Установка парктроника своими руками (видео)

 Еще каких-то 5- 7 лет назад парктроник был опцией дорогой и не всем доступной. Однако сегодня это просто «тьфу»! Очень даже дешево, по сравнению со всем остальным, да к тому же еще и практично. Так что если вы еще раздумываете над приобретением и установкой парктроника, то и думать нечего. Надо брать!
 А после того как вы купите парктроник, то останется его только что поставить на место. Обычное место для датчиков патронника его бампера, а вот дисплей само собой ставится уже на видное место для водителя. Собственно мы не будем рассказывать об известном, лучше расскажем о том, как же это все установить на место для них предназначенное. Итак, установке парктроника на автомобиль и будет посвящена наша статья.

 Обычный комплект содержит дисплей, блок обработки информации, датчики и фрезу под датчики. В зависимости от того, что вы выбрали могут быть несколько другие вариации комплектации, но в основном примерно вот так.

Внешний вид комплекта для установки парктроника своими руками. Также про запас возьмите побольше пластиковых хомутов, герметик, изоленту. Возможно понадобиться паяльник и припой. Теперь же о том, о чем мы и хотели рассказать.

Установка парктроника будет показана на автомобиле Рено Логан, но суть установки парктроника для всех других моделей автомобилей конечно по умолчанию одинакова.

Прежде необходимо подготовить место для установки. Сам блок парктроника устанавливается, как правило, в задней части автомобиля. Например на «шубе» крыла при помощи монтажного скотча. То есть вам необходимо будет извлечь все из багажника, снять обивку внутри. Что относительно датчиков, то здесь необходимо разметить бампер. При этом лучше всего это сделать после мойки машины, то есть на чистом бампере.
 Разметку под центры датчиков необходимо сделать так, чтобы установленные сонары парктроника охватывали максимальную площадь задка автомобиля при движении назад. Не стоит их устанавливать в линейку близко друг к другу. В этом случае получится, что будут дублироваться показания соседних датчиков. Разнесите крайние датчики на радиусные части заднего бампера, а между ними равномерно установите оставшиеся датчики. Высота устанавливаемых сонаров должна быть порядка 0,5 м от поверхности земли. Оси датчиков должны быть параллельны поверхности земли. Маркировку лучше производить маркером с мягким пером. Оно не царапает ЛКП, соответственно предварительно намеченные места установки датчиков парктроника смогут быть откорректированы без неприятных последствий. Маркер стирается спиртом или водой.

  В некоторых случаях на бампере уже могут быть характерные площадки под датчики парктроника, но их не будет, так как они опционально не предусмотрены. Если такие площадки есть, то можно будет поставить датчики именно туда.

 

Итак, сверлим отверстия в бампере. В наборах парктроника уже прилагается фреза, в размер под устанавливаемые датчики парктроника.

Фреза для сверловки отверстий под датчики парктроника. (обычно это порядка 20-22 мм)

Будьте аккуратны, чтобы предотвратить растрескивание пластика или чтобы не перегреть его трением фрезы. Для сверления отверстий лучше всего использовать легкую дрель, при этом сверлить на низких оборотах.

 Сверлим отверстие под установку датчика парктроника

 Теперь проводим провода до места установки блока. Если вам будет проще просунуть провод из багажника, чем в багажник, то так и сделайте. Потом примотайте при помощи изоленты штекер датчика к проводу и вытяните колодку датчика обратно, в багажный отсек.

Протягивание проводов датчика парктроника

Иногда на проводе имеется дополнительный штекер, который можно отсоеденить и пропустить сам провод из багажника, а после соединить с датчиком. После этого можете установить датчик на свое место.

Установка датчиков парктроника. Просто вставляем в бампер до упора.

Каждый датчик имеет стопорное кольцо или фиксаторы в виде цанги. Такие элементы фиксируют его на месте. Если это кольцо, то при пропуске провода и при установке датчика, кольцо должно быть надето на провод с другой стороны бампера. Не забывайте об этом. Далее это кольцо фиксируется с другой стороны бампера на датчике, тем самым закрепив его.

Стопорное кольцо надето на провод датчика. На сегодняшний момент редкий вариант исполнения.

