Что такое развал-схождение? Как часто нужно делать развал-схождения

Сход-развал (развал-схождение) – это регулировка колес автомобиля относительно кузова, которая предполагает два этапа: сход и развал. Именно от того, насколько правильно отрегулированы колеса, зависит управляемость машины и, как следствие, Ваша безопасность. Плохое вхождение в поворот, быстрый износ резины – это лишь некоторые последствия неграмотного выполнения развал-схождения.

Ранее регулировка колес производилась при помощи специальных свесов. Однако сегодня на смену им пришли современные стенды, оснащенные оптическими датчиками. Они позволяют провести компьютерную диагностику и получить максимально точные значения.

В этой статье Вы узнаете, что такое сход и развал и зачем они нужны, а также прочтете о том, когда стоит выполнять регулировку угла колес и почему это следует доверить опытному мастеру.

Что такое развал?

Развалом называют угол, который образуется между плоскостью колеса и вертикальной прямой. Иными словами, это отклонение колеса по вертикали.

Положительный развал отмечается тогда, когда верхние части колес, расположенных на одной оси, находятся дальше друг от друга, чем нижние. Такой развал намеренно настраивается на грузовых автомобилях. Дело в том, что при нагрузке колеса выходят в ноль.

Об отрицательном развале говорят тогда, когда верхние части колес, размещенных на одной оси, находятся ближе друг к другу, чем нижние. Такой развал характерен для спорткаров: он позволяет максимально устойчиво входить в повороты на высокой скорости.

Когда расстояние между верхними и нижними частями колес на одной оси одинаковое, говорят о нулевом развале. Именно в этой ситуации гарантируется минимальный износ резины.

Что такое схождение?

Термином «схождение» обозначают угол между плоскостью вращения колеса и продольным сечением авто. Если передние части колес находятся ближе друг к другу, чем задние, отмечается положительное схождение

. Если задние части колес находятся ближе друг к другу, чем передние, говорят об отрицательном схождении.

Неправильное схождение гораздо больше влияет на износ шин, чем неправильный развал.

Как понять, что регулировка углов установки колес (передних или задних) неправильная?

Неправильный сход-развал дает о себе знать следующими признаками:

• Колеса «визжат» при прохождении поворотов даже на небольшой скорости.
• Чтобы автомобиль двигался прямо, руль нужно немного отклонить влево или вправо.
• Если Вы отпустите руль, то машина начнет двигаться вправо или влево.
• Резина очень быстро изнашивается.
• Руль плохо возвращается в первоначальное положение после прохождения поворота.

На что влияет сход-развал?

Правильно отрегулированный угол колес обеспечивает Вашему автомобилю устойчивость на любом покрытии и образцовую управляемость. Также минимизируется износ шин, снижается вероятность заноса и повышается топливная экономичность.

Последствия неправильного развала-схождения

Неопытные автолюбители нередко решают справиться с проблемой самостоятельно. Специалисты крайне не рекомендуют так делать, поскольку от Ваших действий зависит безопасность всех участников дорожного движения.

Если на сухом полотне авто остается более-менее управляемым, то на мокром или обледенелом покрытии его сильно «заносит» вправо и влево. Чтобы удержать машину, приходится постоянно корректировать направление движения рулевым колесом. Такое непредсказуемое поведение существенно повышает вероятность ДТП. Кстати, неправильная настройка углов колес довольно часто становится причиной выезда транспортного средства на встречную полосу и серьезных аварий.

Когда делать развал-схождение колес?

Эксперты советуют выполнять регулировку углов колес каждые 20 тысяч километров пробега. Выполнить развал-схождение внепланово придется после:

• Попадания колеса в большую яму, что привело к деформации диска.
• Изменения дорожного просвета вследствие установки укороченных пружин или «домиков».
• Замены шаровых опор, рулевого наконечника, ШРУСа.

А вот после замены шин, стабилизаторов и амортизаторов выполнять развал-схождение необязательно.

Как делают сход-развал?

Прежде чем приступить к регулировке угла колес, опытный мастер выполняет ряд подготовительных мероприятий:

• Осмотр авто, диагностика ходовой части и проверка давления в шинах.
• Определение компенсации биения обода колеса.
• Общая диагностика геометрии ходовой части. На этом этапе специалист выявляет дефекты, которые влияют на управляемость и устойчивость авто вне зависимости от развала-схождения.

Если автомобиль успешно прошел все испытания, осуществляется регулировка развал-схождения при помощи современного оборудования. По окончании манипуляций Вы получаете распечатку с характеристиками: угол развала правого и левого колеса (для обеих подвесок) и угол схождения, угол движения авто и др.

Здесь указаны значения до и после регулировки.

Полный комплекс услуг по техническому обслуживанию автомобилей (в том числе и регулировка развала-схождения) оказывают специалисты автосервисов официального дилера Peugeot FAVORIT MOTORS. В нашем распоряжении – инновационная техническая база и профессиональный инструмент. Все мастера техцентров прошли аттестацию Peugeot. При выполнении работ мы используем только оригинальные запчасти и расходные материалы и руководствуемся установленным производителем регламентом. К Вашим услугам – доступные цены, интересные акции и программа лояльности.

Как делается развал-схождение осей автомобиля

Узнать о том, как делать развал-схождение, мечтают многие автомобилисты, волею судьбы оказавшиеся за городом. Что делать им, если они оказались там, где нет стенда для регулировки колёсной базы и ничего о нём даже не слышали. А знаете ли вы, что буквально несколько лет назад развал проводился своими руками и являлся обыденной операцией на автомобиль. Хотя в те времена машины были попроще, но всё же.

Регулировка развала-схождения в автосервисе

Содержание

• Информация, которую обязательно нужно знать
• Для чего это нужно
• Параметры, которые обязан знать каждый водитель
• Поперечный и продольный угол
• Инструкция — как провести операцию своими руками
• Угол схождения колёс и его регулировка
• Когда нужно проводить регулировку угла?
• Подвеска
• Новые пружины
• Клиренс

Информация, которую обязательно нужно знать

Если вдруг вы оказались в далёком населённом пункте, где отсутствует автосервис, и произошла поломка, не отчаивайтесь. Даже если нужно будет собственноручно заменить амортизатор или отремонтировать подвеску, после чего провести обязательно развал-схождение колёс, воспользовавшись этой инструкцией, можно всё проделать самому.

В первую очередь необходимо будет найти какой-нибудь гараж. Подойдёт, например, помещение бывшего совхоза, где, правда, стенда не отыскать, но линейку, хоть и стародавнюю, для регулировки угла схождения найти будет можно.

Для чего это нужно

Прежде чем провести операцию, следует знать, а зачем это нужно. Разве нельзя, не регулируя угла, доехать до ближайшего города, где в автосервисе опытные мастера за дело возьмутся? Оказывается, всё не так просто. Доехать можно, но вот каким образом? Неправильный развал приведёт к тому, что даже несколько километров езды способны привести к облысению протектора на одном колесе.

Кроме этого, управлять таким автомобилем очень сложно и опасно.

Что такое положительный и отрицательный развал-схождение

Параметры, которые обязан знать каждый водитель

Что такое развал? Не каждый автомобилист, даже проехавший много километров, это знает. А между прочим, развалом колёс называют угол, находящийся поперёк плоскости вращения и вертикалью колеса. Если этот угол будет меньше нормального значения, колесо будет направлено внутрь вертикали верхней части. Если же угол будет больше, колесо будет смотреть наружу, относительно вертикали.

Что касается схождения колёс, то им называют угол, находящийся между плоскостью вращения колеса и направления движения. Измеряется такой угол в градусах или же в миллиметрах.

Поперечный и продольный угол

Кроме вышеописанных параметров, водитель должен знать и о различных углах наклона оси.

Так, поперечным углом наклона называется величина, которая измеряется между проекцией оси поворота относительно вертикали поперечной плоскости колеса.

Напротив, продольным углом наклона оси называют величину, которая находится между вертикалью и проекцией оси поворота колеса на продольной плоскости. Такой угол ещё называют кастром, и он должен быть равен 6 градусам. И после проведения правильной регулировки кастр обеспечит самовыравнивание колёс за счёт скорости.

Инструкция — как провести операцию своими руками

Стенд регулировки развала-схождения

Для проведения операции понадобятся следующие инструменты и составляющие:

• стандартный набор инструментов автомобилиста;
• ровная бетонная площадка, желательно со смотровой ямой;
• шнур-отвес;
• линейка;
• мел.

Для начала выставляем колёса в положение прямо. Регулируем рулевым колесом, стоя сбоку автомобиля и следя за колёсами. Делаем мелом отметки сверху и снизу колеса по диаметру.

Далее, берём шнур-отвес и прикладываем его к крылу, измеряя расстояние от верхнего и нижнего края диска до места прикладывания отвеса.

Разница между величинами расстояния должна быть равной плюс/минус 3 мм.

После этого нужно будет прокатить автомобиль немного вперёд так, чтобы меловые метки повернулись на 90 градусов. Снова повторяем замер, таким же образом, как и ранее.

В видео рассказывается о том, что такое развал-схождение и как происходит регулировка:

Эта повторная процедура проводится в целях чистоты замера, ведь ни крыло, ни площадка, ни само колесо идеально ровной точкой отсчёта считаться не может.

После этого нужно будет снять колесо.

А затем отпустить болты крепления кронштейна поворотного кулака и амортизатора. Поворотный кулак после этого нужно сдвинуть наружу или внутрь на то расстояние, которое мы получили в процессе замера.

После чего колесо и кронштейн ставим на место.

Проведённая процедура поможет правильно установить угол развала колеса. И даже здесь погрешности разрешаются, но они должны быть следующими:

• на заднеприводные автомобили +1…+3 мм;
• на переднеприводные модели −1…+1 мм.

Угол схождения колёс и его регулировка

Сход-развал проводят и путём регулировки схождения колёс. Для этого используют специальную телескопическую линейку. Опять же нужно работать на идеально ровной площадке и установить колёса в направлении «прямо».

Теперь уже на внутренней стороне покрышки, ближе к диску, ставим метки мелом. Устанавливаем линейку таким образом, чтобы она не касалась никаких деталей подвески, кузова и т. п., но упиралась концами в метки. Затем линейку фиксируем. При этом «0» нужно будет сопоставить с неподвижным указателем шкалы.

Видео — как правильно делается развал-схождение:

Автомобиль прокатываем немного вперёд, и линейка смещается при этом назад, опять же не касаясь никаких деталей. Проверяем показания. Если расстояние между колёсами стало меньше, нужно укоротить рулевые тяги. Если же стало больше, рулевые тяги нужно удлинить. Длина тяг регулируется с помощью специальной муфты.

Проведённая таким образом регулировка позволит благополучно добраться до ближайшего автосервиса.

Когда нужно проводить регулировку угла?

Вышеописанная инструкция поможет провести самостоятельно замеры и регулировку. Но знать, когда нужно проводить такую операцию, тоже очень важно.

Обычно после замены любой детали подвески автомобиля эта операция должна быть проведена. Незаметный невооружённым глазом крен вызывает, к примеру, замена верхней опорной чашки даже одной стойки. Около двух миллиметров даёт такой крен, а это уже повод к незамедлительной операции по регулировке угла.

Если есть возможность, то автомобиль следует регулярно ставить на стенд, где специалисты проведут необходимые измерения. Незаметные на ощупь люфты и многое другое мастер на таком стенде быстро найдёт и предложит провести соответствующие работы.

Подвеска

Подвеска автомобиля — важная его деталь. И если даже вы ничего с ней не делаете и ездите сверхаккуратно, всё равно со временем она просядет. Из-за этого уменьшится дорожный просвет. Сама подвеска устроена таким образом, что от положения колеса будет зависеть и угол схождения и развала. Поэтому раз в год, обычно весной, опытные водители всегда проверяют и при необходимости регулируют угол развала.

Новые пружины

В случае если на автомобиль были поставлены новые пружины, развал следует отрегулировать сразу же после ремонта. А потом опять через месяц. Это делается из-за того, что дорожный просвет за это время уменьшается на два-три сантиметра. И желательно менять пружины до зимы, чтобы из-за постоянно меняющихся углов развала свести к минимуму износ протектора.

Клиренс

Регулировку углов развала следует проводить и после изменения клиренса с помощью проставок или других приспособлений. После того как колёса сменяются на размер больше или меньше, проводить развал не нужно, так как от этого углы не меняются. Но ставить на автомобиль колёса или диски разного размера крайне не рекомендуется!

Кроме того, развал-схождение принято делать, после того как на автомобиль и его заднюю ось было установлено тяжёлое оборудование весом 30 кг и больше. Или в случае когда был установлен груз весом 100 кг на переднюю ось, регулировка углов также должна быть проведена.

Вышеописанная инструкция поможет не только научиться делать развал своими руками, но и неплохо сэкономить. Как известно, цена на такие услуги в автосервисах высокая. Хотя раз год можно провести осмотр на 3D-стенде развала-схождения, где специалисты выявят неисправности.

что это, когда и как часто делать, сколько стоит регулировка углов установки колес, можно ли делать ее самому

Эдуард Солодин

недавно делал сход-развал

Профиль автора

Развал, схождение и кастер — три основных параметра углов установки колес.

Они основные, потому что их несложно проверить и отрегулировать. Есть много других. Например, аккерман — разница радиусов поворота правого и левого колеса. Дополнительные параметры углов в основном регулируют на спортивных автомобилях.

Углы установки колес влияют на устойчивость и управляемость автомобиля, а значит, на комфорт и безопасность водителя и пассажиров. Последнее особенно важно: машину с неправильными углами установки колес при экстренном торможении может увести в сторону, а системы стабилизации могут работать некорректно. Самая безобидная и частая проблема — страдает резина. Весной она опять сильно подорожала, поэтому за этим стоит следить еще тщательнее, чем раньше.

В этой статье я расскажу, что такое развал, схождение и кастер, как часто нужно регулировать углы установки колес, по каким признакам можно понять, что их параметры изменились. Кроме того, я отвечу на вопросы, можно ли сделать сход-развал самостоятельно и как выбрать хороший автосервис.

Что такое углы установки колес и на что они влияют

Развал — угол между плоскостью вращения колеса и вертикалью. Увидеть неправильный развал можно спереди или сзади машины.

Положительный развал — когда верхняя часть колеса выступает наружу относительно ступицы. Автомобиль с таким развалом с завода — это скорее всего грузовик или какая-нибудь спецтехника. Под нагрузкой колеса встают перпендикулярно плоскости дорожного полотна, развал становится нулевым.

Отрицательный развал — когда нижняя часть колеса выступает наружу относительно ступицы. Автомобиль с таким развалом более устойчив в поворотах.

