16Май

Как отрегулировать противотуманные фары на ваз 2114: Регулировка противотуманных фар ваз 2114

Содержание

видео-инструкция как отрегулировать своими руками, фото

Когда встречные водители постоянно мигают вам, сигнализируя, что вы их «слепите», то наверняка все дело в разрегулированных фарах, которые даже в режиме ближнего света создают неудобства участникам движения.

Чтобы вернуть им заводские настройки, необходимо посетить СТО, где с помощью стенда и специального оборудования отрегулируют их световой поток. Но если речь заходит о том, как отрегулировать противотуманные фары ВАЗ 2110 или любой другой модели АвтоВАЗа, то вопрос приобретает намного больший смысл.

Свет фар не должен слепить встречных водителей

Обратите внимание!
Их предназначение заключается в улучшении видимости в тяжелых дорожных условиях. Т.е. в ситуациях, когда движение с обычным освещением невозможно.

Принцип действия противотуманки

Прежде чем хвататься за инструменты и регулировать своими руками положение ПТФ на автомобиле, каждый автовладелец должен разобраться в особенностях их работы.

А для этого необходимо вспомнить, что туман:

  • Это мельчайшие частицы влаги, которые находятся в воздухе;
  • Исходящее тепло от земли (дорожного покрытия) не дает им опуститься, заставляя буквально висеть, что приводит к образованию молочной пелены;
  • Поток света, отражаясь от них как от зеркала, возвращается обратно и ослепляет водителя.

Узкое пространство для работы

Все водители знают, что включение обычных фар в тумане приводит к ухудшению видимости. Происходит это потому, что капельки влаги как раз и располагаются на уровне головного света современного автомобиля. Ведь их местоположение определялось для лучшего освещения дорожной обстановки – максимально близко к органам зрения водителя.

А у ПТФ другая задача – сделать возможным движение в тумане. Вот почему на авто их устанавливаются как можно ниже к дорожному полотну, чтобы они, что называется, «светили под туман».

Правильно отрегулированная ПТФ светит «под туманом»

Дело в том, что влажный воздух у самой земли более сухой, соответственно, не обладает бликующими свойствами.

Предостережение!
Ни в коем случае нельзя устанавливать противотуманки ниже, чем 25 см от дорожного полотна.
Это запрещено действующим ГОСТ 8769-75.
А вот что не запрещено, так это изготовление наклеек на фары, которые защитят их от камней.
Поскольку цена ПТФ не позволяет пренебрегать их безопасностью.

Техническая особенность светового потока

Второй момент, на котором следует акцентировать ваше внимание, это что:

  1. Луч противотуманных фар по верхней кромке имеет четкую границу:
  2. Это сделано для того, чтобы попадая на капли влаги, он не преломлялся вверх и не слепил водителей.

Особенность работы ПТФ – черкая верхняя граница

Справочно: за счет специальной формы линзы или нанесенных рисок на стекло классической фары, световой поток противотуманок имеет четкий горизонтальный срез.

Освещение обочины

Есть еще одна особенность противотуманных фар, о которой нередко забывают.

Ведь она такой же осветительный прибор, как и головной свет, т.е. должна:

  1. Создавать достаточную для движения видимость дорожной обстановки;
  2. И освещать обочину справа от автомобиля по ходу движения.

И обычные, и противотуманные должны освещать не только дорогу впереди, но и правую обочину

Самостоятельная регулировка

Разобравшись в особенностях и выяснив предназначение противотуманных фар, самое время приступать к их регулировке. (См. также статью Как установить противотуманные фары на ВАЗ 2110: особенности.)

Инструкция будет выглядеть следующим образом:

  1. Выбор места и подготовка разметки;
  2. Непосредственная регулировка.

Подготовка:

  • Устанавливаете автомобиль на ровной поверхности в 3-5 метрах от стены, которая будет служить своеобразным стендом;
  • На стене отмеряете горизонтальную линию, высота которой равна высоте установки ПТФ на автомобиле;

Разметка самодельного экрана для регулировки

  • Выставляете корректор фар в положение «0»;
  • Затем включаете фары и, поочередно закрывая левую и правую, отмечаете центр каждой из них на стене (точки «А» и «В» на фото вверху).

Приступайте к регулировке:

  • С помощью отвертки и регулировочного винта добейтесь, чтобы центры фар расположились на одинаковом расстоянии друг от друга;
  • Затем отрегулируйте их высоту – она должна быть ниже отметки «Н» на 10 см.

Процесс регулировки

На этом процесс регулировки закончен. А зазор в 10 см позволит фарам не слепить водителя даже при полной загрузке автомобиля. (См. также статью Установка фаркопа на ВАЗ 2115: особенности.)

Выводы

Надеемся, что теперь вы знаете о противотуманных фарах и их регулировке практически все. И наверняка воспользуетесь полученными знаниями для помощи знакомым автовладельцам. В представленном видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме.

Регулировка противотуманных фар ваз 2114

В каком автомобиле Вы это видели? Ну может быть кроме Виллиса 1938 г.

В. Читаю мануал по ВАЗ 2108. Вот наименования ламп и фотография. Как видно из фотографии, Лампа противотуманного света и лампа габаритного света находятся рядом и закрыты одним красным стеклом.

Под лампой противотуманного света находится отражатель, для большей светоотдачи. Правильно пишут люди, называющие дурным тоном включение противотуманных габаритных огней в обычных условиях. Действительно слепит. Из за отражателя она светит сильнее стоп-сигнала. На днях менял лампочку в заднем стоп-фонаре ВАЗ 2114.

КРИК ДУШИ так сказать!

Всем Привет!
Многие из нас доустанавливают то, что не было с завода в наших авто. Например, противотуманные фары. Все их настраивают на глазок, либо "чтобы мне светло было". Но не все знают, что даже у ПТФ есть правила настройки… И слепят они к сожалению отлично… Итак, кто уважает других участников движения — респект и ознакамливаемся!

ВАЖНО! Перед регулировкой света фар установите автомобиль на ровную горизонтальную поверхность. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление в шинах. Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле: с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструмента и запасным колесом.

Для регулировки противотуманных фар ослабьте затяжку гаек крепления кронштейнов фар и, поворачивая корпуса фар в нужном направлении, добейтесь их правильной установки в соответствии с рисунком.

Оптимальное расположение противотуманных фар определено ГОСТом 8769-75 и ПДД: минимальная высота установки – 250 мм от поверхности дороги, но не выше фар ближнего света. Расстояние от внешнего габарита автомобиля до фары не должно превышать 400 мм.

Регулировка противотуманок сводится к установке горизонтального и вертикального углов их положения. Самостоятельно регулировку удобно производить с помощью экрана с разметкой, поверхность которого должна быть перпендикулярна к рабочей площадке и находиться от машины на расстоянии 5 м. В качестве экрана может быть использована стена. Фары регулируют так, чтобы верхняя граница световых пятен совпадала на экране с горизонталью, проведенной на 100 мм ниже линии высоты центров фар, а расстояние между центрами их световых пятен составляло 1200 мм (см. рис.). Более точную регулировку фарной системы автомобиля можно произвести на СТО, используя реглоскоп (устройство, имеющее оптический измерительный узел).

Давайте начнем друг друга уважать, и начнем с себя! Лично я настроил все по схеме.

Всем Спасибо за понимание и по-зеленому! 😉

Большинство автомобилистов предпочитает не вмешиваться в оптику до тех пор, пока она не выйдет из строя. Из-за такого отношения случается множество ДТП в ночное время суток, а также во время погодных условий, которые влияют на обзор. Возле дороги часто можно заметить изогнутую арматуру, в которую сложно врезаться даже при желании. Практика демонстрирует, что неотрегулированные фары ухудшают обзор ночью или в непогоду. При постоянной тряске механизм сбивается и свет падает с неверным углом наклона, как результат – уменьшение расстояния видимости и серьезная угроза не только владельцу ВАЗ 2114, но и другим автомобилистам, пешеходам.

Чтобы обезопасить себя и окружающих, достаточно раз в два месяца производить настройку. Процесс несложный, поэтому водитель ВАЗ 2114 может заняться корректировкой в гараже или боксе. В прайс-листе автомобильных мастерских также есть такая услуга, как регулировка света. Перед тем как отрегулировать оптику, нужно понять, какими характеристиками должна обладать правильно настроенная оптика:

  • Основная задача – освещать дорогу перед машиной. Внимание: именно дорогу, а не окрестности. Водитель должен видеть перед собой четкую полосу света.
  • Световой поток не должен бить по лобовому стеклу встречных авто.
  • Фары должны быть на такой высоте, чтобы дальность была максимальной.

Подготовка к регулировке фар

Подготовка подразумевает под собой очистку фар и поиск дефектов, которые тоже могут быть причиной ухудшенной работы оптики. Перед регулировкой фары нужно очистить при помощи моющего средства – стекло оптики отечественных авто достаточно толстое, поэтому при загрязнении поток свет может не пробиваться.

Необходимо проверить отражатели и стекло на наличие дефектов.

После обработки моющим средством нужно промыть повторно стекло чистой губкой и дать поверхности высохнуть. Если найдены сколы или трещины, то стекло фары нужно поменять. То же самое касается и отражателя, есть дефект – замена.

Полезный совет: чтобы увеличить эффективность освещения, на ВАЗ 2114 можно установить противотуманные элементы, ксеноновые или галогенные фары. Сегодня на рынке есть весь список, рассчитанный на отечественные автомобили.

В ВАЗ 2114 регулировка света выполняется при помощи винтов. Одни винты отвечают за вертикальную плоскость, а вторые – за горизонтальную. За счет вращения оптический элемент меняет свое положение. В автосервисах для регулировки света мастера используют оптические приборы. В гаражных условиях владелец ВАЗ может выполнить корректировку при помощи экрана.

Пошаговая инструкция

  1. Регулировка выполняется с включенным ближнем светом. ВАЗ 2114 следует поставить напротив ровной стены. Расстояние от фар до плоскости должно составлять ровно 5 метров. На водительское сиденье необходимо положить груз с весом около 80 килограмм. Также стоит позаботиться, чтобы бак был заправлен. Регулировка света проводится при стандартной загрузке машины;
  2. Когда ВАЗ 2114 загружен и подготовлен, нужно заняться начертанием «экрана». На стене мелом при помощи линейки нужно начертить вертикальную линию-ось, которая будет соответствовать центру автомобиля. После неё чертятся ещё две вертикальные линии, параллельные оси – они должны быть на уровне оптики. Далее следует нанести горизонтальную линию на уровне фар. Ниже на 6.5 см чертится линия для обозначения центов световых пятен;
  3. Регулировка выполняется поочередно. Фару, которая не задействована в корректировке, лучше закрыть картоном;
  4. Процесс может быть завершен, когда верхняя граница совпала с уровнеи центровой оси, как показано на схеме. Точки пересечения вертикальных прямых и центров пятен должны соответствовать точкам пересечения наклонного и горизонтального участка пятен;

Выполнив все действия, водитель ВАЗ 2114 получит идеальный свет, который будет освещать движение.

Настроенной оптики порадуются и другие участники дорожного движения – световой поток не будет бить по глазам.

Демонстрация корректора фар:

Противотуманные фары ВАЗ2110, как установить и отрегулировать противотуманки 2110. Как установить и отрегулировать противотуманные фары ВАЗ2110. Установка и регулировка противотуманных фар ВАЗ 2110.

Установка противотуманных фар является не просто шагом к усовершенствованию внешнего вида транспортного средства, но еще и заботой о собственном комфорте и безопасности. Если вам часто приходится ездить в условиях ограниченной видимости, установка данной конструкции на автомобиль просто необходима. Однако, требуемый перечень работ не ограничивается одной только установкой — для наилучшей эффективности необходима еще и правильная настройка системы, что существенно повышает ее эффективность. К тому же, лишь правильная регулировка «противотуманок» может гарантировать, что их свет не будет слепить водителей встречных автомобилей. Об этом далее в статье. 

Противотуманные фары, зачем они нужны

Свет современных противотуманных фар более эффективно проникает сквозь туман или пелену дождя, а также лучше освещает дорожное полотно. К тому же, световой поток «противотуманок» является более плоским, стелется над землей и больше распространяется в ширину, нежели в высоту. А сделано это не зря. В результате несоответствия температур земли и воздуха (земля теплее), до самой дороги туман доходит очень редко. Следовательно, с помощью противотуманных фар вы будет видеть дорожное полотно как минимум на десять метров далее ближнего света фар.

Кроме того, в результате ширины луча противотуманных фар вы будете видеть разметку и обочину. Это поможет вам не «слететь» с дороги, что не редкость в тумане.

Цвет противотуманки, значение цвета стекол, какие лучше для Ваз2110

Некоторые автовладельцы по старинке считают, что гораздо лучше, когда стекла противотуманных фар имеют желтый цвет, что не отвечает действительности. На сегодняшний день большинство ведущих производителей выпускает белые прозрачные «противотуманки», которые абсолютно не уступают желтым и даже очень часто их превосходят.

На автомобиль ВАЗ 2110 можно устанавливать прозрачные или рифленые стекла. Почему-то первые более распространенные, хотя и менее полезные, так как светят пятнами. Рифленые же стекла позволяют получить более направленный луч, реально повышающий видимость в непогоду.

Подготовительные работы, что необходимо приобрести для установки противотуманных фар

В принципе можно приобрести уже готовый комплект вместе с проводами, однако многие автолюбители считают, что при покупке всех элементов отдельно, существенно возрастает количество вариантов монтажа. К тому же, все это обойдется намного дешевле. Итак, необходимо приобрести:

  1. Комплект фар.
  2. Реле.
  3. Клавишу с желтым индикатором.
  4. Рамки фар.
  5. Пластиковые колодки.
  6. Провода. Желательно приобрести их в магазине электрооборудования. При этом, лучше покупать 2 медные жилы с 2-ной изоляцией (к примеру, ШВВП-2). Оптимальным будет сечение 0.5 миллиметров, однако при желании установить лампы большей мощности, возьмите 0.75.
  7. Узкие, а также широкие клеммы, так называемые «мама/папа». Лучше не покупать их вместе с проводами. Монтаж будет более удобным, если данные клеммы обжимать с помощью пассатижей уже на соединениях вмонтированных проводов.
  8. Клемму для монтажа на «массу».

Советы профи, на что обращаем внимание при покупке

Если на вашем автомобиле торпедо старого образца, лучше подключить комплект противотуманных фар 2110. А для торпедо нового образца, т. н. «ЕВРО», удобнее приобрести «противотуманки» 2115. Варьировать, конечно, можно, однако дело здесь именно в удобстве расположения кнопок. Что касается мощности ламп, будет достаточно 55 W. Также стоит учесть, что слишком дешевые противотуманные фары вам долго не прослужат.

Установка противотуманок (пошаговая инструкция монтажа)

Подключение «противотуманок» необходимо начинать с определения их места установки.

Устанавливать противотуманные фары необходимо под бампером, если монтаж в другом месте не предусмотрен заводом-изготовителем.

Устанавливать противотуманные фары можно в точности соответствуя прилагаемой к ним схеме, однако также есть возможность внести определенные изменения, но не забывайте, что для оптимальной работы данных фар необходима еще и точная их регулировка.

Наиболее удобно работать по следующей схеме:

  1. Прокладываем провода к противотуманным фарам. Осуществляется это под капотом слева по крылу, примерно таким образом, как и монтаж главной проводки.
  2. Далее подключаем питание на кнопку на приборной панели. По заводской схеме монтаж питания осуществляется с предохранителя справа на габаритах. Однако можно его взять с кнопки включения освещения либо с вывода к включению главных фар от замка зажигания. В таком случае, «противотуманки» будут гореть лишь при включенном зажигании. Хотя это и не желательно, но все же есть возможность взять питание с вывода на габариты. Однако тогда можно, к примеру, забыть отключить противотуманные фары и посадить аккумуляторную батарею.
  3. Затем соединяем с фарами штекера.

Если вы все подключили правильно, свет на противотуманных фарах уже должен быть. Однако, если при их включении они не загораются, то где-то произошел сбой и необходимо осуществить проверку по «сегментам» цепи. Здесь поможет щелчок реле — его наличие свидетельствует о том, что электромагнитная катушка его включает. Однако, вполне возможно, что необходимо заменить само реле.

Регулировка света противотуманок (пошагово)

Сразу стоит отметить, что согласно нормам, регулировка должна осуществляться с дополнительным весом на водительском сиденье (75 кг). Вначале необходимо отрегулировать расстояние между пучками света — оно должно составлять 577 миллиметров от вертикальной центральной оси. Каждую фару регулируют отдельно, вторую фару, при этом, закрывают куском картона либо другим непрозрачным материалом.

Когда расстояние выставлено, приступайте к регулировке высоты. Очень важно, чтобы центр светового потока был на оси размещения световых компонентов. Настройку производят при помощи специального винта, который расположен сбоку, для чего в обрамлении есть отверстие для отвертки.

По окончанию работ вы получите свет, который соответствует нормам и будет обеспечивать хорошую видимость даже в наиболее сложных условиях.

почему плохо светят, схемы настройки, видео

Регулировка фар ВАЗ 2114 своими руками – простая задача, главное понимать основные правила выполнения работ. После обслуживания улучшится освещение в темное время суток, в разы снизится вероятность возникновения ДТП. Если своими силами выполнить работы невозможно, обращаются на СТО. Существует несколько схем настроек, их применяют по отдельности или вместе.

Почему плохо светят фары на ВАЗ 2114

Производить для ВАЗ 2114 регулировку света фар удобно по видео, но подойдет и обычная инструкция. Работы проводят по запросу – к примеру, когда освещения стало совсем мало. Некорректные регулировки негативно влияют на видимость, поэтому нужно выполнять работы правильно. Для этого изучают инструкцию и действуют по ней.

Важно! Корректные регулировки фар – залог снижения рисков аварийных ситуаций, недостаточный свет дает плохую видимость, а слишком яркий слепит других участников.

Применяют для регулировки фар ВАЗ 2114 винт и другие подручные инструменты. Работы важны для автомобилей, постоянно перемещающихся в условиях недостаточного света, по покрытиям низкого качества. Угол может меняться, поэтому появляется потребность в корректировке направления светового потока. Еще возможные причины выполнения таких работ:

  • смена фар, ламп освещения, противотуманок;
  • доработка подвески;
  • аварии с деформацией кузовного передка;
  • установка новых колес (шины, диски).

Опытные водители делают все работы без обращения к специалистам.

Корректная настройка фар снижает риски аварий к возможному минимуму

Что нужно для регулировки фар 2114

До старта регулировочных работ подготавливают инструменты, аксессуары. Домкрат, мобильный знак аварийной остановки нужны не всегда, но на всякий случай взять их можно. Обязательно наличие штатного набора инструментария, который есть в багажнике любого авто.

Подготовка к регулировке света фар на ВАЗ 2114

На ВАЗ 2114 регулировку фар без гидрокорректора делать не сложнее, чем с ним, применять прибор необязательно. Механизмы корректировки используют разные, самый оптимальный выбирают с учетом настроек автомобиля, характера светового пучка.

Подготовительные работы предполагают:

  1. Корректную постановку кузова, тест давления, сверку текущих показателей с оптимальными.
  2. Очистку поверхностей оптики от грязи – обычно достаточно простой воды, если она не справляется, берут химрастворитель.
  3. Смачивание винтовых элементов с применением спецсостава, ослабление креплений, тестирование степени надежности установки оптики.

После завершения операций можно тестировать внутришинное давление. Для этого авто выставляют на ровной подготовленной площадке, на стенах готовят опорные линии и точки.

Важно! С помощником выполнять работы (особенно делать разметки) будет проще.

Обычной воды для очистки оптики от грязи чаще всего достаточно

Схема регулировки фар на ВАЗ 2114

Регулировку всегда начинают с создания разметки. Когда она будет готова, приближаются к поверхности на 2 м (можно корректировать расстояние), наносят отметку в центре авто, к осевым частям ламп. Далее размечают удаленность от дорожного полотна до светового прибора. По центру оптики отмечают расстояние до средне-центральной зоны автомобиля, по направлению вниз нужно будет сделать небольшой отступ.

Удалить авто на 7 м от разметочной стены. Отметки в оптических центральных точках приборов соединяют между собой, используя прямую линию. Ее дополняют набором отрезков вертикальной направленности. По мере выполнения этих работ создают дополнительные регулировки.

Регулировки проводят по фактически единому плану, лишние отклонения от последовательности нежелательны

Способы регулировки света фар на ВАЗ 2114

Есть несколько способов настроить оптику. Среди них:

  • на специальном аппарате;
  • вручную;
  • на стенде (основной вариант среди автомастерских).

Доступные направления – вертикаль, высота. В гараже работы обычно проводят вручную, на СТО – с применением стенда.

Как настроить фары на ВАЗ 2114 по высоте

Для доработок по высоте имеющегося светового потока нужно замерить расстояния от полотна трассы до центров оптики, потом сделать через экран максимально прямую линию, оставить отступ немного больше 50 мм и провести еще одну. Следующие этапы – создание вертикально расположенных полос с ориентацией на центры прожекторов в одну единственную линию.

Регулятор сначала фиксируют, потом перекрывают любую фару, активируют ближний свет. Выполняют основные настройки для открытого света, совершая вращения отверткой-крестом.

Светодиоды оптических приборов тоже нуждаются в настройке

Как регулировать фары на ВАЗ 2114 по горизонтали

Для настроек по горизонтали предусмотрены корректировки в поперечинах. Соответствующие отверстия расположены вблизи к продольно поставленной осевой части машины. При вращении колеса винтового регулировочного прибора (его можно найти на корпусе фары, ориентируются по наличию зубцов) настраивают высоту света.

Возможны как высотные, так и горизонтальные корректировки

Верх пятна должен точно совпадать с дублирующей линией, расположенной на экране, а излом сопоставлен по центру с вертикальной линией. По такому же плану настраивают вторую фару.

Как правильно отрегулировать фары на ВАЗ 2114

Для корректировок оптимально использовать стандартные схемы. Они есть в инструкции по эксплуатации.

Важно! Разметки делают на идеально (или практически) ровных поверхностях, иначе значения будут неточными.

Как отрегулировать ближний свет фар на ВАЗ 2114

Когда будет готова разметка, световой поток включают удобным для выполнения настроек образом. Сначала регулируют углы – они должны в идеале совпадать с стеновой разметкой, по иным схемам действовать тоже можно. Винты закручивают с тыла оптики в области под капотом.

Регулировки для пары фар нужно делать поочередно. Один источник закрывают, пока делают настройки второго. Чтобы прикрыть дежурную фазу, нужно будет взять кусок картона или лист пластика.

