как определить класс по престижу, основные характеристики и таблицы

Классификация автомобилей – система деления автотранспортных средств по одному или набору признаков, чтобы выделить нишу на рынке, задать габаритные рамки, определить особенности конструкции, упростить потребительский выбор. Самая распространенная европейская схема разграничения категорий – в которой классы машин промаркированы по буквам, указывающих на размерную, рыночно-ценовую, представительскую принадлежность модели. Также популярна система классификации легкового автотранспорта по кузовной конструкции, определяющей эксплуатационный потенциал машины. Это особенно важно знать, если вы хотите продать свою машину подороже.

Классификация машин по кузову

Все кузовные вариации разделяют на закрытые и с открытым верхом. Последние редко встречаются в России и странах СНГ, но популярны в странах с теплым климатом или высоким уровнем жизни, когда владельцы содержат несколько машин для разных жизненных ситуаций (работа, отдых, развлечение).

Деление на категории автомобилей по классам кузова:

• седан, в том числе двухдверный;
• хетчбэк, 3 или 5 дверей;
• лифтбэк, практичное сочетание седана и хетчбэк;
• универсал, характерна двухобъемная конструкция без горизонтально-выступающего багажника.
• минивэн, часто имеет полукапотную компоновку, увеличенную вместительность и объем салона.

В расширенную систему классификации легкового автотранспорта входят и другие модификации кузовов, например пикап, купе, кабриолет, родстер, хардтоп. Но мы не будем их рассматривать из-за малочисленности на наших дорогах.

Седан – перевернутое «корыто»

Мертвый латинский язык широко используется не только в медицине и фармации, но и автомобилестроении как для идентификации марок (Audi, Volvo, Infiniti, Lexus), так и для обозначения конкретных конструкций. Всем привычное и звучное слово «sedan» у древних римлян обозначало обычное корыто с широкими торцевыми кромками вместо ручек. И действительно, если перевернуть римский sedan дном вверх, легко угадывается профиль трехобъемного кузова седана с капотом, выступающим салоном, горизонтальной крышкой багажника. Считается наиболее представительным, стильным и практичным благодаря симметрии, четкому делению объема по функциональности, отсутствия дизайнерских ограничений в экстерьере и интерьере. Достаточно сказать, что классический лимузин – тоже седан.

Хетчбэк – задняя дверь в салон

К этому классу относятся автомобили с укороченным в сравнении с седаном задним свесом и покатой или вертикальной крышкой багажника, которая при открывании предоставляет дополнительный доступ в салон. Линии заднего стекла и бампера практически совпадают, определяя габариты машины. Благодаря компактной базе и улучшено аэродинамике отлично подходят для городского маневрирования, скоростной езды по трассе и грунтовке. Например, шестикратный чемпион мира по ралли Себастьян Ожье выиграл все титулы на хэтчбеках Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Ford Fiesta.

Лифтбэк – хетчбэк с телом седана

Практичный и красивый кузов, визуально соответствующий седану за счет выступа багажника. Но крышка имеет угловатую форму и соединена с задним стеклом. При открывании водитель получает полноценный большой багажник, доступ в салон и максимально удобные условия для погрузки за счет высоко приподнятой кромки крышки. Эффективность этой технологии легко проследить по огромной популярности Skoda Octavia (типы 1Z и 5E). При складывании сидений объем багажника составляет рекордные для класса 1580 литров.

Универсал – машина на все случаи

Представляет собой грузопассажирский тип кузова с большим задним свесом аналогичным седану для увеличения багажника. Погрузка через вертикальную или слегка покатую заднюю дверь, открывающий полный доступ в салон как у хэтчбека.

Важно!

Джипы – это универсалы с увеличенным клиренсом и повышенной проходимостью. При создании кроссоверов часто используются брендовая база для универсала или хэтчбека.

Минивэн – еще больше пассажиров

Имеет высокую, часто одно объемную конструкцию, третий ряд сидений, заднюю дверь для доступа в багажник. Названии состоит из двух английских слов «mini» –маленький и «van» – фургон. Отличный вариант просторного семейного автомобиля. Нередко называется универсалом повышенной вместимости (не более 9 человек). Занимает промежуточное место между грузопассажирскими машинами и микроавтобусами.

Категории автомобилей по классам

В Европе и России автомобили делятся по классам исходя из размера модели. Для каждой габаритной группы предусмотрен свой буквенный идентификатор.

Класс А

Сюда относятся микроавтомобили (mini cars) с короткой базой до 360 см. Позиционируются, как «особо малый класс» с повышенной экономичностью и маневренностью. Ориентированы на езду по узким и загруженным улицам. Очень экономичны и удобны в парковании. Рассчитаны на комфортное размещение не более 4 человек вместе с водителем. Компактность автомобилей A класса достигается за счет уменьшения объема багажника.

Класс B

На полметра длиннее малюток категории А (до 420 см). Позиционируются как «малый класс» (small cars). Кроме реализации в кузове трех- или пятидверного хетчбэка, часто представлены компактными седанами с вместительным багажным отделением. Большинство моделей оснащено передним приводом. Сочетание бюджетности, экономичного расхода и комфорта делают класс B максимально популярным на потребительском рынке.

Машины класса С

Это уже «низшая средняя» категория (medium cars) с просторным багажником, большим салоном, хорошей базовой комплектацией. Длина кузова достигает 450 см. Альтернативное название, которое широко употребляется автолюбителями – «гольф-класс». Он взято у легендарного Volkswagen Golf, доказавшего на практике, что класс С может быть эффектным, шустрым, маневренным, комфортным.

Класс D

Полноценный средний класс (larger cars) куда входят модели с базой до 460 см. Внутри сегмента существует разделение на более дешевые «семейные авто» и дорогие престижные машины с широким набором опций. Тип кузова – любой (хетчбэк, седан, универсал). Общие черты – просторный салон, интерьерный комфорт, вместительный багажник.

Важно!

Некоторые автомобили размерно относятся к одному классу, а функционально – к другому, более высокому. Тогда к стандартной классификации добавляется знак «+». Например, B+ или С+.

Класс E

Высший средний класс или «бизнес-класс» (executive cars), куда входят длинномерные авто до 500 см. Ориентирован на состоятельных людей, желающих подчеркнуть свой социальный статус и предпочитающих комфортную езду с максимальным удобством. Наиболее знаковый завсегдатай представительского класса автомобилей, в названии которого легко угадывается «породистость» и предназначение – это Mercedes-Benz E-class.

Класс F

Большие и роскошные авто длиной свыше 600 см уровня Rolls-Royce и Maybach. Европейский верхний класс (luxury cars) – это максимальное количество опций, кожа, дерево, мощь, эксклюзивный и легко угадываемый экстерьер, для нарочитого подчеркивания престижности.

Класс M

Сегмент многоцелевых авто (multi purpose cars) представлен минивэнами (пассажирские) и мультивэнами (грузопассажирские) длиной до 478 см. Сюда же входят транспортные средства c маркировкой MVP (Multi-Purpose Vehicle), которые построены на классической базе бренда в кузове «высокий универсал повышенной вместимости». У многих автопроизводителей под класс М предусмотрено сразу несколько разноразмерных моделей, чтобы охватить все возможности класса М. Например, Renault выпускает сразу 5 моделей – Espace, Kangoo, Scenic, Trafic, Modus.

Класс J

Один из самых уважаемых, узнаваемых и любимых сегментов авторынка, в который входят внедорожники, кроссоверы, рамные пикапы с базой до 500 см и больше. Заимствован из американской классификации легковых авто где имеет обозначение Sport-Utility Vehicles или просто SUV. Автомобиля J класса характеризуется усиленной подвеской, увеличенным клиренсом, вместительностью, огромным количеством вариаций оснащения и отделки, чтобы соответствовать финансовым возможностям различных покупателей.

Класс S

Экзотический сегмент суперкаров и спорт купе (sport coupe), для которого свойственны очень высокие ценники. Имеют эффектный экстерьер с улучшенной обтекаемостью. Быстро разгоняются за счет мощного двигателя и сниженной массы. Из-за маленького дорожного просвета могут безопасно эксплуатироваться только на идеальном дорожном полотне. Не имеют ограничений по габаритам по длине, типу кузова, объему мотора.

Класс H

Категория двухместных автомобилей в кузове родстер со съемной крышей (мягкая, жесткая). Могут быть особой модификацией брендового представителя из S класса, например Audi TT Roadster. Стандартная длина не превышает 440 см.

Важно!

Кроме размерных характеристик буквенные классы машин часто учитывают допустимый объем двигателя.

Таблица классификации автомобилей по классам

Легче всего ориентироваться в категорийности автотранспортных средств с помощью сводной таблицы с классами и марками автомобилей (см. ниже).

Класс авто	Допустимая длина, см	Допустимый объем двигателя, литров	Марки и модели
«А» (mini cars)	360	1,4	«Ока», Chery QQ, Citroen C1, Daewoo Matiz, Hyundai i10, Kia Picanto, Peugeot 107, Opel Karl
«В» (small cars)	420	2,0	LADA Vesta, LADA Kalina, Audi A1, Chery Amulet, Citroen C3, Daewoo Nexia, Ford Fiesta, Honda Jazz, Kia Rio, Mazda 2, Nissan Micra, Peugeot 208, Renault Sandero, Skoda Rapid, Toyota Yaris, Volkswagen Polo Sedan
«С» (medium cars)/ «гольф-класс»	450	1,8-2,0	Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Lexus CT, Chevrolet Lacetti, Citroen C4, Ford Focus, Hyundai i30, Infiniti Q30, Kia Cerato, Mazda 3, Subaru Impreza, Mercedes-Benz CLC, Mitsubishi Lancer, Nissan Tiida, Opel Astra, Peugeot 308, Renault Megane, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Volvo V40, Audi A3
«D» (larger cars)	470	3,0	Audi A5, BMW M3, Honda Accord, Citroen C5, Ford Mondeo, Geely Emgrand EC7, Kia Magentis, Mitsubishi Galant, Mazda 6, Nissan Primera, Opel Vectra, Peugeot 508, Renault Laguna, Subaru Legacy, Volkswagen Passat, Skoda Superb
«E» (executive cars)/ «бизнес-класс»	490	3,5	Mercedes-Benz E-класс, Mercedes-Benz W213, Infiniti Q70, Jaguar XF, Geely Emgrand EC8, Cadillac CTS, BMW M5, Audi A6, Citroen C6, Hyundai Genesis, Lexus GS, Nissan Teana, Toyota Avalon, Volkswagen Passat CC
«F» (luxury cars)	520	5,0	BMW 7, Bentley Mulsanne, Kia Quoris, Audi A8, Jaguar XJ, Cadillac XTS, Mercedes-Benz W222, Rolls-Royce Ghost, Volkswagen Phaeton
«М» (multi purpose cars)	450-480	2,0-2,9	Kia Carnival, Citroen C4 Picasso, Audi A2, Mercedes-Benz Viano, Fiat Doblo, Ford Transit, Hyundai H-1, Nissan Note, Mazda MPV, Opel Vivaro, Renault Modus, Toyota Verso, Volkswagen Caddy
«J» (Sport-Utility Vehicles/ SUV)	500	4,0-6,0	Suzuki Jimny, Renault Duster, Lada Vesta Cross, Skoda Yeti, Volkswagen Touareg, Nissan X-Trail, Hyundai Santa Fe, Mazda CX-8, Audi Q7, Lexus LX 570, Toyota Land Cruiser Prado
«S» (sport coupe)	–	–	Audi A7, Audi TT, Bugatti Chiron, BMW M4, Dodge Viper, Ferrari 488, Hyundai Coupe, Jaguar F-Type, Lamborghini Asterion, Mazda RX-8, Mercedes-Benz SLS AMG
«H» (Roadster)	430	2,7-3,2	Porsche Boxster, Mercedes-Benz SL Roadster, Mazda MX-5, BMW Z4 Roadster, Lamborghini Aventador S, Honda S660

Информация по классам автомобилей представленная в таблице носит достаточно условный характер из-за разности во мнениях производителей, продавцов, покупателей. Например, Nissan Tiana позиционируется брендом как современный бизнес-седан Е-сегмента. Но многие специалисты считают, что это просто очень хороший автомобиль класса D с чересчур большим мотором.

Жесткая конкуренция автопрома, внедрение энергетических инноваций, рост требований к унификации авто, все сильнее стирают границы между привычными классами машин. Именно поэтому нужно сначала выбрать подходящий тип кузова, вместимость, объем багажника и только за тем оценивать все остальное.

