Как должны быть настроены боковые зеркала: Как отрегулировать зеркала в машине правильно?

Содержание

Как должны быть настроены боковые зеркала

Всем доброго времени суток! Сегодня мы поговорим вместе с вами о том, как настроить зеркала заднего вида. Обычно автомобилисты настраивают их так, как им удобно, считая, что все выполнено правильно.

Но на практике часто оказывается, что не все умеют регулировать наружные и внутренние зеркала. Специалисты разработали специальную систему, позволяющую водителю выполнить правильную регулировку в машине.

Если быть откровенным, научиться смотреть в зеркала водитель обязан еще в рамках обучения в автошколе и на автодроме, после чего переходят в реальные условия. Не зря перед началом движения, даже для экзамена на площадке, инструктор следит за тем, как готовится к старту водитель, вычитая балы, если тот не настроил под себя зеркала.

Расскажу о некоторых нюансах и дам несколько рекомендаций, которые сам услышал и получил от специалистов в этой области.

Важные нюансы

Начнем с ним. Они служат для того, чтобы обеспечить автомобилисту панорамный обзор, находясь в водительском кресле. Причем это актуально для машин с левым и с правым рулем. Только применять рекомендации следует несколько иначе.

Если у вас левое расположение руля, следуйте этой инструкции предельно точно. Если же машина праворульная, тогда советы по левому боковому зеркалу применяются на основе правого зеркала. И наоборот. Думаю, вы разобрались с этим моментом. Но вообще праворульные автомобили это отдельная тема для разговоров, поскольку они не адаптированы под наши ПДД. Слишком много проблем возникает. Особенно при попытке обогнать другую машину. Но оставим эти разговоры для другого тематического материала.

Для начала учтите, что автомобили могут оснащаться 2 типами зеркал. Причем в них может использоваться электропривод и механический тип привода, где за настройку отвечает специальный рычажок или джойстик. Тут работать нужно вручную. Думаю, каждый из вас разберется на примере своей машину, что и куда нажимать.

Электрические более удобные, но встречаются не на всех авто. Зато везде есть возможность регулировки положения.

При эксплуатации авто учитывайте, какой именно тип зеркала стоит по бокам автомобиля.

Со сферической поверхностью. Их характерной особенностью является свойство отдалять объекты. То есть они создают впечатление, словно машина находится от вас дальше, нежели это есть на самом деле. Формирует обманный эффект, искажая реальность происходящего. Не самый лучший вариант. И если у вас на Поло или другом авто стоят подобные зеркала, многие советуют их заменить;
С плоской поверхностью стекла. Такие конструкции наиболее оптимальные, чтобы научиться смотреть и настраивать зеркала, не искажая реальность. Считаются самыми приемлемыми для эксплуатации автомобилей, поскольку могут охватить всю дорогу.

Определившись с этими вопросами, можно приступать непосредственно к настройкам.

Боковые зеркала

Как проверить, что они у вас плохо отрегулированы? Предельно просто. Нужно сесть в кресло, как вы обычно сидите в машине, и посмотреть в зеркала. Вы видите в отражении все заднее крыло авто? Если да, то это очень плохо. Так быть не должно.

При подобном положении зеркал автомобилист не может просматривать всю основную зону. Следовательно, не так уж далеко до создания аварийной ситуации.

Чтобы восстановить в машине правильные настройки, вам нужно:

Сесть за руль в привычном положении и с отрегулированным под ваши требования сиденьем;
Наклонитесь влево и с помощью регулятора расположите левое зеркало так, чтобы в нем просматривалось заднее крыло;
Вернитесь в нормальное положение по центру руля, и взгляните в это зеркало. Теперь крыло должно просматриваться буквально на 5-7%;
Настройка считается корректной, когда в отражении видно до 40% неба и 60% земли.

Если хотите, можете специально провести горизонтальную линию ровно посередине зеркала. Тогда вы точно поймете даже приблизительное процентное соотношение.

Выполнив эти манипуляции с левой стороны для леворульной машины, можно переходить ко второму боковому зеркалу.

Справа все выполняется так:

нужно наклониться вправо;
остановите голову примерно по центру лобового стекла;
посмотрите в отражение;
если вы видите полноценно заднее крыло, это хорошо;
если нет, в таком положении измените регулировку;
вернитесь в нормальное положение сидя перед рулем;
взгляните снова в правое зеркало;
при просматривании лишь 5-7% крыла, все сделано верно;
настройка завершена, когда соотношение неба и дороги в отражении составляет 30 на 70%.

Присмотритесь внимательнее к фото, и все станет намного понятнее и очевиднее.

Если все сделать именно так, водитель сможет максимально детально получать информацию о движении с правой стороны. Минимизируется размер слепой зоны.

Зеркало заднего вида

Категорически откажитесь от использования сферических зеркал. Даже если они достаточно большие, и якобы позволяют обеспечить лучшую просматриваемость.

Подобные конструкции сильно искажают реальность. По ним невозможно определить дистанцию до машины позади, что часто ведет к авариям, ДТП и прочим неприятным последствиям на дороге.

Настраивать это зеркало достаточно легко. Нужно выполнить такие действия:

разместитесь на водительском кресле в привычном положении;
заранее настройте положение сиденья, чтобы вам было комфортно;
получив комфортную посадку, взгляните в зеркало;
в нем должно просматриваться полностью заднее стекло машины;
если вы видите большую часть потолка, его следует опустить вниз;
также важно, чтобы в отражении просматривалась незначительная часть лица или вашего уха;
если наблюдается небольшой отрезок подголовника, это также хорошо;
чтобы рассмотреть происходящее сзади, водитель не должен как бы приподниматься.

Спасибо всем за внимание! Не забывайте подписываться, оставлять комментарии и задавать интересующие вас вопросы!

(7 оценок, среднее: 4,29 из 5)

Вопрос о правильной настройке зеркал автомобиля актуален как для новичков, так и для гуру вождения. Ведь от этого во многих случаях зависит твоя безопасность. Это совсем непросто, и нужно знать методику регулировки.

Как настроить зеркала

Если взглянув в боковое зеркало, ты видишь заднее крыло автомобиля, это верный признак того, что зеркало настроено неправильно. При таком расположении зеркала большую часть зоны за автомобилем видно и в боковые зеркала, и в зеркало заднего вида. Но зона рядом с автомобилем просматривается очень плохо и создается опасность аварийной ситуации.

КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЛЕВОЕ БОКОВОЕ ЗЕРКАЛО

Отклонись влево так, чтобы практически коснуться бокового окна. Настрой зеркало так, чтобы видеть заднее крыло автомобиля. Когда ты привычно устроишься в кресле, в зеркале ты практически не увидишь боковое крыло своего автомобиля.

КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПРАВОЕ БОКОВОЕ ЗЕРКАЛО
Отклонись вправо так, чтобы твоя голова находилась по центру автомобиля. Таким образом, ты должен увидеть заднее крыло своего авто.

КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА

Центр зеркала заднего вида должен находится по линии центра заднего стекла.

-Даже в правильно отрегулированных зеркалах есть так называемые слепые зоны. И иногда лучше бросить глянуть через плечо при маневре, чтобы не сбить, например, велосипедиста или мотоциклиста. Взгляд через плечо дает тебе ту нужную информацию, которую ты никогда не получишь, глядя даже в правильно настроенные зеркала.

-Всегда бросай взгляд в зеркала, а не только в тот момент, когда ты хочешь перестроиться. Это позволит тебе постоянно быть в курсе обстановки на дороге и правильно совершать резкие непредвиденные маневры. Например, когда ты объезжаешь яму.

Возможно, в первое время вам будет очень непривычно ездить с зеркалами, отрегулированными таким образом. Но погоди пару дней и ты привыкнешь настолько, что не будешь понимать, как раньше ездил иначе.

Безопасной тебе езды! Поделись советами с подписчиками!

Смотрите также

Комментарии 54

Лажа полная. При такой настройке как слепой котенок. В боковые зеркала вообще не видно что творится сзади автомобиля на дороге. Будь там пожарная и скорая или полиция увидишь когда вплотную подъедут. Да и просто контролировать невозможно. Парковаться вообще не получилось так )))) Задним стеклом и зеркалом заднего вида зимой не пользуюсь и стекло не чищу, летом чаще, но привык поглядывать в боковые все время. Настроены что со своего места вижу край борта, а не как на приложенном фото полмашины. Может это настройка для более древних зеркал?

Отчего же? Я указал на реальные высказывания в соседних ветках. Эти люди конечно же не считают себя идиотами

Многим удобно не пристегиваться и ездить лежа 🙂 тоже будете доказывать что это ОК?

а вот тут не согласен! Девочка регулировала зеркала так: салонное чтобы видеть себя, а боковые чтобы видеть низ дороги. Ей было так удобно! Но ведь это неправильно. И она долго не понимала ЗАЧЕМ ей смотреть НАЗАД, она ведь включает “поворотники” И она едет впереди, а значит он права! 🙂

У меня почти так настроены зеркала. Настраивал по удобству и исключению мертвых зон. Только кузов в боковое начинает виднеть, при легком наклоне головы. Мне просто не зачем его видеть — я и так знаю, где он проходит. И так-же горизонт по центру, но это только от солнца и для движения задним ходом.

Главное что удобно!

Так и есть… Ну и в автошколе так дедушка учил) Он передавал нам свой опыт не распиздяйной езды!

Правильно делал дедушка)

Слепую зону плоским маленьким зеркалом легковой машины полностью устранить невозможно, не утрируйте. Она будет всегда и при манёвре всегда нужно контролировать её поворотом головы.
При указанном вами способе настройки в зеркале будет немного больше информации о боковой обстановке, это бесспорно. Но! В нём будет искажённая картинка в целом, что, например, мне дискомфортно (полотно дороги визуально в зеркале будет под ощутимым углом к реальной). Кроме того из зеркала частично скроется информация об обстановке строго сзади.
Поэтому ваше внимание правильно обратили на то, что описанный способ следует рассматривать как совет, а не как строгое требование. Всё таки удобство для водителя очень важно для безопасности в том числе.

Это нужно рассматривать именно как требование, аналогично пристегиванию ремня (к которому в деревнях до сих пор не прислушиваются). А к описанным вами “дискомфортам” нужно просто привыкнуть — это меньшее зло.

При правильной настройке слепых зон нет: соседа по ряду всегда видно в 1 из 3 зеркал, либо в боковое водительское окно (что не требует оборачиваться)

Салонное зеркало не у всех функционально, как, например, у меня. Это раз.
Два, сядьте в Форд Фиеста шестого поколения (полагаю, что это далеко не единственный пример) и настройте боковые зеркала без слепых зон. Очень интересно было бы увидеть результат.

Это именно рекомендация. Как и рекомендации о правильной посадке, правильном расстоянии до руля и т.п.
Водителю должно быть легко и просто видеть и оценивать окружающую обстановку. И в процессе настройки окружения всегда будет много субъективного.

Главное нужно уметь не создавать помех соседям по потоку) т.е смотреть в зеркала почащщще)))

И на дорогу тоже, желательно…

Для нексии это самое то. Но у меня в ласетти обзор нормальный хотя примерно так и настроенно. .Да и в салоне сфеерическое стоит в нем вообще все видно. И еще имею привычку смотреть в зеркала заднего вида при езде.

Пару лет назад отрегулирован именно так. Очень грамотная настройка. Никаких “мертвых зон” при движении. Единственный “минус” — надо привыкнуть по-первости. Теперь только так регулирую.

При парковке, если нет камеры заднего вида, приходится зеркала возвращать в прежднее положение, чтобы видеть габариты машины.

А те, кто пишет, что эта регулировка “хрень”, просто не отрегулировали и не проехались.

Повторюсь: познавательный и правильный пост. Всегда есть чему учиться.

При парковке не обязательно менять настройки — просто чуть наклоните голову к нужному зеркалу

Какая то хрень. Водитель сам под себя регулирует зеркала. Так как ему (ей) удобно. А все подобные писульки — от нечего делать. Особливо — про регулировку салонного зеркала…

Вообще не хрень, а грамотная настройка. Этому бы обучать в автошколе, как и правильной посадке за рулем.
А вот из-за того, что “каждый сам себе” и происходят аварии из-за “не увидел” “не заметил”

Да глупости не пишите.Ну, расскажите мне, как часто ЛИЧНО вы, управляете автомобилем с наклоненной в какую-либо сторону головой? Не, в принципе и так ездят, когда шею там застудил, или зуб болит. А про центральное зеркало вообще смешно.Если ездить только на “Жигулях” (ну или ладно — на широких машинах), то да вполне подойдёт. А если заднее стекло УЖЕ — чем лобовое? Не задумывались? Регулировка проводится чтобы водитель со своего рабочего места обладал максимумом доступной информации. Я, например, регулирую зеркала чтобы видеть и бок своей машины и по максимуму дорогу. Среднее зеркало ориентирую так, что бы видеть самый край задней правой стойки (внутреннюю часть) и заднее стекло. Левая стойка не так важна, слева обзор лучше, чем справа. В принципе, я не против описанной вами методики, но только если бы она подавалась как совет для водителей. А тут нас пытаются учить. Кто? Зачем? Какой личный опыт? Или просто “прикольная статья” в инете попалась автору? У меня 25 лет непрерывного стажа, из них — 20 инструктором практического вождения. Вот я могу кого то научить. Но как то не лезу умничать, не тянет, не спрашивали…

У Вас “опыта” 25 лет, а до сих пор предлагаете настраивать зеркала “как ему (ей) удобно”.

Кто пишет, что ездить надо с наклоненной головой? Именно данная регулировка боковых зеркал полностью устраняет “мертвую зону”.

А Вы настройте зеркала, как советуют в посте, прокатитесь пару сотен километров и поймете, что это грамотная настройка зеркал, а не глупости.