Световой луч должен идти на отдалении от центральной разметки

Как отрегулировать дальний свет фар на ВАЗ 2114

Дальний свет настраивают отдельно от ближнего, предварительно обязательно делают разметочную сетку. Стены тщательно подготавливают, наносят все необходимые линии.

Порядок действий:

  1. Автомобиль загоняют на ровную вертикально расположенную площадку, размечают центры.
  2. Для закрепления центровых точек их сначала выставляют на авто, соединяют, на 10 см ниже точек рисуют линию.
  3. После завершения разметки автомобиль отгоняют назад, регулятор выставляют на ноль.

Световой пучок выполняет роль границ снизу и сверху.

Как отрегулировать противотуманные фары на ВАЗ 2114

Проверяют болты креплений, делают слабее зажим, потом вращают оптику в разных направлениях, пока не будет получен оптимальный угол. Потом:

  1. Выставляют авто на удалении 6 м от основной вертикальной оси (это может быть обычная стена). Ось машины должна смотреть перпендикулярно на разметочную зону.
  2. Проверить внутриколесное давление – нужно, чтобы оно было нормальным, пружинные элементы вернутся быстро на нужные места, если слегка качнуть кузов сбоку.
  3. Замерить удаление от основы площадки, центра противотуманных оптических приборов.
  4. Разметить линию сета с учетом уровня выполненных ранее измерений.
  5. Расставить вертикально расположенные отметки и выделить центральные точки на лампах ближнего света.
  6. Выключить противотуманную оптику, включить тумблер ближнего света.
  7. Ограничитель светового пучка вверху сделать немного меньше линии, идущей ниже на 10 см. Зафиксировать оптику параллельно продольной оси.

Между направленными пучками света выдерживают расстояния около 1 м. На стенах делают линии, которые разделяют авто на пару равных частей. Дополнительно в нижней зоне рисуют полосу на 10 см ниже предыдущей. Замеряют удаленность от земли до фары, от осевой оси то главной лампы. Ориентироваться нужно на область пересечения линий.

Настройки делают в темноте и при свете

Полезные советы

Рекомендации относятся к настройке фар разных типов плюс использованию электрокорректора. Специальный прибор в разы упрощает проведение работ.

Для основного и противотуманного света подходят единые схемы. Нужно внимательно изучить последовательность выполнения работ, откорректировать текущие настройки. Просить помощи у мастеров, или нет, каждый автомобилист решает сам, но при грамотном продуманном подходе работы легко будет сделать самому.

Важно! Пренебрегать регулировками света нельзя, поскольку от них зависит безопасность управления.

В гараже с ровными стенами есть все необходимое для проведения работ

В ходе ремонта регулировки фар ВАЗ 2114 часто делают с применением корректора. Это высокотехнологичный аппарат с широкой сферой применения, в составе которого есть проводка, главный переключатель, редукторный моторный механизм.

Потом водитель выстраивает границы теней и света, поднимает-опускает переключатели. Суть настроек сводится к тому, что водитель реагирует на текущие изменения кузовных положений вод воздействием массы груза, пассажиров.

Заключение

Регулировка фар ВАЗ 2114 своими руками – задача выполнимая, чтобы получить оптимальные результаты, работать нужно по схеме. Если уверенности в том, что выйдет выполнить работы на уровне нет, следует обратиться на СТО. Разметка на стенах обязательна, чтобы настроить оптику, используют регулировочные винты. До начала работ автомобиль следует должным образом подготовить. Площадку выбирают идеально ровную.

Регулировка фар ваз 2114 своими руками Регулировка фар ваз 2114 своими руками

Регулируем правильно фары на ВАЗ-2114 своими руками: видео настройки фар

Если однажды вы заметили, что фары вашего автомобиля стали светить не так ярко, и видно дорогу стало несколько хуже, возможно им требуется элементарная мойка, либо если это не помогло, то поможет вам регулировка.

Видео с регулировкой фары на автомобиле ВАЗ:

Благодаря нашей статье вы узнаете, как в самые короткие сроки провести такую регулировку, без посещения автосервиса и помощи мастеров, потому как такие работы совсем несложные.

Подготовительные работы

Для того, чтобы работы по регулировке фар на ВАЗ-2114 были сделаны максимально правильно, и результаты были только положительные, необходимо выполнить следующие условия:

  • Позаботьтесь о том, чтобы давление в шинах было такое, как предусмотрено технической документацией автомобиля, то есть 1,8-2 атмосферы на каждом колесе.
  • Автомобиль должен иметь максимально возможную загруженность, то есть с заправленным баком, запасным колесом, инструментами и прочее.

Создаём правильные условия для регулировки

Разметка стены для регулировки

Если вы выполнили все вышеназванные условия, то можно приступать к следующему шагу, а именно поиску ровной стены и площадкой перед ней. Для этого оптимально подойдёт стена гаража или любого бетонного забора.

Когда стена и площадка перед ней найдена, осталось нарисовать на ней разметку, создав тем самым самодельный экран, для этой работы нам понадобится обычный мел.

Пошаговый порядок настройки

  1. В первую очередь ставим автомобиль настолько плотно к стене, насколько это возможно.
  2. Затем отмечаем на стене точку, так, чтобы условная линия, проходящая через неё, разделила автомобиль, ровно пополам.
  3. Далее, начертите сквозь эту точку, ровную вертикальную линию, обозначая тем самым центральную ось.
  4. Следующим шагом будет, отмечание ещё двух, параллельно идущих линий, по левой и правой стороне от центральной, на расстоянии 4 метра 82 см.
  5. Затем замерьте расстояние от фары до поверхности дорожного полотна и отметьте полученный результат на всех вертикальных линиях путём зарисовки горизонтальной.

Таким образом, можно считать экран готовым.

Порядок регулировки фары на ВАЗ-2114

  1. Перед тем как приступить к регулировке, отгоните автомобиль на расстояние не менее чем 5 метров от стены и посадите на водительское сиденье помощника (так будет имитировано наличие водителя на месте – прим.).
  2. Затем, в салоне поверните рычаг гидрокорректора и включите ближний свет.
  3. Далее, под капотом, рядом с фарами вы заметите по два винта регулировки, позволяющие производить настройку, как в горизонтальной, так и вертикальной плоскости. Не забудьте во время проверки, поочерёдно закрывать каждую фару плотным картоном.

Два винта регулировки фар

По окончании работ, свет от отрегулированных фар не должен выходить за пределы горизонтальной линии, а по краям он должен задевать вертикальные линии в месте пересечения световых кругов.

Так, должно получиться после регулировки.

Не регулируется фара, что делать?

Если фара вообще не регулируется, значит вышел из строя гидрокорректор фары в её корпусе. Покрутите гидрокорректор из салона, и если пучок света не меняет своей высоты, то под замену.

Регулировка фар на ВАЗ 2114 своими руками

Фары являются важным элементом каждого автомобиля. Особенно, когда речь идет о передвижении в вечернее и ночное время суток. Сегодня предлагается великолепный ксенон на ВАЗ 2114, а также ряд других привлекательных вариантов. Хотя некоторые останавливают свой выбор на обычных заводских устройствах, и им просто требуется выполнить регулировку фар у ВАЗ 2114.

Если речь идет о «четырнадцатой» модели, то вы должны знать, что сегодня для данного автомобиля производства отечественного автогиганта АвтоВАЗ существует примерно около 20 уникальных по своему дизайну и исполнению фар, предназначенных именно для 2114.

Но особую популярность почему-то завоевал тайваньский производитель Pro Sport. Две серии его фар имеют светодиодные поворотники или отражатели классических габаритов и форм. Первый вариант позволяет добиться определенного сходства 2114 с немецкой красавицей Ауди А5.

Разумеется, рынок предлагает куда более широкий ассортимент, чем эти два варианта. Потому первое, с чего вы должны начать, это решить, какие лампочки поставить в фары своего ВАЗ 2114. Это могут быть обычные лампы, ксенон, галогенки или даже современные светодиоды. Хотя с последними могут возникнуть проблемы, поскольку сейчас только самые дорогие автомобили имеют светодиоды в качестве основного источника головного света.

Так или иначе, выбирать вам. Подумайте, проанализируйте рынок, выберите среди доступных вариантов наиболее привлекающий именно вас.

Противотуманные фары

Думая об установке головного света, не стоит забывать про противотуманки. Если реснички на фары ВАЗ 2114 играют более декоративную роль, то в наших условиях и даже с нашим автомобильным законодательством ездить без противотуманных фар, по меньшей мере, не безопасно.

Особых изысков производители фар не придумали насчет них, потому они не вошли в общий блок фар у ВАЗ 2114. Следовательно, монтировать их придется на бампер, отдельно от основной системы освещения дороги.

Особенность противотуманных фар на автомобиле в том, что их луч имеет плоскую и широкую форму свечения, и позволяет пробиваться ему сквозь снег, туман, обеспечивать качественное освещение дорожного пути. Обычные фары с этим не справляются, поскольку буквально врезаются в световую стену. Это процесс отражения света от снега или туманной завесы.

Автомобили ВАЗ 2114 с завода комплектуются противотуманками впереди, однако не всегда их качество на достойном уровне. Плюс внешне хотелось бы большего. Потому при замене передних фар, советуем заодно подумать об установке более эффективных и эффектных противотуманных приборов свечения.

Замена фары

Если состояние старых фар оставляет желать лучшего, либо вы просто хотите внести что-то новое во внешность своего автомобиля, тогда замена передних фар на ВАЗ 2114 может стать отличным решением.

Выполнять это на станции технического обслуживания вовсе не обязательно. Многие автовладельцы занимаются подобными вещами в гараже, без лишней помощи и финансовых затрат. На это большое количество времени тратить не придется, зато совсем скоро ваш железный конь обзаведется новыми, яркими оптическими приборами.

  1. Для начала разберемся, как снять фару на ВАЗ 2114. Сперва требуется демонтировать переднюю решетку, а также снять сзади обшивку.
  2. Теперь снимаются покрывные стекла и извлекаются цилиндры гидрокорректора фар ВАЗ 2114.
  3. Бачок стеклоочистителя также можно снять, чтобы он не мешал в процессе работ.
  4. Отсоедините клеммы от контактов аккумулятора.
  5. Отключите от фар провода питания.
  6. С помощью обычной крестообразной отвертки демонтируется корпус фар. Он держится на корпусе благодаря шурупу.
  7. Со стороны моторного отсека откручиваются еще три гайки, которые держат корпус фар.
  8. Теперь все крепежи демонтированы, что позволяет просто потянуть на себя старую фару и тем самым ее извлечь.
  9. Теперь разомкните специальные защелки на фарах и уберите защитное стекло.
  10. Установка нового комплекта осуществляется в обратной последовательности. Сложностей возникнуть не должно.

Важно проверить, в каком состоянии находятся элементы системы головного освещения. Возможно, потребуется замена стекла фары на ВАЗ 2114, либо полноценная смена всего блока. Это зависит непосредственно от того, к чему именно вы стремитесь.

Гидрокорректор фар на ВАЗ 2114

Применение электрокорректора фар на ВАЗ 2114 возможно, хотя там неплохо аналогичные функции выполняет гидрокорректор.

Не секрет, что, в зависимости от загруженности автомобиля, клиренс несколько меняется. Из-за этого изменяется положение уровня свечения фар. Если вы едите по шоссе, трассе, нарушение правильного уровня свечения может привести к печальным последствиям для встречного транспорта. Ведь если свет будет выше требуемого уровня, он просто начнет светить встречным водителям прямо в глаза, мешать и отвлекать их от дороги.

Гидрокорректор служит для того, чтобы менять этот угол в зависимости от изменений подвески машины. Он подстраивается под текущее состояние авто и выводит фары на требуемый уровень свечения. Конструкция гидрокорректора представляет собой цилиндры, объединенные между собой трубками. Главный цилиндр монтируется на приборную панель внутри салона, а все остальные — в блок фаре.

По трубкам распространяется антифриз. Это позволяет исключить его замерзание в холодное время года. Вся система герметично закрыта, потому воздух внутрь не поступает. Увы, заменить отдельные конструктивные элементы не получится, потому вышедший из строя гидрокорректор придется менять полностью.

Процесс регулировки фар

Автовладелец лично отвечает за собственную безопасность и уровень комфорта во время езды. Потому о регулировке фар должен думать в первую очередь именно он.

В дороге может случиться всякое, так что наличие опыта по регулировке приборов освещения никогда не навредит. Делать это не сложно, и сейчас вы в этом сами убедитесь.

  1. Установите автомобиль на идеально ровную поверхность. Ну или по крайне мере максимально ровную, плоскую.
  2. Убедитесь, что все шины накачены равномерно. При необходимости подкачайте.
  3. Примерно в пяти метрах напротив машины ставят специальный экран. Также убедитесь, что он расположен ровно.
  4. Экран желательно выполнить из гипсокартона, фанеры или ДВП. То есть поверхность должна быть матовой.
  5. На этот материал нанесите две вертикальные линии, которые будут соответствовать осям симметрии приборов освещения автомобиля.
  6. Между центрами фар расстояние составляет 1180 миллиметров. Это если говорить про модель ВАЗ 2114.
  7. Такое расстояние сделайте между двумя отметками на подготовленном экране.
  8. От поверхности пола до центра начертите горизонтальную линию.
  9. Теперь двигайтесь на 10 сантиметров вниз этой черты, где рисуется еще одна горизонтальная линия.
  10. В точках, где пересекаются два типа линий (горизонтальные и вертикальные), нужно сделать еще две линии, направленные влево и вправо, придерживаясь угла 150 градусов.
  11. С фар следует предварительно снять стекла и включить ближний свет.
  12. Теперь используйте возможности винта настройки угла свечения. Подкручивайте его до тех пор, пока полоска света ближних фар не будет совпадать с горизонтальной линией, а проведенная линия под углом не окажется в центре пятна света фар.

Не бойтесь, в процессе регулировки можно допустить небольшую погрешность, поскольку отыскать идеально ровную поверхность довольно проблематично.

Регулировка или замена фар — это достаточно интересный, имеющий свои сложности процесс. Тем не менее, выполнить его своими руками не так проблематично, как может показаться на первый взгляд. Но если не уверены, лучше доверьте установку и настройку специалистам.

Подробная инструкция по регулировке фар на автомобилях ВАЗ 2114 и 2115

Регулировка фар на ВАЗ 2114 требуется не реже одного раза в год при прохождении ТО и обязательна после замены ламп. Многие водители игнорируют рекомендации и пользуются оптикой, которая настроена неправильно и не обеспечивает должного направления света в ночное время суток. Из-за этого снижается обзор на дороге и повышается вероятность не заметить идущего по обочине пешехода или посторонний предмет, который может повредить колеса, кузов, картер двигателя.

Подготовительные работы

Чтобы самостоятельно отрегулировать фары, нужно тщательно подготовить автомобиль и инструменты. Это поможет не отвлекаться во время работы и сократит время регулировки.

Поиск места — важный этап. Площадка должна отвечать следующим требованиям:

  • быть ровной;
  • находиться в темном месте без лишних засветок от фонарей;
  • на площадке должна быть ровная стена, ворота, забор, ворота гаража.

Все перечисленные факторы влияют на точность регулировок. Добиться высокоточной настройки без специальных оптических приборов можно только при соблюдении всех инструкций.

Автомобиль подготавливается следующим образом:

  1. На мойке высокого давления отмывается вся грязь с кузова и подкрылков.
  2. Багажное отделение очищается от всех лишних предметов. Если отсутствует запаска, ее нужно установить на место.
  3. Топливный бак заправляется до отсечки.
  4. Проверяется давление в колесах и доводится до нормативных значений в 2,0 или 2,1 бара.
  5. Осматривается оптика на предмет трещин, сколов и дефектов на поверхности стекла и отражателя.

Также следует проверить крепление фар к кузову. В случае обнаружения свободного хода оптику нужно крепко затянуть штатными болтами. Неисправная деталь с трещинами и другими недостатками подлежит замене, так как лопнувшее стекло преломляет лучи и ослепляет встречных водителей.

Для работы понадобятся инструменты:

  • тряпка;
  • плотная ткань или картон;
  • моющий состав для окон;
  • фломастер;
  • рулетка;
  • уровень строительный;
  • башмак или палка для упора колеса.

Чтобы самостоятельно настроить свет на ВАЗ 2114, 2115 не нужны специальные инструменты. Встроенные пластмассовые барашки на тыльной стороне оптики легко прокручиваются пальцами.

Для проведения работ нужно выбирать теплый день без осадков и сильного ветра. Капли на оптике вызывают преломления и помешают правильной регулировке.

Пошаговая инструкция

Регулировка фар ВАЗ 2114 или 2115 своими руками — процедура несложная. При правильной подготовке автомобиля можно добиться оптимальных результатов, которые не будут отличаться от корректировки на оптическом станке.

  1. Установить ВАЗ 2114 на расстоянии в 5 метров от стены. Замер производится строго от стекла фары.
  2. Рулеткой замеряется высота лампы относительно асфальта.
  3. Значение отмечается на стене горизонтальной линией.
  4. Вертикальной полосой маркируется центр автомобиля.
  5. От горизонтальной отметки делается отступ вниз на 65 мм и делается отметка, на которой должна находиться светотеневая полоса.
  6. Для выявления центра луча используются места перехода в галки.
  7. Центры галок отмечаются на стене вертикальными линиями, расстояние между которыми должно быть 964 мм.

Схематический набросок рекомендуется производителем в качестве наиболее точного метода регулировки оптики.

  1. Заглушить двигатель автомобиля.
  2. Включить ближний свет.
  3. Выставить рычаг гидрокорректора фар в положение 0.
  4. Открыть капот.
  5. Одну фару закрываем картоном или плотной тряпкой. Это улучшает видимость границы луча.
  6. С помощью встроенных винтов скорректировать направление света сначала на одной фаре, затем на другой.
  7. Покачать автомобиль и проверить правильность настройки еще раз.

При выполнении работ автомобиль должен быть без пассажиров. На водительское место можно положить груз весом в 50-70 килограммов, но это не обязательно. Установка на ручник часто меняет положение кузова относительно дорожного полотна, поэтому следует пользоваться подпоркой для колеса или обычной палкой.

Корректируя каждую фару отдельно, можно добиться максимально точного результата положения луча. Настроенная правильно оптика ВАЗ не слепит встречных участников движения и качественно освещает дорожное полотно.

Регулировка элементами фары

Настройка фар на ВАЗ 2114 производится с помощью встроенной системы изменения углов рефлектора. Винты, регулирующие расположение светового пучка, находятся на тыльной части оптики в верхних углах.

Чтобы поднять луч, нужно повернуть регулятор, расположенный ближе к указателю поворотов. Для корректировки фары в вертикальном положении нужно использовать рычаг, который размещен ниже и находится рядом с решеткой радиатора.

Настройка противотуманных фонарей

  • подготовка автомобиля;
  • составление схемы;
  • корректировка.

Подготовительные шаги ничем не отличаются от действий, выполняемых перед корректировкой основных фар. Противотуманки должны быть чистыми, колеса накачанными, а багажник — пустым.

Настраивая противотуманки, следует использовать специальную схему, которая составляется самостоятельно. Для этого требуется:

  1. Поставить машину на расстоянии в 5-10 метров от стены.
  2. Замерить высоту центра фары и отметить линией на схеме.
  3. Перенести на стенку отметки центра машины и противотуманок.
  4. Прочертить линию на 10-12 сантиметров ниже отметки высоты противотуманок.

Для корректировки оптики нужно проворачивать винт, пока луч не выйдет на уровень, отмеченный на плане. Если не регулируется фара, следует очистить шляпку болта и осмотреть ее на предмет закисания. Для смазки деталей можно воспользоваться аэрозолем WD-40. Если болт крутится, а рефлектор стоит на месте, потребуется демонтаж противотуманки и проверка целостности механизма.

Виды фонарей на ВАЗ 2114

Регулировать фары на ВАЗ собственными руками очень просто. Конструкция позволяет совершать корректировку без снятия дополнительных пластиковых элементов и аккумулятора.

В ВАЗ 2114 используются следующие типы световых источников:

Настройка ближнего и дальнего света осуществляется с помощью двух встроенных винтов, находящихся в корпусе основной оптики.

Для корректировки противотуманок не требуется демонтировать бампер. Отвертка помещается в специальное отверстие, в котором находится болт.

Как определить неполадки в оптике

Необходимость корректировки света потребуется в следующих случаях:

  • лампы сильно светят вверх или вниз;
  • смещен луч в одну из сторон;
  • неравномерная яркость фар при осмотре автомобиля;
  • недостаточная сила света, не видна четкая галка;
  • не работает одна из фар.

Настроенная оптика ВАЗ 2114 или модели 2115 отлично справляется с любыми погодными условиями. Для определения недостатков следует проводить визуальный осмотр работоспособности ламп раз в неделю, а корректировку проводить не реже 1 раза в сезон.

Регулировка света фар на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Свет фар – его приходиться регулировать, особенно после покупки Б/У автомобиля бывает старые хозяева регулируют свет под себя и поэтому при езде на таком автомобиле, либо начинаешь слепить глаза встречным водителям, либо же фары настолько опущены низко, что и дороги толком не видно, ну а по сути регулировать их нужно после замены ламп, потому что разные лампы светят по своему, то есть какие то лампы сильно светят, а какие то нет.

Краткое содержание:

Как отрегулировать фары на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
На самом деле фары очень легко регулируются на этих автомобилях, вот если брать классику, то для того чтобы там фары отрегулировать, нужно будет взять отвёртку и крутить при помощи неё регулировочные винты, а на автомобилях семейства Самара 2 всё просто, достаточно только на руки перчатки одеть чтобы не испачкаться и мелом ещё запастись, это нужно чтобы схему нарисовать на стене на которой вы и будете регулировать фары, если вы что то не поняли, если у вас возник вопрос: «Что за стена нужна и зачем схему на ней рисовать?» то в таком случае просто читайте инструкцию дальше и вы всё поймёте!

