают бензонасос только на короткое время (пока не начал крутить стартер), чтобы поднять давление в топливной системе. Этого времени будет недостаточно, чтобы слить топливо из бака. Придется крутить стартер несколько раз, но не больше 10 – 15 секунд с передышками для остывания.

Помните! Если слить все топливо через бензонасос, то сам бензонасос может сгореть.

Через заливную горловину

• Слить топливо через заливную горловину получится в том случае, если на ней не стоит сетка.

• Через заливную горловину топливо откачивают при помощи шланга или ручного насоса (смотри описание выше).

Через крышку в нижней части бака

На старых моделях автомобилей в нижней части бака стоит пробка (современные авто такой пробки уже не имеют) через которую можно слить топливо. Принцип работы прост: ищем эту пробку внизу бака, подставляем емкость для топлива и откручиваем пробку. Все течет само.

Меры предосторожности

Сливая топливо, не забывайте о технике безопасности:

1. Рядом со сливной емкостью запрещено курить или перекачивать топливо недалеко от открытого огня (например, у костра в лесу). Одна случайная искра – и можно наделать беды. Помните! Топливо – легковоспламеняющийся продукт!

2. Используя «дедовский метод» всасывания воздуха ртом, помните, что случайно можно хлебнуть бензин или солярку. Если такое произошло, хорошо прополощите рот водой.

3. Следите, чтобы топливо не попало на одежду (при попадании случайной искры одежда может воспламениться).

4. Шланг из топливной горловины не нужно резко дергать, чтобы не порвать. Шланг внутрь бака попадает легко, а вот обратно его удерживает топливный клапан. Чтобы без усилий и нервов его вытащить, слегка нажмите на клапан деревянным бруском (но не металлическим, чтобы не спровоцировать искру: пары топлива + металл, и в результате возгорание) внутрь топливной горловины – шланг можно свободно вытаскивать.

5. Не забудьте закрыть бак крышкой (топливо не должно выплескиваться наружу во время движения).

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как залить бензин через шланг. Как слить бензин из бака автомобиля? Необходимые инструменты и приспособления

Когда возникает необходимость слить топливо из бака

Необходимость слить топливо из бака возникает при переполнении бака (лишнее топливо отправляется в канистры). Может возникнуть необходимость слить топливо во время ремонтных работ или выручить кого-то в дороге (если этот кто-то попал в сложную ситуацию).

Внимание! Сливать бензин лучше всего снаружи, а не в гараже, например.Пары топлива токсичны и могут привести к вдыханию паров и ожогам при сливе топлива в помещении.

При ремонте

Все топливо из бака необходимо слить, если:

1. Пришло время заменить топливный фильтр.

2. Требуется замена топливного насоса.

3. Бак необходимо промыть (если в нем долгое время стояло некачественное топливо или если бак забился).

4. Топливный бак необходимо заменить на новый (пробит, поврежден ржавчиной и т.п.).

Закон о помощи водителю стар как день.

1. По дороге кто-то заглох из-за «кончилось топливо» и просит о помощи.

2. Топливо требуется для обогрева салона другого водителя (если, например, в дороге вас застала сильная метель, и вам приходится некоторое время ждать МЧС, а в вашем автомобиле недостаточно места для каждый).

3. Топливо требуется для заправки генератора, когда сел аккумулятор.

Пути

Ситуации в дороге бывают разные, и она может занести нас в труднодоступные места, где поблизости нет благ цивилизации. Важно не запутаться, а запомнить все, даже самые примитивные, способы слива топлива из бака.

Всем известен дедовский способ слива топлива: берем канистру, шланг, опускаем шланг в бак и ртом втягиваем воздух с другого конца шланга, пока топливо не потечет. В этот момент многие могли набрать в рот изрядное количество жидкости. Можно было разлить все вокруг или пролить топливо на землю, так как они не успели вовремя опустить шланг в канистру. Способ примитивный, конечно, но на всякий случай надо его знать.

Способ из «самоделки»: понадобится любая трубка и веревка или шнурки от одежды. На одном конце веревки завязываем узел, чтобы он плотно прилегал к трубке внутри (это ваш поршень, который потом будет вытягивать топливо наружу). Смачиваем этот узел водой. Теперь конец с узлом опускаем в бак, а другой конец держим в руках (не опускаем в канистру для сбора топлива). Медленно протягиваем веревку через трубку. Когда узел дойдет до конца трубки, опустите трубку в канистру и полностью вытяните веревку. Топливо следует заливать в канистру.

Через бензонасос или обратку

Слив топлива с помощью ручного насоса для откачки горючих жидкостей (при покупке обязательно убедитесь, что именно этим насосом можно перекачивать топливо).Ручные насосы бывают разных размеров и конфигураций. У более дорогих насосов разные переходники и шланги, у дешевых всего этого нет, и тогда вы будете судорожно искать хоть какой-нибудь шланг в гараже или в багажнике посреди дороги.

Подсоединяем необходимые шланги, опускаем один конец шланга в бак, другой в емкость и начинаем перекачивать топливо (в канистру или ведро). Качать насосом необходимо до тех пор, пока не появится звук перетекающей жидкости. Если бак полный, то одна ёмкость вас не спасёт, подготовьте перед прокачкой несколько пустых ёмкостей.

Топливо можно слить через обратку. При выключенном двигателе отсоедините топливный шланг (находится за топливным насосом). Опустите шланг в канистру. Теперь включаем зажигание, двигатель работать не будет, а бензонасос начнет качать жидкость в обычном режиме. Накачав по мере необходимости, выключите зажигание и снова присоедините топливную трубку.

Некоторые автомобили включают бензонасос только на короткое время (пока он не начнет крутиться) с целью повышения давления в топливной системе.Этого времени будет недостаточно, чтобы слить топливо из бака. Придется крутить стартер несколько раз, но не более 10 – 15 секунд с паузами для охлаждения.

Помните! Если слить все топливо через топливный насос, то может сгореть сам топливный насос.

Через заливную горловину

Слить топливо через заливную горловину можно будет, если на ней нет сетки.

Топливо откачивается через заливную горловину с помощью шланга или ручного насоса (см. описание выше).

Через крышку на дне бака

На старых моделях автомобилей внизу бака есть пробка (у современных автомобилей такой пробки уже нет), через которую можно слить топливо. Принцип работы прост: ищем эту пробку на дне бака, подставляем емкость с топливом и откручиваем пробку. Все течет само собой.

Меры предосторожности

При сливе топлива не забывайте о технике безопасности:

1. Запрещается курить или перекачивать топливо вблизи открытого огня (например, возле костра в лесу) возле сливной емкости. Одна случайная искра — и можно нажить беду. Запомнить! Топливо является легковоспламеняющимся продуктом!

2. Используя «дедовский метод» всасывания воздуха через рот, помните, что вы можете случайно сделать глоток бензина или солярки. Если это произошло, хорошо прополощите рот водой.

3. Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на одежду (одежда может загореться при случайном попадании искры).

4. Шланг от заливной горловины не нужно резко дергать во избежание разрыва. Шланг легко входит в бак, но топливный клапан его сдерживает. Чтобы его вытащить без усилий и нервов, слегка нажмите на вентиль деревянным бруском (но не металлическим, чтобы не спровоцировать искру: пары топлива + металл, а в результате возгорание) внутри топливной горловины — шланг может свободно вытягиваться.

5. Не забудьте закрыть бак крышкой (топливо не должно выливаться во время движения).

Чаще всего автолюбители заливают в бак бензин, но бывают ситуации, когда необходимо произвести обратный процесс, т.е. слить бензин из бака. Чаще всего это необходимо делать в том случае, когда требуется чистка или ремонт топливного бака, замена топливного насоса, до которого нет доступа или выручить другого автомобилиста. Существуют ли общие методы , которые подходят для всех марок автомобилей от лады до ниссан? Есть!

Рассмотрим 2 универсальных способа как слить бензин из бака, они подходят для любой марки автомобиля, будь то Лада, Тойота, Форд, Шевроле или Ниссан.С помощью этих способов можно без проблем слить бензин всего за пару минут. Давайте подробнее рассмотрим каждый из них.

Способ №1 — если в баке нет сетки

Чаще всего в автомобилях нет сетки в баке. Российская сборка, например: лада, газель, волга и т.д. Для слива топлива надо использовать специальную трубу, это самый примитивный, самый распространенный, дедовский способ.

Что нам нужно:

Процесс слива: Первым делом необходимо открыть бензобак, отвинтив крышку заливной горловины.Далее один конец шланга просовывается в бак, а другой опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет слить бензин. Для того, чтобы бензин протекал, необходимо создать давление, а сделать это можно достаточно просто с помощью воздуха. Вам просто нужно вдохнуть немного воздуха через трубку. После этого следует опустить свободный конец в посуду и подождать, пока потечет бензин.