Классификация автомобилей по классам: таблица

Любая промышленность направлена на удовлетворение спроса покупателей. Автомобильная отрасль не является исключением. Внутри нее продукция дифференцируется по определенным критериям и делится на установленные группы. Классификация автомобилей по классам, таблица которых будет приведена ниже, устанавливается для различных марок и брендов. Деление проводится как по внешним, так и по внутренним признакам.

Зачем нужны категории автомобилей по классам

Основной причиной разделения по определенным группам является удобство выбора продукта для будущих владельцев. Потенциальному собственнику удастся определиться в выборе исходя из разных факторов:

• содержание автомобиля для всей семьи либо для одного владельца;
• можно оценить будущие затраты на заправку и обслуживание;
• наличие комфортных опций, которыми наделяют те или иные авто производители;
• определяется ценовой диапазон для группы машин с заданными параметрами.

Подобная относительно четкая систематизация минимализирует временные затраты на поиски подходящих моделей ТС. Предпочитаемые машины можно группировать по классам.

При выборе будущие владельцы уделяют внимание таким параметрам, как:

• Стоимость производства. Входящие в список классов автомобилей эксклюзивные модели окажутся значительно дороже, чем их бюджетные легковые аналоги. Прежде чем отдать предпочтение семейному или персональному авто, стоит знать, что для конвейерной сборки характерен не только низкий ценник, но и более низкое качество, получаемое на этапах сборки. Дорогие модели требуют тщательных испытаний, чтобы проконтролировать их состояние на дороге в разных ситуациях.
• Технологичность машины. Технический прогресс вынуждает производителей обеспечивать даже бюджетный транспорт новыми технологиями, повышающими комфорт и безопасность водителя с пассажирами. Зачастую даже небольшие микролитражки нашпигованы такими опциями, которые еще недавно можно было обнаружить в премиальном сегменте. К ним относятся несколько подушек безопасности, обогрев руля и кресел, качественная гидравлика, делающие поездку максимально комфортной.
• Также классификация легковых автомобилей по классам включает оценивание внутренних и внешних габаритов, размеров багажного отсека, запасам пространства, удобства пассажиров или водителя. Примером служит то, что для семейных пар с детьми будет бесполезной малогабаритный транспорт, а для одинокого человека, не любящего дальние путешествия окажется неуместным минивэн.

Немаловажным фактором является целесообразность и стоимость содержания авто. Этот фактор включает стоимость заправки и страховки, а также простоту ремонта или диагностики.

Российские классификации

За счет своей территориальной близости к Европе, традиционно отечественный авторынок наполнен моделями из Старого Света. Также эти машины имеют более широкую классификацию, чем установленная в России. В Европейском Союзе используется более двух десятков категорий для легковушек, хотя не все типы востребованы в нашей стране.

Примером служат такие типы, как:

• Полноразмерные внедорожные машины. Выпуск их налажен лишь в Соединенных Штатах. Завоз в России выполняется лишь по персональным заказам.
• Практически полностью отсутствуют огромные пикапы и японские микролитражки. Данный факт связан с высокой ценой содержания первых и фактической бесполезностью в отечественных условиях второго типа.
• Высокоскоростные авто в большинстве случаев выпускаются по заказу. Основным ареалом обитания у нас служат несколько крупных городов. На периферии они оказываются бесполезными, так как сеть автобанов в РФ пока развита слабо.

При этом достаточное разнообразие моделей вполне удовлетворяет вкус и спрос отечественных потребителей.

Как определить класс автомобиля

Необходимо учитывать, что классификатор периодически меняется и уточняется, ведь производство машин подстраивается под требования потребителей.

Эволюция проводится в плане смешения групп и некоторого размытия четких границ между классами. При этом образуются новые гибридные типы, востребованные на рынке. Чтобы определиться с классом машины, необходимо руководствоваться некоторыми параметрами:

• Внешние размеры транспорта. Визуальное отличие заключается в разнице размеров кузова, в частности, его длины. Классы машин по буквам от A до F имеют длину в интервале 2,5–5 м.
• Тип кузова и назначение. Отличие по типу кузова заметно при обычном осмотре. Например, используются кроссоверы, седаны, универсалы, спорткары, hatchback и пр. Выпускается транспорт для нестандартных ситуаций, включая высокую степень проходимости или значительную пассажировместимость для внедорожников и минивэнов соответственно.

Учитывая персональные потребности, можно подобрать оптимальный вариант для собственного гаража.

Обзорное рассмотрение классификатора

Оптимальный вариант описания указан в краткой таблице. Он помогает разобраться, что такое класс автомобиля исходя из некоторых параметров.

Классы	Описание	Характеристики
A	до 3,6 м	minicars (микромашины)
B	до 4,2 м	small cars (малый класс)
C	4,5 м	medium cars (евро средний класс)
D	4,6 м	larger cars (семейный тип)
E	более 4,6 м	exequtive cars (бизнес класс)
F	свыше 5 м	luxury cars (представительский тип)
S	спортивный класс	sport coupes (спортивные купе)
M	минивэны	multipurpose cars (минивэны)
J	кроссоверы	sport utility (кроссоверы)

Далее рассмотрим более подробно, что скрывается за обозначениями:

• «A». Популярность небольших по габаритам и маломощных машин, длина которых не превышает 3,6 м, актуальна в условиях современных мегаполисов. Преимуществами такого транспорта являются высокая маневренность, экономия места для парковки, минимальные требования по заправке. Производители электрокаров нередко выпускают свою продукцию именно в таком формате. Условно машины такого класса можно отнести к дамским, например, Smart Fortwo или BB1 от французского Peugeot. У многих авто имеется довольно богатая комплектация. Часто встречаются пассивные системы безопасности, аэробэги и кондиционеры. Недостатком является маленький багажный отсек.
• «B». Данный тип машин является одним из самых популярных в мире. Малый класс является весьма практичным в эксплуатации, при этом автовладелец практически не ущемляется в пространстве салона или багажника. Традиционно машины оснащаются силовыми установками в пределах 1–1,6 л, а вместительность салона бывает от 4 до 5 человек.
  В багажном отсеке просторно и с легкостью умещается несколько чемоданов. Современные производители выпускают модели B-класса, которые впритык догоняют своих аналогов в C-классе по длине, а стоимость остается доступной. Пример – Peugeot 206.
• «C». В данную категорию попадают также широко распространенные марки. С класс автомобилей — это сегмент, который некоторые европейцы называют гольф-классом по имени родоначальника такого типа авто (Volkswagen Golf). Внутри уютно будет пятерым людям, включая водителя. В российской классификации сюда попадает Лада Приора.
  Универсальные машины отлично себя чувствуют как на трассе, так и в условиях городских улиц. Внутри уютно будет всем пассажирам, а в багажник поместится любая поклажа. Агрегатируются модели движками до 2 л объемом. Европейские потребители любят в этом классе покупать хэтчбеки, а наши соотечественники отдают предпочтение седанам C-класса.
• «D». Еще более вместительный салон и просторный багажник. Примером служит Audi A Из отечественных машин в сегмент хорошо вписывается «Волга». Транспорт этой категории можно условно поделить на семейный и элитный. Первые предлагаются с доступным ценником, а вторые обладают повышенным комфортом и высокой мощностью моторов.
  Основные опции закладываются в базовые комплектации. Хотя ценник в данной группе немалый, но он полностью оправдывается в эксплуатации и обслуживании. Сюда же можно отнести Volvo S60 или Peugeot 508.
• «E». К группе относятся премиальные авто современности. Отличительной чертой от двух предыдущих классов является не только статусность, но и максимальный комфорт для водителя и пассажиров. В нашей стране многие бизнесмены или чиновники предпочитают передвигаться именно на таких машинах.
  
  Агрегатируется транспорт силовыми установками с объемом примерно 2,5 л. Длина машин превышает 4,6 м. В салоне зачастую встречается дорогая отделка из натуральных или высококачественных материалов, например, кожи, дерева, алькантары и пр. Даже во время длительных путешествий на машинах типа Nissan Teana или Toyota Camry не чувствуется усталость у водителя и пассажиров.
• «F». Люксовый класс доступен звездам эстрады, состоятельным людям или правительственному автопарку. На борту машин ставится мощный мотор на 6 и более цилиндров, устанавливается множество электрических опций, применяется дорогая отделка из эксклюзивных материалов.
  Основной комфорт обеспечивается для пассажирской зоны, так как большинство владельцев не управляет такими машинами. Классическими примерами класса служат Volkswagen Phaeton или Audi A8.
• «M». Основной тип использования – перевозка большого числа пассажиров. Также уместно задействовать класс для загородных семейных поездок на природу. Внутри в зависимости от модели может умещаться до 7 пассажиров. Из российских машин в классификацию попадает Лада Ларгус. Зарубежные аналоги – FIAT Doblo или Renault Kangoo.
• «J». В группу попадают внедорожные модели и кроссоверы. Автомобили с хорошей проходимостью способны преодолевать трудности на дорогах. Тип машин SUV также рассчитан на скоростные поездки по трассам. Высокий клиренс совмещается с хорошими габаритами, а также значительной вместимостью салона. Типичными представителями класса являются BMW X5 или Mercedes-Benz Gelandewagen.
• «S». Любителям продемонстрировать скорость на автомагистралях рекомендуется присмотреться к спортивным купе. Отличительными характеристиками являются высокие аэродинамические свойства, отличная ходовая часть, низкая посадка и максимальная скорость.
  Модели вряд ли подойдут для ежедневного использования, так как обладают малой практичностью в условиях современных отечественных дорог. Однако, получить заряд адреналина при выходе на трек удастся. К данной серии относятся Porsche 911, Nissan GT-R или Audi R8.

Итоги

Подбирая для себя автомобиль, стоит учитывать актуальные тенденции и текущую автомобильную моду. Например, в последнее время существенно поднялись продажи кроссоверов. Это значит, что компании-производители уделяют существенное внимание данному классу, поэтому оснащают свою продукцию самыми передовыми технологиями.

Даже такая консервативная компания, как Rolls-Royce представила свою модель в данном классе в 2018 году. Это первый SUV у нее за всю историю выпуска машин. Подобные факты свидетельствуют о постепенном размытии границ между классами.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Классификация легковых машин: как определить принадлежность к классу

Так, автомобили A- и B-Class относятся к размерному классу C, в то время как C-Class – это никакой не «гольф-класс», а D. Единственное совпадение демонстрирует E-Class.

Американская классификация

Положение дел за океаном существенно отличается от европейской картины, хотя, несмотря на собственную методику, пересечения все равно наблюдаются. До восьмидесятых годов основополагающим критерием являлась длина колесной базы, но с 1985 года определяющим стал полезный объем салона, согласно которому и происходит ранжирование. Действительно, в первую очередь должно быть комфортно водителю и пассажирам, причем во всех смыслах! Самые маленькие модели автомобилей (minicompact car) имеют внутреннее пространство до 85 кубических футов, что примерно соответствует европейскому классу A и B. Subcompact cars (субкомпактные машины, 85-99,9 кубических футов) схожи с «гольф-классом», а mid-size cars (среднеразмерные, 110-119,9 кубических дюймов) близки к представителям европейского класса D. В категория large cars или full-size cars (полноразмерные, 120 кубических дюймов и более) попадают автомобили, примерно сопоставимые с европейским классом E и F.

Седаны и универсалы в Новом Свете проходят по разным ведомствам – несмотря на снижение популярности последних среди американцев, для них существует своя классификация: small station wagon (до 130 кубических футов), mid-size station wagon (130-160 кубических футов) и large station wagon (более 160 кубических футов). Кроме того, соответствующая система действует и для вседорожных автомобилей – они разделены на категории compact SUV, mid-size SUV и full-size SUV.

Японская классификация

Наглядную демонстрацию того, как рамки системы классификации сдерживают параметры автомобиля, можно встретить в Стране восходящего солнца на примере кей-каров, малых транспортных средств. Кей-кары – это отдельный мир в японской автомобильной культуре, в который вхожи не только легковые машины, но также фургоны и пикапы. Габариты и технические характеристики кей-каров стандартизированы и регламентированы в соответствии с местным налогообложения и страхования. Кроме того, большинство сельских районов страны освобождают владельцев таких автомобилей от удостоверения о наличии парковочного места.

О регламентированных параметрах kei cars следует сказать особо – такие авто довольно специфичны и необычны. На самом деле данный класс ведет свою историю с 1949 году и требования, позволяющие относить к нему тот или другой автомобиль, неоднократно переписывались. Согласно нормативу, действующему с 1 октября 1998 года и до настоящего времени, кей-каром может считаться машина длиной до 3,4 м, шириной до 1,48 м и высотой до 2 м, с двигателем объемом максимум 660 «кубиков» и мощностью до 64 л.с., а также с грузоподъемностью до 350 кг.

