Это здравый смысл. Держите шапки, когда вы не используете свой прицел.Это относится к хранению, чистке пистолета и даже для использования в полевых условиях. Открытое стекло может быть повреждено, если оно проткнется сквозь древесину, когда ветки, ветви и т. П. Соприкасаются со стеклянными линзами, когда вы невинно проходите сквозь щетку или поднимаете прицел с земли.

При чистке винтовки держите шапки включенными. Многие растворители и порошки для чистки пистолета могут нанести непоправимый ущерб, даже если вы сразу же вытрите его с линз. Эти крошечные микроскопические капельки и волокна со временем могут нанести массу вреда, делая ваш прицел бесполезным — бу! Сохранение ваших заглавных букв будет иметь большое значение!

У вас может возникнуть соблазн дать прицелу чистку каждый раз перед тем, как отправиться в путь.Слово совета: не надо. Это верный способ развить некоторые вредные привычки. Если это просто пыль и немного грязи, пусть так и будет, пока вы не начнете замечать скопление на линзах. Вы не хотите, чтобы наращивание было причиной влагопоглощающего повреждения, даже если ваш прицел защищен от влаги. Так что делать? Пыление — это всегда первый шаг в чистке прицела.

• Нанесите небольшой удар по линзам оптической стороной вниз, чтобы позволить пыли падать.
• Приобретите ручку для объектива, щетку для объектива или другую подобную щетку с мягкой щетиной.
• Убедитесь, что инструмент для очистки очищен от мусора и масла.
• Слегка почистите линзы, чтобы мусор упал на пол.
• При использовании ручки для линз уберите щетку, чтобы более узкая группа щетинок ослабила жесткие места скопления.

После тщательной очистки всех рыхлых частиц пыли и грязи вы, возможно, будете готовы поднять свое мастерство очистки на совершенно новый уровень — полировку.Иногда просто быстрой щетки недостаточно, чтобы избавиться от мазков на ресницах, пятен отпечатков пальцев, высохших пятен от воды и всех тех неприятностей, которые требуют немного больше смазки для локтя. Без усилий локтя вы все еще можете избавиться от этих неприятных пятен.

Ручка для линз, которую вы можете использовать для чистки, также может использоваться в качестве инструмента для полировки. Кроме того, ручка для линз обычно содержит нежидкий чистящий состав, который обычно может позаботиться об этих местах, которые трудно чистить. На противоположном конце чистящей щетки находится прокладка из микроволокна из замши, которая может попасть в укромные уголки, щели и канавки, где линза встречается с корпусом прицела.

Вы также можете использовать чистящие салфетки из микрофибры, которые можно использовать при покупке прицела. Они многоразовые, долговечные, эффективные и безопасные для линз с покрытием. Вы также можете обернуть Q-наконечник тканью, чтобы помочь в труднодоступных местах для чистки. Специально разработанные салфетки из микрофибры для захвата линз и удаления маслянистых остатков и микроскопического мусора с линз.

• Убедитесь, что ваш инструмент выбора чист от мусора.
• Используйте круговыми движениями, чтобы вытереть мазки и тому подобное.

Редко вам понадобится химический очиститель, чтобы сделать работу. Между ручками для объективов, кистями и тканями обычно удобно идти. Немного чистой воды может помочь с упрямыми пятнами, но когда вам приходится иметь дело с обратным ударом древесного сока, крови и порошка, вам может понадобиться что-то более жесткое.

Средство для чистки линз и даже средство для защиты от тумана могут творить чудеса с этими упрямыми бугерами.Кроме того, решение против запотевания может также предотвратить конденсацию, когда у вас экстремальные климатические изменения или когда вы излучаете тепло от лица к оптике. Вот несколько советов, которые вы должны знать, прежде чем распылить и вытереть.

• Никогда не используйте Windex! Окно дома — это не то же самое, что линза с покрытием.
• Никогда не распыляйте непосредственно на оптические линзы во избежание повреждения уплотнений.
• Всегда распыляйте непосредственно на чистящий аппликатор, как салфетку Kleenex (без добавок) или q-tip для нанесения.
• Быстросохнущие растворы могут оставлять полосы.

Легко забыть о заботе о своих турелях. Если вы живете в холодной стране, то вы знаете, что ваши турели могут быть подвержены образованию конденсата и ржавчине. После охоты снимите колпаки турелей, чтобы они выпылили, а затем вытирайте пыль так же, как вы чистили линзы, чтобы удалить грязь и мусор. Будьте осторожны, чтобы не смахнуть мусор во вращающиеся части револьверных механизмов.

Если у вас возникли проблемы с резьбой револьверной головки, которая движется не так гладко, как хотелось бы, возможно, потребуется очистка и воск. Вы можете использовать изопропиловый спирт, нанесенный на q-наконечник, чтобы вычистить любой мусор из нитей. Нанесите тонкий слой воска, чтобы смазать нити и защитить от коррозии и окисления. Воск — вариант, если вы не дурачитесь со своими турелями. Однако, если вы находитесь на пыльной территории и ваши экстремально дальние башни видят какое-то действие, воск может привлечь грязь.Простая уборка — ваш лучший вариант.

Меньше — значит больше. Не чистите оптику больше, чем нужно. Конечно, вы хотите, чтобы ваши линзы для прицела были как можно более чистыми, но вам не нужно переусердствовать. Каждый раз, когда вы чистите линзы, особенно если делаете это неправильно, вы можете нанести микроскопическое повреждение, которое может накапливаться в течение многих лет, что приведет к снижению коэффициента пропускания света, производительности и долговечности линзы.

Нет необходимости зацикливаться на чистке прицела, это сделано для наружного применения. Однако при правильном уходе он должен длиться всю жизнь!

Clean Your

Процесс очистки краски — это не просто мойка, это то, что нужно делать несколько раз в течение срока службы вашего автомобиля. Как часто это зависит от того, будете ли вы держать свой автомобиль в гараже, от условий окружающей среды и от того, как часто вы моете и наносите воск. Автомобили в гараже могут сойти с рук каждый год или два, ежедневные водители, припаркованные на улице в элементах, могут нуждаться в уборке каждые 6 месяцев до года, в зависимости от того, насколько вы требовательны.

Давайте определим очистку краски … в первую очередь это не то, что мыть. Мойка вашего автомобиля — это, в основном, удаление верхнего слоя грязи, который находится поверх внешнего слоя воска, который вы наносили в прошлый раз, когда вы наносили свою гордость и радость. Со временем грязь и частицы рельсовой пыли и другие неприятные вещества проникают глубже в вашу краску или, точнее, в прозрачный слой. Большинство современных красок представляют собой тонкий цветной базовый слой и верхний слой более толстого прозрачного слоя, который придает блеск отделке.Этот верхний прозрачный слой — это то, что вы будете чистить, и он подвергается наибольшему насилию.

С чего начать? Сначала нужно помыть машину, используя любимую автомойку. Затем убедитесь, что вы находитесь в тени от прямых солнечных лучей, так как избыточное тепло от солнца может привести к высыханию чистящих средств и полиролей и их неэффективности.

Как только ваша машина станет как можно более чистой, пришло время начать действительно чистить вашу краску. Основное правило: начинайте как можно деликатнее и используйте наименее агрессивный продукт, который справится с работой.Давайте посмотрим на продукты, доступные для очистки вашей краски от самых агрессивных до наименее …

• Состав: Самый агрессивный метод удаления загрязнений и вихревых следов с вашей краски, состав был действительно разработан для старых одностадийных красок, где требовалось более глубокое режущее действие, чтобы выровнять апельсиновую корку и получить хорошую базовую поверхность для начала полировки. Я не рекомендовал бы состав для большинства рабочих мест, и только в крайнем случае, если вы знаете, что делаете.
• Глиняный брусок: еще один способ удаления загрязнений и сглаживания поверхности, глиняный брусок буквально поднимает грязь с прозрачного слоя покрытия. В большинстве магазинов автозапчастей вы можете найти наборы глиняных стержней, в состав которых входит смазка, которую необходимо использовать, чтобы равномерно скользить по поверхности вашей краски. Главное предостережение: если вы не будете постоянно сгибать / складывать глиняную планку, обнажать свежую поверхность и закапывать грязь, которую вы только что сняли с краски, вы в конечном итоге поцарапаете прозрачное покрытие и будете приносить больше вреда, чем пользы!
• Глазурь: более мелкий «песок», чем составная, глазурь удалит большинство вихревых следов и выровняет поверхность краски, оставляя ее готовой к хорошей полировке и воску.
• Полироль: наименее агрессивный способ очистки вашей краски, полироли не будут устранять вихревые следы или исправлять другие повреждения, но если ваша краска находится в хорошем состоянии, она будет великолепно обеспечивать гладкий глубокий вид вашей краски. Если я использую глазурь, мне нравится заканчивать лаком для лучшего блеска.

Итак, теперь вы знаете основных игроков в очистке вашей краски, давайте поговорим о применении. Вы хотите всегда использовать 100% хлопковые полотенца при нанесении и удалении составов, глазури и полиролей.Лучше всего использовать микрофибру, но хорошо подойдет высококачественное полотенце из 100% хлопка от компании, которой вы доверяете. Я видел дешевые полотенца из 100% хлопка, которые НЕ были 100% и вызывали царапины на краске, над которой я работал. Не экономьте, когда дело доходит до полотенец! Когда они загрязняются, стирайте их в стиральной машине так же, как и одежду, но пропускайте ополаскиватель для белья или полотенца, так как они оставляют следы, которые появятся во время вашей следующей работы по полировке / воску.

Несколько слов о буферах …Для опытных операторов механический буфер или полировщик может быть отличным инструментом. Для новичка это рецепт катастрофы. Если нужно, бегите с двойным или случайным орбитальным полировщиком. Агрессивные роторные полировщики подходят только для профессионалов и могут прожечь краску быстрее, чем мгновение ока. >>> Подробнее о выборе авто полировщика.

