2Май

Как клеить бронепленку на авто своими руками: Как клеить бронепленку на авто своими руками

Содержание

Как клеить защитную пленку | Тонировочная пленка, Автомобильная пленка, Защитная пленка

Пленка защитная на автомобиль (антигравийная пленка) оберегает его кузов от летящего гравия, дорожного мусора, последствий мелких ДТП, царапин ветками, воздействия разнообразных химических реагентов и т. д. Кроме того, с помощью защитной виниловой пленки можно с минимальными затратами изменить цвет автомобиля, придав ему индивидуальность.

Оклеить авто пленкойсамостоятельно не так-то просто, но если вы уверены в своих силах и готовы потратить время, можно сделать это своими руками. Перед тем, как наклеить пленку,вымойте автомобиль (можно использовать раствор обезжиривающего средства). На поверхности капота не должно быть жира и грязи, так как от этого напрямую зависит успех затеи.

Далее, с помощью острого канцелярского ножа, нужно сделать выкройки пленки (на капот, дверцы, багажник и т.д.). Для этого защитную пленку вместе с подложкой нужно приложить к зоне, которую требуется оклеить, а затем осторожно обрезать, пропуская нож в зазоры на стыках деталей кузова (например, там, где идет граница дверцы). Если зоны не разграничены зазорами, в качестве меток можно использовать малярный скотч, наклеенный на кузов.

 

Далее начинается оклейка автомобиля защитной пленкой. Отрезанный кусок прикладывают на очищенную поверхность капота лицевой стороной вниз, бумажная подложка аккуратно снимается. В процессе этого главное – следить за тем, чтобы защитная пленка не образовала складки. Чтобы правильно наклеить пленку на автомобиль, лучше не делать это в одиночку. Еще хотя бы один человек необходим для того, чтобы растянуть пленку, не дав ее участкам склеиться между собой.

С помощью пульверизатора равномерно и обильно обрызгайте водо-мыльной эмульсией оклеиваемую зону. Для приготовления раствора можно использовать жидкое мыло, Fery или другое подобное средство, разбавленное водой в пропорции 1:10. Жидкость необходима для того, чтобы защитная автомобильная пленкане слиплась раньше времени. Положите пленку так, чтобы она заняла свое точное положение на отведенном для нее участке: водная эмульсия позволит передвигать ее без труда.

Следующий этап оклейки автомобиля защитной пленкой – ее разглаживание резиновым шпателем. Начните от центра и двигайтесь к краям. При этом автомобильную пленку аккуратно следует прогревать феном (лучше всего использовать строительный).

Сначала тщательно разгладьте центральную зону. Если образовались складки, защитную пленку следует осторожно отделить о кузова и прогреть феном. Войлочным ракелем выгоните жидкость и пузырьки воздуха движениями от центра к краям. Если пузырек невозможно выгнать, проткните его иголкой и разгладьте пленку. Самые мелкие пузырьки можно оставить: они должны исчезнуть через пару недель. После того как антигравийная пленка была наклеена на центральную зону, тщательно прикатайте ее края, протрите оклеенное место сухой тряпкой и оставьте машину на сутки – для «схватывания» защитного покрытия.

Чтобы правильно наклеить пленку на авто, требуется терпение и мастерство. Лучше, если этим займется профессионал. Даже если стоимость нанесения пленки на автомобиль покажется вам высокой, эта услуга окупит себя в будущем. Ведь вместо дорогостоящего ремонта достаточно будет лишь поменять защитную пленку.

Как клеить бронепленку на авто своими руками

3M Venture Shield

Высококачественная защитная пленка 3M Venture Shield – образчик лучших технологий США в области финишного покрытия кузовных деталей авто. Абсолютно прозрачный полиуретан отличается прочностью на разрыв, порез; состав не меняет своих свойств под воздействием температурных изменений. Покрыв свою машину этой пленкой, вы получаете непревзойденную надежность ограждения краски от сколов, царапин. Продукт прекрасно подходит для обработки всех поверхностей в комплексе или же отдельных деталей по отдельности: бамперов, крыльев, капотов. Универсальность пленки позволяет выбрать ее и для защиты осветительных приборов.

В чем особенность 3M Venture Shield

Марка Venture Shield стояла у истоков появления полиуретановых покрытий для транспортных кузовов. Сперва это была сугубо военная технология, защищавшая лопасти винтов и фюзеляжи воздушных судов. Но вскоре было обнаружено, что пленка прекрасно отсекает и дорожный гравий, песок, нивелирует ущерб от столкновения с ветками, насекомыми. Это прекрасный способ отделаться одним лишь испугом в мелких ДТП, после которых неоклеенный кузов пришлось бы точно перекрашивать с заменой грунта.

В отличие от ЛКП, достаточно твердого, но хрупкого, полиуретановая смесь сохраняет мягкость и эластичность в течение всего срока эксплуатации 3M. Неважно, какая температура за бортом, на дворе жара или мороз – невидимое покрытие не только заслоняет собой краску, полироль от непосредственного контакта с инородными частицами. Антигравийная пленка поглощает силу механической нагрузки, распределяя вибрации по своей структуре. Благодаря возникающему демпфированию верхний слой кузовного покрытия не крошится – он остается крепко зажатым между несущим металлом и внешним панцирем на основе полимерных связей.

ВАЖНО:
Прочность продукта не означает полного отсутствия царапин и потертостей. Но речь идет исключительно об изменениях самой защиты, а не краски, корпуса фар. Причем 3M Venture Shield обладает уникальной формулой, которая позволяет материалу самостоятельно восстанавливать вид абсолютно нового покрытия без термической обработки и шлифовки. Царапины просто рассасываются сами по себе!

Какие минусы эксплуатации бронепленки

Удивительно, но никаких подводных камней в связи с установкой полиуретановой брони на кузов и даже фары нет. Она не твердеет со временем, на нее не воздействует солнцепек и обилие ультрафиолета: нет никаких пятен, потемнения или желтизны. Важным фактором является стабильность адгезии – полотно не отслаивается, не берется пузырьками и не слезает по краям обработки. Все это ведет к абсолютной безопасности использования полиуретана в течение продолжительного времени. При желании пленку всегда можно удалить без каких-либо следов (отслаивание краски, остаток клеевого состава на кузове) и изменения заводского оттенка ЛКП.

Более того, при перепродаже авто владелец имеет полное право увеличить стоимость ТС, мотивируя свою позицию наличием кузова без единого повреждения и с долговечной антигравийной пленкой в проблемных местах (или по периметру).

Как проводятся работы

1. Пленка вырезается строго по лекалу.
2. Обрабатываемые поверхности моются и обезжириваются.
3. После увлажнения рабочим раствором мастер выравнивает пленку по поверхности детали, обыгрывая сложные элементы дизайна и повторяя мельчайшие изгибы. По итогам обработки получаем защищенную полиуретаном машину с красиво выполненными торцами и отсутствием пузырьков воздуха или пылинок под пленкой.
4. После финишной протирки автомобиль готов к использованию.

На проведение всех этапов работ даже с условием комплексной перетяжки кузова уйдет не больше нескольких часов. Другими словами, потребитель не только получает защиту исключительного качества, но и экономит собственное время.

Нужно ли заправлять края

Важнейшим элементом мастерской работы установщика антигравийной защиты можно смело назвать подгибание или заправку краев по периметру обрабатываемой детали. Это позволяет избежать в первую очередь негативных явлений в разрезе эстетики тюнинга. С любого ракурса краев пленки не увидеть – создается ощущение ее полного отсутствия на ЛКП. Кроме того, края – это зоны, потенциально склонные к отклеиванию, высока вероятность задиров и последующего отрывания из-за контакта с ветками, кустами, одеждой, при езде в глубоком снегу.

Также нельзя упускать из виду еще одно обстоятельство, толкающее ателье прибегать к обязательному подгибанию полотна. Это риск неаккуратной обрезки материала по контуру детали. Когда делается напуск, это нивелирует неровность подрезки, рваных краев попросту никто не увидит. Разве что кроме самого владельца, поднявшего капот авто. В последнем случае, кстати, можно наткнуться на куда более плачевный результат улучшений – повреждения ЛКП в результате грубой подрезки пленки прямо по кузову. Металл подвергается окислению, краска вспучивается, и старания по защите машины от дефектов идут насмарку.

Очевидно, что технология подгибания имеет ряд недостатков, главный из которых – потребность в демонтаже таких элементов, как бамперы или фары. Во-первых, это отнимает массу времени: возрастает цена работ, а клиенту приходится ждать, будучи лишенным свободы передвижения. Во-вторых, при монтажных-демонтажных работах очень высок риск повреждения заводских креплений, появления люфтов и перекосов. Бампер может попросту отвалиться на ходу.

Нанесение Venture Shield без подгибания

Клиенты нашего ателье имеют уникальную возможность быстро обработать авто бронепленкой Venture Shield без демонтажа бамперов и любых кузовных деталей вообще. Для этого материал накладывается на поверхность контакта только после чистовой обрезки. Это исключает порчу ЛКП из-за ручной подрезки уже на детали. На качество вырезания заготовки человеческий фактор перестает влиять полностью, так как вся фаза раскроя выполняется автономно в автоматическом режиме. Мы используем для этих целей специальный плоттер с высокой точностью порезки и фирменное ПО от производителя пленки.

Программное обеспечение 3M™ Digital Designs II разработано для быстрого подбора заводских размеров кузова по марке и модели автомобиля. В базе сервиса присутствуют спецификации всех популярных позиций автотранспорта с точным значением площади и пропорций покрытия. Достаточно лишь ввести базовые данные по машине, как компьютер выдаст таблицу актуальных размеров и передаст их в буфер плоттера. На выходе мы получаем полностью готовую к наклеиванию пленку без лишнего напуска. То есть антигравийное покрытие будет заканчиваться ровно там, где проходит контур самой детали.

Монтаж выполняется быстро, а процесс эксплуатации не сопряжен с какими-либо неудобствами и потерей защитных функций. Кроме того, при загибе образуются скрытые полости, в которых долго сохраняется влага, оставшаяся после монтажа. В случае программируемого раскроя все излишки воды выводятся ракелем без малейших остатков, а значит, полное высыхание с получением 100% прочности наступает раньше.

Предлагаем связаться с нашим представителем и записаться на обработку авто в удобное для вас время, чтобы лично убедиться в скорости и качестве выполнения работ.

Повреждение кузова автомобиля – обычное дело. Дефекты появляются от мытья жесткой щеткой на мойке, езды по залатанной битумом дороге и даже от не смытого вовремя птичьего помета. В сервисных магазинах есть много аксессуаров для ухода за машиной. Одно из них – это бронепленка на авто, которая защищает кузов и его конструкционные элементы от царапин, трещин, сколов.

Эта статья содержит подробный обзор бронировочных пленок на автомобили. В ней рассмотрены:

  1. Виды, основные характеристики материала.
  2. Куда можно клеить: бронепленка на фары, капот, бампер, крылья, стекла.
  3. Преимущества, недостаки покрытия. Советы для его выбора.
  4. Инструкция как снять старую и наклеить новую защитную пленку.

Бронепленка на авто: что это такое?

Этот способ защиты изобрели на западе. Там его начали применять заводы-производители авто, выпуская в формате толстой пленки. Сначала оклейка автомобиля бронепленкой делалась только на его кузовные части, а теперь ее наносят на фары и стекла.

Раздумываете, стоит ли клеить бронепленку? Естественно, да. Ведь только она защищает кузов вашей машины от последствий ударов маленьких камушков, вылетающих из-под колес. Они часто царапают кузовную часть и фары, а пленка принимает весь удар на себя. Испорченное покрытие куда дешевле заменить на новое, чем покупать фары или перекрашивать автомобиль.

Верхние слои пленки покрывают гидрофобными средствами. Они отталкивают влагу и не дают ей оставаться на поверхности. Это помогает материалу сохранить машину от появления мельчайшей коррозии металла.

Где можно клеить?

Бронепленка на авто позиционируется как универсальный материал, который можно наносить на кузов и все его детали:

  • крышу;
  • двери;
  • крылья;
  • бамперы;
  • крышки капота и багажника;
  • спойлер.

Прозрачную или тонированную защитную пленку можно использовать для лобового, заднего и боковых стекол. Она сохранит их от царапин ветками деревьев, от ударов камней из-под колес других авто и просто неаккуратного обращения пассажиров.

Рекомендации для выбора бронепленки

Производитель пленки должен быть известен на автомобильном рынке. Он обязан иметь сертификаты, подтверждающие качество его продукции. Рекомендуем спрашивать продавца о наличии таких документов, чтобы не купить подделку.

Бронепленка для лобового стекла должна использоваться только по назначению. Перед ее нанесением обязателен ряд подготовительных работ. Игнорировать их нельзя, иначе покрытие не будет выполнять свои защитные функции и быстро испортится. Советуем не экономить, ведь слишком дешевые материалы наверняка некачественные.

Виды автомобильных пленок

Автомобильные пленки делают в двух типах: из полиуретана и винила. Они имеют разные характеристики, которые влияют на их эксплуатацию.

Перед покупкой рекомендуем разобраться в защитных свойствах этих видов. Это поможет найти материал, подходящий под ваши требования.

Виниловые

Виниловая пленка интересна не только в качестве защиты машины. Ее чаще используют для стайлинга автомобиля. Пленки типа “хамелеон” изменяют цвет авто под влиянием ультрафиолета. Светоотражающие покрытия используют как контуры для кузова авто, которые позволяют избежать ДТП в темное время суток.

Поклонники винила знают и другие виды винила: хром, металлик, с имитацией под дерево, кожу, карбон. Ими многие водители оклеивают весь кузов автомобиля. Другие стараются визуально подчеркнуть какие-либо части машины: например, капот или крышу.

Из полиуретана

Полиуретановая пленка это антигравийное покрытие для авто. Она именно защитная, а ее декоративный эффект – скорее бонус, а не главное назначение.

Такие пленки на полиуретановой основе намного лучше защищают машину от повреждений. По истечении срока эксплуатации они легко снимаются с авто, не повреждая лакокрасочное покрытие.

Достоинства и недостатки бронировочных пленок

Покрытие автомобиля бронепленкой имеет как плюсы, так и минусы. Из преимуществ пленок обоих видов:

  1. Визуальное преображение машины.
  2. Легкость в снятии старой пленки. Простота в уходе.
  3. Максимальная защита деталей авто от повреждений.

У полиуретановых пленок любого официального производителя хорошие эксплуатационные свойства в любой сезон года. Хороший вариант, если планируете оклеивать машину на долгий срок. Недостаток только один: сравнительно высокая цена на материал. Но это полностью оправдано прекрасными защитными функциями, ведь вы на многие года забудете о дефектах на кузове.

Виниловые покрытия имеют больше недостатков, чем достоинств. Они хуже защищают авто от ударов гравия и мелких камней, неустойчивы к резким перепадам температуры. Например, хромированные пленки помутнеют при сильных морозах, а хамелеон, металлик стянутся. Снять испорченные пленки будет сложно и даже опасно – велика вероятность их удаления вместе с кусочками лакокрасочного покрытия. Поэтому рекомендуем не оклеивать авто винилом в зонах с суровым климатом.

Как снять старую пленку с авто?

Чтобы снять бронепленку с фар автомобиля или других его частей самому, действуйте вручную. Перед снятием бронепленки поверхность авто советуют прогреть феном. Удаление материала с холодного кузова выполняется сложнее.

Мастер должен работать под острым углом, отдирая покрытие от центра к краям. Действуйте осторожно: нельзя использовать острые предметы, чтобы не поцарапать кузов.

Инструкция по наклейке бронепленки самому

Как наклеить бронепленку на авто? Работать нужно только в тепле. Если на улице мороз, то предварительно оставьте машину в гараже, чтобы она нагрелась до комнатной температуры. Дальше следуйте точной инструкции на примере оклейки автомобильных фар:

  • Очищаем фары и руки. На них не должны оставаться моющие средства.
  • С подложки снимаем крышку. Мастер должен постараться, чтобы при работе не задевать клей. Клейкой стороной пленка наносится на фару.
  • Двигаться нужно по направлению к центру, выравнивая края материала. Если покрытие не расположилось равномерно, его можно приподнять и приклеить обратно. Например, ЗМ пленка может перед этим даже немного промыться водой. После нужно надавить на центральную часть фары.
  • По краям наклеенной пленки нужно пройтись феном, чтобы материал лучше закрепился на поверхности.
  • Излишки, нависания и другие неаккуратности аккуратно срезаем острым бритвенным ножом.

Остерегайтесь подделок

Рекомендуем покупать бронированную пленку только у официальных представителей в автомобильных магазинах. Проверяйте сертификаты соответствия, срок годности и правила хранения материала.

На рынке, сайтах интернет объявлений часто продаются подделки, которые выдают за подлинные товары известных производителей. Советуем не брать такой товар “из рук в руки” через знакомых. Ведь так вы рискуете оклеить авто некачественным покрытием, которое не защитит его кузов от повреждений, а наоборот испортит.

Полезные советы

Бронепленка для авто наклеивается намного легче, если перед работой посмотреть видео на эту тему. Наглядный пример покажет четкую последовательность действий:

Перед покупкой рекомендуем задать вопрос на форуме для владельцев автомобилей. Водители, которые уже оклеили машины бронепленками, поделятся мнением о качестве покрытий разных торговых марок “на деле”.

Фары – источник света автомобиля в ночное время, Большинство современных автомобилей позволяют менять только лампы, вместо того, чтобы заменить фару целиком – что экономичнее.

Поэтому бронепленка для фар – это удачное решение, продлевающее срок службы этой части автомобиля. Изделие изготавливают из полиуретановой или виниловой пленки, которые практически невидимы, применяются непосредственно к поверхности лампы. Встроенные ультрафиолетовые ингибиторы предотвращают обесцвечивание и затвердевание материала. Отличная защита фар от царапин и точечной коррозии.

Что такое бронирование

Такой способ защиты автомобиля придумали компании с запада, которые использовали толстую пленку, также ее называют «бронированной», и начали проводить работу по защите передней части машины.

Принцип заключается в том, чтобы была защита кузова от маленьких камней, которые могут вылетать из-под колес, повреждая краску и фары. Для этого клеится бронированная пленка. Когда предмет попадает на пластик фары или кузов, пленка принимает весь удар на себя. А по истечении времени бронепленку заменяют на новую.

Смотрите сравнительный тест различных бронепленок в видео ниже:

Какую пленку выбрать

На мировом рынке существует 2 типа бронепленки для защиты стекла фар: виниловая и полиуретановая. По некоторым свойствам они похожи. Но выполняют разные задачи.

Зачастую виниловую пленку используют для стайлинга. Например, она позволяет изменить простой цвет машины на более необычный, также можно визуально выделить крышу или капот.

Полиуретановая пленка – это антигравийное покрытие. Самая главная ее функция – это не украшение машины, а ее защита. Вне зависимости от типа бронепленки, она быстро снимается без повреждений покрытия машины.

Преимущества и недостатки виниловых пленок

Виниловая защитная пленка для фар обеспечивает многочисленные функциональные преимущества по сравнению с окраской.
Это доступно: высококачественная работа с красками может стоить тысячи в зависимости от цвета, лакокрасочного магазина, качества красок. Профессионально установленные виниловые бронепленки с высококачественными материалами экономически эффективны и будут иметь срок службы 4–7 лет.