Способ №2 — если в баке установлена ​​сетка

Первый способ подходит только для тех автомобилей, у которых нет сетки на бензобаке.Если он есть, а он есть практически на всех современных японских автомобилях, то нужно поступить немного иначе. Этот способ по сравнению с первым более быстрый и безопасный, так как при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.

Что нам нужно:

  • набор инструментов;
  • полотно, которое можно стелить на землю;
  • перчатки;
  • емкость, в которую будем заливать бензин.

Процесс слива: Для второго варианта нужно просто открыть крышку, расположенную внизу бензобака. Это не так просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется добраться до довольно труднодоступного места – до дна топливного бака, и только после этого нужно открутить пробку. После этих манипуляций можно приступать к сливу бензина.

Заключение

Первый вариант удобно использовать, если вам нужно слить небольшое количество бензина из бака, например, для того, чтобы помочь одному из автомобилистов, оставшемуся на трассе без топлива.Второй вариант отлично подходит для слива всего бензина из бака. Какой из них использовать, каждый должен решать сам, но в любом случае следует соблюдать меры предосторожности.

8 ноября 2018 г.

Процесс заливки топлива в бензобак не требует навыков. Необходимость проведения процедуры дренирования возникает по нескольким причинам, но сложности начинаются, когда нужно сделать это быстро. Есть несколько способов слить бензин из бака. Автомобилист должен знать о ходе процедуры.

Когда возникает необходимость слить топливо из бака?

Топливо сливается, когда автомобилист видит, что бензобак полный. Лишний бензин сливают в канистры. Процедуру проводят, когда требуются ремонтные работы. В дороге могут возникнуть ситуации, когда нужно оказать помощь человеку, у которого машина заглохла. При этом топливо откачивается из одной машины, заливается в бензобак другой.

Бензобак полностью опорожняется в следующих случаях:

  1. Необходимо заменить топливный фильтр.
  2. Необходимо заменить насос.
  3. Необходимо промыть бензобак. Такая необходимость возникает, когда на заправке было залито некачественное топливо. Если он долгое время находился в баке, он забивается.
  4. Старый бак заменен на новый. Необходимость появляется, когда старый поврежден или изношен.

Автомобилист должен помнить, что бензин можно сливать только на открытом воздухе. Пары ядовиты, можно обжечься, поэтому сливать в помещении запрещено.Топливо часто делится в следующих ситуациях:

  1. Когда кто-то заглох на дороге и просит о помощи.
  2. Для обогрева салона автомобиля в сильную метель. Пока люди ждут МЧС, места в одной машине не хватает, заводят вторую. В него заливают бензин для обогрева салона.
  3. Для заправки генератора. Такие ситуации возникают, когда батарея садится.

Для проведения процедуры необходимо иметь при себе необходимое оборудование.Стоит возить в багажнике шланг, оснащенный грушей.

Сливаем топливо с автомобилей семейства ВАЗ

Существует несколько способов слива бензина. Топливо можно слить в кратчайшие сроки с помощью шланга, оснащенного грушевым насосом. Это простое устройство позволяет автовладельцу сливать бензин из бака без вреда для здоровья. Но можно использовать такое приспособление, если бак не имеет защитной сетки на горловине.

Есть простой, но эффективный метод.Часто топливо нужно быстро откачать, необходимость находит водителя на трассе. Например, такая ситуация возникает, когда нужно кого-то спасти. Бывает, что у вас нет с собой нужных вещей. В этом случае можно использовать трубку небольшого диаметра.

Процедура аналогична процедуре с использованием шланга:

  1. Сначала в трубке создается разрежение с помощью рта. Способ не опасен, поэтому автовладельцу не нужно опасаться попадания бензина внутрь кузова.
  2. При создании необходимого давления через трубку пропускается веревка. Он должен быть меньшего диаметра. Его концевая часть завязывается узлом, а размер должен соответствовать диаметру трубы.
  3. Получился самодельный «поршень». Его смачивают, для этого можно использовать слюну. После этого трубка опускается в топливный бак. Стоит заранее приготовить ведро, в него будет стекать бензин. Когда все готово, из трубы вынимают веревку. Один его конец опускаем в канистру для сбора топлива.
  4. Работа должна выполняться медленно. Когда поршень будет полностью удален, топливо автоматически потечет в канистру. Для того чтобы остановить процесс, нужно часть поршня поднять над уровнем бака. Откачав необходимое количество топлива из бензобака, его закрывают крышкой.

Процедура имеет несколько недостатков, но главный из них – невозможно полностью опорожнить топливную систему. Процедура усложняется, если ее нужно выполнить на машине, сошедшей с конвейера после 90-х годов.Топливопроводы в таких автомобилях извилистые.

На отечественных автомобилях бензобаки часто имеют заглушки. Они устанавливаются для того, чтобы автомобилисты могли слить топливо, когда это необходимо. Для этого машину нужно сначала поднять домкратом. После этого к нему подставляется емкость подходящего объема и откручивается пробка.

При работе не нужно торопиться, следует совершать вращательные движения. Перед началом процедуры открывается заливная горловина. Это позволяет полностью удалить топливо.Метод трудоемкий, но эффективный.

Если машина инжекторная

Автомобилистам, которые передвигаются на инжекторных автомобилях, следует учитывать, что полностью слить топливо шлангом не получится. Поэтому вам необходимо открыть бензобак и выполнить следующие действия:

  1. Определите, где находится трубка. Находится внизу двигателя, необходим для подачи бензина на рампу.
  2. Снимите хомут, отсоедините от трубы.
  3. Поверните ключ зажигания.
  4. Вам нужно посмотреть другой релейный блок. Необходимо понять, какой из них отвечает за работу топливного насоса.
  5. Удален, значит надо перекинуть. Для этого используйте скрепку.
  6. Включите зажигание. Топливо поступает в емкость.

После этого шланги возвращаются на место. Необходимо следить за вытекающим топливом. При появлении пузырьков сразу выключите зажигание, тогда помпа не повреждена.

Слить топливо с иномарки правильно

Иномарки имеют сложную конструкцию, поэтому слить бензин с иномарки сложнее. Например, с Камри он снимается с помощью шланга. Но сначала придется снять сетку, защищающую заливную горловину.

Процедура сложная, поэтому лучшим вариантом при работе с иномаркой будет слив топлива не из самого бака, а из системы, по которой движется топливо.

Автовладелец должен сначала найти, где проходит топливопровод. Новичкам не следует выполнять процедуру самостоятельно. Емкость готовят заранее, она должна быть чистой.

Есть 2 способа слива. Первый основан на том, что водитель сначала отсоединяет трубку, которая проходит перед насосом. Но нужно быть готовым к тому, что канистра будет набираться медленно, потому что диаметр трубки небольшой.

Второй способ основан на том, что автовладелец открывает трубки, идущие за насосом.Затем он запускает двигатель, после чего бензин быстро сливается. Во время процедуры топливо не должно проливаться на землю.

Меры предосторожности

Запрещается дергать топливный шланг, он может порваться. При работе с бензином следите за тем, чтобы он не попал на одежду. Он может воспламениться, если проскочит искра. Это требование важно, если водитель и пассажиры курят. Категорически запрещается разводить огонь или курить во время проведения процедуры и наполнения контейнера.

Если водитель решит использовать старый метод, основанный на том, что воздух из шланга засасывается ртом, он должен знать, что бензин может случайно попасть внутрь. Возможен подсос топлива.

В этом случае хорошо прополощите рот водой. Чтобы этого избежать, вдохните немного воздуха через шланг, но осторожно. Держим его конец в руках.

Можно ли защитить себя от слива бензина из собственной машины?

В целях защиты отечественного автомобиля необходимо закрыть бак специальной крышкой.Сами иностранные бренды имеют более сложную конструкцию, поэтому такое устройство не требуется.

Поможет, если подростки сливают бензин. Они вряд ли защитят от других преступников. Многие владельцы, пытаясь защитить свой автомобиль от злоумышленников, приваривают горловину. Они несут ее в багажное отделение. Этот способ эффективен, но не хорош, потому что заправщики не будут обслуживать такую ​​машину на атомной электростанции.

Наверняка каждый водитель хотя бы раз попадал в такую ​​ситуацию, когда необходимо слить часть или даже все топливо из бака автомобиля.В этом случае важно знать, как слить бензин из бака быстро и без последствий. Когда может понадобиться дренаж?

Во-первых, в случае заправки автомобиля некачественным топливом. Избавление от плохого топлива будет лучшим выходом из ситуации. Во-вторых, может понадобиться топливо для заправки генератора, с которым это будет возможно. Бывает и так, что часть топлива уже не помещается в бак автомобиля, и необходимо слить определенное количество литров бензина.

Какой бы ни была причина, существует только три способа слива топлива:

  • через заливную горловину;
  • через бензонасос;
  • через крышку, расположенную на дне бака.

