Как правильно шпаклевать автомобиль своими руками видео

На чтение 23 мин. Просмотров 30 Обновлено 04.08.2019

Как правильно шпаклевать автомобиль – вопрос, который каждый автовладелец должен внимательно изучить перед обновлением поверхности кузова или косметическим ремонтом салона. В противном случае результат реставрации может оказаться плачевным. Например, под красивым блестящим покрытием будут выступать неаккуратные бугорки или краска со временем начнет отслаиваться. Важно не только уметь подобрать подходящие материалы, но и хорошо знать технологию их нанесения, обработки, совместимость различных продуктов автохимии.

Подготовка машины к шпаклевочным работам

Правильная обработка поверхности до начала работ – основное условие получения надежного и качественного покрытия, длительного эффекта косметического ремонта, точности воссоздания исходных линий и контуров. До того как приступить к процессу шпаклевки, необходимо выполнить несколько подготовительных операций с поверхностью автомобиля. А именно:

• Шлифование обрабатываемого участка
• Устранение пылевого налета
• Обезжиривание металла или пластика
• Обработка поверхности антикоррозийным грунтом

Для шлифования металлических и пластиковых элементов применяется специальная бумага. Обширные поверхности можно обрабатывать машинкой, а небольшие поврежденные участки аккуратно ошлифовываются вручную. Наждачная шкурка имеет разные градации в зависимости от размера зерна. Для подготовки металла к нанесению шпаклевочной массы используют абразивную бумагу Р80. Такая зернистость оптимальна для исключения усадки шпаклевки. Обработка поверхности шкуркой такого размера препятствует проявлению шлифовальных рисок сквозь слои покрытия, а также обеспечивает активное сцепление материалов.

В некоторых случаях грубая шкурка Р80 не является оптимальным вариантом при подготовке поверхности к шпаклевочным работам. Для устранения, например, небольших царапин на пластике или металле используют шлифовальную бумагу Р150 и мелкозернистую шпаклевку. Тонкий слой шпаклевочной массы может дать усадку, а для сцепления материала с поверхностью достаточно будет и небольших рисок. Поэтому в обработке участка крупнозернистой шкуркой в этом случае просто нет необходимости.

Другой пример – несплошное, фрагментированное шпаклевание деталей. Этот способ реставрации применяется в большинстве случаев. Центр вмятины обрабатывается грубой шлифовальной бумагой, поскольку на него будет нанесен толстый слой шпаклевки. Периферийные участки повреждения, напротив, будут покрыты тонким пластом, поэтому и шлифуются мелкозернистой шкуркой Р150.

Обязательное устранение пылевого налета проводится как после выполнения шлифовальных работ, так и перед ними. Удобно использовать для быстрого и эффективного очищения специальные обдувочные пистолеты. И не только удобно, но и выгодно с точки зрения экономии. Примерный расход воздуха при использовании этого инструмента составляет 150 л в минуту. В то же время при обдуве поверхности автомобиля из шланга с внутренним диаметром 9 мм сжатый воздух в объеме 1000 л в минуту уходит в чистую потерю.

Сервисные службы со скромным набором оборудования, таким образом, несут материальные убытки из-за лишних затрат электроэнергии. Хорошо оборудованный сервисный центр, напротив, за счет использования обдувочного пистолета экономит расходы. Чтобы примерно высчитать среднюю потерю при обдуве шлангом, нужно умножить стоимость электрической энергии, потребляемой имеющимся в мастерской компрессором для выдачи этих лишних 850 л в минуту.

Тщательное обезжиривание поверхности, как и устранение пылевого налета, целесообразно производить до и после шлифования. Это не менее ответственная задача, чем другие подготовительные операции, и от нее во многом зависит конечный результат. Перед тем как правильно шпаклевать автомобиль, чрезвычайно важно подобрать соответствующие растворители жира и другие химикаты.

Выбирая средство с агрессивными составляющими, неопытный автомобилист рискует нарушить структуру ошлифованных участков покрытий. Верхний слой при обработке едким интенсивным составом может раствориться, покоробиться, приподняться. Поэтому следует выбирать для этих целей наименее агрессивные жидкости, обязательно посоветовавшись с продавцом магазина или консультантом.

Зачастую обработка поверхности антикоррозийным грунтом как подготовительный этап пропускается начинающими мастерами. Но такой подход к работе далеко не всегда оправдан. Есть два весомых аргумента в защиту необходимости применения первичного антикоррозийного грунта:

• Планируя покраску кузова или пластиковых деталей салона, нужно стремиться к максимально возможной идентичности заводским технологиям. А конвейерная окраска предполагает антикоррозийную защиту металла как обязательную стадию обработки поверхности.
• Каждый слой покрытия (а при шпаклевочных работах их количество увеличивается) должен иметь высокую адгезию к материалу, наносимому поверх него.

Адгезия – это свойство слипания, сцепления разнородных поверхностей. Антикоррозийный грунт, покрывающий очищенный металл, прочно сцепляется с ним. Шпаклевка, наносимая поверх защитного слоя, получает двойной эффект адгезии. Риски, сформировавшиеся на поверхности при обработке шлифовальной бумагой, обеспечивают массе механическое сцепление, а антикоррозийное полусухое средство прочно слипается со шпаклевкой (химическая адгезия).

При некоторых видах работ этот этап является строго обязательным. Например, шпаклевочные операции на оцинкованной или алюминиевой поверхности. В продаже есть специальные типы шпаклевки с высокими показателями адгезии именно к этим покрытиям. Но при сильных повреждениях автомобиля такие средства не дадут эффективного результата.

Стекловолоконная шпаклевка служит для заполнения глубоких вмятин, но у нее нет высокой адгезии к алюминию. В этом случае рационально нанесение промежуточного слоя между металлом и массой, которым и является как раз антикоррозийный грунт. С одной стороны, он прочно сцепляется с поверхностью, а с другой, – надежно удерживает любой шпаклевочный материал.

Как работать со шпаклевкой

Чтобы иметь представление о том, как правильно шпаклевать автомобиль, нужно знать, прежде всего, для каких работ используются те или иные расходные материалы, их состав и воздействие на разные покрытия. Такая информация поможет не ошибиться в выборе средства для конкретной задачи.

Из чего состоит шпаклевка

Большинство предлагаемых сегодня на рынке шпаклевок являются двухкомпонентными, состоят из наполнителя и полиэфирной смолы. Чтобы получить оптимальную консистенцию, необходимую для определенной операции, массу растворяют стиролом в нужной пропорции. Химические свойства наполнителя и смолы, количество растворителя определяют в конечном итоге потребительские качества материала.

Основной компонент, придающий массе эластичность, прочность и адгезию – смола. В качестве наполнителя используются мел, металлическая пудра, тальк, стекло в микроскопических гранулах, кварц, стекловолокно. Объем этих веществ в составе шпаклевки и их исходные свойства влияют на удельный вес, степень усадки, наполнительную способность продукта. Растворитель должен присутствовать в шпаклевочной массе в определенном процентном соотношении.

Грубые двухкомпонентные шпаклевки с алюминиевой пылью или стекловолокном предназначены для заделывания глубоких вмятин на кузове, бампере или дверце. Их обычно применяют в качестве первого слоя. Массы с металлической пудрой более легки в обработке, стекловолоконные материалы требуют ощутимых усилий.

Неглубокие вмятины удобно выравнивать универсальной двухкомпонентной шпаклевкой, легкой в применении. Как правило, ее используют в качестве среднего или вообще единственного слоя. Мелкие шероховатости устраняются мягкой финишной шпаклевкой, максимально легко обрабатываемой. Этот вид материала служит для нанесения поверх других.

Свойство усадки

В вопросе о том, как правильно шпаклевать автомобиль, очень важной проблемой является усадка шпаклевочной массы. В основном эта характеристика зависит от компонентов. 30% от объема – оптимальное количество растворителя в составе, согласно рекомендациям многих производителей. Превышение этого показателя влияет на цену материала. Так, дешевые средства обычно содержат большее количество растворяющего вещества, что существенно усиливает усадку материала. Это связано с тем, что при высыхании стирол испаряется, уменьшая общий объем нанесенной шпаклевки.

Качественные полиэфирные шпаклевочные массы уменьшаются в объеме после высыхания на 2%. Если наносить их тонким слоем, то усадка не будет заметна визуально. Самая важная задача в косметическом ремонте – скрыть следы реставрации, сделать их по возможности невидимыми. Для этого нужно правильно выбрать один из двух методов подготовки поверхности к шпаклевочным работам и учесть усадку.

В некоторых случаях оптимально плавное скашивание старого покрытия, другие повреждения лучше реставрировать при помощи резкого обрыва. При плавном скосе показатель усадки массы на границе с не шпаклеванным участком составит 2 микрона, а при резком обрыве – около 20 микрон.

Существует, кроме того, вторичная усадка. Когда на высохшую зашпаклеванную поверхность наносится грунт или жидкая масса, верхние слои растворяются, и вещества проникают сквозь них к царапинам и рискам. В период высыхания происходит постепенное утрамбовывание слоев за счет выходящего из шпаклевки растворителя. Такое явление часто наблюдается у материалов, содержащих некачественные наполнители и смолы.

Неверная технология нанесения тоже может стать причиной вторичной усадки. Массу нужно аккуратно вкладывать в глубокие риски специальным шпателем. Если она проваливается в углубления позже, растворенная поверхностным покрытием, произойдет вторичная усадка. Этот нежелательный эффект могут дать и некачественные дешевые грунты с низким содержанием твердых веществ и основой из агрессивного нитрорастворителя.

Использование таких материалов может привести к двум серьезным проблемам: сильному растворению шпаклевки с ярко выраженной усадкой и слабой наполнительной способности грунта, препятствующей аккуратному скрытию дефекта.

Как наносить и обрабатывать массу?

Перед началом работ шпаклевка тщательно перемешивается с отвердителем до однородной массы, до полного исчезновения розовых прожилок. Для нанесения шпаклевочной смеси нужен набор специальных шпателей различной формы. Чтобы добиться ровной поверхности, нужно отработать приемы быстрого и аккуратного накладывания поочередных слоев.

Если заполняется глубокая вмятина, ошибочно пытаться закрыть ее полностью в один прием, набрав на рабочую часть шпателя много шпаклевочной массы. Оптимальный вариант – нанести 2-3 слоя грубой или универсальной шпаклевки. Это сэкономит и время, и материал. Поскольку на застывание уйдет 15-20 минут, можно параллельно заниматься двумя поврежденными участками.

Когда шпаклевка «встала», можно приступать к шлифованию поверхности при помощи бруска или специального рубанка. Целесообразно при этом провести проявочный экспресс-тест. Для этого следует распылить на поверхности черную краску из баллончика мелкими точками или воспользоваться проявочным порошком. После шлифования будут видны места, требующие дополнительного нанесения массы.

Если внешне вмятина уже почти окончательно выровнялась, на поверхность наносится финишная шпаклевка. После ее высыхания берется абразивная шкурка Р240, которой нужно обработать не только саму вмятину, но и прилегающие участки. Мелкозернистый абразив поможет сформировать плавный переход, скрывающий место бывшего дефекта. И заключительные стадии обработки – обезжиривание и грунтовка.

Поскольку у каждого шпателя свой контур, неизбежно формирование выступающих полос шпаклевки на поверхности. Это и составляет основную трудность процесса. Пока материал мягкий, устранить полосы трудно: это даст только лишние углубления. После высыхания счистить лишний рельеф также сложно, это потребует массы времени и приложения сил.

Отвердитель, добавляемый в массу, сначала застывает, потом происходит его кристаллизация, а примерно через 5 минут после нанесения материал приобретает эластичную каучукообразную структуру. Вот в этот момент выступающие полосы можно легко срезать острым лезвием или ножом.

Чтобы не упустить этот недолгий момент, поверхность нужно пробовать пальцами. Вследствие химической реакции она станет горячей, это и будет сигналом, что пора брать нож и аккуратно срезать излишки. Если вы хотите увидеть наглядно, как правильно шпаклевать автомобиль – видео на эту тему вы можете найти в интернете.

Практически любой владелец автомобиля в результате интенсивной эксплуатации машины рано или поздно сталкивается с появлением вмятин, глубоких царапин, сколов, других мелких или крупных повреждений, очагов коррозии и ржавчины на кузове авто.
новый автомобиль

Причинами возникновения этого явления могут быть самые разнообразные факторы : небольшое столкновение, неудачная парковка, летящие из-под колес камни и многое другое.

Экстерьер автомобиля от этого существенно проигрывает по всем статьям и закономерно возникает острая необходимость принятия срочных мер, благодаря которым можно будет похвастаться отреставрированным кузовом, не имеющих никаких внешних дефектов.

Именно шпаклевка для авто помогает решить основную часть проблем, связанных с кузовным ремонтом машины, являясь важным элементом процесса подготовки автомобиля к покраске. Как правильно наносить шпаклевку на авто? Шпаклевочная масса наносится толстым слоем перед покраской на кузовную деталь автомобиля и влияет на будущую форму кузова.

Как правильно зашпаклевать и загрунтовать автомобиль – вопрос, обязательный к доскональному изучению каждым автовладельцем, приступающим к реставрации поверхности кузова. В противном случае результат может сильно разочаровать, а все старания пойдут насмарку: не самым лучшим образом выглядят под яркой блестящей поверхностью выступающие неровности или отслаивающаяся краска.

Поэтому чрезвычайно важно не только суметь подобрать необходимые средства для восстановления, но и изучить технологию работы с ними, процесс обработки, возможность совместимости с другими продуктами автохимии.

Подготовка автомобиля к шпаклевке

Перед тем, как шпаклевать автомобиль и составлять объективный план требуемых операций необходимо разобраться со степенью серьезности имеющихся дефектов. Вне зависимости от масштабов ремонта и грандиозности проекта, подготовительные работы с поверхностями автомобиля – первое, к чему следует приступить.

Чтобы получить полное представление о размерах и видах повреждений кузовных автомобиля или какой-либо его части, машину необходимо хорошо вымыть, после чего чистая и сухая поверхность протирается обезжиривающим раствором.

Зачастую, кроме повреждений, являющихся первоочередной целью затеваемого кузовного ремонта, попутно выявляется еще целый ряд дополнительных неприятностей в виде мелких сколов, неглубоких царапин, небольших дефектов.

После того, как определяется фронт работ, можно переходить к приобретению необходимых видов и количества материалов и непосредственно к поэтапному выполнению необходимых работ.

Для начала потребуется проведение нескольких подготовительных операций, а именно:

• Шлифование, зачистка обрабатываемых участков от коррозии, удаление отслоившейся краски. На этом этапе важно не перестараться, гладкий глянцевый блеск в этом случае не требуется. Скорее наоборот, настоятельно рекомендуется грубость и шероховатость подготовленной поверхности для лучшего схватывания шпаклевочной массы, поэтому следует использовать грубые абразивы с крупной зернистостью.
• Очистка от налета пыли.
• Обезжиривание металлических и пластиковых поверхностей. Требуется для того, чтобы в будущем исключить возможность отставания шпаклевочного материала от обработанной поверхности.
• Антикоррозийные мероприятия

Для работы по шлифовке металлических и пластиковых поверхностей потребуется специальная наждачная бумага для авто или металлическая щетка. Если площадь проведения работ внушительная, то можно воспользоваться орбитально-шлифовальным оборудованием, а небольшие участки повреждения вполне можно аккуратно отшлифовать вручную.

Наждачка обладает разной степенью градации в зависимости от размеров зерен. Самой подходящей зернистостью для предварительной подготовки кузова к работе со шпаклевочной массой и исключения процессов усадки шпаклевки обладает абразивная бумага Р80.

Абразив Р220-240 матирует поверхность, подлежащую реставрации, в результате чего становятся видны мелкие дефекты, которые тоже нужно тщательно зашлифовать, чтобы ликвидировать отшелушивание поверхностей и наличие острых углов.

На этом этапе закладывается 50% эффективности будущих кузовных работ. После чего следует приступать к выбору необходимых для работы материалов.

Виды шпаклевки

К радости автолюбителей-энтузиастов, решающих задачу как правильно шпаклевать машину, рынок предлагает большое количество разновидностей шпаклевки для любого вида работ. По своим составам и компонентам разделяют на однокомпонентные шпаклевки или двухкомпонентные, в качестве примера второго вида можно выступать эпоксидная шпаклевка для автомобиля.

автомобиль в шпаклевке

Базовыми элементами современных шпаклевок являются нитроцеллюлозная смесь, акриловые и полиэфирные смолы. В дальнейшем для придания объемов и облегчения процесса шлифовки в эту основу могут добавляться пигментные красители и различного рода наполнители.

Из преимуществ однокомпонентных шпаклевок можно выделить способность к высыханию без использования дополнительных составляющих. Для однокомпонентных шпаклевочных составов, разработанных на базе нитроцеллюлозных смесей, необходим несколько больший срок для сушки, они отличаются более высокой способностью к усадке по сравнению с аналогом на основе акриловой смолы.

Шпаклевки на базе акрила идеально совмещаются с большинством автоэмалей. В основном, однокомпонентные шпаклевки используются для устранения незначительных дефектов, таких как появление следов от крупнозернистого абразива.

Широко распространены среди современных автовладельцев двухкомпонентные шпаклевочные составы, для производства которых требуются полиэфирные или эпоксидные смолы. Такие виды шпаклевок требуют добавления отвердителя, доля которого должна составлять 1-4% от общей шпаклевочной массы, незадолго до начала проведения необходимых операций, в противном случае становится невозможным процесс полимеризации.

В отличие от шпаклевок на основе эпоксидных смол, аналоги с полиэфирными смолами имеют меньшую усадку при высыхании. Преимуществом эпоксидных вариантов является отсутствие обязательного нанесения предварительного покрытия изолирующим слоем перед покраской.

Но любые разновидности шпаклевки должны отвечать соответствующим требованиям:

• Идеально ровно распределяться на поверхности
• Обладать отличными сцепными свойствами
• Характеризоваться минимальной усадкой после отвердения

Важными характеристиками для шпаклевочных материалов являются способность к обрабатываемости затвердевшего материала, способность совмещаться с лакокрасочными препаратами, средствами по уходу, отсутствие хрупкости и возможности растрескивания у шпаклевки.

Условно шпаклевку можно разделить на три характерные категории:

1. Грубые или крупнозернистые шпаклевки (наполняющие), содержащие различные наполнители, например, алюминиевый наполнитель или стальные стружки. Эластичные и крепкие, отлично маскируют глубокие вмятины, крупные неровности, пробоины, заплаты.

Грубая шпаклевка по металлу укладывается толстым слоем, включенные в состав наполнители повышают прочность. Крупнозернистые шпаклевки, имеющие в составе алюминиевый наполнитель, предназначены для поверхностей, подвергающимся вибрациям и нагреву. За счет своих физических способностей расширяться при нагреве такие шпаклевки не растрескиваются.

грубая шпаклевка

Шпаклевки, имеющие в составе синтетические наполнители или стекловолокно, обладают особой прочностью, превращают полученный слой в крепкий стеклопластик, который можно обрабатывать дальше без особых усилий. Могут применяться для заделки пробоин и сквозных дыр. Этот вид шпаклевочных материалов позволяет создавать крепкое армированное покрытие на месте особо сложных повреждений.

1. Группа тонких мелкозернистых шпаклевок (финишные). Используются для ликвидации мелких дефектов, легкой волнистости, незначительных царапин. Используют для финального оформления кузова, предназначаются для любых видов ремонтных работ. Возможно применение, как для чистовых работ, так и для нанесения на старое заводское покрытие или другие шпаклевки.
2. Универсальные шпаклевки подходят для замены грубых или тонких аналогов, высокопрочные, востребованные большинством автомастеров, могут использоваться в качестве наполнителя, имеют однородную структуру. Некоторые виды универсальных шпаклевок могут применяться только для обработки «голого» металла, другие могут использоваться и на старом покрытии кузова. Универсальные шпаклевки, отличающиеся особой мягкостью, используются для ускорения обработки, твердые универсальные покрытия распределяются по кромкам деталей и рядом с крепежными отверстиями.

Шпаклевка по пластику относится к классу мелкозернистых шпаклевок, используется для ремонта пластиковых деталей и элементов. После применения не требует обработки финишной шпаклевкой.

В качестве примера можно рассмотреть по порядку, как зашпаклевать крыло на машине:

1. Вымыть поверхность водой, обработать растворителем и уайт-спиритом. Уточняются дефекты, характер повреждений, определяются необходимые этапы проведения работ.
2. Заматировать крыло абразивом Р220-240, используя машинку в местах возможного доступа. Там, где доступ ограничен, поверхности обрабатываются вручную. Убираются ржавчина, шлифуются вмятины, царапины, обработать края наждачной бумагой Р120, крупное абразивное зерно поспособствует лучшему сцеплению шпаклевки с поверхностью крыла.
3. Шлифовка мелких царапин и сколов с расширением их плоскостей, чтобы не осталось ни малейших острых углов.
4. Обрабатываются следы коррозии, если есть, и обезжиривается ремонтная поверхность.
5. Обработка соответствующими видами шпаклевки. Как правильно шпаклевать? Сначала тщательно замешивается грубая шпаклевка с отвердителем, потом полученная шпаклевочная масса наносится шпателем на ремонтную зону. Процедура проводится в несколько этапов, до полного заполнения участка с дефектом, с периодичность в 15-20 минут для отвердения, поэтому разводить шпаклевку следует частично в небольших объемах, достаточных для каждого этапа.
6. Шлифование абразивом Р120, не выходя за рамки обработанной шпаклевкой зоны, чтобы избежать возникновения новых царапин, рекомендуется изолировать зону малярным скотчем, наложенным в несколько слоев. Чтобы упростить контроль дефектов при работе, можно использовать черный проявочный порошок.
7. После получения необходимого результата наносится финишная или «доводочная» шпаклевка. Все места возможных дефектов обрабатываются мелкой наждачной бумагой, плавно зашлифовывая переходы границ обработки.
   По завершению еще раз нанести финишную шпаклевку с помощью резинового шпателя, чтобы закрыть все возникшие поры. Лучше всего будет использовать резиновый шпатель светлого цвета или наносить финишные слои силиконовым прозрачным шпателем, чтобы избежать проявления темных полос на зашпаклеванной поверхности, которые впоследствии могут проявиться под покраской.
8. Обработанная поверхность обезжиривается и грунтуется под покраску. Для минимизации рисков возникновения коррозийных явлений применяется антикоррозийная грунтовка для авто.

Дефекты шпаклевки

К сожалению, все дефекты, полученные в результате неправильно проведенной шпаклевки автомобиля, впоследствии становятся основными причинами некачественной покраски кузова. Из основных причин возникновения дефектов можно выделить несколько самых распространенных:

• Плохое высыхание шпаклевочной массы. Может возникать вследствие недостаточно добавленного количества отвердителя или высокой влажности воздуха, в результате может привести к вероятности большой усадки. Для устранения этого недостатка необходимо снять шпаклевку полностью до металлического покрытия и повторить всю процедуру строго по технологии.
• Возникновение пятен на отработанном участке. Вызываются передозировкой отвердителя в шпаклевке или вследствие плохого замешивания, поэтому требуется тщательное соблюдение пропорций в процессе подготовки шпаклевочной массы. Устраняется путем ликвидации дефектного слоя и повтора операции в строго соответствии с технологией.
• Наличие пор. Поры появляются ввиду некачественного замеса шпаклевочной массы, нанесения шпаклевки на влажную подложку или вследствие наложения слишком толстого слоя материала. Во избежание возникновения подобного дефекта требуется поэтапное нанесение шпаклевочных слоев, тщательное замешивание шпаклевочной массы, неоднократная обработка шпателем для вытеснения пузырьков воздуха. Устраняется дефект путем нанесения дополнительного шпаклевочного слоя.
• Проседание царапин на грунтовом слое. Возникает по причине неправильно выбранной зернистости абразива. Глубокие царапины можно устранить, наложив дополнительные шпаклевочный слой, однако специалисты рекомендуют полное снятие дефектного слоя до металла и повторение процедуры с соблюдением технологии.

Все дополнительные причины возникновения дефектов шпаклевки автомобиля могут возникать по другим объективным причинам, зависящим, по большей мере, от используемых материалов: использование некачественных материалов, истечение срока годности шпаклевки, контрафактная продукция сомнительного производства.

Поэтому ответом на вопрос как правильно шпаклевать авто, чтобы избежать последующих неприятных сюрпризов, является строгое соблюдение технологии производства работ на всех этапах и правильный выбор материалов. Экономить на качестве – не самый лучший совет в этом случае.

Кроме того, перед тем как шпаклевать машину, кроме основных материалов,необходимо будет запастись целым рядом вспомогательных средств, средств защиты, обращать внимание на инструкции по применению, соблюдать технику безопасности при эксплуатации оборудования и в работе с техническими жидкостями.

Если собственного опыта недостаточно для самостоятельной работы, можно обратиться за консультациями к специалистам, знакомым с подобным видом работ.

Рано или поздно все владельцы транспортных средств сталкиваются с проблемой повреждения кузова. Причинами повреждений могут стать неудачная «встреча» с другим автомобилем, невезение при парковке, мелкие камешки, летящие из-под колес во время езды, поездка по проблемной, заросшей кустарником, местности и проч. В результате на кузове автомобиля появляются царапины, сколы, мелкие трещины, вмятины, образовываются коррозийные очаги. Одним из важных этапов решения подобных проблем является шпаклевание, которое можно осуществить самостоятельно. Но для того, чтобы кузовной ремонт прошел гладко, необходимо разобраться, как шпаклевать машину.

Инструменты и материалы для проведения шпаклевочных работ

Для того чтобы зашпаклевать автомобиль в домашних условиях, потребуется следующий набор материалов и инструментов:

• средство для удаления остатков грязи и пятен;
• отвердитель;
• растворитель;
• шпаклевка;
• шпатель;
• наждачная бумага;
• шлифовальный круг;
• защитные перчатки.

Как выбрать шпаклевку?

Выбор материала является важнейшим моментом, от которого во многом зависит успешность процесса. Существуют шпаклевки, предназначенные для глубоких и мелких повреждений. Так для глубоких вмятин в обязательном порядке приобретаются:

• средство для глубокой заделки повреждений;
• средство для финишной обработки.

Современный авторынок предлагает также универсальный вариант, предназначенный как для стартовых, так и для финишных работ.

В зависимости от состава выделяют:

1. Однокомпонентные шпаклевочные материалы, изготовленные на основе:

• нитроцеллюлозных смесей. Такие шпатлевки отличаются оптимальной усадкой, но требуют длительной сушки;
• акрила. Идеально подходят для большинства автоэмалей, предназначены для исправления мелких дефектов;
• полиэфирных смол. Для этого вида характерна минимальная усадка, но обязательным условием является последующего нанесения изолирующего слоя.

1. Двухкомпонентные. Для их изготовления используются полиэфирные или эпоксидные смолы. В такой состав необходимо добавлять отвердитель, иначе процесс полимеризации не осуществится. При этом эпоксидные средства не требуют нанесения перед покраской изолирующего слоя.

Качественная шпатлевка должна равномерно распространяться по поверхности, обладать хорошей адгезией, иметь минимальную усадку после отвердения.

Поэтому в том случае, когда автовладелец еще не знает, как правильно шпаклевать машину, лучше проконсультироваться со специалистом в автомагазине, а также почитать отзывы бывалых автомобилистов.

Описание процесса

Подготовка поверхности кузова

Перед тем, как шпаклевать авто, необходимо позаботится о качественной подготовке кузова к дальнейшей обработке. В первую очередь необходимо тщательно вымыть транспортное средство и оценить глобальность проблемы и характер имеющихся повреждений. Дальнейший план действий будет выглядеть в зависимости от ситуации:

• если на кузове обнаружена вмятина, то ее следует выровнять, стараясь не допустить выгибания поверхности наружу. Из поврежденного, предварительно очищенного от загрязнений, участка, при помощи шлифовального круга снимаются остатки краски, после чего поверхность обезжиривается;
• при наличии зазубрин и сколов проводится их сглаживание наждачкой. При этом необходима постоянная очистка поверхности от образовавшейся в процессе работы пыли и грязи – это поможет не переусердствовать и качественно оценить конечный результат. Заключительным этапом подготовки будет обезжиривание;
• если на поверхности машины видны пятна ржавчины, то от них нужно избавиться перед тем как наносить шпаклевку на авто. Если коррозия возникла недавно и еще не успела начать свое распространение, то для этих целей подойдет специальное средство для устранений пятен ржавчины. В случае внушительных очагов коррозии вначале применяется наждачная бумага, а уж потом средство, удаляющее ржавчину. После обработки обезжиривающим веществом на кузов наносится антикоррозийный состав.

Шпаклевочные работы

Как правильно шпаклевать автомобиль? Этот, казалось бы, несложный процесс требует определенной сноровки и состоит из следующих этапов:

1. Подготовка материала. Прежде всего, необходимо ознакомиться с инструкцией производителя, в которой подробно изложены правила замеса, а также предоставлена информация о высыхании и усадке. Шпаклевку замешивают на пластиковой или металлической поверхности, при этом смешивать ее нужно до полного растворения и образования однородной субстанции.
2. При помощи шпателя подготовленную смесь наносят на поверхность. Как наносить ее своими руками? Основное правило нанесения – это равномерное распределения материала при помощи шпателя, при этом движения должны быть плавными, направленными снизу вверх.
3. После того, как был наложен первый слой, необходимо сделать перерыв на 15 минут, так как после усадки может возникнуть необходимость в нанесении еще одного слоя.
4. По окончанию всех манипуляций зашпаклеванной поверхности необходимо высохнуть.
5. Далее на область зашпаклеванного участка наносится проявочное покрытие и поверхность шлифуется. Для шлифовки лучше всего использовать шлифмашинку, но при ее отсутствии подойдет и наждачная бумага.
6. Покрасить авто можно только после того, как покрытие кузова приобретет гладкость и ровность. Важно помнить, что красить можно только очищенные, обезжиренные и загрунтованные поверхности.

Какие трудности могут возникнуть?

Чаще всего неумелое проведение шпаклевочных работ ведет к образованию дефектов:

• плохое высыхание материала. Зачастую возникает по причине недостаточного количества добавленного отвердителя или же повышенной влажности воздуха. Результатом такой неприятности может стать чрезмерная усадка. Для исправления ошибки наложенный слой снимается целиком, вплоть до металла, после чего можно осуществить еще одну попытку;
• появление пятен на обработанных участках. Возникновение этого дефекта связано с чрезмерным добавлением отвердителя или с некачественным замесом материала. Как и в первом случае, испорченный материал снимается и всю работу делают заново;
• образование пор. Дефект связан с некачественным замесом материала или же с тем, что, шпаклюя, состав нанесли слишком толсто или же на влажную поверхность. Чтобы избежать подобного эффекта, необходимо тщательно замешивать массу и стремиться к равномерному ее нанесению, попутно устраняя шпателем пузырьки воздуха. Для исправления огрехов наносят дополнительный слой.

Важные нюансы

Существуют тонкости, знание которых обеспечит качественное выполнение шпаклевочных работ:

1. Шпатель должен находиться под углом 30-40° по отношению к поверхности.
2. Не стоит пытаться нанести на всю область один слой материала. Многослойность обеспечивает уменьшение вероятности образования трещин, вздутий и провалов поверхности.
3. При шлифовании поверхности обязательным является соблюдение плавного перехода с крупнозернистой на мелкозернистую шлифовальную шкурку.
4. Для шлифовки больших участков наждачку можно зафиксировать на рубанке – это поспособствует ускорению процесса.
5. При шлифовке недопустимо чрезмерное рвение. Это может привести к необходимости вновь накладывать смесь и дожидаться, пока она просохнет.
6. Проверять шпаклевку нужно только ладонью, поскольку визуальная оценка не является абсолютно достоверной в данном случае.
7. Для проверки качества шпаклевочных работ многие используют проявочное вещество – это средство наносится на поверхность кузова перед шлифовкой. Все выпуклости наждачка счистит, а те места, где необходимо добавить шпаклевочного материала, останутся покрытыми черным порошком.

Несмотря на то, что шпаклевание является не особо сложным процессом, у начинающих автолюбителей с первого раза может не все получиться идеально. Для того, чтобы избежать разочарования, необходимо просмотреть соответствующее видео, где подробно изложено, как правильно шпаклевать свое авто, а также проконсультироваться с практикующими специалистами, которые смогут дать множество дельных рекомендаций.

