Поездка на юг с Ситидрайвом: что пошло не так
Автор Алексей Блинов
Наконец-то добрались руки до написания поста о моей поездке по маршруту «Москва – Ейск – Темрюк – Геленджик – Волгоград – Москва» с 16 по 25 июля 2022 г. на машине KIA Sportage, гос. номер Е 902 ЕР 797 от компании Ситидрайв.
Сразу важное вступление. Я сильно лоялен к компании Ситидрайв, пользуюсь практически только их услугами. В прошлом году уже брал Nissan Qashqai по тарифу «Путешествие» с подключенной опцией «Радиус» по маршруту «Москва – Белгород – Москва» и всё прошло идеально, проблем с машиной никаких не было.
В этот раз принципиально искал KIA Sportage, так как нас 4 человека (2 взрослых + 2 детей) и, разумеется, куча вещей. Sportage больше Кашкая и ценник умеренный, но в Москве Спортажей с «радиусом» немного, около двух десятков, поэтому поиск машины начал за 10-12 часов до предполагаемого выезда.
Осмотрел один автомобиль и отказался от аренды — правый бок был разбит.
Второй автомобиль оказался визуально цел, из, опять же, визуальных недостатков была небольшая трещина лобового стекла, слегка спущенное переднее правое колесо (планировал самостоятельно подкачать позднее) и недостаток оклейки (видимо было ДТП).
После начала аренды к недостаткам добавились: малое количество жидкости в бачке омывателя (судя по сообщению в бортовом компьютере, тоже планировал самостоятельно долить позднее), и полностью неработающие передние прикуриватели (о чем я сообщил поддержке посредством чата в телеграм-канале, и, что меня удивило, они знали об этой проблеме и просто не стали заморачиваться её устранением). Пробег машины был 36625 км.
Доехав до дома, начал загружать машину вещами, попутно через поддержку открыл капот, залил жидкость и далее началось…
Капот категорически отказывался нормально закрываться. На блокиратор капота, установленный силами Ситидрайва, он закрывался, и поддержка видела этот момент дистанционно. Однако сам автомобиль писал, что капот открыт.
Потратили на это около 30-60 минут. Поддержка предложила опустить этот момент и ехать куда мне надо, так как по их данным капот закрыт и всё нормально, а на то, что пишет машина, внимания можно не обращать.
Пока мы мучались с капотом, параллельно решил подкачать колесо. Открутил защитную пластиковую крышку ниппеля и колесо стало спускать… Первая мысль – потерялся каким-то образом ниппель. Соответственно сообщил в поддержку. Сказали, что приедет техник и всё починит. И капот, и колесо.
И в этот самый момент (16 июля, примерно в 23 часа) падает приложение… Машина открыта, техник где-то в пути, соответственно выезд откладывается…
Уже 17 июля в 00:00-00:05 приложение оживает, приезжает техник, смотрит на колеса, оказывается ниппель внутри поврежден и надо полностью менять колеса на передней оси. Благо у техника в машине были колеса на Спортаж, и он оперативно их меняет. В это время приложения падает снова…
Автор Алексей Блинов
Капот по-прежнему открыт, машина соответственно тоже.
Ближе к 1 часу ночи приложение ожило, техник смог через свой канал связи оживить машину и открыть/закрыть капот. Вроде все проблемы решены. Можно ехать в путь…
Примерно в 04:00 садимся в машину, заводим, на приборке опять сообщение про «низкий уровень жидкости омывателя», соответственно что-то с бачком. Собственно, делать нечего, стартуем в сторону Краснодарского края. По идее датчики в колесах спустя какое-то время должны прописаться (со слов техника и по данным в сети «Интернет»). Спустя 200-300 км такого не происходит, и на приборной панели появляется сообщение «Проверьте TPMS».
В дополнение на трассовых скоростях начало подувать в моё левое ухо, на плановой заправке обратил более пристальное внимание на водительскую дверь, которая явно вскрывалась, возможно, когда сел аккумулятор, и неплотно прилегала к кузову в верхней части.
Автор Алексей Блинов
После заправки загорелся check engine, но к счастью на поведение машины это никак не сказалось, и поддержка разрешила дальнейшую эксплуатацию.
