15Авг

Как поменять бампер на ваз 2114 передний: Меняем бампер на автомобилях семейства ЛАДА Самара

Содержание

Как снять бампер задний на ваз 2114 у себя в гараже своими руками

Михаил   —   20 мая 2020

Содержание статьи

  • Как снять задний бампер на ваз 2114
  • Зачем снимать бамперы на ВАЗ 2113—2115
  • Что важно знать при покупке новых изделий на ВАЗ 2113, 2114 и 2115
  • Особенности конструкции
  • Инструкция по демонтажу переднего обвеса своими руками
    • Фото отчет по замене заднего бампера
  • Снятие заднего бампера ВАЗ 2114
  • Замена заднего бампера в автомобиле ВАЗ 2114
    • Заключение
  • Как снять задний бампер
    • Фотоинструкция по демонтажу
    • Как без проблем меняется задний обвес — видео
  • Каким способом снять бампер ваз 2114 задний
  • Как заменить бампер ВАЗ 2114 2115 2113
  • Передний бампер
    • Инструмент
    • Пошаговое снятие
    • Установка
  • Задний бампер
    • Демонтаж
    • Монтируем на свое место

Приветствую всех читателей моего БЖ…

Так сказать, “заставили” меня снять вчера вечером задний бампер на своей машине… Ну параллельно решил пофоткать и выложить сюда.

А вдруг пригодится кому…
и так начнем.

Для демонтажа заднего бампера нам понадобится отвертка крестовая и ключ на 10 (ключом правда хрен подлезешь, поэтому лучше головку и маленькую трещетку с удлинителем), и головку с трещеткой на 13 (если хотите снимать, так называемый, усилитель бампера.).
Первым делом я откурутил по две гайки под крылом с каждой стороны

как раз вот эти два крепления с каждой стороны

тут вроде понятнее выглядит

после чего головка на 10 нам больше не понадобилась…
чуть не забыл… визуально их почти не видно из-за вот такой защитки

собственно она тоже держится за те два болтика

Следующим этапом залазием под бампер и видим еще 4 болта под крестовую отвертку…

со стороны выхлопной

со стороны буксировочной петли

откручиваем все 4 болта и тянем бампер на себя, предварительно вытащив боковые болты из креплений к кузову

и все… бампер снят, все в ваших руках.
а дальше проще простого… откручиваем 4 гайки головкой на 13

и снимаем усилитель бампера. ву-а-ля! Задница голая!
всем успеха на дорогах и без аварий…

Как снять задний бампер на ваз 2114

На автомобилях российского производства ВАЗ 2113–2115 в соответствии с общей тенденцией установлены бамперы, сделанные из пластмассы и окрашенные в цвет машины. Это наиболее уязвимые ку

Бампер на ваз 2114 передний

Большинство владельцев легковых машин семейства «Лада Самара 2» задаются вопросом, как снять передний бампер на ВАЗ 2114/2113/2115 самостоятельно. Для водителей, которые хорошо разбираются в технике, снятие и замена детали не вызывает затруднений. При повреждении бампера они не обращаются в специализированные автомастерские или СТО, такие ремонтные работы выполняют своими руками.

Данный обзор рассчитан на новичков-автолюбителей, которые хотят разобраться в механике автомобиля, сэкономить денежные средства и мелкие работы по ремонту своего авто проводить самостоятельно.

Как заменить бампер ВАЗ 2114

Бампер ВАЗ — это энергопоглощающее устройство в виде бруса, расположенное в передней и задней частях автомобиля «Лада Самара 2». Этот важный элемент безопасности является обязательной частью кузова и придает автомобилю красивый вид.

Обвесы имеют 2 функции:

  • Декоративную. Автомобиль выглядит более усовершенствованным. В качестве стайлинга на ВАЗ 2114 производителем были разработаны дутые элементы кузова. Они выглядят эстетично и в то же время увеличивают показатели прижимного усилия при езде с высокой скоростью, что повышает безопасность.
  • Защитную. Бампер предохраняет машину от легких ударов, повреждений, защищает усилительную балку, кузов и другие детали.

Модели ВАЗ 2113/2114/2115 оборудованы 2 бамперами:

  • передним;
  • задним.

Обвесы изготавливаются из пластического материала 2 видов:

  • термопластичные;
  • термореактивные.

Термопластичный пластик легко поддается размягчению, при ремонте соединяется в однородную структуру. Реактопласты отремонтировать с помощью сварки невозможно.

Маркировка материала находится на внутренней стороне кузовного элемента.

По мере эксплуатации машины могут происходить разные столкновения, наезды на препятствия с последующей деформацией обвеса. Замена переднего бампера ВАЗ 2115 в этом случае обязательна.

Если оставить поврежденную деталь, то при возможном следующем ударе вся энергия будет направлена на корпус автомобиля, вследствие чего из строя выйдут многие механизмы:

  • радиатор, его решетка;
  • вентилятор;
  • подкрылки.

При незначительных повреждениях, таких как царапины, мелкие трещины, обвесы можно склеить, отшпаклевать и окрасить.
Причины снятия этой детали бывают такими:

  1. деформация элемента в результате столкновения, удара;
  2. ремонт двигателя, усилительной балки, замена радиатора;
  3. установка защитной сетки, декоративной накладки;
  4. замена фар, установка оптики.

Задний обвес ВАЗ 2114 отличается от переднего отсутствием отверстий для регистрационного номера машины.

Причины для осуществления ремонта и замены заднего бампера ВАЗ 2114 такие же, что и у переднего элемента:

  • нарушение целостности;
  • деформация кузова;
  • сколы, трещины.

При выборе кузовной детали владелец авто должен придерживаться таких рекомендаций и правил:

  1. Толщина. Более толстый материал увеличивает качество и защиту.
  2. Цвет. Окрашенный обвес подбирают под цвет авто, неокрашенный — для капитального ремонта кузова с полной индивидуальной окраской машины.
  3. Совместимость. Все элементы должны подходить по размерам. Лучше выбрать с отверстиями под противотуманные фары, особенно это касается ВАЗ 2114.
  4. Производитель. На рынке представлены марки разных изготовителей, но для ВАЗ 2113-2115 рекомендуют покупать отечественный новый бампер.
  5. Цена. Стоимость российских бамперов ниже, а качество выше, чем у иностранных.

Применяя на практике данные рекомендации, автовладелец сможет подобрать отличный вариант по своим предпочтениям и бюджету.

Передний бампер

Замена переднего бампера ВАЗ 2114 своими руками занимает немного времени. Если необходимо осуществить замену радиатора или решетки, то процедура выполняется дольше.
Снятие обвеса для всех моделей ВАЗ 2113-2115 проводится одинаково.

Инструмент

Для замены обвеса потребуются такие инструменты:

  • набор отверток;
  • рожковые гаечные ключи на 8 и 10 мм;
  • головка-трещотка на 13 мм с воротком.

Пошаговое снятие

Чтобы снять передний бампер ВАЗ 2114, ставят авто на смотровую яму или подъемник.
Алгоритм действий по демонтажу обвеса следующий:

  • Перед выполнением работы электрика, связанная с номерным знаком и противотуманными фарами, должна быть отключена.
  • Обработку болтов и гаек крепления от ржавчины, а также для лучшего раскручивания проводят аэрозолем ВД-40.
  • Открепляют подкрылки передних колес.
  • Отвинчивают ключом на 10 мм пластину крепления подкрылок.

  • Снимают 3 самореза, которые крепятся к обвесу.
  • Ключом на 8 убирают 6 саморезов крепления подкрылка к переднему крылу.

  • Оттягивают подкрылок.
  • Снимают облицовки радиатора и фар.

  • С помощью ключа на 10 мм откручиваем 2 гайки крепления левой стороны бампера.
  • Оттягиваете немного в сторону так, чтобы шпильки вывелись из кронштейна кузова.

  • Аналогичным способом необходимо открутить правую сторону бампера.
  • Снимите крестовой отверткой винты крепления под номерным знаком и открутите 2 винта, расположенные ниже. Отсоедините номерной знак.

  • Демонтируйте бампер.

При повреждении усилителя его меняют. С помощью головки на 13 мм откручивают по 2 гайки с каждой стороны. Усилитель в процессе установки регулируется с помощью регулировочных шайб.

Установка

Перед монтажом поврежденного обвеса необходимо отремонтировать его, покрасить.
Установка переднего бампера на ВАЗ 2114 проводится в обратной демонтажу последовательности.
Запомните такое правило: когда устанавливаем бампер на место, необходимо проверить все зазоры между усилителем, крылом, кузовом, фарами, решетками и только потом присоединять.

Задний бампер

В машине ВАЗ 2114, как и в других моделях 2113 и 2115, задний бампер снять несложно, но помощь со стороны будет нелишней.
Усилитель снимают вместе с обвесом для проверки состояния.

Демонтаж

Задний бампер на ВАЗ 2115, 2114 и 2113 крепится на заднюю балку с помощью кронштейнов.

Для снятия заднего бампера ВАЗ 2114 необходимо выполнить такие действия:

  • Снимают подкрылки задних колес.
  • Очищают металлической щеткой грязь, жир, масло, в процессе работы впрыскивают аэрозоль ВД-40.

  • С помощью торцевой головки на 10 мм с воротком откручивают 4 болта, на которых должен крепиться бампер, по 2 болта с каждой стороны.
  • Отвинчивают 3 гайки кронштейна для крепления балки усиления с помощью ключа на 13 мм.

  • Демонтажу подлежит балка с бампером.
  • Откручивают саморезы, отсоединяют балку.

Поврежденный бампер готов к ремонту или замене.

Монтируем на свое место

После того как задний обвес отремонтирован или заменен, его необходимо поставить на место. Все процедуры по установке заднего бампера на ВАЗ выполняются в обратном порядке снятию.

Бампер крепится аккуратно, чтобы не повредить его. Элементы конструкции должны быть установлены правильно, без изменений в зазорах между деталями.
При выполнении работы будьте внимательны, придерживайтесь рекомендаций и сможете выполнить процедуру без специальных навыков и знаний.

Как снять и заменить передний и задний бампер на ВАЗ 2114

На автомобилях российского производства ВАЗ 2113–2115 в соответствии с общей тенденцией установлены бамперы, сделанные из пластмассы и окрашенные в цвет машины. Это наиболее уязвимые кузовные элементы, расположенные низко над дорожным покрытием и принимающие на себя всевозможные механические нагрузки. Особенно страдает передний обвес, куда часто летят камни из-под колёс встречного транспорта, отчего детали приходится снимать для ремонта либо замены. Но благодаря простоте конструкции со снятием справится любой автомобилист, располагающий временем и желанием. Рассмотрим задачу снять передний и задний бамперы на примере В

Замена переднего и заднего бампера на ваз-2114 - фото и видео

Бампер — важнейшая часть автомобильного кузова. Именно на него приходится основной удар в случае ДТП. Заменить его несложно, но далеко не все знают, как это сделать правильно. В данной статье мы расскажем читателю, как самостоятельно снять задний бампер на автомобиле ВАЗ 2114.

Необходимые инструменты для снятия

  1. 2 домкрата.
  2. Противооткатные башмаки.
  3. Комплект торцовых головок с воротком.
  4. Комплект рожковых ключей.
  5. Металлическая щётка.
  6. Смазка WD-40.
  7. Новый бампер для ВАЗ 2114.

