Жидкий воск — технология нанесения

Всем хорошо известно, что в процессе эксплуатации кузов автомобиля подвергается внешнему воздействию песка, пыли, химических реагентов и прочих веществ, которые повреждают лакокрасочное покрытие автомобиля, что, в свою очередь, приводит к коррозии кузова, который, как известно, является самой дорогой его частью.

Вот именно для защиты кузова автомобиля и необходимо использовать обработку его кузова жидким воском, который обеспечивает дополнительную защиту не только от ржавчины, но и от ультрафиолетовых лучей, влияющих на выгорание краски. Кроме того, обработка жидким воском придает лакокрасочному покрытию кузова автомобиля больший блеск, обеспечивает быстрое стекание воды с кузова автомашины, исключает возможность образования пятен в результате высыхания капель воды.

Технология нанесения жидкого воска

Технология нанесения жидкого воска включает в себя три вида:

1. холодную,
2. горячую,
3. пенную.

Холодный жидкий воск – это жидкость, в составе которой содержатся катионные вещества и воск. Недостаток данного вида воска заключается в его недолговечности. Такой воск необходимо наносить на кузов автомобиля после каждой мойки.

Горячий жидкий воск является жироподобным веществом натурального или искусственного происхождения. Одним из лучших восков является карнаубский воск, обладающий практически полной прозрачностью и великолепными защитными характеристиками.

Пенный воск наносится при помощи специального оборудования, которое необходимо для создания пенной эмульсии путем подачи воздуха под высоким давлением в смесь воскового состава и воды, что позволяет осуществить равномерную полировку кузова.

Обработка автомобиля жидким воском должна производиться на хорошо вымытом и просушенном с помощью воздуха кузове. Рекомендуется производить обработку, причем любым видом воска, в теплом помещении, исключив при этом проникновение прямых солнечных лучей.

Обработать жидким воском кузов автомобиля его владелец может и самостоятельно, но, однако, это дело лучше доверить профессиональным автомобильным мойщикам, которые за небольшую сумму прекрасно справятся с этим делом.

Как наносить жидкий воск на машину? Какая польза от жидкого воска?

Рано или поздно, но окрашенное покрытие на автомобильном кузове мутнеет и на нем образуются микротрещины, спустя некоторое время становящиеся сильно заметными и сильно портящими внешность авто. Если ничего не предпринять, то влага, грязь и солнечные лучи поспособствуют расширению трещин на ЛКП. Автолюбители стараются с образовавшимися микротрещинами бороться полиролью. Однако, эффект она дает временный. Дабы полностью их устранить на лакокрасочном покрытии и не допустить распространения микроскопических трещин, сколов и царапин, нужно поверхность обработать жидким воском.

Какая польза от жидкого воска?

Воск на окрашенном покрытии образует надежную защитную пленку. В итоге получается:

— защита от воды, снега, грязи и реагентов;

— жидкий воск нейтрализует остатки химсоставов после мойки авто;

— придает блеск кузовному покрытию;

— заполняет трещины и царапины и делает поверхность гладкой;

— преображает внешний вид автомашины.

Каких видов бывает жидкий воск

Бывает он следующих видов:

— Воск-спрей. Наносить его не очень сложно, но его недостаток в том, что он на покрытии прослужит не долго.

— Жидкий воск. Наносится, такой воск, куском ткани и растирается по всей поверхности. Прослужит такая защита дольше предыдущего вида.

— Твердый воск. Его наносить сложно, зато он обеспечивает надежную защиту до полугода.

Синтетический воск. Данное покрытие самое стойкое и надежный вид защиты. Его часто можно не наносить, достаточно одного раза в 5-6 месяцев. В состав такого воска входят составы содержащиеся в шампунях.

В зависимости от того, какой вид воска, используется и технологический процесс его нанесения:

— Холодный воск. Так как это вещество жидкое, то его следует наносить вручную, то только после помывки автомашины. Он содержит КАВ и эмульгатор.

— Горячий воск. Такое прозрачное вещество очень стойко к износу. Плавится это вещество при температуре примерно в 40-90 градусов. Его надо вначале расплавить горячей водой, а затем вручную нанести на кузов ТС и располировывать. В состав горячего воска входит замедляющее коррозию вещество.

— Восковой пенный состав. Такую эмульсию следует наносить специальным оборудованием. Пена прочно сцепляется с поверхностью и создает равномерную полировку.

Как же жидкий воск нанести на автомобиль?

Чтобы воск прочно схватился с ЛКП и защитил кузовное покрытие, кузов вначале надо хорошо вымыть и обдуть теплым воздухом.

Далее рассмотрим, как правильно работать с жидким воском. Его надо развести в определенной пропорции теплой водой. Но важно, чтобы температура нагрева воска и кузова автомобиля не превышала 20 градусов.

Наноситься воск должен равномерно. Его излишки, через пару минут, надо смыть. Начинаться его нанесение должно с крыши с постепенным опусканием вниз.

Далее автомашину для удаления влаги надо обдуть, а восковой состав круговыми движениями нужно растереть по всей поверхности чем-то мягким. Процесс его нанесения займет примерно полчаса.

Преимущества

Далее рассмотрим, зачем необходима обработка воском и какие основные преимущества дает его применение:

— ЛКП после обработки хорошо блестит;

— защитная восковая пленка не позволяет покрытию портиться;

— автомашина покрытая им лучше моется;

— сохнет быстрее.

— хорошо защищает ЛКП от загрязнения, химических реагентов и УФ-лучей.

09.04.2017

Как самому покрыть воском кузов автомобиля

В полезности защитной полировки кузова вряд ли стоит кого-то убеждать. Но многих автовладельцев останавливает необходимость искать для этого специалистов. Но на самом деле можно обойтись без посторонней помощи.

Вообще-то, подобные услуги обычно оказывают мастера-полировщики, которые занимаются автомакияжем, или на автомойках. Но и восковой полироль, и способ его нанесения доступен любому автомобилисту, у которого есть пара-тройка часов в запасе.

Одна из примет того, что это именно тот полироль, что вам нужен – ссылка на присутствие в нем воска карнаубы или тефлона. В комплекте может оказаться губка для нанесения, а байковый лоскут придется найти самому.

Нужно отметить, что и при обращении к профессионалам, и при покупке воскового полироля важно понимать, какого рода полировка вам нужна. Ведь кроме нанесения защитного, так называемого “твердого воска”, есть еще глубокая полировка (абразивными пастами) и “жидкий воск”, который на самом деле используют на автомойках для упрощения сушки кузова, а не для его защиты. Здесь мы не говорим о других видах защитного покрытия типа “жидкое стекло”, “нанокерамика” и подобных, поскольку они сложнее в использовании и значительно дороже сами по себе.

Читайте также: Что делать, чтобы уберечь кузов от коррозии

Итак, для вощения кузова на зиму вам понадобится два-три часа времени, собственно воск, губка или салфетка для его нанесения и мягкая ткань (байка, фланель) для растирания. Автомобиль должен быть свежевымытым.

В домашних условиях восковой полироль наносится и растирается вручную, без полировальной машинки – усилия небольшие и объем работ невелик.

Несколько слов о выборе препарата. Во-первых, он не должен содержать абразива, во-вторых, старайтесь найти не пастообразный, а жидкий – его легче наносить и растирать, в особенности, если температура воздуха не особенно высока. При использовании руководствуйтесь надписями на упаковке, но обычно алгоритм предписывается такой.

1. Наносим воск тампоном, распределяя его тонким-тонким слоем круговыми движениями. Площадь нанесения для начала – порядка 30 х 30 см, начинать лучше с крыши.
2. Дайте полиролю несколько минут частично подсохнуть – он побелеет, но не должен стать сухим полностью.
3. Мягкой чистой тканью, лучше с ворсом, разотрите подсохший полироль по поверхности, которую он занимает, до блеска. Ворс ткани будет забиваться полиролем, но не спешите растирать препарат новым, чистым участком ткани – вам нужно, чтобы препарат оставался не на ткани, впитываясь в нее, а на кузове.

Слой полироля наносится поэтапно, небольшими участками (фото 1). Полироль, подсохнувший и готовый к растиранию, отличается белым цветом (фото 2). Края деталей желательно обрабатывать особо тщательно (фото 4).

Несколько дополнительных советов

• Не наносите полироль на слишком большой участок, это не ускорит процесс – наоборот, растирать засохший полироль вам будет труднее, к тому же у некоторых его марок большая часть перейдет на салфетку, а не на кузов.
• По окончании работы осмотрите лакокрасочное покрытие под острым углом. Почти наверняка где-то останется матовый участок – его нужно еще раз протереть чистой мягкой тканью.
• Проверьте в малозаметном месте, как ведет себя ваш полироль на пластике фонарей (фар), черном пластике отделки и резине. Обычно он растирается также, как и на краске кузова, не оставляя следов. Но иногда на черном пластике могут оставаться белесые разводы, которые удаляются той же ветошью, но с некоторым трудом.

Если поспешить и нанести полироль сразу на большой участок, он высохнет полностью, и растирать его будет труднее.

Напоследок отметим, что в качестве бонуса вдобавок к защите вы получаете заметный декоративный эффект: навоскованный кузов медленнее загрязняется, а в чистом виде демонстрирует более эффектный глянец. Работает такой полироль примерно весь зимний сезон, в зависимости от того, как часто и какими средствами вы моете машину.

Читайте также: Как уберечь кузов зимой: наносим воск

Лакокрасочное покрытие с восковым полиролем не только защищено от развития микротрещин, но выглядит нарядным.

Рекомендация Авто24

Слой защитного воска – хороший способ уберечь лакокрасочное покрытие, а с ним и кузов от преждевременного старения. Особенно если сравнить цену вышеописанного мероприятия и стоимость ремонта, который оно помогает отложить. Поэтому покрыть машину твердым воском на зиму очень желательно, неважно уже каким образом – своими руками или обратившись к услугам профессионалов.

Читайте также: Как сделать мелкий ремонт кузова автомобиля своими руками

Как наносить холодный воск на автомобиль

На чтение 18 мин. Просмотров 4 Обновлено 04.08.2019

Всем привет!
Пришло время написать первый пост. Вообще-то он должен быть про то как я выбирал диски и шины на зиму. Переобувка состоялась, а пост сам себя не написал. Обещаю весной написать отчёт какие диски и резину выбрал и как они себя проявили.

А сейчас рассказ пойдет о мойке авто с последующей полировкой воском.
Погрузился с головой в тему, благо информации навалом, особенно помогли Drive2 и Youtube. В своих поисках набрёл даже на форум владельцев автомоек. Кому надо — поищу ссылку, увлекательное чтиво😊 В общем, за пару недель я стал теоретиком в области правильной мойки авто. Остался вопрос: а где именно моют и полируют качественно?

Основные погрешности сегодняшних автомоек: несоблюдение технологии, нанесение воска на неотмытую машину, агрессивный/или наоборот слабый шампунь, ветошь вместо микрофибры, неправильная губка и много-много чего ещё.
Если постараться, то найти хорошую мойку можно, по крайней мере в Москве. У нас их мало, но они есть. Существенное НО! Какой бы прекрасной ни была автомойка, если она находится далеко от вашего дома или работы, то скорее всего вы не будете её постоянным клиентом. Это как раз мой случай. Я живу в Новой Москве (25 км от МКАД), преодолевать минимум 60 км только чтобы помыться — не вариант.

Что делать? Мне понравился совет одного из юзеров Drive2 — приручить мойку поблизости от своего дома. Это же гениально! Так я и сделал. В 8 минутах езды от дома, есть небольшой автоцентр, состоящий из шиномонтажа, сход-развала и мойки. Уже несколько лет я переобуваюсь у них. А вот мойку рядом, я до сих пор не юзал. Когда приехал, первым делом попросил показать какой губкой они моют машину. Оказалась гладкая в мелкую ячейку. Такая не годится, так как накапливает песок на поверхности и царапает ЛКП. В общем попросил их помыть бесконтактно и не вытирать машину насухо. Именно так, оставить мокрой (на улице был плюс).

Пару слов о бесконтактной мойке: Ни один шампунь на свете не способен разъесть всю грязь. Поэтому после того как шампунь смыли из Аппарата высокого давления (АВД), ваша машина всё еще покрыта тонким слоем всякой гадости. Протирая насухо после бесконтакта, мойщик царапает вам машину.

Объяснил им, что берегу ЛКП новой машины и для ручной мойки куплю свою губку. Мойщики отнеслись с абсолютным пониманием. Оставил на чай, сказал что завтра заеду на второй машине. На следующий день помыл по той же схеме бесконтактно и без протирки насухо. Опять дал чаевых и договорился, что в следующий раз привезу свои материалы для ручной мойки и покрытия воском. Мыть буду сам, а с них подмастерье. Вообще-то я не собираюсь всегда теперь мыть машину самостоятельно, но в первый раз лучше самому набить руку, понять нюансы, чтобы потом со знанием дела руководить процессом.

Вопрос с автомойкой был решён, и я начал подбирать материалы. Нашёл интернет-магазин с большущим выбором, и самовывозом на Большой Очаковской. Мне удобно. Если кому надо подскажу их координаты. В конце отчёта укажу полный список материалов.

Мойка с последующим холодным нанесением воска
Главное правило: Воск наносится исключительно на чистую машину. Даже не так. Воск наносится на исключительно чистую машину.

Предварительная подготовка заключается в нескольких этапах, которые могут стать для вас неплохой медитацией.
Воск бывает разным и классифицируется по разному. Бывает в виде спрея, жидкости, твёрдой массы. По происхождению можно классифицировать на: синтетический, минеральный, растительный, животный. На самом деле я так далеко не копал, и понятия не имею что это всё значит. Если вы разбираетесь в этом, то поделитесь знанием в комментариях. Интересно будет почитать. С практической точки зрения меня как обывателя интересует только одна классификация — по простоте применения. Холодный, пенный, горячий… Самый простой и доступный с технической точки зрения способ – холодный. Так что долго я не думал. О нём и расскажу.

Я принял за аксиому такой пошаговый алгоритм:
Бесконтакт. Если заехали на мойку с мороза, то не давайте её сразу поливать горячей водой. Дайте машине постоять, чтобы не шокировать ЛКП резким перепадом температур.