Такое покрытие позволяет иметь действительно своеобразное транспортное средство, которое соответствует вашей индивидуальности. Даже многие из стилей не могут быть воспроизведены краской. Более трехсот цветов доступны в матовых, глянцевых и других видах покрытия.

Если краска полностью новая, в хорошем состоянии, покрытие транспортного средства предотвратит воздействие ультрафиолетовых лучей, эрозию, царапины и другие негативные факторы.

Недостаток данной бронепленки состоит в том, что она не устойчива к холоду. При контакте с бордюром она легко порвется.

Преимущества и недостатки полиуретанового покрытия

Полиуретановая пленка, или антигравийное покрытие, помогает добиться увеличения времени эксплуатации машины. Покрытие – процесс нанесения однослойного или многослойного материала на машину.

Простое в эксплуатации, надежно защищает автомобиль от внешних повреждений. Легкое в производстве и неприхотливо в уходе.

По сути своей, у покрытия нет недостатков.

Что же выбрать

При всех возможностях данных пленок следует, что лучшим вариантом для покрытия автомобиля или пластика фары будет полиуретановая бронепленка. С ней можно не бояться удариться дверью о другую машину. Мороз с реагентами, которыми покрывают дороги ото льда, ей также не страшны. Легка в эксплуатации и долговечна, отлично ложится по форме фары.

Как наклеить бронепленку самостоятельно

Вот один из способов наклеить бронепленку на авто:

Шаг 1:
Очистите стекло фары и руки. Удостоверьтесь, что на поверхностях не осталось моющих средств.
Не снимая крышку фары с подложки, поднимите ее и убедитесь, что у вас они правильной формы (т. е. слегка овальные линзы). Если ниже 65 градусов, то можно мягко нагреть линзу феном, это поможет.

Шаг 2:
Аккуратно снимите крышку с подложки – как можно меньше трогайте клей. Возьмите клейкую сторону и осторожно положите на фару.
Двигайте к центру и выравнивайте края. Это самый важный шаг, поскольку он будет иметь большое влияние на окончательное выравнивание. Удостоверьтесь, что допускается максимально допустимое отклонение края. Будьте осторожны, клей чувствителен к давлению. При необходимости поднимите и промойте водой, пока кусок бронепленки не будет равномерно выровнен. Затем надавите на центр.

Для оставшейся части установки потребуется использование фена на низком уровне. Капните на поверхность линзы водой и скребком с небольшим шагом с устойчивым давлением от центра наружу водите вокруг фары. Удерживайте внешнюю часть при сжимании. При необходимости используйте обе руки, чтобы добиться лучшего результата. Если вы оставите пузыри, остановитесь, немного поднимите материал, снова промойте и сжимайте с более жестким давлением.

Шаг 4:
После того как останется несколько сантиметров отступа от края, вы должны прочно сжать их. Материал на краю будет иметь волнистость. Нужно равномерно все распределить.

Шаг 5:
Пройдитесь по краям бронепленки с феном на слабом режиме работы и убедитесь, что края прочно установлены. Острым бритвенным ножом аккуратно обрезайте области, которые смещены или нависают.

На какие части авто клеится бронепленка

У большинства автомобилей четыре лампы впереди – два для обычных лучей и два для дальнего света, а также отдельные предохранители для каждой стороны.

Бронепленка на фары предназначена для защиты фар автомобиля, указателей поворота, парковочных огней и противотуманных фар для защиты от камней. Также она защищает передний и задний бамперы, кузов и двери.

Как определить некачественный винил

При выборе виниловой пленки обратите внимание на ее качество. При покупке дешевой пленки клей на липкой стороне будет не лучшего качества. Также при эксплуатации прозрачной виниловой пленки цвет краски может измениться. А у глянцевых покрытий может отсутствовать лаковый слой. Еще один недостаток – слабый клеящий слой, из-за которого защита для фар быстро отвалится. Некачественные виниловые пленки зачастую неприятно пахнут клеем.

В заключение

Бронепленка на фары – отличный способ защиты автомобиля. Долговечность и качество обеспечат защиту на долгое время. Прекрасно заменяется и недорогая в цене. Можно всегда выделиться на фоне прочих автомобилей, благодаря выбору цвета пленки. Не искажает цвет и пропускает 95 процентов света. Отличный выбор для автомобилистов.

обучаемся как правильно обтянуть машину своими руками

Обычно такими вопросами занимаются специалисты в автомастерских, однако некоторые водители хотят своими руками оклеить автомобиль винилом. Чтобы это сделать правильно и получить желаемый результат, необходимо знать принцип работы с пленкой, последовательность действий и иметь в наличии все требуемые материалы.

Внимание! И обязательно нужно помнить: если хотите выполнить оклейку своими руками, будьте готовы к трудностям.

Разновидности материала для обтяжки кузова и фар

Прежде всего необходимо выбрать вид покрытия и рисунок, который вы хотите нанести на машину. Существует несколько типов виниловых пленок.

  • стандартная. Это распространенный вариант автомобильной пленки, из которой можно сделать самые простые наклейки. Они недолговечны, зато стоят недорого и легко наносятся.
  • высокого качества. Применяется с целью создания долговечного рисунка на автомобиле. Ее используют в автосалонах, поскольку наклеить ее сложно, для этого требуются специальные приборы, такие как промышленный фен;
  • светоотражающая. Позволяет создать рисунок, который будет ночью отражать свет от фар, его увидят с дальнего расстояния. Такая наклейка, кроме эстетического значения, несет еще и практическую функцию: обеспечивает безопасность движения на дороге при плохой освещенности;
  • светонакопительная. Клеить такую виниловую наклейку на автомобиль любят гонщики. Однако простые водители и таксисты тоже хотят покрасоваться. Пленка накапливает свет и в ночное время светится. Этот процесс происходит благодаря фосфоресцирующему внутреннему слою;
  • прозрачная. Позволяет наносить рисунок на заднее стекло. Данная пленка пористая, поэтому не ухудшает видимость.

Как клеить винил на машину: особенности работы


Весь процесс подразумевает работу с реагентами и химически активными веществами. Они могут испаряться и тем самым нанести вред здоровью. Чтобы самостоятельно приклеить винил, следует учесть правила техники безопасности:
  • оклейка должна проводиться в чистом помещении с хорошей вентиляцией;
  • если вы решили наклеить винил на авто в гараже, то там должно быть тепло;
  • проводить процедуру оклейки на свежем воздухе следует при безветренной погоде;
  • температура воздуха должна быть не ниже +22 градусов;
  • нежелательно клеить винил во время осадков – пленка начнет отслаиваться;
  • во время работы следите за тем, чтобы мусор не попадал под покрытие, это может привести к деформации материала.

Чтобы выполнить оклейку авто своими руками, конечно же, необходимо купить винил. Перед покупкой сравните цены на пленки в различных точках продажи, проконсультируйтесь у продавца в специализированном магазине по стоимости, почитайте отзывы.

Полезное! Чаще всего берут готовые наклейки с нанесенным уже рисунком.

Также потребуются следующие инструменты и материалы:

  • магниты или малярный скотч;
  • ножницы или канцелярский нож;
  • тряпки;
  • пластиковый, фетровый, комбинированный и войлочный ракели;
  • обезжиривающее средство;
  • пленка-автовинил;
  • праймер;
  • промышленный фен;
  • герметик для краев;
  • моющее средство;
  • распылитель.

Совет! Желательно взять себе помощника, который уже имеет навыки и знает, как наклеить винил.

Также следует привести авто в надлежащий вид: вымыть и обезжирить. Только после этого может начинаться оклейка машины.

Способы обтяжки винилом авто


Оклейка винилом может осуществлять множеством методов. Для специализированных автосалонов и мастерских принципиальной нет разницы, какой из вариантов использовать. Но если вы планируете сделать все сами, то лучше всего применять сухой либо мокрый способ.

Оклейка на сухую поверхность проходит быстрее, чем на влажную. Однако у данного метода есть свой недостаток. Сухое приклеивание не позволяет осуществить коррекцию расположения материала, если винил уже наложен на поверхность авто.

Мокрый способ оклеивания автомобиля является наиболее практичным, поскольку в процессе фиксации винила можно скорректировать форму и расположение наклейки. Данный способ особенно популярен при выполнении винилографии на капот. Вы можете слегка подвинуть ее, развернуть и разгладить. Раствор готовится из расчета литр моющего средства на десять литров воды. Работы необходимо проводить в определенной последовательности.

  1. Снять с наклейки бумажную основу. Желательно это делать на столе или другой ровной поверхности.
  2. Клеить винил на поверхность автомобиля необходимо аккуратно, начиная с середины и продвигаясь к краям, чтобы из-под пленки вышел воздух.
  3. Закрепить по краям при помощи ракеля, тогда наклейка не будет отслаиваться.
  4. Тщательно прогреть пленку феном в местах, где много изгибов и неровностей.
  5. Просушить поверхность с помощью фена и оставить на полчаса.
  6. Взять войлочный ракель и разгладить еще раз, чтобы окончательно удалить весь воздух.
  7. Обрезать лишние части, оставляя только припуски для загиба под багажник, капот и т. д. По краям тоже обработать ракелем и подсушить феном.

Оклейка авто винилом своими руками: инструкция

Прежде всего нужно провести подготовку. Покупается готовая виниловая наклейка на авто и все необходимые материалы. Теперь можно приступать к оклейке.

  1. Обезжиривание поверхности автомобиля. Для этого вымытую машину протирают уайт-спиритом или любым другим раствором с применением обезжиривающего средства. Если на авто уже есть виниловое покрытие, то старый дефектный материал необходимо снять своими руками с помощью ножа и фена.
  2. Примерка. Необходимо тщательно рассчитать положение пленки на поверхности машины. Если не отнестись к этому этапу серьезно, во время приклеивания могут возникнуть неровности, угловатости, что испортит работу. Поэтому оклейка авто своими руками подразумевает примерку и закрепление виниловой пленки на автомобиле. Используется малярный скотч, с помощью которого делаются метки на поверхности авто. Далее отрезается часть материала необходимых размеров и формы.
  3. Нужно отсоединить пленку от бумажной основы, которая прикрывает клейкую часть, и взять распылитель с раствором из воды и моющего средства.
  4. Если вы уверены, что сможете наклеить винил своими руками правильно, без сдвигов и переклейки, то сразу прикладывайте его к подготовленной поверхности. Сделав специальные каналы для отвода воздуха, можно без проблем устранить появившиеся пузыри. Такие воздухоотводы делаются из ракеля, если проводится сухая оклейка винилом, или выгонки, которая подходит для мокрого способа.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

В течение нескольких дней после того, как оклейка завершена, авто не следует мыть. Температура воды не должна превышать +35 градусов. Категорически запрещено использовать щетки и абразивные вещества.

Полезное видео

Как обклеить машину виниловой пленкой, обучающее видео смотрите ниже:

Предыдущая

ТюнингРазновидности камуфляжа на авто

Следующая

ТюнингОбучение аэрографии для начинающих: инструмент, техника нанесения на авто, проблемы

Как клеят антигравийную пленку на авто

Автомобиль абсолютно новый и поставлена задача эту новизну сохранить. Использовать мы будем полиуретан Suntek PPF. Хочу сказать немного слов о данном материале, но пожалуй сделаю это в конце поста.


Касательно автомобиля: у нас есть много комплектов защиты кузова авто, которые включают в себя различные зоны риска. Как правило клиенты, при выборе зон оклейки, исходя из своего прошлого опыта владения автомобилям и знают где и как сильно он повреждается.

На этом Subaru решили оформить максимальный пакет защиты. Он включает в себя:
- Защиту фронтальной части автомобиля (капот, бампер, крылья)
- Защиту передних элементов (зеркала, фары, стойки возле лобового стекла)
- Защиту отбойных зон (внутренние пороги, низ крышки багажника, зона под ручками)
- Прочая защита (полоса на крышу над лобовым стеклом, кромки дверей, полосы на двери)

По сути круче защитить автомобиль возможно только если обтягивать его целиком. Но тут уже цена кусается.

Итак, зачем вообще я решил бросить всё и накатать этот пост.

Защитная пленка - один из самых практичных и эффективных сегментов автостайлинга. Она РЕАЛЬНО защищает, она РЕАЛЬНО не вредит кузову и она РЕАЛЬНО не заметна на кузове. Поэтому, если декоративный автовинил это очень индивидуальное направление, то защитные пленки - я рекомендую устанавливать на каждую новую тачку. Особенно учитывая печальное лакокрасочное покрытие современных автомобилей.

Итак, поехали.

Как всегда автомобиль проходит четыре стадии: Бесконтактная мойка, необходимые арматурные работы, очищающая мойка, обезжиривание. Затем начинаем оклейку с капота. Почему? А фиг знает. Привык так. Лицо машины, все дела.

Натягиваем пленку, выгоняем воду и оставляем таким образом его сохнуть. Такова технология оклейки полиуретаном.
К слову подробный процесс оклейки автомобиля в защитную или декоративную пленку я выложу позже. Когда-нибудь. Наверное.
Пока капот сохнет переключаемся на другие детали. Я стараюсь первыми делать те детали, которые требуют натяжения пленки. Поэтому следующими делаем зеркала.

Пока вы шоке, что происходит на фото, я объяснюсь.

Зеркало не имеет округлую форму, а имеет четко выраженное ребро. Пленка Suntek достаточно эластична и затянуть зеркало с одного куска более чем реально. Но я отношу себя к той школе кунг-фу полиуретана, которая твердо убеждена, что перегружать пленку натяжением, а тем более защитную пленку - есть поступок глупый и не достойный уважения.

Судите сами - допустим на трассе зеркало ловит камень. Спокойно уложенная пленка прекрасно отработает свои защитные функции и скорее всего даже не пробьется. Натянутая же как струна пленка точно получит дырку от этого камня. А эта дырка вдобавок еще и увеличится в диаметре, за счет натяжения. Поэтому нахрена козе баян, правда ведь?

Первый сегмент оставляем подсохнуть, затем режем четко по ребру и устанавливаем второй кусок.

Тут уже не ждем схвативания пленки в месте стыка и режем сразу. Режем КРАЙНЕ аккуратно и ровно. Оп!

Вы прекрасны! Для умников которые скажут что я просто скинул фото до оклейки, держите. Макросъемка стыка пленки.

Никогда в жизни вы не найдете этот стык, если не будете знать что он есть.
Далее. Далее займемся прочими элементами фронтальной части. Стойками лобового стекла например.

Стойки делаем с одного куска с заворотом к лобовому. В оклейке защитной пленкой всегда стоит приоритетом защита кузова.
Пока клеил стойку ко мне на поклон вылез паучара.

Вот он, видите?

Для всех девушек и прочих опасающихся паукообразных - знайте. В новых тачках всегда есть пауки. Не знаю почему. Любят они запах свежей машины. И сухость. Короче будьте наготове если лохматый друг вылезет перед вами на скорости +100. Это я про паука. Ну вы поняли.
Паук дал деру, а мы продолжаем.

Заканчиваем со стойками и прочей мелочью и переходим обратно к передней части. Обрезаем и подворачиваем капот и начинаем бампер.

Малярный скотч на крыле приклеен для того, чтобы остатки пленки с бампера не отслоили пленку с крыла (крыло уже затянуто). Пленка свежая, и адгезия клея еще не полная, поэтому лучше подстраховаться.
Бампер делаем так же по принципу минимального перегруза пленки. Натягиваем в меру там где натягивается, остальное делаем со стыками. Следим за ровностью резов! Это очень важно для внешнего вида. Если отрезать пленку "как бык поссал" - этот косяк сразу бросится в глаза. А ведь у нас помимо защиты, также есть цель сделать эту защиту незаметной на кузове.

Оклеив бампер, оставляем его сохнуть и переходим к остальным деталям. Крылья, как я сказал, уже затянуты.

Их тоже можно оставить ненадолго подсохнуть.
Низ крышки багажника:

Делается для защиты кузова при очистке снега в зимнее время. Также обычно клеится пленка на полочку на заднем бампере (погрузочная зона), но здесь уже стоит защита ввиде заводского пластика.

Внутренние пороги:

Очень важное место страдающее от каблуков.

Также сделали защиту дверей, оклеив кромки, которые можно повредить долбанув дверь о соседнюю тачку на парковке. И кинули полосу посередине двери, чтобы таким же образом не ушатали уже нашу дверь. Фото у меня к сожалению нет. Почему? Потому что я оклейщик, а не фотограф и вообще устал. Да!

На фото ниже я пытался показать вам разницу в цвете и отражении. Сверху оклееное крыло, снизу - неоклееный бампер.

Время работы заняло ровно день. Ночь машина отстоялась в боксе и утром товарищ забрал её. Жду его на контрольный осмотр где-то через неделю. На протяжении этого времени ему нельзя будет пользоваться услугами бесконтактных моей, так как сильный гидроудар способен отслоить свежую пленку от кузова. В принципе вам может попасться каджит, который срежет пленку и спустя два года использования. Это называется - неповезло.

После контрольного осмотра машину можно мыть как обычно, но обязательно гонять каджитов, чтобы они не подносили керхер слишком близко к оклееным деталям.

Вот и всё.

Пару слов о SunTek как обещал.

Полиуретан Suntek на данный момент все еще удерживает пальму первенства среди защитных покрытий. Причина всему - успешный маркетинг. Но помимо маркетинга Suntek обеспечивает нас еще и отменным качество.

По моему скромному мнению Suntek и его брат-близнец Llumar не является топовым полиуретаном. Он просто очень удачно комбинирует в себе все лучшие качества полиуретановых покрытий.

К примеру если говорить о защите и только о защите, то вряд ли есть что-то лучше полиуретана ORAGUARD 280. Но защитив тачку им, вы не получите блеск и долговременный срок службы. Через годик он начнет затираться и тускнеть.

Если вам не так важна защита (и это странно) а хочется чтобы тачка была яркой и блестящей - ваш вариант полиуретан Hogomaku PRO. Но будет ли он так хорошо защищать как другие - вопрос.

Короче полиуретанов на рынке великое множество и на SunTek солнце клином не сошлось. И если вам захочется оклеить свежий автомобиль защитной пленкой - грамотно подбирайте материал.

Источник

Еще раз напомню, что посты теперь можно читать на канале в Яндекс.Дзене и как обычно в инстаграме. Подписывайтесь и комментируйте, если вопросы по делу, я всегда отвечаю.

Жми на кнопку, чтобы подписаться на "Как это сделано"!

Если у вас есть производство или сервис, о котором вы хотите рассказать нашим читателям, пишите Аслану ([email protected]) и мы сделаем самый лучший репортаж, который увидят не только читатели сообщества, но и сайта Как это сделано

Как наклеить винил на авто своими руками

 

Как самому правильно наклеить виниловую наклейку на автомобиль?

Нанесение виниловой плёнки на автомобиль, занятие не сложное, но требующее определённых навыков, так что мы рекомендуем всё таки дочитать внимательно данное руководство до конца!

Покупка виниловой наклейки, пленки.

1. выбираем цвет который вам требуется: матовая глянцевая чёрная синяя белая и так далее…

2. Минимальный размер винила, полёнки продают от погонного метра. То есть если вам нужно всего 5 сантиметр придёться покупать метр.

