29Окт

Как отполировать машину своими руками: полировка кузова и фар своими руками

Содержание

Как отполировать машину своими руками — Ачинск.рф. Городской сайт Ачинска

Как отполировать машину своими руками

13 января 2022 MarishkaНа печать

Лакокрасочное покрытие автомобиля постепенно теряет блеск. Для его восстановления используется полировка, которая удаляет мелкую паутинку. Но услуги таких сервисов обходятся дорого. Поэтому автовладельцы часто пытаются произвести данную процедуру своими руками. В обзоре вы узнаете, как автомобилю вернуть былой глянец, не повредив покрытие.

Зачем нужна полировка

Окрашенный на заводе кузов новой машины покрыт прозрачным лаком. Он блестит и отражает свет. Но со временем лак царапается, покрывается трещинками, поэтому блеска становится все меньше, как и привлекательности автомобиля. Во время полировки поврежденный слой ЛКП удаляется вместе с царапинами. Полирующее средство заполняет трещины, паутинку и создает блеск. Но есть один минус – толщина слоя лака уменьшается в зависимости от профессионализма мастера и степени дефектов покрытия.

Какие царапины можно заполировать

Очевидно, что удаление наружного слоя ЛКП может дать отличный результат только при небольших дефектах. Если они настолько серьезные, что коснулись краски, грунтовки или металла, то полирование в данном случае не подойдет для восстановления поверхности. Для этого придется производить ремонт кузова.

Материалы и инструмент для полировки

Каждая полировка требует индивидуального подхода. Это трудоемкая и сложная процедура, которая выполняется при помощи специального инструмента, а также вручную.

Вся работа делится на 3 этапа:

  • Подготовительный.
  • Шлифовка.
  • Полировка.

Подготовка – важная процедура, которая влияет на качество результата. Для любой полировки подготовительные работы одни и те же – очистка кузова.

Шлифовка предполагает удаление дефектов на ЛКП с использованием абразивных паст.

Если работать неаккуратно, то можно испортить покрытие автомобиля. Шлифовку выполняют полировальной машинкой или вручную. На стадии завершения производят полирование поверхности, придание ей глянца. Перед началом работы необходимо приготовить материалы и инструмент.

Полировочные средства делятся на составы для машинной и ручной обработки, либо универсальные. При их выборе следует внимательно прочитать инструкцию. Если технология не будет соблюдаться, то кузов автомобиля легко испортить.

Подготовка автомобиля

Вначале нужно выбрать помещение, в котором будут производиться работы. Бокс должен быть чистым, сухим и хорошо освещенным. Солнечные лучи не должны проникать на автомобиль, так как химические средства нельзя использовать при полировке в таком случае. В противном случае на кузове могут появиться пятна. Излишняя влажность воздуха может испортить полировочный состав. Чистота в помещении нужна для защиты кузова от песка и пыли, которые намного жестче абразивного средства и шлифшкурки.

Если на поверхность машины попадет хотя бы одна песчинка, то при полировке могут появиться глубокие царапины. После мойки машины необходима тщательная сушка и продувка компрессором. На просушенном автомобиле нужно заклеить скотчем детали, которые не подлежат полировке, чтобы они не потеряли блеск. Только после тщательной подготовки можно начинать полировку.

Начало полировки

Вначале нужно оценить повреждения поверхности. Этап шлифовки можно исключить, если нужно избавиться только от паутинки на ЛКП. Достаточно будет использовать только финишную пасту. При более серьезных повреждениях нужно проверить затронута ли краска, так как полировке подлежит только лак. Если краска или грунтовка повреждены, то полировать такую поверхность нельзя. Такие дефекты подлежат маскировке, то есть, подкрашиванию краской и лаком. Если на кузове обнаружена одна большая царапина, а другие мелкие, то не стоит снимать полировкой много лака. Можно вначале залить царапину лаком, а потом отполировать.

Тогда толщина заводского лака слишком не уменьшится.

Используйте в работе толщиномер. Вначале измерьте толщину заводского ЛКП. Лак занимает примерно половину толщины всего слоя вместе с краской. Равномерность полирования необходимо проверять, периодически измеряя толщину слоя покрытия.

Ручная полировка

Это наиболее трудоемкий способ, который так же дает хороший результат.

  1. Положите шлифшкурку в воду на полчаса.
  2. Закрепите ее на бруске и отшлифуйте поверхность. Абразив и кузов нужно постоянно смачивать, чтобы лак не перегрелся. Движения направляйте в одну сторону, например, по вертикали.
  3. Протрите и проверьте поверхность на наличие дефектов, при необходимости продолжите шлифовку.
  4. Абразивной полиролью отполируйте кузов с небольшим усилием круговыми движениями.
  5. Протрите поверхность безворсовой салфеткой. Матовые пятна и следы шлифовки не допускаются.
  6. На чистую салфетку нанесите финишный полировальный состав и отполируйте поверхность небольшим усилием.
  7. Протрите микрофиброй ЛКП и удалите оставшуюся пасту.

Как использовать шлифмашинку

Специальным инструментом гораздо быстрее можно отполировать автомобиль. Порядок действий аналогичный.

  1. Закрепите на оправку шлифшкурку, настройте шлифмашинку на 1500 оборотов и отполируйте кузов. Работайте аккуратно без сильных нажимов, чтобы не испортить поверхность.
  2. По мере загрязнения шлифовального круга очищайте его щеткой.
  3. Протрите пыль и проверьте, все ли дефекты удалены.
  4. Установите чистый диск и нанесите на него абразивную полироль.
  5. Намажьте пасту на обрабатываемую поверхность и полируйте ее на 2000 оборотах.
  6. Периодически проверяйте качество обработки, доведя его до исчезновения царапин и рисок.
  7. Протрите кузов безворсовой салфеткой и осмотрите его на предмет появления глянца и отсутствия дефектов.
  8. Отполируйте аналогичным образом кузов финишной пастой.
  9. Уберите остатки пасты мягкой салфеткой. Осмотрите ЛКП, чтобы блеск был равномерным.

Срок службы полированной поверхности кузова

Через определенное время полированный автомобиль снова получит дефекты и царапины. Тогда полировку придется повторить. Время между этими процедурами зависит от частоты мойки автомобиля, аккуратности обращения с ним и качества проведения полировки. Кроме того, качество полировальной пасты также играет важную роль. Она может не удалять царапины, а заполнять их. Полироль не образует твердый слой и не защищает автомобиль от повреждений. Она со временем стирается во время мойки и ежедневной эксплуатации автомобиля. Наиболее популярными неабразивными пастами стали составы на основе полимерных материалов и воска. Восковые пасты намного дешевле, то они быстро смываются высоким давлением воды.

Полимерные полироли более дорогие, но их хватает почти на целый год. После этого полировку рекомендуется повторить, чтобы обновить глянец. Учитывая расходы на полировку машины, нужно подумать о том, чтобы дополнительно защитить ее специальным покрытием. Таким образом срок службы лакокрасочного покрытия станет намного больше.

https://mirmotor.ru

Теги: статьи для автомобилистов, ручная полировка авто, полировка кузова автомобиля, полировка авто шлифмашинкой

Рейтинг: 0 Голосов: 0 301 просмотр

Полировка кузова автомобиля своими руками: все за и против

Каждый автовладелец, заехав на мойку, не раз слышал предложение — вам кузов отполировать? Одни соглашаются, другие — нет. Но мало кто понимает, что такое полировка, зачем она нужна и как эта процедура выполняется. Разъясняем!

Зачем нужна полировка

Полируют лакокрасочное покрытие (ЛКП) не только для придания блеска автомобилю, но и для защиты и восстановления ЛКП. На то, что мы называем краской, в процессе эксплуатации воздействуют песок и камешки, агрессивные химикаты. Покрытие покрывается сеткой мелких царапин, мутнеет, выгорает на солнце. Автомобиль теряет внешний лоск и, со временем, на кузове появляются очаги коррозии. Регулярная и правильно проведенная процедура полировки дает восстановительный и защитный эффект, продляет срок жизни ЛКП и кузова автомобиля.

Какие виды полировки бывают

Основных видов обработки два. Владельцу важно четко понимать их отличия, чтобы не выкинуть деньги на ветер и не навредить своему автомобилю.

Восстановительная полировка

Применяется для не новых автомобилей. Состоит из двух этапов: на первом устраняют микро повреждения на поверхности краски, на втором — наносят защитное покрытие. Первый этап требует знаний, опыта, соблюдения технологии и использования специального инструмента: шлифовальной машинки, различных абразивных дисков и полировальных кругов. Такую работу нужно делать в чистом помещении без пыли. Хороший мастер должен определить состояние ЛКП, подобрать необходимые материалы и полировочные пасты. Очень важен навык работы с абразивом. Ошибка может привести к обратному результату — поврежденная поверхность потребует покраски. Поэтому восстановительную полировку нельзя делать часто — даже самая щадящая процедура снимает тонкий слой лака и уменьшает толщину ЛКП.

Защитная полировка

Используется как на новых автомобилях, так и после проведения восстановительной полировки. На поверхность кузова наносятся полировальные составы без абразива, которые создают защитный и декоративный слой, улучшают внешний вид автомобиля. Этот процесс относительно прост, не требует сложного оборудования и специальных материалов. Защитную полировку можно делать многократно.

Как сделать полировку своими руками

Устранение царапин оставим профессионалам детейлинга. Вряд ли владелец станет тереть свой автомобиль «наждачкой», пусть даже самой мелкой. Поговорим подробно о том, как выполнять защитную процедуру. Полировка автомобиля своими руками процесс не сложный и его вполне можно сделать в «домашних условиях».

Мойка, очистка

Начинать работу необходимо с подготовки поверхности. Автомобиль нужно хорошо вымыть и вытереть насухо, чтобы не оставалось потеков и разводов. Необходимо очистить кузов от стойких загрязнений: битумных пятен, почек деревьев, птичьего помета.

Обезжиривание

Перед полировкой кузов нужно обезжирить. Применять для этого бензин, уайт-спирит, а тем более растворители нежелательно — проблема в том, что они агрессивны к лакокрасочному покрытию. Лучше приобрести универсальный обезжириватель, или «антисиликон». Наносим средство на тряпку или салфетку и тщательно протираем окрашенные детали.

Полировка

Особых сложностей здесь нет. Наносим, с помощью губки, полировочную пасту на поверхность, даем составу немного подсохнуть и специальной салфеткой, круговыми движениями растираем до блеска.

Необходимое оборудование

Что понадобится, чтобы самостоятельно отполировать авто? Конечно, полировальная паста. Внимание! Для защитной обработки выбирать пасту без абразива. Использовать полимерный состав или на основе воска каждый решает сам. Считается, что полимерные пасты более стойкие. Покрытие, которое они создают, выдерживает десять и более моек автомобиля, тогда как восковое — не более пяти. Также нужен состав для обезжиривания кузова, очиститель сильных загрязнений и автомобильный шампунь для мойки. Рынок предлагает широкий выбор автохимии и с ее приобретением проблем не будет.
Также необходимы специальные полировочные салфетки, губки для мытья машины и нанесения пасты. Эти губки должны быть разными. В «моечной» может остаться песок и мелкие частицы. То же касается и салфеток для протирки кузова и полировки. Лишние царапины могут испортить всю работу.
Как полировать автомобиль, вручную или с помощью электрического инструмента? Растирать густую полировочную пасту по всем закоулкам автомобильного кузова, занятие трудоемкое, но здоровому человеку вполне по силам. Нужна ли ему помощь электрической полировальной машинки каждый решает сам. Но работу электроинструмент ускорит и упростит.

Нюансы, на которые стоит обратить внимание

Защитная полировка кузова своими руками — задача не слишком сложная. Но, как и в каждой работе, здесь есть свои нюансы. Не всякая погода подходит для полировки. Нельзя проводить эту процедуру под дождем, в сильную жару или на солнце. Важно избегать попадания на поверхность абразивных частиц — пыли, песка. Значит сильный ветер тоже противопоказан. Лучше всего работать в теплом, чистом гараже. Если решили полировать автомобиль на улице, делайте это в сухой и теплый день, под навесом или в тени.
Еще одно правило — полируем кузов по частям. Наносить полировальную пасту нужно на небольшой участок. Например — на четверть поверхности капота. Располировывать салфеткой слегка подсохший состав, и только потом переходить к следующему участку. Если нанести пасту на большую поверхность, она засохнет до тех пор, пока вы успеете ее растереть. Засохшую пасту потом сложно удалить и еще труднее растереть.
Защищайте пластиковые и хромированные детали, уплотнители от попадания пасты — она оставляет пятна и разводы. Нужно просто осторожно наносить препарат. Можно воспользоваться специальным защитным скотчем.
Оптимально использовать для полировки именно пасту — состав, который имеет консистенцию сметаны. Жидкие препараты (есть даже аэрозоли) удобны в работе, но быстро стекают с вертикальных поверхностей. И помните, что пасту нужно наносить равномерно, тонким слоем. Принцип «каши маслом не испортишь» здесь не работает.

Достоинства профессиональной полировки

Теперь, получив предложение отполировать автомобиль, вы сможете уточнить, какой вариант полировки вам предлагают. И проконтролировать процесс работы. Защитную полировку вполне возможно сделать на обычной мойке. Процесс займет час — другой, в зависимости от сноровки сотрудника и наличия электроинструмента. Вполне возможно сделать полировку кузова автомобиля самостоятельно — было бы желание и немного свободного времени. Процедуру можно проводить хоть каждый месяц, но достаточно делать ее два раза в год, весной и осенью.
Восстановление старого лакокрасочного покрытия лучше проводить в специализированных детейлинг — центрах. Это достаточно сложный и долгий процесс и парой часов тут не обойтись. Для восстановительных работ требуется различный инструмент и расходные материалы и, главное, опытный персонал. Как мы уже говорили в начале статьи, нарушение технологии проведения работ может привести не к восстановлению, а к повреждению ЛКП.
Стоимость и длительность работы зависит от состояния покрытия кузова. Одно дело — слегка «потертый жизнью» автомобиль и совсем другое — мутное и выгоревшее ЛКП, много лет не знавшее ухода. И помните — частить с восстановлением покрытия не надо. Лучше сделать хорошо один раз, а потом использовать защитные составы.
Итог: сложные восстановительные процедуры доверяем профессионалам, а доступную защитную полировку можем делать как у специалистов, так и своими руками. И если делать эту работу регулярно и тщательно, обращаться к специалистам по восстановлению покрытия кузова придется значительно реже.


Полировка авто своими руками

Научиться полировать автомобиль хорошо тоже несложно, хоть и немного дольше по времени. Вы можете научиться качественной полировке просто для себя или для скорого развития в бизнесе — не важно. Главное помнить, что в полировке автомобиля нет ничего сложного и такие навыки сможет освоить любой специалист.

Какие этапы включает в себя полировка кузова?

Полировка кузова состоит из нескольких основных этапов:

  1. Подготовка. Самый главный этап, который по важности занимает лидирующую позицию. Если подготовить транспортное средство к работе плохо, то на качественный результат работы можно не рассчитывать. Вы только добавите себе лишних проблем. В этот этап входит как мытье машины, так и очистка ее кузова от грязи, пыли, остатков краски или ободранного лака.
  2. Полировка. Чтобы качественно полировать кузов, необходимо усвоить самые базовые принципы работы. Дальше уже не важно, какой тип лака вы будете использовать. С любыми полирующими средствами выполняется одна и та же техника полировки. То же самое касается и полировочных паст, машинок.
  3. Контроль и защита. На этом этапе проверяется качество выполненной работы, также мастер заботится о хорошей защите покрытия. Степень и критичность оценки результата зависит от того, для кого выполнялась полировка. Если для себя, то можно простить огрехи и оплошности. Если для клиента, то все ошибки потребуется исправить. Защита кузова выбирается в зависимости от выбранного материала для полировки и в целом от предпочтений владельца автомобиля.

Ниже рассмотрим подробнее каждый из представленных выше этапов.

Подготовка кузова к полировке

Как уже говорилось выше, подготовка транспортного средства к полировке — залог качественного результата. Перед началом работы потребуется тщательно вымыть кузов, обезжирить его, ознакомиться с его огрехами и царапинами, чтобы понимать масштабы и особенности работы.

Что входит в этап подготовки машины:

  • Очистка кузова. Первым делом вы должны хорошо вымыть машину. Желательно два раза. Сначала бесконтактным методом, а затем еще раз губкой. Как мыть? Накрутите на бутылку с уайт-спиритом курковой распылитель и хорошо пропшикайте имеющейсяой массой всю нижнюю часть кузова (а лучше всего весь кузов). Ждите несколько минут, а потом протрите поверхность кузова сухой чистой тряпкой. Лучше, конечно, воспользоваться специальной салфеткой. После этого многие специалисты советуют еще раз ополоснуть машину водой.
  • Полировка глиной. Уже по чистому кузову необходимо пройти полировочной глиной. На этом этапе мы уберем весь мусор, который делает кузов шероховатым на ощупь. Не стоит так сильно присматриваться и выискивать соринки. Вы их не увидите. Просто проведите по необработанному кузову ладонью и почувствуйте особенность поверхности. Затем отполируйте выбранное место глиной и пройдитесь рукой еще раз. Просто почувствуйте разницу.
  • Очистка лака при помощи мыла. Чтобы убрать лишний мусор с лака, нужно приготовить 20 %-ный раствор детского мыла с водой. Если заморачиваться нет желания, то можно приобрести профессиональный лубрикант для очистки. Протрите поверхность кузова мыльным раствором или лубрикантом, возьмите кусок полировальной глины, хорошо разомните его в ладони и пройдитесь им по обработанной поверхности.

Не все знают особенности работы с полировочной глиной, поэтому ниже мы расскажем об основным ее принципах:

  • Ни в коем случае не трите по сухому. Между глиной и кузовом всегда должна быть влажная прослойка (или мыльный раствор, или профессиональный лубрикант). В обратном случае на поверхности могут оставаться царапины.
  • Важно следить за тем, чтобы на глину не попадал уайт-спирит и иные растворители, так как они портят глину и делают ее непригодной для полировки.
  • Если глина стала грязной, нужно просто размять ее в руках так, чтобы загрязнение оказалось внутри куска. Если весь кусок испачкан, то можно промыть его в теплой воде с мылом. Грязным куском глины очищать кузов бесполезно.
Не всегда глина отмывает все загрязнения. Например, если речь идет о старых каплях краски. Такие загрязнения легко убираются наждачкой с зерном 1500-3000, но не грубее. Когда вы очистите кузов при помощи глины, лучше всего еще раз ополоснуть кузов водой или хотя бы пройтись по нему влажным полотенцем. Это необходимо для того, чтобы убрать подтеки. Теперь нужно дождаться момента, когда кузов высохнет полностью. Если имеется компрессор, можно воспользоваться им и продуть щели,. уплотнительные резинки. Если компрессора нет, сгодится пылесос с чистым фильтром выдува. В остальных случаях можно использовать чистую тряпку.

Далее наступает этап обезжиривания, без которого также невозможен процесс полировки. Как это сделать — берите мягкую салфетку или микрофибру, смачивайте ее в обезжиривающем растворе, тщательно протрите кузов и дождитесь, пока он высохнет.

Полировка

Теперь важно настроить свет и защитить поверхность машины маскирующей лентой. Сразу предупредим о том, что малярный скотч для таких дел не пойдет. Он отличается меньшей прочностью и может легко отклеиться в самый неподходящий момент. Поэтому все же лучше использовать маскировочную ленту. Стоит она дешево. Лентой обклейте все детали кузова, которые вы не будете полировать. Это также касается и резинок, которые примыкают к кузову. Заклейте хромированные молдинги, уплотнители, форсунки омывателя, пластик на зеркалах.