После того как ЛКП немного согрелось с улицы, машину покрывают шампунем. В идеале для бесконтактной мойки, и в совсем идеальном идеале не слишком агрессивным. На 5 минут. Смываем пену водой из аппарата высокого давления.
Ручная мойка. Машина снова покрывается шампунем (в идеале уже для ручной мойки). Моем крупноячеистой губкой, похожей на швейцарский сыр – она не накапливает на поверхности песок и пыль, исключая тем самым абразивный эффект. Мойте подетально: сначала крыша, затем лобовое стекло, капот, радиатор, бампер, крыло, окно передней двери, передняя дверь с зеркалом, окно задней двери… и так далее по кругу. После каждой детали промывайте губку проточной водой. Не забудьте отдельной губкой помыть диски и шины.
Антибитум. Через распылитель наносите состав на ЛКП. Если есть застарелые пятна, то аккуратно без сильного нажима используете губку (можно обычную для мойки посуды, только без абразивной поверхности). Обработанную поверхность обдаёте мощной струёй из АВД.
Удаление ржавого налёта. Тормозные колодки стираясь образуют тормозную пыль, которая оседает на поверхности. Иногда она изрядно досаждает яркими ржавыми точками, которые особенно видны на белых машинах. Поможет очиститель ржавого налёта. Я взял бескислотный, так спокойнее. Точно так же наносим из распылителя на ЛКП, ждём от 3 до 6 минут, после чего смываем мощной струёй из АВД. Можете перед смывом аккуратно без нажима потереть чистой губкой. Для себя я решил, что у меня будут отдельные губки для Антибитума и Антиржавчины.
Протирка автомобиля глиной. Глина бывает абразивная и неабразивная. Продавцы утверждают, что и та и другая абсолютно безопасны, но опять же для собственного спокойствия взял неабразивную. Для работы с глиной необходим лубрикант. Я приобрел моющее средство, рекомендованное для использования в сочетании с глиной. Легко распыляем на охлаждённую поверхность, затем вертикальным движением проводим глиной. Глину нельзя ронять. Если вы её уронили, то сразу выбрасывайте, пользоваться ей уже категорически нельзя. В конце обдаёте авто мощной струёй из АВД.
И ещё пару слов о глине. Храните её в отдельной коробочке, чтобы она не высохла. Подойдет маленький бокс для еды.
Сушка. Если моетесь зимой, то обязательно продуйте все щели струёй воздуха, чтобы выбить воду. На самом деле и летом это необходимо, но зимой это особенно важно. Считается, что из-за мороза образовавшийся лед в щели может расколоть вам фару, например. Кто знает, миф или реальность?
Далее насухо вытираете авто микрофиброй, предназначенной для сушки, она похожа на вафельное полотенце. Кто-то использует специальную замшу, ничего не имею ни против ни за. Просто не изучал, так как знаю что и микрофибра хороша. Одно знаю точно, тряпочное полотенце не подойдёт, так как намного хуже впитывает, из него лезут нитки, оно даёт пыль. Для стёкол лучше использовать отдельную специальную микрофибру.
Обезжиривание. Состав наносится на сухую поверхность любым удобным способом. Мне удобно распылителем. Как правило, любой обезжириватель быстро и полностью испаряется, поэтому наносите и сразу протирайте.
Воск. Вот теперь, когда ваша машина абсолютно чистая и свежая, приступаем к нанесению воска. В комплекте с моим воском есть аппликатор (красивое название губки для нанесения составов). Принцип нанесения воска заключается в том, что сначала вы наносите его при помощи губки, а затем располируете при помощи специальной ворсистой микрофибры. А теперь внимание! Если дать воску засохнуть, то располировка займёт у вас несколько часов. Поэтому обрабатывайте корпус по частям как в случае с ручной мойкой. Нанесли средство на капот, бампер, переднюю дверь, далее располируйте капот, после чего нанесите полироль на заднюю дверь, далее располируйте бампер и нанесите полироль на крышку багажника… и т.д.
Чернение шин. Насыщенно черные шины придают особый шик чистому автомобилю, он молодеет. А если авто новое, то вообще, как будто снова из салона😊. Существует народный метод изготовления чернителя из глицерина, но на мой субъективный взгляд это дедушкина дичь какая-то. На Drive2 есть статья о том, что несмотря на дешевизну глицерина, в итоге все равно выгоднее покупать специальное средство чем бодяжить свой раствор. Так же есть мнение, что от глицерина резина рыжеет. Друзья, кто знает? В итоге купил недорогое средство. Наносите состав на очищенную сухую поверхность (предварительно обезжирить тоже не помешает), даем составу подсохнуть 1-2 минуты, протираем губкой.

Подытожим. Процесс мягко сказать трудоёмкий, но радует, что полировать авто можно раз в 4 месяца.
Для меня это увлекательный эксперимент! Я уверен, что всё получится. Тем не менее, сперва потренируюсь на «Вишенке» (Мерседес А180, 2010 г.в.).
Чтобы вкратце охарактеризовать задачу достаточно будет сказать, что вопросом правильной мойки я заинтересовался пару месяцев назад. 8 лет машина мылась бесконтрольно с моей стороны, полностью полагаясь на честность автомоек. Нет, всё не прям так уж плохо. Например, прошлым летом я стал просить не протирать машину после бесконтакта 😊 В общем, интересный намечается тест для антибитумов-антиржавчин-полироли. Да и для ЛКП Мерседеса тоже. Посмотрим.

Материалы:
— Пористая губка для мойки 200х130х70 мм;
— Микрофибра полотенце KUBER 40х60 см для деликатной чистки, протирки и сушки поверхностей автомобиля;
— Микрофибра для финишной полировки восками двухсторонняя VIMBA 40х40 см. 470 гр./м2 ;
— Микрофибра для стёкол GLASSO 40х40 см. 300 гр./м2 для протирки и сушки стеклянных и зеркальных поверхностей;
— Очиститель битума ANTIBIT ACG, 1 л;
— Бескислотный очиститель ржавого налёта для кузова автомобиля 500г. Reactive Rust Remover Koch Chemie. Для глубокой очистки лакокрасочного покрытия от частиц металла, ржавого налёта и различных неорганических соединений, быстро и тщательно удаляет налет ржавчины, металлическую пыль, пригоревшую тормозную пыль и прочие неорганические загрязнения без агрессивного воздействия на материал. Подкрашивает частицы и они стекают бордовыми ручейками. Прикольно.
— Глина неабразивная Clay Magic Fine Grade (Blue) Auto Magic, 100г. Средство для очистки поверхности автомобиля от различных загрязнений;
— Лубрикант для глины 49A BODY SHINE, 480 мл. №49А Средство для быстрого удаления пятен, разводов, следов от пальцев, следов полировки с поверхности автомобилей, используется в качестве смазки для глины.
— Средство для удаления силиконов ANTISILICONE ACG 1 литр. Для обезжиривания поверхности, подготовки поверхности (ЛКП, стекла, фары) для нанесения любых защитных и консервирующих составов.
— Защитная полироль для кузова автомобилей светлого цвета Water Block Wax Soft99, 300 гр. Артикул 00341. Средство для защиты кузова автомобиля от агрессивного воздействия окружающей среды. В период эксплуатации формирует защитную плёнку с выраженным водоотталкивающим эффектом, заполняет мелкие неровности восстанавливая гладкость красочного слоя, придаёт устойчивый глянцевый блеск лакокрасочному покрытию;
— Аппликатор полукруглый TIRE DRESSING APPLICATOR — LARGE CRESCENT Hi-tech для нанесения защитных составов на резиновые поверхности автомобиля, шины и молдинги;
— Чернение резины на основе силикона 1 л. NEROTIRE ACG. ;
Ну и по мелочи были куплены в Globus, Ленте, ОБИ и Леруа Мерлен:
Две губки для мытья посуды без абразивной поверхности. Одна поможет если придётся оттирать битум, а второй можно легонько поводить для отчистки тормозной пыли.
Распрыскиватель для цветов, 3 шт. Нет, я не собираюсь разводить Бонсай на заднем сидении. Просто производитель химии ACG выпускает свою продукцию в бутылках без распрыскивателя.
Контейнер для пищевых продуктов 8 литров отлично подойдёт для хранения микрофибр в сохранности от пыли и грязи.
Маленький контейнер для пищевых продуктов на 250 мл. Для хранения глины, так как ей необходима чистота, а ещё она высыхает на воздухе.
Контейнер Rox Box с крышкой 39x25x50 см, 36 л, синий. Всё вышеперечисленное идеально в него поместилось. Он не просто синий, он очень стильно синий. И не прозрачный. Удобно и красиво!

Даже самые дорогие из современных автомобилей с годами теряют свой презентабельный внешний вид. Лакокрасочное покрытие стареет, разрушается под действием температурных перепадов, осадков, воздействия ультрафиолетовыми солнечными лучами. В слое лака возникают микроскопические царапины, которые со временем расширяются.

Впоследствии микротрещины становятся только более заметными. Тускнеет блеск прежнего лакокрасочного покрытия, а разнообразные полироли способны дать разве что временный эффект. Чем дороже машина, тем больше она теряет привлекательности. Оптимальным выходом из подобных явлений может стать жидкий воск с учетом его великолепных восстанавливающих характеристик.

Что такое жидкий воск

С понятием обычного воска знаком каждый из нас, а вот какой он — воск для машины? Это средство из области автохимии, которое разрабатывается для того, чтобы создавать на лакокрасочном покрытии машины защитное покрытие. Оно обязательно обладает водоотталкивающими свойствами. Кроме этого, автомобильный воск должен:

• предотвратить преждевременное старение покрытия и его разрушение;
• облегчить последующую мойку ручными и автоматическими средствами;
• ускорить сушку и повысить ее эффективность;
• и, самое главное, сохранить привлекательный внешний облик транспортного средства.

Невзирая от того, какой автомобильный воск лучше подходит к той или другой марке автомобиля, он обязан противодействовать проникновению под поверхность покрытия агрессивных компонентов. Даже на первый взгляд легко различить обработанный и необработанный таким средством автомобильный кузов. Визуально заметно, что обработанное покрытие блестит и сияет, отличается гладкой поверхностью. А еще можно быстро распознать такие покрытия при влажной погоде. На воске дождевые капельки не расплываются по всей площади поверхности. Сначала они собираются в шарики, а затем попросту скатываются с кузова.

Образование капель на кузове автомобиля

Если пренебрегать такой процедурой, дорожная грязь и пыль будут со временем все глубже проникать под лакокрасочную поверхность и накапливаться внутри. Придется все чаще посещать услуги автомойки, чтобы вернуть машине внешнюю привлекательность. Используя воск, можно за сравнительно короткий срок и с небольшими затратами уберечь свое авто от этих проблем.

Какой ждать эффект от обработки воском

Обработка восковым составом — это оптимальный способ для того, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие машины в презентабельном виде. Но речь идет не только об эстетических характеристиках. Воск предоставляет кузову защиту и предотвращает преждевременное старение покрытия.

Работы лучше всего доверять специалистам, которые обладают необходимой квалификацией, производственными площадями, оборудованием. Соблюдение технологии нанесения в сочетании с высококачественными ингредиентами гарантирует длительную эксплуатацию с сохранением классного внешнего облика.

Результат обработки автомобиля жидким воском

Плюсы и минусы покрытия авто воском

Преимуществ у такого способа защиты лакокрасочного покрытия более чем достаточно. Он популярен у отечественных автолюбителей по следующим причинам:

• создает стойкое и эстетически привлекательное покрытие, восстанавливает его блеск;
• снижается количество проникающих в трещины и неровности частиц грязи, из-за чего проще становится обслуживать автомобиль;
• требуется меньше времени для сушки транспортного средства;
• создается высококлассное защитное покрытие от действия вредного ультрафиолета, пыли и грязи.

Любые автомобили можно и нужно покрывать средствами на основе жидкого либо твердого воска. Производители нередко даже советуют произвести подобную процедуру перед первой продажей нового авто в салоне дилера. Более того, вощение кузова рекомендуется тем автомобилям, которые прошли полировку с целью восстановления изношенного покрытия.

Несмотря на многообразие положительных сторон, у процедуры вощения автомобилей присутствуют и свои недостатки. В их числе можно выделить высокую стоимость некоторых работ, если они выполняются на профессиональном СТО при помощи зарубежных средств автохимии именитых производителей. Еще один момент потенциально может быть связан с возможностью появления заметных пятен или разводов на кузове, если процедура будет выполнена непрофессионально.

Нанесение жидкого воска на авто

Виды жидкого воска

Какой воск для машины является лучшим — традиционно задаются вопросом автомобилисты. Сегодня известно 3 основных типа этого средства автохимии, каждый из которых отличается собственными характеристиками:

1. Холодный автовоск характеризуется значительным содержанием поверхностных веществ, которые по своему активному составу относятся к катионным. Другим важнейшим ингредиентом является эмульсия. Нанесение такого средства отлично заполняет мельчайшие трещины, царапины и любого типа неровности. Даже лучшие автомобили с точки зрения стоимости и характеристик кузовного покрытия можно обрабатывать холодным воском. Создается надежный защитный слой, повышается блеск кузова, облегчается мойка и ускоряется процесс сушки. Для нанесения и полировки используется ручной метод. Желательно повторить процедуру после нескольких моек, чтобы закрепить эффект.
2. Горячий автовоск — парафиносодержащее вещество мягкой консистенции, может иметь либо искусственное, либо натуральное происхождение. Даже искусственная разновидность относится к наилучшим видам воска синтетического свойства. Высококачественные виды этой продукции в своем составе имеют так называемый карнаубский воск. Для него свойственна высокая температура плавления, особая прозрачность, повышенная стойкость к механическим повреждениям. Плавятся такие химпрепараты обычно в температурном диапазоне 40-90 градусов по Цельсию. Защитные качества такого покрытия остаются неизменными в течение 6-12 месяцев. Твердый жесткий пастовый воск сначала нужно привести в другое состояние — для этого его разбавляют горячей водой. Наносить его можно чистой ветошью либо салфеткой, а дальше бережно отполировывать кузов медленными кругообразными движениями. В дорогостоящие разновидности средства для полировки могут добавлять специальные присадки, имеющие антикоррозионное предназначение. Жидкий горячий воск стоит дороже холодного из-за компонентов в его составе.
3. По аналогии с горячей разновидностью, схожими качествами отличается так называемый пенный воск. Наносят его уже не ручным способом, а при помощи специфического оборудования. Для этого синтетический воск, жидкий либо твердый, разводят с водой и получают эмульсию. К ней подмешивают воздух, а уже готовую комбинацию распыляют по поверхности кузова транспортного средства. Именно пенная эмульсия в рейтинге синтетических автомобильных восков считается наиболее эффективной с точки зрения создания защитного слоя. Она не только равномерно распыляется, но и превосходно удерживается на поверхности.

За исключением пенной эмульсии, любой другой воск в виде спрея легко наносится и распределяется вручную. Однако, чтобы рассчитывать на длительную эксплуатацию, машина перед совершением процедуры тщательно вымывается и высушивается, после чего она готова к проведению процедур. Перед нанесением средства, флакончик с жидким воском для авто тщательно взбалтывается.

Процедуры нельзя выполнять под воздействием прямых солнечных лучей. Нанесение защитного средства целесообразно начинать с крыши, постепенно опускаясь к низу небольшими участками. Сначала средство распыляется по всей поверхности кузова, а по прошествии 15-20 минут его можно втирать аккуратными кругообразными движениями. На самом деле, что горячий воск, так и холодный, отлично подходит для ручной обработки. Производители автохимии обращают внимание: температура окружающего воздуха в процессе обработки не должна отличаться от температуры самого средства не более, чем на 20 градусов в одну или другую сторону.

Какой” воск для машины лучше

На рынке средств, предназначенных для ухода за автомобилем, существует большой выбор, и не всегда на вопрос «каким покрывать» можно найти однозначный ответ — каким покрыть воском лучше ту или иную машину. Не все из них одинаково держатся и наносятся. Лучше заранее определить полироли для полировки автомобиля с точки зрения их эксплуатационных характеристик:

• воск в форме спрея. Считается наихудшим вариантом выбора, поскольку уже через 1-2 мойки или такого же количества дождей от защиты не останется и следов. Обработку придется повторять снова и снова;
• жидкая форма воскового продукта. Считается самым лучшим воском для создания защитного слоя. Долгое время он будет радовать автомобилиста безупречным внешним видом его транспортного средства при условии соблюдения технологии, времени и сил. Чистое авто тщательно высушивается, а затем можно наносить средство в жидком состоянии. Чтобы кузов блестел как новенький, его дополнительно обдувают струей воздуха;
• твёрдый воскообразный продукт. Рекомендуется для тех автолюбителей, которые находятся в постоянном поиске ответа на вопрос, каким воском лучше защищать кузов при любых климатических условиях. Наносить следует обязательно на сухую и очищенную поверхность, и сразу после этого тщательно отполировать;
• горячее вощение создает наиболее яркий блеск из всех возможных. Для использования обязательно средство разбавляется горячей водой.