В дальнейшем процессе аренды после заправок check то загорался, то затухал, и с высокой вероятностью это было связано с некачественным топливом. После заправки на Роснефти – загорался, после заправки на Shell (теперь Teboil) – затухал. Выводы делайте сами. )
На подъезде к Ейску дорога стала сильно хуже, чем по М4, и в районе передней правой части авто (собственно там же, где расположен бачок омывателя) появлялся грохот. Заглянув под авто был в очередной раз удивлен, часть пластиковых аэродинамических элементов под двигателем отсутствовала, пластиковая защита двигателя частично свисала, видно было, что закреплена она не на штатные крепления (видимо результат ремонта после ДТП), скорее всего и бачок был в результате него поврежден.
На всё это техподдержка предложила попробовать мне самостоятельно её закрепить.) Второй раз открывать капот после неудачного первого я пытаться не стал. Одно дело в Москве, когда техник может приехать, и совсем другое, за тысячу километров от Москвы.
Далее больше ничего не сломалось, машина сюрпризов не принесла, но сюрприз преподнесло приложение. По окончанию оплаченных 7 суток по тарифу «путешествие» опция «автопродление» в приложении не отображалась и не включилась, аренда перешла в поминутную тарификацию… Поддержка завершила мне удаленно аренду, и я взял авто в аренду заново по тарифу «одни сутки». За этот сбой я переплатил 736,35р и очередные, необходимые мне сутки, купил не за 1499,86р, а за 1899р. Суммарная переплата за этот сбой составила 1135,49р.
Автор Алексей Блинов
Резюмируя! Машина в аренде была 8 суток, проехал я без малого 4000 км, заплатил 64244,15р, из которых:
Итого: заплатил 66772,15р, вернулось драйв-бонусами 12369.
Проблемные моменты:
- 1. в самом начале аренды ждал техника и боролся с капотом машины, суммарно около 4 часов;
2. у машины были, и по сути продолжались во время всей аренды, проблемы с колесами;
3. в дождь ехать было некомфортно и даже опасно, так как не работал бачок омывателя;
4. не работали прикуриватели в передней части салона;
5. дуло из водительской двери;
6. что-то гремело под капотом всю дорогу;
7. не сработала функция «автопродление», в результате которой я напрямую переплатил 1135,49р.
Разумеется, обо всем об этом я писал в поддержку в процессе аренды посредством телеграмм-канала. По окончании аренды написал большое письмо на электронную почту. И… Мне пришла компенсация за неудобства в размере… 599 р. На вопрос, откуда эта сумма, поддержка сообщила «перерасчет был сделан с момента обращения в службу поддержки до решения проблемы»!
Ещё разок.
Заплатил 66772,15р, вернули 599 р. Это целых 0,90%! Что скажете? Норм компенсация за перечисленные выше косяки!?
Хотелось бы достучаться до СитиДрайва здесь. Пожалуйста, обратите внимание на машины по тарифу «радиус». Готовьте их тщательнее. Хорошо, что я ещё в Москве проверил колесо и хотел сам его подкачать. А если бы это заметил за тысячу километров от Москвы. Это и мне неудобно, и вам убытки.
Бачок омывателя — это вообще отдельный разговор. Как минимум это прямое нарушение ПДД, т.к. попадает в «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств».
Возможно, стоит пересмотреть политику выдачи таких авто?! Готовить их своевременно, укладывать запасные колеса и ремкомплект и выдавать в каком-нибудь одном, двух, трех местах Москвы? Чтобы в офис к вам не мотаться за колесами и ремкомплектом и точно быть уверенным в машине.
Если вы хотите написать в блог каршеровода, свяжитесь с нами по почте. Если вам нужна помощь с блогом, напишите Polly Volkova в нашем телеграм-чате.
Почему исправный автомобиль, прошедший техобслуживание, не вынесет дороги на юг — Лайфхак
- Лайфхак
- Эксплуатация
Фото: АвтоВзгляд
Август — традиционно высокий сезон отпусков. В этом году многие не стали брать билеты на самолет и поезд, а поехали на юг на своих машинах, потому как такой вояж выходит много дешевле. Конечно же, «железных коней» подготовили к дальней дороге, но все предусмотреть нереально. О том, почему, казалось бы, исправная машина, вдруг, серьезно ломается по дороге на пляж, рассказывает портал «АвтоВзгляд».