Такую операцию проделайте со всеми имеющимися датчиками, как правило 4 шт. Провода протяните в отверстие заднего фонаря или через любое подходящее отверстие. Желательно не сверлить лишних отверстий в кузове.

Протягивание проводов от датчиков до основного блока парктроника.

В нашем случае задняя блок фара уже снята. Именно с нее и возьмем питание. Разбираем один из задних фонарей. Питание лампы заднего хода, будет также параллельно питать и сам парктроник, при движении автомобиля назад. То есть включили заднюю передачу и сразу включился парктроник. Провод можно просто припаять к токопроводящей дорожке фонаря. Красный «+» и черный «-«. Можно также подключиться к штекеру, который идет на фонарь.

В итоге все разъемы от датчиков в багажнике подключите к основному блоку. Обычно на проводах датчиков и на основном блоке имеется маркировка (A, B, C, D), в итоге, каждый датчик подключается в предназначенный для него штекер.

Место установки основного блока парктроника с уже подключенными штекерами.

Шлейф от блока пойдет через весь салон. Вначале выбираем где поставить дисплей, а потом тянем от него провод в багажник. Информационного табло, устанавливаемого в зоне видимости водителем, на панели приборов. Как правило, где-то рядом с одним из зеркал заднего вида, чтобы контролировать одновременно вид сзади визуально по прибору и в зеркале. Вот собственно и все основные рекомендации по установке парктроника своими руками. 

Собираема все обратно, перед этим проверив работу парктроника.

Для тех же кто не особо любит читать, мы можем предложить видео. В нем примерно тоже самое, только все рассказывается и показывается.

Видео по установке парктроника в задний бампер

и установка, и подключение парктроника

Если вы приняли решение самому поставить парктроник своими руками на кузов или бампер авто, то для начала нужно разобраться со схемой работы устройства и я вам помогу в этом. Основным его предназначением является сигнализирование автолюбителю при помощи звуковых и световых импульсов о том, что транспортное средство находится слишком близко к препятствию. На сегодняшний день существует много типов таких приборов, в том числе оснащенных камерами, выводящими картинку на дисплей магнитолы, отдельный монитор либо даже лобовое стекло.

Итак, если вы решили установить парктроник, то ознакомьтесь с его схемой работы, приведенной ниже:

Схема оснащена несколькими датчиками, которые после подключения позволяют выявлять препятствия, используя при этом ультразвуковой импульс.
Когда регулятор обнаруживает препятствие, на него возвращается волна.
Регулятор передает импульс об имеющихся помехах на блок управления, который впоследствии обрабатывает полученные данные.
В итоге, если подключение и настройка были произведены правильно, водителя оповещают о помехах. Это может быть звуковой сигнал, визуальный либо комплексный. На дисплей магнитолы или самого устройства может быть выведено расстояние до объекта помехи. Но по факту наши автолюбители обычно воспринимают только звуковые импульсы.
Установка парктроника самостоятельно
Как установить парктроник, как происходит сверление дырок и подключение устройства в бампер? Можно и нужно ли его красить, какого цвета должна быть покраска, как все сделать правильно? Установка парктроника своими руками и его настройка — не особо сложная процедура. Вам потребуется время и, разумеется, стандартный комплект для ремонта.

 
Итак, установка парктроника подразумевает правильный выбор самого прибора — в этом случае вы ориентируетесь на свои предпочтения, а также бюджет. Чтобы вам не приходилось постоянно делать ремонт, заранее определитесь, какую модель вы хотите приобрести. Для этого воспользуйтесь мониторингом отзывов в сети, чтобы понять, устройства какого типа выбирают другие автолюбители и как они себя ведут при этом.

Правильно выбрав устройство, вам остается осуществить сверление дырок в бампере, установить и покрасить устройство в соответствующий цвет. Учитывайте то, что каждое транспортное средство имеет определенные особенности в плане конструкции, в итоге сверление бампера может занять определенное время. Соответственно, если вы не хотите получать импульс с асфальта или неба, необходимо сразу знать, как правильно произвести сверление дырок бампера и монтаж в целом на вашей модели авто.