При выборе средств автохимии для своего железного коня необходимо обращать внимание и на его цвет. Белый автомобильный кузов больше других нуждается в средствах защиты. На таких машинах наиболее заметно проступают следы отрицательного воздействия окружающих факторов. Качественное вощение подчеркнет цвет и придаст покрытию эффект «бриллиантового блеска», создаст качественный защитный слой и убережет от оседания частиц пыли.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Жидкий воск для авто — вещество, предназначенное для обработки лакокрасочного покрытия транспортного средства. Он помогает поддерживать изначальный цвет автомобиля, а также нейтрализует дефекты и повреждения. Материал относится к категории «автохимия», поэтому требует особых условий хранения и применения.

Зачем это нужно

Лакокрасочное покрытие автомобиля имеет ограниченный эксплуатационный период. Со временем краска тускнеет, а на поверхности образуются повреждения. Воск для кузова автомобиля используется что бы устранить:

Вещество заполняет дефекты на покрытии авто, в результате чего формируется ровная гладкая поверхность. Гидрофобная защитная пленка, образуемая после застывания смеси, придает яркость и блеск. Дополнительно покрытие машины воском обеспечивает кузов защитными свойствами. Сводится к минимуму воздействие на лакокрасочный слой машины:

• ультрафиолета;
• химических веществ;
• пыли и грязи;
• моющих средств.

Покрывать кузов жидким автовоском необходимо не менее двух раз. Это условие дает наличие полноценной защитной пленки на поверхности транспортного средства.

Виды и популярные производители

Полимерный воск производится и поступает в продажу в разных формах. Существует три типа классификации: по способу нанесения, форме изготовления и составу. По первому признаку материал бывает:

В зависимости от формы производства выделяются следующие виды воска:

По составу жидкий материал делится на 4 категории:

• минеральную;
• синтетическую;
• животную;
• растительную.

Каждый вид имеет свои особенности. Чтобы выбрать лучший вариант, необходимо рассмотреть преимущества и недостатки каждого из них.

Холодный

Холодный воск включает группу жидких веществ. Они производятся на основе синтеза катионных активных веществ и эмульсионного воска. Материал наносится руками. Вещество устраняется с кузова после мытья поверхности автомобиля. Для поддержания защиты смесь регулярно наносится на поверхность автомобиля. Рекомендуется покрывать кузов веществом после мойки.

Смесь заполняет микроповреждения. Его недостаток заключается в краткосрочном эффекте. По этой причине возникает высокий расход вещества.

Горячий

Горячий воск — вещество, изготовленное в форме жира. Продукт делится на две категории в зависимости от состава: натуральную и искусственную. Карнаусбкий вид превосходит по критериям качества другую продукцию подобного типа.

В составе материала содержатся ингибиторы коррозии. Этот фактор повышает эксплуатационный характеристики кузова автомобиля.

После нанесения на поверхность смесь сохраняется свойства на протяжении года. Продукт обладает высокой стоимостью, но имеет низкий показатель расхода. Основной недостаток смеси — температура плавления от +90 градусов по Цельсию. По этой причине работать с таким веществом в домашних условиях сложно. Материал плавится в горячей воде, но это может негативно отразиться на его свойствах.

Минимальный интервал нанесения защитной смеси — 6 месяцев.

Жидкий

Жидкий воск — вещество, изготовленное для самостоятельного нанесения на кузов транспортного средства. Преимущество данного вида — длительный период действия и простота использования. Вещество наносится на деталь автомобиля и растирается мягкой тряпкой.

Жидкий вид по длительности использования превосходит спрей, но уступает твердому аналогу. Перед нанесением вещества поверхность автомобиля моется и высушивается.

Твердый

Твердый воск — материал, отличающийся длительным эффектом в сравнение с аналогами. Продукт обладает высокой стоимостью, но его защитные свойства сохраняются на протяжении периода от 3 до 6 месяцев.

По качеству этот вид уступает только синтетическому. Главное условие нанесения — полностью сухая поверхность. Недостаток этой продукции заключается в сложном процессе обработки покрытия

Вещество относится к холодной категории.

Как сделать самому

Для изготовления автовоска своими руками потребуется покупка следующих компонентов:

• 25 грамм карнаубского воска в хлопьях;
• 5 грамм парафина;
• 40 грамм кокосового масла;
• 15 грамм соснового скипидара.

В металлическую емкость помещаются хлопья. Компонент растапливается при помощи водяной бани. Затем к нему добавляется парафин. Плавление элементов продолжается, пока они не превратятся в однородную консистенцию янтарного цвета.

На следующем этапе в вещество добавляется кокосовое масло. Смесь перемешивается, пока не приобретает одинаковый цвет. После этого к ней добавляется сосновый скипидар. Для его расчета рекомендуется использовать шприц. Стандартная норма компонента составляет 10-15 кубов.

При отсутствии скипидара допускается использование розового или другого масла, обладающего эффектном легкого испарения.

Смесь заливается в банку, где остужается до комнатной температуры. Готовое вещество наносится на покрытие как обычный жидкий воск.

Как наносить

Нанесение смеси на кузов автомобиля производится двумя способами:

• ручным;
  с использованием специальных инструментов.
• Второй способ применяется только для горячего вида. Во всех остальных случаях поверхность кузова автомобиля обрабатывается вручную.

Кузов предварительно очищается от грязи и пыли и высушивается. Для этой цели лучше всего подходит мойка высокого давления, позволяющая устранить загрязнения любой сложности. Затем производится обработка покрытия. Для каждого вида предусмотрена собственная инструкция. Независимо от того, какой материал выбран для обработки поверхности, правильно наносить смесь в закрытом помещении или под навесом, куда не попадают солнечный лучи. Под воздействием солнца вещество застывает быстро, образуя матовую, а не блестящую поверхность.

Как наносить жидкий воск на автомобиль

Жидкий воск разводится в воде. Температура воды указывается на упаковке. Вещество наносится на влажную поверхность. Разница между температурой покрытия и воды с разведенной смесью должна быть не боле 20 градусов.

Обработка кузова автомобиля жидким воском проводится по участкам. Натирая поверхность автомобиля, соблюдаются перерывы интервалом до 2 минут между отдельными зонами. Покрытие воском автомобиля начинается с крыши. Нанесение и растирание смеси выполняется при помощи:

Если остаются излишки смеси, они осторожно устраняются. Длительность обработки составляется до 30 минут. Чтобы вещество лучше схватилось на кузове, его рекомендуется обдувать воздухом.

Нанесение твердого воска

Покрытие автомобиля твердым воском выполняется в закрытом помещении. Для нанесения вещества используется сухая губка или мягкая ткань. Применять жесткий материал для этой цели запрещено. Смесь наносится на сухую поверхность.

В зависимости от вида может возникнуть необходимость предварительно растопить материал. Его температура плавления составляет от 40 градусов по Цельсию. Нанесение проводится отдельными участками, между которыми не должно оставаться видимых переходов.

Минимальная температура, при которой допускается нанесение воска на автомобиль, составляет 6 градусов по Цельсию.

Как пользоваться горячим воском

Горячий воск для автомобиля выбирается в зависимости от цвета, для которого он предназначен. Это условие указывается на упаковке продукта в характеристиках. Вещество наносится на сухую поверхность транспортного средства в проветриваемом помещении.

Технология нанесения для этого вида стандартная. Смесь разводится в емкости с теплой водой, и наносится на лакокрасочное покрытие при помощи мягкой губки. Затем поверхность полируется, и высыхает в течение определенного периода. Подходящее для обработки время — осень.

Нанесение холодного воска

Холодный воск для машины сохраняется на поверхности транспортного средства в течение короткого периода. Для сохранения защитных свойств, вещество используется после каждой мойки авто.

Покрыть воском автомобиль можно при помощи мягкой тряпки или распылителя. После нанесения жидкости на кузов остатки смеси осторожно смываются.

Лучше покрывать машину воском именно распылителем, так процедура выполняется быстрее.

Как удалить воск с авто

Старый автомобильный воск удаляется, если по истечении эксплуатационного периода он сохранился на поверхности авто. Проводить обработку с новым веществом нельзя, если осталось старое защитное покрытие.

Для его удаления используются:

• специальный спрей-очиститель;
• глина.

В обоих случаях вещество наносится на поверхность автомобиля, и оставляется там на некоторое время, после чего стирается при помощи тряпки или полотенца с микроволокнами.

Для устранения старого покрытия запрещено использовать стандартные моющие средства.

Плюсы и минусы

• высокая скорость обработки;
• бюджетная стоимость продукции;
• простота нанесения вещества на автомобиль;
• качественное устранение повреждений;
• обновляется внешний вид покрытия.

• короткий эксплуатационный период;
• отсутствие возможности устранить крупные повреждения;
• риск испортить покрытие, если на незастывшую поверхность попадет грязь.

Если необходимо устранить не только микротрещины и царапины, а также крупные повреждения, лучше покрывать машину твердым воском.

>

Как правильно обработать воском кузов автомобиля

Обработка воском кузов автомобиля, разновидности воска, а так же основные нюансы, процесс обработка кузова и цена. В конце статьи видео-обзор обработки воском.Обработка воском кузов автомобиля, разновидности воска, а так же основные нюансы, процесс обработка кузова и цена. В конце статьи видео-обзор обработки воском.

Содержание статьи:

Появление так званых «жучков» на кузове автомобиля не самая приятная новость для её владельца. Не менее неприятная ситуация, когда повреждается лакокрасочное покрытие, что ведет самые непредсказуемые последствия с кузовом автомобиля, от испорченного внешнего вида, до появления ржавых пятен.

Существует немало способов для защиты кузова автомобиля от повреждений подобного рода. Можно вскрывать специальной полиролью и держать автомобиль в сухом гараже, тщательно обходить каждую деталь и при малейшем намеке сразу бить тревогу, но не менее эффективный способ – обработка автомобиля воском. Рассмотрим принцип обработки, разновидность воска и цена такой защиты кузова автомобиля.

Для чего обрабатывать кузов автомобиля воском

Чаще всего услугу обработки кузова автомобиля воском предлагают на автомобильных мойках. Но водители, незнакомые с данной процедурой чаще всего отказывают, цена на услугу так же не дешевая. За все время существования автомобилей, владельцы обрабатывали кузова автомобилей, начиная от средств на основе жира, до разных химических веществ, но лучше всего зарекомендовал себя воск.

Как правило, продукты защиты на основе воска используются для защиты лакокрасочного покрытия от воздействия различных факторов внешней среды. Тем самым образуя тонкую защитную пленку, такие материалы помогут сохранить кузов автомобиля от появления ржавчины, микротрещин на краске и царапин.

Можно сделать вывод, что обрабатывая кузов автомобиля воском, вы не только улучшаете внешний вид, но и защищаете от воздействия внешней среды, вода намного быстрей скатывается с поверхности кузова. Как результат, высыхание происходит в разы быстрей, уменьшается количество пятен после воды, защищает от выгорания краски и лака.

Какой воск лучше использовать для обработки

Первые восковые материалы для обработки кузова автомобиля были жидкие или твердые, прогресс не стоит на месте, в результате появился синтетический и в виде спрея. Но все же последний по эффективности не столь хороший. Худшим считается воск спрей, так как его защитных свойств, хватает на две или три мойки, а значит наносить и покупать его придется намного чаще. В сравнении с другими типами материалов, спрей наносится легко и быстро, в течение 15-30 минут можно обработать весь кузов автомобиля.

Жидкий воск или в виде пасты более устойчив к моющим средствам и воздействии внешних факторов. Обрабатывать кузов жидким воском лучше на вымытую поверхность, с последующим втиранием, чтоб максимально нанести на поврежденные участки и микротрещины. Самым лучшим считается твердый воск, но как отмечают владельцы автомобилей, которым приходилось его использовать – это самый трудоемкий среди всех возможных способов защиты лакокрасочной поверхности.

Наносить твердый воск нужно на сухую поверхность, работа занимает достаточно много времени, а если учитывать еще и жаркую погоду и прямые солнечные лучше, то может уйти целый день. Эффект защиты такой восковой пленки служит довольно долго, порядка 3-4 месяца, с хорошей устойчивостью к грубым факторам внешней среды (грязь, соль на дорогах зимой, дождь, снег и мороз). Самым стойким считается синтетический, он наиболее устойчив от воздействия внешних факторов и способен сохранять свои свойства в течении полугода. Помимо средств, для обработки кузова автомобиля, синтетический воск добавляют в автомобильные шампуни.

Помимо классификации воска по свойствам, его делят по типу нанесения. К холодным типам нанесения относят составы, в которые входят активные катионные вещества и эмульсионный воск в достаточно большом количестве. Как правило, такой воск наносится вручную. Главный минус такого типа – недолговечность, зачастую после каждой мойки необходимо снова наносить слой воска.

Второй тип воска для обработки кузова автомобиля это горячие. По типу основного материала основная часть жироподобная или синтетического происхождения. По словам специалистов, самым качественным признан карнаубский воск. Чтоб обработать кузов автомобиля таким воском, необходимо разогреть его до 90 градусов по Цельсию. В домашних условиях провести такую процедуру практически нереально, так как средство после разогрева почти мгновенно застывает. Себестоимость материала так же не дешевая, но полученная пленка сохраняет свои свойства до года.

Последний тип воска по технологии нанесения пенные. В состав такого воска входят те же вещества, что и для горячего нанесения, но вот сама технология нанесения вовсе отличается. Для этого потребуется специальное оборудование, способное создать специальную пену, а точней её эмульсию, за счет смешивания воздуха, специального состава и воды. Благодаря давлению, под которым пена наносится на поверхность, этот способ получил самые лучшие результаты по сцеплению и нанесению. Полировать нанесенную пену в разы легче, нежели горячий воск.

Выбирая воск для обработки кузова автомобиля, необходимо учитывать его происхождение. Ведущие производители делят его на четыре основных типа – растительные, минеральные, животные и синтетические. Учитывая, что свойства каждого из видов практически одинаковые, этот параметр почти не берут за внимание, подбирая материал для обработки кузова автомобиля.

Как выбрать воск для обработки кузова автомобиля

К выбору воска для обработки кузова машины стоит подходит очень тщательно, так как от некоторых факторов будет зависеть результат того, как будет выглядеть конечный результат. Первое, на что стоит обращать внимание цена одного комплекта, зачастую дешевые теряют свои свойства до той даты, которая указывается на упаковке.Для обработки кузова автомобиля не старше пяти лет, лучше использовать жидкий или твердый воск. Лакокрасочное покрытие еще не столь «уставшее» и пленка ложится равномерно. Автомобили старшего возраста (от 5-ти лет) лучше использовать абразивные смеси или полироли на основе воска. В таком случае лучше заполняются микротрещины и недочеты лакокрасочного покрытия.

Очень важно, для совсем новых автомобилей лучше не использовать средства, которые содержат абразивные элементы, в ином случае можно повредить лакокрасочное покрытие!

Абразивные вещества чаще всего используют для автомобилей, лакокрасочное покрытие которых имеет явные дефекты (трещины и выгорание краски). Выбирая такой материал, стоит учитывать твердость, так как нужно максимально качественно сгладить трещины лакокрасочного покрытия или восстановить другие недочеты.

