Как поставить фаркоп: Как установить фаркоп на автомобиль

Содержание

Как установить фаркоп, установка фаркопа своими руками, фаркоп на авто

Для начинающих водителей, нашу статью мы начнем с определения понятия «фаркоп» и ответим на вопрос: «Зачем он нужен?». Для водителей, который больше знакомы с механизмами машины, а также с её деталями — мы подготовили ответ об установке фаркопа.

Что такое фаркоп?

Фаркоп — это устройство, задача которого заключается в сцеплении машины с прицепом. Именно он, служит помощником в перевозке тяжелых грузов.

Есть такие виды фаркопов:

1) съемный;

2) сварной — отличается надежностью и минимальными затратами, но его недостаток заключается в невозможности его снять.

3) фланцевый — его монтаж происходит на специальную площадку, которая оборудована на машине предварительно.

Если у вас нет такой детали — её нужно приобрести. При покупке следует учесть марку машины, модель, а также год выпуска. Обращение к специалисту, при покупке, обеспечит учет всех нюансов и послужит в успешном подборе фаркопа для вашей машины.

Как сделать и установить фаркоп самостоятельно

Первое, что нужно сделать — это обрести шар с проушинами. Второй шаг, который нужно сделать — это снять бампер, затем приступить к отрезке проушин, взять дрель и сверла и приступить к проделке отверстия. Дальше вам понадобится труба, длина которой должна быть около метра. Затем приступите к соединению сварочным швом крепления. Пользуясь снова сваркой, Вам следует прикрепить и укрепить одну трубу в середине другой под прямым углом.

Следующий этап-грунтовка и покраска данной детали. Чтобы сделать съемным фаркоп — можно вставить кусок уголка, к которому нужно приварить гайку.

Последний этап — это крепление к кузову. Этот процесс, включает в себя такие действия:

Приступайте к объединению рамки прицепа с каркасной решеткой кузова. Эта процедура позволить получить несущий кузов. Используйте пять небольших поперечных реек и приступайте к их расположению между траверсами — в итоге получается платформа. Затем следует приварить продольные элементы с двух сторон. Установите 4 стойки через каждую поперечину и приступайте к их привариванию. Возьмите трубы, которые имеют прямоугольное сечение. Если в будущем Вам понадобится перевозить длинные и большие объекты — рекомендуется сделать откидной борт на прицепе. На землю положите лист железа, его нужно приварить к решетке кузова. В том случае, когда нет материала для того, чтобы Вы сделали самодельно устройство, то «донором» в получении необходимых инструментов, может послужить старая машина. Вам нужны будут: 2 рессоры, которые свяжут балку и раму. Затем прицепу нужны будут колеса, они также могут быть взяты со старой машины. Для того чтобы приступить к работе, а именно к установке прицепного устройства — необходимо загнать машину на смотровую яму или подъемник. Рекомендуется также отключить перед этим процессом машину от аккумулятора. Не забудьте удалить все перед этим с багажника, а также уберите обшивку в багажнике. Посмотрите, подходит ли прицепное устройство в месте крепления. Прикрепите для предварительного просмотра данный механизм, в подготовленном для него месте воспользовавшись брусками и зажимами. Помощь друга — не окажется лишней. Просверлите теперь отверстия, к которому все крепится в дальнейшем. Отверстия делаются дрелью в двух местах по сторонам. Всовывайте шайбы и болты, а также закрутите гайки. Затяжку болтов нужно производить, пользуясь гаечным ключом, нужного Вам диаметра. Сделать также 2 отверстия внутри багажника, а также в нижней части лонжера, используя усиленную накладку. В отверстия, которые Вы сделали, вставьте болты, наденьте накладки, потом шайбы и затяните их ключом на 17-19. Приступайте к проделыванию отверстий в багажнике, в его нижней части. Они будут нужны для соединения провода с розеткой на прицепе. Делайте для точности в сверлении изначально отметки. Приступите к креплению разъема на фаркопе. Переходите к процессу вытягивания через отверстие провода и к подсоединению его к розетке, учитывая цвета проводов.

В чем может заключаться минус самодельного фаркопа?

Многие водители полагают, что самодельный фаркоп, это не только дешево, но и надежно. Такое мнение — ошибочное.

Есть множество примеров, когда такое устройство не выдерживает нагрузку. Это несет опасность не только для Вас, но и для других участников дорожного движения.

К примеру, есть прицеп, имеющий массу тон, и на скорости 70 км в час его выбрасывает на встречную полосу. В следствии — массовое столкновение.

Если фаркоп водитель может изготовить сам — это конечно же плюс, но нужно учитывать также характеристики прицепного устройства. Есть специальные тесты согласно ГОСТу, которые определяют, что тяговое-сцепное устройство должно выдерживать 2 млн. циклов нагрузки. Вам будет трудно учесть данные нюансы, соответствующие ГОСТу, находясь дома. Поэтому фабричный фаркоп — надежней.

Плюсы фабричного фаркопа

1) Специалистами идет формировка модели фаркопа, создается его проект.

2) Формирование модели в проекте служит в формировании компьютерной модели. Благодаря этой модели, определяется допустимая нагрузка на крепление сцепного устройства, а также шара.

3) Фаркоп, изготовленный на заводе, проходит массовые проверки на протяжении всего процесса изготовления. После чего, на фирме лежит ответственность, и она дает гарантию на продукцию, подтверждается все документально.

4) Когда у вас возникнут вопросы — Вы можете обратиться к производителю, или связаться с компанией, которая проводила установку фаркопа.

Расмотрев функцию фаркопа, принцип его самодельного изготовления, а также преимущества фабричного фаркопа, можно сделать вывод: для установки фаркопа — необходимо приобретать фабричный фаркоп, который проверен множеством тестов. Это будет надежней.

Купленные фаркопы Вы можете сами устанавливать, но это все-таки не рекомендуется делать. Воспользуйтесь лучше помощью специалистов. Ведь если возникнет чрезвычайная ситуация (срыв крепежа, будет поврежден лонжер) — будет отказано в гарантии. Ведь вы не будете иметь документального подтверждения, о том, где было создано устройство.

Как законно установить фаркоп на легковой автомобиль?

Возможность перевозить грузы с помощью прицепа – это удобно, но имеет свои особенности. Сегодня многие сервисные центры предлагают монтаж тягово-сцепного устройства, но далеко не каждый специалист предупреждает о потенциальных проблемах с законом. Существует определенная процедура, согласно которой эксплуатация фаркопа допустима. В остальных случаях вам грозит штраф. Поэтому перед любым дооборудованием легкового автомобиля рекомендуем изучить правовую сторону вопроса. Разберемся, как сделать установку законной и когда требуется обращение в ГИБДД для регистрации изменений конструкции.

Когда установка законна?

Согласно регламенту Таможенного союза, любые вмешательства в конструкцию транспортного средства требуют дополнительных проверок и оформления регистрации. Чтобы установка фаркопа была законной, должны соблюдаться следующие требования:

Производитель машины должен предусмотреть ТСУ при выпуске с конвейера. То есть, даже без фактического монтажа устройства на заводе подготавливается все для крепления платформы, подводятся провода для розетки. Соответственно, процесс тюнинга занимает минимум времени и сил. Узнать, возможно ли без проблем выполнить подобную работу можно в техническом паспорте к авто.
Приобретенный фаркоп обязательно должен иметь сертификат соответствия марке и модели вашего ТС. В этом случае изделие выпускается согласно договору с концерном, имеет габариты, грузоподъемность и другие характеристики, рекомендованные инженерами. Поэтому в процессе установки не нужна сварка, подгонка болтовых креплений или решение других проблем.

Этих двух условий достаточно, чтобы монтаж не являлся изменением конструкции. Тогда вы просто обращаетесь в хороший сервисный центр. А чтобы не иметь проблем с ГИБДД возите документы с собой.

Об установке универсального ТСУ

Специальная модель фаркопа именно для вашей машины может не подойти по различным причинам. Во-первых, ее сложно купить в РФ или стоимость доставки очень высокая. Во-вторых, имеющиеся варианты исполнения не подходят лично вам. Например, вы хотите съемный крюк, но подобного предложения просто нет на рынке. В такой ситуации отличным решением будет покупка универсального ТСУ. Это изделия с самыми разными параметрами, стоимостью и дизайном. Многие проверенные бренды выпускают подобное оборудование, поэтому оно имеет нужные документы, тщательно тестируется с точки зрения надежности. Установка подобных фаркопов абсолютно безопасна, если:

правильно выполнили расчеты – вы должны знать, какие нагрузки выдержит авто и подобрать изделия с подходящей грузоподъемностью;
монтажом занимается профессионал – сварка или сверление новых отверстий для болтов требует мастерства, специальной обработки металла от коррозии и т.д.