Схождение — угол между плоскостью вращения колеса и продольной осью автомобиля. Неправильное схождение видно сверху или снизу автомобиля.

Положительное схождение — когда передняя часть колес обращена внутрь. Отрицательное — когда наружу.

Может показаться, что схождение должно быть нулевым, но это не так. Если сделать отрицательный развал и не компенсировать его отрицательным схождением, внутренняя сторона покрышки износится очень быстро.

/auto-album-2/

«В ее подстаканник помещается ряженка»: еще 10 автомобилей, которые мы любим всей душой

Кастер — это угол между осью поворота колеса и вертикалью. Еще его называют продольным углом наклона.

Положительный кастер — когда колесо ближе к передней части машины, чем к точке крепления стойки. Он помогает автомобилю стабилизировать управляемые колеса при наборе скорости. Проще всего представить положительный кастер на дорожном велосипеде: если набирать скорость и отпустить руль, велосипед поедет прямо. Положительный кастер — норма для современных автомобилей: особенность в том, что угол этот обычно небольшой: чаще до 6°, но может доходить до 10°.

Отрицательный кастер — когда колесо ближе к точке крепления стойки, чем к передней части машины. Такой кастер у продуктовой тележки: он позволяет колесам легко крутиться вокруг своей оси, благодаря чему ее проще поворачивать в любую сторону.

Отрицательный кастер был у большинства старых автомобилей, например у Волги ГАЗ-21. Так удавалось добиться относительно комфортного управления на скорости в условиях отсутствия гидроусилителя руля. Управляемые колеса в то время стабилизировали за счет другой конструкции шин.

/7-first-auto/

«Дарит эмоции, а все остальное решаемо»: 7 историй о первом автомобиле

Автопроизводители нормируют параметры углов установки колес с учетом множества факторов: конструкции и жесткости подвески, пятна контакта с дорогой, вылета колеса, размеров шин. Настройки могут различаться даже у автомобилей одной модели — в зависимости от комплектации и типа подвески.

Какие углы можно отрегулировать, а какие нет

Не во всех автомобилях можно отрегулировать все углы колес. Например, если на задней оси автомобиля балка или мост, то углы задних колес не отрегулировать. Со временем они все равно изменятся по причине деформации балки. Иногда проблему пытаются решить с помощью специальных проставочных шайб под ступицу или берут другую балку с разборки, но помогает это далеко не всегда. Самый надежный, но дорогой способ — заменить старую балку на новую оригинальную.

На подвеске типа «макферсон» в большинстве случаев не отрегулировать развал. Такая подвеска стоит на большинстве современных автомобилей.

Кастер — это исключительно про управляемые колеса, то есть почти всегда на передней оси. На задней кастер обычно нулевой. Тем не менее он может измениться после ДТП или ремонта с применением неоригинальных запчастей. Исключение — машины, у которых задняя ось может подруливать: кастер есть как параметр, но вряд ли его можно отрегулировать.

/guide/how-to-buy-new-autoparts/

Как покупать новые запчасти и расходные материалы для машины

Как делают развал-схождение

Сначала специалист должен убедиться, что подвеска полностью исправна, а давление в шинах в норме и одинаковое для колес одной оси. На разных осях оно может незначительно различаться. Обычно норму для конкретного автомобиля указывают на специальной наклейке в дверном проеме или на лючке бензобака.

Если не выровнять давление в шинах, машину будет утягивать в сторону колеса с меньшим давлением, даже если правильно выставить углы колес. Также бесполезно регулировать углы установки колес на машине с разбитыми шаровыми или порванными сайлент-блоками рычагов.

Также не стоит выполнять эту операцию перед очередной сменой шин — развал-схождение делают на сезонной резине, так что позаботьтесь о «переобувке» заранее.

/guide/shina-s-probegom/

Как купить б/у шины для легкового автомобиля

Некоторые автомобили перед настройкой надо нагрузить. На СТО для этого часто используют канистры с водой или песком, необходимая нагрузка указана в руководстве по эксплуатации авто.

Колеса на стенде для схождения-развала наезжают на специальные поворотные круги — «пятаки», они нужны, чтобы снять нагрузку с подвески. При этом колеса не висят в воздухе: они под нагрузкой и могут менять угол. Пятаки должны свободно двигаться вдоль оси колес и вращаться. Точность измерений и качество настройки серьезно пострадают, если пятаки тяжело сдвинуть: так бывает, если они заржавели или забились песком.

На колеса надевают «мишени» — специальные датчики с зеркалом или стеклом. На них направляется камера и считывает положение колеса. Мишени с зажимами на колесный диск монтируются дольше и могут поцарапать металл. Более безопасный вариант — мишени с зажимами на шине.

После мастер заносит в программу развального стенда данные об автомобиле: марку, модель, поколение и комплектацию. Так стенд подстраивается под конкретный автомобиль и специалист понимает, какие углы необходимо выставить. На автомобилях с пневмоподвеской для корректного расчета углов установки колес важно измерить и внести в программу клиренс каждого колеса.

На колесном диске крепят мишень. Пятак на этом фото — прямо под колесом. Фото: Singkham / Shutterstock

Далее специалист следует инструкции программы. Чтобы рассчитать угол развала колес, автомобиль прокатывают немного назад и возвращают на место. Затем вращают руль влево и вправо, чтобы программа рассчитала угол схождения. Педаль тормоза и руль после этого блокируют, чтобы убрать погрешность при настройке. Руль должен стоять ровно посередине относительно рулевой рейки.

Если углы колес выбиваются из нормального диапазона, программа сообщит об этом и выделит расхождение красным цветом.

/ford-focus-2021/

Как я купила 15-летний Форд Фокус

На рулевых тягах и наконечниках есть резьба. Если увеличивать или уменьшать их длину, можно отрегулировать схождение колес. Мастер с помощью ключей регулирует положение колес и видит на мониторе, как меняются параметры. Настройка настолько точная, что имеют значение не только градусы, но и их доли — минуты. После правильной настройки все углы колес должны находиться в зеленой зоне.

Актуальные и допустимые значения развала, схождения и кастера на мониторе развального стенда. Передняя ось, Шкода Октавия A5 2011 года. Несмотря на «макферсон», развал можно регулировать смещением подрамника. Конкретно в этом случае кастер останется красным Резьба на рулевых тягах и наконечниках позволяет регулировать схождение колес Похожий лист должны выдать, когда все настроят. В нем параметры, с которыми машина заехала на стенд, и результат работы. В этом случае развал-схождение делали на Киа Соул. Сзади балка, поэтому показания до и после примерно одинаковые

Как понять, что нужно делать развал-схождение

Автомобиль при движении уводит вправо или влево. Причин может быть несколько — от уклона дороги и спущенного колеса до необходимости замены рулевых тяг или ступичного подшипника. Но чаще всего именно регулировка схождения-развала помогает вернуть правильную траекторию движения автомобиля. Проверить это легко: на загородной трассе, где мало машин, на ровном и прямом участке дороги отпустить руль и проследить за поведением автомобиля. Он должен ехать по прямой без уводов в сторону, виляний и подруливаний.

Колеса стоят прямо, руль — нет. Иногда положение руля немного смещается влево или вправо относительно центра — обычно после ремонта подвески или из-за резкого удара колесом.

Резина на колесе изнашивается неравномерно. Например, внутренняя часть колеса стерта сильнее, чем внешняя. Такое случается при отрицательном развале и схождении. При положительном изнашивается внешняя часть колеса. Чтобы не выбрасывать такую резину, в качестве оперативной меры допустимо поменять покрышки местами так, чтобы износ шел на сохранившуюся часть протектора. Но лучше отрегулировать углы установки колес и избавиться от этой проблемы.

/guide/rezina/

Как подобрать резину для легкового автомобиля или кроссовера

Из-за проблем с развалом-схождением внутренняя часть шины стерлась до корда

Как часто нужно делать развал-схождение

Сезонно. В идеале развал-схождение нужно делать при сезонной смене шин. Особенно если на разные сезоны у вас колеса с разными параметрами. Например, на лето — 19 дюймов с низкопрофильной резиной, на зиму — 17 дюймов с обычной.

По пробегу. Сход-развал рекомендуют делать каждые 20 000 км. Естественный износ деталей подвески может привести к изменениям углов установки колес.

По необходимости. Если автомобиль попал на скорости в яму, настройки тоже могут сбиться. Когда после этого машину начинает уводить в сторону, резина изнашивается неравномерно, изменилось положение руля — необходимо делать схождение-развал.

/serious-damage-stories/

«Повезло еще, что не встали на трассе»: 10 историй о серьезных поломках автомобиля

После ремонта ходовой. Там одни компоненты влияют на углы установки колес, другие — нет, но делать развал нередко приходится в любом случае. Вот пример: стойки стабилизатора не должны ни на что повлиять, но есть машины, на которых для этого приходится снимать подрамник, — а значит, придется делать развал-схождение.

Также важно помнить, что неоригинальные детали могут отличаться от оригинальных по геометрии. Из-за них могут серьезно сбиться настройки, которые не отрегулировать.

Можно ли отрегулировать развал-схождение самому

Теоретически — можно попытаться. Но все же рекомендую обратиться в сервис, где есть необходимое оборудование. Электронные измерения очень точные, в них параметры отслеживаются до долей градуса — минут. При самостоятельном измерении погрешность может быть большой. Кроме того, перед этим необходимо узнать заводские параметры подвески.

Обычно в гаражных условиях для настройки углов натягивают нить по длине машины параллельно колесам. Далее выставляют колеса ровно и измеряют расстояние от диска до нити в двух точках, если оно разное, это колесо нужно отрегулировать.

8 узлов и жидкостей в авто, которые стоит контролировать после окончания гарантии

Еще один, дедовский, способ регулировки схождения-развала — приставить к диску уровень и посмотреть, насколько отклоняется пузырек воздуха в жидкости. Такая настройка тоже приблизительна и допустима только в том случае, если нет возможности обратиться в профессиональный сервис.

Как выбрать СТО

Диагностика подвески — первое, что предложат на хорошей СТО. Если в ходовой части автомобиля есть какие-то люфты, которых не должно быть, то схождение-развал делать бессмысленно.

Калибровка стенда. Для точной диагностики и настройки стенд для развала-схождения должен быть откалиброван. Спросите в автосервисе, когда последний раз делали калибровку стенда, есть ли подтверждающие документы. Такую калибровку надо проводить регулярно, но некоторые СТО на этом экономят. Совсем здорово, когда у СТО есть свое оборудование для калибровки.

Опытный мастер. Хороший результат зависит от мастера. Недостаточно ввести в программу название марки и модели автомобиля, на точность настройки может влиять даже год выпуска и маркировка кузова. Неопытные настройщики могут это не учесть.

Хороший мастер спросит, когда ремонтировали подвеску, какие запчасти использовали, проверит состояние резины и расспросит о поведении машины на дороге. Также он убедится, что руль стоит ровно.

/guide/detailing-in-details/

Автомобильный детейлинг: что это такое, какая от него польза

Если на автомобиле установили нештатные колеса или тюнинговали подвеску, то стандартные нормативы углов для этой модели уже не подходят. Поэтому схождение-развал для таких авто должен делать мастер с большим опытом, который не будет ориентироваться только по зеленым зонам на мониторе развального стенда.

Бывает, что хороший специалист сможет выставить углы в тех случаях, когда другие мастера пасуют, — просто потому, что знает особенности конкретной марки или модели. Например, посоветует купить особенные болты взамен тех, что поставили при ремонте подвески просто на глаз.

Документы и гарантия. Хорошие автосервисы дают гарантию на свою работу и предоставляют клиенту не только кассовый чек, но и распечатку параметров углов колес до и после регулировки. Это нужно прежде всего мастеру: когда автомобиль в следующий раз заедет на стенд, он уже будет знать предысторию.

Стоимость услуг по регулировке углов колес зависит от уровня оснащенности СТО и региона, в котором расположен сервис. Ориентировочно это 1500—3500 Р.

Запомнить

1. Если на автомобиле стоят нештатные колеса или тюнинговали подвеску, то стандартные нормативы углов установки колес для этой модели не подходят.
2. Во многих случаях нельзя настроить какой-то угол установки. Иногда это все углы сразу.
3. Записывайтесь на развал-схождение, если авто при движении уводит в сторону, неравномерно стираются шины или колеса стоят прямо, а руль криво.
4. Иногда эти признаки вызваны другими причинами: разным давлением шин на одной оси, неправильной установкой руля или изношенной подвеской.
5. Проверяйте углы установки колес каждые 20 000 км пробега, при попадании в глубокие ямы, после ремонта подвески и при сезонной смене колес, если у комплектов разные параметры.
6. Заказывайте развал-схождение в сервисе: даже если дело будет только в резине, экономить не получится.

Регулировка развала схождения. Сход развал своими руками. Советы и рекомендации как самому сделать развал схождение колес

Ни для кого не станет новостью, что неверно налаженный сход развала колеса, может привести не только к ухудшению качества покрышки, но и к большому расходу топлива. Именно поэтому, к выставлению схода развала стоит подойти ответственно.

Своими силами настроить сход развал совсем не сложно, как может показаться сначала. Мы попытаемся рассмотреть этот вопрос подробно и дать оптимальные советы новичкам механикам. Стабилизация пары управляющих колес – это тот самый важный аспект, который влияет на устойчивость машины на дороге. Что это значит? Колеса должны двигаться по прямой линии, а минуя поворот возвращаться в исходное положение.

Следуя из этого, острая необходимость процедуры стабилизации колес разъясняется очень просто. Когда автомобиль двигается, колеса, которые не стабилизированы, уходят в сторону в результате толчков от дороги. Тогда водитель должен возвращать колеса в нужное (прямолинейное) положение. Учитывая то, что это происходит постоянно, человек за рулем сильнее устает. К тому же, контакты рулевого привода быстрее износятся. А с увеличением скорости, растущая неустойчивость становиться не безопасной.

От чего зависит стабилизация управляемых колес? Ответ простой: от их схождения или развала. Регулировка схода развала колес может быть произведена в автомастерских, но вполне возможно решить эту проблему и своими руками.

Признаки что нужно регулировать сход развал

Первое, что необходимо сделать, это определить необходимость регулировки схода развала.

Рассмотрим это по пунктам:

1. Непрерывный уход авто от заданного курса прямолинейного движения в ту или иную сторону.
2. Неоднородная изношенность покрышек.
3. При осмотре желобка протектора переднего колеса вдоль оси вращения, необходимо осмотреть края этого желобка. Кромки одинаковые – это значит, что нет причин для беспокойства, если же одна из них имеет некоторую заостренность, а другая – нет, значит у вас есть проблема. Но на это стоит обращать внимание лишь при спокойной езде. Если же вы являетесь поклонником быстрой скорости, то это условие может быть обманчивым.
4. Трудность управления при маневрах.