Как правильно шпаклевать автомобиль своими руками: учимся как наносить и какую наждачку использовать

• Виды ремонтного материала по металлу и пластику
• Грубые (крупнозернистые ремонтные)
• Со стекловолокном
• Тонкие (мелкозернистые или финишные)
• Жидкие
• Универсальные
• Подготовка машины своими руками под покраску
• Шлифовка под покраску авто
• Из чего состоит шпаклевка
• Свойство усадки и нарушения технологии нанесения в домашних условиях
• Как правильно наносить и обрабатывать материал своими руками?
• Полезное видео

Как правильно шпаклевать автомобиль – вопрос, который каждый автовладелец должен внимательно изучить перед обновлением поверхности кузова или косметическим ремонтом салона. В противном случае результат реставрации может оказаться плачевным. Например, под красивым блестящим покрытием будут выступать неаккуратные бугорки или краска со временем начнет отслаиваться.

Важно не только уметь подобрать подходящие материалы, но и хорошо знать технологию их нанесения, обработки, совместимость различных продуктов автохимии.

Виды ремонтного материала по металлу и пластику

На сегодняшний день существует несколько видов шпатлевок. Каждая из них отвечает определенным требованиям. Во-первых, она должна иметь хорошие соединительные свойства с правильно обработанной поверхностью. Во-вторых, раствор должен ровно ложиться на кузов автомобиля. В-третьих, качественная шпатлевка дает минимальный процент усадки после затвердевания.

Также не забудем и о качестве обрабатываемости застывшего материала. Шпаклевка в твердом виде не должна быть хрупкой. И в конечном итоге, нельзя забывать и о том, что подобранная вами выравнивающая смесь должна быть совместима с наносимым лакокрасочным материалом. Среди основных выделим следующие виды:

Грубые (крупнозернистые ремонтные)

Используются для маскировки значительных дефектов кузова: вмятин, заплат или разного рода пробоин. Часто в такого вида шпатлевке присутствует наполнитель, например, стальная стружка для увеличения прочности материала.

Среди грубых шпаклевок, можно выделить смеси с алюминиевым наполнителем. Такой материал обладает целым рядом существенных преимуществ. Он устойчив к повышенным температурам, дает небольшую усадку, легко шлифуется, обладает высокой степенью эластичности, что позволяет использовать его для выравнивания значительных по размеру поверхностей.

Со стекловолокном

Обладают высокой прочностью благодаря наличию в составе стеклянных волокон. Нанесенная шпатлевка превращается в твердый слой стеклопластика, который хорошо поддается последующей шлифовке. Таким видом материала удобно маскировать, например, пластиковые детали кузова, сквозные дыры, которые стали результатом коррозии металла.

Тонкие (мелкозернистые или финишные)

Используются для устранения небольших дефектов поверхности автомобиля. Благодаря мелким наполнителям, идеально маскируют царапины и иные мелкие дефекты. Последняя стадия шпатлевания машины производится именно этим видом материала. К финишным можно отнести так называемые файн и нитро шпатлевки. И те, и другие служат для скрытия мелких дефектов. Оба материала легко поддаются обработке.

Жидкие

Наносятся специальным пистолетом. С помощью этого вида шпаклевки вам удастся добиться конечного ровного слоя на большой площади поврежденной поверхности. Затвердевает примерно в течение 2-3 часов.

Универсальные

Важно! Очень хороши тем, что могут стать достойной заменой как мелкозернистым, так и крупнозернистым шпатлевкам. Высокая прочность материала позволяет использовать его как наполнитель, а однородная структура дает ровный застывший слой после обработки.

Обратить особое внимание на выбор шпатлевки придется автовладельцам старых машин. Часто у таких моделей в качестве лакокрасочного материала использовался термопластичный акриловый лак. Такая поверхность будет совместима лишь с некоторыми видами шпаклевок, о чем можно узнать из инструкции на самой упаковке.

Иногда производители выпускают лакокрасочные материалы, которые совместимы только со шпатлевками, отмеченными их же марками. Не следует пренебрегать этим замечанием.

Запомните, не нужно никогда игнорировать инструкции и полагаться лишь на свои знания и опыт.

Постарайтесь заранее узнать, совместима ли выбранная вами шпатлевка с материалом кузова автомобиля. Это сэкономит не только ваше время, но и деньги.

Подготовка машины своими руками под покраску

Соблюдение правильной технологии обработки поверхности до начала работ – основное условие получения надежного и качественного покрытия, длительного эффекта косметического ремонта, точности воссоздания исходных линий и контуров.

До того как приступить к процессу шпаклевки, необходимо выполнить несколько подготовительных операций с поверхностью автомобиля. А именно:

• шлифование обрабатываемого участка;
• устранение пылевого налета;
• обезжиривание металла или пластика;
• обработка поверхности антикоррозийным грунтом .

Для шлифования металлических и пластиковых элементов применяется специальная бумага. Обширные поверхности можно обрабатывать машинкой, а небольшие поврежденные участки аккуратно шлифуются вручную. Наждачная шкурка имеет разные градации в зависимости от размера зерна.

Шлифовка под покраску авто

Для подготовки металла к нанесению шпаклевочной массы используют абразивную бумагу Р80. Такая зернистость оптимальна для исключения усадки шпаклевки. Обработка поверхности шкуркой такого размера препятствует проявлению шлифовальных рисок сквозь слои покрытия, а также обеспечивает активное сцепление материалов.

В некоторых случаях грубая наждачка Р80 не является оптимальным вариантом при подготовке поверхности к шпаклевочным работам. Для устранения, например, небольших царапин на пластике или металле используют наждачную бумагу Р150 и мелкозернистую шпаклевку.

Тонкий слой шпаклевочной массы может дать усадку, а для сцепления материала с поверхностью достаточно будет и небольших рисок. Поэтому в обработке участка крупнозернистой шкуркой в этом случае просто нет необходимости.

Другой пример – несплошное, фрагментированное шпаклевание деталей. Этот способ реставрации применяется в большинстве случаев. Центр вмятины обрабатывается грубой шлифовальной бумагой, поскольку на него будет нанесен толстый слой шпаклевки.

Периферийные участки повреждения, напротив, будут покрыты тонким пластом, поэтому допускается затирать мелкозернистой шкуркой Р150.

Обязательное устранение пылевого налета проводится как после выполнения шлифовальных работ, так и перед ними. Удобно использовать для быстрого и эффективного очищения специальные обдувочные пистолеты. И не только удобно, но и выгодно с точки зрения экономии.

Допустимый расход воздуха при использовании этого инструмента составляет 150 л в минуту. В то же время при обдуве поверхности автомобиля из шланга с внутренним диаметром 9 мм сжатый воздух в объеме 1000 л в минуту уходит в чистую потерю.

Сервисные службы со скромным набором оборудования, таким образом, несут материальные убытки из-за лишних затрат электроэнергии. Хорошо оборудованный сервисный центр, напротив, за счет использования обдувочного пистолета экономит расходы.

Чтобы примерно высчитать среднюю потерю при обдуве шлангом, нужно умножить стоимость электрической энергии, потребляемой имеющимся в мастерской компрессором для выдачи этих лишних 850 л в минуту.

Тщательное обезжиривание поверхности, как и устранение пылевого налета, целесообразно производить до и после шлифования. Это не менее ответственная задача, чем другие подготовительные операции, и от нее во многом зависит конечный результат.

Перед тем как правильно шпаклевать автомобиль, чрезвычайно важно подобрать соответствующие растворители жира и другие химикаты.

Выбирая средство с агрессивными составляющими, неопытный автомобилист рискует нарушить структуру ошлифованных участков покрытий.

Верхний слой при обработке едким интенсивным составом может раствориться, покоробиться, приподняться.

Справка! Следует выбирать для этих целей наименее агрессивные жидкости, обязательно посоветовавшись с продавцом магазина или консультантом.

Зачастую обработка поверхности антикоррозийным грунтом как подготовительный этап пропускается начинающими мастерами. Но такой подход к работе далеко не всегда оправдан. Есть два весомых аргумента в защиту необходимости применения первичного антикоррозийного грунта:

• планируя покраску кузова или пластиковых деталей салона, нужно стремиться к максимально возможной идентичности заводским технологиям. А конвейерная окраска предполагает антикоррозийную защиту металла как обязательную стадию обработки поверхности;
• каждый слой покрытия (а при шпаклевочных работах их количество увеличивается) должен иметь высокую адгезию к материалу, наносимому поверх него.

Адгезия – это свойство слипания, сцепления разнородных поверхностей. Антикоррозийный грунт, покрывающий очищенный металл, прочно сцепляется с ним. Шпаклевка, наносимая поверх защитного слоя, получает двойной эффект адгезии. Риски, сформировавшиеся на поверхности при обработке шлифовальной бумагой, обеспечивают массе механическое сцепление, а антикоррозийное полусухое средство прочно слипается со шпаклевкой (химическая адгезия).

При некоторых видах работ этот этап является строго обязательным. Например, шпаклевочные операции на оцинкованной или алюминиевой поверхности. В продаже есть специальные типы шпаклевки с высокими показателями адгезии именно к этим покрытиям. Но при сильных повреждениях автомобиля такие средства не дадут эффективного результата.

Стекловолоконная шпаклевка служит для заполнения глубоких вмятин и трещин, но у нее нет высокой адгезии к алюминию. В этом случае рационально нанесение промежуточного слоя между металлом и массой, которым и является как раз антикоррозийный грунт. С одной стороны, он прочно сцепляется с поверхностью, а с другой, – надежно удерживает любой шпаклевочный материал.

Чтобы иметь представление о том, как правильно шпаклевать автомобиль, нужно знать, прежде всего, для каких работ используются те или иные расходные материалы, их состав и воздействие на разные покрытия. Такая информация поможет не ошибиться в выборе средства для конкретной задачи.

Из чего состоит шпаклевка

Большинство предлагаемых сегодня на рынке шпаклевок являются двухкомпонентными, состоят из наполнителя и полиэфирной смолы. Чтобы получить оптимальную консистенцию, необходимую для определенной операции, массу растворяют стиролом в нужной пропорции. Химические свойства наполнителя и смолы, количество растворителя определяют в конечном итоге потребительские качества материала.

Основной компонент, придающий массе эластичность, прочность и адгезию – смола. В качестве наполнителя используются мел, металлическая пудра, тальк, стекло в микроскопических гранулах, кварц, стекловолокно. Объем этих веществ в составе шпаклевки и их исходные свойства влияют на удельный вес, степень усадки, наполнительную способность продукта.

Важно! Растворитель должен присутствовать в шпаклевочной массе в определенном процентном соотношении.

Грубые двухкомпонентные шпаклевки с алюминиевой пылью или стекловолокном предназначены для заделывания глубоких вмятин на кузове, бампере или дверце. Их обычно применяют в качестве первого слоя. Массы с металлической пудрой более легки в обработке, стекловолоконные материалы требуют ощутимых усилий.

Неглубокие вмятины удобно выравнивать универсальной двухкомпонентной шпаклевкой, легкой в применении. Как правило, ее используют в качестве среднего или вообще единственного слоя. Мелкие шероховатости устраняются мягкой финишной шпаклевкой, максимально легко обрабатываемой. Этот вид материала служит для нанесения поверх других.

Свойство усадки и нарушения технологии нанесения в домашних условиях

В вопросе о том, как правильно шпаклевать автомобиль, очень важной проблемой является усадка шпаклевочной массы.

В основном эта характеристика зависит от компонентов. 30% от объема – оптимальное количество растворителя в составе, согласно рекомендациям многих производителей.

Превышение этого показателя влияет на цену материала. Так, дешевые средства обычно содержат большее количество растворяющего вещества, что существенно усиливает усадку материала.

Это связано с тем, что при высыхании стирол испаряется, уменьшая общий объем нанесенной шпаклевки.

Качественные полиэфирные шпаклевочные массы уменьшаются в объеме после высыхания на 2%. Если наносить их тонким слоем, то усадка не будет заметна визуально. Самая важная задача в косметическом ремонте – скрыть следы реставрации, сделать их по возможности невидимыми. Для этого нужно правильно выбрать один из двух методов подготовки поверхности к шпаклевочным работам и учесть усадку.

В некоторых случаях оптимально плавное скашивание старого покрытия, другие повреждения лучше реставрировать при помощи резкого обрыва. При плавном скосе показатель усадки массы на границе с не шпаклеванным участком составит 2 микрона, а при резком обрыве – около 20 микрон.

Существует, кроме того, вторичная усадка. Когда на высохшую зашпаклеванную поверхность наносится грунт или жидкая масса, верхние слои растворяются, и вещества проникают сквозь них к царапинам и рискам. В период высыхания происходит постепенное утрамбовывание слоев за счет выходящего из шпаклевки растворителя. Такое явление часто наблюдается у материалов, содержащих некачественные наполнители и смолы.

Неверная технология нанесения тоже может стать причиной вторичной усадки и в дальнейшем – трещин. Массу нужно аккуратно вкладывать в глубокие риски специальным шпателем. Если она проваливается в углубления позже, растворенная поверхностным покрытием, произойдет вторичная усадка. Этот нежелательный эффект могут дать и некачественные дешевые грунты с низким содержанием твердых веществ и основой из агрессивного нитрорастворителя.

Важно! Использование таких материалов может привести к двум серьезным проблемам: сильному растворению шпаклевки с ярко выраженной усадкой и слабой наполнительной способности грунта, препятствующей аккуратному скрытию дефекта.

Как правильно наносить и обрабатывать материал своими руками?

Перед началом работ шпаклевка тщательно перемешивается с отвердителем до однородной массы, до полного исчезновения розовых прожилок.

Важно! Необходимо соблюдать требуемые пропорции массы основы и отвердителя, иначе ремонтный состав может треснуть и будет необходимо производить ремонт заново.

Для нанесения шпаклевочной смеси нужен набор специальных шпателей различной формы. Чтобы добиться ровной поверхности, нужно отработать приемы быстрого и аккуратного накладывания поочередных слоев.

Если заполняется глубокая вмятина на бампере или пороге, ошибочно пытаться закрыть ее полностью в один прием, набрав на рабочую часть шпателя много шпаклевочной массы. Оптимальный вариант – нанести 2-3 слоя грубой или универсальной шпаклевки. Это сэкономит и время, и материал. Поскольку пока шпатлевка сохнет 15-20 минут, можно параллельно заниматься двумя поврежденными участками.
Шпаклевать рекомендуется в теплом помещении с последующей сушкой зоны ремонта, поскольку при минусовой температуре шпатлевка не набирает всех своих прочностных свойств и не сохнет.

Отслоение может произойти и из-за нарушения температурного режима. Обычно производителями рекомендуется работа с данным материалом при температуре не ниже +50°С..

Когда шпаклевка «встала», можно приступать к шлифованию поверхности при помощи бруска или специального рубанка. Целесообразно при этом провести проявочный экспресс-тест. Для этого следует распылить на поверхности черную краску из баллончика мелкими точками или пользоваться проявочным порошком. После шлифования будут видны места, требующие дополнительного нанесения массы.

Если внешне вмятина уже почти окончательно выровнялась, на поверхность наносится финишная шпаклевка. После ее высыхания берется абразивная шкурка Р240, которой нужно обработать не только саму вмятину, но и прилегающие участки. Мелкозернистый абразив поможет сформировать плавный переход, скрывающий место бывшего дефекта. И заключительные стадии обработки – обезжиривание и грунтовка.

Поскольку у каждого шпателя свой контур, неизбежно формирование выступающих полос шпаклевки на поверхности. Это и составляет основную трудность процесса. Пока материал мягкий, устранить полосы трудно: это даст только лишние углубления. После высыхания счистить лишний рельеф также сложно, это потребует массы времени и приложения сил.

Отвердитель, добавляемый в массу, сначала застывает, потом происходит его кристаллизация, а примерно через 5 минут после нанесения материал приобретает эластичную каучукообразную структуру. Вот в этот момент выступающие полосы можно легко срезать острым лезвием или ножом.

Интересно! Чтобы не упустить этот недолгий момент, поверхность нужно пробовать пальцами. Вследствие химической реакции она станет горячей, это и будет сигналом, что пора брать нож и аккуратно срезать излишки.

Полезное видео

Если вы хотите увидеть наглядно, как правильно шпаклевать автомобиль – видео на эту тему вы можете посмотреть ниже:

Часто при необходимости проведения кузовного ремонта машины приходится использовать шпаклёвку. Это специальные автомобильные шпаклёвки, которые применяются для работы по металлу или пластику, как основным материалам изготовления самой машины.

Шпаклевание кузова автомобиля

Рассмотрим вопросы о том, какие бывают шпаклёвки для автомобиля и как выбрать подходящий вариант состава.

Шпатлевание автомобиля самостоятельно

Возникают иногда ситуации, когда автомобиль требует ремонта (шпаклевания), а денег практически нет, тогда приходится браться за работу самому. Все, что для этого нужно – время, терпение и немного навыков. Если вам незнаком материал, лучше обратиться к грамотному специалисту, который поможет вам овладеть азами техники. Приступая к работе, нужно помнить несколько моментов:

• Перед шпаклеванием поверхность кузова обязательно обезжиривается, что необходимо для последующего нанесения ровного слоя краски
• Важным этапом подготовки поверхности является зачистка («ошкуривание»). Обычно для этого используют крупную наждачную бумагу Р60-Р180 (поверхность при этом должна быть сухой).
• Предварительно необходимо решить, какого качества шпатлевку будете использовать, одна ли шпаклевка вам понадобится или придется прибегнуть к нескольким видам
• Шпаклевка имеет свойство быстро оседать, поэтому нельзя забывать ее периодически перемешивать
• Для шпаклевки необходим сосуд объемом, примерно равным вашим затратам материала. Если взять больший объем, то оставшаяся после работы шпаклевка очень быстро придет в негодность.
• Перед добавлением отвердителя в шпаклевку, внимательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя. Вы должны точно знать соотношение веществ.
• Не разводите сразу большое количество шпаклевки, поскольку спустя 8-10 минут она начинает затвердевать. Работайте с материалом быстро.
• Перед шпаклеванием приготовьте несколько шпателей, это облегчит работу, сделает ее более удобной.
• Шпатель необходимо держать под углом 50-60 градусов.
• При работе со шпатлевкой вы не должны использовать воду, так как она быстро впитывает влагу, а вам необходимо производить все операции по сухой поверхности. Наличие влаги недопустимо.

Рекомендации

1. Тща­тель­но раз­ме­ши­вай­те шпа­клёв­ку с отвер­ди­те­лем. Отвер­ди­тель, не всту­пив­ший в реак­цию со шпа­клёв­кой, в даль­ней­шем про­явит­ся через слои покры­тия в виде пятен.
2. В жар­кую пого­ду коли­че­ство отвер­ди­те­ля, кото­рое необ­хо­ди­мо доба­вить в шпа­клёв­ку умень­ша­ет­ся при­мер­но в два раза.
3. Для того, что­бы раз­ве­сти густую шпа­клёв­ку, мож­но доба­вить в неё немно­го поли­ме­ра из ремонт­но­го ком­плек­та со стек­ло­во­лок­ном.
4. Бан­ка со шпа­клёв­кой долж­на быть гер­ме­тич­но закры­та во вре­мя хра­не­ния, что­бы не сох­ла шпа­клёв­ка, ина­че она теря­ет эла­стич­ность.
5. Кры­ша, капот, две­ри явля­ют­ся эле­мен­та­ми кузо­ва, на кото­рые воз­дей­ству­ет повы­шен­ная виб­ра­ция. На этих эле­мен­тах нуж­но исполь­зо­вать эла­стич­ную шпа­клёв­ку, что­бы избе­жать тре­щин. Подой­дёт шпа­клёв­ка с алю­ми­ни­е­вой пуд­рой и шпа­клёв­ка с угле­во­лок­ном.

Вся предлагаемая на рынке автомобильная шпатлёвка делится на:

• стекловолоконную;
• грубую;
• финишную;
• жидкую;
• универсальную.

Выбирается шпатлёвка исходя из планируемых работ и характера повреждений кузова машины. Только с помощью хорошей и правильно подобранной смеси можно добиться желаемого результата.

Автошпаклёвка является отделочным материалом, представленным в виде порошка или готовой пасты. Порошок разводят в необходимых пропорциях, в то время как паста уже полностью готова к применению. Шпаклевочная смесь требуется для отделки повреждённой поверхности авто с последующим нанесением лакокрасочного слоя.

Если говорить проще, шпаклевать машину нужно при повреждениях, сколах и царапинах, которые нарушают привлекательный внешний вид машины и потенциально угрожают постепенному распространению коррозии.

Шпаклёвкой пользуются при ремонте как металлических, так и пластиковых деталей. Но не каждая шпатлёвка подойдёт для тех или иных задач. Важно понимать, какую смесь выбирать, в чём её особенности и преимущества перед конкурентами.

Выбираем грамотно, с учётом ключевых факторов и с упором на достижение оптимального качества кузовного ремонта. Чтобы подобрать состав, вам нужно изучить каждый вид шпаклёвки.

Грубая

Грубая шпаклевка используется при больших повреждениях кузова

Грубая шпаклевка используется при больших повреждениях кузоваОна же крупнозернистая. Подходит для сложных работ, когда речь идёт о серьёзных кузовных повреждениях и дефектах:

• вмятины;
• пробоины;
• деформации и пр.

Отличается вхождением в состав специального наполнителя из металлической стружки. Это гарантирует более качественное соединение и повышение прочности обработанного участка.

Самыми востребованными грубыми шпаклёвками являются смеси на основе наполнителя из алюминия. Они термоустойчивые, пластичные, эластичные и легко шлифуются после высыхания.

За счёт своих особенностей, грубая автомобильная шпаклёвка гарантирует выравнивание даже крупных повреждений. Если говорить о производителях, то к числу лидеров относят Solid и Mixon.

Никогда не готовьте слишком большие порции грубой шпаклёвки, поскольку она быстро отвердевает. Примерно через 4 – 7 минут после смешивания компонентов состав уже будет невозможно наносить на кузов. Потому готовьте смесь исходя из того, сколько вы реально успеете использовать шпаклёвки.

Грубый тип состава взаимодействует практически со всеми другими видами автошпаклёвок. Крупнозернистый вид применяют для черновой работы, а затем наносят более тонкие шпаклёвочные смеси.

Стекловолоконные

Широко используются при кузовном ремонте стекловолоконные шпаклевки

Ключевыми преимуществами стекловолоконной автошпаклёвки называют высокую прочность и длительный срок службы. Основную роль в этом играет само стекловолокно, входящее в состав.

После обработки кузова смесь приобретает твердофракционные свойства. По сути, при нанесении и высыхании вы получаете слой стеклопластика.

Важным аспектом в пользу стекловолокна говорит лёгкость его обработки и шлифования. Вам удастся придать поверхности нужную форму и высокую степень гладкости.

Стекловолокно получило широкое распространение при кузовном ремонте, где требуется заделывать сквозные отверстия, дыры и прочие подобные последствия от воздействия коррозии.

После высыхания состав кристаллизуется, из-за чего процесс обработки несколько усложняется. На работу уйдёт много времени, но результат полностью себя оправдает.

Среди лидеров по производству стекловолоконных автошпаклёвок стоит выделить фирмы Fiber и Новол.

У них есть несколько особенностей в плане применения:

1. Стекловолоконные составы без проблем наносятся на обработанный, чистый металл и даже на старый лакокрасочный слой.
2. Главным условием для получения качественного результата обработки является предварительное обезжиривание поверхности. Только не бензином, а хорошим специальным растворителем.
3. Стекловолоконные шпаклёвки состоят из основного компонента и отвердителя. Перед применением основная часть тщательно перемешивается, поскольку за время хранения может появляться осадок из твёрдых фракций. Лёгкие фракции поднимаются при этом вверх.
4. Убедитесь, что смесь имеет однородный цвет и консистенцию перед применением. На открытом воздухе хранить можно не больше 10 минут. Потому старайтесь держать её с закрытой крышкой. Иначе смесь отвердеет и будет непригодной для дальнейшего кузовного ремонта.
5. Самым важным в правильном приготовлении стекловолоконной шпатлёвки является соблюдение пропорций. На основную массу приходится 3%!отвердителя. То есть на 1 кг основы требуется 30 г отвердителя.
6. Когда пропорции подобраны, компоненты нужно тщательно перемешать до однородной массы и нанести на подготовленную поверхность. На скорость высыхания влияют характеристики самой смеси, а также температура воздуха.

Финишные

Финишные шпаклевки используют для небольших повреждений

Такой шпаклёвкой пользуются в основном в тех случаях, когда нужно исправить небольшие повреждения и неровности. Зачастую работает вместе с грубой смесью и применяется после чернового ремонта.

Финишные составы основаны на мелкозернистых компонентах. Самостоятельно могут использоваться, когда требуется обработка царапин или сколов, возникших на металлических поверхностях автомобиля

Чаще всего финишные составы актуальны для финальной обработки. Смеси делят на две категории:

Они одинаково эффективны при заделке небольших повреждений. Их легко обрабатывать и шлифовать. Основной задачей финишной шпатлёвки является подготовка ремонтируемой поверхности к покраске.

К преимуществам относят отличную адгезию, заполняющую способность, эластичность и устойчивость к температурным изменениям.

Эту шпаклёвку важно правильно замесить, чтобы раскрыть полноценно положительные качества состава. Наносится смесь слоем до 3 миллиметров на предварительно обработанную и подготовленную поверхность.

На 100 частей основы приходится 2 – 3 части отвердителя. То есть и здесь речь идёт о 3%!от общей массы. Расчёты сделать несложно при подборе пропорций.

Важно быстро и тщательно замешать компоненты до получения однородной массы. Финишные шпаклёвки быстро отвердевают, потому готовить сразу большие порции не стоит.

Скорость высыхания зависит от характеристик смеси и условий внешней среды, но обычно занимает не более 30 минут. После высыхания производится обработка мелкозернистой наждачкой, что позволяет полноценно подготовить кузов к покраске.

Жидкие

Жидкие шпаклевки отличает высокая скорость обработки

Это новое имя в мире автомобильных шпаклёвок. Отличаются лёгкой фракцией и наносятся с использованием специального пистолета.

Особенности состава позволяют обрабатывать не только мелкие повреждения, но и большие площади кузова автомобиля. К преимуществам стоит отнести высокую скорость обработки. Но скорость застывания у них ниже, если сравнивать с аналогичными составами. На высыхание уходит от 2 часов и больше.

Если вы решили выбрать для авто жидкий тип шпаклёвочной смеси, не забудьте о необходимости приобретения специального инструмента. Особых навыков для обработки кузова иметь не требуется. Смесь заправляется в ёмкость пистолета и наносится на поверхность путём распыления.

Когда шпаклёвка застынет, её нужно отшлифовать и приступать к дальнейшим лакокрасочным мероприятиям.

Универсальные

Универсальную шпаклевку используют для быстрого кузовного ремонта

Из названия очевидно, что ключевым преимуществом является универсальность. Такие смеси объединяют в себе свойства и достоинства мелкозернистых и крупнозернистых составов.

В основном их используют для быстрого кузовного ремонта, когда времени у автовладельца на тщательную обработку нет. Составы прочные, достаточно эластичные и обеспечивают ровную обработанную поверхность.

Применяется шпаклёвка по аналогии с другими видами составов для кузовного ремонта. Пропорции соблюдаются согласно инструкции от производителя.

Виды шпаклевки

На сегодняшний день существует несколько видов шпатлевок. Каждая из них отвечает определенным требованиям. Во-первых, она должна иметь хорошие соединительные свойства с правильно обработанной поверхностью. Во-вторых, раствор должен ровно ложиться на кузов автомобиля. В-третьих, качественная шпатлевка дает минимальный процент усадки после затвердевания.

Также не забудем и о качестве обрабатываемости застывшего материала. Шпаклевка в твердом виде не должна быть хрупкой. И в конечном итоге, нельзя забывать и о том, что подобранная вами выравнивающая смесь должна быть совместима с наносимым лакокрасочным материалом. Среди основных выделим следующие виды:

• Грубые шпаклевки (крупнозернистые)

Используются для маскировки значительных дефектов кузова: вмятин, заплат или разного рода пробоин. Часто в такого вида шпатлевке присутствует наполнитель, например, стальная стружка для увеличения прочности материала. Среди грубых шпаклевок, можно выделить смеси с алюминиевым наполнителем. Такой материал обладает целым рядом существенных преимуществ. Он устойчив к повышенным температурам, дает небольшую усадку, легко шлифуется, обладает высокой степенью эластичности, что позволяет использовать его для выравнивания значительных по размеру поверхностей.

• Шпатлевки со стекловолокном

Обладают высокой прочностью благодаря наличию в составе стеклянных волокон. Нанесенная шпатлевка превращается в твердый слой стеклопластика, который хорошо поддается последующей шлифовке. Таким видом материала удобно маскировать, например, сквозные дыры, которые стали результатом коррозии металла.

• Тонкие шпатлевки (мелкозернистые или финишные)

Используются для устранения небольших дефектов поверхности автомобиля. Благодаря мелким наполнителям, идеально маскируют царапины и иные мелкие дефекты. Последняя стадия шпатлевания машины производится именно этим видом материала. К финишным можно отнести так называемые файн и нитро шпатлевки. И те, и другие служат для скрытия мелких дефектов. Оба материала легко поддаются обработке.

• Жидкие шпатлевки

Наносятся специальным пистолетом. С помощью этого вида шпаклевки вам удастся добиться конечного ровного слоя поверхности. Затвердевает примерно в течение 2-3 часов.

• Универсальные шпатлевки

Очень хороши тем, что могут стать достойной заменой как мелкозернистым, так и крупнозернистым шпатлевкам. Высокая прочность материала позволяет использовать его как наполнитель, а однородная структура дает ровный застывший слой после обработки.

Обратить особое внимание на выбор шпатлевки придется автовладельцам старых машин. Часто у таких моделей в качестве лакокрасочного материала использовался термопластичный акриловый лак. Такая поверхность будет совместима лишь с некоторыми видами шпаклевок, о чем можно узнать из инструкции на самой упаковке.

Иногда производители выпускают лакокрасочные материалы, которые совместимы только со шпатлевками, отмеченными их же марками. Не следует пренебрегать этим замечанием. Запомните, не нужно никогда игнорировать инструкции и полагаться лишь на свои знания и опыт. Постарайтесь заранее узнать, совместима ли выбранная вами шпатлевка с материалом кузова автомобиля. Это сэкономит не только ваше время, но и деньги.

Финишный слой автомобильной шпаклёвки

Финиш­ный слой нано­сит­ся на всю ремонт­ную область. Это тон­кий слой шпа­клёв­ки. Мож­но доба­вить в шпа­клёв­ку немно­го поли­ме­ра из набо­ра для ремон­та стек­ло­во­лок­на. Добав­ля­ет­ся при­мер­но такое же коли­че­ство, что и отвер­ди­те­ля из тюби­ка. Далее добав­ля­е­те отвер­ди­тель для шпа­клёв­ки и раз­ме­ши­ва­е­те. Полу­чив­ша­я­ся шпа­клёв­ка лег­ко нано­сит­ся тон­ким сло­ем и хоро­шо раз­рав­ни­ва­ет­ся. При затвер­де­ва­нии свер­ху зашпа­клё­ван­ной поверх­но­сти может обра­зо­вать­ся немно­го лип­кий слой. Его мож­но убрать рас­тво­ри­те­лем и начи­нать шли­фо­вать.

Источник Источник Источник https://krasymavto.ru/kuzovnye-raboty/remont/kak-pravilno-shpaklevat-mashinu.html
Источник Источник Источник Источник Источник https://avto-idea.ru/remont/instruktsiya-po-shpaklevaniyu-avtomobilya-svoimi-rukami/

Как правильно шпаклевать автомобиль Виды шпаклевок.

Нанесение и обработка

Прежде чем приступить к работе, шпаклевочную массу следует смешать с отвердителем

Этой процедуре необходимо уделить особое внимание. Нужно добиться однородной консистенции без розовых прожилок

Чтобы наносить шпаклевку на обрабатываемую поверхность, целесообразно использовать специальные инструменты. Как правило, это шпатели разных форм, каждая из которых предусмотрена под определенный вид дефектов. Ровного слоя можно добиться только при аккуратном и быстром нанесении. Их необходимо выполнить несколько, накладывая поочередно.