Стаж тоже 25 лет, но вот именно об этой настройке узнал всего пару лет назад и теперь только так настраиваю, ибо в данной настройке, повторюсь исключается “слепая зона”.

А кому надо видеть заднее крыло, пусть любуются до поездки, чем во время.

Вот и плохо, что не “лезете умничать” а надо бы делиться опытом. Ибо из-за равнодушия и выходят курсанты неучи и аварии на дорогах.

Не надо быть семи пядей во лбу, чтобы научить других грамоте.

Водитель, попавший в ДТП при маневре задним ходом, виноват всегда — это следствие соответствующего пункта ПДД. Как правильно регулировать зеркала, чтобы избежать этого?

Не стоит придавать салонному зеркалу «правый уклон» — слепую зону видно в наружное правое зеркало. Кстати, в наружных должны отражаться борта — небольшие фрагменты, как раз такие, чтобы видеть габариты автомобиля, подавая задним ходом.

И конечно, не забывайте о дополнительных возможностях, если зеркало с электрорегулировкой. Например, при парковке вдоль бордюра можно наклонить зеркало так, чтобы видеть заднее колесо или его арку. Будет удобно встать с минимальным зазором, и само колесо не притрете о камень.

“>

Как правильно отрегулировать зеркала в машине

Правильная регулировка зеркал — серьезный вопрос как для водителей-новичков, так и для тех, кто только начинает обучение в автошколе. Зеркала — важная составляющая системы безопасности автомобиля, от качества их регулировки будет зависеть обзор пространства вокруг авто и ваш контроль дорожной обстановки, а значит и безопасность.

Не хочется повторять прописные истины, но все же напомним, что зеркала в автомобиле могут быть внутренними (салонными) и наружными (боковыми). Салонное зеркало заднего вида обеспечивает визуальный контроль пространства за автомобилем, боковые зеркала позволяют наблюдать за пространством сбоку и сзади. На авто с правым рулем, которых во Владивостоке все же большинство, также могут быть дополнительные зеркала, например, слева на капоте.

Что такое и чем опасны так называемые «слепые» зоны?

«Слепыми» зонами называют участки обзора, которые выпадают из зоны уверенного визуального контроля водителя. Наибольшую опасность представляют слепые зоны сбоку и позади автомобиля, мешающие контролировать ТС на соседней полосе во время движения и усложняющие парковку. Слепые зоны позади транспортного средства могут стать причиной столкновения и наезда на препятствие при движении задним ходом. Чтобы максимально обезопасить себя и минимизировать слепые зоны, необходимо правильно отрегулировать зеркала вашего автомобиля.

Как отрегулировать зеркало заднего вида?

Несмотря на то, что каждый водитель обычно настраивает зеркала «под себя», зеркало заднего вида обязательно должно быть отрегулировано таким образом, чтобы его центр совпадал с центральной точкой видимости заднего стекла вашего авто. Не беспокойтесь, если вы видите в зеркале часть своего отражения или подголовник — это допустимо.

Действуем так:

сядьте в кресло в привычном для вождения положении, если возникнет необходимость — дополнительно отрегулируйте кресло;
добившись удобного положения, посмотрите в зеркало заднего вида — заднее стекло вашего авто должно просматриваться полностью;
если в зеркале отражается потолок, значит его необходимо опустить вниз;
регулируйте зеркало до тех пор, пока его центр не совпадет с центральной точкой заднего стекла авто.

Заднее стекло видно целиком и располагается по центру? Готово, вы все сделали правильно.

Регулируем левое боковое зеркало

Порядок действий следующий:

сядьте за руль в привычном положении, если необходимо, отрегулируйте кресло;
наклонитесь влево и расположите левое зеркало так, чтобы в нем была видна часть заднего крыла авто и ручки обеих дверей;
добейтесь соотношения «небо-земля» относительно линии горизонта — 40/60%.

Правильная регулировка левого зеркала должна позволить вам при свободной посадке отчетливо видеть борт авто, дорожное покрытие и разметку.

Регулировка правого бокового зеркала

Порядок действий будет аналогичен:

удобно расположитесь в водительском кресле;
наклонитесь вправо и отрегулируйте зеркало, зафиксировав линию горизонта в соотношении «небо-земля» 30/70%;
добейтесь отражения ручек дверей с правой стороны — первая должна отражаться в левом нижнем углу.

Важно! Напоминаем, что для владельцев праворульных машин порядок действий будет обратным: начинайте регулировку с правого зеркала, добиваясь для него соотношения «небо-земля» 40/60%, а затем регулируйте левое с соотношением 30/70%.

Использовано изображение с сайта okeydrive.ru.

Если с первого раза разобраться не получилось, можно воспользоваться обучающими видео на YouTube — их довольно много.

Как проверить, правильно ли вы отрегулировали зеркала?

Попросите друга или подругу обойти ваш автомобиль, придерживаясь расстояния примерно 2 метра. При правильной настройке после выхода вашего помощника из зоны обзора центрального зеркала, он должен отразиться в боковом.

Напоследок, добавим, что зеркала нельзя регулировать во время движения. Если вам кажется, что они настроены неверно — остановитесь, запаркуйтесь и только тогда начинайте регулировку.

В автошколе «Профи Центр» во Владивостоке вас научат всему, что должен знать уверенный водитель! Стоимость обучения в автошколе можно узнать на этой странице, а здесь — об онлайн-обучении в «Профи Центр».

«Профи Центр» — твоя свобода передвижения!

Правильная посадка водителя
Почему именно «Профи Центр»?

Как регулировать автомобильные зеркала

Чтобы проверить, как настроено зеркало, нужно взглянуть в него с водительского кресла. Если в нем отражается заднее крыло своей машины – значит, оно нуждается в регулировке. Запомните нижеследующие советы, чтобы правильно отрегулировать все зеркала своего авто.

Как отрегулировать левое боковое зеркало

Нужно отклониться влево таким образом, чтобы почти прижаться к боковому окну.

Затем следует настроить зеркало так, чтобы в нем отражалось заднее крыло машины и тогда, вернувшись в нормальное положение, боковое крыло увидеть будет уже невозможно.

Как отрегулировать правое боковое зеркало

Для этого следует сильно отклониться направо. Голова при этом должна быть примерно на линии проведенной через центр машины. И снова в зеркале должно отражаться заднее крыло.

Как настроить зеркала заднего вида

Их необходимо настроить так, чтобы центр этих зеркал был на линии центра заднего стекла.

Если после такой настройки протестировать свою машину, покатавшись в безопасном месте, то станет заметно, что «слепых» зон почти не осталось. Теперь идущий сзади автомобиль хорошо виден в зеркале. И когда он предпринимает попытку обогнать вас, одну его часть все еще можно увидеть в «заднем» зеркале, а другую уже видно в боковом. За счет этого, перестраиваться из одного ряда в другой станет намного легче и существенно уменьшится вероятность аварии.

Воспользуйтесь следующими советами

Во время езды приучите себя постоянно бросать взгляд в зеркала. Смотреть в них только тогда, когда нужно перестроиться – большая ошибка, которая может дорого обойтись. Если приучить себя к этому, события на дороге не застанут вас врасплох. Кроме того, это позволит грамотно совершать непредвиденные резкие маневры, такие как, например, объезд ямы.

Соблюдайте аккуратность при параллельной парковке!

При правильной настройке зеркал, крутить головой придется значительно больше. При этом придется отклоняться, чтобы видеть и находящуюся рядом машину, и бок своего авто.

Правильно настроенные зеркала могут показаться «неудобными», но только поначалу. Поэтому в течение хотя бы одной недели будьте более осторожны во время езды. По прошествии этого срока, появится чувство комфорта, и вы сможете ездить так же, как и раньше.

Ни в коем случае не пытайтесь отрегулировать зеркала на ходу!

Помните, что «слепые» зоны есть даже в очень хорошо отстроенных зеркалах. Поэтому время от времени быстрый взгляд через плечо не помешает. Он может даже сберечь жизнь велосипедисту или мотоциклисту. Помните, что даже самые лучшие зеркала не дадут вам той информации, которую дает обычный быстрый взгляд через плечо.

Как правильно настроить зеркала в авто. Как настроить зеркало заднего вида

Уровень безопасности езды на автомобиле зависит от множества факторов, в том числе и от положения зеркал заднего вида. Плохая область обзора – неблагоприятное условие, которое может привести к ДТП. Чтобы снизить риск возникновения аварийных ситуаций, необходимо знть о том, как правильно настроить зеркала заднего вида.

Что такое «мертвая» зона в автомобиле

«Слепой» или «мертвой» зоной автомобилисты называют ту часть пространства за спиной, которая не видна шоферу в зеркала заднего вида. На рисунке выше хорошо показаны углы обзора автомобильных зеркал — все, что не попадает в эти углы и есть «мертвая» зона.

Виновниками в появлении таких зон, как правило, являются:

неправильно настроенные зеркала,
высокие подголовники сидений,
габаритный груз,
стойки кузова,
крупные пассажиры.

В одних случаях проблема решается правильной регулировкой зеркал, в других — водителю придется дополнительно поворачивать голову для улучшения обзора.

Существует два основных вида «слепых» зон: слева и справа.

Левая «мертвая» зона на большинстве автомобилей практически отсутствует благодаря установке бокового зеркала переменной кривизны. Если на левом боковом зеркале имеется вертикальная полоса, то это и есть чудо-зеркало. Оно несколько искажает отражение, зато заметить движущийся по соседней полосе автомобиль удастся без проблем.
В правом боковом зеркале не просматриваемый участок гораздо больше. Поэтому при перестроении в правый ряд требуется дополнительный взгляд в окна машины.

Боковые

Для того, чтобы правильно отрегулировать боковые зеркала, нужно сесть на кресло водителя и, подстроив его под себя, приступить к настройке положения зеркал. Первым настраивается левое зеркало, оно поворачивается так, чтобы в нём можно было видеть, находясь в удобном положении, свой задний бампер. Далее, аналогичной процедуре подвергается правое зеркало. Когда установка и регулировка зеркал правильная, так называемая мёртвая зона становится очень маленькой, водитель может чётко видеть и интуитивно понимать, что происходит в небольшом треугольнике, сразу за задним бампером его авто.

Настраиваем боковое заркало

Как настроить зеркала заднего вида

У каждого автомобилиста в зависимости от модели машины и физических данных будут индивидуальные настройки зеркал заднего вида. Однако перед тем как начать движение в чужом автомобиле, необходимо тщательно отрегулировать зеркала.

Обществом автомобильных инженеров предлагается особый алгоритм настройки зеркал. Выполняя эти рекомендации, удастся устранить «мертвые» зоны.

Специалисты определили, что углы обзора внешних боковых зеркал должны перекрывать зону видимости салонного зеркала. Для достижения этой цели необходимо повернуть зеркала так, чтобы максимально был виден горизонт за машиной. При этом боковая поверхность своего авто не должна просматриваться. Такая настройка полностью исключает образование «слепых» участков.
Главной проблемой для многих автолюбителей при следовании рекомендациям общества автомобильных инженеров является привыкание к необычной позиции зеркал. Отсутствие в отражении хотя бы небольшого участка своего автомобиля приводит в некоторое замешательство. Тем не менее, к такой настройке необходимо приспособиться, тогда попутных машин-невидимок при езде не будет.

Чем опасны слепые мёртвые зоны?

Всегда имеют место слепые зоны, они являются крайне опасными и часто провоцируют возникновение аварийной ситуации на дороге. Под этим понятием скрывается пространство вокруг автомобиля, которое водитель не видит, находясь на своём месте. Слепые зоны присутствуют всегда, полностью их убрать невозможно. Даже при правильной установке отражающих конструкций они остаются, но становятся менее опасными.

Слепые мёртвые зоны присутствуют по бокам, сзади и впереди. Например, автомобиль, который идёт на обгон, выходит из обзора салонного элемента и появляется в боковом зеркале только через некоторое время. Такие зоны также могут появляться из-за объектов, которые затрудняют обзор (дома, деревья, транспорт).

Нужно так настроить зеркала в машине, чтобы мёртвых зон было как можно меньше, и каждая из них несла в себе минимальную опасность. Об этом должен побеспокоиться каждый водитель, более того, периодически должна выполняться проверка расположения каждого из этих элементов. Мы как раз сейчас будем рассказывать, как должны быть настроены боковые зеркала автомобиля и салонное для заднего обзора. Советуем внимательно изучить эту информацию и грамотно применить её на практике.

Когда нужно смотреть в зеркала заднего вида

Каждый автомобилист должен выработать привычку смотреть в зеркала заднего вида в следующих ситуациях.

Обязательно требуется взглянуть в зеркало перед совершением любого маневра. Начало движения, обгон или перестроение должны сопровождаться поворотом глаз в сторону зеркала.
При каждом торможении необходимо также взглянуть в салонное зеркало. Достаточно слегка нажать на педаль тормоза, чтобы предупредить водителя соседнего автомобиля о предстоящем маневре.
Езда задним ходом требует внимательного взора в зеркала. Необходимо попеременно глядеть и в салонное, и в боковые зеркала. Если имеется электропривод поворота, то лучше изменить положение бокового зеркала, увеличив обзор непосредственно около машины.
Необходимо выработать привычку взглянуть в боковое зеркало перед открытием дверей. Это касается не только водительской двери. Выход пассажиров на проезжую часть должен производиться только с разрешения шофера.

Чтобы проверить правильность настройки зеркал заднего вида, следует прибегнуть к помощи друга. Водитель должен занять место за рулем, а помощник в это время делает круг «почета» вокруг авто на расстоянии 2 м от него. Отражение пешехода должно последовательно появляться то в боковом, то в центральном и, наконец, снова в боковом зеркалах. Если имеются «мертвые» зоны, регулировку следует повторить.