На российском рынке наиболее распространены следующие производители виниловой пленки:

Виниловые пленки HEXIS

Компания Hexis специализируется на производстве высококачественных самоклеящихся пленок, плоттерных пленок и пленок (носители) для цифровой печати. Штаб-квартира компании, основанной в 1989 году, расположена вблизи города Монпелье (Montpellier, Франция). Компания имеет производственные подразделения в США, Италии, Нидерландах и Великобритании. Hexis экспортирует 40% своей продукции в 40 стран мира. В 2006 году объём продаж компании составил 29 млн евро.

Виниловые пленки 3M

Компания ЗМ - динамично развивающаяся многопрофильная международная корпорация с вековой историей и многолетними традициями. Компания производит тысячи уникальных продуктов и занимает лидирующие позиции во многих сферах производства: от материалов для здравоохранения до товаров для дома и офиса.

Бренд 3М широко известен и пользуется заслуженным уважением во всем мире. Корпорация 3M обладает семейством торговых марок, таких как NexcareTM, Post-it®, Scotch®, Scotch-BriteTM, и ScotchgardTM прочно вошедших в жизнь людей во всем мир

Виниловые пленки KPMF

Компания Premium Marking Films была основана в Великобритании (Ньюпорт, Южный Уэльс) в 1991 году. Изначально основным направлением ее деятельности было изготовление носителей для цифровой печати. В 1995 году компания вошла в состав корпорации Kay Automotive Graphics (США), специализирующейся на изготовлении материалов для автомобильной промышленности.
В настоящее время основным объемом производства Kay Premium Marking Films являются пленки для оклеивания автомобилей, железнодорожных контейнеров, самолетов и водного транспорта. В последние годы KPMF запустила в производство более 30 новых оттенков самоклеящихся пленок, что позволило расширить цветовую палитру выпускаемой продукции до 250 оттенков. В каталоге выпускаемых материалов Вы найдете кроме непрозрачных глянцевых пленок и пленки-металлики (18 оттенков), пленки-хамелеоны (4 оттенка), пленки с блестками (11 оттенков).

Виниловые пленки ORAFOL

Компания ORAFOL Europe GmbH является ведущим производителем самоклеящихся графических пленок, систем клеящих лент и других материалов. В последние годы предприятие осуществляло значительные инвестиции в расширение основной сферы деятельности и в настоящее время представлено более чем в 90 странах. В головном предприятии, которое расположено в Германии недалеко от Берлина, занято более 500 сотрудников. Компания ORAFOL Europe GmbH имеет в Америке дочернее предприятие ORACAL USA Inc.
   Компания ORAFOL Europe GmbH  обладает множеством торговых марок, под которыми производится высокоэффективная и качественная продукция. Ими являются: ORACAL®, ORAJET®, ORALITE®, ORAMASK®, ORALUX®, ORATAPE®, ORAGUARD®, ORAFILM®, ORABOND®, ORAFIX®, ORAFLEX®, ORAMOUNT.

Самый дешовый винил это ORACAL 641. Если вы собрались пробовать или клеить пленку своими руками впервые то воспользуйтесь этим вариантом.

есть так же ORACAL 970
ORACAL 975 3D-карбон
ORACAL 951
ORACAL 951 Metallic
DI-NOC Carbon CA 3D-карбон
ORACAL 6510 флюоресцентная

В любом случае Вы сами выбираете то, что вам подходит по финансам, по цвету и вкусу.

Итак, Вы приобрели долгожданную наклейку на автомобиль и, взяв помощника или двух, решили наклеить винил на любимое авто.

Перед Вами виниловая наклейка состоящая из:

1. Монтажной плёнки или монтажной бумаги для переноса на поверхность. 

2. Сама виниловая наклейка. 

3. Основа - белая бумага.

Основа и монтажная плёнка в процессе оклейки автомобиля «уйдут в утиль».

Сразу о мерах предосторожностях!

Не мочите подложку наклейки, а то потом будут проблемы с её удалением.
Не переусердствуйте с феном, а то наклейка просто расплавится.
Запомните – пластиковый ракель используйте по монтажной плёнке (бумаге), а то поцарапаете сам винил.

Если нанесение винила состоится на улице, то примите во внимание 2  важных фактора: погода должна быть не ветреная (может много пыли и мусора под плёнку попасть), температура минимум +10С (это минимальная температура нанесения плёнки, рекомендуемая на основе опытов по оклейке. При меньших температурах плёнка может просто не наклеиться, либо продержаться недолго). 

Гараж или закрытое помещение  – оптимальное место с температурой больше +10С. 

Что нужно иметь под рукой для наклейки винила:

Саму наклейку.
Чистый, отмытый до блеска и обезжиренный автомобиль.
Помощника, если наклейка большая.
Сухую ветошь.
Нож канцелярский.
Ракель пластиковый и войлочный (вы это получили в комплекте с наклейкой).
Распылитель с водой и добавленного в пропорции 1:10 моющего средства (FERY подходит как нельзя лучше). Моющее средство добавить обязательно, с чистой водой наклеивание винила превратится в муку. 
Промышленный фен, либо на крайний случай обычный.
Малярный скотч.
 
Начнём оклейку: 

"Мокрый" способ поклейки винила, оптимальный для начинающих.

1.   Хорошо отмываем авто и протираем его насухо. Протираем предполагаемое местонанесения слабым раствором обезжиривающего средства, например УАЙТ-СПИРИТОМ.

2.   Определившись с точным местом расположения виниловой наклейки, вместе с помощниками прикладываем, НЕ СНИМАЯ С ПОДЛОЖКИ И НЕ ОТРЫВАЯ МОНТАЖКУ,  наклейку и подгоняем под место поклейки, делаем соответствующие метки «географического месторасположения» на автомобиле наклейки малярным скотчем.  Желательноэтому этапу промерки уделить больше внимания, чем кажется нужным на первый взгляд. Так что промерьте, приложите, покрутите, выберите оптимальное место будущего расположения винила. Также учтите, что молдинги и неровности дизайна авто могут сильно усложнить задачу!

3.   Теперь аккуратно снимаем основу (белую бумагу). Делать это проще на ровной поверхности с помощниками. Следите за тем, чтоб в процессе отделения, наклейка не склеилась сама с собой!  В итоге у Вас на руках должна остаться наклейка с монтажной плёнкой на ней.

4.    Дальше берём опрыскиватель и поливаем место оклейки. Как много спросите Вы, - да сколько угодно много, но так чтоб каждый мм поверхности был обработан мыльным раствором. Мыльная вода даёт возможность корректировки расположения наклейки и избавления от пузырей воздуха под винилом, поэтому простая вода не годится, винил по ней просто не скользит. Кстати, помните, что нельзя мочить основу (белую бумагу), а то будут проблемы с отделением её от самой наклейки!

5.     Пункт 3 и 4 взаимозаменяем. Главное чтоб перед переходом к следующему пункту, место под оклейку автомобиля было хорошо опрыскано мыльным раствором!

6-й и самый ответственный пункт. Приложив наклейку на машину, равномерно прикатывайте ее резиновым ракелем,  подсушивая и разогревая феном. Начинайте с середины к краям (как при наклейке обоев). Если на поверхности имеются неровности, молдинги,  -  не старайтесь прикатать сразу всю наклейку. Прикатайте центральную часть наклейки, которая проходит по ровному месту, оставляя не прикатанными края.

Остальное прикатаете потом, от середины наклейкик краям, нагревая и растягивая наклейку феном, не давая образовываться пузырями складкам. Прикатав часть наклейки, снимайте с этого места монтажную пленку, если образуется напряжение в пленке. Если образовалась складка, можно аккуратно отделить обратно эту часть винила и прикатать ее еще раз,  нагрев  наклейку феном, тем самым избавиться от складки.  В местах переходов и рёбер жесткости пленка, натягиваясь, может плохо наносится. В этом случае чуть больше нагревайте плёнку и, растягивая её, разглаживайте на поверхности.  Так же можно в нужных местах надрезать монтажную плёнку не затрагивая автомобильную наклейку. Если всё же невозможно избежать образования складки - разрежьте (надрежьте) в этом месте наклейку, убрав напряжение всей наклейки.

7.  Если у вас получилось прикатать всю поверхность, поздравляем! Теперь посушите всё феном и оставьте всё это минут на 15.

8. Далее аккуратно снимите монтажную плёнку с поверхности. Лучше снимать монтажку под острым углом, так есть шанс меньше возвращать саму наклейку на автомобиль.

9.  Получив в итоге винил на машине, возьмите теперь войлочный ракель и аккуратненько пройдитесь ещё раз по всей поверхности наклейки, выгоняя оставшийся мыльный раствор и пузыри. Если по каким либо причинам останутся несколько пузырей, избавиться от них можно нагрев феном, проколов иголкой и прижав к авто.  Мелкие пузыри исчезнут сами, просохнув в течении пары недель. И в конце обрежьте все излишки плёнки, а края, нагревая феном и подгибая, приклейте.

10. Теперь аккуратно вытрете место ветошью либо просто подсушите всё феном.

Теперь надо оставить автомобиль в покое на сутки, чтоб всё «схватилось». Через сутки осмотреть всю поверхность наклейки и если надо, пройтись ещё разок войлочным ракелем. После наклейки винила не рекомендуется мыть автомобиль в течении недели.

Также стало модным обклеивать черным матовым винилом весь автомобиль (обтяжка кузова винилом). Такую процедуру своими руками без достаточного опыта качественно проделать практически невозможно, поэтому рекомендуем обратиться в автомастерскую, занимающуюся наклейкой винила на авто.

Удаление наклейки с поверхности кузова авто.

Предварительно нагревая феном, снимаем наклейку под острым углом. Остатки клея смываем уайт-спиритом.

Оклейка автомобиля пленкой своими руками (видео)

Оклейка автомобиля пленкой своими руками кажется несложным процессом. На самом деле вероятность испортить автовинил, вследствие отсутствия теоретических знаний и практических навыков, крайне высокая. Рассмотрим, как правильно клеить пленку на дверные ручки, зеркала, в местах изгибов и впадин. Особое внимание обратим на стилизованный под карбон автовинил, работа с которым имеет характерные особенности.

Инструмент, материалы

Для работы вам потребуются:

  • ракель, при помощи которого пленка разглаживается, выгоняются пузыри воздуха;
  • канцелярский ножик, которым будет удобно подрезать остатки пленки;
  • распылитель, в обиходе использующийся для сада и огорода. Нам он нужен для распыления мыльного раствора;
  • фен. При температуре выше +20ºС за неимением мощного строительного фена вполне сгодится даже бытовой;
  • обезжириватель;
  • праймер, усиливающий адгезию клеевого слоя;
  • бумажные салфетки. Таковые используются при покраске автомобиля для удаления грязи и обезжиривания. Чтобы покрытие служило долго, не вспучивалось и не отставало от краев, поверхность должна быть идеально чистой. Если автовинил клеится не на машину, совсем недавно покинувшую стены автосалона, то рекомендуем купить глину для кузова автомобилей. Она поможет удалить въевшиеся смолистые отложения, вычистить грязь из микропор и трещин ЛКП авто. Это улучшит адгезию и продлит срок службы пленки;
  • сухая ветошь для удаления остатков влаги.

Пленку под карбон или любой другой текстуры можно клеить с использованием мыльного раствора (мокрый способ) либо всухую. Оклейка автомобиля сухим способом обеспечивает более надежное схватывание клеевого слоя и лучшее прилегание на изгибах, но не слишком подходит для работы без опыта. Мокрая поверхность прощает больше ошибок, так как пленку проще сдвинуть и поднять для удаления воздуха.

Какие пленки легче клеить

Если у вас не опыта работы с автовинилом, что вполне вероятно, если вы читаете эту статью, не рекомендуем выбирать для своего автомобиля самые дешевые пленки. Ввиду плохого качества, они сложны в оклейке, так как имеют плохую эластичность, часто подвержены усадкам и вспучиванию. Понимание многих вещей придет к вам лишь непосредственно при оклейке своими руками. Поэтому, чтобы не испортить дорогой материал, крайне настоятельно рекомендуем купить небольшой отрезок самой дешевой пленки для тренировок. Можете обтянуть, к примеру, пластик в салоне под карбон, а уже потом переходить к оклейке сложных деталей автомобиля и больших площадей.

Начинающим рекомендуем выбирать материал с каналами на внутреннем слое. Из-под такого винила гораздо проще удалить пузыри воздуха. Также не стоит тренироваться на пленках под карбон, если только вы не клеите ее на малозаметную небольшую деталь салона. Прямоугольная структура изображения не позволяет растягивать материал, стилизованный под карбон, так как сразу визуально заметны искажения. Обычный автовинил в этом плане прощает гораздо больше ошибок, а поэтому первый опыт оклейки автомобиля имеет больше шансов на успех.

Ремонт повреждений ЛКП

Виниловый материал не только не скрывает дефекты кузова авто, но и может сделать их более заметными (особенно, если это матовое покрытие или пленка-карбон). Предпочитая автовинил покраске автомобиля, вы должны понимать, что подготовка должна быть не менее тщательной.

Особое внимание стоит уделить участкам коррозии, так как под пленкой процесс коррозирования будет продолжаться, что очень быстро приведет к отслоению или вспучиванию автовинила.

Если кузов авто находится в удовлетворительном состоянии, чаще всего достаточно скрыть большие сколы и глубокие царапины. Если повреждения не слишком сильные, можно обойтись без шпатлевания и грунтования. В обратном случае вам нужно:

  • обезжирить зону повреждения, зачистить абразивом Р120. Очаги коррозии необходимо обработать преобразователем ржавчины, а затем загрунтовать эпоксидным грунтом;
  • зашпатлевать дефект универсальной шпатлевкой;
  • зачистить шпатлевку сначала абразивом Р120, а затем в чистовую Р320;
  • загрунтовать места шпатлевания акриловым грунтом;
  • зачистить грунт абризивом Р320 на начальном этапе и Р600-Р800 на финишной стадии.

Каждый из процессов мы описывать не стали, так как уже посвящали отдельные статьи шпатлеванию и грунтования своего авто.

Подготовка автомобиля

От качества подготовки напрямую зависит уровень адгезии, следовательно, и ее долговечность.

  1. Автомобиль должен быть тщательно вымыт. Лучше всего использовать мойку высокого давления, так как наша первоочередная задача – выбить грязь из-под уплотнителей и пазов, куда будет подворачиваться пленка.
  2. Для качественной оклейки глянцевой, матовой или стилизованной под карбон пленкой, необходимо снять молдинги, дверные ручки, антенну и т.д.
  3. При необходимости используйте очиститель битумных пятен. Протрите поверхность глиной с водой.
  4. Используя ракель и ветошь, очистите все пазы, пространство под уплотняющими резинками, а также края кузовных деталей, на которые будет подворачиваться пленка.
  5. Особое внимание обратите на удаление силиконовых и жировых отложений. Распылите обезжириватель на поверхность, а затем сотрите сухой салфеткой растворившиеся отложения. Также возможно использование двух салфеток: смоченной в обезжиривателе и сухой.

Праймер, мыльный раствор, кройка

Рецепт приготовления мыльного раствора достаточно прост: несколько капель средства для чистки посуды, к примеру Fairy, на 1 л чистой воды.

Праймер следует использовать только при необходимости:

  • в местах сложных углублений и впадин, где для удаления складок требуется натяжение пленки;
  • по краям кузовных деталей, куда будет заворачиваться материал;
  • внутренние канты колесных арок автомобиля, где есть пескоструйное воздействие от колес, вибрации от локеров и т.д.;
  • если вы по каким-то причинам залапали клеевой слой на пленке, уменьшив тем самым его адгезионные свойства.

Вполне понятно желание перестраховаться и нанести праймер еще и по периметру кузовных элементов авто. Но это лишнее, если вы соблюли предыдущие рекомендации. Использование праймера может даже повлечь за собой негативные последствия. Если вы клеите, к примеру пленку под карбон, на некачественно окрашенный кузовной элемент, то есть вероятность, что спустя 3-4 года снятие пленки произойдет вместе с кусками лака.

Советы по выкройке предлагаем посмотреть в видеоуроке.

Самостоятельная оклейка

Рекомендации, которые помогут вам оклеить авто своими руками:

  • для покрытия карбоновой либо иной другой пленкой капота, крыши либо других больших площадей автомобиля, пригласите помощников. Они будут держать материал, а вы сможете, начиная с центра, спокойно удалить все морщины и пузыри воздуха. Самостоятельно оклеить такие площади сухим способом и вовсе крайне сложно;
  • начинайте разглаживать пленку с наиболее плоской поверхности, постепенно продвигаясь к краям;
  • для покрытия углублений и изгибов слегка нагрейте материал. Это сделает его более эластичным. Следите за температурой, чтобы не расплавить пленку;
  • для покрытия изгибов с острыми ребрами первое натяжение пленке следует давать только в направлении ребра. После оклейки ребра покрываются оставшиеся плоскости.

Поскольку все тонкости работы своими руками рассказать невозможно, предлагаем вам посмотреть видео работы профессионалов.

Удаление воздуха, правильные завороты, карбон

После разогрева пленки и заворачивания не следует сразу отрезать остатки. Дайте материалу остынуть. Правильную технику удаления воздуха и заворотов предлагаем посмотреть на видео. Если вы собираетесь тюнинговать свой автомобиль карбоновой пленкой, рекомендуем изучить YouTube-канал Уроки Автовинила ValdeVay, на котором специалист делится реальным опытом оклейки авто виниловой пленкой.


Как клеить карбоновую пленку

Пленка под карбон — один из наиболее популярных вариантов тюнинга, подчеркивающий индивидуальность автомобиля и придающий ему элегантности. Карбон давно покорил сердца автолюбителей своим внешним видом, но, к сожалению, такой вид декора не всем по карману, чего не скажешь о карбоновой пленке. В чем же разница между карбоном и пленкой под карбон? Карбон изготовлен из полимера, структуру которого составляют сплетенные друг с другом углеводородные нити. Такое сплетение гарантирует материалу необычайную прочность, но отрицательно сказывается на его цене.

Карбоновая пленка выполнена из ПВХ, который отличается более разумной ценой по сравнению с карбоном, при этом очень реалистично имитирует его структуру. Это надежный и износостойкий материал, который прекрасно выдерживает любые перепады температур и атмосферные воздействия. Возникает вопрос: "Если купить карбоновую пленку, то можно ли наклеить ее своими руками?". Нанести пленку под карбон на небольшие по площади участки автомобиля можно самостоятельно. Однако  в случае более объемной оклейки автомобиля карбоновой пленкой рекомендуем обратиться в специализированный центр.

Как клеить карбоновую пленку: инструкция

Есть 2 способа оклейки автомобиля карбоновой пленкой — на "мокрую" и на "сухую". Первый способ подходит для новичков, которые не имеют опыта работы с автомобильными пленками, а также для пленок без микроканалов для вывода воздуха из-под пленки. Начинающим установщикам рекомендуем использовать пленки с микроканалами, так как они существенно облегчают установку. Преимуществом "мокрого" способа является исключение вероятности перегрева пленки, возникновения на поверхности пленки глянцевых пятен, возможность удаления из-под пленки попавших песчинок. Автомобильная пленка легко формуется при нагревании, что упрощает ее нанесение. Установка пленки "на мокрую" с помощью парогенератора наиболее часто применяется для оклейки больших деталей — капотов, бамперов, крыш автомобилей.

