16Фев

Как клеить защитную пленку на фары: Как клеить плёнку для бронирования фар своими руками + фото и видео

16 Фев 1989 alexxlab Комментировать

Содержание

Как правильно нанести защитную пленку на авто | Vinyl Studio

Оклеить автомобиль можно как полностью, так и частично, нанеся полиуретановую защиту только на самые подверженные повреждениям элементы: зеркала, кромки дверей и колесных арок, пороги, крылья, бамперы, капот, багажник, оптику… А в современных автомобилях – и переднюю кромку крыши, проблемы со сколами в этой области – частое явление.

Обтянуть пленкой фары, противотуманки, определенно, стоит: современная оптика, как правило, имеет пластиковое «стекло», которое очень легко скалывается и царапается, к тому же пластик страдает от ультрафиолета и со временем мутнеет. Современные антигравийные полиуретановые пленки не только остаются прозрачными, но и защищают от повреждений, предотвращают преждевременное старение пластика.

Если вы хотите нанести пленку самостоятельно, своими руками, то вам понадобится ряд специфичных инструментов и расходников. Однако наклеивать защитную пленку на авто разумнее в специализированном сервисе, где мастера не только обладают опытом работы, но и используют специализированные инструменты и материалы.

Но если вы все же решили заняться этим самостоятельно, то вот вам пара советов:

Что нужно, чтобы приклеить защитную пленку на авто?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Самое важное во всем процессе – подготовка кузова. Необходимо удалить дефекты, отполировать царапины и тщательно вымыть автомобиль. Особенно тщательно нужно вычистить те места, где скапливается грязь: края кузовных элементов, стыки панелей.

Помещение, в котором вы будете работать, должно быть чистыми и обеспыленным, необходимо защитить место работы от солнечного света и сквозняков. Внутри должна быть равномерная комнатная температура и полное отсутствие пыли.

Количество монтажной жидкости, определяется температурой: чем она выше, тем больше жидкости вам понадобится.

Вдобавок, вам понадобится большое количество рассеянного света, иначе вы рискуете не увидеть нежелательную складку, пузырь, пылинку или другой дефект.

Но, во главе стоит чистота – оставить загрязнение на клеевом слое очень легко. А в этом случае придется использовать новый элемент пленки.

Во что одеваться для нанесения защитной пленки?

Под эти же критерии попадает и одежда. Она не должна оставлять после себя ворсинок и даже мельчайших частичек. То же касается и фурнитуры на одежде (например, пуговиц или молний), украшений, аксессуаров – все они могут оставить нежелательные царапины и повреждения на клеевом слое.

Организация оклейки пленкой

Подготовьте весь инструмент и расположите в шаговой доступности. Поиск нужного инструмента в середине процесса может привести к повреждению наклеиваемого элемента, который придется заменить.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Что нужно для нанесения антигравийной пленки:

  • Во-первых, комплект для оклейки, подходящий для вашего автомобиля.
  • Во-вторых, мыльный раствор. Благодаря ему пленка не сразу приклеивается к детали – у вас будет время уложить ее нужным образом.

Спиртовой раствор активирует клей и обезжиривает поверхность автомобиля – на сложных поверхностях он позволяет «фиксировать» отдельные участки и растягивать пленку по форме детали.

Инструменты:

  • Распылители для нанесения жидкостей
  • Ракели для разглаживания пленки (острые края необходимо закруглить)
  • Острый нож для удаления излишков
  • Фен – нагретая пленка легче тянется
  • Безворсовые салфетки и полотенца для разглаживания пленки, удаления остатков влаги и грязи

Подготовка пленки к оклейке

Разделите комплект для оклейки на детали. Проще работать с одним элементом, а не с целым листом.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вымойте руки и смочите мыльным раствором. Перед отделением пленки от лайнера, смочите ее раствором со всех сторон. Касаться клеевого слоя сухими руками нельзя – следы останутся навсегда.

Непосредственное нанесение пленки

Смоченную мыльным раствором пленку укладывают на нужную поверхность. Пока элемент «плавает» на жидкости, его подгоняют под края детали. В зависимости от размеров и геометрии, разглаживают полиуретан либо от центра, либо от краев.

Ракель держат под углом в 45-60°. Им выгоняют излишки жидкости и воздух из-под смоченной пленки. Если пленка будет сухой, ее можно поцарапать при нанесении. Важно последовательно разглаживать полиуретан, чтобы под ним не осталось пузырей.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Чтобы растянуть пленку, противоположный край закрепляют спиртовым раствором. Перетягивать пленку нежелательно – можно повредить клей, и это будет видно в конечном итоге.

Изгибы и складки разглаживаются мягким ракелем.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

При нанесении антигравийной пленки итоговый внешний вид, в первую очередь, зависит от аккуратности и опыта мастера.

Подрезка излишков пленки

После нанесения может понадобиться обрезать края пленки. При подрезке по кузову работать с ножом нужно аккуратно, чрезмерное давление на нож приведет к прорезанию материала и повреждению ЛКП. В таком случае пленка надрезается – позже излишек отрывается по надрезу. Когда все элементы нанесены, остается подогнуть и проклеить края.

Окончание процедуры

После установки покрытия обработайте его спиртовым раствором и протрите насухо. На этом этапе еще можно оперативно устранить некоторые дефекты, если они обнаружатся.

После самостоятельного нанесения антигравийной полиуретановой пленки, необходимо дать ей время хорошо закрепиться на кузове. В первые дни используйте только деликатную бесконтактную мойку.