При заполнении глубокого повреждения закрыть его одним слоем нереально. А если и использовать данный метод, в его эффективности стоит усомниться. В идеале, нужно наносить несколько слоев шпаклевки. Таким образом, будет достигнута не только экономия материала, но и личного времени. В данном случае, чтобы застыть, массе потребуется буквально несколько минут. Это время можно потратить на реставрацию других поврежденных участков. После того, как обработанная поверхность высохла, стоит приступить к ее шлифованию. Для этого рекомендуется использовать специальный рубанок или брусок. Желательно воспользоваться экспресс-тестом. Чтобы его провести, необходимо распылить краску черного цвета. Также разрешается применить проявочный порошок. Если существуют места, которые требуют дополнительной обработки, их сразу будет видно.

Когда при визуальном рассмотрении повреждение выровнялось, следует нанести финишную шпаклевку и дождаться ее высыхания. Затем к работе приступает абразивная бумага Р240. Она эффективно обработает поверхность, включая прилегающие участки. Благодаря мелкой зернистости будет достигнут плавный переход, который способен скрыть дефект. В конце необходимо обезжирить обрабатываемую площадь и нанести грунтовку.

Данный вид реставрации предусматривает образование полос, что возникает по причине различных форм шпателей. Этот фактор составляет достаточную сложность всего процесса. В тот момент, когда материал еще не успел застыть, избавиться от полос достаточно проблематично. Каждое осуществляемое действие приводит к образованию новых углублений. Однако после высыхания средства счистить его лишние участки также трудно. Чтобы этого добиться, потребуется масса сил и времени. От полос легко избавляться в момент приобретения материалом каучкообразной структуры. Это происходит приблизительно через пять минут после его нанесения. Данный момент достаточно сложно упустить, поэтому рекомендуется проводить проверку пальцами. Если поверхность станет горячей, можно приступать к очищению от полос.

Советы, помогающие сделать все правильно

Чтобы проведение реставрационных мероприятий производилось качественно и быстро, следует обратить внимание на несколько небольших советов:

не рекомендуется шпаклевать поврежденный участок одним слоем смеси, так как несколько слоев уменьшают внутреннее напряжение, а, значит, снижается вероятность появления трещин и проваливаний;
шпаклюя автомобиль, нужно держать шпатель под углом 30-40 градусов к поверхности;

нельзя проверять качество шлифовки только визуально, так как можно не заметить плохо отшлифованных участков;
проверять шлифовку нужно ладонью, чтобы сразу обозначить участки, требующие доработки;
шпаклевка шлифуется намного быстрее, чем металлическая поверхность, поэтому по неосторожности можно снять больше, чем положено;

Для проверки качества проделанной работы можно воспользоваться проявочным порошком.

Он представляет собой субстанцию черного цвета, которая наносится при помощи губки на обрабатываемую поверхность перед шлифовкой. Выпуклые места наждачная бумага сразу чистит, а где нужно добавить шпаклевки порошок останется. Так будет понятна общая картина и места, которые требуется доработать.

Придерживаясь простых инструкций и посмотрев специальные видео, можно провести шпаклевочные работы своими руками. И, несмотря на кажущуюся сложность, каждому под силу провести качественный ремонт автомобиля.

Если не знаете как правильно шпаклевать железные детали и запчасти для Вашего автомобиля, однако хотите сделать это как можно лучше и выглядело как новое, будто ничего и не произошло, то это видео, как правильно шпаклевать машину как раз для Вас!

На первом видео автор от первого лица рассказывает, как правильно и без особых усилий выполнить подготовку и непосредственно шпаклевку железной запчасти автомобиля. Автор объясняет как шпаклевать автомобиль на видео и выделяет наиболее проблемные области (низшую и высшую точку), над которыми предстоит кропотливая работа при помощи 240-й наждачной бумаги. Шпаклевка авто проходит в несколько этапов. Сначала при помощи специального приспособления мастер формирует и выравнивает обрабатываемые области легкими постукиваниями от краев и до центра. Потом, при помощи все той же наждачной 240-й бумаги, он зачищает металлическое изделие для того, чтобы убедиться в адекватности формы площади дальнейшей шпаклевки. Далее, используя универсальную шпаклевку, он наносит несколько слоев на поврежденное место на металле. В итоге, автор показывает, как должно выглядеть место после нанесения первого слоя шпаклевки.

На втором видео мы видим, что действие происходит в каком-то специализированном автосалоне, где автор решил провести мастер-класс по нанесению шпаклевки на автомобиль, которое можно назвать «шпаклюем авто своими руками». После выравнивания места перед шпаклевкой, мастер настоятельно рекомендует при обработке этого места использовать стекловолокнистую шпаклевку, так как она исключает вздутие обрабатываемой области за счет своей жесткости. Специалист нанес один слой, а после этого на уже обработанном месте нанес полиэфирную шпаклевку в 2-3 слоя. После высыхания тщательно обработал шлифовальным кругом перед нанесением грунтовки.

Виды шпаклевки

Существует два основных вида шпаклевок, которые применяются для устранения различных повреждений:

— стартовые;

— финишные.

Стартовыми являются крупнозернистые виды шпаклевки, которые применяются для заполнения больших углублений. Они обеспечивают надежную фиксацию даже при нанесении толстым слоем. Также к стартовым относится шпаклевка со стекловолокном. В ее структуре присутствуют длинные мягкие волокна, с помощью которых можно заполнить сквозные отверстий.

Финишные — это мелкозернистые виды, которые используются для нанесения последних слоев. Такая шпаклевка ложится сверху стартовой, но ее применяют и отдельно когда необходимо заделать мелкие сколы и царапины.

Таким образом, для самостоятельного шпаклевания необходимо приобрести стартовую и финишную шпаклевку. Следует визуально оценить слой, на который необходимо ее укладывать. Для этого нужно замерить глубину вмятин

Это необходимо для того чтобы выбрать подходящую стартовую шпаклевку, поскольку разные ее виды укладываются слоем различной толщины и превышения этого лимита недопустимо.Поэтому при ее выборе обращайте внимание на информацию на упаковке, чтобы быть уверенными что она справится с поставленной задачей

Как правильно шпаклевать машину своими руками видео

Мало кто знает, как на самом деле правильно шпаклевать автомоби ль. Вероятно, это будет полезно знать каждому автолюбителю, который заняться шпаклевкой автомобиля самостоятельно. Неровности на поверхности вашего автомобиля могут появиться если у Вас произойдет небольшая авария.

Иногда при шпаклевке машины приходится долго добиваться желаемого результата. При неудачной самостоятельной шпаклевке автомобиля бугры и ямы, оставшиеся на кузове, вы будете долго зачищать наждаком. Поэтому чтобы попытаться избежать нежелательных проблем, давайте рассмотрим как научиться шпаклевать машину.

Этапы работы

Начиная подготовку к работе это очистить нужный участок поверхности т.е. вымыть и затем протереть растворителем. Это поможет лучше определить где и как наносить шпаклевку. Поинтересуйтесь, и выясните какие материалы нужно использовать для каких работ, их состав и воздействие на различные покрытия. Такая информация позволит не ошибиться в выборе средства для конкретной задачи. Современные технологии в шпаклевке

Современные средства используемые для шпаклевки являются двухкомпонентными, состоят из наполнителя и полиэфирной смолы. Для получения необходимой консистенции, для конкретно определенной работы, массу растворяют стиролом в соответствии с прилагаемой инструкцией.

Шпаклевка автомобиля обычно ведется резиновым штапелем. Штапель имеет определенный размер и форму и когда наносится один слой штапеля на другой это приводит к образованию лишних узлов.

Первый слой шпаклевки — это слой с добавлением отвердителя. Именно в этот момент, при нанесении первого слоя с отвердителем и перекрытии его шпаклевкой могут образоваться полосы, для удаления которых Вы можете затратить большое количество вашего времени и сил. Поэтому именно пока шпаклевки подсыхает нужно следить за появлением неровностей. Вмятины нужно подкрашивать, а выпирания и бугры нужно срезать ножом. Именно эту методику используют опытные специалисты.

Процесс твердения шпаклевки

Шпаклевка начинает твердеть сразу после добавления отвердителя. Вы должны успеть убрать полосы ножом до того как шпаклевки затвердеет полностью, она должна быть как резина, но не должна быть рыхлой. Обычно нужный момент для выравнивания поверхности наступает в течении 5 минут. После выравнивания поверхности ножом, ее нужно зашлифовать наждаком. Результат будет лучше если использовать мелкозернистый наждак, он чистит ровнее и сносит меньший слой.

Надеюсь технология шпаклевки автомобиля не будет для Вас сложной.

Как шпаклевать авто своими руками (видео)

Благодаря появлению на современном автомобильном рынке бюджетных моделей, автомобили стали более доступны среднему покупателю. Но, как бы то ни было, покупая автомобиль, вы должны осознавать, что эта покупка потребует от вас дальнейших вложений. Сердцем автомобиля, основной деталью, без которой невозможна работа любого железного коня, является двигатель

Это та деталь автомобиля, которая, подобно жизненно важному органу#8230;

Про такой вид мошенничества на дороге приходилось слышать многим, а кому-то даже пришлось с этим столкнуться. Эта статья расскажет о видах дорожных подстав. Изначально надо представить себя мошенником, и выбрать жертву. Кого можно развести на деньги, и тем самым не навлечь на себя проблем? Встреча с бандитами или органами правопорядка таких деятелей не прельщает. Они#8230;

Приветствую всех посетителей моего автоблога! Большинство людей получают гарантийное обслуживание в том салоне, где был куплен автомобиль — это не совсем верно. Проделывать эту процедуру Вы имеете право у кого угодно (имеется ввиду дилера) или даже в некоторых случаях за границей. Если Вы житель крупного города — к Вашему выбору представится множество дилеров, но если#8230;

Жизнь непредсказуема и случается, сейчас все у вас примечательно и идет сообразно плану, как внезапно, все может в один мгновение разбиться и прибывает момент, когда необходимы средства на исцеление либо же на закрытие коммерциала, на ответную реакцию долгов и тому схожее. Понятное дело, 1-ое, что затевает делать человек, это торговать родной актив и конкретно кар#8230;

Обезжиривание кузова автомобиля

Очистив поверхность, ее нужно обезжирить. Для этого следует, смочив чистый кусок ткани в растворителе на базе ацетона, протереть зачищенное место.

О том, как правильно проверить компрессию в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания и что следует предпринять — смотрите здесь.

Как троит двигатель и чем это может обернуться, в чем могут быть причины? В нашей статье вы найдете ответы на этот вопрос.

Растворитель удалит все жирные разводы и быстро высохнет, что позволит продолжить работу уже через несколько минут

Важно делать обезжиривание непосредственно перед нанесением шпаклевки, поскольку это даст гарантию того, что поверхность снова не запачкалась

Стоит помнить, что шпаклевка — это все же не настоящая поверхность кузова, поэтому, если игнорировать обезжиривание, то надежное ее приклеивание может и не наступить, вследствие чего она через некоторое время может отколоться.

Использование грунта против коррозии

Очень часто начинающие мастера стараются пропустить процедуру обработки антикоррозийным грунтом. Это не всегда правильно. Использовать антикоррозийный грунт следует по двум основным причинам:

• Необходимо добиться высокой адгезии каждого слоя покрытия к наносимому поверх него материалу.
• При проведении шпаклевки нужно приблизиться к максимальной идентичности заводским технологиям, в которых предусмотрена защита от коррозии.

Адгезия представляет собой свойство сцепления поверхностей, относящихся к различным разновидностям. Антикоррозийный грунт, покрывая металл, надежно скрепляется с ним. Поэтому процесс шпаклевки обеспечивается двойным эффектом адгезии. Механическое сцепление гарантируется за счет рисок, образованных под воздействием шлифовальной бумаги, а средство против коррозии добавляет надежности креплению. Некоторые виды работ обязательно предусматривают данный этап. К ним относятся шпаклевочные операции, проводимые на алюминиевых или оцинкованных поверхностях. На сегодняшний день в магазинах можно найти определенные виды веществ, которые обладают высокими значениями адгезии исключительно к таким покрытиям. Однако сильные повреждения автомобиля способны снизить эффективность используемых препаратов.

Применение пневмо- и электрошлифовального инструмента

Шли­фо­валь­ные машин­ки помо­га­ют уско­рять и облег­чать про­цесс шли­фо­ва­ния.

Исполь­зо­ва­ние авто­ма­ти­зи­ро­ван­ных шли­фо­валь­ных инстру­мен­тов на эта­пе обу­че­ния шли­фо­ва­нию не жела­тель­но. Нуж­но про­чув­ство­вать весь про­цесс и пол­но­стью пони­мать, что про­ис­хо­дит на каж­дом эта­пе шли­фо­ва­ния. Когда всё будет лег­ко выпол­нят­ся вруч­ную, то мож­но ино­гда при­ме­нять раз­лич­ные шли­фо­валь­ные машин­ки. При этом завер­ша­ю­щие эта­пы довод­ки поверх­но­сти шпа­клев­ки луч­ше про­из­во­дить вруч­ную.

При рабо­те шлиф­ма­шин­кой, не нуж­но на неё силь­но надав­ли­вать. Нуж­но, так­же как и при руч­ной шли­фов­ке, делать про­хо­ды по всей поверх­но­сти, не задер­жи­ва­ясь на одном месте. Не нуж­но пере­шли­фо­вы­вать до метал­ла. Дол­жен оста­вать­ся слой шпа­клев­ки для вырав­ни­ва­ния вруч­ную с более мел­ким абра­зи­вом

Работа со шпаклевкой

Для того, чтобы шпаклевка автомобиля прошла успешно и дала требуемый результат, необходимо ознакомиться с правилами применения расходных материалов

Кроме того, важно изучить их свойства, составы и воздействие на обрабатываемые поверхности. Таким образом, можно максимально исключить возможность ошибки и неправильного использования препаратов

Состав шпаклевки Как правило, средства содержат в своем составе два основных компонента:

• полиэфирную смолу;
• наполнитель.

Для достижения требуемой консистенции, которая обеспечит качественное проведение работ, вещество необходимо растворить в стироле. Пропорции берутся с учетом потребительских качеств материала.

Смола выступает в качестве основного компонента, который может придать массе прочность, эластичность и способность к адгезии. Наполнителями являются металлическая пудра, мел, кварц, измельченное стекло, стекловолокно. В зависимости от количества данных веществ определяется степень усадки, удельный вес, а также наполнительная способность шпаклевки. Растворитель содержится в данном веществе в конкретном процентном эквиваленте.

Шпаклевки, которые состоят из стекловолокна и алюминиевой пыли, подойдет для реставрации сильных вмятин. Вещество, содержащее металлическую пудру, легче наносится на обрабатываемую поверхность. Для этого не потребуется даже чрезмерных усилий. Для незначительных вмятин подходит универсальное средство, состоящее из двух компонентов. Оно удобно в использовании. Совсем мелкие повреждения и дефекты можно устранить с применением финишной массы. Такой вид материала легко наносится и не доставляет проблем в работе.

Как правильно шпаклевать автомобиль своими руками

Подготовка

Прежде всего поверхность, подлежащую шпаклеванию, необходимо максимально тщательно очистить. Промыв нужный участок водой для устранения загрязнений, его нужно обработать растворителем. После такой обработки станут хорошо видны как крупные, так и мелкие дефекты, кроме того, вы сможете легко определить границы подлежащего ремонту участка. После этого имеющиеся трещины зачищают крупнозернистой наждачкой. Если есть ржавчина, ее также необходимо устранить.

Нанесение чернового слоя

Шпаклевка подразделяется на финишную и черновую, отдельно также выделяют универсальную шпаклевку. Для нанесения первого слоя используется черновая шпаклевка, в которую добавляется отвердитель. Наносится шпаклевка резиновым шпателем. В процессе высыхания шпаклевки необходимо внимательно следить за появлением неровностей. Выявленные вмятины необходимо подкрасить, а выпуклости и бугры – срезать ножом.

После выравнивания имеющей дефекты поверхности обработанный участок нужно зашкурить. Желательно использовать наждачную бумагу с мелким зерном для получения более ровного слоя. Отдельные участки с крупными дефектами можно обработать среднезернистой наждачкой, но для заравнивания в обязательном порядке нужно использовать мелкозернистую. Если в процессе шлифовки шпатлевка сходит, обнажившиеся участки нужно подкрашивать.

Финишная отделка

Окончательно выровняв нужный участок, можно переходить к подготовке финишного слоя. Для финишной шпаклевки отвердитель не используется. Наносить финишный слой следует на хорошо высушенную поверхность. Так же, как и черновая, финишная шпатлевка наносится с использованием резинового шпателя.

Самые распространенные ошибки при шпаклевке автомобиля

Очень часто как начинающие, так и опытные автолюбители совершают распространенную ошибку, нанося финишную шлифовку без предварительной подготовки поверхности и шлифования чернового слоя. К нанесению второго слоя не следует приступать до полного схватывания и выравнивания первого. Необходимо также следить, чтобы участок был полностью покрыт шпаклевкой, обнаженных участков быть не должно. Если при шлифовке становятся заметны непрокрашенные участки, необходимо повторно нанести слой черновой шпатлевки с добавленным отвердителем.

Если не провести предварительную обработку и очистку поверхности до нанесения чернового слоя шпаклевки, добиться ровной поверхности не удастся. Шпаклевка заполнит крупные трещины, которые после высыхания будут выступать.
Появившиеся после завершения работы небольшие дефекты можно устранить, обработав участок наждачкой, но если неровностей много, выровнять их после высыхания шпаклевки будет нелегко.

Если вы сомневаетесь в собственных силах и не хотите учиться на ошибках, для устранения существенных дефектов лучше обратиться в автосервис. Заплатив умеренную сумму за работу специалистов, вы сбережете немало времени и нервов, которые неизбежно придется потратить в случае, если придется устранять допущенные при шпаклевке ошибки.

Выбор шпаклевки

Одним из важных факторов перед самой шпаклевкой является выбор материала. В зависимости от причины шпаклевания будут различаться и типы шпаклевки. Если проводить работы по ремонту планируется своими руками, то следует проконсультироваться со специалистом в магазине или посмотреть видео по выбору подходящего материала.

По характеру повреждений шпаклевка может быть для глубоких и для маленьких вмятин. В зависимости от этого она будет по-разному «садиться» на поверхность.

При глубокой вмятине понадобится два вида шпаклевки:

• вначале для глубокой заделки поврежденной поверхности;
• затем для финишной обработки.

Хотя существует универсальный вид, подходящий для работ на старте и на финише. Следует внимательно выбирать шпаклевку и отдавать предпочтение известным производителям, так как после покраски некачественный материал может отойти от поверхности авто.

Нанесение стартовой шпаклевки

Далее необходимо приготовить грубую крупнозернистую шпаклевку согласно инструкции на упаковке. Поскольку она состоит из нескольких компонентов, то их надо смешать. После смешивания компоненты вступят в реакцию и получат нужные качества для надежной фиксации на металле.

Очень важно обратить внимание на то, что не следует смешивать сразу все, поскольку шпаклевка очень быстро затвердевает и можно не успеть ее использовать. Она теряет свою эластичность примерно за 5 -10 минут после смешивания

Для начала нужно приготовить совсем немного. Шпаклевка наносится несколькими слоями, а не за один раз, поэтому если приготовить совсем немного, то ничего страшного не произойдет и остальное можно нанести в последующем. Главное давать ей возможность просыхать, чтобы она надежно фиксировалась и могла удержать следующий слой. Для этого нужно делать паузы по 10 – 15 минут. Если при нанесении была допущена ошибка и шпаклевка уже застыла, то лишнее можно зашлифовать наждачной бумагой.

Даже если вмятина, которую нужно скрыть, очень большая, не надо сразу же замазывать ее всю, поскольку при нанесении слишком толстого слоя шпаклевки за один раз могут образоваться трещины.

Шпаклевание нужно разделить на несколько этапов и работать тонкими слоями. За 3 – 4 раза можно вполне скрыть глубокую вмятину.

Перерывы между слоями следует использовать для очистки шпателя. Категорически запрещено работать грязным инструментом, на котором затвердела шпаклевка, поскольку она будет оставлять глубокие борозды на свежем слое.

Шпаклевка наносится мягким шпателем, который можно приобрести в строительном или малярном магазине. Естественно, что сразу же идеально нанести шпаклевку не получится даже у профессионала. Поэтому нужно провести ее шлифовку, убрав все лишнее. Делать это можно как вручную, так специальной машинкой, используя наждачную бумагу Р220-240.

При шлифовке образуется много вредной пыли, которую не следует вдыхать, поэтому нужно позаботиться о защите дыхательных путей с помощью респиратора или повязки.

Обезжиривание

Его рекомендуется проводить не только перед процедурой шлифования, но и после нее. К этому процессу следует подойти с особой ответственностью, так как от него зависит качество дальнейших проводимых работ. Для того, чтобы эффективно обезжирить поверхность, необходимо правильно подобрать средства для этого. Потребуются различные растворители, а также другие химические вещества. Если выбрать препарат, содержащий чрезмерно агрессивные ингредиенты, существует возможность повредить поверхность.

Поэтому рекомендуется осуществлять выбор, исходя из структуры обрабатываемого участка. К примеру, при воздействии едким веществом поверхностный слой способен раствориться или приподняться. Из этого следует, что необходимо отдавать предпочтение менее агрессивным препаратам. При этом желательно проконсультироваться с продавцом специализированного магазина.

Как шпаклевать машину своими руками под покраску

Как выполнить шпаклевку автомобиля”>Обычно после неудачной поездки и аварии автолюбитель автоматически сталкивается с такими проблемами на своем

Виды шпаклевки для авто

Существует 5 видов шпаклёвки. Вкратце рассмотрим области их применения.

Стекловолокнистая шпаклевка. В основном наносят на жесткие участки кузова машины, поскольку за счёт стекловолокна раствор становится твердим и ели нанести к примеру на дверь (играющая поверхность), то она может попросту лопнуть. Шпаклевка со стекловолокном отлично подойдет для маскирования сквозных дыр от коррозии.

Грубая шпаклевка. Позволяет убирать значительные дефекты кузова автомобиля. Её грубость достигается благодаря наполнителям типа металлической стружки. Устойчива к перепадам температур, хорошо шлифуется и имеет небольшую усадку, а так же достаточно эластична. Применяется для выравнивания значительных поверхностей.

Тонкая или финишная шпаклевка. За счет своей малозернистости применяется на последнем этапе шпаклевания кузова авто для удаления мелких дефектов.

Жидкая шпаклевка. Применяется в основном только на сто или спец мастерских, поскольку для её нанесения нужен специальный пистолет. Позволяет добиваться ровной поверхности, а в твердый материал превращается спустя 2-3 ч.

Универсальная шпаклёвка. Является альтернативой как мелко, так и крупнозернистым шпаклевкам для авто. Её прочность позволяет использовать в виде наполнителя, а однородность структуры дает возможность получить ровный застывший слой.

Необходимость шпаклевки кузова

При незначительных повреждениях кузова, а также при полной покраске автомобиля, без шпаклевки обойтись не получится. Даже в том случае, если плоскости не имеют вмятин, царапины всегда останутся на поверхности и их необходимо шпаклевать. Не говоря уже о правке поверхности после рихтовки или сварки. Именно шпаклевка придает плоскости ту форму и такое качество поверхности, которое в точности повторит лакокрасочное покрытие.

Качество шпаклевки в целом зависит от многих факторов:

• качество и правильный выбор материала;
• используемые инструменты и приспособления;
• условия работы: освещенность, температура, влажность, чистота помещения, в котором проходит
• шпаклевка кузова;
• навыки и опыт мастера.

Опыт, безусловно, самое главное условие удачной и качественной шпаклевки, но с опытом не рождаются, его получают только практикой.

Шпаклевки для авто

 

Какой бы сложной ни была шпаклевка авто своими руками видео которой мы представили выше, во многом результат зависит от правильного выбора шпаклевки. В зависимости от состояния поверхности, выбирают тип и марку шпаклевки, поскольку кузов с многочисленными мелкими и крупными повреждениями одним видом шпаклевки обработать едва ли получится. Шпаклевки делят как по предназначению, так и по составу. Вот основные ее виды, используемые чаще всего:

1.  Шпаклевки заполняющие. Они предназначены для заполнения крупных вмятин и швов, которые не удается вывести с помощью рихтовки. Такие составы, как правило, многокомпонентные, а состоят они из связующего материала на полимерной основе и стекловолокна разной степени плотности. Заполняющая шпаклевка может со временем усаживаться, причем дорогие марки позволяют себе это крайне редко. Также, в зависимости от того, какой слой шпаклевки можно наносить, на поверхности могут появиться микротрещины, что нужно учитывать при вычислении оптимального слоя.
2.  Жидкая шпаклевка. Этим видом материала выравниваются мелкие царапины и микросколы. Она наносится при помощи краскопульта на подготовленную поверхность, а после шлифовки заполняет трещины и мелкие борозды от царапин. Иногда такая шпаклевка может смешиваться с грунтовкой для придания необходимой консистенции, но только в том случае, если их составы идентичны.
3.  Универсальная шпаклевка. Основной вид материала, который используется практически при любых шпаклевочных работах. Максимальный слой — до 5 мм, она редко дает усадку, создает прочный слой и хорошо обрабатывается.
4. Финишная шпаклевка. Имеет фактически тот же эффект, что и жидкая, только наносится шпателем, а слой ее не может превышать 1,5-2 мм. Шпаклевка имеет мелкую зернистость, поэтому вероятность усадки при превышении допустимой толщины слоя довольно высока.

Подготовка машины к шпаклеванию

Важнейший этап заделки дефектов кузова под покраску — подготовка поверхности к нанесению шпаклевки. Первым делом тщательно осматривают поврежденный участок, определяют размер и глубину дефекта. Предварительно машину моют, дают воде высохнуть. Далее приступают к сбиванию глянца при помощи наждачки Р150, закрепленной на бруске.

Зачистка кузова перед шпатлевкой

Хорошо шлифуют участок, зачищают его от коррозии, отслоившейся краски, растушевывают торцы грунта. Брусок держат так, чтобы он полностью прилегал к поверхности — это уменьшит риск появления ямок. Слишком большого усилия не прилагают. С торцов грунт вышлифовывают с запасом, чтобы после удобнее было наносить шпаклевку. Если рядом находятся молдинги или иные элементы, их заранее оклеивают бумажным скотчем для исключения повреждения.

При первичном шлифовании важно не перестараться и не дотереть до голого металла. Слой грунта на нем должен обязательно остаться. В завершение этого этапа должна сформироваться грубоватая, шероховатая поверхность без блеска. Если удобно, можно снять шкурку с бруска и держать ее непосредственно в руке. В самых труднодоступных местах лучше воспользоваться наждачкой Р220 или скотч-брайтом.

Далее действуют таким образом:

• поверхность обдувают воздухом (если в наличии есть компрессор) или устраняют частички пыли тщательным смахиванием;
• обезжиривают основание антисиликоном или иным типом обезжиривателя, чтобы полностью избавиться от жиров, грязи, пятен;
• если нужно, наносят на основание специальное противокоррозионное средство.

Этап подготовки почти на 50% закладывает эффективность процесса шпаклевания, поэтому к нему надо подходить наиболее ответственно.

к содержанию ↑

Критерии для проведения работ

Для сушки оптимально 20—25 градусов по Цельсию.

Интервал времени между следующим слоем – полчаса.

Нанесение четырёх и более слоёв приветствуется. Но каждый из них должен быть максимально тонок. Это залог профилактики внутреннего напряжения внутри отвердевшей шпатлевки – неблагоприятных провалов и выпячивания.

Кто хочет знать, как правильно шпаклевать машину своими руками, должен помнить, что ни на одной из стадий этого процесса не должны появляться комочки. Если это произошло, значит, этот этап подготовительных работ окончен.

В результате должен получиться зашпаклёванный участок кузова, на котором отсутствуют впадины и перепады. В этом месте не должно быть разницы с остальной поверхностью, на которой присутствует краска. Допускается незначительный выступ (холмик).

Если найдены глубокие царапины, их растачивают. Тогда в процессе эксплуатации автомобиля на обработанных местах под свеженанесенным слоем лакокрасочного покрытия не станут образовываться впадины.

Подготовка поверхности под шпаклевку

На результат работы также сильно влияет подготовка поверхности. Если кузов или поврежденный участок не привести в порядок, шпаклевка просто не станет держаться и может со временем отслоиться от поверхности. Поэтому этот этап — обязателен. В первую очередь кузов автомобиля очищается от пыли и грязи, после чего необходимо сбить глянец с поверхности. Делают это по влажному кузову при помощи наждачной бумаги минимальной фракции. Чем тщательнее уберется глянец, тем прочнее слой шпаклевки будет держаться на поверхности кузова.

Когда глянец сбит, кузов или поврежденное место можно протереть мягкой ветошью насухо и обязательно обезжирить специальным составом. Крайне не рекомендуется применять для обезжиривания агрессивные растворители, поскольку их влияние на старый слой краски и лака предугадать крайне сложно.

Приготовление консистенции шпаклевки

Перед тем как замешивать шпаклёвку нужно внимательно прочесть инструкцию к данному виду поскольку если приготовить раствор с нарушением технологии все дело пойдет насмарку. Если это шпаклевка со стекловолокном то её замесить чуть проще, можно не боятся передавить отвердителя или не правильно замесить, впустив воздух, поскольку в неё воздух не заходит. А вот если имеете дело с замесом полиэфирной шпаклевки, то тут нужно строго придерживаться указаний. Во первых отвердителя вносить 1,5-2% от массы, а во вторых размазывать определенными движениями (на видео мастер как раз показывает как правильно мешать шпаклевку). Производится как бы вмазывание в шпатель, это делается для того чтобы в шпаклевку не попадал воздух и она не стала пористой.

Следует отметить 7 важных моментов:

1. Площадь шлифования должна превышать ремонтируемую.

2. Шпатлевку наносить только на чистую и обезжиренную поверхность.

3. Пользоваться только чистым шпателем.

4. Тщательно и правильно размешать шпаклевку и исключить попадание пузырей воздуха.

5. Добавлять строго по инструкции нужное количество отвердителя.

6. После активации шпаклевки её время жизни ограничено, поэтому нужно успеть нанести всего за 6-10 мин при температуре 20 °C.

7. Шпаклевка на авто наносится в два приема с промежутком 20-30 минут.

Инструменты и материалы для работы

Перед тем, как своими руками провести ремонт и зашпаклевать неровности, следует провести подготовительные работы. Они включают в себя приобретение необходимого материала, приготовление инструментов и подготовку непосредственно участка, который требует реставрации.

Для проведения шпаклевочных работ потребуются следующие материалы и инструменты:

Чтобы зашпаклевать неровную поверхность или вмятину, необходимо выполнить несколько этапов. Причем важно ответственно подходить к каждому из них, так как от качества работы будет зависеть конечный результат, и малейшая ошибка станет причиной нового ремонта.

Шпаклевка— дело творческое

Многие владельцы транспортных средств думают, что в шпаклевании стальных элементов кузова нет особых сложностей. Примечательно, что такого мнения придерживаются те водители, которые не пробовали сами проделать такую работу, а лишь наблюдали со стороны за тем, как ее делают другие.

Тем не менее, подавляющее большинство водителей осуществляют шпаклевание кузова машины собственными силами. Оно и не удивительно, так как за эту услугу специализированные центры требуют много денег.

Впрочем, если автолюбитель овладеет искусством шпаклевания, то результаты его работы будут отнюдь не хуже тех, которых добились бы опытные мастера. Более того, шпаклевка машины подразумевает творческий подход. Одним словом, каждый водитель сможет превратить свое транспортное средство в настоящее произведение искусства. Но при условии, что он будет действовать не шаблонно, а креативно.

Как развести и правильно наносить шпаклевку

После подготовки поверхности, она должна полностью высохнуть, только после этого можно приступать к нанесению материала. Обычно используются двухкомпонентные универсальные шпаклевки. Их замешивают в строгом соответствии с инструкцией на упаковке, а период жизни готовой смеси бывает крайне непродолжительным, поэтому замес производят в небольших количествах.

Наносится шпаклевка при помощи шпателя, а первый слой необязательно должен быть идеальным, поскольку в редких случаях только он бывает последним. Черновой слой просушивается до полного высыхания. На упаковке шпаклевки обязательно указывается время сушки, а приступать к дальнейшей обработке можно только после полного отвердения материала. Затем слой шлифуют и наносят следующий.