Но даже при соблюдении этих факторов вам потребуется потратить время, чтобы убедить ГИБДД в законности решения. Просто предоставьте все бумаги на регистрацию и получите нужное свидетельство.

Остались вопросы по фаркопам? Задайте их нам!

Не предусмотрен конструкцией: что делать

Далеко не во всех авто предусмотрена возможность монтажа фаркопа. Проверьте ТП, если в нем ничего не сказано о ТСУ – предстоит вмешательство в конструкцию. А это обозначает, что:

Возможен монтаж только универсальных моделей. В любом случае крепеж создается индивидуально под машину мастером. В некоторых устройствах могут быть уже предусмотрены отверстия для болтового крепления. Тогда нужно будет делать аналогичные непосредственно на кузове.
Монтажом должен заниматься профессионал с большим опытом работы. Неграмотное крепление может привести к серьезному повреждению рамы автомобиля или другим проблемам.

Обязательно нужна регистрация в ГИБДД. Без этого установка является незаконной, соответственно, ждет штраф. А во время технического осмотра могут настоять на необходимости снять фаркоп.

Важный момент заключается в том, что в выдаче свидетельства о регистрации нередко отказывают. Избежать этого можно, если покупать сертифицированное ТСУ с документами и сотрудничать только с официальными техническими центрами.

Почему установка фаркопа такая сложная?

Многим водителям кажется, что ТСУ простое устройство и требование регистрации излишне. Но в случае самоличного вмешательства в конструкцию существуют следующие риски:

самодельный или ненадежный фаркоп может «развалиться» на дороге при нагруженном прицепе, создав аварийную ситуацию;
неграмотный выбор грузоподъемности часто ведет к серьезным ДТП;
плохая сварка или некачественные разъемы для болтов быстро ржавеют и выходят из строя, из-за чего платформа ТСУ может оборваться;

неквалифицированные мастера неправильно подключают электронику – это приводит либо к ошибкам в работе габаритных огней, либо к полному выходу из строя электронных систем авто.

Остались вопросы по фаркопам? Задайте их нам!

Помните о регистрации прицепа

Даже при законной установке фаркопа для его полноценной эксплуатации вам нужно отравиться в ГИБДД для постановки на учет прицепного устройства. Это необходимо сделать в период пяти дней после приобретения. Потребуются следующие документы:

паспорт;
договор на покупку;
технический паспорт ТС;
квитанции об оплате госпошлины.

Для поездок на легковом авто с прицепом необходима категория «В» в водительских правах. Узнать больше о фаркопах, тонкостях их монтажа и оформлении документации можно у специалистов технического центра «Зиеста». Наша команда сотрудничает с поставщиками оборудования и оказывает профессиональные монтажные услуги. Мы даем гарантию на все выполненные работы и предоставляем консультации по любым вопросам эксплуатации ТСУ.

Чтобы не ошибиться с выбором, обращайтесь за профессиональной консультацией к мастерам ТЦ «Зиеста». В нашем техническом центре вам помогут с выбором фаркопа, выполнят монтажные работы и предоставят гарантию на результат.

В нашем ТехЦентре Вы можете купить фаркоп или привезти и установить свой фаркоп. Мы находимся по адресу Москва, ул. Дубнинская д.83 стр.6. Самый большой выбор фаркопов на все марки авто. Установим фаркоп и выдадим все необходимые документы и сертификаты. Будьте уверены, цена нашей помощи всегда останется актуальной. Обращаться в ZIESTA выгодно и удобно во всех планах.

Советы по установке фаркопа

Если вы решили установить прицепное устройство на Ваш автомобиль, эти просты советы помогут сделать этот процесс максимально без проблемным. Но помните, что это только общие советы – более подробную информацию по установке и подключению фаркопа, Вы всегда сможете найти на страницах инструкции, которая обязательно должна прилагаться к ТСУ, которое вы покупаете.

Внимательное прочтение инструкции к фаркопу – первый шаг к простой установке и без проблемному использованию ТСУ. Именно по этому обязательно убедитесь в наличии документации к фаркопу, который собираетесь купить.

Всегда покупайте те модели фаркопа, которые разработаны специально под марку и модель Вашего автомобиля. Это важно по двум причинам – во-первых, только в случае с правильно подобранным фаркопом, вы будете всегда уверены в его надежности. Во-вторых, покупая однозначно подходящий фаркоп вы с максимальной вероятностью можете быть уверенны в том, что вам не придется что-то сверлить, отрезать или еще каким-нибудь образом «издеваться» над собственной машиной. Почти у всех автомобилей есть «штатные места для крепления ТСУ» и вы сможете использовать их при правильном выборе устройства для сцепки.

Также, находясь еще в авто-магазине, прочитайте внимательно инструкцию по установке и убедитесь, что у вас есть все необходимые материалы и инструменты, чтобы начать и, что важнее, завершить установку фаркопа. Этот совет нужен исключительно для того, чтобы не пришлось еще раз бежать в магазин 🙂

Если вы решили устанавливать фаркоп не в авто-мастерской, то делайте это не самостоятельно. Позвоните другу, с его помощью, установка ТСУ станет намного менее сложной задачей. Подумайте сами – фаркоп, достаточно тяжела штука (для легковых авто – от 10 до 30 кг) и вам может быть весьма трудно одновременно маневрировать им и, например, затягивать крепежные болты.

Загоните автомобиль на яму или поднимите заднюю часть автомобиля. Так будет точно удобнее – ведь крепление фаркопа, обычно, находятся на днище автомобиля. Но только не забывайте про обеспечение надлежащего уровня безопасности при работе под машиной.

Выставьте ТСУ по месту установки (приложите), чтобы получить полное представление о том, как будет проходить весь процесс установки сцепного устройства. Если нужно что-то удалить или подрезать, сделать это сейчас. Проконтролируйте, что все элементы фаркопа во всех точках крепления к автомобилю прилегают плотно, без люфтов. Если на кузове Вашего автомобиля в местах установки есть следы ржавчины или коррозии, проведите обработку креплений прицепного устройства самостоятельно или в специализированной мастерской.

Установите фаркоп и свободно затяните все крепежные элементы. Очень часто бывает (особенно на не новых автомобилях), что резьбы штатных мест для установки фаркопа забиты грязью и/или заржавели. Как вы уже догадались, необходимо их прочистить и, если это необходимо, прорезать заново.

После того как вы наживили все крепежные детали ТСУ, по-хорошему, следует выяснить в спецификации к автомобилю или в инструкции к фаркопу, с какими усилиями нужно будет затягивать болты и гайки, крепящие фаркоп. Для контроля усилий, обычно, используется динамометрический инструмент.

Убедитесь в том, что вы установили обратно все, что снимали (элементы выхлопной системы, все декоративные и корпусные элементы автомобиля)

Дважды проверьте все, что вы сделали. Перепроверьте по инструкции производителя, что вы не пропустите ни единого шага.

В дальнейшем, при использовании фаркопа, помните, что не стоит превышать максимальную масса буксируемого прицепа и статическую вертикальную нагрузку на шар, указанную в паспорте ТСУ.

Вот и все! Удачных Вам грузоперевозок.

Инструкция установки фаркопа на ВАЗ 2110 и 2112

Если вы относитесь к тем водителям, которые не раз задумывались над тем, чтобы увеличить способности своего автомобиля к перевозке грузов, покупка прицепа стала бы для вас отличным решением. Но прежде чем думать над его приобретением, нужно сначала установить фаркоп на ВАЗ 2110/2112. Сделать это можно самостоятельно, внимательно разобравшись во всех тонкостях выбора и непосредственной установки тягового устройства.

Виды фаркопов и их преимущества

Условно фаркопы делят на несколько видов:

модель, которую можно установить в отверстия, предусмотренные производителем;
модель, которая крепится в технологические отверстия;
модель, для установки которой необходимо просверлить отверстия самостоятельно.

Виды фаркопов

Несложно догадаться, что проще всего на ВАЗ 2110/2112 устанавливается первая модель. Вам необходимо будет лишь очистить отверстия от грязи, установить фаркоп и затянуть болты. Не стоит экономить, решив изготовить устройство своими руками. Купите фирменное прицепное устройство, которое предусмотрено для вашего авто. За свой срок службы он успеет окупиться не один раз.

Если, согласно второй технологии, будете крепить устройство в технологические отверстия, которые уже предусмотрены в авто, их нужно будет лишь слегка рассверлить. Этот метод монтажа фаркопа похож на следующий, но он менее кропотливый.