Последовательность действий

  1. Автомобиль устанавливается на ровную поверхность, под передние колёса устанавливаются противооткатные башмаки, задние колёса поддомкрачиваются и снимаются с помощью комплекта торцовых ключей.
    Снятие колеса с помощью торцовой головки
  2. После снятия колёс открывается свободный доступ к подкрылкам автомобиля. Подкрылки очищаются от загрязнений с помощью металлической щётки. С помощью торцовой головки отворачиваются винты, удерживающие подкрылки. Затем они снимаются.
    Откручивание крепёжных болтов на подкрылках
  3. За подкрылками находятся крепёжные болты бампера (на 10, по 2 с каждой стороны автомобиля). Они отворачиваются с помощью торцовой головки и воротка.
    Откручивание крепёжных болтов, удерживающих задний бампер
  4. Сзади под бампером автомобиля есть 4 гайки на 13, удерживающие усилитель бампера (по 2 с каждой стороны машины). Как правило, для их откручивания требуется значительное усилие. Поэтому гайки предварительно смазываются аэрозолем WD-40 и отворачиваются.
    Крепёжные гайки, удерживающие задний усилитель бампера
  5. Задний бампер снимается.
    Снятие заднего бампера ВАЗ 2114

Видео: Как снять задний бампер на ВАЗ 2114

Как видно из этой статьи, в демонтаже бампера нет ничего сложного и сделать это сможет даже начинающий автолюбитель. Есть лишь один момент, о котором стоит упомянуть: снимать эту часть кузова намного легче вдвоём. Но если помощника нет, можно сделать всё и в одиночку, хотя это займёт больше времени.

Это интересно:  Водителей предупреждают: аккуратнее на переходах!

Копирайтер с пятилетним стажем.

Источник: https://auto-gl.ru/samostoyatel-no-snimaem-zadniy-bamper-s-vaz-2114/

Как снять задний бампер на ваз 2114: инструменты и инструкция

В процессе использования автомобиля возникает необходимость замены поврежденных деталей кузова. Не является исключением и бампер. У этого элемента не только декоративное назначение.

Усилитель бампера, надежно связанный кронштейнами крепления, способен обеспечить защиту деталей кузова при аварии. Планируя самостоятельно выполнять ремонт и обслуживание машины, необходимо изучить, как снять бампер на ВАЗ 2114.

Знание особенностей конструкции позволит самостоятельно снимать и менять треснувшие или поврежденные детали защиты спереди и с задней стороны машины.

Необходимые инструменты для демонтажа и установки бампера

Собираясь своими силами выполнить снятие бампера ВАЗ 2114 для восстановления или замены, а затем поставить его на прежнее место, следует подготовить все необходимое для выполнения демонтажных и монтажных операций. Как правило, у автовладельцев все необходимое имеется в гараже.

Отвертку с крестообразной рабочей частью включает перечень инструментов для снятия бампера

Перечень инструментов включает:

  • отвертку с крестообразной рабочей частью или электрический шуруповерт с аналогичной насадкой;
  • рожковые гаечные ключи или накидные головки для отвинчивания гаек шириной 8, 10 и 15 мм;
  • упоры под скаты машины для обеспечения неподвижности транспортного средства во время работ;
  • универсальный аэрозольный препарат WD-40 для облегчения отвинчивания заржавевшего крепежа.

Удобнее, конечно, заниматься снятием и установкой бамперов на автомобильном подъемнике. Однако в домашних условиях для упрощения и ускорения работ можно использовать пару автомобильных домкратов. Подготовьте также солидол или литол для нанесения на резьбовую поверхность крепежных элементов во время привинчивания бампера.

Передний бампер ВАЗ 2114

Простая конструкция позволяет легко демонтировать передний бампер своими руками, а затем закрепить отремонтированный или купленный на прежнем месте.

Однако, с экономической точки зрения, дешевле восстановить прежний треснувший бампер, чем приобрести новый. Конструктивно передний бампер устроен довольно просто.

Он представляет собой пластиковую защитно-декоративную конструкцию, которая крепится гайками к усилительной балке, а затем к передней части кузова автомобиля.

Передний бампер легко демонтировать своими руками

Замена переднего бампера ВАЗ 2114 не доставит проблем, если детально изучить технологическую инструкцию по демонтажу и креплению бампера. Рассмотрим технологию снятия передней защиты и особенности установки бампера.

Как снять бампер 2114 с передней части кузова

До того, как снять передний бампер на ВАЗ 2114, целесообразно детально ознакомиться с пошаговой инструкцией выполнения работ.

Согласитесь, нет необходимости ехать в автомастерскую и привлекать к выполнению работ других специалистов, если снятие переднего бампера ВАЗ 2114 можно самостоятельно осуществить в личном гараже за достаточно небольшое время. Ведь на всю работу уйдет не более одного часа.

Производите снятие переднего защитно-декоративного элемента машины по следующему алгоритму:

  • вначале самостоятельно снимаем защиту колес, которая закреплена саморезами. Для этого при помощи отвертки откручиваем 3-4 самореза, фиксирующие передние подкрылки;
  • затем извлекаем подкрылки и освобождаем доступ к внутренней поверхности бампера. Далее потребуется отвинтить по две фиксирующие гайки под ключ 10 с каждой стороны бампера. Необходимо оттянуть каждую сторону бампера для того, чтобы крепежные шпильки вышли из отверстий в кронштейнах;
  • потребуется также снять автомобильный номер. Ведь под ним находятся два фиксирующих болта на 10. Их нужно будет отвинтить, а также открутить пару винтов, находящихся в полостях под номерным знаком.

Не забудьте отсоединить провода противотуманок, снять накладки и открутить саморезы крепления фар, если они закреплены в бампере автомобиля. После выполнения указанных операций остается только аккуратно снять передок без приложения особых усилий.

Без приложения особых усилий снимается бампер на Ваз

После демонтажа бампера проконтролируйте отсутствие деформации на металлическом усилителе. При наличии трещин или вмятин потребуется восстановить прежнее состояние усилителя путем сварки, рихтовки или замены.

Для замены усилителя потребуется головкой на 13 отвинтить крепежные гайки. После восстановления силового кронштейна следует отрегулировать его положение на требуемой высоте, обеспечить равные зазоры между крылом и кронштейном усиления. Пазы позволяют легко справиться с поставленной задачей.

Крепление бампера ВАЗ 2114 – устанавливаем защиту спереди машины

Установка переднего бампера ВАЗ 2114 выполняется по приведенному выше алгоритму, но в обратной последовательности.

Соблюдайте указанный порядок действий, производя крепление переднего бампера ВАЗ 2114 после ремонта:

  • привинтите к бамперу противотуманные фары с накладками с помощью саморезов;
  • совместите отверстия в передней детали с посадочными местами в кузове авто;
  • затяните гайки фиксации бампера, обеспечив одинаковый зазор с двух сторон;
  • прикрутите номерной знак и закрепите в арках саморезами левый и правый подкрылки.

Даже при отсутствии навыков справиться с установкой бампера на четырнадцатую модель ВАЗ несложно.

С установкой бампера справиться даже неопытный человек

Задний бампер ВАЗ 2114

Снятие и крепление заднего бампера ВАЗ 2114 немного отличается от выполнения аналогичных операций с передним бампером машины. Для самостоятельной замены этой детали автомобиля нет необходимости привлекать профессиональных автомехаников, если тщательно изучить последовательность действий.

Как снять бампер на ВАЗ 2114 с задней стороны автомобиля

Итак, снятие заднего бампера ВАЗ 2114 выполняйте, придерживаясь следующего порядка:

  • установите автомобиль на ровной поверхности;
  • разместите под передними колесами упоры;
  • поставьте два домкрата под задней частью кузова;
  • выдвиньте штоки домкратов на равную высоту;
  • демонтируйте задние колеса машины;
  • отсоедините электропроводку подсветки автомобильного номера;
  • отвинтите саморезы или винты, фиксирующие номерной знак;
  • открутите саморезы крепления подкрылков задних колес;
  • извлеките подкрылки из арочных проемов;
  • ослабьте два болта крепления бампера с правой стороны крыла;
  • выполните аналогичную операцию с левой стороны кузова ключом на 10;
  • отвинтите головкой на 13 три гайки кронштейна фиксации усилительной балки;
  • произведите демонтаж бампера в сборе с несущей балкой.

Теперь остается только отвинтить саморезы, соединяющие балку с бампером, и извлечь балку. Если при выполнении работ возникнет проблема с отвинчивания крепежа, используйте жидкость WD-40.

Установка заднего бампера

Замена бампера ВАЗ 2114 представляет собой достаточно простую операцию, справиться с которой по силам домашним умельцам. После реставрации и покраски задней силовой детали, ее следует установить на прежнее место, выполняя работы по ее установке в обратной последовательности.

После демонтажа поврежденного бампера следует оценить уровень повреждений и принять решение о возможности его восстановления или целесообразности замены новой деталью. На этом не стоит экономить, так как бампер не только обеспечивает автомобилю привлекательность и аэродинамику, но и, в первую очередь, отвечает за безопасность.

Источник: https://mensdrive.ru/remont-kuzova/snjat-zadnij-bamper-na-vaz-2114

Обзор переднего и заднего бампера на ВАЗ 2114

Зачем автомобилю нужен передний бампер? Эта деталь является неотъемлемой частью кузова и выполняет не только декоративные функции, как это может показаться на первый раз.

Да, его вид должен списываться в общий облик машины, но главное заключается совсем в другом.

Его предназначение как раз в том, чтобы предохранить автомобиль от больших повреждений при не очень значительных дорожно-транспортных происшествиях.

ВАЗ 2114

Это устройство, по сути дела, является энергопоглощающим устройством. В целом по своей форме он напоминает брус. Благодаря современным дизайнерским находкам передний и задний виды этой запчасти могут быть выполнен из самых различных материалов, в том числе и синтетических. Отогнутые кромки выполняют роль спойлеров, которые увеличивают прижимную силу и препятствуют рождению вихря за кормой.

Ваш первый защитник

Пятидверный хетчбэк ВАЗ-2114 Самара-2 является рестайлинговой версией Ваз-2109 и отличается от своих предшественников оригинальным оформлением передней части кузова с новыми фарами, капотом, облицовкой радиатора, наличием молдингов. Более подробно следует остановиться именно на бамперах.

Ваз 2114 имеет два таких — передний и задний. Оба они в последнее время изготавливаются из пластика. С чем же это может быть связано?

Чтобы ответить на этот вопрос, нужно повернуться к физической природе удара при столкновении. Его будет принимать на себя именно передний (или задний) элемент.

Если он оказывается металлическим, то в этом случае вся энергия будет идти на кузов (а, значит, как последствие и на водителя).

Пластмассовый же, наоборот, будет играть роль буфера и при непосредственном контакте не сопротивляться, а складываться. Таким образом, он будет гасить часть энергии удара.

Конечно, в этом случае пластмассовый передний бампер обязательно пострадает и в большей части случаев придет в непригодность. Но именно благодаря своей природе, он поможет спасти жизнь водителю или же пешеходу. В этих же целях концерном ВАЗ была увеличена и сама форму запчасти. Если обратить внимание, на модели 2114 она выглядит более дутой.

Все это направлено на увеличение зоны безопасности модели ВАЗ 2114. У этой марки автомобиля и ширина больше для того, чтобы, соответственно, была больше и площадь соприкосновения с предметом столкновения.

А еще передний бамперный элемент будет закрывать другие кузовные запчасти 2114, принося себя в жертву (хотя при ударах не меньше страдает и задний).

Самый популярный расходник

Такой героизм вполне предусмотрен производителями, ведь эта запчасть уже давно стала расходным материалом. Именно по этой причине деталь выпускается в цвет кузова машины. Есть здесь и определенные преимущества. Главным из них является стоимость. Еще один положительный бонус — не нужно расходовать время на его покраску. А сама замена займет не более сорока минут.

Окрашивают следующим образом: в самом начале прокрашивают специальным грунтом для пластика. Это нужно сделать потому, что при разнообразных температурах пластик может расшириться (и краска просто облезет).

Что впереди, что сзади эту запчасть при легких вмятинах вполне реально отремонтировать самостоятельно: сделать это можно, нагрев его феном до температуры 50-60 градусов. Так можно поэкспериментировать даже не обращаясь в автосервис, в собственном гараже, наблюдая, как пластик принимает первоначальное состояние.

Легкость, удобство и большой потенциал в использовании — именно эти показатели и стали основой того, чтобы производство деталей из пластика стало общей мировой тенденцией. ВАЗ, как и другие производители, не собирается останавливаться на достигнутом — постоянно ведутся работы по усовершенствованию этой кузовной запчасти (и не только 2114 модели).