Решение проблемы с трубкой

Наверняка каждый имеет представление о старинном дедовском способе переливания топлива из бака в любую подручную тару. Единственное, что вам нужно, это соломинка. При самом варварском варианте, довольно опасном для здоровья человека, необходимо ртом тянуть воздух в трубке на себя и успевать вовремя вытащить трубку изо рта, чтобы не проглотить бензин.

Теперь, чтобы можно было безопасно сливать бензин, есть так называемые грушевые насосы. Если заранее приобрести такое устройство, аналогичное тому, что используется в приборах для измерения артериального давления, можно будет легко сливать топливо из бака как иномарки, так и отечественного автомобиля.

Видео как слить бензин из бака:

Есть еще один, более безопасный вариант, который позволит слить топливо из бака с помощью соломинки. Для этого вам понадобится веревка, которая легко пройдет через трубу.Подойдут вязаные шнурки или ленты от одежды. Секрет метода в том, что на краю такой веревки необходимо соорудить своеобразный поршень, который можно сделать из ткани или сделать узел на веревке. Важно, чтобы поршень плотно прилегал и был слегка смачен каким-либо жидким веществом (водой, слюной и т. д.).

В результате строительных работ:

  • край трубки с поршнем внутри опускается в бензобак;
  • второй конец опускается до края подготовленной емкости;
  • затем нужно потянуть за конец веревки;
  • тяните медленно, а когда поршень дойдет до конца, нужно направить трубку в емкость и вытянуть поршень до упора.

После того, как необходимое количество топлива выработается, трубку можно вытащить из бензобака. Теперь можно использовать бензин.

Этот способ используется в экстренных ситуациях, но не лишним будет знать, как слить топливо с помощью шланга подручными средствами. Не забывайте, что эту процедуру нельзя выполнять, если на горловине бензобака установлена ​​сетка.

Полезность топливопровода

Если по тем или иным причинам нет возможности слить бензин через заливную горловину автомобиля, отличный метод – выполнить эту процедуру с помощью любого из шлангов топливопровода.

Если снять шланг до бензонасоса, то топливо будет стекать медленно, если после бензонасоса, то оно будет стекать быстрее, но все топливо не должно сливаться. В противном случае топливный насос может сгореть.

Есть вариант слива бензина через специальную пробку на дне бензобака. Проблема только в том, что таких пробок нет.

Новый дизайн линии розлива

В связи с тем, что в автомобилях выпуска после 90-х годов заправочная магистраль тонкая и извилистая, способ со шлангом уже не актуален. Рассмотрим порядок слива бензина из форсунки:

  • Откройте заливную горловину.
  • Откройте капот и найдите резиновую трубку, которая проходит под двигателем и подает топливо на рампу.
  • Снимите хомут и отсоедините газовый шланг.
  • Поверните ключ в замке зажигания.
  • Затем нужно найти блок с ключевыми реле и предохранителями.
  • Важно найти реле, отвечающее за выключение/включение бензонасоса.
  • Снимите реле.
  • Используйте скрепку для бумаг, чтобы соединить два правильных контакта в розетке.
  • Включите зажигание.
  • Слейте горючее вещество в имеющиеся контейнеры (ни в коем случае не на землю).
  • Как только вытекающий бензин начнет пузыриться, необходимо выключить зажигание, чтобы не повредить топливный насос.
  • Замените шланги и хомуты.
  • Переустановите реле и закройте крышку бака.

Выполнив эту процедуру, можно заливать новую порцию топлива в бензобак и отправляться в путь.

Подводя итоги, можно добавить, что если водители уже знают, как правильно слить бензин из бака автомобиля, но по каким-то причинам не могут или не хотят делать это самостоятельно, они могут вызвать экстренную техническую помощь. Те, кто не боится трудностей, прочитав наши рекомендации, наверняка смогут справиться с проблемой самостоятельно.

Многие автовладельцы предпочитают сливать бензин перед продажей автомобиля. Несмотря на то, что ответ на вопрос, как слить бензин шлангом, для большинства вполне очевиден – путем создания разрежения в шланге, один конец которого опущен в бензобак.Как правило, для этого ртом из шланга «выкачивают» воздух, что нельзя назвать правильным, так как пары бензина достаточно токсичны, и не исключена возможность случайного проглатывания, что повлечет за собой не самые приятные последствия.

Сливаем топливо с автомобилей семейства ВАЗ

Несмотря на то, что некоторые автовладельцы никогда не сталкиваются с необходимостью слива бензина, крайне желательно иметь в багажнике самое простое и недорогое приспособление для слива топлива — резинку шланг с грушевым насосом.С его помощью можно быстро и безопасно для собственного здоровья избавиться от содержимого бензобака. Этот способ, несмотря на его простоту, можно использовать на любом транспортном средстве, горловина бензобака которого не имеет защитной сетки.

Если необходимость слить бензин с гранты застанет водителя в дороге (например, выручить друга, у которого он закончился), а под рукой нет специальных приспособлений, кроме трубки малого диаметра , можно воспользоваться следующим методом: принцип метода идентичен созданию отрицательного давления ртом, но абсолютно безопасен для здоровья.Через трубку необходимо пропустить веревку меньшего диаметра, конец которой завязать узлом, размер которого будет примерно равен диаметру трубки.

Полученный «поршень» смачивается любой жидкостью, хоть слюной, и трубка опускается в бензобак. Заранее подготовив емкость для слива бензина, необходимо приступить к вытягиванию веревки из трубки, опустив ее внешний конец в емкость. Торопиться не надо, а вытягивать «поршень» нужно достаточно плавно.После его полного извлечения бензин будет течь самостоятельно. Чтобы остановить этот процесс, достаточно приподнять внешний конец трубки над уровнем бака. Недостатком вышеперечисленных способов можно считать невозможность полностью освободить топливную систему от бензина, особенно на автомобилях, сошедших с конвейера после 90-х годов – такие отличаются тонкой и извилистой топливной магистралью.

У большинства отечественных автомобилей внизу бензобака есть специальная пробка для слива топлива.Перед тем, как слить бензин из бака с помощью этой пробки, желательно поддомкратить автомобиль, подставить емкость соответствующей вместимости, а затем открутить пробку. Лучше всего делать это медленно, медленными вращательными движениями. Перед этой процедурой желательно открыть горловину бака, что позволит без остатка слить весь бензин. Несмотря на трудоемкость этого метода, он достаточно эффективен.

Если автомобиль инжекторный

Полностью опустошить топливную систему инжекторного автомобиля с помощью шланга категорически нельзя.Поэтому, чтобы слить бензин с инжекторной ВАЗ 2110, вам нужно будет пойти другим путем. Для начала следует открыть сам бензобак (горловину), после чего алгоритм действий будет примерно таким:

  • найти расположенную внизу двигателя трубку, подающую топливо в рейку;
  • , сняв с него хомут, отсоединить его от патрубка;
  • повернуть ключ зажигания;
  • в блоке реле определить то, которое отвечает за бензонасос;
  • после снятия нужно перемкнуть, для чего удобно использовать стандартную скрепку;
  • включить зажигание автомобиля;
  • слейте вытекшее топливо в заранее подготовленную емкость, а затем верните шланги и реле на свои места.

Важно! При таком способе опорожнения топливной системы следует внимательно следить за вытекающим бензином – как только появится его «бульканье», следует немедленно выключить зажигание, что позволит избежать поломки насоса.

Процесс «слива» топлива из инжекторного автомобиля наглядно продемонстрирован на видео:

Слить топливо с иномарки правильно

Если с отечественными автомобилями все более-менее понятно, и вопрос можно ли сливать бензин с калины можно считать риторическим, то автомобили иностранного производства сложнее, а в чтобы слить бензин из бака иномарки, придется потрудиться.Перед тем, как слить бензин из Тойоты Камри с помощью традиционного шланга с грушей, вам придется демонтировать защитную сетку с горловины бензобака, выполняющую важную защитную функцию, препятствующую попаданию в бак посторонних предметов. Процедура эта непростая, поэтому на иномарке бензин лучше всего сливать не из бака, а по трубопроводу прямо из топливной системы.

Для этого сначала нужно найти трубопровод.Неопытным водителям лучше воспользоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля или заручиться для этого поддержкой более опытных товарищей. Перед сливом бензина необходимо подготовить чистую тару, объема которой гарантированно хватит на все вылившееся топливо. В этом случае можно пойти двумя путями. Если отсоединить патрубок, расположенный перед насосом, то топливо будет выливаться довольно долго – скажется малый диаметр и извилистость трубопровода. Если отсоединить трубки после насоса и запустить двигатель, весь бензин можно слить максимально быстро.Если по каким-то причинам вам необходимо слить бензин из бака иномарки, не останется ничего другого, как снять защитную сетку.