Сервис или «домашняя работа»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Несмотря на кажущуюся простоту, самостоятельно нанести антигравийную защиту достаточно сложно – нужно учесть множество нюансов и факторов. Однако, самым надежным способом будет оклейка авто у специалистов. Вам не нужно будет искать инструменты и материалы, готовить помещение и рисковать повредить тот или иной элемент. Профессионалы уже имеют все необходимое для данной процедуры, сделают это быстро и качественно благодаря большому опыту. Как итог, вы сэкономите время, выиграете в качестве и получите гарантию на работу.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Запишитесь на оклейку прямо сейчас на

А если у вас остались вопросы – пишите нам в Инстаграм: @ vinylstudio.by

Поклейка защитной пленки на фары Форд Фокус 3 / Ford Focus 3

Установочный центр

Ранее мы рассказывали, как в своем автосервисе на «Мельникова, 5» установили в фары Ford Focus 3 светодиодные билинзы Optima Professional, тем самым значительно усилив головной свет. После той работы владелец авто пожелал поклеить на фары автомобиля бронепленку SunTek, защитив их тем самым от образования царапин, потертостей и сколов. Плюс такой услуги в том, что стекла фар не будут тускнеть, что в обязательном порядке снизит пропускную способность, что негативным образом отразиться на качестве головного освещения.

Обезжириваем и промываем фары в самом начале.

В своей работе мы используем только качественные материалы: в данном случае мы будем клеить американскую пленку SunTek толщиной 200 микрон – фары с такой защитой можно даже полировать. В отличие от обычного винила полиуретановая пленка не желтеет со временем, не облезает по краям и под ней не будут формироваться воздушные пузыри из-за перепадов температуры и влажности.

Натягиваем бронь на фары.

Разглаживаем пленку на фарах.

Дополнительно следует отметить свойство самозатягивания такой пленки. Это значит, что если в бронированную фару Форд Фокус 3 прилетит кусок щебня, то на пленке, разумеется, останется царапина. Правда ненадолго – практически сразу она начнет рассасываться, не оставляя от себя по итогам следов.

Срезаем лишние куски пленки и прогреваем фару феном.

Поклейка защитной пленки на фары Форд Фокус 3 начинается с того, что мы тщательным образом промываем обе фары, после чего обезжириваем их. Далее требуется заготовить два куска пленки, подходящего под фары размера – их тоже следует обработать мыльной жидкостью, после чего пленка прикладывается к фарам и с силой натягивается на них.

Итоговый вид фары и автомобиля после работы.

Следующей частью работы мы разглаживаем пленку на фарах Ford Focus 3, тем самым из-под пленки выходит лишняя влага, а после этого прогреваем фары промышленным феном, активировав таким образом все свойства защитной пленки SunTek.

Ее совершенно незаметно на фарах, она не затеняет их стекла, а срок службы такой защиты составляет порядка 5-7 лет.

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Другие работы по автомобилям Ford

Фильтр по услугам Любые услуги Замена линз в фарах Установка линз в фару Замена ламп на светодиоды Тонирование стекол Замена противотуманных фар

  • Тонировка задних стекол Ford Focus (2012)

    Оклеили задние стекла автомобиля Ford Focus (2012) темной тонировочной пленкой LLumar.

    Стоимость выполненных работ 5000 ₽

    • Затонировали заднюю полусферу автомобиля
    • В работе использована настоящая пленку LLUmar
    • Защита от солнечных лучей высшего класса!

    Подробнее

  • Установка светодиодных ПТФ на Ford Explorer V (2014)

    Поставили на автомобиль Ford Explorer V (2014) яркие светодиодные противотуманные фары XS-Light Fog с белым свечением.

    Стоимость выполненных работ 3500 ₽

    • Интегрировали в бортовую сеть авто ПТФ
    • Для установки противотуманок полностью бампер снимать не потребовалось
    • Гарантия на работу составляет 1 год

    Подробнее

  • Замена штатных линз Ford Explorer V (2013) на светодиодные

    Поменяли потухшую оптику в фарах автомобиля Ford Explorer V (2013) на светодиодные модули нашего производства XS-Light X2.

    Стоимость выполненных работ 16500 ₽

    • Установка в фары светодиодных линз максимальной яркости
    • Отполировали фары до блеска
    • Значительно улучшили головной свет, доведя до идеала

    Подробнее

  • Установка светодиодных линз в фары Ford Expedition (2005)

    Интегрировали в рефлекторные фары автомобиля Ford Expedition (2005) светодиодные линзы MTF с белым свечением.

    Стоимость выполненных работ 17500 ₽

    • Заменили галогенный рефлектор в фарах на LED-модули
    • Повысили качество головного света до максимума
    • Установили в фары новинку — линзы MTF-Light Dynamic Vision Expert

    Подробнее

  • Замена галогенных линз Ford Explorer V на светодиодные XS-Light LED X2

    Поменяли штатные галогеновые линзы в фарах автомобиля Ford Explorer V на мощные светодиодные модули с белым свечением.

    Стоимость выполненных работ 20500 ₽

    • Замена линз в фарах на стекольном герметике
    • Полировка стекол фар до блеска
    • Гарантия на линзы 3 года, на работу — 1 год

    Подробнее

  • Установка светодиодных линз MTF в рефлекторные фары Ford Focus 3

    Поставили в фары головного света автомобиля Ford Focus 3 южнокорейские светодиодные линзы MTF-Light с чисто-белым свечением.

    Стоимость выполненных работ 18500 ₽

    • Заменили галогенную рефлекторную оптику на светодиодную линзовую
    • Отполировали до блеска стекла фар
    • Значительно усилили головной свет по сравнению с заводским вариантом

    Подробнее

  • Замена рефлекторной оптики Ford Focus 3 / Форд Фокус 3 на светодиодные линзы MTF

    Поставили в рефлекторную оптику фар автомобиля Ford Focus 3 новые светодиодные линзы MTF южнокорейского производства.