Как правильно обрабатывать кузов с помощью воска

В зависимости от пожелания владельца автомобиля, обработка кузова автомобиля воском может быть ручной или с помощью инструментов. Чаще всего предлагают ручной вариант обработки кузова воском, но если выбрать горячую обработку кузова, то никак не обойтись без специального инструмента. Для каждого типа воска можно сказать своя технология нанесения и обработки, но есть основные правила, которых стоит придерживаться.

Независимо от выбранного типа и способа нанесения, первое, что стоит сделать, это идеально вымыть кузов автомобиля от грязи и других веществ. Лучше всего это делать с помощью мойки высокого давления и бесконтактного нанесения пены.

Ни в коем случае не рекомендуется обрабатывать воском при прямых солнечных лучах или жаркой летней погоде. В таком случае воск стынет очень быстро, а вместо блестящей поверхности получится матовый комок.

Схема обработки кузова воском несложная, в любом случае необходимо дать кузову полностью высохнуть, нельзя наносить воск на влажную поверхность, он мгновенно скатывается. Весь процесс начинается с равномерного нанесения воска на поверхность кузова, лучше всего это делать небольшими участками, а для достижения большего эффекта смесь рекомендуют растирать салфеткой. После полного высыхания повторно протереть фетровой или шерстяной тканью. Протирать стоит круговыми движениями, в таком случае воск лучше закрепится на поверхности и заполнит все микротрещины. Не рекомендуют полировать кузов с помощью машинки для полировки, восковая пленка будет очень тонкой и по сути, не сможет выполнять поставленной задачи. Всю процедуру стоит начинать сверху и до низу, чтоб салфетка или ткань не подхватила мелких песчинок, тем самым не поцарапав лакокрасочное покрытие автомобиля.

Как показывает статистика разных СТО, больше всего пользуются спросом жидкий воск и спрей, так как их нанесение не занимает много времени, да и цена процедур не столь заоблачная. Синтетический и твердый воск для обработки кузова может занять от половины дня, до целого дня, к тому же цена в разы больше предыдущих двух вариантов.

Плюсы и минусы обработки кузова автомобиля воском

Как и каждого процесса, обработка кузова автомобиля воском имеет позитивные и негативные стороны. Позитивная сторона – это естественно результат, как правило, лакокрасочное покрытие восстанавливается, убираются все микротрещины и возобновляется насыщенность оттенка краски. К тому же в разные погодные условия восковая обработка покажет себя с лучшей стороны, в дождливую погоду вода с машины будет быстрей скатываться, при этом после высыхания на поверхности не будут появляться белые крошечные пятна. В зимний период восковая обработка кузова автомобиля защищает от соляной коррозии и повреждений от ледяной корки, а значит, кузов прослужит дольше.

Но есть и негативная сторона обработки кузова автомобиля, в первую очередь это цена. Зачастую выбирают вариант дешевле, ожидая такого же эффекта, как и в обработке твердым или синтетическим воском. Даже на самую простую процедуру понадобится как минимум час, а на самую качественную уйдет весь день. Поверьте, убить весь день на обработку кузова воском не каждый позволит. Еще один минус, это сам процесс обработки, нужно тщательно подбирать время и погодные условия, так как температура окружающей среды должна быть умеренной и без прямых солнечных лучей. Влажная погода так же не подойдет, воск попросту не будет цепляться к поверхности кузова автомобиля.

Цена обработки кузова автомобиля воском

Цена на обработку кузова с помощью воска во многом будет зависеть от выбранного материала, способа нанесения и последующих свойств восковой пленки. Самая простая обработка кузова воском обойдется порядка $15-20. Обычно для такой процедуры используется недорогой, жидкий воск или спрей, а процесс не занимает много времени, зачастую около часа.

Использование твердого воска или синтетического увеличивается стоимость процедуры минимум в 10 раз. Как результат такая обработка кузова автомобиля с помощью воска обойдется около $150-300. Максимальной цены нет, использование дорого воска и сама процедура нанесения могут в разы увеличить стоить. Так же на цену будет влиять кузов автомобиля, чем он больше, тем больше нужно доплачивать за сам материал и процесс обработки. В домашних условиях нанести воск на кузов автомобиля абсолютно реально и максимум затрат будет на сам материал.

Несмотря, что даже самая простая процедура обработки кузова автомобиля воском не дешевая и может смыться уже после второй мойки, они того стоит. Убираются микротрещины, восстанавливается насыщенность лакокрасочного покрытия кузова, а так же появляется хоть и не большая, но эффективная защита от воздействия внешних факторов.

Видео-обзор обработки кузова автомобиля воском:

Как наносить жидкий воск на кузов автомобиля

Встречают по одежке, провожают – по уму. Знаменитая пословица вполне применима и к автомобилю, первое впечатление о котором мы строим по внешней эстетике кузова и интерьера, а окончательный вердикт выносим после поездки, оценив потенциал шасси и мотора. Сегодня будем наводить экстерьерный лоск с помощью жидкого воска. Что это за состав, когда его применять и как правильно наносить – на все эти вопросы отвечает редакция Autobann.su.

Что такое «жидкий воск»?

 

Совершенно привычно слышать о каком-нибудь воске Карнауба, составе в твердом состоянии и сложном в нанесении. Еще куда привычней видеть в действии химию, заправленную в емкость с распылителем. По сути это и есть жидкий воск, славящийся своими зеркальными свойствами.

Подсознательно мы понимаем, что зеркальный блеск, быстрая и бесследная сушка – это не единственные преимущества воскования кузова. Нельзя забывать о таких важных статьях, как водоотталкивающая и защитная. Покрытый воском кузов превосходно отталкивает влагу, а дополнительный слой замечательно справляется с функцией защиты ЛКП от зимних реагентов. К слову, с этими функциями справляются различные виды восковых препаратов жидкого состояния.

Строгой классификации, равно как и четкого определения, у жидкого воска нет. Сюда можно отнести как полностью синтетическую химию, реализуемую исключительно в жидком состоянии, так и составы-протекторы, наносимые на влажный кузов и являющиеся по сути одноразовыми.

В чем разница между жидкими восковыми составами различных типов?

С синтетическими восками, например, Angelwax Corona, сложностей в нанесении нет. Распылив на сухую микрофибру, будь-то полотенце или спонжик, наносим на кузов круговыми движениями. Ждем 3-5 минут и чистой микрофиброй располировываем остатки, совершая круговые движения.

Важно! Любая работа с ЛКП (мойка, полировка, воскование) выполняется в тени, в отсутствие контакта кузова с солнечными лучами. Также не допускается проводить процедуру в запыленных условиях и при наличии ветра. Мелкие частички пыли работают словно абразив, содействуя появлению паутинки.

С восковыми продуктами класса Protect все ещё проще. Во-первых, состав наносится на влажный кузов, ведь основная его функция – облегчить бесконтактную сушку. Во-вторых, обработка ведётся в полуавтоматическом режиме, а потому процесс максимально быстр и не требует каких-либо усилий. Ну, и, в-третьих, сушить восковый кузов – одно удовольствие.

 

Как наносить жидкий воск?

С научной точки зрения обработка жидким составом является бесконтактной, читай, третьей стадией безопасной мойки класса «Hands Free». Для этого мероприятия может быть задействовано то же оборудование, что и для бесконтактного мытья – мобильный аппарат высокого давления. Одеваем пенокомплект, заправляем необходимый объем в оговоренных пропорциях и можно приступать к нанесению.

Впрочем, оценить все достоинства бесконтактной восковой обработки можно и без мойки высокого давления. Отмерьте требуемый объем воды и профессионального воска и смешайте их в ёмкости распылителя (бытовой опрыскиватель). Крупный минус этого решения в том, что высок риск попадания смеси в глаза и на кожу исполнителя работ. Пренебрегать этим нельзя, ведь химия едкая и опасная для живых тканей и слизистой оболочки.

Касательно дозировки уместно отметить следующее. При должной сноровке на кроссовер класса «компакт» уходит 0,5 литра готовой смеси. Чтобы понять, сколько нужно для обработки вашей машины, разведите концентрат на литр воды и оцените остатки по окончанию работ. Пренебрегать соотношением компонентов категорически не рекомендуется. Недостаточно насыщенный воском раствор не покажет никакого результата.

Также принимайте во внимание мелочи из разряда технологических:

• Факел распыла необходимо настроить как можно объемней. Облако капель должно охватывать кузов по максимуму, а не бить струёй.
• Последовательность обработки: снизу вверх. При таком способе время контакта смеси с кузовом увеличивается.
• Допускается попадание на стекла. Жидкий воск работает как составы класса «антидождь».

Итак, повторимся. Уберите дорожную смолу с видимых участков кузова. Подготовленный влажный корпус обработайте жидким составом. После выдержите паузу в 2-3 минуты и ополосните автомобиль водой. Важно понимать разницу между ополаскиванием и мытьем: воск легко смывается, а потому с аппаратом высокого давления нужно работать предельно аккуратно.

Логическим завершением операции стала бы бесконтактная турбосушка. Поскольку в домашнем арсенале оборудования подобное оборудование скорее роскошь, нежели обыденность, сушку можно произвести микрофибровым полотенцем. Именно микрофиброй, а не искусственной замшей или какой-либо бытовой ветошью.

Для полноценной безопасности необходимо иметь при себе хотя бы две микрофибры. Одна используется для больших участков, как-то крыша, капот, стекла, двери, багажник. Вторая – для нижнего пакета деталей: пороги, брызговики, диски.

О периодичности обработки и не только

Никто не запрещает повторять цикл воскования кузова после каждой мойки. Более того, зимой именно так и стоит делать. Летом же к дополнительной обработке уместен более рациональный подход: обслуживать кузов после каждой второй-третьей мойки. Впрочем, со временем степень проявления гидрофобного эффекта поможет уловить момент, когда восковый слой уже будет отсутствовать. Этот момент и будет основным ориентиром.

 

Крайне не рекомендуется смешивать воск с шампунем. Мы это упоминаем в ключе случайности, когда для мойки высокого давления используется одна бутылка, в которую льется и автошампунь и восковый препарат. Идеальный вариант – иметь две емкости, каждую под определенные нужды.

Впрочем, злоупотреблять таким решением также не стоит. Мы имеем в виду оставлять уже разведенную смесь на потом, до следующей мойки. Нет, воск потеряет свои свойства и в следующий раз ничего не получится. А вот подготовить смесь заранее, непосредственно перед мойкой – отличная идея, особенно летом. Влага не успеет испариться и воск сразу ляжет как нужно.

В качестве напутствия

Что-что, а экономить на химии для кузова не стоит. Мало ли примеров, когда дешевый препарат напрочь портил ЛКП нового автомобиля. Впрочем, негативные последствия может дать и достойный препарат, хранившийся в ненадлежащих условиях. Помните, что промороженный воск, равно как и просроченный, только навредит, будь он даже с автографом самого авторитетного производителя.

Что же до брендов, то мы рекомендуем отдавать предпочтение производителям профессиональных линеек, как то:

• Meguiar`s
• Koch Chemie
• Angelwax
• Soft99
• Chemical Guys

 

 

описание, виды, нанесение, фото, видео, рейтинг

Блестящий и ухоженный автомобиль выглядит солидно, богато, свидетельствует о высоком статусе владельца. Чтобы добиться такого эффекта, можно использовать полироль и воск. Именно последний вариант обработки поверхности авто является наиболее приемлемым для подавляющей части автомобилистов. Проблемы возникают с выбором воска, поэтому неопытные пользователи часто остаются недовольны своим выбором и конечным результатом. Значит, нужно определиться с тем, какой воск лучше для автомобиля

Что такое жидкий воск

С жидким воском многие водители знакомы не понаслышке. В соответствии с названием он представляет собой жидкую консистенцию воска, куда добавлены специальные присадки. Благодаря этим добавкам нанесённая на повреждённые места автомобильного кузова жидкость быстро затвердевает. Применение этого средства очень простое – надо лишь равномерно разбрызгать или распылить его по поверхности кузова, а через минут 15, максимум – полчаса, аккуратно вытереть оставшееся мягкой губкой или салфеткой – и дефектов на кузове как не бывало. Однако эффект от этого способа может исчезнуть уже через неделю интенсивных поездок или после одной – двух основательных моек. Продлить его время до двух и более месяцев помогает применение горячего воска. Вопрос о том, какой воск для машины лучше, существенный. На практике жидкий и горячий варианты в равной степени эффективны, и вся разница лишь в специфике их применения, продолжительности действия.

Какой ждать эффект от отработки воском?

Воск у нас давно уже применяется для обработки кузова, для того чтобы придать шика внешнему виду автомобиля. Но кроме этого воск защищает автомобиль от различных внешних воздействий. Когда поверхность машины натирается воском, он разогревается, расплавляется и проникает во все микротрещины, которые находятся на поверхности кузова. В результате такой процедуры поверхность автомобиля выравнивается. Поверхность кузова становится гладкой, поэтому солнечные лучи отражаются, не рассеиваясь при этом и за счет этого создается такой эффект, эффект зеркального отображения.

Кроме того что машина блестит как новенькая, воск защищает лакокрасочное покрытие авто. Воск образует на кузове некую гидрофобную пленку, свойства которой отталкивать от себя воду. Так как воск не вступает в реакцию с щелочами и кислотами, он тем самым защищает кузов от всякой химии, и некоторых природных веществ, таких как смолы хвойных деревьев. С поверхности натертой воском смола легче смоется и не оставит даже следа. Так же другие загрязнения легче будут смываться на мойках, соответственно кузов будет более защищенным от мелких микротрещин, которые могут возникнуть в результате мойки авто.

Виды жидкого воска

Воск для автомобиля какой лучше?
Для того, чтобы ответить на этот вопрос нужно знать, а что же представляют собой современные восковые покрытия? Вопрос достаточно неоднозначен по той причине, что воски встречаются трех типов:

• Холодные;
• Горячие;
• Пенные.

Холодный воск для авто, как правило, это жидкость, содержащая большое количество катионных поверхностно-активных веществ (ПАВ) и эмульсионного воска. При нанесении она заполняет микротрещины, неровности, царапины, создавая защитный слой и придавая блеск покрытию. Это покрытие облегчает мойку автомобили и ускоряет его сушку. Наносится такой воск и полируется вручную. Недостатком данных видов восков является их относительная недолговечность. Для лучшего эффекта, желательно их применение после каждой одной – двух моек.

Горячий воск для автомобиля представляет собой жироподобное вещество, могущее быть как искусственным, так и натуральным. Температура его плавления составляет от сорока до девяноста градусов. В восках от именитых производителей чаще всего используется карнаубский воск, имеющий полную прозрачность, высокую температуру плавления и обладающий высокой стойкостью к износу. Считается, что подобный тип восков сохраняет свои защитные свойства от шести до двенадцати месяцев. При нанесении он разводится горячей водой в соответствующих пропорциях и наносится губкой или салфеткой и располировывается. В горячие воски зачастую добавляются ингибиторы коррозии, останавливающие соответствующие процессы в металле кузова автомобиля. В связи с использованием в горячих восках довольно дорогостоящего сырья, стоимость их также достаточно высока.

Пенные воски обладают свойствами, аналогичными горячим. Для нанесения этого вида воска требуется специальное оборудование в связи с тем, что в смесь воды и воскового состава подается воздух, создавая, таким образом, пенную эмульсию, которая при нанесении на поверхность автомобиля лучше удерживается на нем и более равномерно располировывается.