На сегодняшний день регламентирование в двух других категориях соблюдается не всегда. Small size vehicles имеют длину не более 4,7 м, но при этом ширину до 1,7 м и высоту до 2 м, а объем двигателя не должен превышать 2,0 л. К normal size vehicles относятся автомобили длиной свыше 4,7 м, шириной более 1,7 м и высотой более 2 м. Объем двигателя, соответственно, более 2,0 л.

Китайская классификация

Своя номенклатура есть и в Поднебесной, разработанная China Automotive Technology and Research Center (CATARC). Здесь имеются small cars (длина кузова до 4 м, то есть примерно, как у европейского A и B), category A (двухъобъемный кузов, длиной 4-4,5 м или трехъобъемный с двигателем до 1,6 л), category B (длина свыше 4,5 м и двигатели объемом свыше 1,6 л), multi-purpose vehicles (салоны имеют более двух рядов кресел) и sport utility vehicles (кроссоверы и внедорожники).

Как определить класс автомобиля евро

Как узнать экологический класс автомобиля по таблице, марке, модели

РФ относится к участницам Женевской конвенции по вопросам дорожного движения. Среди этих стран действуют утверждённые на уровне законодательства стандарты касаемо выхлопных газов.

Соответствующие акты указывают, что в стране может использоваться только такой транспорт, который создаёт выбросы с токсичными веществами в объёме, не превышающем допустимый максимум.

Экологические классы автомобилей в России в 2019

Евро-1 — стандарт, ставший первой маленькой мерой по защите природы от губительного влияния газов авто. Обозначаемые в описываемом стандарте нормы касались исключительно автомобилей, которые имели бензиновые двигатели.

Е-1 устанавливает наибольшую допустимую концентрацию в автомобильном газе азотных, углеродных окисей, углеводорода. Но вряд ли это достаточно жёсткие ограничения.

Евро-2 является классом, предусматривающим трёхкратное уменьшение концентрации токсинов в автомобильных газах. С каких годов начинается экологический класс автомобиля? В РФ класс Евро-2 был на уровне законодательства закреплён в 2005.

Значки Евро-2, Евро-3, Евро-4

Евро-3 — первый стандарт, установленный для машин с бензиновыми и дизельными моторами. Нормы токсинов в газе ужесточились. Наибольшая допустимая концентрация их относительно предыдущего стандарта упала практически на 40 процентов.

Евро-4 начали активно использовать страны западной Европы в 2005, а РФ — в 2010. Авто, удовлетворяющие этому классу, выкидывают в атмосферный воздух на 37 процентов меньше токсинов относительно транспорта, удовлетворяющего классу Евро-3.

Евро-5 – пока последний стандарт для России, но не для Европы – там используют стандарт Евро-6. В 2008 Е-5 сделали обязательной нормой для грузовиков, в 2009 — для легковых авто (в западной Европе). В 2015 Евро-5 введён в России. Сегодня в РФ и в любой стране ЕС законодательно разрешена продажа машин исключительно этого класса.

Экологичный электромобиль будущего

Как узнать экологический класс автомобиля

Есть несколько способов, позволяющих узнать, какой экологический класс у автомобиля:

• Используя ПТС — автопроизводители нередко ставят отметку, которая указывает, к какому экологическому классу относится автомобиль.
• Посредством таблицы экологических классов автомобилей по маркам машин.
• При помощи вин-кода.
• Посредством свидетельства о регистрации авто.

ПТС

Первый случай подразумевает упоминание класса в ПТС машины (13-я графа), если ПТС выпущен в новой современной форме, или в пункте «Дополнительные отметки».

Местоположение информации об экологическом классе автомобиля в ПТС

Таблица

Второй случай предполагает использование таблицы, которая содержит список экологических классов автомобилей по маркам. Она подойдёт всем, кого интересует, как определить экологический класс автомобиля по модели. Эту таблицу составило ведомство, которое осуществляет сертификацию транспорта, учитывая стандарты, действующие в России.

Она содержит 2 главных критерия: год производства транспорта и страну производства. В таблице учитывается экологическое законодательство стран ЕС, а также США и других стран, присутствующих в перечне производителей.

Страна происхождения транспортного средства	Годы выпуска транспортных средств, включительно
	Не соответствующих требованиям технического регламента на момент ввоза в РФ (эк. Класс 1 и ниже)	Соответствующих требованиям технического регламента, по экологическим классам
		Евро 2	Евро 3	Евро 4
Входящая в Европейский союз, бензиновые двигатели	до 1996	1997-2000	2001-2004	с 2005
Входящая в Европейский союз, дизельные двигатели	до 1996	1997-2001	2002-2004	с 2005
США	до 1995	1996-2000	2001-2003	с 2004
Япония	до 1997	1998-2004	2002-2010	с 2011
Канада	до 2000	2001-2003	с 2004	—
Индия	до 2004	2005-2009	с 2010	—
Малайзия	до 2002	с 2003	—	—
Китай	до 2003	2004-2007	с 2008	—
Корея	до 2000	2001-2002	2003-2005	с 2006
Украина, категория M	до 2005	с 2006	—	—
Украина, категория N	до 2006	с 2007	—	—

VIN-код

Третий способ, который может помочь тому, кого интересует, как определить экологический класс автомобиля, требует знания вин-кода авто, посредством которого можно с лёгкостью выяснить необходимую информацию.

Потребуется только зайти на интернет-ресурс Росстандарта, содержащий особый сервис, который позволяет сделать запрос экологического класса авто, в т. ч. выяснить, какой экологический класс у автомобиля с ГБО.

Определение экокласса автомобиля с помощью сайта Росстандарт по VIN-коду на примере Ауди

Главное преимущество данного способа заключается в абсолютной точности результата. Использование сервиса является максимально простым: достаточно ввести цифры вин-кода, после чего изучается база. Сайт выдаст исчерпывающие сведения о машине:

• Марка.
• Тип.
• Номер одобрения.
• Дата, когда выдан документ, срок действия.
• Экологический класс.

Документ о регистрации авто

Четвёртый вариант подразумевает использование документа, являющегося подтверждением регистрации автомобиля. Новые свидетельства содержат строку «экологический класс». В этом документе вы найдете словесное указание номера класса: «третий», «пятый» и т. п.

Местонахождение информации об экоклассе авто в документе о регистрации ТС

Для чего необходимы экологические классы

За один только год всего одна обычная машина поглощает свыше 4 000 кг кислорода, содержащегося в атмосфере. А вследствие переработки этого кислорода мотор выбрасывает около 800 кг угарного газа, 200 кг углерода, а также 40 г азотной окиси.

Поскольку каждый год число машин возрастает, состояние экологии во всём мире вообще и в каждом конкретном большом городе довольно плачевное. Экологические сообщества давно говорят об этом, но запрет машин в принципе вряд ли возможен.

По этой причине сегодня авто разделили по экологическим классам и обязали отвечать нормам автопроизводителей. Под этими классами подразумевается определённая градация машин на категории с учётом токсичных веществ, которые содержат выхлопные газы и испаряющееся горючее, для конкретных марки и модели. Опасность для человека и природы представляют угарный газ, азотный оксид, тяжёлые металлы, углеводороды.

Пример выхлопных газов авто, нарушающих экостандарт России

Зачем выясняют экологический класс

Разумеется, для тех, кто отдаёт предпочтение покупке авто в салонах либо автомобилей б/у в России, не обязательно выяснять нюансы такого класса. При наличии определённой модели на рынке можно не сомневаться, что авто растаможено и можно его регистрировать.

Если же гражданин или фирма хочет купить авто за границей, пройти таможенный контроль без посторонней помощи, заплатить пошлину, зарегистрировать машину, определение экологического класса играет важную роль.

От

евро до 6 евро: насколько чист мой автомобиль?

---

Евро 5

Применимо ко всем новым автомобилям, зарегистрированным с 1 января 2011 года.

Преимущества: Ознаменовано введением дизельных сажевых фильтров (DPF) для всех дизельных автомобилей. Предельное количество твердых частиц было также введено для бензиновых двигателей с прямым впрыском.

Дополнительное ограничение на количество частиц, выбрасываемых дизельными двигателями, было также введено для автомобилей, зарегистрированных с 1 января 2013 года.

Пределы выбросов Евро 5 (бензин) CO: 1.11 / км

Подробнее — Стоит ли покупать бензиновый или дизельный автомобиль?

---

Евро 6

Применяется ко всем новым автомобилям, зарегистрированным с 1 сентября 2015 года.

Преимущества: Сокращение допустимых уровней содержания оксидов азота в дизелях на 67% и введение ограничения количества частиц в бензине.

Автопроизводители используют два метода для достижения этих строгих ограничений дизельного топлива. Первый — это избирательное каталитическое восстановление, при котором используется жидкость, которая превращает оксид азота в воду, а азот впрыскивается в выхлопные газы автомобиля.11 / км

Насколько эффективны стандарты Евро?

Согласно данным Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT), выбросы в евро оказали значительное влияние на сокращение выбросов.

В нем говорится, что с 1993 года уровень содержания угарного газа снизился на 82% для автомобилей с дизельным двигателем и на 63% для бензина и твердых частиц снизился на 96%. С 2001 года содержание оксида азота в автомобилях с бензиновым двигателем снизилось на 84%, а углеводородов — на 50%.

---

Чтобы получать последние отзывы, советы и предложения новых автомобилей, зарегистрируйтесь в What Car? информационный бюллетень здесь

. Что такое Евро 4 для автомобилей с дизельным двигателем и каков стандарт выбросов Евро для моей машины? Полный список и как проверить

ЕВРОПЕЙСКИЕ нормы выбросов отмечают допустимые уровни выбросов выхлопных газов для автомобилей, продаваемых в ЕС.

Стандарты выбросов изложены в серии директив Европейского Союза, которые становятся все более строгими.

4

Стандарты выбросов Евро 4 были введены для ограничения уровня загрязнения. Кредит: Alamy

Что такое Евро 4 для дизельных автомобилей?

Евро 4 является минимальным стандартом для автомобилей и микроавтобусов, едущих в центре Лондона.

Оценки составляют основу Т-заряда в центре Лондона, который был введен в целях ограничения загрязнения.

Стандарт был введен в январе 2005 года и был сконцентрирован на очистке выбросов от дизельных автомобилей, особенно в том, что касается уменьшения количества твердых частиц и окислов азота.

Это знаменовало значительное снижение допустимых пределов для твердых частиц и оксидов азота в дизельных двигателях, а также начало некоторых, оснащенных сажевыми фильтрами.

Как узнать, соответствует ли мой автомобиль минимальным нормам выбросов?

TFL объясняют на своем веб-сайте, что минимальный стандарт выбросов для легковых автомобилей и микроавтобусов составляет 4 евро.

Если вы едете на моторизованных трехколесных или четырехколесных велосипедах, вы смотрите на Euro 3.

Не знаете, что это за рейтинг в евро? Ты не один.

Вы можете найти свое в документе регистрации транспортного средства — также известный как V5C.

Но если вы не знаете, где это находится / не можете потрудиться покопаться в этом, нажмите здесь и введите свой номерной знак.

Служба проверки TFL сообщит вам, будет ли взиматься плата за ваш автомобиль.

4

Зона T-зарядки будет такой же, как зона зарядки при заторе, и будет действовать с 7:00 до 18:00 с понедельника по пятницу

Что такое T-заряд?

T-начисление — это ежедневная доплата за выбросы для легковых автомобилей, микроавтобусов, микроавтобусов, автобусов и тяжелых грузовых автомобилей в центре Лондона, ЕСЛИ они не соответствуют минимальному стандарту выбросов TFL.

Он будет работать в той же зоне, что и зона начисления заторов, и будет ДОПОЛНИТЕЛЬНО к обязательным £ 11.50 Плата за затор для тех, кто едет в обозначенном месте.

Как и плата за затор, она будет применяться только с 7:00 до 18:00 с понедельника по пятницу.

Плата обойдется вам в 10 фунтов стерлингов в день или 1 фунт стерлингов в день за транспортные средства, зарегистрированные для людей, которые живут в зоне.

Когда в Лондоне вступает в силу обвинение в токсичности?

Обвинение вступает в силу СЕГОДНЯ (23 октября 2017 года) и применяется с 7:00 до 18:00 с понедельника по пятницу.