Что еще нужно подготовить к полировке:

  • Качественный свет и свободное рабочее пространство. Чтобы полировка была качественной, лучше всего позаботиться о наличии светодиодных и галогенных прожекторах. Первые дают холодный свет, вторые — теплый. Если использовать эти лампы одновременно, то можно увидеть все неровности и царапины на поверхности кузова. Просто поставьте прожекторы друг напротив друга так, чтобы свет скользил по кузову. Конечно, если профессионального освещения нет, то можно просто воспользоваться ярким солнечным светом. Но учитывайте, что тогда вы точно пропустите какие-нибудь царапины. Если речь идет о полировке кузова для клиентов, то, естественно, лучше приобрести профессиональное освещение. Также для проверки можно использовать фонарик и направлять его перпендикулярно кузову.
  • Музыка. Процесс полировки довольно затяжной. Быть несколько часов на ногах и все это время слушать звуки полировальной машинки — занятие не очень увлекательное и скучное. Поэтому подготовьте свой любимый и зажигательный плейлист.
  • Подручный набор. Чтобы не отрываться от работы и не искать по всему гаражу инструменты, положите весь полировальный набор инструментов и средств рядом с машиной. На столике, тумбе, полке — не важно. Только ни в коем случае не на грязный пол. Для первых полировок можно ограничиться полировальной пастой, полотенцами, запасным полировочным кругом, антисиликоном и салфеткой для него. Когда уже появится опыт, то набор инструментов можно будет расширить на ваше усмотрение. Наши специалисты неоднократно проводили эксперимент, который показывал, что правильно подобранный подручный набор экономит до 1,5 часов от общего процесса полировки. Но не нужно сразу бежать и закупать все дорогие “штуки” для детейлинга. Многие из них вам абсолютно не потребуются. А некоторые из них спокойно можно заменить бытовыми аналогами.

Наглядный пример — подкатная тележка детейлера стоит от 10.000 р. Но аналогичная тележка из IKEA обойдется вам в 2.500 р. Проще говоря, полировкой кузова занимаются два типа мастеров: маляры и детейлеры. В первом случае обычно используются полировальная машинка Makita, полировальная паста 3М, финишная паста 3М и два полировальных круга: черный и оранжевый. Если мы говорим о профессионалах, то в этом случае список оборудования и полировальных материалов значительно расширяется.

Какой машинкой полируется кузов?

Если посмотреть в любой каталог полировальных машинок, то покажется, что выбор весьма обширен. Но на деле часто оказывается, что выбрать-то особо и нечего. Машинки бывают двух видов: роторные и эксцентриковые.


Роторные машинки по виду похожи на обычную болгарку. В чем отличия — в подошве для крепления диска и возможности регулировки оборотов от 600 до 5000 раз в минуту. Диск на роторной машинке будет вращаться ровно и по часовой стрелке. Стоит такой аппарат не так дорого — от 3000 р. С нее вам и стоит начинать. Многие мастера начинают именно с них, а затем переходят на более профессиональные машинки.

Второй вид полировальных машинок — эксцентриковые или орбитальные. Это профессиональное оборудование. В этом случае основа подошвы, на которую крепится диск, находится на смещенной оси и движется по орбите. Между основой и подошвой имеется подшипник, благодаря которому подошва проделывает дополнительные круговые вращения, пока движется по орбите. Такое оборудование безопаснее и качественнее. Именно орбитальные машинки вы можете увидеть на фото классных и известных детейлинг-студий. Орбитальные аппараты отличаются друг от друга размером подошвы, куда крепится диск, а также приводом (электро или пневмо). В РФ наибольшей популярностью пользуются машинки RUPES. Их цена более приемлемая в сравнении с конкурентами, а качество остается на высшем уровне. Стоимость начинается от 16.000 р.

Конечно, если у вас есть возможность, то лучше сразу приобретать машинки RUPES. Они надежные, безопасные и с ними можно не переживать за некачественный результат полировки. Таким Аппаратом пробить лак достаточно сложно, это еще нужно постараться сделать. Да и голограмм они за собой не оставляют, что тоже является их несомненным плюсом. Но учитывайте, что здесь есть и минус. Эксцентриковой машинкой сложнее полировать глубокие царапины и повреждения. Этот минус особенно заметен опытным мастерам. Новички могут его и не обнаружить.

Мы хотим напомнить вам о том, что никогда не нужно полировать дрелью, шуруповертами и прочими инструментами, которые никакого отношения к полировке не имеют. Есть всевозможные насадки, которые адаптированы под строительные инструменты. Они преподносятся производителями как насадки для обработки труднодоступных мест. Но учитывайте, если такие приборы продаются в строительных магазинах, они используются только для полировки акрила, но никак не автомобильного лака. Если говорить о профессиональных насадках на машинки, которые активно используются детейлерами по всему миру, то в РФ их пока приобрести тяжеловато, даже во всевозможных интернет-магазинах.

Особенности выбора полировочного диска

Поролоновые полировальные диски имеют достаточно внушающую жесткость:

  • Белые — жесткие.
  • Оранжевые — средние.
  • Синие — более мягкие.
  • Черные — мягкие.

Диски RUPES для брендовых машинок отличаются по форму и цветовой палитре:

  • Синие — жесткие.
  • Зеленые — средней жесткости.
  • Желтые — более мягкие.
  • Белые — мягкие.

Существуют также меховые круги. Они применяются только на роторных машинках для абразивной обработки хорошей мощности. Если речь идет о жестких и меховых дисках, то их используют для полировки с использованием сильной абразивной пасты на первых кругах процесса. Такие модели быстро устраняют глубокие царапины. Но также важно учитывать, что они достаточно быстро нагревают лаковое покрытие.

Средние круги можно назвать универсальными. Если запастись терпением, то в целом они смогут вам заменить жесткие круги. Но придется попотеть и потратить поработать подольше. Мягкие и средней мягкости диски используются для финишной обработки. Они убирают с поверхности кузова самые мелкие царапины от крупных абразивных смесей. Мягкие диски делают кузов сверкающим и блестящим.

Если вы полируете впервые на роторной машинке, не переживайте и не заморачивайтесь. Просто используйте три обычных полировочных круга: черный, синий, оранжевый. Для первой работы этого будет вполне достаточно, чтобы усвоить главные принципы работы. Меховые круги пока отложите. Не пользуйтесь ими, пока не поймете, какой эффект дают разные круги в сочетании со всевозможными абразивными пастами. Меховые диски легко режут лак и очень быстро его греют, новичкам с ними справиться сложно.

Учитывайте, что профессиональные машинки для полировки отличаются от обычных прежде всего скоростью получения качественного результата, а также безопасностью, удобством в использовании и уходе. Но если у вас есть стремления и цели, то научиться круто полировать кузов можно и при помощи обычных машинок. Что касается профессиональных полировочных смесей, они тоже отличаются от обычных качеством полученного результата. Здесь лучше не экономить и покупать сразу профессиональные пасты и смеси. Иначе результат может быть совсем не таким, как вы планировали.

Какую пасту использовать?

Выбор полировальных паст огромен. Но мы смело можем заявить, что кроме продукции RUPES и Koch лучше ничего не покупать. Если есть сомнения касательно такого вывода.можете путем проб и ошибок приобрести несколько паст разных брендов и протестировать их. А затем протестировать пасту RUPES и Koch. Но стоит отметить, что смеси RUPES с синими колпачком весьма слабые. Пока учитесь — самое то, но дальше лучше смотреть в сторону более мощных смесей.Полировальные пасты делятся на виды в зависимости от степени абразивности: от сильно абразивных до мелкоабразивных и финишных. Каждый производитель включает свои особенности в понятие “абразивность”. Поэтому мы советуем на начальном этапе использовать пасты только одного производителя и не мешать их с другими брендами.


Бренды RUPES и Koch продают пасты во флаконах по 250 мл. Такого объема хватит смело на несколько полировок. Для трех полировальных дисков нужны три пасты: крупно абразивная, средняя и финишная. Если мы говорим о пастах RUPES, то для сильно поцарапанных поверхностей используется такая комбинация: синяя-зеленая-желтая Если степень повреждения кузова низкая или средняя, то можно воспользоваться следующей комбинацией паст: зеленая-желтая-белая.


Лично мы советуем пасты от брендов Koch и RUPES. Во-первых, потому что это качественный результат. Во-вторых, низкий процент силикона. В процессе работы после каждого круга полировки вы будете видеть результат. Это без прикрас. При использовании других паст может сначала показаться, что все не так плохо. Однако это только сразу. В этих пастах столько силикона, что при их нанесении вроде кажется, что все круто и гладко. Но после обработки поверхности обезжиривателями просто хочется плакать. Поэтому не скупитесь на пастах и выбирайте профессиональные материалы.


Процесс полировки

Полировка кузова транспортного средства состоит из шести базовых принципов. Вам нужно освоить их, тогда в процессе не будет никаких сложностей и проблем. Если рассмотреть процесс полировки с точки зрения физика, то он весьма незатейлив и прост. Просто берем пасту, наносим ее на полировальный диск, прикладываем инструмент к поверхности машины, размазываем смесь машинкой, включаем аппарат на 2000 оборотов и легкими неспешными движениями обрабатываем поверхность кузова. Важно держать машинку горизонтально и не задерживать диск долго на одном месте более 3 сек.


Полировать лучше всего на постепенно, небольшими участками: около 50х50 см. Если остаются излишки пасты, нужно аккуратно убрать их при помощи сухой тряпки или микрофибры. Когда отполируете весь кузов при помощи жесткого круга, обработайте его обезжиривателем. Теперь меняем диск на средний вместе с пастой. Машинку выстраиваем на 3000-4000 оборотов в мин. Работаем по тому же принципу. Ну и третий этап — используем самый мягкий диск и мягкую пасту. Машинку выстраиваем на 5000-6000 оборотов. И проделываем финишную обработку.

Учитывайте, что именно та паста, которую вы используете на первом этапе полировки, и задает итоговый результат. Именно она убирает все виды царапин и повреждений. Чем крупнее ее зерна, тем лучше и быстрее она обрабатывает царапины и убирает их. Остальные смеси оказывают лишь дополняющую функцию. Самый первый этап обработки кузова — задающий. Он длится дольше всех. В процессе мы выравниваем кузов.


Главные правила полировки

Прежде чем приступить к работе усвойте главные правила полировки, чтобы не наделать грубых ошибок:

  • Не полируй ребра. Ребра жесткости обрабатывают в двух плоскостях: слева или справа либо сверху или снизу. Не нужно полировать ребра в лоб, так как на них очень мало лака.
  • Не нужно забивать щели. В таком случае значительно увеличится расход пасты. При этом диск может начать крошиться или вообще испортиться. А саму пасту застывшую из щелей отмыть очень сложно.
  • Не останавливайся на одном месте более 3 секунд. Внимательно следи за процессом и не зависай на одном месте. Если у тебя еще нет опыта, полируй каждый участок чаще, но никак не дольше. Давай каждому участку время остыть.
  • Обращай внимание на края полировальной подложки. Когда полируешь участки со сложной геометрией (например, торец крыши багажника, обращай внимание на подложку машинки, к которой крепится сам диск. Важно, чтобы пластиковая подложка ни в коем случае не дотрагивалась до поверхности кузова.
  • Следи за направлением диска. Внимательно следи за тем, куда направляешь диск, не зацикливайся на блестящем следе, который он оставляет. Если нужно оценить промежуточный результат, выключи технику и оцени работу.

Если полируешь первый раз, то процесс затянется надолго. Боли в пояснице и ногах в таком случае не избежать. Конечно, несколько часов на ногах в согнутом положении. Но по мере получения опыта будешь привыкать и дискомфорт будет сходить на нет. Если не хочешь терпеть и имеешь лишние средства, покупай ножничный подъемник и специальный стул. Стоимость — 100.000 р.

Ответы на часто задаваемые вопросы

Мы ответим на самые частые вопросы, которые чаще всего задают новички. Гарантируем, что эти вопросы обязательно возникнут в вашей голове, когда столкнетесь с практикой.

1. Сколько пасты наносить на диск?

В разных местах диска нанесите 6 капель смеси размером 1-2 см. Этого вполне достаточно. Если пасты будет больше, то диск может забиться. Это приведет к некачественной полировке, быстрому нагреванию диска. Но и небольшое количество пасты тоже опасно. Если поскупишься, то поцарапаешь кузов. Шесть капель — самое то.

2. Нормально ли что паста летит во все стороны?

Если полируешь впервые, то в целом все хорошо. Можно не удивляться тому, что паста разлетается в стороны. Но когда наберешься опыта, то устанешь потом это все отмывать и станешь более тщательней подходить к работе. Если слишком сильно летит в стороны паста, значит плохо подготовили кузов к работе. Нужно лучше чистить его глиной, не жалеть обезжириватель, тщательно все оттирать микрофиброй или тряпкой. Если все качественно подготовить, то ничего брызгать и лететь не будет.

3. Сильно ли прижимать машинку?

Роторные машинки хорошо прижимаются к поверхности своим весом. Вам нужно только направлять аппарат и поддерживать его. Никаких усилий и особых навыков. Если речь идет об эксцентриках, то тут важно следить за тем, чтобы машинка не плавала в руке. Полировальный диск должен прижиматься к ней по всей площади.

4. Диск или тряпка оставляют царапины, нормально ли это?

Если используется микрофибра, то она может вполне оставлять мелкие царапины на кузове. Это происходит по двум главным причинам. Первая — вы взяли тонкую и жесткую микрофибры, которая для полировки автомобильного лака никак не подходит. Вторая — паста забилась в микрофибру и та потеряла свои особенности, из-за чего на кузове стали оставаться царапины. И в том, и в том случае микрофибру потребуется заменить. Если кузов царапается диском, это значит, что на него попали песчинки лака или мусора. Просто очистите поверхность диска или замените его на новый.

5. Как правильно чистить диск?

Самый бережный вариант почистить диск — продуть его сжатым воздухом. Если такой возможности нет, то прижмите к диску щетку с жесткой щетиной и включите аппарат на самых низких оборотах. Если и щетки нет, то берите любой предмет с тонким не очень острым краем. Это может быть пластиковая карта, зажигалка.

6. Что делать, если остаются голограммы?

Если голограммы остаются после первого этапа обработки кузова, когда используются абразивные пасты, то это можно считать нормальным явлением. На следующих этапах полировки с голограммами придется усиленно бороться, особенно новичкам. Скажем сразу — голограмм быть не должно. Если они появились, значит вы где-то халтурили. По мере получения практического опыта вы сможете полировать кузов без голограмм, а пока оттачивайте навыки и исправляйте ошибки.

7. Почему царапины не исчезают?

Не все царапины можно заполировать. В некоторых случаях не поможет полировка: хоть с самыми дорогими пастами и с самыми качественными машинками. Например, царапины, которые легко цепляются ногтем, не отполируешь. Они находятся намного глубже лаковой поверхности. Если царапины находятся на границе лака и краски, то тут руководствуйтесь своими ощущениями. Если есть сомнения, то лучше оставьте эти повреждения и смиритесь с ними.

8. Почему диск крошится?

Если вы перегреете полировальный диск, то, конечно, он начнет крошиться. Даже если используется диск RUPES. Если перегрева нет, а диск крошится, значит имеет место быть полировка по острым углам кузова или обработка кузова боком. Если используете очень бюджетные диски, то небольшое крошение для них — норма. Еще один вариант — ваша ошибка, вы просто не научились правильно работать с полировальными инструментами.

9. Что делать, если паста не стирается с машины?

Если плохо стирается паста, это говорит или о грязной микрофибре, или о грязном кузове. В первом случае полотно забивается и начинает мазать кузов. Во втором — проблема образуется из-за того, что вы плохо отмыли и обезжирили кузов. А как говорилось выше, качественная подготовка кузова авто — залог хорошего результата.

10. Что делать со сколами?

Подкрашивайте сколы после обработки кузова (мытье, обезжиривание), но до процесса полировки. Нанесите на скол краску, через пару часов покройте поверхность лаком. Когда все высохнет, смочите обработанный участок водой и выровняйте бугорок лака на уровне родного лака кузова. В процессе используйте наждачку Р1500-Р3000. Зерно постепенно необходимо уменьшать. Если все сделать правильно, то на месте скола получится матовое образование, которое после обработки станет блестящим.

Проверка результат полировки

Когда закончите работу, посмотрите на результат. Опирайтесь на внутреннюю удовлетворенность. Если все нравится, это хорошо. Если делаете полировку для себя, не слушайте советчиков. Сделали как хотели и получили результат, который вас полностью устроил. Все! Если же делаете работу для клиента, то тут нужно смотреть на результат более критично. Внимательно осмотрите полировку, везде ли обработаны царапины, везде ли есть глянец, хорошо ли проработаны сколы. После полировки обязательно пройдитесь по кузову антисиликоном. Выкрутите авто на солнце и еще раз оцените результат. Повторите действия, но уже при профессиональном освещении. Сравните полученные данные.

Если проверяете работу при помощи фонарика, то направляйте поток света перпендикулярно на кузов. Если при таком освещении видны разные узоры и световые пучки, то результат не очень хороший. Лучше всего исправить ошибку и переделать полировку, начиная с этапа обработки кузова мелкой абразивной пастой.

Защита кузова после полировки

Если нужно защитить кузов от царапин, лучше всего использовать специальную пленку. Но если вы с ней никогда не сталкивались, то наклеить ее качественно получится вряд ли. Все же лучше обратиться в профессионалам. Воск, жидкое стекло на дают полной защиты от царапин. То есть какую-то защитную функцию они несут, но не на 100 %. Воски и жидкое стекло делают кузов очень гладким и скользким. В таком состоянии он меньше загрязняется. Следовательно, вы реже пользуетесь услугами мойки и предотвращаете излишние повреждения. Мы рекомендуем использовать воск. Он хорошо ложится, надежно защищает кузов и продаются во всех автомобильных магазинах.

Жидкие стекла нельзя назвать надежным вариантом защиты. Их очень много. Есть хорошие, но дорогие и с не 100 % гарантией защиты. Есть дешевые, но вообще неработающие. Идеальным можно считать жидкое стекло Soft99 H7. Результат получается хороший, цена приемлемая, хватает на длительный период. Такое стекло легко наносится и купить его можно практически везде.

Что касается керамики, то советовать не будем. Если у вас есть желание потратить немалые деньги на подобный продукт с не самым классным результатом, то пожалуйста. Мы приобретать такие защитные средства попросту не советуем.


Где можно попробовать?

В нашей компании можно арендовать рабочее место и отточить практические навыки полировки кузова авто. Мы не проводим длительное обучение, не продаем курсы, не заставляем вас слушать скучные лекции. Мы просто с радостью предоставим вам рабочее место на пару часов, чтобы вы смогли отполировать автомобиль самостоятельно с использованием профессионального оборудования и материалов.

Естественно, все это под присмотром наших мастеров, которые будут по ходу процесса давать советы и подсказки. Мы считаем, что именно такой подход поможет быстрее освоить все навыки полировки. Никакой тонны теории, только акцент на практике и общении с крутыми профессионалами.

Мы научим полировать кузов авто на высшем уровне. Полученные знания вы сможете применять как для ухода за своим авто, так и для дальнейшего развития своего бизнеса. Поверьте, уход за машиной может быть интересным и увлекательным.


Как выбрать полироль и правильно отполировать машину? Полировка кузова и фар своими руками

Главная

Блог интернет-магазина Грасс

Детейлинг

Полировка без машинки: сколько полироли нужно …

30 апреля 2021Время чтения: 5 минут

  • 4855
  • 0

Оглавление

  • Какую полироль выбрать для автомобиля?
  • Как подготовить автомобиль перед нанесением полироли
  • Как правильно полировать автомобиль своими руками, если вы новичок
  • Есть ли смысл в полировке лобового стекла автомобиля?

Кузов автомобиля каждый день сталкивается с перепадами температур, грязью на дорогах и воздействием ультрафиолета, и это сказывается на его внешнем виде. Со временем краска выгорает и теряет свой цвет, на поверхности появляются мелкие царапины и пятна, а от былого блеска остаются только воспоминания. Защитить кузов можно при помощи антигравийной брони, но есть еще один надежный и доступный способ.

Полироль — это пастообразное вещество на основе восков, силиконов и красителей, которое усиливает первоначальный цвет покрытия и придает ему блеск.

Важный момент: полироль — это не только про красоту. Это еще и дополнительная защита кузова от внешних факторов, которая снижает риск появления коррозии. 

Какую полироль выбрать для автомобиля?

В зависимости от состава полироли делятся на несколько видов: восковые, абразивные и синтетические. У каждого есть свои плюсы и свои недостатки, и чтобы выбрать нужный вам, определитесь — для какой цели вы ее приобретаете.

Восковые полироли

Плюсы: придают автомобилю сочный цвет и яркий блеск за доступную цену. Хоть на выставку отправляй.

Минусы: смывается после одной-двух моек.

Абразивные полироли

Плюсы: удаляют небольшие царапины, потертости и застарелые пятна, подходят при шлифовке поверхности. Подходят для автомобилей с большим количеством микроповреждений.

Минусы: при частом/неправильном использовании может повредить покрытие кузова, не стоит использовать на новых автомобилях.

Синтетические полироли делятся на несколько подвидов.