Особенности сухой и мокрой шлифовки

Данный процесс обработки может быть мокрым и сухим. «Мокрая» шлифовка автомобиля после окрашивания заключается в увлажнении поверхности, а также самой шкурки. Делать это можно специальным инертным растворителем или водой. «Сухая» шлифовка представляет собой обработку поверхности обычной сухой шкуркой. Мокрое шлифование поможет добиться максимально высокого качества полученного результата, а также можно уменьшить количество производственной пыли.

В процессе работы с водостойкими покрытиями, к которым можно отнести масляно-лаковые, эпоксидные или меламиновые, то здесь можно использовать простую воду. Для нитролаковых покрытий оптимально подойдет такой раствор, как уайт-спирит.

Производить шлифовку с применением растворителей можно исключительно устойчивых покрытий к их воздействию.

Выбор шпаклевки

Одним из важных факторов перед самой шпаклевкой является выбор материала. В зависимости от причины шпаклевания будут различаться и типы шпаклевки. Если проводить работы по ремонту планируется своими руками, то следует проконсультироваться со специалистом в магазине или посмотреть видео по выбору подходящего материала.

По характеру повреждений шпаклевка может быть для глубоких и для маленьких вмятин. В зависимости от этого она будет по-разному «садиться» на поверхность.

При глубокой вмятине понадобится два вида шпаклевки:

Хотя существует универсальный вид, подходящий для работ на старте и на финише. Следует внимательно выбирать шпаклевку и отдавать предпочтение известным производителям, так как после покраски некачественный материал может отойти от поверхности авто.

Заключительная отделка авто

Перед осуществлением такого отделочного и ремонтного процесса, как шпаклевание автомобиля, стоит удостовериться в том, что поврежденная поверхность полностью выровнена. Только после этого можно приступать к последнему слою, применяя финишная отделка шпаклевкой. Она наносится без одновременного применения дюраля на поверхность, которая полностью высохла. Что касается инструментов, то шпатель можно использовать тот же самый, который был применен ранее.

После этого стоит приступать к грунтовке поверхности, которая предварительно была качественно отшлифована. Процесс грунтования в состоянии максимально эффективно скрепить шпаклевку с позднее нанесенными красками.
Именно шпаклевка авто и последующая покраска является заключительным процессом при осуществлении отделки транспортного средства.

Какие ошибки допускают новички

Чтобы провести работы правильно и добиться должного результата стоит четко действовать инструкции, подобрать правильный материал и прислушаться к некоторым рекомендациям.

Новички часто спешат и умудряются натворить проблем, которые потом устранять сложнее, чем наносить покрытие.

Важно помнить и следовать таким рекомендациям:

Шпаклевание автомобиля весьма трудоемкий процесс, особенно если вы решили проделать его самостоятельно.

Важно отнестись к этому вопрос ответственно и проделывать работы спокойно и уверенно, только так можно добиться идеально ровной поверхности, на которую потом наноситься краска.

Источник

Шпаклевка кузова автомобиля — На Колесах

Шпаклевка авто. Виды, правила замеса и нанесения шпаклевки для авто на кузов своими руками

Шпаклевка авто очень важный и долгий процесс именно от этого этапа кузовного ремонта зависит форма кузова и качество лакокрасочного слоя.

Если вы попали в небольшое ДТП где получили вмятины с повреждением лакокрасочного слоя или же на кузове просто появилась ржавчина, то знания как правильно нужно шпатлевать кузов автомобиля могут понадобится, если собрались устранить дефект своими руками.

Из этой инструкции вы узнаете:

1. Какие есть виды шпаклевок.
2. Как правильно мешать шпаклёвку.
3. Как нанести шпаклевку на авто.
4. Как затереть и отшлифовать шпаклевку на кузове автомобиля.

Прежде чем покупать шпатлевку нужно определиться не только с материалом обрабатываемой поверхности, но и участком кузова авто.

У каждого вида шпаклевки есть свои характеристики, требуемые для обрабатываемой поверхности кузова.

Виды шпаклевки для авто

Существует 5 видов шпаклёвки. Вкратце рассмотрим области их применения.

Стекловолокнистая шпаклевка. В основном наносят на жесткие участки кузова машины, поскольку за счёт стекловолокна раствор становится твердим и ели нанести к примеру на дверь (играющая поверхность), то она может попросту лопнуть. Шпаклевка со стекловолокном отлично подойдет для маскирования сквозных дыр от коррозии.

Грубая шпаклевка. Позволяет убирать значительные дефекты кузова автомобиля. Её грубость достигается благодаря наполнителям типа металлической стружки. Устойчива к перепадам температур, хорошо шлифуется и имеет небольшую усадку, а так же достаточно эластична. Применяется для выравнивания значительных поверхностей.

Тонкая или финишная шпаклевка. За счет своей малозернистости применяется на последнем этапе шпаклевания кузова авто для удаления мелких дефектов.

Жидкая шпаклевка. Применяется в основном только на сто или спец мастерских, поскольку для её нанесения нужен специальный пистолет. Позволяет добиваться ровной поверхности, а в твердый материал превращается спустя 2-3 ч.

Универсальная шпаклёвка. Является альтернативой как мелко, так и крупнозернистым шпаклевкам для авто. Её прочность позволяет использовать в виде наполнителя, а однородность структуры дает возможность получить ровный застывший слой.

Как шпаклевать авто

Теперь, разобравшись с видами, можно выбрать нужную шпаклевку для конкретного участка кузова авто и приступить к подготовке поверхности, а также замесу шпаклевочного материала.

Первым делом обрабатываем участок поверхности убираем старый материал. Распил места, на которое будет наносится шпаклевка, нужно делать в несколько этапов начиная со шкурки P80 и заканчивая P180, а затем нужно обезжирить поверхность перед нанесением шпаклевки.

Приготовление консистенции шпаклевки

Перед тем как замешивать шпаклёвку нужно внимательно прочесть инструкцию к данному виду поскольку если приготовить раствор с нарушением технологии все дело пойдет насмарку. Если это шпаклевка со стекловолокном то её замесить чуть проще, можно не боятся передавить отвердителя или не правильно замесить, впустив воздух, поскольку в неё воздух не заходит.

А вот если имеете дело с замесом полиэфирной шпаклевки, то тут нужно строго придерживаться указаний. Во первых отвердителя вносить 1,5-2% от массы, а во вторых размазывать определенными движениями (на видео мастер как раз показывает как правильно мешать шпаклевку).

Производится как бы вмазывание в шпатель, это делается для того чтобы в шпаклевку не попадал воздух и она не стала пористой.

Как правильно наносить шпаклевку на авто

Шпаклевка наносится плавными и легкими движениями сверху вниз, на шпателе должно выть не большое количество шпатлевочного материала в несколько приемов. Шпаклевку класть крест-накрест тонкими слоями чтобы она не стала пористой и не проседала. Прошпаклевав несколько проходов перейти к шлифовке.

Шлифовка шпаклевки авто

Правильная обработка уже нанесенной и подсохшей шпаклевки это уже 70 процентов успеха. Нужно умело подбирать наждачку и шкурку требуемого абразива. А чтобы было хорошо видно участки, где еще требуется шкурить, нужно использовать проявочный порошок.

Пользуясь рубанком или шлифовочной машинкой учитывайте что шпаклевка шлифуется значительно быстрее чем метал, по этому не переусердствуйте дабы на поверхности не образовалось неровностей и волн.

На последнем этапе шлифования шпаклевки на кузове авто рекомендуется применять орбитально-шлифовальную машинку, с абразивными кругами. После такой обработки, когда шпаклевка авто завершилась, останется теперь загрунтовать и покрасить деталь.

Источник: https://etlib.ru/video/shpaklevka-avto-vidy-pravila-zamesa-i-naneseniya-2229

Как зашпаклевать машину: учимся шпаклевать правильно своими руками

Содержание:

Шпаклевка может помочь вернуть идеальный внешний вид автомобилю и провести ремонт неровностей, вмятин или других изъянов поверхности. Несмотря на то, что этот материал является довольно простым в обращении и безопасным, важно знать, как правильно шпаклевать машину.

Это поможет быстро удалить проблему и замаскировать любые неровности. К тому же шпаклевка может выступать в качестве базового слоя перед покраской автомобиля.

Итак, учимся выполнять реставрационные шпатлевочные работы автомобиля своими руками, основываясь на инструкции и видео мастера.

Перед тем, как своими руками провести ремонт и зашпаклевать неровности, следует провести подготовительные работы. Они включают в себя приобретение необходимого материала, приготовление инструментов и подготовку непосредственно участка, который требует реставрации.

Для проведения шпаклевочных работ потребуются следующие материалы и инструменты:

• наждачная бумага;
• протирка для удаления остаток краски и грязи;
• непосредственно шпаклевка;
• растворитель;
• отвердитель;
• шлифовальный круг;
• шпатель;
• перчатки.

Чтобы зашпаклевать неровную поверхность или вмятину, необходимо выполнить несколько этапов. Причем важно ответственно подходить к каждому из них, так как от качества работы будет зависеть конечный результат, и малейшая ошибка станет причиной нового ремонта.

Вначале следует выровнять вмятину, следя за тем, чтобы поверхность не выгнулась наружу. После этого участок, который требует реставрации, нужно очистить от грязи и пылевого налета.

Это можно сделать при помощи обычной воды или специальной протиркой, которая удаляет также остатки краски или полировочной пасты.

Обратите внимание

Чтобы устранить краску с кузова автомобиля, можно воспользоваться шлифовальным кругом.

Отмытый кузов оставляется на некоторое время. Чтобы ускорить процесс высыхания поверхности в автомастерских используют обдувочные пистолеты, при ремонте своими руками можно воспользоваться обычным бытовым феном.

Чистый и сухой участок нужно протереть растворителем для обезжиривания. Это поможет шпаклевке хорошо держаться на поверхности и не отпадать.

Очищенную и обезжиренную поверхность следует покрыть антикоррозийным грунтом. Он защитит зашпаклеванную область от ржавчины и коррозии.

Одним из важных факторов перед самой шпаклевкой является выбор материала. В зависимости от причины шпаклевания будут различаться и типы шпаклевки. Если проводить работы по ремонту планируется своими руками, то следует проконсультироваться со специалистом в магазине или посмотреть видео по выбору подходящего материала.

По характеру повреждений шпаклевка может быть для глубоких и для маленьких вмятин. В зависимости от этого она будет по-разному «садиться» на поверхность.

При глубокой вмятине понадобится два вида шпаклевки:

• вначале для глубокой заделки поврежденной поверхности;
• затем для финишной обработки.

Хотя существует универсальный вид, подходящий для работ на старте и на финише. Следует внимательно выбирать шпаклевку и отдавать предпочтение известным производителям, так как после покраски некачественный материал может отойти от поверхности авто.

При проведении реставрационных работ своими руками, сначала необходимо ознакомится с инструкцией, чтобы узнать, сколько шпаклевка будет сохнуть, в каких пропорциях ее разводить и как сильно она сядет на поверхность.

Для проведения шпаклевочных работ потребуется шпатель, которым шпаклевка будет наноситься на подготовленную поверхность. Состав распределяется плавными движениями сверху вниз.

Важно

После нанесения первого слоя нужно подождать 15 минут, поскольку она имеет свойство «усаживаться» и может потребоваться еще один слой. Когда работа будет закончена, нужно дать шпаклевке засохнуть: оно чаще всего указано на упаковке.

Шпаклевочные работы требуют сноровки и если проводить их своими руками, то нужно не расстраиваться, если в результате не получится идеально ровная поверхность.

После того как шпаклевка высохнет, на обрабатываемый участок наносится проявочное покрытие. Далее следует отшлифовать поверхность. В автомастерских для таких работ применяются специальные шлифовальные машинки. При ремонте своими руками можно воспользоваться наждачной бумагой.

Если во время полировки показался металл, следует добавить новый слой шпаклевки, подождать время и снова повторить процедуру шлифовки. В результате должна получиться гладкая ровная поверхность, на которую затем будет наноситься краска.

Чтобы проведение реставрационных мероприятий производилось качественно и быстро, следует обратить внимание на несколько небольших советов:

• не рекомендуется шпаклевать поврежденный участок одним слоем смеси, так как несколько слоев уменьшают внутреннее напряжение, а, значит, снижается вероятность появления трещин и проваливаний;
• шпаклюя автомобиль, нужно держать шпатель под углом 30-40 градусов к поверхности;
• нельзя проверять качество шлифовки только визуально, так как можно не заметить плохо отшлифованных участков;
• проверять шлифовку нужно ладонью, чтобы сразу обозначить участки, требующие доработки;
• шпаклевка шлифуется намного быстрее, чем металлическая поверхность, поэтому по неосторожности можно снять больше, чем положено;

Он представляет собой субстанцию черного цвета, которая наносится при помощи губки на обрабатываемую поверхность перед шлифовкой. Выпуклые места наждачная бумага сразу чистит, а где нужно добавить шпаклевки порошок останется. Так будет понятна общая картина и места, которые требуется доработать.

Придерживаясь простых инструкций и посмотрев специальные видео, можно провести шпаклевочные работы своими руками. И, несмотря на кажущуюся сложность, каждому под силу провести качественный ремонт автомобиля.

Источник: https://autokuz.ru/pokraska/kuzov-bamper/kak-zashpaklevat-mashinu.html

Самостоятельная шпаклевка автомобиля

Собственноручная шпаклевка автомобиля — один из этапов кузовных работ. Выполняется она после ДТП или при появлении явных следов коррозии на авто. Для ее выполнения своими руками на рынке есть необходимые материалы и инструменты:

• полиэфирная шпаклевка с временем отверждения 15-20 минут;
• 2-х компонентные средства, правильно применять которые необходимо с отвердителем, время высыхания — не менее часа, температура воздуха при этом — не ниже 20 градусов;
• автомобильная шпатлевка со стекловолокном для глубоких вмятин.
• комплект шпателей для авто;
• черновая шпаклевка и финишная;
• инструмент для фиксации наждачной бумаги;
• наждачная бумага от Р120 до Р220-240;
• проявочный порошок;
• антисиликоновый обезжириватель для кузова авто или Уайт-Спирит;
• можно использовать шлифовальную машину и сменные кружки к ней — от Р180 до Р400;
• два вида скотча.

Подготовка к шпаклевке

Подготовка включает:

• определение характера повреждений авто;
• составление плана работ;
• отмывание поврежденной детали водой, растворителем, Уайт-Спиритом.

Так могут открыться другие повреждения, например, сколы краски. Автомобильная поверхность обрабатывается абразивом, очищается от коррозионных следов. Для зачистки сухой поверхности используется грубая наждачная бумага от Р60 до Р180.

Оптимальный слой материала

Если вмятина оказалась глубокой, шпатлевка выполняется после рихтовочных работ, выполненными в мастерской или своими руками. Толстый слой материала, превышающий 2-3 мм, во время высыхания растрескивается.

Техника выполнения шпаклевки

Упругий шпатель — инструмент, определяющий, как правильно шпаклевать автомобиль и другие поверхности — шпаклевка равномерно втирается. Материал набирают на шпатель, наносят на поврежденное место и втирающими движениями распределяют по поверхности. Инструмент правильно держать так, чтобы шпатель и поверхность авто образовали угол 30-40 градусов.

Внутреннее напряжение поверхности деталей кузова авто угрожает трещинами, шпатлевка, нанесенная на машину непросохшими слоями, растрескается. Прочно держатся несколько тонких слоев, правильно нанесенных и просохших.

Обработка царапины

Глубокую царапину необходимо растачивать прежде, чем шпаклевать. Если этого не делать, ее дно останется незаполненным, несмотря на усилия. Засыхая, материал просядет, что обязательно станет заметно. Правильно расточенная автомобильная царапина имеет округлую форму, без глубоких, острых впадин.

Приготовление шпаклевки

Чтобы своими руками подготовить рабочую порцию, необходимы большой и малый шпатели, небольшое количество основной шпаклевки, доза отвердителя для нее в пропорции 1:20.

Маленьким шпателем смесь вымешивается до однородности и исчезновения цветных полос отвердителя. Спустя 15 минут после приготовления, раствор постепенно густеет, поэтому шпаклевать надо быстро, не отвлекаясь.

А порции готовить — минимальные.

Нанесение шпаклевки на детали кузова

1. Нанесение первого слоя — ответственный этап: шпаклевка должна заполнить все неровности поверхности, происходящая адгезия способствует прочному соединению материала с основанием.
2. Первому слою дают высохнуть, в прохладных помещениях процесс ускоряют с помощью специального фена.

   Перегретая автомобильная смесь может вспучиться, что недопустимо для качественной работы.

3. Нанося и высушивая один за другим тонкие слои материала, доводят высоту шпаклевки до уровня окрашенной поверхности, правильно будет дать небольшой припуск для шлифовки — шпатлевка незначительно превышает ровную поверхность детали.

Тщательная шлифовка

Этот этап важен не меньше, чем покраска. Погрешности во время шлифовки выдают неумелого мастера, портят вид авто.

Шлифовка поверхности с большой площадью выполняется с помощью инструмента, фиксирующего наждак — рубанка. Первый номер используемого абразива — Р120. Движения должны быть аккуратные и плавные.

Хорошо отшлифованная своими руками автомобильная поверхность будет идеально ровной, без явных переходов высоты. Определяется она на глаз, на ощупь, с помощью тонкой металлической линейки, поставленной на ребро.

Обнаруженные впадины надо шпаклевать новым слоем шпаклевки.

Доводить поверхность своими руками удобно с помощью проявляющего порошка черного цвета. Он наносится на зашпаклеванную часть, после чего продолжается шлифовка. Плоскость рубанка двигается горизонтально, на одном уровне. Сглаживание неровностей будет видно по истиранию порошка, впадины на детали будут оставаться темными.

Энергичные движения рубанком или невнимательная работа шлифовальной машиной приводят к чрезмерному вытиранию шпаклевки, появлению вмятин и волн.

Чем ровнее становится поверхность, тем точнее должны быть движения, тем меньше смеси необходимо добавлять. Самое время сменить номер абразивной бумаги на Р180, потом — Р240. Мелкое зерно наждачной бумаги не будет оставлять на поверхности грубых следов. Смена бумаги должна быть последовательной: Р180 нельзя пропускать, только после него можно переходить на Р240.

Финишная шпаклевка

Видя, что автомобильная поверхность уже близка к идеалу, шпаклевать продолжают смесью мелкозернистой и пластичной финишной шпаклевкой. Готовится она тоже небольшими порциями, наносится, втирается, просушивается.

Шлифуют финишный слой наждачной бумагой с самым мелким зерном, не оставляющим грубых борозд. Использовать шлифовальную машину — лучший выбор на этом этапе.

Правильно отшлифованная своими руками поверхность готова к следующим этапам — выполняется грунтовка и покраска.

Совет

Шпаклевка автомобиля — важный этап кузовного ремонта. От качественного его выполнения зависит, как будет выглядеть покраска — правильная геометрия кузова, блики, световые линии на глянцевой поверхности.

Источник: http://KrasimTachky.ru/texnologiya-pokraski/shpaklevka-avtomobilya.html

Обучаемся правильно шпаклевать автомобиль

Почти каждый автомобиль со временем получает деформации кузова, вызванные механическими повреждениями. Это могут быть удары, сколы или глубокие царапины. Эти углубления на поверхности кузова очень заметны, и даже если их закрасить, то ситуация не изменится. Поэтому применяется специальная шпаклевка для автомобиля, которая помогает скрыть все дефекты.

Шпаклевка заполняет вмятины и после высыхание обеспечивает необходимую жесткость поверхности, после чего ее можно закрасить. Также она необходима для закрытия швов от ремонтно-сварочных работ на кузове, которые получаются после замены отдельных частей новыми вставками.

При аккуратном выполнении шпатлевка для автомобиля с последующей покраской поврежденное место будет совершенно незаметным. А главное что шпаклевку можно нанести самостоятельно, ведь для этого не требуется дорогостоящее оборудование.

Виды шпаклевки

Существует два основных вида шпаклевок, которые применяются для устранения различных повреждений:

– стартовые;

– финишные.

Стартовыми являются крупнозернистые виды шпаклевки, которые применяются для заполнения больших углублений. Они обеспечивают надежную фиксацию даже при нанесении толстым слоем. Также к стартовым относится шпаклевка со стекловолокном. В ее структуре присутствуют длинные мягкие волокна, с помощью которых можно заполнить сквозные отверстий.

Финишные – это мелкозернистые виды, которые используются для нанесения последних слоев.  Такая шпаклевка ложится сверху стартовой, но ее применяют и отдельно когда необходимо заделать мелкие сколы и царапины.

Таким образом, для самостоятельного шпаклевания необходимо приобрести стартовую и финишную шпаклевку. Следует визуально оценить слой, на который необходимо ее укладывать. Для этого нужно замерить глубину вмятин.

Это необходимо для того чтобы выбрать подходящую стартовую шпаклевку, поскольку разные ее виды укладываются слоем различной толщины и превышения этого лимита недопустимо.

Поэтому при ее выборе обращайте внимание на информацию на упаковке, чтобы быть уверенными что она справится с поставленной задачей.

Как шпаклевать машину: подготовка поверхности

Теперь вопрос – как правильно шпаклевать автомобиль? Перед нанесением шпаклевки необходимо подготовить поверхность. Для этого нужно убедиться, что на участке нет выступающих бугров, поскольку шпаклевка может скрыть только ямы и вмятины.

Если обнаруженный горб достаточно высокий, то его необходимо немного вдавить, и убедиться, что он не возвращается в прежнее положение. Удалять бугорок нужно аккуратно, особенно если не планируется проводить полную перекраску автомобиля, поскольку от сильных ударов краска  может растрескаться далеко за приделами зоны для шпаклевания.

После того, как удалось избавиться от выступающей поверхности, следует с помощью крупнозернистой наждачной бумаги Р60-Р180 удалить краску и ржавчину с металла, чтобы обеспечить надежную фиксацию шпаклевки.

Действовать следует только в зоне для шпаклевания, и стараться не поцарапать краску на ближайшей поверхности, которая не будет восстанавливаться.

Лучше всего проводить зачистку до образования чистого блестящего метала.

Обезжиривание кузова автомобиля

Очистив поверхность, ее нужно обезжирить. Для этого следует, смочив чистый кусок ткани в растворителе на базе ацетона, протереть зачищенное место.

О том, как правильно проверить компрессию в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания и что следует предпринять – смотрите здесь.

Как троит двигатель и чем это может обернуться, в чем могут быть причины? В нашей статье вы найдете ответы на этот вопрос.

Обратите внимание

Растворитель удалит все жирные разводы и быстро высохнет, что позволит продолжить работу уже через несколько минут. Важно делать обезжиривание непосредственно перед нанесением шпаклевки, поскольку это даст гарантию того, что поверхность снова не запачкалась.

Стоит помнить, что шпаклевка – это все же не настоящая поверхность кузова, поэтому, если игнорировать обезжиривание, то надежное ее приклеивание может и не наступить, вследствие чего она через некоторое время может отколоться.

Нанесение стартовой шпаклевки

Далее необходимо приготовить грубую крупнозернистую шпаклевку согласно инструкции на упаковке. Поскольку она состоит из нескольких компонентов, то их надо смешать. После смешивания компоненты вступят в реакцию и получат нужные качества для надежной фиксации на металле.

Очень важно обратить внимание на то, что не следует смешивать сразу все, поскольку шпаклевка очень быстро затвердевает и можно не успеть ее использовать. Она теряет свою эластичность примерно за 5 -10 минут после смешивания.

Для начала нужно приготовить совсем немного. Шпаклевка наносится несколькими слоями, а не за один раз, поэтому если приготовить совсем немного, то ничего страшного не произойдет и остальное можно нанести в последующем.

Главное давать ей возможность просыхать, чтобы она надежно фиксировалась и могла удержать следующий слой. Для этого нужно делать паузы по 10 – 15 минут.

Если при нанесении была допущена ошибка и шпаклевка уже застыла, то лишнее можно зашлифовать наждачной бумагой.

Даже если вмятина, которую нужно скрыть, очень большая, не надо сразу же замазывать ее всю, поскольку при нанесении слишком толстого слоя шпаклевки за один раз могут образоваться  трещины.

Шпаклевание нужно разделить на несколько этапов и работать тонкими слоями. За 3 – 4 раза можно вполне скрыть глубокую вмятину.

Перерывы между слоями следует использовать для очистки шпателя. Категорически запрещено работать грязным инструментом, на котором затвердела шпаклевка, поскольку она будет оставлять глубокие борозды на свежем слое.

Важно

Шпаклевка наносится мягким шпателем, который можно приобрести в строительном или малярном магазине. Естественно, что сразу же идеально нанести шпаклевку не получится даже у профессионала. Поэтому нужно провести ее шлифовку, убрав все лишнее. Делать это можно как вручную, так специальной машинкой, используя наждачную бумагу Р220-240.

При шлифовке образуется много вредной пыли, которую не следует вдыхать, поэтому нужно позаботиться о защите дыхательных путей с помощью респиратора или повязки.

Нанесение финишной шпаклевки

Стартовая шпаклевка, которая применяется на начальном этапе, хорошо схватывается к металлу, но имеет крупные зерна, в результате чего ее поверхность получается шероховатой. Когда все глубокие вмятины полностью устранены, наступает очередь нанесения финишной шпаклевки.

Она наносится тонким слоем сверху стартовой. После высыхания ее следует зашлифовать. Конечная шлифовка более похожа на полировку, поскольку используется наждачная бумага Р1000 или более мелкая.

Категорически запрещено использовать бумагу с большими зернами, поскольку царапины от нее остаются заметными.

Это очень тонкая и длительная работа, и лучше отказаться от машинной шлифовки, поскольку можно легко допустить ошибку и придется наносить еще один слой.

Шлифовка будет проходить гораздо легче, если наждачная бумага будет периодически промываться в воде. Но следует внимательно прочесть инструкцию к шпаклевке и убедиться, нет ли этому противопоказаний.

Шпаклевка автомобиля своими руками видео

Итог

Таким образом, этот процесс хоть и требует особой аккуратности и терпения, но достаточно простой и для его выполнения нет необходимости в дорогом инструменте, и все можно сделать вручную. Для шпаклевания вам понадобится простейший набор, который включает:

• стартовую и финишную шпаклевку;
• мягкий шпатель;
• растворитель для обезжиривания;
• наждачной бумаги.

Источник: http://ProCrossover.ru/avtolyubitelyu/remont/shpaklevka_avtomobilya.html

Шпаклевка автомобиля своими руками и ее особенности

Покраска кузова редко обходится без выравнивания его поверхностей. Шпаклевка автомобиля своими руками — это хороший способ сделать идеально ровным свой автомобиль. Далее, вы узнаете, в чем заключается процесс шпаклевания машины.

Что такое шпаклевка автомобиля своими руками? Многие люди думают, что в шпаклевании стальных деталей кузова ничего сложного нет.

Такое мнение складывается у тех, кто только наблюдал за тем, как работают другие люди и никогда не пробовал шпаклевать сам.

Совет

В реальности же шпаклевание как металлических, так и пластиковых деталей достаточно скрупулезное дело, на которое способен далеко не каждый.

Овладеть мастерством шпаклевания кузова можно, если приложить максимум старания и терпения. Шпаклевка автомобиля сродни творчеству, в котором можно реализовать свой талант.

Основные виды шпаклевок

На сегодняшний день существует огромное количество шпаклевочных материалов, поэтому разберем только основные:

• волокнистые. Такие шпаклевки применяются для выравнивания глубоких вмятин и неровностей, оставшихся после рихтовки;
• универсальные. Эти шпаклевки самые распространенные, так как хорошо справляются с вмятинами до 5 миллиметров, а также отлично шлифуются;
• финишные. Данными шпаклевками легко выводить детали, но если неровности глубокие, например 4-5 миллиметров, то, скорее всего, через несколько недель или месяцев произойдет усадка;
• шпаклевки по пластику. Эти шпаклевки обладают повышенной эластичностью, так как рассчитанные на вибрации пластика при эксплуатации машин.

Если была произведена качественная рихтовка кузова или оставшиеся неровности имеют перепад не более 3-4 миллиметров, то вполне реально обойтись одной универсальной шпаклевкой. Но если есть возможность и желание, то можно пользоваться и финишной.

Работа с пластичными массами при выравнивании деталей кузова автомобиля

Для того чтобы шпаклевать неровности, понадобятся:

• обезжириватель;
• салфетка;
• малярные шпателя;
• наждак;
• брусок для затирки или шлифовальная машинка;
• растворитель (646) и ветошь.

Для безопасности рук желательно работать в перчатках, но мало кто так делает, так как в них теряется важная в этом деле чувствительность.

Итак, после обезжиривания обрабатываемой поверхности и обтирки салфеткой, следует сбить глянец (наждаком Р-240), а затем открыть банку универсальной шпаклевки и хорошо ее перемешать. Далее, нужно взять порцию материала на шпатель, добавить отвердитель (пропорция указывается на банке) и тщательно перемешать, после чего нанести на кузов. Через 15-30 минут произойдет отвердение шпатлевки.

Количеством отвердителя можно регулировать скорость застывания, но отклоняться от рекомендуемой пропорции следует в разумных пределах (до 20%).

Наносить шпаклевку необходимо до тех пор, пока неровность полностью не заполнится. Секрет заключается в том, что пока шпаклевка жидкая, для ускорения процесса ее можно наносить вторым и третьим слоем.

Но если она быстро застыла, то необходимо ее сначала зашлифовать, а потом уже наносить следующий слой.

Шлифовка выравнивающего слоя

Шлифуется шпаклевка либо вручную (при помощи специального бруска и наждачной бумаги), либо шлифовальной машинкой. Последний способ практичней и быстрее, но некоторые формы можно вывести только вручную.

Шпателя следует промывать при помощи растворителя и ветоши. После выравнивания кузова не должны оставаться ступеньки на границе слоев шпаклевки, иначе грунтовка их может просто не залить или дать усадку.

Полезно также почитать: Что такое покраска кузова машины пятном?

Отличия процесса шпаклевки пластиковых деталей

С выравниванием пластмассовых деталей дело обстоит иным образом.

Если шпаклюется голый пластик, например новый бампер, то необходимо в обязательном порядке сбить с него глянец (наждаком Р-320 или Р-400), а затем обезжирить и обтереть салфеткой.

После этих процедур можно шпаклевать. Так же стоит помнить, что перед нанесением базового грунта, любой пластик нужно вскрывать специальным праймером по пластику.

Как видите, шпаклевка автомобиля своими руками не такое уж сложное дело, но и легким его назвать тоже нельзя.

Если у вас нет опыта шпаклевания, то не надейтесь на мгновенный результат, а лучше настройтесь на получение опыта (будет неплохо узнать больше о технологии покраски автомобиля).

Со временем все получится и вы поймете, что такое грунтовка автомобиля своими руками, и что такое покраска автомобиля своими руками. Чтобы ускорить результаты, просто старайтесь делать работу каждый раз как можно лучше.

Особенности выведения кузова автомобиля

Новички, впервые сталкивающиеся с процедурой шпаклевания, сильно удивляются тому, что дается она не так просто, как выглядит на видео. Убрать небольшую вмятинку на ровном участке, намазав шпаклевку, как масло на хлеб, действительно несложно. Но вот выводить кантики, скулы, ребра и прочие криволинейные профили, как показывает практика, удается далеко не всем.

Перейдем к конкретике. Следует заметить, что никаких инструментов и приспособлений, помогающих восстанавливать сложные формы шпаклевкой, не существует. Есть только шпатель, руки и голова. Каждый раз мастер должен продумывать стратегию выведения формы, которая зависит от сложности последней.

Новички, начинающие работать со шпаклевкой, должны сделать своим девизом фразу: если долго мучиться, что-нибудь получится. Шпаклевка поддается обработке, поэтому все лишнее можно будет всегда убрать, а недостающее – долепить. По большому счету работать можно научиться на одной детали, если довести ее постепенно до идеала.

Обратите внимание

Основная ошибка новичков при шпаклевке – наложение слишком толстого слоя. После затвердения материал довольно сложно шлифуется. Конечно, можно воспользоваться шлифмашинкой, но рациональнее просто не допускать большого количества излишков. Для этого лучше накладывать массу тонкими слоями и после отвердения контролировать ее высоту.

Наиболее сложные ситуации, ставящие начинающих мастеров в затруднительное положение, связаны с оформлением различных канавок или граней.

К примеру, стоит задача зашпаклевать часть капота после рихтовки, у которого имеются выдавленные продольные полоски. Одна из таких полосок проходит как раз по поврежденному участку.