Спрей-воски

Спрей-воск — отличный выбор, если вы хотите получить хороший эффект в очень короткие сроки. Спрей- воск для машины подходит в качестве дополнительного слоя на ранее нанесенный воск или герметик.

Большинство аэрозольных восков представляют собой синтетические воски или гибриды. Так они дадут отличный эффект гидрофобизации (отталкивания воды) и сияния.
На рынке также имеются аэрозольные воски, которые можно наносить на влажный, сухой лак — ADBL Synthetic Spray Wax . Такой воск прекрасно сочетается с лаком, а его использование невероятно сокращает время ухода за автомобилем.

Твердые воски (в пасте)

Твердые воски, вероятно, являются наиболее популярным видом. В магазинах вы можете найти натуральные, синтетические и гибридные варианты. Натуральные карнаубские воски почти всегда находятся в твердой форме.

Твердый воск на авто чаще всего выбирают профессиональные студии авто-детализации. Для их нанесения вам понадобится губка-аппликатор, микрофибра и много времени. По мнению любителей, нанесение воска — самое приятное занятие по уходу за автомобилем.

Твердые воски характеризуются высокой прочностью и устойчивостью к воздействию окружающей среды. Они также обеспечивают отличную глубину цвета.

Синтетические воски

Синтетический автомобильный воск — работа современных полимерных технологий. Они работают, плотно связывая полимерные частицы с автомобильной краской. В результате синтетические воски обеспечивают высокий уровень защиты и устойчивости к факторам окружающей среды. Однако каждый полимер на основе воска будет немного отличаться. У некоторых будут отличные водоотталкивающие свойства (гидрофобизация), у других будут свойства, которые заполняют мелкие царапины, другие будут препятствовать оседанию пыли.

Благодаря высокой степени защиты синтетические воски идеально подходят для защиты лака в зимний период.

Натуральные воски

Их состав основан на натуральном карнаубском воске, полученном из листьев бразильской пальмы и пчелиного воска. Карнауба не имеет себе равных по твердости, так как это самый твердый воск, встречающийся в природе.

Когда вы обнаружите на упаковке продукта, что воск содержит 100% карнаубы, вы можете быть уверены, что это воск высшего качества. Использование такого продукта гарантирует очень высокий уровень блеска.

Натуральный воск для автомобиля обычно характеризуется более приятным нейтральным запахом без нефтяных ароматов (как в случае с синтетическими и гибридами). Идеально подходит для весны и лета.

Гибридные воски

Их состав сочетает в себе лучшие свойства карнаубских и синтетических полимерных смесей. Результатом этой комбинации является длительный срок службы, отличная глубина цвета и высокий уровень защиты лака. Гибридные воски, как и синтетические, будут хорошо работать осенью и зимой.

Плюсы автомобильного воска

С учетом соблюдения интервала нанесения для каждого типа вещества, воск обладает следующими преимуществами:

1. Защита от коррозии.
2. Отталкивание пыли, грязи мелкодисперсных частиц.
3. Усиление глянца и цвета ЛКП.
4. Защита от механических воздействий.
5. Упрощение чистки смол и следов насекомых при повторном появлении.

Когда и как наносить воск

В зимний период рекомендуется наносить синтетический воск, так как именно он обладает максимальной степенью протекции кузова и ЛКП (очень актуально при использовании на дорогах реагентов и солей).

В летнее время, для защиты от пыли можно пользоваться жидкими или аэрозольными вариантами.

Дополнительно возможна процедура мытья автомобиля с воскосодержащими шампунями (рекомендуем Turtle Wax Hot Wax). Отличием от обычной мойки станет – образование мелкой защитной пленки и слабое улучшение цвета ЛКП.

Воскование автомобиля рекомендуется проводить 2-3 раза в год.

• Нанесение воска начинается с полной мойки автомобиля, а также удаления смолы и насекомых уайт-спиритом или автомобильной глиной. Перед процедурой убедитесь в отсутствии прямых лучей, а также качественного освещения для обнаружения погрешностей в полировке.
• Нанесите небольшое количество восковой пасты на элемент кузова. Используйте войлочные или резиновые ракеля. Дождитесь высыхания воска, до изменения цвета и фактуры состава.
• Разотрите состав мягкой тканью (замшей или микрофиброй). Повторите процедуру на остальных элементах ЛКП.

В случае с пластиков в салоне технология не меняется

, но используется конкретный воск для пластика (рекомендуем NANOX 8344, Meguiars G-12310, Doctor Wax DW 5219).

Что такое горячий воск

Отличие данных типов покрытий заключается в технологии нанесения, а также более агрессивным составом. Не имеет ничего общего с покрытием «жидкое стекло». Наносится такой воск в разогретом виде, с помощью распылителя, или сплошной заливки элементов. Наносится такой воск большими участками (желательно элементами), без пропусков. После дается просушиться и растирается при помощи замши или полировальной машины. После процедуры образуется мощнейший консервирующий слой, который держится на ЛКП в течение всего сезона и выдерживает до 30 циклов мойки. Состав горячего воска отличается от состава классический холодных. Рекомендуем NERTA HOTWAX, Red Penguin и GRASS Hot Wax, который нужно разбавлять водой.

ВЫБИРАЕТЕ ВОСК? ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ЦВЕТ ВАШЕГО АВТО

Это может странно прозвучать, но ориентироваться в выборе восковой полироли необходимо также и на цвет машины. Многие пользователи не знают, какой воск наносить на белый кузов автомобиля, теряются в догадках и делают неудачный выбор. А ведь именно на белоснежных автомобилях отчётливо видны негативные влияния окружающей среды. Так что автохимия для белого авто нужна соответствующая, со следующим набором особенностей:

• обеспечение покрытию бриллиантового сияния;
• гарантирование длительной и надёжной защиты;
• предотвращение оседания пыли;
• усиление цвета.

Очень хорошим средством для ухода за авто белого цвета служит воск от компании Chemical Guys. Он так и называется — White. Не уступает ему и Turtle Wax T-6A, который лучше всего работает именно на белых машинах.

А вот для чёрных автомобилей стоит выбирать совсем другие продукты. В первую очередь необходимо рассмотреть вероятность покупки Turtle Wax Black Box. После его использования на авто не остаётся царапин, вихревых знаков и прочих неприятностей. Хорошие результаты показывают Pinnacle Souveran и Black Velvet Wax с карнаубским воском.

ВЫДЕЛЯЕМ ПРОВЕРЕННЫХ И НАДЁЖНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

Мы не будем разбирать химический состав и вникать в формулы, по которым создаются эти вещества. Эта информация мало кому будет интересна. Выбирать средство для воскования машины стоит от известного производителя (не китайского) и ориентироваться на не самую низкую стоимость.

На российском рынке автомобильной химии хорошо себя зарекомендовала компания с американскими корнями Meguair. Каждый продукт от этого производителя оставляет хорошие впечатления. Да и ассортимент автохимии радует своим разнообразием. Компания Black Magic уверенно позиционирует себя на рынке, как добросовестного производителя с большим и качественным ассортиментом продукции. Особенно хорош воск Wet Shine Liquid Shine Wax. Проверенными и не такими дорогостоящими продуктами являются восковые полироли от «Chemical Guys», «Sonax» и «Turtle Wax».

Пользоваться автовоском определённо необходимо, если вы хотите, чтобы ваша машина имела сверкающий вид, не страдала от воздействия коррозии и не обзаводилась новыми царапинами. Тем более что теперь вы знаете, по каким принципам необходимо выбирать автомобильный воск.

Нанесение воска на ЛКП — полезная процедура. Но не стоит ей злоупотреблять. Все дело в том, что воск закупоривает микропоры кузова, тем самым создавая парниковый эффект. Закупоривание может привести к потере качества ЛКП (во всех смыслах).

Поэтому используя конкретный тип воска, соблюдайте рекомендации по использованию:

• спрей-воск через каждые 1-2 мойки;
• жидкий воск через каждые 3-4 мойки;
• твердый воск через 1-2 месяца;
• синтетический или горячий воск после 6-12 месяцев.

Рейтинг автомобильных восков

Soft99

Этот автомобильный воск полностью синтетический и основан на фторсодержащих смолах, которые образуют очень прочное гидрофобное защитное покрытие на поверхности автомобиля. Soft99 доступен в двух версиях: для темных лаков и для светлых лаков.

Защитное покрытие, созданное после нанесения этого воска, уменьшает загрязнение на кузове автомобиля и одновременно защищает поверхность от воздействия ультрафиолетовых лучей и кислотных дождей. Благодаря своим гидрофобным свойствам, он не только упрощает и сокращает процесс мытья, но и позволяет дольше поддерживать чистоту кузова автомобиля. Любители яркой внешности автомобиля, также оценят воск для автомобиля Soft99, так как он дает очень насыщенный и глубокий блеск.

Fireball Fusion Wax

Fireball Fusion Wax — это инновационный продукт, который сочетает в себе бразильскую карнаубу и SiO2, то есть кремний, который является основным компонентом керамических покрытий. Благодаря этому инновационному подходу Fireball удалось создать продукт, который не только идеально защищает поверхность автомобиля, но и придает ему отличные гидрофобные свойства.

Это лучший воск для авто, он является отличным продуктом для любителей красивой внешности. После использования, благодаря наличию карнаубы, мы получим превосходный эффект усиления цвета, затемняющий лак и появится так называемый «Мокрая взгляд». Кроме того, Fireball Fusion Wax обладает маскирующими свойствами для мелких царапин и других дефектов краски.

Применение воска, как и других продуктов Fireball, простое и не должно вызывать проблем даже у начинающих. Fireball недавно представил керамические покрытия Fireball Tourbillion No.1 и Fireball Tourbillion No.2, предназначенные для этого воска, которые продлевают срок службы до шести месяцев. В зависимости от того, какое покрытие мы используем, мы получаем усиленный гидрофобный эффект для покрытия Fireball Tourbillion No.1 и гидрофильный эффект для Fireball Tourbillion No.2.

Zymol

Zymol давно ассоциируется с качеством и роскошью. Автомобильный воск этой компании ничем не отличается от автомобильных восков, которые изготавливаются только из натуральных компонентов, поэтому они безопасны не только для окружающей среды, но и для автомобильных красок.

Carbon считается самым универсальным автомобильным воском этого производителя. Хотя он предназначен для черных и темных лаков, он также очень хорош на светлых покрытиях. Zymol Carbon обеспечивает нам защиту от вредных факторов, но она меньше, чем у синтетических восков.

Shiny Garage Extreme Wear

Компания Shiny Garage приобретает все более широкую группу довольных клиентов, выпуская высококачественные автомобильные товары, а автомобильные воски также являются натриевыми. Воск Shiny Garage Extreme Wear является полностью синтетическим продуктом, поэтому обладает превосходной защитой от вредного воздействия погодных условий, кислотных дождей, ультрафиолетового излучения и т. д. Благодаря добавлению кремния гидрофобные свойства и долговечность были улучшены.

Нанесение также не должно быть проблемой. К сожалению, кроме гидрофобного эффекта и лучшего глянца, нельзя ожидать впечатляющих визуальных эффектов. Мы можем похвалить этот воск для авто за очень хорошую долговечность (до 6 месяцев), что в сочетании с доступной ценой делает его очень интересным предложением.

Meguiar

Паста Meguiar NXT tech wax 2.0 — это инновационный продукт этого известного и высоко ценимого производителя автомобильной косметики, созданный на основе новой технологии ESP (Engineered Polymers Synthetic).

Благодаря этой технологии полимеры создают чрезвычайно прочную связь с лаком, обеспечивающим максимальную защиту.

SONAX

Если у вас есть вопрос, каким воском лучше покрывать машину, то выбирайте продукты от компании Sonax.

Воск премиум-класса Carnauba — это продукт с высоким содержанием 100% натурального карнауба, который подходит для любого типа лака. Высокое содержание карнаубских и натуральных масел приводит к длительному эффекту глубокого и блестящего глянца на автомобильном лаке. Кремообразная консистенция облегчает нанесение и притирку. Мы также получаем хорошую защиту от вредных факторов, в частности от ультрафиолетовых лучей, вызывающих выцветание краски.

Гладкий лак, который мы получаем после нанесения этого воска, безусловно, поможет нам удалить загрязнения, появляющиеся на нем. К сожалению, у Sonax нет такой репутации, как у Zymol, и цена здесь определенно является недостатком.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

Пошаговое руководство для

Pro Detailer

Натуральный карнаубский воск

Это самый популярный воск на рынке, и не зря. Высококачественная восковая смола карнаубского происхождения обеспечивает самый глубокий блеск и блеск на рынке.

Карнаубский воск считается твердым воском, поэтому он обычно находится в виде пасты и оставляет больше всего остатков при полировке. Обычно это супер доступный, но есть воски CarNauba профессионального качества, которые могут стоить сотни и даже тысячи долларов за унцию!

Натуральный пчелиный воск

Пчелиный воск также является отличным вариантом, который обеспечивает богатый блеск и блеск, обычно не такой глубокий, как карнаубский, но, как правило, его легче наносить и меньше остатков по сравнению с карнаубским воском.

Полимерный воск

Полимерные воски — это синтетические искусственные формы воска, которые обладают свойствами, аналогичными натуральным воскам. Самое замечательное в полимерных восках состоит в том, что искусственные химики могут изменять их стойкость , блеск и защитные свойства . Так что вместо нескольких недель или пары месяцев некоторые полимерные воски могут прослужить до года!

Наш любимый автомобильный воск — блеск в выставочном зале за считанные минуты

Теперь, когда мы знаем все о восках, способах нанесения и защитных свойствах.. давайте сделаем это для вас очень простым. Если вы хотите, чтобы демонстрационный зал сиял за минуты, а не за часы, тогда вам стоит попробовать Mirror Shine, гибридный полимер , воск и герметик . Он сочетает в себе все преимущества, такие как удивительный блеск и сияние натуральных восков, таких как карнаубский, и потрясающую защиту на несколько месяцев с помощью синтетических полимерных восков. И все это в удобном для использования формате воска-спрея!

Все, что вам нужно, — это бутылка Mirror Shine , несколько качественных полотенец из микрофибры, никакой смазки для локтей или тяжелой работы.Ваш автомобиль будет выглядеть как стекло, а прозрачное покрытие будет иметь длительную защиту от вредных ультрафиолетовых лучей от прямых солнечных лучей, водяных пятен, птичьего помета и грязи.

Прекратите ходить на дешевые автомойки, выбросьте старые воски и улучшите свой блеск сегодня с помощью Mirror Shine.

Как правильно нанести воск на автомобиль [Пошаговое руководство]

Нанесение воска на автомобиль уже давно рассматривается многими автовладельцами как просто способ придать краске более блестящий вид; Однако автомобильный воск служил совсем другой цели: в свое время: он был первой краской и средством защиты от царапин.

Автомобильный воск. Понимание истоков.

Почему папа и дедушка натирали езду воском: классическая автомобильная краска и традиционный воск

Старые автомобили, выпущенные в период расцвета большой тройки Детройта, не имели особой отделки с точки зрения высоких технологий.

Производители нанесли слой грунтовки и пару слоев лаковой краски различных цветов на цельнометаллический корпус, и на этом все.

Если вы не наносите на машину слой карнаубского воска, это означает, что песок, гравий, пыль или сильный ветер могут поцарапать вашу краску до металла, и если вы не живете в солнечном и сухом состоянии, ваша машина будет есть полосы ржавчины, бегущие от переднего бампера до хвостовых плавников в течение месяца.