  • Силиконовые. Как и восковые полироли, придают покрытию блеск за короткий срок, но эффективны на срок до трех месяцев).
  • Восстановительные. Удаляют мелкие царапины и потертости, восстанавливают цвет. Но без использования дополнительного защитного слоя через две-три недели блеск пропадает, а лакокрасочное покрытие окисляется.
  • Полимерные. Придают блеск и надежно защищают кузов автомобиля на несколько месяцев (до полугода). Из недостатков — стоят дороже. 

Расход восковых полиролей в зависимости от автомобиля составляет 20-25 грамм при ручном нанесении.

Синтетической и абразивной полироли объемом 500 мл хватит на 20-25 обработок.

Полироль помогает освежить цвет покрытия кузова

Как подготовить автомобиль перед нанесением полироли

Автомобиль полируют при температуре не ниже 20-22 градусов и желательно в помещении. Важно, чтобы на поверхность автомобиля не попадали прямые солнечные лучи и ветер. В противном случае эффект от обработки кузова будет не таким долгосрочным. До начала полировки тщательно очистите автомобиль по следующей схеме.

  1. Проведите двухфазную мойку автомобиля. С помощью бесконтактной мойки вы очистите крупные частицы грязи, а механическая поможет избавиться от статического загрязнения.
  2. Обработайте кузов автомобиля антибитумом. Он удалит остатки старых защитных покрытий и реагентную пленку, которая образуется в зимнее время и в теплую погоду после мойки шампунем.
  3. Смойте антибитум и обезжирьте поверхность кузова спиртовым или антисиликоновым обезжиривателем.

Перед нанесением полироли автомобиль необходимо намыть

Как правильно полировать автомобиль своими руками, если вы новичок

  1. Подготовьте не только автомобиль, но и самого себя. Внимательно изучите рекомендации производителей полироли, посмотрите обучающие ролики в интернете и протестируйте средство на какой-нибудь другой поверхности.
  2. Автомобиль можно визуально разделить на несколько частей для удобства обработки. Наносите пасту небольшим равномерным слоем , чтобы ее было проще полировать. Помните, что на располировку у вас всего несколько минут, и если зазеваться, то на поверхности останутся пятна.
  3. Используйте для нанесения полироли мягкие пористые губки (в автомагазинах они обычно белого цвета), но никак не старые тряпки, которые могут повредить покрытие.

Александр Шишкинэксперт бренда Detail Grass

«Если после обработки кузова вы обнаружили пятна и хотите удалить полироль, то нельзя медлить. Обезжириватель или антибитум помогут только в том случае, когда с момента нанесения состава прошло несколько часов. Если затянуть потребуется механическая шлифовка покрытия, иначе вы просто поцарапаете краску. Чтобы не пропустить пятна, осмотрите автомобиль сразу после обработки с фонариком в руке. Разводы будут отдавать синевой, и вы сразу их заметите».

Есть ли смысл в полировке лобового стекла автомобиля?

Однозначного ответа на этот вопрос нет. Потертости от дворников и небольшие шероховатости можно устранить при помощи полировки, но это долгий и не всегда рентабельный процесс, с которым справятся только профессионалы. Неловкое движение машинкой может привести к сильному повреждению стекла, а это уже совсем другие затраты.

Итак, мы узнали, что такое полироль и как улучшить внешний вид автомобиля вручную, без значительных затрат.

Для этого нужно выполнять простые шаги.

  1. При выборе полироли знать, для чего именно она вам нужна. Для новой машины подходит одна, для старой со значительным количеством царапин — совсем другая.
  2. Уделите внимание подготовке автомобиля перед полировкой. Двухфазная мойка, обезжиривание кузова и соблюдение температурного режима — не капризы, а обязательные условия для достижения результата.
  3. Ознакомьтесь с техникой нанесения средства на поверхность автомобиля до начала процедур. Схватывать на лету будет поздно, а удаление полироли отнимет дополнительное время.

30 апреля 2021

  • 4855
  • 0
  • полироль
  • уход за авто
  • защита кузова

Товары из статьи

Экспресс-полироль для кузова «Express polish» (флакон 500 мл)

Экспресс-полироль FP «Fast Polish» 500мл

Антибитум BT «Bitum» 1000мл

Салфетка замша Софт 45х55см (УПАК.)

Похожие статьи

Тряпки в порядке: чем помыть машину, чтобы на кузове не было разводов

7 мифов о детейлинге, в которые вы верили

Самое интересное

Пятна на сиденье автомобиля: как очистить и чем отмыть

Как провести уборку салона автомобиля самостоятельно?

Гель для стирки, капсулы или порошок. Что отстирывает лучше?

Как сделать правильный выбор для стирки и не переплатить

Как сделать качественную полировку автомобиля своими руками

Когда нужно обращаться к специалистам?

Каждый владелец машины должен понимать, что дает полировка кузова автомобиля. Это не просто желание придать машине красивый, респектабельный вид. Этот момент тоже важен, но покрытие внешнего металлического профиля авто заслуживает особого внимания. Профессиональная обработка, квалифицированная услуга, качественная полировка царапин на кузове автомобиля:

  • восстанавливает престижный вид машины;
  • сохраняет привлекательность лакокрасочных покрытий;
  • продляет срок службы кузова.
  • помогает при предпродажной подготовке, увеличит стоимость авто и создаст видимость нового кузова. Определить на глаз величину пробега авто будет сложно.

Удалением царапин на автомобиле в нашем сервисе занимаются опытные, квалифицированные мастера. Они отлично разбираются в нюансах покрытий. Японские авто имеют более тонкий и мягкий слой лака, поэтому грубое воздействие для них не рекомендуется. Немецкие и шведские автомобили имеют более грубый и толстый слой лака, на них можно применять любой тип обработки и возможностей там больше. Полировка царапин автомобиля в нашем центре проводится на должном уровне. Мы применяем в работе только проверенные, надежные средства: Menzerna, FEESTOL, EXTREM PLUS т др.

Проще всего производится удаление царапин на кузове автомобиля, если они сделаны недавно. Повреждения в таком случае не имеют серьезного характера, не разрушается структура лакокрасочного слоя, и еще не распространились на металлические составляющие. Поэтому полировка кузова автомобиля, выполненная сразу после появления повреждения, обладает максимальной эффективностью. Оперативное профессиональное удаление царапин на автомобиле гарантирует сохранность его эстетических показателей. Более того, оперативная полировка царапин автомобиля обойдется дешевле, чем тщательная обработка «старых ран».

Профессиональная полировка царапин автомобиля сразу после повреждения позволяет исключить преждевременные разрушения ЛКП. Поэтому своевременная квалифицированная полировка машины является отличной профилактической мерой, позволяющей продлить срок ее эксплуатации.

Полировка кузова автомобиля относится к одной из главных процедур, позволяющих увеличить время службы транспортного средства. Восстановление целостности лакокрасочного покрытия, придание ему надежности, гарантирует качественную защиту металлических деталей кузова. Наши мастера в полировке машин используют только проверенные, надежные средства. Это гарантирует высокое качество результата.

Существует 3 вида полировки:

  • Самая щядящая – антиголлограмная, выполняется самой мелкозернистой пастой, которая помогает восстановить блеск, но не удалить царапины.
  • Вторая – мягкая полировка – авто прошло уже некоторое количество километров, но по сути еще является новым, срок эксплуатации около полугода, применяется среднезернистая и антиголлограмная паста.
  • Третья – абразивная полировка, применяются крупнозернистые, среднезернистые пасты и антиголлограмная обработка. Она помогает добиться максимального блеска и удалить довольно глубокие царапины и так называемые призмы или голограммы, которые высвечиваются на темных цветах авто на ярком солнце но при всем при этом слой лака снятый с краски будет довольно существенный.

Главным преимуществом нашего сервиса является применение инновационных материалов, новейших технологий. Наши мастера используют в работе только проверенные, надежные покрытия от известных производителей. Слой средства полностью покрывает кузов, заполняя мельчайшие трещинки, обеспечивая идеально ровную поверхность. Это обеспечивает автомобилю защиту, роскошный вид.

Можно ли все виды мелких повреждений убрать полировкой?

К сожа­ле­нию нет. Здесь важ­но, насколь­ко глу­бо­кое повреждение.

Дефек­ты окра­шен­ной поверх­но­сти пред­став­ля­ют собой цара­пи­ны, ско­лы, сле­ды от высох­шей воды, окис­ле­ния, сле­ды от раз­ру­ша­ю­ще­го дей­ствия пти­чье­го помё­та. Так­же, на крас­ке быва­ют сле­ды от непра­виль­ной поли­ров­ки (см. фото).

Совре­мен­ные систе­мы окрас­ки состав­ля­ют три слоя: грунт, база, при­да­ю­щая цвет, и всё закры­ва­ет­ся про­зрач­ным лаком, слой кото­ро­го обыч­но доста­точ­но тол­стый. Его тол­щи­на умень­ша­ет­ся, если уже про­из­во­ди­лась глу­бо­кая абра­зив­ная поли­ров­ка. Если повре­жде­ние нахо­дит­ся на лаке и его глу­би­на не боль­шая, то его реаль­но испра­вить поли­ров­кой. Одна­ко, если повре­жде­ние глу­бо­кое и, ещё хуже, если дохо­дит до базы, то это не помо­жет. В неко­то­рых слу­ча­ях реше­ни­ем про­бле­мы будет частич­ная или пол­ная перекраска.

Боль­шин­ство ско­лов от кам­ней поли­ров­ка не устра­нит. Что­бы понять, реаль­но ли скор­рек­ти­ро­вать повре­жде­ние, нуж­но про­ве­сти по нему ног­тём. Если ноготь зацеп­ля­ет­ся за него, то повре­жде­ние доста­точ­но глу­бо­кое, что­бы устра­нить его толь­ко с помо­щью одной лишь полировки.

Советы автолюбителям

  1. Прежде, чем решиться полировать автомобиль самостоятельно, нужно хоть раз увидеть от начала и до конца, как это делают профессионалы. Просто чтобы представлять очередность действий, сложность процесса и ожидаемый результат.
  2. От качества подготовительных работ зависит и конечный результат. Нельзя пренебрегать подготовкой, и это относится как к автомобилю, так и к оборудованию и инструментам.
  3. Во время шлифовки машинку лучше не прижимать к поверхности кузова, она должна свободно скользить, надавливая максимум собственным весом.
  4. Салфетки и полотенца, которыми убирают излишки пасты во время полировки, должны быть идеально чистыми, иначе оставшиеся на них твердые частички снова поцарапают поверхность.
  5. И, наконец, приступать к работе нужно с энтузиазмом и хорошим настроением. Полировку воском нужно повторять регулярно, так что лучше, чтобы это было приятным хобби, а не тяжелой повинностью.

Принцип полировки кузова

Этому вопросу стоит уделить внимание отдельно, так как полировка кузова бывает разной

Отличаются и применяемые материалы, и техника, и процесс, и, что самое важное, конечный результат. Ведь полировкой можно назвать и обычное натирание кузова содержащей воск полиролью

Однако эффект от такой обработки будет заметен только на том лакокрасочном покрытии, которое и до полировки выглядело презентабельно

Ведь полировкой можно назвать и обычное натирание кузова содержащей воск полиролью. Однако эффект от такой обработки будет заметен только на том лакокрасочном покрытии, которое и до полировки выглядело презентабельно.

Совсем другой полировки требует кузов, на поверхности которого имеются потертости, одинокие царапины и так называемая паутина. Не поможет восковая полироль и в тех случаях, когда верхний слой ЛКП, а именно лак, помутнел от воздействия внешней агрессивной среды, и стал не очень прозрачным. Соответственно, базовый цвет автомобиля через такой лак меняется в оттенке, становится менее выразительным, блеклым, мутным и так далее.

Чтобы устранить эти дефекты, нужен уже не воск, а так называемая агрессивная полировка. Основная ее суть заключается в том, что при помощи абразива и механического воздействия с кузова удаляется тончайшая прослойка лака, которым защищена базовая краска ЛКП. Вместе с этим слоем убираются и неглубокие царапины, и паутина, и потертости. По-другому это все удалить никак нельзя. Всякие нано-карандаши и маркеры – это лишь временные меры, реального результата практически не дающие.

Только лишь после агрессивного снятия верхнего тончайшего слоя лака со всеми дефектами и повреждениями можно получить глубокий глянец, гладкую поверхность, блеск и насыщенный цвет. Если мягко отполировать полученную после агрессивной обработки поверхность лака, то тогда и удастся заполучить все преимущества полированного кузова, описанные выше.

Как полировать машину после покраски

Работы по устранению дефектов покраски проводятся в несколько этапов: шлифовка, полирование, нанесение защитного покрытия. В зависимости от вида дефекта (при матовости, например) стартовую шлифовку не используют. Процесс начинается с глубокой полировки. В остальных случаях порядок работ не меняется.

Шлифование

Шлифовка производится с использованием наждачной бумаги. Мокрый способ предполагает предварительное замачивание шкурки, абразивностью 2000 грит на 10 минут. Затем круговыми движениями шлифуется поверхность кузова, бумагу при этом постоянно смачивают.

Отшлифовать сухим способом можно с помощью машинки. Шлифовальной шкуркой удаляют возможные наплывы, проводя крестообразные движения инструментом. Используют наждак абразивностью 3000-4000 грит.

Абразивная полировка

Вторым этапом будет полирование авто после покраски, с применением абразивной пасты. Можно полировать вручную или с использованием полировальной машинки.

Пасту равномерно наносят на поверхность, выбирают рабочую площадь не более 40 кв. см. Круговыми движениями полируют, постепенно меняя состав пасты, доходя до полировочного состава без абразива. После каждой смены пасты, рабочую поверхность кузова необходимо помыть.

Если автомобиль покрашен матовой краской, то в 80% случаев после полировки появится глянец. В составе матового лака должна использоваться специальная глина, которая сохраняет матовость и после полировки, но чтобы сохранить выбранный цвет авто полировать матовую поверхность допускается пастами без абразива. После процедуры нанесение защитной полировки обязательно.

Защитная полировка

Защитная полировка машин используется как завершающий этап. В состав полироли входят тефлон и воск. Защитные покрытия наносятся как вручную, так и машинкой с фетровой или кожаной насадкой.

Полировка машины после покраски занимает сравнительно мало времени, если выбрать оптимальный инструмент и необходимые полироли. Эту процедуру можно сделать самостоятельно, что позволит сэкономить и приобрести опыт, поскольку защитная полировка должна проводиться раз в 3-5 месяцев.

Средства для полировки

При подборе полиролей необходимо учесть величину трещин. Глубокие трещины требуют использование высоко абразивных составов. При глубоких царапинах оптимальный эффект будет от полиролей, которые способны обогащать цвет покрытия. Если ваш автомобиль куплен совсем недавно, и на его кузове имеются только небольшие мутные пятна, то достаточно приобрести восстановительную пасту без абразивных частиц. Для каждого вида пасты используется отдельный круг для шлифования.

Перед походом в магазин за пастой, нужно оценить состояние покрытия автомобиля: если на нем видны мелкие царапины, заметные на вымытой машине при ярком свете, то нужно приобрести два вида полироля для восстановления – абразивный и с небольшим количеством абразива.

Абразивные полироли всего лишь выравнивают покрытие, удаляя тонкий внешний слой. После этого покрытие кузова становится более уязвимым, и целесообразно нанести на него защитную пасту. Также нельзя забывать, что для покрытия кузова «металлик» или «перламутр» применяют отдельные специализированные средства. Кроме составных компонентов, полироли имеют отличие по своей консистенции, сфере использования и стоимости.

Полировочные пасты

Их консистенция густая, хорошо держится на вертикальных поверхностях, применяется для обработки кузова со всех сторон. Стоимость полировочных паст выше других средств, но такие пасты содержат компоненты, повышающие насыщенность цвета.

Жидкие полироли

Такие жидкости быстро стекают на вертикальной поверхности, поэтому чаще используются на горизонтальных кузовных деталях: багажнике, капоте и крыше. Достоинством жидких полиролей является то, что они позволяют проводить длительную полировку, не опасаясь глубокого протирания лака до грунтовки.

Аэрозоли

Такие полироли быстро наносятся на кузов и удобны в использовании. Недостатком можно назвать малое содержание полировальных компонентов, так как большая часть состоит из растворителя.

Куда уходит краска и лаки?

Предназначение лакокраски, другими словами – плёнки из композитов для покрытия кузова от быстрого старения эмалей. Иными словами — для защиты их от зимних россыпей на дорогах соли, песка, химреагентов, которые укорачивают «век» покрытию кузова.

На автоэмали сыплются, льются, оставляя след, химические дожди, град, снег вперемежку с грязью и мелким гравием или крошкой с асфальтных выбоин.

На дорогах российских просторов лакокрасочные покрытия быстро тускнеют, трескаются, шелушатся от корродирования, влажности, химического и атмосферного воздействия.

И, конечно же, красота или эстетика в цветовой гамме и фактурности быстро блекнут. И уже через пару лет седаны, купе, джипы и даже малолитражки с мизерным пробегом продаются за полцены.

Заводская лакокраска теряет свой цвет даже на премиальных авто, покрытых сверху особо прочными эмалями, не только от перечисленных негативных факторов, но и от чересчур частой их мойки жесткими вращающимися щётками.

Владельцы же машин не обращают внимание на качество мойки: чистая – и хорошо

Абразивная полировка кузова своими руками. Этапы

Абра­зив­ная поли­ров­ка совре­мен­ны­ми пас­та­ми состо­ит из 3 — 4 эта­пов. Пер­вым шагом при­ме­ня­ет­ся уни­вер­саль­ная абра­зив­ная пас­та, уда­ля­ют­ся и сгла­жи­ва­ют­ся мел­кие цара­пин­ки и потёр­то­сти. Далее в ход идёт состав с части­ца­ми уль­т­ра мел­ко­го раз­ме­ра. Теперь поверх­но­сти при­да­ёт­ся окон­ча­тель­ный гля­нец. Далее идёт поли­ров­ка пас­той, уби­ра­ю­щей кру­го­вые рис­ки (так назы­ва­е­мые «голо­грам­мы»). В завер­ше­ние отпо­ли­ро­ван­ную поверх­ность покры­ва­ют защит­ной поли­ро­лью или вос­ком. Перед поли­ров­кой ино­гда тре­бу­ет­ся шли­фов­ка шли­фо­валь­ной бума­гой. Сна­ча­ла рас­смот­рим эта­пы шли­фо­ва­ния, а потом подроб­нее освя­тим тему полировки.

Шли­фов­ка с водой абра­зи­вом P2000

Этот этап необ­хо­дим, если на крас­ке мно­го неглу­бо­ких цара­пин или маши­на после окра­ши­ва­ния и име­ет дефек­ты покраски.

Нуж­но взять вед­ро с водой, доба­вить туда немно­го жид­ко­го мыла, наре­зать шли­фо­валь­ную бума­гу на сег­мен­ты нуж­но­го вам раз­ме­ра и поло­жить их в вед­ро. Абра­зив ста­нет мяг­че. Мыль­ная вода так­же спо­соб­ству­ет смяг­че­нию при шли­фо­ва­нии. Шли­фо­вать луч­ше, обер­нув наждач­ку вокруг неболь­шо­го брус­ка или спе­ци­аль­ной раке­ли. Ваша зада­ча отшли­фо­вать поверх­ность, сде­лав её мато­вой. На места, где нахо­дят­ся дефек­ты на лаке надо обра­тить осо­бое вни­ма­ние и шли­фо­вать, пока они ста­нут не замет­ны­ми. Важ­но про­яв­лять осто­рож­ность, что­бы не снять слиш­ком мно­го лако­во­го слоя. Вооб­ще, шли­фо­валь­ная бума­га P2000 очень дели­кат­но шли­фу­ет и, если дол­го не шли­фо­вать на одном месте, то веро­ят­ность про­те­реть лак мала.

Обра­бот­ка шли­фо­валь­ной бума­гой P3000

Это необ­хо­ди­мо, если Вы поли­ру­е­те авто­мо­биль тём­но­го цве­та. Шли­фо­валь­ная бума­га P3000 сгла­дит цара­пин­ки от наждач­ки P2000. Сле­ды от P3000 будет лег­че устра­нить поли­ров­кой. Совре­мен­ные абра­зив­ные пас­ты спо­соб­ны сгла­дить рис­ки и от шли­фо­валь­ной бума­ги P2000, но, в любом слу­чае, на поли­ров­ку уйдёт мень­ше вре­ме­ни, если это делать после P3000. Ещё раз уточ­ню, что обра­бот­ка этой бума­гой име­ет смысл, если Вы поли­ру­е­те маши­ну тём­но­го оттен­ка и хоти­те добить­ся высо­ко­го качества.