Ведь в третьем случае вам придется все разметки и отверстия делать своими руками. Фаркоп будет служить вам шаблоном, ориентируясь на который, вы сможете просверлить щели, сделать их зачистку и установить конструкцию.

Покупке качественной модели, к ней будет приложена инструкция. Ориентируясь на нее, выполнить установку будет несложно.

Установочные работы

Вы можете выполнить монтаж на ВАЗ не снимая бампер. Но тогда вам будет нужно просверлить щели в полу, чтобы вывести провода. Но этого вполне реально избежать, просто демонтировав бампер с автомобиля.

После этого можно будет начать сверление отверстий:

Сделайте два отверстия для кронштейнов своими руками, обработайте их антикором;
Установите фаркоп, закрепляя его с помощью болтов и гаек;
Просверлите еще четыре дырки: две – в нижней части лонжерона и еще две – в багажнике;
Прикрепите к ним устройство используя специальные гайки.

Подключение ТСУ

Если вы при установке своими руками снимали бампер, то должны были заметить в кузове три заглушки из резины. Среднюю вам нужно будет заменить, чтобы потом через нее можно было пропустить провода. Они прокладываются под порогом и выводятся к левой фаре.

Подключают провода по цветам, то есть делают врезку в жгут с задними фонарями. А затем осуществляется установка розетки, которая крепится на кронштейне.

Помните, что подключение проводки в каждом индивидуальном случае может отличаться. Поэтому вам стоит ознакомиться с инструкцией для своего автомобиля.

Установка фаркопа на ВАЗ

Советы по выбору фаркопа

Любая модель тягово-прицепного устройства для ВАЗ 2012 имеет свои особенности.

Например, платформа фаркопа может соединяться между собой с помощью болтов или быть цельной. Последний вариант намного удобнее, поскольку вам достаточно будет установить его один раз и не придется все время следить надежным креплением элементов между собой.

Но есть у него и свой недостаток. Со временем, когда металл «постареет» и прохудятся сварные швы, цельное устройство придется выбросить. В случае с разборной моделью, достаточно будет заменить болты или один из элементов устройства.

После установки прицепного устройства на ВАЗ 2110, вам останется лишь купить прицеп и оформить необходимые документы для его регистрации. В целом же, зная обо всех особенностях монтажа фаркопа, вы сможете адекватно оценить свои способности и решить, хотите ли вы установить его своими руками или лучше обратитесь в мастерскую. Выбор за вами!

[democracy]

Автор: Екатерина

Установка фаркопа – практические нюансы монтажа и подключения • DRIVER’S TALK

Содержание статьи:

Многим автомобилистам доподлинно известно, что фаркоп может существенно облегчить жизнь, если есть необходимость перевозки собственных грузов. Нанимать грузовое такси обычно бывает неоправданно, вот почему установка фаркопа может стать отличным выходом из ситуации.

У данного устройства общая функция независимо от марки и модели автомобиля

Чем полезен фаркоп как устройство

Фаркоп еще именуют тягово-сцепным устройством. Применяется оно для соединения автомобиля с прицепом для его буксировки. Некоторые приобретают его в готовом виде, некоторые предпочитают изготовление своими руками.

Совет: Чтобы подобрать подходящее для вашей марки машины устройство, можно обратиться в сервисный центр или на специализированное СТО.

Прежде, чем перейти к электрической части крепления фаркопа, нам потребуется установить его на бампер. Обычно крепят его за одну из буксировочных проушин или предусмотренное отверстие, которое предназначено для сцепки, но закрыто заглушкой.

Если вы хотите закрепить такое устройство своими руками, то могут потребоваться дополнительные отверстия в днище машины и ее лонжероне. Может потребоваться сварочный аппарат и услуги электрогазосварщика. Дополнительно запаситесь наждачной бумагой и болгаркой, на которую можно прицепить шлифовочный круг.

Покупные изделия должны соответствовать конкретной модели авто

Установка на автомобиле

Основной порядок действий

Сначала снимите бампер и отсеките проушины. Сверлите отверстия, если в этом есть необходимость и делайте сварку креплений.

Вот как осуществляется подключение фаркопа прицепа на автомобиле:

Нам потребуется смотровая яма на эстакаде либо в гараже, на которую мы загоняем наше транспортное средство.
Теперь отключаем питание с электросети, отбросив клемму «минус» с аккумулятора.
Установка фаркопов потребует вынуть все из багажника и снять его обивку.
Само устройство нужно приложить к тому месту, где планируется его крепления и сделать необходимую разметку.
В месте крепления сверлятся дрелью с обеих сторон отверстия, которые лучше обработать антикоррозийным средством, чтобы продлить срок службы;
Как подсказывает фото к данной статье, мы можем производить затяжку сцепного устройства, используя гайки, шайбы и болты, а также ключ подходящего размера.
Теперь потребуется снять нагрузку с рамы автомобиля и обеспечить более надежное крепление. Для этого мы делаем пару отверстий, внизу лонжерона и изнутри багажного отделения с установкой усиливающих накладок.
Затягиваем все нужные болты ключами.

Закрепление на раме авто

Использование схемы подключения

Готовый фаркоп, как правило, обладает уже всеми необходимыми отверстиями для крепления, о чем позаботились производители фаркопов. Теперь мы можем приступить к подключению сцепного устройства.

Нам не обойтись без розетки, которая соединяет электрическую часть проводки автомобиля и прицепа. Схема розетки фаркопа, как правило, идет в комплекте. Что касается электрооборудования сцепного устройства, то оно представляет собой штепсельную розетку с комплектом проводов.

Цвет проводки может не совпадать с цветом проводов на фото

Закрепленная болтами на кронштейне, розетка подключается к основной проводке. При подключении нужно смотреть на цвета проводов согласно схемы. Подключать нужно в стандартный разъем, который может быть 7-жильным и 13-жильным (только на иностранных авто).

Совет: В случае, если проводка розетки не соответствует проводке прицепа, то воспользуйтесь переходниками.

Монтаж на авто

Ниже предлагается инструкция, при помощи которой мы сможем осуществить подключение фаркопа к электронике машины:

Нам понадобится отверстие, расположенное в днище багажника для соединения розетки с остальной проводкой. В том случае, когда сцепное устройство изготовлено самостоятельно, придется сверлить отверстия самому. Продумайте место будущего размещения;
После того, как розетка на фаркоп установлена, протянем провод через отверстие в багажнике и подключим к розетке.

Определенную помощь может оказать схема подключения на Ларгус, если вы являетесь обладателем именно этой модели

Во время подключения проводку нужно подключать таким образом, чтобы не перепутать порядок. При несовпадении проводов по количеству приобретите переходник для розетки. Защитить электропакет от внешних повреждений и короткого замыкания поможет специальная трубка, в которую нужно пропустить комплект проводки в сборе;
Закрепите провода на стенках багажника, аккуратно заложите их обивкой.
Можно подсоединять прицеп, проверять, какова высота от земли, и работоспособны ли его стоп-сигналы, повороты и ходовые огни.

Фаркоп можно установить на любой автомобиль. Точки установки указаны в инструкции к изделию

Электроработы

Электрическое оборудование для сцепно-тяговых устройств является другой сферой, нежели изготовление фаркопов. При выборе приспособления подбирайте его таким образом, чтобы он не закрывал номерной знак автомобиля. Иногда с этой целью приходится срезать часть бампера.

Обратите внимание! Если вас не устраивает такая технология, придется купить бампер с заводским вырезом.

Может возникнуть и обратная ситуация, когда в сцепном устройстве нет необходимости. Например, владелец приобрел транспортное средство с установленным фаркопом, но желает его снять. В этом случае потребуется проделать обратную работу, чтобы разъединить всю собранную вместе проводку.

Точно так же, как происходило подключение розетки фаркопа, таким же образом мы отключим ее.
Механически можно демонтировать его с помощью специального ключа.
Если его нет – то придется срезать болты или сварочные швы. Такую работу лучше поручить опытным слесарям и электрикам.

Какие бывают сцепные устройства

Существуют следующие виды фаркопов, исходя из крепления и предназначения:

Например, фиксированные, которые ставят на кузов с использованием болтов либо сварки. Снять их гораздо сложнее, вот почему они обычно выдерживают самую долгую эксплуатацию. Некоторым владельцам машин необходимо иметь возможность снимать и устанавливать заново сцепное устройство. В этом случае на помощь придут съемные фаркопы.
Иногда встречаются устройства фланцевого типа, которые обычно крепятся на специальной площадке транспортного средства. Существует классификация фаркопов по тоннажу, а также типам транспорта, на котором они применяются.