Итак, ваш автомобиль вымыт, высушен и находится в тени, сейчас самое время начать с наименее агрессивных продуктов, упомянутых выше.Большинство машин подойдет для простой полировки, но если у вашей машины есть вихревые отметки, вы можете начать с глазури. Работайте на небольших участках, применяйте среднее давление и позволяйте жидкости выполнять работу. Следуйте инструкциям на продукте и добавьте блеск. Как только вы получите желаемую гладкую поверхность и глубокий блеск, добавьте слой воска, чтобы защитить поверхность.

Как чистить кожаные автокресла

Кожаные сиденья добавят роскоши вашему автомобилю. Они дорогие, поэтому вам нужно позаботиться о них. Вот как можно чистить кожаные автокресла, чтобы они отлично выглядели и прослужили долго.

Сначала очистите сиденья пылесосом, соблюдая осторожность, чтобы удалить грязь и мусор из щелей. Далее нанесите моющий раствор на сиденья. Не используйте отбеливатели или чистящие средства на основе аммиака, поскольку они могут повредить кожу. Вы можете использовать коммерческий очиститель кожи, или вы можете сделать свой собственный.Смешайте теплую воду и кастильское мыло или жидкое мыло для мытья посуды вместе в ведре. Используйте соотношение 5 частей воды и 1 части мыла. Смочите ткань раствором и протрите поверхности сидений. Не насыщайте кожу, потому что слишком много воды может накапливаться в швах сидений и просачиваться в подушки. Избыток воды также может испачкать кожу. Протрите второй влажной тканью. Тщательно вытрите полотенцем.

Еще одна идея DIY для чистки кожи: смешайте 1/2 чашки оливкового масла с 1/4 чашки уксуса в аэрозольном распылителе.Сприц на сиденье, оставь на пять минут и вытри.

Лучший способ очистить кожаные автокресла — предотвратить появление пятен. Вытрите разливы, как только они коснутся сиденья. Даже если вы быстро справитесь с уборкой, пятна будут. Возьмите один из этих предметов и получите чистку.

Нанесите негелевую зубную пасту на загрязненную область. Используйте зубную щетку, чтобы аккуратно стереть пятно. По окончании протрите поверхность чистой тканью, затем вытрите полотенцем. Зубная паста также удалит потертости.

Используйте это только для легкой обивки, поскольку она имеет отбеливающий эффект. Смешайте равные части сока и тартар в пасту. Нанесите на загрязненную область и оставьте на 30 минут. Используйте влажную губку, чтобы удалить пасту.

Опустите ватный тампон в жидкость для снятия лака или спирт и протрите пятно. После того, как вы сняли пятно, протрите поверхность мягким раствором жидкого мыла для посуды и теплой воды. Протрите чистой влажной тканью.

Этот очиститель хорош для удаления масляных и жировых пятен.Обсыпайте загрязненную область и протрите ее влажной тканью. Пусть посидят несколько часов или всю ночь. Сода впитает масло. Протрите порошок мягкой тканью. Затем удалите остатки влажной тканью и вытрите насухо полотенцем.

Как только ваши сиденья будут чистыми, нанесите на них кожанный кондиционер с солнцезащитным кремом, чтобы они не трескались и не выцветали. Кондиционер также делает кожу устойчивой к будущим пятнам и придает ей приятный блеск. Знание того, как чистить кожу, продлит срок службы ваших автомобильных сидений и сохранит их внешний вид.

материалы, инструменты и способы очистки

Восстановление отражателей фар – достаточно сложная в техническом отношении задача, если вы хотите добиться полного восстановления зеркального покрытия.
Ниже мы перечислим несколько способов, с помощью которых можно обновить отражатели фар своими руками, а вы самостоятельно выберете, какой из них наиболее приемлем для вас. Самые эффективные варианты кратко рассмотрим в конце, подробное же их описание потребовало бы достаточного объёма, да и не всегда их применение оправдано в домашних условиях, так как оно требует изготовления специальной аппаратуры. Если в ваши планы не входит профессионально заниматься , то приобретение или изготовление оборудования приведёт к тому, что, как говорится, «овчинка не будет стоить выделки».

Промывка отражателей фар специальным раствором

Потускневшие или загрязнённые отражатели фар можно помыть или почистить. Использовать для этого растворители нельзя, лучше всего воспользоваться специальным обезжиривающим составом на основе изопропилового спирта. После того, как отражатель фары высохнет, его можно протереть, убирая разводы, специальной салфеткой, не оставляющей волокон. Такие салфетки продаются в малярных лавках, торгующих материалами для кузовного ремонта. Применять для протирания отражателей фар грубые ткани недопустимо.

Потускневшие или загрязнённые отражатели фар можно отмыть или почистить специальным обезжиривающим составом.

Но обычно отмыванием не удаётся восстановить отражающую способность рефлектора, так как в результате перепадов температуры и воздействия влаги его покрытие претерпевает необратимые изменения. К тому же, зачастую «зеркало» начинает покрываться трещинами или отваливаться. Поэтому самыми действенными мерами явятся либо замена отражателей фар, либо попытки восстановления их зеркального покрытия.

Самые доступные способы реставрации отражателей фар своими руками

Использование фольги для ремонта отражателей фар

Этот способ заключается в наклеивании фольги на внутреннюю поверхность отражателя. Перед работой желательно изготовить бумажные шаблоны, копирующие поверхность. Чтобы не было складок впоследствии, лучше изготовить несколько шаблонов на различные участки, разделив поверхность на части. Наиболее удобным способом представляется наклеивание фольги на эпоксидный клей, нанесённый на поверхность непосредственно перед ремонтом. Смолу желательно нагреть, поместив ёмкость с ней в горячую воду – так впоследствии легче будет разглаживать пластмассовым шпателем фольгу.

Как покрасить — нанесение термостойкой хром-краски на отражатели фар

Восстановление отражателей фар с помощью фольги

Если произвести такой ремонт тщательно, то можно добиться вполне приемлемого результата.
Но вначале обязательно необходимо заматовать поверхность рефлектора наждачной бумагой. Но это не всегда удаётся сделать – всё зависит от твёрдости заводского покрытия, иногда материал «не поддаётся» абразиву.
Но если всё обстоит иначе, то последовательность работ следующая:

Для восстановления покрытия — сначало очищаем, потом шлифуем, потом наносим хром-карску.

• матуем поверхность бумагой Р320;
• грунтуем. Причём сделать это лучше в два слоя. Первый слой после высыхания шлифуем снова бумагой Р320 – Р400, а последний – бумагой Р800-Р1000;
• идеально было бы далее покрасить отражатель фар в чёрный цвет и перед хромированием, отшлифовать его наждачной бумагой Р3000. Дело в том, что любая краска не обладает абсолютной светонепроницаемостью. Чёрная поверхность будет поглощать лучи, проникшие сквозь красочный слой, способствуя тем самым предотвращению ненужных бликов, что благоприятствует формированию «правильного» светового пучка. Применение наждачной бумаги «грубее» Р3000 неблагоприятно скажется на отражателе – краска после высыхания будет иметь поверхность, имеющей массу микроскопических неровностей, рассеивающих свет;
• наносим в несколько слоёв хром-краску. Время и температуру сушки нужно выдерживать те, что указаны производителем – это очень важно для достижения положительного результата!

После покраски «хромом», пока не высох его последний слой, можно покрыть окрашенную поверхность отражателей фар совместимым лаком, желательно той же фирмы. Лак создаст защитное покрытие, не позволяя влаге проникать в красочный слой.

Восстановление отражателей фар вакуумным напылением

Отражатели фар до и после факуумного напыления

Такой метод позволяет добиться , причём оно не будет уступать заводскому.
Заключается он в нанесении частиц металла в вакуумной камере. Вакуум нужен, чтобы предотвратить окисление микрочастиц испаряемого нагревом металла.

Не всегда, для восстановления отражателя фар в вакуумной камере удается создать необходимы условия.

Сложность заключается в создании вакуумной камеры, снабжённой смотровым окном, чтобы контролировать процесс. Умельцы используют для этой цели стеклянные ёмкости. Помимо самой камеры потребуется и вакуумный насос.
Не менее сложным представляется и то, как обеспечить нагрев металла. Наиболее приемлемым, хотя и небезопасным, является использование для этой цели магнетрона от СВЧ печи («микроволновки»).
Но те из автолюбителей, кто справился с решением этих проблем, очень довольны результатами – покрытие отражателей фар почти не уступает «родному» уже с первых попыток.

Автовладельцы часто сталкиваются с вопросом, как помыть изнутри фары своего автомобиля. На загрязнение внутренней поверхности влияет эксплуатация в тяжелых условиях с пыльными дорогами, частыми поездками на природу и использование некачественных ламп.

Агрессивные компоненты большинства средств могут повредить поверхность фары и отражатель. При выборе важно обращать внимание на состав, так как можно приобрести некачественный продукт без обезжиривающего вещества.

Дистилированная вода не оставляет разводов на поверхности прозрачного пластика и рефлектора, но не способна отмыть застоявшуюся пыль или дымку от обгорания ламп.

Отличное моющее средство — обычная зубная паста, разведенная в очищенной воде. Однако такая жидкость требует тщательного ополаскивания, иначе пластик покроется белым налетом.

Детали фары внутренние, чем отмыть:

• мыльный состав;
• жидкость для мытья посуды;
• гель для душа.

Помыть фару изнутри поможет также косметическая мицеллярная вода для удаления макияжа. При выборе следует обратить внимание на отсутствие спирта, который легко смоет напыление и приведет оптику в негодность.