праздничные дни исключаются вместе с периодом между Рождеством и Новым годом.

4

4

Те, кто хочет ездить в центре Лондона, должны будут проверить, соответствует ли их автомобиль минимальному стандарту эмиссии TFL. Кредит: Alamy

ЭТО ВСЕ ХОРОШО!

В связи с тем, что фестиваль Goodwood завершен, мы вместо этого празднуем ВАШИ скоростные моторы

Road Test

FUNKY & CHUNKY

Fiat Panda City Cross — самый дешевый 5-дверный гибрид в Великобритании по выгодной цене £ 13K

ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ

Как вождение в шлепанцах может принести вам штраф в размере 5000 фунтов стерлингов и девять штрафных очков.

. СКОЛЬКО ОСТАЛОСЬ

Законы о вождении в нетрезвом виде и когда они были введены

НОВЫЕ СДЕЛКИ ВОДИТЕЛЯ

Обнаружены самые дешевые автомобили для страхования для молодых водителей — от Nissan до VW

КОСМИЧЕСКИЕ ИНВАДЕРЫ

Запрещено ли кому-либо парковаться на вашей дороге или перед вашим домом?

SNAP IT UP

Узнайте разницу между британскими транспортными камерами и точными камерами, которые вас оштрафуют

на дороге

Наш путеводитель по минимальным возрастным ограничениям в случае легального вождения в Великобритании

быстрых и любопытных

Мифы штрафов камеры средней скорости — действительно ли смена полосы движения работает?

ОДИН ПУТЬ ИЛИ ДРУГОЙ

Что вы ДОЛЖНЫ делать, если едете в неправильном направлении по улице с односторонним движением , Путешествия и перевозки во время пандемии коронавируса

Вспышка коронавируса представляет серьезную угрозу для здоровья населения. Блокировки и другие согласованные ограничительные меры необходимы для спасения жизней. Однако эти меры могут также серьезно замедлить нашу экономику и могут задержать поставки важнейших товаров и услуг. Европейская комиссия приняла меры для обеспечения непрерывного и бесперебойного обслуживания наземных, водных и авиационных грузов. Эти услуги имеют решающее значение для функционирования внутреннего рынка ЕС и его эффективного реагирования на текущий кризис общественного здравоохранения.

Безопасное возобновление путешествия

13 мая Европейская комиссия представила руководящие принципы и рекомендации, чтобы помочь государствам-членам постепенно снять ограничения на поездки с применением всех необходимых мер безопасности и мер предосторожности. Меры, направленные на то, чтобы граждане могли снова путешествовать после нескольких месяцев заключения, включают, но не ограничиваются:

Re-open EU — новая веб-платформа для помощи путешественникам и туристам

15 июня Европейская комиссия запустила веб-платформу «Re-open EU», которая содержит важную информацию, позволяющую безопасно возобновить свободное передвижение и туризм по всей Европе.Чтобы помочь людям уверенно планировать свои поездки и отдых на лето и за его пределами, платформа предоставит в режиме реального времени информацию о границах, доступных транспортных средствах, ограничениях на поездки, мерах общественного здравоохранения и безопасности, таких как физическое дистанцирование или ношение лицевых масок, а также а также другая практическая информация для путешественников.

Re-open EU будет выступать в качестве ключевого ориентира для всех, кто путешествует по ЕС, поскольку он централизует актуальную информацию от Комиссии и государств-членов в одном месте.Это позволит людям просматривать информацию по конкретной стране для каждого государства-члена ЕС на интерактивной карте, предлагая обновленную информацию о применимых национальных мерах, а также практические советы для посетителей в стране. Доступная на 24 официальных языках ЕС, платформа легко доступна на настольном и мобильном устройствах, перейдя по ссылке и добавив в закладки ссылку Re-open EU:

Повторно откройте EU

Безопасное восстановление свободы передвижения и снятие внутреннего пограничного контроля

Комиссия предложила 13 мая поэтапный и скоординированный подход для восстановления свободы передвижения и отмены внутреннего пограничного контроля внутри ЕС.В связи с улучшением ситуации со здоровьем в ЕС 11 июня Комиссия рекомендовала государствам-членам отменить такие ограничения к 15 июня 2020 года.

Восстановление транспортных услуг по ЕС

В руководящих принципах изложены общие принципы безопасного и постепенного восстановления пассажирских перевозок воздушным, железнодорожным, автомобильным и водным транспортом. Они также содержат практические рекомендации, например, об ограничении контактов между пассажирами и транспортниками и самими пассажирами, а также об использовании средств индивидуальной защиты во время путешествий.Выделенные рекомендации даны для каждого вида транспорта.

Безопасное возобновление туристических услуг

Комиссия установила общие рамки, которые обеспечивают критерии для безопасного и постепенного восстановления туристической деятельности и разработки протоколов здоровья для гостиниц и других форм размещения, чтобы защитить здоровье как гостей, так и работников. Эти критерии включают эпидемиологические данные; наличие достаточного потенциала системы здравоохранения для местных жителей и туристов; надежное наблюдение и мониторинг, возможности тестирования и отслеживания контактов.

Обеспечение межгосударственной совместимости приложений трассировки

13 мая государства-члены ЕС при поддержке Комиссии согласовали протокол для обеспечения трансграничной функциональной совместимости приложений добровольного отслеживания контактов, чтобы граждане могли быть предупреждены о потенциальной инфекции коронавирусом при поездках в ЕС.

Создание ваучеров более привлекательным для клиентов

Согласно правилам ЕС, путешественники имеют право выбирать между ваучерами или денежным возмещением за аннулированные транспортные билеты (самолет, поезд, автобус / паром и паромы) или путевку.Подтверждая это право, рекомендация Комиссии направлена ​​на то, чтобы ваучеры стали жизнеспособной и более привлекательной альтернативой возмещению за отмененные поездки в контексте нынешней пандемии, что также создало тяжелые финансовые трудности для туроператоров.

Factsheet: Путешествия и туризм в Европе: практическое руководство для путешественников и компаний

Вопросы и ответы: Туризм и транспортный пакет

Пресс-релиз

,

как определить принадлежность к классу — Рамблер/авто

Каждый, даже далекий от мира автомобилей слышал такое понятие как класс. Но не все сведущие способны четко ответить на вопрос о принципиальных положениях, позволяющих причислить ТС к тому или другому классу. Другой разговор, какой классификацией, категориями и таблицами оперировать.

Прежде всего, следует провести грань между классом автомобиля как критерием уровня его технического развития вкупе с социальным статусом и классом непосредственно в структурированной системе. Это не всегда одно и тоже. Скажем, продукция марки Mercedes-Benz или другого премиального бренда в общественном сознании ассоциируется с тем самым «высоким классом» или, проще говоря, высоким уровнем комфорта, вне зависимости от модели, ее размера и силового агрегата.

Классификация Европейской экономической комиссии

Эта система оценки принадлежности автомобилей к той или другой категории наиболее понятна, привычна и близка россиянам. Чаще всего приходится обращаться именно к ней. Кстати, понятие «гольф-класс», известное даже ребенку, пришло к нам именно из евроклассификации. В определенном смысле она условна, поскольку учитывает не только формальные признаки, например, габариты автомобилей или внутренний объем салона, но также сегментацию целевого рынка. С одной стороны, в каждом европейском размерном классе есть модели, соответствующие привычным параметрам, но при этом имеются своего рода внеклассовые модели или «переростки».

Система Европейской экономической комиссии включает в себя следующие классы: A (mini cars, особо малые городские автомобили), B (small cars, малый класс), C (medium cars, условно низший средний класс, широко известный как «гольф-класс»), D (larger cars, средний класс), F (luxury cars, представительские полноразмерные автомобили с высокой стоимостью и максимальным уровнем комфорта). Также классификация автомобилей включает в себя средства передвижения повышенной проходимости, минивэны и спорткары, включая родстеры и кабриолеты. Условность системы демонстрируют постоянные увеличения габаритов – классификация не сдерживает их в определенных заданных рамках. Яркий пример – BMW 3 серии последнего поколения. Она стала длиннее на 85 мм, до 4709 мм, а ее колесная база выросла на 41 мм, до 2851 мм. Или знаменитая в России Skoda Octavia, которая формально относится к размерному классу C, но крупнее типичных его представителей. Для моделей, оказывающихся больше автомобилей своего класса, применяется обозначение со знаком плюс, например, B+ и C+.

Таким образом, европейская классификация автомобилей призвана определить положение на рынке и дать примерное понимание о нише, в которой он находится.

Особенности «трехлучевой звезды»

Особо следует отметить, что разные общепринятые классификации не пересекаются с номенклатурой названий моделей Mercedes-Benz, традиционно имеющие слово class в названии.

Так, автомобили A- и B-Class относятся к размерному классу C, в то время как C-Class – это никакой не «гольф-класс», а D. Единственное совпадение демонстрирует E-Class.

Американская классификация

Положение дел за океаном существенно отличается от европейской картины, хотя, несмотря на собственную методику, пересечения все равно наблюдаются. До восьмидесятых годов основополагающим критерием являлась длина колесной базы, но с 1985 года определяющим стал полезный объем салона, согласно которому и происходит ранжирование. Действительно, в первую очередь должно быть комфортно водителю и пассажирам, причем во всех смыслах! Самые маленькие модели автомобилей (minicompact car) имеют внутреннее пространство до 85 кубических футов, что примерно соответствует европейскому классу A и B. Subcompact cars (субкомпактные машины, 85-99,9 кубических футов) схожи с «гольф-классом», а mid-size cars (среднеразмерные, 110-119,9 кубических дюймов) близки к представителям европейского класса D. В категория large cars или full-size cars (полноразмерные, 120 кубических дюймов и более) попадают автомобили, примерно сопоставимые с европейским классом E и F.

Седаны и универсалы в Новом Свете проходят по разным ведомствам – несмотря на снижение популярности последних среди американцев, для них существует своя классификация: small station wagon (до 130 кубических футов), mid-size station wagon (130-160 кубических футов) и large station wagon (более 160 кубических футов). Кроме того, соответствующая система действует и для вседорожных автомобилей – они разделены на категории compact SUV, mid-size SUV и full-size SUV.

Японская классификация

Наглядную демонстрацию того, как рамки системы классификации сдерживают параметры автомобиля, можно встретить в Стране восходящего солнца на примере кей-каров, малых транспортных средств. Кей-кары – это отдельный мир в японской автомобильной культуре, в который вхожи не только легковые машины, но также фургоны и пикапы. Габариты и технические характеристики кей-каров стандартизированы и регламентированы в соответствии с местным налогообложения и страхования. Кроме того, большинство сельских районов страны освобождают владельцев таких автомобилей от удостоверения о наличии парковочного места.

О регламентированных параметрах kei cars следует сказать особо – такие авто довольно специфичны и необычны. На самом деле данный класс ведет свою историю с 1949 году и требования, позволяющие относить к нему тот или другой автомобиль, неоднократно переписывались. Согласно нормативу, действующему с 1 октября 1998 года и до настоящего времени, кей-каром может считаться машина длиной до 3,4 м, шириной до 1,48 м и высотой до 2 м, с двигателем объемом максимум 660 «кубиков» и мощностью до 64 л.с., а также с грузоподъемностью до 350 кг.

На сегодняшний день регламентирование в двух других категориях соблюдается не всегда. Small size vehicles имеют длину не более 4,7 м, но при этом ширину до 1,7 м и высоту до 2 м, а объем двигателя не должен превышать 2,0 л. К normal size vehicles относятся автомобили длиной свыше 4,7 м, шириной более 1,7 м и высотой более 2 м. Объем двигателя, соответственно, более 2,0 л.

Китайская классификация

Своя номенклатура есть и в Поднебесной, разработанная China Automotive Technology and Research Center (CATARC). Здесь имеются small cars (длина кузова до 4 м, то есть примерно, как у европейского A и B), category A (двухъобъемный кузов, длиной 4-4,5 м или трехъобъемный с двигателем до 1,6 л), category B (длина свыше 4,5 м и двигатели объемом свыше 1,6 л), multi-purpose vehicles (салоны имеют более двух рядов кресел) и sport utility vehicles (кроссоверы и внедорожники).

Как узнать экологический класс автомобиля по таблице, марке, модели

РФ относится к участницам Женевской конвенции по вопросам дорожного движения. Среди этих стран действуют утверждённые на уровне законодательства стандарты касаемо выхлопных газов.

Соответствующие акты указывают, что в стране может использоваться только такой транспорт, который создаёт выбросы с токсичными веществами в объёме, не превышающем допустимый максимум.