Тонкости настройки салонного, левого и правого боковых зеркал

Зная несколько рекомендаций, отрегулировать расположение боковых зеркал на легковом транспортном средстве не составит труда.

Указанные ниже манипуляции необходимо производить в статическом положении авто.

Человек, настраивающий правое зеркало, должен сидеть на месте водителя, повернув голову в правую сторону.
Нельзя наклоняться либо смещать корпус.
Спину стоит плотно прижать к спинке кресла.
Продолжать настройку необходимо до тех пор, пока в нижнем углу не появится ручка от водительской дверцы. Передняя часть ручки должна отразиться ближе к углу зеркала.
При регулировке левого зеркала стоит развернуть голову в ту же сторону. Корректировка осуществляется по аналогичному принципу.
Салонное зеркало настраивается интуитивно: если при взгляде в него максимально охватывается заднее стекло и видна его нижняя кромка, значит все в порядке.

Убедиться в правильности настройки зеркал можно, попросив кого-то из знакомых обойти автомобиль. Если в процессе движения человек постоянно находится в углах обзора, настройку можно считать успешной.

Важные нюансы

При эксплуатации авто учитывайте, какой именно тип зеркала стоит по бокам автомобиля.

Со сферической поверхностью. Их характерной особенностью является свойство отдалять объекты. То есть они создают впечатление, словно машина находится от вас дальше, нежели это есть на самом деле. Формирует обманный эффект, искажая реальность происходящего. Не самый лучший вариант. И если у вас на Поло или другом авто стоят подобные зеркала, многие советуют их заменить;
С плоской поверхностью стекла. Такие конструкции наиболее оптимальные, чтобы научиться смотреть и настраивать зеркала, не искажая реальность. Считаются самыми приемлемыми для эксплуатации автомобилей, поскольку могут охватить всю дорогу.

Определившись с этими вопросами, можно приступать непосредственно к настройкам.

Проверка настройки

Теперь вы знаете, как правильно настроить боковые зеркала автомобиля, и сможете сделать это самостоятельно. После этого желательно проверить, правильно ли они отрегулированы. Делать это желательно с помощником, который должен обойти автомобиль по кругу на расстоянии двух метров от машины. Водитель при этом должен следить за ним через зеркала. В идеале отражение помощника должно исчезать из бокового зеркала и тут же появляться в салонном. Если есть большая задержка между исчезновением отражения в одном зеркале и появлением его в другом, то это говорит о том, что регулировка была произведена плохо, хотя в некоторых машинах это исправить нельзя.

К сожалению, подобные слепые зоны имеют место, о них стоит помнить при управлении транспортным средством. Хотя в этом случае лучше установить параболические отражающие элементы, которые исключат слепые зоны.

Регулировка салонного зеркала

Салонное зеркало появилось самым первым в автомобиле. Оно обеспечивает задний обзор. В отличие от боковых, изображение в салонном зеркале может быть заслонено пассажирами или самим водителем, поэтому к его регулировке стоит подходить особо тщательно. Внутренний отражатель плоский, чтобы не искажать перспективу, ведь водитель должен правильно оценить расстояние до объекта позади машины. Усевшись поудобнее, займитесь регулировкой в такой последовательности:

Проследите, чтобы в зеркало было видно ваше заднее стекло и то, что за ним, снаружи машины.
В зависимости от вашего роста и положения допускается отражения в зеркале части подголовника или голову водителя. Головы задних пассажиров будут видны в любом случае.
Проверьте наклон. Если отражается багажник автомобиля и лишь часть дороги, зеркало слишком опущено. Потолка тоже не должно быть видно, иначе зеркало работает вхолостую. В идеале центр зеркала должен совпадать с серединой заднего стекла.

Именно такой вид должен быть после правильной регулировки салонного зеркала

Кроме того, избегайте загромождения заднего стекла без крайней необходимости. Иногда увидеть пространство позади машины бывает жизненно необходимым.

Зоны, которые не попадают в тень на данном изображении, являются слепыми

Регулировка зеркал заднего вида в автомобиле

Многих автолюбителей волнует вопрос, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Эта задача решается не так уж очевидно, как это может казаться с первого взгляда. Многие попросту не могут с ней справиться без посторонней помощи. Итак, давайте разберёмся, как можно решить эту проблему самостоятельно.

Главным условием грамотной настройки является то, что зоны обзора ни в коем случае не должны дублироваться. Они могут лишь дополнять друг друга. Только в этом случае мы сумеем избавиться от слепых пятен и обеспечить соответствующий обзор заднего плана.

Как правильно выставить зеркала в автомобиле?

В особенности эта информация актуальна для тех, кто только обучается вождению автомобиля или только сдал экзамены в автошколе, но будет полезна и для тех, кто водит уже достаточно давно. Сделать верные настройки с первого раза может быть немного сложно, но уметь правильно настраивать зеркала очень важно, так как от этого в итоге будет зависеть то, что можно рассмотреть вокруг машины. Иначе говоря – безопасность водителя, его пассажиров и других участников дорожного движения.

Настройка боковых зеркал

Можно спорить о том, какое их зеркал важнее при вождении, но ведь каждое из них выполняет свою функцию. В результате регулировки все три зеркала должны составить единую панораму с минимумом мёртвых зон.

Левое

Перед тем, как отрегулировать зеркала, убедитесь, что водительское сидение установлено максимально удобно для вас. Если вы сначала настроите зеркала, а потом положение кресла, работа пройдёт впустую. После того, как уселись удобно, сделайте следующее:

Взгляните в левое зеркало, наклонив голову к боковому стеклу, как будто хотите высунуться из машины. Вы должны увидеть крыло, а также двери вашего авто.
Вернитесь в исходное положение. Так вы должны наблюдать преимущественно дорогу, а корпус машины можно будет видеть лишь в виде кромки крыла.
Изображение в левом зеркале должно представлять собой дорожное полотно и воздушное пространство в соотношении 60/40.

Проверка правильности настройки левого зеркала

Многие водители, наклоняют зеркало ближе к корпусу машины, чтобы видеть весь бок автомобиля. Они забывают, что этим ограничивают обзор с левой стороны и могут не заметить автомобиль, обгоняющий в стороне или едущий сзади наперерез.

Правое

Правое зеркало дольше всех оставалось необязательным, ведь в правостороннем движении эту сторону приходится контролировать меньше. Однако правое боковое зеркало совершенно необходимо при обгоне и объезде препятствий слева. Для правильной регулировки нужно выполнить такие действия:

Отклонитесь вправо от вашего привычного положения. Ваша голова должна находиться примерно посередине салона. В зеркале вы должны увидеть крыло вашего авто.
Устройтесь на сиденье привычным образом. В зеркале должна быть видна лишь кромка крыла.
Соотношение земли и неба в правом зеркале должно составлять примерно 70/30.

Проверка правильности настройки правого зеркала

Процесс регулировки боковых зеркал схож: корпус вашего автомобиля не должен заслонять обзор.

Что должно быть видно в боковые зеркала

Немногие водители настраивают зеркала заднего вида правильно. А между тем, это достаточно важная процедура, которая улучшает условия безопасного вождения для водителя и других участников дорожного движения. Давайте разберемся, как правильно настроить зеркала в автомобиле, определим слепые зоны. Также важно знать, как необходимо проверить настройку данных отражающих поверхностей. Обо всем этом пойдет речь далее.

Необходимость

Уделять внимание настройке зеркал необходимо. Многие водители думают, что зеркала заднего вида настроены у них правильно, хотя на самом деле это не так. После осуществления правильной настройки обзор обстановки за автомобилем увеличивается, водитель получает возможность видеть то, что ранее было недоступно. К тому же это позволит безопасно перемещаться назад и парковаться, не повреждая при этом сам автомобиль. Именно поэтому необходимо знать, как правильно настроить зеркала в автомобиле. От этого будет зависеть сохранность транспорта, а также безопасность водителя и всех пассажиров в салоне.

Когда необходимы правильно отрегулированные зеркала?

Не только новички, которые впервые сели за руль автомобиля, но и опытные водители иногда интересуются тем, как правильно настраивать зеркала заднего вида автомобиля. Часто это приходится делать при управлении чужим транспортным средством. Правильно определять дорожную ситуацию нужно при следующим моментах:

При трогании с места. Отъезжая от бордюра, нужно убедиться, что сзади нет движущегося автомобиля. По правилам ПДД, припаркованное авто, которое начинает движение, обязано пропустить все движущиеся автомобили.
При совершении обгона или другого маневра. Если необходимо совершить обгон, то в первую очередь нужно убедиться в том, не обгоняет ли вас уже кто-нибудь другой. С плохо отрегулированными зеркалами не удастся достоверно определить, идет ли кто-то на обгон или нет.
При смене полосы движения.
При торможении или остановке автомобиля.
Перед открытием дверцы со стороны водителя или пассажиров.
При движении назад, в том числе и при парковке транспортного средства.

Что именно придется регулировать?

В большинстве автомобилей предусмотрено три зеркальных отражателя, которые позволяют водителю оценить дорожную ситуацию:

Салонное зеркало устанавливается чаще всего на лобовом стекле машины и позволяет видеть салон и обстановку за автомобилем.
Левое и правое зеркала чаще всего имеют переменный радиус, что позволяет охватывать большее пространство. С ними водитель точно оценивает обстановку слева или справа от автомобиля.

Все три отражающих поверхности нужно выставить таким образом, чтобы они дополняли друг друга и позволяли водителю получить целостную картину происходящего за кормой автомобиля. Однако при этом нужно все равно помнить, что ближайшая к автомобилю зона остается непросматриваемой в любом случае.

Слепые зоны

Слепые зоны – это те участки рядом с автомобилем, которые водитель не видит, глядя в зеркала заднего вида. Чтобы свести их к минимуму, необходимо понимать, как правильно настроить зеркала в автомобиле для водителя, ведь слепые зоны несут серьезную опасность и риск возникновения ДТП. Самая распространенная ситуация, когда на обгон идет автомобиль и заходит в слепую зону. Водитель, глядя в левое зеркало, не видит движущуюся машину и также совершает маневр (поворот налево или обгон), в результате чего происходит столкновение.

Следовательно, если не заметить момент заезда автомобиля в слепую зону, то есть риск повредить машину или нанести вред себе и пассажирам. Вот почему каждый водитель должен знать, как правильно настроить зеркала в автомобиле с левым рулем и свести к минимуму пространство слепых зон.

К слову, сегодня есть автомобили со специальными электронными устройствами, которые контролируют эти зоны и оповещают водителя о том, что какое-либо транспортное средство находится в этой зоне. К сожалению, такая система есть лишь в немногих машинах.

Регулировка зеркал

Теперь перейдем непосредственно к вопросу о том, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Порядок регулировки отражающих элементов таков:

В первую очередь нужно отрегулировать кресло водителя и найти удобное для себя положение. Нет смысла регулировать зеркала до того, как будет отрегулировано кресло, иначе потом все придется настраивать заново.
Теперь, когда кресло находится в правильном положении, необходимо настроить левое зеркало. Для этого нужно наклонить голову к левому плечу и коснуться головой стекла. В этом положении в зеркале должно отображаться заднее крыло автомобиля. Если его не видно, то необходимо отрегулировать зеркало так, чтобы крыло появилось в зоне видимости. После того, как вы займете правильное положение, в зеркале вы сможете видеть только лишь край заднего крыла машины. Так и должно быть.
Уровень отражающей поверхности нужно настроить так, чтобы линия горизонта панорамы была параллельной горизонтальной оси самого зеркала или даже немного выше. То есть в зеркале водитель должен видеть большую часть дорожного полотна, а не небо и верхушки деревьев.
Для регулировки правого зеркала нужно проделать приблизительно те же операции. В частности голову нужно наклонить вправо и установить отражающее полотно в положение, при котором будет видно правое крыло. В удобном положении на кресле в правом зеркале будет видна лишь крайняя часть заднего крыла – по ней необходимо руководиться при парковке машины. Линия горизонта должна проходить так же, как и на левом зеркале – чуть-чуть выше середины.

Если таким образом установить боковые зеркала, то видимость ситуации за кормом автомобиля будет оптимальной. Слепая зона при этом все равно останется, однако она будет минимальной. Не будет будет напоминание, что регулировать эти элементы нужно только в автомобиле, что не находится в движении. Некоторые водители, заметив, что боковое зеркало имеет слепую зону, пытаются его поправить прямо на ходу. Это сильно отвлекает и увеличивает риск возникновения ДТП. Если отражение действительно неправильное, то автомобиль нужно остановить на обочине и произвести регулировку зеркала. Итак, теперь вы знаете, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Фото того, что должен видеть водитель в отражении, прилагается.

Регулировка зеркала в салоне

Этот элемент также важен при управлении транспортным средством, так как он позволяет водителю получить полную информацию о ситуации, происходящей за кормом машины. Для его регулировки нужно:

Усесться поудобнее в кресле.
Установить зеркало таким образом, чтобы заднее стекло можно было видеть полностью.
Отрегулировать углы наклона так, чтобы оси совпадали с осями заднего стекла.

По сути, в этом зеркале водитель должен видеть лишь заднее стекло автомобиля, не более того. Многие водители ошибочно полагают, что оно служит для того, чтобы можно было видеть пассажиров. Следовательно, при его регулировке они пытаются захватить пассажирские сиденья, но делать этого не стоит. Это один из важных советов для водителя, как правильно настроить зеркала в автомобиле, ведь многие делают наоборот. В результате видимость в салонном зеркале ограничивается, а такого быть не должно.

Использование дополнительных элементов

В некоторых автомобилях зеркала заднего вида очень плохие. Они обеспечивают узкий угол обзора вне зависимости от регулировки. В этой ситуации можно дать водителю совет, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Речь идет об установке специальных параболических отражающих поверхностей. Эти параболические зеркала приклеиваются прямо на поверхности зеркал заднего вида, занимая лишь часть их площади. Подобные элементы позволяют полностью исключить слепые зоны за счет отображения более широкой панорамы. Однако стоит учесть, что они маленькие, но в любом случае помогают заметить автомобили, которые не видны в обычных зеркалах заднего вида.