При­ме­не­ние абра­зив­ных кру­гов 3M Trizact

Абра­зив­ные кру­ги Trizact пред­на­зна­че­ны для пони­же­ния рис­ки и при­ме­ня­ют­ся после шли­фо­ва­ния наждач­ка­ми P1500 и P2000. Они быва­ют раз­лич­ных гра­да­ций и отли­ча­ют­ся высо­кой изно­со­стой­ко­стью. Исполь­зо­вать их нуж­но на мок­рую. Осо­бен­но жела­тель­но обра­бо­тать 3M Trizact, если авто­мо­биль тём­но­го цве­та. Он отлич­но под­го­то­вит поверх­ность и облег­чит даль­ней­ший про­цесс полировки.

Поли­ров­ка кузо­ва сво­и­ми рука­ми при помо­щи абра­зив­ных паст

Сна­ча­ла при­ме­ня­ет­ся уни­вер­саль­ная пас­та. Она заме­ня­ет круп­но­абра­зив­ную и мел­ко­абра­зив­ную (у фир­мы 3M это 50417, зелё­ный кол­па­чок). Нано­сим её, рас­пре­де­ля­ем на ско­ро­сти 1000 об/мин, далее поли­ру­ем на обо­ро­тах от 1500 до 2500. Цвет поли­ро­валь­ни­ка дол­жен соот­вет­ство­вать цве­ту кол­пач­ка бутыл­ки, то есть зелё­ный. Если рабо­та­е­те с про­дук­ци­ей дру­гой фир­мы, то круг дол­жен быть жёст­кий, либо уни­вер­саль­ный. Если поли­ру­е­те после шли­фов­ки, то нуж­но брать самый жёст­кий круг.

Вто­рым эта­пом при­да­ём окон­ча­тель­ный блеск. По тех­но­ло­гии 3М исполь­зу­ем пас­ту 80349 (жёл­тый кол­па­чок). Ско­рость вра­ще­ния от 1500 до 2500 rpm. Поли­ро­валь­ный круг жёл­то­го цве­та фир­мы 3М, либо дру­гой фир­мы сред­ней жёсткости.

Тре­тий этап осо­бен­но важен для авто­мо­би­лей тём­ных оттен­ков, так как на них все несо­вер­шен­ства замет­нее. Исполь­зу­ет­ся пас­та про­тив кру­го­вых рисок («голо­грамм»). У фир­мы 3М это 50383 (синий кол­па­чок). Поли­ру­ет­ся на ско­ро­сти от 1500 до 2500 rpm, поли­ро­валь­ни­ком сред­ней жёсткости.

Для защи­ты при­ме­ня­ет­ся не абра­зив­ная пас­та 3М 09377 (крас­ный кол­па­чок), либо любая дру­гая защит­ная поли­роль или воск. Она нано­сит­ся и поли­ру­ет­ся мяг­ким поли­ро­валь­ни­ком, либо вруч­ную спе­ци­аль­ны­ми аппли­ка­то­ра­ми или салфетками.

Если поли­ру­е­те маши­ну свет­ло­го цве­та, то доста­точ­но исполь­зо­вать уни­вер­саль­ную пас­ту, пооче­рёд­но сна­ча­ла с твёр­дым , потом с кру­гом сред­ней жёсткости.

Если про­из­во­дит­ся абра­зив­ная поли­ров­ка для вос­ста­нов­ле­ния блес­ка ЛКП, не име­ю­ще­го зна­чи­тель­ных дефек­тов, то мож­но при­ме­нить круг сред­ней жёст­ко­сти с уни­вер­саль­ной пастой.

Советы для начинающих

Рекомендации по работам:

  • Для проведения полирования авто самому, необходимо отследить весь процесс у мастеров в СТО. Определить последовательность этапов, насколько весь процесс сложен, и что должно получиться в конечном итоге.
  • Для начала следует оценить объем работ, посоветоваться с мастерами, стоит ли их выполнять самостоятельно. Далее подобрать нужные материалы и светлое чистое помещение.
  • Не следует экономить время на подготовительном этапе. «И так сойдет» здесь не пройдет. Чем лучше проделана процедура очистки, тем лучше будет результат. Нельзя пренебрегать инструментами, приспособлениями и экономить на них.
  • Шлифовальная машинка во время работы должна свободно перемещаться по поверхности. Максимальное надавливание – собственная масса инструмента. Нельзя с усилием прижимать машинку к обрабатываемой поверхности, так нарушается покраска.
  • Чтобы убрать излишки пасты используют тряпки (спец. средства), которые не оставляют ворсинок на поверхности. Они должны быть чистыми. Твердые частицы с них могут поцарапать очищенные участки кузова и нанести ему новый вред.
  • Работать необходимо с уверенностью в идеальном результате. Восковая обработка проводится регулярно. Свой автомобиль нужно любить и ухаживать за ним по максимуму, только в этом случае гарантирована отдача и долгая эксплуатация.

Как правильно полировать машину своими руками

Начинать полировку кузова необходимо с подготовки помещения и мойки автомобиля. Гараж или бокс должен быть просторным и удобным. В нем необходимо поддерживать комфортную для работы температуру, но самое главное – хорошее освещение. От него зависит очень многое. Лампы должны находиться вокруг машины, но ни в коем случае не с одной стороны.

Вымыть автомобиль нужно очень тщательно (как правильно мыть машину). Следует помнить, что всего несколько песчинок, попавших под лист наждачной бумаги, могут процарапать покрытие, так что нужно быть предельно внимательным. Кроме грязи следует удалить налипшую смолу, для чего используется антисиликон или бензин. Однако заливать ими пятно не стоит, лучше просто обильно смочить ткань и вытереть.

Перед полировкой кузова необходимо весь пластик заклеить скотчем, так как от высокой температуры паста к нему будет «прикипать»

Обратите внимание, как тщательно заклеено все лишнее на фото выше и на видео в конце статьи

Полировка кузова своими руками – длительный процесс, так что следует основательно настроиться на работу.

Сначала каждая деталь зачищается наждачной бумагой. Если появились крупные царапины, то для их ликвидации используется наждачка с индексом 1500, если же все они относительно мелкие – подойдет и индекс 2500. Зачистка происходит с водой по 2-м причинам:

  1. В воде бумага станет мягче;
  2. «Наждак» с таким мелким зерном очень быстро забивается, если тереть всухую.

Бумагу стоит регулярно смачивать в воде и таким образом зачищать поверхности. Для этого необходимо делать вращательные движения и тереть крест-накрест. В случае использования бумаги с зерном 1500, после нее обязательно нужно пройти уже отшлифованные поверхности наждачкой с индексом 2500, чтобы убрать крупные царапины.

Важно! Не стоит слишком увлекаться зачисткой, так как по неопытности можно протереть лак и тогда деталь придется подкрашивать. Особенно часто такая неприятность случается на торцах деталей, где ЛКП протирается очень легко

После этого можно приступать к полировке машинкой:

  • сначала берется самый плотный круг (как правило, они белого цвета),
  • паста наносится на небольшие участки деталей кузова и полируется,
  • иногда новичку сложно правильно выбрать подходящую пасту, в таком случае целесообразной будет приобретение универсального продукта,
  • что касается шлифовальной машинки, то она должна иметь удобную регулировку оборотов, поэтому лучше выбирать такую, у которой это осуществляется дисковым регулятором (советы как выбрать полировальную машинку для авто),
  • к работе с машинкой применимы те же правила, что и при «зашкуривании» – не нужно слишком сильно давить на нее и долго тереть углы деталей.

Полировка автомобиля своими руками – процесс довольно длительный и однообразный, так что спешка тут ни к чему.

После окончания работы с одной деталью, ее следует тщательно протереть тканью или салфеткой, после чего перейти к следующему элементу кузова. Иногда случается перегрев плоскости, в таком случае круг как будто вязнет. Если это произошло – необходимо сделать перерыв и дать лаку остыть.

После обработки ЛКП плотным кругом, следует прикрепить к машинке более мягкий (обычно они черного цвета) и пройти весь кузов еще раз, соблюдая те же рекомендации.

Полироль своими руками в домашних условиях

Важный этап защиты вашего кузова от старения – полировка. Она позволит скрыть поры и микротрещины, в которых скапливается мелкая пыль, и защитит лакокрасочное покрытие от агрессивных воздействий внешних факторов. К тому же, полировка поможет вашему авто буквально засиять!

Существуют два вида полировки:

Абразивная полировка – проводится при наличии видимых царапин на покрытии кузова.

Защитная полировка – помогает на некоторое время предотвратить воздействие внешних факторов на покрытие. Самое главное в этом деле – не переусердствовать с полиролью, чтобы не нанести своему авто больше вреда, чем пользы. А как это сделать, мы расскажем ниже.

Что поможет сохранить блеск кузова:

  • Rubbing Compound – полироль с абразивом для кузова автомобиля. Этот полироль превосходно справляется с такими проблемами, как царапины и мелкие повреждения кузова, а также легко очищает корпус автомобиля от следов дождя или снега, удаляет остатки дегтя и прочих стойких загрязнений. Полироль с абразивом Rubbing Compound вернет поверхности кузова утраченный блеск и поможет подготовить кузов к покраске.
  • Higlo Wax – экспресс-полироль для кузова автомобиля. Эффективный и простой в применении полироль подойдет для автомобиля с любым цветом кузова. Средство обладает отличным водоотталкивающим эффектом, предотвращает быстрое загрязнения и порчу лакокрасочного покрытия и придает блеск кузову.
  • Cosmic – полироль для кузова. Этот стойкий защитник содержит в своем составе воск карнауба. Благодаря этому полироль не только образовывает прочную водоотталкивающую оболочку, предохраняющую лакокрасочное покрытие от вредных воздействий, но и придает кузову красивый блеск. Средство легко наносится и подходит для автомобилей всех цветов. Не содержит абразивных веществ.
  • Easy Tex Multi-Polishing Glove – варежка из микрофибры. Варежка для полировки из микрофибры превратит полировку автомобиля или приборной панели в простое и приятное занятие. Благодаря своему строению волокна микрофибры обладают большой площадью поверхности, что позволяет EasyTexMulti-PolishingGlove эффективно впитывать воду, поглощать небольшие загрязнения, а также излишки полироля.
  • Портативная автомойка или ведро с чистой водой.
  • Резиновые перчатки – лучше запастись 2-3 парами
  • Дрель или шуроповерт – не обязателен, но в разы облегчит и ускорит полировку.
  • Насадки для полировки (полировальные круги) – продаются в автомагазинах. Для дрели можно купить специальную насадку для полировки на липучках – будет удобно ее крепить и менять.

Пара советов, или что НЕ нужно делать при полировке:

– Не делайте полировку в пыльных и ветреных местах! От только что нанесенной полироли не будет толка, ведь она тут же соберет на себя всю мелкую пыль, принесенную погодой.

– Машина не должна находиться под прямыми солнечными лучами и корпус не должен быть разогрет, так как нельзя использовать полироль на нагретых поверхностях во избежание разводов и пятен.

– Корпус не должен быть разогрет, так как нельзя использовать полироли при высокой температуре, влажности, в холодную погоду и при ярком солнце!

– Не нужно наносить полироль после каждой мойки, обычно защитный слой держится на машине более месяца.

– Каждый из представленных полиролей можно использовать как самостоятельное средство.

Назначение и преимущества

Полировка представляет собой процесс натирания деревянных поверхностей. На первый взгляд может показаться, что данное занятие весьма трудоемкое. Однако при правильном выборе используемых средств все пройдет легко, в какой-то степени даже увлекательно.

Полировка используется для выполнения определенных функций. Если речь идет о лакированной поверхности, то целью выступает достижение зеркального блеска. Матовая, незащищенная древесина после грамотного проведения всех процедур должна отличаться четкостью текстуры, природного рисунка, ровным цветом.

Для удобного нанесения качественный полироль должен обладать жидкой либо гелеобразной консистенцией. Обязательное условие после обработки поверхности — образование прозрачного защитного слоя, предохраняющего от неблагоприятного воздействия окружающей среды.

Отличительным признаком использования хорошего средства выступает отсутствие разводов и пятен на мебели после нанесения. Для процедуры полировки рекомендуется использовать чистые мягкие тряпки из натуральной ткани.

Отдавая предпочтение средствам домашнего приготовления, можно быть уверенным в их составе. Поскольку используются преимущественно натуральные компоненты, полироли получаются не только эффективными, но и безопасными для здоровья. При этом срок хранения в плотно закрытом сосуде составляет порядка полугода.

Убираем царапины с помощью абразивного полироля Rubbing Compound

Итак, в первую очередь убираем царапины и боремся с помутневшим кузовом. Для этого используем средство RubbingCompound – это абразивный полироль. Он применяется, когда у вас поверхностные царапины на лаке, а не глубокие на краске. Это полироль восстанавливающий всё покрытие кузова.

Как мы наносим Сompound:

– Для защиты декоративных элементов кузова, перед полировкой надо оклеить малярным скотчем все пластиковые и резиновые детали, а также щели на кузове автомобиля. Так как после полного высыхания, полироль на этих участках может проявиться в виде матовых налетов, которые не так просто будет удалить. Для облегчения очистки от полироли, заклеим и края стекол.

Делаем защитную полировку кузова с помощью средства Cosmic

После проведения восстановительной полировки кузов будет выглядеть как новый. Однако, если автомобиль постоянно эксплуатируется, то это продлится совсем недолго (несколько недель). Для того чтобы восстановительная полировка имела смысл, и результат от нее сохранился надолго,сразу после нее необходимо проводить защитную полировку. Тогда эффект сохранится около 6 месяцев.

Для защитной полировки используйте средство Cosmic. Это полироль, который не только чистит и придает блеск, но еще и защищает кузов вашего авто от дождя, солнечных лучей и выхлопных газов. При этом он очень прост в применении. Все благодаря уникальному составу, а именно натуральному воску карнауба и минеральным добавкам. Они формируют на поверхности кузова плотную защитную оболочку, которая покрывает кузов авто пленкой, защищающей ваш автомобиль от разных влияний окружающей среды – от ультрафиолета, не давая выгорать краске, до средств дорожных служб, не позволяя разъедать краску.

Приступайте к защитной полировке кузова:

– Нанесение этого полироля должно быть очень быстрым.

– Нанесите полироль полностью на весь кузов с помощью губки.

– Равномерно и энергично распределите полироль по поверхности тонким и однородным слоем, не допуская открытых мест.

– Подождите, пока средство высохнет (10–15 минут) и образует единое защитное покрытие.

– Начисто протрите кузов автомобиля с помощью сухой варежки из микрофибры EasyTexMulti-PolishingGlove, удалив остатки средства.

– Внимание: не оставляйте полироль на поверхности на долгое время во избежание появления пятен!

Разновидности

На сегодняшний день изучено и разработано несколько вариантов, как своими руками сделать полироль для мебели. Большинство ингредиентов изначально присутствует в доме, поскольку их назначение разнообразно, они всегда есть в наличии. Недостающие компоненты можно приобрести в ближайшей аптеке или на рынке.

Несмотря на внушительный срок хранения, самостоятельно созданные смеси оказывают максимально эффективное воздействие непосредственно после приготовления. Следовательно, первоначально нужно определиться с перечнем необходимых ингредиентов, подготовить их. Только после этого можно приступать к смешиванию всех составляющих.

После использования остаток полироля следует поместить в емкость, желательно стеклянную. Плотно закрыть, поставить в темное место. При этом следует особое внимание обратить на расход, чтобы в дальнейшем приготовить ровно столько полироля, сколько требуется. Благодаря такому подходу качество обрабатываемой поверхности улучшится на порядок.

Инструкции по изготовлению мебели из ДСП своими руками для начинающих

С нашатырным спиртом

Состав полиролей подразумевает наличие следующих компонентов: теплой воды, нашатырного спирта. На один литр жидкости следует развести две чайные ложки спирта, основательно перемешать. Приготовление отличается доступностью ингредиентов и простотой осуществления.

Срок хранения полученного вещества достаточно длительный. При этом качество состава остается неизменным. Полироль с нашатырным спиртом обладает рядом преимуществ:

  • подходит практически для всех видов деревянной мебели;
  • может применяться для изделий из стекла и металла;
  • обеспечивает превосходный блеск;
  • не оставляет мутных разводов, пятен;
  • полированная поверхность покрывается защитной пленкой;
  • с легкостью устраняет пыль и иные загрязнения.

Отмечается всего один незначительный недостаток. Он заключается в присутствии резкого запаха. Однако при условии разведения в достаточном количестве воды он приглушается, становится практически неуловимым. Если же после обработки всех поверхностей в помещении ощущается неприятный запах, то следует хорошо проветрить комнату.

Со столовым уксусом

Состав полироля с уксусом подразумевает наличие следующих ингредиентов: на один литр воды добавляются две чайные ложки эссенции. Важно знать, что в данном рецепте используется 70 % уксус. При замене его на 9 % состав следует увеличить дозировку.

Благодаря жидкой консистенции раствор можно перелить в сосуд с распылителем. Данный факт подразумевает, что контакт кожи с чистящим средством сводится к минимуму. Полироль с добавлением столового уксуса отличается рядом преимуществ:

  • обеспечивает превосходные внешние характеристики, мебель выглядит как новая;
  • происходит обезжиривание поверхности;
  • отлично удаляет круги от стаканов, кружек, липкий налет;
  • устраняет известковый налет, следовательно, можно использовать для очистки металлических, керамических предметов.

Незначительным недостатком выступает специфический запах, который быстро заполняет пространство. Справиться с ним можно посредством добавления в раствор 2-3 капель эфирного масла. По окончании всех мероприятий обработки следует перелить состав в стеклянную либо керамическую посуду, плотно закрыть крышкой. Тогда срок службы вещества будет неограничен.

Как сделать своими руками мебель из пластиковых бутылок, инструкции

С оливковым маслом и лимоном

Полироль подразумевает наличие двух составляющих: одного стакана оливкового масла, 1/4 стакана лимонного сока. Для придания составу приятного аромата рекомендуется добавить 2-3 капли любимого эфирного масла. Все компоненты необходимо основательно перемешать до получения однородной консистенции. От этого будет зависеть качество процесса обработки поверхностей. К преимуществам данного вида полироля относятся:

  • превосходное очищение деревянных поверхностей;
  • маскировка мелких царапин;
  • возвращение первоначального блеска;
  • устранение загрязнений разнопланового происхождения.

Для натирания данным составом специалисты советуют использовать мягкую тряпочку, желательно без содержания ворсинок. После следует насухо вытереть поверхность, устранив остатки жира. Полироль на основе оливкового масла лучше всего сделать в количестве, необходимым для разового применения. Хранить данный состав не рекомендуется.

С куриным яйцом

Состав полироля подразумевает наличие следующих компонентов: одного куриного яйца, двух столовых ложек воды комнатной температуры. Ингредиенты требуется основательно перемешать, взбить посредством венчика либо миксера до получения однородной массы. Приготовление отличается простотой, временные затраты минимальны. Данный полироль обладает рядом положительных характеристик:

  • необходимые ингредиенты всегда есть под рукой, не требуется дополнительных вложений;
  • восстанавливает цвет мебели;
  • не оставляет разводов, пятен;
  • придает поверхности благородный блеск;
  • маскирует незначительные царапины;
  • удаляет микротрещины.

Для натирания поверхности полиролем с куриным яйцом следует использовать мягкую, чистую ткань, смоченную в приготовленном растворе. Предпочтение следует отдавать натуральным материалам. Принцип обработки поверхности заключается в поступательном втирании состава с применением достаточной силы. После завершения всех процедур остатки выливаются. Хранить средство недопустимо.

С пчелиным воском

Состав полироля подразумевает наличие следующих ингредиентов: вазелинового масла, эфирного (по желанию), пчелиного воска. Приготовление в домашних условиях потребует времени, поскольку используется водяная баня. Процесс создания состава выглядит следующим образом:

  • берут кастрюлю на 3-4 литра;
  • ставят на варочную поверхность;
  • поверх фиксируют емкость со всеми составляющими;
  • доводят воду до кипения;
  • баня готова.

Под воздействием высоких температур компоненты начинают плавиться. Их следует помешивать до получения однородной консистенции без комочков. Затем масса нужно вылить в удобную емкость, желательно с широкой горловиной. По истечении 30-40 минут состав застынет и будет готов к использованию.