Виктор Васильев
Конечно же, каждый водитель готовит свою машину, особенно, если знает, что скоро предстоит длительный вояж на юг. Какого же бывает удивление, если «железный конь» не выдерживает даже расслабленного вояжа и ломается. Да так, что приходится делать капремонт двигателя. Разберемся, что же может списать автомобиль в утиль.
Например, в поездке в Астрахань двигателю может грозить серьезный ремонт из-за того, что в систему впуска в большом количестве попала пыль.
А ведь фильтр меняли на новый, фирменный, и установили его как положено! Но затем автовладелец не проверил герметичность самого впускного тракта, начиная от корпуса воздушного фильтра и заканчивая головкой блока цилиндров. Если где-то есть трещины или неплотные соединения, то пыль через них проникнет в мотор и быстро убивает его.
Жара — еще один враг автомобиля, а если в системе охлаждения залит дешевый антифриз, то южное солнце доведет до пожара в моторном отсеке. Дело в том, что с ростом температуры и нагрузки на двигатель (например, при толкании в пробке) охлаждающая жидкость No Name может не только закипеть, но и загореться. Нужна лишь искра. В этом случае транспортное средство сгорает до тла. Так что никогда не экономьте на антифризе.
Фото: АвтоВзгляд
А долгое движение по трассе на пути к вожделенному пляжу способно приговорить к капремонту как двигатель так и коробку передач. Особенно тяжело от таких режимов вариатору. Длительное движение на высоких скоростях способно вскипятить рабочую жидкость даже если она новая, а сам агрегат перед поездкой чистили от продуктов износа.
Что касается мотора, то у него повышается масляный аппетит. Портал «АвтоВзгляд» уже писал про машины страдающие жутким «масложором». Доступные модели, которые оказались в списке, больше всех попадают в зону риска, даже если смазку в их двигателях меняют раньше положенного интервала.
Так как в дальней дороге внимание водителя рассеивается, то в какой-то момент можно и не заметить, что на приборной панели начала мигать или загорелась лампа аварийного давления масла. Если сразу же не сбросить скорость и не остановиться, то можно моментально «запороть» двигатель.
435206
- Лайфхак
- Эксплуатация
Предательские неисправности, которые трудно устранить
6550
- Лайфхак
- Эксплуатация
Предательские неисправности, которые трудно устранить
6550
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.Дзен
ущерб, двигатель, ДВС, дешевые машины, подержанные авто, дорога
Как подготовиться к автопутешествию по югу США
Автопутешествие по югу США обычно приносит много тепла и солнечного света, позволяя вам увидеть достопримечательности разных штатов.
Например, если вы едете из Лос-Анджелеса, штат Калифорния, в Алабаму после покупки одного из домов в Бирмингеме на продажу, вы проедете через Аризону, Нью-Мексико, Техас, Оклахому, Арканзас, Теннесси и Миссисипи, прежде чем добраться до пункта назначения. . Это около 30 часов без перерыва, но если вы хотите сделать это в более безопасном и неторопливом темпе, останавливаясь, чтобы насладиться достопримечательностями по пути, лучше всего это сделать в течение как минимум недели, а в идеале двух.
Как бы вы ни планировали это сделать, важно быть готовым к такому долгому путешествию.
Составьте карту
В зависимости от вашей точной начальной и конечной точки, а также от того, как быстро вы хотите туда добраться, прежде чем начать планирование, наметьте свой маршрут и определите, где остановиться по пути. Даже если вы хотите летать на нем, неплохо иметь некоторое представление о местах, где вы можете провести ночь, чтобы не застрять в дороге за рулем дольше, чем следовало бы.
План жары
Поездка на юг означает, что есть большая вероятность, что вы будете ехать в сильную жару. В районе Долины Смерти в пустыне Мохаве в Калифорнии ртутный столбик поднялся до 130 градусов по Фаренгейту. Это делает необходимым планировать такие высокие температуры на случай, если ваш автомобиль сломается или произойдет непредвиденная задержка, и вы не сможете продолжать работать с кондиционером. Не забудьте взять с собой много питьевой воды для всех, кто будет путешествовать с вами, а также зонт для тени, защиту от солнца и холодильник. Замораживание бутылок с водой и размещение их в холодильнике может оказаться очень удобным для охлаждения или оттаивания для питья.