Проверка настройки

В заключение

На самом деле, нет ничего сложного в настройке. Если знать, как правильно настроить зеркала в автомобиле, то осуществить эту операцию можно за пару минут. У опытных водителей уходит именно столько времени, когда они пересаживаются за руль другого автомобиля. Особо это легко дается, когда машина обладает электронным управлением для регулировки зеркал.

Водитель, попавший в ДТП при маневре задним ходом, виноват всегда — это следствие соответствующего пункта ПДД. Как правильно регулировать зеркала, чтобы избежать этого?

Содержание

Как правильно настроить зеркала заднего вида, слепые зоны

Регулировка боковых зеркал автомобиля

Как правильно настроить зеркало заднего вида в салоне авто

Как проверить, правильно ли настроены зеркала в машине

Зеркала являются одним из главных элементов в автомобиле, обеспечивающих безопасность движения на дороге. Они не только помогают при парковке или когда приходится сдавать задним ходом, но и позволяют при езде вперед объективно оценить дорожную ситуацию позади транспортного средства, и своевременно обнаружить идущее на обгон авто. От правильности установки зеркал машины, обеспечивающих задний обзор, зависит сохранность автомобиля и здоровье, а иногда, жизнь — ваша, ваших пассажиров и других, находящихся на дороге людей.

Зеркала являются одним из главных элементов в автомобиле

Как правильно настроить зеркала заднего вида, слепые зоны

Многие водители, и не только начинающие, но даже имеющие уже опыт вождения, часто задаются, казалось, простым, на первый взгляд, вопросом, как правильно настроить зеркала в автомобиле, чтобы максимально видеть происходящее на дороге позади него. Знать дорожную ситуацию за кормой вашей машины необходимо в следующих случаях:

при трогании с места, когда необходимо отъехать от бордюра и нужно убедиться в отсутствии движущегося транспортного средства;
для совершения маневров во время движения, включая обгон, перестроение в другую полосу дороги или поворот;
в моменты торможения и остановки машины;
перед открыванием дверцы авто со стороны водителя;
при следовании на задней передаче, в том числе во время парковки.

В любом автомобиле, для оценки дорожной ситуации за спиной водителя, имеется три зеркальных отражателя:

салонное зеркало, расположенное на ветровом стекле или над ним;
правое наружное зеркало, обычно имеющее ровную поверхность и размещаемое на правой двери либо на кузове с правой стороны;
наружное зеркало с левого борта автомобиля, имеющее переменный радиус кривизны отражательной поверхности, для захвата большего пространства.

Все три зеркала необходимо выставить так, чтобы они, дополняя друг друга

Все три зеркала необходимо выставить так, чтобы они, дополняя друг друга, создали для водителя цельную картину ситуации на дороге за кормой его автомобиля. При этом нужно понимать, что ближайшая зона за машиной все равно остается не просматриваемой.

Главной целью правильной настройки зеркал является сведение к минимуму слепых зон. Так называют пространство, в котором, идущий сзади на обгон автомобиль, уже исчезнув в отражении зеркал, еще не появился в пределах периферийного зрения глаз водителя. Именно эти зоны и несут опасность серьезных ДТП.

Если водитель постоянно не следит за дорогой позади него, он может просмотреть момент заезда другого транспортного средства в слепую зону, и сам начнет проводить маневр. Вот почему важна не только правильная настройка зеркал, но и постоянный мониторинг дорожной ситуации позади автомобиля. Современные иномарки последних лет выпуска оборудуются электроникой, контролирующей слепые зоны и предупреждающей водителя о наличии в них трафика.

Регулировка боковых зеркал автомобиля

Наружные зеркала несут важную информацию о наличии движущихся транспортных средств с обеих сторон от вашего авто и дополняют картинку дорожной ситуации, отражаемой в зеркале, находящемся в салоне машины.

Наружные зеркала несут важную информацию о наличии движущихся транспортных средств с обеих сторон от вашего авто

Настройка боковых зеркал заднего вида в легковом автомобиле производится следующим образом:

Выполняется регулировка водительского кресла, с установкой его в максимально удобное положение, в котором комфортнее всего управлять машиной.
Чтобы правильно настроить левое зеркало, нужно наклонить голову к левому плечу, прикоснувшись головой к стеклу, и установить зеркало так, чтобы в него было видно заднее крыло машины. После этого, когда вы займете привычное и удобное для вождения положение, в зеркале должен отражаться лишь самый край задней части вашего авто.
Уровень зеркала нужно отрегулировать так, чтобы линия горизонта отражаемой панорамы проходила параллельно горизонтальной оси отражателя и немного ниже неё, при взгляде в зеркало с водительского места.
Для правильной регулировки правого зеркала, нужно наклониться вправо, чтобы ваша голова оказалась на продольной оси машины. Зеркало устанавливается в положение, обеспечивающее видимость правого крыла авто. Вернувшись в удобное для вождения положение, вы должны видеть лишь край заднего бампера, что пригодится при совершении парковки. Линия горизонта выставляется так же, как и на левом зеркале.

При установленном таким образом положении боковых зеркал, вы обеспечите оптимальную видимость дорожной ситуации с обеих сторон от автомобиля, и практически сведете к нулю слепую зону.

Зеркало устанавливается в положение, обеспечивающее видимость правого крыла авто

Регулировку зеркал заднего вида можно выполнять только при стоящем на месте автомобиле. Если во время движения сбилась их настройка, следует остановиться на обочине и произвести повторную регулировку.

Как правильно настроить зеркало заднего вида в салоне авто

Внутрисалонное зеркало связывает воедино визуальную информацию о расположении транспортных средств позади вашего авто, дополняя картинку, отражаемую в боковых приспособлениях обзора. Для его регулировки необходимо:

занять удобное ровное положение в водительском кресле;
установить зеркало так, чтобы заднее стекло автомобиля полностью поместилось в нем;
отрегулировать углы наклона зеркала, чтобы его вертикальная и горизонтальная оси совпали с соответствующими осями заднего стекла.

Для увеличения обзора заднего вида, дополнительно к штатному зеркалу, может устанавливаться параболическая отражающая поверхность. Она обычно размещается над салонным зеркалом заднего вида, и отражает более широкую панораму. При этом нужно учитывать, что из-за кривизны параболическое зеркало искажает расстояния до расположенных сзади предметов, и потребуется какое-то время, чтобы к этому привыкнуть.

Настройка зеркала заднего вида

Как проверить, правильно ли настроены зеркала в машине

Оценить точность настройки зеркал, насколько вам удалось минимизировать слепые зоны, можно простым способом. Для этого вам понадобится помощник, который должен обойти сзади ваш автомобиль на расстоянии 2 метров неспешным шагом. При этом вы, находясь на водительском месте, следите за перемещением помощника через зеркала. Если его отражение, исчезая в боковом зеркале, тут же появляется во внутрисалонном отражателе заднего вида, а потом переходит уже в другое наружное зеркало, и вы ни на миг не теряете его из поля своего зрения, значит, регулировка выполнена правильно.

Автомобильные зеркала — Международный Водительский Центр

Каждый автовладелец знает, что автомобильные зеркала – важный элемент безопасной езды и парковки. Ориентироваться в окружающей обстановке невозможно без зеркал, предоставляющих обзор сзади и зеркал, предназначенных для обеспечения комфорта во время движения. Вроде бы такая мелочь, а современное авто без зеркал уже немыслимо.

Как появились зеркала в автомобилях

Первое зеркало в салоне появилось практически сразу, как только автомобили стали более-менее популярным видом передвижения. Но зеркало заднего вида пришло в автомобиль лишь в 1911 г. Это было во время гонок на 500 миль в Индианаполисе, а автомобиль, на котором было установлено зеркало – Marmon Model 32 «Wasp». Человеком, использовавшим его, был участник соревнований по имени Рэй Хэррон. В отличие от остальных гонщиков у него не было своего механика для сопровождения в гонке, на которого возлагались обязанности показывать водителю маршрут и сообщать о ситуации позади автомобиля. И тогда Хэррон просто взял карманное зеркальце и прикрепил его к автомобилю. Его машина пришла первой.

Боковые зеркала появились ещё позже. Только в 50-х гг. XX в. начали устанавливать одно наружное зеркало со стороны водительского кресла, а на противоположной стороне оно появилось несколько позже. При этом боковые зеркала устанавливали не только на дверях автомобиля, но и на передних крыльях. Особенно модно это было в середине прошлого столетия в США, где на автомобилях с длинными капотами зеркала устанавливали на значительном расстоянии от салона. Данная мода возникла одновременно с появлением панорамных ветровых стекол, сквозь которые были отлично видны крылья автомобиля. Теоретически это было очень удобно и повышало безопасность, ведь для того, чтобы посмотреть в зеркало заднего вида, водителю не нужно было поворачивать голову, он видел его через лобовое стекло, не пересекая взглядом автомобильную стойку.

Современные автозеркала: функционал и значение

Современные автомобильные зеркала являются непростым устройством, многие из них даже оснащены электронной частью. Последняя в первую очередь направлена на регулировку угла видимости, а смонтированное и запрограммированное электрическое дистанционное складывание способно его предохранить от возможных повреждений при стоянке. Также современные автомобильные зеркала производят с функцией обогрева, которая подсушивает их в слякотную погоду и борется с зимним обледенением поверхности зеркала.

Обычный автомобиль оснащается в базовой комплектации тремя зеркалами – салонным и двумя боковыми. Салонное зеркало стандартно устанавливается в верхней части лобового стекла. Оно помогает водителю ориентироваться при парковке задним ходом. Благодаря ему во время движения можно видеть автотранспорт, находящийся сзади. Но салонное зеркало не позволяет делать обзор места, которое находится внизу за машиной.

Боковые зеркала помогают при перестроении на дороге, на поворотах и при парковке автомобиля задним ходом. Однако наличие всех зеркал в машине не может в полной мере обеспечить панораму со всех сторон. Всегда находятся определённые слепые или мёртвые зоны обзора для водителя.

Виды автомобильных зеркал

Боковые зеркала бывают левосторонние и правосторонние. Многие водители не обращают внимание на данный момент, совершая при этом ошибку. Установка правостороннего зеркала слева намного уменьшает необходимую зону обзора. Автомобильные зеркала можно также разделить на категории по форме: плоские, асферические и сферические:

Боковые плоские зеркала, которые снимают искажение, убавляют мёртвую зону обзора со стороны водителя.

Асферические и сферические зеркала способны умножать угол обзора для водителя, но могут немного искажать видимую им картинку. Боковое зеркало, расположенное на противоположной стороне от водительского места, всегда имеет сферический тип. Данное зеркало немного уменьшает видимость, но к такому положению легко можно приспособиться.

Электронные помощники зеркал

Автомобильные зеркала оснащаются датчиками слепых зон. Если в такую зону попадает едущий сзади автомобиль, происходит немедленное оповещение водителя миганием светового элемента на корпусе зеркала.

Многие зеркальные элементы оснащены тонировкой во избежание ослепления водителя во время ночного движения. Фары едущих сзади автомобилей попадают лучами на боковые и салонное зеркала. Отражаясь, свет определённым образом попадает прямо в глаза. Предупреждают ослепление тонировка зеркал, применение материалов с переменной прозрачностью и использование призматического оптического элемента.

Боковые зеркала нередко имеют встроенные повторители поворотных указателей, выполненные из светодиодных элементов.

Настраивание автомобильных зеркал

Цель настройки зеркал – получение объективной картины как с боковых, так и с задней стороны борта автомобиля. Подобный обзор требуется, если водитель собирается:

– тронуть авто с места;

– выполнить манёвр при движении;

– сделать обгон;

– повернуть авто;

– затормозить;

– правильно припарковаться;

– открыть дверцу.

Таким образом, правильная настройка зеркал позволяет водителю получать наиболее полную информацию о сложившейся ситуации и принимать верное решение при выполнении манёвра, ибо она исключает «мёртвые зоны», усложняющие обзор.

Перед настройкой всех трёх зеркал (двух боковых и единственного внутри салона) водитель должен принять удобное положение, в котором ему будет комфортно вести автомобиль. Настройку необходимо осуществлять, не меняя выбранного положения.

Настройка зеркала внутри салона: правильно отрегулированным считается зеркало, центр обзора в котором совпадает с центром заднего стекла. При такой настройке получается панорамный обзор трассы позади автомобиля.

Настройка боковых зеркал: боковое зеркало должно открывать водителю обзор части своего автомобиля. Кроме того, в зеркале должны отражаться дорога и обочина позади машины вместе с участниками движения.

Существуют некоторые особенности при настройке боковых зеркал:

– в зеркале обязательно должен быть виден бок собственного автомобиля, отражение должно занимать 1-2 см площади зеркала;

– по нижней части зеркала должна проходить линия горизонта;

– основная площадь зеркала отводится под отражение части дороги позади автомобиля: в правом зеркале справа от водителя, в левом – слева.

Ни в коем случае нельзя настраивать зеркало так, чтобы боковая часть транспортного средства не отображалась. Это затруднит правильную оценку обстановки в привязке к своему автомобилю.

Некоторые зеркала возможно настраивать при помощи дистанционного привода, который может быть электрическим, рычажным или тросиковым.

Идеально настроенные зеркала – это безопасность при совершении манёвров на трассе.

Подогрев внешних зеркал автомобиля

На многие модели внешних боковых зеркал монтируется система электрического обогрева оптических компонентов, которая обеспечивает их запотевание и удаление влаги с них или льда. Подогрев производится электротоком от бортовой сети транспортного средства.