Дополнительные аксессуары

Тюнинг бампера ВАЗ 2114

Вместе со всеми вышесказанными усовершенствованиями, к нему же вполне можно подобрать еще и некоторые декоративные аксессуары. Самыми популярными из них являются:

  • Накладка на передний;
  • Накладка на задний;
  • Сетка.

Остановимся на каждом варианте подробнее.

Зачем нужны накладки?

Такие детали обычно используются в качестве элегантного и красивого дополнения к общему виду автомобиля. Такая деталь тюнинга для 2114 будет считать не лишней, так как будет обладать большим количеством преимуществ.

Первый из них — это, конечно же, внешний вид. Машина преобразится и будет привлекать внимание прохожих. А также приобретет более динамичный облик.

Каждый автомобилист вполне способен приобрести именно ту накладку, которая, по его мнению, будет соответствовать общему стилю машины.

А кроме декоративной функции, передний элемент — это еще и дополнительная защита от небольших царапин и повреждений и улучшение аэродинамических характеристик автомобиля.

Основным материалом для изготовления накладок является популярный пластик АБС, который еще, к тому же и очень высококачественный материал. Более бюджетным вариантом являются хромированные вставки.

Они представляют собой прямоугольные вырезы, располагающиеся параллельно колесам и очень красиво выглядящие. Кроме того, в их задачу входит создавать дополнительный воздушный поток, который будет охлаждать задние тормозные диски.

Обычно крепятся такие изделия в специальных местах и придают спортивный и элегантный вид автомобилю. Возможны варианты и на задний бамперный элемент.

Какие бывают накладки?

На модель ВАЗ 2114 есть большое количество накладок, которое добавит оригинальности и элегантности детали. Можно выделить следующие виды:

Какая из них лучше?

Например, хромированные молдинги придадут более динамичный вид. Обычно они устанавливаются вдоль декоративные ребра в переднюю часть.

Будучи выполненными в виде светоотражающей ленты, особенно стильно будут смотреться такие “усовершенстования” в ночное время, так придадут машине космический и даже фантастический вид, а днем вполне способны выполнять функцию габаритных огней.

Накладка-юбка изготавливается из пластика и помогает сделать запчасть более прочной. Она размещается в нижней части и улучшает аэродинамическое прижатие автомобиля к дороге. Подобная деталь как будто бы раздвигает воздушную стену перед авто.

Кстати, такие предложения есть и на задний элемент. Они будут изготавливаться из пластика и помогаю сделать его более прочным.

Замена накладок также осуществляется собственными силами.

Сетка

Еще одно дополнение — сетка, которая способна защитить радиатор от летящих с дороги камней и грязи. Кроме этой защитной функции, алюминиевая сетка для ВАЗ 2114 является декоративным элементом и способна украсить и сам внешний вид транспорта. Сзади она, как правило, не ставится.

Как произвести замену впереди

Как сделать это для переднего бампера для ВАЗ 2114?

Одним из бонусов автомобиля ВАЗ 2114 является то, что для того, чтобы поменять передний бампер, совсем необязательно обращаться в автосервис. Сделать это можно и в собственном гараже. Хорошо еще и то, что на ВАЗ можно купить деталь уже нужного вам цвета, а цена новой детали будет в несколько раз меньше, чем стоимость ремонта старой. Так что замена даже выгоднее экономически.

Такая замена займет около часа вашего личного времени. Для этого мероприятия понадобятся следующие инструменты:

  • Крестовая отвертка;
  • Накидной ключ на 10 и на 8;
  • Головка с воротком на 13

Схема последовательности выполнения работ будет следующей:

  1. Открутить отверткой три самореза защиты переднего колеса от бампера.
  2. Открутить два самореза в арке колеса ключом на 8.
  3. Открутить расположенные внизу две гайки на 10 подобным ключом.
  4. Проделать все то же самое и с другой стороны машины.
  5. Осталось открутить отверткой четыре винта спереди (два находятся под номерным знаком, а два — в нижних окнах).
  6. Снять передний бампер.

Такие действия распостраняются и на усилитель — если поврежден и он, то вполне можно самостоятельно разобраться и с ним.

Как заменить усилитель на бампере?

  1. После снятия главного элемента вам потребуется открутить еще лишь две гайки крепления с каждой стороны головкой на 13.
  2. Регулировочные болты на шпильках крепления усилителя трогать не нужно — их оставляем на месте.
  3. Перекручиваем со старого бампера на новый боковые кронштейны.
  4. Закрепляем их винтами.

Обратная установка усилителя имеет свои особенности. Производится она в зеркальном порядке, но здесь следует обратить внимание на то, что обычно усилитель можно регулировать по высоте, ведь в нем есть отверстия в форме прорези. Это дает возможность крепить их ниже или выше (все зависит от зазора между ним и фарами).

Аналогичные прорези есть и на боковых кронштейнах крепления, что помогает регулировать зазор между ним и крылом.

Снятие и замена бамперного элемента сзади машины

Как заменить эту запчасть сзади?

При повреждении задний бампер машины вполне возможно поменять самостоятельно. В этой работе лучше всего придерживаться последовательности:

  1. В самом начале отсоединяем провода, которые нужны для того, чтобы отсоединить провода, предназначенные для фонаря, освещающего номерной знак.
  2. Открутить гаечным ключом крепления к кузову бампера (винты расположены по боковым сторонам).
  3. Открутить оставшиеся болты.
  4. Осторожно потянуть балку к себе и снять её вместе с кронштейнами и балкой.
  5. Открутить болты номерного знака.
  6. Снять задний элемент.
  7. Произвести установку в обратном порядке.
  8. Подключить провода лампы над номерным знаком.
  9. Замена бампера произведена.

В завершение сборки обязательно проверьте надежность закрепления: для этого достаточно будет надо схватить рукой за задний бампер и несильно его дернуть — он при этом должен хорошо держаться.

Источник: https://autodont.ru/body/bumper/zamena-bampera-na-vaz-2114

Замена Переднего Бампера На Ваз 2114

  • Замена переднего и заднего бампера ваз 2114, 2115
  • Замена переднего бампера ВАЗ 2114, 2115 – процедура относительно обычная и может быть произведена автовладельцем без помощи других.
  • Все начинается с отключения массового провода на аккуме.
  • При наличии дополнительно установленных подкрылок – снимаем их.
  • Дальше откручиваем три шурупа, которые крепят пластиковую защиту по бокам бампера.
  • В арке откручиваем с помощью ключа на 8 два самореза. Замена вилки сцепления на автомобилях ваз 2106. Отгибаем подкрылок.
  • Повторяем операцию с другой стороны.
  • Получив доступ внутрь бампера, откручиваем ключом на 10 гайки бокового кронштейна.
  • Повторяем операцию с противоположного края бампера.
  • Преодолев сопротивление, снимаем декоративную накладку.
  • Откручиваем три самореза крепления кожуха противотуманной фары.
  • Отсоединяем штекеры противотуманных фар. Замена переднего бампера ВАЗ 2113, 2114, 2115 |. Снимаем сами фары.
  • Через отверстия, в которых располагаются противотуманные фары, откручиваем ключом на 13 две гайки кронштейна крепления бампера.
  • После этого снимаем бампер. Замена переднего бампера на ВАЗ-2114 — фото и видео. В этом случае бампер будет демонтирован вместе с усилительной балкой. Трос привода сцепления, замена Ваз 2108-2109-21099. Для удобства восприятия отсоединение троса привода от рычага сцепленияпоказано на коробке, снятой с . Для ее отсоединения открутите три винта боковых кронштейнов, а также четыре винта в районе рамки номерного знака.
  • Сборку проводим в обратной последовательности.
  • Перед последним затягиванием болтов, добиваемся равномерных зазоров между бампером и кузовом.

Меняем передний бампер, туманки и лампы в фарах ВАЗ 2115

В видео показывается Как заменить бампер.

Замена бампера ВАЗ 2114, как снять и поставить Бампер 2114

всем привет Канал в рекламе подписывайтесь и ставьте .

Замена заднего бампера ваз 2114, 2115 – операция, которую возможно выполнить самостоятельно в гаражных условиях.

Задний бампер снимается вместе с усилительной балкой. Как снять и заменить передний бампер на ВАЗ 2114 (видео) У переднего бампера ВАЗ 2115.

В дальнейшем, балку можно открутить от бампера и установить в сборе с новым бампером.

  • Демонтируем подкрылки сзади.
  • Откручиваем гайки с боковых креплений бампера к кузову с помощью ключа на 10
  • Далее, ключом на 13 откручиваем три гайки крепящих кронштейнов с обоих сторон бампера.
  • Снимаем бампер в сборе с балкой с автомобиля.
  • Затем откручиваем болты и саморезы, крепящие балку к бамперу.
  • После этого балка отсоединяется от бампера.
  • Сборку проводим в обратной последовательности.
  • Перед окончательным затягиванием болтов не забываем проверить зазоры между кузовом и бампером, сделав их равномерными.

Предыдущие записи из категории: ВАЗ 2114

Замена задних тормозных колодок ваз 2114, 2115 – предельно простая процедура. Для замены задних колодок потребуется минимум инструмента — головка глубокая на 7; трещоточная рукоятка или вороток; плоская отвертка; плоскогубцы.

  • Замена ручки двери ваз 2114, 2115 своими силами
  • Замена ручки двери ваз 2114, 2115 – довольно редкое явление, т.к. они достаточно надежны. Замена задних колодок. Замена тормозных колодок на ВАЗ 2114 и 2115 Замена задних тормозных. Но если вам потребовалось провести данную операцию, лучшим помощником будет вот эта статья.

  • Замена гранаты ваз 2114, 2115
  • ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей важный узел в переднеприводном автомобиле. Замена карданной крестовины на ВАЗ 2107. Ремонт и замена порогов ВАЗ 2109, Меняем пороги на ВАЗ 2109, как много.

    Сегодня замена сайлентблоков у ВАЗ 2114 вполне. Замена ремня ГРМ на ВАЗ 2109. Замена ремня ГРМ на ВАЗ 21099 — Duration: 13:09. Elsa Studio 25,569 views.

    Его ресурс изначально рассчитан на длительную эксплуатацию, сравнимую по времени с сроком службы автомобиля в целом.

  • Меняем рулевую рейку на ваз 2114, 2115
  • Рулевая рейка является важным механизмом управления в любом автомобиле. Далее Замена радиатора Потратил на замену радиатора печки и этот радиатор в ваз 2114 и. При какой-либо неисправности этого механизма может произойти аварийная ситуация, последствия которой предугадать очень сложно. Поэтому автомобиль с такой неисправностью мы категорически не рекомендуем эксплуатировать.

  • Замена замка зажигания на ваз 2115, 2114
  • Замена замка зажигания ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 может потребоваться в случае неисправности контактной группы, заклинивания механизма, а также просто износа.

    Источник: https://autoviber.ru/zamena-perednego-bampera-na-vaz-2114/

    Как Поставить Задний Бампер На Ваз 2114 ~ AUTOINTERLINE.RU

    Как заменить бампер на автомобиле ВАЗ-2114

    Изготовленные из пластиковых бамперов на автомобилях ВАЗ, служащие обычным украшением, могут быть повреждены без значительных усилий.

    Работы по восстановлению этого элемента для автомобилей ВАЗ-2114 могут существенно повредить карман владельца.

    Поэтому сегодняшняя статья предназначена для тех, кто хочет самостоятельно удалить и отремонтировать бампер автомобиля, тем самым экономя семейный бюджет.

    Работы по восстановлению пластика на автомобиле ВАЗ-2114 могут быть выполнены, если бампер не сильно поврежден.

    Если на этом украшении есть существенные повреждения или вмятины, легче подумать о покупке нового или о поиске бампера при демонтаже. Владельцы автомобилей ВАЗ-2114 довольно часто меняют заводский бампер на неоригинальную запасную часть.