Можно ли обезопасить себя от слива бензина из собственного автомобиля

Довольно часто от автомобилистов, оставляющих свои автомобили на неохраняемых территориях и во дворах многоэтажек, можно услышать жалобы на то, что из ВАЗ 2107 слили бензин ночью. По статистике на классике часто сливают бензин, и что делать в такой ситуации, многие просто не знают.Актуальность такой проблемы растет почти одновременно с ценой на само топливо, но вне зависимости от этого никто не хочет оказаться с пустым баком, утром спеша на работу.

Если иномарки с более сложным устройством бака достаточно защищены от слива, то отечественные машины практически не имеют никакой защиты, и задача экономии топлива полностью ложится на плечи автовладельца. Если бензин слили, можно обращаться в полицию — бензин, конечно, уже вряд ли вернут, но если воровством занимается местная шпана, то выезд на место людей в погонах может иметь «профилактическое» значение. эффект.

Если у владельца, например, ВАЗ 2106 слили бензин, на его вопрос — что делать, самым очевидным ответом будет установка специальной крышки на бензобак. Имеет замок с ключом (или кодовый вариант), легко устанавливается вместо штатной крышки. Способ будет отличаться простотой и достаточной эффективностью, особенно если к краже бензина причастны подростки. К недостаткам можно отнести только одно — приложив достаточное количество физических усилий, такой чехол все же можно вытащить.

Так как в настоящее время у большинства автомобилей есть сигнализация, есть смысл подключить к ней люк бензобака. Вы можете сделать это самостоятельно, если обладаете соответствующими навыками. Но в том случае, если такие знания отсутствуют или недостаточны, лучше обратиться к специалистам, так как близость электрических проводов и бензина нельзя назвать удачной.

Если с ВАЗ 2107 регулярно сливают бензин, то ответом на вопрос «что делать» может стать установка специального металлического стакана.Стоят такие устройства недорого, а дополнительно имеют крышку, закрывающуюся на ключ. Установка такого стекла – дело нескольких минут, и помимо того, что злоумышленник уже не сможет слить топливо шлангом, бак будет застрахован от попадания в него различного крупного мусора, что имеет крайне негативно влияет на работу всей топливной системы.

Стремясь уберечь свой автомобиль от слива топлива, многие идут на герметизацию заливной горловины и перенос ее в багажник.Несмотря на достаточную эффективность, способ весьма спорный – каждая заправка потребует от водителя выхода из салона, так как заправщик такой автомобиль «обслуживать» не будет. Если автомобиль не оборудован никакими средствами защиты, но есть вынужденная необходимость оставить автомобиль в чужом дворе, можно поставить его вплотную к другому автомобилю/дереву/стене здания с той стороны, где находится люк бака расположены.

Как перекачивать газ

Если у вас все еще нет электричества, есть большая вероятность, что его восстановление может занять некоторое время.В некоторых местах может потребоваться неделя или больше. Если это вы, я предполагаю, что вы читаете это через сеть белок, которых вы модифицировали для приема сигналов WiFi или 3G с винтами для гипсокартона в их черепах, а затем пищат содержимое веб-страниц обратно вам в азбуке Морзе. Хорошая мысль.

Возможно, вам посчастливилось иметь генератор (или вы используете свой автомобиль) для обеспечения электроэнергией. Но мощность генератора не бесконечна, и в какой-то момент вы потеряете себя, играя в Forza, и поймете, что у вас почти закончился бензин, а, следовательно, и то, как мало у вас электричества.И в этом случае электричество = здравомыслие.

Из того, что мы видели до сих пор, добраться до заправочной станции, вероятно, будет невероятной болью. То же самое можно сказать и о транспортировке канистр с бензином вручную или на велосипеде. К счастью, вы, вероятно, окружены большим количеством бензина в своих заболоченных (и ваших друзей) автомобилях. Мы не одобряем кражу газа (если только это не чрезвычайная ситуация), и даже в этом случае вы действительно должны быть готовы возместить ущерб. Хорошо?

Итак, вот как (относительно) безопасно откачать бензин из баллона.Многие из вас знают это, но я до сих пор встречаю немало автолюбителей, которые этого не знают. Это довольно легко. Как всегда: будьте в безопасности, руководствуйтесь здравым смыслом и делайте это на свой страх и риск.

Вот что вам понадобится: шланг (желательно прозрачный), газовый баллон (идеально предназначенный для хранения газа — если нет, избегайте тонкого пластика и попробуйте использовать что-нибудь металлическое, например, лейку) и пара функционирующих легких.

Прежде чем мы перейдем к процедуре, давайте кратко рассмотрим, как и почему это на самом деле работает.По сути, когда мы откачиваем жидкость, мы всасываем часть жидкости из более высокого источника в шланг, так что существует неразрывная «цепочка» жидкости из источника в шланг, заканчивающаяся, когда шланг заканчивается над вашим телом. приемный контейнер.

Когда жидкость заполняет как резервуар источника, так и внутреннюю часть шланга как одну неразрывную массу, давление воздуха внутри резервуара будет давить на жидкость, выталкивая жидкость через шланг и в конечном итоге выходя из источника. Поскольку жидкость на самом деле выталкивается давлением воздуха, жидкость может двигаться против силы тяжести, чтобы добраться до выхода, если конечный выход находится ниже.Это означает, что он может подняться по отрезку шланга, необходимому для выхода из бензобака, прежде чем вернуться к бензобаку. Есть смысл?

Шаг первый: Поместите шланг в бак: Это на самом деле самая сложная часть. Большинство современных автомобилей имеют небольшие горловины топливного бака с подпружиненными клапанами внутри, предотвращающими утечку паров топлива. В зависимости от жесткости вашего шланга вам, возможно, придется сначала открыть маленькую заслонку. Раньше я пользовался палочками для еды, а в Нью-Йорке в любой квартире должен быть полный ящик таких вещей.Выбранный вами диаметр шланга должен проходить через отверстие, размер которого составляет примерно 50 центов.

Если вы используете отвертку, чтобы открыть крышку, будьте осторожны — вы можете погнуть крышку или поцарапать краску или, что маловероятно, но возможно, создать искру и все взорвать. Если вы сделаете это, все назовут вас идиотом, даже если они хотят, чтобы их телефоны были заряжены так же сильно, как и вы. Придурки.

Вы также можете использовать воронку, чтобы открыть клапан, или смазку для индейки со снятой грушей, или, что еще лучше, насадку от газового баллончика — если у вас есть со съемной насадкой.

Не торопитесь и убедитесь, что клапан не слишком сильно перегибает шланг. Если это так, вам может понадобиться друг, чтобы держать крышку открытой палочкой для еды.

Шаг второй: Наберите газ в шланг. Это часть с наибольшей опасностью. Заманчиво, как это, не пейте газ. Я знаю, что он выглядит золотым, свежим и освежающим, но это не так. Вот почему прозрачный шланг удобен. Я предполагаю, что вы импровизируете здесь, так что у вас может не быть его. Если вы используете отрезок садового шланга или что-то в этом роде, вы обычно чувствуете, как газ приближается к вашему рту, прежде чем он ударит.

Если во рту появился газ, не паникуйте — просто не глотайте. Затем прополощите рот водой.

Ключевым моментом на этом этапе является отсутствие воздушных карманов в шланге. Поэтому держите шланг как можно короче и прямее, насколько это возможно.

Шаг третий: Как только вы доведете газ до конца шланга, поместите конец шланга в приемную емкость, направив его вниз. Газ должен начать поступать из баллона в канистру. Держите конец внутреннего бака низко в баке и погруженным в воду, чтобы предотвратить попадание воздуха, что может повредить сифон.

Газ должен течь хорошим ровным потоком. Когда вы наполните свой сосуд, перегните конец шланга и поднимите его выше бака, открывая вверх. Откройте конец, впустив воздух, чтобы вытеснить оставшийся в шланге газ обратно в бак. Затем снимите шланг (для этого вам может понадобиться держать маленькую заслонку открытой), замените крышку бензобака, вытрите пролитый газ или рвоту, и все готово!

Когда вы это сделаете, это довольно просто, а наблюдение за тем, как газ течет через прозрачный шланг с несколькими петлями, немного успокаивает.Просто не торопитесь, не крадите ни у кого бензин и будьте осторожны.

Удачного перекачивания!

Как откачать бензин из Toyota

Джош Баум

Toyota известна как крупнейший в мире производитель автомобилей. Это делает бестселлеры, такие как Camry, Tundra и гибридный Prius. Но все автомобили Toyota, даже ее гибриды, имеют общую конструкцию топливного бака с остальными уличными автомобилями, доступными сегодня. Конструкция топливного бака позволяет перекачивать топливо с помощью шланга, и если вы примените немного физических ноу-хау и позволите гравитации сделать всю тяжелую работу, перекачка бензина из Toyota может быть безопасной.Откачивая бензин из своей Toyota с помощью шланга, вы можете перекачивать это топливо в застрявший автомобиль, у которого закончился бензин, или в небольшие бензиновые машины, такие как генераторы, газонокосилки и снегоуборщики.