Существуют следующие основные типы нагревательных элементов:

Резистивный трафаретный элемент, который изготавливается с токопроводящей пасты, что наносится на полимерную пленку методом трафаретной печати.
Элемент в качестве резистивной проволоки и термостойкой изоляции, который крепится на обратной поверхности отражающего стекла.
Сплошной резистивный охлаждающий компонент, который выполнен в качестве пленки на обратной поверхности оптического элемента и одновременно выполняет функцию отражающего слоя.

Электрический подогрев к наружным зеркалам может быть подключён следующими методами:

А. Подключение к отдельной электроцепи, которая включает реле, выключатель и предохранитель на 5-7,5 А.

Б. Параллельное подсоединение к электроцепи обогрева заднего стекла, когда потребляемая мощность нагревательных компонентов зеркал небольшая (10-12 Вт).

Правильно настроить зеркала – ещё не гарантия безопасной езды. Прежде всего необходимо получить документ, дающий право на управление автомобилем. Подобное водительское удостоверение, только международного образца, можно оформить прямо на нашем сайте. Это совсем несложно и быстро. Не упустите возможность обзавестись международным водительским удостоверением.

Правильная настройка боковых зеркал – АвтоТоп

Содержание

Как правильно настроить зеркала заднего вида, слепые зоны

Регулировка боковых зеркал автомобиля

Как правильно настроить зеркало заднего вида в салоне авто

Как проверить, правильно ли настроены зеркала в машине

Зеркала являются одним из главных элементов в автомобиле

Как правильно настроить зеркала заднего вида, слепые зоны

при трогании с места, когда необходимо отъехать от бордюра и нужно убедиться в отсутствии движущегося транспортного средства;
для совершения маневров во время движения, включая обгон, перестроение в другую полосу дороги или поворот;
в моменты торможения и остановки машины;
перед открыванием дверцы авто со стороны водителя;
при следовании на задней передаче, в том числе во время парковки.

В любом автомобиле, для оценки дорожной ситуации за спиной водителя, имеется три зеркальных отражателя:

салонное зеркало, расположенное на ветровом стекле или над ним;
правое наружное зеркало, обычно имеющее ровную поверхность и размещаемое на правой двери либо на кузове с правой стороны;
наружное зеркало с левого борта автомобиля, имеющее переменный радиус кривизны отражательной поверхности, для захвата большего пространства.

Все три зеркала необходимо выставить так, чтобы они, дополняя друг друга

Все три зеркала необходимо выставить так, чтобы они, дополняя друг друга, создали для водителя цельную картину ситуации на дороге за кормой его автомобиля. При этом нужно понимать, что ближайшая зона за машиной все равно остается не просматриваемой.

Регулировка боковых зеркал автомобиля

Настройка боковых зеркал заднего вида в легковом автомобиле производится следующим образом:

Выполняется регулировка водительского кресла, с установкой его в максимально удобное положение, в котором комфортнее всего управлять машиной.
Чтобы правильно настроить левое зеркало, нужно наклонить голову к левому плечу, прикоснувшись головой к стеклу, и установить зеркало так, чтобы в него было видно заднее крыло машины. После этого, когда вы займете привычное и удобное для вождения положение, в зеркале должен отражаться лишь самый край задней части вашего авто.
Уровень зеркала нужно отрегулировать так, чтобы линия горизонта отражаемой панорамы проходила параллельно горизонтальной оси отражателя и немного ниже неё, при взгляде в зеркало с водительского места.
Для правильной регулировки правого зеркала, нужно наклониться вправо, чтобы ваша голова оказалась на продольной оси машины. Зеркало устанавливается в положение, обеспечивающее видимость правого крыла авто. Вернувшись в удобное для вождения положение, вы должны видеть лишь край заднего бампера, что пригодится при совершении парковки. Линия горизонта выставляется так же, как и на левом зеркале.

Зеркало устанавливается в положение, обеспечивающее видимость правого крыла авто

Регулировку зеркал заднего вида можно выполнять только при стоящем на месте автомобиле. Если во время движения сбилась их настройка, следует остановиться на обочине и произвести повторную регулировку.

Как правильно настроить зеркало заднего вида в салоне авто

занять удобное ровное положение в водительском кресле;
установить зеркало так, чтобы заднее стекло автомобиля полностью поместилось в нем;
отрегулировать углы наклона зеркала, чтобы его вертикальная и горизонтальная оси совпали с соответствующими осями заднего стекла.

Настройка зеркала заднего вида

Как проверить, правильно ли настроены зеркала в машине

Дата публикации: 22 января 2019 .
Категория: Автотехника.

Безопасность передвижения на автотранспортном средстве начинается с правильных подготовительных мероприятий. Помимо того, чтобы пристегнуть ремень безопасности и проверить работают ли все системы авто корректно, важно обеспечить видимость дороги. Для этого необходимо правильным образом настроить зеркала.

Однако в этом случае многие начинающие водители допускают ошибки. Например, устанавливают отражающие поверхности так, что во время движения приходится постоянно вертеть головой. Чтобы не мучиться и видеть все, что творится позади авто, нужно прежде всего понять, что такое «слепая» зона (или «мертвая»). Если ее минимизировать, то обзорная панорама будет достаточной для комфортной езды.

«Слепая» зона и предназначение зеркал

Не трудно догадаться, что речь идет о том отрезке дорожного полотна, который не виден водителю. Прежде всего уменьшить «слепую» зону можно, если убрать все лишнее с заднего стекла. Однако этого недостаточно.

Нужно понять для чего нужно каждое зеркало:

Салонное. Это обычно вытянутое зеркало с плоской поверхностью. Оно устанавливается над лобовым стеклом внутри авто. Такие зеркала не искажают пространство, соответственно картинка отображает реальное удаление объекта, движущегося позади.
Левое. Обычно оснащается сферическим отражателем, отличается искаженным радиусом. Оно необходимо для того, чтобы видеть разметку, то, что происходить позади авто и на соседней полосе.
Правое. Как правило, используется для парковки, чтобы понять, какова дистанция до бордюра.

Многие владельцы авто пытаются охватить как можно больше полос. В итоге они выворачивают зеркала так, что вообще не захватывают пространство сзади машины. А ведь именно в этой зоне может ехать мотоцикл, или автовладелец, который планирует совершить маневр обгона. Поэтому все три зеркальных элемента дополняют друг друга, максимально уменьшая «мертвую» зону.

Настраиваем боковые зеркала

Прежде всего нужно заняться регулировкой не зеркал, а водительского кресла. Необходимо занять позицию, как при езде и установить сиденье на нужный уровень. Далее, не откидывая голову на подголовник, выполняем следующие манипуляции:

Смотрим в левый отражающий элемент, одновременно с этим прижимаем голову к левому плечу и немного касаемся ею стекла. В таком положении производим регулировку зеркала. Оно должно быть зафиксировано таким образом, чтобы водитель видел левое крыло, а также ручку водительской двери. Эта часть не должна занимать больше 1/4 или 1/5 от общей «картинки». После этого занимаем привычную позицию и смотрим в зеркало, не нагибая головы. В нем должна отображаться только задняя часть автотранспортного средства. Линия горизонта должна идти параллельно соответствующей оси отражающего элемента. Дорожное полотно при этом занимает около 60%. Не стоит настраивать зеркало так, чтобы оно показывало только небо.

Наклоняем голову так, чтобы она была по центру продольной оси авто и смотрим в зеркало, расположенное с правой стороны. Настраиваем его, чтобы в отражении было видно также заднее крыло. При возвращении головы в привычное положение виден только край бампера. Это облегчить процесс парковки ТС. Линии горизонта выставляем также как на левом зеркале.

Полезно! Автовладелец обязательно должен видеть в боковые отражающие элементы дорожную разметку.

В итоге мы получает отличный обзор по бокам машины и хорошо видим, если кто-то идет на обгон.

Настраиваем салонное зеркало

Этот элемент позволяет получить связанное воедино отображение того, что происходит на данный момент позади авто, поэтому его нужно настроить предельно правильно:

Занимаем удобную позицию в кресле.
Регулируем зеркало так, чтобы заднее ветровое стекло хорошо просматривалось. При этом линии (по вертикали и горизонтали) обоих элементов должны совпадать.

Некоторые предпочитают увеличить обзор зеркала в салоне машины (например, если автовладельцу проще смотреть только в одно зеркало). В этом случае на штатный отражающий элемент наклеивается небольшое параболическое круглое зеркало (его можно установить и на боковые элементы). Тогда водителю будет доступна более широкая панорама.

Но, параболическое зеркало очень сильно искажает изображение. Поэтому перед его использованием лучше ознакомиться с несколькими советами.

В заключении

По левому боку праворульного автомобиля «слепые» зоны почти отсутствуют. А вот если речь идет о «леворукой», более распространенной модели авто, то невидимые участки будут со всех сторон. Поэтому владельцам таких автомобилей нужно быть внимательнее и более точно настраивать отражающие элементы.

Способы правильной настройки зеркал в автомобиле

Сегодня мало автомобилистов могут правильно настроить зеркала, открывающие задний вид, но данная процедура крайне важна. Она помогает безопасно водить машину, оградить себя от аварийных ситуаций. Чтобы разобраться в ней, следует определить, так называемые, слепые зоны. Кроме того, надо быть осведомленным в вопросе настройки данных отражающих поверхностей.

Необходимость

Обязательно нужно уделить внимание настройке и ни в коем случае не считать это действие незначительным. Множество водителей убеждены, что у них все нормально, а в реальности это не так. После выполнения настройки, увеличивается обзор, появляется возможность видеть намного больше то, что раньше являлось недоступным. Такие условия позволят перемещаться с максимальной безопасностью, парковаться, при этом, не повреждая автомобиль. От правильной настройки зависит сохранность транспортного средства, безопасность самого водителя и пассажиров.

Когда нужны правильно отрегулированные зеркала?

Даже опытные водители нуждаются в знаниях, не говоря уже о новичках. Многие интересуются процедурой, понимая всю ответственность и последствия, могущие возникнуть в результате пренебрежения правилом. В частых случаях это надо делать во время управления чужим автомобилем, что особенно сложно.

Есть моменты, при которых следует правильно определить ситуацию на дороге:

Когда транспорт тронулся с места. При отъезде от бордюра, стоит убедиться в отсутствии сзади движущейся машины. Согласно правилам ПДД, припаркованный автомобиль, начинающий движение, должен пропустить весь движущийся транспорт;
В процессе обгона или иного маневра. При намерении обогнать, надо предварительно убедиться, что больше никто не совершает подобное действие. Если зеркала отрегулированы плохо, не получится увидеть обгоняющую машину;
В процессе смены полосы движения;
Во время торможения или остановки;
Перед тем, как откроются дверцы водителя или пассажиров;
В ходе передвижении назад, парковки транспорта.

Что именно надо регулировать в представленных случаях? Большее количество автомобилей предусматривает три зеркала, дающие возможность оценить ситуацию на дороге:

Салонный зеркальный отражатель устанавливается на лобовом стекле, разрешает хорошо видеть сам салон, также имеющуюся обстановку за машиной;
Правое и левое зеркало располагает переменным радиусом, в результате, охватывается достаточное пространство. При таких условиях водителю легко оценить обстановку с обеих сторон и не ошибиться;
Три отражателя необходимо разместить так, чтобы они друг друга дополняли, разрешали получить полную картину того, что происходит за пределами автомобиля. Тем не менее, надо иметь в виду, что ближайшая к транспорту зона не будет видна;
Слепые зоны.

Слепыми зонами называют участки вблизи автомобиля, которые невидимы, если смотреть в зеркальный отражатель заднего вида. Чтобы исправить положение, надо знать нюансы правильной настройки, так как, данные зоны крайне опасны, есть непосредственный риск возникновения дорожно-транспортного происшествия. Наиболее распространенной считается ситуация, при которой, автомобиль обгоняет и оказывается в слепой зоне. Водитель смотрит в левое зеркало, не замечает приближающееся транспортное средство, совершает резкий маневр (например, поворот влево или обгон), в итоге, случается столкновение.

Из вышесказанного следует, что если заезд автомобиля в слепую зону останется незамеченным, то можно повредить его, нанести серьезный вред пассажирам и себе самому. По этой причине, любой водитель обязан знать, способы правильной настройки зеркал в автомобиле, довести до минимума пространство со слепыми зонами.

Хочется добавить, что в настоящее время, выпускают транспортные средства с наличием специальных электронных устройств. Они контролируют опасные зоны, извещают водителя о присутствии другого автомобиля. К большому сожалению, подобная система присутствует в немногих машинах.

Регулировка зеркал

Самое время рассмотреть вопрос о правильной настройке зеркала. Есть определенный порядок, помогающий совершить столь важное действие.

Вначале следует отрегулировать сиденье водителя, добиться комфортного положения. Не стоит пытаться регулировать первыми отражатели, в противном случае, придется заново повторять всю процедуру.
Когда сиденье обрело правильное положение, можно приступить к настройке левого зеркала – наклонить немного голову к левому плечу, прикоснуться головой к стеклу. Такой разворот позволит увидеть в зеркале заднее крыло машины, если его еще не видно, то следует настраивать, пока не появится нужный результат. Когда водитель займет соответствующее положение, зеркало отразит только край заднего крыла и это правильно.
Уровень зеркала следует настроить таким образом, чтоб линия горизонта всей картины располагалась параллельно горизонтальной оси зеркала, возможно, чуть выше. В общем, зеркало должно показывать водителю большой отрезок дороги, но не деревья и небо.
Для осуществления регулировки правого отражателя следует проделать аналогичные операции, только вправо, и должно быть хорошо видно правое крыло транспортного средства. Если водитель занимает удобное положение в сиденье, правое зеркало отразит, исключительно, крайнюю часть заднего крыла. Именно на это надо опираться в процессе парковки. Линия горизонта в данном случае, обязана проходить аналогично – немного выше средины.
Если установить боковые отражатели указанным способом, то видимость станет оптимальной. Конечно, слепая зона останется, но можно добиться минимума. Стоит еще напомнить, что выполнять регулировку данных элементов следует в автомобиле, который стоит на месте. Отдельные водители, увидев, что боковой отражатель обладает слепой зоной, намереваются поправить его прямо во время движения. Это действие отвлекает, значительно увеличивает риск внезапной аварии. Если замечено неправильное отражение, требуется остановка, в период которой можно отрегулировать зеркало должным образом. Итак, способ настройки зеркала в транспортном средстве известен, тогда должно все встать на свои места. Если заранее организовать всю процедуру, можно быть уверенным в наличии полной безопасности.