Материалы

Промыть фару изнутри, не разбирая корпус, можно с помощью подручных материалов:

• отвертки;
• нескольких мягких тряпок из микрофибры;
• моющего состава;
• малярного скотча;
• дистиллированной воды;
• промышленного или обычного фена.

Очистить небольшие загрязнения изнутри поверхности помогут два магнита, обернутые тканью, которая не оставляет волосинок, и леска.

Демонтаж фары

Для очистки отражателя, пластика и вспомогательных деталей изнутри потребуется снять фары с машины.

Чтобы демонтировать оптику, на некоторых моделях потребуется снять бампер. Для этого нужно:

1. Вывернуть колеса и вынуть клипсы подкрылков, которые закреплены за кромку бампера.
2. Снять решетку радиатора.
3. Открутить саморезы и извлечь клипсы, которые удерживают бампер.
4. Аккуратно снять деталь, не повредив стекло фары или линзы.

При демонтаже переднего бампера следует обращать внимание на углы, которые смещаются при откручивании крепежей и могут нанести вред оптике.

Загрязнения с внутренней стороны можно убрать только на снятой фаре. После демонтажа всех лишних деталей достаточно открутить несколько болтов, и оптика легко снимется.

Отверстие для лампы можно освободить непосредственно на авто. Для этого нужно:

• Убрать защитный пыльник.
• Отогнуть удерживающие усики и вынуть лампу.
• Отсоединить колодку с проводами и поместить световой элемент в коробочку или чистую ткань.

При извлечении лампы следует избегать случайного касания колбой герметика, клея и пальцев рук. Любое загрязнение детали приведет к существенному сокращению заявленного срока службы.

Процесс удаления грязи изнутри

Чистка фары изнутри не занимает много времени, однако требует усердия и сноровки. Перед началом работ нужно убрать лампы, открутить блок розжига и приготовить необходимые инструменты. Непосредственно перед операцией по удалению грязи изнутри готовим очищающие ванны.

Очистка отражателя и пластика изнутри:

1. Аккуратно залить жидкость в отражатель через отверстие для ламп.
2. Заклеить все отверстия скотчем.
3. Удалить загрязнения с помощью небольших встряхиваний и круговых движений.
4. Слить состав.
5. Далее нужно залить в фары порцию свежей очищающей жидкости и продолжить встряхивания.
6. Пыль и незначительные загрязнения удалятся с поверхности отражателя после 3-4 проходов со сменой воды.

Если налет останется на внутренней стороне пластика, то нужно воспользоваться следующим методом:

1. Взять два магнита.
2. К одному из них привязать леску.
3. Обернуть инструменты в мягкую ткань.
4. Магнит с леской опустить в фару.
5. Второй инструмент поднести с фронтальной стороны пластиковой маски.

Когда магниты прочно скрепятся, можно круговыми движениями начать очистку прозрачной маски изнутри. Такой метод помогает избавиться от более серьезных загрязнений. Для улучшения эффекта следует добавить немного очищающего состава внутрь фары.

Следующим этапом после всех операций изнутри оптики нужно тщательно промыть все детали дистиллированной водой. Это важный и ответственный момент ухода за автомобилем. Плохо очищенная от раствора фара будет запотевать и покроется белой пленкой изнутри.

После полной промывки нужно тщательно просушить оптику. Для этого требуется выполнить шаги:

1. Чистой тканью протереть фару снаружи и изнутри.
2. Включить фен и равномерно разогреть оптику.
3. При вытекании капель воды их нужно насухо вытереть тканью.
4. Проверить оптику на сухость с помощью мягких встряхиваний.
5. В случае появления воды продолжить сушку феном.
6. Оставить деталь в покое на пару часов.

Установка снятых деталей выполняется в обратном порядке.

При выполнении работ следует соблюдать технику безопасности и использовать перчатки.

Крупные загрязнения не получится отмыть, не разобрав модули и не отклеив пластиковую крышку. Однако простая процедура без разбора позволит существенно улучшить внешний вид автомобиля и сохранить плотный поток света.

В процессе эксплуатации машины часто выходят из строя отражатели фары. Это одни из наиболее уязвимых элементов оптики. С течением времени они тускнеют и выгорают. Существует множество видов рефлекторов для автомобиля. Они различаются строением и формой, но выполняют одну и ту же функцию. Они создают единый поток света из лучей, образованных лампой.

Рефлекторы любого производства подвергаются одинаковому воздействию среды – нагреванию. Соответственно, и работы по восстановлению для всех типов – едины. Рассмотрим, как отремонтировать отражатель на примере оптики отечественных автомобилей ВАЗ.

Демонтаж фары и подготовка к ремонту

Для начала нужно добраться до испорченного отражателя. Демонтируем и разбираем оптику автомобиля. Работать придется филигранно, так как фары начинены большим количеством мелких деталей. Для Лады модели 2114 делаем это следующим образом.

1. Снимаем накладку над радиатором.
2. Откручиваем болты со стороны бампера и радиатора.
3. Отсоединяем штекеры, фару и гидрокорректор.
4. Вынимаем корректор из гнезда.
5. Откручиваем болты в задней части фары ВАЗ.
6. Извлекаем фару и снимаем с общего крепления.

Осматриваем снятый источник света. Насколько сильно повреждение? Часто случается, что оптика модели 2114 уже не подлежит восстановлению. В этом случае единственно верным решением может быть покупка нового осветительного элемента. Штатными фарами для автомобилей ВАЗ прошлых поколений являются:

• фары фирмы Bosch;
• фары фирмы «Киржач».

Их несложно найти в продаже в интернете. При этом до сих пор бушуют споры на тему, какие линзы лучше для модели 2114? Плюсы и минусы есть у продукции и того, и другого производителя.

Фары фирмы Bosch для ВАЗ имеют более яркий и насыщенный свет. Их цена чуть ниже, чем у конкурента. Но фары производства «Киржач» гораздо легче поддаются тюнингу и модернизации.

Для поколения 2114 можно найти и неоригинальную оптику. Это фары тайваньского и китайского производства. Они дешевые и симпатичные на вид, но уступают в качестве штатным экземплярам.

Если характер повреждения рефлектора невелик, можно улучшить состояние оптики своими руками. Для этого демонтированную фару разбирают и действуют одним из проверенных способов.

Способ первый – металлизированный скотч

С помощью этого способа осуществить восстановление отражающих способностей рефлектора несложно. Метод дешевый и испытанный народными умельцами. Основа технологии – металлизированный скотч. Прежде чем приступить к работе, фару полностью разбираем и чистим. Тут могут возникнуть сложности. Герметик надежно скрепляет элементы оптики ВАЗ даже после длительной эксплуатации.

Чтобы герметик потерял свои свойства, и все элементы легко отделились, фару от Лады 2114 нужно хорошо прогреть. Для этого подойдет бытовая духовка или строительный фен. В первом случае деталь помещаем в духовку на 15-20 минут при температуре 75 градусов. После нагревания элементы будут легко отделяться от фары.

Сам рефлектор можно аккуратно подковырнуть отверткой или ножом. Затем фару надо помыть, почистить и просушить. Следующий шаг – приобретение зеркального скотча в магазине. Материал обладает нужными нам свойствами. Он устойчив к колебаниям температуры, надежно держится и просто клеится на поверхность.

Отмеряем необходимые куски скотча по форме рефлектора. Отрезаем. Обезжириваем днище фары и своими руками приклеиваем на изделие. На этом восстановление рефлектора первым способом завершено. Можно собирать деталь и устанавливать на место. Такой отражатель служит довольно долго.

Способ второй – фольга и клей

Этот способ является наиболее надежным и долговечным решением. Фольга и эпоксидный клей обладают хорошими износостойкими и термостойкими характеристиками. Выполнив работу корректно, вы получите прекрасный результат: световые приборы вашей Лады 2114 прослужат еще много лет.

Недостаток такого способа – долгий процесс высыхания смолы. После покрытия поверхности отражателя новым слоем, ждем минимум сутки. Иначе отражатель может быть испорчен окончательно и бесповоротно.

Если вы готовы потратить время на качественный ремонт рефлектора, запаситесь терпением. Работа тонкая и скрупулезная. Но результат может превзойти все ваши ожидания.

Закупаем фольгу и эпоксидный клей. Перед нанесением покрытия предварительно разобранную фару чистим и обезжириваем. Приступаем к подготовке выкроек из бумаги. Здесь нужно быть внимательным. Прикладываем бумагу на внутреннюю часть фары вашего ВАЗа и тщательно размечаем заготовки перед обрезкой. Вырезаем нужные полоски фольги по форме.

Промазываем детали клеем, накладываем и разравниваем фольгу. После покрытия выжидаем максимально возможное время до начала сборки фары. Когда смола высохнет, работа по восстановлению отражателя завершена.

Способ третий – зеркальная пленка

Этот способ похож на реставрацию отражающего покрытия фары с помощью металлизированного скотча. Разница в том, что мы используем уже более профессиональный материал. Это зеркальная пленка. Выбор пленок на рынке не мал. Восстановление можно провести любым материалом. Наиболее подходящим считается продукция фирмы Oracal (номер 351 или 352).

У покрытия отражателя зеркальной пленкой есть большое преимущество. Материал изготавливается на основе полиэстера, является гибким, долго не подвергается износу и деформации. Он легко клеится на любые поверхности.

Он же обладает прекрасными отражающими свойствами. Это значит, что после ремонта фара ВАЗ будет светить практически так же, как новая. Материал долго не отклеится. Для восстановления рассматриваемой фары ВАЗ таким способом необходимо.

Чистка фар изнутри не менее важна, чем их мытьё снаружи. В ходе эксплуатации автомобиля загрязняется не только кузов и салон. Требуется и качественная чистка осветительных приборов. От того, насколько тщательный уход водитель осуществляет за фарами, зависит не только комфорт, но и безопасность движения. Выполнить все манипуляции невозможно без наличия набора инструментов, позволяющих, не разбирая оптический прибор, удалить загрязнения с внутренней поверхности линз.