Сухой способ более сложный, требует больше времени и усилий, вместе с тем более эффективный. В случае установки пленки под карбон "на сухую" следует более тщательно подойти к подготовке оклеиваемых поверхностей, так как попавший под пленку мусор очень сложно извлечь. Детали интерьера автомобиля, зеркала, ручки дверей и другие мелкие детали предпочтительнее устанавливать "на  сухую" с помощью технического фена. Благодаря своей эластичности пленка может быть нанесена на поверхность любой сложности и кривизны — зеркала, ручки, а самоклеющаяся основа дает возможность клеить карбоновую пленку практически на любой материал — металл, пластик, стекло.

При любом из способов большое значение имеет чистота и качество поверхности, на которую будет наноситься пленка. На автомобиле не должно быть ржавчины, глубоких царапин и неровностей, поскольку это непременно отразится на результате. Глубокие сколы (ямки) обязательно должны быть зашпаклеваны, так как, несмотря на большую толщину пленки, она не всегда способна скрыть погрешности лакокрасочного покрытия. Остановимся подробнее на каждом из методов.

1. Мокрый способ нанесения карбоновой пленки

Для установки Вам потребуется:

• Острый нож
• Выгонка (оптимально с войлочным покрытием)
• Разбрызгиватель, куда мы наливаем в пропорции 10:1 раствор из воды и моющего средства (отлично подходит Fairy)
• Промышленный или домашний фен (на домашнем фене выставляем максимальную температуру)
• Праймер 3М 94 или краевой герметик 3М
• Малярный скотч

Карбоновую пленку гораздо проще устанавливать в несколько рук.

  1. Минимальная температура в помещении или на улице, рекомендуемая производителями виниловых пленок, +5 С. При более низкой температуре пленка может не прихватиться, а со временем отклеиться. Если оклейка происходит на улице, погода не должна быть ветреной, иначе под пленку может набиться мусор. Оптимальное место для оклейки автомобиля пленкой — закрытый бокс или гараж, а лучшая температура в помещении — +18-22 С.
  2. Тщательно вымойте и обезжирьте поверхность, на которую будете наносить карбоновую пленку. Для лучшего результата рекомендуется обработать поверхность слабым раствором Уайт-спирита.
  3. Из распылителя нанесите на оклеиваемую поверхность мыльный раствор. Сухих участков оставаться не должно.
  4. Отмерьте необходимое количество пленки. Не лишним будет примерить пленку на предполагаемое место оклейки и с помощью малярного скотча сделать метки, зафиксировав ее расположение. Помните, что наличие молдингов и изогнутостей могут усложнить задачу. Далее отделите пленку от подложки. Делать это удобнее на ровной поверхности. Нужно следить за тем, чтобы на пленке не образовались складки.
  5. Обильно нанесите мыльный раствор на клеевой слой карбоновой пленки. Простая вода в этом случае не годится. Мыльный раствор хорош тем, что дает возможность корректировать месторасположение пленки при оклейке и упрощает удаление пузырей из-под пленки.
  6. Расположите пленку на предполагаемое место оклейки автомобиля. Далее с помощью ракеля (выгонки) плавными движениями выгоняйте воду из-под пленки. Использование фена облегчит задачу. Двигаться нужно от центра к краям. Следите, чтобы не образовывались пузыри и складки на пленке. Если складка образовалась, осторожно расправьте этот участок пленки и заново прикатайте его. Главное, чтобы пленка хорошо зафиксировалась по центру. На ребрах пленка может прихватываться с трудом. Необходимо больше прогревать пленку феном и разглаживать ее по поверхности, слегка растягивая.
  7. Когда все излишки влаги будут удалены из-под пленки, просушите ее феном и снова пройдитесь по поверхности войлочным ракелем. Если Вы заметите на поверхности пузыри, то избавиться от них можно так: нагреть этот участок феном, проколоть пузырь тонкой иглой и прижать пленку к автомобилю. Мелкие пузыри исчезнут сами по себе по мере высыхания пленки. Этот процесс может занять до 2 недель. 
  8. Края и изогнутые места обработайте праймером 3М и дайте ему высохнуть в течение 5-10 мин. Этот шаг в процессе поклейки можно пропустить, но он гарантирует лучшую адгезию карбоновой пленки к поверхности.
  9. Прогрейте пленку феном и прижмите ее края к праймеру.
  10. Острым ножом аккуратно подровняйте пленку по краям.
  11. После установки карбоновой пленки автомобилю нужно дать просохнуть в течение 12-24 часов. При необходимости через сутки снова можно пройтись по оклеенной поверхности войлочным ракелем.
  12. Рекомендуется не мыть автомобиль в течение 1 недели. 

2. Сухой способ нанесения карбоновой пленки

Метод установки пленки под карбон "на сухую" потребует большей сноровки. Если прежде Вам не приходилось устанавливать автовинил, то рекомендуем прибегнуть к первому способу.

Помимо пленки, Вам понадобится:
• Закрытое помещение, температура в котором должна быть не менее +22 C.
• Тщательно вымытый и обезжиренный автомобиль (для усиления эффекта рекомендуется обработать поверхность раствором "Уайт-спирит").
• Промышленный или стандартный фен.
• Острый нож.
• Выгонка
• Мыльный раствор.
• Магниты для фиксации пленки (за неимением подойдет малярный скотч).
• Помощник

Пошаговая инструкция:

  1. После подготовки поверхности автомобиля к оклейке необходимо отмерить нужное количество пленки. 
  2. Отделите пленки от бумажной подложки и выложите пленку на автомобиль. Гораздо удобнее это делать с чьей-то помощью. Закрепите пленку по краям магнитами или малярным скотчем.
  3. Начните аккуратно разглаживать пленку ракелем, двигаясь от центра к краям. Старайтесь избегать появления складок и пузырей на пленке. Если складка все-таки появилась, аккуратно отделите пленку от поверхности, расправьте ее и заново приклейте. Равномерно прогрейте пленку феном. Это нужно для активизации клеевого слоя и лучшей его адгезии к поверхности. При этом важно не перегреть пленку.
  4. После прогрева пленки пройдитесь по поверхности ракелем, уделяя особое внимание краям. Для большего эффекта советуем обработать края праймером 3М или краевым герметиком 3М, благодаря которому пленка надежнее схватится по краям. Праймеру следует дать высохнуть (5-7 мин).
  5. Удалите ненужные части пленки по краям ножом.
  6. Дайте автомобилю отстояться в теплом помещении в течение 4-6 часов.
  7. Не мыть автомобиль на бесконтактной мойке в течение 1 недели.

Как снять карбоновую пленку

По желанию владельца или при повреждении пленки она может быть с легкостью удалена под нагревом без следов на поверхности автомобиля. Как со всеми виниловыми пленками, срок службы пленки под карбон на внешних деталях автомобиля (полная оклейка, графика) составляет 5-7 лет (пленки 3M, KPMF). Если не превышать срок эксплуатации карбоновой пленки, то удалить ее можно без особых усилий и повреждений лакокрасочного покрытия. Не рекомендуется держать карбоновую пленку на автомобиле дольше положенного срока, так как она не пропускает ультрафиолет, и в будущем возможна разница в цвете кузова на оклеенных и незащищенных деталях.

Уход за карбоновой пленкой

Несмотря на то, что виниловые пленки являются химически стойкими, мы рекомендуем своевременно удалять загрязнения, птичий помет, древесную смолу с поверхности пленки.  Карбоновая пленка проста и непритязательна в уходе, легко чистится мягкой тканью, смоченной  моющим раствором или водой. При сильном загрязнении пленки под карбон для чистки используется горячий моющий раствор (70°C-80°C).

 

Armored (2009) - Armored (2009) - Обзоры пользователей

Я, как и некоторые другие, зарегистрировался просто из-за злодеяний в этом фильме. У меня была бессонная ночь, и я решил проверить киноканалы, чтобы посмотреть, не идет ли что-нибудь, и вот, вот и выскочило «Armored». Вспоминая некоторые превью, которые я видел некоторое время назад, я подумал, что это, по крайней мере, будет интересно.

Это оказался один из немногих фильмов, которые я только что включил и выключил за тридцать минут до конца. Обычно люди просто уходят, если фильм им не нравится (через 5–30 минут), или просто просиживают, чтобы посмотреть, чем он закончится.Это должно быть что-то особенное, если вы посмотрели почти весь фильм и решили, что вам все равно, чем он закончится.

Для тех, кто не смотрел, я могу суммировать около 40% фильма в строку. «Ребята, давайте потратим 45 минут на то, чтобы открыть петли». Это буквально основная часть фильма; они сидят там и стучат по петлям бронетранспортера, потому что «хороший парень» «принял решение в последнюю минуту» и заперся в грузовике. Там мало экшена, нет сюжета, нет развития персонажа, нет хороших диалогов, нет ничего, что заставляет задуматься, просто нет ничего.

Остальную часть фильма тоже можно резюмировать довольно быстро, без преувеличений. Ветеран войны возвращается домой, у него нет денег, у него есть набор ценностей. Друг устраивает ему работу. Внезапно, в ночь перед каким-то явно огромным ограблением на 42 миллиона долларов, «хорошему парню» говорят: «Эй, мы украдем все деньги у себя, и никто не пострадает». Он говорит нет.

Тогда, Боже мой, твой брат идет в службу по уходу за детьми, потому что твои родители умерли, а ты слишком хреновый опекун! Я предполагаю, что мысли персонажей были примерно такими: «Думаю, пришло время привлечь их к тому ограблению на 42 миллиона долларов, о котором я слышал прошлой ночью, и понятия не имею об их планах, как заставить его работать!» После этого происходит ограбление.Становится очевидным, что никакого плана не было, они просто планируют куда-то сбросить деньги, притворившись, что их ограбили, и забрать их позже. Конечно, предполагается, что у них есть час после регистрации по радио, прежде чем они должны будут зарегистрироваться снова. Этот план просто абсурден, и любой придурок может понять, что бронированные машины на сумму 42 миллиона долларов не остаются без наблюдения более часа, без какого-либо слежения за автомобилем.

Что ж, к сожалению, это было не самое худшее.Вернемся к тому, о чем я говорил ранее. Причина, по которой он был «хорошим парнем» в цитатах, заключается в том, что он вовсе не был главным героем. В этом фильме не было главного героя. Он был тем парнем, который присоединяется к чему-то на нелепой предпосылке, а затем сразу же решает, что не хочет этого, когда это начинается. Он пытается уехать в бронированном грузовике, но попадает в ловушку, а затем в следующем 1-часовом фрагменте фильма он сидит в грузовике с молотком на петлях. Единственное реальное чувство, которое вызывает этот сюжет, - это ненависть к предполагаемому главному герою.Его действия настолько нереалистичны и глупы, что вы просто хотите, чтобы плохие парни убили его через несколько минут.

Ну, честно говоря, есть немного больше, чем просто стук петель. Время от времени происходит ужасное отклонение от этой великолепной главной истории, например, когда появляется полицейский, чтобы проверить громкие звуки и выстрелы, или кто-то из парней за пределами грузовика «передумал» и пытается ему помочь. , а затем его сразу же зарезали ножом. Это было просто абсурдно.

И вот, наконец, свершилось.Несколько сцен, которые заставили меня полностью отказаться от фильма, всколыхнули свои уродливые головы. По сути, когда никто из них не обращает внимания, он начинает красться из машины, притворяясь бэтменом или кем-то еще, вызывая всевозможные проблемы. В первый раз он крадется и поджигает все их спрятанные деньги, а затем возвращается. После этого он как-то развязывает пол бронетранспортера и начинает вылезать из-под него, чего никто из них не замечает, а затем пытается куда-то по радио просить о помощи.

Не знаю, примерно в то время я заметил, что осталось минут двадцать или около того, и просто выключил его. Вероятно, это был один из самых плохих фильмов, которые я когда-либо видел. Никакие актеры или хорошая игра не могли его спасти, ничто не могло. «Бронированный» - лишь один из тех фильмов, сценарий которого следовало бы выбросить в мусор, когда поставили на рабочий стол студии.

Пленка - бронированная

Когда злоумышленник стреляет в стандартное окно, стекло мгновенно разбивается, и злоумышленник оказывается внутри за считанные секунды.Добавленный слой пленки для защиты от нападения стрелка замедляет активного стрелка и дает командам экстренного реагирования больше времени, чтобы прибыть на место происшествия.

В США продается много «пленок безопасности», но Armored One - единственная, которая прошла тестовый метод, разработанный экспертами в данной области, который называется Shooter Attack. Тест Shooter Attack проводился FILTI, и все тесты проводились под наблюдением третьей стороны. Это означает, что любой другой проданный фильм не защитит вас от кого-то с оружием.Оконная пленка любого конкурента будет очень легко порваться после того, как в ней сделана дыра.

Запатентованная пленка Armored One была изобретена и спроектирована так, чтобы сохранять свою целостность, будучи прочнее и дольше. Защитная пленка Armored One была разработана опытными стрелками и соответствует военному / полицейскому уровню. Укладка нашей пленки 23MIL наносится на внутреннюю поверхность существующего стекла и прикрепляется к существующему обрамлению. Наши пленки намного толще и используют запатентованную клейкую технологию, которая позволяет нам достичь прочности, недоступной другим пленкам.

Остерегайтесь компаний, которые заявляют, что имеют «пуленепробиваемые» оконные пленки или даже «пуленепробиваемые» стекла. Bulletproof не существует, и определенно не существует, если добавить пленку к стандартному стеклу. Armored One не претендует на пуленепробиваемость. Есть только пулевое сопротивление. Простое добавление пленки к стандартному коммерческому стеклу 1/4 ″ не сделает его пуленепробиваемым или пуленепробиваемым. Компании, утверждающие, что добавляют свою защитную оконную пленку к стандартному стеклу и делают его пуленепробиваемым, - это ложь и маркетинговая схема.Если они добавят несколько слоев пленки к стеклу толщиной 1/4 дюйма, они остановят некоторые пули из пистолетов. Проблема с добавлением нескольких слоев пленки для достижения рейтинга BR заключается в том, что это приводит к потере прозрачности, большему количеству дефектов пыли и расслаиванию пленки. Таким образом, возникают проблемы с целостностью и гарантийными обязательствами для каждого бренда, продаваемого в Соединенных Штатах. Долговечность пленки зависит от толщины 23 мил, упругости клея и прочности на разрыв. ShoThe s

Десять лучших фильмов с крутыми автомобильными погонями

Фильмы с крутыми автомобильными погонями

Многие из нас любят покупать вещи, которые мы видим в фильмах (поэтому многие наши клиенты просят опционы на Джеймса Бонда).В фильмах есть уникальный способ заставить наши сердца биться быстрее, а эмоции выливаются сильнее. У многих из нас есть любимый фильм, и нравится вам это или нет, эти моменты стали частью нашей повседневной жизни - от попыток предсказать будущее до наблюдения за красивыми автомобилями в напряженных автомобильных погонях. Мы наслаждаемся творчеством и большими бюджетами, которые создают эти постановки, чтобы развлекать нас, и время от времени позволяем нам познавать мир, отличный от нашего собственного.

Сегодня мы представляем нашу десятку лучших фильмов с крутыми автомобилями и погонями, снятыми на пуленепробиваемых машинах «голливудской версии».Многие из автомобилей, которые вы видите ниже в фильмах, команда International Armoring Corporation может построить и изготовить на заказ, если вам интересно. Смотрите нашу галерею: www.armormax.com/armored-cars

Хотя у каждого будет свое мнение, это мои «Десять лучших фильмов и фильмов с крутыми автомобильными погонями (включая пуленепробиваемые)»:

1. Ясная и настоящая опасность
Аналитик ЦРУ Джек Райан втянут в незаконную войну, которую ведет правительство США против колумбийского наркокартеля.

2. Джеймс Бонд Квант милосердия
Джеймс Бонд погружается в тайну, пытаясь помешать таинственной организации уничтожить самый ценный ресурс страны. Все это время он все еще пытается отомстить за смерть своей любви.

3. Furious 7
Декард Шоу хочет отомстить Доминику Торетто и его семье за ​​своего коматозного брата.

4. Миссия невыполнима
Итан Хант сталкивается лицом к лицу с опасным и садистским торговцем оружием, пытаясь сохранить свою личность в секрете, чтобы защитить свою девушку.

5. Капитан Америка - Хотите увидеть мою аренду?
Стив Роджерс, отвергнутый военный солдат, превращается в Капитана Америку после приема дозы «сыворотки суперсолдата». Но за то, что он Капитан Америка, приходится платить, поскольку он пытается уничтожить разжигателя войны и террористическую организацию.

6. Бэтмобиль - Тумблер (изготовим на заказ)

7. Fast & Furious 6
Хоббс заставляет Доминика и Брайана снова собрать свою команду, чтобы уничтожить команду наемников: Доминик неожиданно запутывается, также сталкиваясь со своей предполагаемой умершей девушкой, Летти.

8. Бронированный
Новичок-охранник из компании по производству бронированных грузовиков был вынужден своими ветеранами угнать грузовик с 42 миллионами долларов.Но морщина в их предположительно надежном плане разделяет группу, что приводит к потенциально смертельному разрешению.

9. Live Free or Die Hard
Джон Макклейн и молодой хакер объединяют усилия, чтобы уничтожить главного кибер-террориста Томаса Гэбриэля в Вашингтоне, округ Колумбия.

10. Терминатор 2 Судный день Автомобильная погоня
Киборг, идентичный тому, кто не смог убить Сару Коннор, теперь должен защитить своего маленького сына, Джона Коннора, от более продвинутого киборга, сделанного из жидкого металла.

Худшее. Кино. Всегда. (Недели)

Sintumuang : Первые апельсины. Потом пиво. Теперь чили-доги. Если бы я хотел смотреть, как люди разговаривают с набитым ртом, я бы арендовал ДЖУЛИ И ДЖУЛИЮ.

Паппадемас : «Если вы хотите выйти за меня замуж и ограбить этот банк, не говорите ничего. Просто откусите свою собаку чили. Давайте сделаем из нее историческую собаку чили».

Sintumuang : Наконец, ограбление началось!

Fierman : ВО ВРЕМЯ ДВУХМИНУТНОГО ПОДДЕРЖАНИЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ГРУЗОВИКА НИКТО НЕ СИДЕТЬСЯ!

Паппадемас : Фишберн бьет по фляге, Библейский Парень читает Библию, Скит Ульрих выглядит больше Скита Ульриха, чем обычно.Я не знаю, вы, ребята, я думаю, что Фред Уорд пожалеет о том, что собрал команду охранников бронетранспортеров, целиком состоящую из свободных пушек, которые вот-вот схлестнутся.

Паппадемас : Мне больше понравился этот фильм, когда он назывался «Не води 16 блоков, глотая тепло в тренировочном дне« Судная ночь »в капюшоне».

Sintumuang : Они просто заехали на заброшенный склад / фабрику и испытали групповой оргазм мужчин, нюхающих деньги. Как они нувориши.