Регулировка зеркала в салоне

Представленное действие имеет особую важность при вождении транспорта, потому как разрешает водителю обрести сведения о ситуации, которая происходит за пределами автомобиля. Чтобы осуществить правильную регулировку, требуется:

Максимально удобно разместиться на сиденьи.

Следует установить зеркальный отражатель так, чтобы видеть заднее стекло полностью. Углы наклона регулируются так, чтобы оси соответствовали осям заднего стекла.

В принципе, данное зеркало призвано показывать водителю только заднее стекло авто, больше не нужно. Множество полагает, что оно предназначено для обзора пассажиров, но это ошибочное мнение. Следовательно, в момент регулировки они хотят захватить сиденья находящихся сзади людей, что совершенно напрасно. Это одна из важных рекомендаций для автомобилиста, ведь многие совершают обратные действия. Получается нежелательный результат – обзор в салонном зеркале существенно ограничен, чего не должно быть.

Применение дополнительных элементов

В отдельных автомобилях отражатели заднего вида оставляют желать лучшего. Они могут обеспечить узенький угол обзора, независимо от регулировки. В подобной ситуации для водителя есть совет, помогающий правильно совершить настройку. Имеется в виду установка специально предназначенных параболических поверхностей – зеркал, которые приклеиваются на поверхности отражателей заднего вида. При этом, они занимают только часть площади. Такие элементы дают возможность исключить полностью слепые зоны, ведь отображается более широкая панорама. Но здесь надо учесть, что они обладают незначительными размерами, хотя и помогают увидеть машины, не видимые в обычных отражателях заднего вида.

Как проверить настройку?

Итак, настроить правильно боковые зеркала транспортного средства можно самостоятельно. Затем стоит проверить, насколько правильно они отрегулированы, лучше подключить к действию помощника. Помощнику надо обойти машину по кругу, держась расстояния два метра, а водителю необходимо следить за его передвижением через зеркала. Идеальный вариант, когда отражение помощника исчезает из бокового зеркала, сразу появляется в салонном. Если имеет место существенная задержка между двумя отражениями движений, то регулировка произведена неправильно. К сожалению, в отдельных авто этот дефект нереально исправить. Такие слепые зоны есть, стоит помнить об этом во время управления автомобилем. Здесь советуют установить параболические элементы, исключающие их присутствие.

Заключение

Описанная настройка зеркала не является сложной. Если быть хорошо осведомленным в некоторых ее нюансах, то выполнить операцию можно за считанные минуты. Опытные водители тратят именно столько времени, когда пересаживаются за руль другой машины. Это легко получается, когда она имеет электронное управление для регулирования зеркал.

Отрегулируйте автомобильные зеркала для максимальной видимости и безопасности

Хорошая видимость во время вождения имеет первостепенное значение для безопасности дорожного движения. Правильно ли отрегулированы зеркала вашего автомобиля, или вы сами неосознанно создаете большие слепые зоны, следуя неуместным практическим правилам? Используйте это руководство, чтобы помочь создать практически непрерывный визуальный контакт вокруг вашего автомобиля.

Как отрегулировать автомобильные зеркала

Автопроизводители недавно начали предлагать системы обнаружения слепых зон, использующие камеры и / или радар для сканирования позади автомобиля при движении задним ходом и соседних полос движения во время движения для повышения безопасности.К сожалению, этими дорогостоящими функциями обладают только новейшие модели автомобилей. Для остальных из нас единственными вариантами являются старые добрые зеркала заднего вида и боковые зеркала заднего вида.

Регулировка зеркала заднего вида

Это зеркало предназначено для обеспечения четкого обзора полосы движения позади вас. Отрегулируйте его так, чтобы все заднее стекло было видно с сиденья водителя без необходимости поворачивать голову.

Если вы стоите 6 футов или выше, вы можете перевернуть зеркало заднего вида вверх ногами. Это поднимает нижнюю часть зеркала на 1-2 дюйма и может существенно уменьшить большую слепую зону, с которой сталкиваются многие более высокие водители.

Регулировка зеркал заднего вида

Распространенное заблуждение: Правильный способ регулировки зеркал бокового обзора — это держать голову неподвижно и совместить край зеркала с боковой стороной автомобиля.

Проблема: Это просто отражает часть того, что уже показано в зеркале заднего вида, оставляя более широкую слепую зону сбоку от автомобиля.

Для правильной регулировки зеркал бокового обзора:

Наклонитесь влево и положите голову на окно.Отрегулируйте зеркало заднего вида со стороны водителя так, чтобы из этого положения был виден только край автомобиля.
Наклонитесь вправо к центральной консоли и установите зеркало заднего вида со стороны пассажира так, чтобы из этого положения вы не могли видеть боковые стороны автомобиля. Если в вашем автомобиле нет органов управления дистанционной регулировкой зеркал, вам может потребоваться помощь, чтобы правильно расположить зеркало бокового вида пассажира.

Прочие меры безопасности

Наряду с регулировкой зеркал в автомобиле или грузовике для лучшей видимости не забудьте:

Ознакомьтесь с этой новой настройкой зеркала. Если вы привыкли видеть кусочки своей машины в каждом боковом зеркале, сидя прямо, больший угол обзора поначалу может дезориентировать. Припаркуйтесь на обочине дороги и наблюдайте, как проезжающие машины движутся через зеркала заднего вида и бокового обзора. Когда будете готовы, выйдите на улицу и проверьте свои новые настройки зеркала.
Перед сменой полосы движения посмотрите через плечо, чтобы проверить слепые зоны. В конце концов, даже правильно отрегулированные зеркала не могут устранить все слепые зоны.Эта мера предосторожности дополнительно снижает вероятность попадания в аварию.
Настроить зеркало заднего вида для вождения в ночное время. Зеркала с ручным управлением имеют вкладку внизу, которую можно повернуть, чтобы приглушить свет автомобилей, идущих позади вас. Зеркала с электроприводом автоматически переходят в ночной режим, чтобы фары не ослепляли вас во время движения.

За рулем чужой машины

Когда вы садитесь за руль машины друга, не забудьте:

Сядьте прямо и отрегулируйте зеркало заднего вида.
Наклонитесь влево, чтобы отрегулировать боковое зеркало водителя.
Наклонитесь вправо, чтобы отрегулировать боковое зеркало пассажира.

Эти регулировки зеркал важны независимо от того, насколько короткое расстояние вы едете.

Если автомобильные зеркала вашего друга настраиваются на основе неуместных практических правил, это ваш шанс объяснить, как правильно отрегулировать автомобильные зеркала. Расскажите всем и сделайте дорогу безопаснее для всех! Хотите отправиться в путешествие? У компании Aire Serv, компании Neighborly, есть пять поездок, где вам не понадобится кондиционер!

Нужна помощь с домашним или автомобильным стеклом? Дружелюбные профессионалы Glass Doctor будут рады протянуть руку помощи.Вы знали? Glass Doctor — это бренд Neighborly. Откройте для себя целую сеть профессионалов, которые помогут с любым вашим домашним обслуживанием на GetNeighborly.com.

Практическое руководство: Настройка автомобильных зеркал

Здравствуйте, читатели PassMeFast! Мы вернулись с нашей следующей частью нашей серии практических руководств. Мы снова сосредоточились на настройке вашего автомобиля в соответствии с вашими потребностями. На этот раз мы сосредоточим внимание на настройке автомобильных зеркал. В конце концов, когда дело доходит до вождения, вы не сможете никуда добраться без зеркал, а если они не будут правильно настроены, вы столкнетесь с проблемами в дальнейшем.

В этом руководстве мы проведем вас через все шаги, необходимые для правильной настройки автомобильных зеркал. Мы также добавили удобные видеоуроки, руководство в формате PDF и ответы на часто задаваемые вопросы. Наслаждаться!

Ступеньки

Установка внутреннего зеркала заднего вида

Прежде чем вы начнете возиться с боковыми зеркалами, вам необходимо установить внутреннее зеркало, также известное как зеркало заднего вида. К счастью, вам не нужно искать какие-либо кнопки или переключатели — это полностью ручной процесс.

① Сядьте правильно
	Зеркало заднего вида дает вам полный обзор дороги позади вас, позволяя увидеть, не преследует ли вас кто-нибудь, и дает вам возможность выяснить, как ваши действия могут повлиять на других участников дорожного движения. Однако, прежде чем начать регулировку, вам нужно сначала сесть в автокресло, как будто вы почти готовы начать движение в ту же секунду. Вы хотите настроить автомобильные зеркала в соответствии с положением, в котором вы сидите. Нет смысла разбирать все это, когда вы сидите на краю своего сиденья, если вы собираетесь сидеть дальше назад, как обычно, здесь? (Если вы пропустили вперед и неправильно установили автокресло, мы рекомендуем обратиться к нашему первому руководству о том, как установить автокресло перед установкой зеркал!)
② Начать регулировку
	Возьмитесь за угол зеркала заднего вида.Постарайтесь прикасаться только к пластику, а не к самому зеркалу (если вы размазываете его, тщательно очищайте). Не спускайте глаз с зеркала, когда начинаете вносить изменения. Зеркало заднего вида предназначено для того, чтобы вы могли быстро взглянуть в него во время движения, чтобы следить за дорогой позади вас. Таким образом, он должен обеспечивать полный обзор из заднего окна. Начните с медленного отведения в сторону. Вам нужно будет двигать его до тех пор, пока у вас не будет полного обзора заднего стекла — с обеих сторон зеркала должен быть равный обзор. По сути, вы хотите видеть больше в зеркале снаружи, чем внутри автомобиля. Когда вы закончите, вы сможете оценить дорогу позади вас, не поворачивая голову, чтобы посмотреть.
③ Внести дополнительные изменения
	Как и все остальное, что вам нужно установить в автомобиле, есть пара дополнительных изменений, которые вам, возможно, придется внести в зеркала в зависимости от дорожной ситуации и ваших предпочтений. Если вы едете ночью, вам нужно включить режим ночного видения, чтобы избежать бликов от автомобильных фар позади вас. Обычно под зеркалом заднего вида есть какая-то кнопка, которую вы можете включить. Как только вы это сделаете, это поможет уменьшить блики. Если ваш рост выше 1,8 метра, возможно, вы захотите отрегулировать зеркало заднего вида так, чтобы оно было перевернуто. Это поместит более широкую часть зеркала вверх, уменьшая любые слепые пятна, с которыми приходится иметь дело высоким водителям.

Настройка наружных зеркал

Далее на повестке дня установка наружных зеркал заднего вида. Они также известны как боковые зеркала заднего вида или боковые зеркала заднего вида. Опять же, как и в случае с зеркалом заднего вида, вы не хотите выезжать на дорогу, не настроив их должным образом.

① Разберитесь с элементами управления
	Чтобы отрегулировать положение боковых зеркал, вам сначала нужно выяснить, с какими элементами управления вы имеете дело. В настоящее время большинство автомобилей оснащено электронным управлением, позволяющим выполнять регулировку с помощью простых кнопок. Обычно вы найдете эти электронные органы управления прямо на двери со стороны водителя. Обычно у вас есть одна кнопка, которая указывает, какое зеркало вы настраиваете, а затем отдельная кнопка со стрелками, указывающими вверх, вниз, влево и вправо, что позволяет вам регулировать положение и угол. Если ваша машина немного более олдскульная, возможно, вы имеете дело с джойстиком, которым вам придется управлять вручную.Или, возможно, вам даже придется физически переместить сами зеркала.
② Зеркало правое
	Регулировку боковых зеркал всегда следует начинать со стороны водителя. Опять же, как упоминалось ранее, позаботьтесь о том, чтобы расположиться так, как если бы вы были за рулем. Затем начните перемещать правое зеркало с помощью кнопок или рычага. Вы хотите начать с положения зеркала, прежде чем переходить к углу. Вам нужно переместить зеркало так, чтобы вы могли видеть только небольшую часть автомобиля. Если вы слишком много видите свою машину в зеркале, то ее нужно отодвинуть подальше. Если вы вообще не видите свою машину, вам нужно вернуть зеркало. Затем отрегулируйте угол зеркала. Здесь цель состоит в том, чтобы отрегулировать его так, чтобы горизонт (точка, в которой исчезает дальняя дорога) не оказался в центре зеркала. Если вы все сделаете правильно, вид будет плоским, а не угловым.
③ Зеркало левое
	Как и при установке правого бокового зеркала, вам нужно правильно сидеть в автокресле, как при вождении. По большей части, вам нужно будет выполнить те же действия, что и при регулировке правого бокового зеркала. Продолжайте перемещать зеркало, пока не увидите большую часть дороги и часть самого автомобиля. Единственное, что будет отличаться — это угол наклона левого бокового зеркала.Вы захотите отрегулировать его так, чтобы он был немного ниже, чем ваш правый. Почему? Это позволит вам лучше рассмотреть бордюр, когда вы съезжаете на обочину или завершаете маневр. Очевидно, вам следует убедиться, что зеркало не наклонено слишком низко, иначе вы получите плохой вид на дорогу.