Шаг 1

Припаркуйте Toyota на ровной поверхности, выключите двигатель и выньте ключи из замка зажигания.

Шаг 2

Откройте дверцу топливного бака, снимите крышку бензобака и вставьте один конец резинового шланга в бензобак.

Шаг 3

Подуйте на другой конец шланга и прислушайтесь к бульканью внутри бензобака Toyota.Если вы слышите бульканье, это означает, что конец шланга погружен в бензин, и вы готовы к сифону.

Шаг 4

Установите пластиковый бензобак в легкодоступном месте, затем накиньте шланг так, чтобы он выходил из бензобака Toyota, наклонялся до земли, а затем изгибался до конца, удерживаемого в рука. Убедитесь, что вы держите свободный конец шланга выше внутреннего топливного бака автомобиля.

Шаг 5

Держите свободный конец шланга над топливным баком автомобиля и начните сосать его ртом.Держите глаза на шланге, чтобы вы могли видеть, как топливо проходит через него. Продолжайте сосать только до тех пор, пока бензин не заполнит самую нижнюю часть шланга и не начнет подниматься по всей длине, ведущей ко рту. Затем оторвите рот от шланга. Топливо, попавшее в самую нижнюю часть шланга, останется там.

Шаг 6

Поднимите пластиковый газовый баллон выше топливного бака автомобиля и вставьте открытый конец шланга в отверстие баллона. Со шлангом внутри канистры осторожно опускайте канистру, пока она не окажется ниже топливного бака автомобиля.Часто проще всего просто поставить банку на землю. Как только шланг и канистра окажутся ниже топливного бака автомобиля, газ должен начать свободно течь через шланг в канистру.

Шаг 7

Держите руки на баллоне и шланге все время, пока идет перекачка бензина, а когда выльется достаточное количество топлива, осторожно поднимите их оба, пока они не окажутся выше бензобака Toyota. Подача топлива прекратится.

Шаг 8

Выньте конец шланга из газового баллона.Выпрямите шланг и держите конец вверх, чтобы лишнее топливо, оставшееся в шланге, стекало обратно в бак Toyota.

Снимите шланг с бака Toyota, затем установите на место крышку бензобака и закройте лючок топливного бака.

Каталожные номера

Вещи, которые вам понадобятся

  • Прозрачный резиновый шланг длиной от 6 до 8 футов, диаметром 3/4 дюйма или меньше
  • Пластиковый бензобак

Предупреждения

  • Только сифон принадлежит вам или если у вас есть разрешение.Немедленно обратитесь за медицинской помощью, если во время этого процесса бензин случайно попал вам в рот или в глаза.
Другие статьи

Как сливать газ (плюс 6 способов обхода антисифонного клапана)

Хотя я определенно не рекомендую это, откачка газа — хороший навык, который нужно знать на случай чрезвычайных ситуаций. Вы можете использовать перекачиваемый газ для подпитки генератора или для заправки вашего автомобиля во время эвакуации.

Однако откачать бензин из современных автомобилей действительно сложно, потому что в них есть противосифонные клапаны и устройства.

Хотя это не невозможно. Вам просто нужны специальные инструменты, ноу-хау и много изобретательности.

Как перекачивать газ

1. Откройте дверцу топливного бака

Это самая простая часть. Даже если вы не знаете, как взломать замок, довольно легко открыть дверцу топливного бака грубой силой. Вы можете использовать лом или коготь на задней части молотка.

2. С помощью отвертки сдвиньте крышку заливной горловины

.

Почти все топливные трубки закрыты металлической крышкой.Крышка позволяет вставить шланг, но заклинит, когда вы попытаетесь снять сифонный шланг. Чтобы обойти это, все, что вам нужно, это длинный тонкий предмет, например отвертка. С помощью отвертки отодвиньте крышку в сторону и держите ее открытой.

3. Перекачать газ

Вставьте сифонный шланг в бак, а другой конец в канистру с топливом. Помните, что сифоны — это односторонние устройства, поэтому убедитесь, что вы вставили правую сторону шланга в бак. Сожмите клапан, и он всосет газ из бака в вашу канистру.

*Не используйте старый метод откачивания газа ртом! Риск получить полный рот бензина просто слишком велик. Сифон грушевидного типа значительно облегчит работу.

Но подождите – в машине есть противосифонный клапан!

Если вы не пытаетесь откачать бензин из очень старой машины, есть вероятность, что она оснащена антисифонным устройством. Вам нужно будет обойти это, если вы хотите получить топливо из бака.

Что такое антисифонный клапан в автомобиле?

На самом деле есть два устройства, которые могут предотвратить откачку бензина из автомобиля.Во-первых, это антисифонный экран. Это сетчатый экран, который не позволяет вам положить что-либо твердое в бензобак. Обычно он расположен выше в горловине топливного бака.

Второе устройство представляет собой «перекидной клапан», расположенный на входе в бак. Этот клапан на самом деле предназначен для предотвращения выхода бензина из автомобиля в случае опрокидывания, но он также предотвращает втыкание сифонного шланга в бак — поэтому его часто называют антисифонным клапаном.

Как обойти антисифонный клапан

Способ 1: припарковаться на склоне

Если в автомобиле есть противосифонный экран, а в , а не в , есть перекидной клапан, то вы, вероятно, сможете слить большую часть бензина с помощью этого простого трюка.Это работает, потому что противосифонный экран обычно расположен довольно далеко в горловине заливной горловины.

Просто припаркуйте машину на крутом склоне, чтобы заливная горловина находилась под уклоном. Ваш сифонный шланг сможет достать часть бензина, чтобы выкачать его.

Способ 2: разбить противосифонный экран

Противосифонный экран в машине можно пробить. Я не рекомендую это делать, потому что вы можете заблокировать выход топлива, если какая-либо часть экрана упадет в бак.

Вам понадобится что-то длинное и острое, чтобы проткнуть противосифонный экран. Проблема в том, что металл-металл может создать искру . И искра может привести к большому пожару!

Хорошим решением является использование меди. Поскольку медь обладает высокой проводимостью, она обычно не создает искр. Медная проволока сама по себе, вероятно, не будет достаточно прочной, чтобы пробить экран. Одно из решений — сделать медное кольцо и припаять его к медной трубе. Затем вы вставляете трубку в топливный бак и используете кольцо на конце, чтобы сломать экран.

Если в машине только есть противосифонный экран, то после разбивания экрана можно будет сливать бензин. Но, если у него есть еще и перекидной клапан, то вам придется обойти и его (см. способ 3).

Метод 3: Обход перекидного клапана

Клапаны опрокидывания автомобиля позволяют газу поступать в бак только в одном направлении. Большинство перекидных клапанов представляют собой шаровые или дроссельные клапаны.

Теоретически вы можете обойти перекидной клапан с помощью подходящих инструментов.Однако на практике это очень сложно и требует много времени. Если в автомобиле есть клапан переворота, я бы посоветовал пропустить этот метод и сразу перейти к методу № 4 или № 5.

Для обхода перекидного клапана:

  • Вам понадобится около 8 футов пластикового шланга диаметром ¼ дюйма. Он должен быть жестким, но при этом гибким.
  • Обрежьте конец шланга под углом, чтобы получился узкий конец.
  • Вставьте шланг в топливный бак.
  • При ударе по перекидному клапану используйте вращательное и толкающее движение.Это должно провести шланг мимо клапана и в топливный бак.
  • Подсоедините более толстый шланг к концу ¼-дюймового шланга.
  • Подсоедините более толстый шланг к сифонному насосу с грушей.
  • Чтобы откачать галлон топлива, потребуется около 5 минут активного выжимания, потому что шланг очень узкий.

Опять же, этот метод намного сложнее, чем кажется, тем более, что нет возможности увидеть, действительно ли шланг проходит через клапан.

Если вы действительно хотите попробовать, я рекомендую купить запасной перекидной клапан и протестировать его.Вы сможете увидеть, что вы делаете, и определить правильные движения, чтобы вставить шланг в клапан.

Метод 4: Отсоедините топливопровод и слейте топливо

Вместо того, чтобы пытаться обойти противосифонный экран и/или клапан, вы можете получить доступ к топливу с другой стороны бака. Для этого:

  • Найдите топливопровод.
  • Отсоедините топливопровод. Для этого может понадобиться специальный инструмент (вроде этого). Инструмент для отключения подачи топлива можно сделать своими руками.Посмотрите это видео.
  • Подсоедините шланг к концу топливопровода. Направьте другой конец шланга в канистру.
  • Включите машину. Топливный насос заставит бензин вытекать из бака в канистру. Вам нужно будет продолжать включать / выключать машину, чтобы поддерживать подачу газа.
  • Если вы не можете завести машину, вы можете вместо этого перемыкать клеммы реле бензонасоса. Это можно сделать при выключенном двигателе, если у вас есть перемычка. Я не пробовал это, но, согласно одному источнику, на Тойотах вы можете приложить скрепку к контрольной пробке в двигателе, чтобы включить топливный насос.