    На рынке автомобильных запчастей в наше время вы можете увидеть огромный выбор различных оригинальных деталей для этого автомобиля.

    Стоит отметить, что покупка фабричного бампера для автомобиля ВАЗ-2114 будет намного дороже, чем у третьего производителя, так что запасная часть будет более выгодной.

    Основными причинами удаления бамперов являются:

    • повреждение целостности бампера автомобиля из-за аварии;
    • трещина или расщепление являются причиной ремонта или замены бампера. Конечно, треснувший элемент никак не повлияет на работу транспортного средства, но внешний вид может испортиться;
    • деформация части тела из-за удара. Этот параметр относится к скрытому повреждению, в большинстве случаев они находятся под бампером, и чтобы заметить их, вам необходимо удалить этот элемент.

    Повреждение лакокрасочного покрытия:

    • паутина;
    • царапины;
    • различные ссадины и многое другое.

    Отсюда следует, что вы можете назвать два типа повреждений: сам бампер или под ним.

    Если на бампере отображается повреждение, его следует отремонтировать или заменить. Очень слабая, практически незаметная трещина за короткое время превратится в огромную трещину, а затем фрагмент элемента оторвется. На ранней стадии необходимо «восстановить» повреждение и нарисовать его или заменить на новый.

    Если мы проявили скрытый урон, здесь все намного сложнее. Даже при самом незначительном воздействии на задний бампер он может вытолкнуть тело автомобиля. Деформация может привести к коррозии в месте удара, который будет расти каждый день все больше и больше.

    Бампер автомобиля ВАЗ-2114 состоит из:

    • декоративная крышка;
    • усилитель;
    • решетки;
    • монтажные кронштейны.

    Во время аварии все может сломаться, но бамперные усилители остаются нетронутыми. Однако, если усилитель также разрушается, необходимо также изменить этот элемент.

    Как снять задний бампер на Ваз 2114,2113

    Всем привет! В этом видео мы снимаем задний бампер на Ваз 2114. Похожие бампера на Ваз 2113, Ваз 2115. Разобрал 

    Замена заднего бампера на ВАЗ-2114

    Замена заднего бампера на ВАЗ2114.

    Как удалить бампер

    Работы по ремонту бампера своими руками предусматривают снятие детали с автомобиля. Чтобы удалить бампер, необходимо разделить процесс на две ступени, а именно, частично демонтировать облицовку колесной арки и демонтировать бампер с ВАЗ-2114. Кроме того, для выполнения этой работы вам необходимо подготовить инструмент. набор замков и отвертку.

    1. Отвинтите болты (3 шт.), Закрепив колесо.
    2. Отвинчиваем болты (2 шт.), Крепежные крышки крыла. Эти болты расположены над колесами.
    3. Мы разворачиваем облицовку крыла, отвинчиваем гайки (2 шт.), Которые фиксируют бампер. Мы делаем подобные действия с другой стороны.
    4. Мы демонтируем держатель номерного знака и отвинтите болты (2 шт.).
    5. По краям окон снизу отвинтите болты (2 шт.).
    6. Мы удаляем бампер.

    Если мы решили изменить бампер на новый, нам нужно удалить старые боковые крепления. Для этого необходимо отвинтить болты (3 шт.) С помощью отвертки. Для снятия усилителя бампера на ВАЗ-2114 необходимо отвинтить болты крепления по краям (2 шт.).

    Необходимые инструменты

    Чтобы не пустить ваш кошелек и не ремонтировать себя, мы подготовим следующий инструмент:

    • краска, а также лак для кузовов;
    • лента для рисования;
    • шпатели;
    • шпатлевка;
    • шлифовальный станок;
    • наждачная бумага крупного и мелкого зерна;
    • газовой горелки и форсунок.

    Если у вас есть что-то не перечисленное, вы можете купить его в специальном магазине.

    Ремонтные работы

    Обратите внимание, что процедуры, используемые для ремонта переднего бампера, такие же, как и для задней части.

    Таким образом, бампер демонтируется. Затем хорошо очистить поверхность от загрязнения. Для этого подготовьте мыльный раствор, вымойте бампер и протрите его сухой и чистой тканью.

    После полной сушки пластика, особенно в трещинах, переходите к следующей работе:

    1. Равномерное плавление обоих краев трещины с газовой горелкой.
    2. В течение 3 минут мы ждем, пока пластик не остынет.
    3. На горелке мы надеваем держатель с абразивной щеткой.
    4. Мы удаляем неровности по всей длине бампера.
    5. Абразивное сопло заменено на шлифовальный круг. Наша задача. увеличить обрабатываемую поверхность.
    6. Мы делаем паз на трещине. Позже с помощью шпателя заполните его шпаклевой.
    7. Измельчить замороженный наполнитель. Избыточные слои шпатлевки удаляют, тем самым сглаживая все неровности.

    Этот метод используется для ремонта всех поврежденных участков бампера автомобиля ВАЗ-2114. После подготовки готова нарисовать бампер. Некоторые владельцы ВАЗ-2114 пропускают эту процедуру и устанавливают бампер без покраски. Стоит добавить, что краска не позволяет крошить шпатлевку, так как она ее усиливает. Кроме того, неокрашенный бампер выглядит не так красиво, как окрашенный.

    Украсить бампер

    Перед покраской необходимо тщательно вымыть деталь и подождать, пока она полностью не высохнет.

    Малярные работы. важный этап в ремонте автомобильного бампера ВАЗ-2114. Как уже упоминалось, слой краски не позволит замазке рухнуть.

    Чтобы нарисовать бампер, необходимо:

    1. Мы маскируем неповрежденную часть бампера лакокрасочной лентой. Область, которую мы будем рисовать, не должна оставаться герметичной.
    2. Равномерный слой грунтовки открывается не клеевой зоной.
    3. Ждем полной сушки.
    4. На расстоянии 20-30 сантиметров от площади поверхности, подлежащей окраске, распылите краску однородным слоем аэрозольной банки. После того, как краска высохла (см. Инструкции по использованию на бутылке), повторите окраску вторым слоем.
    5. Подождите, пока краска полностью высохнет.
    6. Мы применяем несколько однородных слоев лака.

    Бампер окрашен и готов к установке в обратном порядке на ВАЗ-2114.

    На нашем сайте есть специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию с нашим корпоративным юристом, просто задав свой вопрос в форме ниже.

    Источник: https://autointerline.ru/kak-postavit-zadnij-bamper-na-vaz-2114/

    Как Снять Задний Бампер На Ваз 2114 ~ VESKO-TRANS.RU

    Замена заднего бампера на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

    Добро пожаловать! Задний бампер.

    одна из главных вещей, из-за которой первый может поразиться удару автомобиля сзади, поэтому сам бампер является расходным материалом практически в любом случае, потому что в основном только бампер всегда страдает, но сколько мало кто знает. Сегодня мы подготовили для вас специальную статью, в которой будет подробно описан процесс замены заднего бампера на автомобилях самарской семьи.

    Заметка! Чтобы заменить задний бампер, вам необходимо запастись: базовым набором гаечных ключей, а также отверткой, чтобы отвинтить крышки бампера и номерной знак, если у вас есть (относится только к автомобилю ВАЗ 2115), и даже возьмите тряпку, чтобы полностью вытереть бампер и работать с чистым (по вашему усмотрению)!

    • Резюме:
    • Как установить бампер? На барабане «Самара 2», похоже, установлен на одной машине, но на самом деле он может быть установлен совершенно по-разному на тех же автомобилях, дело в том, что есть два типа защиты, которые установлены на заднем бампере автомобиля, мы проанализируем для более подробной информации:
    • Первым типом защиты является задний бампер с пластиковой балкой, он крепится двумя винтами, на конце которых идут гайки.

    Второй тип защиты. задний бампер с металлическим усиленным лучом, его крепление почти то же, что и первый тип защиты, а именно он прикреплен к бокам к кузову автомобиля с помощью трех болтов крепления.

    Как заменить задний бампер на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

    Заметка! Прежде чем вы начнете снимать, обязательно удалите крышки колес с автомобиля! (О том, как их удалить, см. Статью под заголовком: «Замена колесной арки на ВАЗе»)

    Как снять задний бампер на Ваз 2114,2113

    Всем привет! В этом видео мы снимаем задний бампер на Ваз 2114. Похожие бампера на Ваз 2113, Ваз 2115. Разобрал .

    Чиатйте также:  Как Снять Замок Зажигания Рено Кенго 2

    Замена заднего бампера на ВАЗ-2114

    1. Замена заднего бампера на ВАЗ2114.
    2. Вывод: 1) Вначале всегда отсоединяйте провода от фонарика, который освещает номерной знак автомобиля, и после отсоединения фонаря отвинтите винты, которые закрепляют номерной знак и вытаскивают его из бампера автомобиля.
    3. 2) Затем используйте гаечный ключ, чтобы отвинтить две гайки, которые прикрепляют облицовку бампера к телу автомобиля.

      (Эти крепежные гайки расположены в колесной арке, поэтому после того, как вы удалите колесную арку, загляните туда и снимите гайки)

    Заметка! На бампере с металлической усиленной балкой крепежные болты три, поэтому удалите все их, а затем снимите задний бампер с автомобиля!

    • 3) Теперь отложите гаечный ключ в сторону, заберите отвертку и используйте ее, чтобы удалить несколько винтов, на которые установлена ​​одна и та же крышка заднего бампера.
    • 4) После этого аккуратно снимите крышку со стороны бампера автомобиля, но после того, как с одной стороны эта накладка будет удалена, затем переместитесь на другую сторону и там же удалите тот же оверлей.
    • 5) Затем потяните бампер в заднюю часть и, таким образом, полностью удалите его из автомобиля.

    Заметка! Когда задний бампер вынут из автомобиля, он будет удален вместе с лучом, потому что он собран вместе с ним, поэтому, если вы хотите отсоединить этот луч и установить его на старый бампер, затем забрать гаечный ключ и отвинтить все гайки, которые крепят балку к бамперу автомобиля!

    Монтаж: Установка нового бампера на задней части автомобиля происходит в обратном порядке снятия.

    Заметка! Когда вы устанавливаете бампер, будьте осторожны, чтобы не повредить его, а затем вам придется изменить его или нарисовать, или оставить все как есть!

    Чиатйте также:  Как Установить Магнитолу В Гранту

    Дополнительное видео: Более подробную информацию о том, как изменить бампер на задней части автомобиля, можно найти в видеоклипе, который находится чуть ниже:

    Источник: https://vesko-trans.ru/kak-snjat-zadnij-bamper-na-vaz-2114/

    Замена переднего бампера ВАЗ 2113, 2114, 2115

    ≡  4 Ноябрь 2015   ·  Рубрика: Ремонт   

    Современные бамперы уже давно выполняют лишь декоративные функции. И повредить их можно, просто упершись в сугроб. Но на бюджетных автомобилях — как, например, моделях ВАЗ 2113/2114/2115 — это не такая большая проблема, как предполагают некоторые автомобилисты. Можно купить бампер и заменить его своими руками. К тому же, на наши ВАЗы можно купить деталь уже окрашенную в нужный Вам цвет, и цена новой детали будет меньше, чем стоимость ремонта старой. Ну а замена займет не больше часа, даже у человека, который может только держать гаечные ключи в руке. Итак, расскажем подробнее, как заменить передний бампер на ВАЗ 2113-2115.

    Весь инструмент, который Вам понадобится, это: крестовая отвертка, рожковый или накидной ключ на 10 и на 8 и головка с воротком на 13.

    Первое, что нужно сделать, это открутить отверткой три самореза защиты переднего колеса от бампера.

    После этого необходимо открутить два самореза в арке колеса ключом на 8.

    Далее, отогнуть защиту назад, чтобы образовался доступ внутрь бампера.

    Заглянув снизу, Вы увидите две гайки на 10, которые и следует открутить соответствующим ключом.