Излишне говорить, что в то время большинство умных владельцев автомобилей на севере США (стране зимних снегов и соленых дорог) натирали свои машины воском как можно чаще.

Почему вы должны наносить воск на езду: современные автомобили и новые формулы воска

К счастью, добавление прозрачного покрытия для герметизации лаковой краски на автомобили началось примерно в 1980 году, давая автомобилям столь необходимый слой защиты от ультрафиолетового излучения, соли, озона и т. Д. грязь, кишки насекомых, выхлопные газы и птичий помет.

Однако, даже с этим слоем прозрачного покрытия, со временем неправильное использование повседневного вождения берет свое, окисляя поверхность прозрачного покрытия, придавая ему тусклый мутный вид.

Добавление слоя современного автомобильного воска, по сути, специально разработанного прозрачного герметика, помогает защитить вашу боль и его прозрачное покрытие от царапин, а также предотвращает накопление грязи на вашем автомобиле.

Регулярное нанесение воска необходимо для долгосрочной защиты, а отказ от воскового покрытия автомобиля означает, что лак будет легче царапаться, и он начнет выглядеть мутным и тусклым.

Кроме того, без регулярного нанесения воска на вашем автомобиле будут появляться загрязнения раньше после мытья, а цвет краски будет блекнуть быстрее, поскольку она подвергается воздействию солнечных лучей на протяжении всего срока службы, поскольку защита от ультрафиолетового излучения в прозрачном слое улучшается от периодического пополнения.

Почему умные владельцы моют и наносят воск?

Другими словами, если вы не наносите воск на свой автомобиль после мойки, вы не заботитесь о его краске и отделке самым лучшим образом, и в конечном итоге вы действительно снижение его стоимости при перепродаже.

Четыре твердых слоя воска в год помогут сохранить отделку вашего автомобиля в почти первозданном состоянии и сохранят слой защиты между грязью и песком, которые накапливаются в течение года, и самой краской на вашем автомобиле.

Подкрашивание воском-спреем отлично подходит для сохранения глянцевого вида, которого жаждут многие настоящие автолюбители, но как минимум вашему автомобилю требуется воск не реже двух раз в год: один раз перед зимой и снова весной. .

Давайте рассмотрим базовый метод нанесения воска и более продвинутый метод, позволяющий убедиться, что краска и отделка вашего автомобиля остаются свежими, полученными в дилерском центре.

Способы полировки вашего автомобиля воском правильно

Существует несколько методов полировки и воска вашего автомобиля, чтобы сохранить внешний вид и защитить его от ежедневных опасностей вождения и преобладающих погодных условий.

Давайте поговорим о том, как сначала помыть машину, чтобы сохранить отделку.

И.Подготовка: Мойка

1. Не протирайте и не протирайте внешнюю поверхность автомобиля сухой тканью: твердые частицы, которые собираются на внешней стороне автомобиля, могут поцарапать прозрачное покрытие или даже краску, если вы вытираете автомобиль насухо.

2. Избегайте мытья автомобиля под прямыми горячими солнечными лучами: холодная вода в сочетании с горячими металлическими панелями кузова заставляет панели кузова сжиматься и растрескивать краску, разрушая покрытие.

3. Как бы очевидно это ни звучало, убедитесь, что окна и люк в крыше закрыты и герметично закрыты: быстро опрыскайте область вокруг окон и люков, чтобы убедиться, что уплотнитель также является водонепроницаемым.

3. Начните с обмывания всей машины из шланга, чтобы удалить пыль и песок: так можно безопасно начать чистку мягкой тканью, не беспокоясь о том, чтобы поцарапать отделку.

4. Промойте / отожмите ткань для чистки / тряпки холодной / теплой водой из шланга, а не в ведре: в противном случае на тряпку будет попадать грязь и песок каждый раз, когда вы выжимаете ее в ведро.

5. Только губки, мягкие тряпки (использованные махровые полотенца, старые футболки, бывшие в употреблении хлопковые подгузники и т. Д.)) или хлопчатобумажные рукавицы: при необходимости вы можете использовать старую зубную щетку или длинные ватные палочки для обработки мелких деталей.

6. Избегайте царапин из паутины, следуя контурам поверхности нашего автомобиля вместо того, чтобы ходить по кругу: убедитесь, что вы часто ополаскиваете тряпку, чтобы удалить жир и пыль, и не наносите слишком много консистентной смазки при чистке, чтобы избежать царапин или случайного удаления краска.

7. Используйте имеющиеся в продаже моющие средства / средства для мытья автомобилей. Никогда не используйте стиральное средство или средство для посуды, так как они могут удалить воск и другие защитные покрытия с отделки вашего автомобиля.

8. Мойте машину сверху вниз, по одной секции за раз: промойте эту область из шланга, промойте ее мылом, промойте шлангом, промойте тряпку для мытья посуды или рукавицу с помощью шланга перед тем, как приступить к следующей секции. Как только вы все очистите, снова опустите все тело с водой.

9. Тщательно просушите автомобиль или дайте ему полностью высохнуть на воздухе.

II. Применение: Польский [Иногда]

После того, как ваш автомобиль будет чистым, МОЖЕТ быть пора отполировать.

Важно понимать, что полироль — это НЕ то же самое, что воск, но он абсолютно необходим для достижения максимального блеска и блеска краски вашего автомобиля.

Современные автомобильные полироли на самом деле являются абразивными веществами для шлифовки поверхностей, которые содержат частицы, называемые уменьшающимися абразивами, что является техническим термином для абразивных частиц в полиролях, которые распадаются на более мелкие частицы при полировке, что делает ненужным использование нескольких классов полировки.

Мы не собираемся вдаваться в подробности полировки автомобиля.

Это отдельная тема.

Вот блестящее руководство, которое вы можете использовать:

Полироль следует наносить примерно раз в год, чтобы выровнять поверхность прозрачного слоя краски и любые неровности или неровности воска на прозрачном слое краски.

Между ежегодными полировками рекомендуется наносить глазурь.

Глазури на самом деле не содержат абразивных частиц, таких как полироль, а скорее представляют собой смесь масел, усиливающих блеск, и коалина для заполнения любых оставшихся дефектов поверхности и обеспечения ровной, неискаженной отражающей поверхности.

Независимо от того, полируете ли вы или глазируете, вам необходимо сразу же нанести воск, чтобы защитить лак, который вы только что восстановили во время фазы полировки.

III. Первый метод нанесения воска: нанесение и полировка вручную

После того, как вы закончили мыть машину, (возможно) нанесли полироль или глазурь и убедились, что поверхность чистая и сухая, пора закрепить всю вашу тяжелую работу качественный автомобильный воск или лакокрасочный герметик.

Ознакомьтесь с нашими рекомендациями по выбору лучшего автомобильного воска, чтобы убедиться, что вы используете наилучшие продукты для достижения хороших результатов.

1. Нанесите автомобильный воск / герметик в тени, чтобы предотвратить слишком быстрое высыхание или слишком долгое сидение и сидение на автомобиле, что затрудняет полировку.

2. Убедитесь, что автомобиль полностью высох: капли воды на краске вызывают появление полос, которые трудно удалить полировкой.

3. Наносите только один тонкий слой воска за раз: чем тоньше, тем лучше. Блеск и глубина исходят от нескольких слоев воска, а не от одного слишком толстого слоя. Отполируйте один тонкий слой, затем нанесите еще один тонкий слой. Проверьте этикетку используемого воска или герметика на предмет определенного времени отверждения между слоями, но обычно оно составляет от 12 до 18 часов.

4.Используйте аппликатор для воска из пенопласта: они покрывают тонким и равномерным слоем, абсорбирующие, прочные, моющиеся и многоразовые. У них есть дополнительное преимущество, заключающееся в том, что они очень недорогие, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы выбросить один, когда он станет слишком густым от герметика для дальнейшего использования.

5. Используйте ткань из микрофибры, чтобы отполировать дымку: высококачественные полотенца из микрофибры отлично подходят для полировки герметика до зеркального блеска. Тканые волокна заряжены статическим электричеством, чтобы улавливать остатки воска, не оставляя ворса, следя за тем, чтобы не осталось ничего, что могло бы повредить поверхность воска / герметика вашего автомобиля.Убедитесь, что вы поворачиваете полотенце, складывая его, чтобы не накапливалось слишком много воска, иначе оно будет спекаться и образовываться полосками.

6. Работа с полосами или неравномерным блеском: Нанесите на финишную поверхность немного спрея для быстрой обработки деталей и отполируйте ее чистой тканью из микрофибры.

IV. Метод восковой эпиляции II: нанесение и полировка с помощью Power Buffer

1. Выберите финишную прокладку из пеноматериала для нанесения воска. Выбранная вами прокладка должна быть впитывающей и мягкой, но достаточно твердой, чтобы выдерживать давление, которое будет оказывать силовой буфер.Посетите местный магазин автозапчастей или строительный магазин, они обычно продают автомобильные накладки для нанесения воска / герметика для буферов.

2. Нанесите пасту-воск на буферную подушечку аппликатора, как масло на хлеб: я рекомендую перевернуть банку с пастой с воском на пластиковый пакет для сэндвичей, чтобы держать его, пока вы наносите слой на буферную подушку. Также подойдут чистые пластиковые шпатели. Лучший способ нанесения жидкого воска / герметика на буферную подушку — выдавить три 3-дюймовых полоски воска по краям.Об остальном позаботится вращение буфера.

3. При использовании жидкого воска или герметика используйте силовой буфер, чтобы немного размазать воск перед включением машины: это помогает снизить вероятность грязных брызг при нажатии переключателя.

4. Держите набор полиров двойного действия не выше 3: это действительно разумная идея — проверять направления на воске / герметике для конкретных направлений применения с помощью электроинструментов, но общее правило заключается в том, что 3 — самый быстрый способ когда-либо нужно установить буфер мощности.

Убедитесь, что воск равномерно распределен по всей панели, над которой вы работаете, чтобы покрыть ее ровным слоем. Всегда выключайте буфер мощности перед тем, как снимать его с поверхности. Это определенно шаг, о котором вы не хотите узнавать на собственном горьком опыте.

5. Отполируйте полотенцем из микрофибры вручную или замените подушечку аппликатора на высококачественную полировальную подушечку: существуют воски / герметики, которые позволят вам воском покрыть любую поверхность автомобиля, прежде чем вам понадобится полировать ее микрофиброй. , но многие из них излечиваются слишком быстро, и их трудно удалить даже с помощью буфера мощности.

Если ваш воск / герметик МОЖЕТ быть нанесен на все тело до того, как его нужно полировать, похлопайте капот из микрофибры или махровой ткани по подушке из овечьей шерсти для дополнительной амортизации. Помните, что микрофибра не сбрасывает ворсинки, а махровая ткань — нет.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СОВЕТ: Чтобы придать вашему автомобилю по-настоящему роскошный блеск, нанесите слой обычного карнаубского воска поверх слоя герметика.

Герметик создает более твердое и прочное глянцевое покрытие, которое защищает вашу отделку, в то время как карнаубский воск увеличивает размер и глубину лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.

Они часто продаются в виде комбо-комплектов в магазинах автозапчастей, поэтому, если вы хотите придать своему автомобилю профессионально детализированный внешний вид, обратите внимание на эти комплекты.

Отказ от ответственности: вы должны быть немного реалистами в отношении того, чего ожидать ТОЛЬКО от восковой эпиляции. Вот действительно хорошее видео по этой теме.

The Wrap-Up

Теперь вы знаете, как правильно нанести воск на автомобиль и защитить свои вложения в автомобиль, сохранив его отделку на долгие годы благодаря погодным условиям и разрушительным воздействиям времени. и дорога.

На то, чтобы подать заявку, может уйти полдень один раз в месяц или каждые два месяца, но вы будете благодарить себя, когда пойдете сдавать машину в продажу, особенно если вам приходится ездить в зимнюю погоду каждый год.

Гордитесь своей поездкой, и если вы никогда не наносили воск или герметик после хорошей мойки и протирки автомобиля, я призываю вас сделать это при первой же возможности.

Регулярно смазывайте свой автомобиль воском и наслаждайтесь преимуществами красивого автомобиля, которым вы гордитесь за руль.

Как нанести воск на автомобиль — как на Pro

Самый простой способ защитить и сохранить красоту автомобильной краски — это нанести на автомобиль воск. Однако восковая эпиляция не является панацеей, которая избавит от дефектов и изъянов краски, поэтому вам нужно научиться правильно наносить воск на автомобиль. Нанесение воска — последний шаг в сложном процессе детализации.

Вот почему так важно проверить и оценить состояние краски перед нанесением воска.Если протереть воском грязную краску, она просто не порежется. Вы не получите желаемых результатов, и краска не сможет получить защиту, которую обеспечивает воск.

Правила и подготовка воска для автомобилей

Итак, прежде чем изучать основы того, как воском покрывать автомобиль, есть несколько вещей, которые вам нужно запомнить:

1. Вощение само по себе (даже с использованием полироли и восковых продуктов два в одном. ) НЕ удалит вихревые следы, царапины, смолу, древесный сок, асфальт, окислы и даже пригоревший птичий помет. Чтобы исправить и устранить эти недостатки, краску необходимо предварительно очистить и отполировать перед нанесением воска.Это особенно актуально для автомобилей черного или темного цвета. Думаю, вы знаете, что вихревые следы чаще всего встречаются на черной краске. Имея это в виду, важно отметить, что восковой черной краски недостаточно, если вы хотите удалить царапины и завитки.
2. Автомобиль необходимо тщательно вымыть, используя соответствующую программу мойки. Вы должны сопротивляться желанию нанести воск, если автомобиль не вымыт должным образом. Почему? Вся эта грязь и пыль на поверхности в конечном итоге только поцарапают краску при нанесении воска, что нанесет огромный вред краске вашего автомобиля.
3. Хотите определить, нужно ли покрывать краску воском? При чистке автомобиля проверяйте, нет ли брызг воды. Если после распыления воды на поверхность вы видите много водяных капель, вам не нужно наносить воск, так как на краску уже нанесен какой-то герметик. Но если вы заметите минимальное количество водяных капель, когда краска влажная, для отделки можно использовать тонкий слой воска, чтобы усилить защиту и блеск.
4. Паста воск или жидкий воск? Вы можете добиться великолепных результатов с обоими способами.Я расскажу об этом позже.

«Лучшая детализированная электронная книга на рынке прямо сейчас!»

Электронная книга с потрясающей детализацией!

Как вручную натереть машину воском — это все в стадии подготовки!

Очень важно наносить воск на автомобиль в прохладном и затемненном месте.Припаркуйте автомобиль вдали от прямых солнечных лучей или погодных условий.

Если вы можете наносить воск на автомобиль только на открытом воздухе, лучше наносить воск только по его частям, а не наносить воск целиком одним движением. Причина в том, чтобы предотвратить оседание пыли и грязи на краске во время застывания воска. Достаточно даже пылинки, чтобы поцарапать или испортить безупречную отделку.

Изучение правильного метода нанесения воска на автомобиль не должно быть дорогостоящим или сложным. Все, что вам нужно, — это подушечки для аппликатора из пеноматериала хорошего качества, выбранный вами воск, набор чистых полотенец из микрофибры для полировки, а также немного терпения и здравого смысла.

Контрольный список

Ниже я составил удобный контрольный список, чтобы убедиться, что вы готовы к работе, прежде чем наносить воск на свой автомобиль. Я все еще говорю об этом сейчас, и я делал это сотни раз, но абсолютно необходимо доработать каждую деталь, прежде чем восковать вашу машину.