Монтируемые быстросъемные устройства

До недавнего прошлого проблему сцепки решали гораздо проще – попросту приваривался к кронштейну крюк, и снять такое устройство уже не было никакой возможности. Сегодня такой подход выглядит, как минимум, неразумным, ведь лучше приобретать и ставить такой фаркоп, который может складываться и прятаться.

С тех пор производство фаркопов шагнуло далеко вперед. К тому же, торчащий сзади машины крючок создает дополнительную угрозу безопасному движению.

Как добиться прочности соединения

Чтобы сделать соединение с фаркопом еще более надежным, в комплектации с ним идут усиливающие пластинки. Для самого устройства нам понадобятся в кузове отверстия диаметром от 12,5 до 13 мм. Через усиливающую пластину и гайку с болтом крепится сам фаркоп. Желательно подложить под металл шайбочку.

При установке электрической проводки постарайтесь добиться качественной изоляции, чтобы не попадала влага с ее разрушительным действием. Выполнить все этапы подключения фаркопа вам поможет видео в этой статье. Любые работы можно провести качественно, если внимательно изучить инструкцию прежде, чем начать орудовать инструментом.

На некоторых автомобилям во время установки придется демонтировать задний бампер

Недостаточно ограничиться прикручиванием сцепки к бамперу машины. К устройству нужно еще выводить электророзетку для возможности питания электропотребителей самого прицепа.
Прокладывать проводку через всю машину нет необходимости. Возле места расположения задних фонарей машины обычно находится жгут, к которому и осуществляется запитывание.
Такую работу несложно провести собственными силами или обратиться к сторонним специалистам, имеющим опыт и навыки.

Еще один вариант быстросъемной модели

Если не получается сразу подключить прицеп к сети основного транспортного средства, может потребоваться покупка так называемого адаптера, или блока согласования.

В завершение

При выборе фаркопа на свой автомобиль отдавайте предпочтения качественным производителям и их изделиям. Теперь, если у вас стоит прицеп в гараже, ему больше не придется пылиться. Осталось провести государственную регистрацию и можно пользоваться. Удачи на дорогах!

Поставить фаркоп | Прицепы для легковых

Как правильно поставить фаркоп. Буквенные обозначения типов фаркопов. Конструктивные особенности тягово-сцепного устройства и фаркопа

Приветствуем всех!

На упаковке фаркопа можно увидеть буквенные обозначения от «А» до «N». Что они означают и как можно по ним определить, пригоден ли данный фаркоп для установки на ваш автомобиль? Это особенно важно для подбора фаркопа к машинам иностранного производства.
Соответствие конструкции автомобиля и фаркопа очень важно для обеспечения безопасности движения с прицепом.

Описание конструктивных особенностей фаркопов.
На страницах нашего сайта мы писали, что фаркоп является одной из составных частей ТСУ (тягово-сцепного устройства), который устанавливается сзади на автомобиле-тягаче. При эксплуатации легкового прицепа, фаркоп должен прочно идти в сцепке с замковым устройством, который устанавливается на конце дышла прицепа. От надежности сцепки зависит безопасность автопоезда.
Отсюда следует, что фаркоп может иметь различные конструктивные особенности исполнения. Он может быть:

Съемным.
Условно съемным.
Сварным.

Буквенные обозначения на фаркопах

В букве зашифрована информация о технических характеристиках фаркопа.

Тип «А» — Условно-съемный фаркоп на двух болтах грузоподъемностью 1500 кг.
Тип «В» — Съемный полуавтоматический фаркоп на гайке грузоподъемностью 1500 кг.
Тип «С» — Съемный фаркоп на двух болтах, система «Eco-Fit», грузоподъемностью 1500 кг.
Тип «E» — Съемный фаркоп на на гайке, грузоподъемностью 3500 кг. Используется на автомобилях американского производства. Диаметр сцепного шара 48 мм.
Тип «F» — Съемный фаркоп на двух болтах с кованым шаром грузоподъемностью 3500 кг.
Тип «G» — Съемный фаркоп на четырех болтах с кованым шаром грузоподъемностью 3500 кг.
Тип «H» — Съемный фаркоп на четырех болтах со сварным грузоподъемностью 1500 кг.
Тип «N» — Съемный фаркоп на четырех болтах со сварным грузоподъемностью 3500 кг.

! P.S. Воспользуйтесь нашими услугами по установке фаркопа на различные марки автомобиля! Звоните, спрашивайте и приезжайте на установку!
Наши специалисты знают какой и как поставить фаркоп правильно!

Надежных вам прицепов и полезных трудовых будней!

Легковые прицепы в Омском регионе —

надежно и выгодно!

Звоните и покупайте прицепы здесь,
в Омске по адресу: пр. Королева, 33

тел. 8-913-961-06-92 и (3812) 77-52-11

мы работаем для Вас практически целый день без обеда!

Пишите комментарии и задавайте вопросы: что вы хотели бы знать об эксплуатации прицепов — мы отвечаем каждому и рекомендуем лучшее!

Полезные статьи на эту тему:
1. Стандарты тягово-сцепных устройств — схема тсу, описание
2. Регистрация прицепов — страхование и стоимость услуг
3. Права на вождение с прицепом — дополнение к Правилам
4. ПДД РФ при вождении с прицепом — общие положения, скорость, дорожные знаки
5. Требования к прицепу — различных моделей, перечень требований
6. Как купить прицеп по ОСТу — нормативная документация для прицепов

Как правильно установить фаркоп на Газель 3302?

На чтение 3 мин. Просмотров 945

Установка на ГАЗель 3302 фаркопа и все возможные нюансы по установке его на пассажирский микроавтобус.

Газель 3302 — это часто встречаемый на наших дорогах микроавтобус, который вмещает большое количество пассажиров. Довольно длительное время он являлся оптимальным для работы на маршрутах. Но сегодня он отжил свое время в этой работе и все больше его покупают для своих нужд люди, которые привыкли ездить на максимально функциональных машинах, вмещаемые много людей. Вполне надежный двигатель и большая вместимость позволяет выезжать на них компаниями на природу. Но, в этом автомобиле как таковое отсутствует багажное отделение. Чтобы решить эту проблему обычно устанавливают фаркоп и покупают большой двухосный прицеп.

Вот о том, как установить прицепное оборудование на Газель 3302 мы сегодня и поговорим.

Выбор модели прицепного

Теперь нужно разобраться с тем, какой мы можем поставить фаркоп на нашу Газель 3302. А поставить мы можем любой, существуют в мире такие:

С буксирным крюком.
Прицепным шаром.
Буксирным кронштейном.

Нас интересует конкретно вариант, что основывается на прицепном шаре. Именно такое прицепное оборудование распространено в нашей стране и все ближайшем зарубежье. Такое распространение оно получило за счет своей универсальности и плавности хода автомобиля. Добиться плавности было очень важно, так как все предыдущие варианты нещадно люфтили и при их использовании прицеп смещался рывками и постоянно дергал машину. Здесь же идеальная форма шара позволяла добиться такой желаемой плавности при поворотах автомобиля.

Шар, словно подшипник по которому двигается дышло прицепа. Именно такой фаркоп распространен в нашей стране и является рекомендуемым к установке на Газель 3302.

Фаркоп Газель 3302

Монтаж на автомобиль

Для начла нужно разобраться с тем, как же будет размещен фаркоп и как он будет получен: сделан самостоятельно или куплен готовый. Дело в том, что Газель 3302 рамная и устанавливается фаркоп там на раму, поэтому придется сначала разобраться с тем, как лучше там все расположить. И это уже будет влиять на то, будет ли фаркоп куплен готовым или его придется варить самостоятельно. Эта проблема решается на месте, учитывая конкретные пожелания хозяина и машины и массу будущего прицепа.

Ну, будем считать, что прицепное у нас уже есть. Теперь необходимо установить его на раму. Почему на раму? Потому что прицеп для автомобиля Газель 3302 будет, скорее всего, большим и конструкция должна быть надежной. А рама является в таких машинах основным элементом, на который крепится все оборудование. Вот и тягово-сцепное оборудование будет размещено там же. Следует понимать, что рама гораздо дальше, чем задний бампер автомобиля, поэтому чтобы просто примерять нужно будет влезть под машину. Сразу же необходимо отметить места, в которых мы просверлим отверстия для крепежа.

Приваривать фаркоп нельзя, так как это может нанести вред машине, а болтовое крепление является самым оптимальным. Просверлив все отверстия желательно обработать все отверстия антикором, чтобы рама не ржавела.

Тщательно прикрутив фаркоп, мы получаем готовое для транспортировки оборудование.