Экологические классы автомобилей в России в 2019

Евро-1 — стандарт, ставший первой маленькой мерой по защите природы от губительного влияния газов авто. Обозначаемые в описываемом стандарте нормы касались исключительно автомобилей, которые имели бензиновые двигатели.

Е-1 устанавливает наибольшую допустимую концентрацию в автомобильном газе азотных, углеродных окисей, углеводорода. Но вряд ли это достаточно жёсткие ограничения.

Евро-2 является классом, предусматривающим трёхкратное уменьшение концентрации токсинов в автомобильных газах. С каких годов начинается экологический класс автомобиля? В РФ класс Евро-2 был на уровне законодательства закреплён в 2005.

Значки Евро-2, Евро-3, Евро-4

Евро-3 — первый стандарт, установленный для машин с бензиновыми и дизельными моторами. Нормы токсинов в газе ужесточились. Наибольшая допустимая концентрация их относительно предыдущего стандарта упала практически на 40 процентов.

Евро-4 начали активно использовать страны западной Европы в 2005, а РФ — в 2010. Авто, удовлетворяющие этому классу, выкидывают в атмосферный воздух на 37 процентов меньше токсинов относительно транспорта, удовлетворяющего классу Евро-3.

Евро-5 – пока последний стандарт для России, но не для Европы – там используют стандарт Евро-6. В 2008 Е-5 сделали обязательной нормой для грузовиков, в 2009 — для легковых авто (в западной Европе). В 2015 Евро-5 введён в России. Сегодня в РФ и в любой стране ЕС законодательно разрешена продажа машин исключительно этого класса.

Экологичный электромобиль будущего

Как узнать экологический класс автомобиля

Есть несколько способов, позволяющих узнать, какой экологический класс у автомобиля:

• Используя ПТС — автопроизводители нередко ставят отметку, которая указывает, к какому экологическому классу относится автомобиль.
• Посредством таблицы экологических классов автомобилей по маркам машин.
• При помощи вин-кода.
• Посредством свидетельства о регистрации авто.

ПТС

Первый случай подразумевает упоминание класса в ПТС машины (13-я графа), если ПТС выпущен в новой современной форме, или в пункте «Дополнительные отметки».

Местоположение информации об экологическом классе автомобиля в ПТС

Таблица

Второй случай предполагает использование таблицы, которая содержит список экологических классов автомобилей по маркам. Она подойдёт всем, кого интересует, как определить экологический класс автомобиля по модели. Эту таблицу составило ведомство, которое осуществляет сертификацию транспорта, учитывая стандарты, действующие в России.

Она содержит 2 главных критерия: год производства транспорта и страну производства. В таблице учитывается экологическое законодательство стран ЕС, а также США и других стран, присутствующих в перечне производителей.

Страна происхождения транспортного средства	Годы выпуска транспортных средств, включительно
	Не соответствующих требованиям технического регламента на момент ввоза в РФ (эк. Класс 1 и ниже)	Соответствующих требованиям технического регламента, по экологическим классам
		Евро 2	Евро 3	Евро 4
Входящая в Европейский союз, бензиновые двигатели	до 1996	1997-2000	2001-2004	с 2005
Входящая в Европейский союз, дизельные двигатели	до 1996	1997-2001	2002-2004	с 2005
США	до 1995	1996-2000	2001-2003	с 2004
Япония	до 1997	1998-2004	2002-2010	с 2011
Канада	до 2000	2001-2003	с 2004	—
Индия	до 2004	2005-2009	с 2010	—
Малайзия	до 2002	с 2003	—	—
Китай	до 2003	2004-2007	с 2008	—
Корея	до 2000	2001-2002	2003-2005	с 2006
Украина, категория M	до 2005	с 2006	—	—
Украина, категория N	до 2006	с 2007	—	—

VIN-код

Третий способ, который может помочь тому, кого интересует, как определить экологический класс автомобиля, требует знания вин-кода авто, посредством которого можно с лёгкостью выяснить необходимую информацию.

Потребуется только зайти на интернет-ресурс Росстандарта, содержащий особый сервис, который позволяет сделать запрос экологического класса авто, в т. ч. выяснить, какой экологический класс у автомобиля с ГБО.

Определение экокласса автомобиля с помощью сайта Росстандарт по VIN-коду на примере Ауди

Главное преимущество данного способа заключается в абсолютной точности результата. Использование сервиса является максимально простым: достаточно ввести цифры вин-кода, после чего изучается база. Сайт выдаст исчерпывающие сведения о машине:

• Марка.
• Тип.
• Номер одобрения.
• Дата, когда выдан документ, срок действия.
• Экологический класс.

Документ о регистрации авто

Четвёртый вариант подразумевает использование документа, являющегося подтверждением регистрации автомобиля. Новые свидетельства содержат строку «экологический класс». В этом документе вы найдете словесное указание номера класса: «третий», «пятый» и т. п.

Местонахождение информации об экоклассе авто в документе о регистрации ТС

Для чего необходимы экологические классы

За один только год всего одна обычная машина поглощает свыше 4 000 кг кислорода, содержащегося в атмосфере. А вследствие переработки этого кислорода мотор выбрасывает около 800 кг угарного газа, 200 кг углерода, а также 40 г азотной окиси.

Поскольку каждый год число машин возрастает, состояние экологии во всём мире вообще и в каждом конкретном большом городе довольно плачевное. Экологические сообщества давно говорят об этом, но запрет машин в принципе вряд ли возможен.

По этой причине сегодня авто разделили по экологическим классам и обязали отвечать нормам автопроизводителей. Под этими классами подразумевается определённая градация машин на категории с учётом токсичных веществ, которые содержат выхлопные газы и испаряющееся горючее, для конкретных марки и модели. Опасность для человека и природы представляют угарный газ, азотный оксид, тяжёлые металлы, углеводороды.

Пример выхлопных газов авто, нарушающих экостандарт России

Зачем выясняют экологический класс

Разумеется, для тех, кто отдаёт предпочтение покупке авто в салонах либо автомобилей б/у в России, не обязательно выяснять нюансы такого класса. При наличии определённой модели на рынке можно не сомневаться, что авто растаможено и можно его регистрировать.

Если же гражданин или фирма хочет купить авто за границей, пройти таможенный контроль без посторонней помощи, заплатить пошлину, зарегистрировать машину, определение экологического класса играет важную роль.

Как определить экологический класс автомобиля?

В большинстве развитых стран действуют строгие экологические требования к автомобилям. Исходя из степени соответствия таковым, машины могут относиться к тем или иным классам. В чем специфика данного типа стандартов, действующих в России? Как определить экологический класс автомобиля, который ввезен в РФ или произведен в нашей стране?

Рассмотреть данные вопросы мы можем:

• исследовав сущность природоохранных стандартов, действующих в РФ и имеющих отношение к использованию транспортных средств, а также определения понятия «экологический класс автомобиля»;
• изучив возможности узнать принадлежность машины к той или иной категории.

Начнем с первого пункта.

• Какие природоохранные стандарты для автотранспорта действуют в РФ и что такое «экологический класс»?
• Способы определить экологический класс автомобиля

Какие природоохранные стандарты для автотранспорта действуют в РФ и что такое «экологический класс»?

Основной источник права, в котором регламентированы экологические требования к автотранспорту в России, — Технический регламент Таможенного Союза ТР ТС 018/2011, утвержденный Решением Комиссии ТС в декабре 2011 года. До того как данный документ вступил в силу, соответствующие природоохранные стандарты устанавливались в России положениями Постановления Правительства № 609, принятого в октябре 2005 года.

Понятие «экологического класса» зафиксировано как в Постановлении № 609, утратившем силу, так и в Техрегламенте ТС. В первом источнике права под соответствующим термином понимался классификационный код, который характеризует автомобиль и его двигатель в корреляции с уровнем выбросов. В Техрегламенте ТС сказано, что экологический класс должен коррелировать также и с требованиями, касающимися систем бортовой диагностики автомобиля.

При этом Технический Регламент ТС ссылается на:

• Соглашение о единообразных технических предписаниях для автомобилей, подписанное в Женеве в 1958 году;
• Соглашение о глобальных технических правилах для автомобилей, заключенное также в Женеве, в 1998 году;
• Соглашение о единообразных условиях для техосмотров, подписанное в Вене в 1997 году.

Постановление № 609 также ссылается на Женевское соглашение от 1958 года — с учетом поправок в него, вступивших в силу в октябре 1996 года.

Таким образом, российские природоохранные стандарты фактически соответствуют международным.

Технический регламент Таможенного Союза сейчас включает 6 экологических классов — с 0 до 5. Им практически соответствуют стандарты Евро 0 — Евро 5, утвержденные ЕЭК ООН. Соответствующим учреждением также разработан экологический класс Евро 6, который, как ожидается, тоже вскоре будет отражен в российских источниках права.

Пока что в РФ действует стандарт Евро 5. В соответствии с положениями Письма Минпромторга РФ № РА-245/20, после 1.01.2014 года в РФ нельзя импортировать машины, относящиеся к нижестоящим классам. Исключение — автомобили, имеющие сертификат соответствия, полученный до 31.12.2013 года. Однако использовать этот документ при импорте машин можно будет только до 31.12.2015 года.

Отнесение автомобилей к тому или иному экологическому классу предопределяется главным образом уровнем содержания в их выхлопных газах:

• оксидов азота;
• углеводородов;
• твердых частиц;
• оксида углерода.

Чем он меньше — тем более экологичен автомобиль и тем выше он располагается на «классовой» лестнице.

В большинстве случаев соответствующий уровень выбросов коррелирует с годом выпуска автомобиля. Производители машин, таким образом, стараются адаптировать свои фабричные линии к актуальным требованиям законодательства.

В странах Европы стандарты, предопределенные содержанием Женевских соглашений, фактически стали внедряться с 1988 года. В РФ таковые были закреплены в законодательстве только в 2005 году — с принятием Постановления № 609. Соответственно, автопроизводители РФ начали стабильно адаптировать выпуск машин к международным требованиям сравнительно недавно. Поэтому проверка соответствия им автомобилей российских марок, выпущенных до 2005 года, в общем случае не осуществляется.

Однако новые машины, произведенные в РФ по факту внедрения стандартов ЕЭК ООН, вполне можно отнести к тому или иному экологическому классу. Аналогично — и более старые европейские автомобили. Но как определить экологический класс машины?

к содержанию ↑

Способы определить экологический класс автомобиля

Таких способов, относящихся к наиболее доступным, три:

• проверка ПТС машины — в нем может быть указан экологический класс;
• использование таблицы соответствия Росстандарта;
• введение VIN в онлайновую базу данных одобрений автомобилей Росстандарта.

Изучим их специфику подробнее.

к содержанию ↑

Экологический класс в ПТС

Первый способ узнать экологический класс машины — заглянуть в ее ПТС. В соответствующем документе нового образца необходимые сведения фиксируются в строке 13, причем словами — «первый», «второй, «третий» и т. д.

В некоторых случаях, например, если ПТС не содержит соответствующей строки, экологический класс машины может быть указан в разделе «Особые отметки», который располагается в левой верхней части ПТС.

Если в отмеченном документе нет сведений об экологическом классе – можно попробовать «вычислить» его, исходя из данных, представленных в таблице Росстандарта.

к содержанию ↑

Экологический класс в таблице Росстандарта

Основное государственное ведомство, ответственное за сертификацию автомобилей в области соответствия природоохранным стандартам РФ, выпустило табличку, с помощью которой владелец машины может приблизительно определить ее принадлежность к тому или иному экологическому классу. Данный документ можно скачать здесь.

Основные критерии отнесения автомобилей к экологическим классам, которые использует Росстандарт, — год выпуска и страна происхождения. При этом в перечень стран-производителей машин ведомство включает также государства, расположенные за пределами Европы, — США, Канаду, Японию, Корею, Малайзию, Китай. Соответственно, можно говорить о том, что Росстандарт, вырабатывая соответствующие критерии, рассмотрел не только требования ЕЭК ООН, но также и стандарты, принятые в указанных государствах.

Отметим, что РФ в перечне стран, которые включены в таблицу Росстандарта, нет. Причину мы обозначили выше — в России критерии ЕЭК ООН были законодательно закреплены сравнительно недавно, и потому не вполне корректно сопоставлять российские машины, выпущенные, к примеру, в 90-е годы или в начале 2000-х годов, с европейскими по уровню соответствия экологическим требованиям.

Если по итогам сопоставления данных об автомобиле с критериями, которые содержатся в табличке Росстандарта, остались сомнения – то можно попробовать узнать экологический класс машины по VIN.