Для обработки поверхности следует нанести полироль тонким слоем с помощью сухой, мягкой тряпочки. Затем посредством круговых движений аккуратно его втереть. К преимуществам данного средства относятся: превосходное сияние поверхности, устранение мелких царапин и трещин, приятный аромат, безопасность для кожи рук.

Создание корпусной мебели своими руками, от выбора материала до сборки

С денатуратом, шеллаком, скипидаром

Еще один достаточно популярный вид полироля, созданного в домашних условиях, включает в себя денатурат и шеллак в равном соотношении. Ингредиенты следует основательно перемешать. Недопустимо наличие комков.

Известен и другой состав для полировки в строгом соотношении: скипидар (2 ст. л.), ланолин (2 ст. л.), соевое масло (8 ст. л.), пчелиный воск (1 ст. л.). Для приготовления рекомендуется использовать водяную баню, на которой первоначально следует растопить пчелиный воск. Затем аккуратно добавить остальные компоненты. При этом состав необходимо постоянно помешивать для достижения нужной консистенции. Оба полученных раствора обладают схожими свойствами и преимуществами:

  • высокая эффективность;
  • справляются с самыми сложными загрязнениями вне зависимости от их «возраста»;
  • обладают повышенным дезинфицирующим воздействием.

Тем не менее данные составы небезопасны для здоровья человека. Следовательно, обращаться с ними следует крайне осторожно. При нанесении на поверхность нужно использовать перчатки. Невпитавшиеся остатки рекомендуется удалить посредством сухой тряпочки.


Денатурат и гель-лак


Смесь скипидара, ланолина, соевого масла и воска

Придаем кузову блеск жидким воском Higlo wax

На заключительном этапе используйте жидкий воск Higlo wax от Kangaroo – «экспресс» полироль в виде спрея, который придаст вашему авто дополнительный блеск после защитной полировки. Его можно сравнить с воском, который наносят на кузов в автосервисах. Эффект длится до первой мойки, но и наносится средство очень быстро.

Полироль Higlo wax можно наносить как на мокрый, так и на сухой кузов:

– Встряхните флакон с полиролем и распылите средство на поверхности кузова.

– И разотрите его микрофибровой тряпкой до блеска круговыми движениями.

– На обработку всего авто уходит всего 20 минут.

Мы убрали царапины, мелкие шероховатости, сколы, придали блеск и сохранили эффект. Теперь ваша машина должна заблестеть, как зеркало!

Самым простым тестом своей работы может стать обыкновенное ведро с водой.

Облейте отполированную часть кузова, вы должны увидеть, что вода собирается в крупные капли и свободно скатывается с машины.

Если вы решили сделать полировку самостоятельно, выбирайте выходной день, так как полировка занимает много времени, но она того стоит!

Смотрите видео-ролик «Как сделать полировку кузова автомобиля своими руками»

Полировка автомобильного кузова в гараже своими руками – простая процедура, которая помогает защитить ЛКП от внешнего воздействия, легких повреждений, продлить срок службы, сохранить средства. Чем полировать свою машину в домашних условиях? Для этого используются вещества на разной основе, действующие от 2 недель до 6 месяцев.

Процесс полирования

Подготовительный этап перед полированием своими руками включает предварительное мытье комплектующих. Выполняется он при помощи специального автомобильного шампуня или любых других моющих средств (для обезжиривания может использоваться спирт).

После этого фары тщательно просушиваются, а прилегающая поверхность оклеивается строительной клейкой лентой или пленкой во избежание попадания туда полировальных веществ. Наилучший способ отполировать комплектующие — демонтировать их. Процесс шлифовки и последующей полировки фар состоит в следующем:

  1. На начальном этапе используйте крупнозернистые шлифовальные вещества. Если у вас есть возможность использовать шлифовальный аппарат, вы значительно облегчите свой труд, сэкономив несколько минут времени.
  2. После глубокого полирования наносите среднезернистое вещество.
  3. Для финальной качественной шлифовки используйте наиболее мелкий по размерам абразив (ГОИ, зубной порошок). Они ликвидируют следы предыдущих этапов обработки.
  4. В завершение воспользуйтесь полиролью. Натереть поверхность можно лишь вручную. Она обеспечит прозрачность.

Существует несколько особенностей работ:

  • если у вас плохое зрение, не стоит браться за полирование автомобиля своими руками;
  • для пластиковых комплектующих подойдут обычные абразивные пастообразные вещества, а для натурального стекла — алмазные средства.

Автор: Высоцкий Александр Петрович

Образование высшее: Читинский государственный университет, институт технологических и транспортных систем, специальность — автомобили и автомобильное хозяйство. Ремонт легковых автомобилей отечественного и зарубежного происхождения. Ремонт ходовой,…

1 комментарий

  • Георгий Архангельский says:
    Полировка машины 3м стала для меня приятным открытием, купил подержанное авто, стекло на фарах были слегка потёртыми, обработал этим составом, всё по инструкции. Стали как новые! Просто шикарно.

Правила проведения полировки

  • Поверхность очищается, моется, удаляется гудрон, остатки насекомых.
  • В гараже чисто, пыль не летает в воздухе, пол и все полки смочены водой.
  • Обеспечивается вентиляция помещения.
  • Кузов защищается от солнца, чтобы смесь сохла медленнее.
  • Устанавливается качественное освещение, лампы расставляются равномерно.
  • Перед полировкой выполняется контрольный осмотр.
  • Большие сколы заклеиваются, вмятины исправляются.
  • Все эластичные и пластмассовые элементы снимаются или заклеиваются.

Порошковые полировальные пасты используются для твердых покрытий с множественными повреждениями, обработка эмали требует снижения зернистости. Гелевые действуют мягче, чаще используются на недорогих иномарках с мягкими ЛКП. Жидкие и пастообразные вещества применяются для разных элементов кузова. Аэрозоль наносится на крышу, гелем удобнее натирать вертикальные поверхности.

После натирки удаляется слой краски, абразивные компоненты приводят в негодность ЛКП быстрее. После свежей покраски чаще используется гель.

  • Восковые — самые популярные, легко наносятся, доступные по цене, применяются на большинстве автомоек.
  • Восстановительные — вместо абразивных средств.
  • Силиконовые — в виде спрея, но они быстро удаляются.
  • Полимерные синтетические — наносятся 1 раз в полгода, держатся долго.
  • Средства с наночастицами защищают покрытие 6-8 мес, выпускаются в разных формах, нанесение сложное, требует навыков, но машина долго блестит.

Этапы выполнения простой полировки

Простая полировка выполняется на чистой поверхности без серьезных дефектов. Используется тряпка из микрофибры, полировальное вещество равномерно разглаживается по кузову. Когда появляется белый налет, выполняется финишная отделка.

Чтобы слой материала лег равномерно, нельзя дожидаться полного его высыхания, работать будет труднее. За 10-20 движений удается получить идеальную поверхность. Производители полировочных смесей советуют выполнять процедуру через 4-6 недель.

Полирование пастообразными средствами

Одним из самых эффективных средств для полировки своими руками являются различные пасты. Самые популярные из них такие:


Алмазная паста поможет провести полировку мягко и эффективно

Этапы проведения глубокой полировки

  • Для эластичности бумага замачивается в воде на полчаса.
  • Должна получиться однородная поверхность после обработки.
  • Чтобы эффект был более заметным, шлифовка выполняется крестообразными движениями.
  • Большие площади делятся на мелкие — для удобства.
  • Если повреждение неглубокое, рекомендуется его оставить.
  • Полировочный круг всегда остается влажным.
  • Дефекты под ручками устраняются вручную наждачкой р2000, потом войлоком с жесткой пастой.
  • Затираются небольшие повреждения.
  • Снимается верхний слой лака.
  • Проводится полировка.
  • После 20-й по счету процедуры лак и эмаль наносится заново.
  • Защитная полировка наносится, чтобы краска не портилась от солнца, дождя, града.
  • Мягкая полировка помогает защитить лак.
  • Качественные материалы после нанесения прослужат до 6 месяцев. Все зависит от особенности использования машины и количества моек.
  • Выполняются полировка при подготовке к теплому или холодному сезону.

Комплексная покраска откладывается надолго благодаря хорошо выполненной полировочной работе.

Материалы для полировки, инструменты и оборудование

  • Наждачная бумага — р2000 и р2500.
  • Средство для полировки автомобильного кузова.
  • Эластичный брусок.
  • Вода.

С помощью этих подручных средств удаляются все глубокие царапины, которые нащупываются пальцами. Когда повреждение не определяется на ощупь, используется наждачка с самым мелким зерном.

Лист бумаги перед использованием режется на маленькие фрагменты, углы закругляются. Сначала кузов обрызгивается распылителем, обрабатывается малая площадь, потом шлифовка переносится в разные стороны в 2-х перпендикулярных направлениях, чтобы лакокрасочное покрытие стало матированным.

Инструменты для механической обработки:

  • Шлифовальная машинка на 700-3000 оборотов.
  • Очки.
  • Полировальные диски.
  • Оправки для фиксации.
  • Круги из меха или фетра.
  • Грубая щетка.
  • Машинка проводится по ЛКП круговыми движениями.
  • Сначала включаются минимальные обороты, вдавливается паста.
  • Поочередно устанавливаются более мягкие круги, используются средства с минимальной зернистостью.
  • Повороты плоскости кузова.
  • Фигурные изгибы.

Чтобы получить навыки использования шлифовальной машинки, можно потренироваться на отдельных элементах кузова.

  • Рекомендуется полировать транспортное средствопри 35-40 град.
  • После автомойки в гараже машина вытирается насухо повторно.
  • Мягкий растворитель используется для очистки от битума и следов масла.
  • Никелированные элементы снимаются, но новичкам это делать не рекомендуется.

Защитные полироли подойдут для свежего ЛКП на машинах, которые используются первые 3 года после покупки в салоне.

Полировка автомобиля – это важный этап в уходе за ним. Полировка устраняет небольшие дефекты, а также защищает поверхность кузова от внешних воздействий. Многие автовладельцы не хотя тратить деньги на дорогие химические составы, поэтому им важно знать, как сделать полироль для авто своими руками.

Как отполировать пластик от царапин самостоятельно?

Есть несколько способов, используя которые, устранение царапин и потертостей перестанет быть неосуществимой мечтой. В домашних условиях, с помощью нехитрых приспособлений, можно своими руками сделать потертое изделие идеальным.

Если пластиковая поверхность, которую имеет ваш кухонный стол, перестала сверкать и покрылась царапинами, то отполировать ее до первоначального блеска не составит труда.

Тот же метод позволит сделать оконный откос таким же фактурным, каким он был несколько лет назад. Несколько часов целенаправленного труда сэкономят вам значительные деньги.

Ручная полировка

После избавления от царапин самое время перейти к следующему трудоемкому процессу – к полировке, делающей старую деталь почти новой. Услуги, предполагающие удаление царапин, широко предоставляют салоны по продаже автомобилей и сотовой связи, а также специализированные клининговые компании.

Стоят они недешево, ту же самую работу несложно сделать своими руками. Ведь специальные средства и приспособления, которые используют профессионалы, продаются во всех автомагазинах. Главное при выборе полировочной пасты: не забывать, что обрабатывать мы будем пластик; чтобы не промахнуться в выборе, следует проконсультироваться с продавцом, который даст профессиональный совет.

Если речь идет про телевизор, на котором появились царапины или про телефон, который имеет основательные потертости, то лучше применять специальные пасты. Пусть они стоят дороже, зато эффект будет желаемым.

  • оптимально обработает мелкие детали и небольшие поверхности;
  • пасту берем однородную, примеси и крупинки исключаются;
  • особый глянец придаст масло;
  • наносим пасту на поверхность войлоком или фетром
  • используем круговые движения;
  • рука идет легко, нажим невелик;
  • весь процесс занимает от 15 до 20 минут.

Используем полировальную машину, которая в наиболее бюджетном исполнении состоит из дрели со специальной насадкой:

  • недорогая полировочная насадка продается в магазине;
  • лучшее применение такой машины – поверхность фар;
  • хорошую экономию дает замена насадки на кусок обычного войлока.

Этот материал требует основательного закрепления, чтобы не соскакивал.

Обработка полиролем

В числе средств, приобретаемых в специализированном магазине, не забудьте про полироль. С его помощью итогом вашей работы станет глянцевый пластик, ничем не отличающийся от того, который мы приобретали в магазине. Технология работы следующая:

  1. Средство наносится на поверхность в виде небольшого равномерного слоя.
  2. Необходимо основательно растереть его специальной тканью или насадкой.
  3. Затем начинается, собственно, процесс работы, которым достигается требуемый результат, пластик до зеркального блеска доведет г полироль.
  4. Если полируется поверхность телефона, то, подверженный периодическому воздействию влаги, прозрачный пластик со временем теряет достигнутый результат, и процесс следует повторить.
  5. Повторение необходимо в любом случае, если вы увидели, что ваш пластик снова черный и потертый.

Вывод: чтобы избежать частого обновления, берегите предметы обихода от влаги.

Использование полировальной машины

Это вполне профессиональный инструмент, позволяющий довести восстановление изделия до идеального процесса. Такой инструмент отличается полезностью и удобством. Особенно рекомендован он для автолюбителей, которые время от времени доводят до совершенства фары своей машины, а также ее пластиковые поверхности. Главное удобство заключается в скорости, за несколько минут проделывается объем работы, на который вручную уйдет, возможно, не один час.

Соображение, которым руководствуется человек, приобретающий такую технику, состоит в необходимости время от времени наводить порядок в своем домашнем хозяйстве. Стоит такой полировальный шедевр не так уж и дорого, имеется в наличии в магазинах, торгующих электроинструментами.

Несколько нюансов, которые следует соблюдать в процессе применения инструмента:

  • перед тем, как пустить в работу специальные средства, необходимо убрать остатки грязи с помощью влажной насадки;
  • когда действие близится к концу, используется одна из специальных паст, приобретенных в магазине;
  • для наведения особенного глянца на изделие поможет специальная насадка из поролона.

Весь метод занимает несколько минут.

Видео: как отполировать пластик от царапин полировальной машиной?

Еще один довольно оригинальный метод избавления от царапин заключается в использовании самого обычного фена. Смысл метода прост: пластик живо реагирует на резкие перепады температуры, поэтому термообработка является оптимальным способом «залечить раны» на поверхности вашего телефона.

Для работы используются два типа инструментов: обычный фен, применяемый для сушки волос, и специальный строительный агрегат.

  1. Перед работой с пластика удаляются загрязнения.
  2. Процесс лучше всего начать с минимальной мощности.
  3. Направляем струю горячего воздуха на требуемый участок.
  4. Если царапины продолжают оставаться, мощность необходимо постепенно увеличивать, но без фанатизма.
  5. Главный ожидаемый результат заключается в том, чтобы участок с царапинами приобрел матовую основу, а сами они пропали.
  6. После остывания начинается полировка пластика.

Зубная паста

В ряде случаев не возникает необходимости приобретать дорогостоящие изделия. Как показывает практика, абразивом для полировки тех же фар могут служить такие подручные средства, как обычная зубная паста. Несмотря на дешевизну и предельную доступность, блеск поверхности, в итоге, получается ничуть не хуже, чем при использовании патентованного средства из специализированного магазина.

Принцип работы с данным средством:

  • при помощи моющих средств избавляемся от загрязнений;
  • состав средства должен быть нейтральным;
  • после обезжиривания изделие промывается и высушивается;
  • паста наносится на кусочек фланели;
  • движения круговые, по часовой стрелке или против нее;
  • периодически необходимо смывать получившуюся кашицу;
  • оставшуюся пасту лучше всего удалять при помощи влажной губки.

Очевидно, что, используя нехитрые способы и бюджетный арсенал средств, можно сэкономить значительные деньги и получить поистине блестящий результат.

Как отполировать автомобиль: лучший метод DIY

Время чтения

(

6 мин

)

Дата опубликована

(

1 апреля 2022

)

Прыжки до секции

·

Важность продуктов для лечения автомобилей

·

DIY CAR POSIRINA

·

Политерия автомобиля в рамках

·

·

·

·

·

·

держит его великолепным и защищенным от элементов.

Когда вы моете машину свежей краской и наносите воск, это подчеркивает глубину краски и придает ей вид, как будто она только что сошла с завода.

Мойка и вощение не только придают блеск вашему автомобилю, но и защищают его от непогоды и других загрязнений, присутствующих на дороге.

Но иногда даже при регулярной мойке и вощении лакокрасочное покрытие вашего автомобиля может потускнеть, поцарапаться или перестать быть таким блестящим. Завихрения — или мелкие царапины в узоре круга — могут испортить прозрачное покрытие вашего автомобиля и сделать его блеклым или тусклым.

Если внешний вид вашего автомобиля выглядит так, как будто он нуждается в обновлении, отполировать его может быть хорошей идеей.

Полироль для автомобилей использует мелкие абразивы, чтобы отшлифовать царапины и придать лакокрасочному покрытию блеск, как новый.

Что такое полировка автомобиля? Что нужно для полировки автомобиля?

Давайте рассмотрим лучший способ полировки автомобиля своими руками.

Важность средств по уходу за автомобилем

Вы не станете стирать свою любимую рубашку в жидкости для мытья посуды или мыть посуду куском мыла. Такие продукты, как стиральный порошок и средство для мытья посуды, имеют специальные формулы для обработки брюк и тарелок.

То же самое относится и к мытью, полировке и покрытию воском вашего автомобиля.

Специализированные производители создают различные продукты, специально предназначенные для очистки, полировки и защиты лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.

Мыло для автомойки имеет pH-сбалансированность, что означает, что оно разработано для вашего автомобиля и обладает способностью смывать грязь и мягкостью, не удаляя предыдущий воск. Если вы используете средство для мытья посуды или что-то подобное, не предназначенное для автомобилей, оно может повредить краску или удалить воск, потому что оно предназначено для смывания жира и масла.

Автомобильный воск придает лакокрасочному покрытию яркость нового цвета, а также защищает от таких загрязнений, как древесная смола, дорожная грязь и тормозная пыль. У вас есть много вариантов: воск в виде спрея, воск в виде пасты и жидкий полимерный воск. Надежным выбором является формула, содержащая карнаубский воск, известный своим превосходным блеском и защитой.

Со временем краска вашего автомобиля окисляется и покрывается царапинами, поэтому полировка может восстановить ее яркость. Специальная полироль для автомобилей содержит мельчайшие абразивные частицы, которые удаляют царапины и тусклость, оставляя поверхность заводской свежести.

Покупка подержанного автомобиля может сэкономить вам тысячи долларов по сравнению с покупкой нового автомобиля. Но найти подержанный автомобиль в отличном состоянии, от краски до двигателя, может быть проблемой. Сертифицированные механики Shift проводят тщательную проверку каждого автомобиля по 150 пунктам и имеют полные отчеты об истории автомобиля, чтобы вы знали, что ваш подержанный автомобиль выглядит так же хорошо, как новый. На веб-сайте Shift есть большой выбор полностью проверенных автомобилей, расположенных по всей стране, которые готовы к работе. Веб-сайт удобен для пользователя, и вы сможете найти различные марки и модели в соответствии с вашими потребностями и бюджетом. Нужен ли вам полноприводный универсал для зимних дорог или вместительный внедорожник для дальних поездок, у Shift есть то, что вам нужно.

Полировка автомобиля своими руками

Если вы решили выполнить машинную полировку автомобиля своими руками, попробуйте выполнить следующие действия.

Прежде чем полировать краску, вам нужно тщательно вымыть машину. Мытье автомобиля в прохладном затененном месте снижает вероятность того, что мыло высохнет до того, как вы его смоете, и, как правило, приводит к лучшим результатам.

После того, как покрытие стало чистым и красивым, пришло время сделать еще один шаг вперед и удалить стойкие отложения, такие как древесная смола или дорожная грязь. Используя специальный аэрозольный очиститель с грубой губкой или магазинным полотенцем, сотрите эти загрязнения перед началом окончательного ополаскивания и высушите тканью из микрофибры.

Когда вы будете готовы приступить к полировке автомобиля, вам нужно будет собрать необходимые инструменты, в том числе полировальный состав, полироль двойного действия и полировальный круг.

Полировальная машинка двойного действия работает по эллиптической схеме, втирая полироль в краску, что снижает риск появления вихревых следов в процессе. А поролоновый аппликатор работает с полировальным составом, удаляя легкие царапины и раскрывая глубину и чистоту вашей краски.