    Далее делаем ту же операцию и с другой стороны машины. Теперь Вам осталось открутить отверткой четыре винта спереди. Два — под номерным знаком, и два — в нижних окнах.

    Теперь бампер можно снимать.

    Если у Вас оказался поврежден также и усилитель бампера, то можно заменить и его. Замена усилителя бампера на автомобилях ВАЗ 2113/2114/2115 производится очень просто. После снятия бампера Вам потребуется открутить еще лишь по две гайки крепления с каждой стороны головкой на 13.

    На оставшихся шпильках крепления усилителя бампера могут быть регулировочные шайбы. Их следует оставить на месте.

    Теперь Вам осталось перекрутить на новый бампер со старого боковые кронштейны. Крепятся они тремя винтами:

    Установка производится в обратном порядке. Но следует обратить внимание, что на усилителе предусмотрена возможность для регулировки его по высоте. Отверстия имеют форму прорези. Это дает возможность крепить бампер выше или ниже, в зависимости от зазора между ним и фарами.

    Такие же прорези есть на боковом кронштейне крепления бампера. Это дает возможность регулировки зазора между бампером и крылом.

    Желаем Вам удачи в работе!

    Пожалуйста поставьте оценку статье

    Загрузка...

    пошаговая инструкция, особенности и рекомендации

    Практически любой ремонт автомобиля можно выполнить самостоятельно. Поэтому каждый водитель должен иметь представление, как поменять колодки на ВАЗ-2114. В этом автомобиле используется двухконтурная тормозная система. На передней оси - дисковые тормоза, на задней - барабанные.

    Но следует отметить, что некоторые водители попытаются установить на задний мост дисковые тормоза. Это значительно увеличивает эффективность торможения, но колодки нужно заменять гораздо чаще.Максимальный ресурс задних тормозных элементов - 120 000 км. Спереди эта величина почти в 10 раз меньше.

    Особенности конструкции

    Контуры на автомобиле расположены по диагонали. Один приводит в движение правый передний и левый задний тормоз. Второй - передний левый и правый задний. Зазор между передним тормозным диском и поверхностью колодки не нужно регулировать во время работы, это происходит автоматически.

    На автомобилях ВАЗ-2114 предусмотрена конструкция сигнализаторов, сигнализирующих о том, что колодки пришли в негодность.На поршнях цилиндров установлены уплотнительные кольца, с помощью которых обеспечивается зазор между поверхностями. Если передние туфли сильно изношены, замените их.

    Как проверить статус

    В первую очередь необходимо зафиксировать пробег, на котором проводился ремонт того или иного узла. В частности, необходимо отметить для себя, когда были заменены передние и задние колодки. Срок службы тормозной системы сокращается при:

    1. Автомобиль постоянно эксплуатируется на дорогах, качество которых далеко от идеала.
    2. Есть агрессивная манера езды. Это также ускоряет износ тормозных колодок.
    3. Надо очень часто ездить по пробкам, а, следовательно, постоянно использовать тормоза.
    4. Качество товара очень низкое.

    Задние тормозные колодки при торможении принимают не более 30% нагрузки. Поэтому замену следует производить гораздо реже.

    Неисправности и их причины

    Как поменять колодки на ВАЗ-2114? Для начала нужно определить степень их износа, а также возможные неисправности.Обратите внимание на несколько признаков, характеризующих поломку тормозной системы:

    1. Недостаточная эффективность торможения может быть вызвана чрезмерным износом накладок тормозных колодок, смазкой, перегревом. Но необходимо учитывать, что можно использовать колодки, не рекомендованные производителем автомобиля.
    2. В том случае, если при совершении и торможении автомобиль сдувает в сторону, можно говорить о засорении или смазывании фрикционных накладок.
    3. Чрезмерный уровень вибрации, появление писка при торможении говорит о том, что в тормозных колодках есть моторное масло или другая жидкость.

    Перед проведением ремонта необходимо точно убедиться в неисправности колодок. Очень часто машина ведет себя так и по другим причинам. Узнайте на СТО, сколько стоит поменять колодки на ВАЗ-2114, если у вас нет возможности сделать это самостоятельно. Обычно стоимость не превышает 500-700 рублей.

    Возможны поломки в системе рулевого управления, подвески. Чтобы самостоятельно следить за состоянием тормозных колодок, на задних и передних механизмах имеются смотровые окна.При отработке фрикционных накладок до толщины 1,5 мм обязательно их замените. Старайтесь не допускать чрезмерного износа колодок.

    Инструмент для замены передних башмаков

    Перед заменой передних башмаков на ВАЗ-2114 необходимо приобрести следующие инструменты:

    1. Ключ на «19» для ослабления колесных болтов.
    2. Подвижный гидравлический домкрат.
    3. Набор замков и ключей.
    4. Надежная опора для автомобиля.
    5. Отвертка.
    6. Лопата монтажная.
    7. Обшивка обуви.
    8. Комплект новых тормозных колодок.

    Все резьбовые соединения рекомендуется обработать проникающей смазкой типа WD-40. С его помощью вы получите все болты, которые без проблем открутить.

    Подготовительные работы

    Перед заменой колодок на ВАЗ-2114 необходимо установить автомобиль на ровной площадке. Обязательно подкладывайте башмаки под задние колеса, чтобы машина не скатывалась. При замене передних ботинок необходимо сжать ручку.Отверните болты, которыми колесо крепится к ступице. Только после этого необходимо поднять машину домкратом.

    После снятия колеса поместите его под картер двигателя. Рядом с домкратом поставьте стойку, она удержит машину в случае опрокидывания. После этого весь механизм необходимо тщательно очистить, удалить масло, пыль, посторонние предметы. Необходимо немного подождать, чтобы механизм высох. Старайтесь не использовать бензин и растворители, а также жидкости для чистки карбюраторов и форсунок.

    Замена тормозных колодок

    Процедуру производить в таком порядке:

    1. Удалить тормозную жидкость из расширительного бачка, довести уровень минимум до половины.
    2. Отогнуть стопорную пластину и открутить болт ключом на «13». Если штифт поворачивается, то его нужно удерживать шестигранником.
    3. После этого необходимо поднять опору и закрепить ее проволокой.
    4. Снимите старые колодки.
    5. Обязательно проверьте толщину тормозного диска.Допустимое значение более 10,8 мм. Если толщина меньше рекомендуемой, нужно заменить диск.
    6. Тогда защитите сиденья под подушками. Это позволит избежать малейших перекосов и неровностей при установке новых элементов. Если этого не сделать, поверхность колодок изнашивается неравномерно.
    7. Чтобы облегчить вашу работу, вы можете отвинтить штуцер для выпуска воздуха, а затем нажать на суппорт переднего тормоза до упора. Это очень удобно, так как потом не нужно будет прокачивать тормозную систему.
    8. А вот этот чок нельзя крутить, а при помощи монтажной лопасти вдавить поршень внутрь.

    Сборка передних тормозных механизмов выполняется в обратном порядке.

    Замена задних тормозных колодок

    Перед заменой задних колодок на ВАЗ-2114 необходимо полностью демонтировать старые. Обратите внимание на износ троса ручного тормоза. При необходимости замените. Для демонтажа старых колодок необходимо сделать следующее:

    1. Включить первую скорость.
    2. Полностью ослабьте натяжение троса ручного тормоза.
    3. Снимите выхлопную трубу, если вам нужно заменить трос руля.
    4. Откручиваем гайку с wh

    Тюнинг ВАЗ 2114. Своими руками доводим машину до совершенства

    Пожалуй, каждый автовладелец стремится, чтобы его железный любимец был неповторим и неповторим в своем роде. И неважно какой марки, какой модели автомобиля. Главное, чтобы был тюнинг. ВАЗ 2114 можно превратить в мечту каждого.

    Многие водители недовольны качественными аксессуарами данной модели. Поэтому они стремятся улучшить различные компоненты автомобиля. Это называется «чип-тюнинг». ВАЗ 2114 можно перепрошить, обратившись в сервисный центр, так как для этого требуется профессиональное оборудование. А все остальное легко делается самостоятельно.

    Что нужно учитывать при выполнении тюнинга ВАЗ 2114 своими руками? Во-первых, эту модель следует улучшить, начиная с подвески и тормозов. И только потом приступаем к остальным узлам.Во-вторых, в четырнадцатом только две части, требующие замены - это тормозные диски и поперечный стабилизатор.

    Вместо дисковых тормозов, устанавливаемых на ВАЗ2114, лучше использовать более вентилируемую модель. Это значительно улучшит тормозной эффект. Дело в том, что вентилируемые диски охлаждаются быстрее, а значит, скорость нагрева и температура тормозов значительно снижаются.

    Поперечный стабилизатор заменяет модель, которая устанавливается на марку ВАЗ 2110.Такой тюнинг ВАЗ 2114 своими руками делается буквально за несколько часов. За счет того, что стабилизатор десятой модели по диаметру больше на 2 мм, маневренность четырнадцатого маневра увеличивается, особенно на поворотах.

    Для выполнения всех перечисленных улучшений достаточно иметь обычный набор ключей и желание все делать самому. Подробную инструкцию можно найти в Интернете.

    Достаточной популярностью у владельцев ВАЗ 2114 пользуется тюнинг салона.Начинается, как правило, с установки более удобных и привлекательных сидений. Обычно используют кресла от иномарок. Они могут просто поменять чехол на сиденье или использовать оригинальные чехлы.

    Расширение приборной панели очень распространено. Стандартный щит заменен на другую альтернативу. Установлена ​​светодиодная подсветка. Используются системы навигации. Муфта рулевого управления заменена на быстросъемную и так далее.

    Внешний тюнинг ВАЗ 2114 своими руками предполагает замену штатного обвеса на аэродинамические аналоги.Вы можете заменить весь комплект, но можно заменить только отдельные детали. Это порог, один из бамперов, юбка или спойлер.

    Кроме того, есть возможность поменять заднюю оптику и фары. Выполнить эту работу под силу каждому автомобилисту. Тем более, что на авторынке полно вариантов тюнинга автомобилей, и вы без особого труда сможете сделать свой выбор.

    Даже если вы просто поменяли резиновые коврики на спортивные, установили педали или оклеили панель приборов карбоновой пленкой - это тоже тюнинг.

    Также можно поставить коробку передач на хромированную консоль коробки передач. Пристегните ремень безопасности, поменяйте ручку коробки передач и выберите более удобный. Заменить электрические стеклоподъемники с ручным управлением на электрические, улучшить акустику и так далее.

    p >>

    Преобразование бампера 4Runner 5-го поколения, установка замены бампера 2014+

    Преобразование бампера Front-End 4Runner 2014+2018-10-122020-01-15 https://trail4runner.com/wp-content/uploads/2017/08/Trail_4R_Logo-4 .pngTrail4R.com - 5-е поколение модов для 4Runner https://trail4runner.com / wp-content / uploads / 2018/10 / bumper_swap_36.jpg200px200px

    Раннее 5-е поколение (2010, 2011, 2012 и 2013) до 2014+ 5-го поколения Toyota 4Runner Front-End Conversion

    Эта установка будет одинаковым для всех ранних поколений:

    Список запчастей:

    • Trail Bumper # 52119-35914
    • Trail Valance, Silver # 53901-35240
    • Trail Valance, Black # 53901-35250
    • Фиксаторы подвесов x13 # 75392-35220, NAPA # 665-5135 (такие же, как противотуманные фары)
    • SR5 Бампер # 52119-35912
    • Усилитель бампера № 52021-35140
    • Удлинитель усиления, левый № 52026-60050
    • Удлинитель усиления, Правый # 52025-60050
    • Поглотитель энергии # 52611-35040
    • Правая фара # 81130-35541, TYC # 20-9511-00-1
    • Левая фара # 81170-35571, TYC # 20-9512-00-1
    • OE проекторы и световой рисунок лучше, чем TYC 90 018
    • Втулка фары x2 #

      -05142
    • Можно использовать NAPA # 665-1050 (нейлоновая гайка) и # 665-2196 (винты)

    Опорные кронштейны

    • Правый # 52102-35100
    • Левый # 52103 -35110
    • Центральный # 52521-35060

    Боковые фиксаторы

    • Правый # 52115-35151
    • Левый # 52116-35151

    Противотуманная фара в сборе

    • Правый # 8121017

      Левый # 81220-12230

    Лицевая панель противотуманных фар

    • Правая # 52127-35100
    • Левая # 52128-35080
    • Фиксаторы противотуманных фар x2 # 75392-35220, NAPA # 665-5135 (Текущая хромированная полоса имеет несколько )

    Решетка

    • Верхняя решетка # 53101-35080 ?? (Может быть окрашен в заводские цвета)
    • Нижняя решетка # 53112-35060
    Детали, которые вы можете изменить вместо покупки (инструкции см. Ниже):

    Подкрылок

    • Правый # 53875-35150
    • Левый # 53876-35150
    • 2-проводной поворотный разъем # -60028
      • или Dorman # 86424 (малые плоские клеммы)
    • Dorman # 02254 (байпасный колпачок 3/4 дюйма)
    • Дефлекторы
      • Правый # 53293- 35020
      • Левый # 53294-35020

    Реальность переднего бампера 2014+

    Когда я искал 4Runner, мне всегда нравилась передняя часть 2014+ SR5 / Trail.К сожалению, функции, которые я искал, были доступны только в модели Limited, у которой все еще не было той передней части, которую я хотел. Поскольку деньги были фактором, я оказался в 2010 Limited, в котором было все, что я искал. Ну, почти.