Соответствующий идентификатор, как правило, располагается на специальных шильдиках, либо в отштампованном виде в области двигателя, под капотом, иногда – внутри салона на панели под лобовым стеклом, либо непосредственно на нем.

к содержанию ↑

Узнать экологический класс с помощью VIN

Как определить экологический класс автомобиля по VIN? Решить данную задачу нам вновь поможет сайт Росстандарта. На этот раз необходимо воспользоваться онлайновым сервисом ведомства, с помощью которого можно делать запросы в базу данных одобрений, выданных Росстандартом. Он расположен здесь — http://www.gost.ru/wps/portal/pages.OTTS. Нужно дождаться загрузки данной страницы, а затем — кликнуть на ссылке «Поиск». После этого откроется онлайн-форма, в которую надо будет ввести VIN.

Преимущество отмеченного способа нахождения сведений об экологическом классе машины — в точности результата. Система Росстандарта, распознав VIN, выдает о соответствующем автомобиле такие сведения, как:

• марка;
• тип;
• номер одобрения;
• дата выдачи и срок действия документа;
• экологический класс.

Однако только при одном условии — если указанный VIN имеется в базе данных Росстандарта. Есть вероятность, что данные о нужном автомобиле будут отсутствовать у ведомства. В этом случае владельцу машины придется задействовать альтернативные варианты. Например — лично обратиться в Росстандарт по телефону, указанному на сайте ведомства, либо через онлайн-форму http://www.gost.ru/wps/portal/pages/questions/putquestion.

Как определить экологический класс грузового автомобиля? Нормативные акты, устанавливающие требования к уровню выхлопов в РФ (соответственно, и в Европе), относятся к транспортным средствам любого типа. Разве что в некоторых случаях могут различаться отдельные положения законов по срокам вступления в силу — для легковых машин и грузовиков. Но экологические классы, установленные законодательством РФ и европейскими правовыми актами, для легковых и грузовых машин одинаковы. Поэтому способы получения информации о соответствии вторых требованиям экологических законов будут теми же, что мы рассмотрели выше.

Руководство по классификации грузовых автомобилей

В Соединенных Штатах существует восемь классов коммерческих автомобилей, которые делятся на три более общие категории: легкие, средние и тяжелые. Коммерческие автомобили или грузовики, которые курсируют по автомагистралям США, можно классифицировать на основе их номинальной полной массы транспортного средства (GVWR).

Общие сведения о номинальной полной массе автомобиля

GVWR — это стандарт безопасности, используемый для предотвращения перегрузки грузовиков.Это максимально безопасный рабочий вес транспортного средства, который включает в себя вес нетто самого транспортного средства, а также пассажиров, водителей, топливо и груз. Полная разрешенная масса грузовика не меняется после того, как производитель определяет ее для автомобиля.

Производитель транспортного средства определяет GVWR, учитывая совокупный вес самых прочных компонентов, несущих нагрузку, таких как оси; и более слабые компоненты, такие как корпус, рама, подвеска и шины. Это определяет класс автомобиля, который определяет правила, которым он должен следовать.В некоторых случаях водителям может потребоваться получить определенный тип прав перед тем, как управлять транспортным средством.

Легкие грузовики

Категория легких грузовиков включает коммерческие грузовики классов 1, 2 и 3.

• Класс 1: грузовики этого класса имеют полную разрешенную массу 0–6 000 фунтов или 0–2 722 кг.
• Класс 2: грузовики этого класса имеют полную разрешенную массу 6 001–10 000 фунтов или 2 722–4 536 кг.

Среднетоннажные грузовики

Категория среднетоннажных грузовиков включает коммерческие грузовики классов 4, 5 и 6.

• Класс 3: грузовики этого класса имеют полную разрешенную массу 10 001–14 000 фунтов или 4 536–6 350 кг.
• Класс 4: Грузовики этого класса имеют полную разрешенную массу 14 001–16 000 фунтов или 6 351–7 257 кг.
• Класс 5: Грузовики этого класса имеют полную разрешенную массу 16 001–19 500 фунтов или 7 258–8 845 кг.
• Класс 6: Грузовики этого класса имеют полную разрешенную массу 19 501–26 000 фунтов или 8 846–11 793 кг.

Тяжелые грузовики

Категория тяжелых грузовиков включает коммерческие грузовики классов 7 и 8.Водители транспортных средств этих классов должны иметь коммерческие водительские права класса B (CDL) для управления транспортным средством.

• Класс 7: Грузовики этого класса имеют полную разрешенную массу от 26 001 до 33 000 фунтов или 11 794–14 969 кг.
• Класс 8: Грузовики этого класса имеют полную разрешенную массу более 33 001 фунт или 14 969 кг и включают все тягачи с прицепами.

Правила транспортных средств

Если транспортное средство имеет полную разрешенную массу более 10 001 фунт и используется для бизнеса, в том числе для некоммерческих организаций, то на него распространяются федеральные и государственные правила безопасности для безопасной эксплуатации коммерческих автомобилей.Транспортные средства, превышающие этот вес, должны останавливаться на государственных станциях взвешивания и осмотра, а водители должны соблюдать правила, касающиеся часов работы и медицинского осмотра.

Водителю не нужен CDL для управления транспортными средствами от Класса 1 до Класса 6, но каждый автомобиль с полной массой транспортного средства более 10 001 фунт должен быть идентифицирован с названием компании и номером USDT.

Важно не забывать всегда уточнять в Министерстве транспорта США, а также в транспортных властях вашего штата и местных властей, чтобы убедиться, что вы соблюдаете самые последние правила, постановления и законы.Если вы управляете коммерческим транспортным средством за пределами США, вам необходимо связаться с транспортным органом округа, в котором вы планируете эксплуатировать транспортное средство.

Общие сведения о классе условий при покупке инкассаторских автомобилей

Как купить классический автомобиль в Интернете

Общие сведения о классе условий при покупке инкассаторских автомобилей

Состояние класса — важнейший фактор при оценке стоимости классического автомобиля.Но вам может быть интересно, как определить класс состояния автомобиля. Когда вы смотрите по телевизору такой громкий аукцион, как аукцион Барретта-Джексона, вы слышите, как дикторы говорят об автомобиле, находящемся в «состоянии номер 2». Этот номер является частью широко используемой системы измерения качества классического автомобиля, и в этом случае означает, что автомобиль, на который вы смотрите, находится в очень хорошем состоянии, вероятно, это автомобиль выставочного качества, который был подлинно восстановлен. (Автомобиль в состоянии №1 был бы «идеальным».») Как можно быть уверенным в качестве машины, которую собираетесь получить в сети?

Самый простой ответ — дать оценку. Служба оценки автомобилей онлайн — это один из способов узнать, сколько стоит ваша машина. Оценщик осматривает транспортное средство, чтобы узнать, к какому классу состояния оно относится. Затем, основываясь на классе состояния, он интерпретирует данные из базы данных текущих продаж Cars On conditionLine.com, чтобы дать вам сопоставимую цену. Вы можете получить представление о том, насколько важен класс состояния, когда ознакомитесь с недавним отчетом об инспекции кабриолета Corvette 1967 года, который был проверен партнерской инспекционной службой в Форт-Майерсе, Флорида.Это великолепно выглядящий Corvette, но в среднем состоянии. Инспектор оценил его на 3-е место в техническом состоянии. Хотя топовый Corvette может стоить до 75 000 долларов, этот был оценен в 40 871 доллар на основе фактических продажных цен на автомобили в аналогичном состоянии. Щелкните здесь, чтобы прочитать отчет и посмотреть фотографии этого автомобиля в состоянии № 3. Итак, вы можете видеть, что класс состояния очень важен для понимания ценности инкассаторской машины.

Когда покупатели разочаровываются в покупке своего коллекционного автомобиля, проблема обычно связана с неправильным определением стоимости.После того, как вы определили состояние автомобиля или грузовика, даже начинающий сборщик сможет проверить справочник цен, чтобы узнать, в какой ценовой диапазон впишется автомобиль. Справочники по ценам обычно доступны в местных газетных киосках.

Понимание рейтинговой системы, используемой при перечислении состояния классического автомобиля, является неотъемлемой частью определения его стоимости. Cars On Line использует наиболее распространенную систему рейтинга, в которой машинам присваивается один из шести классов. Ниже приводится краткое изложение того, как Cars On Line.com определяет, к какому классу состояния отнести транспортное средство:

Номер 1 Состояние (Отличное):

Это то, что ласково называют «королевы трейлеров». Их не водят, их перевозят на трейлерах с выставки на выставку, чтобы накапливать трофеи. Это тоже могут быть музейные экспонаты. Это либо реставрация «без тела», либо нетронутый заводской оригинал, очень близкий к идеальному. Все компоненты либо оригинальные, либо выглядят как новые и полностью работоспособны.Этот автомобиль является лучшим победителем выставки и не ездит, а доставляется на шоу на трейлере. Автомобиль полностью детализирован, включая моторный отсек, внутреннюю отделку, проводку, подвеску, краску и раму. В идеале этот автомобиль оценивался наравне с другими автомобилями своего класса и получил наивысшие оценки. Мы не будем размещать фотографии этого класса автомобилей. Проще говоря, они должны быть идеальными. Если есть одна ржавчина, одна вмятина или вмятина, один негерметичный шланг, то вы не смотрите на машину номер 1 в техническом состоянии.

Состояние номер 2 (очень хорошее):

Этот автомобиль хорошо отреставрирован с вниманием к деталям или является хорошо сохранившимся оригиналом, возможно, с таким небольшим пробегом, что он остается в состоянии выставочного зала. Интерьер и экстерьер хорошо видны, он плавно движется и едет. Этот класс немного ниже первого класса. Второй класс не был детализирован в такой степени, как первый класс. Считается «вишневым» или «мятным». Этот автомобиль может выглядеть как Class One, пока не будет выставлен противник.Он не может быть квалифицирован как 95 или более «балльный» автомобиль. Хотя на втором классе можно ездить экономно, на нем не должно быть никаких признаков движения. (Чистая снизу, абсолютно без ржавчины.)

Вот Plymouth Cuda 1970 года производства RK Motors Charlotte. Они всего лишь один из дилеров в сети Cars On Line, имеющий репутацию производителя автомобилей высшего качества, многие из которых находятся в состоянии номер 2.

Судя по фотографиям, вообще какие-то изъяны заметить очень сложно.

Номер 3 Состояние (Хорошее):

Это функциональный, управляемый автомобиль в хорошем общем состоянии, не требующий или требующий лишь незначительных работ. Большинство автомобилей на автосалонах отражают это состояние. Этот автомобиль называется «10-футовый». С 10 футов это может выглядеть очень хорошо. Однако внимательный осмотр выявил бы некоторые дефекты краски (блеклая краска, крошечные зазубрины, завитки от полировки, но не многое из этого), изношенную внутреннюю отделку, грязную ходовую часть или грязный моторный отсек.Вы даже можете увидеть некоторые ранние свидетельства того, что поверхностная ржавчина начинается на панелях кузова или на днище автомобиля (но не намного). Этот автомобиль полностью исправен, и его можно назвать «более старой реставрацией». На нем ездят довольно часто, он отлично ездит и приносит удовольствие своему владельцу. Ходовая часть может иметь ограниченное количество поверхностной ржавчины и может нуждаться в детализации. Хром и отделка могут быть невысокого качества.

В приведенном выше примере мы упомянули Corvette 1967 года, который находится в твердом состоянии номер 3.Вот еще несколько фотографий, сделанных инспектором:

Четвертый класс (удовлетворительный):

Автомобиль этого типа — забавный «водитель» с прочным каркасом и добротной конструкцией. Этот автомобиль нуждается в значительной доработке. Это требует доработки. Косметика, кузов и механические компоненты могут нуждаться в доработке. Это не серьезный кандидат в коллекционеры, хотя восстановление может привести к более высокому классу состояния.Мягкие полы, изолированные участки с проржавевшими поверхностями (но не структурными), чрезмерное использование Bondo, много изъеденного хрома, ремонт стекла — все это симптомы этого состояния. Признаками являются сильнозагрязненные обшивки потолка, сильно загрязненная и порванная обивка, проржавевшие багажники.

Взгляните на инспекционные фотографии этого Chevy Nova SS 1970 года выпуска как образец автомобиля четвертого класса. Некоторые части днища выглядят в лучшем состоянии, чем есть, поскольку участки с ржавчиной были закрашены.