Метод 5: Используйте тестер давления топлива с перепускным клапаном

Вы можете использовать клапан Шредера топливного бака для обхода антисифонного клапана. Топливный клапан Шредера используется для проверки давления. Однако не на многих автомобилях есть клапаны Шредера на топливной магистрали, так что это может быть не вариант.

Если есть клапан Шредера, вам понадобится комплект для проверки давления топлива с перепускным клапаном (например, этот). Подсоедините это, поместите шланг байпасного клапана в канистру, заведите машину, а затем включите байпас.Топливо будет поступать в канистру.

Вы должны иметь возможность завести машину, чтобы этот метод работал. Так что, если вы не знаете, как завести современную машину, это всего лишь вариант откачки топлива из собственного автомобиля.

Метод 6: Просверлите отверстие в бензобаке

В крайнем случае, вы можете заправить машину бензином, просверлив отверстие в баке. Поместите канистру под отверстие, и газ потечет в него.

Помимо того, что это разрушит топливный бак, существует огромный риск возгорания при сверлении металлических топливных баков .Металл о металл создаст искры, которые, в свою очередь, могут воспламенить газ в баке. Делайте это только на автомобилях с пластиковыми (полимерными) бензобаками.

Внимание!

При использовании некоторых из этих методов откачки бензина двигатель автомобиля необходимо включить. Работа с топливом при работающем двигателе всегда сопряжена с риском. Чтобы оставаться в безопасности, вы должны:

  • Используйте более длинный шланг. Длина шланга в большинстве сифонных комплектов составляет всего 2–3 фута. Используйте более длинный шланг, чтобы канистру с топливом можно было расположить дальше от автомобиля.
  • Откачивайте только несколько галлонов за раз. Слейте несколько галлонов из бака. Затем выключите машину и уберите канистру с дороги. Таким образом, у вас не будет слишком много топлива, сидящего рядом с автомобилем одновременно.
  • Сифон от холодного двигателя. Подождите, пока двигатель полностью остынет, прежде чем что-либо отсоединять.

Как видите, перекачивать бензин из новых автомобилей довольно сложно и даже опасно. Вместо того, чтобы полагаться на бензобак вашего автомобиля в качестве аварийного топлива, разумнее запастись топливом.

Это также может быть сложно, потому что бензин портится. Прочтите это, чтобы узнать, как хранить бензин на случай чрезвычайных ситуаций и как долго бензин хранится в канистре?

Вы когда-нибудь откачивали бензин из современной машины? Сообщите нам свои хитрости и советы в разделе комментариев ниже.

+ Ресурсы

Сифонный шланг для шейкера — как использовать для лодочного газа

Сифон для шейкера — это безопасный, простой и быстрый инструмент, используемый для перекачки топлива из одного бака в другой. Шланги-сифоны для шейкеров обязательны на борту парусных лодок.

В сифонных шлангах используется сила тяжести для подачи топлива с более высокого уровня на более низкий уровень. Шейкерные сифоны облегчают запуск потока. Когда вы двигаете сифон встряхивателя вверх и вниз, обратный клапан позволяет топливу втекать, но не вытекать. Когда топливо достигает самой высокой точки шланга, начинает действовать гравитация.

В этой статье мы рассмотрим, как работает сифонный насос и как безопасно использовать его для лодочного газа. Мы также сравним его с ведущими альтернативами, такими как сифоны с насосом и ручное сифонирование.

Мы получили информацию о том, как использовать сифон для шейкера, от нескольких производителей и от моряков, которые использовали их раньше. Кроме того, мы сравнили методы перекачки, используя традиционные ноу-хау и личный опыт.

‍Что такое сифонирование?

Как слить бензин из топливного бака, если его нельзя перевернуть? Гравитация дает ответ, так как вы можете слить бензин из верхней части топливного бака в контейнер, если емкость ниже уровня топлива в баке.Сифонный процесс использования гравитации для опорожнения топливного бака, и он не требует энергии, за исключением случаев, когда вы запускаете поток.

Если одна из трубок ниже другой, топливо фактически будет течь вверх по шлангу, чтобы достичь нижнего конца. Когда топливо стекает по более длинному концу шланга, создается вакуум, достаточно сильный, чтобы втягивать больше топлива вверх через верхнюю точку и вниз во вторичный бак. Как только этот процесс начнется, он опустошит весь топливный бак без каких-либо дополнительных усилий или внимания пользователя.

Перекачивание работает само по себе после того, как вы его начали. Сложная часть — запустить поток, так как вам нужно что-то, чтобы втянуть топливо вверх по шлангу, чтобы заставить его течь в нижнюю точку. Есть несколько способов запустить поток, но некоторые из них опасны, а другие просто плохо работают. Вот тут-то и пригодится сифон-шейкер.

Что такое сифонный шланг для шейкера?

По сути, сифон для шейкера представляет собой просто трубку с самовсасывающим насосом на одном конце и открытым отверстием на другом.Встряхивающий сифон предназначен для устранения громоздких или опасных методов, которые часто используются для запуска потока при перекачивании топлива.

Сифоны для шейкеров просты, безопасны, удобны в использовании и многоразовые. Они также очень доступны по цене и компактны, что делает их обязательными на борту любой парусной лодки с бензиновым или дизельным двигателем.

Как работает шланг сифона шейкера

Назначение сифона шейкера состоит в том, чтобы наполнить его шланг настолько, чтобы начать подачу топлива из топливного бака. Шейкер-сифон состоит из трех основных частей: трубки, корпуса насоса и шара.Эти детали образуют так называемый обратный клапан, который предназначен для того, чтобы топливо втекало, но не вытекало.

Трубка представляет собой длинный пластиковый шланг, который обычно обрабатывается для защиты от статического электричества, связанного с топливом. Корпус насоса, который подключается к одному концу трубки, представляет собой простой фитинг с отверстием, предназначенным для установки шара. Мяч больше диаметра отверстия, но он может свободно греметь. Он затыкает отверстие, когда в линии есть противодавление, но отсоединяет его, когда он проталкивается через топливо.

Когда вы встряхиваете сифон встряхивателя вокруг внутренней части топливного бака, движение вперед и назад постепенно вталкивает топливо в трубку по мере того, как шарик затыкает и отсоединяет отверстие. В конце концов, в трубопроводе накопится достаточно топлива, чтобы огибать верхнюю точку и запустить самоподдерживающийся поток в сифоне.

Безопасность шланга сифона

Сифоны-шейкеры намного безопаснее, чем многие все еще распространенные альтернативы сифонам. Например, многие используют шланг как соломинку, что может привести к непреднамеренному проглатыванию бензина.Шейкерные сифоны не дают газам изо рта и лицу, что является большим улучшением.

Однако использование сифона Shaker сопряжено с риском, и важно использовать его безопасно. Перед использованием сифона-шейкера прикоснитесь к металлическому предмету (например, к фонарному столбу или перилам), чтобы снять статическое электричество, которое могло накопиться. Кроме того, держите все виды пламени или воспламенения вдали от шланга в бензобаке.

Убедитесь, что электрические линии закрыты и не происходит перекачки газа при работающем двигателе.Очевидно, не курите нигде рядом с домом. После использования сифона Shaker переверните его вверх дном, чтобы клапан открылся, и остатки топлива вытекли перед тем, как убрать его на хранение.

Держите под рукой огнетушитель и заправляйте топливом только сертифицированные газовые баллоны. Бензин может быстро расплавить пластиковые контейнеры, которые для него не предназначены. Кроме того, заполнение топливом контейнеров, не предназначенных для бензина, может быть незаконным и увеличивает риск утечек, проблем с парами и взрывов.

Инструкции по использованию шланга сифона для шейкера

Пользоваться сифоном для шейкера несложно, но важно использовать его правильно, чтобы избежать разливов, пожаров и несчастных случаев.Вот шаги по использованию сифонного шланга Shaker.

1. Установка

Распакуйте сифон шейкера и снимите крышку топливного бака. Снимите крышку с вашего вторичного бензобака и поместите его рядом, и убедитесь, что он достаточно близко, но до шланга рукой подать. Поместите переносной бензобак ниже самой нижней точки топливного бака лодки. Если переносной бензобак выше уровня топлива в баке лодки, он не потечет.

2. Поместите сифон шейкера

Поместите конец клапана сифона шейкера в газовый баллон сосуда.Конец клапана обычно содержит металлический фитинг, и его легко заметить. Дайте клапану опуститься на дно бензобака и перестаньте подавать шланг, когда услышите контрольный стук.