    Стоимость выполненных работ 15500 ₽

    • Установка линз в фары
    • Разбор фар на стекольном герметике
    • Значительно усилили головной свет автомобиля

    Подробнее

  • Замена выгоревшей оптики Ford Mondeo IV на биксеноновые линзы XS-Light F1

    Поменяли заводские линзы автомобиля Ford Mondeo на новые биксеноновые XS-Light F1 без разбора фар.

    Стоимость выполненных работ 7000 ₽

    • Установили новые биксеноновые линзы и новые лампы в них
    • Для замены линз разбор фар не потребовался
    • Отполировали до блеска стекла фар

    Подробнее

  • Установка светодиодов Philips в ближний свет Ford Kuga

    Поменяли старые галогенные лампы на новые светодиоды Philips в фарах автомобиля Ford Kuga.

    Стоимость выполненных работ 2000 ₽

    • Заменили штатные галогеновые лампы на светодиоды
    • Установили новинку — лампы Philips Pro9000 H7
    • Поменяли габаритные огни на светодиоды

    Подробнее

  • Тонировка передних боковых стекол Ford Mondeo пленкой LLumar ATR50

    Поменяли выгоревший заводской ксенон в ближнем свете автомобиля Cadillac SRX на лампы Osram Laser с повышенной яркостью.

    Стоимость выполненных работ 3000 ₽

    • Замена ламп в ближнем свете
    • Работа выполнена без демонтажа бампера
    • Гарантия на работу и лампы 12 месяцев

    Подробнее

Смотреть все работы

Виптон 74 Статьи

Защита фар от сколов и царапин в Челябинске

Защита фар авто полиутерановой плёнкой от сколов в Челябинске 

Многие автомобилисты убеждены в том, что с тех пор, как автозаводы начали использовать пластик для производства прозрачного элемента фар, вопрос их долговечностью решён. Ведь упругий пластик кране тяжело разбить/пробить камнем.
С этим трудно не согласиться! И это – правда.


Защита фар от сколов в Челябинске цена

Но правда так же и то, что пробитие/разбитие фары камнем – это не единственная опасность для фары автомобиля. Тот камень, который раньше пробивал или совсем разбивал стеклянный прозрачный элемент, теперь оставляет на пластике существенный скол – небольшой непрозрачный для света участок. Кроме того, мелкий гравий, который раньше не наносил стеклянному элементу фары сколь значимого урона, теперь также оставляет на фаре свои следы, ведь пластик мягче стекла. Через год активной эксплуатации прозрачный пластиковый элемент фары покрывается множеством больших и мелких сколов, которые существенно рассеивают свет.

Вторая проблема — наши с вами головы и руки. Когда фары запачкались (независимо от наличия омывателя фар), мы берём тряпку и начинаем протирать фары от грязи. Затем заодно протираем зеркала заднего вида, задние фонари, номерные знаки и даже стёкла… Самые «чистолюбивые» умудряются ещё и кузовные детали тряпочкой протереть…

И что мы получаем? Песчинки грязи, прижатые к тряпке, царапают поверхность, которую вы протираете. Чем чаще вы это делаете, тем хуже. Что мы увидим через пол года – год такого «ухода» за своим автомобилем?

Мутные, затёртые фары, поцарапанные зеркала, стёкла, кузов…
Что делать? Камни с дороги не исчезнут, грязь — тоже.
Решение простое –антигравийное покрытие для фар + канистра с водой и щётка с мягким ворсом в багажнике.

Защита фар от сколов

Как это работает?

Мягкая полиуретановая плёнка на 200 мкм амортизирует энергию камней и не позволяет им оставить скол на прозрачном элементе фары. Сама плёнка практически не страдает.

С камнями вопрос решён навсегда! Забудьте про эту проблему! Её больше нет!
Но если вы будете постоянно протирать защитную плёнку тряпкой, то рано или поздно плёнка тоже станет мутной (и её придётся полировать). Чтобы этого избежать, используйте щётку с распушённой щетиной и воду: грязные фары (или зеркала, окна, задние фонари, номерные знаки, элементы кузова…) обливаются водой, чтобы грязь намокла, мягкой щёткой фактически «размазываем» грязь (песчинки находятся между ворсинками, не прижимаются к щётке и не царапают поверхность, мягкие ворсинки щётки также не наносят никакого ущерба), а затем смываем «размазанную» грязь водой. Вот и всё! Мутных фар и задних фонарей, царапин на кузове, зеркалах и кузове, затёртых, нечитаемых номерных знаков больше не будет!

Многие говорят: «я лучше отполирую фары!»
Да,фары можно полировать, но….

Но, полировка устраняет только затёртость и часть сколов (совсем мелкие). Глубокие сколы остаются. От многих отполированных мелких сколов остаются непрозрачные следы в глубине пластика. Они по-прежнему рассеивают свет. Таким образом, «лечение» не полное! Полировка навсегда снимает с фар защитный слой лака, которым фары покрывают при их производстве для обеспечения большей устойчивости к агрессивным атмосферным воздействиям и солнечному излучению и т. п…

Т. е. полировкой вы фактически портите свой автомобиль! Необходимость следующей полировки наступает ещё раньше (защитного лака-то нет, без него фара стареет ещё быстрее!).

Полировка производится не бесплатно. Стоимость 2-х-3-х полировок сопоставима со стоимостью защиты фары полиуретаном.
Полировка занимает ваше время – один из самых дорогих ресурсов!
После полировки фара является обновлённой недолго, в скором времени она снова покрывается сколами и царапинами. Значит — снова в ремонт…

Полиуретановая защита наносится один раз и навсегда!

После 3-х-4-х полировок оставшийся слой пластика прозрачного элемента будет такой, что вероятность его пробития камнем будет существенной. Полировка – это ремонт! Ремонт с ухудшением параметров автомобиля. Защитный полиуретан на передние фары – только удорожает автомобиль, делая его совершенней!