Слепые зоны

После того, как вы правильно настроили автомобильные зеркала, у вас должен быть хороший обзор всего вокруг вашего автомобиля.Это позволит вам следить за другими автомобилистами, пешеходами и велосипедистами. Конечно, как бы вы ни настраивали зеркала, на левом и правом плече все равно останутся слепые пятна. Это означает, что перед тем, как вы сделаете какие-либо повороты или завершите какие-либо маневры, вам нужно сначала проверить через плечо (а).

Когда вы хотите выйти из машины, вам следует использовать метод Dutch Reach, чтобы убедиться, что к вам не приближаются неожиданные пешеходы или велосипедисты.Это означает, что вы открываете дверь машины самой дальней от двери рукой, заставляя вас повернуться всем телом и проверить слепое пятно на плече.

Помните, что если в какой-то момент вам придется изменить положение автокресла, вам придется повторить эти шаги еще раз, чтобы убедиться, что зеркала в автомобиле расположены правильно. Если вы заметили, что их положение изменилось только тогда, когда вы начали движение, осторожно остановитесь и отрегулируйте их соответствующим образом.

Дополнительные ресурсы

Видеоурок

Если вы предпочитаете изучать вещи в более наглядной форме или вам просто не хватает инструктора, который поможет вам научиться чему-то, вы можете попробовать дать видеоурок, расположенный ниже, на часах.Инструктор Трэвис проведет вас через шаги, которые необходимо пройти, чтобы правильно настроить автомобильные зеркала — от того, как их нужно отрегулировать, до того, что вы должны видеть из них.

Руководство в формате PDF

Если вы хотите настроить автомобильные зеркала прямо сейчас, но не думаете, что вспомните половину того, что мы рассмотрели до сих пор, почему бы вам не попробовать загрузить наше руководство в формате PDF о том, как настроить зеркала в машине? Распечатайте его или возьмите на свой телефон и медленно продвигайтесь по шагам!

Часто задаваемые вопросы

1.Как мне узнать, правильно ли отрегулированы мои зеркала?

Как мы уже упоминали в руководстве, после настройки зеркала заднего вида вы сможете видеть все на дороге позади вас, не поворачивая головы. Боковые зеркала заднего вида должны быть хорошо видны, а горизонт дороги должен находиться прямо по центру.

2. Что делать, если мне нужно отрегулировать их во время вождения?

Вы не хотите отвлекаться за рулем.Если вы не думаете, что сможете быстро отрегулировать зеркала, не отрывая глаз от дороги более чем на несколько секунд, вам следует подождать, чтобы отрегулировать их, пока вы не остановитесь безопасно. Припарковавшись, следуйте инструкциям выше.

3. Как часто нужно проверять зеркала автомобиля?

В идеале, вы должны проверять зеркала автомобиля каждые несколько секунд во время вождения. Это может показаться излишним, но важно, чтобы вы знали обо всем, что происходит вокруг вас.Если вы хотите узнать больше о том, как и когда вам следует использовать зеркала, ознакомьтесь с нашим полным руководством по автомобильным зеркалам!

4. Почему перед подачей сигнала нужно проверять автомобильные зеркала?

Прежде чем съехать на обочину, сменить полосу движения или что-нибудь сделать на дороге, необходимо сначала убедиться, что это безопасно. Единственный способ сделать это — проверить свои зеркала на участников дорожного движения и потенциальных опасностей. Например, нет смысла сигнализировать о повороте, если это не ясно или безопасно.

5. Какие маневры требуют от меня проверки зеркал?

Вы должны использовать зеркала автомобиля при любом маневре. В конце концов, вам нужно убедиться, что поблизости нет участников дорожного движения, и что вы правильно расположились. Если вы не совсем уверены, как автомобильные зеркала связаны с маневрами, внимательно прочтите наши руководства:

Как правильно установить автомобильные зеркала

Последнее обновление: 12 ноября 2019 г. зеркала отрегулированы правильно.Установка автомобильных зеркал станет одним из первых занятий, которым вы научитесь на уроках вождения, и частью тренировки по работе с кабиной.

Крайне важно всегда настраивать зеркала автомобиля в правильное положение, когда садишься на водительское сиденье. Отрегулируйте зеркала после того, как вы заняли правильное положение для сидения, так как вам нужно будет занять правильное положение, прежде чем вы сможете найти правильную точку обзора в зеркалах. Убедитесь, что вам хорошо видно все, что происходит вокруг вас на дороге, и убедитесь, что каждое зеркало правильно выровнено.

Внутреннее зеркало заднего вида

Это зеркало, которое вы будете использовать, чтобы видеть, что происходит позади вас. Чтобы отрегулировать зеркало заднего вида, сядьте в обычное положение для сидения и перемещайте зеркало, пока не увидите все заднее окно. Вы должны убедиться, что вы можете видеть только минимальную часть салона автомобиля и что вы можете видеть дорогу позади вас в центре зеркала.

При перемещении зеркала старайтесь не касаться стекла, так как это может оставить следы пальцев на стекле, которые могут закрывать обзор.

Правое боковое зеркало

При регулировке правого зеркала на стороне водителя убедитесь, что горизонт находится в центре зеркала. Горизонт — это самая дальняя точка, которую вы можете видеть, в которой дорога позади вас исчезает. Убедитесь, что вам хорошо видны все автомобили позади и справа от вас, и что вы можете видеть только минимальное количество вашего собственного автомобиля с левой стороны зеркала.

Очень важно правильно расположить боковое зеркало, так как вы будете во многом полагаться на это зеркало, особенно при трогании с места, выезде на проезжую часть с двусторонним движением и обгоне.

Левое боковое зеркало

Те же правила применяются для левого зеркала. Отрегулируйте его так, чтобы вы могли видеть горизонт в центре зеркала и минимальную часть стороны вашего автомобиля с правой стороны зеркала.

Регулировка левого бокового зеркала может быть сложной задачей, если у вас нет электрического управления с сиденья водителя. Вы всегда должны регулировать автомобильные зеркала с водительского сиденья, потому что это вид, который вы будете видеть во время вождения.

Если вы не можете отрегулировать левое зеркало со своего сиденья, перемещайте зеркало понемногу, садясь каждый раз со стороны водителя, чтобы убедиться, что положение правильное.Вы также можете попросить человека на пассажирском сиденье подвигать зеркало, пока вы его ведете.

Регулировка зеркал автомобиля на экзамене по вождению Перед тем, как вы отправитесь на экзамен по вождению, экзаменатор будет искать вас, чтобы убедиться, что вы находитесь в правильном положении и правильно ли отрегулированы зеркала. Перед тем, как запустить двигатель, убедитесь, что вы выполнили все свои проверки. Если в какой-либо момент во время теста вы обнаружите, что ваши зеркала находятся в неправильном положении, остановитесь, когда это будет безопасно, и исправьте их.

Никогда не пытайтесь регулировать зеркала автомобиля во время вождения, потому что это отвлечет вас и может быть очень опасно.

Слепые зоны

Слепые зоны — это области вокруг автомобиля, которые вы не видите в зеркалах. Ваши слепые зоны обычно находятся рядом с автомобилем и немного позади него, что означает, что любой автомобиль в этой области не будет виден вам в зеркала. Наш путеводитель по слепым зонам показывает, где именно они находятся и как их проверить.

Как следует размещать зеркала заднего вида на автомобиле

Однако есть несколько жестких правил. Вы не хотите ограничивать поле обзора зеркала, направляя его прямо на панели вашего автомобиля, и хотя умная технология слепых зон — это здорово, вам всегда следует проверять голову — никогда полностью не полагайтесь на технологии.

Для более глубокого изучения я решил спросить команду на продажах автомобилей, как они это делают.

Легенда, которой является Тимми Бриттен, вероятно, отрегулировал больше зеркал, чем кто-либо из нас, поэтому мы начнем с этого, как сказал Кен Граттон — потому что, хотя Тим может быть мастером в позиционировании зеркал, он — мусор в электронной почте.

«Отрегулируйте зеркала как можно дальше наружу, чтобы устранить слепые зоны, оставив только микромиллиметры кузова видимыми в раме зеркала». — предлагает Тимми (очевидно).

В то время как личный подход Кена состоит в том, чтобы отрегулировать их подвесные двигатели, чтобы они могли видеть машины в вашей слепой зоне, отрегулировать их на узком расстоянии для поддержки и вообще не настраивать их, если вы водите Lamborghini Countach. Твердый совет, Кенни.

Кен, тем не менее, применил гениальный хакер. Если у вас есть настройка двухпозиционной памяти и вы единственный человек, который когда-либо водил эту машину, вы можете использовать одно из сохраненных положений, чтобы изменить перспективу зеркал для облегчения движения задним ходом на низких скоростях.Подход Кена к поддержке на высокой скорости остается недокументированным.

Знаток видео Джонни Уилсон говорит: «Я положил дверную ручку в нижний угол зеркала, как можно ближе к машине. Тогда у меня есть представление о том, насколько все близко к моей машине ».

С прицепом, который часто буксируют, редактор лодочных продаж Барри Парк выталкивает их так, что они просто освобождают заднюю часть машины; зеркало заднего вида затем покрывает то, что происходит прямо позади, проверка головы покрывает слепые зоны по обе стороны от него, а боковые зеркала готовятся к слиянию.

Наш старший дизайнер Эндрю использует сеточный подход, который, как мы убеждены, будет иметь смысл благодаря визуальному представлению. «Я заполняю четверть зеркала задом моей машины и [поднимаю его] вверх, чтобы увидеть небо». он говорит.

Наш редактор автодомов Крис Финчем говорит: «Хороший вопрос [спасибо Финчо]. Есть техника? Никогда не задумывался об этом, хотя я довольно педантичен, когда дело доходит до регулировки буксировочных зеркал, поскольку на карту поставлено гораздо больше… »Он остается нашим человеком загадки.

Александра Лоуренс — это автомобили, приближающиеся сзади — это состояние души, основанное на треке. «После установки сиденья я регулирую боковые зеркала так, чтобы в качестве отправной точки видеть сторону моей машины, а затем перемещаю их обратно, пока не перестану видеть свою машину, но не смогу увидеть, было ли одно рядом со мной» говорит Лоуренс.

Наш главный редактор Мартон известен своими мудрыми советами. «Отрегулируйте положение сиденья, положив запястья на верхнюю часть рулевого колеса, а затем расположите следующие автомобили в центре обоих зеркал.«Неужели все так просто?

Редактор «Фермы и строительство» Карена научили располагать ручку двери заднего пассажира в нижнем левом углу зеркала на стороне водителя. Мы не уверены, применяются ли те же правила за рулем трактора или комбайна, где чаще всего можно встретить Carene.

Никого не удивит, что старший журналист Феанн Торр любит видеть немного себя в зеркале. «Я установил, что в моем случае будет около 20 процентов кузова автомобиля.Хотя это снижает боковое зрение, оно также уменьшает слепое пятно. Я делаю это потому, что как мотоциклист, я всегда привык видеть в зеркалах частичку своего локтя. Это как-то утешает. — признается Торр.

Рекламный и спонсируемый контент В некоторых случаях www.carsales.com.au будет работать с рекламодателями, чтобы предоставить вам релевантный контент, который стал возможен благодаря рекламодателям и их партнерам. Эти объявления будут помечены как «спонсируемые».www.carsales.com.au проверил содержание, чтобы убедиться, что оно актуально. Узнать больше

Заявление об ограничении ответственности В большинстве случаев сайт www.carsales.com.au принимает участие в выпуске новых автомобилей по приглашению и за счет производителей и / или дистрибьюторов автомобилей.
Указанные редакционные цены являются ориентировочными и основаны на информации, предоставленной нам производителем. Ценообразование актуально на момент написания редакционной статьи. При покупке автомобиля всегда уточняйте цену с однозначным числом у продавца фактического автомобиля и / или аксессуара.
Если цена не содержит пометки «Уезжайте, больше не платите», цена не может включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы.
Мнения, выраженные с помощью редакционных материалов www.carsales.com.au, принадлежат автору, и не обязательно редакциям Carsales.com Ltd, motoring.com.au и авторам, которые посещают зарубежные и местные мероприятия в качестве гостей производителей и импортеров.
для получения дополнительной информации см. Наши Условия и положения.

Как установить автомобильные зеркала

Итак, если мы посоветуем вам правильно настроить автомобильные зеркала, означает ли это, что вы будете их использовать? Обычно многие люди не используют эти практические инструменты, чтобы безопасно добраться из пункта А в пункт Б.

Как вы можете видеть позади или рядом с собой, если вы не настроили зеркала должным образом? С новой технологией мониторинга слепых зон на современных транспортных средствах становится очевидным, что водители неправильно настраивают зеркала, и теперь технологии делают это за нас.

Первое, чему вас учат, когда вы учитесь водить машину, — это правильно настраивать зеркала.

Это то, что вы всегда должны проверять перед тем, как начать движение.

Когда ваша машина припаркована, есть вероятность, что кто-то может удариться о ваши боковые зеркала, проезжая мимо, или вы могли разбить зеркало заднего вида, когда в последний раз выходили из машины.

Если машину водил кто-то другой, зеркала, скорее всего, были настроены в соответствии с их требованиями, а не вашими.

Иногда вы можете не заметить, что зеркала переместились, пока не выезжаете на дорогу, что создает потенциально опасную ситуацию, когда вы не можете безопасно маневрировать.

Существует правильная формула настройки зеркал, это не просто вопрос их поворота назад и надежды на лучшее!

Зеркало заднего вида
Прежде чем начать, убедитесь, что ваше сиденье находится там, где вы хотите. Зеркало заднего вида довольно простое, нужно обрамлять заднее стекло.

Имейте в виду, что под зеркалом заднего вида есть переключатель, который можно перемещать вверх и вниз, поэтому убедитесь, что в дневное время он повернут, чтобы получить истинное изображение.