Наличие хотя бы одно из таких симптомов говорит, что нужно устанавливать развал схождения. Водители имеющие некоторый опыт в ремонте авто своими руками при большом желании могут выполнять сход развал самостоятельно.

Как регулируется сход развал?

Для ремонта вам будут необходимы:

• линейка;
• мел;
• стандартный набор инструментов;
• шнур с отвесом;
• ровная площадка с ямой или подъемником.

 

Сначала потребуется выяснить: насколько точно было произведено схождение раньше. Т.е. «нулевое» ли положение у рулевой рейки при прямолинейном движении. Как это сделать? Следуем дальнейшим указаниям:

1. Поставить автомобиль на ровной поверхности.
2. Затем повернуть максимально руль в одну сторону, сделав метку сверху на руле (посередине круга) повернуть руль до упора в другую сторону. При этом необходимо посчитать количество целых оборотов и частей целой окружности (долей).
3. Когда посчитали поделить полученное количество на 2 и повернуть руль в это положение.

Если данный результат совпадает с привычным положением руля, то «нулевое» положение рейки выставлено. Если нет, это придется сделать самим.

Как выставить «нулевое» положение?

Необходимо снять руль, для этого отвинтите гайку. После зафиксировать его в посчитанном нами «нулевом» положении (спицы руля должны располагаться симметрично). Теперь мы будем ориентироваться по этому положению. Дабы себя проверить, нужно поочередно вращать руль влево/право — в обе стороны он должен поворачиваться на одинаковое количество оборотов, по этому поворачивая колесо до предела в стороны, подсчитывайте их.

Далее нужно ослабить стопорные гайки наконечников рулевых тяг. Одну тягу следует немного выкрутить, а вторую закрутить на такое же самое количество оборотов (это очень важно!). Такую процедуру можно сделать один раз и более не менять положение руля. А в дальнейшем – лишь регулировать схождения.

 

Как отрегулировать схождения колес?

После проверки прямолинейности нужно проверить степень загруженности транспорта, давления в покрышках, надежно ли крепление подвески и механизма руля на предмет наличия стука при повороте руля. После этого уже можно приступить непосредственно к проверке и настройке схождения.

Для определения уровня схождения колес, следует вычислить разницу между точками на ободе спереди и сзади его оси геометрии. Для этого нужно использовать специальную цепь с линейкой или натяжной прибор.

Чтоб измерить схождение линейка устанавливается меж колес, таким образом, чтоб наконечники труб уперлись в бок покрышек, а цепочки дотрагивались до земли. Когда вы установите стрелку на нулевое положение, машину следует немного перекатить вперед, чтобы линейка очутилась сзади оси колес. При этом стрелка должна показывать уровень схождения. В случае несовпадения с нормой она должна быть откорректирована.

Для того, чтобы отрегулировать схождение колес нужно вращать соединительные муфты боковых рулевых тяг. Когда эта операция проведена, контрольные гайки необходимо надежно затянуть.

Регулировка угла развала колес

Самым сложным процессом выступает проверка и регулировка развала колес, но и ее возможно выполнить своими силами. Чтоб это сделать машина поднимается так, чтоб колеса не дотрагивались до земли. После этого нужно вычислить места одинакового биения на боковых частях шин. Выставив колеса в положение движения по прямой, рядом с колесом следует подвесить груз. Мелом делаются метки по окружности колеса сверху и снизу. С помощью шнура с отвесом вычислите дистанцию от обода до шнура.

Разница дистанций между нитью груза и верхней частью обода и есть уровень развала.Для точности выполнения процедуры прокатите машину, чтоб колесо повернулось на 90?.. Повторить несколько раз и записать результаты.

Далее снимаем колесо автомобиля и отпускаем 2 болта крепления кронштейна стойки амортизатора к поворотному кулаку. Затем сдвигаем вовнутрь или наружу поворотный кулак, в каком направлении, и на какое расстояние, зависит от результатов ваших замеров. Именно таким образом вы сможете установить необходимый угол развала. После процедуры нужно подтянуть болты, поставить колесо и вновь провести замеры.

Помните, что на автомобилях с задним приводом допускают норму угла развала передних колес, где-то в пределах +1 — +3 мм, а у машин с передним приводом такая норма равна от -1 до +1 мм.

После завершения всей процедуры, не забывайте проверять затяжку всех тех болтов, которыми вы проводили регулировку. А в после завершения регулировки развала схождения проверьте выравнивание автомобиля на дороге.

Делая сход-развал собственноручно, помните, что необходимо проводить замеры несколько раз (не меньше трех), после чего взять среднеарифметическое значение. Если развал-схождение отрегулированы правильно, транспортное средство не будет уходить в сторону при движении, а износ протектора шин будет равномерный.

Вся процедура регулировки проводится заново в том случае, если после проведенных работ машина всё равно «уходит» с траектории прямолинейного движения. О неправильном развале или схождении также скажет неравномерный износ покрышек, по этому диагностика шин также будет не лишней.

 

Самостоятельное выполнение такой нелегкой процедуры сэкономить приличную сумму денег, однако помните, что для большинства современных автомобилей рекомендуется проведение сход/развал в автосервисах. Дополнительно вы можете посмотреть обучающее видео, как самому сделать развал схождение тут.

Сход/развал передняя ось — Статьи

Сход/развал передняя ось представляет собой регулирование угла положения передних колёс относительно вертикальной плоскости. Нарушение развала провоцирует снижение управляемости авто и увеличению износа шин. Техническим регламентом предусмотрено проведение регулировки схода/развала колёс при любом вмешательстве в подвеску транспортного средства.

Что представляет собой развал/схождение

Конструкция подвески гражданского легкового автомобиля представляет собой набор тщательно сбалансированных между собой узлов и деталей. Немалую важность при этом имеет геометрическое положение передних колёс, ввиду осуществления ими функций управления движением автомобиля. Одно из распространённых понятий в среде автомехаников — регулировка развала и схождения передних колёс, заключающееся в выставлении оптимального угла положения колеса относительно вертикальной оси.

Существуют 2 основных типа регулировки: это угол развала (camber) и схождения (toe) колеса.

Развал передних колёс

Этот показатель представляет собой значение угла продольной оси колеса. При отрицательном развале происходит заваливание колеса внутрь, при положительном — наружу. Но в идеале колёса должны стоять практически перпендикулярно поверхности. Развал колёс автомобиля важен по многим причинам:

неправильная регулировка создаёт излишнее давление на ступичный подшипник, что приводит к быстрому выходу его из строя; при неправильном развале колёс движущийся по неровному покрытию автомобиль теряет управляемость, поскольку пятно контакта шины с дорогой становится нестабильным. Но это во многом зависит от конфигурации подвески авто.

В случае с распространённой среди большинства легковых автомобилей подвеской МакФерсон показатель развала может приобретать небольшие отрицательные значения. Характерный пример этому — расположение колёс гоночных автомобилей, в верхней части сильно заваленных внутрь. Сделано это с целью обеспечения максимальной управляемости: при вхождении в поворот возникает крен подвески, приводящий к изменению значения развала колёс в сторону положительного. Это приводит к снижению пятна контакта, и при входе в поворот на высокой скорости провоцирует вхождение в неуправляемый занос. Изначально отрицательный развал в случае крена изменяется на нулевой, что позволяет сохранить управление над авто. Но при этом наблюдается сильный износ резины при движении по прямой.

Для каждой конфигурации подвески регулировка развала колёс осуществляется в особом порядке. В случае с популярной МакФерсон регулировка осуществляется путём смещения стойки амортизатора — с этой целью отверстие для крепления эксцентрикового болта в нижней части стойки имеет овальную форму. Но стоит отметить, что ряд современных автомобилей выпускается без возможности регулировки развала. В этом случае отклонение его от установленных производителем норм может означать износ сайлентблоков, резиновых втулок подвески либо деформацию кузова, вызванную ДТП.

Схождение передних колёс

Как и развал, схождение может быть положительным или отрицательным. Под схождением понимается параллельное размещение колёс относительно оси движения авто. При положительном схождении их передние кромки немного «смотрят» друг на друга, при отрицательном — разведены по сторонам.

Схождение является одним из наиболее важных параметров подвески авто, от которого напрямую зависит управляемость транспортным средством.

Стоит отметить, что при неправильном схождении передних колёс значительно сокращается срок службы сайлентблоков.

Ранее в среде автолюбителей бытовало ошибочное мнение, что схождение было разработано инженерами для компенсации развала колёс. Однако фактически эти параметры существенно разнятся между собой и единственный фактор, объединяющий их вместе — необходимость регулировки после проведения ремонта подвески. Как показала практика, при отрицательном схождении чувствительность рулевого управление несколько возрастает, но устойчивость транспортного средства при этом снижается. Положительные значения схождения колёс делают автомобиль более устойчивым на дороге, особенно это заметно при движении по неровным покрытиям. Но при высоких значениях наблюдается повышенный износ резины.

Когда нужна регулировка развала/схождения

Необходимость регулировки угла положения передних колёс возникает в следующих случаях: 1.    При вмешательстве в узлы и детали подвески с целью их ремонта или замены. В эту категорию входят работы по замене амортизаторов, шаровых шарниров, рулевых наконечников, тяг, рейки, сайлентблоков, рычагов в сборе и пр. 2.    В случае участия машины в ДТП либо наезда на высокой скорости на лежачий полицейский, бордюр, попадание колеса в глубокую яму. 3.    Специалисты автосервисов также рекомендуют проводить замер и корректировку развала/схождения при сезонной смене резины.

Движение на машине с неправильно выставленными значениями угла колёс чревато следующими последствиями:

потерей устойчивости транспорта на дороге; снижением чувствительности и чёткости управления; «уводом» транспортного средства в сторону при торможении или отпускании руля; быстрым выходом из строя сайлентблоков и втулок подвески; увеличенным износом резины.

Важно знать, что регулировка параметров для передней и задней оси автотранспортного средства должна выполняться на специализированном стенде. Любые попытки провести регулировку «на глаз» с использованием подручных методов обычно приводят к ещё большему отклонению от нормы. Следует помнить, что изменение параметров всего на 0,5 градуса уже является сильным нарушением, отрицательно влияющим на управляемость автомобиля.

Как подготовиться к развалу/схождению

Стоит отметить, что существует ряд минимальных требований, необходимых к выполнению для проведения регулировки развала и схождения передних колёс. 1.    На автомобиле должны быть установлены диски с одинаковыми значениями диаметра, вылета и ширины. 2.    Резины должна быть с приблизительно равным значением износа, одинакового типоразмера. 3.    Давление в шинах должно соответствовать установленным значениям. 4.    В подвеске должен отсутствовать люфт, вызванный неисправностью отдельных узлов. Втулки тяг, сайлентблоки, рычаги, наконечники и шаровые опоры обязаны быть полностью исправны.

Внимание! Если после регулировки развала схождения наблюдается увод машины в сторону, то необходимо поменять передние колёса местами — обычно подобное поведение автомобиля связано с неравномерным износом колёс, возникшим вследствие эксплуатации авто с неотрегулированной подвеской.

Во время регулировки развала/схождения рулевое колесо устанавливается в центральное положение. Если с течением времени при движении автомобиля по прямой наблюдается отклонение руля, то необходимо повторно провести регулировку развала.

Сервис Uremont.com поможет найти автомастерскую, осуществляющую все виды работ по ремонту и настройке подвески — вам нужно просто оставить заявку на сайте. Ремонт авто с нами — недорого, быстро и удобно.   

Как работает Uremont?

01

Создаете заявку

с кратким описанием работ и желаемой датой ремонта. Потратите не более 3 минут

02

Получаете предложения

от специализированных автосервисов в личном кабинете

03

Сравниваете ответы

наиболее подходящие по стоимости, отзывам, местоположению и другим параметрам

04

Подтверждаете запись

а также все условия ремонта и можно смело ехать в автосервис

Создание заявки абсолютно бесплатно и займет у вас не более 5 минут

Создать заявку

Когда нужно делать развал схождение колёс?

После чего делают развал — схождение? Нужно ли делать балансировку после сход развала? Какие курсы полезны для обучения шиномонтажу?

ЧТО ТАКОЕ СХОД-РАЗВАЛ КОЛЕС АВТОМОБИЛЯ 

Развал-схождение (распространены также такие названия сервисной операции  как сход-развал и регулировка углов установки колес или же сокращённо РУУК) – это процедура,  направленная на регулировку колёс относительно кузова. Если сход-развал не выполнен или сделан неграмотно, это чревато для транспортного средства и его владельца рядом проблем:

• Нарушается курсовая устойчивость.
• Машину начинает «заносить».
• Теряется маневренность.
• Транспортное средство начинает «съедать» увеличенное количество топлива. Особенно это ощутимо на коммерческом транспорте: грузовиках, тягачах, автобусах.
• Шины приобретают желание быстро «лететь». Если со сходом-развалом всё из рук вон плохо, то даже, если пройдено всего пятьсот километров дороги, новая покрышка будет стерта полностью.

Результат развал-схождения – обеспечение транспортному средству правильного положения колёс при разных углах поворота и на различных скоростях.

Прямое влияние оказывается на уровень безопасности движения. Если с развал-сходом всё в порядке при плотном трафике водитель в самый неожиданный момент обеспечит оперативное изменение траектории движения. При повороте не возникнет скольжения, а после прохождения поворота транспортное средство легко вернёт своё первоначальное положение.

Развал-схождение: геометрические показатели

Развал-схождение относится к регулируемым параметрам. 

Главные геометрические показатели – это:

• угол схождения,
• угол развала, 
• угол наклона колеса,
• расстановка колёс и осей.

Угол схождения

Угол схождения – это угол между средней плоскостью колеса и той плоскостью, которая параллельна к продольной плоскости симметрии транспортного средства, при условии, что колеса выставлены для прямолинейного движения.

Средние значения углов схождения:

• для переднеприводных: 0±10′.
• для заднеприводных: +15’±10′.

Сумма углов для левого и правого колеса образует полное схождение.

Если схождение левого и правого колеса равны, это половинчатое схождение.

Допуск в отклонениях схождения на каждое колесо на автосервисах составляет ±5′. 

Угол развала

Угол развала (или просто развал) — угол, образованный между вертикалью и плоскостью вращения колеса.

Средние значения угла развала: 

• для задней колесной базы – не превышает 0°40′-1°00′.
• для передней колесной базы – не превышает 0°15′-0°40′.