При повторной продаже вашего автомобиля защита фар поможет это сделать выгоднее и быстрее!
Полировка – усложнит и удешевит продажу!
Итак, что мы получаем, установив полиуретановую защитную антигравийную плёнку на фары автомобиля в Челябинске?
1. Активную безопасность (дорога всегда отлична видна!)
2. Пассивную безопасность (дополнительно уменьшаем шанс разбить фару, а в случае разбития пластикового элемента камнем или при ДТП – герметичность фары сохранится и будет возможность безопасно доехать до места ремонта).
3. Всегда отличный внешний вид! Ключевое слово – «всегда»!
4. Экономию вашего времени на всевозможные восстановительные ремонты!
5. Заботу о вашем здоровье (исключаем стрессы от летящих камней и посещений сервисов).
6. Выгоду при продаже автомобиля (включая бонус новому владельцу вашего автомобиля – фары его автомобиля будут тоже защищены!)

ВсЁ еще сомневаетесь клеить или нет? Посмотрите на чистые фары своего нового автомобиля и фары авто, которому 2-3 года.

  • бронирование фар полиуретановой плёнкой,
  • защитить фары от сколов,
  • заклеить фару в плёнку челябинск,
  • защита фар от сколов и царапин в Челябинске цена,
  • виптон74,
  • наклеить защитную плёнку на фары челябинск стоимость,
  • забронировать фары авто челябинск

0 комментариев

Антигравийная защита — винил или полиуретан? Что и как выбрать?

Антигравийная защита — винил или полиуретан?

Всем привет!
Сегодня будем говорить об антигравийной защите. Какой именно материал защищает лакокрасочное покрытие от гравия, пескоструя и легких вмятин?
Есть два вида пленок — виниловые и полиуретановые.
Можно ли их в равной степени назвать антигравийными? Нет!
Объясняем почему.

Виниловая пленка, изначально, использовалась в рекламной сфере. На виниловой пленке можно воспроизвести любой рисунок. При нагревании она легко принимает любую форму.
На автомобили эта пленка пришла из рекламного бизнеса, по тем же причинам — очень просто любой рисунок, который только придет вам в голову, распечатывается на виниле и после работы оклейщиков уже радует глаз на вашем авто.

Но главный компонент винила — пластик. При остывании пленка затвердевает. Тонкое пластиковое покрытие не амортизирует удары и пробивается.
Клеевой состав виниловых пленок со временем может впитывается в слой лака автомобиля. Мы не рекомендуем эксплуатировать виниловую пленку больше 3 лет. В противном случае, ее демонтаж будет очень проблематичен, и может привести к перекраске автомобиля

В некоторых недобросовестных салонах предлагают прозрачную виниловую пленку, таких марок как KPMF, Oraguard 270, Unifol — выдавая ее за полиуретан. Чтобы быть уверенным спросите у специалистов фрагмент материала и потяните его — виниловая пленка не будет растягиваться.
Мы всегда объясняем нашим клиентам что виниловую пленку нельзя назвать антигравийной. Она может служить декором, тюнингом для авто, но не более. Конечно последнее слово всегда остается за вами.
На этом фото, по желанию клиента, мы установили на автомобиль прозрачную виниловую пленку.

В отличие от виниловых, полиуретановые пленки можно с уверенностью назвать антигравийными. Так как эти пленки имеют совершенно другой состав, в основе которого не пластик, а резина. Она амортизирует мелкие удары и рвется только от более серьезных повреждений. Полиуретан не требует нагревания при установке.
Современные качественные полиуретановые пленки имеют защитное покрытие, которое не только защищает, но и придает дополнительный блеск автомобилю, обладает гидрофобным эффектом, а также создает более гладкую на ощупь поверхность. Полиуретановая пленка имеет самовосстанавливающиеся свойства. Большинство царапин уходит с нее под воздействие тепла.
Но фото ниже можно оценить на сколько эффектно выглядит матовая полиуретановая пленка. Как вам? Пишите в комментариях!

Эффективность полиуретановых пленок, зависят также и от правильной оклейки автомобиля. При установке необходимо знать насколько можно растягивать полиуретан. Если перетянуть пленку, она потеряет защитные свойства, так как станет тонкой, в месте наибольшего натяжения. Поэтому мы рекомендуем обращаться к профессионалам для установки антигравийной защиты.

Если вы решили правильно защитить свой автомобиль пишите и звоните нам.
И до новых встреч!

  • Как выбрать плёнку для защиты кузова?,
  • Что выбрать пвх или полиуретан?,
  • Виниловая плёнка,
  • полиуретановая плёнка,
  • детейлинг челябинск,
  • защитная плёнка для кузова,
  • бронирование автомобиля защитной плёнкой в Челябинске,
  • антигравийная защита кузова,
  • Never Scratch

0 комментариев

Популярные теги / Все теги

  • детейлинг челябинск,
  • заклеить фару в плёнку челябинск,
  • Как выбрать плёнку для защиты кузова?,
  • антигравийная защита кузова,
  • наклеить защитную плёнку на фары челябинск стоимость,
  • полиуретановая плёнка,
  • защитить фары от сколов,
  • бронирование автомобиля защитной плёнкой в Челябинске,
  • виптон74,
  • Виниловая плёнка,
  • бронирование фар полиуретановой плёнкой,
  • защитная плёнка для кузова,
  • защита фар от сколов и царапин в Челябинске цена,
  • Что выбрать пвх или полиуретан?,
  • Never Scratch,
  • забронировать фары авто челябинск

Защитная пленка для фар + подсветка лого.

Пожалуй, самый безобидный агротюнинг

Доброго времени суток, друзья!
Сегодня Вашему вниманию мини-обзор товаров, купленных год назад в едином порыве любви к автомобилю… Если Вы уверены, что синие габариты придают авто брутальности, а подсветка днища улучшает ходовые качества — обзор точно для Вас. Ну а если Вы считаете, что лучше добавить $12-15 килобаксов и купить нормальную машину, то под катом Вас ожидает сплошное разочарование.