В комплекте к парктронику должна идти инструкция по сверлению бампера, подключению и настройке, из которой можно полностью понять, как осуществляется данная процедура. В том случае, если инструкции о том, как устанавливаются устройства, в комплекте нет, то лучше не останавливать свой выбор на таких приборах. В этом случае можно попросту приобрести для себя мигающее устройство, от которого не будет толку, как бы вы его не могли отрегулировать.

Итак, если вы не хотите столкнуться с ремонтом, то останавливайте свой выбор только на качественных парктрониках. В целом процедура сверления бампера и покраски устройства в соответствующий цвет является универсальной для всех типов парктроников. Если производитель зарекомендовал свою продукцию как качественную, в комплекте будет идти не только инструкция, но и фреза по размеру регуляторов. Эта фреза позволит правильно выбрать отверстия для сверления бампера транспортного средства .

Как установить и подключить устройство?

Как можно правильно произвести монтаж устройства в бампер авто, как отрегулировать и как осуществляется покраска в нужный цвет — об этом мы расскажем далее:

Для начала необходимо правильно подготовить место для монтажа прибора. Электронный блок управления гаджетом монтируется в багажном отделении, вам необходимо правильно выбрать само место установки. Можно вмонтировать девайс под пластиковой обшивкой багажника либо в свободном пространстве под крылом. Это не важно, главное, чтобы на блок управления не воздействовала влага и другие внешние факторы.
Теперь можно приступить к подготовке самого бампера и в первую очередь его необходимо тщательно вымыть. После этого, учитывая количество регуляторов, которые идут в комплекте к девайсу, следует правильно разметить этот элемент кузова. Как правило, современные гаджеты оснащаются четырьмя датчикам, в соответствии с этим количеством можно правильно разметить бампер. Как правило, крайние два регулятора разносятся на боковые, радиусные части бампера. То расстояние, которое осталось, можно разделить на соответствующее количество частей, в зависимости от числа регуляторов, которые идут в комплекте.
Что касается непосредственно разметки, то ее можно сделать с помощью фломастера или маркера. Чтобы не испортить цвет кузова, маркер в дальнейшем смывается с помощью спирта. Также следует отметить, что разметка делается в соответствии с определенными параметрами гаджета, то есть необходимо учитывать показатели работы устройства, отмеченные в инструкции. В большинстве случаев уровень высоты от земли составляет полметра.
Используя фрезу, необходимо высверлить соответствующие отверстия в бампере, после чего вмонтировать в них регуляторы. В большинстве случаев регуляторы без проблем устанавливаются в посадочные места, но для большей уверенности в том, что они не выпадут, их можно посадить на клей.
Перед тем, как красить регуляторы в нужный цвет, их надо подключить к блоку управления, а также к монитору. Для этого используется схема, идущая в комплекте. Далее, нужно красить выводы датчиков, чтобы они были в тон бампера. В принципе, выводы можно и не красить, все зависит от ваших предпочтений.
Завершающим этапом будет диагностика и тестирование рабочего состояния гаджета, при этом тестирование должно производиться с препятствиями.

В целом процесс монтажа гаджета не особо сложный, в принципе, при желании с этой процедурой сможет справиться любой. Если у вас есть сомнения по этому поводу, то лучше один раз заплатить и довериться специалистам, зато быть уверенным в работоспособности устройства.

Похожие:

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Автор. Специалист по ремонту автомобилей и автоэлектроники. Более 15 лет специализируюсь на установке и настройке бортовых компьютеров, парктроников и другой электроники.

Как установить датчики парковки в свой автомобиль

Многим людям сложно заехать задним ходом или просто выехать с подъездной дорожки, особенно если вы не можете четко видеть заднюю часть автомобиля. Задача состоит в том, чтобы не задеть что-то или кого-то, поэтому вы медленно отступаете назад, иногда дюйм за дюймом, пока не припаркуетесь поудобнее или не выберетесь из подъезда. Поможет наличие какой-либо индикации вашего положения в задней части автомобиля, поэтому для таких повседневных ситуаций разумно иметь на машине датчик парковки.