Чистку фар изнутри проводят специальными моющими средствами и химическими составами, но большинство опытных водителей рекомендует отказаться от использования дорогостоящих растворов.

Квалифицированные мастера и автовладельцы с многолетним водительским стажем советуют проводить чистку фар с помощью:

Высокой эффективности в процессе удаления загрязнений с внутренней поверхности автомобильных фар отличается мицеллярная вода. В её составе нет спирта, она помогает избавиться даже от самых стойких загрязнений без применения дополнительных средств.

Все смеси и составы не оказывают негативного разрушающего действия на напыление отражателей и не приводят к выходу из строя оптической конструкции.

Моющие средства, используемые в быту, доступны и относительно недороги. Их можно приобрести во многих магазинах — не только специализированных, но и в обычных гипермаркетах или торговых предприятиях, реализующих косметические товары. Цена названных средств делает их доступными для всех автолюбителей, а результат от их использования превосходит все ожидания.

Пыль и грязь могут оседать на внутренней поверхности фар в том случае, если нарушена герметичность корпуса или после очередной чистки линз владелец транспортного средства неплотно закрепил их. Избежать этих неприятных последствий можно, если чистка автомобильных фар изнутри осуществляется без разборки конструкции.

Разбирать фары необязательно, но демонтировать оптический прибор придётся.

Демонтаж и чистка фар выполняется с помощью:

1. Набора отвёрток.
2. Строительного фена или мощного фена для сушки и укладки волос.
3. Магнитов незначительного размера.
4. Проволоки.
5. Изоляционной ленты.
6. Микрофибры.

Для удаления скопившейся в фарах пыли и грязи потребуется приобрести специальное моющее средство, а смыть его можно, используя дистиллированную воду. После чистки и мытья внутреннюю поверхность фар нужно тщательным образом высушить. Для этой цели разрешается пользоваться бытовым феном.

Не стоит пытаться заменить дистиллированную или дважды кипячённую воду спиртом. Это станет причиной повреждения напыления и выхода из строя отражателей.

Начало работ зависит от особенностей марки автомобиля. В одном случае достаточно снять решётку радиатора, а в другом – придётся демонтировать бампер. После того как фары будут демонтированы, необходимо с их тыльной стороны снять заглушку и отсоединить подключённые провода. На данном этапе потребуется воспользоваться изоляционной лентой, чтобы закрыть оголённые концы проводов. Теперь можно приступать непосредственно к чистке внутренней поверхности стенок осветительного прибора.

Порядок выполнения работ

Перед тем как очистить фары изнутри, следует удалить загрязнения с их наружной поверхности. Это позволит избежать попадания частичек грязи под стекло линз. Следующий этап – отключение ламп.

Нужно помнить о том, что во время проведения работ не стоит прикасаться к стеклу лампы руками. Это приведёт к повреждению колбы, и прибор будет испорчен. Все манипуляции выполняют, не прилагая значительных усилий, чтобы не нарушить целостность составляющих оптического устройства.

Порядок проведения чистки фар изнутри требует:

Если загрязнения не удалены полностью, процесс стоит повторить. Многие автовладельцы советуют замочить демонтированную фару, погрузив её в ёмкость с подготовленным мыльным раствором. Прибор оставляют в ванне с моющим средством не менее чем на 2 часа, после чего встряхивают и сливают жидкость, собравшуюся внутри.

Избавиться от сильных загрязнений поможет пара магнитов, каждый из которых завернут в мягкую ткань. Один магнит помещают внутрь фары, а другой прислоняют к стеклу снаружи. Таким образом, ткань плотно прилегает к внутренней поверхности линзы, перемещая наружный магнит, можно очистить всю грязь внутри устройства.

Не менее эффективно использование небольшого куска проволоки, который до середины обматывают изолентой, а поверх неё закрепляют микрофибру или мягкую ткань. Это будет ёршик, позволяющий дотянуться до наиболее отдалённых участков поверхности.

После того как будет достигнут положительный результат, нужно сполоснуть фары, залив внутрь дистиллированную воду. Просушить очищенную внутреннюю поверхность можно с помощью марли, сухой салфетки или бытового фена.

С годами автомобильная оптика неизбежно загрязняется. Причем грязь скапливается не только снаружи, но и внутри. Причиной тому может стать негерметичный корпус либо некачественная сборка стекла (например, после установки тюнингованной ксеноновой оптики). Но в любом случае такая фара заметно ухудшает внешний вид автомобиля. И если снаружи устранить дефекты можно посредством обычной мойки или полировки, то внутрь конструкции добраться очень сложно. Но как быть в такой ситуации? Как почистить стекло фары изнутри, не разбирая ее? Рассмотрим в нашей сегодняшней статье.

Готовим инструменты и материалы

Чтобы устранить грязь, пыль и прочие отложения с внутренней части оптики, нам нужно взять:

• Мягкую тряпку. Желательно, чтобы она была из микрофибры и не оставляла после себя волокон. Важно, чтобы тряпка была идеально чистой. Чтобы проконтролировать загрязнения, можно применить ветошь белого цвета.
• Фен (можно взять самый обыкновенный, бытовой).
• Набор отверток.
• Несколько небольших магнитов.
• Изоленту.
• Леску и проволоку.
• Ножницы или канцелярский нож.

Как почистить фару изнутри, не разбирая ее? Важно обратить внимание на выбор жидкости для очистки оптики. Далеко не каждое средство идеально подойдет, а некоторые продукты могут и вовсе навредить. Наиболее хрупкими элементами в фаре считаются линзы и отражатели.

Что касается подбора жидкостей, считается, что лучшим очистителем является этиловый спирт или водка. Это так, но спирт может разъесть тонкое покрытие на отражателе. Поэтому применять подобные продукты для чистки оптики автомобиля не стоит. Это лишь усугубит ситуацию.

Некоторые советуют использовать дистиллированную воду с моющим средством для посуды. Да, она менее вредна. Но и действует не так эффективно, а вдобавок приходится еще долго ждать эффекта. Некоторые используют для этих целей стеклоочиститель.

Как почистить фару изнутри, не разбирая на «ФФ-2» и других автомобилях? Наилучшим средством, судя по отзывам, является косметическая мицеллярная вода. Как показала практика, она не только отлично снимает макияж, но и удаляет загрязнения внутри автомобильной оптики. Что касается марки продукта, не обязательно выбирать самую дорогую. С устранением загрязнений справится даже бюджетная мицеллярная вода. Но обратите внимание, что не в каждой модели отсутствует спирт. Его наличие крайне нежелательно. Так как это в дальнейшем отобразится на покрытии рассеивателя и линзы.

Приступаем к работе

Итак, давайте рассмотрим, как почистить фару изнутри, не разбирая ее. Сразу отметим, что полностью демонтаж исключить не получится. Оптику все равно придется снимать с автомобиля. Это касается всех марок, в том числе и «Лады Приоры». Как почистить фару изнутри, не разбирая сам корпус? После извлечения ее из авто, следует убрать с нее все имеющиеся лампочки. Это:

• Фара ближнего света.
• Габаритные огни.
• Фара дальнего света.
• Поворотники (если таковые интегрированы в фару).

Предварительно нужно выкрутить защитную пластиковую крышку. Сняв данные элементы, у нас образуются небольшие отверстия. Именно в них нам нужно залить косметическую воду или другое очистительное средство (например, стеклоочиститель или дистиллированную воду вперемешку с моющим для посуды). Дальше при помощи изоленты (или любой другой клейкой ленты) необходимо залепить все отверстия. Обратите внимание, что заполнять жидкостью всю фару не стоит. Достаточно залить около четверти всего объема.

Эта процедура касается всех автомобилей, например, так можно почистить фару «Мазды-3» изнутри, не разбирая ее. После того как отверстия герметично закрыты, нужно тщательно потрясти фару. После этой операции жидкость обычно приобретает желтый цвет.

На следующем этапе нужно открыть отверстия и слить грязную воду. Далее снова заливаем жидкость и герметично закрываем отверстия для ламп. Тщательно встряхиваем корпус фары аналогично предыдущему случаю. Если жидкость осталась мутной, значит, внутри фары много грязи. Чтобы убрать все отложения, необходимо повторить данную операцию еще раз.

Сколько раз нужно сливать и заливать жидкость? Точного ответа на этот вопрос нет — все зависит от того, насколько сильно загрязнена фара. Специалисты говорят, что повторять очистку нужно до тех пор, пока новая вода после встряхиваний не останется чистой. Если это так, значит, фара полностью очищена. Так делать нужно с оптикой любого автомобиля, будь это «Мерседес» или «Калина». Как почистить фару изнутри, не разбирая ее? На следующем этапе нам нужно удалить полностью имеющуюся жидкость. Она не так просто испаряется, особенно, если работы выполняются при около минусовой температуре. Естественно, ждать несколько дней не имеет смысла. Поэтому для ускорения процесса мы воспользуемся феном.

Обратите внимание

Если в качестве очистительной жидкости был использован раствор дистиллированной воды и моющего для посуды, важно в конце ополоснуть оптику чистой водой. Опять же, она должна быть дистиллированной. Если этого не сделать, на фаре будут ярко выражены мыльные разводы.

Что далее?

Продолжаем изучать вопрос «Как почистить фару изнутри, не разбирая ее?». При сушке внутренностей не стоит выбирать слишком высокую температуру на фене. Иначе можно расплавить хлипкий пластик. Температура должна быть комнатной. Тщательно сушим фару вплоть до удаления мелких капелек. Это важно, иначе в дальнейшем образуются ненужные мутные следы. Убедившись, что оптика абсолютно сухая, устанавливаем обратно все лампочки и монтируем блок фары на место, в автомобиль.