ПРОЛОГ

. Пока цены на нефть не обновят свой исторический максимум, думаю, агротюнинг непобедим!

Вот и наступила, наконец, в Беларуси весна! Всё чаще во дворах можно встретить истинных приверженцев Второго Пришествия Икзибита, которые яростно насилуют Матизы прямотоком. Весеннее обострение не обошло стороной и меня, в связи с чем я извлек на свет Божий покупки годовалой давности. Ими оказались: шмот желтой защитной пленки для автофар и подсветка лого для моего Mitsubishi. Заказаны они на DX.COM и получены еще прошлогодней осенью. Погода к подвигам тогда не располагала, поэтому обновки были отложены до лучших времен. И вот они настали! Что мы имеем?

НОМЕР РАЗ
Пленка защитная для автомобильных фар
— Модель: CM002
— Цвет: Golden
— Материал: PVC он же поливинилхлорид
— Размер: 120 x 30см
— Вес: 122гр
— Водостойкая солнцезащитная сверхпрочная пленка

НОМЕР ДВАПодсветка логотипа автомобиля
— Марка: Mitsubishi
— Источник света: Светодиод
— Мощность: 2
— Тип материала: PVC
— Напряжение: 12 В
— Цветовая температура: 6000k
(описание взято со стороннего сайта т.к. ссылка на DX уже недоступна)

Стоимость пленки на момент покупки составила $4,25, цену подсветки точно не помню, что-то около $5.
Для тех, кто ещё не закрыл данную статью во имя обзоров красавицы Besalisa или интеллектуала kirich, я продолжаю.

Оклейка плёнкой

Для оклейки фар защитной пленкой нам понадобиться: собственно плёнка+фара, промышленный фен, пульверизатор с чистой водой, резиновый шпатель и 1 час работы автомастера. В целях оптимизации затрат, промышленный фен был заменен термосом с кипятком, резиновый шпатель — кредиткой, а автомастером стал я. Пленка пришла скрученная в рулон под резинкой. За время ожидания оклейки, пленка пошла «морщинами» и стала похожа на бабушкины ручки. Я даже поначалу думал отказаться от своей затей, но рискнул. Тем более что апгрейду подлежала пластиковая фара Mitsubishi Lancer 06 года рождения в довольно усталом виде:
Перед началом работ мы замеряем фару в пиковых размерах дабы нарезать надлежащие куски пленки.В моём случае все оказалось очень просто: фара 59Х23см. То есть, плёнку нужно было разрезать пополам. Далее определяем где у пленки клейкая сторона и снимаем защитный слой. Потом обильно поливаем клейкую часть пленки и фару водой.
ВАЖНО: не жалейте воды: чем больше влаги, тем легче скользит пленка по фаре. Дальше просто наклеиваем пленку на фару и делаем грубую обрезку.Зрелище сомнительной красоты, но первая фара нужна «для пристрела» чтобы решить нужно ли продолжать.Нууу, вроде не слишком ужасно. Продолжаем. Оклеиваем вторую фару по аналогии. Далее в дело должен был вступить фен для придания эластичности пленки. В нашем случае эту функцию взял на себя кипяток из термоса))) А что делать, если ближайшая доступная розетка в 100 км от дома…После полива кипятком, пленка становится мягкой и легко тянется. Теперь можно выгнать лишнюю жидкость из-под плёнки. Волею судеб, шпателем оказалась VISA GOLD… проклятая нищета!ВАЖНО: выгонять воду и пузырьки нужно от центра к краю. Иначе пойдут заломы по пленки работа будет испорчена! После достижения эффекта защитной пленки без пузырьков и заломов, самое время обрезать лишнюю пленку по краю.

Мнение по обрезке пленки

Обрезку плёнки можно делать как «заподлицо», таки с загибом за фронт фары. На этот счет есть мнение ув.Diam:
Для качественной оклейки при малых зазорах необходим демонтаж фары. По хорошему, при полной оклейке автомобиля это будет производится. Если делаете для себя и надолго не поленитесь найдите фен, и заверните 1-3мм. Если хорошо очистили, обезжирили и прогрели, высушив воду, ничего под потоками «гулять» не будет.
Я лично обрезал без загиба, насколько это правильно покажет время. Как делать Вам решайте сами.

Вот и всё.
Делаем контрольную проверку на предмет отсутствия пузырьков под плёнкой и приступаем к установке подсветки лого.

Установка подсветки логотипа

Логотип исполнен из качественного матового пластика. Размеры 93Х82Х5мм. В этот самый пластик встроены 3 диода. Питание предусмотрено посредством двухжильного провода длиной 55см. Сам логотип в комплекте не идет (только база), поэтому следует быть внимательным при указании модели автомобиля. Предусмотренное крепление логотипа к площадке и площадки к кузову — двусторонний скотч 3М. Тестируем подсветку на предмет работоспособности. Всё ОК.Теперь бросим в цепь тестер.Во время работы проверил корпус на температуру: за пять минут теста корпус нагрелся всего на несколько градусов. Итоговую оценку качеству устройства поставит время и дорожный трафик, поэтому приступим к установке. Для начала отдираем логотип от кузова. Крепится он на тот же двусторонний скотч.Остатки скотча убираем, а металл протираем растворителем или бензином. То же самое мы делаем и с логотипом.Прикладываем его к площадке во избежание стыковочных конфузов.Углы ромбов на 1мм выступают за контуры базы, их немного подпиливаем. Всё. Приклеиваем лого к базе и переходим к фазе гаражных кульбитов.
Сверлим отверстие в кузове для продевания питающего провода.Наращиваем провода для возможности подключения к контактам габарита. Мне понадобилось около 2х метров провода.Приклеиваем логотип, не забываем изнутри залить дырку герметом. Теперь приступаем к прокладке проводки. Провода под обшивкой лучше примотать изолентой к общей косе во избежание появления сверчком и барабашек. Вытаскиваем концы провода к контактной группе габаритов и подключаем. Заранее прошу прощения за вандальное подключение, другому не учили:)Устанавливаем все на место и проверяем на работоспособность.