• Поставьте машину в гараж, если возможно, а если нет, то в затененное место или в пасмурный день
• Убедитесь, что автомобиль прошел надлежащую процедуру мойки
• Нанесите воск на только что отполированную краску для достижения наилучших результатов
• Имеющиеся в наличии подушечки для аппликатора из высококачественной пены
• Используйте салфетки из микроволокна плотностью 300–400 г / м2 для полировки воска.

Процесс

Шаг 1:

Вымойте и высушите автомобиль.Как я уже упоминал ранее, вы можете добиться наилучших результатов, если начнете с чистого и сухого покрытия.

Сейчас лучшее время для оценки состояния краски. Слегка потрите краску сухой рукой и пощупайте шероховатости на поверхности.

Если вы чувствуете, что поверхность шероховатая, вам следует обработать краску с помощью полной дезинфекции и глиняной бруски, прежде чем даже думать о восковой эпиляции.

Если краска испещрена царапинами и завихрениями, лучше отполировать краску перед нанесением воска.

Не поймите меня неправильно. Для среднего автовладельца все это может показаться чрезмерным, но я говорю о достижении профессиональных результатов. Некоторые люди могут сказать, что лучше наносить воск (независимо от состояния краски), чем вообще не наносить воск, и я согласен с этим. Однако лучше всего сделать это правильно с первого раза. Когда вы закончите, результаты будут говорить сами за себя.

Step 2:

Неважно, используете ли вы жидкий или пастообразный воск. Как я уже упоминал выше, вы можете добиться отличных результатов с обоими способами, но вам нужно правильно нанести воск.

Liquid Wax

1. Возьмите подушечку аппликатора для пены.
2. Нанесите минимум два или три количества воска размером с горошину на подушечку аппликатора.
3. Слегка сожмите подушку, чтобы распределить воск по подушке. Это процедуры нанесения, если вы используете жидкий воск.

Паста / твердый воск

1. Слегка окуните или соскоблите подушечку аппликатора внутрь емкости с воском.
2. Помните, что небольшое количество восковой пасты имеет большое значение.Для достижения отличных результатов не нужно использовать много воска.

При использовании пасты или жидкого воска помните, что нанесение двух или трех легких слоев лучше, чем нанесение одного толстого слоя. Я здесь не экономичен (хотя экономичнее каждый раз использовать меньшее количество продукта), но излишки воска на поверхности будет трудно удалить. Это также может привести к появлению царапин или ожогов на краске.

Шаг 3:

Пропитав подушку воском, слегка потрите подушку по краске небольшими круговыми движениями внахлест.По этому поводу могут быть некоторые споры, и правда в том, что вы можете следовать моим методам или просто втирать воск вверх-вниз или влево-вправо. Однако нанесение воска круговыми движениями обеспечит лучшее покрытие в целом.

Обратите внимание, это единственный раз, когда я использую круговые движения по краске, потому что я знаю, что она идеально готова для нанесения воска.

Нанося воск, убедитесь, что вы работаете с одной частью за раз. Начните с верхних частей автомобиля, прежде чем натирать воском двери и нижние панели коромысла.Это поможет предотвратить появление царапин на краске, а если на краске останутся какие-либо следы грязи, что может случиться, она не переместится слишком далеко по машине.

Шаг 4:

Дайте воску застыть. Это следующий важный шаг. В отличие от полироли, которую следует отполировать сразу после нанесения, воску следует дать высохнуть до матовости.

Высыхающий эффект воска заключается в простом выделении растворителей или стабилизаторов по мере отверждения воска. Некоторые воски будут создавать белесую дымку, в то время как другие будут не такими заметными, когда воск высохнет.

Как долго нужно ждать высыхания воска? Это зависит от погоды или температуры, но от 5 до 12 минут — безопасная ставка. Чтобы убедиться, что воск достаточно высох, проведите тест салфетки.

Проведите сухим пальцем по вощеной поверхности и убедитесь, что снизу остается чистая и блестящая поверхность. Если это так, воск высох. Но если вы видите помутнение после нанесения, воску нужно больше времени, чтобы высохнуть.

Step 5:

Когда воск высохнет, пора отполировать остатки или мутность, чтобы получить глянцевую поверхность.Возьмите чистое полотенце из микрофибры, сложите его пополам и приступайте к удалению дымки.

Уловка состоит в том, чтобы НЕ прикладывать чрезмерное давление при удалении остатков. Также рекомендуется начать с самых верхних частей автомобиля, прежде чем полировать нижние панели. Опять же, этот метод эффективен для предотвращения царапин и завихрений на краске.

Лучше работать с одной секцией за раз. Удалив дымку, переверните полотенце и слегка отполируйте поверхность.Продолжайте, пока весь воск не будет удален с краски.

Если вы случайно уронили полотенце на пол, возьмите свежее полотенце из микрофибры, прежде чем продолжить. На этом этапе не стоит рисковать, рискуя поцарапать краску.

Если вы предпочитаете использовать аппарат для этой процедуры, вы можете это сделать, но убедитесь, что вы используете орбитальный буфер с правильной насадкой из пеноматериала.

Step 6:

Теперь вернитесь назад и полюбуйтесь своей работой. Выглядит неплохо, правда?

Если после нанесения воска вы заметите легкое помутнение, возьмите небольшой распылитель, наполненный чистой водой, слегка распылите краску и быстро отполируйте ее отдельным полотенцем из микрофибры.

Готово! Покрыть машину воском несложно. Фактически, некоторые люди (в том числе и ваш покорный слуга) находят терапевтическим из-за отсутствия лучшего слова.

Как воском покрыть автомобиль полировальной машинкой DA

Подготовительная часть процесса воска останется неизменной независимо от того, наносите ли вы воск вручную или с помощью полировальной машины DA.

С полировальной машинкой DA вам понадобится мягкая пена для аппликатора, а не одна из более тяжелых режущих подушек, которые вы бы использовали для полировки.Жизненно важно, чтобы вы инвестировали в качественный блокнот, который вы можете себе позволить.

Шаг 1:

Установите скорость на полировальной машине DA на низкое значение, примерно 2-3. Помните, что вы здесь не режете, поэтому вам нужна такая большая скорость. Низкой скорости будет более чем достаточно для нанесения воска.

Не давите, просто позвольте подушке делать свою работу.

Шаг 2:

Нанесите жидкий воск на подушечку. Опять же, не наносите слишком много продукта, так как его будет очень трудно удалить.Самый тонкий слой — лучший.

Шаг 3:

Поместите подушку на краску и не нажимайте, переместите подушку по краске, чтобы распределить ее, и вотрите воск в краску.

При использовании полировальной машины DA мне нравится работать методом штриховки. То есть я иду прямыми линиями слева направо, вверх и вниз, как если бы вы полировали краску. У меня нет для этого другой причины, кроме того, что я чувствую себя безопаснее, выполняя этот метод с дополнительной мощностью от DA, а не с помощью ручного аппликатора.

Шаг 4:

Воспользуйтесь тестом смахивания, чтобы проверить, достаточно ли времени для застывания продукта. Если воск легко удаляется пальцем, не оставляя дымки, значит, он готов.

Отполируйте плюшевым полотенцем из микрофибры, и все готово.

Какой автомобильный воск самый лучший?

Я написал много статей о лучших автомобильных восках, и, честно говоря, сложно выбрать тот, который выделяется среди других. Каждый воск может иметь свои достоинства в зависимости от того, что вы хотите от этого продукта.

Есть пара, которую я с радостью порекомендую:

Если вы ищете лучшее из лучших, и бюджет не является проблемой, вам нужно использовать автомобильный воск Swissvax Crystal Rock. Этот воск не только обладает непревзойденной эстетикой, он невероятно бусин и его очень просто наносить.

Кому-то цена может показаться немного обескураживающей, но поверьте мне, небольшая часть имеет большое значение, и одной ванны хватит на десятки применений к вашему автомобилю.

В качестве более дешевой альтернативы я настоятельно рекомендую Collinite 915.Этот материал безумно хорош по цене… и я имею в виду безумно хорош!

Я использую это в течение многих лет на своих машинах, а также на машинах друзей и семьи, и результат получился невероятным. Это твердый воск с точки зрения долговечности, и это мой идеальный воск, особенно когда наступают зимние месяцы.

Быстрые советы

Вот несколько быстрых советов, на которые вы можете обратить внимание. Некоторые из них действительно пригодятся.

• Полотенце из микрофибры — попробуйте получить как можно лучше качественное полотенце из микрофибры.Мне нравится плотность около 300-400 г / м2 и от уважаемой компании, такой как The Rag Company.
• Лучше меньше, да лучше — не наносите слишком много автомобильного воска. Это только приводит к потере продукта и затрудняет его удаление. Это миф, что нанесение более толстых слоев увеличивает стойкость воска. Тонкие слои сэкономят ваше время и деньги, а также обеспечат гораздо лучший уровень защиты.
• Подготовка, подготовка, подготовка — я все время говорю о подготовке, но вам нужно убедиться, что машина чистая и без дефектов, чтобы получить наилучшие результаты.
• Пенопласты для аппликатора — я обычно использую, а затем выбрасываю поролоновые подушечки для аппликатора, поскольку они очень дешевы. Мне еще предстоит найти метод стирки, который полностью удаляет предыдущий воск, и последнее, что мне нужно, — это чтобы частицы затвердевшего воска на аппликаторе в следующий раз использовались. Купите оптом, чтобы сэкономить деньги, а затем отправьте в корзину, когда закончите.
• Спрей QD для доливки — вам не нужно наносить воск на автомобиль после каждой мойки, поэтому вы можете просто использовать спрей Quick Detailer после мойки для ухода, чтобы омолодить воск.Лучшее, что я использовал, — это Sonax BSD, и к тому же он очень дешевый!
• Прочтите инструкции по применению — Каждый воск будет сопровождаться инструкциями производителя о том, как наносить указанный воск. Прочтите это! Они знают не хуже всех и могут отличаться от каждого.

Требуется ли очищающее средство для предварительной обработки воском (IPA)?

Очищающее средство перед нанесением воска хорошо удаляет масла и синтетические материалы, которые могут остаться после полировки или использования герметика. Он тебе нужен? Нет. Вы можете использовать один? да.

Честно говоря, я не использую его каждый раз.Может, мне стоит, но я просто честен. На самом деле я обнаружил, что это не имело большого значения (если вообще имело место) при использовании одного или не использованного. Если бы я проходил полную трансформацию с двухэтапной полировкой и коррекцией, я бы, вероятно, использовал один. Если бы я выполнял дополнительный слой к зиме, я бы, вероятно, не стал.

Dodo Juice Lime Prime (250 мл)

• Высыхает до полируемой мутности через короткое время
• Остается влажным для удобной обработки
• Масла делают поверхность глянцевой и гладкой — разрешите
• Микроабразивы удаляют окисление краски, въевшуюся

Последнее обновление было: 29 июля 2021 г. 13:44

FAQ

Как часто нужно наносить воск на машину?

Все зависит от долговечности воска.Не все продукты одинаковы. Синтетические воски или полимеры могут служить от трех до шести месяцев в зависимости от количества погодных условий. Но по моему опыту, карнаубский воск может храниться около месяца в зависимости от преобладающих погодных условий.
По моему личному мнению, рекомендуется восковая эпиляция не реже одного раза в три месяца или в начале каждого сезона. Если у вас новый автомобиль, нанесение воска краски раз в месяц поможет сохранить и сохранить блеск выставочного зала.

Что лучше: жидкий или паста / твердый воск?

Лично я предпочитаю пасту / твердый воск жидкому воску.Это потому, что я считаю, что легче контролировать количество продукта, который я использую, когда я использую пасту / твердый воск.
Здесь нет правильного или неправильного ответа. Я просто считаю, что воск с пастой легче наносить на подушечку аппликатора, чем с флакона с жидким воском. Однако надо признать, что жидкий воск наносить легче, чем пастообразный, из-за рыхлой консистенции продукта.

Карнауба против синтетического воска: что лучше?

Существует много недоразумений относительно натурального карнаубского воска и так называемых синтетических восков.Если вы имеете в виду воски на синтетической или полимерной основе, эти продукты считаются не чистым воском, а скорее герметиком.
Синтетические продукты могут обеспечить более длительную защиту и прослужат дольше, чем обычный воск, но большинство из них немного сложно нанести. Краску также необходимо очистить и подготовить перед нанесением герметика.
Однако, когда дело доходит до обеспечения высочайшего уровня блеска и прозрачности, ничто не может сравниться с чистыми восками на основе карнауба. Карнауба происходит из листьев пальмы Copernica prunifera, которая растет только на полях северо-востока Бразилии.Карнаубский воск — самый твердый воск, известный человеку, который используется в самых лучших и самых дорогих автомобильных деталях на рынке.
В то время как продукты могут указывать на чистую смесь карнауба, правда в том, что карнауба смешивается с другими восками (такими как пчелиный воск) и растворителями для получения устойчивой консистенции.

Как продлить срок службы воска?

Использование герметика позволит вам добавить еще один слой защиты к вашей краске, а также увеличит стойкость воска.Герметик создает более прочное сцепление с воском, чем с краской, а это означает, что он прослужит дольше.
Герметики обычно имеют ту же форму, что и жидкие воски, и их можно наносить и удалять в одном и том же поместье.
Еще один совет — нанесите воск слоем. Вы можете сделать это, добавив слой после того, как воск затвердеет. Некоторые производители рекомендуют подождать до 24 часов между добавлением слоев для премиальной связи.

Заключительные мысли

Вот и мое руководство по нанесению воска на вашу машину.Я не могу не подчеркнуть, насколько важен этап подготовки, чтобы вы могли извлечь максимальную пользу из своего воска.

На мой взгляд, воск предлагает лучшую эстетику, которую вы можете получить. Да, керамические покрытия прослужат дольше, но вы не получите блеска и того глубокого блеска, которые может дать качественный воск. Кроме того, это означает, что мы можем продолжать создавать новые продукты, что всегда очень весело!

Детализация автомобиля 101: как натереть машину воском

Помимо кажущейся бесконечной свободы, которой вы можете наслаждаться, владея автомобилем, возможно, лучшая часть — это крутая поездка.Благодаря гладким линиям, чистой краске и поразительному силуэту вы наверняка почувствуете себя за рулем, зная, что люди смотрят на вас и ваш автомобиль N Charlotte Toyota. Но ваша чистая поездка может так же легко превратиться в худшую, чем чаще вы водите машину без регулярной мойки. Это не только сделает вашу поездку тусклой, но и может навсегда повредить краску. Отличный способ сохранить краску и продлить время между мойками автомобиля — это добавить хороший воск к деталям вашего автомобиля N Charlotte Toyota.

Если вы не знаете, как натереть поездку воском, не волнуйтесь! Компания Toyota of North Charlotte предоставит вам руководство, которое поможет улучшить детализацию вашего автомобиля с помощью хорошего автомобильного воска.

Вощите свою поездку как профессионал

1) Магазин восков для правой машины

Как потребитель, у вас всегда есть выбор, особенно когда речь идет о товарах для отделки автомобилей. Приобретая идеальный воск для вашей езды N Charlotte Toyota, делайте покупки с умом и поймите, что вы получаете то, за что платите.Мы не рекомендуем ломать голову, когда дело доходит до покупки воска для езды, вместо этого выберите вариант компромисса.