Паппадемас : Что, черт возьми, раньше был этот заброшенный склад? Похоже на фабрику, на которой только что образовалась ржавчина.

Fierman : Ой, они нашли в своем секретном убежище экстравагантное существо с ДОРОГИ!

Sintumuang : ROAD-extra только что упал с двух этажей и начал убегать. ДОРОГА-экстра надо ... БРОНИРОВАТЬ! Ой, подождите - они только что убили его.

Fierman : «Если сохранять хладнокровие, эта штука все еще может работать». Об этом говорили как Мэтт Диллон, так и сценаристы ARMORED в середине двухнедельного срока, но до того, как закончились поставки кокса.

Sintumuang : Наконец Тай запирается в бронированном фургоне. Ван Чейз следует через набор DEATH RACE. Готов поспорить, что после всего этого они просто окажутся на другом заброшенном складе ... и да. Я был прав.

Sintumuang : Они пытаются выбить дверь бронированного автомобиля ... что полностью аннулирует гарантию.

Fierman : Скит Ульрих выглядит более рассерженным, чем когда он узнал, что они делают Scream 4 без него.

Sintumuang : О нет. Только что появился офицер Чили-дог.

Паппадемас : Мэтт Диллон в основном пытается на него «Это не те дроиды».

Sintumuang : Фишберн только что выстрелил офицеру Чили-догу в живот ... БОЛЬШЕ ЧИЛИ-СОБАК ДЛЯ НЕГО!

Паппадемас : Полицейский, убитый кишкой, заложник! Он истекает кровью и истеричен, как Тим Рот на полу. И «Супер звуки выходных 70-х» К-Билли продолжаются ...бронированный грузовик.

Фиерман : Скит Ульрих зарезан Библейским Парнем. У него даже не было своей собаки с перцем чили.

Sintumuang : В днище бронированного фургона есть дыра, о которой никто не знал. Это какое-то дурацкое дерьмо с Дэвидом Блейном.

Sintumuang : Библейский парень только что спрыгнул с крыши после того, как Тай позвонил по радио. НИКАКИХ ЧИЛИ-СОБАК ДЛЯ НЕГО !!

Fierman : Хорошо, позвольте мне уточнить. Он протыкает дыру в днище броневика.Убегает. Радио для помощи. Затем, вместо того, чтобы сбежать с места происшествия, он пробирается НАЗАД В БРОНИРОВАННОЙ МАШИНАХ? ХМ?

Паппадемас : Он пошел на все эти хлопоты, приклеивая фальшивые стодолларовые купюры в окно. Они действительно связали грузовик внутри.

Sintumuang : Тил подтасовал деньги с помощью взрывчатки ... все испортились.

Паппадемас : Лоуренс Фейбернт.

Fierman : Мэтт Диллон = мертв.И я думаю, мы можем это назвать. Он официально вошел в «поиски викингов» в своей карьере.

Паппадемас : Имя директора - Нимрод. Если бы только у нас был какой-то интернет-блог, где мы смеемся над подобными вещами.

Ограбление Бринка - ФБР

А как насчет самого МакГинниса? Обычно считающийся доминирующей фигурой в преступном мире Бостона, Макгиннис ранее был обвинен в грабеже и нарушениях, связанных с наркотиками. Источники в преступном мире описали его как полностью способного спланировать и совершить ограбление Бринка.Он тоже покинул свой дом незадолго до 19:00. в ночь ограбления и вскоре после этого встретил бостонского полицейского. Если замешаны местные хулиганы, трудно поверить, что МакГиннис может быть настолько неосведомлен о преступлении, как он утверждал.

Ни Пино, ни МакГиннис не были известны как тип хулигана, который предпринял бы столь потенциально опасное преступление без наилучшей из имеющихся «сильной» поддержки. Двумя главными подозреваемыми, чьи нервы и опыт обращения с оружием подходили им для ограбления Бринка, были Джозеф Джеймс О’Киф и Стэнли Альберт Гусьора.Сообщается, что О’Киф и Гусьора несколько раз «работали» вместе. Оба были приговорены к тюремному заключению, и оба были хорошо известны фигурам преступного мира Восточного побережья. Репутация О'Кифа как нервного человека была легендой. Были получены сообщения о том, что он задержал нескольких игроков в районе Бостона и участвовал в «вымогательстве» букмекеров. Как и Гусчиора, О’Киф, как известно, был связан с Пино до ограбления Бринка. Оба этих «сильных» подозреваемых были допрошены властями Бостона после ограбления.Ни у одного из них не было слишком убедительного алиби. О’Киф утверждал, что покинул свой номер в отеле в Бостоне примерно в 19:00. 17 января 1950 года. После ограбления власти безуспешно пытались найти его в отеле. Его объяснение: он пил в баре в Бостоне. Гусьора также утверждал, что в тот вечер пил.

Семьи О’Киф и Гусьора проживали в окрестностях Стоутона, штат Массачусетс. Когда 4 марта 1950 года на свалке в Стоутоне были обнаружены обломки зеленого грузовика Ford с решетчатым кузовом 1949 года выпуска, расследованиям, связанным с ними, было уделено дополнительное внимание.Местные офицеры обыскали их дома, но никаких доказательств их связи с грузовиком или ограблением обнаружено не было.

В апреле 1950 года ФБР получило информацию о том, что часть добычи Бринка была спрятана в доме родственника О'Киф в Бостоне. Был получен федеральный ордер на обыск, и 27 апреля 1950 года агенты обыскали дом. В доме было обнаружено несколько сотен долларов, которые не могли быть идентифицированы как часть добычи.

2 июня 1950 года О’Киф и Гусьора выехали из Бостона на автомобиле якобы с целью посетить могилу брата Гусьоры в штате Миссури.Видимо, они планировали неторопливую поездку с обилием «внеклассных занятий». 12 июня 1950 года они были арестованы в Тованде, штат Пенсильвания, и у них были обнаружены оружие и одежда, добытые во время краж в Кейне и Кудерспорте, штат Пенсильвания.

После их ареста бывший раб в Бостоне часто ездил в Тованду, безуспешно пытаясь добиться своего освобождения под залог. 8 сентября 1950 года О'Киф был приговорен к трем годам заключения в тюрьме округа Брэдфорд в Тованде и оштрафован на 3000 долларов за нарушение Закона об огнестрельном оружии.Хотя с Гусьоры сняли обвинения, предъявленные ему в Тованде, он был отправлен в округ Маккин, штат Пенсильвания, чтобы предстать перед судом за кражу со взломом, кражу и получение краденого имущества. 11 октября 1950 года Гусьора был приговорен к отбыванию срока от пяти до двадцати лет в тюрьме Западной Пенсильвании в Питтсбурге.

Даже после вынесения приговора О’Киф и Гусьора продолжали добиваться своего освобождения. В период с 1950 по 1954 год преступный мир время от времени распространялся слухами о том, что на бостонских хулиганов оказывается давление, чтобы они пожертвовали деньги на судебную борьбу этих преступников против обвинений в Пенсильвании.В этих слухах часто упоминались имена Пино, МакГинниса, Адольфа «Джаз» Маффи и Генри Бейкера; и было сказано, что они были с О’Кифом на «Большой работе».

Несмотря на отсутствие доказательств и свидетелей, на которых можно было бы основывать судебное разбирательство, по мере продвижения расследования не возникало сомнений в том, что О’Киф был одной из центральных фигур в ограблении Бринка. Пино также был связан с ограблением, и были все основания подозревать, что О’Киф чувствовал, что Пино отвернулся от него теперь, когда О’Киф был в тюрьме.

И О'Киф, и Гусьора несколько раз опрашивались по поводу ограбления Бринка, но заявили о своем полном незнании. В надежде, что между двумя преступниками, находившимися в тюрьме в Пенсильвании, и членами банды, которые наслаждались роскошью свободной жизни в Массачусетсе, мог возникнуть серьезный разрыв, агенты ФБР снова посетили Гусьору и О’Киф. Однако даже в своих тюремных камерах они не проявляли уважения к правоохранительным органам.

Преследуя слухи преступного мира о главных подозреваемых в деле Бринка, ФБР удалось идентифицировать более вероятных членов банды.Был Адольф «Джаз» Маффи, один из хулиганов, которого якобы «заставляли» вносить деньги в судебную тяжбу О'Киф и Гусьора против властей Пенсильвании. Его допрашивали о его местонахождении 17 января 1950 г., и он не смог предоставить каких-либо конкретных сведений о том, где он находился.

Генри Бейкер, еще один преступник-ветеран, который, по слухам, «участвует в фонде обороны Пенсильвании», провел несколько лет своей взрослой жизни в тюрьме.Он был условно-досрочно освобожден из тюремной колонии Норфолк, штат Массачусетс, 22 августа 1949 года - всего за пять месяцев до ограбления. В тюремной колонии Бейкер отбывал два одновременных срока от четырех до десяти лет, приговоренных в 1944 году за «взлом, проникновение и воровство» и «хранение орудий труда». Во время освобождения Бейкера в 1949 году Пино был под рукой, чтобы отвезти его обратно в Бостон.

Опрошенный полицией Бостона на следующий день после ограбления, Бейкер утверждал, что вечером 17 января 1950 г. он обедал со своей семьей, а затем ушел из дома около 19:00.м. гулять по окрестностям около двух часов. Поскольку он утверждал, что никого не встречал и нигде не останавливался во время прогулки, он на самом деле мог делать что угодно с 7:00 до 9:00 в ночь совершения преступления. Среди других сильных подозреваемых был Винсент Джеймс Коста. зять Пино. Коста был связан с Пино в эксплуатации автомобильного терминала и лотереи в Бостоне. Он был осужден за вооруженное ограбление в 1940 году и несколько месяцев служил в исправительной колонии штата Массачусетс и в тюремной колонии Норфолк, штат Массачусетс.Коста утверждал, что проработав на моторном терминале примерно до 17:00. 17 января 1950 года он ушел домой обедать; затем, примерно в 19:00, он ушел, чтобы вернуться к терминалу, и работал примерно до 21:00.

Проведенный ФБР анализ алиби подозреваемых показал, что час 19:00. 17 января 1950 г. часто упоминался. О’Киф покинул свой отель примерно в 19:00. Пино и Бейкер по отдельности решили выйти в 19:00.Коста вернулся к моторному терминалу около 19:00. Другие основные подозреваемые не смогли предоставить убедительных отчетов о своей деятельности в тот вечер. Поскольку ограбление произошло примерно между 19:10 и 19:27, вполне вероятно, что банда - столь же хорошо подготовленная, как и грабители Бринка, очевидно, - договорилась о встрече в определенное время. Установив это время как можно ближе к той минуте, когда должно было начаться ограбление, у грабителей было бы алиби, чтобы скрыть свои действия до последнего момента.

Слушания Большого жюри

Любые сомнения банды Бринка в том, что ФБР было на правильном пути в своем расследовании, развеялись, когда 25 ноября 1952 года федеральное большое жюри начало слушания в Бостоне по этому преступлению. Юрисдикция ФБР по расследованию этого ограбления была основана на том факте, что наличные деньги, чеки, почтовые банкноты и денежные переводы Соединенных Штатов Федерального резервного банка и районного отделения администрации ветеранов в Бостоне были включены в добычу.После почти трехлетнего расследования Правительство надеялось, что свидетели или участники, которые так долго хранили молчание, «найдут свой язык» перед Большим жюри. К сожалению, это оказалось тщетной надеждой.

После завершения слушаний 9 января 1953 г. Большое Жюри удалилось, чтобы взвесить доказательства. В отчете, опубликованном 16 января 1953 г., Большое Жюри сообщило, что его члены не считали, что обладают полной и положительной информацией относительно личности участников ограбления Бринка, потому что (1) участники были эффективно замаскированы; (2) отсутствие очевидцев самого преступления; и (3) некоторые свидетели отказались давать показания, и большое жюри не смогло заставить их это сделать.

Десять человек, представших перед этим большим жюри, вздохнули гораздо легче, когда узнали, что обвинительные заключения не возвращены. Три года спустя, почти в день, эти десять человек вместе с другим преступником должны были быть предъявлены обвинением Большому жюри штата в Бостоне в ограблении Бринка. После слушаний Федерального большого жюри интенсивное расследование ФБР продолжилось. Дж. Эдгар Гувер и его люди были убеждены, что они опознали настоящих грабителей, но требовалось найти доказательства и свидетелей.

Проблемы с депортацией Пино

Пока О’Киф и Гусчиора сидели в тюрьме в Пенсильвании, Пино столкнулся с собственными трудностями. Пино родился в Италии в 1907 году. Когда он приехал в Соединенные Штаты, он был очень маленьким ребенком. Но он так и не стал натурализованным гражданином. Из-за его судимости в 1941 году Служба иммиграции и натурализации возбудила дело о его депортации. Это произошло, когда он находился в государственной тюрьме в Чарлстауне, штат Массачусетс, отбывая наказание за взлом и проникновение с намерением совершить уголовное преступление, а также за то, что в его распоряжении имелись инструменты для взлома.

Этот тюремный срок вместе с осуждением Пино в марте 1928 года за плотское насилие над девушкой послужил основанием для депортации. Пино полон решимости бороться с депортацией. В конце лета 1944 года он был освобожден из государственной тюрьмы и взят иммиграционными властями под стражу. Однако в течение предыдущего года он подал прошение о помиловании в надежде удалить из своего досье одно из обвинительных приговоров.

В сентябре 1949 года попытки Пино избежать депортации увенчались успехом.Исполняющий обязанности губернатора Массачусетса полностью помиловал его. Помилование означало, что в его досье больше не было второго обвинительного приговора; таким образом, у Службы иммиграции и натурализации больше не было оснований для его депортации.

10 января 1953 года, после его появления перед Федеральным большим жюри по делу Бринка, Пино был снова взят под стражу как депортируемый иностранец. Новое разбирательство было основано на том факте, что Пино был арестован в декабре 1948 года за кражу на сумму менее 100 долларов.За это преступление он получил один год лишения свободы; однако 30 января 1950 г. приговор был отменен, а дело «передано в досье».

12 января 1953 года Пино был освобожден под залог до слушания дела о депортации. И снова он решил бороться, используя аргумент, что его осуждение за кражу в 1948 году не было основанием для депортации. Сдав себя в декабре 1953 года в соответствии с приказом Службы иммиграции и натурализации, он начал дополнительную битву за освобождение из-под стражи, пока его дело обсуждалось.К этим проблемам добавлялось постоянное давление, оказываемое на Пино О'Киф из окружной тюрьмы в Тованде, штат Пенсильвания.

В борьбе за депортацию, которая длилась более двух лет, Пино одержал окончательную победу. Его дело было передано в суд высшей инстанции страны. 11 апреля 1955 года Верховный суд постановил, что осуждение Пино в 1948 году за воровство (приговор, который был отменен, а дело «занесено в дело») не «достиг такой окончательности, чтобы поддерживать постановление о депортации.... »Таким образом, Пино нельзя было депортировать.

В период, когда проблемы с депортацией Пино нарастали, О’Киф отбывал свой срок в Тованде, штат Пенсильвания. Освобожденный властями округа Маккин, штат Пенсильвания, в начале января 1954 года, чтобы предстать перед судом за кражу со взломом, кражу и получение краденого, О’Киф также столкнулся с задержанным, поданным властями Массачусетса. Задержанный связан с нарушением О’Кифом испытательного срока в связи с осуждением в 1945 году за ношение скрытого оружия.

Перед судом в округе Маккин он был освобожден под залог в размере 17 000 долларов. Находясь под залогом, он вернулся в Бостон; и 23 января 1954 года он предстал перед Бостонским муниципальным судом по обвинению в нарушении условного срока. Когда это дело продолжалось до 1 апреля 1954 года, О'Киф был освобожден под залог в размере 1500 долларов. Во время его краткого пребывания в Бостоне было замечено, что он контактировал с другими членами банды грабителей. Ему нужны были деньги для защиты от обвинений в округе Маккин, и было очевидно, что у него выработалось горькое отношение к ряду своих близких соратников из преступного мира.

Вернувшись в Пенсильванию в феврале 1954 года, чтобы предстать перед судом, О’Киф был признан виновным в краже со взломом 4 марта 1954 года в округе Маккин. Апелляция была незамедлительно принята к рассмотрению, и он был освобожден под залог в размере 15 000 долларов.

О’Киф немедленно вернулся в Бостон, чтобы дождаться результатов апелляции. Через два месяца после его возвращения другой член банды потерпел неудачу в судебном порядке. «Джаз» Маффи был осужден за уклонение от уплаты федерального подоходного налога и начал отбывать девятимесячный срок в федеральной тюрьме в Данбери, штат Коннектикут, в июне 1954 года.

Рост ненависти и раскола

Слухи о преступном мире утверждали, что Маффи и Генри Бейкер занимали «первое место в списке О’Киф», потому что они «выбили его из» большой суммы денег. Если Бейкер и слышал эти слухи, он не стал долго ждать, чтобы убедиться, что они правдивы. Вскоре после возвращения О’Кифа в марте 1954 года Бейкер и его жена уехали из Бостона в «отпуск».

Весной 1954 года О’Киф несколько раз выражал свое «почтение» другим членам банды Бринка в Бостоне, и агентам, ведущим расследование, было очевидно, что он пытается вымогать деньги.Он был настолько холоден и настойчив в этих отношениях со своими сообщниками, что агенты надеялись, что он, возможно, пытается получить крупную сумму денег - возможно, свою долю добычи Бринка.

В течение этих недель О’Киф возобновил свои отношения с бостонским рэкетиром, который в 1950 году активно собирал средства для защиты О’Киф и Гусьора. Вскоре преступный мир разнес сенсационные новости об этой паре. Сообщалось, что 18 мая 1954 года О’Киф и его соратник-рэкетир отвезли Винсента Коста в номер отеля и удерживали его за выкуп в несколько тысяч долларов.Предположительно, другие члены банды Бринка договорились о выплате О’Кифу небольшой части выкупа, который он требовал, и Коста был освобожден 20 мая 1954 года.

Специальные агенты впоследствии допросили Косту и его жену, Пино и его жену, рэкетира и О'Киф. Все отрицали, что знали о предполагаемом инциденте. Тем не менее, несколько членов банды Бринка были заметно потрясены и, похоже, сильно обеспокоились во второй половине мая - начале июня 1954 года.

Две недели относительной тишины в жизни членов банды были нарушены 5 июня 1954 года, когда на О'Киф было совершено покушение.Преступный мир Бостона грохотал сообщениями о том, что автомобиль подъехал к машине О'Киф в Дорчестере, штат Массачусетс, ранним утром 5 июня. Совершенно подозрительно, О'Киф низко присел на переднем сиденье своей машины, как предполагалось. убийцы выпустили пули, пробившие лобовое стекло.

Второй инцидент со стрельбой произошел утром 14 июня 1954 года в Дорчестере, штат Массачусетс, когда О'Киф и его друг-рэкетир посетили Бейкера. К этому времени Бейкер сильно нервничал.Предположительно, он направил пистолет на О’Киф; Двое мужчин обменялись несколькими выстрелами, но ни одна из пуль не попала в цель. Бейкер сбежал, и короткое собрание было прервано.

