Как оплачивается штрафстоянка: законы и нюансы – ГдеМои — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

в каком случае обязательно, стоимость услуг и как забрать машину

Административный кодекс предусматривает эвакуацию автомобиля на штрафстоянку за ряд нарушений. Например, управление автотранспортом без документов, с неисправным рулевым управлением и другие. О том, как регулируется оплата услуг стоянки, сумме, которую платит владелец, и правилах получения авто обратно, читайте в материале.

В каком случае обязательно платить, а в каком нет
Правила оплаты штрафстоянки
Стоимость услуг
Срок внесения суммы
Как забрать машину

В каком случае обязательно платить, а в каком нет

Процедура задержания и транспортировки ТС на специализированную стоянку с последующим нахождением там осуществляется на основании ст. 27.13 КоАП. Она не регламентирует порядок оплаты, но называет его обязательные составляющие:

перемещение авто;
посуточное хранение.

Если с момента эвакуации прошло менее суток, то, забирая машину, вы оплачиваете только услуги эвакуатора

Эвакуация осуществляется только на основании протокола, составленного инспектором ГИБДД. Составив документ и зафиксировав нарушение, он вызывает эвакуатор. Стоимость транспортировки рассчитывается после того, как авто будет погружено, а эвакуатор начнёт движение в сторону стоянки. Если автовладелец устранит причину нарушения до отъезда эвакуатора, то он не оплачивает работу спецтранспорта. В остальных ситуациях он обязан оплатить услугу эвакуации и хранения машины, исходя из количества суток, проведённых на стоянке.

Правила оплаты штрафстоянки

Оплата взимается за каждые полные сутки нахождения ТС на специализированной стоянке. Учёт времени начинается с момента прибытия эвакуатора. Факт прибытия оформляется актом, в котором одновременно делается опись технического состояния ТС. На акте будут присутствовать подписи эвакуаторщика и приёмщика. Если владелец пожелает осмотреть авто, он может это сделать в присутствии ответственного за хранение лица.

Чтобы забрать транспортное средство, нужно устранить нарушение, из-за которого произошло изъятие, оплатить услуги по эвакуации и стоянке. Реквизиты счёта можно найти на сайте организации, которая отвечает за эксплуатацию спецстоянок, или получить их у администрации площадки.

Стоимость услуг

Оплата услуг осуществляется на основании региональных законодательных актов. В каждом субъекте федерации должно быть принято положение, регламентирующее работу штрафстоянки и стоимость предоставляемых услуг. Например, в Москве действует Распоряжение департамента экономической политики города №35-Р от 09.09.2013. Документ содержит 2 приложения. Первое описывает стоимость доставки машины на штрафплощадку. Для разных категорий подвижного состава она будет разной:

Категория ТС	Сумма к оплате (рубли)
А, В с двигателем до 80 л. с.	3000
В с двигателем от 80 л. с. до 250 л. с.	5000
В с двигателем от 250 л. с.	7000
D	27 000
негабаритные ТС	47 000

А второе приложение описывает стоимость 1 суток хранения машины.

Вы можете встретить как постоянную цену за каждые сутки простоя, так и градуированную: в первые сутки стоимость выше, чем в последующие.

В Москве хранение машины будет стоить:

Категория ТС	Сумма к оплате (рубли)
А	500
В, D до 3,5 т	1000
D выше 3,5 т, C, E	2000
негабаритные ТС	3000

Срок внесения суммы

Жёстких требований к срокам внесения оплаты закон не предъявляет. Но если машина находится на стоянке 3 и более месяцев, то администрация сначала обращается к владельцу с письменным требованием оплаты. А в случае, если она не поступит, имеет право подать в суд о взыскании стоимости услуг с владельца ТС в принудительном порядке.

Как забрать машину

Вернуть автомобиль можно только после того, как будут выполнены требования ГИБДД к устранению нарушения. Результатом этого является отметка об устранении в протоколе, составленном в момент задержания.

На спецстоянку водитель должен приехать, имея с собой:

копию протокола с отметкой;
документ, удостоверяющий личность;
документы, подтверждающие право собственности на авто.