Ночью вы можете двигать им вверх или вниз, чтобы яркие фары не отвлекали вас от вождения.

Это искаженное изображение, а не настоящее истинное отражение, поэтому обязательно верните его для дневного вождения.

Интерьер вашего автомобиля также может отображаться в отражении вашего зеркала, поэтому попробуйте переместить зеркало так, чтобы в вашем виде сзади не было отражающих изображений.

Боковые зеркала
Что касается боковых зеркал, то точка, где дорога исчезает на горизонте, должна находиться в средней горизонтальной точке зеркала.

Как только это будет установлено, наклоните голову влево и вправо соответственно и переместите зеркало в сторону так, чтобы вы могли видеть только боковую сторону вашего автомобиля.

Вам не обязательно видеть сторону своей машины, важнее видеть как можно большую часть дороги рядом с вашей машиной, поэтому расположите зеркало так, чтобы в нем было видно как можно меньше вашей машины.

Вы даже можете проверить слепые зоны, попросив друга пройтись по машине. После этого вы сможете определить, есть ли у вас слепые зоны и где они находятся.

Реверс
При движении задним ходом некоторые люди обнаруживают, что направленное вниз левое зеркало помогает избежать столкновения с желобом.

Однако, делая это, не забывайте всегда смотреть позади автомобиля при движении задним ходом, то есть поворачиваться на сиденье и по-настоящему смотреть в заднее стекло, а не в зеркало.

Смена полосы движения
Просто потому, что ваши зеркала установлены правильно, это не значит, что вам не нужно проверять через плечо, прежде чем менять полосу движения.

Это по-прежнему важно, чтобы убедиться, что вы не попадаете в другой транспортный поток, о котором вы не знали, или проверять велосипеды, которые меньше по размеру и которые могут быть менее заметны на дороге.

Правильное расположение автомобильных зеркал и их правильное наблюдение помогут вам и другим автомобилистам повысить безопасность вождения.

А теперь представьте здесь плавный переход…

Верно. AutoGuru позволяет искать, сравнивать и бронировать у более 1600 квалифицированных механиков по всей Австралии. Бум!

Настройка зеркала BGE Как устранить слепые пятна

Регулировка боковых зеркал

Изучите настройку зеркала BGE. Настройка зеркала BGE означает «Устранение слепых пятен и бликов», и это лучший способ настроить зеркала бокового обзора. Поскольку этот параметр был введен в 1995 году, многие современные водители не знают, что их зеркала должны быть настроены таким образом.

Вы обнаружите, что он полностью устраняет ваши слепые пятна. Водителю, который привык к традиционным настройкам зеркал, требуется примерно 1-2 недели вождения, чтобы привыкнуть к настройке BGE.

Nevada Drive Academy в Лас-Вегасе полностью одобряет настройку BGE и предлагает вам обучить этой настройке зеркала своих подростков.

Как создаются слепые зоны:

Графика внизу страницы

Большинство легковых автомобилей оборудовано одним внутренним и двумя наружными зеркалами.Внутреннее зеркало обеспечивает водителю самый широкий угол обзора. Однако есть области, называемые слепыми зонами или слепыми пятнами, в которых транспортное средство не может быть видно ни в внутреннее зеркало, ни в периферийное зрение водителя. Чтобы сменить полосу движения, вы должны повернуться и посмотреть через плечо в слепую зону, чтобы увидеть, есть ли там машина. DMV называет это «тряской головой». Очки вычитаются на дорожном тесте водителей за то, что они не покачивают головой.

Наружные зеркала заднего вида настроены таким образом, чтобы видны борта автомобиля.Поле зрения внешнего зеркала составляет примерно половину поля зрения внутреннего зеркала. Обратите внимание, что наружные зеркала уменьшили размер слепых зон, но относительно мало добавили к полю обзора внутреннего зеркала. По-прежнему существуют слепые зоны, способные скрыть транспортное средство. При такой настройке наружных зеркал по-прежнему необходимо поворачиваться и смотреть в слепые зоны при смене полосы движения.

Эта настройка называется «настройкой слепой зоны». Устранение слепых зон: График B показывает, насколько легко можно устранить слепые зоны.

Два наружных зеркала просто поворачиваются наружу, чтобы смотреть в слепые зоны (рис. A), а не по сторонам автомобиля.

Теперь есть четыре мини-слепых зоны, но ни одна из них не настолько велика, чтобы скрыть транспортное средство. С этой новой настройкой больше не нужно поворачиваться и смотреть в слепые зоны.

Все, что требуется, — это взглянуть в наружное зеркало, чтобы увидеть, есть ли там машина.

A: Традиционные настройки зеркала

B: Расширенные настройки зеркала Метод зеркального отражения для устранения слепящего света в слепой зоне

Пять основных преимуществ устранения бликов в слепой зоне (BGE):

1.Во-первых, больше не нужно обращать внимание на слепые зоны, которые могут быть неудобными и раздражающими.

2. Во-вторых, для просмотра слепой зоны требуется лишь краткий взгляд в внешнее зеркало, в отличие от более длительного времени, необходимого для поворота головы. На скоростях шоссе поворот головы отвлекает взгляд от дороги на расстояние около 100 футов.

3. В-третьих, взгляд во внешнее зеркало оставляет переднюю сцену в вашем периферийном обзоре, в то время как поворот головы полностью исключает прямой обзор.

4. В-четвертых, слепые зоны можно легко включить в визуальное сканирование.

5. В-пятых, в ночное время практически исключаются блики от наружных зеркал. Причина этого в том, что фары следующего автомобиля не видны, пока автомобиль не войдет в слепую зону, и в этот момент часть луча фары высокой интенсивности не попадает в зеркало.

Использование настройки BGE:

Настройка BGE требует поворота поля зрения каждого наружного зеркала наружу примерно на 15 градусов от настройки слепой зоны.Для бокового зеркала со стороны водителя это можно сделать, положив голову на боковое окно, как показано на рисунке C, а затем установив зеркало так, чтобы видеть только сторону автомобиля. Сделайте то же самое с боковым зеркалом пассажира, но расположите голову посередине автомобиля.

Вы должны в следующий раз проверить, действительно ли устранены слепые зоны. С обычного положения для вождения наблюдайте за автомобилем, который проезжает мимо вас. Он должен появиться во внешнем зеркале до того, как выйдет из внутреннего зеркала, и он должен появиться в вашем периферийном зрении, прежде чем покинуть внешнее зеркало.Это ваше доказательство того, что слепые зоны удалены и что зеркала установлены правильно. При смене полосы движения с настройкой BGE вы должны сначала посмотреть во внутреннее зеркало, чтобы увидеть автомобили, приближающиеся сзади, а затем взглянуть в внешнее зеркало, чтобы увидеть, находится ли автомобиль в слепой зоне. Хорошее правило, которому следует следовать при смене полосы движения, заключается в том, что если вы можете видеть всю переднюю часть транспортного средства во внутреннем зеркале, и этот автомобиль не догоняет вас, сменить полосу движения безопасно при условии, что в слепой зоне нет транспортного средства.

Это похоже на правило, используемое при обгоне, которое указывает на ожидание, пока вы не увидите переднюю часть машины, которую только что проехали, перед сменой полосы движения. Информация для этого информационного бюллетеня взята из: ADTSEA Curriculum version 2.0 Public Service Information SAE International

Как отрегулировать боковые зеркала заднего вида (и зачем вам 3 монитора)

На прошлой неделе я был в офисе компании Eleutian и был впечатлен их приверженностью к образу жизни с несколькими мониторами.Я все о Третьем мониторе (если вы не слышали, он лучше, чем два монитора), как и другие. Если вы цените свое время, вам следует подумать о том, чтобы получить как можно более широкий обзор.

30-дюймовый Dell потрясающий … у каждого из них был 30-дюймовый широкоформатный экран Dell с разрешением 2560×1600 пикселей, но у них также было два 22-дюймовых широкоформатных экрана, повернутых и смещенных против 30-дюймовых, так что их горизонтальная работа пространство было 1050 + 2560 + 1050 = 4660 пикселей в ширину. Великолепно. Я включил их (надеюсь) в обязательный инструмент мультимонитора Ultramon от RealtimeSoft.Они работали на x64, а у Ultramon есть 64-битная версия, так что это было круто.

У меня 22-дюймовый Dell, так что я могу купить еще один, плюс 30-дюймовый, чтобы добиться такой ориентации при создании Ultimate Developer Rig.

Несколько дней спустя я немного пообщался с Джоном Ламом, и, пока мы куда-то ехали, упомянул, что он прошел курс Advanced Driving Class с BMW, и рекомендовал его всем, даже людям без немецких автомобилей. ( Я езжу на маленьком Prius, кстати, и собираюсь, пока он не умрет на обочине дороги, после чего я выйду и продолжу идти… )

Он сказал, что один из величайших советов по вождению, которыми они поделились, и которым он клянется, — это радикальная (по крайней мере, для меня) перенастройка зеркала заднего вида на ваших автомобилях, чтобы полностью удалить слепые зоны.

Я привык поворачивать всю голову (и все тело), чтобы смотреть влево или вправо при смене полосы движения. Нас учили, что для регулировки зеркал заднего вида нужно сделать так, чтобы сторона вашего автомобиля была едва видна в зеркале заднего вида. Я всегда воспринимал такую ориентацию зеркал как должное.

Типичная конфигурация зеркала заднего вида

Типичная конфигурация зеркала заднего вида выглядит примерно так ( простите, пожалуйста, извините за Paint.NET этого грубого не-векторного эскиза ):

Там много дублирования / перекрывают то, что видно в главном зеркале, и то, что находится в боковых зеркалах.

Идея такова:

Поверните боковые зеркала наружу так, чтобы, когда автомобиль покидает поле обзора центрального зеркала, он только начинает появляться в боковом зеркале.
Когда автомобиль начинает покидать боковое зеркало — например, двигаясь вверх по левой стороне — он только начинает входить в ваше собственное периферийное зрение.

Оптимальная конфигурация зеркала заднего вида

Очевидно, среди автолюбителей хорошо отрегулированное зеркало заднего вида — известное дело, но оно, несомненно, перевернуло мою жизнь с ног на голову. Чтобы привыкнуть к этому, нужно время, но когда вы настроены правильно, у вас буквально нет , слепых зон .

Вернув все это домой, это, конечно, касается нескольких мониторов, ИМХО.Почему бы не заполнить свое поле зрения как можно большим количеством информации … иначе чего вам может не хватать?

О Скотте

Скотт Хансельман — бывший профессор, бывший главный архитектор в области финансов, теперь спикер, консультант, отец, диабетик и сотрудник Microsoft. Он неудавшийся комик-стендап, собиратель косичек и автор книг.

О рассылке новостей Хостинг от
.

Как должны быть настроены боковые зеркала

Важные нюансы

Боковые зеркала

Зеркало заднего вида

Смотрите также

Комментарии 54

Как правильно отрегулировать зеркала в машине

Как регулировать автомобильные зеркала

Как отрегулировать левое боковое зеркало

Как отрегулировать правое боковое зеркало

Как настроить зеркала заднего вида

Воспользуйтесь следующими советами

Как правильно настроить зеркала в авто. Как настроить зеркало заднего вида

Что такое «мертвая» зона в автомобиле

Боковые

Как настроить зеркала заднего вида

Чем опасны слепые мёртвые зоны?

Когда нужно смотреть в зеркала заднего вида

Тонкости настройки салонного, левого и правого боковых зеркал

Важные нюансы

Проверка настройки

Регулировка салонного зеркала

Регулировка зеркал заднего вида в автомобиле

Как правильно выставить зеркала в автомобиле?

Настройка боковых зеркал

Левое

Правое

Что должно быть видно в боковые зеркала

Необходимость

Когда необходимы правильно отрегулированные зеркала?

Что именно придется регулировать?

Слепые зоны

Регулировка зеркал

Регулировка зеркала в салоне

Использование дополнительных элементов

Проверка настройки

В заключение

Содержание

Как правильно настроить зеркала заднего вида, слепые зоны

Регулировка боковых зеркал автомобиля

Как правильно настроить зеркало заднего вида в салоне авто

Как проверить, правильно ли настроены зеркала в машине

Как правильно настроить зеркала заднего вида, слепые зоны

Регулировка боковых зеркал автомобиля

Как правильно настроить зеркало заднего вида в салоне авто

Как проверить, правильно ли настроены зеркала в машине

Автомобильные зеркала — Международный Водительский Центр

Правильная настройка боковых зеркал – АвтоТоп

Содержание

Как правильно настроить зеркала заднего вида, слепые зоны

Регулировка боковых зеркал автомобиля

Как правильно настроить зеркало заднего вида в салоне авто

Как проверить, правильно ли настроены зеркала в машине

Как правильно настроить зеркала заднего вида, слепые зоны

Регулировка боковых зеркал автомобиля

Как правильно настроить зеркало заднего вида в салоне авто

Как проверить, правильно ли настроены зеркала в машине

«Слепая» зона и предназначение зеркал

Настраиваем боковые зеркала

Настраиваем салонное зеркало

Рекомендации по настройке зеркал

В заключении

Способы правильной настройки зеркал в автомобиле

Необходимость

Когда нужны правильно отрегулированные зеркала?

Есть моменты, при которых следует правильно определить ситуацию на дороге:

Регулировка зеркал

Регулировка зеркала в салоне

Применение дополнительных элементов

Как проверить настройку?

Заключение

Отрегулируйте автомобильные зеркала для максимальной видимости и безопасности

Как отрегулировать автомобильные зеркала

Регулировка зеркала заднего вида

Регулировка зеркал заднего вида

Прочие меры безопасности

За рулем чужой машины

Практическое руководство: Настройка автомобильных зеркал

Как правильно установить автомобильные зеркала