Фотосет в обновках

Мы на пикнике /без света//со светом/
… и в темном помещенииЦветовая температура света практически не изменилась, стала чуть теплее.А вот логотип преподнес довольно неожиданный сюрприз. При дневном свете подсветка практически никак себя не проявила.Зато вот что вытворила в тёмном помещении!В итоге принято решение в ближайшее время внедрить в цепь резистор для уменьшения яркости. Красота должна быть неброской…

Вместо послесловия

Товар заказанный в китайском магазине соответствует заявленному качеству и стоит своих денег. Покупать не призываю (особенно минчан) потому что два! Оленя водителя с желтыми фарами и подсветкой логотипа будут выглядеть как г@и. Я лично результом агротюнинга я доволен. Однако, баловство всё это…

Хорошего всем начала трудовой недели!

Устанавливаем защитную пленку на фары автомобиля

содержание видео

Рейтинг: 4. 0; Голоса: 1

В этом выпуске Технической среды ее ведущий Геннадий Емелькин расскажет о том, как защитить фары от царапин и сколов при помощи защитной пленки Сергей: Самое нелепое и не квалифицированное видео которое я видел.
Во-первых, для б/у фар способ с глиной вообще никуда не годится, необходима полная процедура полировки с полны снятием верхнего защитного слоя и полировки в ноль.
Во-вторых, как раз таки полиуретановая пленка меньше боится температурных перепадов, а греть ее при укладке сам производитель велит и для каждой пленки производитель указывает свою монтажную температуру (если это конечно не нонейм херня из соседнего подвала) и клеится она внатяг по краям, как раз чтобы эти края в будущем не отвалились на протяжении всего срока службы.
В-третьих, полиуретан живет порядка 4-5 лет, хороший и еще больше, а винил (или ПВХ, живет максимум года 3-4, даже хороший.
В-четвертых, при смойке и укладке, использовать необходимо близкий к насыщенному мыльный раствор
температуры выше комнатной и не в коем случае не обычный шампунь и уж тем более не использовать ничего что содержит спирты или растворители.
В-пятых, ракель, нельзя использовать просто пластиковый, всегда должна быть либо мягкая накладка, либо вообще использовать резиновый, иначе грозит клеевыми разводами, которые будут проступать все сильнее от нагрева лампами фар или даже просто солнца летом.
В-шестых (скоро цифры закончатся от таких косяков, подрезка осуществляется ТОЛЬКО ПОД УГЛОМ! с отступом от края 1-2 мм ну и явно не таким тесаком. -_-
Дата: 2020-06-30

← Nissan Murano против одноклассников Hyundai Grand Santa Fe, Kia Sorento Prime и Volkswagen Touareg

Диагностика топливного насоса →

Похожие видео

Приходится нарушать, недочеты разметки

• Михаил Автоинструктор

Параллельный импорт — Новые машины, новые партнеры, лучшие условия!

• Клубный сервис

Рабочий кабинет дальнобойщика чистый кайф, рейс на юга

• Большегруз 40rus

Наш автосервис снесли. Что теперь делать?

• Настя Туман

Зимние шины: шипы или не шипы?

• За рулем

Про то, как мужика на ремонте двигателя развели.

• Клубный сервис

Комментарии и отзывы: 9

My
Ну некоторые моменты это такой бред. Вас люди смотрят а вы такую хрень несёте. Эта пленка (как я вижу 3М) клеится на мыльном растворе (мыло, фэйри или что то подобное) но никак не на воде. Если уже клеили и представляете что это такое то лучше конечно на спирту (он быстро испаряется и поэтому очень хорошо клеится. На сложных поверхностях используют фен, и это обязательно, так как пленка не поддаётся просто так. А фен она выдержит без проблем и ничего не испортите. А прежде чем клеить эту пленку верхнюю защитную пленку снимают. И если прикатывать будете не наждачной бумагой то ни о каких царапинах речи быть не может.

Кирилл
Прочитал все комментарии, и присоединюсь к бомбящим по поводу многих глупостей на видео. Я являюсь профессиональным если можно так сказать оклейщиком, и у меня течёт кровь из глаз от этого видео! У меня большая просьба к админам канала удалить данное видео чтоб люди не попортили свои машины и нервы. И записать новое с правильными наставлениями в чем я для вас безвозмездно помогу. И чтоб ролик получился действительно полезным расскажу вам о всех свойствах пленки, а так же сразу же ответим на все вопросы под этим видео.

Сергей
Хуже видео я ещё не видел, как клеить плёнку на фару.
Бензином обезжирить это вообще полный треш, не ужели нет других средств, куча сейчас всякой химии, но не бензин.
Отписываюсь от вас, так как у вас на канале много стало всякой не нужной и тупой информации.
И фару ещё испортили когда резали, за такую работы по рукам нужно бить.

GachaLiveCerry
Пленка под запретом! не ожидал что на ЗР такое будет! Тех. регламент —
1. 3. 13. Разрушения и трещины рассеивателей световых приборов и установка дополнительных по отношению к конструкции светового прибора оптических элементов (в том числе бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок) не допускаются.

Колючий
За Рулем наберите новую команду обзорщиков, я не имея опыта в ютуб в 2 раза интересней и информативней могу предоставить материал, информации мало, так оторви преподносится очень сырая, делает все не аккуратно, голос нудный. а вы ещё и одно из известных автоизданий в России, позор такой контент предоставлять

Андрей
Где ж вас таких кретинов берут. Мало того что ты своей незамерзайкой снес клеевой слой и все это дерьмо в виде бесесости которая уйдет ни куда это дерьмо не уйдет. Во вторых ты посмотри как ты по поликарбонатовой фаре резал, ты пленку уберешь и ты увидишь как стекло из поликарбоната ты прорезал!