Состояние номер 5 (Плохое):

Автомобиль этого типа нуждается в полной реставрации и может даже не управляться. Внешние панели кузова имеют значительные участки сквозной ржавчины. Пол и элементы конструкции могут быть повреждены. Многие могут решить сделать такой автомобиль своей первой попыткой реставрации.

Многие находки из сараев, вероятно, будут в состоянии №5.Десятилетия незначительного воздействия и пренебрежения оставят свой след. Возьмем, к примеру, «Студебеккер» 1951 года выпуска:

.

Состояние номер 6 (запчасти для автомобиля):

Автомобиль данного типа годен только на запчасти. Это ржавые громады, которые населяют ближайшую свалку, и их обветренные стальные кости часто остаются единственной вещью, которая напоминает нам, какими они были когда-то.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы узнать больше Как купить автомобиль в рассрочку!

Покупаете машину вне штата? Вот что вам следует знать

(iSeeCars) — Цены на подержанные автомобили растут, а запасы сокращаются из-за нехватки микрочипов.Расширение радиуса поиска — это разумный способ помочь вам найти нужный автомобиль по разумной цене на сегодняшнем рынке. В результате покупка автомобиля за пределами штата может быть лучшим вариантом для экономии денег. А учитывая, что цены на автомобили варьируются в зависимости от географического положения, вы можете захотеть пересечь границы штатов, даже когда ситуация с покупками автомобилей начнет стабилизироваться.

Дешевле ли бронировать отели в последнюю минуту?

Как купить машину вне штата и стоит ли это хлопот? У нас есть важные ответы, которые помогут вам сориентироваться в процессе покупки автомобиля в другом состоянии у дилера или частного продавца.

Почему вам стоит подумать о покупке автомобиля за пределами штата?

Как и цены на подержанные автомобили, цены на новые автомобили также могут варьироваться в зависимости от штата. Стимулы производителей могут варьироваться в зависимости от региона, поэтому вы можете найти более выгодную сделку по покупке нового автомобиля в другом штате. Кроме того, если вам нужна конкретная востребованная модель или отделка, она может быть в наличии только в другом штате. То же самое и с классическими, и с антикварными автомобилями.

Так же, как цены могут варьироваться в зависимости от штата, некоторые автомобили в разных штатах продаются больше.Например, некоторые электромобили выпускаются только в определенных штатах, которые приняли программу автомобилей с нулевым выбросом (ZEV). В этих штатах также может быть больше подержанных гибридов и электромобилей, что увеличивает вероятность заключения выгодной сделки.

Мать Бирмингема подала в суд на организацию Children of Alabama, утверждая, что халатность привела к смерти 7-летней дочери

Популярность автомобиля также может варьироваться от штата к штату. Например, полный привод не нужен в южных штатах с умеренным климатом, поэтому вы можете найти более выгодную сделку на всепогодный автомобиль в одном из этих штатов, чем на северо-востоке.И наоборот, вы можете найти более выгодную сделку на кабриолет в штате с более суровым климатом, поскольку они пользуются меньшим спросом.

Наконец, покупка машины в соседнем штате представляет меньше препятствий, чем покупка машины в другой стране. При определении экономии транспортных средств обязательно принимайте во внимание дорожные расходы и расходы на проживание. Кроме того, вы можете добраться до автосалона и после осмотра понять, что машина не для вас. Если вы путешествуете на большое расстояние, чтобы посмотреть на подержанный автомобиль, убедитесь, что вы приложили все усилия, чтобы убедиться, что поездка стоит того.

Как купить машину за пределами штата

Теперь, когда мы рассмотрели, почему имеет смысл покупать автомобиль в другом штате, вот важные шаги, которые вы должны выполнить:

Получить отчет об истории транспортного средства

Если вы покупаете подержанный автомобиль, вам всегда следует запрашивать отчет об истории транспортного средства, будь то покупка в вашем штате или за границей. Исторический отчет, такой как CARFAX или AutoCheck, содержит подробную информацию о предыдущем владельце и любых проблемах с автомобилем (таких как аварии, отзывы и т. Д.)) в другом состоянии. Это также обеспечит правильное показание одометра. Изучение истории подержанного автомобиля поможет покупателям определить его состояние при принятии решения о том, является ли это разумной покупкой.

Инструменты онлайн-поиска, такие как бесплатная проверка VIN iSeeCars, могут предоставить бесплатный отчет CARFAX или AutoCheck как часть своего комплексного инструмента проверки VIN. Отчет iSeeCars о проверке VIN дополнит отчет об истории автомобиля дополнительной важной информацией, которую покупатель должен знать перед покупкой подержанного автомобиля.Просто введите идентификационный номер автомобиля (VIN) в инструмент проверки VIN iSeeCars, чтобы получить доступ к всестороннему анализу.

Получите техосмотр автомобиля

Это еще один важный шаг при покупке любого подержанного автомобиля. Вам следует организовать техосмотр автомобиля независимым местным механиком, которого вы выберете и оплатите. Вы можете отвести машину к механику во время тест-драйва. (Ознакомьтесь с нашим разделом «На что обращать внимание при покупке подержанного автомобиля», чтобы узнать больше о том, как максимально эффективно использовать тест-драйв.) Это обеспечит уверенность в том, что автомобиль механически исправен, имеет хорошую подгонку и отделку. Дополнительная стоимость механического осмотра — хорошее вложение по сравнению с обострением проблемы и трудностями при выяснении того, что делать с проблемной машиной, которую вы не заметили до того, как ее купили.

В рамках проверки вы должны спросить, соответствует ли он нормам выбросов в вашем штате.

Имейте в виду, что в некоторых штатах требования к выбросам более строгие, чем в других.

Уплатите правильный налог с продаж

Если вы покупаете автомобиль у дилера в другом штате, дилер обычно взимает ваш налог с продаж и отправляет его налоговому инспектору вашего штата.Дилеры, скорее всего, собирают сумму, необходимую для штата, в котором находится дилерский центр, поэтому вам придется заплатить разницу, если налоги в вашем штате выше. Когда Департамент транспортных средств вашего штата зарегистрирует ваш новый автомобиль, он, скорее всего, проверит купчую, чтобы убедиться, что вы уплатили правильный налог с продаж. Убедитесь, что у вас есть счет продажи при регистрации в местном DMV. Имейте в виду, что налог с продаж взимается для штата проживания, поэтому покупка автомобиля в штате с более низким налогом с продаж не даст вам экономии на налогах.

Как вести машину Домой

Дилер или продавец подпишет вам право собственности и выдаст вам временную регистрационную метку, чтобы вы могли отвезти автомобиль в свой домашний штат. Если вы покупаете у частного лица, вы получите подписанный титул и чек, подтверждающий, что вы являетесь текущим владельцем. Поскольку у вас не будет номерного знака на машине, вас могут остановить правоохранительные органы по дороге домой. Покажите им свое удостоверение личности, а также название и купчую на автомобиль.В некоторых штатах вам разрешено водить незарегистрированный автомобиль в течение нескольких дней с временным разрешением на поездку, которое будет покрывать вас до тех пор, пока вы не получите регистрацию автомобиля. Обязательно ознакомьтесь с правилами вашего штата, чтобы определить наилучший курс действий.

Пройти госинспекцию

В большинстве штатов для регистрации автомобиля требуется испытание на выбросы или испытание на смог. Возможно, вам также придется провести проверку одометра и безопасности. Обязательно посетите веб-сайт DMV вашего штата, чтобы узнать, что требуется.

Зарегистрировать машину

У вас будет определенное количество дней, чтобы зарегистрировать автомобиль в местном DMV. После регистрации вы получите номерной знак и новое название в своем родном штате. Чтобы зарегистрировать свой автомобиль, вам потребуются титул за пределами штата, надлежащая идентификация, подтверждение адреса и подтверждение страховки.

Если у транспортного средства есть аварийное право или другое фирменное право, убедитесь, что вы понимаете требования своего штата, прежде чем завершать покупку транспортного средства.

Страхование автомобиля

Убедитесь, что автомобиль застрахован. Никогда не пытайтесь поехать домой на автомобиле другого штата, не позвонив в свою страховую компанию и не застраховав ее. Несчастные случаи случаются, и вы не хотите рисковать, чтобы вас раскрыли. Вообще говоря, это просто вопрос предоставления вашему страховому агенту года, марки, модели и VIN (идентификационного номера транспортного средства) автомобиля. Весь процесс занимает минуты и может выполняться, пока вы находитесь в представительстве, ожидая обработки торговых документов.

Некоторые страховые компании покрывают покупку нового автомобиля в течение льготного периода, прежде чем вы добавите автомобиль в свой полис. Однако, если вы финансируете транспортное средство, ваш кредитор может потребовать, чтобы у вас было определенное страховое покрытие, прежде чем можно будет предоставить ссуду. В некоторых штатах дилеры будут требовать от дилеров подтверждения страховки автомобиля в процессе покупки.

Итог:

Покупка нового или подержанного автомобиля — сложный процесс, а покупка автомобиля в другом состоянии может добавить еще один уровень сложности.Однако это может окупить экономию, если вы готовы предпринять дополнительные шаги.

Больше с iSeeCars.com:

Если вы готовы начать процесс покупки автомобиля, вы можете найти более 4 миллионов новых и подержанных автомобилей с помощью поисковой машины iSeeCars.com , которая помогает покупателям находить лучшие предложения автомобилей, предоставляя ключевые идеи и ценные ресурсы, такие как iSeeCars , бесплатная проверка VIN .

Эта статья, Покупка автомобиля за пределами штата: что следует знать , первоначально появилась на iSeeCars.com.

Ace Rent a Car — лучшая цена на аренду автомобилей, фургонов и внедорожников

13.09.2021 — Бьорн (Международный аэропорт Тампа, Флорида) «Очень хорошее обслуживание, быстрое и без перепродажи. Автомобиль был чистым и готовым к работе.Забрал в аэропорту Тампы, поехал бы снова и арендовал машину в ACE Rent A Car ». 13.09.2021 — Барбара (Бруклин — Кони-Айленд-авеню, Нью-Йорк) «Быстро и легко! Отличные цены! Я только что вернул свою машину, и до сих пор это был отличный опыт! Я очень рекомендую это место! Приветливый персонал, и они не торопятся, чтобы объяснить то, что вам нужно знать!» 13.09.2021 — Марианна (Международный аэропорт Лос-Анджелес, Калифорния) «Занят, но восхитительно дружелюбное обслуживание.Машина была рядом, и ее было легко найти. Все были очень любезны. Определенно рекомендую это место. » 13.09.2021 — Тони (Международный аэропорт Денвер, Колорадо) «Превосходное обслуживание. Великолепное обслуживание клиентов. Эшли просто фантастическая. Я бы порекомендовал это место для аренды автомобиля в районе Денвера.Джип был чистым и блестящим. Спасибо за великолепный сервис.» 13.09.2021 — Минди (Международный аэропорт Орландо, Флорида) «The Orlando Airport Ace был абсолютно УДИВИТЕЛЬНЫМ! Они работали с нами на всех возможных уровнях. Они предоставили нам автомобиль, достаточно большой, чтобы перевезти все наши вещи, что было чрезмерной суммой и самой низкой стоимостью аренды, которую мы когда-либо видели.Я бы рекомендовал их всем и каждому! » 01.09.2021 — Джанет (аэропорт имени Чарльза Шульца Сономы, Калифорния) «У меня был отличный опыт, когда я забирал свою машину в аэропорту округа Сонома. Анна проделала отличную работу, и все прошло гладко.Я никогда раньше не снимал у Ace, но обязательно сделаю это снова «.

Требования для регистрации вашего коммерческого автомобиля

Требования для регистрации вашего коммерческого автомобиля — внутри штата (для эксплуатации только в Коннектикуте)

Документы, необходимые для регистрации транспортного средства, будут зависеть от того, 1) ваше право собственности принадлежит Коннектикуту или другому штату, 2) на ваш автомобиль заложено право залога или 3) если ваше транспортное средство арендовано.Эта услуга предлагается только по записи в офисах DMV. Назначьте встречу здесь.

План международной регистрации (IRP): Если вы планируете поездку за пределы Коннектикут (межгосударственный), посетите веб-страницу плана международной регистрации.

Перед посещением офиса DMV внимательно прочтите приведенные ниже инструкции, чтобы убедиться, что у вас есть правильные документы.

Вот шаги, которые необходимо предпринять:

Шаг 1. Проверьте наличие нерешенных проблем

• Перед регистрацией автомобиля убедитесь, что у вас нет проблем (таких как налоги на имущество или страховые выплаты), которые могут вас остановить.Проверить онлайн здесь.