Затем поместите открытый конец шланга внутрь переносного бензобака. Убедитесь, что имеется достаточная слабина, чтобы можно было перемещать шланг вверх и вниз, не вытягивая его из переносного резервуара.

3. Начать подачу топлива

Поместив оба конца шланга сифона встряхивателя в свои отдельные баки, возьмитесь за шланг сифона встряхивателя непосредственно над бензобаком вашего парусника.Держите другой конец неподвижно в переносном резервуаре, чтобы он не выпал, и «встряхните» конец клапана движениями вверх-вниз. Движение вверх и вниз должно быть долгим и относительно медленным, так как ваша цель — наполнить шланг бензином из большего бака.

4. Управление потоком

Чтобы контролировать поток, найдите место в шланге и осторожно сожмите или перегните его. Это также остановит поток, если шланг будет полностью согнут, но это может привести к обратному течению газа на другом конце линии.

В большинстве случаев регулировать скорость потока не требуется. Это связано с тем, что шланги сифона встряхивателя обычно достаточно узкие, чтобы топливо не текло слишком быстро. Перегиб шланга — это способ остановить вас, когда ваш меньший бак полон, но вы также можете просто поднять меньший бак выше уровня топлива.

5. Завершение

Внимательно следите за уровнем топлива в переносном бензобаке, чтобы не допустить его переполнения. Когда бак заполнится, поднимите клапан из бензобака вашей лодки и дайте оставшемуся топливу продолжить поступать в переносной бак.Важно оставить немного места в переносном резервуаре, чтобы шланг мог стекать в него.

Переносной резервуар в сифонном шланге пуст, пора правильно убрать сифон шейкера. Закройте оба резервуара и оставьте сифонный шланг в хорошо проветриваемом помещении на час или два.

Бензин быстро испаряется, а отсутствие сифонного шланга гарантирует, что он будет сухим, когда вы его уберете. Не оставляйте его на солнце, так как он может повредить топливный шланг и сократить срок его службы.

Сифонный шланг для шейкера и сифонный насос

Сифон для шейкера представляет собой популярную альтернативу сифонным насосам, которые бывают разных видов. В сифонном насосе используется либо выжимная груша, либо отдельный насосный агрегат для всасывания топлива и начала процесса перекачивания. Некоторые сифонные насосы вообще не используют самотек и требуют непрерывной откачки.

Преимущество сифонных насосов промышленного типа в том, что они могут использоваться для перекачки топлива выше уровня в баке большего размера. Это полезно, если ваш бензобак расположен глубоко в лодке, и вы не можете поставить отдельный бак достаточно низко для самотечной подачи.

Сифонные насосы с грушей используют гравитацию так же, как и шейкерный сифон. Эти устройства широко доступны и являются наиболее похожей прямой альтернативой сифону-шейкеру. Однако они не так надежны, и их нельзя легко модифицировать с помощью более длинного шланга.

В конце концов, сифон для шейкера и сифонный насос достаточно похожи, так что выбор зависит от личных предпочтений. Если вы можете использовать гравитационный сифон на своей лодке, на самом деле не имеет значения, какой из них вы выберете.

Когда использовать шланг сифона для шейкера

Во многих ситуациях может быть полезен сифон для шейкера. Наиболее распространенное использование сифона встряхивателя — это перемещение газа или дизельного топлива из большого резервуара в меньший резервуар. Вы также можете использовать сифон-шейкер, чтобы безопасно наполнить бензобак из меньшего бака.

Это особенно полезно в море, потому что качка и качка могут затруднить заправку бензобака без пролива. Использование сифона-шейкера также упрощает заправку газовых баллонов из больших баллонов, так как вам не нужно поднимать переносной баллон и наклонять насадку в крошечное заливное отверстие.

Как слить бензин из газонокосилки без сифона?

Существует ряд причин, по которым может потребоваться слить бензин из топливного бака газонокосилки. Чаще всего это происходит, когда вы готовите косилку к зиме и готовите ее к хранению, так как старый бензин, который просто остался в баке, может вызвать проблемы, и у вас могут возникнуть проблемы с повторным запуском весной.

Самый распространенный способ — откачать этот газ с помощью какой-либо трубки и насоса (или самостоятельно дуть в трубу), чтобы создать давление воздуха в резервуаре, которое нагнетает газ в трубку, а затем под действием силы тяжести он попадает в ваше тело. канистра.

Но если по какой-то причине вы не хотите сливать бак с помощью сифона (возможно, у вас его нет или вы ищете более простой способ), какие еще есть варианты? Как слить бензин из газонокосилки без сифона?

Есть несколько способов, в зависимости от вашей косилки, но иногда вы можете отсоединить топливопровод и слить бензин таким образом, не используя сифон.

Мой демо-метод слива бензина из газонокосилки без сифона

В большинстве случаев, если мне нужно слить бензин, я, если честно, обычно его сливаю.Но я видел, как этот вопрос поднимался в нескольких группах (как сделать это без сифона), и я делал это один или два раза (один раз у моего папы, у него не было трубки, а у моей ленивой задницы не было трубок). хочу сходить в магазин…), вот и подумал, что поделюсь.

Слив бензобака газонокосилки путем отсоединения топливопровода

Я также должен сказать, что это может быть немного неудобно на некоторых моделях косилок, где доступ к топливопроводу немного сложнее, и вам может потребоваться отвинтить несколько вещей, чтобы правильно добраться до него.Но, на мой взгляд, у такого способа слива есть некоторые преимущества, которые я объясню через минуту.

Вы можете сделать это, когда косилка стоит на земле, но я предпочитаю, чтобы она была немного выше на скамейке или чем-то еще (особенно если ваши колени дают вам ад, как у меня), чтобы у вас был легкий доступ к бензобаку. ЗАПРЕЩАЕТСЯ наклонять газонокосилку на бок, потому что: а) вы можете наклонить ее не в ту сторону, и б) в этом нет необходимости.

Первое, что вам нужно сделать (фактически первое, что вы делаете каждый раз, когда проводите техническое обслуживание), — это отсоединить свечу зажигания.Это делает невозможным непреднамеренный запуск газонокосилки.

Затем обратите внимание на топливопровод, который проходит между топливным баком и карбюратором. Это небольшая резиновая трубка, и обычно она не такая длинная на косилках. Если вы его не видите, возможно, он спрятан за корпусом воздушного фильтра (я говорил, что вам, возможно, придется открутить несколько винтов…).

Этот трубопровод обычно фиксируется на обоих концах зажимными хомутами. Прежде чем что-либо делать с ними, я бы порекомендовал взять контейнер и подготовить его для сбора газа.Теперь, когда у вас есть это, возьмите плоскогубцы и в конце, где линия соединяется с карбюратором , сожмите плоскогубцами зажимы и переместите их от конца трубы к середине. Так вы его не потеряете.

Теперь вы сможете руками отсоединить конец линии от карбюратора. Как только вы это сделаете, вам нужно закрыть конец пальцем, чтобы предотвратить утечку газа на пол. Не закрывая конец, направьте его вниз к контейнеру (если это очень короткая линия, вам нужно будет держать контейнер ближе другой рукой).Теперь вы можете отпустить палец с конца, а гравитация сделает все остальное.

Итак, если вам интересно, как слить бензин из газонокосилки без сифона; вот как!

Некоторые дополнительные преимущества слива бензина без сифона

Некоторым может показаться, что необходимость откручивать болты и возиться с плоскогубцами и струбцинами — это слишком много хлопот по сравнению с откачиванием бензина из топливного бака газонокосилки. И это достаточно справедливо. Но на самом деле есть несколько дополнительных преимуществ слива газа, как я описал выше.

Удаление шлама/грязи из резервуара

Единственный способ должным образом тщательно очистить аквариум — снять его и хорошенько осмотреть. Но осушение бака путем отсоединения топливной магистрали определенно лучше, чем откачка для удаления шлама и грязи, которые могут находиться на дне. И удаление этого может помочь улучшить работу двигателя.

Запрашивает плановое обслуживание

Как я уже сказал, перекачка отлично подходит, если вы чувствуете лень и хотите быстро опустошить бак («да, пожалуйста» — мой обычный ответ).Но правда в том, что когда вы отсоединяете топливную магистраль, чтобы слить воду из бака, это побуждает вас выполнить те другие мелкие задачи по техническому обслуживанию, которые вы давно собирались выполнить, но так и не дошли руки. 90% битв с этими вещами начинается, верно? И, отсоединив топливопровод, вы уже начали, так что вы можете сделать и все остальное. Вот несколько вещей, о которых вы, возможно, захотите позаботиться:

Осмотр топливной магистрали

Если ваша трубка негерметична, вы обязательно должны заменить ее.Но даже если он просто выглядит высохшим и потрескавшимся, возможно, вы захотите заменить его, потому что, хотя сейчас он не протекает, скорее всего, это произойдет в ближайшее время.