Важно! Если установлено, что в действиях автовладельца не было состава административного нарушения, то дело закрывают, понесённые расходы на оплату спецтранспорта и стоянки будут возвращены в установленном порядке. Само авто тоже будет сразу же возвращено владельцу.

К пакету документов будут приложены ксерокопии чеков об оплате стоянки и эвакуации. Факт получения машины оформляется актом приёма-передачи. При этом также составляется опись повреждений, которые имеются у машины. Учитывая нормы закона, можно сделать вывод, что автовладельцу будет проще и удобнее сразу же устранить причину, по которой эвакуирован автомобиль. Затем обратиться за получением протокола, оплатить услуги эвакуации и забрать машину.

А потом начинать доказывать неправоту действий инспектора и отсутствие правонарушения в своих действиях. Это значительно сэкономит финансы.

Как забрать машину со штрафстоянки: документы и порядок действий

Перед владельцем эвакуированного авто встаёт вопрос, как быстрее забрать машину со штрафстоянки и что для этого требуется. Процедура возврата автомобиля проходит по стандартной схеме, на основе действующего законодательства РФ.

Содержание

Как узнать, куда эвакуировали машину
Как вернуть машину со штрафстоянки
Что нужно, чтобы забрать машину со штрафстоянки
Список документов
Сколько стоит забрать машину со штрафстоянки
Можно ли забрать авто без оплаты штрафа
Почему автомобиль могут забрать на штрафстоянку
Что делать, если машину эвакуируют в присутствии водителя
Как забрать машину со штрафстоянки
Без владельца
Без страховки
После ДТП
После пьянки
Что делать, если автомобиль задержали незаконно

Как узнать, куда эвакуировали машину

Первое действие – узнать, куда увезли автомобиль. Транспортные средства задерживают сотрудники ГИБДД, искать информацию нужно именно там.

Позвоните на номер 02, для мобильных телефонов – 112.

Уже через 15 минут после эвакуации в управлении ГИБДД документально фиксируют, кто оформил задержание машины и куда ее увезли. Все доступные сведение вам сообщат по телефону, если информация не поступало придётся заявить об угоне.

Как вернуть машину со штрафстоянки

После выяснения местоположения нужно ехать с документами на машину в отделение ГИБДД. Владельцу выдадут копию протокола задержания и разрешение на возврат ТС. В протоколе ставят галочку для подтверждения права на получение. Также выписывают штраф за нарушение ПДД.

Получив разрешения отправляйтесь на штрафстоянку, предъявите документы сотрудникам. Автомобиль вернут владельцу после оформления акт-приёмки передачи. Важно проследить, чтобы на корпусе не было видимых повреждений.

Иногда документы на автомобиль остаются внутри салона. Забрать их может владелец или человек, вписанный в страховку. В таком случае перед визитом в ГИБДД нужно обратиться к сотрудникам штрафстоянки для вскрытия, опломбированного авто. Обязательно оформляют акты вскрытия и опечатывания.

Что нужно, чтобы забрать машину со штрафстоянки

Чтобы забрать авто получите разрешение на возврат в отделении ГИБДД. После этого можно обращаться на штрафстоянку с полным комплектом документов. Предварительно оплачивать штраф или работу эвакуатора не нужно.

Список документов

Выдача транспортных средств без документов на автомобиль не производится. Потребуется предъявить:

свидетельство о регистрации машины;
копию протокола о задержании с отметкой о разрешении на возврат;
водительские права;
паспорт;
страховой полис ОСАГО – купить полис ОСАГО.

При отсутствии хотя бы одного из этих документов ТС вернуть не удастся. Но если автомобиль принадлежит предприятию, то можно обойтись без СТС, достаточно предъявить доверенность или путевой лист. Об этом следует сделать пометку в протоколе.

Что обязательно проверить в протоколе перед подписанием

Сколько стоит забрать машину со штрафстоянки

Согласно КоАП РФ объем расходов автовладельца определяется расценками на работу эвакуатора и на хранение автомобиля в конкретном регионе. Помимо стоимости пребывания авто на стоянке придётся заплатить штраф за нарушение, повлёкшее эвакуацию авто.