Прежде чем приступить к полировке, рекомендуется разделить малярной лентой небольшие участки кузова, чтобы каждый из них получил достаточную полировку.

Тщательно вымытый и высушенный автомобиль нанесите достаточное количество состава на влажную поролоновую подушечку (около 2 дюймов вокруг). Затем, взяв полировальную машинку, приложите подушечку к кузову, чтобы состав не разбрызгивался при включении.

Используя низкую или среднюю скорость и убедившись, что полировальный круг находится на одном уровне с поверхностью автомобиля, аккуратно вотрите полироль в лакокрасочное покрытие. Работайте подушечкой вдоль текущей секции с постоянным усилием. Когда вы заметите, что поверхность краски очистилась, а царапины начали исчезать, остановитесь и перейдите к следующему участку.

Несколько советов помогут сохранить покрытие в процессе полировки и предотвратить беспорядок.

По мере того, как полировальная машинка случайным образом вводит смесь в краску, внешний край подушечки может нагреться и высохнуть, что приведет к обгоранию покрытия. Вы можете предотвратить это, проявляя особую осторожность с внешним краем в труднодоступных местах, таких как зеркала или отделка.

Сохранение текущего участка во влажном состоянии также снижает трение и риск нагрева колодки и сжигания краски.

После полировки всего автомобиля пришло время отмыть обновленное покрытие автомобиля и удалить излишки полироли. После высыхания нанесите слой воска сверху, чтобы зафиксировать блеск и защитить краску на многие километры вперед.

Краткий обзор полировки автомобиля

В то время как мойка и нанесение воска снаружи придает вашему автомобилю блеск и защиту, полировка автомобиля удаляет легкие царапины и раскрывает глубину и чистоту.

Абразивы в составе полировальной пасты в сочетании с полировальной подушкой и случайным орбитальным буфером удаляют следы окисления и завихрения, которые накапливаются с течением времени.

Хотя полировка автомобиля своими руками может показаться задачей, предназначенной для профессионалов, это простой процесс, который дает отличные результаты при использовании правильных инструментов и продуктов. Приложив немного усилий, вы легко снова влюбитесь в свой автомобиль.

Когда придет время покупать новый автомобиль, вы, вероятно, захотите продать свой старый. Но это может быть хлопотно, и как вы можете знать, что вы получаете справедливое предложение? Но при продаже автомобиля компании Shift вам не о чем беспокоиться. Все, что вам нужно сделать, это ввести марку, модель, год и пробег на удобном веб-сайте Shift, и вы мгновенно получите предложение о покупке, действительное в течение семи дней. Вы можете получить справедливое предложение, лучше, чем в дилерском центре, благодаря мощным алгоритмам машинного обучения и большому количеству данных. С Shift нет необходимости тратить лишнее время на вощение и мытье автомобиля. Небольшая грязь не повлияет на котировку, и мы сами полностью детализируем автомобили, прежде чем выставлять их на продажу.

Nissan Armada 2018 года (от 34 500 долларов США)

Найти лучшую цену

Спасибо! Ваша заявка принята!

Ой! Что-то пошло не так при отправке формы.

Найти лучшую цену

Спасибо! Ваша заявка принята!

Ой! Что-то пошло не так при отправке формы.

2014 Mazda CX-9 (от $16 950)

Найти лучшую цену

Спасибо! Ваша заявка принята!

Ой! Что-то пошло не так при отправке формы.

Найти лучшую цену

Спасибо! Ваша заявка принята!

Ой! Что-то пошло не так при отправке формы.

Юридические примечания

Мнения, выраженные в этой статье, не обязательно отражают точку зрения автора или Shift Technologies, Inc. Shift не подтверждает и не оценивает точность каких-либо утверждений или данных, предоставленных сторонними источниками, на которые имеются ссылки в настоящем документе.

Эта статья предназначена только для информационных и образовательных целей и может содержать материалы, защищенные авторским правом, использование которых не всегда было специально разрешено владельцем авторских прав. Мы делаем такие материалы доступными в наших усилиях по продвижению автомобильного образования. Мы считаем, что это представляет собой «добросовестное использование» любых материалов, защищенных авторским правом, как это предусмотрено в Разделе 107 Закона США об авторском праве. Материал этой [статьи/блога/веб-сайта] распространяется без получения прибыли и только среди тех, кто проявил интерес к получению включенной информации в исследовательских или образовательных целях.

Все цены основаны на наличии автомобиля и ценах по состоянию на

15 апреля 2022 г.

.

Указанные цены не гарантируются и не включают налоги или другие сборы за продукт.

Что вы ищете в своем следующем автомобиле?

Стиль и блеск! Я хочу поворачивать головы.

Технологически наполненный множеством гаджетов.

Вместительный семейный автомобиль.

Надежный водитель на каждый день.

Что-нибудь для отдыха на свежем воздухе.

Лучшее предложение.

Автор

Редакция Shift

7 Вопрос экспертов: Сколько времени занимает полировка автомобиля

Большинство автовладельцев относятся к процессу полировки с любовью или ненавистью. Хотя это творит чудеса с внешним видом и общими характеристиками вашего автомобиля, это по-прежнему сложная работа для владельцев автомобилей, которым может не хватать времени в их и без того плотном графике. В любом случае, вы можете захотеть узнать, сколько времени занимает полировка вашего автомобиля и есть ли способы ускорить этот процесс.

Полировка автомобиля занимает от 1 до 8 часов, в зависимости от размера и сложности вашего проекта. В то время как небольшие частичные работы могут занять менее часа вашего времени, для более крупных автомобилей может потребоваться более 8 часов для полной и профессиональной полировки.

В этой статье я подробно расскажу о том, сколько времени занимает полировка автомобиля, и о том, какие переменные влияют на этот период времени. Я также дам вам советы о том, как ускорить этот процесс, а также выскажу свое мнение о том, может ли слишком долгая полировка вашего автомобиля повредить его краску.

Сколько времени занимает полировка автомобиля?

Как бы вам ни хотелось этого избежать, полировка вашего автомобиля необходима для сохранения его внешнего вида и технических характеристик. Процесс избавляет от окисления, царапин и других дефектов. Вот почему вы захотите посвятить несколько часов своего дня полировке своего автомобиля. (Не волнуйтесь: вам нужно будет делать это всего один или два раза в год. )

Полировка автомобиля занимает в среднем четыре часа. Однако, в зависимости от вашего опыта, уровня навыков, а также типа и размера вашего автомобиля, процесс может длиться от 35 минут до 13 часов (по мнению экспертов).

Вот разбивка каждого фактора, влияющего на продолжительность полировки автомобиля.

  • Уровень технических знаний и навыков. В то время как опытный автовладелец может справиться с движениями и закончить полировку своего автомобиля менее чем за несколько часов, новичкам может потребоваться посвятить этому процессу целый рабочий день. Кроме того, ошибки новичка, такие как полировка без проверки наличия мусора на поверхности автомобиля, могут увеличить время, необходимое для тщательной полировки (подробнее об этом позже).
  • Требуется дополнительная работа. Например, вам может потребоваться обеззаразить автомобиль и подождать, пока он высохнет. Эта дополнительная работа может продлить время, необходимое для полировки вашего автомобиля. Если на вашем автомобиле есть какие-либо явные признаки повреждения, вам, возможно, придется поработать над ними, прежде чем начинать процесс полировки.
  • Количество перерывов, которые вы делаете. Учитывая, что этот проект, скорее всего, займет целый день, вы можете запланировать перерывы в работе. В конце концов, даже профессионалам нужно время от времени есть и отвечать на зов природы. Вы должны учитывать дополнительный час или два при расчете времени, которое может занять этот проект.
  • Желаемая тщательность работы. Если вы хотите отполировать свой автомобиль, чтобы избавиться только от поверхностных вещей, таких как царапины, вам потребуется меньше времени, чем тому, кто готов потратить дополнительный час или два, чтобы убедиться, что покрытие безупречно и что на нем не осталось завитков на поверхности. Если какие-либо завихрения прилипнут к вашей машине, вам придется потратить дополнительное время на их удаление.
  • Тип и размер вашего автомобиля. Естественно, большие машины требуют больше работы, чем маленькие. Если у вашего автомобиля есть дополнительные компоненты, вам, возможно, придется включить их в свою работу по полировке. Если эти дополнительные компоненты не нуждаются в полировке, вы потратите дополнительное время на их временный демонтаж, чтобы упростить процесс полировки.

Вот таблица, обобщающая мнение уважаемых экспертов о полировке автомобилей, а также мои личные комментарии относительно полезности их информации.

Источник Как полируется автомобиль Комментарий
Гараж Stauffer 30 минут (для частичной полировки)1-2 часа (для полной полировки) частичная полировка в течение 30 минут. Однако можно с уверенностью предположить, что полная полировка может занять от 1 до 2 часов с той же скоростью.
Dallas Коррекция окраски и автодетализация 1 час (прибл.) Человек, объясняющий это видео, является обученным профессионалом. Однако он не полирует автомобиль в режиме реального времени, поэтому трудно сказать, как выглядят его советы на практике. Указанные сроки являются профессиональными оценками.
Autogeek 1 час Как и предыдущее видео, это видео предназначено для учебных целей и не показывает процесс полировки в реальном времени. Таким образом, указанные сроки также являются общей оценкой профессионала.
Драйв 2 часа Согласно этому источнику, процесс должен занять около 2 часов для новичка. Однако они отмечают, что в зависимости от размера и марки вашего автомобиля точные сроки могут варьироваться.
Продукты NanoCare 3-5 часов Этот источник лучше подходит для тех, кто хочет отполировать свой автомобиль дома. Он оценивает 3,5-часовой процесс, если у вас есть буфер, и 5-часовую работу, если вы делаете это вручную.
Детали крутящего момента 2-13 часов Этот источник дает подробное описание процесса. Вы можете получить более точную оценку времени, необходимого для выполнения каждого шага в процессе полировки автомобиля. Кроме того, он дает отдельные оценки для внутренней и внешней детализации, так как вы можете выбрать одну или обе.
Supreme Shine 4-20 часов Согласно этому источнику, ваша обычная полировка обычно занимает около 4 часов для автомобиля среднего размера, в то время как дополнительная полировка может занять до 4 часов. 20 часов в зависимости от вашего автомобиля.

Мои любимые продукты

Я так рад, что вам нравится этот пост! 🙂
Я уверен, что вам также понравятся мои рекомендации по продуктам, которые сделают ваш опыт детализации намного лучше. Посмотрите мои любимые продукты здесь:

  • Рукавица для мытья автомобиля: Рукавица для мытья автомобиля из микрофибры Amazon Basics Deluxe: Нажмите здесь
  • Автомобильный шампунь: Sonax Profiline ActiFoam: Нажмите здесь10216
  • Pressure Washer: Karcher 13246440 K 5 Premium Full Control: Click here
  • Car Wax: Soft99 Fusso 12 Months: Click here
  • Quick Detailer: SONAX Xtreme Brilliant Shine Detailer: Щелкните здесь

Как полировать автомобиль

Теперь, когда вы лучше знакомы со сроками полировки автомобиля, пришло время более подробно обсудить, что это на самом деле влечет за собой. Помните, что каждая работа по полировке будет отличаться, а это означает, что в зависимости от типа вашего автомобиля, ваших навыков и ваших целей лучшие шаги по полировке вашего автомобиля будут немного отличаться.

Тем не менее, если вы выбрали путь «сделай сам» и можете потратить несколько часов на полировку своего автомобиля, вот общие шаги, чтобы выполнить наилучшую полировку вашего автомобиля.

  • Подготовьте рабочее место. Перед полировкой сначала припаркуйте автомобиль в затененном месте. Поскольку вам нужно будет помыть машину, вы не хотите рисковать, что мыло высохнет на краске вашего автомобиля и потускнеет. Это особенно важно, если вы собираетесь выполнять работу в жаркий летний день. Кроме того, вы захотите переместить или накрыть что-нибудь в машине, чтобы не рисковать испачкаться. Для этой цели можно использовать брезент.
  • Помойте машину. Если вы хотите сделать все самостоятельно, очистите автомобиль от остатков, мусора или грязи. Вы также можете пойти на автомойку для этого шага и взять на себя только процесс полировки. Как объясняет Stauffer Garage в видео, на которое я ранее ссылался, вы, по сути, очищаете поверхность своего автомобиля, поэтому важно убедиться, что она безупречна и не содержит следов.
  • Осмотрите на наличие остатков мусора . Продолжая последний пункт, полировка вашего автомобиля, когда на его поверхности есть даже самый маленький кусочек мусора, может привести к царапинам и завихрениям, для удаления которых потребуется дополнительный час или два работы. Вы будете удивлены, насколько мелким может быть мусор, поэтому тщательно осмотрите свой автомобиль, прежде чем продолжить. Используйте щетку, предназначенную для аккуратной очистки мусора от всего, что вы заметите.
  • Подготовьте полировальный круг. Здесь начинается настоящий процесс полировки. Сначала положите чистую влажную губку на полировальный круг. Вы хотите, чтобы буфер был влажным, но не промокшим . Также не забывайте время от времени увлажнять подушечку. Это крайне важно для предотвращения повреждения краски вашего автомобиля, так как сухая салфетка может поцарапать автомобиль.
  • Нанесите состав для притирки. Нанесите рекомендованное производителем количество полировальной пасты на колодку, включите колесо и нанесите на краску автомобиля. Вы также можете нанести состав непосредственно на поверхность вашего автомобиля, а затем нанести его на краску с помощью полировщика. Повторяйте этот процесс по одной панели кузова за раз для тщательной работы.
  • Совершенствуйте свою технику. Несмотря на то, что это кажется простым процессом, овладение полировальным станком требует усилий и практики. Всегда располагайте оборудование параллельно поверхности вашего автомобиля (как показано на канале Forensic Detailing Channel в видео ниже), так как это единственный способ избежать ужасных вихревых следов. Смочите подушку и панель, с которой вы работаете, и равномерно надавите на них для достижения наилучших результатов.
  • Перейти к другой панели. После того, как состав осядет на краске вашего автомобиля, царапины, следы окисления и завихрения постепенно исчезнут. Как только покрытие станет ярким и блестящим, ваша работа сделана, и вы можете переходить к другой панели кузова. Не продолжайте полировать уже блестящую поверхность. В противном случае вы потускнеете.
  • При необходимости промойте подушку . Как уже упоминалось, поддержание определенного уровня влажности полировального круга имеет решающее значение, если вы хотите достичь наилучших возможных результатов. Поэтому, если ваш коврик становится сухим или грязным, сначала промойте его под чистой водой. В идеале, вы должны делать это между переходами от одной панели к другой, чтобы не забыть.
  • Полировка отделки в последнюю очередь. Это особенно важно для тех, кто впервые занимается полировкой своего автомобиля. Полировка деталей отделки — чрезвычайно деликатный процесс, так как вы рискуете сколоть лакокрасочное покрытие. Будьте очень терпеливы и осторожны, когда полируете эти участки.
  • Еще раз промойте машину. На этом этапе вы можете в последний раз тщательно помыть свой автомобиль. Дайте ему полностью высохнуть, прежде чем переходить к следующему шагу.
  • Последние штрихи . Теперь, когда основная часть вашей работы выполнена, вы можете нанести слой воскового покрытия, чтобы сохранить поверхность вашего автомобиля. Процесс относительно прост, и вы можете найти подробное руководство по нему здесь. Вы можете очистить любые детали, оставшиеся нетронутыми в ходе этого процесса, и подкрасить оставшиеся царапины небольшим количеством краски.

После этого последнего шага ваша работа готова! Вы можете понять, почему процесс может занять как минимум несколько часов, но результаты более чем оправдывают все эти хлопоты и усилия.

Если вы предпочитаете визуальное обучение, я настоятельно рекомендую посмотреть это видео от Pan the Organizer, так как это одно из самых подробных и информативных руководств по этой теме.

Как быстрее отполировать свой автомобиль

Даже для профессионалов четыре часа полировки одного автомобиля могут оказаться слишком большими. В конце концов, если они делают то же самое хотя бы для дюжины других автомобилей, это ведет к неэффективности и упущенной выгоде. К счастью, благодаря видеоролику Dallas Paint Correcting & Auto Detailing, который я показал вам ранее, я могу дать вам несколько дополнительных советов о том, как сократить время, необходимое для полировки вашего автомобиля.

  • Используйте универсальный полироль. Удаляет с поверхности вашего автомобиля царапины, завитки и повреждения, мгновенно придавая ей блеск.
  • Будьте максимально организованными и чистыми на протяжении всего процесса. Подход «одна панель за раз» позволяет быстро и эффективно полировать автомобиль, не беспокоясь о пропущенных местах, которые вам придется обрабатывать снова.
  • Купите щетку с мягкой щетиной, которой можно аккуратно провести по поверхности автомобиля. Это сокращает время осмотра при подготовке автомобиля и гарантирует отсутствие грязи и мусора, которые могут усложнить процесс полировки. В противном случае вам придется потратить дополнительно от 25 минут до часа на осмотр каждого закоулка.
  • Если ничего не помогает, обратитесь за профессиональной помощью. Предположим, что после полировки одной панели вы понимаете, что эта работа требует гораздо больше энергии, чем вы можете отдать. В этом случае вы можете попросить кого-нибудь помочь вам — желательно, того, кто профессионально занимается полировкой автомобилей в течение длительного времени.

Может ли слишком длительная полировка автомобиля повредить краску?

Слишком долгая полировка автомобиля может повредить его краску. Полировальные составы и колеса являются абразивными, поэтому, если вы будете продолжать процесс слишком долго, это, вероятно, будет контрпродуктивным, так как оно может потускнеть и еще больше поцарапать поверхность вашего автомобиля.

Тем не менее, согласно статье Metal Finishing 9, более слоистые однокомпонентные эмали постоянно заменяются более прочными двухслойными верхними покрытиями.журнал 0371. Можно с уверенностью предположить, что автомобильные краски будут становиться все более долговечными. Это означает, что в будущем вы сможете полировать свой автомобиль чаще, не нанося ему существенного ущерба.

Ключевые выводы

  • Полировка автомобиля в среднем занимает от 1 до 8 часов.
  • Однако фактическое время зависит от таких факторов, как размер и форма вашего автомобиля, ваши технические навыки и тщательность, которую вы ищете.
  • При достаточной практике (и нескольких простых советах) вы можете значительно сократить время, необходимое для полировки вашего автомобиля.
  • Если вы боитесь выполнять профессиональную полировку автомобиля самостоятельно, вы всегда можете обратиться за помощью к профессионалу.  

Здесь собраны все мои любимые продукты для детейлинга автомобилей

Для правильного ухода за автомобилем требуется много продуктов. Учитывая, что рынок товаров для детейлинга автомобилей огромен и доступно много различных продуктов, может быть очень сложно найти действительно высококачественные продукты в Интернете.

Я хочу убедиться, что вы, как мой читатель, получаете отличные продукты для детейлинга автомобилей, поэтому я решил перечислить свои любимые продукты ниже. Я уверен, что они понравятся вам и вашему автомобилю! 🙂

Рукавицы для мытья из микрофибры: Рукавицы для мытья из микрофибры — незаменимая вещь для каждого любителя чистки автомобилей. Без надлежащей мочалки чистка автомобиля невозможна. Вот мои фавориты:

  • Перчатка Amazon Basics Deluxe из микрофибры для автомойки: Нажмите здесь
  • Armor All Microfiber Car Wash Рукавицы: Нажмите здесь
  • The Rag Company – Рукавицы Cyclone Wash: Нажмите здесь

Автомобильный шампунь: Автомобильный шампунь — единственный шампунь, подходящий для безопасной мойки автомобилей. Обязательно приобретите высококачественный автомобильный шампунь, чтобы предотвратить появление царапин. Проверьте мои фавориты здесь и купите себе хороший автомобильный шампунь!

  • Sonax Profiline ActiFoam: Щелкните здесь
  • Концентрат шампуня Sonax Gloss: Нажмите здесь
  • Chemical Guys Honeydew Snow Foam: Нажмите здесь

Мойки высокого давления: Если вы серьезно относитесь к детализации автомобиля и к надлежащей очистке своих автомобилей, вам не обойтись без высококачественной мойки высокого давления. Я знаю, что они дорогие, но поверьте мне, хорошая мойка высокого давления меняет правила игры. Ознакомьтесь с моими рекомендациями ниже!