2) Сначала помойте машину

Всегда мойте перед нанесением воска! Если ваш N Charlotte Toyota не будет чистым перед нанесением воска, вы тратите время и воск. Обязательно сделайте полную детализацию автомобиля и полностью высушите поездку перед нанесением воска.

3) Нанесите воск на поездку в тени

Это не только сохранит прохладу и предотвратит появление странных линий загара, но и сделает восковую эпиляцию более гладкой.Найдите тенистое место и припаркуйте машину, прежде чем начинать эпиляцию воском.

4) Используйте прилагаемую подушечку для нанесения воска

Если ваш воск поставлялся с подушечкой для аппликатора, используйте ее! Обычно это микрофибра или аналогичный материал, который безопасен для вашей краски. Сначала используйте небольшое количество средства и наносите его небольшими круговыми движениями.

5) Только восковая краска

Может показаться хорошей идеей покрыть воском пластиковые акценты или фары во время вашей поездки, но это совершенно бесполезно.Придерживайтесь процедуры полировки автомобиля воском до цвета вашей поездки. Воск может повредить пластиковые детали вашей поездки. Если вы хотите детализировать эти части, убедитесь, что используете правильные продукты.

6) Ищите этот меловой вид

После того, как вы закончите восковую эпиляцию тела аттракциона, не забудьте вернуться на то место, с которого вы начали. Нанесенный вами воск теперь должен иметь матовый и / или меловой вид. Значит, пора начинать полировать! Возьмите мягкую ткань, старую футболку или что-то подобное и начните втирать высохший воск в краску.Используйте круговые движения, пока этот этап детализации автомобиля не будет завершен.

Детализация автомобиля может быть сложной, но мы здесь, чтобы помочь вам в Toyota of N Charlotte! Наши эксперты по автозапчастям могут помочь вам найти подходящие продукты, чтобы детализировать вашу поездку, или мы можем подробно рассказать о ней для вас. Посетите нас семь дней в неделю по адресу 13429 Statesville Road!

DIY Auto Detailing Как натирать автомобиль воском и как часто

Хотя поначалу это может показаться нелогичным, частая мойка автомобилей и нанесение воска на самом деле — лучший способ сохранить яркость краски на долгие годы.Когда вы задаетесь вопросом, как часто обрабатывают автомобили воском, существует распространенное мнение, что постоянное протирание автомобиля приведет к более быстрому износу краски, но это не так — если вы используете подходящие для вашего автомобиля продукты и правильно их используете.

Как помыть машину

По большей части достаточно обычного мягкого мыла и воды. Что касается продуктов, чтобы уметь мыть машину, вы должны знать несколько простых правил:

Сохраняйте прохладу
Всегда оставляйте машину в тени, в прохладном месте, пока вы моете и наносите воск.Для этого есть несколько причин. Во-первых, если ваша местная вода жесткая, а это означает, что в ней много минералов, вы заметите, что после высыхания на лакокрасочном покрытии появляются пятна. Это особенно часто бывает под жарким солнцем.

Кроме того, в наши дни большинство автомобильных восков имеют полимерную основу и поэтому более безопасны для солнца. Однако их намного проще использовать, если их наносить на более прохладную поверхность. Каждый раз, когда вы работаете с транспортным средством, вы должны следить за тем, чтобы к поверхности можно было прикоснуться в течение длительного времени, чтобы не обжечься.

Полотенца из микрофибры
Держите под рукой несколько полотенец из микрофибры, пока вы моете автомобиль. Они также могут быть удобны для нанесения и удаления автомобильного воска. Полотенца из микрофибры изготавливаются из гораздо более мягкого материала, чем обычные полотенца из замши или хлопка. Такие полотенца могут испортить лакокрасочное покрытие, оставить после себя колеи или царапины, которые со временем только усугубятся.

Разумеется, за полотенцами из микрофибры следует обращаться с особым вниманием. Их следует стирать отдельно от любого другого белья, особенно от хлопковых полотенец, которые обычно образуют ворс.Избегайте использования смягчителя ткани и используйте горячую воду с дополнительным циклом полоскания, чтобы обеспечить тщательное очищение. В сушильной машине используйте режим слабой температуры. Наконец, когда они начнут производить ворс, используйте полотенца из микрофибры для полировки колес и наконечников выхлопных труб.

Узнайте, как наносить воск на автомобиль и как часто наносить воск на автомобиль.
Простой четырехэтапный процесс гарантирует, что краска вашего автомобиля будет сиять на долгие годы: мыть, чистить, полировать, наносить воск. Чтобы предотвратить ненужное повреждение автомобиля, важно убедиться, что вы всегда используете правильные продукты для текущего этапа процесса.

Как натереть машину воском

Эксперты обычно рекомендуют наносить автомобильный воск на автомобиль не реже одного раза в три месяца. Некоторые виды воска работают чаще. Для тех, кто одержим идеальной восковой отделкой, это может даже включать продукты, предназначенные для использования каждые несколько дней.

Для защиты, которая держится на более длительный период времени, вы можете выбрать пасту или жидкий воск. Они рассчитаны на срок до четырех месяцев, если автомобиль защищен от суровых погодных условий и хранится в гараже.

Если вы выбрали пасту или жидкий воск, делайте небольшие перекрывающиеся круговые движения полотенцем или салфеткой из микрофибры. Сосредоточьтесь только на одной части автомобиля за раз. Так же, как вы моете или полируете автомобиль, сложите микрофибру на четверти и удалите воск после его нанесения. Используйте противоположную сторону полотенца, чтобы собрать оставшиеся остатки.

Если вы выберете воск в виде спрея, это будет сделано намного быстрее, но вам придется наносить его чаще, чем пасту или жидкий воск.Эксперты обычно рекомендуют наносить воск в виде спрея, чтобы улучшить работу пасты или жидкого воска. Другие говорят, что их следует использовать один раз в месяц, в то время как другие по-прежнему говорят, что два раза в неделю.

Как часто мыть машину воском

Несмотря на то, что у большинства людей есть собственные представления о периодичности и графике чистки и смазки автомобиля воском, производители не дают никаких твердых обещаний. Таким образом, часто бывает хорошей идеей придерживаться общего практического правила эпиляции воском один раз в три месяца.

С помощью этих советов вы сможете очистить и помыть свой автомобиль без царапин и потертостей. Конечно, ваш пробег может варьироваться в зависимости от частоты; автомобили, подверженные воздействию суровых погодных условий, таких как грязь, снег, соль или сильный дождь, следует обрабатывать воском чаще.

Как нанести воск на автомобиль, автомобильный воск и лакокрасочные герметики Методы нанесения, как нанести воск и лакокрасочный герметик вручную или полировщиком, как нанести воск

Как нанести воск на автомобиль

Как наносить автомобильный воск и лакокрасочные герметики

После того, как вы выбрали автомобильный воск или герметик для краски, у вас есть несколько вариантов применения.Вы можете нанести его вручную или с помощью полировщика. С помощью полировщика можно наносить даже пасту автомобильного воска.

---

Ручное приложение Нанесите автомобильный воск, такой как Pinnacle Souveran Paste Wax, Wolfgang Fzion Carnauba Polymer Estate Wax, BLACKFIRE Midnight Sun Ivory Carnauba Paste Wax, или краску-герметик, например Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant или BLACKFIRE Paint Sealant, в нужном оттенке. Если продукт высыхает слишком быстро или слишком долго находится в автомобиле, его будет сложно отшлифовать. Всегда наносите автомобильный воск или лакокрасочный герметик на сухой автомобиль. Капли воды на краске вызовут образование полос на продукте, и отшлифовать его будет излишне сложно. Тонкий, тонкий, тонкий! Нанесите как можно более тонкий слой. Если вы хотите больше блеска и глубины, вы не добьетесь этого одним толстым слоем. Это просто затрудняет удаление воска или герметика и оставляет полосы. Отполируйте один слой перед нанесением второго очень тонкого слоя. Проверьте этикетку, чтобы узнать, сколько времени должно высохнуть одному слою перед нанесением другого (обычно 12-18 часов). Аппликаторы из пенополиэтилена лучше всего подходят для получения тонкого, ровного покрытия. Они впитывающие, прочные, моющиеся и многоразовые. Они также недорогие, поэтому не бойтесь выбросить их, когда они сильно испачкаются. Удалите дымку микрофиброй. Качественное полотенце из микрофибры, такое как Miracle Towel или Cobra Gold Plush Jr. Microfiber Towel, придаст краске потрясающий блеск, когда вы удалите остатки воска. Тканые волокна, заряженные статическим электричеством, захватывают остатки воска, поэтому меньше пыли, если таковая имеется.Микрофибра не сбрасывает ворс, а крошечные искусственные волокна полируют краску во время полировки. Часто переворачивайте полотенце, чтобы открыть чистую сторону. Держите запасное полотенце Miracle на случай, если первое будет покрыто воском. Если у вас появляются полосы или неравномерный блеск, это легко исправить с помощью спрея для быстрой детализации. Распылите на поверхность спрей Wolfgang Instant Detail Spritz, Pinnacle Crystal Mist Detail Spray или BLACKFIRE Instant Detailer и устраните проблему.

---

Машинное приложение Выберите финишную прокладку из пеноматериала для нанесения воска. Эта подушка мягкая и впитывающая, но достаточно твердая, чтобы выдерживать давление. машины. Идеально подходит для любого типа воска, даже для пасты. Справа показана отделочная прокладка из черного пенопласта. Если вы используете восковую пасту, например пасту Pinnacle Souveran Paste Wax, нанесите ее на подушку, как будто ты намазываешь маслом кусок хлеба.Вы можете перевернуть банку с воском вверх ногами и сдвиньте воск в пластиковый пакет для сэндвичей, чтобы натереть его на подушку, или вы можете использовать чистый шпатель. Если вы используете жидкость воск или герметик, нанесите три полоски воска по краю прокладки. Если вы используете жидкий воск или герметик, нажмите полиролью на краску и распределите воск по панели, прежде чем повернуть машина включена. Это уменьшит вероятность разбрызгивания. Установите максимальную скорость полировальной машины двойного действия 3. Проверьте этикетку вашего конкретного воска для получения конкретных указаний, но как правило, это самая высокая скорость, с которой вам нужно наносить воск. Намажьте воск поверх панели, пока она не будет покрыта равномерно. Выключайте машину перед снимая его с краски. Бафф с микрофиброй. Опять же, чудо-полотенце твой лучший друг. Некоторые продукты позволяют наносить воск на весь автомобиль до полировки, но многие этого не делают.Если воск не подходит, отполировать рука может быть наиболее эффективной. Если ваш воск можно нанести на весь перед полировкой вы можете предпочесть отполировать машину с помощью микрофибры или махровой ткани поверх подушечки из овечьей шерсти для амортизации.

---

---

Глоссарий терминов Воск защитное покрытие, обычно состоящее из натурального карнаубского воска и полимеров, обеспечивающее глубокий отражающий блеск. Герметик представляет собой полностью синтетическую смесь полимеров, обеспечивающую длительную защиту краски и блеск. Колпак из махровой ткани или микрофибры, надевается на подушку из овечьей шерсти на полировальной машине двойного действия для полировки. Полировальный станок двойного действия головка перемещается двумя способами; он вращает пэд, и пэд вращается вокруг эксцентрического смещения. Движение часто описывается как покачивание.Полировщик DA, такой как Porter Cable 7424XP или FLEX XC 3401 VRG Orbital Polisher, значительно улучшит внешний вид дефектов краски с минимальным риском подгорания краски.

Кол-во

Портовый кабель 7424XP Комплект вводных пэдов — выберите пэды CCS! БЕСПЛАТНЫЙ БОНУС — PC7424-PAD-C

Наша цена: 209,94 долларов США

Цена со скидкой: 179,99 долларов США

Только в течение ограниченного времени вы получите BLACKFIRE Polish 2 унции. образец, соединение BLACKFIRE 2 унции. образец и 2 5.! 5″ Красный … подробнее

Pad 1YellowOrangeWhiteGreenBlackBlue

Pad 2OrangeWhiteGreenBlackBlueYellow

Pad 3WhiteGreenBlackBlueYellowOrange

Pad 4GreenBlackBlueYellowOrangeWhite

Кол-во FLEX XC3401 ВРГ Orbital Полировщик Intro Kit — Выберите ваши колодки — FLEX-3401BAGC-CMB

Наша цена: $ 554,93

Цена: 459,99 долларов Как натереть машину воском

Вощение вашего автомобиля воском — отличный способ сохранить его остроту, но знаете ли вы, что у него гораздо больше преимуществ? Вощение помогает не только придать вашему автомобилю красивый блеск, но и:

• Защита краски от переносимых по воздуху загрязнений и элементов. Образуя защитное покрытие, он предотвращает попадание в краску агрессивных элементов (например, соли или дегтя), а также насекомых.
• Предотвращение сколов краски, возникающих при ударе вашего автомобиля летящими обломками . Он замедляет воздействие смога, ветра, дождя и солнца на вашу отделку.
• Заполнение царапин. Мелкие царапины на автомобиле удалить нельзя, но вы можете сделать их менее заметными.
• Облегчает стирку. Без слоя воска сложнее удалить загрязнения, такие как насекомые, сок и другие нежелательные вещества, которые могут скапливаться во время ежедневной поездки.

Регулярная эпиляция воском

Чтобы воспользоваться преимуществами восковой эпиляции, вам необходимо придерживаться регулярного графика. Если вы подождете, пока он не станет выглядеть так, как будто ему нужен свежий слой воска, это сделает ваш автомобиль более уязвимым для мелких сколов и выцветания краски.

Так же, как у вас есть график регулярного технического обслуживания двигателя, важно иметь регулярный график технического обслуживания внешнего вида.Частота восковой эпиляции может зависеть от нескольких факторов, в том числе:

• Как часто вы водите свой автомобиль
• Стоит ли он в гараже или на открытом воздухе
• Тип используемого воска

Если вы хотите, чтобы пол был свежим в автосалоне, некоторые специалисты рекомендуют наносить воск на автомобиль примерно раз в месяц. Некоторые из новейших синтетических восков, представленных на рынке, могут похвастаться тем, что могут сохранять блеск, достойный выставочного зала, до года, а другие говорят, что каждые три месяца достаточно.

Один из способов сказать, что пришло время натереть машину воском, — это посмотреть, нет ли капель воды на мокрой поверхности. Если нет, пора нанести новый слой воска.

Учимся полировать машину воском

Самый простой способ придать сияющий блеск — сходить в автомойку, где вам предложат профессиональные услуги воска. Но вы также можете сделать это самостоятельно и получить фантастические результаты. Электрический полировщик сделает работу проще и быстрее, но вы также можете сделать это вручную и получить красивую отделку.

Для достижения наилучших результатов помните эти советы:

Всегда наносите воск на машину в тени

Под прямыми солнечными лучами воск высыхает быстрее, и его будет труднее отполировать.

Нанесите воск на небольшие участки

Завершите каждый раздел, прежде чем переходить к следующему, чтобы воск не высох.

Мыслите тонко

Добавление воска не улучшит блеск, а лишь усложнит его полировку. Если вы хотите больше блеска, добавьте еще один слой, но проверьте этикетку, чтобы узнать, как долго первый слой должен высохнуть, прежде чем наносить второй.

Подружитесь с микрофиброй

Это лучшие полотенца для полировки вашего автомобиля, потому что они не оставляют ворса и отлично подходят для полировки.Обязательно держите под рукой достаточно полотенец, чтобы не использовать их.