Замените топливный фильтр

Если он есть на вашей газонокосилке, проверьте и замените топливный фильтр. Они со временем загрязняются, и их необходимо менять, чтобы в карбюратор попадали только хорошие вещества.

Снимите и очистите поплавковую камеру

Если вы опорожняете свой бак, потому что ваш бензин старый и несвежий, я определенно рекомендую это сделать, так как это единственный способ полностью слить углеводы.И если ваш газ загрязнен, вы не хотите, чтобы он просто оставался там. Так что возьмите торцевой ключ, чтобы снять жирный шрифт, снимите его и хорошо очистите перед заменой.

Проверьте свой воздушный фильтр

Черт, почему бы и нет. Вы делаете все, чтобы двигатель вашей газонокосилки получал нужное количество чистого топлива, поэтому было бы глупо не проверить, получает ли он также необходимый воздух. Снимите корпус с фильтра и убедитесь, что он чистый. Удалите весь мусор, если он немного пыльный.Замените его, если он грязный.

Слив газа без сифона: полезно иногда делать

Если вы узнали что-то из этого поста, так это то, что я немного ленив, когда дело доходит до обслуживания газонокосилки. Я делаю это, когда мне нужно, но это не самое мое любимое занятие в мире. И именно поэтому я склонен откачивать свой бензин, потому что с косилкой, которая у меня есть, это происходит быстрее. Но я действительно думаю, что сливать бензин без сифона и тратить время на отсоединение топливопровода — это хорошо время от времени делать по причинам, которые я только что объяснил.

Как слить бензин из топливного бака лодки?

Плавание в межсезонье дает вам достаточно времени, чтобы проверить, что нужно сделать на вашей лодке. Одной из проблем, которая у вас, вероятно, будет, является накопление остатков на топливном баке. Итак, как предотвратить это?

Чтобы вернуть топливному баку его чистое пятно, можно слить воду. Делая это самостоятельно, вы можете сократить расходы. Для начала вы можете спросить себя: «Как слить бензин из топливного бака лодки?».

Для этого процесса вам просто нужно следовать этой статье, чтобы получить навыки опорожнения топливного бака вашей лодки.В результате вы можете поддерживать свою лодку в хорошей форме, как профессионал.

Необходимые материалы для слива газа из топливного бака лодки

Самостоятельный слив бензина из топливного бака требует использования голых рук. Тем не менее, некоторые могут подумать, что жирный газ неприятен. Поэтому вам придется использовать рабочие перчатки, чтобы не чувствовать его по-настоящему и поддерживать чистоту рук.

При покупке перчаток наденьте их и подвигайте рукой и пальцами, чтобы убедиться, что они вам подходят.Вам должно быть удобно носить их, чтобы вы могли хорошо обращаться с материалами.

Газ — это не шутка, так как он может быть опасен, особенно для ваших глаз. Таким образом, нет никаких оправданий тому, чтобы не носить защитные очки. Очки подходят для этой профилактической меры.

Хотя ваш нос не чувствителен к запаху газа, все же рекомендуется носить маску. Нехорошо продолжать нюхать его.

Идеальным топливным шлангом для этой работы является шланг толщиной 3/8 дюйма.Вы можете купить 6-футовый шланг и разрезать его на две части. Таким образом, вы можете поставить дренаж с обеих сторон с помощью 3-футового шланга с каждой стороны.

Вы можете использовать шланг, размер которого отличается от указанного, чтобы он соответствовал конструкции вашей лодки. Лодки различаются по размеру, а также имеют разные топливные баки. Таким образом, это на вашей стороне, чтобы измерить.

  • Баллон праймера или баллон перекачки топлива

Груша для праймера позволяет работать в ручном режиме. Вы можете черпать газ из бака, нажимая на него. Процесс требует, чтобы ваши пальцы и руки прилагали усилия для извлечения топлива и других веществ.

Некоторым может показаться неудобным часто нажимать. Но это дешевле, чем другой метод, и вам не нужно заставлять его работать.

Нет необходимости в ручной подкачке, если у вас есть груша для перекачки топлива. Тем не менее, стоимость сочетается с легкостью и комфортом, которые он предлагает. Энергия необходима для начала его работы.

Процедура очень проста с грушей для перекачки топлива. Но не помешало бы, если все же нужно смотреть, как он все время сливает топливо из бака.

Получение газа из бака может быть грязным из-за утечек. Чтобы этого не произошло, вам необходимо добавить хомут для шланга либо к груше перекачки топлива, либо к груше праймера.

Может быть специальный зажим для того, который вы выберете с двумя вариантами ламп. Так что лучше изучите перед покупкой.

Этот инструмент не должен отсутствовать, так как он нужен для стягивания хомута и шланга.

После того, как газ выйдет из бака, он попадет в топливный бак.

Руководство по сливу бензина из топливного бака лодки

  • Управление лодкой по воде

Начните с включения лодки, чтобы бежать по воде. Это истощит топливо внутри двигателя. Но вы должны оставить 1/8 топлива в баке. Использование водяной муфты — еще один вариант для этого шага.

  • Лодка покинет воду

Выключите лодку, когда ход закончится, и покиньте воду.Вы можете разместить его на прицепе, чтобы доставить его на ровную площадку.

  • Ношение защитной одежды

По прибытии в выбранное вами место вы должны носить защитную одежду, такую ​​как рабочие перчатки, маску для лица и защитные очки.

  • Подсоединение шланга к груше праймера или груше перекачки топлива

При выполнении этого шага могут произойти две вещи. Проще говоря, вы можете просто подключить шланг к лампочке перекачки топлива.Однако в некоторых случаях может понадобиться соединитель.

Со стороны груши праймера это просто, достаточно затянуть ее хомутом. Однако вам может понадобиться помощь отвертки.

При подсоединении другого конца шланга к заливной горловине или к баллону перекачки топлива закрепите хомут отверткой.

  • Шланг должен быть присоединен к топливному баку

После подсоединения к насосу другой конец шланга следует подсоединить к бензобаку.Это дает лодке возможность собирать дренаж, вытекающий из топливного бака.

  • Шланг и топливный бак вместе

Необходимо снять крышку бака и убедиться, что шланг достигает дна контейнера.

Это часть, в которой вы все настроили. Если вы выберете лампочку для перекачки топлива, все, что вам нужно сделать, это включить ее и пуф! Он работает сам по себе.

При использовании груши для праймера ее необходимо сильно сжать, чтобы стимулировать дренаж.Затем вы должны продолжать нажимать, пока не будет выброшено все топливо.

После слива топлива из лодки закройте бак и снимите шланг. Вы должны нести ответственность за утилизацию газа и уход за ним. Затем вы можете поставить лодку обратно в трейлер и поставить ее на хранение.

Слив топливного бака включает чистку

После опорожнения топливного бака вы можете использовать насос в качестве пылесоса для всасывания грязи, остатков и нежелательных частиц. Вы должны быть тщательными, так как некоторые вещи могут вас удивить.

О любых труднодоступных местах хорошо позаботится мойка горячим давлением. Сначала отсоедините линии, когда будете сливать воду из бака.

Следующее, что вам нужно сделать после мойки под давлением, это заполнить бак изопропиловым спиртом или очистителем морской пены. Любое из этих веществ может разрушить осадок.

Вы можете ненадолго пустить свежий воздух в топливный бак после того, как избавитесь от ненужных элементов. Потратив некоторое время на очистку бака, слить топливо в дальнейшем будет несложно.

Несколько советов от профессионалов

  • Не сливайте топливный бак лодки рядом с легковоспламеняющимися предметами.
  • Вы можете перевернуть топливный бак вверх дном, чтобы проверить, остался ли в нем газ или частицы. Некоторые наклоняют лодку под углом, что дает возможность слить воду из бака.
  • Защита огнетушителя может быть частью вашей подготовки. Так что он будет под рукой в ​​случае чрезвычайной ситуации.
  • Установка нового фильтра — простой шаг, но многие водители часто забывают об этом.Старый фильтр ограничивает подачу топлива, что затрудняет слив топлива из бака.

Начните работать с топливным баком как профессионал прямо сейчас!

Теперь, когда вы знаете, как слить топливо из бака лодки, вам не нужно нанимать профессионалов. Шаги просты, если вы очень осторожны в своих действиях, потому что вы имеете дело с газом.

Хорошо вернуться в воду и отправиться в плавание с чистым топливным баком. Вы должны знать важность этого процесса, поскольку он предотвращает появление повреждений на вашей лодке.Кроме того, вы также можете больше обратиться к стабилизатору судового топлива или обработке топлива этанолом. И после прочтения этой статьи, если у вас есть какие-либо мысли или комментарии, не стесняйтесь печатать их.