Самостоятельная установка фаркопа — Подробнее о том, как это работает, читайте здесь

Мы всегда производим наши фаркопы в соответствии с конкретным автомобилем, исходя из мест установки и данных о загрузке официальных производителей автомобилей. Благодаря этому буксирные крюки Brink всегда подходят для установки на шасси любого автомобиля. Процесс установки подробно описан в руководствах по установке, прилагаемых к каждому буксирному крюку. Всегда внимательно следуйте пошаговому плану, описанному в этом руководстве.

Полная видео инструкция

Инструкция по установке фаркопа

Шаг 1 — Разборка бампера

Процесс установки фаркопа практически всегда начинается с разборки заднего бампера. В инструкции по установке почти всегда будет указано точное расположение точек крепления заднего бампера. Учтите, что при ослаблении крепления бампер может упасть и повредиться. Поэтому убедитесь, что задний бампер надежно закреплен, чтобы он не упал.WD40 может оказаться большим подспорьем при разборке бампера. Вы можете распылить этот водоотталкивающий спрей на точки крепления, что позволит бамперу более плавно выскользнуть из креплений. Разобрав задний бампер, лучше всего поставить его на прочную подставку. Это еще раз предотвратит повреждение и обеспечит устойчивость вашего бампера, и все равно потребуется обработка для установки буксирного крюка.

Шаг 2 — Вырез в бампере

В подавляющем большинстве случаев нам удается разработать фаркоп с правильной посадкой относительно заднего бампера.Однако иногда оказывается, что это невозможно, и вам придется вырезать кусок бампера, чтобы освободить место для втулки, или проделать отверстие для мяча. В этих случаях мы почти всегда предоставляем наклейку на бампер, на которой указаны точные размеры необходимого выреза. Эту наклейку на бампер можно наклеить на внутреннюю часть заднего бампера и сэкономить много времени. Инструкции по размещению можно найти в инструкции по установке и / или на наклейке. Всегда следите за тем, чтобы вырез в бампере был аккуратно обработан.Этого можно добиться, используя пилу с мелкими зубьями и предварительно защитив пропил лентой.

Шаг 3 — Установка перекладины

Перекладину нужно закрепить в различных точках под автомобилем с помощью болтов. Расположение этих точек уточняет производитель автомобиля. Таким образом, поперечина оснащена специальными боковыми панелями для автомобиля. Крепление этих боковых пластин к шасси различается в зависимости от типа автомобиля из-за расположения и количества точек крепления.Следуйте инструкциям по установке для правильной процедуры. Точки внимания:

Шаг 4 — Снимите резиновые крышки

Перед тем, как поставить перекладину, следует предварительно провести детальную проверку детали. Чтобы защитить резьбу в точках крепления во время нанесения покрытия, они закрываются резиновыми крышками. Вы должны удалить их перед установкой.

Шаг 5 — Очистка поверхностей

Чтобы гарантировать хорошую и долгую установку, важно правильно очистить поверхности поперечной балки, которые соприкасаются с шасси автомобиля.Эти поверхности должны быть очищены от грязи, коррозии и покрытий с помощью скребка или шпателя.

Этап 6 — Обработка просверленных отверстий

Иногда может потребоваться просверлить дополнительное отверстие в поперечине. Для предотвращения коррозии требуется дополнительная обработка этих отверстий. Последующая обработка состоит из вакуумирования и опрыскивания отверстия от стружки железа и отходов сверления, а также нанесения антикоррозионного вещества.

Шаг 7 — Герметизация швов

В некоторых моделях автомобилей после установки штанги шасси могут быть закрыты поперечиной.Поэтому рекомендуется герметизировать швы между шасси и поперечной балкой, чтобы предотвратить попадание воды. Любая вода, которая протекает в эту область, не может выйти и вызовет ржавчину на балке шасси изнутри.

Шаг 8 — Затяжка

Изначально вручную затяните болты крепления перекладины. Это дает возможность немного сдвинуть штангу и задвинуть ее в нужное место. Только после этого вы сможете закрепить поперечину с определенными моментами затяжки, указанными в руководстве по установке.

Шаг 9 — Самостоятельная установка втулки

При установке рукава еще раз важно строго следовать руководству по установке, чтобы обеспечить безопасную конструкцию. Важно проследить, чтобы оба болта, которыми крепится втулка, также проходили через боковые пластины поперечины. В противном случае втулка не будет зафиксирована, и мяч не сможет быть установлен в правильное положение. Втулку также следует устанавливать с указанными моментами затяжки.Их можно найти в руководстве по установке.

Шаг 10 — Установка розетки

Чтобы обеспечить безопасную конструкцию и возможность убираться за бампером, вам следует еще раз в точности следовать инструкции по установке, чтобы установить розетку. В руководстве оговаривается правильное положение розетки, определяемое отделом разработки Brink.

Шаг 11 — Установка шара

При установке мяча очень важно соблюдать шаги, указанные в руководстве по установке.Только тогда мы можем гарантировать безопасное строительство. Важно учитывать, что установка шара всегда будет последним этапом и, следовательно, будет происходить только после того, как вы вернете бампер на место. Самостоятельная установка фаркопа — это работа специалиста.

Этап 12 — Контрольный осмотр

После установки буксирного крюка необходимо выполнить еще несколько проверок. Сначала проверьте, действительно ли использовались все крепежные материалы. Затем проверьте, была ли установка завершена без задержек.Если оба оказались правильными, проверьте работу буксирного крюка, если вы установили съемную или выдвижную систему. Наконец, проверьте, действительно ли гнездо можно откинуть назад за бампер. Первые несколько раз это движение может быть напряженным. В этом случае может помочь применение WD49.

Продолжайте «установить комплект электропроводки»

7 шагов к самостоятельной установке буксирного крюка

Вы хотите отбуксировать свой автомобиль на большие расстояния? Вы можете без особых хлопот прикрепить буксирное устройство к своему автомобилю, что упростит прикрепление вашего автомобиля к буксирующему транспортному средству.

Однако вы должны быть осторожны при прикреплении буксирного крюка и убедиться, что другое транспортное средство способно безопасно буксировать ваш автомобиль. Это требует небольшой дополнительной работы, но вы будете благодарны за то, что сэкономите деньги, не арендуя эвакуатор.

1) Крепление буксировочного устройства к автомобилю

Найдите хорошее место для монтажа. Это должно быть место на вашем переднем бампере, так как именно здесь буксирная балка будет крепиться к задней части буксирующего автомобиля. Убедитесь, что буксирная балка правильно сидит на переднем бампере.Это означает, что вам нужно прижать буксирную балку к бамперу и убедиться, что она удобно сидит.

Вы также хотите проверить, достаточно ли места по ширине бампера для просверливания отверстий для крепления перекладины. Убедитесь, что буксирная балка расположена строго параллельно. Убедитесь, что вы прикрепляете его непосредственно к бамперу. Любая свободно висящая обшивка, защищающая переднюю часть вашего автомобиля, будет мешать вашей самой надежной точке крепления.
2) Подготовьте машину к бурению.

Прежде чем брать в руки какой-либо инструмент, убедитесь, что вы точно знаете, что будете с ним делать. Вы не должны случайно просверлить радиатор или вызвать какие-либо электрические повреждения.
Сделайте крест из ленты шириной в один дюйм на месте сверления. Это предотвратит соскальзывание дрели с намеченной точки входа.
Используйте молоток и острый кернер, чтобы создать легкую вмятину на бампере. Ваше сверло будет опираться на эту точку, когда войдет в ваш автомобиль.
3) Просверлить отверстия под фаркоп

Вы будете ввинчивать болты через отверстия в буксировочной балке в шасси автомобиля.

Начните с просверливания отверстия меньшего размера, чем ваш болт, вставив сверло меньшего размера. Если вы пытаетесь проделать отверстие диаметром 3/8 дюйма, начните с сверла на 1/3 дюйма, а затем расширьте отверстие сверлом на 3/16 дюйма. После этого вы можете просверлить подходящую коронку 3/8 дюйма.
Удостоверьтесь, что у вас все еще есть человек, держащий другой конец буксирного крюка, так как сверлить отверстия прямо невероятно важно.Вам понадобится дрель, ширина которой точно соответствует ширине болта на кронштейнах фаркопа.
Эту информацию следует найти в руководстве, прилагаемом к буксирному крюку. Если вы не можете найти его, вы можете измерить ширину с помощью небольшой линейки.

4) Закрепите кронштейны на автомобиле.

Теперь, когда вы просверлили отверстия точного размера в бампере, вам нужно вставить болты в шасси вашего автомобиля. Размер болта будет варьироваться в зависимости от размера вашего фаркопа и вашего автомобиля.Однако размер болтов должен совпадать с размером отверстий в кронштейне, а также с отверстиями, которые вы просверлили в бампере.