Конструктивно транспортные средства разнятся и исходные углы развала разнятся.  Бывает нулевой, отрицательный и положительный угол.

Теория:

• Чтобы представить нулевой развал, представьте, что через центр колеса проходит перпендикулярная линия.

• Направление верхнего колеса в сторону центра машины характерно для отрицательного развала.

• Если же верхний край колес направлен наружу, то  речь идёт о положительном угле развала. 

Практика:

• Выйдя с конвейера, большинство транспортных средств имеют нулевой развал. 

• Чуть для меньшего количества транспортных средств характерен отрицательный развал.  Это в основном – гоночные машины. Отрицательное значение угла получает максимальный контакт колес с дорогой. Для гонщиков это приоритет №1. Правда, износ шин – колоссальный. Из-за этого это не вариант для «рядовых» автомобилей. Непрактично. Но в соревнованиях, когда важна, в первую очередь, скорость, нужный эффект легко получить. Для дрифта идеальней не придумать.

• Положительный развал уходит в прошлое. В 21-м веке автомобили с такими геометрическими параметрами не выпускаются, хотя в 80-е годы 20-го века с такими параметрами с конвееров сходил даже коммерческий транспорт. Яркий пример – знаменитые грузовики Tatra 815 с хребтовой рамой. Но в восторге от них часто были не автопарки, а…опять-таки шиномонтажники. Износ резины у них был предельно неравномерным, и для мастеров всегда находились заказы.

Угол наклона оси (кастер)  

Существуют  продольные углы наклона оси поворота. Они регулируемы. Могут менять значение под воздействием веса груза в багажнике транспортного средства. Допуск для левой и правой стороны не может превышать значение 0°15′-0°40′.

Также существуют поперечные углы наклона оси поворота. Они нерегулируемы.

Обычно, когда на шиномонтаже говорят про угол наклона оси, имеется в виду продольный угол оси поворота.  Он расположен между перпендикулярной плоскостью к поверхности дорожного полотна и плоскостями симметрии колеса. Кастер показывает отклонение положения колеса относительно стойки амортизатора.

Расстановка осей и колёс

Под расстановкой осей подразумевают интервал между серединой передней оси и серединой задней оси. 

Под расстановкой колёс подразумевают интервал между серединами колес конкретной оси.

Чем выше величина параметра расстановки осей, тем больше пространство салона. Чем меньше величина этого параметра, тем выше маневренность.

Нужно ли делать балансировку после сход-развала?

Как таковые сервисные операции, касающиеся развала схождения и балансировки, не взаимосвязаны. Поэтому нет чёткого правила: сделали РУУК – приступите к балансировке.

Важно понимать, что цели у этих процедур совершенно разные:

1. РУУК направлена на обеспечение колёсам геометрически правильного положения.
2. Балансировка колес избавляет от такой процедуры как биения колес при движении.

Но на практике при техническом обслуживании РУУК действительно делают часто в тандеме с балансировкой.  И здесь есть две причины:

Обе процедуры для профилактики рекомендуется выполнять каждые 7 00 000 –  8 000 км пробега, для старых автомобилей при езде по плохим дорогам и каждые 15 000 – 20 000 км.

Но, если речь идёт не о плановой диагностике и техобслуживании, то показания, которые являются громким звоночком для проведения той и иной сервисной операции, – разнятся. 

Так «показанием» к РУУК выступает смена покрышек, монтаж новых дисков, регулярная езда с пробуксовкой. Балансировку же делают, если покрышки повреждены с одной стороны, беспокоит работа подвески (чувствуются удары), выполнялся ремонт ходовой.

Правда, если выполняется ремонт ходовой, не нужно сразу «пороть горячку». Необходимость проведения РУУК зависит от того, что конкретно меняли, и диагностических мероприятий. Если была демонтирована рулевая рейка с целью регулировки прижима или замены пыльника, то высока вероятность, что диагностика покажет: параметры не сбиты.

Если же проводилась замена рулевых наконечников, обстоятельства несколько иные. РУУК показан в обязательном порядке. И диагностические мероприятия в этом случае целенаправленно ориентированы на решение такого вопроса, насколько отклонились геометрические параметры.

Замена сайлентблоков: нужен ли сход развал?

У ряда автомобилистов возникает вопрос: а нужен ли РУУК при замене сайлентблоков.

Давайте разбираться: если замене подлежат сайлентблоки реек (рулевой, задней), передней оси, параметры сход-развала всегда отклоняются от нормы. И корректировать их нужно обязательно.

Порой возникает такая ситуация, что РУУК автомобилист выполняет регулярно, а с заменой сайлентблоков медлит. Это недопустимо. РУУК в том случае «адаптивен» не под норму, а под деформации, которые неизбежны из-за состарившихся сайлентблоков.

Что в итоге? Выброшенные деньги на ветер. Ведь сайлентблоки всё-равно придётся менять, а развал-сход делать повторно.

Нужно ли делать развал-схождение при замене шаровых опор? 

РУУК – очень полезная для “здоровья” транспортного средства и обеспечения уровня безопасности процедура при замене шаровых опор.

При замене шаровых опор старые разбираются, образуется люфт и естественным путём изменяются геометрические параметры. Их нужно корректировать.

Нужно ли делать развал схождение после замены амортизаторов?

А вот после замены амортизаторов  РУУК – необязательная процедура, хотя автовладельцы как-раз часто воспринимают замену амортизаторов в качестве прямого стимула отправиться сделать сход-развал.

Дело в том, что хоть эти автозапчасти не оказывают прямого влияния на рулевое управление. У них нет «власти» над рулевыми тягами. 

Как регулируется развал схождение?

Если работы выполняются традиционным способом, то рекомендуется придерживаться следующего алгоритма:

• Поднимите автомобиль на домкрате.
• Проверьте геометрию подвески. 
• В случае проблем с подвеской – замените «нездоровые» детали, то есть осмотрите подвеску на предмет износа и трещин. Если никаких патологий не обнаружили идем дальше, если обнаружили, замените износившийся элемент, иначе наши усилия пройдут зря.
• Для ослабления развала вращайте эксцентрик и ослабьте контргайку (приём актуален для большинства современных транспортных средств).
• Измерьте результат развала.
• Для настройки схождения ослабьте тягу контргайки. 
• Измените длину контргайки путем её вращения
• Затяните крепления.
• Опустите авто.

Работы всегда рекомендуется начинать с настройки развала, а не со схождения. Потому что при коррекции схождения на развал вы не повлияете, а если поступите наоборот, то в случае ошибок, допущенных на начальном этапе, все настройки «полетят».

Во время работ обязательно контролируйте давление в шинах. Важна его полная стабильность.

Если же используются 3D-стенды, то важно понимать, тут механизм следующий:

• сначала определяется пространственная ориентация осей вращения колес автомобиля (и несмотря на наличие хорошей техники шиномонтажнику важно чётко понимать суть геометрических параметров),
• далее в процесс включаются непосредственно 3D-стенды, огромное достоинство – возможность достичь синхронной компенсации.

Чем SENSYS Engineering полезен в освоении технологий РУУК?

SENSYS Engineering предлагает своим слушателям базовый электронный тренинг и система проверки знаний «Шины, диски и шиномонтаж». Это 16 интерактивных модулей и система тестов, которые «заточены» на освоение таких вопросов, связанных с устройством колёс автомобилей, дисков и шин транспортных средств, маркировкой, системой контроля давления в них.

В доступном и при этом информативном (концентрированная подача) виде рассматривается вопрос обслуживания и эксплуатация шин и дисков колес транспортных средств.  

Общее (ориентировочное) время изучения материала: 10 часов. При этом так как продукт электронный, слушатели могут изучать материал в наиболее удобном для себя ритме.

На прохождение же тестов отводится 3 часа.

Как разбивать большие проекты и задачи на мелкие задачи

Хотите чувствовать, что к концу дня сделали кучу дел?

Вы хотите стабильно продвигаться к своим жизненным целям?

Конечно!

Ключом к достижению этого является составление ежедневного списка дел и убедитесь, что задачи, которые вы включаете в свой список, являются вкусными задачами.

Вкусное задание — это задание, которое настолько хорошо написано, что вы почти не можете удержаться от его выполнения.

Одной из ключевых особенностей любой вкусной задачи является то, что задача займет у вас не более 1 часа, чтобы выполнить ! И если вы боретесь с прокрастинацией и/или сохраняете сосредоточенность в течение длительного периода времени, ваша максимальная продолжительность задачи должна быть еще меньше — ближе к 30 минутам.

В теории это звучит достаточно просто. Но многие люди борются с созданием небольших задач.

Если в вашем списке дел прямо сейчас есть огромная задача, и вы задаетесь вопросом , как сделать из нее крошечные задачи размером с укус , это руководство для вас!

Как разбивать большие проекты на маленькие задачи

Пошаговое руководство

Каждый из следующих шагов поможет вам разбить большую задачу на более мелкие части, каждый из которых представляет собой хороший шаг действия, который вы можете выполнить сразу же, как только увидите его на ваш список дел.

1) Определите: проект или задача?

Во-первых, давайте подумаем, действительно ли наша «задача» является проектом. разумно проводить четкое различие между задачами и проектами.

Задача — это то, что вы можете сделать более или менее за один присест. Если что-то занимает у вас несколько месяцев/недель, несколько дней или даже большую часть дня, лучше всего думать о своей «задаче» как о проекте.

Вы можете ассоциировать слово проект с чем-то из корпоративного мира или школы. Но почти все, что мы хотим сделать и достичь, можно рассматривать как проект . И это действительно хорошая идея — превратить большинство целей в проекты!

Итак, ваша задача действительно проект? Если это так, перейдите к шагу 2.

Если ваша задача не проект, а просто очень длинная задача, то перейдите к шагу 3.

2) Разбейте большой проект на этапы

Если ваша гигантская задача оказалась проектом, давайте проверим если ваш проект настолько велик, что его следует разбить на отдельные этапы.

Вот два общих правила, которым нужно следовать, когда речь идет о вехах:

• Если проект охватывает несколько месяцев работы , создавайте ежемесячные вехи.
• Если проект охватывает несколько рабочих недель , создайте еженедельные вехи.

Существуют разные способы разбить проект на этапы, и лучший из них зависит от характера проекта. Но всегда важно четко определить , что влечет за собой достижение вехи .

Вот несколько способов разбить большой проект на более мелкие подпроекты (этапы):

• различные фазы (например, при создании чего-либо: планирование, производство, тестирование/доработка)
• разные категории (например, при планировании вечеринки: развлечения, еда, приглашения)
• различные части (например, при уборке вашего дома: гостиной, ванной комнаты, спальни)

На этом этапе вам еще не нужно думать обо всех задачах внутри проекта. Вы просто пытаетесь разбить проект на более мелкие части, что облегчит продумывание всех необходимых действий.

Если вы не можете придумать логического способа разбить свой проект на этапы, просто перейдите к шагу 3 и начните перечислять все действия/задачи. Впоследствии вы можете разделить их поровну на вехи и назвать их «Проект Часть I», «Проект Часть II» и т. д.

3) Перечислите шаги

Возьмите большую задачу или проект и представьте, какие отдельные шаги вы будете выполнять, чтобы завершить проект. Запишите каждый.

Пока не беспокойтесь, если шаги слишком длинные или короткие. Просто запишите каждый шаг вниз в стиле мозгового штурма.

Если вам сложно обдумать конкретные действия , это может быть признаком того, что вы недостаточно знакомы с типом проекта или задачи и нуждаетесь в дополнительной информации.

В таком случае  просто подумайте о шагах, которые вам нужно предпринять, чтобы добиться большей ясности. Запишите их как задачи:

Выясните, кто может помочь мне спланировать проект X

Свяжитесь с лицом Y, чтобы узнать, как выполнить проект X

Прочтите, как выполнить проект X

Google, как выполнить проект X

Иногда проект очень сложный или требует гибкости, и вы не можете заранее перечислить все этапы. Для этих проектов всего убедитесь, что у вас всегда есть по крайней мере 2-3 следующих действия, перечисленных , чтобы всегда было чем заняться.

После этого шага у вас уже должен быть список гораздо меньших шагов. Теперь спросите себя для каждого шага, сколько времени это займет у меня? Если ответ длиннее 1 часа (или любого другого верхнего предела, который вы установили), перейдите к шагу 4, чтобы еще больше разбить задачу.

Если задача займет у вас менее 1 часа, но все еще кажется вам немного сложной, прочтите также шаг 4, чтобы увидеть, хотите ли вы разбить ее дальше.

4) Разбивайте многошаговые задачи на одношаговые

Часто мы объединяем несколько шагов в одну задачу . Это совершенно нормально для последовательностей, которые мы выполняем все время, например, для телефонного звонка. Мы бы не писали: снять трубку, перейти к экрану набора номера, ввести номер, нажать вызов. Но если бы мы делали заметку для бабушки, мы бы… потому что она не привыкла к последовательности.

Подумайте, насколько легко вам будет выполнить этот шаг, если вам нужно будет сделать это прямо сейчас. Если вам действительно кажется, что это одно простое действие, переходите к шагу 5.

В противном случае мы хотим разбить эту многошаговую задачу на одношаговые задачи.

Часто в многошаговых задачах используются общие глаголы: «делать», «завершать» или «работать дальше». (Если вы не используете глаголы в своих задачах, прочитайте этот пост о том, как писать хорошие задачи.)

Поэтому попробуйте использовать более конкретные глаголы для своих небольших задач. Чем конкретнее глагол, тем легче вашему мозгу будет переходить к действию, когда придет время выполнить задачу.

Например, если ваша большая задача/проект называется «Уплата налогов», вы можете разбить ее на следующие этапы:

Составьте контрольный список документов, необходимых для уплаты налогов

Найдите все документы в контрольном списке

Загрузите все налоговые документы

Купить программу «TurboTax»

Спросите Джона, будет ли он сидеть и платить налоги со мной

Заполнить налоговые формы

Принесите налоги в почтовое отделение

 

Теперь у вас должен быть список шагов, которые в значительной степени сосредоточены на отдельных действиях. Но ваши отдельные шаги могут занять больше времени, чем ваш идеальный размер задачи… Когда это закончится?!

Почти готово! Мы подходим к последним 2 техникам.

5) Разбивайте длинные отрезки работы на более мелкие сеансы

Time Boxing

Чтобы разбить одношаговое действие на более мелкие задачи, вы можете использовать изящный прием, который называется Time Boxing.

Ограничение времени добавляет искусственное ограничение времени к задаче . Давайте возьмем налоговый пример из предыдущего: по нашим оценкам, фактическая подача налоговой декларации займет у нас 3 часа.