Можно ли забрать авто без оплаты штрафа

Согласно Административного Кодекса РФ забрать авто можно без оплаты штрафа, если иное не предусмотрено местным законодательством региона. Квитанции об оплате работы эвакуатора для возврата авто также не нужны.

В некоторых регионах, при погашении всех начисленных сумм до момента получения автомобиля, предусматривается скидка. Например, по Москве она составляет 25%.

Любое требование сотрудника стоянки об оплате до возврата авто незаконно.

Почему автомобиль могут забрать на штрафстоянку

Причинами эвакуации автомобиля, согласно КоАП РФ, могут быть:

автомобиль припаркован неправильно: возле дорожного перехода, моста, эстакады, путепровода;
водитель не в состоянии управлять авто: из-за ухудшения состояния здоровья во время вождения или из-за ДТП;
передвижение осуществляется без СТС;
авто имеет иностранные номера и пребывает на территории РФ более 90 дней;
водитель остановлен в нетрезвом состоянии;
за рулем находится лицо без ПТС: по возрасту, по причине отсутствия прав.

Что делать, если машину эвакуируют в присутствии водителя

Иногда владелец авто успевает увидеть момент эвакуации своего авто. После выяснения причины задержания автомобиля, переместите машину в разрешенное парковочное место, тем самым нарушение будет устранено, хотя штраф заплатить придётся.

Если эвакуатор уже начал движение, то останавливать его по закону нельзя. Это административное правонарушение.

Как забрать машину со штрафстоянки

Эвакуация происходит при разных обстоятельствах. И не всегда устранить причины задержания удаётся сразу. Порядок действий автовладельца зависит от того, по какой причине авто попало на штрафстоянку.

Без владельца

Автомобиль можно забрать со штрафстоянки без хозяина. Представитель владельца должен иметь вод.права, доверенность и быть вписанным в страховку ОСАГО.

Без страховки

Без страховки забрать машину со штрафстоянки не получится, полис ОСАГО входит в перечень документов для выдачи авто.

Но вы можете быстро купить полис ОСАГО онлайн.

После ДТП

После серьезной аварии с жертвами или если машина числится в угоне, её забирают на специализированную парковку. К делу подшивают справка с указанием места, куда увозят автомобиль.

После завершения всех следственных действия машину вернут владельцу без всяких условий и оплаты.

Если задержание машины производят после обычного ДТП, работу эвакуатора и стоимость стоянки оплачивает владелец. Порядок действий такой же, как обычно.

После пьянки

Если водителя остановили в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, то он должен быть лишен прав. Водитель уже не сможет забрать авто сам, потребуется привлечь человека по доверенности, который должен предоставить:

паспорт, вод.удостоверение;
нотариально заверенную доверенность;
страховой полис;
копию протокола.

Процесс возврата авто после пьянки стандартный: убедитесь, что автомобиль эвакуировали на штрафстоянку. Затем обратитесь за протоколом в ГИБДД, собрав документы направляйтесь на спецстоянку.

Что делать, если автомобиль задержали незаконно

Если владелец уверен, что произошла незаконная эвакуация, он имеет право подать жалобу на действия сотрудников ГИБДД в районный суд. Срок подачи – 3 месяца с даты эвакуации. Автомобилист доказывает свою правоту в суде. Если это удаётся, то ему вернут деньги за штрафстоянку. Возможно требовать возмещения морального материального вреда.

Сотрудники ДПС должны доказать, что они действовали правильно, автомобиль создавал ощутимые помехи движению.
Что делать, если машину повредили при эвакуации

Перед тем, как забрать авто со штрафстоянки обязательно нужно проверить внешнее состояние. Если обнаруживается, что при перемещении или хранении машина получила повреждения, а сотрудники стоянки отказываются возмещать ущерб.

Что предпринять:

заказать независимую экспертизу;
оформить претензию на данную стоянку, к которой приложить результат экспертизы;
дождаться ответа.

При получении отказа исковое заявление с требованием возместить ущерб направляется в суд.