    Мне еще очень понравился внешний вид 2014+. Я наткнулся на сообщение кого-то, кто сделал своп 2014+, и мысль, что я могу сделать это со своим, взяла верх. Я начал составлять список запчастей, чтобы рассчитать стоимость, и когда я начал складывать все, я понял, что моя мечта, вероятно, никогда не сбудется.

    И вот однажды, путешествуя с семьей, я наткнулся на группу из 5 тыс. человек. У одного из них был полностью стальной бампер, поэтому я спросил: «Что ты делал со своими старыми вещами?» Когда он ответил: "Он просто стоит в моем гараже, хочешь?" мои глаза загорелись. Мой предполагаемый бюджет был сокращен вдвое, и моя мечта могла стать реальностью.

    Независимо от того, купили ли вы свой 4Runner до 2014 года, или модели SR5 / Trail не обладали необходимыми функциями или ваш бюджет в то время просто не позволял этого, нельзя отрицать внешний вид 2014+ (без ограничений ) выглядит лучше всего и имеет все шансы выглядеть еще лучше.

    Ну, хватит похоти! В этой статье мы шаг за шагом расскажем, как заменить 2010-2013 на 2014+. Эта рецензия предназначена не для получения готового продукта на заводе-изготовителе, а просто для необходимых деталей и процедур, необходимых для того, чтобы 2014+ соответствовал и хорошо выглядел. Наряду с несколькими вариантами экономии бюджета.

    Покупка подержанных запчастей

    Лучший совет для экономии денег - «покупать подержанные». Многих людей, покупающих стальные бамперы, не волнует, что там происходит со старыми деталями, и вы можете забрать их дешево или бесплатно! Полностью стальной бампер требует снятия почти всего, начиная с фар.

    Если вы купили все эти детали новыми, вы бы стоили больше тысячи долларов, так что, если вы заплатите кому-то за них пару сотен и вам посчастливится найти бампер правильного цвета, вы сэкономите тонны. Свяжитесь с несколькими местными специализированными магазинами для внедорожников, которые продают / устанавливают бамперы, и расскажите им, что вы хотите сделать, и посмотрите, не найдется ли у них скоро бампер.

    Также проверьте Craigslist. Вы можете найти многие детали на Craigslist в новом или почти новом состоянии.

    Установка подстановки бампера

    Для справки, мне потребовалось (делая заметки и фотографии) около 6 часов.Конечно, у меня уже были все детали отделки (противотуманки и лицевые панели, нижняя решетка, обшивка) уже на бампере.

    Когда у вас все будет готово, просто выберите день и пусть это произойдет.

    Примечание: Когда речь идет о «болтах» (10 мм, 14 мм), это необходимый размер гнезда, а не фактический размер болта. Пожалуйста, прочтите все инструкции перед началом.

    Упорядочить болты

    Обязательно следите за болтами, когда вы их вытаскиваете, чтобы знать, куда они пойдут позже.

    Крышка радиатора

    Снимите крышку радиатора, удерживаемую 13 нажимными штифтами. Чтобы удалить, нажмите на центр штифта. Поднимайте по одному, стараясь не уронить.

    С помощью торцевого ключа на 10 мм снимите центральный болт верхней решетки вместе с 2 нажимными зажимами. Их легко достать с помощью небольшой отвертки внизу.

    С помощью той же маленькой отвертки снимите четыре нижних нажимных зажима, удерживающих бампер на центральной опоре бампера.

    Снимите крылья

    Перейдите к крыльям и снимите три 10-мм болта (с каждой стороны) на подкрылке.Пройдите под 4Runner и снимите по пять 10-миллиметровых болтов с каждой стороны, удерживающих бампер.

    Снизу потяните подкрылок назад достаточно, чтобы можно было потянуться и отсоединить противотуманные фары и ходовые огни.

    Если вы используете какие-либо дополнительные фары, которые были прикреплены к бамперу, их также необходимо отключить.

    Возьмите отвертку / обрезной инструмент большего размера и вернитесь к каждому крылу и снимите черные пластиковые зажимы с крыла. По два с каждой стороны.

    Снимите бампер

    Перед тем, как оторвать боковые стороны бампера, положите что-нибудь с мягкой подкладкой перед бампером, чтобы зафиксировать его на случай, если он упадет.

    Чтобы снять передний бампер, поместите руку между подкрылком и бампером. Затем потяните верх к шине, пока она не освободится, а затем слегка потяните вниз, чтобы остальная часть открепилась.

    Осторожно отложите бампер в сборе. Возможно, вы сможете его продать.

    Центральная опора бампера

    Затем снимите три 10-миллиметровых болта, удерживающих центральную опору бампера, и отложите ее в сторону.

    Снимите боковые пластмассы

    Снимите два 10-миллиметровых болта с каждой стороны держателя бампера. Слегка наклоните вперед и небольшой отверткой нажмите на нижний язычок, чтобы освободить зажим.

    Снять фары

    Переходим к фарам. Отодвиньте пластиковую крышку сбоку на обоих крыльях, чтобы открыть 10-миллиметровый болт позади них. Остальные болты легко обнаружить.

    Снимите 2 болта металлического кронштейна

    На нижней стороне фары есть два пластиковых зажима, прикрепленных к металлическим кронштейнам.Эти металлические кронштейны необходимо удалить в любом случае, поэтому просто открутите два 10-миллиметровых болта от подрамника и снимите все узлы как один.

    Если вы переносите какие-либо лампочки, я предлагаю отложить их в сторону, чтобы сохранить их в безопасности. Или в новых корпусах.

    Снимите пластиковую крышку

    Если вы сдвинете пластиковую крышку, которая скрывала 10-миллиметровый болт, удерживающий фару в сборе, вы увидите, что язычок фары находится над выступающим пластиковым кольцом, куда входил болт. Вам нужно будет поднять этот язычок над этой частью, чтобы можно было переместить фару вперед.

    Осторожно переместите блок фары вперед, чтобы можно было отключить стояночный свет на той стороне, к которой вы раньше не могли добраться.

    Отложите фары в сборе.

    Опора бампера и брызговик

    При снятии опоры бампера вам нужно будет вернуться под нее и удалить три болта с 10-миллиметровым держателем брызговика к кронштейнам, прикрепленным к опоре бампера.

    На опоре бампера на каждой монтажной стойке есть четыре 14-миллиметровых болта, удерживающих ее на месте.Для этого вам понадобится перемычка. На этой детали есть защелки, чтобы она не упала.

    Пластиковые накладки бампера

    Снимите две пластиковые накладки, которые находятся между радиатором и там, где были узлы фар. Просто пошевелите им вперед. Их можно изменить для работы, если вы хотите сэкономить 150 долларов. Отрежьте верхнюю часть и сделайте надрез сверху и снизу другой отметки. С помощью теплового пистолета согрейте область синей линии и согните ее наружу примерно под углом 45 градусов.

    Дополнительная очистка

    Теперь, когда вы удалили все, было бы неплохо очистить все это перед тем, как надеть какие-либо новые детали. На этот раз я покрасил все детали, которые будут заметны в черный цвет.

    2014+ Установка бампера

    Повторное соединение металлического кронштейна

    При установке кронштейна, который был прикреплен к нижней части фары в сборе, мне пришлось развернуть нижнее крепежное отверстие, оно было по какой-то причине маленьким.

    С помощью двух вышедших болтов прикрепите скобы. Не затягивайте болты слишком сильно, так как они сломаются. В этом случае центрального болта, который пришел от центра бампера опорного кронштейна не используется повторно и тот же размер.

    Закрепите опорный кронштейн центрального бампера двумя внешними болтами диаметром 10 мм.

    Балка бампера и монтажные кронштейны

    Если балка бампера и монтажные кронштейны для нее были раздельными, то сначала установите кронштейны, используя четыре старых болта 14 мм (с каждой стороны), затем прикрутите опорную балку бампера тремя Гайки 14 мм (с каждой стороны).Затем вставьте кусок пенопласта в опору балки бампера. Это входит плоской стороной вверх.

    Проводка, идущая к противотуманным фарам и поворот в бампере, будет слишком коротким, если оставить их как есть. необходимо разрезать жгут, разъединить провода указателей поворота и натянуть их наверх.

    Электрический наконечник

    Будьте осторожны, чтобы не порезать другие провода. Когда закончите, перемотайте провода изолентой.

    Фары

    Вставьте желаемые лампы в новую фару, если вы еще этого не сделали.Ближний свет предварительно подключен к вилке, которой у вас нет. Просто отсоедините разъем, снимите крышку корпуса, отсоедините ее от лампы и вытащите втулку. Обрежьте провода у втулки и протяните через них другую сторону. Сохраните этот жгут проводов для следующего шага. Установите втулку на место.

    Новые фары оснащены трехпроводным разъемом для указателей поворота / ходовых огней. Текущая проводка рассчитана только на два, поэтому вам нужно купить адаптер, чтобы преобразовать его, или сделать разъем, который использует все три клеммы.

    Проводка / клеммы / разъемы фары

    Для этого возьмите отсоединенные провода от каждой фары и, используя разъем, который был на внешней стороне корпуса, отрежьте язычок замка и снимите 2 выступа с каждой стороны. Это позволяет подключать его к существующей вилке и дает вам 2 провода.

    Я прикрепил к ним две маленькие плоские гнездовые клеммы, пропустил их через резиновый колпачок 3/4 и прикрепил к клеммам внутри разъема. Глядя на разъем (2 сверху, 1 снизу), я поместил черный провод в верхний левый угол, а красный - в верхний правый.

    Нижнее соединение будет проводиться для ходовых огней (дневное время, если вы делаете обратное переключение, светодиодный мод). Чтобы получить питание для этого, нажмите на зеленый провод, идущий к габаритным огням (внешний свет) с каждой стороны. Я поставил линейный лопаточный разъем на случай, если мне когда-нибудь понадобится отключить его позже, и обмотал его другими проводами, идущими к разъему, с помощью изоленты.

    Установка фар

    Чтобы установить фары, вам сначала необходимо установить фиксаторы бокового бампера.Выровняйте центральную деталь и вставьте ее на место. Установите 10-миллиметровый болт со стороны шины, чтобы зафиксировать ее на месте. Второй болт, который вышел из оригинального, нельзя будет вставить, пока вы не установите фару на место.

    Втулки для фар

    Чтобы установить фару на центральный опорный кронштейн, сначала необходимо вставить втулки для фар. Я использовал нейлоновые гайки.