Перед отъездом вы, возможно, захотите проверить свой автомобиль или пойти по пути «сделай сам», долив жизненно важные моторные жидкости, чтобы убедиться, что ваш аккумулятор находится в рабочем состоянии, а ваши шины должным образом накачаны.
Если ваши шины перекачаны или недостаточно накачаны, горячее дорожное покрытие может привести к взрыву. Если у вас их еще нет, приобретите солнцезащитные зонты или ветровое стекло для защиты от солнца. Нет ничего хуже, чем сесть в раскаленную машину после возвращения из похода или осмотра достопримечательностей.
Знайте правила дорожного движения в штатах, через которые вы будете проезжать
Многие люди не задумываются о том, что законы о вождении различаются в зависимости от штата. Во многих штатах отправка текстовых сообщений или иное использование смартфона может привести к большому штрафу. В некоторых штатах вам нужно переезжать на обочину не только в том случае, если проезжает полицейская машина, пожарная машина или скорая помощь с мигалками, но и для сельских почтальонов. В Арканзасе, если вы едете после 21:00, использование звукового сигнала является незаконным. Прежде чем взлететь, проведите небольшое исследование, чтобы выяснить, существуют ли какие-либо законы, о которых вам следует знать.
Не забудьте плейлист
Ни одна поездка не будет полноценной без идеальной мелодии для шоссе. Это могут быть такие песни, как «On The Road Again» Вилли Нельсона или «Take it Easy» группы Eagles (особенно если вы проезжаете через Уинслоу, штат Аризона), но что бы вы ни предпочитали, просто обязательно загрузите их, прежде чем отправляться за эти мили. проезжей части, где нет сотовой связи.
Как подготовить машину к путешествию
Наступили мартовские школьные каникулы, и пришло время отправиться в путешествие. Собираетесь на пляж? Идти в кусты? Не оставайтесь в затруднительном положении. Где бы вы ни находились, вы должны убедиться, что ваш автомобиль готов к путешествию, чтобы ваш отпуск не был испорчен поломкой автомобиля или другими проблемами с автомобилем.
Вот наш удобный контрольный список обслуживания автомобиля, чтобы подготовить его к дороге:
Откройте капот: проверьте уровень масла и воды в двигателе и долейте при необходимости.
Убедитесь, что тормозной жидкости достаточно, и не забудьте долить воду для омывателей ветрового стекла.
Проверьте автомобильный аккумулятор: обратите внимание на любые предупреждающие знаки, в том числе на вялый запуск автомобиля или загорание лампочки двигателя. Проверьте состояние аккумуляторной батареи вашего автомобиля — если есть утечки или аккумулятор выглядит вздутым, его следует заменить.
Очистите это: если вы едете ночью, грязные окна будут усиливать блики от огней других транспортных средств и более склонны к запотеванию. Точно так же грязные зеркала отражают свет от автомобилей позади вас и могут создавать блики в ваших глазах, поэтому очистите их.
Проверьте шины: накачайте шины вашего автомобиля до рекомендуемого давления (найдите его на внутренней панели двери со стороны водителя или рядом с топливным баком вашего автомобиля).
Не забудьте также проверить протектор шин. Согласно законодательству Южной Африки, глубина протектора шины должна составлять не менее 1 миллиметра по окружности шины. Не забудьте также проверить состояние запаски. Фары включены: Спереди назад убедитесь, что все фары вашего автомобиля находятся в рабочем состоянии. Это включает в себя ваши индикаторы, яркие и аварийные огни опасности.
Не перегружай машину: знаешь? Ваш автомобиль имеет максимальную грузоподъемность. Превышение этой максимальной грузоподъемности ставит под угрозу вашу безопасность — перегруженные автомобили менее устойчивы на дороге, и ими может быть трудно управлять. Перегруженные автомобили медлительны при обгоне и дольше останавливаются. Максимальную грузоподъемность вашего автомобиля вы найдете на двери водителя.
На случай чрезвычайной ситуации: Вне зависимости от того, разрядился ли аккумулятор вашего автомобиля или он сломался на обочине дороги, вам всегда нужно иметь при себе некоторые вещи. Ознакомьтесь с нашим списком предметов первой необходимости, которые нужно держать в машине.