Затем мы можем создать три одинаковых задания, каждое из которых длится один час:

Файл налогов за 1 час

Файл налогов за 1 час

Файл налогов за 1 час

 

Как только вы приступите к работе, запустите 1-часовой таймер и отметьте задачу, когда таймер до .

Если вам нужно больше времени для завершения регистрации, создайте больше задач, ограниченных по времени. Если вы закончите раньше, удалите лишние задачи. Очень просто.

Альтернатива таймбоксингу

Точно так же вы можете разбить большие задачи по другим числовым единицам:

Заполнить 2 страницы налогового отчета

Прочитать 5 страниц…

Отправить по электронной почте 3 людям

Написать 300 слов на…

Выполнить упражнения 2.3 и 2.5 после всех этих шагов у вас теперь должны быть небольшие задачи, которые вы можете выполнять по одной за раз.

Резюме

В вашем списке дел должны быть конкретные задачи, которые можно выполнить за один сеанс, поэтому они должны быть короткими! Выполните следующие шаги, чтобы разбить любой большой проект.

Как разбить большой проект или задачу на маленькие задачи:

• Выяснить, действительно ли задача является проектом
• Разбейте большой проект на более мелкие подпроекты/этапы
• Запишите все действия, которые вы можете придумать для каждого подпроекта
• Если вы не можете продумать все шаги заранее, просто запишите следующие 2-3 шага действия
• При необходимости разбейте любой большой шаг с несколькими действиями на более мелкие, более конкретные шаги с одним действием
• Превратите длинный одношаговый шаг в несколько небольших задач, ограниченных по времени или количеству.

Поделитесь в комментариях

Вам сложно разбивать задачи на более мелкие этапы? Было ли это руководство полезным? Дайте мне знать, какой проект или задачу вы хотите, чтобы я разбил в качестве примера в будущем посте!

Спасибо за ваш голос!

Рейтинг поста: 0 из 5 (по 0 голосам)

Теги

руководство проекты список дел

How To Break Down A Chicken

Перейти к рецепту

Узнайте, как легко разделать целую курицу, как профессионал. Разделить курицу намного проще, чем вы думаете, и это займет всего около 10 минут. Это отличный навык для ваших кулинарных приключений.

Разделка цыпленка

Умение разделать цыпленка целиком — отличный навык. Даже если вы едите вне дома больше, чем готовите, этот навык может сэкономить вам деньги. Мало того, вы можете произвести впечатление на своих гостей, подав блюдо, из которого они могут выбрать любую часть курицы, какую пожелают.

Целая курица стоит примерно столько же, сколько пачка только куриной грудки, но вместе с ней вы получаете ножки, крылья и спинку. Задняя часть курицы идеально подходит для домашнего куриного бульона и супа с куриной лапшой . (Еще лучше, если целая курица будет с потрохами.) Так что на самом деле вы получаете два рецепта из одной целой курицы!

Вид целой курицы может показаться пугающим, особенно если вы не знаете, что с ней делать. Но не волнуйтесь, научиться разбивать его очень легко, и я с удовольствием вам покажу. Вы можете разбить его на 5 или 10 кусочков. Оставайтесь рядом, и вы приготовите вкусный куриный ужин из целой курицы.

Что нужно знать при покупке курицы

Прежде всего, подумайте, когда вы будете готовить эту курицу. Если вы покупаете курицу на пару дней раньше, убедитесь, что курица хорошо запечатана в упаковке, а не в полиэтиленовой пленке или пакете. Любое мясо, не упакованное под вакуумом в толстую пластиковую упаковку, долго не пролежит в холодильнике.

Помните, что вкус и текстура курицы во многом зависят от ее качества. Так что, если вы хотите, чтобы курица была вкуснее, выбирайте лучшее качество. При выборе курицы следует учитывать такие термины, как «органический», «свободный выгул» или «выращенный на пастбище» и «охлажденный воздухом». Есть много ярлыков, которые компании используют, чтобы заставить вас купить их продукт, и многие из них абсолютно ничего не значат.

Например, термин «без гормонов» — это своего рода «дух», потому что Министерство сельского хозяйства США фактически запрещает использование гормонов. Но если на курице написано «без антибиотиков», это действительно что-то значит. Это означает, что курица была выращена без каких-либо антибиотиков, которые могли попасть в мясо.

Все эти термины, конечно, имеют различный смысл, поэтому выбирайте марку, которой вы доверяете.

Какие инструменты необходимы

На самом деле я использую только два из них: поварской нож и кухонные ножницы. Если вы хотите пофантазировать, вы можете использовать тесак, чтобы разрезать позвоночник и грудную кость, но это не обязательно. Даже ножницы не являются абсолютно необходимыми, так что ничего страшного, если вы попробуете это и не почувствуете себя комфортно.

Вы можете разделать целую курицу одним лишь поварским ножом. Только убедитесь, что он острый!

Пошаговые инструкции

Прежде всего, глубоко вдохните! Не бойся и помни, что ты главный.

Освободите место на прилавке, чтобы безопасно работать с сырой курицей, и возьмите большую пластиковую разделочную доску.

Шаг 1: Отделите ноги

Для этого медленно оттяните бедро от тела и разрежьте кожу между бедром и телом. Не прорезайте насквозь, а только близко к кости.

Ощупайте сустав и, как только вы его найдете, потяните его вверх и вниз, чтобы вытолкнуть бедренную кость из сустава. Разрежьте оставшееся мясо и кожу, чтобы отделить ногу.

Проделайте то же самое с другой ногой.

Чтобы разделить каждую ногу на голень и бедро, сделайте надрез в месте соединения между голенью и бедром. Найдите косяк и вытащите его. Срежьте оставшееся мясо и кожу.

Шаг 2. Удаление крыльев

Выполните тот же процесс, сделайте небольшой надрез, найдите сустав и вытащите кость из сустава вместе с крыльями.

Шаг 3: Удаление позвоночника

Поставьте курицу вверх, шеей вниз. Разрежьте посередине между передней и задней частью. Возможно, вам придется использовать тяжелый поварской нож или тесак, чтобы прорезать реберные кости до конца. Еще один способ разрезать его — использовать кухонные ножницы. Используйте метод, который вам кажется наиболее удобным.

Отложите заднюю часть в сторону, но не выбрасывайте. Вы можете использовать его для приготовления куриного бульона и супа.

Этап 4: Отделение грудки

Положите животных на разделочную доску кожей вниз, чтобы лучше видеть кость. Разрежьте посередине, чтобы разделить грудки на две части. Вам нужно будет вставить в него немного мышц, чтобы прорезать кость. Тесак — еще один инструмент, который можно использовать для разрезания кости.

Дополнительные шаги:

Разделить каждую грудку на две части

Разрезать каждую грудку пополам, чтобы получились четвертинки меньшего размера. Поскольку куриные грудки крупнее бедер, разрезание их пополам поможет равномерно приготовить их за то же время, что и бедра.

Удалить кость желаний

Затем удалить кость желаний на шее. Ощупайте вокруг, чтобы найти кость желания и отделить ее от мяса. Вытащите его и выбросьте. (Примечание: некоторые целые цыплята могут поставляться уже с удаленной косточкой.)

Вы можете приколоть это на потом

Приколоть на потом

• Большая разделочная доска, предпочтительно размер для нарезки

• острый нож шеф-повара

3

кухонные ножницы опционально

• Тесак опционально

• 1 целая курица

Удаление ножек:

• Для этого медленно отделите бедро от тела и разрежьте кожу между бедром. Не прорезайте насквозь, а приближайтесь к кости.

• Ощупайте сустав, и как только вы его найдете, потяните его вверх и вниз, чтобы вытолкнуть бедренную кость из сустава. Разрежьте оставшееся мясо и кожу, чтобы отделить ногу.

• Проделайте то же самое с другой ногой.

Отдельные бедра и голени:

• Чтобы разделить каждую ногу на голень и бедро, сделайте надрез в месте соединения между голенью и бедром. Найдите косяк и вытащите его. Срежьте оставшееся мясо и кожу.

Удаление крыльев:

• Медленно оттяните крыло от тела и разрежьте кожу между крылом и телом. Ощупайте сустав и, как только вы его найдете, потяните его вверх и вниз, чтобы вытолкнуть плечевую кость из сустава. Разрежьте оставшееся мясо и кожу, чтобы отделить крыло.

Удаление позвоночника:

• Поставьте курицу вверх, шеей вниз. Разрежьте посередине между передней и задней частью. Возможно, вам придется использовать тяжелый поварской нож или тесак, чтобы прорезать реберные кости до конца. Еще один способ разрезать его — использовать кухонные ножницы. Используйте метод, который вам кажется наиболее удобным.

• Отложите заднюю часть в сторону, но не выбрасывайте. Вы можете использовать его для приготовления куриного бульона и супа.

Разделите грудку на две части:

• Положите животных на разделочную доску кожей вниз, чтобы лучше видеть кость. Разрежьте посередине, чтобы разделить грудки на две части. Вам нужно будет вставить в него немного мышц, чтобы прорезать кость. Тесак — еще один инструмент, который можно использовать для разрезания кости.

Дополнительно – Разделите каждую грудку пополам:

• Разрежьте каждую грудку пополам, чтобы получить четвертинки меньшего размера. Поскольку куриные грудки крупнее бедер, разрезание их пополам поможет равномерно приготовить их за то же время, что и бедра.

Опционально – удалите косточку желаний:

• Затем удалите косточку желаний на шее. Ощупайте вокруг, чтобы найти косточку желания и руками отделите ее от мяса. Вытащите его и выбросьте.

Калорийность: 205 ккал | Белок: 18 г | Жир: 14 г | Насыщенные жиры: 4 г | Полиненасыщенные жиры: 3 г | Мононенасыщенные жиры: 6 г | Трансжиры: 0,1 г | Холестерин: 71 мг | Натрий: 67 мг | Калий: 180 мг | Витамин А: 133 МЕ | Витамин С: 2 мг | Кальций: 10 мг | Железо: 1 мг

Пробовали этот рецепт? Упомяните @willcookforsmiles и отметьте #willcookforsmiles

О ЛЮБЕ

Я Люба Брук, мама двоих детей, повар, разработчик рецептов, фотограф и автор сайта willcookforsmiles.com. Я делюсь многими классическими и оригинальными рецептами, кулинарными советами и обучающими программами. Моя страсть — делиться вкусными блюдами, чтобы каждый мог их попробовать. Подробнее…

Рубрики: Цыпленок, Ужин, Как

Все изображения и текст ©Любовь Брук для ©Will Cook For Smiles. Пожалуйста, не используйте мои изображения без предварительного разрешения. Если вы используете мои сообщения в коллекциях и функциях, пожалуйста, дайте ссылку на этот пост для рецепта. Отказ от ответственности: приведенная информация о питании не может быть на 100 % точной, так как большинство ингредиентов и торговых марок имеют вариации.

4 шага, чтобы разбить проблему на простые, выполнимые части

Вы когда-нибудь заставляли себя работать над решением серьезной проблемы в своей жизни? Ваше решение проблемы заключалось в том, чтобы прыгнуть прямо и пойти на это? Этот тип подхода к решению проблем широко распространен, хотя редко бывает самым эффективным. Если вы хотите надежно решить свою проблему, вам будет лучше, если вы разобьете проблему на более простые части.

Большая цель, например, важный жизненный переход или важный профессиональный проект, может показаться ошеломляющей, особенно поначалу. И даже в сравнительно небольших задачах достижение прогресса перед лицом препятствий может превратиться из легкой сложности в напряженную в кратчайшие сроки.

Обычно первая проблема, которую нам нужно решить, это осознать, что наша большая проблема — это не то, что мы думаем: на самом деле это набор более мелких целей, объединенных в одну. Таким образом, решение этой проблемы — не одно решение, а цепочка небольших творческих решений.

Преодоление непреодолимого

Как я всегда говорю, когда люди начинают слишком болтать со мной на общественных собраниях, давайте на минутку поговорим о разработке программного обеспечения.

Когда вы работаете с программным обеспечением, вам часто приходится решать проблемы, которые на первый взгляд кажутся практически неразрешимыми. К счастью, то, что находится на поверхности, является чем-то вроде иллюзии.

через GIPHY

Когда кто-то просит вас создать приложение, вы не просто садитесь и начинаете создавать приложение. Сначала вам нужно сделать кое-что гораздо более важное:

Установите как минимум еще десять мониторов и клавиатур.

Доступ к основному блоку.

Запуск IPO для привлечения средств.

СОСТАВЬТЕ ПЛАН.

Хитрость в процессе решения проблем заключается в том, чтобы разбить проблему на части, прежде чем вы броситесь пытаться что-то решить. Это начинается с основополагающих вопросов:

• Какими функциями должен обладать этот продукт?
• Какими будут его компоненты?
• С какими платформами или службами необходимо взаимодействовать?
• Какую самую базовую версию этого мы можем назвать «готовой» и добавить больше позже?

Прежде чем написать первую строчку кода (но каким-то образом, через несколько месяцев после того, как продукт уже был широко продан инвесторам), вы проводите мозговой штурм над серией подобных вопросов. Затем вы можете определить отдельные компоненты, которые будут составлять проект. Прежде чем решить проблему, вы должны сначала определить проблему.

По всей вероятности, каждый из этих вопросов даст несколько ответов, каждый из которых представляет собой отдельный проект. И каждый из этих проектов, в свою очередь, будет содержать множество отдельных задач.

Мораль этой истории такова: когда вы сталкиваетесь с серьезной задачей или проектом, эффективное решение проблемы означает разбиение проблемы на составляющие. Затем вы можете справиться с каждым из них, один за другим.

Одна проблема или семейство подзадач?

Это явление, при котором кластеры мини-проблем маскируются под гигантов, происходит постоянно. Рассмотрим некоторые из этих примеров:

• Переезд в новый дом
• Смена работы
• Планирование свадьбы или другого масштабного мероприятия
• Похудение
• Принятие решения о важном рабочем проекте из них заключалась в том, чтобы рассматривать это как единую задачу, которую нужно выполнить одним махом. Несколько слов, которые могут прийти на ум: утомительно, ужасно и «скучаю по мне с этим».

  Но это потому, что (как вы уже догадались) ни одна из этих проблем не является одной. Вместо какого-то огромного 7-футового монстра каждый из них больше похож на кучу крошечных детских проблем (проблем-итос, если хотите), стоящих друг у друга на плечах в плаще, чтобы обмануть вас.

  Возьмем первый пример, покупку дома.