    Установите фары

    Чтобы установить фары, просто установите их на место, следя за боковой стороной крыла, и закрепите монтажный язычок над пластиковым кольцом на крыле.

    Возьмитесь за узел фары и вставьте два верхних 10-миллиметровых болта обратно, но пока не затягивайте. Фара в сборе имеет небольшой пластиковый патрубок, который должен выровняться и войти в фиксатор бокового бампера.

    Как только это будет сделано, вы можете вставить последний болт фиксатора бампера и затем затянуть верхние болты. Последней точкой крепления фары является винт, которым она крепится к центральному кронштейну бампера.

    Установка бампера

    Я предлагаю наклеить малярный скотч на сторону, ближайшую к подкрыльнику, чтобы в дальнейшем избежать царапин или следов от острия.Кроме того, положите что-нибудь под бампер на случай, если он соскользнет, ​​прежде чем вы его закрепите.

    Поднимите центр бампера вверх и над центральным кронштейном. Совместите отверстия и с помощью четырех вышедших фиксаторов прикрепите бампер к центральной опоре бампера.

    Перейдите к каждому углу бампера и защелкните его. Не забудьте оттянуть верхнюю часть угла бампера, как вы это делали, чтобы закрепить его на держателе бампера. Просто нажмите на бампер, чтобы зафиксировать другие выступы.

    Верхняя решетка

    Совместите два выступа с обеих сторон с бампером и сдвиньте верхнюю решетку на место. На задней стороне есть четыре черных пластиковых зажима, которые также проходят через верх бампера, убедитесь, что они тоже на месте. Установите два фиксирующих зажима и один болт 10 мм на верхнюю часть верхней решетки.

    На этом этапе вы хотите проверить установку всего и закрыть капот, чтобы убедиться в наличии необходимых зазоров.

    Убедитесь, что вы включили противотуманные фары, если вы этого еще не сделали.

    Обрезка подкрылков

    Пройдите под автомобиль и вставьте три 10-мм болта, которыми брызговик крепится к опоре бампера. Вы также можете вставить два 10-миллиметровых болта для крепления бампера к опоре бампера, а также один болт для крепления бампера к кронштейну со стороны водителя.

    Внизу есть брызговики, которые прикручиваются с обеих сторон тремя 10-миллиметровыми болтами. Эти части не будут использоваться, и их необходимо удалить. Оставьте один из болтов на потом.

    Обрезки подкрылка

    Затем подтяните подкрылок к бамперу и отметьте ручкой, где нужно обрезать. Имейте в виду, что подкрылок входит внутрь бампера, поэтому вам нужно отрезать его примерно на 1/4 дюйма от линии.

    НЕ разрезайте полностью

    Когда вы дойдете до первого небольшого комка в пластике, разрежьте его прямо вниз и наружу, чтобы вы могли проверить его внешнюю посадку. Вы вернетесь к этому позже.

    Два пластиковых зажима подкрылка

    Перед тем, как положить подкрыльник обратно за кромку бампера, обязательно наденьте два пластиковых зажима (с каждой стороны), которыми подкрыльник крепится к бамперу.В подкрылке необходимо проделать новые отверстия, чтобы приспособить это новое место.

    Винты бампера

    Вставьте верхний винт, которым бампер крепится к держателю бампера. Затем вставьте два других винта, которые будут удерживать подкладку на бампере. Со стороны водителя лайнер состоит из двух частей, которые перекрывают друг друга.

    Вам нужно будет скрепить эти две детали вместе винтом или заклепкой. Вы можете использовать один из болтов, которые оторвались от части поддона, которую вы сняли ранее.Это не заостренный винт, поэтому сделайте пилотное отверстие.

    Пластиковая полоса со стороны водителя

    Со стороны водителя оставьте плоскую пластиковую полоску для крепления к отверстию на кронштейне, выходящем из балки бампера. Обрежьте оставшуюся часть подкрылка, чтобы она выглядела чистой. Чтобы предотвратить натирание шины, на оставленной вами пластиковой полосе проделайте новое отверстие за текущим примерно на 1/2 ступени в пластике.

    Оставьте такую ​​же полосу на стороне пассажира

    Эта сторона не имеет той же точки крепления, что и другая сторона, поэтому вам придется прикрепить пластиковую полосу, которую вы оставляете, к болту для бампера.Поместите полосу между кронштейном и бампером, затем протолкните ее вперед. Отметьте его ручкой, затем потяните вниз и просверлите отверстие достаточно большого размера, чтобы полоса могла поместиться поверх выступающего пластика на кронштейне. Закрутите 10-миллиметровый болт.

    Установив подкрылки на место, толкайте их вперед и назад, чтобы проверить, нет ли трения на бампере. Обрежьте по мере необходимости.

    Переустановите все фонари или проводку, которые у вас были ранее. Перед установкой крышки радиатора обязательно отрегулируйте фары.

    Установите верхнюю крышку радиатора и закройте капот. Вы сделали!

    До

    После

    Вопросы или комментарии? Оставьте их внизу!

    ВАЗ-2114, КПП: устройство и ремонт

    На автомобилях ВАЗ-2114 система трансмиссии устроена довольно просто. Серия «Лада-Самара» - это переднеприводный автомобиль. На ведущих колесах - сцепление ВАЗ-2114, коробка передач и приводной механизм. Система сцепления понятна всем.Но конструкция коробки передач понятна далеко не всем. Посмотрим, что такое КПП, какие бывают поломки, как его обслуживать и ремонтировать.

    Устройство КПП ВАЗ-2114

    Чтобы двигатель мог работать в оптимальных режимах при движении в различных условиях, автомобили комплектуются коробками передач. Этот механизм способен изменять величину крутящего момента, который передается от силового агрегата на ведущие колеса в момент трогания с места или в момент набора скорости.Механизм состоит из нескольких основных элементов. Это набор вращающихся валов и шестерен раздаточных звеньев.

    Корпус механизма включает кожух сцепления, картер коробки передач, заднюю крышку. Внутри механизма находится основная пара. Есть дифференциал и шестерни, за счет которых меняются передаточные числа. В этой машине использовался немного измененный механизм, который остался с ВАЗ-2108. Разница в другой основной паре.

    В КПП - это главная передача или главная, первичный вал.Он предназначен для снижения оборотов двигателя. Главная передача позволяет уменьшить количество оборотов в пропорции от 1 к 4. Таким образом, если частота вращения двигателя составляет 2 тысячи, то частота вращения главной пары будет 500 об.

    У ВАЗ-2114 коробка передач в главной паре имеет стандартный показатель 3,7. Эта цифра стабильная. Но если его поменять, можно скорректировать динамические характеристики автомобиля.

    Максимальный размер зависит от размера основной пары скорости и возможностей разгона.Именно этот элемент влияет на длину передачи. Если поменять главную пару, можно отрегулировать длину всех шестерен. Также меняются ускорение и максимальная скорость.

    У ВАЗ-2109 главная пара - 3,9. Из-за этого максимальная скорость на этой машине ниже, но машина становится лучше.

    Трансмиссия ВАЗ-2114 - пятиступенчатая механическая синхронизированная коробка передач. Главная передача связана с дифференциальным узлом. Шестерни с первой по четвертую выполнены в виде блока и посажены на первичный вал коробки.Посажен пятый блок ведущих шестерен. На ВАЗ-2114 трансмиссия также имеет вторичный вал. Он оборудован ведомыми шестернями. Сам вал соединен с ведущей шестерней посредством главной пары.

    Передаточные числа

    Вторая, не менее важная составляющая этой коробки - передаточные числа. Это шестерни, каждая из которых отвечает за конкретную трансмиссию. Какое передаточное число у автомобилей ВАЗ-2114? Ниже приведены характеристики каждой скорости:

    • Первая передача - 3 636.
    • Второй - 1,95.
    • Третий - 1,357.
    • Четвертый - 0,941.
    • Пятая - 0,784.
    • Задняя передача 3,53.

    Стоит учесть, что стандартный диапазон трансмиссии далек от идеала. Первая передача слишком короткая, вторая очень длинная. Из-за этого водители могут наблюдать динамический сбой, если резко переключиться с первой передачи на вторую.

    И даже больше - помимо отказа при резком переключении износ синхронизаторов.Посмотрите, как выглядит коробка на ВАЗ-2114 - фото есть в нашей статье.

    Кулис

    КПП также оборудован турникетом.

    Это особый механизм, с помощью которого драйвер переключается с одной передачи на другую. Конструкция крыльев была разработана еще в 80-х годах, поэтому имеет множество различных недостатков. Большинство водителей винят ее в низкой информативности при переключении. Передачи не всегда включаются с первого раза. Кулис заедает, либо не работает передача.

    От того, как долго детализация зависит скорость переключения. Например, у спортивных автомобилей крылья укорачиваются. Это дает возможность решить массу проблем с переключением и добавляет динамики. В целях повышения информативности и управляемости крылья давно заменили тросиком. С ним КПП работает четче. Вы легко сможете включить необходимое снаряжение.

    Также блок управления приводом снабжен рычагом переключения тяги и шарикоподшипниками, тягой для выбора нужной передачи, механизмом выбора скоростей.

    Типичные неисправности и их признаки

    Трансмиссия ВАЗ-2114 производства АвтоВАЗ имеет достаточно высокий ресурс. Но иногда некоторые компоненты механизма могут выйти из строя. Рассмотрим типичные неисправности и их симптомы. Так же узнаем, как делается ремонт.

    Передача вылетает при включении и не фиксируется

    Причина проблемы в изношенных зубчатых передачах и муфтах. Это часто случается, если водитель пытается переключить передачи, не соблюдая ограничения скорости.Чтобы устранить эту неприятность, необходимо заменить поврежденные и изношенные детали. Если передачи включаются сами по себе, то причина в износе, расслоении или трещинах резиновой части задней опоры.

    Передачи включены с усилием

    В этом случае специалисты уверены, что крепежные зубья к петле ослабли.

    Также возможна деформация или повреждение упора. Дело может быть в трещинах пластиковых деталей в приводе коробки передач.

    Шум в нейтральной трансмиссии

    Если коробка передач автомобиля ВАЗ-2114 издает много шума в нейтральной трансмиссии, это свидетельствует о низком уровне масла в коробке передач, а также о качестве заливаемого масла.Кроме того, подобный симптом наблюдается при сильном износе верхнего подшипника, который находится на первичном валу. Для устранения этой неисправности потребуется провести диагностику подшипника, а также долить уровень масла.

    Хруст и треск при переключении

    При переключении водитель услышит хруст при износе синхронизаторов коробки передач.

    Если проигнорировать начало этого процесса, то при дальнейшей эксплуатации необходимо будет заменить не только поврежденный синхронизатор, но и редуктор полностью.Если есть трещина в момент переключения, то это указывает на износ запорного кольца одного из синхронизаторов или осей спутников. Срочно провести диагностику.

    Шум при движении на передачах

    Если трансмиссия шумит при движении, то причин может быть несколько. Эта проблема заключается в износе как верхнего, так и нижнего подшипников. Помимо шума есть проблемы с заклиниванием рычага переключения передач. В этом случае необходима диагностика.При разборке КПП на ВАЗ-2114 коробка предохранителей находится под капотом. Он находится в специальном блоке.

    Хорошее масло - надежная работа коробки передач

    Какой бы простой и неприхотливой ни был на ВАЗ-2114 коробка передач, масло для нее следует подбирать только качественное. Специалисты считают, что наиболее оптимальным вариантом является минеральная трансмиссионная смазка. Также можно использовать синтетические продукты. В случае использования синтетического масла необходима периодическая очистка сальникового уплотнения коробки.Оборудование категории GL-4 подходит для боксов серии «Самара-2». Чтобы трансмиссия была максимально надежной и безотказной, уровень масла необходимо постоянно проверять.

    Самый простой способ - использовать щуп.