1) Прежде чем приступать к регулировки, подумайте как вы её будете делать (Правильно или на глаз), если на глаз то никакую схему рисовать не нужно, просто винты покрутите и всё (Об этих винтах чуть позже), если же вы желаете правильно пучок света фар направить, то в таком случае сперва разыщите ровную поверхность на которую можно поставить автомобиль (Асфальт лучше всего) и напротив этой поверхности должна быть так же строго вертикальная стена, как вы видите на фото чуть ниже, автомобиль от этой стены вам нужно будет поставить на расстоянии в 5 метров (Кроме стены, можно использовать листы фанеры или ещё что ни будь, что вам придёт в голову), после этого мелом начертите на фанере или же на стене три вертикальных линии, одна из этих линий как вы уже видите по фото должна находиться в самом центре (В центральной части передка автомобиля) и идти до самого конца в низ (Линия «О» это), вторые же линии это боковые (Они должны быть начерчены, строго от центра фар) на фото они ещё буквами «А» и «В» указаны, тоже самое и горизонтальной линией 1 которая тоже должна быть начерчена начиная от центра фар и последняя линия это горизонтальная цифрой 2 которая указана, она чуть ниже первой линии (На 650 мм. ) должна быть начерчена.

Примечание!
Но есть одно Но! Прежде чем ко всей этой регулировки приступать, чтобы она более точной была, проверьте сперва насколько у вас шины накачаны по необходимости до качайте их до нужного уровня, кроме этого сотрите всю грязь с фар чтобы они хорошо светили, а так же заправьте автомобиль (Если нет возможности полностью заправить, то пол бака хотя бы залейте) и посадите за руль своего друга или какого либо человека массой 75 килограмм примерно, ну и в завершение в боковой части качните автомобиль чтобы пружины подвески установились!

Ах да кой что ещё нужно будет сделать, ручку гидро-корректора фар поставьте в положение один водитель (Это цифра 0), ниже мы закрепили фото на котором ручка гидро-корректора указана красной стрелкой (Это было сделано для тех, кто не знает что такое корректор фар), данную ручку вам и нужно будет в положение 0 повернуть, на фото его к сожалению не видно, потому что эта цифра находиться сверху а верхнюю часть панель закрывает, кроме этого на фото всё показано на примере автомобиля ВАЗ 2110 а не ВАЗ 2114, поэтому у вас данная ручка корректора немного но может отличаться, но объясним вам в двух словах где она находиться, а именно она располагается на автомобиле с торпедой ВАЗ 2114 возле дефлектора в левой части (Если на водительское кресло сесть), возле этого корректора ещё одна ручка есть вы сразу её найдёте после того как в салон своего автомобиля на водительское кресло сядете!

2) Теперь переходим собственно к регулировки, закройте в начале одну фару у своего автомобиля (При помощи чёрной тряпки можно) и после этого переходите к регулировки той фары, которая не закрыта тряпкой, для её регулировки отройте капот у автомобиля и с обратной стороны блока-фары разыщите два ручных винта, один из которых нужен для регулировки пучка света по вертикальной плоскости (Это винт 1), а другой по горизонтальной (Это винт 2), всё что указано цифрами 3, 4, 5 на фото вы уже не трогайте, так вот при помощи этих винтов отрегулируйте свет фар таким образом, как показано на фотографии (На схеме имеет ввиду) чуть выше, а именно обратите своё внимание особо на точки «Е» которые появились посредством прохождения линий («А», «В») и линии «2».

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно но без схемы, просто для того чтобы вы понимали принцип регулировки фар, просмотрите для этого ролик который размещён чуть ниже, в нём правда автомобиль семейства не Самара 2, а семейства Самара показан, но суть регулировки одна и на обоих этих моделях машин можно сказать она полностью совпадает.

Регулировка, настройка фар ВАЗ 2114 своими руками

Большинство автомобилистов предпочитает не вмешиваться в оптику до тех пор, пока она не выйдет из строя. Из-за такого отношения случается множество ДТП в ночное время суток, а также во время погодных условий, которые влияют на обзор. Возле дороги часто можно заметить изогнутую арматуру, в которую сложно врезаться даже при желании. Практика демонстрирует, что неотрегулированные фары ухудшают обзор ночью или в непогоду. При постоянной тряске механизм сбивается и свет падает с неверным углом наклона, как результат – уменьшение расстояния видимости и серьезная угроза не только владельцу ВАЗ 2114, но и другим автомобилистам, пешеходам.

Чтобы обезопасить себя и окружающих, достаточно раз в два месяца производить настройку. Процесс несложный, поэтому водитель ВАЗ 2114 может заняться корректировкой в гараже или боксе. В прайс-листе автомобильных мастерских также есть такая услуга, как регулировка света. Перед тем как отрегулировать оптику, нужно понять, какими характеристиками должна обладать правильно настроенная оптика:

  • Основная задача – освещать дорогу перед машиной. Внимание: именно дорогу, а не окрестности. Водитель должен видеть перед собой четкую полосу света.
  • Световой поток не должен бить по лобовому стеклу встречных авто.
  • Фары должны быть на такой высоте, чтобы дальность была максимальной.

Подготовка к регулировке фар

Подготовка подразумевает под собой очистку фар и поиск дефектов, которые тоже могут быть причиной ухудшенной работы оптики. Перед регулировкой фары нужно очистить при помощи моющего средства – стекло оптики отечественных авто достаточно толстое, поэтому при загрязнении поток свет может не пробиваться. Необходимо проверить отражатели и стекло на наличие дефектов.

После обработки моющим средством нужно промыть повторно стекло чистой губкой и дать поверхности высохнуть. Если найдены сколы или трещины, то стекло фары нужно поменять. То же самое касается и отражателя, есть дефект – замена.

Полезный совет: чтобы увеличить эффективность освещения, на ВАЗ 2114 можно установить противотуманные элементы, ксеноновые или галогенные фары. Сегодня на рынке есть весь список, рассчитанный на отечественные автомобили.

В ВАЗ 2114 регулировка света выполняется при помощи винтов. Одни винты отвечают за вертикальную плоскость, а вторые – за горизонтальную. За счет вращения оптический элемент меняет свое положение. В автосервисах для регулировки света мастера используют оптические приборы. В гаражных условиях владелец ВАЗ может выполнить корректировку при помощи экрана.

Пошаговая инструкция

  1. Регулировка выполняется с включенным ближнем светом. ВАЗ 2114 следует поставить напротив ровной стены. Расстояние от фар до плоскости должно составлять ровно 5 метров. На водительское сиденье необходимо положить груз с весом около 80 килограмм. Также стоит позаботиться, чтобы бак был заправлен. Регулировка света проводится при стандартной загрузке машины;
  2. Когда ВАЗ 2114 загружен и подготовлен, нужно заняться начертанием «экрана». На стене мелом при помощи линейки нужно начертить вертикальную линию-ось, которая будет соответствовать центру автомобиля. После неё чертятся ещё две вертикальные линии, параллельные оси – они должны быть на уровне оптики. Далее следует нанести горизонтальную линию на уровне фар. Ниже на 6.5 см чертится линия для обозначения центов световых пятен;
  3. Регулировка выполняется поочередно. Фару, которая не задействована в корректировке, лучше закрыть картоном;
  4. Процесс может быть завершен, когда верхняя граница совпала с уровнеи центровой оси, как показано на схеме. Точки пересечения вертикальных прямых и центров пятен должны соответствовать точкам пересечения наклонного и горизонтального участка пятен;

Выполнив все действия, водитель ВАЗ 2114 получит идеальный свет, который будет освещать движение. Настроенной оптики порадуются и другие участники дорожного движения – световой поток не будет бить по глазам.

Демонстрация корректора фар:

  • Замена моторчика печки ваз 2114 своими руками, инструкция
  • Электрокорректор фар ВАЗ 2114: назначение и установка
  • Как почистить дмрв на ВАЗ 2114: все тонкости процесса

Здравствуйте. Автомобиль ВАЗ 2114 При попытке отрегулировать фары сломался регулировочный винт отвечающий за горизонтальную плоскость, как теперь быть можно как то регулировать свет или нужно менять весь блок фары. Спасибо.

Все же я не решусь регулировать фары сам, пробовал один раз и проходя Технический Осмотр автомобиля меня завернули именно за не правильную регулировку фар. так что лучше доверить это специалистам. тем более у них есть специальное оборудование.

Регулировка фар ваз 2114 своими руками фото

Регулировка фар на ВАЗ 2114 требуется не реже одного раза в год при прохождении ТО и обязательна после замены ламп. Многие водители игнорируют рекомендации и пользуются оптикой, которая настроена неправильно и не обеспечивает должного направления света в ночное время суток. Из-за этого снижается обзор на дороге и повышается вероятность не заметить идущего по обочине пешехода или посторонний предмет, который может повредить колеса, кузов, картер двигателя.

Подготовительные работы

Чтобы самостоятельно отрегулировать фары, нужно тщательно подготовить автомобиль и инструменты. Это поможет не отвлекаться во время работы и сократит время регулировки.

Поиск места — важный этап. Площадка должна отвечать следующим требованиям:

  • быть ровной;
  • находиться в темном месте без лишних засветок от фонарей;
  • на площадке должна быть ровная стена, ворота, забор, ворота гаража.

Все перечисленные факторы влияют на точность регулировок. Добиться высокоточной настройки без специальных оптических приборов можно только при соблюдении всех инструкций.

Автомобиль подготавливается следующим образом:

  1. На мойке высокого давления отмывается вся грязь с кузова и подкрылков.
  2. Багажное отделение очищается от всех лишних предметов. Если отсутствует запаска, ее нужно установить на место.
  3. Топливный бак заправляется до отсечки.
  4. Проверяется давление в колесах и доводится до нормативных значений в 2,0 или 2,1 бара.
  5. Осматривается оптика на предмет трещин, сколов и дефектов на поверхности стекла и отражателя.

Также следует проверить крепление фар к кузову. В случае обнаружения свободного хода оптику нужно крепко затянуть штатными болтами. Неисправная деталь с трещинами и другими недостатками подлежит замене, так как лопнувшее стекло преломляет лучи и ослепляет встречных водителей.

Для работы понадобятся инструменты:

  • тряпка;
  • плотная ткань или картон;
  • моющий состав для окон;
  • фломастер;
  • рулетка;
  • уровень строительный;
  • башмак или палка для упора колеса.

Чтобы самостоятельно настроить свет на ВАЗ 2114, 2115 не нужны специальные инструменты. Встроенные пластмассовые барашки на тыльной стороне оптики легко прокручиваются пальцами.

Для проведения работ нужно выбирать теплый день без осадков и сильного ветра. Капли на оптике вызывают преломления и помешают правильной регулировке.

Пошаговая инструкция

Регулировка фар ВАЗ 2114 или 2115 своими руками — процедура несложная. При правильной подготовке автомобиля можно добиться оптимальных результатов, которые не будут отличаться от корректировки на оптическом станке.

  1. Установить ВАЗ 2114 на расстоянии в 5 метров от стены. Замер производится строго от стекла фары.
  2. Рулеткой замеряется высота лампы относительно асфальта.
  3. Значение отмечается на стене горизонтальной линией.
  4. Вертикальной полосой маркируется центр автомобиля.
  5. От горизонтальной отметки делается отступ вниз на 65 мм и делается отметка, на которой должна находиться светотеневая полоса.
  6. Для выявления центра луча используются места перехода в галки.
  7. Центры галок отмечаются на стене вертикальными линиями, расстояние между которыми должно быть 964 мм.

Схематический набросок рекомендуется производителем в качестве наиболее точного метода регулировки оптики.

  1. Заглушить двигатель автомобиля.
  2. Включить ближний свет.
  3. Выставить рычаг гидрокорректора фар в положение 0.
  4. Открыть капот.
  5. Одну фару закрываем картоном или плотной тряпкой. Это улучшает видимость границы луча.
  6. С помощью встроенных винтов скорректировать направление света сначала на одной фаре, затем на другой.
  7. Покачать автомобиль и проверить правильность настройки еще раз.

При выполнении работ автомобиль должен быть без пассажиров. На водительское место можно положить груз весом в 50-70 килограммов, но это не обязательно. Установка на ручник часто меняет положение кузова относительно дорожного полотна, поэтому следует пользоваться подпоркой для колеса или обычной палкой.

Корректируя каждую фару отдельно, можно добиться максимально точного результата положения луча. Настроенная правильно оптика ВАЗ не слепит встречных участников движения и качественно освещает дорожное полотно.

Регулировка элементами фары

Настройка фар на ВАЗ 2114 производится с помощью встроенной системы изменения углов рефлектора. Винты, регулирующие расположение светового пучка, находятся на тыльной части оптики в верхних углах.

Чтобы поднять луч, нужно повернуть регулятор, расположенный ближе к указателю поворотов. Для корректировки фары в вертикальном положении нужно использовать рычаг, который размещен ниже и находится рядом с решеткой радиатора.

Настройка противотуманных фонарей

  • подготовка автомобиля;
  • составление схемы;
  • корректировка.

Подготовительные шаги ничем не отличаются от действий, выполняемых перед корректировкой основных фар. Противотуманки должны быть чистыми, колеса накачанными, а багажник — пустым.

Настраивая противотуманки, следует использовать специальную схему, которая составляется самостоятельно. Для этого требуется:

  1. Поставить машину на расстоянии в 5-10 метров от стены.
  2. Замерить высоту центра фары и отметить линией на схеме.
  3. Перенести на стенку отметки центра машины и противотуманок.
  4. Прочертить линию на 10-12 сантиметров ниже отметки высоты противотуманок.

Для корректировки оптики нужно проворачивать винт, пока луч не выйдет на уровень, отмеченный на плане. Если не регулируется фара, следует очистить шляпку болта и осмотреть ее на предмет закисания. Для смазки деталей можно воспользоваться аэрозолем WD-40. Если болт крутится, а рефлектор стоит на месте, потребуется демонтаж противотуманки и проверка целостности механизма.

Виды фонарей на ВАЗ 2114

Регулировать фары на ВАЗ собственными руками очень просто. Конструкция позволяет совершать корректировку без снятия дополнительных пластиковых элементов и аккумулятора.

В ВАЗ 2114 используются следующие типы световых источников:

Настройка ближнего и дальнего света осуществляется с помощью двух встроенных винтов, находящихся в корпусе основной оптики.

Для корректировки противотуманок не требуется демонтировать бампер. Отвертка помещается в специальное отверстие, в котором находится болт.

Как определить неполадки в оптике

Необходимость корректировки света потребуется в следующих случаях:

  • лампы сильно светят вверх или вниз;
  • смещен луч в одну из сторон;
  • неравномерная яркость фар при осмотре автомобиля;
  • недостаточная сила света, не видна четкая галка;
  • не работает одна из фар.

Настроенная оптика ВАЗ 2114 или модели 2115 отлично справляется с любыми погодными условиями. Для определения недостатков следует проводить визуальный осмотр работоспособности ламп раз в неделю, а корректировку проводить не реже 1 раза в сезон.

Большинство автомобилистов предпочитает не вмешиваться в оптику до тех пор, пока она не выйдет из строя. Из-за такого отношения случается множество ДТП в ночное время суток, а также во время погодных условий, которые влияют на обзор. Возле дороги часто можно заметить изогнутую арматуру, в которую сложно врезаться даже при желании. Практика демонстрирует, что неотрегулированные фары ухудшают обзор ночью или в непогоду. При постоянной тряске механизм сбивается и свет падает с неверным углом наклона, как результат – уменьшение расстояния видимости и серьезная угроза не только владельцу ВАЗ 2114, но и другим автомобилистам, пешеходам.

Чтобы обезопасить себя и окружающих, достаточно раз в два месяца производить настройку. Процесс несложный, поэтому водитель ВАЗ 2114 может заняться корректировкой в гараже или боксе. В прайс-листе автомобильных мастерских также есть такая услуга, как регулировка света. Перед тем как отрегулировать оптику, нужно понять, какими характеристиками должна обладать правильно настроенная оптика:

  • Основная задача – освещать дорогу перед машиной. Внимание: именно дорогу, а не окрестности. Водитель должен видеть перед собой четкую полосу света.
  • Световой поток не должен бить по лобовому стеклу встречных авто.
  • Фары должны быть на такой высоте, чтобы дальность была максимальной.

Подготовка к регулировке фар

Подготовка подразумевает под собой очистку фар и поиск дефектов, которые тоже могут быть причиной ухудшенной работы оптики. Перед регулировкой фары нужно очистить при помощи моющего средства – стекло оптики отечественных авто достаточно толстое, поэтому при загрязнении поток свет может не пробиваться. Необходимо проверить отражатели и стекло на наличие дефектов.

После обработки моющим средством нужно промыть повторно стекло чистой губкой и дать поверхности высохнуть. Если найдены сколы или трещины, то стекло фары нужно поменять. То же самое касается и отражателя, есть дефект – замена.

Полезный совет: чтобы увеличить эффективность освещения, на ВАЗ 2114 можно установить противотуманные элементы, ксеноновые или галогенные фары. Сегодня на рынке есть весь список, рассчитанный на отечественные автомобили.

В ВАЗ 2114 регулировка света выполняется при помощи винтов. Одни винты отвечают за вертикальную плоскость, а вторые – за горизонтальную. За счет вращения оптический элемент меняет свое положение. В автосервисах для регулировки света мастера используют оптические приборы. В гаражных условиях владелец ВАЗ может выполнить корректировку при помощи экрана.

Пошаговая инструкция

  1. Регулировка выполняется с включенным ближнем светом. ВАЗ 2114 следует поставить напротив ровной стены. Расстояние от фар до плоскости должно составлять ровно 5 метров. На водительское сиденье необходимо положить груз с весом около 80 килограмм. Также стоит позаботиться, чтобы бак был заправлен. Регулировка света проводится при стандартной загрузке машины;
  2. Когда ВАЗ 2114 загружен и подготовлен, нужно заняться начертанием «экрана». На стене мелом при помощи линейки нужно начертить вертикальную линию-ось, которая будет соответствовать центру автомобиля. После неё чертятся ещё две вертикальные линии, параллельные оси – они должны быть на уровне оптики. Далее следует нанести горизонтальную линию на уровне фар. Ниже на 6.5 см чертится линия для обозначения центов световых пятен;
  3. Регулировка выполняется поочередно. Фару, которая не задействована в корректировке, лучше закрыть картоном;
  4. Процесс может быть завершен, когда верхняя граница совпала с уровнеи центровой оси, как показано на схеме. Точки пересечения вертикальных прямых и центров пятен должны соответствовать точкам пересечения наклонного и горизонтального участка пятен;

Выполнив все действия, водитель ВАЗ 2114 получит идеальный свет, который будет освещать движение. Настроенной оптики порадуются и другие участники дорожного движения – световой поток не будет бить по глазам.

Демонстрация корректора фар:

Здравствуйте. Автомобиль ВАЗ 2114 При попытке отрегулировать фары сломался регулировочный винт отвечающий за горизонтальную плоскость, как теперь быть можно как то регулировать свет или нужно менять весь блок фары. Спасибо.

Все же я не решусь регулировать фары сам, пробовал один раз и проходя Технический Осмотр автомобиля меня завернули именно за не правильную регулировку фар. так что лучше доверить это специалистам. тем более у них есть специальное оборудование.

Предыдущий раз я рассказывал о поездке с негабаритом. В этой записи хотел рассказать о том как мне не хватает света фар на трассе. т.к. 99% в темное время суток езжу в городе, то проблем с недостаточностью освещения не возникало, но когда возвращался в ночь из командировки, сильно ощутил как сказывается неправильная регулировка фар на комфорте езды.
Я не любитель ездить быстро, но по трассе хотелось бы в дальних поездках держать среднюю скорость 85-90 ночью и 95-100 в светлое время суток. Со светлым временем суток все более менее понятно. А вот ночью все зависит напрямую от того как хорошо освещается дорога. Особенно актуально в зимний период времени, т.к. разметки на трассе практически нет.
Мои фары были отрегулированы слишком низко, но гидрокорректор уже не позволял поднять больше из салона, поэтому решил по приезду отрегулировать пучки света, а именно поднять вверх немного с запасом.
Очень повезло, что в гараже есть чудо стена, разрисованная еще в советские годы по советским чертежам.

Регулировку произвел в следующей последовательности:
т.к. гидрокорректор рабочий, то сначала выставил его ровно на середину.
Далее выставил регулировку фар как полагается по чертежу.

Поскольку чертеж советских времен, позволил предположить, что и разрабатывался он для советских автомобилей, ничем не хочу обидеть владельцев советских авто, но мне кажется что фары на них устанавливались менее технологичные и слепили водителей встречных авто чуть сильнее, поэтому я решил, что в максимально высокой точке мои фары должны светить чуть выше, чем по чертежу. Выставляю гидрокорректор в максимум и получаю желаемый результат.
Проехался по окружной дороге, вроде никого не слепил, и видимость стала получше, теперь ночью можно не напрягаясь держать крейсерские 90км/ч

Регулировка фар на ВАЗ 2114 своими руками: какие лампочки лучше поставить и как заменить блок фару

Содержание:

  1. Разновидность фар
  2. Противотуманки
  3. Процесс замены
  4. Гидрокорректор
  5. Регулировка фар

Фары являются важным элементом каждого автомобиля. Особенно, когда речь идет о передвижении в вечернее и ночное время суток. Сегодня предлагается великолепный ксенон на ВАЗ 2114, а также ряд других привлекательных вариантов. Хотя некоторые останавливают свой выбор на обычных заводских устройствах, и им просто требуется выполнить регулировку фар у ВАЗ 2114.

Виды

Если речь идет о «четырнадцатой» модели, то вы должны знать, что сегодня для данного автомобиля производства отечественного автогиганта АвтоВАЗ существует примерно около 20 уникальных по своему дизайну и исполнению фар, предназначенных именно для 2114.

Но особую популярность почему-то завоевал тайваньский производитель Pro Sport. Две серии его фар имеют светодиодные поворотники или отражатели классических габаритов и форм. Первый вариант позволяет добиться определенного сходства 2114 с немецкой красавицей Ауди А5.

Разумеется, рынок предлагает куда более широкий ассортимент, чем эти два варианта. Потому первое, с чего вы должны начать, это решить, какие лампочки поставить в фары своего ВАЗ 2114. Это могут быть обычные лампы, ксенон, галогенки или даже современные светодиоды. Хотя с последними могут возникнуть проблемы, поскольку сейчас только самые дорогие автомобили имеют светодиоды в качестве основного источника головного света.

Так или иначе, выбирать вам. Подумайте, проанализируйте рынок, выберите среди доступных вариантов наиболее привлекающий именно вас.

Противотуманные фары

Думая об установке головного света, не стоит забывать про противотуманки. Если реснички на фары ВАЗ 2114 играют более декоративную роль, то в наших условиях и даже с нашим автомобильным законодательством ездить без противотуманных фар, по меньшей мере, не безопасно.

Особых изысков производители фар не придумали насчет них, потому они не вошли в общий блок фар у ВАЗ 2114. Следовательно, монтировать их придется на бампер, отдельно от основной системы освещения дороги.