Третье покушение на О’Киф было совершено 16 июня 1954 года. Этот инцидент также имел место в Дорчестере, в ходе которого было произведено более 30 выстрелов. О’Киф был ранен в запястье и грудь, но ему снова удалось бежать, сохранив свою жизнь. Прибывшая для расследования полиция обнаружила большое количество крови, разбитые мужские часы и a.Пистолет 45 калибра на месте происшествия. Пять пуль, не попавших в цель, были обнаружены в соседнем здании.

17 июня 1954 года полиция Бостона арестовала Элмера «Триггера» Берка и обвинила его в хранении пулемета. Впоследствии было установлено, что этот пулемет использовался при покушении на О’Киф. Берк, профессиональный убийца, якобы был нанят сообщниками О’Кифа из преступного мира, чтобы убить его.

О’Киф, получив ранение 16 июня, исчез.1 августа 1954 года он был арестован в Лестере, штат Массачусетс, и передан полиции Бостона, которая задержала его за нарушение условного срока по обвинению в ношении оружия. 5 августа 1954 года О’Киф был приговорен к 27 месяцам тюремного заключения. В качестве меры защиты он был заключен в тюрьму округа Хэмпден в Спрингфилде, штат Массачусетс, а не в тюрьму округа Саффолк в Бостоне.

Помощник рэкетира О’Кифа, который якобы помогал ему удерживать Косту с целью выкупа и присутствовал во время перестрелки между О’Кифом и Бейкером, исчез 3 августа 1954 года.Автомобиль пропавшего рэкетира был найден недалеко от его дома; однако его местонахождение остается загадкой. Представители преступного мира в Бостоне обычно предполагают, что рэкетир был убит из-за его связи с О’Кифом.

Проблемы были и у других членов банды грабителей. Там был Джеймс Игнатиус Фээрти, специалист по вооруженным ограблениям, имя которого упоминалось в разговорах преступного мира в январе 1950 года по поводу «счета», по которому члены банды использовали бинокли, чтобы наблюдать, как их предполагаемые жертвы подсчитывают большие суммы денег.Фаэрти допрашивали в ночь ограбления. Он утверждал, что пил в разных тавернах примерно с 17:10. до 19:45 Некоторые люди утверждали, что видели его. Однако постоянное расследование связывало его с бандой.

В 1936 и 1937 годах Фээрти был осужден за вооруженное ограбление. Осенью 1944 года он был условно-досрочно освобожден и оставался условно-досрочно освобожденным до марта 1954 года, когда с ним постигло «несчастье». Из-за неудовлетворительного поведения, пьянства, отказа искать работу и связи с известными преступниками его условно-досрочное освобождение было отменено, и он был возвращен в тюрьму штата Массачусетс.Однако семь месяцев спустя его снова освободили условно-досрочно.

Макгиннис был арестован на месте перерабатывающего завода в Нью-Гэмпшире в феврале 1954 года. Обвиненный в незаконном хранении оборудования для ликеро-водочного завода и нарушении налогового законодательства, у него было много головных болей в период, когда О'Киф давал так много. неприятности банде. (Суд над МакГиннисом в марте 1955 г. по обвинению в алкоголе привел к приговору к 30-дневному тюремному заключению и штрафу в размере 1000 долларов. Осенью 1955 г. суд высшей инстанции отменил приговор на том основании, что обыск и изъятие все еще были незаконны.)

Адольф Маффи, осужденный за нарушение подоходного налога в июне 1954 года, был освобожден из Федерального исправительного учреждения в Данбери, штат Коннектикут, 30 января 1955 года. За два дня до освобождения Маффи другой серьезный подозреваемый умер естественной смертью. Постоянно ходили слухи, что этот хулиган, Джозеф Сильвестр Бэнфилд, был «прямо там» в ночь преступления. Банфилд был близким соратником МакГинниса на протяжении многих лет. Хотя у него было при себе оружие, кража со взломом - а не вооруженное ограбление - было его криминальной специализацией; а его исключительные навыки вождения были бесценным активом во время преступных побегов.

Как и другие, Банфилд был допрошен относительно его действий в ночь на 17 января 1950 года. Он не смог предоставить конкретный отчет, утверждая, что он напился в канун Нового года и оставался в состоянии алкогольного опьянения в течение всего января. Одна из его бывших подружек, которая вспомнила, что видела его в ночь ограбления, заявила, что он определенно не был пьян.

Даже Пино, чьи проблемы с депортацией тогда были тяжелым бременем, был арестован полицией Бостона в августе 1954 года.Во второй половине дня 28 августа 1954 года «Триггер» Берк сбежал из тюрьмы графства Саффолк в Бостоне, где его держали по обвинению в хранении оружия в связи со стрельбой 16 июня в О'Киф. Во время регулярных упражнений Берк отделился от других заключенных и направился к тяжелой стальной двери, ведущей в камеру одиночного заключения. Когда охранник двинулся, чтобы перехватить его, Берк побежал. Дверь открылась, и вооруженный человек в маске, одетый в форму тюремного надзирателя, приказал охраннику: «Назад, или я вышибу тебе мозги.Берк и вооруженный человек скрылись за дверью и скрылись в припаркованном поблизости автомобиле.

Автомобиль, опознанный как автомобиль, использованный при побеге, был обнаружен недалеко от бостонской больницы, и полицейские скрылись в этом районе. 29 августа 1954 года подозрения у офицеров были вызваны автомобилем, который пять раз объезжал окрестности брошенного автомобиля. Это транспортное средство было прослежено до Пино по записям об автомобилях. 30 августа он был взят под стражу как подозрительный человек.Пино признался, что был в этом районе, утверждая, что искал место для парковки, чтобы навестить родственника в больнице. После отрицания каких-либо сведений о побеге «Триггера» Берка, Пино был освобожден. (Берк был арестован агентами ФБР в Фолли-Бич, штат Южная Каролина, 27 августа 1955 года и вернулся в Нью-Йорк, где ему предъявили обвинение в убийстве. Впоследствии он был осужден и казнен.)

О’Киф признается

Несмотря на то, что в 1954 году члены банды грабителей потратили значительные суммы денег только на защиту от судебного разбирательства, год закончился без каких-либо банкнот, которые можно было идентифицировать как часть добычи Бринка.Кроме того, хотя внутри банды возникла жестокая рознь, все еще не было никаких признаков того, что кто-либо из мужчин был готов «говорить». Однако, исходя из имеющейся информации, ФБР почувствовало, что отвращение О’Киф достигло точки, при которой он мог повернуться против своих соратников.

Во время беседы с ним в тюрьме в Спрингфилде, штат Массачусетс, в октябре 1954 года специальные агенты обнаружили, что тяжелое положение пропавшего без вести бостонского рэкетира давило на О'Киф.В декабре 1954 года он указал агентам, что Пино может искать грубого обращения, если он (О’Киф) снова будет освобожден.

Из своей камеры в Спрингфилде О’Киф писал горькие письма членам банды Бринка и настаивал на своих требованиях денег. Судебный приговор за кражу со взломом в округе Маккин, штат Пенсильвания, все еще висел над его головой, и судебные издержки оставались неоплаченными. В 1955 году О'Киф тщательно обдумал свою позицию. Ему казалось, что оставшиеся дни он проведет в тюрьме, в то время как у его сообщников будет много лет, чтобы наслаждаться роскошью жизни.Он думал, что даже если его выпустят, его дни будут сочтены. В июне 1954 года на его жизнь было совершено три покушения, и его разочарованные убийцы, несомненно, ждали его возвращения в Бостон.

Очевидно, смирившись с долгими годами в тюрьме или короткой жизнью вне дома, О'Киф становился все более ожесточенным по отношению к своим старым соратникам. Через долгие недели пустых обещаний помощи и умышленного торможения со стороны членов банды он начал понимать, что его угрозы остаются без внимания.Пока он находился в тюрьме, он не мог причинить физического вреда своим бостонским преступным сообщникам. И банда считала, что шансы его «разговора» ничтожны, потому что он будет замешан в ограблении Бринка вместе с другими.

Через два дня после Рождества 1955 года агенты ФБР еще раз посетили О’Киф. После периода враждебности он начал проявлять дружелюбие. Во время повторного интервью 28 декабря 1955 года он говорил несколько более свободно, и было очевидно, что агенты постепенно завоевывали его уважение и доверие.

В 16:20 6 января 1956 года О’Киф принял окончательное решение. Он покончил с Пино, Бейкером, Макгиннисом, Маффи и другими заговорщиками Бринка, которые выступили против него. «Хорошо, - сказал он двум агентам ФБР, - что вы хотите знать?»

В серии интервью в последующие дни О’Киф рассказал полную историю ограбления Бринка. После каждого интервью агенты ФБР лихорадочно работали до ночи, проверяя все части его истории, которые подлежали проверке.Многие детали были ранее получены в ходе интенсивного шестилетнего расследования. Другая информация, предоставленная O’Keefe, помогла заполнить все еще существующие пробелы.

Ниже приводится краткое изложение данных, которые О’Киф предоставил специальным агентам в январе 1956 года:

Несмотря на то, что Бринк был в основном «умным дитем» Пино, ограбление было продуктом сочетания мыслей и криминального опыта людей, которые знали друг друга много лет. Первоначально серьезное внимание уделялось ограблению Brink’s в 1947 году, когда Brink’s располагался на Федеральной улице в Бостоне.В это время к О'Кифу подошел Пино и спросил, не хочет ли он «участвовать в счете». Его ближайший соратник, Стэнли Гусьора, ранее был нанят, и О’Киф согласился принять участие. В банду на тот момент входили все участники ограбления 17 января 1950 года, кроме Генри Бейкера. Их план состоял в том, чтобы войти в здание Brink и сесть на грузовик с платежными ведомостями. Такое ограбление было связано с множеством проблем и опасностей, и планы так и не воплотились в жизнь.

В декабре 1948 года компания Brink’s переехала с Федеральной улицы на Принс-стрит, 165 в Бостоне.Практически сразу же банда начала строить новые планы. Крыши зданий на Принс-стрит и Сноу-Хилл вскоре ожили и начали незаметно действовать, поскольку банда искала наиболее выгодные места для наблюдения за тем, что происходило в офисах Бринка. Бинокли использовались на этом этапе операции по «обсадке».

До совершения ограбления все участники были хорошо знакомы с помещением Бринка. Каждый из них несколько раз тайком входил в помещение после того, как сотрудники ушли на день.Во время набегов на здание члены банды взяли цилиндры замков с пяти дверей, в том числе с той, которая выходила на Принс-стрит. В то время как некоторые члены банды оставались в здании, чтобы никто не заметил операцию, другие члены быстро получили ключи от замков. Затем были заменены цилиндры замков. (Расследование для подтверждения этой информации привело к местонахождению владельца магазина ключей, который напомнил, что делал ключи для Пино по крайней мере четыре или пять вечеров осенью 1949 года.Пино ранее договорился, чтобы этот человек оставил свой магазин открытым после обычного закрытия по ночам, когда Пино попросил его сделать это. Пино отнесет замки в лавку этого человека, и для них будут изготовлены ключи. Этот человек впоследствии определил, что замки от дверей, в которые вошла банда Бринка, были похожи на замки, которые ему принес Пино. Этот человек утверждал, что ничего не знает о причастности Пино к ограблению Бринка.)

Каждый из пяти цилиндров замка был взят отдельно.Снятие личинки замка с внешней двери сопряжено с наибольшим риском обнаружения. Прохожий мог заметить, что он пропал. Соответственно, был установлен еще один цилиндр замка, пока не был возвращен оригинальный. Внутри здания члены банды внимательно изучили всю доступную информацию, касающуюся графиков и поставок Бринка. Операция по «обшивке» была настолько тщательной, что преступники могли определить вид деятельности, происходящей в офисах «Бринка», наблюдая за светом внутри здания, и они знали количество дежурных в разное время суток.

За несколько месяцев до ограбления О’Киф и Гусьора тайком проникли на территорию компании по охранной сигнализации в Бостоне и получили копию планов защиты здания Бринка. После того, как эти планы были рассмотрены и признаны бесполезными, О’Киф и Гуссиора вернули их тем же способом. МакГиннис ранее обсуждал вопрос о направлении человека в Патентное ведомство США в Вашингтоне, округ Колумбия, для проверки патентов на охранную сигнализацию, используемую в здании Бринка.

Очень тщательно продумана каждая деталь. Когда грабители решили, что им нужен грузовик, было решено, что нужно украсть новый, потому что подержанный грузовик мог иметь отличительные знаки и, возможно, не был в идеальном рабочем состоянии. Вскоре после этого - в течение первой недели ноября - зеленый грузовик Ford с решетчатым кузовом 1949 года был объявлен пропавшим без вести автомобильным дилером в Бостоне. В ноябре и декабре 1949 года о приближении к зданию Бринка и полете по маршруту «бегства». были отработаны до совершенства.За месяц, предшествующий 17 января 1950 года, было около полдюжины подходов к Бринку. Ничего из этого не произошло, потому что банда не сочла условия благоприятными.

Во время этих подходов Коста, оснащенный фонариком для подачи сигналов другим мужчинам, находился на крыше многоквартирного дома на Принс-стрит с видом на Бринк. С этого «наблюдательного» поста Коста могла лучше, чем мужчины ниже, определить, были ли условия внутри здания благоприятными для грабителей.

Последнее «ложное» нападение произошло 16 января 1950 года - в ночь перед ограблением.

Примерно в 19:00. 17 января 1950 года члены банды встретились в районе Роксбери в Бостоне и вошли в заднюю часть грузовика Ford с решетчатым кузовом. Бэнфилд, водитель, был один впереди. Сзади сидели Пино, О’Киф, Бейкер, Фээрти, Маффи, Гусьора, Майкл Винсент Гиган и Томас Фрэнсис Ричардсон.

(Гейган и Ричардсон, известные сообщники других членов банды, были среди первых подозреваемых.Во время ограбления Бринка Гейган был условно-досрочно освобожден из тюрьмы в июле 1943 года, отбыв восемь лет длительного срока за вооруженное ограбление и нападение. Ричардсон вместе с Фээрти участвовал в вооруженном ограблении в феврале 1934 года. Приговоренный к отбытию от пяти до семи лет за это преступление, он был освобожден из тюрьмы в сентябре 1941 года. Когда его спросили о его действиях в ночь на 17 января 1950 года, Ричардсон утверждал, что после безуспешных поисков работы он выпил несколько напитков и затем вернулся домой.Гейган утверждал, что провел вечер дома и узнал об ограблении Бринка только на следующий день. Расследование показало, что рабочий Гиган не выходил на работу 17 или 18 января 1950 г.)

Во время поездки из Роксбери Пино раздал семерым мужчинам в задней части грузовика бушлаты морского типа и кепки шофера. Каждому мужчине также были вручены пистолет и маска в стиле Хэллоуина. У каждого была пара перчаток. О'Киф носил туфли на креповой подошве, чтобы заглушать шаги; остальные были в резинках.

Когда грузовик проезжал мимо офисов Brink, грабители заметили, что со стороны Принс-стрит в здании не горит свет. Это было в их пользу. Пройдя по улице до конца детской площадки, которая примыкала к зданию Brink, грузовик остановился. Все, кроме Пино и Бэнфилда, вышли и направились на игровую площадку в ожидании сигнала Косты. (Коста, который находился на своем «посту наблюдения», ранее приехал на седане Ford, который банда украла из-за Бостонского симфонического зала двумя днями ранее.)

Получив сигнал «вперед» от Косты, семеро вооруженных мужчин направились к выходу на Принс-стрит в Бринк. Используя ключ от внешней двери, который они получили ранее, мужчины быстро вошли и надели маски. Остальные ключи позволили им пройти на второй этаж, где они застали пятерых сотрудников Бринка врасплох.

Когда сотрудников надёжно связали и заткнули кляпом, грабители начали грабить помещение. Во время этой операции очки, принадлежащие одному из сотрудников, неосознанно подобрали вместе с другими предметами и засунули в мешок с добычей.Позднее в тот же вечер, когда эта сумка была опорожнена, банды обнаружили и уничтожили очки.

Тщательно спланированный распорядок грабителей внутри Brink’s был прерван только тогда, когда служитель в соседнем гараже Brink включил зуммер. Прежде чем грабители смогли взять его в плен, гаражник ушел. Хотя служитель не подозревал, что ограбление имело место, этот инцидент заставил преступников двигаться быстрее.

Перед тем как скрыться с мешками с добычей, семеро вооруженных людей попытались открыть металлический ящик с платежной ведомостью компании General Electric.Однако они не взяли с собой никаких инструментов, и безуспешно.

Сразу после ухода банда погрузила добычу в грузовик, который был припаркован на Принс-стрит возле двери. Когда грузовик с девятью членами банды уехал, а Коста уехал на угнанном седане Ford, сотрудники Brink освободились и сообщили о преступлении.

Бэнфилд подъехал на грузовике к дому родителей Маффи в Роксбери. Добыча была быстро выгружена, и Бэнфилд умчался, чтобы спрятать грузовик.(Киган, который в то время был условно-досрочно освобожден, покинул грузовик до того, как тот прибыл в дом в Роксбери, где была выгружена добыча. Он был уверен, что его будут считать серьезным подозреваемым, и хотел немедленно приступить к установлению алиби.) другие остались в доме, чтобы быстро подсчитать добычу, Пино и Фаэрти ушли.

Примерно через полтора часа вернулся Бэнфилд с МакГиннисом. До этого МакГиннис был в его винном магазине. Когда произошло ограбление, его не было с бандой.

Члены банды, оставшиеся в доме родителей Маффи, вскоре разошлись, чтобы установить себе алиби. Однако перед отъездом около 380 000 долларов было помещено в корзину для угля и вывезено Бейкером по соображениям безопасности. Пино, Ричардсон и Коста получили по 20 000 долларов каждый, и это было отмечено в протоколе.

Перед тем, как убрать оставшуюся добычу из дома 18 января 1950 года, члены банды попытались идентифицировать компрометирующие предметы. Были предприняты активные усилия по обнаружению пометок карандашом и других обозначений на валюте, которые, по мнению преступников, могли быть прослежены до Бринка.Даже опасаясь, что новые счета могут быть связаны с преступлением, МакГиннис предложил процесс «старения» новых денег «в спешке».

В ночь на 18 января 1950 года О’Киф и Гусчиора получили по 100 000 долларов каждый в результате ограбления. Они положили все 200 000 долларов в багажник автомобиля О’Киф. Впоследствии О’Киф оставил свою машину и 200 000 долларов в гараже на Блу Хилл-авеню в Бостоне.

В период сразу после ограбления Бринка «жар» был на О'Киф и Гусьора.Таким образом, когда он и Гусьора были взяты под стражу властями штата во второй половине января 1950 года, О’Киф получил известие от МакГинниса, чтобы он забрал его машину и 200 000 долларов, которые в ней находились.

Несколько недель спустя О’Киф забрал свою долю добычи. Он был передан ему в чемодане, который был перенесен в его машину из автомобиля, в котором жили Макгиннис и Бэнфилд. Позже, когда он пересчитал деньги, он обнаружил, что в чемодане было 98000 долларов. Он был «разменен» на 2 000 долларов.