Нужно ли платить за штрафстоянку

Владельцы автомашин, угодивших на одну из штрафных стоянок столицы, не должны платить за ее местонахождение там. Содержание штрафстоянок Астаны предусмотрено местным бюджетом, а потому не предполагает дополнительной оплаты. Об этом съемочной группе портала Kazpravda.kz рассказал старший инспектор организации дорожно-патрульной службы МПС ДВД Астаны майор полиции Нуржан Сарсенбаев.

«Нахождение машины на штрафной стоянке бесплатно для ее владельца. Что касается эвакуатора, то если он принадлежит ДВД – платить также не нужно. Но если использовался частный эвакуатор – его эксплуатация, соответственно, должна оплачиваться», – уточнил он, проводя экскурсию по территории одной из спецстоянок столицы.

Юрист Даурен Рахаделов разъяснил ситуацию с законодательной точки зрения.

«Согласно ч. 4 ст. 797 КоАП, хранение задержанного транспортного средства осуществляется на специальных площадках или стоянках, создаваемых по решению местных исполнительных органов и являющихся коммунальной собственностью. Исходя из указанного, данные гражданско-правовые отношения относятся к договору хранения и регламентируются главой 39 Гражданского кодекса. И для того, чтобы взимать плату за хранение задержанного транспортного средства, у государственного коммунального предприятия с владельцем автомобиля должен быть заключен договор хранения, так как законодательством пока не предусмотрено иное», – говорит Рахаделов.

Таким образом, никто не имеет права требовать с владельцев плату за размещение автомобиля на спецстоянке.

Как утверждают юристы, если с автовладельца требуют оплату, то необходимо обратиться в прокуратуру или управление административной полиции. Осуществить это можно в течение двух месяцев.

Но, как сообщили в управлении пассажирского транспорта Астаны, такая ситуация может измениться уже в скором будущем.

«Введение платности станет возможным после внесения изменений в законодательство в рамках второго пакета изменений в нормативно-правовые акты», – заявили в управлении.

Такая мера, считают в УПТ, позволит решить вопрос длительного хранения автомобилей, а также снизить расходы местного бюджета за счет использования полученных средств на содержание штрафстоянок.

«По действующему законодательству возможен следующий вариант – автовладелец должен будет оплатить присутствие своей автомашины на штрафстоянке в случае, когда судебное производство по допущенному им нарушению ПДД завершилось и авто освобождено. Хозяину придется платить за дальнейшее хранение транспорта», – пояснили в Управлении.

Между тем в ходе беседы с майором Сарсенбаевым выявилась другая, не менее значимая проблема по данной теме – в столице функционируют всего две штрафных стоянки, и обе уже превысили лимит вместимости автомашин.

«В данный момент на штрафстоянке по ул. Алаш находится 781 автомашина при вместимости 541 автомобиль. Штрафстоянка по проспекту Тлендиева рассчитана на 600 машиномест, но там также уже превышен допустимый лимит – 648 автомашин», — говорит Сарсенбаев.

Основная причина – нежелание автовладельцев забирать своих железных коней. По словам блюстителя порядка, некоторые из машин здесь находятся годами. Поскольку автомобили являются частной собственностью, полиция попросту не имеет права осуществлять с ними какие-либо манипуляции.

«Автомашина – это частная собственность, и мы не можем принять радикальные меры. Поэтому мы до последнего ищем владельцев «застоявшихся» автомашин и рекомендуем забрать их. Откровенно говоря, многие из них обещают это сделать, но в итоге не забирают. Такие машины так и будут стоять здесь, поскольку какого-то определенного срока списания у них нет», – говорит он.

Слова майора подтверждает и старший контролер штрафной стоянки Боранкул Жакенов. По его словам, чтобы как-то справиться с наплывом машин, некоторые давно выбывшие из строя и не подлежащие восстановлению агрегаты приходится выстраивать в два этажа по периметру стоянки.

«В 2015 году было расширение стоянки, так как уже тогда не было мест. Расширили на 40 метров в каждую из сторон. Но больше мы не можем, поскольку дальше уже чужая территория. Здесь акимат уже не может нам больше выделять дополнительное место, поэтому это является проблемой. Уже сейчас стоянка перегружена, не знаю, что будет в будущем. ..» – разводит руками Жакенов.