Особенность противотуманных фар на автомобиле в том, что их луч имеет плоскую и широкую форму свечения, и позволяет пробиваться ему сквозь снег, туман, обеспечивать качественное освещение дорожного пути. Обычные фары с этим не справляются, поскольку буквально врезаются в световую стену. Это процесс отражения света от снега или туманной завесы.

Автомобили ВАЗ 2114 с завода комплектуются противотуманками впереди, однако не всегда их качество на достойном уровне. Плюс внешне хотелось бы большего. Потому при замене передних фар, советуем заодно подумать об установке более эффективных и эффектных противотуманных приборов свечения.

Замена фары

Если состояние старых фар оставляет желать лучшего, либо вы просто хотите внести что-то новое во внешность своего автомобиля, тогда замена передних фар на ВАЗ 2114 может стать отличным решением.

Выполнять это на станции технического обслуживания вовсе не обязательно. Многие автовладельцы занимаются подобными вещами в гараже, без лишней помощи и финансовых затрат. На это большое количество времени тратить не придется, зато совсем скоро ваш железный конь обзаведется новыми, яркими оптическими приборами.

  1. Для начала разберемся, как снять фару на ВАЗ 2114. Сперва требуется демонтировать переднюю решетку, а также снять сзади обшивку.
  2. Теперь снимаются покрывные стекла и извлекаются цилиндры гидрокорректора фар ВАЗ 2114.
  3. Бачок стеклоочистителя также можно снять, чтобы он не мешал в процессе работ.
  4. Отсоедините клеммы от контактов аккумулятора.
  5. Отключите от фар провода питания.
  6. С помощью обычной крестообразной отвертки демонтируется корпус фар. Он держится на корпусе благодаря шурупу.
  7. Со стороны моторного отсека откручиваются еще три гайки, которые держат корпус фар.
  8. Теперь все крепежи демонтированы, что позволяет просто потянуть на себя старую фару и тем самым ее извлечь.
  9. Теперь разомкните специальные защелки на фарах и уберите защитное стекло.
  10. Установка нового комплекта осуществляется в обратной последовательности. Сложностей возникнуть не должно.

Важно проверить, в каком состоянии находятся элементы системы головного освещения. Возможно, потребуется замена стекла фары на ВАЗ 2114, либо полноценная смена всего блока. Это зависит непосредственно от того, к чему именно вы стремитесь.

Гидрокорректор фар на ВАЗ 2114

Применение электрокорректора фар на ВАЗ 2114 возможно, хотя там неплохо аналогичные функции выполняет гидрокорректор.

Не секрет, что, в зависимости от загруженности автомобиля, клиренс несколько меняется. Из-за этого изменяется положение уровня свечения фар. Если вы едите по шоссе, трассе, нарушение правильного уровня свечения может привести к печальным последствиям для встречного транспорта. Ведь если свет будет выше требуемого уровня, он просто начнет светить встречным водителям прямо в глаза, мешать и отвлекать их от дороги.

Гидрокорректор служит для того, чтобы менять этот угол в зависимости от изменений подвески машины. Он подстраивается под текущее состояние авто и выводит фары на требуемый уровень свечения. Конструкция гидрокорректора представляет собой цилиндры, объединенные между собой трубками. Главный цилиндр монтируется на приборную панель внутри салона, а все остальные — в блок фаре.

По трубкам распространяется антифриз. Это позволяет исключить его замерзание в холодное время года. Вся система герметично закрыта, потому воздух внутрь не поступает. Увы, заменить отдельные конструктивные элементы не получится, потому вышедший из строя гидрокорректор придется менять полностью.

Процесс регулировки фар

Автовладелец лично отвечает за собственную безопасность и уровень комфорта во время езды. Потому о регулировке фар должен думать в первую очередь именно он.

В дороге может случиться всякое, так что наличие опыта по регулировке приборов освещения никогда не навредит. Делать это не сложно, и сейчас вы в этом сами убедитесь.

  1. Установите автомобиль на идеально ровную поверхность. Ну или по крайне мере максимально ровную, плоскую.
  2. Убедитесь, что все шины накачены равномерно. При необходимости подкачайте.
  3. Примерно в пяти метрах напротив машины ставят специальный экран. Также убедитесь, что он расположен ровно.
  4. Экран желательно выполнить из гипсокартона, фанеры или ДВП. То есть поверхность должна быть матовой.
  5. На этот материал нанесите две вертикальные линии, которые будут соответствовать осям симметрии приборов освещения автомобиля.
  6. Между центрами фар расстояние составляет 1180 миллиметров. Это если говорить про модель ВАЗ 2114.
  7. Такое расстояние сделайте между двумя отметками на подготовленном экране.
  8. От поверхности пола до центра начертите горизонтальную линию.
  9. Теперь двигайтесь на 10 сантиметров вниз этой черты, где рисуется еще одна горизонтальная линия.
  10. В точках, где пересекаются два типа линий (горизонтальные и вертикальные), нужно сделать еще две линии, направленные влево и вправо, придерживаясь угла 150 градусов.
  11. С фар следует предварительно снять стекла и включить ближний свет.
  12. Теперь используйте возможности винта настройки угла свечения. Подкручивайте его до тех пор, пока полоска света ближних фар не будет совпадать с горизонтальной линией, а проведенная линия под углом не окажется в центре пятна света фар.

Не бойтесь, в процессе регулировки можно допустить небольшую погрешность, поскольку отыскать идеально ровную поверхность довольно проблематично.

Регулировка или замена фар — это достаточно интересный, имеющий свои сложности процесс. Тем не менее, выполнить его своими руками не так проблематично, как может показаться на первый взгляд. Но если не уверены, лучше доверьте установку и настройку специалистам.

 Загрузка ...

Как подключить противотуманные фары к ВАЗ 2114. Установка и подключение противотуманных фар на автомобили ВАЗ. Полный спектр комплектующих

Ранее мы говорили, что противотуманные фары на ВАЗ 2114 и других «Самарах» с завода устанавливаются только в вариантах «Люкс». А без - ехать не очень комфортно, потому что в Самаре головной свет очень слабый, хуже чем на Девятке. Именно поэтому многие автовладельцы задаются вопросом, как самостоятельно установить противотуманки?

На самом деле весь процесс очень прост, но требует времени.Можно даже обойтись старым бампером без дырок под ПТФ - выпилить лобзиком и поставить «стаканы».

Что нужно для установки противотуманных фар (ПТФ)?

  1. Бампер с вырезами под ПТФ или Лобзиком и «стеклами» под ПТФ.
  2. Установочный комплект на ПТФ (цена 240р): проводка, реле, предохранитель, кнопка.
  3. Сами противотуманные фары (ПТФ) с лампами ().

Как установить и подключить ПТФ?

Установка и подключение противотуманных фар производится в 3 этапа:

  • установка ПТФ в бампер;
  • подключение проводки к монтажному блоку через реле;
  • установка кнопки в панели.

Схема подключения противотуманных фар

Ну думаю тут все понятно! Схема не полная: не указана масса самих ПТФ на кузове, что нужно делать в обязательном порядке. Закрепить массу нужно в надежном месте, естественно на металле! Перед креплением - обязательно очистите металл от грязи и хорошо затяните массу, чтобы не было проседания напряжения. В противном случае ПТФ будут гореть тускло, неравномерно.

Установка противотуманных фар в бампер

Как было сказано выше, у вас есть два варианта - либо поставить новый бампер с готовыми вырезами под ПТФ, либо вырезать лобзиком самостоятельно.Для этого снимаем бампер, размечаем посадочные отверстия, вырезаем лобзиком.

Подключение проводки к монтажному блоку через реле

  1. Первым делом открываем капот, находим монтажный блок и откручиваем два его крепления к корпусу по бокам, снимаем крышку с монтажного блока.
  2. С нижней части монтажного блока откручиваем два крайних блока проводов с маркировкой «7» и «8».
  3. Берем установочный комплект: надеваем провода реле из комплекта.
  4. Остальные концы проводов добавляются к блоку проводов «7» и «8» согласно схеме.
  5. Втыкаем колодки проводов обратно в монтажный блок и прикручиваем обратно на родное место
  6. Далее прикрепите реле к кузову автомобиля в любом понравившемся месте: например, рядом с такой же монтажной колодкой.
  7. Протягиваем провода от колодок монтажного блока (который мы уже установили) к противотуманным фарам и подключаем. Также к кузову автомобиля прикрепляем множество противотуманных фар.

Установка кнопки в панели

Для установки кнопки (входит в установочный комплект) необходимо частично разобрать переднюю панель.

Благо на заводе огородились и установили проводку под ПТФ во всех комплектациях Самар, так что осталось только снять центральную консоль и найти в проводке колодку для подключения кнопки.

Для разборки панели используйте артикул: и снимите только центральную консоль:

Не забывайте, что противотуманные фары включаются только после включения габаритных огней!

После установки ПТФ их нужно настроить и отрегулировать!

Сегодня расскажу, как я ставил противотуманки на свой 2114. Многие знают, что люксовых СУПЕР-АВТО в природе не бывает, и как следствие ПТФ не могут стоять на них с завода! 🙂 (только в качестве допов).

Для установки и подключения нам потребуются следующие компоненты:

  1. ПТФ (750 руб. За 2 шт.)
  2. Кронштейны на бампер (150 руб. За 2 шт.)
  3. Так называемые «Стаканы» (150 руб. (Не крашеные))
  4. Комплект для подключения ПТФ (в моем случае 300 руб)
  5. Лампочки (покупал PHILIPS по 120 руб за штуку)

Кронштейн:

На фото стрелками я показал, как он установлен правильно.Так сказать для удобства. Так было бы легче понять, как их прикрутить к бамперу.

Хочу обратить ваше внимание на то, что существует 2 вида очков. Если вы собираетесь ставить ПТФ в бампер, на котором нет креплений, то нужно брать именно те точки, которые я взял. Разница между ними в том, что защелки у них в разных местах: по контуру или как у меня. Ниже на фото вы можете увидеть, где они должны быть в нашем случае.

Комплект для подключения ПТФ

Перед всеми манипуляциями с бампером поехал к другу Жене, у которого тоже 2114, только с ПТФ.Зачем померил, размеры записал, на верность трафарет сделал.

Замерил нужные расстояния, нанес трафарет, обвел:

и ... взял дрель ... Получилась такая картинка:

Потом вырубили этот бизнес. Естественно, очень криво получилось. Потом это отверстие по контуру зарезал паяльником. Фотографии остались, к сожалению. Итак, дырка готова, примерил «очки» - все пучком.

Я проделал аналогичную процедуру с правой стороны.Примерил:

Далее нам нужно прикрутить ПТФ к кронштейнам, и приложив их к бамперу сделать отверстия под саморезы. Для этого нам понадобится еще одна пара рук или двусторонний скотч, который будет удерживать всю конструкцию на месте, пока вы будете сверлить отверстия. После того, как мы проделали отверстия, остается только прикрутить кронштейн с установленными на нем ПТФ к бамперу. Закрепляем и защелкиваем «стаканы». Все, ПТФ есть.

Теперь нам нужно подключить всю кухню. Здесь нам понадобится комплект для подключения ПТФ.В среднем его стоимость 300 рублей, там чуть дешевле, есть чуть дороже. В своем комплекте я нашел кнопку, провода идущие от кнопки к блоку предохранителей, провода идущие от блока предохранителей к ПТФ и реле. Не надо тянуть провода от кнопки к блоку, потому что они есть во всей «Самаре 2». По приведенной ниже схеме подключил все провода к блоку предохранителей за пару минут!

  1. Ставим кнопку в приборную панель, нахождение и подключение неиспользуемого блока.
  2. Крепим реле из комплекта для подключения на перегородке между моторным отсеком и воздухозаборником.
  3. Далее откручиваем блок предохранителей и находим 2 блока: 7 и 8. (цифры на блоке снизу)
  4. Протягиваем провода «плюса» через подкапотное пространство от ПТФ и до блока предохранителей. Провода «минуса» крепятся гайкой массы головного света.
  5. Протягиваем провода от реле в комплекте к блоку предохранителей.
  6. Подключаем все провода к площадкам 7 и 8 как показано на схеме:

ПТФ будут светить только при габаритах!

Противотуманные фары (ПТФ) выполняли одну функцию - обеспечивали обзор при движении в тумане. Но когда включение фар в дневное время стало обязательным, в ПТФ появилось новое приложение (касается автомобилей без ДХО). Еще совсем недавно туманы пошли на отечественные автомобили в качестве дополнительной опции, тогда как иномарки изначально оснащались такой функцией безопасности.Автомобиль ВАЗ 2114 имеет ПТФ только в комплектациях начиная с Lux.

Также возможна установка противотуманных фар на автомобили ВАЗ. И это необходимо сделать, так как при движении в тумане или снегу очень выручают противотуманные фары.

Установка

ПТФ производится двумя способами:

  • Поставить новый бампер с вырезами под доп оптику.
  • Вырезать отверстия в стандартном бампере самостоятельно.

Для установки оптики данного типа необходимы следующие элементы:

  1. Противотуманные фары, многие автолюбители выбирают вариант с ксеноном.
  2. Установочные компоненты - кнопка, провода, главное реле и предохранитель.
  3. Инструмент для создания дырок под ПТФ или новый передний бампер.

Инструкции по установке электроники

В первую очередь следует продумать схему монтажа проводки, так как она не меняется в зависимости от выбора установки (новый бампер или «правка» старого). Если в бампере нет места для такой оптики, значит на панели приборов есть отверстие, закрывающее заглушку.

Процесс выглядит следующим образом:

  1. В первую очередь нужно установить кнопку.На фото показано расположение этой кнопки.
  2. Чтобы добраться до места подключения, необходимо снять решетку. За ней находится динамик, который тоже нужно открутить. Перед автомобилистом будет два разъема: один для индикатора питания, а второй - для запуска ПТФ.
  3. После демонтажа решетки нужно вынуть заглушку и поставить на ее место кнопку из комплекта. Штекеры подключаются к разъемам - ошибиться не получится. После этого решетка и динамик вернутся в исходное положение.
  4. В салоне все задачи выполнены, можно залезть под капот. Чтобы получить доступ к интересующим разъемам, вы должны снять блок предохранителей, который также известен как «черный ящик».
  5. Следующий шаг - протянуть провода от реле и ПТФ к черному ящику.
  6. Монтажный блок имеет незанятые разъемы, один из них - W7 (широкий разъем) и W8 (узкий разъем). Руководствуясь схемой, нужно подключить клеммы к нужным разъемам.
  7. Теперь Ш8 и Ш7 свободными сторонами возвращаются внутрь предохранительного блока.
  8. Противотуманные фары практически установлены, осталось вернуть монтажный блок на место и прикрепить реле к кузову ВАЗ 2114. Под это крепление поместите провод заземления (заземления), снимая с этого участка корпуса лакокрасочное покрытие.
  9. Теперь нужно подключить противотуманные фары к силовой проводке. Провод массы необходимо установить компактно, где ничего не будет мешать контакту с кузовом ВАЗ 2114.

Установка противотуманных фар

Самая простая (но и более дорогая) установка нового бампера, в котором изначально есть отверстия под ДХО. Владельцу ВАЗ 2114 необходимо демонтировать старый бампер - крепеж снимается сверху и снизу, чтобы на его место установить новый. Чтобы вырезать отверстия на обычном бампере, вам понадобится электронная дрель со специальными насадками или простой лобзик, а также «очки». Процесс идет следующим образом:

  1. Бампер снят, необходимо нанести разметку для оптики под трафарет.
  2. Дальнейшая работа проводится лобзиком или дрелью.
  3. Когда отверстия готовы, на них монтируются «стаканы», которые нужны для закрытия выреза. «Стаканы» состоят из двух частей - внутренней (крепятся к бамперу снаружи) и внешней (выполняют декоративную функцию).

Полезный совет: установка должна быть максимально надежной, так как во время движения противотуманные фары подвержены сильной вибрации и тряске. Особенно это касается разбитой проезжей части, на которой машина довольно часто встречается.Чем надежнее будут закреплены ПТФ, тем дольше они прослужат владельцу ВАЗ 2114.

Отличный наглядный пример установки ПТФ

Решили установить противотуманные фары на Лада Самара 2 (ВАЗ 2113, 2114, 2115)? Во-первых, вы планируете это сделать, потому что ПТФ на вашем автомобиле не установлены. А, во-вторых, мы уверены, что вы решили сделать это по одной из двух причин:

  1. Вы предпочитаете практичное использование автомобиля, и у вас недостаточно противотуманных фар, чтобы использовать их по назначению или в качестве ДХО (дневные ходовые огни).
  2. Вы хотите изменить внешний вид вашего автомобиля, и вам нужны противотуманные фары, чтобы автомобиль выглядел лучше в темноте.

И мотивам, и желаниям есть место, поэтому остается только выбрать магазин, в котором делать покупку, и те ПТФ на ВАЗ 2113, 2114, 2115, которые подходят именно вам.

Если вы читаете эту статью, значит, вы уже сделали правильный выбор магазина. И это не пустые слова, ведь на сайте представлен невероятный выбор противотуманных фар для ВАЗ 2113, 2114, 2115 в интернет-магазине.

Выбрать противотуманки на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Как выбрать ПТФ на Лада Самара 2? Для начала определитесь с целью установки ПТФ. Вам нужен простенький вариант без сложных процессов установки? Тогда ваш выбор - оригинальные ПТФ на Лада 2113, 2114, 2115. Хотите сэкономить? Выбирайте комплекты послепродажного обслуживания от проверенных производителей.

Хотите выделиться из толпы или использовать ПТФ как ДХО? На ваш выбор обычные или более элегантные диодные противотуманные фары-бумеранг.А может вам понравится Око Орла. Кстати, это очень популярная позиция. А есть ПТФ с линзами в хромированном или черном корпусе!

И, кстати, не забываем про проводку для установки ПТФ на вашу LADA Samara 2, а также рамку для ПТФ, которую мы можем специально для вас покрасить в цвет кузова любимой машины.

LADA Samara 2 - семейство переднеприводных автомобилей производства АвтоВАЗа. В семье появился рестайлинг автомобилей Lada Samara первого поколения (ВАЗ 2108, 2109, 21099).Сейчас автомобили этого семейства уже сняты с производства.

Система освещения автомобиля состоит из комбинации приборов и сигнальных устройств, которые расположены внутри и снаружи. ПТФ или противотуманные фары входят в систему освещения большинства современных автомобилей.

Система освещения автомобиля состоит из комбинации приборов и сигнальных устройств, которые расположены внутри и снаружи. ПТФ или противотуманные фары входят в систему освещения большинства современных автомобилей. Модель ВАЗ 2114 не исключение.Но большая часть машин этой модели сходится с конвейера без ПТФ. Исключение составляют только автомобили в дорогой комплектации.

Учитывая, что подавляющее большинство автовладельцев приобретают модель в стандартной комплектации, возникает необходимость в установке ПТФ 2114 самостоятельно.

Чтобы оснастить свой автомобиль дополнительной системой освещения, можно использовать несколько способов, выбор которых зависит от финансовых возможностей и желания автовладельца.

Путь

Характеристики

Покупка бампера с навесными ПТФ

Такие бамперы покупают в тюнинговом ателье, где вас подключат и подключат.Недостатком такого варианта является высокая стоимость

.

Покупка бампера от ВАЗ 2115 и самостоятельная установка

Для этого придется купить бампер от старшей модели, в котором есть отверстия для противотуманок. Осталось найти соответствующий комплект ПТФ и установить их

Закупка ПТФ и облицовочных элементов -

балла

Сегодня этот способ пользуется наибольшим спросом, поскольку позволяет за небольшие деньги произвести установку самостоятельно.

В комплект противотуманных фар входят:

  • лампы накаливания;
  • Реле
  • ;
  • провода
  • кнопка включения;
  • Схема
  • и непосредственно оптика.

При покупке рекомендуется обращать внимание на то, чтобы светильники соответствовали облицовочным элементам. В настоящее время фары производителя Киржач устанавливают на дорогие модели ВАЗ. Именно по ним рекомендуется выбирать обладательницу 14-й модели.

Некоторые автомобилисты задумываются об установке ксенона. Стоит ли оно того? Ответ будет отрицательным. Основная задача, которую выполняет противотуманки , заключается в освещении дороги прямо перед автомобилем, не более 15 м. Обратите внимание: ни один автопроизводитель не использует ксеноновые лампы в ПТФ. Проблема в том, что ксенон не в фокусе. Фары не могут рассеивать ксеноновый свет. Все это приводит к преломлению лучей и ослеплению других участников дорожного движения.

Ксенон

действительно дает больше света, особенно если использовать дешевые китайские подделки.Штатные ПТФ с ксеноном рассеивают свет по всей плоскости, создавая иллюзию света и ослепляя других водителей.

Необходимо напомнить, что использование ксеноновых ламп в противотуманных фарах нарушает нормы ГОСТ.

Интересный факт: в Германии за включение ПТФ с хорошей обзорностью предусмотрен штраф более 100 евро. И в данном случае речь идет исключительно о стандартных лампах, без ксенона. Поэтому от этого варианта рекомендуется сразу отказаться.

Если автовладелец хочет добиться мощного света, то есть более практичное решение. До , как подключить систему , нужно установить ксеноновые лампы в пробку от бутылки, а затем прямо в фары. Такой подход позволит лучше осветить дорожное покрытие ночью и при плохой видимости. При этом световой луч не ослепит водителей встречных машин.

Иногда даже крышка от бутылки не помогает сфокусировать световой поток ксенона. Поэтому встречные машины продолжают напоминать водителю о сильном освещении. В этом случае лучше отказаться от своей идеи и использовать традиционные лампы.

Работу можно разделить на несколько этапов, начиная от установки и заканчивая проверкой работоспособности. Рассмотрим порядок крепления на бампер. При этом в бампере нет отверстий для размещения оптических приборов. Поэтому делать их нужно самостоятельно.

Для работы вам потребуются: рулетка, маркер, а также напильник и дрель с набором сверл.

для установки противотуманных фар на ВАЗ 2114 таким способом автовладельцу потребуется снять бампер и очистить его от грязи.

    ,
  • определить посадочную планку;
  • вырезать отверстие в бампере подходящего размера;
  • обработать поверхность среза напильником;
  • установить внешнюю часть очков в отверстия;
  • скрепить конструкцию болтами;
  • Установил
  • декоративные стекла а потом бампер.

Рекомендуется обратить внимание на то, что очки имеют две половинки - внешнюю и внутреннюю.Для установки используется внутренняя часть очков, а снаружи - декоративный элемент. Поэтому внутри предусмотрен небольшой выступ.