Chetter
Кто знает, подскажите: после полировки замутненной пластиковой фары с последующей обклейкой защитной пленкой будет ли она мутнеть под этой самой пленкой? Просто где то читал что на пластиковой фаре есть какой то защитный слой от ультрафиолета, который после полировки слезает полностью

Иван
Вот по поводу остатков которые вы советуете налепить на ПТФ, то зря вы так спешите научить тех людей которым это реально интересно. Остатки плёнки которые вы хотели приклеить к ПТФ уже приклеились к бамперу и она уже будет грязной для следующей процедуры

Alexey
Блин, позорище, какие вы блин мастера, я бы вам даже не доверил фару от мотоцикла (Ява) обклеивать, не говоря уже про машину, я когда смотрел как вы клеите, я матерился и чесался в самых не пристойных местах, Позоррр)

1.

БРОНИРОВАНИЕ ФАР Минск. ЗАЩИТНАЯ ПЛЕНКА НА ФАРЫ Минск.

Заказать обратный звонок

БРОНИРОВАНИЕ ФАР

Сентябрь 2022

Любой автовладелец мог наблюдать, что происходит с внешним видом фар авто, после нескольких лет эксплуатации (заматованность, сколы, иногда и пожелтевший оттенок у стекол фар). Как результат негативных внешних воздействий мы получаем неприглядный внешний вид и что самое важное — заметное снижение светового потока от фар автомобиля. Фары просто хуже освещают дорогу. Решить эту проблему и помогает бронирование фар.

Бронирование фар (защитная пленка на фары), это операция по нанесению на фары автомобиля специальной бронирующей или антигравийной защитной пленки. На стеклянные фары и противотуманки старых автомобилей как правило наносится бронепленка толщиной 100 мкм. или 300 мкм. ( редко 1000 мкм.).

Фары современных автомобилей изготавливают из ударопрочного пластика, но для дополнительной защиты от заматовывания и пескоструя, ставится антигравийная защитная пленка на фары авто.

Бронирование фар осуществляется наклеиванием антигравийной пленки (толщиной от 0,6 до 1,2 мм), на рассеиватель (стекло) фары с наружной стороны. Защитная пленка на фары благодаря большой толщине и эластичности, попросту гасит (демпфирует) удары мелких предметов. Противотуманные фары (противотуманки) допускается защищать, но в этом случае мы не рекомендуем включать их в городе, т.к. на некоторых противотуманках, если размер их небольшой, возможно потемнение пленки из-за мощного светового потока и рассеиватель фары будет недостаточно охлаждаться при остановке на светофорах, что может привести к его разрушению.

Быстрый переход по странице в раздел:

  • ПРОБЛЕМА ПОЖЕЛТЕВШИХ ФАР
  • ТОНИРОВКА ФАР

НАШИ РАБОТЫ:

Сделано!:
2022г.𝙏𝙊𝙔𝙊𝙏𝘼 𝙃𝙞𝘼𝙘𝙚
Бронирование фар авто

На фары нового авто установлена антигравийная защитная пленка Oraguard 285F

𝗧𝗼𝘆𝗼𝘁𝗮 𝗟𝗮𝗻𝗱 𝗖𝗿𝘂𝗶𝘀𝗲𝗿 𝟮𝟬𝟬
Бронирование фар

Сначала сделана полировка фар, затем установлена антигравийная пленка Oraguard 285F (50 мк. )

Toyota Tundra
Бронирование фар

На фары головного света Toyota Tundra наклеена антигравийная защитная пленка Oraguard 285F толщиной 50 мкм.

KIA SPORTAGE
Фары на данном автомобиле KIA Sportage еще не были пожелтевшими и не сильно заматованы, но что бы не доводить фары до такого «убитого» состояния, владелец авто принял решение, отполировать фары и наклеить на них, защитную пленку Oraguard 285F.


   ЕЩЕ ФОТО и описание работ:

MERSEDES GLE
Бронирование фар автомобиля.

Фары головного света автомобиля Mersedes GLE забронированы защитной пленкой Oraguard 285F (толщина 50 мкм.)

SCODA Rapid
Бронирование фар автомобиля.

На фары головного света автомобиля Шкода Рапид нанесена антигравийная защитная пленка Oraguard 285F толщиной 50 мкм.

VOLVO XC90
Бронирование фар автомобиля.
На автомобиле VOLVO XC90 была проблема мутных и пожелтевших фар. Проведена шлифовка с последующей полировкой фар. После этого на автомобиле установлена защитная пленка на фары — KPMF 88001

Бронирование фар авто-отличный вариант навсегда избавиться от желтизны и помутнения фар автомобиля.

RENAULT MASTER

Защита фар комерческих авто.

Бронирование фар авто.
На новый фургон RENAULT MASTER установлена защитная пленка на фары — Oraguard 285F

Бронирование фар для коммерческих авто актуальная опция, особенно при частых поездках вне города.

Geely Emgrand 7
Защитная пленка на фары автомобиля.
После предварительной полировки фар, на автомобиле Geely Emgrand 7 ( автомобиль не новый — нужна была полировка фар ), сделано бронирование фар. Пленка — Oraguard 285F

Бронирование фар— защити фары своего авто, сделать это никогда не поздно.

SCODA RAPID
Бронирование фар автомобиля.
На новый автомобиль SCODA RAPID установлена защитная пленка на фары — KPMF 88001

Бронирование фар— лучшая защита от любых вредных воздействий на фары вашего авто.