  Это огромное и эмоционально заряженное мероприятие. Это пугает, но бесчисленное множество взрослых, кажется, справляются с этой коллективной проблемой и выходят из нее нормально. Они делают это, разбивая одну гигантскую проблему на множество, каждая со своими ограничениями, целями и решениями:

  • Выяснение бюджета
  • Определение стилевых предпочтений
  • Поиск районов
  • Поиск агента или риелтора
  • Список текущего дома
  • Сборы для переезда
  • И около двух миллионов других

  Наша способность решать подобные проблемы напрямую зависит от нашей способности выделить отдельные этапы решения проблемы, которые нам понадобятся.

  То, что множество препятствий красиво упаковано в причудливую обложку с одним названием, не означает, что вы должны преодолевать их все как единое целое.

  Как разбить проблему на более простые части (4 шага)

  Подобные масштабные инициативы помогают проиллюстрировать эту идею. Но это не единственные случаи, когда такой способ творческого пошагового решения проблем может иметь значение.

  Когда вы будете готовы приступить к следующему серьезному испытанию в своей жизни, я рекомендую вам попробовать следующие шаги. Посмотрите, не можете ли вы разделить ее на более мелкие проблемы-ито и победить их. Помните, мы не решаем все сразу, просто делаем следующий шаг.

  Будь то препятствие в вашей карьере, цель улучшить свое физическое, эмоциональное или финансовое благополучие или любой другой сложный проект, обычно за плащом скрывается другая история.

  1. Выясните требования

  Одним из самых важных навыков решения проблем, который вы можете развить, является эффективный мозговой штурм. То есть способность разбирать сложные проблемы по частям.

  Для этого вам нужно задать себе правильные вопросы о том, как решить эту проблему, в частности. Начните с поиска основной причины, а затем идите оттуда. Даже если вы думаете, что ответы будут очевидными или неуместными, они могут пролить свет на некоторые пробелы, которые вы еще не рассмотрели:

  • Что именно я пытаюсь сделать?
  • Есть ли препятствия, которые мне нужно устранить?
  • Что мне нужно сделать, чтобы решить проблему?

  Этот открытый разговор с самим собой будет заметно варьироваться от одной цели к другой. Но идея здесь всегда одна и та же: четко указать себе, к какому решению проблемы вы стремитесь и как вы собираетесь его достичь. Получите максимально конкретную информацию.

  2.

  Загляните под плащ

  Имея в виду четкую картину конечной цели и всеобъемлющий план ее достижения, вы можете начать придумывать некоторые из небольших индивидуальных целей, которые притворяются взрослыми, чтобы они могли получить в фильм с рейтингом R — позор тебе, проблем-итос.

  На этом этапе попробуйте найти маленькие выигрыши, которые в конечном итоге могут быть объединены в более крупные выигрыши. Выделите одну небольшую часть проблемы, и вы сможете решить ее позже.

  Одна победа за раз — это все, что вам нужно. Вытащите один компонент из большой проблемы, и большая проблема уже не будет такой большой. Повторение. Это основа наиболее эффективных стратегий решения проблем.

  Продолжайте тянуть за эту нить, раскрывая одну подпроблему за другой. Многие, однажды обнаруженные, приведут к другим. В конце концов, больше нет одной массовой проблемы. Просто название кампании, которую вы будете вести против всех этих малышей.

  3.

  Составьте план

  Каждый хороший специалист по решению проблем знает, насколько важно составить план.

  Возьмите список всех подзадач, которые вам нужно решить, и выясните, как решить каждую из них, одну за другой. По крайней мере, некоторые из них должны быть готовы к работе с самого начала. Они будут независимы от других и могут начаться в любое время. Другие задачи могут полагаться на то, что вы закончите эти в первую очередь.

  Еще один момент, на который стоит обратить внимание, это ценность низко висящих фруктов. Небольшие победы, которых легко достичь на раннем этапе, могут создать значительный импульс, который подпитывает последующие победы.

  Этот шаг не должен быть слишком сложным. Но это помогает формировать ваше мышление вокруг различных частей проекта. Вы хотите знать, как они взаимодействуют друг с другом и что должно произойти в какое время.

  4.

  Разделяй и властвуй

  К этому моменту все должно выглядеть вполне управляемо. В этом истинная ценность такого подхода к решению проблем: делать большие вещи меньше. Вы разложили свою большую страшную проблему на отдельные компоненты. У вас есть список дел. Все, что осталось, — и останься со мной здесь — сделать это. Хеаааа!

  Теперь, когда вы нашли время, разобрали его и составили план, ваш путь должен быть свободен. Вы готовы к работе! Теперь вместо того, чтобы сталкиваться с непреодолимой стеной стресса, у вас есть подход к решению проблемы.

  Сначала думайте как генерал, а затем  как солдат: только после того, как вы разработаете высокоуровневую стратегию решения проблем для своей кампании, наступит время погрузиться в отдельные сражения.

  Добавив эти основные шаги (и немного критического мышления) в свой процесс решения проблем, вы быстро начнете понимать, что больших проблем не бывает — есть только множество маленьких в больших плащах.

  Как разбить большие цели

  Если у вас есть амбициозная цель, которой вы хотели бы достичь, но вы не знаете, с чего начать, эта статья объяснит, как именно разбить цели b ig и на самом деле достичь их. Этот трехэтапный процесс разбиения сложных целей на практические шаги позволит вам преуспеть в достижении больших целей в жизни и бизнесе, получая при этом удовольствие от процесса.

  ---

  Лучший способ личного и профессионального роста — ставить перед собой амбициозные цели, которые вытягивают вас до границы зоны комфорта . Лучший способ подорвать доверие к себе — оставить все как есть, не разбивая цели на практические шаги, и предполагая, что все встанет на свои места…

  Если вы читаете эту статью, я знаю, что вы цените личностный рост. и готовы делать большие вещи, чтобы создать жизнь 10/10. Эта статья была написана специально для того, чтобы помочь вам разбить большие цели на практические шаги, чтобы вы действительно могли их достичь и увидеть уровень успеха, которого вы жаждете в своей жизни и бизнесе.

  Как коуч по достижению успеха в жизни и бизнесе, который годами помогает амбициозным женщинам и предпринимателям добиться экспоненциального роста бизнеса и личности, я убедился в силе разбиения больших целей на управляемые шаги, которые помогут вам создать импульс и увидеть результаты.

  Вы способны на невероятные вещи, если осмелитесь на это.

  Я здесь, чтобы помочь вам перестать довольствоваться посредственностью и добиться невероятного успеха в жизни и бизнесе.

  Вы можете начать с прочтения этой статьи и узнать, как разбивать большие цели, и если вы чувствуете потребность в более глубоком уровне поддержки в вашей жизни/бизнесе, найдите время, чтобы поболтать со мной здесь.

  Зачем учиться разбивать цели?

  Вы, наверное, слышали, что большинство людей никогда не достигнут своих самых важных целей. Фактически, более 80% людей отказываются от своих целей в течение нескольких недель. Есть ряд причин, по которым людям не удается достичь своих самых больших целей, но 3 наиболее распространенные причины, по которым люди сдаются:

  Ваши цели не совпадают с тем, чего вы действительно хотите

  Если вы стремитесь к чему-то, чего на самом деле не хотите, вы не сможете этого достичь. Это происходит, когда ваши цели устанавливаются с точки зрения сравнения себя с другими (особенно в эпоху социальных сетей) , или когда вы пытаетесь сформировать себя в соответствии с родительскими/общественными ожиданиями, вместо того, чтобы быть честным с самим собой и постановка целей, которые проистекают из ваших самых глубоких ценностей. Например, если вы пытаетесь получить 10 000 подписчиков в Instagram, потому что кто-то, на кого вы равняетесь, делает это, но на самом деле вам не нравится проводить большую часть своего дня в Интернете, вы не продвинетесь очень далеко.

  Связанный пост: Как определить свои основные ценности

  Ваши ограничивающие убеждения мешают

  На каком-то уровне, сознательно или подсознательно, если вы считаете, что ваша цель недостижима для вас , или что она потребуется очень много времени и много жертв, чтобы достичь этого, или вы разочаруете людей, когда доберетесь до цели, ваш мозг будет держать вас в тупике. Вы не можете его винить, так как это его работа (поддерживать статус-кво и защищать вас от собственного роста) , но вы МОЖЕТЕ намеренно преодолеть свои ограничивающие убеждения и самосаботажные модели поведения. Если вы не знаете об ограничивающих убеждениях, которые мешают вам полностью раскрыть свой потенциал, вы не достигнете своих целей, и даже хуже, вы не поймете, почему (потому что ограничивающие убеждения существуют в уровне подсознания, но влияют на ваши действия самым реальным образом).

  Связанный пост: Как ваше мышление удерживает вас в тупике

  Вы не знаете, с чего начать

  Если вы не разбиваете цели на практические шаги, вы не сможете начать работать над их достижением. Начинать всегда труднее всего, и ваша задача состоит в том, чтобы как можно проще преодолеть это начальное сопротивление, пока вы не создадите достаточный импульс, чтобы продолжать движение. Большинство людей имеют некоторое представление о том, где они хотят быть через 10 лет, и понятия не имеют, как этого достичь. Именно поэтому я написал всю эту статью о том, как разбить свои цели, чтобы у вас был простой и суперэффективный трехэтапный процесс 9.0014 за разбивку больших целей на этапы действий, чтобы вы могли добиться прогресса в реализации своих самых больших желаний.

  Как разбить большие цели на практические шаги

  Эта статья послужит вашим пошаговым руководством по разбиению ваших целей на действия, чтобы вы были настроены на успех. У вас есть цель? Давайте начнем с его разборки!

  Шаг 1: мыслите масштабно

  Большинство людей склонны ставить перед собой цель, а затем сразу же придумывать шаги для ее достижения. Думайте о большом, прежде чем думать о маленьком. Увеличьте свое большое «почему» (ваше видение своей жизни, вашу миссию здесь, на Земле, ваши самые глубокие ценности) и оцените, насколько хорошо ваша цель соответствует вашему «почему». Спросите себя, как ваша цель связана с вашим видением. Соответствует ли это вашим ценностям? Приближает ли это вас к той жизни, которой вы хотите жить через 10 лет? Не начинайте работать над целями ради работы над целями. Потратьте время на стратегическое мышление и убедитесь, что ваши цели совпадают с будущим, которое вы хотите создать для себя.

  Связанный пост: Как найти свою цель и любимую работу: 8 шагов

  Шаг 2 : Эффективно поставить цель

  Крайне важно, чтобы вы работали с поставленной целью эффективно . Ничего сомнительного, расплывчатого или расплывчатого нельзя отразить в действиях. Ваша цель должна основываться на очень сильном ПОЧЕМУ. Ваша цель должна быть кристально ясной, чтобы вы точно знали, над чем работаете. Вы должны быть в состоянии измерить его прогресс и знать, когда вы его достигли. Он должен быть под вашим контролем, чтобы вы могли напрямую влиять на его успех.

  Пост по теме: Полное руководство по постановке целей и достижению личностного роста

  Вот чем моя точка зрения отличается от большинства «гуру по постановке целей»: ваша цель может быть настолько нереалистичной, насколько вы хотите (зная, что «реалистична» определяется каждым человеком, и ваш палеолитический мозг не способен понять, на что вы способны) и ему не нужен крайний срок (потому что, если это действительно важно для вас и соответствует вашим глубинным ценностям , неважно, сделаете вы это завтра или через десять лет, а крайние сроки часто дают людям повод уволиться как раз перед тем, как дела пойдут хорошо).

  Пост по теме: Почему УМНЫЕ ЦЕЛИ Не достигаются и как их достичь

  Вот пример хорошо поставленной цели (тот, который мы будем использовать в оставшейся части этой статьи): Я создам онлайн- бизнес, зарабатывающий 100 000 долларов в год, чтобы я мог бросить свою работу, работать из любой точки мира и оказывать влияние, занимаясь любимым делом!

  Шаг 3 : Разбейте цели на этапы

  Каждая цель обычно имеет 3-5 этапов, которые необходимо выполнить для ее достижения. Вехи — это большие куски работы, которые необходимо выполнить, чтобы достичь общей цели. Как правило, они строятся друг на друге и ведут к вашей цели. Например, в нашей цели создания онлайн-бизнеса 3-5 этапов могут быть такими:

  • Заявить о себе как об авторитете
  • Создать продукт/услугу для продажи
  • Продать вашим идеальным клиентам
  • Продать и получить деньги от платежеспособных клиентов
  • Развивайте свой бизнес

  Каждая веха — это значительный объем работы, но это неотъемлемая часть достижения вашей большой цели.

  Как выглядят 3-5 вех для вашей большой цели? Потратьте 3 минуты, чтобы обдумать это прямо сейчас, прежде чем переходить к шагу 3.

  Запись по теме: Вы работаете над правильными целями?

  Шаг 4 : Разбейте этапы на результаты

  Каждый этап по-прежнему требует значительного количества времени и усилий, поэтому его необходимо разбить на результаты. Итоги — это задачи высокого уровня, которые необходимо выполнить, чтобы достичь вехи. Опять же, их обычно 3-5.

  Очень важно продолжать разбивать вехи и точно определять, как выглядят эти результаты, чтобы вы могли перейти к определению реальных задач. Если вы попытаетесь внести в свой список дел что-то вроде «зарекомендовать себя как авторитет» , вы далеко не продвинетесь. Вместо этого обдумайте все результаты, необходимые для достижения КАЖДОЙ контрольной точки.

  Чтобы продемонстрировать на приведенном выше примере, результаты станут авторитетом в отрасли. могут включать:

  • Начать вести блог, чтобы продемонстрировать свое идейное лидерство
  • Создать присутствие в социальных сетях, чтобы привлечь внимание к своей точке зрения
  • Получите сертификат в отрасли, чтобы продемонстрировать учетные данные

  Некоторые вехи будут иметь более 3-5 результатов, и это нормально. Запишите их все, но затем отдайте приоритет Какие 3 из них с наибольшей вероятностью принесут вам нужный результат с наименьшими усилиями? Вы ищете кратчайший путь к своему успеху. Если вы не уверены, используйте матрицу расстановки приоритетов из 9 квадратов, чтобы эффективно расставить приоритеты.

  Потратьте 5 минут, чтобы определить 3-5 результатов для каждых ваших этапов.

  Пост по теме: Как расставить приоритеты в любом списке: инструмент 9 квадратов0023

  Как вы, вероятно, уже поняли, вы будете продолжать ломать свою большую цель, пока не дойдете до уровня, на котором можно действовать. В зависимости от того, работаете ли вы с целью очень высокого уровня или скорее с быстрой победой, количество раз, которое вам нужно детализировать, будет варьироваться. Вы будете знать, когда вы находитесь на уровне действия, потому что задача будет чем-то, что вы можете запланировать в своем календаре и выполнить в течение 3 часов.