На штрафстоянки Астаны ежедневно доставляются как минимум 20 машин. Но самая большая проблема заключается именно в бесхозных автомобилях.

«К нам доставляется много бесхозных машин, в частности после ДТП. Или возле дома кто-то оставит машину и не забирает ее совсем. Люди возмущаются, а куда ее убирать? Только на штрафную стоянку. На этой стоянке стоят порядка 70 машин, хозяев которых мы не можем найти. Раньше машина передавалась по доверенности, предыдущий хозяин, возможно, уехал. А по доверенности люди не могут ее забрать, так как истек срок. В результате машина стоит здесь и гниет», – говорит он.

Двухэтажные ряды машин по периметру штрафной стоянки давно стали привычным зрелищем для ее работников.

Эта «Тойота» попала в серьезную аварию буквально на днях и теперь рискует остаться здесь надолго.

В городском управлении пассажирского транспорта заверили, что знают о данной проблеме и готовят специальный проект с целью ее решения.

«В настоящее время предоставлен отвод на земельный участок площадью 5,14 га в районе жилого массива Коктал-2 (спецЦОН) для проектирования и строительства штрафстоянки, ведутся предпроектные работы. Проектируемая стоянка может вместить более 1 000 машин, включая грузовой и легковой автотранспорт», – сообщили УПТ.

Что касается возможности утилизации превратившихся со временем в обычный металлолом машин, то, как сообщили в УПТ, решение об утилизации транспортного средства может принять только собственник. Чиновники считают необходимым внедрить механизм стимулирования собственников к изъятию своих транспортных средств со штрафстоянок.

В разговоре с майором Жакеновым был затронут еще один очень насущный вопрос – многие автолюбители, в случае если их железный конь попадает на штрафную стоянку, переживают за его сохранность. Как отметил контролер, такие переживания абсолютно беспочвенны, поскольку момент доставки автомобиля строго фиксируется.

«Случаев претензий к нам со стороны автовладельцев по поводу ненадлежащего состояния их машин еще не было. Водители доставляются на медицинское освидетельствование, затем мы вместе смотрим состояние автомашины. Если он согласен с комплектацией и с имеющимися повреждениями, он расписывается в специальном документе приема машины. Прием машины должен осуществляться в присутствии ее хозяина, чтобы затем не возникало недоразумений. За ценности и документы мы ответственность не несем, а все остальное, включая груз и комплектацию машины, – мы за это отвечаем. В случае если машина доставляется к нам без хозяина, к примеру после ДТП, мы производим фотофиксацию ее состояния в присутствии инспектора дорожной полиции и свидетеля», – подчеркнул он.

В завершение уточним, в каких случаях сотрудники дорожной полиции имеют право эвакуировать вашу машину на штрафстоянку. Как рассказал Юрист Даурен Рахаделов, согласно пп. 1) ч. 1 ст. 797 Кодекса РК «Об административных правонарушениях», задержание, доставление и запрещение эксплуатации транспортного средства осуществляется при совершении нарушений, предусмотренных рядами статей, в том числе и ст. 590, 591, 592, 593, 594, 595, 596, 597, 597, 598, 599, 600, 601, 602, 603, 606, 607, 609, 610, 611, 612, 613 КоАП.

В их числе: нарушения правил остановки или стоянки транспортных средств; управление транспортным средством лицом без документов и не имеющим права управления; нарушение правил эксплуатации транспортных средств; нарушение правил перевозок пассажиров, багажа и грузов; несоблюдение правил перевозки грузов; в случае отказа или неявки нарушителя (или участника производства) в орган, рассматривающий дело о правонарушении, без уважительной причины, обусловившей отложение разбирательства по делу; в случае ДТП, когда есть пострадавшие; в случае управления автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, а также в случае отказа от прохождения освидетельствования на опьянение и другие случаи.

Аналогичная мера пресечения применяется в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранцам или иностранным юридическим лицам, нарушившим Правила применения разрешительной системы автомобильных перевозок в Республике Казахстан в международном сообщении, за осуществление автомобильных перевозок на территории Республики Казахстан автотранспортными средствами, зарегистрированными в иностранном государстве (незаконное), и в случае несоблюдения правил перевозки пассажиров и грузов.