В таком случае сначала намечают траекторию канавки полоской малярного скотча, который убирается после нанесении шпаклевочной массы, оставляя намеченную траекторию.

След от скотча служит ориентиром для дальнейших действий. Надо дать шпаклевке подсохнуть и дальше можно формировать канавку наждачкой. Возможно, придется прошпаклевать это место не один раз. Профессионалы нередко в процессе повторных нанесений выбирают канавки пальцем.

Шпаклевка тесно связана со шлифовкой. Нанесение массы – это только полдела. Дольше всего мастер работает не шпателем, а наждачным бруском. Для ускорения шлифовки стоит воспользоваться пневматической или электрической шлифовалкой.

Некоторые мастера работают только руками, поскольку у них не получается точно выводить поверхности шлифмашиной. Однако новичкам лучше сразу браться за освоение механизированных методов обработки, которые позволяют тратить на шлифовку гораздо меньше времени. Не все можно сделать шлифмашиной, но многое!

Шлифовать шпатлевку можно как на сухую, так и по мокрому. Если работать вручную, то мокрый метод более удобен, поскольку не дает пыли и обеспечивает самую гладкую поверхность. Однако есть у него и минус: вода способна добираться до металла, что в последствие может привести к появлению коррозии. Если работать шлифмашиной с пылеотведением, то вода становится не нужной.

Следует предостеречь всех начинающих мастеров: пыль, образующаяся при шлифовании шпаклевки, очень вредна для органов дыхания. Особенно опасна пыль шпаклевки со стекловолокном. Если шлифовка ведется на сухую, то работать нужно в пылезащитной маске!

Интересное видео: как правильно шпаклевать детали кузова авто своими руками

Оценка статьи:

Источник: http://sam-avtomalyar.ru/shpaklevka_avtomobilya_svoimi_rukami/

Шпаклёвка авто своими руками от А до Я | РтиИваз

Шлифовка жидкой шпаклёвки авто своими руками и исправление проблемных мест с остатками глянца под материалом…

Приветствуем, автолюбитель ВАЗ на сайте RtiIvaz.ru! Сегодня продолжим изучать видео покраски авто своими руками.

На видео по кузовному ремонту будет детально рассказано и показано мастером, как обрабатывается жидкая шпаклёвка, нанесённая на автомобиль, в этом случае на дверь.

Важно

Подробно будет рассказано, какие материалы и инструменты, для этого потребуются, правильно выберем наждачку, брусок и так далее.

Будет показана сама работа, то есть наглядный пример кузовного ремонта, как нужно выводить плоскости, кантики и поиск ямок. А также на данной детали есть некоторые огрехи, жидкая шпаклёвка была нанесена на глянец и с этим возникают некоторые проблемы. На глянце шпаклёвка шелушится, а также её подрывает.

Автор видео покраски авто своими руками Влад ЩЧ:

На этом видео мастером будет рассказано про то, как можно исправить данные огрехи. Все это поможет автолюбителям, у которых были какие-либо проблемы с неправильно нанесённым материалом на детали кузова предыдущими мастерами. Будет также рассказано про то, как эти огрехи могут проявиться после покраски либо при самой покраске.

Обзор детали и предстоящая работа по кузовному ремонту своими руками…

Итак, приступим. В первую очередь рассмотрим фронт предстоящих работ по кузовному ремонту своими руками. Сегодня будем делать показанную на видео дверь, закрытую жидкой шпаклёвкой и прогрунтованную. Однако на ней имеются проблемы, которые нужно будет устранить.

В некоторых местах жидкая шпаклёвка и грунт нанесены на глянец. Все это нужно вывести и плюс нужно перешпаклевать. Это делается для того, чтобы вывести плоскость и подготовить поверхность под грунт.

На этой двери автомобиля будет очень наглядный пример, так как на ней есть кантик, радиусная плоскость, плюс выемка под дверную ручку.

В общем, много сложных моментов, где все это можно наглядно показать.

Первичная шлифовка жидкой шпаклёвки -выводим ровные плоскости…

Для начала начнём шлифование с плоскости двери, на которую нанесена жидкая шпаклёвка, которую можно хорошо видеть по серому цвету. Далее на неё нанесён желтоватый грунт, который также хорошо различим. На этой двери автомобиля можно будет очень хорошо показать непосредственно шлифовку плоскостей.

Для начала краткий обзор того, что нам потребуется для работы…

Сегодня нам потребуется небольшой жёсткий брусок, также будет необходим и жёсткий брусок большего размера. А также будет нужна наждачная бумага, в данный момент будем использовать Р150.

Первичная шлифовка жидкой шпаклёвки производится под наждачную бумагу градации Р150-180, чтобы первоначально снять нужный слой материала. То есть нам надо вывести плоскость и убрать: перепады, ямки, шишки и прочие неровности.

Когда плоскость более или менее ровная, жидкая шпаклёвка наносится для выравнивания небольших изъянов. В таком случае нет необходимости снимать большой слой шпаклёвки и поэтому надо работать наждачной бумагой Р180.

В случае как на этом автомобиле нам придётся использовать наждачную бумагу Р150. Поскольку жидкая шпаклёвка по всей детали нанесена несколько некорректно и нужно будет снять достаточно много материала. Если перед нанесением шпаклёвки был плохо «сбит» глянец, это отражается на её состоянии (шелушиться).

Совет

Ещё раз оговоримся, что в нашем случае, если все было подготовлено нами правильно, то шлифовать жидкую шпаклёвку нужно будет наждачной бумагой Р180. Такая бумага хорошо снимает материал и выравнивает плоскость.

На двери этого автомобиля предстоит сошлифовать жидкую шпаклёвку практически полностью. То есть производим шлифовку плоскостей таким образом, что будет приемлемо к грунтам, простой шпаклёвке и жидкой шпаклёвке. Мы будем выводить как обычную плоскость, не важно, какой будет использован материал, значение имеет лишь номер наждачной бумаги.

То есть разный материал затирается «своей» наждачной бумагой. Сам же принцип выведения плоскости будет идентичен.

Теперь от слов перейдём к делу…

Берём жёсткий брусок, наждачку Р150 и приступаем к работе.

Работу начинаем с радиусной плоскости, которая имеет два кантика. Верхний кантик у верхнего края двери, рядом с выштамповкой под молдинг, а также второй кантик внизу плоскости характерный для моделей БМВ.

Получается, что сама плоскость «лежит» между двумя кантиками и имеет небольшой радиус. Для достаточно ровных плоскостей дверей с большой площадью используется большой брусок.

При использовании длинного бруска, блока, он перекрывает большую плоскость детали, это задаёт более правильную форму.

Однако при этом нужно контролировать плоскость детали и проверять рукой, что при этом получается.

Движения бруска выполняются рукой, как обычно, по типу ёлочки…

Движение бруска «по типу ёлочки». Например, если вы работаете маленьким бруском, то надо сделать в одном месте пять движений, затем переносите брусок далее, опять делаете столько же движений и так повторяем.

Допуская пропуска на плоскости, мы можем натереть ямок. Поэтому работу постоянно рекомендуется проверять рукой на предмет выявления каких-либо изъянов, в виде ямок или перепадов на обрабатываемой поверхности.

При работе стараемся не «заходить» на другие плоскости. Особенно нужно работать аккуратно в верхней части двери, где имеется небольшой кантик.

Обратите внимание

На видео хорошо видно, как Влад правильно держит рукой брусок, верхняя часть которого, как бы «висит» в воздухе, не касаясь при этом кантика на верху двери.

После снятия слоя шпаклёвки хорошо видно, как выделяется сам кантик, он остался нетронутым и имеет другой цвет, относительно прошлифованной поверхности.

Ранее было показано на примере задней арки, что каждая плоскость зависит от предыдущей плоскости. Поэтому следует нам всегда аккуратно работать на границе плоскостей, не нарушаем последнюю плоскость.

И также работаем на примере с кантиком. Если его необходимо сделать уже (то есть «поднять» кантик), то больше шлифуется сопряжённая с ним плоскость. Если же нужно сделать его шире, то шлифуем саму плоскость кантика, делая её несколько шире.

На зашлифованном участке проявился некоторый притир, это «говорит» про то, что в этом месте была какая-то неровность.

Протёртые пятна появляются на плоскости по причине того, что плоскость бруска ровная, и она снимает слой материала с ровной поверхности. Если имеется ямка, то брусок до неё не дойдёт, а когда бугор «шишка», то брусок в этом месте снимает самое большое количество шпаклёвки, дотирая поверхность детали до металла.

Место притира мастер (см. видео выше) показывает более детально с увеличением. Хорошо видно и понятно, что здесь есть какая-то проблема, так как края притира не ровные, это видно на глаз, и на ощупь рукой.

При внимательном рассмотрении можно увидеть на видео, что проглядываются следы глянца. По этой причине жидкую шпаклёвку нужно будет снимать полностью, чтобы при дальнейшей работе не «вылезли» проблемы. Не пришлось бы все переделывать заново!

Старый материал нужно полностью снять и все прошпаклевать заново.

Проблемы с материалом, нанесённым на глянец…

Важно

Теперь рассмотрим реально, как будет «подрывать» границу этого участка, где частично остался не сбитый глянец. При покраске авто своими руками такое случается часто.

Для наглядности в краскопульт был заправлен растворитель «647» и сейчас мы покажем, какая произойдёт реакция материала на детали с остатками глянца под шпаклёвкой.

Растворитель используется «647», то есть не самый активный, что подрывает любое ЛКМ, а стандартный по активности, используется для разведения красок.

Растворителем будем имитировать покраску детали (в любой краске также есть растворитель), чтобы показать реакцию шпаклёвки. На видео видно, что мастер, не жалеет растворителя и поливает место обработки обильно. То, что растворитель попадает на нижнюю часть двери, это не опасно для покрытия, так как там нет проблемных мест.

Если посмотреть поближе, хорошо заметно как на материале появляются гофры, то есть материал начинает подниматься. Происходит действия растворителя, что собственно идентично действию краски при её нанесении на подобные места, где остался слой глянца.

При проведении ножом по поверхности, видно, что краска легко снимается, так как поднялась и отстала от основы. Видно, как нож легко снимает материал, это происходит из-за того, что краска (в нашем случае растворитель) нанесена на глянец или жирный участок детали. Окраска очень плохо держится и легко снимается.

Поэтому при шлифовке деталей всегда очень внимательно обращайте своё внимание на притиры, чтобы они были равномерно разведены, то есть граница была хорошо убрана. Если останется граница и там видны следы глянца или старой краски, тогда будут в дальнейшем проблемы при покраске либо после покраски, в момент высыхания краски.

Если же даже не был оставлен глянец, но были явные границы на притире, тогда при покраске авто это все будет, провялятся и станет заметно.

Совет

В месте нашего притира по краям также видим, что часть краски немного шелушится (здесь просто меньше попало растворителя, чем на полке). Тут при подготовке был плохо сбит глянец и потому мы сейчас видим последствия этого.

На фоне обработке растворителем не так заметен дефект, когда же покрывается деталь краской, она сильно преломляет свет. Дефектное место будет отчётливо видно на фоне общей покраски, в виде кривого зеркала.

При обнаружении проблемного участка, про которое говорилось выше необходимо это место сошлифовать до хорошего лакокрасочного покрытия. Шлифовать надо до тех пор, когда притир будет хорошо, ровно вышлифовываться без выделенных границ.

В нашем случае был использован растворитель, а не средство для снятия краски, так как хорошо видно, что он снял только верхний слой нанесённой шпаклёвки и грунта, не повредив «родную» краску. Этот участок был хорошо виден, когда снимался ножом верхний вспученный слой на полке двери под молдинг.

• • На отдельном видео у Влада ЩЧ есть материал: «Почему подрывает краску -покраска на глянец» Урок № 9 (малярное дело).
  • Имеется также урок по покраске про влияние следов масла при покраске лакокрасочным покрытием, либо грунтом.

• Перед началом работы по нанесению краски, грунта всегда нужно обезжиривать поверхность.
• Жирные следы на детали – проблемы и их решение. Урок № 45 (малярное дело).

Дальнейшая работа с деталью -исправление проблем…

Итак, продолжим тему шлифовки жидкой шпаклёвки на автомобиле от А до Я. С возникшей проблемой мы разобрались. Если до вас перед нанесением грунта или жидкой шпаклёвки не был сбит глянец, при последующей покраске, краску начнёт поднимать.

Продолжаем готовить деталь под грунтование. Берём опять же жёсткий брусок, наждачку Р150. По мере шлифовки будет видно где заканчивается граница. Это место покажем более детально.

Работаем рукой также по типу ёлочкой. Видно, что нанесённый растворитель хорошо убирается. Если камень наждачной бумаги забивается, то её легко очистить любым скотчбрайтом.

При работе с краю детали, чтобы не зацепить соседнюю дверь, если салон уже собран, то нужно обклеить соседний край детали. В районе кантика работаем особо аккуратно. Много здесь тереть не нужно, чтобы не испортить переход плоскостей. Особенно, если кантик был предварительно зашпаклёван.

В процессе работы выявляется, что плоскость нужно будет полностью стереть, поскольку проявляется жидкая шпаклёвка и края не очень хорошо растушёвываются.

После снятия старой нанесённой жидкой шпаклёвки будет показано как готовить поверхность под грунтование.

Снимать старое покрытие необходимо с использованием бруска, так как если работать просто наждачной бумагой, то можно наделать мелких неровностей на плоскости детали.

Обратите внимание

На показанной детали не рекомендуется работать машинкой, так как ей трудно дать плоскую поверхность, поэтому лучше работать бруском с плоской подошвой.

Первичная шлифовка жидкой шпаклёвкой – выводим разные плоскости…

Переходим на соседнюю дверь, где наглядно покажем, как нужно работать с каждой плоскостью. Работать нужно аккуратно, как уже говорилась ранее. Так видно, что шлифуя верхнюю плоскость, мы не заходим пока на плоскость с выемкой под ручку двери, так как на ней имеется кантик, который легко можно испортить.

Шлифуя верхнюю часть двери, мы выводим кантик в районе полки под молдинг. В этом месте, если дверь не разобрана, то можно зацепить стекло, на котором камень наждачки оставит очень заметный след.

А также при работе внутри ниши под ручку двери нужно стараться не задевать выступы механической части ручки. Саму нишу необходимо обрабатывать от руки без использования бруска. Обычно, часть ниши под ручку, где имеется кантик, не грунтуют, так как потом там очень трудно будет снять шагрень и нишу просто обклеивают.

Если же ниша все же загрунтована, то её обрабатывают наждачкой от руки.

Вернёмся к самой плоскости, если нанесена жидкая шпаклёвка и не «вылезла» какая-либо проблема, то шлифуете с помощью бруска, выравнивая поверхность и убирая шагрень. Постоянно, не забываем, контролировать работу рукой.

В нашем случае придётся убрать всю старую шпаклёвку и уже потом покажем, что получилось в итоге и делать дальше.

После снятия старой шпаклёвки видно, что остался хорошо заметный кантик, при поведении рукой даже чувствуется острая кромка его угла. Сама обработанная плоскость стала несколько пятнистой, что показывает некоторые неровности на детали.

И также обрабатываются другие плоскости двери под брусок, постоянно контролируя кантики. В труднодоступных местах работаем наждачкой без бруска либо на поролоне. При этом не прилагаем больших усилий, чтобы не вытереть лишнего.

Важно

На краях, где есть переходы и невозможно подлезть большим бруском, можно использовать, например, резиновый шпатель, подложив его под наждачку как брусок.

Подготовку проблемной поверхности под грунт Влад перенесёт в следующую часть видео, так как вылезла эта проблема, на которую ушло незапланированное время.

После обработки наждачной бумагой Р150, обработаем плоскость наждачкой Р220 для непосредственной подготовки под нанесения грунта.

Все это будет показано в следующем видео.

И ещё пару слов скажем…

В целом думаем, все было понятно, как вывести плоскость поверхности на той или иной детали, на что при этом стоит обращать внимание, как исправить ошибки.

В следующих частях видео будет рассказано, как подготовить жидкую шпаклёвку под грунтование. Мы будем уже её вышлифовывать под наждачку Р220 для подготовки под грунт.

На этом заканчиваю редактировать эту статью. Оставляйте комментарии, задавайте вопросы и ставьте лайки.

До свидания и успеха!

Еще узнайте намного информации:

Сальники разных размеров

Источник: https://www.rtiivaz.ru/2017/09/shpaklyovka-avto-svoimi-rukami/

Шпаклевка кузова автомобиля своими руками

Шпатлевание любого автомобиля – это очень сложный и в то же время очень важный процесс. Именно от него будет зависеть будущая форма автомобиля. Шпатлевание автомобиля необходимо в случаях, когда автомобиль попал в аварию, покрылся ржавчиной или требует покраски.

От всего этого не застрахован ни один водитель, поэтому уметь наносить шпаклевку правильно должен каждый. В этой статье будет приведена подробная инструкция, как выполняется шпаклевка автомобиля своими руками.

Мы расскажем вам о видах шпаклевок и научим правильно их наносить.

Шпаклевка, по сути, является самым большим слоем покрытия автомобиля. Она в определенной степени придает форму кузова и защищает его от воздействий коррозии. Неправильно нанесенная шпаклевка может быстро избавить кузов от лакокрасочного покрытия и подвергнет его действию коррозии.

Правила использования шпаклевки для авто

Перед тем, как начать шпатлевание, необходимо ознакомиться с материалом и некоторыми тонкостями в работе. Неумелая и неправильная обработка кузова приведет только к ухудшению внешнего вида автомобиля. Специально для этого, мы подготовили список особенностей всего процесса шпатлевания:

1. Перед тем, как нанести на кузов шпаклевку, необходимо тщательно обезжирить поверхность. Данный материал очень чувствителен к жиру, частицы которого могут образовать бугры на ровной поверхности будущего покрытия.
2. Перед нанесением материала,  не забудьте зачистить поверхность с помощью наждачной бумаги. Чаще всего, для этого используют модели от Р60 до Р180. При зачистке больших площадей (всего кузова автомобиля) можно использовать более удобные средства, например, болгарку со шлифовальным кругом.
3. Следует заранее определиться с качеством шпаклевки и ее видами. Вероятнее всего, может понадобиться помощь разных марок шпаклевок. Такие случаи – не редкость.
4. В процессе работы необходимо как можно чаще перемешивать состав. Это связано с тем, что он имеет свойство очень и очень быстро оседать.
5. Немало важным условием является грамотный подбор сосуда, в котором заготавливается смесь. Его объем должен соответствовать количеству приобретенного вами материала. При использовании слишком большой тары, можно запросто привести в негодность важные остатки шпаклевки.
6. Перед тем, как добавить отвердитель в состав, необходимо хорошенько ознакомиться со всеми предписаниями производителя. Неправильно подобранное соотношение серьезно нарушит все свойства шпаклевки.
7. Подготавливать раствор следует только в малых количествах. Спустя, примерно, 10 минут он обязательно застынет. Старайтесь работать максимально быстро.
8. Для удобства работы, рекомендуется заранее приготовить несколько шпателей. Данный совет связан с тем, что остатки шпаклевки затвердевают и делают его рабочую часть неровной. В условиях быстрой работы нет времени очищать поверхность инструмент, поэтому всегда на помощь приходит дополнительный. Старайтесь также держать шпатель с углом в 60 градусов.
9. Многие автолюбители ошибочно применяют воду при работе со шпаклевкой. Делать этого ни в коем случае нельзя. Наличие влаги в материале недопустимо.

Виды шпаклевок для кузова

В настоящее время можно найти достаточно большое количество различных видов шпаклевок. Все они должны соответствовать ряду требований, который определяет качество материала.

Первое требование заключается в том, что качественная шпатлевка должна иметь хорошую соединительную способность с кузовом автомобиля.

Второе требование подразумевает то, что материал должен ложиться на поверхность максимально ровно В-третьих, хорошая шпаклевка должна обладать минимальной после затвердевания склонностью к усадке.

Совет

После наложения слоя и затвердевания материала, шпаклевка не должна разрушаться. Хрупкость является недопустимым свойством автомобильной шпаклевки.

В соответствии с этими требованиями в производстве имеются следующие виды шпаклевок:

• Грубые. Такой вид шпаклевки применятся для нанесения на значительные вмятины и прочие деформации кузова, также, может использоваться как заплата. В своем составе могут иметь различные наполнители, которые позволяют усилить прочность материала и повысить срок службы покрытия. В качестве наполнителя может применяться металлическая пружина или любой другой плотный и твердый материал. Известны грубые шпаклевки с алюминиевым наполнителем. Такой состав обладает довольно хорошей устойчивостью к большим температурным напряжениям и хорошо поддается обработке, так как это очень важно при выравнивании поверхности в случаях с глубокими вмятинами.
• Шпаклевки с добавлением стекловолокна. Такой вид шпаклевок можно применять при наличии сквозных дыр в поверхности металла. Это очень актуально, если в кузове имеется дыра, вызванная действием коррозии. Твердый слой стеклопластика обеспечит хорошую твердость нанесенного материала и в то же время достаточно легко поддается обработке.
• Тонкие шпаклевки. По-другому их еще называют финишными. Такой материал актуален для небольших царапин и ямок. Именно он используется при конечной стадии шпатлевания, чтобы скрыть мелкие недочеты. Такое свойство достигается применением мелкого наполнителя в виде зерен.
• Шпаклевка на жидкой основе. Является особым видом отделочного материала. Для ее нанесения необходим специальный пистолет. Плюсом данного вида шпаклевки можно считать то, что она принимает практически любую форму, что очень важно при создании ровной поверхности. Время затвердевания составляет от 2 до 3 часов.
• Универсальные шпаклевки. Такой вид сочетает в себе достоинства тонкой и крупной шпаклевки. Специальный состав позволяет использовать их против больших дефектов кузова и в то же время хорошо поддаваться обработке, при создании требуемой формы и выравнивания.

Видео – Как подготовить и зашпаклевать поверхность

В первую очередь, необходимо правильно очистить поверхность, которую в дальнейшем нужно будет подвергнуть покраске. Используйте для этого специальные растворители, которые с легкостью обезжирят требуемый участок. После этого, необходимо ее грамотно зачистить.

Ни в коем случае, не накладывайте шпаклевку на глянцевую поверхность. Для ее зачистки используйте шлифовальную машинку, а в труднодоступных местах допускается применять наждачную бумагу соответствующей модели.

Если на кузове имеется коррозия, то перед нанесением шпаклевки, ее нужно тщательно обработать с помощью преобразователя.

Когда поверхность будет полностью готова (зачищена и высушена), можно приступать непосредственно к шпатлеванию. Для этого разведите крупнозернистый материал и нанесите с помощью шпателя на дефектный участок.

Если вмятина слишком глубокая, старайтесь выровнять участок не сразу. Можно накладывать материал слоями с интервалом в 15 минут.

Однако, следует учитывать, что для каждого слоя необходимо будет готовить новую порцию шпаклевки, так как через 5 минут она полностью застынет.

Если вам не удалось придать материалу требуемую форму, в то время как он застыл. Дайте ему хорошо схватиться и полностью застыть. Только после этого можно приступать к шлифовке и накладывать новые слои.

Обратите внимание

Дело в том, что выравнивание не до конца застывшей шпатлевки может только ухудшить положение и тогда все придется начинать сначала. Старайтесь всегда учитывать этот момент, так как от этого будет зависеть  срок службы лакокрасочного материала на кузове автомобиля.

Чем лучше держится шпаклевка – тем дольше будет держаться краска.

Толщина слоя может сильно меняться в зависимости от марки шпаклевки. Одни производители допускают толщину от 1 до 2 миллиметров, а другие могут накладывать слой и в 10 мм. Впрочем, слишком толстый слой не противоречит предписаниям, но не гарантирует достаточно долгий срок службы покрытия. Самый тонкий слой образуют жидкие шпаклевки, так как наносятся с помощью распыления. 

Источник: http://VipWash.ru/kuzov/shpaklevka-kuzova-avtomobilya-svoimi-rukami

Шпаклевка автомобиля своими руками делается легко

Многие владельцы авто знакомы с таким понятием, как шпаклевка. И у многих из них возникают трудности уже в процессе подготовки своего авто к шпаклевке, обработке царапин и прочем. Постараемся ответить на все часто возникающие вопросы и наиболее подробно рассказать о самом процессе и его составляющих. Поверьте, шпаклевка автомобиля своими руками вполне под силу каждому владельцу.

Для чего необходима шпаклевка автомобиля?

Шпаклевка – это специальный материал, по своему виду может быть в виде порошка или пасты. Она широко используется для устранения дефектов авто, вмятин и замазывания царапин. В работе могут понадобиться такие инструменты, как шпатели.

Они бывают различными по размерам, форме и материалу, из которого изготовлены.
И тут сразу возникает множество вопросов, какой материал лучше, какой выбрать размер и т. д. Особенно это актуально для тех автовладельцев, кто в первый раз решил сделать шпатлевку своего авто.

Чтобы ответить на все эти вопросы, нужно определить характер повреждений. После тщательной обработки поверхности с помощью воды, а затем и растворителя, будет виден характер деформаций. Это может быть растяжение металла, царапины, сколы и прочие повреждения. Если эту проблему не решить сразу, то впоследствии можно получить большие неприятности в виде ржавеющего кузова и видимых вмятин, портящих вид авто.

Подготовка поверхности

Для того, чтобы сделать шпаклевку автомобиля своими руками хорошо, необходимо правильно подготовить поверхность. И, в первую, очередь, необходимо ее очистить. Сначала тщательно моем поверхность и удаляем с нее все загрязнения. Это первый этап очистки. После него необходимо обработать данный участок растворителем. Теперь можно отлично рассмотреть поверхность со всеми расположенными на ней дефектами.

На этапе подготовки хорошо видно, какого размера будет обрабатываемый участок и как придется проводить шпаклевание поверхности. Сейчас хорошо заметны выступающие углы и места с ржавчиной. Все это нужно обработать с помощью наждачной бумаги, чтобы поверхность стала более ровной и однородной.

Шпаклевка авто

Теперь можно заняться непосредственно делом. Шпаклевка автомобиля своими руками (видео) трудоемкий, кропотливый процесс. От тщательности и правильности выполнения операций будет зависеть конечный результат. Если неправильно нанести шпаклевку, то впоследствии трещина снова возникнет на поверхности, а мы этого не хотим.

Перед нанесением шпаклевку необходимо хорошо размешать. Взять на шпатель нужное количество материала и смешать шпаклевку с необходимым количеством отвердителя. Тонким слоем покрывает поврежденный участок. Если перед следующим нанесением слой шпаклевки затвердел, то его необходимо отшлифовать. И только после этого наноситься следующий слой и т. д. Если шпаклевка не застыла, то следующие слои наносят без затирания.

Как видите, шпаклевка кузова автомобиля своими руками – процесс долгий и трудоемкий. Шпатлевание проводится до тех пор, пока трещина полностью не будет замазана. Затем с помощью проявочного порошка выявите на поверхности неровности, и затрите их с помощью абразива. При затирании старайтесь не выходить за края обрабатываемой поверхности. Если вы не уверены, что это получится, то лучше вдоль краев приклеить прозрачный скотч, который после можно легко удалить.

После всех этих процедур шпаклевка кузова автомобиля своими руками заканчивается нанесением финишной шпатлевки. Неровности, которые были выявлены с помощью специального средства, также обрабатываются финишной шпатлевкой. Всего нужно нанести 2-3 слоя.

Правильная шлифовка – залог успеха

Для тех, кто будет делать шпатлевку в первый раз, стоит обратить внимание на правильность шлифовки поверхности. От этого зависит конечный результат всего процесса. Если после окончания работ останутся неровности, то потом их очень непросто выровнять с помощью абразива. Чтобы шпаклевка кузова автомобиля своими руками не разочаровала, стоит после каждого этапа работ проверять качество шлифовки.

Доверять глазам в этом деле не стоит. Тут нужно или интуитивно чувствовать, или проверять гладкость и ровность поверхности на ощупь. И тогда результат вашего труда непременно порадует.

А вот на видео показано очень интересный способ шпаклевки автомобиля своими руками:

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alex S 18 декабря, 2013

Опубликовано в: Полезные советы и устройство авто

Метки: Советы автомобилистам

Как шпаклевать автомобиль своими руками в домашних условиях под покраску

Главная » Разное » Как шпаклевать автомобиль своими руками в домашних условиях под покраску

Инструкция по шпаклеванию автомобиля своими руками

Часто при необходимости проведения кузовного ремонта машины приходится использовать шпаклёвку. Это специальные автомобильные шпаклёвки, которые применяются для работы по металлу или пластику, как основным материалам изготовления самой машины.

Шпаклевание кузова автомобиля

Рассмотрим вопросы о том, какие бывают шпаклёвки для автомобиля и как выбрать подходящий вариант состава.

Шпатлевание автомобиля самостоятельно

Возникают иногда ситуации, когда автомобиль требует ремонта (шпаклевания), а денег практически нет, тогда приходится браться за работу самому. Все, что для этого нужно – время, терпение и немного навыков. Если вам незнаком материал, лучше обратиться к грамотному специалисту, который поможет вам овладеть азами техники. Приступая к работе, нужно помнить несколько моментов:

• Перед шпаклеванием поверхность кузова обязательно обезжиривается, что необходимо для последующего нанесения ровного слоя краски
• Важным этапом подготовки поверхности является зачистка («ошкуривание»). Обычно для этого используют крупную наждачную бумагу Р60-Р180 (поверхность при этом должна быть сухой).
• Предварительно необходимо решить, какого качества шпатлевку будете использовать, одна ли шпаклевка вам понадобится или придется прибегнуть к нескольким видам
• Шпаклевка имеет свойство быстро оседать, поэтому нельзя забывать ее периодически перемешивать
• Для шпаклевки необходим сосуд объемом, примерно равным вашим затратам материала. Если взять больший объем, то оставшаяся после работы шпаклевка очень быстро придет в негодность.
• Перед добавлением отвердителя в шпаклевку, внимательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя. Вы должны точно знать соотношение веществ.
• Не разводите сразу большое количество шпаклевки, поскольку спустя 8-10 минут она начинает затвердевать. Работайте с материалом быстро.
• Перед шпаклеванием приготовьте несколько шпателей, это облегчит работу, сделает ее более удобной.
• Шпатель необходимо держать под углом 50-60 градусов.
• При работе со шпатлевкой вы не должны использовать воду, так как она быстро впитывает влагу, а вам необходимо производить все операции по сухой поверхности. Наличие влаги недопустимо.

Рекомендации

1. Тща­тель­но раз­ме­ши­вай­те шпа­клёв­ку с отвер­ди­те­лем. Отвер­ди­тель, не всту­пив­ший в реак­цию со шпа­клёв­кой, в даль­ней­шем про­явит­ся через слои покры­тия в виде пятен.
2. В жар­кую пого­ду коли­че­ство отвер­ди­те­ля, кото­рое необ­хо­ди­мо доба­вить в шпа­клёв­ку умень­ша­ет­ся при­мер­но в два раза.
3. Для того, что­бы раз­ве­сти густую шпа­клёв­ку, мож­но доба­вить в неё немно­го поли­ме­ра из ремонт­но­го ком­плек­та со стек­ло­во­лок­ном.
4. Бан­ка со шпа­клёв­кой долж­на быть гер­ме­тич­но закры­та во вре­мя хра­не­ния, что­бы не сох­ла шпа­клёв­ка, ина­че она теря­ет эла­стич­ность.
5. Кры­ша, капот, две­ри явля­ют­ся эле­мен­та­ми кузо­ва, на кото­рые воз­дей­ству­ет повы­шен­ная виб­ра­ция. На этих эле­мен­тах нуж­но исполь­зо­вать эла­стич­ную шпа­клёв­ку, что­бы избе­жать тре­щин. Подой­дёт шпа­клёв­ка с алю­ми­ни­е­вой пуд­рой и шпа­клёв­ка с угле­во­лок­ном.

Виды

Вся предлагаемая на рынке автомобильная шпатлёвка делится на:

• стекловолоконную;
• грубую;
• финишную;
• жидкую;
• универсальную.

Выбирается шпатлёвка исходя из планируемых работ и характера повреждений кузова машины. Только с помощью хорошей и правильно подобранной смеси можно добиться желаемого результата.

Автошпаклёвка является отделочным материалом, представленным в виде порошка или готовой пасты. Порошок разводят в необходимых пропорциях, в то время как паста уже полностью готова к применению. Шпаклевочная смесь требуется для отделки повреждённой поверхности авто с последующим нанесением лакокрасочного слоя.