Шаг 2: Соберите документы

Необходимые документы:

Для аренды автомобиля требуется оригинал доверенности от лизинговой компании. Если у вас есть право удержания или вы арендуете автомобиль , вы должны связаться с владельцем залога или лизинговой компанией, чтобы уведомить их о том, что Коннектикут требует оригинального права собственности на транспортное средство для регистрации транспортного средства.

Пожалуйста, уведомите держателя залога или лизинговую компанию этим письмом и попросите их отправить титул по адресу, указанному ниже:

Штат Коннектикут
Департамент автотранспортных средств
ATTN: Запись обновлений
60 State Street
Wethersfield, CT 06161

После подтверждения получения ваших правоустанавливающих документов, пожалуйста, подождите 5 рабочих дней для обработки автомобиля в системе перед посещением филиала.

Если оригинальное название недоступно , вы можете запросить шестимесячную регистрацию (называемую бесплатной регистрацией), чтобы дать вашему держателю залога или лизинговой компании время отправить ваше оригинальное название в DMV Коннектикута. Это применимо только в том случае, если есть правообладатель, владеющий первоначальным титулом. Подробнее о том, как подать заявку на бесплатную регистрацию.

Шаг 3: Номер DOT для вашего автомобиля (может потребоваться)

Для коммерческого транспорта может потребоваться регистрация DOT Number.Более подробную информацию смотрите на сайте FMCSA.

Шаг 4: Назначьте встречу в офисе DMV

Данная услуга предоставляется по телефону только по записи в офисе DMV. Назначьте встречу здесь.

Шаг 5: Оплата налога за использование большегрузных транспортных средств (автомобили 55 000 фунтов и более)

В течение первых двух месяцев с момента первой регистрации вашего автомобиля вы должны подать и уплатить специальный федеральный налог за использование автомагистрали в Налоговую службу США (IRS), заполнив форму №2290 (электронная подача IRS). Это обязательный ежегодный платеж. Вам необходимо будет предоставить доказательства в DMV во время продления регистрации. Приемлемым доказательством оплаты является копия формы IRS 2290, полученная от IRS об оплате, с указанием идентификационного номера транспортного средства, за которое был уплачен налог.

Шаг 6: Отчет о ежегодной федеральной инспекции

Все коммерческие автомобили (грузовики, тракторы, автобусы, прицепы) с полной массой транспортного средства, номинальной массой транспортного средства или номинальной полной массой составной части: более 10 000 фунтов при использовании в торговле между штатами; или более 18 000 фунтов общим весом, используемым во внутригосударственной торговле; или транспортные средства, которые предназначены или используются для перевозки более восьми (8) пассажиров, включая водителя, за компенсацию; или транспортные средства, которые предназначены или используются для перевозки более 15 пассажиров, включая водителя, без компенсации; или любое транспортное средство, перевозящее опасные материалы, требующие таблички, должно проходить ежегодный федеральный осмотр в соответствии с разделами 14-163c и 14-163e Общего устава Коннектикута (CGS) и 49 Свода федеральных правил (CFR) §396.17.

Результаты федеральной ежегодной инспекции должны быть занесены в отчет, как указано в 49 CFR §396.21. Этот отчет должен находиться на транспортном средстве (ах) в соответствии с разделами 14-163c и 14-163e CGS и 49 CFR §396.17 и 49 CFR §396.21.

При заполнении РАЗДЕЛА 8 H-13B, вы должны указать «ДА» в поле «ЕСЛИ ТОЧКА №, ПРОВЕРИЛ ЛИ АВТОМОБИЛЬ? Ref 49 CFR 396.17 ”как доказательство того, что это требование было выполнено.

Дополнительное требование РАЗДЕЛА 8.Владельцы транспортных средств, желающих эксплуатировать автомобили с превышением установленных законом пределов веса, для которых требуется разрешение на превышение габаритов или превышение допустимого веса, вы ДОЛЖНЫ указать «ДА» в поле «ЗАЯВЛЕННЫЙ ВЕС БРУТТО ТРЕБУЕТСЯ РАЗРЕШЕНИЕ CT DOT OS / OW». В любом случае, зарегистрированные владельцы должны связаться с DOT Коннектикута по адресу [email protected], чтобы получить разрешение на превышение или превышение допустимого веса. Вы также можете посетить их веб-сайт по адресу https://portal.ct.gov/DOT/Permit/Highways/Oversize-Overweight-Permit.

Не забудьте зарегистрироваться в своей учетной записи на портале управления коммерческими транспортными средствами Коннектикута (CVO).https://cvoportal.ct.gov/. Этот веб-сайт служит в качестве единого окна для коммерческих автомобилей, ведущих бизнес в штате Коннектикут.

Бюро транспортных средств, регистраций и титулов

Общая информация

Услуги

РЕГИСТРАЦИОННЫЙ СБОР
КОД КЛАССА	ТИП ПЛАСТИНЫ	КОМИССИЯ
AC	Сельское хозяйство Коммерческое
AF	Сельское хозяйство
AG	Сельское хозяйство (пассажирские)	$ 35
AM	Скорая помощь / Автобус	35 долл. США / 70 долл. США
AP	Распределенные автомобили (IRP)
AQ	Antique Auto	30 долл. США
AU	Автоцикл	$ 21
AW	Защита животных	$ 35
BB	Черный медведь	35 долл. США / 37 долл. США
BC	Рак молочной железы	35 долл. США / 37 долл. США
BH	Детская больница Барбары Буш	35 долл. США / 37 долл. США
ВУ	Автобус	35 долл. США / 70 долл. США
CC	Консервация Коммерческая
CD	Сохранение инвалидности	$ 35
CI	Муниципальный	Без комиссии
Класс	Прицеп для консервации	10 долларов США.50 / $ 20
CM	Комбинация	$ 35
CO	Коммерческий	По диаграмме
CR	Консервация (гагара)	$ 35
CS	Шериф округа	Без комиссии
CV	Специальное / модифицированное транспортное средство	$ 35
DS	Ветеран по инвалидности	35 долл. США / 37 долл. США
DV	Ветеран-инвалид	Без комиссии
DX	Инвалидность	$ 35
EM	Скорая медицинская помощь	35 долл. США / 37 долл. США
FD	Пожарный	35 долл. США / 37 долл. США
ФМ	Ферма
GS	Gold Star Family	$ 35
HC	Бездельник	$ 30
МЕ	Островное использование	$ 4
LB	Лобстер	35 долл. США / 37 долл. США
LC	Lobster Commercial
LS	Низкоскоростной автомобиль	$ 25
MC	Мотоцикл	$ 21
MH	Дом на колесах
ММ	Коммунальный мотоцикл	Без комиссии
МО	Почетная медаль	Без комиссии
MP	Мопед	$ 9
MQ	Старинный мотоцикл	$ 15
MX	Мотоцикл для инвалидов	$ 21
ПК	Пассажир	$ 35
	Багги для дюн	7 долл. США / 35 долл. США
	Грузовой автомобиль	7 долл. США / 35 долл. США
	Аренда автомобиля	$ 70
PH	Пурпурное сердце	Без комиссии
PM	Мотоцикл Purple Heart	Без комиссии
PO	Военнопленный	Без комиссии
PS	Выживший в Перл-Харборе	Без комиссии
RV	Автодом для консервации
SE	Специальное оборудование	10 долл. США / 15 долл. США / 20 долл. США
SR	Street Rod	30 долл. США
СТ	Государство	Без комиссии
SW	Спортсмен	35 долл. США / 37 долл. США
TL	Прицеп (зарегистрированный вес до 2000 фунтов)	10 долларов США.50/21 долл. США
	Прицеп (2000 фунтов и более зарегистрированный вес)	20 долл. США / 40 долл. США
TR	Трактор	5 долл. США / 20 долл. США
	Специальное мобильное оборудование
TS	Поддержите свои войска	35 долл. США / 37 долл. США
TT	Седельный тягач
TX	Нанять	$ 70
ЕД	Университет штата Мэн Система	$ 35
VM	Мотоцикл специального назначения для ветеранов	$ 21
VT	Особый ветеран	35 долл. США / 37 долл. США
VX	Парковочная табличка для инвалидов	Без комиссии
WB	Вабанаки	$ 35
WX	Дом на колесах для инвалидов
XV	Мотоцикл-ветеран для инвалидов	Без комиссии

Нью-Йорк DMV | Модификации автомобиля и регистрационный класс

Модификации автомобиля, пикапа, фургона, мотоцикла или мопеда могут повлиять на его регистрационный класс.

Важно: DMV не может проверить ваш автомобиль, чтобы определить правильный класс регистрации. Вы должны определить правильный регистрационный класс для вашего автомобиля.

Модификации мотоцикла или мопеда, включая мотоциклы ограниченного использования

Вы не можете вносить изменения в мотоцикл или мопед, включая мотоцикл ограниченного использования, для изменения его максимальной скорости. Мотоцикл ограниченного использования не может быть изменен для изменения регистрации на мотоцикл ограниченного использования другого класса или на класс регистрации мотоцикла; аналогично, мотоцикл нельзя модифицировать для изменения регистрационного класса с мотоцикла на класс мотоцикла ограниченного использования.

Модификации легковых автомобилей, пикапов и фургонов

Часть 106 Правил DMV описывает транспортные средства, которые зарегистрированы в классе «Коммерческий» и в классе пассажиров. Часть 106 также описывает, как некоторые модификации, которые вы вносите в свой автомобиль, могут повлиять на правильный класс регистрации вашего автомобиля. Описание изменений приводится ниже. Каждое описание включает ссылку на Правила DMV.

Для всех модификаций транспортного средства необходимо получить квитанцию ​​о массе транспортного средства.Вы можете получить квитанции о весе транспортного средства на большинстве складов автомобилей и / или металлолома, а также в некоторых магазинах автозапчастей и у механиков, особенно в тех, которые специализируются на модификациях транспортных средств, а также продаже и установке кузовов / оборудования для кемперов.

Модификации, которые изменяют регистрацию с класса «Пассажирский» на класс «Коммерческий»

Автомобили (Часть 106.2 (e))

Вы можете зарегистрировать автомобиль в классе «Коммерческий», если все сиденья за водителем убираются.Вместо сидений необходимо установить постоянный бокс или постоянную стойку для перевозки грузов.

Универсалы и Микроавтобусы (Часть 106.2 (f))

Вы можете зарегистрировать универсал в классе «Коммерческий», если полностью удалить все сиденья и все детали сидений позади водителя.

Модификации, которые изменяют регистрацию с коммерческого класса на пассажирский

Пикапы (Часть 106.6 (b) и (c))

Вы можете зарегистрировать пикап в классе «Пассажирский», если он соответствует определенным условиям, в зависимости от его собственного веса.

Если ваш модифицированный или немодифицированный пикап имеет собственную массу менее 6001 фунта ., Вы можете зарегистрировать его в классе «Пассажирский», если он соответствует следующим условиям:

• пикап не иметь какие-либо бизнес-объявления
• пикап используется исключительно в некоммерческих целях

Если ваш модифицированный пикап с собственной массой больше 6000 фунтов ., вы можете зарегистрировать его в классе «Пассажирский», если он соответствует следующим условиям:

• пикап не имеет коммерческой рекламы и используется исключительно в некоммерческих целях
• верх для кемпинга с одним или несколькими боковые окна полностью закрывают платформу грузовика.
• Пикап имеет сиденья, сиденья или кемпинговое оборудование, установленное в кузове грузовика.
• «Туристическое оборудование» означает, что у вас есть постоянная кровать, постоянная печь или постоянная холодильник в автомобиле.
• Если это оборудование снято и вы используете фургон, вы должны зарегистрировать фургон как коммерческий автомобиль

Фургоны (Часть 106.3 (d))

Вы можете зарегистрировать его в классе «Пассажирский» если в фургоне есть

• хотя бы одно боковое окно за водителем, и
• хотя бы одно сиденье или комплект сидений, установленный за водителем, или
• туристическое снаряжение, установленное за водителем .
• «туристическое снаряжение» означает, что у вас есть постоянная кровать, постоянная плита или постоянный холодильник в транспортном средстве.
• Если вы устанавливаете сиденья позади водителя, вы также должны установить ремни безопасности, соответствующие требованиям Закона штата Нью-Йорк об ограничениях для пассажиров

ПРИМЕЧАНИЕ: Эти изменения должны быть постоянными. Если вы используете фургон или пикап без необходимых модификаций, вы должны зарегистрировать его в классе регистрации «Коммерческий».

.