Для каждой системы противотуманных фар предусмотрена схема подключения. Это просто. Поэтому даже начинающий автомобилист легко выполнит всю работу. Для подключения вам понадобится монтажный блок, расположенный с правой стороны моторного отсека. Нужно снять крышку блока, найти колодки с аббревиатурой SH7 и SH8. Их подключают к реле и фарам.

Проделать работу Схема установки противотуманных фар на ваз 2114 , которая входит в комплект ПТФ.

На схеме показано, что провод 87 должен быть заземлен. Второй провод 85 подключается к блоку Ш7 и разъему 17. Провод от реле под номером 30 идет на блок Ш8.

Правый и левый ПТФ подключаются к разъему 2 и 3 блока Ш8. Теперь нужно установить блок в монтажный блок, а затем найти подходящее место для реле.

На следующем этапе автовладельцу необходимо установить кнопку. Кнопка также входит в комплект ПТФ и предназначена для установки на панель автомобиля.

Поскольку производитель выпускает автомобили, оснащенные противотуманными фарами, специально для места крепления рассматриваемой кнопки предусмотрена панель. Для этого нужно снять панель и найти соответствующий блок. Подключение занимает немного времени и интуитивно понятно.

Если придерживаться рассматриваемой схемы подключения, то противотуманная оптика заработает только после включения габаритов.Поэтому сначала надо включить габариты, а потом кнопку ПТФ. Если автовладелец ВАЗ 2114 отключает габариты, то ПТФ должны погаснуть, даже если горит кнопка противотуманных фар.

ПТФ играют важную роль в оснащении автомобиля. Благодаря им дорожное покрытие лучше видно ночью, а также во время сильных дождей и тумана.

В то же время противотуманные фары улучшают видимость автомобиля для других участников дорожного движения. Поэтому специалисты рекомендуют устанавливать их не только спереди, но и сзади.

Надо понимать, что задача ПТФ не освещать дорогу. Поэтому не используйте ксенон, который может ослепить других водителей и стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

Также необходимо учитывать высокую температуру накаливания ксеноновых ламп. Известны случаи, когда во время дождя фары трескались из-за разницы температур. Поэтому ПТФ должны просто светиться и обеспечивать безопасность дорожного движения.

Установка противотуманных фар - правильная установка и подключение.Подключение противотуманных фар через реле: схема, пошаговая инструкция Самостоятельная установка противотуманных фар

Любой автомобилист знает, насколько важно оптимальное освещение дороги, особенно при движении в сложных погодных условиях - снегопаде, сильном ливне или тумане. Те, кто часто путешествует на своем автомобиле, не могут представить себе возможность эксплуатации автомобиля без установленных противотуманных фар. В отличие от головной оптики, ПТФ способны эффективно освещать дорогу даже в условиях сильного тумана.

Зачем ставить противотуманки

Современные автомобили не зря оснащают противотуманными фарами. Дело в том, что туман - это взвесь мельчайших капель воды в воздухе, которые практически полностью отражают свет падающих на них фар. Образуется сплошная белая стена, которая становится более плотной при увеличении освещенности фар. Движение в этих условиях становится невозможным.

Противотуманные фары невысокие и при правильно настроенном положении освещаются только полотно дороги, а не пространство перед автомобилем.Это объясняет их эффективность. Кроме того, характеристики защиты от запотевания несколько улучшаются за счет желтого фильтра, что позволяет использовать совершенно другой спектр, который не отражается водяной пылью. К сожалению, автопроизводители не всегда устанавливают ПТФ штатным образом, заставляя водителей делать это самостоятельно.

Как подключить ПТФ через реле

Процесс самостоятельного подключения противотуманных фар ничем не отличается, и завершается за несколько часов. Для этого следует заранее подготовить все необходимое:

  • медные провода;
  • предохранитель емкостью не менее 15 А;
  • реле;
  • кнопка включения, если на панели нет свободного;
  • изолента или «термоусадочная».

Схема подключения противотуманок через реле предельно проста, и с этой задачей сможет справиться любой человек.

Под педалями удобно протянуть провод к аккумулятору. Особое внимание стоит обратить на качество создаваемого контакта с выводами, а также на необходимость установки предохранителя.

Важно! Его стоит разместить как можно ближе к аккумулятору - любая схема подключения противотуманных фар через реле предусматривает предохранитель не менее 15 А.

После этих работ осталось только установить сами противотуманные фары.

Важные моменты при установке противотуманных фар

Несмотря на принадлежность к дополнительному светотехническому оборудованию и «опциону», если они устанавливаются автовладельцем самостоятельно, они должны соответствовать действующим нормам. Так, высота размещения противотуманных фар должна быть не менее 250 мм от уровня земли, с расстоянием не более 400 мм до каждого измерения. противотуманные фары можно устанавливать только симметрично.Не подключайте их напрямую к зажиганию, устанавливая переключатель, который позволяет использовать их отдельно от габаритных огней.

Установив фары на постоянное место, подключить противотуманки через реле несложно. Оба отрицательных провода от фар подключены к массе, а положительные провода подключаются к контакту 30 реле. Если все сделать правильно, проверка установленных противотуманок пройдет успешно. При выполнении работ необходимо уделять самое пристальное внимание качеству всех соединений проводов. Все скрутки нужно делать качественно, а после желательно использовать специальную «термоусадку» - так можно исключить попадание влаги в состав и их окисление.

При самостоятельном подключении противотуманок через реле не меньшее внимание нужно уделить их правильной настройке. Они не должны освещать пространство перед автомобилем - для этого есть фары. Установленные противотуманные фары предназначены для освещения проезжей части, то есть они должны быть направлены вниз, на дорогу.Это позволит им выполнить свое основное предназначение и не сделает слепоту у встречных водителей. Перед тем, как подключиться самому, можно посмотреть видео

Схема подключения противотуманных фар - важный вопрос, волнующий водителей. Они прекрасно знают, сколько денег нужно платить на станциях. техническое обслуживание, поэтому они стараются делать ремонт самостоятельно. Это не так уж и сложно, поэтому даже немного разбираясь в автоэлектрике, можно свободно установить ПТФ.

Поэтапное подключение ПТФ

Установить противотуманные фары несложно. Для этого не обязательно выполнять сложные действия, ведь нужно просто соблюдать однозначную схему. Благодаря ему можно будет обеспечить безопасное передвижение по бездорожью в любую погоду. Что нужно сделать?

  • 2 вывода подключаются к противотуманкам. Первый (масса) отводится к телу, а второй вытягивается к аккумулятору, но не подключается.
  • Далее устанавливается реле (лучше выбрать со встроенным предохранителем). Красный провод идет к плюсу аккумулятора, а черный провод идет к минусу.Остается зеленым, что отвечает за включение. Его нужно отвести в салон.
  • Кнопка включения в салоне может быть сделана где угодно, но должна быть доступна для водителя.

Вам не нужно выполнять никаких сложных действий. Автомобилист легко справится с такой задачей, затратив минимум времени. Да, всегда можно обратиться к специалисту автосервиса, но справиться с задачей без посторонней помощи проще.

Почему выгоден самостоятельный монтаж?

Подключение фар возможно в домашних условиях. Для этого не нужны профессиональные навыки или специальное оборудование, поэтому вам не придется беспокоиться об установке и подключении. Вы всегда можете быстро справиться с процессом. Какая от этого польза?

  • Снижение затрат;
  • Сокращение потерь времени;
  • Точное знание схемы.

Если установлены противотуманные фары, вождение безопасно, но водитель должен знать схему проезда. Неожиданная поломка не должна пугать автовладельца, поэтому ему стоит серьезно подумать о самостоятельных действиях.После этого он отлично запомнит принцип прокладки и подключения проводов для будущего ремонта.

Водители также сталкиваются с длительными задержками при посещении СТО. В первую очередь машину никто не возьмет, поэтому даже быстрое подключение займет несколько дней. Все это время человек не будет пользоваться личным транспортом.

Мастерская или собственный гараж?

Узнав, как подключить противотуманные фары, водители наверняка решат, что им не нужно ехать на СТО.

В собственном гараже вы легко справитесь с несложной задачей, подключив оборудование.

Часто автовладельцы не любят иметь дело с электриком. Их можно понять, потому что тонкая система сложна и неоднозначна.

На этот раз нужно отбросить собственные страхи и спокойно установить фары. Вам больше не придется тратить личное время, столкнувшись с дискомфортом и потерей приличных денег. В своем гараже вы сможете справиться с задачей за один вечер, подключив дополнительный свет.Причем не обязательно оставлять машину на вокзале, а потом ждать звонка.

Используя простое описание, можно постепенно справиться с работой. Профессионалы тратят на необходимые действия всего час, но без определенных навыков на это уйдет целый вечер. Разобраться с ними можно самостоятельно, так что снова наезжать в автосервис нет смысла.

Его услуги оставляют желать лучшего, поэтому полезнее научиться самостоятельно заниматься различными ремонтами. Тогда появится шанс навсегда избавиться от огромных регулярных трат. Даже электрическая часть автомобиля не так уж сложна, если рассмотреть ее во всех деталях. Не бойтесь поломки, лучше попробовать самые простые схемы, которые обеспечат быстрое решение проблемы.

Если ваша профессия связана с частыми путешествиями на машине или вы просто любите путешествовать, то наверняка знаете, что без хорошей оптики гарантировать безопасность вождения довольно сложно. На данный момент даже самое короткое путешествие нельзя совершать без хорошей противотуманной техники. Такая оптика сейчас устанавливается почти на каждый автомобиль в стандартной комплектации.

Однако есть автомобили, в которых приходится самостоятельно подключать противотуманки через реле. Схема и этапы установки этой оптики далее в нашей статье.

Для чего нужны противотуманки?

Прежде чем рассказать об особенностях установки этих элементов, несколько слов о том, насколько они важны для автомобиля. Основная функция - подача света. От этой характеристики зависит качество и дальность освещения проезжей части. При хорошей настройке противотуманных фар они способны осветить перед собой до 10 метров асфальта, что вполне достаточно для безопасной езды на скорости 50-60 километров в час.И неважно, в какую погоду вы едете - безоблачное небо или густой туман - эта оптика всегда справляется со своей задачей. Так как же установить его в машину?

Подключение противотуманных фар через реле: схема и инструкция

Для начала подготовим необходимые инструменты и материалы. В процессе работы нам понадобится предохранитель на 15 ампер, несколько метров проводов, изолента, кнопка включения, блок ПТФ и реле. Схема подключения противотуманных фар через реле представлена ​​на фото ниже.Мы будем на это ориентироваться.

Это та самая схема подключения реле противотуманных фар. В принципе, это совсем несложно, и справиться с этим очень легко.

С чего начать установку?

Первым делом снимаем центральную панель - там будут 2 лампы подсветки контроллера духовки. На работу ПТФ они не влияют, но их провода нам понадобятся. Чтобы нащупать 2-контактный разъем, проведите рукой по проводу до самого конца.Это особенно важно, поскольку именно здесь установится первый контакт на реле. Затем провод подключается к месту разъема освещения топки, а вторая его часть идет к отдельной кнопке переключателя ПТФ.

Подключаем контакты

Как дальше подключить противотуманки через реле? Для того, чтобы в системе была двенадцатавольтная сеть габаритов и контакта 85, необходимо провести провод к реле. Затем продлеваем контакт 87 под педалями до АКБ.

Как сделать правильное подключение противотуманных фар через включает 30, 85, 86 и 87 контактов. По рисунку их соединяем. Установите сюда предохранитель на 15 А. Причем чем ближе он к батарее, тем лучше. Далее идет 86-й контакт. Здесь все просто - подключаем к корпусу.

По поводу проводов

Теперь нужно разобраться с самими противотуманными фарами. Как известно, от каждой фары идет всего по два провода («плюс» и «минус» соответственно). Последнюю соединяем с телом, то есть это будет наша масса.Далее поднимаем его на реле так, чтобы провода не были заметны, и подключаем к аккумуляторному.

На этом подключение противотуманных фар через реле завершено. Схема подключения, как видим, очень простая, поэтому с этой задачей справится даже начинающий автомобилист.

Второй вариант установки

Автовладельцам, у которых уже есть место в бампере для крепления противотуманных фар, будет намного проще. Тогда вам не нужно покупать предохранители.Все, что требуется, это пара новых противотуманок и до 100 сантиметров провода (про запас).

ПТФ для иномарок чаще всего имеют два провода, окрашенные в черный и красный цвета. Последний связывает с «плюсом», а первый - с «минусом». Хотя на некоторых экземплярах (как, например, на противотуманках для «Дэу Нексия» азиатского производства) неважно, к какому цвету подключаться. Красный вполне может выполнять функцию «плюс» и «минус». Кстати, если в бампере вы не нашли проводов для подключения оптики, не беда - можно попробовать подключить их напрямую к АКБ. Причем не обязательно тянуть «плюс» и «минус» из каждой лампы отдельно. Порядок установки может быть следующим - к клеммам АКБ (точнее, под ними) подключаются два провода (как мы уже говорили, черный и красный), которые идут сначала к левой фаре со стороны водителя, а затем к право. Если провода короткие, берем более длинные, зачищаем их контакты на концах и подключаем. Для этого придется запастись лентой. Цвет длинного провода, который будет подключаться к ПТФ и аккумулятору, не критичен.Главное, чтобы вы не запутались в полярности. Также следует проявить бдительность и отключить аккумулятор перед установкой. В противном случае малейшее соприкосновение провода с корпусом может привести к короткому замыканию.

Такой алгоритм установки ПТФ подходит не только для иномарок, но и для всех отечественных автомобилей, на которых производитель предусматривает точку крепления оптики Например, на автомобилях ВАЗ 2110 и 2114 подключение противотуманных фар таким способом занимает не более 20-40 минут времени (и это при том, что у автомобилиста нет опыта установки такого оборудования на транспортное средство).

Какие требования к ПТФ?

Напоследок отметим, каким правилам должны соответствовать современные противотуманные фары:


Заключение

Как видите, подключение противотуманных фар на ВАЗ 2110 и многих других автомобилях отечественного производства - дело довольно простое, под силу каждому автолюбителю. ручка. Противотуманная фара - ваш надежный помощник, позволяющий вовремя распознавать объекты на проезжей части и с большим запасом времени реагировать на дорожную ситуацию.

Залог вашей безопасности - это правильно оборудованный автомобиль. Если ваша работа связана с частыми перемещениями на машине или вы просто любите водить машину, много путешествовать, то вы наверняка знаете, как сложно водителю без противотуманных фар. Сегодня даже поездку на короткие расстояния нельзя совершать без установленного противотуманного оборудования, поскольку малейшие изменения погодных условий могут мешать повседневному движению. Все, что потребуется, это «противотуманные фары», инструменты и схема подключения противотуманных фар.

Где можно купить качественные и недорогие «противотуманные фары»?

Автомобильная оптика - неотъемлемая часть каждого автомобиля. Это все равно, что в самый солнечный день отобрать у человека солнцезащитные очки с неизвестными последствиями. Так что у машины должны быть свои «очки» на всякий случай, мало ли что может случиться на дорогах. Самая распространенная автомобильная оптика - противотуманные фары, которые можно купить на авторынке или заказать в Интернете. Конечно, лучше всего покупать противотуманные фары на рынке, где специалист не только посоветует вам нужную модель, но и подскажет, какая схема подключения противотуманных фар.

Для чего нужны противотуманные фары?

Самое главное в противотуманных фарах - это точная доставка света. От этого зависит прямое освещение дороги. Точно отрегулированные фары способны освещать 10-метровый путь, чего абсолютно достаточно при низкой скорости движения в самую плохую погоду. Регулировка противотуманных фар осуществляется непосредственно при установке этого оборудования. От того, насколько хорошо вы отрегулируете угол падения света на фары, зависит, насколько хорошо «противотуманные фары» будут освещать дорогу.

Как подключить противотуманные фары?

Принцип подключения противотуманных фар очень прост, достаточно знать самые необходимые навыки работы с автоинструментами и вообще иметь представление о том, где и что находится. Если вы полный «ноль» в этом вопросе, то лучше обратиться к специалисту.

Как установить противотуманные фары?

Вам понадобится:

  • противотуманные фары
  • Предохранитель 15 А
  • блок и реле противотуманок
  • Кнопка включения противотуманных фар
  • провода и изолента.

Установка противотуманных фар очень, хотя есть некоторые отличия. Хотя, судите сами.

  1. Необходимо снять центральную панель. Там вы увидите две лампы для подсветки регулятора духовки, они нам ни к чему, а вот сами провода очень удобны. Проведите рукой по проводу до самого конца, там вы найдете двухконтактный разъем, который вам и нужен. К нему будет прикреплен первый контакт реле.
  2. Берем первый провод и подключаем его к разъему освещения духовки, а второй напрямую к кнопке.
  3. Далее провод необходимо подключить к реле, таким образом у нас есть цепь на 12 вольт из габаритов автомобиля и контакт реле 85. Подключение реле противотуманных фар совершенно несложно, как вы можете заметить. Поэтому с этим справится даже новичок.
  4. Следующим шагом протянуть штифт 87 под педалями к аккумулятору, при этом нужно поставить предохранитель, чем ближе к аккумулятору, тем лучше.
  5. Закидываем контакт №86 реле на кузов.
  6. И напоследок сами противотуманные фары. У каждой фары по два провода (плюс и минус). Кинуть минус на кузов, но плюс от одной и второй фар надо подключить и протянуть на аккумулятор. Далее приподнимите его на реле, чтобы провода не были заметны, и подключите к разъему № 30. Теперь можете проверить противотуманки на исправность. Это все.
Схема реле противотуманных фар:

Правила установки противотуманных фар.

В настоящее время существуют определенные правила установки противотуманных фар. Это прописано в Правилах дорожного движения ... В них есть все необходимые критерии того, где и как устанавливать противотуманное оборудование. Но чтобы не мучить себя и машину, можно просто обратиться к специалисту, который знает все эти тонкости. Это сократит время установки и ваши нервы. Также в правилах дорожного движения есть схема подключения противотуманных фар, которая поможет во всем разобраться неопытному водителю.

Требования к противотуманным фарам.

Чтобы хорошо освещать путь для водителя, противотуманные фары должны иметь четкую границу луча вверху, то есть свет должен распространяться выше горизонтальной плоскости. Устанавливать фару необходимо снизу автомобиля, так как там между светом и противотуманками образуется некий слой для хорошего освещения. Если схема подключения фары предполагает установку оборудования в нижней части автомобиля, то вам потребуются заглушки. Это своего рода защитная сетка от камней или палок, которые во время движения могут повредить фары.Заглушка противотуманных фар обеспечит сохранность детали на любых дорогах и в любое время года и дня.

Если в вашем автомобиле есть противотуманные фары, вы должны постоянно содержать их в чистоте. Это сделает оборудование более прочным, а рассеивание света более четким. Это требует преждевременной полировки фар.

Вы можете воспользоваться данной услугой на автомойке или выполнить действие самостоятельно. экономит ваше время и деньги, и это довольно простой процесс.

Парктроник как вид автомобильной оптики.

Еще одно оборудование из автомобильной оптики - парктроник. Это устройство, предназначенное для облегчения парковки в экстремальных городских условиях. Монтаж такого оборудования несложный, поэтому сделать это может любой автовладелец.

И неважно, на какой машине вы водите и какие «навороты» в ней присутствуют, главное, чтобы в ней все было безопасно для вас и ваших близких. Во время установки противотуманных фар это довольно удобно.

Установка противотуманных фар - видео

Автомобильное освещение сегодня включает в себя множество элементов.Это не только головная оптика, но и противотуманные фары. Они очень важны в автомобиле, благодаря им можно безопасно передвигаться в сложных погодных условиях, таких как снегопад, дождь, туман.

Но, к сожалению, в базовой комплектации некоторые модели не предусмотрены, поэтому их приходится устанавливать самостоятельно. Но как это можно сделать, мы подробно расскажем в этой статье.

Содержание статьи:

Установка противотуманных фар.Общее руководство

1) ... Как правило, противотуманные фары устанавливаются на верхней кромке бампера. Место достаточно удобное, плюс их там нетрудно закрепить. Достаточно правильно рассчитать место установки, затем просверлить небольшие дырочки в бампере и закрепить фары.

2) ... Еще можно на «кенгурятник» закрепить фары. В наши дни в их конструкции часто есть места для их защиты.

3) ... Установить противотуманки в корпус бампера намного сложнее, хотя можно. Для этого нужно правильно рассчитать их будущее расположение, сделать разметку по размеру фар и вырезать соответствующие отверстия. В тех случаях, когда все же был выбран этот тип установки, тогда противотуманные фары должны иметь широкую окантовку, чтобы закрыть возможные зазоры между бампером и фарой.

4) ... В данном случае прорезаем отверстия в бампере под эти сиденья, и только потом в них устанавливаем фары.

Подключение противотуманных фар.

1) ... Значит, после установки противотуманных фар их тоже надо правильно подключить. Главным условием в этом случае будет соблюдение последовательности.

2) ... Сначала нужно определить, какой из отходящих проводов от фар «заземлен», и найти место, где его закрепить, чтобы соединение было надежным. Соединяем «плюсовые» провода от фар в один, а потом он идет к одному из четырех релейных выходов, который должен быть указан в инструкции.

3) ... Реле тоже надо массировать. Затем для удобства можно закрепить реле в моторном отсеке.

Установка противотуманных фар на Лада Гранта

Весь процесс оснащения автомобиля «противотуманками» можно разделить на несколько этапов:

  • Снятие бампера.
  • Установка фар.
  • Электропроводка.
  • Подключение фар.
  • Сборка деталей в обратной последовательности.

Снять бампер

1) ... Откручиваем передний номерной знак.

2) ... Под бампером два болта. Откручиваем их.

3) ... Открываем капот, откручиваем 6 болтов крепления решетки радиатора.

4) ... Откручиваем 3 болта.

5) ... Откручиваем по паре саморезов с каждой стороны, соединяющие подкрылки с бампером.

6) ... После этого откручиваем пару саморезов со стороны колесных арок.

7) ... Потяните за углы бампера вперед по ходу движения и снимите его.

Установка фар

1) ... Просверлите отверстие диаметром до 10 мм в центре овала для фары.

2) ... Исходя из этого отверстия, вырезать канцелярским ножом круг по внутреннему диаметру.

3) ... Обрабатываем наждачной бумагой или зенковкой отверстие, контур которого должен быть равен внешнему диаметру фары.

4) ... С помощью саморезов устанавливаем фару в бампер.

5) ... Оставшиеся после работы зазоры заполнить герметиком, иначе в зазоры может попасть грязь, снег или вода.