  В случае нашего примера цель ( начало бизнеса ), нам нужно снова углубиться. Вы можете сказать, потому что результаты, которые мы получили на шаге 3 (, например, начать блог ), все еще не являются действиями, которые мы можем заблокировать в календаре. Итак, давайте копнем уровень глубже.

  Анализ результатов Начните вести блог, чтобы продемонстрировать свое идейное лидерство может выглядеть так:

  • Безопасный домен
  • Настройка сайта WordPress
  • Создание контента
  • Публикация сайта

  Как видите, теперь мы работаем на уровне, который можно предпринять.

  Вы можете предпринять каждое из этих действий и выполнить их за разумное время (<3 часов). Вы можете запланировать их в своем календаре, сесть за работу и точно знать, какие действия вам нужно предпринять и какой результат вы хотите достичь. Конечно, технически вы могли бы еще больше разбить каждое из этих действий, но в этом нет необходимости, потому что теперь вы работаете на уровне действий.

  Пост по теме: Как провести жизненный аудит и почему он такой мощный ! Если вы перфекционист или прокрастинатор, вы можете любить составлять списки, планы и стратегии, но часто не можете их реализовать. Я был там и понял. Планировать и мечтать весело, а работать трудно.

  Именно поэтому наличие опытного тренера по успеху в жизни и бизнесе в вашем уголке, возлагающего на вас ответственность и помогающего вам в достижении ваших целей, создает разницу между людьми, которые полностью раскрывают свой потенциал и достигают выдающихся результатов, и теми, кто соглашается на посредственность. Интересуетесь коучингом? Ознакомьтесь с моими программами 1:1 VIP Business Coaching или 1:1 VIP Purpose Coaching.

  Связанный пост: 7 печальных причин, почему люди остаются на работе, которую они ненавидят, против открытия бизнеса

  Лучший способ начать действовать для достижения ваших целей — заблокировать ваши действия в календаре . В какой день вы будете выполнять действие x? В какое время вы начнете и сколько времени вы дадите себе? Отметьте это в своем бумажном планировщике или в календаре Google.

  Когда ваша неделя отражает ваши приоритеты, ваша скорость выполнения значительно возрастает, и вы можете добиться реальных результатов в своей жизни/бизнесе.

  Связанный пост: Как упростить список дел до самого необходимого

  Таким образом вы разбиваете цели на действия и добиваетесь значимого прогресса в достижении своей мечты.

  Как разбить ваши цели на этапы действий

  1. Мыслить масштабно

     Убедитесь, что ваши цели соответствуют вашим ценностям и будущему, которое вы хотите создать для себя.

  2. Эффективная постановка цели

     Ничто расплывчатое или расплывчатое не может быть отображено в действиях.

  3. Разбейте свою большую цель на этапы

     У каждой цели обычно есть 3-5 этапов, которые необходимо пройти, чтобы достичь ее. Вехи — это большие куски работы, которые необходимо выполнить, чтобы достичь общей цели.

  4. Разбейте свою веху на результаты

     Каждая веха по-прежнему требует значительного количества времени и усилий, поэтому ее необходимо дополнительно разбить на результаты. Итоги — это задачи высокого уровня, которые необходимо выполнить, чтобы достичь вехи.

  5. Разбейте свои результаты на этапы действий

     Вы будете знать, когда вы находитесь на уровне действия, потому что задача будет чем-то, что вы можете запланировать в своем календаре и выполнить в течение 3 часов.

  6. Примите меры

     Самый важный аспект разбиения сложных целей на практические шаги — выйти и довести их до конца! Лучший способ начать действовать для достижения своих целей — это начать. Самый важный аспект разбиения сложных целей на практические шаги — это выйти и следовать им!

  Предупреждаю вас: после того, как вы разберете свои цели, вы можете начать чувствовать себя немного подавленным и обеспокоенным тем, что вы недостаточно знаете о том, что делаете, чтобы достичь этой цели. Если вы застряли на определенных действиях или результатах, которые вы ищете, и вы не можете заполнить эти пробелы, не беспокойтесь. Это нормально. Начните с того, что вы знаете.

  Если сомневаетесь, просто сделайте ЧТО-НИБУДЬ.

  Каждый раз действие побеждает нерешительность

  ANA MCRAE

  Затем заполните пробелы .

  Что вам нужно найти? Google — твой лучший друг.

  Кого вы знаете, кто может быть полезен? Найдите наставника, попросите друга, поговорите с кем-то, кто делал это раньше, или найдите курс, который научит вас этому аспекту цели.

  Вы можете стать кем угодно.

  Что бы вы ни делали, не тратьте время на беспокойство о том, знаете ли вы, что делаете, или нет. В конце концов, это действительно не имеет значения.

  Пост по теме: 4 самые большие вещи, которые сдерживают вас в жизни

  Ни один из лидеров, на которых вы равняетесь, не был на 100 % готов к испытаниям, которые они взяли на себя. Они просто пошли на это и поняли это по ходу дела.

  Действия — единственный путь к цели

  ANA MCRAE

  Вы можете это сделать. Вам просто нужно поверить в себя и проделать работу с мышлением, необходимую для того, чтобы разрушить свои ограничивающие убеждения и броситься с головой в погоню за своей мечтой.

  Пост по теме: Как перестать бояться сдерживать вас в жизни и бизнесе

  И, как всегда, Я здесь, чтобы помочь вам добиться большего успеха, счастья и удовлетворения в жизни и бизнесе. Нажмите здесь, чтобы забронировать время, чтобы поболтать и узнать, как я могу поддержать вас в достижении ваших самых смелых жизненных и деловых целей быстрее, чем вы думали.

  Выяснение того, как разбить ваши цели на действия, абсолютно необходимо для их достижения. Также важно поддерживать мотивацию, необходимую для того, чтобы придерживаться их! Мы думаем, что мотивация — это то, что мы найти , что побуждает к действию, но напротив на самом деле верно.

  Мотивация СОЗДАЕТСЯ через ДЕЙСТВИЕ, которое мы предпринимаем.

  И мы можем предпринять это действие только в том случае, если у нас будет четкое представление о следующем шаге, поэтому так важно разбить ваши цели на части.

  Вам не обязательно во всем разбираться, вам просто нужно знать свой следующий шаг.

  Если вы не знаете, как добраться от того места, где вы находитесь, до того, чего вы хотите, начните с разбиения своих целей на крошечные практические шаги.

  И если вам нужна помощь в этом, я был бы рад сотрудничать с вами один на один, чтобы помочь наметить путь к вашему успеху.

  Закажите бесплатный телефонный звонок 1:1 прямо сейчас, и мы посмотрим, подходит ли вам этот следующий шаг.

  У вас есть все, что нужно для достижения безумной цели, терзающей ваше сердце. Теперь, когда вы знаете, как разбить свои цели и составить план действий, вы готовы к большим свершениям. Я надеюсь, что эта статья помогла вам найти пошаговый процесс разбивки больших целей, чтобы вы действительно могли их достичь.

  ---

  Связанные посты:

  • 17 Способности изменить свою жизнь
  • Как сделать Audit Life и почему она так мощная
  • 10 Советы на вершину.

    Я хотел бы узнать в комментариях ниже, какую большую цель вы сейчас сосредоточены на разрушении?

    бизнес-целицелеполаганиецели личностного ростапланированиепроизводительность

    Разбивка сценария (БЕСПЛАТНЫЙ шаблон листов разбивки сценария)

    ДЛЯ ЧЕГО ИСПОЛЬЗУЕТСЯ РАЗБИВКА СЦЕНАРИЯ?
    Зачем нужна разбивка сценария

    Создание разбивки сценария — это когда вы помечаете различные «элементы» в сцене, чтобы лучше понять ее требования к съемке.

    Разбивки сценария обычно составляются 1-м AD или производителем на этапе подготовки к производству. Разбивка сценария информирует и приводит к созданию графика съемок и бюджета.

    Прежде чем углубляться в пошаговую разметку скрипта, давайте рассмотрим основы его разборки.

    РАЗБИВКА СЦЕНАРИЯ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

    Что такое разбивка сценария?

    Разбивка сценария  – это важный процесс создания фильма, который позволяет определить все элементы сценария, необходимые для подготовки, составления графика и бюджета производства фильма. Разбивка происходит на уровне сцены. Человек, которому поручено это задание, будет создавать разбивку сцены за разбивкой сцены, пока не будет завершена полная разбивка сценария от начала до конца. Это будет использоваться для определения технических и творческих требований для каждого отдела.

    Элемент структуры сценария — это объект, человек или процесс, который идентифицируется при создании структуры сцены, например:

    • Актеры/персонажи
    • Дополнительные материалы
    • Реквизит
    • Декорации
    Костюмы
    • Макияж
    • Транспорт
    • Трюки
    • Спецэффекты или визуальные эффекты
    • Домашний скот
    • Звук
    • Музыка
    • Специальное оборудование

    Хорошо, мы все согласны, что это важно. Теперь давайте углубимся в то, как разбить сценарий. Мы покажем вам все различные методы, расскажем, какой из них лучше, и поделимся примерами разборки скрипта.

    НАЧАЛО РАЗБИВКИ СЦЕНАРИЯ
    1. Прочтите сценарий, как если бы вы были зрителем

    Прежде чем что-либо отметить в сценарии, прочитайте сценарий с точки зрения аудитории. У вас есть только одно первое впечатление от истории, так что дайте себе возможность подключиться к ней.

    Помимо эмоциональной связи, чем лучше вы знакомы с историей, тем больше вероятность того, что вы сможете идентифицировать все элементы, когда начнете размечать сценарий.

    КТО ОТМЕЧАЕТ СЦЕНАРИЙ?

    Продюсер обычно сначала заканчивает простую разбивку сценария, чтобы создать предварительный график съемок и бюджет.

    1-й AD затем проводит более полную разбивку сценария, чтобы создать полосу, разбивку сцены и производственный график съемок.

    DP помечает сценарий для создания списка выстрелов и требований к оборудованию. Другие ключевые отделы (например, производственный дизайн) также проведут собственный анализ.

    Переформатировать скрипт

    2. Сканировать на наличие ошибок форматирования скрипта

    После того, как вы прочитали скрипт полностью, прочтите его еще раз, на этот раз  на наличие ошибок форматирования , которые могут вызвать сбои при импорте файла скрипта в программное обеспечение для планирования, такое как Movie Magic Scheduling или StudioBinder.

    НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ОШИБКИ ФОРМАТИРОВАНИЯ, НА КОТОРЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ОСТОРОЖНО:
    • Места сцен должны быть последовательно сформулированы во всем сценарии.
    • Имена персонажей также должны быть согласованы.
    • Заголовки сцен должны быть отформатированы только как INT или EXT (внутренние или внешние).
    • Заголовки сцен должны иметь формат только D или N (день или ночь).
    • Сгенерированы номера сцен.

    Эти изменения должны быть сохранены в вашем программном обеспечении для написания сценариев.

    Итак, прежде чем приступить к разбору сценария, воспользуйтесь программным обеспечением Final Draft или StudioBinder.

    Просто перейдите на страницу «Документы» и проверьте правильность форматирования.

    Например, ваши персонажи должны быть отформатированы как символы, чтобы избежать возможных проблем.

    Программное обеспечение сценарирования Studiobinder

    Сценарий разбивка 1/8 Измерения
    3. Начните разбить свой сценарий на 8 -е место

    Маркировка 1/8S на странице точно так же, как это. Разделите каждую страницу на восемь частей по 1 дюйму. Это измерение используется для оценки экранного времени и времени съемки сцены. Сценарий 1/8 позволяет вам быть на одной волне с вашей командой. Помимо каламбуров, это полезный стандарт измерения.

    Страницы 1/8 должны быть видны в верхней части ваших листов обзора сцены, отчетов о разбивке, отчетов DOOD, списков кадров и расписания съемок.

    Традиционно, 1-й AD измерял на глаз сценарий или брал распечатанные страницы сценария, ручку и линейку, чтобы отмечать восьмые.

    Это по-прежнему надежный вариант «Старого Голливуда», но в большинстве современных постановок используется программное обеспечение для разбора сценария. Когда вы импортируете свой сценарий, программное обеспечение автоматически подсчитывает каждую сцену с точностью до 8-ми.

    В типичном инди-проекте, насыщенном диалогами, вы можете рассчитывать на съемку примерно пяти страниц в день, где одна страница равна одной минуте экранного времени.

    Pro Tip

    Помните, что некоторые вещи снимаются дольше:

    Трюки, толпы, оживленные места, автомобильные погони, входы и выходы, последовательности действий, выстрелы, практические спецэффекты и музыкальные представления.

    ПЛАНИРОВАНИЕ МУЗЫКАЛЬНЫХ ПРЕДСТАВЛЕНИЙ

    Будьте особенно внимательны к соотношению экранное время : страница считается, когда дело доходит до музыкальных представлений. В противном случае вы можете не выделить достаточно времени, чтобы снять то, что вам нужно.

    Сценаристы обычно резюмируют выступления на экране в кратких остротах, таких как «Стюарт исполняет песню». В сценарии может быть всего одна экшн-линия, но спектакль может занять 2-3 минуты экранного времени.

    Количество страниц должно отражать это и также должно быть переписано как 2-3 страницы. Мы предлагаем записать все тексты в виде диалогов с большим количеством битов и описаний действий.

    Пометка элементов сценария и создание листов разбивки
    4. Идентификация элементов сценария

    На этом шаге мы подробно рассмотрим разбивку сценария. Маркировка, подсчет и отслеживание элементов: вот что это такое.

    Разбивка сценария — это этап подготовки к съемкам, который помогает идентифицировать все элементы в сцене, чтобы их можно было подготовить до производства и включить в график съемок, вызывные листы и различные другие отчеты с разбивкой по сценарию.

    Если вы делаете это лоу-фай на физическом сценарии, обычно используется несколько маркеров и ручек для определения определенных типов элементов.

    Разметка скрипта — утомительная и кропотливая работа.

    Программное обеспечение для анализа сценариев позволяет легко маркировать и отслеживать элементы.

    Вы можете найти «типичные» цвета разбивки скрипта ниже. Если вы используете пользовательские цвета разбивки сценария, обязательно включите цветовую легенду в листы разбивки сценария.

    Цвета общего сценария

    Стандартные отраслевые цвета разбивки скриптов.

    По правде говоря, процесс разбивки скриптов доставляет удовольствие, если вы используете более современное программное обеспечение для разбивки скриптов, просто нажмите и перетащите.