«В случае нарушения указанных норм административного законодательства РК уполномоченное должностное лицо вправе задерживать, доставлять и запрещать эксплуатацию транспортных средств путем доставки их для временного хранения на специальные площадки, стоянки или площадки, прилегающие к стационарному посту транспортного контроля, в том числе с использованием другого транспортного средства (эвакуатора), до устранения причин задержания», – отмечает эксперт.

Рахаделов также посоветовал автолюбителям обращаться к юристам, в случае возникновения спорных ситуаций.

«Конкретного сборника норм и законов касательно эксплуатации автомобиля и ответственности за него не существует. Ну а с юридической точки зрения, автолюбителю, который считает, что его права нарушены, лучше обратиться за помощью к квалифицированным специалистам», – заключил он.

Платные дороги, платные дороги и способы оплаты для каждого штата

Редактирование

Из Toll Wiki

Нажмите на карту, чтобы открыть платную вики для страны/штата.

Содержание

1 Как работают дорожные сборы в США
2 Как оплатить проезд в США
3 Могу ли я оплатить дорожные сборы США с помощью кредитной карты
4 Плата за проезд для всех штатов США
- 4.1 E-ZPass или EZ Pass
- 4.2 SunPass
- 4.3 Фастрак
- 4.4 TxTag
5 В каких штатах нет платных дорог
6 В каких штатах есть пункты взимания платы за проезд
- 6.1 Платные дороги Калифорнии
- 6.2 Платные дороги Теннесси
- 6.3 Платные дороги Юты
- 6.4 Платные дороги штата Миссури
7 Расчет дорожных сборов и стоимости топлива для проезда по США
8 часто задаваемых вопросов
9 См. также
10 Каталожные номера

В большинстве штатов США — 38 из них — есть платные дороги, платные мосты, скоростные полосы и другие платные объекты. Поскольку Соединенные Штаты переходят на электронные платежи, вы можете оплачивать проезд на большинстве платных дорог с помощью транспондера.

Большая часть пунктов взимания платы находится на восточном побережье. Во Флориде больше всего платных дорог ^[1] , за ней следуют Оклахома, Нью-Йорк и Пенсильвания. Самая дорогая платная дорога в США (и в мире) ^[2] — Пенсильванская магистраль.

Читайте дальше, чтобы узнать

как работают дорожные сборы в США
в каких штатах нет платных дорог, а в каких есть
как оплатить проезд
платных бирок принимаются в США и других странах.

Вы можете рассчитать дорожные сборы за проезд по США с помощью Калькулятора дорожных сборов США.

Как работают дорожные сборы в США

В США существует три типа систем взимания дорожных сборов:

Барьерная система или открытая система : Каждый раз, когда вы проходите через магистральный пункт взимания платы или пункт взимания платы за въезд, вы платите фиксированную сумму в зависимости от времени.
Билетная система или Закрытая система : Как и при поездке в метро, вы платите за проезд в зависимости от комбинации входного и выходного порталов. New York State Thruway, New Jersey Turnpike, Kansas Turnpike и другие платные дороги являются системами продажи билетов или закрытыми системами.
Система на основе расстояния : Вы платите за проезд за расстояние, пройденное по обозначенной платной дороге.

В системах электронного взимания платы за проезд (ETC) пересечение площади с электронными платными проездными документами без действительного проездного билета считается нарушением правил дорожного движения. Камеры рядом с пунктами взимания платы за проезд регистрируют ваши номерные знаки и отправляют счет владельцу транспортного средства через систему взимания платы за проезд по видео или систему Pay-By-Bill.