Соединение

1) ... Вытаскиваем аккумулятор.

2) ... Откручиваем винты, удерживающие под собой платформу.

3) ... Отодвинув панель в сторону, ослабляем гайку кронштейна, снимая топливные трубки.

4) ... Начинаем прокладывать провод от правой фары через брызговик, затем под компрессор, генератор и вентилятор системы охлаждения.

5) ... Продеваем провод от фары через левый брызговик.

6) ... В подкапотном пространстве подключаем оба провода. Затем складываем их в гофру.

7) ... Продеваем гофру под колодку рядом с трубками гидрокорректора фары, вводя эти трубки в салон через резинки.

8) ... Мы закончили прокладку проводов. Теперь ставим аккумулятор на место и прикрепляем бампер. На схемах ниже показано, где можно прикрепить клеммы заземления с правой стороны.

9) ... Таким же образом фиксируем клеммы с левой стороны.

Кнопка включения может быть выполнена двумя способами:

  • С помощью кнопки, входящей в монтажный комплект;
  • Через штатную систему модуля управления освещением (LMC).

Установка кнопки

Первый способ подробно описан в инструкции к набору. Так будет выглядеть схема установки с помощью кнопки из установочного комплекта.

Здесь также стоит упомянуть правила подключения. Синий провод соединяем с «плюсом» зажигания, белый - с «плюсом» от габаритных огней, а черный провод с «минусом».

В системе должно быть реле. Сила тока при включенных фарах достигает 35 А, так что без него кнопка долго не протянет. Питание реле осуществляется от блока предохранителей или напрямую от аккумулятора, как показано на схеме.

Схема с использованием ICC

Сразу отмечу, что эта опция более сложная, но позволяет вывести индикацию работы «тумана» на приборной панели... Помимо монтажного комплекта потребуется приобрести терминалы типа «Лира» (большие и маленькие).

Кроме того, потребуется блок ICC от Lux Grants. В продаже есть два типа этого модуля, отличия между которыми заключаются в наличии еще одного положения переключателя и дополнительных контактов.

Дополнительно должны быть в наличии:

  • два силовых реле с колодками;
  • два предохранителя на 15 А;
  • провода сечением 1.5 кВ и 2,5 кВ.

Порядок установки выглядит так:

1) ... Крышку блока предохранителей крепим клипсами, чтобы снять, достаточно потянуть на себя.

2) ... Откручиваем три винта крепления панели комбинации приборов: пара вверху, один под блоком предохранителей.

3) ... Сама комбинация поддерживается четырьмя винтами. Откручиваем их, затем, сдвинув в сторону, снимаем соединительный разъем.Он удерживается специальным переключателем, повернутым в сторону.

4) ... Затем снимаем облицовку рулевой колонки.

5) ... Мы добрались до МУС. Откручиваем на нем один винт, снимаем с блока. По бокам будут две защелки, которые выдавливаем отверткой.

6) ... Снимите ручку с гидрокорректора фары, потянув ее на себя, затем отпустите гайку, удерживающую ее на панели, опустите ее внутрь, сдвиньте немного вниз.

7) ... Теперь откручиваем винт крепления блока предохранителей.

8) ... Вывернув винт и сдвинув блок влево, освободить его от креплений. Затем переворачиваем, предварительно сняв несколько реле с левой стороны.

9) ... Розовый провод от зажигания и синий провод от монтажного блока соединяем, так на схему будет подан «плюс». Паяем переход, затем изолируем.

11) ... Теперь на концы проводов, идущих от "противотуманных фар", надеваем большие "лиры", вставляем их в блок предохранителей. Левая фара включается на предохранитель 17, правая - на 16. Два оставшихся предохранителя подключаются к реле питания, как показано на схеме.

12) ... Затем мы выводим дополнительный провод на комбинацию приборов, чтобы указать, что фары включены, он подключается к контакту 15.

13) ... Собираем всю конструкцию в обратном порядке. Отныне включение противотуманных фар будет обеспечиваться через ICC, как и остальное головное освещение.

Установка противотуманных фар на Шевроле Нива

В подготовку входит уже готовая проводка, места для установки реле, кнопок и место на бампере. Поэтому сначала необходимо приобрести весь перечисленный материал и приступить к делу:

1) ... Обесточиваем машину.Снимаем панель приборов, чтобы обеспечить доступ к кнопке подключения.

2) ... Под панелью свободная микросхема, обмотанная изолентой. Это то, что нам нужно.

3) ... Установить кнопку в панель и подключить микросхему.

5) ... Теперь приступим непосредственно к подключению. Выносим проводку с фишкой для подключения через отверстия под крылья кузова к переднему бамперу.

6) ... Схема подключения разведена. Теперь нам осталось установить противотуманные фары в передний бампер.

7) ... Как правило, у Шевроле Нива есть готовые отверстия для установки противотуманных фар. Осталось только установить их с помощью крепежа и все готово.

8) ... На завершающем этапе подключаем противотуманки и проверяем их исправность.

Установка противотуманных фар на Лада Приора

1) ... Отключить массу от АКБ.

2) ... Откручиваем крепления бампера (сбоку, снизу и сверху по несколько саморезов), снимаем.

3) ... Отверткой откручиваем винты, удерживающие заглушки.

4) ... Вставляем фары в места, где были заглушки. Скрепляем такими же шурупами.

5) ... Берем из комплекта длинный провод, вставляем в правую фару, затем в левую и протягиваем в моторный отсек со стороны аккумулятора.

6) ... Снимаем бачок омывателя, а затем и расширительный бачок.

7) ... Ключом «13» устраняем дворники.

8) ... Откручиваем защитный пластик для доступа к левому краю обивки.

9) ... Ослабляем хомут и снимаем шланг.

10) ... Снимаем обивку.

11) ... Протягиваем провода по штатной проводке через штекер в салон автомобиля и скрепляем зажимами, входящими в комплект.

12) ... Собираем все детали в обратном порядке. Не забудьте подключить два черных провода к внешним болтам картера.

13) ... Переходим к салону автомобиля. Снимаем защитный кожух под рулевой колонкой. Для этого поверните 3 замка на 90 градусов.

14) ... Отверткой откручиваем саморез, который находится под блоком предохранителей. Вытаскиваем блок.

15) ... Снимаем кнопку обогрева с заднего стекла центральной консоли и заглушку. Они слева от часов.

16) ... Вытаскиваем из комплекта кнопку с проводами. Длинный синий провод протягиваем к блоку предохранителей, а оставшиеся три подключаем к кнопке обогрева заднего стекла при помощи входящих в комплект зажимов. Соединяем все по цветовой гамме.

17) ... Вставить входящее в комплект реле противотуманных фар в блок предохранителей.Подключаем провода по схеме:

  • длинный синий до A85;
  • красно-черный до 30 и 86;
  • желтый провод от 87 с двумя выходами на F17, F18;
  • извлекаем из-под моторного отсека предварительно пропущенные провода и присоединяем к F17, F18;
  • вставить два предохранителя из комплекта в гнезда F17, F18.

18) ... Собираем элементы. Подключаем массу к АКБ, включаем зажигание и проверяем исправность противотуманных фар (ПТФ будут работать только при включенном зажигании).

Установка противотуманных фар на Лада Веста

Этот процесс включает следующие шаги:

  • снятие бампера;
  • подготовка сиденья;
  • установка фар;
  • pTF соединение.

1) ... Отсоедините и вытащите аккумулятор.

2) ... Снимаем передний бампер. Нижняя часть крепления к кузову 4 болтами к кузову и 4 болтами к подкрылкам.Мы все выкручиваем. По бокам откручиваем 2 самореза, которые крепят его к шкафчикам. Откручиваем 6 болтов под верхним креплением капота к кузову.

3) ... Осталось снять два болта под номерные знаки. Здесь уже нужно держать бампер за балку. Осторожно потяните его на себя, чтобы отсоединить от боковых скоб.

4) ... Теперь у вас есть доступ в нужное место, и пора переходить к следующему шагу.

Тренировочные сиденья и крепление фары

1) ... Вместо противотуманных фар стоят заводские заглушки. Используя коронку 76 мм, прорежьте в них отверстия.

2) ... Еще стоит позаботиться об отверстии для кнопки ПТФ в приборной панели автомобиля. Для этого выберите место на центральной консоли или рядом с кнопкой открытия багажника.

Подключение противотуманных фар

1) ... Прокладываем проводку от правого ПТФ внутри металлического ящика. Проводку в салон продеваем из моторного отсека в районе педального узла через специальное отверстие.

2) ... Подключаем по универсальной схеме, как и в случае подключения оборудования на предыдущих версиях авто-линейки Lada. Питание нагрузки снимается с аккумулятора (болт М6) и через предохранитель поступает на контактное реле.

3) ... Плюс идет от монтажного блока от предохранителя типоразмера. Как вариант, можно использовать прикуриватель Plus.

4) ... Само реле устанавливается под капотом или прямо в салоне.

5) ... Такой способ подключения противотуманных фар можно назвать наиболее оптимальным с точки зрения экономичности и минимального вмешательства в электронную часть автомобиля.

Установка противотуманных фар на Лада Калина

1) ... Откручиваем руль до упора.

2) ... Снять защиту колесной арки от грязи.

3) ... Отламываем защелки на заглушках, которые стоят на месте противотуманных фар и вытаскиваем их.

4) ... С внутренней стороны фара крепится к бамперу тремя саморезами.

5) ... Снаружи после крепления фар устанавливаем декоративный щиток, который крепится защелками.

6) ... Проделываем те же действия с другой стороной.

7) ... На этом процесс установки противотуманных фар можно считать завершенным.

Подключение ПТФ к проводке автомобиля

1) ... Сначала подключаем провода к самим фарам. Так же прикручиваем «массу» к кузову автомобиля. «Плюс» подключается к АКБ по схеме.

2) ... Протянуть провода через моторный отсек в салон. Делать это нужно по левому крылу, где расположены штатные крепления для проводов. Но перед этим для облегчения работы снимите подкрылки.

Подключение противотуманных фар в салоне

1) ... Откручиваем болты крепления (4 шт.) И демонтируем пепельницу.

3) ... Снимаем терморегуляторы.

4) ... Вместо кнопки включения / выключения кондиционера (или вилки) поставлена ​​кнопка управления фарами. Подключаем короткие провода такого же цвета, которые идут к обогреву заднего стекла. Подключаем длинные провода к монтажному блоку. Сам монтажный блок нужно попытаться удлинить как можно дальше.

6) ... После этого изолируем все соединения.

Установка противотуманных фар на ВАЗ 2109

1) ... Устанавливаем и подключаем кнопку, с которой будут включаться противотуманные фары.

2) ... Снимаем решетку, которой закрываем динамик, откручиваем сам динамик и обнаруживаем внутри пару разъемов. Они предназначены для подключения кнопки включения противотуманных фар и индикатора их включения.

3) ... Снимаем штекер с панели, ставим вашу кнопку на место и подключаем к электрическому разъему. Возвращаем динамик и решетку на место.

4) ... Теперь идем в моторный отсек. Откручиваем монтажный блок, или как его еще называют черный ящик. Снимаем крышку, чтобы получить доступ к имеющимся там разъемам.

5) ... Проводим проводку от противотуманных фар, а также от места установки соответствующего реле до блока предохранителей.Но прикасаться к заземляющим проводам реле не нужно.

6) ... Отсоединить от монтажного блока разъемы Ш7 и Ш8. Они расположены непосредственно рядом друг с другом, но при этом Ш7 значительно шире Ш8.

7) ... Вставляем подготовленные клеммы в разъемы, руководствуясь представленной схемой.

8) ... Возвращаем разъемы в блок предохранителей.

9) ... Возвращаем извлеченный монтажный блок на место.

10) ... Устанавливаем реле на кузов автомобиля и под использованный болт крепления устанавливаем массу реле. Не забудьте перед этим тщательно очистить место контакта от краски. В противном случае заземление не сработает.

11) ... Подключаем провода питания к противотуманным фарам из покупного комплекта.

12) ... В непосредственной близости, возле противотуманных фар, необходимо подключить массу в удобном и безопасном, защищенном месте.Контакт с кузовом автомобиля должен быть максимально надежным. В противном случае фары просто не будут работать или возникнут проблемы со стабильностью работы.

13) ... Сами противотуманные фары можно установить, просверлив отверстия в металлической вставке. Оптимальное место для сверления - около крепежных болтов, удерживающих бампер на месте.

14) ... Некоторые модели бамперов, помимо штатных заводских, предусматривают наличие в своей конструкции готовых отверстий для крепления противотуманной оптики.Для их установки можно использовать кронштейны, которые должны идти в комплекте с комплектом подключения ПТФ.

15) ... Обязательно надежно закрепите противотуманные фары, чтобы они не дрожали во время движения.

16) ... Последний этап установки ПТФ - их настройка.

Установка противотуманных фар на ВАЗ 2107

1) ... Для облегчения установки противотуманных фар снимаем бампер.

2) ... С помощью дрели просверливаем отверстия, в которые будут крепиться противотуманки.Расстояние между центром противотуманной фары и отверстием под номерной знак в бампере должно быть около 15 см. В этом случае фары будут расположены достаточно далеко и части тела не будут им мешать.

3) ... Прокладываем проводку от противотуманных фар до места установки электромагнитного реле управления. Линия проводов проходит под брызговиком возле АКБ, через патрубок и «клык» бампера до места крепления правой противотуманной фары.Такое расположение оптимально, когда управляющее реле находится справа под капотом. В остальных случаях можно использовать другие пути для провода.

4) ... Просверливаем отверстия по траектории жгута проводов, соединяющего левую и правую противотуманные фары.

5) ... С помощью специальных пластиковых хомутов фиксируем жгут проводов.

6) ... Установить крепления противотуманных фар на бампер.

7) ... Устанавливаем бампер на машину.

8) ... Разбираем противотуманные фары, прикрепляем заднюю часть к креплению и вставляем в нее провода питания.

9) ... Зачищаем концы проводов и методом обжима прикрепляем к ним разъемы.

10) ... Собираем противотуманные фары в установленном порядке.

Соединение

Проводка противотуманных фар - стандартная. Единственная особенность - напряжение на управляющее реле нужно подавать только после включения габаритных огней.Это не позволит оставить включенным "туман" при выключении габаритов.

Выключатель может быть установлен в стандартном месте на «торпеде», сняв заглушку (если есть) или в любом доступном с места водителя месте.

Установка противотуманных фар на ВАЗ 2110 211 2112

Установка противотуманных фар на ВАЗ 2114 2115

1) ... Демонтируем бампер. Работу следует выполнять только в отсоединенном от сиденья.

2) ... Удалите всю грязь с бампера.

3) ... Выполняем разметку под установку будущих противотуманных фар.

4) ... Для декоративных стекол, имеющих внешнюю и внутреннюю половинки, проводим маркировку. Внешняя половина является декоративной, а внутренняя используется для крепления внешней части и фар.

5) ... Снаружи очки, внутри есть выступ. При таком выступе элемент должен войти в проделанное в бампере отверстие.

6) ... Для определения оптимальных размеров необходимо измерить посадочный выступ. Это позволит вам сделать соответствующие отметки на бампере.

7) ... С помощью электрического лобзика вырежьте отверстия нужного размера и в нужном месте.

8) ... Обрабатываем точки среза напильником. Внешняя часть очков со временем должна плотно входить в отверстие.

9) ... В полученные отверстия монтируем противотуманные фары.Для этого в комплект входят специальные крепежные болты.

10) ... Крепим декоративные стекла поверх фар. Затем возвращаем бампер на место.

Соединение

При покупке противотуманных фар также прилагается схема подключения устройства. Это несложно, поэтому разобраться во всех нюансах соединения компонентов между собой сможет даже новичок.

Вам нужно будет разрезать проводку от противотуманных фар в монтажный блок, который находится в моторном отсеке справа от лобового стекла... Для этого достаточно открутить болты от блока, приподнять и найти колодки с маркировкой Ш7 и Ш8.

Эти накладки используются для подключения противотуманных фар, хотя эти осветительные приборы не устанавливаются на заводе в стандартной комплектации. К этим колодкам подключается проводка от фар и от реле противотуманных фар, которое входит в купленный комплект ПТФ.

Ваша задача - правильно установить соединение. Они выполняются по следующей схеме:

  • Отходящий провод от клеммы 87 массовый, поэтому подключаем его к кузову автомобиля;
  • Выход №85 идет на блок с обозначением Ш7 и подключаем его к разъему №17;
  • Выводы под номерами 30 и 86 идут на блок Ш8.В этом случае контакт 30 подключен к разъему 8, а вывод 86 - к разъему № 1;
  • Установив фары, протягиваем плюсовой провод через моторный отсек, так как они подключены к блоку Ш8. Но эти провода нужно вставить в разъемы с номерами 2 и 3;
  • Теперь подключаем блок к монтажному блоку, и возвращаем блок на место;
  • Подбираем участок возле блока, где будет установлено реле противотуманных фар.

В комплекте с противотуманками предусмотрена соответствующая кнопка, которая будет стоять на панели сиденья, предоставленного производителем.

Производитель, то есть АвтоВАЗ, предусмотрел это. Следовательно, под панелью вы найдете блок управления. Снимаем панель, находим соответствующий блок и подключаем к нему кнопку.

Схема подключения противотуманных фар через замок зажигания. Для чего нужны противотуманные фары? Текущие требования к установке дополнительной оптики

В плохую погоду, когда воздух насыщен влагой, обычный белый свет рассеивается и отражается от капель воды, создавая почти непрозрачную вуаль.

Специальные фары, которые называются противотуманными фарами, создают широкий горизонтальный световой поток, направленный в сторону дороги, а не в густой туман, значительно увеличивают видимость. Кроме того, желтый свет меньше отражается от капель воды; соответственно улучшается прозрачность светового пятна. Также противотуманки хорошо освещают обочину дороги, что может быть очень полезно на крутых и извилистых дорогах.

Дизайн противотуманных фар

Существенных отличий в конструкции противотуманных и обычных фар нет, одинаковый корпус, колба (источник света), отражатель и рассеиватель.Основной особенностью противотуманной оптики является то, что световой поток не должен быть направлен на выше горизонтальной плоскости . Хорошая видимость в плохую погоду обеспечивает лучам четкую верхнюю границу, расположенную как можно ближе к дорожному покрытию.

Поскольку туман обычно «распространяется» не на землю, а на определенное расстояние, оптика с эллипсоидными отражателями - лучший вариант для противотуманных фар. В отличие от круглых отражателей они позволяют формировать широкую горизонтальную полосу света, хорошо освещающую дорогу в любую погоду.Чтобы лучи света не проецировались вверх, в конструкции предусмотрены специальные экраны.

В соответствии с действующими нормативами противотуманные фары необходимо устанавливать не выше головной оптики и не более 0,4 м от боковых габаритов автомобиля . Обычно их устанавливают как можно ближе к земле. Однако не рекомендуется устанавливать ниже 0,25 м из-за большой вероятности отрезания фар каким-либо препятствием или в результате дефекта дорожного покрытия.

В противотуманных фарах могут использоваться как обычные галогенные, так и ксеноновые лампы . Достоверных данных о том, какие лампы лучше использовать, не существует. Естественно ксеноновая оптика светит ярче и мощнее. Но в то же время она еще более слепая. Для обеспечения нормальной работы противотуманных фар необходимо предусмотреть дополнительное оборудование: предохранители, реле, кнопку включения и контрольные индикаторы.

Как установить противотуманные фары своими руками + Видео

Самыми популярными и практичными являются противотуманные фары с железными отражателями и обычными стеклами, выдерживающими 55 ватных ламп.Мощности этих ламп при правильной регулировке фары хватит на любые условия. Опытные специалисты рекомендуют устанавливать на автомобиль отечественные модели, например, того же Киржач. Такой выбор определяется как практическими, так и экономическими соображениями. Во-первых, импортные фары дороже, и замена стекла в случае повреждения обойдется недешево. Во-вторых, бытовые устройства более надежны и неприхотливы в эксплуатации. В-третьих, их легче монтировать и при необходимости заменять.

Этапы и последовательность установки ПТФ

Рассмотрим поэтапно, как установить противотуманные фары своими руками. Сначала подготовьте материал и инструменты. Кроме самих противотуманок нам потребуются керамические разъемы, реле, блок предохранителей, гофра, хомуты, кнопка, проводка, изоляция и саморезы. Также необходимо заранее запастись схемой подключения, которую сегодня не проблема скачать в интернете. Плоскогубцы, отвертки, гаечные ключи, дрели, сверла, линейку и перчатки следует подготовить с помощью инструментов.

Обычно противотуманные фары устанавливаются на бампере или под ним. На большинстве моделей предусмотрены штатные места для установки противотуманок, а также гнездо реле и кнопка на панели приборов. Если это на вашем автомобиле, процесс установки значительно упрощается.

Перед установкой противотуманных фар необходимо снять с них лампы, чтобы не повредить их. В этом случае используйте перчатки, чтобы не было контакта голых рук с лампочкой.

    Сначала подготовим бампер.Он должен быть чистым, поэтому сначала вымойте машину. Подбираем устойчивую поверхность на бампере и размечаем симметричные места для крепления фар.

    Просверливаем отверстия, обрабатываем антикоррозийным материалом и монтируем фары.

    Проводку прокладываем в соответствии со схемой подключения для данной модели. Отрицательные провода должны быть подключены к корпусу, а положительные провода должны быть подключены к силовым контактам реле . Вся проводка должна быть хорошо изолирована и надежно закреплена.

    Установите контактную площадку и предохранитель в удобном месте, чтобы предотвратить попадание влаги. В этом случае контактные провода должны быть направлены вниз. Если в вашем автомобиле есть штатные разъемы, то с выбором места для реле проблем не возникнет.

    На панели приборов установить кнопку включения противотуманок, если это не предусмотрено конструкцией.

    Предварительно отсоединив от АКБ плюсовую клемму, по схеме подключаем питание через предохранитель.

    Ставим и проверяем работу.

    После проверки работоспособности и завершения всех монтажных работ. При желании можно дополнительно купить баллончик с краской и покрасить противотуманные фары в цвет кузова автомобиля.

    Самостоятельная замена противотуманной фары

    Как правило, замену противотуманной фары необходимо проводить в случае повреждения или выхода из строя. Перед заменой противотуманной фары не спешите сразу разбирать прибор. Сначала определите причину неисправности.Возможно, просто перегорела лампа или проблема в проводке.

    Если вам все же необходимо произвести замену, вам следует подготовить отвертки, плоскогубцы или плоскогубцы и соответствующие ключи для данной модели автомобиля.