Если говорить проще, шпаклевать машину нужно при повреждениях, сколах и царапинах, которые нарушают привлекательный внешний вид машины и потенциально угрожают постепенному распространению коррозии.

Шпаклёвкой пользуются при ремонте как металлических, так и пластиковых деталей. Но не каждая шпатлёвка подойдёт для тех или иных задач. Важно понимать, какую смесь выбирать, в чём её особенности и преимущества перед конкурентами.

Выбираем грамотно, с учётом ключевых факторов и с упором на достижение оптимального качества кузовного ремонта. Чтобы подобрать состав, вам нужно изучить каждый вид шпаклёвки.

Грубая

Грубая шпаклевка используется при больших повреждениях кузова

Грубая шпаклевка используется при больших повреждениях кузоваОна же крупнозернистая. Подходит для сложных работ, когда речь идёт о серьёзных кузовных повреждениях и дефектах:

• вмятины;
• пробоины;
• деформации и пр.

Отличается вхождением в состав специального наполнителя из металлической стружки. Это гарантирует более качественное соединение и повышение прочности обработанного участка.

Самыми востребованными грубыми шпаклёвками являются смеси на основе наполнителя из алюминия. Они термоустойчивые, пластичные, эластичные и легко шлифуются после высыхания.

За счёт своих особенностей, грубая автомобильная шпаклёвка гарантирует выравнивание даже крупных повреждений. Если говорить о производителях, то к числу лидеров относят Solid и Mixon.

Никогда не готовьте слишком большие порции грубой шпаклёвки, поскольку она быстро отвердевает. Примерно через 4 – 7 минут после смешивания компонентов состав уже будет невозможно наносить на кузов. Потому готовьте смесь исходя из того, сколько вы реально успеете использовать шпаклёвки.

Грубый тип состава взаимодействует практически со всеми другими видами автошпаклёвок. Крупнозернистый вид применяют для черновой работы, а затем наносят более тонкие шпаклёвочные смеси.

Стекловолоконные

Широко используются при кузовном ремонте стекловолоконные шпаклевки

Ключевыми преимуществами стекловолоконной автошпаклёвки называют высокую прочность и длительный срок службы. Основную роль в этом играет само стекловолокно, входящее в состав.

После обработки кузова смесь приобретает твердофракционные свойства. По сути, при нанесении и высыхании вы получаете слой стеклопластика.

Важным аспектом в пользу стекловолокна говорит лёгкость его обработки и шлифования. Вам удастся придать поверхности нужную форму и высокую степень гладкости.

Стекловолокно получило широкое распространение при кузовном ремонте, где требуется заделывать сквозные отверстия, дыры и прочие подобные последствия от воздействия коррозии.

После высыхания состав кристаллизуется, из-за чего процесс обработки несколько усложняется. На работу уйдёт много времени, но результат полностью себя оправдает.

Среди лидеров по производству стекловолоконных автошпаклёвок стоит выделить фирмы Fiber и Новол.

У них есть несколько особенностей в плане применения:

1. Стекловолоконные составы без проблем наносятся на обработанный, чистый металл и даже на старый лакокрасочный слой.
2. Главным условием для получения качественного результата обработки является предварительное обезжиривание поверхности. Только не бензином, а хорошим специальным растворителем.
3. Стекловолоконные шпаклёвки состоят из основного компонента и отвердителя. Перед применением основная часть тщательно перемешивается, поскольку за время хранения может появляться осадок из твёрдых фракций. Лёгкие фракции поднимаются при этом вверх.
4. Убедитесь, что смесь имеет однородный цвет и консистенцию перед применением. На открытом воздухе хранить можно не больше 10 минут. Потому старайтесь держать её с закрытой крышкой. Иначе смесь отвердеет и будет непригодной для дальнейшего кузовного ремонта.
5. Самым важным в правильном приготовлении стекловолоконной шпатлёвки является соблюдение пропорций. На основную массу приходится 3%!отвердителя. То есть на 1 кг основы требуется 30 г отвердителя.
6. Когда пропорции подобраны, компоненты нужно тщательно перемешать до однородной массы и нанести на подготовленную поверхность. На скорость высыхания влияют характеристики самой смеси, а также температура воздуха.

Финишные

Финишные шпаклевки используют для небольших повреждений

Такой шпаклёвкой пользуются в основном в тех случаях, когда нужно исправить небольшие повреждения и неровности. Зачастую работает вместе с грубой смесью и применяется после чернового ремонта.

Финишные составы основаны на мелкозернистых компонентах. Самостоятельно могут использоваться, когда требуется обработка царапин или сколов, возникших на металлических поверхностях автомобиля

Чаще всего финишные составы актуальны для финальной обработки. Смеси делят на две категории:

Они одинаково эффективны при заделке небольших повреждений. Их легко обрабатывать и шлифовать. Основной задачей финишной шпатлёвки является подготовка ремонтируемой поверхности к покраске.

К преимуществам относят отличную адгезию, заполняющую способность, эластичность и устойчивость к температурным изменениям.

Эту шпаклёвку важно правильно замесить, чтобы раскрыть полноценно положительные качества состава. Наносится смесь слоем до 3 миллиметров на предварительно обработанную и подготовленную поверхность.

На 100 частей основы приходится 2 – 3 части отвердителя. То есть и здесь речь идёт о 3%!от общей массы. Расчёты сделать несложно при подборе пропорций.

Важно быстро и тщательно замешать компоненты до получения однородной массы. Финишные шпаклёвки быстро отвердевают, потому готовить сразу большие порции не стоит.

Скорость высыхания зависит от характеристик смеси и условий внешней среды, но обычно занимает не более 30 минут. После высыхания производится обработка мелкозернистой наждачкой, что позволяет полноценно подготовить кузов к покраске.

Жидкие

Жидкие шпаклевки отличает высокая скорость обработки

Это новое имя в мире автомобильных шпаклёвок. Отличаются лёгкой фракцией и наносятся с использованием специального пистолета.

Особенности состава позволяют обрабатывать не только мелкие повреждения, но и большие площади кузова автомобиля. К преимуществам стоит отнести высокую скорость обработки. Но скорость застывания у них ниже, если сравнивать с аналогичными составами. На высыхание уходит от 2 часов и больше.

Если вы решили выбрать для авто жидкий тип шпаклёвочной смеси, не забудьте о необходимости приобретения специального инструмента. Особых навыков для обработки кузова иметь не требуется. Смесь заправляется в ёмкость пистолета и наносится на поверхность путём распыления.

Когда шпаклёвка застынет, её нужно отшлифовать и приступать к дальнейшим лакокрасочным мероприятиям.

Универсальные

Универсальную шпаклевку используют для быстрого кузовного ремонта

Из названия очевидно, что ключевым преимуществом является универсальность. Такие смеси объединяют в себе свойства и достоинства мелкозернистых и крупнозернистых составов.

В основном их используют для быстрого кузовного ремонта, когда времени у автовладельца на тщательную обработку нет. Составы прочные, достаточно эластичные и обеспечивают ровную обработанную поверхность.

Применяется шпаклёвка по аналогии с другими видами составов для кузовного ремонта. Пропорции соблюдаются согласно инструкции от производителя.

Виды шпаклевки

На сегодняшний день существует несколько видов шпатлевок. Каждая из них отвечает определенным требованиям. Во-первых, она должна иметь хорошие соединительные свойства с правильно обработанной поверхностью. Во-вторых, раствор должен ровно ложиться на кузов автомобиля. В-третьих, качественная шпатлевка дает минимальный процент усадки после затвердевания.

Также не забудем и о качестве обрабатываемости застывшего материала. Шпаклевка в твердом виде не должна быть хрупкой. И в конечном итоге, нельзя забывать и о том, что подобранная вами выравнивающая смесь должна быть совместима с наносимым лакокрасочным материалом. Среди основных выделим следующие виды:

• Грубые шпаклевки (крупнозернистые)

Используются для маскировки значительных дефектов кузова: вмятин, заплат или разного рода пробоин. Часто в такого вида шпатлевке присутствует наполнитель, например, стальная стружка для увеличения прочности материала. Среди грубых шпаклевок, можно выделить смеси с алюминиевым наполнителем. Такой материал обладает целым рядом существенных преимуществ. Он устойчив к повышенным температурам, дает небольшую усадку, легко шлифуется, обладает высокой степенью эластичности, что позволяет использовать его для выравнивания значительных по размеру поверхностей.

• Шпатлевки со стекловолокном

Обладают высокой прочностью благодаря наличию в составе стеклянных волокон. Нанесенная шпатлевка превращается в твердый слой стеклопластика, который хорошо поддается последующей шлифовке. Таким видом материала удобно маскировать, например, сквозные дыры, которые стали результатом коррозии металла.

• Тонкие шпатлевки (мелкозернистые или финишные)

Используются для устранения небольших дефектов поверхности автомобиля. Благодаря мелким наполнителям, идеально маскируют царапины и иные мелкие дефекты. Последняя стадия шпатлевания машины производится именно этим видом материала. К финишным можно отнести так называемые файн и нитро шпатлевки. И те, и другие служат для скрытия мелких дефектов. Оба материала легко поддаются обработке.

• Жидкие шпатлевки

Наносятся специальным пистолетом. С помощью этого вида шпаклевки вам удастся добиться конечного ровного слоя поверхности. Затвердевает примерно в течение 2-3 часов.

• Универсальные шпатлевки

Очень хороши тем, что могут стать достойной заменой как мелкозернистым, так и крупнозернистым шпатлевкам. Высокая прочность материала позволяет использовать его как наполнитель, а однородная структура дает ровный застывший слой после обработки.

Обратить особое внимание на выбор шпатлевки придется автовладельцам старых машин. Часто у таких моделей в качестве лакокрасочного материала использовался термопластичный акриловый лак. Такая поверхность будет совместима лишь с некоторыми видами шпаклевок, о чем можно узнать из инструкции на самой упаковке.

Иногда производители выпускают лакокрасочные материалы, которые совместимы только со шпатлевками, отмеченными их же марками. Не следует пренебрегать этим замечанием. Запомните, не нужно никогда игнорировать инструкции и полагаться лишь на свои знания и опыт. Постарайтесь заранее узнать, совместима ли выбранная вами шпатлевка с материалом кузова автомобиля. Это сэкономит не только ваше время, но и деньги.

Финишный слой автомобильной шпаклёвки

Финиш­ный слой нано­сит­ся на всю ремонт­ную область. Это тон­кий слой шпа­клёв­ки. Мож­но доба­вить в шпа­клёв­ку немно­го поли­ме­ра из набо­ра для ремон­та стек­ло­во­лок­на. Добав­ля­ет­ся при­мер­но такое же коли­че­ство, что и отвер­ди­те­ля из тюби­ка. Далее добав­ля­е­те отвер­ди­тель для шпа­клёв­ки и раз­ме­ши­ва­е­те. Полу­чив­ша­я­ся шпа­клёв­ка лег­ко нано­сит­ся тон­ким сло­ем и хоро­шо раз­рав­ни­ва­ет­ся. При затвер­де­ва­нии свер­ху зашпа­клё­ван­ной поверх­но­сти может обра­зо­вать­ся немно­го лип­кий слой. Его мож­но убрать рас­тво­ри­те­лем и начи­нать шли­фо­вать.

пошаговое описание процесса, полезные советы

Большинство водителей (особенно начинающих) периодически сталкиваются с неприятными ситуациями, такими как затруднение запуска двигателя, повреждение лакокрасочного покрытия, вмятины на парковке. Чтобы удалить такую ​​вмятину, владелец должен на пару дней оставить машину на СТО — не нужно говорить, что это неудобно. Сегодня есть возможность не связываться со специалистами, так как вмятины можно ремонтировать самостоятельно. Фото процесса есть в нашей статье.Существуют доступные технологии, с которыми могут справиться даже новички.

Нередко среди причин появления таких вмятин может быть неправильная и невнимательная парковка. Чаще всего ущерб наносят град, ветки и сосульки, которые упали на машину сверху, шалости детей во дворе и тому подобное.

Ремонт вмятин без покраски своими руками возможен в любых местах автомобиля — можно исправить дефекты на капоте, багажнике, дверях или крыльях. Есть несколько условий, от которых зависит успех реконструктивной операции.Это не слишком сильные деформации, целостность LCP сохраняется в поврежденной зоне, отсутствие растянутого металла, предыдущий ремонт был выполнен без нарушения технологии.

Как удалить вмятины без покраски?

Есть два способа, в зависимости от масштабируемого урона. Таким образом, небольшие дефекты могут быть удалены путем нагрева. Более серьезные деформации выправляются с помощью специальной технологии PDR. Несмотря на то, что технологии ремонта разные, их часто используют вместе и комбинируют.

Выравнивание в каждой из этих технологий основано на свойстве металла запоминать его первоначальную форму. Таким образом, автопроизводители делают все возможное, чтобы помочь своим потребителям. Для изготовления элементов кузова используются мягкие и эластичные элементы, позволяющие легко восстановить первоначальную форму даже при серьезных повреждениях металла. Это значительно помогает владельцу автомобиля самостоятельно производить ремонт вмятин на автомобиле без покраски.

Первая технология основана на последовательных процессах нагрева и последующего охлаждения поврежденного участка.Второй метод предполагает наличие специальных инструментов, позволяющих работать на поврежденном элементе. Если используется вторая технология, восстановительные работы будут более трудоемкими и трудоемкими.

Необходимые инструменты

Для ремонта вмятин без покраски рук по первому способу будет достаточно иметь промышленный или бытовой фен, баллон со сжатым воздухом или присоску. Глубокие деформации с использованием метода PDR потребуют наличия специальных инструментов.

Итак, вам нужна лампа, которая поможет точно выявить место повреждения. Это также поможет контролировать процесс выпрямления. Кроме того, процесс не может осуществляться без так называемых палочек, рычагов и крючков из высококачественной стали.

Для PDR приобретите набор специальных присосок большого размера. Технология предполагает использование клеев. Используются специальные решения для обезжиривания, минилифта или эстакады. Для удаления клея используйте спирт. Также нужен специальный фторопластовый карандаш.Это то, без чего нельзя починить вмятины, не покрасив своими руками. Этот инструмент поможет быстро и недорого в домашних или гаражных условиях восстановить внешний вид автомобиля. Любая работа невозможна без молотка. В этом случае вам следует подготовить резину. После выпрямления места желательно полировать — подготовить жидкость к полировке.

Базовые технологии: мы работаем с подогревом

Чтобы определить, каким будет ремонт вмятин без покраски своими руками, какая технология будет выбрана, оцените степень повреждения организма.

Если дефект незначительный, достаточно прогреть место дефекта таким образом, чтобы металл заметно нагревался. Затем место обрабатывается воздушным шаром с воздухом. Благодаря охлаждению металл быстро вернется к своей первоначальной форме. Вы можете использовать специальную присоску вместо воздушного шара с воздухом.

Для более глубоких деформаций элементов тела используется PDR. Это самый доступный ремонт дома.

PDR: преимущества

Эта технология, которая позволяет удалять вмятины с кузова автомобиля, успешно применяется с 70-х годов.Разрабатывали его на западе. В нашей стране ПДР — это новинка. Основным преимуществом этого метода является время, необходимое для восстановления работы. Даже серьезные вмятины глубиной в несколько сантиметров полностью удаляются уже за полтора-два часа работы. В этом случае автомобиль не должен быть окрашен или замазка. Но на самом деле такие ремонты используются чаще всего.

Самое интересное, что сделанные своими руками ремонтные вмятины без покраски обходятся гораздо дешевле, чем ремонтные работы на СТО.Они сначала восстанавливают форму металла, затем шпаклюют и красят. Тело останется в своей домашней краске. Эту технологию оценили люди, занимающиеся перепродажей автомобилей. Это выгодно, быстро и экономично.

Суть технологии

Итак, изнутри поврежденного пространства с помощью микролифта давит на поврежденный металл. В результате наиболее деформированная область отводится. В зависимости от масштаба деформаций, ремонт может проводиться как внутри, так и снаружи кузова.

Наряду с инструментами, большой набор расходных материалов, который позволяет наиболее эффективно восстановить поврежденную область. Эти элементы могут быть разной ширины и длины. Благодаря особой форме они проникают туда, куда практически невозможно проникнуть. Если нет доступа к повреждению, то используется клеевое оборудование. К месту повреждения прикреплен специальный поршень, который также выравнивает металл.

Этапы реставрационных работ с рычагами

Ремонт вмятин без покраски своими руками в домашних условиях выполняется в несколько основных этапов.Итак, подготовительный этап включает в себя подготовку всего необходимого в работе. От этого, казалось бы, незначительного этапа, на самом деле, очень многое зависит.

Первым делом нужно поставить лампу, с помощью которой вы сможете лучше осмотреть поврежденный участок. Затем перейдите к выравниванию. Через технологические отверстия крючки и рычаги крепятся к месту повреждения. Если дыр нет, то их нужно сделать. Заранее вам следует ознакомиться с функцией зацепов. Каждый из них используется для отдельного повреждения сайта.

Напряжение, которое возникает на металле, снимается с фторопластовых бамперов. Они касаются узкого места. Далее все обрабатывают 200-й наждачной бумагой. С абразивной пастой, вам нужно использовать шлифовальный станок.

Мы используем микролифт

Вот как еще вы можете работать с авторемонтными работниками без покраски своими руками. Чем больше урон, тем больше поршень. На последний нанесите клей. Затем устройство размещается в центре места на 15 минут. Затем поршень помещают в паз на микролифте и затягивают гайкой.Затем аккуратно нажмите на ручку инструмента. Металл растянется — поршень выстрелит, а оставшийся клей удаляется спиртом. Там будет выпуклость, которая удаляется карандашом и молотком. Возможно, этот процесс придется проводить несколько раз, пока не будет полностью выровнен.

Мы используем сварочную горелку

Есть еще один способ. Этот ремонт вмятин без покраски, произведенный в домашних условиях, потребует использования сварочной горелки. Есть также несколько основных этапов.Сначала определите центральную точку поврежденного участка. Это не сложно — в этот момент металл будет прыгать.

Далее очаг повреждения нагревается, но без использования открытого.Шпатлевка гипсокартонная

своими руками: пошаговая инструкция

Одним из наиболее часто используемых материалов для внутренней отделки является гипсокартон, который позволяет в кратчайшие сроки не только выравнивать стены, но и создавать перегородки, ниши и другие конструкции. Однако недостаточно просто возвести требуемую конструкцию, ее также нужно привести в достойный вид. Как правило, конструкции из гипсокартона отделываются теми же материалами, что и несущие стены: они окрашиваются или оклеиваются обоями.И если раньше использовались легкие бумажные обои, которые часто накладывались друг на друга, то сегодня использование современных материалов требует особого внимания к гладкости и гладкости поверхности стены, подлежащей отделке. Поэтому предлагаем рассмотреть, как штукатурка гипсокартона выполняется самостоятельно. Пошаговая инструкция будет представлена ​​ниже.

Почему шпаклевка для гипсокартона?

Несмотря на то, что гипсокартон имеет достаточно плоскую поверхность, перед тем, как вы закончите его на финишной обработке, вам необходимо восполнить все недостатки, которые образовались на материале во время монтажа.Кроме того, необходимо будет герметизировать стыки листов как в области стены, так и в углах. Для этого используются два вида подготовительной отделки: штукатурка и шпаклевка.

Штукатурка является более грубым материалом и используется для выравнивания поверхности в случае больших дефектов, поэтому она обычно используется на бетонных стенах. Шпаклевка имеет мелкозернистую структуру, что делает практически идеальным выравнивание гипсокартона для отделки. Наиболее важным является этот момент для последующей окраски и оклейки обоев.Если стена не имеет идеально гладкой поверхности, обои начнут расходиться, и на окрашенном гипсокартоне будут видны даже малейшие неровности.

Кроме того, штукатурка стен (гипсокартон), производимых своими руками, является дополнительной защитой, что важно для финишной отделки. Например, если вы вставляете обои непосредственно в GCR, есть большая вероятность, что они разбухнут от клея, и новые обои будут искажены. Кроме того, при смене отделки вы гарантированно удалите не только старый материал, но и слой гипсокартона.

Особенности шпаклевки

Процесс шпаклевки является достаточно сложным процессом и требует особого ухода и тщательности. Поэтому многие предпочитают заказывать эти работы у профессионалов. Однако, чтобы сэкономить, вы можете выполнить такую ​​процедуру, как штукатурка гипсокартона, своими руками. Чтобы сделать это, вам просто нужно набраться терпения и изучить некоторые тонкости обработки поверхности в каждом конкретном случае. А также освоить основные приемы шпаклевки, так как шпаклевка из гипсокартона под обоями, выполненная вручную, отличается от работ по подготовке стены к покраске.Это необходимо учитывать.

Штукатурка требует особого внимания в соединениях и углах, так как эта работа требует предварительной укладки ленты-змеи (специальный строительный материал для укрепления швов). Это предотвратит появление трещин, которые могут появиться от вибрации или расширения гипсокартона под воздействием влаги.

Выбор материала

Сегодня на рынке существует довольно много различных типов шпатлевок, которые различаются по структуре: грубый пуск и более чистая обработка.

Старт, цена которого является самой низкой из всех вариантов, используется для выравнивания неровностей с перепадом поверхности от 0,5 до 2 см. Поэтому для гипсокартона он практически не используется. Как правило, этот материал сразу покрывается финишной шпаклевкой, которая имеет более мелкую зернистую структуру. С его помощью вы можете сразу выровнять поверхность до совершенно гладкого состояния, подходящего даже для покраски. Однако, в случае неправильной установки гипсокартона или видимых повреждений, рекомендуется сначала нанести слой стартовой замазки и подождать, пока он полностью высохнет.Затем примтратовать и даже потом обрабатывать поверхность отделочным средством.

сорта

Кроме того, они имеют значение в составе продукта. Это происходит на гипсовой, цементной и полимерной основе. В зависимости от помещения, в котором проводятся ремонтные работы, и условий эксплуатации, выбирается наиболее подходящее средство для отделки. Каждый вид имеет свои преимущества и недостатки:

• Гипсовая штукатурка имеет очень тонкую структуру, поэтому она часто выступает в качестве финишного покрытия.Однако использование этого материала в помещениях с повышенной влажностью не рекомендуется, так как этот состав хорошо впитывает влагу из воздуха, и в этом случае даже грунтовка поверхности не поможет.
• Для мест, которые постоянно подвергаются повышенной влажности, предпочтительно использовать наполнитель на основе цемента, который очень устойчив к такому воздействию. Кроме того, этот вид отличается высокой прочностью и долговечностью покрытия.
• Полимерный внешний вид является наиболее пластичным и лучше всего наносится на поверхность, поэтому этим материалом чаще всего выполняется штукатурка потолка из гипсокартона своими руками.

Какую замазку лучше использовать?

Еще одним отличием материала является вид, в котором он продается. Есть два варианта: сухая смесь в пакетиках и готовый раствор, похожий на сметану, в ведра.

С одной стороны, готовая шпаклевка, которую можно наносить без предварительного замеса, наиболее удобна. При приготовлении сухой смеси требуются определенные знания и умения.

С другой стороны, готовое решение стоит в 1,3-1,6 раза дороже.Поэтому имеет смысл тщательно выбирать материал. В этом случае стоит учитывать, что цементная шпатлевка изготавливается только в виде сухой смеси из-за особенностей ее состава.

Если говорить о гипсокартоне, то в жилых помещениях предпочтительно использовать гипсовую шпатлевку, а в таких помещениях, как ванная комната, кухня или санузел, — полимер.

Важно! Не рекомендуется использовать алкидную шпаклевку для отделочных работ по гипсокартону. Его агрессивный состав разрушит верхний слой GCR.

Как замазать гипсокартон: пошаговая инструкция

Перед тем, как приступить к таким работам asputty гипсокартон своими руками, основание тщательно очищается от пыли и грязи после монтажных работ. Если в некоторых местах происходит расслаивание материала, их необходимо удалить и очистить с помощью тонкой наждачной бумаги. Также не забудьте проверить, как навинчиваются винты. В идеале они должны быть слегка утоплены в лист гипсокартона и не выступать над поверхностью.

После этого поверхность заземляется, не покидая необработанных участков. В этом случае лучше всего наносить 2-3 слоя грунтовки. Это необходимо для хорошей адгезии материала. При нанесении композиции она не только дополнительно очищает поверхность от пыли, но и пропитывает поры гипсокартона. После нанесения каждого слоя грунтовку нужно оставить до полного высыхания. Время высыхания можно увидеть на упаковке конкретного продукта.

Кстати, стоит знать, что сама техника шпаклевки Drywall требует отделки всей поверхности стены.Нет необходимости экономить на строительных материалах и обрабатывать только углы или соединения. Впоследствии при окраске или оклейке обоями гипсокартон без покрытия будет очень заметным.

Предварительная подготовка гипсокартона

Следующим шагом является ремонт более или менее заметных углублений на поверхности гипсокартона. К ним относятся отверстия от неудачно закрученных винтов, повреждения от установки и другие недостатки. Для этих работ обычно используют небольшой шпатель.

Аналогичным образом штукатурные швы из гипсокартонных швов изготавливаются своими руками, и предпочтительно выбирать состав, специально разработанный для этих целей.Сначала у нас лежала полоса-серпянка. Для этого наносят ленту на шпаклевку, предварительно нанесенную на гипсокартон, который покрывают еще одним слоем композиции. После этого материал тщательно разравнивают широким шпателем и проводят дальнейшую штукатурку гипсокартона своими руками.

Углы обрабатываются аналогичным образом, с той лишь разницей, что для этих соединений используются специальные пластиковые или металлические уголки. Они защищают края гипсокартона от механических повреждений.Это особенно важно для внешних углов, например, перегородок или ниш. Для внутренних углов, если листы плотные и не имеют больших зазоров, допустимо использовать ту же ленту-серпиан.

Нанесение шпаклевки на стену

Для правильного нанесения шпаклевки на поверхность используются два типа шпателя: сам материал наносится и выравнивается с помощью большого шпателя, маленький используется в качестве вспомогательного инструмента.

Если для нанесения изначально предназначалась начальная шпаклевка, то в зависимости от состояния гипсокартона на нее наносится достаточно толстый слой в пределах 0.5-2 см Если слой больше, толстый

. Как починить огромную вмятину в своей машине дома, не разрушая малярное задание «Автосервис и ремонт :: WonderHowTo

Есть два варианта, когда дело доходит до вмятины в вашей машине — жить с ней, сжимаясь при каждом входе ваш взгляд или избавиться от него. Хотя последний вариант, очевидно, является лучшим вариантом, большинство из нас, вероятно, просто будут жить с вмятинами и вмятинами, поскольку свободные деньги лучше тратить на реальную функциональность автомобиля. Тем не менее, есть способ выбить автомобильные вмятины с относительно небольшими деньгами в банке.

Прежде всего, если у вас есть запасное тесто, вы должны отвезти свое транспортное средство в профессиональную службу по ремонту кузовов, чтобы устранить выемки и устранить любые повреждения краски. Предоставьте это экспертам, как они говорят, если вы проведете свое исследование и примете обоснованное решение о том, куда идти. Эта опция заставит эту вмятину выглядеть так, как будто ее никогда не было.

Не пропустите: как диагностировать лампочку двигателя вашего автомобиля с помощью телефона Android

Но, как я уже говорил, большинство из нас предпочли бы потратить наши запасные деньги на контрольные лампы двигателя и новые шины — вещи, которые обязаны заставить наши легковые и грузовые автомобили оставаться на дороге, а не выглядеть красиво на этом.Таким образом, для эстетического ремонта автомобилей, вам нужно взять работу в свои руки. Снятие вмятины или самостоятельного вмятины может быть сложно без профессиональных инструментов, но с небольшим самодельным духом, некоторым свободным временем и несколькими второстепенными материалами, это вполне возможно.

Image by Tom George / YouTube

В то время как меньшие вмятины можно устранить с помощью таких домашних средств, как сжатый воздух и фен или сухой лед, более крупные требуют другого подхода. Съемники вмятин — один из способов, и они широко доступны в магазинах оборудования или больших коробок, начиная с уровня квалификации и стоимости, от присосок до 10 долл. США до полных комплектов для удаления вмятин OEM стоимостью свыше 300 долл. США.

Не пропустите: Почините свою автомобильную вмятину с феном

При этом есть что-то невероятно приятное, если вы что-то делаете самостоятельно, и вмятина в вашей машине — прекрасная возможность засучить рукава. и дать изобретательность попробовать. Используя предметы, которые, вероятно, лежат вокруг вашего гаража или шкафа, вы можете справиться с этим противным занятием, как Том Джордж демонстрирует в видео на YouTube ниже, где он берет пистолет с горячим клеем, деревянные дюбели и деревянные шурупы, чтобы вытащить вмятину его Солара 1999 года.Я буду применять ту же технику, чтобы придать деформированной части моей машины столь необходимый облик.

Шаг 1: Сделайте ваши дюбельные ручки

У ручных пил не так много поводов для использования, но вот, пожалуйста. Том начал с того, что вырезал около пяти четырехдюймовых секций из дюбеля, затем вкрутил шуруп по дереву с каждой стороны, чтобы создать ручки, похожие на ручку.

Изображения от Tom George / YouTube

Для тех, у кого под рукой нет шурупов, можно использовать болты.Просто просверлите отверстие до упора через дюбель и протяните болт.

Стержни для штифтов можно легко найти в магазинах товаров для дома, таких как Home Depot или Lowe’s, или в таких местах, как Майклс Вы также можете, следуя духу «Сделай сам», осмотреть свой дом и снова вдохнуть новую жизнь, например, в кукурузную метлу в углу или в деревянную палочку, держащую кухонные шторы. Они тоже могут быть переназначены для проекта.

Не пропустите: Извлеките вмятину из автомобиля, используя только поршень

Шаг 2. Подготовьте вмятину

Очистите пространство вокруг углубления и используйте фен для согрева поверхности ( не держите это слишком близко).Этот шаг не только сделает металл более податливым, но и даст вам больше времени для работы при изготовлении дюбелей горячим клеем. Чтобы убрать область, мыло и вода не нужны. Просто убедитесь, что на нем нет грязи, которая может повлиять на клейкость, если ее не удалить.

Шаг 3. Клей на рукоятках

С помощью горячего клеевого пистолета нанесите большое количество клея на плоский конец дюбеля напротив рукояток.

Image by Tom George / YouTube

Поместите ручки вокруг вмятины.Будут проб и ошибки, где расположены дюбели. Каждое последующее размещение будет основано на том, как вмятина меняется с каждым движением.

Не пропустите: Кипяченая вода: самый простой способ удаления вмятин с автомобильного бампера

Шаг 4. Вытащите вмятину

После того, как на месте, дайте дюбелям остыть. Не торопите эту часть, пусть они действительно прикрепляются к машине. Вы хотите, чтобы ручки цеплялись за металл.

Image by Tom George / YouTube

После охлаждения вы можете начать тянуть.Опять же, каждое нажатие обеспечит понимание того, где разместить дюбель дальше и какая техника лучше всего подходит для вашей конкретной вмятины или вмятины. Например, вы можете получить лучшие результаты, если попросите кого-то помочь одновременно снять три или более ручек за один раз, а не снимать по одной за раз, покрывая большую площадь.

Image by Tom George / YouTube

Шаг 5. Повторите при необходимости

Продолжайте повторять шаги со 2 по 4, пока не начнете видеть результаты, к которым вы стремитесь. Что касается хорошего захвата области, Том обнаружил, что нанесение кусков дюбеля на разогретую поверхность и затем вращение ручки было хорошим методом.

Image by Tom George / YouTube

Шаг 6: Чистота и восхищение

И в этом суть. После того, как вы будете довольны нанесением вмятин своими руками, остается только очистить поверхность от высохшего клея, которая должна довольно легко соскрести, оставляя краску автомобиля все еще в отличной форме (при условии, что не было никакого повреждения краски) для начала, конечно).

Изображения Тома Джорджа / YouTube

И это важный момент этого дневного проекта, в котором вам нечего терять.Предметы уже есть в вашем доме или не слишком дорогие для приобретения, и если метод работает для вашего автомобиля, это просто фантастика! Если этого не произойдет, вам действительно не будет хуже — просто вернитесь на круги своя.