Убедитесь, что вы ввинчиваете болты в кронштейн фаркопа и бампер автомобиля. Кронштейн нельзя надевать на болты.
5) Установите поворотные кронштейны.

После того, как вы прикрепите буксирное устройство к переднему бамперу вашего автомобиля, вам необходимо прикрепить поворотные кронштейны. Эти кронштейны будут тянуться от фаркопа к буксирующему автомобилю.Ваш кронштейн будет немного отличаться в зависимости от типа буксирного крюка, который вы выбрали, но процесс крепления будет таким же. [
Некоторые кронштейны можно будет регулировать, вы найдете отдельную пару гаек и болтов в вашем комплект, который должен быть немного больше, чем оборудование, которое вы использовали для самой штанги. Вставьте поворотные кронштейны в два конца буксирного крюка и затяните.

Если у вас есть поворотный кронштейн с регулируемыми рычагами, убедитесь, что вы не затягиваете болты полностью.Этот кронштейн предназначен для небольшого перемещения. Однако вы все же хотите проверить болты перед тем, как прикрепить автомобиль, так как вы не хотите, чтобы они разбегались и не откручивались. Это баланс, позволяющий избежать чрезмерного затягивания и не допустить расшатывания поворотного кронштейна.

6) Подключите буксирное устройство.

Перед тем, как прикрепить свой автомобиль к буксирующему транспортному средству, вам необходимо подключить буксирное устройство, чтобы ваши тормозные огни проходили между обеими электрическими системами ваших транспортных средств.Обеспечение тандемной работы ваших стоп-сигналов и указателей поворота на обоих автомобилях необходимо для безопасности тех, кто едет с вами по дороге.

Прикрепите системы между автомобилем и тягачом с помощью штырей соответствующего цвета на разъемах проводки, каждый из которых соответствует разному свету в двух ваших транспортных средствах.

В зависимости от того, как часто вы планируете буксировать свой автомобиль, вы также можете использовать съемные задние фонари. Съемные задние фонари наименее опасны, и их легче всего снять.
Они располагаются в задней части буксируемого автомобиля, а проводка проходит под буксируемым автомобилем и подключается к электрической системе буксируемого автомобиля. Однако, если вы планируете часто буксировать, это может быть не самый жизнеспособный вариант.
7) Закрепите страховочные цепи между автомобилем и тягачом.

Простое прикрепление автомобиля к буксирующему транспортному средству с помощью буксирного крюка и поворотных кронштейнов не поможет.
Вы должны использовать два набора страховочных тросов.Длинный набор кабелей прикрепит сцепное устройство RV к рычагам опорной плиты вашего поворотного кронштейна. Затем вы прикрепите короткий комплект кабелей между рычагами опорной плиты к креплению на раме самого фаркопа.

Это гарантирует, что в случае отсоединения буксирного крюка ваш автомобиль не попадет в движение. Вдвойне важно сделать этот шаг, если вы прикрепляете буксирное устройство впервые, поскольку могут произойти ошибки.

Что делать при установке фаркопа | by Advanced Towbars

С их помощью установка фаркопа стала легкой, и вы будете поражены, увидев результат в долгосрочной перспективе.Выхлопная система с идеальными характеристиками снижает тепло, создаваемое двигателем и турбонаддувом, улучшая их работу. Установка высококачественной выхлопной системы стала самым удобным способом поднять вашу езду и выделить свой автомобиль среди других на улице. Вы можете найти подходящие контроллеры электрического тормоза с фаркопом Five Star, и все, что вам нужно, — это сообщить профессионалам о своих требованиях, и они все исправят. Вам всегда нужно будет убедиться, что электрические компоненты тоже будут отсортированы.Проверьте, какой у вас разъем, а затем подключите его в соответствии с инструкциями. Возможно, вы сможете использовать сменные штифты, чтобы продлить срок службы буксирного крюка.

Буксирные крюки — отличное дополнение к вашему автомобилю или грузовику. Установка буксирного крюка может показаться простой, но следует учитывать несколько элементов. Пора найти прикрепленный буксирный крюк. Таким образом, буксирное устройство достаточно гибкое, чтобы справляться с поворотами и неровностями на улице. Поэтому, если вам нравится еженедельно прицеплять прицеп к буксирному крюку, возможно, вам придется заменить буксирный крюк раньше.Если вам нужен изготовленный на заказ буксирный крюк или другой автомобильный аксессуар, мы всегда готовы вам помочь.

В некоторых регионах и уникальных штатах использование фаркопа требует использования дополнительных методов торможения в зависимости от вашего буксирующего транспортного средства и транспортного средства, которое вы буксируете. Если вы купили подержанный автомобиль и вам требуется новый буксирный крюк, свяжитесь со специалистами Advanced Towbars. Если у вас на данный момент ваш автомобиль отличный! Вы можете полностью превратить свой автомобиль в отличный и удобный дом для отдыха с помощью буксирного крюка.Каким бы ни был ваш автомобиль и какой тип буксирного крюка вас интересует, вы найдете его в Advanced Towbars. Чтобы получить расценки, вы можете либо поискать свой автомобиль ниже, либо просто ввести свой регистрационный номер и почтовый индекс выше, и мы собираемся найти подходящие фаркопы для вашего автомобиля. Независимо от того, покупаете ли вы новый автомобиль или полноприводный автомобиль или уже какое-то время пользуетесь им, приобретение буксирного крюка предоставит вам гораздо больше возможностей.

Если вы хотите установить буксирное устройство в другом месте, пожалуйста, свяжитесь с нами перед покупкой.Вы можете поставить буксирное устройство на свой автомобиль или грузовик. Автоматическое буксировочное устройство позволяет пользователям безопасно перемещать транспортное средство, прицеп или караван из одной точки в другую, но безопасное использование требует, чтобы потребители покупали наиболее подходящие тяги для своих транспортных средств. Выбор фаркопа может быть очень запутанным из-за широкого набора альтернатив, доступных сегодня. Буксирное устройство типа «лебединая шея» — это наиболее часто встречающийся вид буксирного устройства, применяемого в Австралии.

Убедитесь, что вы заранее выяснили, включено ли это в стоимость покупки или нет.Это поможет вам избежать проблем, связанных с первоначальной установкой. Рынок насыщен множеством вариантов фаркопов. В этом бизнесе есть группа профессионалов, которые работают в этой отрасли на протяжении многих лет и знают все крошечные технические аспекты фаркопов, евробарок и их установки. Несмотря на австралийское производство, вы должны тщательно выбирать производителя. Практически все производители автомобилей включают эту информацию в раздел руководства оператора, посвященный буксировке.Убедитесь, что вы получаете продукт высочайшего качества с длительной гарантией.

Если вы хотите узнать больше о наших услугах, свяжитесь с нами сегодня по телефону 1300 238 869. Если вы ищете надежные решения для установки буксирного крюка, все, что вам нужно сделать, — это нанять буксирные крюки Five Star и все. Наши сотрудники будут рады обсудить ваши требования в зависимости от ваших требований. Если вы не уверены, наши сотрудники с радостью посоветуют вам, как лучше всего решить проблему. Вы можете рассчитывать на высококачественные услуги, ориентированные на соблюдение сроков.

Разрешите знающим установить буксирный крюк Причина, по которой концепция «сделай сам» не справляется с этой задачей, в первую очередь из-за связанных с этим ограничений безопасности. Для защиты от раскачивания на улице рекомендуется установить сцепное устройство для распределения веса. Все, что вы хотели узнать о спортивных выхлопных системах. Поездка в отпуск на автофургоне может быть одним из самых удобных способов путешествия на длительное время. Большую часть времени это служило нам хорошо, но поездка была не очень комфортной.Как бы часто вы ни буксировали прицеп, вы должны быть уверены, что буксирное устройство сможет справиться с этой работой. Поэтому необходимо выявлять эти проблемы и устранять их, пока не стало слишком поздно.

Крепление к фаркопу Audi A1 | Буксировочные устройства Audi

Новый Audi A1 (начиная с 2019 г.) получил улучшенное обновление по сравнению с предыдущей формой с такими функциями, как светодиодные фары, 15-дюймовые сплавы, система предупреждения о выезде с полосы движения и система удержания на холме. Итак, что все это означает, когда речь идет о буксировке? Когда у вас есть специальная электрика, оснащенная буксирным крюком, автомобиль знает, что он буксирует, что позволит активировать все эти функции.

Когда вы буксируете караван на холм и вам нужно остановиться, срабатывает помощь Hill-Hold; он автоматически удерживает ваше положение при остановке на склонах и позволяет легко трогаться с места.