    Первое, что мы делаем, это готовим машину. Его необходимо установить таким образом, чтобы получить максимально удобный доступ к противотуманным фарам. В зависимости от конкретной модели вам может потребоваться полностью развернуть передние колеса в том или ином направлении. Иногда, чтобы получить доступ к оптике, необходимо снять бампер, крылья и так далее.Комфортные условия для замены противотуманных фар можно создать, предварительно приподняв переднюю часть автомобиля домкратом. При этом не забудьте надежно зафиксировать машину в этом положении дополнительным упором.

      Отключите аккумулятор.

      Если противотуманная фара закрыта защитной решеткой, откручиваем ее крепление и снимаем.

      Отсоединяем блок жгута проводов, выкручиваем винты крепления или сжимаем пружинные защелки (в зависимости от конкретной модели) и вытаскиваем противотуманную фару.В некоторых случаях необходимо сначала снять оптику, а затем отключить проводку.

      После этого установите новую фару в обратном порядке.

    Как правило, процедура замены противотуманной фары занимает не более 20-30 минут. Большую часть времени уходит на обеспечение доступа к передней оптике. Особенно это касается иномарок, у которых противотуманки вмонтированы в бампер. После замены противотуманной фары обязательно отрегулируйте фары.

Противотуманные фары не являются обязательным оборудованием автомобиля.Однако их наличие сделает поездки более комфортными и безопасными. Установка не требует особых навыков. Установить и подключить ПТФ к проводке вполне реально в домашних условиях. Для этого понадобится установочный комплект для подключения противотуманных фар, простые слесарные инструменты и утеплитель.

Для чего нужны противотуманки?

Стандартные автомобильные фары обеспечивают хорошую видимость в ясную погоду. Однако в непогоду это немного сбивает с толку. Проблема в том, что лучи фар ближнего и дальнего света отражаются от капель тумана или снежинок, создавая «белую вуаль» перед автомобилем.

Это следствие двух факторов:

  • Узкий оптический луч лучше отражается от поверхности;
  • высоко расположенные фары освещают зону с высокой концентрацией капель тумана.

ПТФ специально разработаны для использования в тяжелых погодных условиях. И дело не в желтых фильтрах, которые некоторые водители считают панацеей от тумана. Недаром ПДД разрешают установку ПТФ двух цветов - белого и желтого.

Такие фары справляются с погодой благодаря паре важных свойств:

  • Ширина балки .Широкий луч меньше отражается от воды и льда и не создает «белую вуаль».
  • Монтажная высота . Концентрация тумана у земли ниже. Поэтому низкое расположение позволяет выделить под вуалью.

Последний пункт особенно важен. Если установить ПТФ на уровне фар, они со своей задачей не справятся.

Помимо передних ПТФ, улучшающих обзор с места водителя, используются задние противотуманные фары, дублирующие габариты.Они четко обозначают машину в условиях плохой видимости, но имеют избыточную яркость. Поэтому включать их в ясную погоду не стоит.

Требования к установке противотуманных фар

ПТФ

состоят из трех корпусов с основанием для крепления лампы, рефлектора и стеклянного рассеивателя, обеспечивающих желаемую форму светового пучка. Эксплуатационные особенности и назначение противотуманных фар предъявляют к ним особые требования, которые отражены в действующих правилах дорожного движения:

  • можно установить не более 2-х фар;
  • ПТФ
  • крепить с отступом 40 см от боковых краев автомобиля и выше 25 см от дорожного покрытия;
  • луч должен быть направлен ниже фар ближнего света;
  • Углы обзора
  • не могут выходить за рамки следующих значений: -10... + 15 градусов и -10 .. + 45 по вертикали и горизонтали соответственно.

В бампере современных автомобилей есть специальные места для установки противотуманных фар. При их отсутствии следует монтировать противотуманные фары согласно рекомендациям производителя. Основные требования:

  • жесткое крепление ПТФ на кронштейны;
  • защита питания предохранителем;
  • правильных углов направления световых лучей.

Подключение ПТФ через реле и кнопку

Есть несколько вариантов подключения ПТФ к бортовой сети автомобиля.Подключение противотуманных фар через реле с помощью отдельной кнопки - наиболее удобное, безопасное и правильное решение. Для работы вам потребуется:

  • противотуманные фары;
  • Соединительные клеммы
  • ;
  • предохранитель на 15 ампер;
  • четырехконтактное реле;
  • Соединительный блок
  • ;
  • провода
  • изоляция или термоусадочная трубка.

Материалы входят в установочный комплект и продаются в одном комплекте с ПТФ.

Из инструмента понадобятся отвертки, плоскогубцы и нож для зачистки изоляции проводов.

Правильное оснащение автомобиля - гарантия безопасности как водителя, так и его пассажиров. Даже незначительные изменения погоды могут ухудшить видимость во время движения, что делает вождение автомобиля опасным для всех участников дорожного движения, а также водителя.

Зачем нужны противотуманные фары на машину

В ненастную погоду, в снежную или дождливую погоду рассеянный свет дальних и ближних фар создает пелену, затрудняющую обзор для водителя. Установка противотуманных фар - лучшее решение для улучшения видимости на дороге как ночью, так и в непогоду.Основное назначение таких фар - подавать свет. При правильной настройке противотуманные фары могут освещать до 10 метров дороги перед вами и до 5 метров по сторонам. Базовая комплектация многих автомобилей не предусматривает такого апгрейда, но вы можете самостоятельно оборудовать машину противотуманными фарами с минимальными затратами.

Принцип подключения противотуманок

Для оснащения автомобиля противотуманными фарами потребуется:

  • провода
  • изолента;
  • противотуманные фары;
  • кнопка включения;
  • реле и стоп-сигнал;
  • Предохранитель
  • (15 ампер).

Если на бампере автомобиля не предусмотрены специальные места для противотуманных фар, нужно просверлить их самостоятельно в симметричных местах, либо купить такие фары, которые просто прикручиваются к бамперу.

Автомобиль необходимо вывести на эстакаду и отсоединить от аккумуляторной массы, чтобы при ремонтных работах не было короткого замыкания.

Инструкция по установке противотуманок на авто через реле.

  • Необходимо снять основную панель, под которой расположены лампочки от подсветки контроллера печи.Лампочки можно отложить в сторону, тогда они не понадобятся.
  • Теперь вам нужно найти двухконтактный разъем. Он находится на конце провода от подсветки. Вам нужно будет провести по нему рукой, чтобы найти нужную часть.
  • Первый провод от реле подключаем к двухконтактному разъему, а второй крепим к кнопке включения ПТФ.
  • Чтобы наладить в системе 12-вольтовую сеть из габаритов и 84 контактов, потребуется подвести провод к реле.Реле можно снять в любое удобное для водителя место - за приборной панелью или под ней, под обшивкой кузова, в блоке предохранителей и т. Д.

Если вы сами подключили магнитолу, никаких проблем возникнуть не должно. Принцип подключения хоть и не идентичный, но похожий.

  • Теперь нужно протянуть контакт под цифрой 87 до АКБ под педалями или по проводке в подкапотное пространство.
  • Контакт под номером 86 тянут на землю к кузову.
  • Противотуманные фары имеют два провода - минус и плюс. Последние («плюсы») нужно будет соединить между собой и отправить на аккумулятор.
  • Затем нужно направить их на реле и подключить к розетке под номером 30.
  • "Минус" отправлено в тело.
  • Необходимо обмотать все оголенные провода изолентой и проверить надежность соединений.

Если не работают противотуманные фары, проверьте правильность подключения разъемов реле.При правильной установке будут слышны щелчки.

Здесь мы рассмотрели вариант подключения противотуманных фар с питанием от отопителя салона. Также можно подключить от обогревателя заднего стекла. Для этого вам нужно будет использовать питание от кнопки включения обогрева заднего стекла. Принцип подключения такой же, как описано выше, только с использованием другого источника питания

В первом варианте противотуманные фары будут работать вместе с габаритами, а «подзарядка» от кнопки обогрева заднего стекла предполагает управление этими фарами от замка зажигания.Второй вариант больше подходит для езды днем, так как вместо ходовых можно использовать противотуманки, не считая габаритов.

Особенности установки противотуманных фар

  • Установка противотуманных фар должна производиться строго внизу автомобиля, поэтому, если в вашем автомобиле нет для них специального места, разместите их как можно ближе к проезжей части. Итак, получается «прослойка» между туманом и светом, обеспечивающая водителю хорошую видимость.Не устанавливайте противотуманные фары над фарами.
  • Необходимо следить за чистотой фар, также можно защитить их специальными защитными решетками, которые защитят их от ударов камней, палок и т. Д.
  • Во избежание запотевания или помутнения стекла рекомендуется полировать специальным раствором раз в несколько месяцев. Эта процедура особенно актуальна для водителей, часто ездящих по песку. Такая обработка стекла может понадобиться и после зимы.

Регулировка противотуманных фар

После завершения установки противотуманных фар нужно убедиться, что они работают, а затем приступить к регулировке.

  • Припаркуйте машину на ровной поверхности перед гаражом, воротами или стеной.
  • Проверить давление в шинах - оно должно быть равным.
  • Измерьте расстояние от земли до середины фары.
  • Отнимите от этого значения 5 см и нарисуйте полосу на стене на расстоянии, соответствующем полученному значению.
  • Включите противотуманные фары и приведите их таким образом, чтобы верхняя линия светового потока находилась на проведенной линии.

Для установки противотуманок не нужно иметь специальных навыков, необходимо купить комплект качественных фар и запастись инструментом.Установку противотуманных фар можно провести самостоятельно, главное четко следовать инструкции. Противотуманные фары значительно улучшают видимость на дороге в темное время суток и непогоду. Оснастив таким элементом свой автомобиль, вы не только упростите себе передвижение, но и другие автомобилисты будут вас видеть лучше.

Не все автомобили в заводской комплектации имеют ПТФ - противотуманные фары. Между тем, это довольно полезный вариант, который часто помогает в различных ситуациях.Однако это не является серьезной проблемой, ведь комплекты таких фар продаются отдельно практически в любом специализированном магазине запчастей. Установка противотуманных фар своими руками - простая и не требующая усилий операция.

Стоимость такой услуги в автомастерских достаточно высока. В некоторых случаях ее можно сравнить со стоимостью комплекта таких фар. В такой ситуации нет никого, кто захочет тратить лишние деньги, а в большинстве случаев тратить неоправданно. К тому же с технологической точки зрения здесь нет ничего сложного.

Естественно, самый первый шаг - это непосредственно выбрать и купить правильный комплект. Здесь необходимо учитывать все особенности и требования: модель автомобиля, тип фар, крепления и т.д. Решение этих вопросов целиком ложится на плечи автомобилиста.

Что можно посоветовать в такой ситуации?

Стоит посмотреть все предложения, имеющиеся в магазинах и на авторынках. В продаже имеются готовые комплекты специально для конкретной модели машины.Естественно, с ними работать проще. Но в некоторых случаях дешевле будет приобрести универсальный комплект или даже искать все детали по отдельности.

Любой комплект противотуманных фар включает в себя следующие детали:

  • Сама ПТФ;
  • Комплект проводов;
  • Клеммы для проводов;
  • 4-х контактное реле;
  • Выносной предохранитель;
  • Переключатель.

Помимо всего вышеперечисленного, могут потребоваться дополнительные разъемы, различные зажимы и крепления.И, конечно же, обязательно иметь под рукой набор инструментов: крестовую отвертку и отвертку с плоской головкой, ключи 8 и 10, нож и плоскогубцы.

Купив все необходимое, еще раз проверьте наличие всех необходимых для работы запчастей, а также их целостность и сохранность. Только после этого можно будет начать процесс установки. Поскольку приходится работать с электрооборудованием, стоит вспомнить основные правила безопасности.

Процесс установки

Перед началом установки обязательно отключите аккумулятор.В противном случае существует опасность короткого замыкания. Далее нужно осмотреть машину на предмет неисправностей и механических повреждений, которые могут помешать работе. В первую очередь следует обратить внимание на бампер, ведь именно на него будут крепиться новые фары. Далее вы можете в уме спланировать, как именно будет проложена проводка.

Установка противотуманных фар своими руками проходит в несколько основных этапов:

  • Крепление ПТФ на бампер;
  • Установка на приборную панель специального кнопочного выключателя;
  • Прямое подключение разъемов и проводов.

Конечно, надо учитывать, что на практике все далеко не так просто, как кажется. Все три этапа имеют свои особенности и сложности.

Установка фар на бампер

Необходимо снять картер и сам бампер. Фары устанавливаются в специальные места (закрываются заглушками), после чего закрепляются саморезами. Иногда стоит подумать, как их лучше закрепить.Далее протягиваются провода под капот. Лучше сразу скрепить их струбцинами, чтобы они не мешали. Отрицательные провода подключаются к кузову автомобиля.

Как только все будет готово, можно установить бампер и картер на место. Не забудьте подключить провода к разъемам прямо на самих фарах. Также в кабину протягивается второй конец проводов - он будет подключаться к кнопке. Для этого воспользуйтесь заглушкой под электродвигателем стеклоочистителя.

Установка кнопки переключения

Снимаем панель под руль и накладку центральной консоли, а также другие элементы, которые будут мешать работе.Вытаскиваем штекер свободной кнопки и подводим к нему провода контактов. Могут возникнуть трудности с тем, как ввести новый элемент в существующую схему.

Подключение фары

Открыть блок предохранителей и подсоединить клемму от кнопки включения ПТФ к соответствующему разъему реле (85). Клемма черного провода также подключается к реле, а другой конец - к корпусу автомобиля или массе. Клемма с двумя выводами этого провода устанавливается в розетку 87, а сами отводы находятся в соответствующих гнездах предохранителей.Вытаскиваем из-под капота жгут и подключаем клеммы ко вторым гнездам предохранителей. К розетке 30 подключается клемма красного провода. Для этого используется разъем. В блоке предохранителей установлено реле и два предохранителя.

После этого все устанавливается на место, проводится окончательная проверка соединений и их целостности. Если все в порядке, то аккумулятор подключен и проверены фары.

Видео

Следующее видео также посвящено установке противотуманных фар:

Если на современных автомобилях, даже бюджетного сегмента, противотуманные фары являются базовым оборудованием, то для ВАЗ-2114 - вариант.С завода противотуманки устанавливаются только на люксовую комплектацию, да и то не всегда. Установка противотуманок своими руками не вызовет никаких сложностей, если вы знаете некоторые нюансы и уметь различать провода по цветам. Но сначала возьмем установочный комплект.

Собираем комплект для установки противотуманных фар на ВАЗ-2114

Установка противотуманных фар на ВАЗ-2114

Неважно, как будут крепиться противотуманки к бамперу автомобиля , для их установки необходим определенный набор компонентов, без которых установка будет невозможна.

Сложность заключается в том, что противотуманки имеют достаточно заметную мощность для проводки, поэтому установка реле и специальной кнопки обязательна.

Обязательно подключать через реле, иначе можно получить короткое замыкание (короткое замыкание)

Если не установить реле, а просто подключить фары через кнопку, возникнут сильноточные нагрузки на выключатель зажигания и на выводах , что может привести к подгоранию контактов, перегреву и повреждению изоляции, и это чревато коротким замыканием со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Полный спектр компонентов

Для установки пары противотуманок на ВАЗ-2114 необходимо будет найти определенный комплект комплектующих, либо купить такой комплект в готовом виде. Его цена от 500 до 700 рублей в зависимости от производителя (качества), но в него входит и это:


И, конечно же, сами противотуманные фары. Их можно выбрать на свое усмотрение, однако с мощностью лучше не перебарщивать , чтобы не перегрузить генератор.Он имеет запас мощности, однако не рассчитан на высокие нагрузки, поэтому от ксеноновой лампы лучше сразу отказаться.

Видео по выбору правильной противотуманной фары

Алгоритм подключения ПТФ своими руками на ВАЗ-2114

Для начала стоит продумать места крепления противотуманок.

В бампере ВАЗ-2115 уже есть места для установки дополнительной фары, по аналогии их можно вырезать в бампере ВАЗ-2114.

Вы можете использовать свои фары и кронштейны, не разрезая бампер, а в некоторых наборах фар есть декоративные и защитные колпачки, которые проще установить, и такие фонари будут выглядеть аккуратнее.

Сейчас в процессе работы:

  1. Установить кнопку в салоне . На всех комплектациях ВАЗ-2114 предусмотрено место для кнопки на отливе слева от водителя на передней панели. Хотя, кнопку включения можно выставить произвольно, лишь бы ею было удобно пользоваться.

    Кнопка включения противотуманных фар может быть установлена ​​на панель вместо штекера

  2. Снимаем решетку с динамиком на штатной передней панели, находим два свободных разъема - один для включения фар, второй, поменьше, для подсветки кнопки и для индикации работы света.
  3. Установите кнопку на место, подключите фишки к кнопке. Вот и все, можно установить решетку на место.

    Подключаем кнопку противотуманки и ставим на место

  4. Откройте капот, найдите монтажный блок с реле и предохранителями. Здесь мы установим реле противотуманных фар, откручиваем две гайки крепления блока, поднимаем его.

    Отвинтите 2 гайки крепления монтажного блока (отмечены красным)

  5. На нижней панели блока находим два блока под номерами 7 и 8.Ошибиться не получится, так как каждый блок подписан с завода.
  6. Находим жгут проводов из нашего комплекта с четырьмя контактами и несем от реле противотуманных фар к блоку предохранителей.

    Несем четырехконтактную колодку жгутов от реле до блока предохранителей

  7. Закрепляем реле в подкапотном пространстве.

    Установить реле противотуманных фар

  8. Подключаем провода от реле к разъемам 7 и 8 в таком порядке - клемма 30 реле к клемме 8 разъема 7, клемма 87 к реле к разъему 1, клемма 85 к реле к разъему 17 колодки 7, клемма 86 реле идет на массу.Клеммы 2 и 3 от блока 8 идут к левой и правой противотуманкам.

    Подключаем провода противотуманных фар по этой схеме

  9. Устанавливаем провода массы на противотуманки, они крепятся к гайкам крепления блока фар.

Схема обязательно сработает при включенных габаритных огнях.

Противотуманные фары загораются, когда включены габаритные огни

Левый регулирует направление светового потока , чтобы они не слепили встречных водителей.Более подробно и наглядно процесс подключения и выбора противотуманных фар на ВАЗ-2114 показан на видео. Всем удачи и яркого света.

Видео

Лампы в фарах ВАЗ 2114. Какие фары лучше? Бош против Киржач

26.03.2013

К сожалению, конструкторы АвтоВАЗа не снабдили наши машины качественными фарами, а наоборот, их ухудшили. Даже у предшественника 9-го была фара намного лучше, чем у 2114.Поэтому выбор головного света фар - острый вопрос для каждого владельца САМАРА-2.

На рынке автозапчастей нам представлены фары Бош и Киржач. Правда, в продаже тоже есть оптика Hella, но это уже другая история и другая ценовая категория, поэтому в этой статье мы рассмотрим и сравним только Бош и Киржач.

В чем разница между Бошем и Киржачем?

Несведущему человеку будет сложно отличить Бош от Кержика, поэтому давайте разберем эту ситуацию подробно.

Первое заметное отличие можно обнаружить, когда открываем капот и пытаемся заменить лампу в фаре. Чтобы получить доступ к замене лампы, на фаре Бош нужно открутить черный круглый кожух. На фаре Киржач этот кожух уже имеет прямоугольную форму и держится на двух винтовых креплениях. Эта разница хорошо видна на фотографиях (справа Bosch, слева Киржач).

Следующее видимое отличие - изображение стеклянных фар.

Помимо разного рисунка, каждая фара имеет значок производителя. Фара Bosch также включает рамку для стекла фары, которую можно увидеть, не разбирая фару.

Различаются и крепления поворотников: на фаре Киржач поворотник имеет два крепления, центральную защелку и пружинный натяжитель. В поворотниках Бошевского тоже есть два крепления и натяжитель, но защелка уже отсутствует.

Из этого следует, что поворотники разных производителей не взаимозаменяемы.

Но, пожалуй, самое основное и самое важное различие между фарами заключается в конструкции отражателя. Киржач имеет узкий и длинный отражатель, внутри которого установлена ​​перегородка, разделяющая световой луч на 2 части. Также важным отличием является отсутствие верхней стенки отражателя фары Киржач. Рефлектор Бошевского, в отличие от Киржача, имеет более широкий и более короткий рефлектор, все четыре стенки рефлектора тоже присутствуют.

Киржач Стекольная компания Bosch Киржач
Рама на стекле Bosch Reflector компании Киржач Reflector компании Bosch

и 2113 остаются просто недовольны светом своих фар, больше всего страдают те, кто много ездит ночью и для них этот вопрос стоит очень остро.А когда необходимо сделать выбор, то человека может просто запутать в огромном разнообразии вариантов, предлагаемых рынком. Сегодня нам предстоит разобраться с вопросом: что лучше, Киржач или Бош? Это два основных и наиболее часто встречающихся варианта, в основном человеку нужно выбирать между ними.

Типичные отличия

Если на одну машину подобрать две фары, но от разных производителей, то разницу в общем мало кто заметит.Только если производитель написан заглавными буквами. Но если не написано, то всегда есть риск приобрести некую подделку. Однако даже оригиналы могут отличаться разными нюансами. Вот основные отличия в работе рассматриваемых сегодня опций:

  • Разница между отражателями сразу бросается в глаза. Киржач имеет более вытянутую форму, а луч света намеренно разделен пополам специальной перегородкой, верхний кожух полностью отсутствует.Отражатель bosch шире по форме и луч здесь полностью одинарный.
  • Поскольку указатель поворота и фара находятся в одном корпусе, компании подошли к его креплению по-разному. Желтый сегмент Киржача крепится на две стяжки, а между ними специальная защелка. Пока у Bosch нет фиксатора, здесь все удерживается пружинным натяжителем. К сожалению, этот вариант плохо сказался на унификации: заменить поворотник с одной модели на другую не получится.
  • Фактура стекла и материала очень разные, несмотря на то, что оба варианта достаточно качественные.
  • Еще одно отличие заключается в способах замены лампочки: Киржачу нужно открутить кожух, так как он прикручен, а Бош на холостом ходу снимает, он круглый.


По ценам все достаточно неоднозначно. Модель от Bosch для серии автомобилей ВАЗ 2114-13-15 стоит около 3000 рублей. Пока модель из Киржача несколько дешевле, около 2000 рублей, но желательно сразу заменить лампы на более качественные и провести их правильную настройку.Исходя из этого, сложно сказать, какие фары лучше сказать Киржач или Бош. Но лучше любые фары после установки, в общем, на любой машине.