Что еще нужно знать?

Если вы работаете с ксеноновой или галогеновой лампой, нельзя касаться пальцами самой колбы. Из-за этого на покрытии образуются жирные пятна. Это заметно отображается на ресурсе лампы.

В итоге она перегревается и вздувается. Поэтому лампу держим только за цоколь. В крайнем случае пользуемся резиновыми медицинскими перчатками.

Быстро удаляем пятно

Есть еще один, более быстрый способ, как почистить фару изнутри, не разбирая ее. Однако сразу отметим, что метод не подойдет для крупных загрязнений. Итак, нам нужны два магнита и мягкая, чистая ткань. Последнюю предварительно смачиваем в очищающей жидкости и крепим на леске в корпусе через отверстие для ламп. Посредством второго магнита мы будем двигать внутренний. Таким образом, ветошью мы пройдемся по всем нужным участкам. По окончанию работ тряпку можно вытащить за ту же леску.

При отсутствии таковой можно воспользоваться тонкой проволокой. Обратите внимание, что второй магнит (которым мы будем работать с внешней стороны) тоже нужно обернуть в ткань. Иначе мы попросту поцарапаем покрытие оптики. Чистота этой ветоши не обязательна, главное — ее наличие.

Очищаем отражатель фары своими руками

Если свет стал более рассеянным и тусклым, возможно, загрязнен отражатель фары. В таком случае нужно произвести его очистку:

Обратите внимание, что нельзя делать резких движений и прикладывать силу. Иначе можно снять тонкий защитный слой отражателя. После очистки на последнем могут остаться небольшие капли влаги. Их можно удалить таким же образом — при помощи бытового фена. После сушки ставим лампочки на место и монтируем обратно фару. Не забываем прикрутить крышку, иначе вскоре влага проберется опять внутрь.

Заключение

Итак, мы выяснили, как почистить фару изнутри, не разбирая ее. Как видите, справиться с данной работой можно самостоятельно, при помощи подручных средств. А что касается подбора жидкости, все-таки идеальным вариантом будет косметическая вода. В отличие от моющего раствора, она не оставляет мутных следов. После очистки можно сразу же сушить «внутренности», что очень удобно.

4 быстрых способа очистки фар от окисления

Знаете ли вы, что можно очищать фары от окисления? Мы не делали этого, пока не посмотрели на покупку новых фар. Кто знал, что поликарбонатный пластик может быть таким дорогим?

Мы этого не сделали, поэтому мы пошли искать альтернативы и обнаружили, что наши фары просто грязные. Немного смазав локти, мы заставили эти автозапчасти снова выглядеть как новые! На фару могут попасть малярная лента, автомобильный воск, малярная лента, дорожный мусор и кислород.

Это очень много, но для этого не нужны какие-либо эксклюзивные коммерческие продукты. Все, что вам нужно, это немного белого уксуса, пищевой соды и других продуктов для дома, чтобы все это исчезло. Все мы знаем, что пластик со временем тускнеет.

Даже ваша пластиковая посуда станет желтой с годами. То же самое и с пластиковыми накладками на фары. Солнечный свет, загрязнение воздуха и кислотные дожди могут усугубить проблему. Чтобы наша машина оставалась в отличной форме, нам нужно очищать фары от окисления примерно раз в год.

Советы по очистке окисленных фар

Когда вы уделяете время мытью машины, обязательно обращайте внимание на фары. Если они запотели, вам понадобится специальный очиститель, чтобы восстановить их яркость и облегчить обзор. Если вам нужны фары, которые выглядят как новые, а не как запотевшие фары, читайте ниже о чистке автомобильных фар.

Очистка автомобильных фар зубной пастой

Зубная паста действует на наши зубы, потому что она мягкая абразивная.Он стирает зубной налет, не причиняя вреда самому зубу. Зубная паста хорошо действует на фары, потому что она не повредит стекло линз наших фар, удаляя налет с поверхности.

Чтобы очистить фары зубной пастой, вам понадобится старая зубная щетка, одна чайная ложка белой негелевой зубной пасты и ваша собственная смазка для локтей. Нанесите зубную пасту на зубную щетку и втирайте фару круговыми движениями. Убедитесь, что вы не используете слишком много зубной пасты, так как вам нужно совсем немного.

Продолжайте движение, пока не закроете всю фару. Удалите остатки клейкой ленты на фаре. Вытрите мягкой тканью. Повторяйте до тех пор, пока с фары не исчезнет весь желтый оттенок.

Если вы чистите автомобиль зубной пастой, а не только фары, вы потенциально можете повредить автомобильный воск или уже нанесенный на него полировальный состав, поэтому будьте осторожны, чтобы сохранить зубную пасту только на самих фарах.

Вам понадобится средство для чистки стекол, чтобы смыть лишнюю зубную пасту после того, как вы закончите чистку.Используйте распылитель на линзы и бумажное полотенце, чтобы протереть их.

Как чистить фары с помощью WD40

Если вы научитесь чистить линзы фар с помощью WD40, возможно, для этой работы вам больше ничего не понадобится. WD40 изначально был разработан для работы с ракетами, чтобы пробивать трещины и заполнять их маслом. Это решение делает то же самое, заполняя микроскопические трещины между окисленными частями ваших фар.

С помощью чистой салфетки из микрофибры и двух распылителей WD 40 вы можете снова сделать свои фары новыми.Дважды сложите бумажное полотенце и дважды нанесите на него WD 40. Это все, что вам нужно для очистки пластиковых фар.

Протрите им поверхность фары, и вы снова увидите, как она новая. Возможно, вам придется повторять процесс каждые шесть месяцев или около того, так как масло смывается с вашей машины дождем и другими осадками. Вы больше никогда не будете беспокоиться о мутных фарах!

Пока вы работаете с WD40, вы можете также поработать с шинами вашего автомобиля с помощью этого самодельного очистителя шин, чтобы они снова стали блестящими.

Как чистить фары уксусом

Да, уксус и пищевая сода также могут очищать автомобильные фары. При очистке фар с помощью пищевой соды используется слегка абразивный состав, который немного жестче зубной пасты и отлично подходит для стойких запотевших пятен.

Он может удалить повреждения от ультрафиолетового излучения, дорожного мусора и соли от автомобильных фар. Составьте эту пасту при чистке фар для красивого блеска.

Перед тем как начать, убедитесь, что у вас чистая машина.Если вы хотите помыть его дома, следуйте инструкциям по созданию домашнего мыла для мытья автомобилей с уксусом.

tb1234

Рецепт разрыхлителя, мыла и уксуса для очистки фар

• 1 стакан пищевой соды
• ⅓ стакана средства для посуды
• 2 столовые ложки уксуса
• Мягкая ткань
• Салфетка из микрофибры

tb1234

При правильном использовании эти ингредиенты становятся мягким абразивом, удаляя все окисления с фар.Не используйте слишком много смазки для локтей, так как слишком большое усилие может повредить пластик.

Положите чайную ложку на мягкую ткань и аккуратно протрите ею фару круговыми движениями, чтобы удалить окисление. Протрите чистой тканью из микрофибры. У вас должна быть чистая машина с острыми и поворотными фарами.

Если у вас стеклянные фары, а не пластиковые, не волнуйтесь. Стекло почти не реагирует, поэтому оно никогда не окисляется и не повреждается ультрафиолетовыми лучами.

Наждачная бумага для чистки фар автомобиля

Очистить автомобильную фару иногда бывает непросто, особенно при наличии окисленных отложений.Если ничего не помогло, придется достать усиленный комплект для восстановления фар. Вам понадобится наждачная бумага трех разных размеров: 800, 1400 и 2500.

Более легкая наждачная бумага удалит окисление, а более крупная наждачная бумага сгладит пластик. Обязательно заклейте краску скотчем, чтобы не повредить ее. Начните с наждачной бумаги с более низким зерном и круговыми движениями протрите ею пластиковую линзу.

Нанесите немного смазки для локтей, чтобы убедиться, что все мутные фары удалены.Возьмите чистую тряпку, чтобы вы могли стереть остатки. Затем вам нужно перейти к наждачной бумаге с зернистостью 1400, чтобы начать сглаживание фары.

Найдите более грубые пятна на фаре и терпеливо потрите их, пока не почувствуете небольшое сопротивление. Будьте осторожны и не давите слишком сильно, так как вы можете повредить фару. Наконец, сделайте еще раз наждачной бумагой с очень мелким зерном и убедитесь, что все снова выглядит новым.

Если есть какие-либо повреждения поверхности, почините их на этот раз.Если это средство не помогает, подумайте об этом очистителе фар. С небольшим количеством прозрачного покрытия и воска вы никогда не узнаете, что это пожелтела фара или когда-либо имела мутный вид, и это предотвратит образование отложений и окисление в будущем.

Если вы или ваши друзья едете с пожелтевшими фарами, вы можете рассказать им, как сделать их машину новой и сияющей. Или, если вас не совсем устраивают химические вещества в готовом очистителе, обязательно используйте эти экологически чистые альтернативы.

Когда вы узнаете, как чистить фары от окисления, возможно, вы захотите поделиться этими советами на Pinterest или Facebook для всех, кто хочет восстановить свои собственные фары.

Советы по очистке туманных фар

Внешнее обслуживание автомобиля так же необходимо, как и обслуживание двигателя и жидкости. Хорошая автомойка и воск могут продлить срок службы краски. Хотя регулярная мойка очень важна, вы можете заметить, что ваши фары все еще выглядят запотевшими.Лето в Spanish Fork жаркое, и ультрафиолетовые лучи солнца могут вызвать окисление за пределами фар. Чистые фары жизненно необходимы, потому что без них невозможно увидеть дорогу. Окисление не причиняет непоправимого ущерба; однако это может сделать ваши фары желтыми и размытыми. Если вы очистите фары в тот момент, когда заметите изменение, вы сможете восстановить их естественную яркость дома. Ниже приведены несколько советов по удалению окисления и восстановлению запотевших фар.