  • Karcher 13246440 K 5 Premium Полный контроль: Щелкните здесь
  • Электрическая мойка высокого давления Greenworks GPW2003: Нажмите здесь
  • Электрическая мойка высокого давления Karcher K1700: Нажмите здесь

Защита лакокрасочного покрытия: Защита лакокрасочного покрытия — это то, что является частью каждой процедуры по уходу за автомобилем. Поскольку это так важно, существует много разных продуктов и много разных вариантов использования. Проверьте список ниже, чтобы найти мои любимые продукты для защиты лакокрасочного покрытия.

  • Soft99 Fusso 12 месяцев: Нажмите здесь
  • SONAX Xtreme Brilliant Shine Detailer: Нажмите здесь
  • Керамическое распыляемое покрытие Sonax: Нажмите здесь
  • Turtle Wax Hybrid Solutions Graphene Spray Wax: Нажмите здесь

Источники

    Fast & 90 Car Paint 1 6
  • YouTube: YouTube
  • Автомобильная полировка Whitworth: каковы преимущества автомобильной полировки?
  • Torque Detail: сколько времени требуется для детализации автомобиля (точные оценки) 
  • NanoCareProducts: сколько времени занимает вощение автомобиля?
  • YouTube: как правильно наносить состав и полировать автомобиль вручную 
  • ScienceDirect: характеристики автомобильной краски
  • Car and Driver: как профессионально полировать свой автомобиль 
  • Business Insider: как правильно наносить воск на автомобиль и какие инструменты нужно это сделать 
  • Supreme Shine: Сколько времени занимает детализация автомобиля? Полная разбивка работ и затрат.
  • The Drive: Как полировать автомобиль 
  • YouTube: Как полировать автомобиль для начинающих – Руководство по коррекции окраски для новичков 
  • YouTube: Как отполировать автомобиль || Удалить завитки и царапины || Полировка автомобиля 
  • The Drive: Как полировать автомобиль
  • YouTube: Учебное пособие ПО ПОЛИРОВКЕ для НАЧИНАЮЩИХ !!
Ян-Лукас Гансож

Руководство для начинающих по полировке автомобиля

Детализация

Чтобы защитить автомобиль и добиться оптимального блеска, следуйте этим советам.

Будучи владельцем автомойки или автосервиса, вы должны регулярно и по расписанию наносить воск и мыть автомобили, чтобы сохранить и защитить красоту и элегантность автомобиля. Чтобы улучшить внешний вид автомобиля, вам необходимо качественное защитное средство.

Нажмите здесь, чтобы узнать больше

В связи с этим защитное средство, которое вы будете использовать, считается последним шагом, чтобы придать автомобилю хороший блеск. Все автомобили ежедневно подвергаются воздействию загрязняющих веществ. Чтобы поддерживать автомобиль в идеальном состоянии, вам нужно знать, как полировать его с помощью буфера.

Чтобы автомобиль выглядел великолепно, можно выполнить несколько действий. Правильная полировка или полировка автомобиля позволяет убрать или убрать ряд дефектов, таких как мелкие царапины, травление и окисление. Это усиливает блеск автомобиля и подготавливает его к защите. При полировке автомобиля необходимо использовать различные виды колодок. Дополнительные знания всей процедуры помогут поддерживать автомобили в превосходном состоянии.

Очень легко передать шаги, необходимые для того, чтобы автомобиль выглядел как новый. Однако нужно учитывать, что некоторые повреждения автомобиля, какими бы незначительными они ни были, могут не подлежать ремонту.

Качественные полироли

Высококачественные автобаферы предназначены для устранения мелких дефектов окраски кузова. Это в микроскопической степени. Это не испортит качество краски. Режущая способность данного буфера определяется количеством законченной и удаленной краски.

Высококачественные полироли придают влажный глубокий блеск. Некачественные полироли замутняют верхнюю поверхность краски. Каждая полироль предназначена для определенной цели и конкретного применения. Выбирая полироль и буфер, вы должны учитывать тип отделки и блеска, которые вы хотели бы получить в результате. Также следует учитывать твердость, состояние и толщину краски. Кроме того, вам следует читать этикетки и информацию о продуктах, которые вы будете использовать, помня также о процессах и инструментах, которые будут использоваться. Проверьте свое рабочее место, время, затрачиваемое на работу, и погодные условия, при которых температура также является еще одним фактором.

Настройки скорости на буфере автомобиля

Крайне важно использовать наименее абразивную полироль, чтобы иметь возможность добиться отличной отделки поездки. Слухи и некоторые рекламные объявления сообщают, что одна полировка уже дает наилучшие результаты. Эта информация является ложной. Есть некоторые определенные указания, которые вам необходимо знать о процессах полировки автомобиля.

Царапины от средних до сильных

Если вы заметили повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля от средних до серьезных, значительные вихри, царапины или другие серьезные проблемы, вы должны использовать высококачественную поролоновую губку со средством для удаления завихрений. Установите скорость на пять или шесть. Это поможет вам полировать автомобиль до оптимального уровня и наилучшим образом.

Легкие и обычные повреждения

Если вы хотите удалить легкое и умеренное окисление, водное травление и обычные завихрения, вам может понадобиться финишная глазурь и губка из пеноматериала. Скорость должна быть от трех до пяти, в зависимости от того, насколько легкими будут царапины. Это приведет к замечательной отделке автомобиля.

Очень минимальные повреждения или вообще отсутствуют повреждения

В этом редком случае, когда отделка автомобиля имеет незначительные повреждения или вообще не имеет повреждений, вам все же необходимо усилить блеск и сделать поверхность более чистой для данного защитного средства. Вам нужно использовать усилитель полировки перед воском и высококачественную поролоновую подушечку. Установите скорость от одного до трех.

Техника полировки

Рекомендуется, прежде чем приступать к работе со всем автомобилем, лучше всего выбрать тестовую точку или участок на наиболее пострадавшей части автомобиля. В дополнение к этому вы также можете использовать старый автомобиль или небольшой кусок металлолома. Вы всегда должны начинать с продукта, который менее агрессивен или не настолько сильнодействующий. Если вы не видите или не получаете желаемых результатов, выберите более агрессивный или сильный продукт. После того, как вы закончите со своим тестовым пятном и получите желаемые положительные результаты, вы переходите к полировке всего автомобиля. В основном это процесс проб и ошибок. Если вы по-прежнему не получаете положительных результатов, попробуйте вместо этого другой подход.

Сначала профессиональная помощь

Естественно, самый эффективный и безопасный способ выяснить, какой полироль или воск лучше всего подходит для автомобиля, — это сначала попросить, чтобы это сделал профессионал, или запросить профессиональную помощь. К ним относятся признанные эксперты по автомобильному детейлингу или специалисты ведущих производителей продукции для детейлинга. Это настоятельно рекомендуется, чтобы уменьшить процесс проб и ошибок, когда вы будете применять его в своем магазине, а также помочь вам достичь и оправдать ожидания клиентов.

Измените свой подход

В некоторых сценариях другой шаг или подход может привести к совершенно другому виду или внешнему виду аттракциона или транспортного средства. Если вы хотите изменить конечный результат на другую желаемую отделку, попробуйте смешать или изменить определенные шаги или попробовать другие продукты. Всегда помните: «Терпение — это добродетель».

О чем следует помнить

Ни в коем случае нельзя выполнять сухую полировку. Для достижения оптимальных результатов используйте полироль. Крайне важно, чтобы лак высох правильно. В соответствии с этим рекомендуется продолжать работать или двигаться медленно. Многие любители очень быстро проводят полировщиком по поверхности краски. Убедитесь, что ваши сотрудники выполняют работу правильно, так как этот процесс требует времени. Если движение слишком быстрое, результаты не будут такими хорошими, как хотелось бы.

Дайте указание приложить усилие к буферу во время работы. Однако не давите слишком сильно, так как это может повредить внешнее покрытие краски. Никогда не отрывайте полировальную машинку от краски или кузова, когда она все еще включена. Имейте в виду, что все автомобили, воски и буферы разные, поэтому используйте лучший метод при полировке автомобиля. Следуйте этому руководству, и вы, несомненно, сможете создать великолепную, свежую, новую отделку для любого автомобиля.


Дэн Коллинз — основатель Car Bibles и самопровозглашенный автомобильный наркоман, который усердно работает, чтобы обновлять свой сайт последними новостями, обзорами и рекомендациями для владельцев автомобилей по всему миру.

В этой статье:

Как отполировать свой автомобиль как профессионал

Отвозите ли вы свой автомобиль на автомойку или хотите почистить его самостоятельно, приятно сделать еще один шаг и отполировать лакокрасочное покрытие. Уход за автомобилем не только придаст ему премиальный вид, но и поможет сохранить лакокрасочное покрытие и предотвратит образование ржавчины и коррозии. Но прежде чем отполировать машину. Давайте удостоверимся, что вы отличаете воск от полировки.

Новички в автомобильной мойке часто думают, что вощение вашего автомобиля само по себе заставит его сиять, но вощение в основном используется для сохранения и защиты лакокрасочного покрытия и устранения более глубоких дефектов после полировки. Таким образом, полировка, если все сделано правильно, сделает ваш автомобиль блестящим, а добавление воска добавит защитный слой.

Итак, если вы:

  • Хотите устранить мелкие дефекты лакокрасочного покрытия вашего автомобиля;
  • Необходимо удалить незначительные царапины на краске и завитки;
  • Хотите узнать, как вернуть безупречное сияние самостоятельно.

… тогда читайте дальше!

Возможные риски и опасности при полировке вашего автомобиля

Полировка вашего автомобиля может быть довольно простой работой, если вы знаете, какие продукты использовать и как их использовать, но есть вещи, которые могут пойти не так, поэтому всегда лучше быть осторожным . Вот список неприятностей, которые могут произойти при полировке автомобиля:

  • Прежде всего, надевайте перчатки. Попадание лака на кожу может вызвать раздражение или даже ожог;
  • Если вы используете электрический полировальный станок, следите за тем, чтобы свободная одежда и волосы не попадали на двигатель и вращающийся диск;
  • Работайте на открытом воздухе, это предотвратит вдыхание скопившихся паров;
  • Один для окружающей среды — убедитесь, что вы не выбрасываете продукты для полировки в землю. Всегда читайте информацию на этикетке.

Инструменты и материалы для полировки автомобиля

К счастью, при полировке автомобиля вам не нужно вкладывать деньги в сарай, полный продуктов, для достижения отличных результатов. Просто убедитесь, что солнце не слишком сильно светит на вашу машину, потому что это может привести к тому, что ваш раствор высохнет еще до того, как вы начнете его полировать. Вот что вам понадобится:

  • Ротационный буфер/полировщик или полировочные подушки для рук
  • Шланг и распылитель/надувная шайба
  • . Как отполировать машину

    Полировка автомобиля состоит из нескольких этапов. Это не так просто, как достать полировку и включить буфер. Все начинается с идеально чистой машины, в противном случае вы будете просто переносить грязь по машине и потенциально добавлять новые царапины. Вот как вы полируете автомобиль с помощью ротационной полировальной машины:

    1. Помойте машину

      Во-первых, независимо от того, полируете ли вы вручную или с помощью буфера, сначала вам нужно очистить машину. И мы не говорим быстро еще раз; он нуждается в тщательной очистке, если мы хотим добиться отличных результатов, когда дело доходит до полировки. Сначала следует использовать пену для предварительной стирки или пену для снега. Эта бесконтактная мойка означает, что предварительные очистители удаляют грязь, пятна от насекомых и стойкие загрязнения с поверхности. Небольшой совет: сначала вы должны вымыть колеса и другие не очень распространенные детали, такие как моторный отсек. Поступая таким образом, вы впоследствии избежите очистки от брызг грязи.

      Затем смойте пену предварительной мойки с помощью мойки высокого давления или шланга. Важно, чтобы вы не использовали настройку высокого давления для смывания пены, потому что некоторые стойкие загрязнения, возможно, еще не вытеснены. Затем идет метод 2-х ведер, чтобы ваш автомобиль выглядел свежим. У вас будет одно ведро с моющим раствором шампуня для мытья и одно ведро с простой водой для ополаскивания. Протрите машину сверху вниз, используя мочалку или губку. Если вы все еще видите стойкие следы, вам может помочь глиняный брусок.

    2. Высушите автомобиль

      Примеси, содержащиеся в водопроводной воде, могут оставлять следы на автомобиле и проникать в лакокрасочное покрытие, вызывая со временем коррозию. Поэтому важно тщательно высушить машину после того, как она хорошо помылась. Мало того, когда вы придете полировать свою машину, вы устроите беспорядок, когда она смешается с оставшейся водой. Салфетки из микрофибры и натуральная замша отлично впитывают воду, не оставляя следов.

      Далее нам нужно замаскировать лентой области, которые буфер потенциально может повредить. Это такие вещи, как пластиковые накладки, оконные резинки, автомобильные значки и матовый пластик — мы не хотели бы превращать эту матовую поверхность в блестящую!

    3. Установите новый полировальный диск на полировальную машинку

      Каждый раз, когда вы полируете свой автомобиль, вам нужно менять буферный диск. И на самом деле рекомендуется менять пэд несколько раз во время процесса буферизации. Это связано с тем, что грязь и краска могут накапливаться на накладке по мере ее использования и переноситься в другие места автомобиля, вызывая появление новых царапин.

    4. Нанесите полировальный состав на область, с которой вы начинаете полировать

      После того, как вы выбрали, где вы хотите начать полировку в первую очередь, вам нужно будет нанести 4–5 капель полировального продукта размером с горошину на поверхность. полировальный круг. Убедитесь, что вы равномерно распределили его по подушечке.

    5. С помощью роторной полировальной машины распределите продукт по поверхности.

      Если у вас нет опыта, лучше использовать низкую или среднюю скорость вращения полировальной машины. Затем приложите постоянное давление к поверхности вашего автомобиля, следя за тем, чтобы двигаться по нему равномерно. Полироль со временем начнет впитываться и удаляться полировальной подушечкой, а поверхность автомобиля начнет нагреваться — не волнуйтесь, это нормально, когда царапины и дефекты начинают исчезать, а блеск начинает проявляться.

    6. Переместитесь в новое место и повторите процесс

      Во время полировки автомобиля убедитесь, что буферная прокладка не слишком запеклась полиролью. Потратьте время, чтобы промыть прокладку, как вы идете вперед. Если можно поменять прокладку на новую.

    7. Еще раз вымойте автомобиль и протрите поверхность салфеткой из микрофибры

      Подождите, что? Опять помыть машину? Этот следующий шаг не является обязательным, но некоторые продукты для полировки требуют, чтобы ваш автомобиль был вымыт после полировки. Всегда лучше читать этикетку на продукте, который вы использовали. Если вы все еще замечаете царапины, дефекты и более глубокие потертости, рекомендуется восковая эпиляция. Как упоминалось ранее, вощение добавляет дополнительный слой защиты, защищая цвет и блеск вашего автомобиля.

    Как отполировать автомобиль вручную

    Если вы новичок в полировке автомобиля, лучше всего делать это вручную, а не с помощью роторной полировальной машины. Полировка автомобиля вручную — самый безопасный вариант, но это займет немного больше времени и усилий. Процесс точно такой же, как и необходимые инструменты, за исключением буфера. Вот как это делается:

    1. Тщательно вымойте автомобиль

    Как объяснялось ранее, важно вымыть автомобиль перед полировкой. И важно, чтобы это было сделано хорошо, потому что, если грязь или следы останутся на машине, когда вы начнете полировать, у вас будет больше царапин, чем когда вы начали.

    2. Нанесите средство на подушечку из микрофибры или рукавичку

    Нанесите небольшое количество полироли в центр подушечки, равномерно распределив ее вокруг.

    3. Начните наносить полироль на выбранную область

    После того, как вы выбрали область для полировки, равномерно и плотно нанесите средство на выбранную область. Для этого можно использовать круговые движения. Также измените направление, чтобы убедиться, что вы двигаетесь равномерно по лакокрасочному покрытию. Вы должны заметить, что мелкие царапины исчезают.

    4. Сотрите остатки полироли

    Когда полироль нанесена равномерно и на поверхности остается только легкая дымка, осторожно удалите ее чистой мягкой тканью из микрофибры.

    Не забудьте нанести лак плотно и равномерно по всему участку. Это гарантирует, что вы не слишком усердно работаете с краской в ​​одной области. Несмотря на то, что вам нужно будет приложить давление, очень важно не тереть лакокрасочное покрытие сильно и быстро, потому что это может привести к неравномерному покрытию. Проверьте этикетку, чтобы убедиться, что вам не нужно смывать полироль с помощью другой автомойки. Как только вы закончите, вы можете нанести автомобильный воск. Да, всегда полируйте и полируйте перед нанесением воска!

    Нужен специалист по деталировке?

    Найдите профессионала, который позаботится о внешнем виде вашего автомобиля.

    • Мы сертифицированы:
    • 9999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999r6
    • .

      Уход за автомобилем может быть длительным процессом, особенно если вы хотите выполнить работу должным образом и полируете ее вручную. Если у вас нет времени, чтобы инвестировать в создание этого чудесного блеска, или вы, возможно, недостаточно уверены, чтобы сделать это самостоятельно, почему бы не доверить это профессионалу? В FantasticServices у нас есть мобильные специалисты по уходу за автомобилем, которые возьмут всю эту тяжелую работу из ваших рук! Они могут предоставить либо только наружную мойку, либо полную автомобильную парковку, либо мобильную автомобильную детекцию. Наши мобильные специалисты полностью подготовлены со всеми инструментами и материалами, поэтому вам не нужно ничего предоставлять!

      Выводы

      • Если вы хотите предотвратить появление новых царапин, обязательно сначала почистите автомобиль
      • Ключевым фактором является сильное, но равномерное давление, будь то машинная полировка или полировка вручную
      • Если вы полируете вручную, вам понадобится терпение, время и много усилий!

      ***

      У вас есть какие-нибудь советы по полировке автомобилей? Расскажите нам, как вы это делаете, в разделе комментариев ниже…

      Источник изображения: Shutterstock/kurhan

      Понравилась эта статья? Поделись с друзьями!

      5 лучших автомобильных полиролей [Руководство на 2022 год]

      Автомобильная полироль — это абразивный состав, предназначенный для удаления неглубоких царапин и придания приятного блеска. Лучшие полироли для автомобилей относительно недороги и просты в применении. Однако не существует единственной лучшей полироли для каждого человека и каждой машины. Идеальный выбор зависит от ваших предпочтений в блеске и времени, которое вы готовы потратить на детализацию.

      В этом обзоре мы предлагаем несколько лучших автомобильных полиролей после тестирования каждого на простоту использования, внешний вид и способность удалять царапины. Узнайте о плюсах и минусах каждой полироли, чтобы выбрать правильный продукт для своего автомобиля.

      5 лучших автомобильных полиролей

      1. Выбор редакции : 3D Speed ​​​​Car Polish And Wax
      2. Лучшее средство для удаления царапин : Turtle Wax 1 And Done Compound
      3. Самый эффективный : Ultimate Polish от Meguiar
      4. Лучший набор для полировки автомобилей : Набор для полировки Chemical Guys
      5. Самое простое применение : Набор для ухода за автомобилем Nu Finish из 4 предметов

      #1 Выбор редакции: 3D Speed ​​Car Polish And Wax

      Проверить цену

      Стоимость : 1,25 доллара США за унцию

      Как следует из названия, 3D Speed ​​Car Polish and Wax – это состав «два в одном», который полирует краску и наносит защитное восковое покрытие. Вы можете использовать его на хроме, пластике, краске или металле, и его легко наносить. Вам понадобится электрический полировщик, чтобы правильно нанести этот продукт.

      Наш опыт

      Этот гибридный воск легко наносился и отлично справился с удалением неглубоких царапин на краске нашего тестового автомобиля. Он оставил после себя качественный блеск и не потребовалось много проходов, чтобы его полировать. Из всех протестированных нами полиролей для полировки автомобиля 3D Speed ​​Car Polish and Wax потребовалось наименьшее количество проходов для полного нанесения.

      Поскольку это формула полироли и воска «два в одном», нет необходимости наносить дополнительные продукты после использования. Это хороший выбор, если вам нужно простое решение для полировки автомобиля, которое вы можете выполнить быстро и получить высококачественные результаты.

      Общий рейтинг 4,7 из 5
      . Прощедия 5 из 5
      88 5 из 5
      88 5 из 5
      88 5. 0239 4,5 из 5

      Отзывы покупателей Около 90 процентов рецензентов оценивают полировку этого автомобиля на 4 или более звезд.