Не пропустите: 7 других способов самостоятельно удалить вмятины с машины, не портя краски

Хотите освоить Microsoft Excel и поднять свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с помощью нашего учебного пакета Microsoft Excel Premium из нового магазина гаджетов для гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам базовых и дополнительных инструкций по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить (скидка 97%)>

Фото на обложке fastfun23 / 123RF ,

Amazon.com: Наполнитель Bondo, армированный металлом — высокопрочный наполнитель, с возможностью сверления и нарезания резьбы

Легкость наполнителя Bondo с повышенной прочностью

Для ремонта автомобилей и дома, который требует дополнительной прочности без лишних затрат времени и усилий, Bondo Metal Reinforced Filler сочетает в себе быстрое, легкое смешивание и нанесение традиционного наполнителя для кузова с исключительной прочностью.Этот простой двухкомпонентный наполнитель, армированный алюминием, отлично подходит для использования на стекловолокне, металле, алюминии и даже дереве или кирпичной кладке.

Металлический армированный наполнитель включает в себя небольшой тюбик с отвердителем. Он быстро смешивается, распределяется и легко наносится на отшлифованные ремонтируемые участки, время работы составляет до 5 минут, а высыхание — всего за 20 минут, что обеспечивает быстрый и легкий ремонт. Подобно металлу, полностью затвердевший наполнитель достаточно прочен, чтобы его можно было просверлить, врезать в него или закрепить — отлично подходит для косметического ремонта таких автозапчастей, как рамы, стойки и внешние панели рокеров, авторемонта и т. Д.

Для Авто и Дома

Bondo Metal Reinforced Filler полностью поддается шлифовке и подходит для стандартных грунтовок и автомобильных красок. Подходит для ремонта металлических поверхностей, не требующих покраски. И, в отличие от металла, наполнитель со временем не ржавеет. Таким образом, он остается прочным и стабильным независимо от того, загрунтован ли он, окрашен или оставлен без покрытия.

Лучшая наука для лучшего ремонта

Как бренд 3M, Bondo хорошо известен среди специалистов по ремонту после столкновений и других лиц, которые стремятся помочь вам вернуть красоту и ценность вашим транспортным средствам. Bondo Metal Reinforced Filler, сочетающий в себе простоту использования традиционного наполнителя и прочность и внешний вид металла, — это еще один способ, с помощью которого 3M применяет науку к жизни и помогает вам заново открыть для себя волнение, которое вызывают у вас дома и автомобили в хорошем состоянии.

Топ-5 упражнений на укрепление рук для более сильных рук

Наши руки так много делают для нас с момента, когда мы нажимаем кнопку повтора утром, до момента, когда мы поднимаем одеяло ночью, и многое другое между ними.

Наши руки пишут, печатают и пишут; готовить, запекать и убирать; они застегиваются на молнию и поднимаются; и обнимать, держать и сжимать. Это лишь некоторые из сотен задач, которые вы выполняете ежедневно.

ОНИ — НАШИ ИНСТРУМЕНТЫ, ПОМОГАЮЩИЕ НАМ РАБОТАТЬ В ТЕЧЕНИЕ ДНЯ.

Только когда мы получим травму или не начнем болеть, мы НАКОНЕЦ решим сделать что-нибудь для них.

Иногда мы замечаем деформированные руки дедушки и бабушки и начинаем думать о том, как лучше позаботиться о своих руках.

Не пора ли начать заботиться о своих руках, как о прессе со стиральной доской?

Зачем нужно делать упражнения для укрепления рук?

Поскольку наши руки делают так много действий, даже не задумываясь; Важно, чтобы они были сильными, чтобы они могли выдерживать стресс и напряжение.

Упражнения для укрепления рук:

СОЗДАЙТЕ ПРОЧНОСТЬ ЗАХВАТА И УДАР

СНИЖЕНИЕ БОЛИ И ЖЕСТКОСТИ СУСТАВОВ

ПОВЫШЕНИЕ ВЫНОСЛИВОСТИ РУК

УЛУЧШЕНИЕ ЛОВКОСТИ И ТОЧНОЙ КООРДИНАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ

СНИЖЕНИЕ РИСКА ТРАВМ РУК

Имейте в виду, что если у вас нет полного диапазона движений пальцев, вам следует сначала поработать над подвижностью. Вы не хотите усиливать руки в ограниченном диапазоне движений.

Однако, если у вас полная подвижность, то эти упражнения по укреплению рук из 5 лучших упражнений могут помочь вам укрепить хват, улучшить работу рук и снизить вероятность болезненных травм рук.

Помните, эти укрепляющие упражнения не должны быть болезненными. Вы можете заметить, что ваши пальцы устают или немного болят, но если у вас острая боль, вам следует замедлить или прекратить.

(Эти упражнения для рук не должны использоваться вместо медицинских рекомендаций; всегда консультируйтесь с врачом перед тем, как начать эту программу упражнений. См. Наш отказ от ответственности.)

Для начала вам понадобится всего две единицы оборудования. Therapy Putty и толстая резинка. Если у вас нет замазки, используйте мягкий шарик.Шпатлевка Therapy Putty, используемая в этом посте, имеет легкое сопротивление. Шпатлевка бывает разных цветов, что указывает на разную стойкость. Вы можете найти терапевтическую шпатлевку здесь, в нашем магазине, или здесь, на Amazon (это партнерские ссылки).

1

Упражнение по захвату и сжатию шпатлевки:

Мне нравится использовать замазку вместо мяча, потому что вы можете протиснуть ее до ладони. Мяч блокирует ваше движение и позволяет вам укрепляться только в ограниченном диапазоне движений. Кроме того, когда вы манипулируете замазкой в ​​руке, это может повлиять на ловкость и координацию пальцев и большого пальца.

Удерживая замазку в руке, сожмите ее, пока кончики пальцев не коснутся ладони, затем отпустите замазку и начните манипулировать ею в руке и приготовьтесь снова сдавить. Установите таймер на 2-3 минуты или повторите 20 раз.

Упражнение для укрепления большого пальца:

Так много упражнений на укрепление рук забыли о большом пальце. Я никогда не пойму этого, потому что наш большой палец — это половина нашей функции руки! Если у вас нет силы в наших больших пальцах, вы не сможете открывать пакеты, бутылки или крышки.

Используя замазку, раскатайте ее в форму «хот-дог» толщиной примерно 1-2 дюйма. Указательным и большим пальцами разведите замазку, делая небольшие углубления по ее длине.

Сделайте это 10-20 раз. Измените тип щипка, поместив большой палец сверху и сведя его к указательному пальцу. Снова проделайте это 10-20 раз. Попробуйте разные ужимания большим пальцем в течение 2-3 минут.

Упражнения с изометрическими крючками:

Для этого упражнения вам не потребуется никакого оборудования, только другая рука.Изометрическое упражнение — это когда вы сокращаете мышцу, не двигаясь; используя максимальное произвольное сокращение.

Для этого упражнения сожмите пальцы в кулак, затем сцепите или сцепите пальцы вместе на груди. Одна рука будет обращена ладонью вверх, а другая — ладонью вниз.

Сложив пальцы вместе, вытяните руками наружу, удерживая кулаки-крючки. Задержитесь на 5 секунд, затем расслабьтесь. Повторите 10-20 раз с правой рукой сверху, затем переключитесь на левую руку сверху, повторите.

Отлично подходит не только для пальцев, но и для всей верхней части тела!

Упражнение на отведение резинкой:

Оберните резинкой все четыре пальца. Не включайте большой палец. Теперь разведите пальцы как можно дальше, подержите 5 секунд, затем расслабьтесь. Повторить 10-20 раз.

Это упражнение отлично подходит для внутреннего укрепления руки, потому что оно воздействует на мышцы руки, лежащие глубоко между пальцами.

Вы должны увидеть, как увеличилась мышца рядом с указательным пальцем.Вы также можете попробовать это с замазкой, сделав петлю вокруг пальцев.

Резинка «C» Упражнение для большого пальца:

Оберните резинкой все четыре пальца и большой палец. Держа пальцы вместе, разведите большой палец в сторону до положения «С» (а не в положение «большой палец вверх»).

Сделайте букву «С» пальцами и большим пальцем, удерживайте 5 секунд, затем расслабьтесь. Повторить 10-20 раз. Ваш большой палец и пальцы должны выглядеть так, как будто вы открываете руку, чтобы держать чашку или банку с попой.

СДЕЛАНО! Эти упражнения можно выполнять 1-2 раза в день. Вы можете выполнять их на работе, смотреть телевизор или ждать, когда вы заберете своего ребенка с тренировки. Только не оставляйте замазку в горячей машине!

Если вы нашли эту статью полезной, сделайте нам одолжение и поделитесь ею в наших социальных сетях!

Хотите посмотреть, как выполняются эти упражнения? Посмотрите наше видео здесь.

Если вы нашли эту статью полезной, сделайте нам одолжение и поделитесь ею в наших социальных сетях!

Детей на кухне: Самодельная слизь!

Сентябрь в самом разгаре, и мы подумали, что отпразднуем его, проведя неделю «Снова в школу»! Мой старший ребенок только пошел в дошкольное учреждение, а Кейт теперь мать официального детского сада.На этой неделе у нас будет * пять * сообщений. Слышал что? Публикуйте пост каждый божий день недели, вы, удачливые утки. Так что не забудьте проверить! Кейт собирается поделиться отличным завтраком и школьным обедом (о чем мы получили множество запросов), а я собираюсь сделать несколько действительно забавных кухонных поделок / научных проектов, которые отлично подходят для развлечения молодых рук и умов. Это подводит меня к сегодняшнему сообщению.

Вы, ребята, помните это ??

Я был так одержим этим, и я полностью помню рекламу.Когда я сделал эту домашнюю версию, я не мог поверить, что у нее такой же запах. Вернул меня обратно в 6 класс!

Если вы раньше отваживались заниматься наукой, как эта, то вы уже знаете, что 97% домашних проектов требуют одних и тех же 2 ингредиентов. Клей Элмера и бура. На самом деле, я убежден, что если я объединю их достаточно разными способами, я обязательно придумаю следующее потрясающее изобретение, такое как липучка, стикеры или брызги сыра.

Начните с растворения чайной ложки буры в стакане воды и отставьте в сторону.

Теперь налейте клей Элмера в отдельную миску. Для этого можно использовать прозрачный или белый клей. Для этой первой партии я использую clear.

Добавьте воды в клей

, а затем добавьте немного пищевого красителя. Я думаю, что зеленый цвет вполне подходит для слизи, не так ли?

Как только все перемешается, просто вылейте в миску смесь Borax. Вы сразу увидите, как там формируются массы. Я говорю тебе, прямо из инопланетного фильма. Или научную книгу.Я знаю, что есть какое-то научное объяснение волшебному образованию слизи, но не могу сказать тебе. Кое-что о полимерах … человек, я был действительно хорош в химии. Теперь я просто делаю классное печенье. Я думаю, что куки гораздо более полезны как общий жизненный навык.

Видите? Скажи это со мной: фуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууу! На этом этапе вы просто хотите использовать свои руки и просто помешать, размять и попытаться собрать все твердые частицы.

Сначала он будет влажным и мягким, но вам просто нужно продолжать его месить.Влага будет размяться или впитаться (просто вылейте жидкость, оставшуюся в миске), и вскоре у вас будет красивая капля. Обычно готовый продукт, приводящий к появлению «капли», — это не очень хорошо, но это исключение. Любите свою каплю.

Я должен сказать, что предпочитаю белый клей. Не знаю почему, просто мне показалось, что у него приятная текстура (вы знаете, потому что я такой знаток слизистых капель). На этот раз я обратился к своим любимым помощникам. Это веселый проект для детей, просто следите за ним и убедитесь, что они достаточно взрослые, чтобы понять, что это не из еды.

Дети старшего возраста могут помочь измерить и пошевелить, а дети младшего возраста могут встать и протестовать, что им это не удается. А затем попробуйте съесть научный эксперимент. Все дело в семейном веселье.

Это их любимая часть. Оба моих ребенка в унисон сказали: «Ааааааааааааааааааааааааааааааа !! Там что-то есть! »

Это хорошая картина того, что вы получите, когда впервые попытаетесь это схватить. Вы можете подумать, что напортачили, потому что он такой свободный. Просто продолжай ласкать!

А скоро это будет выглядеть вот так.Приятный, гладкий и сухой на ощупь.

Это займет всего несколько минут, и ваши дети будут думать, что вы классный. И это полностью займет у них минимум 3,5 минуты. Надеюсь, даже больше, если у ваших детей больше внимания, чем у моих.

Какой ребенок не любит размазывать слизистые? Даже * я * люблю играть с этими штуками!

Печать

значок часов

---

Описание

С этим домашним слаймом ваши дети будут так весело проводить время на кухне!

---

• 1 чайная ложка порошка буры
• 1 1/2 C вода, разделенная
• 4 унции (1/2 C) клей Элмера, прозрачный или белый
• пищевой краситель

---

1. Добавьте порошок буры в 1 стакан воды и перемешайте до растворения.Отложите в сторону. Налейте клей в миску среднего размера и добавьте 1/2 градуса воды. Добавьте несколько капель пищевого красителя до достижения желаемого цвета, а затем перемешайте, пока раствор клея не станет однородным.
2. Вылейте смесь буры в клеевую смесь и наблюдайте, как твердые частицы начинают формироваться. Перемешайте несколько секунд, а затем руками соберите массу. Смесь будет очень мягкой и влажной.
3. Продолжайте месить, пока он не станет твердым и не станет сухим. Слейте лишнюю жидкость в миску. Чем больше вы будете месить и играть со слаймом, тем он станет тверже.Храните в пакете с застежкой-молнией или герметичном контейнере, и слизь будет храниться бесконечно.

---

Банкноты

• * Примечание: это не рецепт для употребления в пищу людьми. Это только для игровых целей. Не забывайте присматривать за маленькими детьми.

Wood Filler против Wood Putty

За время пребывания на этой планете я понял, что люди совершают ошибки. К счастью, обычно есть способ решить эту проблему, поэтому карандаши поставляются с ластиками, верно? То же самое и с проектами по благоустройству дома и деревообработке.

Выполнение проектов дома требует большого терпения и определенных навыков, но что произойдет, если вы сделаете ошибку? Что, если вы проделаете дыру больше, чем предполагалось? К сожалению, это означает, что вам, возможно, придется все выбросить, верно?

Однако есть способы исправить эти ошибки, которые не будут стоить вам руки и ноги. Шпаклевка для дерева и шпатлевка для дерева — вот пара общих средств, которые можно использовать для исправления дефектов или исправления ошибок. Важно знать разницу между ними, чтобы знать, какой из них использовать.

Давайте подробнее рассмотрим шпатлевку и шпатлевку для дерева, а также то, как их можно использовать для устранения ошибок или недостатков в вашем проекте. Прежде чем мы зайдем слишком далеко, давайте на секунду рассмотрим различия между ними.

Основные различия между шпатлевкой и шпатлевкой для дерева

Основные различия между шпатлевкой для дерева и шпатлевкой:

• Шпаклевка для дерева обычно на водной основе, тогда как шпатлевка для дерева чаще всего на масляной основе.
• Шпаклевка для дерева поддается шлифовке и обычно используется для обработки необработанной древесины, тогда как шпатлевка для древесины не подлежит шлифованию и идеально подходит для обработки готовой древесины.
• Древесные шпатлевки следует использовать только для изделий из дерева, которые останутся в помещении, тогда как шпатлевку для дерева можно использовать в проектах для любого типа окружающей среды

Итак, что такое шпатлевка для дерева? Проще говоря, древесный наполнитель — это вещество, с помощью которого можно закрепить деревянные предметы. Однако вы должны знать, что он в основном используется для ремонта небольших дефектов, таких как отверстия, трещины, царапины или царапины, которые вы обнаруживаете в древесине.

Это идеальное решение для дерева, так как некоторые породы дерева более пористые, чем другие породы.Древесина, такая как ясень, дуб или орех, обычно является одной из самых пористых. Вот почему полезно иметь древесный наполнитель.

Основное предназначение шпатлевки для дерева — замаскировать недостатки древесины, но сделать это, не влияя на внешний вид самой поверхности. Большинство шпатлевок для дерева имеют водную основу, поэтому, если вам нужно немного его разбавить, вы можете сделать это, добавив воды.

Для более крупных проектов вам может потребоваться наполнитель на основе растворителя, поскольку он обычно более прочен и имеет более густую консистенцию, чем варианты на водной основе.

Независимо от того, какой тип шпатлевки для дерева вы выберете, он поможет вам отремонтировать трещины, сгладить поверхности и заполнить отверстия для всех ваших деревообрабатывающих проектов. После того, как вы заполните область, подождите, пока наполнитель высохнет. Затем вы можете отшлифовать его и перекрасить, чтобы отделка выглядела лучше.

Типы шпатлевок для дерева

Выбор правильного типа шпатлевки зависит от типа поверхности, на которой вы работаете. Имейте в виду, что вам может потребоваться добавить немного опилок, чтобы придать продукту естественный вид в конце вашего проекта.

Эпоксидная

Эпоксидные шпатлевки для дерева предназначены для обработки незавершенных изделий. Как правило, для достижения наилучших результатов вам нужно зашкурить участки, где вы используете эпоксидную смолу. Если вы решили использовать этот тип шпатлевки для дерева, обязательно используйте герметик, чтобы он не стал рассыпчатым или ломким.

Латекс

Одним из широко используемых наполнителей для дерева являются латексные наполнители. Они используются в самых разных продуктах, поскольку сделаны на водной основе и легко очищаются. Эпоксидная смола часто используется с необработанной древесиной, чтобы запечатать поры или трещины, прежде чем они станут проблемными участками.

Полиуретан

Этот вид шпатлевки часто используется в мебели. Полиуретан помогает герметизировать внешнюю поверхность, защищая изделие от влаги, влаги и других вредных воздействий окружающей среды.

Зачем использовать шпатлевку для дерева?

Использование шпатлевки для дерева имеет множество преимуществ, поэтому давайте рассмотрим некоторые из них.

Быстрая сушка

Несмотря на то, что важно создавать качественную работу независимо от проекта, иногда приятно иметь что-то, что работает быстро.Шпаклевки для дерева идеально подходят для сценария, когда нужно что-то сделать в спешке.

После нанесения шпатлевки она быстро сохнет. Конечно, время высыхания будет зависеть от типа древесного наполнителя и продукта, который вы выберете, однако многие варианты, представленные на рынке, могут сохнуть за 10-20 минут.

Идеально для пористых поверхностей

Наполнители идеально подходят для работы с пористыми поверхностями. Если вы обнаружите, что поверхность, которую вы используете, не очень хорошо работает, попробуйте отшлифовать ее перед нанесением шпатлевки.

Также имейте в виду, что шпатлевка для дерева отлично подходит, если вы работаете с необработанными пиломатериалами. Если вы нанесете шпатлевку на готовый проект, вы обнаружите, что поверхность неровная и неровная. Проблема здесь в том, что вам будет трудно ее сгладить.

С другой стороны, если вы используете необработанную поверхность, на которой уже есть отверстия, вы можете использовать шпатлевку для дерева, а затем отшлифовать ее позже.

Отлично подходит для заполнения больших отверстий

Самое замечательное в шпатлевке для дерева то, что независимо от того, насколько большой или глубокой будет отверстие, он поможет спасти ваш проект.Когда дело доходит до ремонта трещин или отверстий на поверхности древесины, бывает сложно найти что-то лучшее.

Если вам все же нужно использовать шпатлевку для ремонта большой дыры, не забудьте заранее зачистить поверхность наждачной бумагой. После использования шпатлевки дайте ей высохнуть, а затем покрасьте ее, чтобы получить красивую гладкую поверхность.

Когда не использовать шпатлевку для дерева

Прежде чем применять шпатлевку для дерева, следует помнить о том, что древесина имеет тенденцию к усадке или расширению в зависимости от погоды или других факторов окружающей среды.

Проблема здесь в том, что древесный наполнитель не обеспечивает гибкости, необходимой для адаптации к этому типу сжатия и расширения. В результате он имеет тенденцию легко ломаться, а это значит, что лучше использовать древесный наполнитель для мебели или деревянных конструкций, которые будут оставаться в помещении и вдали от изменений окружающей среды.

Теперь, когда мы рассмотрели, что такое шпатлевка и когда лучше всего ее использовать, давайте немного переключимся и поговорим о шпатлевке для дерева.

Если шпатлевка для дерева обычно используется для необработанной древесины, шпатлевка для дерева обычно наносится на уже покрытые лаком и окрашенные поверхности.Вы также можете услышать, что это называется «пластиковое дерево».

Несмотря на то, что существует множество методов, используемых для создания шпатлевки для дерева, подавляющее большинство производителей делают свои из компонентов на масляной основе и карбоната кальция. В результате, когда вы добавляете воду в смесь, шпаклевка для дерева ведет себя как мягкая глина.

Эта глиняная консистенция дает шпатлевке для дерева способность оставаться влажной в течение длительного времени, поэтому, если вы работаете над проектом, требующим быстрого выполнения, вам, возможно, придется искать альтернативные методы.

Шпаклевку для дерева лучше всего использовать на готовых поверхностях. Это связано с содержащимися в нем химическими веществами, которые нельзя использовать для обработки необработанной древесины. После того, как вы нанесли шпатлевку для дерева на свой проект, обязательно смойте все лишние остатки и не забудьте отшлифовать их, чтобы получить гладкую поверхность.

Шпатлевка для дерева Minwax | HardwareWorld

Minwax шпатлевка для дерева — это незатвердевающая, предварительно смешанная шпатлевка, которая заделывает небольшие отверстия и закрывает другие мелкие дефекты в окрашенной, окрашенной и обработанной древесине.

Проверить цену Купить на Amazon.com

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

Зачем нужна шпатлевка для дерева?

Есть несколько причин использовать шпатлевку для дерева в вашем последнем проекте по обработке дерева. Давайте взглянем на некоторые из них.

Легко наносится

Одно из преимуществ шпатлевки для дерева заключается в том, что ее легко наносить практически на любую деревянную поверхность. Вы можете использовать шпатель, чтобы покрыть большие участки, или пальцем, чтобы немного промокнуть меньшие участки.

Если вы обнаружите лишнюю шпатлевку для дерева на поверхности вашего проекта, просто возьмите влажную тряпку и вытрите ее, а затем дайте высохнуть, пока она не схватится.

Выбор различных оттенков

Окрашенная и обработанная поверхность приобретает определенные оттенки и текстуры, поэтому имеет смысл только то, что шпатлевка для дерева бывает в вариантах, которые подходят друг другу. Обязательно выберите шпатлевку для дерева аналогичного тона и оттенка, чтобы ваш ремонт не привлекал внимания.

Итак, работая над деревянным проектом, убедитесь, что выбранный оттенок соответствует поверхности восстанавливаемой древесины.

Дополнительные клеи не требуются

Шпатлевка для дерева — отличный продукт для заделки трещин и отверстий, но многие люди не знают, что она также может действовать как герметик. Почему это имеет значение? Потому что это означает, что вам не нужно покупать дополнительный клей-герметик для поверхности вашего проекта.

Экономия затрат

Еще одним преимуществом шпатлевки для дерева является экономия, которую она дает с течением времени. Это потому, что шпатлевка для дерева долговечна, а это значит, что вам не придется ремонтировать ремонт снова и снова.

Хорошая особенность шпатлевки для дерева заключается в том, что даже если вы купите одну из меньших по размеру емкостей, в которой она поставляется, у вас все равно будет достаточно, чтобы хватило на несколько проектов. Если вам не нужно использовать его полностью, храните его в прохладном сухом месте.

Шпатлевка для дерева Minwax | HardwareWorld

Minwax шпатлевка для дерева — это незатвердевающая, предварительно смешанная шпатлевка, которая заделывает небольшие отверстия и закрывает другие мелкие дефекты в окрашенной, окрашенной и обработанной древесине.

Проверить цену Купить на Amazon.ком

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

Почему бы не использовать шпатлевку для дерева

Возможно, самая большая причина не использовать шпатлевку для дерева — это потенциальный вред, который она может нанести необработанной древесине. Из-за ингредиентов, используемых для изготовления шпатлевки для дерева, ее использование на необработанной древесине может привести к повреждению поверхности вашего проекта, прежде чем вы сможете испачкать ее.

Как они сравнивают?

Итак, мы немного поговорили о шпатлевке и шпатлевке для дерева, но как они сочетаются друг с другом? Несмотря на то, что они похожи друг на друга, у них есть свои собственные области применения.

Применение к дереву

Для обработки древесины используются как шпатлевка, так и шпатлевка, однако их применение может иметь огромное значение. Шпаклевка по дереву используется перед окрашиванием или отделкой, а шпатлевка по дереву идеально подходит для обработки готовой поверхности.

Тип материала

Обычно все древесные наполнители содержат растворители или наполнители, которые позволяют им связывать и удерживать все вместе. Выбранный вами тип шпатлевки будет различаться и содержать различные типы соединений.Это может быть глина, древесное волокно, эпоксидная смола и латекс.

Однако шпатлевка

зависит от ингредиентов, которые использует производитель. Это зависит от марки, но почти все шпатлевки для дерева имеют определенный набор ингредиентов. Хотя подавляющее большинство используют составы на масляной основе, некоторые могут немного отличаться в зависимости от цвета или тона.

Время высыхания

Мы уже знаем, что шпатлевка для дерева высыхает дольше, чем шпатлевка. Обычно шпатлевке для дерева требуется около 15-20 минут, прежде чем она высохнет и будет готова к шлифовке.Однако, если вы ремонтируете большую дыру, вам, возможно, придется немного подождать.

Для сравнения, шпатлевка для дерева требует значительного времени, прежде чем полностью высохнет. Вам нужно дать ему высохнуть в течение нескольких часов, прежде чем это будет сделано. В некоторых случаях может потребоваться дать ему высохнуть в течение 24 часов.

Когда они используются

Древесные шпатлевки используются в основном для мебели, которая будет использоваться внутри помещений. На самом деле, использовать его в проектах на открытом воздухе — не лучшая идея, поскольку древесный наполнитель не обладает необходимой гибкостью, чтобы приспособиться к резким изменениям климата на открытом воздухе.

С другой стороны, шпатлевки для дерева

отлично подходят как для наружных, так и для внутренних работ по дереву. Изделие очень хорошо сохраняет свою структуру, а также устойчиво к воздействию высоких температур и воды.

Часто задаваемые вопросы о шпатлевке по дереву и шпатлевке для дерева

Какой тип шпатлевки лучше всего подходит для больших отверстий или зазоров?

Если вы хотите заполнить большое отверстие или зазор, вы можете подумать о двухкомпонентной эпоксидной смоле. Это один из самых популярных способов заделки больших зазоров.Эпоксидной смолой можно закрепить дверные косяки, деревянную отделку, молдинги или плинтусы.

Могу ли я использовать столярный клей вместо шпатлевки?

Существует несколько вариантов, которые можно использовать в качестве заменителя шпатлевки. Вы можете использовать эпоксидный клей, клей для скрытия или столярный клей. Однако имейте в виду, что некоторые из них могут высохнуть быстрее, чем вы привыкли.

Как долго прослужит древесный наполнитель?

Если вы купите высококачественную шпатлевку для дерева, вы можете рассчитывать, что она прослужит долгие годы, даже если она используется для мебели или деревянных конструкций, которые находятся на открытом воздухе.Из-за того, как сделан деревянный наполнитель, он не трескается и не сжимается при погодных изменениях.

Последние мысли

Итак, мы рассмотрели, что такое шпатлевка и шпатлевка для дерева, и обсудили, когда следует и не следует использовать их. Теперь вам решать, какой из них больше подходит для вашего деревообрабатывающего проекта. И шпатлевка для дерева, и шпатлевка — это продукты, которые делают то, для чего они предназначены, и герметизируют поверхность вашего проекта именно так, как задумано. Каждый из них также отлично скрывает и устраняет дефекты древесины.

Но имейте в виду, что тип древесины, с которой вы работаете, может иметь решающее значение при выборе шпатлевки для дерева или шпатлевки. Кроме того, важно помнить, что если вы работаете над проектом, предназначенным для использования на открытом воздухе, вам следует использовать шпатлевку для дерева.

Независимо от того, над каким типом проекта вы работаете, приятно знать, что существуют варианты, которые помогут скрыть недостатки и изъяны, чтобы готовый продукт выглядел потрясающе.

Рекомендованных прочтений:

Рекомендуемые шпатели

HYDE Жесткий зубил-шпатель | HardwareWorld

Ножи для шпатлевки Black & Silver (R) из высокоуглеродистой стали.Отличается прочным лезвием с полным выступом, полой поверхностью для превосходной кромки и закалкой для износа. Лезвие отполировано до зеркального блеска с прозрачным покрытием.

Проверить цену

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

CS Unitec Неискрящие шпатели | Zoro.com

Они изготовлены из специальных сплавов алюминий-бронза (AlBr) или медь-бериллий (CuBe) для безопасного использования во взрывоопасных зонах и там, где могут присутствовать опасные, легковоспламеняющиеся или горючие пары, жидкости, пыль или остатки.Коррозионно-стойкие защитные инструменты CS Unitec — идеальный выбор при работе в морской и морской среде.

Проверить цену

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

Шпатель Red Devil Flex | HardwareWorld

Ручка из черного полипропилена, устойчивая к растворителям. Профессиональное качество, ручка разработана для обеспечения безопасности и надежности.

Проверить цену

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

Набор шпателей Westward | Zoro.com

Westward 3-шт. Набор шпателей включает 3 шпателя с закаленными, отполированными и закаленными гибкими лезвиями из углеродистой стали различных размеров.

Проверить цену

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

5 способов покинуть свое тело

Читая эту историю, возможно, вы сидите в кресле в своей гостиной или в самолете, направляющемся в Канкун.Теперь копните немного глубже, сосредоточьтесь на себе и спросите себя: где находится ваше внутреннее существо, ваше самоощущение, это самое существенное Я? Конечно, вы существуете в своем теле, по-видимому, в своей голове, укрывшись в каком-то определенном месте в мире. Но что, если все это вторично? Что, если бы ваше восприятие можно было изменить так, чтобы вы могли быть кем угодно и где угодно — уезжая, не путешествуя?

Это реальные возможности, которые сейчас открывают нейробиологи, изучающие локус самовосприятия в мозгу.Исследование предполагает, что наше представление о себе, а также связанное с ним качество, называемое присутствием (ощущение погружения в какое-то место или среду), не обязательно должны быть привязаны к нашему физическому телу. Хотя большая часть текущих исследований все еще проводится в лабораториях, ученые уже внушили участникам испытаний чувство перехода из собственного тела в другую форму, такую ​​как кукла Барби, или наблюдение за собой на расстоянии в преднамеренном выходе из дома. телесный опыт. Новые техники обмена телами и телепортации демонстрируют невероятный творческий потенциал мозга и гибкость восприятия.

1. Поднимите третью руку

Долгое время считалось, что люди обладают непоколебимым врожденным строением тела, а это означает, что наш мозг и жесткое самоощущение никогда не могли смириться с наличием чего-либо, кроме одной головы, двух рук и двух ног. Но в 1998 году психиатры из Питтсбургского университета Мэтью Ботвиник и Джонатан Коэн провели ставшую уже классической «иллюзию резиновой руки», которая показала, что мозг может ощущать свою принадлежность к части тела, которая ему не принадлежит. В этом эксперименте точно так же гладили настоящую руку подопытного и протез.Менее чем через две минуты большинство участников почувствовали, что резиновая конечность была частью их собственного тела, при условии, что их собственная рука была скрыта, а резиновая оставалась в поле зрения.

Продолжая полученные данные, когнитивный нейробиолог Хенрик Эрссон, возглавляющий лабораторию мозга, тела и личности Каролинского института в Стокгольме, показал, что мозг может полностью принять владение сразу тремя руками. Чтобы доказать свою точку зрения, он снова вызвал иллюзию, что у его испытуемых есть третья рука, но на этот раз угрожал либо протезной, либо настоящей руке кухонным ножом.Затем он измерил степень потоотделения испытуемых, реакцию на стресс, у 154 участников теста и контрольной группы. Эрссон обнаружил, что люди демонстрируют одну и ту же физиологическую реакцию, основанную на страхе, независимо от того, угрожала ли настоящая или поддельная рука, предполагая, что резиновая рука ощущалась почти так же достоверно, как и их придатки из плоти и крови.