Советы по очистке запотевших фар:
Начните восстановление фар с очистки их салфеткой из микрофибры, автомобильным мылом и водой.

Зубная паста
Зубная паста необходима при удалении зубного налета и зубного камня. Однако это также старый, но надежный метод удаления окисления. Нанесите зубную пасту прямо на линзу фары и протрите ее сухой тканью. После чистки фары ополосните ее водой. Лучше использовать обычную зубную пасту вместо геля.

Пищевая сода
Смешайте пищевую соду и воду до образования пасты. Убедитесь, что ваша паста содержит больше пищевой соды, чем воды.Используйте губку для чистки фары круговыми движениями или перекрещенными движениями топора. После очистки смойте водой.

Уксус
Уксус может очистить многие предметы домашнего обихода, а со временем может эффективно очистить фары. Снимите линзы фары и смочите их в уксусе не менее часа. Когда они пропитаются, хорошо потрите их сухой тканью. Чтобы завершить процесс, промойте их второй раз водой с автомобильным мылом, чтобы удалить уксус.

Чтобы фары оставались чистыми, следует принять ряд профилактических мер. Пока вас нет дома, постарайтесь припарковать машину в тени, если это возможно. Прямой солнечный свет может усилить процесс окисления и сделать их мутными и желтыми. Подумайте о покупке комплекта для восстановления в автомобильном магазине и, если у вас есть время, сделайте ремонт. Если описанные выше методы не помогли, подумайте о профессиональной реставрации фар. Наши опытные автомобильные техники в Dickerson Automotive в настоящее время предлагают новым и существующим клиентам услуги по ремонту фар за 59 долларов.95. Это отличный способ сэкономить время и силы, предоставив реставрацию профессионалам. Кликните сюда, чтобы узнать больше.

Или позвоните нам по телефону 801-800-8417 пн — пт с 8:00 до 18:00.

Как чистить фары в автомобиле или грузовике

Когда вы впервые купили машину, фары выглядели кристально чистыми. Вождение в ночное время было легким, потому что они ярко освещали дорогу впереди. Но с возрастом и износом транспортного средства вам может быть трудно видеть, когда свет из-за туманных фар создается едва заметным светом.

К счастью, еще не все потеряно. Вы можете восстановить внешний вид фар автомобиля и снова сделать их прозрачными. Существует несколько методов, и в зависимости от состояния ваших фар могут работать один или несколько из них.
Следуйте этому руководству и распрощайтесь с запотевшими фарами.

Почему фары туманные?

Большинство автомобилей раньше оснащалось стеклянными линзами фар, но теперь это не так. Автомобильные фары уже несколько десятилетий делают из поликарбонатного пластика.Хотя это делает их более прочными и доступными в ремонте, у них есть свои недостатки.

Одна из наиболее серьезных проблем с пластиковыми линзами фар заключается в том, что они подвержены окислению. Под воздействием ультрафиолетовых лучей прозрачный пластик начинает желтеть и становится мутным. Но затуманивается не сама фара. Мутнеет и желтеет защитное покрытие от ультрафиолета, которое наносится на фары. Как только это произойдет, фары станут не такими яркими для вас, других водителей и пешеходов.

Метод наждачной бумаги

Самый эффективный метод восстановления внешнего вида ваших фар — это набор для восстановления фар наждачной бумагой. Он будет поставляться с наждачной бумагой нескольких сортов, перчатками, малярной лентой, шлифовальным блоком с мягкой подкладкой, изопропиловым спиртом, прозрачным лаком, орбитальной шлифовальной машиной, водой и мягкой тканью. Планируйте выделить около часа своего времени; это не тот процесс, который нужно торопить. Вы можете купить полный комплект или создать его с нуля. Для этого потребуется наждачная бумага с зернистостью 320-800, 1000-1500 и 2500-3000.

Этот метод работает, потому что наждачная бумага с более низким зерном достаточно грубая, чтобы удалить поврежденный материал внешних слоев. Грубая наждачная бумага также оставляет царапины на пластике. Более мелкая наждачная бумага уменьшает пятна до тех пор, пока они не станут настолько незначительными, что станут едва заметными.

Stage One

Начните с защиты краски и пластика вашего автомобиля, обильно обмотав фары лентой. Используйте наждачную бумагу с зернистостью 320-800 на фарах, шлифуя их в направлении слева направо.Чем хуже у вас фары, тем меньше номер песка, с которого вам следует начинать. На данном этапе не беспокойтесь о том, что фары станут мутнее. Завершите этот этап, ополоснув фару и используя чистую ткань, чтобы стереть пыль и мусор.

Второй этап

На этом этапе используйте наждачную бумагу с зернистостью 1000–1500. Намочите наждачную бумагу и начните шлифовать ее движениями вверх и вниз. Изменение направления на этом этапе помогает сгладить микрогребни, образовавшиеся на последнем этапе с помощью более грубой наждачной бумаги.Завершите второй этап, промыв объектив чистой водой и вытрите оставшуюся пыль или пластиковый мусор чистой тканью.

Третий этап

Третий и последний этап шлифования требует использования наждачной бумаги с зернистостью 2500–3000. Намочите наждачную бумагу для влажной шлифовки. Вы снова будете работать в движении слева направо. Делайте это до тех пор, пока фара не станет гладкой и вы не пройдете всю фару. После шлифовки промойте водой и вытрите насухо чистой тканью.

Четвертый этап

После шлифовки пора приступать к полировке.Используйте орбитальную шлифовальную машинку с подушечкой из овчины или микрофибры. Добавьте компаунд на подушку, убедившись, что она распределена равномерно, и нанесите орбитальный полировщик на линзу фары. Во время этого процесса вы должны увидеть, как фара начинает светиться. Используйте чистую ткань и изопропиловый спирт для очистки фар после того, как закончите наносить полироль.

Закройте только что очищенные фары прозрачным слоем / средством для защиты от ультрафиолета. Он выпускается либо в виде спрея, либо в виде жидкости, которую вытирают.Всегда следуйте инструкциям по применению, предоставленным производителем продукта.

Методика с использованием зубной пасты

Одно из самых популярных советов, которые предлагают сделать своими руками — это использовать зубную пасту для восстановления фар. Эта идея логична, потому что зубная паста является умеренно абразивной, что делает ее эффективной при удалении грязи.

Чтобы очистить запотевшие фары зубной пастой, вам понадобится паста зубная паста (не гель), малярный скотч и две чистые тряпки. Начните процесс с заклеивания участка вокруг фар малярным скотчем.Используйте одну ткань, чтобы нанести зубную пасту на фары. Оставьте зубную пасту на фаре, пока она не начнет сохнуть. Затем ополосните фару чистой водой. Используйте вторую чистую ткань, чтобы отполировать фару.

Одним из недостатков зубной пасты является то, что она не более эффективна, чем средство для мытья посуды или традиционные средства для ухода за автомобилем. Он не удалит окисление и не устранит УФ-повреждение.

Метод с уксусом и пищевой содой

Другой популярный вариант самостоятельного приготовления — использование чистящего раствора, состоящего из пищевой соды и уксуса.Этот метод логичен, потому что бытовой уксус эффективно справляется с загрязнениями, жиром и отложениями. Уксус также безвреден для окружающей среды, что делает его безопасным для мытья фар на подъездной дорожке.

Чтобы опробовать этот метод на фарах, вам понадобятся салфетки из микрофибры, мыло для мытья автомобилей, дистиллированный белый уксус, пищевая сода и баллончик с распылителем. Начните с очистки фар водой с мылом и дайте им высохнуть на воздухе. Смешайте две части дистиллированного уксуса и одну часть пищевой соды и взболтайте.Распылите смесь на салфетку из микрофибры и нанесите ее на фару. Продолжайте добавлять чистящий раствор по ходу. Промойте фару чистой теплой водой и оцените непрозрачность. При необходимости повторите процесс нанесения смеси и ополаскивания, пока фары не станут чистыми.

Средство для мытья окон и средство для чистки автомобилей

Вы можете использовать средство для мытья стекол или окон, которое безопасно для поликарбоната на ваших фарах. Выберите чистящее средство по вашему выбору, поскольку формулы без аммиака работают так же хорошо, как и варианты с аммиаком.

Чтобы попробовать этот метод, вам понадобятся салфетки из микрофибры, малярная лента, перчатки, средство для мытья окон, автомобильный полироль, буфер, автомобильный воск и ведро с водой.

Защитите краску автомобиля и пластмассовые детали малярным скотчем или малярным скотчем. Нанесите средство для мытья окон и дайте ему впитаться в течение нескольких минут. Протрите фару салфеткой из микрофибры.

Теперь, когда фары чистые, используйте ткань из микрофибры, чтобы нанести полировальный состав круговыми движениями. Если вам не хочется добавлять смазку для локтя, подойдет и роторный буфер.Буфер позволяет легко и равномерно нанести полироль по всей поверхности фары. При использовании лака всегда следуйте инструкциям производителя.

Последний этап — нанесение автомобильного воска. Это поможет запечатать и защитить фары, чтобы предотвратить их помутнение в будущем.

Как предотвратить будущее помутнение

С чистыми и ясными фарами вы захотите, чтобы они оставались такими же. Воздействие ультрафиолетовых лучей заставит их снова окисляться. Грязь, гравий, почва, соль и песок также вызывают износ поверхности.Чтобы защитить линзы фар, нанесите герметик или прозрачное покрытие. Создает прочный барьер на поверхности линз.