О'Киф негде было хранить такую ​​большую сумму денег. Он сказал опрашивающим агентам, что настолько безоговорочно доверяет Маффи, что отдал ему деньги на хранение. О'Киф сердито заявил, что за исключением 5000 долларов, которые он взял перед тем, как передать добычу на попечение Маффи, он никогда больше не увидит свою долю денег Бринка. В то время как Маффи утверждал, что часть денег была украдена из тайника, а оставшаяся часть была потрачена на финансирование правовой защиты О'Киф в Пенсильвании, другие члены банды обвинили Маффи в том, что он «растратил» деньги, которые О'Киф доверил ему. уход.

О'Киф был огорчен рядом вопросов. Во-первых, деньги. Кроме того, было включено так много «мертвой древесины» - Макгинниса, Бэнфилда, Косты и Пино не было в здании, когда произошло ограбление. О’Киф пришел в ярость из-за того, что обломки украденного грузовика «Форд» были брошены на свалку возле его дома, и в целом сожалел о том, что вообще связался с несколькими членами банды.

До того, как было совершено ограбление, участники договорились, что если кто-то «заткнет», о нем «позаботятся».О’Киф чувствовал, что большинство членов банды «замяли». Разговор с ФБР был его способом «позаботиться» обо всех.

Аресты и обвинения

11 января 1956 года прокурор США в Бостоне уполномочил специальных агентов ФБР подавать жалобы, обвиняя 11 преступников в (1) заговоре с целью совершения кражи государственной собственности, грабежа государственной собственности и ограбления банков с применением силы и насилия. и запугиванием, (2) совершением ограбления банка 17 января 1950 г. и нападением на сотрудников Бринка во время взятия денег, и (3) заговором с целью получения и сокрытия денег в нарушение Закона о грабеже банка и краже правительства. Устав собственности.Кроме того, Макгиннис упоминался в двух других жалобах, связанных с получением и сокрытием добычи.

Шесть членов банды - Бейкер, Коста, Гиган, Маффи, МакГиннис и Пино - были арестованы агентами ФБР 12 января 1956 года. Их удерживали под залог, который для каждого человека составил более 100 000 долларов.

Трое из оставшихся пяти членов банды были ранее привлечены к ответственности, О’Киф и Гусчиора находились в тюрьме по другим обвинениям, а Бэнфилд мертв. Фээрти и Ричардсон скрылись, чтобы избежать задержания, и впоследствии были внесены в список «Десяти самых разыскиваемых беглецов» ФБР.Их успех в уклонении от ареста внезапно оборвался 16 мая 1956 года, когда агенты ФБР совершили налет на квартиру, в которой они прятались в Дорчестере, штат Массачусетс. Во время ареста Фаэрти и Ричардсон спешили за тремя заряженными револьверами, которые они оставили на стуле в ванной комнате. В убежище также было обнаружено более 5000 долларов в монетах. (Аресты Фаэрти и Ричардсона также привели к предъявлению обвинения другому бостонскому хулигану как соучастнику постфактум).

В качестве совместной меры информация, собранная ФБР в ходе расследования Бринка, была передана окружному прокурору округа Саффолк, штат Массачусетс. 13 января 1956 года большое жюри графства Саффолк вынесло обвинительные заключения против 11 членов банды Бринка. О’Киф был главным свидетелем, который предстал перед большим присяжным заседателей штата.

Возвращена часть добычи

Несмотря на аресты и обвинения в январе 1956 года, более 2 775 000 долларов США, в том числе 1 218 211 долларов США.29 наличными, все еще пропал без вести. О’Киф не знал, где члены банды спрятали свои доли добычи - или где они распорядились деньгами, если на самом деле они избавились от своих долей. Остальные члены банды не разговаривали.

Однако в начале июня 1956 г. произошел неожиданный «прорыв». Примерно в 19:30. 3 июня 1956 г. к офицеру полицейского управления Балтимора, штат Мэриленд, подошел оператор игрового зала. «Я думаю, что один человек только что сдал поддельные 10 долларов.00 чек на меня », - сказал он офицеру.

При изучении банкноты, банкноты Федеральной резервной системы, офицер заметил, что она была в затхлом состоянии. Оператор игрового зала сказал офицеру, что следил за человеком, который передал купюру на 10 долларов в ближайшую таверну. Этот человек, которого впоследствии определили как небольшую фигуру преступного мира Бостона, был обнаружен и допрошен. Пока офицер и оператор игрового зала разговаривали с ним, хулиган полез в карман, быстро убрал руку и накрыл ее плащом, который он нес.Двое других полицейских Балтимора, которые шли по улице неподалеку, отметили этот маневр. Один из этих офицеров быстро схватил преступника за руку, и из него выпала большая пачка денег.

Бандит был доставлен в полицейский участок, где в ходе обыска выяснилось, что у него было более 1000 долларов, в том числе 860 долларов в виде затхлых изношенных банкнот. Агент секретной службы, который был вызван балтиморскими офицерами, прибыл, когда преступник допрашивался в полицейском управлении; и, проверив деньги, обнаруженные у устройства для смены векселей, он подтвердил, что они не были поддельными.

Этот персонаж преступного мира сказал офицерам, что нашел эти деньги. Он утверждал, что в его гостиничном номере была большая пачка счетов - и что он тоже нашел эти деньги. Преступник объяснил, что он занимался подрядным бизнесом в Бостоне и что в конце марта или начале апреля 1956 года он наткнулся на пластиковый пакет с этими деньгами, когда работал над фундаментом дома.

В результате обыска в комнате хулигана в отеле в Балтиморе (зарегистрированном на него под вымышленным именем) было обнаружено 3780 долларов, которые полицейские отнесли в штаб-квартиру полиции.Примерно в 21:50 подробности этого инцидента были переданы в полевой офис ФБР в Балтиморе. Похоже, что большая часть денег, полученных из обменного пункта, хранилась долгое время. Серийные номера некоторых из этих банкнот были предоставлены офису ФБР в Балтиморе. Их проверили по серийным номерам банкнот, которые, как известно, были включены в добычу Бринка, и было установлено, что бостонский преступник владел частью денег, которые были утащены семерыми боевиками в масках 17 января 1950 года.

Из 4822 долларов, обнаруженных у мелкого преступника, агенты ФБР определили, что 4635 долларов были украдены грабителями Бринка. Интервью с ним 3 и 4 июня 1956 года показали, что у этого 31-летнего хулигана был список арестов и приговоров, относящихся к его «подросткам», и что он был условно освобожден из федерального тюремного лагеря менее чем через год. раньше - отсидев чуть более двух лет из трех лет лишения свободы за перевозку ложно сделанного межгосударственного охранного предприятия.На момент ареста ему также предъявили обвинение в вооруженном ограблении в Массачусетсе.

Во время допроса ФБР менял заявил, что он работал каменщиком с другим мужчиной на Тремонт-стрит в Бостоне. Он сообщил, что он и его помощник жили в одном офисе с человеком, известным ему только как «Толстый Джон». По словам бостонского хулигана, в ночь на 1 июня 1956 года «Толстый Джон» попросил его сорвать панель с участка стены в офисе; и когда панель была снята, «Толстый Джон» залез в отверстие и снял крышку с металлического контейнера.Внутри этого контейнера были пакеты с банкнотами, завернутые в пластик, и газеты. «Толстый Джон» объявил, что в каждой из посылок было по 5000 долларов. «Это хорошие деньги, - сказал он, - но их нельзя раздать здесь, в Бостоне».

По словам преступника, арестованного в Балтиморе, «Толстый Джон» впоследствии сказал ему, что деньги были частью добычи Бринка, и предложил ему 5 000 долларов, если он «передаст» 30 000 долларов по счетам.

Бостонский хулиган сказал агентам ФБР в Балтиморе, что принял шесть пакетов с деньгами от «Толстого Джона.На следующий день (2 июня 1956 г.) он покинул Массачусетс с 4 750 долларами этих банкнот и начал их передавать. Он прибыл в Балтимор утром 3 июня и тем же вечером был задержан полицейским управлением Балтимора.

Полная информация об этом важном событии была немедленно передана в офис ФБР в Бостоне. «Толстый Джон» и деловой партнер человека, арестованного в Балтиморе, были обнаружены и опрошены утром 4 июня 1956 года. Оба отрицали, что знали о добыче, которая была обнаружена.В тот же день (после признания того, что «Толстый Джон» добыл деньги и описал их как доходы от ограбления Бринка), в Бостоне был оформлен ордер на обыск в офисах на Тремонт-стрит, занятых этими тремя мужчинами. Перегородка, описанная бостонским преступником, находилась в офисе «Толстого Джона», а когда перегородку сняли, был обнаружен холодильник для пикника. В этом холодильнике было более 57 700 долларов, в том числе 51 906 долларов, которые можно было идентифицировать как часть добычи Бринка.

Обнаружение этих денег в офисах Тремонт-стрит привело к аресту как «Толстого Джона», так и делового партнера преступника, арестованного в Балтиморе. Оба мужчины остались немыми после ареста. 5 и 7 июня большое жюри графства Саффолк вынесло обвинительные заключения против троих мужчин, предъявив им обвинения в нескольких государственных преступлениях, связанных с хранением денег, полученных в результате ограбления Бринка. (После признания себя виновным в ноябре 1956 года «Толстый Джон» был приговорен к двум годам лишения свободы, а двое других были приговорены к одному году тюремного заключения.)

(После отбытия наказания «Толстый Джон» возобновил преступную жизнь. 19 июня 1958 года, когда он подавал апелляцию в связи с пятилетним приговором за наркотики, он был найден застреленным в автомобиле, который врезался в грузовик в Бостоне.)

Деньги внутри холодильника, который был спрятан в стене офиса на Тремонт-стрит, были завернуты в пластик и газету. Были идентифицированы три газеты, которыми оборачивались банкноты. Все они были опубликованы в Бостоне с 4 декабря 1955 года по 21 февраля 1956 года.ФБР также удалось найти плотника, который реконструировал офисы, в которых хранилась добыча. Его записи показали, что он работал в офисах в начале апреля 1956 года по указанию «Толстого Джона». До этого времени добычу нельзя было спрятать за стеновой панелью.

Поскольку деньги в кулере находились на разных стадиях разложения, точный подсчет произвести оказалось труднее всего. Некоторые купюры разошлись. Другие развалились, когда с ними обращались.Экспертиза, проведенная лабораторией ФБР, впоследствии показала, что разложение, обесцвечивание и спутывание банкнот произошло, по крайней мере частично, из-за того, что все банкноты были влажными. Был сделан положительный вывод о том, что пачки с валютой были повреждены до того, как они были завернуты в кусочки газет; и были признаки того, что банкноты ранее хранились в брезентовом контейнере, закопанном в землю, состоящую из песка и золы. Помимо плесени, на добыче были обнаружены останки насекомых.

Даже после того, как эти деньги были возвращены в Балтиморе и Бостоне, более 1 150 000 долларов в валюте, захваченной в ходе ограбления Бринка, так и остались неучтенными.

Смерть Гусьоры

Возвращение части добычи стало серьезным ударом для членов банды, которые все еще ожидали суда в Бостоне. Были ли найдены какие-либо улики в добыче, которые могли бы прямо свидетельствовать о том, что они с ней справились? Это был вопрос, который сильно мучил их умы.

В июле 1956 года произошел еще один значительный поворот событий.Стэнли Гусьора, которого перевели в Массачусетс из Пенсильвании для судебного разбирательства, поместили под медицинскую помощь из-за слабости, головокружения и рвоты. Днем 9 июля его посетил священнослужитель. Во время этого визита Гусьора встал с постели и на глазах у священника соскользнул на пол, ударившись головой. Через два часа он был мертв. Обследование показало, что причиной его смерти стала опухоль головного мозга и острый отек мозга.

О’Киф и Гусьора были близкими друзьями много лет.Когда в январе 1956 года О’Киф признался агентам ФБР в своем участии в ограблении Бринка, он рассказал о своем высоком отношении к Гусьоре. В качестве свидетеля от правительства он неохотно дал бы показания против него. Гускиора теперь вышел за пределы досягаемости всех человеческих авторитетов; и О'Киф был тем более уверен в том, что справедливость восторжествует.

Суд над остальными обвиняемыми

После смерти Гусьоры осталось предать суду только восемь членов банды Бринка.(18 января 1956 года О’Киф признал себя виновным в вооруженном ограблении Бринка.) Суд над этими восемью людьми начался утром 6 августа 1956 года перед судьей Фелизом Форте в здании суда округа Саффолк в Бостоне. Защита незамедлительно подала ходатайства о задержке или предотвращении судебного разбирательства. Все были отклонены, и 7 августа начался казнь присяжных.

В последующие две недели почти 1200 потенциальных присяжных были отстранены, поскольку адвокат использовал свои 262 безапелляционных отвода.Прошла еще неделя - и было рассмотрено еще около 500 граждан - прежде чем было собрано жюри из 14 членов.

Более 100 человек выступили в качестве свидетелей обвинения и защиты в сентябре 1956 года. Самый важный из них, «Спекулянты» О'Киф, подробно изложил подробности преступления, четко обозначив роль каждого из них. из восьми подсудимых.

В 22:25 5 октября 1956 г. жюри удалилось, чтобы взвесить доказательства. Три с половиной часа спустя приговор был вынесен.Все были виноваты.

Эти восемь человек были приговорены судьей Форте 9 октября 1956 года, Пино, Коста, Маффи, Гиган, Фаэрти, Ричардсон и Бейкер получили пожизненное заключение за грабеж, два года за сговор с целью кражи и приговоры к восьми годам лишения свободы. 10 лет за взлом и проникновение в ночное время. Макгиннис, который не был на месте в ночь ограбления, был приговорен к пожизненному заключению по каждому из восьми обвинительных заключений, в которых он обвинялся в пособничестве перед фактом в связи с ограблением Бринка.Кроме того, Макгиннис получил другие приговоры на два года, от двух с половиной до трех лет и от восьми до десяти лет.

Пока от их имени принимались меры по обжалованию приговоров, восемь человек были переведены в государственную тюрьму в Уолполе, штат Массачусетс. Из своих тюремных камер они внимательно следили за юридическими маневрами, направленными на освобождение.

Протокол государственного судебного разбирательства составил более 5 300 страниц. Он был использован защитником при подготовке 294-страничной записки, которая была представлена ​​в Верховный суд штата Массачусетс.Взвесив аргументы, представленные адвокатами восьми осужденных преступников, 1 июля 1959 года Верховный суд штата отклонил апелляции своим 35-страничным решением, написанным главным судьей.

16 ноября 1959 года Верховный суд Соединенных Штатов отклонил ходатайство защитника о выдаче судебного приказа.

Лакокрасочная пленка Ogden - Armored Clear Bra PPF

Clear bra FAQ by Armored Clear Bra PPF

Вы тонируете окна?

Да, мы предлагаем тонировку автомобильных стекол в дополнение к керамическому покрытию и прозрачному бюстгальтеру.

Автомобильные бюстгальтеры вредны для вашей машины?

Нет, прозрачный бюстгальтер для машины неплохо! Напротив, он сохраняет краску вашего автомобиля и защищает его от каменных сколов и других повреждений. Наличие прозрачного бюстгальтера на капоте, крыле, бампере, порогах, краях дверей, зеркалах бокового обзора и других часто сколотых участках позволит вашему автомобилю и его краске выглядеть хорошо на долгое время! Armored Clear Bra PPF рада обсудить защитную пленку от краски и рассказать, как она может стать лучшим автомобильным решением, которое вы когда-либо принимали! Начните свой путь к защите автомобильных красок, позвонив нам по телефону (801) 896 9538!

Можно ли снять защитную краску 3 м?

3M Armored Clear Bra PPF - это высококачественная пленка для защиты краски, которая снимается без повреждения лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.Если она была правильно нанесена сертифицированным установщиком 3M, защитная пленка 3M Paint должна сниматься достаточно легко, как и ее виниловая пленка. Теперь, почему вы когда-либо захотели удалить защитную пленку для автомобильной краски 3M - это совсем другая история на другой день! В конце концов, его улучшенное прозрачное покрытие для защиты краски не допускает попадания птичьего помета и других загрязнений на вашу покраску. При этом Armored Clear Bra PPF рада оказать вам почести, поэтому позвоните по телефону (801) 896 9538, чтобы получить бесплатную оценку!

Какой автомобильный прозрачный бюстгальтер лучше всего?

3M, Xpel, Ceramic Pro и Avery Dennison производят потрясающие пленки для защиты автомобильных красок с гидрофобными свойствами, отражающими брызги насекомых и водяные пятна, устойчивостью к пожелтению под воздействием УФ-излучения, улучшенной защитой от ударов, повышенной прочностью, самовосстановительными свойствами, и более.Все это разновидности высокотехнологичной уретановой пленки или полиуретановой пленки, разработанные для автомобильной промышленности. Здесь, в Armored Clear Bra PPF, мы предпочитаем средства защиты краски, производимые Avery Dennison, по сравнению с другими удивительными вариантами, такими как Xpel Ultimate, 3M Scotchgard и другими. Почему защитная пленка Avery Dennison? Мы считаем, что это равносильно соревнованию во всех важных областях, превосходит его в нескольких аспектах, и с ним очень легко работать и применять. Он подходит для самых разных поверхностей и применений, независимо от того, хотите ли вы покрыть лакокрасочной пленкой весь автомобиль или только переднюю часть.

Можно ли латать прозрачный бюстгальтер?


Здесь, в Armored Clear Bra PPF, мы не рекомендуем пытаться залатать защитную пленку от краски или прозрачный бюстгальтер. Есть несколько причин, по которым мы не пытаемся исправлять ошибки. Первая причина заключается в том, что вы НИКОГДА не хотите разрезать краску вашего автомобиля (Armored Clear Bra PPF всегда предварительно вырезает наши прозрачные бюстгальтеры перед установкой, используя шаблон). Вторая причина заключается в том, что любой патч по-прежнему будет иметь видимые края и никогда не будет выглядеть правильно. Вот почему мы всегда удаляем и заменяем поврежденный участок.Например, если прозрачный бюстгальтер для бампера был поврежден, мы бы удалили его с бампера, разрезали новую пленку для защиты от краски и снова применили ее к бамперу. Отлично, новая защитная пленка для краски! Если у вас есть какие-либо проблемы с существующей защитной пленкой для защиты от краски, позвоните в Armored Clear Bra PPF по телефону (801) 896 9538, чтобы получить бесплатную оценку по ее замене!

Можно ли очистить бафф от бюстгальтера?


Когда вы спрашиваете, можете ли вы полировать защитную пленку для краски, вы сначала должны понять, что на рынке существует множество различных марок защитной пленки для краски с различными характеристиками.Некоторые лучше других отреагируют на полировку. Кроме того, существуют разные степени полировки, поэтому для многих прозрачных бюстгальтеров подойдет щадящий подход, в то время как агрессивная полировка - нет. Итак, когда вы думаете о полировке прозрачного бюстгальтера, вам следует изучить рекомендации производителя.
Самовосстанавливающаяся защита от краски, популярная сейчас тенденция на рынке, предназначена для восстановления до нужного типа отделки с надлежащим типом полировки, но этот тип восстановления лучше всего выполнять профессионалом по защите от краски, сертифицированным для работы с этот конкретный бренд прозрачного бюстгальтера.
Прежде всего, если вы собираетесь полировать свой прозрачный бюстгальтер, проверьте его на небольшом ненавязчивом участке защитной пленки от краски для автомобиля, чтобы увидеть, как отреагирует прозрачный бюстгальтер!