Бронирование фар авто: На новый автомобиль LADA Vesta, наклеена защитная пленка на фары — Oraguard 285F

Фото можно увеличить Август 21, 2020.

ЗАЩИТНАЯ ПЛЕНКА НА ФАРЫ

В работе по бронировке фар мы наносим ту же защитную пленку, которая используется и при защите ЛКП кузова автомобиля. Производителей такой пленки в мире много, вот некоторые из них.

Защитная пленка на фары.
Производители пленки:

Пленки различаются по толщине и соответственно по цене. Нужно отметить больший глянец у полиуретановых пленок в сравнении с пленками ПВХ, но и цена таких пленок тоже выше.

ПРОБЛЕМА МУТНЫХ, ПОЖЕЛТЕВШИХ ФАР

Фары вашего авто стали мутными, желтыми, все в мелких сколах? Знакомая проблема для многих автовладельцев. Полировка фар вроде как позволяет забыть эту неприятность, но вот незадача — ненадолго. Через полгода процесс помутнения и пожелтения начинается снова и уже визуально обозначен.

фары до полировки и после

Есть ли решение непростого вопроса? Или стоит задуматься о покупке новых фар. Отвечаем — решение есть!
Итак, что мы сделаем:

  • Шлифуем все трещины, всю заматованность ( если облез лак на фаре — его тоже шлифуем )

  • Полируем отшлифованные стекла фар

  • Наносим полиуретановую защитную пленку на фары

После всех наших действий, вопрос пожелтевших мутных фар снят навсегда. Гарантия!

ЗВОНИТЕ, ПИШИТЕ. ПОМОЖЕМ!

Смотрите итог работы
СЛАЙДЕР фото 4 шт:

РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ЖЕЛТЫХ МУТНЫХ ФАР

РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ЖЕЛТЫХ МУТНЫХ ФАР

РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ЖЕЛТЫХ МУТНЫХ ФАР

РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ЖЕЛТЫХ МУТНЫХ ФАР

{«arrow»:»true»,»pagination»:»false»,»speed»:»500″,»autoplay»:»false»,»autoplay_speed»:»3000″,»loop»:»true»,»slide_to_show»:»1″,»slide_to_column»:»1″,»auto_stop»:»false»,»centermode»:»false»,»space_between»:»2″,»animation_swpr»:»slide»,»direction_swpr»:»horizontal»,»height_auto_swiper»:»false»,»vertical_height»:»»}

Защитная пленка на фары BMW 3
Август 27, 2020.

ТОНИРОВКА ФАР

Тонировка фар головного света и задних фонарей авто, осуществляется специальной пленкой производства фирмы ORACAL. Тонировка фар имеет две степени затемнения: Oracal 8300 073 Dark Grey (темная) и Oracal 8300 074 Middle Grey (светлая).

Смотрите примеры наших работ по тонировке фар.

СЛАЙДЕР 11 фото:

ТОНИРОВКА ФАР.

ТОНИРОВКА ФАР.

ТОНИРОВКА ФАР.

ТОНИРОВКА ФАР.

ТОНИРОВКА ФАР.

ТОНИРОВКА ФАР.

ТОНИРОВКА ФАР.

ТОНИРОВКА ФАР.

ТОНИРОВКА ФАР.

ТОНИРОВКА ФАР.

ТОНИРОВКА ФАР.

{«arrow»:»true»,»pagination»:»false»,»speed»:»500″,»autoplay»:»false»,»autoplay_speed»:»3000″,»loop»:»true»,»slide_to_show»:»2″,»slide_to_column»:»1″,»auto_stop»:»false»,»centermode»:»true»,»space_between»:»5″,»animation_swpr»:»slide»,»direction_swpr»:»horizontal»,»height_auto_swiper»:»false»,»vertical_height»:»»}

FORD Escape
Тонировка фар автомобиля.

На задние фонари автомобиля Форд Эскейп нанесена тонировочная пленка для фар Oracal 8300 074 Middle Grey (светлая).

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:

АНТИГРАВИЙНАЯ ЗАЩИТА ЛКП

Оклейка антигравийной защитной пленкой наиболее уязвимых мест кузова нового автомобиля, либо авто после покраски, необходимая защита — например оклейка капота, бампера, крыльев, порогов, арок и т. д.
Защити кузов своего авто сейчас!

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

antigravijnaya-zashhita-kuzova

Заказать обратный звонок

Чехлы для фар автомобилей | Купить Тонированные накладки на фары онлайн

Накладки на фары для автомобилей | Купить тонированные фары онлайн — Lamin-x

Поиск

Найдите свой продукт

Очистить выбор

Выберите

Выберите

год

Выберите Сделать

Выберите модель

Выберите категорию

Выберите категорию

Выберите ширину

Выберите высоту

Выберите длину

Выберите Размер

Выберите категорию

Выберите ширину

Выберите длину

Выберите категорию

Не можете найти свой продукт? Нажмите/нажмите здесь

Магазин здесь

Тонированные колпаки для фар

Lamin-x Пленки для фар идеально подходят владельцам легковых и грузовых автомобилей, которые хотят помочь предотвратить помутнение или помутнение фар из-за вредных УФ-лучей, а также защитить их от осколков камней.

Наши чехлы из пленки для фар поставляются в виде предварительно нарезанного комплекта, что означает, что они разработаны в соответствии с формой вашего фонаря. В сочетании с оттенком для задних фонарей Lamin-x вы получите полностью индивидуальный вид.

Они бывают следующих цветов: Clear, Yellow, Tint (самый светлый оттенок), Gunsmoke (следующий за самым светлым) и Blue.

НОВИНКА! Посмотрите нашу галерею производителей автомобилей прямо сейчас!

НОВИНКА!  Предварительно нарезанные комплекты и универсальные листы — 2 варианта установки Lamin-x — читайте здесь