    Заключение

    Коробка передач - сложный механизм, требующий правильного обслуживания. Тогда трансмиссия прослужит владельцу весь срок службы.

    p>

    Колодки тормозные ВАЗ-2114: замена своими руками

    Замена тормозных колодок ВАЗ-2114 осуществляется при чрезмерном износе элементов.Очень важно поддерживать в рабочем состоянии всю тормозную систему. От того, как он будет работать, зависит не только удобство управления, но и безопасность людей в машине. При проведении ремонта обязательно соблюдайте все требования, чтобы обеспечить максимальную эффективность работы системы в будущем.

    Особенности конструкции

    Перед заменой тормозных колодок ВАЗ-2114 необходимо изучить конструкцию системы. Как и в большинстве автомобилей, привод приводится в действие гидравликой.Два контура тормозной системы, которые отделены друг от друга. А в случае выхода из строя одной из цепей вы можете остановить машину, так как два колеса все равно будут тормозить. С помощью вакуумного усилителя в системе тормозов уменьшается усилие, с которым водитель воздействует на педаль.

    GTZ приводится в движение педалью и вакуумным усилителем. Этот элемент создает давление внутри системы. Он действует на задние рабочие цилиндры и передние суппорты. Приводы зажимают или разжимают колодки, в зависимости от того, на каких колесах они установлены.

    Подготовка к замене заднего башмака

    Модели ВАЗ-2114 ремонт самостоятельно можно осуществить достаточно быстро. Перед тем как менять колодки на задние колеса, нужно убедиться, что они вышли из строя. Обычно сильный износ этих элементов проявляется следующим образом:

    1. Автомобиль не держит при парковке на холме.
    2. Ручной тормоз не регулируется.
    3. Царапина при нажатии на тормоз сбоку задних барабанов.
    4. Пониженная эффективность торможения.

    Перед заменой тормозных колодок на ВАЗ-2114 необходимо купить новые. Стоимость набора около 1200 рублей (стоковые элементы). Но можно от «девятки» купить передние диски и суппорты и переделать задние тормоза. Эффективность дисковых тормозов гораздо выше, но обслуживать их придется чаще.

    Какие инструменты потребуются?

    При ремонте ВАЗ-2114 своими руками вам потребуется наличие таких инструментов, приспособлений:

    1. Отвертки (плоские разной ширины).
    2. Пробивка из бронзы или латуни.
    3. Ключ золотника.
    4. Ключ для карабина или гаечный ключ на "12".
    5. Домкрат пневматический или гидравлический.
    6. Подставки для автомобиля.
    7. Станки для нарезки колес.
    8. Проникающая смазка.

    Перед ремонтом обязательно обработайте все резьбовые соединения проникающей смазкой. В этом случае открутить болты будет намного проще.

    Как снять задние колодки?

    Замена тормозных колодок ВАЗ-2114 на задние колеса выглядит следующим образом:

    1. Под ремонтируемый борт машины необходимо установить домкрат, после чего открутить колесные болты.
    2. Поднимите автомобиль домкратом так, чтобы колесо было над землей.
    3. Полностью откручиваем болты на колесах.
    4. Ключом на 12 необходимо открутить направляющие шпильки, после чего снять барабан.
    5. Аккуратно сбить барабан, для этого с помощью молотка и деревянного бруска или медной прокладки постучать по задней части.

    Затем полностью демонтируйте пружины, которыми обе колодки затянуты. Сначала снимаем боковые, потом - верхнюю и нижнюю.Демонтаж пружин производится отверткой и плоскогубцами. После этих манипуляций можно снимать колодки и отсоединять трос ручного тормоза.

    Установка колодки

    При замене тормозных колодок на ВАЗ-2114 необходимо перенести кронштейны, которые используются для привода ручного рычага, со старых элементов на новые. Для этого необходимо снять шплинт и снять хомуты. В обратном порядке их устанавливают на новую обувь. Сборка происходит тогда по такому алгоритму:

    1. Установить верхнюю пружину.
    2. Верхняя часть колодок должна попасть в прорези на поршнях.
    3. Установить проставку сверху.
    4. Обе колодки, указанные ниже, также должны находиться в соответствующих им канавках.
    5. На последнюю нужно установить пружины, которые по бокам и снизу.

    После этого установите барабан и закрепите его шпильками. По такому же сценарию заменяются колодки на втором заднем колесе.

    Замена передних колес

    Перед заменой тормозных колодок на ВАЗ-2114 необходимо сделать следующее:

    1. Ослабить крепление колеса к ступице.Отвинчивать полностью пока не нужно.
    2. С помощью домкрата необходимо приподнять бортик автомобиля, на котором проводится ремонт, так, чтобы колесо находилось в подвешенном состоянии.
    3. Только теперь можно полностью отвинтить все болты крепления и снять колесо.
    4. Необходимо повернуть руль в ту сторону, чтобы было удобно проводить работы.
    5. Затем нужно отогнуть металлическую пластину, с помощью которой болт крепится к салазкам.
    6. Выкрутите болт ключом на 13.

    После этого сдвиньте опору в сторону и снимите колодки. Чтобы новые элементы установились без проблем, необходимо немного открутить штуцер для прокачки. Из расширительного бачка слейте небольшое количество жидкости.

    После этого нужно вдавить поршень в опору кузова. Как только вы установите новые передние тормозные колодки ВАЗ-2114, обязательно затяните прокачку. Соберите в обратном порядке. Для этого затяните болт, закрепленный на подвижной части.Согнув стопорную пластину, вы фиксируете положение этого болта. После установки новых башмаков на второе колесо нужно при необходимости долить жидкость в расширительный бачок.

    ВАЗ-2114: подвеска передняя и задняя

    Подвеска автомобиля ВАЗ-2114 установлена ​​более современной, она отличается по конструкции от предыдущих моделей. Владельцам, решившим обслуживать свои автомобили самостоятельно, должно быть интересно разбираться в вопросах устройства системы подвески, а также в вопросе ремонта ходовой части.Сегодня мы уделим этому вопросу особое внимание.

    Передняя подвеска: как это работает

    Передняя подвеска ВАЗ-2114 независимая, телескопическая.

    В системе используются стойки - газового или гидравлического типа, винтовые пружины, поперечные рычаги и стабилизаторы, отвечающие за поперечную устойчивость автомобиля. Основу конструкции составляет деталь, выполняющая шарнирно-поворотную функцию - распорка передней подвески. Этот элемент представляет собой узел, состоящий из амортизатора и винтовых пружин.

    Узел с кронштейнами закреплен на поворотном кулаке со ступицей колеса.Часть основного элемента подвески или стойки автомобиля удерживается в верхней части кузова в специальном стекле и крепится на трех болтах. Этот агрегат также оснащен поворотным кулаком. Это необходимо для фиксации пальцев и рулевых тяг.

    Также передняя подвеска включает в себя ступицу для крепления колеса, шаровые, специальные подшипники, детали тормозов. Шаровой подвижно установлен на нижнем рычаге и системе передней подвески. Опоры пальцев устанавливаются в посадочные места на ступицах колес и фиксируются гайками.Нижний рычаг ВАЗ-2114 установлен и закреплен на специальном элементе - растяжке. Он имеет два конца, которые крепятся к лонжерону кузова с помощью скоб. Одна сторона этой растяжки используется для фиксации стабилизатора там, где он и где он установлен. Далее идет вторая половина стабилизатора. Таким образом, элемент соединяет два колеса вместе.

    Рекомендуем

    Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

    Сайлентблок задний переднего рычага - один из составных элементов ходовой части автомобиля.Он относится к направляющим элементам подвески, вместе с рычагами выдерживает колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много ...

    Расход масла в двигателе. Шесть причин

    Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе ...

    Как работает выхлопная система?

    Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также необходимо обеспечить снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких ...

    Принцип работы

    Так устроена на автомобиле ВАЗ-2114 передняя подвеска.

    Система работает следующим образом - стойка и рессора являются одновременно опорным и амортизирующим элементом для автомобиля. За счет использования системных расширений и кредитного плеча обеспечивается поддержка всего сайта в нижней части. Также система заблокирована от движения по продольной оси кузова автомобиля.Ведущие колеса можно вращать с помощью рулевых тяг - при повороте руля они притягиваются к специальным ушкам, расположенным прямо на стойках. Вся сборка полностью повернута.

    Верхняя часть осуществляет вращение за счет подшипника, а нижняя - за счет шаровых опор. Благодаря наличию стабилизатора передние подвески ВАЗ-2114 соединены между собой и могут работать синхронно.

    Сзади и устройство

    Сзади система намного проще, чем спереди.Здесь установлена ​​передняя подвеска. Это жесткая поперечная балка. В основе используется неразрезной брус. Это металлическая деталь, изготовленная методом сварки. Форма его напоминает букву «N», но здесь поперечная часть длиннее. Передние концы металлической балки прикреплены к двум кронштейнам, которые прикручены к лонжеронам в задней части автомобиля. Кронштейны крепления балки-петли на сайлентблоке.

    На задних концах элемента подвески также имеется место для установки ступиц колес.Они устанавливаются на специальные фланцы и фиксируются с помощью болтовых соединений. Они элементы тормозной системы. Внутри ступиц колес установлены двухрядные подшипники. С другой стороны, к заднему концу балки прикреплена распорка и винтовая пружина. Верхняя часть поглотителя установлена ​​в стекле. Последний приваривается к кузову автомобиля.

    Задняя подвеска

    Как устроена задняя подвеска ВАЗ-2114? Эта поперечина по принципу напоминает маятник.Поскольку деталь через кронштейны держится на лонжеронах, она физически не может перемещаться по продольной оси кузова автомобиля. Стойка с цилиндрическими пружинами служит направляющими балками и одновременно является амортизирующим и опорным элементом.

    Стандартная неисправность

    Чаще всего проблемы с подвеской на этом автомобиле можно решить своими руками. Симптомы, часто связанные с поломкой амортизирующих стоек. Они являются наиболее нагруженными элементами автомобиля ВАЗ-2114. Подвеска принимает на себя ударные нагрузки от колес автомобиля при движении по неровному асфальту и поперечную нагрузку, создаваемую рулевыми тягами.Стенд - это серьезная проблема. Но есть и более мелкие поломки. Они связаны с износом различных резиновых уплотнителей и втулок. Также возможно ослабление болтовых соединений. Для устранения этих неисправностей достаточно заменить изношенную прокладку. Ремонт подвески ВАЗ-2114 предполагает замену стоек, рессор, сайлентблоков. Для демонтажа на стенде должно быть специальное приспособление. Все остальные инструменты - стандартные, и стоят в гараже. Специальный инструмент - подкладка для демонтажа рессор и съемник к рулевой тяге пальцев колеса.

    Как разобрать и заменить элементы передней подвески?

    Сначала машину ставят на яму, пандус или подъемник с помощью подъемника.

    Автомобиль лучше всего поставить на стояночный тормоз. С колес демонтированы декоративные колпаки. Также рекомендуется ослабить болты и снять гайку ступицы. Когда передняя часть станка закреплена, колесо снимается наружу. Затем вытащите шаровую опору пальца, которая установлена ​​в поворотном рычаге на передней панели.Далее вы демонтируете тягу стабилизатора с рычага. Затем удалите растяжки, затем полностью отсоедините шаровую шпильку, которая крепится к поворотному кулаку. На следующем этапе снимается рычаг - он отсоединяется от кронштейна на корпусе. Также полностью очистите болты крепления колодок к поворотному кулаку.

    Суппорт не достать - достаточно повесить, чтобы не повредить шланг. После этого выдавливается шлицевой хвостовик и ступица. С капота снимаем защитный кулак.Для этого ослабьте гайки стойки, а затем полностью снимите элемент. Также сняли и еще одну стойку. Замена подвески ВАЗ-2114 предполагает демонтаж изношенных деталей и установку новой в обратной последовательности. Но необходимо учитывать некоторые особенности. При креплении кронштейна к кузову автомобиля следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить резьбу втулки.

    Разборка задней подвески своими руками

    Зная устройство подвески ВАЗ-2114, разобрать его правильно и быстро, причем своими руками.