Можно ли глиняную штангу Xpel?


Xpel, популярный производитель защитной пленки для краски, сообщает на веб-сайте Xpel, что ее пленка для защиты краски действительно может быть детализирована с помощью глиняной полосы, так же, как это можно сделать с автомобильной краской. Во всяком случае, по нашему опыту, прозрачный бюстгальтер Xpel даже лучше реагирует на детализацию авто из глины, чем Paint!

Можно ли отполировать автомобиль защитной краской?


Большинство производителей лакокрасочной пленки заявляют, что полировка прозрачного бюстгальтера аннулирует гарантию производителя.Поэтому действуйте на свой страх и риск!

Однако, если защитная пленка для краски предназначена для самовосстановления, она предназначена для легкой и очень специфической абразивной обработки, чтобы стимулировать процесс заживления полиуретана. Стимуляция самовосстановления прозрачного бюстгальтера должна выполняться только профессионалом по автодетализации, обученным методам этой конкретной марки защитной пленки.

Можно ли покрыть машину лаком воском?


Можно ли покрывать воском защитную пленку? Это зависит от марки лакокрасочной пленки, а также от типа автомобильного воска.Посетите страницу вопросов и ответов производителя: 3M, Xpel, Avery Dennison и другие крупные производители прозрачных бюстгальтеров имеют ответы на этот вопрос в разделе часто задаваемых вопросов на своих веб-сайтах.
В целом, что касается Armored Clear Bra PPF, нет необходимости в нанесении воска на защитную пленку для краски, поскольку качественная защитная пленка для краски должна очень хорошо держаться сама по себе. Прочный полиуретан, из которого делают большинство прозрачных бюстгальтеров, долгое время остается глянцевым, и многие производители прозрачных бюстгальтеров выпустили самовосстанавливающуюся защитную пленку от краски, которую можно восстановить с помощью определенных типов чистки щеткой или других процедур обученными профессионалами в области прозрачных бюстгальтеров.

Нужна ли современным автомобилям защита от краски?


Да, современные автомобили нуждаются в защитной пленке не меньше, чем любой другой автомобиль. Краска транспортного средства все еще отслаивается, а прочная защитная пленка «Полиуретан краски» рассчитана на устойчивость к мелким камням и дорожному мусору.

Не повреждает ли прозрачный бюстгальтер краску?


Прозрачный бюстгальтер ни в коем случае не должен повредить краску автомобиля. Если она установлена ​​обученным специалистом по защитной пленке и при правильном уходе, защитная пленка должна сохранять и защищать краску, никогда не повреждая ее.Однако избегайте использования дешевых, небрендовых или непроверенных брендов и материалов прозрачных бюстгальтеров и проявляйте должную осмотрительность при выборе защитной пленки для краски!

Защищает ли краска от царапин?


Лакокрасочная пленка предназначена для предотвращения появления легких царапин; Все, что нужно для чистого бюстгальтера, - это остановить царапины и сколы! Это не означает, что защитная пленка для краски остановит КАЖДЫЙ тип повреждений, которые мир будет стремиться нанести вашему автомобилю. Очевидно, что через полиуретановую мембрану, которая является прозрачным бюстгальтером, произойдет серьезный удар, царапина или несчастный случай.Итак, на вопрос, остановит ли защитная пленка краска от царапин, ответ будет таков: это зависит от серьезности царапины и от того, как она была нанесена.

Как продлить срок службы краски на моей машине?


Лучший способ продлить срок службы краски автомобиля - это защитить ее. Что касается защиты краски, есть два типа «атаки» на краску вашего автомобиля, от которой вы, возможно, захотите защититься. Такие вещества, как птичий помет, отложения жесткой воды из разбрызгивателей, древесный сок и т. Д., Могут атаковать поверхность вашей Краски и в конечном итоге ухудшить качество отделки.Затем у вас есть сколы и царапины от внешнего объекта, ударяющего или царапающего краску. Керамическое покрытие - лучшая защита от краски при первом типе атак. Для второго типа Armored Clear Bra PPF рекомендует прозрачный бюстгальтер (общий термин для защитной пленки от краски).

Прозрачный бюстгальтер закрывает бампер, крылья, колпачки зеркал и всю или часть капюшона. Прозрачный бюстгальтер или защитная пленка для краски изготовлены из сверхпрочной полиуретановой мембраны, которая разработана, чтобы противостоять мелкому дорожному мусору и гравию, которые в противном случае могут повредить вашу краску.
Защитив краску автомобиля с помощью какой-либо формы защиты краски, будь то керамика, защитная пленка для краски или и то, и другое вместе, вы можете продлить срок службы лакокрасочного покрытия и сохранить его внешний вид в течение очень долгого времени!

Как я могу защитить свой новый автомобиль?


Если у вас новый автомобиль, вам обязательно нужно нанести защитную пленку для краски, прежде чем что-либо сможет повредить краску вашего автомобиля. Как только на вашем капоте, бампере, крыльях и т. Д. Начнут накапливаться царапины и сколы краски, вы пропустите ценное окно.Итак, установите прозрачный бюстгальтер как можно скорее после того, как вы съехали на новом автомобиле со стоянки, и если Armored Clear Bra PPF может помочь вам в этом, позвоните нам, чтобы настроить установку защитной пленки для краски!

Как снять защиту от краски с моего автомобиля?


Если вам нужно удалить защитную пленку от краски или прозрачный бюстгальтер с вашего автомобиля, Armored Clear Bra PPF рекомендует передать эту задачу профессионалу в области прозрачных бюстгальтеров. Удаление обычно чистое, но это не всегда так просто, как очистить банан.
Тем не менее, если вы хотите решить проблему удаления защитной пленки краски самостоятельно, вам следует использовать тепловой пистолет или фен и ВНИМАТЕЛЬНО нагрейте прозрачный бюстгальтер в одной области, стараясь не обжечь отделку автомобиля. По мере того как нагретая защитная пленка краски ослабляет сцепление, вы сможете использовать скребок под ней, чтобы аккуратно отделить ее от находящейся под ней краски.
Однако имейте в виду, что разные марки защитных пленок используют разные клеи, которые могут отличаться друг от друга во время снятия прозрачного бюстгальтера.Изображение усложняется еще и тем, что количество ультрафиолета, которому подвергся прозрачный бюстгальтер, и продолжительность его пребывания на Транспортном средстве, будут влиять на то, насколько легко (или нет) он ослабит захват краски.

Как наносить прозрачную лакокрасочную защиту 3M Scotchgard?


Прозрачный бюстгальтер Armored Clear Bra Компания PPF прекрасно понимает сложность нанесения лакокрасочной пленки, поэтому не советуем пробовать ее самостоятельно. Тем не менее, вот основные шаги по нанесению защитной пленки 3M Scotchgard Paint.

Для нанесения защитной пленки 3M Scotchgard Paint вам потребуются следующие инструменты:

Салфетка 3M ™ Perfect-It Detail
Очиститель клея общего назначения 3M ™
Оранжевый уретановый ракель
Очиститель стекла 3M ™
3M ™ Performance Finish
Johnson's® Baby Шампунь
Источник чистой воды
2 бутылки с распылителем
70% изопропиловый спирт *
Желтый турбо-ракель

Тщательно подготовьте поверхность краски, очистив ее с помощью общего очистителя клея 3M, а затем с помощью очистителя для стекол 3M.Тщательно просушите поверхность краски салфеткой из микрофибры перед началом установки защитной пленки.

Наполните бутылку с распылителем водой и добавьте 4 капли шампуня Johnson's Baby Shampoo. Кроме того, наполните другую бутылку с распылителем 75% воды и 25% изопропилового спирта. Перед тем как надевать прозрачный бюстгальтер, убедитесь, что ваши руки очень чистые.

Распылите мыльный раствор на руки, поверхность краски и липкую поверхность защитной пленки краски.

Уложите и сдвиньте защитную пленку Scotchgard Paint в правильное положение.С помощью ракеля вытолкните весь мыльный раствор из-под поверхности Scotchgard. Также вытолкните пузырьки.

Если пленка для защиты краски нуждается в растяжении, нанесите немного изопропилового спирта на клейкую сторону пленки для защиты краски и растяните ее на месте. Ракель для выталкивания изопропилового спирта из-под прозрачной пленки бюстгальтера.

Протрите защитную пленку Scotchgard Paint чистой тканью из микрофибры и внимательно посмотрите, нет ли оставшихся пузырьков воздуха.Если вы видите пузыри или карманы, снова используйте ракель и надавите от центра пленки наружу.

При необходимости защитную пленку можно снять и нанести повторно в течение пяти минут после нанесения.

Как защитить мою машину от камней?


Качественная защитная пленка для краски - ваша лучшая защита от сколов. Прозрачный бюстгальтер, как часто называют защитную пленку от краски, представляет собой прочную полиуретановую мембрану, которая защищает ваш капот, бампер, крыло и другие участки вашего автомобиля, подверженные сильному воздействию.Прозрачный бюстгальтер Armored Clear Bra PPF с радостью предоставит вам бесплатную оценку защитной пленки для лакокрасочного покрытия в любом районе Большого Огдена - просто позвоните нам по телефону (801) 896 9538!

Как защитить мою машину от камней?


Качественная защитная пленка для краски - ваша лучшая защита от сколов. Прозрачный бюстгальтер, как часто называют защитную пленку от краски, представляет собой прочную полиуретановую мембрану, которая защищает ваш капот, бампер, крыло и другие участки вашего автомобиля, подверженные сильному воздействию. Прозрачный бюстгальтер Armored Clear Bra PPF с радостью предоставит вам бесплатную оценку защитной пленки для лакокрасочного покрытия в любом районе Большого Огдена - просто позвоните нам по телефону (801) 896 9538!

Как чистить прозрачные края бюстгальтера?


В идеале, прозрачные края бюстгальтера будут идеальными.Однако, в зависимости от того, какой бренд или производитель изготовил вашу защитную пленку для краски и какой магазин автозапчастей ее установил, на краях может образоваться скопление грязи или сажи. Не беспокоиться! Вы всегда можете отнести его к эксперту, который будет профессионально разбираться в деталях Armored Clear Bra PPF. Или, если вы хотите попробовать очистить его самостоятельно, используйте зубочистку, чтобы аккуратно удалить грязь и сажу с края защитной пленки от краски (не засовывайте зубочистку под прозрачный бюстгальтер), а затем используйте Q-наконечник, слегка смоченный в нем. Изопропиловый спирт очищать по краю!

Как надеть прозрачный бюстгальтер?


Если вы думаете об установке прозрачного бюстгальтера самостоятельно, прочтите инструкции производителя или торговой марки этого конкретного типа защитной пленки от краски.Каждый будет немного отличаться.

Все прозрачные бюстгальтеры или защитные пленки для защиты от краски включают смачивание поверхности мыльной водой или смесью воды и изопропилового спирта и использование ракеля для выталкивания лишней жидкости (и пузырьков воздуха) из-под защитной пленки от краски. Всегда начинайте с центра и выталкивайте по направлению к краю, пока прозрачный бюстгальтер не станет гладким и без складок.

Настоящий профессионал по защите лакокрасочной пленки никогда не разрежет прозрачный бюстгальтер на Транспортном средстве, так как это создает риск порезания краски.Вместо этого профессиональный установщик прозрачного бюстгальтера либо использует ленту без ножа, либо предварительно вырежет прозрачный бюстгальтер по шаблону, соответствующему вашей марке и модели автомобиля.

По этим причинам всегда лучше доверить установку защитной пленки профессионалам, прошедшим обучение и сертифицированным той торговой маркой или производителем, чью защитную пленку они устанавливают. Armored Clear Bra PPF предварительно разрезает нашу защитную пленку перед установкой, поэтому лезвие никогда не соприкасается с вашим автомобилем.

Если вы действительно хотите пойти на это, внимательно следуйте инструкциям производителя ... и убедитесь, что не порезали краску! Удачи!

Как ухаживать за защитной пленкой?


Защитная пленка для краски изготовлена ​​из прочного, долговечного полиуретана и не требует значительного ухода. Для большинства марок лакокрасочной пленки достаточно регулярной мойки и сушки автомобиля и прозрачного бюстгальтера. Вытрите прозрачный бюстгальтер насухо полотенцем из микрофибры (точно так же, как вы делаете это с краской для автомобиля).Избегайте использования агрессивных чистящих или полирующих средств.

Как удалить царапины с PPF?


Многие современные высокотехнологичные бренды прозрачных бюстгальтеров использовали самовосстанавливающиеся полимеры в своих защитных пленках. Это означает, что легкие царапины или потертости на поверхности прозрачного бюстгальтера можно залечить либо автоматически, либо обученным профессионалом, манипулирующим поверхностью защитной пленки Paint для ускорения заживления.
Однако вся защитная пленка краски довольно тонкая, поэтому любая агрессивная царапина, которая пробивает пленку, вероятно, потребует удаления этой конкретной части защитной пленки краски и установки новой сменной секции.

Как вы ухаживаете за защитной пленкой?


Защитная пленка для краски изготовлена ​​из прочного, долговечного полиуретана и не требует значительного ухода. Для большинства марок лакокрасочной пленки достаточно регулярной мойки и сушки автомобиля и прозрачного бюстгальтера. Вытрите прозрачный бюстгальтер насухо полотенцем из микрофибры (точно так же, как вы делаете это с краской для автомобиля). Избегайте использования агрессивных чистящих или полирующих средств.

Как долго прослужит 3-метровый прозрачный бюстгальтер?


Прозрачный бюстгальтер при правильном уходе может прослужить долго, а прозрачный бюстгальтер 3M, безусловно, является одним из наиболее качественных вариантов защитной пленки на рынке.В качестве доказательства долговечности своей пленки компания 3M предлагает 10-летнюю полную гарантию на свою серию профессиональных защитных пленок Scotchgard Paint.

Сколько стоит PPF?


Большинство магазинов защитных пленок для окраски берут от 600 до 1000 долларов за прозрачный бюстгальтер (PPF для передней части транспортного средства, где происходит большая часть повреждений лакокрасочного покрытия), и больше, если владелец автомобиля хочет, чтобы защитная пленка была покрыта большей частью транспортное средство. Обычно диапазон от 600 до 1000 долларов включает несколько уровней защитной пленки, при этом бампер, зеркала и капот являются более низкими уровнями, полный капот стоит немного дороже и так далее.Опять же, в каждом магазине защитных пленок есть свои вариации на этот счет, так что относитесь к этому с недоверием! Кроме того, будьте очень осторожны с установочными магазинами PPF, которые взимают плату ниже этого ценового диапазона, так как они могут использовать дешевую виниловую пленку, которая не обеспечивает такой же защиты, как у проверенных брендов. Кроме того, они могут срезать углы, пытаясь разрезать пленку на вашем автомобиле, пропуская важные этапы подготовки или другие меры по экономии времени.

Чтобы получить бесплатную оценку пленки для защиты краски, позвоните сегодня в Armored Clear Bra PPF из Огдена, штат Юта, по телефону (801) 896 9538!

Стоит ли прозрачная защита бюстгальтера?


В большинстве случаев автомобильная защитная пленка того стоит.При принятии решения о том, стоит ли оно своих денег, важно учитывать стоимость вашего автомобиля по синей книге Келли и состояние его окраски. Если на мгновение предположить, что прозрачный бюстгальтер будет стоить 700 долларов (довольно средняя стоимость защитной пленки), и вы водите автомобиль за 70000 долларов, то предельная стоимость в размере 1% от стоимости вашего автомобиля определенно окупится в долгосрочной перспективе. в перепродаже стоимости вашего автомобиля. С другой стороны, если вы водите машину за 700 долларов, платить стоимость вашего автомобиля для защиты вашего автомобиля вообще не имеет никакого смысла.Между этими примерами вы должны учитывать, как долго вы планируете держать Транспортное средство, сколько миль вы проехали по автостраде (больше сколов краски происходит на высоких скоростях, что случается на автостраде), и насколько хороша или плоха краска в настоящее время. (лучше защитить нетронутую краску, чем уже потрескавшуюся краску).

Должен ли я получить защиту от краски для моей новой машины?


Лучшее время для защиты вашего автомобиля - это новый. Краска вашего автомобиля будет только ухудшаться, а прозрачный бюстгальтер сохранит вашу краску и уменьшит ущерб в будущем.Окупаемость одной только стоимости при перепродаже огромна, не говоря уже о том, чтобы ваша машина выглядела великолепно через несколько лет!

Как долго сохраняется защита от краски?


Защитная пленка для краски изготовлена ​​из прочного полиуретана и может служить долго при правильном уходе. Ceramic Pro дает гарантию на свою защитную пленку Kavaca Paint на весь срок службы автомобиля, а 3M предлагает 10-летнюю комплексную гарантию на свою серию pro защитных пленок Scotchgard Paint. Как и 3M, Xpel предлагает 10-летнюю гарантию на защитную пленку Stealth Paint.Avery Dennison, в свою очередь, заявляет о 10-летней стойкости к ультрафиолетовому излучению своего прозрачного бюстгальтера Supreme Protection Film.

Итак, простой ответ: прозрачный бюстгальтер прослужит долго. Сколько? Это зависит от марки защитной пленки для краски, ухода за ней и других факторов, таких как количество солнечного света.

Вы делаете автомобильную пленку?


Да, под нашим материнским брендом Revolution Vinyl. Revolution Vinyl - один из ведущих магазинов обертывания автомобилей в Огдене. Он предлагает графические изображения для автомобилей, специальные наклейки, рекламу обертки для автомобилей, обертки для лодок, оконную пленку, нанесение гоночных полос, удаление хрома, изменение цвета обертки для автомобилей и многое другое.Вот информация о компании Revolution Vinyl:

Revolution Vinyl
1248 N 2430 W Unit B2
Clinton, UT 84015
(801) 645-8429
https://revolutionvinyl.com/
https://revolutionvinyl.com/car -wrap-ogden-ut /

Бронированный - Тухлые помидоры

По возвращении из Ирака Тай Хакетт (Коламбус Шорт) устраивается на работу в ту же компанию по производству бронетранспортеров, где работал его отец. По окончании испытательного срока его наставник и крестный отец Майк Кокрейн (Мэтт Диллон) раскрывает Таю свой план ограбления одного из грузовиков компании.Столкнувшись с потерей своего дома и своего младшего брата, которого он опекал, Тай неохотно соглашается с планом, но когда ограбление идет плохо, каждый сам за себя.

  • Рейтинг:

    PG-13 (Эпизоды интенсивного насилия | Краткая ненормативная лексика | Некоторые тревожные изображения)

  • Жанр:

    Драма Мистика и триллер

  • Язык оригинала:

    Английский

  • Директор:

    Нимрод Антал

  • Производитель:

  • Писатель:

  • Дата выхода (кинотеатры):

    широкий

  • Дата выхода

    (потоковая передача):

  • Кассовые сборы (Брутто США):

    16.0М

  • Продолжительность:

  • Дистрибьютор:

    Самоцветы экрана

  • Производство:

    Звезды Road Entertainment, Farah Films

  • Звуковой микс:

    SDDS, Dolby Digital, DTS

.