    Сначала вы импортируете свой скрипт. Программное обеспечение автоматически классифицирует сцену за сценой, поэтому большая часть тяжелой работы выполняется за вас.

    Оттуда вы начнете с первой разбивки сцены и продолжите движение вперед.

    Выделите каждый элемент, который хотите пометить, и выберите из раскрывающегося списка 22 категории (или создайте пользовательскую категорию).

    Вы сами решаете, хотите ли вы автоматически помечать элемент каждый раз, когда он появляется в сценарии, или только в этот раз.

    И, если необходимо, вы можете увеличить количество — например, если вы делаете разбивку сцены бейсбольного матча, вы можете пометить бейсболку в качестве реквизита. Но так как в каждой команде на поле девять игроков, вам понадобится девять одинаковых бейсболок (умножить на две, если вы хотите шляпы для каждой команды). Вы можете увеличить число в программном обеспечении, чтобы упростить его отслеживание.

    Вы можете подумать о создании более индивидуальных категорий элементов и цветов для формата разбивки сценария. Настроить. Создавайте новые категории в своем программном обеспечении для разбивки сценариев — столько, сколько вам нужно.

    Если вы снимаете фильм ужасов, вам может понадобиться определить все элементы, связанные с  протезами .

    Если вы снимаете вестерн, вам может понадобиться добавить категории для лошадей и оружия .

    Чтобы добавить пользовательский элемент, в разделе » Elements », вы нажмете « Добавить новый элемент ». Введите свое собственное поле и назначьте цвет, чтобы оно отображалось, когда вы помечаете сценарий.

    Вы также будете добавлять примечания всякий раз, когда Необходимо дать разъяснения или особые инструкции по поводу конкретной сцены? Хотите узнать, можно ли изменить или исключить элемент? Добавьте примечание, которое вы и ваши соавторы должны увидеть. ? Это также заставляет вас задуматься о том, насколько важен каждый элемент, что открывает важные творческие решения. 

    Продолжайте.

    Закончили разбор первой сцены? Разбейте следующую сцену и следующую сцену. Разбейте весь сценарий. Нам еще нужно делать отчеты.

    Шаблон таблицы разбивки сценария

    5.

    Создание отчетов о разбивке сценария

    После разметки сценария вы готовы превратить его в отчеты. Это лист разбивки сценария, сводный список всех элементов сцены. По сути, «распад вашего расстройства».

    Есть двумя способами для достижения этого.

    1. Бесплатный шаблон разбивки сценария

    После того, как вы разметили свой сценарий, вы можете ввести все свои отметки в этот бесплатный шаблон листа разбивки сценария через Excel или Google Docs. \

    Недостатки? Автоматики нет. Таким образом, создание разбивки сцены занимает гораздо больше времени, и это подвержено человеческим ошибкам. Тем не менее, это работает.

    Загрузите бесплатный шаблон описания сценария через Google Docs.

    Sscript Шаблон разбивки в Excel (распечатка в формате PDF)

    Имейте в виду, что если вы используете шаблон разбивки, вам нужно распечатать разбивку для каждой сцены . Итак, для сценария из 120 сцен будьте готовы распечатать как минимум 120 листов разбивки, чтобы заполнить их вручную.
    

    Затем сканируйте, копируйте, сопоставляйте и распространяйте. Поскольку элементы, скорее всего, будут меняться, будьте готовы к повторной печати или четкой версии ваших PDF-файлов.

    Действует? Конечно. Эффективный? Не совсем.

    Итак, как лучше всего составить лист разбивки сценария?

    2. Программное обеспечение для анализа сценариев

    Преимущество использования облачного онлайн-программного обеспечения для анализа сценариев заключается в том, что для добавления тегов элементам достаточно просто нажать и перетащить, что значительно ускоряет рабочий процесс.

    Выберите и пометьте интерфейс для быстрой идентификации элементов.

    Кроме того, поскольку он находится в сети, вы можете поделиться своей разбивкой с руководителями других отделов (например, арт-директором, мастером реквизита, супервайзером визуальных эффектов и т. д.), чтобы помочь вам определить элементы, относящиеся к их отделу.

    Это распределяет вашу рабочую нагрузку, обеспечивая при этом более высокий уровень детализации, контроля и качества.

    Вам не нужно создавать отчеты вручную, листы с разбивкой сценариев, ежедневные отчеты и графики съемок генерируются для вас после того, как вы пометите свои элементы. Вы можете просмотреть, распечатать, создать ссылку для общего доступа или сохранить лист разбивки сценария в формате PDF.

    Помеченные элементы автоматически создают сводную таблицу структуры сценария.

    Как бы вы ни решили создавать свои отчеты, они являются плодами вашей работы по анализу сценариев. Листы разбивки сценариев и листы разбивки сцен дают вам сводное меню каждого элемента, который вы пометили и классифицировали.

    Они говорят вам и вашей съемочной группе, что требуется для каждой сцены.

    Вот как разбить сценарий для планирования производства фильма.

    Теперь о расписании.

    ОТ РАЗБИВКИ СЦЕНЫ К РАСПИСАНИЮ СЪЕМОК
    6. Создайте расписание съемок с помощью планшета

    После того, как ваш сценарий отмечен, вы готовы начать размещение сцен на планшете (или монтажном столе).

    Стрипборды — это доски, содержащие полоски с цветовой кодировкой, представляющие сцены сценария. Полосы (сцены) можно перетаскивать вверх и вниз и объединять в «дневные перерывы», чтобы отметить конец каждого съемочного дня.

    Конечный результат?

    Расписание съемок.

    У вас есть три основных варианта создания расписания съемок.

    «Старый» способ составить расписание съемок — использовать картонные схемы и полоски цветной бумаги. Это всегда вариант.

    Другой способ?

    1. Шаблон расписания съемок фильмов

    Используйте шаблон расписания съемок, чтобы вручную вводить сцены в электронную таблицу для изменения порядка.

    Выгода? Это бесплатно. Обратная сторона? Это электронная таблица, что означает многоточечный ввод данных и возможность человеческой ошибки.

    Но как лучше всего составить расписание съемок?

    2. Программное обеспечение для планирования кинопроизводства

    В большинстве современных кинопроизводств используется это комплексное облачное решение. Это избавляет от рутинной работы в процессе планирования.

    Вы импортируете свой сценарий прямо из Final Draft, и он генерирует полосы со всеми необходимыми метаданными: заголовки сцен, содержание сценария, актерский состав в каждой сцене, длина страницы.

    После этого измените порядок сцен, чтобы составить расписание съемок, и отправьте листы вызовов с дневных перерывов, чтобы отправить их актерам и съемочной группе.

    Сквозной рабочий процесс: программное обеспечение для составления сценария также является вашим программным обеспечением для планирования съемок.

    Программное обеспечение позволяет планировать и обновлять производство от начала до конца.

    Уже импортировали ваш скрипт для создания разбивки по скрипту?

    Повторный импорт не требуется. Просто перейдите на страницу «Расписание съемок», чтобы изменить порядок сцен и добавить дневные перерывы. При желании вы также можете автоматически добавлять дневные перерывы в зависимости от количества страниц или предполагаемого времени съемки.

    Вот как выглядит этот процесс:

    Программное обеспечение для планирования фильмов идет рука об руку с разбивкой сценариев.

    РАЗБИВКА СЦЕНАРИЯ
    Обзор вариантов

    Итак, теперь вы знаете, как разбить сценарий, чтобы понять его требования к съемке. Вы даже знаете, как составить график съемок.

    Мы предоставили вам несколько различных вариантов для создания разбивки сценария.

    Old School Way

    Элементы можно помечать печатным текстом и маркерами. Назовите это «старой школой». Когда придет время создавать отчеты, вам нужно будет использовать шаблон листа разбивки сценария. Вы должны быть осторожны при вводе данных, лист разбивки сцены за листом разбивки сцены. Этот метод требует много времени, внимания к деталям и перепроверки.

    Программное обеспечение для анализа сценариев

    Или вы можете использовать программное обеспечение для анализа сценариев, щелкая и помечая элементы по ходу работы. После того, как вы пометили свой сценарий в программном обеспечении, все, что нужно, это щелкнуть, чтобы создать лист разбивки сценария. Вы автоматически получите лист с разбивкой по сценам для каждой сцены.

    А с расписанием съемок тоже можно пройти «Старый Голливуд» или сделать это по-современному, с программным обеспечением.

    Какой бы стиль вы ни выбрали, теперь у вас есть все необходимые знания для подготовки к производству. Так что готовьтесь к съемке!

    ВВЕРХ СЛЕДУЮЩИЙ
    Узнайте, как создать расписание съемок

    Теперь, когда вы знаете, как размечать сценарий и создавать структуру сценария, вы готовы сделать следующий шаг в производственном процессе.

    После того, как ваш сценарий был отмечен и листы с разбивкой по сценарию заполнены, пришло время приступить к созданию макета и расписанию съемок.

    Убедитесь, что вы научились делать это правильно.

    Ознакомьтесь с нашим полным руководством.

    Далее: Как составить расписание съемок →

    Как разбить большую идею и сделать следующий шаг

    составить список на день?

    Это может быть серия материалов или последовательность уроков письма на YouTube.

    Вы даже можете потратить несколько часов на то, чтобы записать, почему вы имеете на это право и кому это поможет.

    Но этот пыл неизбежно угасает, и вы считаете эту идею отвлечением.

    В конце концов, у вас нет ни времени, ни денег, чтобы его выполнить, верно?

    Что, если я скажу вам:

    Вы можете использовать ограничения времени и денег в свою пользу и двигаться вперед со своей Большой идеей управляемым образом.

    Существует распространенное заблуждение, что все время и деньги мира помогут создать бизнес вашей мечты.

    Даже если эти факторы помогут вам довольно быстро заложить основы вашего бизнеса, вам все равно придется построить свой бизнес.

    Бесконечное количество времени и денег не освобождает вас от вопроса, с которым мы все сталкиваемся: «Что дальше?»

    Я бы сказал, что препятствия между вами и реализацией вашей идеи на самом деле являются возможностью приблизиться к проекту стратегически и устойчиво.

    Быстрое завершение проекта не делает его более важным или более значимым. Точно так же создание своего творения понемногу не делает вашу работу менее важной или менее значимой.

    Единственный разочаровывающий сценарий — это когда ты даже не начинаешь.

    Что для вас актуально прямо сейчас?

    Хорошая новость заключается в том, что вы можете добиться прогресса в проекте, не тратя на него часы каждый день.

    Делая небольшие шаги и двигаясь медленнее, у вас будет больше времени для экспериментов, отслеживания результатов и внесения улучшений.

    Возможно, вы даже обнаружите, что ваша Большая Идея не сработает для вас до тех пор, пока вы не приложите к ней достаточно усилий.

    Затем вы можете переключиться и обсудить похожие проекты, которые могут оказаться более плодотворными. Другими словами, вы быстрее ошибаетесь.

    Прямо сейчас для вас может быть практичным… справляться со своими текущими рабочими обязанностями, посвящая несколько часов в неделю своей Большой Идее.

    Ведение основного списка и Ежемесячного списка — один из способов помочь вам придерживаться этого плана.

    Ваш Мастер-Список

    Ваш Мастер-Список — это выход для всего того первоначального импульса, который у вас есть.

    Это место, где можно отслеживать все, что вам нужно и чего вы хотите достичь. Итак, не сдерживайтесь здесь; запишите любые дикие идеи и продолжайте добавлять в список.

    Вот пример контрольного списка элементов, которые могут вам понадобиться для новой бизнес-идеи:

    • Зарегистрируйте доменное имя своего веб-сайта и выберите хостинг-провайдера.
    • Выберите рабочий адрес электронной почты.
    • Найдите поставщика услуг электронной почты.
    • Добавьте форму подписки по электронной почте на свою домашнюю страницу.
    • Сделайте фотографии для своего сайта.
    • Напишите страницу «О сайте» для своего веб-сайта.
    • Каждый месяц пишите сообщение в блоге.
    • Начать писать электронную книгу.
    • Пишите гостевые посты для изданий, у которых есть аудитория, которую вы обслуживаете.
    • Поговорите о своих целях с надежными наставниками, коллегами и друзьями.
    • Изучите платформы социальных сетей, которые использует ваше сообщество.
    • Создайте соответствующие профили в социальных сетях.
    • Просматривайте личные сетевые события.

    Вам также может быть полезно разделить свой основной список на два раздела:

    1. Одноразовые задачи, например, настройка вашего веб-сайта
    2. Текущие задачи, например, написание сообщения в блоге каждый месяц

    Секрет этого процесса, однако, заключается в том, чтобы «забыть» об элементах основного списка, если только они не включены в текущий ежемесячный список.

    Ваш ежемесячный список

    Здесь происходит настоящая работа.

    Ваш текущий Ежемесячный список будет состоять из двух-трех пунктов, которые вы выберете из своего основного списка. Я не рекомендую больше двух-трех задач, если этот проект не является вашей основной задачей.

    Помните, мы стремимся к «управляемости и устойчивому развитию», а не к «сжиганию свечи с обоих концов».

    У вас может быть стремление выполнить гораздо больше работы немедленно, но это не всегда является стратегическим.

    Если вы когда-нибудь начинали новый блог с большим энтузиазмом в течение пары месяцев, но затем отказывались от проекта, вы понимаете, что я имею в виду.

    Ваш первый ежемесячный список может включать:

    • Зарегистрируйте доменное имя своего веб-сайта и выберите хостинг-провайдера.
    • Выберите рабочий адрес электронной почты.
    • Найдите поставщика услуг электронной почты.

    Ваш второй ежемесячный список может включать:

    • Добавьте форму подписки по электронной почте на свою домашнюю страницу.
    • Сделайте фотографии для своего сайта.
    • Напишите страницу «О сайте» для своего веб-сайта.

    И ваш третий ежемесячный список может включать:

    • Напишите свой первый пост в блоге.
    • Составьте план своей электронной книги.
    • Набросайте идеи гостевых постов для публикаций, у которых есть аудитория, которую вы обслуживаете.

    Сосредоточьтесь на каждом шаге, как будто это единственное, что вам нужно сделать.

    Вместо того, чтобы ошеломляться грандиозностью того, чего вы пытаетесь достичь, вы тратите свою творческую и интеллектуальную энергию на одну стоящую перед вами задачу.

    Маленькие, выполнимые шаги ведут к большому прогрессу

    Например, если вы обязуетесь писать один пост в блог каждый месяц, через шесть месяцев у вас будет шесть статей, которые вы сможете использовать в качестве основы для электронной книги, которую хотите подарить в качестве бесплатного подарка за подписку на ваш список адресов электронной почты.