Предупреждение о выезде с полосы движения также помогает при буксировке, поскольку оно предупреждает водителя, если вы непреднамеренно отклоняетесь от полосы движения, посылая мягкие импульсы на рулевое колесо, что помогает при буксировке каравана, прицепа или даже велосипедиста. В этом автомобиле также есть система помощи водителю — Audi Pre-sense Front.При обнаружении неизбежного столкновения система предупреждает водителя и может инициировать аварийное торможение. Опять же, если у вас установлена специальная электрика, то транспортное средство понимает, что транспортные средства могут быть длиннее, чем обычно, как ваша буксировка.

Если вам нужно узнать больше о буксирных крюках, вся необходимая информация находится ЗДЕСЬ.

Пожалуйста, не забудьте проверить буксировочную способность вашего автомобиля, указанную на табличке VIN. Если ваш автомобиль не имеет возможности буксировки, мы не можем по закону установить буксирное устройство на ваш автомобиль.

Мы рекомендуем сделать это перед бронированием, так как некоторые автомобили различаются в зависимости от марки и модели (хотя мы можем показать некоторые из доступных).

Плата за вызов может взиматься, если наш инженер посетит вашу встречу, а ваш автомобиль не имеет возможности буксировки. Подробнее

Подробнее о Audi A1 Буксирные крюки

Audi A1 имеет динамическую подвеску, которая обеспечивает безупречную динамику вождения с отличным комфортом езды и массой буксируемой носовой части прибл.85 кг, что означает, что вы можете буксировать большинство вещей, однако мы всегда рекомендуем вам проверять номерной знак VIN, чтобы убедиться, что вы буксируете в соответствии с инструкциями. Табличка VIN обычно находится на дверной стойке водителя.

Еще одна особенность Audi A1 — большой багажник на 335 литров. Это идеальный размер, чтобы добавить свои вещи в поездку или даже одну из наших велоперевозок Thule. Все наши велосипедные переноски Thule складываются и идеально вписываются в ваш багажник, если вы не хотите буксировать их или если вы уже буксируете что-то другое в дорогу.

Какова буксировка Audi A1?

Буксировка Audi A1 зависит от выбранного вами стиля. Есть несколько вариантов; Technik, Sport, S-line, Black Edition и Vorsprung. Все они будут иметь разную буксировочную способность, поэтому вам нужно будет посмотреть табличку VIN на этом конкретном автомобиле. В среднем максимальная буксировочная способность Audi A1 составляет 1200 кг, однако, чтобы определить, сколько вы можете буксировать, просмотрите наши рекомендации по табличке VIN здесь.

Какой буксирный крюк лучше всего подходит для моего автомобиля?

У нас есть как фиксированные, так и съемные варианты.Мы настоятельно рекомендуем съемный буксирный крюк с лебединой шеей, так как его можно снять, когда вы не буксируете, чтобы он не мешал датчикам парковки. Мы не можем гарантировать, что фиксированные фаркопы не отключат датчики парковки при движении задним ходом.

Нужен ли разрез в бампере?

К сожалению, этому автомобилю потребуется разрезать бампер. Порез будет маленьким и будет находиться под транспортным средством, поэтому его вообще не будет видно. Инженер по буксирному крюку снимет бампер, отрежет его по форме в соответствии с инструкциями по установке.Они также удалят аварийную балку, поскольку ее заменяет буксирное устройство. Мы рекомендуем вам сохранить защитную балку на случай, если вы захотите снять буксирную балку позже, так как защитную балку необходимо будет переоборудовать.

Какая электрическая розетка для моего автомобиля?

В. СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО; Электрооборудование с одним 7-контактным контактом (12N), электрическое устройство с двумя 7-контактными контактами (12N и 12S) и 13-контактное электрическое соединение.

Вариант с 7 штырями обеспечивает питание от фаркопа к фарам прицепа или дома на колесах.Если вы собираетесь буксировать только прицеп, это все, что вам нужно. Вы можете буксировать караван, используя только одну электрическую систему, но внутренние функции каравана, такие как холодильник, не будут иметь к ним питания. Вам понадобится адаптер, если в вашем доме на колесах 13-контактная электрика.

13-контактные электрические разъемы уже некоторое время являются стандартом в большинстве других европейских стран. Это заменяет 2 отдельные розетки (Twin), которые в настоящее время используются в Великобритании. 13-контактный разъем — это, по сути, два 7-контактных разъема, соединенные в одно.Все дома на колесах, произведенные в Великобритании с 2008 года, в стандартной комплектации оснащены 13-контактным разъемом ISO. В этой системе используется одна розетка с 13 контактами внутри вместо традиционных двух отдельных 7-контактных розеток.

Универсальная или выделенная проводка?

Существует два способа установки проводки фаркопа на вашем автомобиле. Его можно установить либо с использованием универсальной послепродажной проводки, либо с использованием так называемой специальной проводки или специальной проводки.

Универсальная проводка

— это более дешевый вариант, чем проводка буксирного крюка для конкретного транспортного средства, однако в результате она имеет некоторые компромиссы.Универсальная проводка фаркопа обеспечивает все функции освещения, необходимые для легального буксировки прицепа или каравана. Однако это не дает дополнительных преимуществ, обеспечиваемых проводкой буксирного крюка для конкретного транспортного средства.

Специализированная проводка для транспортного средства, иногда известная как «специальные жгуты проводов» или «комплекты для подключения к электросети», становится все более популярной для монтажа проводки буксирного крюка. Проще говоря, так и должна выполняться работа. Каждый комплект разработан специально для автомобиля, на котором он установлен, и вместо пайки или использования замков Scotch Locks для подключения проводки буксирного крюка, как в случае универсальной послепродажной проводки, эти комплекты взаимодействуют с системами автомобиля таким же образом. так, как задумано производителем транспортного средства.

Как мне заказать комплект фаркопа?

Мы знаем, что наши клиенты ведут напряженный образ жизни, поэтому наши инженеры придут к вам домой или на работу. Вы можете выбрать, хотите ли вы, чтобы ваша встреча была утром с 8:00 до 12:00 или днем с 12:00 до 18:00. Наша команда установит ваше фаркоп в удобное для вас время. В зависимости от вашего автомобиля, наша услуга по установке фаркопа может занять от одного часа до четырех часов.

Чтобы получить расценки, все, что вам нужно сделать, это найти свой автомобиль ниже или ввести свой регистрационный номер и почтовый индекс вверху.Вы можете забронировать дату, время и место онлайн, а мы позаботимся обо всем остальном. Мы привезем все необходимое для выполнения работы за один прием. Если вы заказываете велосипедные переноски или аксессуары с буксирным крюком, инженер их также привезет.

Почему выбирают Towbar Express?

Towbar Express имеет более чем 30-летний опыт работы в отрасли, и мы точно знаем, что вам нужно! Все наши инженеры по прицепу работают у нас, поэтому мы не будем просто поручать работу сторонней компании.Все они прошли обучение на высоком уровне, и обучение проводится на протяжении всего периода их работы у нас, чтобы они понимали каждый аспект каждого транспортного средства. Новые автомобили выпускаются каждый год, наши инженеры проходят обучение, а их знания постоянно обновляются.

У нас более 3000 отзывов на Trustpilot и google от прошлых клиентов, которые довольны нашей работой! Каждый день мы получаем очередной 5-звездочный отзыв, поэтому мы знаем, что у нас есть довольные клиенты и мы делаем фантастическую работу!

Когда ставить буксирный крюк на машину?

Буксирный крюк в принципе недешевое развлечение, в зависимости от типа и типа автомобиля его комплектация может составлять от 100 до 200 тысяч форинтов.Конечно, в эту цену входит не только буксирный крюк, но и стоимость электроники, необходимой для подключения, оплата труда, стоимость электрического подключения, но даже техническое освидетельствование автомобиля. Цена, конечно же, зависит от нескольких факторов, так как есть основные требования к буксирному крюку, который нельзя повесить на номерной знак, и это может зависеть не только от типа, но и от типа автомобиля.

По цене ясно, что на него стоит тратить только в том случае, если мы также используем возможности буксирного крюка.Для этого, конечно, нам нужно знать факты и заблуждения, которые существуют в отношении буксирного крюка, то есть, для чего он предназначен, а для чего нет. Многие люди до сих пор устанавливают буксирный крюк, потому что именно так они хотят защитить свою машину в случае аварии, а мы больше не хотим перевозить или буксировать что-либо. Но действительно ли оно того стоит? Интернет-магазин Brake Master, где вы также можете найти отдельный инструмент для поиска фаркопов, узнал, когда стоит установить фаркоп на ваш автомобиль, а когда нет.