Эксперты отмечают, что эта задача очень проста, так что ничто не помешает вам стать самодельщиком в этом проекте. Вещи, необходимые для работы:

• Дрель
• Буфер для сверла
• Рулетка
• Карандаш или маркер
• Защитные очки
• Руководство по эксплуатации автомобиля
• Двусторонний скотч

Положение датчика очень важно; если он расположен лицом под небольшим углом вверх или под небольшим углом вниз, он не будет эффективен. Помните, что датчики предназначены для фокусировки на объекте или направлении, в котором он обращен, и вы действительно хотите, чтобы они фокусировались прямо вперед. Таким образом, правильный замер на заднем бампере позволит установить датчики именно так, как требуется.

С помощью рулетки и карандаша отметьте правильное положение с обеих сторон бампера. Используя двусторонний скотч, также отметьте положение, которое вы измерили и отметили карандашом. Прикрепите датчики к ленте, убедившись, что они не смещаются. Установите провода размещения датчика в блок управления стояночными огнями. Чтобы установить их правильно, здесь пригодится руководство по эксплуатации автомобиля. Если вы не электрик, рекомендуется попросить друга помочь с этой частью работы. Если вы не знаете, что делать, вы рискуете получить удар током от электрического тока, идущего от аккумулятора.

После установки проводов для размещения датчиков просверлите отверстия для фактического размещения датчиков. Острые края и осколки с краев отверстий необходимо очистить, так как они царапают бампер и оставляют неприглядные следы. Пропустите провода от датчика через сделанные вами отверстия и подключите их к проводам в блоке управления. Закрепите блок управления датчиками в багажнике автомобиля в безопасном от повреждений месте. Двусторонняя лента идеально подходит для крепления блока управления, чтобы он не перемещался в багажнике во время движения. Предупреждающие сирены желательно также устанавливать в багажнике, так как они могут быть очень громкими при включении. Закрепление их двусторонней лентой также предотвратит их отсоединение в любое время.

Используйте двусторонний скотч, чтобы закрепить ЖК-монитор на приборной панели. Не забудьте очистить приборную панель от пыли, чтобы убедиться, что лента надежно закреплена на устройстве. Подсоедините провода монитора к блоку управления, закрепите их скотчем и протяните через машину к багажнику. Помните, что эти провода будут скрыты в зависимости от того, насколько хорошо вы проложите их по всей машине.

После завершения установки датчиков парковки рекомендуется провести пробный пробег по окрестностям, чтобы убедиться, что они работают так, как вы хотите.

Как установить датчики парковки задним ходом на свой автомобиль или грузовик

Даже если в вашем автомобиле не были установлены датчики заднего хода, вы все равно можете наслаждаться преимуществами парковки без стресса. В UNIBODY Autotech Collision Center мы установили множество резервных датчиков (и камер), чтобы помочь нашим клиентам парковаться с умом.

Хотя мы рекомендуем вам прийти в магазин, чтобы наши специалисты выполнили эту установку, мы опишем основы установки, чтобы вы могли лучше понять процесс. Просто имейте в виду, что установка может немного отличаться в зависимости от типа автомобиля, на который вы устанавливаете датчики.

Выбор места установки датчика заднего хода

Первый шаг — выяснить, куда будут устанавливаться датчики парковки задним ходом. Возьмите измерительную ленту и малярную ленту, затем отметьте места, где будут размещены датчики.

Датчики должны находиться на расстоянии от 12 до 15 дюймов друг от друга и от 20 до 32 дюймов от пола. А расстояние между самими датчиками должно быть ровным. Наконец, убедитесь, что область бампера, которую вы выбираете, плоская, чтобы датчики были направлены прямо наружу, а не вверх и вниз или из стороны в сторону.

После того, как вы выбрали места, вам нужно просверлить отверстия, в которые вы поместите датчики. Эта часть немного сложна (одна из причин, по которой мы рекомендуем профессиональную установку), потому что вам нужно убедиться, что у вас есть сверло нужного размера, и вам нужно держать сверло под углом 90 градусов. В противном случае датчики не подойдут.

Размещение и подключение датчиков парковки задним ходом

После того, как вы просверлите отверстия, очистите их, чтобы убедиться, что не осталось шероховатых краев — это особенно важно на Гавайях, где неровные края могут привести к коррозии . Поскольку на данный момент вы почти готовы подключить датчики, вам нужен источник питания. Ваши датчики поставляются с блоком управления, который необходимо подключить к источнику питания парковочных огней.