Как эта простая иллюзия могла казаться такой реальной? Сканируя своих испытуемых с помощью функциональной магнитно-резонансной томографии (фМРТ), Эрссон обнаружил, что иллюзия затрагивает взаимосвязанные области мозга, включая премоторную кору в лобной доле (отвечающую за сенсорное управление движением) и интрапариетальную кору в теменной доле (участвующую в ней). в поиске и распознавании частей тела).На стыке этих двух областей нейроны принимают сигналы от мышц, глаз, ушей, кожи и других органов чувств и сплетают их вместе, создавая ощущение тела в космосе. Склонность мозга связывать то, что видят глаза, с тем, что чувствует тело, настолько сильна, что сигналы могут заставить участника стать владельцем резиновой конечности.

Недавно психолог Роджер Ньюпорт из Ноттингемского университета в Великобритании показал, что внутреннее «я» также может быть убеждено в том, что части тела изменили форму или даже исчезли.Вместо того, чтобы работать со статической фальшивой рукой, Ньюпорт разработал Mirage, коробку для создания иллюзий, которая включает в себя серию зеркал и камер. Вставьте руку, посмотрите сквозь прозрачный верх, и кажется, что вы смотрите на свою настоящую руку. На самом деле вы смотрите видеоизображение вашей конечности в реальном времени, которым можно манипулировать и искажать. Видеовход можно изменить, например, чтобы показать пальцы, тянущиеся, как замазка, или телескопические.

Когда эти изображения сочетаются с невидимыми, мягкими манипуляциями с реальной рукой, выполняемыми исследователем, участники тестирования воспринимают свои иллюзорные пальцы как настолько реальные, что, когда их обработанные видео пальцы кажутся вытянутыми до мультяшной длины, они думают, что коснулись руки деревянный блок, который лежит далеко вне досягаемости.

---

Сделай сам: как почувствовать резиновую руку

Сядьте за стол так, чтобы одна рука была вне поля зрения (вы можете использовать перегородку из сложенного картона). Попросите друга приложить искусственную руку — новинку из резины из магазина костюмов или даже надутую резиновую перчатку — рядом с вашей настоящей рукой, но на виду. Затем попросите помощника слегка прикоснуться к вашей скрытой руке маленькой кисточкой, одновременно касаясь видимой поддельной руки одинаковыми движениями, пока вы смотрите. Вскоре вы почувствуете, что фальшивая рука — ваша.Бонусный тест: через две минуты закройте глаза и попробуйте указать на свою настоящую руку. Большинство людей вместо этого указывают на фальшивый.

---

2. Путешествие вне тела

Известно, что физическое ощущение плавания вне тела может возникнуть во время близкого соприкосновения со смертью. Теперь ученые, изучающие местонахождение чувства собственного «я» мозга, начали вызывать внетелесный опыт в лаборатории. Способ сделать это пришел в голову Олафу Бланке, неврологу и когнитивному нейробиологу из Института мозга и разума, входящего в Федеральную политехническую школу Лозанны в Швейцарии, десять лет назад, когда он работал с пациентом, страдающим эпилепсией, в возрасте 43 лет. женщина с лекарственно-устойчивыми приступами, которой пришлось лечить хирургическим путем.Во время лечения он ненадолго затронул височно-теменное соединение, область мозга, которая объединяет звук, осязание, зрение, восприятие баланса и чувство местоположения в пространстве. Сразу после этого пациентка нерешительно сказала: «Я … не совсем уверена, что должна рассказывать вам это … Я покинула свое тело». Поначалу Бланке не отнесся к этому комментарию серьезно. Но женщина повторила свое заявление после повторной наложения электрода.

Бланке теперь считает, что внетелесные переживания связаны с фантомными конечностями. Многие инвалиды сообщают о ощущении, что отсутствующая конечность все еще прикреплена.Он предполагает, что чувство покидания тела представляет собой более широкое неправильное восприятие не только одной конечности, но и всего физического «я». «То, что вы ошиблись в своей руке, вы можете сделать неправильно и в остальном», — говорит Бланке. «Когда мозг ошибается, пытаясь согласовать то, что видят, с тем, что ощущается, он порождает другую реальность — и два телесных представления о себе».

В 2005 году Бланке начал использовать виртуальную реальность и робототехнику, чтобы вызывать внетелесный опыт у здоровых людей, чьи тела были полностью неповрежденными.В одной из версий эксперимента он сконструировал матрас с устройством для поглаживания. Участник исследования полулежал на матрасе в очках с видеоэкранами вместо линз, в то время как компьютер управлял машиной, гладя человека по спине. Когда доброволец посмотрел на потолок, он увидел созданное компьютером трехмерное изображение плавающего тела.

Если виртуальное тело, казалось, получило те же удары, что и реальное тело, участники сообщали об ощущении парения вне себя.Просканировав их мозг, Бланке обнаружил, что испытуемые производили характерные мозговые паттерны, которые наблюдались у других, сообщающих о внетелесном состоянии.

---

Сделай сам: плавайте вне себя

Если вы не станете добровольцем для эксперимента вне тела в неврологической лаборатории, не существует надежного способа вызвать опыт по требованию. Но случаются и спонтанные. Согласно сообщениям, один из способов вызвать переживание — это медитация. «Во многих медитациях вы избегаете движения; основное внимание уделяется дыханию, а информация от остального тела сокращается.Похоже, это состояние склонно к иллюзорным представлениям », — говорит Бланке. В одном небольшом исследовании исследователи сообщили, что плавание в резервуарах сенсорной депривации, подобных тем, которые были разработаны в 1950-х годах (и которые можно попробовать за плату во многих городах), вызывает у некоторых пользователей внетелесный опыт.

---

3. Введите свой аватар

Эрссон и Бланке смогли запустить вариант внетелесного опыта, в котором испытуемые чувствуют себя погруженными в изображение другого человека — в случае Эрссона, фигуру из видеозаписи в реальном времени. ; у Бланке — видеофигур или цифровое изображение, часто называемое аватаром.Как и в случае с другими бестелесными состояниями, технология виртуальной реальности является ключевой. Здесь Эрссон и его команда снабжают подопытных головными видеодисплеями, большими очками с маленьким экраном над каждым глазом. В то же время две видеокамеры, работающие в режиме реального времени, размещаются рядом, примерно в шести футах позади головы добровольца. Изображение с левой видеокамеры просматривается через дисплей для левого глаза, а изображение с правой камеры — через дисплей для правого глаза. Вместе они создают трехмерное изображение спины объекта.

В результате, когда сидящий доброволец смотрит вперед, он видит стереоскопическое изображение себя, отображаемое с точки зрения человека, находящегося позади него. Исследователь встает рядом с субъектом и, используя пластиковую палочку, осторожно поглаживает его настоящую грудь, одновременно перемещая второй стержень к тому месту, где будет располагаться грудь виртуальной фигуры, прямо под камерой. Спустя всего несколько секунд большинство участников чувствуют, что их присутствие переходит из их реального физического тела в иллюзорное.

Команда Бланке провела аналогичный эксперимент, но вместо этого использовала небольшие вибраторы, подключенные к серии светильников, приклеенных к спинам испытуемых, в то время как камеры снимали их сзади. Глядя через линзы своих дисплеев, закрепленных на голове, участники увидели проецируемое изображение себя со спины, которое, казалось, стояло в шести футах впереди. Когда исследователи гладили их настоящие спины, каждый доброволец видел, как его аватар также поглаживал спину. В течение нескольких минут испытуемые начали чувствовать, что они погрузились в тело аватара впереди, испытывая ощущение прикосновения к их виртуальному «я» и ощущая вибрации при вспышках света.

После того, как иллюзия аватара Бланке была отключена, добровольцев попросили отступить на несколько футов, а затем вернуться туда, где они стояли во время эксперимента. Большинство из них продвинулись слишком далеко вперед, указывая на то, что они испытали место, где был спроецирован аватар, как свое реальное местоположение во время теста.

---

Сделай сам: как практически исцелить себя

Как только вы войдете в аватар, вы сможете использовать эту технику для облегчения физической боли. Исследователям давно известно, что простой просмотр изображения неповрежденной ступни или руки инвалида в зеркале иногда может помочь облегчить фантомную боль, как будто самоощущение мозга регулирует свои противоречивые ощущения по поводу отсутствующей конечности.Бланке предполагает, что манипулирование восприятием всего тела с помощью иллюзий всего тела может аналогичным образом лечить различные болевые синдромы, заставляя аватар брать на себя часть нагрузки.

---

4. Станьте живой куклой

Помните старые научно-фантастические фильмы, такие как «Атака 50-футовой женщины» или недавний «Дорогая, я уменьшил детей»? Команда Эрссона из Каролинского института воспроизвела подобие своих сюжетов, давая испытуемым ощущение обмена телами с куклой Барби размером 11,5 дюймов или манекеном высотой 13 футов.

Как и в предыдущих экспериментах с самовосприятием, участники носили налобные дисплеи, подключенные к двум видеокамерам. На этот раз испытуемых разместили в кроватях на спине, а две камеры отправили им изображения крошечной куклы или огромного манекена, лежащего на кровати рядом с ними. Камеры приняли ту же перспективу, что и человек, смотрящий на двойника. Таким образом, когда участники теста смотрели через свои подключенные к видео очки на свои ступни, их тела казались размером и формой находящегося рядом искусственного тела.Исследователь поглаживал поддельное тело палкой, точно так же мягко касаясь настоящего тела добровольца. У участников быстро возникло странное ощущение, будто они обитают в теле маленькой куклы или огромного манекена.

Не довольствуясь тем, чтобы полагаться на субъективные описания своих реакций участниками, Эрссон представил объективные доказательства, документирующие интенсивность опыта проецирования тела. Он измерил вызванную волонтерами реакцию проводимости кожи — изменение потоотделения и, следовательно, электропроводности из-за стресса — в то время как они наблюдали, как кто-то угрожает кукле или режет ее ножом.Проводимость кожи росла вместе с кажущимся уровнем угрозы, точно так же, как это происходит, когда человек сталкивается с реальной возможностью причинения физического вреда.

Пока добровольцы чувствовали себя внутри искусственных тел, Эрссон и его команда также попросили их посмотреть на блоки в комнате и оценить, как далеко и насколько велики были эти объекты. Затем испытуемых просили подходить к блокам с закрытыми глазами. Люди, которые проецировали себя в маленькое тело, были склонны переоценивать, насколько далеко и насколько велики были блоки.Для тех, кто испытал себя в большом поддельном теле, все было наоборот: они думали, что блоки были намного меньше и ближе, чем они были на самом деле.

Эрссон предполагает, что такие внетелесные иллюзии могут иметь практическое применение. Однажды они могут позволить хирургу почувствовать себя обитателем микроскопического медицинского робота, управляющего операциями внутри пациента. Или рабочий может превратиться в гигантского робота, маневрируя им, как если бы это было его собственное тело, чтобы ремонтировать атомную электростанцию.

---

Сделай сам: как стать маленьким (или большим)

Хотите превратить свое тело в гоночную машину или растение в горшке? Забудь это. Лучше всего вам будет гуманоидная форма. Вашему целевому объекту, вероятно, понадобится туловище, две руки, две ноги и что-то вроде головы. Даже обезьяна может сработать. Но если вы хотите поселиться в своей кошке или собаке, территория неизведана; ученые еще не пытались перейти от человека к животному в лаборатории. Эксперименты показали, что нельзя поменять местами геометрическую фигуру, даже если гладить ее синхронно с вашим телом.

---

5. Тотальный обмен телами

В недавних экспериментах Эрссон попробовал то, что он описывает как самый экстремальный пример обмена телами на сегодняшний день: получение внетелесных переживаний у добровольцев, которые смотрят в лицо собственному телу и пожимают руки. , кажется, сталкиваются с самими собой извне.

Он разработал эксперимент, в котором исследователь носит специально разработанный шлем, оснащенный двумя видеокамерами, которые фиксируют изображения с точки зрения исследователя.Субъект исследования с дисплеем на голове стоит напротив исследователя, но вместо того, чтобы видеть то, что перед ним, субъект видит видео изображений, проходящих перед глазами исследователя. Испытуемому кажется, что он смотрит на себя. Затем каждому испытуемому предлагается протянуть руку и потрясти правую руку экспериментатора в течение двух минут, пока ощущение, что он пожимает руку самому себе, не станет непреодолимым. Ощущение такое же, как у классического внетелесного опыта: вы стоите вне себя и смотрите внутрь.

---

Сделай сам: как телепортироваться

Даже если вы не Trekkie, вы, вероятно, знаете фразу «Beam me up, Scotty» из старинного телешоу «Звездный путь». В этой окончательной версии высокоскоростного путешествия атомы человека разъединяются, транспортируются и собираются в выбранном месте назначения. Реальная (но, увы, только перцептивная) версия излучения в настоящее время разрабатывается Мелом Слейтером, профессором виртуальных сред исследовательского института ICREA при Университете Барселоны.В отличие от подхода Star Trek, Слейтер сохраняет тела нетронутыми, изменяя их чувство местоположения. Участник должен быть одет в снаряжение виртуальной реальности: костюм для захвата движения и очки, подключенные к трехмерному видео в реальном времени места — конференции, если взять унылый, но практичный пример. Люди на конференции увидят аватар участника или гуманоидного робота, который олицетворяет человека, которого поменяли местами. Следующим шагом является добавление осязания к моделированию, чтобы человек, направленный в удаленное место, мог чувствовать себя обнимать или пожимать руку коллеге, находящемуся далеко от вас.

Конечная цель Слейтера — не что иное, как растворение «границы между человеческим телом и суррогатными представлениями». Если ему это удастся, парализованные люди когда-нибудь смогут подключиться по беспроводной сети к роботам-гуманоидам и ощутить физический мир. Несколько исследователей уже протестировали имплантаты, которые могут считывать мозговые волны парализованных людей. Монтируемый на голове дисплей, подключенный к видеокамере, звуковому датчику и другим датчикам в роботе, позволит таким пациентам виртуально перемещаться и познавать мир, даже если их физические тела неподвижны.По словам Слейтера, «они будут воплощены в этом роботе, который будет видеть его глазами, взаимодействовать и разговаривать с людьми, перемещаться по миру».

Наша деятельность | DiscoverE Engineering

Имя *

Фамилия *

Организация *

Эл. адрес *

Город *

Штат / провинция *

Максимальное количество символов — 10. Сократите.

Страна * — Выберите -AfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongo (Браззавиль) Конго (Киншаса) Кук IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island и острова Макдональд, Гондурас, Гонконг г С.А.Р., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S.A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Мартин (французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSom aliaЮжная АфрикаЮжная Грузия и Южные Сандвичевы островаЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияСирияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелаТуникТунгаТринидад и Острова ТобагоТобаго.Южные Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыМалые отдаленные острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Вы * — Выбрать -VolunteerEducatorOther

Если вы выбрали другое, опишите

Вы член инженерного общества? * — Выбрать -Нет

Дополнительное членство — Нет -Нет.

Мне нужна дополнительная информация о программах DiscoverE (отметьте все подходящие варианты)

Все

Все

Неделя инженеров

Неделя инженеров

Мечта о большом фильме

Мечта о большом фильме

Конкурс будущего города

Конкурс будущего города

Познакомьте девушку с Днем инженерии

Познакомьте девушку с Днем инженерии

Всемирный день инженера

Всемирный день инженера

Глобальный марафон: для женщин в технике и технологиях, для женщин и о них

Глобальный марафон: для женщин в технике и технологиях, для женщин и о них

Награды и признание

Награды и признание

CAPTCHA

Этот вопрос предназначен для проверки того, являетесь ли вы человеком-посетителем, и для предотвращения автоматической рассылки спама.

Отправить

The Ordinary, Smart Kup и др.

— Рекомендации выбираются редакторами Reviewed независимо друг от друга. Покупки, которые вы совершаете по нашим ссылкам, могут приносить нам комиссию.

Справедливо сказать, что TikTok удалось сделать несколько заголовков в этом году — например, будет ли он запрещен в стране или нет. Но теперь, когда небольшое видео-приложение никуда не денется, ультрамодная платформа для танцев, электронных мальчиков и макияжа продолжает безраздельно господствовать, особенно когда речь идет о влиятельных лицах и их рекомендациях по продуктам.

Нужна помощь в поиске продуктов? Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку новостей. Это бесплатно, и вы можете отказаться от подписки в любой момент.

Это больше, чем просто клипы, достойные публикации, приложение стало популярным среди вирусных кулинарных тенденций (взбитый кофе, кто угодно?), Средств по уходу за кожей и удобных продуктов для образа жизни. Если вы настроились на платформу, вы, возможно, видели, как некоторые из этих элементов перемещаются по экрану, а если нет, позвольте нам познакомить вас с некоторыми из ваших новых любимых вещей. Продолжайте прокручивать, чтобы узнать о 21 из самых популярных продуктов TikTok 2020 года и о том, где их можно найти.

1. e.l.f. Cosmetics Poreless Putty Primer

Ранее проверено гуру красоты YouTube и известно TikTok, e.l.f. Cosmetics Poreless Putty Primer изначально завоевал популярность из-за своей низкой цены и сходства с дорогим Silk Canvas Primer от Tatcha, который продается по розничной цене 52 доллара. При нанесении после ухода за кожей и перед нанесением макияжа этот праймер за 8 долларов размывает поры и придает шелковистый блеск. Это приводит к серьезной стойкости и сохраняет макияж в течение всего дня без ощущения жирности.Фанатики красоты опубликовали видеоролики о том, как впервые используют этот продукт, и были мгновенно поражены его гладкой формулой и тем, как легко он заполняет поры.

Получите e.l.f. Cosmetics Poreless Putty Primer в Ulta за $ 8

2. Светодиодные ленты

Светодиодные ленты приобрели популярность на TikTok, потому что & mldr; ну они веселые. Большинство подростков публикуют видео с подсветкой, прикрепленной к краю потолка, что обеспечивает яркие цвета для сеансов селфи, любительских фотосессий или музыкальных затяжек.В приложении есть даже учебники, которые рассказывают, как создавать красивые оттенки, такие как сиреневый или голубой, в зависимости от вашего настроения. Вы можете купить этот набор на Amazon, который содержит 32,8 фута огней с липкими полосками, а также пульт дистанционного управления для легкой смены цвета.

Приобретите светодиодные ленты DAYBETTER на Amazon за 26,99 долларов.

3. Кухонные ножницы

Я полностью виноват в том, что готовлю TikToks, но мои личные фавориты — это те, которые вдохновляют меня готовить здоровую и вкусную еду питание.Стиви Мун, также известная как @thehealthcurator в TikTok, наиболее известна тем, что публикует советы по бегу и питательные блюда, а также продемонстрировала эти щипцы для салата Toss and Chop от Amazon в одном из своих многочисленных видеороликов о готовке со мной. Для тех, кто часто ест салаты, эти ножницы просто необходимы, поскольку они позволяют быстро нарезать шпинат на мелкие кусочки прямо в миске — без ножа или разделочной доски. У этого инструмента также есть ручки с мягкой рукояткой, которые закрываются для безопасного хранения, а лезвия утверждают, что не нуждаются в заточке.

Купите щипцы для салатов Trudeau Toss and Chop на Amazon за 19,07 долларов.

4. Обычный пилинг с содержанием AHA 30% + BHA 2%. Sephora и Ulta. Перенесемся на несколько месяцев, и его безумно доступные продукты теперь полностью распроданы в магазинах, а самым известным продуктом является пилинг-раствор AHA 30% + BHA 2%. Пользователи были заинтригованы ее пурпурно-бордовым цветом с кровянистым пигментом, благодаря чему эта маска стала популярной в TikTok.Не позволяйте научному названию (или цвету) пугать вас — примените этот химический пилинг как маску и позвольте ему делать свою работу. Он утверждает, что борется с видимыми пятнами, улучшает текстуру кожи и осветляет кожу с помощью гликолевой, молочной и салициловой кислоты. Обратите внимание: поскольку этот продукт действительно содержит довольно серьезные химические вещества, вы должны использовать его только один раз в неделю.

Приобретите обычный пилинг-раствор с содержанием AHA 30% + BHA 2% в Ulta за 7,20 доллара США

5. Ручной блендер

Если вы не знакомы с тенденцией к взбитому кофе (также известной как phenti hui в Индии, откуда он возник до того, как стал вирусным) позвольте мне познакомить вас с вашим новым любимым напитком.Этот пушистый напиток с кофеином, состоящий из растворимого кофе, сахара и молока, получил известность благодаря обучающим материалам TikTok, в которых вам нужно взбивать напиток 400 раз, пока вы не получите консистенцию взбитых сливок. В то время как в известном в сети способе используется утомительное ручное перемешивание, вы можете просто использовать венчик или ручной блендер, чтобы достичь тех же результатов за половину времени (поверьте мне, мы пробовали это). Мы выбрали лучший погружной блендер Braun MQ505, который включает в себя стакан на 20 унций, венчик и блендер из нержавеющей стали.В ходе тестирования мы обнаружили, что этот продукт быстрее всего взбивал сливки, что делает его идеальным инструментом для этой тенденции TikTok.

Купите Braun MQ505 на Amazon за 59,95 долларов.

6. Раскраска по номерам

В разгар карантина в этом году создатели часто публиковали видео распаковки и завершения раскраски по номерам. Некогда олдскульный вид деятельности снова появился как способ позволить более творчески сложным людям создать что-то забавное с впечатляющим результатом.И в 2020 году раскраска по номерам, безусловно, претерпела изменения в стиле тысячелетия — в настоящее время вирусные TikToks демонстрируют портреты на тему Гарри Стайлса (хотя я не жалуюсь). Если вы ищете более традиционную картину, вы можете обратиться к Amazon за красивыми пейзажами и цветочными мотивами. В каждый набор входит предварительно напечатанный текстурированный холст, набор акриловых красок и кистей, поэтому вам не придется беспокоиться о покупке дополнительных расходных материалов.

7. Каллиграфические маркеры

Если вы никогда не падали в кроличью нору художественной каллиграфии TikToks, то мальчик , вас ждет угощение.Видео с надписями и каллиграфией взяли приложение штурмом, так как многие пользователи находят их очень расслабляющими при просмотре, и это отличный способ для художников продемонстрировать свои работы. От макетов пулевого журнала до великолепных надписей от руки создатели обычно используют смесь перьевых ручек, ручек для рисования, чернильных маркеров или волшебных маркеров Crayola.

Вы можете расширить свои ежедневные списки и еженедельные схемы, вложив деньги в красочный набор маркеров или ручек, таких как эти высоко оцененные ручки-маркеры с двойным наконечником за 18 долларов.99. Эти маркеры от Staples — еще один забавный вариант, поскольку они бывают самых разных пастелей и могут использоваться для подчеркивания, иллюстрации и обводки.

8. Фляги Smart Kup

Hydro — еще один важный продукт для подростков TikTok, и кто может на это пожаловаться? Высококачественные бутылки для воды в наши дни являются модным заявлением, и гидратация никогда не выглядела лучше. Но поскольку Hydro Flasks, как правило, немного больше, чем средний напиток, установить бутылку в подстаканник вашего автомобиля, как правило, невозможно — до тех пор, пока эти Smart Kups не стали вирусными в приложении.По сути, Smart Kup — это трехдюймовый верх, который вставляется в подстаканник и удерживает вашу бутылку, не падая при поворотах. Он подходит для колб Hydro Flasks объемом от 32 до 40 унций и, что еще лучше, более 1000 4-звездочных обзоров этого продукта. Многие пользователи опубликовали фотографии того, как он выглядит в их машине, написав, что он идеально подходит для большинства автомобилей.

Приобретите Smart Kup на Amazon за 14,95 долларов США

9. Ароматная пудра для бритья SoftSheen-Carson Magic

На первый взгляд ароматная пудра для бритья SoftSheen-Carson Magic может выглядеть неэффективной по сравнению с кремом для бритья.Но с более чем 9,8 миллионами просмотров и двумя миллионами лайков на этом вирусном уроке этот порошок может заменить аэрозольный баллончик в вашем душе. Вот как это работает: просто следите за соотношением воды и порошка, следуя указаниям на банке, затем перемешивайте, пока не получите гладкую кремообразную консистенцию. Нанесите его на пораженные участки, подождите, пока он затвердеет, затем удалите продукт влажным полотенцем, оставив после себя ультра-гладкую и безволосую кожу. Сам продукт нацелен на мужчин, которые хотят ухаживать за своей бородой, но множество женщин в приложении использовали его и для укрощения волос на теле.

Приобретите ароматную пудру для бритья SoftSheen-Carson Magic на Amazon за $ 3,49

10. Портативное средство для чистки пятен и пятен Bissell Little Green

Если вы ищете новое чистящее средство, не ищите ничего, кроме Bissell маленький зеленый портативный очиститель для пятен и пятен, получивший широкую известность после того, как TikTokers начали публиковать видео с его невероятной эффективностью. Этот крошечный гаджет очищает, распыляет и удаляет грязь и пятна благодаря своей мощной всасывающей способности 1400 м, которую можно использовать для чистки ковров, стульев, диванов и т. Д.Поклонники этой штуковины были серьезно шокированы неприятной грязью, которую эта модель Bissell сумела втянуть, не говоря уже о том, что резервуар для воды съемный, поэтому пользователи публикуют сообщения до и после этого странно удовлетворительно.

Купите портативное средство для чистки пятен и пятен Bissell Little Green в Bissel за 109,99 долларов США

11. Pink Stuff

Известный как универсальное решение для очистки, Pink Stuff — это британский продукт, получивший признание за его невероятную формулу. TikTokers снимают себя с помощью розовой замазки, чтобы очистить свои машины, кухни, ванные комнаты и многое другое, оставляя после себя сверкающие поверхности без разводов.Пожалуй, самое известное видео принадлежит пользователю beautybyliz903, который использовала продукт для удаления рисунков и следов карандаша со своей стены. Через несколько секунд после протирания стены были покрыты новым слоем краски.

Получите Pink Stuff на Amazon за 9,88 долларов США

12. Устройство открывания дверей без касания

Возможно, это один из самых актуальных вирусных продуктов года? Брелки без касания, получившие известность после того, как создатели сняли себя с помощью удобных инструментов для открытия дверей, использования банкоматов и многого другого.По сути, продукт предназначен для ограничения количества прикосновений к часто используемым поверхностям в общественных местах — решение, которое, я думаю, многие из нас могут оценить во время COVID-19. Эти суперполезные гаджеты доступны на Amazon, при этом они продаются в упаковке из двух штук всего за 7,99 доллара.

Купите бесконтактный дверной открыватель (2 шт.) На Amazon за 7,99 долларов.

13. Подставка для ноутбука

Если вы все еще работаете, не выходя из дома, скорее всего, вам определенно понадобится один из них. популярный ноутбук стоит в вашей жизни.Замеченные в офисных турах и в изобилии одобренных WFH сетапов, лайфстайл-токеры TikTokers часто имеют эти функциональные, но эстетически приятные крепления. Эта создательница, в частности, разместила видео с подробным описанием своего любимца, получившего высокие оценки за прочную конструкцию и удобный дизайн. Вы можете получить тот же самый, который она использует на Amazon, чуть менее чем за 40 долларов (он также доступен в двух других оттенках, помимо серебра: розовый или космический серый).

Приобретите подставку для ноутбука Rain Design 10032 на Amazon за 39 долларов.95

14. Бутылка с водой с маркерами времени

Если есть что-то, что нужно TikTokers, так это правильная гидратация. Создатели приложения очень любят свои бутылки с водой, а эта, в которой есть удобные маркеры времени, чтобы пить, по мнению многих фитнес-гуру платформы, является обязательной. Это тоже довольно гениальная идея, особенно если вам сложно пить достаточно воды в течение дня — все, что вам нужно сделать, это следить за почасовыми отметками времени на бутылке, и вы будете пить h30 как профессионал.У этого есть почти 16 000 отзывов на Amazon, и он доступен во множестве забавных цветов.

Приобретите большую герметичную бутылку для воды Giotto на 32 унции без BPA и маркеры времени на Amazon за 19,99 долларов. рекомендации по продукту, но это ремесло стало популярным на TikTok после того, как пользователи начали применять его как способ удерживать органайзеры ящиков или драгоценную стеклянную посуду на месте. Как следует из названия, прозрачный клейкий гель был разработан для музеев, но его можно использовать практически для чего угодно.Продукт предназначен для того, чтобы предметы коллекционирования не падали во время землетрясений, а сама формула является съемной, многоразовой и нетоксичной, и она не оставляет пятен и не оставляет следов на мебели.

Приобретите гель Ready America Museum на Amazon за 11,61 долларов США

16. Звездный проектор

Поклонники астрологии и одержимые ночным небом полюбят лазерные звездные проекторы, в которых используются яркие светодиодные фонари для имитации великолепных облаков и звезд туманностей. Это видео получило колоссальные 41 000 лайков, когда создатель продемонстрировал импровизированное галактическое небо, созданное лазерным звездным проектором Аушена.Проводной гаджет имеет 28 цветовых эффектов Aurora, а также динамики Bluetooth и слот для USB-диска. Он также поставляется с пультом дистанционного управления, который может регулировать яркость и запускать или останавливать движение, а также есть ночной таймер, который можно включать или выключать с шагом в один час.

Купите проектор Aushen Laser Star на Amazon за 49,90 долларов.

17. Роликовое средство для удаления волос для собак ChomChom

Еще одно огромное удовольствие для меня? Очистка ТикТокс. Хотите верьте, хотите нет, но эти удивительно приятные клипы представляют собой огромное нишевое сообщество в приложении, особенно с учетом рекомендаций по продуктам и технических предложений, усиленных его создателями.Роликовое средство для удаления шерсти для собак ChomChom, например, пользуется большим спросом, и не только в приложении — оно имеет впечатляющий рейтинг 4,7 звезды от почти 37 000 покупателей Amazon. В обучающих материалах на TikTok пользователи демонстрируют, насколько полезен этот валик для ворса и сколько шерсти домашних животных, перхоти и грязи он может собрать на тканевых поверхностях, таких как кровати, диваны или даже одежда. Лучше всего то, что он не требует никаких батарей или источника питания: все, что вам нужно сделать, это катать его вперед и назад по желаемой поверхности и бам , вы в деле!

Купите средство для удаления волос для собак ChomChom Roller на Amazon за 24 доллара.95

18. Роликовые коньки

Летом 2020 года катание на роликах TikToks стало массовым трендом. Возглавляемые талантливыми создателями цвета, эти слишком крутые для школы ребята сняли себя, демонстрируя свои вещи на колесах под такие, как Fleetwood Mac, ремиксы Bee Gees и Saweetie. Если их видеоролики в стиле 70-х вдохновили вас на то, чтобы самому подобрать пару коньков, вы можете купить коньки в ретро-стиле на Amazon или практичные пары для всей семьи в Target.

19. Банки каменщика

Все мы знаем, что каменные банки годами были популярны для герметичного хранения продуктов, но TikTok дал новое значение кухонным предметам первой необходимости, когда ремесленники начали использовать их для домашнего декора своими руками.Используя простые материалы, такие как краска и шпагат, создатели быстро и легко создали учебные пособия о том, как превратить обычную каменную кувшину в выдающиеся центральные элементы. Например, этот пользователь покрасил их в золотой цвет, нанес блеск на нижнюю часть и запечатал все это с помощью Mod Podge, чтобы создать сладкие вазы для цветов для детского душа. Еще одна идея? Этот создатель покрыл их меловой краской, обвязал их бечевкой в ​​деревенском стиле и заменил верх на дозатор мыла, сделав его милым акцентом для вашей ванной комнаты или кухни.

Купите баночки Mason Jars на 32 унции (2 штуки) Ball Regular Mouth на Amazon за $ 15,99

20. Заколки для волос

Назвали 90-е, и заколки для волос , так что снова в моде. Правильно: стильные детишки, подростки и подростки, которые когда-то раскачивали зажимы в виде бабочек и когтей, могут снова поймать их во множестве розничных продавцов, таких как Amazon, Target и Etsy. Этот набор из 15 акриловых зажимов на Amazon украшен забавными геометрическими и черепаховыми узорами, а этот нескользящий зажим для челюсти от Target идеально подходит для быстрой и легкой прически.Вы также можете получить красивые сделанные на заказ от талантливых художников на Etsy, например, этот набор из двух цветочных смол или этот разноцветный зажим для когтей.

21. Фритюрница

Здесь, в Reviewed, мы очень одержимы фритюрницами, как и повара TikTok. Создатели часто экспериментируют с кухонными гаджетами, используя их для жарки и поджаривания овощей для здоровых сторон или делятся рецептами быстрого и легкого приготовления лосося по будням. Более смелые пользователи публикуют видео, в которых они жарят в воздухе немыслимое, просто чтобы посмотреть, работает ли это, например Smuckers Uncrustables и Oreos.