Припаркуйте машину в затененном месте, вдали от прямых солнечных лучей. Если вы не можете избежать солнца, подумайте о том, чтобы надеть чехол. При чистке автомобиля сосредоточьтесь на фарах, чтобы удалить мусор, насекомых и мусор.

Как очистить мутные фары

Итак, вы заметили, что ваши фары не светят так ярко ночью или они более мутные, чем когда вы впервые купили машину — вот как очистить фары и подготовить их к весне.

Большинство фар изготовлено из поликарбонатного пластика, который более прочен и устойчив к царапинам, чем стеклянные линзы, которые использовались в старых автомобилях. Но со временем поликарбонат затуманивается, в основном из-за ультрафиолетовых лучей, которые разрушают внешний слой пластика. Эти изменения заставляют линзы поглощать синий свет от ламп и излучают менее сильный желтоватый свет.

Хорошие новости: есть дешевый и простой способ очистить эти грязные фары с помощью предметов, которые у вас уже есть дома!

Вот что вам понадобится:

• Ткань из микрофибры
• Вода
• Тюбик зубной пасты

Зубная паста не только сохраняет ваши зубы чистыми и сияющими, но и может вернуть вашим фарам почти первоначальный вид.
После очистки фар мягким моющим средством от мусора вытрите фары полотенцем, удалив всю влагу с поверхности. Нанесите немного зубной пасты на салфетку из микрофибры и начните чистить фару небольшими круговыми движениями. Пока не добавляйте воду в зубную пасту.

После того, как зубная паста будет протерта и отполирована по всей фаре, очистите зубную пасту от салфетки из микрофибры, используя только воду. Сохраняя ткань влажной, начните удалять зубную пасту с фары такими же небольшими круговыми движениями.Используя сухое полотенце, сотрите остатки воды или зубной пасты и вуаля!

Конечно, повторите эти шаги для другой фары, и вы получите кристально чистые и новые фары в кратчайшие сроки!
Всегда рекомендуется наносить УФ-герметик на фары после очистки, так как он расширяет защиту ваших линз и предотвращает их быстрое помутнение. Проконсультируйтесь с нашим отделом обслуживания по поводу лучшего УФ-герметика для фар вашего автомобиля.

Эта статья написана INFINITI из Южной Атланты в Юнион-Сити, штат Джорджия.

Справочник для всех по очистке туманных фар

Дорожные условия и яркое летнее солнце — враги ваших фар. Со временем покрытие фары вашего автомобиля ухудшается и ухудшается, в результате чего линзы становятся непрозрачными, а фары становятся тусклыми. Вам не только труднее видеть в темноте, но и делает вас менее заметным для других водителей и пешеходов. Есть несколько способов решить эту проблему. Самый дорогой, но, возможно, и самый эффективный способ — продать свою машину у дилера и получить более новую машину.Конечно, большинство из нас пока не собираются заменять свою езду, так что остается заменить обтекатель фары, доставить машину в автосалон или другой сервисный центр и заплатить им за это, или, наконец, просто сделать это самому. К счастью, это не сложная задача, если у вас есть немного терпения. Восстановить линзы фары не так сложно, как кажется!

Что вам понадобится

К счастью, все, что вам нужно, есть в вашем местном магазине бытовой техники и автозапчастей.Вот список!

• Очиститель стекла
• Безворсовые бумажные полотенца
• Наждачная бумага с зернистостью 1000 для влажного / сухого нанесения
• Наждачная бумага с зернистостью 2000 для влажного / сухого нанесения
• Вода
• Полировальная паста
• Фланелевая ткань
• Медицинский спирт
• УФ-защитный герметик

Изображение справа: Комплект для восстановления фар Sylvania доступен в Advanced Auto Parts

Очистка фар

Реставрацию фар можно выполнить на автомобиле или снять линзу, если хотите, хотя этот процесс не требует таких усилий. Начните с простой очистки. Возьмите бутылку с очистителем или обезжиривателем для стекол и бумажное полотенце, опрыскайте крышку фары и сотрите излишки грязи. Вы можете заметить, что облачность сразу же исчезает, но это всего лишь эффект чистящего средства. Как только очиститель высохнет, вы вернетесь к мутной линзе, разрушенной ультрафиолетовым излучением.

Далее, защитите свою краску! Заклейте участки автомобиля, непосредственно прилегающие к фаре, изолентой, чтобы защитить лаковое покрытие от повреждений.Следующие шаги — это шлифовка, полировка и нанесение УФ-герметика , и вы, конечно же, не хотите, чтобы они были на отделке вашего автомобиля.

Если вы купили полные листы наждачной бумаги, разрежьте один на четыре части. Намочите шероховатую сторону наждачной бумаги с зернистостью 1000 водой (мы обнаружили, что лучше всего подойдет распылитель) и отшлифуйте фару, используя прямые горизонтальные движения и равномерное давление по всей поверхности лампы. Это не требует большого количества шлифовки, достаточно только для удаления обесцвеченного слоя и ямок.Важно, чтобы наждачная бумага оставалась влажной на протяжении всего процесса. Промойте фару, затем приготовьтесь к следующему шагу. Смочите шероховатую сторону бумаги с зернистостью 2000 и снова проведите по всей фаре, на этот раз зашлифуйте вверх и вниз прямыми движениями под углом 90 градусов от мазков с зернистостью 1000. Еще раз убедитесь, что поверхность остается влажной на протяжении всей операции. Этот процесс сглаживает поверхность от абразивного износа зернистостью 1000.

Вот видео Эрика Автогая, демонстрирующее комплект для восстановления фар своими руками.

Вы заметите, что ваш налобный фонарь уже начинает выглядеть более четким, но вы еще не закончили. Пора нанести полировальный состав . Используя фланелевую ткань, легкими прикосновениями и круговыми движениями нанесите полировальную пасту. Этот процесс стирает последние царапины, убедитесь, что вы не вдавливаете глубоко в линзу, вызывая появление новых царапин.

Когда вы стерли весь лишний полировальный состав, пора сделать окончательную подготовку к нанесению УФ-герметика. Используя безворсовое бумажное полотенце и медицинский спирт, аккуратно сотрите все остатки, оставшиеся после процесса. Крайне важно, чтобы линза была как можно более чистой перед нанесением финишного герметика.

На этом этапе вы должны чувствовать себя довольно хорошо. Фара должна быть чистой и ясной. Заключительный этап — нанесение УФ-защитного герметика. Пропуск этого шага сделает всю вашу тяжелую работу бесполезной всего за несколько недель.Правильное нанесение защитного средства сохранит ваши фары чистыми намного дольше. Доступно несколько типов герметиков: от кремов до аэрозольных баллончиков и аэрозольных баллончиков. Кремы сохнут дольше, но распылители и аэрозольные баллончики имеют тенденцию к чрезмерному распылению. Если вы используете любой из этих методов, убедитесь, что отделка вашего автомобиля покрыта брезентом или пластиком перед нанесением. После нанесения защитного средства подождите, пока лампа высохнет, затем нанесите второй слой.

Теперь последний шаг.Включите свет, встаньте перед машиной и самодовольно улыбнитесь, зная, что вы только что сэкономили несколько долларов! У вас больше нет мутных фар!

Удаление тумана от туманных фар — это не только косметическое улучшение, но и повышение безопасности. Государства, требующие проверки безопасности автомобилей, имеют яркость фар в качестве контрольно-пропускного пункта. Если вы не уверены в своей способности правильно очистить линзы фары, позвоните нам в сервисный центр Майка Думана, чтобы завершить работу.Ясное зрение в темноте может спасти не только вашу жизнь, но и жизнь других людей.

Как чистить фары с помощью WD40, зубной пасты и пищевой соды. — AutoVfix.com

Поделиться — это забота!

Значит, у вас запотевшая фара, мутная или окисленная, в сообщении I покажет, как чистить фары с помощью WD40, зубной пасты и пищевой соды.

Напомним, что в прошлом проблема мутных фар не существовала до начала 80-е годы, когда производители автомобилей перешли со стекла, которое легко ломалось, на пластиковое. стекловолокно или поликарбонатное стекло.

Итак, вы можете спросить, в чем причина мутная фара есть. И простой ответ заключается в том, что это вызывает окисление.

Это окисление происходит не потому, что из-за отсутствия технического обслуживания автовладельцами, но происходит в течение длительного периода времени из-за мусор с дорог, химикаты из атмосферы и ультрафиолет.

Кроме того, если ваши фары мутные, когда вы едете ночью, это снижает вашу способность видеть, поэтому вы должны ремонтировать их регулярно.

Радостная новость заключается в том, что вы можете самостоятельно отремонтировать эти окисленные фары.

Вам также, возможно, придется прочитать этот пост о том, как очистить окисленные фары с помощью уксуса, и этот пост в 7 лучших средствах для обработки лобового стекла от запотевания и очистителе против запотевания

Кроме того, когда ваши фары линзы из поликарбоната или пластика непрозрачны, как правило, не из-за окисления. В иногда это может быть вызвано пылью и песком, скопившимися на линзах за долго вызывать туманный вид.

Поэтому я вам советую тщательно вымойте стекла перед отправкой в ​​ремонтные мастерские.Но после стирки они все еще остаются мутными, тогда можно рассмотреть любые из этих трех способов ремонта окислением.

Есть много разных бытовых принадлежностей, которые можно использовать для очистки мутных или запотевших фар.

А в их число входят:

• Зубная паста
• Пищевая сода
• WD40

В этом посте мы сосредоточимся на приведенном выше списке.

Связанный пост: 10w40 против 5w40, что лучше для вашей машины?

Пожалуйста, посмотрите это видео, чтобы узнать, как использовать уксус и пищевую соду для очистки окисленных фар автомобиля

Этот метод представляет собой очень простой подход к чистка фары.О чем видео выше или читайте дальше.