Фары самодельные

Исходя из своего опыта, некоторые водители считают правильным выполнять определенные обновления даже после установки новых компонентов. Самостоятельная настройка фар - дело непростое, но при правильном подходе всегда можно добиться результата. В плане настройки платформа от Киржача более универсальна и позволяет успешно и уверенно расширять рабочее пространство для светового луча и проводить другие манипуляции.Если вы поставили фары в сервисный центр, и решили что-то доделать самостоятельно, то сначала необходимо их снять. Это довольно просто:

  1. Сначала отсоедините стекло, делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить его. Он садится на герметик и снять его будет сложно, но и никаких усилий приложить нельзя.
  2. Снимите накладку рефлектора, для этого необходимо открутить несколько крепежных болтов.
  3. Осматриваем модули и выбираем необходимый для доработки.

Самым распространенным является перенос линзы ближе к поверхности рефлектора. Эта процедура позволяет существенно изменить угол отражения светового луча от дороги. Но делая такое движение, необходимо помнить, что шторка независимо от положения всегда должна оставаться на расстоянии 50 мм от рефлектора.

Саму линзу нужно фиксировать осторожно, чтобы было даже незаметно внесение каких-либо изменений. Однако при значительном сносе линзы может случиться так, что она перегреется, поэтому все доработки желательно производить в диапазоне не более 10 мм, а из этого уже выбирать ширину светового луча.

Переделка шторки

Если хозяин недоволен положением шторки, то ее можно сдвинуть. Но сначала нужно сделать правильную заготовку и только потом делать металлический оригинал, причем максимально аккуратно. Мы должны постараться сделать поверхность максимально гладкой. Готовый вариант шторки нужно закрепить только на рефлектор и больше ничего, а потом собрать все в обратном порядке и только потом смотреть, как луч фокусируется в готовом виде и что из него выходит.

Возможные проблемы при установке

Фары на ВАЗ 2114 Бош до сих пор имеют определенные технические отличия как от оригинальных комплектующих, так и от Киржач. Например, из-за того, что световой модуль немного короче, покрытие, закрывающее стекло, может мешать равномерному рассеиванию света. Поэтому лучше крепить фару к кузову автомобиля болтами, чтобы отражатель тоже вкручивался внутрь фары. Чтобы вкрутить фару равномерно, нужно постепенно затягивать оба болта, распределяя усилия.Если поставить неровно, то фара может начать светить не прямо а вниз, но неизвестно где и по дороге от этого толку не будет.

Также при установке всегда необходимо выровнять края каждого корпуса, чтобы не было заусенцев. Если сделать края ровными, то они не будут мешать прохождению света, а один миллиметр металла не повлияет на надежность монтажа. А если вас не устраивает ширина светового луча, освещающего дорогу, то можно попробовать найти другой отражатель .Исправить ситуацию и сделать фары Киржач лучше и производительнее можно любым из вышеперечисленных способов. Кстати, Киржач действительно лучше модернизировать самостоятельно, так как Бош конструктивно немного сложнее своего конкурента.

Обобщить

Итак, мы разобрались с ценовой политикой, дизайном и модернизацией фар для автомобилей ВАЗ 2113 и их серий. Подводя итог, чтобы каждый мог осознанно сделать выбор, какие фары лучше на ВАЗ 2114:

  • Комплектующие от Киржач немного проще по техническому устройству и их проще доработать самостоятельно любым из указанных способов и действий .Однако не все хотят заниматься ручными переделками, даже если они помогают изменить машину в лучшую сторону. Поэтому для кого-то это будет находкой более дорогой вариант, который нужно просто ставить и больше ничего не делать.
  • Фары от Bosch ярче, а свет - более насыщенным лучом.
  • По цене Киржач оказался немного дешевле с относительно хорошими показателями и вполне может составить конкуренцию сопернику.

Фары - важный элемент каждого автомобиля.Особенно, если речь идет о движении вечером и ночью. Сегодня на ВАЗ 2114 предлагается отличный ксенон, а также ряд других привлекательных вариантов. Хотя некоторые останавливают свой выбор на обычных заводских приспособлениях, и им достаточно выполнить регулировку фар для ВАЗ 2114.

видов

Если мы говорим о «четырнадцатой» модели, то вам следует знать, что на сегодняшний день для этой машины производства отечественного автогиганта АвтоВАЗ насчитывается около 20 уникальных фар, разработанных и разработанных специально для 2114.

Но почему-то особую популярность завоевал тайваньский производитель Pro Sport. . Две серии его фар оснащены светодиодными поворотниками или отражателями классических размеров и форм. Первый вариант позволяет добиться определенного сходства 2114 с немецкой красавицей Audi A5.

Конечно, рынок предлагает гораздо более широкий ассортимент, чем эти два варианта. Поэтому первое, с чего стоит начать - определиться, какие лампочки поставить в фары своего ВАЗ 2114.Это могут быть обычные лампы, ксеноновые, галогенные лампы или даже современные светодиоды. Хотя последнее может вызвать проблемы, ведь сейчас только самые дорогие автомобили имеют светодиоды в качестве основного источника головного света.


Так или иначе, выбирать вам. Думайте, анализируйте рынок, выбирайте из имеющихся вариантов наиболее привлекательный для вас.

Противотуманные фары

Задумываясь об установке головного света, не забываем про противотуманные фары. Если реснички на фарах ВАЗ 2114 играют более декоративную роль, то в наших условиях и даже с нашим автомобильным законодательством ездить без противотуманных фар как минимум небезопасно.

Фары производители особых изысков по поводу них не придумывали, поэтому в общий блок фар на ВАЗ 2114 не вошли. Следовательно, их придется монтировать на бампере, отдельно от основной системы освещения дороги.


Особенностью противотуманных фар на автомобиль является то, что их пучок имеет плоскую и широкую форму свечения, что позволяет пробивать снег, туман и обеспечивать качественное освещение дороги. Обычные фары с этим не справляются, потому что буквально врезаются в световую стену.Это процесс отражения света от снега или туманной занавески.

Автомобили ВАЗ 2114 с завода оснащены противотуманками спереди, но их качество не всегда на достойном уровне. Плюс внешне хотелось бы большего. Поэтому при замене фар рекомендуем одновременно подумать об установке более эффективных и действенных противотуманных фар.

Замена фар

Если состояние старых фар плохое, или вы просто хотите добавить что-то новое во внешний вид своего автомобиля, то замена фар на ВАЗ 2114 может стать отличным решением.

Делать это на СТО необязательно. Многие автовладельцы делают аналогичные вещи в гараже, без лишней помощи и финансовых затрат. Не придется тратить на это много времени, но очень скоро ваш железный конь обзаведется новыми яркими оптическими приборами.

  1. Для начала, как снять фару на ВАЗ 2114. Для начала нужно демонтировать переднюю решетку, а также снять заднюю обшивку.
  2. Теперь покровные стекла сняты и цилиндры гидрокорректора для фар ВАЗ 2114 сняты.
  3. Бачок стеклоочистителя тоже можно снять, чтобы он не мешал работе.
  4. Отсоедините клеммы от клемм аккумулятора.
  5. Отсоедините провода питания от фар.
  6. С помощью обычной крестовой отвертки демонтируется корпус фары. Он держится на корпусе с помощью винта.
  7. Со стороны моторного отсека откручиваются еще три гайки, удерживающие корпус фары.
  8. Теперь все крепления демонтированы, что позволяет просто натянуть старую фару и тем самым снять ее.
  9. Теперь откройте специальные защелки на фарах и снимите защитное стекло.
  10. Установка нового комплекта проводится в обратной последовательности. Трудностей возникнуть не должно.

Важно проверить состояние элементов системы головного освещения. Может потребоваться замена стекла фары на ВАЗ 2114, либо полная смена всего агрегата. Это напрямую зависит от того, к чему именно вы стремитесь.

Гидрокорректор фар на ВАЗ 2114

Использование электрокорректора фар на ВАЗ 2114 возможно, хотя гидрокорректор там выполняет вполне аналогичные функции.

Ни для кого не секрет, что в зависимости от загруженности авто клиренс несколько меняется. Из-за этого меняется положение уровня фар. Если вы едете по шоссе, шоссе, нарушение правильного уровня освещенности может привести к печальным последствиям для встречного транспорта. Ведь если свет будет выше необходимого уровня, он просто начнет светить встречным водителям прямо в глаза, мешать и отвлекать их от дороги.


Гидравлический корректор служит для изменения этого угла в зависимости от изменений подвески машины. Он адаптируется к текущему состоянию автомобиля и отображает фары на желаемом уровне освещенности. Конструкция гидрокорректора представляет собой цилиндр, соединенный между собой трубками. Главный цилиндр установлен на панели приборов внутри кабины, а все остальное - в блоке фары.

Антифриз растекается по трубкам. Это исключает его подмерзание в холодное время года. Вся система герметично закрыта, поэтому воздух не проникает. Увы, заменить отдельные элементы конструкции не получится, ведь вышедший из строя гидрокорректор придется полностью менять.

Процесс регулировки фар

Автовладелец несет персональную ответственность за собственную безопасность и комфорт во время движения. Поэтому именно ему в первую очередь стоит подумать о регулировке фар.

В дороге может случиться что угодно, поэтому наличие опыта настройки осветительных приборов никогда не навредит. Сделать это несложно, и теперь вы убедитесь в этом сами.

  1. Установите автомобиль на идеально ровной поверхности. Ну или хотя бы как можно более плоский.
  2. Убедитесь, что все шины накачаны равномерно. При необходимости подкачать.
  3. Примерно в пяти метрах перед машиной поставили специальный экран. Также убедитесь, что он ровный.
  4. Экран желательно из гипсокартона, фанеры или ДВП. То есть поверхность должна быть матовой.
  5. На этом материале проведите две вертикальные линии, которые будут соответствовать оси симметрии осветительных приборов автомобиля.
  6. Между центрами фар расстояние 1180 миллиметров.Это если говорить о модели ВАЗ 2114.
  7. Сделайте такое расстояние между двумя отметками на подготовленном экране.
  8. Проведите горизонтальную линию от пола к центру.
  9. Теперь переместитесь на 10 сантиметров вниз по этой линии, где будет проведена еще одна горизонтальная линия.
  10. В точках пересечения линий двух типов (горизонтальной и вертикальной) нужно провести еще две линии, направленные влево и вправо, придерживаясь угла в 150 градусов.
  11. Сначала необходимо снять фары и включить ближний свет.
  12. Теперь воспользуйтесь возможностями винта регулировки угла освещения. Поворачивайте его до тех пор, пока световая полоса ближних фар не совпадет с горизонтальной линией, а линия, проведенная под углом, не появится в центре прожектора фар.

Не бойтесь, в процессе юстировки может быть допущена небольшая ошибка, так как найти идеально ровную поверхность довольно проблематично.

Регулировка или замена фар - это довольно интересный процесс со своими сложностями.Однако сделать это самому не так уж и проблемно, как может показаться на первый взгляд. Но если вы не уверены, лучше доверить установку и настройку специалистам.

Обновлено: 29.08.2019

103583

Если вы заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter

Mengganti bemper vaz 2114, vaz 2115. Фото, petunjuk cara mengganti bemper untuk vaz 2114, vaz 2115

Бампер - перангкат передам гунканган мобил (джика терджади бентуран ринган) далам бентук паланг пластик, янь членикан тампилан эстетика пада мобил.

Бампер современный ВАЗ 2114/2115 menjalankan sizesi seperti itu :

  1. Protektif - Dalam mobil ВАЗ 2114, бампер berfungsi sebagai penghalang pertama dari segala rintangan, diik tuu pagala Jika terjadi tabrakan tangensial dengan mobil atau orang lain, бампер memungkinkan terjadinya dampak meluncur , sehingga meminimalkan kerusakan kendaraan дан cedera manusia. Ini menciptakan kondisi Untuk pengoperasian mobil yang benar dan tidak terputus secara umum dan mesin pada khususnya, melindungi radiator dari batu kecil, kerikil, serangga, kelembapan, дан memastikan ketersediaan kelembapan, udara radiator.
  2. Dekoratif - Карена фитур десайн (тепи мембулат, бентук печах) дан локаси, бампер меррупакан багиан интегральный dari jenis mobil yang unik dan unik.
  3. Pembawa - dalam kombinasi dengan amp bemper, янь дисебут "TV", ini adalah bagian pendukung dari lampu kabut дан pelat nomor, memberikan ergonomisnya pada sebuah mobil.
  4. Aerodinamis - бампер адалах ян пертама мемотонг алиран удара, карена тикунгання, хамбатан минимальный дибуат, мембуат мобил лебих стабильный дан рампинг, ян меменгарухи консумси бахан бакар дан менгхат маса пакай.

Untuk mengganti бампер, дибутухкан ВАЗ 2114/2115 :

  • kunci atau трещотка dengan kepala "10", "13";
  • kunci balon;
  • WD 40 кайр;
  • сикат логам;
  • obeng pipih dan Phillips.

Cara melepas bumper belakang VAZ 2114, VAZ 2115

  1. Jika lengkungan roda dipasang di mobil, buka sekrup sadap sendiri untuk memasangnya ke bemper, atau lepaskan lengkungan roda belakang.
  2. Menggunakan kunci dengan kepala «10», buka kedua mur pemasangan bumper samping di sisi kanan mobil dan lepaskan penutupnya.Денган кара ян сама, ками мелепаскан дуа мур дари бемпер samping дан melepas penutup di sisi lain.
  3. Dengan menggunakan kepala "13", buka kedua mur yang menahan braket bumper kanan ke tubuh.
  4. Sambil menahan бампер, buka kedua mur yang menahan braket kiri ke bodi.
  5. Melepas бампер для мобил.
  6. Pasang бампер dalam urutan terbalik.

Шайба penyetelan dipasang pada шпилька pemasangan бампера.

Cara melepas бампер depan ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

  1. Lepaskan lengkungan roda depan.
  2. Dengan kunci "10", ди bawah spatbor kiri depan, buka dua mur yang menahan bumper di sisi kanan.
  3. Dengan menggunakan kepala «13», дари далам, бука дуа мур янь менахан braket бампер ke bodi. Демикян пула, бука дуа мур дари дудукан бампер депан канан.
  4. Бампер Bongkar jika perlu. Dengan obeng, buka keempat sekrup yang menahan усилитель бампера depan ВАЗ 2114/2115 дан keluarkan.
  5. Kami membersuka tiga sekrup yang menahan braket samping dan mengeluarkannya.Демикян пула, лепаскан бракет кедуа.
  6. Kami merakit dan memasang бампер dalam urutan terbalik.

Mengapa melepas atau mengganti бампер ВАЗ 2114/2115

  • dalam kasus kecelakaan kecil atau mengemudi sembarangan, dengan kerusakan berikutnya pada bumper.
  • Untuk pengerjaan bodi, perbaikan mesin dan unit terkait, seperti mengganti radiator, dll.
  • saat memasang strip dekoratif dan jaring aluminium pelindung.
  • Untuk perbaikan kecil, bila ada «harapan» Untuk restorasi denganmerekatkan, dempul dan mengecat бампер.

Bemper mana yang harus dipilih pada VAZ 2114/2115

Penataan yang konstruktif dan sizesi yang diberikan pada bemper menimbulkan risiko kerusakan, oleh karena itu, pengendara terkadang mengtapkan un pant. Бампер современный untuk mobil terbuat dari plastik dan bahan polimer lainnya yang berbeda dalam berat, komposisi, dan Strukturnya.

Унтук ВАЗ 2113/2114/2115, дипродукси бампера depan dengan nomor artikel 21130280301503, 21130280301512.Купить автомобиль ВАЗ 2113/2114 с номиналом по артикулу 21132804015, по цене с номером ВАЗ 2115 по номеру 21150280401531. Harga rata-rata untuk bumper depan, dan untuk bumper belakang - 3000 руб.

ВАЗ 2114 dilengkapi dengan bumper dari model ke-15 "Sniper" dengan tempat Untuk lampu kabut.

Далам касус пенггантян, сангат пентинг джуга унтук мемилих бемпер дан варна . Untuk mobil dari keluarga VAZ 2113/2114/2115, pabrikan saat ini memproduksi suku cadang ini dalam warna berikut: (192) Портвейн, (240) Белое облако, (328) Ницца, (429) Персей, (630) Кварц, ( 665) Луар Ангкаса, (672) Пантера, (690) Рату Салью.Джуга далам лайанан мобил хусус, pengecatan komponen mobil plastik dipilih дан dilakukan dengan menggunakan teknologi modern.

1

Menggunakan kunci roda "17", buka baut 4 roda dan lepaskan.

2

Dengan menggunakan obeng Phillips, buka sekrup саморез pada lengkungan roda.

3

Kami mengeluarkan liner lengkungan roda.

4

Menggunakan kunci dengan kepala "10", buka kedua mur dari bumper samping yang dipasang di sisi kanan mobil.

6

Lepaskan penutupnya.

7

Kami melakukan operasi serupa di sisi kiri ..

delapan

Gunakan obeng pipih untuk memisahkan bumper belakang dari bodi mobil.

sembilan

Dengan menggunakan kepala "13" ди багиан далам, бука кедуа мур янь menahan braket бампер ке боди.

sebelas

Demikian pula, buka dua mur dari dudukan бампер depan kanan.

12

Lepaskan бампер dengan hati-hati.

13

Бампер Bongkar jika perlu. Dengan obeng, buka kedua sekrup янь menahan усилитель bemper belakang di satu sisi.

empat belas

Dan dua buah baut penguat bemper belakang di sisi lainnya.

limabelas

Juga, dari samping dengan obeng Phillips, buka keempat sekrupnya. Dua sekrup di satu sisi…

enambelas

… Dan dua di sisi lainnya.

17

Kami merakit dan memasang bumper dalam urutan terbalik.

Anda Mungkin Juga Suka

Тулисан Тербару

Как наводить противотуманные фары: 3 основных совета

Обучение наведению противотуманных фар поможет вам не только справиться с ситуациями с плохой видимостью на дороге, но и предотвратит случайное ослепление других автомобилистов на встречной полосе. Плохо направленная противотуманная фара никому не поможет, а ее светить в лицо другим водителям - в лучшем случае неприятность. Ознакомьтесь с этими тремя основными советами, которые в кратчайшие сроки направят ваши туманы в правильном направлении.

1. Выберите правильное место для установки

Противотуманные фары созданы для того, чтобы прорезать дымку перед вами и уменьшить блики и отражения. Это позволяет им дополнять ваши фары, не просто добавляя больше света в туман. С точки зрения монтажа это означает, что вам нужно разместить их либо чуть выше, либо чуть ниже бампера, на высоте не менее 10 дюймов от земли, но в идеале не более двух футов над ним. Идея состоит в том, чтобы максимально упростить направление тумана под этот 24-дюймовый промежуток, который обычно находится между туманом и поверхностью дороги.

2. Найдите стену и плоскую поверхность

После того, как вы их правильно установите, пора научиться наводить противотуманные фары. Для этого вам понадобится абсолютно ровный участок тротуара со стеной под углом 90 градусов прямо перед ним. Вам также понадобятся маркер и рулетка, которые помогут вам отступить ровно на 25 футов от стены, чтобы вы могли внести необходимые коррективы.

3. Покачивание, покачивание

Последний шаг в изучении того, как наводить противотуманные фары, - это внести небольшие корректировки, необходимые для того, чтобы лучи оставались направленными в нужное место.Сделайте небольшую отметку на стене, которая находится на той же высоте, что и центр противотуманных фар, установленных на вашем автомобиле (используйте рулетку для каждой отметки). Затем, используя регулировочные винты, покачивайтесь и опускайте цель противотуманных фар примерно на четыре дюйма ниже этого яблочка. Это переместит луч света до тех пор, пока он не сможет прорезать туман, избегая при этом взгляда других водителей.

Помните: вам может потребоваться время от времени перенацеливать противотуманные фары, поскольку постоянная вибрация при вождении может вывести их из строя, как и попадание насекомых, камней и резины на дорогу.Если вы заметили, что один источник света направлен немного в другом направлении, чем другой, просто вернитесь к стене и повторите все заново.

Ознакомьтесь со всеми деталями освещения, доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как наводить противотуманные фары, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Wikimedia Commons.

Spyder - Регулировка противотуманных фар

Стоит ли беспокоиться о конденсации внутри узла противотуманной фары?

Быстрого ответа на этот вопрос нет.Скопление конденсата внутри противотуманной фары является нормальным явлением и происходит по ряду причин. Во-первых, вентиляционные отверстия в верхней и нижней части корпуса противотуманных фар необходимы для выравнивания разницы давлений, которая в противном случае могла бы привести к растрескиванию и поломке всего узла. Горячие противотуманные фары создают высокое давление внутри блока противотуманных фар, и разница температур увеличивается только по мере того, как поверхности линз охлаждаются от прямого контакта с потоком воздуха на высокой скорости.

Конденсация не означает, что узел противотуманной фары неисправен, и наличие запотевания или запотевания из-за конденсации не считается уважительной причиной для гарантийной замены всего узла противотуманной фары.


Если вода собирается внутри вашей противотуманной фары до такой степени, что образуются лужи, скорее всего, у вас есть треснувшая крышка линзы противотуманной фары или узел. Это проблема, и ее нужно решать.

После того, как горячий сжатый воздух вышел из противотуманной фары через вентиляционные отверстия, влажность может попасть внутрь снаружи. Таким образом, противотуманные фары, которые были включены в течение нескольких часов вождения, запотевают изнутри, потому что их низкая температура создает зону низкого давления, которая фактически втягивает влагу.Это состояние ухудшается из-за высокой наружной влажности и более низких температур в зимние месяцы.

Конденсация внутри узла противотуманных фар может также возникнуть в других ситуациях, например, при мойке автомобиля. Причем это может произойти даже тогда, когда лампы противотуманных фар не включены. Например, в автомобиле, который ехали днем ​​и который был припаркован, может образоваться конденсат, поскольку остаточное тепло покидает двигатель и нагревает заднюю часть противотуманной фары.

Хотя большая часть конденсата в линзах противотуманных фар обычно рассеивается примерно через 20 минут езды с включенным ближним светом, некоторые небольшие и незначительные участки линзы могут оставаться запотевшими еще немного.Обычное количество конденсата внутри противотуманной фары никак не повлияет на оптические функции противотуманной фары и не вызовет коррозию каких-либо деталей или проводки. Чтобы свести к минимуму накопление конденсата внутри противотуманной фары, убедитесь, что все пылезащитные чехлы и чехлы плотно надеты.