Система взимания платы за проезд в США фрагментирована. Действуют более 90 толлинговых агентств, 12 взаимодействующих групп и 20 толлинговых брендов. Нажмите на названия штатов, чтобы увидеть подробную информацию о взимании платы за проезд в конкретном штате:

Как платить за проезд в США

Существует несколько способов оплаты за проезд. Вы можете оплатить:

транспондер (первичный, вторичный)
наличные
номерной знак или видео
кредитная карта
предоплаченная карта

Если есть выбор, купите транспондер. Он предлагает наибольшее количество скидок. Сеть E-ZPass на восточном побережье, сеть SunPass во Флориде, TxTag в Техасе и FasTrak в Калифорнии являются одними из основных платных проездных. Дополнительную информацию см. в списке всех платных пропусков и их состояниях.

Могу ли я оплачивать дорожные сборы США с помощью кредитной карты

Да, но не на большинстве пунктов взимания дорожных сборов. Вы можете пополнить свою дорожную бирку или транспондер с помощью кредитной карты. Вы также можете оплатить пропущенный дорожный сбор позже с помощью кредитной или дебетовой карты.

Проездной для всех штатов США

Агентства по взиманию платы выдают собственные бирки для взимания платы за проезд. Платные бирки несовместимы.

Нажмите на название платной бирки ниже, чтобы узнать об их страховом покрытии в штате, о том, как его получить, и о многом другом:

Ниже приведены некоторые распространенные проездные билеты в США:

E-ZPass или EZ Pass

Пропуска группы E-ZPass принимаются в 17 штатах Восточного побережья и в некоторых частях Флориды.

SunPass

Карта SunPass действительна во Флориде, Джорджии и Северной Каролине.

FasTrak

FasTrak работает только на платных дорогах, мостах, туннелях и т. д. в Калифорнии.

TxTag

TxTag работает для всего Техаса, включая Канзас и Оклахому.

В каких штатах нет платных дорог

В настоящее время в 15 штатах США и округе Колумбия нет платных дорог:

В каких штатах есть пункты взимания платы

В настоящее время в следующих 36 штатах и территориях США есть пункты взимания платы или платные дороги:

Ниже перечислены некоторые штаты с платными дорогами:

Платные дороги Калифорнии

В Калифорнии есть несколько платных дорог, включая скоростные полосы 91 или платные дороги 91. Вы можете использовать FasTrak для оплаты дорожных сборов здесь. Обратитесь к странице Калифорнии для получения более подробной информации.

Платные дороги Теннесси

В настоящее время в Теннесси нет платных дорог. Подробнее читайте здесь.

Платные дороги штата Юта

Адамс-авеню-Паркуэй — единственная платная дорога в штате Юта. Узнай больше об этом здесь.

Платные дороги штата Миссури

В штате Миссури нет платных дорог, но есть один платный мост: Общественный мост через озеро Озарк. Узнай больше об этом здесь.

Расчет дорожных сборов и стоимости топлива для поездок по США

Расчет маршрутов, дорожных сборов и стоимости топлива для поездок на автомобиле, грузовике, такси, автобусе, караване (с прицепом или без) и электромобиле в США и других странах Северной Америки используя Калькулятор поездки TollGuru . Он также показывает самые дешевые, самые быстрые и другие оптимальные маршруты до пункта назначения, а также расположение пунктов взимания платы за проезд в пути, способы оплаты и многое другое. Когда вы выбираете EV, вы можете видеть зарядные станции по пути и их тип разъема, стоимость, контакты и т. д.

Rideshare, OEM, TMS, автопарки и другие транспортные предприятия могут использовать интеллектуальные данные о платных дорогах, интегрировавшись с API TollGuru Toll для расчета перед поездкой и сверки после поездки.

Часто задаваемые вопросы

Ознакомьтесь с вопросами, связанными с платными дорогами, для всех штатов США и проездными билетами на Часто задаваемые вопросы о платных дорогах США . Стоимость проезда между крупными городами США см. в разделе Плата за проезд между городами США .

См. также

Ссылки

↑ Большинство платных дорог в США
↑ Самая дорогая платная дорога в мире

Файлы cookie помогают нам предоставлять наши услуги. Используя наши услуги, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie.

За исключением случаев, когда это разрешено законом об авторском праве, применимым к вам, вы не можете копировать, воспроизводить или использовать в коммерческих целях или передавать любой контент на этом веб-сайте, включая файлы, загружаемые с этого веб-сайта, без предварительного согласия или разрешения MapUp Inc.