Так что же здесь, чтобы получить бутылку wd40 и спрей? немного в области фары, затем возьмите ткань из микрофибры.

Теперь вы хотите протереть фару салфеткой. чистый. Иногда, возможно, придется пройти этот процесс не раз снимает весь мусор и грязь.

Как очистить окисленные фары зубной пастой

1. Соберите правильные материалы: если вы хотите очистить фары методом зубной пасты, вам понадобится автомобильный воск, малярная лента и пластиковые или виниловые перчатки (вы можете пропустить это, если у вас чувствительная кожа.) Другие предметы: мягкая ткань, любая зубная паста и вода.
2. Сначала используйте мыло для очистки: Начните процесс с мытья сначала водой с мылом. Протрите стекло тканью резкими движениями вперед-назад, а затем промойте обычной водой. Затем дайте ему высохнуть и осмотрите свою работу на стекле.
4. Заклейте близлежащие участки малярным скотчем: возьмите малярный скотч и закройте им области возле фар, чтобы защитить их от непреднамеренного истирания.
5. Наденьте перчатки: Если у вас чувствительная кожа, наденьте пластиковые или виниловые перчатки. Затем смочите чистую мягкую ткань водой и добавьте к ней немного зубной пасты.
6. Используйте кусок ткани с небольшим количеством зубной пасты. Теперь аккуратно протрите поверхность фар куском ткани небольшими кругами. Кроме того, при необходимости добавьте на ткань больше воды или зубной пасты и протрите поверхность фары в течение 5 минут.
7. Мытье: После шага 5, описанного выше, промойте фару водой и дайте ей высохнуть на воздухе.
8. Наконец, протрите их автомобильным воском: отполируйте фары автомобильным воском, чтобы в будущем на них не скапливалась грязь или мусор. Просто используйте аккуратную ткань, чтобы нанести воск на свет. Потрите каждую поверхность круговыми движениями, а затем смойте водой.

Как зубная паста очищает эмаль, удаляя частицы и бактерии, таким же образом она действует на поверхность вашей фары. Удаляет нежелательные пятна.Также зубная паста имеет мягкие абразивные ингредиенты, которые можно использовать для полировки любой гладкой поверхности, чтобы сделать он чистый и блестящий, чтобы ваши фары светились ярче.

уборка линзы для фар с wd40

Очистка фар с помощью средства для мытья стекол и автомобильной полироли

• Соберите точные рабочие материалы: Очистить фары с использованием средства для мытья стекол и автомобильной полироли, получить Automotive полироль, автомобильный воск (по желанию), очиститель для стекол, малярная лента, пластик или винил перчатки (необязательно для людей с чувствительной кожей), роторный буфер (необязательно), Мягкая ткань и вода.
• Прикройте непосредственную область: точно так же, как мы использовали метод ранее закройте области вокруг фар, чтобы защитить лакокрасочное покрытие. или на аккуратных участках, и наденьте пластиковые или виниловые перчатки, если у вас чувствительные кожа.
• Обработайте фары средством для очистки стекол: Нанесите обильно на фары очистителем стекол. Затем очистите поверхность, используя мягкая ткань.

Как очистить фары автомобильной полировальной пастой

• Используйте автомобильную полироль: Добавьте автомобильную полироль еще другой кусок чистой мягкой ткани и сильно потрите поверхность каждого фара круговыми движениями.Вы можете добавить дополнительный полироль в любое время тебе нужно больше. Работайте над каждой светлой поверхностью не менее пяти минут. Однако, если вам нужен более быстрый ремонт, вы можете использовать вращающийся буфер, чтобы добавить полироль.
• Мытье: Теперь промойте водой и нанесите автомобильный воск на защитить световую поверхность от окисления или повреждения в будущем так же, как Если хотите, я объяснил в предыдущем методе.

Этот метод прост, но очень полезен. эффективный ремонт окисления.Все, что вам нужно сделать, это использовать обычный очиститель для стекол и автомобильная полироль, которую вы можете легко получить в ближайшем окружении. магазин запчастей или обычные супермаркеты. Почему это работает, так это то, что вы используете стекло очиститель для подготовки поверхности, а затем используйте полироль с концентрацией абразива, который сильнее зубной пасты, для полировки поверхности Фары.

Как очистить фары от окисления с помощью набора для полировки

1. Соберите точные материалы: получите следующее, чтобы начать чистку фар с помощью набора для полировки: Автомобиль воск или герметик в комплекте (необязательно), ткань, малярная лента, мягкое моющее средство например, мыло для посуды или очищающее средство, входящее в комплект, полировальная паста, набор наждачной бумаги (зернистость от 600 до 2500), Вода.

1. Закройте зону в непосредственной близости с помощью малярной ленты: заклейте поверхности вокруг фар, используя малярную ленту, как мы это делали в методах 1 и 2, чтобы защитить их от агрессивных составов полироли. Если у вас чувствительная кожа, можно надеть перчатку.
2. Вымойте и ополосните: добавьте воды, чтобы смочить чистую ткань, добавьте мягкое моющее средство или очищающее средство в комплект, затем вымойте поверхности фар. Далее смойте чистой водой.
3. Смазка для полировки: Нанесите полировальную пасту на поверхность фар, используя другую чистую ткань, осторожными круговыми движениями.Используйте около пяти минут для каждой фары, чтобы полировальный состав полностью подействовал.
4. Смочите фары наждачной бумагой с самой грубой (с наименьшей зернистостью) наждачной бумагой в прохладной воде и затем сильно потрите поверхность каждой фары взад и вперед. Следите, чтобы наждачная бумага оставалась влажной. При необходимости его можно окунуть в воду. Проделайте этот процесс много раз с различными типами наждачной бумаги, от самой грубой до самой гладкой (и от самой маленькой до самой большой).
5. Мытье: Теперь тщательно смойте полировальный состав чистой водой.
6. Протрите автомобильный воск: Затем нанесите автомобильный воск, используя чистую ткань, круговыми движениями на герметик, чтобы защитить поверхность в будущем. После этого снова промойте поверхность по своему желанию.

Для полностью окисленных фар, если эти предыдущие методы не помогли, вы можете попробовать использовать полировальную пасту комплект для кропотливого ремонта своими руками.И вы можете получить эти типы комплектов в автозапчастях. магазины.

Дополнительно можно купить все вам нужно отремонтировать окисленные огни и восстановить их, чтобы они были такими четкими, как если бы они только что вышли с фабрики, онлайн. Кроме того, проверьте выбранный комплект чтобы узнать, нужны ли вам дополнительные принадлежности, сравнив их со списком, который мы дали вы ранее в этом посте.

Капли влаги на внутренней стороне фар

Обычно происходит окисление внутри фары и снаружи, хотя происходит это больше снаружи.Однако если вы обнаружили крошечные капельки влаги внутри фар, вы должны снимите их, чтобы ремонт был очевиден. Кроме того, вы можете работать над внутри так же, как и снаружи. И если эти три способа не сработают улучшите четкость ваших фар, а затем обратитесь к профессиональному механику помогите диагностировать проблему.

Поделиться — это забота!

Как правильно очистить внутреннюю часть фары — KevianClean

Наличие фар важно для любого автомобиля.Это потому, что они играют важную роль в обеспечении безопасности движения в ночное время. Если у вас сломалась одна или две фары, вас могут остановить полицейские, чтобы предупредить об этом или выписать штраф, поскольку запрещено ездить ночью, если обе фары не работают должным образом. .

Достаточно даже грязной фары, чтобы испортить ночное зрение, создавая опасность на улице. Тогда вы должны научиться чистить фары изнутри.

Имея это в виду, как чистить эти фары изнутри? Продолжайте читать, чтобы узнать.

Очистка внутренней части фары

• Откройте и поднимите капот: Откройте капот, чтобы получить доступ к фарам изнутри. Вы увидите несколько винтов на нижней стороне. Используйте отвертку, чтобы открутить все винты один за другим. Назначение каждого винта зависит от машины. Используйте руководство к автомобилю, чтобы сказать, поднимаете ли вы правильный винт или нет. Это позволит вам получить доступ к свету изнутри для очистки.

• Снимите линзу и приготовьте раствор: Подняв капот и сняв фару, вы должны очистить ее. Теперь вам нужно снять линзу или линзу фары со сборки. Различные типы фар также имеют разные типы сборки. Чтобы очистить линзу, вам понадобится моющее средство, губка, горячая вода и большая емкость, например ведро. Налейте в ведро горячую воду и налейте полную ложку моющего средства. Это даст вам раствор для чистки линз, который поможет вам разобраться.

• Очистите грязь и дайте ей высохнуть: Окуните губку в чистящий раствор, затем используйте его, чтобы удалить жир, грязь или налет с помощью губки для чистки вашего чистящего инструмента. Будьте осторожны при чистке линз, потому что, если вы будете тереть слишком сильно, вы можете оставить царапины на всей поверхности, которые могут затруднить проникновение света через них. Последнее, что вы хотите сделать, — это сделать проблему, которую вы пытаетесь решить, хуже, а не лучше.Поцарапанный, размытый объектив, который затемняет ваш свет, намного хуже, чем грязный объектив, который вы можете хотя бы почистить.

• Завершение работы: После того, как вы закончите очистку и аккуратно потрите, вы можете дать фаре в сборе немного просохнуть. Когда он высохнет, соберите его в порядке, обратном разборке. Закройте вытяжку и протестируйте свет, чтобы убедиться, что он стал ярче после того, как вы очистите его. В худшем случае вы можете проконсультироваться со специалистом, чтобы очистить или починить свет.Возможно, он сможет дать вам совет, как правильно очистить фары вашей марки и модели.

← Предыдущее сообщение Более поздняя публикация →