Когда стоит буксирный крюк
На самом деле работа буксирного крюка состоит в том, чтобы помогать нам при транспортировке и буксировке. Если вы хотите буксировать велосипед, прицеп или трейлер, буксирный крюк — хороший выбор. Конечно, в зависимости от того, что вы хотите буксировать, мы можем выбрать подходящий буксирный крюк, поэтому буксировка вовсе не является незначительной проблемой. Тем не менее, также стоит иметь в виду, что одноразовый буксирный крюк — это большие инвестиции, поэтому, когда мы перевозим трейлер или просто арендуем караван, чтобы опробовать его, но мы не будем использовать эту возможность в долгосрочной перспективе, это не обязательно того стоит.поставить буксирный крюк на нашу машину.

Однако, если мы транспортируем и буксируем регулярно, буксирный крюк будет большим подспорьем, так что он определенно стоит вложенных средств, потому что он окупится. Даже в случае с велосипедным транспортом стоит задуматься, каким видом транспорта мы хотим воспользоваться. Транспорт с фаркопом — тоже хороший вариант, но только в том случае, если у нас есть фаркоп и мы будем регулярно перевозить велосипед. Только потому, что буксирный конвейер дешевле, не обязательно покупать его, потому что, если у вас нет буксирного крюка, его установка действительно потребует затрат.

Защищает ли буксирное устройство в случае столкновения? Факт или заблуждение?
Утверждение, что буксирный крюк защитит нас, если кто-то войдет в нас сзади, звучит очень давно. Это утверждение не совсем безосновательно, ведь буксирный крюк действительно может стать защитой для нашей машины в случае незначительной поездки. Но когда дело доходит до более крупного столкновения, буксирный крюк является недостатком, потому что, согласно статистике, автомобиль с большей вероятностью будет поврежден в крупных автокатастрофах, и даже полный экономический ущерб в таких случаях не является редкостью.Так что, если бы мы использовали буксирный крюк для защиты, мы бы предпочли этого не делать. Если же оно нам абсолютно необходимо, то считайте то, что в случае небольшого заикания оно есть, а в случае большего — для нас это не преимущество.

Ньитокеп: pixabay

Источник: Autó-Motor by www.automotor.hu.

* Статья переведена на основе содержания Autó-Motor сайта www.automotor.hu. Если есть какие-либо проблемы с содержанием, авторскими правами, оставьте, пожалуйста, отчет под статьей.Мы постараемся обработать как можно быстрее, чтобы защитить права автора. Большое спасибо!

* Мы просто хотим, чтобы читатели получали более быстрый и легкий доступ к информации с другим многоязычным контентом, а не с информацией, доступной только на определенном языке.

* Мы всегда уважаем авторские права на контент автора и всегда включаем исходную ссылку на исходную статью. Если автор не согласен, просто оставьте отчет под статьей, статья будет отредактирована или удалена по запросу автор.Спасибо большое! С наилучшими пожеланиями!

Как установить буксировочное устройство на автомобиль

Замена старых, ржавых фаркопов — простой процесс.

Как установить буксировочный шар на автомобиль:

Установка буксирного шара на ваш автомобиль относительно простой процесс, если у вас есть шар правильного размера для сцепного устройства приемника. Сцепное устройство ствольной коробки состоит из нескольких частей: шара сверху, длинного цилиндрического вала с резьбой, стопорной шайбы и гайки, которая удерживает шар на шаровой опоре ствольной коробки.

1. Сначала вставьте вал в приемное отверстие так, чтобы шар прицепа был направлен вверх.

2. Установите стопорную шайбу и гайку на нижнюю часть вала, а затем переместите их до упора вверх, чтобы они коснулись шаровой опоры. Теперь очень плотно закрутите гайку и не позволяйте шарику наверху слишком сильно перемещаться. Один из способов сделать это — захватить мяч трубным ключом или большим набором плоскогубцев.

3. С помощью другого гаечного ключа затяните нижнюю гайку до фиксации на месте.Каждый раз при буксировке убедитесь, что гайка и шайба надежно закреплены.

Есть много разных типов шаров переключателя. Иногда буксировочные шары имеют стопорные штифты или канавки, вставленные в хвостовик, которые позволяют разблокировать шар от остальной части устройства. Помните, очень важно правильно установить мяч и иметь мяч подходящего размера. Этот маленький металлический шар выдерживает вес вашей лодки весом 10 000 фунтов, так что с ним не стоит возиться!

Буксировочный шар был снят с держателя буксировочного шара Вставьте буксирный шар шаром вверх Установите сначала протектор голени перед тем, как вставить буксировочный шар в шарнирное крепление

Закрепите буксировочный шар с помощью шайбы и гайки вручную, затем затяните с помощью динамометрического ключа.Буксировочный шар был установлен. Shin Protector защищает голени от травм, защищает одежду от жира, подвергающегося воздействию буксирного крюка, и обеспечивает хорошую видимость в ночное время. Также доступны чехлы для мячей повышенной видимости.

Крышка шара фаркопа повышенной видимости

KT Защита голени и крышки шара фаркопа хорошо видны в ночное время. Свечение заряжается в течение дня при естественном освещении.

Посмотрите полную демонстрацию видео «Как установить буксировочное устройство на автомобиль»

Буксировочные шары KT и аксессуары для фаркопов можно приобрести в местном супермаркете Supercheap.

KT Хромированный буксировочный шар
Модель.КТ70110

— Размер хвостовика 7/8 ”x 50 мм
— Номинальная нагрузка 3500 кг
— Одобрено ADR 62/02 и AS4177.2-2004

KT Хромированный чехол для буксирного шара повышенной видимости

Модель. КТ70105

— Хром Хорошая видимость в ночное время, светится в темноте
— Защищает одежду от грязи и жира
— Подходит для обычных буксировочных шаров размером 7/8 ”x 50 мм
— Доступен в виде столешницы (12 шт.)

KT Черная крышка фаркопа повышенной видимости
Модель.КТ70106

— Черный Высокая видимость в ночное время, светится в темноте
— Защищает одежду от грязи и жира
— Подходит для обычных буксировочных шаров 7/8 ”x 50 мм
— Доступен в виде витрины (12 шт.)

KT High Visibility Shin Protector
Модель. КТ70100

— Хорошая видимость в ночное время, светится в темноте — Защищает одежду от грязи и жира
— Подходит для обычных буксирных язычков
— Доступен на прилавке (18 шт.)

Загрузите наш каталог принадлежностей для прицепов в формате PDF здесь

Наша система буксировки автомобиля с четырьмя опорами: Часть 1 — Буксировочное устройство

Roadmaster продает несколько типов фаркопов (обычные и необязательные), а также буксирные тележки.Мы выбрали вездеходную тягово-сцепную штангу под названием Roadmaster Nighthawk. Nighthawk имеет рейтинг 8000 фунтов, что более чем достаточно для нашего джипа весом 4500 фунтов. Нам понравился встроенный кабельный канал, чтобы кабели выглядели аккуратно и не болтались. Нам особенно понравилось, что в него встроены светодиодные фонари. Кому-то это может показаться новинкой, но дело не только в внешности.

Нам нравится дополнительная безопасность, обеспечиваемая улучшенной видимостью для других автомобилей. Обычно передняя часть буксируемого автомобиля тускло освещена свечением задних фонарей дома на колесах.Nighthawk ярко освещает пространство, что даже улучшает обзор, когда вы смотрите на наш буксирный автомобиль в камеру заднего вида. Освещение также очень полезно при подключении или отключении в темноте, поскольку оно обеспечивает постоянный световой покров во всей области. Когда у нас была буксирная тележка, нам не нравилось, насколько темным было пространство между автобусом и автомобилем или что мы часто отключались в темноте. Поэтому нам очень понравилось наличие загорающегося фаркопа.

Список компонентов, которые мы использовали

Вот компоненты, из которых состоит наша специальная система буксировки и торможения с четырьмя нижними ступенями.Обратите внимание, что это может варьироваться в зависимости от вашего буксирующего автомобиля и конкретных кронштейнов, проводки и т. Д., Связанных с этим. Но это даст вам хорошее представление о том, чего ожидать:

Roadmaster Nighthawk Towbar

Тормозная система Invisibrake (для джипа — см. Часть 2)

Комплект кронштейнов фаркопа (они будут индивидуальными для вашего буксирующего автомобиля)

Проводка Комплект

Блокировка приемника

Выключатель стоп-сигнала

У нас также есть сумка для хранения крышки фаркопа Roadmaster для защиты фаркопа и проводки, а также сумка для хранения аксессуаров фаркопа.

Плюс, конечно, есть налоги и затраты на рабочую силу по установке. Итак, если вы ищете решение для буксировки «четыре вниз», будьте готовы потратить около 4000 долларов.