      В многочисленных положительных отзывах часто упоминается простота использования этого продукта. Небольшого количества хватит надолго, и это один из самых быстрых способов нанести полироль и воск на автомобиль. Некоторые рецензенты говорят, что они удивлены, получив такой качественный блеск от автомобильной полироли «два в одном».

      Пока мы тестировали 3D Speed ​​на белом автомобиле, в нескольких отзывах пользователей с черными автомобилями отмечается высокое качество получаемого блеска.

      Однако не все довольны результатами скорости 3D. Некоторые пользователи не верят, что этот лак достаточно блестящий. Другие утверждают, что защитное покрытие держится не так долго, как специальный воск или другой герметик.

      № 2 Лучшее средство для удаления царапин: Turtle Wax 1 And Done Compound

      Контрольная цена

      Стоимость : 1,69 доллара США. / унция

      Turtle Wax 1 and Done Compound — это простая формула для полировки, которую легко наносить. Хотя он не дает такого же блеска, как некоторые другие лучшие полироли для автомобилей, он отлично удаляет царапины и легко наносится.

      Это только автомобильная полироль, не наносящая никакого защитного покрытия. Вам нужно будет нанести автомобильный воск или керамическое покрытие. Вам также понадобится электрический полировщик, чтобы эффективно использовать этот продукт.

      Наш опыт

      Turtle Wax не отличается особым блеском, но его легко наносить, и он действует так же хорошо, как полироль для автомобилей. Потребовалось всего несколько проходов, чтобы отшлифовать царапины на нашем тестовом автомобиле, и нам не нужно было использовать много продукта, поэтому одной бутылки хватит на некоторое время.

      8 4.5 из 5 88 4.5 из 5 88 4.5.0238 5 из 5
      Общий рейтинг 4,5 из 5
      Простота применения 4,5 из 5
      8 4. 5 из 5
      Внешний вид 4 из 5

      Что говорят клиенты Около 92 процентов рецензентов дают продукту не менее 4 звезд.

      Высокий процент отзывов о автомобильной полироли Turtle Wax является положительным, причем большинство из них утверждает, что ею легко пользоваться и она отлично удаляет царапины. Некоторые даже предпочитают менее глянцевое покрытие более блестящим вариантам.

      Некоторые из немногих негативных комментариев отмечают, что хотя Turtle Wax работает хорошо, более дешевые полироли не менее эффективны.

      #3 Самый эффективный: Meguiar’s Ultimate Polish

      Контрольная цена

      Стоимость : 70 центов/унция

      Meguiar’s Ultimate Polish – это подготовительный состав с сильным блеском. Он придает глянцевую поверхность, удаляя завихрения краски и мелкие царапины. Вы можете наносить этот лак вручную, но лучше всего он работает с орбитальной полировальной машиной. Это профессиональная автомобильная полироль, подходящая для всех цветов лакокрасочного покрытия.

      Наш опыт

      Нанесение универсальной полироли Meguiar очень просто, и продукт работает хорошо. Хотя этот лак не так выделяется, как некоторые более дорогие альтернативы, он недорогой и эффективный. Больше всего выделяется то, что для полировки большой поверхности требуется очень небольшое количество продукта.

      Общая оценка 4,5 из 5
      Простота применения 4,5 из 5
      Странная буфера 4,5 из 5
      Внешний вид 4,5 из 5

      . Что говорят, что

      . . Около 92 процентов рецензентов присваивают полироли минимум 4 звезды, что делает его одним из самых популярных автомобильных полиролей в этом списке.

      Существует несколько негативных отзывов клиентов об этом лаке. Большинство рецензентов хвалят его как эффективный, особенно на автомобилях черного цвета. Достаточно небольшого количества полироли, и этот продукт отлично подходит для удаления царапин.

      В одном отрицательном отзыве говорится, что Ultimate Polish от Meguiar трудно удалить. Сначала вы наносите этот автомобильный полироль буфером, а затем вытираете его. Важно удалить полироль, чтобы не осталось пленки или дымки. Некоторые пользователи утверждают, что Ultimate Polish от Meguiar требует немного усилий, чтобы удалить его после нанесения.

      #4 Лучший набор для полировки автомобиля: Набор для полировки Chemical Guys

      Контрольная цена

      Стоимость : 180 долл. Если у вас еще нет такого полировщика, вы захотите его купить. Набор для полировки Chemical Guys включает в себя все, что вам нужно, чтобы получить полировку и блеск профессионального качества.

      В отличие от других лучших автомобильных полиролей из этого списка, этот набор включает четыре продукта, которые следует наносить на автомобиль в определенном порядке (V32, V34, V36 и V38). Хотя это требует больше усилий, чем однополимерная формула, результаты немного лучше. Если вы не против потратить больше времени на детализацию автомобиля, этот набор даст отличные результаты.

      Наш опыт

      Хотя процесс полировки в этом наборе продуктов Chemical Guys практически не отличается, он занимает гораздо больше времени. Вы должны применить четыре формулы вместо одной, что делает эту полировку самой трудоемкой.

      Инструкции очень просты в использовании, а поскольку в комплект входит полировальная машина, в инструкциях подробно описаны шаги, включая скорость установки полировальной машины.

      Мы заметили, что этот набор лучше справляется с удалением царапин и придает блеск, чем универсальные формулы. По отзывам покупателей, защита герметика держится немного дольше, чем у большинства составов «два в одном».

      Общий рейтинг 4,3 из 5
      Ease of Application 3. 5 out of 5
      Scratch Buffing 4.5 out of 5
      Appearance 5 out of 5

      What Customers Are Saying

      With over 4000 оценок Amazon, набор для полировки Chemical Guys имеет средний балл 4,7. Около 92 процентов отзывов оценивают продукт не ниже 4 звезд.

      Покупатели говорят, что этот набор чрезвычайно удобен в использовании. Он включает в себя все необходимое для полировки автомобиля, и результаты превосходны с точки зрения удаления царапин и окончательного блеска автомобиля.

      Некоторые пользователи говорят, что входящий в комплект полировщик не самого высокого качества. В то время как в нескольких положительных отзывах полировальная машина Torqx названа простой в использовании, другие говорят, что существуют более качественные продукты.

      #5 Самое простое нанесение: Nu Finish Car Care Kit из 4 предметов

      Контрольная цена

      Стоимость : 1,23 доллара за унцию

      В отличие от многих других полиролей, Nu Finish не требует буфера для нанесения. Если вы хотите отполировать свой автомобиль, не покупая буфер, Nu Finish — ваш лучший выбор.

      Недостатком является то, что Nu Finish плохо справляется с удалением царапин. Продукт включает в себя эффективную формулу доктора царапин, но вы должны применять ее с буфером, а это означает, что Nu Finish не является одноразовым средством, если у вас есть царапины, которые нужно полировать.

      Наш опыт

      Для сравнения мы протестировали полироль Nu Finish с нашим орбитальным буфером и без него. Результаты были такими же. Даже с буфером полироль Nu Finish не убрала царапины, хотя и придала приятный блеск. Формула Scratch Remover удаляет царапины при использовании с буфером.

      Хотя этот продукт не включает буфер, он поставляется с двумя высококачественными салфетками из микрофибры.

      Overall Rating 4.3 out of 5
      Ease of Application 5 out of 5
      Scratch Buffing 4 out of 5
      Appearance 4 out of 5

      Что говорят клиенты

      Автомобильный комплект Nu Finish из 4 частей имеет средний рейтинг Amazon 4,3 на основе более чем 1100 оценок. Около 80 процентов отзывов дают этой полироли для автомобилей 4 или более звезд.

      Те, кто ценит эту полироль для автомобилей, часто отмечают простоту ее использования. Это недорого и дает качественный блеск. Многочисленные клиенты отмечают низкую цену и говорят, что она стоит каждой копейки.

      Некоторые менее довольные пользователи говорят, что Nu Finish не так хорошо смотрится на черных автомобилях, оставляя после себя некоторые разводы. Другие отмечают то, что мы заметили: этот продукт не очень хорошо удаляет царапины.

      Полироль для автомобилей. Руководство покупателя

      Выбор полироли для автомобиля зависит от цвета краски вашего автомобиля. Мы тестировали рекомендуемые автомобильные полироли на белом автомобиле, но разные полироли могут быть лучше для черных автомобилей. Какой бы лак вы ни выбрали, обязательно протестируйте его на небольшом участке автомобиля, прежде чем наносить на весь автомобиль.

      Удобство

      Некоторые полироли доступны в виде комплексного решения, а другие поставляются в наборах, которые требуют нанесения нескольких продуктов. Как правило, набор дает лучшие результаты, но его применение занимает гораздо больше времени. Судя по результатам нашего тестирования, продукты «все в одном» работают очень хорошо. Хотя многоступенчатые наборы имеют лучшие результаты, разница невелика.

      Купить полировальную машинку

      С большинством полиролей вы добьетесь наилучших результатов, используя орбитальную полировальную машинку или полировальную машинку двойного действия. Вы можете наносить большинство полиролей вручную, но это занимает гораздо больше времени, и результаты будут не такими хорошими.

      Защитное покрытие

      Полироль для автомобилей содержит мягко абразивный состав, который выравнивает поверхность вашего автомобиля и придает ему блеск. Он не защитит вашу краску от дополнительных царапин и не оставит стойкий блеск сам по себе.

      После полировки автомобиля необходимо нанести защитный слой воска или керамическое покрытие. Ознакомьтесь с нашими статьями о лучших автомобильных восках и лучшем керамическом покрытии для автомобилей.

      Некоторые автомобильные полироли поставляются в наборе, который включает состав для покрытия. А некоторые полироли предлагают составы «два в одном», которые полируют вашу краску, одновременно добавляя восковое покрытие. Компромисс с использованием полироли и покрытия «все в одном» заключается в том, что покрытие, как правило, не такое прочное, как покрытие, которое вы получаете от специального воска или керамического герметика.

      Detail In The Shade

      Не наносите полироль под прямыми солнечными лучами или на очень горячую поверхность автомобиля. Лаки могут быстро затвердевать в таких условиях, что затрудняет их удаление.

      Наши стандарты обзора

      Полироли для автомобилей, описанные в этой статье, прошли два этапа обзоров. Мы начали с поиска лучших продуктов на Amazon, просмотрев рейтинги клиентов, превосходную степень Amazon и цену.

      Для тестирования наша команда заказала полироли для автомобилей, которые лучше всего показали себя в этих областях. Член команды протестировал каждый продукт на автомобиле, отметив простоту нанесения, возможность полировки царапин и общий внешний вид. Мы дали каждой полировке автомобиля оценку из 5 звезд на основе этого критерия.

      Простота нанесения

      Для полного нанесения некоторых автомобильных полиролей требуется больше проходов или шагов. Продукты с наименьшим количеством шагов, которые мы успешно применили быстрее всего, получили лучшие оценки в этой категории.

      Полировка царапин

      Одной из целей хорошей автомобильной полировки является полировка мелких вмятин и царапин. Автомобильные полироли, способные удалить эти незначительные дефекты с наименьшим количеством проходов, получили лучшие оценки в этой категории. Имейте в виду, что никакая автомобильная полироль не удалит крупные царапины и дефекты. Даже самые лучшие автомобильные полироли могут удалить царапины глубиной всего в несколько миллиметров.

      Внешний вид

      Лучшие полироли для автомобилей не должны оставлять разводов или разводов. Автомобильные полироли, обеспечивающие равномерный блеск, получили наивысшие оценки в этой категории.

      Процесс тестирования автомобильных полиролей

      Чтобы протестировать лучшие автомобильные полироли, мы нанесли каждый продукт на панель белого Ford Fusion. На этой машине были небольшие царапины. Мы наносили каждый воск с помощью эксцентриковой полировальной машины Torqx в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к каждому полиру. Наши испытатели отметили, сколько проходов потребовалось для получения гладкой поверхности краски и удаления мелких царапин.

      Часто задаваемые вопросы

      *Данные верны на момент публикации.

      Как быстро отполировать автомобиль буфером (Руководство для начинающих)

      Полировка автомобильного лакокрасочного покрытия с помощью буфера питания может пугать некоторых людей. Беспокоит то, что этот инструмент позволит легко переполировать и удалить прозрачное покрытие в местах, где было применено слишком много силы или мощности.

      Хотя такое может случиться, но если вы используете хороший полировальный станок двойного действия с произвольным вращением, трудно перегрузить машину и повредить отделку. Правильный полировальный станок перестанет вращаться при приложении слишком большого усилия.

      По этой причине вы хотите убедиться, что у вас есть лучший инструмент для работы. В дополнение к хорошему буферу мощности мы расскажем, как выбрать правильную полировальную подушку и лучший полировальный состав, чтобы выполнить работу правильно и легко, не беспокоясь о повреждении отделки.

      После прочтения этой статьи вы должны быть уверены в своей способности отполировать свой автомобиль или грузовик до безупречного совершенства.

      Как пользоваться полировальной машинкой

      Получив полировальную машинку с полировальной подушечкой, нанесите несколько капель полироли в нескольких точках по всей поверхности подушечки.

      Затем прижмите подушечку к нескольким точкам на области, над которой вы будете работать, и вокруг нее, не включая полировальную машинку. Идея заключается в том, что вы хотите равномерно распределить полироль вокруг рабочей области, чтобы она не слетела, когда вы включите полировальную машинку.

      После того, как полироль будет достаточно равномерно распределен и на самой подушечке не останется слишком много лака, чтобы его можно было стряхнуть, можно включить полировальную машинку на средний режим и начать полировку.

      Вам нужно работать на небольшом участке и прилагать достаточное усилие, чтобы услышать, как высота звука полировальной машины меняется в зависимости от приложенного давления. Аккуратно перемещайте полировщик вперед и назад по области, а затем переходите к соседней области и значительно перекрывайте область, над которой вы только что работали.

      Совместит полировку и предотвратит появление неполированных зазоров. Вы должны работать с того места, с которого начали, и полировать всю область, которая требует внимания.

      После того, как вы будете удовлетворены результатом, вы должны перейти к финишной прокладке и финишной пасте.

      Если вы не добились результатов, на которые надеялись, возможно, вам придется перейти на более агрессивную губку и/или более агрессивную полировальную пасту.

      Полировка автомобиля до и после

      Зачем полировать автомобиль

      Целью полировки автомобиля является удаление легких царапин и завихрений на лаковом покрытии. Неправильная мойка автомобиля или чистка грязной машины легко могут привести к легким царапинам и следам на краске.

      Со временем они накапливаются и могут значительно потускнеть. Даже на совершенно новом автомобиле могут быть легкие царапины и следы от дилера, неправильно подготовившего автомобиль к доставке.

      На автомобилях темного цвета эти отметины проявляются гораздо легче, чем на автомобилях светлого цвета, но даже белый автомобиль может выглядеть плохо и тускло при ярком солнечном свете из-за чрезмерных завихрений и царапин.

      Легкие завихрения и царапины повреждают только прозрачное покрытие, которое является верхним слоем покрытия вашего автомобиля. Полировка этого прозрачного слоя может сгладить эти светлые дефекты.

      К сожалению, более глубокие царапины нельзя исправить полировкой. Полироль предназначена только для исправления этих мелких дефектов.

      Глубокие царапины, например, от запирания автомобиля или вмятины на двери парковки, потребуют гораздо более сложного решения.

      Простой способ определить, можно ли отполировать царапину, — провести по ней ногтем. Если ваш ноготь зацепился за царапину, значит, она слишком глубокая, чтобы ее можно было просто полировать.

      Лучший набор для полировки автомобиля

      Если вы ищете простой набор, который будет включать в себя все необходимое для правильной полировки вашего автомобиля, мы настоятельно рекомендуем набор для эксцентриковой полировки TORQX TORQX.

      В комплект входит один из рекомендуемых нами полировальных кругов двойного действия, а также отличные полировальные круги и полировальные составы, которые позволят вам полировать с разной степенью агрессивности, чтобы справиться с любыми повреждениями прозрачного покрытия.

      С этим комплектом у вас будет все, что вам нужно, чтобы выполнить потрясающую работу по полировке любых дефектов прозрачного покрытия на вашей краске и вернуть вашей отделке свежий заводской вид.

      Лучшая полировальная машина двойного действия для новичка

      Неважно, новичок вы или профессионал, вам нужна высококачественная орбитальная полировальная машина двойного действия. Лучшие полировальные машины достаточно легкие и легко перемещаются по поверхности вашего покрытия.

      Они будут сопротивляться вращению при слишком сильном давлении и дадут отличные результаты. Мы рекомендуем 3 выдающихся полировщика DA. Любой из них отлично справится со своей задачей и в равной степени способен легко удалять легкие потертости на прозрачном покрытии, не требуя особых навыков для хорошего выполнения работы.

      • Porter Cable 7424XP
      • TORQ TORQX
      • GRIOT’S GARAGE 10813STDCRD

      Типов из кари -сад для ваговых папочек.

      Есть шерстяные, микрофибровые и поролоновые прокладки. Если вы работаете с автомобилем, выпущенным после 1990 года, вы, вероятно, захотите использовать только прокладку из пеноматериала.

      Следует избегать шерстяных прокладок, если у вас нет опыта и вы не знаете, как их использовать. Прокладки из пеноматериала являются лучшим вариантом для большинства людей. Обычно они бывают разной мягкости. Подушечки из твердого пеноматериала будут более агрессивными, а мягкие подушечки будут более мягкими.

      Самые мягкие пады используются не для полировки, а для нанесения воска или герметика.

      Подушечки из микрофибры бывают двух основных видов агрессивности. Один для более агрессивной полировки, а другой больше для финишной полировки.

      Пенопластовые прокладки более известны и испытаны, в то время как прокладки из микрофибры появились на рынке недавно, но очень эффективны.

      Можно легко запутаться в выборе полировальных дисков, но мы рекомендуем использовать этот простой набор полировальных дисков. Оранжевая подушечка подойдет для начала, а белая подушечка идеальна для завершения. Черная подушечка предназначена для нанесения воска или герметизации.

      Лучшая полировальная паста для легковых и грузовых автомобилей

      Полировальные пасты немного различаются от одной марки к другой, но на самом деле не существует одной полироли, которая была бы особенно лучше другой.

      При работе с полиролями важнее знать, как использовать полироли различной степени агрессивности. Это потребует небольшого эксперимента, но идея очень похожа на разную жесткость полировальных подушечек из пеноматериала.

      Существуют более и менее агрессивные полировальные составы для устранения различных дефектов прозрачного покрытия. Вы захотите начать со смеси средней агрессивности и перейти на более агрессивную, если вам нужно.

      Затем вы перейдете к финишной полировке, чтобы добиться наилучшего отражения стекла. Лучше всего просто выбрать известный бренд с большим разнообразием лаков. После того, как вы немного поработаете с ними, вы получите хорошее представление о том, как они работают и как добиться наилучшего результата.

      Мы остались довольны многими продуктами, предлагаемыми Chemical Guys, и это относится и к их полировальным пастам. Если вы ищете набор хороших полиролей, мы рекомендуем Chemical Guys V Line Compound and Polish Kit.

      Мы рекомендуем для начала состав V36, так как он умеренно агрессивен и отлично подходит для удаления завитков и царапин. Состав V38 идеален для отделки. V32 и V34 более агрессивны и идеальны, если вам нужно решить более сложные проблемы, которые V36 не решает эффективно или достаточно быстро.

      Полезные ссылки

      Полное руководство по полировальным кругам — Искусство чистоты

      Руководство для начинающих по детализации: полировка — доктор Бизли

      Заключение

      Полировка автомобиля не представляет сложности при наличии соответствующего оборудования. Правильный орбитальный полировальный станок двойного действия, безусловно, лучший инструмент для этой работы.

      Понимание полировальных кругов и полировальных составов — это вспомогательные элементы для полировщика, которые необходимо понимать. Их не очень сложно понять, но вариантов гораздо больше, чем нужно новичку, чтобы увязнуть в расшифровке.

      Набор эксцентриковых полировальных машин TORQ TORQX содержит только самые необходимые детали, необходимые для качественного выполнения работы.

      Слегка надавливая и терпеливо работая полировальной машинкой взад-вперед по перекрывающимся узорам, вы должны добиться зеркального блеска. Однако не ждите, что полировщик удалит глубокие царапины.

      Удаляет только легкие завитки и царапины на прозрачном лаке. С царапинами, которые проникают глубже прозрачного покрытия и проникают на краску или полностью на голый металл, придется обращаться с другой тактикой.

      Мы надеемся, что эта статья ответила на все ваши вопросы и придала вам уверенности в том, что вы сможете приступить к финишу самостоятельно.